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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-23 23:20:47 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)溯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍并堂慷,所以在这篇文章中兴校帝,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容睫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )凹吻。作为整个车系当中的中配车型辛,MacanS绝对是性价比最高的一款蒙肠。只需要多付出13万炔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了词,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元陌笺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慰:10.9万 车辆总价(含增值税)凄:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷扛江杉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件叫奠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大弯,当然这些选装件也个个价值不菲温灵赖。毫无疑问列舜,我测试的MacanS同样选装了不少配置角恰,加上所有的选装件之后绞烁,车辆的总价也达到了79.79万喉。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm结典谷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同擎,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堪锤肺,比中低配车型长了18mm漏巧。从数据上看零浆,MacanS除了高度和轴距之外驼,都要比Q5大一些蓟卢律,但是由于MacanS车身足够低矮境腾浪,所以从视觉效果上来说尖棱川,MacanS的车身显得更加紧凑凸筐蹦,也更加运动惨邢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯粉杠搪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder疟醋擎。如果光看前脸的话饲,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo钾鹃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带缔普,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条九腿。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈耸僧笆,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19彤珐。如果不选装的话嚏菠,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18胺。   MacanS紧凑匿亢、简洁的尾部设计督芜,充分体现出了它的运动风格防,简单的尾部线条用最平实的设计语言窍毋,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型迟遂节。同样运动的还有它的尾灯砂孟孪,狭长撇粱潜、扁平的尾灯造型洁宋讳,与尾部线条搭配极为和谐疏,起到了画龙点睛的作用夏鹃。   内饰方面庞纷,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格眠闹,运动中不失豪华感斤韭壕。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘剖兑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉淳巩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你居,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因漂盒。但是有些遗憾的是褐渡另,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬赫铆绰,每次按下去都会发出“咔咔”的声音藏,感受并不算太好陈官。   Sport Chrono组件蔼螺系,包含了中控台最上方的计时钟扰纹茬、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统菏寸剑。只有选装了Sport Chrono组件罗,车辆才可以进行弹射起步菱水。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少起,但就算是为了那个做工精致的计时钟兄,选装Sport Chrono组件也是值得的隧荆尸,毕竟1.8万元的价格诚,对于保时捷车主来说也并不算贵毛颁剩。   换挡杆周围密密麻麻的按键垮,对于接触Macan时间不长的人来说轰,绝对是个噩梦鲤罢,想要记清楚它们的准确位置涵奋,真的不是件简单的事情拖。起码在我开Macan的一段时间里馅乖赣,每次操作我都要低头确定按键的位置扩踢粉,真的不太方便窃癸兼。" "  在国内提到奥迪钞铣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L答,不过奥迪家族并不只是只有这一款车垃疏换,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捶玫蟹,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣渖印,这其中就包含SUV以及小型车瑞,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型宽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢输皇?   在外观方面购酬,奥迪A3延续了家族外观设计陡筏拭,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴猎馆谦,用在这样一款小车上显得更有气势潦,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质叮,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计家归,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉妻去评,辨识度非常高掀瘸,同时大灯下部还带有清洗器透患,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能苹娇。   作为一款偏运动化设定的两厢车型寥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多浪,至少看起来没那么晃眼椽伦,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰久寸,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯模,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肩嚏饥,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应熄窝,起到了很好的效果鲤时。侧面的造型上在A柱位置最高旧挝,整个车型几乎以平直收尾盎呻慕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证赴佳,同时让整车侧面看起来更大一些凛。   A3的车顶采用了黑白色的设计安得努,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大麻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些财,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间幂峨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了瓣姜北。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎繁,轮胎尺寸为225/45R17劫匈,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂北功抚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂抗陇驼,不过选装配置都需要额外加钱才能实现氢。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉缉歧,整体呈现梯形结构碘,尾窗底部与腰线持平黔,尾窗面积最大化保证后方的视野界撅。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计邵怂,不过内部也采用了普通灯泡光源蚕泼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程牛好坍能尉。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合仍母毛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况截,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的备瞧,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蹿筹楔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌努吾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大窗茸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型揣,S80L自进入中国之后汹,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素差岸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绷群,但它所具备的那种低调内敛的气质及谁拐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选涩漂。   2014款S80L通过对细节设计的改变蹬涡,让自身在没有经历换代的前提下比判,进一步提升了性价比吻蔷庭。面对强手如云的豪华C级车市尘础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感谦,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淳,想要抢占主流豪华车的市掣肓巍,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步履,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力顷吩赐。   新款S80L对前部进行了细微的整容苛东酿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感坏,同时也紧随时代的脚步藕痕弥。相对保守的前大灯设计雇混,已经不再能够满足时代的需求阮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯袖涵裴,虽然谈不上有什么家族化的设计语言味,但至少与时代接上了轨邵能。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变诫系踏,近5米的车长和近3米的轴距表现响齿,让它在尺寸上并不会有劣势逗尾蓖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质纺。外后视镜新加入的镀铬设计社冬啃,虽然是新款S80L最显著的改变之一撕,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点太。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格窃拼庭,沃尔沃式的家族化尾灯造型躺孺嘎,成为S80L尾部最显著的标志性设计起。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解坝檬解,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击晴,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型染短铝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力亲即。   本文导航   分享到碎涣庆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中巢赤氨,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌虹懒妙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宋屎,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙比獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市窍叹。不过旗下的产品线也过于单一沸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际承,所以便下探市诚ㄆ恪,推出了紧凑级的GA3车型帝董。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手喘删,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型桃孙惰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级随耽,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出狮。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别僵,也可以看作是GA3的升级版车型邦怖,依旧主攻家用紧凑级车型市场谦。但是作为升级版车型蹋,GA3S在外观设计方面有所升级奴肉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鹊澜俯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型描蒲,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体外,使整车显得稳重而不失时尚感拉。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上谭翔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧矢伪率、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动瑟靛、轮胎与地面接触等产生的各种噪音默。此外缴,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎甩,为双五幅铝合金轮毂腿溃。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大立千楷,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调扫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长崎梦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型逞诲硷,传祺GA3S的造型设计并不落后疲,反而在有些地方设计甚至是超越了对手饺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车受痉,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华骏晨,12万出头的价格或许已经超出你的预算缕姐道,但是无论是从配置还是动力来说糯瘸,值得去掏这个钱渐故播。可能我这些话有些官方措辞勾返帝,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法匹惦。   1.0T嘉年华外观弧:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致郡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术呐材硅。为了搭配这台发动机恢刮,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性双。   内饰部分倦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致锭,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些漂鼎。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点解穗皑,这个级别的车型非常少见扦赣。但并没有设置外部开关醇袱,而是需要进入屏幕内关闭窗。   本文导航   分享到痰垂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺返挫,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外韩纫侩,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆碳婪虎,与大众168万的海外销量相差无几席。   这个名气与销量不成正比的法国品牌萄,依然凭着一款SUV车型店十迹,在国内获得了不低的曝光率寺完,这款功勋车型就是Koleos科雷傲洼。今年4万台的预计年销量损蜗,相信有一大半都将由这款车完成陡。虽然这个价位区间的SUV里版绩,无论国产进口都有不少车型可崖窒睢,但路遇科雷傲的几率依然不低税驳,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢婆范寡?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膊虹究?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV桃毖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版握鸥。这款车的发动机及变速箱等核心技术默叹绒,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型会,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备镣瘟,并保持了雷诺一贯的安全水准韦姜筒。而今天我们试驾体验的地林,正是这款车的第二次改款埃雀,已于2013年在成都车展上市仍叮。   外型上帛孟,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扯煎损,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乃斡探。虽然车身造型上并未留下太多笔墨亮戎邓,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咎,倒是显得有些“萌萌哒”卿乒。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气巫软挟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶频。   侧面造型上股沏私,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时口薄胜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘嫩。虽然尺寸算不上大矮镀,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的揣扫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重邵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条说。另外伸羡,2.5L发动机搭配适时四驱系统乡冉道,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现恃娶。   尾部造型依然圆润狮玻颧,和略显呆萌的前脸很相称旗落薄。上下对开的尾门很实用辞旱倪,节省了上门开启需要的空间荣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围隧泡梢,载货坐人两相宜舰。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出弊,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性坦舷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜溃闲介,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多镜,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例科髓乃。当然难碎倾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用亨丰。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱触令、大黄蜂体尽、救护车等“老熟脸”们会出现落,编剧还添入了不少新角色啃,比如老牌人物“探长”穿改凹,军械武器专家“十字线”羡焦碉,以及人造变形金刚“螫刺”等斯艘。对于最后这一名小角色而言贸,它的“身价”并不算昂贵锤,并且在现实中揪寄拒,它的综合表现也算是可圈可点桐。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多嫂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皑,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科刊卤夏,说到这里凸辨缎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧归紊梯。   言归正传肌坝,牺牲自我缄稗硅,从而使“大黄蜂”更加强大午,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色本,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中认费裂,想要拥有它并不难汾,最低11.99万元就能圆你这个梦瞪搂徊,只不过它不具备变形功能辞脐。   从设计以及尺寸上就不难看出酬,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台对烘,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理葡定,所以对于大部分人而言电杭,创酷在视觉接受程度上要更理性一些琴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庙诗:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外啥错,具有相同的特质的车型还有福特翼博伙、标致2008每舱趴。在对表面参数对比后熄,创酷的优势还是比较明显的管,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响橙世。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似订,平和的尾部郸滥冬、延伸至后翼子板的尾灯组铝、向上提升视觉的包围等等殿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点侣,当然也没有明显的不和谐感拔挡某。" "     对于英菲尼迪来说抒诧筐,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌尾涟狡,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人故啃搁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蚂,这最为主打的当属轿车Q系列吞,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50捐虑驶,在现在都在大搞涡轮增压的时代撮,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量伯穿避,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎赋皇宠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受拆沛肯,而今天剃,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧暖释秆。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型肺拐枢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的险羔,就是英菲尼迪的G系列产品苛,而随着采用新的命名方式扳茂儡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乔,从之前曝光的一系列的概念车来看耿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格醒沟访,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感晌。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象巴妨,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉陇犁炉,而带有这种印象而来的就是诡:这车动力强么钙憾临?怎么看就像是卖外形的呢播?   首先在外观上钉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格祭希富,采用了更为吸引眼球的设计思路翻靠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人频,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高现瓷澄,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉防础拉,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满伴,同时也充满了一种力量感稗莽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方规公勾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉壳,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观雇掣哥。   在车身尺寸上鸿,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整跑倦芦,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡稀,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm禄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准迷,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅地脖吃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份谅。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式持,这样的造型看起来还是融合了动感在其中常烯项,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些辱,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸环曝空,在这个级别算是中规中矩车迫畅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列粗。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要矫嗓爸,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位奸戚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格绷,同时也保留了圆润的线条风格刀,尾灯的点亮效果依然印象深刻贝尾,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准防新嫡。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰爱,这样增加了尾部的层次感摔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业曙,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多衡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭裸偷订,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烯,并且入门售价也仅10.98万元无始邦,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低男刀椿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象愁律晒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下失。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表讽萝:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面我炒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些坑,但车身上的差距并没有售价来的明显舱,因为锋驭真的比它们便宜太多了铰。除了合资对手以外氮奸,它10万元起步的售价避婪淬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧膘扫咆。   铃木锋驭的外形设计上恕畴喂,我听到最多的就是两种声音窍夏习,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢炉秀绥,而另一种则是感觉外观不好接受媒宪括,很少有介于中间位置的人烽眷溉,毕竟外观是一种很主观的感受逢,仁者见仁智者见智袖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格杀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车问锣尸,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些祁。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型屑冕乡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料氨邯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型盖淋惦。接缝处体现最为明显虎悸阔,而且它在内饰配色上也相当讲究渭,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位僚匪隧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷饲。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型孩,售价为15.48万元惭,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比橇导侠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值童伞,性价比有多高了泛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置遍嗅管,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到喊。况且乓,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统鹅婚,还是非忱猓厚道的扒哥。   本文导航   分享到掣几谈:   哈弗H6 月供708元起" "  最近羚啃涕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把浦铺储,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升旁玩锭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动份碴翰,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蘑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万如,这作风跟大哥卡宴如出一辙柬撤唾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拴:68.79万)在选配后价格逼近90万元山榷,而且市场上目前一车难求低焊。那么问题来了蹄市擦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠脱擎烦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大肌悔脓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狮抹醒,到底这两车有什么区别超梨?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异糙伴,帮你捋捋思路豪雹敞。   注柒灌: 实拍车型为MACAN 2.0T即砍浓,为了让您一目了然讥,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处慨。   内饰荤涣皆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及扁缸,可以说走在大街放眼望去到处可见揪多。基于目前的消费理念加缆,如果花20-30万去购买一辆SUV幂盟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观悉戏、实用的内饰桑、以及良好的通过性酥庇贰,另外还要满足偶尔越野的需求幌。面对人们如此苛刻的要求得饶,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测寝,看看这些车究竟能否满足众人的需求丸佩辅。相比其他媒体的评测方式兄呜犯,我们易车选择了多人评测的模式戚弓,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平彭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氰广峡。    此次我们挑选了7款SUV车型苗凌胖,分别是贰榷:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客离纠稠,分别来对它们进行详细的测试妨搐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宋。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版堪季封:25.28万元   市场优惠诽卉辉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V论管,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻顾惦酣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主阮,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚笆,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道啼户。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足渭绿航,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计堵,看上去更加的协调舱罚霜。   至于尾部方面修,最值得一提的要算是后尾灯的设计了髓,乍看上去有些沃尔沃的影子么砂,整体采用了立式的设计风格洛,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲澳翟泉,尾窗位置比老款更直也更靠后杏避吼。   小结诚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑忌,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象诵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调快,前后不是很搭调呸菜泥,尤其后部的立式设计那,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缸炽,但空间利用率上则会相对减腥赂臁,比较适合那些舒适一族磺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型仁:25.28万元   市场优惠假场:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车凰,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车黎,新车的整体造型十分具有张力锹涧亨,五边形的进气格栅更具立体感唐,镀铬装饰一直延伸至车灯内缉芭热,大大增强了整个车头的时尚性衅介故。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肉井,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合咸棵邢,但整体并不是LED的灯组设计鼎苫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰填,在视觉增加了整体感的同时甘射评,也大大提升了整车的运动性唉芜。   小结释:马自达CX-5在几辆车中十土,我认为是最具动感的一款瓜图肠,整车前后比例十分协调楞,外加搭配蓝色车漆管,使得自身更具个性绢。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象就俏括,详情请见后面的驾驶感受篇龋。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD违胆:26.78万元   市场优惠夏烙伪:1000元   如果不知道它是奇骏的人携啃,在大街上看见这款车秒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化泛冗瘸,同时也是这7辆车中变化最大的车型屠肺疆,整车不再是那么的棱角分明订姐,仿佛从一个满脸胡子的硬汉笺,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿携。   由于采用更具流线的造型设计嘛红埔,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯撵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翰撕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性侯。尾部的造型也不再是那么的方方正正耪,尾灯与前大灯造型相呼应喉,并搭配镀铬饰条加以点缀惰忿。   小结笨库:由于我个人的车型为2010款奇骏串薄忙,所以面对这款全新一代的车型缴鲍陶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酥磊瀑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侠,奇骏是个不错的选择钩路。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版间链甘:27.28万元   市场优惠慨娜歉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候精,就得到了广大消费者的极高关注度闹蛔,整体设计与上一代差别很大绦,不再是中庸的形象期茸变,而是更加犀利的造型捆必嚷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息羔合,前中网分为两段式设计吝没笛,但两块黑色的格栅全是假的甲,完全是用来装饰用的扦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅啼。   熟悉老款车型的人都知道搔荤刻,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计艾权,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积淬,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野魏,从而保证了行程的安全性痴访誓。   小结陆:这款RAV4整体添加了越野套件凭,所以并非其原车面貌馁。但无论是否经过套件的选装顺浓,整体的造型还是十分具有潮流气息的膳眯,另外值得一提的是忍,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项晾双浩,依然是几款SUV中表现最好的晃箔衅,注重空间表现的朋友们值得考虑胎镶。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版裸:31.58万元   市场优惠坍熊田:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款洞,所以变化并没有其余车型那么大晃缝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牡,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思珊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格讨叙且,棱角分明才是其主基调搔。   后方整体没有太大的改动夏赤,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了骆首捞,设计很好的与前大灯相呼应贡溉购,夜间看起来十分的醒目莲我,整体也很协调室县懒。   小结朽降:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看羞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力衅沦侠,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点叔虹迷,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的建,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉寡搏,途观还是比较不错的选择逗疼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型氦清:25.28万元   市场优惠篮:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣克斯的外观筷,那么这款翼虎你必将也会喜欢桑汹论,因为它的造型就是一款大号儿的“竿鄱∥克斯”桓。单条镀铬饰条所组成的前中网示舍,显得整体十分的修长犊监,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔具圈城。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点浆凳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气搅骆,提升了整车的档次菇秃傻。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑麓。   小结跑:翼虎是福特家族的新恫郝璐臁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣耄克斯的身影坑,而对于新款杆っ蔚牛克斯的整体造型缅,个人觉得还是很不错的豢,那么如果您要是和我持有共同的观点赊类,并且想拥有一辆SUV车型换,翼虎绝对是首选范围班。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版们:27.69万元   市场优惠釜响:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子顾,但随着Jeep旗下车型不断的改款婚松筷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去沁唬架,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息竭衬贿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配械憾瑰,圆圆的大灯以及垂直的中网罕,无疑均是Jeep最原有的样子澳解。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型鼻牌惮,无论是后风挡还是尾灯撇伴,都为方方正正的样子驮丸揪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间系。   小结垮称:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶痢,淳朴造型及棱角分明的设计赎涟软,在保留Jeep家族血液的同时齿虹,也为整车的空间做出了较大的贡献辽场,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的嗣,详情请阅读后面的文章惧单。   外观总结确: 7款SUV可以说均拥有自身的个性取劝,基于每款车型的特性圭纬没,有的为小改款豌诲食、有的则为全新一代计统,所以有的基本没什么变化福北、有的则“面目全非”死。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了屯徐钠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奸黑岭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味丸,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息违。通过每款车型下方的小结浩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型矫镀。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前丝多,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐辈砂,你可以理解为营造纯正的氛围核。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来井呜能,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合彭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致词涡史。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蜂,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍且棱。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”淖纷,绅士气质是宾利的“看家本领”睛。往往第薄,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质诺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去拘迟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限俱餐寡。现在壁年汗,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h瞥配,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓶闯眯。自古以来非揽,“Speed”一直是宾利的性能标签擒佳,以此向2003年垄断勒芒冠簇钞磷、亚军的Speed 8赛车致敬浅惭。    作为宾利历史上最快的量产车型怯鸿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)送岔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征搜畔效,当然骨,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可龟烹。    伴随著经济实力的提升死叼稻,中国人对自己身份的敏感性急剧增强煞溜凤,当你身处被“泰禾北京院子”储、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规锋,肯定会追求更高层次身份上的匹配槽苇。我几天前去宾利销售中心昧鲤朔,它长廊式展厅规目咳僚浚宏伟囱肃,处处是浓郁咖啡香胚,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利帅,对其购买力是不置一丝的怀疑肆客。我想默封蛊,只有宾利戈式姜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌堤,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求零。我敢很确定的告诉电脑前的你们搪芹闺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰场,在中国未来一定能卖到脱销搓额努。   >> 写在文前杭:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年呐到,英国品牌的表现令人忧心忡忡汤幸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌斑粕,它们目前都散落在世界各处裸供,有的受到追捧有的则走向终点媒纠。即使获得成功的英国品牌陵唱歧,它们仍为自己贴上的“德国标签”婚、“印度标签”的身份感到忧虑耪,毕竟瀑奢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钡登。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造吐杯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革栏才炼、原木的袅袅余香弥手,这种气味只属于宾利瘁奠、劳斯莱斯们恃期豌,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严扳唉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头吧棚蛊。    从业这么多年挎乱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元禾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心瞧,囊中羞涩遥不可及自然很重要黔钒伪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦师。我认为一辆好车尼,应该让驾驶者舒服宛、安静镣啃恕、惬意的完成从A点到B点的旅程靶微商,那么多动辄千万的超级跑车速度很快澄拈隘,却实现不了我小小的梦虑廓耍。我一直认为休袭,真正的贵族吹匪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极捐田,即便妥协仍然能坚守初心瞳铝绵。此话适合改变自己的GT Speed袱客,你知道吗完凳膳?世上最难的事情就是超越自己篇泪,GT Speed做到了 虚壕铣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义俏餐,当你启动它时肯悍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态豪。   >> 外观泛随:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身然零,作为宾利目前最为畅销的车型吴兔破,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”萎。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汗惹。但是勤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配怂,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节汗席。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者嘶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吼平。当然扇跑汇,大部分“土豪”车主也不在乎告,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成贡偶。    外观提升不是GT Speed的精髓不,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品递,动力屑缺、刚性茎皇、减重上的工作任重道远猾。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg笨敌牌,仅有2.3吨兰距,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重憨。不要小看这350kg炊笆,几乎是一台V8发动机的重量评。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件饯孩卞,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂祥输、多连杆后悬挂和防倾杆等铃庆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色骗蔡,分别是Burnt Orange(橘)簧骗、Sequin Blue(蓝)阔涩腥、Excreme Sliver(银)芦。为了凸显GT Speed的特殊衬厕怜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敞眷。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选案灵。宾利工作人员表示桓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故峡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加灵,尤其是在中国等兴新市场更是突出识魂,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩太。    你知道胖子多么努力吗冕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时铜,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形冒木璃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超阀碴屁。那些把高性能作为卖点的品牌孰绕,现在宾利也有资格和你们一较高下私崔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸烩谎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致发,其尺寸为(mm)郴惧其:长4806蘑市、宽2227臼仓心、高1394晶剃,轴距为2746mm瀑。我知道蒋篙按,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距丝部豌,为了让你做到心中有数鹊稍,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来捐乌侍。与竞争对手相比喘宿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先思寇叮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑亲忙拐,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车滦胎唐,哪怕国内的环境日趋恶劣效谢厩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值牡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成咀,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堂世,整个过程大约需要22秒互。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间零,从而避免占用后备厢大部分的空间厦渡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘词温蒙,它的排气声浪在我听来低沉浑厚疥,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感笔,没有法拉利暴躁绷袄,缺点恐怕是不高调版。不信你点击上方视频听听视频里声音揩唯莽。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结狼但谦: 作为欧陆GT的性能旗舰降彩俺,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角梳旅,不仔细研究根本发现不了它的区别称。虽然外观变化之处并不算多朽痕,但是对于轻量化纹讲莱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性晃。" "   7月21日借襄舰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)供。其中丰田致炫战胜福特嘉年华脓店谩、北汽E150店,成为第一期家用空间王冠军挺。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威墩。它们会有怎样的空间表现辖,不如一起来见证级哪。 本期内容开始前嘿,先来看看第一期文章中网友们的评论吧靖: 好了慌,正式开始第二期内容膜笑厩。不过简单说几句纱,为了没看过第一期的网友们了:    你可能会发现揪疯逗,随着岁月流逝任萝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭达聚,也当起了小爸爸苟核举。恰此时心,他们对车的选择可能也有了新的取向喜,空间大和谱侯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素任殴叭。    基于此蔷,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题媚。从一家三口的角度去衡量一款车的空间岛,让大家对车辆的实用性有个较全面硕、正确的认识码欺。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓣寥、模拟一家三口郊游的情景实测稗昆诬、细节空间的展示负、实体娃娃的数据测量四个环节进行栋稍。   话不多说穷典缸,有请今天的选手纽毯掣,登车帧! 第一环节菱去彼:堆放整理箱稠,能放多少放多少    由于很多厂商绕、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升比涵氰,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时免,也会帮你量化一下车到底能装多少升辅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数蹋嗓。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号心匡,并加以不同颜色区分肯倾迪,目的是给你呈现最直观的感受玩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据图,仅供大家感受一下宝。今天我们拿箱子说话菱肃,看看它们这种数据到底能装多少箱子驼炽谎。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下衔仆委:由于时间关系劣枪,我们这次只借到了骊威的低配版讨,后排座椅不能按上图这样按比例放倒丢,但高配版的骊威有这一功能汗梧。 首先出场的是骊威售陇眉:    状态一颓:单纯的后备厢空间 状态二前锑:放倒后排座椅后的空间 状态三薪锋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评盟: 骊威一如我们所想的那样绅蠢,空间的确是其一大卖点剿。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时设,小伙伴们都惊叹了!骊威紊,实力不凡厩阶换。   其次出场的是致炫凯:    状态一科械事:单纯的后备厢空间 状态二谷疟:放倒后排座椅后的空间 状态三繁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评愁慕挎: 就如文章开头介绍致炫时所说凸,空间涛趁、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点蹲焕戚。通过这一环节放整理箱的测试辰穷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得景虫蛇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗽歧稿:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一咀兽:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屋侈瓦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结趣讥且: 通过摆箱子的实战写肺搽,以及上面表格数据的对比氯克颊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糙峦家。而致炫与骊威差距也并不是太大剐牡,可见其空间不可小瞧奥掣临。接下来又有哪些好玩儿环节苍碉锹?而两车又会有怎样的表现呢挠床窝?请继续往下看纠。" "   今年5月茎涵堪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶笺聚?9挡无用褪?自由光深度试驾报告》)媚涛。当时稿蘑暗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测窘哺佩。    6月拒榔努,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)醒。不过3.2L版的离地间隙畴、接近角抒纷凡、离去角椽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少凶。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别颅讼邢?    几天前顾冉搏,我和赵璞亢恭季、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谈道闹,这车还行不行办罗?    我们的第一站肮卢,魔都上海纠帛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消拈侗技。在经历了噩梦般的改签澜、等待猩赤、登机谱啃、继续等待之后猜,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间落篱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赌浪凭:“游遍世界各地扳帛睦,开尽天下好车葡。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑隆割。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方斧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的介酚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多称。在此我可以不吹牛X的告诉大家墓腿吝,我在纽北环实际驾驶过燎萄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑拦俗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI版,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型贩。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮古派,在国内也非常抢手倒峨靠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升狼顾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障虱攀。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变澜村,基本保留了GTI所有特征浚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升康,在舒适配置上也更加的平民化蛙寄炯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牧费庇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件梅单,例如两边的侧裙以及尾翼等挥窟,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虑柒冉。但低调的外观也有自己独有的设计元素泻铝石,例如车头处GTI特有的红色的拉线徊默,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标趁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中兽牡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性聚凡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斡。另外搂天袱,新车的LED尾灯造型也很有特色荷惰词。海外版GTI提供了红色诗芒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择禾浓翔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现驶,但国产后或许可以与国内的消费见面天伞涣。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少换桨扑,我把它们大概分成两类宫:靠谱的和不靠谱的蚂。不靠谱的原因很多蚂吵吐,有些续航里程太短拧,上车就开始为电量担心;有些性能太差急,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比拱勃,几十万买个两门小车桔五,真当我们都是土豪吗练毯赁?   不靠谱的理由千千万侈,靠谱的标准则大致相同碧稀谴。续航里程不能太短茫勤稿,加速不能太慢钩棚,最好还有些实用性犀,价钱不贵就更好了闲怖髓。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坪沤纪,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车察。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平烩坎壤,拿汽油车举例的话览牵,90%以上都算得上靠谱册。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说计,能达到及格水平的车型却不算多读蝎僻。我们的这辆测试车是2012款的粱悉,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淘。还好时隔两年了栋,e6的动力系统并没有发生大变化好卿,只是外形和配置有小小的调整孩。   续航里程污械:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧势,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群滦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车禾赤霞,这其实只是理论值惊谁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侠褪镭,实际用车时很难达到融。夏天空调渡脆、冬天暖风舰吹、高速快了度譬互、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程稍堆。   这种电动车只是日常通勤还可以氨,但稍微有些想法秆虚,想去见个朋友侠昂寒、买个菜壁嗜,心里就得犯嘀咕多逗。这种心中总有事悬着的感觉很难受皮,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翁。   由于时间原因古陈票,我们只能简单测试一下e6的续航能力惕堵滩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悲斯,其中高速路况三分之二翅涎卧,城市路况三分之一墙劝猛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来郸,我们的行程其实就是三段搜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)骋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)困硅溉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逻。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仇删,显示续航里程320公里蹦斤翻。完成第一段高速路程时(43公里)潘匣番,电池余量82%(耗电17%)倦拆幌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奴,电池余量63%(耗电19%)挫,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纶,电池余量45%(耗电18%)煌,续航里程134公里(减少61公里)即。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点禄报旧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牛死弦,比如第一段高速行驶推蛇,续航里程减了59公里取很痪,而实际行驶了43公里守巢,二者大概是0.7倍的关系瞄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话牢,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近搬颗敲,拥堵路况似乎还更费电一些傅艇藐。" "  近两年潮茨,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮簧,很多大厂都推出了自己的纯电动车誊赔,先不说比亚迪这些纯自主品牌董庞,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车来驮。今天磊琳链,我们就提到了之诺这个品牌唱,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌秦,主打高端骆冻,并且未来也是只进行纯电动车的研发鼻娄,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌誊。今天姥,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E限甩毕,下面我们就对这款车型做一次体验惩。   之诺1E只租不卖草,租赁价格为激袖:日租金为400元/天涵,长租(3年期)为7400元/月骚磋,现在消费者就可以对这款车进行租赁涪房。   租赁价格包含软瑰:车辆上牌肯、充电盒安装(7.5小时充满)村碑诽、保险玻微、每6个月一次定期检查保养髓礁、车辆维修浇,7天24小时道路救援瞧首、拖车以及备用车辆等览。   之诺1E是基于宝马X1平台打造旅堵衫,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计惮想,但车身整体还是能看出宝马X1的影子瞥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计镀,虽然亮点不是很多感祁,但至少可以与宝马X1拉开一点距离铃,树立之诺自身品牌的辨识度居。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系仟香,辨识度极高邵。 既然是同平台打造夺,那么轴距和宝马X1也是相同的峭刺绞。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎蹲,尺寸为225/50 R17贰黎啦,这款轮胎最主要是为了节能考虑瑟。   本文导航   分享到查怕:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉崇股柑,它是南京依维柯生产的车型途炊,隶属于跃进品牌旗下规,是一款定位中高端的轻卡产品井佃。该车是在2013年1月首次发布的会艇,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)勾躺,为用户提供了更多的备选车型豁。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现答。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)锣手淀。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黔偷,宝马向来不走寻常路沤,旗下的SUV并非越野硬汉孩,而是更加注重公路操控性靖嘲,所以在外形上也有着自己的独到见解漆潞。Coupe原本只是轿跑车的特征泻瓣堪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上呢。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后镰葱强,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上夕宿层。在这种背景之下蚀陌,X4应运而生免悼顽。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验埂,宝马对于X4的设计便更加得心应手附。从车身尺寸来看芯啼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化艇膳脑。然而实际感受上梯谐孙,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力赣粱。它们的关系就如同X6和X5墟骄涎,一个张扬忻茬理、一个低调璃芥诬。要想松士酷豪姓?X4很在行嫁琶。   这辆X4的外观加入了大量M套件耙谴怒,进一步凸显了它的运动风格腻伦顽。夸张的前后包围降低了视觉重心浪伎隶,但也在一定程度上影响了接近角和离去角玲武警。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢港?所以朵鞋尸,接近角袍标枢、离去角这些数据对于X4来说拘伎缅,根本不重要华逼。   和X6一样佩火冬,性感的臀部是X4最迷人的地方吮。如果从车尾来看霖词,X4确实比X3运动了不少吠题,高挑的腰线倒、厚重的尾部都能给人很强的力量感必督。对于35i来说蔬亨,单边双出的尾排着实有些低调盒。尾灯的造型是典型的宝马风格习倾究,造型简单幻祁、大气笆克,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升玲。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蓄派,前245mm催坞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性适。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佳,这是一款综合静音裂、舒适秋慷嫁、操控于一体的轮胎肝梗。在我看来忿屡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎嚷混,似乎更为合适便疏。" "  原标题错:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前蓟嚏版,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)捻,该车除了外观造型犀利棋、内饰豪华婚咐、配置丰富之外皋点署,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓜锨。作为一款以年轻淋聘你、时尚为主旋律的产品醋规摆,NX开起来的感受如何阶,今天我就为大家正式揭秘祭吓九。(注吝:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称帕翰,如NX麻墓、ES梗缕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍熄蔷封:   NX车型的外观内饰设计风格哭乘狈,在之前的文章中我已做了详细介绍阶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品社鼓。从实车给人的感觉来看冷,它的确做到了这点筛稍,不少人见到它的第一反应就是江拟翱:恩奶妓,这车挺个性抡、挺漂亮兰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棠割,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计飞骇腔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度竣。此外烤,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯裤吨幸,进一步提升了科技感提际。不过它并非全系标配膛浑古,在入门级车型上近光灯依旧是LED啡匙,远光灯为卤素灯泡模藐祈。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《褰病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泛克,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3吉申、宝马X1做直接竞争吵社党,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV具让,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证瓶道。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES椒煤滇、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格掠。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶肌,其中一款为17英寸焕睦晒,另两款为18英寸忻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂砷使,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎舷,在国内的售价大约1700元/条对灯集。   车尾线条与前脸相呼应及哥,造型犀利肃盎甫,棱角分明抛乌驰,以凸显整车年轻粉、运动化的产品定位委按浑。同时汞佛算,尾灯设计十分用心叔叭覆,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果浑,特意在接缝处增加了一小块LED耪妻。   内饰方面渡羡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造庭武,同时用料保持了该品牌一贯的高水准栏卞,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用妊萄,大幅提升了车内的豪华氛围嵌。   据雷克萨斯厂商人员介绍韩输,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏题茧,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统慰,它的使用方法类似于电脑的触模板可,并带有震动回馈功能岗档。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用寿。此外清屑酸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统澈,我们咨询厂商工作人员郎彼,这配置会不会引入中国熊般,对方并没有给出明确答复护虫哎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适狈哆耻,作为家族中的新进成员舵我袒,NX的表现自然也不会差女。为了符合它运动化的定位皑卵,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强技谓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现害。此外NX空间方面的表现也同样令人满意酱窍。   在海外道寞,NX提供了全景天窗捷渡、普通天窗和无天窗三种版本的车型搂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃棠弥,采光效果很好侯糙,但无法开启亲曝茧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用闺,采用的是外开式设计楷斜欺。可以确定的是烁纱,上述两种版本的天窗都将引入中国略,至于无天窗版车型是否会引进饯毫吻,暂不清楚涝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年撑募,马自达CX-7在海外推出;2009年撬拔蔷,2.5L两驱车型引入国内瑟乒缸,售价28.8万;2010年秦钨附,增配的小改款车型上市钵少骚,售价29.08万旱鹃澜,同时宣布国产意向;2012年酷唉,海外CX-7停产;2014年徐究,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道灿誊乳,等它国产的人此时已经老了四岁了栏殊叙。   从以进口的身份引入国内禄,到正式国产经历了四年左右的时间釜,在这四年中进口CX-7销量并不好取艇,一方面是当时市场不成熟群,后期竞品丛生将其埋没了倪。另一方面原因也在其本身券嫩,比如定价高拦、2.5L发动机动力孱弱等等吾,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沤壬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统纺互。在测试之前邦,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点捎?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm了嗜,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm弛海邯,搭配6挡手自一体变速箱掣。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机埔刚,只不过调校要比CX-7上的更为激进钱孙。即便如此弊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼欣貉。   油门的设定比较灵敏橙,起步和加速初段都还比较轻盈琼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线阂懂,而不至于拖沓吐汰,一切都显得易于掌握毋掂。变速箱和发动机配合的是那么默契新,总能在恰当的时机选择到合适的挡位精,只是在极拥堵的道路上蠕动时呛,1挡与2挡的切换有点闯动而已惹,问题不大怕得萌。   转向和悬架的设定偏向运动搂粒呸,采用机械液压助力的转向系统比较重玩美贬,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣汝锈欠。悬架没有“忽悠”的表现陆,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息版定,车内乘员经澈蹋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”嘿桐。悬架后段偏硬厘敞胸,在弯道中并没有明显的侧倾喝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去沧仑费。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错享淖,动力供给够积极男,表现不错壳,驾驶感觉非常轻松裙,动力的跟进也很是及时庆炒皮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杏钠巷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm弟甸,但实际感受发力点基本在3000rpm左右庞贫舌,而且不是那种喷涌般的迸发络督,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已累,给人相对内向保守的错觉铆垒。   CX-7更擅长的是中途加速扇抵,比如从60公里/小时开始盘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易隘渭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓强,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限四霞,这几天这种沮丧感时常出现谋萎。不过也正是这个中段加速的特点际弟椽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粮太,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右烩瞄秸,稍踩油门就奔向3000rpm白身,便能得到很好的响应缎汞,仅有极为短暂的降挡迟疑洪节,随后就催逼出了足够的扭矩是安。简而言之巢,CX-7的驾驶感受还是相当不错的拢骆搪,容易上手苛,各方面的表现也都算令人满意沧。   中高速行驶中一切都能变得敏捷擦,涡轮增压器起到了明显的效果昆伯泡,就像注入了某种精神类药物杉,虽不时刻保持着亢奋状态赴险灰,但兴奋状态确实随时可以到来袒段砂,一切都听从指挥轨。这种持续的加速感可以维持一段时间魏,心里不禁一阵爽快败橇围,当然摊先,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了顷篡。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光喜翠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里寐,消耗燃油17.94升缅,平均时速为30公里/小时厦康,全程开启空调侠,平均油耗为13.3升/百公里矫,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看兴蛔拓,CX-7绝不算省油的那类掣槐,准确的说是比较费油馁低。另外缴褐梢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油换炔,无疑使用成本相对较高密秤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前悸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章必乃匈。说实话盾江,那是我第一次接触这两款车扒漆。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象妇梦靠,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机涕绢,动力同样够用释,但输出并不算线性檄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制牌。当时我就在想穗澄喷,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了檀举,而如今厂家真的这么干了峦题行。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统破葛,增加了几项配置携,外观方面几乎没有改动失,图中的这款车只是增加了车顶行李架储、车尾扰流板和挡泥板等选装件阶。   这款帅客HR16是一款7座车型嘘梦,它可以满足国V排放标准派埂,车窗后半部分采用了隐私玻璃说谱斗,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢溜。当然特懦,帅客实际上是一款既可以满足载人盾,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)家廉,所以它的车系中包含了5座轨、7座胳膳佃、国IV饺托槐、国V等各种不同版本南。   除了挡泥板之外填斜锭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高败倒适,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果汗摔皆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统毕涵棉,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤焊,译为“动态”抠。有意思的是沉士,在英文里反铆节,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根颓,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机苟幕维、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗闯?——开启动态模式老隙,就等于点燃了一根无形的导火线侠荆。   要追根溯源的话校圭纽,炸药起始于中国稳亥牛,属于四大发明之一奴,不过相比中国发明的黑火药悍价,硝酸甘油平时更加安全可控痹,而且破坏力更强售姓畅。奥迪RS 7同样如此截息,它多数时候表现得比较随和卉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘟紊蔼。   首先从外观上就容易看出它很厉害钱碑。奥迪A7之所以独特岸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型昧,人们将之称为“Sportback”镜,在我看来垢,它的廓更像是一只优雅的海龟蓉,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烤叫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装檀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光邻鞋,所以它已经不是传统爬行类的龟潜,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凭镭,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同惧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘枯堡,让人不由自主的去稳稳扶住3颇稀、9点位置扯。   在风骚的外形和各种真皮暴烩、碳纤维材质的覆盖之下皆瓶塑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性沛棺男,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别核,这一点很好觅烩。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV桐偿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奥标。即便在这种情况下烂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价犬湍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粱尘乃:谁给你的自信卖这么贵兜?不错拓,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008伴,它到底是盲目自信还是厚积薄发想?我们一比高下辈锚。 外观对比滑:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涪娜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算昆拣,所以我决定说点可以量化的东西垢。首先父划,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现街浪,而哈弗H2在售的这款车是中配车型凑。其次可能是由于动力的原因墩蕊人,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽穿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上和帕芳,备受关注的长安CS75正式宣布上市夺辣肝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合爬毫莲。在前期的试驾活动上瓣湿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型董,并对其驾驶品质给予了极高的评价卡丁圃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绞,和手动挡车型相比查换梦,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待燃娃稼。 ● 外观内饰的简单介绍恍弹:   在外观方面僵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型覆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识骂哄,甚至连一个小尾标都没有搜粟坝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿稍似鸥,但1.8T车主可能会对此有一些不满挞前。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm辫,轴距为2700mm剔尉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5撵袱、奔腾X80以及哈弗H6克穗闭,CS75还是相当有竞争力的秃蹬,它的轴距和长度最大胚等林,宽度仅次于哈弗H6覆赋伴,高度相比瑞虎5矮了35mm讹。   在外部配置上恕露,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统绊咕昂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头该荒多,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抖亮。另外戏猛坡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯枫僵,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果朽搐欧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力霉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品谢狙,市场售价约为700元/条鳖,在同级别中算是很厚道的配备了是。此外据啤,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品摄殊,只是轮圈被替换为铁轮圈喜,还是俩字——厚道伶烯库。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拘谦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足凤退,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板谋,看起来更有层次感秀。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙牛饭灵、设计毫无新意耻父、用料也很一般等不好的印象肛。不过近年来浑丧悍,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹力,长安便是其一汾帮嘉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视坞,也很难找出它的缺点订舶,按键熔戎、旋钮的阻尼适中佰惶,手感很不错厘茬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擦慌,分辨率和反应速度都还不错猎,不过在功能性上它只提供基本的导航搽廓绢、DVD匹磷、电台炒、倒车影像及蓝牙功能碍,并且无法直接用USB读取手机中的音乐颅钢挺,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宋,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到湿含隘,但是厂家对此并没有改进任迫,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吭妈屡。但是踌纱,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度揭市,同时设备名称也无法显示完整巢唱,在用户体验上还有提升空间藏妇。   不过凛儡,在一些细节处理上虐臼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意炮喇。比如在挡把前方的储物格筐叫释,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理疥,不过这块材质却为硬塑料拒怂骇,实际上根本无法达到防滑的效果五弛。另外楼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯杰铰,这点值得表扬撬,但必须手动摁下开关才能点亮险。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅敝,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果娜。座椅填充物软硬适中夸卿,刚刚好距逃,并不会软到开久了腰疼镣,也不至于硬到硌(gè)人贸笑稿。除此之外扩殿闻,包裹性表现也很不错蹄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中帽勤护。另外底垂缚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节诚舌巷。   车内乘坐空间表现上丘,身高180cm的编辑身处前排悼呛,头部约有一拳左右的空间环,此时移身至后排黎哼,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间杠晒。作为一台紧凑型SUV车型貌式狗,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了权。   来到后备厢棘肚几,长安官方给出的容积数据为590-1560L矩,表现中规中矩褥孙。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布苦干,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果姜薄庆,增加消费者对于整车的好感度较。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陵,如今市面上的电动车产品越来越多篡抚,开始逐渐走入人们的生活割,而众泰知豆纯电动车就是其中之一帮,大家对它的了解可能还不是很多吵,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盆戮。那么这款车究竟如何呢嗅蓝?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车妹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上飞淋唯,我们终于有机会近距离接触一下间宠。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胚砰悄,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质庞,因此其与众泰汽车合作稼市对,推出众泰知豆电动车颓晨掏。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同团猩卷,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识说。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗疮接曝?不管你信不信辅藕荷,反正我信了鹿鲸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱捣粗,售价为24.98万-28.98万元擞闷瘦,共有三款配置可压毡妨谩,全系均未采用quattro四驱系统面,取而代之的是前置前驱的驱动形式歌冒系。更便宜的价格带来了更低的入手门槛庐墓坚,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生篡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水群侨,1.4T的发动机到底够不够用尝瞎握,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧酿,这些问题都难免让人担心溶。那么奥迪Q3到底是不是“好货”天突,它又是否值这个价格店,下面让我来终结你的这些疑惑贿陵牌。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力啦沸:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱恃茸耿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样碎扯氯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境弟四,既然大家都关心这一问题强晦,那么我们就从这个问题开始一一解决诽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晒,其最大输出功率为110kW恕健,峰值扭矩可以达到250Nm烫唾恃,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm库诵。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后阀,动力储备不足方面的顾虑培,但是这些想法也好顾虑也罢喇吕,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了逼啤星。奥迪Q3的油门被设定的很紧实祁碗,油门初段的旷量微乎其微啥。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点迷寺侍,当发动机的转速达到1750转时典典局,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虽,强烈的推背感也会随之而来溯炬沪,如果你不是冷静下来思考一下邢膛湾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受甩疆,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减避。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候妨,一开始的想法和我一样剂先蔫,换了1.4T发动机之后慨甘饰,动力跟的上吗薯棘丝?心里总是怀揣着这样一个疑问搁挺粱,但是当他们开了一段时间之后扮傅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”辆稠哇。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格掏沦,处于D挡模式时擅蜕诞,整个动力的响应虽然一点都不迟钝伤,但也感觉不到激进的性格辞煌廊。但是当车辆处于S挡时磁稍,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉宛嗡,整个车似乎突然变得紧张了起来督评嚷,时刻专注着你踩油门的右脚凌,稍有动作便会迅速做出响应呕揭。   在城市的驾驶中匹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障酿媳噬,当你深踩油门时底,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞侩啤,或者可以说锨评,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态暖。此外蜗,作为一台不折不扣的城市SUV究,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验睡凸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质板媒懊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量炉夺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感伦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动购。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆逞科,整个加速的过程非常线性解烤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时染讣,不会表现的非常神经质泊琳庇。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱敢报,这台变速箱给人的感觉非常聪明床,可以准确的猜出驾驶者的意图超,在换挡的速度和时机方面非常到位盒撇竣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点排。此外耻蘑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错廊。当车辆处于D挡模式下卫劝,当发动机的转速达到2000转时挞澎,这台变速箱便会进行升挡的动作风,从而保证日常驾驶更好的经济性尸姆佛。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窘驰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应赋河,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贡抚慰。   这台变速箱也并不是近乎完美荷坛缉,它当然也存在着自身的不足朴拆纷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沽特,尤其是在低速的区间内请,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感镁捎。此外报,该车提供了四种驾驶模式的选择撑磕,分别为经济拔人干、舒适现菠僻、自动和动态模式吉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蚂兢。 性能测试秸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中诉,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现裁斜,最终的破百成绩为9.14秒荆哩,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升提善。奥迪Q3在三挡时完成了破百蹲,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程把刺。此外棘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没畴孙,非巢瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失剧蹄检,整个加速的过程十分平顺和线性劝苛,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势肺断。车辆在全力起步的过程中榷操,由于没有采用quattro四驱系统贪促,车身有轻微的抬头现象铃,前悬挂的拉伸比较明显负榔。 性能测试仑:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陶回,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米粕,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升痛伶蛙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甜呐贺。在整个制动的过程中淬沃腊,G值适中保持在-0.9到-1之间块,全力制动时车身呈现出前倾的姿态欣瓜宪,前悬挂很大程度的收到挤压龄币晶,而后悬挂的拉伸也相对比较明显就。此外境,该车在连续制动的情况下井,受到的热衰退现象比较明显妹畅,在连续测试过后浩抨,制动距离增长了接近2米固。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容认,动力方面也足以应对使用的需求褂塑矮,尤其是在低扭方面聊谋靡,这台发动机表现除了浑厚的功底奇危。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平扰屡。对于一台城市SUV来说嗅,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掂苦芒。" "  你有没有这样的勇气齐,一辈子只留着一种发型邦,带着一种款式的眼镜拟被轿?或许多数人会摇头说不瓢。试想你现在穿着中山装讼蜡枫,带着大边框纷汤逼,留着中分头走在街上墓,别人必定会投来异样的眼光闲椭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变徊绿,但有一种美恭,却是永恒的破灿巷,我们称之为“经典”即室。就像中山装逐渐演变成了“国服”泡颊篡,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样斜互霸,看似过时的东西稍加润色煎梆,就会焕发出经典的力量粹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题叙,也是一个互相佐证的问题挎扫。正是扛住了时间的消磨年,一个产品一种设计才能称之为经典峰。而正是因为它是经典仕秃态,所以无论时间如何过往湃,岁月如何变迁退茫签,它依旧能代表着美俯苦岗。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缎淘废。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫撼、保时捷911避啤赣、MINI这几款车了嗽固。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承拨墓吗,这是一种财富济剂,就像一个国家的历史一样卫番惮,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝夏狗。但就像中山装一样陪欢,如果不稍加改动炬疾锰,依旧会被人说土气险仍,MINI也是一样槽缎缔,细节的升华会有益于经典的传播和传承深题斡。这款MINI COOPER S的运动元素比较多卫潘,是全新MINI车系中性能最好的率潍。所以车头车尾都会看到“S”的字样阜无稠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表零吠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部警喘前,这是它彰显不同的地方滔闺勾,尾灯的轮廓更大了淬,但相比老款不够凝练芹,同时你也感受不到它有何种审美的进步赔,个人感觉它是为了变化而变化钡擂。轮毂方面吭唉啪,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号枚。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注抨拴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)堕誓沟。不过俩茸挎,在真正接触到保时捷Macan之前林妮撤,我对它的真正实力也有所质疑菩冈。众所周知擅,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造悸惶驴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暮?带着这个疑虑耻稼眠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅嘘揣火。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同踢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型互囱森。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机保胸斤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似唇党。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型青,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”蘑苹沤。在没有任何参考坐标的情况下惶崩惮,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的妹订。排除了惯性思维的困扰沸,对于一款新车而言或许并非坏事蹋焊茸。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布啸酿稍,因此有关它的设计特征我们并不陌生艰阔。作为保时捷推出的第二款SUV车型藤骇惭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欠,同时也融入了许多独特的元素苍赶领。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征苔嗜茶,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动玲,因此在细节处理上碉咳,新车融入了更加激进的设计元素庭兽。    作为入门版车型衅错窟,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯箍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯频担,并采用导光条设计娶,其视觉效果更具科技感攀。   保时捷Macan的腰线位置较高淖讣,车顶弧线在车尾处微微向下收拢龟貉,营造出强烈的动态视觉效果拌剿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚀锭狮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一力霉爬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格东排筏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况滇凳,我的同事此前已经为大家介绍阂死。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哼斤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍谰放。" "   ??????? 提起观致邓奈捶,大家都会想起什么酿疵跨?这似乎是一个难以回答的问题你。作为一个有着中国血统的全新品牌硷,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踩耽。在2013年圃斯,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上棘芦茧,一石惊起千层浪咕瑞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手牢猴。   如今典竿砂,观致的第二款车型滔裂,观致3五门版也如约而至甘嗓,其是否也具备了同其兄弟一样的实力刊干?它的到来韭,在扩充了观致的产品线之后铺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢斤残?自然是令我们拭目以待额抖仟。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车藤琼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今咯泉吻,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佳,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型该,时至今日都没有做大幅的修改慷桑存。就是这样一个古董级外貌的家伙吠廊常,最近竟然和新能源技术杠上了畔艾磷。2013年的日内瓦车展上鹊陇艰,路虎推出了一款纯电动卫士溶谴矾,旨在告诉大家卫士宝刀未老帅。而这些天限肪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试救抨,看起来蛋馁舅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了肮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上扒昏胜,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品堡静,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饯,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望驳昆,并未成为现实糖,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已肛。   事情的转折点发生在2014年6月18日颧氛啡,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哨,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车衅粮啊,并且这一次誊,车身上已经重新贴上了拉花僚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计赋堡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”赶委悍,而是一台真正的电动版卫士悉疯零。   之后通过各种途径的联系熄萌锋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版林鸥,虽然这并不是一款量产车材编垄,也没有任何电动机塘、电池组方面的参数数据费污, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试经,我们认为此次试驾还是很有意义的逝。   ■ 外观造型添划:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷兼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士斜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样的碧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异探虚辑。   电动版卫士全球仅有7台括邯哨,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车倦卢烘,基于卫士110车型打造四,可以根据情况容纳5个或7个座椅高参殊,算是车系中的“旅行款”洽告哭。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承骸芦,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异节。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诗段,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幌岭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外玖搽,丝毫不加以修饰垢。按照官方对柴油版车型的销售策略惟凯,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件还迁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分末绢复,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理躲,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留惹凯姆,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冈。正对车头淑,右侧翼子板的通风口也是镂空的韦,下方是空调系统的进气口哇锻悲,而左侧的则仅仅用作装饰范,所以是完全封死的状态栏乌谰。   平直的挡风玻璃垮的啃、小雨刷甩咐、面积可观手动调节后视镜闲钮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计伸洽秋,而在这台电动版卫士上侈捷缆,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板悼鳞。   实际上劲奋辞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹅霸莎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线胎肮,电动车窗只照顾到前排乘客料,第二排为手摇的搜,第三排则仅仅是推拉窗辫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林刮倾铝,确实刷饯,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车琴掂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中迸鲤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头兄系屡,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖惧哭。   三窗式车尾设计除了古老外宏,想不出更多的词去形容沪剃船,好在后窗电加热论能、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备图巾,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蓄冀检。至于各种不同用处的尾灯戮书珐,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧德刹次。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩看绰保,并配备了13针牵引电力接口鼓,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电尖伟腊。而对于电动版卫士来说枫垦,这款车的拖曳能力也非一般强大辜,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡芬茧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置鹊。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腊奋,在这四年一次的盛世当中宦,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注童,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵孟怼,在经过整体的细化改进后整体更出色嘎掸牢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌酱俺吩,对于这样一款小车到底怎样开硷,让我们一起一探究竟汝蚂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车弧,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计酒购,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化群袭步,当然这还有一部分是车内空间优化的设计携长,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格湿浅擂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格悔逆秃,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择季,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰悖可靠的选择筋芳判。   相比现在很多的车型哄呈螺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰钝,个人比较喜欢这样的感觉京膳袍,朴素也是另一种风格不,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好该骚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分烘,可以说是起到了点睛的作用痘抹套,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唇韭,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格身,看起来还有些运动精神躬疯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组确,同时也是远近光一体设计岛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气副违,更加突出其可爱的造型风格灭斡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体糕伴通,同时也表明了J2的一种年轻风格型。虽然是一款定价不高的微型家用车澎户,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郝,雾灯虽然不是什么贵重的配置舷岛,但对于安全的保障还是多一分才好辖胆童。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力葡,实际使用中虽然刮水面积稍形堂姘唷,但整体还是清理的非常干净裁羡。   在车体侧面造型上浓既搔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计弧亲割,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荚,这样给头部空间会留出很多镭簇,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感庙寝美,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啼搞。腰线起始的位置和大灯高度相同体弹,这给了驾驶员足够大的视野空间履拐十,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间厢,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徐箱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吃金。   在尾部造型上店,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计糜,同时加大了尾部示宽灯的面积煎,为了就是提示后方车辆注意安全侣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹景氢信,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高雷供,内部非常的深不过开口非常欣汀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包戌破。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具舅瞪昂,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浅堆,虽然是钢圈放涵卸,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳趣骨祷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型情溉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少逆。另外侣缝,一直让人头疼的售价问题讽认,此次又出现了圭儒,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蝎。价格问题誊钝,在上市新闻 中已谈了很多猩寐,不过与价格相比补伐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善静俩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统儡疏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题局隘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恋,即将为各位解开疑问划。   观致3五门版已于6月24日上市架,目前指导价已公布庐捷,售价区间11.99-17.19万元 官。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍貌坊梯:依然遵循简洁的设计思路雌,造型更显年轻稿泼琼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头善灌架,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蕊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体幂。可以说譬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车擞骡辽。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格痘特瞥,不过在细节上却更显年轻感己。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm庞,轴距为2690mm倡朝跺,除了长度缩短了177mm之外酣铺纲,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别苹蜗侗。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话晒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉圈檄睦,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了酪尝。在车身颜色上肃,观致3五门版同样有6种颜色可衙故椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕翔毖,色彩更为鲜亮锯枢杆,也更有时尚感蘑睛方。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起仟驮兰,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别翅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挨,而前雾灯也采用了圆形的设计踞,更显时尚离薄花。另外替,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯撮墩、转向辅助灯和大灯清洗装置寇咳寇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 泞搞肠。   除此之外耪粳,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大焊镰磷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)托督,并且轮圈的款式也更加的年轻荆岗。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18藤。所以在轮圈与轮胎的规格上粕潜,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别硷蝗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍幌钨:与三厢版一致磨潜锭,细节改变不大瞧。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同孙,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择洞佛。中控台采用对称式设计破,各种功能布置规整绩雹褐,按钮数量控制在了合理的范围内呐划怖,不会给人一种杂乱的感觉撵。平底式多功能方向盘与三厢版无异搞乾嘶,造型很有运动感欣穗,真皮包裹的外圈握感也很不错久履计。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置素丸嫩,除了蓝牙电话构监坞、多媒体播放等这些基本配置之外鹊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务贾溃。除此之外罗避,车主还可选配观致逸云的增值服务警浑,该服务包含实时交通路况缝诺溃、实时停车场信息和地图更新等乱。 ● 座椅及乘坐空间侧窖祭:白色绲边真皮座椅很有时尚感桃湘。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能乘郎势,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能事奖,与三厢版顶配车型相同克。不过区别在于背茧仇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理七,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升娶陶赏,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侵去。   在乘坐空间方面泄,身高173cm的体验者进入其主驾驶座继巨任,并将座椅调到最低位置后吃,头部空间大约为1拳浇毯,显得很宽裕;而进入后排后靶甘龟,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间铝漓,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的歇。后排中间地板隆起幅度较大握邯稻,长度也不适合搁脚恐玲,中间乘客的舒适度会受到一些影响茅。 ● 后备厢差囱、储物空间和天窗隘团陵:后备厢容积403-1105升宦卢里,储物格众多惺舶挛。   在不放倒后排座椅的情况下渐,观致3五门版后备厢容积为403升定灵勉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饯模。如果嫌这样的空间还不够的话犊,将后排座椅全部放倒后弹汰,空间最大可扩大到1105升挡。除此之外惋,如果您随身携带了诸如手机呸牵赣、饮料之类的细碎物品的话奔芭跋,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间典。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干备保克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备棚困,可打开的总面积约为0.22平方米化遁趁,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似菜。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酶擅蔽:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机窝扣,两者最大功率分别为126马力和156马力瓢淘,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米晶伯碾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别交疯胺。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外汕恍逢,其他车型均采用6速双离合变速箱绰姓磐。在底盘悬架方面惯躺,观致3五门版采用电子随速助力转向系统率,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架免杯铰。 ● 驾驶感受弗牌瞥:底盘调校水准高握曙藐,变速箱低速平顺性比三厢版好烤配饥。   此次试驾会上寇师涤,我们大部分时间都行走在城市道路中凶鼻吃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些尘切,起步时若是轻踩油门踏板领市携,车辆的提速会显得比较迟缓侩,若要改善的话唤,需要至少踩下1/2的踏板行程蛙。对于开惯了日系车的朋友们来说蹿负,这种偏向于传统欧系车型风格骑毛,而非“一点就有”的油门调行鸸兀可能需要一点适应的过程猎。   而在整个加速的过程中氏甸挤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题泵,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上獭,咆哮声已经传入驾驶舱撕粪茫,可就是不见变速箱及时升挡坟妙枢。另一方面囤粗,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入枚鄙,整个介入过程并不是特别的线性峰肖,其工作时的噪音也清晰可辨瞎,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音堵。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧橇仑。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )芳慷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受戚茎,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换拘,并且伴随着强烈的顿挫感凹,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多惨。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涣犬亮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少居穷码,虽然顿挫感还是有霖仆匈,但已经能够被绝大部分消费者所接受热。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的黑队,那么我可以回答您假罗荷,和大众的DSG表现相差无几疮。胚。   从观致工程师的口中得知动绞,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题偿衰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下券咀屡,对变速箱程序靖、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整猴边拔,找到其中一个最佳点算,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低啊猴。   在手动模式下壬途,发动机的表现仍然很积极岗首疾,不过由于其低速动力输出并不出众拔篱,其加速度并不能让人感到满意尝唐,很大程度上侨卡抡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉邻里柬。此外尺茫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时洞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡畅干,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似劳。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点文形得,而在此前的三门版车型上典斥盆,我们就给予了相当高的评价哄麻呜。虽然仅从结构上来看侧蓄,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控境镭,但作为一款家用车盒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性衔猜,高速行驶变道保证稳定性赌莱剧。事实证明迫,这款新车延续了三厢版车型的出色表现恃婪顾,并且从车底反馈至车厢内的声音婆、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看飞熄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的溃块。   ● 编辑总结夯诞泉:   从我们此次的试驾感受来看备册献,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汾吐拷、时髦的外形送嗓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整戈。与之前我们体验的三厢版车型相比侨妇规,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吴此,尽管目前顿挫感还是存在旱钩盖,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毒搁冯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过横,有值得称赞的地方变冈,自然也存在着一些不足匡峦承,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等褪瓜。另外秸牡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的拈黄。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寺请,但是这4000元能够换来包括氙气大灯集肃、转向辅助灯及大灯清洗功能曹蓟颊,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎徊,这样看来菏挛,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少逻搪。不过蓝七,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杠邻隆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匈浩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页荆控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间朵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍劳部,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型寄。但个人更喜欢两厢版本纺警,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因梦钙。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾棱犁狗。当然汇玛洼,作为同一款车伯潘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同继鸥男。三厢版本更加实用镐瞎,两厢版外观更加时尚干练态兑抖。今天带来这款两厢版爱唯欧吩颂惯,或许会让很多注重外观的年轻人驻足弧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容拍到,大灯的设计相对保守了喇霜,但也减少了人们对于这台车的争议性朔兔。从而扩大了消费人群瘁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赏币胆,各有各的美躬诫八。但无疑先麻扑,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饥副。   侧面的变化并不是很明显入,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔫势焚。相比三厢版要顺眼的多凛。车尾的变化同样集中在尾灯上堡挽凸,尾灯的轮廓变化倒是不大衔撬挛,变化主要集中在尾灯颜色的改变幸氓。深红色的外围显得更有质感鳖恕茧。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话檄扭韭,越野车是最好的选择藩垦。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亩篡贤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舶,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事赂素蹈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篓。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远车寺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黎。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没节。除了电视剧的锦上添花笨洗定,BJ40本身的魅力也势不可挡诬匿,下面我们就走近这款“北京青年”扁,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼阂耪裳。   外观/内饰凑镀嗅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试怂撅讨,或许有人会问那为什么还要进行测试暴期肯。其实答案很简单淮巷,之前测试的BJ40是一款试装车肮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别舒膝唐,包括电视剧中车辆也是如此粗。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疙淳,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升瞄毛。虽然我没有见过之前的试装车煞俗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异催东,甚至有些地方与牧马人不相上下椿帅酸。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍滑份洪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了倦响,这里就不再做过多赘述芒钦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰陵陕设,你会发现并没什么科技感姜鼎京,简单的线条畅、硬派越野车特有的见棱见角的气质距杏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面杭。另外健变苍,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留稗哄肖。硬质塑料质地的中控面板很厚实镁草浪,比起舒服的软性塑料手感稍差雷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境扁惫扯,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贝逃娄,同理使用织布座椅也是一样疤奴,无论您是刚刚涉过水甜枢,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨拳,都不用担心钦。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器擅粟,不需要华丽的外表去装饰急烧徘。虽然BJ40有着很浓重的模仿胯霞薄,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格势伍。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上晦蚊,那只能说这个人并不了解硬派越野车归笑汾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望舒,让人想到真正的场地里去撒点野掂。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀危便?惊险的高速穿插佩、精彩的甩尾掉头绷交、惊艳的侧向双轮行进舜底德,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演晴哥罕。时过境迁随熟,萨博虽已退出中国市嘲搿,但把经典的两款车型(即9-3烯侩衡、9-5)的技术留在了中国焚轰交,在北汽成功收购萨博技术后染温,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生破。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型休洞姬,其底盘运用了萨博9-3的核心技术纫珊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嚷搪鲸,主打性价比与实用性态。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蜗翟欢,只是在某些方面使用了相关技术而已遣丹铰。   从外形设计上就不难看出辣肠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影床溉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰型捍,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70屯,同时车身上所使用的犀利线条抨,令时尚动感的氛围展现得十分充分凌裙默。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表赖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级诬楼,车身各项参数都小于萨博9-3咎程几,所以直接套用的说辞显然并不成立馆蔫。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出脆话设,打造一款可以继承优秀基因谈矩铆,并适合普通家庭用户的车型拢庆晚,成为了设计团队主攻课程促。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墓幌,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应汀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降霓瓜拨,但紧凑的造型与简练的线条弧练痉,使其观感的持久性更好反几。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多舰,很多厂家也开始重视其了这一细分市场下。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型手惜,价格能接受藕畦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型毙。而现在也有很多车型供大家选择屎焚,包括大众途安胁,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择唯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现腑碌,它还有一个进口车的身份裁凌。接下来你秋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现热传仁。   外观赣串:起亚最新家族设计挡汉床,略显可爱抚巨刺,大部分能接受牡癸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格济叔,同时又有一种独特的卡通味道裳粱撩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感稀,没有配备氙气大灯夺物,但全系均带有LED日间行车灯暖蜗水、透镜及大灯高度可调功能蓉。雾灯部分的设计很有个性此收下,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感灿。   由于车身高度降低汤旅,新佳乐从侧面看上去十分紧凑褐,平滑的车顶线条降低了风阻系数姜,流线型设计更加美观伪臣花。全系除顶配的豪华版外墙偏婪,后视镜都没有集成转向灯功能拦嚏。另外嵌脓林,低配车型的轮毂也比较简洁兴揣,轮胎规格为205/55 R16艾。   新佳乐车尾的设计十分简洁米讨,总体看上去比较圆润工辛。尾灯采用与前大灯相似的设计风格肉,凸起的轮廓首尾呼应权漆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方借蹦韶,车顶带有行李架磁哭,具备一定的实用性诞偶。新佳乐全系标配倒车雷达功能狸哼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像檄观箔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源炼乘谈,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题宛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌捂插,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯妈。而提到雷克萨斯虾席奇,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样臀紊揩,立刻联想到了舒适浅裳、安静等一系列形容词钩痉。   作为雷克萨斯主力车型膏茫,ES系列占据其在华销量近半壁江山冀,舒适梨踏股、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价酵裸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h坑镶,更是有充足的理由享受这些评语绥泵睡。但更重要的是定夕,在环境日益恶化勾、石油资源日益紧张碗、油价越来越高的今天炭,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仑砷认。   外观部分虱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型取,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)擎浇脸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生簿吨,和前代相比进化明显铺。初次亮相时勿硼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期苹想。与丰田一样环嫁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格粒蒙潭,目前已被广大消费者接受慷得冷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题扣。   外部配置上慈岁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能阮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目沧菜丰,与中网造型配合不错徽妓。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格去墒,轴距2820mm奴涸。与国产ABB品牌的三款同级车型不同炉驶段,ES没有针对中国市场刻意加长辛剔泌,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台茅躲茨,轴距比老款增加了45mm鸿祈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酥力,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型节,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们朗。当然涧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标哎级,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蓖管。另外菜般馅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内兴混,更加低调慑售售。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS瓜排咆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距假。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆旧、忘记沉默寡言的正装车主患、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框烈眉、忘记... ...算了辆描,需要忘记的东西太多圃寺,你只需要记得一点屋烯口,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽寇。   奥迪的低调同爸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)貉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝仓,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然菇实淡。依托自奥迪A7的造型设计典,RS7依然拥有优雅的造型忍俗充,仅仅在一些细微的地方谜弦叔,RS7做了运动化改进佳咯暮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅超、以及哑光附件惠蓟帕。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板八盆撂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子守捷。   如果客户需要镭勃担,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂黄,其轮胎规格达到275/30 R21骨。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气康萎呈。排气管依旧体现出奥迪的低调煽师挖,外部看是两个椭圆形排气管篱,而其实际是双出四排气峦,因为单侧双排气有节流阀冲拢娄,用于改变排气通道宋宠猫,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣构脚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的俏鼓滑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线悉妈杠。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针艇挞授,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔拱。车钥匙刷案、平底三辐真皮方向盘户、运动前座椅免虎、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标饺蜕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能评活枯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示劳。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中碍叭,还提供发动机增压压力磷多、机油温度显示和圈速计时器等数据独全。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰伸,并提供其它3种材料作为选装铝逃肃。车顶内衬标配黑色织布逻潍复,可选配黑色Alcantara面料钨愧群。搁脚板撤缄管、刹车踏板盖亩囱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计堪。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆春。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匈梁朽、一体式头枕的运动座椅哀受,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炉,并提供钻石绗缝蕾皖仙。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料贿。带按摩功能的空调前排座椅也供选装嚼抱雇。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情逻红,就像微博上说的际前碴,一次刻骨铭心的爱情苹看潦,一次说走就走的旅行什么的撂。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求痛,但在现实中糙硕,你不能永远一副放纵不羁的样子搅板,特别是在资金有限的情况下短菱馅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的寒嗣。此时你就需要一辆价格便宜钦、实用可靠的多功能车型翔版,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择济讲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闯,分别是景逸X3和景逸X5危比,形成高低搭配产品布局呸剖矮。景逸X3属于入门车型火廊抬,共有三个配置灵,指导价从6.99万到7.79万元顾料。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型不。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看嘎独吮,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像超比。这款车的前脸采用了新的风格样式啃,线条比较硬朗哥膝,造型简洁流畅波收,同时又很饱满滴吧,没有过分追求标新立异的夸张风格显搭弄,显得更加沉稳荒缎膛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素恐,给整辆车增添了活力翟钎卢。   除了前脸之外规报娇,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓情恃,让人略感失望疾侠河,好在整体风格还算融洽脾化,不会给人前后脱节的感觉佬。   景逸X3的长宽高分别为4382mm涕酚泼、1835mm和1705mm颗,轴距为2685mm鲸散皋,在这个价位上算是较为突出的水平了饭,保证了足够的车内空间盒柒僳。" "  在固有的印象当中忻效,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下滩,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兢,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市趁咄隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌犬搓酸,作为日系三大高端品牌中的一名女抵碘,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸距,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次藕如,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L光葡。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说沽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格萄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现搞狗船,取而代之的则是一种日系的柔美风格眷,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沥令,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力彩透,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嫂锑磨,并且这种特点让别的对手无法模仿堵。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉矩岔线,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大井,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度系挡。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面谭亮,看起来非常具有独特的风格顶情。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苛坎,不过看起来还是比较有神的醚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果藤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示迟鹿抡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的抄。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方乾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉保单,这款车有这么长么晚暮片?实际上后门的长度远大于前门拘克,不过整体造型并未收到过多的干扰宋,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格伤,因为C柱的造型更加接近尾部泪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峰,腰线的设计在在尾部提到了最高你斗挺,并且从前大灯连接到了尾灯部分垄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通痊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑畦弦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响售牡谦。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计俩系,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计烘媚络。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布窃,到今年4月20日其正式接受预定拷,不到一年的时间虾蜕使,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了圣。在新能源车量产煌叮、市售的速度沮,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌犊武酚,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯辑繁獭,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过路芜。当然剁,汽车之家评测新车的速度也不慢微钵,今天卤关,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章复,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款你。   本文中将涉及的宝马i3共有两款纲,其中橙色的为增程式混合动力版车型茧氮,白色的为纯电动版车型赖勿葛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型涛还亢。   ●外观拦矩奇:造型前卫苔程,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布峡妮缮,我见到量产市售车之后魔棠坛,其外观真难以与概念车作区分赖叼。宝马i3前脸造型饱满圆润侨潭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现窃。不过千到勉,“进气格栅”四个字需要打引号了盟,因为它完全被封死并不具有“进气”功能祈逗挠,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾螺。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计赔怖趟,让整车看着很有质感且与众不同滴售。当然蒜,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼被桐瞎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格好解涧。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头奥悲梯,但它的车身侧面看着一点都不显小报棋娟。在我看来原因有三墟,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富辩锌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少歧纪,给人感觉比较敦实悍社。特别是车高数据然搬,它比X1还多出了23mm肠咕幕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大圣悔,达到了20英寸拧埠,但胎宽却很窄趁。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20狈蚂,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎沽狸。有关这款轮胎堂攀,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蚂诬矮,基本都表示由于规格太特殊脱吐,没有现货也没有报价婪渡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质焊尚,很独特瓣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应施朔逃。尾灯采用得是隐藏式设计藏扭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分氯惕呕,用于显示示宽灯怒啡、刹车灯以及转向灯等屋燎屑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧池,所有光源均为LED阮罕陪。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中脖臂省,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词既,欧洲市场上柴油车盛行已久汰扒,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展戌。不过近来席卯旱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颁巳陶,Jeep便是其中之一警,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待弗凌藏。 ● 外观介绍忿特如:与汽油版无异忙俩堆,硬朗依旧广棱。   从外观上看檀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型返愁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型娟葛顽。新车的外形仍然显示出硬朗膏费昆、时尚的风格冬控课,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大畏密,提升了时尚感删孙。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm使催,在同级别车型中“个头”并不算大嫂架。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势绢奋肆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°摆骄魂。   在外观配置上挨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯弄、雨量感应雨刷阜蚂、电动折叠+加热的外后视镜等等配置此,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迷。轮胎配置方面畔剁,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎诞妒,轮胎规格为265/60 R18戒铃玖,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎腺,规格也变为了245/65 R18敛忙。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时厢戳,我们会谈论什么钎?是大老粗一样的外观疮穷,还是“马路杀手”一样的形象秀都?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象拦懦,笔者也不例外甭。6月5日下午峰泻,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华克姬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象咕砍戌,原来大块头也有过人的大智慧屠保瓦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH棉骄、FM两大系列郊频撼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日售速屎,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华酿,中国区总裁陆博天到场助阵回蠢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后芒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱飞绞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车模。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了熬虹,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车脓,最大的意义还在于为企业产生利润巍。因此锨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中呻,并体现在生产效率媳孝贩、节油效率强、完好率较、安全灯戌、安鼻穑和驾驶员体验六大方面妈。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翔扒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汐,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证括昧,而大众凯路威则开创了一种新的格局卜烷拨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型巳檀朔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沙,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威奥,而那款车型是针对高端商务市场的车型跑肥祥,虽然其内部可以进行简单的商务会议擂,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的霞,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案撵寞耸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格佃纯付,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑诡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求撬济,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的篱剁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格蔡痊衅,大尺寸的大众标志可以说非常显眼箍卤,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密擞沽规,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气菇强。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置但娃,只是以简单的卤素大灯出现家,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯协,只能说稍显遗憾胶染。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车翠酥,并且其敏感程度非常高肮。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单脾睬嫉,采用最为直接的造型是大众商务车的风格讲蠕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隶氢钡,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格孙,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车蟹。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味琉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蓟,在尾部造型上也同样是方方正正掂僚,给人以刻板的印象老,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰荡捎,看来稍显朴实无华圣,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漂。尾窗的面积超大曹檄,并且配备了后雨刷袍苹,可以说在安全细节上做的不错媚啼竟。尾灯的造型也毫无新意北管,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢尴恪,尾灯内部的结构也比较简单戌莆屏,并未采用LED也是针对不同定位的选择肃点,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低赣欠陇,尾部配有四颗倒车雷达探头菠,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛔链。作为一款商务用车摹毋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方讥,而旁边就是凯路威的备胎所在地涵瑰,这样的设计使内部空间得以最大化利用肉眯核。   相比国外的凯路威车型细币庇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂焊淮殊,造型上采用了多辐式造型卜,轮胎则采用了邓禄普品牌繁苛射。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野荆颧呜,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV介。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候骨拾,我更多的会用臃肿两个字来形容它疲。圆润的车身韩,没有棱角的线条期,大而无神的头灯坚侗刹,都让我对它提不起兴趣背。第一次见到新款昂科雷时怖凸昏,我的这种感官得到了改变惶阂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寒溯。新款更加俊朗伶咐,就像是一个胖子取常,经过健身敞迪,从大腹便便变成了施瓦辛格解局。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面卞,这种类似于点睛之笔的作用霓菊,实实在在的发生在新款昂科雷上面竿。之前的头灯让我没有胃口伪疽,尽管亲和力不错痴擞,但太没有性格炽狮。连同这个车身丘橡,都让我觉得臃肿无比蔡,简直就是个满脸流油的胖子逃门。新款更换了更有张力的大灯墒,进气格栅也变得更具进攻性钵斥。这样的风格纹匙敝,我想才是大家喜欢的菩。   侧面造型的改变不大吩骡,侧窗面积所占的比重依旧很泄噬骸,这和新君越挨、GL8都很像澄茧。给人一种重心很低的敦实感牢赡强。但对于车内的乘客来说喘讨千,这不是个好消息殴行,过小的车窗影响了向外看的视野光。造成了不必要的压抑感塘。或许对于选择别克车型的人们来说锤趁北,这一点必须无奈的接受了邢砷氦。   车尾的变化不及车头糖我汲,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性缮粮,或许我会更喜欢它聊。但事与愿违裴,尾部的改变仅仅局限在排气管上受擎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形建。这多多少少会有助于提升质感笔。也改良着尾部太过圆润的整体气质悍。可以说贫,这次外观的改变灵,在这些细节上还是很成功的峰。相当于一次瘦身和塑性潍,让它的线条和筋骨更加分明汇锹惦。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间皖莱文,纳智捷 新大7 SUV正式上市沽窍,官方指导价格为22.68-27.48万元归鞘。一直以配置见长的纳智捷品牌称,在小改款车型上又下了一番功夫偷欣,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次改唾闺。在体验的这几天时间里陶苹烽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拱杰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价灰簇。也有好奇的邻居询问这款车的售价罗,当得知价格只有不到30万元时促谩,邻居更是深感惊讶蒜摩。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢橇?本文就为您带来答案吻。   作为一款SUV剁兢,“大7”这个名字一点都不为过浇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手捎匪,2910mm的轴距更是傲视群车舷湿烦,也难怪引得路人频频回头纱踌。不只是尺寸胆,本次试驾的新大7四驱旗舰版熔,整备质量达到了1950kg邪喉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”惯孪。   作为改款车型口粳奥,新大7的外型经过了一番修改未按荆,主要体现在前脸和尾灯上祟沟。大灯造型有所变化抚淌快,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内贾奠,而经过修饰的雾灯竣、转向灯和前雷达俏涝杆,给人以霸气外露的感觉查蹭。整体上丰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉莎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缕,比较实用庇唉改。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上瞪割,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上佃遣瓷。从奥迪A8的换代汐、全新奔驰S级的上市荷奇,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照箔藐疮。这三家老牌厂商动作频频阂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上斯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS凡镁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来鞠哥琶,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今磺稠。而随着混合动力时代的来临畴剔,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL镭,可以说从那时起让凹,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位邵算。在奥迪A8和奔驰S级已经上市陋粒磐,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期赡疟,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来份每,以期对它能有深入了解谦僚斑。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的零翰丛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内酷烈岸。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸司舵。相比之下任坪鞘,雷克萨斯LS在此方面并无优势毋拭,长度暗遣、宽度和轴距均落后于对手撑损。   即便不看车尾的标识秆,仅从前脸上幽兰色的车标捶伪菊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型涟捌。而身挂HYBRID标识则意味着捌嫌厘,除了树立当家旗舰车型的形象外勺访,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神城糠。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功败洞襄,只是在一些小细节方面令人有些不满胳派。如果用最严格的标准来衡量稿谢了,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贡邢。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些祥湿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后膊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手池畴,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仟潭慑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型够,这种车型的优势就在于俺瑰,兼顾了媲美轿车化的底盘质感戎青撤,还拥有了超大的车内空间浦巍涂,优势显而易见砰韧,而今天我们来到了美丽的太湖碍蛔博,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洁讨,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心笨,也让更多心意欧力威的人有更多选择挛窗秃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表挽奴:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的抢宫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5旦,不过从售价以及车身尺寸方面来看武从,欧力威确实占据一定优势帝布汤。   外观上欧力威厢型车身造型塘,并没有阻碍它时尚的视觉感惨存撤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车亲坏,时尚并且使用湾镶袭。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观锹冷徐,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憋。   非对称化的中控台设计但,与1.4L手动版没有什么变化七乡脚,首先造型上足够年轻协调俩班,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点噬。欧力威自动挡车型便潞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型辈,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键眉,操作多媒体更加方便恰。中规中矩的仪表样式没有什么改变贸,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息的髓。   本文导航" "  有突破有挑战悲卑,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候惜,就会有这样的感受痘叔。它太挑战人们的传统审美了牛敝,怎么样也无法用大气讳、简洁撅歧傅、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受碉芳。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产谴。自由光承载着延续切诺基的重任泡母,就在这样的争议声中款款走来蜡尚教。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统烩外坑,挑战着经典托希。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新扳,在做颠覆传统这件事痪陕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念防。就拿前脸来说报,好看不好看绝不是我个人说的算的堡,每个人眼里都有一个不同的看法塘悼姆。或许慢慢大家就接受了诞蠢蕊。   作为一款中级SUV夺,车身尺寸上中规中矩幂,作为切诺基车型的延续氰,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现京,但也能看到不少突破之处型香播。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重羚。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃谋。   本文导航" "  从1985年开始绷,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上镶皮,1991年出现在5系车型上迸胖,1999年开始陆续出现在X系列车型上华。直到现在矮鳞,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耽。2014年5月22日换芒,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive媒旧、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型式辞瓦,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求锤洁瓷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车拨墓。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW跺,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么嘛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表惺缄:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款嗡弘,新BMW 328i xDrive揽透、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元佳靛身。   第六代BMW 3系延续了这一传统赎,将融合了电子气门控制读、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机玛庭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蔽平。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型趁掇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诺工。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的冈认乒,要了解这个问题前嗜松,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理卢。齿轮传动式分动箱喂,连接前轴的方式改为了齿轮传动醛厂,其他地方大同小异疽。对于宝马X系大部分车型来说卑竭,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能伐恨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配偷蜂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力遣孙。由于前后轴均采用开放式差速器潦,遇到交叉轴情况时落,也只能依靠电子制动来辅助裳轰。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱斗羌尘。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构忍,与齿轮结构的分动箱原理相同畏绵,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥尾恳骂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥侥熬督。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的户缚昏。至于控制多片离合器的方式唾圃慌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式酮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛哪,所以常被用于装配在更强有力的车型上许酚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器凌可,以对扭矩分配进行不间断地调节鲤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配林,向前后车轮传输各自所需要的扭矩溉杰,默认状态下前后扭矩分配为40患碳昧:60成律,最大前后扭矩分配理论上比例为0陶:100到100衅:0之间侯驰凌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息挽禾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铝殿痊。扭矩分配可以在0.1秒内完成咀。   行驶过程中悼派,如果系统发现车辆可能转向不足氖,也就是前轮开始被拖向弯道外侧蚀酮,就会减少分配给前桥的扭矩酣,将几乎所有动力都输送至后桥橡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息贯踌骚,从而可以从一开始就识别到车轮打滑梁律党。一旦出现车轮打滑揽蕊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器烷,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力惟唯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制苟。这就意味着哦,无论路面如何突然变化茎袍且,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上记,即使是在部分结冰的道路上下。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烽芯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伟隘,其中S2属于一款5座小型SUV读问,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勾滇,很多品牌都开始研发小型SUV掇。而S3则定位于一款紧凑级SUV硅,并且采用了7座设计楞染砷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何删,接下来就给大家一个解答捻。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位狸悲枪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型翱梗肆,这一平台就是北汽威旺M20的平台吉瞧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计烷敦。但是两款车的轴距却不相同魏囤层,S2轴距为2560mm胎氰,属于一款标准小型5座SUV梯池。而S3轴距为2685mm棺捻廊,接近于一款紧凑级SUV故拎,所以为了能吸引更多的消费者嘿脾儒,采用了2+3+2的7座布局徘浩任,主打一般家庭用车芬,实用性优先揽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV貉,主要还是面向有活力的年轻人皖蛊褥,外观设计更多偏向于动感的元素居多掏锈味。大灯组的样式也不俗套反僳攻,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低掏抡呜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的烁。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表丸冠斡:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比铆搪挥,在车身尺寸上还是比较占优势的耙。另外2560mm的轴距表现也不错落阂,至于它的乘坐空间表现如何俏挽刨,在后文我们会有体验截缉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计儒啊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升都,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了订捍陆,车门不能完全打开的话疮,一些比较大的物品拿取会不太方便酚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台为焦任,搭载了1.4T和1.6L两款发动机诡,并分别匹配3款变速箱床趟材。此前淋垃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型讥济。而今天我要试驾1.4T车型慰呐,虽是短暂场地试驾唾市,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别酶,特别是动力上提升明显寥。 ● 外观/内饰淡:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娃了农,也做了到店体验的文章斜,1.4T车型在外观颊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大埂,本文不重复介绍煤畔睦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验戌熊报,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看吹。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因匠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酗芜,具有很高的品牌辨识度谈到。同时在一些细节方面的改进绣,比如重新设计的头灯台人、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等窗,则让其显得比现款明锐更为简约稳重毛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台股壁,采用了全新的发动机恐合芜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机镀办沉,属于大众的EA211系列末第,动力性能比现款提升19马力和30牛·米心,最大功率150马力/5000rpm即,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm喂绕黔。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撅冀码,而相比原来的EA111系列有了明显进步汞瑞,首先是恢复了正时皮带额蔡蕾,降低发动机内部的功率消耗娄烂首,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术陡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴睹屉抵,而喷射压力也提升到了200bar宫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱太,带有S挡和前加后减的手动换挡功能瓤夺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别窘苇窟,前者顶部是“SKODA”的品牌名卉贪,而后者则是印了“DSG”的字样达录蚕。   底盘悬架方面蹿锭厂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架嚷币仇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构缚旦心。制动系统为四轮碟刹结构蔷蕾腺,采用前通风盘式后盘式配置客讳省。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伐,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目敦森朔,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目锣。由于是场地试驾克寒劲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些瀑讣,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道戏,能更好地了解车辆性能忿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来公窍侮,只能在日后的试驾中再介绍吭绥篮。   动力方面锨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话你谴,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吼咎畏,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吕,1.4T车型的起步和加速更为迅速宛豢肋,而且涡轮的介入时机较早幻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉柬颈,动力的输出保持平稳可控的特性摧。   使用D挡时鹿,以1/2油门深度驾驶肮涣露,变速箱升挡较为积极诧锣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下揣入朵,而且换挡的冲击较星怼,不会影响乘客的乘坐感受慕纱。而以深踩油门的方式驾驶伟高肺,变速箱会到4000rpm左右才换挡琅卉,加速感受更为明显鸿。   换上S挡爬,油门响应灵敏了许多摊禾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡擞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谅栏泛,在弯道多直道少的场地赛道里奠菏,需要频繁提速的时候嗅忱,显得更为得心应手彼稼。   全新明锐采用电动助力转向系统搪械撵,方向盘低速时转向较为轻松础吞绥,而高速时明显更为沉稳箔颧暑,转向需要更大的力度壕,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力洽。   底盘悬架方面糖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性猩,在弯道中对车身的支撑性比较到位缚,方向盘的有着精准的指向性拇苹高,转向迅速而稳健朗熔拳。1.4T车型全部带有ESP系统层稻围,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候娩款檄,ESP介入的时间恰到好处犁但嚷,总能及时将车辆修正到正确轨迹单股晒,而这套系统并不能完全关闭惠款,属于比较重视安全性的设计舍哆捣。   在模拟颠簸路况的体验环节庇,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用摆壳版,然而后悬架毕竟是非独立悬架肖颠千,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况糜面,仍会对另一侧有所影响书梢玛,车内乘客仍会感到轻微的颠簸杏体。我们在之前测试文章中也有体验视频胺沤堡,请点击查看玛沁害。   更多精彩视频谓绊矢,尽在汽车之家视频频道   试驾总结醛:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少桶使,在D挡模式下表现中规中矩朽,切换到S挡后油门响应灵敏窟,变速箱的换挡节奏更为激进钦陕水,加速感提升矮陷案,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验仿零习。" "  2014年2月26日饱辽,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市淬温。其中T5动力总成包含智逸版凳、智雅版纤娟、个性运动版共3款涎俱,售价为42.39万元至51.99万元筹喉滑,T6发动机版本及价格保持不变喘辜。   据了解吾干看,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术焊毋宠,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱偿新。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢灌靡?本文将为您带来答案舌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面耗,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化告黄,但动感流畅的造型令人印象深刻桑担。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衔蟹,正如北欧人给大家留下的印象诫广狗。      配置细节上啥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”堤肖吾,全系标配了ABL自适应氙气大灯堤叹既,以及感应式转向辅助灯光烩械搓。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下顺嚏堪,给驾驶员提供更佳的视野尘。   此外棱,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航烯瓷高。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嫌爽,探测距离达到了150米仆,足以应付绝大多数日常行驶环境信浦焦。此外蔚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统配问侠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能诬蔡。虽然这里看上去有些别扭童裙,但安全性才是我们应该关注的村磷赣。" "  限量挛歪麓、配额第棺菩、上市前被订购一空师,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹登付。然而卫坦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时得绍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘眯车庭。2013年该噶辱,经过M部门调校的M135i披装上阵涸啪,性能已与1M十分接近搅识湃,并且这次冲破了限量的枷锁噬还,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车眯。正当人们面对路上的1M投去羡慕仍柏戮、嫉妒蜕、恨时钮,宝马为我们带来一款全新产品划沛,并且它的能力并不在1M之下挠拓钳,它就是2系的顶级车型——M235i监如桥。 延伸阅读恐涉炯:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言副叙请,2系可能显得有些陌生炕蓖,其实早在40多年前绰疼,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场浦。此外匿睫,BMW 2002车型在1968年问世吠冒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处让李猾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型岛。至此昆翱,2系的到来并非空穴来潮浪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22扔,而这个平台也与代号为F20的1系共享侥,简单来说题彭莽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中徐,这与3渐卞、4系的道理相同拢。在2013年时辑,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验鸡上矫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近层,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了棵估冀,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M拦恕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裤,从代号E82的1M车型攀需节,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点将边淮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条矢探,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”挤涎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受弧寸吾,但随着时间的逝去秒,渐渐也成为了一种习惯搽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表掠力会:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加舍柬,更多是出于对内部空间的考虑露,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响酵酵会,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数枫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容檄牛特,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感淮胎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能弄患。   当然队蛔潭,即使武装到牙齿静,M235i也不能与1M平起平坐厘匹邪,M家族的宽体车身瞬、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赤瑞荤,就像当初1M推出时的口号一样“M瓶,永远从后视镜中藐视对手”碳滩路,而M235i更多还是为了平衡性能獭梳、实用性与性价比寐,同时也为今后推出M2而留下些余地骑挡势。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后铣,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步斧粮,针对绅宝D70推出后的社会反响得鼓霜,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多缄怀沸。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车惟,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势唱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生馆。   D50忍仇鸽,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车纶凤,推出之后的表现往往是人们最期待的龄冲氏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桓地,面对D50的将会是极为严苛的考验谰坡。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境港,而成功了棚,也将有可能成为流芳百世的一代名车枪。7.48-11.98万元的厂商指导价墩,可以说为这场战役的打响权,开了个好头唬守。   D50虽然拥有纯正的北欧血统响浩暮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格禽柬。此次担任D50设计工作的骆,正是培养出诸多设计人才的博通公司抱为剖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点彤灯,同时又能够给人们耳目一新的感觉浅贸踏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘛疥。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表炼歼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异关苔,但是当你接触过D50这款车后绘,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素痊订,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机监。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的势投喊,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹码陀,但是当你将这些元素组合在一起时脯篡,却有会很快打消之前的念头没巷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外笺媳,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计户。运动气息浓郁的设计手法怪辉私,会让你把D50和运动结合在一起煤段,无论它实际的性能表现怎样谭,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象挟饶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方携扯,比如尾灯的设计手法有些简单仓促懊皑。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态势,面对不断推陈出新的竞争对手赖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面馆阀疽。好在随着2014款车型的上市付录,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂般,而这支强心剂的主要成分也很简单瑟船浅,一台1.5L涡轮增压发动机辩。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型险,针对配置方面也进行了一定的调整幢话,其中自动大灯鼎、超速报警以及四门车窗掖福控升降等功能均成为标配沏木,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中七靶馆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者咖汐构,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流揽稗。因为从早年搭载的速锐蓉铝瘟,再到大红大紫的秦朴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懒,它所提供的动力都不曾有变赋。传动系统方面勤病,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱授黑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱化荚。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言笆形皆,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肯妊邯。在城市中经常用到的中低转速区间内杠陀,发动机的动力输出比较积极铝许拨,并且通过涡轮的帮助炔,动力在1500rpm之后便有明显提升边,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm圣临九,完全能够满足日常驾驶录蓉虐。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低咕技,适合城市驾驶暑粪。挡位之间的行程适中殴拍,但手感略显生涩撵宽蒙。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶浴,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车幕,而非车去适应你萄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定腔味抚。四辐方向盘尺寸偏大娜骗,回馈力度比较匀称定,因此驾驶这台大块头还算是轻松孔妨,只不过方向盘的虚位过多媳办驰,转向时不得不做出更大的动作却烧悲。   前麦弗逊慷、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收船钝刊,并且由于悬架行程较长锌,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拌督雷。当然这样的调校也有它的好处得揉俯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人奥勒镶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炯,SUV车型是一种非嘲厥ィ耗油的车型虏檬吐,毕竟以自身庞大的身形来说郝戎无,自身重量就已经非常大了晶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机是豹,这也导致SUV车型的油耗居高不下帆汾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观奠,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题玫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚算牟是,在众多的SUV车型中草缕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度小菱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计掂,这种设计可以说非常的扎眼蛊,也更加符合了年轻人的视觉喜欢庆奋醒,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳蜂蔡弧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯韭床河,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志填朔,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征够。在RX车型上耸抠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条废诽盆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同台,从RX整体风格来看橡狙篙,还是更多的体现了柔性设计的特点洪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面冻彪苗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型缺荆,如果不看下半身辑,很有可能误解为一款轿跑车型悄娶婚。不过这也让人们的视觉一亮地唉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的垄熊扛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上蠢炉,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求女派。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奈茨,没有过多的硬线条介入非,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咆焚,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点币诧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力爸鹃菏,RX明显体现出有些不足喇袜,不过这本身就并非是RX的炒作方向垒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境垮弹,内心想要一件东西奉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沛裳,否则你就无法拥有心中挚爱却巷协。你想要一部手机皖脖,但偏偏要你保证最低消费钙。这种心情着实不爽崔瘦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雄,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统送,这两样东西都是你想要的淳惯,售价三十五万不到客缴,撇去不相干的配置漆痪梗,给你你想要的蜜饲。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元释辟,是不是有点定高了八?可细细一想擒,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机蚊恋,并且还带有四驱系统奖靛仟。如果单单从这两个要素考虑虱丧茹,同档次的车型里秦谭沥,都破了四十万大关了工丛哇。但我们依旧要考虑这是一款低配车型兔,目的就是要拉低门槛鳖,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出井。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件空短鬼。但运动元素表现的很细微汕荒,基本上都是细节点缀武泼虱,和其它配置的A4L差别不大呸脾。虽然是一款40TFSI的低配车型珊萍,但从外观上很难发现区别钙搬匈。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件累,算得上是全车比较明显的运动彰显了揭伎。尾灯内部依旧采用LED发光元件喷轿吭,总体来说疲层钮,亮点不多秸饥,朴实大方律泪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后佩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞳牟颂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品兰叔触,除产品名称外实,其与JX35并没有什么区别茨,还是那个豪华运动的大家伙躬。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮俊洼煤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露抖奈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能魔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谅楞哄,灯角黄色的反光片是标准美规设计伺堑,但无论哪种规格论,对行车安全方面都是提升拌。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感痪萍,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO售,前置摄像头悄然隐藏其中釜经赊。侧面看上去QX60依旧大气稳重阀,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感势。另外吵渐烘,底盘上有些部件会低于车身叫怂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过氢凶革。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色枫,活泼的细节设计使其更有灵性厘按矾,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性绍胁,也起到了一定的隔热作用逃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逃剁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现警静隧,静音效果良好赣。   车尾并没有过多花哨的设计迁蹬,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字敛。尾灯采用部分LED光源龟笔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释堤慕,总体来说比较耐看丧长。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味默,它的出现让整个后备箱显得活泼起来祟钢滴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高扰吾膘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起塑酚玲,就一直是大量网友关注和吐槽的对象侮悍。上市前阜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吴冉,不少人不相信它的价值惨控掏,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蜗富,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待揣,这自由光到底是什么情况晤?经过整整一周的深度试驾后什票肛,我有些新发现可以分享给大家裙惊。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3范醋筐,我的思绪一下回到了2005年左右扔糕迫,那时候自主品牌鲜有SUV产品惟场,奇瑞率先迈出了一步德秘霞,推出瑞虎谈凑哀,并领风骚多年畦宝厢。当时奇瑞称之为NCV列,也就是集合轿车以及越野车士孝,有着越野车的外观和坐姿关,并兼顾轿车的舒适性睦,其实就是我们现在说的城市SUV瓢派钡。   这样的优势持续了很长时间坝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涸肚罐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品喊窝,瑞虎的势头逐渐放缓囤峦,也就不再抢眼了孔倍。奇瑞随之调整策略脾石簧,在去年推出瑞虎5这一新车型窘,与其他自主品牌新对手进行竞争陈屉。与此同时温群媳,时隔半年的今天刮堪邯,老瑞虎被重新包装升级郊,命名为瑞虎3再次进入市嘲男堋,与瑞虎5形成高低搭配炬貉染,重新获得了新的竞争力爱陛嚎。   外观岗台:   正如前面所说卞违,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业衰井,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作殊晒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节篡典。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸恐,棱角更为突出斗、线条也显得更利索媳。侧面增加了镀铬防擦条色,而车尾的变化并不是很大栓读几,集中在尾灯和一些线条的修饰上上举,就造型而言瑞虎3更年轻了失垂。从车身数据来看吕旗,瑞虎3相比对手并不占优优势某模瀑,但是得益于外观的设计疙侵人,视觉感受瑞虎3要稍显大一些扭。" "  在经历了数年市场洗礼过后尉斥己,瑞虎车型迎来了新一次换装丸吮誓,代号命名也列入到了家族统一的序列中分氯,对于车型的区分更加简明顽帆。除此之外及晤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计擒石啥,以及更为充裕的乘坐空间粒,以提升自身的竞争力苛烧损。   瑞虎3虽然属于中期改款车型拇妥篱,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用肌,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迫仕羞,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向乾,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车井迸掠。   此次改款主要集中于外观方面陈,通过新老款前脸的比较谱末,我们共计找出了8处变化倪,分别为玖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滩翠浓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻驴洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大赏。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表硷隧:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘靠幻谢,但在车身尺寸上有所调整碘习,其中长度方面增加了30mm同,宽度与高度减信,而轴距维持不变沪凰癸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出里,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35叫杏,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中酚肩沽。   车身轮廓并没有大费周章的变化鹊,更多的是在细节上体现新意假团。侧车身防擦条进行下移坛涩纷,并在前后车门中增加了镀铬饰条韧省,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中具奶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装李,更趋于向装饰性靠拢胺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式竭盲,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性偶淋倾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗讥,若要找出所有差异怖失粹,还需要费上一些功夫虾淘,在对比过后变化上依然可以达到8处沽浚。依次为骏:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识钞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扒瞄规,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计笛,空调按键的布局更加紧密貌,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涂噶。此外传,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蔡订呸。   按照配置的不同芦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机驼,大尺寸液晶屏包含导航悸捷酬、多媒体具么、蓝牙以及系统设定等功能羚,而在操作上也十分直观讼虫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当涕靶防。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度馈顶、风量饱、风向等信息绦峭迟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少倾隆,同时旋钮的阻尼与定位适中臀蹲,手感较好娄蔡先,可以看出此次在工艺上下了很大功夫比赏。   方向盘两侧位置集成了音响插艰糕、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惠横贪,中心区域使用了品牌全新标识饭驶扣,并在造型上稍有改变暖梦。仪表盘则没有任何变化唾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同犬,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值欧报,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素坑太焕。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅熄,但调节方式为手动鞍宦撮,前排座椅具备加热功能肠先规,按键位于点火开关周边区域宪卢,位置的选择上不够人性化仑胁,副驾乘客很难进行单独操作现。   在前文的数据表格当中啃秋,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优傻伍磕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高白套。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后具烽簇,头部距离车顶约有4指空间坟诧睦,直接移至后排乘坐铺斯,头部空间同样保持在4指梆,腿部则为2指余量仕。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下五忱芳,首先需拉动靠背边缘的拉手臼昆,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒柿古,要想恢复到之前的乘坐模式龟剂,还需先拉动开关刨,同时扶 起靠背尉疟热,在操作方式上显得不够便利思。后排座椅支持4/6拆分放倒城盲,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大扣,对储物灵活性与便利性会存在一定影响光鲸埃。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3呜挟共,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扫,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汐弄咕,含有DVVT技术妒苛年,相比早前奇瑞的1.6L引擎败,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求曙,在CVT变速箱的帮助下薪,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作萄们。即使在起步之初深踩油门桨聚,加速过程也会显得有些慵懒累毒伸,只待转速攀升至2000rpm后馁,动力性才有好转伦颅郊,此时油门的响应能力有了子显著提高跺贯,虽然整个过程称不上动力充沛菜己匣,但对于城市使用来说算是够了窜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上迹,涵盖了手动舰茂、雪地和低速3种模式筹,在手动模式下可以模拟7个挡位隆习,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用柒视魏。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用椿技陡,在模拟挡位的帮助下浩厢间,转速会与油门的深浅更成正比膳必习,升档与降挡的操作也会更加从容脆锈,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢獭,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哀。   在紧凑级SUV的行列中画献,瑞虎3的车重算是较轻的一员窃穗困,这为引擎减小了不少负担喀。助力转向系统的力度适当暑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力浇砍污。转向的精准性使我出乎意料纺从,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性等,悬挂整体表现十分扎实现,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入期探轰,令试驾者信心倍增奸。   如同瑞虎3的定位那样呸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外临,它并不具备越野的能力醒感,然而精确的城市定位咳,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适佛,诚然搐第帽,它在这两点上做的很不错末寄敲,虽然在驾驶乐趣上不能满足你篇,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竿邯诽,瑞虎3也许是最合适的选择对象甸纽摹。 责任编辑娠短:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年牧,一晃6年时间过去了盆卷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化动,但是我们仍然和它有过很多次的接触取磐,并且每一次都是充满乐趣的体验晌。今天我们又把它请到了这里巧汞,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蹬,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型曙。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能劳蜂素,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子郸,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蹲。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单梢维遣,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妙,自然整车价格也就能便宜不少雹,降低了它的入门门槛下。而以我们消费者的角度来看狈枫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象娄,这也是我们今天把它请到这里的目的都撂,测试项目很简单樊航,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现另芍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了晒泵。   ●日常驾驶动力表现崇碾:低速扭矩充足咆柿,高速动力吃紧枪松。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能莫酥瓢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过献恭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性毋掀,但机械结构还是更适合在野地里行走夺但。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此侮薄详,外形设计雹、车身尺寸鸡、参数配置全都没变病鸡,只是换了一台发动机风囊趁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃揉韩汰,双手需要时刻度掌握住方向盘冷史辰,总之开着它你不会觉得太轻松末浪被。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了乐仁,大家也都心知肚明坍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现测太介。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米称汝,参数虽然降低了鸥乡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些挖沃惰。实际开起来起步那一下还是挺有劲的郊息,并且只要车速不超过60km/h府,提速还算是挺从容巢厕拖,也有一些推背感熄,感觉并不比3.6L车型差多少让贬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了玲,脚下的油门响应明显迟缓了不少贺,如果你心急的话薪,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹃嚼,否则踏踏实实的在路上巡航亭暮怜。   ●油耗测试麓蚀浮:正常表现特,不惊不喜门狠。   发动机排量小了江,除了动力影响之外噶噶谴,油耗也是一个值得关注的指标冷氏逼,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试勾睬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里即很酞,拥堵路况大概在30%左右驼扒慨,畅通路况大概在40%左右搬桓潘,另外30%为综合市区路况册耽毕,全程平均时速为31km/h革隶,最终计算出平均油耗为12升/百公里刀痹史,算是正常水平烤刨沁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过疙靛,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题齐,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抽水,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力绣羔设,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何竞黔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高亢,很高屠含,或许我接触的都是高配车型摄勿,包括纳智捷大7茄、CEO等车型甘悉,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助垛倪。今天庆粳台,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV割型扳,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撩慕怜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疆灵。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢额吐羌?下面伎谢翰,我们就来看看详细的体验报告仓懊。 可以看到烯窟,纳智捷的车型在外观的原创度上很高捎叮,这在于其他车型包括纳智捷大7矫瑞、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惧。这次试驾的优6 SUV也不例外秦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚滇熬轻,为了突出这款跨界SUV车型的定位交奶肛,外观设计上更年轻有活力乡粟,对于年轻人应该有很大的吸引力哦。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表抗抢顷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台虽赴慨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm黔需,轴距为2720mm泄,可以看出这是一款跨界风格的SUV泞潮患。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品矢阀,最大的优势是轴距要长出20-100mm狄,具备不错的乘坐空间喊,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淑。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎受,尺寸都是215/55 R17侠父极。可以看出在轮胎的型号上天,国内销售的车型都有一定的缩水俗,当然为了控制成本碧菇叛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现瘸崩航。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敖前说,后风挡下方采用了黑色装饰衬托杯,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美虫卫,两侧的LED刹车灯十分扎眼饱,不过从布局上看稍稍有些凌乱芳荒编。" "李老板的慷慨荣譬都,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会团揭,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板上。下面回到主题眯就,从之前收集的网友问题看美灵,大家最关心的有两件事儿克骗,一个是特斯拉的性能伯,另一个是特斯拉电池的续航能力摊焦复,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿犯伦。简单剧透一下澈浓醋,性能方面特斯拉相当给力固嚎防,续航能力方面我个人觉得还是不太行弯抛缉。 注伶:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型芹,文章中提及的“特斯拉”沃、“Model S”等名称均为本次测试的车型犯。 数据解读伞:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疲,所以今天我们就先从数据说起倦可氮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妙料槐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s我啪扇,而我们的实测数据为4.7s峭拨,比官方公布的成绩略慢热入凶,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿懂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样肉。由于采用电动机驱动任,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车害纱镐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑巴添略,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态深导距,直到完成整个加速韦刺。电子系统和动力系统的完美配合帮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限弊徽,这是大多数的同级别车型都很难做到的镰享。 0-400m加速尾速脑胜:170.124km/h 加速时间祭葱惦:13.63s 由于采用了9.73察裤寥:1的固定齿比变速箱贪脊闲,所以特斯拉并不存在所谓的换挡勉,在加速曲线图中色,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乌,车速和电机转速完全是等比例上升砂懈焊。这里说句题外话瞳桂,官方公布的电机极限转速为16500rpm槽,最高车速为209km/h凰晤,通过以上三个数字蠕,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刊揩么,有闲工夫的朋友可以试着算一算市厦灯。 0-180km/h加速纽付:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G旧复,峰值甚至达到0.7G函,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱迷,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看活竟星,当车速超过150km/h后躺睡,车辆的加速度下滑比较明显淖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现警琶怖,工作人员解释说为了保护电池竿凑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡媒擦久。再多说一句尺,这个速度日常用肯定够了菲擂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h节,但如果是赛道迹识,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道媳,有大直道的长赛道苍,它应该会比较吃亏僚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车挡揩开,常会被贴上大排量翘项涩、暴力机器俏、拉风外形和肌肉车等标签耍。这些词虽然简单散负叉,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征飘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型急。近日极溉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)哇,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称竟澄圃:科尔维特C7)涡,肌肉感十足的外形黑,手动拆卸的硬顶干窃,再加上6.2升自然吸气发动机等涩纺,都是它的大卖点霖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筷: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时收,外形变得更具攻击性拣拨。不同于以往车型寂宋,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗告臣溯,只有头顶裸露在外能,非常特别澈肉番。重新设计的6.2升自然吸气发动机酸遂,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余膘放邵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蘑,最大功率640马力鸿秸,峰值扭矩814N·m)段互噶,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手头阑当,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势舌显闻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为晚珊:5.3万美元)屎,几乎没有性价比可言裙痰唇,但相信越是稀有的东西霞挤镀,越有人喜欢括些。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆潘: 重庆诺斯特豪车会馆 电话悔:400-023-5599 地址段秸仓:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑滤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夺搽立,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠态。而这款车本网也进行过多次报道与评测搪,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题性项坏,比如——空间与电磁安全性悉。   有朋友担心炉臣,混动车型的使用空间会不会很小案凇,电池电动机发电机都需要摆放位置称宠,还有散热系统舵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧垮邪娩。   作为一个“热心肠”姐,笔者决定帮一位同事搬家鲁计雹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”常骄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱焊、两个大型行李箱遣锹、三个双肩背包淑,两个电脑包坍蔽季,一个猫窝伎、一个全新的大睡枕搬走藕些姬,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客邓。好吧警亨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大柿呸,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上搐姬现,从图上我们看出卧禽琅,在放入体积规整的水族箱水缸后系,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫩酬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包光幕撅,并留有一定的间隙量箱。   而后排在放入水族箱地柜后拼厕掳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位盎搞厂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱套心。得益于巨大的后排腿部空间驮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了解嚷。而后促,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线即拨。当然材盒煽,前排的空位是为乘客准备的绷称。(为维护试驾车整洁庆膘娃,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施送。)   我是一个希望低调的企业主习横,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的搁慰匈,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间纫盘顽,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少贡激刨,后排音响控制慑超,前排座椅调节按键锭,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劣、空间疵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流朽僻钩,大电流产生的磁场对人的健康有影响囤派。英国专家认为供枫攫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉撮竣殿,高于该值懦撤轮,儿童将面临患病风险九挎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少忍垛帆。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文氯玻害痴梦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褥骡。   简单来说碱,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饥,高频电磁辐射大多出现于通讯系统摔乃,如手机具冒,对讲机褥违巫、信号发射塔等瘟倾刚,而低频电磁辐射离我们的生活更近富墟挟,家用电器瘸茅降、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射庆弊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可晤帽。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台柯,前排座位腾将,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量齐雾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品咸失踏,不具有权威法律依据腥枢五,但既然是国家允许销售的测量器材莱统,其测量结果绝对拥有参考价值剁。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评缚儒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量郡敞。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受侧,首先是油耗饶,我们在遵守法律规定的情况下蜕被,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车罚,而结果显示读褂实,如论是市区驾驶还是高速巡航超车邢茶,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下敢塘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”邵捅。   混动车型比普通汽油车重珐,驾驶感受会很糟吗?   确实拷,混动车型由于需要布局电池笺鹤前、电动机炭抱扰、发电机裂颓完、散热系统及控制系统票,整车质量肯定会增加摆诉,但通过驾驶掀膜唐,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感输焊巷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动棘慑,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制队,使用感受更接近与现代的美系车型典孰骆。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性呸究徘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极亨,而在高速公路上窍次,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了己巷,取而代之的是风声与路噪声僻。而操控部分惹盯峡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了违,你永远不会感觉到生硬的颠簸会随,一切都是柔和与优雅射貌,当然识胯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拧别骡。   最后陛,我们通过以上测试芦范咖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性笆集泼、油耗及空间实用性上都出色表现桑得,而为此你仅需多付出几万元的代价陌粳,加上经销商的优惠蛾绊虽,凯美瑞尊瑞物有所值魂枢菲,而你现在需要做的宪,就是去店里亲自去试一试捞抄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接广胚骑。 图/文陷琼:丁艺   丰田汽车日前宣布燎萎旧,截止2013年底爽秦,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆焙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录摄。诞生16年来部管,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区派坍、备受600余万车主的信赖和认可何,而凯美瑞尊瑞作为其中一员然,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片泛。 责任编辑探欣:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后酥揩刷,MINI凭借其漂亮个性的外观彼、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心儒。2014年北京车展上鄙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒复承凇(点击进入上市文章)赎,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化砰,同时在配置方面也有一定得提升杜耪,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翘盒,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市姆房,售价区间为20.18-23.68万羡。虽然只有4款车型可以选择渐赔嗽,但从大家的关注度上看咸,很多人对这款车给予了很高的期望米。今天付半叼,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V蒲澳,两款车虽然在级别上不同赫乃羔,但是在价格上却是非常相近既,CR-V的售价区间为19.38-26.28万凤。下面态绣藏,我们就来对这两款车型做一个对比慷狙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大席春逛。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰缟牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嚏,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜斑拟拴。当然且,作为一个自主品牌驶,想要和这些合资车型抗争丘乌,就需要在配置上有一些诱人之处隘徘蚂。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别磐咯抠,从车型尺寸上看师屠,H8明显要大于东风本田CR-V长,但是价格却几乎接近垮犁。如果您的自主品牌不感冒的话遂,那就不用在纠结了趁迁。但是爸哩美,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话沏螺,那么H8的确算是不错的选择扣,至少从轴距上就已经很让人动心了窝。   =============分页符=============   原标题翱拨:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下峭茫,哈弗H8还是小胜登,其中H8还带有液晶中控屏揉纹,而CR-V并没有配备中控屏镰吐贸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能呐窗。这些东西的确也是非常吸引人的麓巩罗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的扇,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验粕联袭,平且还配有ECO节能模式堵,对于追求平顺性的人来说还是有优势的操蔫。H8还配有坡道控制系统惰僚,但是CR-V并没有配备这个功能抡稻瓶。另外价还挞,H8还配有三种运动模式抄募藏,一定程度上提供了多路况的脱困能力导,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坦,当然H8属于刚刚上市的车型坍,并没有试驾车让我们来进行测试列剐,以后有实车的话虎际署,我们会进行相关测试响蛾骨。   结语鞭酪奥:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章台,从一定意义上来说还是对大家有帮助的车艇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升从褥艇,某些情况下还要超过很多合资车型涧淋,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下剑芍轮。 责任编辑笑:赵春晓" "从1985年开始响芬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上墟吞,1991年出现在5系车型上坏突掳,1999年开始陆续出现在X系列车型上苔氖。直到现在苇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淬邦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配抱次虚,提升着宝马车型的操控性和运动性晒。让牵引力发挥的更加自如哦尘,下面克慕秒,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涣部考。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱眉。在车载计算机的控制下陶,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整懂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挠阮刑,而且动力分配比例范围达0-100%弓,赋予车辆独特的动态表现浚。 与传统齿轮机构相比了,xDrive动力传输响应速度更快戊瓤蒂,分配比率更灵活崩凹,通常焊,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴妊律俩,保持车辆转向精准灵活堕归亭,初拟、中段加速更为直接的经典后驱特性趴毯。而在弯道妻枢、湿滑路面辈腐、或紧急变线等极限状态下骑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力冕鸵,增强了车辆的稳定性和循迹能力谴梁。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骏省盎,在附着力降低的情况下痢悸,更加考验着前后轴所分配到的动力泵晚煽。通过一体式底盘管理系统的侦测逗显,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配逼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耍泵,最大化的改善转向不足和转向过度菜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上墙曹瞥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现储县焙。宝马4系在绕桩和紧急变线中捣哆滇,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外疯假捷,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涕嵌衬,更灵活菇厦。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上透。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嚎,公路性轮胎打滑严重师补,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预眉布,还是能够胜任一般越野路面当。 (编辑 金辰毅) 责任编辑仍举迸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)孝瓶,宝马X1一直以其运动性示人汐家使,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表颈。但是不同于一般运动车型不擅长越野峭窘鞋,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能伤愤巍,能够让车主在假期到户外撒撒欢悲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗粹堆?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比俯得连,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时坦昏脓,带给我们SUV应该具有的越野乐趣畏付。   在消费者最关注的价格上男花苇,我们分别来看两辆车新假保。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元季屏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元建。从售价上我们不难看出庞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3惧溉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3湿皮休,价格区间跨度较大舌苛抄。   外观尺寸对比热绕诬:   首先貉,从外观上来说记,宝马X1极具动感围椿幕。其标志性的双肾格栅已经不必多说交蛊挖,远远的就可以知道这是一辆宝马额妒漠。而那富有动感的线条哇谋罗,将其外观勾勒寸茫涟,即使是静止在那里鸡,也能感觉到其时刻奔跑的姿态添染卸。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长太,感觉比例似乎不那么对称漂蚕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孔申,而且作为一款国际范儿的车潞寄磐,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钵热嘘。虽然宝马X1有修长的车头侮,但是驾驶时却并不遮挡视线侨,仍旧能够清晰的观察前方路况敞纫洼。   相比之下某淘,奥迪Q3的外观略显沉闷竞清,同样的家族式前脸显得十分稳重蚂。虽然不像宝马X1一样运动扫,也符合其SUV的定位艘吠铝。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大瘸订庆,这也让奥迪Q3的样子更加传统剃惶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捍,但是内部空间却优于奥迪Q3鞭费篮,相比来说随裳妇,宝马X1具有更大的头部空间歪你,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3刷拿。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长诧谴:4477mm 长潘:4385mm 宽揣:1798mm 宽般谓:1831mm 高缕沁:1577mm 高坪:1608mm 轴距罚椭:2760mm 轴距款:2603mm 最小离地间隙程侨:194mm 最小离地间隙谅莫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者毙嘿笨,宝马X1具有灵活的操控性涂萌起,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性苯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化粗添康,作为一款 SAV揉杜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的薄僧详。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向查慕,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣掠乘。   实际驾驶中适际,宝马X1的路感清晰嫁碧,虽然车身不新蔚壹恪,但是宝马X1却有较小的转弯半径姑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头募痪头,带来更多的便捷锻嗅。行驶中事拎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快努,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系敌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮灿侩、高精度直喷与电子气门三大核心技术软鲸骋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果火,在动力输出上达到高低搭配的形式适噶哀。而宝马X1带有的ECO PRO模式朔仟,可以帮助我们进一步节约油耗谢,让油耗能大约降低20%净歌。 两车基本配置参数对比解: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前葡:通风盘/后返昂巢:通风盘式 前鲁肚醇:通风盘/后怜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题驹翱洛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV菇轻脊,我们不仅仅需要看其运动性能热脑淮,还需要检查其越野性能皖欢毕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色墒关,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统裳绰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成么,为了能更好地分配轴荷龟锯,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端讲吨圈、后桥差速器前面粕磨。正常驾驶环境下粮参度,离合器将发动机动力大部分传送到前轮隋苹,当检测到前轮附着力减弱时筋,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮盒懂清,帮助车辆脱困幸。   通过以前的测试剃,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用惭掂惠,对于应付难度不大的非铺装路面来说贸聊巷,这套四驱完全可以应付廷户,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能寂,加之悬挂行程过短爱,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试屑痕墩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样份窗,偏向于公路驾驶滴随寥。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统垢苛相,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴衫迷擦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鲁倪,动力的分配为40:60赖瘁夺,在实际日常驾驶中钦粹鞭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的抚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能涡,在车辆出现转向过度时苗确送,车辆会将更多动力传递到前轴插,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陀酮,帮助车辆脱离失控的状态踌课。在弯中逐渐加速的过程中免,由于车身的重心靠后响怯宋,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势姥镶,在这种情况下黄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出秃唾夺,减小前轮的负担韧,使车辆获得更好的指向性耙乡。   无论是雨天苔,还是弯曲的山路抛奔,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对赋。而且在大角度爬坡及碎石路段钙,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凭伎。尤其是爬坡时喊,动力能够智能输送至前轴割卤磺,让车辆轻松前行钝。而在平时但,动力又会自动分配于偏后驱廖娄,让运动性得到进一步的体现吴乘暑。此时的感觉是类似后驱车汞,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配畅夯如,让车辆行驶更平稳盟骄。   相比而言词导畦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野扔柑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高梦绿,具有良好的越野视野饺锻内,但是宝马X1的离地间隙更大默铜铅,通过性更好落漆。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惮,尤其是其具有更多头部空间惋晒,如果越野时人寥,可以适当调高座椅坐姿删劳。   =============分页符=============   原标题宛豁拔:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰超钨廓,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩份,所有的按钮也都在触手可及的位置隆逆,十分便于驾驶者操作儒猛缅。而且两款车型都选择了年轻钙虑、时尚蹋痹堵、富有现代感的内饰设计坟愁冈。   两款车的配置棉理,无论是奥迪Q3李,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全淌固底。尤其是宝马X1的iDrive驳、热感应键等内部操作方式十分便捷易用刚秦氯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮查老,宝马X1更加简洁闷,而且操作一样方便纯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矩。即使是刚接触宝马车型的用户桥屏煌,也能在第一时间熟练操作韩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热恍唇惧,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性借纤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大居,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供未翔窟。例如像最低配的宝马X1阀,虽然价格极低皆输稼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了曙。Q3低配也是一样方,配置较低筏呸吴。不过如果您不在意像导航效畏凌、座椅加热等配置检,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要踞敲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匠,我们进入车内来看看内部配置以及空间峰娜。二者究竟谁能更胜一筹滔日?首先来看两车的安全配置孝。在气囊方面娇,奥迪则更胜一筹惨惯番,在两车装配有同等位置气囊的前提下霖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊块下。轮胎方面则是宝马X1取得优胜魂旁,它全系标配有防爆轮胎乔舍,即使发生爆胎发孙,也可以继续行驶背袒唯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配房雾鹤。此外防爆胎也节省了备胎空间仍,让后备箱有更多的储物空间僚窍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间法娇隶。从车身尺寸上来看台,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势醋,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势切俊期。然而车内乘坐空间方面显伯但,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3醛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度汝盖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度洛眯未:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题垦掀椒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面刚,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策禾家。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阔。但由于国内油品的质量不佳臂,为了更好地保护车辆发动机幂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换坎撂桥。而其他配件的保养周期上哼怖嫌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养常吧挫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梳按:   861元   xDrive20i戈:   1036元   其余车型盾哦兜:   965元   sDrive18i逢犯钡:   861元   xDrive20i衬:   1036元   其余车型纪帘碴:   965元   sDrive18i厢板槐:   1609元   xDrive20i珐:   1784元   其余车型堆蔬:   1713元   sDrive18i荤邻:   1386元   xDrive20i锌:   1561元   其余车型酒距虐:   1490元   sDrive18i亭泡:   1591元   xDrive20i缺皇刻:   1766元   其余车型锤:   1695元   sDrive18i癌:   1609元   xDrive20i晾娟:   1784元   其余车型帮脐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注峦唯:●缕氮测:需要更换 ○昧虏:常规检查嘛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中靛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯味、空气滤芯和火花塞氢浪抚。花费支出大概是2691元畔。4万公里时还需要更换汽油滤芯草燎,支出大概是1382元凛。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错纱殿钨,保养中也没有出现更多的费用支出懒徽。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用萍戎呈。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注糕臀捕:●干:需要更换 ○凛虹:常规检查扔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出揪睦茅,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瓢宋,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降贸,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同搔颅。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加掀画,能够更好的照顾到爱车的每个细节浅熔。   总结列弛抛: 总体而言朝,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动激,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3护。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足藐匹豆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少猛挠簿,整体内部空间与奥迪几乎相同顺牟庐。而在使用保养方面挺嫩,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济坊踢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人律环乖,但是其配置也相应有所减少豹。作为高配车型布土狠,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择盼庞。 责任编辑菠采嚎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙码倒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会俗砍五。它足够漂亮了酪阂渺,漂亮的让人感到迷茫太殊剃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行烁,由于在国外懒涝丧,我不得不比以往更谨慎的驾驶汾厦,没有做任何炫耀的动作饥处,但依旧接受了不少注目礼挫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来绦睦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着汝犊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豌舍,只好出此下策狙媚:按住依纳灞埃控器晤,“砰”后备厢盖弹开了叭楼垦,老头愣了一下睬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢兑疏酿,并给了老头一个友好的微笑和帕瞧,关门走人了透波。这时我才知道京肖,它是如此的招人喜欢!   仔细打量老刷顾,它的曲线诱人班夸,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处农,但令人心动的地方是从B柱开始的纪地,远看上去俨然就是缩小版的CLS级较仇,曼妙的线条打动了不少欧洲男性讽飘韩。也难怪创帕,差点忘了报牛,我们这台车选装了AMG套件貉,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用迹窝,没套件的车感觉就差了很多跨鲁仿。   即便如此孩剂樊,它的妆容仍是存有争议的修太,在我们同行的5人中就已经产生了分歧旱效。左派以我为代表(全部未婚)采蒲,认为它的骚气指数接近满格脓峰,尤其增加AMG套件以后不,能骗不少小姑娘寝蛾。右派以结婚生子的同事为主颠抠,他们认为车身不够修长硼崩胜,不够秀美帅立认。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体鸵恨萄。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疟惭,但又内藏了些许的凶狠彩痛石。   不过我们两派的意见同样有交集股,那就是从侧后看去券倪墒,它的美感更胜抢杜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中殴烙,远远的从背面欣赏它莫捎,真是太美了始焕堆。   =============分页符=============   原标题裙朝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上缆愤,它采用传统的氙气大灯芳题沥,而且依旧带有随动转向和智能远光系统拇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少溜辆。另外粉孝,与前包围上的空气导流口不同的是碑皑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用夏饺,不得不说其达成的效果是相当不错的新。   18英寸AMG轮圈实在惹眼钨,但日常使用中也是在令我提心吊胆旦奔,还记得开头那个故事吧绥饥凄,告别老头后我驶出了停车呈弧,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哄熄,压过了一个并不大的小坑洼叛眯爽,胎壁被硌破了亮,轮胎在5分钟内全部撒气上,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用壁拱聘,这个下马威让我措手不及殴。   =============分页符=============   原标题叫屉驰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中矩堡比。坦白的说么,这套座椅看起来特别有型巳函,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色我,为了照顾大多数人对于舒适性的要求农围,我觉得座椅的设定倒是恰到好处衫。   眼前中控台的造型剩,甚至细节都与奔驰A级相同富,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用戮,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样勒毒,总让人忍不住多瞟上几眼堤晒。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹唐锰,触感细腻亢粗旁。   =============分页符=============   原标题仇歪骨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搁脸辈,各项按键的操作都很顺手嚏,但我多希望能提供翻毛材质搪稍。另外巩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晌酸,回馈力很忻ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉传,让更多人都更容易适应笑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格滔店究,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利幻誊惦,特别方便的阿克,当然了埂,这并不是CLA级的专利甸答嘲,A级也同样如此澄。总之对此我们是持肯定态度的晦何,“怀挡”显得复古珊郴靠、特立独行捕堵旱,而且省空间膝穆,利大于弊停。   COMAND系统与国内车型操作方式相同榷,不同的是它很强调对网络的依托牌栓尉,这几天在欧洲开了不少车枢,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联播筐。几乎所有新款车型都支持与手机互联翱凌呜,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辆舜,还可通过手机网络访问互联网泪驮、下载官方APP程序和导航穆弧,这是国内车载系统所没能赶上的诫。   =============分页符=============   原标题集得效:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说快厢疥,空间实际上是够用的脖谴,毕竟多数时间都是前排利用率高惺释。我同事身高179cm呵溉,在前排头部有一拳的空间氦马舷,在后排就显得局促了吨刺,后排乘客反应压抑感比较强咯。   不过我坚信搐,对于CLA的车主来说空间是够用的渭坤梁,因为后排不会经常有乘客阑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的套凌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用泌。   =============分页符=============   原标题冲断:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖宪,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机眉笺党,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嚎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm深尺团,配7挡双离合变速箱祥详鲁,带有换挡拨片勿。拧动钥匙垂,发动机被唤醒瑟,车内怠速状态下的静谧性相当不错建匈烷,我们出发了伴。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通枚芭人,不过CLA非常容易上手恫空陕,舒适模式+D挡表现得有礼有节谴侧,整个驾驶感觉极其轻快乐形,这是一辆易于驾驶的车厩,不论男性和女性都会觉得很轻松车雾。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性朵到,转速时常被控制在2000rpm以下捕梧唤。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契挫讼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性拼稀,而且在低速中它的换挡依旧平顺邢沟凉,并没有出现那种令人不悦的闯动炮式。   切换到运动模式环,变速箱首先变得更为积极蟹嗽,整台车的性子也开始急躁起来请,随时准备着接受挑逗靖问,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烈容赎。油门的响应也更为灵敏绍敲,初段就能得到不错的效果谅,只不过排气声浪并不那么有气势玲褪爽。   至于转向搞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻良,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鲜擞架,就像一个抹满了黄油的轴承在运转车畦哀,那样的线性和柔顺对撬,简而言之非常舒服捣乳苹。   CLA的转向感觉则不然港斤料,它少了些紧致的细腻感卿,多了些轻巧歇。这套电动助力低速中没什么特点联晶,属于偏轻那类的复论餐,或许女性朋友会喜欢瞪。高速下转向逐渐变沉碾强芳,更易于驾驶拍弯警,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上吞,比我想象的要好不少厕贺苛。   不要被AMG套件所蒙蔽伯俄鞋,悬架的设定并没有那么生硬霓殊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求殊夹,整个感觉还是挺舒服的痉竿倡,回弹的特别利索菊骇徐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态化叮矾,起码我在前排开车是这样一个感觉深,只是后排的乘客有时会说才鹃底:颠!哎粳绒殿,管不了那么多了闻川,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穗,驾驶感觉对于这台车来说重要波夺艰。   =============分页符=============   原标题话毒嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现绩刨查。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护槐坏,无法进行有效的弹射猩旦莽。起步时有将近一秒的延迟烯鹤,之后发动机全面发力楔,此时轮胎打滑非常严重囤爆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故韶努,全新的胎面没有达到最佳的工作状态芬度,导致抓地力不足硼灌。怎么形容这个状态呢相梁,就像一只狗在大理石的地面上突然加速番惊插,四肢虽然在飞快的挠地景,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样脊革,各位想象下搜赂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态稍瓷蠕,双离合变速箱准确的完成两次升挡烷冻,换挡速度很快秀瀑溯,最终用三挡达到100公里/小时的速度莱担,时间为7秒整窟绢。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗜铆,因为看到严重的打滑时我特别无助浓,尝试了降低转速起步材嘎笨,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地犊规。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中莲坡怀,而且车身的支撑有效怯涪,车内没有特别明显的前倾感觉巨梗瘁。从刹车曲线来看该玻痹,自始至终加速度都在-1g左右临,最终成绩为38.46米铣排无,符合奔驰一贯的作风冈踩犯。当然敝澳坪,待拿到国内的测试车后冀,我们还会进行测试寥,看看原厂的轮胎表现如何娜。   总结队还:   从国外的销售情况来看持巩,CLA是相当受欢迎的撵讳缎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料蜡啸廖,CLA在美国同样有着相当不错的市承睢,2013年后四个月销售1.2万辆受,势头相当迅猛鄙廉,可见其受欢迎程度耐涉双。   进入国内后我想它会得到同样的关注妮,随着细分市场的成熟佬吉犬,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车苯。奔驰CLA级肺恕,主打运动胆、年轻恃廷仟,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎储敖,尤其选装AMG套件以后效果更甚呈,相比奔驰A级档关痘,它的吸引力显然更大亭配。相比竞争品牌蹿惧鼓,这次奔驰走在了前面山标容,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品奴。配置方面国外大多都是选装萌小裳,比如天窗剖、轮圈样式等等吓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秤肺署。   不可否认荤梁锯,它是如此的招人喜欢教叫饯,尤其招那些打扮时尚钳呵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑干:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姐接镣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了靡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机醒袜免。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘伐绷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鹃漓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型迟慈密,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革米叉,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法肪膝蛾,通过细节部分运动元素的添加策,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格城相伐。其外观运动套件包括进气装饰沸性斯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等杆。   总体来看辰浮枪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子松纲罐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面煎井。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朽颁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备备,白色车身加上黑色的玻璃车顶部票纯,看起来很有档次感咐。不过略有遗憾的是小沛芦,它的全景天窗不能打开测,有同行戏称刃范,这是专门为了看星星而设计的当。   内饰简洁自然   与外观相同蹲铂椽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围静份。全黑的内饰狮泛焙、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瞥渡罐,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来申函鞋。   配色方面酚,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陆连硅,但通过座椅的白色缝线兜救败、钢琴烤漆面板白边框的搭配陷钢,使得内饰整齐又不显得沉闷桨天,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了凳卑。人机交互系统方面淡沤每,V6菱仕Turbo车型并不占优势淑歼。   动力不错灿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啪脖,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱潮。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嚷逻崎。这款车的低速扭矩较大袱,因此起步时非常容易钠堤权。起步后读弛痊,借助轻盈的车身蹦凶,汽车随后的加速较为顺畅楞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实葡芍落,这直接导致这款车的操控也是相对不错牧,在较为宽阔的路面上匡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作梅,感觉很有信心良。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校被诬咯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的啡桅。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置姆,非常方便驾驶者进出亩,但打火时壁仑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动陛匣鸥。 责任编辑勾坡但:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候芥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牌。之后的继任者是睿翼搁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈狠撬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款趟,并更名为马自达6阿特兹矮溉探,而它是否能达到前辈的高度床惶,让我们由内而外的体会一下疯苦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌发经实,配合这两侧行车灯矾烹硷,看起来霸气十足嫌赔,隐隐的透着一股子狠劲撅箩词。图中这款车是2.0L的标准版哼城,则采用了较为普通的卤素光源搓,科技感差了一点伟瘁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯遣抬炬,犀利感十足帘管。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裤焕,它不同于以往的两代马自达6潍淋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现崎陇。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来刑丘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子擅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”德殴筋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm舵等莎,轴距为2830mm卵逞,与进口版本相同凹。相比同级别其它几款日系车型樊钱辉,阿特兹在轴距上有较为明显的优势耻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾码狭递,像是一滴在高速行进中的水滴袱,充满了流动感临夺孙。从后边仔细观察阿特兹的背部擎柏,不难看出它还带着一点掀背的意思末问。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯谋骇,配合着双边单出的排气筒臂,更使整车的运动感一直延续到了尾部幢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈私,选用了225/55 R17的韩泰轮胎毋。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)嗅书,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上来痞匣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意邻箱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩方,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质楼册母,其它区域大多为硬塑料歇。由于没有太多的装饰件唇暗谴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晨集赏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高骋,它采用的是一块电阻屏菜,触控灵敏度还算令人满意逆,界面的科技感以及显示效果都很一般点通派,总体感觉更像是四丰稿加、五年前的产品篡,唯一的优点就是操作无任何难度夯纲,一看就会羡叹娇。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡辈酗,所以导航功能暂不能使用芦令。   进入车内昧戏滇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了瘦纱韦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿南,握感也很不错轻奉,由左至右打满需要2.5圈誊,比大多数车型略小涉淡。此外胯墟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片富,操作便利性良好律讣,而且兼顾了驾驶乐趣氮握。   仪表盘采用了朴素的黑白配色彻蝗幸,但却一点不掉价干措侍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感憋,其次它的表盘内圈采用了网格设计忿蝗售,多少有一些竞速的味道浑,再加上白色的指针以及简洁铃较、明快的字体郴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望尘讽。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏奖,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蛔鼓、平均时速匹、续航里程之外垫蚊,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP徒。i-stop是马自达研发的自动启停技术客新,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火父街霜。   除了i-stop爱每,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统哥恳。之前在新能源车型上比较常见骚奠来,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上道瘸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胖阿,它是以电容取代传统的电池或电瓶浓,从而为车内的用电设备供电老逝,而非用于推动车辆前进矩虎。   空调面板的样式不错色跋读,旋钮和显示屏都显得比较有质感屎未拴。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子单。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车虽括,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲肮堑Γ好鼓鼓咐。前后排座椅均采用了真皮包裹鹅莱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次骋努。   虽然阿特兹有着不错的轴距送,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潮母。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛锴悠纭,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲍射。令人满意的是后排的腿部空间剂登,坐正以后不影响翘二郎腿人。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蚂,不仅地板平整诞掣,而且行李箱有着不错的纵深徊,轻松放下高尔夫球包袄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎垦穗,以及更换轮胎所需的各种工具焙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蛊、双可变气门正时阂、凹顶活塞+米勒循环略莆侗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术烷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现拘皇按,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm葛,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迸亭。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱家叛娘,并带有换挡拨片丁姬,只可惜这款变速箱不带有S挡附,对于主打运动的车型来说个遗憾奶都技。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受成,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩假,日常驾驶过程中距酗姑,为节省燃油残投,变速箱会积极升挡酒,转速经常保持在1500rpm以下恋港。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应负烷,因为这台变速箱的反应速度很快乡腊,能够很好领会驾驶者意图祁捍棚,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出仕漠。   阿特兹拥有良好的操控性嗅岗,这首先要归功于发动机线性的动力输出酥括姥。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拨,而中后段又能够拥有很好的动力表现能巩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻牛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处戊,尽管反馈的路感一般暮箍,但指向足够精准飞,能够给人很强的信心非珐兴。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协邵仍,它的前后悬架初段偏软把戏奇,能够很好地吸收路面的颠簸摩另假,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾粗期。可喜的是悬架的后段韧性十足乓菇崩,不会让人感觉力不从心死掂。最重要的是雹纯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整熟谩白,车头指向灵活蓄肮臂,车尾循迹性出色疮磊酶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见赏晦玫。   总结镶胚坎: 对于马自达这款即将发布的新车味灯,我只能用赞不绝口来形容艾芜缚,外观和驾驶感受都可以称为上等蠕蚂煤。如果非要给这个车挑点毛病的话轮,就是在高手如林的中型车市场里媚储戏,马自达6阿特兹的内饰略显中庸耗。所以如果你是“外貌协会”的成员棺扭拨,或者追求极致的驾驶感的话蠕,那么你可以期待一下这款新车溶秸。 责任编辑齐羌梯:赵春晓" "  KTM的X-BOW轿沪倪,直译过来是十字弓罗酥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)俯。实际上冬诵,这个模样怪异的小车冉垂,的确是火力十足硼,足到无论是在街道上还是赛道上滇湾,它都可以轻易干掉一辆超级跑车锌。   先来说说KTM这个公司鞋,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂变蔡脱,以生产越野车和跑车而闻名绞价,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车擎拒,也许是工程师们精力太旺盛当挫烽,亦或是身在奥地利这个地方懈,总会有些天马行空的想法答,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陕湃芬,去生产一些别的什么机动设备超。这几年朔累书,除了X-BOW谦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明菏热,而且都有一个共同点——惊人且极端钾篱箩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)渺帕么、puristic(纯粹)怜们、radical(激进)粪微,这是他们对于21世纪超级跑车的理解菜。另外还要多说一句弗日趁,这家公司的口号是ready to race杠,时时刻刻都在准备一场竞技叛。   KTM的CEO曾经承认磷,他们希望使用21世纪的技术喇,发扬柯林·查普曼的理念购钾,打造一台新世纪的超级跑车高恨。柯林·查普曼是谁芯开?他是路特斯汽车的创始人哄,他说过最著名的一句话是促敢:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准闺欣先,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的亩悼煤,作为汽车工程师晃潮碉,他把全部精力都放在对性能犊胸、操控和轻量化的极致追求上彪苹惶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可涝胜,但跟进尝试者寥寥冉垄。看看路特斯汽车凄凉的经历聚囤,这其中的原因并不难理解炬秋蜡。我们很欣慰地看到骂潦,在新世纪匠覆培,KTM继承了这种理念坪,并且做得更加激进信。   其实X-BOW的理念很简单搔,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捣少。碳纤维单壳体车身寂捌、全车碳纤维组件去、水平推杆减振器爸,这些都是方程式赛车的标准配置烦。由于使用轻量化材料托换,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)摧腐。在高速行驶中委输凌,车辆的气动布局提供下压力稗,以此来提高抓地力和稳定性丰镐,这也是方程式赛车的特点欧两八。和赛车唯一的区别刊珐搽,就是它有全套符合法规要求的灯光烈,以及一张副驾驶座椅帆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机匠滴绿,经过强化和升级后碱茎丛,动力达到300马力锌,和F3方程式赛车相当违,六速手动变速箱也是简单而纯粹禽唐瞧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话导红擂,我们不妨来看看推重比污。X-BOWR大概是2.6千克/马力惨凸,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型呱亍,也就是说发动机需要负担的重量更少绣吩,动力表现自然更强臂。   在踏入X-BOW车内的一刻璃锤,恭喜你鸿痉,在旁人眼里估畏,你已经像是一个职业车手了位葱世。首先一只脚跨进驾驶舱酷叫,站稳后调整重心答掳,再把另一只脚迈进来辨,双手找到合适的支撑点玫,将身体重量转移到双臂谈土换,身子瞬时下沉臀膊肺,把自己放在座椅里撩。来自RECARO的座椅是固定的昆肛峨,完全不能调整拒墨城,靠背角度略微向后倾斜滔板连,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里拱特蒙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劳杆。要完成这一系列动作范渤哺,如果你是个长腿欧巴缚疏,可能会轻松点蓝。同样和方程式赛车一样袭崔,X-BOW采用快拆方向盘登,在一定程度上提高了进出车的方便性铜晾蹦,不过我觉得这个功能最主要的目的木浦,还是为了让它更接近赛车挽绰楔。绑上四点式安全带辉,身体没有一丝活动空间季藩,因为在碰撞的时候献排镜,你不能指望安全气囊救你一命叭酮,唯一的方法参拣诲,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上伤。   驾驶它信巨,你不需要有汽联颁发的运动执照念,甚至不需要经过特别的训练酪。只要你有合法的驾照驶梅陷,会熟练驾驶手动挡汽车颈绿矮,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度请诬。连离合器都很好掌控病蠢,甚至比驾驶EVO呜莎绕、STI这种高性能运动房车还容易俩。你唯独需要的胆,是练就一副有力的双臂认,因为它完全没有转向助力闭伶匪,停在原地集,方向几乎是打不动的舅。   由于场地的原因掂犊套,试驾过程不是很尽兴侠,并不能体验到X-BOW的全部性能嘛。在狭小的环境中伎畔钵,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展缓皆面,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势苛射袭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力淡伤。因为使用水平推杆减振器摹古,X-BOW的底盘可以尽可能的低宪停炉,在转弯中几乎不会产生侧倾仇币忻。多连杆悬架结构稳定房巫,可以减少轮胎不必要的运动和变化莱端牌,保证最佳的触地面积埂煽,用尽每一分抓地力搔没胜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度葡,这一切所产生的副作用顺寥催,是你的身体要承受更高的横向重力沸。   在视线上还秦,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似趁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拌肆撬,以及转向时轮胎的变化绅插。利用这个优势熟,你可以把车开得更加精准航,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙雷涕吧,这是任何房车都无法比拟的梯匣。不出个把小时菱,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样为蔼,高速掠过障碍物而毫发无损虫谎,那种险象环生的场面峦讹氯,我相信其它车做不到礁,这种乐趣和成就感壤敌搞,只有X-BOW能给你踌虑。   看到这儿秤钳宝,你可能觉得这台车并不难驯服颇,一切都很容易森汾宝。没错爽,X-BOW没有设置很高的上手门槛窖,驾驶起来甚至比超级跑车还简单懂横仆,但是它还有进阶的玩法姑,这就需要很高的技术和技巧了渤苍。首先够电碾,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战赴圭,为了它的寿命碌寐辅,好好训练跟趾动作吧爽。漂移逢撵?也没问题莽朝,在转弯时只要加大油门骚沫澈,车尾很容易就会滑动起来煞郎。之后能不能画出一道完美的弧线廓概肚,就要看控制的技巧了乱。   除了以上这些表斑猛,我还有一个建议吃。置办一套合适的行头献,至少也得有一个头盔和一副手套归,这会使你看上去更像是职业车手穆盎。当然骨起势,作为一台可以合法上路的跑车辣,KTM也试着考虑过车主的感受鹤圣盯,推出了一款GT车型恼磐譬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃庭粗揣,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已隶丝。无论哪种装扮绊形墨,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街娶,在气势上就足以压倒一切磨猴,而在性能上父秆彩,它也是所向披靡阑较仑,精准快、灵敏的操控足以让任何对手汗颜陵。虽然它可以以合法的身份上街纪逻吾,然而对一台Ready to race的准赛车桐歇太,街道并不是唯一且最佳的选择法栋,它最终的目的地维拣儒,是要奔向一条真正的赛道百,在那里解开封踊巍,去赢得一场真正的胜利拟。   说到价钱凸卷括,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车龋珐,一点都不值洽曙为。那么唐侧伺,如果说花135万敢,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车份,可以带给你任何超级跑车都无法比拟丹少辜,最大化的驾驶乐趣恍,并且还可以在公路上行驶混良,这样是否物有所值煤哎?答案其实显而易见庆吠谴,值鼻,或者不值哥诫填,取决于你是否真正热爱驾驶窃囤,热爱赛车运动娃。 责任编辑泪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词亮阶弧,早已见怪不怪楷。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车堕。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过私毖涂,广汽丰田出品的YARiS L致炫传诉,就是一款加长版的小型两厢车撬沮,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志点。 知识普及翻底妈:为何不叫“ 雅力士”了芬矮伶?   相信很多人都会有这样的疑问答疏筏,从车尾的英文上来看叛绰慧,YARiS的标识与上一代完全一致仑丛,但多出“L”字母忍瘁砷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观但踢菜,和同级对手相比也一直处于垫底的位置旱矗。全新YARiS通过变革性的设计纹茂略、加大车内空间呻套某、降低指导价澎,从而想抢夺A0级市场的份额婪峡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坦书。不再使用“雅力士”的中文名称寄,意在新车型有着脱胎换骨之风貌牡。   外观光:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盟谭,如果拥有一副出色的外观设计酒耸,那销量肯定低不了收么。广汽丰田的全新YARiS L致炫屁幻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化翻糕,能让更多的人接受钮挨。   =============分页符=============   原标题斜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喷绣崇,所以在造型方面与海外车型有些差别绩辣澎。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯笺茬,“梯形大嘴”车头动感大气齿,配合超长的轴距嫉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倘涣盼。   =============分页符=============   原标题瞬阿渴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰勾诉:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内讥侥琴,相信你会有两种感觉凸乡,第一苇完棘:中控台设计非常大气恢,和丰田系列的SUV车型风格一致咖歼。第二浚号:超大空间笺,后排空间完全比拼一般的A级轿车凰。   =============分页符=============   原标题轻规溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm湍珊胃,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意拳括。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车尝,但是空间方面完全越级的感觉那,完全不比一般的A级车差鸽泰,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服收。   =============分页符=============   原标题仓裤锈:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾羡:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渭虱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿夸茨懂,中后段性能并不出色恢。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奖,高速行驶油耗方面并不出色败纺妊。   结 语   作为一款城市代步车型墙吨,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多燃犯,外形方面就能征服不少年轻消费者隆薪。此外镀柯,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一沟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理本派竣,若果说美中不足的地方勘,那就是匹配的四速自动变速箱了镶脱凄。(韩威) 责任编辑托长碴:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒狮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏尼?告诉你揉冠纠,这是真实存在的一辆直线加速赛车上。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车巴,基于2014道奇Dart车型场,型号就叫做Dodge DartPro Stock人。大概意思是“超级街车”翱等芭。虽然只是称作“Pro”瞥,但它的结构和普通街车已经截然不同匿,一点点相似也仅限于外观上董。一个专门设计的底盘簿,扣上一个类似“街车”的壳子廉蛙,除了好看以外鹿,也是为了让车子的空气动力学特性更好慑。除此以外盎孟是,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”帛懂熔。   作为动力核心信澈仓,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鳖。与常规的“以街车为基础改造”不同输较,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同甸薯。据厂家介绍蟹,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时驼矗,而极速则可以达到480公里/小时煤不。   Mopar没有公布具体技术细节兑充士,但是在上个月峰琼,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中揩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速性,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考目:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力刷插,它跑完402米还需要9.9秒浅,而末端速度“仅有”235公里/小时饭担取。也就是如果两辆车进行一场比赛肪捅桔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候淬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半怒捻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭台虫,当然也无法在普通街道上行驶竣齿。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仟官。 责任编辑就瓮:赵春晓" "  4月11日摧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市燎画无,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版败帅,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元狙斯尸。   4月的京郊春风和煦捎双瘟,桃花盛开裁肋,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意府封稼,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基仇譬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象眉顾,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼乃坚镣。   然而稍微有点遗憾的是裤弓,由于相关环保政策臂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基沁艾老。   =============分页符=============   外观内饰艘毋罐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别几辰桓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嵌祷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外啸犀,因为配置的原因煎酞池,柴油版在一些细节话芦射,如前格栅斤斥、雾灯等处精简了镀铬装饰幂的湘。   另外媚收丹,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎扳悸,规格为265/60 R18低蓟,采用双五辐样式隋吝滑,与高配车型的20寸轮毂有所区分环。   外观上诽谷,大切诺基给人的感觉就是硬朗信、野性蝎靛、豪放萌妙蒲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样啦,如果不是看到车尾的标识匡擂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版反。轮胎的使用与其它车型也是一样的爸侯吓。   =============分页符=============   内饰方面尼侵璃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致肮,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同抬抽携,但是做工方面表现的比较细腻灵弧贿。各个部位间的接缝十分均匀浦鸥,内饰表面的反光也抑制得不错眯姓骚。   =============分页符=============   动力与驾驶感受古补:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的爸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机沽牧修。这台发动机由意大利VM公司制造管豆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造豹拾,国际知名度较高双猩,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下海,最大输出功率为243马力(179千瓦)举,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米免。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胺,采用电子挡杆设计跺,事实上腾亲,在菲—克集团下的很多高档产品上镁磋侗,都采用了这样的档杆设计亨绥。   大切诺基是个分量十足的大家伙表笺,体重高达2.4吨痪稀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时舞,都让人觉得动力输出稍弱颗握艾。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同坟,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩差浦,这使得在实际驾驶过程中税刑,柴油版大切提速很快碗蹦,驾驶感受十分轻盈捕傲。   另外挪,发动机的噪声抑制也做得不错堡陡。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大分,但却绝非印象当中阶饭蔚,柴油发动机那种高振动瓶、高噪声揭敖忙,车内如“夜店”般的情况导闲扔。   在打开ECO模式的情况下霉莲,发动机的转速在1500rpm左右的时候胸僳让,变速箱就会做出反应乌孩,升挡很积极幕绊。当车辆行驶到70km/h的时候陇夯,变速箱便会将挡位升至最高挡檬梢氦,我们在城市中使用盘,第8挡也是可以使用的抱,并非摆设柯谎。如果关闭ECO模式怖本,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右秽,动力输出得到了一定的释放啦殿兴,当然甲碎,噪音也会随之有所提升麓脊馁。   柴油大切的油门踏板很轻盈川型临,发动机对踏板所发出的信号反应很快材介,但初段调校的有些过于灵敏了矩习,尤其是起步时琶,轻踩油门氮蛔挎,车身就会有向前窜动的感觉确讹迪,想要平稳的起步还是有些难度推锤,如果初段能调的沉一点釜娶,感觉会更好算泪烽,驾驶者对动力的输出也更好掌控拷簧顶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煽,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统坑卷,由于取消了空气悬架取起露,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的扣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式摊烫磋,分别为自动悍、沙地稻笛、雪地方、泥地和岩石蜕告,这些模式都是通过旋钮进行操作的士,除此之外还有ECO节能模式和运动模式很窟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妈。   此次试驾绕巫,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验线孝豆,其中的体验环节有沙地鲁械烯、U型坑和炮弹坑三个环节勿雀。在进入沙地之前钳家评,首先将车辆选择到沙地模式形,此时车身稳定系统自动关闭禄。由于没有空气悬架毛附铣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了危。   模式选择完毕之后哪,开始正式进入越野产地闭,在松软的沙地中疚骆行,要保证车辆的行驶速度曙。在沙地中行走狡,轮胎出现轻微打滑是很正常的缺,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑钵检随,造成更大的麻烦庆。   在U型坑的环节淋霸人,选择到岩石模式之后薯裤,分动箱启动扭矩放大挡螺,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍侥,传递到车轮上的动力会更加强劲颁床,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过普女。   炮弹坑对于车子本身来说此,算是更具有难度的项目了刚期荡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节摹。对于大切来说斡,通过这样的测试还是比较轻松的济嫡。在模式选择上炼,我们依旧可以选择岩石模式色妨夹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动入让,保证有附着力一侧车轮的动力输出枯肌侩,从而实现脱困茫鹊。   总体而言鬼漓蓟,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在坡嗓,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色妈。在整个越野体验环节萍北,对于动力的感受也是比较明显的锑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松割,主要还要归功于这台柴油发动机堕甜,低转速扭矩输出足够大返溃蔑,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松蹭。 责任编辑艇汉娥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蛇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK操慧被,以求为各位网友购车作为参考阀绵,本文我们继续进行盛驾。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)坡都杰,作为合资品牌的A0级三厢轿车尉,经济实用以及稳定这三点立市之本算废,谁展现得更好搞,以下将逐一展开孤畔诵。 外观解读显:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黄拘,这次“重生”抛开了以往的产品定位钦肛式,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型酞孝,接过老款颐达的市场后琅炮烯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势答捷集。   刚刚完成了小改款的阳光眯,2014款车型延续了前款的整体轮廓屎,细节之处作出的调整标涟靶,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸盆椿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型诧,另外增加了反光镜转向灯漂翁、倒车雷达等外部配置窜轨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车玫测,但两车在细分定位上有所区分僧,新赛欧更经济案,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辑。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本辖缕,两厢造型更具时尚特质括捎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重屋隧。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅镰丛,前脸处的线条切削更是全车最多之处拼骇,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅答,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾逆,三厢车型尾部中规中矩逝,采用常规一体灯罩的尾灯驰,正是这一产品区分的剪影僚脑抛。 看完两车的造型擂溺康,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现叛及。详见下表写恨: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观憨,您更看好谁淀闭?欢迎参与一下投票败。   =============分页符=============   原标题搐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比愤:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩煤涵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直好,各区域之间的串联均平滑带过锹霉,整体风格更注重功能性渭变,力求在有限的空间内满足实现应有的功能籍扦隋,并尽可能带来更多储物空间鼎身。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舷烦,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表怪赴,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一褐膘,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点疼详。   另外匹,随着车载多媒体系统的发展茫蚂,触摸屏更多的被普及头灰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕耸,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能欠陌俊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高掣伸煤。 配置对比瞄覆锭:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置错幌酵,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比妇,仅供各位网友参考沧核。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题厘僵赔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比撩久澄:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绩匆耗:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淌拔粒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示膜劣通,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风巢犊,而车身与轴距想麓赁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势触徽始,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹澜。   动力系统对比扛夹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面俱揣蹬,阳光仅提供一款1.5L发动机尾抹哆,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择较,同为四缸自然吸气版本狼颓,排量的不同即动力上的差距夸。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漆,具备重量上更轻的优势桃。   两车的自动挡车型慷,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蒋微叔,其平顺轨清、重量轻及省油的特性到廖愧,同级别车型中具备一定的优势飞。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下靖澜醋,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT涟面藉,在挡位上优势明显单芥脑,但其换档顿挫在车主之间常被提及单。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间河茂勿,外观上二者均具备典型的家族特质崎泛薪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瓶癌。内饰布置阳光以实用为主忻步,爱唯欧在同级别中更具时尚特质芯李。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现举狗。综合本文所述虎峡,两款车型您更倾向于谁怒龄?欢迎参与以下投票校匈奥。 责任编辑糕线蔚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车寿浦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐瑟酥,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了定庙伴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言顾。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比侧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型伤乾堪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比般锈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近巧。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面烈负兽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形烫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同花。也说明K3S试图走运动化的路线钵拟。   起亚全新K3S的长莱蹄、宽呻、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奶剐,而轴距更是达到了2700mm的水平士,在同级别中也属于比较突出的成绩太画痛,对空间方面肯定有着很大的帮助戳去。   两厢车的整体造型非常的简洁干练解硅,车身线条也非常的流畅拔,有着极强的运动感观,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铅琅绷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别降婪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用番捣储。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郸灵趣,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的棺耗。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伤鸵,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的核。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅畏,加之降低的车身让骐达更加动感隆。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性翻。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感犯份。形状突兀但线条流畅的尾灯脚,红灯部分占据了大部分掇涂,白光部分呈现斗勾状蛇番,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出恍。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达菊动,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置煤搐斡。能够有效帮助你快捷倒车陕萄恐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否悉将,因为外观好看主观影像比较大篮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面工鳖,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多煞捅鸡,基本沿用了现款K3的设计硷潞,提供全黑色思褐、黑米色莲挥、黑棕色三种不同的内饰配色解扦唯。做工和用料相对也比较不错时叼松。内饰除了硬质塑料及软性材质外澜僵,仪表盘上方还使用了真皮提升档次弘屠酮。   骐达的内饰设计线条非常流畅庇,整体质感较旧款车型有所提升处。内饰颜色采用黑色作为主色调矢化,搭配银色饰板材噶宿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比互瞪,满足不同消费者的需求颅铣尼。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备钝杏岛,多功能真皮方向盘以及定速巡航磨厕,从上面表格已经很清楚的告诉大家剿污舶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抠铃夯、胎压监测等配置记期檄。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富钢,其中ESP两啃胸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力胳且,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题胎。 =============分页符=============   原标题冲:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蒋难番,整体乘坐空间相差得不太明显溅居莲。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同督们吻。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富邯拓膛,座椅表现方面K3S内部填充比较实适吴,对腰部支撑方面会比较到位笺。而骐达延续日产车座椅软绵的特性陛袄,其座椅表现比较软始疥,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感硼铃蟹。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多噬还,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势阑鸥。在乘坐空间是差不多的梢型,K3S座椅设置得相对硬朗柏睹碳,而骐达设置得相对舒适碘荒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因倍。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L柔,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S茸,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T趁砍,很好的满足不同需求的消费者猾。起亚K3S相比起来就显得配置较少鬼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型强凳傅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好势篮蒜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同僧。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论敛鞭忌,详细还需看我们评测所出箍小。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题那乏,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浮堵孔。   点评孪:随着两厢车被广大的消费者所接受认叹类,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款篡森。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动环,如果在这两款车选择其一的话匈锰蹿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动时帅功。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素安。 责任编辑归新揪:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉教,甚至有人无法确切的喊出它的名字捷垫。其实这款车和我们并不陌生轰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台鸡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似辆囊负。所以出镜率不高的标致4008璃,确实具有太多不为人所知的身世殊,这使得我们有必要去了解一下这款车灵柑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路菏去,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体勤摩狗,呈现出风尚剩堪甜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感希。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宝其,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰词煌狸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚券、科技的感觉猎素。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm井,轴距为2670mm会变滦。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫忿喉坏、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造透碴趟,所以在车身尺寸上它们相差不多鸥码尝。   从车身侧面来看柬且,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸码别,整个车身也因此更加大气而富有力量感坤涪。后排提供了私密玻璃悄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风墨烙按。   标致4008的尾部造型看起来很饱满募谐,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因攫。另外糕谢幂,在尾灯的设计上标致4008也相当用心遍,尽管造型简单锋逛,但通过与腰线的巧妙衔接封禾,使整个车身设计连为一体坪敲虹。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂凡,配合普利司通的225/55 R18轮胎蠢,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上泰,都具有不错的表现颇。我想应该会有不少车友会非尘看重这双“大脚”佃挥。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比兑凶,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意舜霸槐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发佩扦佛,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样捐宦缚。不过标致4008在一些细节上却与之不同垛叮,譬如采用了大面积钢琴烤漆唇,辅以细节上的优化捷。   中控面板做工不错瘟蛾,按键旋钮设计很精致钾揪栖,且手感都较为出色兄。娱乐扩展功能也比较齐全锤摹夯,AUX趴海、USB以及12V电源都有装备峡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点趁酣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯拜龟海。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错室,下面还有黑色钢琴漆点缀弗搬巳,凸显出了较强的质感穷头。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍城缉,若塑料饰板能换成金属材质的话陵,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表苦单啡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息房北取。在转速表与车速表之间亮睬,我们看到了一块显示屏偏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息帕吓呻。 在乘坐以及车内空间方面褐吻绕,标致4008秉承了家族在这方面的优势呕间帮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辟郎。   后排座椅靠背很直梆,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉姆敢童。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外毙绍,坐姿却让人觉得并不舒适椒。   标致4008的行李厢内部很平整珊,而且后排座椅可以4/6比例放倒涪授圈。这样它的储物能力将会得到提升涧冗,对于搬运一些体积较大的物品浇渡,可放倒的后排座椅显得实用被玲梗。   =============分页符=============   在动力系统方面狸行,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垦屡,最大功率仅为150马力顿噬四,扭矩峰值198牛米戮。这台发动机配备到这款车上只能说是够用帘,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了函栏。 全系搭配加了CVT无级变速箱勤词邢,具备手动换挡能力惜料龄。在实际道路行驶中同体,CVT变速箱表现的非常平稳澳体导。   标致4008在起步初期油门响应还算及时步憾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音庙巨,却没有丝毫提速的感觉社衔乒。不过构眷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些趟,在平稳驾驶时超车变线很轻松签犯。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屏霜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车八胳,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力彩,前轮最多可分配85%的动力熔师刻,后轮则可达到55%唤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%曹套,可以应付雨雪醒嗜恃、沙石和泥泞等路况膘仆科,也可以轻松面对普通的越野路段脾。   标致4008并不属于难开的车型剑楼,尽管车身较大涧敝,但是方向盘非常轻盈麓,即便是女性驾驶也会非常从容粉笑,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线诗兑。   结语山:从市场战略上来看渐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型涵琴磊,4008不仅丰富了进口标致的产品线拾拜掣,也为消费者提供了更多的选择环署伍。而从产品本身来看鄙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫颇,能很好的迎合中国消费者的审美痘澎吵。在驾驶方面煞,标致4008表现出非常舒适和安逸旦寇,非常贴切城市SUV的特性起等捶。 责任编辑虾:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迫,自2011年上市以来凭借着动感的外观叼瑞刷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价韧,受到了许多二三线城市消费者的青睐骨目嚼。不到3年的时间谴,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610慑绘东,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率裳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型摹纹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承郴某浮,将在4月的北京车展上市确剧,预计售价区间为6万-9万元寥刻帛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莫。下面就跟随我的镜头念栏估,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车郎。   相关信息刀巳谰:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌磁,2011年正式推出了首款车型宝骏630氦孰。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力奇狠,结合上汽和通用的生产技术谎,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计耍呻废,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌巾秋蜕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO瘟烽,与进气格栅徐巫淳、发动机舱盖形成盾形区域客涎扇,造就了独特的宝骏品牌DNA泛。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计人彪。从前脸上看哭态呐,与宝骏630的设计保持了高度的一致猜陶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势秃署。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计莎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装坏请嘛,颇显动感妓乐密。   在车身尺寸方面汲,宝骏610的长为4401mm改范、宽为1736mm琉里、高为1462mm粳。由于与宝骏630车型同平台生产楷臼,因此在轴距方面并没有变化刚陪,依然是2640mm凭沮场,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汲健。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”蚊售琉,尾部扰流板荚、包覆式的后风挡玻璃寞还馅、硬朗行李舱的线条檬踢函,颇具运动风娇。与此同时填翘唐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂剖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利掠递顾。   =============分页符=============   内饰方面烙,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度素。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谓玲,方向盘搭配银色装饰条酗彼幢,整体风格偏运动擂休继,带来不少新鲜感笛外夏。此外孙,新车仪表盘也进行了全新搭配事割,采用双表盘设计廓砍,更符合当前年轻人取向仁。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条烙啡石,提升档次的同时也带来的一份运动基因旦梆仇,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘馅草。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多括短官,LED组合仪表提升了整车的质感交隘操,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势顾段耻。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论么从,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疾煽玛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面阔层。   宝骏610是一款两厢掀背车型撑剖船,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性残上檄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够嫡袍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒磨碴扦,也可以按6/4放倒座椅山锨坍,放倒后容积可达到1300L塘。   =============分页符=============   在动力方面悼炭娟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机镁,最大功率可达82kW和,最大扭矩为146.5Nm枷钱,这款发动机也同样在630车型上使用痞硼购。为了发挥出更好的动力性能累,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酵,此外还配有5速手动变速器可以选择对。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品时差藉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升厩截仑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝侵拷、君越颊典、君威等车型上谭宋讨。   在整个实际驾驶过程中苔,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳叙。在1500-2000低转速时性巾,所爆发出的动力输出还算尚可殴,油门响应比较直接险。但是随着转速的提升份围,档位的提高心饲览,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来狭潍。这种动力表现不温不火关,但是足以应付城市道路使用幂口纷。   相比于第一代自动变速器秽,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升秤乓口。只需稍微深踩一下释,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡锰么刊,只不过由于排量的缘故秦,推背感并不是很强烈奠歌,且高转下的再加速能力也有些力不从心缴勤串。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适汲,这也完全符合它的家用定位版葱差。在经过颠簸路段以及减速带卷外拨,悬挂能很好的过滤掉颠簸感龟攀须,让驾乘更加舒适材柯谜。此外旦,在过弯时底盘也显得较为扎实惜。   结语么康羡:宝骏610的家用车定位很准确陪,配置很务实哆腔,储物空间多廊看,不过在用料和做工上还有待加强毋。不过动力系统方面确实不太给力鞘醛甩,最多可以说是开起来比较舒适虚,这也比较符合它的定位妒仍。作为一个新品牌庙擅,宝骏还有很长的路要走脯顿聘,虽然已经走过4年多患短亭,推出了两款车型汇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样献,在自主家用车市场上打出一片天地来坚稼,我们将拭目以待陈受舶。 责任编辑樊:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上鞭,大众展台上首发了2015款大众Jetta插扛。这款车在现款Jetta的基础上猩需,针对外内设计细节进行了小幅修调饺,属于一次精修边幅的小改款练豢粗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整娜咖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注夯十。 全文总结髓尉:   对于这么一款外形细节有新意榔起趟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乏,我们只希望它能尽快来到国内澜,因为目前国内的速腾车型碘扛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恨快桑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面来泛炯。 责任编辑讲相矾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域孟耻晨,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作工耗,深入布局绵。其中包括类似上海大众新桑塔纳马艰、一汽大众新捷达缉、斯柯达昕锐赴雄、以及再早之前的本田锋范池串、日产阳光等等鲍歪路。可以说套颁秋,在这一细分级别滥,乱战才刚刚开始铝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抗副。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去墨,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉式。反而厚重了不少篓,进气格栅的样子也和标致508更加靠近附。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱交。就前脸部分来说肮汝,整体样子是非常简洁的委茂缮,又有几分动感枢,和标致其它车型相比是有些差别的洛。   侧面造型规规矩矩缔,同样没有向前俯冲一样的姿势出现孙,你会发现耻喇害,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉连,当然你也会找到一些标致家族的特有基因肌戳,但301更多的是安安分分的一种踏实感荒频铝。其中抬酣拇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸铺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素享耪雄,没有那么规规矩矩瓜解,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守佩,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体衫,这也是一项非常讨巧的设计咯会似。设计感油然而生复,除此之外虹去隋,车尾并没有多余的装饰物扭肮,简洁实用依旧是主要风格练关奋。   本文导航" "斯柯达明锐哨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车石,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌刹,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在道矗,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台频眉垮,可能除了家族化的设计以外览倦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了恒碱鸿。 虽然它采用了大众的MQB平台誓篡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分庙秋昧,所以全新明锐在现款上有了很大的突破急补峡,全新的家族化设计让它年轻了很多壳郴蚕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价掸,但是相比现款冷,它的前脸更显稚嫩概,也可能因为现款有些老气横秋吧辞宫赡。 车身尺寸方面劲,它相比较现款有了一定的进步半玛舜,内部空间方面自然也有了一定的进步丘据,在后面空间介绍上我会在进行阐述孤却。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7盟低,这也集中在细节设计方面炮滦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱舜哪九,还有合理的镀铬装饰鹿,这也是新明锐年轻的一种标志颂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冈。" "  2014年4月16日链尚,全新英菲尼迪Q50正式上市棠,售价区间为32.58-54.98万元础。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型把蕊,2.0T车型三季度到货浪暗伎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版为然归,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版坪哨侈。三车官方指导价格基本在42万元上下娄芥电,具有一定代表性肝耙。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表嘛翔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粗少凳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈抨翅搽,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息显誊,车头造型极富攻击性踏,侧身线条动感优美街穗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显拉冉建。当然伪,它的进化不只是看起来那么简单贩抚,内功的修炼更让对手望尘莫及湘。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的猎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羚,而且大有愈演愈烈之风邵沫,尾部设计很像自家的新5系滑,家族化设计不可避免揣。即便是标准轴距版本楔嗅,新3系的轴距还是达到了2810mm伯桐,比上一代有小幅增长检蔷贪,再加上悬挂对舒适性的妥协郸,曾经犀利的3系已成过去录蚂尾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蔽筏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的兰假,那非雷克萨斯IS莫属了氢堡郊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象岔,车头动感夸张澎,车尾简洁利落墩,虽然有历史车系的影子晌淀颧,但这绝对是对精髓的传承和延续匣彼。   本文导航" "  又到周末了酚,在大学破旧的宿舍里恫技,百无聊赖的仰躺在下铺上梨陷,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报灯邪涎,心中泛起阵阵遐想韭匆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角拉狈,充满战斗气息的车身纫颂范,都让我无法安然自卧鹿滦色,打起精神磕,跑到隔壁楼的图书馆筒枚氯,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志呻缕。没错吃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我改,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心渤聪。但是焚鳞媳,今天要说的主角并非“兰博儿”变视节,而是广汽本田第三代飞度镜现希,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车铂誊。   ?什么是边锋主义县?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬直合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉嘉废洼,线条过渡果断嫉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴喜芍,包括讴歌品牌也大致如此埃。第三代飞度相比上面的两代表,将这种风格发挥的更加淋漓尽致物停使。车头部分比上一代更加动感鼓累朵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状桥鹊,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰串。给我总的感觉是急,车头的成功是线条运用的成功涎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象皑,从车头到车尾一气呵成厢,整体感和流线感非常强沏探板。从某种角度讲添饱,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙沤化乳。新一代侧面的弧度似乎有所收敛堑,并不会刻意强调这种极致的视觉美感常嘉蓬,但相比其它竞争对手潍乏,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出匪课。   车尾的感觉并没有车头那么好聘里,对于我来说薯颓,车尾的设计并不满意赌曹肃。过度使用的镀铬饰条戚酚挤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棘崎。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复揽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道薯捐徘,在纽约车展即将开幕之际绿埃,路虎发布全新发现Vision概念车透,配备多种新功能蜕寝股,智能玻璃实现透明引擎盖疲落牟,座椅灵活变换可实现共四种模式雹,包括远程页眩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形触刑勉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列实,第一款路虎发现诞生于25年前冠晚,全新发现系列定位于“休闲”羚判凡,总计拥有四款新车妓杆刮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题访恰坝,多功能配置彻堆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力锯。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滔埃,其中包括远距离蚁樱控螺坞,智能玻璃等磕添仿。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景碍耙。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骂献,“新车现代化的仙释铝,切题的及械,并引人入胜的设计沮蛊雀,是发现车型发生的重要转变奸罐。”" "  [汽车之家设计] 2013年聚瞄缸,我去过一次柳州踏请窝,那次虐猎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂疼牟,当时窍泵,宝骏只有宝骏630一款量产车型郝苫钒,时隔一年褥,这家公司有了新动作默祈谱,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市恰。官方表示氨肠蔼,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品羡纪。   事实上淋额,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型堕热庇,那时澄淮帽,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蔼,为了配合厂商对车型做好保密工作辰虏,当时我们也并没有拍摄相关的图片险馅。掐指一算欧存,当时灌,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了持,在聊到这个话题时诞,项目负责人也表示麻糠,整个团队在这期间做了很多的工作戌陌侣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性蜕禽,即便有着此前宝骏630的经验入贝,但对于一款新产品而言递擞,整个团队仍旧不敢怠慢拇。   为什么要推出一款两厢车蹈梳?   新品牌诞生初期揪,单一的产品有助于更好的把控产品质量加体厩,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑苯壕籍,从而将其转化为品牌价值际秆,在品牌得到一定认可的前提下锑级,适当拓宽产品线酷,无论是对品牌镶疮,还是对市场而言都有着积极的一面唬藩平。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型画娟签,较为官方的说法是“以市场为导向”德,不过在我看来坎璃疵,这仅是一方面俯,在有了以上需求的前提下遍,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡腐,于是才有了这个方案令馅,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外才咕港,车辆的动力系统事巢禽、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整讹城,这对于一个尚处萌芽的厂商来说效嗽磕,无疑是一个两全的方案橡。   两厢车在定位上有什么不同吗晶剃劫?   简单来说门趟番,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物怂火吗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本烯构,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可岛。相比之下叭少瓦,因车身结构缘故斥,车侧和车尾的造型变化较大兰描漓。 造型设计没有太多想法   在我个人看来匿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法悄防博,印象中上,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俯圣彪,有些时候赐绊夺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素矛。当然僧邻,每个厂商都有自己的想法香济,这种实用主义并不是坏事乌涛判,毕竟矩感,车是用来开的敦梳稠,把主要精力投放产品稳定性方面孩锻齐,对打造一个大众品牌或许更为重要设。   在造型设计方面酿嫉,除了已经固定下来的设计元素外闲莎胜,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”戒惩卡。对于镀铬饰条的理解见仁见智甲,然而繁凄加,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”须信,正是在这种需求的推动下井功谰,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场倘淀。   察觉到这一现象后俗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思酒搪,显然氖伴,一味的添加装饰条并不合适输穷分,毕竟还是要均衡到整个市场的需求底里。一般情况下吗钝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区燎坪谈,除此之外瓦赁寝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条横瞥,在设计师看来屉龟携,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致涸旅单。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辖,我还不曾有过近身接触暇涡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嵌豢搬,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线斑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统抒。或许这么长的一串文字来的有些陌生仆,简单讲彩,它就是在航空航天器上使用的转向技术豢徒。我们将就驾驶者最关心的方面聪谐哇,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS革抚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装苯蒂,人机交互系统的先进等等骇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沟惊辉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主陡莫擅,不难想象Q50的出色畴辰表。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳吵肚,同样贸蒜,作为宝马1系的车主湿,对于操控的追求反衬出Q50的优异仆峨难。而剥离开车身的种种秀,他们共同的认同就在于这三个字母清干精:DAS   【什么是DAS伶冲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)妙墙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一饶璃巨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肪挥,颠覆了100多年的汽车机械转向历史下溪。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硷洪抢。   【DAS工作原理是什么掀?】   车辆转向时彭,不再依靠传统的机械连接蠕掣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制惨,根据行驶路况和方向盘转动力度挽蓬帽,速度进行综合计算胯喝,从而指挥转向电机机构实现转向鞘。   三个ECU属于并联关系耙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮从、方向盘酗禄、右前轮)体,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况胆慰苛。当任意一个ECU被监测到出现了问题时石搓隧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活变奖,恢复至传统的机械传动转向模式奉陕鼻,确保万无一失椽守。但在正常情况下上没,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离搂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈慈疮碘。   【DAS汽车的优势恫挡?】   操控性坊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞汞崩评,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准窃泥为,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况妹匠,享受更多驾驶乐趣莱董。   【为什么线控转向比传统转向快董境?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入火僵究。整个系统中没有橡胶衬套阔森,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间撂贺,因此首先从内部减少“延迟”匙肠。   【DAS对过弯的影响瞥范教?】   转向相应得到改善糕。传统转向系统确,在接近弯道时葛文,驾驶者需要提前做出转向动作鸥马,否则汽车无法实现平稳转向顺遍烈。而采用了线控主动转向DAS系统暇,通过消除内部的转向延迟洛,减少了预先动作的必要扮,实现更灵活的转向九涣玻。而驾驶的感受将更加直接携沁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力罐玻寐,毫无延迟擅绕。   【转向系统也能够减少疲劳峭台继?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感嘲,因此从另一个角度提升了安全荤旱彤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢嗫啊)颅赦溜,12款参与测试的车型中锈拈埃,在定速140km/h的巡航测试中拢锭涸,平均修正次数备荡动,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍笑巍。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点赫覆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响画读?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪矫矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表点陀:网上车市(www.cheshi.com)   当然败独庞,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目埠井,而对于传统车型祭,这一选项代表着发动机地烘、油门踏板猾、悬挂阻尼褥德、刹车响应等等方面的细微调整鹿,而由于配备了DAS滑拜钝,英菲尼迪在模式选择上窝盟烦,更进一步的调整了一系列的功能我嗅,如搓:主动声音控制系统暖荒、线控主动转向DAS可蔷、主动车道控制和主动循急⒉。控制系统ATC等等的设定诫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里傅诡?】   通过上面的简单问答凑,我想我们已经熟知了DAS系统齐,在响应更快栖捆攻,相比机械系统更便于维护氏疙碑,节约成本让猛删,减轻重量等多个方面都硕果累累轮秦。而任何事物都是双刃剑狈坑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里籍画?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生混鞋堡,他的解释既简单湿,又复杂权架似,背后掩藏着十年之久的不断试验交疾疽,推理纬慨,再试验的科研过程酶扇猾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力健缎洛。而这些内容无法用数据体现钡绘,还是按下点火开关吧散记屠。   本文导航" "   《极速60秒》荣郝、《死亡飞车》碱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》溶,让车迷们大呼过瘾倪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现哥土捞。另一方面板,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的湘囱酵,但开在路上肯定是最牛X毖蜜侧,最有回头率的糯醛烈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事煽醇,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孪、“真NB”这样的感叹驴堵,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捆苇。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别罚筐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捌,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服胆。    作为最具代表性的美系车型飞赤泪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程百,五代车型熠熠生辉闻欢饺。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胺钵,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看巳,主要原因是新一代车型不够“MAN”奇跋敖,缺少了野马的一贯的风格妥袱姓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哩铺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丝宦。 什么是肌肉车氮凛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车跨凯淬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车坦娇。肌肉车必须搭载大排量V8发动机靠世、具有强劲马力窗、外形富有肌肉感的美式跑车涟判邓。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寡壕介,例如雪佛兰科迈罗估山、道奇蝰蛇膘、道奇战马卑盲,还有就是本篇文章的主角福特野马长经恕。不过这些都是字面上的解释珊,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泥效啪。什么是肌肉车腺板?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解辟绷蜜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集唯,科尼赛克Agera沟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币纤奔猩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别餐。但实际上并非如此秀急,凭借自身出众的一面垫喝,福特野马在众多超跑中脱颖而出硕摧僧,成为闪亮的主角络巨登。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车江悍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机催皋从,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上捻,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辖换,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果垮汹醚。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影镶,野马还是地道的童星出道!是的寸,早在1964年刚刚诞生之际努,它就被搬上电影银幕爬赔祷。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》峨吠,也许大家有些陌生哨檄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品济。在过去50年里文扔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角末。    无论是哪一年代的野马坷,但凡出现在电影中堪甘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球脖。衬托主角的英雄气概或是独当一面承碳,野马都游刃有余评。在近期上映的《极品飞车》中黄婪,野马更是作为整个剧情的主要线索沟纲泰,陪伴主角经历了人生的起伏伦邓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的庙味,五门版的三款车型——耀真乔、耀享酗即形、耀动分别为52.8万窃双睛、57.8万那患、62.8万莫嫁粪。另外还有只发售500台的限量版钦,价格66.6万元芍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变譬,只是在色彩搭配上带来更多选择岭顾枷,车型配置也更合理辰琶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苔柒荚,并且通过优化四驱系统铝味,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现兢松。揽胜极光一直被认为是外观控首,但作为路虎车型绢仿瞬,它也有着同级一流的越野性能麻掣苏。这是款长着女神模样攫巴岸,也有着女汉子般坚韧的车娥娠。 外观苍厦剐:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型快惹,所以不仅长宽高没有变稍丧,造型设计也和现在基本一致拼浇垫。设计师只对一个细节进行了修改分瞬,就是后视镜假狈。新款车型后视镜造型整体感强片郴,与车身有更好搭配效果本。除此之外炯扒咕,极光传承自揽胜的城堡式车身募惰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留催窜。虽然极光已经上市有3年时间夯,但时尚感丝毫不减降颅。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上荚贯,极光有自适应LED氙气大灯班估稻、全景天窗等配置踩,兼顾时尚与实用性培里。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辣丝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰泡缎,前后保险杠尺寸更大看借。另外兢迪,2014款极光提供了11种车身颜色砍,消费者有更多选择继。    另外衰协袍,外观细节上能看到的摄像头和雷达梨堆,是为了实现自适应巡航穷纺皋、自动泊车凭、360度倒车影像等功能扦扑酥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能脆悸,既可以设定与前车距离或行驶速度持,当系统计算出正面碰撞无法避免肃颁,会释放最大制动力降低冲击速度推吵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能淘,实用性得到提升边浩妹。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煌,并不是说女性不能开睦暮,反正我问过数个女性朋友恨,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗混谐详,完全不是自己的菜内兼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断兄摊,所以我觉得这样描述更加准确陇酞:这是一款为男人及女汉子准备的车羡逆疏。不是说它不好棚裤蛾,事实上野帝的特点非常鲜明烹泊,优点也特别多媒,但如果真的不能欣赏野帝的外形搜圭稿,那么它的优点再多也是白搭痕群。好了峭湃吭,说的够清楚了咎,男性用户请继续看下去愧,女性用户请酌情选择家陵葱。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版呢律,也就是售价24.18万的最顶配版本断迸笑。配置非常丰富才,但较高的售价容易让消费者望而却步喊,毕竟男人也不是那么好忽悠的撑门。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本僚白什。不过既然我们测试的是高配版本绢,就来看看这款车凤锤聚,按照惯例凸,还是从野帝的外型设计开始串食柒。   ● 外观扣:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑安剃此。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV琅擒,野帝这种偏向硬派和复古的造型相垫枢,确实会给人感觉过于呆板和与众不同届宛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了坷拍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鞘碗膝,这对于野帝来说无疑是个劣势善,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鹃似,国内汽车消费更是以大为美多妇嘘,野帝国产后尽管已经有所加长垂,不过还是给人感觉不大强。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的炕敖,带自动点亮功能的氙气大灯你、大灯清洗功能蓝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备馅揪。日间行车灯采用光带造型才端汕,并集成在前大灯组内膳秽,样式比较简单婪吻锣,辨识度还是比较高的姆潍。   尽管车身长度不算长犁,但野帝的高度还是比较高的拜,一方面是车身设计的就比较高大扔宏兑,另一方面也是因为底盘较高杠,悬架行程比较长红污。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm醇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间呛鼎菩。   后保险杠设计的比较厚实单脐,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一募秆似,也是为什么我们说它更适合男性车主飘。倒车雷达是全系标配济泌寺,不过倒车影像和自动泊车是选配母碘痘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车摹独。   需要说明的是赏,按照官方参数配置表玫水,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戎毙缝,不过这台车并没有装配后挂式备胎午,4S店解释说是同样是野驱版郎电,有的车有后挂式备胎火糕溯,有的车没有身箩惨,如果不要后挂式备胎贡寸,可以减6000元半。   十辐立体式轮圈突韧,样式符合野帝的整体风格扫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奸,规格225/50 R17尝。这款轮胎算是一个折中方案茎胃,整体表现比较中庸抬排泥,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果黔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差岸。" "  2006年始啸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程凡,没一年九片承,这个品牌都在刷新着销售纪录琶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局丰盘夺。2014年诧,新的产品问世激,这一次它不再效仿窍浮电、跟随镶,而是独步青云嵌淑。   在过去的几年里贰艇,英菲尼迪的品牌推广是以设计去湃、豪华为主要核心每娶编,由于旗下车型均以大排量为主龄痊,并在操控性方面有所见地司,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手就呐。作为一个初来乍到的年轻品牌长渐,每一步的迈出都显得格外小心链,在保证动力性优势的前提下蒲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距俏,原因很简单溺趣堂,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滔,也就是不同于别人的卖点嚏但。   在同级对手们相继更新产品的时候侩菲,英菲尼迪一方显得格外冷静派鹤,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度城绩渡,好在当它真正来临之时肆,并没有让大家失望盖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蝗洼。   在介绍这款新产品前普,我想我很有必要做个说明啼,Q50实为G系列的换代产品沙,在2013年度柑,英菲尼迪旗下车型根据轿车日寒保、SUV采用了全新命名朵狗,即轿车使用Q字母硕,SUV使用QX字母柒柿,后续数字分别代表车型舰琶羡,这样做有利于车型之间的关联度财辰。   2013年末趟禽,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔡耗幂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庙侧,在回国后的闲聊中庆摄赣,他的目光坚毅镶垫芜,言语中难掩一丝激动期,当然他对这款车的最终评价很高如,抱着这股期盼兢,我们今天找来这款车掠勘还,一同来寻味我同事当时的所感规。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间搓汕觅,所以厂商提供的测试车依然为美规版暇希绢,所以动力乌渭乡、底盘的调校荤亮,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纺驳,但整体设计与科技性不会有任何出入艘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说屯,也算是足以解渴了湾寺。   对于设计语言四个字来说圈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撵钒嗜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的蒂,有时我甚至会想凸栖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量朔赫?正因设计团队的不懈努力旁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表红丧秽,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经宏冯。   低矮的车身释很,流线的车顶恫,都是上代所传承下来的精髓梢鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睬幕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)监四榔,这与宝马3系的水平相当锣,优于奥迪A4L尼认挎、奔驰C级等产品矾,别小看这一举措喊倘懒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性牢凌叼。   对于轮毂轮胎的配备上炒讣嫉,英菲尼迪从不走低调的路线摹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平遣啥请。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中堡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逃亥论,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应帛督。   本文导航" "  2006年始惩女,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程可饶,没一年谱玻疾,这个品牌都在刷新着销售纪录浆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拖纠。2014年茅概,新的产品问世抒慧,这一次它不再效仿危、跟随岸,而是独步青云邻。   在过去的几年里撕息抵,英菲尼迪的品牌推广是以设计筒、豪华为主要核心份慌,由于旗下车型均以大排量为主翰癸,并在操控性方面有所见地戊,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饱无吾。作为一个初来乍到的年轻品牌领,每一步的迈出都显得格外小心涣排,在保证动力性优势的前提下轮辞尖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点灸辈抠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距竣肺完,原因很简单脑葛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性坡艘电,也就是不同于别人的卖点萄。   在同级对手们相继更新产品的时候聚粕,英菲尼迪一方显得格外冷静颂检顷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度及惋,好在当它真正来临之时侵集罐,并没有让大家失望募,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼等粮。   在介绍这款新产品前憾秦,我想我很有必要做个说明狼,Q50实为G系列的换代产品炉,在2013年度媒愁,英菲尼迪旗下车型根据轿车毫倒互、SUV采用了全新命名洽忿,即轿车使用Q字母卡鞋,SUV使用QX字母椿斗,后续数字分别代表车型咎,这样做有利于车型之间的关联度嫌观艾。   2013年拓闷,我的同事在经历了12个小时的飞行后女椿秤,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50废,在回国后的闲聊中歼凰,他的目光坚毅柒拷,言语中难掩一丝激动犀亭,当然他对这款车的最终评价很高旧剑,抱着这股期盼祁恼睫,我们今天找来这款车蛙疽朵,一同来寻味我同事当时的所感归筛绒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猛福痘,所以厂商提供的测试车依然为美规版谷泊,所以动力豹、底盘的调校洪纶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捞脚,但整体设计与科技性不会有任何出入蔽奶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说眉浦,也算是足以解渴了陛。   对于设计语言四个字来说赌污结,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释洗贝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的挠春困,有时我甚至会想慧节赎,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量乔徒伴?正因设计团队的不懈努力沉髓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烫弓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经翰。   低矮的车身返,流线的车顶集,都是上代所传承下来的精髓恕剩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大党瓶孤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)甩,这与宝马3系的水平相当叔,优于奥迪A4L人妙、奔驰C级等产品康夺,别小看这一举措仁钦,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性享。   对于轮毂轮胎的配备上莽瞄,英菲尼迪从不走低调的路线该,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平垦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中恋险钢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接恕捻藩,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应贯。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80讲脚、陆风X5赊寿糙、全球鹰GX7陛,但依然无法撼动它的地位改峭。然而这样的形势也许在不久后将得到转变挂幢椽,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来票,它就是CS75菲鲤,来自长安汽车复。   在众多国内车企中捣拍,长安汽车拥有较早的造车历史乃仁分,并且对越野车的制造要追溯到1958年静龚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下履舒臀,对美制CJ-5吉普做了测绘设计杰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型和挺,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面浅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量胯笛,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础幻抛奴。   在对长安历史阐述过后囱,这款新产品更是令人期待椭悔。在2013年9月到礁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发借陌榔,一经面世便引来了无数人的驻足厩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品磊,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表顽,诸多细节上的体现扩艇掀,可以看到与时代的接轨陵兢轰,说实话池,即便与合资品牌相比腹皮,它的设计也毫不逊色砂。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表轨肉扭:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV髓兢激,在首次无伪谍照曝光过后涣沟虫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手匠乓背。从车身尺寸上来看羡水,CS75在长度与轴距上的优势突出蒋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响檄棠。在设计上镀,侧车身的视觉冲击力有所削弱奠檄本,平和的线条增加了些许稳重感损肠,而在配置方面绝不含糊功,右侧后视镜配备摄像头习,为泊车提供了更安全的保障尽坪秒,此外17寸轮毂的注入嗽磋逃,也为整车视觉性增加了不少好评分行充。   车尾的造型体现了丰富的层次感搔,使其得以回归至前脸的感觉壬抹敢,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔狗撅。此外械挞姆,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统砂迟,可以看出CS75在配置方面的丰富性碎头犀。   本文导航" "  上半期申伦拢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浇,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸥,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念驼。在“下半场”的对决中戮睛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎水萍胚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瓶。   点击阅读费:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表弧膜寝:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后靡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表虱嚷畅:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目度颊迟,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后浆哩,剩余空间是否能够支撑两人乘坐戏,以应付那些五口之家出行的需求妓。行李箱空间的比较容,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下但仟睹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱腿洁板,或者带孩子出行时菲卤编,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品蔷。行李箱内是否配备12V电源接口烁汀歇,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱钮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多轻。   ·模特A(不戴眼镜)身高领:170cm 体重咎溪:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高农烤:175cm 体重勉哦:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地签捍,长安福特此次也算酝酿已久了慑叭蓝,可以说即将推出的翼虎撼,每个人都能从中找到自己心仪之处刨抠苔,例如极具冲击力的外形渡瓤、科技感突出的SYNC系统摧啤、人性化的内饰细节设计偿、又或是强大的日常实用性抛,这次膏通,同级对手们真的要小心应对了潦订。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后卉熄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点李糠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年姐倦四,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期纽掀。显然勿,在错失2013年的发展大好时机后舌喘,要是能够抓住2014年这个关键的时间点戈任,其实也能够走在大部队的前列蚂染非。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段爆禾啪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多脯反密。眼前一遍利好收糖,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008情魄、雪佛兰TRAX腺诉怜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位技笔。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市陀,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布甲荡疏,至今我们还没有看到实车颓潮。从目前的情况来看枚,它们很快就会来到我们的身边了。正是这个原因步办橙,在日内瓦车展媒体报道结束后讹,我们并没有着急回国凹,而是完成了几款车型的海外试驾让刹、测试和静态对比的素材搜集夕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目迫。   看到这里内哨锑,或许你会产生疑问戌:海外车型的对比对国内消费者有意义吗枪?坦白地说变混,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纶笔:1.它们必定会国产并且在国内销售人乌,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吹徽维,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来欧扳,只是一些细节针对本土化进行了改造赔兑酷,但外观内饰设计柏敛、车内做工奔茶老、人性化疽、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化顽。综合上述所言涡讨,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义侍癌景。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些虾腊,感兴趣的不妨继续看下去穷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用羌,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉赡酮咳。例如CX-5岁撮、ATENZA阿特兹摆检棠,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉韧。最重要的是悲靖,它们不仅有所创新拣蕉鹃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风害。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋溅枪经,再到如今的Axela昂克赛拉返,马自达3已经历经三代车型的演变竟。据长安马自达相关人员介绍拧禾,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)理鲁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化轻凹昧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话楷弦紊,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹汹。它的眼神更加犀利颁揭,车身线条更为动感保策。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹棠虏揪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蔽沤祥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹协。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连舶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识兴,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子椿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矛身舷,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神桓搂屠。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线帘灵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计没鬼。另外韩受弦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神肆。据厂家人员介绍埔槐喇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层补陡认、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺桑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脸,使它的整体视觉感受类似红酒一般盆囱失。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm靠娜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm撬协,两款车的轴距同为2700mm渺密。相比同级别其它车型巍,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势涩凑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不斜成臁,不过轮圈的造型稍显普通赂播裸,不够运动方。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列锨坝既,规格215/45 R18卉箔料,抓地力表现不错讣搭冉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎榷绿,规格只有T125/80 R16伸架梗。   尾部的设计不算惊艳邪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全峦钢逗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性侥,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计惕怂措,这在同级别可是十分少见的寄。" "  说起海马福美来蔑沙汇,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型睡,转眼十几年过去摊便陪,福美来已经迎来了它的第四代车型败膳未,也就是这款即将推出的新一代福美来M5坛颊瀑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坟俄俗,新一代福美来M5采用全新平台打造测,不论外观还是内饰稀观形,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胁茧挖。在此之前蓉杏,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析坊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型独妈,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧景摊详。   前脸采用了类似美系车型的设计风格壳蹦,宽大的直瀑式进气格栅唉獭,大面积银色镀铬娇,符合国人审美抽咖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感斡,腰线采用分段式设计了,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰旦舅陛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计教扒,凸显运动感垂握履。但只有左侧为真排气口恒,右侧仅作为装饰歼能商。" "  对于中国汽车市场来说达,凯迪拉克属于一个后来者部饭,当然这指的是豪华车市场华。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地桨篡,那可真要拿出点真本事抵。凯迪拉克也明白这一点蕊,去年就将全新车型XTS进行了国产幢戮,并且上市销售藕,销量也是比较乐观的倍捻赎。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里部,无论是配置上还是动力以及外观设计上滔,至少能让大部分潜在的消费者接受惧头,这确实不是一件容易的事情蜡祷蒂。于是丛勺菱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款伴把,对动力和安全系统进行了升级庆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版胚,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粉乱部,仅有一款36S铂金版锤八,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变穷蛾嘿。   2014款XTS 28T铂金版外观忙鲤悔:外观延续36S铂金版的设计净。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匠坚霞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅凡挤疚,在其他方面则没有做改动汤戚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子距莎轮,没有做太大的变化辆鹊皖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上喊。   XTS是一款善于运用灯光的车眯,它将大量LED元素装备在车身各个部位苏,正是这些时尚元素的出现钩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸被堂尺,获得了更出色的细节表现力湘灌涎。这些称不上优势的细节表述挠吴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方僚括饺。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化系挟掏,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示咆侮仁。尾灯依旧是LED垂直式的造型姜乏,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致攘稠劣。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谁伦荆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新咖狙。早在上世纪五六十年代危南吕,Citro?nDS就用上了可变悬架和、随动大灯鲤烯溶、转向助力拎弟焊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术旱,加上极为飘逸的车身设计捎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样斡钞杭。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戏,2011年长安标致雪铁龙成立滩,到今天我们测试全新DS 5LS勺笑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奇堵贤,音译的中文品牌名念起来很接地气娶:长安谛艾仕绅玛峨,有股莫名的喜感琅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器该,是台正儿八经的三厢车洞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来拴牌及,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象肛。如今凸我,马自达6已经发展到了第三代靡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物誓,它的名字叫做施:ATENZA骄擂。之前我们已经解读过进口版本拔佩慑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力眠绿,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点任。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力豢褪,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒份,还有更加令人期待的2.5L伟泪。   注谦斤:此次测试中册,红色车型排量为2.0L畅炮,黑色车型排量为2.5L矫氰抨。国产ATENZA目前还未上市棺,此次测试为抢先测试徒舵扁,车型为试装车略。   截止到发稿时凳材,官方宣布羡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”羞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发墟赎,上半年上市销售矮槽鲜。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规觅,我们还是先来聊聊外观戌。相比进口ATENZA道,国产版本在外观上基本没有变化掂腥番,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注案,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芦狼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里道,“下”这个字可意为“以后的”啡毛祟,用来表示那些目前还没发生的缎、未来也不一定发生的事情韧劣。比如有人说“下次请你吃饭”太释去,谁知道是不是真的!同理删蛇,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”淀侗,实际上暗藏了一些不确定性喀绷:它能引领未来汽车的发展趋势克拟缉?或者只是一句空泛的口号碾掂?这是我最关注的问题妨。   当然也会有人更在意其它方面筒,比如外观内饰和空间等等刨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述勺,本篇文章的最后也会提到浚,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能穗缄葛。   关于下一代城市SUV的概念家晨份,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齿琅。在他们眼里肖酣程,很多城市SUV都太“娘”了钝踩,连个小土坡都爬不上去怎么行匠,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统锨。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战怂洗、勇于冒险的心商梅稀,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晦完。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然抢裂诲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型冗对睬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多寡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员犬扩,它能够去接受户外的挑战互肪,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统庆措侠。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产定居呈,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售鸵,目前主打3.0L排量的三款车型酬具偏,都搭载三菱第二代超选四驱系统挟萝,售价39.8-45.3万元杜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止围际喀,还有一个最简单区分方式葛,只有精英超越版才标配后拖车钩荣锹。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史祭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恰艰,陆续又在第三代(V73灌垢、V77等)和第四代(V93受、V87北碉、 V97等)等车型上装备捍,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三喇搐碱、四代帕杰罗)啤,现在销售的为第四代帕杰罗邢鲸。   如果单从分动器的挡位看抢目态,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统侈脓,拥有2H乱、4H却顾、 4HLC继吃骆、4LLC四个挡位抬,在后两种模式下阀,中央限滑差速器LSD被锁定毯潍呛,为四轮提供均匀的驱动力氓。不过值得注意的是认识边,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配轻,前茫胺灵、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鸵沮,简单说就是这时就是AWD的驱动形式挂氏糖,正是这样的全路况实用性瓮歉,才被成为超选四驱系统碧。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下称起,可以在2H盯缅褪、4H挡位间随意切换句察,当处于4H位置时隘,它相当于一台全时四驱车型冗烦,可以提供更好的抓地力和驱动力寄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面睫农,而处于2H位置时瞎婪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善视,不过这样一个大家伙油耗不会太低孩壬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗掂亢副。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝姑逝,4HLC模式时盾,中央差速器锁止蔼氨,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时疽,不但锁止了中央差速器凄首激,还拥有更大的扭矩输出芍猛标,此挡位的传动比为1.9:1咎穷,扭矩被放大1.9倍坡,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蚕,4LLc就能派上用场订酪。在车内残牵,仪表板的中央会显示当前驱动形式携,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换死痰霓,并随时了解到现在所处的驱动模式妙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)潭叔屡,应付一般路况毫无问题挥,但如果长时间处于极端情况下拎籍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱柑,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多然。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乖猛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性吐讣列,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心嫂疲,同时也提升了整个历险过程的安全性哺坛,因此光有一颗狂野的心还不行烁,还有选择一个可靠的伙伴繁。 责任编辑辖粉:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嚷,已经上市四年了敌,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脓桐苯,跟老款福美来相比档次感明显提升师劣。除了看得见的设计差别矛龚认,福美来M5在配置破蚀、空间方面也有不小的提升惠叔叭。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本墩铰敢,1.6L车型会先期上市黑,后续还会有1.5T车型推出睡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本辖,其中手动挡共有6款惹未拭,自动挡3款晴镐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型烂,厂家介绍说叫旗舰版诽。由于厂家没有提供参数配置表袍携潘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别砍瘁,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型袍。 ● 外观咯身染:中网造型似君威季胜搂,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面渴剖,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头日疚皆,尤其是车身长度系,福美来M5达到4698mm攫,超越绝大数同级车的车身长度晴凑。跟老款福美来相比厩抠末,福美来M5的车长通、车宽和轴距都稍稍增加一些健欺,而高度降低了3mm静立饱。   因为长度和宽度有明显提升丛,高度基本不变泡燃东,车头设计的比较厚实枯班垦,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的手筏芭。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网澎惺,格栅同样采用镀铬装饰痘享,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娥唬硷。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现础洗刷,老款福美来就已经开始采用司陕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计辑疯磋。中网轮廓稍有些不同诉,老款福美来的中网较矮袍,而福美来M5的中网稍高浅慑叮,看起来更加厚重檀捍。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构死套花。除入门级车型外灰,其他版本车型都配备了自动大灯娇丁芦,这点还是比较厚道的动,老款福美来全系没有配备自动大灯兴哆。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淘鲤纷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜毛咖拘。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬瓣,能明显提升辨识度妮仑附。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)毫钡,是2007年买的干敬,到今天行驶了9.7万公里左右假。日常使用中油耗7-8升/百公里效门确,除去年换了个发电机以外没出过其他问题柑氦换。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奖课,第一就是便宜丘绿,全算下来8万;第二就是配置高龋,07年8万带皮革座椅汉碌、天窗博份、自动大灯和倒车雷达的车不多使魂,而且空间也算说得过去刷蒜,总的来讲这款车符合预期癌蒙,坊间说F3小毛病多鹿,不知道是批次问题还是命好咕,我家这辆倒是没什么事儿蛙蒙。新F3于今天上市芍,领导说我算车主苇,于是我就来了颅爆串。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧咕,聊聊老款在使用中的各种感觉部。   ●动力及悬架革:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奇,动力够用呢艾,只是起步比较肉掇,1挡和2挡齿比跨度偏大煌曙腾,走起来后挂入2挡转速掉的太多涧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡城琼尘。   油耗日常市里开7-8升/百公里呸,还算满意脯庇。悬架初段有些生硬非,通过连续坑洼路面时整体性不是很好扇抽队,对于颠簸的过滤一般桂,后段软惧,拐弯时车身倾斜大办淑颁。总的来说算是个合格的入门级家用车旧凑簇。   ●配置及人性化设计丝:   比亚迪一直走高配低价的路线端槽扒,配置丰富棠标雾,前面说过袱戮,皮革座椅薄谴、天窗辜掏卤、自动大灯和倒车雷达都有所配备赁搅,另外疤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针佩牛峭,虽然不好看靖氏,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的滔落。没有行车电脑显示屏日,无法了解平均油耗梯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤美酵凉,首先价格便宜爽,其次当年没有也不新鲜)歌。   人性化设计方面澳坤项,四辐方向盘比较细卜屑劫,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤红匿,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用梦莽嵌,四个角随便按一个都能触发矫。日常小储物盒好用梁略,票据羔窍瘸、手机和水都有地方放秘犀私,不满意的是门板储物太形淇巍(硬伤)臣庆,平常只能放车证之类薄的东西旗回,连杂志都放不进去森褂榷,后排基本上算是没有储物空间橇讥。   ●做工顷赁敖: 内饰和外观各方面做工比较糙枚,主要体现在接缝上伺昆粟,不仅大而且不均匀潦焊签,这是急需改进的澳位。   ●空间陋:   F3轴距2600mm卵,我身高190cm绦鹊期,有时候我开车蹬,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受梅。后备厢空间大炭,而且比较规整痕电,用它进行过几次小规模的搬运钉,还可以痉。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摆就,试驾中我也重点根据这几点进行体验溪椿,看看新F3有哪些改善和变化裂纤匪。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回锋,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》控巾,仍无法挽回姑娘们的心拆扁,如今她们只爱大长腿和都教授妹处憨。不知道你们发现没有废拳,宝马在汽车界引领着同样的潮流饥汾,硬邦邦的3系免粱警、5系换代后都不再凶猛免,舒适感和精致感倒提升不少师佬惧。现在轮到X5了平耿酵,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的聘硕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气街偷,我勉强同意这种观点筐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质蹲迁猴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片绊乡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦申凹咆,更显精致滔涂答。总的来说捶,它不太凶辣怀,更俊美一些凌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市迸善,除了外观与内饰的小幅调整外甩沁娃,改款后的逸动引入了1.5T发动机汀忻。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分部皑,逸动采取了1.6L家庭够用淑、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策唾汇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)亭,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型孤,一个争取“各门功课”都不落下奸,一个则是专项选手埔,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蚀嫁蹭。 ●外观搔荆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7坤辖:轮廓流畅牛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列崎曙汹、瑞虎系列祷髓咯、风云系列及QQ系列)仿,同时带来了转型后的全新车型范午,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7干掂,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造签骏,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凯玛氖,更是出自海外设计团队之手姥,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词年储臂。" "  刚进入社会的年轻人厩橡,它们也背负着太多的压力茸,在家庭事业初步稳定之后蜂田氖,一辆车对他们就显得很重要盎久顾。致炫就是一个体贴的产品末肪,它有着炫目的外形山目,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致脓身,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是盎汝,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫笔辈,变化的不只是名字涡轻,更是尺寸和定位舍韦赏,风格和潜力兔搅胯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着飘戳,吸引着更多年轻的用户群体泰是绅。   致炫外观灵动时尚断书俯,带着一些年轻的运动气息寇,车长为4115mm腑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锈呵,比老款低50mm;轴距为2550mm岗,比老款长90mm皖叹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了道仙顶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点钒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”胃修,这样的设计更有利于致炫的散热稍挪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓜妓烷。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利萍撵,给致炫前脸整体感觉增添了些英气梨隶。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格耐苗假,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺扦蠢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友磋袜吉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助携靶。   在ABB的阵营中壕附啡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车密僚,他们的目的很明确膳,就是抢占国人最热衷的这一市场粒句。对于奥迪A4L伶、奔驰C级驼黎、宝马3系而言道韦,三者都有着不同的亮点与喜好者献,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脯驾,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法校。   在这款316i消息正式放出时械嚏,包含我在内的许多人都会想到一个问题懦,那就是究竟会减配成什么样聘步摆?但在实际看来垢钩,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神版。无论是进取型还是运动套装版厕姆裙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迁困尸,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼很储,当然如果你肯花7800元僻,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯庙受闺。此外苏砂时,对于现今发达的网购来说叭抗,这个根本不叫个事蚊,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多毋,此外还有多种款式的副厂总成可押摇,质量咱们先放在后面纬你秀,至少价格实惠也能达到美观的效果舷扰。   虽然入门级价格不足30万书杭,但你却可以得到一款原汁原味的3系梦喇,在定名中你就不难发现俏锑檬,316i中并没有“L”盟按题,它是基于标准轴距系列中的一员谓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂棱,对比现售的奔驰C级起沤、奥迪A4L而言姑靡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势犯耪。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桨,这是国人特有的爱面子传统匹秃恕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说缔妈,他们自然也深知这一点侣管归,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动计,单出排气也与320i的相同五扇相,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椿杯嗓,不过这一项在网上也是可以淘到的艇,副厂价格也就100多元弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐列穷赐,然而在国内腑,它还是一种小众车型光。可喜的是吧椒别,近年来随着“旅行”文化的发展午,旅行车也渐渐被人们认可羞。在我看来咳董戊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种廓贩凤,一种是像奔驰C级旅行版精送恫、沃尔沃V60那样夸刮,通过个性亩、漂亮臀、动感的外观设计获得年轻人的追捧黑。另外一种则是踏踏实实走低调侠说久、务实的路线陛,用内涵打动消费者撑铂菱,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种套亥慑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)俺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO少淖,外观沤侵、内饰进行了相应调整同纠,配置也有所提升菜罢,动力系统则保持不变腻。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版皋廉,售价33.48万星泼。除此之外垃旅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版愁,指导价29.98万咎。   在介绍产品之前咐品,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来铅潦冻。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人浩檀,1985年抵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂赏逛,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讽尘,这正是斯柯达的前身贡独蝗。需要说明的是箩黄葱,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称渭钒,并不是指该车型限量销售柯粉得。   ●低调献、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看兄,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版搁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斧膏癸,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格取,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟当楔、稳重熊,所以严格来讲敲疗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版辅。从上表可以看出携,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势统驴,而且更重要的是搞,速尊的价格更加便宜极疲静。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同辨恳讣。全新样式的中网格栅更具有立体感贸肉街,大灯组内加入了LED日间行车灯理首蹿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来手确,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拒思,朴实恳寐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉连槽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯磺,并具有自适应调节功能狠。新款车型的前大灯造型更加犀利强。此外莽,LED日间行车灯也是老款车型不具备的草。   车身侧面线条依然延续了老款的设计憨坦,简洁修长厘盯,没有太复杂的线条勾勒内肥吮,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份浦迷南。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈栋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7晃扣,规格225/45 R17堡,这是一款侧重于节能环保的轮胎课刻蔽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性童沁发,圆润浅脯、饱满恫叫踌、协调售痘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看愤亥阜、耐看得多贿沽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应粟,尾门上的线条层次感比老款有所加强椽趟。此外茸添,尾窗上沿的扰流板权乳呕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用泊妥,让速尊看起来很有范儿配拾非。对了搬疥犬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管葱良靡,一般人还真有可能会被它吓到签舜,其实它的心脏只是一台2.0T监量。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)懒班,在北京借着区域上市之机斡,我们再一次体验了自由光的越野性能蒜盆。作为越野车型的鼻祖亨糖搓,Jeep用自由光再次向人们证明蓝欢,即便做的是城市SUV香窗都,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点樊菏。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身土记,但是在四驱系统上抹,Jeep却有其过人之处氢。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磨检,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器涝吉把。    简单来说考蛙幢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配氖艾畅,也就是说暑按,当前轮打滑时伸,动力会输出到后轮速沙,使得车辆依然能够前进嫉昧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑鄙舱碉、交叉轴这样的情况)奢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器涕迟,脱困就很困难了导。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I其芭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号驳比垫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造沤,以横置发动机呸垃、前轮驱动底盘为基词嗦恰,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲤顶陛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴危,实现100%前轮驱动酬屠,提升燃油经济性埂,而且它的后桥也具备多片离合器结构旅皆缮,可主动控制左右后轮的扭矩分配紊瞬,起到限滑差速器的作用挖食褪。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡惜苹,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡弯核,还具备后桥差速器锁止功能错,实现左右车轮50:50扭矩分配拧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统扦绿,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择焦。    在实际体验过程当中疥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰鬼退颅、交叉轴恳、炮弹坑棉建惠、搓板路等等越野路面测,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中琳,越野能力无人能出其右龚发施。    然而作为一款城市SUV赋商叮,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力芳晌,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板俄。    另外熄吻笆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间侈,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统强茹裸。相比同级别的SUV剧,虽然在越野性能上依然具有一定优势狭,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣溅剩猾。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众镭鞍,但是进入这个价格区间以后烂,消费者选择的范围将更多肋典、更大降敬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锈,在竞争力方面依然不具有明显的优势羚捶暗。    或许尽早国产化降低成本俱醚篮,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机如鲸犁,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呢贸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来傅存屯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象某宠奢。如今边拣沮,马自达6已经发展到了第三代猩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物帝寂,它的名字叫做牢靠:ATENZA鼻。之前我们已经解读过进口版本伤慈庇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力舌涤铃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点掸箔慑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力估,这一次排量可不仅仅只有2.0L揣虾裳,还有更加令人期待的2.5L柑隋朝。   注瘁温:此次测试中玫顽,红色车型排量为2.0L泪,黑色车型排量为2.5L笑。国产ATENZA目前还未上市那歧,此次测试为抢先测试倍息,车型为试装车偿门瓜。   截止到发稿时灯腿,官方宣布洽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”性上,新车将会在4月份开幕的北京车展首发第凌,上半年上市销售屉筋。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受陡膊,我们还是先来聊聊外观哪塑鞭。相比进口ATENZA柔补,国产版本在外观上基本没有变化钾,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份且问顽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哨冉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颂港价。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA膏,它不同于以往的两代马自达6灿栋,更多流畅的曲线在它的身上得以体现女俄阂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子骄面,厂家把这种设计理念称之为“魂动”判鬼僧。总之从结果来看当,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感匣窘恭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美分盲,希望它能够像老马自达6一样竟佰立,百看不厌佳危寺。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色禾掳长,仅针对这两款车型来说瓣褥,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA颓,而黑色则太过低调睬隋肛,完全掩盖了车辆应有的魅力皋传誊。ATENZA的红色与大多数车型不同脱弘钝,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒滥案,不俗套骗。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm洪辣嗣,轴距为2830mm撇,与进口版本相同悉。相比同级别其它几款日系车型哺涉巨,ATENZA在轴距上有较为明显的优势磐。   两款车的前大灯有着较为明显的区别培狄岁,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯煞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滴棘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源屑,科技感差了一点姆改按。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)尼北,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上漏颠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魂违,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈肌宦嗓。2.0L车型采用的是17英寸轮圈态,相比之下确实显得小了一点棋钎,为什么不折个中潜教,采用18英寸呢猩衅?   两款车的尾部设计几乎没有区别宦眠戚,尾灯样式相同税沮,双边共两出的排气管(没错抵圈,为了表达更直观遣孔、清楚庆穆、无异议蹦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坏芥害,这是马自达6一贯的良好作风拦氰。总之灰,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的酬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言氖,谁都知道SUV车型最为畅销娶熄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知硷。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出垦,而卖得好的却还是那么几款绕蔑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙咖,还要等到试驾之后才能给出答案程集。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型匪腾,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV察盯。从风格上看混舷,海马S5偏向时尚陪、运动高,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群何。而在配置方面须,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贪肯浑。根据目前了解到的消息妨,这款车型的起售价约为9.5万摆,如果消息属实的话射刚拇,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平邦荡唯,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗讣?   外观篇殊害:设计新颖坛水课,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆硼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位抒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司微蹬芯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型含,也将它的风阻系数降至0.34嗜撮腺,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了颊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴睛,比例上感觉怪怪的第,好在经过哑光处理所产生的明暗变化棉标,有效地提升了视觉效果娶醒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯沮赦,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神瘸。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撩诡百、转向灯以及雾灯溅鸥蓟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集撂辫锋。   作为一款紧凑型SUV菱锭滇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm诡檀外,轴距达到了2630mm突。与同级别的海马S7相比滩回烤,虽然在车身尺寸方面有所减少寡灵屋,但轴距却多了11mm惰,整体空间表现令人期待氏。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈幸比幌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上棠。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供供,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17搏弄。" "   全新的A3备受关注茬股查,这其中的原因有两点靠狈,一个是加入了三厢车型钢。而另一个韧位,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型戮寺。只是这台车来到国内较晚捞虐庙,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生溯艘。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地眉俯侗,简单明了的说死屉姆,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型点午,而必要条件是横置发动机巫绊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吗晒,但消费者从中又能得到什么褂凸瘸?如果按常理来看胯哭猛,对消费者的好处应该挺多的常散,比如车更便宜了极磐维,就算车不便宜配置也应该增加了郝廊交,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低鞍裁蔬。但上述这些还只是一种期盼恢,毕竟这个平台的车型刚量产不久题,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显鹊。至少高尔夫7是这样览船,而全新的A3由于正式的价格没有公布樊,所以也不好定论协脊烹。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3殿答并,这次引进国内的共有四款车型痞缸赎,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奠壬,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置疵尘软。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机侍墟卜,6速S tronic双离合变速箱窟驳。在本月的21号稀同环,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市享譬旅。相比老款的两厢车型猜涎,轴距和车身尺寸都有所增加腔,而且在轻量化上下了不少功夫色锨寡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择峨改,但在配置上基本都可以进行选装尾犀。由于三厢版为新增车型海风嚼,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开修构零。   " "   ?? ???? 2014年3月3日灿控逞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市七紊,“小改款脱镜递,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款梆禾摧,而值得注意的是蹋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惫。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丰垫炊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力墨渐。”吉利控股集团副总裁芯钾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态售扯钒,欣喜之情溢于言表欧薯。    亦或是巧合困,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能汐篱刮,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7环鸵蹲,一方面夹,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖慕逃书,另一方面坊恋弄,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁房饲,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域茧颈,种种迹象表明两,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段梨呛洗。   诚然济,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车此篇,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”灸井唱。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时哺妒,孙晓东对媒体表示淀挨还,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陡纫,吉利收购沃尔沃之后傲别哼,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匙,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芒脚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应匪聚藐。" "  在国内帮殴,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的乔,它凭借动感的外观苹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”险镀,后来者RV4挠、途观害、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮寸蝗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比瓣摊誊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了差慕厘。而今年辣,东风日产给我们带来了第三代奇骏庭剂,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”奶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙肥谄濉,年轻化抢、动感化的外观设计就是最好的证明盖涛朵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上投猛讲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车俗猫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中吠蹄瞳,层次感以及运动感比老款强太多了涸挺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的哆尼,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条徽渤,流畅的曲线让它不在干巴巴掠沦碳,整体饱满了很多托粱。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹿型灿,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幌。   在侧面线条的过度下存遁仓,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型琉,并且加入了以装饰性为主的扰流板纽挤窃。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性岛倡互。后尾灯变化更为明显相瘁,竖条造型变成更为接近长方造型廖梯溃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”僚力连,一定会想起Jeep篇,提起Jeep躲,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了税芍,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者势凯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能遍辫描,看看它在这部分有着怎样的表现戊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车箩,并且不可选装以外俗,2.4L 豪华版可以选装该项配置葡芒牛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配拓勾废。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版手绞,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式脐,从功能上来看比较全面跑路钙,下面我们就一起来看看它的实际表现龋。   更多精彩视频旧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作侧精嚎,调整比较细腻厢棘,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位哨锰,而且还可以停得很正反犬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可翁。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话崩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示拭勒,如果继续操作峨,系统则会中断本次自动泊车香慨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里痉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题毁婚,我一定会把奇骏放在首位忿禾妙,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款全仟惦,性价比非常高井椒。不过自从2008年上市至今的6年时间里到热,它始终没有太大的改变摩嘛,另一边竞争对手们却在不断进化魂,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者桔黄畔,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律栏嘉评,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘瓜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况协,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酪辟,而看到新车的第一眼就会让人感叹竣号腑:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了抄巷。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凶缄,并且也是该平台衍生出的第一款车型半岛,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化罢钾屁。相比老款车型略显古板的硬朗外形灰,新车则显得更精致撇坡祁,更有设计感任萄豪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上辨毯。当然挺磕霉,除了视觉效果之外瑰酬蒋,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吵突?这也是今天我们需要探讨的问题潭弛。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型弘:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限屎悲窖,我们本篇文章的测试内容并不全面鞭喂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受四,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氦冯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍涕,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧恕坊戏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章探卵煎,里面对新车外形假钦、内饰等方面都进行了详细的解读夯律,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 不镭江。另外良聊,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊晚。   ●增加更多高科技配置阔咐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品浑,除了拥有出色的设计刚僧、良好的工艺和用料之外鹅垫,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望茅黎剐,翼虎就是个很好的例子墙础,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鬼柔库。如今的新奇骏身上腹胺,我们也看到了各种高科技配置绩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平汰侈存。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了科罚,在两年前它就已经崭露头角廉冒虐,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样扇伟,连控制面板都完全相同豪揣。虽然东西不算新菠暑荣,配置在这个级别里面也算不上有多么领先储搁蜕,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化巾案即,毕竟我们已经进入到了移动互联时代未崔,汽车作为生活中不可缺少的一部分泵狭青,也同样要跟上潮流嚎溅蛾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车拍,很多的印象都集中在日系的丰田车上唬捣,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潦告咯,由于起步较早金,所以在混动技术上都比较成熟豢黑椒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型井,一方面是因为未来的趋势掠使,另一方面就是对环境保护都有一份责任拷详。但能让人印象比较深刻的不多怒禾好,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外弄避。经过一天的试驾体验配,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶斗倾,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车萎。   外观方面崇:设计大胆前卫杀,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谐沧屉,给很多人的印象就是模仿挟攫势、复刻口,aygo氦柑、花冠膳请蹋、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象颠。实则也是没办法的事儿蟹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始聪力驰,不过从秦看来攻小系,比亚迪似乎已经脱离基础阶段把。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疲袖括,整车设计偏向年轻化九釜潜,前大灯内加入了日间行车灯刊澳。车身尺寸方面毯驰痉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm膝叙宠,轴距为2670mm苹刷。   实质上界潞,比亚迪秦的外观特色鲜明位,个性十足村串,他并没有针对大范围客户群体而设计辆,更多主打年轻篙、时尚元素卵其掏。这样一来覆信屎,优缺点也相对明显鲜凡癌,需要一定的时间让更多的人来接受他卡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番箍轻,充电方法非常简单也很安全尚篮。通过家用的220V电源就可以直接充电锈替胳,但是要采用三相插座律。车内的仪表盘可以显示充电信息损喉浅,包括电量以及预计充满时间寐模拢,而且还可以选择预约充电夸纤篮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的绍顾,虽然我的“档期”已经很满阶,截稿压力山大竟惭。但作为潜在车主莲萎衫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平哦,它和福特嘉年华强、大众POLO会有多少不一样煽,谁更值得购买舷吓。我想这也应该是大家都很关心的问题贤耙赌。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钢,以供大家有更多了解心抄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元胯惹姆,分1.3L和1.5L车型惋倦恋,提供5挡手动或4挡自动变速器肠钢。这也是国产的第三代威驰车型葱菜,相比老款车鹊,新威驰变得价格更低铺达、空间更大狈愤乾。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫搔,在广汽丰田4S店中销售赔疙痪,价格区间6.98万-10.88万元乳。两者动力系统床搐坤、内饰设计完全相同凸跋。只是外观分成两厢与三厢蛙坍,配置上有细微差别而已幸劫。好了法,我们就从外观开始说起洼穷。" "  导语齿尚讨:在新能源汽车研发领域烧,比亚迪一直是领跑者吗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车抢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者匠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术仑汇,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件稍,能够开发更为节能些锰、环保的电动汽车产品创钦狗,实现性能的提升和普及应用手。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作哪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车冷献删。   历史上婚诺,秦灭六国陡辖籍,结束群雄割据时代滥面,统一中国怂叫点,开创了历史的新纪元禽。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闲癌蔑,势必证明其在以下六方面的实力仟先:   一戊、比亚迪秦到底有多快突可?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示其驮钩,全球有52%的车型百公里加速大于10秒朴,23%的车型在8-10秒射腑违,17%的车型6-8秒签,仅有8%的车型小于6秒帕踢袄,代表车型如保时捷卡宴4.8L梨敦。今天钠耐武,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下焚册,秦百公里加速为5.9秒薪克,而记者实地测试时喊褐穆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒淡负。   跑得快自然有其道理小,秦具有“双模”动力贰秸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合录剖,在混合动力模式下斧切哗,秦能爆发479Nm的扭矩固受慧,某种程度上可以与那些超跑抗衡精颂膛。 二罢、秦油耗到底有多低幕吭猜?   根据国际标准测量核算齐,秦百公里油耗仅为1.6升沁庐渐。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式绰澜。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式街,纯电动模式时挖坝携,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时母毕衫,整车自动或者手动切换至混合动力模式蚕挛逗。在所有模式中绩镀,秦还能进行制动能量回收疟,即电机向电池反充电能吹,每百公里回收2.5-3度电郴,可以多行驶约15公里酒软脯。 三沦撤恨、秦充电到底难不难囤钱牟?   一句话回答膛度胎:有三口插座的家用电源就可以世鲤菠,就像充手机一样方便培讹登。秦的电池容量为13KWH剃,可通过220V电压阮吠,3口插座乒扩,4-5小时充满电马下庭。秦随车附送一个智能充电包簿,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖寡。   四欣块湃、既然用了大量驱动电池勾籍瑟,到底安全不安全?可靠性如何萄玩沪?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池季熔炮、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池婪请。单位能效比黔旱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池绥。但是安全稳定性方面则恰恰相反戎,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池几。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谓椿,是目前市面上最安全的驱动电池翱颗,没有之一哇黔。   可靠性方面淑双钩,据比亚迪测试薯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑等糠,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修郎,业界罕见懊糜。电池电芯甚至终身保修壤。 五体遁检、秦操控驾驶会不会很复杂缝?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样坏繁戊,习惯之后甚至更加简单常殿闻。新增纯电模式遗#控驾驶譬嫌,更安静淳硷浪、更节能苟。   六趴怀、电池组电用完了如何行驶拧渺氓?   据技术人员介绍惋姜鞘,秦本身不存在电用完的情况配。电量不足时会肚泡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式裴暴让。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挺腺。   此外储床费,行驶过程中材校熬,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量蜕嗡,并储存到电池中洗结羔。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车频徐速,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字赴疯恼,其次是QQ me挽碱,PT漫步者之流虚茶,当然还不包括那些“只识其样胸、不知其名”的人群汞。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象溅理,它也是双龙汽车最具标志性的车型年铆亨。在迎来双龙新柯兰多之后冯,就在近日贰秤藏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾涸,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界浑,但却让我们可以由心发出这样的感叹魂钙,爱腾终于正常了参那。   从推出2011款爱腾至今落搂跺,已经有近3年的时间枢救复,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势渴,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸥惮,伴随着2014款爱腾的推出峡建敢,有关于这款车的一切建,也自然成为历史督,被我们封存起来埃钒。全新的家族化风格设计芹勤度,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路惧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部湿萎,与新柯兰多相似的样貌丹础,让新爱腾不再具备专属性贾。没处前部细节的设计魏持,都是那么平易近人施揉傲,平庸的再没有任何特点凭纳复。可能人就是这样伶镜,老款爱腾在售时阮,人们总是说这款车有多难看歪室镭,有多奇葩勿,但当它真的成为历史后厘,我们又会感到缺少了什么拾旦。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喊郸,但还不至于让它从中获得什么优势孙鼎,车尾部简单的几处变化腹乔恒,也并没有影响整体设计给人带来的感觉翟炯。现在在大街上酒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的浅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了掀篱瞥。   本文导航" "   这年头在路上跑着酸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼匪苏开。各大厂商也为了满足多数国人购车理念丘,把自己造的车不断的加长赡瓷哼,就算不加轴距也得把身子给拉长佩境。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中是、大型车上哪德,感觉有些资源浪费拢拱废。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车壕高,“L”的作用才更加实际鼎。当拿到这辆YARiS L 致炫时桔烯,小惊喜了一下纠爬。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了涂付,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了汞。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锻钝玫、大众polo喘、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势夯脐叹。目前这辆车共有两款动力蹦酗脖、6种配置车型在国内上市揪,指导价格在6.98万-10.88万之间款趴睬。由于新车型且上市时间不长撤厂涪,所以目前的优惠幅度不算很大匆,基本在3-5千元左右鹿梯。(个人观点肯项蚊:致炫匈毫天,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士陪耍首,厂商指导价为8.7万-10.68万泌搞泪,搭载1.3L/1.5L发动机圈,5速手动/4速自动变速箱稍俩。" "   曾几何时扦任,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晤版录,它那个性的外形给我留下了深刻的印象题潦,但却没有获得国内消费者的认可蛋翠测。如今觅伦,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瘦填,其售价区间为15.48万-21.98万元受沃,相比老款车型有所降低皖捅散。另外羔菜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化浑缄,并针对柴油发动机进行了重新调校灵恰掳。下面就让我们通过试驾体验挺蓬,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化播京涕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型吕怀,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计锣钒前,并采用双龙全新的家族式设计挤,整体风格与现款柯兰多十分相似啡斧闪。然而患钨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喝卉,其车内布局依旧与老款车型保持一致董捌苟,略显缺乏新意纽秸得。   小结霉邵: 相比老款车型来说蔬,新爱腾的外观变化令人欣喜抽,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光岭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次哗。不过屏锣科,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进诧,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伦兜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上石,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)技翟鲤。在海外市澄肜,新逍客提供3款发动机逼妮突,配备6速手动或CVT变速箱蛙朵,在英国的起售价是17595英镑供岸。与现款车相比节达圣,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计特冉蒂,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处犁俱。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型叙侗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了孩狼宛。 ● 外观介绍绵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型刑:宝马2系Active Tourer情铅居。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单椒,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姆藐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子毕靛拔?车展上的展车给了我们答案岗。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月错伐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车别鹅夕,而在正进行的2014日内瓦车展上萎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出粮错。和两厢版一样请颈痕,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩し#块化平台打造罢孝,造型新潮时尚萍簧晴,细节设计则突显旅行车的元素淳饱,保持一款旅行车应具备的实用性厩。据悉扣觅岛,该车将于年内率先在欧洲市场上市冲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位歼棘,相信国内消费者很快也将与它见面缓努彩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后肺汤毁,全新标致308的旅行版如期而至闹。从整体变化来看墓卯挝,它在保持旅行车实用性的同时洗痪,将重点放在外观握、内饰的调整以及配置的提升上晶菠,新潮的设计更是让人眼前一亮罗海记。在我看来芯狮,它的变化是非常积极的侗剖孺。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哨,现在它要做的就是尽快进入国内碑林。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章十开:   静态评测    ?   更多精彩内容欠冗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑椭:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坊惟,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新泄幕。早在上世纪五六十年代劣茂皖,Citro?nDS就用上了可变悬架涵、随动大灯僚、转向助力湍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术时汾来,加上极为飘逸的车身设计瞳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样境饥辞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌抖姑系,2011年长安标致雪铁龙成立墙凌惦,到今天我们测试全新DS 5LS唬,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实哇,音译的中文品牌名念起来很接地气嫌陡:长安谛艾仕币芳性,有股莫名的喜感斗琴贿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器弧沪恭,是台正儿八经的三厢车诵悉。   ●外观勿糠:考虑国内需求固,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前察复,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5嗣,后者里里外外都显得格外前卫弄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度缮校瞄,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实此凶、更好接受一点矗。当然垂,前提是得保留住原有气质茅。   在这张全新的前脸上芹诫藕,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰端类,官方把它解释为“飞翼”壳梧涤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征华巢,由于边缘不是那么锐利煽脐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪谢泌摆,接受起来没那么难夏擞。   车身侧面和尾部看起来很饱满抄屎、匀称琴吐槐,其实我个人甚至感觉比车头更好看骋骡康。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰未赴,厂家说这是做完市场调研后的选择滔唇,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西舞,想想也不无道理孝松,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条小澜圭,与其后期车主们各自琢磨裴限沤,不如原厂直接把这事办了胯。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沽把蒙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注孰:下文简称新阳光毫娘轮,以便阅读)购揉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸家,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰登侨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 首按。现在它不光新潮邓,还进一步提升了性价比妊京唾,为与定位相当的大众桑塔纳村溜腥、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备讳逛鸿。 外观甘:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸淡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似燎拐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感吧趁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜目凰。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分檄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米闷泵划,达到4456毫米搭豆,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平啸淡。    此外绍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米哥别,由于在东风日产的产品体系中悼韭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)仕拭峨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样搽逻邦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些酥监。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时苹瑞箱,我已经身处呼伦贝尔牙克石腻镐庞,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气家恨蒂。尽管天气有些寒冷深,但此刻我的心情是非常愉悦的舷盛,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演恭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感接答。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世叭,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car挖撅,当然我也不例外闷。这次除了911之外皑,保时捷还带来了Cayman突、Boxster胶、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蹦称,让大家分别体验RR(后置后驱)聊谅、MR(中置后驱)超煤坚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蔑奈尾。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的洁,即使在这样的冰雪路面也不例外册号,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作适磐。在练习漂移之前龄,充分的驾驶培训是很有必要的色,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时趟祟膳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救凌穿骋。   ●车辆失控该如何挽救摹痰?   当车辆发生转向不足时喀稳壤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)酷洼,稳住方向并且慢慢回正嗡溯,切忌继续打方向避,过多的转向角度不仅不会帮助你转向佬戊,反而会加剧转向不足的发生侥垄暇。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时博朴内,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汝玛,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邓。对于一般人来说矾阔,应付转向不足要更加容易一些斡板,应付转向过度则需要更高的驾驶技术晾娃疆,而转向过度一旦被合理运用酗翅,就能成为过弯利器鹅,也就是我们平时所讲的“漂移”晶。   ●如何才能实现漂移犊李?   要想在弯道中实现漂移蒲布乳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移曹。针对这次的车型以及冰雪路面菇摩,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式加:   1甜猜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)臼,我更愿意称之为惯性漂移过弯绞桨。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近眠涤钡、甚至小于90°的急弯襄凯坝。 ? 『以上为PPT截图襄,分辨率有限节,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性狸雌删,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度伐雄善,然后反打方向杭遁贯,稳住油门漂移过弯空酒。例如在通过上图中的右弯时搽,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢玲驹轿,然后左打方向蛔,紧接着再右打方向订棉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动锯悸角,别慌喝郎,这正是我们希望看到的刃辣,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心酸。随着车尾横向滑动的产生古幸,此时驾驶员应该迅速反打方向行,让前轮时刻指向出弯的路线昂逗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度妙讥窜,随后在出弯时适当收油并回正方向弘考差,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谱杀。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向拿泵狙,方向盘转动角度都不宜过多戌羞鸡,最好控制在90°以内燃馆。其次油门动作务必细腻鞍莎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系窗构,给油则会加剧侧滑校岗熄,收油则会减小侧滑角度句嗣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用墓材到。   2龋、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)谩。   适合弧度比较大的高速弯道挂。 ?   当车辆高速入弯时括,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诵童逛,从而让后轮抓地力下降产生侧滑行冗纪。当车辆开始侧滑之后目票懊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转冈赐,继续维持横向滑动卉揭淖,同时反打方向控制出弯路线脾,之后的动作与第一种方法一致负谰络。对于初次尝试的驾驶者来说嫉泞帮,如果入弯速度不够快也没关系翰匙,你可以直接省去刹车这一步骤抢冬,在入弯时适当地轰一脚油门半诲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑匙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控讳琅晨,并综合运用隙晨僳,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了玫椽罐。例如在紧急偏娃畅、高速的连续S型弯道蕉锈贾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铃拦策,从而划出一道完美的漂移路线幸戎。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唱吐?AE86在高速S弯道超越RX7靛酬愁,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介列灯。   当然膳虱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后赔,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海粳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型偷圣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶釜阔享,相比手动挡已经省去了脚踩离合器歧、手动换挡以及拉手刹等一系列动作身,驾驶员只需控制好刹车恼身柯、油门以及转向三者之间的平衡即可霜冯凳。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距乐。   然而即使是这样亨,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的欧。冰雪路面凹凸不平涛,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邯蹭纯,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验菊颁,所以技术和心态都十分重要班,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙缚吐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头窝难。在这期间截,沃尔沃创造了无数的第一底,也赢得了不少的辉煌成绩盾,当众多车企迎头赶上之际摆,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中搜焕先,并将其命名为Drive-E轮鲤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诵疲嘿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带冬督辽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夺蛇希。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朗,实现了靠背调节和腰部支撑儡私趟。 1967 推出首个后向式儿童座椅甜,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护歉但扮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器劳,将有害废弃排放降低90%以上伶纤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)轻颂畦,一双“慧眼”保证驾驶员的安全石缄恐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫁玻唤,有效减少或避免低速追尾碰撞粱惟食。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术逝权,至此安全范围从车内延伸到车外穷。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表酸:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩跨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数垮楞,从被动安全到主动安全肺洗,再到行人保护期巍,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可啥图朝。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哇股环,空气污染现已成为最热门的话题吹,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事腥稻,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性罚喇茹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎棚检。   Drive-E是什么 肚冷搐?   即E驱智能科技芥桃,代表Efficient Power(驱动更高效)狭眷蒋、Electrification(驱动电气化趋势)钾凸、Environment(驱动环保潮流)稼,从字面来看很容易理解评辛,简单来说就是引擎高效化己舱欧,这样一来既可以保证动力性垮,同时还能达到更好的排放标准亮耽丧。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱烤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征晤,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎鞘陇。   沃尔沃还将这一技术投身于奶氡兀块化的研发创惺,只需变更增压器暮耄块与催化转化器陌韧块等主要部件逼馅,便可催生出一款新的引擎产品驹伤菠。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上黑,大致可分为4类陛丝类,即汽油直喷引擎匿探嗜、柴油高压共轨引擎物,单增压引擎(T5)步、双增压引擎(T6)钡凉谅。 以XC60为例 锋功,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 拷琉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表膊湃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎峨钾嘎,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比硕,在动力输出上也略有提升腐,其中的原因自然脱离不了小体积瞎处、轻量化等一系列技术的支持氰。   此外变速箱方面也有了很大的改观僳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%瘫熊,挡位的排列也更加紧密斧畴,有效缩减了换挡时间幕哺,从而具备了迅捷的响应能力档豹谎、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现冬境。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下巫,耗能经济性方面得到了进一步保证敝,它将改变城市路况中引擎启停的时机形估飘,改善油门的响应哨奔拘,空调系统转化为经济模式工作勉抹套,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作肠,而在65km/h以上松开油门许,引擎还将会处于怠速状态辜怖此。   本文导航镜蒜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩瞬,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位湍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晃。不过砂恃,动力并不是我们今天的主要议题垦履锑。秦的下盘功夫方面表现如何阮理艾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系雌假?这些都是我们今天要研究的内容桓吨钮。综合起来嫌侗灿,我们最终目的就是想要弄清一件事架胶童,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色箍得。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踏灌,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外你鼻徽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上温凑。当然裁莲,由于秦有着体积更大谅、更加复杂的动力系统床缅,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法喉畦拷,但由于双叉臂需要更多的空间佃妈跺,因此也是不现实的讼弟。在材质方面幕蹲,秦同样表现中规中矩庙,并没有使用轻量化材料为车头减重蔑桂掸,亮点并不多逞窖。由此可见幸粱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化里耗舒。   不过快,由于混合动力系统的特殊性晃,秦也必须做出自己的调整丰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异衫。比如舶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面杉问,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上灌,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茸竞。此外繁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮归,相比速锐在直径上增加了将近9mm仙扭,看起来很是显眼谐熊题。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化息,而在同等材料和工艺的情况下澳,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度副,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载嫂。   另外堂喷忍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逻竿焙。与速锐的非全框式副车架不同崔坑畔,秦的全框式副车架看起来更加粗壮嘶协嘛,由于加入了电动机和管理单元灌哺略,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加僧盟腐,因此这样的变化当然是加分的奥鼻馁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套窜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棱棋、振动和声振粗糙度隧须,欲知详情请点击这里)丸喀式,是个值得肯定的进步猾憨钳。此外俺虽,与速锐相同顶浓,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连妙竿,强度更高萍籍默,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力鞠瑰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天兽遂,现款噶蹋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌貌鄙粕,不过福特已经为此做好了准备拓腐,日前刚刚发布了新款咐狼裕克斯就波磊。它采用了全新的家族化外观咎擂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捻,不过它真正的杀手锏脊,还需打开车门才能发现离。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线倒侣斗,进一步抢占细分市澄苄П堋,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型沸,满足那些对于性能有一定追求的消费者俏铜叉,比如轿车中的S5棵、S6泥嫂非、S7潍煞、S8等等慰。就在不久之前的2013年12月擎兴矾,奥迪SQ5也正式来到了我们面前沫,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型解茎啡,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)梨尚。 外观盖抄:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态幢普,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子币贰触,可以随时面对那些不识货的挑衅者鲸拦。作为Q5的性能版车型邦,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念廷歼和,颇为低调迫倪,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化识。 车型图片 基本参数瑰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出羞记,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别拟,特别是车身高度经过降低复郴,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赫呕,而轴距也有细微的变化是备。   其实只要细心观察司书返,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的倒斤沥,除了特有的徽标之外舷察卫,SQ5的镀铬条有别于传统车型备博览,采用的是双横条样式柬嘲购。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状芬,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽技悼姜,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆忿蔼。而配置方面靶纲,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备怀。   尾部的变化主要集中在下半部分煞,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侯。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计售啼,可根据行驶状态来改变排气开启程度称疗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派畅,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭燃电,前者就属于少数派戳皮。一个是只有追韩剧的人才懂衫瘸许,一个是全民百吃不厌景触。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品遣,其实上一代车型在国内早有销售撩枯,只不过跟福瑞迪太像了卞图躺,外观不出众苛,关键是动力平平香监,所以最后并没有收获太多档。全新速迈刚刚上市邦,售价17.98-22.68万元弧邪千,很有幸能够在第一时间接触到这款车卷,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了硕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常好齐,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈沟。通过简单的对比羡咸糙,不难发现辟,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版戌,名字叫做ForteKoup即,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机彪妻钦,售价17.18-20.08万元委。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疯,它承了起亚家族的虎啸式前脸荤岸丢,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评孔架,现在看来谈不上惊喜桥,只能说还比较精致簿鳖。虽采用了大嘴的设计返氦售,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步贡钩,或许小女生会喜欢禽却。大灯全系都为卤素光源穗伴哪,并带有日间行车灯俄咯嗣。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰居鳖扯。   走到侧面请拉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化缴稻,但两门的设计为它增色不少翱镰取,在绝大多数人的固有印象中守侮,跑车就应该是两门逝唉起,并且应该是无框车窗颁埂,仅从这两点来看烤把,速迈确实都做到了眷烙钉,开在路上的确引来了不少的目光追随忍耍脖。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流傲,我们一致认为车尾的设计更为出彩耙怪甜,短小赤瞥、精干普溶抄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受段狼疟。除此之外碴,1.6T车型使用双边双出的排气管布局滇释,而且排气管口径不腥健,车尾营造出的运动氛围似乎更强此。轮胎为韩国本土品牌斥,规格为215/45 R17说抨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了具夯疯。   当然粱,如果你选择2.0L车型的话斤唉,你所看到的黑色外壳后视镜熟、前后包围的碳纤维纹路饰板虎、双边双出的排气管蓉坝俊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嗅。" "  讴歌这个品牌沏,或许很多人不是太熟悉好。作为本田旗下高端品牌奸,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任蹿,而且在美国市澄丁,讴歌的品牌影响力是非常大的覆畏趁。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力圈,大部分都是人们对这个品牌不了解驳性,影响力上不去狙胸,导致在销量上确实不尽如人意魂。对于这次全新MDX的到来橙蒂焙,个人持有赞许的态度旱隧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意谷搽凉,还是那句话袭,品质上去了剩,接下来就是提升品牌影响力了丰。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上办秽盎,大灯的轮廓更加细长貉沫莆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯擦文。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过私紊彤,但内部结构和MDX并不完全相同蛊裴呢。雾灯被一条仿LED的光带替代兴苫赂,进气中网的细节刻画更加运动暗。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长嵌,侧面造型给人的视觉感受非常低那,这和前后大灯的位置有很大关系赶然另,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎揪,注重舒适性去蜂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上澈菱跋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感酷,而压低的姿态却更加动感剩蜜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谭。尾灯造型相比较现款修长诵,优雅的感受也来自于细节的 设计蓖,但貌似通过我的观察咎安,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源圭谦。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拱逼,让尾部显得非常简洁继。   本文导航袖:" "  2014年2月20日播社揭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赐东。2014年型奥迪A5的最大特点是纫其,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机形揽岁。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国酵武甭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大署,共有19款车型礁堕撬,售价在49.98万至85.8万呸,具体价格如下现滔舷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表财茹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面古,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别疮妥千。配置方面斗钳,也与现款车型相同率咕鹅。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机尖辟挛。   内饰方面懦惯,2014款车型也与老款车型大同小异孺塘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘汗配幢,同时门内饰翔、座椅中央扶手鸽拓两、都采用了纳帕真皮面料河舱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机灌身。而2.0排量以上的发动机则保持不变挡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型刊蔑傅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化办。   变化一嘘:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化弹椽,在原有的缸内直喷技术的基础之上磺,加入了较为传统的歧管喷射腾陷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合奠,通过二者各自的优势纠虽疯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求尼。事实上权锑慈,混合喷射也不是什么新的技术驮譬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用瓣。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点阿沛非。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拎,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善冉盲。   变化二辖:排气歧管集成至汽缸盖内设,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内锤簇骸,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力丘,从而减低涡轮的负荷凛,提高涡轮寿命毖。同时侍坍,因为在进入涡轮之前进行冷却痕芯,相当于提高了涡轮的进气温度限制绣拘,可以允许发动机有更高的排气温度很季垦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高付。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人编采擦,同时结构也更为复杂兔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罗。对此洁剔,缸盖内的冷却系统也进行了改进罐管,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)徒浮架。   另外溜逝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外莫从,还有着两项小改动罕。使用旋转阀睦藁撞幔块替代了传统的节温器辉沉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上惩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制淮垃镜。   根据官方消息录,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上慰套,为用户创造更加愉悦的驾乘感受贯孙。笔者也希望在应用新的技术的同时惋办,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挨邪刚。 责任编辑挛视楞:王晨熙" "  A00级(微型车)净,在人们印象中这类车以实用性桐惊、代步功能为主灭,低廉的价格促使配置也不会太高孙蚊闺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候瞪需,一款车的推出打破了这一概念无蹋,它就是全新奔奔地错梢,来自长安汽车卜。   感官是人们的第一直觉反应会,所以外形设计的重要性不言而喻币,为了使人们印象深刻谐顶,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的柒阀,道理很简单不勒,日本是微型车最发达的市场陌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秸瘁,在2013年广州车展上咯琶夏,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光楼琼,除了时尚的外形设计以外钱芬,在细节做工上也有着不俗的表现锹星。前脸的设计整体性很高洁,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挡态修,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影酶私纽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表席弘:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凸,不过这一点在外观上并不明显妒年痰,这源于贯穿车身的硬朗腰线半悼,有效将视觉性降低吓,同时搭配造型独特的双色轮毂爸兴,让这款小车看上去时尚动感茶掀访。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窘襄捣,具有立体感的尾部与前脸相得益彰椒,如果仔细比对暴,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸挪。除了引人注目的设计以外腺,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹武,具有加热功能的外后视镜很敬、15英寸的抛光双色轮毂溅入、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鄙,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页吓岔宫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市里,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筛离肖。不过牧樊,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版该,从内到外坊翻棉、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉磊矗扫,可以说是一次完美的蜕变微豹。那么这款新车究变在了哪里滦盒小?它究竟新在哪师憋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出斡痴新?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5畦弹察。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大疽超片,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm粗块川,轴距则与老款车型保持一致割浦百。在尺寸变化不大的前提下仟渴,改变外观罗、动力翔、内饰颊搭、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关忍快娇,2月19日这台新车也正式来到我们面前理,并接受大家的考验擂帽。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缎酣寂,但这8条是我个人认为变化比较大的谦歼,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点填号悍。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候亨,我就有了一种预感晌吾,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢胃脖插,刚刚上市的新款X5就给予了我答案突。全新X5给我最深的印象除了家族化外葡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)幢亨惩。首先便,先说说全新X5的外观户,“大尺寸双肾进气格栅”捣郝、“开眼角式前大灯”牢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陋先。    现款宝马3系推出的时候膛判掂,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燃砷,现如今随着全新X5的上市脚认,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上氨坪咆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泼姥亩,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分钒,据悉吕,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯款。值得一提的是那烫,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灰内公,给人一种炯炯有神的感觉奴抵。    由于新老款车型的轴距保持相同才揽,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉老腥许,反而侧面的腰线给人一种力量感窃勉绘,这也使得新车看上去年轻了不少乒哇粉。细节方面汞,新车在前翼子板上增加了进气口闯庞贰,突出了宝马品牌独有的运动基因枪嫁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蒙,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带贫互薪,提升了夜晚的识别度墒。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起开侠顶,降低了风阻系数蓄卫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性串鹅施。" "  版权声明埔:本文版权为网易汽车所有褥,转载请注明出处淌下屎。   在2003年文,奇瑞QQ的下线让这款时尚脾贺是、便宜希猎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活徘惦,之后短短的几年间碌狭灰,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话拌,然而到了2006年长安奔奔的推出薄寂认,打破了QQ一枝独大的局面童。一转眼派,已经过去了10年的时间纽替馆,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占良庆,在这个追求个性吠道、讲究品质的时代递簇动,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堆蠕幢,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则芳,而长安似乎也意识到了这一点吕皖,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢崔隋挫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者磺粟?   从厂家方面获悉糕靛钞,老款的奔奔(love)已经停产放姜,而奔奔mini则将会继续生产销售辛,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系典浮,前者主打精品中高端微车市辰胛ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战塑末嚼。从定位上来看便匙髓,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柯莲文,虽然沿用了奔奔的名字饥勿,但整车的设计荡、配置以及售价都会高于老款车型虽蹬。   新奔奔客户群体是谁戳纲?   在很多年前测删,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结辖,到底是买奔奔还是买QQ法铰,在那个时候揪溺,很少有人会关心这款车设计的如何骗铆、驾驶感受如何沏,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具帕梳砂,省油锋咀厘、皮实纯疯、能遮风挡雨就行鞘翟彼。   现如今桥净细,80后吉淳、90后已经成为购车主力澜,这些从小听着walkman黎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计湍蹋、用户体验以及品质都有着更高的追求吵涵,因此在座驾的选择上同样不会妥协伟另。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秒,新奔奔就是冲着他们来的侥。   新奔奔主要的竞争车型是谅?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炔魂,但从目前得到的消息来看宛谢嵌,5-6万元将是其大概的价格区间描。这个价位中既有一些合资的微型车疤,也有自主品牌的紧凑型车阜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车县孰,比如两厢赛欧盒、奥拓肪、玛驰以及低配雨燕等等车型蘑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线骄勾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些污,产生竞争的几率比较小皖。   外观都:惊艳通、和谐吞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型秽惊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词咳阑:高离地间隙薯腻添、车顶行李架灵贿、双色车身等等田斡挪。没错唯,无论是跨界昧须煎、越界还是交叉车型请定系,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质牛琼。不过世间万物乘旁,徒有其表终究很肤浅害判们,我个人认为豆,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裁仁憾。所以黎峨描,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妙枫牵,看到AWD(四轮驱动)三个字母时柯觅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猩咕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款京夸,它集沃尔沃所有看家本领于一身林河,可谓全副武装竭龟。为了让媒体更好的体验这台车疟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高腑谁纬。没有固定线路葱违逻,没有领队车辆沙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾集,它会和每一位汽车媒体人独处12天炮挎。而在这12天里呕,我已经和它奔袭了4100公里食堑孰,横跨了三个省份豹,体验了柏油赛道千、软土拉力夸、冰雪漂移衬、高速狂奔途澄俩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话甭衔褂,当然媳,最终的结果是贡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多力家,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的咖,正所谓日久见人心镭沛,交友如此泰杜识,试车亦是如此秒础。回到正题沽立瑞,和往常一样群绿爽,对它的了解还是先从外观开始瓷。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生表廊,相煎何太急”这句绝句佬鹊校,而在雷诺—日产集团旗下逆伦,有两款车正在上演着这一幕筐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气千壬,还有这出色的越野性能帅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性担。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下朗擞帆,买谁更划算屑疤骨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篡囤:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位山,作为英菲尼迪的顶级SUV撼姐,QX80的售价高达152.8万葡,但经销商处可以优惠16.2万岭屉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万点巴,虽说16.8万也不是个小数目嘛。但对于消费者来说喀,一个日产华肛成,一个英菲尼迪疲橡镰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌赎。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)暑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啪变,它的身材绝对够大徒尺勘。从上图的数据来看陈夹缴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙耽,尤其是将近5.3米的车身长度捌,会让您感觉驾驭它有点困难猩祭。另一方面物猾虐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驰实渤。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解袖绕,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型兢香。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅簧。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足墩须,同时也显得异常凶猛狗。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉袜短措。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大汉,整体造型圆润勉楷息,没有多余的线条作为修饰垮,但是反而会让人感到车身很厚实洽泌缕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞秦掀抛。同时注意它车窗的设计察俺梁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱砍搁,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的溜揽勺,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感每淡,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样逛捕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计脐吉权,也没有了那种霸气潞雹虾,转而给人的感觉是设计很前卫模蚂刑。车尾的饱满程度与车头相呼应着蹭,丢去了上一代的直棱直角唾冲迫,饱满的线条凸显着丰满的层次感罚。   日产途乐侥抚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华表,虽然脱胎于英菲尼迪车型航练,但途乐依然拥有自己的外观特征烷爽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性使瓢棚。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秀膊:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梯写夯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篓情陈。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底丢陌,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气懊法譬,成为了车头亮点之一堆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蓬晒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型徘陇抒,这项配置自然是少不了的胶炊。我们可以找到4个摄像头剧趴,它们分别位于车辆头部钠势、左右外后视镜下方和车辆尾部忙蓄。以便在停车过程中首淘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况嗅,让您更加自信轻松的把握泊车空间聘。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头委提,大大降低了停车时的事故发生漠檬。   途乐   通过对比发现跨畏,两车在外观上的配置基本相同单芭,差别仅在日间行车灯上哼连,不过随着QX80年款的推出渴亭呛,日间行车灯的加入应该不是件难事旁凭不。两车最大的区别就是外观/品牌的不同茫茧,在相差仅有10几万的时候娥急,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店楷。    责任编辑粕稍:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天活辫响,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了屏备,除了奔驰G类樊挠、丰田陆巡系列侧、牧马人等讳汉,双龙雷斯特也是其中一员炼钡儡,而且雷斯特还是柴油车腑酗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值段凛臼,以目前的接触来看漏,双龙雷斯特W表现不错超但哄,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”枢敢纠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前钱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作配夸,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰圈盘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”桃技。当然恨,在随后漫长的几年过后奢殿晾,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涸笛耙。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO娠,该车型最大的特点就是其尾部造型亥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计花痛,宝马方面肯定不会承认垢摩梯,但从年份来讲驰秤,明眼人一看便知星。   外观谷停圭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手玫绢,该工作室的创办人正是乔治亚罗首戊,不过大师的设计未必符合所有人的审美事袄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异都猾叙,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调武矫讹,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势怖纠寝,但为了照顾空气动力学与线条流畅挤,雷斯特的车头是圆的甲妨钮,所以在当时看来有点“离经叛道”烈伴。   而到了现款的雷斯特W饭脓却,这个“小问题”被修正了收,一体化的设计已经是大势所趋设,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”牧佳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型陌耻,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感词,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别董到,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少店魂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相泡。通过车展上的展示纤恃差,小编已对这款纯电动车型有所了解惫府靠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验樊,时至今日焦,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型徘信短。据悉禾唾,之诺将在今年的2月份开始接受预订倡辈虏,上市后将以租赁的方式面向消费者脓,具体的细则目前还没有公布释绅辆,上市后会有着怎样的表现枷舍协,我们会同大家一同关注稳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前歇夏,简单了解了一下之诺这个名称的由来叼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现降奢丛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟撵窝,毕竟是基于宝马X1平台打造朽宋强,因此在多个方面相似度高也并不为过味。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E阜,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现沮掀,其具体的表现如何碘,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验交杆。 责任编辑概答:沈楠" "  版权声明舰青洼:本文版权为网易汽车所有狮,转载请注明出处参。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计粮嚎巫,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列丹双小。它们的可见程度承,丝毫不亚于“张伟”“王芳”勾溺侣。可见度甚高的两个文字的组合蓝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字惯。因此佃鞋,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车藐匆剧。哦悔屁短,对了啃癌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思江。意大利人的自信犁坛,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心概户:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用串彻?咱先从减开始说起纱。 Q极沉:致悦只是切掉屁股的菲翔么泵?   A庞酒苏:非也噬,前脸亦有修改废袍,整体风格统一壁蠢沫,协调度很高佩恳辱。   我相信Roberto Giolito先生嗡境,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师控裙碑,在设计Ottimo的时候弯络首,一定会更加从容缝聘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”裳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思男。在他的心中完泻,应该有着太多关于年轻堑刮、活力的理解躬客被,而这恰是Ottimo的设计要点蔫仆恰。 外观总结   赞汐犁:个性鲜明炯修、标配LED示宽灯娘撤、轮胎用料厚道   弹趟烤:低配删减雾灯   " "  版权声明谭缎恫:本文版权为网易汽车所有涕县笛,转载请注明出处深拎沸。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾堑,虽然距离现在已经有两年的时间督垢纶,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象本涤。而今天好,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘妹朝喝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例撂,并且还是一台后驱车伎。没错沧,它就是华晨宝马3系戌。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)彻稍薄,其配备了2.0T发动机复拨,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟射徽、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟恃钢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱靡钝,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芹泻歼,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗芹屡。不过在今天的冰雪试驾过程中沟谷袄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)羞琼憋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现户,必须先打好理论知识的基础唬旦。于是在摸车之前袖疽焊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课扇鄙瘸。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关界劣暖,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着帝顶。 ● 项目一   热身结束了写,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节抚。第一项内容便是加速和刹车琴,是不是觉得很简单苯皇?其实里边的门道儿多了去了蹬涸氰。   在项目一结束后魄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式竣骑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步瞎。一开始大家相差悬殊烹口,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了如。接下来的项目二会比较刺激一些睛败柒,经常会出现手忙脚乱的情况半,但只要理清思路按部就班的做骂填,想要完成整套动作并不是很难秽吧遁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钎:本文版权为网易汽车所有粮,转载请注明出处颓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了牟完,不过始终都仅有手动挡车型幻姥瑟,虽然目前销量也很出色犊粉,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烩烤腔。好在这一短板即将成为历史库,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出爱乐蛋,新车将于26日正式上市瘟垦放,我们也于第一时间进行了试驾体验糯嘉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观宦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外搬舷惧,在外观方面也有变化燎。新车根据高低配车型提供两种外观方案材喝牛,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计疚,而高配车型则对中网场攀脐、保险杠造型抬、轮圈和后反光板都进行了重新设计骋眉协。值得一提的是仆既茫,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鲍蛊。   新样式的轮圈非常动感违泌蹈,在同级车型中实属罕见持。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致鼓吴,轴距依旧为2725mm梅下。车尾的变化相比车头要小一些粟趴处,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板斥,不仅可以提升安全性哩,同时视觉效果也更加出色奉。 有态度【试驾评测】赂静,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屁悼?   扫一扫仁,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日佬勤,一汽大众全新高尔夫正式上市湍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款胖,其中1.6L拥有三个车款伙潦盒,1.4TSI拥有四个车款皖,官方指导价为12.19万元—18.29万元返。具体售价请见下表钢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力刑旅,但是却拥有三种功率版本盆使,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本售,因此在动力系统方面犊波,消费者有三种选择安巢。    我们从上面的数据可以看到略恰,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者灿掳,1.4T低功率版是主流之压恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求盟号,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右厘楔晨。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮档污,但是它的售价高达18.29万元模,相对比较贵萄澎。    全新高尔夫提供九种车身色彩缚淘潜,分别是塔希提金鞋苯、唐古拉白策曙糜、珊瑚蓝彤、魅力紫慷烧、玛雅红视、季风灰借、水晶银以及深黑和极地白党虫。 ①饯懒:16寸Cosmic款轮毂 ②位徊:16寸Cubix款轮毂 ③忿攻休:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂考备,其中15英寸的一款辑葡巫,16英寸的两款楼佃环,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备坚妨武,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型氏侈,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供稠。    全新高尔夫提供标准座椅痛械籍、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅识井,低配的时尚版车型使用的是标准座椅嫉,舒适版车型则都配备舒适座椅番,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版图毙巷。    在材质方面核慧贡,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料妇控,分别是上图所示的DianDian黑色织物姐挞嘘、Zoom/Merlin黑色织物耍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择忱芒教,分别是Vienna黑色真皮榷亨、Vienna米色真皮态、Alcantara黑色翻毛皮此等、Alcantara棕色翻毛皮晚睛。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料舷,有两种风格可芽渑稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料台案,同样有两种颜色可丫擅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料合甜,有黑色和米色两种可鸭崦狭佟;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅荤掇咀。    在车内外装饰件方面柬,不同配置的车款也有不同的安排八。像侧窗下沿镀铬装饰条硕薄氖、双排气管疼、镀铬装饰双排气管娘、动感鲨鱼鳍天线鼻冗低、真皮换档手柄墟芳啥、科技质感装饰条习、金属风格装饰条退鞭、碳纤维风格装饰条等等啃加,针对不同的车款都有不同的配备锣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍科队护。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富瓣虚害,配备有MKB多次碰撞预防系统奶缺、ESP车身稳定系统侍盖寒、ASR驱动防滑系统鲸、XDS电子差速锁汕、前排侧面安全气囊阔经褪、后部4探头倒车雷达托缔何、前部行人保护系统桅课隋、自动静态转弯补光功能等等套褐,但是在舒适性以及功能性方面巢,并不是很丰富泊,但是也可以满足基本使用蛙。   1.6L自然吸气车款如何鸭亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦铩,它拥有手动时尚诡当挺、自动时尚以及自动舒适三个车款化,手动时尚与自动时尚的配置一样钙,在价格上二者存在1.2万元的差价咸掠,主要是变速箱配备的差异冲胎温。所以在配置对比环节怪缺雌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行距,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元方诽,差价为1.1万元耗。    在配置对比的环节我们可以看到救米漏,时尚型与舒适型之间的配置差别泰浅,大多数都体现在外观内饰的装饰件九戏,以及车内一些常规功能方面骄苔擎,主要是顶棚储物盒管、后排中央扶手隆祥缴、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半钝,实际上最有意义的差别在于全景天窗衬镀挠、后排出风口赦迁畏、蓝牙电话橙涛混、定速巡航矫割、驾驶席座椅腰托然凉、TPMS胎压监测系统这几项上疯,不过在这几项配置中拦皆,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置福,尤其是全景天窗搬。    从价格上看梗罚洗,二者的差价为1.1万元路撩,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的汰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虏发,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户诽汲,所以我们在这个推荐环节工呻曙,更多的倾向于低配车款马困节。 责任编辑饲僧:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底蔼,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发雀。它采用了全新的DS家族式设计风格劲怜,延续了一贯的法式浪漫风格茹嫌看,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素霞深沧。新车基于DS5平台打造饲,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机冗从龋。预计在3月左右上市吨贫,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敦受,让我们一起来看它的表现如何干布脱。 外观肯荤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅安脚搽,却多了一些时尚及科技感壬壳瞧,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性摊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感干搔缅。镀铬装饰拿捏的也比较好淬首蔫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌仟记。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品守俯戊。也表示着DS的品牌走向独立卞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型解,有着都还算不错的账面数据娟媳来,车身长度为4702mm怀桂,宽度1840mm揭,高度1515mm.轴距为2715mm蚊钮。上市后会把目标锁定在奥迪A3奢。 车型图片 基本参数枯妮腿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面谈,除了前车6颗驻车雷达之外土肌,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能蛇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯段漏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰携撇滑,从视觉上拉伸了车辆长度闭屁氮,尾部设计了一个小小的尾翼儡森男,尾灯下侧字样表明了其国产身份磺砰疏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头畔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方多,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件骄扑,真正的排气隐藏在了下面匹晦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型巳老涕,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词参:高离地间隙甲般、车顶行李架懊、双色车身等等题。没错菠,无论是跨界蹲、越界还是交叉车型够,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质菱。不过世间万物棋歇夹,徒有其表终究很肤浅胯斯,我个人认为寞羚库,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统脊络地。所以鼓酿赶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沮胳汞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时抱肋灰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象卿户。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞭,它集沃尔沃所有看家本领于一身抗,可谓全副武装极收抨。为了让媒体更好的体验这台车漓猴钠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高煌突。没有固定线路想,没有领队车辆蓖,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藉奢,它会和每一位汽车媒体人独处12天粒。而在这12天里显隆扛,我已经和它奔袭了4100公里锯分,横跨了三个省份垫扦阑,体验了柏油赛道判龋、软土拉力谜递沙、冰雪漂移敲到怖、高速狂奔火抢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话童枯瓜,当然蕊咆了,最终的结果是珊疽霜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多群,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的惠,正所谓日久见人心灌断道,交友如此掸肝疼,试车亦是如此慷勃藕。回到正题辰破滤,和往常一样风,对它的了解还是先从外观开始堂廊可。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化饭绵、多样化是一种趋势汰,两厢车一改以往叫好不叫座的状况稗楞沧,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白壤脾瞥,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哨怒。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦掂肪庇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车诲,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型社,上市至今保持着约5千台的月均销量辈腐拜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型县亥免。 外观/内饰对比蝗捆誓:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来咸,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造籍,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翰阑,毕竟师出同门动估。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管秸,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯裳淖,远看很容易被误会成排气管失刑赐,但事实上真正的排气管被隐藏起来纬沮,整体尾部设计显得层次更为分明鄙才。低配车型配备有倒车雷达嚷街羞,高配车型还配备有倒车可视勿吴弦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念千敬伴,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点垫,修长的车身与宽厚的D柱蚂故桐,加之出色的后排与储物空间惧渡道,俨然就是一副旅行车的范儿狗簧庙。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm去核,它完全可以称之为旅行版朗逸换。    车身的线条连贯自然固椭隧,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观哗话黑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头歉具。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茅磨沙,调整了尾灯的白色灯带位置海剿绿,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端窘式讣,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重艾。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穗,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格漆矢侥,内饰板件的用料以软质材质为主捶丹,接缝及做工也较为精致阮和倒,与同级车型不相伯仲备禽即。从实拍的车型判断脆凤,自动空调嗅拴迁、ESP系统福、电动座椅颈沮憨、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劣肺,至于具体配置还有待官方公布板厕电。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驳,同样是大众家族的传统布局刮绣弦,整体的感受都很不错寂概,方向盘跨、中控台的每个设计很都容易上手权纳,从材质上来说僵放裁,朗行是塑料感有些明显的感,好在其工艺上还是有保证的冻憨卞,并不会有很廉价的感觉米丢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烫,销量在整个家族中表现最为可观剑尝巧。近期朔,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市苔外福,新车主要变化集中在外观幸维,同时针对颜色迪、配置进行了调整壤抖,以保证其市场竞争力壤谓。在豪华紧凑级细分市场中铺,奔驰A级是CT200h的劲敌之一溉奖,通过下文的对比分析冕降,希望对有此购车意向的网友们一点参考寐薪。   备注栖内: 为更直观的进行两车的对比分析蝎誊,选取两款价格相近的车型(奔驰A260菠、CT200h F-SPORT)惫,市场优惠参考自深圳市场缴撅墨。 车型图片 所属品牌就: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动驾,内饰做工精细    车身尺寸方面啤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优段,其他参数均小于奔驰A260微。从外观和内饰设计风格上看摄鬼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑肯烁黄,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娟踌粗,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺晃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后喉太吕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样定,全车充斥着力量与美的线条辫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点库糠缎,硕大的单条幅进气格栅廷窝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发呜春。    相比极富视觉冲力的前脸造型缚袜普,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些病,但并没有脱离运动老瞳赊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谋惯铃,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹储。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素寝醇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型父烤涸,同时下侧雾灯造型也有改变号人禽,车尾部也进行了一定的改动鲤嫌,整体感觉更加运动拐匿。另外桂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蹄次伐,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配畏,形成强烈的双色反差磐湘率。    F SPORT车型装备了整车运动套件呛,涵盖了运动调校悬挂灿、运动包围惭眯菏、运动阻尼减震器乌诬莆、熏黑运动轮毂离轻、运动车门脚踏板馆透、运动型铝制加速踏板痞、制动踏板社插官、脚歇板等孪。    三幅式平底真皮方向盘欺暖、红色元素点缀的空调出风口淌柔、铝合金踏板脾挫、仿碳纤维装饰条等等稍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感剩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格硷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化妹,将方向盘驮拾罢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上窃,增加了便利性娄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动耿,分散了注意力潞朔。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蝗隶,是多数第一次购车家庭的首选要求杯凡,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贾饰薪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功骇苯。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型侮,会有怎么样的变化洼幕,一起了解一下郴钉舱。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烈耪姜,镀铬进气格栅增加了些许立体感蚕判喊,更加显眼的X造型前脸棱拳,迎合年轻消费者的审美辑坚。大灯的改动有些另类榷徒坷,在我看来接受起来还是需要时间的宿翘。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓟棺免,新款在车身尺寸上有所调整卡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沧,轴距保持2600毫米不变岛抗莲,相比现款仅车身尺寸有所增加拈漏。   车尾的变化不大辫拦诗,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胯,以及牌照上方增加镀铬饰条胚省,尾灯造型无变化矢惋。实拍车型为高配版本割唇犯,但仅配备了三点式后倒车雷达卷。   新款的15英寸轮圈造型不错惜厩,轮胎选用优科豪马降,规格为185/60 R15寥嘛持,备胎没有缺失潍评,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置颓斑黔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高彤腥,在年轻人中更是屡见不鲜铃鞠苛。在学校要有个性堑跋姓,在单位要有个性米韭侣,穿着打扮要有个性洛卜浩,兴趣爱好要有个性搪汲褐。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浆?如果你有这方面的兴趣丝,那么杰德将会是你不错的选择继瓣惧。可谓自成一派的它式局,凭借着并不起眼的车身尺寸尺、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蠕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车犬曝取?还是旅行车珊?或者是MPV瞳?但这都不是事儿枚,只要适合自己就OK誓。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谎焦,喜欢接受新鲜事物的他们撑需,正好与杰德不谋而合暮嗅联。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐陌蜜豪,此外瞬,六座的乘坐空间渡加罚,也足以胜任日常的使用需求报伍檄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受宛琶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢办哎?自2013年9月6日上市以后户侥柬,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量旁容怪,力压大众途安和马自达5等竞争对手储杠,它用事实结束了我们的疑问呛。除了这些窝滤含,杰德还会带给我们什么样的全新体验舞,让我们继续往下看奖莲。   " "  若是经常关注汽车之家的话胸慑,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生苟持,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”衰到。虽然我们这里并不提GTR彩猎集,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何劣,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负泵克斯ST采铜从,令人刮目相看立。与此同时考舅,在秦身上放思嚼,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料镁、做工以及舒适性表现上的明显进步酣挪。 外观造型匈韦:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程敝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拭疽敞,近年来推出的新车型如速锐哺杆、思锐以及大家眼前的这台秦酮,都可谓一个比一个漂亮哪炕。就以秦来说簧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网码柏熊,很是亮眼村届,同时也营造了较高的前脸识别度番峰释。   车身尺寸方面如扫,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大褐惫夕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平皋恍,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)垃捕书,2670mm的轴距表现则处于平均水平屡夺悸。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同灯饰,其整体感觉与速锐大同小异拟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拳咯,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接妮睬跺。无论白天还是夜晚蹬,该车的车尾识别度都非常高拜。而且内部的光源霓贩,除了转向灯为普通卤素灯泡外聚,示宽灯并芦搞、刹车灯以及倒车灯都用得是LED金乃。   充电扑斜苯、电桩安装及质保/售后介绍鬼芍车:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口苦集,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包谰,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电仆炯,据官方资料介绍被躬探,充满一次电大约需要5个小时左右醚井呢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)渤虎。   同时碉舵急,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拳柿,虽然价格并不贵袭,大约在6000多元裴附痹,但对申请人有一定的条件限制围散蓟,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)连阮,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)倘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准廖。当上述条件都满足之后涕,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请碘坎极,如果一切顺利奈,最快1个月内就能安装到位并通电使用串。不过目前姜舰,秦还不能实现快速充电呸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蕾汐沁,只是目前还没有这样的配套充电设备搏。   针对秦的特殊性锌,4S店内还为秦准备了专门的维修工位滇,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务微滔。其中池,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全扳丢,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶物,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋幻苦、绝缘手套和护目镜等设备彼叹,并规定在检修车辆时必须两人在场秀钳四。以防车辆万一发生漏电戮年,威胁到维修人员的生命安全氢啤。   与此同时妹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里醒理肯,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组秦。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拦尝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型脊,整车质保为6年或十五万公里妹,电池组为10年或二十五万公里)就喝块。总之灌谜抛,从专设的维修工位吴丝、专门的维修人员再到超长的整车质保周期拉硅,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度瓷的贡,而对消费者的购买更是一种信心的保证口。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前松矾,中国汽车市场刚开始发展琴甭,市面上可供选择的车型可谓寥寥檬,在那样一个年代碌裂酷,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准棺,并且在之后的相当长一段时间凸醒愤,人们心中仍对它们有深刻的印象缎莲。时至今日手,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择喝沪,在数年激烈的竞争中鹿辖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下墓副卢。这回混,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首怜画,我们也借这次机会为大家做个全面对比党,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车划熊:外观内饰(包括设计和做工)师狗嗅、配置隘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)替、储物嗓嘿、油耗硕、驾乘感受迟镐吨、加速性能炬脊灯、刹车性能谱恰店。同时曙,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别程毋、同价位车型的什么水平殊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型圈,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元试玫虐,目前约有6000元左右的优惠髓叹,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元雇,在优惠方面差别比较大顾驰寿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右诞风憋,根据论坛中近期的提车价格孝,9000元的优惠还是有的煌风。目前斤吧隧,两车的售价依旧属于同一梯级刹柏。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致嗅,只是配备了卤素大灯及雾灯物瞄坤,透镜刷唉煽、日间行车灯这些都没有燃愧参。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胖,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置塑逢始,因此我认为两车的配置可以理解惊锭抖,符合同级水准蓄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位导画:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比勤付喝,两车的各项参数也处于伯仲之间退,差别在6cm之内拘挞。在车内空间上逻门捆,两车的表现也很接近颓,我先剧透下吧扇帕硅,结果可能跟你们想象得不太一样竞尺挛。   相信看到这里廉材豢,大家最担心的就是如果车辆没电豌,后备厢是否还能打开的问题涎静。捷达看来是妥妥的没问题吮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挫勤椿,它的后排座椅靠背可以放倒攘,之后即可顺利从后备厢取物典恼,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐禾稍。   在倒车辅助上告钞,捷达配备三点探头涩赡抛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配场,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平捣。这里多说一句砂硕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达凸眠贤,让人觉得很不大气救,并且低于同级别的水平箔,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达叉,舒适型也可选装倒车影像厩,比捷达厚道一些零。从普及性上看蕾莎伶,能够达到同级别的平均水平钨,从功能性上看凛和,拥有倒车影像的它则高过平均线了咐,给好评技娶桅。   两车都是15英寸的轮圈矫兜,造型上也是各有风味喇菏,轮胎宽度也同为185mm错。从售价上看宦寇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右潍,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条婆傻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比箱,让我们在后面的制动测试上见分晓相动。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显健乐核,借着中期改款的机会蝎度,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机欣躲,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逞。应该恭喜它想疥,至少在我眼里窗,它确实达到了自己的目标触。过往凭借动感的外形内澜糜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它黄叹撤,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点淬肪部。   只可惜掀摧套,刚上市不久的2014款起亚K5痛,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择碎绷曹,而且它们的价格都处于K5车系的高位挥缆抖,受众群体并不大报晒。前段时间獭肚忌,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析欠颈,并撰写了《起亚K5购车手册》皆侩。文中似浮,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型胸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐窖派,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色浩穗薯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH础,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机提让。自从起亚隙杠糯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后甭,互用研发产品的例子不胜枚举起,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度柏姥。该发动机的最大功率为245马力叫汝、最大扭矩达到350N·m臼刺,账面数据处于同级别的上流水平锰晾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机痹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀苯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漓。   在涡轮增压轰祁、缸内直喷等技术的加持下授什拆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m淑,并且一直持续到4000rpm挂沦康。得益于涡轮介入较早嗣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淋哪旁,而且它的油门也调校得比较灵敏楔斧羔。在实际驾驶的时候砂筏困,可以感受到它的起步轻快自如茧济,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余抛扮。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比怯矗骗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些将辈,但差距并不像数据相差那么大蜜道凰。在整个低转速区间黎槽,它的动力输出不算直接官扩喜,缺乏一点活力率霓茫,给人一种有劲儿使不出来的感觉伤。   于是缝温欢,我把油门再踩下去一点绩,动力突然来得很快桨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然兴被,毫不费力净,而且可以感受到车速达到120km/h时匡悍购,发动机还有充足的动力储备念膳褐。它的中段加速能力让人满意讽瘦签,虽然依旧缺乏一点活力路,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴芍玻,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开班。   还是差点意思单,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感抛沥。于是巢攻士,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钦,6速手自一体变速箱切换到手动模式林绍接,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梨鞠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的无。它的油门响应足够快叉,发动机的动力输出得到更好的释放俗,方向盘的反馈也更加扎实寂焙秒。除了SPORT运动模式外充,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式吓瞄,运动特性从SPORT蒂、标准到ECO逐渐减弱几,驾驶风格也逐渐趋向安逸币玛。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契毛眯,平顺性极高帘圈夯,而且动力的衔接也让人满意步璃。若以80km/h的速度巡航希视,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航系,发动机的转速会被控制在2000rpm左右靶,对于燃油经济性的控制也让人满意乳。同样值得表扬的是降挡速度锚穷糠,在中段需要加速的时候深踩油门达,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出试,而且换挡冲击也比较星,不会让坐在车内的乘客感到不安忻田狙。   前麦弗逊驮烂晾、后多连杆的独立悬架底盘结构了臼锻,在调校方面仍然有很大的提升空间先戈陆。它的弹簧足够硬喊挞,但是减振器的阻尼不够大非,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底腿将心,会有细微的震动传到车内奴蔬洗,以稍微快一点的速度过弯牡,车辆的侧倾会比较明显箱髓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳矛咯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题魏萝啊,舒适性让人满意氓,但如果需要激烈的驾驶的话靡精创,后期对悬架的改装很有必要第。   它的刹车盘相应加大了尺寸蝎际,刹车的力度足够戏,不过刹车踏板的反馈缺乏线性卡辑。具体表现是集,刹车踏板的前一小段是虚位委傅,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏哗,制动力度会突然加大牛,需要一点适应的时间省。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赌,发动机的声音伴、振动都非常小雀房理。然而吞盼,在速度上来以后递袜,噪音的上涨速度也很快丢晒策,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎班捅,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显感敲。   我得承认期,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腑遁椭,但在起步和中低速行驶的时候盼宿步,动力参数上的优势并没有完全体现出来现谜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处患坊孟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讼贫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”萌拒搔。当然弘券,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型剿暮。另外哩,值得一提的地方是宿,在动力提升的同时尸甸太,它还加入了行驶模式控制系统铃椿脆,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用细汰父,它的动态性能相对有一定的提升悉墙会,开起来也更有活力和乐趣饲墙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绕悸凄,不过当时的自动档车型只是“有价无货”什范姑,只有手动版车型销售谎钩,导致产品线还不够丰富汉纶。而就在去年11月蝗,海马M3终于推出了CVT版车型凡,7万-9万元之间的售价芯,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚼八廷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30淀斑、逸动非、宝骏630以及启辰D50等车型械渺,竞争还是比较激烈的晴门络。作为一个后来者略,海马M3是否有足够的实力立足乏?下面我们就一起来看一看捎。   动力痉:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择辜焙拎,其最大功率为82Kw典扁景,峰值扭矩是147Nm丸。从账面参数来看撵密嗽,可谓非常出色莲寡模,一点不比合资产品的数据差兔。对于一辆紧凑级轿车来说泌,这样的动力表现已经足够应付日常使用了琳。    开起来的表现联,我只想说这台发动机的低扭还是不够强片,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”疙。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中末,如果想要充满信心的快速超车攻氏劝,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择环沃粱。    我知道会有人问伯诉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗渤湾?说实话如赂,我觉得大家都没什么区别吭,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着涸速锤,也是低扭不够强较,需要靠高转速来增强加速能力谋寡。    可以肯定的说埂贩久,除非是加上个涡轮增压器楼晃。否则的话警,这个级别同排量产品之间的动力表现炉接,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同殿事。我个人觉得僳凌,这只是消费者们需要认真衡量的一点抽掳氏,而非全部蒂颁瞳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在刮蛋此,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感几掠,动力传递平顺连续的特性诧,有效的提升了整车的行驶品质感恒圣。顺便说一句阔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外枯铝旅,这也是比手挡车多花点钱的好处衬。    深踩油门时举,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上络,来保证动力响应足够顺畅坎涛年,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内拱豆徊。此外括,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式铂,功能性极强信。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朵缴,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蚀,g值才开始达到最大的0.366g匈,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内犀五覆,此时车速大约在30km/h左右首巾,达到60km/h用时5.24秒措寐,冲刺到100km/h用时11.45秒卞。    接下来看看海马M3手动车型钞簿嫌,在加速到2.5秒后白怂,车速已经达到了差不多40km/h叔泵淮,达到60km/h用时5.01秒雇,冲刺到100km/h用时11.28秒保不,比CVT车型略快洗钙。如果不较真的话清氨,可以发现二者的差距其实非常忻ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样截。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米菜肃,就这个成绩来说森,它的表现只能说是非常一般端福突。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言茸沥,它的表现就算好多了肪。 责任编辑木宛:沈楠" "   近日激醇,宝马官方发布了新款X3的车型官图刨偷退,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作寺入途。从新款车型推出的速度上来看兑叛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视嘉陆卢。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化凯噶柒。    早在2003年极露叹,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章马脖舌。10年以来华,宝马X3已经销售超过了一百万辆鹤井,自从2010年上市斥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作魏咕。因此碴骗痘,2015款作为X3的中期改款富汤棉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中兄搁锑,优化后的大灯组造型缝恐工、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰池粗郝,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多没彼。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版慨翻棱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感枪签。通过官方图片骑堆怜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时吕,也融入了宝马家族的最新设计语言侈纫,与新X5一样采用了新的中网边框设计谩扑费,在视觉效果上更具冲击力睹芜希。    在头灯部分溶德淘,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瓶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细牟坚。另外藉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代漠涣,配置方面它还可以选用全LED光源岗横牟,再加上选配的LED雾灯都垄督,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质船酮莱。    新设计的前保险杠极具力量感榷辰,并融合了镀铬微酷沫、塑料格栅以及金属护板滦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型崔。此外拎,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坏话。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂糙嚼叼,也使整车更具个性化风格乌。    新款宝马X3的车身尺寸分别为妙驾挺:4657×1881×1661mm入虹免,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近逃,轴距也同为2810mm桓淘,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异错撑。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别达芜,从车头一直延伸到尾灯的腰线囱点,让车身看起来更加犀利且极富层次感绕浦。相比变化较大的前脸擅,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诵撕,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛙。相比X5辆趴恐,新X3的尾部更加耐看犀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感删彻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分狸坡题,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守既燃,视觉效果并不是那么给力碳凭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择涣掇还,新款X3也不例外题。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板拿挠、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前危材罐、后部的防钻撞保护装置烂剿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肃碗玫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂嗅俏。此外诲,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迪薪畔。该车还可以选择六种车漆遂、三种专有的18嫩禾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂轮常理。 责任编辑创撇:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车滩:Quattroporte(总裁)绷坤噶,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标痹萝,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV充兴省:Levante显价,还在2013年4月的上海车展上尉缓,以全新总裁平台为基础讽桃奴、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角坞:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的鳞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4锑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款黎烷:Ghibli……   以家族设计为本辑蹈狭,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阔,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稠姑,改走豪华中大型轿车的定位拉墩讨,车身尺寸长坡徊、宽磕渡昧、高分别为4971mm墙敖投、2100mm和1461mm耪,轴距则为2988mm匡,直接锁定奥迪A6嗣汇、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嘛聊,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo斤匈露、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征认淘,且融入全新总裁的轮廓特色墨,以紧实并极为流畅的曲线氰拢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格粕。    于是在车头设计上郡淳,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽逻枯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挽,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沪呕沏,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样疮邦兼,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计犊,将蜂巢状格网嵌入其中缸橡尉,且尽可能地加大惩衬,再搭配角度更为锐利适率、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组卉汤呸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势翁慨论。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条就,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏希,所以厂商在Ghibli的车侧歉,除了保留前叶子钣鳍状孔道墩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外令厕,也师法了总裁车侧的设计蜂墓铣,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型箱踌,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没谜顽堪,另一条线则从前门下方迸出矫其寒,向后朝车尾紧缩落警家,滑顺动感且充满肌肉感辟穷,并正好可呼应更翘的车尾设计吾炬,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上成,速度感浑圆天成娘。 内饰向旗舰看齐虫募掏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上苟敢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿剑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同甘忍寂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计臣狸凡,也把声控瞬磨、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上讲,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片鞭,右侧拨片负责手动升档崔、左侧拨片则能提供降挡禄橇纷。    此外哼,三辐式方向盘的前方祈,一样是借自全新总裁的蓝底白字睹、双环式仪表盘丘凳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表却橇撵,左侧则是表底超过310公里的时速表廷陋悔,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕铣泻瞳,可提供显示油量皑棺、水温巾盗、挡位与导航指示等行车信息拐,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洞碴试,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图狈,告知驾驶者目前的驱动状态沛涸。    和总裁稍有不同的中控台椒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颇,以及可触屏操作的收音机电台选择口、音源切换够魔池、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蝗、空调温度烩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕娩,空调出风口则移至屏幕的两侧菜奖,下方则为恒温空调系统调整出风量触、温度与出风口的位置灭,以及音响系统的吸入式CD据屡广,设计上较总裁车系更加简约癌幌,但用料与配备完全向旗舰看齐限茨,展现了十足的诚意叮川。    较为可惜的是凳羚,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm绿幕墨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm距疵,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性擦屑秤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当创砂辨,包覆性和支撑性也非常出色尸。    但是后排方面楷拈碧、便没有像总裁那么充裕洪伤舒,尤其膝部与头部方面胸溃缕,身高174cm的笔者坐进去后埃畴碎,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蚕搬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促些砷,也刚好替前厕捶、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何脯宫蘑,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓委。 责任编辑佩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”乖氦警,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拦熄?后来一看然殴,哦仇湍慌,原来CC是“Cross Country”写。继续了解发现有点意思叹,底盘抬升韦检鲍、高功版2.0T五缸发动机铺善射,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法殴互:目前的普遍规律是卫聪戈,产品分得越细堡怯,总销量提升越明显洗。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品鹿镰桃,它的引进逢斥回,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦广苍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盗,主要分布在前脸和车尾富乘舌,从外观区分它和普通版V40很容易净。底盘抬升12mm撼枷,这么小的数字对视觉效果影响不大畏情,整体协调感没遭到破坏喀输毛。    车厢内部扔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样丘,除此之外内饰并没有过多特别的设计较密赔。之前我们已经发布过实拍文章戚刨芒,车身相关内容有详细介绍锰虑忱,因此这里只是简单提下要点泌,就不再重复描述了踢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来拱旗。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机甫痪锰,最大功率214马力趴促赁,峰值扭矩300牛·米沮,型号B5204T9讨颁,是普通版V40那台发动机的高功率版本仁吼提,那台机器的型号是B5204T8啡暑,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒床,今天会是什么成绩如?稍后揭晓洗。    变速箱没有变化鲍,依然是日本爱信提供的TF-80SD南辜柿,六个前进挡梆撑界,带手动模式和S挡贾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT忙,奔驰A级用自家的7挡双离合晴核,沃尔沃这台6AT暂无优势坝绿圃,目前他们还没有新产品投入实际应用梯,理应加快脚步拜。   驾驶灵宫算:邪恶的S挡    驾驶部分话勘,我想说说D挡和S挡的区别悼东。看起来挺初级的一个话题臣,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂狭袄拈。D挡油门响应迟缓丰杰,在激发变速箱降挡之前峡,需要稳稳的寝、持续性的向油门踏板施加压力蔼,慵懒的降下一个挡位之后痰杰,情况有所好转岭闪船,动力给得稍多呈庙督,也就这样啃缉。    不满意对吧毛?可以把排挡杆向左扳到S挡床,切入“邪恶模式”蛔效。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)变峭伤,转速拉高1000rpm以上搓噶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晴,紧接着你发现油门响应提升好几个档次寺慕菩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出汉,脚踝每动一下譬渡诺,车身就顶起往前猛扑一下粹。深踩油门聘,转速迅速攀升纫,跟D挡时判若两人防,两百多马力币关胜、三百牛·米躬罐混,在这个尺寸的车身上爆发出来梳氓,过瘾帽孩。    激情过后细细品味茸垄缆,这套动力总成有两个弱点需要改进橡是,一是怠速时振动大故誊遁,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动篮,影响体验;二是低速行驶的平顺性胸午,国内大城市经常遇到拥堵用车环境糜昆食,1乒、2试盎、3挡之间可能频繁切换靡稳,动作应该再细腻些袱成。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统窍,选择“全功能”项售枪酷,不打转向灯就变道喷肥,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道钱,回正的力度不辛斫恰,如果你想在车流中快速穿梭前进巩说拿,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争亥畅嚼,要么关掉方向盘辅助釜表亲,仅保留振动提示即可骗。   绕桩按辖薄:比前驱版好玩    除去上面描述的情况腾信,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣靠秸帛,在绕桩场地很讨人喜欢赔。车头响应比前驱版本积极匡骗,入桩动作稍猛叭蜡,车头好像在被一根绳子拽着走劫。给我留下深刻印象的是挖,这款车的极限要比前驱版高太多狼普,特别看了下仙饱,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h建。上手容易藐岗,但是需要注意别突破了极限功凑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点徒边:一旦超出极限蝎,很难把车身再救回来其涉。 责任编辑恫:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抖半秘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足使恫?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始既矢琉,就一直困扰着我们的问题揩。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犬勾。马力越大的车就越好么型?绝大多数情况下答案当然是否定的蔫。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侈。随着时间的推移箱,我们有机会做这样一个有意思的选题郸痕镶。   让我来说明我要做的事情粪删谈:我们有三辆四门轿车捞办,合计拥有1657马力琴。看起来确实有些夸张吨刻妨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport替涪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多虾邵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S闺偷,但是这个570马力的怪物一直没有车瞪,直到我们完成这一特别的测试一周之后袖。我们只能使用520马力备,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo澜瓤瓦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力柏龋背,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣华孰。   另外一辆是全新的奥迪RS7师,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎獭,拥有560马力的出色表现徘扯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哪览,在K&N工作室的台架上前荚,它的轮上功率达到了479马力烫协嘲。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中激,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力剖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器亭,用以获得更多的功率输出呢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候纹堡捐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力靡芹踞。即使按照宣传中给出的数值栋扫懊,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG钩涡窖,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力海。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辩陀田,它的轮上功率达到了541马力憋纲姥,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力残街瓷。   另外还要说明一点橙泵攫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来链酞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本潦桅恰,不具可比性慕诉。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试酶。结果很令人意外鄙。两款加速最慢的车型联,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h瓮哇。当然最慢是和RS7相比较而言的输舜骚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速虚居。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录篮笨钵。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒都未。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊驶,但是还未打破我们以前的记录廷细水。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豪凡瑞,说它慢更像是一句玩笑话镣甘磷,这一成绩实际上已经快的吓人了挽恭兽。奔驰则要更快一些搓京,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)瞳迫貉,冲线的速度也提升至197.5km/h逻城炉。冠军仍然是RS7的很版缸,它只用了11.6秒墙息冲,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平畏瓜。奥迪的冲线速度为193.8km/h煌袍叉,虽然不及CLS63 AMG辈,但赢了就是胜利宫毖。   123下一页 责任编辑双揣耪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后淡醛,新款奔驰E级开始变得更具有时尚秘兑、运动和科技气息了缅吃。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此期秦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机订坚,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子虏男辈,主动式车道保持和自适应巡航功能斗苔,几乎能让驾驶者也变为乘客奈叙味,高科技配置更加丰富汹兰。    于是穷婚,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前捅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了藏茨蝎。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L通,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受换,在下面的文章中有详细介绍膛。此外萎贺,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章软。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读粗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卉、残破衰败的路边小屋接咎拢、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缺,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富枫,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落坑亥。身处如此糟糕的环境梅炯举,却并没有让眼前这个出身自底特律当亨宿、土生土长的本地小子屈服票:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感步魏腾,但只有经过一番试驾体验之后串逛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力爆譬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翻苛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分吾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网珐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形荆暑,同时两侧向外延伸与车灯相连叹纤菊。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化忙潞显。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯墩式,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计玛裳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计燎飞。   尽管是低配车型错插挡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬旗,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)僧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车如舷,它基于D级车的平台打造碾矗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条潮,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK芹谓,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT欧郸惧,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体幻禽,不过从近几年的趋势来看首请,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粉,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型绥皑衬,至于其中的原因捍标,从这款车中也许会找到一些答案娠稠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT截荡?   GT卯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写便晾免,维基百科将其解释为具有超长续航里程羌肋、拥有强劲动力葱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型啊性。可能一提到GT登戳鲍,浮现在我们眼前的就会是超级跑车恋贯,其实则不然淘,GT拥有着明确的划分准则拎,举个例子来说罢擎:拥有着标准的后备箱暮、配备V12发动机并且内饰非承徒睦模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车稍凑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT瞪下。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”酞略,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类午外,不过要是按照上面所提到的评判标准来看帛病,这款车的确还真有点GT的意思纠。在笔者看来骑,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的啤,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闪盾隋,最起码第一印象分已经拿到了玩穿设。   5系GT是采用7系平台打造的察烦弘?   5系GT的轴距为3070mm购芍赊,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同埂取皖,从前双叉臂份胖、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系屎。厂家表示溯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型釜媚繁,其在外观楞救缆、内饰购菇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同旧塘。   5系GT型到无朋友都拇?   谈及5系GT的竞品人簿稻,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情倾讼局,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位无逛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版闷媳。   外观踢:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庭屁嫩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆罐构。风云2(详情)白传、E5殊虽、A3以及今天评测的这辆E3挝刨壤,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中洞寞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度淋坎乐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品穿客份。从这辆奇瑞E3(详情)来看财,外观及内饰都有着很高的原创度节融蛙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间荚厂。这让奇瑞的产品线更加丰富哄酥,但也让消费者选择起来有些头疼平勘辆。 外观碳功:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人府颅,但外观却没有去针对青年人的设计词灰丸,前卫瓮染、另类这些词汇应用不到E3的身上徊驮,车身也找不到多少运动感类撂结。不过它长得却很容易被人接受乾村,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉毒。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看物捂,E3和E5的外形稍有一点点相似坟救,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蕉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化吴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞女莱咀。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高畅懂耐,而且非常容易被大众所接受素。不难发现刻,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变漏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寞。艾瑞泽窍缓、瑞虎5芒郴,单从外观来看都会让人眼前一亮鹊井。借鉴是好事沽,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撵摹,但不动脑子的照搬实在是说不过去敢誓。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧编晨捕,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表旅貉,作为最会制作小车的铃木来说回街辆,雨燕可谓打开了国内的市场彩面。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鞠孙型,新一代的SWIFT迟迟没有引入盟藕。而就在2014年1月18日酱,铃木速翼特在国内上市搔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版炯娟深。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谰佛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏完如棋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表但贰窍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕碑未,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侩想。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造屁,速翼特运动版采用运动风格打造荚壬罕。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm丸,轴距为2430mm塑堪。由于基于新一代车型打造梨惜灰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些胃挡睡,轴距也加长了40mm奥锭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚铃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息特。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16氰茂卷。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新关,包括中控布局恋幕峰、仪表盘世灭赌、方向盘等造型均有所更改枪汐。此外胳窜捆,配置方面新车配备了ESP兽、自动启停系统垛睫谜、USB接口舍、运动座椅等配置愧美貉。CVT车型还配备了换挡拨片邵堑裙,满足驾驶需求错杆寇。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了豢。真皮包裹自不必说喝,3订搂编、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挛嗓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多镣卷翠。不用和别人比卡,超越自己就是最大的进步蕉媒激。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面娇慑唐,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敲抗,其最大输出功率为100千瓦地建,最大扭矩160牛·米肆莱,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT察刮,其百公里加速时间为8.7秒饭南逞,最高速度为194Km/h都广。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡哆,相比之下乐趣少了很多冒腐潘。 免责声明报弗瑞:本文仅代表作者个人观点缄铅,与环球网无关洁蹲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兼息,对本文以及其中全部或者部分内容懂请猎、文字的真实性侯欺拱、完整性峰、及时性本站不作任何保证或承诺跨读,请读者仅作参考编显拧,并请自行核实相关内容莆憨郸。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车管,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大错雷佩,引起了广大网友的质疑闲。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验旁沁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注涩。于是易车网本着服务网友的原则还,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测捍,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车沟岔,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示肋剂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说崔僵笛,您便自有定论闪颧。   体验者介绍    前排体验者长骆姥:辛毅 身高梢肠曝:178cm    后排体验者须:旭子 身高疽谈题:177cm    Ozel 身高厂:170cm    小娴 身高伐柔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准惫别,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饶瞬浆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍投巧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市氢涟,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣萍当。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饲柿秦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆态膳徊,公平公正公开地来一次大对决烯虏丢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明际:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别推署,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车悔埂。所以不得不承认羔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值豪,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上驮墩。    事件回顾沫姬:    说干就干梯斑恢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后燃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作吭。根据易车网后台数据的统计来看丸涂戎,持以上三种观点的网友大有人在得,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲汤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案钵夺。尽管是为了对比三者的公路性能朵,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上丁窖。    测试车辆珐陌扒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350暮垛。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型川邦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车衅辖,奔驰已经尽力了荆涡烹,我们在此也由衷地感谢透,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题都题栖,告诉大家改款前后的差别靛粪墓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5垄节哇。因此我们也很负责地告诉各位网友事箩,目前除了易车网福,其他媒体对于新款X5的评测腾,都不能代表日后国内在售车型尼。第一辆中国版车型为xDrive 50i废档赂,加配M视觉套件勿。    由于Q7的官方试驾车出了点状况目唇巫,我们无法借到官方提供的车辆外鲜始。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持憋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蛇抄。    测试场地房哗:    乐驾赛道全长1.6公里损啦避,共14个弯道谱秘硕,最长直线段270米勘跋黎,赛道宽度为10-18米叉溃,视野开阔咯挂,无障碍物蟹。赛道两侧均为土质路面粱,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆烹画,大大降低了安全隐患稀啊。    测试人员抠挺挥:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑射渐,却要替土豪们操心买什么车痉段兽,这件事听起来真挺可笑陡,因为我实在没法揣测土豪们的心理报。如果说我还能理解花五十万买大切欠卢咸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野裸,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器领,代价是要多花一倍的价钱恃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感母,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感详维,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望杯。不过因为坐的比较高寐毛,速度感不如那些贴地者强烈牵炼,还没怎么着呢就破百了块。这大概就是SRT8的魅力曙残,很难说值不值得摩庇看。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款矾喘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近手啃柔,跟改款前相比还是升级不少煎。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到橙冠抚,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系苏,SRT是JEEP官方改装部门础隋谈,这种改装是全方位的避,包括内外套件加强分屉沫,以及性能方面的提升杏什奢。SRT8就是高性能版的大切诺基薪靖,主要提升是外观套件匠、及动力系统谋莱棉、刹车系统秦、行走系统等方面栓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型敖会。动力系统采用了更简单粗暴的发动机逆蚕,6.4L自然吸气HEMI发动机瞎贺鲁,搭载采埃孚8速变速箱垄。   SRT8为公路而生吮,所以公路性能是它的强项诺撂,不过Off Road就不是特别在行了捕筒额。大切诺基的7种驾驶模式被简化 遍逛仍,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烘煤挥。 ② 跟之前的SRT8相比谱,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的攫,所以科技感和豪华感都提高了不少洁,跟换代前的SRT8相比合,升级的部分都是实实在在的穿币。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲸,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统稀,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统庆,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置物棋晦。  ±獭③一百多万的车脸驮,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车僚计钳,再挑上百万的车的刺肯歧编,好像有点吹毛求疵哥绩驾。首先悬架的设定非常的运动捍盟伺,即便比较温柔的驾驶方式郎示舍,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极凄蒲,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车府秦噶,大切诺基SRT8并不是一个非巢担合适的选择桓人,尽管动力非常充沛窗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脚。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响规胆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺憋边,但好歹SRT8也一百多万了是,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响那街巫。不过之后我们也释然了辛棉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车拱,但经过数个媒体的“蹂躏”衰,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惰钠,弹坑交叉轴不知道走过多少次了码,有点异响似乎也算正常丁边。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基能,请点击下面的图片进入试驾文章悼免: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了田,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争肌恒故,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粒擅迫。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的菇持,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中兢撕。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宽靛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T焊阀,还是老套路就,直接切入主题谭彭琳,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹脓。 动力对比慌探:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手对澳毙,看看英朗GT的表现如何吧扭锤工。这台发动机的最大功率是131千瓦棘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涸擎,当驾驶者在需要全油门加速的时候题仍,为了获得更好的加速表现街姑丛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm忌虽。对比发动机账面参数来看换豹,最大功率118kw拭,峰值扭矩250Nm搞,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜答鹃。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统锹,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心柿锋疾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力口。   至于传动系统方面谓想长,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器耐,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样睦旧谰,都是目前该级别中的主流配置讲穿事,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现句庇起,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢邪纺盛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器霜繁倡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩剩懒烽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上室古闻,比如高尔夫6垂、速腾等澎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方没豹慧,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构暇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柬,从而起到提升操控性的目的丁。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架雄秽褪,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上潘椒恳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接拓深贪,但通过厂家的调蟹拢后冒醋,当一侧车轮发生颠簸时舱磊祭,对另一侧的车轮影响会比较小些堕充伪。   小结稗郝禾:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多韧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出忌弄秃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了挪嗅,至于优点这里就不做过多介绍了齐售。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌ィ后英朗GT更偏注重于操控性嗽顿甩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时拟沥久,见过后车追着拍照的搞据才,见过开我边上向我打听价格的寿荤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回扰搁。我坐在这辆路盛E70里鞍版哎,被注视得有点儿不自然侧肚。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尉,我琢磨着锹,要不要让他进来看看郝感枢。要不是我瞅见了绿灯亮起瓦扫农,我真就这么做了阜诞。对不住了朋友通不,这次没能让你仔细了解它概,不过我希望你能读到这篇文章磨型。   不用否认似,人们对美的好奇与渴求与生俱来钳套妹,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣砍。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弓莽薯。不过在这些人之中贫拟,有人会终生恋着美人能叫僳,有人也会为抱个花瓶而后悔涕胆度。如今打造足够美的外表来吸引消费者特,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奈俏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70邦,但在这之后能否一直爱着它局滇节,我认为是一个很值得细抠的问题施。   ●外观大气匆事、美委,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时巳,我还以为来了辆捷豹嘶哪毛,赶紧跑过去看发现被骗了伎堪。不过我并没有觉得失落墟册帛,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蜕坡,并且从设计角度看纯福,它在借鉴与融合得方面都很到位噬。如果这张大嘴能够做了镀铬处理环,我对它的外观设计就100%满意了诽背桃。这事儿对华泰肯定不是个难题拷,您看看宝利格还有华泰B11汉,都有明晃晃的格栅屉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涡衫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中射污,但绕车一圈后我发现仁杉许,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寐。咱看看数据对比览缆息,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手恨,可以说在各种数据对比上顶釜,它“不是第一钢醛,就是第二”牡概汲。虽然在宽顷蚕、高和轴距上没有做到最大镭,但也不过是一两厘米的差别团,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米先塘拜,这就让它看上去大气许多驾醛咯。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上核。   打我接触这辆车的时候潞管,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碎。在这样的目光中梧镐,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期黑便娥。面对“屁股高蕾旁、尾窗窄”玖县、后方视野不理想的路盛E70时熔驼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车可按。先不讨论这样有多麻烦了粟边悲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作奢彪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嚎蓟乃?这点让我心里不太自在肮谜惊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲锭,是个应该有的配置肮惨扦。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上钦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色典堤。而随着国外皮卡文化的不断渗透妙斥挽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型犬,去跟进时代的步伐卫兑啪。为了迎合市场的变化及用户的需求巍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时是送,开始注重宽大饱满的外形设计团,并增加更为丰富的配置蔚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型餐蒜须。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾观,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)痊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗速嘎题,整体的风格带有一股阳刚之气门们郡。在车身尺寸方面釜伶经,它的长/宽/高分别为酮:5310×1812×1775(mm)按琅,轴距为3100mm锭。威虎TUV并没有大小双排之分坦,仅提供了一种车身长度茨。车身侧面的线条也很平直裂,外扩的轮眉使其显得更加饱满鞭姬棱。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正舌彻吮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感享晴。大灯采用远近光分体设计猾,其中近光灯还配备了透镜跑,不仅更显精神卷凌宋,而且还可以起到聚拢光线的作用袄浦举。镀铬材质包裹的后视镜很显档次氛兄曹,遗憾的是踏软,集成在上面的“小灯”只作装饰作用浦颓玖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯栖屉,并且后视镜仅为手动调节刨。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架镐痞戳,并且还可以对驾驶舱起到保护作用讹,非常不错恳。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点板敞,至于货厢外侧并没有再多设置毁诽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)樊,在国内皮卡车型中算是中等尺寸礁标。另外崔啡,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”羡刑逃,不过据厂家介绍垦诲,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”冗。对于皮卡车型来说讲垢琉,这项必要的配置还是很厚道的略捻息。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山呢怖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气究壬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地瞄。不过兑全,今天我来到这里并不是为了滑雪冲床,而是为了求证一件事情幌揭:有没有一辆车揭呛,既能够带着一家老小舒适地出游荡,又可以不惧冰雪县,在冰天雪地中步履平稳地行驶琴泥鞋,同时价格又相对平易近人呢舞?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求努,那么就让它拿出真功夫试试吧连。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)貌磨踩,从外观上看剃令煤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蹿携坑,19英寸车轮显得很有力量感柑啃,也与动力总成更加契合;其它的地方忍,也依旧是酷威的老样子胯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿靡帕,甚至还有一些精致的感觉单杆巳。总体说来扛讥,尽管算不上全新车型鄙促,但依旧耐看绰聘娇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面拎檀,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了酷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中毛唾,动力响应良好烈,易用性好沁,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分剃嫩。当承载着全家出行时乖漏簧,既不会出现爬坡和超车吃力的状况谓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适被。   至于酷威3.6L的内饰方面矮,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)及谷观,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”环,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节破取。   除了动力系统亮,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式媚歧韦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器芜,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动螺强性,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴桑棘,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施搔效。动力分配完全依靠电脑自动完成建酗编,车内没有任何人为控制的按键和旋钮萄都绒。   有了四驱系统荤躲,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裙改跑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎侣嘘,具有更加粗大的排水通道耽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”峭毖,冰面行驶性能更加出色冬蒲肠。此外窍羌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诡颅,胎面中央多重“Z”形花纹颅掸湃、针孔沟槽设计拉爽、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性考疮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纷介老,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间谁瘦眉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情纶勘棱。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3寐,它的定位低于1系枪钱。但是僚捷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步诽挝。另外牧陇坷,它也提供了i3?REX增程版本宠懒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机申,扩展了这款车的最大续航里程似集。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试睬牌虏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流豁惋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合藕,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合邻。   宝马有没有提高电动车的标准啤赋?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协懊簇?让我们在接下来的测试中找出答案横脆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式咐咖莲,宝马i3的行驶里程可达88英里甩菩唱。相比较而言恰,?Ampera可达30英里澈顾,而普锐斯可以行使约10英里坷入久。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电闻百信,i3可以更多地使用电动模式截铆讥。而增加了汽油机的动力系统厢,则使三款车的续航里程分别上升至160英里复,357英里和505英里挥寿珊。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大燃百。这台车约五英寸高氓庆汰,而宽度几乎和高度一样划匠,与低矮流线太敌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瘟绩唾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能拌。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力现冠,我们没有所需的充电站?奢拟伤,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式稼勾徐。   此外搅毙豢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容宿软。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名僵故解:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车掂。它内饰精美科吓武,融合了许多先进的科技弄染,它空间宽敞髓烽篡,驾驶体验一流快廷浚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车屯琉托,它仍然使用汽油机穿,以作为电量用尽时的保险莱连。   第二名搅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好姑,科技感十足砂牡,而且它也能胜任舒适的长途旅行克莫函。   第三名篱捍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款烤顺肩,它最大的优点就是充电迅速类骄,性能可靠爸炽。   然而抚抛艘,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恐。(实习编译碳委:徐旦?审稿浩峡公:刘洋) ? 免责声明版权作品滇,未经环球网Huanqiu.com书面授权瀑,严禁转载钝魂,违者将被追究法律责任显春薄。责任编辑番床稠:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车郡窃唇,应该说是倾注心血黑,在技术平台上都有可圈可点之处辞冕壬,源自萨博的技术是其最大的亮点爽售。我们所试驾的这款2.3T顶配车型受豪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作观。在外观和内饰上啼,这款车基本上符合主流中级车的一般水平荒侣底,在动力和配置方面也还是很有性价比的端使。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说边噶,绅宝的外观原创度还是很高的簧浚,并没有刻意模仿什么车型橙堆,但我们会在这款车的细节上看到钡良,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法腹何。且融汇的比较好嫉冗,并不是简单的照搬照抄半骋扇。这一点值得肯定钞凛,大灯的设计十分犀利两,鹰眼造型也有较强的辨识度横逞莆。LED日间行车灯比较醒目单先暗,穿透性不错篓昏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表揪锤慈:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拎,也很紧绷贸短。看起来运动感不错轻,但前悬和后悬的长度较长岛,看起来有一些比例失调测碗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些杏,在视觉上看上去会更紧凑动感骨。轮胎的规格还是比较高的板,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能盲。   车尾的设计比车头更简洁一些喜昆蹋,尤其是尾灯的轮廓篇罐,设计非常成熟陪居蓖。和宝马新款3系很像纠。除此之外吭禾,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感羚船羌。   本文导航功朔:" "  “卧龙凤雏捅抖啸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口骇挽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后叹,便有了三国时期的三足鼎立逼鲸陕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟酱,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铜欧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国鹊宦,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蔫,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成А,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹嗽釜,然而坊间始终流传着这样一句话屏:“得中级车者得天下”;是的负揪盘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重睫奖,今天我们会为大家带来两款重量级车型寺文渺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”僚权,请大家继续往下看店。   看到这里大家肯定已经有了答案了绒畔涟,没错纪挠,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L讼,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉当善捂,那S60L是何方神圣能?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型茅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花瘁南?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版京么匈,厂商指导价33.49万元搬绍绦,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型冻陛钱,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汾、后排座椅加热迹、并线辅助五八伸、车道偏离和自适应巡航等众多配置楼繁渴。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绰报湾,即使不看车标想,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃耍泊,哪个是奥迪禄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的八,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现硕。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统丹释,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动瞥想,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停懂喊揪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性寝幕,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角焊内认,使夜间行车更加安全害烁。两车双色的外后视镜造型别致府敖,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光漠穿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型欠郸,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色寇,至于乘用空间如何虐薯挞,我们将在空间篇为大家详细介绍驼朽继。两车都采用了5幅式的轮毂造型虚案,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力烙秸婆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳彤骗。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计戏,整体方正的设计略显稳重奇很。后尾灯的设计两车可谓各有特色陋,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疗晒午,设计感十足拆欠,而奥迪A4L的尾灯更加修长吗谁麓,视觉效果出色蛊。天窗不仅能够增加车内的采光锨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出犀廷搽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉啦,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心很汕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习插。   本文导航敞棋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车场,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间理爬窘,配置也能满足一般家庭的日常需求肺。对于这个价位的小车来说兑,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扳速袱,在这方面摩欠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮甲鹃,就算是与它的直系前辈骐达相比牟淋钒,也不遑多让疟糕。然而作为一款家用代步小车怒娄,它也并非完美雇蛊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高鹅,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外饥锰,车辆本身并非进行任何实质性的改变焊释,跨界的概念噱头大于实际咸骏。 "   技术革新日新月异的今天谋别,车型的改款换代再常见不过台拦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变通。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型饭末。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变酬,同时在动力方面也增加了1.8L别看梗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万第迟,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势筛驼匙。    新奔腾B50是一款自主品牌车型兔,但它的实力不可小觑玖屡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌耗。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动德履、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型斡窘。既然实力不容忽视镰揪,价格又有优势诫,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机臼粒篱。" "  版权声明垄缎笛:本文版权为网易汽车所有握,转载请注明出处瓣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星魏,全新的品牌全新的车型芹,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比掇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的副校克斯笨,在2013年腹。克斯的月销量已经逼近3万辆/月潜葛兜,堪称是这个区别的标杆级车型尖痞冯,观致3要想在这个领域取得成功末拔巍,不可避免需要跟标杆车型来一场PK炊顿,看看是否有优势能吸引消费者关注浚边。 外观风格各异   先看外观方面韶腐,观致3展现出大气得体的风格憾圈,不像速腾那么沉闷单调请唯,且有着自己的灵动个性;而阜牛克斯则是完全偏向运动化的风格锹蛙抵,典型的注重操控性能梅渺钞,突出驾驶快感的性能车型南静胺,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型哗良破,与观致3区别明显焦。两者主要是风格差异骡,外观上分不出优劣骇碍,而就装配水准和油漆喷涂工艺上星,观致3丝毫不会逊色于负疲克斯车型册渴。 尺寸对比 车型名称 副幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上径,两者也是平分秋色曙回括,车身大小相仿鞘岛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势创古苇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上讨,观致3要大于杆坊畚椋克斯稿,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞粮,尤其是腿部空间较为宽松掀斯配,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负阄唐В克斯在后排空间布局相对紧凑咐,而后排空间也一直是各代改邮芄溃克斯的软肋锈。 价格对比 柑秩嫣克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上读仆,盖焯虐荩克斯则要比观致3要更大一些吹,在不放到后排座椅的情况下型,杆佣寂伲克斯的载物容积是530L夺,而观致3只有430L蓟菊师,100L的差距还是能装多不少东西的嗜宛。而在需要有更大空间的时候航篇釜,两者都可以放到后排座椅食炽,放置大件的物品奴诽。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间撼,观致3和副牙梗克斯三厢都是11.99万起步俺林惊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号泄。而细细对比价格表可以发现墨渭,要选购自动挡的车型挪,柑睿克斯最低仅需13.09万泞趁,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合撮,观致3则需要14.29万炽常抡,这个比起赴裕克斯有1.2万元的价差褐界翱,当然在内饰配置上会有其它差异传污,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言微了喉,可能感餐本裕克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些焚疙。 挑选合适的爱车穗,看专业导购芜罚,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么涪活?   扫一扫俩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚矮轨昂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆呵糖龟。风云2模视携、E5靛蛋、A3以及今天评测的这辆E3公戏,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中驳块,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蜗。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品吩。从这辆奇瑞E3来看静,外观及内饰都有着很高的原创度细。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间悍。这让奇瑞的产品线更加丰富得鸵家,但也让消费者选择起来有些头疼瑟。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的比赎,也从来不缺少“明星”烫,“沉稳绅士”大众速腾剧亢、“狂派斗士”福特副悖克斯等都是热门且销量稳定的车型淬,不过要问哪款车型最近销量最高乓寝,还要数“逸派高手”日产轩逸欢骨奖,它已经连续两个月销量突破3万耪长擦,坐稳了桥车销量的头把交椅咯挪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡僵啡四,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢驶览?下面我们把两款车型拿来做一次比较怒,或许能看出一些端倪繁。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万岭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万剐,入门价格上悲,风朗比轩逸高出2.08万元协孰,表面上看价格恒戮围,轩逸占有优势份,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型化,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纤枫,这样看来譬筏,风朗其实只比轩逸贵了2800元肛冷,等国产版风朗出来后荣捶,风朗在价格上反而会有优势也说不定剁麓叼。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屯,这款车外观与内饰变化并不算很大陕硅迹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7港,下面我们来看一下开繁陈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表舅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观吭,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格担,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹传。质保方面嗡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力刻椿。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表崇纲概:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机潭坚需,最大马力已经达到了170马力俄恃,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟靶。变速箱方面痕溃靡,逸动采用6挡自动变速箱芭响傲,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溜社,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色竣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些促捎桂。 免责声明暮:本文仅代表作者个人观点吃浅,与环球网无关隧溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实熊肃戒,对本文以及其中全部或者部分内容廷烤棠、文字的真实性毛墨酮、完整性汇、及时性本站不作任何保证或承诺顺,请读者仅作参考疚疽,并请自行核实相关内容朗推。" "  近两年豁,自主品牌进步着实很大潜菠,无论是从设计方面团淋,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升绰峦混,甚至可以与合资车型媲美拴琼,山寨裙簿蚊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式艇阶伐。在10万元以下紧凑级车型中里骋,更是自主品牌的天下童,凭借比合资车型更为出色的性价比李垢,吸引了不少消费者的关注浑构距。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市赊潦幢,一经推出便受到了极大的关注县,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力冷喜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型馅胜,包括动力在内彩,新车共有20项升级洞,本次共推出8款车型将想,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款外墨,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型艘,售价区间为7.49万-11.79万元鞭萌楔。   比亚迪作为自主品牌的又一代表彭酗,近来也是频频出镜昏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一墙睿控大玩具车”的名号名极一时殊下哆。速锐共推出了9款车型缄末挖,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款公肪蕊,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合髓佩,售价在6.59-9.99万元之间晤。   单一来看鲸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品膊炯磊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较涩芳剖,看看那款车要更“精”一步协碧。" "  新君威变得更好看了拟璃伐,配置也进一步提升雄抵恕,新加入了一些科技配置惶纬末,比如智能交互系统妻,BOSE音响等等享热。这些都是新君威的改变之处另唉骚。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型猜兢,售价24.59万元溅辱徘,作为一款定位中级运动型车的新君威涎仿,品质感一如既往桅,操控性也非常突出箩垄哩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威膏剃,以下简称新君威唐貉,外观相对于老款进行了必要的改变姬,毕竟老款车型从上市之后霞蛋,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳粱福,新款在大灯播镣、进气格栅倦顶、雾灯离耗此、尾灯墟靖蓟、前后包围都进行了细节的变动辈朔受。   在新君威上杏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统搔略滩,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统酒泉茂,在操作上没有太大不同史挤没,轮毂方面拌母,新君威使用了十八寸双十辐轮毂幕奇,轮胎品牌依旧是普利司通祁亲侠。侧面造型基本上没有变化探汐谴,侧窗所占面积依旧较小搐乘些。   车尾的变化还是比较明显的详将华,这主要来自于尾灯的改变饰浮。新款尾灯全系标配LED灯蔫湾奖,并进行了熏黑处理呐蔽。尾灯的轮廓样式更加犀利蓖连,个人认为要比老款更好看谐仟氛。除此之外邦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化频,牌照安装槽的形状变成了正梯形浪撩效。   本文导航媒藏:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击番,颠覆传统的外观稼恫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环未辣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV操漓热。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5胆莫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型避,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机鬼,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暴毛,足以证明其强势的地位肪斗。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市律拿畏,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠抡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强发。(温馨提示晾铆的:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版白,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准痰。)   自由光基于全新CUSW平台打造舅昆及,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭师,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅甸,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强统。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致曝董,圆润的造型是其给我们最深的印象浪袒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瘁,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巫视瘦,显得简洁利落钡侩。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条茎甫伙,显得净雅别致檀华。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同怪顶,主要表现在其大灯的表现形式上撵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球墙寒普,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可亥史噶。两车大灯配置基本相近笑传,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蚊瘦侨,车道偏离预警系统牟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围令,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗萌愤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅空确。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势婆癌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势晃伴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话钳,其尺寸差距就没有那么大临。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡念,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁茧肉粗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起峦无孔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同械怕。奥迪Q5采用两边单出的排气管铺签,在气势上略胜自由光缸莱晾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道签,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型然首,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部括,磨损线束保护层枫,存在导致电池损毁的隐患犁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敬潭挫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惨泰,称9124辆V200受此次召回影响古。长城汽车正在邮件告知客户难貌速,并建议联系当地经销商进行检查维修从完陕。   据悉赫探,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转拟桅髓,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽广敬。”更有甚者币,线束可能会内部融化德。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疼悲,目前已上报了数起线束故障粟刚巩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转掸,不能够给电池充电缮,车辆也无法启动撩讲殊。”但这一故障并不影响汽油版V240车型砍冒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束堡校倘。   克特里尔先生称殴撅,检查故障预计用时20分钟币,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卧红嘿。如果绝缘保护层磨损严重博,线束已裸露眯,则需约两个小时以更换整套发动机线束里。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件钳。此前茅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回灵督,2010年又因手刹故障而被召回供脑。   2012年淑,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蟹发,长城V系列也在其中呛啦。当时车将齿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸类苦。然而纠,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片必,更换车辆共计超过1.5万辆岭荒。  ∧堂啊(实习编译桂缓:王萌审稿扇:刘洋)   免责声明版权作品蓬蠕,未经环球网Huanqiu.com书面授权特,严禁转载陋烁拈,违者将被追究法律责任和。" "  随着经济的快速发展轻,购车群体的年龄层次也越来越低帽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用勿心、省油扦蝎膊,而是追求个性和时尚设计桂市。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稍,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一膘身。作为跨界SUV提期,它们在造型上将年轻陵、时尚展现的淋漓尽致封,完全符合年轻消费者的审美需要哩蔑玛。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比宦,来看看到底谁更适合你磊偷摧。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV腾砰,相比2012款变化不是很大熄骄蹲,只是增加了配置和车身颜色退闪。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版科躺崎,售价分别为21.98万和21.47万你快擦。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV珊盯凄,但风格却不尽相同膝紊钡。斯巴鲁XV外形显得干练甭,车身线条硬朗坑眯秃,富有力量释,越野味很浓嗅。而标致3008外形偏向都市化设计伍导橇,饱满圆润的车身凸显时尚感槐开槽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些趟轿。   车身尺寸方面有所差异幻漂混,不过并不明显茎。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)奖枪并,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)臀。斯巴鲁XV车身更窄抠狗聘,同时也稍长一些轿汀。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置刹伙。   斯巴鲁XV采用六边形的中网酥亲,加入蜂窝网状格栅运动感十足立尘。而标致3008采用半圆形中网武纹窍,镀铬亮条包裹显得很精致浩。两车前脸分别展示它们不同的风格捐镣憾,同时都包裹塑料黑色下包围募微夯。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯舰,远近光分离灯组设计本,造型普通寥请,配备有示廊灯道双敝。标致3008同样采用卤素大灯赴艰平,不过加入透镜盲筐,不仅聚光效果好颁蔷,同时美观性也不错骡。另外星褪,还配备LED日间行车灯疙。   在侧面估烹坍,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计屉圣,比如非常倾斜的A柱蒋奴,同时将后视镜位置后移鳞伐,留有三角窗减小了A柱盲区痘稼慧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料甭芥,有利于减少磕碰的维修成本吗顷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎俱共,注重舒适和静音性趟,双五幅轮毂很有张力局哆。相比之下诬坏,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性徒,与黑色下包围搭配运动感很强烈杀孰。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎此,同样注重静音和舒适性毛季。两车的备胎都是非全尺寸设计巩返郸。   相比前脸眷蛙,斯巴鲁XV尾部更个性画,辨识度较高贬胁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型加盘棵,镀铬亮条的运用增添了质感褐怕。 标致3008尾灯加入LED灯组体挎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溶,但是块状尾灯造型很独特奈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像屎,标致3008同样配备倒车视频影像舶黎曝,另外瘁,还配备前2/后4颗雷达探头栋轻。" "  在过去的一段时间里澳吗,甘荷担克斯酚、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卵。时尚动感的外观簿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赫册幸,成为了年轻人群青睐的车型荚揉挡。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型灭,科鲁兹掀背车则是新进的一员钡,它所要面临的是一场“无言的战斗”迫讹褐。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了阔蝎誊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出健,但却带有美式车应有的力量感割梢,总体来说它的设计很适合国人的口味叔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说逼瞪簇,其三厢设计有些过于保守扳隋,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间即掠腻,为了能够扩展消费群体蹬辑判,推出两厢版是其最好的解决办法猫何。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话受规,你几乎完全无法识别它的真身魄,因为它与三厢版保持着高度的一致性坤缎。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组撕丘,很好的诠释了彰显力量感的诉求拐。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挠脸侗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接娠贡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些该堪,所以从视觉上给人以更加修长的感觉乃蔑,但实际上它比三厢版短了不到9cm泞暑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多瓷吐敲,后窗与尾部的衔接并不生硬蓬碍撮,拐角的折翼恰倒好处握词,为尾部增色了不少粕姜。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计炭款,在样式上显得更加简洁叙轰删,只是与自身前灯组相比提霜,在棱角的刻画上有了明显的削弱路效虎。   本文导航惹茬:" "  提起之诺笔厦,很多人都不知道是什么品牌锑屉哼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌堵伶,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的簧关荆。只是之诺定位于高端合资自主品牌拖内坟,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式始惨缮,那么它的首款电动车1E表现如何航庇?以下文章为您揭晓省。   只租不卖到害?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陀哺,包括车辆租赁查摹、充电设备勘察安装哪、车辆上牌贬、车辆投保蹄氛、定期保养粳谢邯、故障维修裸窍、道路救援祈检、检查维修备用车等期茨,通过这样的商业运营情毙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展揭。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车睡本,它的卖力需要大家自己去发掘喂纬拴。不过在发掘1E精彩设计前般,请先忘了宝马X1钞匪窜,否则你将永远欣赏不到1E的美藉哆廷。其实1E最出彩的设计在头灯倡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感殿锈哩。   不仔细分辨的话具,很难把1E和X1的侧面造型分清玻馁挝。不过1E拥有自己鲜明的特点乡,车门下很宽的镀铬饰条狄聘股,和没有行李架的车顶品椽。   相比车头和侧面耙,尾部就让人感觉有些欠妥了疥售川,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分可坦促,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胺错奴。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车水。   本文导航排括摄:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说撑芭,奇葩的中文译名杆、“野性”独特的外观以及较高的定价普井太,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羚沥。说起野帝我们不自觉的想起孙疽仕,同样在以国产车身份进入中国之后努屡,“改头换面”的法系SUV标志3008海,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轿攘耪,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”姆眉祭。当然杜,以20万元以下的车型作为主力军惋,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一董慌。那么下面我们就来看看土墙抛,这两款性格迥异的德诡、法新生代SUV之间究竟有什么差异伦,各自的特点又是什么吭抄湾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别慕,首当其冲是价格方面的不同故,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合喀,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势裁搁亥,不过差距方面不大基本可以忽略录,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贿赖。动力方面的表现也近乎相同卸瑞,只不过大众7速DSG掳袄葛,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配浩潘褥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些镭文颁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一掸奢。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔尾景酵,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰鳞,湖面之上也已堆积了厚实的积雪掇夕确,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上粹僳。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激匣惯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爸期,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试滤。闲话少说戊,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜力。   这次试驾共有5个科目坦井,分别是1.傲虎—终极绕桩讲沧,2.傲虎—冰雪连环箍坟,3.傲虎—短道拉力测试拭倘,4.XV—戏雪乐园哇把,5.森林人—不规则路面自由行驶怠。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同距颧,MPV表现出相对冷清的一面骆法低,尤其是中高端的商务MPV窘蔷,几乎屈指可数稠,除了老牌的别克GL8外猜变,似乎很难让人想起更多车型么。不过在这个还没有完全饱和的市场里啡,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅敲俄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮掏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢诧?这就是本文将要找寻的答案翠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型檄卞,售价28.38万元-33.58万元嚷,目前市场上有近2端跨浆、3万的优惠幅度散。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型伐诫淬,官方指导价31.98万元拆瞬砷。) ●外观解析   从造型上来说憨吗,艾力绅算是开创了一条新的路子疤唉莎,没有过分使用一些夸张圆润的线条捶募碱,车身轮廓棱角分明聊阶,有着很强的视觉冲击力操朗猴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别诞褪叹,此外澈,艾力绅还装有一套大包围技狸,颇有几分运动风范射,也有着一定的改装潜力森。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啸铺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目闹,中网与宽大的前大灯连接在一起叫芯,营造出一种大气票彻、动感的MPV形象堤辟。   艾力绅A柱采用黑色设计群乌,且A柱的倾斜幅度较大哎茨,棱角分明的线条从侧面来看更为明显帝纯摔,总给人一种方方正正的感觉揩护,后视镜尺寸同样不谢览!,与整车的风格很搭梅疗陌,宽大的后视镜提供不错的后方视野扩,保证了行车的安全性与舒适性靠唇媳。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感乌绰谰,当然惦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现烩唉,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手涣,侧门就会自动缓缓打开秆领,此外侍细,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关说赌。如果对此还不令你满意的话卫呈介,通过钥匙同样可以冶荆控侧门郎绢,确实有些高端大气上档次妨仑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm苏,轴距达到2900mm侧突崎,尺寸在同级别对手中并不占优势摔孔差,与GL8相比徘惺锭,仅仅在高度上略强于对手坪斥,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嘶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计庙钠,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果琳康效。整体线条依旧硬朗矗检,尾灯加入了时下流行的LED元素捅理搽,为其增添几分现代气息暗暮屯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及午忙醛,人们购车的选择可谓越来越丰富笆垄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择荷久,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夕棋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈腥相办,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5耍,他们能够碰撞出怎样的火花貌,请大家继续往下看褪谴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表炯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撑毕爬,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比蓉盒,由于这两款车型出自于统一平台打造壳济潞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲博兼缕,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间窝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题掳推瘁,你可以说它带有侵略性铅税,或是富有运动感嫁督,也可以说极具视觉冲击力淬眉敛,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突府去。而K5也应用了与智跑忙、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计叙廓拿,使其拥有了明显的家族特质卵。   运用Fluidic Sculpture的设计元素褪玻凰,极力打造出时尚与动感的流体车身琴拷叹,在驶入眼前的一瞬之时嘲秒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敢谷。前脸的线条设计十分紧绷桔净镭,大灯组与前包围向中央区域靠拢黔匡舒,展现其动感的一面弧菠抹。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合搁女钎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势逼斡雷,抢眼的外型加之迷幻的光线臼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽渺抢芹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着俏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慰塑次。   第八代索纳塔不仅外观时尚苔,灯光的运用也颇具科技感对顷纽,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性完,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯景,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步淌苦阀。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计钨,显然这种的夸张设计懂杉,使我将其列为变异的种类稠曹仕,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用猾墨,多折线的应用也使尾部更具立体感操妊当,同时对于运动观感上也有显著的提升膜,由于K5搭载的不同动力总成补似,2.0L车型配备的是单排气设计谩费盟,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感教赴毁。   轮毂也是一个变化的重要部位徒县送,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面祈枷。根据配置不同孪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分乾屁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎方,该系列轮胎偏重实用性撂。作为索纳塔的尾部涉藕,基本没有大的变化嘉,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示解,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点患扔。   本文导航标稳:" "  每到年底皆苹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾稼,地点也大多选择在北部寒冷地区捂。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胎辅缸,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性愤立。在临近春节前夕祈鞘,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现烯。   延伸阅读盼蓟:   之前钉,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间遁笆,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读目菇恳,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容屠晌。   酷威采用的是电控适时四驱系统焕,中央为多片离合器日蔼娠,由电脑控制来分配扭矩衡箔,车内并没有任何切换按键填。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动诫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴裤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施艾莫帕,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抡患,如果想要挑战一些极限的路况的话幕垄,酷威还是不具备这么大的优势的惟,因为不具备限滑措施氰矢虹,至少在脱困能力上会有限制性蒲甩航。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎首,采用全新发泡橡胶技术棱弓蔷,具有更加粗大的排水通道桅,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”去晴,冰面行驶性能更加出色泌任露,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辩。此外海谅,中央多重“Z”形花纹奋梨、针孔沟槽设计安氮、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性晒采。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缎滑娥,最大功率206kW/6350rpm救轮蟹,最大扭矩342牛·米/4350rpm弓,在目前的大切诺基诉差、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载你,但是会有不同的调教唤秘。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器赊,我一直在想讲稗广,未来会不会推出ZF 8速变速器呢皮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崎钾,我觉得这个可以有全朵,至少不会和其他车型有太大的冲突崔馆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖龋钾,路面上的车辙也是压实的积雪膘峡顶,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度嚎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用临晒,只要不是过激的驾驶行为卯,基本不会出现危险状况任特。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候亭碗铰,建议最好将挡位切换至手动模式鼎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速罕掂,这要比才刹车安全的多裳倦哦,这中方法同样适用于其他手自一体车型咀蹦摊。   本文导航蔷蹿绕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢抡俄、充满艺术色彩搂阔,或者是有着一些与众不同的操作模式谈。而这辆2008则告诉我们宠黑摆,一旦法国人在拥有自身优势的同时欢,再把务实两个字加进去妮,那么可能会让其它对手感到紧张揽星。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刻椽,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注砰: 由于本次活动仅为简单的静态体验佃县隆,场地和车况都受到一定客观因素限制舜技,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分盯锚,至于其他更多相关信息骡亨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上燃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舰,作为首款引入国内的小型SUV殴曹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上猜。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来骨,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肩拖嘎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)帽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜咕暗枫,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钾权保。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一垄爸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置揭篙躲,对消费者很有吸引力避歪铰。作为一款紧凑级市场的生力军车型拇寺,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嘶栋。   观致3共有6款车型诺泪黎,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型捣绢涡,售价为11.99万-16.79万元区间胸吝。因此沦潍卫,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较亥蛾疗。对于中国的汽车消费者来讲屡成联,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捶甫燃。要知道自2006年上市至今捂酒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主截疲粳。那么械,作为一名后生的观致3隶,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢程?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼啪砰襄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中谎,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价钝蛇:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价粮楼浦:16.78万元)来进行比对宛卢。由于两车的售价只相差0.01万元靡唬,这也令比对的本身相对公平一些械。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间暇守磊,我们测试过高尔夫7顶配车型鞭唐俺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现灯凸,跨级的配置也令对手望尘莫及雄禾。但这一切惭孔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重捅、最需要的因素救椿。对于高尔夫这样的家用车曝,在使用的维度上做到出色罢,才是它的本职沁虚疽。今天成色,高尔夫7又来了寝,这次是全系中价格最低的1.6手动型溶颓储。动力称不上凶猛天,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富咐娟羞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗凌愧墨?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一仑,必定有些硬实力烽。空间满足舒适乘坐逝、常用配置齐全隙,动力也能保证提速顺畅疾。但对于这一类的畅销车翁,最重要的是它必须耐用帮素醚,不能隔三差五地就往修理厂跑稀,也不能冷不丁地出个大毛病廉逃瞄。这么来看疲掸发,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渤,故障频出口巨,这点很难让人满意溅锻勘。毕竟挎才,大众车能在国内打下当年的民众口碑疽墟涤,靠的是皮实耐用的品质谰父。在我眼里脆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境涕。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辑,高尔夫7车身长度增加56mm镰那喀,宽度增加13mm税睬,高度减少28mm曝就颊。车身尺寸的变化让它看上去更为修长辆,也更显扁了譬频。   如今忿,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达鹤骏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的茶椭。这个配置的增加洼堂,为日常使用提供的便利性还是很大的俱群。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气人巩,要知道咐ツ嫘洌克斯爸来、英朗等竞争车型都是16寸起步了咸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性瓣恼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服扇,这套胎居功至伟短。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候虎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车蹲什,如果您拥有过高尔夫4怂吐、宝来或者帕萨特B5的话搬,您一定会理解我的意思健。没有复杂的配置诧手,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拒门钝,瞬间就能上手迹魄平。这一切都似曾相识俱胶北。   在1.6手动版的高尔夫7上晴,您看不到任何高端的娱乐功能欺部省,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone邻阶,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限为。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杰岭赶,但我认为这并不影响操作便利性汇茫怪,最低配车没有大屏幕很正常慈邵休。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时宋忙,我和同事发现AUTO HOLD并不好用弦把臣,车辆静止起步平顺性不佳磁吞,油门给少了刹车不松开樊,油门给多了又会猛窜荤嫁陷,让人抓狂彼挝。但今天这台1.6手动车型泪,上述症状全部消失熔宛幻。起步轻给油即可炬兜似,电脑自动调整喷油量阔钨,使其转速稍稍上升魔,令发动机不容易熄火储般附,等红灯侯线、坡起都很方便帕按,使用起来当真比顶配的舒心多了勿。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醛,让人捉摸不透融湾。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平飘,用料优秀被认作理所应当辖详。在数年的成本控制下爆,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哗仙亥。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范携。对于大众汽车而言唤吾淡,这样的结果也堪称可笑了叉苫裴。   没有真皮座椅官痹,您会失望吗晒?我和同事们都不会扭连。我认为从适用角度上卷劲款,织物座椅与高尔夫更搭录府。这套座椅的缺点冬陕,在于椅背调节起来很费劲佩劣戮,而且要是有个腰部支撑就更好了蹈。纵观高尔夫1.6手动的配置勾,我认为作为最低配车型氰殿兑,功能简陋一些并无大碍坊土,该有的它也没少袱诫甩,并且绝大多数的都还好用谋搭,如果您是为了舒心实用始掸,我觉得它能满足了你叔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来啥倍,对于购车需求的国人来说轨,一款看上去体面弟京练,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感臣荆勾,只是碍于可选择的范围有限戳,但凡有一款出类拔萃的新车型锹缮,必定会迎来极大地关注赖丘。对于25万中型车这个级别闯,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉荨,而福特全新蒙迪欧的到来豆胳拨,分走了不少的关注度抠贫湃,选迈腾还是选新蒙迪欧纳荒,对比一下就会发现籍瓮,挑战者颇具实力偿鞠么。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型誊匹,售价24.28万元歉讣段,和迈腾 2.0TSI 豪华型贪,售价24.78万元鸡说法,均是各自车系中的主力车型抢獭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车廓拼,兼具个性运动和居家商务需求驹间。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计裸牡雹,极富攻击性椒,对年轻消费者有着很强的吸引力仓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力烹谩,入门的1.5T也有不俗表现疵靶。   现款迈腾严格意义上上讲纠坑,只能算是半代升级皑钙,是在老款的基础上升级而来我翻挤。迈腾整体延续上一代车型的设计夏,符合国人的审美肥角申,经过加长的车身录芒,带来大空间的同时扫,提升了行驶稳定性及舒适性扮限。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面撼佬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米偷,轴距达到了2850毫米瀑,而迈腾则为4865×1820×1475毫米帝,整体比新蒙迪欧小一些豢勺,即便是经过加长美夏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧皖破。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节俯、加热翟贫灯、折叠剑、记忆 电动调节介泡、加热联、折叠琅涧箔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎下,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了倦罐。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯匙峰妊,不仅科技感十足工,还具备随动转向违讨楼、自动开启等功能炕驰渭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些擅赊。天窗目鸡、全功能配置的后视镜等停,两者处于同一水平丁头。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升喇,对称的T型中控台中规中矩仓豆,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统惋。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作沉,主界面被平均分为四个区域效陈,分别显示电话险播、导航飘谎蹦、娱乐和空调四项基本信息五畏朗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来黑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局同,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感急貌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕市孔蜡、6碟CD等配置输斯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步酪挂,迈腾更像是上个时代的产物冕。   新蒙迪欧的轴距达到了2850袖石,相比迈腾的2812毫米擦曹,略占优势娠泪,但二者在乘坐空间方面草辱,都已经足够日常使用劝驳疗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑藐瓜,满足于舒适和运动的双重需求钙痰。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中毕瘸,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统抖、方向盘换挡档,以及原厂导航等配置冀牟劲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统山扣户。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版建屡,最大功率178千瓦宽礁,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱弟,平顺性和换挡速度足够出色焕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宫殿。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦典叮哎,最大扭矩280牛米筋舅矩,匹配6速双离合变速器扣茎。当年迈腾这也算是黄金动力组合囊彪摊,但与新蒙迪欧相比瞥谴,参数差距明显鞋攫并。   保养方面日悍,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里告摆,建议日常保养周期为5000公里左右变酬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右敌淳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右百眉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保放,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保怪,之后保养周期为1万公里介。小保养的费用在600元左右秦串婆,需要更换机油机滤翘纺,大保养的费用在1100元左右戌趁菊,需要更换机油三滤度晾禽。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蓖痉拢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高五,相比迈腾倡私香,除了常规的前排双气囊和侧气囊外垂炽苫,还增加了头部气帘和膝部气囊卑曙咖。并线辅助功能也是迈腾所没有的搐囊悲。   点评估缝:不可否认悔寂,大众品牌进入中国市场多年掂痴钙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型湍脐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手芥,无论配置水平还是动力系统惯,都已经没有什么优势了层管拈,抛开迈腾一万多的优惠换,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择檄骆溉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业旧控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明蹲链:本文仅代表作者个人观点怖苟,与环球网无关笨卵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实填鄙,对本文以及其中全部或者部分内容叭捐恰、文字的真实性龄吩、完整性驼、及时性本站不作任何保证或承诺驴旧,请读者仅作参考泰筹,并请自行核实相关内容函孩笔。" "   “北国风光模胚,千里冰封急履下,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景菜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯困胜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棠狗,对途乐而言这不仅是一种新的考验矫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卑牢湍。 外观城:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逞钙,想必对于多数人来说拜,它的名气比兰德酷路泽小很多苏鹊弊,但并不意味着就要比竞争对手要差磷世。外观方面途乐外形实在太大了瓤夕,有点圆头圆脑的感觉嗜茎芭,比兰德酷路泽温柔了很多箩箔弧,缺少了一些很“MAN”的元素驼,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蓉来。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰啼:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谎,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寂贿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拣抹。中控台看上去很有档次卜榔,各类功能按键排布也十分清晰杆、合理锌腊覆。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处划,完全遵循了游艇的设计风格磐,宽敞桓蜡、舒适禽管蔼、豪华兜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰恭散。   小结戏署话: 从外观内饰的整体表现来看碌妥,可以说途乐是一款成功的车型扁俗铃,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题窜酸碗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廓,如果“沙漠之王”远离了沙漠宝镀酣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色鞋,这也是我们大老远来到这里的最终目的冯刀。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车矛,人们首先想到的通常都会是奔驰隶、宝马淋碉娜、奥迪坍寞擒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌媚,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴酮。但是说到文化的话朵煞谱,就不得不谈到今天的一位主角康无,捷豹XJL聪。相对于奔驰这样的全能贵族来说奇岔袜,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置伟碳善,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵隧揣盗。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢鞍戒拜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗工。   作为进口高端豪华轿车彼擂粱,相信奔驰S级大家都比较熟孤,而捷豹XJL依旧比较陌生兄酸,捷豹作为英国豪华汽车品牌帘陕,也有着将近百年的品牌历史燃,虽然品牌认知度不高肥,但这头豹子可不能轻视雹脱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型腾,价格都在120万左右商吐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L沥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力轿粪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前就泡,其实捷豹和奔驰早就杠上了码贪,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新汇哨,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了材。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观敞芜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话飘,你一定记得去年上映的《007驾瘸:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车坛擎晤,没错就是捷豹XJ诗吐,在电影中XJ算是平凡的“走过场”嘶弧,里里外外展示着它的优雅与稳角佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力南腐。   无独有偶村砷径,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套线墒檄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行啡怒部,虽然不是目前新款的S级骑钢册,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩斗。   言归正传私,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气艰籍漆,不过两者的风格却截然不同费钉。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素己科醚,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀凶辟疯。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重古佳,在当前时代也更加与众不同深盾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车唬迫磁,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仟汰,的确奔驰S级是同级别标杆挝,外观轮廓延续了上一代蹿,细节之处更加富有科技感句吃吐,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气护。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同帆,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气东,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度石宋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气饭酬,比XJL更加强势费,这就像两个高人显,一个低调一个高调而已险斯。   大灯的造型也风格迥异漠,XJL的设计更简洁办宽花,内部采用传统圆形元素袖扛,使得其眼神也更加专注融。而奔驰的大灯设计更加时尚娇虏罗,内部流畅的菱形也较新颖连裴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED丹偏儒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车铆蔽郸,光前大灯就使用了五十多颗LED扯囤摆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面虫囤凯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾幸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上暴溶,更加沉稳顷艇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通础铰,但硕大的车身同样沉稳的,硬朗的线条也更加动感茧。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梦乒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出底,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉潘矗摹,这也使得XJL的车尾更稳重躺誊氦,而S级更挑逗人朗。   尾灯的设计渴酗蟹,捷豹XJL采用纵向设计玩摊铅,并以车身腰线融为一体辅,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赊灸,整体轮毂简洁不繁琐街忍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奸泥,内部灯组造型是一大亮点烧,点亮时相当好看氏俊蚊。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栏挖郡,并没有过多的修饰尽信,但每一处又能充分体现他们非凡的气质糯戈,就如同一件高档西装赎肃漏,某颗精雕细作的纽扣就足以瓶辜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型山规,相比奔驰大气的轮毂跑抗,捷豹XJL的条幅更纤细蹄,并且在条幅样式上也更加精美和运动为芹。尺寸方面XJL为19寸蔚,比奔驰S级的18寸也大一圈午,轮胎方面同样为245宽度膘持,不过与奔驰前后同宽不一样弄,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275窖穿错。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椭,并且作为一个自主品牌先,它的的车型并非人们印象中的自主品牌媚暗惫,旗下的GS5面搁锈、GA3舞穷、GA5几乎可以与合资车相抗衡盯谢,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上四现,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象户。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的继筐杀,广汽传祺旗下三款车型都来了现郴佟,由于试驾人员较多腹昂衡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验澜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统送哼,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统瞎。   现场测试场地为两个圈形场地乓阀,两个场地项目都是一样的窜,可同时进行两组试驾厕,场地提供了直线加速辅谴、紧急制动鸵、蛇形绕桩估伯、麋鹿测试四个项目临,可以说涵盖了大部分的性能体验截。当天试驾温度为零下十八摄氏度汗,这样寒冷的天气涛,面对半冰半雪的湖面穷薯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惜被。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似林,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下觅,TCS系统介入旧黑,防止打滑的发生畦泄讼。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机短攻,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术旁绍,最大功率宋骗:90kW(122马力)/6300rpm惰前,最大扭矩宏救:153Nm/4500rpm箍阀称。而这次试驾的车型中没有手动挡室橇溺,均为4挡自动车型笨哥,动力表现可以轻松满足日常使用需求蒲。   起步于加速初段油门如果踩的过重婚,TCS牵引力控制系统会即时接入厢,并且自主减小喷油量坑较灿,从而避免轮胎打滑罕赂票,这一点上GA3与GS5表现都不错沃爸。加速至60公里每小时后娇诞,紧急制动卿宦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音饯抠蹲,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了港毒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离妓汞搭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停倦傻獭,未出现侧滑五势。   本文导航规关:" "  提起中级车茹,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择储柑。但要是预算有限宋姥股,面对这两款车型还真有些底气不足纹,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鼻尽。好在现在中级车市场一片血雨腥风抡烤砂,改款K5已经于近期正式上市暴,延续了韩系性价比超高的特点低杏。这次苯尝乾,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车剃,让您的购车选择更加丰富幢摊罢。   没错谅抢杀,此次选择的几款车都在18万元区间内电。而且颇为“巧合”的是臼,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合毒,也堪称中级车的黄金动力之一淬们。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沏醋寇。既然如此界,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”经骡。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份泌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机奖抱损。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)旗剧莆,动力参数有小幅度的提升氢,燃油经济性也有一定的提升吞椽帘,但依旧没有给人留下深刻的印象刹哀,尤其是我这个09款嘉年华的车主入。如今悸,在配置依旧丰富的前提下录痢椒,它换装上排量更小景挨、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型哆倦榔,这一次似乎有点看头了膛刀稀。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机氖下额,它的来头可不少耙鹊岛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它鲤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖废,可谓是福特的明星产品雹督磨。我得承认这些奖项来之不易齿阂,但我更关心的是商态,它依靠什么亮点来获奖刹痪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性篓恰,震动及噪音抑制能力如何翔两逞,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现扫? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前看幻,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涤铃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷龟、涡轮增压以及进排气可变正时技术署僚。在这些技术的支持下蜜校癸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升耿。反应到账面参数上反痹垂,它的最大输出功率是125马力墟点,最大扭矩达到170牛·米何喘迪,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的揣僻。   另外浚,福特也针对其三缸的结构特点急,对发动机的震动咸、噪音等方面做了很多优化和改进酵,比如喷油器及油泵柔性安装宏埔解、皮带润滑绕层歧、缸盖上方吸音泡沫等等吹港敢。为此镁熊事,我先后做了两种情况下的简单体验匆:1喜默、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2考骡寺、在静止的状态下视孔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犀。经过细心的体会和观察后额些闻,我认为结果让人满意咖陷祷,发动机的震动轻微犁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些勿,但也不大碍事侠。事实上泻,即使我细心观察擅,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别菏垢。   看来之前的担心有点多余遣伎,还是直接上路试驾更加实际害夕谁。它的电子油门响应依旧很灵敏矫茎稀,轻轻触碰油门踏板辟,发动机的转速表指针就会活跃起来寿咕胃。幸好油门的调校比较线性弯,分寸拿捏得体财酿,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蓉呻。同时翔既,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感垒举锋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉木屏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩醒抗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别馁,那种加速的轻快感是后者无法比拟的何烤。即使在低转速区间络,发动机的动力输出也很活跃竣逝,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉隆。同样受益的还有动力输出的持续性搜百僻,在试驾路段里面有不少的环城快速路鹤搐汇,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h畔集臣,而且整个提速过程顺畅自然疲。只可惜受道路限速的制约瞪诬,未能继续把速度往上提厩,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备狼某差。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契梦犯无,升挡动作迅速奇肖荷,在D挡模式下正常驾驶馈林幢,1700rpm左右就会立刻升挡靛,让整个加速过程更加顺畅自然笑尽。然而溉啥韩,在遇到拥堵路况的时候酪痢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感疾疽蛾,幸好并不是特别明显法卢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了境,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拖搐,除非你把油门踏板踩得足够深半瞄,否则它不会轻易降挡攫弥敖。   变速箱切换到S挡后孝蚂,油门响应速度稍有提高拜,而换挡转速则提升到3500rpm堕,动力输出表现得更加亢奋脾。味道对了捂介,这才是S挡该有的特质继采,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了堤蓝。当然木,最具驾驶乐趣依旧是手动模式静级,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮钨,至今我仍然未能适应碉抱。   其余部分与老款车型基本相同街,方向盘的转向精确叭、迅速览浪唯,甚至有点“贼”捞嗽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”溺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬铰蔫哦,对车身的支撑力度足够羌彩看,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显豪貉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安枷坦廉,同时也确保了车身的灵活性疏。但面对减速带这些大颠簸时碘蒙钠,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在斡该措。   在动力水平得到提升尼尸、操控感被保留下来的情况下梆退文,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少借,开起来更加得心应手溜虾炒,也更加有活力嫁。这点值得欣喜迪,也是嘉年华的进步控哪涂。当然垄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方细,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎兼示赡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音韦必钉,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步咀似侥,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色鸽嘶拧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵侠。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苗,不过众所周知雄,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隙,而是换装了大众全新的MQB平台簇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂氖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异茂鹿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助搔。   首先我们先来说说平台栏宏,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台椭粱内,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构曝,PQ35血统也就不在那么纯正蓄乡形。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台岔斯。   平台究竟是什么痘担?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车迸改挺,它们会采用共同的零部件沛,采取相似的地盘凄臼、车身结构洗搂萌、形式结构以及相近的生产工艺狙镰、轴距等课膜,以此形成车辆生产的一套完整系统旧啃,平台生产的战略是当前产品在开发中硷,最流行硅、最科学尾册苔、最节省人力屯毕、效率最高的一种开发战略链贤。因为对汽车厂商而言吗磺,可以在有效控制研发资源呜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情棺。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台此,并看看它们之间存在什么差异画。   PQ35中的""P""代表平台凉锑,""Q""代表发动机横置穗泻兄,""3""代表A级车控,""5""是指第五代舍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件冬,采取相似的底盘昧邓、车身结构坟迁粳、行驶结构烫抄丸、相似的生产工艺以及轴距等外坪。由于研发时采取了已存在的""模板""省燎,不仅使车辆研发缩短了周期亢厩伟,而且共用的零件大大减少了生产成本材,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型些。采用PQ35平台的在售车型有途安蒙、开迪恢、SCIROCCO寿炕浩、奥迪TT挥毖、A3叙忍老、斯柯达明锐等车型扁。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括狈毋骂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蕾表、大长度激光无缝焊接米、双面镀锌高强度钢板梆裙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等掇赔,但如前所述碑,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术癸。   MQB募块化平台是大众最新的一个生产平台甜,也是此次第七代高尔夫使用的平台观僵壕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制呢,并且可以共享比例达60%的零件嫡乃解,包括同样规格的发动机理、变速器等朽此。MQB平台的推出里,将会取代过去的PQ25捞瀑侮、PQ35和PQ46等平台刀。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性芯板,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妙汗的,不管是传统动力哪、电动和可再生能源动力窖幸,或者汽油机惊如垦、柴油机拔困、混合动力系统幕、纯电动系统貌、天然气发动机幸地碱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装截。另外廖,MQB平台还可以对轴距唤潍、轮距栓、前悬和后悬等部位进行调节陡删。另外此平台可以生产从A0级略、A级到B级三个级别的车型翟怪。这是PQ35平台所不具备的描焚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温恰撂敦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水热舒。相比几个欧系对手山,宝马的动作显然慢了半拍艘筹茬,继5系旅行版之后寂筷诗,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售斗亭。当然有时候来得早不如来得巧靠结蚀,只要给足了诚意划睡摊,迟到了也未必没糖吃观穗寐。   对于3系旅行就是如此枷,在它到来之前菲净堑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头筷迁,作为后来者斡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拨恰,就更需要拿出浑身解数了胎丘。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版插香忙,下面就来看看它究竟有何能耐考裴捎。   还是从外形开始说起娶迸纶,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘干,其底盘代号为F31爆旁秒,依旧是标准版轴距宋挛:2810mm蚂讣碌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言奢农囤,这仍是个相当精干的长度斤案,车身“三围”基本和三厢版一致慈橡,只是由于行李架的关系誓冒,车身高度小幅增加了21mm溪溯稼。   我们测试的这款328i旅行版功佳,还搭配了M运动设计套装教,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毕,闷骚的感觉立马出来了掸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆撵省,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惮访咳。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择镰风,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )诡八泌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性铅翻,这和旅行车设计的初衷相悖痪施。选择18""则刚好合适椒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)席惮慨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缚景,用一句流行语来说就是恋:低调奢华有内涵郴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度假师杉,从这方面看栋浦冬,3系旅行并无太多亮点犯赡,车尾的造型显得有点过于刻板淘纱,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已沪撬惋。相对来说并没有对手做得那么出色窟记什,V60和C级旅行在设计上的看点更多欣。另外妮另涕,虽然采用了M套件虹裁铂,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式告猜,看起来实在是低调过头了筹念。   外观总结敦:如果你是3系的铁杆粉丝踏,但又不愿自己的爱车烂大街棉帮夕,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了袒脆澜,低调中透着股狠劲儿厢涪潦,闷骚人士的最爱纫谰峦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样哗朗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章悸磨逆,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少炒帕。但俗话说虑烙挨,是骡子是马得拉出来溜溜才知道怂,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比泉韭弥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何餐朔?   车型的选择方面酚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则纳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型兼冗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谷离骸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机书。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比边:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸操弯牵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力晤既,与大尺寸的品牌Logo相得益彰刺缓绅,再辅之以保险杠的少量镀铬讨赔华,前脸看起来一如既往的简约和低调寸揪罚。车头多条轻微隆起的线条起栏,包括引擎盖上也是凹凸有致哇麓沽,则让低调的前脸显得浑厚有力卤苗呢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计快,外沿继续使用镀铬装饰妓。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻聊,也更容易让人接受愧纶豁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性授祁。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁枫喊,一个氙气近光灯惫戳,一个卤素远光灯瞄,外加环绕半圈的LED日间行车灯兴汗拷,没有任何花哨的设计末翱谢,注重实用稿请。而作为玩灯行家的奥迪寄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼构尖,配合上单颗远近氙气一体前大灯刀使,杀气十足绦涂。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞘惦歇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道轻剂,看上去随时有往前冲的冲动惕,非常动感和迷人耪琴。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氓,看上去从容而又优雅同烯,有点儿荣辱不惊的味道徽戈蹬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后患黔,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了假,毕竟走的不算是一路的风格了烽隙囱。不过敝扛蜡,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了港录泌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感乒蹄瘫。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别踌腹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角北,变成了矩形倒角式的设计傲社,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L箱微。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计讳茂,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行句废贿。   尾灯方面爽粱,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型阑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看蔚,而且LED元素的缺失也实属不应该扑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型墓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晾肚舷,低调依然是奥迪的责任尼驼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎膘,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎委玫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep摹隘暴,一个拥有超过半个世纪历史筒让,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌秘吐,“男人”闯、“硬派”古据、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象鲸。一个如此坚持传统的品牌撇庙错,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV脊,这对于很多人来说是难以理解的事实肖宋。坦白讲扯,一向不以貌取人的我频劳娶,霎时间也很难理解Mark T. Allen含广扯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品怖赔褐。无可否认可实,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的控匙,也必然成为人们茶余饭后的谈资假姓,但是就只有外貌是这样吗横新羡?难道它没有Jeep的传承崩胶?这是我最为关注的问题究窗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寞艾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寇侗炉。由此可见法恋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置累奈,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外策陋洁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色犊了,首先必需要有一副好的底子蓄册,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统杏全徒。根据越野性能的高低砂,依次有Active Drive I把、Active Drive II和Active Drive Lock三种捷沟。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版贩态,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统拣平蹲,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡建,并且还具备后桥差速器锁止功能害壤,实现左右车轮50:50扭矩分配炔输,攀爬能力自然是三者之中最强的吠。   除此以外罐雷,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统裁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舶毯、28°的接近角秀瑰、32°的离去角请巢呸、纵向通过角23.3°泵面、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置特奇,要罗列出来的话其实还有很多旅矫,但越野并非纸上谈兵巫,要真正体验到它的实力兑砂,还是得把它拉到荒郊野岭徒剿。   挂上低速四驱挡劫矗、开启后桥锁止以及岩石模式签骑,稳住油门就往上爬镶切冈。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏配段菜,3.2L Trailhawk针对越野的需求揉啊,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整话。继续往上攀爬鲸怜略,一切都比较顺利饥叉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响膝刃,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拦颁。在遇到交叉轴情况时味枷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力划窟芥,配备了后桥差速器锁止功能的它僧逼沤,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑秤统抡,就已经顺利通过藐。   这一次越野试驾逞颠,它的表现我完全没有惊喜焚黎帽,因为一切都在意料之中免。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务那策,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了浆瞎。毫无疑问氦风舰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位瓤敌焕,也同级别的最强氰无北。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦糕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来侥。坦白讲泄陆喝,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴庭胺。" "  在国内的SUV市呈健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下够冯迁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娄守暴,正因如此翠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市伞玖戈,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问汕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惶。   说到大空间吝、七座设计颓暖巳、配置丰富的SUV贾乘铆,北京现代全新胜达是其中的表表者迪酒且,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求撂陀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型和,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变洽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手穷,下面我们将对这两款车型进行对比分析胜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观赔铂面:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向竟椿,设计上中规中矩癸随荚,采用了哈弗新的家族式设计元素拇嗣思,这一风格将在整个哈弗系列上普及灵宏叭,代表性的设计元素有孪宿吮:大尺寸U型前格栅怪弯,粗壮的镀铬横条格栅乌挖奖,时下流行的“X”型前脸块垦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美踩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的松祷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辞胆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时错妥垢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氢,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅糕岸疙,再辅以造型锋利的大灯灯组裁疲阑,极富视觉冲击力卞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挠绍哨,现代品牌的确更加具有超前思维意识昂淮。" "   源自逸动平台的CS35沉,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品赣每。凭借欧洲化的时尚外形设计熬,相对精致的内饰做工嫡,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现肃人,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注硕。此外判就苫,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在竭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能粪娥,进一步提升了科技感和实用性烁督棉。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些别捞瘫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型谢刚,还有定位相同的长安福特翼搏管咕,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4赣,涵盖了自主及合资品牌产品蠢切。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娩肮罗,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔽婪,作为一款新生代豪华运动型轿车齐钙十,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒂巢,也成为点燃这场战争的导火线涟廉滩。而上市之后匡吃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道膝归痕,可谓是一场针尖对麦芒的对决羔泻。那么除了运动性能以外窃僵倍,这两款车型的综合实力如何呢拔祈,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓稀很柔。   虽然说是ATS是一款进口车型童,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉猩肝橡,整体售价和宝马3系保持高度重叠伸。从定位和售价来分析慧麻突,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比躺谜接,两车售价分别为43.80万和43.60万汗妒极,价格差距非常欣屠搿,有一定的对比价值篡盛。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臂特秽,但两车所展现的运动风格完全不一样胚呵抛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计旱碌,车身线条锋利逗划,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性晚,同时也彰显了力量感斧菲。而宝马3系显得内敛一些棘割,经典的""双肾""前脸造型催,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色藐梳。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔫详,ATS在车身尺寸上不及宝马3系暇虐创,除了长度略有优势外省垛贬,其它尺寸都不及宝马3系闷,在空间上可能会有一些影响蛾。不过没有关系纤瞄思,作为一款运动型轿车箩彻,小一点也许会更加灵活沤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评垫贩拇,经典的造型更容易接受琅纹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筛骂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍辛。   相比之下侗歉,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力懦驶,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感躬视铂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔡。   两车头灯布局不同囱,宝马是横向设计紊蝎,开眼角大灯我们已经非常熟悉读。而ATS为纵向布局菇唱,造型更加犀利甲佃肮,同时采用的是远近光一体设计翻。配置上都采用氙气大灯净,LED日间行车的和大灯清洗都有配备涩,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撼峡,但是可惜没有前雾灯普膏搐。   从车身侧面来看椽儡,我更喜欢宝马3系翱藐,腰线更加锐利屡擦,营造出了运动型轿车的动感效果怖仓非。而ATS侧面饱满厚实剑陡得,典型的美系车风格曙。   两车统一采用的是双曲率后视镜眷,并且带有电动折叠和加热功能鄙泊趴,同时集成了LED转向灯味桑坡,显然宝马3系狭长的设计要更美观酱蚂。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯握摊,警示效果有所提升纲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性小壁,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嗣投,双边双排气管设计也展示了其运动气质徊改。相比之下广泼兢,宝马3系的尾部显得比较平淡扒,家用车的造型在气势上要弱于ATS媚检铃。   轮胎方面疲粮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎丁,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎踞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18旁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎晚即,都是偏重运动性能的选择板邦。" "  提起东风日产天籁悲屉,人们往往都喜欢用舒适搪、性价比高急、省油这些标签来为其定义姐浓。的确脯爬,作为日产在华销售的顶级轿车惠涣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态计灯盼,在中级车市场中处于上游位置蟹隙。不过这款车型的加长行为旱,却与其他同级别车型有着截然不同的理念吐卿,天籁公爵梧,虽然是天籁的加长版本蔑煌侣,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力遣摊画,用更有竞争力的综合表现超越同级对手枚,挑战更高级对手糖欠袍,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糠。   25.18-29.98万元的价格区间荒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赏强悼。相比同级别对手雅阁赁鹊别、凯美瑞疟嫌骇、迈腾等热门中级车嵌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手陶镀恫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼赖堵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无臂脚,但就是这样一款达到高级车水平的中级车镐,在提供更多给消费者的同时恼蓉,却并没有在价格上表现的有多高调孔。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异睹波杏,但是通过对细节的仔细端详爆,你还是可以发现不少变化之处矫。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素熬,但是整体风格上却并没有因此而变得极端苟雌氢。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近够。   5003mm的长度与2900mm的轴距沛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蒜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越财,在轴距上也比天籁公爵短了63mm滔罚。而与豪华品牌中级车相比较激县,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm溜酒。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大骗董隆,整体协调感还处于平易近人的水平既。   本文导航眷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阜,数以万计的人们加入了摇号大军跋济,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点佩,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程深,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蹋宏步,一步到位的想法也被大家普遍赞同韩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琉,强劲的动力陌屡蠢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜授倘太,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剂伺,它们的价格和配置都比较接近能砷,下面我们一起去了解一下工。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篱晴:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)发某:15.98-25.18   推荐理由膝恃存:大气时尚的外观鞠赡潮、配备豪华全景天窗悄、全新T动力以及较高的性价比粟楷。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骋涡,采用了起亚家族虎啸式的前脸锣赫份,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择略攀,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大长懊,能够满足不同购车消费者的需求狼,值得称赞的是白姓涟,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疚栏绥,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感挺胺窟,在同级别车型中也具有很高的性价比许。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整雹墒,自从彼得希瑞尔来到起亚后傻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸夹菇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸敝罐,大大提高了起亚车的辨识度翘奶。熏黑的前格栅看上去更加动感哀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利脑防沛。   车身尺寸相比老款并没有什么变化攻奇咐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长捶,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感弊拈,并且兼顾了空气动力学穷篱,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足芳粒裙,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能窖,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高侥彼蛋,LED光源看起来更具科技感沫际胯。   新K5的内饰进行了小改动妈旧么,用了和工艺均有所提升灵,三幅式的方向盘也进行了重新设计火,看起来更有质感陀,使用起来也更加方便戮现,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积熄,也提升了整车的档次感噶,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑熄。   由于车顶采用了更为动感的流线造型锹翱,A柱倾角也随之更大瞧莎邵,对于一名1.82m的男士来说捣撮峨,头部空间的局促性很明显惯苹,通过降低座椅高度后门抨,驾驶视野也受到了一定限制群哗汰。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诡,同一名人员在未调整前排座椅后供,直接移动至后排乘坐膝钠私,腿部空间十分充裕北,而头部空间也在可接受的范围之内沙诲。总体而言钢沪虹,如果想舒适且安全的驾驶K5坷肚钎,并不适合个头较高的人士人舍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞鼓察。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机缴,最大功率180kw伯伪,最大扭矩350牛米韶呻车,搭配6速手自一体变速箱司柯惮,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现金。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型据,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩莆躬蒜。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内乌步,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟勤驰玩。如果你听到4系觉得陌生盯,那么当你见到它一定觉得很熟悉省。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佛,无论外形还是内饰都与3系很相像察姓偷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平盒,因为在它身上不仅有3系的影子互,同样也有着自己独特的光芒路稳。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe寒,59.6-73万元的定价也高于3系绷渤。不过其实也可以理解题酷达,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版航起善,而是想要一辆便宜些的“6系”嘿瓮锹。   宝马4系提供运动驾亨默、豪华臣切、风尚三款套装事达,价格方面没有区别凉味。车头部分确实与3系非常相近辉戒,只有前包围能够明显与3系区分出来看窟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素刑。整体来看琳写筛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格计,仅在细节上加入独有元素筷毕怪。 【左洗:豪华设计套装(选配)/右惟洪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解分常,但来到侧面相信很快就会被它吸引枷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条涟谰,这样的立体感是3系无法给你的日未。车身尺寸方面惜嗓灰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短维位。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泥,轴距两车同为2810mm枷木莫。相比竞争对手袍波婆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势搜。   由于定位与平台的原因红圣霉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳攀阮蘑,也达到了对自我的超越释庆糯。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统痪粪。尾部张弛有力的线条据古,勾勒出肌肉感极强的视觉效果岛淀。   本文导航颧署:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末诧乖坛,2013年又有很多车型和大家见面了硷瘟,它们各自出身不同性格迥异抹骸,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现捣,其中原因多种多样镣比舱,下面就对它们的表现做一个简要点评桶高,并送上编辑们的新年寄语滔肚。 东风标致3008   上市时间囊:1月9日   售价雹合描:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市辰鸱备丁,法国人终于坐不住了端相龟,要将标致3008进行国产翟罚,最初还担心它法系前卫慷安喀、超前的设计能否被中国市场接受乳手绕,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情潞梁。   不过似乎这一切的担心都是多余的秸拨,东风标致很清楚大家的喜好钳碘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸勾、尾灯等部分进行了调整继,类似机舱造型的内饰得到了保留具贩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性错,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素粪蛋怯,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计忍。   动力的调校同样符合中国国情何享,由于中国道路情况比较复杂骏傲,城市中驾驶用到高转速的机会并不多孔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛搞杭钉。尽管变速器的表现有些差强人意僚储恭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如悔台。 为了进一步满足市场需求榷鞠,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型衫搭,丰富中低端产品线坷。   新年寄语乏仑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瓣狭,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上尝心,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来泛。" "  汽车除了是交通工具之外每煎悸,在中国它还需要扮演更多角色帽。比如瓣膘,它会成为一些人身份的象征瓶。也正因如此露噶佳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴心挥扒。在车型跟随换代而越变越大的时候谷疏断,它们还不满足特簿吝,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型暴。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搓,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸话钡鼓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了别试瞎。   从长轴距车型诞生起嗜,围绕它们的话题就从来没有间断过拣。长轴距车型的空间更大是显而易见的狭怒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗钞宠?是为了操控放弃空间浇遂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题偷。现在露碉巧,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿裸迟,并且差距幅度有多大那诗。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蝎鹊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褥。从设计上来看霓,它基本保持了海外版本的特征离淮敖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变朵。整体风格比上代车型更运动魔黎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蜂联。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型敝。它在设计上与天籁并没有本质上的区别哨受骗,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间劫梅,同时咐,在配置方面也向更高级别车型看齐墟脐贩。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大查搁矾,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一妇摆餐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后怯峦经,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性发级吭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势寺镀镀,那么实际情况果真如此吗鸵却?   首先煞,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异秆膳秒。将天籁停在起始位置后免,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置尝文。之后逆辅,向左打满方向希砰目,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作起幕,然后再次用桩筒标记后轮位置呐。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头涛亭甜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异脸。   实测印证了我们之前的推论汕,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大垛赁棉,但差距不算特别明显甭。两者的方向盘直径和回转圈速一致具穷耙。实际驾驶时辅,除非路面宽度限制特别明显揪既酣,二者没有本质上的差别床。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准背,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况局。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话衅蚕肠,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响怖叔敝。当然奉,陆军1号的尺寸太过庞大接彤抡,算是加长得比较极致让损。那么苫,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗翱?   同一水平面上幻巴巳,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙邯幕,二者的成绩均为150毫米湿。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙秘煌车,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中裴人。   我们的测试方式是将车头正对坡道喂,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论妥担穆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米堵搂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬缴,但结果令人意外杆输谓。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米匈。抛去胎压等因素的影响篙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平按犀儒。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV郴胯?如果排除自主品牌的话匣烘,这多少听起来有些不切实际吧册钾,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了背杠榷。不过这个看似不可能完成的任务隆,正因为有着咱们自己的汽车企业哗,才使其成为了现实管瞄抱。10万元给我污,我会选择什么车呢录啼?今天就为大家介绍两款不错的产品鲸陷,众泰T600和比亚迪S6袒镜聪,它们之间孰强孰弱粱,看完文章之后您便会知晓叔小慨。   4天以前垮吵,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来京棺,顶配不到10万元的售价冠,加上1.5T发动机出色的动力表现惊炭、以及全景天窗艰吗、倒车影像等丰富配置的加持篓雇,让所有人为之眼前一亮斥。而在该级别中钩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俺,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置碾簿几,还有着出色的销量和用户口碑昧舵冬,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的撅。所以今天哄柒吧,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比奋笆辛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型武顶,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型镰额顷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6收播,这款车属于小一号的紧凑型产品蚊,因此这里就不掺和了妹丧另。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观抠:两款车型造型原创度均不足危。   外观造型上凛梳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹让氛,但相比之下吻搅绒,众泰T600显然模仿的更彻底一些陇,车头与车身都是完全的拿来主义死,没有一点原创的元素测。而单就最终的效果来说孟,众泰T600显得圆润饱满掣泌胆,比亚迪则更加的精致显大算。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面酮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm坏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm廖捕,轴距为2720mm欧陪邪,从数据上看派蒂莎,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洼史,而众泰T600比对手更宽贝茎,轴距也更大譬灿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂按,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陛吴帽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肖棘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎嗣拒,在轮胎规格上纹梨某,众泰T600更有优势一些添凭。刹车结构上筋,两款车均采用了前后盘式刹车福伞。此外堤赤糜,在备胎的布局形式上环季,比亚迪S6备胎采用下挂式秤局,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄睢,不过更换起来略有不便陌仙潭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程泞另,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高挪淑勃,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配句醇,线条上显得不是很协调仆,后雨刷插哨吨、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备就强。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统母滤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吩,而众泰T600根据官方的说法虹,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了蠕敌砍。   钥匙方面显,两车都配备了智能钥匙赫,并且无钥匙进入汲画、一键启动等功能也是一应俱全韧。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通糕,但质感和色泽都比较不错厩。相比之下里,比亚迪S6的塑料感略强蜗滇,但它的两把钥匙中唬澄,有一把还是卡片式的苍衡,挺有档次感的武乓稼。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”塑,据日本共同社11月报道娄卑贬,丰田汽车公司发布预测称溅层弄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆缴淀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岛剃惕。而2013年前十个月弹奉,雷克萨斯在华销量同比增长8%股帆楷,而7-10月同比增长了24%揣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冬淡碧。那么捷,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢配狙?在这个产品为王的时代中姥,或许答案非常一目了然备俩,品质卓越的丰富产品练范埠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中溜势眷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱仁某,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫉括,而其到了2013年也整整历经了三代产品荡潍还,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的孙刨缔?在这代产品中究竟有哪些新意坷案?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的频艘。所以涛插,在这个2013年的冬天檬畅鸵,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT饰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卑送。   是先有鸡还是先有蛋箍寐?这确实是一个哲学问题檄。但是对于车型换代而言潦,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情卵。在介绍外观之前填收,有必要介绍一下其前世今生孙吻。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车剧,全车线条设计更显张力凛托踢,饱满的肌肉感让人过目不忘糯典秋。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化镶。   第三代雷克萨斯IS轿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车的袄干,全车线条设计更显张力搞蠕层,饱满的肌肉感让人过目不忘燃遂蹄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化体颠榷。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杀,但当这款概念车面世之后荷围攫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风乔。虽然没有LFA那样气动山河凯,但却是可以做到惊艳动人泛。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV袍常诧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冀,要么从一开始作为越野车的分支澳锈逼,要么不经意又成了轿车的替补保,但这丝毫不影响它越来越主流口,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来喉。Jeep自由光就是它们中的一个新成员憋币骇。   一向个性张扬的Jeep品牌轰际敲,一改传统的硬派风格和酚,走起了时尚运动的路线鞍陆玖。不仅如此鼎,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蜡贪递,在国内各大车展相继亮相呛感丛,赚足了眼球洞父。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市煤惊乃,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢尝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观都焊情:一改硬派风格拦雾协,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初揪绍惠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崔,在这样的大背景下歼,自由光孕育而生娩绒碳。只是从自由光诞生之日起衰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注返琴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象琼糠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匿绍童,定位于介于指南者和大切诺基之间泄,竞争对手直指奥迪Q5据、奔驰GLK沽付孟、沃尔沃XC60等车型汗单,车身尺寸方面疼围,其长宽高分别为4624mm干杜乘、1859mm偏敬、1707mm糙,轴距为2719mm肚,与竞争对手相比并不处于下风皋仁苫。   既然是Jeep品牌车型贪拇及,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了番扮尼,只是造型有所改变淮迹,一改以往平面式的设计膳蕊,采用了类似“折角”的设计吨胃,当然效果立竿见影视烽,整个前脸变得更时尚也更有立体感堂朴。前大灯的设计标新立异旗性,采用了大胆的分体式设计卤砍督,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”拔,氙气大灯薄、雾灯依次向下排列环啃皑。值得一提的是该车的行车灯单拜挺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型途,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鲤盆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道艾,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后诡熄杀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯娶蛔。 斯巴鲁BRZ 朽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机斡淬媳,采用后轮驱动平台嘿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苛,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”天牧。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹬横飞,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计淖,而外观和内饰由丰田负责人。   尽管如此火短挂,BRZ并不是“每个人的菜”咐。尽管设计了一个小型的后排座椅络,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人郎扣溜,音响和娱乐信息系统不够出色刮,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一母搬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮荣牧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣透、并且外观时尚动感的轿跑械惨舵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试龚谅。?   下面就具体了解一下BRZ的特点拌篮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机牟菠乾,最大输出功率为200马力悍强,扭矩为203牛米孟坡剧。据美国环境保护署数据显示碱戎,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里静瞄危。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg潭。 ? 斯巴鲁BRZ 钩:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供是。两个版本都有手动挡或自动挡选择颠兄。   豪华型BRZ的售价为26峡姆,265美元埂寐希,配有空调系统袜,定速巡航系统牡,电动后视镜獭裳,一键上下的电动窗黎箔,后门叶眩控电子锁称,真皮包裹方向盘井,65/35规格折叠后座凸收,HID大灯华江,17寸合金轮圈梁冬,有语音提示的导航系统粮道,实时路况警报簇,USB接口和车载收音机啤朵躺。   限量版的售价为28努罐,265美元塘壕棱,在豪华版的基础上增加了雾灯层,真皮座椅捷,一键启动媚空,后扰流板督侯浆,配备照明的遮阳板化妆镜删嫂,双区域空调控制系统奇,前排座椅加热和后视镜加热收甩储。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统徒凛坛,电子牵引力系统芳,稳定控制系统以及6个安全气囊瓶羌。尽管政府没有对这款车进行撞击测试髓姑瓷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明猫,无论是正面撞击吝,车顶强度碾铂兑,还是座位与头部保护试验蛙金恕,BRZ都获得了高分俊橇,可以称得上是一款非常安全的车屠勺境。 ? 斯巴鲁BRZ 信:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩抽绷,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伎,加速时的推背感没那么强烈烘售势。不过寸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者寿,对于六速手动挡十分精通盾犀显,5篙,000转起步对你小菜一碟的话拢爱拷,加上BRZ的轻量化的设计媚诬熄,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感康。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似俯杭,并不夸张的外形设计芒,精准的方向盘晚,强大的刹车和印象深刻的牵引力倒沏是。   总体来说梯裙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甲托,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受霸怂吓。而作为日常用车来说千,路况好的前提下誊衡丸,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多免硅擞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品轻,未经环球网Huanqiu.com书面授权哄,严禁转载哼,违者将被追究法律责任茎。责任编辑铂钩:李敏" "  作为一款小改款车型柏钡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致氢吻,甚至在细节方便也没有任何变化媚,仅仅表现在配置上的升级楷为。回顾智跑近3年的上市之路来看佳飞,依旧保持着其独具一格的风格氯烹,即时在如今来看圃,智跑仍然算是一款前卫的SUV康还录,回到3年前千偷壬,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L捷料、2.4L两种动力共10种车型氓豆,售价16.48-24.98万元羡颧,售价与老款车型保持一致班的喜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垂迷渴,即使它远远的驶来镰抱挨,你也会在车流中一眼识别出它盘,城市化SUV的定位倒也不特别乱蔡蔡,不过叭坚,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计祥,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一萝烧。   现款智跑与老款在外形上几无二致霓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意浑散,与老款相比搂慈峭,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏崔挺。部分高配车型则配备主动安全头枕扁、前排座椅加热垄隘鳖、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置勒讥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吵,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型煞椒,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型阂救锹。这些车型中包括了全新奔驰S级雇型噬、凯迪拉克ATS踢炼剩、斯巴鲁BRZ楼、沃尔沃V40等备受关注的新车建,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局歉诡屎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车泼棺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间炼铣:9月28日 售价区间刻:124.8-209.8万元   新车点评鄙乌楔: “汽车发明者氓懈晌,再度发布汽车”溃。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语破娃,这也看出了奔驰对全新S级的信心矫赐辜,从外观洪、内饰沫曙、配置等硬件方面的足够实力雹虎熄,甚至超越许多同级别车型癌握,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢墓,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车滥。具体来看刺柒,前大灯浅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似钩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涡,新S级加入了更多张扬的运动化元素履菱采。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部炯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛割骡,有点类似于现款CL级的设计订。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扒配梨,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统龟湍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现潞就,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外话唉,还可通过其控制车载设备等肋泌层。另外耙,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统孤、LED氛围灯烦剁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅小澳、新的mbrace2智能人机交互系统等慈葛棵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计恕乒,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学粳,特别是后排的座椅抠妻某,高配车型后排座位为独立设计订,并且带有腿部支撑和按摩功能既糠。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重七蒙。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面烫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机黎亮,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吠,最大功率为245kW(333Ps)姬蛔,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机系素楞,并匹配电动机鲁些瘁,最大功率为225kW(306Ps)女程,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机丢猩罐,其最大功率为320kW(435Ps)肛糕囤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器啤。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贪:9月28日 售价区间旱:30.8-43.8万元   新车点评乏: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拜,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性搁魔阔。但凯迪拉克ATS的到来灿课闺,让宝马3系走下了神坛瘫鼓敞。相比一直宣传运动的宝马3系崔,ATS个性化的运动性能更是技压一筹填羡。不过在终端消费市场上害戊,凯迪拉克还有很多事情要做孙雌滴,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好粮邢韭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力列。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市伎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型限。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颊膳,外观方面松驶煌,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计馅填毛,整体造型较CTS而言更加动感泄。   凯迪拉克ATS拥有50乃烧萝:50前后质量分配臼侩,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统骆炮、Brembo刹车卡钳欢橡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊纳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂酞、LSD后轮限滑差速器唉、高性能运动轮胎商抚、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)盾、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捶。   车身尺寸方面皑搞车,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm棵,轴距2775mm橡勒曹。而未来国产后辖叔酗,轴距有望加长控,以应对国内市场巴。   动力方面讲弯缔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碗辩,最大功率203kW(276Ps)逞,最大扭矩353Nm逻辉,其百公里加速时间为6.2秒咸。传动系统方面蹿富签,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱虾。" "  前言房素: 在上一期文章中坤,我们盘点了2013年重点的改款车型功迁烘,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型季汉,在收集信息的过程中惫,编者发现了一个有意思的规律握,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型清搔,往往推出两款宋楞,甚至更多惜,更像是一次新车的大爆发川,或者说是新车开发计划中的一个波峰柏,这样的车企包括长安福特狭壤甫、一汽大众恃钠、广汽本田等蚀。与上篇文章不同的是稗凳撵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出考纪,而是挑出了10款重点车型滥,这10款车型有的是关注度较高的人气车型肉粮,有的是较为低调缝芳,但其实销量却很不错的实力派车型讳萌舌。回首这一年兼考地,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间凑踢:12月10日 售价区间坎:12.19-18.29万元   新车点评瞎:作为大众全球的当家车型存霓奸,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变涸岛贪,是相对比较原汁原味的一款车型败摔嫌,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议退奢犁,但空间的改善却更具群众基础仁。从速腾的热销来看瞄尚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型罐烫暇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方粟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线炼史翠。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形栏茬,雾灯区域的改变也是如此舒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感兽比乃,也更年轻一些辨廊,少了几分柔美驹吐腔,多了一些阳刚的元素沮匿档。   车身尺寸比第六代更大故锌: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板棠,特比是对于这样一款定位家用的车型来说仿,后排空间略显局促久盲。这点在国产高尔夫7上得到改善握踢诽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm看膛靡,相比现款车型厂晒顿,长宽分别增加了56mm和13mm圃旅考,车高则降低了28mm闲癸。此外馅墩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展垦礁,轴距增加59mm镰浓告,达到2637mm袍沃饰,使得后排乘客腿部空间增加30mm通宏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm围辑炼,而行李箱空间也增加了30L附侠惺,行李箱总空间达到380L创。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 甘倌伲克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淘郴豪: 相比外观的“小改款”项咯,内饰的变化却是颠覆性的农惦双,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状纫愧,并且向驾驶员一侧倾斜捎配捂,更人性化离。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点靡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俱蹿,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力刊相。   轻量化更加明显芜: MQB平台的特质之一便是轻量化量恐色,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大稠浇戳,质量因此降低了37kg钞,另外发动机降低40kg标,底盘降低26kg慰踌喘,电气系统降低6kg等等遁舅秸,虽然车身尺寸增加商官掠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg朗柿侠,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg从捣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果残牵,并且一定程度上也能提升驾控体验弘钡。 【MQB姆崾В块化平台】   配置全面升级辞委焕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富歌宪沧,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)擂捎、定速巡航导欧、启停功能疼、第二代车道保持辅助系统愁痞、防碰撞预警稻纯、自动泊车杀倍丘、胎压监测叹始、电子手刹裁帆、电子驻车咐魔、一键启动佰衫硅、新版导航及超级蓝牙等功能患。另外讳甜,丹拿音响诡班渴、以及更大尺寸的触控液晶屏讥称,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成瓤览: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机慰,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壳别秒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)舞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)淳桂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同秸,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机酮,其最大输出功率为162kW(220PS)袍,峰值扭矩350Nm辱衡剔。   主推7速DSG双离合变速箱倘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱寡:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)崎灵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)设,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚀井闹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT册,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT麓巫,而1.4T自动舒适型伯母、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱碗盟纫。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间室碳:11月19日 售价区间肆材:12.98-18.98万元   新车点评其:北京现代是2013年的大赢家鼻,销量突破百万辆萝,并且销售车型整体售价在上升乖。虽然索纳塔八的表现还算不错骡,但这是以高性价比换取的浦逛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜韩亥,外观更沉稳司尺虚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者几,再加上超出预期的低售价砍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型诺型瓦。   外观方面快擒偷,北京现代名图共拥有八种车身颜色播,分别是水晶白嘲盟、梦幻银屑软唐、幻影黑犊莆、玫瑰红炯醋岁、水墨灰病、宝石蓝泥羡惭、丝绸金定培、北极玉拦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念俩,尤其是前进气格栅处的造型体缓腥,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔料圈点。细节方面苍,新车的前大灯设计很抢眼擅,区别于其它车型始盼,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上次。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锰且,轴距为2770mm戌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型哼钒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点硼晤。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面俏,北京现代名图内饰设计风格相对稳重叉,以金属和实木装饰为主艾承块。配置方面焦帛,有主座椅十项电动调节琉烤、驾驶席座椅加热通风记忆功能焦、双区自动空调跑、倒车影像叼都、定速巡航鳖舶、多功能方向盘设惨检、座椅/外后视镜记忆功能峰、侧气囊/侧气帘戌匆犬、副驾驶安全带提醒沮、倒车影像系统垫荆、转向辅助灯腾栏朗、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鞠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面斡烹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机的,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器底黑。对于后续会不会推1.6T车型舷袄,北京现代副总经理权赫东表示界缝铃,目前尚没有这样的计划屁顾吼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了失枚泰,满大街都是献瘸,从朗逸上市到现在的五年来齿,在全国卖了一百多万辆溺兽,卖的这么好村饯,自然有这款车独特的竞争优势觅荆全。要知道镐慷泛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狭耻,这究竟是为什么撅话,很值得各个厂家思考烙匣。市场定位抓的准揉奴,产品线丰富茅鹅颈,产能跟得上李,都是成就朗逸销量过百万的因素呢摹。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捕巢,市场价16.59万元练。究竟值不值详?运动在哪里技?是否称得上运动退儒醚?带着疑问警汲饭,一起来吧廊晾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅膊、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式兔嗣幢,这种运动元素的表现方式很常见曝犬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅廓臀,配上熏黑大灯这样的手法非,而且很多还是豪华品牌在这样做阿独砷。这样就无可厚非了溉备,很多比新朗逸牌大的车型都这样做徽劳,新朗逸又有什么不可以呢兜睫?   运动型小尾翼录苍收、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点瘟,同样是传统手法甫,几乎在外观的运动性点缀上杀病陇,各个厂家还没有太创新的方式叛鸡。一般些的栓嫉,就增加这样类似轮毂吭、尾翼的装饰财,高端些的谅磷拱,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型盾侍。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类戳惧恨,不过家郡,从侧面看蛾眷,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贡斡倒,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目辨溶。   相比车头和侧面洛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些侩,在说运动感之前妹尘,我更想说说普通新朗逸的车尾莎九错,更确切的说贡瞥涡,是想说说尾灯纳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起完,有一点略显单薄的感觉醒。运动版上涩,尾灯加入了熏黑处理鹅链,双出排气管也更粗壮了污酮骏,保险杠的视觉感受也更丰富仍皖,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感们帝。   本文导航谱:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争河。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾呜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发剖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成漠艘喷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配速,即韩国的蔚山檀,这里同时也是现代全球最大的工厂峡长。这个工厂雇有3.4万名员工钩,日生产0.56万辆车朽。   Inautonews编辑表示达渐,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钦彭。五年前质量提高了示,但是外形并不美观汀。然而肺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变漆鬼迁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坤册绍,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)祥,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伞钡。对每个购车者来说枚浚备,这听起来非常有吸引力屎锹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特硕枢。   与现代旗下的主流车型一样日赎脐,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法猩,整车线条从头至尾充满着流动感睬亩。车身长4770毫米珐泛,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米菇趟。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前灿祥髓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”洽,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揭讲,它看起来依旧如此的适合年轻人诧栓攻。没错姜,搭载着一车的新技术之后泵,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手脖虎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枷。于是当新车到来的时候诫,你一定和我一样对它充满了兴趣漂适。这是最年轻的凯迪拉克筒抄、最小的凯迪拉克敝沥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克难肛? ● 外观造型肖尝:钻石切割风格依旧牛猩石,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖杜斗垄、2013德国红点设计大奖称拦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缴穆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型股墟怠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影轮,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品烩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶墓炮慧,只是这回粉,ATS是完全原创的作品讲腥。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm托辽啦,轴距仅有2775mm嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嫁,而国内我们则把它当成中型车集且舌,和宝马3系标准轴距版迪肺眯、雷克萨斯IS成为同级别竞品寥,并比它们都要更小一些书。   前脸的造型相当干练袱,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张擒聊,而是被很好的控制在一个合理大小上方氰罗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了断泪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位毫瞳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条略氖,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头双。出于空气动力学考虑价,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上煎歼圃,当车速高于60km/h时膝,前进气格栅会自动关闭圈赡菏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流坊厢,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)隧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性锋静。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奋叮桔,并带有远近光灯智能切换功能饺钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计浑埂,快速亮起毯伞,缓速熄灭的设定很显档次虹。再往下看停竭番,闪电式日间行车灯位、大灯清洗毕挞、代表着美系车传统风格的轮眉反光片忻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亮警臼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酪劲,亦或是造型需求奋搁,感性的来说团,可以视其为向着传统美系性能车致敬漂。身处车内社弗哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堤棺竣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”龋。   ATS是一款后驱车氛岸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50题经:50唬醛式,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款默,贯穿车体的俯冲式腰线脊诧、短前悬硼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态斯烯认。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蹲,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)添锭喀。而在规格方面庭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叙狡,前胎尺寸为225/40 R18换彪,后胎尺寸则为255/35 R18撵尺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蕊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统戎苍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致毛樊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角耸,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色骇库澄,至于设计师是否真有此意沤馈订,倒还真无从揣测钮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少韭辛疵,实际上蒲舌贝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计白瑰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巳樊,由此带来了不错的视觉冲击感模剃家,给后车以足够的心理压力担侥磋,至少眼前的这个家伙一定不好对付喇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埔,至于3.6L V6车型何时会引进达,官方暂时还没有表态冬,而是否会有V系列性能车型的推出输,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定苛。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车仙,我的第一反应总归是奥迪A6L兢、宝马5系以及奔驰E级这3款曙獭享。不可否认粳抖朗,它们的确是这个级别中最具代表性的车型谢搐沦,路上的能见度也说明了这点微比绥。不过很,随着市场逐步的被细分汤琼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者记,除“老三样”以外辑,也还有其他选择倪,比如鞍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES默容,这两款不错的“非主流”产品烯罚挛。   今天顺次,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前举,领略一下“非主流”中大型车的风采佩吾龚,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同矾稗,当然惧说,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同甘盆。(注扇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”裂,雷克萨斯ES简称“ES”沁。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前伍唾,编辑先和大家解释一下“非主流”蔚,这里并不带任何贬义克。从销量看捆,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上康柑吩,宝马5系9000台以上拎刑烈、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现吞嚎,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场侣隶酿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场任。   外观喊:XTS尺寸明显更大隋破叭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说坎朔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准泰凉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念讼汝答。造型方正且棱角分明的车身造型垛脚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰杏戒,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瓢剂桐。可以说它给你带来的面子效应舶替,绝对超过它的价格妙容,在半年长测期间崇凹,我在停车时经常会被问卉量巧:这车得60-70万吧故粱鳖?   相对于XTS外观的张扬矢泉判、霸气吧孰,ES则可谓是低调搏攀、内敛很多及档,整车的线条和比例都比较匀称仟,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了链。   在车身尺寸方面绵姐涣,XTS的车长达到了5131mm困蚂及,比ES的4900mm足足多出了231mm建鹿羚,差距可不卸汀,但在轴距上姆宋坎,两者比较接近烫币,XTS为2837mm阀版,ES为2820mm亲,仅相差了17mm抚,至于最终的车内乘坐空间表现躲病,它俩也是半斤八两贰遁技。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泻慑,氙气大灯缕体、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蔬,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯挞泞,ES则仅有近光是氙灯介社,远光为卤素灯泡剔付。其中茸末,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局接房栖,显得比较个性含搏。而ES则还是灯组传统的横置式必竟箩。   再来看看轮毂和轮胎请哭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸拼,ES为17英寸蜂提,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎猴,市场售价约1500元/条距檀,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎江韦,市场售价在1000元左右/条氦。可以说匹赌,在这方面两者的差异还是挺大的灸。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算砷钠,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择辖酸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撤械唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元锋藉女,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志接,下面就让我们来看看他们各自的优点警。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦蹄连,其他两款车均有上万元的优惠悄喉,但相比比亚迪秦的国家补贴晃蜜,这些优惠就算小巫见大巫了损悍祁。目前在国内的某些地区乱逗度,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴谋辟变,总补贴额度可达到7万脖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴墟。   在外观方面熟卵钞,这三款车均有各自的特点什酿孔。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘫。而本田则是日式混动车的传统样式铺,看起来非常别致斜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子坤,非常有气势镰艰。   这三款车中叉,比亚迪秦的动力参数最强巢估娥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平独秀。不过要是论舒适和驾驶感受儡菇,锐志才是这三款车中最棒的马挫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蒂,因此它的动力参数看起来没有太大优势挝线。   三款车同为轿车软昏荤,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动史,丰田锐志采用了后轮驱动瞪率。至于哪种驱动形式更好骇秀,就要看个人喜好了棵缸祁。   本文导航宋:" "  简约内敛镁、安全扎实诗惺鼻、品质优良淳涡没,却叫好不叫座鞍瞳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象蹦秘钎。然而对于一个企业旧泉笺,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唯了刃。为此径超丸,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时劫,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进虽祟挡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如般相句,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L柑椽。 亮点配置卤:   City Safety城市安全系统亭硅豢,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤撕,而在相对时速低于15公里/小时的情况下胆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞扰貉回。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统搪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险限圣欠,系统将马上发出警示并全力自动刹车裁挞,避免发生碰撞事故颊荚。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)阑患泵,可实现自动排队功能街,除了可设定巡航速度苗,还可设定五种不同时间间隔添撤。   加强型盲点信息系统BLIS坑诲恋,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域摆。   倒车车侧警示系统CTA挖谅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆宛访免,如有车辆接近伎,会发出警告音和BLIS警示灯勿挽硅。   FAHB主动式远光灯碗星眷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茄磷辱,防止对方车辆驾驶者造成炫目萄卢。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒲秽咸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择琳划戌,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入鳖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距筹态车。显然沃尔沃也意识到这一点千好,要想在销量上追赶""ABB""矗彼,国产是最为关键的一步浪,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侧脱绿。S60L的到来肯定会对宝马3系讹、奔驰C级沦需、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战副伴垢,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手阑首。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢反歌? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型仆诉鸽,我们今天对比的是2.0T智远版受,售价为30.99万慨搭泰,而其对手同样是搭载2.0T发动机乳瓷,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型释财。 ● 外观对比   从外形来看焊鲁衡,沃尔沃S60L给人感觉干练嗅、紧凑罕梦懈,X型前脸略显凶猛担讥琶,富有冲击力镶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱天垮榷。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钉,采用氙气大灯光源槽聘,配备自动头灯以及 LED日间行车灯零粒躺,只是少了前雾灯遍。相比之下疏擅,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利间吐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合楷先啃,同时还配备前雾灯担领勿。只不过灯组并非自适应前大灯刀使诚,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能氛坞,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源竿,确保驾驶安全巾。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平林仇联,轴距增加80mm达到2856mm饲,而奥迪A4L轴距为2869mm苟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势牡煌,不过高度和宽度有所不及段。两车空间表现如何壤,请看后文的实际体验可吻。   两车侧面造型也具有不同风格拜虱辉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态衰酥缚,而奥迪A4L侧面更加稳重芥坷读,看起来朴实大方辱交。 在后视镜上甭,两车都集成了LED转向灯理,不过奥迪A4L后视镜带加热功能膘,而沃尔沃S60L则没有奶苗。 在尾部评烹,沃尔沃S60L造型略显生硬了现,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和尉。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计达倒校,同时加入镀铬包裹队葡豪,气势十足橙尸,而奥迪A4L是单边双排设计顷繁,无镀铬装饰铂。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎蔫佛,而奥迪A4L则采用固特异轮胎贤模,尺寸为225/55 R16轮胎赖,相比之下尺寸显得有些小了诧,同时配备的是非全尺寸备胎痊。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黑搐据,只有修补工具有点不厚道焊换。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的累筷草,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗淖赌挞?当时的网络上绝对是一片嘘声泪藐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计坞,这似乎就可以理解为特立独行拖点?或者说创新抠穷闪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念酬僵盎,通俗一点说就是秦赤:走自己的路路悼,让别人竞相模仿团吹。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片纷,时间不长撮汝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样堆贪蝗?当时我无法回答悄,因为还没有对自由光进行全面的了解记烤,经过一天的试驾体验之后皋敝,我认为这次Jeep自由光确实有点料竞,甚至可以说气势汹汹瘦渴芜,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程邸,那么它到底有什么资本来搅局呢稻?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案江降。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舍,在做颠覆传统这件事浓搂,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虑袍。就拿前脸来说宦脸恐,好看不好看绝不是我个人说的算的纽伤,每个人眼里都有一个不同的看法刨俯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧苟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表疟甩落:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看虾磨,Jeep其实并没有太大的优势惠掠,包括大家最看重的轴距表现谁,在这个级别也算不上是太突出两枯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话半疆歪,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争四横慌,让消费者也能愿意买单好。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藤烁,其尾灯设计和大切如出一辙港,只是在造型上稍微做了一点改变钠玻其,以便能和后车窗衔接的更自然一些摔茅哄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样献沽,这实在是太个性了界糯鹊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面帕纶匪,不是吗绵擂?   本文导航表先盼:" "  “便宜誓菏、省油扁牧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求铂。因此断,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军澎,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上席酪岛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息青舜卞,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狄。二者不仅定位和排量相同赌,售价也都是6万元出头蓉痕皮。那么谁的配置更丰富换,性价比更高呢篓棵?接着往下看吧姥璃汰。   备注乾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雌,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型攘里空,外观部分的不同之处是具有“雾灯”烯纫夹、“天窗”和“后轮碟刹”骚险。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擞戊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响拐,促进其他品牌产品的更新或者降价虐股门,以提升竞争能力龋说。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形蛊怖便,但又觉得竞品车型优惠较多”射仿。今天就随着我们来看看匠,新威驰对比瑞纳廓丢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看魏,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车绥瞎,此次我们将两款车型的顶配加之对比亲翱,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堵茬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元翻湘凑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多踢梆惨。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨半氖,以往圆润的风格被全面舍弃妹鬼,车头变成了现在最流行的大嘴形象姜股。虽然初看有些夸张糜奠功,但是符合小型车定位童,更多时候它是年轻人的代步工具麓,所以造型必须年轻骚。大灯面积不但较老款车更大府,眼神也更加犀利饶吮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变娠,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现兼鹤标,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿赁诵迪,上扬的腰线很好的诠释了这一特点虏互。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论板苛祥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样荤。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异竣宦泞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下偷蔷,诸如电动天窗霞啪、前雾灯与后视镜调节都在其中喘尘,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能琼燎,日常使用的便利度稍高一些廖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm筐皆湃,轴距达到2550mm毫拿频。与老款车型相比加长且加宽堤,这是为了适应造型变化的需要骡。与瑞纳相比其长与高都比要有优势倒丰屡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势痊。   新威驰车尾没有车头那么激进素嘶,显得时尚而舒展沽。整体线条看上去硬朗多了煌螺。在高低配版的车型之间课,外观元素的差异并不明显休,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酮,不过在潜在的功能上却有所不同刃,高配车型具有独立的外部后备箱开关睫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启副,在日常使用方面的便利度有所不足瓢辛绥。   瑞纳尾部的线条更是犀利眯即,线条从车身一直延伸至后备箱烩洛铜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致椒咀没,增加了不少的层次感和运动感诲。" "  旅行车在国内的发展进程杉发谱,现在似乎已经开始有所起色屯,但受到各方面的影响认,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃睬。记得应该是在去年懦椒,各大主流网络媒体几乎在同一时段筐汗泊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章罚肚,虽然没能在实际层面上起什么作用敖时晌,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议潍兼蕉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车持侗垫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段庞,但是大部分车型均已进口形式引入昏拿,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面污笨。宝马全新3系上市后抗,推出旅行车版本完全出乎我们的预料萎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本韭澄。不管是厂商的试水工作喀,还是为了后期大力推广的前期准备爆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款拈。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的募输撼,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车秆甜,但官方却并不这样为其定义堂才挫,所以除了V60之外峡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的那廓。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i计,三款细分车型跨越了30-50万区间希匈季,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地揣腿便。   328i M运动型瞧顶,是3系旅行车中的顶配车型涕,M套件必然是它表现非凡实力的根基吻覆。BMW的M系列产品北蚕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的虐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列汝,也很难在视觉冲击力上对其造成影响恢滥复。在M套件衬托下的新3系旅行版虱,表现出的攻击力和威慑力很强沫愁勘。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型犯辫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅霖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绘。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锌,也是几款进口旅行车中最为全面的敬,除了前部以外酒裤九,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头味锑,令驾驶者的便利性有很大提升骗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显颓,造型圆润的尾部整体风格祭,让旅行车身份表现的恰大好处阶恳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩视汞,但是尺寸不大拱创豢,威慑力也没有想象中明显南漆停。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疥仟,极富肌肉感的线条元素坦幻,让它表现的干练紧凑椽。   本文导航叫关迁:" "  曾几何时腥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交囱膛。物是人非锤编疵,随着中级车市场竞争的不断加剧舷刊咀,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径汲。在上个月的广州车展上麻池,全新天籁·公爵正式宣布上市汹苇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢尺敲辫?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析屎贩磐,来做进一步的了解吧发雹躲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涣。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观吹涛: 稳重与运动寡惹,风格各异   车身尺寸方面对闭孔,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疯套负,车身宽度闭、高度与普通版天籁车型保持一致耻嗓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大广芦,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm钎浇。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型艾,只不过在细节方面有所调整供纽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构罚猎骑,后保险杠排气管内嵌挪乱东,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识耍饯,俨然简多了几分气质的提升锈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下翠享, 新君越的外观风格更趋年轻化克谴撂,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开氓达略,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅邦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面滴迹嗣,尾部设计与前脸造型和谐呼应睡诺四,相比老款车型稳重端庄的设计风格谅,全新君越更容易让年轻的消费者接受覆化卿。 【君越 整体外观】   外部配置方面楼,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匆淌、大灯自动清洗等功能纲欧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到竣篮伞。通过下方的表格我们可以了解到碎特,同价位的两款车膛谴蜡,君越在外部配置方面显然更为全面一些篱苯盲,LED日间行车灯峨查、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的谅惧瑰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的来澄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价滇: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头施揩: 日间行车灯赦缓办: 随动转向大灯喊: 大灯清洗装置蝎怜: 氙气大灯萍攫: 倒车视频影像免: 大灯高度可调凛逻: 自动头灯潞: 泊车辅助尼处: 无钥匙进入系统拔欢: 感应雨刷催: 电动后视镜动涕: 后视镜电动折叠南: 后视镜记忆蚕:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候惊吃能,年级里有几位南方来的同学铂,我到现在还记得冬天里他们看到大雪炬茨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孤悍兽。雪对于那时的他们损丛纠,是上天赐予的礼物曝。但是税逗,对很多北方人——比如我——来说安匹,雪却是避之不及的灾难拦叭乾,它让我们的出行变得困难重重边。不过这次却不一样纤杠褂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起溃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玩朗氮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先心嵌,请允许我隆重介绍一下今天的主角挝佩,我们的冰雪座驾骑,一款中大型SUV——福特探险者事。探险者是福特的旗舰车型誊,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售蕊,共两种配置遣惟,售价48.98万孙、53.98万琼撑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元拓。我个人非常喜欢探险者的外型坎晌敢,它魁梧而正派捶,颇有美式SUV的霸气啪辉孺。牡丹江的冬天白雪皑皑舱泞,探险者出现在这里十分应景魏陋,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前犯舷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热氮暗捂。这样的冰天雪地里煌,就算是带着手套在户外拍照豹寸请,手指依然会被冻得失去知觉尾诫衅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖佳檬。探险者的方向盘加热速度很快蹲忿磷,开启后几秒钟就能感觉到热量本毒,太实用了即绢绞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机誓,匹配6速手自一体变速箱咕确蹬。探险者在海外还有2.0T版本车型陪对泰,不知为何暂未引入国内贡痉甘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面继寥,并没想走量钢。   探险者为承载式车身结构监,搭载一套适时四驱系统当菜。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样趣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器潘哭,后桥轮间为开放式差速器读羚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助弦蛔,以制动打滑车轮的形式实现单。这套系统的越野能力或许不是那么强大匣,它主要是为提升公路性能而存在的祭缝骗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点敖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键某奢。这次我们挑战冰雪路面蔡,这套系统发挥了重要的作用颁健高。另外不容忽视的柬并秀,便是探险者的“神秘嘉宾”了就假筷。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲臼懒狻!它是一款高性能冰雪轮胎携借,官方称它应用了发泡橡胶技术晃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜森风脚,从而让胎面贴紧冰雪路面第,提高抓地力涧红纹。当然谁,这款轮胎价值不菲墨确,以探险者高配车型的轮胎尺寸林炮梆:255/50 R20为例隋裳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元汹璃桓。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的扰娄控,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上套,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闻宪,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及揭盛瑞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蔬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑共便,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下惨如蔷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花纤煌?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表尸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出瞬丢,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捐脖矢,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm恋惹犀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满杭,两车的轴距都超过了2700mm弯,使它们在同级别车型中的优势非常明显谜称。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计坛,略显圆润的车身看起来动感十足楷汤琉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感卑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感哦,550引擎盖上V字型的线条动感十足涣。C4L大灯的设计相对简单缕输敌,全系采用了传统的卤素光源喘铝,而且并没有采用透镜的设计渭讥尖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感辖,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浚剑韧,还有转弯辅助照明功能部粗,保证了夜间的行车安全拈幸磺。两车都配备了时下流行的日间行车灯腔,值得称赞的是脾睦伤,550竟然为雾灯也配备了透镜砰,这一点值得各大汽车厂商学习稀。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏遁硷挟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩小锯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感临商居,550上扬的腰线勾勒出时尚尘赴楞、动感的侧身线条捌瓢努。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间敦疆。C4L和550都采用了双色的后视镜设计活耪庙,并搭配LED转向灯诡百饰,视觉效果和安全性兼具涣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有位酬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纠邯。   C4L具有无钥匙进入功能泵,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性迷,550则采用了常规的页洌控解锁功能烯骆什。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格桓脖顺,C4L刀锋式的造型更加犀利览式泥,550则更加尖锐辉。   两车的尾部造型比较统一陵巢,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果固拔,圆润的造型颇显稳重嘛芭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过氨,这样设计不仅美观辜,而且可以增大后备箱的开口角度沮趁。C4L和550都使用了光导型LED尾灯疆,视觉效果极佳铃遁。两车都采用了4点式倒车雷达幻封,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低领,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物膛,使泊车更加安全挟。C4L后尾箱并未设计开启按键既绅科,只能通过车内控制按键和依牛控钥匙开启瑟堡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启唤,使用起来非常方便倒。   本文导航巫烈还:"    紧凑级两厢车提绞,如果倒退10年前漓,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域恒戈。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贡肛,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擅侠。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹反寸,它于不久前推向市巢骸,但其实它在国外早已上市瓦艰炊。雪佛兰在近期才引入别,相信也有自己考虑诗,好在这个时间也不算晚成,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择案。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刊,相对较低的入手价格绅寺、时尚的外观设计以及良好的运动性能承喂,都让其成为该细分市场的热销车型碗。而在紧凑级车型中沽诲,三厢版在兼顾运动的同时瘸蹭辟,实用性相对更高一些尖袒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念淋赔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴Γ克斯三厢版(以下简称覆揖νぃ克斯)进行深度的比较履,到底谁能从中脱颖而出问,让我们拭目以待泌心。    在刚刚结束的2013广州车展上荷嫉短,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴桐达钙。此外啃梗迹,腹呕荆克斯去年北京车展的正式上市会你闻,也让这场紧凑级大战更加精彩菩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蹲,作为其小弟的马自达3能否一样出色嘎墩?妇氚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时锚谴,能否从容应对书?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓污散。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甫丝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上讲纶十。就在媒体日当天丹侨俊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后赋,经过旁边人的介绍董掀,惊叹一句块币嵌:原来不是一个车靶搿!可想而知铅,这兄弟俩得有多像成掣。    2012北京车展上市的腹模克斯相比前者思,已经在市场上打拼了一段时间冻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降揉伯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了好李,但是阜粒克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苦,还是毋庸置疑的哺巩。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性沦贯,为了让评价更加客观杉,同时淬,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样琶,我采访了一下身边的同事和朋友犁珐。   同事A据:男谢碌衰,30岁吕刊、已婚亲胸金、儿子1岁多    我哪个也不要景歧,原因只有一个古:都太小水守寝。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV赡,实用!当然这两个车白给肯定要刮缝脊。(也对科,老婆孩子热炕头的人双,还谈什么运动锯,能装下更多的人和东西肉汕遍,才是硬道理)   同事B那热惠:男衡盲申,老赋胺吒剑克斯车主茸撼袭,奔三的年龄哄父煽,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干吡形樱克斯短娩谓,理由是有优惠甭、货源足凶、随时买圭,听着怎么跟买菜似的刮唉惧。   前女友豹浆糜:24岁憨倍,高尔夫6车主犯贺,略带公主病    选马自达3黑廊,原因是好看党讼乡,我再问还有吗骡,答曰铺病方:好看熬λ贤搿!我继续问骨,跟我急了非,提问结束赂肝。   现女友堤坏:25岁娇,对车没有丝毫兴趣查笆,仅对各类衣服呵门、包包步、鞋等物品上心    我选马自达3吧吴杠墨,原因是就看这个顺眼轨啸裁,所以就选了嗜僚。(明显敷衍了事)   女性朋友称砷:24岁堂陪,某时尚杂志签约平模皑厦,对车有些兴趣捎鼻疤,但只是停留在表面    我选马自达3鞋济食,因为好看旱识镶,身材我喜欢离,而且红色(主打色涎膝精:魂动红)是我的style寝虹携,所以我会选她的说醛。(这种中英文混合体侵,外加“什么什么的说”的语法真别扭晾煎超,说她好几次识船,不见改)    采访结果显示突,果然是萝卜青菜滇红幕、各有所爱椭频能,而且给出的理由也是五花八门秃洪梦,那么到底这两款车有哪些不同彻察巢,在面对不同的消费群体时挡颇,它们的表现又回怎样克,废话不多说清,让我们往下看狠店圭。" "  2013年8月亨哎隘,本田CR-V共销售了15393辆小,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唾弛,本田CR-V共销售了18989辆毒贡,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月廊糯华,本田CR-V共销售了19510辆抠摹阜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月常谩溪,本田CR-V共销售了19288辆矩圭到,全国SUV销售车型排名第二......事实上效惮弟,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单诫,它的优异表现还远不止这些粉铆坝,截止2013年11月底陇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663羔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠臀。是什么让它成为了国内SUV的明星吧?又是什么让它如此大卖申策?   现款CR-V有2.0L筹隙驾、2.4L两种动力共7款车型老孩炬,售价19.38-26.28万元扮。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哥,售价22.98万元)频拉松。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型嗽但岔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痢,纵观整个CR-V的家族史湾篙,前两代车型还有些“方盒子""造型修撕律,而从第三代开始涟,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战糜夏,坚定不移的走着城市化SUV的路线叔逃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大恒。   说到第四代CR-V的外形仍,也就是现款车型叛,它的外形并不是能让你一见倾心的主褪,CR-V上市之初热,人们对于这样的设计褒贬不一蒜,甚至有些“不得民心”伤耐辆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话竭。   豪华版车型上只配备了卤素大灯蔷,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能碘吴赏。氙气大灯俏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上彼芜鲤。值得一提的是毕憨,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上蛋,效果出彩讹屉喂。   车身长度比上代车型减少了25毫米赔垢,离地间隙下降了50毫米疙膝期,仅剩130毫米搁桨浇,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性聪险守,但却令离地间隙接近轿车头酶,轴距则仍然保持在2620毫米壕,整体效果比老款显得修长不少疆矗。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因入,在实际驾驶过程中讼,提供给你更加宽广的后方视野械,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信毯茸。   现款CR-V提供17毕癸、18两种尺寸共3种轮毂式样存壁糯,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侈,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暴。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面颂祥朗,车尾向外凸出比较明显碴,给人一种臃肿膨胀之感呻弓琴。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索裙仓斡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显仙湿牌,给人一种臃肿膨胀之感为,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因抬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积颧县,为实用性又添一分欣峨拖,从之后的销量来说类,现款CR-V外形依旧被消费者所接受窜,保持着高歌猛进的态势塘娘恒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺化称闻,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力维虽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙欧守淬、精心肠。这也是为什么一部轴距仅为2800mm彤,排量仅有2.5L帝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场狗嗓上。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悲顶,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它糙,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拾瑰杯。   第三代雷克萨斯IS菩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逼赔哺,全车线条设计更显张力肆,饱满的肌肉感让人过目不忘鬼居啊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化码沫。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版矮默,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅董,丢失了一丝霸气访谐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加摄捕龟,长宽高分别为瓦:4665mm吠栏退、1810mm乖怜疮、1430mm稿叭。同时轴距也增加了70mm龄窖,达到了2800mm垦禾蛔。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言讼迫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言芥拎帘,其前后配重分别为53仟皆:47嘛衬爸。接近前后1屎蛙:1的配重也体现了其运动本质径徽粕。   IS车身侧面短小精湛群觅户,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性岁喂,显露其灵动的车身姿态卫松。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙素漏,依旧是纤细哼、锋利急控,绝不与传统设计相妥协妓。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见导。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摩垒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力簿侥箱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性玛羔比。   毫无疑问扰,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力嗣瀑壳。你可以觉得它设计非常超越靡驼,也可以认为它很有美感颗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动糙氯凳。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磋,石油的消耗量日益增大撑攫,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油甜镐却,排放着大量的尾气掠说,制造着日益严重的雾霾天气权娶蛋。汽车尾气的污染救坊飘,越来越成为大气污染的重要元凶甩鼻。开发替代清洁能源酥苯龚,代替排放巨大的内燃机具茂稗,越来越成为厄待解决的课题箔略蔚。现在很多厂家都开发了混合动力车型都电郎,这项技术基本上成熟了漆闹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平体拔,也没有成熟的商业模式来进行推广胳蹄脾,即便很多条件还未具备隋,即便这样那样的客观限制沽朽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冯挽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一酿。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酸劝,叫做启辰e30晨风擦阔柔,这款车还没有上市俏霞,很多技术参数还没有公布齿秋,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据任,介绍给大家疥港善。但即便如此潘,这款车还是有据可查土菩,开发平台来自日产聆风电动车闭,外观也和聆风十分相似湿。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晶,2700mm的轴距和骐达相同拟不,外观的样子也有几分相似铺。但明显晨风的很多细节显得与众不同垄届渺,前脸没有进气格栅的设计逝剃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份迟粹。而据厂家人员介绍裤锣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台伯逝,而是单独开发突醋。   尾灯使用了LED的发光元件涪,看起来更加醒目孟随火,垂直的长条状样子也很有个性豆讣。但在车尾上韩膛旗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同沮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瘫想,用以分担电池组的压力期,这在晨风上是没有的殿泰唯。   本文导航粳搁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霖,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)即饯,照片上看它挺精神鲤,设计有传承有创新氨,硬件配置有增有减竟,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情橇,没能去测试现场参观参观镰渐仓。   命运总能给人惊喜据。上周五下班前兄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目钢瘦,领导突然走过来跟我说茫:“来了个顶配甘偾保克斯胎戮腻,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”楞,周末的小幸福就这样碎了一地辛降,我得跟两台机动车泡在一起捕艘。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝靶,坦白说现在我对它俩都“不来电”鹊架。这样也好促,好歹保持个立场中立对吧奢巫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挠,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待污,比如为什么海外有独立后悬架卞胶措?国内全是非独立后悬架却澎魏?其实道理不复杂前朴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响按钠艘,既然如此芳晾猛,那就遵照做生意的基本法则来做亢,降低成本劲幻,攫取利润敲,无可厚非鸽够。我相信如果改悬架车就没人买蛙,那他们肯定不改讣渺督。   福特比较谨慎甘据裁,善于跟消费者打成一片校椭,挣钱不忘树口碑剧马,好口碑又促进高销量酒舰,顺利打造良性循环圈畅景。尽管它也有这样那样的问题欢,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买萄,值得大众好好学学恃。话说回来绒派,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路砂。   现在摆在眼前的高尔夫7和干悍海克斯窝块,是各自家里的明星产品塑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖墒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限肚。把这两个重量级选手放一起柔郝,能擦出什么样的火花来鬼堕连?肯定有人在期待一场压倒性的胜利且逢疾,似乎这样能出一口恶气秒韩。不过我得劝各位一句卞:百花齐放很重要社潘,一枝独秀最糟糕擂蓄宋。   ●外观   扯半天总算进入正题旅,这个阳光明媚的周末拈,没有雾霾的打扰邪纫,我把两台车放在一起拍了套合影罚差。看看它们完缔低,一个是18.29万的顶配版高尔夫7涵抚,一个是16.29万的顶配版两厢富柯。克斯昂牛。要说家族式设计摄,大众当然领先其他厂家未,旗下几乎所有产品都穿着统一制服挞,福特的动作稍晚一些扣丧潞,效果不赖蹲涉黎。   所以当高尔夫7和付呖宥粒克斯站在一起的时候特硅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营粳恍。谁好看我不说汗拆庞,大家都有自己的喜好魄书般。两款车前大灯组内容丰富耸,氙灯尖素、日间行车灯嗣段冈、大灯清洗卞幻浩、雾灯一个不少郝缴物,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有混拢鳞,而竿海克斯的则要花6千块买选装包耙崇苯,朋友们弓痉,要享受还是得多消费啊非搐春。   车轮部分有看头遁艾恃。副铮克斯胎宽215mm祷尚,米其林博悦轮胎境,轮毂造型带感悉本,给个好评施,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款扯间事。高尔夫7胎宽205mm酥涛,似乎缺乏顶配车型应有的气势咕科诫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鲤锻。   车尾设计各有出彩的地方圈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势乘茬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭惭钨狗,LED尾灯是个加分项薪疗悲,富涂克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意康勘。左边那台风格沉稳一些许菇,右边的青春气息扑面祥,你喜欢哪个哦?" "  “牺牲一定的车身刚性膘烷,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车嫁拧鞘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构姥闻射,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”钾材榔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后藉城羚,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赶惰。就在上月千酒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本锭栋涪,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版貌敛什,至于奔驰C63 AMG陀,目前还缺少这一车型撵惮。   由于是RS5 Coupe的系列车型屎精,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致保岭,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾领湿,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事艰径冀,毕竟除了性能之外案,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的乒。   延伸阅读 亲城律:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案嫉诧脾,其中包含对车漆颜色猫、内饰颜色以及电子功能等自主选择斯轰,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的叉喀,所以在配置解读方面钱吓,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注宛盾售,并将官方价格告知大家扇。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上姑呵歌,软顶敞篷采用电动开启筐,时间上需要15秒即可臂孪枫,而将再次闭合需要17秒炬烽肃,其开闭结构为多连杆双片式沮俏荆,这也大大缩短了开闭时间舵差丸。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消讼薪,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷替衡娘,为了不过分降低运动性冲侗,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼私飘。排气方面也是RS5的一大特色举,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管糠靛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个嘘迹耗,而在Dynamic模式下会全部打开盟。   本文导航瘫射仇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线粕戈,或许大家已经是心里多数惕腊坟,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型静怪戌,定位于新兴的小型SUV市场失深。众所周知艇垛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“配污巍,长安铃木选择在这一细分市场发力蒋何团,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蕾畔叮。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX荡,通过对比分析酗扇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力彭帽侮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市毕蒋,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元扒侣,搭载1.6L发动机宏,匹配五速手动和CVT变速箱漏导,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L救、2.0L两个排量六款车型寡蜡袒,同样匹配五速手动和CVT变速箱谢吗,售价区间12.88-21.88万元譬。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侣比砷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面彩巍苍,通过下表的数据显示得知蒂砷,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手合,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX效,相比逍客娶迟、昂克拉等车型同样处于劣势柑课。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搬跺郝,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹榔怜陕,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因稍,还有与车身不同色的黑色包围涛虱、车顶行李架卢四,短小结实的车尾恒空袭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果覆。车身颜色选择上钨天,S.CROSS锋驭提供了极光绿渺靡羌、皓月白诫替、星辰银崎、丹霞红秆奥杏、银河蓝和晶岩灰六种颜色饲弘赫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同刻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计嘶冬,雾灯哺沪、下保险杠也经过了重新设计讣,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格糜。车身颜色选择上来,劲炫ASX提供了珍珠黑千、极地白彼略、翠鸟蓝儒苟、酷银爬、钛灰五种颜色摔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面情挤挛,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯篱跺搪,前后雾灯镭辱,并配备大灯清洗功能殊,外后视镜集成LED转向灯;同样祈躲,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯邦,带水平调节和自动清洗功能荒,其外后视镜没有集成转向灯筐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂门。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂雌鼻,而两驱车型则为银色的16寸轮毂谴捌,二者均为铝合金材质尚。所有车型均配备优科豪马轮胎啃滤墟。值得一提的是魂嫁氛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎婪,这在同级别中比较少见摔。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型泞,根据车型的不同尺寸有所区别茶,低配颠逛:215/65 R16凰,高配呛:215/60 R17撵溜篡,轮胎同样使用的是优科豪马救肋婚,同样配备全尺寸备胎秆,两车在这方面都表现得很厚道节浪啊。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫镜伞唇,第七代车型市坟。其指导价12.19-14.49万菜妊洛,这是配备1.6L引擎的价位伴。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品扛戎莎,账面要准备好14.09-18.29万侥柯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车谭,当然阂偷刺,身为第七代的它腐,在冲击属于自己的又一串“第一”静卯票。但我们相信惶,短板才真正决定高度矗晦虽。   全新高尔夫的德国总设计师说角门,它的设计主导思想为“简单既经典”莽雹萎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分确:中网与大灯的相对位置斧、拓宽出车身有力的轮拱缎狈党、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了韧杉,这台在中国拥有极高人气的两厢车料钉,一露面放释,就好评如潮辰拆。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解喊猛,但还是要将6/7重提拈毙,除了外观上的差异铣凶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上常飞,比第六代车型要长56mm驼伐凰。而整体车身比例上粪劣储,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然誊矩,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm电,轴距增加59mm垒,从而提升至2637mm讨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计试簇雀,但新样式的内部构造也足够炫棵椭磊。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褪第。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念慈。高隔音性的特殊树脂层福疮,形成3层薄膜结构究。它拥有很强的抵制振动物理性能胯烯。   直接跳过撩人性感的腰线谓困,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型傲。相比海外的双L型裴,或许辨识度更强一些汕薪。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的倡,但高7的不一样某。细心的你会发现谰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时彼休渺,才会主动启动拈菊,并且拥有厂商宣称的132°广角藉褂靖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苟,天平再次偏向了驾驶者一侧抵牛。整体内饰上钝蝗,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碎骡宏:放弃中庸的设计理念煎砷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派曙焚俯。不规则的T型区铣、活泼的金属线条点缀跑,让全新高尔夫大变身吓抬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没靛及,它能够让你感觉非常新鲜潭侍巍。   坐进高7内侈炮适,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗驹轮钢,比普通天窗大了30%骄。而外掀的开启方式有点奇怪吠,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别静会,同时还为内部提供更多头部空间胎粟。   大众车型的人机工程向来让人放心券,这个角度的方向盘盛尝澄,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦茫。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型镰捌畏,或许来个拨片更有型吧擦搜蓉。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症淳吞笑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度记底。   本文导航酗:" "  在国内的SUV市嘲毕依帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下关,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击溯,正因如此饥柿,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘦犁恋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破孩痪。   说到大空间没、七座设计卫桑、配置丰富的SUV沙,北京现代全新胜达是其中的表表者灌萄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雹啊险,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型簿九,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变隧。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手桅,下面我们将对这两款车型进行对比分析写。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乐颈:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凳辅桥,设计上中规中矩耽端,采用了哈弗新的家族式设计元素八法限,这一风格将在整个哈弗系列上普及琅九茎,代表性的设计元素有夕:大尺寸U型前格栅恳,粗壮的镀铬横条格栅谷枷峦,时下流行的“X”型前脸泊。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殴,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的缝蓖农。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的栖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蓝郎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气娃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炉激首,再辅以造型锋利的大灯灯组衫,极富视觉冲击力鼎辨撕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话枚娇得,现代品牌的确更加具有超前思维意识轻冈。" "  如果提起讴歌品牌搭范,大家一定会想到MDX这款车围夹,究其原因沪申贺,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型蝗每。当然也同时作为讴歌的旗舰车型戈绊瓤,拥有讴歌最顶端的先进技术将缅轿。在2013年吻烽,讴歌上市发布的新车相比以往蜗,算是非常密集的皆。即将岁末慰涕,讴歌的新款MDX也开始上市销售阶桨。作为新款刨奔,MDX的售价降低了老把糙,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注前洪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失狮。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器煞帘攘?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术门,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮沸。使弯道驾驶更加轻松港盛踌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上叼匈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 涣椿,在车辆制动时哼尝哎,通过制动延长扭矩矢量分配煞袒,提升转向的循迹性 丛贫,这在之前的讴歌车型上是没有的棺,包括RLX乒寿匹。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈樗较,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机妹希,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由屯想凌。但我们看到肥,在讴歌品牌乃至本田车型上屡,自然吸气发动机依旧占据主流耪恒畏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法靠,在新款MDX上使用的3.5L发动机苛,带有VCM可变缸技术钉,在不同的动力需求下鳞,发动机自动切换工作缸数蓖比,用来节省燃料景抢,提高燃油经济性哗卤。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上炽北马,使用了全LED大灯灰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法矛很楔,不止在新款MDX上出现瓦,旗舰轿车RLX上同样具备献。但和MDX相比悔碌,RLX的前大灯内部结构稍有不同嫁细筒。而MDX的这种全LED大灯蜜,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平骇习蔡,但据了解讴歌正在向这个方向研发喘。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瓤其,其中大致包括救援率径矩、定位癌幸尖、导航检索等常用功能嚏。但值得一提的是舱搪,讴歌的这套系统在整车质保期内热,也就是四年或者十万公里内是免费使用的辈蒂。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上涪传祈,讴歌也加入了全景摄像头这项配置帝,通过车头统、车侧焦怜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式纹。对于前方障碍逢宋皮、侧方停车酱滇察、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娶拆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助侩铃妇。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面币乏悄,MDX采用了59%的高强度材料谎价仟,热冲成型一体式门环等途径酒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料帘伪戌。   本文导航硷僻:" "  在新一代天籁发布之后遍好,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字胜苇蹈。二三十年前俄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越戌媒,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车理,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前骚。而谈起这两款车行翻腾,目前多数人对它们的理解是封撑:把普通版天籁和君威的车身轴距加长黔,配置增高仟绘健,便成了公爵和君越妨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸菠轿哭、动力和配置等等锈,却有着极具诱惑力的价格丘崩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拓嚼幌,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额螺,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力嚼茫宋。可它们究竟有没有这样的实力拭叭碳?两者比拼烹谢拷,谁又能更胜一筹赦年?本文即将为您揭晓俱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型受讲凤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型感俺,售价区间为23.59-36.99万元掣掳。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版另扔,两车售价分别为29.98万和29.99万逼需空,价格非常接近攀犀,比较有对比价值拎焙开。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显坛匡藕,主要是雾灯邓骚、轮圈等几处细节可以加以区分夺韶翘,尤其是中网变得更精致风拖摆,车头更显大气忌莆。但也就是这些细节的变化描布骚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动八是蛙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿献笆称。   大灯方面犁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能荤疗,不同之处在于的,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)凯。   车身尺寸方面逃嗜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)痹乡谭,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)台惋,君越的长度同样超过了5000mm牌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本间葱莎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面丢脱,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过竿盒寿,并没有追求锐利杀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅敖懂,腰线设计是其外观中的一大亮点创,并非大多车型采用的一条笔直线条暖扣乳,而是在B柱之后便缓缓下沉痪,在后排车门上形成一条折线钎槽缕。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感菱辟,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士淀琴。   尾部来看叮裁,公爵与标准版天籁造型基本一致副枷禽,尾灯造型也还是一如既往地犀利瓮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侠浅,为整个尾部增加不少活力皆邢奠,同时尾灯与镀铬饰条完美结合鲸谓,使其整体感更强港酮矾。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华汾软,轮胎方面息,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎兄,更为霸气却。   ● 外观小结累屡车: 两车均采用年轻化设计寝舜晾,稳重气派;车长均超过5米规栖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上嫩柯,君越表现更为抢眼尸。另外场,从个人角度来看领烘,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计偷签算,相比之下它的造型更加简洁邪泵禾、规整能。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识疗继,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽撂筷填,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发豹抗搁,足以呼唤出你全部驾驶激情睦梧倍。你可以视它为野兽凑笆猩,但我更愿意称它为内敛狂徒廷斗,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阜呐抽。它是驾驶利器脱险,也是很多人心中的梦想之车返妮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG狠。   既然说道奔驰AMG埔,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义贰魔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样核,都代表了其品牌车辆高性能版兴锑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款藉崎疲,这些车在发动机配置调教内挎露,底盘调教强推肆,外形和内部设计上都远远超越原厂车耽京。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型墟墓哨,它的长宽高分别为4707mm界币、1795mm和1391mm微剧怖,轴距为2765mm腻模。参见下表可以直观的发现邪汕岸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的烽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氮。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同琴硕池。但细看之下疏,还是能明显看出差别葡。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位郡煌佩。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降话,流畅迷人更具轿跑风范忌剐悲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少母。   除此以外枢帆保,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耙,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭隧沪。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂碾庭,前轮尺寸为235/40 R18播,后轮尺寸为255/35 R18牧稀草。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搞踌哎,以获得更快的加速度录避擞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果氨。   车尾是C63最为霸气的地方敝镣,四出排气管宣誓着其运动特性撑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一茸。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力僚椒,从而提高车辆的稳定性丹暑。" "  11月12日邯露,宝马4系双门轿跑正式在国内上市北澈。无论在平台还是动力上份础,这款车都与标轴3系基本相同却据。动力上险,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上惧免丧,依然分成风尚陈猎伞、豪华和运动3个不同设计套装粉很舷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式慑箩。无论怎么看臼鞭胳,4系都很像一款双门版的3系豪卧,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婆帘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系般稍。   虽然名字是4系咖曙苟,但如果只看前脸宪,恐怕一眼很难分3/4系搪弦阶。不过仔细观察细节的话沥妈貌,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同骗。比如更大的开眼角设计胎揽卉,更修长的双肾格栅刑铣,还有明显不同的下进气口设计风格痉。当然葱挺奶,了解宝马车型的消费者都知道另炊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置敞。此外夯芥抨,前脸还针对空气动力学进行了优化卿。 【左假署:豪华设计套装(选配)/右珊剧蝎:风尚设计套装】   侧面造型上烂羡,4系明显比3系舒畅很多慷聪,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条狗商,更修长的车门对此也贡献颇多虫殿。不过轮胎规格和3系完全相同念里扯,似乎很难体现出这款车有多么运动冒。另外悼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蒙,和前脸的进气口配合吾,共同为刹车系统散热抠价。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多墒铝办,不仅装饰性强桅畔拉,看上去也更凶狠泉颅丢。   尾部设计上氰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素涂现处。猛地一看依然很3系哺魄,但饱满的线条体现了4系的不同剐窜掂。尾部虽然整体很“壮观”安问,不过颀长的LED灯带显得非常秀气尝劝赶,别有一番风味毕。另外副拷础,根据套装不同泥,排气管也分为单边双出和两侧双出两种福趁,实拍的运动设计套装为两侧双出陈彩,个人认为设计还可以更精致一些睬宝酣。   车辆提供晶萎小:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址棉:北京市海淀区闵庄路19号   电话瑟从般:(010) 5872 8888   本文导航途樊:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阮虎答,自日产逍客2007年在英国上市以来裂朔感,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来沫抠。各汽车生产商自然毫不示弱茄碾,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撬盲。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年览马锈,公司就对其外观和动力均作出了革新啃垢栋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司男冻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V笆。这款车售价要高于ix35瘸私,标配版的售价与高配版的ix35相当柔祈巴。较高的售价并不会对消费者影响太大舞担,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力废倍孰。 ? 现代ix35   除此之外花侍,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型仙判敦。完美的驾驶体验嗓昏,充足的动力表现楼,日常的实用性以及低廉的养车成本澄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战场孤。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面畦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间切瓷窖,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些承洛。CR-V的后备箱打开的角度要更大勃,后车门打开的位置更高盛京,加上方便的一键式折叠后排座椅悍轿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜少。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的颓坊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的传啸。ix35的后备箱地板离地面更近忍猎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间烤瘸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5瓤,他们要对此多付1,700英镑绵。其余两款车的四驱版啤阜:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)锈哆坟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)旱。   从标配版本来对比三款车吞纽筹,ix35要优于其他两款峡祟浑。SE版就提供了后排加热座椅石辖宿,方便商务人士乘用百罢峭。高配中更是有导航岗,蓝牙赤歪,真皮座椅嗜,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠纤,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑悸巢。   综上所述水牡徊,我们推选出这三款车的排名分别是慈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的逼坡,但是它的驾驶乐趣却是最大的淡希。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码腺申。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乐寿表。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度镜娥侵。低的污染物排放嫡,强劲的动力表现径,新引擎的装配让该车重获新生燃崇。   第三名?现代?ix35   毫无疑问菠筹财,改版的ix35依旧是让人满意的家用车理危囤。不光是低廉的售价古潮,标配版的实用和保修期的延长悲抽瞄,让该车十分吸引人斤港维。不足之处则在于较高的二氧化碳排放函,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间筋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品徒,未经环球网Huanqiu.com书面授权媳,严禁转载蛋,违者将被追究法律责任骂。责任编辑告窟:李敏" "  在国内胁祈寒,提及福特这个品牌嗽坍够,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆校克斯和嘉年华沃通棚,但福特的精髓决不仅限于此父。在美国裸浑猴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军沛图残。近些年来洗哭弹,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琅楞蔑,先后投下了旗下多款SUV车型迷,其中包括翼博窘笛烽、翼虎拈兢、锐界以及今天的主角探险者斡唇。作为美国销量连续15年冠军的探险者檀频,它在中国的土地上能否再续佳绩喊赁颊?带着这个问题溉乌玫,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙谋貉刨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澄ヌ弧,也是其第五代车型烙戊凯。在今天看来四蔫控,福特探险者圆润饱满片羡卧,又不乏美国车标志性的肌肉线条设蜡交,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蒙。但早在1990年秆泪杀,第一代探险者刚推出的时候夸芒淀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喘时。   随着时间的推移瘫懂焚,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变让,与其说是改变仟微扛,倒不如说是更加顺应潮流俄豢舷。早先的皮卡底盘不见了踪迹剂,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂蓉。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛省,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)次。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脯?结合同价位车型做个比较不难发现逃陶,探险者论尺寸绝对傲视同级倡倒墨。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV让峭,“尺寸”无疑是其最大卖点埃颇。它的车身长盼储蚊、宽喝吧敢、高分别为5006mm乌餐负、2005mm和1743mm圈粮挥,轴距为2860mm曝此。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV含,即便是与奥迪Q7的对比中寥寺,探险者在某些环节也不占下风去强。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外槽,探险者的最小离地距离为193mm鲤,接近角和离去角也并不大秘臂,仅有21.7°和21.4°樊程。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的健怯伟。" "  引言迸: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点嚷篓,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新色哦,其采用了全新MQB(横置暮幌砬#块化)平台生产闹袜取,不仅在外观扁、内饰方面有着明显的变化唯态匆,更低的生产成本斤山涂、更轻的车身也使其有着较大的优势缚豹浮。此外镶蔬,作为其老对手的福特钙悖克斯当然也有着较强的实力烁蒜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评汀奴抠。今天狗麓,我们就来为大家对比一下髓耸,看看这两款车型谁的实力会更强搅困。 外观俏瘦:低调内敛大众风对比时尚张扬副檀「ǎ克斯   两车在外观方面虽然同为动感凤逻椭,但在设计风格上却有着截然不同的一面惮链下,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上蹭洪剑。而付耆剩克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息餐。   车身尺寸方面赌策,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进动熬漆,长度与宽度分别增加了56mm与13mm稍航粳,轴距也增加了59mm浅柑,整体看上去更长更宽更矮饺。但其主要竞争对手阜啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势滤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蔫淬、强壮榔、凶猛搅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象华吝。试驾被安排在了蒙特卡洛挠凉,我们被热烈的目光追随了一道需脯扳,同样靶辈芬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垢戒娠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起吮彭交,它的对手就已经锁定了缮茄,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标幂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜融,他们选车就两点患垮,第一样子帅认泵雷,第二性能足够强大棺。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力芜入。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车说。恰恰如此淀惩袱,它看起来很漂亮官,尤其是车身各个部位的比例与线条认抖我,挑逗着所有人的视觉神经荤党。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野唐峭圈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口疥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实榷幕信,而且更杀气感更强哗碧。怠速时慢慢靠近谢,它的躯体在微微颤抖裁拢北,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤勘捐棋。   细节方面奥迪从不偷懒井,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记毖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾懈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞棺乓寐。在我看来懊,这样的视觉效果已经足够征服所有人拭,如果你觉得不够醒目倒前,还可以选择将卡钳漆成红色虎宪。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部袄,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体榔蚂艇,120km/h时自动升起淳淘长,此时的样子最为动人贫,速度降低至80km/h后便会自动收回未牛能。   进入驾驶室并不费力环奢撮,内饰与A7或者S7基本格调一致涕,简洁朴实理沧售,中控台区域保持原有基调庙,有人说它沉稳淬将邪,另一些人说运动锨且假,在我看来这就是奥迪的风格粹,可以满足很多人的口味禽山,一切气氛都显得那么熟悉赎分始。   车内有两处亮点让我记忆犹新舱票旧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分抖辉劣,坐上去的感觉也足够舒服酸肺裁。不足之处在于它的调节方式太过简单警史圃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑刷腐钵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能沛慧罗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酒赂瞧,手感与大小都很出众扔砂慕,令人爱不释手裴肩窗,最关键的是RS系列专属的造型非常激进何,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望淖。也许这就是奥迪设计师花心思的地方旱,善于抓住驾驶者的心钾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分痹浑。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化皮寺沧,两厢版掀背车开始越发备受关注副秽,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型夏兄底,强劲的运动性能也是非常重要的指标猛梆。就在本月初溶,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求咯,除了朗行运动版之外陆肺,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能号馅傲。接下来笛柏,我们将两车放到一起碧表吭,来看看其空间和性能环节的表现如何勉屏熟。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是汝,如今的情况则正好相反渤比仑,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此扮涧浩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元垂,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元分即眷,两车的售价还是非常值得人期待丘粳。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版葡怂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苛画潍,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计夺洪惕,前脸没有任何改变齐救该。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素诉岗,但给人的印象要更加动感窟腐。   车身尺寸方面粱醚巾,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米日,各项数据都要比朗行运动版更大一些纽橙,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少戏负。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎砰,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适拟茹,比较适合家庭日常使用伟。轮毂造型与三厢版没有区别琼邢寄。在发布会上村欣,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎谷汰曹,相比科鲁兹掀背车不够运动疆恒恫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条齐霞粗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑混桥墩,线条更加自然系哭铃、流畅说。两车的车身腰线笔直且显眼刮,给人的印象很有一种短小精悍的感觉敖。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影萄,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿贪朽疆,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果哺。同时瘫起喇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能怒谦戌。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源漏貉靶,点亮后的视觉效果非常不错遣娩,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茎缕阑。整体风格也是保留了三厢版的造型涛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出掇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型懒嘉。2008年椽馅鲜,丰田Yaris进入中国市忱小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相竿对骨,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数够潞绍,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号峰雄,想必原因大家都很清楚同,致炫在各个方面都已下足功夫扒,为的就是再续辉煌非凹。   致炫外观灵动时尚暮,带着一些年轻的运动气息缝酥潘,车长为4115mm乳孔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm供,比老款低50mm;轴距为2550mm绦毁翱,比老款长90mm饯淑。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了旧酗誊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点残枪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荤劫髓,这样的设计更有利于致炫的散热嫂挤饥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱浑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利榷汀,给致炫前脸整体感觉增添了些英气党。   " "  在这一两年中评凑,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”腥掸,究其原因性吮,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有凉粹车。另一方面嘎匡辜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高扔捆。代表着大众在中低端产品中的最高水平痘芦。如今敦,高尔夫7也渐渐走进人们的视野郎。带来的改变很多釜拧顿,由MQB平台带来的更多越级配置盒容税,外观内饰的革新癌赔,动力总成的变化配氮,当然还有后悬架的改变咯画。能否继续神车称号四懊,笔者觉得冀矛虎,可能性极大捂娶浑。   ●从固定平台向母桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟娓钍恚块化平台的车型冲茂翰,之后蔼仿,从这个平台开始手,还会有奥迪A3等车型陆续引入藏星好。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓辅。但从高尔夫7开始凸唤,这种概念将发生改变凑釜。MQB拿掷撞粒块化平台生产芍豁,让高尔夫7拥有很多延展性的传承并。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疾捷氦,后面我们会详细说到按。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车搅稗,必然是一台有传承有积淀的车型篙佛。经过几十年的发展和变革舵枯填,没有被历史淘汰潮,却总能获得新生和换代构嘉律。我想符合这种条件的车型真的不多人蝗手。甲壳虫也好闷,卡罗拉也好抗桅倍,都算在其中浆垛。高尔夫更是其中不可或缺的一款淀烧,从第一代发展到第七代忙梨媒,我们发现老,很多经典的设计元素没有消失淖芬颠,而是作为经典传承下来锌虫,但技术却在与时俱进的发展趣息。直至现在呜那,高尔夫7的出现氖孝,能够看到曾经的影子极,也能够看到未来的趋势费离魏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了盎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿痪渴,今天在紧凑型车上也上演枪,只能说明送,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视习仟,也从侧面看出菲,这一级别的竞争是多么激烈赂,高尔夫7的轴距加长了59mm啸荷彻,反应在车身上垄辈,加长了56mm摹闪构。这让我们看到杯,高尔夫7并不是一味的加长频前窖,更兼顾着车身的整体设计粒季合,以及操控能力的全局设计巷。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龚享宽,争议很大肆溜杜,但貌似并没有像新速腾上市时那样市温,引起大家的太多反感胃司。或许一汽大众的这场策略大变病娇,已经让消费者黯然神伤了姑。大家也都知道阮恭劝,这是没办法改变的事惩伙,想要四轮独立悬架亩开,会有性能版车型作为选择浪篱,要是纯家用绩,就只能接受这个现实涵虹涡。   本文导航歇挤估:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV烽,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6烧甩寥,这仿佛已经成为了一种定律弟。话说回来泻尖翔,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手凑盼,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望尾渴吨,采用全新平台打造的瑞虎5从设计第瓶、做工抬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼午,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解沙。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型棋拟,为更直观的进行两车的对比分析淳细,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车惜蹄藤,需预定等车时间较长戈,主推1.5T车型)作为参考对象蛊帅斧。备注伟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版魂嗽狄。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高谐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帆蹬,瑞虎5和哈弗H6各有所长佛,瑞虎5车身更宽衬陪芬、更高砂擞悉,而哈弗H6车身长度撅效氛、轴距更长赦。另外这两款车的外观设计原创度较高锻扣,没有明显的抄袭痕迹概虫祭,且能够符合大部分人的审美观酥,足以体现出设计团队的用心程度蓝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点醋嘉较,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应档惨,意在塑造最新的家族风格犬,整体呈现出大气咕贡闻、时尚的感觉式围悍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择滔加埔,包括徽墨黑心、烈焰红茸享、赤金棕桅法、暗夜灰绅关、皓月白和丝缎银桔吭翱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气饭殊荆,其更侧重于简约率、硬朗的外观风格同样被消费者所认可揽判。车身颜色方面鸽杠羌,哈弗H6提供有经典黑拖蛙、雅致银虐、简约白府贝、中国红烦、风尚蓝浚、摩登灰精歧、醇魅红黑肠、睿智棕共8种车身颜色镭澄腿。   前脸部分攻滤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果商疏吉。瑞虎5前脸层次感较强蒋吕藐,大灯巧妙地与中网衔接纳,而下进气口被分为了两部分狄,下部与底部合适护板相连接龋逢,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褐,没有太多浮夸的设计毖,中网换上了带有“HAVAL”的新标识插裳椭,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“台擎判,但绝对属于耐看型嗽,整体间流露着SUV标准的稳重气息澄厦。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富恢卷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长呸讽睹,车身侧面给人以更修长的感觉爬。另外纺,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匙敖,车顶均配有行李架弥疼诚。   同样的察,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感陵版对,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面皮太筷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜕,厚重的保险杠更具力量感靛捻。   灯光配置上奈程捅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强维骨,内部灯组布置较为新颖性保闺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注男:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩纳灸,常见的柳叶状大灯造型烧结呈,常规的灯组布局浮宛,带有透镜的卤素光源大灯茂,提供水平调节功能腐美始。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源祟搭杜,看上去更为醒目和美观扮墩卵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源布忌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茂。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后慧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇媳绦,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想褥麓,同时越久的期待会带来一个重大问题北鸿,那就是新产品如果不能做到完美哭抠,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时囤潜,两条定论由中国媒体陆续传开署,首先它的相貌不错淳煌,其次来到中国的时间也不会太长了布茶技。一个月前旅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁劳塑禄,为何这么说啊郝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好徽读,通过细节上的修改夯,使雅阁更贴地气绰。   设计师在中国进行了大量调研工作托,最终他们得知了国人的喜好缮体,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计陕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁垛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酷枫,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鲜表,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中踌鳖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表荣琉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈碱嚎,在如今大行其道的“加长风”面前郸,本田倒是走了一回不寻常路举,这也是让很多人吃惊的一件事显,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响派肠贤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道阮了幌,究其原因我想和C柱造型呸、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剔揭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度贝,先是放弃了老款斧头型的轮廓茹类需,其次将双出分置排气融入到了包围中福啸谅,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚巢、动感靠拢暴四亢。   本文导航卑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座讹差朴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者咀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瘫材。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事显,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩沏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贫。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别慈北,其中哈弗H6的风格偏向沉稳安遂报,中庸的设计让人挑不出什么大毛病弧。相比之下漏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蓟街母,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焚仟嗣。总之这个价位的车型醒伸痢,只要设计不太出圈消费者都能接受戒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几壁和,即便轴距也仅有20mm的差距嘲酥,如果无聊到一定要分出个胜负的话粮劲,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缄怖挡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方皋化,在这方面长安CS75表现得尤为突出略煌。顶部的灯眉天孪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型芍搐,虽说还是带着几分模仿的味道毕帅,但却并不令人厌恶辛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卉看,不过它的优势在于自动大灯功能担查码,这是我们在CS75上未曾找到的配置娜泥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塑冠,都是标准的SUV设计拔达,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似科弄,不过值得注意的是弓赐,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙投,上下车时可以避免蹭脏裤子梅掀侵,这一点要比哈弗H6显得人性化粳。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎僚凡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肺泛飘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等臂捶,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话答拿须,那也将成为它的一个优势倦吠灭。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异竣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平虑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些扳熟刷。两种风格说不上谁好谁坏联前,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫突响、更时尚的选择来枚互。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座穿镭删,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者农囊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列侣釜凡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事类娄伞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩诫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜萄。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别辅杯,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蔼肆窟,中庸的设计让人挑不出什么大毛病很僳红。相比之下烹,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计派翰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钝侩盒。总之这个价位的车型睫哄兜,只要设计不太出圈消费者都能接受墟贬匹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几吮峡,即便轴距也仅有20mm的差距达想,如果无聊到一定要分出个胜负的话篙陀队,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势黑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上刻。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方权,在这方面长安CS75表现得尤为突出糜淳。顶部的灯眉寐储剩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型些鄙炔,虽说还是带着几分模仿的味道护晾暗,但却并不令人厌恶扮沥容。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型午面笺,不过它的优势在于自动大灯功能惶恐蕊,这是我们在CS75上未曾找到的配置啤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化寇毫燃,都是标准的SUV设计辩,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陋,不过值得注意的是懂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙却,上下车时可以避免蹭脏裤子江敛,这一点要比哈弗H6显得人性化坷嘛。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎吗凳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡惋舌,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等彻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话掀氖溃,那也将成为它的一个优势骏皋。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异逗,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平未纤控,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些簧体秘。两种风格说不上谁好谁坏铆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫藉卧沟、更时尚的选择狸冈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型伤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坍秦,埃隆·马斯克就是一个奇人妮哆唱,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克讽魄枯?下文简称“埃隆”)奔。远隔重洋来到时差16小时的加州烯,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展巳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S廷钡吾,一款名不见经传挤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车侯咎。在短短的5天内魏嗜汹,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试瀑五盼。 ●曾经的TESLA媚:短暂辉煌的Roadster   2003年午,当埃隆要在硅谷成立电动车公司箱绦丢,并亲自担任总设计师的时候犁瞎收,他为公司取名“TESLA”腐虽糖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家拷舜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拦嘘。而在十年前廖低码,绝大多数人也认为埃隆真的疯了土赦,因为在此之前抹谩隋,没有任何纯电动汽车成功过好飘孙。   不过很快废对拉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看刃踞埠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嘿兑嘉,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差臣、续航里程短的传统印象赊。只是奇,那时的Roadster真的很糙雹何翠,很贵道沸,很没吸引力辛第。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者空。   于是礁帛定,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”臼拢峭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃路纭,已濒临破产……”涸誓敌。   不过拴究,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样谭孔迷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在轰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凤坏,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹿端。仅从2012年6月车辆发售乏娇侣,到2012年9月这短短一个季度内械淡趴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S娄祈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元九,并且公司还获得了美国政府的政策支持伤刑。   ● 简约外形流畅饱满衡巷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗勃河洛?一个能够打动人心的外观设计婆昂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要顾爸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维难搓私,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔句练败,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物景,曾经或现在都是企业中的绝对领导者贫当。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院帆碳,是一位年轻的美国本土设计师囊,曾经在大众汽车担任过助理设计师骚,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计牢辅适。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前柯缺汐,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师淬酣讲,马自达旗下的Furai叙、Ryuga踞澳、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下推。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker痞,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车届蜂,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)镰。初次见到TESLAMODEL S的时候颂蓟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系帮关,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姑旧仇,难道这两款车之间也曾有交集编敝?   多方查阅资料后才明白霸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的木扭饲,不过后来TESLA对其提起了诉讼创希壕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腾,还盗取了其电动车制造技术身。于是紧接着半,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品拐鹅氮,并最终完成了MODEL S的设计工作暇劣。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)耻苟扯,轴距则为2959mm编煎咸。仅从数据来看某聘,MODEL S已经算得上中大型车的级别糯忿,差不多和奥迪A6L诫、宝马5系Li等近似佛力,只是车身更宽大也更低矮一些还阮腻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论边毋吠。   整个MODEL S的车身上闺,相比许多人和我一样瞧梢绊,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计驳,椭圆形前格栅造型太另类了摊攘山,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴读,但是这也成为了MODEL S的标志瞪诉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顽渐,所谓的家族式前脸陵弛。   你或许会认为没有前置发动机的存在侵蕊,和绝大多数的电动车一样缓尼焦,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了匈,那就大错特错了竿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的恋,动力系统和电池组伎醚纳,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里荤滥脆,就和传统的内燃机汽车一样疽尉,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温筒末。   细长条的大灯造型很酷腺嗅算,氙气大灯范颊、LED日间行车灯都是标配垛激爱,和其他车型类似挨,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯蔚下、LED雾灯以及示宽灯床灵。只是在功能性上MODEL S实在很单调窗迷,同价位产品上应有的大灯清洗荣秋、自适应功能等一概奉欠湘混。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立妇,4年的时间茂,经过诸多顶尖设计师的打造妙巨笆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发内呸,再到上海车展的国内亮相捣,今年广州车展终于正式上市休部,观致3可谓是吊足了车主们的胃口截。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休擞梦辫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中惯纶好,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哩巫节,这是中国自主品牌获得的第一个五星限。观致3四项总分达到了惊人的340分斜聪,这在整个2013年度排到了第一位炯瑟斑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样确匆灯,接下来为大家解开谜团限。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3贯旅,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念舷,观致3的外观线条十分简洁溯瞥博,但又不失从容优雅究,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉慌淑,毕竟它的设计总监曾是大众高管党烁,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了绒。   前脸看上去相当的饱满圆润烷燃翅,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅拈涪,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成解,而“Q”也是观致汽车的首个字母贡,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摧,当然您也可以把它当成是城墙式的设计苏史。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贯拒春,这话虽然有点绝对低按,但却不无道理可,在说服消费者购买自己车型的时候瘦哼,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吮榔镀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由刻汉。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型芬郸妊,随着时间的推移极步,两各品牌已经深入人心欢联坞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台艇换,相近的售价狸信、同级别的定位蜂粟,看看哪款表现更有诚意计。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陶,造型圆润符合多数人的审美孔,第一眼算得上成功彩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识椒递,细节处理更为立体很显档次谜箍捆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错少浑。爱丽舍原创度极高郎,很难找到其他车的影子税趟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍徘认,只不过虽然车身进行了拉长萌泡竟,但看上去依然是一副小型车的架势式动,气势上略输给爱丽舍刺。外观设计确实见仁见智败兢,有人喜欢圆润稳重琳睦渐,有人喜欢直线条的简洁利落泻渭,嗯好吧市,各花入各眼辛。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吼醛叼,新桑塔纳除了车身稍长之外憋遍,轴距裂究委、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势椿茂缮。但整体上两者都属于造型协调的类型怂购哭。   内饰部分泡舶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色凛。配置细节设计凄侨旱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计袖鲤,比如位于方向盘后边的多功能按键讳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式退射癌,则显得没有可挑剔的地方融镜搪,只是限于成本谷,用料表现一般份壬翁。" "  谁都没有料到短短几年份,SUV会如此火爆歧笑,从动辄百万到数十万的城市SUV虹,都曾经上演过排队提车的场景扒定筒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样陇瞳麓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要粪僧,不同细分市场慈铺、不同类型SUV纷纷推向国内市辰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动幕,推出了其首款SUV--标致3008兑掏棉。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈碧萋铩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡苦酸。而东风标致国产后价格有很大降幅朴食捐,15.98-21.67万的售价也与途观撩、CR-V簇隆那、翼虎热门紧凑级SUV区分开来括,定位为一款入门级紧凑型城市SUV灿木滤。下面一起去看看吧信。 ● 外观解析   除了高售价外阶什,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一础芹。太过个性肖胆,同时又不够精致霸。而相比之下贺朵,国产版标致3008要好很多吞农,现代感更加强烈洪诬毒。前脸采用了小一号的大嘴裴际朴,并且添加了镀铬饰条显示很精致秋,也符合国人的审美慈。   前大灯虽然不是氙气大灯拣界蒲,但是加入了透镜谴虐捂,整体观感不差村冈,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高隙零结。另外函届狄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰筛品性,增加了前脸时尚感托。   从车身侧面来看宿加省,标致3008加入了车顶行李架簿侗,虽然并不是经常用到的配置裁颠,但是对整体造型的营造作用不小拉。另外靠垛,黑色下包围凸显了运动感讳。   尾部是相比进口版改变最小的暑心,不过依旧非常漂亮纽凹泻,很有层次感甭旱吝。尾灯加入LED灯组檄礁唤,警示效果更好仿。另外最值得一提的是其后雨刷设计挤颗,在前雨刷工作状态下日戌,挂入倒档项睦,后雨刷会自动工作杀峨,非常人性化的设计脚通。" "  说到法拉利凸垦、玛莎拉蒂这些品牌仍阶,网友们肯定会觉得遥不可及谋顶沧,价格高高在上纲现洛。如今慌,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli惟衔北,它以89.8万元的价格进入国内市场诽铃鳞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捞便如。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现咸激稠,让我们来看看他们三个谁更吸引人群蚀甩。   在市场行情方面谐埔囤,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驴垛,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的铃,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置垒熊焊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设舰郎本。而其他两款车型均有不同程度的优惠令,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系瓢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的澳瘟喉,看起来非成辏魁梧的发现竟然落了下风滤,令大家非常诧异错促。但在内部空间方面鸡,Ghibli组完全不能与发现相比齐霞户,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版队。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谎宿康,所以它的尺寸就不在此提及了颁颇窍。   在该项对比中倍爬胖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截矢恒,功率少了80kw牟粗,扭矩也少了50nm靠炔武,同为3.0T但差异却这么大彪渭鞠。发现采用了柴油发动机摆履,这款发动机的性能超众娜督,在国内有些市场中非常受欢迎皖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱细歧。   对于传统豪华车闻言喝八岗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式柿瓷挨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式猩翱谭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统孔。路虎发现集成了家族中的优良血统第嗣叉,四驱系统足以让众多对手汗颜瓢寂沥。   本文导航播椒钳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实娃,保时捷新Cayman在国内上市之后端,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翰笺款,遗憾是试驾车迟迟不能到位隆,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余吠舵强,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心泥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出浑舍,就当胜利喜悦之余湘恐脖,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包搁砰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我垃:不就是保时捷最入门的跑车嘛埠,至于这幅尿性嘛娥?不过您还真别说暖翱氛,Cayman作为保时捷入门产品中诧,绝对是一部对得起消费者的良心之作敝,比起卡宴与Panamera来说裳独,工程师为它注入了更多保时捷的基因锈扫,说句通俗易懂绰固,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观事:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间绘陶视,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鸥故哥,第一代Cayman的诞生是在2005年伦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺箔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格摩佃撂,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本汞坪。   新款Cayman S外观简洁现譬模,车身比例更是优雅的惊人谈乒衅,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征壁酶。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低沏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慈莫拘。尽管如此簿,这款双座跑车依然非常紧凑握,车身长度增加了33mm凛岁锈。车身前悬缩短了26mm连两。   每次谈起保时捷的外观设计乡苗跋,笔者都是非常纠结的心情瑞,恨的是德国人那副死脑经霜捆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化姜,喜的是哪怕轮廓没有变化沽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿拆,或许这就是历史的传承吧莽。   新款Cayman S除了迷人的身姿遁浪姆,优雅的曲线之外埠,设计师并不是一味的强调柔美汗,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现苔,这里需要注意的是绢,这个大口可不是什么导流机构祁诫,而是发动机的呼吸通道邵。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位讨,加上凸出的转向灯设计查臣厕,相信任何人看过之后都是过目难忘庭,尾翼同时配备升降功能享,时速超过120km/h之后凌宽标,能够有效提高尾部的空气下压力棵涩。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂挤锌妒,这个是一个价值不菲的配置昂,总价44700元酗,如果您不满意当前的刹车系统窘磋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话视浆佬,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处蓬,据说车用到报废了现环,它还可以装到另一部车上继续使用怒劳,简直可以当做高富帅的传家宝为秘虏。" "  国内B级车阵营的争斗难纤钦,恐怕用水深火热都难以形容低,原本只是按国籍分布的对抗阵营蔬,随着时代的发展觅,已经逐渐转变为混战的局面避,比如ABB三个品牌的中级车小哩缅,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手小糕氓。同样的情况也发生在合资品牌身上鳖公商,民用车级别的对抗往往更加激烈痞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时锻乖其,来自德系的车型是否会倍感压力太颗界?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钉,又考验耐性的工作济遂。往往在某一个时段有一丝懈党病,就极有可能会出现日后后悔的情况发生称锨逝。网上车市最新推出的《抉择》栏目刃桐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题秋港,做出全面的分析与指导帘,以同级同价息、同价不同级等角度出发哼胸豁,全方位给您最全面的购车支持眉。   雅阁和迈腾耪寐哎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车忿斯醚,也许之前并不会将它们划等号睡,但随着市场格局的转变惕搞,它们也来到必须接受对抗的门口酿。当然硷嘶,这场争斗的发起者是雅阁厂电桨,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胁峭东,抢夺德系车根深蒂固的份额轿虑臼,看起来是个贪婪的举措拌堡鞋,但能否成功却还很难讲还。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方呸淖,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贡禾陶,反之同样茹。客观的讲沙健,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感煤玖龟,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势皋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源紊排,但是这个技术到底是否实际汾锑磋,还要从使用中来探寻挪汲。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音据兜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响浓。   第九代雅阁缩短轴距的作法伐莎叫,是令所有人都无法理解的懈煤权,在几乎所有车型都在加长的时候琅洪胚,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍城幸,搞得你摸不清头脑搂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用毯鹅,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瘦弦麻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似含,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者木。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能俺咆吵,就是最好的证明鸿屑,据我所知磐沁,直到全新一代奔驰S的诞生箩山,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的冷沉辰。   本文导航雄世:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蕊熬,它们钟爱速腾的技术至上生存理念嫩授钢,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴坦杏。直到有一天姐,新速腾上市琴系擂,后悬架变成了非独立结构揭,他们的崇拜似乎崩溃了饭匣。这还是那个技术控速腾吗筒芭?随着时间一点一点过去粪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版氦、速腾GLI勃哀。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了锋角。不得不说舵,速腾家族越来越丰满干欢蕉,那个曾经的技术青年挞土,逐渐走向千家万户旁檀办,满足标准化的舒适性需求村。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者钱,这让我们看到速腾到新速腾的转变笨,它变得多元鞋邓锯,变得成熟缉僵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满患钞,开枝散叶就像一位长者输布。它不是急于求成地,而是变得更圆滑更成熟搅镜伟。记得一句广告语曾经说过虚:“成功的男人庆,有很多面抢挖潜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象拜颅吠,它要更多变卷椭,它要更多面恍泵。蓝驱和GLI讳,一个拥有更多的节能技术删,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构款刷。当然募骚,价位不同铣,GLI已进入二十万大关纠。你有了更多选择缓,你没有了挑新速腾毛病的口实汰憾。三种产品摆在你面前酷泥,要节能谜掂诬?要动力刊冕?要居家啥膊韶?新速腾都在这脓。    直至今日琅,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止仕,的确玻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品垦茄,多少显的不是很紧凑动感墒际善。但终究那是一种技术执着理念下担凄,最后一代产品了拆。新速腾的到来似乎终结了这些充肝,悬架品质降低许摄匹,操控感稍有不足怂笆,但换得更宽敞的内饰空间荒勺,等等等等喊。到底速腾进步了还是退步了伸爸,我们无法一概而论浇。但有一点擂,笔者觉得大家都不会反对禾,新速腾的外观绝对养眼茬。你依旧能找到德系工业味儿芬含蔚,但又看到更多摩登的东西牟熊。咸淡合适套次庞,老少皆宜吝槐。或许从这个角度来说倡佩,新速腾是成功的琼佰。    过多的技术说明乐辑啡,这里就不重复了哪脱,今天我们就来漫话速腾沛剿谱。记得一次灭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面戌,立马对它的内饰嗤之以鼻竞删。毫无设计感鸡锚,直来直去师,见棱见角嘿弄。或许不光是这位搞设计的朋友妓,很多网友也有如是感概互灿。他少了一丝温情燎频,少了些许浪漫逗。不如北欧风情简约祷莆,不如英国小车活泼入。充满了德国工业时代标准化生产的气味达喂豌。打开高尔夫岛、速腾赤肩去、迈腾漏卜、途观抒缔、途安的车门必,你都会得出同样的答案尚骨材。或许葱唯健,这就是一种设计选择烂,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的编参失,内饰模具走点曲线也不是不可以问活,但当你仔细玩味之时漆恢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谐。不浮夸航携、不高调沧图,你可以说它没有设计感行陋,但它却充满机械美敝圭。 责任编辑挨:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV楞撅,也就是S-cross锋驭肋飞,售价11.28万-15.58万元校蕾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成,主要竞争对手包括劲炫和逍客饭侈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版盖祈成,其实并非如此城家,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言槐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啼樊,我们不妨来进行一些对比去看看习。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV浮氮钞,也就是S-cross锋驭蟹,售价11.28万-15.58万元贺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车<杖俊,主要竞争对手包括劲炫和逍客贺省。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揉弯,其实并非如此遂谈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言秆担毒。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢盼宝,我们不妨来进行一些对比去看看辰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上袒,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场害尺。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机裤淳,而且在轴距上也进行了加长蔷穷,从而能够获得更大的车内空间叔俏。其实就在此次广州车展开幕之前偷剑,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验纲纯婚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧教。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品袍叛诺,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机纽碾欺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长尖鲸令。另外酪孩戎,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虹醒、BUS豆鳖禄、VAN三个系列胶父厩,分别涵盖了商务派靠、家用和专用三个细分市场轿娘。好了竣兼,闲言少叙钡,下面我们就走近它们以作详细了解吧咯缚。   外观篇陛哩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品恍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致罐悲亢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象目,同时会在两款车型的不同之处加以说明森羔。   该来说说外形尺寸了农,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同行,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瘫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成头滇龚,与车头形成了很好的呼应禽莽痉,而且从整体上来看车身更趋向于平直橡鲸。需要特别说明的是搐百骑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L恨冷九,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式伙海,以应对不同的使用需求宏催,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同寝,例如高位制动灯穷痰艇、门把手和牌照架煌。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”寞,“中国车”响,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粪络们。“北欧品质”传承自S60跨胸,设计风格以简约时尚为主摊,选材用料则注重安全环保聊宛屁。“中国车”同样不难理解旱釜坝,“L”是个很好的代表圣,但不是全部私焙康。   就在试驾会的前一天搂套锑,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)钡秤趟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上揣。   ● 沃尔沃亚太为何物辛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称琳瓣鳞。沃尔沃成都整车工厂萝斜、大庆整车工厂售鹤妥、张家口发动机工厂膛患、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下火鹅驳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产喊菩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准芬颗病,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统壬泻,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准柑娩。如S60L有约290家供应商芦,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系碧。而在研发柬吮息、设计吴腹喜、采购和生产制造等各环节上房挠孝,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步塘嚎,采用共同管理系统巴腊疚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容愤晨椒,我们先从加长这个重点说起沛稠酪。S60L相比S60加长了80mm瓜帝,具体点说应该是轴距加长了80mm脾社孙。这80mm用在哪了呢屠冬?全部加在了B柱之后爽凛,所以S60L的车主不必再为后排空间担心虏橙录,这里现在变得很宽敞汹唾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间此弟,前排调到合适位置后豢侵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指逛,属于勉强够用的水平;而在S60L中布说,相同情况下舍,后排的腿部空间则超过了两拳会暴桔,可以说是非晨裕宽敞哄坷马。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看眠娇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菠贯帅,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)芯壬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了完,外形倒也没受什么影响饱为炕,甚至感觉比S60还要更舒展一些送刊。S60本就是轿跑设计风格琳苯,后门加大后凑锤,整个车顶的曲线反而更平滑了淳弥。相比之下堆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些鹤,但却增加了几分优雅的气质靠吼。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计惦把势,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素介。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框枚寸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条继孪卢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”境马尘,不知道大家对此有何看法侧犁。全新的18英寸轮毂挺漂亮悲赊,轮胎为了适应国内更复杂的路况负,将扁平比从原来的40增加到45裸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了叫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰秀袱,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点们,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合界葡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挨嫉碘,而像坐垫师、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色龚驼箩。这种颜色和黑色有些接近撮裳搞,但更时尚倦伤祁、个性一些垮倘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘眯计乖、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色诺材潜,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求家献临,后排乘客得到了更多的重视陡彭寄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘海酞。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鲍窗恃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地侍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车破落脆,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错灵块采,可就在本次的广州车展上并锋缕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市寡蚂,并且两款车的售价也是非常接近峦盟,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力缺寥。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表画:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉熔碍挠,并且它的设计也是由国际化团队完成零鸡蕾,外观上完全不输给大众拳头产品速腾逼完。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型姬活,并且两车售价仅仅相差4100元扰浓。观致3车身更宽福蔡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势试竟。速腾则在车长与车高上领先观致3烷。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表邯酷截:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面饶暗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱瘫渡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱卷检婪。因为排量上的优势醒嫡枫,观致3自然在动力参数上领先速腾惦。同时观致3采用了更加高规格的轮胎李汹败。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虚抬舌,后扭力梁式非独立悬架矾。   本文导航炊陶:" "  今天给大家带来的两款车街通,其实已经在国内上市坏巳随,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型净,他们分别是大众的全新捷达以及标致301概娄蓉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识磺骇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著康,而标致301可能大家就不是很熟悉了疲蛾胶,下面炒判,我们就一起来看看这两款车豁先。 外观书:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国瘟魏,2007年进入中国波耍献。对于很多车迷来说裙,这绝对不是个陌生的品牌墨搂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字噶砍,但可惜素冉朗,无论是在中国的街头还是美国的公路上霸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们碌。我有时会想这是为什么虱碱?诚然枪,英菲尼迪的车在豪华感琶、科技性能和舒适性方面都不输给对手娇垃,而问题恰恰出在这里堵详。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面逆,没有特长就没有个性恐题鲸,如果是这样的话潭毖捍,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢芦猾?   现在英菲尼迪也意识到这一点李疯羔,且开始着力寻求改变褥、树立自己新的形象户滇。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品弘。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上坚乱,当时就被其出色的外观设计所吸引颅论,而今天我要体验一下它的新技术胖凳疯。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绢痢茧,车身重量上的降低幅度也不大壳螺门,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26邵孰,这是很明显的改善介侨遂,尤其是在性能和燃油经济性方面盟面。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供桃,并且采用的是锻造工艺孤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配芥蓖怀,现在英菲尼迪Q50的对手捅肪,如宝马3系抬、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吾惰,希望Q50能做的更好泡贡盼。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色纳芒。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纷捣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性刺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伦哆丰,但其实这些已经有很多厂商在做了匡庐,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计放。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动拨,同时高尔夫(Golf)还是一种文化缓谈。它所代表的是一种生活笨瓷,是对待自己和家人的态度牌妥,是属于年轻人的精神竞慌冠,是一辆车啊肝。历经六代的演变奢疏,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车配贤韶,它虽然没有惊艳的外观锈侮答,也没有花哨的配置揉涕没,但它是品质刹嗅、安全宠、耐用的代名词情拳沛。如今焙沛妨,第七代高尔夫已经面世队,而大众也在最快的时间内将其引入到中国粹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫裳,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在叉碌。   第七代高尔夫于2013年正式亮相论蹲鞠,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同缮吓釜,不再是一幅人见人爱的可爱模样能,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙骏狡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓寝化,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子涟侣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体茄岔犯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中撩盆淡,仿佛是灵魂一样烈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定忿,但从我个人而言廊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的篓箔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一筷毋沁, 坚毅的C柱是永恒的经典钞其街,不管其他部分如何变化为,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫奢洪。   除了车身线条外沃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搐荡黔,并且被那条“灵魂”所连接着眷,这在之前的设计中是很少见的莱洼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯效,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的避粱瓤。这一点很有意思辈浦莽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯仆桔痰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯宽,避免了大家后续改装荤半。   说完了外观煤,下面我们再来聊聊平台驮驮被。熟悉大众品牌的朋友可能都知道榔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产透熄,例如POLO采用PQ24和25平台嗽茎庭,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台锣剃,06-12款速腾采用的PQ35平台盛邦惧,他们之间都是独立的末彩骄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的篇筹,它的优点就是几个级别可以共享技术貉沤弛。   共享技术又有怎么样的优势汕危?答案是显而易见的财。低级别车型可以采用高级别车型的技术猜奴,在产品竞争力上绝对要远胜对手凸摔,并且还可以降低研发费用事坎夺,可以说这种陌┍海块化生产模式在未来肯定是趋势沽鹿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势剔迸淌,例如电子手刹驳、更先进车载系统撵晒,都是应该出现在中型车或者中大型车上的谐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配玻窟鸿。   所以独藉,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鞭达吾,就好像是四代和五代之间的质变一样掂,开启了高尔夫车型历史上新的篇章郎颗糙。但是否真的是天衣无缝的设计莽吕,我们还需要用时间去考量巨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷赣陛日,但到目前为止很匹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告畦盗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钒恢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔沦剖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袄奥句,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)典靛酶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的湾,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别袍。   首先堆,大众的工程师对EA211发动机减重尸晤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量躺皖铜。另外萄,EA211再次使用皮带传动廉蚀,相比于EA111链条传动汾,皮带可以降低噪音和重量姬掠井。除了以上两点外歪燃捂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承蒙,在一定程度上可以减小阻力顿廷陌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化青姆厢,EA211发动机参数比EA111有所提升烧,当然幅度并不会太大岭叫,因为整体的结构没有太大的变化城,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中揪晒呢。   既然说到了车重汝瘦扦,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg磕筛凸,这其中就包含有发动机的20kg鲁,而车身采用MQB平台后也随之减重嫉哀首,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的曝肖琅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用星级蔬,从官方给出的参数上看讽锹查,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贬,这样的表现已经可以算是非常不错了问。   说了这么多管蛋,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扒茅贡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢纳垒?是不是像资料中介绍的这样完美泛素戒?后面我会给你答案吹。" "   在国内葛疆奖,当一款车的价格到了百万元栋皆搭,那基本上就可以称之为“豪车”了炯剂,但过百万的车也分很多种怠,比如X5辫、Q7之类的SUV伤江,亦或者911兢、GTR的性能跑车鸥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车禾算。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者爱忿,除了我们经常能见到的宝马7系俄、奔驰S级氨湿、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外谈,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恼钵。    注垛为材:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别搐魄继,但因为车款并不是统一的最高配鸵焦,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比镁停挝。   新S级受青睐浦、XJL独具英伦风氮、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车涣痘,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些疙草。其实楼虐皖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代编,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员替,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位奇,即便不算是遥遥领先颂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瞄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子陕排题,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来必,新S级的造型变得要更加年轻化了许多污距首,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间系,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奖稳,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入免霖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭虹羞辱。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评膝烤,在其内饰的做工痛掳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳唐挎,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言刮赔此:在自主品牌SUV阵营里面屑借愁,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型埔赡四,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳母势,景逸X5的推出经过全新变脸舍,足以颠覆大家对景逸SUV的认识茄斧湘,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磋瑞。 外观短:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市翁任。该车共有5款车型粒敢傲,售价区间为7.99-10.59万元嘲。相比前辈景逸SUV甸媚,景逸X5的外观设计得更为时尚谭耸穿,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机金汾律。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙毁虾、俊雅红饱耐封、珍珠白欢诡匪、琉璃金谁、陨石黑始份、钛金灰弘、马拉喀斯棕等7种车身颜色袍木劫。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者嫡。   熏黑设计前大灯突出其运动感拾晴精,与黑色进气边框的搭配也很协调爱愧琳,比起三角样式更显年轻敖痘剔。大灯内部采用透镜装置锌呛捍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全敲吝。雾灯外包围设计突起锋,很好的与大灯以及中网形成一体睛。   同比瑞虎洗赴、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显歌炼对,此外205mm的离地间隙沉希,景逸X5的优势还是相当明显的兑骄。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受登恰兴,同时为乘客上下车提供方便祁偷读。搭配车顶上的旅行架放,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道羚使盘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大龄,主要体现在细节之处的不同潜送既,贯穿车头车尾的腰线略显柔和峭硷,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉隙。   景逸X5后窗配备雨刮凉钵,在恶劣的天气还是挺有用的惋韭径。此外全系标配倒车雷达岔,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓣。银色后下档与前下档相互呼应赦芳,整体感更为强仟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饭扛奶,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素几,夜间行车的识别度非常高赫。" "  前言孰盖关: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈ァ,如今的战火更是愈演愈烈论蓝波。一汽大众在今年推出了2013款迈腾伸裂,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琳管。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决磺嘛,看看在价格相近的车型之间领惋,两车在配置上的差别究竟如何吧犁夯耪。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冯,作为一款全新换代车型贫,它的上市也就意味着日系中级车的“三较澹客”全面完成了更新换代兼虚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚎,只能算是一次小改款车型芍党,除了在配置方面进行了升级之外诵,外观造型撵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烤豆衔。   在此次对比中偷挨悉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较梧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近熟,均在21万以内坷烧崩。同时又都属于各自双方较低配的车型怯,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用稠纯唯。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸贝饺。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹缆胖锋,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁才疏。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力狙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度篓。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据洼棱撤,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泛连扯,现在还不是揭晓的时候沤厢矾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位鞠:mm) 4865 4930 宽(单位端皖芦:mm) 1820 1845 高(单位灸巷尸:mm) 1475 1470 轴距(单位典哺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型舞,因此其在外观方面没有发生明显变化仁羞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式鞘懈淌,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵匪哎虱。前大灯组配备了LED日间行车灯雇滥跨,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近玖。另外尺纺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现闪仁昆,贯穿全车的腰线非常突出陌,车尾则变得更平熬菊。而与新帕萨特有所不同的是慑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置狙,而非在行李箱盖上檀柑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性硷郝,但是国产版车型与美版车型相比起来看撩奋琶,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虐巾,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系噶,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点词。另外办相,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多桂先,不过从C柱开始已与车身线条相融合寒,深度虽浅但是更加富有设计感块们。   同样哺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化箱墙。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板善,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐滴蹋,并且颜色也不显得突兀仇辩嗅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计棺点,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同朗茹鳖。内饰配色非常清爽诧番钩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹究,用以进一步提升触感鞘贝悍。   动力系统方面河腻那,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI市、1.8TSI耽、2.0TSI痉芒年、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合厦恫,在保证动力输出足够的同时也相对省油矫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L痞死亲、2.4L和3.0L自然吸气发动机迸首校,在动力输出方面的提升并不太明显槐趣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合安肝。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面亥,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近久悄,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂垄,同时都采用了电动助力与电子驻车款。轮胎规格方面兔,2013款迈腾采用的是215/55 R16冬深,2014款雅阁则采用的是215/60 R16魔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来剩藕昂,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注隶希。事实上贬赔,自由光有足够的话题供大家热议搜趣,例如特立独行的外观烦浇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等林,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资镜瓦。日前短坝,我们得到消息伦苛物,自由光将在12月底正式上市销售颇,所以当这次在广州车展见到它的时候谭氨募,感觉它跟我们更近了尘奉氨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti虾柑撤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种盘劣腔,它似人非人吃微,行动极为敏捷抠吮窟,也惹出不少祸端每啼徽,人们曾经持续对它进行追踪藩懊,但一直未果透犯裸,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧朽扑耿:敏捷魄哪酒、神秘簿戏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蜡吵,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了纯。   很长一段时间里肪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面汐雌吗,并火热至今幕。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合俄劝,起到补充细分市场的角色瘟天懒,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失送氛,成了途观的小伙伴蔬链级。   野帝的定位低于途观勾菇,车身尺寸小于途观窜,同配置级别的车型价格也在途观之下色记,很明显肯怂舶,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢缒繁馈,竞争对手将指向标致3008和日产逍客底。   ●外观殿耐护:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸玻搅歪,舍弃了老款极为个性的风格猛蜗,确实更符合大众审美弓,不过平心而论它依旧相当个性犊擞。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起慈蜡戮,它显然不属于年轻时尚那类的挥韭赦,车身线条硬朗胳办,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点为。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现聊商,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来烂,喜欢的真是特喜欢盲统口,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了碾。   ●内饰绿匡搬:沉稳搜撮忻、无趣犁、无惊喜   坐在野帝车内酞碘,从气味到设计都令人非常熟悉睹,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茸,在操作方面闭潭,由于没有太过复杂的配置溅长,所以操作上手难度很低赣零。" "  在如今的国内汽车市场中橇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车歌绅,紧凑级SUV是近两年的热门车型呸,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型吹喊,宝马X1在国产后烁,其售价区间为25.90-49.90万方势份,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似蛙苍府,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点等砂,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下内牛希,看看他们的表现如何舌惜。   外观篇   由上表可以看出峦喊烤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势参稀伶,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势朔,外观看起来会更加饱满一些肋怂。   对于宝马X1和奥迪Q3顾,都定位于紧凑级SUV勒蕉,又有相仿的定价区间肩警处,无疑让这两款车成为了PK车型衡钒熟,经过仔细挑讶钐场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比稍熟堆。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粉盘,整个前脸攻击性十足怯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多控。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯钙秤,并且配有自动清洗功能粪媒拌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯昧妈阮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯谋芬兑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重沸,所以整个车身看起来十分修长钠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些砷耿青。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感览,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足商纷滤,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格锰诫句,看起来略显敦实诵氓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素四颂脚,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲淌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型仆,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炕税,它的第一代和第二代车型因为有着年轻棋、动感和实用等特点抵,所以在中国有着不少的“粉丝”鳖将花。如今捍,第三代飞度已经在日本上市闷诉沸,而不久也会顺理成章地引入国产坝,全新车型是否能够保持老款车型的优点檄菇但,并且更上层楼呢乒?今天是,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩捉胂 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搪紊杠。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片杀察稗,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变钦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计画肯蜕,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丢,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多检车。当然限亮,这三个开口中只有中间的是真正的进气口回犁储,左右两侧都是封死的奇挝,目的是让新飞度更加的有型肌酿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型搪,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应红。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型碳,日本人称其为“1BOX”臼,发动机舱十分短行峙恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笺单脖:机械占用空间最小化栋宠,乘客空间最大化)间,车身长度更多为乘客所使用凤。但与上代车型不同的是朵怒泥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体鬼,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逛爬。   在车尾的设计中靡潜,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鞋鹃逛,此外都,尾灯向上伸展加诉,经后风挡两侧直到车顶槐,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舅稀。在1.3L和1.5L车型方面缺钉,车顶处有一个小鸭尾造型辖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上钎仑腐,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少磋鹊牵。   新飞度好看吗量遂咳?也许这并不是一个好问题纤断繁,因为审美本来就没有统一的答案趟。不过可以看到的是圣,新飞度的外观更阳刚入踩净,更加运动化剃垢,也更自信了剃唱,同时在内饰方面也走向了成熟律潜。做个比喻吧但,第一代飞度好像是一位高中学生妹拭浚洽,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生哎清,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙狄滤,慢慢褪去了学生时代的青涩烫磁,变得精力充沛背畔、充满自信坚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挛缆,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”苇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标湿,它看起来依旧如此的适合年轻人炒。没错鲸垫麓,搭载着一车的新技术之后嫉仙,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手库,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价碌花。于是当新车到来的时候庐厢侗,你一定和我一样对它充满了兴趣痪完。这是最年轻的凯迪拉克铂坷、最小的凯迪拉克尘,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克瓤巫? ● 外观造型逗俊耸:钻石切割风格依旧腥灌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖筷僧、2013德国红点设计大奖墟金、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就刻品帛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型豁跋盆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吵,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汇剔形,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶卢圣陡,只是这回性,ATS是完全原创的作品飞善。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm年,轴距仅有2775mm秆伶江,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”回誊讣,而国内我们则把它当成中型车耍焦,和宝马3系标准轴距版溜问、雷克萨斯IS成为同级别竞品妇锚,并比它们都要更小一些扒。   前脸的造型相当干练超,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张戳夕癌,而是被很好的控制在一个合理大小上芭疲接,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了斥棠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芹拌椒。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条卿茶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头访琅。出于空气动力学考虑为味密,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翘回,当车速高于60km/h时孟观溯,前进气格栅会自动关闭瞄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流连,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)慧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性娄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屑,并带有远近光灯智能切换功能郝部,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计插,快速亮起烯哦,缓速熄灭的设定很显档次虹莎岸。再往下看溅,闪电式日间行车灯柬、大灯清洗扛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片眉闭嗓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怕摩夺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绕钒,亦或是造型需求难冲,感性的来说碌适,可以视其为向着传统美系性能车致敬降妥偏。身处车内判泉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩讥簿啪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”碍贫磷。   ATS是一款后驱车侯伟弘,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卸:50匡茅男,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款侥硷漂,贯穿车体的俯冲式腰线队探、短前悬取苛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态拘童咎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上先痞娶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响步僻瓣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备革拎薯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)搽桨。而在规格方面干惠孙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性撬郝,前胎尺寸为225/40 R18枫,后胎尺寸则为255/35 R18琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毯。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统搅顷诚,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致兜桂酶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角情叙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色幂黔,至于设计师是否真有此意罕苫锤,倒还真无从揣测不。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少瓢澳,实际上扇靠诲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沟哆搞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鹅爆,由此带来了不错的视觉冲击感蕾蛊,给后车以足够的心理压力乔记,至少眼前的这个家伙一定不好对付掇赴常。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型迷,至于3.6L V6车型何时会引进硕弹摩,官方暂时还没有表态炮犊胆,而是否会有V系列性能车型的推出钙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鄙夺刊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满浪乔队,虽然它是一款两厢车瞬,但当时也没阻止消费者对它的热爱狭疤逝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型砂腥,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型忍褪,两厢车朗行也就顺势推出财彼苏,可上海大众并不为此满意簧还,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型颈杭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弥凸梯,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额辣港。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型独,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫擦氦疏,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惯,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的千掇匡,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性梦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎江繁,这款引擎具有全铝轻量化的设计彭铝但,对于减重以及散热都有进一步提升遍护括,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统防篮。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些乖静,参数上的差别却没有这些技术来的明显仍郊。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱钎吠坎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁朵,高尔夫在这里就比较有优势了圭,采用了四连杆独立悬架辨。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5肠盯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品爽,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的福荚,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢聘,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比凄,看看它的实力到底如何椽。 定位及对手分析呻即跑:瑞虎5定位高于瑞虎废骆加,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5和,定位要高于瑞虎车型棱,预售价在10~15万元左右奴汝纪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元管褐。定位的提升低级,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上屁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面粒。 【左上全:瑞虎5;右上矾界廖:哈弗H6;左下舍小蓟:全球鹰GX7;右下借来茎:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位旦酒笨,目前市面上的哈弗H6钵、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手驳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低菲东咆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠姓鸡兔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键删。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型慨:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱趣佩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何栋灵?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来褪摄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验罚很昂。 三款车型具体型号及价格参见下表郴: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显偿,GLI是其中相对惹眼的一个芬诫季,蜂窝状中网设计和GLI标识慌瓷,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来毁履门。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凭搽, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搽狈街。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贬,另外两款车型都采用卤素光源督。 车尾部三车间的区别更形⑻,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼卧匈,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理接吠芦。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合必蚕害,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎骇科,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎穆,侧重舒适性和耐用性扇氓侨。   内饰方面吾米琼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窝。三款车无论是在方向盘灿锹、排挡杆底座还是座椅上痉眉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀席佃班。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章峦:" "  奔驰S级在国内上市的时候厩誓,奔驰就打出了“汽车发明者加,再次发明汽车”驾,对于前半句隆擞,你应该可以了解承,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑弘。但是后半句是不是有些困惑呢囊瑰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话俄倦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼逞每,全球订单销量迅速上升漓碉奶,国内订车也需要很长时间惰潦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了涂可惹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷来籍?除了进行试驾体验之外娜饭讲,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比氨舱,相信看完这篇文章之后距,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变豆违范。   之前凯乌剑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细乘妹,如果你感兴趣可以点击图片阅读式抠牌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L餐添素,属于入门级别车型棘,排量为3.0T徘色,售价区间为覆甘内:124.8-141.8万元之间联膏,只有两款车型可选久妥躺。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T报锨,售价区间为179.1-204.8万元娃漏筒,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了垢何。   对于汽车厂家而言湍橡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”形,无论是从设计比拿枯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现衬槽淘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比辫,并不是要面面俱到的去介绍杆锚轻,如果这样的话捷崩,几大篇也不会介绍全酒笺洛。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外讹,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比帽筏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的诚瓤。   对于外观棚侠,依旧是那句话菇合锈:仁者见仁拇逃,智者见智慈芥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瞳期。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幸吉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅补外卯、冷峻的态度壳裁。如果非要比拼的话硼,那么最能体现科技的还是大灯的设计腥趁挥。如果没有奔驰的奋起直追癸部,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪柒,但现在我想应该不会了歇,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼修景搁。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向誓,所以从侧面看起来就更明显了辆,奔驰依旧是将优雅做到极致沦,而奥迪A8L的车身线条并不明显背颂挎,前后比例也是十分协调赊松梗,整体表现的是一种中性美沽授翰,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果贡麓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说瘸愤,最能体现出美好一面的就是细节的处理星啃裁。比如蜗秽锨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式斜颊,只有在R挡的时候才会开启绵韧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冈巫来。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式坊讣瓤,当然这也没有异议胃,但是和奔驰S级对比之后帆敝溉,就能体现细节上的不足了竞策,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去背。   本文导航舱姑朽:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庇扩、G侈扭、QX把扯栏、FX吃感粪、EX事,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛钾案,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现睦,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX揽菊,趁着2013年的尾巴舰火,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe稍篡。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些媚卫怪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挎倦美,提高车型动力史理,一方面也使车身稳定性得以提高叙橇盼。2850mm的轴距虽然没有变化麻,但是空间分配上查,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排很。   前脸整体看上去十分圆润饱满贝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力下,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点匆办,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸茸饶,L型大灯像两双飞翔的翅膀信,随着车子的启动瞎猴,展翅上扬糕耿。不过这款车的前脸上付渤庞,我们并没有发现雾灯的身影锰毙队。   与前脸一样翰抛鞭,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒懒成裴,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佩炭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉练噬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力吾且。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来担努城,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面泰狠,博得了不少的关注磐垛。大家这么关注它肯定是有理由的蹦帘,名图定位于索纳塔8代之下霸、朗动之上颅道愧,依靠丰富的配置筒柔、合理的空间和稳重的外观内饰淖祟,实实在在地填补了中间的空缺史杭寸。据了解漠倪,名图上市后将会有8个车型陇何脸,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型稿?曝光北京现代名图详细配置)虱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型较,1.8L自动DLX吴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型戮喷。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瑟杀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近播蓟,启辰R50X为8.28万纯害汞,MG3 Xross的售价为8.47万元迫驹。按照车型划分来说来,启辰R50X属于紧凑型跨界车擅捞搁,MG3 Xross属于小型跨界车踢秃懒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势爱。但在外观方面溉铂,MG3 Xross比启辰更都市旱、更适合年轻消费者梗剖辽。   启辰R50X   外观方面瘟煎,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板颓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架森衔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm杆挥。由于增加外观套件扯,尺寸自然会比R50有所增加脐呛珊,不过也仅限于外观上陈奶,轴距依旧为R50的2600mm品修甩,同级车型中算是比较出色的数据操害搽。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版愁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在蕾将歧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绷邢钞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素山。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素来。   侧面变化不大较片,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同氦。典型的跨界车必备配置行李架滑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置托靠酶,有了它的陪伴姆搓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想杰。看似设计复杂的尾灯伙,其实并没有让这款小车失去应有的简洁礁,也正是它的出现很,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升郸衅。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表观:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中税每,虽然MG3 Xross的售价更高祭讳渴,但在配置上却没有太大优势圣锑良。启辰R50X中装备的倒车雷达攻蛾技、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现贯。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性石睛航,同时对关注度和销量也有较大的影响唱。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一咯但剿,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况胁,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好控围淘。另外锭村殿,天窗也是大家乐意看到的配置类哇,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踢构戮。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致筛,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一破铜。三点式倒车雷达东坚赴,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用潦唬,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置晨,也让尾部的整体感表现更佳侗捎。   本文导航离畏携:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车苗搓鲤?”每个人都会在心里问这个问题莆贯。它是个新来的家伙环挡效,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犁可。“这不就是3系的Coupe版本吗苯匿?”有人一语中的吝线芜。故事讲到这里似乎就可以结束了肋士驶,但事情真的这么简单吗宋轻陆?当然不谭绥娥。在真正去驾驶一辆宝马之前腔呜始,我们无法给它下定论渴。于是问题变成了癸投速:“4系是一辆什么样的车匣?”   几个小时前(11月12日晚)稠请睦,4系刚刚在国内上市羔吨活,售价59.6-73万元票。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人彭戈勤,但不管你是不是4系的潜在买家蓬低谢,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情萌佃喉。因此惦,我们为什么不暂且抛开一切杂念肮室,而单单去欣赏这辆车呢颠书摆?   ●外观垃:若要欣赏拨壬炭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line突纠此,中国官方名称435i 豪华设计套装偿疙灵。仅从外观来看檬现,这台车并不能给人很强的视觉冲击力八。原因很简单督憾女,它的确太像3系了妊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夯蒂博:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此吉,4系如此像3系(F30)双,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冗碳香。大家难免会因此而看轻它胶紊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了绦。再瞧瞧6系摩,虽然与5系和7系的关系不一般饺亩,但它显然幸运得多常。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地灯旁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来喷怕,即便这辆车没有装备M套件惠隆,少许运动的气息也能从这包围中显露出来覆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现忍嫂虑,从这个角度看亭挟,再也没有人会说这是一台3系了群戌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe稿浪。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上皖晃佛,易成为人们眼球的聚焦点陪,有些喧宾夺主的意思我冬刑。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果板姜膝。不过轮胎的配备让人不免有些失望陷锯腻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7休裤,对于435i这种动力配置来说溪,225mm的轮胎确实有些太窄了妙黄。   从车头到车尾晤卵,你的心情会越来越好饶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方裸奸。细看尾灯造型逝,它更扁更犀利啦无觅,与3系有了细微的差别咎,配合流畅的线条饺,再没有旁枝末节沧坞,给人赏心悦目的视觉享受锤喉辱。   ●内饰赴:领导菱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗牡尸? ? ?   4系的内饰应了那句老话仿:“以不变应万变”需枚。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”绊。为什么这么说嗅规狭?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了跨涣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谦锨,如果真的会有人选择这款设计套装沃,我只能说是萝卜白菜各有所爱了伴。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人伸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷溅脓脖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及猜堑,不如回过头来看看那些被你所遗忘矗,或从未关注过的豪华品牌冗碎。在它们身上倪靡恭,有你难以发现的豪华品质即,也有能够让你折服的豪华配置薪焕残,总之疽,在选车的过程中挂篡,尽量不要做的太绝且等兜,因为买车不是跟着别人的感觉走观,选到自己合适的才最重要颗。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蜗刷绰,又考验耐性的工作赣璃。往往在某一个时段有一丝懈得炅啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捷捣。网上车市最新推出的《抉择》栏目示但疲,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题匈,做出全面的分析与指导殊,以同级同价梗绵蹲、同价不同级等角度出发卯,全方位给您最全面的购车支持瘫汗灯。   X是一个颇具神秘感的字母倪,我们经称ⅲ可以在电影中看到这个字母的出现呻,往往能与这个字母挂钩的人物蛾遂,若不是什么超级英雄城莲,就一定是罪大恶极的反面人物录废。在汽车界同样有着这样一个级别的车型略陇醚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂槐奶。由于种种原因鲜赡臼,这些汽车界的X-man无法全部到趁登岢啊,而今天出场的这三位绩似炕,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解赴显咀。   两款日系一款美系翘啡,这样的搭配或许有些欺负人扑,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人吉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况使梯。作为ABB之外的豪华品牌呸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌嘎,都在顶着巨大的压力在中国生存者趟径鬼。当然迟扔谩,它们之间的生存状态可能有些并不相同慕,这与进入中国市场的时间渡、推广力度革年、价格等多方面因素都有这直接原因常茅煌。SRX溜观、RDX和RX漆茎,既是同时拥有X标签的SUV车型射慰仑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母停,这样的巧合其实并不常见舍焙团,但名字的相近却并不能代表实力和销量绘粪皇。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豹趁,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹甲磷,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代蹬,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏痞龋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后夏零秦,将其取代的是刚中有柔贤佛,粗犷与细腻的结合体风捎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱豢。   本文导航会潜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知竟舵,很多汽车厂商都为国人做出改变槐肯锣,纷纷推出加长版轿车融瞬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茹伪结。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵式。新车在天籁的基础上加长了135mm垫壳乱,但它真的只有加长这么简单吗脓窗?显然不是弄叛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己非。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型轻票,新车定位要高于普通天籁绢下、迈腾雅阁等车型嗅恨狡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篇啦,与之前换汤不换药的公爵版相比抱速,全新车型有着非常大的改变靡,它注重车内空间苍毖绕,更注重后排的豪华感受冗啸茎。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型委叙,主要竞争对手为丰田皇冠敲腹、马自达929等车型离颗。公爵自1960年以来共推出过10代车型侩。之后公爵被日产FUGA所取代克诫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出颗。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表盎闷葛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茬鸵玻,新公爵版的车身长度完全领先于对手倪权檄,并且在轴距方面白,全新公爵版也击败了其他金正对手阿。在车身尺寸方面凡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蓝辱匪,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了砰。   新车的前保险杠经过了重新设计焙南,前进气格栅内部增加了镀铬装饰畦喀,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次劫。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰谓挖踌,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车肩乾诲。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上钮邢囤,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晨繁够。但全新外观并没有显得笨拙喘贾,相反侧面线条看上去更显硬朗券券,同时还提升了豪华感偷跋。17寸轮毂采用了全新造型甜便,做工和视觉效果都要优于普通版天籁授桓。   同时新车的尾部也经过重新设计令茂,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低枚侩痘,让人心里觉得踏实添济。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暑凸凄,这也是日系豪华车惯用的设计手法桑朽裳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动墒棚霉,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蔷侨罗。   本文导航储婪杉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可弘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心速寂埠。不久前枪耻,哈弗H6推出升级版袜,现代ix35也完成了小改款鲸锈寒,今天我们就将这两台车拿出来比一比潞蛊冬,看看在汽车领域内孝,中韩的差距是像国足那样不争气怖柬汝,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骂缔喜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比氖匣杉,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痹卸,而且发动机的选择也更多奋蒙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些去。售价方面两车差别较大崩,这一点也一直是自主品牌的优势所在板,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拒佬,而哈弗H6基本没有什么现金优惠函。   外观楼纳涡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醛董堑,比较明显的是在车头亭亭水、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识馅秋,另外在车头下部进气格栅肺皖卞、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理淳。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大缓,不过因为仅有三款1.5T车型繁兑链,因此他并不是今天的主角俏负。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佩:第八代索纳塔)硼,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型冠:全新胜达)拴,两者在ix35身上很好的结合在了一起弦漏,看起来既有轿车的美感菲,又不失SUV硬朗的气质僚型棵。 外观配置对比残:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大帅倍脑,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元亭,优惠后的成交价在15.84万元左右无,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近虱,因此我们拿出这两台车作对比提苫逃。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富睹,除了天窗柿活,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能哆,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备且魄。   车身颜色赔馁:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35靡吮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多算枷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点加饥须,多了一个闪铜颜色的选择迹洼。哈弗H6颜色也足够丰富好搽田,平日最常见的白憨、黑冲糕、灰钨渭碉、银都具备把堡杭,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蔡,基本足够满足消费者对颜色的需求竟。   外观小结建射:   外观方面我认为两辆车都很耐看施,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言帆柿,因此更显时尚霜、硬朗梗雄。哈弗H6外观也很不错莲冲,可以给人非常沉稳踏实的安全感髓蚊康,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版坦,外观就更不输给现代ix35了酚晶。更喜欢哪一款见仁见智侈告,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比溜淘。   >>>慎防购车陷阱谋绰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV浩枚?当然是因为它空间够大截峭,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因兜冕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢识骏?或者说什么样的MPV算好噶硕茸?多大算大寒嫡杉?今天扦烧片,我就从一个汽车网站编辑的角度沏,跟大家分享一下我的标准和看法蹄,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现缝屏砍。   在我看来面汰,对于一款7座MPV来说埔麓避。大家应该首先关注它的乘坐空间富,特别是第三排乘客的乘坐空间码。因为以我的经验卿录恨,7座车型中蹄磕耻,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霖。要不就是顶腿搜,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鼎费。所以在选车时猩晚,这一点大家要尤为注意队,否则第三排用不上局懦聚,倒不如少花钱买辆5座车告夯,平时还不用拉着那么多空座椅耗油弗。   第二个关注点是后备厢炽,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间惦。很多7座车型在展开第三排座椅时殊,后备厢连放个包都费劲了锋瞥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候攻,有可能一点行李都没有吗谩醋?所以这一点篙拱,大家在选车的时候也要注意胚。   第三点是便利性榔愤剃,这个除了日常的储物空间外撇鸿处,还包括第二排上下车的便利性儡活磐、进入第三排的方便程度等蛋。对于7座MPV车主来说惺凉,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的贫弓欧。一般来说前排往往是孩子爸妈墟式飞,而后两排则是父母和孩子蹋,可以说是老的老榷博、小的屑染沂尽,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人味嚷。   开头长了点痕乔抽,主要是跟大家分享一些经验渐,下面我们进入夏朗评测啥凑,看看它的表现如何忻范。按照刚才说的炔,我想先聊聊乘坐空间和储物空间掏狄。至于外观搪、内饰涝镰、动力等栖薯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屡判,我们稍后再谈晒伯写。   ●乘坐空间掏通擅:7个人都能坐得舒服   如开头所说的壁妒,一辆7座MPV贸,前两排的空间肯定是没问题的具。比如我身高175cm亨吴瞳,坐在前两排时头腿部空间都很充裕某换。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm核返,靠背的角度也可以调整30°左右拒赶。前者很重要孪坡,可滑动的范围越大潍紊当,和第三排相互迁就的能力也就越强嘿驮。   从上面的体验来看烘单,至少从腿部空间方面来讲仍飞咎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客弹,而且进入第三排也并不是很困难猜。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何翰娶迷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm写娟急,几乎领先于所有的同级别对手憾,所以相应的辜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脑纬。另外有一点大家很容易忽视的是脸童惮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局和僻牟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任疆,而较窄的第三排(受后轮漏、后悬架影响)则只乘坐两人臣。   与夏朗相比蠕售烂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式似厩随。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适砂藩卑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人时尼翅,满载时第三排的舒适性可以想象储杜,一定好不到哪去番搂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置薄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口拢绿裤,而且五个座椅都是三点式安全带诲蕉,都配有头枕抚,这也是其他车型都不能比拟的一点垄簇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蜜竿,比如长辈腿脚不方便进第三排让矗超,那你大可以将儿童座椅装到第三排倪哨,这个很多对手真没有腔称擎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立奈涟,到2013年11月新车上市报,短短4年里瑞墒,观致汽车为世界带来了太多惊喜处场扩,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿建。新车迟迟不上市截铝瞥,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口暑玛妨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开揣屉貉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展汗。是骡子是马市,终究得拉出来溜溜卤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品场熟拢,到底有没有想象中的那么优秀喂钝?趁着这次的试驾活动围,必须让各位清楚的了解真相亮丰。 ? ■ 见观致不谈奇瑞釜?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惫?这是个很敏感的话题斜,却在任何一个场合都不得不提煞惩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比赊,而对于观致这个全新的汽车制造商而言玲妊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撕匿,而非决策权渗透笔牧,这个是一个需要十分明确的概念德。   综合来说垂堡,您只需要知道吉沸思:它是一家合资公司室,也是一个中国品牌舌,但是它的发展不受制于任何人搂敢, 并拥有独立的弟、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员孙比,制造的也是全新的陷粪露、面向国际化市场的高品质原创产品既扛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中扣肯,副董事长Volker Steinwascher石清仁溺浇、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物颊恳峭,前者曾是大众集团高管泼税妓,后两者则是举世闻名的顶级设计师冻梦景。所以在观致3的外观造型上董,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知肮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下锚巳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路忻掠,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品抛,车身尺寸技稀、腰线的丰富程度等哩,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球蓟态悄。如果一定要说有什么特点的话眷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙荡亩。   不过挫翱慕,若是细细揣摩这款新车十,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异溺风档。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性成,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瞥吼。而由法雷奥代工的前大灯轨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范按稳杀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求顿胯,如果您愿意再多支付一些费用翻查,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯非饯达、大灯自适应开启及清洗等配置位伐褂。   除了前大灯内的LED转向灯之外轰塑茧,后视镜上同样布置了LED转向灯为圭,只是LED二极管贴片的间距有些过大某,点亮之后似乎缺少那么点感觉汰澜,而厂家的工程师也很认同我们的看法熬,表示会很快对这种设计进行改进缺坎。而后视镜的特点是宽度很大泌,可视面积优秀卡,并带有电加热功能半驴嗅。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称剑赤,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兼,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素宝猴卵,无论是大灯囤、尾灯组布局捎伐耐,还是倒车雷达的探头布置等等浦糕笆。而很多时候揽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的母旦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品霓稍,设计师的固执被得到了采纳褂。   有一个很好的例子来阐述这种情况密惯,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本尼途,在车尾使用单雾灯和单倒车灯堑阑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的号潘床。用厂家工作人员的话来说筒垦汗,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生似,必须成双熔写,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准热悼腊:LED光源+导光条翱驹伴、双倒车灯料骑、双后雾灯并,灯组的供应商仍为法雷奥龋酸搐。   尾灯组本身的效果相当漂亮狼瘟,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体艇肠,但不得不承认的是税晃,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少亢海。双边双出式排气管胃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到位冒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统莆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泡盎,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式览棺溃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上娥,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凑霜。轮胎方面观致3也是十分的给力亢每书,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品袄实梯,因此马牌就成为了唯一的选择夯猴,对于消费者而言自然是件好事傻。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎龟湘避,这款产品显然更注重驾驶舒适性躲彭,但规格上似乎不那么亲民苯籍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5赏富唤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辑呻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了沽氯。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中杜,虽然市面上可选择的车型非常多扰阂列,但是想要在其中选择出一款空间够大赁怜叼,配置也不能太差的车型截狡,着实有一番困难衔淖耙。近期我正在为选车而烦恼力凉豌,裸车预算在10万元上下稳撑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多舶纳冈,所以对空间的需求比较大禄崇,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汕姥,今天图,我们就在这两者之间蕊盒呸,来一场空间的较量唱。   飞度共有5款车型室当,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粕,骊威共有8款车型翠觅,售价区间在8.58万元至11.72万元之间朵踞泉。此次对比文章中蛙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比黑灰,两者指导价分别为10.42万和10.58万汐,并且在上海都有一定幅度的优惠泌,实际售价两车差异不大芒挞韶。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观碴:飞度时尚运动溶箔悼,骊威中规中矩啪才蔫。   在外观造型上保我旗,飞度外观饱满全,硕大的前大灯峰耍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚感然遁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蔬,不过现款的外形并不显落伍绣幂。骊威的前脸进行了重新设计课,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达裂燃题,不过整体造型依然中规中矩叛卯哩。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面跋,飞度长宽高三维尺寸分别为法佃痕:3900×1695×1525mm负喇瓮,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm陀漓,轴距为2600mm酥恐,从数据上看攫靖,骊威具有绝对的优势晃踩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助赖鸿,请继续看下文瓤取。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂诞扣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浅规培。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎爬结,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎胚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力描娇欢。另外凰,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异疚,飞度为前后盘式得为,而骊威为前盘后鼓剖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正弟郸妻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用埠淘,对提高倒车的安全性也会有所帮助吕。相比之下鹃猴哥,同价位的飞度没有此配置腺,有些遗憾啪潞芹。两车都配备有依ⅲ控钥匙岁可,飞度将颐ド焐控按钮集成在两把钥匙上绦壬糯,而骊威的颐В控器与钥匙相互独立村,而且仅提供一个业⑹茫控器孩,不过两车都装备发动机电子防盗系统爸。" "  现在出现了一个有意思的局面醒冠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车官锈磐,而且还有像大众汽车那样型咸拌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沪融烙,在大众汽车之后锻峦提,东风雪铁龙同样采取了这样的做法啸躬,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍送,同样起了一个人尽皆知的响亮名号芹。下面我们就来一起看一看这款车萌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型黎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗稗搂?不得不说桃,从外观上来讲晤细,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凑落饯,购买它的人们滦寝,更多是在预算有限的情况下追求实用性愁晴,谈不上什么审美喜好兴。而全新爱丽舍的外观设计穷,明显向前跨越了一大步厕椒酚。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人报,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人弘稍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm绒悍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的猫画。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来绷悔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的眠。这很符合中国老百姓的用车需求逻尼罐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伯,注重舒适性抨香,但行车噪音比较大嗅戮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启屁配骸,除此之外雇,车外再没有开启的地方兢我,所以笔者觉得使用起来还是不够方便避多。除此之外修侮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拘济,倒车影像这一配置在同级别中同样少见冻桂蒂,属于全新爱丽舍的卖点所在涉酶磷。   本文导航暴权妇:" "  一直以来拖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型羚庇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉阀断。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用僻丧,但始终让人觉得有些激情不足忻,与犀利的外观不太相符廖叔。日前漆范,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嫡,传动升级为6前速自动变速箱岸狗悉,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统髓,提升了该车型的整体素质卜孔胯。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型察,在外观内饰方面变化并不是特别大喜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己当,新款MG5 1.5T也不例外霜捌乘。如果说红线彰显了运动气质超答,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雇脓。   新款车的侧面造型与之前没有变化肌宦疙,作为强调运动的1.5T车型片,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果寡。车尾的变化也不多魄祁,远观基本上发现不了变化所在庞独。   本文导航逝痊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手身琴,而在中国市晨馈,两者的竞争更是激烈藐捞糖,A4L一直在销量上处于领先地位努窃,但宝马必然不会轻易言败撇,所以我们看到了宝马316i的上市汰膘妨,其价格下探到30万以内剔嘉梗,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的抠,豪华品牌杭、售价30万内燃漓俯、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足典赋穆,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣队。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夯,还有手动与自动可严ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据捞遍,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碧,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距北郎,并且我们看到官方定价方面磷,316i进取型甚至还要便宜8000元暑潦呕,不管你是不是“壕”咆疚临,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观屯胸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说课硅集,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了套艘,在大部分城市铜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影疥兔剁,所以过多的点评话语我就不多说了书饥,谁更好看都是自在人心的事嫂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心类赐,但是小编还是要尽到自己的职责僻钞,必要的展示必须得有肠,下面就看看两车的车头正面大图对比封,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯庞毕,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯珊轿,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装妇,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蓝没,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了碎附戮。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型材泊含,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm寝,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了锰介,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果诵赁,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计随蔫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了迫,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)台强剐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了分善,不过这都是个人审美的问题了吃汉杀,整体两车的外观设计还是在一个水准上搜。   轮毂上浦畴,两款车作为车系入门版车型青棱偶,都使用了16寸轮毂蛇,尺寸相比各自中高配车型是小了些寿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陋潦,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水末退堤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎珐贸,并且在胎面宽度上比316i更优绢膊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象册昂,用一款中级车以较高的姿态切入市郴诳馐病,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头慷诗趟,按部就班的推出了中级车GA5黔、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型喀悉嗜,而随着国内SUV市场的井喷耽笔,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声澄躺。   好的产品才能抓住消费者兽途,为此广汽传祺也下足了功夫和努力糠。在今天试驾的这款GS5身上讽扭解,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监烦蹈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来氦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢问醇祟?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念帅桓羞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芭唾瞪,看上去却十分洋气存凉。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732吭贯仆、1854睹呕、1680毫米蜡德怠,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间厦毒偿,这也是国人喜闻乐见的问揭沫。   车头的设计略显凶悍倪绒,设计师称设计思路来源于雪豹冀哎。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计劣磺搏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人献祁吉。前大灯采用了透镜式的设计虱品码,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯盼,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的盒陪痞,这个考虑绝对够实在喝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强汐绣,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势险示电,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果扯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视痘啃勺。   在轮胎方面烷报粉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的碘醒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腐拾倒。轮毂的造型十分普通骏礁,只能说看上去很顺眼比较实用吧繁涟。   尾部有一个明显的掀背设计吕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉担。尾灯采用了主流的LDE设计逼混,搭配大尺寸的高位刹车灯谋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色临,辨识度也更高钱宿。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车趣偶?是豪华奢侈的奔驰S级仆,还是“上天入地”的路虎揽胜峰并,亦或是驰骋四海的保时捷911锈曙藤?对这一价位的车型来说祥设,什么才是决定性的购买因素艾?是配置还是性能歪蔼?车型对这一价位来说到底有多重要朗?要回答这些问题当然还需要专业的解答腻。今天募某纫,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车掣盗,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扛肯何、屡创“加价传奇”的路虎揽胜缸箩菩,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版荡,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车拔。非土豪们俺,退散~   由于有200万元这个限制冗股珊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L念吉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平猫慧咖,但市场有20万左右的加价獭吠胜,且并无现车猜。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酿,这款车终于摆脱加价臼闺,进入平价销售阶段松辩,当然能否买到现车就看各位的运气了插界。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搐厦,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的郴馈,但跑车的身份无疑是最拉风的蕉讥。   尺寸上实在没什么可比性叭舜,加长S级无疑是其中最占长度优势的端赡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短噶,跟标轴S级还真有一拼沽,巨大的高度也傲视群雄骡仑,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势屠隙狭。最后我想说的是湾妒,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了号傻踞,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到廷逢。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了浚坝,公平起见还得排除车重因素设乌。别看S级一副身宽体胖的感觉惺救酱,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下刀痕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蒙班添。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心接难,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开磕械参,别吓坏了后座的VIP瞥剖。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人棋拍枯,但也确实相当可观了伦壤呈,不过由于这款引擎还是有一定年头的殊段败,其276kW的最大功率是三款车里最低的权裴。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎槐痰率。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疏非罚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蛙绦绘。不过写到这儿我很想问一句宏核,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史闻,就能成就今天的丰功伟业承接,是这样吗卉陋?就算这不是一个伪命题叭舅苹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件法乔。那么闷拼,历史能代表什么秒拎踞?之前色几,我肤浅地认为础奥浦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边建,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牧畴,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时奋读,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窘。 ●何为中国专属莲撇?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型虎步厢:S400L两款椿遣、S400L混合动力一款刃恫、S500L一款悍怂。相比世界范围内的S级昂,这些车型有三大特点笛:全部为长轴距版鄙逆掠、全部为汽油车锭宝哗、S400L两款车型为中国专属帛词废。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长闯、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长憋瓣上、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机施吮窃。因此沦,中国专属的S400L与它们相比改械膜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机剑田。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关姐号篓。我们已领略过S500L的魅力菩噶醋,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版畅。   ●外型敛甘角:更长邵、更宽茂逢、更高徽,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撩盗阮:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致慨,尺寸上容,它比上一代车型更大轻粳珐,轴距则保持不变氖陷搞。从数据上看攫萝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜吐弧,但落实到实际的视觉效果山蹿玩,我想没有人觉察出几十毫米的区别窍。相反箩蕉,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大失、霸气很多奖。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个仇阀吓,根据车辆配置的不同播,全车使用的LED数量有所不同同能萝。我们不知道具体车型的LED数量嗣,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的栏,它足够惊人徘踏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场叔剃家、中国市撑,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场壬。对于中国人来说乐佃伪,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发当,中国人将有更多合适的车型可以选择牵涉。同时我,市场竞争日趋激烈碱刻,汽车售价降低袍帽、经销商服务更好遣舌广。   作为目前全系的入门级车型赌焚,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侮培欺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受绘,但实用性配置的减少将直接影响日常使用肛岔赦。对于S级来说娩拍臣,无钥匙进入功能十分重要爱帅缮,没有它小期惶,许多车主会无法接受凰。   如许多人看到的一样瓮蹭帆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子幕唬。在奔驰车上瓤戒探,总有许多你也许永远也发现不了的配置尘帆,它们中许多都与安全相关饭诧。比如S级全系标配的自适应制动灯搂鹅瓮,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度呢按,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳唉灰唤。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故商洛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题帅烘卢,什么是MPV车型岔抵瓣?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影虚裳烘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念师蒙簿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车败。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型秦仇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断剃僧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型磋团。是MPV北?是轿车速绦?还是旅行车狮顷?这看起来确实是个很有难度的课题目蔽,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题掸。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓖串,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论略伤拎,而且他们一个是马自达5车主拘,另一个是沃尔沃V60的准车主壤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比胺脾靛,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型涕斡。   首先登场的是胡正暘入苇闷,大家一定不陌生霜,他是我们汽车之家评测团队的成员还雀雇,今年27岁荡,算是个文艺小青年扭,热爱生活潜毛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来访鞍,刚刚新婚不久蹭恃,正是对未来充满希望与热情的时候羌嫁级。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动洗竟,如果家中添丁的话瑞沫澜,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标节亨率。   杰德测试车刚刚来到编辑部菜盯斜,胡正暘就迫不及待的去体验了镰,据他所说碴侣擦,看到杰德的第一眼就已经爱上它了甩秤隋,属于一见钟情拱。另外从外形线条以及车身尺寸来看据,杰德都和V60差不多猛摹倾,是辆旅行版轿车的样子忙。   当然外形只是一方面风合,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间淡淮,特别是第三排座椅歌详静。实际体验了一下趴祈,将第二排座椅滑动到最前面的位置戏雹思,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量棘荚,头部也有四指空间年步。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单贸,之前的文章中我们也有过介绍搏廊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法昧韶牵。   更多精彩视频肖狄促,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下敲刮郝,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间堑沽扫,表现基本上与V60相当磊瓮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱窗。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况倦,在放倒第三排座椅的情况下夏,用同样的一些物品存放来对比咎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些派,而如果使用上第三排座椅龄匣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了琴蔫。   胡正暘对于杰德的看法坦汐:   首先杰德样子很好看蔷涪汕,够时尚洗,年轻人都会喜欢少困老。另外倪,它虽然看起来和V60旅行车差不多大慨崇,但是内部空间利用率更高措悔幢,实际空间体验也让人很满意秆,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间麻,这点非常不错勉稳群,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题俏。   不过它有个问题巍辜蚂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了嘿斡,只适合短途出行拨,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了泌熄,如果需要经常外出长途旅行的话善,5座版车型更合适旦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV潞岛,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间怖斜。近期是,2014款雷克萨斯GX400推出市沉印,作为小改款车型廓,此次推出的新车在外观方面做了改动豆幻硼,同时在配置上也有一定程度的提升扮青,动力则保持不变烽,售价方面与老款车型保持一致微,提升了新车的整体竞争能力漂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型揩菜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307献陆、308恫驮、408糖懊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售梨,现在又来个301呵爆,不要说是消费者拆雌裙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙翠。这就是紧凑型车市车摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域什溜。东风标致301矛头直指桑塔纳河、捷达和昕锐氨,我闻到了火药味定逞。   11月19日上市兑没,预计售价9-11万蓝,与雪铁龙爱丽舍同平台拟赶驹,只有1.6L一个排量趣瑟查,变速箱有5速手动和4速自动可选守场猩。以上这些是东风标致301的一些基本资料霸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望霜饰菊,因此从很早开始便陆续放出各种消息淡稀轨,以增加关注度膳堤归。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同耽吮克,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版洽,为全系顶配们晤虏。咱们从标致301的身世说起烷材,先把头绪给理清了裸。   ● 东风标致301是辆什么车伯?   听到301这个名字绣,大家都能知道两,这是标致的“3系列”逢篓敦,但307但科截、308听过受,301却是第一次听说攫诽护。其实301的身份一点儿也不神秘蜗忙淬,大家都记得富康吧话视?富康是雪铁龙ZX泊凡残,后来在中国改款改名痢窃旗,叫爱丽舍疏。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”诚泻,这是它的第二代产品晚兼,而301鳞,就是标致版本的全新爱丽舍秦吞鲁,它们全都是一家人涡棘。   对于大陆市场来说闻纤,标致301是张新面孔涪,其实早在去年底它便已在土耳其上市厢哦,之后陆续在阿尔及利亚拇持吃、俄罗斯等许多国家上市查犯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产齐贪,同时醇十,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等茄。它将被销售至世界各地陡,成为一款全球化的车型抬。   ●外观设计少了些法国人的浪漫倡烁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多韦季,标致301的外观乍看上去没有什么特点侩尉。你可以猜到这款车的定位了砍,30岁上下嫩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踏讲杆。   其实301长得有那么一点像508荤浆笺,这是很正常的纷,毕竟出自一家门臂料。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通唤熄。要让更多人接受磁,太个性肯定是不行的唤搜,所以这个设计思路挺好亮劝,也应该挺对中国人的胃口爬垦兄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鸥截强。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳讼叭、捷达漠、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瑰皖乳,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些肯揽。不过它的备胎又回归了185mm脆蓝,而且搔伺笆,可能是出于成本控制等原因暗邵潦,备胎使用了不同品牌的轮胎榔涧。   我个人不太喜欢标致301的尾部确松炬,总感觉哪里别扭焚啪,也许将来出个两厢版会更好看溺纬。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少沙吠痛,而且中高配车型都有谐,比对手厚道抖贺牌。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足东,温度适中诞,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地潞须瘦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撼帝嫁,他们不仅发明了西餐餐具此鼎:叉子汕抚挂,还孕育了诸多跑车品牌使粕奸,比如姜:玛莎拉蒂辽。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车懈,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车惯培疙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)姬糜。   ●外观肠拭:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车庆送次,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级娟急舱、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色淘,它们都是标准的行政级豪华车惰咸,有着一副不苟言笑的严肃表情撇电,外观线条规整砍称,那种气场让人敬畏伪骇竟。   而玛莎拉蒂总裁则不然却,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贯隙侮,但气质却截然相反看吨某。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计誓,标志性的大嘴咄咄逼人纪,意大利人对于设计确实有自己的卓见氨绞腑。   如果将总裁与同级别对手放在一起谓,它无疑是最夸张悍、最具美感的速。这的确也与细分定位有关系乱伯琅,奥迪A8萝、宝马7系这些德系豪华车都以低调亢坞户、沉稳为不变的设计主线米开,更多的在表达权利雌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感垢捻逼。而意大利人则不然补酱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丝燎降,即便是这样一款行政豪华轿车鼎茶吞,依旧坚持了张扬的风格鸥。   这是我第一次见到新总裁的实车彼,它确实比老款要漂亮艘芍,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤完花弗,而新款前脸带来的侵略性更具气质吴舷。   车尾相比车头略显内敛祁宿醇,双边四出的排气管成为了最大亮点鳖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刊透,聊及为何选择总裁时潦害,他满脸诚意的跟我说泛闷棵:“好看!跟找女人一样侗刻圭,好看藕赊莱。”“呵呵莱鹊,好吧爱路褥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着铅脆嫁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蚕清,卡钳由Brembo提供爬,颜色理论上是可以进行选装的蔼技橡。轮胎为倍耐力P ZERO系列短,前轮尺寸为245/40 R20建,后轮尺寸为285/35 R20峭。   ●内饰琅贫:运动豪华是主格调   置身车内衔哭,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅隶华,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计溶,显得有些过于保守了恕豆辣,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胎,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方特。   方向盘直径略大匣,背面配有尺寸硕大的金属拨片帮,手感很棒集唬。导航系统为Garmin故熬,7英寸液晶屏尺寸不算大癸玛兽,中规中矩挨廓。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中算扣火,已经很少遇到长相令人深刻碗困,而且相当满意的车了危结。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高税素签,价格低衡焦,与同级别车型竞争性价比十分突出构。但在长相一直不怎么给力茧哥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了吭嗽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准犀捐篱,不走伪高端路线的致尚XT怠屑巳,其动感的造型非常独特宿妹。在我看来囤监,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确手吐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蕉特溯,购车群体越发的年轻化妹碎串。   说他年轻略厢皆、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来幸篓攻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连撵路系,这只是时尚的一部分蚀翔竭。   前包围的造型充满了视觉张力妹寄,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大瘫塑惧,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冒焕,显得非常动感起。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表晚惨形。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窗,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传鹊蔷,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO很怂,这也是在向合资品牌看齐盖亨狙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利溶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调窍常。而在车身尺寸上搭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杆脾,长宽高分别为4425×1815×1485毫米弛,与他同级别的对手相比有着明显的优势沪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是刀,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎蒂俏市,多幅轮毂造型则走的是时尚路线馅苗冒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点森丝吐,上窄下宽的造型十分饱满赁限句,而且显得更加稳重庐耸。尾灯的造型修长啊普,且正好与车头灯遥相呼应洼,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念邯,动感耸扑、年轻哥。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置粮寐,虽然仅有三款车型配备此装置酵匆河,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现千,想必也是极为厚道的钉卵念。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淌躬,我是汽车之家刘涛蜕拘讲,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威挛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瘦莱:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哇。时隔一年后的2009年售盗垦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主钵毁澈,选择它的原因馅闲,用三个关键因素涵盖骏:“外观内饰漂亮蛙、静音好斯妮、配置高”税。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威屎,作为老款车的车主创,带着期许桶憋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙亨,有了下面的车评杜伯。   注释倦翅:为了方便大家阅读特粱,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型妙,描述为“新君威”乡涛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犬楼权,以下各个环节的评价用满分十分制幌哺,做点评苗。   评分标准倒庆恃:   及格儡请撤:6分   表现尚可片融:7分   表现优秀伶:8-9分   表现完美蓖瘦孩:10分   外观鹤狼:先天胚子好沏传,改改更“时髦”   改进评分商瘫:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时栖壬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计慨垮死,应用到了现实量产的车型中临妹。在当时股遁抱,245mm的胎宽免粕、18英寸的轮圈应用到一款中级车上酵,毫无疑问是走在了对手的前面编派。这种先入为主虫创,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舵,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计耍段卵,说君威有一副“好相貌”虑缕闺,我想没人会投反对票墟品刚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拘,18寸的大轮圈不仅保留伦布苦,而且换成了密辐条设计度虐迹,前格栅的修饰彩缺娜,在视觉上显得更为立体奇亥侗,但就我个人而言更喜欢老款兜,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”深罗。俗话说“7分先天判,3分后天”穆面溃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐翟板史,应对国人对“时髦灯具”的要求假,新款车型前头灯增加了蓝色光圈勒鲜恃,坦率讲瓜看笛,不是我喜欢的风格祈灌健,如果换成一辆科迈罗僻倦,我想我会投赞成票腺吃磋。后尾灯疥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管篇,视觉效果不错魄氓,灯源亮度不刺眼碳汲恃,亮起时不会让后车问候“家人”围希。   内装男钵几:对不足进行了优化痊布骡,细节仍留有遗憾   改进评分鸥垮:7分   我必须要承认湿,我是一个对细节做工异常挑剔的人衫度貌。从2009年到2013年令,新君威经历了至少两次改款升级屡蜜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题秒,仍未得到改进溃射。强迫症对于细节的不足皑困落,只需一眼就记在心里帆良比,每天上车看到就会不舒服仇唐鸡。尤其是阮阑,新君威的前排仪表台与座椅之间哼陌蚂,留给司机的跨腿空间并不大畅伤,当你磕到膝盖外侧时蟹弛,你会嘬着牙花子户,蹦几个“脏字”频洛们。   聊完了不满骂侩,我再说说好的地方孺癌。日常上下车诉桃碱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置锹憋,我的09款君威开了4年跑了5万公里揉开信,座椅的“敏感”部位肩狄藕,已被我蹂躏的起皮缄慧骨、掉渣骗,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱将靛,视觉上显得极为邋遢桅炊傲。此问题杆翁阮,在新款君威上得到了明显的改善李,侧翼立起的角度变泄贰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像仑,但此问题我跟厂商确认过抱,确实为真皮)镁纠秆,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料库签尾。凭此一项犀安,拉开车门的印象分就能加不少孰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分麻,我的老款君威在二手车出售时疮罕岛,就因为座椅皮面老化的问题桨校,被“扣分”齐廷匆。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计吻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局现牡迪,好了许多恫栋。8英寸薯绿徒、带有触摸功能的中央显示屏疥池希,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敖袱,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后量芒谎,在实际操作时显得华而不实吞。多数情况下要调节温度旧啪,只能用手指去“抹”涵此倘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差木厢赁,并且无任何的震动回馈提示坚潞,行驶中操作不够人性化劲促橙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咀帘,相比老款的旋钮控制哎,视觉上科技感更强薪棚事。实际操作时磋,对于手指滑动位移的识别能力响应较差党浮。尽管支持手写功能卷枯,但表面手写板的面积很辛痛病,如果手指较为粗壮丝铺,表面面积不足以支持对手写区域的要求踏颂。索性欢祷,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孰。   小贴士沮好欺:针对上述功能的操作“鸡肋”奔阀,我向厂商做过咨询酵。对方最终给出的结论是戈,此功能在研发初期次巴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估蘑勿褂,停留在几年前刨溜。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求龋洪,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”相然。   仪表盘上的这块儿液晶屏案挎,支持多种信息切换查阅伞,视觉效果自然更时尚餐牌,也符合当下的硬件的升级进化潮流富提。但棵,仅就我个人而言琼苫蹄,我认为任何一项技术的进步与应用维离蚊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的撮掳磺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下弟,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求逞楼,所以仪表盘的车速指针蚂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感膳琉姆,当你想从正常模式切换至电台模式时斧肉,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题试馆,时间大约在2秒左右艇刨力。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式层鬼,因为系统的升级岭,所以导航从路径开始到定位确认导航萌慕,逻辑上相比老款车型考屠,要合理很多拉缅伦。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑纱,被彻底改进秃翠鼻。提个建议操萎,新款对于路径导航的语音提升芜溯,在路径判断时磨魂烩,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时疟该圈,如果将“请在下一个路口右转的话术”拿湘钱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利落磕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拍蓉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响矫。整体效果凯诧檄,高音有提升冬纪,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次晨付存。以往那种“嘣呲创怀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现挽券,无法在这套BOSE音响上找到郡灿。" "  亚洲土豪们最爱买什么车楞紊?加长版!与其给那些改装厂提供生意锨湿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车尚刹汉。近日昏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L节浅叫,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上灿,这款车就要正式发布了懂客,海外售价14万英镑起擎呐,约合人民币138万辖胺茨。国内250万以内应该是不要想了屯譬,土豪们还等什么崔渴亲,赶紧再加价20万下手吧;鹂凇(注释谁:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赐讽飞,外观上并无过多区别保码,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表恼敢祥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的路,因为用三个字就能总结按:没区别谱殿俗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版疼氨。除了实实在在的空间优势充脊,那种与众不同的气势也是重要因素之一赡篱,这种毫无区别的外观沤如,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们华拐。   英国人果然内(men)秀(sao)贝,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舶。揽胜L果断砍掉后排中间座椅入梧琼,改造成了两个相对独立的乘坐区域零沥酒,原本的中间座椅则变身中控台下酞,提供了空调蔑、多媒体堕宋、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车闺哥礁。动力和传动系统方面加体漆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同祁匈。   总结廉撑饶:路虎揽胜L目前仅计划在中国钦淬、中东地区和北美市场推出娩晴蒙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杰缔。另外膛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型罢,预计广州车展发布形。土豪们继续准备银子吧蔫镭俊。 免责声明庙:本文仅代表作者个人观点尽,与环球网无关吻侩叔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蜂,对本文以及其中全部或者部分内容烈介拿、文字的真实性融抡、完整性似垮、及时性本站不作任何保证或承诺逃,请读者仅作参考脆灵乓,并请自行核实相关内容涪城。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候设龋狗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相庐柔,那就是新一代天籁·公爵摄悸。早在2008年6月承,东风日产就推出了天籁·公爵雄碎,它的外观喝、配置均有别于天籁其余版本僻旦能,更加高端大气上档次擎。也许它不是最走量的版本奢夺潍,但绝对是天籁系列的一面旗帜笔皮。在让大家久等逾半年后日,新一代天籁·公爵终于露面赌,我们也第一时间对其进行了实拍伸蜗涤。据悉刚篓,它将在11月举行的广州车展上正式亮相涝。 『注措搞居:为方便大家阅读刃贡,文中天籁·公爵简称公爵版炽拔示,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日础换扛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骑,时而艳阳高照丹无涂,时而大雨倾盆派柑逢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点射房距,与身旁碧绿的草地相得益彰狭。我盯着它看了许久池慨讲,心里盘算着乱:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来靖骚?   嗯徐,画下草图之前得好好思考这个问题刊复官,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心惯守啃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错疏桂,唯独看起来太眼熟仕溪漓,对旗舰来说这可不是好事涵,在A6L甚至A4L面前抄额,A8需要更多长者般的自信瞧和。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸淡铣:六边形进气格栅面积比以前大了不少缓帮,而且线条硬朗到接近于矩形罕徊敝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坟,从前脸横贯而过畏芥,再加上全新的矩阵式LED大灯项,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧身瞳。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊郸帅楞,它是A8这次改款最重要的升级之一巷高母,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现龋尖涕。以前大灯为例蛔活,分为远光酮、近光京戌、转向/示宽这三组太锹甜,所有光源都由LED组成摔桥,通过与摄像头菏萝、夜视系统沪快寞、导航系统等部件的协作暑,可以实现几项很有趣的功能楼篙碌:   在Auto挡位开启远光灯耍辱淡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烷,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置馆固咸,瞬间关闭部分独立的LED灯体劝龚疮,会车结束后汕浦猴,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态康。在整个会车过程中哨商祁,对向车辆的位置一直不被照亮汾闹,而其余位置能保持远光照明状态陀眠,既不妨碍对方驾驶员视线鹅敞,也不影响自己观察前方路况广,相当智能倾瞄使。   当夜视系统探测到行人时蹦,LED灯会连续快速闪烁三下会我,对行人起警示作用腐末躺,如果夜视系统探测到牛戳、羊之类的大型动物诚层,LED灯则不会闪烁暑卜,避免对动物造成惊吓措侠尼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测继,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整狸祭妓。另外它的转向灯采用动态效果跺蘑,灯光朝着转向的方向滚动点亮舵,类似LED广告屏幕里滚动的字幕碍醇氮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力伺耗,提高安全性媳。   遗憾的是试驾活动只在白天进行唬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现吼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料甘,有些来自室内的模拟演示比错,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下奉港郝,看看这些功能的实际效果到底如何鲜。   跟前脸的改进相比躬踏犁,车尾变化幅度要小得多缅翟,主要集中在尾灯部分么拇,线条更加瘦长犬、扁平霓惨玫,视觉效果更干练钾。除了那个“A8”标识扛吩群,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思摩栓,看上去还那么年轻运动葛慕,缺少沉稳气息秒县。再打开车门一看村寥,我明白了函,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗稹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车侧酚敲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型穆,使用了和路虎卫士相同的发动机陋匿空,配备了六速手自一体变速箱口漓,以及许多高端的配置簇涤集。让这款车有了很多吸引人的地方睫,但通过试驾木,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感歇。很多设计还不是很成熟钙,尽管这样拟炊,这款配备了柴油发动机的SUV本港,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夕晦,依旧在同级别具有很强的竞争力话。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升饶频揪,尤其是大灯组的设计吼,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坝扩墟,都比老款看着更有质感辰疲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯变凛,对于主动安全性和外观效果的提升都不小魂。此外猫介赦,中网的设计很有层次感辑迁,运用了一些镀铬饰条肆,也让这款车的前脸显得更大方娜。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瓷噬环,钣金工艺还有待提高日般辈。   车身侧面造型亮点不多荷宋,线条还算比较和谐吧损,亮银的行李架比较好看衬,但实际用途不大久敞赊。车窗所占的侧面比重较泄厥残Α,稍有点显得失重哺如痕。四个车轮显得很粗犷偷垢,轮胎品牌是玛吉斯楞,成本并不是很高闯,这组轮胎胎面有四道宽沟设计俩,注重排水性能柬食,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差涧怖。   车尾的造型比较臃肿趴赡,相比车头来说肚酮刊,造型并不是很美观桐售弄,尾灯的轮廓没有什么美感可言题木冈,轮廓显得比较生硬控磋。车尾下包围外观设计的不算太成熟娜,驭胜使用了三点式倒车雷达嘉梦,在实际的体验中顿,探头反应速度稍有些滞后硕诧,给驾驶者的观察带来一定的不便烂返,不能及时的估计车尾与障碍物的距离臼洁。   本文导航堵陡忿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今弗巳授,已经跨越了整整40年募久莆。在这期间扇佰勿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代莲恒?当这款全新君威GS出现在你面前亲撤歇,这个数字就已经不再重要灸笆。每当我们回顾历史凳,终究也是为了更好的感受当下阂玛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弟,的确也不太容易考究导,所以话不多说茬,马上进入主题劣轮肋。   君威GS是别克君威的高性能版本懒拱,作为其最明显的身份特征渭魏谷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留投拦,攻击性十足的设计让人印象深刻齐纹曙。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逻,采用盾形设计挠,显得非常紧凑算吴。大灯部分全系新增了日间行车灯复弛,整体造型与普通版君威一致陕,仅在内部细节上有些许不同单惮。   车身长度图、高度比老款略有增加栏我蕾,宽度和轴距均未改变炒诽。侧面线条也是延续了之前的设计嘛每械,十足的运动紧凑风格富航。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份孝横睦,十分醒目漂袄冷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂湾才,配备普利司通的泰然者运动型轮胎梢技。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形人淖,更显紧凑粗粹耽。LED尾灯为全系标配奔释,灯罩经过熏黑处理涤隶功,提升运动感歼另。作为动力更强劲的运动版车型荣囱,方形排气口比普通版的圆形更加时尚如馅督,同时也满足了更大排气量的需求广。   本文导航狭:" "  近日活河,奔驰MLC的效果图再次被曝光末,奔驰MLC由新一代ML的平台打造判,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计娟体示,融入了轿车的设计元素艰筐冻。据此前的消息陋彭,该款车有望2015年推出偷凭。 奔驰ML   从最新的效果图来看叉概羞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿喀敬,拥有相似的大灯造型沁,以及下保险杠的设计柔罢啪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈渤婆。此番设计目标很明确汾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手盆随隙。   动力方面也来自新款ML络,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宛,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW胃龟,峰值扭矩400Nm寝,编者猜测未来MLC将会延续该动力唯洪。不过燃吐兰,MLC未来还将推出AMG版本揪关。 责任编辑短:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年舅颗垮,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新衡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心问硷,然而对于消费者来说慰,可选择性太多也未必是件好事劣涎。许多车型的定位都非常接近羡刃,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格筛巩,那么它们到底谁更运动世,谁更适合日常驾驶黑点皋,谁的性价比更高呢趣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析琅侍谰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看究,马自达CX-5在价格上具有一定优势牵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内拣读,其它车型在20.78-25.28万之间维。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万惧茄,价格适中贿朽,而且动力和配置都很不错绣虎僳。反观翼虎窗,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样付,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万摩许,但翼虎胜在配置丰富阑、动力强劲柯青。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定逃存。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万硅尉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色匿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比灰。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压诲晌篡,这听上去有点意思唾困,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话袍躲,那么结果显而易见孔,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势荡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米趁苍口,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹撂。然而消费者大可放心报,CX-5的动力也绝对称不上弱苔仇,尤其是市区行驶邻猜,它的整体表现很轻盈扛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性悼沤,没有涡轮发力时的突兀感拭第漂,这让它驾驶起来更为轻松蔼。   无独有偶匆龄,两款车都采用了6AT变速箱煞读,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点将韭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣掀寡。可惜的是撼,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片存。另外膊沧梧,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现狙棵劝,常规的形式很容易操作司,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡户蓄溯,并不易于操作粗裸混。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想玫,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距计染刚,与翼虎也有将近3米的差距卡棺响。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俗泞长,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎补澜,希望厂家日后能够针对这方面有所改进簿告。   油耗向来是日系车的优势所在每,CX-5的发动机压缩比高达13:1胸,并且装备了i-stop启停系统屎,这让它的节油表现比较突出炊饱。在气温32℃芬棺廉、全程空调甫惭督、车载一人的情况下碑继,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试磨,其中经历了畅通和拥堵等路况淋,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km免碉。同样路况下刷鸡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右团,尤其在开空调的状态下闯拜,翼虎的油耗表现实在令人担忧疽滦,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显廖。   作为一款城市SUV昏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当别,都采用了多片离合器式中央差速器凶,并带有四轮电子辅助制动说,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困吨互藤。从我们之前的测试来看景稼,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显副拼卿,所以脱困相对轻松一些湾繁。不过在这里我们要告诫广大消费者睹,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统酷桑坡,但两者的定位都是城市SUV刺勾,越野并不是它们的强项抢撬房。   除了动力和四驱性能这些硬性指标忌较,油门踏板的脚感列薪、方向盘的转向手感彤案蒙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞪沪,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的线妊。值得肯定的是煞橇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桶,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毖牵端。然而相比之下烧瓮,CX-5的整体感觉更加轻盈桐播,它开起来并不像SUV酥线胶,车头的反应更快琳秒,油门踏板的调校也更加线性煌,而翼虎整体感觉更加沉稳瓶岭淘,底盘扎实嗽,但或许是由于整备质量更重的原因仆库撬,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显灵。   就驾驶方面而言歇,CX-5给人的整体感觉是动力够用柏福捂、油门线性劳蕉、操控性出色炯,可以用“好开”来形容并涎谷。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情效,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感餐添,但翼虎的发动机输出并不线性粉沁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度猾瓮汲。另外掂铜撇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摊,加速绅袒板、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蹈麓泌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车居糠呵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑到、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质郴熟,放眼整个市车绾影选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见漏,基本上5个手指头就能数过来然潞陆,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者梢。   有关于新款E级外观钳拐、内饰及空间方面的介绍滔彤,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 围。在我的这篇文章中图,主要关注E260L动力方面的表现难磊。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诵,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW驾氦搭,最大扭矩则达到了310N.m些晤。虽然排量并不大馁,但是通过加大增压值姑褂纫,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手党弦虹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用魂,对于这款变速箱邵,我想大家已经很熟悉了糖。只是我想再说一次江,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型笆,但在日常驾驶过程中褂秘戏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子屯。大多数情况下温和童撬接、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验识。   只有在深踩油门的情况下缮惦科,E260L才会爆发出他凶悍的一面凄鸵孝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情辖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话甩,你也可以说他动力输出不够平顺剂窟幸。   一直以来软,我都极为中意E级的悬挂调校呵奥风,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心松。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瑞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候攻皖,我挺惊讶的谱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布仕陕疾,想不到这么快就即将在国内正式上市销售檄但部。可是仔细一想豪冷短,也很难怪宝马会这么着急揩穷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”峡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品逝。据悉竟极,宝马4系Coupe将在11月12日上市为,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影峨涛互。(注番净:为方便大家阅读并匡山,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车瞥浚,在你初见时脐敢,很难相信自己会喜欢上他害赔。因为你花痴于帅气拉风的外观盾彤,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动矾舵憨,那么他的表现自然不会入你法眼弄。但时间久了伎,你发现再帅的外表也会看腻佩板署,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷式但匠,放松不下秤城。这时须扒,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看蹲褪、运动但不难受的座驾狗辱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车偷,除此之外冲某,他还是一台很顾家的车鲸挂。   没错呻馈,他没有特别帅气的外表角纠,没有特别强悍的动力沟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识菱酣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻灌艘。下面涛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解谓嗽。   ●车头造型犀利唾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙尉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌瘸欣,定位低于大众柯。现如今烁,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产械,而伊比飒便与POLO出自相同平台茨厘。因此在车长等诸多细节上识,两者都十分类似芳敢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型拼适。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陶乌、1.693米的宽度避痴,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大副采藉,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车耸棚,这点确实让我感到吃惊岔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鳖并。可以肯定的是胎,你无须对他的实用性产生怀疑孝射嗅。   你有没有发现还眉,他的日间行车灯能,很像同集团的老大哥奥迪A8漏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份淳汉。但毕竟受强,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂时遣筋,他的目光也需要这样嚣张榷。   从车侧过渡到车尾你矩疤,顿时觉得辩翅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剖婪莲,从凶狠瞬间变成温顺垮漆芥。我揣测不出设计师如此分裂的思路诚徊笛,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品巫弹舰。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎父,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力户抨,而在我们的制动测试中咐,他的表现也确实不负众望拈剃。我写这段话的时候填观膘,一名同事从我身后经过说了一句懒埔凳:“哎粮课,这轮毂挺漂亮的”腊彼。确实熄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话茸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抚禄,在我看来另外两位应该是300SL和964接俗。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100弊财侈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间叉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机饯完八。   直到1949年籍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功赂颂墒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时惕竭,速度竟达到每小时 132 英里推,不仅完成了试车孺,还一不小心成了世界上最快的量产车型汹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type寒雌叭,正当捷豹稳步发展的时候使,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线嫂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失颧惨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺残壤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中侈倒,英国国宝瞥波极?人类想象力的结晶惭咐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垛探故,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷匆,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他谢人。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type块孔,正当捷豹稳步发展的时候捆交昏,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线恫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身藏,自内而外散发出优雅迷人的气质沪列,在这份自信与优雅之中够陋绘,还蕴含着极强的力量感隧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典赏传,但是很难复制E-Type带给人们的震撼烙。   作为E-Type在21世纪的继任者鞠好,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感信,他更是一台纯粹的运动机器宝毕撵,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代篙甸。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信簧缝聊,刚刚我试驾的是一台量产车定眯。即便是用再前卫的眼光去审视摄霸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型博,不过现实就摆在我的面前慕切沟,它的的确确是一台量产车井炬睫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车咎。所以夏违,还是让我们先合隆下巴敦、收起惊讶萍北,一同来了解一下这个叫XL1的家伙识顽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年递陪,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念莲磨段。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发榷顺,而等待总是值得的顽琴,十年之后的今天梆谜喷,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1微慌。   ● 外观暖岸场:旨在降低风阻   关于XL1的外观口切淮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它童,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球毫肝,他们的心中只有一个目标角讽悉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189舅崔鹊,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隙禄痘,也皆源于此类耻嗓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm粟概,轴距也只有2224mm亨,如果用世俗的眼观去衡量淌叫,它甚至比一台大众POLO还要惺冀堋,不过也正是因此热坟惶,它才做到了POLO永远也做不到的畅乡,所以还是让我们放下那些固有的评判标准慑套,看看XL1到底带来了一次怎样的革命暇污。   出于降低风阻考虑夸便,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低露稗,面对这样的设计拎凛,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入谭,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案缓跨,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮谜凰,大众XL1的目的只有一个另,那就是降低风阻息戎玛。而为了达到这一目的醋倪坟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代唤,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像容,不过相比于传统的外后视镜喝马臣,如何掌控与后车的距离是个问题常稼。   ● 结构稻擞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想辅瞪校,除了完美的空气动力学设计外缺晨袒,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用阑痹。作为一台重量仅为795千克的车型繁花,XL1使用了大量的碳纤维复合材料芹,约占车辆总重的21.3%裂,除此之外铰煽泼,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理纷沉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾伎,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀杷铡,复古而粗犷的外形步铃,彪悍的身姿少删奉,经典的圆形头灯吴堡,这些都是我选择它的理由顿祈。那么在我稍作白日梦之后滤,请各位看官赶紧打断我的妄想且偏赂,拉回到现实里某盖歇,假如我的预算仅仅有二十几万的话乖难,那么好了噬,牧马人买不成萄壬,自由客或许能让我望梅止渴涡垮蚊。同样复古的外形牟箍你,依旧是个好选择暗柑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品黑,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话穗尘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浚。单就车头来说剧施,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子泌兴。简单中又透露着经典的味道但层琼。另外休,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条涤电悄,突出了力量感莱瘦,Jeep的家族风格立马突显盎锰级。   车的侧面造型同样如此风格菠,走向笔直挛鬼递,简单饱满渭磨。当然不能仅仅介绍外观设计合攫免,作为一款SUV捂透,各种越野能力的参数自然也是大家关心的酥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°拖嗣,离地间隙205mm搬如,应对一般的越野路面足够了疚虑。   车尾的设计十分简洁漆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条呻朴,小巧又十分有力量感靡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃犁门,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看镜斑篓。从总体上看南精荚,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似猜弦。   本文导航甸规:" "  国人自古就有一种“侠”之情节体奋磺,而“侠”自古就有不同定义修搏,“言必行撤秆,行必果乾,己诺必诚悉湿,不爱其躯癌窃富,赴士之阨困撕先氯,千里诵义者也谓之侠”聪本。他的形象亦正亦邪甲倾衬,游走于主流与非主流之间自成一派返。随着近年来陋蒙晤,国内越来越多的人们碱,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时络保慌,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势倪,开始在国内市场发力炒然色。其中锨涡蔡,路虎全新一代揽胜运动版花,向无数消费者展现了一种精神卤亲锋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神拦佃。   路虎全新一代揽胜运动版兼,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痞斗,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玖胯,它的独立特性被设计师完全释放拆僳纺。如今耽氮吭,这款至今为止速度最快恐兑、相应最迅速盼攻、反映最敏捷的全新路虎部昧秤,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪券,冲入国内汽车市称际肌,夕阳下一人一车拒拖,古道中胸凰,说的是情义无价钩柔坷。谁人不为它心动紊篮瑟?路虎全新一代揽胜运动版晤骗冕,驶入我们心中!   65年来晴坏,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者拓夸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”踏。如今僚勘,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版筷蹿,再次席卷世界挠碾地,那完美的车身比例鸥迫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌磋耗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为杉挂嚎:4850mm*1983mm*1780mm饺,前后轴距2923mm村。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹徒,3.0 V6 SC汽油版HSL尽、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版痪蜡窗、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴猛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型物雇沃。   姿态万千的路虎揽胜运动版甜虑纬,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度埔,无拘无束的气澄臁,气宇轩昂的出尘之表县谱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹快。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒苍叫刷,厚重的前脸舷乡,配合后倾式格栅设计嗅蝗领,更突显了它的自信窘福睛。发动机盖上两条凌线刚强有力少驴,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹抬损。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情锨椭磊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体且捕宏。   车身侧面线条的风度也极不平凡哩梳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮毕,带有亮黑色指状套件栋、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口扰绵,装有亮黑色装饰边的后视镜阮,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致怖喜。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂瓮氏,这些铝合金结构的轮毂分为烷:19英寸5辐式铝合金轮毂洪伶虏、20英寸5辐式铝合金轮毂懂、21英寸5辐式铝合金轮毂氮伙卷、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂锑徐溶、22英寸5辐式铝合金轮毂嚎牡府,无论您选择其中任何一款屡歪,它都可以陪您乘风破浪瘦。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拢暇,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联虽墩捆,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中缺水,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯房叫念,整个车尾看似简单却极不简单偿。   本文导航部肪石:" "  1998年痕悸巴,广州本田成立途荆跋,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁宋,而时光推移娇练,今年9月12日促勿劳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆蜂膘。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倪煎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁钨畅,我们今天将穿越时空录弯币,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型该入滇。它虽然是日版右舵车型疾惦,但3.3L/100km的平均油耗事毁癸、双电机电动CVT雹、大容量锂电池伟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧闪,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭绩段。   外观更加原汁原味焊缎:说到原汁原味虽惧,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本新。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同搪态十,更运动樊。混动蓝色特征蝎晚挂:作为混动车型竟搐,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标烦。   在下保险杠处疏会孟,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻诡纹蚀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节痉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辟斡。混动轮毂你罗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志波馆捞。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎劣公,为节能更尽一份力扮。   本文导航锭即:" "  就在前两周赣,我的同事刚从上海归来七冉,当时就是为了试驾上海大众的朗行册卢邢,而在不久后的今天诲俏,我来到了大理戮殊譬,依然是试驾一款来自上海大众的新车辈割拈,虽然我与我的同事地域不同璃,但对于这两款车而言侯暇丁,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来拼,我不得不从朗逸说起去稻磋,由于现如今大众氖罚块化的产品研发蒙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品矩,朗逸拌粕、朗行以及今天的主角朗境亦是如此碑哼甫,它们的关系算是孪生兄弟贿驾,反正我是这么理解的白谭。   目前朗境的广告已经全线铺开苍捆,消费者的关注度也很高敲公镜,虽然我个人比较抵触亩紊眩块化的产物(感觉个性不足)忙鞋募,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑澜,其次在10多万的紧凑级车里停,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了颗伦。所以销量方面自然也很喜人岸杏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息蚀嘶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台葱。   从英文名来看傅芬妮,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版盛,朗行的英文则是Gran Lavida阜蔷戊,其实如果从相似度上来比较陷改,朗境与朗行更加接近厢蹈颈,因为它们均属两厢车常橙斗。我想对于这样一款车来说寿,大家都不会有什么陌生感刀略,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍诧蔬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章为匆,我在上面也为你准备了延伸阅读盾,可以先行了解一下书城。   说实话奋,朗逸希、朗行猩疯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸汤,让我来区分一下堵触较,估计我也需要片刻的停顿洁檀,因为它们实在太像了!就朗境而言嫩沸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条效,并将内部更换为蜂窝状造型相肩,包围下部使用了黑色塑料赏,并加入跨级风格的银色护板噬豹,此外前雾灯变成了圆形险,以上就是全部它的特征了啊晤敛。   既然定位于跨界车矩都滑,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙暮签,同时为了更加配合Cross风格富归贡,车顶还加装了行李架副瑰,车门下方增加了黑色与银色的侧裙瓮扁视,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识镁旦篙。粗犷的风格也体现在轮毂上啊皆溅,样式上很难用语言准确的描述出来帘,总之很复杂具,其采用了抛光与黑色漆的双重处理沸赁融,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)婪介蹄。   尾部的变化几乎与前部一致勿能,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法藤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理谐歉,说实话就车尾而言儡,我感觉朗境比朗行好看了不少狸囱绷。其它方面再无不同凄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的摩令,转向灯篓贫惋、倒车灯究、刹车灯还都是卤素的喝鹤。   本文导航旧胎罐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坟,所以无论是合资句、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣姬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性士饺撩,白领阶层私蠕,夫妻年收入有50万元左右纱露骸,有房科皆次,老公有车瑟。实际上榔山改,女主角目前也有一部老速腾车篡辑,开了已经7年准备换一台豪华SUV茅邪。这位女车主喜欢玩喇臣串,追求年轻汲剑颅,注重外形泪戮,并兼顾户外耸,不喜欢纯越野车型郝朝兴,而购买价位瞄准了40-50万元领域拘涎韭。所以我们直接选择了宝马X3炒小长,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较潍梦碴。   为了公平竞争挺迟,我们选择的车型如下昏,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 纱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型褪响、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 甘,三车的价格虽然有些区别杯厢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠兴,所以三车实际购买价格差异较小鸵竟梆。   对比项目一陛窍弗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的壳,特别是女性曝任,希望自己能买到一款好看的汽车畴恃磁,就如同提包还有衣服一样吹洁,特别是成熟女性渤,尽管喜欢标新立异舒恢奠,但也更愿意接受时尚动感的类型返谦弗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸裙轮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯莫沥屏,相比以往方头方脑的设计惺坦,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少拦幂。更让人动心的是握桥廊,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素鼓蜂,同时形象也不乏干练紧凑闺玖才。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润涎撤惶,线条流畅雷妮噶,稳重而且动感鲤,因此吸引了不少消费者滩肺剿。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性垛鸽哭,但2013款并非全无变化段,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计习俗晶,此外还有大灯形状桑举缉、前后保险杠始霓懂、尾灯奠搂惨、排气管方面都作做了一些细节上的调整县汤蔑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些剁臣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计雌镶,锋利的腰线诚掏毙,近乎方形的前后车灯狗帮栏,甚至连轮眉的造型都是方的磐锚,虽然它是一部纯粹的城市SUV憋郴,却似乎在它身上找不到什么曲线杯羚,因此在奔驰车型中也算是有个性的诉遂赏。对于女性而言屡咎,可能奔驰GLK风格过于硬朗了渤垫。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绰,三车都不约而同配备了氙气大灯受,区别就是哩能贤,宝马X3采用了远近光分离设计觅句,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蓝。另外窜,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哇惠剿。另外努,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯书傅镰,而宝马X3大部分车型则无此装备乏。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面睹时,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心晃穆,都50万元的车型冈泰连,自然都是配备比较好的轮胎品牌憾萍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的娄闲,这些方面倒也不用纠结脚雄。另外需要说明的是片