河南义马气化厂爆炸前换班不久 有职工逃跑时受伤

2019-07-24 07:57

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3.0T车型(下文简称MacanS)肋,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍貉,所以在这篇文章中熔悉嫡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容闷,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )廉乖茧。作为整个车系当中的中配车型孰,MacanS绝对是性价比最高的一款扳绢哄。只需要多付出13万使,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了前,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元呻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价姐泰:10.9万 车辆总价(含增值税)赂:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷屯龟,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件搏糜磷,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肖跋瓮,当然这些选装件也个个价值不菲祭刑。毫无疑问傅写,我测试的MacanS同样选装了不少配置僳荣霸,加上所有的选装件之后贰,车辆的总价也达到了79.79万扛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm暖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同报水托,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蜕匿锻,比中低配车型长了18mm屎。从数据上看然煞,MacanS除了高度和轴距之外沏,都要比Q5大一些巫,但是由于MacanS车身足够低矮刻,所以从视觉效果上来说携,MacanS的车身显得更加紧凑贬,也更加运动许摔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯镁醇,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder歼。如果光看前脸的话团靠,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo堑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带钒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条偿叼。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈秒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19朽纹坊。如果不选装的话富腐定,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18睬。   MacanS紧凑巳玩、简洁的尾部设计爱旧步,充分体现出了它的运动风格棵,简单的尾部线条用最平实的设计语言骄希,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型非嗽掳。同样运动的还有它的尾灯汲,狭长槐丁、扁平的尾灯造型疏膜,与尾部线条搭配极为和谐郡,起到了画龙点睛的作用绿娩篙。   内饰方面掂窍关,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格兽,运动中不失豪华感卢。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘廷秃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉缄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你脸退,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因病。但是有些遗憾的是捣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬付泄貌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音堑李,感受并不算太好歇。   Sport Chrono组件嚼秦如,包含了中控台最上方的计时钟投、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统档撅。只有选装了Sport Chrono组件剿,车辆才可以进行弹射起步秤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少是,但就算是为了那个做工精致的计时钟秘,选装Sport Chrono组件也是值得的猩,毕竟1.8万元的价格册泊蔽,对于保时捷车主来说也并不算贵揣。   换挡杆周围密密麻麻的按键思芳,对于接触Macan时间不长的人来说情帛判,绝对是个噩梦粳评僻,想要记清楚它们的准确位置仕惜闲,真的不是件简单的事情慨揩犯。起码在我开Macan的一段时间里吗,每次操作我都要低头确定按键的位置械溅,真的不太方便担揩什。" "  在国内提到奥迪搭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L敬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车办,随着奥迪开发更多的细分化市场车型惊洗萍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程厣狻,这其中就包含SUV以及小型车耽,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型删,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猜谩?   在外观方面送皑贺,奥迪A3延续了家族外观设计怖,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窟,用在这样一款小车上显得更有气势从贿即,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质等校巴,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计却边扫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些购瓶际,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉饶欢壕,辨识度非常高恐凑,同时大灯下部还带有清洗器拍,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能襄烽欺。   作为一款偏运动化设定的两厢车型烁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多态,至少看起来没那么晃眼伴磺,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妻猫边,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秦漏淋,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多旧,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应图,起到了很好的效果穗五火。侧面的造型上在A柱位置最高劣息痕,整个车型几乎以平直收尾漆沤,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证闷莲,同时让整车侧面看起来更大一些耻惧莲。   A3的车顶采用了黑白色的设计檄确事,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大挤痹届,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些系窃晨,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间烹快,但天窗在外放着也只能是一种妥协了理滦炊。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎勒,轮胎尺寸为225/45R17搭粟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂敌香,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂平,不过选装配置都需要额外加钱才能实现饱皖必。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉落捕,整体呈现梯形结构旗渺蛔,尾窗底部与腰线持平刑,尾窗面积最大化保证后方的视野翠乾。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计句,不过内部也采用了普通灯泡光源浪,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬肭し拢好瞄划。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瓢棘容,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况剿,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豁信俏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的昧笑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌戌沉茨,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型忱,S80L自进入中国之后奔,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素扮。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品饱,但它所具备的那种低调内敛的气质哀侮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选抨分。   2014款S80L通过对细节设计的改变狄驳,让自身在没有经历换代的前提下态譬,进一步提升了性价比纫段。面对强手如云的豪华C级车市称肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肮绩景,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手贬歼,想要抢占主流豪华车的市掣桓猿ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步巫,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力非哪篱。   新款S80L对前部进行了细微的整容颂,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感巢,同时也紧随时代的脚步魄芥餐。相对保守的前大灯设计懂,已经不再能够满足时代的需求俊,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯函圣,虽然谈不上有什么家族化的设计语言噶苍裂,但至少与时代接上了轨腊尉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变颧,近5米的车长和近3米的轴距表现袱挠,让它在尺寸上并不会有劣势帕金镶,四平八稳的车身设计也符合其商务气质缓渡涵。外后视镜新加入的镀铬设计豢,虽然是新款S80L最显著的改变之一埃,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点享摩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格承对铰,沃尔沃式的家族化尾灯造型缓,成为S80L尾部最显著的标志性设计墙奢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解贬,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击雾缆拆,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力角。   本文导航   分享到息:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中檄贸晤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌邓滥哎,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短肠存,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市扯浴,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市敦乌。不过旗下的产品线也过于单一鳞酿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际龚档,所以便下探市彻苛骸,推出了紧凑级的GA3车型农策。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手讲接,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型猎哇蝎,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级掸搪魄,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出隘蹬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别络,也可以看作是GA3的升级版车型马莆烁,依旧主攻家用紧凑级车型市场呈鹊。但是作为升级版车型剃寝谓,GA3S在外观设计方面有所升级藤币,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉团筛巨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型娘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体犯茸,使整车显得稳重而不失时尚感沤。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上袖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧淖、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动颂可情、轮胎与地面接触等产生的各种噪音毯掇哼。此外瓤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肪湾墙,为双五幅铝合金轮毂握。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大绘昆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调暴椒,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长宏谷狄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型篱,传祺GA3S的造型设计并不落后霜玲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手核豁涪。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车讣盼唱,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华袄洪,12万出头的价格或许已经超出你的预算矛炔,但是无论是从配置还是动力来说眷崇伺,值得去掏这个钱想婪姥。可能我这些话有些官方措辞伺,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法妙。   1.0T嘉年华外观挛柯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术忻睫委。为了搭配这台发动机凡滔焊,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性祷擅坍。   内饰部分秤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致司,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些褂响乐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点腺都,这个级别的车型非常少见逝弛。但并没有设置外部开关柯盎,而是需要进入屏幕内关闭坞。   本文导航   分享到粗哎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺忌孺邪,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酮精,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霖辖闪,与大众168万的海外销量相差无几剔疵。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堑裴渤,依然凭着一款SUV车型杜汰怂,在国内获得了不低的曝光率夏,这款功勋车型就是Koleos科雷傲客。今年4万台的预计年销量沫,相信有一大半都将由这款车完成艇。虽然这个价位区间的SUV里霞瘟,无论国产进口都有不少车型可亚懊,但路遇科雷傲的几率依然不低块,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仑拣?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢郎卿谱?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV贩僳贸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版际计。这款车的发动机及变速箱等核心技术弯两瞄,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型咆,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备嚷清,并保持了雷诺一贯的安全水准赁。而今天我们试驾体验的脓苹,正是这款车的第二次改款背填淌,已于2013年在成都车展上市趁帅。   外型上翟膊,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格畴,经过两次改款后整体设计也并无太多变化损。虽然车身造型上并未留下太多笔墨化额迹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型逢掀,倒是显得有些“萌萌哒”潮浆。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气危伍嚏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶男。   侧面造型上彩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时携唐褂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘茹滔。虽然尺寸算不上大分堡谩,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的济,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重颈唉绦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条煎检澜。另外北诲,2.5L发动机搭配适时四驱系统冻,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现孙藏。   尾部造型依然圆润访捷,和略显呆萌的前脸很相称拦拷浑。上下对开的尾门很实用董,节省了上门开启需要的空间肆确慈,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围史犀,载货坐人两相宜册鄙些。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出绘氯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性墒。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜醒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多概度巷,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例哺节臂。当然诗脾稳,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用莆拔腥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱磐盆踩、大黄蜂拘畦层、救护车等“老熟脸”们会出现半末勒,编剧还添入了不少新角色揪,比如老牌人物“探长”檀青,军械武器专家“十字线”狠,以及人造变形金刚“螫刺”等郡炉。对于最后这一名小角色而言陀,它的“身价”并不算昂贵蝎控,并且在现实中溜,它的综合表现也算是可圈可点诞。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多届,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目姥誓,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科峭沛,说到这里秘慨揣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧欧纤玫。   言归正传疮巷,牺牲自我礁蛙,从而使“大黄蜂”更加强大犁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色技逻,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中遣,想要拥有它并不难局豢,最低11.99万元就能圆你这个梦喷逞烈,只不过它不具备变形功能镶首豪。   从设计以及尺寸上就不难看出串目,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台吧堪踏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理热棘,所以对于大部分人而言射茸些,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棵。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驶并关:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外浪舱,具有相同的特质的车型还有福特翼博博博勉、标致2008峭炮嚼。在对表面参数对比后郴居,创酷的优势还是比较明显的睬聊秆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响必茧饺。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似般喊皮,平和的尾部里、延伸至后翼子板的尾灯组项、向上提升视觉的包围等等汕毖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点际陵谎,当然也没有明显的不和谐感犊未。" "     对于英菲尼迪来说蓟车,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌爬少韶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喊誊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期挂颧疟,这最为主打的当属轿车Q系列筹,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50峨,在现在都在大搞涡轮增压的时代蕾,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎尘偷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受锣叭,而今天铺廉枯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧镜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型邻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的究,就是英菲尼迪的G系列产品损舞垦,而随着采用新的命名方式偏据,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变告客,从之前曝光的一系列的概念车来看落焚笑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格釜,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感古。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象率彪惫,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉常度稍,而带有这种印象而来的就是淋私夺:这车动力强么透?怎么看就像是卖外形的呢府碍?   首先在外观上铺,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格倪分,采用了更为吸引眼球的设计思路邪避领,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人几吹,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高唤雀互,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉爸级薯,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满雇愤,同时也充满了一种力量感睬粳逞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方鹤耽怠,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉芍郡投,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观佬楔狡。   在车身尺寸上差,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整郴,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡电馆,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm疥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准瞎叼,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅卫轮,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扰撵琅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式巩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中欣椒,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豌犁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸棠粉貉,在这个级别算是中规中矩醒芹豆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缮敬蠢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要鲸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位蹋,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格匪悼口,同时也保留了圆润的线条风格绦,尾灯的点亮效果依然印象深刻杀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蛊齿滤。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰房如粒,这样增加了尾部的层次感弊酥洁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业石糙催,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多祟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭币,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型蛇降童,并且入门售价也仅10.98万元眠茬深,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低妙落。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拆赡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湿。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鞍缎:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面九挞,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些派纷茧,但车身上的差距并没有售价来的明显耻系,因为锋驭真的比它们便宜太多了冗暖。除了合资对手以外金取,它10万元起步的售价抛灵,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧究卜。   铃木锋驭的外形设计上帝嗣,我听到最多的就是两种声音完,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢坡措,而另一种则是感觉外观不好接受竞徒,很少有介于中间位置的人茎场,毕竟外观是一种很主观的感受涎剑邻,仁者见仁智者见智吵笑。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格毕衔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车盒钨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些紊藤。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型疾式,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料驶坛,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型湍拈。接缝处体现最为明显梧咯,而且它在内饰配色上也相当讲究玫木,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桔修,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷嗓华。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卫侧:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沤琴,售价为15.48万元死钱北,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比珐抠播,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值郊境肚,性价比有多高了灿。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置材,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到尽。况且我,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统付促,还是非趁嚎妫厚道的辆靖。   本文导航   分享到娥目:   哈弗H6 月供708元起" "  最近粮弦尸,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把嵌定,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升先床,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动拭懦何,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额办愧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拣伤嚷,这作风跟大哥卡宴如出一辙膜饱。中配的MACAN3.0T车型(官方售价赔:68.79万)在选配后价格逼近90万元熊激辨,而且市场上目前一车难求魔级甘。那么问题来了故,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怜疵槽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鲸敝教。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊刀,到底这两车有什么区别坦熬撩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异线篮,帮你捋捋思路撕睬韭。   注潮虑: 实拍车型为MACAN 2.0T虹燃烩,为了让您一目了然却疲盛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处瞪。   内饰逗康: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及逗,可以说走在大街放眼望去到处可见岗幢。基于目前的消费理念丁瘫,如果花20-30万去购买一辆SUV脱掠封,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观建司令、实用的内饰上疏、以及良好的通过性誊瞪,另外还要满足偶尔越野的需求烦珊。面对人们如此苛刻的要求俏班,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测傻,看看这些车究竟能否满足众人的需求寺。相比其他媒体的评测方式侯,我们易车选择了多人评测的模式色贿幕,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平磨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杉沏郴。    此次我们挑选了7款SUV车型堆磊,分别是培:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呕擅,分别来对它们进行详细的测试莲伦偶,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)哆敝娶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版刀苫敢:25.28万元   市场优惠蛋察:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V公毁,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻疟午桐,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主蓝啡毕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚怖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簿督察。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足勺峡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计羚嵌漆,看上去更加的协调钾傻。   至于尾部方面缚郸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了僳,乍看上去有些沃尔沃的影子够皆,整体采用了立式的设计风格弦概,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲袖尚,尾窗位置比老款更直也更靠后京。   小结模:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑墓畔,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象绷刃脖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调匆,前后不是很搭调矫,尤其后部的立式设计痛抨填,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忿翁,但空间利用率上则会相对减行辍,比较适合那些舒适一族宏迹辜。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型履:25.28万元   市场优惠解触:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车陛唐浓,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车间础赊,新车的整体造型十分具有张力摔观句,五边形的进气格栅更具立体感抱,镀铬装饰一直延伸至车灯内户辜,大大增强了整个车头的时尚性绊呛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力戒筐耍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合沉,但整体并不是LED的灯组设计碾姆我,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰盼,在视觉增加了整体感的同时巳,也大大提升了整车的运动性另。   小结珐赐卷:马自达CX-5在几辆车中祈,我认为是最具动感的一款捍,整车前后比例十分协调墒,外加搭配蓝色车漆寂,使得自身更具个性纫。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象川,详情请见后面的驾驶感受篇翟屁椿。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD比羡:26.78万元   市场优惠共九胃:1000元   如果不知道它是奇骏的人弓,在大街上看见这款车其卸刃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化媒合伺,同时也是这7辆车中变化最大的车型么,整车不再是那么的棱角分明琴遍蛔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉宛嫂赌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿饭贡。   由于采用更具流线的造型设计识促鼓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讣彼,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念巧熄疲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性略。尾部的造型也不再是那么的方方正正挂客,尾灯与前大灯造型相呼应曙鸡,并搭配镀铬饰条加以点缀翘藐。   小结猫室:由于我个人的车型为2010款奇骏玛判鲤,所以面对这款全新一代的车型痘广稠,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈貌谓矩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说日猛,奇骏是个不错的选择礁党。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版涪殊:27.28万元   市场优惠辽很睦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候李缮息,就得到了广大消费者的极高关注度词钉,整体设计与上一代差别很大踢,不再是中庸的形象伟,而是更加犀利的造型堑。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息镰,前中网分为两段式设计善,但两块黑色的格栅全是假的款脆,完全是用来装饰用的笨吭,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅极私。   熟悉老款车型的人都知道遂滇拇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计瓮暇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积告,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野挎秤刚,从而保证了行程的安全性少眠。   小结骚备驳:这款RAV4整体添加了越野套件海,所以并非其原车面貌虑贰促。但无论是否经过套件的选装氓廉谜,整体的造型还是十分具有潮流气息的低昧划,另外值得一提的是使,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓶,依然是几款SUV中表现最好的方,注重空间表现的朋友们值得考虑汕谴。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版靠兑:31.58万元   市场优惠坟勿冯:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款硼,所以变化并没有其余车型那么大负描匪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了曹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思废嚷公,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格吃,棱角分明才是其主基调蔼想。   后方整体没有太大的改动椿竭葡,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淑笑斯,设计很好的与前大灯相呼应离,夜间看起来十分的醒目凶匙吠,整体也很协调岗。   小结蚀题:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垛豆,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力饰,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点航,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的甩淬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邯雷,途观还是比较不错的选择悔绒川。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型污:25.28万元   市场优惠哀既:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝担克斯的外观太懂桑,那么这款翼虎你必将也会喜欢晤,因为它的造型就是一款大号儿的“感遥克斯”膳。单条镀铬饰条所组成的前中网凭庐,显得整体十分的修长冀桅,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壬渺。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点宋戮溪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气聘疲狸,提升了整车的档次磋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑桂棋丘。   小结撮:翼虎是福特家族的新端,所以在外观造型上也吸取了畅销车型父畎哪剑克斯的身影弓椿逛,而对于新款甘瞎阄铮克斯的整体造型瞄仍惰,个人觉得还是很不错的桅,那么如果您要是和我持有共同的观点洼匿,并且想拥有一辆SUV车型磨泌,翼虎绝对是首选范围秘懦。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版培:27.69万元   市场优惠嫩末卜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子柒,但随着Jeep旗下车型不断的改款诵,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去伶,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息坚海,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配琳榷,圆圆的大灯以及垂直的中网股凄,无疑均是Jeep最原有的样子关丸失。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型祭,无论是后风挡还是尾灯妊剁吓,都为方方正正的样子砷骗推,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间莽。   小结簿:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑馈,淳朴造型及棱角分明的设计氏,在保留Jeep家族血液的同时抨,也为整车的空间做出了较大的贡献焦斯红,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的醚扛,详情请阅读后面的文章揪。   外观总结词檀: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唯禄棋,基于每款车型的特性酒晦落,有的为小改款填孙啡、有的则为全新一代籍随,所以有的基本没什么变化胯、有的则“面目全非”痹。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了奸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别届崔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味啡,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息襄。通过每款车型下方的小结良和禄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型挫檬拘。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前税韭讹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吻逞,你可以理解为营造纯正的氛围慰叭。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伶鲤,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合瘸宠暇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致橡堕僚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed板么潘,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍栓外。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”殴日,绅士气质是宾利的“看家本领”耸冉箱。往往肠挪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质甘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去喉,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限柑筒。现在俩淋,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h堵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让领。自古以来裴穗身,“Speed”一直是宾利的性能标签疽矾,以此向2003年垄断勒芒冠砰、亚军的Speed 8赛车致敬改。    作为宾利历史上最快的量产车型期鄙滦,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)淮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征耽,当然抗少,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可凤。    伴随著经济实力的提升矗,中国人对自己身份的敏感性急剧增强揣姐窘,当你身处被“泰禾北京院子”瘟、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规娄叫,肯定会追求更高层次身份上的匹配腹添。我几天前去宾利销售中心飞烂,它长廊式展厅规奈纾宏伟扁,处处是浓郁咖啡香烫菇擅,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利劫,对其购买力是不置一丝的怀疑陷。我想撼刷,只有宾利拿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌憋,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求少吐请。我敢很确定的告诉电脑前的你们思,这款售价不菲的宾利性能新旗舰士,在中国未来一定能卖到脱销触卤淀。   >> 写在文前际:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棵沸粱,英国品牌的表现令人忧心忡忡乡酪螺。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌跨,它们目前都散落在世界各处吼,有的受到追捧有的则走向终点叹橙。即使获得成功的英国品牌蔷辖喉,它们仍为自己贴上的“德国标签”颊、“印度标签”的身份感到忧虑禽吮,毕竟沦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除吻。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造芯纠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革亢、原木的袅袅余香守,这种气味只属于宾利免搪皇、劳斯莱斯们贺醚颂,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严松碎迸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吗屋绢。    从业这么多年僚穿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丸郎受,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盟,囊中羞涩遥不可及自然很重要别摆串,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦剂讹。我认为一辆好车法丸,应该让驾驶者舒服堑、安静搐孰仓、惬意的完成从A点到B点的旅程狭劝和,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凸马,却实现不了我小小的梦班卸氢。我一直认为帆错,真正的贵族猜层煤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极歧,即便妥协仍然能坚守初心酣醒蓬。此话适合改变自己的GT Speed剔盯,你知道吗怖权奔?世上最难的事情就是超越自己垛,GT Speed做到了 钾喜抹。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义槽晌,当你启动它时抡楼,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态堵谅谈。   >> 外观贸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朝酪固,作为宾利目前最为畅销的车型污朵繁,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”裸昧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级澜蠕寿。但是狄廊耗,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配疵频呛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节夏剐暇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挡盒,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动尘敢勤。当然蛊卡观,大部分“土豪”车主也不在乎碾厂,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成凹。    外观提升不是GT Speed的精髓竣捅徐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品枪娘,动力被冻扰、刚性旅乒菩、减重上的工作任重道远冷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg聊诫,仅有2.3吨夸洽,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稠认炊。不要小看这350kg瓢钝,几乎是一台V8发动机的重量双湾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件啼喝,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂剩雌渭、多连杆后悬挂和防倾杆等哺溯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色午娇,分别是Burnt Orange(橘)呢残、Sequin Blue(蓝)媳、Excreme Sliver(银)痞跨。为了凸显GT Speed的特殊救劝谐,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)磋耸庙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选枷陷。宾利工作人员表示农矢,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故踩秋维,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加青隆,尤其是在中国等兴新市场更是突出容便巷,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩策揩膏。    你知道胖子多么努力吗臀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时鲤弄朗,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形瞧桶。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超笛粉捍。那些把高性能作为卖点的品牌盼,现在宾利也有资格和你们一较高下挎。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸彭确京,与GT W12车型尺寸几乎保持一致碌,其尺寸为(mm)皋题粟:长4806阶控秀、宽2227丢、高1394湿,轴距为2746mm罢词档。我知道藩雾隆,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距旁屎恭,为了让你做到心中有数吭鸽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弓爱。与竞争对手相比较妊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先裁钎玲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑团,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车咐免悍,哪怕国内的环境日趋恶劣细桥鸵,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值竞贰亢。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成凤辟酞,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭脐冈奖,整个过程大约需要22秒燃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间麓犊裂,从而避免占用后备厢大部分的空间对菩。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘怪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚全拔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感钳亭,没有法拉利暴躁疥,缺点恐怕是不高调片。不信你点击上方视频听听视频里声音激接板。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结跨纺前: 作为欧陆GT的性能旗舰貉患太,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角鹤,不仔细研究根本发现不了它的区别侈港。虽然外观变化之处并不算多胎铂,但是对于轻量化籍汇蕉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乡斤目。" "   7月21日羌隘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)塑光。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拖哩串、北汽E150仆,成为第一期家用空间王冠军线吴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瓜甘仇。它们会有怎样的空间表现虹局,不如一起来见证匿厂现。 本期内容开始前扑闺皖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧橇: 好了线凸,正式开始第二期内容枫剧糖。不过简单说几句嫁梯仁,为了没看过第一期的网友们暑:    你可能会发现孟懦衫,随着岁月流逝焕旅菱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭缚,也当起了小爸爸颗撩凹。恰此时拜耐,他们对车的选择可能也有了新的取向红湾,空间大虱概、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素乓。    基于此操幸推,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题聘邦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间紊凹,让大家对车辆的实用性有个较全面教、正确的认识屁。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测次、模拟一家三口郊游的情景实测鹊、细节空间的展示晦乱、实体娃娃的数据测量四个环节进行苍。   话不多说霸诵,有请今天的选手捐韭控,登吵省! 第一环节哭茂:堆放整理箱刹曹,能放多少放多少    由于很多厂商稀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升淘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时漓嘿乐,也会帮你量化一下车到底能装多少升临甩痪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数膘逆。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号镣,并加以不同颜色区分棋郸倪,目的是给你呈现最直观的感受甜。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惨,仅供大家感受一下缔。今天我们拿箱子说话潘断畴,看看它们这种数据到底能装多少箱子窃费谐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下冀虑忍:由于时间关系危,我们这次只借到了骊威的低配版单补,后排座椅不能按上图这样按比例放倒恃擒佬,但高配版的骊威有这一功能箔肃湾。 首先出场的是骊威抱刃:    状态一泛彤:单纯的后备厢空间 状态二凌从纳:放倒后排座椅后的空间 状态三揩芭傅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辜: 骊威一如我们所想的那样皆,空间的确是其一大卖点烧邦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时税,小伙伴们都惊叹了!骊威促长,实力不凡娇。   其次出场的是致炫朴盘:    状态一鹊靛遁:单纯的后备厢空间 状态二慧怖技:放倒后排座椅后的空间 状态三囤:除了驾驶位的所有空间   编辑点评古: 就如文章开头介绍致炫时所说涵赊,空间欣饯长、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点会誓丸。通过这一环节放整理箱的测试宋,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玖骸吩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积囱聪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一羔试湃:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二脓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三换开:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结画司: 通过摆箱子的实战救遣菏,以及上面表格数据的对比墓冻删,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利税操。而致炫与骊威差距也并不是太大膏程,可见其空间不可小瞧懦辟烩。接下来又有哪些好玩儿环节耿踏垃?而两车又会有怎样的表现呢骏?请继续往下看疲纳惩。" "   今年5月票,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帆雹睦?9挡无用贫?自由光深度试驾报告》)淳称科。当时长焚蹬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测檬。    6月乒琼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)撅楞孩。不过3.2L版的离地间隙扳媒暮、接近角剩呢、离去角谴、通过角等数据都比2.4L版强悍不少监锈。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别次社拼?    几天前苔邵箔,我和赵璞围、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市凉,这车还行不行嘘换穗?    我们的第一站慕居堂,魔都上海竟。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消认省。在经历了噩梦般的改签停然、等待谰沃胖、登机貉庆、继续等待之后趟叮,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间堵娶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿揉:“游遍世界各地泄从,开尽天下好车币掏唤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑恐鲤抡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妥俯,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的操,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篇考。在此我可以不吹牛X的告诉大家崔亲蛇,我在纽北环实际驾驶过凉稳。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑墟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胯驹剧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型笑妇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胎僳,在国内也非常抢手独溶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升耍熟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障革咕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逻年,基本保留了GTI所有特征塘睫。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升饰翠,在舒适配置上也更加的平民化僻。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鸵獭,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件蕾舷悲,例如两边的侧裙以及尾翼等纺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玖诲吐。但低调的外观也有自己独有的设计元素得楔栓,例如车头处GTI特有的红色的拉线淌,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标鲍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中淳。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性仑菱,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm凶。另外沥此,新车的LED尾灯造型也很有特色汤嫩辽。海外版GTI提供了红色九缸、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择杭,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现恒空,但国产后或许可以与国内的消费见面沫促恕。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少逆,我把它们大概分成两类朔:靠谱的和不靠谱的抱暗赔。不靠谱的原因很多铜卢,有些续航里程太短配,上车就开始为电量担心;有些性能太差戳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比握冗定,几十万买个两门小车前席,真当我们都是土豪吗咎?   不靠谱的理由千千万骏,靠谱的标准则大致相同剖排辨。续航里程不能太短甩,加速不能太慢媒篱鞭,最好还有些实用性东坟,价钱不贵就更好了惜痪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了苯事管,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车党姬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平堆,拿汽油车举例的话僻比染,90%以上都算得上靠谱叉席勺。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说阶,能达到及格水平的车型却不算多氨贡栋。我们的这辆测试车是2012款的风窘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型题块面。还好时隔两年髓,e6的动力系统并没有发生大变化鸽,只是外形和配置有小小的调整疏剁鸥。   续航里程茸筷泵:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧既咎膳,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群痕汝博。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车储傅,这其实只是理论值软现宪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱炬,实际用车时很难达到蠢副搏。夏天空调竣、冬天暖风蚊、高速快了伯店、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程啥评。   这种电动车只是日常通勤还可以搏伪,但稍微有些想法俱据,想去见个朋友千醒噶、买个菜箍窘,心里就得犯嘀咕病沁乘。这种心中总有事悬着的感觉很难受蒜菜瓢,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多绍。   由于时间原因辣钮,我们只能简单测试一下e6的续航能力翁。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里猛,其中高速路况三分之二叮,城市路况三分之一辞庞伺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来花刹,我们的行程其实就是三段小攫,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)悼伯辛,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)灭钱,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)讹桨粕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)躲讽,显示续航里程320公里掣霞比。完成第一段高速路程时(43公里)吵敦,电池余量82%(耗电17%)裤讨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)踢,电池余量63%(耗电19%)蒜孺,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)誊寄忙,电池余量45%(耗电18%)寥贝,续航里程134公里(减少61公里)哼。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点必会:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右懒,比如第一段高速行驶态,续航里程减了59公里锯狙,而实际行驶了43公里秘侯娠,二者大概是0.7倍的关系旅,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巾啤,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盯施,拥堵路况似乎还更费电一些改。" "  近两年谈签,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮短,很多大厂都推出了自己的纯电动车节欠,先不说比亚迪这些纯自主品牌帆,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车龟莆。今天氓,我们就提到了之诺这个品牌蹭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌棵,主打高端马恐回,并且未来也是只进行纯电动车的研发簧,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌侮赡。今天假脊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娩嚷势,下面我们就对这款车型做一次体验盯技哎。   之诺1E只租不卖密烁,租赁价格为称:日租金为400元/天娟蓬定,长租(3年期)为7400元/月蝗,现在消费者就可以对这款车进行租赁并。   租赁价格包含腔:车辆上牌描按、充电盒安装(7.5小时充满)阑、保险迸、每6个月一次定期检查保养郊、车辆维修刻,7天24小时道路救援鹃、拖车以及备用车辆等破喘。   之诺1E是基于宝马X1平台打造市插兽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钳溯,但车身整体还是能看出宝马X1的影子别旅犬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计封尾垄,虽然亮点不是很多撩晶,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欢渤,树立之诺自身品牌的辨识度杯裙相。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系抵,辨识度极高胶脊喀。 既然是同平台打造曹继,那么轴距和宝马X1也是相同的瑟肖馆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烩扇失,尺寸为225/50 R17湾付丹,这款轮胎最主要是为了节能考虑虫。   本文导航   分享到狗珊夸:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉身渤吃,它是南京依维柯生产的车型居纺,隶属于跃进品牌旗下含,是一款定位中高端的轻卡产品雹卉尖。该车是在2013年1月首次发布的料湿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)据加问,为用户提供了更多的备选车型冉昂皑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现炉掸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纲娠会。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腐涝,宝马向来不走寻常路期姥灿,旗下的SUV并非越野硬汉堪岸,而是更加注重公路操控性超,所以在外形上也有着自己的独到见解壁伟褪。Coupe原本只是轿跑车的特征烦溯拇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幌崔。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后卑弥,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上耐撮唱。在这种背景之下埔,X4应运而生谢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验瞬孙,宝马对于X4的设计便更加得心应手动袜霜。从车身尺寸来看惰坷句,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化眯拧。然而实际感受上墓仙踢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力陋颓。它们的关系就如同X6和X5泻矩,一个张扬搂碌肆、一个低调币。要想松嗟梗酷充喀涩?X4很在行恰。   这辆X4的外观加入了大量M套件钞促米,进一步凸显了它的运动风格警垮坊。夸张的前后包围降低了视觉重心叙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角锈离。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢行?所以翱污秒,接近角被、离去角这些数据对于X4来说腊奥矾,根本不重要幸。   和X6一样洛氰糜,性感的臀部是X4最迷人的地方扑筹罐。如果从车尾来看脚晌貌,X4确实比X3运动了不少韩岔,高挑的腰线环、厚重的尾部都能给人很强的力量感炮。对于35i来说派华,单边双出的尾排着实有些低调仆。尾灯的造型是典型的宝马风格却,造型简单樊、大气都,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升壳湾衡。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮痹叮骚,前245mm丧射、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性驾诵。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)惭抬,这是一款综合静音莎、舒适嘛庆擦、操控于一体的轮胎铰。在我看来收,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎胎拉,似乎更为合适拳形咕。" "  原标题巨刹:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前快涡,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)尾捶蹋,该车除了外观造型犀利垦匹断、内饰豪华绅归玖、配置丰富之外枚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样矢冻腺。作为一款以年轻铰呵、时尚为主旋律的产品讨括杆,NX开起来的感受如何哪,今天我就为大家正式揭秘缅首。(注巴:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称呢,如NX帆喇、ES散咎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍悍鸽:   NX车型的外观内饰设计风格冒刹,在之前的文章中我已做了详细介绍浅,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品单。从实车给人的感觉来看巢,它的确做到了这点松渭,不少人见到它的第一反应就是崩:恩萎似,这车挺个性仍、挺漂亮豢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅掣道暴,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冲斧,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度伴镶。此外顶记,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯败劫闺,进一步提升了科技感府。不过它并非全系标配乖,在入门级车型上近光灯依旧是LED痕倪,远光灯为卤素灯泡娄粗登。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “捅捶А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV怀虑反,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3缆、宝马X1做直接竞争妙骨舞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV趁徊迪,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鲜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES控病涂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格械虽短。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅伞,其中一款为17英寸膛革,另两款为18英寸咆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂暴闭撑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎皑甜,在国内的售价大约1700元/条缉。   车尾线条与前脸相呼应涂半,造型犀利檄弘,棱角分明睦颓,以凸显整车年轻抬尾脚、运动化的产品定位溶较。同时宏赴苏,尾灯设计十分用心写力,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果程闻盼,特意在接缝处增加了一小块LED赖。   内饰方面李邻冯,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造贾裁,同时用料保持了该品牌一贯的高水准匙赏徽,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用梳罢,大幅提升了车内的豪华氛围榷凶岗。   据雷克萨斯厂商人员介绍税翘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏烂桂,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统篡加,它的使用方法类似于电脑的触模板恃,并带有震动回馈功能泉息。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挝棚款。此外衫皑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统糠,我们咨询厂商工作人员弦维摔,这配置会不会引入中国肪毫沤,对方并没有给出明确答复忌管岁。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适侨卵,作为家族中的新进成员薄丢,NX的表现自然也不会差坦千。为了符合它运动化的定位陇谅,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强外劣刨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现弧。此外NX空间方面的表现也同样令人满意艘片。   在海外铆硕,NX提供了全景天窗瘟、普通天窗和无天窗三种版本的车型鸽弗挺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃猛,采光效果很好钞,但无法开启宠。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闹,采用的是外开式设计赔。可以确定的是鳞泄,上述两种版本的天窗都将引入中国淀,至于无天窗版车型是否会引进港叫卞,暂不清楚嘶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年慨慷安,马自达CX-7在海外推出;2009年拿厦空,2.5L两驱车型引入国内缅巫,售价28.8万;2010年铂歪,增配的小改款车型上市寐然古,售价29.08万捌烂,同时宣布国产意向;2012年灭耐,海外CX-7停产;2014年培废坞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道崩躬乖,等它国产的人此时已经老了四岁了壤立罕。   从以进口的身份引入国内轿颁,到正式国产经历了四年左右的时间冬厩棋,在这四年中进口CX-7销量并不好烁,一方面是当时市场不成熟翅俊壁,后期竞品丛生将其埋没了姬吐境。另一方面原因也在其本身撩妒,比如定价高拨澄、2.5L发动机动力孱弱等等钙秽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统僧聘。在测试之前蚕塑虏,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm努订,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm阂,搭配6挡手自一体变速箱光哗。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机林赌,只不过调校要比CX-7上的更为激进肩蓉。即便如此胯辫票,我们仍旧对它的动力表现有所期盼破碉瞧。   油门的设定比较灵敏缺拆,起步和加速初段都还比较轻盈继暮巷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嘛,而不至于拖沓创,一切都显得易于掌握惠檀。变速箱和发动机配合的是那么默契换边,总能在恰当的时机选择到合适的挡位古,只是在极拥堵的道路上蠕动时尸膘,1挡与2挡的切换有点闯动而已烂镀,问题不大睦。   转向和悬架的设定偏向运动岛骆,采用机械液压助力的转向系统比较重蟹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣龋碑。悬架没有“忽悠”的表现形,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息饶,车内乘员经撤呶悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”必枷。悬架后段偏硬庙惜,在弯道中并没有明显的侧倾裸团回,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去股瓦。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错本姓,动力供给够积极季河,表现不错库添臣,驾驶感觉非常轻松面,动力的跟进也很是及时氨囱。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)系。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm啊,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伙滇,而且不是那种喷涌般的迸发维隆,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霖,给人相对内向保守的错觉轰襄。   CX-7更擅长的是中途加速你,比如从60公里/小时开始讲苯锻,遗憾的是想让它发挥全部并不容易架姥,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓孺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限普虽,这几天这种沮丧感时常出现钳泉。不过也正是这个中段加速的特点顿轻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举怂橇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右傅聊,稍踩油门就奔向3000rpm茅,便能得到很好的响应凭到划,仅有极为短暂的降挡迟疑木嫉,随后就催逼出了足够的扭矩香。简而言之奉,CX-7的驾驶感受还是相当不错的尉,容易上手里,各方面的表现也都算令人满意丹扑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舍,涡轮增压器起到了明显的效果夏,就像注入了某种精神类药物棉,虽不时刻保持着亢奋状态比床群,但兴奋状态确实随时可以到来盯领樊,一切都听从指挥厢句。这种持续的加速感可以维持一段时间沏,心里不禁一阵爽快钩蔫,当然茬白岗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了剖咸镣。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瘁仆枷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里眉,消耗燃油17.94升夸,平均时速为30公里/小时恭剑,全程开启空调穿,平均油耗为13.3升/百公里刮姜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看山彩扑,CX-7绝不算省油的那类馆翘妹,准确的说是比较费油棚。另外旁物,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吭,无疑使用成本相对较高疤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前福幸炕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章饭拼。说实话赊令,那是我第一次接触这两款车剩。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象砂杉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机博哄,动力同样够用棉缴,但输出并不算线性雹盼,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制睫。当时我就在想匪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了霓曝,而如今厂家真的这么干了稻矗。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统慕,增加了几项配置卑翠,外观方面几乎没有改动绢罢啼,图中的这款车只是增加了车顶行李架乾避蔚、车尾扰流板和挡泥板等选装件骋。   这款帅客HR16是一款7座车型久,它可以满足国V排放标准膏,车窗后半部分采用了隐私玻璃错疽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢檬。当然博行,帅客实际上是一款既可以满足载人峭扁挡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)逢步,所以它的车系中包含了5座乾途峨、7座凭、国IV挨刚、国V等各种不同版本复。   除了挡泥板之外丘侈嘿,我认为行李架和扰流板的实用性并不高赴鼎伎,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果郊蛔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统楼霜,其中的最强模式叫作“Dynamic”秀搏泻,译为“动态”失。有意思的是差,在英文里峦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根偷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廖方、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗携?——开启动态模式拓菜,就等于点燃了一根无形的导火线犀沙领。   要追根溯源的话希鹊蔑,炸药起始于中国疼沦,属于四大发明之一昂艾,不过相比中国发明的黑火药硷,硝酸甘油平时更加安全可控画螺,而且破坏力更强村黎。奥迪RS 7同样如此合剩,它多数时候表现得比较随和妇醛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力癌卤心。   首先从外观上就容易看出它很厉害筋敛。奥迪A7之所以独特槐,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型读阀逆,人们将之称为“Sportback”褂,在我看来套齐香,它的廓更像是一只优雅的海龟吼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种彼。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装纠脯辉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扣夺,所以它已经不是传统爬行类的龟闪,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息埂迷,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同萍。最吸引人的是那个手感出色的方向盘扯,让人不由自主的去稳稳扶住3逛、9点位置兴垄。   在风骚的外形和各种真皮湿、碳纤维材质的覆盖之下扮窘鹤,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性猴叙,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别撅,这一点很好圃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV汉膊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群顿敬。即便在这种情况下牵辟,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鲁斗啦。这一举动也让这一用户群抛出一个问题钢:谁给你的自信卖这么贵香雇谱?不错嫂疲,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疲唐,它到底是盲目自信还是厚积薄发敲娜收?我们一比高下尖。 外观对比枪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鲜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算棘,所以我决定说点可以量化的东西慰。首先雀讳磺,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现很钩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型莆怀浩。其次可能是由于动力的原因廓侥窖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽悲岛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上焚狮缝,备受关注的长安CS75正式宣布上市沫搅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合看。在前期的试驾活动上辱坍氓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型祁了失,并对其驾驶品质给予了极高的评价畅串馈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车嗣拉,和手动挡车型相比啊,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待红捂尉。 ● 外观内饰的简单介绍开泰:   在外观方面屏切,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型媚郸,长安并未给1.8T车型增加特有的标识棱撵钙,甚至连一个小尾标都没有团。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿钙,但1.8T车主可能会对此有一些不满拢希城。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm趁祟,轴距为2700mm嗜,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5耐挽掣、奔腾X80以及哈弗H6固,CS75还是相当有竞争力的萌胖韦,它的轴距和长度最大庇构揩,宽度仅次于哈弗H6嘎璃侠,高度相比瑞虎5矮了35mm滇揣。   在外部配置上段侵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统淋,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头勾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角观福晨。另外弛僚,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯霜的垒,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鳖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力溃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致芜,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品丝逝,市场售价约为700元/条哼溅,在同级别中算是很厚道的配备了社枫孩。此外凤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品槽,只是轮圈被替换为铁轮圈景供睬,还是俩字——厚道蔚释。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格睡逆旧,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足斡侠,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板闭扫懊,看起来更有层次感眷剂。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙莫、设计毫无新意超、用料也很一般等不好的印象磊斥项。不过近年来禾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蚂,长安便是其一汉芭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视酵袄,也很难找出它的缺点捣,按键封粪窖、旋钮的阻尼适中售匡,手感很不错玖伎趴。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏忻,分辨率和反应速度都还不错期呐,不过在功能性上它只提供基本的导航斗、DVD途惊、电台晃魂酗、倒车影像及蓝牙功能骚,并且无法直接用USB读取手机中的音乐阶烤,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的裂次,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到丰,但是厂家对此并没有改进危陇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放撑盼泞。但是伯姐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灸,同时设备名称也无法显示完整护,在用户体验上还有提升空间疯嫌。   不过床标,在一些细节处理上鄙,CS75依然还有一部分表现无法令人满意煎康。比如在挡把前方的储物格髓律,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理弓,不过这块材质却为硬塑料亢韶,实际上根本无法达到防滑的效果够。另外惠缝帘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯罕挛,这点值得表扬反茄许,但必须手动摁下开关才能点亮碉。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅亢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果锋。座椅填充物软硬适中权琼侠,刚刚好翅,并不会软到开久了腰疼财谢访,也不至于硬到硌(gè)人硼。除此之外柯单,包裹性表现也很不错勺涂,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中撵泊。另外氢,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节孺丛。   车内乘坐空间表现上拢,身高180cm的编辑身处前排坊衡鞍,头部约有一拳左右的空间辑盲,此时移身至后排典,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间厢。作为一台紧凑型SUV车型辈趣,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了锨确垂。   来到后备厢内超,长安官方给出的容积数据为590-1560L饭,表现中规中矩镜煞。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甜抢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果蛊羚,增加消费者对于整车的好感度钙肩杆。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟芜好辈,如今市面上的电动车产品越来越多环蚂,开始逐渐走入人们的生活穿如,而众泰知豆纯电动车就是其中之一情测敬,大家对它的了解可能还不是很多花,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元词弘能。那么这款车究竟如何呢都眷跨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车孔角纫、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上翱,我们终于有机会近距离接触一下商。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肮,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质哀庞,因此其与众泰汽车合作憨,推出众泰知豆电动车坏涣。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同宏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识毯。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗凡?不管你信不信捎铂溪,反正我信了惯倾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱纺,售价为24.98万-28.98万元樊,共有三款配置可严痢,全系均未采用quattro四驱系统纠邓糠,取而代之的是前置前驱的驱动形式崔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛刀诲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生常遣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水剖形陇,1.4T的发动机到底够不够用冀畅郡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧孰衰,这些问题都难免让人担心烯嘛。那么奥迪Q3到底是不是“好货”璃乾,它又是否值这个价格乱麓,下面让我来终结你的这些疑惑摔佩勘。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奖:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱僻峨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样涸全蛋,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境同慌侗,既然大家都关心这一问题禄,那么我们就从这个问题开始一一解决拳浩鞭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烩繁,其最大输出功率为110kW烤,峰值扭矩可以达到250Nm庐水绢,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm黑测庆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后寒领嚏,动力储备不足方面的顾虑砂常,但是这些想法也好顾虑也罢切衰,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了菜磋蚀。奥迪Q3的油门被设定的很紧实规酶,油门初段的旷量微乎其微纯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孝侍矫,当发动机的转速达到1750转时驼票芹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩市诧写,强烈的推背感也会随之而来桶,如果你不是冷静下来思考一下朵攘,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受卑洁,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减沁掣祈。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候笨,一开始的想法和我一样誓悔屋,换了1.4T发动机之后玻,动力跟的上吗碎蚕伯?心里总是怀揣着这样一个疑问承叮,但是当他们开了一段时间之后闺,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”礁骆。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格先盖,处于D挡模式时枚,整个动力的响应虽然一点都不迟钝潦阔,但也感觉不到激进的性格褪。但是当车辆处于S挡时绘,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秒,整个车似乎突然变得紧张了起来连谴,时刻专注着你踩油门的右脚论靡薪,稍有动作便会迅速做出响应委刺。   在城市的驾驶中烙赏,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谦,当你深踩油门时锹兑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞们句霞,或者可以说桂蠕凸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态吾俊。此外儡,作为一台不折不扣的城市SUV熔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验赴忻。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奠擞,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量亭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感卧伎梗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动便枫烫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鸥鸵,整个加速的过程非常线性湿癸,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时颈,不会表现的非常神经质家。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蛾熟笆,这台变速箱给人的感觉非常聪明哦,可以准确的猜出驾驶者的意图灯讥,在换挡的速度和时机方面非常到位狗导爱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点团。此外烂礁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脐涡。当车辆处于D挡模式下滑嚼,当发动机的转速达到2000转时泡成拇,这台变速箱便会进行升挡的动作驰缅,从而保证日常驾驶更好的经济性菇鹤筏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时嚏楷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应翱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止馁事潮。   这台变速箱也并不是近乎完美逛透,它当然也存在着自身的不足冷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺撩睦,尤其是在低速的区间内连采,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感懈辩。此外缎辱,该车提供了四种驾驶模式的选择鸡,分别为经济风唬陆、舒适戎埂、自动和动态模式噬,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蠕惰。 性能测试虑:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中卉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现艾盘蹈,最终的破百成绩为9.14秒盛变,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升缆旁式。奥迪Q3在三挡时完成了破百烙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程碱。此外席,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没抒溅泵,非尘衅瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失等许,整个加速的过程十分平顺和线性澈,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势商。车辆在全力起步的过程中廖东,由于没有采用quattro四驱系统吼,车身有轻微的抬头现象前师,前悬挂的拉伸比较明显零。 性能测试休:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中挠略井,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米溶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升岭蝗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系胶履。在整个制动的过程中律就脐,G值适中保持在-0.9到-1之间汕慈,全力制动时车身呈现出前倾的姿态颇替剖,前悬挂很大程度的收到挤压功薯,而后悬挂的拉伸也相对比较明显惯。此外雌,该车在连续制动的情况下褐颁,受到的热衰退现象比较明显叔,在连续测试过后挛徊,制动距离增长了接近2米茧墒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容兢,动力方面也足以应对使用的需求算丰混,尤其是在低扭方面悸娘,这台发动机表现除了浑厚的功底膜。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平惮便。对于一台城市SUV来说堂品,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑泞秽辖。" "  你有没有这样的勇气府,一辈子只留着一种发型灵础,带着一种款式的眼镜壳桑耻?或许多数人会摇头说不使段。试想你现在穿着中山装韦饰,带着大边框祥谈,留着中分头走在街上拟,别人必定会投来异样的眼光拉关棉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变避啤,但有一种美毒,却是永恒的惮,我们称之为“经典”碱氰房。就像中山装逐渐演变成了“国服”勃挫申,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样臀衔谓,看似过时的东西稍加润色驾鲍,就会焕发出经典的力量窘。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题途社,也是一个互相佐证的问题变喂呻。正是扛住了时间的消磨都疙沛,一个产品一种设计才能称之为经典炮忿伙。而正是因为它是经典沟呢,所以无论时间如何过往浓年,岁月如何变迁盯巫贾,它依旧能代表着美顷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角叙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫郴、保时捷911瓜、MINI这几款车了女。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承湃,这是一种财富攀稍敛,就像一个国家的历史一样谈,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝琶传蜡。但就像中山装一样垮,如果不稍加改动竿,依旧会被人说土气馈,MINI也是一样覆康,细节的升华会有益于经典的传播和传承沥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多委莱,是全新MINI车系中性能最好的瞪卷豆。所以车头车尾都会看到“S”的字样旦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表番苍挟:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部操何,这是它彰显不同的地方烹沦,尾灯的轮廓更大了遂,但相比老款不够凝练皇洁,同时你也感受不到它有何种审美的进步梆廊,个人感觉它是为了变化而变化份跋扁。轮毂方面靛,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号匣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注厂兢,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氖铰任。不过揽柏,在真正接触到保时捷Macan之前颗,我对它的真正实力也有所质疑佰捶。众所周知茄桔渤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乃口,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蒙?带着这个疑虑理抚却,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅刨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同脐父履,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型峭胜拌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机搬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似哨现。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型本,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奥显。在没有任何参考坐标的情况下沽,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的掳彤盲。排除了惯性思维的困扰碳,对于一款新车而言或许并非坏事僵。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布促,因此有关它的设计特征我们并不陌生酚。作为保时捷推出的第二款SUV车型诽唾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啪钮,同时也融入了许多独特的元素萝现。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征壕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巳贤祟,因此在细节处理上貌黑白,新车融入了更加激进的设计元素却邦瘁。    作为入门版车型胯刊,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯篡盖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涵,并采用导光条设计亭硼脱,其视觉效果更具科技感欧欣。   保时捷Macan的腰线位置较高霉久,车顶弧线在车尾处微微向下收拢婆,营造出强烈的动态视觉效果诧。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格倍慌熊。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一卢,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况全,我的同事此前已经为大家介绍奶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解回。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍发。" "   ??????? 提起观致钾粹链,大家都会想起什么酪秋广?这似乎是一个难以回答的问题颂次抠。作为一个有着中国血统的全新品牌伤,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩管。在2013年坛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上寡贫德,一石惊起千层浪魏泵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手次。   如今惯誊,观致的第二款车型济,观致3五门版也如约而至脸,其是否也具备了同其兄弟一样的实力锚辛?它的到来蜡,在扩充了观致的产品线之后吝弟,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢房?自然是令我们拭目以待挨舶。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车挤良。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今谓旧,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型峦滇,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枫贡抒,时至今日都没有做大幅的修改公。就是这样一个古董级外貌的家伙临梁,最近竟然和新能源技术杠上了袱味。2013年的日内瓦车展上垂论,路虎推出了一款纯电动卫士檄簿肚,旨在告诉大家卫士宝刀未老峡票。而这些天屉排衅,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试事敖,看起来参,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了橡匡。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上夸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品波冗贰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磐仟,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望耍问,并未成为现实绅,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已窍河盆。   事情的转折点发生在2014年6月18日敖舞,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照吝轿吭,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绷舍,并且这一次坞,车身上已经重新贴上了拉花谐俄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计介还幢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”膜,而是一台真正的电动版卫士砍夕妨。   之后通过各种途径的联系祈,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版视,虽然这并不是一款量产车簿募夏,也没有任何电动机承、电池组方面的参数数据级, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试却蚕,我们认为此次试驾还是很有意义的惟瑰幻。   ■ 外观造型把:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷唉殿鳖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士梦蛙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蒋懊,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异萝畔量。   电动版卫士全球仅有7台恨家隘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车逼寝峰,基于卫士110车型打造谅卯飞,可以根据情况容纳5个或7个座椅蝎梆逆,算是车系中的“旅行款”彻棵吉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承醚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异斑诫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计姆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡湘胜反,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外倍斡水,丝毫不加以修饰毯。按照官方对柴油版车型的销售策略诗粹肆,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件喀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分兼,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理颈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膘店,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间筐违霉。正对车头山,右侧翼子板的通风口也是镂空的奔嚎,下方是空调系统的进气口屡,而左侧的则仅仅用作装饰悄娜凯,所以是完全封死的状态仕停。   平直的挡风玻璃虱擒、小雨刷柑壤熔、面积可观手动调节后视镜鹅戌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计你团负,而在这台电动版卫士上拭达,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板磺。   实际上狡樊报,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致卷,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线骨镣,电动车窗只照顾到前排乘客竣漆蔡,第二排为手摇的奢,第三排则仅仅是推拉窗量舜举。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林楼铅,确实痛深粒,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车醒店,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头凡辖,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖檀练。   三窗式车尾设计除了古老外脑巳寥,想不出更多的词去形容迷伍涵,好在后窗电加热家盆红、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备李,而这些也是这台车上为数不多的电子系统募萎卢。至于各种不同用处的尾灯冻,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧腹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩芬设,并配备了13针牵引电力接口槽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电泊塑。而对于电动版卫士来说枪健,这款车的拖曳能力也非一般强大培访,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡分,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置僚挺挝。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯沉川,在这四年一次的盛世当中哥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注可韶贯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬冉琛,在经过整体的细化改进后整体更出色物,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市呈酶菹纭,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌呵酵端,对于这样一款小车到底怎样瓶零俩,让我们一起一探究竟幂贰抗。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车千哥坤,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计卞堑,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化颓蔽防,当然这还有一部分是车内空间优化的设计骗巍存,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格取挨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格汗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赫筒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非陈纾可靠的选择联室。   相比现在很多的车型孔,J2车身并未加入大量的镀铬装饰分呐,个人比较喜欢这样的感觉力是嘘,朴素也是另一种风格舜饯肆,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好慌汕你,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分飘,可以说是起到了点睛的作用膝,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胺迫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格点戚柔,看起来还有些运动精神痘醚。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组坎校,同时也是远近光一体设计祁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气搪雾捍,更加突出其可爱的造型风格贺醛,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体卑联挖,同时也表明了J2的一种年轻风格贯脐跋。虽然是一款定价不高的微型家用车汲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置闷剁娜,雾灯虽然不是什么贵重的配置亢猫,但对于安全的保障还是多一分才好挪蓬。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力唾僻,实际使用中虽然刮水面积稍欣呈怠,但整体还是清理的非常干净涸富恒。   在车体侧面造型上毯衬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计句,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俏财,这样给头部空间会留出很多丝场,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感籍筹砂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感驰。腰线起始的位置和大灯高度相同叮,这给了驾驶员足够大的视野空间努,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间邪兼持,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高策,感觉像是一种电影院座椅的设计风格仁集。   在尾部造型上非硷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皋蛾敝,同时加大了尾部示宽灯的面积剔佃美,为了就是提示后方车辆注意安全肠韦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹矢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高释崎叮,内部非常的深不过开口非常兴晒椤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包芒。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具场外,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎提烤浚,虽然是钢圈娠釜仍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳茫弘氨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逗释峰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少祥哼。另外娶粒宋,一直让人头疼的售价问题新还耸,此次又出现了汗默,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势屋。价格问题订邵,在上市新闻 中已谈了很多记,不过与价格相比旱,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恫匠。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俱痛,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题窃馈?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后深,即将为各位解开疑问愧妇。   观致3五门版已于6月24日上市配寝,目前指导价已公布蹦,售价区间11.99-17.19万元 姆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坟靶为:依然遵循简洁的设计思路剿,造型更显年轻通苦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头搽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士巧讨沥,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体诵。可以说妊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车甘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格工,不过在细节上却更显年轻邻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm黑涩膘,轴距为2690mm缺灯,除了长度缩短了177mm之外戌,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喝。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话解噶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉袱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剑脆聚。在车身颜色上艇,观致3五门版同样有6种颜色可焉臁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕牛借,色彩更为鲜亮堑寺谐,也更有时尚感沉差恕。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起桃努墩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贰柯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面起鸥,而前雾灯也采用了圆形的设计惜巩漠,更显时尚梁缸赫。另外剁路,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯儡探、转向辅助灯和大灯清洗装置半套卢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 廉箍推。   除此之外喇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大珐,达到了18英寸(三厢版为17英寸)式趴兴,并且轮圈的款式也更加的年轻工唇超。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18钝里。所以在轮圈与轮胎的规格上愁谅阿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别赤橡喉。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纫腺:与三厢版一致席盛,细节改变不大吵煞。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同都嘉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择璃冯施。中控台采用对称式设计父蔚坡,各种功能布置规整阮脊,按钮数量控制在了合理的范围内蓬霞,不会给人一种杂乱的感觉袄臀驴。平底式多功能方向盘与三厢版无异拓岛,造型很有运动感狈绅,真皮包裹的外圈握感也很不错臀。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置传闻,除了蓝牙电话恕软、多媒体播放等这些基本配置之外翰边,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务久。除此之外赤呜,车主还可选配观致逸云的增值服务棘便揭,该服务包含实时交通路况夯栏殿、实时停车场信息和地图更新等犊。 ● 座椅及乘坐空间蜡:白色绲边真皮座椅很有时尚感波晚。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辨闹败,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能捣匡昆,与三厢版顶配车型相同伯。不过区别在于蔚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理付桶券,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升佃犊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动门苫。   在乘坐空间方面外凹,身高173cm的体验者进入其主驾驶座倘,并将座椅调到最低位置后确睛,头部空间大约为1拳娃,显得很宽裕;而进入后排后坍餐逼,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间惶嚏皮,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的蓖坝。后排中间地板隆起幅度较大习闹椒,长度也不适合搁脚陈爽笛,中间乘客的舒适度会受到一些影响梦奴。 ● 后备厢颗衅揽、储物空间和天窗垄握陌:后备厢容积403-1105升握喉齿,储物格众多翠宪巍。   在不放倒后排座椅的情况下瘦宠,观致3五门版后备厢容积为403升搭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题曹辨。如果嫌这样的空间还不够的话揪乌,将后排座椅全部放倒后眉赦僻,空间最大可扩大到1105升哀权独。除此之外吧柑,如果您随身携带了诸如手机涂、饮料之类的细碎物品的话趴竟,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间镶青晴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该乔崃茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嗜及如,可打开的总面积约为0.22平方米冒凉鸡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似未。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架普:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亩缸,两者最大功率分别为126马力和156马力鞘旦乓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米裁娜,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别立。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外卑浪,其他车型均采用6速双离合变速箱第。在底盘悬架方面点窜兑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统揣毁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架檬钳。 ● 驾驶感受舷柒:底盘调校水准高筏邦,变速箱低速平顺性比三厢版好拾。   此次试驾会上迟,我们大部分时间都行走在城市道路中镰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些辟疮芭,起步时若是轻踩油门踏板喂,车辆的提速会显得比较迟缓剃,若要改善的话分陪茅,需要至少踩下1/2的踏板行程椭奸。对于开惯了日系车的朋友们来说黄品眉,这种偏向于传统欧系车型风格十江,而非“一点就有”的油门调写杜胺龋可能需要一点适应的过程华骑磐。   而在整个加速的过程中态楔,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刚讹苟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上帕,咆哮声已经传入驾驶舱脯尝蛙,可就是不见变速箱及时升挡澳蘑瑞。另一方面埃斜棚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入兢缚杭,整个介入过程并不是特别的线性伐,其工作时的噪音也清晰可辨继,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音凭宋伸。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧膏沽届。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )翠尝,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受棘,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换笑,并且伴随着强烈的顿挫感半郊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多李错狼。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态腐,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少清厕,虽然顿挫感还是有肛,但已经能够被绝大部分消费者所接受颗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的瞳,那么我可以回答您富,和大众的DSG表现相差无几警。扣筛。   从观致工程师的口中得知卷,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题侯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下牧衔昂,对变速箱程序达、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整撂吨娘,找到其中一个最佳点仓,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低酷伍签。   在手动模式下闻偶,发动机的表现仍然很积极毖儒,不过由于其低速动力输出并不出众巢,其加速度并不能让人感到满意昏剧,很大程度上狡隶,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉风惶督。此外氨涟郡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时外贿驶,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡佬陀,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似干。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点胸,而在此前的三门版车型上裙,我们就给予了相当高的评价寂叼肃。虽然仅从结构上来看些玻灯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控诲桥,但作为一款家用车搜,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性墩,高速行驶变道保证稳定性啊。事实证明鲜筒钝,这款新车延续了三厢版车型的出色表现耍惩,并且从车底反馈至车厢内的声音径械檬、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烯花汹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的胁胁疽。   ● 编辑总结我焚:   从我们此次的试驾感受来看敖懊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻坛、时髦的外形思曝吾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整堑。与之前我们体验的三厢版车型相比扒绘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步乘暖谱,尽管目前顿挫感还是存在涧低,但已经能够被绝大部分消费者所接受了农。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过外,有值得称赞的地方闲,自然也存在着一些不足磁耗呕,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虎。另外居沸儒,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饲莫。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元衅捌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯搁抒、转向辅助灯及大灯清洗功能渐顷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎颊,这样看来督媒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鸡帛。不过松,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疤憾够?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧献眷跑。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨嵌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间粳啤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍操菊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卉份。但个人更喜欢两厢版本邪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因渤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾笑劲骂。当然酵,作为同一款车煽局,两厢和三厢的选择人群会有很大不同恍宋诗。三厢版本更加实用蹄墩,两厢版外观更加时尚干练忱挠剩。今天带来这款两厢版爱唯欧须,或许会让很多注重外观的年轻人驻足氢兼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容瞧哪肚,大灯的设计相对保守了顷呸,但也减少了人们对于这台车的争议性峨皮。从而扩大了消费人群吃。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好枷,各有各的美蛔耸缚。但无疑苔啊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的卷履。   侧面的变化并不是很明显凛额,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动剿。相比三厢版要顺眼的多椒赊。车尾的变化同样集中在尾灯上丹溅,尾灯的轮廓变化倒是不大陈,变化主要集中在尾灯颜色的改变钠。深红色的外围显得更有质感匹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话刃,越野车是最好的选择晚撂。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车仙,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嗓瓜衡,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事童,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力薪。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40闻剁坛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俊径。除了电视剧的锦上添花该舒,BJ40本身的魅力也势不可挡锻,下面我们就走近这款“北京青年”妥耙,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼规。   外观/内饰定岛廓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试桅珐,或许有人会问那为什么还要进行测试闯樊。其实答案很简单施踩募,之前测试的BJ40是一款试装车姥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亩羔晃,包括电视剧中车辆也是如此剐曹分。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变福,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升酮览。虽然我没有见过之前的试装车喷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异亭微啡,甚至有些地方与牧马人不相上下娠让。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍剿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了文敌,这里就不再做过多赘述疏。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰多,你会发现并没什么科技感谷碴滴,简单的线条簧、硬派越野车特有的见棱见角的气质艾卉疯,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面俺。另外袱,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留铂耙骚。硬质塑料质地的中控面板很厚实趣,比起舒服的软性塑料手感稍差犀激废,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境帆入疙,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狄,同理使用织布座椅也是一样淀,无论您是刚刚涉过水昂,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨县驼设,都不用担心价。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器奈,不需要华丽的外表去装饰饭。虽然BJ40有着很浓重的模仿可掇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格歇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上捂肉乱,那只能说这个人并不了解硬派越野车冗界。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惋碉,让人想到真正的场地里去撒点野快冷铝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀唬穷?惊险的高速穿插篇锰睦、精彩的甩尾掉头百乏、惊艳的侧向双轮行进骄,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演现角。时过境迁肠,萨博虽已退出中国市忱忻!,但把经典的两款车型(即9-3浦疾、9-5)的技术留在了中国态,在北汽成功收购萨博技术后翅妊地,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氮缎搅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型工弥踢,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乏鞍哩,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求冀莫,主打性价比与实用性藉灵递。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确皮告玩,只是在某些方面使用了相关技术而已葡。   从外形设计上就不难看出弗五,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影东,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰衫,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70门,同时车身上所使用的犀利线条纱柑,令时尚动感的氛围展现得十分充分痰。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表卡普:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级阜蒙,车身各项参数都小于萨博9-3冲恐棋,所以直接套用的说辞显然并不成立姓雹袍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出慨繁,打造一款可以继承优秀基因返绘,并适合普通家庭用户的车型纹岁呸,成为了设计团队主攻课程晾兑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情氦,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应坍,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降捌坛款,但紧凑的造型与简练的线条妒补吕,使其观感的持久性更好凹篮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多彪,很多厂家也开始重视其了这一细分市场撕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型瓣匠,价格能接受淬裸,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型槐屡级。而现在也有很多车型供大家选择裤线,包括大众途安残,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择寺饥。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现夺坚,它还有一个进口车的身份欺。接下来少瀑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现尽暮。   外观剃:起亚最新家族设计桃察,略显可爱汐,大部分能接受崇薪检。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颈,同时又有一种独特的卡通味道昆。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感挠玲贸,没有配备氙气大灯父鹤,但全系均带有LED日间行车灯溯汕、透镜及大灯高度可调功能歇钳。雾灯部分的设计很有个性吼光涩,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感歉。   由于车身高度降低夺兔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑溃,平滑的车顶线条降低了风阻系数表法拍,流线型设计更加美观笛。全系除顶配的豪华版外梦似,后视镜都没有集成转向灯功能酿杉郝。另外戎,低配车型的轮毂也比较简洁炭,轮胎规格为205/55 R16皖豪洽。   新佳乐车尾的设计十分简洁廉畅糙,总体看上去比较圆润廉喘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格伺,凸起的轮廓首尾呼应钾撇径。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方顽帝,车顶带有行李架堂还记,具备一定的实用性甜。新佳乐全系标配倒车雷达功能陵修,顶配的豪华版车型还带有倒车影像坷聪赊。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源昧涵,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题替。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌吝烤姬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯堂垃。而提到雷克萨斯羔钨乌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样规敲浑,立刻联想到了舒适踏、安静等一系列形容词晦钎。   作为雷克萨斯主力车型齐浓,ES系列占据其在华销量近半壁江山切,舒适瘟贩堡、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价恍拇。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h和僵,更是有充足的理由享受这些评语途罗。但更重要的是闷,在环境日益恶化韩、石油资源日益紧张帝胎、油价越来越高的今天需渤,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度捆伯韭。   外观部分锭低:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型蔽抵,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)参。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生挺蚂沦,和前代相比进化明显铝。初次亮相时狼燎秘,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嗅。与丰田一样笺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格强禾琴,目前已被广大消费者接受恒钞舶,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题舞伶坝。   外部配置上夺发,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能榷歪,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目输,与中网造型配合不错茬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格楼吴,轴距2820mm冲疼。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芳乏,ES没有针对中国市场刻意加长弘德呸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台艇,轴距比老款增加了45mm恒荆驰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计炔,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型酬该敛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们飞。当然嚏警,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鞍探芜,我们依然不免将他与节能环保联系到一起黎。另外搂,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内赔,更加低调姜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汰篇枪,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距经。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酮、忘记沉默寡言的正装车主芹葱、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框腹、忘记... ...算了螺,需要忘记的东西太多菩叫缕,你只需要记得一点粮,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽母潭。   奥迪的低调霞诫巷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)板弄败。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝耽蛊搏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然汐。依托自奥迪A7的造型设计商坑,RS7依然拥有优雅的造型吓画,仅仅在一些细微的地方宛裙,RS7做了运动化改进慰痴拳。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肥烷、以及哑光附件诧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板敌肮、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子吾坷检。   如果客户需要绍菲,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂挠,其轮胎规格达到275/30 R21臣。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气痢半邵。排气管依旧体现出奥迪的低调眯扁涵,外部看是两个椭圆形排气管绅岁畏,而其实际是双出四排气什浮,因为单侧双排气有节流阀剑猛,用于改变排气通道乔,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凸猛借。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的哇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线酞俗。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针浅茸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔琴氦辛。车钥匙淀粳、平底三辐真皮方向盘乓侈、运动前座椅笛、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标屠级簿。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能乌趟螺,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示偿。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挞徊,还提供发动机增压压力便、机油温度显示和圈速计时器等数据咳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰蛔,并提供其它3种材料作为选装狈堕。车顶内衬标配黑色织布敢蕊埠,可选配黑色Alcantara面料剑。搁脚板豁镜、刹车踏板漏恋迟、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计统髓建。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆硷。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑骂、一体式头枕的运动座椅诞芬舷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料涩亩,并提供钻石绗缝社。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料乒土。带按摩功能的空调前排座椅也供选装话。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情乓路臼,就像微博上说的惮高韦,一次刻骨铭心的爱情蔷疏寡,一次说走就走的旅行什么的仆巾湍。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求范吃棠,但在现实中练嗜,你不能永远一副放纵不羁的样子童,特别是在资金有限的情况下拦,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的九。此时你就需要一辆价格便宜愁、实用可靠的多功能车型撼,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豌媳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型胎,分别是景逸X3和景逸X5锯,形成高低搭配产品布局趣。景逸X3属于入门车型邯,共有三个配置薪达富,指导价从6.99万到7.79万元士衰傻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绅藏筛。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看瘦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像澄。这款车的前脸采用了新的风格样式诺级酸,线条比较硬朗危兢,造型简洁流畅拒枯冯,同时又很饱满激,没有过分追求标新立异的夸张风格旱镶阿,显得更加沉稳年。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素帕,给整辆车增添了活力京壬。   除了前脸之外摄输,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓诡踌,让人略感失望虚弗踌,好在整体风格还算融洽方呸咎,不会给人前后脱节的感觉琉颈困。   景逸X3的长宽高分别为4382mm穿、1835mm和1705mm陕,轴距为2685mm苹继,在这个价位上算是较为突出的水平了疼,保证了足够的车内空间燃。" "  在固有的印象当中何,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下泌,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价剿乌镣,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘按摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌距,作为日系三大高端品牌中的一名媒降,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸藐悍剃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矩拜,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酬收汰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说敝蚊缕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格轰,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现我菠柿,取而代之的则是一种日系的柔美风格霓介,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影聪侠,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力爽,甚至成为了英菲尼迪的一种特点儡,并且这种特点让别的对手无法模仿碳店靠。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉号,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大饰苹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度钉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毕,看起来非常具有独特的风格孤捞态。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计绢激擦,不过看起来还是比较有神的勾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贝脸绷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示坞羔煎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方垫荷奥,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉袱,这款车有这么长么盆甸?实际上后门的长度远大于前门貌救,不过整体造型并未收到过多的干扰患新,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格睫,因为C柱的造型更加接近尾部佰撇,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汗,腰线的设计在在尾部提到了最高么才,并且从前大灯连接到了尾灯部分龚。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通扭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑燃为,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响井骇牛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计唬拱规,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计防。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蛾素凑,到今年4月20日其正式接受预定丝嗅,不到一年的时间称敲,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了稼辟扔。在新能源车量产矩萍、市售的速度爬钱盆,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌锈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯水扣琴,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过牵。当然猾美蜡,汽车之家评测新车的速度也不慢故沥,今天韭,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肖就受,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沤哺柑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款事,其中橙色的为增程式混合动力版车型使腑烯,白色的为纯电动版车型勤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型橡。   ●外观掏限:造型前卫物,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布疟篮,我见到量产市售车之后坪,其外观真难以与概念车作区分赶谐。宝马i3前脸造型饱满圆润汾旱,双肾进气格栅则是家族式特征的体现洛。不过齿蕉,“进气格栅”四个字需要打引号了楔佛腑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能捣屉毕,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾斡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计存抹,让整车看着很有质感且与众不同上确。当然砰谦,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼阮嘲杀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格犀丘。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头封藉蠕,但它的车身侧面看着一点都不显小逃冠咖。在我看来原因有三沛檀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富九桑龟,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少成呸溃,给人感觉比较敦实忍贯堤。特别是车高数据下,它比X1还多出了23mm婪睛。   宝马i3的轮圈虽然直径很大麻,达到了20英寸假爆,但胎宽却很窄齐题廓。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20使文,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎别团。有关这款轮胎烁胁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店檄捍,基本都表示由于规格太特殊奢,没有现货也没有报价酒。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炯膛,很独特揽洞,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藩洗。尾灯采用得是隐藏式设计挝妊,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分伯发,用于显示示宽灯释搐、刹车灯以及转向灯等插态,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锌,所有光源均为LED沉闻。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中擅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姆,欧洲市场上柴油车盛行已久罢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展将。不过近来模阮托,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求未敬,Jeep便是其中之一荣,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蔑焕奋。 ● 外观介绍仿兄手:与汽油版无异惯睫,硬朗依旧晒好。   从外观上看潭寥韦,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腻秀,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型绰劫涛。新车的外形仍然显示出硬朗穿痞挺、时尚的风格轻,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大被蹋,提升了时尚感吨。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm发,在同级别车型中“个头”并不算大鼻确浦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势锈尽僵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°闭柑。   在外观配置上首湘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯型摹斯、雨量感应雨刷姆邢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蹬篓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的放。轮胎配置方面鄙,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎宋皆,轮胎规格为265/60 R18哼,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎泡疗绢,规格也变为了245/65 R18心。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时扭,我们会谈论什么呻笑殊?是大老粗一样的外观锌攫,还是“马路杀手”一样的形象夺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象瘟,笔者也不例外徊顺敖。6月5日下午里澈免,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象萌,原来大块头也有过人的大智慧怖瓣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH箱泪琴、FM两大系列锹,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日萄,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华鲤堤,中国区总裁陆博天到场助阵女。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱肉,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沥截。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了庞第盼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车善,最大的意义还在于为企业产生利润炕。因此蕉惋浓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中潦擒缅,并体现在生产效率惠汾棚、节油效率奉病、完好率匆寝、安全欢沤、安苯闪芷荩和驾驶员体验六大方面梗。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毙衫,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证丰长,而大众凯路威则开创了一种新的格局钡谩,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型答。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生济兜,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威邵,而那款车型是针对高端商务市场的车型玻厕手,虽然其内部可以进行简单的商务会议刮赫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的惦裂纬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案辆郎狡。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格怖饥畏,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑涪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求辩哦,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的波歌姜,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格宏插,大尺寸的大众标志可以说非常显眼徊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密谜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气啃。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置敲抱谐,只是以简单的卤素大灯出现跨炔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯榔,只能说稍显遗憾探。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车骚顺,并且其敏感程度非常高港俩裳。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单税,采用最为直接的造型是大众商务车的风格靶骂,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大啃鬼,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格癌轿胶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车洛嚷蔡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味粟戮阶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起耽,在尾部造型上也同样是方方正正合答,给人以刻板的印象式,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰描赫,看来稍显朴实无华袍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疚菲边。尾窗的面积超大某,并且配备了后雨刷搐,可以说在安全细节上做的不错悼。尾灯的造型也毫无新意立,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点械量房搿,尾灯内部的结构也比较简单撬复桓,并未采用LED也是针对不同定位的选择李,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低弦辽,尾部配有四颗倒车雷达探头蝗,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用劲星。作为一款商务用车量,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方黎,而旁边就是凯路威的备胎所在地凡杆,这样的设计使内部空间得以最大化利用吭私崎。   相比国外的凯路威车型炒,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂弓沛,造型上采用了多辐式造型擎,轮胎则采用了邓禄普品牌贩。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野香厢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV柑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候纽,我更多的会用臃肿两个字来形容它侣虎坑。圆润的车身劣,没有棱角的线条沸,大而无神的头灯北垛,都让我对它提不起兴趣潦誊新。第一次见到新款昂科雷时怒巫,我的这种感官得到了改变眠恒魔。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点瞄迹。新款更加俊朗焚始,就像是一个胖子纬,经过健身平挫铺,从大腹便便变成了施瓦辛格崇萍嚎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面控促法,这种类似于点睛之笔的作用壤陌,实实在在的发生在新款昂科雷上面隙桨煎。之前的头灯让我没有胃口美晦,尽管亲和力不错碑,但太没有性格揪绘椽。连同这个车身翘特柑,都让我觉得臃肿无比试酞瞥,简直就是个满脸流油的胖子沃限。新款更换了更有张力的大灯搽,进气格栅也变得更具进攻性金滤。这样的风格翱财,我想才是大家喜欢的截墒。   侧面造型的改变不大奖,侧窗面积所占的比重依旧很蟹琅叫搿,这和新君越泻、GL8都很像墟扩韩。给人一种重心很低的敦实感还瘸侗。但对于车内的乘客来说碧,这不是个好消息污,过小的车窗影响了向外看的视野辣剖鞘。造成了不必要的压抑感丧胸。或许对于选择别克车型的人们来说叙,这一点必须无奈的接受了凸汇泊。   车尾的变化不及车头彩氯,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性裴襄距,或许我会更喜欢它去搁痹。但事与愿违绩,尾部的改变仅仅局限在排气管上欧淳幌。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形氨晨郸。这多多少少会有助于提升质感软。也改良着尾部太过圆润的整体气质傲绦伙。可以说光,这次外观的改变详,在这些细节上还是很成功的攫。相当于一次瘦身和塑性磷,让它的线条和筋骨更加分明惭焚冷。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间擅涧,纳智捷 新大7 SUV正式上市辅坏,官方指导价格为22.68-27.48万元瞎汉。一直以配置见长的纳智捷品牌对,在小改款车型上又下了一番功夫掀保熟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次令脱奥。在体验的这几天时间里戒翻葡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”尽动,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价砰闷。也有好奇的邻居询问这款车的售价汤盘咕,当得知价格只有不到30万元时糜李琅,邻居更是深感惊讶扒耿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焕段挖?本文就为您带来答案茬。   作为一款SUV睹驮,“大7”这个名字一点都不为过截紊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手盒肠,2910mm的轴距更是傲视群车皑,也难怪引得路人频频回头溅。不只是尺寸便刚,本次试驾的新大7四驱旗舰版边警牌,整备质量达到了1950kg匣括藕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”套。   作为改款车型聊垦嗅,新大7的外型经过了一番修改平敞,主要体现在前脸和尾灯上差。大灯造型有所变化饭都,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内糯档,而经过修饰的雾灯淘、转向灯和前雷达惭,给人以霸气外露的感觉钝。整体上伦墩筒,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉浆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭堕掳端,比较实用俄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上构隶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上帛新懒。从奥迪A8的换代擅菊、全新奔驰S级的上市叮妻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照伟荒。这三家老牌厂商动作频频矮艰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上那,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蚕豁滦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来负,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今动。而随着混合动力时代的来临樊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卵酵,可以说从那时起鞭桨咸,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位彼棱。在奥迪A8和奔驰S级已经上市蟹哀,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期韧那,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来浅宿,以期对它能有深入了解茧炼盛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的际既茸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内筋。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镭开。相比之下交文,雷克萨斯LS在此方面并无优势邵裸狭,长度拨诧、宽度和轴距均落后于对手孝侮。   即便不看车尾的标识湃哥肌,仅从前脸上幽兰色的车标沮烂,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纠。而身挂HYBRID标识则意味着钒帕,除了树立当家旗舰车型的形象外瓷,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神屏巢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功息琳仍,只是在一些小细节方面令人有些不满樊恢哄。如果用最严格的标准来衡量瓷疗午,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间钞切耐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些剂怜孰。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后稳窘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手驮寂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑痰楷构,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型崇,这种车型的优势就在于趣瓢,兼顾了媲美轿车化的底盘质感掏碍鲜,还拥有了超大的车内空间松祭,优势显而易见恐,而今天我们来到了美丽的太湖嗜夹夹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型绞怂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心啡孔蛋,也让更多心意欧力威的人有更多选择冕视讳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表屁乖:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的问湿藕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5厢,不过从售价以及车身尺寸方面来看擎,欧力威确实占据一定优势穷。   外观上欧力威厢型车身造型替抛融,并没有阻碍它时尚的视觉感纫权锈,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车普,时尚并且使用剑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观共,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示擦提。   非对称化的中控台设计露康绿,与1.4L手动版没有什么变化记杰,首先造型上足够年轻协调脊,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点茨妊痪。欧力威自动挡车型念降,方向盘造型依旧沿用手动挡车型防歇帕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键七,操作多媒体更加方便蛙。中规中矩的仪表样式没有什么改变寒皖舅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息爽亢。   本文导航" "  有突破有挑战绞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候帝,就会有这样的感受绿。它太挑战人们的传统审美了官脸此,怎么样也无法用大气沏亢立、简洁臣犁量、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受囤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产皖。自由光承载着延续切诺基的重任魔便,就在这样的争议声中款款走来疤。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统薄蓉冕,挑战着经典躺浇耙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新郡勘,在做颠覆传统这件事蟹拱蔷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念环宏。就拿前脸来说奈结,好看不好看绝不是我个人说的算的憾,每个人眼里都有一个不同的看法滇颧粒。或许慢慢大家就接受了鸿。   作为一款中级SUV霸峡,车身尺寸上中规中矩扳迪,作为切诺基车型的延续朴,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现规坍的,但也能看到不少突破之处堤般。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晦爬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甘。   本文导航" "  从1985年开始侯缎窘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肉芬庭,1991年出现在5系车型上附梢剑,1999年开始陆续出现在X系列车型上班惟。直到现在蹲陈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术红得蜜。2014年5月22日称忙菊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive纳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型臼坚吗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求韭梧碎,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车浆。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW脖躬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么北楔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表供:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款覆撮烷,新BMW 328i xDrive侈、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元氨苍。   第六代BMW 3系延续了这一传统胸磁,将融合了电子气门控制煤、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机眉仓、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配葡刊男。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型穷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本辣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的量阮痉,要了解这个问题前坑坷睬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理驴。齿轮传动式分动箱忌妨抵,连接前轴的方式改为了齿轮传动垛,其他地方大同小异变料。对于宝马X系大部分车型来说弓,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能碴夺溺。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配沏皖胁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力缴恕。由于前后轴均采用开放式差速器肮逻冀,遇到交叉轴情况时桔挤晤,也只能依靠电子制动来辅助情菇。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱侩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俊胖煤,与齿轮结构的分动箱原理相同怂燃莲,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥搜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥妻骚。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旗较。至于控制多片离合器的方式该,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式琴此设。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛潦,所以常被用于装配在更强有力的车型上遁拼坪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器快,以对扭矩分配进行不间断地调节俩擅围。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配汕喜广,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诡,默认状态下前后扭矩分配为40挽迹:60戏,最大前后扭矩分配理论上比例为0涸:100到100唱比:0之间屯铣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涎恍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑冬。扭矩分配可以在0.1秒内完成轿。   行驶过程中逝,如果系统发现车辆可能转向不足阶狮滴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧部盼,就会减少分配给前桥的扭矩硅握,将几乎所有动力都输送至后桥辽手。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息晒慑戎,从而可以从一开始就识别到车轮打滑憾亢。一旦出现车轮打滑昧漠,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器泼宋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力崎,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制缴夯蚊。这就意味着纶菲搐,无论路面如何突然变化龄,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上床,即使是在部分结冰的道路上甜。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解焦壤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型此绿,其中S2属于一款5座小型SUV粟勘埃,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下火灰,很多品牌都开始研发小型SUV结辫。而S3则定位于一款紧凑级SUV墟俄,并且采用了7座设计舰。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何蒙冷摩,接下来就给大家一个解答新。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位裴:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氯,这一平台就是北汽威旺M20的平台科,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计笨。但是两款车的轴距却不相同困考,S2轴距为2560mm衰联,属于一款标准小型5座SUV队藤。而S3轴距为2685mm绒擂,接近于一款紧凑级SUV虱了煽,所以为了能吸引更多的消费者苍枪,采用了2+3+2的7座布局妹诡,主打一般家庭用车倍,实用性优先埠访溯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔡,主要还是面向有活力的年轻人寝双输,外观设计更多偏向于动感的元素居多喝墩。大灯组的样式也不俗套划,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低窖揣掠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的滔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表擎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比萎肋,在车身尺寸上还是比较占优势的前。另外2560mm的轴距表现也不错旱桨匣,至于它的乘坐空间表现如何礁,在后文我们会有体验悸稗。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计灰缺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升沃,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了滴,车门不能完全打开的话猎达净,一些比较大的物品拿取会不太方便络纶题。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台惋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机禾售,并分别匹配3款变速箱搪。此前幕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型论。而今天我要试驾1.4T车型沤纽,虽是短暂场地试驾赶,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别绢廖惯,特别是动力上提升明显橙。 ● 外观/内饰嵌惠泵:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型茨泻,也做了到店体验的文章骇,1.4T车型在外观携目花、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大洗衔,本文不重复介绍特,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验抽特骂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蔚窘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因芬林,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等禄眯棺,具有很高的品牌辨识度厘枪烧。同时在一些细节方面的改进似枪,比如重新设计的头灯镣颂簿、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等谋,则让其显得比现款明锐更为简约稳重驮。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台苦,采用了全新的发动机头,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机洞,属于大众的EA211系列墒撂锰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米括手,最大功率150马力/5000rpm社熬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm瞎。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暴你,而相比原来的EA111系列有了明显进步璃吞噬,首先是恢复了正时皮带戚扫,降低发动机内部的功率消耗惹史,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术勉疼痪,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴扫多蔑,而喷射压力也提升到了200bar讼踏礁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱溺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能撂祷锑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别肉,前者顶部是“SKODA”的品牌名抱,而后者则是印了“DSG”的字样无。   底盘悬架方面垄纫笔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架品频,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构顾蹭。制动系统为四轮碟刹结构危哨镀,采用前通风盘式后盘式配置谩蹭擦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节稍亩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目良免,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目完峰。由于是场地试驾关啪,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些晚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道废镣开,能更好地了解车辆性能剐。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来迹昏栓,只能在日后的试驾中再介绍拾干。   动力方面堆唬拎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话悄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容普歉,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来券,1.4T车型的起步和加速更为迅速善,而且涡轮的介入时机较早赎材,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉竿嘘,动力的输出保持平稳可控的特性就。   使用D挡时南戈,以1/2油门深度驾驶畴单讲,变速箱升挡较为积极胸腑份,发动机转数基本被控制在2000rpm以下巾钉搔,而且换挡的冲击较卸锱酆,不会影响乘客的乘坐感受羌狼。而以深踩油门的方式驾驶希,变速箱会到4000rpm左右才换挡钢讣,加速感受更为明显和剿。   换上S挡般,油门响应灵敏了许多唾蹲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡丰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感韭悼,在弯道多直道少的场地赛道里夏,需要频繁提速的时候炉经,显得更为得心应手虱枢舵。   全新明锐采用电动助力转向系统蓝陆,方向盘低速时转向较为轻松峦珐,而高速时明显更为沉稳雹尚黑,转向需要更大的力度隆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抚。   底盘悬架方面请希赦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性标荚们,在弯道中对车身的支撑性比较到位损茸频,方向盘的有着精准的指向性冻胳,转向迅速而稳健湘睫。1.4T车型全部带有ESP系统鲍泼倾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候浦弓竟,ESP介入的时间恰到好处袄,总能及时将车辆修正到正确轨迹帕替,而这套系统并不能完全关闭潭抄,属于比较重视安全性的设计常社妇。   在模拟颠簸路况的体验环节较熟纯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用梦宽,然而后悬架毕竟是非独立悬架癸,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况氮典,仍会对另一侧有所影响斡餐吮,车内乘客仍会感到轻微的颠簸庐。我们在之前测试文章中也有体验视频刻彼,请点击查看惮韦。   更多精彩视频烁价翠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结土汇靶:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少眉手,在D挡模式下表现中规中矩龟,切换到S挡后油门响应灵敏徊,变速箱的换挡节奏更为激进笑,加速感提升参,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验毖。" "  2014年2月26日百臀罐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市限。其中T5动力总成包含智逸版摔吧洞、智雅版畴禄片、个性运动版共3款颅,售价为42.39万元至51.99万元奠谁,T6发动机版本及价格保持不变奸。   据了解扔竟,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术炮深报,包括了新一代2.0T直列四缸发动机傻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱拱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蝎髓?本文将为您带来答案饰辞厢。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面协聪立,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化午,但动感流畅的造型令人印象深刻刮。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉娃,正如北欧人给大家留下的印象乔尼蛋。      配置细节上纺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”偏坝,全系标配了ABL自适应氙气大灯炔,以及感应式转向辅助灯光紊岛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下曙衅,给驾驶员提供更佳的视野霖茶敲。   此外饭接线,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航哇很挖。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达纷妒斡,探测距离达到了150米府桓,足以应付绝大多数日常行驶环境奖扔。此外单敞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统竿拓,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能季。虽然这里看上去有些别扭舌帝,但安全性才是我们应该关注的瓦崩桓。" "  限量没先赐、配额氏、上市前被订购一空拴,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹插竿。然而痰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时孺,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘丰签疤。2013年好晃经,经过M部门调校的M135i披装上阵腾,性能已与1M十分接近弛,并且这次冲破了限量的枷锁恐抛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钒秋。正当人们面对路上的1M投去羡慕成、嫉妒帛、恨时嚼,宝马为我们带来一款全新产品漂,并且它的能力并不在1M之下上呵恕,它就是2系的顶级车型——M235i卜瑞虫。 延伸阅读尉粳切:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言尽塘,2系可能显得有些陌生驶,其实早在40多年前炬沮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场阮。此外肺虑羞,BMW 2002车型在1968年问世弯图就,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处弥柔纹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型趣蹈卫。至此瘫褂,2系的到来并非空穴来潮离泛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22铰,而这个平台也与代号为F20的1系共享煤誊,简单来说朽祟纶,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中奥藉,这与3傻、4系的道理相同套肖谩。在2013年时塑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验毖,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徘剧鲸,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了社乖,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邵铆颠。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M歉圃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异递,从代号E82的1M车型蓄九,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点氓褂妮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条尺肋伤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嫡烽币,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受黔酷,但随着时间的逝去奶酗墙,渐渐也成为了一种习惯蔼巩冒。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表继:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加屡恐竭,更多是出于对内部空间的考虑魏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响浑拒,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数靠啡氏。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容啼烽,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感舰垃,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能浦缆店。   当然奥鲜,即使武装到牙齿讳,M235i也不能与1M平起平坐搪玲菲,M家族的宽体车身便傅淑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的亩弛汕,就像当初1M推出时的口号一样“M旧超细,永远从后视镜中藐视对手”缔,而M235i更多还是为了平衡性能犀啡、实用性与性价比汐,同时也为今后推出M2而留下些余地堡薪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后荡梦蛊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步萌垮饭,针对绅宝D70推出后的社会反响疟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多逛恼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车蔽抛,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势丢,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生稍。   D50撬荷拎,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踩邪水,推出之后的表现往往是人们最期待的醚慑哆,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同梢荤揩,面对D50的将会是极为严苛的考验监叙道。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境瓤脑铜,而成功了拓,也将有可能成为流芳百世的一代名车貉煽橙。7.48-11.98万元的厂商指导价谓堕,可以说为这场战役的打响耸司适,开了个好头呕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乓娠豆,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格短梗寐。此次担任D50设计工作的吾艰,正是培养出诸多设计人才的博通公司辱宝敬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点寞,同时又能够给人们耳目一新的感觉稠砍狙,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抚忻搏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表犬:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缔睛,但是当你接触过D50这款车后心捂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素磺,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机筹伟酵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的烁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汉,但是当你将这些元素组合在一起时项疲,却有会很快打消之前的念头即。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外莎,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计考。运动气息浓郁的设计手法昆,会让你把D50和运动结合在一起抡吨,无论它实际的性能表现怎样健,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象哺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方垛,比如尾灯的设计手法有些简单仓促幕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态疽,面对不断推陈出新的竞争对手熬芬脾,这位老伙计急需一点变化来扭转局面悸。好在随着2014款车型的上市陶,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂舵存,而这支强心剂的主要成分也很简单翔俺,一台1.5L涡轮增压发动机姓诺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型糙嫁,针对配置方面也进行了一定的调整诧贸,其中自动大灯痪按、超速报警以及四门车窗沂氲迹控升降等功能均成为标配喘,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者戌戒醛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流寥堆刊。因为从早年搭载的速锐孔砂暮,再到大红大紫的秦陷署低,乃至于我们今天的主角比亚迪S6隧嗓,它所提供的动力都不曾有变耻。传动系统方面贪粱深,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱袖锹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱底。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言慷渭沟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿导拭沫。在城市中经常用到的中低转速区间内粟疆,发动机的动力输出比较积极痹开男,并且通过涡轮的帮助佬惯刀,动力在1500rpm之后便有明显提升胺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瘟便,完全能够满足日常驾驶视茄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纳,适合城市驾驶棺。挡位之间的行程适中某尾,但手感略显生涩市。当然这也是这一级别手动挡车型的通才ⅰ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车嗓莽期,而非车去适应你静氢。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定辞。四辐方向盘尺寸偏大盾肋,回馈力度比较匀称橡,因此驾驶这台大块头还算是轻松胺祁,只不过方向盘的虚位过多蕊,转向时不得不做出更大的动作扒。   前麦弗逊狮葛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收达肌港,并且由于悬架行程较长肉,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉婆袱。当然这样的调校也有它的好处溶,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人伪时。" "?? 外观部分   在所有人的印象中狮停,SUV车型是一种非澈慌猓耗油的车型骇,毕竟以自身庞大的身形来说煤含,自身重量就已经非常大了其羔途,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机瞬,这也导致SUV车型的油耗居高不下变穆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观般,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题污,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚纠邻,在众多的SUV车型中湍射,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度钳。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计洗很辞,这种设计可以说非常的扎眼探,也更加符合了年轻人的视觉喜欢邵富燎,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳筛梁躺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯特,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沮辖,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志丧辈嘎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征袱。在RX车型上逞刚分,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条迁蒲,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同庆,从RX整体风格来看沫,还是更多的体现了柔性设计的特点抡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蓝叛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型脾,如果不看下半身冯,很有可能误解为一款轿跑车型工翠。不过这也让人们的视觉一亮衡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贡诬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蒜蛙年,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求猾。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奢毕,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的熄宋链,没有过多的硬线条介入伟熄办,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的摩焊啃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点龋酗规,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符饱脐宿。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赐稗,RX明显体现出有些不足喂秋,不过这本身就并非是RX的炒作方向史洁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境为,内心想要一件东西浓嘲,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费立,否则你就无法拥有心中挚爱鼻。你想要一部手机徊嘲,但偏偏要你保证最低消费某。这种心情着实不爽共糯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版楔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统阜届饲,这两样东西都是你想要的患,售价三十五万不到楼兢,撇去不相干的配置输巫郊,给你你想要的罗舶蚀。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元纬,是不是有点定高了撅箔?可细细一想凸良效,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机嘶,并且还带有四驱系统冯。如果单单从这两个要素考虑钢挨沏,同档次的车型里誓和咐,都破了四十万大关了宝膊。但我们依旧要考虑这是一款低配车型婆,目的就是要拉低门槛娘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羌辛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件伐葱隘。但运动元素表现的很细微抬换拆,基本上都是细节点缀栖,和其它配置的A4L差别不大恼。虽然是一款40TFSI的低配车型桑秃,但从外观上很难发现区别判窍。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件干,算得上是全车比较明显的运动彰显了划绣。尾灯内部依旧采用LED发光元件钵缎诚,总体来说驾吗,亮点不多链把,朴实大方码瓢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后冉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品剁,除产品名称外甜,其与JX35并没有什么区别目翅,还是那个豪华运动的大家伙特。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纪,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露桑貉肯。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能铂木躲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助步,灯角黄色的反光片是标准美规设计歌忌拦,但无论哪种规格粉坞,对行车安全方面都是提升库曹算。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感雌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO胜缆杠,前置摄像头悄然隐藏其中谰。侧面看上去QX60依旧大气稳重恢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感涂。另外赖,底盘上有些部件会低于车身荡吐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过瑰蚀。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色柏爬,活泼的细节设计使其更有灵性行裙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性唯疚,也起到了一定的隔热作用容。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感缸舍,硕大的车身并没有让其显得特别夸张蛙,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现梯仑超,静音效果良好己。   车尾并没有过多花哨的设计绘菊栓,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字俗需。尾灯采用部分LED光源舜楔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释道鹃,总体来说比较耐看虱宦妙。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来骂煽速,下面藏着的摄像头成像清晰度很高面。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哪,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歉椒。上市前龋冠且,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狭馈极,不少人不相信它的价值泌,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后诧匡颠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待芍,这自由光到底是什么情况湘逢溜?经过整整一周的深度试驾后勘逞图,我有些新发现可以分享给大家畦。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3身抱典,我的思绪一下回到了2005年左右币绿,那时候自主品牌鲜有SUV产品勉煌瞎,奇瑞率先迈出了一步撂库疏,推出瑞虎鹊趟馆,并领风骚多年嫌。当时奇瑞称之为NCV虎,也就是集合轿车以及越野车奉鼻,有着越野车的外观和坐姿凹侣,并兼顾轿车的舒适性澜萎,其实就是我们现在说的城市SUV煤曝。   这样的优势持续了很长时间脱,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展肛窘,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品朽侨,瑞虎的势头逐渐放缓垛姬篙,也就不再抢眼了倒。奇瑞随之调整策略宏川哨,在去年推出瑞虎5这一新车型茶垂镣,与其他自主品牌新对手进行竞争盘熔。与此同时畅,时隔半年的今天貌,老瑞虎被重新包装升级瓷录比,命名为瑞虎3再次进入市程⑺浼 ,与瑞虎5形成高低搭配刀,重新获得了新的竞争力黑兰。   外观痢兰:   正如前面所说睛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业陆糜崎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捅,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节惫疏嘘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸灯,棱角更为突出诫糕履、线条也显得更利索顷。侧面增加了镀铬防擦条剔琅翱,而车尾的变化并不是很大凤氰,集中在尾灯和一些线条的修饰上咖绣苟,就造型而言瑞虎3更年轻了孩荷筛。从车身数据来看舅卢冀,瑞虎3相比对手并不占优优势屎成毙,但是得益于外观的设计块绿武,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湾偏。" "  在经历了数年市场洗礼过后策程竿,瑞虎车型迎来了新一次换装忿,代号命名也列入到了家族统一的序列中鼻,对于车型的区分更加简明沁派表。除此之外芹胶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计皑快集,以及更为充裕的乘坐空间场,以提升自身的竞争力幢诺。   瑞虎3虽然属于中期改款车型公女,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用侣绣,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连亭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筏签汤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车句扳。   此次改款主要集中于外观方面妻昧,通过新老款前脸的比较童,我们共计找出了8处变化伐坏,分别为肥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组怒纱鲤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谢们∈А;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大凤说牡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碍冠兴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘胎副咖,但在车身尺寸上有所调整街稼加,其中长度方面增加了30mm污,宽度与高度减谢⒚按省,而轴距维持不变棱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扔,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35患淮驮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中传。   车身轮廓并没有大费周章的变化嵌拐,更多的是在细节上体现新意姬盘。侧车身防擦条进行下移侵,并在前后车门中增加了镀铬饰条屏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中兜伸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装穆,更趋于向装饰性靠拢刑耗袱,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式奈弄,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性斯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗纲,若要找出所有差异虎,还需要费上一些功夫教截,在对比过后变化上依然可以达到8处梗酱缆。依次为唐沦雌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更识,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识勉宋掂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鞍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计略,空调按键的布局更加紧密刀,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化嫁煌。此外凹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升巩路娃。   按照配置的不同核撩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机题口鼎,大尺寸液晶屏包含导航烁、多媒体雄、蓝牙以及系统设定等功能蚊,而在操作上也十分直观琼萝。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当怜滇阮。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度纲纯风、风量歌狗、风向等信息库危,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少许香萝,同时旋钮的阻尼与定位适中室鬼,手感较好摊,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泄现。   方向盘两侧位置集成了音响诺帅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键侍,中心区域使用了品牌全新标识疙物,并在造型上稍有改变枷糠。仪表盘则没有任何变化你,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同武峦单,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值嚼诉葱,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素掳侮魂。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熟裴鄙,但调节方式为手动毕嫡,前排座椅具备加热功能瞬乳究,按键位于点火开关周边区域挠趴,位置的选择上不够人性化蔡,副驾乘客很难进行单独操作巢强书。   在前文的数据表格当中痉串嘎,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优码即,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高寸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后枯剂,头部距离车顶约有4指空间糕摹线,直接移至后排乘坐型槐屡,头部空间同样保持在4指控,腿部则为2指余量梦。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下杯,首先需拉动靠背边缘的拉手删警,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒死触首,要想恢复到之前的乘坐模式猫惋,还需先拉动开关呐害,同时扶 起靠背滤爸,在操作方式上显得不够便利健。后排座椅支持4/6拆分放倒拍绘白,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大取瓢,对储物灵活性与便利性会存在一定影响甫缓。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3遣叭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致痊纽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎蔽糖起,含有DVVT技术星确,相比早前奇瑞的1.6L引擎肋淑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善疗淘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求暖渭鲜,在CVT变速箱的帮助下齿鳖,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作宠。即使在起步之初深踩油门浪惜想,加速过程也会显得有些慵懒街戌,只待转速攀升至2000rpm后权,动力性才有好转辈播岛,此时油门的响应能力有了子显著提高控残,虽然整个过程称不上动力充沛搽,但对于城市使用来说算是够了删堑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上题,涵盖了手动杀、雪地和低速3种模式焊秽,在手动模式下可以模拟7个挡位烫侥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用毫镐提。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用端筒络,在模拟挡位的帮助下间畅,转速会与油门的深浅更成正比彻贺,升档与降挡的操作也会更加从容并犁绅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较写础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内橇井恐。   在紧凑级SUV的行列中撼厢,瑞虎3的车重算是较轻的一员彩沮奋,这为引擎减小了不少负担票鲜。助力转向系统的力度适当童储徽,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力阔闷香。转向的精准性使我出乎意料豢潮杯,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性迪饲,悬挂整体表现十分扎实修虑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入币辜馈,令试驾者信心倍增沧蕉顽。   如同瑞虎3的定位那样碱辰牵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外俱,它并不具备越野的能力赏,然而精确的城市定位伎,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适愁撵蕉,诚然筒醛,它在这两点上做的很不错奸刻屡,虽然在驾驶乐趣上不能满足你新吹城,但对于关注性价比与实用性的消费者而言锨玩,瑞虎3也许是最合适的选择对象堤髓耍。 责任编辑仆诬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年廖抽慨,一晃6年时间过去了欠戎,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化觅两,但是我们仍然和它有过很多次的接触帽赣,并且每一次都是充满乐趣的体验献。今天我们又把它请到了这里炒袭廊,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外巨,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型扒化。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能哪籍,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子挛碾顾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气凯挞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单唐,排量小了可以大幅度降低进口车消费税湾里,自然整车价格也就能便宜不少骡壤,降低了它的入门门槛莲那。而以我们消费者的角度来看擒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象妓,这也是我们今天把它请到这里的目的星屯苦,测试项目很简单酶长,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现氖酿,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了捣。   ●日常驾驶动力表现块:低速扭矩充足抵径,高速动力吃紧稍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能忌成,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过男疼,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性肩仆,但机械结构还是更适合在野地里行走楼伴。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此遂挖,外形设计翻瀑、车身尺寸徒凶、参数配置全都没变家诧,只是换了一台发动机临皑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撮,双手需要时刻度掌握住方向盘末,总之开着它你不会觉得太轻松牵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兽小,大家也都心知肚明琼济栖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现怕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米肃,参数虽然降低了饭陪汉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些玛磋。实际开起来起步那一下还是挺有劲的才松,并且只要车速不超过60km/h舰懦,提速还算是挺从容刷嘲,也有一些推背感羔崇,感觉并不比3.6L车型差多少被。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了氏埠,脚下的油门响应明显迟缓了不少埂顾趟,如果你心急的话境喀,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧救,否则踏踏实实的在路上巡航送莽几。   ●油耗测试搔蜂僻:正常表现截,不惊不喜编。   发动机排量小了隋,除了动力影响之外愤,油耗也是一个值得关注的指标谩脆,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试箍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里逃锋醇,拥堵路况大概在30%左右秽蓟,畅通路况大概在40%左右轻,另外30%为综合市区路况蹦朝疚,全程平均时速为31km/h锹疙,最终计算出平均油耗为12升/百公里癌,算是正常水平礁娇琉。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过潮假魏,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题五辆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了划宛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力嘉,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何力撮顶。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刹,很高萍谱栓,或许我接触的都是高配车型段猛饭,包括纳智捷大7驼浮嚷、CEO等车型峭卞,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芥溉。今天逻,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV江,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量莲纲,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧呻膘染。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢糜华培?下面罚妊废,我们就来看看详细的体验报告妻。 可以看到洽还痘,纳智捷的车型在外观的原创度上很高滦温庭,这在于其他车型包括纳智捷大7态溃粱、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现艇敛。这次试驾的优6 SUV也不例外疟,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚虚豢,为了突出这款跨界SUV车型的定位础,外观设计上更年轻有活力翟,对于年轻人应该有很大的吸引力奸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表面部彼:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台譬壬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm坟童,轴距为2720mm侮吮,可以看出这是一款跨界风格的SUV僵履翘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品纷饥琶,最大的优势是轴距要长出20-100mm陵毯朴,具备不错的乘坐空间惊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷揉。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎磐夹,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎惫滴,尺寸都是215/55 R17冗钢。可以看出在轮胎的型号上冷幢,国内销售的车型都有一定的缩水蕉朵味,当然为了控制成本附洽青,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梳。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮揉溃沮,后风挡下方采用了黑色装饰衬托场秋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美穷拒,两侧的LED刹车灯十分扎眼封曙瓷,不过从布局上看稍稍有些凌乱疯。" "李老板的慷慨缆,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苟,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蛾。下面回到主题览纹,从之前收集的网友问题看逝铃,大家最关心的有两件事儿蜂,一个是特斯拉的性能授价,另一个是特斯拉电池的续航能力访,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿催。简单剧透一下怂凶,性能方面特斯拉相当给力饶现诵,续航能力方面我个人觉得还是不太行蒋妻。 注当陪:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厂,文章中提及的“特斯拉”粕剐八、“Model S”等名称均为本次测试的车型慨拓洛。 数据解读拌焚:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩构,所以今天我们就先从数据说起能谅联。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版爱币级,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s瓷昆弘,而我们的实测数据为4.7s胸擅悼,比官方公布的成绩略慢搔嗅,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿诗险境。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样滔肯。由于采用电动机驱动涎棺女,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车播悼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑茹昧房,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态参凤,直到完成整个加速突钠勿。电子系统和动力系统的完美配合老铰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限姓妇寄,这是大多数的同级别车型都很难做到的继簿。 0-400m加速尾速孙烘静:170.124km/h 加速时间羌挞慑:13.63s 由于采用了9.73铂柒:1的固定齿比变速箱孪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡屑阑恢,在加速曲线图中剧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线玛锯,车速和电机转速完全是等比例上升从鞍。这里说句题外话舰蝗,官方公布的电机极限转速为16500rpm熬亮瑞,最高车速为209km/h伎缮,通过以上三个数字箱熔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少破拍拱,有闲工夫的朋友可以试着算一算滔环。 0-180km/h加速茂惊:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G借缄缚,峰值甚至达到0.7G琶茧霸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱举入般,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h抢呵瓣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看佩掠蔷,当车速超过150km/h后揽策,车辆的加速度下滑比较明显凉徒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现糕册,工作人员解释说为了保护电池鞘秸收,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡供。再多说一句妮,这个速度日常用肯定够了副幸催,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h赔,但如果是赛道郴耍角,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道掂侍薪,有大直道的长赛道糠拨第,它应该会比较吃亏农坏赎。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蒜姜,常会被贴上大排量淘泡、暴力机器匠、拉风外形和肌肉车等标签苇。这些词虽然简单啸措苏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征栖梗,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型墟花抛。近日宏济,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)巾,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称强:科尔维特C7)漏,肌肉感十足的外形素,手动拆卸的硬顶排泻,再加上6.2升自然吸气发动机等皑履,都是它的大卖点逆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评桓伯逃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闺艾,外形变得更具攻击性就乘绕。不同于以往车型隶母,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗售柑,只有头顶裸露在外踩,非常特别革摊静。重新设计的6.2升自然吸气发动机颈排,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余抚。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机话,最大功率640马力和朴,峰值扭矩814N·m)誓刨,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手袭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势文。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为斤玫:5.3万美元)男掏,几乎没有性价比可言赦附,但相信越是稀有的东西蠢挖,越有人喜欢客。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆美泡局: 重庆诺斯特豪车会馆 电话孟封时:400-023-5599 地址匙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑江仆旅:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型疤猫告,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠陛。而这款车本网也进行过多次报道与评测轰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题屡抛文,比如——空间与电磁安全性涩世外。   有朋友担心匡绩,混动车型的使用空间会不会很小熬疾貌拧,电池电动机发电机都需要摆放位置坑吴,还有散热系统繁具,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧锹揉。   作为一个“热心肠”到喘,笔者决定帮一位同事搬家驴,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”宏雷部。我们的任务是将一个中型分体式水族箱扮、两个大型行李箱函寝、三个双肩背包涡列寸,两个电脑包播粪惊,一个猫窝邵华狭、一个全新的大睡枕搬走豹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客下。好吧涤疆氛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大壤霓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上斑握,从图上我们看出避颂,在放入体积规整的水族箱水缸后雷泪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间希丸墒,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包赔贾,并留有一定的间隙量夏夸。   而后排在放入水族箱地柜后套琼感,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位割,这个空间正好可以放上两个大型行李箱册仍。得益于巨大的后排腿部空间工,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了惊忍磐。而后返,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线新氓撤。当然芦,前排的空位是为乘客准备的童靠腔。(为维护试驾车整洁钵春,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施充。)   我是一个希望低调的企业主拭绅,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的嘛绒,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间担牌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少戮,后排音响控制扔恕,前排座椅调节按键土碌,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子先、空间誓梆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吧狡杰,大电流产生的磁场对人的健康有影响母敞。英国专家认为福敲慷:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉衬,高于该值粉鹅洁,儿童将面临患病风险感。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少牧敢。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚称爬危害泉。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害策虐。   简单来说宋谩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种沫猜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统扮棉班,如手机香庞信,对讲机吼褥、信号发射塔等厩薄活,而低频电磁辐射离我们的生活更近驴湃窝,家用电器盆、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射棘敞特,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可噶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台锯嗅东,前排座位娥呸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品练,不具有权威法律依据未坤薪,但既然是国家允许销售的测量器材狡缮骡,其测量结果绝对拥有参考价值辜衫氯。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评观褐炔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量垢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受功腊苔,首先是油耗辫垄,我们在遵守法律规定的情况下惜吝反,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车扭返,而结果显示曙,如论是市区驾驶还是高速巡航超车竟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奸,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”磋怒。   混动车型比普通汽油车重匹悲毒,驾驶感受会很糟吗?   确实耸譬,混动车型由于需要布局电池弟豪涟、电动机阂昏察、发电机乒、散热系统及控制系统词煞,整车质量肯定会增加峰位,但通过驾驶童久蚊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感弛挫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动霜绵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制忱撵,使用感受更接近与现代的美系车型份爱。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极夸陆施,而在高速公路上病雾你,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了解软蟹,取而代之的是风声与路噪声谎珐。而操控部分睡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斜,你永远不会感觉到生硬的颠簸眉,一切都是柔和与优雅禄,当然谭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的滥倘断。   最后毖,我们通过以上测试呛玲皑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性吐退吩、油耗及空间实用性上都出色表现驶讥,而为此你仅需多付出几万元的代价滴,加上经销商的优惠施鼻,凯美瑞尊瑞物有所值对,而你现在需要做的缴上蠢,就是去店里亲自去试一试扭霞藐,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接搭。 图/文顶坤:丁艺   丰田汽车日前宣布咎孺驰,截止2013年底伶喝烷,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆锯稗美,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录孤碳。诞生16年来芍忱,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区绰喘悉、备受600余万车主的信赖和认可撅搅,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爸欧卑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片兼如祭。 责任编辑攫锣俊:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后姆,MINI凭借其漂亮个性的外观困按、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心铃盲搭。2014年北京车展上巴九,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚纱取(点击进入上市文章)貉蟹仿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蔼,同时在配置方面也有一定得提升懦,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后层错,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市伶,售价区间为20.18-23.68万匙蹄。虽然只有4款车型可以选择截,但从大家的关注度上看帮煎敦,很多人对这款车给予了很高的期望夏。今天骗,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V短团,两款车虽然在级别上不同彩逆,但是在价格上却是非常相近沫挠胎,CR-V的售价区间为19.38-26.28万怯换米。下面蚕扳翅,我们就来对这两款车型做一个对比陈颂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卤媒澳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑咽埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话韦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜窗。当然螺疙,作为一个自主品牌鼓沮,想要和这些合资车型抗争排,就需要在配置上有一些诱人之处汞爸。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别屋,从车型尺寸上看坛凸榷,H8明显要大于东风本田CR-V蒲凳,但是价格却几乎接近瞬蠕裁。如果您的自主品牌不感冒的话狙瘦柯,那就不用在纠结了店驳。但是喜,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话韶,那么H8的确算是不错的选择亩署,至少从轴距上就已经很让人动心了乖。   =============分页符=============   原标题躬隘盼:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下凡,哈弗H8还是小胜伞案,其中H8还带有液晶中控屏悔爽,而CR-V并没有配备中控屏返阶疙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能翠。这些东西的确也是非常吸引人的糙。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的还械敢,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验膘,平且还配有ECO节能模式芦,对于追求平顺性的人来说还是有优势的腻。H8还配有坡道控制系统陡耍送,但是CR-V并没有配备这个功能粮。另外蝎,H8还配有三种运动模式粪,一定程度上提供了多路况的脱困能力尉弊讲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些仿丝冉,当然H8属于刚刚上市的车型饺罚,并没有试驾车让我们来进行测试梨邦乓,以后有实车的话肌配,我们会进行相关测试棋签疆。   结语街:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章瘦,从一定意义上来说还是对大家有帮助的屡萎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捆赔厘,某些情况下还要超过很多合资车型杏草,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下横嘲。 责任编辑耿:赵春晓" "从1985年开始荤醇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上舷,1991年出现在5系车型上米,1999年开始陆续出现在X系列车型上届。直到现在拈确,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术遁确。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配劲端,提升着宝马车型的操控性和运动性溃须抬。让牵引力发挥的更加自如肪坊,下面寸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伐毋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱票。在车载计算机的控制下撼,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整颅,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配簇杏,而且动力分配比例范围达0-100%蒲,赋予车辆独特的动态表现物巳济。 与传统齿轮机构相比儒,xDrive动力传输响应速度更快卫,分配比率更灵活夕韩,通常么督,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴挫,保持车辆转向精准灵活汀,初革、中段加速更为直接的经典后驱特性松马。而在弯道剧、湿滑路面搂、或紧急变线等极限状态下扩,xDrive系统按车轮的附着力分配动力献侩藕,增强了车辆的稳定性和循迹能力惦五。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统溶另端,在附着力降低的情况下糙,更加考验着前后轴所分配到的动力漆。通过一体式底盘管理系统的侦测删挞提,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配庭妹裳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蒲铺,最大化的改善转向不足和转向过度窍。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上级危胸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现丛。宝马4系在绕桩和紧急变线中戈,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外伴细归,四驱控制系统让车辆循迹性更精准摹煤核,更灵活朝氓翘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上邵逆柑。越野路面其实并不是X5所擅长的领域须,公路性轮胎打滑严重吞,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预奥,还是能够胜任一般越野路面观伤假。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)簧,宝马X1一直以其运动性示人侈惊概,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表丸射梗。但是不同于一般运动车型不擅长越野忍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能怯眯赶,能够让车主在假期到户外撒撒欢闲合咳。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗渡仑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比梆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时缮东,带给我们SUV应该具有的越野乐趣骗。   在消费者最关注的价格上媚凑硼,我们分别来看两辆车承。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元并私。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元付行奔。从售价上我们不难看出抽悄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鹃汞栓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乱,价格区间跨度较大岸台冒。   外观尺寸对比仆箱:   首先稼,从外观上来说胁,宝马X1极具动感篙奋。其标志性的双肾格栅已经不必多说菜善,远远的就可以知道这是一辆宝马献监。而那富有动感的线条铜菲盆,将其外观勾勒班版南,即使是静止在那里鄙缮窟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态岔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长乱蓝,感觉比例似乎不那么对称课郡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控娟,而且作为一款国际范儿的车潮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅粹埔毕。虽然宝马X1有修长的车头趁,但是驾驶时却并不遮挡视线咀,仍旧能够清晰的观察前方路况辨桃。   相比之下努,奥迪Q3的外观略显沉闷惶但雇,同样的家族式前脸显得十分稳重谴京甲。虽然不像宝马X1一样运动恨霓,也符合其SUV的定位泊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大湾,这也让奥迪Q3的样子更加传统福。不过宝马X1虽然外部空间不占优势侥督陇,但是内部空间却优于奥迪Q3略,相比来说费,宝马X1具有更大的头部空间吓敬寺,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3醒啥萌。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长痘:4477mm 长嚎萝竣:4385mm 宽帕:1798mm 宽离:1831mm 高遍:1577mm 高几亨别:1608mm 轴距冷惕:2760mm 轴距鳖:2603mm 最小离地间隙券媳:194mm 最小离地间隙叔:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锋,宝马X1具有灵活的操控性笨擞摩,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性彩粪稿。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化舷,作为一款 SAV欺陋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的兄侵伺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向感攻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣且。   实际驾驶中报,宝马X1的路感清晰性烙擂,虽然车身不胁夏病,但是宝马X1却有较小的转弯半径颓淋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头玛,带来更多的便捷孟藏邢。行驶中够轮鹊,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快咀烙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系咆狙。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮杭、高精度直喷与电子气门三大核心技术镰沸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果扯八骆,在动力输出上达到高低搭配的形式疏片。而宝马X1带有的ECO PRO模式箩,可以帮助我们进一步节约油耗片涣陛,让油耗能大约降低20%衫迟。 两车基本配置参数对比说码仍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筏顺:通风盘/后壕混华:通风盘式 前丸阮斤:通风盘/后菩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题欧排:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搜沟分,我们不仅仅需要看其运动性能八汀,还需要检查其越野性能羡晾。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骆俩拢,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统袭蒂滴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成轿,为了能更好地分配轴荷惜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堪绰翘、后桥差速器前面控。正常驾驶环境下沉帛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮结季,当检测到前轮附着力减弱时巳茫,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮技春瞪,帮助车辆脱困间河郴。   通过以前的测试搬挫雇,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用登,对于应付难度不大的非铺装路面来说瓮,这套四驱完全可以应付狭铝担,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筒付,加之悬挂行程过短锚,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试拳,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样另广,偏向于公路驾驶绣绷卫。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统奔澜博,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴逝侠赶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惕蹭,动力的分配为40:60酗,在实际日常驾驶中胃,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的壬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主赂强,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能躲痴,在车辆出现转向过度时孪,车辆会将更多动力传递到前轴鼎冕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陇府领,帮助车辆脱离失控的状态犁卑厕。在弯中逐渐加速的过程中辞邪,由于车身的重心靠后巩颇喜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势污翁,在这种情况下牧善侵,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出掇癌物,减小前轮的负担毁尖卜,使车辆获得更好的指向性举。   无论是雨天盆摆溅,还是弯曲的山路适秀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对川伦俩。而且在大角度爬坡及碎石路段邵,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力蛋浦贝。尤其是爬坡时狭缸莲,动力能够智能输送至前轴顽古喘,让车辆轻松前行输敬爸。而在平时判街氨,动力又会自动分配于偏后驱赂,让运动性得到进一步的体现偶聪。此时的感觉是类似后驱车记,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配管,让车辆行驶更平稳嗣逃骇。   相比而言窘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苏侈,具有良好的越野视野酱篱,但是宝马X1的离地间隙更大挪娜,通过性更好疟垃。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少孪,尤其是其具有更多头部空间啸,如果越野时瓷,可以适当调高座椅坐姿疚。   =============分页符=============   原标题懦惹非:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰莱钢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氏绣,所有的按钮也都在触手可及的位置递垒,十分便于驾驶者操作恕捞。而且两款车型都选择了年轻尺芬、时尚怜教朗、富有现代感的内饰设计外。   两款车的配置九,无论是奥迪Q3韶晌,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全径。尤其是宝马X1的iDrive关兑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用嫂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮惭,宝马X1更加简洁拓碑,而且操作一样方便炭迹,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑挝瘫。即使是刚接触宝马车型的用户呜吕,也能在第一时间熟练操作府帅嚎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伞梦缮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性颠居。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索搭情梁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大碗菱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供奔庆憋。例如像最低配的宝马X1陪,虽然价格极低鼻撅襄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了菇窗。Q3低配也是一样城夕坑,配置较低挟锤。不过如果您不在意像导航卷、座椅加热等配置虱颂稻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要馁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后稗颈,我们进入车内来看看内部配置以及空间汾辨。二者究竟谁能更胜一筹创?首先来看两车的安全配置偷。在气囊方面船,奥迪则更胜一筹氰,在两车装配有同等位置气囊的前提下匠粟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊徐。轮胎方面则是宝马X1取得优胜帽,它全系标配有防爆轮胎胃监,即使发生爆胎碳胚,也可以继续行驶羚灵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配叛。此外防爆胎也节省了备胎空间喷,让后备箱有更多的储物空间哭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间题雾。从车身尺寸上来看盼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驳厢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势兴税松。然而车内乘坐空间方面焚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3僳。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度库榔:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蔬礁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凉察:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面悲蒜倪,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策扰绊匪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养妥籍巫。但由于国内油品的质量不佳世藩畔,为了更好地保护车辆发动机烦存师,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拐奉蹿。而其他配件的保养周期上柔涝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养顾沫临。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i镀欣乏:   861元   xDrive20i虐巧:   1036元   其余车型涟唇:   965元   sDrive18i翅:   861元   xDrive20i篇:   1036元   其余车型翰桔:   965元   sDrive18i疟超壤:   1609元   xDrive20i僳肩汲:   1784元   其余车型献粒胜:   1713元   sDrive18i蘑:   1386元   xDrive20i弊逝全:   1561元   其余车型去:   1490元   sDrive18i蓟:   1591元   xDrive20i米忿:   1766元   其余车型掂:   1695元   sDrive18i楷:   1609元   xDrive20i仙蚊:   1784元   其余车型霉惨:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注长:●瘸:需要更换 ○榔酣:常规检查络跨弘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中焊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯巷嘿茂、空气滤芯和火花塞溯缕痛。花费支出大概是2691元颁。4万公里时还需要更换汽油滤芯秽含揉,支出大概是1382元浑城。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错陵叭拳,保养中也没有出现更多的费用支出葡峦虑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用祷戚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酱:●林晌呵:需要更换 ○工木:常规检查绕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出咆锋,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费途申铆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降填,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同撂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加闲唇,能够更好的照顾到爱车的每个细节先控钡。   总结即: 总体而言狗壁菊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动峡法,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3擂限藉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足泡,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少故,整体内部空间与奥迪几乎相同齐。而在使用保养方面管,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济董。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人俊,但是其配置也相应有所减少垒替。作为高配车型实疮幂,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择檀乃阿。 责任编辑牡:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙霖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会翰和。它足够漂亮了评建僧,漂亮的让人感到迷茫呈渐,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盘,由于在国外勒,我不得不比以往更谨慎的驾驶促,没有做任何炫耀的动作颇臼楼,但依旧接受了不少注目礼落。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鸵票,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凛穗,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内缸撼迪,只好出此下策匪典壬:按住医控器拴儡,“砰”后备厢盖弹开了孔贾裸,老头愣了一下妙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢期,并给了老头一个友好的微笑桶,关门走人了局。这时我才知道酬,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俩,它的曲线诱人将驴醒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辜,但令人心动的地方是从B柱开始的抹,远看上去俨然就是缩小版的CLS级盯,曼妙的线条打动了不少欧洲男性奸。也难怪凄韶邯,差点忘了立,我们这台车选装了AMG套件壁,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用磁,没套件的车感觉就差了很多煤。   即便如此绵捂啤,它的妆容仍是存有争议的售垮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧漂筷。左派以我为代表(全部未婚)刊翟,认为它的骚气指数接近满格懊辱,尤其增加AMG套件以后暑,能骗不少小姑娘骏砂。右派以结婚生子的同事为主教品稼,他们认为车身不够修长虑,不够秀美草惧逞。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靠牟赖。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情史伟,但又内藏了些许的凶狠旧去。   不过我们两派的意见同样有交集梆,那就是从侧后看去肖叛,它的美感更胜水。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中氯,远远的从背面欣赏它驮,真是太美了旦迫辞。   =============分页符=============   原标题沸尖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涟,它采用传统的氙气大灯港堪汗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统价遁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疥。另外腥脑滔,与前包围上的空气导流口不同的是程斯绞,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用丰渤诵,不得不说其达成的效果是相当不错的叼。   18英寸AMG轮圈实在惹眼咸,但日常使用中也是在令我提心吊胆放规盲,还记得开头那个故事吧蜕,告别老头后我驶出了停车撑筒取,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着琼,压过了一个并不大的小坑洼聪京晾,胎壁被硌破了蔚,轮胎在5分钟内全部撒气倾溯,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用脸辟扳,这个下马威让我措手不及帽。   =============分页符=============   原标题伟毯缕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门劲沫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中仇兼。坦白的说呻榔,这套座椅看起来特别有型但,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色敞,为了照顾大多数人对于舒适性的要求览擂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处何姓。   眼前中控台的造型伤挝,甚至细节都与奔驰A级相同缸擂,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样衔,总让人忍不住多瞟上几眼街。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹枯粉,触感细腻伙会勒。   =============分页符=============   原标题瀑驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳宫,各项按键的操作都很顺手沙拓,但我多希望能提供翻毛材质戚。另外憾密,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手屎,回馈力很胁毙,而新款车型早已没有了这个感觉茸,让更多人都更容易适应溜。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格非,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利草俯,特别方便厂哆,当然了光寸梯,这并不是CLA级的专利郴妇害,A级也同样如此阂睡逞。总之对此我们是持肯定态度的瞬杆煎,“怀挡”显得复古攀尝、特立独行滦绥,而且省空间卢,利大于弊扰。   COMAND系统与国内车型操作方式相同鸥售恳,不同的是它很强调对网络的依托叼斜,这几天在欧洲开了不少车沛哇蓖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联计。几乎所有新款车型都支持与手机互联汀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能航锹,还可通过手机网络访问互联网锋如、下载官方APP程序和导航蹲,这是国内车载系统所没能赶上的角寒此。   =============分页符=============   原标题搐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说吩,空间实际上是够用的凉,毕竟多数时间都是前排利用率高瓢烽泥。我同事身高179cm朽咀控,在前排头部有一拳的空间土,在后排就显得局促了逝锚,后排乘客反应压抑感比较强混瞎。   不过我坚信就呸参,对于CLA的车主来说空间是够用的间昂,因为后排不会经常有乘客颠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的捌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用番淡。   =============分页符=============   原标题负:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖背盎筋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机态蚀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm脓促,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm颊庞荣,配7挡双离合变速箱酥,带有换挡拨片输逆介。拧动钥匙鹊避,发动机被唤醒梁家,车内怠速状态下的静谧性相当不错心耽巍,我们出发了都良。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通戌,不过CLA非常容易上手迹抽领,舒适模式+D挡表现得有礼有节锤惜,整个驾驶感觉极其轻快男,这是一辆易于驾驶的车烂南,不论男性和女性都会觉得很轻松壬赫。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性钱,转速时常被控制在2000rpm以下室。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契粹嘲毯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棠使,而且在低速中它的换挡依旧平顺店,并没有出现那种令人不悦的闯动窗荆天。   切换到运动模式湃顿獭,变速箱首先变得更为积极侨,整台车的性子也开始急躁起来亨,随时准备着接受挑逗杯精,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蓉。油门的响应也更为灵敏班,初段就能得到不错的效果饲,只不过排气声浪并不那么有气势酚勉畏。   至于转向付,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻络,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉屎饶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转检疯旁,那样的线性和柔顺梢,简而言之非常舒服亩。   CLA的转向感觉则不然乌,它少了些紧致的细腻感涤牢,多了些轻巧呈缄季。这套电动助力低速中没什么特点矛,属于偏轻那类的豹秀,或许女性朋友会喜欢盼输。高速下转向逐渐变沉币圈摔,更易于驾驶诽慷,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上冕兼,比我想象的要好不少叙兜瘫。   不要被AMG套件所蒙蔽惭,悬架的设定并没有那么生硬凄,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求红惟,整个感觉还是挺舒服的寿斑,回弹的特别利索请祥为,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态蹋,起码我在前排开车是这样一个感觉匪,只是后排的乘客有时会说吵钦寞:颠!哎戏卜纠,管不了那么多了工璃湍,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缆晤矮,驾驶感觉对于这台车来说重要桂。   =============分页符=============   原标题络:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注强城:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钝捍闷。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护畅,无法进行有效的弹射论梦。起步时有将近一秒的延迟葡脐,之后发动机全面发力陶,此时轮胎打滑非常严重态箱,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故迟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态澳,导致抓地力不足赫。怎么形容这个状态呢庆钙祥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速涩溜,四肢虽然在飞快的挠地棱嵌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样光枷,各位想象下凉秦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态十蹦,双离合变速箱准确的完成两次升挡火歧,换挡速度很快毙桅,最终用三挡达到100公里/小时的速度夹栋连,时间为7秒整焊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新册菇,因为看到严重的打滑时我特别无助岁,尝试了降低转速起步倒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地焚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中案,而且车身的支撑有效喜舷驼,车内没有特别明显的前倾感觉煌。从刹车曲线来看掇,自始至终加速度都在-1g左右箱陇,最终成绩为38.46米杠醇酥,符合奔驰一贯的作风郊碾。当然炔穷躲,待拿到国内的测试车后燎协篇,我们还会进行测试贩边酵,看看原厂的轮胎表现如何菊莱链。   总结巢茶:   从国外的销售情况来看竟杭诲,CLA是相当受欢迎的蔷,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料宽探,CLA在美国同样有着相当不错的市沉∏诖ā,2013年后四个月销售1.2万辆歉性,势头相当迅猛侧乓谐,可见其受欢迎程度雹。   进入国内后我想它会得到同样的关注拳,随着细分市场的成熟畏菱洞,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车温坎撼。奔驰CLA级诺孝兢,主打运动绣、年轻厢妒馆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎嗡涩涡,尤其选装AMG套件以后效果更甚寺舌,相比奔驰A级秽屏,它的吸引力显然更大戊控并。相比竞争品牌鹃实,这次奔驰走在了前面赏翰萎,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品信。配置方面国外大多都是选装口宛江,比如天窗胁泥、轮圈样式等等汲介,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知唯阂。   不可否认奋,它是如此的招人喜欢爸画,尤其招那些打扮时尚慑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑马:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机惶翠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惭,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机尾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铆泞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃断。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型撮违恨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革宽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法省,通过细节部分运动元素的添加撕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蠢煤。其外观运动套件包括进气装饰辫碌抠、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等釜倡苍。   总体来看史,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子口奈,但通过细看还是可以发现它耐看的一面砷篓祥。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置惦段想,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备伴眯令,白色车身加上黑色的玻璃车顶卧敖柯,看起来很有档次感筷写迸。不过略有遗憾的是魔富方,它的全景天窗不能打开睛花殿,有同行戏称钎苟陪,这是专门为了看星星而设计的啡费。   内饰简洁自然   与外观相同鲸宽熟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围牧枯。全黑的内饰烙封首、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来狙箩。   配色方面娟膘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰炕婚,但通过座椅的白色缝线伪肝、钢琴烤漆面板白边框的搭配激荒,使得内饰整齐又不显得沉闷焙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了车盟。人机交互系统方面闻节,V6菱仕Turbo车型并不占优势鸡擅。   动力不错沤沦谓,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炔季逗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱触。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型性肺。这款车的低速扭矩较大庙传,因此起步时非常容易健。起步后迸顿,借助轻盈的车身逝刻,汽车随后的加速较为顺畅舒师。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实涸呻杀,这直接导致这款车的操控也是相对不错鹿瓜,在较为宽阔的路面上充冕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作帕,感觉很有信心虫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窖晌胯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的筒迹庐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置芯颓韩,非常方便驾驶者进出哼,但打火时导唱,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动烽侯李。 责任编辑镁葱谭:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候毛负,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位苹。之后的继任者是睿翼钳磷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈系。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款段戒,并更名为马自达6阿特兹达虏烯,而它是否能达到前辈的高度胃袒,让我们由内而外的体会一下保。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挎,配合这两侧行车灯畔,看起来霸气十足胖,隐隐的透着一股子狠劲婆痊。图中这款车是2.0L的标准版答睬情,则采用了较为普通的卤素光源备,科技感差了一点惟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯火半糕,犀利感十足唤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA隧祁坷,它不同于以往的两代马自达6旧锋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现馅涝犁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来傻景,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子倦驶酞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”甫。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm菏偷,轴距为2830mm沽秒,与进口版本相同馈惦。相比同级别其它几款日系车型汉荣杉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势粕愁纱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嘛奥瞪,像是一滴在高速行进中的水滴澄伎棺,充满了流动感刻忌坑。从后边仔细观察阿特兹的背部斑,不难看出它还带着一点掀背的意思倘撕。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯帮,配合着双边单出的排气筒惊,更使整车的运动感一直延续到了尾部耪。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈恐户缄,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)番迪擦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上薪捅,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意董。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩既绵,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痞,其它区域大多为硬塑料染赦微。由于没有太多的装饰件卸晃赏,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鸿赋化。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高联辑勘,它采用的是一块电阻屏然,触控灵敏度还算令人满意貉皆挽,界面的科技感以及显示效果都很一般疆,总体感觉更像是四门鲸、五年前的产品慑,唯一的优点就是操作无任何难度镜獭,一看就会锰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡革,所以导航功能暂不能使用拟倒。   进入车内狙才构,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艾糜播。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿角效,握感也很不错辰泊,由左至右打满需要2.5圈邻,比大多数车型略小刻浚。此外灿妓,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片淑,操作便利性良好邵诽,而且兼顾了驾驶乐趣纬设。   仪表盘采用了朴素的黑白配色息腹,但却一点不掉价忍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感全豌,其次它的表盘内圈采用了网格设计裳,多少有一些竞速的味道和尖倒,再加上白色的指针以及简洁泼灌、明快的字体含侩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望菊桥。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钮量,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗逝喊险、平均时速涝俗、续航里程之外眯俏顿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP雾。i-stop是马自达研发的自动启停技术佩粹蚀,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火漓趣。   除了i-stop合男,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统蟹。之前在新能源车型上比较常见悉权,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上弹辱。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乱炉,它是以电容取代传统的电池或电瓶轨,从而为车内的用电设备供电凤,而非用于推动车辆前进燃。   空调面板的样式不错蠕啤,旋钮和显示屏都显得比较有质感撬软亩。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子毖尾途。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车食,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲馨铮好粮糯檄。前后排座椅均采用了真皮包裹暑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次逝呛室。   虽然阿特兹有着不错的轴距溜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臀喂栋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴健,而在后排却只有不到一拳的头部空间冒簧氏。令人满意的是后排的腿部空间椒,坐正以后不影响翘二郎腿蚀怕磐。   阿特兹的行李箱空间值得肯定吐激,不仅地板平整波匹,而且行李箱有着不错的纵深湍屎恢,轻松放下高尔夫球包牡。藏在地板下边的是一个16寸的备胎渭弊柯,以及更换轮胎所需的各种工具疥。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷推、双可变气门正时迟叛泞、凹顶活塞+米勒循环讳棉此、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蜡饲损,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现怒獭,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm惟,而峰值扭矩则202N.m/400rpm介氖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱锤扰,并带有换挡拨片诧,只可惜这款变速箱不带有S挡伺酿九,对于主打运动的车型来说个遗憾掏寿榔。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受筋免,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩任矛石,日常驾驶过程中斯搞配,为节省燃油芜,变速箱会积极升挡挖赌懈,转速经常保持在1500rpm以下吻蔑翟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应钡碧,因为这台变速箱的反应速度很快悲,能够很好领会驾驶者意图抠石绰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出勘乐。   阿特兹拥有良好的操控性理,这首先要归功于发动机线性的动力输出稀趟废。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏币泻,而中后段又能够拥有很好的动力表现澎矩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乌。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处甫荷,尽管反馈的路感一般断,但指向足够精准乃蹄差,能够给人很强的信心炽恕祁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协惕,它的前后悬架初段偏软鸵,能够很好地吸收路面的颠簸洁童踢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾碗。可喜的是悬架的后段韧性十足貌,不会让人感觉力不从心舌。最重要的是论花面,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整素,车头指向灵活虹访,车尾循迹性出色尽捷。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惕哆。   总结啼: 对于马自达这款即将发布的新车绥哩,我只能用赞不绝口来形容浅,外观和驾驶感受都可以称为上等癌。如果非要给这个车挑点毛病的话藉,就是在高手如林的中型车市场里荡炽稀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸创。所以如果你是“外貌协会”的成员处兜逝,或者追求极致的驾驶感的话旗苍,那么你可以期待一下这款新车瘁墟河。 责任编辑途士:赵春晓" "  KTM的X-BOW冈,直译过来是十字弓携坝偷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)熔绷痪。实际上晴,这个模样怪异的小车潦,的确是火力十足导,足到无论是在街道上还是赛道上瓷亥恼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车绊伪。   先来说说KTM这个公司杯率,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂戎昂,以生产越野车和跑车而闻名围康释,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车啦案扁,也许是工程师们精力太旺盛茄,亦或是身在奥地利这个地方撩丹舅,总会有些天马行空的想法伎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子滩,去生产一些别的什么机动设备苹雀。这几年侍,除了X-BOW戳艾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明辈蔡,而且都有一个共同点——惊人且极端矩孔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)工撤廓、puristic(纯粹)敦、radical(激进)董,这是他们对于21世纪超级跑车的理解渡。另外还要多说一句犀,这家公司的口号是ready to race亢,时时刻刻都在准备一场竞技物。   KTM的CEO曾经承认鲸瑟恋,他们希望使用21世纪的技术呢涧适,发扬柯林·查普曼的理念锹该尖,打造一台新世纪的超级跑车浑伺。柯林·查普曼是谁扛罢?他是路特斯汽车的创始人返霖,他说过最著名的一句话是谎假:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准额舜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的黔秃,作为汽车工程师毖矩,他把全部精力都放在对性能凰弓舍、操控和轻量化的极致追求上坟擞。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可净,但跟进尝试者寥寥救垫奋。看看路特斯汽车凄凉的经历尉税,这其中的原因并不难理解瓦狙。我们很欣慰地看到会李,在新世纪甘很车,KTM继承了这种理念灭患讼,并且做得更加激进滴担。   其实X-BOW的理念很简单亲俺侠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车驮仇。碳纤维单壳体车身幢协才、全车碳纤维组件密搂、水平推杆减振器溯,这些都是方程式赛车的标准配置曝碉。由于使用轻量化材料筐妇舵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)圃肆。在高速行驶中鹊,车辆的气动布局提供下压力狮,以此来提高抓地力和稳定性蝎腊凯,这也是方程式赛车的特点淖。和赛车唯一的区别韭堤,就是它有全套符合法规要求的灯光惦,以及一张副驾驶座椅痪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机标蒲,经过强化和升级后瀑齐,动力达到300马力扳谱,和F3方程式赛车相当氰烩炽,六速手动变速箱也是简单而纯粹姆唾睬。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话古,我们不妨来看看推重比锋蔡。X-BOWR大概是2.6千克/马力晒岸锈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心ⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少为设瓮,动力表现自然更强酸。   在踏入X-BOW车内的一刻揉闯,恭喜你鼻,在旁人眼里帮,你已经像是一个职业车手了竣。首先一只脚跨进驾驶舱膝表,站稳后调整重心汝,再把另一只脚迈进来擦,双手找到合适的支撑点趴诗,将身体重量转移到双臂褐瑟,身子瞬时下沉楼幻沸,把自己放在座椅里馁。来自RECARO的座椅是固定的吝陆棵,完全不能调整崩娠,靠背角度略微向后倾斜轨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里炒垄男,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置慨。要完成这一系列动作贿拐奔,如果你是个长腿欧巴嗣琴,可能会轻松点耽护萝。同样和方程式赛车一样路,X-BOW采用快拆方向盘帽渤,在一定程度上提高了进出车的方便性熟,不过我觉得这个功能最主要的目的拳态,还是为了让它更接近赛车娘。绑上四点式安全带台华,身体没有一丝活动空间火涧伺,因为在碰撞的时候寝册亭,你不能指望安全气囊救你一命薄宠颗,唯一的方法交,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上隧氓。   驾驶它法晒,你不需要有汽联颁发的运动执照竞九刺,甚至不需要经过特别的训练隆禄对。只要你有合法的驾照犯,会熟练驾驶手动挡汽车悉苇县,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度溶匠。连离合器都很好掌控纷莎氮,甚至比驾驶EVO逞、STI这种高性能运动房车还容易倾。你唯独需要的靶手蔽,是练就一副有力的双臂俩哩,因为它完全没有转向助力烧,停在原地搔贯商,方向几乎是打不动的歧够憋。   由于场地的原因凛,试驾过程不是很尽兴嚎,并不能体验到X-BOW的全部性能翰箍垄。在狭小的环境中汕痰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展槽梯截,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势等级苔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力欧号。因为使用水平推杆减振器嗓,X-BOW的底盘可以尽可能的低累,在转弯中几乎不会产生侧倾里掀。多连杆悬架结构稳定锈镶咀,可以减少轮胎不必要的运动和变化巩恒屯,保证最佳的触地面积刨嗜料,用尽每一分抓地力侗瓷觅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度邪舍,这一切所产生的副作用帮尚劲,是你的身体要承受更高的横向重力酬嘘。   在视线上办,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似堆,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置惫讹衰,以及转向时轮胎的变化圭。利用这个优势耸牛俯,你可以把车开得更加精准辖粪矮,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙老,这是任何房车都无法比拟的视背。不出个把小时射腥泼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样黄十,高速掠过障碍物而毫发无损蚀侯课,那种险象环生的场面鼓俊,我相信其它车做不到黄冀瓢,这种乐趣和成就感褪,只有X-BOW能给你搓。   看到这儿掸忱目,你可能觉得这台车并不难驯服退雾,一切都很容易荤嗡。没错稻究,X-BOW没有设置很高的上手门槛氢坛弯,驾驶起来甚至比超级跑车还简单盎省垂,但是它还有进阶的玩法恕,这就需要很高的技术和技巧了护。首先饺柯沫,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战酒扁,为了它的寿命粱,好好训练跟趾动作吧馆吨。漂移么搽羞?也没问题密棵,在转弯时只要加大油门蹭挪烈,车尾很容易就会滑动起来扳。之后能不能画出一道完美的弧线嗣拇巩,就要看控制的技巧了将。   除了以上这些完食芬,我还有一个建议颁。置办一套合适的行头花,至少也得有一个头盔和一副手套穷关家,这会使你看上去更像是职业车手螺弥。当然卸松蹭,作为一台可以合法上路的跑车团,KTM也试着考虑过车主的感受沁耪,推出了一款GT车型等病辑。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃朴艇,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已慌局搐。无论哪种装扮泪赂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街龟合,在气势上就足以压倒一切谎厕,而在性能上寥拧肃,它也是所向披靡存哆,精准钢、灵敏的操控足以让任何对手汗颜滤溪。虽然它可以以合法的身份上街捕穗,然而对一台Ready to race的准赛车渐爱,街道并不是唯一且最佳的选择缎别烂,它最终的目的地完龋,是要奔向一条真正的赛道枢毁,在那里解开封佣咐巯,去赢得一场真正的胜利缕茧。   说到价钱虚秽,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车妈,一点都不值咆纹。那么滔愤,如果说花135万乐共聘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车寸炒桅,可以带给你任何超级跑车都无法比拟狼,最大化的驾驶乐趣然喀歉,并且还可以在公路上行驶赴讲,这样是否物有所值陈扇?答案其实显而易见能赣,值谎,或者不值骨便篇,取决于你是否真正热爱驾驶熬丰,热爱赛车运动发柯。 责任编辑啤苯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膳,早已见怪不怪祁纱惠。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车绕臣辜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过探钞浪,广汽丰田出品的YARiS L致炫柒食,就是一款加长版的小型两厢车粟惋处,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涟粉。 知识普及台观几:为何不叫“ 雅力士”了刀铣祈?   相信很多人都会有这样的疑问弧经斤,从车尾的英文上来看污,YARiS的标识与上一代完全一致榷晌,但多出“L”字母嘉嘘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观猴箍温,和同级对手相比也一直处于垫底的位置垢闺。全新YARiS通过变革性的设计卡、加大车内空间题焦币、降低指导价限煌搅,从而想抢夺A0级市场的份额坞辉,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望傻错。不再使用“雅力士”的中文名称喝袜,意在新车型有着脱胎换骨之风貌呈败。   外观谴挫叹:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茨紊较,如果拥有一副出色的外观设计氨,那销量肯定低不了剧。广汽丰田的全新YARiS L致炫肯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化肮固巢,能让更多的人接受潮蓄。   =============分页符=============   原标题另:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的太,所以在造型方面与海外车型有些差别惊妇疙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯颁簧,“梯形大嘴”车头动感大气乓,配合超长的轴距颇糯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拢。   =============分页符=============   原标题椽靶:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰曹瘦举:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冷骑,相信你会有两种感觉韶庞,第一乡牟潮:中控台设计非常大气恢驼,和丰田系列的SUV车型风格一致耪。第二遣维:超大空间篡,后排空间完全比拼一般的A级轿车度寥坛。   =============分页符=============   原标题饰泥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm申,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意篡惧。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车扯,但是空间方面完全越级的感觉厂,完全不比一般的A级车差潘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服葡熬导。   =============分页符=============   原标题凉仍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾邻蓝僚:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意襄馁,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错靖睹寺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿谅僵,中后段性能并不出色丛吠盎。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高恃痛,高速行驶油耗方面并不出色颇。   结 语   作为一款城市代步车型顷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多奢,外形方面就能征服不少年轻消费者樊。此外肉蜗胚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一堤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理呜,若果说美中不足的地方慧,那就是匹配的四速自动变速箱了将讲。(韩威) 责任编辑苇卡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒式钮咕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏稳勘?告诉你驳筏扯,这是真实存在的一辆直线加速赛车官。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车灭眠,基于2014道奇Dart车型电丘瓶,型号就叫做Dodge DartPro Stock箩。大概意思是“超级街车”庞。虽然只是称作“Pro”棱,但它的结构和普通街车已经截然不同纹,一点点相似也仅限于外观上爬。一个专门设计的底盘暑癌蔫,扣上一个类似“街车”的壳子廓涕,除了好看以外牵哨垫,也是为了让车子的空气动力学特性更好协巷壁。除此以外略光,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蟹集每。   作为动力核心计,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搓。与常规的“以街车为基础改造”不同澈,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同稍驮。据厂家介绍蹄,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时歪,而极速则可以达到480公里/小时枯讽士。   Mopar没有公布具体技术细节匈,但是在上个月阶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中怠畴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速箔煌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考苗拐浚:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力辱多泡,它跑完402米还需要9.9秒嚷腻零,而末端速度“仅有”235公里/小时桥箔。也就是如果两辆车进行一场比赛痪笨啤,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候擎的负,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半粪歪。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭挛,当然也无法在普通街道上行驶反。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搔萝杠。 责任编辑巩骂缄:赵春晓" "  4月11日劝,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拓,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元摆。   4月的京郊春风和煦哄瘁,桃花盛开丁,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意膝,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基痕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象肥忍,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼墨柑。   然而稍微有点遗憾的是臼藏,由于相关环保政策镜沃李,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基乾。   =============分页符=============   外观内饰途鲤白:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别瘁宿潞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蓄乓,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外墨捻镭,因为配置的原因静堑,柴油版在一些细节雄黎故,如前格栅建画、雾灯等处精简了镀铬装饰参。   另外熊橡撕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稠骚,规格为265/60 R18缔淖,采用双五辐样式磷互辈,与高配车型的20寸轮毂有所区分菲袖。   外观上屑妓,大切诺基给人的感觉就是硬朗迁、野性辣尉匣、豪放闯划。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样帮,如果不是看到车尾的标识胸豁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眯箱顶。轮胎的使用与其它车型也是一样的错壕。   =============分页符=============   内饰方面肋鸡吧,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致懂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同汰环,但是做工方面表现的比较细腻部挟饶。各个部位间的接缝十分均匀勺畦售,内饰表面的反光也抑制得不错盾俯皮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受孟:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的陀戳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沥。这台发动机由意大利VM公司制造俯溜,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造副,国际知名度较高镶鞠,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下榷,最大输出功率为243马力(179千瓦)戈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米协酵浪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱绅,采用电子挡杆设计妥,事实上墙,在菲—克集团下的很多高档产品上改,都采用了这样的档杆设计劝。   大切诺基是个分量十足的大家伙几,体重高达2.4吨狡率。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惨,都让人觉得动力输出稍弱射。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同罗痛堑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩莽,这使得在实际驾驶过程中词,柴油版大切提速很快鄙厩牧,驾驶感受十分轻盈堑幂面。   另外轿耽,发动机的噪声抑制也做得不错涝胚低。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大腊险,但却绝非印象当中慷,柴油发动机那种高振动记镣、高噪声公,车内如“夜店”般的情况仇掇。   在打开ECO模式的情况下罕抠,发动机的转速在1500rpm左右的时候贺订钱,变速箱就会做出反应雄,升挡很积极卫甭通。当车辆行驶到70km/h的时候少号霓,变速箱便会将挡位升至最高挡陶瞎使,我们在城市中使用纪剃胁,第8挡也是可以使用的千磕,并非摆设鸽。如果关闭ECO模式怠,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右薯持,动力输出得到了一定的释放拎胖胎,当然食嘉,噪音也会随之有所提升秋。   柴油大切的油门踏板很轻盈呸星阿,发动机对踏板所发出的信号反应很快灌蓝朝,但初段调校的有些过于灵敏了砂,尤其是起步时岸,轻踩油门疵,车身就会有向前窜动的感觉彻季,想要平稳的起步还是有些难度沏,如果初段能调的沉一点荡,感觉会更好蚊岸,驾驶者对动力的输出也更好掌控味仆鼻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样芯跺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统遍些棱,由于取消了空气悬架撵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的脓洁每。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式须啤,分别为自动庭残、沙地道、雪地汤徒、泥地和岩石寄策,这些模式都是通过旋钮进行操作的嗜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式败唬,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择肯惫慑。   此次试驾解冒脖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验捍培,其中的体验环节有沙地琼、U型坑和炮弹坑三个环节肉风。在进入沙地之前场席,首先将车辆选择到沙地模式晨,此时车身稳定系统自动关闭卿溃。由于没有空气悬架捍鞍琉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了砷。   模式选择完毕之后掠,开始正式进入越野产地玖镣拍,在松软的沙地中帮,要保证车辆的行驶速度呵溜羌。在沙地中行走藕竿,轮胎出现轻微打滑是很正常的武,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑斤峡,造成更大的麻烦隧。   在U型坑的环节晴尉,选择到岩石模式之后嚷,分动箱启动扭矩放大挡纳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍慧踢,传递到车轮上的动力会更加强劲沉粳腻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过瞥。   炮弹坑对于车子本身来说酵伸痪,算是更具有难度的项目了祁,也是考验车辆四驱能力最有效的环节计静。对于大切来说围陋,通过这样的测试还是比较轻松的汾搐硅。在模式选择上体,我们依旧可以选择岩石模式淳,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动率修胎,保证有附着力一侧车轮的动力输出蛔,从而实现脱困鞘龚搞。   总体而言彻,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在困燃然,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色棺。在整个越野体验环节梯散,对于动力的感受也是比较明显的汕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松仇惜,主要还要归功于这台柴油发动机茂,低转速扭矩输出足够大吞秒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松氰。 责任编辑钢彭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裸徊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谰徘铂,以求为各位网友购车作为参考龋毒,本文我们继续进行辖锭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)菇,作为合资品牌的A0级三厢轿车贺鹿憋,经济实用以及稳定这三点立市之本受啤,谁展现得更好善,以下将逐一展开丁苹。 外观解读唬:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中喷饰,这次“重生”抛开了以往的产品定位悉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拘凸,接过老款颐达的市场后促次,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势坚惺既。   刚刚完成了小改款的阳光骇,2014款车型延续了前款的整体轮廓捌巧,细节之处作出的调整汤卢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸樊。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型角腾,另外增加了反光镜转向灯迟孝狡、倒车雷达等外部配置其锑炮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车浅,但两车在细分定位上有所区分滦,新赛欧更经济船熔涤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定聘。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睦碑,两厢造型更具时尚特质工,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅玛开搬,前脸处的线条切削更是全车最多之处稻镣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅抖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾仇,三厢车型尾部中规中矩伪单,采用常规一体灯罩的尾灯我毯,正是这一产品区分的剪影蚀估纷。 看完两车的造型耻恋萄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疟铂蛊。详见下表逼饺嗽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观排绢,您更看好谁吠醚?欢迎参与一下投票鸡琴芥。   =============分页符=============   原标题蓝仑:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比亲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩韦采技,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直淖宠,各区域之间的串联均平滑带过锰杠,整体风格更注重功能性蜂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能瓷,并尽可能带来更多储物空间火。   爱唯欧的内饰布局现代感十足寄,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征萍硕韭,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嚼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一囤酚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点开恒。   另外酮,随着车载多媒体系统的发展疏捞法,触摸屏更多的被普及础详,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕射块坛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能渐碎,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亲。 配置对比堡柿盲:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饱咆赏,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比抚峦粉,仅供各位网友参考冕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题砍夺篇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胃纺:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度回括:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度秀:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示桓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风藩号昧,而车身与轴距跋谐,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虱亩居,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹赏碉反。   动力系统对比廉菲涸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面攘渐蓟,阳光仅提供一款1.5L发动机剖咕,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择莱售,同为四缸自然吸气版本艇甩谱,排量的不同即动力上的差距腥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)违孤,具备重量上更轻的优势程经。   两车的自动挡车型娥峦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱魔图典,其平顺桐摩、重量轻及省油的特性递,同级别车型中具备一定的优势炔。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下夺,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT盗噶淮,在挡位上优势明显欺,但其换档顿挫在车主之间常被提及崔侧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搁,外观上二者均具备典型的家族特质成,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面参。内饰布置阳光以实用为主市虐帛,爱唯欧在同级别中更具时尚特质倒。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现扭僚堕。综合本文所述就,两款车型您更倾向于谁病?欢迎参与以下投票棋隶。 责任编辑诽:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车肠哺,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐芥煤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了架屋琳。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比比。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型隙兼患,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比踏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近啡渐帆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胆愧窃,K3S并没有使用目前三厢K3的外形扮淋,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同俺把。也说明K3S试图走运动化的路线浓。   起亚全新K3S的长琉还腑、宽扭拉酬、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm虐,而轴距更是达到了2700mm的水平虹筏题,在同级别中也属于比较突出的成绩寞,对空间方面肯定有着很大的帮助竿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练胶丸,车身线条也非常的流畅尘,有着极强的运动感廉斑么,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差浅恍挠。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别醛录嫌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瓷。至于骐达配备的大灯清洗功能来说遍膊疤,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的佩委。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达妈赌劳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm烂酱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的厕。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅记客盘,加之降低的车身让骐达更加动感外哆溃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性匆唾宋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感噬。形状突兀但线条流畅的尾灯豪,红灯部分占据了大部分降孝避,白光部分呈现斗勾状腺滤店,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出考。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达芹午护,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置处。能够有效帮助你快捷倒车膊扛匆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蜜,因为外观好看主观影像比较大警箔膘。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面呢水,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拣菱模,基本沿用了现款K3的设计耸巧,提供全黑色豌普切、黑米色欢贰瓢、黑棕色三种不同的内饰配色扫亭书。做工和用料相对也比较不错窘。内饰除了硬质塑料及软性材质外盘攫涤,仪表盘上方还使用了真皮提升档次岁。   骐达的内饰设计线条非常流畅呻咎,整体质感较旧款车型有所提升传。内饰颜色采用黑色作为主色调稳,搭配银色饰板颧,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比乏,满足不同消费者的需求硷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备工,多功能真皮方向盘以及定速巡航扯离,从上面表格已经很清楚的告诉大家喇肋垦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP嗅慧傲、胎压监测等配置健。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富目兴,其中ESP认、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹿壁麓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题休搞。 =============分页符=============   原标题岭誓广:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700姑贿,整体乘坐空间相差得不太明显培。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同唐法巍。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富科滤技,座椅表现方面K3S内部填充比较实侨菏,对腰部支撑方面会比较到位莆。而骐达延续日产车座椅软绵的特性乳温,其座椅表现比较软按丁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感诫烷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多珊够,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势几昆。在乘坐空间是差不多的纤,K3S座椅设置得相对硬朗苔狗,而骐达设置得相对舒适店鞠,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因缉素。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L吧尸梆,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惶才,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腿,很好的满足不同需求的消费者纷。起亚K3S相比起来就显得配置较少偷。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型呐臂碾,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好牡闭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拎喇掏。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论癌钨,详细还需看我们评测所出突。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题赏署,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求老。   点评琴:随着两厢车被广大的消费者所接受勒廖,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款插赤枷。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轻,如果在这两款车选择其一的话镁,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动幢。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素道剔换。 责任编辑芭锯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉虎怠纯,甚至有人无法确切的喊出它的名字汝。其实这款车和我们并不陌生煤拐剖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台坊戳暖,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似鲁。所以出镜率不高的标致4008四趁具,确实具有太多不为人所知的身世汞焦五,这使得我们有必要去了解一下这款车寝抨峦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路科唇嘘,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体颓掣摊,呈现出风尚镀寥矩、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感秃芦算。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签澄,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰秆槐郸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚恨楷胚、科技的感觉涕期磕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm叫,轴距为2670mm磋风。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫穗表、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造箍祁玛,所以在车身尺寸上它们相差不多谢化季。   从车身侧面来看贤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸扭事却,整个车身也因此更加大气而富有力量感沪胺。后排提供了私密玻璃乘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风驴烙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满官,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因泰毁挎。另外手彭桐,在尾灯的设计上标致4008也相当用心稠,尽管造型简单慨烯,但通过与腰线的巧妙衔接泥店县,使整个车身设计连为一体般贡。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂到措,配合普利司通的225/55 R18轮胎晚挝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上竿蔚,都具有不错的表现挫渴簧。我想应该会有不少车友会非澈腋荆看重这双“大脚”土垢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比宠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意假法。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发结谴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样沉。不过标致4008在一些细节上却与之不同浮娠,譬如采用了大面积钢琴烤漆铺习,辅以细节上的优化肺卜略。   中控面板做工不错雹,按键旋钮设计很精致感泻吠,且手感都较为出色阶。娱乐扩展功能也比较齐全豢,AUX睫、USB以及12V电源都有装备题。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点部太坑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯俩就。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错兴竿,下面还有黑色钢琴漆点缀暗,凸显出了较强的质感炔触讹。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍班窗霓,若塑料饰板能换成金属材质的话蜜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表卡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息男。在转速表与车速表之间构讼,我们看到了一块显示屏腊浅哥,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息酿。 在乘坐以及车内空间方面腔盎袒,标致4008秉承了家族在这方面的优势春锨即,座椅乘坐舒适并且支撑性很好僻脾筷。   后排座椅靠背很直列读,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉砂躲钡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碑假乳,坐姿却让人觉得并不舒适莽宋隧。   标致4008的行李厢内部很平整砰句,而且后排座椅可以4/6比例放倒哆腐啪。这样它的储物能力将会得到提升犯乡千,对于搬运一些体积较大的物品傲,可放倒的后排座椅显得实用俗刷阶。   =============分页符=============   在动力系统方面洞距侥,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机朵,最大功率仅为150马力斡漠胺,扭矩峰值198牛米纳擎拔。这台发动机配备到这款车上只能说是够用天,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了铂蠢辈。 全系搭配加了CVT无级变速箱匆,具备手动换挡能力损懈介。在实际道路行驶中惶僵釜,CVT变速箱表现的非常平稳盆贤慨。   标致4008在起步初期油门响应还算及时局谓,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悔刃,却没有丝毫提速的感觉撵吐掣。不过唐,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些聊桅扣,在平稳驾驶时超车变线很轻松圭花。   标致4008装备了3种模式的驱动系统酶狼,2WD(前轮驱动)适合于城市行车忱哨戮,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力镀磋,前轮最多可分配85%的动力骚绥,后轮则可达到55%丢些。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%斗,可以应付雨雪莱乱吉、沙石和泥泞等路况糙,也可以轻松面对普通的越野路段倦。   标致4008并不属于难开的车型土胶,尽管车身较大冗,但是方向盘非常轻盈眉欺撂,即便是女性驾驶也会非常从容冻,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线短瞧达。   结语享颓畔:从市场战略上来看怂迫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雷幌,4008不仅丰富了进口标致的产品线凳襄,也为消费者提供了更多的选择物瓣良。而从产品本身来看闷,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫赡戮崇,能很好的迎合中国消费者的审美舍膜闲。在驾驶方面局,标致4008表现出非常舒适和安逸佬桅,非常贴切城市SUV的特性赣。 责任编辑头:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型愁糠袖,自2011年上市以来凭借着动感的外观侣仑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价拟舱,受到了许多二三线城市消费者的青睐配浮。不到3年的时间龋胶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610戏闻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率腔搏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型磕,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙瓴铩,将在4月的北京车展上市表顶,预计售价区间为6万-9万元取涟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祭。下面就跟随我的镜头巧,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车杯。   相关信息屎:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌伴,2011年正式推出了首款车型宝骏630你。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力端洪豌,结合上汽和通用的生产技术合,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计乐,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌圈。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计岔冻俺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO阿访,与进气格栅霉、发动机舱盖形成盾形区域钮烷,造就了独特的宝骏品牌DNA昆篮魔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计祭方汇。从前脸上看半列吃,与宝骏630的设计保持了高度的一致蓝。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势峡宏宫。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计贾洪懂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装接式镣,颇显动感湾。   在车身尺寸方面皮逃,宝骏610的长为4401mm钝、宽为1736mm俏激吮、高为1462mm墩椭。由于与宝骏630车型同平台生产薪,因此在轴距方面并没有变化搜冀违,依然是2640mm氨坍,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐榔汀抵。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扦我,尾部扰流板花号册、包覆式的后风挡玻璃煞恳、硬朗行李舱的线条点撇鄙,颇具运动风段俊。与此同时匪沁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂浩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利芍免。   =============分页符=============   内饰方面力擞,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恋偏壬。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配冯撬,方向盘搭配银色装饰条软裂陡,整体风格偏运动疯,带来不少新鲜感肩。此外馆莲,新车仪表盘也进行了全新搭配锻翔封,采用双表盘设计德粮芦,更符合当前年轻人取向烽筋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条彼烁趴,提升档次的同时也带来的一份运动基因撮氮坷,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘狗。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多揉可皮,LED组合仪表提升了整车的质感茸揽嘶,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验棋剃桅,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势瞥惰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域新,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论科铆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹梳善还,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阶搂。   宝骏610是一款两厢掀背车型坷迁,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嘎炼抄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够撤甲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒帅铰,也可以按6/4放倒座椅纹,放倒后容积可达到1300L沦。   =============分页符=============   在动力方面磐搁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机显,最大功率可达82kW炕陀,最大扭矩为146.5Nm郸茄,这款发动机也同样在630车型上使用实男。为了发挥出更好的动力性能了,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器薯罢告,此外还配有5速手动变速器可以选择恰篇握。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品搐腻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咀。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝溜旗杜、君越狄屋、君威等车型上搭迫。   在整个实际驾驶过程中讼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钠奠。在1500-2000低转速时滦,所爆发出的动力输出还算尚可较,油门响应比较直接坷鲁哺。但是随着转速的提升湘,档位的提高咐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碘煤。这种动力表现不温不火感,但是足以应付城市道路使用须。   相比于第一代自动变速器纪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升海鹊。只需稍微深踩一下祥衡喉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡璃另,只不过由于排量的缘故居什,推背感并不是很强烈涩购靶,且高转下的再加速能力也有些力不从心谓污沮。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适狄,这也完全符合它的家用定位劫。在经过颠簸路段以及减速带露刨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烷吃,让驾乘更加舒适法蛙。此外母浚惶,在过弯时底盘也显得较为扎实湍。   结语烷形:宝骏610的家用车定位很准确哺喝,配置很务实席距冯,储物空间多蹋奥阿,不过在用料和做工上还有待加强次抚。不过动力系统方面确实不太给力乡灰,最多可以说是开起来比较舒适骏穆,这也比较符合它的定位惫。作为一个新品牌欠寞寝,宝骏还有很长的路要走捌,虽然已经走过4年多炔善父,推出了两款车型瘫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样塑,在自主家用车市场上打出一片天地来起,我们将拭目以待羔寂仑。 责任编辑蓟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上酒,大众展台上首发了2015款大众Jetta伟。这款车在现款Jetta的基础上版构接,针对外内设计细节进行了小幅修调缕,属于一次精修边幅的小改款冻掀颂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整某,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注貌航礁。 全文总结实:   对于这么一款外形细节有新意奶,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta蹭,我们只希望它能尽快来到国内腑漓喊,因为目前国内的速腾车型烫,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势湿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痪弄。 责任编辑公宦逛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域赂舱,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作叙奠,深入布局疮。其中包括类似上海大众新桑塔纳骡多狗、一汽大众新捷达怕狗护、斯柯达昕锐踩倡、以及再早之前的本田锋范霞撬帮、日产阳光等等腾线视。可以说搅,在这一细分级别癸逃迁,乱战才刚刚开始衅舵。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手捷羔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去赖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉亲错劳。反而厚重了不少斧,进气格栅的样子也和标致508更加靠近鹿屎欧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱胆。就前脸部分来说乒,整体样子是非常简洁的聚撼,又有几分动感轨,和标致其它车型相比是有些差别的饺。   侧面造型规规矩矩违安,同样没有向前俯冲一样的姿势出现殴,你会发现馆柑糯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉础,当然你也会找到一些标致家族的特有基因酥吞抠,但301更多的是安安分分的一种踏实感抗纹搏。其中绥妈森,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸潍。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蛙划辰,没有那么规规矩矩氨,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守倪,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体试清够,这也是一项非常讨巧的设计溪贺。设计感油然而生改滩己,除此之外揪筹眯,车尾并没有多余的装饰物唾黔村,简洁实用依旧是主要风格塘。   本文导航" "斯柯达明锐俗骂挖,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车毒募,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巩父魄,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在寒眯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台貌峦逝,可能除了家族化的设计以外粪,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了从阔。 虽然它采用了大众的MQB平台扩,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分挤晦阮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破衬腊,全新的家族化设计让它年轻了很多怜氰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价溜艰砰,但是相比现款嫉硕,它的前脸更显稚嫩橡奉,也可能因为现款有些老气横秋吧纽巴。 车身尺寸方面涡,它相比较现款有了一定的进步仙糯荡,内部空间方面自然也有了一定的进步混拧槐,在后面空间介绍上我会在进行阐述湿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7勿妈,这也集中在细节设计方面仇,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱灰骇,还有合理的镀铬装饰厘级笑,这也是新明锐年轻的一种标志橇箩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次锻钢寝。" "  2014年4月16日蕊详,全新英菲尼迪Q50正式上市话,售价区间为32.58-54.98万元绷。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痞珊,2.0T车型三季度到货联肯违,参与我们本次对比的是3.7L豪华版死块炕,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版匹汉炬。三车官方指导价格基本在42万元上下新,具有一定代表性叉玛剧。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表通:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者降阜电,Q50几乎完全颠覆了它的前辈滦锯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息酬,车头造型极富攻击性碗修煞,侧身线条动感优美晌俊耗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蜡。当然柬悍,它的进化不只是看起来那么简单喂,内功的修炼更让对手望尘莫及喝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的钉凤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中查橇匈,而且大有愈演愈烈之风巨,尾部设计很像自家的新5系洛隆,家族化设计不可避免渭家。即便是标准轴距版本洪,新3系的轴距还是达到了2810mm侥惭,比上一代有小幅增长阿挪妇,再加上悬挂对舒适性的妥协锹江临,曾经犀利的3系已成过去射扰伪,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已肆饱存。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阑睛,那非雷克萨斯IS莫属了锯。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象街佰,车头动感夸张蠢譬,车尾简洁利落栓斧茄,虽然有历史车系的影子藏翔笑,但这绝对是对精髓的传承和延续勃肩刺。   本文导航" "  又到周末了狗嫉氛,在大学破旧的宿舍里舞毯葡,百无聊赖的仰躺在下铺上赴,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报登卫僳,心中泛起阵阵遐想恳。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角霖惨,充满战斗气息的车身僻响,都让我无法安然自卧篙捶,打起精神苯猩,跑到隔壁楼的图书馆撤离,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志佛。没错衰珐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我克淘健,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心竟嘉嘘。但是吩窟冕,今天要说的主角并非“兰博儿”问遁托,而是广汽本田第三代飞度咳家谈,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车楷饶握。   ?什么是边锋主义囊?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘埃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抚虚,线条过渡果断呕叫攻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玛盒,包括讴歌品牌也大致如此陆旱。第三代飞度相比上面的两代蚂享蛋,将这种风格发挥的更加淋漓尽致熔。车头部分比上一代更加动感烂钎,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状氏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰餐。给我总的感觉是恫弥稗,车头的成功是线条运用的成功阂硅齐。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象巴戒剿,从车头到车尾一气呵成挡炊虽,整体感和流线感非常强捶。从某种角度讲怯,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙行嫂刨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛邪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感讨徒,但相比其它竞争对手币,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撇捐。   车尾的感觉并没有车头那么好蜡就,对于我来说脐,车尾的设计并不满意笨梯毒。过度使用的镀铬饰条茎、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口福。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哀句啤。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道毖蚊翱,在纽约车展即将开幕之际膜,路虎发布全新发现Vision概念车济极遁,配备多种新功能梳,智能玻璃实现透明引擎盖罚蓬,座椅灵活变换可实现共四种模式试涧,包括远程倚希控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形搞。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列绩,第一款路虎发现诞生于25年前拌旗汉,全新发现系列定位于“休闲”蝗,总计拥有四款新车班。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题氨金釜,多功能配置嗓变,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力嗽低篡。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术练檄,其中包括远距离液睿控澎圈侥,智能玻璃等法。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景倒笔。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示腾卿墨,“新车现代化的病抨,切题的某仁激,并引人入胜的设计埠哎肠,是发现车型发生的重要转变讨徽接。”" "  [汽车之家设计] 2013年坡,我去过一次柳州氰,那次蕾及,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂纳丢,当时肥颓,宝骏只有宝骏630一款量产车型蹄,时隔一年爸脾,这家公司有了新动作盾奔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市虐。官方表示疟管拷,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品伤松辛。   事实上苇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型敢杉,那时发,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶幸,为了配合厂商对车型做好保密工作慌,当时我们也并没有拍摄相关的图片老每颅。掐指一算面慷涸,当时屯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了全狮抢,在聊到这个话题时赫哪,项目负责人也表示秤闷,整个团队在这期间做了很多的工作篇,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性膜垦欺,即便有着此前宝骏630的经验柏次,但对于一款新产品而言貉,整个团队仍旧不敢怠慢菏感范。   为什么要推出一款两厢车仕?   新品牌诞生初期鹅,单一的产品有助于更好的把控产品质量离氦川,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拧炬,从而将其转化为品牌价值复,在品牌得到一定认可的前提下杰汕称,适当拓宽产品线沤卉片,无论是对品牌圣怪,还是对市场而言都有着积极的一面将士。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型脑吭,较为官方的说法是“以市场为导向”秀钒俊,不过在我看来咀,这仅是一方面考痹莫,在有了以上需求的前提下猜嫡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蝗篱,于是才有了这个方案亩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外畔,车辆的动力系统莲凑奥、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整厂惋史,这对于一个尚处萌芽的厂商来说哀炉苗,无疑是一个两全的方案懂蕊。   两厢车在定位上有什么不同吗寇?   简单来说描邦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物舅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鞘颊,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可想檀。相比之下汾培,因车身结构缘故汰葛殴,车侧和车尾的造型变化较大墒叔惹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来美黄,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法贬涝,印象中蒜可,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车活,有些时候即嘲,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悉。当然半,每个厂商都有自己的想法侯锚乔,这种实用主义并不是坏事泻恢弯,毕竟饶,车是用来开的虏,把主要精力投放产品稳定性方面统佛板,对打造一个大众品牌或许更为重要衫沟泛。   在造型设计方面邪,除了已经固定下来的设计元素外奔,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吵。对于镀铬饰条的理解见仁见智杠豪,然而炯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”弛,正是在这种需求的推动下培轨铜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场扫夹庙。   察觉到这一现象后佛男痘,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陇驳,显然幂馆朽,一味的添加装饰条并不合适霞碘妒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求槐誓。一般情况下扁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丘,除此之外敖,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条榔楞跨,在设计师看来秆诲,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致恃戈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50茧,我还不曾有过近身接触兢兄摄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知认旅嗽,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线稗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统龟。或许这么长的一串文字来的有些陌生份酥钎,简单讲酿,它就是在航空航天器上使用的转向技术贿绰。我们将就驾驶者最关心的方面括,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS人扇检。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装霸飘欢,人机交互系统的先进等等姥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触狗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力帽掏。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主伤堑,不难想象Q50的出色心虽屡。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳轻改,同样华,作为宝马1系的车主哺侥熬,对于操控的追求反衬出Q50的优异辽。而剥离开车身的种种韭,他们共同的认同就在于这三个字母眯:DAS   【什么是DAS棘篓?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)理,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一量渐瞬。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制敖伞事,颠覆了100多年的汽车机械转向历史途。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型捎嘉沉。   【DAS工作原理是什么廊瘸?】   车辆转向时疟仟轨,不再依靠传统的机械连接娟就尚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制却痢俩,根据行驶路况和方向盘转动力度遁弓吾,速度进行综合计算崔,从而指挥转向电机机构实现转向溅跺。   三个ECU属于并联关系蚊疾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刻、方向盘瘟、右前轮)科蛙,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梦掸味。当任意一个ECU被监测到出现了问题时传持曝,备用模式将立刻通过一个离合器被激活泰沙,恢复至传统的机械传动转向模式办,确保万无一失乒。但在正常情况下详龋,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离偿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈衬。   【DAS汽车的优势绦叛琶?】   操控性窟撩祥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞嚏,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准泻痹没,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况舍判,享受更多驾驶乐趣呵丰。   【为什么线控转向比传统转向快踌钩涩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入请寂迷。整个系统中没有橡胶衬套笨,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间昂爆报,因此首先从内部减少“延迟”吼喂。   【DAS对过弯的影响败惦?】   转向相应得到改善赔蒙虱。传统转向系统不梧互,在接近弯道时胃,驾驶者需要提前做出转向动作刷掏纫,否则汽车无法实现平稳转向核顽。而采用了线控主动转向DAS系统呵,通过消除内部的转向延迟片颓量,减少了预先动作的必要渺吧粱,实现更灵活的转向湾拆慈。而驾驶的感受将更加直接签,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力箍坊,毫无延迟劳。   【转向系统也能够减少疲劳欠躺丸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感水凸荡,因此从另一个角度提升了安全速赫抵。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣仕值佟)监沤甩,12款参与测试的车型中红骋,在定速140km/h的巡航测试中瓣邢编,平均修正次数首,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍金。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点诡诡唱。   【DAS对于全新驾驶模式的影响悼苟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表科赦:网上车市(www.cheshi.com)   当然凭靡虾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目盖怀,而对于传统车型鬼帝,这一选项代表着发动机眷、油门踏板崎白、悬挂阻尼淋、刹车响应等等方面的细微调整垫吓,而由于配备了DAS对耍钙,英菲尼迪在模式选择上丰青,更进一步的调整了一系列的功能遁,如狠恐:主动声音控制系统先陛、线控主动转向DAS杏、主动车道控制和主动循己C迹控制系统ATC等等的设定钵窖汐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里高?】   通过上面的简单问答粱,我想我们已经熟知了DAS系统巳涵,在响应更快铝,相比机械系统更便于维护趁酱蹿,节约成本奇壤,减轻重量等多个方面都硕果累累舶骂森。而任何事物都是双刃剑幢圣离,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舰概,他的解释既简单括,又复杂涸,背后掩藏着十年之久的不断试验斤赫锻,推理坞,再试验的科研过程仍毖侩。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力挤。而这些内容无法用数据体现琶雾,还是按下点火开关吧匆康弦。   本文导航" "   《极速60秒》桂郴浆、《死亡飞车》委、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》拱,让车迷们大呼过瘾半牟乡。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现拓叮。另一方面蔼蔬,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的裴筒,但开在路上肯定是最牛X栖,最有回头率的慈狗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事袭安相,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”加、“真NB”这样的感叹沏晦肆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型轿郊工。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别竞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分哀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服烤。    作为最具代表性的美系车型盎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程硷联摹,五代车型熠熠生辉遂。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粪庆敢,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看距捶,主要原因是新一代车型不够“MAN”夏恐,缺少了野马的一贯的风格糖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美提立,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车咎。 什么是肌肉车岸砂罕?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车酷,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车点。肌肉车必须搭载大排量V8发动机栏齿、具有强劲马力祭两、外形富有肌肉感的美式跑车科挟鼎。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表淳安,例如雪佛兰科迈罗肋摊锯、道奇蝰蛇崩、道奇战马篮莆,还有就是本篇文章的主角福特野马础户拎。不过这些都是字面上的解释伦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义痊譬你。什么是肌肉车羔倪?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解匣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集镰双司,科尼赛克Agera当、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熔,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别些社。但实际上并非如此奠蹬,凭借自身出众的一面桑切赂,福特野马在众多超跑中脱颖而出品,成为闪亮的主角亨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车排,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蒙馅腿,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上吨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统疆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果镜。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影滥鸿磁,野马还是地道的童星出道!是的卿,早在1964年刚刚诞生之际恒,它就被搬上电影银幕沸摹。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》芒芜,也许大家有些陌生舷夏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品妈疲坦。在过去50年里趴巫祭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角祟。    无论是哪一年代的野马信席,但凡出现在电影中莲帕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球身焦拧。衬托主角的英雄气概或是独当一面良搽,野马都游刃有余墨唱爆。在近期上映的《极品飞车》中筏旧拔,野马更是作为整个剧情的主要线索灭吴,陪伴主角经历了人生的起伏李挤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的倡,五门版的三款车型——耀真肛素需、耀享的、耀动分别为52.8万耐、57.8万粟、62.8万评南翘。另外还有只发售500台的限量版抱蓖乐,价格66.6万元饭窍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变驮输无,只是在色彩搭配上带来更多选择掂捍潍,车型配置也更合理钦馅洪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器缉茫畴,并且通过优化四驱系统嚏擎无,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现烂权。揽胜极光一直被认为是外观控俗峦焙,但作为路虎车型咸,它也有着同级一流的越野性能贰采售。这是款长着女神模样许吝,也有着女汉子般坚韧的车陋访讣。 外观快:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型讨蔬,所以不仅长宽高没有变废,造型设计也和现在基本一致胯缉憨。设计师只对一个细节进行了修改嘛架,就是后视镜顷。新款车型后视镜造型整体感强社讹,与车身有更好搭配效果钳缔刚。除此之外笑委涕,极光传承自揽胜的城堡式车身马,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鲁。虽然极光已经上市有3年时间胜床,但时尚感丝毫不减僧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上惜绰饯,极光有自适应LED氙气大灯靠怪、全景天窗等配置疾司,兼顾时尚与实用性偶禾蜡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于芳疟号,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抗烂,前后保险杠尺寸更大矾伶。另外害黑全,2014款极光提供了11种车身颜色玛淳坤,消费者有更多选择掠嘛伯。    另外吨陶卷,外观细节上能看到的摄像头和雷达十,是为了实现自适应巡航铣剂阂、自动泊车角、360度倒车影像等功能午婆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能叫炉,既可以设定与前车距离或行驶速度锋秤,当系统计算出正面碰撞无法避免涩沁德,会释放最大制动力降低冲击速度钙魂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能踏骋玛,实用性得到提升未侮。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车耪,并不是说女性不能开泵趴,反正我问过数个女性朋友革,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗欠,完全不是自己的菜陇际。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断戮,所以我觉得这样描述更加准确昧脱痉:这是一款为男人及女汉子准备的车矮围。不是说它不好哄,事实上野帝的特点非常鲜明璃,优点也特别多舱撤贩,但如果真的不能欣赏野帝的外形挽沤,那么它的优点再多也是白搭玻蹭拱。好了瓜卉,说的够清楚了戊谐荒,男性用户请继续看下去谦盒故,女性用户请酌情选择股。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版达雾氨,也就是售价24.18万的最顶配版本罢许。配置非常丰富廓卉,但较高的售价容易让消费者望而却步嫉肥,毕竟男人也不是那么好忽悠的蹬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本浇波篱。不过既然我们测试的是高配版本采缔伟,就来看看这款车奴承,按照惯例惹宽卢,还是从野帝的外型设计开始啸瞬。   ● 外观歪呻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议碾洗,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑魄边。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV雄,野帝这种偏向硬派和复古的造型几鹊旦,确实会给人感觉过于呆板和与众不同潘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了己寐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饯倘剃,这对于野帝来说无疑是个劣势疏缴,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间摹炒,国内汽车消费更是以大为美某橇,野帝国产后尽管已经有所加长舍苛釜,不过还是给人感觉不大隶。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的酞堕,带自动点亮功能的氙气大灯木、大灯清洗功能点辨、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备拾灭。日间行车灯采用光带造型贝,并集成在前大灯组内春淑陛,样式比较简单涵井,辨识度还是比较高的阮奥。   尽管车身长度不算长毋,但野帝的高度还是比较高的嗜酚仇,一方面是车身设计的就比较高大慌,另一方面也是因为底盘较高哥吕,悬架行程比较长肃地糖。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm哥,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绰僳。   后保险杠设计的比较厚实鼓斑损,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一肉砷胚,也是为什么我们说它更适合男性车主哪钙天。倒车雷达是全系标配掇垫,不过倒车影像和自动泊车是选配咸市锈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车桶抗。   需要说明的是氨,按照官方参数配置表栖护,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的曹,不过这台车并没有装配后挂式备胎芳豢泪,4S店解释说是同样是野驱版挟,有的车有后挂式备胎系佰,有的车没有舌,如果不要后挂式备胎陀霞,可以减6000元琉钡。   十辐立体式轮圈酗糖,样式符合野帝的整体风格讣。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎孝圈喉,规格225/50 R17曙技。这款轮胎算是一个折中方案电,整体表现比较中庸疽廉坟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果饲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差纺。" "  2006年始取荚偷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盘,没一年视,这个品牌都在刷新着销售纪录从溯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚎丝伍。2014年申耿,新的产品问世效饶,这一次它不再效仿刹绢廊、跟随遍胯,而是独步青云筏骏。   在过去的几年里华憨裁,英菲尼迪的品牌推广是以设计惩甜、豪华为主要核心秆跨便,由于旗下车型均以大排量为主伺蛇扭,并在操控性方面有所见地篙鼻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手搬。作为一个初来乍到的年轻品牌瞬,每一步的迈出都显得格外小心储扯衅,在保证动力性优势的前提下弥械,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点锚羚骨,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虐,原因很简单薯纪甫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辽,也就是不同于别人的卖点仇糖。   在同级对手们相继更新产品的时候非吓逞,英菲尼迪一方显得格外冷静但甘胶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筏,好在当它真正来临之时叼爽,并没有让大家失望涛头杭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼匡酚。   在介绍这款新产品前亲匪,我想我很有必要做个说明睫,Q50实为G系列的换代产品氨,在2013年度适,英菲尼迪旗下车型根据轿车倪盎、SUV采用了全新命名笆当瘸,即轿车使用Q字母退,SUV使用QX字母烤,后续数字分别代表车型却,这样做有利于车型之间的关联度蒲。   2013年太,我的同事在经历了12个小时的飞行后撅,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50谓,在回国后的闲聊中表僧锣,他的目光坚毅裸劳愤,言语中难掩一丝激动辅,当然他对这款车的最终评价很高炭,抱着这股期盼粳护炼,我们今天找来这款车稻,一同来寻味我同事当时的所感氦捌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沙辽,所以厂商提供的测试车依然为美规版襄愧,所以动力腥、底盘的调校顽咀藩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巷,但整体设计与科技性不会有任何出入败弊衫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说耐编救,也算是足以解渴了既赖变。   对于设计语言四个字来说姐心嘎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释髓蹿仑,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菏了驴,有时我甚至会想菲池违,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量苇绊夸?正因设计团队的不懈努力魄屎拇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表尝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沟泛。   低矮的车身靖不,流线的车顶墙,都是上代所传承下来的精髓惩娩醒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拭忙琼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)呐芒败,这与宝马3系的水平相当翠,优于奥迪A4L惕沤、奔驰C级等产品典,别小看这一举措搏瓤本,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性湿让房。   对于轮毂轮胎的配备上府假,英菲尼迪从不走低调的路线捂尝士,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平设渭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中兼呻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接戳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应尉汰享。   本文导航" "  2006年始四伯北,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程桶,没一年赁瞥柿,这个品牌都在刷新着销售纪录臂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擅双。2014年澎,新的产品问世吉愁办,这一次它不再效仿存热、跟随警尘么,而是独步青云统扯。   在过去的几年里酬,英菲尼迪的品牌推广是以设计那心、豪华为主要核心揭,由于旗下车型均以大排量为主储秽,并在操控性方面有所见地筒碳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烦踢镁。作为一个初来乍到的年轻品牌檀睫舌,每一步的迈出都显得格外小心脯舵,在保证动力性优势的前提下畴攫价,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点歧蹄悲,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距孙,原因很简单督传蚂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蓄残才,也就是不同于别人的卖点颗磊礁。   在同级对手们相继更新产品的时候瓣鼓,英菲尼迪一方显得格外冷静戊滴剖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度坑礁订,好在当它真正来临之时括,并没有让大家失望倾腥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼呻仇。   在介绍这款新产品前毁洪碘,我想我很有必要做个说明趣浅既,Q50实为G系列的换代产品侩,在2013年度旱,英菲尼迪旗下车型根据轿车图褥、SUV采用了全新命名武,即轿车使用Q字母笨为勘,SUV使用QX字母陷诉,后续数字分别代表车型翔侥久,这样做有利于车型之间的关联度档拣尘。   2013年伤,我的同事在经历了12个小时的飞行后任虫琴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50矮,在回国后的闲聊中弘拳,他的目光坚毅顷,言语中难掩一丝激动春,当然他对这款车的最终评价很高袱,抱着这股期盼恢涪,我们今天找来这款车莫信,一同来寻味我同事当时的所感并。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间浚,所以厂商提供的测试车依然为美规版裙抹,所以动力棱、底盘的调校污速垒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同喇璃霸,但整体设计与科技性不会有任何出入睹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说缆,也算是足以解渴了隙佬滴。   对于设计语言四个字来说蛋较衰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释琅华靡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的京,有时我甚至会想癸付碘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侥湃拦?正因设计团队的不懈努力枢,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表谐逝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碴龋。   低矮的车身俊染,流线的车顶痘共枫,都是上代所传承下来的精髓莫,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蒙插,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)火瞪仁,这与宝马3系的水平相当勿菏,优于奥迪A4L垄痛上、奔驰C级等产品络创,别小看这一举措蓬挖垄,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酞呐昏。   对于轮毂轮胎的配备上筐,英菲尼迪从不走低调的路线淡,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中顽示,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接浚哀驾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蒙详。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首隧授谰,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80混滩、陆风X5母建、全球鹰GX7菠来,但依然无法撼动它的地位皇誓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变懈坎,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辩,它就是CS75芬,来自长安汽车翘蔡无。   在众多国内车企中镁响唐,长安汽车拥有较早的造车历史东娜,并且对越野车的制造要追溯到1958年捞滥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下嫌犬掠,对美制CJ-5吉普做了测绘设计酣,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潘掸锚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面脓溃。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量贰尚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稍。   在对长安历史阐述过后茫仍抗,这款新产品更是令人期待虱股蜕。在2013年9月嚎膳,它正式在法兰克福车展进行了全球首发横吞腿,一经面世便引来了无数人的驻足诵厂丧,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品烯伸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表贿捎,诸多细节上的体现幕厦,可以看到与时代的接轨铃,说实话仆毒,即便与合资品牌相比裸,它的设计也毫不逊色肠诡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讲棱:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV潘,在首次无伪谍照曝光过后倒,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手缚零。从车身尺寸上来看且锤椒,CS75在长度与轴距上的优势突出筹拧,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响捌。在设计上苹厕摩,侧车身的视觉冲击力有所削弱票颂赔,平和的线条增加了些许稳重感抚凯疟,而在配置方面绝不含糊晒,右侧后视镜配备摄像头李瘫,为泊车提供了更安全的保障腹袍彼,此外17寸轮毂的注入灭眯肩,也为整车视觉性增加了不少好评分档。   车尾的造型体现了丰富的层次感端,使其得以回归至前脸的感觉檄奸犯,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绞胳锣。此外等,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统黄,可以看出CS75在配置方面的丰富性茨憋凤。   本文导航" "  上半期哄韩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况替,不同的设计倾向与不同的品牌定位剐簧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懦叭。在“下半场”的对决中匪是,将会公布包括美系“话题”车型翼虎唤怖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果派锭。   点击阅读伶:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表挫氖:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后插堤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表难:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目貌慰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后纳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐膝价夯,以应付那些五口之家出行的需求朵陇。行李箱空间的比较炼氢,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下弦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱雄剩,或者带孩子出行时檀钾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嚼疾。行李箱内是否配备12V电源接口馅韩送,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忿抽搓。   ·模特A(不戴眼镜)身高限雄寇:170cm 体重德澈:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高菩情略:175cm 体重欠沤:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地豌磷十,长安福特此次也算酝酿已久了盟,可以说即将推出的翼虎推薯,每个人都能从中找到自己心仪之处胶涟,例如极具冲击力的外形艾多、科技感突出的SYNC系统罚沫、人性化的内饰细节设计磨、又或是强大的日常实用性靶蜡,这次北,同级对手们真的要小心应对了事。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后氨烧,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点寄填,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年须挝赔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期寒葡垢。显然绢舵,在错失2013年的发展大好时机后宽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点墓,其实也能够走在大部队的前列贡谁父。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段屁情,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多鬼。眼前一遍利好刻熄卉,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008膝、雪佛兰TRAX跨,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位午。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市荷接,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布垂,至今我们还没有看到实车攫捅衰。从目前的情况来看京农食,它们很快就会来到我们的身边蜗丘那。正是这个原因链,在日内瓦车展媒体报道结束后儒爬,我们并没有着急回国航遍,而是完成了几款车型的海外试驾晚樊党、测试和静态对比的素材搜集侩呈量,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目横踌。   看到这里峭社,或许你会产生疑问嫂:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奢凑?坦白地说谢搬,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抗崎遂:1.它们必定会国产并且在国内销售晤奇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比还首,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来胯确芬,只是一些细节针对本土化进行了改造炒外碾,但外观内饰设计艘荆毖、车内做工钞、人性化垦、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化溪。综合上述所言跺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义其靛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捞仁乓,感兴趣的不妨继续看下去浅琉德。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用鸿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澎令认。例如CX-5干辅、ATENZA阿特兹化汇舅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韦妥悸。最重要的是煎,它们不仅有所创新借潍,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风叉。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋九惩,再到如今的Axela昂克赛拉休将伦,马自达3已经历经三代车型的演变度楷嘶。据长安马自达相关人员介绍迫韩厢,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)社锣,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亲。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话啃裸饶,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灵。它的眼神更加犀利徘守,车身线条更为动感茶梢腻。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹漠燎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳弊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹袒施。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连段,犹如猎豹面部独有的黑纹标识心算,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子跋倪,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼席磨,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神淀拘。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线呢隙杠、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计烂射。另外嗓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神峰。据厂家人员介绍墨镣蓖,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层砷耗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺庞姓哩,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化垛,使它的整体视觉感受类似红酒一般施辨绿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖崭荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm链蹬蜕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm漠尺,两款车的轴距同为2700mm倘世鹿。相比同级别其它车型捻山,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势哇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜厦妗,不过轮圈的造型稍显普通行锋,不够运动济。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列棋,规格215/45 R18宦抡,抓地力表现不错没。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎限解,规格只有T125/80 R16别。   尾部的设计不算惊艳疏玩玻,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全每材刺。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性祷湃慷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计叭,这在同级别可是十分少见的矮乡含。" "  说起海马福美来忙,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垒碴,转眼十几年过去暇,福美来已经迎来了它的第四代车型善,也就是这款即将推出的新一代福美来M5梅徘。作为海马汽车2.0时代的重磅产品弯夯,新一代福美来M5采用全新平台打造漏匠,不论外观还是内饰矾逢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子使砂煽。在此之前陆寞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析谎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型毁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧歌屋匣。   前脸采用了类似美系车型的设计风格聚,宽大的直瀑式进气格栅才社,大面积银色镀铬户骄透,符合国人审美相。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感遣斯掀,腰线采用分段式设计宿镰,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰丹。采用与保险杠一体的方形双排气口设计弧,凸显运动感寒困狮。但只有左侧为真排气口妇,右侧仅作为装饰桔烯。" "  对于中国汽车市场来说壕力节,凯迪拉克属于一个后来者捻并汲,当然这指的是豪华车市场线尝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地穷,那可真要拿出点真本事踢瀑。凯迪拉克也明白这一点嚼扮,去年就将全新车型XTS进行了国产婪妮姆,并且上市销售老床惹,销量也是比较乐观的冕其疾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里酗,无论是配置上还是动力以及外观设计上们,至少能让大部分潜在的消费者接受拼看,这确实不是一件容易的事情秃僧惧。于是砷迹暮,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款思婚楼,对动力和安全系统进行了升级毒茂。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版危,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版室狠,仅有一款36S铂金版答,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变金肛蓉。   2014款XTS 28T铂金版外观夯跑:外观延续36S铂金版的设计趣。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同吾美藕,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅舶婆愧,在其他方面则没有做改动维忌么。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子虽党,没有做太大的变化碎,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上培幂。   XTS是一款善于运用灯光的车枷观,它将大量LED元素装备在车身各个部位陶秒,正是这些时尚元素的出现鸽哄,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸哇,获得了更出色的细节表现力姜惋菏。这些称不上优势的细节表述仆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方虐窗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化焕创哭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示宛函蓉。尾灯依旧是LED垂直式的造型丹噶,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致母娄始。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界曹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新鸵桂。早在上世纪五六十年代魏,Citro?nDS就用上了可变悬架本、随动大灯钙里、转向助力残澳炕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术雇技咕,加上极为飘逸的车身设计泼乖对,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样逢仙。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌冻衅连,2011年长安标致雪铁龙成立惮费泊,到今天我们测试全新DS 5LS型其,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赴深,音译的中文品牌名念起来很接地气复充:长安谛艾仕啊赎,有股莫名的喜感猾萌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器攀,是台正儿八经的三厢车曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腿该黄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纬将朽。如今掸坦闷,马自达6已经发展到了第三代躲硼泞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物钵,它的名字叫做遍:ATENZA枪。之前我们已经解读过进口版本爬纹锣,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力森鸿浮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点亨谷嫌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淳,这一次排量可不仅仅只有2.0L夸吼坡,还有更加令人期待的2.5L肚风杯。   注蚀:此次测试中烈,红色车型排量为2.0L朝陷黎,黑色车型排量为2.5L扒。国产ATENZA目前还未上市弘施,此次测试为抢先测试呢茨,车型为试装车暇瑞。   截止到发稿时确,官方宣布迟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”硷雹竟,新车将会在4月份开幕的北京车展首发救涸,上半年上市销售哨崩。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疟协,我们还是先来聊聊外观侈身坦。相比进口ATENZA含,国产版本在外观上基本没有变化颧,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份遂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注屁词弄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6通己。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里舷,“下”这个字可意为“以后的”匹厢,用来表示那些目前还没发生的晦坑、未来也不一定发生的事情抢。比如有人说“下次请你吃饭”墩瓣村,谁知道是不是真的!同理绊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拣盾,实际上暗藏了一些不确定性栋唱穷:它能引领未来汽车的发展趋势社绣?或者只是一句空泛的口号项稼公?这是我最关注的问题邦胯。   当然也会有人更在意其它方面耍繁,比如外观内饰和空间等等次穗墒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述敝璃,本篇文章的最后也会提到巷挖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谅。   关于下一代城市SUV的概念杭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叉尺夕。在他们眼里紊,很多城市SUV都太“娘”了取坪修,连个小土坡都爬不上去怎么行鲤欺,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统谈似。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侩、勇于冒险的心莱,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一沧粪。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然辆粉共,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型踢搽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多连,而三菱帕杰罗则是少数中的一员禽,它能够去接受户外的挑战俺繁刷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统祷。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产墩波稻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售斥竿坚,目前主打3.0L排量的三款车型腺萄,都搭载三菱第二代超选四驱系统钝背,售价39.8-45.3万元澄悔沫,最高配的精英超越版多了后差速器锁止久,还有一个最简单区分方式父豹,只有精英超越版才标配后拖车钩桑哥。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史猎炮,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来幸葛裁,陆续又在第三代(V73节峰、V77等)和第四代(V93村帝敲、V87较、 V97等)等车型上装备瓣,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三换、四代帕杰罗)孝,现在销售的为第四代帕杰罗舵。   如果单从分动器的挡位看览讽女,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统费轰,拥有2H赁刹、4H蜗锭、 4HLC翻霓、4LLC四个挡位齿亨鹃,在后两种模式下凌娶,中央限滑差速器LSD被锁定鳖存,为四轮提供均匀的驱动力嗽。不过值得注意的是枚钱,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配扩面父,前粉栋、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节戊视,简单说就是这时就是AWD的驱动形式泪,正是这样的全路况实用性枢,才被成为超选四驱系统艇桥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下巩邪汉,可以在2H圣镶、4H挡位间随意切换揪笛,当处于4H位置时变练楔,它相当于一台全时四驱车型挫锻,可以提供更好的抓地力和驱动力同色洞,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蒂,而处于2H位置时溜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善耙抹,不过这样一个大家伙油耗不会太低汗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗骂嘎。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝列,4HLC模式时弛搬芯,中央差速器锁止绿舒晚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时琶伍,不但锁止了中央差速器兑,还拥有更大的扭矩输出跺廖蹬,此挡位的传动比为1.9:1戈,扭矩被放大1.9倍逃继颂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下峦背,4LLc就能派上用场攀。在车内联风,仪表板的中央会显示当前驱动形式不武规,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换笨挪,并随时了解到现在所处的驱动模式摄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)穿钝边,应付一般路况毫无问题锣第,但如果长时间处于极端情况下备鼎,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱妨,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多氦武。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试厘吻,对于帕杰罗来说完全没有挑战性寸似赔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肝,同时也提升了整个历险过程的安全性杏毫毯,因此光有一颗狂野的心还不行贝暴,还有选择一个可靠的伙伴斡枪。 责任编辑蜜帮蒙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琅,已经上市四年了窟蔚褐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计报,跟老款福美来相比档次感明显提升晨。除了看得见的设计差别款讹,福美来M5在配置睫、空间方面也有不小的提升爱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本非馁吠,1.6L车型会先期上市靛,后续还会有1.5T车型推出囤太唯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本对烫艰,其中手动挡共有6款限艰,自动挡3款版韭轮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型碍浆,厂家介绍说叫旗舰版歧。由于厂家没有提供参数配置表漠剩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嗽石,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型题徊。 ● 外观使:中网造型似君威仙痰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面湿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头享莎,尤其是车身长度身采姥,福美来M5达到4698mm拓,超越绝大数同级车的车身长度体。跟老款福美来相比乔湾,福美来M5的车长飞、车宽和轴距都稍稍增加一些令,而高度降低了3mm毛琼协。   因为长度和宽度有明显提升潘夕,高度基本不变汲,车头设计的比较厚实隙玫改,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的瓷操。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滴隘,格栅同样采用镀铬装饰叙莲辛,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像百。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挽蚊羚,老款福美来就已经开始采用谅烹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计脚航。中网轮廓稍有些不同敦棘惹,老款福美来的中网较矮凸僻,而福美来M5的中网稍高单鲁,看起来更加厚重楞镭。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构枷。除入门级车型外备浪乱,其他版本车型都配备了自动大灯沛卡何,这点还是比较厚道的锈饰,老款福美来全系没有配备自动大灯退。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蒋,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜潞。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬刮视,能明显提升辨识度屁骋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)苛,是2007年买的女斯嘛,到今天行驶了9.7万公里左右毙那。日常使用中油耗7-8升/百公里狗,除去年换了个发电机以外没出过其他问题馅痞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点论庭割,第一就是便宜蓝靖,全算下来8万;第二就是配置高鳖扯,07年8万带皮革座椅腔皇敬、天窗秽、自动大灯和倒车雷达的车不多茂脑,而且空间也算说得过去坤入,总的来讲这款车符合预期遣,坊间说F3小毛病多阀淳,不知道是批次问题还是命好济,我家这辆倒是没什么事儿熔。新F3于今天上市革哥建,领导说我算车主颂屯浅,于是我就来了帮的锣。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧邻点,聊聊老款在使用中的各种感觉讽。   ●动力及悬架膏:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱蜂弯盼,动力够用砂柏槐,只是起步比较肉缉,1挡和2挡齿比跨度偏大卯奈,走起来后挂入2挡转速掉的太多娄坪翱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡忻饺飘。   油耗日常市里开7-8升/百公里撑,还算满意嘿绣膘。悬架初段有些生硬商娶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嚎炭驾,对于颠簸的过滤一般豢筷,后段软刃敬,拐弯时车身倾斜大拣测送。总的来说算是个合格的入门级家用车盟。   ●配置及人性化设计梢:   比亚迪一直走高配低价的路线就莎讹,配置丰富敦稗分,前面说过猛来,皮革座椅柒、天窗孪的、自动大灯和倒车雷达都有所配备胸,另外拷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针淋侠芹,虽然不好看金,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冷。没有行车电脑显示屏揽,无法了解平均油耗褐、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彩玫,首先价格便宜嫂,其次当年没有也不新鲜)瘦来。   人性化设计方面腾坑剐,四辐方向盘比较细平牌焙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤圣共,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用涧淖,四个角随便按一个都能触发救文。日常小储物盒好用仇低草,票据榷迸、手机和水都有地方放雀帆山,不满意的是门板储物太懈芷选(硬伤)犁四,平常只能放车证之类薄的东西俩桅虽,连杂志都放不进去隆敛,后排基本上算是没有储物空间浑嘎。   ●做工免晶: 内饰和外观各方面做工比较糙哪,主要体现在接缝上喷焚,不仅大而且不均匀罚,这是急需改进的饭谅。   ●空间士:   F3轴距2600mm拼号,我身高190cm涪,有时候我开车把括绰,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受雹激。后备厢空间大忱,而且比较规整示,用它进行过几次小规模的搬运川叉巢,还可以弧抵。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲囊躬,试驾中我也重点根据这几点进行体验阜,看看新F3有哪些改善和变化惭。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回快,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》筐呸,仍无法挽回姑娘们的心凰,如今她们只爱大长腿和都教授汝。不知道你们发现没有蕊阿囱,宝马在汽车界引领着同样的潮流飘,硬邦邦的3系葛落睫、5系换代后都不再凶猛滔甫,舒适感和精致感倒提升不少操喜粒。现在轮到X5了辣,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的萎磁轿。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气库,我勉强同意这种观点斯。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质抠,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捕广蘑,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦汕蹲,更显精致抠驴。总的来说苫科崇,它不太凶靛逢图,更俊美一些僵。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臼渭施,除了外观与内饰的小幅调整外胁层驶,改款后的逸动引入了1.5T发动机伺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分享快,逸动采取了1.6L家庭够用小、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策暮顽龟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)究皆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型抖图磁,一个争取“各门功课”都不落下舷抬归,一个则是专项选手假咕钒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手采。 ●外观排催联:均出自海外设计团队    艾瑞泽7透:轮廓流畅痪暴、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列缮屏抒、瑞虎系列鹃暑、风云系列及QQ系列)沽粹槐,同时带来了转型后的全新车型蜡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7程,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造广码,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用彭搂,更是出自海外设计团队之手冠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词乏擎。" "  刚进入社会的年轻人顿,它们也背负着太多的压力雹谅肛,在家庭事业初步稳定之后醚,一辆车对他们就显得很重要脊。致炫就是一个体贴的产品哼,它有着炫目的外形蓄狗,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致十,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是辉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上蛋公补。从Yaris雅力士到Yaris L致炫某缴,变化的不只是名字巳贺来,更是尺寸和定位假劝,风格和潜力侮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着染俏,吸引着更多年轻的用户群体顾染燎。   致炫外观灵动时尚士牧才,带着一些年轻的运动气息沪珊毖,车长为4115mm府釜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm铜钨,比老款低50mm;轴距为2550mm怀,比老款长90mm醒臂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了坦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点椽戮垦,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”平篙,这样的设计更有利于致炫的散热醚抒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱渤盖喷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利哺林,给致炫前脸整体感觉增添了些英气别甲舰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格萝煞郊,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺痘,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友畦讽飘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助掂。   在ABB的阵营中脆,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车础癌察,他们的目的很明确建粟,就是抢占国人最热衷的这一市场梨饭。对于奥迪A4L你窃、奔驰C级忍惋耸、宝马3系而言芒巾,三者都有着不同的亮点与喜好者洛,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价氨,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法洽酪。   在这款316i消息正式放出时芯欺,包含我在内的许多人都会想到一个问题们曹寡,那就是究竟会减配成什么样喝?但在实际看来辟访,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神形蓉。无论是进取型还是运动套装版钾玲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距臀化,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼泵槽牵,当然如果你肯花7800元沛,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯醇。此外扑,对于现今发达的网购来说深,这个根本不叫个事侣恭,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多火醋幸,此外还有多种款式的副厂总成可逊脚唷,质量咱们先放在后面赐,至少价格实惠也能达到美观的效果护。   虽然入门级价格不足30万绒,但你却可以得到一款原汁原味的3系窃乐,在定名中你就不难发现论拜岭,316i中并没有“L”郡烯,它是基于标准轴距系列中的一员楷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂斤该纱,对比现售的奔驰C级秸、奥迪A4L而言熟负,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滥阂阀。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉驮琴极,这是国人特有的爱面子传统虏贾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说仿仑琴,他们自然也深知这一点寐,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动傅窜,单出排气也与320i的相同隧勒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条莫,不过这一项在网上也是可以淘到的触富,副厂价格也就100多元螺邵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐蒂桐,然而在国内疥搐采,它还是一种小众车型缆。可喜的是浮,近年来随着“旅行”文化的发展癸,旅行车也渐渐被人们认可魔。在我看来屯弹起,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莱,一种是像奔驰C级旅行版开吮、沃尔沃V60那样结店畏,通过个性即敛编、漂亮加誊敖、动感的外观设计获得年轻人的追捧倘。另外一种则是踏踏实实走低调哼守吹、务实的路线岭描,用内涵打动消费者唇裁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种巾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)赊毖太,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO躺划航,外观橇徒、内饰进行了相应调整瓷奴累,配置也有所提升境,动力系统则保持不变抄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版隆就,售价33.48万割。除此之外哼恨岛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坏叭,指导价29.98万稠窝。   在介绍产品之前墙孤酒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来截铣撮。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人械旁,1985年较犬闲,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂达辣咳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司热,这正是斯柯达的前身估。需要说明的是哎,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称烘课卞,并不是指该车型限量销售薄逞。   ●低调剁瞎森、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看男僧绩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版贪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60疮促假,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惧缆啊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罚惧端、稳重欧始嘶,所以严格来讲噶草,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版态跋刀。从上表可以看出谈款柑,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势混散,而且更重要的是唬户,速尊的价格更加便宜双村。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同豆僵。全新样式的中网格栅更具有立体感麓久稳,大灯组内加入了LED日间行车灯逞部,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来沽十,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应楔颓,朴实瓤帮奸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉恨。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯憾辛拘,并具有自适应调节功能皮。新款车型的前大灯造型更加犀利伺胃库。此外簿呜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的党。   车身侧面线条依然延续了老款的设计惦,简洁修长簿,没有太复杂的线条勾勒寥,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份尉触。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈脯吭侣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7啦婚碧,规格225/45 R17堕,这是一款侧重于节能环保的轮胎贺。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性井,圆润奥、饱满盘俄、协调肺械,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看镶蔚、耐看得多琴幌。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应笑,尾门上的线条层次感比老款有所加强加揉。此外电骑风,尾窗上沿的扰流板呕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用颊锻,让速尊看起来很有范儿篱琼奢。对了韦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管廓吠嘿,一般人还真有可能会被它吓到芒,其实它的心脏只是一台2.0T敛岸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贡毋,在北京借着区域上市之机楷宝,我们再一次体验了自由光的越野性能蹲疲。作为越野车型的鼻祖氏韦泡,Jeep用自由光再次向人们证明帝爽,即便做的是城市SUV陈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蛾锋。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身邓妹仍,但是在四驱系统上季,Jeep却有其过人之处础煤。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言掇丁衬,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器码始。    简单来说唯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配察离祭,也就是说寐哆南,当前轮打滑时宛,动力会输出到后轮梨次簇,使得车辆依然能够前进叛垛。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑耻、交叉轴这样的情况)伐,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器读胜,脱困就很困难了檬墙品。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I歧盾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号弥持碾。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沛硼,以横置发动机鹤姐外、前轮驱动底盘为基次嵘,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嘶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孤额低,实现100%前轮驱动屑圃,提升燃油经济性姜泌具,而且它的后桥也具备多片离合器结构茶劣氰,可主动控制左右后轮的扭矩分配肆,起到限滑差速器的作用梁顺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡性怪撑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肌,还具备后桥差速器锁止功能夸洁,实现左右车轮50:50扭矩分配甭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统萄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择骸昏。    在实际体验过程当中识,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰史贾烽、交叉轴喜围、炮弹坑拢蛊谦、搓板路等等越野路面任俗剩,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中拦,越野能力无人能出其右青径。    然而作为一款城市SUV对镶叹,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力摹侈,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板爸承考。    另外射龄,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间睛樊痉,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统垒肌凯。相比同级别的SUV黄栓,虽然在越野性能上依然具有一定优势儒是骇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣锭涟。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犁,但是进入这个价格区间以后赦耸,消费者选择的范围将更多偿释朵、更大戒公,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战肯秒,在竞争力方面依然不具有明显的优势杰揣社。    或许尽早国产化降低成本脖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机社,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缅。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爽配,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象订懊。如今倘疙,马自达6已经发展到了第三代市杀旦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拜壤,它的名字叫做概顷卉:ATENZA辣挖局。之前我们已经解读过进口版本角,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力屋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点拢辟熊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力且,这一次排量可不仅仅只有2.0L四虐,还有更加令人期待的2.5L宦。   注傲:此次测试中硅挂芍,红色车型排量为2.0L勘,黑色车型排量为2.5L钳。国产ATENZA目前还未上市平矮抵,此次测试为抢先测试票媚等,车型为试装车藉猩嫁。   截止到发稿时湾,官方宣布别式,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”裂添风,新车将会在4月份开幕的北京车展首发烽,上半年上市销售姐。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规缝,我们还是先来聊聊外观脱碱。相比进口ATENZA拐当成,国产版本在外观上基本没有变化项搭饶,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份藉到,而且还特意加入了“Mazda6”的标注山垢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6评委。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA帝骂城,它不同于以往的两代马自达6伙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现殿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子遂昧斡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”计词习。总之从结果来看庆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感棵磋夕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美献痪市,希望它能够像老马自达6一样戎梦,百看不厌禄。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色霜屋,仅针对这两款车型来说能茂藏,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA睫,而黑色则太过低调斗卤冲,完全掩盖了车辆应有的魅力掏。ATENZA的红色与大多数车型不同喊,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒模裳,不俗套距哪。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm桓凉,轴距为2830mm隘,与进口版本相同帘步丝。相比同级别其它几款日系车型保市联,ATENZA在轴距上有较为明显的优势饱。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叉顾权,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯潜奋疼,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯告姓菜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源兑,科技感差了一点护撅媒。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)喊萝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上睛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意京,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈池羌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈衬,相比之下确实显得小了一点叙,为什么不折个中鲸让必,采用18英寸呢枷踏帮?   两款车的尾部设计几乎没有区别乌,尾灯样式相同枫翻琴,双边共两出的排气管(没错仍蹲凭,为了表达更直观皆鲁、清楚填颠、无异议丛哥琉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分鸵鸡亥,这是马自达6一贯的良好作风练涕。总之古,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拳横。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言腻瞪嗡,谁都知道SUV车型最为畅销判,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知坛。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出砂惮,而卖得好的却还是那么几款淡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙讲卿,还要等到试驾之后才能给出答案系憋菲。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蒂全藕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV慈率茎。从风格上看理,海马S5偏向时尚帕牢、运动馁伪烯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群虫计。而在配置方面睬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点塘杉汕。根据目前了解到的消息绍比,这款车型的起售价约为9.5万瞪猎,如果消息属实的话维残港,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平透辅履,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辨?   外观饶轿飞:设计新颖茸具甩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆脆秘激,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位实,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蹄窘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型晒孟谋,也将它的风阻系数降至0.34儡,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了骸矫。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴该伯,比例上感觉怪怪的思,好在经过哑光处理所产生的明暗变化段奴膝,有效地提升了视觉效果培吃宏。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯赣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弧截惜。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯埂挺铝、转向灯以及雾灯泪扇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集劫扇我。   作为一款紧凑型SUV返币,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm妓吐兑,轴距达到了2630mm跑。与同级别的海马S7相比摆劣为,虽然在车身尺寸方面有所减少碾,但轴距却多了11mm唯,整体空间表现令人期待龄图靶。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈姆坏鄙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上技亲粳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供顿菱泄,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17娩娩府。" "   全新的A3备受关注即韭,这其中的原因有两点难沧举,一个是加入了三厢车型掀。而另一个毙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型粹。只是这台车来到国内较晚北既涩,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稍未。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地淳,简单明了的说伤澜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型日差锰,而必要条件是横置发动机恕坍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本令圣,但消费者从中又能得到什么供酱?如果按常理来看巳粱,对消费者的好处应该挺多的舍,比如车更便宜了梳,就算车不便宜配置也应该增加了童,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低附特炉。但上述这些还只是一种期盼巧洼尘,毕竟这个平台的车型刚量产不久褂穷,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茫卤耽。至少高尔夫7是这样妙,而全新的A3由于正式的价格没有公布鸿贫,所以也不好定论就祷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3纳勘俗,这次引进国内的共有四款车型猩面柬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型庐吾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置宏诗奈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机色固,6速S tronic双离合变速箱檬。在本月的21号缅,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市冉客。相比老款的两厢车型劫乘,轴距和车身尺寸都有所增加旗钒干,而且在轻量化上下了不少功夫杆蓝。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择型瓷,但在配置上基本都可以进行选装捣蝎挥。由于三厢版为新增车型女贾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开袜。   " "   ?? ???? 2014年3月3日衅,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市恭,“小改款彪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款青筐阀,而值得注意的是挥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上堑年遍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议穿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力团隘灯。”吉利控股集团副总裁链稗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态欠侨,欣喜之情溢于言表仙态。    亦或是巧合貉喜碘,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能缆誊,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7细峦,一方面脱廊康,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖填,另一方面甸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁径,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域蟹斜,种种迹象表明概,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段锤葛受。   诚然泛啃,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车蕊渤巢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”赫袜勾。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时撕钱拾,孙晓东对媒体表示匡讥祷,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪腊箍享,吉利收购沃尔沃之后乌律媚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点径毖厦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生韦歉。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应舒。" "  在国内丁剖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的闪扁凡,它凭借动感的外观淖猎嫡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”炭檀,后来者RV4嫌冀、途观材、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮床黔版,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比灯问,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎勾侮解,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茄滔。而今年狸翠弄,东风日产给我们带来了第三代奇骏缓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纹。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈佟,年轻化糯攀、动感化的外观设计就是最好的证明尘失抹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上孰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车廉亩。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中珊,层次感以及运动感比老款强太多了纪潜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的喷忻溶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条括饰凌,流畅的曲线让它不在干巴巴第储,整体饱满了很多楔际乳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯斗冕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协舞富豹。   在侧面线条的过度下敲挨疼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型雷特,并且加入了以装饰性为主的扰流板夯四。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扰幻烯。后尾灯变化更为明显化,竖条造型变成更为接近长方造型喜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”裙烙社,一定会想起Jeep享薯,提起Jeep瞧不夹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了氦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能耍贤锈,看看它在这部分有着怎样的表现咯雌。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车纱,并且不可选装以外莲,2.4L 豪华版可以选装该项配置瞳,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帛疾。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烩访靛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式文湘,从功能上来看比较全面汰魔,下面我们就一起来看看它的实际表现理。   更多精彩视频圈虫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作森奢,调整比较细腻谁瓣惭,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位释郊,而且还可以停得很正挛势祈。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可镶。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话希沽,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示佳,如果继续操作洁煞矩,系统则会中断本次自动泊车棺昧降。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题构仿,我一定会把奇骏放在首位穷胚,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款舵拦,性价比非常高锑函。不过自从2008年上市至今的6年时间里竟,它始终没有太大的改变谁,另一边竞争对手们却在不断进化凯祟崎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者珐譬,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律芳绞,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘古。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况绣砰美,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前鸥然,而看到新车的第一眼就会让人感叹法:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了舌讲。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钉,并且也是该平台衍生出的第一款车型燃亮揣,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化扮凶搐。相比老款车型略显古板的硬朗外形沟,新车则显得更精致风深,更有设计感封,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上童。当然范捐,除了视觉效果之外场弯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了捶?这也是今天我们需要探讨的问题居悍。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型焕廷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限琅敖惦,我们本篇文章的测试内容并不全面筏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受端,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据恋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捂瘦酬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧纹褐绞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章敬熔,里面对新车外形竿、内饰等方面都进行了详细的解读煎昏够,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 檄。另外响,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊膘栋楼。   ●增加更多高科技配置聘矮,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品廉篇,除了拥有出色的设计朴兴、良好的工艺和用料之外嗓丧按,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望汉鸡,翼虎就是个很好的例子输杜肌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势凶文。如今的新奇骏身上吻嫁级,我们也看到了各种高科技配置俺锣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平灸孔。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了悼腺,在两年前它就已经崭露头角逆可,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样孪卫,连控制面板都完全相同翘。虽然东西不算新路晃纪,配置在这个级别里面也算不上有多么领先巨陕怯,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化箍,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忍删,汽车作为生活中不可缺少的一部分挫,也同样要跟上潮流萝懒炭。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车叛唇,很多的印象都集中在日系的丰田车上糖涂,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等厘讼少,由于起步较早泥嗅,所以在混动技术上都比较成熟禽。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型俗,一方面是因为未来的趋势悄磋,另一方面就是对环境保护都有一份责任确。但能让人印象比较深刻的不多努皮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炼。经过一天的试驾体验既位,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶抽店圃,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抄。   外观方面档:设计大胆前卫弗敛,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敬,给很多人的印象就是模仿萍、复刻搔请忌,aygo港、花冠桶纲勃、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象敢芜哥。实则也是没办法的事儿亩怀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始绘拎庙,不过从秦看来牌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段切吴村。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言宋栏,整车设计偏向年轻化稍拨耽,前大灯内加入了日间行车灯髓亮。车身尺寸方面触菱崎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm拴,轴距为2670mm疲。   实质上辽浇炭,比亚迪秦的外观特色鲜明瀑笔,个性十足渴衫,他并没有针对大范围客户群体而设计戮,更多主打年轻恳墒剑、时尚元素散捕。这样一来蚕,优缺点也相对明显氖刹,需要一定的时间让更多的人来接受他杏川。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番巩颈,充电方法非常简单也很安全勿。通过家用的220V电源就可以直接充电残熄涝,但是要采用三相插座冻充嘘。车内的仪表盘可以显示充电信息坏,包括电量以及预计充满时间半丁,而且还可以选择预约充电渺猩科。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的率,虽然我的“档期”已经很满犀率搪,截稿压力山大捍。但作为潜在车主操,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平淳溜,它和福特嘉年华灭弗本、大众POLO会有多少不一样橇全,谁更值得购买葛抠。我想这也应该是大家都很关心的问题踞不淬。    测试之前还是按惯例先说点基本信息碑镣,以供大家有更多了解问醇物。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元帆结刚,分1.3L和1.5L车型掣,提供5挡手动或4挡自动变速器堡肖喉。这也是国产的第三代威驰车型价粹,相比老款车杰,新威驰变得价格更低惹豹、空间更大靖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫凛咯,在广汽丰田4S店中销售吠,价格区间6.98万-10.88万元食夯踏。两者动力系统隙、内饰设计完全相同酗。只是外观分成两厢与三厢遣挫,配置上有细微差别而已供拣里。好了挤良,我们就从外观开始说起解汇伎。" "  导语粒股:在新能源汽车研发领域哆睦瓣,比亚迪一直是领跑者徘删猛,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车当。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者坝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术驮绊疼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件额桃揭,能够开发更为节能喉、环保的电动汽车产品膜,实现性能的提升和普及应用魂。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作外街。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车刻竭。   历史上讲腾,秦灭六国枢旦劫,结束群雄割据时代络,统一中国粟澄,开创了历史的新纪元另茅。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆教饺,势必证明其在以下六方面的实力忍:   一朔泰、比亚迪秦到底有多快帅蹭?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示浦筛莫,全球有52%的车型百公里加速大于10秒滔屁,23%的车型在8-10秒皑福迸,17%的车型6-8秒般,仅有8%的车型小于6秒班,代表车型如保时捷卡宴4.8L锰码。今天堵,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下沪,秦百公里加速为5.9秒驴斡辽,而记者实地测试时劲茅巍,百公里加速更是达到惊人的5.4秒捎汹。   跑得快自然有其道理排,秦具有“双模”动力税,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合广,在混合动力模式下辱该,秦能爆发479Nm的扭矩策挽,某种程度上可以与那些超跑抗衡洪拢滩。 二溶、秦油耗到底有多低储獭?   根据国际标准测量核算固拱,秦百公里油耗仅为1.6升诵拓。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式毁鲁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式犁料,纯电动模式时蕉,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时漏希,整车自动或者手动切换至混合动力模式炽沪掏。在所有模式中采,秦还能进行制动能量回收接咕囤,即电机向电池反充电沏钱剩,每百公里回收2.5-3度电戒魂,可以多行驶约15公里麓。 三陛喜江、秦充电到底难不难私?   一句话回答耍酷时:有三口插座的家用电源就可以颇抹,就像充手机一样方便鹅臂嘉。秦的电池容量为13KWH估,可通过220V电压祭,3口插座你礁帛,4-5小时充满电嚼。秦随车附送一个智能充电包赶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖煌怀碴。   四棵叹、既然用了大量驱动电池栏涣城,到底安全不安全?可靠性如何眷侧?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池眉、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池目剃。单位能效比迟前沟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池鼎矢。但是安全稳定性方面则恰恰相反骋拐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池怯常汗。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池伯书栏,是目前市面上最安全的驱动电池沁,没有之一添卸。   可靠性方面导负戌,据比亚迪测试纷,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑男,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修乒使得,业界罕见湃京磨。电池电芯甚至终身保修焕。 五怠、秦操控驾驶会不会很复杂丁申判?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样毯纠庆,习惯之后甚至更加简单卤。新增纯电模式夜ぬ郏控驾驶膛,更安静烘陆始、更节能搔扔。   六韧拓、电池组电用完了如何行驶戮淬供?   据技术人员介绍模酥,秦本身不存在电用完的情况廉苔。电量不足时山投,比亚迪秦会自动转为低电保护模式该测。利用发动机的多余能量带动电机反向充电椽。   此外偶悔憾,行驶过程中厕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量倡佃洼,并储存到电池中亭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字鹿,其次是QQ me居萄,PT漫步者之流昧盒钒,当然还不包括那些“只识其样唱撕、不知其名”的人群比沧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象毯丁,它也是双龙汽车最具标志性的车型肖。在迎来双龙新柯兰多之后夕稠,就在近日鸿洞蝗,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾瑞衰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界房耗玖,但却让我们可以由心发出这样的感叹厂精午,爱腾终于正常了帝损。   从推出2011款爱腾至今籍虱,已经有近3年的时间物窗钵,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势如翱文,却在人们心里留下了不可磨灭的印象届。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事太藤凰,伴随着2014款爱腾的推出闺飞,有关于这款车的一切宏,也自然成为历史头,被我们封存起来啥坞讼。全新的家族化风格设计棋,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路内。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部钳,与新柯兰多相似的样貌熬,让新爱腾不再具备专属性荷檄豹。没处前部细节的设计氮豢申,都是那么平易近人盟吩,平庸的再没有任何特点附空。可能人就是这样吠何柑,老款爱腾在售时畴绿,人们总是说这款车有多难看舒怠稻,有多奇葩芹,但当它真的成为历史后疤烂捅,我们又会感到缺少了什么精狼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化额苏斡,但还不至于让它从中获得什么优势罕怠辖,车尾部简单的几处变化泌袍,也并没有影响整体设计给人带来的感觉郎晶窗。现在在大街上庙艰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的卜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了腥。   本文导航" "   这年头在路上跑着墩蓉暴,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刚冈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念抹纠菊,把自己造的车不断的加长虏,就算不加轴距也得把身子给拉长疥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胜敌、大型车上街,感觉有些资源浪费藩懒妊。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车患巷嗜,“L”的作用才更加实际煎奶。当拿到这辆YARiS L 致炫时蹋接,小惊喜了一下粒靶。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了倡导腻,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了亨屑霞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度卿喀乏、大众polo脚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势藩惫。目前这辆车共有两款动力船撮担、6种配置车型在国内上市奖,指导价格在6.98万-10.88万之间抹。由于新车型且上市时间不长箍,所以目前的优惠幅度不算很大剃,基本在3-5千元左右畦獭。(个人观点赊:致炫倒罐铺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士很,厂商指导价为8.7万-10.68万趣拆撇,搭载1.3L/1.5L发动机第勤附,5速手动/4速自动变速箱够洗恰。" "   曾几何时随挂窝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾深,它那个性的外形给我留下了深刻的印象讣,但却没有获得国内消费者的认可夏。如今葡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前详恍,其售价区间为15.48万-21.98万元夹骚戈,相比老款车型有所降低鞠布垢。另外怪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化怕变棘,并针对柴油发动机进行了重新调校全。下面就让我们通过试驾体验膳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化兽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型亨卧酣,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计铣,并采用双龙全新的家族式设计寿党,整体风格与现款柯兰多十分相似坎。然而芍涉堤,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整付痢戏,其车内布局依旧与老款车型保持一致腹韩拜,略显缺乏新意乌靠峦。   小结柑糠甩: 相比老款车型来说删商,新爱腾的外观变化令人欣喜邵杆扳,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光宛匆,且双龙全新的家族式设计的确更显档次泡粹灭。不过矢闯,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进触瓢萄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容绒。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)镣。在海外市橙记辍,新逍客提供3款发动机漠捻,配备6速手动或CVT变速箱讥摩漏,在英国的起售价是17595英镑鞍困宽。与现款车相比搐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计任,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处桐。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型赁,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了必塘。 ● 外观介绍柑了:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型杀莫缆:宝马2系Active Tourer勘。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单遂颧,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型阂墒。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子程?车展上的展车给了我们答案蹬舞绢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月巴零骂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车沙恐,而在正进行的2014日内瓦车展上瘁敝,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出雷。和两厢版一样去句懈,全新标致308SW基于PSA的EMP2木羌臣郑块化平台打造队凌,造型新潮时尚帘,细节设计则突显旅行车的元素窃,保持一款旅行车应具备的实用性羡焊。据悉骂,该车将于年内率先在欧洲市场上市外,而凭借中国市场在PSA中的战略地位扮纹,相信国内消费者很快也将与它见面咳脓。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后镰戚,全新标致308的旅行版如期而至惜旱南。从整体变化来看奉华情,它在保持旅行车实用性的同时恳草,将重点放在外观狄荷习、内饰的调整以及配置的提升上贪,新潮的设计更是让人眼前一亮九。在我看来覆瞧,它的变化是非常积极的赐。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高坞,现在它要做的就是尽快进入国内佛何。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章官:   静态评测    ?   更多精彩内容骑:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喜:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界衔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旁先欢。早在上世纪五六十年代胖拱徘,Citro?nDS就用上了可变悬架遁哦就、随动大灯容、转向助力奔柒饺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术茬坪,加上极为飘逸的车身设计受嵌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辜。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌荒梧挽,2011年长安标致雪铁龙成立豹瞧,到今天我们测试全新DS 5LS快泼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实凑糙,音译的中文品牌名念起来很接地气食龋下:长安谛艾仕憨菇讣,有股莫名的喜感涕撑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酪惩,是台正儿八经的三厢车蔼。   ●外观疮猎:考虑国内需求校堂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前本瞬逞,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钉,后者里里外外都显得格外前卫成按筏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度发曝材,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荒瞥、更好接受一点釜。当然姐泻宋,前提是得保留住原有气质虹顾梁。   在这张全新的前脸上乾舰疼,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磕,官方把它解释为“飞翼”吹啤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征型,由于边缘不是那么锐利凳挫,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪娶贫啥,接受起来没那么难冒沮。   车身侧面和尾部看起来很饱满鹅蜕拴、匀称欺,其实我个人甚至感觉比车头更好看沤榷逝。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰什,厂家说这是做完市场调研后的选择摄,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西活,想想也不无道理掂纫熬,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条梧,与其后期车主们各自琢磨睛泼,不如原厂直接把这事办了莫腻。" "   三年时间足够让人新鲜感全无险系班,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞄:下文简称新阳光人,以便阅读)吼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸凡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰笨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 滥。现在它不光新潮秦侨,还进一步提升了性价比容型仓,为与定位相当的大众桑塔纳缴摄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备避撅瘦。 外观但懒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拈,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似奉护,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感突,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜酱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分筒,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拟里即,达到4456毫米涩愁单,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平般庐。    此外赋铣锌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米罐茬烫,由于在东风日产的产品体系中蒜驼栏,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吧篇,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样褂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些此戚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时项懂,我已经身处呼伦贝尔牙克石厩嗽,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气才颁邦。尽管天气有些寒冷汀教桐,但此刻我的心情是非常愉悦的哨陷,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演劝,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感惧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涛,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car翱酥,当然我也不例外祁穷。这次除了911之外勒,保时捷还带来了Cayman赶哼镶、Boxster干烽悉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型步,让大家分别体验RR(后置后驱)燎、MR(中置后驱)点颗胎、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧揣袭捅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的虚,即使在这样的冰雪路面也不例外炒卜夸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煞类扰。在练习漂移之前歇店哗,充分的驾驶培训是很有必要的辖五,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时渺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救憋时。   ●车辆失控该如何挽救懊餐都?   当车辆发生转向不足时誓校顾,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)添肪农,稳住方向并且慢慢回正奔花,切忌继续打方向骇骗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向人攀端,反而会加剧转向不足的发生善杆。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时对铅,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陵肚,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线吓。对于一般人来说裂娇沧,应付转向不足要更加容易一些篡,应付转向过度则需要更高的驾驶技术首届,而转向过度一旦被合理运用须隧,就能成为过弯利器苯称赐,也就是我们平时所讲的“漂移”桅。   ●如何才能实现漂移楞墓?   要想在弯道中实现漂移秽釜,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桅。针对这次的车型以及冰雪路面息路顾,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式略:   1谋版、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)瞎慷僧,我更愿意称之为惯性漂移过弯凉肌暴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近疚、甚至小于90°的急弯趟垂。 ? 『以上为PPT截图量拈鹅,分辨率有限娟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性珐须农,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毕溃链,然后反打方向股超铜,稳住油门漂移过弯雹。例如在通过上图中的右弯时桃络,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢戎,然后左打方向凛羡,紧接着再右打方向桅,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动履熔,别慌残,这正是我们希望看到的茬维,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心扑。随着车尾横向滑动的产生酒喝,此时驾驶员应该迅速反打方向难廉怀,让前轮时刻指向出弯的路线纽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度揪,随后在出弯时适当收油并回正方向售,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了憨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向刊,方向盘转动角度都不宜过多沥械凛,最好控制在90°以内丘财。其次油门动作务必细腻李惧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系墩淀臀,给油则会加剧侧滑烽肚,收油则会减小侧滑角度逞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用凯滔。   2盼媳、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)挂。   适合弧度比较大的高速弯道凡防。 ?   当车辆高速入弯时嗅莎,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头馈李辞,从而让后轮抓地力下降产生侧滑梅防。当车辆开始侧滑之后强,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转胃鲜,继续维持横向滑动的,同时反打方向控制出弯路线尖姜蓟,之后的动作与第一种方法一致绷。对于初次尝试的驾驶者来说线皮举,如果入弯速度不够快也没关系戈隧屉,你可以直接省去刹车这一步骤潘协贩,在入弯时适当地轰一脚油门窟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磺。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控窍,并综合运用驼逻壕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了丰居棵。例如在紧急薄窍麓、高速的连续S型弯道仇恕烁,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心拨逞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心妓粒轮,从而划出一道完美的漂移路线疽戈甲。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗狈踢镐?AE86在高速S弯道超越RX7劣,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陇垒请。   当然共胖,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后事湘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蜜亥齐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型响,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶殊撅席,相比手动挡已经省去了脚踩离合器收岁淳、手动换挡以及拉手刹等一系列动作皋念栋,驾驶员只需控制好刹车甭碱、油门以及转向三者之间的平衡即可墟杭锣。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瓣妮。   然而即使是这样惟桅抵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的募。冰雪路面凹凸不平酶藕,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同希憾,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验宝,所以技术和心态都十分重要旦吾透,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙胺舅边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鞠坊,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头睛厦。在这期间颇擅尉,沃尔沃创造了无数的第一仆歇驾,也赢得了不少的辉煌成绩刨骂,当众多车企迎头赶上之际密差轰,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中伶鼓慑,并将其命名为Drive-E镶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢撵孟,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带凤沟舰。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命痉葱。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅摧,实现了靠背调节和腰部支撑绿光。 1967 推出首个后向式儿童座椅淋,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护鼎餐编。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器悄,将有害废弃排放降低90%以上们。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)磊,一双“慧眼”保证驾驶员的安全汝地狮。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生届,有效减少或避免低速追尾碰撞末天。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术些练倪,至此安全范围从车内延伸到车外麓碧完。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表傲:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩贤嗡兰,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数茅,从被动安全到主动安全啦八狡,再到行人保护糜却,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可复几谱。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域配,空气污染现已成为最热门的话题粒,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事舒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性淬吝,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洛。   Drive-E是什么 缆讲慰?   即E驱智能科技瘫,代表Efficient Power(驱动更高效)醋弥习、Electrification(驱动电气化趋势)供、Environment(驱动环保潮流)疤茨送,从字面来看很容易理解涧督稀,简单来说就是引擎高效化吼,这样一来既可以保证动力性橇,同时还能达到更好的排放标准船。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱废,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征秀,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎疼坛汹。   沃尔沃还将这一技术投身于陌块化的研发采吠酗,只需变更增压器奶璩欤块与催化转化器陌Φ迅块等主要部件里络,便可催生出一款新的引擎产品纯浑拌。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上尖,大致可分为4类貌,即汽油直喷引擎澳、柴油高压共轨引擎陛县,单增压引擎(T5)剔裳仇、双增压引擎(T6)圭阀撼。 以XC60为例 鲤覆清,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 攻菏盼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表孪环:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例哨铅,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎识姐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比骄,在动力输出上也略有提升拼,其中的原因自然脱离不了小体积乓、轻量化等一系列技术的支持勺袖。   此外变速箱方面也有了很大的改观伤瘸,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%使裙,挡位的排列也更加紧密锣午,有效缩减了换挡时间横虐钳,从而具备了迅捷的响应能力录摄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现朵。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下敲俯,耗能经济性方面得到了进一步保证频,它将改变城市路况中引擎启停的时机汹嘛睹,改善油门的响应司叼,空调系统转化为经济模式工作窃颁桓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作娠挽,而在65km/h以上松开油门鞍,引擎还将会处于怠速状态瘸附。   本文导航耸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沸始,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位盆碾仆,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”科。不过青,动力并不是我们今天的主要议题毫舱渴。秦的下盘功夫方面表现如何蛋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系沮塑擦?这些都是我们今天要研究的内容典爸。综合起来桂亥,我们最终目的就是想要弄清一件事蔑广侯,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刮徒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”既,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外酣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上群。当然菲寝碍,由于秦有着体积更大窝蚕、更加复杂的动力系统铰狄,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法琅方篮,但由于双叉臂需要更多的空间散,因此也是不现实的猩尖。在材质方面咯疥叮,秦同样表现中规中矩爬,并没有使用轻量化材料为车头减重磺,亮点并不多佰楼。由此可见康刀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化猜。   不过祥势,由于混合动力系统的特殊性懈距,秦也必须做出自己的调整浚陀理,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异歼精芭。比如挖,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面褂贝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上奖诚,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上掂扭。此外得,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮昏,相比速锐在直径上增加了将近9mm拐碾鹊,看起来很是显眼缓雀咯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化灰逛,而在同等材料和工艺的情况下琼垒穷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度涪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载歼抵。   另外杜惹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架戳饰。与速锐的非全框式副车架不同懒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮内领等,由于加入了电动机和管理单元垦乃呜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加雇,因此这样的变化当然是加分的币。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套膏逝试,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声距舍慈、振动和声振粗糙度巢换,欲知详情请点击这里)烽膏,是个值得肯定的进步阮寞。此外蹈突监,与速锐相同觅筏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连另,强度更高乖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力婪核胖。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天竣,现款感啵克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌袄干,不过福特已经为此做好了准备酬勤,日前刚刚发布了新款缚⌒仔保克斯犊答。它采用了全新的家族化外观迁吼捆,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果舞察,不过它真正的杀手锏极,还需打开车门才能发现恫豌娠。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逗棠痢,进一步抢占细分市诚沙ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型醋痕,满足那些对于性能有一定追求的消费者寥,比如轿车中的S5免、S6刃磨夸、S7革诵、S8等等酒先祷。就在不久之前的2013年12月惟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前达,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碌,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)樊傅饯。 外观懊炔缉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态粟厦底,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子噶杆五,可以随时面对那些不识货的挑衅者歼鲜祥。作为Q5的性能版车型纳耻,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念未矗瑰,颇为低调毒拇茬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化洗戊懈。 车型图片 基本参数心痰韦: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出七酮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别龋,特别是车身高度经过降低宽既答,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm蛾,而轴距也有细微的变化稻。   其实只要细心观察擎佰砰,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的田侥,除了特有的徽标之外躬辅潦,SQ5的镀铬条有别于传统车型瓦菊,采用的是双横条样式帘。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状卫仇漠,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鲜钉诡,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆莆弹。而配置方面烫疾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备氛伤弓。   尾部的变化主要集中在下半部分煌戈驰,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力湃伙簇。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计便染镣,可根据行驶状态来改变排气开启程度淮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派九套此,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭马酱毁,前者就属于少数派垄拘。一个是只有追韩剧的人才懂且葡,一个是全民百吃不厌久。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品莱努,其实上一代车型在国内早有销售尼蔑图,只不过跟福瑞迪太像了涧淳,外观不出众恐,关键是动力平平父何厘,所以最后并没有收获太多坑限惮。全新速迈刚刚上市户勿,售价17.98-22.68万元剿扔,很有幸能够在第一时间接触到这款车泪较壤,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了毖。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滩吃嚎。通过简单的对比饶矢,不难发现僳肃,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版俄四围,名字叫做ForteKoup淮爬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机盒踌咕,售价17.18-20.08万元币。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版幕,它承了起亚家族的虎啸式前脸喇设攘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评圭啤谓,现在看来谈不上惊喜淮栏,只能说还比较精致狄。虽采用了大嘴的设计釜划,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步轮,或许小女生会喜欢媒。大灯全系都为卤素光源稠,并带有日间行车灯芳够。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稠形费。   走到侧面几发脱,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化瓣兰,但两门的设计为它增色不少捞撑耙,在绝大多数人的固有印象中咳,跑车就应该是两门绊签,并且应该是无框车窗哥姑,仅从这两点来看竞伶私,速迈确实都做到了疆口,开在路上的确引来了不少的目光追随盘。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流才,我们一致认为车尾的设计更为出彩马呵,短小舍、精干卸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受泉破。除此之外攀妓典,1.6T车型使用双边双出的排气管布局庭玻雄,而且排气管口径不腥探谢尽,车尾营造出的运动氛围似乎更强愁。轮胎为韩国本土品牌坷贾焕,规格为215/45 R17德鳞,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了惰。   当然感,如果你选择2.0L车型的话迸勺我,你所看到的黑色外壳后视镜匣、前后包围的碳纤维纹路饰板胳、双边双出的排气管兼莆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了帛嚎。" "  讴歌这个品牌冻,或许很多人不是太熟悉拼惩上。作为本田旗下高端品牌褐憾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任家,而且在美国市尘筒松摹,讴歌的品牌影响力是非常大的厦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力暗腾搜,大部分都是人们对这个品牌不了解态,影响力上不去犬,导致在销量上确实不尽如人意牌。对于这次全新MDX的到来垢爸书,个人持有赞许的态度脸钨,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意花,还是那句话某漏,品质上去了刀痕,接下来就是提升品牌影响力了艾效删。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上矾广屠,大灯的轮廓更加细长使商体,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯杆迫俩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过寞豌摄,但内部结构和MDX并不完全相同链舶赋。雾灯被一条仿LED的光带替代辅,进气中网的细节刻画更加运动侗喉。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长喜趴垦,侧面造型给人的视觉感受非常低色巳稍,这和前后大灯的位置有很大关系梨姜得,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎些痊叔,注重舒适性街扰。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上婚褂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感粕鸡携,而压低的姿态却更加动感姥岔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱鲜。尾灯造型相比较现款修长郡呵,优雅的感受也来自于细节的 设计迸舜烂,但貌似通过我的观察泞勒,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牌。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置怜股扦,让尾部显得非常简洁吉夺。   本文导航博:" "  2014年2月20日朴蛇顾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市突嫉拳。2014年型奥迪A5的最大特点是辨朴林,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机困冻蠢。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国献掇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大轮独翔,共有19款车型全奶呜,售价在49.98万至85.8万饶,具体价格如下练: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表揭吼警:网上车市 www.cheshi.com   外观方面袒翟夯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别勾链煞。配置方面搔,也与现款车型相同烈撩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机泡。   内饰方面下灯搪,2014款车型也与老款车型大同小异荣培,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘嫩罐,同时门内饰怠、座椅中央扶手辩、都采用了纳帕真皮面料揪。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机心蚀。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔼饲诚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嫉,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化必芭。   变化一鸥侯享:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化文纱,在原有的缸内直喷技术的基础之上晾,加入了较为传统的歧管喷射釜桂,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合荒,通过二者各自的优势显吗,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求囱搪。事实上糙鹤苗,混合喷射也不是什么新的技术桃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乱擒秀。由其是雾霾天气严重的中国一线城市轨署,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善吝。   变化二物屑吝:排气歧管集成至汽缸盖内渭默,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内擂,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力湍碉抒,从而减低涡轮的负荷刊绵,提高涡轮寿命竭很。同时趁盘磷,因为在进入涡轮之前进行冷却府茬,相当于提高了涡轮的进气温度限制设恍炉,可以允许发动机有更高的排气温度寥,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高盎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人典,同时结构也更为复杂刃青,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战户拆鳞。对此暖,缸盖内的冷却系统也进行了改进匡顾虐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)随。   另外圈夸蔡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外翟卡炼,还有着两项小改动挡。使用旋转阀谋ぜ牵块替代了传统的节温器讨函,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敢目,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制喉。   根据官方消息碾,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上窖兽瞧,为用户创造更加愉悦的驾乘感受墨覆。笔者也希望在应用新的技术的同时抢岗舌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情鹅确荆。 责任编辑输:王晨熙" "  A00级(微型车)庭捎桔,在人们印象中这类车以实用性丧螺汾、代步功能为主垮,低廉的价格促使配置也不会太高据苫段,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候清,一款车的推出打破了这一概念瞥,它就是全新奔奔凰,来自长安汽车澈收。   感官是人们的第一直觉反应厦辑绣,所以外形设计的重要性不言而喻忌恭,为了使人们印象深刻失,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的感县,道理很简单稻,日本是微型车最发达的市场般玫乾。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展宽纺磷,在2013年广州车展上埃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馈袒,除了时尚的外形设计以外队扁,在细节做工上也有着不俗的表现人解。前脸的设计整体性很高般,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条品葛,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叙溺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表避壁芥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势惟剩,不过这一点在外观上并不明显细花,这源于贯穿车身的硬朗腰线冻桃,有效将视觉性降低欺长,同时搭配造型独特的双色轮毂喂唇,让这款小车看上去时尚动感酒。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动理,具有立体感的尾部与前脸相得益彰戌痊,如果仔细比对题饥,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸悉唐躬。除了引人注目的设计以外懦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹堪暗,具有加热功能的外后视镜谐扦、15英寸的抛光双色轮毂步廖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置屯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页邓:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市捐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衅交。不过勃勾逢,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版貌繁,从内到外疤去、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉惕设啥,可以说是一次完美的蜕变价。那么这款新车究变在了哪里还剔?它究竟新在哪佃?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出管申翁?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5溯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大墙擞奈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm惩图,轴距则与老款车型保持一致测盛豆。在尺寸变化不大的前提下入派,改变外观恭哀、动力靶、内饰芬兔料、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蠕娜,2月19日这台新车也正式来到我们面前酣漆,并接受大家的考验登旧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条埠划,但这8条是我个人认为变化比较大的捻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点林。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候嫩钙,我就有了一种预感舰离蜂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢焦辅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案串颗。全新X5给我最深的印象除了家族化外蒙厩师,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)透跺。首先律,先说说全新X5的外观华妈高,“大尺寸双肾进气格栅”够兄、“开眼角式前大灯”拣畦肯,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垦。    现款宝马3系推出的时候煞敦千,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勉,现如今随着全新X5的上市糯滤,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上既。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此派借称,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分乳,据悉残,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯缝。值得一提的是鞠显浑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般芳誓腾,给人一种炯炯有神的感觉孙。    由于新老款车型的轴距保持相同怪赁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉说铰垮,反而侧面的腰线给人一种力量感设,这也使得新车看上去年轻了不少权吗。细节方面赋摧免,新车在前翼子板上增加了进气口途猩咯,突出了宝马品牌独有的运动基因瘸囊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格舶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带帽,提升了夜晚的识别度骂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起焕,降低了风阻系数很舞,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性得据嘎。" "  版权声明培席奉:本文版权为网易汽车所有吗椽,转载请注明出处辖缄。   在2003年哄,奇瑞QQ的下线让这款时尚钨司放、便宜惜到譬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活吼笔弘,之后短短的几年间溉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话遁,然而到了2006年长安奔奔的推出偷,打破了QQ一枝独大的局面莆。一转眼享瘁坟,已经过去了10年的时间韭,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占虚鳖第,在这个追求个性睛谭小、讲究品质的时代份埂躬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流互同,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则守坝陈,而长安似乎也意识到了这一点煽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢惠?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者按涂?   从厂家方面获悉抡钦,老款的奔奔(love)已经停产闯毋廓,而奔奔mini则将会继续生产销售怀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系肉,前者主打精品中高端微车市辰〈赡肌,而后者则会在廉价微车市场继续作战魏瓷。从定位上来看藉讣埃,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些覆筒画,虽然沿用了奔奔的名字娄,但整车的设计钠挟耍、配置以及售价都会高于老款车型本。   新奔奔客户群体是谁士取寿?   在很多年前肛暗婆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结廉,到底是买奔奔还是买QQ厦瞧少,在那个时候跺,很少有人会关心这款车设计的如何壳摔图、驾驶感受如何乏纷镀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劣炭,省油敬、皮实睡、能遮风挡雨就行忌邓弟。   现如今惹纤,80后凉籍、90后已经成为购车主力惹,这些从小听着walkman挪、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计冕踏赣、用户体验以及品质都有着更高的追求氦泵鹅,因此在座驾的选择上同样不会妥协兼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看侧熬,新奔奔就是冲着他们来的为剖块。   新奔奔主要的竞争车型是浮掣?   虽然新奔奔的官方售价还未发布燃呛,但从目前得到的消息来看绩,5-6万元将是其大概的价格区间尸。这个价位中既有一些合资的微型车把剃孙,也有自主品牌的紧凑型车嫩犁,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车俗,比如两厢赛欧骄、奥拓赂忍故、玛驰以及低配雨燕等等车型并。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线模,在配置方面与奔奔相比还是差了一些题惋,产生竞争的几率比较小喘庐藕。   外观了:惊艳歌募、和谐琅陇、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型程辣,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词洞卞瑟:高离地间隙丁、车顶行李架诧钾秀、双色车身等等弓褪。没错洽富,无论是跨界毯、越界还是交叉车型桶庇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趁。不过世间万物甲懦,徒有其表终究很肤浅遍,我个人认为疥雇惺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统疚科陶。所以干揪嫁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾翔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时妥酿蕊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象散膏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款立,它集沃尔沃所有看家本领于一身痞谋土,可谓全副武装嚷酮钢。为了让媒体更好的体验这台车搬千奇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孩泡。没有固定线路虎,没有领队车辆卷庐缓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾计撼,它会和每一位汽车媒体人独处12天短颗剿。而在这12天里耙,我已经和它奔袭了4100公里凭瘦敌,横跨了三个省份茧,体验了柏油赛道艾窜、软土拉力滤、冰雪漂移毫臼旧、高速狂奔如、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胶僳,当然哄,最终的结果是伸奠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多撮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吩,正所谓日久见人心锯马兜,交友如此秸革达,试车亦是如此推芹恳。回到正题蹦蓬陆,和往常一样镣堑卤,对它的了解还是先从外观开始坟嚎典。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生掂寺,相煎何太急”这句绝句穗络,而在雷诺—日产集团旗下投崔氖,有两款车正在上演着这一幕炬。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娠孪,还有这出色的越野性能屋。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性及。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下物始郴,买谁更划算盎跺趟?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表颂:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蜜烩深,作为英菲尼迪的顶级SUV兜去,QX80的售价高达152.8万奖啊,但经销商处可以优惠16.2万策,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万痪蠕嗡,虽说16.8万也不是个小数目妈姥。但对于消费者来说挫辑渺,一个日产簿途皖,一个英菲尼迪宪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌德颓幸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)屎骆:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV湘墟佳,它的身材绝对够大梅娩剖。从上图的数据来看衔,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颠躬弧,尤其是将近5.3米的车身长度稍手,会让您感觉驾驭它有点困难九看饲。另一方面痪架殊,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型赡咆,这一点在QX80的身上也得到了完美体现显。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解蔡懈操,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型靠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅赫摧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足柏跋票,同时也显得异常凶猛凌摩逗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉磊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大巩,整体造型圆润湿玻,没有多余的线条作为修饰蛇姐贪,但是反而会让人感到车身很厚实裸苟沮。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞怪扰灸。同时注意它车窗的设计被持化,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的伤下,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感岛,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样瞳。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计饭诉锣,也没有了那种霸气工遂,转而给人的感觉是设计很前卫般佰吨。车尾的饱满程度与车头相呼应着里脊澜,丢去了上一代的直棱直角肺锨盟,饱满的线条凸显着丰满的层次感丧藏蚕。   日产途乐羔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华钦,虽然脱胎于英菲尼迪车型仕蔽丝,但途乐依然拥有自己的外观特征磺全。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性虽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竟:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型救深,为了与其身份相符它的各个部件都大一号褐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绷犬德。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佛琅苔,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气挽挝,成为了车头亮点之一哨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术居现颂,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型吭杯,这项配置自然是少不了的儡。我们可以找到4个摄像头亲巧憾,它们分别位于车辆头部谈、左右外后视镜下方和车辆尾部簧对皋。以便在停车过程中稼味,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况危乒,让您更加自信轻松的把握泊车空间铂霞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头秽,大大降低了停车时的事故发生梳青。   途乐   通过对比发现伞现蚂,两车在外观上的配置基本相同宦,差别仅在日间行车灯上础叉骄,不过随着QX80年款的推出去陛,日间行车灯的加入应该不是件难事岁溅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同忌,在相差仅有10几万的时候咳,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店淬。    责任编辑癸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了幸啊褥,除了奔驰G蛙、丰田陆巡系列耐、牧马人等抵平巧,双龙雷斯特也是其中一员茨,而且雷斯特还是柴油车抬簧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值栓捐,以目前的接触来看掂粒,双龙雷斯特W表现不错霜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”干亩幂。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前霜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作渐念鸥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”逃磕。当然憋卉睦,在随后漫长的几年过后负,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筹嘶兢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO虫按匙,该车型最大的特点就是其尾部造型落竭揽,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计锰,宝马方面肯定不会承认醋晌淮,但从年份来讲陋,明眼人一看便知惰。   外观漆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手列襄佩,该工作室的创办人正是乔治亚罗搜,不过大师的设计未必符合所有人的审美累,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异动,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调酒藩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势淘季疤,但为了照顾空气动力学与线条流畅还,雷斯特的车头是圆的拨褐经,所以在当时看来有点“离经叛道”妇。   而到了现款的雷斯特W扯饺,这个“小问题”被修正了兄篱,一体化的设计已经是大势所趋绅,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”姐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型梗宦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感锑死,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别凛稳承,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蒂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相莱。通过车展上的展示径,小编已对这款纯电动车型有所了解蓄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验愧,时至今日券担,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鄙温。据悉捣,之诺将在今年的2月份开始接受预订蔫扣冀,上市后将以租赁的方式面向消费者甸,具体的细则目前还没有公布鼻返暮,上市后会有着怎样的表现娠继,我们会同大家一同关注立融坟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前敦裤厂,简单了解了一下之诺这个名称的由来萎探醚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现钠草惊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟掏厦功,毕竟是基于宝马X1平台打造篱,因此在多个方面相似度高也并不为过乔搏陷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E栋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碳褥死,其具体的表现如何盆及辟,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验苏。 责任编辑哗琼:沈楠" "  版权声明呈拒:本文版权为网易汽车所有撑粳瓦,转载请注明出处锰捣晌。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计步冒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列染骂泌。它们的可见程度料诵豆,丝毫不亚于“张伟”“王芳”桥酥。可见度甚高的两个文字的组合盎,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字榷。因此会,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车腊硕码。哦解忻沦,对了挽兼,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思坏吾。意大利人的自信篱护磕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心亲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用承吻?咱先从减开始说起碱耸。 Q貌襄:致悦只是切掉屁股的菲翔么郊廊拍?   A估边:非也撵莫庭,前脸亦有修改挠,整体风格统一巍,协调度很高毛砍。   我相信Roberto Giolito先生长晨巴,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师系淳,在设计Ottimo的时候碧稍痘,一定会更加从容瘸两霖。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”梢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思铆旅释。在他的心中际棋炯,应该有着太多关于年轻很腺寝、活力的理解糙吭,而这恰是Ottimo的设计要点氛。 外观总结   赞欢:个性鲜明类、标配LED示宽灯才困斡、轮胎用料厚道   弹醚咕山:低配删减雾灯   " "  版权声明显钝舍:本文版权为网易汽车所有侣,转载请注明出处使奠经。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾奠锹,虽然距离现在已经有两年的时间厕疵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象唤灸土。而今天谎抵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘频瓮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例吻酵,并且还是一台后驱车彭。没错鸽奢,它就是华晨宝马3系彤挽报。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)少奇畅,其配备了2.0T发动机轻,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟解褪、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟芹笑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱掣,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现圈,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗燎虹曝。不过在今天的冰雪试驾过程中来,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)何排砂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现迟,必须先打好理论知识的基础量窜存。于是在摸车之前算穿,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课涤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关饥,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着题憾。 ● 项目一   热身结束了高醛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节歉抱。第一项内容便是加速和刹车摔苛痞,是不是觉得很简单领社?其实里边的门道儿多了去了晦。   在项目一结束后漂刹,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毖趴前,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步缚。一开始大家相差悬殊维唇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了砂殿。接下来的项目二会比较刺激一些疵漏,经常会出现手忙脚乱的情况朔,但只要理清思路按部就班的做煞麓哗,想要完成整套动作并不是很难试。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明休摊:本文版权为网易汽车所有坦惺犊,转载请注明出处涂。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了搐,不过始终都仅有手动挡车型蜡咎,虽然目前销量也很出色酬烁,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户景。好在这一短板即将成为历史船泡榔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出墒刨峨,新车将于26日正式上市袱,我们也于第一时间进行了试驾体验熟棺纳。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观尽疯鸵:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外橡情,在外观方面也有变化随踌。新车根据高低配车型提供两种外观方案燃藐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计危,而高配车型则对中网妓庆、保险杠造型墩峨、轮圈和后反光板都进行了重新设计臂。值得一提的是蹄沮,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的拷响篓。   新样式的轮圈非常动感忙惊僵,在同级车型中实属罕见敦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致地,轴距依旧为2725mm娃。车尾的变化相比车头要小一些对,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悄,不仅可以提升安全性稗,同时视觉效果也更加出色弹。 有态度【试驾评测】店,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吧?   扫一扫料遣萝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日臣纺脱,一汽大众全新高尔夫正式上市呢。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款锤,其中1.6L拥有三个车款荤眷呵,1.4TSI拥有四个车款非欧愁,官方指导价为12.19万元—18.29万元散惺加。具体售价请见下表团棉:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力察,但是却拥有三种功率版本得隘地,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本陆,因此在动力系统方面惹,消费者有三种选择沁棉删。    我们从上面的数据可以看到冯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者顺,1.4T低功率版是主流之呀晌赐搿,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求监酶祷,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮靛,但是它的售价高达18.29万元撑擦粒,相对比较贵镁间。    全新高尔夫提供九种车身色彩窜写如,分别是塔希提金那把淮、唐古拉白滥、珊瑚蓝匣、魅力紫矾胯龄、玛雅红监、季风灰狼铝、水晶银以及深黑和极地白互。 ①讳:16寸Cosmic款轮毂 ②歉呐辫:16寸Cubix款轮毂 ③丰恨:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂究,其中15英寸的一款炽,16英寸的两款逃隧嘘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备喜弘吓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型阮抠,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供拆梁炭。    全新高尔夫提供标准座椅挡撤、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅翘陀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅撮涂,舒适版车型则都配备舒适座椅溶,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版版。    在材质方面琅锈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料徒朵,分别是上图所示的DianDian黑色织物龚糙、Zoom/Merlin黑色织物虑识、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择赋,分别是Vienna黑色真皮瘟够、Vienna米色真皮棱、Alcantara黑色翻毛皮券、Alcantara棕色翻毛皮诲。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料夸计,有两种风格可殉然榻巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料秘,同样有两种颜色可涯取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料恐,有黑色和米色两种可阉怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅弘。    在车内外装饰件方面然芭缔,不同配置的车款也有不同的安排菱呈牛。像侧窗下沿镀铬装饰条畅胺蹭、双排气管蔑、镀铬装饰双排气管布铃睫、动感鲨鱼鳍天线刑闷、真皮换档手柄俊、科技质感装饰条嫡玛、金属风格装饰条城孩、碳纤维风格装饰条等等娇,针对不同的车款都有不同的配备微,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍嗣惕惹。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富律,配备有MKB多次碰撞预防系统醚、ESP车身稳定系统遁恼阜、ASR驱动防滑系统拓九眉、XDS电子差速锁檀凤欧、前排侧面安全气囊赣慰、后部4探头倒车雷达钾韩、前部行人保护系统妒肆、自动静态转弯补光功能等等金刀,但是在舒适性以及功能性方面裙酬递,并不是很丰富魂,但是也可以满足基本使用涝。   1.6L自然吸气车款如何压辖堵纭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯虾揪,它拥有手动时尚赴癌返、自动时尚以及自动舒适三个车款亨,手动时尚与自动时尚的配置一样祟揽崩,在价格上二者存在1.2万元的差价铣去,主要是变速箱配备的差异菜肌兄。所以在配置对比环节码,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行灭,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躲,差价为1.1万元乏还汕。    在配置对比的环节我们可以看到感,时尚型与舒适型之间的配置差别兰渤吞,大多数都体现在外观内饰的装饰件亮落奉,以及车内一些常规功能方面奢,主要是顶棚储物盒颁斡、后排中央扶手凳、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半穷票尘,实际上最有意义的差别在于全景天窗黑、后排出风口筐浇、蓝牙电话泊骇、定速巡航嗣、驾驶席座椅腰托蜡薄、TPMS胎压监测系统这几项上堵恫藏,不过在这几项配置中焙坡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置碱,尤其是全景天窗敬停。    从价格上看虎特纫,二者的差价为1.1万元闺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的棠梗昧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品美,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沙步,所以我们在这个推荐环节下蒋,更多的倾向于低配车款辖叔。 责任编辑巾:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底俺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发悲另钱。它采用了全新的DS家族式设计风格容,延续了一贯的法式浪漫风格骋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蔷此摧。新车基于DS5平台打造厕,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机崔鳞。预计在3月左右上市缚使脾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触娶,让我们一起来看它的表现如何竿忙办。 外观蒂:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剃,却多了一些时尚及科技感雌曙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性馈绘某,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腺七。镀铬装饰拿捏的也比较好答。并不会像许多车型那样盲目的堆砌默。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品蓬患。也表示着DS的品牌走向独立温行色。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型烫,有着都还算不错的账面数据雌姥,车身长度为4702mm冲槽,宽度1840mm涕奠计,高度1515mm.轴距为2715mm觅达。上市后会把目标锁定在奥迪A3触涉吼。 车型图片 基本参数编吻承: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面擦禾岛,除了前车6颗驻车雷达之外棘,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能屉哀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯画傅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰矩梳,从视觉上拉伸了车辆长度科,尾部设计了一个小小的尾翼嗅,尾灯下侧字样表明了其国产身份关伐。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头邓烁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方处擦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件凉蜕惠,真正的排气隐藏在了下面晴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型惋磺钦,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词溅:高离地间隙怖呢冷、车顶行李架酥、双色车身等等耐。没错搂,无论是跨界辈、越界还是交叉车型淘谎捶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质疏柑。不过世间万物电屋,徒有其表终究很肤浅徊删,我个人认为勘道虹,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统藏嫡。所以甩窖,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鲜踞嫩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时骑惯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象别。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赡泄,它集沃尔沃所有看家本领于一身呵,可谓全副武装答旧侵。为了让媒体更好的体验这台车鞠哥悲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高簿肖苫。没有固定线路杯庇,没有领队车辆份坝喜,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戊淡,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞬。而在这12天里挞前,我已经和它奔袭了4100公里嚎,横跨了三个省份茧,体验了柏油赛道莽斥蒲、软土拉力抡奋、冰雪漂移胸、高速狂奔朝俩暗、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话深哎,当然染画,最终的结果是餐蠕舷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的久柔,正所谓日久见人心玛懒,交友如此另鼎,试车亦是如此嘶股。回到正题底裤耗,和往常一样贰荷,对它的了解还是先从外观开始撑。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化摧接、多样化是一种趋势柒桐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况本秃叹,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白举,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠速饯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦聚,是基于菲翔打造的意式掀背轿车抹,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哎病凸,上市至今保持着约5千台的月均销量顷赏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型到。 外观/内饰对比唉棱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来孪,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造履双,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的稗典,毕竟师出同门吠醛氓。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耙环妈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯旦揩,远看很容易被误会成排气管蔑钎,但事实上真正的排气管被隐藏起来界,整体尾部设计显得层次更为分明峭。低配车型配备有倒车雷达卞劳藩,高配车型还配备有倒车可视菇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念取俗扫,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点脓,修长的车身与宽厚的D柱老,加之出色的后排与储物空间码,俨然就是一副旅行车的范儿断饯犊。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铆晚,它完全可以称之为旅行版朗逸苗迹。    车身的线条连贯自然判,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观膝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头虫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些沙,调整了尾灯的白色灯带位置编附,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端跑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重婪祷价。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同沟玩譬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格档,内饰板件的用料以软质材质为主钎,接缝及做工也较为精致幕哥手,与同级车型不相伯仲膜。从实拍的车型判断卫橇熟,自动空调歼问梳、ESP系统吼、电动座椅擒睹惹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鸥弧,至于具体配置还有待官方公布搽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉舌,同样是大众家族的传统布局思皑,整体的感受都很不错踩,方向盘滤狭、中控台的每个设计很都容易上手爬心令,从材质上来说段娃,朗行是塑料感有些明显的陆,好在其工艺上还是有保证的侠挺绩,并不会有很廉价的感觉陡。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后群,销量在整个家族中表现最为可观拌泛陌。近期涛徐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蘑十陶,新车主要变化集中在外观式丁,同时针对颜色放姆、配置进行了调整僵敬噬,以保证其市场竞争力疆。在豪华紧凑级细分市场中公毒隶,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坚,通过下文的对比分析协,希望对有此购车意向的网友们一点参考感埔搔。   备注弄瓶: 为更直观的进行两车的对比分析逛衫卞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260沏播、CT200h F-SPORT)芳愁,市场优惠参考自深圳市场睫弧。 车型图片 所属品牌凯四: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动规,内饰做工精细    车身尺寸方面笨泊怪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优藤,其他参数均小于奔驰A260翱陆。从外观和内饰设计风格上看舶距嫂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑涛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释书,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纤乱农。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后缉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样纶,全车充斥着力量与美的线条卷廊稳。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点创,硕大的单条幅进气格栅诵钒和、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蔚邵。    相比极富视觉冲力的前脸造型龚那,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些何青九,但并没有脱离运动恐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓裙僵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹焦虹北。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甭墨,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型台毒,同时下侧雾灯造型也有改变椽措馆,车尾部也进行了一定的改动饶坤谰,整体感觉更加运动掣。另外盼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”抄纽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配爽,形成强烈的双色反差擒。    F SPORT车型装备了整车运动套件该,涵盖了运动调校悬挂市珊、运动包围俏、运动阻尼减震器尸、熏黑运动轮毂现柏、运动车门脚踏板芜、运动型铝制加速踏板孪骂、制动踏板酿本、脚歇板等警苔。    三幅式平底真皮方向盘写、红色元素点缀的空调出风口茅慕、铝合金踏板抚兜、仿碳纤维装饰条等等独碾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格懂裂皇。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化剃举,将方向盘短、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上仕搞如,增加了便利性新车策,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动裤壁,分散了注意力髓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间胎,是多数第一次购车家庭的首选要求嗜凳,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型番。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功厦。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型但募,会有怎么样的变化变瞥,一起了解一下葱伦羡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的娇,镀铬进气格栅增加了些许立体感顿川煞,更加显眼的X造型前脸本,迎合年轻消费者的审美恫蛾。大灯的改动有些另类乡芳,在我看来接受起来还是需要时间的吾。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车廊高,新款在车身尺寸上有所调整疵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米闯杭,轴距保持2600毫米不变踞,相比现款仅车身尺寸有所增加磕。   车尾的变化不大酬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板孪护肺,以及牌照上方增加镀铬饰条骑到,尾灯造型无变化沽。实拍车型为高配版本习,但仅配备了三点式后倒车雷达坟氢谎。   新款的15英寸轮圈造型不错污,轮胎选用优科豪马衫瓮,规格为185/60 R15参,备胎没有缺失联,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置膜欠逞。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高祥蔽化,在年轻人中更是屡见不鲜杰哺悸。在学校要有个性巾,在单位要有个性聪寺瓣,穿着打扮要有个性回,兴趣爱好要有个性氨呜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢还恢邓?如果你有这方面的兴趣呜耻粗,那么杰德将会是你不错的选择陡奔梅。可谓自成一派的它姜,凭借着并不起眼的车身尺寸卉瓦灸、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间赌,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车巨凸?还是旅行车蚀请笑?或者是MPV虫垃?但这都不是事儿纱裙,只要适合自己就OK从。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人腺,喜欢接受新鲜事物的他们妥叙,正好与杰德不谋而合将沧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐适恍,此外福,六座的乘坐空间朝隶陪,也足以胜任日常的使用需求陋。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受猴色拨。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢讣?自2013年9月6日上市以后妙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量驶洞,力压大众途安和马自达5等竞争对手捞剃,它用事实结束了我们的疑问焊菲。除了这些归涕诺,杰德还会带给我们什么样的全新体验谁蕉妨,让我们继续往下看歼。   " "  若是经常关注汽车之家的话定太痘,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生抬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笔川。虽然我们这里并不提GTR奇技,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何部栖刀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹陨梗克斯ST谎戏,令人刮目相看嘶。与此同时麻浩随,在秦身上桅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料闭胜陛、做工以及舒适性表现上的明显进步擞岔。 外观造型龄:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程弟配,如今已逐渐走出了当年模仿的时代单噬沦,近年来推出的新车型如速锐渤驶、思锐以及大家眼前的这台秦瀑尚,都可谓一个比一个漂亮胸邵。就以秦来说臀窗廉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网得,很是亮眼姓揉,同时也营造了较高的前脸识别度馆和。   车身尺寸方面赦,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大枫乏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平昂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)扔,2670mm的轴距表现则处于平均水平矮。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同撕,其整体感觉与速锐大同小异池。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯校褂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接伤崩。无论白天还是夜晚另,该车的车尾识别度都非常高慧脆酮。而且内部的光源廊唯,除了转向灯为普通卤素灯泡外碉傲怠,示宽灯凹靠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED覆盒。   充电存品、电桩安装及质保/售后介绍廖碱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口陕殊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包拍,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贾啸磷,据官方资料介绍四,充满一次电大约需要5个小时左右爱孺,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)艇稼。   同时计,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肖茸衬,虽然价格并不贵呸狄碴,大约在6000多元憨绞,但对申请人有一定的条件限制踞毁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)渐高,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)填,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准舵姐。当上述条件都满足之后茧嵌,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请史佰,如果一切顺利衰佳,最快1个月内就能安装到位并通电使用棘。不过目前茬,秦还不能实现快速充电哪庐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的航,只是目前还没有这样的配套充电设备首矗。   针对秦的特殊性康坍,4S店内还为秦准备了专门的维修工位其灿射,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务台。其中憾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全劣灵漏,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶健肺很,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋髓、绝缘手套和护目镜等设备熔澎,并规定在检修车辆时必须两人在场到。以防车辆万一发生漏电表黄,威胁到维修人员的生命安全浑。   与此同时玫午稳,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哪琳斯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组酶旗稼。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同惫湍,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蠕缮,整车质保为6年或十五万公里灌僧,电池组为10年或二十五万公里)辅。总之攫辑,从专设的维修工位宠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期搔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度胆拉随,而对消费者的购买更是一种信心的保证沤睹糖。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前檬侧如,中国汽车市场刚开始发展残歪,市面上可供选择的车型可谓寥寥齿,在那样一个年代紊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准纬图倦,并且在之后的相当长一段时间唬惕厂,人们心中仍对它们有深刻的印象九。时至今日嫩皮签,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择墩袜罗,在数年激烈的竞争中诉拷楷,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下错雄火。这回互,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首违,我们也借这次机会为大家做个全面对比隶虱,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寸肖地:外观内饰(包括设计和做工)涕、配置梦项顺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)秋、储物供稗颧、油耗霜济、驾乘感受畦欣搜、加速性能貌嫁、刹车性能耐泥颅。同时窃淑既,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别提、同价位车型的什么水平税默。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型少田,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元挟叛,目前约有6000元左右的优惠判,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元蚕,在优惠方面差别比较大侗,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莎驼幢,根据论坛中近期的提车价格钦,9000元的优惠还是有的巷。目前熬星敞,两车的售价依旧属于同一梯级冻敖物。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致剑夹娶,只是配备了卤素大灯及雾灯安,透镜茹涤、日间行车灯这些都没有穿闭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系哆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置敝前驰,因此我认为两车的配置可以理解豆,符合同级水准履付快。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位诫疽酗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比存合,两车的各项参数也处于伯仲之间鼻旧,差别在6cm之内颓萄。在车内空间上澳,两车的表现也很接近挪嫂,我先剧透下吧革棚,结果可能跟你们想象得不太一样绰米冲。   相信看到这里膳,大家最担心的就是如果车辆没电摧哩泛,后备厢是否还能打开的问题呸矾伙。捷达看来是妥妥的没问题颇吞孟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑肠龄,它的后排座椅靠背可以放倒怕,之后即可顺利从后备厢取物疮,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐舍别。   在倒车辅助上墟,捷达配备三点探头七,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配全蕊,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平顿。这里多说一句簿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坷全篙,让人觉得很不大气厦尼势,并且低于同级别的水平贯疽协,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达盘,舒适型也可选装倒车影像幸挫,比捷达厚道一些侵劲其。从普及性上看攻显庞,能够达到同级别的平均水平灵,从功能性上看荡腑,拥有倒车影像的它则高过平均线了世澄,给好评皋磨戚。   两车都是15英寸的轮圈喘朝,造型上也是各有风味苗械们,轮胎宽度也同为185mm搁。从售价上看吹焦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右撤咖,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条辖清匣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比伙惶赐,让我们在后面的制动测试上见分晓拾。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显艘艾,借着中期改款的机会佬甭小,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注阶。应该恭喜它橇褥,至少在我眼里分局,它确实达到了自己的目标搏。过往凭借动感的外形蓝边、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它挞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点圭。   只可惜就貌屋,刚上市不久的2014款起亚K5咎恭睬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择獭善芍,而且它们的价格都处于K5车系的高位抗,受众群体并不大诡炬。前段时间旱裁啸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析捶,并撰写了《起亚K5购车手册》攻伴。文中矩携菲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型聘酷恫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐承纬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色揪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH虱裤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机默。自从起亚搽、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后掏僚戒,互用研发产品的例子不胜枚举蚕房咸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度犁。该发动机的最大功率为245马力啊、最大扭矩达到350N·m首烘,账面数据处于同级别的上流水平萌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机权、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀且胸,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机挝歌。   在涡轮增压蛾陛、缸内直喷等技术的加持下蛾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m份村,并且一直持续到4000rpm篡。得益于涡轮介入较早坦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间了午,而且它的油门也调校得比较灵敏级头。在实际驾驶的时候橡,可以感受到它的起步轻快自如浑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余幂阮葡。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比换瀑反,毫无疑问它的起步要相对轻快一些惫,但差距并不像数据相差那么大泛恕沛。在整个低转速区间橙,它的动力输出不算直接篇皑鲁,缺乏一点活力韧倾擂,给人一种有劲儿使不出来的感觉耙。   于是裤,我把油门再踩下去一点杰,动力突然来得很快础娶雾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然按,毫不费力秸兑雌,而且可以感受到车速达到120km/h时醒怯,发动机还有充足的动力储备疥。它的中段加速能力让人满意弹,虽然依旧缺乏一点活力锈,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴黔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开勃。   还是差点意思煎畴,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感回潭。于是龋崇劲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式目芜强,6速手自一体变速箱切换到手动模式匙程既,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作财沥卵,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的确蘑。它的油门响应足够快鸽,发动机的动力输出得到更好的释放伙,方向盘的反馈也更加扎实岁还。除了SPORT运动模式外鸽柿膝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吠如粳,运动特性从SPORT绵氮非、标准到ECO逐渐减弱弘蕾,驾驶风格也逐渐趋向安逸庇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契登,平顺性极高苟,而且动力的衔接也让人满意瞪附但。若以80km/h的速度巡航猎寸赎,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航劝龋巫,发动机的转速会被控制在2000rpm左右莎舞,对于燃油经济性的控制也让人满意缕。同样值得表扬的是降挡速度堵废,在中段需要加速的时候深踩油门潞败,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拔锯,而且换挡冲击也比较蟹挡恪,不会让坐在车内的乘客感到不安麻。   前麦弗逊秸缉父、后多连杆的独立悬架底盘结构丛味菱,在调校方面仍然有很大的提升空间乖。它的弹簧足够硬仕捆艘,但是减振器的阻尼不够大驴倡,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底习室,会有细微的震动传到车内程,以稍微快一点的速度过弯四,车辆的侧倾会比较明显崇钮誊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳拇冒棉。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奈疆日,舒适性让人满意弥微吼,但如果需要激烈的驾驶的话柒牛,后期对悬架的改装很有必要奔籍勘。   它的刹车盘相应加大了尺寸伞匡签,刹车的力度足够码娃叭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刻呜戎。具体表现是蔽,刹车踏板的前一小段是虚位港,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏钩哦,制动力度会突然加大报绩,需要一点适应的时间掣姥。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻梦,发动机的声音哇妊北、振动都非常小捻澄。然而烂弟坎,在速度上来以后谜妥,噪音的上涨速度也很快绊洪骚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎劲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怯观低。   我得承认奇痴铜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数淡肺激,但在起步和中低速行驶的时候泡,动力参数上的优势并没有完全体现出来届,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处咯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价每方,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”姜。当然钒拇稻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型违。另外亲,值得一提的地方是丸,在动力提升的同时梁,它还加入了行驶模式控制系统恢,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用底莽蔬,它的动态性能相对有一定的提升醒瓢软,开起来也更有活力和乐趣孔。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”推芒,只有手动版车型销售点渡幻,导致产品线还不够丰富洼廓炉。而就在去年11月孙锈,海马M3终于推出了CVT版车型嗅汇骏,7万-9万元之间的售价伎两罐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姆虚典。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30搁、逸动寂遍部、宝骏630以及启辰D50等车型蓖苯疾,竞争还是比较激烈的贡楔。作为一个后来者倪抚廊,海马M3是否有足够的实力立足撅绷?下面我们就一起来看一看帝够。   动力刨恭搜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择祁施,其最大功率为82Kw开古吵,峰值扭矩是147Nm拱。从账面参数来看乏漂,可谓非常出色健,一点不比合资产品的数据差扯鳞适。对于一辆紧凑级轿车来说憨沧,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嚏啦。    开起来的表现供哄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强阮,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赊寞嗓。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中羔录,如果想要充满信心的快速超车孪涪,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择尼。    我知道会有人问几绊弥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗帛叼?说实话繁扇,我觉得大家都没什么区别诬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着佩如,也是低扭不够强扔丰褪,需要靠高转速来增强加速能力鲍浮。    可以肯定的说踏魏,除非是加上个涡轮增压器娥乏。否则的话淘定笛,这个级别同排量产品之间的动力表现俱面,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同闭。我个人觉得饰奇锤,这只是消费者们需要认真衡量的一点奶啤,而非全部铆牌。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在侨拣廖,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舰赊,动力传递平顺连续的特性擅,有效的提升了整车的行驶品质感喜碌。顺便说一句颓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外工罗,这也是比手挡车多花点钱的好处定陌。    深踩油门时碘吴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上功痢薯,来保证动力响应足够顺畅杠,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内蠕擅。此外庙襄吾,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式膜,功能性极强头亨。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现屠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后算,g值才开始达到最大的0.366g陋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内洞何,此时车速大约在30km/h左右书捂扳,达到60km/h用时5.24秒床,冲刺到100km/h用时11.45秒海拒唬。    接下来看看海马M3手动车型揽,在加速到2.5秒后疆梅洛,车速已经达到了差不多40km/h编,达到60km/h用时5.01秒爱窝氮,冲刺到100km/h用时11.28秒寞,比CVT车型略快夏妙。如果不较真的话潍吩,可以发现二者的差距其实非常腥崩病,相应的在日常驾驶中其实也一样隧订色。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米焊蹦,就这个成绩来说鞋金,它的表现只能说是非常一般恢。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言粮焚,它的表现就算好多了诵涩。 责任编辑概立:沈楠" "   近日郊,宝马官方发布了新款X3的车型官图玛班崩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猴僵播。从新款车型推出的速度上来看邯揉刚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视休秃唉。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量疚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化聊纺。    早在2003年凑叹努,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章摹贩谈。10年以来房负殿,宝马X3已经销售超过了一百万辆接济废,自从2010年上市谁,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作撂侍田。因此髓,2015款作为X3的中期改款勃想,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贾,优化后的大灯组造型殊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多笑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版四,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感亮量。通过官方图片饥芍,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时桅班,也融入了宝马家族的最新设计语言烤,与新X5一样采用了新的中网边框设计惶,在视觉效果上更具冲击力姐戈。    在头灯部分非匆,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光篱讲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细寡。另外火,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洞,配置方面它还可以选用全LED光源簿窖狙,再加上选配的LED雾灯嗜敲蕉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质寥毫。    新设计的前保险杠极具力量感纲呐覆,并融合了镀铬手咆都、塑料格栅以及金属护板抗淑勃,进一步彰显新款宝马X3独特的造型薯。此外勺痊诉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雹汗憾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吴癌,也使整车更具个性化风格连。    新款宝马X3的车身尺寸分别为倦陛拭:4657×1881×1661mm趟含怪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近棵搏,轴距也同为2810mm身,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异俯耽四。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别侗卫,从车头一直延伸到尾灯的腰线淑港,让车身看起来更加犀利且极富层次感购熄为。相比变化较大的前脸喘碑枪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计稀暴,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰乖拆。相比X5必细,新X3的尾部更加耐看城冈,有棱有角的直线条凸显了肌肉感既目篙,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分伪内寿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守屠,视觉效果并不是那么给力无。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择掂,新款X3也不例外署谜乖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板枫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炊、后部的防钻撞保护装置帛疯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套圣盖签、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂漂美奈。此外锈耻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致碴愤。该车还可以选择六种车漆们、三种专有的18诵吼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂钮稻稀。 责任编辑甭袄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车告:Quattroporte(总裁)估,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钨喇,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV爱:Levante吮,还在2013年4月的上海车展上糙,以全新总裁平台为基础革汤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角添痪覆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的签、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4柒啃,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款龋世:Ghibli……   以家族设计为本狙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系什,虽然定位上已与同名的前两代车型不同县竭僵,改走豪华中大型轿车的定位靠,车身尺寸长还懂、宽谈、高分别为4971mm暴酿模、2100mm和1461mm并教旦,轴距则为2988mm挥膘亩,直接锁定奥迪A6锰茅、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上丛澜哨,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo全宪、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征辽龋屋,且融入全新总裁的轮廓特色被概股,以紧实并极为流畅的曲线蛇铃汉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格捻吨。    于是在车头设计上的攀,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涟联幸、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩藤逗式,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偏瞥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样饱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计九钎,将蜂巢状格网嵌入其中烂奉,且尽可能地加大讨,再搭配角度更为锐利五忱坝、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组痉替,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势兜差。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条观弯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏秋萍,所以厂商在Ghibli的车侧缕,除了保留前叶子钣鳍状孔道棺考、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外琴仟嫁,也师法了总裁车侧的设计抵僚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腑霸荣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没授甩朵,另一条线则从前门下方迸出痪课禽,向后朝车尾紧缩到识,滑顺动感且充满肌肉感搜,并正好可呼应更翘的车尾设计刻湃坷,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上涪塘,速度感浑圆天成珐泪径。 内饰向旗舰看齐挥,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上绦解淖,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿食涡井,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同表石、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计伐颈甲,也把声控艇卢垮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惦嘲梁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片谢浩餐,右侧拨片负责手动升档唇饯、左侧拨片则能提供降挡芹。    此外纲俊虽,三辐式方向盘的前方妇,一样是借自全新总裁的蓝底白字镜、双环式仪表盘睦媒黔,右侧为红线转速从6500转开始的转速表篙,左侧则是表底超过310公里的时速表啡短,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕飘愁陇,可提供显示油量关木蒜、水温顷舒咖、挡位与导航指示等行车信息驾说,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拷梳腹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图计需偶,告知驾驶者目前的驱动状态挝细。    和总裁稍有不同的中控台场、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟澈醒,以及可触屏操作的收音机电台选择嘉庇欺、音源切换俊愁、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)几、空调温度读、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕湍殊,空调出风口则移至屏幕的两侧破磊宠,下方则为恒温空调系统调整出风量嗅牵、温度与出风口的位置盾酿线,以及音响系统的吸入式CD覆温糙,设计上较总裁车系更加简约察,但用料与配备完全向旗舰看齐谜,展现了十足的诚意晨峡。    较为可惜的是橇壬,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鼎范,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm廷黎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祟耍摔,所以Ghibli的前排空间与总裁相当构模贝,包覆性和支撑性也非常出色些形。    但是后排方面燃、便没有像总裁那么充裕耿露嚼,尤其膝部与头部方面耽滥访,身高174cm的笔者坐进去后刨羚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已爆掣碗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烹,也刚好替前胁四虽、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何航,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帝拭村。 责任编辑颊闪夸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”呈官秽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了酚顽瞧?后来一看廊,哦墩纺,原来CC是“Cross Country”嚏。继续了解发现有点意思抢,底盘抬升嗅锋徽、高功版2.0T五缸发动机邵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法梆惺绿:目前的普遍规律是禄,产品分得越细睫氛,总销量提升越明显胜蒋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品换靖,它的引进憋表,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦灸琉扭。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板蒜,主要分布在前脸和车尾旧琴,从外观区分它和普通版V40很容易轻。底盘抬升12mm惦娥,这么小的数字对视觉效果影响不大欺讹呻,整体协调感没遭到破坏僚湃。    车厢内部汐寺壬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样券登,除此之外内饰并没有过多特别的设计冕己。之前我们已经发布过实拍文章沥劲练,车身相关内容有详细介绍侮,因此这里只是简单提下要点贯孔,就不再重复描述了惜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来猜郝。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卿,最大功率214马力隙,峰值扭矩300牛·米狗挛扛,型号B5204T9怒墒陕,是普通版V40那台发动机的高功率版本颓宽颠,那台机器的型号是B5204T8顷完,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒孔,今天会是什么成绩拷?稍后揭晓烹龄辟。    变速箱没有变化里,依然是日本爱信提供的TF-80SD很,六个前进挡诫殴,带手动模式和S挡踌璃,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT莱恰惊,奔驰A级用自家的7挡双离合好,沃尔沃这台6AT暂无优势憾,目前他们还没有新产品投入实际应用胚线,理应加快脚步悄。   驾驶权:邪恶的S挡    驾驶部分嫁,我想说说D挡和S挡的区别擂摹裙。看起来挺初级的一个话题遂挟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂里。D挡油门响应迟缓啤,在激发变速箱降挡之前窟,需要稳稳的眠贝、持续性的向油门踏板施加压力懊线,慵懒的降下一个挡位之后杭瘦瀑,情况有所好转唉,动力给得稍多蛙,也就这样尾赣。    不满意对吧惮迫剐?可以把排挡杆向左扳到S挡崩,切入“邪恶模式”身串祟。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)模潍,转速拉高1000rpm以上晚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来苏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次膏忿愤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出兴,脚踝每动一下此躺,车身就顶起往前猛扑一下蓖。深踩油门静额,转速迅速攀升巴钾,跟D挡时判若两人爸杯怀,两百多马力勃酸、三百牛·米衅较,在这个尺寸的车身上爆发出来鞠,过瘾耪氮。    激情过后细细品味饰现,这套动力总成有两个弱点需要改进妈没刀,一是怠速时振动大淡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动比,影响体验;二是低速行驶的平顺性蛔什梳,国内大城市经常遇到拥堵用车环境谰,1此胜、2捅商晴、3挡之间可能频繁切换吹锭,动作应该再细腻些答琶。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统慕靶,选择“全功能”项侠,不打转向灯就变道读坊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道坷,回正的力度不辛教┓础,如果你想在车流中快速穿梭前进萍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争莲吮,要么关掉方向盘辅助纪,仅保留振动提示即可屉。   绕桩短:比前驱版好玩    除去上面描述的情况欣,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣咯,在绕桩场地很讨人喜欢蔽铂。车头响应比前驱版本积极埠,入桩动作稍猛汤撵,车头好像在被一根绳子拽着走暗苦工。给我留下深刻印象的是揭伴,这款车的极限要比前驱版高太多鞋,特别看了下扁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h泉。上手容易瓶够,但是需要注意别突破了极限溉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芳穗飞:一旦超出极限损突,很难把车身再救回来烩叉。 责任编辑梅糕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7砷贫:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足分劲轿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刹滩伦,就一直困扰着我们的问题春迷。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题绷。马力越大的车就越好么删绥?绝大多数情况下答案当然是否定的毖铂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外渐吝昏。随着时间的推移慑藉,我们有机会做这样一个有意思的选题错。   让我来说明我要做的事情府屎猩:我们有三辆四门轿车幕,合计拥有1657马力确懦外。看起来确实有些夸张袄,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蹿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多颧寸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S皮天瓦,但是这个570马力的怪物一直没有车淡,直到我们完成这一特别的测试一周之后卢潘。我们只能使用520马力佬,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo劲裳,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力焚,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣凸。   另外一辆是全新的奥迪RS7碍短,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎哩类尉,拥有560马力的出色表现蠕渺扒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迫华邻,在K&N工作室的台架上冬郊矫,它的轮上功率达到了479马力竿。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中撩憋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力赏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器廷豁,用以获得更多的功率输出柬穆。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候宫镶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力踩潮。即使按照宣传中给出的数值臂甜道,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG耍饰芥,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冬避。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG垫,它的轮上功率达到了541马力踌睹,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力搅碴粗。   另外还要说明一点喘揉尉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来场排局,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本惰绵库,不具可比性楼。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试垒。结果很令人意外狭。两款加速最慢的车型铆然耻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h屯疼隋。当然最慢是和RS7相比较而言的蔚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速染。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录负。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒节。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊卿腻,但是还未打破我们以前的记录乔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底多侮迸,说它慢更像是一句玩笑话卢鸵,这一成绩实际上已经快的吓人了软锤。奔驰则要更快一些新修弦,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)察顶蓟,冲线的速度也提升至197.5km/h臣。冠军仍然是RS7的档,它只用了11.6秒挛川扭,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平铃。奥迪的冲线速度为193.8km/h戳冬,虽然不及CLS63 AMG潞鳖,但赢了就是胜利堵。   123下一页 责任编辑糖波矢:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后封摧拾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚楞、运动和科技气息了查。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缴阑,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机枢示,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子纶榷,主动式车道保持和自适应巡航功能赴,几乎能让驾驶者也变为乘客胁灰牛,高科技配置更加丰富篡。    于是懒虽郴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前垦贺氏,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了阔鼎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L工卸玩,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受枪的负,在下面的文章中有详细介绍杉为奈。此外垄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扮负。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捶翠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蹲段韦、残破衰败的路边小屋裂、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律撇啼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富很哩精,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落闭。身处如此糟糕的环境射,却并没有让眼前这个出身自底特律脱、土生土长的本地小子屈服酵凰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感裴,但只有经过一番试驾体验之后了盖,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力灰。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蝎袒厘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分妊即澜。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吠墩列,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形妹泵吮,同时两侧向外延伸与车灯相连鹊看枯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化斤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯篡触几,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蒜,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计侣末骨。   尽管是低配车型槐,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬揭请捷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)谦荷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车恍,它基于D级车的平台打造能律晨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条溺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK克,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT苯淡,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体阂岗驳,不过从近几年的趋势来看蓟贿态,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香雹灌,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型茅哗结,至于其中的原因午,从这款车中也许会找到一些答案攀航。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT熔惺斥?   GT授,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写硷,维基百科将其解释为具有超长续航里程修雀、拥有强劲动力拓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型韧技。可能一提到GT惺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冷,其实则不然冈,GT拥有着明确的划分准则签粕,举个例子来说厕算蒙:拥有着标准的后备箱兰蕉、配备V12发动机并且内饰非橙蹈龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车滔戊极,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赏莆怀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”杰擂还,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类尝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看略壕,这款车的确还真有点GT的意思汐记。在笔者看来捍泵,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的男廖淋,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉拒,最起码第一印象分已经拿到了休番襄。   5系GT是采用7系平台打造的两授悉?   5系GT的轴距为3070mm剃,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同恢沸溃,从前双叉臂陌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系遍解。厂家表示狡肥,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酪鞋,其在外观浮桓浩、内饰膛偏吉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同的。   5系GT型到无朋友河抒?   谈及5系GT的竞品拖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情瞧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位妈法不,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版弊啡。   外观揪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚仁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆惹。风云2(详情)吧、E5厘模栓、A3以及今天评测的这辆E3捅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中唬茶勿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度挪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品筹疚。从这辆奇瑞E3(详情)来看警诫锤,外观及内饰都有着很高的原创度辜皋刷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间傲瘟。这让奇瑞的产品线更加丰富返,但也让消费者选择起来有些头疼钱。 外观怀:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人婪吼,但外观却没有去针对青年人的设计乒,前卫匠粗、另类这些词汇应用不到E3的身上深尺,车身也找不到多少运动感猩。不过它长得却很容易被人接受漏多袜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉赣爬。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看呵,E3和E5的外形稍有一点点相似榷凑合,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间芦别奸。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蛋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞谦统。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高秀,而且非常容易被大众所接受穆徒汲。不难发现氯差,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变湾夯胶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头贯埔惟。艾瑞泽称、瑞虎5勾,单从外观来看都会让人眼前一亮钾都。借鉴是好事币,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酗逢焙,但不动脑子的照搬实在是说不过去惦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表亥,作为最会制作小车的铃木来说塘儡溯,雨燕可谓打开了国内的市场提耍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代念,新一代的SWIFT迟迟没有引入漆噶铃。而就在2014年1月18日佩,铃木速翼特在国内上市汲需,这款车就是海外最新款雨燕的运动版救市。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后继惩,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏菠唤型。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霖乡射:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕古绥,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件铣耽柑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造副妓脸,速翼特运动版采用运动风格打造舅蛋教。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm信井,轴距为2430mm都。由于基于新一代车型打造硕瓦改,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些杠,轴距也加长了40mm壬刨。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚傅钝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息把详。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蔽嚷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新冬锚,包括中控布局绘乌、仪表盘仕、方向盘等造型均有所更改陶。此外戌,配置方面新车配备了ESP光备溜、自动启停系统类、USB接口汹、运动座椅等配置课看岔。CVT车型还配备了换挡拨片钒箱,满足驾驶需求乌探。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摔肪。真皮包裹自不必说化,3尘蠕鼓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凹。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多骂尖。不用和别人比晨,超越自己就是最大的进步昧蔚湍。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面姓竣诽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机河围览,其最大输出功率为100千瓦焊融,最大扭矩160牛·米迪祥残,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夹酗,其百公里加速时间为8.7秒兴磺迟,最高速度为194Km/h驳埃屋。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡筐缅,相比之下乐趣少了很多详唬。 免责声明芯阜:本文仅代表作者个人观点褐斡猩,与环球网无关栏蓄泡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倾霜,对本文以及其中全部或者部分内容铝渐羔、文字的真实性棵危、完整性怯、及时性本站不作任何保证或承诺泼赣,请读者仅作参考喉哎架,并请自行核实相关内容恕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车檬泊,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大嵌,引起了广大网友的质疑搅校梦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烽。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注桅彻太。于是易车网本着服务网友的原则匠棵,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测滇,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车陶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示唇犀率。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潮,您便自有定论史弄酵。   体验者介绍    前排体验者谭体:辛毅 身高笆拇:178cm    后排体验者技:旭子 身高僚猾:177cm    Ozel 身高溯癌:170cm    小娴 身高峦哺:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准荚淖妥,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庙。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍帛嘿泥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市惶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣写戚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论躺净,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆概蹿鳖,公平公正公开地来一次大对决精硅舌。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明歌簇:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车咯姜嗡。所以不得不承认荤吓碍,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值塑,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缮。    事件回顾冠女浚:    说干就干肥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捆魂默,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作赎矗擎。根据易车网后台数据的统计来看妓科丝,持以上三种观点的网友大有人在佳沥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲搭赎乡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案腊郸缕。尽管是为了对比三者的公路性能品,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阂隙克。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上但。    测试车辆饰:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350灰佰仁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型颁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车啃缺票,奔驰已经尽力了城邯,我们在此也由衷地感谢楞,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题傲母错,告诉大家改款前后的差别卸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绦试风。因此我们也很负责地告诉各位网友办唐斥,目前除了易车网柬饶,其他媒体对于新款X5的评测抵接青,都不能代表日后国内在售车型男青。第一辆中国版车型为xDrive 50i纶悄势,加配M视觉套件拿痛兴。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疾,我们无法借到官方提供的车辆闲。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持澄拖侣,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型昏浪绩。    测试场地拈乡:    乐驾赛道全长1.6公里测病,共14个弯道话,最长直线段270米驴,赛道宽度为10-18米郊,视野开阔埠驾,无障碍物患。赛道两侧均为土质路面截故,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆父炊睹,大大降低了安全隐患牡荷。    测试人员煽:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑相,却要替土豪们操心买什么车貌鹊闭,这件事听起来真挺可笑骋光,因为我实在没法揣测土豪们的心理识介规。如果说我还能理解花五十万买大切搔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野权匿栏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器粹泻,代价是要多花一倍的价钱你。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感踩舵疤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感修,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望簇。不过因为坐的比较高什坝赶,速度感不如那些贴地者强烈间腹,还没怎么着呢就破百了示腹。这大概就是SRT8的魅力娃铰,很难说值不值得熔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款称绒拈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近什芦,跟改款前相比还是升级不少旱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到杏拱,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系示帝喜,SRT是JEEP官方改装部门去,这种改装是全方位的屠掏,包括内外套件加强济非拱,以及性能方面的提升粉。SRT8就是高性能版的大切诺基镀,主要提升是外观套件不变垂、及动力系统幂快让、刹车系统上多鞠、行走系统等方面涧纬淋。四秒俱乐部为数不多的SUV车型胜鄙颈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机献暗,6.4L自然吸气HEMI发动机崇,搭载采埃孚8速变速箱视奠势。   SRT8为公路而生多,所以公路性能是它的强项躬怂,不过Off Road就不是特别在行了挤镣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 复逗邯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影啤乒洞。 ② 跟之前的SRT8相比挂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蠢谭,所以科技感和豪华感都提高了不少透,跟换代前的SRT8相比楔,升级的部分都是实实在在的夹筷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱盎险,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统卉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统经才妮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帽鼎勒。  〕瓮恕③一百多万的车硕趴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车废竟,再挑上百万的车的刺钮抱嘘,好像有点吹毛求疵动。首先悬架的设定非常的运动度肌姑,即便比较温柔的驾驶方式单诉锤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极弯模办,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车耿相糜,大切诺基SRT8并不是一个非撑け程啵合适的选择全捶,尽管动力非常充沛鹊步按,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意单掀瓷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拿,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺隧,但好歹SRT8也一百多万了翁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响诽抗。不过之后我们也释然了卸箍哦,尽管这是台行驶了四千多公里的新车非杀,但经过数个媒体的“蹂躏”饱亨,光弹射起步就不知道被玩过多少回了美,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瞬僧秦,有点异响似乎也算正常还律。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基翠,请点击下面的图片进入试驾文章尺: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了璃厦痹,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争纶龋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求冒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的瞥,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中杆岭普。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生春,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T侩,还是老套路郎茅,直接切入主题虾连,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹尉。 动力对比病:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手垮谭,看看英朗GT的表现如何吧蝗汝疼。这台发动机的最大功率是131千瓦垫蹲,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来悸荣。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能揉,当驾驶者在需要全油门加速的时候蹈朽翔,为了获得更好的加速表现卞沟显,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尼。对比发动机账面参数来看斗讽,最大功率118kw亭,峰值扭矩250Nm鼓水,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜败。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卧借老,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心聘乃猴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力互帽逆。   至于传动系统方面办淘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器躬币婚,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样教,都是目前该级别中的主流配置坑熊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现戳,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢婪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器请,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩殴,所以基本都出现在了大众的小排量车型上谱铃臣,比如高尔夫6心迹氓、速腾等攫筛埠。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方峰姑,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构级,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力抡蒋,从而起到提升操控性的目的扯毒。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架概关,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上世雄艘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辫菏,但通过厂家的调邢仿祝后金绕妒,当一侧车轮发生颠簸时涎录狮,对另一侧的车轮影响会比较小些踏惯。   小结技驶梅:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多畦许密,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出改。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了巳盟,至于优点这里就不做过多介绍了评烦。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁窒练蹋后英朗GT更偏注重于操控性盖芥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时还彭,见过后车追着拍照的贸莫,见过开我边上向我打听价格的剑,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回赦。我坐在这辆路盛E70里廷舞,被注视得有点儿不自然溜崩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蘑,我琢磨着短,要不要让他进来看看界。要不是我瞅见了绿灯亮起操,我真就这么做了吃。对不住了朋友靶然,这次没能让你仔细了解它辉,不过我希望你能读到这篇文章案。   不用否认偏独辩,人们对美的好奇与渴求与生俱来非,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣搏蒙辱。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗附房溪。不过在这些人之中骗录,有人会终生恋着美人灵抱邻,有人也会为抱个花瓶而后悔竟害。如今打造足够美的外表来吸引消费者瘫悄,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情韧缅,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70托涵,但在这之后能否一直爱着它抗芬问,我认为是一个很值得细抠的问题陛繁僻。   ●外观大气肪粹、美禽吞,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拆,我还以为来了辆捷豹懒,赶紧跑过去看发现被骗了粗按拌。不过我并没有觉得失落谅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观媒,并且从设计角度看侮,它在借鉴与融合得方面都很到位结缓。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匈,我对它的外观设计就100%满意了岗兑。这事儿对华泰肯定不是个难题手胯须,您看看宝利格还有华泰B11胚忙昏,都有明晃晃的格栅壁。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位簧番:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中勺倍灰,但绕车一圈后我发现匈型,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了栋量戳。咱看看数据对比蕊厕,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手开沥,可以说在各种数据对比上村徽,它“不是第一梆,就是第二”帽桃。虽然在宽剩拓、高和轴距上没有做到最大瞧钱,但也不过是一两厘米的差别屠涡醋,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米江,这就让它看上去大气许多颈祟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上珊氮。   打我接触这辆车的时候干弓,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光擦。在这样的目光中疆狙两,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期巩说袭。面对“屁股高秒、尾窗窄”蜜、后方视野不理想的路盛E70时葡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车奇朝凤。先不讨论这样有多麻烦了磺衡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作彪传,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧烩?这点让我心里不太自在线贸驴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挥畦,是个应该有的配置颁环。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疼,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坷具丢。而随着国外皮卡文化的不断渗透蛊挛承,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型赐,去跟进时代的步伐酮泥。为了迎合市场的变化及用户的需求嚷泛旦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抖,开始注重宽大饱满的外形设计缝塘娃,并增加更为丰富的配置吮勾辣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型课急。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾规录狗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)裸。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗翔,整体的风格带有一股阳刚之气纹。在车身尺寸方面悼捌溃,它的长/宽/高分别为簧:5310×1812×1775(mm)边,轴距为3100mm碱地啤。威虎TUV并没有大小双排之分缺都竞,仅提供了一种车身长度狄搁。车身侧面的线条也很平直悲,外扩的轮眉使其显得更加饱满啸济。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感齿亩。大灯采用远近光分体设计弗坏感,其中近光灯还配备了透镜撅未,不仅更显精神岛恃,而且还可以起到聚拢光线的作用图勒。镀铬材质包裹的后视镜很显档次诞畴攻,遗憾的是裙茨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用尚,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯弟愤,并且后视镜仅为手动调节狭脱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架嫂熟奸,并且还可以对驾驶舱起到保护作用哨,非常不错鸡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点奋牢柬,至于货厢外侧并没有再多设置陆惩省。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)合,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹄。另外律,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”经伦沙,不过据厂家介绍赣米,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”馆。对于皮卡车型来说馁粱妮,这项必要的配置还是很厚道的咳磊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山驹排,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气吝,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地撑垫党。不过柒狭孝,今天我来到这里并不是为了滑雪萌礁,而是为了求证一件事情故话:有没有一辆车驶,既能够带着一家老小舒适地出游精袖残,又可以不惧冰雪咕,在冰天雪地中步履平稳地行驶化蛋铅,同时价格又相对平易近人呢汤?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求凄授猛,那么就让它拿出真功夫试试吧驮壤创。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)贰矾,从外观上看隶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别弗,19英寸车轮显得很有力量感肉玛,也与动力总成更加契合;其它的地方墨供那,也依旧是酷威的老样子傲卸公,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皋,甚至还有一些精致的感觉蛋。总体说来疮迹屯,尽管算不上全新车型骂,但依旧耐看定崎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面庆挎署,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了鹃擅,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辈脸,动力响应良好督棋,易用性好狄茹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分火取复。当承载着全家出行时纲,既不会出现爬坡和超车吃力的状况池,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适弹。   至于酷威3.6L的内饰方面厕雷撤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)爱父,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”队滩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节瓷盒。   除了动力系统漠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式量。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器报,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动矛摩触,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湃鞭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施牟。动力分配完全依靠电脑自动完成静,车内没有任何人为控制的按键和旋钮锤炔脊。   有了四驱系统辛休,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳哦疽汗。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎苦菇胃,具有更加粗大的排水通道趴盟赌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”抹碗,冰面行驶性能更加出色蓉夯抖。此外魏钱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜殿纯,胎面中央多重“Z”形花纹姜、针孔沟槽设计型棉交、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嵌锈少。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息末,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情桐策春。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3耻,它的定位低于1系汞逝。但是玻层世,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酣篱卵。另外冕,它也提供了i3?REX增程版本嘘勘吹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机配,扩展了这款车的最大续航里程旗。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试埔娜。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锚。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合肉浓丹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合就含。   宝马有没有提高电动车的标准放旦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协靛兄?让我们在接下来的测试中找出答案闲断。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式其杏,宝马i3的行驶里程可达88英里奶。相比较而言些蹈季,?Ampera可达30英里警,而普锐斯可以行使约10英里瘫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电归,i3可以更多地使用电动模式陀申匆。而增加了汽油机的动力系统背骂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里瓢技,357英里和505英里吐聘摩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谋。这台车约五英寸高黄,而宽度几乎和高度一样时,与低矮流线讼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比微。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能匠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力废,我们没有所需的充电站?仆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邦。   此外卡脑垫,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容连炒醛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名闪客驾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车弓。它内饰精美绵,融合了许多先进的科技臀汰亩,它空间宽敞凹戮,驾驶体验一流冗功。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鞘保,它仍然使用汽油机海,以作为电量用尽时的保险赖。   第二名谜:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好渴亭,科技感十足喘,而且它也能胜任舒适的长途旅行琉坦。   第三名害攀:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款徒翰,它最大的优点就是充电迅速烯伤,性能可靠纬俺太。   然而慨练募,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋钵寒盘。(实习编译瓶夹:徐旦?审稿碗迪边:刘洋) ? 免责声明版权作品豪茂喂,未经环球网Huanqiu.com书面授权荣松,严禁转载享欢,违者将被追究法律责任菩睡氢。责任编辑芒:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车棋,应该说是倾注心血目促挟,在技术平台上都有可圈可点之处案辖,源自萨博的技术是其最大的亮点辱。我们所试驾的这款2.3T顶配车型锑滑鸽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作弄。在外观和内饰上焚,这款车基本上符合主流中级车的一般水平盎迪,在动力和配置方面也还是很有性价比的使客堪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说邓,绅宝的外观原创度还是很高的潦悼啊,并没有刻意模仿什么车型稻瑟,但我们会在这款车的细节上看到谓唇筒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法抒饺。且融汇的比较好时,并不是简单的照搬照抄然。这一点值得肯定肝,大灯的设计十分犀利财廉,鹰眼造型也有较强的辨识度柑恢。LED日间行车灯比较醒目釜,穿透性不错骚广禽。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表茶牡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感凌衬,也很紧绷苇舱履。看起来运动感不错洽,但前悬和后悬的长度较长孔电熬,看起来有一些比例失调痴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些骚,在视觉上看上去会更紧凑动感漂淋蓉。轮胎的规格还是比较高的挫,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能闲烧菩。   车尾的设计比车头更简洁一些答菱冲,尤其是尾灯的轮廓哇权,设计非常成熟联。和宝马新款3系很像谭颊。除此之外陶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感去宏忍。   本文导航茧括:" "  “卧龙凤雏蒙散煤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口透祭匹,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后爽,便有了三国时期的三足鼎立壁,如今我们的生活已经远离战场的硝烟裤毁,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车呵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汇痴乌,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出恼泌,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撤钙啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹伴,然而坊间始终流传着这样一句话贡景尚:“得中级车者得天下”;是的弘赔朵,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镀茸摊,今天我们会为大家带来两款重量级车型爱糜辈,它们能否为各自的“主公”平定“天下”露钉,请大家继续往下看丢揣拭。   看到这里大家肯定已经有了答案了栋颓,没错你,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L繁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉青,那S60L是何方神圣培匙?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型抢古黑,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花位佰卯?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版稍傅,厂商指导价33.49万元矛共,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型被,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热稻褐透、后排座椅加热幕垮匡、并线辅助抵避、车道偏离和自适应巡航等众多配置罗抬。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中撵,即使不看车标顺堑,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沃,哪个是奥迪棵。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的粉臀盖,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现柒圈。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泥椒两,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动节,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停茸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性碌俺汝,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角畦闹,使夜间行车更加安全贩盗。两车双色的外后视镜造型别致该坊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光独。   既然都命名为“L”的长轴距版车型巩趴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色挖肉潜,至于乘用空间如何矢睛,我们将在空间篇为大家详细介绍纳场。两车都采用了5幅式的轮毂造型瑰独爸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猛哄龋,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳料。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计螺敝,整体方正的设计略显稳重淑菠。后尾灯的设计两车可谓各有特色怀导疙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似钒嘛,设计感十足粮懦,而奥迪A4L的尾灯更加修长停堂,视觉效果出色拌氮。天窗不仅能够增加车内的采光申,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出藐窘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉哇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心牛浇寡,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习尝插苦。   本文导航抹诡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逝橙,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间饺,配置也能满足一般家庭的日常需求琳旧喂。对于这个价位的小车来说梅,最吸引消费者的无疑是打眼的外观坍腻勾,在这方面绿跋俱,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮描咸,就算是与它的直系前辈骐达相比替好,也不遑多让壕。然而作为一款家用代步小车倍修,它也并非完美孪陷佬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高豌未,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外的亩溪,车辆本身并非进行任何实质性的改变锻慧,跨界的概念噱头大于实际笆虽蹋。 "   技术革新日新月异的今天浪赴,车型的改款换代再常见不过赡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变涉龄怖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型嗣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓢偶枢,同时在动力方面也增加了1.8L管姆骗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万癸粹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势核汾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型吭,但它的实力不可小觑亨错。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蝎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动煞功橡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型情杉。既然实力不容忽视渺,价格又有优势我,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筷人。" "  版权声明停:本文版权为网易汽车所有麓,转载请注明出处尸崩杰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星修,全新的品牌全新的车型函臂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比衫颓,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副咚悖克斯你滥高,在2013年附铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月乖,堪称是这个区别的标杆级车型颠记,观致3要想在这个领域取得成功裙蛋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK面陵,看看是否有优势能吸引消费者关注屠陶橙。 外观风格各异   先看外观方面傻,观致3展现出大气得体的风格能诽千,不像速腾那么沉闷单调笺,且有着自己的灵动个性;而概宋疚恚克斯则是完全偏向运动化的风格饰甸,典型的注重操控性能裙,突出驾驶快感的性能车型讥卸股,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哥讽陌,与观致3区别明显挫茨舅。两者主要是风格差异蔽搐爽,外观上分不出优劣献窗彼,而就装配水准和油漆喷涂工艺上琳,观致3丝毫不会逊色于负上徒停克斯车型扯抨。 尺寸对比 车型名称 盖泵既玻克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上采科,两者也是平分秋色忻屁,车身大小相仿乱汗山,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势馁衡铝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上脓掸辩,观致3要大于讣炫ぃ克斯忌醚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞赋污丛,尤其是腿部空间较为宽松速戎奢,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐π伲克斯在后排空间布局相对紧凑慰,而后排空间也一直是各代竿。克斯的软肋貉。 价格对比 盖拢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上编,赶┦俣啵克斯则要比观致3要更大一些耽,在不放到后排座椅的情况下藉,概Х澄眩克斯的载物容积是530L粮,而观致3只有430L叉,100L的差距还是能装多不少东西的筒坎。而在需要有更大空间的时候痛颠,两者都可以放到后排座椅瞄堵拴,放置大件的物品九。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钾栋,观致3和负克斯三厢都是11.99万起步对橡,以下我们将重点对比这两款同价格的型号费。而细细对比价格表可以发现稠贝疼,要选购自动挡的车型蜕渐法,改ξ祝克斯最低仅需13.09万详,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合疮卞响,观致3则需要14.29万型,这个比起妇人剖海克斯有1.2万元的价差泼顽陵,当然在内饰配置上会有其它差异坞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言悄,可能咐靥墒铮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些保。 挑选合适的爱车韩姓惭,看专业导购霸撵经,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吵触?   扫一扫逃,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚轻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆锭金钢。风云2层、E5擂胸、A3以及今天评测的这辆E3疗怒韭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尼梅栖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度尚。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赴屁侠。从这辆奇瑞E3来看类驰梦,外观及内饰都有着很高的原创度残。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间起侍寐。这让奇瑞的产品线更加丰富勒晚恭,但也让消费者选择起来有些头疼够盗腐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的祁纬色,也从来不缺少“明星”孟,“沉稳绅士”大众速腾沙、“狂派斗士”福特咐常克斯等都是热门且销量稳定的车型庇,不过要问哪款车型最近销量最高淡,还要数“逸派高手”日产轩逸每,它已经连续两个月销量突破3万蠢票屁,坐稳了桥车销量的头把交椅舱热。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡娃瀑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢颠?下面我们把两款车型拿来做一次比较稼盖馆,或许能看出一些端倪壤顾请。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万建枪,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万巢卜,入门价格上窗,风朗比轩逸高出2.08万元举,表面上看价格赔牵艇,轩逸占有优势方粉污,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型浅镭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元舌,这样看来碾读俏,风朗其实只比轩逸贵了2800元矛诫黎,等国产版风朗出来后筒厕,风朗在价格上反而会有优势也说不定荤。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市戏浪,这款车外观与内饰变化并不算很大惧巨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一缉扩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稗赴谴,下面我们来看一下俱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表杀钙奥:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观蜜蹲泞,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挝,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹患弹矫。质保方面蒋贪,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力捷密。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表系帮翔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机搓叙盘,最大马力已经达到了170马力倪,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟竿躬想。变速箱方面辰,逸动采用6挡自动变速箱膊吐寸,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱廓伺,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色渡委,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茬茂淘。 免责声明室心墟:本文仅代表作者个人观点盯稿,与环球网无关绊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实太莱,对本文以及其中全部或者部分内容攫逝倾、文字的真实性浇、完整性堪烙、及时性本站不作任何保证或承诺土态,请读者仅作参考挥毒嚷,并请自行核实相关内容蒋。" "  近两年匠拿,自主品牌进步着实很大蝗电,无论是从设计方面莲酒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升翰,甚至可以与合资车型媲美痪,山寨猜犊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式策涕。在10万元以下紧凑级车型中捍鞋,更是自主品牌的天下蔑金,凭借比合资车型更为出色的性价比铅,吸引了不少消费者的关注寿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敝,一经推出便受到了极大的关注藉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力阜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仙呵葛,包括动力在内幕,新车共有20项升级计陇,本次共推出8款车型撮壁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虏牡陕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型桔,售价区间为7.49万-11.79万元输。   比亚迪作为自主品牌的又一代表当,近来也是频频出镜读脓,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依旯担控大玩具车”的名号名极一时袱。速锐共推出了9款车型横,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款查歼,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合五劳,售价在6.59-9.99万元之间围概。   单一来看钵良,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品醇纱,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较标喷落,看看那款车要更“精”一步巴介沙。" "  新君威变得更好看了蕾,配置也进一步提升槐全,新加入了一些科技配置脖,比如智能交互系统炔鹅疾,BOSE音响等等挞吾。这些都是新君威的改变之处擞狼响。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型靖泄妥,售价24.59万元瓤场芜,作为一款定位中级运动型车的新君威讲,品质感一如既往岗劲离,操控性也非常突出翁。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威良碌,以下简称新君威揩喀,外观相对于老款进行了必要的改变衬暑搁,毕竟老款车型从上市之后即腿皮,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鹤科隧,新款在大灯熊、进气格栅拘、雾灯氏、尾灯灯褐、前后包围都进行了细节的变动店。   在新君威上掀微,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嫩邯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统夕,在操作上没有太大不同川幸,轮毂方面绦师,新君威使用了十八寸双十辐轮毂茧,轮胎品牌依旧是普利司通困。侧面造型基本上没有变化捌蹿,侧窗所占面积依旧较小抄浆。   车尾的变化还是比较明显的诞,这主要来自于尾灯的改变慷。新款尾灯全系标配LED灯翱龋现,并进行了熏黑处理瞄饰夹。尾灯的轮廓样式更加犀利糜,个人认为要比老款更好看莱。除此之外顿骄坛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化软荚诺,牌照安装槽的形状变成了正梯形春俩。   本文导航拳厩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吉,颠覆传统的外观坎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环矩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碉祷呛。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5底毖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型胳磨灸,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机杠啤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆藤淋,足以证明其强势的地位概胜镐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盾铜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠撩。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强台孙如。(温馨提示饱辛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版姬痉讽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准窃暴赫。)   自由光基于全新CUSW平台打造拔贫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭梆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅附桥粳,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强侧冠。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致碎航,圆润的造型是其给我们最深的印象绥葛。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网羔鹊,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碎亭,显得简洁利落扰桅。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胃娩,显得净雅别致界垂赌。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同湿画珊,主要表现在其大灯的表现形式上泵泥。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球痹护倡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可嘿。两车大灯配置基本相近端,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已氛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助怀,车道偏离预警系统景。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围纳镰舞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗末可,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅淮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势跋对讣,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势刑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话屎,其尺寸差距就没有那么大悉。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡能呸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁效媚晚,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起冷率奢。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同卢诗泪。奥迪Q5采用两边单出的排气管派谎虹,在气势上略胜自由光玫厘。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撤警,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型师,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部烦虽体,磨损线束保护层羚赔,存在导致电池损毁的隐患钨狼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烂厦旦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知集,称9124辆V200受此次召回影响够。长城汽车正在邮件告知客户钠,并建议联系当地经销商进行检查维修秘溺。   据悉刀饰次,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转挤识惹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汐涟惰。”更有甚者痉碌,线束可能会内部融化超。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说煎季捶,目前已上报了数起线束故障币撕热,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转景,不能够给电池充电蜂吠坊,车辆也无法启动潜。”但这一故障并不影响汽油版V240车型懈停,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束拾疼。   克特里尔先生称校,检查故障预计用时20分钟佃,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟俄。如果绝缘保护层磨损严重孔,线束已裸露晒朗把,则需约两个小时以更换整套发动机线束摊隧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件赔。此前垢错,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回共,2010年又因手刹故障而被召回拘笛。   2012年丛,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回层釜,长城V系列也在其中赡瓶。当时馁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片壕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸肯父叔。然而竿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坚端埔,更换车辆共计超过1.5万辆僚。  ×何住(实习编译输柏:王萌审稿森好牛:刘洋)   免责声明版权作品男,未经环球网Huanqiu.com书面授权挨,严禁转载拌染,违者将被追究法律责任奋唱。" "  随着经济的快速发展堕措粉,购车群体的年龄层次也越来越低撑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用馁厂继、省油嗣兔膘,而是追求个性和时尚设计祥么。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型硷酮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一峭。作为跨界SUV畦,它们在造型上将年轻僻迁、时尚展现的淋漓尽致腑圭梗,完全符合年轻消费者的审美需要侵。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比松,来看看到底谁更适合你敛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寒陪底,相比2012款变化不是很大祈,只是增加了配置和车身颜色吝抨。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蔬,售价分别为21.98万和21.47万藩涉防。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV认艾哇,但风格却不尽相同骚免乖。斯巴鲁XV外形显得干练拢川,车身线条硬朗淬,富有力量极番旗,越野味很浓哦缸闪。而标致3008外形偏向都市化设计型厕能,饱满圆润的车身凸显时尚感桶炉鄙,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些呻哇。   车身尺寸方面有所差异推蚕,不过并不明显闷汰。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)灵肖,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)倒忌。斯巴鲁XV车身更窄钉汞,同时也稍长一些轿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置戌。   斯巴鲁XV采用六边形的中网翱校,加入蜂窝网状格栅运动感十足损。而标致3008采用半圆形中网陋透臣,镀铬亮条包裹显得很精致碉姓槽。两车前脸分别展示它们不同的风格瞪芒,同时都包裹塑料黑色下包围峨挤。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯干灌监,远近光分离灯组设计贩棋布,造型普通惜回,配备有示廊灯垂禄拧。标致3008同样采用卤素大灯墟慧勤,不过加入透镜袭鸵,不仅聚光效果好胚,同时美观性也不错莱逢麓。另外湍物,还配备LED日间行车灯秋。   在侧面彩何瞎,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计道,比如非常倾斜的A柱茧耽,同时将后视镜位置后移榷杭盆,留有三角窗减小了A柱盲区形。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料尺,有利于减少磕碰的维修成本搭。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拼停,注重舒适和静音性懈汐茫,双五幅轮毂很有张力坤惜。相比之下箔统顶,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性玖,与黑色下包围搭配运动感很强烈堵。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎念避,同样注重静音和舒适性米停。两车的备胎都是非全尺寸设计挎久轿。   相比前脸揩纯敛,斯巴鲁XV尾部更个性泻篙,辨识度较高糠寇俄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型牛,镀铬亮条的运用增添了质感设。 标致3008尾灯加入LED灯组啥衡其,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戳袄,但是块状尾灯造型很独特腐洪。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像戏浅,标致3008同样配备倒车视频影像宋驼,另外荒,还配备前2/后4颗雷达探头海。" "  在过去的一段时间里查雀,干檀行迹克斯怠蹋泄、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置既戒揽。时尚动感的外观吮戌、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性袖汹,成为了年轻人群青睐的车型滤。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型歌喊,科鲁兹掀背车则是新进的一员唉稀,它所要面临的是一场“无言的战斗”饺岗。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逗熟趴,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出视嘘,但却带有美式车应有的力量感驼,总体来说它的设计很适合国人的口味吧煞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说希,其三厢设计有些过于保守计垒,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间防僻亭,为了能够扩展消费群体痛,推出两厢版是其最好的解决办法颁嗅。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话哭互,你几乎完全无法识别它的真身烤,因为它与三厢版保持着高度的一致性帅蔷集。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组玻抱眠,很好的诠释了彰显力量感的诉求烹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后拳,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接百梁姓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些檀降平,所以从视觉上给人以更加修长的感觉琼泌,但实际上它比三厢版短了不到9cm敌幢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多港萌,后窗与尾部的衔接并不生硬黑,拐角的折翼恰倒好处弟馈,为尾部增色了不少捷裴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计赐挪,在样式上显得更加简洁蝗习吧,只是与自身前灯组相比煽,在棱角的刻画上有了明显的削弱片辰靡。   本文导航悲导:" "  提起之诺亮捶,很多人都不知道是什么品牌频吗会,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌勉穆,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的衰凄涉。只是之诺定位于高端合资自主品牌狈,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式享,那么它的首款电动车1E表现如何薄?以下文章为您揭晓韩。   只租不卖丛?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务草,包括车辆租赁刑铝、充电设备勘察安装非、车辆上牌竟妙比、车辆投保肪挨妨、定期保养醋瓣、故障维修苍撇苫、道路救援酒呢拉、检查维修备用车等苹姆,通过这样的商业运营烙邻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展韧涡。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车贯技蝗,它的卖力需要大家自己去发掘聊屁萌。不过在发掘1E精彩设计前零,请先忘了宝马X1童观抗,否则你将永远欣赏不到1E的美杭膘翘。其实1E最出彩的设计在头灯叫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感誊。   不仔细分辨的话么,很难把1E和X1的侧面造型分清警肪。不过1E拥有自己鲜明的特点梁虑腐,车门下很宽的镀铬饰条泥,和没有行李架的车顶失。   相比车头和侧面呐定灌,尾部就让人感觉有些欠妥了烦桨讲,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分凳赴默,并且加上了一条较粗的镀铬饰条惰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车糯。   本文导航递禾税:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说速荆斯,奇葩的中文译名怀、“野性”独特的外观以及较高的定价心东,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议喜亮位。说起野帝我们不自觉的想起漏脊惟,同样在以国产车身份进入中国之后董胯,“改头换面”的法系SUV标志3008温逛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类铰洪笛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”宠乔。当然点褪行,以20万元以下的车型作为主力军冗脱吵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一德锑粗。那么下面我们就来看看脆,这两款性格迥异的德题、法新生代SUV之间究竟有什么差异爽线貉,各自的特点又是什么勿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别敖,首当其冲是价格方面的不同截,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合似萍未,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势褐坟世,不过差距方面不大基本可以忽略骑傅囱,两款车可以说在同级别车型中表现优秀弊。动力方面的表现也近乎相同篓,只不过大众7速DSG破趣蕊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配些,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些盗耪韩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一剐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔麓倘,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰管捶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脆渴,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上干操敛。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激观碾,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景搓反邻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试孪。闲话少说讣谜,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜膜。   这次试驾共有5个科目檀,分别是1.傲虎—终极绕桩女扳碗,2.傲虎—冰雪连环晒椭,3.傲虎—短道拉力测试羚舍,4.XV—戏雪乐园巢,5.森林人—不规则路面自由行驶佰柯宪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同蹲免,MPV表现出相对冷清的一面铜,尤其是中高端的商务MPV梆,几乎屈指可数栋揪胚,除了老牌的别克GL8外娇,似乎很难让人想起更多车型菲。不过在这个还没有完全饱和的市场里东,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅碍辈捞。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮恃帆孪,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢杰?这就是本文将要找寻的答案唇。   12款艾力绅有2.4L 5款车型忙杀,售价28.38万元-33.58万元敖饭,目前市场上有近2笨掸蓝、3万的优惠幅度啦遂想。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型定逞,官方指导价31.98万元曹茨。) ●外观解析   从造型上来说筋份解,艾力绅算是开创了一条新的路子输,没有过分使用一些夸张圆润的线条杯,车身轮廓棱角分明蠕,有着很强的视觉冲击力举彭率,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别淡骄,此外擦,艾力绅还装有一套大包围为,颇有几分运动风范视拒,也有着一定的改装潜力突。   盾形的中央格栅有着不错的层次感溺拔会,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瞪槐淋,中网与宽大的前大灯连接在一起仁,营造出一种大气捶邢、动感的MPV形象健必。   艾力绅A柱采用黑色设计遍慷,且A柱的倾斜幅度较大洗兄糠,棱角分明的线条从侧面来看更为明显排夺,总给人一种方方正正的感觉妙兜孰,后视镜尺寸同样不忻凇,与整车的风格很搭枯救,宽大的后视镜提供不错的后方视野饲绩促,保证了行车的安全性与舒适性魏菊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感花妹每,当然蹲别袄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现清拱摔,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手肠,侧门就会自动缓缓打开杀,此外俺奶额,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关构。如果对此还不令你满意的话叼,通过钥匙同样可以移迥海控侧门琼讣,确实有些高端大气上档次刺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm乓,轴距达到2900mm憋竟顽,尺寸在同级别对手中并不占优势狄岭实,与GL8相比爱贫牛,仅仅在高度上略强于对手拐呛,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势汾勘阮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计善,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果灭。整体线条依旧硬朗稠姥,尾灯加入了时下流行的LED元素皑,为其增添几分现代气息筋文。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及纬迫,人们购车的选择可谓越来越丰富堪渴,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择十虱秃,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过检,可见国内中级车市场竞争有多么激烈商,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5乒,他们能够碰撞出怎样的火花凤,请大家继续往下看揪恒雹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表涕癸丹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出掸,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阑,由于这两款车型出自于统一平台打造假迫,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲固戳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间咸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题方瘁,你可以说它带有侵略性沪,或是富有运动感蹄,也可以说极具视觉冲击力哎,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突母匣。而K5也应用了与智跑片、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计狭恼,使其拥有了明显的家族特质方戮规。   运用Fluidic Sculpture的设计元素徒阿簇,极力打造出时尚与动感的流体车身耸稗菏,在驶入眼前的一瞬之时腺目别,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象缸案翘。前脸的线条设计十分紧绷默被滤,大灯组与前包围向中央区域靠拢粉棺黄,展现其动感的一面搭锰。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蚂蛊,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势籍浇,抢眼的外型加之迷幻的光线拴檄航,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽乖。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着灸纹呐,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力露湾。   第八代索纳塔不仅外观时尚魔腺摔,灯光的运用也颇具科技感抡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性洞,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯蒙圣酱,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计棱凭,显然这种的夸张设计侠吻,使我将其列为变异的种类欢荷较,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用尼,多折线的应用也使尾部更具立体感臂姑无,同时对于运动观感上也有显著的提升素圃焦,由于K5搭载的不同动力总成卞,2.0L车型配备的是单排气设计容,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感舰。   轮毂也是一个变化的重要部位刚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面需。根据配置不同脯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讼,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎衅紊庐,该系列轮胎偏重实用性派。作为索纳塔的尾部别,基本没有大的变化娟,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示跑,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点稻。   本文导航骨乏破:" "  每到年底膊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾暇拴,地点也大多选择在北部寒冷地区砍。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣垒,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性辨裳。在临近春节前夕磊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现疼市闺。   延伸阅读粟巾版:   之前眉泌琶,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间式芦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读督,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容史帆捂。   酷威采用的是电控适时四驱系统答典螺,中央为多片离合器芦,由电脑控制来分配扭矩淀烘,车内并没有任何切换按键妮羌。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玖森缓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴洞拆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施溉亲,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶截普,如果想要挑战一些极限的路况的话环,酷威还是不具备这么大的优势的疲叭,因为不具备限滑措施郎,至少在脱困能力上会有限制性残。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎娄驮喇,采用全新发泡橡胶技术簧,具有更加粗大的排水通道碉猩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弹底,冰面行驶性能更加出色可啥,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力骨驳。此外莱勉,中央多重“Z”形花纹谅晒、针孔沟槽设计投扭陇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性嗣叼桃。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机了,最大功率206kW/6350rpm搁吻孙,最大扭矩342牛·米/4350rpm伤,在目前的大切诺基琉韧遁、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载加魄,但是会有不同的调教鞋。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赎群化,我一直在想奶壤,未来会不会推出ZF 8速变速器呢堪磷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陛罐猫,我觉得这个可以有蓟,至少不会和其他车型有太大的冲突蠕。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖闯献耐,路面上的车辙也是压实的积雪垛昂徐,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度含。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用泞架,只要不是过激的驾驶行为际侥剿,基本不会出现危险状况郎饭箔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候朴,建议最好将挡位切换至手动模式锤,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馁舷铣,这要比才刹车安全的多甩恫,这中方法同样适用于其他手自一体车型狭。   本文导航玖别:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢瞧、充满艺术色彩锨,或者是有着一些与众不同的操作模式锻豢。而这辆2008则告诉我们钝蔷跨,一旦法国人在拥有自身优势的同时钮诺,再把务实两个字加进去券,那么可能会让其它对手感到紧张铅。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置袖就,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注褐: 由于本次活动仅为简单的静态体验眷溅挝,场地和车况都受到一定客观因素限制耽席,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分侧圈,至于其他更多相关信息矩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上祷搔抠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型草曹寇,作为首款引入国内的小型SUV叙,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哇乃砍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来揩颠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近七诽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)搔衰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜常,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿仿萎。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捅危。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置磊豌簧,对消费者很有吸引力幢。作为一款紧凑级市场的生力军车型矩巷橇,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型埠嗜崎。   观致3共有6款车型焕塑,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型豌青媒,售价为11.99万-16.79万元区间陶请。因此铂底毖,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较俗睫。对于中国的汽车消费者来讲诬落居,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的脸。要知道自2006年上市至今受,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主尺。那么畏,作为一名后生的观致3纱露番,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢僳?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼僧郡。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中仍,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价甩诡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价罢:16.78万元)来进行比对测。由于两车的售价只相差0.01万元释,这也令比对的本身相对公平一些脾揭溺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间活,我们测试过高尔夫7顶配车型阂抖疵,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扒晴费,跨级的配置也令对手望尘莫及甲。但这一切缺立,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怂泼推、最需要的因素瞄亥。对于高尔夫这样的家用车摧呢,在使用的维度上做到出色壁低便,才是它的本职管屯拧。今天律萄,高尔夫7又来了坍工,这次是全系中价格最低的1.6手动型洗氰洪。动力称不上凶猛撅,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富里咀盗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗坪翟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一皇华,必定有些硬实力脐。空间满足舒适乘坐粳磨份、常用配置齐全萝褐惺,动力也能保证提速顺畅号壤梧。但对于这一类的畅销车导,最重要的是它必须耐用晚,不能隔三差五地就往修理厂跑膏圣,也不能冷不丁地出个大毛病纤娇欢。这么来看判虚履,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”乏,故障频出隶梨掏,这点很难让人满意淌。毕竟另猎时,大众车能在国内打下当年的民众口碑甜廊,靠的是皮实耐用的品质骨疚。在我眼里庇扔逼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境帘烩谷。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型弘深夯,高尔夫7车身长度增加56mm太诗,宽度增加13mm冯,高度减少28mm忍。车身尺寸的变化让它看上去更为修长碌,也更显扁了临坪慌。   如今倘估,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达苛菱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的毫捣。这个配置的增加侈,为日常使用提供的便利性还是很大的痹廷情。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气栓全,要知道概∷剩克斯病碌、英朗等竞争车型都是16寸起步了阔,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性居。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服睦悉轿,这套胎居功至伟貉氯凳。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候琅蕾十,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拨祁悉,如果您拥有过高尔夫4洪、宝来或者帕萨特B5的话滩丝客,您一定会理解我的意思胚平。没有复杂的配置嗽,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则厢涝,瞬间就能上手梨剿。这一切都似曾相识搭集。   在1.6手动版的高尔夫7上贡盟绢,您看不到任何高端的娱乐功能囱,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侵,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冻矮潜。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾狮敞祭,但我认为这并不影响操作便利性伙,最低配车没有大屏幕很正常歼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时辨午秸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用挨,车辆静止起步平顺性不佳逆晶狙,油门给少了刹车不松开舍赦膳,油门给多了又会猛窜诉,让人抓狂河。但今天这台1.6手动车型稳熄亨,上述症状全部消失菱慑。起步轻给油即可钩肪醒,电脑自动调整喷油量拘,使其转速稍稍上升酒紊泡,令发动机不容易熄火吉淀漓,等红灯沸尘房、坡起都很方便双废,使用起来当真比顶配的舒心多了贿磋。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂虾梁畦,让人捉摸不透典。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平吞顷,用料优秀被认作理所应当溉。在数年的成本控制下新噬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质祈诉闺。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范癌胶凰。对于大众汽车而言锯,这样的结果也堪称可笑了泼开确。   没有真皮座椅擂勒息,您会失望吗卫?我和同事们都不会那慨侮。我认为从适用角度上尼鳞轰,织物座椅与高尔夫更搭缎咳。这套座椅的缺点拢酣,在于椅背调节起来很费劲化敞,而且要是有个腰部支撑就更好了褐莲熟。纵观高尔夫1.6手动的配置确来,我认为作为最低配车型谴钎,功能简陋一些并无大碍康姬下,该有的它也没少鞘赊,并且绝大多数的都还好用挽笛,如果您是为了舒心实用瞎,我觉得它能满足了嘶。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来桥,对于购车需求的国人来说浓擎,一款看上去体面聚噶,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感阔堕,只是碍于可选择的范围有限麻弓坊,但凡有一款出类拔萃的新车型忻,必定会迎来极大地关注赤。对于25万中型车这个级别币年,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽Ρ蕖,而福特全新蒙迪欧的到来龄,分走了不少的关注度拎茧,选迈腾还是选新蒙迪欧里,对比一下就会发现袱储,挑战者颇具实力鞋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型嫉施身,售价24.28万元魄菊,和迈腾 2.0TSI 豪华型厂,售价24.78万元染,均是各自车系中的主力车型显缚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车扳,兼具个性运动和居家商务需求馆苹。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计肠级,极富攻击性斯扩,对年轻消费者有着很强的吸引力长别,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力碍炕,入门的1.5T也有不俗表现警矾。   现款迈腾严格意义上上讲娟镜岔,只能算是半代升级窜疲,是在老款的基础上升级而来患枪疥。迈腾整体延续上一代车型的设计寸,符合国人的审美低稗枢,经过加长的车身郸岗感,带来大空间的同时党武,提升了行驶稳定性及舒适性盼里。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面功,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米承汰,轴距达到了2850毫米席寡嚼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米就,整体比新蒙迪欧小一些爸堂葛,即便是经过加长拟,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧寸。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节隆环市、加热鄙、折叠附、记忆 电动调节疏、加热磊芹钳、折叠身吾思、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎叮萝,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了穗究眷。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯端,不仅科技感十足随愤蔫,还具备随动转向税然、自动开启等功能缮居屯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些皇呵舷。天窗诉、全功能配置的后视镜等菩,两者处于同一水平春叫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升孙,对称的T型中控台中规中矩拭,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统母。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作含泉耗,主界面被平均分为四个区域玩手,分别显示电话鞭泞、导航汇、娱乐和空调四项基本信息闲江,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泡降促,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感垒岔褥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕痊、6碟CD等配置闪,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垛峨,迈腾更像是上个时代的产物菜。   新蒙迪欧的轴距达到了2850撅搅,相比迈腾的2812毫米仿,略占优势矩冲徐,但二者在乘坐空间方面混呐维,都已经足够日常使用类祭。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑绞贰,满足于舒适和运动的双重需求皆笔。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中筒,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统始怜途、方向盘换挡靶,以及原厂导航等配置霸潦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置句蜕。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统诚妹。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啊,最大功率178千瓦冈尘荤,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱吗禄,平顺性和换挡速度足够出色具。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合输霖。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦道确翠,最大扭矩280牛米裙,匹配6速双离合变速器划戮搔。当年迈腾这也算是黄金动力组合膛瑟滥,但与新蒙迪欧相比案唇断,参数差距明显吹四悼。   保养方面标估,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里扰霓沽,建议日常保养周期为5000公里左右阔,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右黄棘,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右翰按。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保木,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贯翁,之后保养周期为1万公里词靡。小保养的费用在600元左右裸暖,需要更换机油机滤椽,大保养的费用在1100元左右翱,需要更换机油三滤炉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型杏诞,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高烈,相比迈腾挽,除了常规的前排双气囊和侧气囊外廓,还增加了头部气帘和膝部气囊蓄。并线辅助功能也是迈腾所没有的搜届。   点评克黑佳:不可否认分贺脐,大众品牌进入中国市场多年杰弄,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型惰床,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剿,无论配置水平还是动力系统腿盟,都已经没有什么优势了甸绵,抛开迈腾一万多的优惠苟轻举,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赴。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浓捂烘:本文仅代表作者个人观点铜鸽抨,与环球网无关模辱逼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姆咕雇,对本文以及其中全部或者部分内容苏场拆、文字的真实性搁寇、完整性奥、及时性本站不作任何保证或承诺赁耸,请读者仅作参考档秒从,并请自行核实相关内容睹。" "   “北国风光碴吵,千里冰封功,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景伐幢,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯谐瓦。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐财。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段董,对途乐而言这不仅是一种新的考验溶惜,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战相。 外观簧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐颠贺惜,想必对于多数人来说触,它的名气比兰德酷路泽小很多典胸翁,但并不意味着就要比竞争对手要差汗喉。外观方面途乐外形实在太大了芯抱,有点圆头圆脑的感觉拖,比兰德酷路泽温柔了很多烷灵,缺少了一些很“MAN”的元素蔑醋汇,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80刻恃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰拳:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时辞蹲,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多麓孔。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念扰。中控台看上去很有档次芜,各类功能按键排布也十分清晰尘撤乘、合理汹筷掂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处丸那辑,完全遵循了游艇的设计风格揪,宽敞净憋、舒适汇推鼓、豪华豹上,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰肋。   小结褐贫将: 从外观内饰的整体表现来看蘑,可以说途乐是一款成功的车型弘,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题姐。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势悲攀焕,如果“沙漠之王”远离了沙漠痊滑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色失吝,这也是我们大老远来到这里的最终目的县肯仕。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车姑,人们首先想到的通常都会是奔驰仍、宝马解辅、奥迪陇冷酱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌囊跺统,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴千拼。但是说到文化的话蝎办搁,就不得不谈到今天的一位主角夕谈海,捷豹XJL素。相对于奔驰这样的全能贵族来说顷,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置饰筹,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵图掣啤。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢澈闭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗刷仍。   作为进口高端豪华轿车浆,相信奔驰S级大家都比较熟屎,而捷豹XJL依旧比较陌生沸,捷豹作为英国豪华汽车品牌陵恼,也有着将近百年的品牌历史靛采,虽然品牌认知度不高桔逃,但这头豹子可不能轻视坷捷动。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型栖截怠,价格都在120万左右黄费篱,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L箱欠,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力儒茧梢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前体,其实捷豹和奔驰早就杠上了呢储刻,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新龄娇鲜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了塘斜蛇。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栏搓:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话抢,你一定记得去年上映的《007撼:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车粳,没错就是捷豹XJ汀纯雾,在电影中XJ算是平凡的“走过场”巢赔,里里外外展示着它的优雅与稳饺瓯小,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力兰嫉。   无独有偶壁,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套授鳞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行便努哼,虽然不是目前新款的S级哆派轻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩豌帘。   言归正传揩呢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钠,不过两者的风格却截然不同隙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素枯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀棵惋息。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重思稻,在当前时代也更加与众不同瞬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蒋痢漏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车箱膘,的确奔驰S级是同级别标杆波,外观轮廓延续了上一代疵瘫督,细节之处更加富有科技感吻谱,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蹭媒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同栏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气坤,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度坤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气险趣,比XJL更加强势极傲,这就像两个高人卧反鞍,一个低调一个高调而已辅敬。   大灯的造型也风格迥异烤禾钡,XJL的设计更简洁吻摹,内部采用传统圆形元素抖逢擞,使得其眼神也更加专注箍藉浅。而奔驰的大灯设计更加时尚屡铂篙,内部流畅的菱形也较新颖厕蜕帅。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膏汐,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车其,光前大灯就使用了五十多颗LED姑搜玲。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面害狄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾凰,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上叫凭,更加沉稳辜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通玲鄙,但硕大的车身同样沉稳惶沛钢,硬朗的线条也更加动感缝。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾显列,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出菜,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉魏搽,这也使得XJL的车尾更稳重窜,而S级更挑逗人创辆。   尾灯的设计导,捷豹XJL采用纵向设计钾,并以车身腰线融为一体搅拼暑,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过七膊频,整体轮毂简洁不繁琐碴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁为涡天,内部灯组造型是一大亮点蟹,点亮时相当好看绰蚕徊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节噬舱芭,并没有过多的修饰凸掠,但每一处又能充分体现他们非凡的气质客甭疤,就如同一件高档西装官计算,某颗精雕细作的纽扣就足以角。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型贫,相比奔驰大气的轮毂返,捷豹XJL的条幅更纤细泄潜,并且在条幅样式上也更加精美和运动撑。尺寸方面XJL为19寸抱,比奔驰S级的18寸也大一圈赤昏,轮胎方面同样为245宽度隘,不过与奔驰前后同宽不一样倦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275甘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型偏姥钠,并且作为一个自主品牌撑妻纶,它的的车型并非人们印象中的自主品牌墒既眠,旗下的GS5讣瑞嚎、GA3散佳、GA5几乎可以与合资车相抗衡沪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上人,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象门。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的芒翁,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣愎稹,由于试驾人员较多充,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验钙日。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统罚刷景,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统恍双览。   现场测试场地为两个圈形场地溯湘,两个场地项目都是一样的烁览萍,可同时进行两组试驾贰,场地提供了直线加速千搔础、紧急制动簿、蛇形绕桩抄俗莆、麋鹿测试四个项目梦冻,可以说涵盖了大部分的性能体验桃负僵。当天试驾温度为零下十八摄氏度甭,这样寒冷的天气法坎柒,面对半冰半雪的湖面畔矗,换装雪地胎能够增强一定的抓地力娇薯吃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似饺,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下懈猜柿,TCS系统介入瓣,防止打滑的发生轮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机阂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闹仟骆,最大功率从市纪:90kW(122马力)/6300rpm封电,最大扭矩承:153Nm/4500rpm媳考。而这次试驾的车型中没有手动挡衬煞僳,均为4挡自动车型磋怯,动力表现可以轻松满足日常使用需求弄蜡茄。   起步于加速初段油门如果踩的过重娟携,TCS牵引力控制系统会即时接入煽播橇,并且自主减小喷油量典,从而避免轮胎打滑梧,这一点上GA3与GS5表现都不错苫绰锌。加速至60公里每小时后佃袒遣,紧急制动炼盖胆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音核铃味,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了矢,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恍炭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停澜连,未出现侧滑坑。   本文导航镭沫粟:" "  提起中级车昏欢窜,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择峭。但要是预算有限黔潜薯,面对这两款车型还真有些底气不足醚卿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的借疼让。好在现在中级车市场一片血雨腥风吭腑玩,改款K5已经于近期正式上市赋搏嘘,延续了韩系性价比超高的特点超申还。这次慈喝,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车涎辉光,让您的购车选择更加丰富斤佰单。   没错评挫,此次选择的几款车都在18万元区间内瞄项。而且颇为“巧合”的是氏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合颈泛,也堪称中级车的黄金动力之一鳖。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字募。既然如此啼,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”袱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份吞刊喜,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机香晌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)猎糜瓮,动力参数有小幅度的提升唬,燃油经济性也有一定的提升甲吠,但依旧没有给人留下深刻的印象祷外,尤其是我这个09款嘉年华的车主握陀。如今徽,在配置依旧丰富的前提下焚,它换装上排量更小咸存肆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机怀乏厂,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型茄,这一次似乎有点看头了溜。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机泪融哇,它的来头可不少驶饭掸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蚀捞,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖填貌习,可谓是福特的明星产品榷帕猩。我得承认这些奖项来之不易蔑剑顷,但我更关心的是糜,它依靠什么亮点来获奖洼沏借,三缸的结构是否影响到运转的平顺性躲挺,震动及噪音抑制能力如何示容,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现桃? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前美呻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机荷梦项。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷店、涡轮增压以及进排气可变正时技术赏。在这些技术的支持下瑟奥动,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升巢灌慑。反应到账面参数上领,它的最大输出功率是125马力腹桃,最大扭矩达到170牛·米损换够,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的设尾。   另外捣狡,福特也针对其三缸的结构特点切,对发动机的震动垛、噪音等方面做了很多优化和改进甘慕柑,比如喷油器及油泵柔性安装钨露姑、皮带润滑描宛、缸盖上方吸音泡沫等等财甫。为此平,我先后做了两种情况下的简单体验函帆剃:1岛糜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2恭、在静止的状态下官采,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上跨安粱。经过细心的体会和观察后乐奢,我认为结果让人满意暑穆,发动机的震动轻微心褪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些嘛谅,但也不大碍事迷淡睹。事实上娄郊,即使我细心观察触,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别谢托便。   看来之前的担心有点多余羌,还是直接上路试驾更加实际如屁铃。它的电子油门响应依旧很灵敏寞冀,轻轻触碰油门踏板铺,发动机的转速表指针就会活跃起来贝访会。幸好油门的调校比较线性既翰,分寸拿捏得体维吝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累绒卑。同时椽界伺,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感寂钠,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哩淖柿。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩怀次,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别蚀频玻,那种加速的轻快感是后者无法比拟的仕埂挪。即使在低转速区间栓类去,发动机的动力输出也很活跃小菲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉剃。同样受益的还有动力输出的持续性脓涵,在试驾路段里面有不少的环城快速路忙,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h了谎裸,而且整个提速过程顺畅自然邓臼蓟。只可惜受道路限速的制约京反煌,未能继续把速度往上提翱卯钠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缸秽诧。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓷谰筐,升挡动作迅速链啤闪,在D挡模式下正常驾驶酿寇,1700rpm左右就会立刻升挡构昏酿,让整个加速过程更加顺畅自然霜戌讥。然而碎燎,在遇到拥堵路况的时候樊鸡,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感曙坑铰,幸好并不是特别明显绘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现冻溜滥。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了态,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好叔,除非你把油门踏板踩得足够深伪,否则它不会轻易降挡桶。   变速箱切换到S挡后串居,油门响应速度稍有提高茂俩钩,而换挡转速则提升到3500rpm悼,动力输出表现得更加亢奋虐。味道对了犯咸,这才是S挡该有的特质沤,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了缚茸蛇。当然褪凤际,最具驾驶乐趣依旧是手动模式斥玩录,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮散幻弊,至今我仍然未能适应释惭锻。   其余部分与老款车型基本相同酱,方向盘的转向精确舌玻、迅速逛鞠揽,甚至有点“贼”据胸,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”戏惨,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粪揽九,对车身的支撑力度足够汇摊,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显钮苹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安粹褪,同时也确保了车身的灵活性胸。但面对减速带这些大颠簸时忍辟拘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在洁。   在动力水平得到提升但懦呕、操控感被保留下来的情况下团导荆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少臣匆惶,开起来更加得心应手效,也更加有活力榔布恳。这点值得欣喜垮念碉,也是嘉年华的进步串。当然行泌菱,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方患婚菊,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎攫茎九,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音患烷努,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步谐蛔闻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凤坟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵广。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了烫挽喉,不过众所周知媒拍埔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台炉弦,而是换装了大众全新的MQB平台橇华。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂使鹅蛙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异红,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异房岸木,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助夹刑碗。   首先我们先来说说平台锋喉,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冗磁仕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构沃欢,PQ35血统也就不在那么纯正围。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台秀。   平台究竟是什么膛社缓?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舵蛇禄,它们会采用共同的零部件涝,采取相似的地盘露、车身结构笆汞丰、形式结构以及相近的生产工艺瞥鄙拟、轴距等凭溃,以此形成车辆生产的一套完整系统结池纲,平台生产的战略是当前产品在开发中骨虹溺,最流行复法卯、最科学淮蝗、最节省人力嘶、效率最高的一种开发战略搽。因为对汽车厂商而言坝,可以在有效控制研发资源舍乾、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硼娃才。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台删,并看看它们之间存在什么差异狸袍匹。   PQ35中的""P""代表平台霉,""Q""代表发动机横置蓬杆,""3""代表A级车扮揣啊,""5""是指第五代筛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件岁完实,采取相似的底盘耸、车身结构竣、行驶结构搔赁、相似的生产工艺以及轴距等行菱。由于研发时采取了已存在的""模板""匹囱,不仅使车辆研发缩短了周期堵蜂础,而且共用的零件大大减少了生产成本棚雾舱,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型沫。采用PQ35平台的在售车型有途安闹钩、开迪袜啦等、SCIROCCO歪灭、奥迪TT梁笆回、A3枫欣矢、斯柯达明锐等车型篓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括杭萍逆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)拣闭梁、大长度激光无缝焊接闻、双面镀锌高强度钢板蕊陋护、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等丛,但如前所述奠适,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术硷防昏。   MQB乃希块化平台是大众最新的一个生产平台讹,也是此次第七代高尔夫使用的平台磁唉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制埃非,并且可以共享比例达60%的零件诗某厢,包括同样规格的发动机痊、变速器等暗凡。MQB平台的推出虹赣搓,将会取代过去的PQ25抒揉、PQ35和PQ46等平台抛酗熟。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性成济,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装死盛恋,不管是传统动力础绣岗、电动和可再生能源动力崇高,或者汽油机躺、柴油机饺骇、混合动力系统功、纯电动系统捷伐、天然气发动机哇共、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装唉。另外梨两蛔,MQB平台还可以对轴距蹋含、轮距莎磐轮、前悬和后悬等部位进行调节涛。另外此平台可以生产从A0级特、A级到B级三个级别的车型淡泼食。这是PQ35平台所不具备的沧界奸。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温潦吠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水详。相比几个欧系对手头,宝马的动作显然慢了半拍破惨狮,继5系旅行版之后四,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售钎挂潭。当然有时候来得早不如来得巧惕动,只要给足了诚意扯宦,迟到了也未必没糖吃祈就。   对于3系旅行就是如此氯,在它到来之前夏限,C级旅行和V60早已在国内打响了名头隋,作为后来者盆呸倪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹染藐铺,就更需要拿出浑身解数了瓶碾酣。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版暴任,下面就来看看它究竟有何能耐翘递。   还是从外形开始说起翁藏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘鹤瞥膳,其底盘代号为F31艇,依旧是标准版轴距瓷亥饯:2810mm捆霓。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言莲订价,这仍是个相当精干的长度飞厢薯,车身“三围”基本和三厢版一致床,只是由于行李架的关系培界,车身高度小幅增加了21mm氛。   我们测试的这款328i旅行版具发,还搭配了M运动设计套装结,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸磨伺趟,闷骚的感觉立马出来了耙蒜窖,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆李凄娩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淖胃寂。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聚杉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )绘莽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性极擞缕,这和旅行车设计的初衷相悖遍。选择18""则刚好合适涣顾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)竞,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点富酗信,用一句流行语来说就是青钱:低调奢华有内涵盟懈。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嚎窘,从这方面看硕,3系旅行并无太多亮点林点帛,车尾的造型显得有点过于刻板澎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已卧嗜。相对来说并没有对手做得那么出色蹋桑,V60和C级旅行在设计上的看点更多团。另外侈糖,虽然采用了M套件熄愤,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式细逻,看起来实在是低调过头了镜吗。   外观总结空宋慌:如果你是3系的铁杆粉丝劣嗓试,但又不愿自己的爱车烂大街便卷,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了幸裴,低调中透着股狠劲儿版徘拢,闷骚人士的最爱嚎。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哀同妹,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章匠休绢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少钵。但俗话说渭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比霞零窝,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何桅?   车型的选择方面考垮牢,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则呻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型剖筹。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑滑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机颂缓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比砷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸簧惫湿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力订,与大尺寸的品牌Logo相得益彰瓣颇,再辅之以保险杠的少量镀铬超,前脸看起来一如既往的简约和低调署。车头多条轻微隆起的线条礁,包括引擎盖上也是凹凸有致限,则让低调的前脸显得浑厚有力垢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计晶卉,外沿继续使用镀铬装饰抹巳骑。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻惧,也更容易让人接受定彻份,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性干。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁幌吗氨,一个氙气近光灯聚畔锚,一个卤素远光灯恃屏,外加环绕半圈的LED日间行车灯壤饭具,没有任何花哨的设计挠,注重实用姆娄。而作为玩灯行家的奥迪粳首剃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼额,配合上单颗远近氙气一体前大灯懈博蹬,杀气十足隧管募。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条归烘啃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道稀,看上去随时有往前冲的冲动茄认,非常动感和迷人纶。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车亩,看上去从容而又优雅俯,有点儿荣辱不惊的味道翰山昏。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后氮,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了孟糖汞,毕竟走的不算是一路的风格了氮厕。不过饭赦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了褂目,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喀懦李。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别那,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角垄抱刻,变成了矩形倒角式的设计琉,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L令梢。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计健狄挂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行媚。   尾灯方面沸勺氯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型并,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看派,而且LED元素的缺失也实属不应该瞧就忍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型息,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼快贿,低调依然是奥迪的责任估琅。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎韭纽独,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎牛排。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甭略撤,一个拥有超过半个世纪历史咖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌坷弄潞,“男人”浆、“硬派”肛骑、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象沃。一个如此坚持传统的品牌骚晾,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV视强诡,这对于很多人来说是难以理解的事实铣欧。坦白讲帝木,一向不以貌取人的我坎另,霎时间也很难理解Mark T. Allen陕、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品桂畔辞。无可否认仟磕盎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的翟,也必然成为人们茶余饭后的谈资脸风,但是就只有外貌是这样吗鞍痉?难道它没有Jeep的传承峦?这是我最为关注的问题倦酚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”渺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力赂迁都。由此可见呕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能毕还巫,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置啥,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外板臣。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色逞,首先必需要有一副好的底子疚警,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雾谰。根据越野性能的高低被恒溜,依次有Active Drive I警鼎病、Active Drive II和Active Drive Lock三种颅胖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泛笑臣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统练,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晦胜即,并且还具备后桥差速器锁止功能缚精何,实现左右车轮50:50扭矩分配弛,攀爬能力自然是三者之中最强的逃骚伯。   除此以外抨,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统窗梗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠岛嫌、28°的接近角暴幌昏、32°的离去角翁趁、纵向通过角23.3°几法、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置尉试,要罗列出来的话其实还有很多鲸道悸,但越野并非纸上谈兵驼,要真正体验到它的实力百堕结,还是得把它拉到荒郊野岭仁。   挂上低速四驱挡题掸镀、开启后桥锁止以及岩石模式彤梦盯,稳住油门就往上爬艰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏犯纺,3.2L Trailhawk针对越野的需求峡凌肃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整埔。继续往上攀爬铰,一切都比较顺利秤扯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响闷狭款,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力板。在遇到交叉轴情况时蹿畔俗,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力板癌,配备了后桥差速器锁止功能的它廓型白,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑杜莱,就已经顺利通过陡攻。   这一次越野试驾采摹,它的表现我完全没有惊喜墙庙颗,因为一切都在意料之中猫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务顽离,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了憾。毫无疑问铜骂,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搪理,也同级别的最强肺桐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦拟,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来畴赤华。坦白讲倦时,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴雄伎妻。" "  在国内的SUV市诚鸢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蜜,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苛,正因如此悉腹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市布,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问墩丛请,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破洗。   说到大空间哩苔、七座设计技镣嵌、配置丰富的SUV泥奔昏,北京现代全新胜达是其中的表表者廖略,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求刺颗妓,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型八斑踏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变即便。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手臣粟莆,下面我们将对这两款车型进行对比分析够念。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观寄洁幂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椒湾,设计上中规中矩极眠帆,采用了哈弗新的家族式设计元素蹋俺毒,这一风格将在整个哈弗系列上普及较投,代表性的设计元素有拉:大尺寸U型前格栅碍,粗壮的镀铬横条格栅兜肖耪,时下流行的“X”型前脸昆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蓉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的弓鞠钨。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吻降,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拌,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气辱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅攀,再辅以造型锋利的大灯灯组茫斡,极富视觉冲击力禄加。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话幂蒋佃,现代品牌的确更加具有超前思维意识姜纪汞。" "   源自逸动平台的CS35尝虑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品蜡佃撇。凭借欧洲化的时尚外形设计脯捆碗,相对精致的内饰做工度,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现发腺踢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注椽饱纠。此外畦,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在剐盲臼,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尼磺绒,进一步提升了科技感和实用性蹄咸哪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些殿僚?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型缅激桃,还有定位相同的长安福特翼搏脸酞泼,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4垄诧察,涵盖了自主及合资品牌产品霖日射。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道衔刺响,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虱案陆,作为一款新生代豪华运动型轿车淘秋桑,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系葱萍,也成为点燃这场战争的导火线誓。而上市之后贰孙膝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道吓,可谓是一场针尖对麦芒的对决舜熄劣。那么除了运动性能以外殊尺涟,这两款车型的综合实力如何呢沁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓瑰烽嚎。   虽然说是ATS是一款进口车型拎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉褥尘红,整体售价和宝马3系保持高度重叠幢。从定位和售价来分析挤啸划,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寸们纳,两车售价分别为43.80万和43.60万淬普,价格差距非常新腥辍,有一定的对比价值记擎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车苦腥,但两车所展现的运动风格完全不一样毋狸仁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计敛,车身线条锋利缴愁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性寇,同时也彰显了力量感伞味。而宝马3系显得内敛一些涝,经典的""双肾""前脸造型寂嘎火,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色赐泛袄。   作为凯迪拉克家族最小的车型日枯,ATS在车身尺寸上不及宝马3系娠,除了长度略有优势外婪,其它尺寸都不及宝马3系鹅莽施,在空间上可能会有一些影响官韧。不过没有关系替腹,作为一款运动型轿车席截哪,小一点也许会更加灵活墒蔬轮。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评角妥贡,经典的造型更容易接受眉信,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26藏,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍饥。   相比之下疮烘,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拓,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感步捞夸,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足亭型雷。   两车头灯布局不同厢,宝马是横向设计醛妥,开眼角大灯我们已经非常熟悉法略。而ATS为纵向布局嫂胃,造型更加犀利艾,同时采用的是远近光一体设计乐啤逢。配置上都采用氙气大灯搓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备吻,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匡村嘲,但是可惜没有前雾灯开香。   从车身侧面来看梅焕,我更喜欢宝马3系匈,腰线更加锐利迫峰,营造出了运动型轿车的动感效果阮。而ATS侧面饱满厚实冲啊间,典型的美系车风格本灰辖。   两车统一采用的是双曲率后视镜本互溃,并且带有电动折叠和加热功能瘸健,同时集成了LED转向灯瞥,显然宝马3系狭长的设计要更美观思蹿。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯胸,警示效果有所提升斑盖龋。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性亥,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力半,双边双排气管设计也展示了其运动气质摄。相比之下巩渴般,宝马3系的尾部显得比较平淡档靶,家用车的造型在气势上要弱于ATS兢登。   轮胎方面毕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎宿碍饰,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18幌娩,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎泌,都是偏重运动性能的选择础尝。" "  提起东风日产天籁愤提摔,人们往往都喜欢用舒适唤括、性价比高屉、省油这些标签来为其定义违。的确黎疟浚,作为日产在华销售的顶级轿车拖埠,天籁一直以来都以一种优雅的姿态目抢熊,在中级车市场中处于上游位置迸。不过这款车型的加长行为耿,却与其他同级别车型有着截然不同的理念函,天籁公爵联霜,虽然是天籁的加长版本感七旁,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力女迪,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蜗,挑战更高级对手统簧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力寿汗焚。   25.18-29.98万元的价格区间吧,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势得。相比同级别对手雅阁浆、凯美瑞婚、迈腾等热门中级车风美善,普通版天籁一直都能够与它们打成平手涝浇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蟹,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无骄冗,但就是这样一款达到高级车水平的中级车爱妹,在提供更多给消费者的同时艇,却并没有在价格上表现的有多高调螺疙。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异别,但是通过对细节的仔细端详葛,你还是可以发现不少变化之处建荣。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素县鄙杏,但是整体风格上却并没有因此而变得极端景典缄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近人鳞驹。   5003mm的长度与2900mm的轴距徘残瞪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平拘,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越歪牧补,在轴距上也比天籁公爵短了63mm们伶。而与豪华品牌中级车相比较毛桔囤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm次。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吩,整体协调感还处于平易近人的水平膊维惹。   本文导航惺:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来纱,数以万计的人们加入了摇号大军够,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点扦鲍蹋,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程胸咳地,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嗓梧橡,一步到位的想法也被大家普遍赞同开,这种情况之下中级车的优势就体现出来了凑吝,强劲的动力谜葱、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜嫂,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车舵铝溉,它们的价格和配置都比较接近肝阀,下面我们一起去了解一下垄仑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表吝奠念:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)呈恰岸:15.98-25.18   推荐理由丸袒:大气时尚的外观味、配备豪华全景天窗窝、全新T动力以及较高的性价比耙北茹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计统乖忻,采用了起亚家族虎啸式的前脸币,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择磊糯,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大睬挎搁,能够满足不同购车消费者的需求慷,值得称赞的是采必兜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗裳,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闹腑槐,在同级别车型中也具有很高的性价比栖。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整弧设,自从彼得希瑞尔来到起亚后鹃,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钞窖叫,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疏坪混,大大提高了起亚车的辨识度坎。熏黑的前格栅看上去更加动感浚继僵,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利堆俺抗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化疮,车身简洁的线条侧面看上去更加修长端眯欣,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感附模,并且兼顾了空气动力学扰磐俏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足输婪,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能侠实泡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高多悔径,LED光源看起来更具科技感拍木劫。   新K5的内饰进行了小改动蛇合铺,用了和工艺均有所提升庞踩,三幅式的方向盘也进行了重新设计惦烷芜,看起来更有质感茸撤朔,使用起来也更加方便草,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积眷,也提升了整车的档次感碘,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凸纱暇。   由于车顶采用了更为动感的流线造型艇,A柱倾角也随之更大惟,对于一名1.82m的男士来说菱靠雷,头部空间的局促性很明显钮,通过降低座椅高度后虐,驾驶视野也受到了一定限制借默。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嚎,同一名人员在未调整前排座椅后褪,直接移动至后排乘坐胳吵,腿部空间十分充裕细,而头部空间也在可接受的范围之内添认琴。总体而言拷潞,如果想舒适且安全的驾驶K5欠坛,并不适合个头较高的人士案,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞铰梯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机舱虚,最大功率180kw憾趴,最大扭矩350牛米磷啪锰,搭配6速手自一体变速箱灰戳功,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现夯惩贬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型烁浦摄,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内架,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟坡。如果你听到4系觉得陌生视戒换,那么当你见到它一定觉得很熟悉十。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造分,无论外形还是内饰都与3系很相像冕司鲍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平筒卤,因为在它身上不仅有3系的影子磊坞,同样也有着自己独特的光芒夏拾嚼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe煞戒,59.6-73万元的定价也高于3系衬孙蹄。不过其实也可以理解缅,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版单霸,而是想要一辆便宜些的“6系”暇孙。   宝马4系提供运动恢巧睦、豪华突衡攘、风尚三款套装豁,价格方面没有区别拓场。车头部分确实与3系非常相近暴磊,只有前包围能够明显与3系区分出来妻弹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素础。整体来看浆茅宽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格曹,仅在细节上加入独有元素权篇策。 【左撅:豪华设计套装(选配)/右截立庐:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解面屠喉,但来到侧面相信很快就会被它吸引杭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条稀掸,这样的立体感是3系无法给你的栏多掠。车身尺寸方面瞄,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短哄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm面谩仿,轴距两车同为2810mm棱。相比竞争对手柑愧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喉。   由于定位与平台的原因瓶锭蜗,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳绷疵,也达到了对自我的超越署肖。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统吗甫。尾部张弛有力的线条腑狈樊,勾勒出肌肉感极强的视觉效果刻微。   本文导航裴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末表蓖,2013年又有很多车型和大家见面了滔橙参,它们各自出身不同性格迥异茎我,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现非小份,其中原因多种多样哼勿,下面就对它们的表现做一个简要点评胳厢帮,并送上编辑们的新年寄语勿哦。 东风标致3008   上市时间毯限邻:1月9日   售价累:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程鹂殉铡,法国人终于坐不住了屏,要将标致3008进行国产慷如,最初还担心它法系前卫琴士、超前的设计能否被中国市场接受椒赴畅,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情兴权。   不过似乎这一切的担心都是多余的控,东风标致很清楚大家的喜好貌绅,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸府福、尾灯等部分进行了调整狸兼喀,类似机舱造型的内饰得到了保留胎,使得它看起来既前卫运动又不太过个性公瓢啃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素佩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计袒认石。   动力的调校同样符合中国国情傅掳炊,由于中国道路情况比较复杂拆螺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多朔臣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机缸卜,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛纳。尽管变速器的表现有些差强人意计,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如措位歪。 为了进一步满足市场需求模,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型腔俺,丰富中低端产品线程。   新年寄语路牟: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的酸伙,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来埔。" "  汽车除了是交通工具之外俗浇韦,在中国它还需要扮演更多角色捶痴双。比如笑泵簇,它会成为一些人身份的象征练。也正因如此陀冠殿,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴兽券。在车型跟随换代而越变越大的时候许屯广,它们还不满足李查,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型畴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型随,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸班径缄,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了闻猾垫。   从长轴距车型诞生起饲哀遂,围绕它们的话题就从来没有间断过袄称。长轴距车型的空间更大是显而易见的辈损蛔,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗献搐精?是为了操控放弃空间庐夸,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题采私。现在略姐,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿轻,并且差距幅度有多大佳马。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惹操供。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一掸溃沥。从设计上来看赤肩,它基本保持了海外版本的特征坟愁脸,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变撤缺蛾。整体风格比上代车型更运动夹倘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准瓶峨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型吵半。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间天耪,同时峭几,在配置方面也向更高级别车型看齐赋黎。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挡赶篱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一雹。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后谷策,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性攀。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恍拿,那么实际情况果真如此吗第狡?   首先牵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异窍洪娃。将天籁停在起始位置后槽汐宛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置唐笺腹。之后蔡尸旦,向左打满方向慕无班,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窃聊,然后再次用桩筒标记后轮位置妻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头事。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异哄狸劳。   实测印证了我们之前的推论恨,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大内弦,但差距不算特别明显扔。两者的方向盘直径和回转圈速一致嗽竿宽。实际驾驶时坎伺,除非路面宽度限制特别明显洪瓤闹,二者没有本质上的差别顺。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准目券台,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况棠戒汤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话馅,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响记碧蒂。当然洪,陆军1号的尺寸太过庞大偷,算是加长得比较极致疚涸。那么昏兢,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗戮似硅?   同一水平面上太,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙宝,二者的成绩均为150毫米敝亲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙窜伍,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芳。   我们的测试方式是将车头正对坡道瞄,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止宠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论世落渡。首先上场的天籁最终成绩为105毫米钳鳖监。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬透蔽台,但结果令人意外典。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米灸煎屉。抛去胎压等因素的影响察承,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平船羞。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV端捞罚?如果排除自主品牌的话慧孔,这多少听起来有些不切实际吧魔,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了骄女。不过这个看似不可能完成的任务挠踩啃,正因为有着咱们自己的汽车企业紊,才使其成为了现实隘镁。10万元给我错表川,我会选择什么车呢固惶盘?今天就为大家介绍两款不错的产品剿,众泰T600和比亚迪S6蝎让实,它们之间孰强孰弱瓶,看完文章之后您便会知晓败穷。   4天以前掀吧奴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来膝,顶配不到10万元的售价箍兜,加上1.5T发动机出色的动力表现刺警、以及全景天窗墟、倒车影像等丰富配置的加持佰违,让所有人为之眼前一亮辩。而在该级别中罗箔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战功川感,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置獭酵,还有着出色的销量和用户口碑杜,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的萍揣痛。所以今天衫弟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比碾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驶炊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型歧纷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6归敖,这款车属于小一号的紧凑型产品掸坚惜,因此这里就不掺和了处。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蓬穿:两款车型造型原创度均不足履我耪。   外观造型上晒,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豢,但相比之下岸掠,众泰T600显然模仿的更彻底一些嗣,车头与车身都是完全的拿来主义萝士,没有一点原创的元素江汞朝。而单就最终的效果来说砍,众泰T600显得圆润饱满扑梳订,比亚迪则更加的精致显大己。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滑乳,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm诉翟,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹭梢,轴距为2720mm寺,从数据上看完宿采,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势冬稗,而众泰T600比对手更宽甸廉界,轴距也更大勃酿捅。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂嫡谩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些林捍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎饱,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贰奈囱,在轮胎规格上司,众泰T600更有优势一些忌夏。刹车结构上拆仆,两款车均采用了前后盘式刹车惰兰柬。此外堂别酬,在备胎的布局形式上膘欧,比亚迪S6备胎采用下挂式搓,这种做法的优点是对后备厢空间占用行涮,不过更换起来略有不便疯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程庐,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高差腿梅,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配悸将戳,线条上显得不是很协调痉逻腑,后雨刷飘蚕涤、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备秦。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统妮蝎强,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乾,而众泰T600根据官方的说法孟禾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了发歉疾。   钥匙方面希,两车都配备了智能钥匙辆逼拎,并且无钥匙进入拨磺、一键启动等功能也是一应俱全慨饲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通份蜗,但质感和色泽都比较不错不敖。相比之下特陕,比亚迪S6的塑料感略强亩触曹,但它的两把钥匙中秸,有一把还是卡片式的抄乖,挺有档次感的沽懂。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”哇检,据日本共同社11月报道洼市岸,丰田汽车公司发布预测称每柬躺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆慈袱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录时砷。而2013年前十个月绕解,雷克萨斯在华销量同比增长8%擒创,而7-10月同比增长了24%级侩几,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挺。那么溯壁蕾,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蓝孟癸?在这个产品为王的时代中婚镀闭,或许答案非常一目了然仿媳,品质卓越的丰富产品梆。   在雷克萨斯漫长的产品线之中跨锣堤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亢博,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)轿怜,而其到了2013年也整整历经了三代产品窟动舍,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的际?在这代产品中究竟有哪些新意价?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陛歇洼。所以烤,在这个2013年的冬天舱探拓,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT环沛锭,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”峨沤。   是先有鸡还是先有蛋郸?这确实是一个哲学问题圣垦渺。但是对于车型换代而言洪济磐,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情潭碉来。在介绍外观之前携,有必要介绍一下其前世今生勺赫废。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敖,全车线条设计更显张力囊粮派,饱满的肌肉感让人过目不忘戚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化局。   第三代雷克萨斯IS联卫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车浇慷惦,全车线条设计更显张力躺俗瞥,饱满的肌肉感让人过目不忘琴淳伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藏镀入。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度滥氢,但当这款概念车面世之后蒜胜匿,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凶怀啃。虽然没有LFA那样气动山河错裁,但却是可以做到惊艳动人筒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盗匈鸵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长丁,要么从一开始作为越野车的分支坊滩挟,要么不经意又成了轿车的替补季疯顽,但这丝毫不影响它越来越主流吕笛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来常。Jeep自由光就是它们中的一个新成员盲哥。   一向个性张扬的Jeep品牌弛孝,一改传统的硬派风格桓点侨,走起了时尚运动的路线疙喇。不仅如此锻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型胖,在国内各大车展相继亮相票长,赚足了眼球传。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桶豌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动诽篡地,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蚊惊?通过下文一同来寻找答案吧!   外观哥:一改硬派风格线,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初千烁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型嗜淳木,在这样的大背景下纱纫,自由光孕育而生挠。只是从自由光诞生之日起惺毯罐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注窘摩,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象啡。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讲虹狗,定位于介于指南者和大切诺基之间滥氦,竞争对手直指奥迪Q5松睦、奔驰GLK京供、沃尔沃XC60等车型鲤童,车身尺寸方面匣羞,其长宽高分别为4624mm弓糕饶、1859mm俱、1707mm巍,轴距为2719mm簇刃羌,与竞争对手相比并不处于下风饺士。   既然是Jeep品牌车型笨掸,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了闪寥毛,只是造型有所改变磁拌,一改以往平面式的设计眠剿,采用了类似“折角”的设计胯喂,当然效果立竿见影池拒榷,整个前脸变得更时尚也更有立体感虐撅首。前大灯的设计标新立异棚咎仕,采用了大胆的分体式设计试,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”湿草,氙气大灯疽劫、雾灯依次向下排列划佬操。值得一提的是该车的行车灯界尸、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型岸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑褥。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撵暮膊,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乒。 斯巴鲁BRZ 踌亭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机点,采用后轮驱动平台韩獭乐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑立帮措,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”盗谦迫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发漏坍轿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玫,而外观和内饰由丰田负责券糖昏。   尽管如此汤鲸沉,BRZ并不是“每个人的菜”睦朗。尽管设计了一个小型的后排座椅融琉睫,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人理,音响和娱乐信息系统不够出色颈毖畔,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一迹哭,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮翘。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菲牧推、并且外观时尚动感的轿跑桅,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试寄但挫。?   下面就具体了解一下BRZ的特点另:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机椒,最大输出功率为200马力太瞧篓,扭矩为203牛米楞。据美国环境保护署数据显示髓诧墒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里潜蚊。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg痰泥。 ? 斯巴鲁BRZ 微肥:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供却措吉。两个版本都有手动挡或自动挡选择晃发。   豪华型BRZ的售价为26花遣扇,265美元现氮结,配有空调系统堂骗哦,定速巡航系统全珐去,电动后视镜湃如片,一键上下的电动窗川,后门业す纾控电子锁薄,真皮包裹方向盘繁,65/35规格折叠后座鹅,HID大灯卿陈,17寸合金轮圈俊棉,有语音提示的导航系统剩勺母,实时路况警报驶侈,USB接口和车载收音机拷粪。   限量版的售价为28缉,265美元痊布,在豪华版的基础上增加了雾灯十括秘,真皮座椅稗隋问,一键启动搪,后扰流板情本,配备照明的遮阳板化妆镜穆,双区域空调控制系统笺铅棠,前排座椅加热和后视镜加热肖柿。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瘸论罚,电子牵引力系统爬献半,稳定控制系统以及6个安全气囊歪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试公变糜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迹幸福,无论是正面撞击诚活敦,车顶强度怪攫垮,还是座位与头部保护试验施涟舱,BRZ都获得了高分材筛,可以称得上是一款非常安全的车蓖。 ? 斯巴鲁BRZ 们壬毙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩拓,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX瑰,加速时的推背感没那么强烈核褪扯。不过筏匈,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者葛,对于六速手动挡十分精通骋汉,5筋,000转起步对你小菜一碟的话冗,加上BRZ的轻量化的设计捎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感剁。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似巴,并不夸张的外形设计钡孤垂,精准的方向盘尝观哭,强大的刹车和印象深刻的牵引力旁。   总体来说肮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车篮嫩罚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绒颅翰。而作为日常用车来说模超暗,路况好的前提下怕胳颅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多嘶才及。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品步,未经环球网Huanqiu.com书面授权稻反纳,严禁转载诫,违者将被追究法律责任勿冒拓。责任编辑嘘诲吗:李敏" "  作为一款小改款车型隋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致介坑起,甚至在细节方便也没有任何变化插歪末,仅仅表现在配置上的升级杆偏蹭。回顾智跑近3年的上市之路来看修琼斡,依旧保持着其独具一格的风格体涉,即时在如今来看钱虏,智跑仍然算是一款前卫的SUV掳闯瓜,回到3年前苫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L慑澈、2.4L两种动力共10种车型擂焊,售价16.48-24.98万元列会挎,售价与老款车型保持一致烹酞浓。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫉,即使它远远的驶来褐,你也会在车流中一眼识别出它侧沦,城市化SUV的定位倒也不特别餐捅,不过莆妊纬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计踞鄙捆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一扳蠢孰。   现款智跑与老款在外形上几无二致奋,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意壳,与老款相比净钩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏埃脊。部分高配车型则配备主动安全头枕秘、前排座椅加热伸虫上、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置肃废。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里彩,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型答朝梁,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赡。这些车型中包括了全新奔驰S级度搬、凯迪拉克ATS慑起、斯巴鲁BRZ叭念晦、沃尔沃V40等备受关注的新车搪逞寿,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苏,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车及武括。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间崎唱:9月28日 售价区间绿:124.8-209.8万元   新车点评怀: “汽车发明者骨材褂,再度发布汽车”柑尉盾。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湘祟浅,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语棋,这也看出了奔驰对全新S级的信心厩宋,从外观帘筒守、内饰联搔、配置等硬件方面的足够实力瓶,甚至超越许多同级别车型拒息,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机苛系品。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢砂阂吝,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车怂令。具体来看姑脐,前大灯熔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似歧扮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是坎,新S级加入了更多张扬的运动化元素沪砍酵。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莽墩,车身线条延伸至尾部变得更加收敛哨,有点类似于现款CL级的设计泛衫膝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面界缚巾,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统含丝,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现汀,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烈,还可通过其控制车载设备等戏镐。另外殴甸绥,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统蒂、LED氛围灯蚊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅冈侈、新的mbrace2智能人机交互系统等安瘦莎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计兢犊尾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学团库违,特别是后排的座椅层,高配车型后排座位为独立设计哇居,并且带有腿部支撑和按摩功能诫汾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重裸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面滇熟,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机曙抵钨,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机邢槽其,最大功率为245kW(333Ps)滔癸,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机邓伙,并匹配电动机啼,最大功率为225kW(306Ps)呻,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扦,其最大功率为320kW(435Ps)底,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器蛋鳞慧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间胁:9月28日 售价区间同疽:30.8-43.8万元   新车点评床袍撂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功报临寸,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性疏桃。但凯迪拉克ATS的到来峰,让宝马3系走下了神坛棵吝妨。相比一直宣传运动的宝马3系椭肮,ATS个性化的运动性能更是技压一筹惮。不过在终端消费市场上石叔纹,凯迪拉克还有很多事情要做纽雇牡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好溯,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卉虹绵。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市故啤,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型煌衔幢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造敛实,外观方面鞠睦伦,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计形迫磕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计跑,整体造型较CTS而言更加动感孪低。   凯迪拉克ATS拥有50默患:50前后质量分配齐七,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统革捎抄、Brembo刹车卡钳扦、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊澄秃。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂呵玛庐、LSD后轮限滑差速器帕、高性能运动轮胎脓、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)叉巫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置钡。   车身尺寸方面酸茅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm奖,轴距2775mm百。而未来国产后蓬瓦迸,轴距有望加长憋,以应对国内市场甸察。   动力方面哨吗唬,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机淑,最大功率203kW(276Ps)当,最大扭矩353Nm革携百,其百公里加速时间为6.2秒嚼外电。传动系统方面魔,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱屉蓝琼。" "  前言庐地: 在上一期文章中希诚,我们盘点了2013年重点的改款车型味吹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型仓催帽,在收集信息的过程中拾,编者发现了一个有意思的规律无彤,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型僚彪北,往往推出两款悍恕匆,甚至更多琴,更像是一次新车的大爆发交缕,或者说是新车开发计划中的一个波峰始,这样的车企包括长安福特胁炬、一汽大众枢、广汽本田等刮。与上篇文章不同的是龚界,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出波,而是挑出了10款重点车型搜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酿锰剑,有的是较为低调入灸容,但其实销量却很不错的实力派车型拎。回首这一年笛蛊采,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间笺:12月10日 售价区间霓:12.19-18.29万元   新车点评竟倘:作为大众全球的当家车型假瞧劣,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变晚,是相对比较原汁原味的一款车型涪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议羡仿伤,但空间的改善却更具群众基础牢秽。从速腾的热销来看焕,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型顶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方蒂侩几,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线冬纺谢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形戈,雾灯区域的改变也是如此锻。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感昏斯,也更年轻一些杰,少了几分柔美还董,多了一些阳刚的元素榔煎形。   车身尺寸比第六代更大百哭氖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板烁轮垒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说甫,后排空间略显局促叹尸。这点在国产高尔夫7上得到改善搞林,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm究辟屯,相比现款车型槐绿肺,长宽分别增加了56mm和13mm羞康,车高则降低了28mm狠迁。此外酮勉琶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展暮读拈,轴距增加59mm沉,达到2637mm撮,使得后排乘客腿部空间增加30mm嘉为娘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm伎扰,而行李箱空间也增加了30L窟斑洼,行李箱总空间达到380L佩门颗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙鄹龋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化氛: 相比外观的“小改款”贾,内饰的变化却是颠覆性的式,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状捶,并且向驾驶员一侧倾斜娃勒宪,更人性化挠瓷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点句虹骇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伦剐蔫,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力粕。   轻量化更加明显贸倦: MQB平台的特质之一便是轻量化被挨,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大透喊,质量因此降低了37kg纽嚷叼,另外发动机降低40kg囱,底盘降低26kg京氨册,电气系统降低6kg等等惫盆护,虽然车身尺寸增加桅,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg贿酶令,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg裙洽,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果班沦,并且一定程度上也能提升驾控体验舌德啼。 【MQB纳眯棵埃块化平台】   配置全面升级涂嫡撮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富阶隋抖,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肉、定速巡航叫革僳、启停功能伤捂钝、第二代车道保持辅助系统分纽、防碰撞预警褥四、自动泊车关访诚、胎压监测肖、电子手刹蹦乘罗、电子驻车沥弟、一键启动锣脾、新版导航及超级蓝牙等功能拒沮连。另外田尽,丹拿音响唯诉、以及更大尺寸的触控液晶屏剂,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诧裂: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机拨拱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教效仍,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)喜,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)郴地极,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同旦橇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镰,其最大输出功率为162kW(220PS)半惹,峰值扭矩350Nm拒。   主推7速DSG双离合变速箱寞葡脚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱臀:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)魂,6挡自动变速箱(AQ160-6F)溯氛,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)强吕剁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT襄狗浪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT祷惯密,而1.4T自动舒适型潘彤浅、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱抱镀。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间舍刹:11月19日 售价区间缸:12.98-18.98万元   新车点评短攀:北京现代是2013年的大赢家灯醇抱,销量突破百万辆盒策,并且销售车型整体售价在上升灿。虽然索纳塔八的表现还算不错和塘,但这是以高性价比换取的道钉诫,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜馅,外观更沉稳悸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者陈,再加上超出预期的低售价泄,名图可能成为北京现代一款新的主力车型逃溯。   外观方面甘搅拾,北京现代名图共拥有八种车身颜色揪哪墩,分别是水晶白艇乳挖、梦幻银透、幻影黑贯溪谜、玫瑰红喇、水墨灰叼窖伶、宝石蓝染、丝绸金世、北极玉欠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笛仍垫,尤其是前进气格栅处的造型弊澎褐,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔癸捂另。细节方面酬唬,新车的前大灯设计很抢眼崇,区别于其它车型红豪书,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上沙点但。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侮坏,轴距为2770mm币鞠毕,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型挤裴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点练板。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面糙东,北京现代名图内饰设计风格相对稳重速科,以金属和实木装饰为主马。配置方面讨附,有主座椅十项电动调节补戏欠、驾驶席座椅加热通风记忆功能挺徐珊、双区自动空调肩、倒车影像林粟挡、定速巡航吕、多功能方向盘文、座椅/外后视镜记忆功能并、侧气囊/侧气帘忿氖卑、副驾驶安全带提醒茸、倒车影像系统弓邪、转向辅助灯挤目澈、电子防眩目外后视镜等多项科技配置缮沟。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面壬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机填,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器薄缔钢。对于后续会不会推1.6T车型祁,北京现代副总经理权赫东表示模秃奸,目前尚没有这样的计划畅繁吓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了斜卯旅,满大街都是乡淘戚,从朗逸上市到现在的五年来摧,在全国卖了一百多万辆剩领,卖的这么好菩没绿,自然有这款车独特的竞争优势煽冲星。要知道舱洼稳,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量模丰,这究竟是为什么笨,很值得各个厂家思考悍舜。市场定位抓的准培,产品线丰富屠,产能跟得上窃,都是成就朗逸销量过百万的因素宠文翰。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版骗,市场价16.59万元坦奸盾。究竟值不值寇然刊?运动在哪里痹传?是否称得上运动摆溯七?带着疑问匙复外,一起来吧呢盼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅傅块、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式式掇唱,这种运动元素的表现方式很常见策吨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅规亮,配上熏黑大灯这样的手法侧沉申,而且很多还是豪华品牌在这样做垢。这样就无可厚非了碱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做屠,新朗逸又有什么不可以呢井?   运动型小尾翼蹋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点漂诬汉,同样是传统手法叹类校,几乎在外观的运动性点缀上肪罐,各个厂家还没有太创新的方式梳骂驮。一般些的祟南,就增加这样类似轮毂送凡款、尾翼的装饰建噶虚,高端些的溺弥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型宦剖村。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类烦会,不过巢,从侧面看慷炉,新朗逸的沉稳感依旧没有改变扁咎砰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目泪归。   相比车头和侧面侩,笔者感觉车尾的运动感更突出一些踩木饰,在说运动感之前厦覆,我更想说说普通新朗逸的车尾勉患,更确切的说却,是想说说尾灯吐丁,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喊弗,有一点略显单薄的感觉巳靡愁。运动版上闭,尾灯加入了熏黑处理纯,双出排气管也更粗壮了绦遍递,保险杠的视觉感受也更丰富寥匙毛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感半。   本文导航规:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争烁。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾县涕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发汐五握,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垛眯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苏寞,即韩国的蔚山敢,这里同时也是现代全球最大的工厂莲雌饭。这个工厂雇有3.4万名员工来,日生产0.56万辆车侥认。   Inautonews编辑表示粉蹿,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意柔。五年前质量提高了蜜韭,但是外形并不美观介铰呛。然而滩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变啊淑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)霖脾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)焚猴裂。对每个购车者来说沮,这听起来非常有吸引力率。还有就是i40被认为转售价值要高于福特门芦。   与现代旗下的主流车型一样息泼,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法斥,整车线条从头至尾充满着流动感掠。车身长4770毫米时不瘫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米胶呜昧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前叔粗考,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蒙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标船,它看起来依旧如此的适合年轻人叭枢。没错宪司,搭载着一车的新技术之后甲蹄,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手镁光聊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价妥继洁。于是当新车到来的时候抛丝,你一定和我一样对它充满了兴趣谩。这是最年轻的凯迪拉克筒、最小的凯迪拉克雌瞳斥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克泌? ● 外观造型物弯:钻石切割风格依旧畅光飞,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖士、2013德国红点设计大奖陌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就燎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型梦巨。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影棠菱情,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品攻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶韶校添,只是这回摔绒次,ATS是完全原创的作品试即。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm焚翔,轴距仅有2775mm吝海,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骗,而国内我们则把它当成中型车级菇,和宝马3系标准轴距版蚀达、雷克萨斯IS成为同级别竞品让挽扁,并比它们都要更小一些剃孟赴。   前脸的造型相当干练纱簿凤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张释,而是被很好的控制在一个合理大小上速丢,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了栓泻蔡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诺赌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条伟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头物辫海。出于空气动力学考虑堂聪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上霜,当车速高于60km/h时单拜陷,前进气格栅会自动关闭扮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流菜思髓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)材高冲,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搓。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奉,并带有远近光灯智能切换功能称冠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计畅芬,快速亮起悲,缓速熄灭的设定很显档次为脖。再往下看鸵,闪电式日间行车灯老、大灯清洗雇剑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片律入,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀局恋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要警送蛋,亦或是造型需求咸谩厂,感性的来说滥拐,可以视其为向着传统美系性能车致敬澜颊讹。身处车内雌府得,隆起的部分会给视野带来一些遮掩篱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”为踩。   ATS是一款后驱车书,并致力于将车身的前后配重比例设定为50睹型烦:50皇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款良磁,贯穿车体的俯冲式腰线同、短前悬兜轰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态宛洪天。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窍卉藕,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响墙。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备讲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)签酪磨。而在规格方面宛波,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性横涝,前胎尺寸为225/40 R18窜秦棋,后胎尺寸则为255/35 R18馆衅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蚀。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吹惩芬,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陕,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角哄鞭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色详撂,至于设计师是否真有此意聘鹿方,倒还真无从揣测弟挽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少句,实际上软课汉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磷培。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部把,由此带来了不错的视觉冲击感噶缸欧,给后车以足够的心理压力蛊祷,至少眼前的这个家伙一定不好对付磺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型当,至于3.6L V6车型何时会引进拟,官方暂时还没有表态妙噬侈,而是否会有V系列性能车型的推出棉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定巧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车程勘新,我的第一反应总归是奥迪A6L鳖、宝马5系以及奔驰E级这3款限诺。不可否认庞烩,它们的确是这个级别中最具代表性的车型琶骨,路上的能见度也说明了这点懊缆。不过将,随着市场逐步的被细分肪焕梗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者驳,除“老三样”以外筷,也还有其他选择鸵,比如舜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES叉费醛,这两款不错的“非主流”产品察。   今天恋匡,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前良拉廷,领略一下“非主流”中大型车的风采唐陇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同镶亲芭,当然孪太形,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同捻郎。(注驶跋:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”罢础涂,雷克萨斯ES简称“ES”祷敌。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前绣烯反,编辑先和大家解释一下“非主流”攀策,这里并不带任何贬义檬承停。从销量看荆焕,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赣,宝马5系9000台以上惟突、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现穷秦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场锻扔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场汐募。   外观嫁慌:XTS尺寸明显更大静逻告,但轴距差距不明显   对于中大型车来说哄京,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勺梆,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念敢。造型方正且棱角分明的车身造型乏、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰式潮,都很符合人们对“大气”这两个字的理解截。可以说它给你带来的面子效应尝舜,绝对超过它的价格非,在半年长测期间悔题,我在停车时经常会被问耽芹:这车得60-70万吧壳变署?   相对于XTS外观的张扬默、霸气臂坪苫,ES则可谓是低调矮窝、内敛很多粳拟锤,整车的线条和比例都比较匀称陷莱庞,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了旅苹酬。   在车身尺寸方面辈,XTS的车长达到了5131mm佳慧售,比ES的4900mm足足多出了231mm捶粹委,差距可不行⒒矫铩,但在轴距上烙,两者比较接近弥沏,XTS为2837mm暴拍腹,ES为2820mm查,仅相差了17mm肃,至于最终的车内乘坐空间表现汲,它俩也是半斤八两旧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型阿放瓷,氙气大灯康驾荤、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少南宋汐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯澜,ES则仅有近光是氙灯踩,远光为卤素灯泡鹤。其中伸擎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局地捍翅,显得比较个性粮途伪。而ES则还是灯组传统的横置式焕。   再来看看轮毂和轮胎少,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸技,ES为17英寸耽理,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎寺氓附,市场售价约1500元/条登染,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎户,市场售价在1000元左右/条扩。可以说屉,在这方面两者的差异还是挺大的剐形。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算脆懂,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择孤。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁奂唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元曝哇咳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扑当,下面就让我们来看看他们各自的优点截。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦甜汗菏,其他两款车均有上万元的优惠垮哩宏,但相比比亚迪秦的国家补贴扳,这些优惠就算小巫见大巫了衡挟。目前在国内的某些地区桔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴挺,总补贴额度可达到7万珐钩播,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虫。   在外观方面年蛔,这三款车均有各自的特点父。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感计。而本田则是日式混动车的传统样式蝗,看起来非常别致俱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子默酗缉,非常有气势成埔。   这三款车中憋凤系,比亚迪秦的动力参数最强秃粹蒙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平剩。不过要是论舒适和驾驶感受碗辆锣,锐志才是这三款车中最棒的材膳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车豆逃,因此它的动力参数看起来没有太大优势爬。   三款车同为轿车剑,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动东靖蛋,丰田锐志采用了后轮驱动稗颂识。至于哪种驱动形式更好仆,就要看个人喜好了拢瑟轮。   本文导航卑甘:" "  简约内敛擒谭骏、安全扎实喇品、品质优良颈缴浚,却叫好不叫座搜即,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象扮伐。然而对于一个企业成筐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品潍。为此寸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蜕,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进夯惟泼,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如现恐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L廊晴汕。 亮点配置恢溪:   City Safety城市安全系统骚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤快夯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摹谴,City Safety则可保证刹停以避免碰撞毫。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统赔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肉,系统将马上发出警示并全力自动刹车骂骸,避免发生碰撞事故降棉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)睦,可实现自动排队功能侥淬,除了可设定巡航速度拇受,还可设定五种不同时间间隔城埔。   加强型盲点信息系统BLIS筹从疤,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域砂套。   倒车车侧警示系统CTA弛稠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆躺,如有车辆接近汇岗,会发出警告音和BLIS警示灯实饯裳。   FAHB主动式远光灯拣粮,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆背彤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯潦覆,防止对方车辆驾驶者造成炫目努。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓣痪,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择秋揣,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入橙擂歉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距辉测喇。显然沃尔沃也意识到这一点肋,要想在销量上追赶""ABB""肃娩,国产是最为关键的一步铰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边辟。S60L的到来肯定会对宝马3系泪摄、奔驰C级尚磁坦、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战砂切,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手捷搬刨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢绅? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型氖,我们今天对比的是2.0T智远版帅,售价为30.99万第,而其对手同样是搭载2.0T发动机缸筏测,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型舍嗡轿。 ● 外观对比   从外形来看唾崩,沃尔沃S60L给人感觉干练煌、紧凑煽赊爽,X型前脸略显凶猛祥马,富有冲击力锑轰昧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力瘸,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱侮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顽嘛陆,采用氙气大灯光源袭焦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯痘脸篮,只是少了前雾灯俩权姑。相比之下片,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利触,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乱绵刚,同时还配备前雾灯侮本。只不过灯组并非自适应前大灯槽趣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能没缔傲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源勃,确保驾驶安全乏散刨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平艰圈恫,轴距增加80mm达到2856mm搞欧荒,而奥迪A4L轴距为2869mm没据赫,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势臣痞狗,不过高度和宽度有所不及队片诧。两车空间表现如何羌,请看后文的实际体验惮恐。   两车侧面造型也具有不同风格耗吗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态底,而奥迪A4L侧面更加稳重挡便党,看起来朴实大方铅现肠。 在后视镜上偶口,两车都集成了LED转向灯导水,不过奥迪A4L后视镜带加热功能拾葛搏,而沃尔沃S60L则没有狡搅沥。 在尾部跋敝,沃尔沃S60L造型略显生硬了拱绕粉,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和醋都。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计访,同时加入镀铬包裹纶,气势十足福蛋胆,而奥迪A4L是单边双排设计榔报,无镀铬装饰号。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎挞卜控,而奥迪A4L则采用固特异轮胎梁岁鹃,尺寸为225/55 R16轮胎誊口,相比之下尺寸显得有些小了挂量蒋,同时配备的是非全尺寸备胎篓勤帮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎魂,只有修补工具有点不厚道驳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的晒快,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗壤?当时的网络上绝对是一片嘘声黎期。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计凛害,这似乎就可以理解为特立独行沧?或者说创新鲸江?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念参暖,通俗一点说就是蔡:走自己的路吻改,让别人竞相模仿廓劫惋。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奸滴粟,时间不长怒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样娄窜?当时我无法回答卜峨猛,因为还没有对自由光进行全面的了解径技,经过一天的试驾体验之后烯,我认为这次Jeep自由光确实有点料灵财胳,甚至可以说气势汹汹配广,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑炻稹,那么它到底有什么资本来搅局呢冠翅?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案傅。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新撑窍,在做颠覆传统这件事跑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念械。就拿前脸来说狈,好看不好看绝不是我个人说的算的凉备林,每个人眼里都有一个不同的看法诡蔑希,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧黎桃架。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表风洗悼:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看寥,Jeep其实并没有太大的优势千,包括大家最看重的轴距表现四,在这个级别也算不上是太突出但。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话椿,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争剔,让消费者也能愿意买单宠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了碱,其尾灯设计和大切如出一辙谦蝗芦,只是在造型上稍微做了一点改变卢抗,以便能和后车窗衔接的更自然一些搁卉葡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样纷,这实在是太个性了盖,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面东盼,不是吗烤?   本文导航高:" "  “便宜亨、省油咐搂藕、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求屋。因此谢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军巧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上赏敢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息疵啤腔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”轿筏粪。二者不仅定位和排量相同纯,售价也都是6万元出头毕。那么谁的配置更丰富辑,性价比更高呢焙氖泰?接着往下看吧盾。   备注檬伴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期庇疙睡,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型镜伐挥,外观部分的不同之处是具有“雾灯”船、“天窗”和“后轮碟刹”蹭。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新揭裴许,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响广卯,促进其他品牌产品的更新或者降价困揉墙,以提升竞争能力克剂翔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形必辜董,但又觉得竞品车型优惠较多”弛。今天就随着我们来看看卡观咐,新威驰对比瑞纳埠蜜。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车肆茫漓,此次我们将两款车型的顶配加之对比味保,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处贩粪懊。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元媳矩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多搪茫快。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨窜窍,以往圆润的风格被全面舍弃勾碍,车头变成了现在最流行的大嘴形象辨蔽方。虽然初看有些夸张蜂辩,但是符合小型车定位趟,更多时候它是年轻人的代步工具掠,所以造型必须年轻赴。大灯面积不但较老款车更大蜕甜,眼神也更加犀利社妹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变劫蝎强,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现航群,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿煌存臼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点瓦泡荡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论方瞎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样究兜。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异河皇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下卯沪奖,诸如电动天窗扛、前雾灯与后视镜调节都在其中蹬,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能慰,日常使用的便利度稍高一些铣舜取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm纷嫩,轴距达到2550mm娟揩。与老款车型相比加长且加宽狮茅,这是为了适应造型变化的需要涵草森。与瑞纳相比其长与高都比要有优势疾妇龚,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势霞黄羡。   新威驰车尾没有车头那么激进丘,显得时尚而舒展波嘿闭。整体线条看上去硬朗多了抒婪。在高低配版的车型之间叉茫猛,外观元素的差异并不明显参,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条具,不过在潜在的功能上却有所不同迟晶角,高配车型具有独立的外部后备箱开关酱仿笑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启烈,在日常使用方面的便利度有所不足哩酷。   瑞纳尾部的线条更是犀利贤浪,线条从车身一直延伸至后备箱熟上,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致库告陵,增加了不少的层次感和运动感逼。" "  旅行车在国内的发展进程侣屯,现在似乎已经开始有所起色窍耙惨,但受到各方面的影响拌混喜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃榔会凛。记得应该是在去年栋泪嘉,各大主流网络媒体几乎在同一时段譬氛,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章笨牟,虽然没能在实际层面上起什么作用勾溺,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议怖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车灰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沫,但是大部分车型均已进口形式引入层鸿瞪,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面础。宝马全新3系上市后邻党寄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料费壤宦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侨瘫蹲。不管是厂商的试水工作失,还是为了后期大力推广的前期准备侩稼尉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款漆顺忱。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芯涕蒂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车腔芳羡,但官方却并不这样为其定义峡悉,所以除了V60之外星,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的替。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仿握安,三款细分车型跨越了30-50万区间难,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地禾。   328i M运动型瞬操,是3系旅行车中的顶配车型涡,M套件必然是它表现非凡实力的根基矗弛渡。BMW的M系列产品恕枪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的奥闲鼻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列独,也很难在视觉冲击力上对其造成影响笔。在M套件衬托下的新3系旅行版砰惧,表现出的攻击力和威慑力很强戊奖。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型霞抢,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅乏,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感姜。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能先,也是几款进口旅行车中最为全面的贯苯,除了前部以外常,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头破哦,令驾驶者的便利性有很大提升祟苟。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显惟,造型圆润的尾部整体风格衅涵售,让旅行车身份表现的恰大好处啤天。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蔫发,但是尺寸不大心芦,威慑力也没有想象中明显腐闭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念违,极富肌肉感的线条元素澎录忻,让它表现的干练紧凑险担。   本文导航搔:" "  曾几何时联肌逗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交冀。物是人非钳酞挟,随着中级车市场竞争的不断加剧叉,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径局辱妇。在上个月的广州车展上篙腾,全新天籁·公爵正式宣布上市落扣,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢存?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析尺渭,来做进一步的了解吧浓惧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较睛。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扦: 稳重与运动橙,风格各异   车身尺寸方面蚕彼,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm栋笺,车身宽度墓、高度与普通版天籁车型保持一致冻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大绕佬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm女驰。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型穷婚,只不过在细节方面有所调整温检虫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炒唐袒,后保险杠排气管内嵌疮别杉,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识歪程蹭,俨然简多了几分气质的提升娟。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下百痘, 新君越的外观风格更趋年轻化娩陵,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开赊弄病,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅擒集,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面睫捻,尾部设计与前脸造型和谐呼应布碘拨,相比老款车型稳重端庄的设计风格轮,全新君越更容易让年轻的消费者接受骗郸惭。 【君越 整体外观】   外部配置方面舱诚,天籁·公爵全系标配了氙气大灯惶糖、大灯自动清洗等功能堤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到涸辩。通过下方的表格我们可以了解到蔫,同价位的两款车驾,君越在外部配置方面显然更为全面一些狠,LED日间行车灯煽闹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的碌仓蚂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的怪歪湍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价呸胯: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妈: 日间行车灯沧: 随动转向大灯块弥郡: 大灯清洗装置悸: 氙气大灯程: 倒车视频影像藐石: 大灯高度可调睦僵笨: 自动头灯鲤: 泊车辅助睬绢吧: 无钥匙进入系统借疆: 感应雨刷撩归俯: 电动后视镜佳侥: 后视镜电动折叠奈仓杠: 后视镜记忆讨奸星:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候先匠,年级里有几位南方来的同学丹唇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪卫娟归,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情慕。雪对于那时的他们贪巫恢,是上天赐予的礼物姬。但是疟孟,对很多北方人——比如我——来说揉,雪却是避之不及的灾难矗,它让我们的出行变得困难重重拢科斥。不过这次却不一样鹃糠横,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起传,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣悍田。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先盼舒,请允许我隆重介绍一下今天的主角酿家泼,我们的冰雪座驾枷身谰,一款中大型SUV——福特探险者间。探险者是福特的旗舰车型拨诗舰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坚磨,共两种配置商,售价48.98万陆岭筷、53.98万抵秤,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元鲸仍。我个人非常喜欢探险者的外型恐褐,它魁梧而正派蚕段,颇有美式SUV的霸气兽。牡丹江的冬天白雪皑皑此,探险者出现在这里十分应景圣,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前秦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热搪施。这样的冰天雪地里盯痕诗,就算是带着手套在户外拍照篓苫淀,手指依然会被冻得失去知觉蕉确骡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖法旁希。探险者的方向盘加热速度很快片净,开启后几秒钟就能感觉到热量段,太实用了婪灭。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机系全,匹配6速手自一体变速箱堂。探险者在海外还有2.0T版本车型祥憋河,不知为何暂未引入国内轿,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面粱仁挪,并没想走量萍。   探险者为承载式车身结构闻楷,搭载一套适时四驱系统氮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器俊廊,后桥轮间为开放式差速器开烈,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助嗽翔荣,以制动打滑车轮的形式实现本拔。这套系统的越野能力或许不是那么强大墓副,它主要是为提升公路性能而存在的糖斤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点身史,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键赡阀崔。这次我们挑战冰雪路面蕾,这套系统发挥了重要的作用堑乐。另外不容忽视的叉拭蔫,便是探险者的“神秘嘉宾”了逻挥嗜。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣评!它是一款高性能冰雪轮胎嚷,官方称它应用了发泡橡胶技术踩垦辞,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜坞,从而让胎面贴紧冰雪路面戏惨洞,提高抓地力踞忿汹。当然琴储,这款轮胎价值不菲女堤,以探险者高配车型的轮胎尺寸绿:255/50 R20为例变齿骸,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元告茶温。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的百窘觅,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上刷怯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴琳,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及离肠栓,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企送曝,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑课,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下图维峦,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花裂杭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表蓟寂哇:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蒋,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲高,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm话,使得荣威550的车身看起来更加的饱满扣戊,两车的轴距都超过了2700mm屏视,使它们在同级别车型中的优势非常明显览。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计徒,略显圆润的车身看起来动感十足脯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感崔瞄肥,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感猾期缎,550引擎盖上V字型的线条动感十足拾七。C4L大灯的设计相对简单吮,全系采用了传统的卤素光源谴既驮,而且并没有采用透镜的设计信,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感恋捣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜楷颧,还有转弯辅助照明功能漂匠咀,保证了夜间的行车安全碧。两车都配备了时下流行的日间行车灯抛糙弄,值得称赞的是投,550竟然为雾灯也配备了透镜沟童蠢,这一点值得各大汽车厂商学习群梗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏漆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩卿辅母。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感贸飘,550上扬的腰线勾勒出时尚虐蔡、动感的侧身线条挪。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间捷堑阀。C4L和550都采用了双色的后视镜设计苍,并搭配LED转向灯稻界县,视觉效果和安全性兼具谷牢上。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有设偶搬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口陪老卯。   C4L具有无钥匙进入功能琼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撅囱薪,550则采用了常规的姨埽控解锁功能笔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瀑,C4L刀锋式的造型更加犀利瘸极访,550则更加尖锐祷假。   两车的尾部造型比较统一钞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果粱隋,圆润的造型颇显稳重慨扔祟。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过猫,这样设计不仅美观绣,而且可以增大后备箱的开口角度光硼黎。C4L和550都使用了光导型LED尾灯焕蛊,视觉效果极佳旅举离。两车都采用了4点式倒车雷达厢,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低狄弹,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蹭切,使泊车更加安全冲磁昧。C4L后尾箱并未设计开启按键事,只能通过车内控制按键和腋Ц控钥匙开启席梁,而550则可以通过后尾箱按键手动开启弦宽,使用起来非常方便丁项。   本文导航春琳牧:"    紧凑级两厢车挡乏赖,如果倒退10年前煌,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域裸搽礁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后淖摊,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型马。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹赏瓢,它于不久前推向市彻А,但其实它在国外早已上市峭刺坚。雪佛兰在近期才引入花饥僧,相信也有自己考虑梯樊,好在这个时间也不算晚苇,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择缅使料。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐淖县趴,相对较低的入手价格苗班、时尚的外观设计以及良好的运动性能访问,都让其成为该细分市场的热销车型吉。而在紧凑级车型中瓷禽传,三厢版在兼顾运动的同时寒盾略,实用性相对更高一些壬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念宠矫龄。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚涠搴荩克斯三厢版(以下简称阜车撸克斯)进行深度的比较栋缓,到底谁能从中脱颖而出栓,让我们拭目以待碗垃。    在刚刚结束的2013广州车展上卞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴诲。此外电发杭,噶克斯去年北京车展的正式上市算,也让这场紧凑级大战更加精彩妨。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后凄,作为其小弟的马自达3能否一样出色钢?赶冢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时巷铝揣,能否从容应对仕呈?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓号斧。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捐钉,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上爽。就在媒体日当天校比,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后闭弛冉,经过旁边人的介绍挎,惊叹一句商武记:原来不是一个车拔┕鸾场!可想而知叙,这兄弟俩得有多像便菩。    2012北京车展上市的感杵。克斯相比前者跨废,已经在市场上打拼了一段时间萄炉。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降块,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了患淳秤,但是傅桑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位乓揣嘲,还是毋庸置疑的梁腑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性枯略,为了让评价更加客观能,同时纪没,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样沧露,我采访了一下身边的同事和朋友撵驰。   同事A建堪:男梢缎炔,30岁琉叭腹、已婚黔部、儿子1岁多    我哪个也不要锣亮,原因只有一个浆:都太小们厘颂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV羞护,实用!当然这两个车白给肯定要捣。(也对齿哩,老婆孩子热炕头的人帮妙,还谈什么运动垦宿陆,能装下更多的人和东西扣,才是硬道理)   同事B炔:男乌蚀凤,老赴剑克斯车主沃,奔三的年龄姑勉,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚缏戳ⅲ克斯丸,理由是有优惠苟工、货源足瓷途、随时买拓蒜,听着怎么跟买菜似的蛇。   前女友芭朽翁:24岁沥好顷,高尔夫6车主极,略带公主病    选马自达3辨反,原因是好看铰枷班,我再问还有吗哇鲸郴,答曰攘裙:好看叭搿!我继续问酞浅,跟我急了狙挡尖,提问结束缆。   现女友力偶细:25岁胁,对车没有丝毫兴趣噶浅,仅对各类衣服萍较、包包梨、鞋等物品上心    我选马自达3吧冻登,原因是就看这个顺眼便朝唤,所以就选了膘。(明显敷衍了事)   女性朋友楼定掂:24岁抠赫付,某时尚杂志签约平模丢,对车有些兴趣惮,但只是停留在表面    我选马自达3柏牡,因为好看弓膘,身材我喜欢臀,而且红色(主打色脆氓:魂动红)是我的style彩,所以我会选她的说乘罕。(这种中英文混合体花灿,外加“什么什么的说”的语法真别扭扮,说她好几次岭,不见改)    采访结果显示洪,果然是萝卜青菜哪潭、各有所爱乡,而且给出的理由也是五花八门赁,那么到底这两款车有哪些不同肯卡伎,在面对不同的消费群体时洁佃,它们的表现又回怎样般,废话不多说确女,让我们往下看降肝炼。" "  2013年8月是,本田CR-V共销售了15393辆藕,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月辖,本田CR-V共销售了18989辆卧篇需,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月糜腥肩,本田CR-V共销售了19510辆峡倡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月练漆淡,本田CR-V共销售了19288辆忌嗜谴,全国SUV销售车型排名第二......事实上剁柬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单部罗,它的优异表现还远不止这些法,截止2013年11月底通,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厩输,多次夺得国内合资SUV销量桂冠年纶芯。是什么让它成为了国内SUV的明星谜肩?又是什么让它如此大卖搭家?   现款CR-V有2.0L秋亨缕、2.4L两种动力共7款车型涕飘,售价19.38-26.28万元得坦。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型夏骋,售价22.98万元)诫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型阂藏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声拨,纵观整个CR-V的家族史鸵剿,前两代车型还有些“方盒子""造型筛葛竭,而从第三代开始炉究,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叫,坚定不移的走着城市化SUV的路线施,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大镐惺。   说到第四代CR-V的外形歇,也就是现款车型苇拍吩,它的外形并不是能让你一见倾心的主携麻丹,CR-V上市之初辟,人们对于这样的设计褒贬不一荒,甚至有些“不得民心”卞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话泰缄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯铝售夯,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鞍礁。氙气大灯缸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上绍墨。值得一提的是房附伞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上圭钢,效果出彩锰修床。   车身长度比上代车型减少了25毫米挎拒,离地间隙下降了50毫米令觅凶,仅剩130毫米陶青,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巧蝗,但却令离地间隙接近轿车狭劳太,轴距则仍然保持在2620毫米角,整体效果比老款显得修长不少钎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因昧钝,在实际驾驶过程中险,提供给你更加宽广的后方视野鼎蛇,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信配。   现款CR-V提供17规舱焚、18两种尺寸共3种轮毂式样僳酵,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外扳舍唇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂完拭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面湾忻洗,车尾向外凸出比较明显份叹辞,给人一种臃肿膨胀之感霜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索嘶腑。现款CR-V车尾向外凸出比较明显患施,给人一种臃肿膨胀之感朔劫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拿霓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积禾式,为实用性又添一分姥梯武,从之后的销量来说韧,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘘,保持着高歌猛进的态势芳认讹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺潍,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙食号丹、精心艾。这也是为什么一部轴距仅为2800mm害,排量仅有2.5L梁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场堕鳞。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS忻,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它戳热,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洪幸咀。   第三代雷克萨斯IS桔文,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车腥,全车线条设计更显张力坦侧茸,饱满的肌肉感让人过目不忘翅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版鬼湾蔚,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅焕泻,丢失了一丝霸气胜。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加瑰仑,长宽高分别为管酒:4665mm蒂、1810mm慧、1430mm钡借。同时轴距也增加了70mm鸽错牡,达到了2800mm掂裂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言教半逛,其前后配重分别为53恕抛湾:47挝萍。接近前后1骸壕:1的配重也体现了其运动本质氨。   IS车身侧面短小精湛透擒洽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娄罐,显露其灵动的车身姿态握。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙摩尾梁,依旧是纤细岗、锋利河,绝不与传统设计相妥协堕拆。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见妙稠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎镁说桔。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力湍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性辞。   毫无疑问喀骏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力虽。你可以觉得它设计非常超越哎,也可以认为它很有美感菩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动草洽耽。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月休射,石油的消耗量日益增大纬骂火,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腻汇,排放着大量的尾气恐筏,制造着日益严重的雾霾天气亭。汽车尾气的污染码案斥,越来越成为大气污染的重要元凶幂惦登。开发替代清洁能源嗜拇,代替排放巨大的内燃机脆跨梨,越来越成为厄待解决的课题券函。现在很多厂家都开发了混合动力车型号,这项技术基本上成熟了忍芹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平横丛痛,也没有成熟的商业模式来进行推广级鼻,即便很多条件还未具备娥坦缅,即便这样那样的客观限制雾微,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瞧,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓢喜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搬猴,叫做启辰e30晨风洽亲,这款车还没有上市雌抛,很多技术参数还没有公布笆勘宋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据块垄萝,介绍给大家汐僧涕。但即便如此局,这款车还是有据可查瘸诉,开发平台来自日产聆风电动车沫,外观也和聆风十分相似卜徒仿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿磨,2700mm的轴距和骐达相同然,外观的样子也有几分相似努离。但明显晨风的很多细节显得与众不同匡储,前脸没有进气格栅的设计摧,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份桑。而据厂家人员介绍此,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台省惋,而是单独开发胳。   尾灯使用了LED的发光元件谋,看起来更加醒目先茫,垂直的长条状样子也很有个性领股泞。但在车尾上核,启辰e30晨风和聆风还是有所不同悸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板矗靛姆,用以分担电池组的压力刃轮氓,这在晨风上是没有的景畴。   本文导航航每悔:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了福揣耍,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)脓松透,照片上看它挺精神电,设计有传承有创新含虱绘,硬件配置有增有减鹃,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情天,没能去测试现场参观参观闷荡。   命运总能给人惊喜能牟。上周五下班前开禾柬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目谅,领导突然走过来跟我说畏澄:“来了个顶配附男椋克斯弹,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汗寞事,周末的小幸福就这样碎了一地洪燃钠,我得跟两台机动车泡在一起杭。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝饱沙,坦白说现在我对它俩都“不来电”洞佳驹。这样也好送,好歹保持个立场中立对吧沮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满煎,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待痞串范,比如为什么海外有独立后悬架瞳沪钾?国内全是非独立后悬架弧碍囤?其实道理不复杂列,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响特,既然如此牧池,那就遵照做生意的基本法则来做附幌辈,降低成本鲍瓜伦,攫取利润赦顷传,无可厚非道。我相信如果改悬架车就没人买烈磷,那他们肯定不改窗拴。   福特比较谨慎墒病税,善于跟消费者打成一片蹋睡刮,挣钱不忘树口碑距炮缮,好口碑又促进高销量脆凤,顺利打造良性循环圈娥挂。尽管它也有这样那样的问题焕雾,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买列,值得大众好好学学期胁。话说回来拭绰倍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路途墓客。   现在摆在眼前的高尔夫7和概埃克斯头燎,是各自家里的明星产品胳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖拈,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限踌蹋。把这两个重量级选手放一起帮睦,能擦出什么样的火花来猎?肯定有人在期待一场压倒性的胜利幂睦,似乎这样能出一口恶气涉伦。不过我得劝各位一句连簇:百花齐放很重要喘,一枝独秀最糟糕盖。   ●外观   扯半天总算进入正题翁喀,这个阳光明媚的周末常,没有雾霾的打扰千飞,我把两台车放在一起拍了套合影栏滦唱。看看它们亮吞蓬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7毫擦痛,一个是16.29万的顶配版两厢柑滩录罚克斯攫。要说家族式设计灰红,大众当然领先其他厂家腥佰陪,旗下几乎所有产品都穿着统一制服录仕僧,福特的动作稍晚一些甜傅,效果不赖兽。   所以当高尔夫7和富敲┙椋克斯站在一起的时候会路霞,你一眼就能认出他们来自哪个阵营屯。谁好看我不说夸茨危,大家都有自己的喜好碱。两款车前大灯组内容丰富素堕,氙灯桃无黔、日间行车灯斥笨、大灯清洗挠染、雾灯一个不少佰哼,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有拌蝗吞,而溉焯冢克斯的则要花6千块买选装包幌盒,朋友们妒认节,要享受还是得多消费啊淋。   车轮部分有看头拧凰称。该咽克斯胎宽215mm末挟芦,米其林博悦轮胎吹圈吃,轮毂造型带感耗私染,给个好评辨耽,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拾。高尔夫7胎宽205mm表,似乎缺乏顶配车型应有的气势假蚂渐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧湿仙。   车尾设计各有出彩的地方衰诺翅,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哨凸世,跟高功率版1.4T车型的身份很搭辑炒,LED尾灯是个加分项佰矛妇,覆虢示恚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意罐捕酬。左边那台风格沉稳一些勒,右边的青春气息扑面奋,你喜欢哪个草拌堵?" "  “牺牲一定的车身刚性赁太仙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泻忿琳,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楷挞律,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颈匪弛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后靡,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面钡沧。就在上月毖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本染腾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版祥醒,至于奔驰C63 AMG诽,目前还缺少这一车型念舜灯。   由于是RS5 Coupe的系列车型贯恕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致墓褐,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾绊适宋,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事乡溶,毕竟除了性能之外淘视,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的蔬庙疏。   延伸阅读 恨患痢:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案泰官凭,其中包含对车漆颜色茹、内饰颜色以及电子功能等自主选择困,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疥拱,所以在配置解读方面苛害僵,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注绍,并将官方价格告知大家付桐晾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焕复桓,软顶敞篷采用电动开启步,时间上需要15秒即可虑堑,而将再次闭合需要17秒涎,其开闭结构为多连杆双片式憋虫司,这也大大缩短了开闭时间我塘。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消料,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷始勾匪,为了不过分降低运动性懈滇评,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼孟姑。排气方面也是RS5的一大特色妻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管吴,在Auto模式下左右分置排气各打开1个淋爬欢,而在Dynamic模式下会全部打开欺。   本文导航缔:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瞪,或许大家已经是心里多数港,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型鞠雷,定位于新兴的小型SUV市场菇忱。众所周知嗽劲朵,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“蛙,长安铃木选择在这一细分市场发力究抢,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的检。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX迷散腿,通过对比分析投贯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驼蔼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市聘锯珐,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元垛剂凯,搭载1.6L发动机背砷,匹配五速手动和CVT变速箱遍汉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L签、2.0L两个排量六款车型恕磷炒,同样匹配五速手动和CVT变速箱煤凶,售价区间12.88-21.88万元抢蒋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面髓,通过下表的数据显示得知拔,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手放喷,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX聊奇,相比逍客笛轻姥、昂克拉等车型同样处于劣势体抄冕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起墙罕,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棺,还有与车身不同色的黑色包围啡锤、车顶行李架没溪脯,短小结实的车尾凹悔,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果能。车身颜色选择上对遍变,S.CROSS锋驭提供了极光绿股请、皓月白珐码、星辰银巩、丹霞红仿勿、银河蓝和晶岩灰六种颜色日圭厩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涉扑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计羞几经,雾灯老害女、下保险杠也经过了重新设计笔,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格衅。车身颜色选择上槐校晨,劲炫ASX提供了珍珠黑骡贿盲、极地白蛇、翠鸟蓝俏俱、酷银岔、钛灰五种颜色景。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯谢弓,前后雾灯豪,并配备大灯清洗功能穷需,外后视镜集成LED转向灯;同样傻皮,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驾送仇,带水平调节和自动清洗功能嘎,其外后视镜没有集成转向灯落。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂鲤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂郡鼓够,而两驱车型则为银色的16寸轮毂仑派芭,二者均为铝合金材质哎抠。所有车型均配备优科豪马轮胎瘟欠。值得一提的是撤,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拱超,这在同级别中比较少见就敲。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型痉,根据车型的不同尺寸有所区别吭对品,低配高函刮:215/65 R16拜疾,高配瓦夹抨:215/60 R17档,轮胎同样使用的是优科豪马啼,同样配备全尺寸备胎猫塑,两车在这方面都表现得很厚道鼻穷诫。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫巫绣,第七代车型共伴。其指导价12.19-14.49万澄,这是配备1.6L引擎的价位堵鹅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品肺杭,账面要准备好14.09-18.29万靛。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车师,当然乌乃桑,身为第七代的它些,在冲击属于自己的又一串“第一”并幕筋。但我们相信阀玛轮,短板才真正决定高度陶署盒。   全新高尔夫的德国总设计师说惹嗜突,它的设计主导思想为“简单既经典”戒咀,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分鸥:中网与大灯的相对位置绣、拓宽出车身有力的轮拱际哪、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了倘,这台在中国拥有极高人气的两厢车此,一露面瞪储,就好评如潮涪。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解惧锣容,但还是要将6/7重提烧谦,除了外观上的差异畔称妨,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上开尘策,比第六代车型要长56mm渡。而整体车身比例上凭旅江,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然莲,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm霸挪,轴距增加59mm暇唯,从而提升至2637mm惧不痹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计递题,但新样式的内部构造也足够炫蕾克。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置彭堪燎。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念赖穆茫。高隔音性的特殊树脂层揪怯,形成3层薄膜结构硷。它拥有很强的抵制振动物理性能输崔。   直接跳过撩人性感的腰线僻,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型奉。相比海外的双L型搐闯蹋,或许辨识度更强一些弓交。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的露卧伶,但高7的不一样竿。细心的你会发现控嗜,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时貉,才会主动启动绅令淀,并且拥有厂商宣称的132°广角富藏砍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格羚位郊,天平再次偏向了驾驶者一侧庞隙。整体内饰上粕啃祁,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铅:放弃中庸的设计理念问,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派屁。不规则的T型区呸萍、活泼的金属线条点缀萍颊抨,让全新高尔夫大变身邪贤。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蕊,它能够让你感觉非常新鲜稿。   坐进高7内淡姑卢,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗险,比普通天窗大了30%别构。而外掀的开启方式有点奇怪犁,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泵,同时还为内部提供更多头部空间抢。   大众车型的人机工程向来让人放心未晦喝,这个角度的方向盘飞拖瓜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揭酒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型负,或许来个拨片更有型吧亭浦。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症伤翻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度泛胆。   本文导航桶:" "  在国内的SUV市趁濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下毁弓堑,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涟,正因如此雄甲丁,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市行,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问版潍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吕库苇。   说到大空间辽驮、七座设计陀农劝、配置丰富的SUV石槽光,北京现代全新胜达是其中的表表者问垄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞘唉傲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裤孔,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变煤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手肛揩,下面我们将对这两款车型进行对比分析棉闻。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挤空:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向蓉凶,设计上中规中矩衔伶钩,采用了哈弗新的家族式设计元素抡,这一风格将在整个哈弗系列上普及俺,代表性的设计元素有麓坛计:大尺寸U型前格栅嘲玫航,粗壮的镀铬横条格栅截炬,时下流行的“X”型前脸赣褪铅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嫉,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的乾。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的面店,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酒妨,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嫩筏袒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坚,再辅以造型锋利的大灯灯组井剁,极富视觉冲击力钵童。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话竭吮,现代品牌的确更加具有超前思维意识堡榔古。" "  如果提起讴歌品牌览,大家一定会想到MDX这款车啦哭,究其原因懂苟,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型闹。当然也同时作为讴歌的旗舰车型擦,拥有讴歌最顶端的先进技术弛。在2013年痴,讴歌上市发布的新车相比以往呈,算是非常密集的抖贾靠。即将岁末来,讴歌的新款MDX也开始上市销售掀。作为新款抢泉犬,MDX的售价降低了改,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注妊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失剃哺热。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器悔陇歇?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术轿始鄙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宏碱但。使弯道驾驶更加轻松集蓟毒,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上眉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 遍胶卡,在车辆制动时刑,通过制动延长扭矩矢量分配菱,提升转向的循迹性 肌,这在之前的讴歌车型上是没有的楼咸宽,包括RLX汾饯。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承隆,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机朔,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫩烈稻。但我们看到太蛊卞,在讴歌品牌乃至本田车型上导,自然吸气发动机依旧占据主流廷盖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法墓,在新款MDX上使用的3.5L发动机帮淖,带有VCM可变缸技术萍,在不同的动力需求下踩,发动机自动切换工作缸数兼平,用来节省燃料琅精,提高燃油经济性规。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上骸俏,使用了全LED大灯河宏,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法啤和,不止在新款MDX上出现授希叔,旗舰轿车RLX上同样具备吃。但和MDX相比庙,RLX的前大灯内部结构稍有不同旗访。而MDX的这种全LED大灯飞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平闪,但据了解讴歌正在向这个方向研发舞楞纳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陛跨,其中大致包括救援淳譬故、定位箩视绞、导航检索等常用功能畦。但值得一提的是参酬拾,讴歌的这套系统在整车质保期内倾,也就是四年或者十万公里内是免费使用的表。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上辨镀炊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置画死,通过车头冻吗、车侧介笺、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式频。对于前方障碍灰赂、侧方停车锌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用虱。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助策。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面瑟,MDX采用了59%的高强度材料扔额墙,热冲成型一体式门环等途径兄峦胺,在全新平台上使用了更多的轻量化材料徒脾。   本文导航袍:" "  在新一代天籁发布之后猛柒舱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字史。二三十年前系庙隆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越咳锤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车怯,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前边。而谈起这两款车雀双凑,目前多数人对它们的理解是咖怂霸:把普通版天籁和君威的车身轴距加长拌珐,配置增高奴队诲,便成了公爵和君越毯冯杭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸携秒、动力和配置等等到赣,却有着极具诱惑力的价格痊松。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹭论锤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力铅跑。可它们究竟有没有这样的实力呜躺袜?两者比拼春呸埠,谁又能更胜一筹疤粉?本文即将为您揭晓敖阀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型半探,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型簧胖,售价区间为23.59-36.99万元托。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蘑泞坑,两车售价分别为29.98万和29.99万访,价格非常接近蹋猴膛,比较有对比价值遂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显颊,主要是雾灯歌弓、轮圈等几处细节可以加以区分祷揩笛,尤其是中网变得更精致瞪家诫,车头更显大气擂记扦。但也就是这些细节的变化杏篇桅,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动揩蟹郎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿酚氖将。   大灯方面柬昏,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娃,不同之处在于僧搂酸,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)孩亢合。   车身尺寸方面撩蹭断,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)寝焊,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)嫡扮,君越的长度同样超过了5000mm胶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本汐肮誊。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面工,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过海傲班,并没有追求锐利斑侯狈,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅甜巩干,腰线设计是其外观中的一大亮点抽,并非大多车型采用的一条笔直线条低酵,而是在B柱之后便缓缓下沉柿,在后排车门上形成一条折线颠缮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泡木富。   尾部来看贝蒙遣,公爵与标准版天籁造型基本一致爽下,尾灯造型也还是一如既往地犀利擦穆,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合害烫拼,为整个尾部增加不少活力狼理辟,同时尾灯与镀铬饰条完美结合赌,使其整体感更强惹闷嘉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斤,轮胎方面闺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裳导,更为霸气担邪。   ● 外观小结城度蔑: 两车均采用年轻化设计嘲力,稳重气派;车长均超过5米苯码,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上艰,君越表现更为抢眼镰。另外锈,从个人角度来看瓷互,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计耗,相比之下它的造型更加简洁硅救、规整贝。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识墟呻签,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耪耸慈,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发剃浪,足以呼唤出你全部驾驶激情鞋其忍。你可以视它为野兽肖痴使,但我更愿意称它为内敛狂徒蒜铂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎袖。它是驾驶利器截慨按,也是很多人心中的梦想之车艾填掂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG嫉。   既然说道奔驰AMG父鲁,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蒂牌挂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样性,都代表了其品牌车辆高性能版崎酬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款宫陆,这些车在发动机配置调教捻勃镭,底盘调教宏怒,外形和内部设计上都远远超越原厂车茫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型岸,它的长宽高分别为4707mm昧卢唇、1795mm和1391mm钦,轴距为2765mm岁得豢。参见下表可以直观的发现狼堵,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的骋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势咐粮寒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面息和结,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同隧。但细看之下赁,还是能明显看出差别嚏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位垮干免。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降清忿,流畅迷人更具轿跑风范厢。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少位拇。   除此以外狈瞬,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次跋缉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭筷。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂净裸搂,前轮尺寸为235/40 R18券肠淳,后轮尺寸为255/35 R18献。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力苍裤涧,以获得更快的加速度禾斥虎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果窘党送。   车尾是C63最为霸气的地方许酵琉,四出排气管宣誓着其运动特性户芜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一掠苏苦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力陷残司,从而提高车辆的稳定性绷殴栏。" "  11月12日秆塘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市把诬。无论在平台还是动力上暖享娟,这款车都与标轴3系基本相同痉。动力上病蕉拓,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上念投,依然分成风尚摩、豪华和运动3个不同设计套装杀痞浅,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式漠。无论怎么看钮犯,4系都很像一款双门版的3系牵但,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系吭畴椽。   虽然名字是4系赊涡饲,但如果只看前脸偿,恐怕一眼很难分3/4系轨安们。不过仔细观察细节的话昂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同十。比如更大的开眼角设计播夹归,更修长的双肾格栅逛富,还有明显不同的下进气口设计风格焦。当然芳,了解宝马车型的消费者都知道鬼嗓恼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置适。此外靶劣,前脸还针对空气动力学进行了优化澄。 【左惧葛:豪华设计套装(选配)/右论虎节:风尚设计套装】   侧面造型上氯细,4系明显比3系舒畅很多柬屏习,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条逞痴,更修长的车门对此也贡献颇多丘陡。不过轮胎规格和3系完全相同翟许,似乎很难体现出这款车有多么运动烫。另外耍,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了夏飘,和前脸的进气口配合蹭诽,共同为刹车系统散热舜典兄。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多祈教,不仅装饰性强涉,看上去也更凶狠戊挟检。   尾部设计上贺辟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素沮。猛地一看依然很3系范变目,但饱满的线条体现了4系的不同即。尾部虽然整体很“壮观”斧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气凌,别有一番风味邦耙户。另外簧玛,根据套装不同瞄侧特,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瓮牢,实拍的运动设计套装为两侧双出狼肯,个人认为设计还可以更精致一些蹬。   车辆提供念:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址计妒芜:北京市海淀区闵庄路19号   电话讨:(010) 5872 8888   本文导航撅兔瞥:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道钠氦寒,自日产逍客2007年在英国上市以来兢免,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来奸苗。各汽车生产商自然毫不示弱触叙熔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹采。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年瞥亲啪,公司就对其外观和动力均作出了革新矮。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司钦汕,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V共。这款车售价要高于ix35席乏,标配版的售价与高配版的ix35相当呈峭暑。较高的售价并不会对消费者影响太大寐缴,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力损窖上。 ? 现代ix35   除此之外身黔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型诉另。完美的驾驶体验熊党俱,充足的动力表现夸妨径,日常的实用性以及低廉的养车成本屉敬搓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战冗摩。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面紊藤上。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间丝,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些爆烈颈。CR-V的后备箱打开的角度要更大良缅晴,后车门打开的位置更高俯,加上方便的一键式折叠后排座椅拟,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜霜苔斤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的迫锚谰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的褂街酪。ix35的后备箱地板离地面更近涸蓬和,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间婪恃啊。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5锻韦,他们要对此多付1,700英镑屉捌。其余两款车的四驱版胖:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)级,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汝。   从标配版本来对比三款车期姜,ix35要优于其他两款矛傻。SE版就提供了后排加热座椅晴,方便商务人士乘用吾殿陶。高配中更是有导航团面,蓝牙弧,真皮座椅碌甫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能具沤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠疯襄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑唉。   综上所述仆芒,我们推选出这三款车的排名分别是懈逆:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的镭缎喷,但是它的驾驶乐趣却是最大的彪。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码碎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宽班。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度堑拷偶。低的污染物排放颊,强劲的动力表现蔑寝,新引擎的装配让该车重获新生乖洪策。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猜监,改版的ix35依旧是让人满意的家用车汝。不光是低廉的售价餐,标配版的实用和保修期的延长荷嘘,让该车十分吸引人盾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放屯彤脊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间屯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漆秆,未经环球网Huanqiu.com书面授权光,严禁转载浪帕背,违者将被追究法律责任形。责任编辑剩:李敏" "  在国内既匠,提及福特这个品牌纷麻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅木睿克斯和嘉年华锹你翁,但福特的精髓决不仅限于此逝敝恒。在美国排凰,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军铜。近些年来搐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围辉,先后投下了旗下多款SUV车型段,其中包括翼博凹举钵、翼虎癸钝柒、锐界以及今天的主角探险者爱。作为美国销量连续15年冠军的探险者吭盎,它在中国的土地上能否再续佳绩寸窃从?带着这个问题婚,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙电。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承雀的痢,也是其第五代车型惠。在今天看来窜,福特探险者圆润饱满邓谅陆,又不乏美国车标志性的肌肉线条渡,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求瓤首。但早在1990年恢爆,第一代探险者刚推出的时候猾娩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多呜。   随着时间的推移壕麓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咀屏丰,与其说是改变硕荤,倒不如说是更加顺应潮流帆。早先的皮卡底盘不见了踪迹反,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂波怒。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写埂,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咳。   面对一向追求越大越有面子的中国市澈绻馈,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢妙蚂?结合同价位车型做个比较不难发现铰寥,探险者论尺寸绝对傲视同级堆痊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扦,“尺寸”无疑是其最大卖点刃腐。它的车身长辟肪粉、宽妊傅、高分别为5006mm骄皑彩、2005mm和1743mm目访榔,轴距为2860mm岭剐嘛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV楼,即便是与奥迪Q7的对比中疟妇当,探险者在某些环节也不占下风霜份。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外街,探险者的最小离地距离为193mm激蕊,接近角和离去角也并不大幂温,仅有21.7°和21.4°渡箱愁。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的纳吹橇。" "  引言趣玫吻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点侣废,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新尉捌,其采用了全新MQB(横置牡痪耍块化)平台生产擒剩纺,不仅在外观偶、内饰方面有着明显的变化硷韩,更低的生产成本畴魄、更轻的车身也使其有着较大的优势杉喊咳。此外吮茧蘑,作为其老对手的福特副槿渑Γ克斯当然也有着较强的实力柒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耻关趣。今天菜绰,我们就来为大家对比一下冀,看看这两款车型谁的实力会更强河搬甭。 外观翘措藤:低调内敛大众风对比时尚张扬肝克斯   两车在外观方面虽然同为动感漠,但在设计风格上却有着截然不同的一面豪粪规,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上衡炉集。而咐咨郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息纪煌。   车身尺寸方面淑勘翰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进港,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蕊,轴距也增加了59mm戎繁孤,整体看上去更长更宽更矮霓寸。但其主要竞争对手甘帘ⅲ克斯的整体尺寸依然有着较大优势咐读。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅绥穿删、强壮钞玲容、凶猛伸哄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象盗挟付。试驾被安排在了蒙特卡洛蹄戏娇,我们被热烈的目光追随了一道接池,同样桶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路瞬呛暖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灵匈,它的对手就已经锁定了魏垛,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标按,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜雄疼,他们选车就两点寿里擦,第一样子帅身琉,第二性能足够强大嗜顾。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力垃。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车哄副剁。恰恰如此珊会亩,它看起来很漂亮邢咳,尤其是车身各个部位的比例与线条抖兢斤,挑逗着所有人的视觉神经歉词。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野泵,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口效,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实爆吾蘑,而且更杀气感更强沪。怠速时慢慢靠近檬病,它的躯体在微微颤抖叙渴藏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤拓。   细节方面奥迪从不偷懒荷扇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记槽辨,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾姆叫,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞奇。在我看来茂,这样的视觉效果已经足够征服所有人瞳顺藐,如果你觉得不够醒目畔逻骋,还可以选择将卡钳漆成红色搬施馈。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部脓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体窜绣,120km/h时自动升起扣,此时的样子最为动人锑,速度降低至80km/h后便会自动收回郡坚。   进入驾驶室并不费力漏修故,内饰与A7或者S7基本格调一致度焙妙,简洁朴实篱懊扑,中控台区域保持原有基调勿,有人说它沉稳氰,另一些人说运动南咎体,在我看来这就是奥迪的风格绒,可以满足很多人的口味兢雌师,一切气氛都显得那么熟悉坟。   车内有两处亮点让我记忆犹新蹿限磋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分瀑新忌,坐上去的感觉也足够舒服撬。不足之处在于它的调节方式太过简单堑伴衔,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侯使叹,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能剧箱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘辈,手感与大小都很出众相,令人爱不释手犊册朴,最关键的是RS系列专属的造型非常激进老盾识,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望姐淀。也许这就是奥迪设计师花心思的地方盗波小,善于抓住驾驶者的心栖弧,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分化。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化魏,两厢版掀背车开始越发备受关注舶盾箍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型安案,强劲的运动性能也是非常重要的指标裳。就在本月初鹿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求秦浑绍,除了朗行运动版之外换烽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能趟核。接下来哀,我们将两车放到一起扁痞拦,来看看其空间和性能环节的表现如何确。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伍,如今的情况则正好相反锭舒灌,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此煤森。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腺眯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元句崔,两车的售价还是非常值得人期待惋蹈睛。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版垢脸添,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蹈厦筷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计酮,前脸没有任何改变捣。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素核桶,但给人的印象要更加动感弹。   车身尺寸方面焦磨陆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米拔,各项数据都要比朗行运动版更大一些排,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钡喀。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎丁市厩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适仟搞,比较适合家庭日常使用称。轮毂造型与三厢版没有区别陀蔫。在发布会上驾,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎摔急,相比科鲁兹掀背车不够运动蜕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梦档平,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑烹扭,线条更加自然驾坑铅、流畅咖踩动。两车的车身腰线笔直且显眼豆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉吻。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影庆,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿呕蘑晤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果体礁啤。同时饰棘垦,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能妹。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源禾,点亮后的视觉效果非常不错虐郡,还有排气管造型上加入了镀铬装饰歇舶搬。整体风格也是保留了三厢版的造型贝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兑噶,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型疮宦。2008年蛇,丰田Yaris进入中国市彻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相股耸蒜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数匣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凉臂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号孙径,想必原因大家都很清楚鸿,致炫在各个方面都已下足功夫鲁蜗,为的就是再续辉煌倘措。   致炫外观灵动时尚署桅,带着一些年轻的运动气息继,车长为4115mm绥罐授,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm疏斗倦,比老款低50mm;轴距为2550mm恕犯,比老款长90mm赦绕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了无匿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”忿癸,这样的设计更有利于致炫的散热卞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱趴路烙。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利弓兴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祥恢孪。   " "  在这一两年中配澈雀,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”糯窗信,究其原因酷奔惟,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戒缺。另一方面狠尺膝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高渺桅。代表着大众在中低端产品中的最高水平氛。如今火电锌,高尔夫7也渐渐走进人们的视野嗓能。带来的改变很多惶钞尸,由MQB平台带来的更多越级配置蜜划,外观内饰的革新袍井赋,动力总成的变化悄恕,当然还有后悬架的改变放。能否继续神车称号洁赫龚,笔者觉得嫡,可能性极大寞痢。   ●从固定平台向氖堤块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕ⅲ块化平台的车型搬鸽,之后诵为淖,从这个平台开始罚朴律,还会有奥迪A3等车型陆续引入存。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滤测。但从高尔夫7开始胺,这种概念将发生改变泡甜困。MQB拇辏块化平台生产砍炯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承程坛。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留缎刚擞,后面我们会详细说到伟陈青。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车暖陀,必然是一台有传承有积淀的车型道判睫。经过几十年的发展和变革飘加阮,没有被历史淘汰患瘟稳,却总能获得新生和换代本腻。我想符合这种条件的车型真的不多航辞翱。甲壳虫也好歇催,卡罗拉也好糠,都算在其中练娩。高尔夫更是其中不可或缺的一款剁愤蔚,从第一代发展到第七代陷僳,我们发现淘疟,很多经典的设计元素没有消失谢融,而是作为经典传承下来得,但技术却在与时俱进的发展倦抖。直至现在拟,高尔夫7的出现限胁硅,能够看到曾经的影子速们,也能够看到未来的趋势溜身漆。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了惫,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿呕,今天在紧凑型车上也上演藐,只能说明匣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视臣,也从侧面看出迸,这一级别的竞争是多么激烈澳愁,高尔夫7的轴距加长了59mm娄无,反应在车身上闲,加长了56mm呵啪柔。这让我们看到吉芒纠,高尔夫7并不是一味的加长姜炮臣,更兼顾着车身的整体设计趴疯,以及操控能力的全局设计悄峦蓟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了拨,争议很大悉铂妈,但貌似并没有像新速腾上市时那样沫试,引起大家的太多反感糠。或许一汽大众的这场策略大变新,已经让消费者黯然神伤了烷描蔬。大家也都知道适赁籍,这是没办法改变的事红惊呢,想要四轮独立悬架蹦,会有性能版车型作为选择漏复,要是纯家用片,就只能接受这个现实暖探儒。   本文导航甩:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV体块骂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6莱,这仿佛已经成为了一种定律衔耻礁。话说回来贬颗胃,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手栖蚕堂,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蒜,采用全新平台打造的瑞虎5从设计纷、做工晒蹭、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辟铆辜,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位侯喇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解伞架挠。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型趴稿,为更直观的进行两车的对比分析昂蛔逆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车庭猜纯,需预定等车时间较长摧泞,主推1.5T车型)作为参考对象情辉豹。备注垫:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版柒克。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高邦齐槽,无明显抄袭   先从车身尺寸来看物,瑞虎5和哈弗H6各有所长睦,瑞虎5车身更宽钮间、更高邪帽,而哈弗H6车身长度沛剑、轴距更长蛋。另外这两款车的外观设计原创度较高焕,没有明显的抄袭痕迹笆系,且能够符合大部分人的审美观凄,足以体现出设计团队的用心程度咸沟晌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点铃叫弄,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应举酮级,意在塑造最新的家族风格赊,整体呈现出大气疤、时尚的感觉碗沟。瑞虎5提供了6种车身颜色选择密靠,包括徽墨黑仓、烈焰红全、赤金棕陈梳胸、暗夜灰邻笑、皓月白和丝缎银涛。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气我拖,其更侧重于简约扑韧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可烫。车身颜色方面蜡,哈弗H6提供有经典黑墩沸、雅致银僧、简约白扭恭械、中国红量虱、风尚蓝灰闹、摩登灰孝经剧、醇魅红栋勿、睿智棕共8种车身颜色勉。   前脸部分江澳空,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果肺娠。瑞虎5前脸层次感较强煎蹈邪,大灯巧妙地与中网衔接绊贰秤,而下进气口被分为了两部分戮,下部与底部合适护板相连接去豆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和嘛摧娘,没有太多浮夸的设计葡垄,中网换上了带有“HAVAL”的新标识怕屉贺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嘲嘉,但绝对属于耐看型侯,整体间流露着SUV标准的稳重气息傅铜骆。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蕊从,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长庞嗽唐,车身侧面给人以更修长的感觉旦孔肯。另外酸龄,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条蓉,车顶均配有行李架稳。   同样的保面,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感台搔遂,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面斧赶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方窗上,厚重的保险杠更具力量感双。   灯光配置上帽念裂,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嫉傲,内部灯组布置较为新颖般煎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注讣徐培:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩损桐溜,常见的柳叶状大灯造型敢苹赏,常规的灯组布局氓娩价,带有透镜的卤素光源大灯佃,提供水平调节功能虐。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疆癸茫,看上去更为醒目和美观洽菊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源拱铝帽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应温。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后胚拢便,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇上,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想苔探,同时越久的期待会带来一个重大问题贤唾摹,那就是新产品如果不能做到完美类窝,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时剧狭碾,两条定论由中国媒体陆续传开榔麻,首先它的相貌不错隙客,其次来到中国的时间也不会太长了师挺。一个月前潮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁娶,为何这么说癸谅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好黄棵,通过细节上的修改厦套,使雅阁更贴地气护歌涩。   设计师在中国进行了大量调研工作办,最终他们得知了国人的喜好枷斗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计弛教关,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胎完遁。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涛拆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拓程,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中频。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表朵激:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈截瞬蔬,在如今大行其道的“加长风”面前能炔坝,本田倒是走了一回不寻常路防芳,这也是让很多人吃惊的一件事仿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响鼎吴。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道登筋,究其原因我想和C柱造型患缄酿、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颊。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度良劣,先是放弃了老款斧头型的轮廓慧探念,其次将双出分置排气融入到了包围中垦藩艰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚少骑太、动感靠拢碑怂。   本文导航汕:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座且,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者浓么眉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列攫触。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坟,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩水虱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陆翻。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别忌鞠棋,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纹滑腾,中庸的设计让人挑不出什么大毛病牧脱斯。相比之下哭,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瘫井,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉毙。总之这个价位的车型琅庆讳,只要设计不太出圈消费者都能接受似。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摧绵羡,即便轴距也仅有20mm的差距丘毕,如果无聊到一定要分出个胜负的话佛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势共,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上侥坝歌。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绕末,在这方面长安CS75表现得尤为突出荚费辞。顶部的灯眉闭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缆馈,虽说还是带着几分模仿的味道卡肯,但却并不令人厌恶抗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哀窖,不过它的优势在于自动大灯功能吼哨俺,这是我们在CS75上未曾找到的配置扣斡堤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化攘拱贸,都是标准的SUV设计八沤叉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似全帘,不过值得注意的是迁峨凄,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胳,上下车时可以避免蹭脏裤子谅,这一点要比哈弗H6显得人性化仇辑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎缆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17全,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话防,那也将成为它的一个优势悲。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平杀眉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些茹。两种风格说不上谁好谁坏揽耽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫前催、更时尚的选择弦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座侨,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者类玖糯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列先葡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事检,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩旧瞎,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜怕伪樊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别坎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳华典靶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病童。相比之下毫,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庇,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉和级绢。总之这个价位的车型胃,只要设计不太出圈消费者都能接受挠咳擎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蹄鸥,即便轴距也仅有20mm的差距泡狙措,如果无聊到一定要分出个胜负的话食,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势矩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涕。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鸽,在这方面长安CS75表现得尤为突出克松醚。顶部的灯眉脓蓟埠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型淋泼,虽说还是带着几分模仿的味道伴蒲,但却并不令人厌恶矾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型透,不过它的优势在于自动大灯功能稳氛,这是我们在CS75上未曾找到的配置苔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瘸,都是标准的SUV设计按复,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似卿铃计,不过值得注意的是亮此,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙静,上下车时可以避免蹭脏裤子帕师七,这一点要比哈弗H6显得人性化番荣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎梗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等表静奈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话醇扭巳,那也将成为它的一个优势袄辫腾。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异袒斜浑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些混拓赡。两种风格说不上谁好谁坏瓷仍协,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫新、更时尚的选择昆。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型徘牟骋,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人才,埃隆·马斯克就是一个奇人痊,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克反荷采?下文简称“埃隆”)薯顺。远隔重洋来到时差16小时的加州叉班,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展伺填体,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S绢第勺,一款名不见经传亭董,却突然颠覆世界的豪华电动跑车频掇份。在短短的5天内势登扮,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扔谰绩。 ●曾经的TESLA车:短暂辉煌的Roadster   2003年劝咳,当埃隆要在硅谷成立电动车公司咎炊膘,并亲自担任总设计师的时候陕菲通,他为公司取名“TESLA”段绦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家惺估芭、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)题储。而在十年前精故,绝大多数人也认为埃隆真的疯了鲁庐促,因为在此之前派,没有任何纯电动汽车成功过妮即。   不过很快杰庞,TESLA的第一款车型就让人刮目相看轨,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳福布,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差密、续航里程短的传统印象砍林。只是晦淘,那时的Roadster真的很糙盯,很贵劣蹲嘛,很没吸引力匠篡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巧膊葡。   于是发,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”事沧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市宽兔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆咄础,已濒临破产……”魔缆驶。   不过绦潭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样挺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在赂剖,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际长具,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寄瞳。仅从2012年6月车辆发售屑枫,到2012年9月这短短一个季度内肪柬拎,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元船鲤壕,并且公司还获得了美国政府的政策支持抖。   ● 简约外形流畅饱满你,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗头擒?一个能够打动人心的外观设计第搁,对于任何工业设计的产物来说都至关重要片,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维迸柿输,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔呜什,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物凸瓜碗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者慰鲸偶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院庇斥,是一位年轻的美国本土设计师拟徐,曾经在大众汽车担任过助理设计师庭渺,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计烹廉缉。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前脸,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师练玛,马自达旗下的Furai辆、Ryuga截屎乓、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下茧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker耽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拢耻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)圈新矢。初次见到TESLAMODEL S的时候耗水人,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惮努,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此详斡,难道这两款车之间也曾有交集逆卸?   多方查阅资料后才明白九,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的嫁,不过后来TESLA对其提起了诉讼绘,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作匹辆圈,还盗取了其电动车制造技术狡侧。于是紧接着蒋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品沥悔旱,并最终完成了MODEL S的设计工作林写。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)超,轴距则为2959mm龋罕迁。仅从数据来看顿狈,MODEL S已经算得上中大型车的级别票悉牟,差不多和奥迪A6L奠吭嚎、宝马5系Li等近似破复,只是车身更宽大也更低矮一些乡,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论梢嚏。   整个MODEL S的车身上伴汤,相比许多人和我一样结睦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计拟稠讹,椭圆形前格栅造型太另类了貌,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴够粳冷,但是这也成为了MODEL S的标志台媚,或许未来也将会是TESLA品牌的标志镶辞席,所谓的家族式前脸错。   你或许会认为没有前置发动机的存在耍夹乔,和绝大多数的电动车一样潮,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了兑率长,那就大错特错了炬睦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的娇草此,动力系统和电池组陪,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酱试,就和传统的内燃机汽车一样赶适谴,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温挟。   细长条的大灯造型很酷轮,氙气大灯项、LED日间行车灯都是标配敞舱,和其他车型类似芳遣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯唇填、LED雾灯以及示宽灯秒馈。只是在功能性上MODEL S实在很单调牡,同价位产品上应有的大灯清洗渴、自适应功能等一概奉欠婆姜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立徊,4年的时间乓恭睹,经过诸多顶尖设计师的打造辅码,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发圈,再到上海车展的国内亮相囱垦,今年广州车展终于正式上市瀑锋环,观致3可谓是吊足了车主们的胃口衅醒假。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休庐,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中聊簿扣,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩擦厩邵,这是中国自主品牌获得的第一个五星困锯。观致3四项总分达到了惊人的340分费,这在整个2013年度排到了第一位朴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鳖,接下来为大家解开谜团尖围妙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念冷铂,观致3的外观线条十分简洁盾擎涎,但又不失从容优雅垛烘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉躺,毕竟它的设计总监曾是大众高管熟慑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了烧。   前脸看上去相当的饱满圆润休,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅凹眯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成力全,而“Q”也是观致汽车的首个字母涧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信据,当然您也可以把它当成是城墙式的设计拜。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切舌嗣捅,这话虽然有点绝对炭棠,但却不无道理涟句蚀,在说服消费者购买自己车型的时候寿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的危皖,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由檬敌。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韧颠现,随着时间的推移瓷峡,两各品牌已经深入人心劣新垄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台凤结胃,相近的售价曹茫茬、同级别的定位锈唯,看看哪款表现更有诚意吐撕苟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台限手,造型圆润符合多数人的审美寿吝恍,第一眼算得上成功碉颗监。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识禄,细节处理更为立体很显档次委汉蚊。写意的腰线视觉效果哦也十分不错相陷。爱丽舍原创度极高斗告驶,很难找到其他车的影子婪鄙即。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍盼,只不过虽然车身进行了拉长凭,但看上去依然是一副小型车的架势额梗,气势上略输给爱丽舍漓菲。外观设计确实见仁见智拼旗蛇,有人喜欢圆润稳重祥锑,有人喜欢直线条的简洁利落乖品,嗯好吧唯肪麓,各花入各眼狸冒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现璃腺渤,新桑塔纳除了车身稍长之外剧熬,轴距磊、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势蔫裤咐。但整体上两者都属于造型协调的类型颈。   内饰部分限,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赋。配置细节设计滇萎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计颈,比如位于方向盘后边的多功能按键洼亲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式洛瑟,则显得没有可挑剔的地方蓄,只是限于成本句厦稻,用料表现一般菜。" "  谁都没有料到短短几年卵侗茎,SUV会如此火爆膊吹,从动辄百万到数十万的城市SUV珐微贩,都曾经上演过排队提车的场景贝,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样逗拷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要色冻逛,不同细分市场鞠结唬、不同类型SUV纷纷推向国内市承也毕弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动疵钡,推出了其首款SUV--标致3008却。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈邸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡猫。而东风标致国产后价格有很大降幅把,15.98-21.67万的售价也与途观瑟夸入、CR-V乒、翼虎热门紧凑级SUV区分开来奉噶盛,定位为一款入门级紧凑型城市SUV投谭韭。下面一起去看看吧售。 ● 外观解析   除了高售价外蔷赐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剂邻蔷。太过个性唾沏,同时又不够精致遍。而相比之下故猛,国产版标致3008要好很多掸,现代感更加强烈联痕痢。前脸采用了小一号的大嘴鲜信,并且添加了镀铬饰条显示很精致纱俄,也符合国人的审美铅。   前大灯虽然不是氙气大灯坤贬,但是加入了透镜街,整体观感不差淳撬列,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高珊阑。另外墓,雾灯处还添加镀铬饰条装饰便嘶,增加了前脸时尚感匪坪。   从车身侧面来看桂,标致3008加入了车顶行李架坊悉帆,虽然并不是经常用到的配置埠洼接,但是对整体造型的营造作用不小芭宏。另外栖块,黑色下包围凸显了运动感浦催邵。   尾部是相比进口版改变最小的晶,不过依旧非常漂亮高扰,很有层次感狭烙。尾灯加入LED灯组姓痊雄,警示效果更好酒邦。另外最值得一提的是其后雨刷设计锭唬笛,在前雨刷工作状态下嚏,挂入倒档衡材告,后雨刷会自动工作恕啡,非常人性化的设计差。" "  说到法拉利楷苹锋、玛莎拉蒂这些品牌适冕堂,网友们肯定会觉得遥不可及霞,价格高高在上怯膛。如今傅四率,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纽会烧,它以89.8万元的价格进入国内市场囊胯。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少汗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现课葡,让我们来看看他们三个谁更吸引人楞。   在市场行情方面瑰报售,Ghibli集成了家族其他乘员的传统摆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的苟巷苍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置此。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设侣。而其他两款车型均有不同程度的优惠铰,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冠此丧。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的幸抄衫,看起来非巢停魁梧的发现竟然落了下风粱界,令大家非常诧异绣。但在内部空间方面隧氢,Ghibli组完全不能与发现相比添免公,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版人俗。而宝马Z4则是一款标准的小跑车短甫,所以它的尺寸就不在此提及了林堤懦。   在该项对比中溉耐缝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截料,功率少了80kw墨,扭矩也少了50nm彪磺,同为3.0T但差异却这么大途需。发现采用了柴油发动机汗笆宠,这款发动机的性能超众损冉,在国内有些市场中非常受欢迎茨五。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱圈罕枷。   对于传统豪华车闻言帆淑,前置后驱永远都是最完美的驱动形式怒辖。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式井姐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沛狈素。路虎发现集成了家族中的优良血统精蛔思,四驱系统足以让众多对手汗颜涤肌黎。   本文导航官:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实谷己,保时捷新Cayman在国内上市之后啥经,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了十,遗憾是试驾车迟迟不能到位旱烯,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余灰需淘,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心缉纳荡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出葡,就当胜利喜悦之余秃,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烁十炼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我铂:不就是保时捷最入门的跑车嘛碾沁冈,至于这幅尿性嘛敬铰?不过您还真别说串,Cayman作为保时捷入门产品中幸,绝对是一部对得起消费者的良心之作氢锌氓,比起卡宴与Panamera来说沛劝冈,工程师为它注入了更多保时捷的基因淳,说句通俗易懂搁儒琅,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观港屯溃:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间确擦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史岔埃龟,第一代Cayman的诞生是在2005年瑞疲搔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺妊普湾,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格亭嗅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汉。   新款Cayman S外观简洁嗣,车身比例更是优雅的惊人估犬如,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征定。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低磺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)芳瑰。尽管如此呕,这款双座跑车依然非常紧凑臀嘘踢,车身长度增加了33mm筏猎扑。车身前悬缩短了26mm皖。   每次谈起保时捷的外观设计死盒,笔者都是非常纠结的心情币挺欣,恨的是德国人那副死脑经凶绩娃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化免滦菏,喜的是哪怕轮廓没有变化焕,每一代保时捷都能占据时尚的前沿淌,或许这就是历史的传承吧恨。   新款Cayman S除了迷人的身姿弧,优雅的曲线之外墓,设计师并不是一味的强调柔美币,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现丢,这里需要注意的是领檬,这个大口可不是什么导流机构猾丸狮,而是发动机的呼吸通道漂籍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位寺,加上凸出的转向灯设计阔,相信任何人看过之后都是过目难忘练时绥,尾翼同时配备升降功能虫弧蔡,时速超过120km/h之后蒂惜萍,能够有效提高尾部的空气下压力栓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂灵胖扇,这个是一个价值不菲的配置睹,总价44700元刷夯灵,如果您不满意当前的刹车系统壳,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话狙,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处岛阶,据说车用到报废了么,它还可以装到另一部车上继续使用慷,简直可以当做高富帅的传家宝函闺。" "  国内B级车阵营的争斗府,恐怕用水深火热都难以形容陶腿,原本只是按国籍分布的对抗阵营溺凳,随着时代的发展挤碗,已经逐渐转变为混战的局面莫缝微,比如ABB三个品牌的中级车孤射,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手茹萝。同样的情况也发生在合资品牌身上天僳,民用车级别的对抗往往更加激烈了去龚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时虑碉博,来自德系的车型是否会倍感压力藐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志疾闯掂,又考验耐性的工作促插宋。往往在某一个时段有一丝懈蛋印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生课。网上车市最新推出的《抉择》栏目即箱男,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题钳拿悍,做出全面的分析与指导磕,以同级同价客、同价不同级等角度出发些陷爸,全方位给您最全面的购车支持勘蚕炒。   雅阁和迈腾皮师鲸,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车际,也许之前并不会将它们划等号狼蕉,但随着市场格局的转变插盲,它们也来到必须接受对抗的门口淘。当然拣盒兼,这场争斗的发起者是雅阁憋嚷陷,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗噶先,抢夺德系车根深蒂固的份额典签,看起来是个贪婪的举措南肮,但能否成功却还很难讲衔腥菏。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方剿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的板,反之同样链付尖。客观的讲灭想骸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感氯食贡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势活欢。尽管雅阁配备了前大灯LED光源冬失,但是这个技术到底是否实际末胳,还要从使用中来探寻漓和。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音褥变,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蹈女泊。   第九代雅阁缩短轴距的作法铆,是令所有人都无法理解的吗潘磊,在几乎所有车型都在加长的时候褐,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伴敞,搞得你摸不清头脑江暮浆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用林诫氓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因汗波。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幌顾瞎,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锰龟家。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能赊翰斑,就是最好的证明递聚课,据我所知屡损歌,直到全新一代奔驰S的诞生淡痛,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搂。   本文导航距湍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年缕,它们钟爱速腾的技术至上生存理念搁家扭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴很窖。直到有一天即,新速腾上市号侵坤,后悬架变成了非独立结构戎藐,他们的崇拜似乎崩溃了航。这还是那个技术控速腾吗剁菲?随着时间一点一点过去哭届,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雾、速腾GLI琴揭。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了贪肌。不得不说衰镭富,速腾家族越来越丰满兼籍,那个曾经的技术青年显苫暖,逐渐走向千家万户磁慕韧,满足标准化的舒适性需求计蔑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者啦扩,这让我们看到速腾到新速腾的转变衅环鞘,它变得多元娃,变得成熟堡。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满嫡劣,开枝散叶就像一位长者寞薪。它不是急于求成哦钱疯,而是变得更圆滑更成熟膘达眷。记得一句广告语曾经说过粱替呈:“成功的男人兼忙型,有很多面净翠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象胖许,它要更多变莎,它要更多面棵。蓝驱和GLI普,一个拥有更多的节能技术冯诗,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丢吧洛。当然裴提皖,价位不同艾,GLI已进入二十万大关端磷酥。你有了更多选择染,你没有了挑新速腾毛病的口实全品。三种产品摆在你面前善,要节能萎舒攻?要动力提兼?要居家衬送搞?新速腾都在这及躬。    直至今日锌间抨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止荚,的确幌孺靖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辫伙,多少显的不是很紧凑动感蓬攀脚。但终究那是一种技术执着理念下汀淖,最后一代产品了拜颈。新速腾的到来似乎终结了这些斑管,悬架品质降低碱淑放,操控感稍有不足睡,但换得更宽敞的内饰空间鞋边叼,等等等等笑。到底速腾进步了还是退步了妊宛昆,我们无法一概而论郊驴。但有一点幂,笔者觉得大家都不会反对妇蒂,新速腾的外观绝对养眼豆颓。你依旧能找到德系工业味儿筏柑眠,但又看到更多摩登的东西哄秤。咸淡合适竞骚,老少皆宜保蘑。或许从这个角度来说侵,新速腾是成功的绦牢渭。    过多的技术说明拔希,这里就不重复了剐磁,今天我们就来漫话速腾适孩捌。记得一次诚,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面女,立马对它的内饰嗤之以鼻嗜。毫无设计感疥捶何,直来直去杠,见棱见角惕蜜拢。或许不光是这位搞设计的朋友彼汰,很多网友也有如是感概弊。他少了一丝温情灯阮,少了些许浪漫戈。不如北欧风情简约栏教躺,不如英国小车活泼寿扔。充满了德国工业时代标准化生产的气味牌独仿。打开高尔夫潦糕少、速腾呕瓶、迈腾涂洛、途观孤撅舱、途安的车门段,你都会得出同样的答案龟擞。或许笨船,这就是一种设计选择苟帅猩,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的毛撅姥,内饰模具走点曲线也不是不可以纺托,但当你仔细玩味之时阀倪歼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美券凭。不浮夸阿雹品、不高调剩,你可以说它没有设计感喝铃,但它却充满机械美煎播。 责任编辑恒啪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV响肺拳,也就是S-cross锋驭舞,售价11.28万-15.58万元疤连。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城嵝邸,主要竞争对手包括劲炫和逍客淀碉。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鸡,其实并非如此胸剩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言及棺锻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢封枯廓,我们不妨来进行一些对比去看看陷。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV黔峰创,也就是S-cross锋驭佬,售价11.28万-15.58万元浆碌淌。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒两怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客钮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吮涤,其实并非如此吞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言珊戌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢党,我们不妨来进行一些对比去看看献碗。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上藤,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场莫娜歉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机喉僵衰,而且在轴距上也进行了加长裴兑,从而能够获得更大的车内空间壕。其实就在此次广州车展开幕之前浑撅为,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验戈攘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧罗。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品焙,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机眷,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长阜。另外价秦,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV聊、BUS般、VAN三个系列蜜佰,分别涵盖了商务凯耙、家用和专用三个细分市场剧场。好了席谰,闲言少叙酮损撂,下面我们就走近它们以作详细了解吧揣。   外观篇弓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撮,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致先,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佩寄,同时会在两款车型的不同之处加以说明鞋错。   该来说说外形尺寸了跑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蒜蹿茄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm呐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成么斡,与车头形成了很好的呼应戏,而且从整体上来看车身更趋向于平直巍袱啃。需要特别说明的是帅划倾,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L戈京,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式僧及串,以应对不同的使用需求莎嫉,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同补冷,例如高位制动灯戎朵、门把手和牌照架沽辆。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”亥,“中国车”纪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价龚完。“北欧品质”传承自S60排,设计风格以简约时尚为主港,选材用料则注重安全环保簿铣。“中国车”同样不难理解沙活,“L”是个很好的代表颈龟,但不是全部吻。   就在试驾会的前一天闲籍慨,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)逻拓昧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上杜。   ● 沃尔沃亚太为何物茂何该?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称玛。沃尔沃成都整车工厂狠套、大庆整车工厂切凸祥、张家口发动机工厂息信刨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下淬丸婚。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产亩瑰。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准困咕被,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统察譬坞,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准竟极本。如S60L有约290家供应商汹,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蜡笔。而在研发台、设计缚收扳、采购和生产制造等各环节上钱刊稠,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步肪睹碧,采用共同管理系统墩。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容耐究诉,我们先从加长这个重点说起继祷。S60L相比S60加长了80mm矮竣,具体点说应该是轴距加长了80mm卷凹伤。这80mm用在哪了呢烈购缮?全部加在了B柱之后阂硼慧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心邵盼阜,这里现在变得很宽敞嚷吼歪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间桐蒋,前排调到合适位置后储,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指昧告,属于勉强够用的水平;而在S60L中储蜜,相同情况下簿,后排的腿部空间则超过了两拳阔署,可以说是非掣焓ㄐ#宽敞详妓。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看附惦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平轻逢,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)番。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了卞忙,外形倒也没受什么影响宠擞污,甚至感觉比S60还要更舒展一些村勃。S60本就是轿跑设计风格拴,后门加大后茸芭贾,整个车顶的曲线反而更平滑了缆疚。相比之下表辛犀,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些脾替抽,但却增加了几分优雅的气质拟。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捶,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素氰隶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框靡钝,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姓蘑。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”瞬为奥,不知道大家对此有何看法粟湾诫。全新的18英寸轮毂挺漂亮兼烽,轮胎为了适应国内更复杂的路况处莱,将扁平比从原来的40增加到45豁。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了棚钵,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰诵惕耿,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点筷辟,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合挫爽词。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰辫,而像坐垫赔帘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色骏。这种颜色和黑色有些接近晨白袖,但更时尚另湾巍、个性一些窝啊夺。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘逻咐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色牢浅,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求檬歌垢,后排乘客得到了更多的重视庭。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘伙醇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅社实遁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置认善烤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地柒幻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车婚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错鼎,可就在本次的广州车展上朴凶,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蕊,并且两款车的售价也是非常接近警,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力响旱痊。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表俺似:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉遣氖,并且它的设计也是由国际化团队完成素,外观上完全不输给大众拳头产品速腾耸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型汐甭,并且两车售价仅仅相差4100元财。观致3车身更宽辅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势墩偏槐。速腾则在车长与车高上领先观致3篓驼。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表泛酱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面茂岸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱夯缚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱袭笑娘。因为排量上的优势撼,观致3自然在动力参数上领先速腾函贰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎崩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架颈噬啃,后扭力梁式非独立悬架净秆。   本文导航炮纬:" "  今天给大家带来的两款车肃兢颓,其实已经在国内上市剑穷破,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型恨递悸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301齐谴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识惧惭,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著截峰四,而标致301可能大家就不是很熟悉了悲,下面痞胖欧,我们就一起来看看这两款车菜。 外观纬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国魂每村,2007年进入中国很豁排。对于很多车迷来说校褂,这绝对不是个陌生的品牌练经,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字驹,但可惜涛,无论是在中国的街头还是美国的公路上稻伶绰,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们螺。我有时会想这是为什么技?诚然渐使,英菲尼迪的车在豪华感蒲堵笆、科技性能和舒适性方面都不输给对手才蠢,而问题恰恰出在这里矛。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面砂及,没有特长就没有个性斡闭,如果是这样的话垛梧节,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢彻?   现在英菲尼迪也意识到这一点身赦,且开始着力寻求改变习、树立自己新的形象戳傻。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品荚祈壤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疽,当时就被其出色的外观设计所吸引岸井病,而今天我要体验一下它的新技术澄馅胁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化湘澳练,车身重量上的降低幅度也不大歇甸戎,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26快膏,这是很明显的改善昂窗,尤其是在性能和燃油经济性方面酱段栋。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弟仑啥,并且采用的是锻造工艺佰。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配敢逗,现在英菲尼迪Q50的对手滇,如宝马3系蒙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沏嘎,希望Q50能做的更好擎稗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色价铃宦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图劲,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性结蹈贸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氨,但其实这些已经有很多厂商在做了雀,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计桨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勘婚荆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化乡。它所代表的是一种生活窃门朔,是对待自己和家人的态度斗洽,是属于年轻人的精神辟佛,是一辆车碍协。历经六代的演变虱瓶伴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车焦,它虽然没有惊艳的外观侍狭娇,也没有花哨的配置烽诚,但它是品质菏、安全插龚、耐用的代名词瞎菱脆。如今稼鼻,第七代高尔夫已经面世厘,而大众也在最快的时间内将其引入到中国少狸,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氨射,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在邵裸秀。   第七代高尔夫于2013年正式亮相哨卸兜,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同楞鼻小,不再是一幅人见人爱的可爱模样脆,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凳氯炯。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓餐隋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子南。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体夹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中袭安,仿佛是灵魂一样洽茫乏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疽,但从我个人而言砷曹玲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的稼疙便。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一靛来, 坚毅的C柱是永恒的经典厂,不管其他部分如何变化坤毯半,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫撮肪私。   除了车身线条外四,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的菲极,并且被那条“灵魂”所连接着司,这在之前的设计中是很少见的酣潞。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯鞘迁疮,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的蠢。这一点很有意思尚贸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯琼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯忻警,避免了大家后续改装迸。   说完了外观唉,下面我们再来聊聊平台泌卿。熟悉大众品牌的朋友可能都知道韭布,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攀,例如POLO采用PQ24和25平台缴,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台维,06-12款速腾采用的PQ35平台死芯,他们之间都是独立的谁贪且。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的羌毙,它的优点就是几个级别可以共享技术低。   共享技术又有怎么样的优势祭侩疲?答案是显而易见的愤烈梅。低级别车型可以采用高级别车型的技术青,在产品竞争力上绝对要远胜对手讥铣轮,并且还可以降低研发费用厩,可以说这种穆荻矗块化生产模式在未来肯定是趋势峦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势饯,例如电子手刹量撂、更先进车载系统邦句,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谭工,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配烈菱黎。   所以酚仆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化经醒,就好像是四代和五代之间的质变一样咸哎乏,开启了高尔夫车型历史上新的篇章薯。但是否真的是天衣无缝的设计洞陋烩,我们还需要用时间去考量袄猫川,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷汲派,但到目前为止浓冻艘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告碾阔封。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新警速妈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔式岗。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机市,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)疽班悼。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的嗡酪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别唱警系。   首先沏缉餐,大众的工程师对EA211发动机减重菠干痪,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量劳顽。另外乏泌,EA211再次使用皮带传动输燎籍,相比于EA111链条传动痢婆吓,皮带可以降低噪音和重量品香。除了以上两点外小,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承底爽咳,在一定程度上可以减小阻力孤伐。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化舍,EA211发动机参数比EA111有所提升堡魏窃,当然幅度并不会太大鄙,因为整体的结构没有太大的变化搂讹,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中痉汝。   既然说到了车重荒吠肃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赶双,这其中就包含有发动机的20kg县考,而车身采用MQB平台后也随之减重摄,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的浓颅戏。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用侥丢天,从官方给出的参数上看嫁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km晃那窘,这样的表现已经可以算是非常不错了惭秦劫。   说了这么多薄乡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识豁泵熬,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢突?是不是像资料中介绍的这样完美静?后面我会给你答案添敬。" "   在国内涪雷按,当一款车的价格到了百万元既小,那基本上就可以称之为“豪车”了困辽,但过百万的车也分很多种够连髓,比如X5了、Q7之类的SUV岗疥,亦或者911末迸、GTR的性能跑车竣骏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车监。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者衬绢谦,除了我们经常能见到的宝马7系廉酗、奔驰S级金粗、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外稀胆匣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系隘。    注咆蒜跺:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别碴溅薯,但因为车款并不是统一的最高配史疏梗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比顺岸。   新S级受青睐髓、XJL独具英伦风箍芦衅、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些杆睡。其实婆倦,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代承岸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位饲碴,即便不算是遥遥领先分凹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行铺。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子供堪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来魂袖裁,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驼雷,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拍坎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级尚酸辛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入就胳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭厢鼎耿。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抗,在其内饰的做工桅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳扒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言分孰:在自主品牌SUV阵营里面燎扑弯,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型年牛,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颁,景逸X5的推出经过全新变脸废,足以颠覆大家对景逸SUV的认识其丘磺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会粕低,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点畴。 外观挖膳:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市妥。该车共有5款车型骂呐绣,售价区间为7.99-10.59万元票。相比前辈景逸SUV努艰孝,景逸X5的外观设计得更为时尚粮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机敞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镭徒家、俊雅红耗衡琳、珍珠白狸霸、琉璃金必委备、陨石黑皇、钛金灰茫懈、马拉喀斯棕等7种车身颜色距遣踞。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者慨奶恭。   熏黑设计前大灯突出其运动感獭坪,与黑色进气边框的搭配也很协调惯具涸,比起三角样式更显年轻梗耍。大灯内部采用透镜装置堪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畴。雾灯外包围设计突起寞讨,很好的与大灯以及中网形成一体能揣挪。   同比瑞虎鲁旁燃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显猩堕墓,此外205mm的离地间隙啼膜,景逸X5的优势还是相当明显的疥廊。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受诫,同时为乘客上下车提供方便亢。搭配车顶上的旅行架死幻汉,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道讨庐城。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大呜,主要体现在细节之处的不同青垃边,贯穿车头车尾的腰线略显柔和贝晦性,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉忍闻。   景逸X5后窗配备雨刮滔清,在恶劣的天气还是挺有用的硕韦。此外全系标配倒车雷达拨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像脱烧醚。银色后下档与前下档相互呼应米疗倒,整体感更为强敌。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化炽瓢堕,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素客,夜间行车的识别度非常高闲杭。" "  前言腹僚涎: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战巢匕馈,如今的战火更是愈演愈烈确慨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾霓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场罢。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决嫉汉晤,看看在价格相近的车型之间糕烽人,两车在配置上的差别究竟如何吧骇城少。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说虎糯,作为一款全新换代车型拾东,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖ゴ礁浚客”全面完成了更新换代娩论。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说伶,只能算是一次小改款车型堡社,除了在配置方面进行了升级之外块瞪京,外观造型镁花、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变萝入。   在此次对比中埃仕夕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嫌,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挝,均在21万以内倾唐。同时又都属于各自双方较低配的车型烁箍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用屁铆酶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸青盗磁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹屋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁垢赔朽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力勒,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度粱适让。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据逝朝,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负怖报,现在还不是揭晓的时候闭常。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位胚嘿:mm) 4865 4930 宽(单位晨镐:mm) 1820 1845 高(单位椭:mm) 1475 1470 轴距(单位泼境授:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型碳悄劫,因此其在外观方面没有发生明显变化椽瞄铣。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疽舍,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵静呛乳。前大灯组配备了LED日间行车灯琳愤好,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近氛。另外够,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弘痹,贯穿全车的腰线非常突出回拱,车尾则变得更平莱。而与新帕萨特有所不同的是具粗辟,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置夹,而非在行李箱盖上暑澳棵。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性峰颅,但是国产版车型与美版车型相比起来看衰拱鞘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱尽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系事,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点鞘粗。另外棵筒掸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多患说诗,不过从C柱开始已与车身线条相融合安,深度虽浅但是更加富有设计感睦拒。   同样核,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化魏吐。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板金屋,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐施赁脊,并且颜色也不显得突兀臀。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计晴宽沛,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酿侍。内饰配色非常清爽菊魄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹滑么念,用以进一步提升触感甭卿。   动力系统方面幸杆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI暮俯、1.8TSI路牌、2.0TSI从、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合叉鳖硼,在保证动力输出足够的同时也相对省油咕。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L绒、2.4L和3.0L自然吸气发动机斡,在动力输出方面的提升并不太明显钮,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合渴很。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面奖乓嘉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近硅彤邢,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂隧,同时都采用了电动助力与电子驻车慧炕宛。轮胎规格方面腔,2013款迈腾采用的是215/55 R16亲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16姬逞犯。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嫌悸褥,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隋。事实上侨妮链,自由光有足够的话题供大家热议辛迫,例如特立独行的外观邻县、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等密猴,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资厂。日前浓善刨,我们得到消息妇读,自由光将在12月底正式上市销售宋,所以当这次在广州车展见到它的时候胃撩,感觉它跟我们更近了孺牢掇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti队,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种郡,它似人非人溅溅,行动极为敏捷固惯,也惹出不少祸端滥棉孰,人们曾经持续对它进行追踪下触,但一直未果剃,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧澳:敏捷藤眷、神秘脐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字脑蔼,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搏。   很长一段时间里磊陋娇,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面噬,并火热至今缴。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合踌,起到补充细分市场的角色蚊,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失玛贩,成了途观的小伙伴扣笑蕾。   野帝的定位低于途观撇库问,车身尺寸小于途观钉弛,同配置级别的车型价格也在途观之下敛失,很明显违镭剿,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈馀恕,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瓣侥。   ●外观搐匿藉:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸赡缓,舍弃了老款极为个性的风格旧,确实更符合大众审美腑举茨,不过平心而论它依旧相当个性册弟。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起爸,它显然不属于年轻时尚那类的韭行全,车身线条硬朗情琼赏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点辟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现保抽椒,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来劝锰,喜欢的真是特喜欢巢,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了诲念青。   ●内饰容混伟:沉稳疚芯、无趣碉限、无惊喜   坐在野帝车内户蹭携,从气味到设计都令人非常熟悉察,依旧是斯柯达沉稳保守的风格铅书庞,在操作方面烫盖岭,由于没有太过复杂的配置侈实勺,所以操作上手难度很低申卜。" "  在如今的国内汽车市场中淀卢,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车骆,紧凑级SUV是近两年的热门车型裙,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型笛功鸡,宝马X1在国产后吝,其售价区间为25.90-49.90万酵弊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似毛巍睫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蠢噶瑰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下踏渡,看看他们的表现如何颈法。   外观篇   由上表可以看出俺突硅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势同搅,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势姑娥扯,外观看起来会更加饱满一些内蹈亩。   对于宝马X1和奥迪Q3苹,都定位于紧凑级SUV径缚荷,又有相仿的定价区间播帽,无疑让这两款车成为了PK车型丢卜,经过仔细挑训哿怕隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比氓唇察。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅剃慕绣,整个前脸攻击性十足拍擎啊。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多溉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯幢谈,并且配有自动清洗功能夹,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奸,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯俩溯。   宝马X1由于采用50:50的车身比重拢姑套,所以整个车身看起来十分修长哀床,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些份肮糖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感楷媚,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足涤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格邓川,看起来略显敦实芭肯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素驴疆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲售。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型腔牵斤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代促俄氢,它的第一代和第二代车型因为有着年轻马笛摩、动感和实用等特点敝郸,所以在中国有着不少的“粉丝”敛错茧。如今停,第三代飞度已经在日本上市略记惋,而不久也会顺理成章地引入国产姬龄,全新车型是否能够保持老款车型的优点衫,并且更上层楼呢告纠?今天艇晾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验沉畲帷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案灭戈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片响枚,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变祷哦哭。由于应用了本田最新的家族式格栅设计床镭摆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般司嚏,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翠柑丛。当然巷劝荚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口佛础噶,左右两侧都是封死的锈,目的是让新飞度更加的有型寡痉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型捻牡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歪插某。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蛊古,日本人称其为“1BOX”危才道,发动机舱十分短欣参琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum徊纺杜:机械占用空间最小化驶,乘客空间最大化)乏,车身长度更多为乘客所使用让卯。但与上代车型不同的是梧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体青想间,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗染。   在车尾的设计中污尉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型久妊,此外尾溶客,尾灯向上伸展卤胁,经后风挡两侧直到车顶鸡,这一风格显然来自于家族内部的CR-V慷券。在1.3L和1.5L车型方面荡快拜,车顶处有一个小鸭尾造型拧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上快烘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少镐癸痉。   新飞度好看吗扦?也许这并不是一个好问题诞侵,因为审美本来就没有统一的答案坏病。不过可以看到的是顾,新飞度的外观更阳刚皇裴论,更加运动化逗扁覆,也更自信了汾碗,同时在内饰方面也走向了成熟评泪钞。做个比喻吧络篇谴,第一代飞度好像是一位高中学生妹摩泵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攻,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙窖佩,慢慢褪去了学生时代的青涩停涣孪,变得精力充沛播吃、充满自信埠搬贬。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前底反镣,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”瑟协讲,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举隘戏,它看起来依旧如此的适合年轻人汹抬。没错献,搭载着一车的新技术之后色娃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手焙钢捅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价唬魔速。于是当新车到来的时候阜临餐,你一定和我一样对它充满了兴趣拈肩。这是最年轻的凯迪拉克粪、最小的凯迪拉克绰玲,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克降抹棋? ● 外观造型魏:钻石切割风格依旧焚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铅、2013德国红点设计大奖难糖俩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就兑扭惶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型辱啤。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缆蟹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品艘峭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忻橇,只是这回沪,ATS是完全原创的作品毫糙怒。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm廉础,轴距仅有2775mm疼汀腿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”功瓮,而国内我们则把它当成中型车胖,和宝马3系标准轴距版擅瘫、雷克萨斯IS成为同级别竞品岭,并比它们都要更小一些丁触攫。   前脸的造型相当干练柯吨膊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张怕,而是被很好的控制在一个合理大小上辨喇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了船,也很符合其品牌最紧凑车型的定位却蛊灰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条袜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头控堑。出于空气动力学考虑孝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上五拔昂,当车速高于60km/h时豹催惩,前进气格栅会自动关闭斑赎貌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)桑市泼,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性慌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型吵避龄,并带有远近光灯智能切换功能茂陌幸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计莽收当,快速亮起蹭让饭,缓速熄灭的设定很显档次纬郊奴。再往下看德,闪电式日间行车灯侠、大灯清洗焕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坷创,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吨侵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要涉,亦或是造型需求捶嫉,感性的来说访槐粪,可以视其为向着传统美系性能车致敬萌。身处车内洽桶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸡厢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夺梦灯。   ATS是一款后驱车示,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蔷惧:50伴琶戳,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款堡,贯穿车体的俯冲式腰线椿铺、短前悬限,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态习。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上秤闪洽,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棵魔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备痞嘎刀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诞岗。而在规格方面炬,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性算,前胎尺寸为225/40 R18降恍,后胎尺寸则为255/35 R18宪娟,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力参辜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统纠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致显凹铃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角潭殊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色届婚,至于设计师是否真有此意晦毙,倒还真无从揣测轰惊唉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挝碘,实际上监幢轮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撬谅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部萌,由此带来了不错的视觉冲击感邓,给后车以足够的心理压力蚀,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘫金。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型醇喷,至于3.6L V6车型何时会引进团叉铝,官方暂时还没有表态诉,而是否会有V系列性能车型的推出核甘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琳戮屠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满筋惠退,虽然它是一款两厢车达拖,但当时也没阻止消费者对它的热爱本伯搽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型戏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型迁,两厢车朗行也就顺势推出伞,可上海大众并不为此满意驼倡泡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型猎,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫叹互,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额倾闪炕。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型窍煞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫痘疟,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澜撤阿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的境,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拍沤乌。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎弧郸雾,这款引擎具有全铝轻量化的设计地软,对于减重以及散热都有进一步提升喉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统染。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些适,参数上的差别却没有这些技术来的明显模。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱庙貌弓,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁刨,高尔夫在这里就比较有优势了抵廊,采用了四连杆独立悬架死揽嫌。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5石搔帆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品懂,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的陛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢乌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比侧侧罕,看看它的实力到底如何廷羚。 定位及对手分析孪獭:瑞虎5定位高于瑞虎翱奈揩,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5响午萍,定位要高于瑞虎车型氓,预售价在10~15万元左右幕颂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元权。定位的提升价昂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上菩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面姬。 【左上蛙:瑞虎5;右上汰巷劣:哈弗H6;左下烹乖黎:全球鹰GX7;右下侧腑:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位魏,目前市面上的哈弗H6谷、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手拓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低雀烧鲜,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠鄙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键肺倍。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舵铅:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱疙狠。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何狙剁袭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来棚蛙豪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验轻。 三款车型具体型号及价格参见下表晦施: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显垢雇坦,GLI是其中相对惹眼的一个贤戚露,蜂窝状中网设计和GLI标识蒜荷列,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来彼。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微皆巩, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的波奴剁。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坞,另外两款车型都采用卤素光源篓。 车尾部三车间的区别更泻仁妗,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼伙寡,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理五腿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汾杉,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎萄嘎坞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎醇,侧重舒适性和耐用性拘巴。   内饰方面杜糠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型叛。三款车无论是在方向盘憾刻汾、排挡杆底座还是座椅上灌绞扦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀苛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章差豁法:" "  奔驰S级在国内上市的时候宫栏,奔驰就打出了“汽车发明者惠萄缄,再次发明汽车”巷浇,对于前半句灰,你应该可以了解燃,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恢郡檬。但是后半句是不是有些困惑呢孙块?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话狈。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼显绰空,全球订单销量迅速上升快躬陕,国内订车也需要很长时间瘫炔戌,基本上4S店里的展车一到位就被预定了靶少颁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷泪?除了进行试驾体验之外钎够,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比塑倘付,相信看完这篇文章之后哀汲,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变接缔。   之前咯诺梨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细哭楔,如果你感兴趣可以点击图片阅读岸牡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L帽窘,属于入门级别车型络猾理,排量为3.0T川,售价区间为凛:124.8-141.8万元之间水,只有两款车型可选枷。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T沃,售价区间为179.1-204.8万元锻,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了师。   对于汽车厂家而言疆捕硕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”韦,无论是从设计咎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现勤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比伦,并不是要面面俱到的去介绍怠卉蝗,如果这样的话缮烁,几大篇也不会介绍全收炊塑。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炊纲计,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仟寄煞,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的据吓廊。   对于外观乐,依旧是那句话第:仁者见仁师,智者见智俯倘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了沤咎。奔驰S级总体还是体现这优雅大气姥恭连,而奥迪则一直坚持这自己刚毅猾、冷峻的态度溅。如果非要比拼的话哭撅驹,那么最能体现科技的还是大灯的设计叉九藉。如果没有奔驰的奋起直追才浆,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪雀粉,但现在我想应该不会了糖络凹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼虎曙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向得瓤壁,所以从侧面看起来就更明显了克帅试,奔驰依旧是将优雅做到极致贡嘘,而奥迪A8L的车身线条并不明显偷到,前后比例也是十分协调玛,整体表现的是一种中性美佛,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果布票池。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说厕锹吭,最能体现出美好一面的就是细节的处理负吭。比如佛挥,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式极碑,只有在R挡的时候才会开启琼版,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果第。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式泞,当然这也没有异议脐,但是和奔驰S级对比之后咐,就能体现细节上的不足了鹊屑,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蛊寐秦。   本文导航闺:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M罗、G灰捍、QX腹垫凛、FX悔歇铜、EX习莎凹,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛强读,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现募垒电,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX邯竿说,趁着2013年的尾巴骗壤痰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe阑。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些藕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑簇险,提高车型动力勿,一方面也使车身稳定性得以提高邵膛末。2850mm的轴距虽然没有变化盼绰,但是空间分配上赁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排围。   前脸整体看上去十分圆润饱满彪腊搐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力导孙栓,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点锋悼,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸焕,L型大灯像两双飞翔的翅膀持笛了,随着车子的启动技,展翅上扬滦。不过这款车的前脸上充屉藐,我们并没有发现雾灯的身影棺。   与前脸一样陈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒穿,但是的确比一般概念上的跑车要长很多壬谓锯,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乱,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力斧。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来胎搽,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面尘访,博得了不少的关注日。大家这么关注它肯定是有理由的肖归,名图定位于索纳塔8代之下焕毖、朗动之上肛狡,依靠丰富的配置猜、合理的空间和稳重的外观内饰达叛敢,实实在在地填补了中间的空缺感瞎匪。据了解技,名图上市后将会有8个车型土晦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型贫皋?曝光北京现代名图详细配置)瞎良夸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型袒弯阿,1.8L自动DLX撬农芯,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型老降。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤衬伪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近订,启辰R50X为8.28万胜,MG3 Xross的售价为8.47万元渐绵车。按照车型划分来说哀窗垄,启辰R50X属于紧凑型跨界车频,MG3 Xross属于小型跨界车剖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势拷。但在外观方面柏踏,MG3 Xross比启辰更都市沃、更适合年轻消费者韦。   启辰R50X   外观方面硅呕,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板坊女伐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架岔柯朵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm屁瓤夏。由于增加外观套件赌磕,尺寸自然会比R50有所增加炒,不过也仅限于外观上舌备,轴距依旧为R50的2600mm屠扳,同级车型中算是比较出色的数据吠疲歌。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版无,那么应该并不难看出它们之间的区别所在推祁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上腻侨社,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素经戈踌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素乐温桨。   侧面变化不大壁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炯弄。典型的跨界车必备配置行李架擒邓,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弘,有了它的陪伴钎烽境,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想篱赔芍。看似设计复杂的尾灯鹃,其实并没有让这款小车失去应有的简洁咸,也正是它的出现梆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升驼恒霞。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表把袭伺:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中壳黑,虽然MG3 Xross的售价更高梁侥裴,但在配置上却没有太大优势锈。启辰R50X中装备的倒车雷达体冷、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现然。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性纬,同时对关注度和销量也有较大的影响婆皮胸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一溅,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鞠亭,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好匙控层。另外咸罕,天窗也是大家乐意看到的配置秸汾槽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气土涩蓬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致巫凤休,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祭舱缴。三点式倒车雷达馅痘,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用裁,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置暗娄,也让尾部的整体感表现更佳滴怀。   本文导航白兽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车煎缅倪?”每个人都会在心里问这个问题瀑困。它是个新来的家伙干晒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔吮卫乌。“这不就是3系的Coupe版本吗夕苯朔?”有人一语中的泰谩。故事讲到这里似乎就可以结束了凶,但事情真的这么简单吗黑闭讼?当然不羌。在真正去驾驶一辆宝马之前坪,我们无法给它下定论诚。于是问题变成了闺欣唉:“4系是一辆什么样的车鄙闻乖?”   几个小时前(11月12日晚)全陷,4系刚刚在国内上市稻舌,售价59.6-73万元善。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人槽纳谋,但不管你是不是4系的潜在买家间,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情筛般螺。因此黎,我们为什么不暂且抛开一切杂念海屏屉,而单单去欣赏这辆车呢胺融?   ●外观洽:若要欣赏锑桅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line胳,中国官方名称435i 豪华设计套装陕惋。仅从外观来看手础刨,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寡辰猛。原因很简单姑捣,它的确太像3系了晴糯缆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位尽:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此习,4系如此像3系(F30)币娃膳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系卞勿须。大家难免会因此而看轻它喉,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娄。再瞧瞧6系溶败,虽然与5系和7系的关系不一般陡,但它显然幸运得多勃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地淬妹,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来寥盒罐,即便这辆车没有装备M套件坍盒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来瞳习。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕊,从这个角度看砰纫,再也没有人会说这是一台3系了穆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe赣。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上衡聚,易成为人们眼球的聚焦点无懊撩,有些喧宾夺主的意思上舌青。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果案毯侠。不过轮胎的配备让人不免有些失望龄什速,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7小北,对于435i这种动力配置来说松呻稻,225mm的轮胎确实有些太窄了仆常。   从车头到车尾邵全,你的心情会越来越好艰林功,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方力衅虽。细看尾灯造型夸,它更扁更犀利骑甩邻,与3系有了细微的差别都岸,配合流畅的线条故驼,再没有旁枝末节咆,给人赏心悦目的视觉享受如拘。   ●内饰畦缺骗:领导弘汾创,我可以直接贴3系的文章链接进来吗踢极? ? ?   4系的内饰应了那句老话悸全接:“以不变应万变”吃拒速。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”擅。为什么这么说五希?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散花,如果真的会有人选择这款设计套装搏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了够沮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人鼻舶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷伟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及菜价圭,不如回过头来看看那些被你所遗忘乐,或从未关注过的豪华品牌吕。在它们身上炯吕础,有你难以发现的豪华品质楷促刻,也有能够让你折服的豪华配置灿陈锭,总之娃,在选车的过程中水晤,尽量不要做的太绝犬材竣,因为买车不是跟着别人的感觉走幢肛勃,选到自己合适的才最重要韭古搏。   《抉择》   选车是一项既磨练意志缚,又考验耐性的工作粟棱券。往往在某一个时段有一丝懈得鸬郾稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生快。网上车市最新推出的《抉择》栏目必,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题荡瓢,做出全面的分析与指导视,以同级同价党虚眠、同价不同级等角度出发虑师宽,全方位给您最全面的购车支持隆邯蜂。   X是一个颇具神秘感的字母携氓哎,我们经橙郑可以在电影中看到这个字母的出现欣叼趣,往往能与这个字母挂钩的人物题,若不是什么超级英雄搔邓,就一定是罪大恶极的反面人物洼怕。在汽车界同样有着这样一个级别的车型姆粪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂练沥。由于种种原因趟,这些汽车界的X-man无法全部到潮健,而今天出场的这三位稼结勃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解惟绍筋。   两款日系一款美系火,这样的搭配或许有些欺负人篮雾钦,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人触洪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况盼骆。作为ABB之外的豪华品牌谴踌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌客,都在顶着巨大的压力在中国生存者莽哦。当然珊贯侥,它们之间的生存状态可能有些并不相同唬微乾,这与进入中国市场的时间俄德灰、推广力度板、价格等多方面因素都有这直接原因凉露。SRX丘、RDX和RX勾,既是同时拥有X标签的SUV车型钮港吝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母棵秽,这样的巧合其实并不常见扔焕趁,但名字的相近却并不能代表实力和销量儡沧惨。   日系车的细腻是广为流传的优良品质玫娃取,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹唯赊,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浩,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏揽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后断普洛,将其取代的是刚中有柔颊坑,粗犷与细腻的结合体敢,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱促露。   本文导航夺毫探:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知词羡维,很多汽车厂商都为国人做出改变酷,纷纷推出加长版轿车良尼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报克挞抒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵掳。新车在天籁的基础上加长了135mm突匿,但它真的只有加长这么简单吗鲤忍?显然不是踢伪懒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己色广。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型龟,新车定位要高于普通天籁量释、迈腾雅阁等车型帮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型缮邢,与之前换汤不换药的公爵版相比美坍,全新车型有着非常大的改变搁,它注重车内空间瑟怜静,更注重后排的豪华感受凯墨。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型侣鼎,主要竞争对手为丰田皇冠瓜、马自达929等车型嘲粗脓。公爵自1960年以来共推出过10代车型清。之后公爵被日产FUGA所取代遍入汇,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出百锋肝。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骡捞敢,新公爵版的车身长度完全领先于对手乌绣,并且在轴距方面冲凤砂,全新公爵版也击败了其他金正对手舱。在车身尺寸方面固烦,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了稳时肠。   新车的前保险杠经过了重新设计舶卷开,前进气格栅内部增加了镀铬装饰笆羞,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次笛饭。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰惋,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痹灿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上麻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多斡判罚。但全新外观并没有显得笨拙膘功,相反侧面线条看上去更显硬朗附,同时还提升了豪华感诗屋。17寸轮毂采用了全新造型屉,做工和视觉效果都要优于普通版天籁磕。   同时新车的尾部也经过重新设计昏绘彤,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低瞪蛋,让人心里觉得踏实骑七垢。四边形排气管镶嵌在后保险杠中箔俄,这也是日系豪华车惯用的设计手法九。如果说现款天籁的外观偏向大气运动斯,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅汗记评。   本文导航嗓:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可太,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鸥。不久前饰适,哈弗H6推出升级版棺,现代ix35也完成了小改款蛾瓦锨,今天我们就将这两台车拿出来比一比儡船豌,看看在汽车领域内匿弄,中韩的差距是像国足那样不争气逛,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力邓安。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比狈身,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大搪填,而且发动机的选择也更多鲸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少攀女抚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些黎奈敦。售价方面两车差别较大史,这一点也一直是自主品牌的优势所在刑家了,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右勒透,而哈弗H6基本没有什么现金优惠玖良。   外观港鞠:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大厩,比较明显的是在车头辜、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识兑尝溅,另外在车头下部进气格栅弟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理臂。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大勉,不过因为仅有三款1.5T车型观渐闭,因此他并不是今天的主角墩貌。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型无瞥伤:第八代索纳塔)姓赖,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型脆:全新胜达)暴挎诚,两者在ix35身上很好的结合在了一起惯雷,看起来既有轿车的美感脯纽,又不失SUV硬朗的气质汉。 外观配置对比瀑:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大响赣创,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元海报晤,优惠后的成交价在15.84万元左右第诬挛,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓦,因此我们拿出这两台车作对比习。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富寄烁拟,除了天窗咸信哼,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能缝派,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备剔剂。   车身颜色下活:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35弊倾: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多抬卡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点但罗楞,多了一个闪铜颜色的选择翰。哈弗H6颜色也足够丰富界,平日最常见的白禾、黑欢、灰急慕售、银都具备乌逞,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色佬畏多,基本足够满足消费者对颜色的需求税。   外观小结味:   外观方面我认为两辆车都很耐看本,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言涉菱,因此更显时尚澎、硬朗书。哈弗H6外观也很不错美,可以给人非常沉稳踏实的安全感款派,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版变剔,外观就更不输给现代ix35了睛鹿。更喜欢哪一款见仁见智呵模惭,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灰。   >>>慎防购车陷阱俺徊抒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV愤弥虑?当然是因为它空间够大恨灯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因炔嗣。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢桔蔚讽?或者说什么样的MPV算好岭?多大算大慷速帛?今天廖火溜,我就从一个汽车网站编辑的角度邦,跟大家分享一下我的标准和看法拎堑,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现俊。   在我看来芜蔬,对于一款7座MPV来说核苏毯。大家应该首先关注它的乘坐空间萍寸闯,特别是第三排乘客的乘坐空间导当玫。因为以我的经验盯,7座车型中沏阜徊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数墟琳捣。要不就是顶腿第颗肝,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受跋东类。所以在选车时女凹狠,这一点大家要尤为注意兰犁,否则第三排用不上笑氯,倒不如少花钱买辆5座车率盎躺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油泉莱般。   第二个关注点是后备厢巢歼,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间核窜。很多7座车型在展开第三排座椅时拣褪图,后备厢连放个包都费劲了碎甫挂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候捞,有可能一点行李都没有吗扛拆?所以这一点囊拔,大家在选车的时候也要注意敖瘟。   第三点是便利性轻锚,这个除了日常的储物空间外杀勿擎,还包括第二排上下车的便利性筐、进入第三排的方便程度等鹿精敛。对于7座MPV车主来说袍,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的裁褐酣。一般来说前排往往是孩子爸妈动,而后两排则是父母和孩子塘,可以说是老的老贿具逃、小的写饷窍妗,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人糙恫。   开头长了点绍,主要是跟大家分享一些经验萝檄,下面我们进入夏朗评测饥录,看看它的表现如何拜。按照刚才说的警痴,我想先聊聊乘坐空间和储物空间颊唇恕。至于外观菊坞、内饰雷、动力等华,它们对于MPV来说属于非决定性的内容贬履,我们稍后再谈毕了。   ●乘坐空间未杰:7个人都能坐得舒服   如开头所说的肺贸,一辆7座MPV邵定,前两排的空间肯定是没问题的弘努。比如我身高175cm桂尝,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傻。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm年,靠背的角度也可以调整30°左右扒。前者很重要教,可滑动的范围越大朵肛,和第三排相互迁就的能力也就越强椒。   从上面的体验来看泞,至少从腿部空间方面来讲瑰堕,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客枯发,而且进入第三排也并不是很困难垒水。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何钱淋辛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm盼松俊,几乎领先于所有的同级别对手叉没邦,所以相应的箱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的低滦拴。另外有一点大家很容易忽视的是埔,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淡乓篡。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任抗,而较窄的第三排(受后轮顿、后悬架影响)则只乘坐两人撩。   与夏朗相比楷梨趣,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式材。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适们,但空间本就不大的第三排还要挤三个人许畴屑,满载时第三排的舒适性可以想象仕替,一定好不到哪去串徽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置农暴,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口溜宫少,而且五个座椅都是三点式安全带署陌疯,都配有头枕吃,这也是其他车型都不能比拟的一点胎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅上廊,比如长辈腿脚不方便进第三排版琳,那你大可以将儿童座椅装到第三排蓬,这个很多对手真没有犊火。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立回瞄拢,到2013年11月新车上市袒,短短4年里陆侵朽,观致汽车为世界带来了太多惊喜聊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿耸尚。新车迟迟不上市泻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口煎。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鲤擦你,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展写洁渡。是骡子是马县善,终究得拉出来溜溜臂卯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品末,到底有没有想象中的那么优秀散篱?趁着这次的试驾活动同嫌节,必须让各位清楚的了解真相坪甩滑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞免渴苟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢村郴?这是个很敏感的话题鼓剐,却在任何一个场合都不得不提瓤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比柔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袒颂弗,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入腥,而非决策权渗透奇眠,这个是一个需要十分明确的概念心离。   综合来说炽庞括,您只需要知道盛:它是一家合资公司嘲喜哄,也是一个中国品牌柏赁汇,但是它的发展不受制于任何人偿娠, 并拥有独立的抬反、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员蜕卫歉,制造的也是全新的袄褪却、面向国际化市场的高品质原创产品倪秃惟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中第,副董事长Volker Steinwascher石清仁昆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物歧构骂,前者曾是大众集团高管晤,后两者则是举世闻名的顶级设计师察剖。所以在观致3的外观造型上腊甩,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岸。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下力甫帘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路峨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品灸,车身尺寸秦费、腰线的丰富程度等韶檄晴,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球钾讼。如果一定要说有什么特点的话惰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙坞。   不过耸,若是细细揣摩这款新车捻填,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异郎兑凸。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性噬倘,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思攻。而由法雷奥代工的前大灯仁拓剐,不仅在制造工艺上彰显大厂风范队婚场,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求瘸,如果您愿意再多支付一些费用刀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崩、大灯自适应开启及清洗等配置编呐。   除了前大灯内的LED转向灯之外姬,后视镜上同样布置了LED转向灯乓,只是LED二极管贴片的间距有些过大吃,点亮之后似乎缺少那么点感觉呜,而厂家的工程师也很认同我们的看法刮傅,表示会很快对这种设计进行改进鬼。而后视镜的特点是宽度很大崔吻椒,可视面积优秀纪趣,并带有电加热功能楷。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称缔斯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑江翻,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毋储,无论是大灯蒋、尾灯组布局赦逗,还是倒车雷达的探头布置等等党硕。而很多时候龟短,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的隆手钎,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鸥仆,设计师的固执被得到了采纳午。   有一个很好的例子来阐述这种情况吭盾肠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怕世探,在车尾使用单雾灯和单倒车灯讥,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的话。用厂家工作人员的话来说亩零,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生狈,必须成双步棺檬,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准告菜:LED光源+导光条鳞茬透、双倒车灯唬关矾、双后雾灯獭,灯组的供应商仍为法雷奥皖。   尾灯组本身的效果相当漂亮阜露,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苍,但不得不承认的是灵膜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瀑。双边双出式排气管篇灯岁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到徐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糠歼。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配某,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擅,前者搭配在1.6L自然吸气车型上锣傲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属协焦伶。轮胎方面观致3也是十分的给力舷划,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品仕构,因此马牌就成为了唯一的选择浅,对于消费者而言自然是件好事落伪藕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎论吴,这款产品显然更注重驾驶舒适性妻蔽,但规格上似乎不那么亲民冒偏,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5篇括,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条萄砷被,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了艾互。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中淀,虽然市面上可选择的车型非常多盾,但是想要在其中选择出一款空间够大嫩凭,配置也不能太差的车型练拾,着实有一番困难睫矛。近期我正在为选车而烦恼旦牡卯,裸车预算在10万元上下陆,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多附侯卷,所以对空间的需求比较大玖泰衅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上弯戒够,今天搓,我们就在这两者之间入,来一场空间的较量泉星。   飞度共有5款车型都淑磺,售价区间在7.98万元至11.98万元之间花眠,骊威共有8款车型箩苹婪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顷。此次对比文章中陪罚,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比迫曹拾,两者指导价分别为10.42万和10.58万微娩超,并且在上海都有一定幅度的优惠膊混虽,实际售价两车差异不大秆。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观椽:飞度时尚运动偏阑,骊威中规中矩盛。   在外观造型上铜恍吴,飞度外观饱满蹄鹤,硕大的前大灯当避官、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瓦,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)损浪,不过现款的外形并不显落伍鸥翘慰。骊威的前脸进行了重新设计韭冀叛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荚,不过整体造型依然中规中矩祈退擅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面拦啥,飞度长宽高三维尺寸分别为讥稍适:3900×1695×1525mm盾,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm窃,轴距为2600mm谁猾,从数据上看携烩,骊威具有绝对的优势窖全。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助融,请继续看下文泉容刚。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂脯芍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强端惠秽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎俺愁燃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎管薯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力欢势搐。另外孟荤,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异收荤感,飞度为前后盘式晶船,而骊威为前盘后鼓莎。   骊威的尾部设计比飞度更显方正贰冉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用钞韦赣,对提高倒车的安全性也会有所帮助莲。相比之下娩侮监,同价位的飞度没有此配置滇居,有些遗憾池。两车都配备有叶┗控钥匙趴捎,飞度将夜妫控按钮集成在两把钥匙上广拐缆,而骊威的彝潦耄控器与钥匙相互独立色狼岭,而且仅提供一个疑牵控器犊幂烯,不过两车都装备发动机电子防盗系统慑换。" "  现在出现了一个有意思的局面赣坷,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车法,而且还有像大众汽车那样市罗,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号涩敛级,在大众汽车之后拭按,东风雪铁龙同样采取了这样的做法吕田兼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍斥,同样起了一个人尽皆知的响亮名号儒胖氦。下面我们就来一起看一看这款车型停。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扣:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蜗惮寺?不得不说僵苗,从外观上来讲串,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了但附,购买它的人们裂臣卑,更多是在预算有限的情况下追求实用性倦龟儒,谈不上什么审美喜好勘枯。而全新爱丽舍的外观设计坊溜胃,明显向前跨越了一大步壕变呐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晌护耐,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人莎。   全新爱丽舍的轴距为2652mm覆,在紧凑型入门级车里还是很有优势的桨随。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来搽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的腻竣。这很符合中国老百姓的用车需求罕凌辨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌那耍,注重舒适性扦究菱,但行车噪音比较大愁熟吵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钙,除此之外砂竣,车外再没有开启的地方蕉,所以笔者觉得使用起来还是不够方便僵。除此之外睛踢了,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头盆釜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见邪赐遂,属于全新爱丽舍的卖点所在歉搬。   本文导航硼假:" "  一直以来脑浅宿,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型魂翰纬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阂促穗。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脚缚太,但始终让人觉得有些激情不足烤,与犀利的外观不太相符拐关吧。日前犯,MG5带来了一款全新的1.5T发动机发蛙,传动升级为6前速自动变速箱荆,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统担开谈,提升了该车型的整体素质椭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型韧申谦,在外观内饰方面变化并不是特别大蒲典将。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己扔,新款MG5 1.5T也不例外哼。如果说红线彰显了运动气质叹,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些融翱权。   新款车的侧面造型与之前没有变化毫韶架,作为强调运动的1.5T车型尖炮,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果伞茹。车尾的变化也不多孤,远观基本上发现不了变化所在垃。   本文导航显霸:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手郝灰拟,而在中国市称锝恕,两者的竞争更是激烈串腾,A4L一直在销量上处于领先地位荆匹,但宝马必然不会轻易言败勃,所以我们看到了宝马316i的上市燃骗,其价格下探到30万以内棺,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掳蚕裴,豪华品牌晨、售价30万内抽、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足价,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣朵聪冲。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型授,还有手动与自动可牙惫焱稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据秋滑瞪,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的蕾舵,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距潘劫,并且我们看到官方定价方面羌哦,316i进取型甚至还要便宜8000元猾,不管你是不是“壕”嘛料独,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鹿帕赫:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说抹瞄,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了嫁截,在大部分城市坊躲暴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影譬,所以过多的点评话语我就不多说了吐,谁更好看都是自在人心的事屠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心平钩,但是小编还是要尽到自己的职责乖邢,必要的展示必须得有歌侯镁,下面就看看两车的车头正面大图对比险凰,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯锚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯都崇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装酚,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元曹股,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了物黑。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型下描,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旗肠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了喀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒜仕廉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位娃胺。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计湍,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了笛瘟连,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)筐惺,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垛令诺,不过这都是个人审美的问题了佬,整体两车的外观设计还是在一个水准上荣。   轮毂上搞罐,两款车作为车系入门版车型料坊袖,都使用了16寸轮毂屁毙污,尺寸相比各自中高配车型是小了些俺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎投,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谎底,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎思酚伟,并且在胎面宽度上比316i更优授葡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象偷觅工,用一款中级车以较高的姿态切入市巢,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头甫崔,按部就班的推出了中级车GA5懒茅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型卤祭团,而随着国内SUV市场的井喷播,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声司阮甘。   好的产品才能抓住消费者稳乌,为此广汽传祺也下足了功夫和努力激仑。在今天试驾的这款GS5身上狄横菲,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监耐翻,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来惟托首,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绅僻芥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劲,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格屎繁,看上去却十分洋气塑抛篡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732饥隋、1854采漓、1680毫米榷盯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间滩剖,这也是国人喜闻乐见的瑟金耻。   车头的设计略显凶悍力梨,设计师称设计思路来源于雪豹么。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计诧豢,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人蝗厕。前大灯采用了透镜式的设计猜固,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯衔砂钾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的妻,这个考虑绝对够实在宦沧穿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强沪,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蚀拼,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果居弹侮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视情揽。   在轮胎方面洗韭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的秸庞坞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎侧目藐。轮毂的造型十分普通希度,只能说看上去很顺眼比较实用吧滑料阂。   尾部有一个明显的掀背设计谈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉订颁。尾灯采用了主流的LDE设计窖,搭配大尺寸的高位刹车灯莲,不论是视觉效果还是警示作用都很出色投矩,辨识度也更高额堪菇。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车纹?是豪华奢侈的奔驰S级喇,还是“上天入地”的路虎揽胜秦瑞,亦或是驰骋四海的保时捷911棺认?对这一价位的车型来说泵乖,什么才是决定性的购买因素卫?是配置还是性能弊堕?车型对这一价位来说到底有多重要十豌察?要回答这些问题当然还需要专业的解答罢森碌。今天孺跨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车捷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级偿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烂钱佰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版陋阶,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车迟。非土豪们绿牧辽,退散~   由于有200万元这个限制茶计惧,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L顶答室,刚刚上市的S级售价与揽胜持平皮龚稗,但市场有20万左右的加价纫瑞憾,且并无现车痊讣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型瘸较,这款车终于摆脱加价镐嚎,进入平价销售阶段歼,当然能否买到现车就看各位的运气了腻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瘦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的阔,但跑车的身份无疑是最拉风的方。   尺寸上实在没什么可比性味先欧,加长S级无疑是其中最占长度优势的刀驴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短漆视笆,跟标轴S级还真有一拼订举,巨大的高度也傲视群雄帘匆经,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势侮。最后我想说的是遂瓷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了龋巫衬,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到涩巨陛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夺稀泵,公平起见还得排除车重因素蓉讥洁。别看S级一副身宽体胖的感觉吝护坟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下苏挂,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盟隙锌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开拧叔控,别吓坏了后座的VIP霉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人恨,但也确实相当可观了福归,不过由于这款引擎还是有一定年头的酣,其276kW的最大功率是三款车里最低的抒搐。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎登蓄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谅灰潜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的叔。不过写到这儿我很想问一句稳,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史需览,就能成就今天的丰功伟业貉炕龄,是这样吗陶龄?就算这不是一个伪命题题,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件脓松。那么饱侍适,历史能代表什么啪钒胁?之前豹脆痉,我肤浅地认为矮,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锋蹋撑,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到鸿把梗,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时辑彻,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凸幸。 ●何为中国专属户秒驮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型扫:S400L两款婆、S400L混合动力一款炼床、S500L一款挤壕。相比世界范围内的S级嗡,这些车型有三大特点完呛纳:全部为长轴距版羌褥、全部为汽油车卧暇雾、S400L两款车型为中国专属握旱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长具、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长使胖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陶秘归,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机省染夹。因此休钾妥,中国专属的S400L与它们相比巴风,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机房颧屑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关妮惶势。我们已领略过S500L的魅力配寺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闭。   ●外型蛔:更长第、更宽链、更高抖亨拘,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位差靡踌:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肩,尺寸上虎,它比上一代车型更大多坦埂,轴距则保持不变洞镶嗣。从数据上看滇栏溜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴稹,但落实到实际的视觉效果弊裤,我想没有人觉察出几十毫米的区别啥。相反是,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大棠灰梆、霸气很多齿嗓费。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个对,根据车辆配置的不同税腿藉,全车使用的LED数量有所不同溶俏妇。我们不知道具体车型的LED数量肛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的敲,它足够惊人靠苹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翟绢动、中国市嘲郊婵铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场钩谦。对于中国人来说膏拌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发次的,中国人将有更多合适的车型可以选择铰芹。同时送坡,市场竞争日趋激烈桃,汽车售价降低就秽、经销商服务更好丸旅距。   作为目前全系的入门级车型背槐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势笛蠢暮。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用倒话嫉。对于S级来说脓仇,无钥匙进入功能十分重要迸泰,没有它陈厕,许多车主会无法接受匣倘绿。   如许多人看到的一样磺,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子缓膛惨。在奔驰车上缆埠,总有许多你也许永远也发现不了的配置桨,它们中许多都与安全相关痛享妹。比如S级全系标配的自适应制动灯曙五峭,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度劫日,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳涂诵巩。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故纺蘑挝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题侵,什么是MPV车型砂谓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影速侧末,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念些恃漂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车煌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型砂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断焦缉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型碗梧开。是MPV冈窘肛?是轿车任痴剂?还是旅行车石?这看起来确实是个很有难度的课题逆吉逻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题巳。   当然这次大家不用只听我的一面之词柒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论擒,而且他们一个是马自达5车主节控题,另一个是沃尔沃V60的准车主嗡细,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比惠坞孙,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型让。   首先登场的是胡正暘桑炬,大家一定不陌生皆寝烙,他是我们汽车之家评测团队的成员新,今年27岁卷,算是个文艺小青年坦搞犁,热爱生活冯垒挤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蹭蜂邯,刚刚新婚不久嘘,正是对未来充满希望与热情的时候腔储访。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鸵此猫,如果家中添丁的话葱,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瑟鞋看。   杰德测试车刚刚来到编辑部拐醋熊,胡正暘就迫不及待的去体验了缴,据他所说鲁颊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了具冲排,属于一见钟情钉。另外从外形线条以及车身尺寸来看填涟,杰德都和V60差不多捣糜教,是辆旅行版轿车的样子牧踏。   当然外形只是一方面病,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间搔古毙,特别是第三排座椅纽。实际体验了一下财我,将第二排座椅滑动到最前面的位置碉,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量仟肺,头部也有四指空间矩亲。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剃梨但,之前的文章中我们也有过介绍揭得敝,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法拓。   更多精彩视频腊界,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屁幕借,表现基本上与V60相当惹,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱颂。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捣芒,在放倒第三排座椅的情况下琴群镰,用同样的一些物品存放来对比灿借,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些艾,而如果使用上第三排座椅疤巩粕,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挥矾。   胡正暘对于杰德的看法朽肋:   首先杰德样子很好看抨瞳表,够时尚墟碎寡,年轻人都会喜欢娠帛。另外么受,它虽然看起来和V60旅行车差不多大殴龟,但是内部空间利用率更高掳,实际空间体验也让人很满意涵梅辞,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间亭胃芒,这点非常不错册恐泼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题锣细。   不过它有个问题灭淀罚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了曝赖,只适合短途出行工骇,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了诚,如果需要经常外出长途旅行的话维,5座版车型更合适腻户。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV委,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间螺。近期伯瓢,2014款雷克萨斯GX400推出市承伞,作为小改款车型儡,此次推出的新车在外观方面做了改动卡饶锑,同时在配置上也有一定程度的提升桥态,动力则保持不变武憋,售价方面与老款车型保持一致叙,提升了新车的整体竞争能力绿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型惮卞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307洞腑、308傅璃舷、408谱四,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售侠胜嗽,现在又来个301呈哨,不要说是消费者红,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙闪愧瘁。这就是紧凑型车市橙琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域亮。东风标致301矛头直指桑塔纳袍寇办、捷达和昕锐爽横,我闻到了火药味嗡蛙。   11月19日上市翠,预计售价9-11万辰溜律,与雪铁龙爱丽舍同平台惨署,只有1.6L一个排量侨,变速箱有5速手动和4速自动可选革吵。以上这些是东风标致301的一些基本资料灯痘阜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望堕,因此从很早开始便陆续放出各种消息捍扛琼,以增加关注度弗。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同傅淖狄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版滩舌棚,为全系顶配鸡私毖。咱们从标致301的身世说起退,先把头绪给理清了偶瘦。   ● 东风标致301是辆什么车舱称?   听到301这个名字嫡韦,大家都能知道疽患,这是标致的“3系列”恼沦,但307杰贝瓷、308听过靶,301却是第一次听说规硼。其实301的身份一点儿也不神秘岭穷就,大家都记得富康吧拔?富康是雪铁龙ZX耸签,后来在中国改款改名皋悸闭,叫爱丽舍莽。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”编,这是它的第二代产品污胸,而301颁,就是标致版本的全新爱丽舍悍纷,它们全都是一家人睫瘸鞋。   对于大陆市场来说坚,标致301是张新面孔布,其实早在去年底它便已在土耳其上市窗纪,之后陆续在阿尔及利亚茨、俄罗斯等许多国家上市磕阜。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产肥热,同时潍,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等蓬墨。它将被销售至世界各地是蚀,成为一款全球化的车型墒巢拧。   ●外观设计少了些法国人的浪漫簿连缅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多胃泄狼,标致301的外观乍看上去没有什么特点吴割。你可以猜到这款车的定位了馈牌蠕,30岁上下半姓巩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它躺。   其实301长得有那么一点像508宏,这是很正常的频凄泡,毕竟出自一家门赫。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通苹。要让更多人接受孪苫挡,太个性肯定是不行的撬盗虐,所以这个设计思路挺好享位,也应该挺对中国人的胃口繁泛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型尸差。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳列涵咳、捷达摄啃需、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm摆哇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些恐镜。不过它的备胎又回归了185mm龚狠褥,而且觅,可能是出于成本控制等原因际梨,备胎使用了不同品牌的轮胎晶跋缅。   我个人不太喜欢标致301的尾部许,总感觉哪里别扭勃,也许将来出个两厢版会更好看诞。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少贿葡磨,而且中高配车型都有俄,比对手厚道糠粟袱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足探善旁,温度适中躲,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地句肚现,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡瘫碍,他们不仅发明了西餐餐具禾宫:叉子嘎点,还孕育了诸多跑车品牌丧党,比如胎:玛莎拉蒂唉嗜。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车瞥焦鹿,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车僚冈:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)杉垄衰。   ●外观颂皮闪:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车杰方,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级操筷惫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色钒,它们都是标准的行政级豪华车恐,有着一副不苟言笑的严肃表情损山睡,外观线条规整春,那种气场让人敬畏认。   而玛莎拉蒂总裁则不然扇狈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别珊富刊,但气质却截然相反嫌型即。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计县,标志性的大嘴咄咄逼人佛,意大利人对于设计确实有自己的卓见芍。   如果将总裁与同级别对手放在一起幸,它无疑是最夸张寝痛韭、最具美感的氏疤。这的确也与细分定位有关系咆僚味,奥迪A8匪、宝马7系这些德系豪华车都以低调惠介省、沉稳为不变的设计主线戒橇弄,更多的在表达权利盲屉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感安。而意大利人则不然痊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识徘,即便是这样一款行政豪华轿车唯弯钵,依旧坚持了张扬的风格蹬半韩。   这是我第一次见到新总裁的实车吐,它确实比老款要漂亮辨彤卤,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤洁响品,而新款前脸带来的侵略性更具气质浚拣。   车尾相比车头略显内敛究秽斡,双边四出的排气管成为了最大亮点悼贫率。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主嫂下承,聊及为何选择总裁时插虾檬,他满脸诚意的跟我说取:“好看!跟找女人一样味款,好看拣。”“呵呵困,好吧缮撇逛。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侠辫,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳眯牛犀,卡钳由Brembo提供融,颜色理论上是可以进行选装的间。轮胎为倍耐力P ZERO系列久,前轮尺寸为245/40 R20妨,后轮尺寸为285/35 R20头誊九。   ●内饰捞粗没:运动豪华是主格调   置身车内燎懦蔚,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呵断,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计垢犯,显得有些过于保守了寞,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汐参,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方禄恋。   方向盘直径略大瘦,背面配有尺寸硕大的金属拨片醇腔,手感很棒洛。导航系统为Garmin爬半,7英寸液晶屏尺寸不算大膜句仇,中规中矩绅躲。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中掳,已经很少遇到长相令人深刻秃镰愧,而且相当满意的车了戊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高敬搽缉,价格低坏勺,与同级别车型竞争性价比十分突出楼。但在长相一直不怎么给力凹盗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了称。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蓝,不走伪高端路线的致尚XT骆,其动感的造型非常独特绢皆。在我看来淡,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确娜袭,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出慧浆,购车群体越发的年轻化靠散穗。   说他年轻逃萄、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来钦灸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连性椿殊,这只是时尚的一部分彪锌施。   前包围的造型充满了视觉张力荆袒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大巢恢掣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滇方融,显得非常动感拆。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表须勺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瀑端,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传敢,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO荡邵,这也是在向合资品牌看齐釜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利弯淌即,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调交洛害。而在车身尺寸上酮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格插碴唾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米翰舒泌,与他同级别的对手相比有着明显的优势驳充。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是侮闻就,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎叼寐隧,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茸熬沽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芬,上窄下宽的造型十分饱满旅泄,而且显得更加稳重畅钱。尾灯的造型修长睫昂危,且正好与车头灯遥相呼应硅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念棠疥,动感互街湘、年轻屎嘶。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置骆,虽然仅有三款车型配备此装置脚渭鳖,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现途,想必也是极为厚道的誊怂扫。" "  [汽车之家专业评测] 各位好逆萝羚,我是汽车之家刘涛萝内,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威段晌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芭底:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蹿。时隔一年后的2009年拾,我成了新君威2.4L旗舰版的车主艇歪瓦,选择它的原因惯康,用三个关键因素涵盖护蔫:“外观内饰漂亮躲凸、静音好锚蹿吠、配置高”久偏。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威翔缄,作为老款车的车主解,带着期许儡埂哨,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙犀,有了下面的车评锚的。   注释炬倦弦:为了方便大家阅读灯贯,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型涵,描述为“新君威”请翟劝。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受恋,以下各个环节的评价用满分十分制孝,做点评骸。   评分标准灭:   及格独:6分   表现尚可还擂:7分   表现优秀美痕眷:8-9分   表现完美蝎矗八:10分   外观巨:先天胚子好徘能套,改改更“时髦”   改进评分力:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时卤冻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计贩,应用到了现实量产的车型中寒。在当时绷蓉侵,245mm的胎宽评、18英寸的轮圈应用到一款中级车上拓,毫无疑问是走在了对手的前面前渡十。这种先入为主促泡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅五放,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计恕详胯,说君威有一副“好相貌”钩扇规,我想没人会投反对票肯。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势问刮檄,18寸的大轮圈不仅保留媳,而且换成了密辐条设计判扑,前格栅的修饰恢告骆,在视觉上显得更为立体尚淘飞,但就我个人而言更喜欢老款浅丁,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”东。俗话说“7分先天裙,3分后天”咕悉垮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐城醚寡,应对国人对“时髦灯具”的要求为,新款车型前头灯增加了蓝色光圈酞我斥,坦率讲榔,不是我喜欢的风格兢,如果换成一辆科迈罗股付,我想我会投赞成票粱镭镀。后尾灯靠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管防,视觉效果不错柒寺辣,灯源亮度不刺眼掏涤,亮起时不会让后车问候“家人”淮。   内装廖射蛋:对不足进行了优化揽,细节仍留有遗憾   改进评分烧:7分   我必须要承认外郴,我是一个对细节做工异常挑剔的人祟凳洞。从2009年到2013年洛硕钢,新君威经历了至少两次改款升级械,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题东势肛,仍未得到改进剧娶邓。强迫症对于细节的不足蒙但痘,只需一眼就记在心里拍阮,每天上车看到就会不舒服税。尤其是屉捷,新君威的前排仪表台与座椅之间袭叮,留给司机的跨腿空间并不大晒疲坊,当你磕到膝盖外侧时绥芒玫,你会嘬着牙花子酿匈,蹦几个“脏字”怠金。   聊完了不满饭侮,我再说说好的地方蹭糯。日常上下车骏列匣,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置徘冈蒋,我的09款君威开了4年跑了5万公里奇慰,座椅的“敏感”部位笛等,已被我蹂躏的起皮趁、掉渣桓公,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱闭湿,视觉上显得极为邋遢热。此问题锋琼,在新款君威上得到了明显的改善碉涕乱,侧翼立起的角度变惺嗦饩帷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像饭鲜店,但此问题我跟厂商确认过滇囱惰,确实为真皮)思矮慷,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料涸。凭此一项扫拨融,拉开车门的印象分就能加不少拔勘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分魂蓬,我的老款君威在二手车出售时啡,就因为座椅皮面老化的问题辞悄般,被“扣分”费。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计愧,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局横筒拷,好了许多恃慰揉。8英寸哪、带有触摸功能的中央显示屏弓痹负,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰同托,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后翁看田,在实际操作时显得华而不实客。多数情况下要调节温度锑颠,只能用手指去“抹”慨氖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差浩节痴,并且无任何的震动回馈提示蹭贿己,行驶中操作不够人性化抬掀敢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)宫,相比老款的旋钮控制槽呕,视觉上科技感更强痹戈遂。实际操作时铅高,对于手指滑动位移的识别能力响应较差姑珐。尽管支持手写功能堡摧,但表面手写板的面积很胁恪,如果手指较为粗壮袱腺精,表面面积不足以支持对手写区域的要求姓。索性膳侣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作潞浑檀。   小贴士卜壁:针对上述功能的操作“鸡肋”搐堑,我向厂商做过咨询蔡凶。对方最终给出的结论是透湾枚,此功能在研发初期恨怂,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估挽,停留在几年前法。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求请,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”廖串。   仪表盘上的这块儿液晶屏般誊侗,支持多种信息切换查阅亭晌,视觉效果自然更时尚拟团,也符合当下的硬件的升级进化潮流惹秒沁。但泡烈,仅就我个人而言开京,我认为任何一项技术的进步与应用伎勒挫,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的厦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下等壤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求侣捻联,所以仪表盘的车速指针涩泞湍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感起,当你想从正常模式切换至电台模式时缕,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题铰我,时间大约在2秒左右景。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式庞,因为系统的升级窍,所以导航从路径开始到定位确认导航宋乡,逻辑上相比老款车型仍辣,要合理很多漠躲。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑邵,被彻底改进汉怜。提个建议哺功使,新款对于路径导航的语音提升烯,在路径判断时首,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时宏虎,如果将“请在下一个路口右转的话术”谜位鲤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利凄。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响乱傲,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响人斤。整体效果但混挥,高音有提升睡屠宪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次奥腑烘。以往那种“嘣呲顺滑全、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现恐,无法在这套BOSE音响上找到呻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车半脓妇?加长版!与其给那些改装厂提供生意毯,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车列软。近日坝璃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L朝让皋,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上冲幕梢,这款车就要正式发布了九疽碘,海外售价14万英镑起木敛,约合人民币138万吉喀社。国内250万以内应该是不要想了榔,土豪们还等什么赂耗携,赶紧再加价20万下手吧F(注释仿:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型佳伯享,外观上并无过多区别桶参,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表哺损式:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的贫膏,因为用三个字就能总结秒:没区别嚼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酸挖袖。除了实实在在的空间优势确,那种与众不同的气势也是重要因素之一年,这种毫无区别的外观忌林,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们络辱尺。   英国人果然内(men)秀(sao)你,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱快恍逞。揽胜L果断砍掉后排中间座椅括律滴,改造成了两个相对独立的乘坐区域酞旱翱,原本的中间座椅则变身中控台管,提供了空调脊、多媒体搞淖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搜考,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车侮抱。动力和传动系统方面领,揽胜L应该和现款揽胜完全相同彤辜核。   总结冈:路虎揽胜L目前仅计划在中国甜、中东地区和北美市场推出肉茶,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唉视坷。另外豪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型联票壁,预计广州车展发布淡率仿。土豪们继续准备银子吧鞠告脑。 免责声明裂呈:本文仅代表作者个人观点射,与环球网无关虚抱韩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实计,对本文以及其中全部或者部分内容邢、文字的真实性都隆旗、完整性卡梅、及时性本站不作任何保证或承诺顷,请读者仅作参考蹬,并请自行核实相关内容慈壤伦。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候撕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相垒祭零,那就是新一代天籁·公爵混残纲。早在2008年6月称秸揩,东风日产就推出了天籁·公爵坤徘疏,它的外观蔽羡、配置均有别于天籁其余版本掇,更加高端大气上档次叉厢怂。也许它不是最走量的版本睦,但绝对是天籁系列的一面旗帜奸售蔫。在让大家久等逾半年后抬式,新一代天籁·公爵终于露面咸毕虚,我们也第一时间对其进行了实拍赣橙。据悉太庭茂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相罐寺鸥。 『注梳:为方便大家阅读焙,文中天籁·公爵简称公爵版挎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日鞘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测泪前漏,时而艳阳高照挨歧,时而大雨倾盆秦妓,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点芳期镐,与身旁碧绿的草地相得益彰轰。我盯着它看了许久撬,心里盘算着朔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来蜗?   嗯晨讲,画下草图之前得好好思考这个问题赦户,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心辑。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错示,唯独看起来太眼熟恳,对旗舰来说这可不是好事加,在A6L甚至A4L面前龄能,A8需要更多长者般的自信湘。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸卜痢反:六边形进气格栅面积比以前大了不少丁碍,而且线条硬朗到接近于矩形棘努抢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嫌奸,从前脸横贯而过羚舅,再加上全新的矩阵式LED大灯孰负,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧上。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊就,它是A8这次改款最重要的升级之一蛋碴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现枢蔚锑。以前大灯为例刃散,分为远光敛、近光筷几廊、转向/示宽这三组确鹅佛,所有光源都由LED组成徐,通过与摄像头孝、夜视系统慷撇、导航系统等部件的协作茨,可以实现几项很有趣的功能踢:   在Auto挡位开启远光灯捶季,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阜联队,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置墒酗眠,瞬间关闭部分独立的LED灯体判焙棉,会车结束后幻叭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态期。在整个会车过程中靖记拖,对向车辆的位置一直不被照亮捣律,而其余位置能保持远光照明状态两寥凑,既不妨碍对方驾驶员视线武,也不影响自己观察前方路况购檄怪,相当智能钞。   当夜视系统探测到行人时铆烁仿,LED灯会连续快速闪烁三下颁膜,对行人起警示作用廷拈扫,如果夜视系统探测到牛肆头、羊之类的大型动物阑诬骏,LED灯则不会闪烁撬隶悼,避免对动物造成惊吓突堂蔑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测粕戒,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整令殿钱。另外它的转向灯采用动态效果扁勒赴,灯光朝着转向的方向滚动点亮琅抹磨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕兑绩县,据说这种设计能更吸引肉眼注意力攀飞横,提高安全性庙哼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行炊睦,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现酚痪铝,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料抵,有些来自室内的模拟演示阿,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下不拦雹,看看这些功能的实际效果到底如何炒碎灌。   跟前脸的改进相比夯瘸矩,车尾变化幅度要小得多趣,主要集中在尾灯部分碍乾面,线条更加瘦长石、扁平帘沮揉,视觉效果更干练丁。除了那个“A8”标识壕唉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思承,看上去还那么年轻运动酵厦邓,缺少沉稳气息捂芯。再打开车门一看铃袖目,我明白了靖搬们,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车鹅筐叭,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型拱趴,使用了和路虎卫士相同的发动机磺克山,配备了六速手自一体变速箱骚,以及许多高端的配置祷蕊。让这款车有了很多吸引人的地方霖石,但通过试驾峦惫,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感米墙烯。很多设计还不是很成熟虱砰经,尽管这样府,这款配备了柴油发动机的SUV惦,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现滇,依旧在同级别具有很强的竞争力嫩哗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升舵送巍,尤其是大灯组的设计撕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入级,都比老款看着更有质感盟扣祭。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯绰嚷,对于主动安全性和外观效果的提升都不小斥腑乏。此外胁臼,中网的设计很有层次感灿,运用了一些镀铬饰条马,也让这款车的前脸显得更大方撩。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀且辜,钣金工艺还有待提高雾纤。   车身侧面造型亮点不多班捆,线条还算比较和谐吧楞,亮银的行李架比较好看箔,但实际用途不大腿。车窗所占的侧面比重较薪程俊,稍有点显得失重额渺。四个车轮显得很粗犷僻,轮胎品牌是玛吉斯牡,成本并不是很高模藩害,这组轮胎胎面有四道宽沟设计戳,注重排水性能送,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差妈。   车尾的造型比较臃肿舰,相比车头来说涣裤规,造型并不是很美观赎朔,尾灯的轮廓没有什么美感可言淬挡,轮廓显得比较生硬粹拷灌。车尾下包围外观设计的不算太成熟袍阿,驭胜使用了三点式倒车雷达卡密咳,在实际的体验中染,探头反应速度稍有些滞后暇,给驾驶者的观察带来一定的不便箍蛊匆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离底谋擂。   本文导航缸够:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牌蕾,已经跨越了整整40年凶。在这期间皋题,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞬揣独?当这款全新君威GS出现在你面前叼,这个数字就已经不再重要呈。每当我们回顾历史涣,终究也是为了更好的感受当下袍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棚哦抛,的确也不太容易考究伴棵,所以话不多说枯棠,马上进入主题弄。   君威GS是别克君威的高性能版本滦驶,作为其最明显的身份特征牟荷筹,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留俏良,攻击性十足的设计让人印象深刻颇哼防。全新的直瀑式镀铬中网更有质感垃秸,采用盾形设计骸蛇迷,显得非常紧凑侮伸。大灯部分全系新增了日间行车灯蹈腐参,整体造型与普通版君威一致岔堑,仅在内部细节上有些许不同酮峡瀑。   车身长度盛褪排、高度比老款略有增加肯,宽度和轴距均未改变杀萍味。侧面线条也是延续了之前的设计舒,十足的运动紧凑风格察。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猴核徐,十分醒目肖伸巍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂白晤伶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎畏祥溅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形籍,更显紧凑恕捶。LED尾灯为全系标配笺诧邢,灯罩经过熏黑处理互,提升运动感胯。作为动力更强劲的运动版车型睛渴,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瑰晴烂,同时也满足了更大排气量的需求阶吩。   本文导航怜诚:" "  近日犯配,奔驰MLC的效果图再次被曝光惮婪菊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造佛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计噬,融入了轿车的设计元素颠橡亩。据此前的消息弄傅,该款车有望2015年推出宠布。 奔驰ML   从最新的效果图来看双,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿斥,拥有相似的大灯造型鬼接龟,以及下保险杠的设计呐畏郝。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈堵。此番设计目标很明确墙滤,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手酣。   动力方面也来自新款ML沥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW模馅,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW夕,峰值扭矩400Nm虎善,编者猜测未来MLC将会延续该动力翟。不过法砷充,MLC未来还将推出AMG版本乳钡辱。 责任编辑纲结沮:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年仆簿稗,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肋偏,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心堂,然而对于消费者来说惯闷氮,可选择性太多也未必是件好事肩草崎。许多车型的定位都非常接近栓哪睬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格互奔,那么它们到底谁更运动共烦灿,谁更适合日常驾驶懒椭,谁的性价比更高呢互?今天我们就站在消费者的角度来分析分析坪。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看锣,马自达CX-5在价格上具有一定优势酚盎,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内菇认,其它车型在20.78-25.28万之间蛾票。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万山扯,价格适中涧蛔,而且动力和配置都很不错桐。反观翼虎乓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样任交脖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蝗坦,但翼虎胜在配置丰富梅、动力强劲趣虑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碎。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万颊缎翁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色松径搽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比力人。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压群顾掸,这听上去有点意思魄侩杜,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话挡畔,那么结果显而易见七阔棱,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势粳愁肥,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米渡关憋,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹陕。然而消费者大可放心空爆,CX-5的动力也绝对称不上弱郴颁,尤其是市区行驶扯观,它的整体表现很轻盈茧颇,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性勤镣摩,没有涡轮发力时的突兀感灰炽剧,这让它驾驶起来更为轻松概。   无独有偶弗丰圈,两款车都采用了6AT变速箱嘛,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烷,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣享。可惜的是苏肃,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片螺锻。另外迪玫,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现瞬,常规的形式很容易操作楼脑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吠删埠,并不易于操作搽柏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想泰殊鲸,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距匙,与翼虎也有将近3米的差距巧内酪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响哄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎床,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衰灵。   油耗向来是日系车的优势所在栖率,CX-5的发动机压缩比高达13:1幻派,并且装备了i-stop启停系统萌堵蝗,这让它的节油表现比较突出戈沏饺。在气温32℃亩休、全程空调触痴驴、车载一人的情况下卧,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试狄,其中经历了畅通和拥堵等路况康,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驹闺隧。同样路况下钢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右是驹嗡,尤其在开空调的状态下钱凸,翼虎的油耗表现实在令人担忧洗救,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蛙翱。   作为一款城市SUV泰,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当腐,都采用了多片离合器式中央差速器赎,并带有四轮电子辅助制动淡眉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困臣怯娄。从我们之前的测试来看权浮奴,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显卢剑,所以脱困相对轻松一些矗瘫衅。不过在这里我们要告诫广大消费者开,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统桃筋,但两者的定位都是城市SUV忍酬岛,越野并不是它们的强项坝。   除了动力和四驱性能这些硬性指标虎,油门踏板的脚感窟窟项、方向盘的转向手感滥净、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要晾,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的辽兄脆。值得肯定的是忙,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手剿浓缔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准师。然而相比之下城汕绵,CX-5的整体感觉更加轻盈麻,它开起来并不像SUV饭搐,车头的反应更快孙,油门踏板的调校也更加线性裂,而翼虎整体感觉更加沉稳擅普僚,底盘扎实守坎绞,但或许是由于整备质量更重的原因焕咆,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显苫涝。   就驾驶方面而言睫辈,CX-5给人的整体感觉是动力够用双秆、油门线性标、操控性出色簿,可以用“好开”来形容衰聘。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情晌撂,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蚀涡,但翼虎的发动机输出并不线性翁瑞会,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汕。另外帘活,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉泉狡,加速纷、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显检门,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车护犬污。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑罐淋、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泻铺嵌,放眼整个市呈赖妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见景割魂,基本上5个手指头就能数过来去洪干,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者蒜傻楷。   有关于新款E级外观翱姑、内饰及空间方面的介绍燎僧赁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 薯桐。在我的这篇文章中激冬,主要关注E260L动力方面的表现罐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机陈纺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW俗汗,最大扭矩则达到了310N.m沥蹬箔。虽然排量并不大杜和搬,但是通过加大增压值坑瘁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手囤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用睛米,对于这款变速箱软负,我想大家已经很熟悉了蒂观氯。只是我想再说一次谜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型举沃,但在日常驾驶过程中窃肖煽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子促味。大多数情况下温和巍岗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验很。   只有在深踩油门的情况下痕鸥土,E260L才会爆发出他凶悍的一面傅。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情裸说。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话什曙噶,你也可以说他动力输出不够平顺酶慨糠。   一直以来疽钙,我都极为中意E级的悬挂调校性抢攘,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心唉局。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感佃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候赣,我挺惊讶的率舞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布付,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盆蕉泉。可是仔细一想氛,也很难怪宝马会这么着急据固如,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烧苫桑,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品萄舒。据悉另,宝马4系Coupe将在11月12日上市裤涡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影荣。(注颁谰赖:为方便大家阅读垮浓裙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车谋捷,在你初见时乳弊,很难相信自己会喜欢上他脑。因为你花痴于帅气拉风的外观培,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动惧天,那么他的表现自然不会入你法眼魂褐完。但时间久了沉内,你发现再帅的外表也会看腻使扮,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷钙哺财,放松不下荒窝。这时侮换,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看巨、运动但不难受的座驾辣莎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车貉蘑毕,除此之外腾,他还是一台很顾家的车巢拘鼻。   没错吃,他没有特别帅气的外表吩铺,没有特别强悍的动力咆刹峨,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宪融镜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻谋房。下面沛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解李其笺。   ●车头造型犀利密恒宏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙亩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌尾纹,定位低于大众膏叮床。现如今髓瀑,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产特恭如,而伊比飒便与POLO出自相同平台靖胃。因此在车长等诸多细节上问炒糙,两者都十分类似催。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长板、1.693米的宽度份队抛,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蒋渭辜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车牢漠显,这点确实让我感到吃惊绩,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一青。可以肯定的是乳,你无须对他的实用性产生怀疑十浑。   你有没有发现烧,他的日间行车灯俱闪木,很像同集团的老大哥奥迪A8搏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份块谦。但毕竟藐,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂钠纬,他的目光也需要这样嚣张被刻。   从车侧过渡到车尾活,顿时觉得排蚂赫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格揉垢背,从凶狠瞬间变成温顺铰。我揣测不出设计师如此分裂的思路寺钵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品卿龚仁。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎癌脸揪,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力慑坡,而在我们的制动测试中瑟,他的表现也确实不负众望翁答擦。我写这段话的时候本罐,一名同事从我身后经过说了一句夺苏:“哎隙让,这轮毂挺漂亮的”限陷忿。确实舷侯,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名错题班,在我看来另外两位应该是300SL和964哩郴通。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氛骸列,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间相,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梅。   直到1949年帆辆溪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缄田税。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时价,速度竟达到每小时 132 英里踩苛锯,不仅完成了试车财猩稠,还一不小心成了世界上最快的量产车型替骋滇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type刃山羌,正当捷豹稳步发展的时候缮玩,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线躬惫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失仁短。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺餐是,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巩残,英国国宝拍?人类想象力的结晶虎攀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美础唐,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腻号修,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他炉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type迫,正当捷豹稳步发展的时候品,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线盗蚊,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身破定,自内而外散发出优雅迷人的气质芭,在这份自信与优雅之中购,还蕴含着极强的力量感白那。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典掣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼婚梆示。   作为E-Type在21世纪的继任者全粒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感避呕辱,他更是一台纯粹的运动机器撵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代递穗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信犀,刚刚我试驾的是一台量产车川。即便是用再前卫的眼光去审视每情,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型崔斗忙,不过现实就摆在我的面前城地,它的的确确是一台量产车嫡褂,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车抚零。所以平哩,还是让我们先合隆下巴创氯寡、收起惊讶阀偿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙瓜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年侠金,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秒泄菏,而等待总是值得的钳呐视,十年之后的今天丹残,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嘶卯俄。   ● 外观撤盟识:旨在降低风阻   关于XL1的外观度镁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它燎磕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球磕,他们的心中只有一个目标承劣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189湿立舌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解诉烤,也皆源于此斤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm橡诽,轴距也只有2224mm篡鲁巧,如果用世俗的眼观去衡量含,它甚至比一台大众POLO还要辛木佟,不过也正是因此叙,它才做到了POLO永远也做不到的掀伤期,所以还是让我们放下那些固有的评判标准钢,看看XL1到底带来了一次怎样的革命邢卿庙。   出于降低风阻考虑罗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低密溃,面对这样的设计牡,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入色茨,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案签搪祭,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”壬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮疆恍,大众XL1的目的只有一个梆耸嘎,那就是降低风阻颁。而为了达到这一目的伐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代林夺怠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像妒系,不过相比于传统的外后视镜幕谷,如何掌控与后车的距离是个问题孰。   ● 结构伙钵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想现凄星,除了完美的空气动力学设计外墒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用楼惫极。作为一台重量仅为795千克的车型癸具娟,XL1使用了大量的碳纤维复合材料泼,约占车辆总重的21.3%涸炒刺,除此之外胖郎,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理币委息。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渴廉,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙Ψ铩,复古而粗犷的外形搪缕详,彪悍的身姿坏举为,经典的圆形头灯降勒是,这些都是我选择它的理由统徽睦。那么在我稍作白日梦之后宽突沙,请各位看官赶紧打断我的妄想畅换矢,拉回到现实里靶蔬,假如我的预算仅仅有二十几万的话呵换策,那么好了攀邻到,牧马人买不成珐羌歌,自由客或许能让我望梅止渴奥体。同样复古的外形喉锹,依旧是个好选择腾酸舍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屁锋握,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话惶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烽。单就车头来说水虫,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子芬。简单中又透露着经典的味道老椽烦。另外沸疥,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条邵妥娟,突出了力量感沃,Jeep的家族风格立马突显蟹。   车的侧面造型同样如此风格模累,走向笔直耗剧,简单饱满躬麓腊。当然不能仅仅介绍外观设计迷狡悄,作为一款SUV师,各种越野能力的参数自然也是大家关心的清篓。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炊,离地间隙205mm铜聚擦,应对一般的越野路面足够了同。   车尾的设计十分简洁嗜剖抹,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条堂弹桔,小巧又十分有力量感驹。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃沏隶模,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看侠陡还。从总体上看痘饲,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似漆。   本文导航屁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节乡耪,而“侠”自古就有不同定义晨跋,“言必行蒋,行必果天械锚,己诺必诚弧逆,不爱其躯驹巴,赴士之阨困贿,千里诵义者也谓之侠”莲。他的形象亦正亦邪品妹柑,游走于主流与非主流之间自成一派寸抖。随着近年来丰貉,国内越来越多的人们貉,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时辛柑,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势科捻,开始在国内市场发力肖扁。其中氛卤,路虎全新一代揽胜运动版炼,向无数消费者展现了一种精神燎评,一种称为“无畏无惧”的侠之精神哦镶翟。   路虎全新一代揽胜运动版蛋,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概容散赡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调来,它的独立特性被设计师完全释放党。如今竟缄,这款至今为止速度最快凡凭、相应最迅速老尝烈、反映最敏捷的全新路虎勺李,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缔铆,冲入国内汽车市炒是帧,夕阳下一人一车喊鸵,古道中秋,说的是情义无价缮全疆。谁人不为它心动唬守草?路虎全新一代揽胜运动版校,驶入我们心中!   65年来讳,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者办,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”燃赖。如今毋,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版锰骇,再次席卷世界顽,那完美的车身比例抽醛蝗,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌沙炉拣。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为论措径:4850mm*1983mm*1780mm躲浆,前后轴距2923mm苦辰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹摔村,3.0 V6 SC汽油版HSL盟欢秘、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版荒旱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴悸,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型挝粳泵。   姿态万千的路虎揽胜运动版师酣,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度时,无拘无束的气惩搿,气宇轩昂的出尘之表私叙炕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蛙。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒疲,厚重的前脸兑,配合后倾式格栅设计鼓胳,更突显了它的自信健。发动机盖上两条凌线刚强有力钨荷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹理惺婆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情长捐存,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体窘。   车身侧面线条的风度也极不平凡畴,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮屠蔡腥,带有亮黑色指状套件部熬第、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口品,装有亮黑色装饰边的后视镜膊票,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致瀑琅捍。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂措骡,这些铝合金结构的轮毂分为勒:19英寸5辐式铝合金轮毂蔚、20英寸5辐式铝合金轮毂天骨、21英寸5辐式铝合金轮毂缺嵌奈、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂豪炉、22英寸5辐式铝合金轮毂矢,无论您选择其中任何一款卉妒读,它都可以陪您乘风破浪洁嘿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐廊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联垛板,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中泄,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯撩差埃,整个车尾看似简单却极不简单粳矗。   本文导航咳加港:" "  1998年桶姓,广州本田成立艇耙怀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁骨,而时光推移募南,今年9月12日秘泞焚,2014款第九代雅阁在中国正式登陆饥沤馁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酪卸岁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁兔,我们今天将穿越时空溺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型孟拉逆。它虽然是日版右舵车型桐亲,但3.3L/100km的平均油耗猾烽锯、双电机电动CVT锣党恐、大容量锂电池悍、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧眯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭瞥。   外观更加原汁原味贬险铝:说到原汁原味椿稠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本便胳匡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同萍深,更运动堕弯。混动蓝色特征丘勺咸:作为混动车型份霓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标颠。   在下保险杠处狙缺谱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻苯孟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节搁婆鲍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纯难翱。混动轮毂刹娩墟:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志镁檬沦。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎跺,为节能更尽一份力壁。   本文导航敞:" "  就在前两周恋檬蹦,我的同事刚从上海归来壤,当时就是为了试驾上海大众的朗行唯咳,而在不久后的今天屑冒,我来到了大理典朵读,依然是试驾一款来自上海大众的新车堡惺两,虽然我与我的同事地域不同精视,但对于这两款车而言微,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来陕,我不得不从朗逸说起挫,由于现如今大众慕溃块化的产品研发必鼻,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品丛,朗逸屏、朗行以及今天的主角朗境亦是如此按蘑,它们的关系算是孪生兄弟婆茂,反正我是这么理解的酸河侩。   目前朗境的广告已经全线铺开琼嚼楞,消费者的关注度也很高贬,虽然我个人比较抵触陌姹喂埃块化的产物(感觉个性不足)按,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑郊铣涡,其次在10多万的紧凑级车里迟,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了结雌链。所以销量方面自然也很喜人诵酪岔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息纲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蓉我。   从英文名来看讨溯歌,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版深,朗行的英文则是Gran Lavida刚缉铂,其实如果从相似度上来比较抛般杏,朗境与朗行更加接近界,因为它们均属两厢车舒。我想对于这样一款车来说魄厕,大家都不会有什么陌生感暇晶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍解活隋,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恍蜜,我在上面也为你准备了延伸阅读睬,可以先行了解一下衡累烧。   说实话配,朗逸涛吓涎、朗行俩览侍、朗境三兄弟如果给我的都是正脸琉奇,让我来区分一下狮,估计我也需要片刻的停顿愧堑,因为它们实在太像了!就朗境而言割卞凑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条小,并将内部更换为蜂窝状造型白,包围下部使用了黑色塑料汹匆,并加入跨级风格的银色护板夏令继,此外前雾灯变成了圆形刀,以上就是全部它的特征了措。   既然定位于跨界车蔷狙党,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙省间访,同时为了更加配合Cross风格遍燃,车顶还加装了行李架喀灿搜,车门下方增加了黑色与银色的侧裙僵葡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识架玻。粗犷的风格也体现在轮毂上缚,样式上很难用语言准确的描述出来葡,总之很复杂毙唐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理星挫厕,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)逞慕。   尾部的变化几乎与前部一致始佩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法季萝确,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理遂,说实话就车尾而言俩蹋吼,我感觉朗境比朗行好看了不少屋。其它方面再无不同仟说,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的节,转向灯秤、倒车灯狠雄、刹车灯还都是卤素的顺。   本文导航垫窍漆:" "  SUV在国内发展是方兴未艾陶,所以无论是合资揭雾、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣香。今天的购车主角是一位40岁左右的女性垃,白领阶层靡,夫妻年收入有50万元左右盲匣,有房醛笨俄,老公有车薪沦悍。实际上炊凛煌,女主角目前也有一部老速腾车备,开了已经7年准备换一台豪华SUV裙揉。这位女车主喜欢玩涟,追求年轻惟贿,注重外形炉桓抄,并兼顾户外晾,不喜欢纯越野车型赐,而购买价位瞄准了40-50万元领域甜祁耗。所以我们直接选择了宝马X3媒桃赊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较杰。   为了公平竞争际,我们选择的车型如下憋检,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 技浓、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型邦骏号、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 改驰蹭,三车的价格虽然有些区别牵,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠轨,所以三车实际购买价格差异较小斜。   对比项目一唱: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的锭檀售,特别是女性懒沫,希望自己能买到一款好看的汽车双,就如同提包还有衣服一样握,特别是成熟女性济视撇,尽管喜欢标新立异辛词,但也更愿意接受时尚动感的类型难怂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸伤睬茫,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯琅导,相比以往方头方脑的设计邓捞陶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少葱玛。更让人动心的是连铜九,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素霞,同时形象也不乏干练紧凑叙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疾侣培,线条流畅促挽,稳重而且动感禾际哺,因此吸引了不少消费者毕萍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性耪抹,但2013款并非全无变化鳞炉窟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计掠,此外还有大灯形状概、前后保险杠徐醛推、尾灯锰醒、排气管方面都作做了一些细节上的调整略佛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些泰潞。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计慕括,锋利的腰线怀,近乎方形的前后车灯便扇徘,甚至连轮眉的造型都是方的洛渤,虽然它是一部纯粹的城市SUV毕艰,却似乎在它身上找不到什么曲线蓖戈横,因此在奔驰车型中也算是有个性的桓诺论。对于女性而言士,可能奔驰GLK风格过于硬朗了伙仑究。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面甜,三车都不约而同配备了氙气大灯姓沟,区别就是间枷驹,宝马X3采用了远近光分离设计税统群,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体澎琴擎。另外苹本父,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能吓摹。另外郎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯潮娃蓉,而宝马X3大部分车型则无此装备吧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面蔼手,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心联,都50万元的车型搔鲜铂,自然都是配备比较好的轮胎品牌赫幻席,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的愤胺经,这些方面倒也不用纠结旧。另外需要说明的是庙虏,宝马X3是没有备胎的告,因为他采用了防爆轮胎沮怪酬,可以零胎压低速行驶一段距离乔谩控,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伍。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颊修违,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妙,所以基本打成平手掇。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型能宋案,从两款车型的厂商指导价来看恃彭剐,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鸡,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)烙贫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一瞥。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计透杯:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”荷齿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要澈菠,这一点奔腾X80的确做到了抬蟹蛔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念阑苍绞,X造型的前脸具有很强的立体感夹戊彻,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚慧线窗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息垒唱萎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上抡渺疵,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用毒吴。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升室虏,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线急。轮廓清晰的六边形进气格栅培啥五,中网上三辐式的金属饰条材愧,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度提牡,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式喷。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度瓜懦肖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计床薪,只要消费者能欣然接受蹿,似乎一切也都无可非议诺去烩。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面鹅冉酷,除宽度相同外提触,X80的长挛盛酶、高及轴距均占有绝对优势歇枷铃,反映到辆车的侧面造型上炽盲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形兴腐够,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态钱。两车的尾部都采用了溜背的设计样式肯疼,上扬的角窗结合扰流板的装配锌迫,使两款车型都增加了不少动感的元素茄贝绿。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色喂锌,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感斧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔僚吹。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气等堵叙。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化薯磁府,饱满圆润的风格依然占据着主导嘎淬滑。与X80的刚劲有力不同佩廊,ix35的线条运用更加柔和颠卯层,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力奉沤丹。没有尖锐的棱角醒忙,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素耽滤钙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象厕,飘逸的灯带向后延展错,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神攫驼。同时倒车灯的独立设计卷鄙跺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一镁透胖。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变境,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下布太,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目雹岸峭。同样的手法也适用于尾灯剃奇贯,在原有基础上串驰拨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入惭,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升提茎拳。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂剔厩,分别代表了运动与时尚的不同风格特色握,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17圭筒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17典溅,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响睦馆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格童污曙,在此提出表扬户犀。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒吉啥,或许在两年前片点,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准立,然而随着技术的进步拔接,少数性能车如今也已经跻身4秒以内范,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力枪顾,其中就包含奥迪R8喷。于是麓椽,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱卵商吗,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒姐阑慈,然而它的提升还不止这些跑博剔。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动繁稿,更换了全新样式的LED前大灯瘸,眼神更加犀利免,尾灯的LED灯带也发生了很大变化娟,但我依旧很怀念老款车型的设计驳虹垦,目光凶狠又容易让人接受换檀素,新款车型的大灯尽管科技感更强咆,但略微缺乏眼前一亮的感觉钙划。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师刷,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠煌,如今又恢复三道杠的设计邦豢。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响屡淌览,大多数人并没有注意到这一微妙的变化彻寒。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事七炒,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果策歉戊。此外碱,尾部排气管的造型也有变化拇峨库,新款R8采用了圆形排气管县,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调颧天啤,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成奔,排气声浪十分震撼芜柏答。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式橙婪孰,加入了红色的菱形块设计痉鞘畅,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份幂搓。" "  作为自主品牌中的翘楚申,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高避睡,凭借可以比拼合资车的出色品质唐,以及丰富的功能配置俏凭,上汽荣威品牌获得了更多的关注笔丹。而旗下最为畅销的车型550骏,更是在已经拥有大量客户群体的状态下嫉颈,进而发力推出了新款车型捍构挡。涡轮增压与双离合的搭配组合歪两龄,现在已经不再是合资品牌的专属优势孔孙,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗撂。   全新550在设计上的改变耿寥挥,其实并没有达到颠覆性的地步燃,很多熟悉的元素仍旧得以保留祷,但对于细节设计的改变撕汾,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液眯。对于这款相对年轻化的产品来说唇凳鹅,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素该。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯卜酿,就是对于这个问题给出的最佳答案酒靶。   至于尾部的改变惰,全新550同样给出了相对应的答复微难两。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计汲煎里,相比之前的分体风格愁,这样的设计就要顺眼了不少瞄伯,并且所营造出的动感效果也大幅提升费。圆润的造型设计身珐享,让全新550在视觉表现上平易近人窖腺唾,没有浮夸的线条勾勒寄方,也没有复杂的部件布局骨。   本文导航唯:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力婚,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题谈吧限,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据懈捕豌,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据梁,但在上海汽车眼里笑肪鳞,以上的内容似乎已经成了陈年老调筛入,一款足够智能犀喂,智价比够高的车罗蘑骸,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车内汐寄。随之诞生的保,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本适嗜渐,在经过近4年的进化过程中泞碑共,inkaNet系统经过一步步的完善和优化翻搅矾,如今呈现在我们面前的胁乡,已经是具备国际水准的一线产品氛萝。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0莆。相较之前的系统凤,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能澜迫,操作也更为便利顷,相信会给我们带来全新的行车体验世。 本文导航讽:" "  当您游走在欧洲的大街小巷派豌抹,会看到各式各样的旅行车凡磺,但是在国内旅行车却成了稀有动物讣,由于对汽车文化的