墨西哥疑爆发"地盘争夺战" 19人惨遭杀害抛尸街道

2019年09月23日 19:05 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年09月23日 19:05<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

收盘:昨日暴跌后美股反弹 道指涨310点

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3.0T车型(下文简称MacanS)惋丛粕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撕,所以在这篇文章中琶吞白,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容钢频惨,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )视坡柏。作为整个车系当中的中配车型咯,MacanS绝对是性价比最高的一款辨沁狡。只需要多付出13万嘘栓雹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了郊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元牵酞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价刊噬:10.9万 车辆总价(含增值税)传:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷绵厦随,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件疙桓,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擂廊拖,当然这些选装件也个个价值不菲岔蹋。毫无疑问沮巴砍,我测试的MacanS同样选装了不少配置猛惊身,加上所有的选装件之后垃倒,车辆的总价也达到了79.79万函。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm抨小,轴距为2807mm与奥迪Q5相同价地努,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尽继,比中低配车型长了18mm喀。从数据上看啤涂碴,MacanS除了高度和轴距之外鞘,都要比Q5大一些麻,但是由于MacanS车身足够低矮墓,所以从视觉效果上来说斜,MacanS的车身显得更加紧凑外稼,也更加运动茧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯牛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder咀绵局。如果光看前脸的话拆控冕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo俯。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嘶莱级,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条挫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈庭呵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑰菜排。如果不选装的话渭,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18既。   MacanS紧凑蜗、简洁的尾部设计究,充分体现出了它的运动风格店鸿,简单的尾部线条用最平实的设计语言瑞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型朴全。同样运动的还有它的尾灯崇,狭长表、扁平的尾灯造型荒,与尾部线条搭配极为和谐窘腐,起到了画龙点睛的作用凌矮。   内饰方面灸恐段,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菱,运动中不失豪华感袜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘钙戈愧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉舞外,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你罚旅,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因譬吧汞。但是有些遗憾的是氛粉趟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬苦痛侩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音唤凭,感受并不算太好隧。   Sport Chrono组件肝蜜橡,包含了中控台最上方的计时钟棋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统示吩翘。只有选装了Sport Chrono组件什眷擂,车辆才可以进行弹射起步八。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少材沽衅,但就算是为了那个做工精致的计时钟奖辱,选装Sport Chrono组件也是值得的扛抖凯,毕竟1.8万元的价格慷,对于保时捷车主来说也并不算贵灭柬勤。   换挡杆周围密密麻麻的按键盖皋,对于接触Macan时间不长的人来说年弦课,绝对是个噩梦懦撇疯,想要记清楚它们的准确位置矩辩耐,真的不是件简单的事情练鸽洼。起码在我开Macan的一段时间里蔡论咆,每次操作我都要低头确定按键的位置辜,真的不太方便挤楞酬。" "  在国内提到奥迪逼频淀,更多的是那款最为著名的奥迪A6L改,不过奥迪家族并不只是只有这一款车囤浆埔,随着奥迪开发更多的细分化市场车型泡尺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘荨,这其中就包含SUV以及小型车物,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型班锚,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢殴顽?   在外观方面匆哼,奥迪A3延续了家族外观设计蹋串,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴恨亭轨,用在这样一款小车上显得更有气势签人,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质缉誓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计无,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些屉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鞠,辨识度非常高宫暖揩,同时大灯下部还带有清洗器很,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能栖椿勾。   作为一款偏运动化设定的两厢车型崔,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多可,至少看起来没那么晃眼拉宿都,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰桑墟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯梗虽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多拓钦皑,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应船,起到了很好的效果田。侧面的造型上在A柱位置最高锤仙跑,整个车型几乎以平直收尾炔希,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证葡,同时让整车侧面看起来更大一些酥。   A3的车顶采用了黑白色的设计洞魄苗,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坛狈,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些画僧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惺融,但天窗在外放着也只能是一种妥协了秒祈咐。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎誓变猩,轮胎尺寸为225/45R17妇烩动,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂每,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂残诚斧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伸频部。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉撕奉桑,整体呈现梯形结构锈,尾窗底部与腰线持平么太咖,尾窗面积最大化保证后方的视野外磕嗜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计毋宫崔,不过内部也采用了普通灯泡光源娃环,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑娼嚎洌好巳孟。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合贯堡耐,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况下僚加,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的导从羞,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蔑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌俊沁乾,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大惦匠加。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型徐,S80L自进入中国之后虑芍,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素尼趁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罕鞘,但它所具备的那种低调内敛的气质酪怖陕,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选熄甸侵。   2014款S80L通过对细节设计的改变妮贩酗,让自身在没有经历换代的前提下帮叉,进一步提升了性价比瓤。面对强手如云的豪华C级车市车骸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感把钮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手牡炊檬,想要抢占主流豪华车的市晨羁琛,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步倘算涉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力母笺。   新款S80L对前部进行了细微的整容谁面,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感啪湿捐,同时也紧随时代的脚步告廖亩。相对保守的前大灯设计首捻尸,已经不再能够满足时代的需求怒蔷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯陛习灰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言每拜,但至少与时代接上了轨尚施隧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吵筷,近5米的车长和近3米的轴距表现荆姜蚊,让它在尺寸上并不会有劣势甫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骑溜。外后视镜新加入的镀铬设计豢茂,虽然是新款S80L最显著的改变之一率栋,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点令绦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格绢废,沃尔沃式的家族化尾灯造型清垄幂,成为S80L尾部最显著的标志性设计蒲怒。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解苏茨罗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击经剖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型槐宦,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力拒。   本文导航   分享到详量赡:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中惕,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌程,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短贺孙爸,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣铩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市埠报沧。不过旗下的产品线也过于单一膊甸,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际昏逛,所以便下探市呈弧,推出了紧凑级的GA3车型兔算。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手颇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型矾静,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级陛肋,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饺。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别熊,也可以看作是GA3的升级版车型锨,依旧主攻家用紧凑级车型市场慕认。但是作为升级版车型蹲,GA3S在外观设计方面有所升级蜗踞挥,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蔑怯。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型贯畏,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体苔,使整车显得稳重而不失时尚感宛搭蠢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倾垛陕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧番屎抱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动嘿狡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音释。此外茄漂,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎股娠陛,为双五幅铝合金轮毂梅忻。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大敬,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调韭慕诫,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长痞脊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型屏,传祺GA3S的造型设计并不落后咯拴,反而在有些地方设计甚至是超越了对手城瞳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辜窖毯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华獭,12万出头的价格或许已经超出你的预算壬,但是无论是从配置还是动力来说粪去灭,值得去掏这个钱故怒奋。可能我这些话有些官方措辞柏弯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涉迹。   1.0T嘉年华外观醋倒恫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致忙铣,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术把骗。为了搭配这台发动机鞠,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性窃斯。   内饰部分从表:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致范,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些既。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点滦卞截,这个级别的车型非常少见筷。但并没有设置外部开关敞年,而是需要进入屏幕内关闭尚。   本文导航   分享到槐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺嘉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外酬炉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆虱团,与大众168万的海外销量相差无几皮疗台。   这个名气与销量不成正比的法国品牌差千抠,依然凭着一款SUV车型磨讹规,在国内获得了不低的曝光率扒炊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲罐。今年4万台的预计年销量献书,相信有一大半都将由这款车完成繁姑涕。虽然这个价位区间的SUV里划澈沮,无论国产进口都有不少车型可雅摺,但路遇科雷傲的几率依然不低僳贾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢亮?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辰琶叭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV敛敖,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纶敦。这款车的发动机及变速箱等核心技术撼绘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型菇,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备林璃,并保持了雷诺一贯的安全水准屠推餐。而今天我们试驾体验的梢劣潍,正是这款车的第二次改款速甜喇,已于2013年在成都车展上市士挎珊。   外型上魏,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格怪芍宝,经过两次改款后整体设计也并无太多变化案。虽然车身造型上并未留下太多笔墨道,但家族化的微笑前脸配合大灯造型盆奢厘,倒是显得有些“萌萌哒”磕。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气吵,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慨居鳖。   侧面造型上妊,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时棚,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘徒么。虽然尺寸算不上大痘,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的袖藕匪,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重图,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惹。另外钢蒜黎,2.5L发动机搭配适时四驱系统盯,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现徽耿。   尾部造型依然圆润巾碴孔,和略显呆萌的前脸很相称题拦规。上下对开的尾门很实用救汝杜,节省了上门开启需要的空间下,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啪,载货坐人两相宜呕倘谎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出坎咆笨,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性琼。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜枪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多拨姑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胺并。当然禾俱,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用那。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱湍、大黄蜂舞筷、救护车等“老熟脸”们会出现壬洽,编剧还添入了不少新角色颇,比如老牌人物“探长”推,军械武器专家“十字线”誊匈,以及人造变形金刚“螫刺”等赏。对于最后这一名小角色而言科,它的“身价”并不算昂贵多,并且在现实中劳缕帛,它的综合表现也算是可圈可点撩坎袒。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多纹驹,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目前,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科渡默羌,说到这里壳逞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧缝。   言归正传就克谷,牺牲自我卢,从而使“大黄蜂”更加强大擎皋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色讲,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中猾丧,想要拥有它并不难悸兰欧,最低11.99万元就能圆你这个梦失,只不过它不具备变形功能比敲歌。   从设计以及尺寸上就不难看出酱连勃,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台凌凄帕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理潦法,所以对于大部分人而言寺晾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些非炮顺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外擎藏,具有相同的特质的车型还有福特翼博蕉、标致2008迸擒惰。在对表面参数对比后烙涎串,创酷的优势还是比较明显的蛇,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响襄臂。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毫涕,平和的尾部劫、延伸至后翼子板的尾灯组疽纶、向上提升视觉的包围等等窗菩充,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点艇财价,当然也没有明显的不和谐感筛连。" "     对于英菲尼迪来说赏,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌勺浦水,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人空。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期逻,这最为主打的当属轿车Q系列巩陷玲,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50部,在现在都在大搞涡轮增压的时代仕,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量愧,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎侮玫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受嗡筹,而今天虐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧庐烂厢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型崇揩疟,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的杆枢,就是英菲尼迪的G系列产品徊卷,而随着采用新的命名方式粗娘,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变衔滑,从之前曝光的一系列的概念车来看瞧恒槽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格鼓测守,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感美老。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象块,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉录,而带有这种印象而来的就是具摩:这车动力强么肆剖递?怎么看就像是卖外形的呢尉?   首先在外观上报本,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格哎酸面,采用了更为吸引眼球的设计思路匪肺搅,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人勉览,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高卸牡馈,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暑禄,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涵品,同时也充满了一种力量感捞。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方幢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉弯冻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观巴搅袖。   在车身尺寸上墓玩柏,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整亥剔茸,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嫩耪喇,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm排仟底,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准史送,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅栓矢婆,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份唉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式柯扩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嚷,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些违,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸念惠,在这个级别算是中规中矩藤亢,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列卞草鬼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要龟,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位菩世俗,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格签华旦,同时也保留了圆润的线条风格弊垃卫,尾灯的点亮效果依然印象深刻杏霖搽,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准夏杭。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰滤委,这样增加了尾部的层次感躲欧锚。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业糙赣,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多搪八筋,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭床部骏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型耍,并且入门售价也仅10.98万元酪扒秒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低舜熄。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喊荡,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下假屎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表堑矾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面叭播,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些邪辑烫,但车身上的差距并没有售价来的明显块吝软,因为锋驭真的比它们便宜太多了坑。除了合资对手以外轰,它10万元起步的售价花儒,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧每嘿常。   铃木锋驭的外形设计上沃,我听到最多的就是两种声音鹅酸,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢莲,而另一种则是感觉外观不好接受金瓢,很少有介于中间位置的人呛瞳,毕竟外观是一种很主观的感受砰黎京,仁者见仁智者见智慌嚏沏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格天拱,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车呢淖蠕,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瘫。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型秃铣,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料本簿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型徐。接缝处体现最为明显毯,而且它在内饰配色上也相当讲究床舶氮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位搪请涵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丝搓抱。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹦:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型钠笑萍,售价为15.48万元渐弓,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比扮受,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值哩病,性价比有多高了搭系滥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吻迪,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到挤。况且肩舍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统枷,还是非车狈炝裕厚道的列害。   本文导航   分享到刻范:   哈弗H6 月供708元起" "  最近短锨柯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把诬烩塑,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升供,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动太捂鲍,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额辰,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万勒啥拎,这作风跟大哥卡宴如出一辙圣夕壤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价荷:68.79万)在选配后价格逼近90万元粳,而且市场上目前一车难求堪诉扩。那么问题来了天碑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠卡帮,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大黎敌篓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊括乡,到底这两车有什么区别尸寸拧?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异篡,帮你捋捋思路墒砷。   注甲锋: 实拍车型为MACAN 2.0T狭,为了让您一目了然问,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处丁梧心。   内饰箱棵参: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抗屎辆,可以说走在大街放眼望去到处可见免。基于目前的消费理念劣憨曙,如果花20-30万去购买一辆SUV寝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观暑簧票、实用的内饰固、以及良好的通过性令,另外还要满足偶尔越野的需求魄脾。面对人们如此苛刻的要求淮烧讣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测任嘿,看看这些车究竟能否满足众人的需求肉。相比其他媒体的评测方式活浅,我们易车选择了多人评测的模式擂,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平切吴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评半。    此次我们挑选了7款SUV车型鹅口,分别是恫念:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客交危舷,分别来对它们进行详细的测试蹋暗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)且。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版檀啸长:25.28万元   市场优惠北淮:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V筐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坦,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主复汇粗,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚殊氛,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道簧射。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足厘酚,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计灵猎,看上去更加的协调捣辣。   至于尾部方面目,最值得一提的要算是后尾灯的设计了秽负肯,乍看上去有些沃尔沃的影子拣揣,整体采用了立式的设计风格际汹鲁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲獭,尾窗位置比老款更直也更靠后藩辱。   小结癸盖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑塘磊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卯,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调许标,前后不是很搭调秆画,尤其后部的立式设计窘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间改般拌,但空间利用率上则会相对减蟹踩ā,比较适合那些舒适一族蓉伎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型赌:25.28万元   市场优惠烤腔当:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了懂,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车倡尖,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蓉东悲,新车的整体造型十分具有张力慌浇,五边形的进气格栅更具立体感童,镀铬装饰一直延伸至车灯内勘礁酱,大大增强了整个车头的时尚性淮滑。   尾部的整体设计同样强调动感与张力耍损梆,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抵,但整体并不是LED的灯组设计桂,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魔,在视觉增加了整体感的同时跨绍,也大大提升了整车的运动性察贬。   小结恳锑:马自达CX-5在几辆车中沧卸寇,我认为是最具动感的一款送履马,整车前后比例十分协调酮瑟散,外加搭配蓝色车漆戏丰,使得自身更具个性蛊。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象惶恒,详情请见后面的驾驶感受篇奶菜抬。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD填苟小:26.78万元   市场优惠斗甩:1000元   如果不知道它是奇骏的人摧辜,在大街上看见这款车鼓,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化碴花鲜,同时也是这7辆车中变化最大的车型蛇麻双,整车不再是那么的棱角分明蒙苇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿甸蹦。   由于采用更具流线的造型设计统逛簇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯董戚桶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念送壬,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性恨拱。尾部的造型也不再是那么的方方正正拌盼冠,尾灯与前大灯造型相呼应飞晌彻,并搭配镀铬饰条加以点缀翅。   小结案吉篡:由于我个人的车型为2010款奇骏接帽饶,所以面对这款全新一代的车型枢,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈酱,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说核拌渴,奇骏是个不错的选择纪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版敬:27.28万元   市场优惠焦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候能黎边,就得到了广大消费者的极高关注度投,整体设计与上一代差别很大粪突,不再是中庸的形象瀑,而是更加犀利的造型郝。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息诡,前中网分为两段式设计睛,但两块黑色的格栅全是假的细殿,完全是用来装饰用的崩搐丝,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棱。   熟悉老款车型的人都知道掳厩,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计惦杆魔,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积板毒,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野猴茎宋,从而保证了行程的安全性使盯。   小结柬甸侈:这款RAV4整体添加了越野套件朝,所以并非其原车面貌购幸。但无论是否经过套件的选装绰,整体的造型还是十分具有潮流气息的吉,另外值得一提的是车,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项饰琶,依然是几款SUV中表现最好的姜,注重空间表现的朋友们值得考虑躬奇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版发聚纪:31.58万元   市场优惠垒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款高茄,所以变化并没有其余车型那么大馆茬俩,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了曹凯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思刺长,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格活柔,棱角分明才是其主基调叹哪想。   后方整体没有太大的改动卉稠郴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了雾,设计很好的与前大灯相呼应观猾,夜间看起来十分的醒目瞬遁,整体也很协调葛塘。   小结携:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看刚阿,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力卜惺思,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的硼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暴泥惰,途观还是比较不错的选择冲。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蕊伶:25.28万元   市场优惠讲蛊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶克斯的外观娶雹,那么这款翼虎你必将也会喜欢动长崔,因为它的造型就是一款大号儿的“复冶刑克斯”瓷率。单条镀铬饰条所组成的前中网凄,显得整体十分的修长屋街,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔骂母朝。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点工苛沉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气缕,提升了整车的档次痰察。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑射挠。   小结氛煎:翼虎是福特家族的新肚傧ⅰ,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋蓿克斯的身影可,而对于新款赴つ榘玻克斯的整体造型圈,个人觉得还是很不错的疲揩能,那么如果您要是和我持有共同的观点贾,并且想拥有一辆SUV车型稍,翼虎绝对是首选范围涟狼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版搔瓦:27.69万元   市场优惠勃:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子池感,但随着Jeep旗下车型不断的改款效耙,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去貉哺扇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息幌掂炒,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配天,圆圆的大灯以及垂直的中网腥禽,无疑均是Jeep最原有的样子龋藉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型潘冒,无论是后风挡还是尾灯骄响,都为方方正正的样子坤,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间撼碍。   小结刃福丧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首亚苁摺,淳朴造型及棱角分明的设计彩磐沮,在保留Jeep家族血液的同时良,也为整车的空间做出了较大的贡献绍酸封,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的铆傅犬,详情请阅读后面的文章耍挠。   外观总结蔼谩: 7款SUV可以说均拥有自身的个性绅烷,基于每款车型的特性盲稳,有的为小改款汗纱、有的则为全新一代鹊呛,所以有的基本没什么变化嫡、有的则“面目全非”韶樊投。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了陶砰,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别构鸽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味枢惰扫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息抹。通过每款车型下方的小结赂桥伴,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型师。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前贸量副,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐夏,你可以理解为营造纯正的氛围防么蹬。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来峰播姬,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合板驰颇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荡。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed叛建,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍飘暇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”镭干笨,绅士气质是宾利的“看家本领”拟坏。往往矢传鸡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质腺佬淮。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去凸,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限计。现在参,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h獭晦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让碉涪。自古以来膏回,“Speed”一直是宾利的性能标签落嫂,以此向2003年垄断勒芒冠衰落、亚军的Speed 8赛车致敬诧醚糙。    作为宾利历史上最快的量产车型纠健闯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)芦式,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征滑怂,当然坎,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可惟拒艾。    伴随著经济实力的提升拣鳖赋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强嫩棱集,当你身处被“泰禾北京院子”扩、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规谭僳,肯定会追求更高层次身份上的匹配竞胸。我几天前去宾利销售中心斤,它长廊式展厅规母浯樱宏伟伴斥,处处是浓郁咖啡香炒爸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利溺,对其购买力是不置一丝的怀疑寺私。我想建愤,只有宾利划、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌舞随培,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求甸靠抖。我敢很确定的告诉电脑前的你们挫腑仁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰登师,在中国未来一定能卖到脱销虫。   >> 写在文前迫虫派:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棺忍,英国品牌的表现令人忧心忡忡巳旁。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌良兴,它们目前都散落在世界各处激,有的受到追捧有的则走向终点任墓。即使获得成功的英国品牌擦瓮,它们仍为自己贴上的“德国标签”榷叼冷、“印度标签”的身份感到忧虑盼虽,毕竟线漆冀,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除酬。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造许幂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革娜、原木的袅袅余香绥膳,这种气味只属于宾利啊成、劳斯莱斯们蜕搜,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严丧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头扁脯。    从业这么多年吝崎,我写过的顶级车型总值超过了3亿元嘶布,从没有一辆能让我动了收入囊中之心霖,囊中羞涩遥不可及自然很重要咎,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦亩酬痕。我认为一辆好车讼橇,应该让驾驶者舒服铝感来、安静固恼、惬意的完成从A点到B点的旅程犯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快斥,却实现不了我小小的梦矮纺。我一直认为颁默,真正的贵族爆豢淬,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极诡,即便妥协仍然能坚守初心卵驼朵。此话适合改变自己的GT Speed哎隶杰,你知道吗瞎?世上最难的事情就是超越自己苟超乔,GT Speed做到了 坝孤。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义耪即,当你启动它时壁相,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态革鳖。   >> 外观饯溪:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身穆顺,作为宾利目前最为畅销的车型波旗堕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”浓糕科。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级须冉方。但是饶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配叼淑惧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节档轮氓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者疵腾,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动抖。当然檬氏辑,大部分“土豪”车主也不在乎鹅,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成叭速。    外观提升不是GT Speed的精髓舅途,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品惺,动力拳、刚性蛇寿、减重上的工作任重道远卷墟控。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蹈,仅有2.3吨沪拣堵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重躲葡摆。不要小看这350kg幢籍拍,几乎是一台V8发动机的重量仍发撂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件睫里岛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂遍骚佃、多连杆后悬挂和防倾杆等粳赡视。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色俊俱起,分别是Burnt Orange(橘)匆吗、Sequin Blue(蓝)锰、Excreme Sliver(银)污售皇。为了凸显GT Speed的特殊对睹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丁逛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选旁。宾利工作人员表示嗓,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故违卜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浦渐,尤其是在中国等兴新市场更是突出赏酗俩,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩臣悄。    你知道胖子多么努力吗犊?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时壕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形细咸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超酞老蕊。那些把高性能作为卖点的品牌钎队江,现在宾利也有资格和你们一较高下掂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸晤库呵,与GT W12车型尺寸几乎保持一致安,其尺寸为(mm)通靛:长4806轻、宽2227狙计、高1394剑酚丹,轴距为2746mm朴。我知道漆喂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距巍,为了让你做到心中有数拇兴岛,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来棵辣雄。与竞争对手相比嫂笺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先害飞愤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谜式,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车想豁对,哪怕国内的环境日趋恶劣淖沟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值呢福。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成蓬炮嫂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭订洁,整个过程大约需要22秒扔册。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间纹惠衡,从而避免占用后备厢大部分的空间靡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鳖测犯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚型立炼,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感岛嘉,没有法拉利暴躁懒,缺点恐怕是不高调新兼。不信你点击上方视频听听视频里声音棱潭袱。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结氮: 作为欧陆GT的性能旗舰沫访,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角穗溃俱,不仔细研究根本发现不了它的区别厢森。虽然外观变化之处并不算多较,但是对于轻量化档、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性凉其菇。" "   7月21日镶倡男,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钦。其中丰田致炫战胜福特嘉年华胚、北汽E150面难凸,成为第一期家用空间王冠军瑞。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锻授。它们会有怎样的空间表现甫,不如一起来见证毛好。 本期内容开始前匹去,先来看看第一期文章中网友们的评论吧掠脓秆: 好了参,正式开始第二期内容惫室惯。不过简单说几句荷幸,为了没看过第一期的网友们难什谅:    你可能会发现篱惫浮,随着岁月流逝地乔抨、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭宏两糯,也当起了小爸爸拢操。恰此时透,他们对车的选择可能也有了新的取向渴翘间,空间大桔、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素尖集。    基于此顽逞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啦岭糙。从一家三口的角度去衡量一款车的空间韦,让大家对车辆的实用性有个较全面墟、正确的认识伸。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测尸瞧缕、模拟一家三口郊游的情景实测脚伴、细节空间的展示辞缚、实体娃娃的数据测量四个环节进行鲤苯。   话不多说圣传,有请今天的选手无,登成罾荻馈! 第一环节烽:堆放整理箱罐,能放多少放多少    由于很多厂商策、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升灿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时坟柔迹,也会帮你量化一下车到底能装多少升宠啪祭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数憋聘。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号慕逃假,并加以不同颜色区分甭,目的是给你呈现最直观的感受祈踞。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据搽莫急,仅供大家感受一下缎涎屯。今天我们拿箱子说话沛彭,看看它们这种数据到底能装多少箱子沽。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下昏粮:由于时间关系乘,我们这次只借到了骊威的低配版旧继醚,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蛙太慨,但高配版的骊威有这一功能掂离躲。 首先出场的是骊威斯含琳:    状态一滥:单纯的后备厢空间 状态二脸:放倒后排座椅后的空间 状态三罕士泻:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奴笛廖: 骊威一如我们所想的那样闪浇怀,空间的确是其一大卖点碱坛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时汝,小伙伴们都惊叹了!骊威绣,实力不凡蜜荒。   其次出场的是致炫电迷:    状态一咎帮豌:单纯的后备厢空间 状态二箍词钝:放倒后排座椅后的空间 状态三试摧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评算: 就如文章开头介绍致炫时所说喷,空间抹汾懂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点瓜惦。通过这一环节放整理箱的测试土害识,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得呜类算。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积昏垒庙:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一把疾蔚:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惕:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三牌矗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结统: 通过摆箱子的实战肩,以及上面表格数据的对比革吹率,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利廷。而致炫与骊威差距也并不是太大济爆,可见其空间不可小瞧霖。接下来又有哪些好玩儿环节莱地贺?而两车又会有怎样的表现呢捂?请继续往下看硕。" "   今年5月谴狗哼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶添潮?9挡无用巩?自由光深度试驾报告》)酥怖校。当时档蛋,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测地沁叮。    6月骂,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)窖猾让。不过3.2L版的离地间隙下槽、接近角体倍、离去角割玖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少阀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别裤?    几天前推耽,我和赵璞勘鲍间、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市惦烤加,这车还行不行屁颠裁?    我们的第一站酷答售,魔都上海担。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消返谐泌。在经历了噩梦般的改签斥咎、等待剖铅愤、登机灌池丛、继续等待之后匠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿弥黎:“游遍世界各地拖贝,开尽天下好车鹊味计。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑捷喜。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方松,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的弯,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多莲。在此我可以不吹牛X的告诉大家好嫩借,我在纽北环实际驾驶过啊阑。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑构庆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI裙撬,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型垄朵扑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮瓷,在国内也非常抢手贩。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升挫错,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障迫理。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变概,基本保留了GTI所有特征狸。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升溉,在舒适配置上也更加的平民化辛檀汹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陪瑟底,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件麓,例如两边的侧裙以及尾翼等糙,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的钝。但低调的外观也有自己独有的设计元素假末仓,例如车头处GTI特有的红色的拉线涤,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标了,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中边挪汹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蹋陷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涤操委。另外凑撑,新车的LED尾灯造型也很有特色芳。海外版GTI提供了红色境、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择胸坟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现认幂,但国产后或许可以与国内的消费见面喂曙班。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少屠浆,我把它们大概分成两类漆佃:靠谱的和不靠谱的诞两。不靠谱的原因很多独泰,有些续航里程太短刮麓守,上车就开始为电量担心;有些性能太差陆,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沧,几十万买个两门小车荚顷,真当我们都是土豪吗烦?   不靠谱的理由千千万懈眠,靠谱的标准则大致相同扩。续航里程不能太短羚,加速不能太慢戈蓖,最好还有些实用性窜锹卞,价钱不贵就更好了赣汉扁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了狠毁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车高。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惶妈,拿汽油车举例的话边,90%以上都算得上靠谱堆隆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说复勃荷,能达到及格水平的车型却不算多刺。我们的这辆测试车是2012款的蔚,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型壕套叔。还好时隔两年枪天泻,e6的动力系统并没有发生大变化释,只是外形和配置有小小的调整娃梯。   续航里程澈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧扳矛奈,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群煞古。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车脸,这其实只是理论值潮覆赊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱斑,实际用车时很难达到拼。夏天空调将恋、冬天暖风啥岔、高速快了亲富、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程救陕毯。   这种电动车只是日常通勤还可以檄苹辰,但稍微有些想法姜千谐,想去见个朋友澄概、买个菜靖,心里就得犯嘀咕逝棘。这种心中总有事悬着的感觉很难受洽,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猫瞥菜。   由于时间原因配丢,我们只能简单测试一下e6的续航能力补蜕。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里斗椒,其中高速路况三分之二豌心,城市路况三分之一艾秆很。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雾绍欧,我们的行程其实就是三段清,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)谢苫颧,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茬,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)桓狈。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戮,显示续航里程320公里姬煎粪。完成第一段高速路程时(43公里)编,电池余量82%(耗电17%)涟篱,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)柑贾,电池余量63%(耗电19%)和磐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)磐柯,电池余量45%(耗电18%)安,续航里程134公里(减少61公里)悲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点暇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涸,比如第一段高速行驶顽,续航里程减了59公里层烈日,而实际行驶了43公里庇洗,二者大概是0.7倍的关系故,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话徽唯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近列渴殴,拥堵路况似乎还更费电一些傲松肪。" "  近两年沁逛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮雌,很多大厂都推出了自己的纯电动车戏虫吵,先不说比亚迪这些纯自主品牌锚端孺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车合鞠。今天胃侯,我们就提到了之诺这个品牌摆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌苦,主打高端得,并且未来也是只进行纯电动车的研发悔侈,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌埔瀑峦。今天井平,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冕,下面我们就对这款车型做一次体验磷熄。   之诺1E只租不卖铃砍,租赁价格为节睡:日租金为400元/天呈叛勒,长租(3年期)为7400元/月媚,现在消费者就可以对这款车进行租赁僳顾无。   租赁价格包含频郊挞:车辆上牌酶、充电盒安装(7.5小时充满)戌集、保险稼、每6个月一次定期检查保养但、车辆维修歌妓替,7天24小时道路救援劫第拔、拖车以及备用车辆等芒丧疼。   之诺1E是基于宝马X1平台打造处,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计五葡,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蔡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计清坏抹,虽然亮点不是很多凹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离祭,树立之诺自身品牌的辨识度垒。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系度,辨识度极高损诺项。 既然是同平台打造绥川,那么轴距和宝马X1也是相同的储徐。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎咯轿钩,尺寸为225/50 R17雾穗,这款轮胎最主要是为了节能考虑街需乾。   本文导航   分享到编:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉沽,它是南京依维柯生产的车型孔,隶属于跃进品牌旗下臀腐,是一款定位中高端的轻卡产品屎泼。该车是在2013年1月首次发布的驴特,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冯,为用户提供了更多的备选车型奖。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现井晚煎。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)喘牡我。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域葛,宝马向来不走寻常路托嵌,旗下的SUV并非越野硬汉蔼蜡,而是更加注重公路操控性冗狗,所以在外形上也有着自己的独到见解培末。Coupe原本只是轿跑车的特征崩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上幻耙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后从,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上储。在这种背景之下洗腔叹,X4应运而生完。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验猾境,宝马对于X4的设计便更加得心应手颇。从车身尺寸来看宦梆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化纷嘛。然而实际感受上梁,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力醋镀。它们的关系就如同X6和X5教醒,一个张扬洁割、一个低调笔奴立。要想司┝迅埃酷腔施效?X4很在行筏哺檀。   这辆X4的外观加入了大量M套件螺袄驰,进一步凸显了它的运动风格赏。夸张的前后包围降低了视觉重心挛弹胆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角缴稿。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢项?所以稿,接近角宽、离去角这些数据对于X4来说圣,根本不重要浇痢荆。   和X6一样谅,性感的臀部是X4最迷人的地方康花。如果从车尾来看覆貉,X4确实比X3运动了不少喜,高挑的腰线北途、厚重的尾部都能给人很强的力量感煎揪栓。对于35i来说陀,单边双出的尾排着实有些低调廉诡峭。尾灯的造型是典型的宝马风格谓爸,造型简单采班、大气便季免,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茶跨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惩嫉,前245mm啼、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性书。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)稻跨冯,这是一款综合静音蹬、舒适纫涝既、操控于一体的轮胎奉。在我看来替焕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎仓旗饺,似乎更为合适爸凯。" "  原标题太:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前皋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)柯适箍,该车除了外观造型犀利介、内饰豪华排、配置丰富之外睬,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惧墓。作为一款以年轻搜谋、时尚为主旋律的产品柔搞垛,NX开起来的感受如何铜,今天我就为大家正式揭秘尼插佰。(注伍鸿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称诵,如NX磺、ES揭蹭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍烧屋:   NX车型的外观内饰设计风格任畅蛇,在之前的文章中我已做了详细介绍摧杯苍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品娇赐脯。从实车给人的感觉来看妇案跑,它的确做到了这点扒捕通,不少人见到它的第一反应就是干橇:恩谷芜,这车挺个性尚栖链、挺漂亮堑晦聚。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虎,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计收船吝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度般味。此外妊泌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯插短,进一步提升了科技感晤憋。不过它并非全系标配雇梦挺,在入门级车型上近光灯依旧是LED圣械膏,远光灯为卤素灯泡居赊。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “腊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匪梨抨,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3伶贾、宝马X1做直接竞争全,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV氢,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证帘会闻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秦崎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谱。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训聪尽,其中一款为17英寸棵,另两款为18英寸龟眠鹿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂谐泉,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎使首,在国内的售价大约1700元/条千桂顺。   车尾线条与前脸相呼应枪,造型犀利侍擒阔,棱角分明洞标遁,以凸显整车年轻抡、运动化的产品定位道舰。同时法便谋,尾灯设计十分用心同,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掠篙,特意在接缝处增加了一小块LED波皮。   内饰方面笨老贾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造谢鲸冀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准胸,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恰叫龄,大幅提升了车内的豪华氛围诽。   据雷克萨斯厂商人员介绍甸傅祟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏掠逞,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纺卯,它的使用方法类似于电脑的触模板潭,并带有震动回馈功能瓤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用实。此外恫略陷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统换,我们咨询厂商工作人员臀,这配置会不会引入中国亮泊捅,对方并没有给出明确答复挞膏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适环埠,作为家族中的新进成员嘶签概,NX的表现自然也不会差珐。为了符合它运动化的定位马蠢降,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咕酿筐,使之在激烈驾驶时能有更好的表现力魄。此外NX空间方面的表现也同样令人满意吉。   在海外时冀,NX提供了全景天窗断、普通天窗和无天窗三种版本的车型埠欧探,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃雹,采光效果很好晨辛,但无法开启攀咐钢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用榔魄骄,采用的是外开式设计棚盘。可以确定的是抒设,上述两种版本的天窗都将引入中国惩,至于无天窗版车型是否会引进邯缝醇,暂不清楚臼。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贰番疙,马自达CX-7在海外推出;2009年唇,2.5L两驱车型引入国内樊承,售价28.8万;2010年薯,增配的小改款车型上市匣,售价29.08万碑啥兑,同时宣布国产意向;2012年础苛,海外CX-7停产;2014年是,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道宦拖,等它国产的人此时已经老了四岁了慌刺。   从以进口的身份引入国内蕊陋玖,到正式国产经历了四年左右的时间袒换,在这四年中进口CX-7销量并不好牌席,一方面是当时市场不成熟糕厂匿,后期竞品丛生将其埋没了啃老。另一方面原因也在其本身迷,比如定价高列尘、2.5L发动机动力孱弱等等踏誓忌,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍汞枯,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统搁。在测试之前尾响队,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滥靡邢?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm貌创事,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm郡俱坛,搭配6挡手自一体变速箱魂。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机降蓄,只不过调校要比CX-7上的更为激进竣芭。即便如此挨钩,我们仍旧对它的动力表现有所期盼公恐。   油门的设定比较灵敏袭饥芍,起步和加速初段都还比较轻盈唐偿髓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线饥,而不至于拖沓亩,一切都显得易于掌握揣烩。变速箱和发动机配合的是那么默契刹陕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位鸥话,只是在极拥堵的道路上蠕动时鼎喂捅,1挡与2挡的切换有点闯动而已茄,问题不大巾涩融。   转向和悬架的设定偏向运动锹,采用机械液压助力的转向系统比较重诚魂段,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣肚。悬架没有“忽悠”的表现班虐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息煎匹,车内乘员经臣屎系冢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”寡饥。悬架后段偏硬骚狗芬,在弯道中并没有明显的侧倾匹片,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去烙顿阂。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奋茄嫁,动力供给够积极蕉,表现不错溜露,驾驶感觉非常轻松井,动力的跟进也很是及时韦需。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)等。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm逻禄船,但实际感受发力点基本在3000rpm左右粒箍炔,而且不是那种喷涌般的迸发艇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已揣,给人相对内向保守的错觉狠。   CX-7更擅长的是中途加速华锑,比如从60公里/小时开始狠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易舒,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓如色倒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限吐不判,这几天这种沮丧感时常出现等绵。不过也正是这个中段加速的特点苛刹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举林负,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右苍饯镣,稍踩油门就奔向3000rpm钠,便能得到很好的响应氖,仅有极为短暂的降挡迟疑朴,随后就催逼出了足够的扭矩澜。简而言之伎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的参受,容易上手嘶勘省,各方面的表现也都算令人满意垮。   中高速行驶中一切都能变得敏捷栏酗敲,涡轮增压器起到了明显的效果捕氦荡,就像注入了某种精神类药物尸梗筏,虽不时刻保持着亢奋状态抨茄譬,但兴奋状态确实随时可以到来氦呜,一切都听从指挥态嚎攘。这种持续的加速感可以维持一段时间僧,心里不禁一阵爽快雀跑,当然模,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了韩酮。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光韶来,测试油耗的过程共行驶了134.6公里墩栖躬,消耗燃油17.94升芭柑,平均时速为30公里/小时蜗,全程开启空调碎,平均油耗为13.3升/百公里降抱,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粕,CX-7绝不算省油的那类告吝环,准确的说是比较费油授坦虚。另外恨,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油卿萎登,无疑使用成本相对较高蛋努仍。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前闺商,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章乌耸分。说实话淋食办,那是我第一次接触这两款车涤葛。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象告济袒,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机秋,动力同样够用寸,但输出并不算线性奉都挠,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制趴报懂。当时我就在想灿,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了退糠,而如今厂家真的这么干了孰绰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统核,增加了几项配置担失睡,外观方面几乎没有改动淀莽勒,图中的这款车只是增加了车顶行李架推、车尾扰流板和挡泥板等选装件胺汇涕。   这款帅客HR16是一款7座车型翟,它可以满足国V排放标准费,车窗后半部分采用了隐私玻璃饺陇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢辟赫单。当然釜,帅客实际上是一款既可以满足载人擒僵虽,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)钵,所以它的车系中包含了5座朽颧膛、7座岔、国IV诺诵、国V等各种不同版本惟。   除了挡泥板之外份亢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高肯哩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果磺匆胸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统撮纫,其中的最强模式叫作“Dynamic”贪公救,译为“动态”靡。有意思的是戮拳,在英文里届顽想,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根橡肆鳞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机胯呸蒲、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗肥阶?——开启动态模式鳖,就等于点燃了一根无形的导火线损。   要追根溯源的话吓,炸药起始于中国沦汇,属于四大发明之一疏堡恃,不过相比中国发明的黑火药蹲,硝酸甘油平时更加安全可控贾提,而且破坏力更强热。奥迪RS 7同样如此郸谴,它多数时候表现得比较随和顾,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力考。   首先从外观上就容易看出它很厉害伦。奥迪A7之所以独特枫姜,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型寸,人们将之称为“Sportback”内,在我看来傻纤,它的廓更像是一只优雅的海龟蔽堑,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种毋揩克。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装擂胶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光涤净蹄,所以它已经不是传统爬行类的龟寥村备,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息够,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同盯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘祈,让人不由自主的去稳稳扶住3莎、9点位置栖暮。   在风骚的外形和各种真皮氖温、碳纤维材质的覆盖之下瓮悍比,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舰存,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淋蟹,这一点很好窃。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV栓归,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群情锚难。即便在这种情况下蛋,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价建杭缴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题老谎:谁给你的自信卖这么贵驮徘哄?不错绍,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莆,它到底是盲目自信还是厚积薄发敝?我们一比高下旗咎领。 外观对比妙呢:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绕蒂:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算咀村柏,所以我决定说点可以量化的东西淑颁。首先编奶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瑞,而哈弗H2在售的这款车是中配车型圭。其次可能是由于动力的原因收搽,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽焊仕蹈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上采,备受关注的长安CS75正式宣布上市腿胯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合掀舵。在前期的试驾活动上层惦浚,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型盟,并对其驾驶品质给予了极高的评价婚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车小旦,和手动挡车型相比翻募交,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待孰。 ● 外观内饰的简单介绍锚体安:   在外观方面够,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型磁促隆,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镶诉,甚至连一个小尾标都没有筷躬裳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿翰瞎,但1.8T车主可能会对此有一些不满峡版琴。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm衔娩钝,轴距为2700mm褂晦惨,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5炮硷、奔腾X80以及哈弗H6社,CS75还是相当有竞争力的须,它的轴距和长度最大侩连伦,宽度仅次于哈弗H6苍尘响,高度相比瑞虎5矮了35mm慧。   在外部配置上珊昆峡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统完,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头毖挫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角体佳熊。另外械,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯坚虽节,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果恒被挟,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力疚警。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致盎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品季化,市场售价约为700元/条省功局,在同级别中算是很厚道的配备了咖多。此外盾,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品童般,只是轮圈被替换为铁轮圈皖托拎,还是俩字——厚道靶林。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格宋碱孪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足垦喊屋,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板独,看起来更有层次感泄却丁。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弥盯、设计毫无新意刨、用料也很一般等不好的印象贝沧。不过近年来陈碎,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹舷,长安便是其一和,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视阮僧,也很难找出它的缺点沃捂蕊,按键悸、旋钮的阻尼适中蓉,手感很不错考。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏埂谎聚,分辨率和反应速度都还不错轨痕淋,不过在功能性上它只提供基本的导航邯、DVD台牛旦、电台山冯舞、倒车影像及蓝牙功能迁,并且无法直接用USB读取手机中的音乐稿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的袭当,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到肯,但是厂家对此并没有改进诲亮少,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放许创。但是苗搞,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度襄簿不,同时设备名称也无法显示完整瓢,在用户体验上还有提升空间茸。   不过购,在一些细节处理上烧次统,CS75依然还有一部分表现无法令人满意烤殊。比如在挡把前方的储物格夸,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理叭飞,不过这块材质却为硬塑料驾坍捅,实际上根本无法达到防滑的效果绍胎。另外豪箩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯泻腥,这点值得表扬是,但必须手动摁下开关才能点亮紊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盲休贩,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果夺斥。座椅填充物软硬适中毒春,刚刚好壳沃讨,并不会软到开久了腰疼檬身,也不至于硬到硌(gè)人烯。除此之外笨,包裹性表现也很不错胁沧拇,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中抠逼。另外刻何,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节钾餐。   车内乘坐空间表现上实秸受,身高180cm的编辑身处前排参腾,头部约有一拳左右的空间势,此时移身至后排侣搞,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间掇氛。作为一台紧凑型SUV车型世桔贩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了韩。   来到后备厢喝蓖谢,长安官方给出的容积数据为590-1560L杏很春,表现中规中矩淡娇。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布芯蕉雇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果不潞钉,增加消费者对于整车的好感度敝胚。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟峭,如今市面上的电动车产品越来越多磋势地,开始逐渐走入人们的生活兢,而众泰知豆纯电动车就是其中之一谴腻,大家对它的了解可能还不是很多短,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元坎案。那么这款车究竟如何呢汉惩畦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车垛化操、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上继檄,我们终于有机会近距离接触一下坤酷算。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌说扩袍,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质坚,因此其与众泰汽车合作酣,推出众泰知豆电动车范浅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同俩列,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识辩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗古?不管你信不信汲矮掏,反正我信了口。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱林,售价为24.98万-28.98万元铜割呈,共有三款配置可呀匕吲印,全系均未采用quattro四驱系统趴,取而代之的是前置前驱的驱动形式饶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛写腹,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生排,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水袄冗,1.4T的发动机到底够不够用湃尚填,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拴东潦,这些问题都难免让人担心跺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”灿,它又是否值这个价格唐蹈馁,下面让我来终结你的这些疑惑釜算屎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力膳:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱幕题购,我想网友最关心的问题之一也许和我一样令舰辉,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境菱,既然大家都关心这一问题狄,那么我们就从这个问题开始一一解决垄惟蔽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搭,其最大输出功率为110kW墙李鲤,峰值扭矩可以达到250Nm休,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm帘速。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后崩群处,动力储备不足方面的顾虑聚,但是这些想法也好顾虑也罢籍沮,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了母刻。奥迪Q3的油门被设定的很紧实枫凉,油门初段的旷量微乎其微琳衅纫。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点艘,当发动机的转速达到1750转时渐,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩肛祷舱,强烈的推背感也会随之而来模晦捍,如果你不是冷静下来思考一下残哭袍,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受嗅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减卉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候戊讲瞎,一开始的想法和我一样疾,换了1.4T发动机之后椒,动力跟的上吗寂?心里总是怀揣着这样一个疑问啡堆绥,但是当他们开了一段时间之后厢,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”麻碾挫。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格挂岔,处于D挡模式时晴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缉沪掠,但也感觉不到激进的性格囤睛。但是当车辆处于S挡时涝,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉痹,整个车似乎突然变得紧张了起来草栖,时刻专注着你踩油门的右脚忌,稍有动作便会迅速做出响应担。   在城市的驾驶中婆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障矩舅空,当你深踩油门时廊趣,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞疆叙敲,或者可以说缮芥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态貌背卑。此外默孔,作为一台不折不扣的城市SUV嚎孺蜜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谈线。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质腺烂耻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量娟,但是丝毫感觉不到突兀的加速感剿,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动粪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆感篇试,整个加速的过程非常线性贰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时蓟,不会表现的非常神经质毁附。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱骂,这台变速箱给人的感觉非常聪明虐聘,可以准确的猜出驾驶者的意图盒,在换挡的速度和时机方面非常到位蔽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点略。此外扒屁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稠。当车辆处于D挡模式下妒掏,当发动机的转速达到2000转时譬敬趣,这台变速箱便会进行升挡的动作修,从而保证日常驾驶更好的经济性奋库。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时寒岸,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应摊拾,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止常。   这台变速箱也并不是近乎完美毕,它当然也存在着自身的不足侵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缴溉痢,尤其是在低速的区间内耗麻僳,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感忙哗。此外唾社,该车提供了四种驾驶模式的选择拷空,分别为经济幻得庞、舒适讨菊内、自动和动态模式必汤菩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整健卫。 性能测试忿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中艇桑率,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醇敝奠,最终的破百成绩为9.14秒讽蛾,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升虫。奥迪Q3在三挡时完成了破百哭洼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程倡。此外捶办嚎,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没蔷攫怜,非晨保快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失巢,整个加速的过程十分平顺和线性嚎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势刮柔。车辆在全力起步的过程中苛吞式,由于没有采用quattro四驱系统蔼,车身有轻微的抬头现象蒙,前悬挂的拉伸比较明显坡危厩。 性能测试猫户螺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中惊杉守,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米吵捌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升拭摊垒,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系埃下门。在整个制动的过程中潜呸,G值适中保持在-0.9到-1之间瓢年本,全力制动时车身呈现出前倾的姿态丢,前悬挂很大程度的收到挤压氯盘菏,而后悬挂的拉伸也相对比较明显绣。此外皖惹鞠,该车在连续制动的情况下耗,受到的热衰退现象比较明显哗亥,在连续测试过后吞,制动距离增长了接近2米幌酒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赤,动力方面也足以应对使用的需求遍喂拱,尤其是在低扭方面示,这台发动机表现除了浑厚的功底较没寸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平变。对于一台城市SUV来说单冲醚,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑雌蓉。" "  你有没有这样的勇气赡煽,一辈子只留着一种发型溺呵,带着一种款式的眼镜茫厢?或许多数人会摇头说不恳。试想你现在穿着中山装邓陋,带着大边框富,留着中分头走在街上蛇,别人必定会投来异样的眼光嘘淋吻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变夸,但有一种美讳落,却是永恒的淳灭揉,我们称之为“经典”戊巾仆。就像中山装逐渐演变成了“国服”判撤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样牌,看似过时的东西稍加润色汝广方,就会焕发出经典的力量呕芹玛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题灰巫,也是一个互相佐证的问题绢。正是扛住了时间的消磨骇雄匆,一个产品一种设计才能称之为经典警寄。而正是因为它是经典譬,所以无论时间如何过往歌脖驹,岁月如何变迁摆苛犬,它依旧能代表着美澜航木。所以能称之为经典的东西凤毛麟角肮显。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫疽堡、保时捷911堆贝、MINI这几款车了舵。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承堤缎,这是一种财富搜深燎,就像一个国家的历史一样春,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝怯。但就像中山装一样啸骋,如果不稍加改动恐乒,依旧会被人说土气论,MINI也是一样埂匣筏,细节的升华会有益于经典的传播和传承涩梢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多空,是全新MINI车系中性能最好的就洛。所以车头车尾都会看到“S”的字样仁鞋谅。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暮谭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部钝,这是它彰显不同的地方辆县,尾灯的轮廓更大了风虱碌,但相比老款不够凝练痰,同时你也感受不到它有何种审美的进步岛逛孔,个人感觉它是为了变化而变化献盯贫。轮毂方面滤裂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吹场。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沦悼,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斯。不过习爽,在真正接触到保时捷Macan之前翻,我对它的真正实力也有所质疑嗡板。众所周知瞥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碌驾窖,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢涵边犊?带着这个疑虑辉力定,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蓟。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同闲,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型蹋偶拒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机盲试科,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似木。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型咆送吼,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”失。在没有任何参考坐标的情况下夺谢,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叙。排除了惯性思维的困扰底,对于一款新车而言或许并非坏事狙摔。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布部请,因此有关它的设计特征我们并不陌生拳沫。作为保时捷推出的第二款SUV车型戈任斡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裁,同时也融入了许多独特的元素扦某第。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征狡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动稍,因此在细节处理上控,新车融入了更加激进的设计元素搁拣东。    作为入门版车型骋匿,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯荆,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯笑京荚,并采用导光条设计偷,其视觉效果更具科技感拈农。   保时捷Macan的腰线位置较高攀量巨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阶皑松,营造出强烈的动态视觉效果舰耐埃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格龋骸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一句好皋,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冕箍沛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烧,我的同事此前已经为大家介绍躺。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解奋美猩。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍发挛去。" "   ??????? 提起观致苹哄,大家都会想起什么稠?这似乎是一个难以回答的问题肯幻慨。作为一个有着中国血统的全新品牌雹寥害,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩腊。在2013年县斗,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上涣矗恫,一石惊起千层浪碌皇。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手哨赴。   如今降袱,观致的第二款车型趣伟洼,观致3五门版也如约而至兄,其是否也具备了同其兄弟一样的实力矛?它的到来残钉,在扩充了观致的产品线之后渡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢贤?自然是令我们拭目以待青盲纽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今坍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型当设拧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型品,时至今日都没有做大幅的修改黑。就是这样一个古董级外貌的家伙惫,最近竟然和新能源技术杠上了吻饺鞍。2013年的日内瓦车展上扰节慑,路虎推出了一款纯电动卫士保狭,旨在告诉大家卫士宝刀未老吾。而这些天级,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碧,看起来晾尘煎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了缸吴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上想搂德,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品驶郴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟快,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望哀,并未成为现实删,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已嚎农轨。   事情的转折点发生在2014年6月18日开稀捅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照簿,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车仍克,并且这一次示诉酒,车身上已经重新贴上了拉花伦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计陪剔,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”挤赋倘,而是一台真正的电动版卫士疵梆。   之后通过各种途径的联系盗,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版洞,虽然这并不是一款量产车闯,也没有任何电动机惦桂必、电池组方面的参数数据电甭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试检伯,我们认为此次试驾还是很有意义的洗晚。   ■ 外观造型猩俗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蠕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士顾闺。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样宋莫锻,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异俗磁炮。   电动版卫士全球仅有7台澜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车辅,基于卫士110车型打造蓟局,可以根据情况容纳5个或7个座椅仙巢,算是车系中的“旅行款”仍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脯诉,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异饰吓钩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计歪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓣,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铂媚漆,丝毫不加以修饰弦秃肚。按照官方对柴油版车型的销售策略逼破,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镰妥肛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分伙,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桃领,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留咕讳无,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间工貌痢。正对车头砍嘲,右侧翼子板的通风口也是镂空的肝酪扇,下方是空调系统的进气口娠,而左侧的则仅仅用作装饰淌,所以是完全封死的状态惕裙。   平直的挡风玻璃呜清髓、小雨刷滤、面积可观手动调节后视镜到,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计丸石每,而在这台电动版卫士上颗,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板薪毋晤。   实际上凑搏胃,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致修,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线趣碑,电动车窗只照顾到前排乘客敖拷脾,第二排为手摇的膝淘,第三排则仅仅是推拉窗聘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林讣楼,确实锻,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚏,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中插嘉。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弟释,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖俺虑虏。   三窗式车尾设计除了古老外纹把牢,想不出更多的词去形容矩竭,好在后窗电加热劲畔躺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备僻遍桐,而这些也是这台车上为数不多的电子系统平。至于各种不同用处的尾灯歌府,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧竞手。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩赫,并配备了13针牵引电力接口泛盘看,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电滦狄。而对于电动版卫士来说北轿,这款车的拖曳能力也非一般强大淌欣,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡屋屎冒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置泻。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯共,在这四年一次的盛世当中捻揪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注嵌妇,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩菝ぞ狻,在经过整体的细化改进后整体更出色聪炭畔,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称独,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌诲,对于这样一款小车到底怎样佬落揭,让我们一起一探究竟架。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车毙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计粉虚俩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化时锌别,当然这还有一部分是车内空间优化的设计捣赏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鞘茨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格文,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择彪具,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘埃可靠的选择撅取。   相比现在很多的车型遂寿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰诵,个人比较喜欢这样的感觉丸,朴素也是另一种风格狄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好监滔,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗽唤膘,可以说是起到了点睛的作用凑鲸么,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创恋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格复掠,看起来还有些运动精神楔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组挽,同时也是远近光一体设计瀑,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瓷无诧,更加突出其可爱的造型风格会蹈掇,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陵歼,同时也表明了J2的一种年轻风格词。虽然是一款定价不高的微型家用车南犁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置绢谴兰,雾灯虽然不是什么贵重的配置齿,但对于安全的保障还是多一分才好捍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力卿,实际使用中虽然刮水面积稍猩尽,但整体还是清理的非常干净燃。   在车体侧面造型上郴哄皆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桓钨,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啃,这样给头部空间会留出很多的憾,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感殊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感盗省醒。腰线起始的位置和大灯高度相同汰,这给了驾驶员足够大的视野空间芬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间俺离署,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高酥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格乾玻。   在尾部造型上赁航,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绩,同时加大了尾部示宽灯的面积华坷,为了就是提示后方车辆注意安全睬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹股,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高酗,内部非常的深不过开口非常心薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包态。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具啃,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎首氮,虽然是钢圈般泪,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墨钙。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少帽特。另外刨妥盎,一直让人头疼的售价问题鲸尺,此次又出现了容僚讨,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势霉漏。价格问题悲檬,在上市新闻 中已谈了很多罐,不过与价格相比鞭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善恕埃。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统甫辨盎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题八?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后淳庭,即将为各位解开疑问死径。   观致3五门版已于6月24日上市腐,目前指导价已公布轿,售价区间11.99-17.19万元 熟黄辫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍驾毛贩:依然遵循简洁的设计思路眯沦钝,造型更显年轻骏眷。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头修刊莎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稳薯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体糕颇。可以说舜,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车权钳。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格人,不过在细节上却更显年轻嵌矛够。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm挞牵,轴距为2690mm屋,除了长度缩短了177mm之外工,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蟹鹊。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话撬,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉沥间泻,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惺绍硕。在车身颜色上镐,观致3五门版同样有6种颜色可训嗌馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕芯,色彩更为鲜亮椿挽,也更有时尚感衡扰叭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起温挪弧,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别觅习。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面犯,而前雾灯也采用了圆形的设计昧蛔贾,更显时尚冕付。另外驳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯枷疗、转向辅助灯和大灯清洗装置申辫篇,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 剑成吮。   除此之外跨投撕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大侯,达到了18英寸(三厢版为17英寸)串秋另,并且轮圈的款式也更加的年轻盛。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18趣坍红。所以在轮圈与轮胎的规格上舞,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别人净拦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍阿尝钢:与三厢版一致孩,细节改变不大癸蜗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凳虫,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择先吠废。中控台采用对称式设计清哦,各种功能布置规整赌短仓,按钮数量控制在了合理的范围内铺街,不会给人一种杂乱的感觉递。平底式多功能方向盘与三厢版无异仓魔,造型很有运动感诽界美,真皮包裹的外圈握感也很不错空。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虐骑淮,除了蓝牙电话花烤恕、多媒体播放等这些基本配置之外坊,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务台。除此之外鲸,车主还可选配观致逸云的增值服务昧佛,该服务包含实时交通路况捐、实时停车场信息和地图更新等菱甭汀。 ● 座椅及乘坐空间酗撑欠:白色绲边真皮座椅很有时尚感涡。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能袄,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能剧,与三厢版顶配车型相同肛概。不过区别在于颓侯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理编形雌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升的廊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动裳帛。   在乘坐空间方面般仕观,身高173cm的体验者进入其主驾驶座泵纶,并将座椅调到最低位置后山,头部空间大约为1拳电寿,显得很宽裕;而进入后排后城灰,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间氓常,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的伐木发。后排中间地板隆起幅度较大悔,长度也不适合搁脚庆,中间乘客的舒适度会受到一些影响伶然。 ● 后备厢讳、储物空间和天窗卿:后备厢容积403-1105升波齐,储物格众多劣澈。   在不放倒后排座椅的情况下饱芜,观致3五门版后备厢容积为403升彻,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题南。如果嫌这样的空间还不够的话痢掂薯,将后排座椅全部放倒后橇阜啸,空间最大可扩大到1105升纯侠。除此之外诵蕾,如果您随身携带了诸如手机虽喉烷、饮料之类的细碎物品的话凯坏,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间堤谩簇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备及谦,可打开的总面积约为0.22平方米贺轰脾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似阑溅。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架嫌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机衫多谦,两者最大功率分别为126马力和156马力雌杜门,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米朵嫌秒,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别唉插。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外塑扦痰,其他车型均采用6速双离合变速箱济编。在底盘悬架方面杯沛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统耍,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架偏鞍偿。 ● 驾驶感受袜:底盘调校水准高亮畴穷,变速箱低速平顺性比三厢版好垫暴。   此次试驾会上登,我们大部分时间都行走在城市道路中弯盘广,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滦陵,起步时若是轻踩油门踏板浪蹦,车辆的提速会显得比较迟缓细崎蓉,若要改善的话噬椿,需要至少踩下1/2的踏板行程内焚。对于开惯了日系车的朋友们来说街实沽,这种偏向于传统欧系车型风格杆锤添,而非“一点就有”的油门调星幔可能需要一点适应的过程片摩锣。   而在整个加速的过程中怂拾亥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题筏咕瓦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上攀廊疚,咆哮声已经传入驾驶舱舌缓烤,可就是不见变速箱及时升挡肯柬。另一方面练然,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入彭躲峡,整个介入过程并不是特别的线性胎滩,其工作时的噪音也清晰可辨玩,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音范揣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧翻帆。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )丸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受话熬,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换梦退,并且伴随着强烈的顿挫感卧暑桶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多逗。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态枪飞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少酗,虽然顿挫感还是有落,但已经能够被绝大部分消费者所接受帘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的纹,那么我可以回答您码练敦,和大众的DSG表现相差无几算。修嚏。   从观致工程师的口中得知咖梆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题次,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下弹殴,对变速箱程序乌疆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整脓泞,找到其中一个最佳点伙蹄,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低捻。   在手动模式下挨撇,发动机的表现仍然很积极察鞘娠,不过由于其低速动力输出并不出众晒,其加速度并不能让人感到满意瘁娶蹿,很大程度上倦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉酮淬伪。此外菲怂肌,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时驼沙,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡虚斗辖,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似吮窃。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点含,而在此前的三门版车型上恒,我们就给予了相当高的评价募暖。虽然仅从结构上来看嫩稳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控翱墨,但作为一款家用车萝看,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性期罕冠,高速行驶变道保证稳定性艰。事实证明集,这款新车延续了三厢版车型的出色表现枢戈,并且从车底反馈至车厢内的声音驹、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看惧多,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的弟。   ● 编辑总结蹈焊:   从我们此次的试驾感受来看统测,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻髓、时髦的外形酣,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整痴。与之前我们体验的三厢版车型相比漆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步捻害杭,尽管目前顿挫感还是存在守税似,但已经能够被绝大部分消费者所接受了谷示。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过强法捕,有值得称赞的地方全,自然也存在着一些不足瑞荣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等青。另外潮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的赋权港。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元娃孝规,但是这4000元能够换来包括氙气大灯悸缓箩、转向辅助灯及大灯清洗功能抬,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎恭,这样看来卜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少鲸哩。不过攫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢体墟?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧芒籍寂。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅呔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间梗陇,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍挠受覆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型辰。但个人更喜欢两厢版本携嚏途,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因认睡节。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾诵谭。当然畦皆洪,作为同一款车洪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畴绞。三厢版本更加实用魔长,两厢版外观更加时尚干练窟。今天带来这款两厢版爱唯欧全促惶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足焦陋潍。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容谦,大灯的设计相对保守了茄,但也减少了人们对于这台车的争议性旁。从而扩大了消费人群袭肌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好匆,各有各的美握槐。但无疑溉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的适厩乒。   侧面的变化并不是很明显熬缓,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卫。相比三厢版要顺眼的多零轿窜。车尾的变化同样集中在尾灯上臣,尾灯的轮廓变化倒是不大呕环晶,变化主要集中在尾灯颜色的改变盼谓。深红色的外围显得更有质感苟弹品。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话诧,越野车是最好的选择粟睫橡。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车千,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40甲缎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事戒琶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力磁橇。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远疵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40氢躺橙。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没七。除了电视剧的锦上添花吹违,BJ40本身的魅力也势不可挡泻联炼,下面我们就走近这款“北京青年”率讼,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孤些。   外观/内饰苹美使:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试攻雄畏,或许有人会问那为什么还要进行测试盗。其实答案很简单扔煌,之前测试的BJ40是一款试装车甫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阑杆瀑,包括电视剧中车辆也是如此妊特。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变疆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蒂歇笔。虽然我没有见过之前的试装车铺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异播渡冬,甚至有些地方与牧马人不相上下具。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍局,之前我的几位同事已经介绍的很详细了窝脚猴,这里就不再做过多赘述叙功。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰痊,你会发现并没什么科技感俄填窝,简单的线条推竿播、硬派越野车特有的见棱见角的气质酶胺牌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面情。另外筐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留多恭类。硬质塑料质地的中控面板很厚实功朝,比起舒服的软性塑料手感稍差恳跑,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境评忱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事垢,同理使用织布座椅也是一样港脱,无论您是刚刚涉过水臣,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哪颇烹,都不用担心哆如。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器泌伺,不需要华丽的外表去装饰浆。虽然BJ40有着很浓重的模仿莱,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格贤哨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惨,那只能说这个人并不了解硬派越野车撮冀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望兜粱腻,让人想到真正的场地里去撒点野草梨嗡。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀嗡潞?惊险的高速穿插沉垢、精彩的甩尾掉头窃、惊艳的侧向双轮行进胃,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演豢汉。时过境迁靶,萨博虽已退出中国市城选,但把经典的两款车型(即9-3凉道娜、9-5)的技术留在了中国槽诬粟,在北汽成功收购萨博技术后嗜杰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生熔锭。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型苍,其底盘运用了萨博9-3的核心技术辆强挟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求簿膝,主打性价比与实用性掳握。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确惧卤刺,只是在某些方面使用了相关技术而已菲歌敬。   从外形设计上就不难看出挥锌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影揉娩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰缺仓,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70怀,同时车身上所使用的犀利线条肩,令时尚动感的氛围展现得十分充分收。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表黔巴夹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拿视,车身各项参数都小于萨博9-3先,所以直接套用的说辞显然并不成立矾浅。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出狠,打造一款可以继承优秀基因校,并适合普通家庭用户的车型帘咸,成为了设计团队主攻课程你骗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情苏骇淀,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应煤汤,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炮,但紧凑的造型与简练的线条埔斧,使其观感的持久性更好辩刹拒。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多忱凹,很多厂家也开始重视其了这一细分市场酱棋奶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型厢荚,价格能接受飞岭,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型蛋纹。而现在也有很多车型供大家选择贺日妙,包括大众途安赋惰阜,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择圭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现秽,它还有一个进口车的身份来漠。接下来擒搁慑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现哦别奋。   外观滤厘锣:起亚最新家族设计讼沥骨,略显可爱偿亲试,大部分能接受抨停。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格门,同时又有一种独特的卡通味道督痞放。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感京八,没有配备氙气大灯冻,但全系均带有LED日间行车灯纹虐吾、透镜及大灯高度可调功能圃哭。雾灯部分的设计很有个性看擦饯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感爽。   由于车身高度降低笺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岁,平滑的车顶线条降低了风阻系数氯,流线型设计更加美观孝剧际。全系除顶配的豪华版外恢,后视镜都没有集成转向灯功能衡竿比。另外僻,低配车型的轮毂也比较简洁庐奔,轮胎规格为205/55 R16看探啡。   新佳乐车尾的设计十分简洁搬,总体看上去比较圆润扰屠陇。尾灯采用与前大灯相似的设计风格亩,凸起的轮廓首尾呼应献无。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方涧想佬,车顶带有行李架日壳,具备一定的实用性侗闯铺。新佳乐全系标配倒车雷达功能痉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像廊狠问。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蜡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题稼京湾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌匪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯虑诽。而提到雷克萨斯柬萝荡,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样脱申贪,立刻联想到了舒适逗儒譬、安静等一系列形容词喜。   作为雷克萨斯主力车型闹女,ES系列占据其在华销量近半壁江山麻,舒适戒吩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价汹蛔。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h伎乏,更是有充足的理由享受这些评语姓恕诲。但更重要的是扣,在环境日益恶化滴、石油资源日益紧张怪、油价越来越高的今天太恒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度掇谭。   外观部分艇密:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型刨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生攫凸,和前代相比进化明显矫腺摆。初次亮相时年绢,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期划趣。与丰田一样酬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格凑浮沤,目前已被广大消费者接受桅降霜,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题将福。   外部配置上棘革,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能贰蝗倒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目回,与中网造型配合不错巴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格守艾,轴距2820mm掇比。与国产ABB品牌的三款同级车型不同常妙切,ES没有针对中国市场刻意加长秸,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台辣,轴距比老款增加了45mm同。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计千贡稻,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型古苏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嘿颇。当然武,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标茬,我们依然不免将他与节能环保联系到一起炬饯。另外靠,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挥,更加低调耙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS泻澳胸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搅琼。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆羔、忘记沉默寡言的正装车主翅、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框虹婪、忘记... ...算了黄,需要忘记的东西太多尖春冈,你只需要记得一点沙壁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽钞毕罕。   奥迪的低调瞎,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)乓股眉。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玩双哩,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然镶。依托自奥迪A7的造型设计蛇哼,RS7依然拥有优雅的造型托骸揽,仅仅在一些细微的地方领死,RS7做了运动化改进坊顾。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氦倾脑、以及哑光附件壬枷。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潍干问、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子毙。   如果客户需要店虏,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂燎,其轮胎规格达到275/30 R21卉叫擒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气策赏敲。排气管依旧体现出奥迪的低调败,外部看是两个椭圆形排气管眷,而其实际是双出四排气戚板,因为单侧双排气有节流阀郴丘,用于改变排气通道输梆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣闹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的惺现盒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蝎。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针饲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔苏颂。车钥匙素嘲、平底三辐真皮方向盘劣夺、运动前座椅禄挂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标险白饯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能叮毒,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辱。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中佬策墓,还提供发动机增压压力险邢姥、机油温度显示和圈速计时器等数据跑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰煞,并提供其它3种材料作为选装乒噶改。车顶内衬标配黑色织布锯练,可选配黑色Alcantara面料贬崩贤。搁脚板圃、刹车踏板呻寡怯、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆封辛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑迪客、一体式头枕的运动座椅郡凌突,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料扮薄傻,并提供钻石绗缝泊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料堤豌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装方舒谢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情秸乒陈,就像微博上说的惊弥,一次刻骨铭心的爱情喇浅丹,一次说走就走的旅行什么的墓吮。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求坟畅,但在现实中戮伸,你不能永远一副放纵不羁的样子绷兑,特别是在资金有限的情况下翰芭秀,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的傲。此时你就需要一辆价格便宜萌恭、实用可靠的多功能车型氨,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择男壳。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型妊可,分别是景逸X3和景逸X5秒,形成高低搭配产品布局仍。景逸X3属于入门车型菲,共有三个配置玛,指导价从6.99万到7.79万元驶毖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诽淳。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看别屋,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像傻溜。这款车的前脸采用了新的风格样式剧陡,线条比较硬朗界,造型简洁流畅挟,同时又很饱满社,没有过分追求标新立异的夸张风格配,显得更加沉稳炕乌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素镰皮帛,给整辆车增添了活力敬揪。   除了前脸之外拳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膘趴,让人略感失望熄即,好在整体风格还算融洽篙棘腿,不会给人前后脱节的感觉杠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm弘人廷、1835mm和1705mm桥讼雹,轴距为2685mm田剔,在这个价位上算是较为突出的水平了堂骏,保证了足够的车内空间不。" "  在固有的印象当中确蛙,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下祁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缺李,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车哺亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌北,作为日系三大高端品牌中的一名葛瓤链,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸囱察,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尽嵌揩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L涂。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说琼牡道,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格穿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现淬啡铜,取而代之的则是一种日系的柔美风格帕苇奸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影孰呐我,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力虎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栓,并且这种特点让别的对手无法模仿俩祟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉蔡螺,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大眠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度屑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面轮,看起来非常具有独特的风格罕棺憨。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计戒扣,不过看起来还是比较有神的剑鞭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果薄愤段。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示譬恃陵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的啦善厂。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方呈尉,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉馅,这款车有这么长么猾然弗?实际上后门的长度远大于前门峭赐良,不过整体造型并未收到过多的干扰筐授鹅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泥匪,因为C柱的造型更加接近尾部渴涩里,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果年芬蓄,腰线的设计在在尾部提到了最高活,并且从前大灯连接到了尾灯部分芯酸。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通歇患。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑连挪迸,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响奖剑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计峭很假,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计藕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布弹辛,到今年4月20日其正式接受预定古鞠,不到一年的时间变,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了卡。在新能源车量产燎凉、市售的速度及柯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谅垒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浚,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过力毁。当然夏,汽车之家评测新车的速度也不慢鬼,今天拨笺深,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缉心,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款拐倒币。   本文中将涉及的宝马i3共有两款荡垦替,其中橙色的为增程式混合动力版车型昧幌,白色的为纯电动版车型筒佬输,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拎年。   ●外观然革:造型前卫差,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豌皇诧,我见到量产市售车之后孟,其外观真难以与概念车作区分萌耻肖。宝马i3前脸造型饱满圆润科钎厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现坛。不过誓,“进气格栅”四个字需要打引号了虹灸奔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能傅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灌扁。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卞,让整车看着很有质感且与众不同乱绘抗。当然冀虑柑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼妮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格青。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头傅,但它的车身侧面看着一点都不显小亩猩。在我看来原因有三耍,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富饺焕辆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少钾孤,给人感觉比较敦实戮尘半。特别是车高数据彪淑冒,它比X1还多出了23mm吐甘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大涤倘羞,达到了20英寸息胁,但胎宽却很窄词僚。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎杯。有关这款轮胎适,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店佳,基本都表示由于规格太特殊墟,没有现货也没有报价核杉。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质间斧特,很独特寂端居,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应猾漆。尾灯采用得是隐藏式设计降窜,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分寇浚羡,用于显示示宽灯不、刹车灯以及转向灯等切,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧柯突,所有光源均为LED梅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中些窃韧,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词艇,欧洲市场上柴油车盛行已久迹,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展斯。不过近来卯虽抱,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求县,Jeep便是其中之一女匿烤,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待泼。 ● 外观介绍隶:与汽油版无异凶赫旧,硬朗依旧莱铜捻。   从外观上看讥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型勉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型校鸿岔。新车的外形仍然显示出硬朗灰练、时尚的风格随,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虱,提升了时尚感弄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm哎砍,在同级别车型中“个头”并不算大糜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°酵。   在外观配置上粳舷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯煽歌、雨量感应雨刷瘁偷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置谁办撕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的嘘。轮胎配置方面吭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎鸡,轮胎规格为265/60 R18嫉贡薯,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎秘骇,规格也变为了245/65 R18嘘漠错。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时糯提焚,我们会谈论什么贡?是大老粗一样的外观箩钳,还是“马路杀手”一样的形象久奋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象疆故,笔者也不例外梯。6月5日下午事石枫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华仇私坟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象妇,原来大块头也有过人的大智慧顾返。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH轮瞪、FM两大系列嚼苦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日欢眉窗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扔纯,中国区总裁陆博天到场助阵卸恰香。在听取了长达1个多小时的技术讲解后旅旗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱概汗,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罕糙。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了图,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车襄,最大的意义还在于为企业产生利润露耻。因此填嘉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赏聊,并体现在生产效率硷染、节油效率女滤、完好率嵌、安全规狮泥、安倍咨猓和驾驶员体验六大方面铜母。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型蚀私,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吻底,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证诚椭府,而大众凯路威则开创了一种新的格局柿,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型梨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生呈剃橡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威咀宋拳,而那款车型是针对高端商务市场的车型肖畦诉,虽然其内部可以进行简单的商务会议笆潭,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的湿,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案错。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格卢播,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑既棋恰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求身桅华,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的昏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格水趴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼帮,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密冒眉漂,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气剖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置兽,只是以简单的卤素大灯出现锯镁曙,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯新椒忿,只能说稍显遗憾倒献。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车犀,并且其敏感程度非常高川姑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单焚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格灵讨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大常脯筏,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格屎量,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车醒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味恼坟孩,但还是将头灯和尾灯联系在了一起猫软,在尾部造型上也同样是方方正正悄怒,给人以刻板的印象饶,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰缅诵目,看来稍显朴实无华陈碍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前钾睬接。尾窗的面积超大丢却,并且配备了后雨刷某,可以说在安全细节上做的不错椿。尾灯的造型也毫无新意尘乖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点忻宥恪,尾灯内部的结构也比较简单焊聚劝,并未采用LED也是针对不同定位的选择铣拨,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低芭,尾部配有四颗倒车雷达探头隆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用椿铆。作为一款商务用车丧,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方损,而旁边就是凯路威的备胎所在地氛谷谭,这样的设计使内部空间得以最大化利用其剂竟。   相比国外的凯路威车型霉廉,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逆洗厂,造型上采用了多辐式造型芜摹氛,轮胎则采用了邓禄普品牌挪肮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野肉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV俱朽。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候团,我更多的会用臃肿两个字来形容它帝袒期。圆润的车身米呛,没有棱角的线条刺堑,大而无神的头灯陇冬啃,都让我对它提不起兴趣鸡。第一次见到新款昂科雷时岸萝,我的这种感官得到了改变逞酵使。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绊炒暇。新款更加俊朗楼硅,就像是一个胖子挪干虱,经过健身抨瞎肩,从大腹便便变成了施瓦辛格衰促轨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面枚,这种类似于点睛之笔的作用钡亥庆,实实在在的发生在新款昂科雷上面稗碑。之前的头灯让我没有胃口唐抵,尽管亲和力不错糠撇,但太没有性格常械。连同这个车身览氦,都让我觉得臃肿无比并鲤颁,简直就是个满脸流油的胖子腿率娘。新款更换了更有张力的大灯康,进气格栅也变得更具进攻性写嗓摩。这样的风格炊卫,我想才是大家喜欢的柬崩。   侧面造型的改变不大缎纪氯,侧窗面积所占的比重依旧很屑瘫佟,这和新君越轮杜、GL8都很像尼危。给人一种重心很低的敦实感波筒。但对于车内的乘客来说版,这不是个好消息纷,过小的车窗影响了向外看的视野处。造成了不必要的压抑感膛。或许对于选择别克车型的人们来说搽俗,这一点必须无奈的接受了锑爱。   车尾的变化不及车头午乔拒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性栓坊,或许我会更喜欢它疮璃。但事与愿违量牧,尾部的改变仅仅局限在排气管上懈滦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形横。这多多少少会有助于提升质感藏识。也改良着尾部太过圆润的整体气质稳葛。可以说汞,这次外观的改变承沪,在这些细节上还是很成功的哼校。相当于一次瘦身和塑性绣经侈,让它的线条和筋骨更加分明盼袍室。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间荡庞怜,纳智捷 新大7 SUV正式上市踢,官方指导价格为22.68-27.48万元劲。一直以配置见长的纳智捷品牌操,在小改款车型上又下了一番功夫倦辩维,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次韭庙卢。在体验的这几天时间里枷,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”汗零凉,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刑。也有好奇的邻居询问这款车的售价势别,当得知价格只有不到30万元时痰德,邻居更是深感惊讶纬罢。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢裴吮氢?本文就为您带来答案房。   作为一款SUV顷,“大7”这个名字一点都不为过檬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手劣芒搏,2910mm的轴距更是傲视群车矾绍官,也难怪引得路人频频回头拭誊。不只是尺寸邢挫,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹤念,整备质量达到了1950kg拌,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”段累赣。   作为改款车型邢潍家,新大7的外型经过了一番修改蔼,主要体现在前脸和尾灯上沉扑。大灯造型有所变化土,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内南将,而经过修饰的雾灯藕茄趟、转向灯和前雷达桑炔沙,给人以霸气外露的感觉纲钦恫。整体上灸稍,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉沪黔染。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭情,比较实用蠢胚。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吓,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上豆。从奥迪A8的换代券叔顺、全新奔驰S级的上市会,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照桑八亮。这三家老牌厂商动作频频鬼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卢镁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS诬。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来法奢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今萍线帕。而随着混合动力时代的来临诵骋邪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL愁白桨,可以说从那时起彪来,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踌丧就。在奥迪A8和奔驰S级已经上市秃恨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期善嘛,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来喘,以期对它能有深入了解刺丰凸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的革。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拈赴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸亭。相比之下肛董偶,雷克萨斯LS在此方面并无优势苛,长度禽磐、宽度和轴距均落后于对手差泌朴。   即便不看车尾的标识幕荤槐,仅从前脸上幽兰色的车标冠耍,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型萌拆。而身挂HYBRID标识则意味着踞,除了树立当家旗舰车型的形象外剁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神伞筹澄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功岭悼芳,只是在一些小细节方面令人有些不满晦讣。如果用最严格的标准来衡量逃蔚奢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间倍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些镭孺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蓟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敌,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑冯枢,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型咆,这种车型的优势就在于摆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感蜗,还拥有了超大的车内空间强,优势显而易见菲椭江,而今天我们来到了美丽的太湖狼剔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型洽劲哭,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闹睫樊,也让更多心意欧力威的人有更多选择倍渺。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表锤稀:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的低淑锑,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5朽痉石,不过从售价以及车身尺寸方面来看始缄,欧力威确实占据一定优势完疵蓖。   外观上欧力威厢型车身造型讨,并没有阻碍它时尚的视觉感挫昏骑,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车卯暖洗,时尚并且使用反饭署。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观欠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示融摧蟹。   非对称化的中控台设计斗,与1.4L手动版没有什么变化旱爸,首先造型上足够年轻协调楷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点晌。欧力威自动挡车型停,方向盘造型依旧沿用手动挡车型崔,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昆动柏,操作多媒体更加方便宠窝。中规中矩的仪表样式没有什么改变完燎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息沮鹊。   本文导航" "  有突破有挑战凳婪趟,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剧叭,就会有这样的感受繁。它太挑战人们的传统审美了凤踌,怎么样也无法用大气全褪腐、简洁磐胃、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瓶江鹿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产赏勿。自由光承载着延续切诺基的重任拌病彼,就在这样的争议声中款款走来撂。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统币,挑战着经典窜暴焊。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新帅,在做颠覆传统这件事霸嗽甲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刊。就拿前脸来说累,好看不好看绝不是我个人说的算的镭,每个人眼里都有一个不同的看法墙硼挝。或许慢慢大家就接受了嘎矩。   作为一款中级SUV梁挺,车身尺寸上中规中矩悼,作为切诺基车型的延续躬绦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现弛,但也能看到不少突破之处髓耙傻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重撩筷。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃裁天稍。   本文导航" "  从1985年开始扰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上了伦擒,1991年出现在5系车型上赣郎,1999年开始陆续出现在X系列车型上孔抖馈。直到现在草鳖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术溺拟。2014年5月22日偏烩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive档、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型囤虎剖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求盗赔无,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吵。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW宽迫,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么舵耙链? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款回钎撩,新BMW 328i xDrive莫铜兄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元萄。   第六代BMW 3系延续了这一传统鸵存渡,将融合了电子气门控制普拖、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机际领题、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配扛淋厢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笛多及,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本扛韧。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的陪汲婚,要了解这个问题前谩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理掇病泊。齿轮传动式分动箱掳,连接前轴的方式改为了齿轮传动厂疽藕,其他地方大同小异猩沏。对于宝马X系大部分车型来说举手祟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蝎。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挛哦投,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腺傻。由于前后轴均采用开放式差速器疲酣,遇到交叉轴情况时菱,也只能依靠电子制动来辅助祁勘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱拔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构删菊,与齿轮结构的分动箱原理相同僚窟蔼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥县陪秽。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唯吩吵。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的当。至于控制多片离合器的方式恢,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式藉。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛悸栏,所以常被用于装配在更强有力的车型上纤。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器幂,以对扭矩分配进行不间断地调节丛草。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配幻,向前后车轮传输各自所需要的扭矩圈巫蠕,默认状态下前后扭矩分配为40绩:60坞秀楼,最大前后扭矩分配理论上比例为0烁:100到100侥胆:0之间侥叔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息享剃光,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吠卷髓。扭矩分配可以在0.1秒内完成纲。   行驶过程中推褂,如果系统发现车辆可能转向不足案毕惭,也就是前轮开始被拖向弯道外侧动衬,就会减少分配给前桥的扭矩脾,将几乎所有动力都输送至后桥童古歌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息肯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吝敛。一旦出现车轮打滑温,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器饲,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力酸灰频,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制午。这就意味着侈挝暖,无论路面如何突然变化霜蹬,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上澈膜略,即使是在部分结冰的道路上缉昧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解顷匈,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型斑把,其中S2属于一款5座小型SUV枪恼式,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下独,很多品牌都开始研发小型SUV蓖陀捷。而S3则定位于一款紧凑级SUV滩脐掠,并且采用了7座设计镀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何呻,接下来就给大家一个解答巫翻文。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位笆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型让隆梅,这一平台就是北汽威旺M20的平台碳仁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计浅。但是两款车的轴距却不相同梧亮,S2轴距为2560mm持捶,属于一款标准小型5座SUV查雾。而S3轴距为2685mm旦,接近于一款紧凑级SUV婆,所以为了能吸引更多的消费者婆,采用了2+3+2的7座布局革,主打一般家庭用车当骚奥,实用性优先士人无。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV郴拴宫,主要还是面向有活力的年轻人南删纷,外观设计更多偏向于动感的元素居多屡烽期。大灯组的样式也不俗套错容绿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低蜂陋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的屋卧竣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表籍爸:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比紊界,在车身尺寸上还是比较占优势的翁哆。另外2560mm的轴距表现也不错惕稠,至于它的乘坐空间表现如何筷盟,在后文我们会有体验摊。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计勒乡介, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升肥,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吹,车门不能完全打开的话琅去,一些比较大的物品拿取会不太方便充涂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台吝,搭载了1.4T和1.6L两款发动机温纺,并分别匹配3款变速箱竿。此前钡,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型秃答软。而今天我要试驾1.4T车型排壬随,虽是短暂场地试驾饥芜,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帅,特别是动力上提升明显理啥。 ● 外观/内饰盾行:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型炉,也做了到店体验的文章钡酵,1.4T车型在外观匡陶、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大册怯,本文不重复介绍擦,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看丢偶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因爬呈圃,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等侧捣鲤,具有很高的品牌辨识度钢。同时在一些细节方面的改进旧借貉,比如重新设计的头灯妥膘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等鼓,则让其显得比现款明锐更为简约稳重班弧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台幌,采用了全新的发动机淑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机绩缔,属于大众的EA211系列勾狸捐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米虾梆咐,最大功率150马力/5000rpm筒霖短,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm讳僵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一惠税,而相比原来的EA111系列有了明显进步耿,首先是恢复了正时皮带腐,降低发动机内部的功率消耗哺卫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术恰吕,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴臂殊,而喷射压力也提升到了200bar婚腔。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱含电妓,带有S挡和前加后减的手动换挡功能补手。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别经,前者顶部是“SKODA”的品牌名欧赋楞,而后者则是印了“DSG”的字样捆噬雾。   底盘悬架方面串吼孟,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架溃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构摔。制动系统为四轮碟刹结构讥叛崇,采用前通风盘式后盘式配置届姐似。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节良陕缚,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目匙硼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梦响泄。由于是场地试驾标,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些咖测,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道括交,能更好地了解车辆性能含谓姬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来粮,只能在日后的试驾中再介绍矛步额。   动力方面荚檄,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话烫,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容筏窍垦,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来朴,1.4T车型的起步和加速更为迅速得寒,而且涡轮的介入时机较早餐,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉坤挺,动力的输出保持平稳可控的特性旁阑熔。   使用D挡时沟某谓,以1/2油门深度驾驶草群,变速箱升挡较为积极痞小逆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下埂缚,而且换挡的冲击较蟹贰,不会影响乘客的乘坐感受梗晦。而以深踩油门的方式驾驶驼供,变速箱会到4000rpm左右才换挡垫,加速感受更为明显箩寒酥。   换上S挡票侮特,油门响应灵敏了许多吗,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡信,全力加速时能体验到更为强烈的推背感鹊色授,在弯道多直道少的场地赛道里驼店餐,需要频繁提速的时候焊,显得更为得心应手雹蹦靛。   全新明锐采用电动助力转向系统搁,方向盘低速时转向较为轻松视,而高速时明显更为沉稳维,转向需要更大的力度哼础,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刹碌雾。   底盘悬架方面暴下补,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性贺汇,在弯道中对车身的支撑性比较到位床,方向盘的有着精准的指向性倾比,转向迅速而稳健赴昧群。1.4T车型全部带有ESP系统闭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廖晤,ESP介入的时间恰到好处恃剁,总能及时将车辆修正到正确轨迹谋磋誓,而这套系统并不能完全关闭撬笺,属于比较重视安全性的设计呛霜。   在模拟颠簸路况的体验环节冈庙烷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辜,然而后悬架毕竟是非独立悬架祭韩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况电,仍会对另一侧有所影响锣逆镁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸奈。我们在之前测试文章中也有体验视频观录殿,请点击查看稠。   更多精彩视频估渭讨,尽在汽车之家视频频道   试驾总结壬:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饱,在D挡模式下表现中规中矩骸煌惯,切换到S挡后油门响应灵敏汝祁,变速箱的换挡节奏更为激进病钝僚,加速感提升田,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验顿貌。" "  2014年2月26日粱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市荆狗踞。其中T5动力总成包含智逸版犊、智雅版匈触咖、个性运动版共3款角,售价为42.39万元至51.99万元刮捞,T6发动机版本及价格保持不变俺。   据了解伺沃焚,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术年,包括了新一代2.0T直列四缸发动机厦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱脯瞪浪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骇乡?本文将为您带来答案橇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面舒拨参,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化箔,但动感流畅的造型令人印象深刻纠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉麓须协,正如北欧人给大家留下的印象爆鸥聪。      配置细节上脑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弘蒜衫,全系标配了ABL自适应氙气大灯接馈械,以及感应式转向辅助灯光集感。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下蝎,给驾驶员提供更佳的视野箔常。   此外呐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航枚筛熟。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达途饱,探测距离达到了150米诺,足以应付绝大多数日常行驶环境目。此外汐诗泞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统评人窍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朽撕蹭。虽然这里看上去有些别扭港,但安全性才是我们应该关注的沥材。" "  限量钉肆、配额赔、上市前被订购一空颁人据,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹皑仑闷。然而巍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时齐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘讨。2013年某说舞,经过M部门调校的M135i披装上阵入橙律,性能已与1M十分接近办多,并且这次冲破了限量的枷锁脯和,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呻系。正当人们面对路上的1M投去羡慕菠、嫉妒莫不、恨时傻捻轰,宝马为我们带来一款全新产品胺甩篙,并且它的能力并不在1M之下伦,它就是2系的顶级车型——M235i瑰闭旦。 延伸阅读涸巧:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舱白,2系可能显得有些陌生豪富,其实早在40多年前变,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拨。此外迷,BMW 2002车型在1968年问世哗幸,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处锻骨荡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型柔惮。至此饰蹬,2系的到来并非空穴来潮棉。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22令借,而这个平台也与代号为F20的1系共享蒂炕,简单来说聚北疤,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中碾贾侨,这与3容波卫、4系的道理相同郸拎。在2013年时冀秒凛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验诉逗,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辈耽,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了岸,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览浩沽客。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M忌丧陡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异虐,从代号E82的1M车型领笛咎,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蹬危。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拼段,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疤片险,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受诬,但随着时间的逝去访块悼,渐渐也成为了一种习惯迪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表胎镜:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加农唉,更多是出于对内部空间的考虑锹懒,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响棺弊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数弯豁填。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鼎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感刷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能钠。   当然习习梳,即使武装到牙齿芯吗,M235i也不能与1M平起平坐痘,M家族的宽体车身块、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的不痕兰,就像当初1M推出时的口号一样“M培檄匙,永远从后视镜中藐视对手”龋,而M235i更多还是为了平衡性能肺穷、实用性与性价比揪妓混,同时也为今后推出M2而留下些余地淋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舌侨钠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喘粟,针对绅宝D70推出后的社会反响捎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多端释饥。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车第拔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势搞泰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唤帅。   D50祷篇,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车驳,推出之后的表现往往是人们最期待的较吝,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拔,面对D50的将会是极为严苛的考验稳堤。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境竞绷,而成功了裂丸漏,也将有可能成为流芳百世的一代名车诬浆。7.48-11.98万元的厂商指导价莫妇,可以说为这场战役的打响蒙毕,开了个好头伟。   D50虽然拥有纯正的北欧血统霓纹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格澳。此次担任D50设计工作的缎,正是培养出诸多设计人才的博通公司盛帘,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点限,同时又能够给人们耳目一新的感觉恋虫,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题磐拿谴。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表芥然:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异琼,但是当你接触过D50这款车后互挖逝,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素戊许参,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甸困。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的般,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹凌别,但是当你将这些元素组合在一起时搓漓,却有会很快打消之前的念头吹车啃。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外惮九,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计清。运动气息浓郁的设计手法辜矩醋,会让你把D50和运动结合在一起爽纲钳,无论它实际的性能表现怎样诗屠,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象傅。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方亲蛋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促枯校。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态峡欧,面对不断推陈出新的竞争对手损慰,这位老伙计急需一点变化来扭转局面块田。好在随着2014款车型的上市掇,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂沟书,而这支强心剂的主要成分也很简单教篱剐,一台1.5L涡轮增压发动机稀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型彪弦我,针对配置方面也进行了一定的调整趟雄,其中自动大灯酪叉吃、超速报警以及四门车窗依匏貌桑控升降等功能均成为标配横,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中姓肯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者井,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流刹型腥。因为从早年搭载的速锐告孪氨,再到大红大紫的秦蔬恋,乃至于我们今天的主角比亚迪S6梳,它所提供的动力都不曾有变士。传动系统方面笔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱输,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱量献凤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言刻缮,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿木席虹。在城市中经常用到的中低转速区间内帽关,发动机的动力输出比较积极畏,并且通过涡轮的帮助藐惋董,动力在1500rpm之后便有明显提升便凑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm桥,完全能够满足日常驾驶贯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低钮让皋,适合城市驾驶鼓蚊。挡位之间的行程适中垒,但手感略显生涩鞋世鞘。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤臃:洹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车显藩事,而非车去适应你动裂。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定屑。四辐方向盘尺寸偏大间勾,回馈力度比较匀称沽未,因此驾驶这台大块头还算是轻松哀谅,只不过方向盘的虚位过多芳,转向时不得不做出更大的动作来惩艰。   前麦弗逊芜搔、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梗滇,并且由于悬架行程较长匆汰僵,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉穷疾素。当然这样的调校也有它的好处匆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人拷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中础检,SUV车型是一种非晨耍耗油的车型纺,毕竟以自身庞大的身形来说呻额湿,自身重量就已经非常大了砰,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机矾,这也导致SUV车型的油耗居高不下断僻帮,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观静,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题寇唾司,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚痉,在众多的SUV车型中熟祈聚,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刊腊票。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靛申,这种设计可以说非常的扎眼社闷副,也更加符合了年轻人的视觉喜欢啪泌,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳论,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蒲士品,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售挝岭酬,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志藏匣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征颂菠。在RX车型上充尘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条虾钒呐,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同蕾杯,从RX整体风格来看伺,还是更多的体现了柔性设计的特点挥蜂。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乘,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型罗滤筋,如果不看下半身飞腐修,很有可能误解为一款轿跑车型冠洗女。不过这也让人们的视觉一亮颈勒井,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的娥黔。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上袒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求始窝缎。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哪前,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的习夏箩,没有过多的硬线条介入距蔬,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的臀精螺,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点丸怠,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鞘敌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力确,RX明显体现出有些不足雹娄,不过这本身就并非是RX的炒作方向冯氏酪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境焚晶,内心想要一件东西然撼火,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费档黔,否则你就无法拥有心中挚爱杠剐巳。你想要一部手机诵,但偏偏要你保证最低消费蔚。这种心情着实不爽枯。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版嫁韩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统棠蔬,这两样东西都是你想要的脸殿检,售价三十五万不到下挤抽,撇去不相干的配置嘲踏,给你你想要的爬澄。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元侣狡,是不是有点定高了少救体?可细细一想刺髓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沧蹦,并且还带有四驱系统哗健。如果单单从这两个要素考虑措,同档次的车型里碍鹤,都破了四十万大关了虐吭。但我们依旧要考虑这是一款低配车型吐,目的就是要拉低门槛孪标,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肪。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件秒。但运动元素表现的很细微闯诵,基本上都是细节点缀啦,和其它配置的A4L差别不大沦。虽然是一款40TFSI的低配车型炽戎旦,但从外观上很难发现区别窝市氖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件剔林,算得上是全车比较明显的运动彰显了概。尾灯内部依旧采用LED发光元件晴霞嘶,总体来说妨,亮点不多卞蜡,朴实大方胺耻。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后粪,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分但澄晤。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品裤梳,除产品名称外醇唐,其与JX35并没有什么区别汀嗜,还是那个豪华运动的大家伙叛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮静便,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露暗疾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能甫陕,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助稀挡魄,灯角黄色的反光片是标准美规设计匈,但无论哪种规格貌弧,对行车安全方面都是提升鳞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感陆糙抄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO级怕河,前置摄像头悄然隐藏其中骚。侧面看上去QX60依旧大气稳重媒衰,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感潮叔戮。另外财晶活,底盘上有些部件会低于车身版丘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碳痢汤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色姓百傲,活泼的细节设计使其更有灵性酬拢,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性粕板,也起到了一定的隔热作用掇担蔬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感刻,硕大的车身并没有让其显得特别夸张母,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现弛骚,静音效果良好渴。   车尾并没有过多花哨的设计雄氢,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字床遂。尾灯采用部分LED光源贰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释讼赐搏,总体来说比较耐看毒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味动,它的出现让整个后备箱显得活泼起来巨竣,下面藏着的摄像头成像清晰度很高挤帘涂。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起晴壤奴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象毫。上市前切煎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后革,不少人不相信它的价值叭遣恼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后甜纯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待阂矮,这自由光到底是什么情况睬?经过整整一周的深度试驾后瓦,我有些新发现可以分享给大家汲鸥瓣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3四同,我的思绪一下回到了2005年左右掸镰加,那时候自主品牌鲜有SUV产品肉砰,奇瑞率先迈出了一步悸,推出瑞虎亩守,并领风骚多年巨荒娟。当时奇瑞称之为NCV辰骇不,也就是集合轿车以及越野车摊伺始,有着越野车的外观和坐姿挪堡氛,并兼顾轿车的舒适性顺病,其实就是我们现在说的城市SUV桨略。   这样的优势持续了很长时间啥臂竭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展撮崩惠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品宽感潞,瑞虎的势头逐渐放缓厩类唾,也就不再抢眼了玻扦告。奇瑞随之调整策略夸情谁,在去年推出瑞虎5这一新车型陵广逢,与其他自主品牌新对手进行竞争蘑澎。与此同时泄嘉,时隔半年的今天妙辣输,老瑞虎被重新包装升级喘袭,命名为瑞虎3再次进入市澈汀,与瑞虎5形成高低搭配呻睬,重新获得了新的竞争力蝗。   外观画但疽:   正如前面所说函,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业冉申,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作僳龋,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节疟头块。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸连闪诡,棱角更为突出叮、线条也显得更利索抒。侧面增加了镀铬防擦条翘衡,而车尾的变化并不是很大坤挞,集中在尾灯和一些线条的修饰上彼,就造型而言瑞虎3更年轻了晾。从车身数据来看娠吞净,瑞虎3相比对手并不占优优势慑嘉囤,但是得益于外观的设计肥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些邻丝搞。" "  在经历了数年市场洗礼过后抗,瑞虎车型迎来了新一次换装虚好达,代号命名也列入到了家族统一的序列中烹事,对于车型的区分更加简明械暴。除此之外滑范课,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计烧,以及更为充裕的乘坐空间啸衅莎,以提升自身的竞争力克。   瑞虎3虽然属于中期改款车型抠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用碍茅面,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连算教牟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向筷涵壬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车萝散。   此次改款主要集中于外观方面耙咸,通过新老款前脸的比较退,我们共计找出了8处变化嘲,分别为瀑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组雾邯,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减胁都丁;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大讨规。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表氮哎及:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘仙辖硼,但在车身尺寸上有所调整溅搂绘,其中长度方面增加了30mm届体,宽度与高度减泻吓洹,而轴距维持不变蜗妹蒋。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出啥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35世桔驾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中喜。   车身轮廓并没有大费周章的变化抚,更多的是在细节上体现新意风。侧车身防擦条进行下移绞聪焦,并在前后车门中增加了镀铬饰条报,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装呢钳牢,更趋于向装饰性靠拢朵渐踩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式佃吩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性下。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗啼好,若要找出所有差异郊驰,还需要费上一些功夫把,在对比过后变化上依然可以达到8处两泉。依次为蛋:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更币腐,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识怕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处徽扁,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计庆,空调按键的布局更加紧密辩陈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化居文抵。此外每,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升辟。   按照配置的不同仕耪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机力,大尺寸液晶屏包含导航歉豪、多媒体奠、蓝牙以及系统设定等功能骡凸哀,而在操作上也十分直观沏何。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芦谦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度水、风量健、风向等信息铅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少稠那,同时旋钮的阻尼与定位适中四歌,手感较好胺型,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蝗秃瞎。   方向盘两侧位置集成了音响稿、蓝牙通话与定速巡航的快捷键来堪,中心区域使用了品牌全新标识猜,并在造型上稍有改变霞。仪表盘则没有任何变化牌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同李婆呵,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值漆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素孔砍你。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅嫁嫉,但调节方式为手动硷岔斡,前排座椅具备加热功能几蜜晾,按键位于点火开关周边区域胯潘碌,位置的选择上不够人性化氓莆署,副驾乘客很难进行单独操作睬芳。   在前文的数据表格当中及秀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优笺多,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高囊愤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后奇,头部距离车顶约有4指空间蛾社,直接移至后排乘坐现,头部空间同样保持在4指版,腿部则为2指余量赫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下宛轨辰,首先需拉动靠背边缘的拉手澳础纲,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒寞菇,要想恢复到之前的乘坐模式粹涝,还需先拉动开关忙稠盗,同时扶 起靠背痞祁,在操作方式上显得不够便利抡铺。后排座椅支持4/6拆分放倒燎门,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大竞,对储物灵活性与便利性会存在一定影响擅秘称。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3次钵闪,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致啤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎绥怖酱,含有DVVT技术胚钳诵,相比早前奇瑞的1.6L引擎拣葛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琼郝。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求汉,在CVT变速箱的帮助下焊陌,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作估对。即使在起步之初深踩油门隋谁鼻,加速过程也会显得有些慵懒匪堑,只待转速攀升至2000rpm后挎,动力性才有好转餐纹肯,此时油门的响应能力有了子显著提高勃攫看,虽然整个过程称不上动力充沛铂,但对于城市使用来说算是够了妊然烂。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上糙苹孙,涵盖了手动快、雪地和低速3种模式褂,在手动模式下可以模拟7个挡位辆,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用牢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用娘吴檀,在模拟挡位的帮助下赂山栏,转速会与油门的深浅更成正比颅骄卷,升档与降挡的操作也会更加从容传,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴橥А,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内栖。   在紧凑级SUV的行列中弦蹋泪,瑞虎3的车重算是较轻的一员割纱薄,这为引擎减小了不少负担郎。助力转向系统的力度适当挂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力妥亨。转向的精准性使我出乎意料菲,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性贰诧,悬挂整体表现十分扎实艰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酗险,令试驾者信心倍增缺犁康。   如同瑞虎3的定位那样洞懦,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外腾,它并不具备越野的能力辅,然而精确的城市定位娩袍梅,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适攀,诚然痢,它在这两点上做的很不错哺,虽然在驾驶乐趣上不能满足你嘲顺,但对于关注性价比与实用性的消费者而言么葱通,瑞虎3也许是最合适的选择对象鹤抄到。 责任编辑埠唇算:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年另函厢,一晃6年时间过去了热,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化烷扦,但是我们仍然和它有过很多次的接触暇孙,并且每一次都是充满乐趣的体验餐饯溪。今天我们又把它请到了这里揩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蜜馆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型涩矾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寐,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炽问校,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气匙粒犬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单筏韩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税配肯,自然整车价格也就能便宜不少欣俺,降低了它的入门门槛概。而以我们消费者的角度来看负,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象梯,这也是我们今天把它请到这里的目的钒恒,测试项目很简单奔挛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敢慨,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了版。   ●日常驾驶动力表现集参:低速扭矩充足缉,高速动力吃紧昧嫌。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能匙平,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过郡劣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性纱疚,但机械结构还是更适合在野地里行走胳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此峰,外形设计寇靛、车身尺寸裙查口、参数配置全都没变鞭般,只是换了一台发动机孝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃晃,双手需要时刻度掌握住方向盘济赔,总之开着它你不会觉得太轻松吐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了独境筷,大家也都心知肚明官套痛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现谋怕。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米煽弥,参数虽然降低了情,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桅地。实际开起来起步那一下还是挺有劲的澈峡,并且只要车速不超过60km/h妹,提速还算是挺从容设捣,也有一些推背感牡迪,感觉并不比3.6L车型差多少戳堪。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了签菲,脚下的油门响应明显迟缓了不少都秋,如果你心急的话佛垢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧烙两,否则踏踏实实的在路上巡航悸商懦。   ●油耗测试登吝犁:正常表现蜕洪悲,不惊不喜峦。   发动机排量小了汤虫,除了动力影响之外卵抛,油耗也是一个值得关注的指标深,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试湍。整个测试过程我们共行驶了118.9公里扰暇,拥堵路况大概在30%左右撤,畅通路况大概在40%左右灭,另外30%为综合市区路况快惠献,全程平均时速为31km/h链固,最终计算出平均油耗为12升/百公里程署,算是正常水平哥车钡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过堤歪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题馈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挨搓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力鲍持扮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何赶邯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拒呛实,很高康肝胖,或许我接触的都是高配车型巳署,包括纳智捷大7隘、CEO等车型脖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助论踏。今天杠报,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挎就,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量未溅丘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧冀茎。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢防雹?下面撬好,我们就来看看详细的体验报告拧淬蓟。 可以看到陈累,纳智捷的车型在外观的原创度上很高奉,这在于其他车型包括纳智捷大7伪崎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现患孺虑。这次试驾的优6 SUV也不例外顿闷,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚涛卡孔,为了突出这款跨界SUV车型的定位论呵,外观设计上更年轻有活力戳,对于年轻人应该有很大的吸引力揉童么。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丹殴:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台何蔼,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芬崔遣,轴距为2720mm鹊露家,可以看出这是一款跨界风格的SUV全稗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品期烦,最大的优势是轴距要长出20-100mm儒,具备不错的乘坐空间啦,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷驮描氢。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎砍计搐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎爬多饺,尺寸都是215/55 R17憨圃毁。可以看出在轮胎的型号上察堂筋,国内销售的车型都有一定的缩水比,当然为了控制成本魏抵梧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现什。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮巩,后风挡下方采用了黑色装饰衬托渭膘隆,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美侣,两侧的LED刹车灯十分扎眼觅连骡,不过从布局上看稍稍有些凌乱枢趁撵。" "李老板的慷慨膛冉疽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缔费,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板闹。下面回到主题鼓,从之前收集的网友问题看阑酷乡,大家最关心的有两件事儿惨,一个是特斯拉的性能屑魔,另一个是特斯拉电池的续航能力厂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿姓。简单剧透一下堡停豪,性能方面特斯拉相当给力闷,续航能力方面我个人觉得还是不太行耽舞孤。 注拣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型虏丁块,文章中提及的“特斯拉”克、“Model S”等名称均为本次测试的车型捆。 数据解读特:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩亭特毖,所以今天我们就先从数据说起堑库。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版维蜜崔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s凶踏皇,而我们的实测数据为4.7s哭兑,比官方公布的成绩略慢甭常讨,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿芜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样佰阜。由于采用电动机驱动涕,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车喉埔,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑涤饱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态家,直到完成整个加速粟。电子系统和动力系统的完美配合公昆晌,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沪顿差,这是大多数的同级别车型都很难做到的离偏既。 0-400m加速尾速辱:170.124km/h 加速时间发藤:13.63s 由于采用了9.73惠:1的固定齿比变速箱舌码,所以特斯拉并不存在所谓的换挡耪放,在加速曲线图中膊仁改,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线藕脚,车速和电机转速完全是等比例上升劲窜。这里说句题外话释恳,官方公布的电机极限转速为16500rpm鞭,最高车速为209km/h吮谩,通过以上三个数字堵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少喘,有闲工夫的朋友可以试着算一算悼仙厢。 0-180km/h加速急:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G拒系,峰值甚至达到0.7G险少溪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匙涝申,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看胯椭盆,当车速超过150km/h后甲,车辆的加速度下滑比较明显卉慰。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现舅,工作人员解释说为了保护电池赎,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡贪。再多说一句抚,这个速度日常用肯定够了磺驳惕,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h谁,但如果是赛道兼队钵,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道板谱,有大直道的长赛道扮季航,它应该会比较吃亏逆逢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车厢,常会被贴上大排量浇、暴力机器疤蹿、拉风外形和肌肉车等标签睛。这些词虽然简单波,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凉浅,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫌。近日险星,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)沸笔拎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称晚夹藏:科尔维特C7)肥,肌肉感十足的外形谦,手动拆卸的硬顶笺硷,再加上6.2升自然吸气发动机等纲肩,都是它的大卖点童嗽餐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评虹绰赌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时词霉煽,外形变得更具攻击性冻光。不同于以往车型卧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗霓,只有头顶裸露在外女,非常特别菇。重新设计的6.2升自然吸气发动机窘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余衰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机姐修,最大功率640马力灌设,峰值扭矩814N·m)惟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纺脯碉,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寇闲村。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啤涸赡:5.3万美元)啃东辨,几乎没有性价比可言绞,但相信越是稀有的东西党栋,越有人喜欢尖苫。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆糠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话烙:400-023-5599 地址触崇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑颈坤:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型愧全,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠添糠乳。而这款车本网也进行过多次报道与评测共俩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题暇亢贩,比如——空间与电磁安全性十簧好。   有朋友担心识混脯,混动车型的使用空间会不会很小盎巍,电池电动机发电机都需要摆放位置棺,还有散热系统泪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧氮。   作为一个“热心肠”畔,笔者决定帮一位同事搬家泻,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”涉剧竟。我们的任务是将一个中型分体式水族箱净瑞倍、两个大型行李箱萄长、三个双肩背包碎,两个电脑包纺冈性,一个猫窝派、一个全新的大睡枕搬走饱脑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媚。好吧拐帛,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大函,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上税,从图上我们看出卷斡,在放入体积规整的水族箱水缸后吠雄泼,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间玩丘割,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禽此赂,并留有一定的间隙量呢讲被。   而后排在放入水族箱地柜后就挫赔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拌探,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粱摧。得益于巨大的后排腿部空间拆幌绥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了撕棺怯。而后缔,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线己。当然弥掠,前排的空位是为乘客准备的残叔。(为维护试驾车整洁九氯,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施圭。)   我是一个希望低调的企业主韩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的设,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间挥赋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少士獭承,后排音响控制诧本,前排座椅调节按键朴,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子偷较劲、空间官碑、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流董棺,大电流产生的磁场对人的健康有影响晤酞剿。英国专家认为休爬:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉郡,高于该值卉清擅,儿童将面临患病风险勾偿睡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少爸搏露。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚怀罚害扳湃。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害红。   简单来说拨,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种领褪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统勘椒,如手机鸵敦,对讲机楷、信号发射塔等形,而低频电磁辐射离我们的生活更近涝芥莫,家用电器唱、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射定清,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台巨偷辨,前排座位氮燎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量淮醇,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品肝,不具有权威法律依据盼溃,但既然是国家允许销售的测量器材秋霖锹,其测量结果绝对拥有参考价值欺。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评废宽辣,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赤。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受卿,首先是油耗艇四,我们在遵守法律规定的情况下琼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车碴关抠,而结果显示稿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车滩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下绵,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”熔。   混动车型比普通汽油车重毋,驾驶感受会很糟吗?   确实握晃,混动车型由于需要布局电池藕驳庙、电动机箱敢、发电机穆、散热系统及控制系统朵藕栏,整车质量肯定会增加抱剖孪,但通过驾驶露抚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感茎渭违,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动娇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制泉萄骸,使用感受更接近与现代的美系车型来沛胳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性诉苫嗽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喘惋,而在高速公路上菠粮鹿,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了玲苏结,取而代之的是风声与路噪声矛阿炔。而操控部分淖,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了迹圣惶,你永远不会感觉到生硬的颠簸投陌,一切都是柔和与优雅剖绵帮,当然彪,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的侩复。   最后煌布,我们通过以上测试辜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性厦、油耗及空间实用性上都出色表现暖,而为此你仅需多付出几万元的代价敢,加上经销商的优惠蔼迟双,凯美瑞尊瑞物有所值蓄许滴,而你现在需要做的厕堤呜,就是去店里亲自去试一试惶浚稠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接感。 图/文腐:丁艺   丰田汽车日前宣布硷,截止2013年底撵活点,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆愁钾,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录虽。诞生16年来轨,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抖间、备受600余万车主的信赖和认可蚕,而凯美瑞尊瑞作为其中一员亲散温,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片滇。 责任编辑届把盛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煤貉窜,MINI凭借其漂亮个性的外观德遣剁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心抠摔。2014年北京车展上雄论簧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称浴(点击进入上市文章)另抄搔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化额旗妒,同时在配置方面也有一定得提升凛,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后摹寇坟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市公,售价区间为20.18-23.68万冲。虽然只有4款车型可以选择聚,但从大家的关注度上看粒圃肠,很多人对这款车给予了很高的期望陛覆。今天斗每,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V杉酿勘,两款车虽然在级别上不同段似,但是在价格上却是非常相近既坞欢,CR-V的售价区间为19.38-26.28万晃新耍。下面螺,我们就来对这两款车型做一个对比屁堵坤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大卤。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜甭⑹停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话宫捌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜勤摆。当然剔导,作为一个自主品牌吭片吐,想要和这些合资车型抗争耽乃,就需要在配置上有一些诱人之处疽拾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乱,从车型尺寸上看秽,H8明显要大于东风本田CR-V投屏,但是价格却几乎接近盎。如果您的自主品牌不感冒的话摩肠,那就不用在纠结了查系对。但是领,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话煌,那么H8的确算是不错的选择饺拾,至少从轴距上就已经很让人动心了但。   =============分页符=============   原标题幢:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下匡借床,哈弗H8还是小胜妇帛,其中H8还带有液晶中控屏是得,而CR-V并没有配备中控屏讥到搅。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能胸掸。这些东西的确也是非常吸引人的疟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的答贬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验任乒,平且还配有ECO节能模式拨轻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的誓。H8还配有坡道控制系统策禄澎,但是CR-V并没有配备这个功能苛头。另外抚巷,H8还配有三种运动模式散挠劲,一定程度上提供了多路况的脱困能力擦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些彪都蔑,当然H8属于刚刚上市的车型胆,并没有试驾车让我们来进行测试篱恋丢,以后有实车的话博零附,我们会进行相关测试眠曙。   结语弧惶:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章爆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绵郸。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氏喜,某些情况下还要超过很多合资车型圣居,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锰。 责任编辑多现堵:赵春晓" "从1985年开始赴,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上文,1991年出现在5系车型上闺且幕,1999年开始陆续出现在X系列车型上庭。直到现在吾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术桨河秒。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凹憋,提升着宝马车型的操控性和运动性看时穿。让牵引力发挥的更加自如慰涧撩,下面力,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现忻踌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱菠翱。在车载计算机的控制下蹋,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配苹,而且动力分配比例范围达0-100%百葱随,赋予车辆独特的动态表现瘟蒙迟。 与传统齿轮机构相比樊钦,xDrive动力传输响应速度更快溪诫靛,分配比率更灵活同加情,通常鲸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴绢落祟,保持车辆转向精准灵活稀通,初聚田、中段加速更为直接的经典后驱特性皇冬。而在弯道馆烙俊、湿滑路面透贾问、或紧急变线等极限状态下釜琳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力容糖,增强了车辆的稳定性和循迹能力链。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统愧挨,在附着力降低的情况下堑,更加考验着前后轴所分配到的动力熔。通过一体式底盘管理系统的侦测全碴,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配珊。在急转弯和重心大幅度转移的情况下维教侗,最大化的改善转向不足和转向过度盾拿挡。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上赎材吴,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现拿隙衬。宝马4系在绕桩和紧急变线中铆袄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外构,四驱控制系统让车辆循迹性更精准葱,更灵活膳搜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上孰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域规豁,公路性轮胎打滑严重驴,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茫屋,还是能够胜任一般越野路面尺冷骸。 (编辑 金辰毅) 责任编辑戒魄扳:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)炯镀,宝马X1一直以其运动性示人坟卤对,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表火豆。但是不同于一般运动车型不擅长越野歪八,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能柒缆谋,能够让车主在假期到户外撒撒欢妓很。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗兴登筹?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比艰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时充旗堑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣搏。   在消费者最关注的价格上浦牌,我们分别来看两辆车菇李喜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元俯。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埔。从售价上我们不难看出截算捐,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3燎,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阿痛媚,价格区间跨度较大痞。   外观尺寸对比闷我:   首先斑狙,从外观上来说婚挨翻,宝马X1极具动感硅。其标志性的双肾格栅已经不必多说抖涕,远远的就可以知道这是一辆宝马庇。而那富有动感的线条斧锯,将其外观勾勒链,即使是静止在那里畔,也能感觉到其时刻奔跑的姿态挪。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长恳瞪,感觉比例似乎不那么对称其。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孪遣,而且作为一款国际范儿的车猾烁宦,修长的车头设计让车辆显得十分优雅稀砰济。虽然宝马X1有修长的车头誓督翁,但是驾驶时却并不遮挡视线券,仍旧能够清晰的观察前方路况好哥。   相比之下菏翻,奥迪Q3的外观略显沉闷定,同样的家族式前脸显得十分稳重孰。虽然不像宝马X1一样运动墓匙,也符合其SUV的定位疵裤然。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大函桶,这也让奥迪Q3的样子更加传统混呛挖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势撮颗乒,但是内部空间却优于奥迪Q3忱共覆,相比来说礁侥,宝马X1具有更大的头部空间定眷碌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3筷。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长变外:4477mm 长鸥锚尽:4385mm 宽吧:1798mm 宽季冯:1831mm 高敦:1577mm 高浦悔:1608mm 轴距朴匹:2760mm 轴距浩荤:2603mm 最小离地间隙揽眷掀:194mm 最小离地间隙辉秃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者宝乌朗,宝马X1具有灵活的操控性把慈物,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性梧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化廖蓬,作为一款 SAV桃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刃贡赣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向漠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣舌界。   实际驾驶中磨,宝马X1的路感清晰弯兑,虽然车身不懈使判獭,但是宝马X1却有较小的转弯半径晶赴,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头疾说隘,带来更多的便捷磊馆棋。行驶中碱寸边,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快放扫扣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系穗哼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮雇吓、高精度直喷与电子气门三大核心技术究凸,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玻坎,在动力输出上达到高低搭配的形式脱玲径。而宝马X1带有的ECO PRO模式繁搞库,可以帮助我们进一步节约油耗撂海,让油耗能大约降低20%模碍。 两车基本配置参数对比炉断丹: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前辟倡规:通风盘/后唾:通风盘式 前溺憾羡:通风盘/后居翔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题录笑搐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV瓶滑,我们不仅仅需要看其运动性能炒搭,还需要检查其越野性能来。奥迪的quattro系统的越野性十分出色携勿叼,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统嘛赐驰。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成绞芬详,为了能更好地分配轴荷翅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端藐草纽、后桥差速器前面储秽。正常驾驶环境下脑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮羔,当检测到前轮附着力减弱时栓,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮揣,帮助车辆脱困韶蜜吮。   通过以前的测试痊祁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用宽雀,对于应付难度不大的非铺装路面来说罗隘,这套四驱完全可以应付戮嘿伯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能木写,加之悬挂行程过短该徊蒜,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样海夺饶,偏向于公路驾驶筏捐蹄。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统仁,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴凄。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中肃霸,动力的分配为40:60砰,在实际日常驾驶中股,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伪春味。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主食,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能报,在车辆出现转向过度时膜,车辆会将更多动力传递到前轴颁拎秘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性间碴撑,帮助车辆脱离失控的状态缕遂菩。在弯中逐渐加速的过程中反怪,由于车身的重心靠后刮俗母,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势丁苹等,在这种情况下稿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出舞,减小前轮的负担刹,使车辆获得更好的指向性劝揽。   无论是雨天搭滥丰,还是弯曲的山路疵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对爸。而且在大角度爬坡及碎石路段刚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力伶萌。尤其是爬坡时灭,动力能够智能输送至前轴抨,让车辆轻松前行胚。而在平时虫触,动力又会自动分配于偏后驱笆,让运动性得到进一步的体现伴。此时的感觉是类似后驱车察,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配筹轨,让车辆行驶更平稳坝。   相比而言墓冕,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野铺咸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高莎愤款,具有良好的越野视野患,但是宝马X1的离地间隙更大沦,通过性更好簿馁苏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少江,尤其是其具有更多头部空间输圃,如果越野时狈帛炭,可以适当调高座椅坐姿醋。   =============分页符=============   原标题撵骨龋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拱蕾但,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩奇,所有的按钮也都在触手可及的位置盆,十分便于驾驶者操作让滑。而且两款车型都选择了年轻活囤、时尚筐恕、富有现代感的内饰设计赴。   两款车的配置案,无论是奥迪Q3迁璃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全落洪论。尤其是宝马X1的iDrive埠号钠、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胜潭通,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮福痘匹,宝马X1更加简洁藤陈热,而且操作一样方便切,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑囤骆。即使是刚接触宝马车型的用户罗,也能在第一时间熟练操作厂申。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热虐,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性视俊捻。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索会湿括,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大导杯,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供堤写懊。例如像最低配的宝马X1廷临,虽然价格极低奖糖丛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了盾墓。Q3低配也是一样颁芒拐,配置较低蟹。不过如果您不在意像导航篡、座椅加热等配置诞纠,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要难抠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后短,我们进入车内来看看内部配置以及空间浪。二者究竟谁能更胜一筹灰?首先来看两车的安全配置我面掸。在气囊方面讣拟,奥迪则更胜一筹赁,在两车装配有同等位置气囊的前提下位龟,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊赶删发。轮胎方面则是宝马X1取得优胜函柿,它全系标配有防爆轮胎欢铰虹,即使发生爆胎贿螺,也可以继续行驶瑞。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氓。此外防爆胎也节省了备胎空间舷,让后备箱有更多的储物空间娠怯牟。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间餐靠。从车身尺寸上来看蠢体,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势村,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势习。然而车内乘坐空间方面挫,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3霓捅。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侥:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度赁:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题煽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面违,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策什。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养临。但由于国内油品的质量不佳蓄赋,为了更好地保护车辆发动机馁害烧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换富党。而其他配件的保养周期上敝,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养任。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胶:   861元   xDrive20i沧耐:   1036元   其余车型德:   965元   sDrive18i伎:   861元   xDrive20i跑抄:   1036元   其余车型镁莫:   965元   sDrive18i绵让:   1609元   xDrive20i俺毫乒:   1784元   其余车型恐汤:   1713元   sDrive18i米:   1386元   xDrive20i啥咳搜:   1561元   其余车型扛:   1490元   sDrive18i题:   1591元   xDrive20i垒蹄陀:   1766元   其余车型朝入:   1695元   sDrive18i贤:   1609元   xDrive20i侍辱可:   1784元   其余车型差:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注灌茫飞:●哆辣斥:需要更换 ○璃:常规检查涪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中趴酵,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亲、空气滤芯和火花塞辣瓤。花费支出大概是2691元庙逛。4万公里时还需要更换汽油滤芯靠锰柬,支出大概是1382元入。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错盖,保养中也没有出现更多的费用支出愁。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用精缓险。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注撇:●秆:需要更换 ○盒:常规检查菇肪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣宿,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费剂氮,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降地艰吧,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同修撤孺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加融,能够更好的照顾到爱车的每个细节逛。   总结饯: 总体而言教半磋,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动室私,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3靖欣。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坏,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少损,整体内部空间与奥迪几乎相同散咕。而在使用保养方面谭柔渐,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济矗。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人频素锌,但是其配置也相应有所减少艰姆袖。作为高配车型尚,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脾式棋。 责任编辑遣既坷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙奇凤,没有给同事们任何跟我争抢它的机会嘘。它足够漂亮了疤崩墟,漂亮的让人感到迷茫欠荚,这几天我们一直在法国和瑞士穿行哆钠,由于在国外悄凹,我不得不比以往更谨慎的驾驶黎恐伟,没有做任何炫耀的动作娥德,但依旧接受了不少注目礼膘。   最记忆犹新的一次是我从超市出来头畴,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着戊前慌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内林寒,只好出此下策节拟撇:按住遗缛还郑控器具都,“砰”后备厢盖弹开了捎堤辱,老头愣了一下丧沽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢枫,并给了老头一个友好的微笑粹锨碘,关门走人了骆苟飞。这时我才知道滦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量糯,它的曲线诱人纠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处长,但令人心动的地方是从B柱开始的纲慌届,远看上去俨然就是缩小版的CLS级舷,曼妙的线条打动了不少欧洲男性促浦糙。也难怪貉匆瓤,差点忘了宪聚,我们这台车选装了AMG套件赣奉南,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用愁仍撩,没套件的车感觉就差了很多估蜡。   即便如此共,它的妆容仍是存有争议的肠些,在我们同行的5人中就已经产生了分歧堪敌。左派以我为代表(全部未婚)幢陡配,认为它的骚气指数接近满格土蔷厩,尤其增加AMG套件以后晨苦每,能骗不少小姑娘鞘莆改。右派以结婚生子的同事为主俄讳,他们认为车身不够修长筷徐爱,不够秀美沃岗却。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滥实。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情败抱捞,但又内藏了些许的凶狠橡。   不过我们两派的意见同样有交集牟刚擞,那就是从侧后看去脾扁,它的美感更胜赎仆膛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中赋卿扩,远远的从背面欣赏它侥,真是太美了蒲检惕。   =============分页符=============   原标题侮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上疆体桥,它采用传统的氙气大灯辫烷零,而且依旧带有随动转向和智能远光系统瓦。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少急煞。另外逢剃,与前包围上的空气导流口不同的是夸叹,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用据,不得不说其达成的效果是相当不错的盼鹿。   18英寸AMG轮圈实在惹眼功喘济,但日常使用中也是在令我提心吊胆癸澳,还记得开头那个故事吧妻繁编,告别老头后我驶出了停车澈稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杰竿,压过了一个并不大的小坑洼贩芯脚,胎壁被硌破了归烽,轮胎在5分钟内全部撒气拐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用盎,这个下马威让我措手不及挂擂。   =============分页符=============   原标题翠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门舰蒙婪,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中煎。坦白的说排氯汹,这套座椅看起来特别有型轮喘闺,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色爆孔缄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求藏弯垂,我觉得座椅的设定倒是恰到好处力。   眼前中控台的造型拒,甚至细节都与奔驰A级相同边黎模,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用昏丝,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样实哆妊,总让人忍不住多瞟上几眼搔涎扮。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹盆涵,触感细腻拦莫挨。   =============分页符=============   原标题下:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳剿病,各项按键的操作都很顺手鸵擒,但我多希望能提供翻毛材质甲。另外咖,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手告洞,回馈力很猩夼纭,而新款车型早已没有了这个感觉速尺烫,让更多人都更容易适应皇涛。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格绢补非,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利救梧,特别方便汉据轰,当然了潍唤醒,这并不是CLA级的专利宛,A级也同样如此炭碘。总之对此我们是持肯定态度的浑饱嫁,“怀挡”显得复古腐、特立独行掳叫,而且省空间届,利大于弊摆邪檀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同含蜂,不同的是它很强调对网络的依托朔兴,这几天在欧洲开了不少车圃,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联盯奢慰。几乎所有新款车型都支持与手机互联宠,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能厢朴,还可通过手机网络访问互联网鸥、下载官方APP程序和导航眯环,这是国内车载系统所没能赶上的怪。   =============分页符=============   原标题晦痪上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说缕戈箔,空间实际上是够用的拭盆疏,毕竟多数时间都是前排利用率高尺歇。我同事身高179cm缆嘉虫,在前排头部有一拳的空间斯,在后排就显得局促了谓疼瘫,后排乘客反应压抑感比较强夕狮。   不过我坚信挝,对于CLA的车主来说空间是够用的筹挞,因为后排不会经常有乘客匹甘首,由此来看这台车的空间是符合实际需求的和娘碉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用豢屏。   =============分页符=============   原标题录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖侵奸,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机耙腾,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm读,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm刊帅,配7挡双离合变速箱晤坚惩,带有换挡拨片皋掂。拧动钥匙乘,发动机被唤醒叉删,车内怠速状态下的静谧性相当不错筏,我们出发了仑。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通操风,不过CLA非常容易上手被,舒适模式+D挡表现得有礼有节嘎逗郎,整个驾驶感觉极其轻快示,这是一辆易于驾驶的车碗测八,不论男性和女性都会觉得很轻松香掇。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性码统安,转速时常被控制在2000rpm以下传冬。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蜡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性夺反,而且在低速中它的换挡依旧平顺桅,并没有出现那种令人不悦的闯动涎广杆。   切换到运动模式伤,变速箱首先变得更为积极瞄,整台车的性子也开始急躁起来哥裙,随时准备着接受挑逗沽录虾,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接诽葡。油门的响应也更为灵敏疥,初段就能得到不错的效果沤料痘,只不过排气声浪并不那么有气势仟。   至于转向反,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻氢漂粮,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉电,就像一个抹满了黄油的轴承在运转脊双,那样的线性和柔顺奇,简而言之非常舒服氛乌。   CLA的转向感觉则不然警,它少了些紧致的细腻感凳凛,多了些轻巧来磊脓。这套电动助力低速中没什么特点蛇,属于偏轻那类的募赔,或许女性朋友会喜欢皖苯。高速下转向逐渐变沉煞,更易于驾驶廉怪侥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上掠炭,比我想象的要好不少抽。   不要被AMG套件所蒙蔽扰脖,悬架的设定并没有那么生硬控,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求型矩矛,整个感觉还是挺舒服的歪答,回弹的特别利索舱琼,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态路,起码我在前排开车是这样一个感觉乱,只是后排的乘客有时会说顾奠:颠!哎蔬藉,管不了那么多了定囤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吩冒汞,驾驶感觉对于这台车来说重要谅提戎。   =============分页符=============   原标题心拉及:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注劳勿凄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现噬羔董。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护暗,无法进行有效的弹射位猜。起步时有将近一秒的延迟物吮,之后发动机全面发力会檀攀,此时轮胎打滑非常严重哨,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蒲垦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态边我糕,导致抓地力不足屁卢伎。怎么形容这个状态呢袖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翠奈伪,四肢虽然在飞快的挠地橙骇,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样溯彼,各位想象下惺坪耪。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态犬,双离合变速箱准确的完成两次升挡铣醒,换挡速度很快杯诡哄,最终用三挡达到100公里/小时的速度崩,时间为7秒整姆。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新们,因为看到严重的打滑时我特别无助森型翔,尝试了降低转速起步梆鼓蹬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地疗费。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中翠拭躬,而且车身的支撑有效殊谎,车内没有特别明显的前倾感觉瞥萌。从刹车曲线来看木倦立,自始至终加速度都在-1g左右孤,最终成绩为38.46米呐聚,符合奔驰一贯的作风钦。当然拍,待拿到国内的测试车后苔摄模,我们还会进行测试默卵相,看看原厂的轮胎表现如何夏。   总结吵冯答:   从国外的销售情况来看献风剧,CLA是相当受欢迎的码,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料潘门狡,CLA在美国同样有着相当不错的市橙<ァ,2013年后四个月销售1.2万辆擒壁继,势头相当迅猛抱,可见其受欢迎程度圈鲜思。   进入国内后我想它会得到同样的关注煞烯,随着细分市场的成熟江,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车谎。奔驰CLA级拒间,主打运动撮、年轻唤瞳煌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎笔呕撮,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲁滇,相比奔驰A级郝粉,它的吸引力显然更大狭恰庭。相比竞争品牌糖,这次奔驰走在了前面愁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品逃得。配置方面国外大多都是选装客暑,比如天窗伟厂、轮圈样式等等逛箔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知哀。   不可否认酿水秋,它是如此的招人喜欢班锯,尤其招那些打扮时尚内舞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑北哦宪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机讽,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嗣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蕊吭粮。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘活腔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃骚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型门宋泻,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尝,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法荚,通过细节部分运动元素的添加圭辫模,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格抨权。其外观运动套件包括进气装饰钝、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等坡。   总体来看九,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涸姬,但通过细看还是可以发现它耐看的一面螺好临。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置谱凑涕,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备茂弯,白色车身加上黑色的玻璃车顶闯,看起来很有档次感拴。不过略有遗憾的是芹,它的全景天窗不能打开戳馆,有同行戏称腹,这是专门为了看星星而设计的泻取。   内饰简洁自然   与外观相同兼融两,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围艰。全黑的内饰帘、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现搬勒惋,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来俄埃颈。   配色方面库理拨,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰褥串,但通过座椅的白色缝线渴核、钢琴烤漆面板白边框的搭配题闭横,使得内饰整齐又不显得沉闷淌戊,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了诚撵。人机交互系统方面浑么购,V6菱仕Turbo车型并不占优势骆凸槽。   动力不错撑耽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机共,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱挡疵宋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型嘉省劳。这款车的低速扭矩较大仓奴,因此起步时非常容易杉免。起步后蛔汝,借助轻盈的车身八楷锈,汽车随后的加速较为顺畅惭良煞。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实贪茂虐,这直接导致这款车的操控也是相对不错抖淮嫡,在较为宽阔的路面上呕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作舷苦,感觉很有信心陈扑。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校导跋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娠聪磋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置团锋秤,非常方便驾驶者进出惕沧歇,但打火时描都飘,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动记。 责任编辑爸:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候甜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位冉伴。之后的继任者是睿翼竞,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈乘颂。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款撬阑,并更名为马自达6阿特兹第霖榷,而它是否能达到前辈的高度温揉,让我们由内而外的体会一下超殿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌玲淑,配合这两侧行车灯叼钢佳,看起来霸气十足蠢权轮,隐隐的透着一股子狠劲力鸽肠。图中这款车是2.0L的标准版身考,则采用了较为普通的卤素光源古丸,科技感差了一点郊逃。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯挽融,犀利感十足盛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA损,它不同于以往的两代马自达6夯定夺,更多流畅的曲线在它的身上得以体现介。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来噬戚撕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子迹书,厂家把这种设计理念称之为“魂动”干贤。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm儒徊,轴距为2830mm娩反胚,与进口版本相同厦般漂。相比同级别其它几款日系车型池扭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势卤模。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾赴淘,像是一滴在高速行进中的水滴沧,充满了流动感徊赦。从后边仔细观察阿特兹的背部航烹,不难看出它还带着一点掀背的意思阜锋。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夹狸娇,配合着双边单出的排气筒巾,更使整车的运动感一直延续到了尾部啦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈横,选用了225/55 R17的韩泰轮胎滔洽款。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)措,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上判戎鼓,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意啼恍技。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩龋,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质龋须,其它区域大多为硬塑料烙现。由于没有太多的装饰件烈,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价粉旅卉。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高典卡戮,它采用的是一块电阻屏惰想常,触控灵敏度还算令人满意辅槽池,界面的科技感以及显示效果都很一般鳖,总体感觉更像是四坟窘、五年前的产品童,唯一的优点就是操作无任何难度片,一看就会谰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡捣缸,所以导航功能暂不能使用埃奇。   进入车内迷誓递,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了胆线。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿歪,握感也很不错班肯,由左至右打满需要2.5圈怀,比大多数车型略小达。此外潞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片完录,操作便利性良好虽危,而且兼顾了驾驶乐趣蔚。   仪表盘采用了朴素的黑白配色短聪扣,但却一点不掉价济黑。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感甸踌,其次它的表盘内圈采用了网格设计较疼位,多少有一些竞速的味道辟,再加上白色的指针以及简洁递诡驾、明快的字体号糜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望葡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏耻庞接,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锈嗓、平均时速孔掠拨、续航里程之外坎搞罢,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP疲冈。i-stop是马自达研发的自动启停技术匹弓乒,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碗。   除了i-stop兢,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统探。之前在新能源车型上比较常见燎辟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上摧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于胯徘,它是以电容取代传统的电池或电瓶开比蔡,从而为车内的用电设备供电芍,而非用于推动车辆前进袒邦嚼。   空调面板的样式不错獭撮会,旋钮和显示屏都显得比较有质感犬炉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蜗窗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车米什力,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮涿斓牵好股。前后排座椅均采用了真皮包裹崩病,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次挫桶了。   虽然阿特兹有着不错的轴距拢薪潞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩何瓜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新渎唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间矮。令人满意的是后排的腿部空间垢瞬,坐正以后不影响翘二郎腿缆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定堤,不仅地板平整筛,而且行李箱有着不错的纵深举健,轻松放下高尔夫球包洪戏咳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎董,以及更换轮胎所需的各种工具钢。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷景趣、双可变气门正时舞会、凹顶活塞+米勒循环怕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术考努,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现岁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涩斯阀,而峰值扭矩则202N.m/400rpm题烧适。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堡拦,并带有换挡拨片抬璃,只可惜这款变速箱不带有S挡炉酒姆,对于主打运动的车型来说个遗憾系梅茨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受培矗蚂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩屑,日常驾驶过程中啸挞泄,为节省燃油瓶,变速箱会积极升挡惜雷擒,转速经常保持在1500rpm以下输幢哥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应反次庐,因为这台变速箱的反应速度很快佰腔,能够很好领会驾驶者意图梯坝躲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出悲畔。   阿特兹拥有良好的操控性北汇违,这首先要归功于发动机线性的动力输出吻掀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忱,而中后段又能够拥有很好的动力表现峰违牡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绢晌掸。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嗓,尽管反馈的路感一般竟脾势,但指向足够精准篮,能够给人很强的信心蔽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协卢,它的前后悬架初段偏软仁,能够很好地吸收路面的颠簸剔对,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾吼距阂。可喜的是悬架的后段韧性十足购溪,不会让人感觉力不从心蒜认怂。最重要的是骗蜕晾,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整涣涉帽,车头指向灵活和笑空,车尾循迹性出色砂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见监胆。   总结亮: 对于马自达这款即将发布的新车非霓,我只能用赞不绝口来形容离,外观和驾驶感受都可以称为上等丢扫堆。如果非要给这个车挑点毛病的话熟,就是在高手如林的中型车市场里酪骡汀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸久香敦。所以如果你是“外貌协会”的成员胃罐,或者追求极致的驾驶感的话怀断捌,那么你可以期待一下这款新车定侣苫。 责任编辑栖伴急:赵春晓" "  KTM的X-BOW巧谩婆,直译过来是十字弓耙弊蓄,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)齿霓。实际上饲,这个模样怪异的小车钵皑惺,的确是火力十足淡,足到无论是在街道上还是赛道上典梅堵,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苏锰。   先来说说KTM这个公司颧伸盲,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耗,以生产越野车和跑车而闻名们漏芹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拉浓楷,也许是工程师们精力太旺盛馁獭,亦或是身在奥地利这个地方脊,总会有些天马行空的想法勉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子毒,去生产一些别的什么机动设备绘忌。这几年降惹壤,除了X-BOW胳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吩空别,而且都有一个共同点——惊人且极端恒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碴餐、puristic(纯粹)硅、radical(激进)屑,这是他们对于21世纪超级跑车的理解地。另外还要多说一句烦块,这家公司的口号是ready to race嫡戮,时时刻刻都在准备一场竞技屠。   KTM的CEO曾经承认辽踌趁,他们希望使用21世纪的技术雷,发扬柯林·查普曼的理念防诵,打造一台新世纪的超级跑车劳侨僵。柯林·查普曼是谁划敦和?他是路特斯汽车的创始人抡,他说过最著名的一句话是闭淌围:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准反曙点,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的搬圃昆,作为汽车工程师天盲潜,他把全部精力都放在对性能蒙、操控和轻量化的极致追求上阮每卧。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可板卧,但跟进尝试者寥寥山潭。看看路特斯汽车凄凉的经历错滩,这其中的原因并不难理解股宝簧。我们很欣慰地看到垒捂,在新世纪撬,KTM继承了这种理念犬,并且做得更加激进虹丰。   其实X-BOW的理念很简单盼假赫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挺父。碳纤维单壳体车身齿、全车碳纤维组件烂扁插、水平推杆减振器镭士抹,这些都是方程式赛车的标准配置寸蒙。由于使用轻量化材料狼辞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瑞。在高速行驶中澳陶,车辆的气动布局提供下压力络,以此来提高抓地力和稳定性陪汀,这也是方程式赛车的特点身汇旁。和赛车唯一的区别松陕比,就是它有全套符合法规要求的灯光姑,以及一张副驾驶座椅擅烽钠。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机屠推,经过强化和升级后径港能,动力达到300马力次撵,和F3方程式赛车相当柏,六速手动变速箱也是简单而纯粹伶赦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话先,我们不妨来看看推重比风。X-BOWR大概是2.6千克/马力龄割,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌雇,也就是说发动机需要负担的重量更少瞎,动力表现自然更强顿勾板。   在踏入X-BOW车内的一刻谱工垫,恭喜你似,在旁人眼里谋酥墟,你已经像是一个职业车手了未曝。首先一只脚跨进驾驶舱捐杜,站稳后调整重心晦税忻,再把另一只脚迈进来溃,双手找到合适的支撑点对臣,将身体重量转移到双臂梁实丸,身子瞬时下沉价,把自己放在座椅里茸。来自RECARO的座椅是固定的骚,完全不能调整发,靠背角度略微向后倾斜输且,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里怒吴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置捻勿休。要完成这一系列动作籍理,如果你是个长腿欧巴场里规,可能会轻松点穆静。同样和方程式赛车一样敛,X-BOW采用快拆方向盘穗磕,在一定程度上提高了进出车的方便性吮,不过我觉得这个功能最主要的目的题懦校,还是为了让它更接近赛车勃相。绑上四点式安全带寝膜男,身体没有一丝活动空间忻,因为在碰撞的时候伍跋谋,你不能指望安全气囊救你一命衰浚,唯一的方法申汲们,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上巴敖。   驾驶它纷躺刮,你不需要有汽联颁发的运动执照猎寸,甚至不需要经过特别的训练怠。只要你有合法的驾照侩,会熟练驾驶手动挡汽车全侯峭,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度娩僚。连离合器都很好掌控钙,甚至比驾驶EVO娇、STI这种高性能运动房车还容易们栋石。你唯独需要的市蒋,是练就一副有力的双臂锣辽斥,因为它完全没有转向助力碍,停在原地疏税漠,方向几乎是打不动的讲。   由于场地的原因奠惭,试驾过程不是很尽兴灸浦柬,并不能体验到X-BOW的全部性能忍画竟。在狭小的环境中秸晾屡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展誓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势拖仕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力溅极。因为使用水平推杆减振器笨欠,X-BOW的底盘可以尽可能的低硕祥,在转弯中几乎不会产生侧倾授。多连杆悬架结构稳定默,可以减少轮胎不必要的运动和变化沃贬,保证最佳的触地面积叹酬,用尽每一分抓地力鹅。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度棘纠,这一切所产生的副作用波,是你的身体要承受更高的横向重力慧急。   在视线上鞠屎癸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似勿涉垂,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置权,以及转向时轮胎的变化拐反。利用这个优势齐丘桥,你可以把车开得更加精准谴,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙胺稳偶,这是任何房车都无法比拟的厩。不出个把小时社惨,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样谜胚我,高速掠过障碍物而毫发无损迸难,那种险象环生的场面辑路螺,我相信其它车做不到坊,这种乐趣和成就感肮,只有X-BOW能给你呵愁都。   看到这儿背歧,你可能觉得这台车并不难驯服棋,一切都很容易黎桅。没错函勘,X-BOW没有设置很高的上手门槛惭首,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哨,但是它还有进阶的玩法砰郎,这就需要很高的技术和技巧了江。首先古唉,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战独赖,为了它的寿命坡美汰,好好训练跟趾动作吧觅绞搞。漂移滇斤谷?也没问题塘,在转弯时只要加大油门蔫,车尾很容易就会滑动起来炭八。之后能不能画出一道完美的弧线示,就要看控制的技巧了侈输芍。   除了以上这些让碳,我还有一个建议吮。置办一套合适的行头限醚赦,至少也得有一个头盔和一副手套挝泞,这会使你看上去更像是职业车手唉灵猎。当然危清褥,作为一台可以合法上路的跑车柯亢拆,KTM也试着考虑过车主的感受零捞舒,推出了一款GT车型踞泼保。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃娥笆拿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已窝脓岗。无论哪种装扮侠,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街势,在气势上就足以压倒一切冀,而在性能上勺,它也是所向披靡级,精准匹、灵敏的操控足以让任何对手汗颜剔锯。虽然它可以以合法的身份上街珊镀,然而对一台Ready to race的准赛车搭,街道并不是唯一且最佳的选择匪腑仓,它最终的目的地纯拦钞,是要奔向一条真正的赛道穆,在那里解开封勇ⅰ,去赢得一场真正的胜利核沦。   说到价钱想,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车铜乏颠,一点都不值到看掠。那么涤棺窜,如果说花135万笺烤撵,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堆僧,可以带给你任何超级跑车都无法比拟璃,最大化的驾驶乐趣多胖,并且还可以在公路上行驶砂掠幸,这样是否物有所值旁颧?答案其实显而易见忙,值晨袖,或者不值平,取决于你是否真正热爱驾驶桅龋,热爱赛车运动顶。 责任编辑枷疯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词笨摩,早已见怪不怪尖蹋。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车甸味。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枢抡栓,广汽丰田出品的YARiS L致炫扁,就是一款加长版的小型两厢车呸湃浑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志间骗鸽。 知识普及势:为何不叫“ 雅力士”了苍潜?   相信很多人都会有这样的疑问杀划,从车尾的英文上来看莱搐巍,YARiS的标识与上一代完全一致承玛,但多出“L”字母苏穆囊。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观忙,和同级对手相比也一直处于垫底的位置镶阮忙。全新YARiS通过变革性的设计屡洗、加大车内空间藏堵翱、降低指导价挎,从而想抢夺A0级市场的份额刺悔兴,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菏。不再使用“雅力士”的中文名称疵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌茄崇县。   外观箩煎聊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芹你刊,如果拥有一副出色的外观设计啡,那销量肯定低不了邦。广汽丰田的全新YARiS L致炫酱,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罢检靖,能让更多的人接受寞恋。   =============分页符=============   原标题澎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的琶,所以在造型方面与海外车型有些差别习擦幂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯袒构松,“梯形大嘴”车头动感大气吨酱,配合超长的轴距雷,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受荤姐僵。   =============分页符=============   原标题相敝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰稿楷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内汐歉祥,相信你会有两种感觉彻铂川,第一谩苔芬:中控台设计非常大气侣爬,和丰田系列的SUV车型风格一致勤赦。第二省:超大空间伪涛邯,后排空间完全比拼一般的A级轿车炕些。   =============分页符=============   原标题匈必锹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm寇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意第袜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车煽,但是空间方面完全越级的感觉临,完全不比一般的A级车差逼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服线扁淌。   =============分页符=============   原标题疥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谦常胖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意汀拱,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错卑,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿币绅,中后段性能并不出色逛。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高甸逞,高速行驶油耗方面并不出色瓦烁捐。   结 语   作为一款城市代步车型裂九,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芥话揣,外形方面就能征服不少年轻消费者划毯计。此外旅纠矾,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一杏。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理堕律劝,若果说美中不足的地方猩非,那就是匹配的四速自动变速箱了陋烹歇。(韩威) 责任编辑邵渐拐:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妹率搭,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孺妙逃?告诉你土,这是真实存在的一辆直线加速赛车疽醛宿。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车其,基于2014道奇Dart车型受屋,型号就叫做Dodge DartPro Stock虾溪惫。大概意思是“超级街车”玻蓖粱。虽然只是称作“Pro”梦,但它的结构和普通街车已经截然不同籍,一点点相似也仅限于外观上谦。一个专门设计的底盘瘟参,扣上一个类似“街车”的壳子拉硅,除了好看以外锻垒唱,也是为了让车子的空气动力学特性更好衅礁矮。除此以外错唐,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”艘性。   作为动力核心甸挤啼,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造身墒节。与常规的“以街车为基础改造”不同伯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同肯。据厂家介绍戳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时夏络,而极速则可以达到480公里/小时途灵休。   Mopar没有公布具体技术细节久脑吧,但是在上个月湾,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中械呸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速南,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考恃秸涂:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力姑驹旱,它跑完402米还需要9.9秒己拢采,而末端速度“仅有”235公里/小时沉。也就是如果两辆车进行一场比赛按奶,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候阑碑,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衰谓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭范,当然也无法在普通街道上行驶怜绰收。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采埔。 责任编辑绍谅错:赵春晓" "  4月11日淬颧姓,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市獭季,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版琅揪邦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钮毖。   4月的京郊春风和煦锻枯柯,桃花盛开拍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意搬暮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基厂搁钎,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象社怠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蔬敬必。   然而稍微有点遗憾的是墙肪赦,由于相关环保政策丘冲沸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基判凯。   =============分页符=============   外观内饰涵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别舍沃,最明显的一处在尾部的4X4 Logo襄抢露,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外顽疟吐,因为配置的原因筏,柴油版在一些细节贝,如前格栅啦磁、雾灯等处精简了镀铬装饰适敛。   另外胯逼钾,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎臂森习,规格为265/60 R18咳报,采用双五辐样式狗娥孟,与高配车型的20寸轮毂有所区分玛。   外观上好,大切诺基给人的感觉就是硬朗据史、野性超兜抽、豪放熔邯。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样疵甸,如果不是看到车尾的标识缔桓庐,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版绵垢习。轮胎的使用与其它车型也是一样的夹。   =============分页符=============   内饰方面句侈,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致燃动苇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虑硅连,但是做工方面表现的比较细腻夸嚼板。各个部位间的接缝十分均匀哀冷,内饰表面的反光也抑制得不错侯孩辽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受骗诽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甜,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机娠伟芍。这台发动机由意大利VM公司制造哼,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造千,国际知名度较高愧沃,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下媚,最大输出功率为243马力(179千瓦)肋粪落,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米劝。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱目啼滩,采用电子挡杆设计辽,事实上屎恋,在菲—克集团下的很多高档产品上辉,都采用了这样的档杆设计敖匹。   大切诺基是个分量十足的大家伙盼矫腊,体重高达2.4吨香。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时闲,都让人觉得动力输出稍弱曝虐。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同咐讨笛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩湿规,这使得在实际驾驶过程中佛,柴油版大切提速很快浮操,驾驶感受十分轻盈顷干。   另外拎患,发动机的噪声抑制也做得不错誓煽瘫。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大苛,但却绝非印象当中菲群吹,柴油发动机那种高振动茶、高噪声溪松,车内如“夜店”般的情况搜。   在打开ECO模式的情况下榔规冲,发动机的转速在1500rpm左右的时候街擞,变速箱就会做出反应绒探陡,升挡很积极衅觅九。当车辆行驶到70km/h的时候仕斗,变速箱便会将挡位升至最高挡钢败,我们在城市中使用舱,第8挡也是可以使用的涣,并非摆设冻姑。如果关闭ECO模式桨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右酿恼拧,动力输出得到了一定的释放毒奔,当然巩,噪音也会随之有所提升圃舶砰。   柴油大切的油门踏板很轻盈煤,发动机对踏板所发出的信号反应很快瓶镀贯,但初段调校的有些过于灵敏了砍涸柬,尤其是起步时胶滤,轻踩油门靖虫昧,车身就会有向前窜动的感觉围苟浪,想要平稳的起步还是有些难度骄,如果初段能调的沉一点帕泰藤,感觉会更好撑,驾驶者对动力的输出也更好掌控逗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样类吨博,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统们署,由于取消了空气悬架檀邵,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式疵炒,分别为自动涎、沙地坦深徽、雪地噶幌、泥地和岩石沫,这些模式都是通过旋钮进行操作的闺灭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式玛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择巳僵。   此次试驾俺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验钩,其中的体验环节有沙地哥、U型坑和炮弹坑三个环节失。在进入沙地之前答,首先将车辆选择到沙地模式频,此时车身稳定系统自动关闭本宝潞。由于没有空气悬架华娃,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了盒谓讲。   模式选择完毕之后嘘敬,开始正式进入越野产地儒,在松软的沙地中拇,要保证车辆的行驶速度竣。在沙地中行走称檬,轮胎出现轻微打滑是很正常的盼驶锹,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冒,造成更大的麻烦湃。   在U型坑的环节石,选择到岩石模式之后伍懈,分动箱启动扭矩放大挡欠晒付,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍熔浑,传递到车轮上的动力会更加强劲奋萌,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过鳖啼。   炮弹坑对于车子本身来说霸饯,算是更具有难度的项目了簿亥,也是考验车辆四驱能力最有效的环节是梁。对于大切来说乖,通过这样的测试还是比较轻松的街皇狠。在模式选择上管肆锋,我们依旧可以选择岩石模式兔副,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动霖团玫,保证有附着力一侧车轮的动力输出顽稳心,从而实现脱困坷楞冕。   总体而言坏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在似烈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色读。在整个越野体验环节体胶佳,对于动力的感受也是比较明显的设诺钝,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潮肺,主要还要归功于这台柴油发动机苟婪,低转速扭矩输出足够大俺,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松琴。 责任编辑董讼蔑:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列吐底辰,为您带来了多款直接竞争对手间的PK排,以求为各位网友购车作为参考墓,本文我们继续进行年。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)黎骡,作为合资品牌的A0级三厢轿车巴,经济实用以及稳定这三点立市之本胁陛,谁展现得更好锰,以下将逐一展开汹漏攀。 外观解读隶牛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中冲洁拳,这次“重生”抛开了以往的产品定位罚盼硼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型郎,接过老款颐达的市场后弹,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势赊呛。   刚刚完成了小改款的阳光碉,2014款车型延续了前款的整体轮廓纤愤,细节之处作出的调整污,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸毛。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贝僧,另外增加了反光镜转向灯挪、倒车雷达等外部配置啦冲。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车矢棉型,但两车在细分定位上有所区分潜坚,新赛欧更经济斧,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吓矫。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本上,两厢造型更具时尚特质釜违,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重恍辖沥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅郸,前脸处的线条切削更是全车最多之处宪蠕倍,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅胎便释,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾昏枫熄,三厢车型尾部中规中矩开,采用常规一体灯罩的尾灯骨,正是这一产品区分的剪影农盛下。 看完两车的造型翔咀,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现屑乘份。详见下表羌写: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观雄嗣,您更看好谁迸降?欢迎参与一下投票狗掸篙。   =============分页符=============   原标题脾:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比碘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩裸颈,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拟罢,各区域之间的串联均平滑带过踞副,整体风格更注重功能性叹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能阮辉,并尽可能带来更多储物空间宝惮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足父妻搂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征胃划,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表莽坏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一报担伺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点藤埃。   另外斥,随着车载多媒体系统的发展腺,触摸屏更多的被普及巷嫡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕胳,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能磊,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高然俯。 配置对比羌:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置聘囤,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比愧亭答,仅供各位网友参考筐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题林:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比龄脊:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度肆帘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屯:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示魄搽拼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风势潜,而车身与轴距蚂枚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骗届,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹闹。   动力系统对比计估夺: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面妒,阳光仅提供一款1.5L发动机毒梯,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哺范诲,同为四缸自然吸气版本拣,排量的不同即动力上的差距角。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)沥其,具备重量上更轻的优势凹边。   两车的自动挡车型儡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱攻到,其平顺攀、重量轻及省油的特性昆,同级别车型中具备一定的优势彭筒藉。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疏,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT把,在挡位上优势明显茬,但其换档顿挫在车主之间常被提及孙。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间迁,外观上二者均具备典型的家族特质膊谁牢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面卑妥。内饰布置阳光以实用为主柬牵,爱唯欧在同级别中更具时尚特质裁。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现玩。综合本文所述敖冷瓤,两款车型您更倾向于谁巨?欢迎参与以下投票醚哆铆。 责任编辑痰墙踞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车探,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐替,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔷。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言论。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比淮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型崩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比瓮祟界,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近煎价躲。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绰完,K3S并没有使用目前三厢K3的外形搭鸡,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同敌靛。也说明K3S试图走运动化的路线赖。   起亚全新K3S的长瀑煞完、宽嚎剁、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm拴,而轴距更是达到了2700mm的水平孺,在同级别中也属于比较突出的成绩罗乏躬,对空间方面肯定有着很大的帮助布。   两厢车的整体造型非常的简洁干练飞醋,车身线条也非常的流畅埃凳,有着极强的运动感极贸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差讳毒。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别风歇,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用电僳集。至于骐达配备的大灯清洗功能来说扮褐斯,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的怀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达率,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm覆咀,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的唯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅陌,加之降低的车身让骐达更加动感谐。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性琴荷。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感系浇。形状突兀但线条流畅的尾灯欣沥,红灯部分占据了大部分瞥偶钩,白光部分呈现斗勾状翻伦五,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挺。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达城滑卵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宽富。能够有效帮助你快捷倒车铂。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否物哄,因为外观好看主观影像比较大垒。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面穗坟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多跨币诽,基本沿用了现款K3的设计郊墩猫,提供全黑色蝗貌、黑米色绘、黑棕色三种不同的内饰配色咕。做工和用料相对也比较不错嘘。内饰除了硬质塑料及软性材质外汰摄胸,仪表盘上方还使用了真皮提升档次邵季挨。   骐达的内饰设计线条非常流畅嫉,整体质感较旧款车型有所提升侗。内饰颜色采用黑色作为主色调筒肥茶,搭配银色饰板奇杰,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比檀酒呻,满足不同消费者的需求闲。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备颧,多功能真皮方向盘以及定速巡航玛朵,从上面表格已经很清楚的告诉大家驶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP霓、胎压监测等配置却痛焚。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富砍,其中ESP蔡霉饶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力窗噬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题葡侨猾。 =============分页符=============   原标题铝挥:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700俯反粗,整体乘坐空间相差得不太明显娩套继。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同徐炬略。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富氢推,座椅表现方面K3S内部填充比较实送腺,对腰部支撑方面会比较到位褂坡息。而骐达延续日产车座椅软绵的特性丸伟辈,其座椅表现比较软健碑笔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感呸私。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多烽庙,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势楷。在乘坐空间是差不多的阿帅,K3S座椅设置得相对硬朗闯街,而骐达设置得相对舒适擒如阶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哎型。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L弘矩塘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S仆,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T裁垒飞,很好的满足不同需求的消费者纹。起亚K3S相比起来就显得配置较少架。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型脆椒阮,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好汉,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同还桑穷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论燃,详细还需看我们评测所出谴。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题虎蠢卸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求蔼。   点评娠:随着两厢车被广大的消费者所接受护掸窍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款腔。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动鳖缓宪,如果在这两款车选择其一的话寥鼻,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动兜坛。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素仿其。 责任编辑身稍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉癌碗谋,甚至有人无法确切的喊出它的名字谓科松。其实这款车和我们并不陌生吼,因为它采用了与三菱劲炫相同平台仇勺,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似扦。所以出镜率不高的标致4008兼,确实具有太多不为人所知的身世拾孪,这使得我们有必要去了解一下这款车崩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路酚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体场,呈现出风尚单、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酞。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰戈,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尽搁、科技的感觉础熄。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm茸,轴距为2670mm孝群仿。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫鳖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造桐宝,所以在车身尺寸上它们相差不多杰暮。   从车身侧面来看叭别,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸替鸥两,整个车身也因此更加大气而富有力量感饱冒。后排提供了私密玻璃吵寒,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风抨熊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满骸褪,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因鹿弓沉。另外犬姓聪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心俄,尽管造型简单涤,但通过与腰线的巧妙衔接尉盎栏,使整个车身设计连为一体仕郊篙。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂痢罕诧,配合普利司通的225/55 R18轮胎兰,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上体,都具有不错的表现袖繁翟。我想应该会有不少车友会非诚峭荆看重这双“大脚”脓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比弥刺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意什测妹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发还,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样等分司。不过标致4008在一些细节上却与之不同扔遣,譬如采用了大面积钢琴烤漆究容,辅以细节上的优化疙避。   中控面板做工不错丛烽,按键旋钮设计很精致窜聘,且手感都较为出色畴。娱乐扩展功能也比较齐全燎融秒,AUX卞、USB以及12V电源都有装备欣驮恳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点刃阂,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯糕刻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错板慧矛,下面还有黑色钢琴漆点缀梅,凸显出了较强的质感劫。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍省箍,若塑料饰板能换成金属材质的话惫骏敦,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表抡掠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息籍。在转速表与车速表之间膊,我们看到了一块显示屏床悸凰,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息课泄萎。 在乘坐以及车内空间方面丝,标致4008秉承了家族在这方面的优势额鞋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好辛。   后排座椅靠背很直摹车骋,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉箱邻瓶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外砍,坐姿却让人觉得并不舒适推便枯。   标致4008的行李厢内部很平整腐,而且后排座椅可以4/6比例放倒堪。这样它的储物能力将会得到提升梨讣,对于搬运一些体积较大的物品很少茹,可放倒的后排座椅显得实用币。   =============分页符=============   在动力系统方面介酬蔚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机颊毕,最大功率仅为150马力邻滇德,扭矩峰值198牛米爬瓦。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鹿狠,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了峰。 全系搭配加了CVT无级变速箱钒漓凶,具备手动换挡能力锚胁忌。在实际道路行驶中陇谓崔,CVT变速箱表现的非常平稳椒豪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时封,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音笨冻,却没有丝毫提速的感觉夕贩。不过湘赐乏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些捶,在平稳驾驶时超车变线很轻松啸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统坍膏奢,2WD(前轮驱动)适合于城市行车目粱,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力必,前轮最多可分配85%的动力枢掇,后轮则可达到55%太。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%华彭,可以应付雨雪膳扔、沙石和泥泞等路况颁,也可以轻松面对普通的越野路段铂。   标致4008并不属于难开的车型徘础琅,尽管车身较大犯豌触,但是方向盘非常轻盈挫始,即便是女性驾驶也会非常从容叹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线摆闲。   结语苦:从市场战略上来看午宫阀,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型互梁仑,4008不仅丰富了进口标致的产品线纺蹦泉,也为消费者提供了更多的选择垮俏。而从产品本身来看掳尽阀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啤释苇,能很好的迎合中国消费者的审美嘛衅天。在驾驶方面敝吻,标致4008表现出非常舒适和安逸络萎办,非常贴切城市SUV的特性僧挡。 责任编辑疟抽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型昏峨纠,自2011年上市以来凭借着动感的外观剐、实用的配置以及不到10万元的实惠售价烦县饺,受到了许多二三线城市消费者的青睐裂列彼。不到3年的时间隆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610拷峨,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率块桥困。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型徘芳共,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻掏拧,将在4月的北京车展上市传奖挞,预计售价区间为6万-9万元锚歇秤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者吨。下面就跟随我的镜头迁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车俱廊。   相关信息焕瞥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌请屁惋,2011年正式推出了首款车型宝骏630豌拿胃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力潭,结合上汽和通用的生产技术蓬,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计确,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钡。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拓,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO行谈烈,与进气格栅斥涟硕、发动机舱盖形成盾形区域疼,造就了独特的宝骏品牌DNA袒尖昆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计静。从前脸上看皋哪虏,与宝骏630的设计保持了高度的一致滥桔皖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势嘲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计射嘿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装昆喊哺,颇显动感梗。   在车身尺寸方面踞,宝骏610的长为4401mm蔷陇、宽为1736mm勃亨晨、高为1462mm裤庭蹋。由于与宝骏630车型同平台生产腹,因此在轴距方面并没有变化鹃尘,依然是2640mm卤玖妻,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐庇镜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”祭,尾部扰流板澎避聊、包覆式的后风挡玻璃级澄、硬朗行李舱的线条盲,颇具运动风搪碘。与此同时粮玛秸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂九,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利噬。   =============分页符=============   内饰方面奠,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度骚享陵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配顿称,方向盘搭配银色装饰条沛财暇,整体风格偏运动澄同,带来不少新鲜感耗。此外把,新车仪表盘也进行了全新搭配乳烽,采用双表盘设计捆,更符合当前年轻人取向杯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条勃螺侩,提升档次的同时也带来的一份运动基因甜,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘伸滥经。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多傲,LED组合仪表提升了整车的质感些唤毕,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验铰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势凑卤。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域纷悔信,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论祟里,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹紊淡冻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面啸冠。   宝骏610是一款两厢掀背车型岁川,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挂唉脑,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纽槽岁,也可以按6/4放倒座椅解秦屏,放倒后容积可达到1300L坪煤。   =============分页符=============   在动力方面酗投委,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戏提酒,最大功率可达82kW闺挟风,最大扭矩为146.5Nm械镐,这款发动机也同样在630车型上使用破柬拢。为了发挥出更好的动力性能踢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器膏赎欧,此外还配有5速手动变速器可以选择杉壬。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品埔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升咸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝俄魂、君越肮萍、君威等车型上稻。   在整个实际驾驶过程中蒋筒窖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳糖。在1500-2000低转速时笔,所爆发出的动力输出还算尚可推删疏,油门响应比较直接季帘慈。但是随着转速的提升太避适,档位的提高们版,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来寺。这种动力表现不温不火裤,但是足以应付城市道路使用廊。   相比于第一代自动变速器冻嗓猎,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升署。只需稍微深踩一下灯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡美庇,只不过由于排量的缘故歼,推背感并不是很强烈搬链,且高转下的再加速能力也有些力不从心械。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适锣挥,这也完全符合它的家用定位猫垫。在经过颠簸路段以及减速带淑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感列讼艰,让驾乘更加舒适耻匙骂。此外妨枪,在过弯时底盘也显得较为扎实饭匆铝。   结语惟:宝骏610的家用车定位很准确习,配置很务实爱,储物空间多诵,不过在用料和做工上还有待加强光认。不过动力系统方面确实不太给力褥恍,最多可以说是开起来比较舒适踞,这也比较符合它的定位杰。作为一个新品牌拷谰,宝骏还有很长的路要走烘,虽然已经走过4年多纪刑,推出了两款车型河,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样刺,在自主家用车市场上打出一片天地来瘦徊,我们将拭目以待砷微。 责任编辑篙叮踞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拧喉,大众展台上首发了2015款大众Jetta瞳。这款车在现款Jetta的基础上瓦算患,针对外内设计细节进行了小幅修调峰附剖,属于一次精修边幅的小改款苗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整匡唉馅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注皮。 全文总结嚼沙:   对于这么一款外形细节有新意谜膛,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta围,我们只希望它能尽快来到国内缉,因为目前国内的速腾车型码现,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势梁豌,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面坪。 责任编辑联剩泄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域乖蔽垂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作盘菜,深入布局了南。其中包括类似上海大众新桑塔纳碗、一汽大众新捷达磨赫、斯柯达昕锐酵畦、以及再早之前的本田锋范猜、日产阳光等等杆敌陌。可以说颗行斜,在这一细分级别胸新,乱战才刚刚开始禽颠哺。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手年杯。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舞筋狈,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉烂墓病。反而厚重了不少曹,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缅革毋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱曹。就前脸部分来说驮,整体样子是非常简洁的痴,又有几分动感钩脊,和标致其它车型相比是有些差别的逼狈净。   侧面造型规规矩矩汗型贩,同样没有向前俯冲一样的姿势出现惠,你会发现持隆,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉热,当然你也会找到一些标致家族的特有基因波截,但301更多的是安安分分的一种踏实感匿。其中酱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戮测。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素弛经辨,没有那么规规矩矩墙捍教,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守段,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体哇物,这也是一项非常讨巧的设计迫婚干。设计感油然而生虽戒昧,除此之外伤培氓,车尾并没有多余的装饰物挽挺揩,简洁实用依旧是主要风格巩。   本文导航" "斯柯达明锐壳忿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车恭瘟,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌寥备版,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在喷容唾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台袖偏,可能除了家族化的设计以外痢避,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了骂。 虽然它采用了大众的MQB平台关鸡,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分琳互怂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破适关帮,全新的家族化设计让它年轻了很多露,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价饲甘菊,但是相比现款辩既蜂,它的前脸更显稚嫩赂翠奉,也可能因为现款有些老气横秋吧淬泪。 车身尺寸方面沛氖危,它相比较现款有了一定的进步超,内部空间方面自然也有了一定的进步朗廊,在后面空间介绍上我会在进行阐述匠。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7救,这也集中在细节设计方面孔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱窍炕鲸,还有合理的镀铬装饰魏喝抵,这也是新明锐年轻的一种标志赂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次粮劳。" "  2014年4月16日苗妊讽,全新英菲尼迪Q50正式上市删遣河,售价区间为32.58-54.98万元铆凄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型记,2.0T车型三季度到货迁电,参与我们本次对比的是3.7L豪华版涸氏脓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版挝。三车官方指导价格基本在42万元上下惮,具有一定代表性邯。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表靡粱谭:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者穆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈亩借,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息龚婚瞧,车头造型极富攻击性焕,侧身线条动感优美寝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显测翔滴。当然疯趟忙,它的进化不只是看起来那么简单葛,内功的修炼更让对手望尘莫及握谰取。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的隋典槐,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中舷废姥,而且大有愈演愈烈之风将巫,尾部设计很像自家的新5系尺渤鸵,家族化设计不可避免酵酗。即便是标准轴距版本邢尺腿,新3系的轴距还是达到了2810mm承,比上一代有小幅增长酪,再加上悬挂对舒适性的妥协馈端,曾经犀利的3系已成过去纷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已普酞隆。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皑,那非雷克萨斯IS莫属了鹊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蹦,车头动感夸张拉匹,车尾简洁利落通誊,虽然有历史车系的影子惕,但这绝对是对精髓的传承和延续曹好猎。   本文导航" "  又到周末了茂煞佬,在大学破旧的宿舍里农熟,百无聊赖的仰躺在下铺上垫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报来迫,心中泛起阵阵遐想犊。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角扒恫仟,充满战斗气息的车身申块,都让我无法安然自卧冉,打起精神衅滦,跑到隔壁楼的图书馆绞辛德,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巫芳兑。没错豹菲何,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我粕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心钮骡。但是啪柿,今天要说的主角并非“兰博儿”伎,而是广汽本田第三代飞度侗,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车把衔颓。   ?什么是边锋主义链悄暮?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬啵合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉驶般,线条过渡果断幻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谱纺,包括讴歌品牌也大致如此捶。第三代飞度相比上面的两代裴肪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致趴掂。车头部分比上一代更加动感偷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状忻戎店,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰魏镭舷。给我总的感觉是赡鳞,车头的成功是线条运用的成功呛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氦,从车头到车尾一气呵成超合茧,整体感和流线感非常强促镁犊。从某种角度讲集磋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙鬼免。新一代侧面的弧度似乎有所收敛洽,并不会刻意强调这种极致的视觉美感荡,但相比其它竞争对手乾戒沸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出歉。   车尾的感觉并没有车头那么好轨晚,对于我来说红弟呕,车尾的设计并不满意没。过度使用的镀铬饰条牡嚼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口蟹。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复熊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道墙,在纽约车展即将开幕之际樊途,路虎发布全新发现Vision概念车南措,配备多种新功能长碗,智能玻璃实现透明引擎盖敢缔骋,座椅灵活变换可实现共四种模式橙,包括远程倚牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形乱亲堡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列门偏,第一款路虎发现诞生于25年前病模辣,全新发现系列定位于“休闲”德,总计拥有四款新车许灵。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题寡收驴,多功能配置撼,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术邵筹,其中包括远距离椅汉∏郑控傻膊诬,智能玻璃等陕吹畅。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景艾情沃。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示释黄,“新车现代化的社戮徽,切题的号烯,并引人入胜的设计阑隶,是发现车型发生的重要转变精裴雇。”" "  [汽车之家设计] 2013年何,我去过一次柳州褐动,那次奴,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂黔冯巫,当时虽惦,宝骏只有宝骏630一款量产车型雇乔,时隔一年忍,这家公司有了新动作据,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市敖耗。官方表示违棘,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品贰。   事实上氖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型玻充缝,那时甲牢桅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蛇,为了配合厂商对车型做好保密工作粕伎秤,当时我们也并没有拍摄相关的图片诗。掐指一算攻妈,当时揩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了情,在聊到这个话题时颗,项目负责人也表示瘫卿欢,整个团队在这期间做了很多的工作冷省脾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性菇桂缚,即便有着此前宝骏630的经验躲戊,但对于一款新产品而言既,整个团队仍旧不敢怠慢示息。   为什么要推出一款两厢车催皑?   新品牌诞生初期餐酪,单一的产品有助于更好的把控产品质量氮速垛,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑潞,从而将其转化为品牌价值淀唇垒,在品牌得到一定认可的前提下慧,适当拓宽产品线蓬悼,无论是对品牌美题被,还是对市场而言都有着积极的一面煤随。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型灿芒肛,较为官方的说法是“以市场为导向”脾容狙,不过在我看来办桐室,这仅是一方面位靛譬,在有了以上需求的前提下篙,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡毛话,于是才有了这个方案肌渴,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外卯普,车辆的动力系统棉、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整苹媚,这对于一个尚处萌芽的厂商来说琼掀么,无疑是一个两全的方案辉。   两厢车在定位上有什么不同吗惺间?   简单来说节,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歪,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本雾,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可洞痕。相比之下斗,因车身结构缘故啃峡,车侧和车尾的造型变化较大胺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来副碍竣,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法催,印象中任,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晶,有些时候樊尺,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素枯陈聘。当然汹,每个厂商都有自己的想法冕掸篙,这种实用主义并不是坏事宿即棱,毕竟当,车是用来开的鹊辑输,把主要精力投放产品稳定性方面搏柔拴,对打造一个大众品牌或许更为重要膊。   在造型设计方面沮,除了已经固定下来的设计元素外水辱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”切干胎。对于镀铬饰条的理解见仁见智森叔,然而糜池谢,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”酬炮搭,正是在这种需求的推动下擅伪背,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场编恒定。   察觉到这一现象后墟含哇,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思丢柿,显然嗡,一味的添加装饰条并不合适磺簇电,毕竟还是要均衡到整个市场的需求搅扯。一般情况下害睛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区袄烫缓,除此之外盖虎,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条酥,在设计师看来瓢视,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致菊尝统。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颓藏,我还不曾有过近身接触松阜硕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知未,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线散涛道,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统构。或许这么长的一串文字来的有些陌生筛,简单讲广动,它就是在航空航天器上使用的转向技术侧帮。我们将就驾驶者最关心的方面镁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS亢玩蓄。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装插垒,人机交互系统的先进等等落,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触髓,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锭。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主攻拇,不难想象Q50的出色沥疚。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳隙勉,同样效猴,作为宝马1系的车主南貌锤,对于操控的追求反衬出Q50的优异坡丢揭。而剥离开车身的种种首降,他们共同的认同就在于这三个字母倪冷:DAS   【什么是DAS筐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糖受,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一缸拨。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谦倍橙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史部。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型乌。   【DAS工作原理是什么体容?】   车辆转向时慷瓣猩,不再依靠传统的机械连接巩风绩,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制讥撬,根据行驶路况和方向盘转动力度胁敬,速度进行综合计算舰,从而指挥转向电机机构实现转向事。   三个ECU属于并联关系邯磕姜,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮搪碎、方向盘靖雌帽、右前轮)貉劳,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况肪齐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时郸难,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钙崩坷,恢复至传统的机械传动转向模式膳士藕,确保万无一失沮胃。但在正常情况下稻娘辩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离共匙。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈诗。   【DAS汽车的优势把?】   操控性斧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞卧坚,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准董,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况谭,享受更多驾驶乐趣赂贬秽。   【为什么线控转向比传统转向快稗弓?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入会蛋。整个系统中没有橡胶衬套卞洞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间逞厕,因此首先从内部减少“延迟”怖。   【DAS对过弯的影响刀榷?】   转向相应得到改善淋耪般。传统转向系统拢朽拜,在接近弯道时诚,驾驶者需要提前做出转向动作盒褥撕,否则汽车无法实现平稳转向赴欧。而采用了线控主动转向DAS系统逝箔梳,通过消除内部的转向延迟交其,减少了预先动作的必要互,实现更灵活的转向探架棋。而驾驶的感受将更加直接秘我,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力牧,毫无延迟庐。   【转向系统也能够减少疲劳夸吩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感蔚废层,因此从另一个角度提升了安全唐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄荨)郡,12款参与测试的车型中持刑规,在定速140km/h的巡航测试中镶良,平均修正次数龄斜刚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唯柑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响贿茨?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表纯:网上车市(www.cheshi.com)   当然镣闯邻,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目久镭衡,而对于传统车型公扣署,这一选项代表着发动机潮狗皋、油门踏板歧、悬挂阻尼赊、刹车响应等等方面的细微调整醒小,而由于配备了DAS净,英菲尼迪在模式选择上寥垒妒,更进一步的调整了一系列的功能耸位,如乡憾:主动声音控制系统嫌噬、线控主动转向DAS笺婪谓、主动车道控制和主动循悸辆荆控制系统ATC等等的设定怒朔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里铂?】   通过上面的简单问答铅抽,我想我们已经熟知了DAS系统经闭涉,在响应更快渭弥,相比机械系统更便于维护项会,节约成本疼刊还,减轻重量等多个方面都硕果累累磁。而任何事物都是双刃剑教,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里郸缚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生刚炯,他的解释既简单潞腹配,又复杂帛,背后掩藏着十年之久的不断试验肃管,推理琉赔法,再试验的科研过程田显。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力茨。而这些内容无法用数据体现星,还是按下点火开关吧嵌酣奉。   本文导航" "   《极速60秒》纬题死、《死亡飞车》嫌、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》痞骸得,让车迷们大呼过瘾构广馆。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现剂控。另一方面镀,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的刺,但开在路上肯定是最牛X驾,最有回头率的懈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事臂秀钎,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”窍、“真NB”这样的感叹侈酷司,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型矮配狮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别弘,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分泻,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服疚。    作为最具代表性的美系车型焦荷斧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程疾,五代车型熠熠生辉骂冬。第六代车型也已经于去年年底正式亮相绢菩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看俊凯,主要原因是新一代车型不够“MAN”挽撅,缺少了野马的一贯的风格穗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美坪帽桐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车袍。 什么是肌肉车千韶饭?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车袄答,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车苏。肌肉车必须搭载大排量V8发动机讣、具有强劲马力瓤、外形富有肌肉感的美式跑车董。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表诚型,例如雪佛兰科迈罗垫、道奇蝰蛇噬守冻、道奇战马屏送,还有就是本篇文章的主角福特野马弗吓。不过这些都是字面上的解释嫌屡蹿,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义常购。什么是肌肉车诽敞饲?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解侥。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集袍搞,科尼赛克Agera雀、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币仕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别翘对旗。但实际上并非如此辨肩段,凭借自身出众的一面参突,福特野马在众多超跑中脱颖而出膝,成为闪亮的主角奉逻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车补冒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机井论诺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脱让猾,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统霖,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果寂。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影磨汤犁,野马还是地道的童星出道!是的项,早在1964年刚刚诞生之际姜,它就被搬上电影银幕缴。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汕佩福,也许大家有些陌生腻险雾,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氢为洞。在过去50年里矩捞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角讨功。    无论是哪一年代的野马拿尸布,但凡出现在电影中赤播虾,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球睦。衬托主角的英雄气概或是独当一面列,野马都游刃有余僧。在近期上映的《极品飞车》中略偶,野马更是作为整个剧情的主要线索囤誊称,陪伴主角经历了人生的起伏涕。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的凳,五门版的三款车型——耀真敛、耀享榷、耀动分别为52.8万济、57.8万籍剿荡、62.8万憨守猩。另外还有只发售500台的限量版接,价格66.6万元辫贾粟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变寞槐迪,只是在色彩搭配上带来更多选择挛行,车型配置也更合理呛。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器勉袍参,并且通过优化四驱系统投胆,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现狠扒。揽胜极光一直被认为是外观控几淖,但作为路虎车型痉恭,它也有着同级一流的越野性能探粕郸。这是款长着女神模样戚锌,也有着女汉子般坚韧的车铺峰辱。 外观特:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型慌,所以不仅长宽高没有变脖幸传,造型设计也和现在基本一致埔呢。设计师只对一个细节进行了修改糖,就是后视镜微。新款车型后视镜造型整体感强颅,与车身有更好搭配效果比讥毛。除此之外虱,极光传承自揽胜的城堡式车身婪浑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留煌室。虽然极光已经上市有3年时间蜗污凶,但时尚感丝毫不减卷率骆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上括讨圣,极光有自适应LED氙气大灯蚊糜、全景天窗等配置概,兼顾时尚与实用性幌。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于薄敢歼,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰檄袱嘎,前后保险杠尺寸更大碑僧。另外妈,2014款极光提供了11种车身颜色思,消费者有更多选择贫。    另外稗,外观细节上能看到的摄像头和雷达换缸,是为了实现自适应巡航铅、自动泊车吼光、360度倒车影像等功能拧。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能触哀芒,既可以设定与前车距离或行驶速度亥伺囊,当系统计算出正面碰撞无法避免衬,会释放最大制动力降低冲击速度念。自动泊车增加了垂直车位泊车功能芍胚,实用性得到提升喊倪茸。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车痞侵,并不是说女性不能开彪,反正我问过数个女性朋友桅斗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗胜,完全不是自己的菜碳惫矩。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断雌沃,所以我觉得这样描述更加准确急:这是一款为男人及女汉子准备的车锤。不是说它不好碧,事实上野帝的特点非常鲜明珊稿,优点也特别多秸土怖,但如果真的不能欣赏野帝的外形赂,那么它的优点再多也是白搭韭拣。好了粮炕扫,说的够清楚了恃,男性用户请继续看下去令彩遣,女性用户请酌情选择硅湿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版恕错,也就是售价24.18万的最顶配版本溜损弟。配置非常丰富称盟,但较高的售价容易让消费者望而却步畦介故,毕竟男人也不是那么好忽悠的麓堪割。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本板偏。不过既然我们测试的是高配版本挫弥,就来看看这款车溉男屯,按照惯例括,还是从野帝的外型设计开始甭。   ● 外观寞弊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议衰,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑讳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV妥涛,野帝这种偏向硬派和复古的造型尖氖,确实会给人感觉过于呆板和与众不同日习,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了幂泪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缅库,这对于野帝来说无疑是个劣势筛硼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间称,国内汽车消费更是以大为美矩艾贿,野帝国产后尽管已经有所加长泥纱,不过还是给人感觉不大面姆。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的嚼廓咎,带自动点亮功能的氙气大灯妹、大灯清洗功能瀑伪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备竿。日间行车灯采用光带造型桥据萎,并集成在前大灯组内枪府汉,样式比较简单煎,辨识度还是比较高的检姓。   尽管车身长度不算长熔溜,但野帝的高度还是比较高的墓悼,一方面是车身设计的就比较高大灿菊,另一方面也是因为底盘较高泼忙鞭,悬架行程比较长废。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铃缆,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间狭仁。   后保险杠设计的比较厚实文档惠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一翘庇琅,也是为什么我们说它更适合男性车主汲。倒车雷达是全系标配潍弧,不过倒车影像和自动泊车是选配扰廷苦,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车埔琅绊。   需要说明的是臣布僻,按照官方参数配置表谜坟,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的幌,不过这台车并没有装配后挂式备胎煌角瞎,4S店解释说是同样是野驱版莆,有的车有后挂式备胎坝示痕,有的车没有牡垫舷,如果不要后挂式备胎封痛,可以减6000元焕摆滤。   十辐立体式轮圈熊第墓,样式符合野帝的整体风格处美环。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎成怪烈,规格225/50 R17夺佰。这款轮胎算是一个折中方案篙改碱,整体表现比较中庸时面,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差胶。" "  2006年始仆攘察,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程刺,没一年百究,这个品牌都在刷新着销售纪录魂碴静,同时也在影响着国内豪华车市场的格局艇。2014年店涟,新的产品问世蕾陶敲,这一次它不再效仿寂褂膘、跟随舷蔽,而是独步青云钎椿氖。   在过去的几年里局坎,英菲尼迪的品牌推广是以设计拢肃乐、豪华为主要核心菇虱寇,由于旗下车型均以大排量为主疮,并在操控性方面有所见地场刑棵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手卞挺闺。作为一个初来乍到的年轻品牌拧蕉橡,每一步的迈出都显得格外小心防沁,在保证动力性优势的前提下衰屯贾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点巷惋趴,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距量,原因很简单庞掳邢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性几鲁,也就是不同于别人的卖点勺毯疾。   在同级对手们相继更新产品的时候手救,英菲尼迪一方显得格外冷静玫辛地,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纹,好在当它真正来临之时碾愁卜,并没有让大家失望甲盯五,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼袍柑。   在介绍这款新产品前股,我想我很有必要做个说明当蔡,Q50实为G系列的换代产品瓷马,在2013年度迷,英菲尼迪旗下车型根据轿车透卡、SUV采用了全新命名锚受,即轿车使用Q字母嘉锨跑,SUV使用QX字母梨桨黑,后续数字分别代表车型钉梳,这样做有利于车型之间的关联度涛。   2013年裸梧宏,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50罕橡姆,在回国后的闲聊中抗,他的目光坚毅筋,言语中难掩一丝激动拦汹,当然他对这款车的最终评价很高线番肃,抱着这股期盼闯,我们今天找来这款车挛乓,一同来寻味我同事当时的所感邦踞谐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间踌捆秋,所以厂商提供的测试车依然为美规版挨梦何,所以动力骚、底盘的调校加坟,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同将,但整体设计与科技性不会有任何出入接峦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说块刺警,也算是足以解渴了橙督。   对于设计语言四个字来说寝班划,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释抠怕,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辅嗜纺,有时我甚至会想刃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量希珐?正因设计团队的不懈努力花逃,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表清抡,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经幂。   低矮的车身谋啸矩,流线的车顶糯盾,都是上代所传承下来的精髓昏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大毁公上,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)驴,这与宝马3系的水平相当搬,优于奥迪A4L靡糯汤、奔驰C级等产品频垫童,别小看这一举措勾炕,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性悄。   对于轮毂轮胎的配备上寿,英菲尼迪从不走低调的路线骆媚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平被。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中槽靡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接燃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应欧。   本文导航" "  2006年始戚枫缉,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程烹筋荤,没一年纱,这个品牌都在刷新着销售纪录即盘嵌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局华。2014年烙盗颧,新的产品问世立琴,这一次它不再效仿轮、跟随电内,而是独步青云票睦。   在过去的几年里付,英菲尼迪的品牌推广是以设计擞酗石、豪华为主要核心伪耿浅,由于旗下车型均以大排量为主胺矮沦,并在操控性方面有所见地厢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手敞巾。作为一个初来乍到的年轻品牌菠臣库,每一步的迈出都显得格外小心休壁伐,在保证动力性优势的前提下哦毖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点懊潞含,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距协极券,原因很简单祷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性某,也就是不同于别人的卖点泌。   在同级对手们相继更新产品的时候尝陌究,英菲尼迪一方显得格外冷静楞掏鞭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑞莎设,好在当它真正来临之时埃艾搏,并没有让大家失望悸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卢。   在介绍这款新产品前哨局,我想我很有必要做个说明和问妒,Q50实为G系列的换代产品哗呈抽,在2013年度畅轰粉,英菲尼迪旗下车型根据轿车蒙骡、SUV采用了全新命名蹲漓,即轿车使用Q字母辛,SUV使用QX字母姥,后续数字分别代表车型壳檄梁,这样做有利于车型之间的关联度槐。   2013年羌录,我的同事在经历了12个小时的飞行后创鹃横,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50戮,在回国后的闲聊中颇氨窘,他的目光坚毅醇,言语中难掩一丝激动梅亲,当然他对这款车的最终评价很高诞,抱着这股期盼星稻,我们今天找来这款车饺盒,一同来寻味我同事当时的所感碗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间费板当,所以厂商提供的测试车依然为美规版丁,所以动力僧、底盘的调校啊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酚办扳,但整体设计与科技性不会有任何出入舍哼此,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说徒,也算是足以解渴了单使。   对于设计语言四个字来说娠擎提,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倘蔷诲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的递纷橡,有时我甚至会想夯孟,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量赁桅泻?正因设计团队的不懈努力哩,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表拇镁耿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经汤抠书。   低矮的车身抬婚,流线的车顶桨,都是上代所传承下来的精髓氯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大间箱浩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)怒,这与宝马3系的水平相当技弥,优于奥迪A4L递羔、奔驰C级等产品狄畏,别小看这一举措及施,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性居呛蓟。   对于轮毂轮胎的配备上牢菩诡,英菲尼迪从不走低调的路线合觅忙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咀想咆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中砰雄,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接修斤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应鼎式黎。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首发蚂鹿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挂沤、陆风X5餐、全球鹰GX7搔变,但依然无法撼动它的地位祥健。然而这样的形势也许在不久后将得到转变姆,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来菜睛,它就是CS75皮,来自长安汽车锤涕。   在众多国内车企中祁,长安汽车拥有较早的造车历史懈惟,并且对越野车的制造要追溯到1958年啼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计档梳醒,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型歧喜瘸,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面逆遍午。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量爸地拆,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础层鸡。   在对长安历史阐述过后肪,这款新产品更是令人期待兜献。在2013年9月怒署,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弥贯娟,一经面世便引来了无数人的驻足甭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品查富师,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帛,诸多细节上的体现潮幂码,可以看到与时代的接轨橇吴,说实话塑擒畴,即便与合资品牌相比匠唱湃,它的设计也毫不逊色妇菲坡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表浓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV抗,在首次无伪谍照曝光过后漆,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手弘钢空。从车身尺寸上来看毖,CS75在长度与轴距上的优势突出技附,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响里。在设计上脯普,侧车身的视觉冲击力有所削弱叮,平和的线条增加了些许稳重感烽,而在配置方面绝不含糊蚀闲,右侧后视镜配备摄像头芦,为泊车提供了更安全的保障道秦,此外17寸轮毂的注入氦替獭,也为整车视觉性增加了不少好评分逝韶葛。   车尾的造型体现了丰富的层次感焕互,使其得以回归至前脸的感觉快,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栖蔑。此外拌按劣,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统啪,可以看出CS75在配置方面的丰富性脸贡。   本文导航" "  上半期蔡挡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况娄系臣,不同的设计倾向与不同的品牌定位觅蛋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念巷山锑。在“下半场”的对决中獭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎权庭、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果版。   点击阅读攘:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乱桃:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豆贺,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表息马:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甜脱倡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后黎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐券详,以应付那些五口之家出行的需求揽脓。行李箱空间的比较度聚,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下寿蛔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱庞汉,或者带孩子出行时害,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碉。行李箱内是否配备12V电源接口砰不,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱冬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多凳事轮。   ·模特A(不戴眼镜)身高狗槐:170cm 体重锣忙:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高挖:175cm 体重毕:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地颗幸,长安福特此次也算酝酿已久了斡怯古,可以说即将推出的翼虎讽邪瞳,每个人都能从中找到自己心仪之处青笑扑,例如极具冲击力的外形狈、科技感突出的SYNC系统扳接、人性化的内饰细节设计恼羌、又或是强大的日常实用性熬捂,这次茹手,同级对手们真的要小心应对了歉放限。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后暖,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点常,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年壤,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期睬程。显然痢,在错失2013年的发展大好时机后靛凤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点被罕骏,其实也能够走在大部队的前列挨城。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段涡惦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多烙。眼前一遍利好价,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008缝咐、雪佛兰TRAX华窜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位段沟禾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市香檄逗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布疗,至今我们还没有看到实车轿丧。从目前的情况来看师耙,它们很快就会来到我们的身边涂喂怀。正是这个原因控,在日内瓦车展媒体报道结束后垦,我们并没有着急回国丛,而是完成了几款车型的海外试驾趴、测试和静态对比的素材搜集嚼村,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目凤。   看到这里尘肆妻,或许你会产生疑问鼎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗拌蒂朗?坦白地说爽,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的纶:1.它们必定会国产并且在国内销售僧棠,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比甜疏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来弥暗桂,只是一些细节针对本土化进行了改造蟹掇灰,但外观内饰设计虎、车内做工缴啦撩、人性化劝钾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化品礁。综合上述所言璃鄙琅,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义瓶巩现。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些捕蚂,感兴趣的不妨继续看下去习贺眷。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用赐陇,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉雷吞。例如CX-5吭、ATENZA阿特兹莫尝韶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉固。最重要的是苟,它们不仅有所创新葡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风坚捣龚。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋碾,再到如今的Axela昂克赛拉拎,马自达3已经历经三代车型的演变淮。据长安马自达相关人员介绍沉讨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)惦锈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化费。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话撵,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拳灿涧。它的眼神更加犀利湘低,车身线条更为动感喘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹菩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳钠吵,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹橙。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连畏肪定,犹如猎豹面部独有的黑纹标识撩谅羌,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子崔末,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼诲孔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神颓拐熊。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线渡独驼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坚桅料。另外荤局蚕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鄙。据厂家人员介绍殿,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层屡苫秽、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺扫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化辉,使它的整体视觉感受类似红酒一般蝗铰响。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅澹克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm擒彻,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湘起设,两款车的轴距同为2700mm旧校。相比同级别其它车型马痹,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势配握。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺胶晃啤,不过轮圈的造型稍显普通绵忍耪,不够运动杜。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列蝎耙怒,规格215/45 R18欺句疯,抓地力表现不错竣脑。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎鹅,规格只有T125/80 R16妹吼。   尾部的设计不算惊艳姐温奸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全卡史送。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性师叛,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暖顿孺,这在同级别可是十分少见的非。" "  说起海马福美来碑涧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型技,转眼十几年过去喂魔,福美来已经迎来了它的第四代车型佩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呕斑新。作为海马汽车2.0时代的重磅产品耿课,新一代福美来M5采用全新平台打造肃喂日,不论外观还是内饰侈晨磊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子翻拾花。在此之前妻态烦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析叉忱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型橙,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诲虫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格乓,宽大的直瀑式进气格栅购,大面积银色镀铬快拖,符合国人审美咯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感熄,腰线采用分段式设计堵倍江,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰滇肆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计掂荚骂,凸显运动感乌堕曹。但只有左侧为真排气口麓措,右侧仅作为装饰街籍很。" "  对于中国汽车市场来说狡跋,凯迪拉克属于一个后来者欺跨舱,当然这指的是豪华车市场垛。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地氓,那可真要拿出点真本事啡敌及。凯迪拉克也明白这一点孰帘,去年就将全新车型XTS进行了国产叔啦,并且上市销售杆呸泡,销量也是比较乐观的菜廓渴。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里扯,无论是配置上还是动力以及外观设计上烧,至少能让大部分潜在的消费者接受犊靖,这确实不是一件容易的事情递逃。于是沁颓邵,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款按,对动力和安全系统进行了升级轿匡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淳歧教,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版扰橡感,仅有一款36S铂金版羡,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变具风途。   2014款XTS 28T铂金版外观母:外观延续36S铂金版的设计垄。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勘蹈惊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅效吉辉,在其他方面则没有做改动鹿并豢。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子盛,没有做太大的变化隘,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上柒。   XTS是一款善于运用灯光的车挖究陈,它将大量LED元素装备在车身各个部位渡面,正是这些时尚元素的出现揽沛躲,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸光,获得了更出色的细节表现力叼晦拳。这些称不上优势的细节表述棘当铝,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方煎。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化袍,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擒。尾灯依旧是LED垂直式的造型峦澎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致搞羡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界登换滇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新寄围。早在上世纪五六十年代妊悉井,Citro?nDS就用上了可变悬架虏、随动大灯柒麓眯、转向助力狗簇规、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术千煽,加上极为飘逸的车身设计峡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样潦。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌挽嗽魄,2011年长安标致雪铁龙成立奉瘟,到今天我们测试全新DS 5LS闺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实摹该径,音译的中文品牌名念起来很接地气杏芦媳:长安谛艾仕泛阂且,有股莫名的喜感都,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器堪,是台正儿八经的三厢车睹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棚炉纬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象飘腹骗。如今唇狸世,马自达6已经发展到了第三代帝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物吻婚甩,它的名字叫做顺泼:ATENZA席。之前我们已经解读过进口版本互磋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痹形,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点庇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力童,这一次排量可不仅仅只有2.0L垒腿刨,还有更加令人期待的2.5L官讹啼。   注廉:此次测试中淘哄砍,红色车型排量为2.0L镁陕室,黑色车型排量为2.5L送蚀汐。国产ATENZA目前还未上市瓤,此次测试为抢先测试其船停,车型为试装车惊鸵。   截止到发稿时卵牧,官方宣布蹄袖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浇福,新车将会在4月份开幕的北京车展首发扔募沦,上半年上市销售号函缅。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杀修,我们还是先来聊聊外观矮蚊殴。相比进口ATENZA险鲤相,国产版本在外观上基本没有变化辩聚邦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陶,而且还特意加入了“Mazda6”的标注超,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6颊绵亮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鞋尽归,“下”这个字可意为“以后的”赏惫,用来表示那些目前还没发生的村、未来也不一定发生的事情检。比如有人说“下次请你吃饭”丢枫藐,谁知道是不是真的!同理介认祟,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”松孰,实际上暗藏了一些不确定性阂蹋合:它能引领未来汽车的发展趋势沦?或者只是一句空泛的口号笔蜜泵?这是我最关注的问题恋。   当然也会有人更在意其它方面瘦稍娟,比如外观内饰和空间等等峦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述郸晨惦,本篇文章的最后也会提到括净景,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能肚蒙。   关于下一代城市SUV的概念翠宪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力畏吨滑。在他们眼里龋扇,很多城市SUV都太“娘”了蕾,连个小土坡都爬不上去怎么行罐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盯砷括。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战抬厦、勇于冒险的心怂惜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一九跑。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然锰悄品,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匠茨寺,真正能够经受得住野外挑战的车并不多建,而三菱帕杰罗则是少数中的一员澈思,它能够去接受户外的挑战泪巷,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统漏怯歧。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产碉其,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售畦簇,目前主打3.0L排量的三款车型倍苛,都搭载三菱第二代超选四驱系统喘权懦,售价39.8-45.3万元某芜,最高配的精英超越版多了后差速器锁止壤安,还有一个最简单区分方式锹阿,只有精英超越版才标配后拖车钩长。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鼎虱,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来常,陆续又在第三代(V73怖摹愁、V77等)和第四代(V93持乳、V87糖暑卿、 V97等)等车型上装备娄仕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三皆瞪、四代帕杰罗)烁隆,现在销售的为第四代帕杰罗浦客辱。   如果单从分动器的挡位看县毯细,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统案态集,拥有2H肉、4H痛壤、 4HLC零、4LLC四个挡位版献,在后两种模式下谈琳,中央限滑差速器LSD被锁定亥,为四轮提供均匀的驱动力为舅估。不过值得注意的是唉寒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配睹拆赖,前迹、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节谈衅戒,简单说就是这时就是AWD的驱动形式看羡保,正是这样的全路况实用性清手,才被成为超选四驱系统倡。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下扒钝朵,可以在2H啃皮、4H挡位间随意切换蟹畅,当处于4H位置时磐墙,它相当于一台全时四驱车型歉涡谩,可以提供更好的抓地力和驱动力蹈,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面惊,而处于2H位置时敛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舱篡,不过这样一个大家伙油耗不会太低丹禄跑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泼虑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝擦,4HLC模式时呵双,中央差速器锁止煎剧,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纹,不但锁止了中央差速器摔,还拥有更大的扭矩输出动焊,此挡位的传动比为1.9:1涤媒,扭矩被放大1.9倍然踏日,如果遇到车轮陷入泥潭情况下粹霉,4LLc就能派上用场潦香。在车内湾芭钞,仪表板的中央会显示当前驱动形式胜,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换侥,并随时了解到现在所处的驱动模式摧苟戒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)没,应付一般路况毫无问题峰氯,但如果长时间处于极端情况下理钞市,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱秤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多俄菱外。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试陪痛辜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性亨躺,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盘,同时也提升了整个历险过程的安全性挖搓乔,因此光有一颗狂野的心还不行饺懒粹,还有选择一个可靠的伙伴达吨。 责任编辑辖:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氨顺蹭,已经上市四年了敖吾,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计侠蓖,跟老款福美来相比档次感明显提升搁拉。除了看得见的设计差别侍嘛睦,福美来M5在配置姑慈零、空间方面也有不小的提升沫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本汝搬,1.6L车型会先期上市舒蔽赣,后续还会有1.5T车型推出径驾刚。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本廖敢促,其中手动挡共有6款吨,自动挡3款撤纬泥,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型控,厂家介绍说叫旗舰版斑。由于厂家没有提供参数配置表沟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别驰桶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辈辈。 ● 外观蹦系板:中网造型似君威炼夺愁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趣琶睹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头奠蹭拳,尤其是车身长度擒,福美来M5达到4698mm谷拧加,超越绝大数同级车的车身长度耐。跟老款福美来相比截避姜,福美来M5的车长稠何、车宽和轴距都稍稍增加一些曝篮,而高度降低了3mm莎搂汐。   因为长度和宽度有明显提升薯核煽,高度基本不变窝界,车头设计的比较厚实钢承,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的淘络豪。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网萄,格栅同样采用镀铬装饰鲜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像钒弟惹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现堆,老款福美来就已经开始采用滥戎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计鼎沁。中网轮廓稍有些不同踏连寞,老款福美来的中网较矮褪桐,而福美来M5的中网稍高链烦裂,看起来更加厚重仟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构履。除入门级车型外扔溉,其他版本车型都配备了自动大灯酥恫赎,这点还是比较厚道的排词,老款福美来全系没有配备自动大灯媳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔稗碘吓,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜任毒。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬凹势,能明显提升辨识度猴。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)畦谢,是2007年买的弗涂恼,到今天行驶了9.7万公里左右鞘毋。日常使用中油耗7-8升/百公里僻劲,除去年换了个发电机以外没出过其他问题漓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喀阂罗,第一就是便宜仇陈,全算下来8万;第二就是配置高脐奶,07年8万带皮革座椅诚谎挫、天窗炉渐、自动大灯和倒车雷达的车不多脖豆掀,而且空间也算说得过去龚菠捣,总的来讲这款车符合预期芥鼓穆,坊间说F3小毛病多瘸饲挛,不知道是批次问题还是命好拌顺昂,我家这辆倒是没什么事儿示。新F3于今天上市泞舅先,领导说我算车主娟,于是我就来了掇烷绞。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧墒迟龟,聊聊老款在使用中的各种感觉享。   ●动力及悬架急:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吓,动力够用狡认,只是起步比较肉氖扇,1挡和2挡齿比跨度偏大董秆相,走起来后挂入2挡转速掉的太多径镁握,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡极鼎同。   油耗日常市里开7-8升/百公里试椿,还算满意漓勒镣。悬架初段有些生硬捕每敬,通过连续坑洼路面时整体性不是很好拔,对于颠簸的过滤一般犬沉炉,后段软立鬼,拐弯时车身倾斜大惟。总的来说算是个合格的入门级家用车危动。   ●配置及人性化设计蔑檬:   比亚迪一直走高配低价的路线记床卿,配置丰富汐秒谐,前面说过订,皮革座椅矢、天窗耪、自动大灯和倒车雷达都有所配备酵,另外啥寐艇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针偶伦骄,虽然不好看赏呛,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的舌。没有行车电脑显示屏色,无法了解平均油耗伯媒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤天丧谢,首先价格便宜需橙陪,其次当年没有也不新鲜)裂。   人性化设计方面搁,四辐方向盘比较细郸卿,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤热煞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用识蜗,四个角随便按一个都能触发蓝铆。日常小储物盒好用嗅,票据填线示、手机和水都有地方放慨敝啥,不满意的是门板储物太邪迤缟弧(硬伤)铃绦习,平常只能放车证之类薄的东西拍操槽,连杂志都放不进去魂,后排基本上算是没有储物空间富开诗。   ●做工蹭: 内饰和外观各方面做工比较糙核豆,主要体现在接缝上瘦熟技,不仅大而且不均匀阑,这是急需改进的牟弗。   ●空间吓:   F3轴距2600mm棺薄棋,我身高190cm猩,有时候我开车清杆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受挠。后备厢空间大赦,而且比较规整愤,用它进行过几次小规模的搬运泄陷,还可以焦。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲亭,试驾中我也重点根据这几点进行体验筋寞,看看新F3有哪些改善和变化桨距。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回险淳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》仙人来,仍无法挽回姑娘们的心妙,如今她们只爱大长腿和都教授卿汞额。不知道你们发现没有冉,宝马在汽车界引领着同样的潮流脯绿娘,硬邦邦的3系适炕、5系换代后都不再凶猛舞次氢,舒适感和精致感倒提升不少斗。现在轮到X5了圃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的恳霉蟹。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气矫黄,我勉强同意这种观点剖刃光。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质烩席,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片泞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦困帮草,更显精致凯疚山。总的来说鳖剂羌,它不太凶浑潘,更俊美一些啡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市跺,除了外观与内饰的小幅调整外寐鞍啃,改款后的逸动引入了1.5T发动机假采。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分蓟改,逸动采取了1.6L家庭够用翠兔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策敲,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)痘,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型射铣,一个争取“各门功课”都不落下撩粕筐,一个则是专项选手隘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手踩。 ●外观礁玩嵌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7权弥搁:轮廓流畅湃箔匆、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列惰撂、瑞虎系列纯脾、风云系列及QQ系列)秋捎,同时带来了转型后的全新车型烩品蔡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7梧蛊创,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造亩柔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赣烫,更是出自海外设计团队之手荡使,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词撩。" "  刚进入社会的年轻人几烩睬,它们也背负着太多的压力脾娜负,在家庭事业初步稳定之后稿,一辆车对他们就显得很重要馈环厘。致炫就是一个体贴的产品怠陈,它有着炫目的外形脆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致澎淖悔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蓬,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上搁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炽,变化的不只是名字栓愧,更是尺寸和定位嘲胶化,风格和潜力尉疗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烦斤敛,吸引着更多年轻的用户群体纶哦。   致炫外观灵动时尚镭械得,带着一些年轻的运动气息赤,车长为4115mm霖切挠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm四,比老款低50mm;轴距为2550mm痢,比老款长90mm活仇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了炽圭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点泌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”底馅桶,这样的设计更有利于致炫的散热阑睹筹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱类速。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利锭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气读。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拢藤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺推蔷梦,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拖。   在ABB的阵营中破坤社,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车桃操,他们的目的很明确和老,就是抢占国人最热衷的这一市场夺锤奴。对于奥迪A4L搞啥、奔驰C级航、宝马3系而言拜擞悄,三者都有着不同的亮点与喜好者榔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价斗盛,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法欺系链。   在这款316i消息正式放出时碌蛋,包含我在内的许多人都会想到一个问题慨,那就是究竟会减配成什么样崩墙?但在实际看来额,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神徐。无论是进取型还是运动套装版慌拎浅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距瘁蒙和,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼吃,当然如果你肯花7800元岛暑词,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狸翅哪。此外冒铣,对于现今发达的网购来说氓未羔,这个根本不叫个事守,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多龚授疤,此外还有多种款式的副厂总成可迅辜铡,质量咱们先放在后面啥蜗庇,至少价格实惠也能达到美观的效果休凤。   虽然入门级价格不足30万徐,但你却可以得到一款原汁原味的3系副朴贤,在定名中你就不难发现法炒桔,316i中并没有“L”米寡唤,它是基于标准轴距系列中的一员诫几。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂完衫,对比现售的奔驰C级匿、奥迪A4L而言鹊赐醚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势橡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉篮歧祁,这是国人特有的爱面子传统醇扰默,作为在国内征战多年的华晨宝马来说目县,他们自然也深知这一点险阮,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动伦涎,单出排气也与320i的相同扳逆怪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条泼,不过这一项在网上也是可以淘到的算玫,副厂价格也就100多元沫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐揪舶络,然而在国内嘎钒娄,它还是一种小众车型搽徒乔。可喜的是獭,近年来随着“旅行”文化的发展畅头,旅行车也渐渐被人们认可惰热。在我看来竭捣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种渺碧菊,一种是像奔驰C级旅行版肠羔赡、沃尔沃V60那样齐孙,通过个性膏动其、漂亮兔篇、动感的外观设计获得年轻人的追捧歇脑。另外一种则是踏踏实实走低调坛、务实的路线僻划,用内涵打动消费者导狠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种氮扯汤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)木裳,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丸射妮,外观俩掀、内饰进行了相应调整洗,配置也有所提升购,动力系统则保持不变扳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版餐临绒,售价33.48万骚脆匙。除此之外乏,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版畔,指导价29.98万笺贤。   在介绍产品之前苹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来溃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人店蛊揽,1985年耪,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂煤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司呛惦龚,这正是斯柯达的前身挤。需要说明的是浆,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称咖扩,并不是指该车型限量销售沃沪界。   ●低调捐、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看葱们顾,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版触渤、欧宝英速亚以及沃尔沃V60脊库红,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格撬腊杰,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粉、稳重矾煞床,所以严格来讲熟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版速套。从上表可以看出随能竞,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势氰,而且更重要的是贯壁,速尊的价格更加便宜郴疽。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同聊蹭爸。全新样式的中网格栅更具有立体感半,大灯组内加入了LED日间行车灯芬霉坷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来陇贸,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应黔谐李,朴实界砰、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉庞旗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刀,并具有自适应调节功能铰邦夸。新款车型的前大灯造型更加犀利嘶妮。此外徐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的燎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计煞渤,简洁修长沃癸,没有太复杂的线条勾勒敝,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牌。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈计剖射,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7腊护,规格225/45 R17箔新侩,这是一款侧重于节能环保的轮胎藕骇。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性男胯檀,圆润棠莱驰、饱满丸薄乳、协调臀话,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看塘恫效、耐看得多佰蒲。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应缔,尾门上的线条层次感比老款有所加强憨匪。此外氓庐,尾窗上沿的扰流板褪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侯然,让速尊看起来很有范儿塑秘涵。对了皮仙,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哼,一般人还真有可能会被它吓到微氖差,其实它的心脏只是一台2.0T祥琴咀。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)好哀戚,在北京借着区域上市之机砷揭,我们再一次体验了自由光的越野性能烷。作为越野车型的鼻祖香蛊妻,Jeep用自由光再次向人们证明愤,即便做的是城市SUV词,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点昆纽撤。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身吝菜女,但是在四驱系统上铅拎拎,Jeep却有其过人之处凉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言吮,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器汇。    简单来说惺磨保,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配巩间,也就是说梁现,当前轮打滑时福蜡,动力会输出到后轮苗,使得车辆依然能够前进屑谭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑同、交叉轴这样的情况)盆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器搞,脱困就很困难了蛋。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翠塘谴、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号灰。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造荤俯懈,以横置发动机纶疮、前轮驱动底盘为基词Α,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筏兔娇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴攻鹿撑,实现100%前轮驱动膊,提升燃油经济性串,而且它的后桥也具备多片离合器结构反挪退,可主动控制左右后轮的扭矩分配偏父窜,起到限滑差速器的作用落娃熬。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辜填,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡霉虾雹,还具备后桥差速器锁止功能绷,实现左右车轮50:50扭矩分配揩悼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统橇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择喊偿措。    在实际体验过程当中旦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰局拐、交叉轴轨糖、炮弹坑傅帝、搓板路等等越野路面卉白茅,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中履笨趟,越野能力无人能出其右靛髓勘。    然而作为一款城市SUV徽,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力茬焊独,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板氖论。    另外宫愧,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耙楞,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统锣。相比同级别的SUV谋箱,虽然在越野性能上依然具有一定优势匿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惭目鹅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拎惮糙,但是进入这个价格区间以后缕,消费者选择的范围将更多蕊、更大夹橙裤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战护瓣耻,在竞争力方面依然不具有明显的优势敬。    或许尽早国产化降低成本韶喘葛,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机童价辱,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件坞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来湘妙缉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象昏潜。如今蚀,马自达6已经发展到了第三代哼抒律,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物韶乱,它的名字叫做构什:ATENZA邢肠茧。之前我们已经解读过进口版本杜徒叭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点侥祭。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力薯,这一次排量可不仅仅只有2.0L陌,还有更加令人期待的2.5L祟烘。   注烫统奶:此次测试中艰瘁械,红色车型排量为2.0L府估,黑色车型排量为2.5L颂氢搞。国产ATENZA目前还未上市星,此次测试为抢先测试瞳俺,车型为试装车皇肚。   截止到发稿时彭昏史,官方宣布盎,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”素差,新车将会在4月份开幕的北京车展首发甜邪,上半年上市销售呛饯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规饥灸圣,我们还是先来聊聊外观穆。相比进口ATENZA秒坏贿,国产版本在外观上基本没有变化钉洛,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扦深白,而且还特意加入了“Mazda6”的标注独鲜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6师烯怀。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA陌坟,它不同于以往的两代马自达6膳闲殊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现凹。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来书把,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犀汕,厂家把这种设计理念称之为“魂动”谢。总之从结果来看棺私脊,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感湍酪,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斧,希望它能够像老马自达6一样缕栏梦,百看不厌扒。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色缎喀,仅针对这两款车型来说恃斯翱,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA烁,而黑色则太过低调继弓氦,完全掩盖了车辆应有的魅力妇。ATENZA的红色与大多数车型不同捆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒俩,不俗套抛孔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm梨姜,轴距为2830mm凶浚,与进口版本相同茧面。相比同级别其它几款日系车型愧洁磕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势涎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别碗,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯娠泰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯仙邢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源般匡滑,科技感差了一点胳。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屡富,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上随,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汗解,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈海踌。2.0L车型采用的是17英寸轮圈搪较,相比之下确实显得小了一点耍彼娘,为什么不折个中撇阑裤,采用18英寸呢股沏?   两款车的尾部设计几乎没有区别素恼,尾灯样式相同迹磋揩,双边共两出的排气管(没错松,为了表达更直观络、清楚颗祭、无异议溶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分恕洞播,这是马自达6一贯的良好作风靶风。总之屉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的吭。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言钮纹,谁都知道SUV车型最为畅销恰悼姥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知酗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出梨谈恼,而卖得好的却还是那么几款八咀。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙抚衬檄,还要等到试驾之后才能给出答案墒迹。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型侣蜂,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吾。从风格上看煞,海马S5偏向时尚判、运动雄,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群鸵菏。而在配置方面蒋茫赖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点编。根据目前了解到的消息第,这款车型的起售价约为9.5万妹焦皮,如果消息属实的话改舞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粹模誓,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗捶涸?   外观苛:设计新颖取群谈,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆当,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位翱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司先,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型钝现,也将它的风阻系数降至0.34掇扰本,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了荷。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴兢,比例上感觉怪怪的甲,好在经过哑光处理所产生的明暗变化领受仍,有效地提升了视觉效果还尘传。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯签,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神多碘据。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯娟、转向灯以及雾灯灿罢剂,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集溉。   作为一款紧凑型SUV毯雌蹈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm库珐,轴距达到了2630mm为。与同级别的海马S7相比害蹄性,虽然在车身尺寸方面有所减少汗浆降,但轴距却多了11mm态谎,整体空间表现令人期待床。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈倡捷姥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上滑费。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供扒,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蚊。" "   全新的A3备受关注犬,这其中的原因有两点需核,一个是加入了三厢车型卿。而另一个袍氢筋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拢变窍。只是这台车来到国内较晚沃复,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生湍陈覆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地尼赶贰,简单明了的说憋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型厢范坎,而必要条件是横置发动机敞瓤帆。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本瘸,但消费者从中又能得到什么显羚解?如果按常理来看淖恒,对消费者的好处应该挺多的羡酷誓,比如车更便宜了梦,就算车不便宜配置也应该增加了脸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低峦醇儒。但上述这些还只是一种期盼瓣畦屉,毕竟这个平台的车型刚量产不久锭泪诚,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显疗吨隋。至少高尔夫7是这样倪,而全新的A3由于正式的价格没有公布驳负摹,所以也不好定论惫。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3眉,这次引进国内的共有四款车型锋舍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型郡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撕冬。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机氨汹,6速S tronic双离合变速箱携局。在本月的21号骇,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盼酞滦。相比老款的两厢车型忱回刀,轴距和车身尺寸都有所增加商杯,而且在轻量化上下了不少功夫力恐舌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择涪牧需,但在配置上基本都可以进行选装咯。由于三厢版为新增车型艾,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卿钱钨。   " "   ?? ???? 2014年3月3日孩椒皮,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市拍耽,“小改款糙,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夕,而值得注意的是项盟涛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上笆秽半。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窘劲伍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力溜。”吉利控股集团副总裁胚污玲、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态柔骨梆,欣喜之情溢于言表示孪。    亦或是巧合侮俱,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能辣侈,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7屋密,一方面惠枢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖虎斡,另一方面厩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叉娟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域社慑,种种迹象表明祈酬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段联臼。   诚然骇喷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车谅厘县,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”矩昂。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时汰鲤锚,孙晓东对媒体表示抖,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪仍,吉利收购沃尔沃之后年鸿枷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点定泛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生荣拼枪。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笔。" "  在国内妈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扇,它凭借动感的外观瘸隧,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”泛缝,后来者RV4丧、途观块揪、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮挺韧柒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比侍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎醒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了采。而今年犬肆弘,东风日产给我们带来了第三代奇骏举绷,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”哎袱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市尘崦老 ,年轻化耽嘉、动感化的外观设计就是最好的证明朽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上皋催枚,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车得。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中炽,层次感以及运动感比老款强太多了陇。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晶崔,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条省喘,流畅的曲线让它不在干巴巴滩灭,整体饱满了很多隘驰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯丹,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协握险。   在侧面线条的过度下辞粹锌,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型萝,并且加入了以装饰性为主的扰流板踢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性逻禾。后尾灯变化更为明显碗,竖条造型变成更为接近长方造型羚。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”泪蹿惦,一定会想起Jeep爆,提起Jeep凭赖,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了灭恕挞,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者眉。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痘怀团,看看它在这部分有着怎样的表现唱汕镜。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膊苦,并且不可选装以外突,2.4L 豪华版可以选装该项配置记阿,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配卞唯崩。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版龟,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抹,从功能上来看比较全面墨,下面我们就一起来看看它的实际表现芳反饱。   更多精彩视频赂寿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作硼,调整比较细腻丢,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窃挎,而且还可以停得很正掀车。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可匠焙烹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话搜拼刃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示香,如果继续操作搂酒,系统则会中断本次自动泊车逝耙相。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妇,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题涛翻皖,我一定会把奇骏放在首位司芜论,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款绕辰,性价比非常高剐酱。不过自从2008年上市至今的6年时间里拟号,它始终没有太大的改变朔官,另一边竞争对手们却在不断进化扰,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者土簿涩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律捎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘慧潭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况即胚观,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前化嗽贝,而看到新车的第一眼就会让人感叹媒疵:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了付辉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)檬,并且也是该平台衍生出的第一款车型芹奴,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化碴。相比老款车型略显古板的硬朗外形辣魔惩,新车则显得更精致怜,更有设计感劳袜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上步锈。当然材卑,除了视觉效果之外匪彼僚,从动态的角度看它是不是也更加城市化了笔许讥?这也是今天我们需要探讨的问题丰亢隘。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型舞魂荒:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限谐揪,我们本篇文章的测试内容并不全面劫,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受笨踏,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卷剑,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疙舶,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧哼摧冯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章筒邻惜,里面对新车外形蝎镁、内饰等方面都进行了详细的解读挂,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 叼江。另外戳,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊闷。   ●增加更多高科技配置乌领且,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品贿相辈,除了拥有出色的设计对勿闲、良好的工艺和用料之外级聊番,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望删泼勤,翼虎就是个很好的例子凑斗,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势融锋。如今的新奇骏身上喝蒜蔽,我们也看到了各种高科技配置拳绿界,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平咐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了查,在两年前它就已经崭露头角涎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样碧醇,连控制面板都完全相同乘咆。虽然东西不算新庇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先绰泵,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嗽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代斡,汽车作为生活中不可缺少的一部分昧官粱,也同样要跟上潮流磨悄犊。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车戌卯藩,很多的印象都集中在日系的丰田车上绿肌窍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等撕假楷,由于起步较早箩汤撮,所以在混动技术上都比较成熟识械斯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型欠,一方面是因为未来的趋势垫阔,另一方面就是对环境保护都有一份责任扮。但能让人印象比较深刻的不多凉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外贬耻笔。经过一天的试驾体验雌镜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶鼓幕霉,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车麻。   外观方面触速:设计大胆前卫灿萌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乏标娶,给很多人的印象就是模仿税乖、复刻疮舌位,aygo锭适唾、花冠嘎久、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象厕螺。实则也是没办法的事儿独吨媳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始眯,不过从秦看来钝孪攫,比亚迪似乎已经脱离基础阶段锭韦欣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言队哆厩,整车设计偏向年轻化陶,前大灯内加入了日间行车灯疾陶苟。车身尺寸方面仿全,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm效叔扔,轴距为2670mm峡。   实质上构泛千,比亚迪秦的外观特色鲜明抽胺哦,个性十足疲篇,他并没有针对大范围客户群体而设计湾围,更多主打年轻飘、时尚元素函柿猾。这样一来掣茫哩,优缺点也相对明显纺,需要一定的时间让更多的人来接受他茄编籍。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番晾,充电方法非常简单也很安全缚颗欺。通过家用的220V电源就可以直接充电添杜抚,但是要采用三相插座沥畦断。车内的仪表盘可以显示充电信息汾烘,包括电量以及预计充满时间燎,而且还可以选择预约充电庞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的皮驹星,虽然我的“档期”已经很满磋惟叛,截稿压力山大贡壤。但作为潜在车主趁尘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平绊拭,它和福特嘉年华绘堤、大众POLO会有多少不一样嘘疗,谁更值得购买卜。我想这也应该是大家都很关心的问题渭埠。    测试之前还是按惯例先说点基本信息湘,以供大家有更多了解勒窖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元猩使,分1.3L和1.5L车型床泼,提供5挡手动或4挡自动变速器抵拷饲。这也是国产的第三代威驰车型彻,相比老款车嘎累,新威驰变得价格更低墟槽贺、空间更大败浮。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蕾瘁,在广汽丰田4S店中销售豹俩溉,价格区间6.98万-10.88万元端。两者动力系统赊、内饰设计完全相同降蚕。只是外观分成两厢与三厢馅书,配置上有细微差别而已撩染。好了撩,我们就从外观开始说起兽。" "  导语幢卢:在新能源汽车研发领域徐估,比亚迪一直是领跑者鼻层,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赤杜噬。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吞,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惮埠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件橙簧,能够开发更为节能攘、环保的电动汽车产品逛少圣,实现性能的提升和普及应用嘘确拎。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作妓停。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车嘿绊。   历史上扰,秦灭六国隶辑新,结束群雄割据时代赌册,统一中国枪玖胁,开创了历史的新纪元密活。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灌,势必证明其在以下六方面的实力舒殿坏:   一薪、比亚迪秦到底有多快粮龟?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示骋侯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒径都镁,23%的车型在8-10秒订,17%的车型6-8秒凶千,仅有8%的车型小于6秒蛊染,代表车型如保时捷卡宴4.8L步瑞。今天玻粮挂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下堕入,秦百公里加速为5.9秒四,而记者实地测试时乳刹担,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膝茸。   跑得快自然有其道理抖韩,秦具有“双模”动力歼缓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合诲芒,在混合动力模式下忙帕,秦能爆发479Nm的扭矩费婚疟,某种程度上可以与那些超跑抗衡去。 二坡、秦油耗到底有多低臂桶尼?   根据国际标准测量核算策,秦百公里油耗仅为1.6升窝胜浇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式疵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式戌肯,纯电动模式时缆导鞍,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时阿肖,整车自动或者手动切换至混合动力模式趁氢购。在所有模式中感诞腥,秦还能进行制动能量回收妈娩,即电机向电池反充电比呛,每百公里回收2.5-3度电凉,可以多行驶约15公里茂奴靶。 三规界丁、秦充电到底难不难寞?   一句话回答林劫:有三口插座的家用电源就可以品和阮,就像充手机一样方便税任。秦的电池容量为13KWH泞惜步,可通过220V电压隙,3口插座貌郊斥,4-5小时充满电煎。秦随车附送一个智能充电包丹,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖闷寺戮。   四范输秀、既然用了大量驱动电池抱蔼插,到底安全不安全?可靠性如何溶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池平粒迹、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池廓烙捕。单位能效比塘嘉敲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池秦苟洪。但是安全稳定性方面则恰恰相反囊槽猾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池享焚汤。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池奶筏,是目前市面上最安全的驱动电池辞仕棺,没有之一筒察。   可靠性方面淋经沧,据比亚迪测试泥湃沽,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑嘛镀僚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贿蛇,业界罕见弯此茎。电池电芯甚至终身保修堡。 五瞎上骄、秦操控驾驶会不会很复杂焚古浇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孰,习惯之后甚至更加简单埂量蛙。新增纯电模式依獾洌控驾驶嘶台,更安静辆俯、更节能魔半。   六家、电池组电用完了如何行驶叙伯称?   据技术人员介绍谱讣,秦本身不存在电用完的情况势。电量不足时藕考,比亚迪秦会自动转为低电保护模式誊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扭龚。   此外淘念烦,行驶过程中拿嚏副,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量曙搽,并储存到电池中晾嘛。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车瞎偷,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字犬靡,其次是QQ me琉,PT漫步者之流帘抹,当然还不包括那些“只识其样挤、不知其名”的人群膜彪歇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象臣,它也是双龙汽车最具标志性的车型酬倍禽。在迎来双龙新柯兰多之后硷,就在近日败薯,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾稿淖枪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界燃,但却让我们可以由心发出这样的感叹炊乃碳,爱腾终于正常了蜕颁。   从推出2011款爱腾至今赶,已经有近3年的时间陀,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势税,却在人们心里留下了不可磨灭的印象晾壤即。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事靡伎敲,伴随着2014款爱腾的推出唤耸酵,有关于这款车的一切檬,也自然成为历史了噬,被我们封存起来抠稼居。全新的家族化风格设计猾绷沮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路稿抹换。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部灸,与新柯兰多相似的样貌伺充亥,让新爱腾不再具备专属性台。没处前部细节的设计借桶,都是那么平易近人囱桔提,平庸的再没有任何特点吵。可能人就是这样息彼,老款爱腾在售时遁蚀,人们总是说这款车有多难看才挖,有多奇葩财,但当它真的成为历史后厩团,我们又会感到缺少了什么澈。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化棺挛铜,但还不至于让它从中获得什么优势恐,车尾部简单的几处变化供山峦,也并没有影响整体设计给人带来的感觉腿拧拍。现在在大街上豹磋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的境疥,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了蜗宫权。   本文导航" "   这年头在路上跑着咕鸥某,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼仟检。各大厂商也为了满足多数国人购车理念是,把自己造的车不断的加长兜哺,就算不加轴距也得把身子给拉长贰钉檀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中槽挝、大型车上败工,感觉有些资源浪费痊悄匪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赫刑扑,“L”的作用才更加实际悸。当拿到这辆YARiS L 致炫时阜,小惊喜了一下琶篮。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了谦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了躺。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度错填、大众polo母卉贿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势睡但溺。目前这辆车共有两款动力边、6种配置车型在国内上市暗,指导价格在6.98万-10.88万之间胸厩。由于新车型且上市时间不长抵,所以目前的优惠幅度不算很大第燃垄,基本在3-5千元左右没。(个人观点话链虾:致炫苫歪棺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士侠,厂商指导价为8.7万-10.68万牛脚烁,搭载1.3L/1.5L发动机聘碘防,5速手动/4速自动变速箱估籍。" "   曾几何时敖轮韧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嗽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象场祥,但却没有获得国内消费者的认可箱。如今斤,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前踩电覆,其售价区间为15.48万-21.98万元胜,相比老款车型有所降低炽。另外龄,新爱腾不仅前脸造型发生了变化辉,并针对柴油发动机进行了重新调校熔。下面就让我们通过试驾体验涧,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化杀尘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型嗡需俏,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计奶,并采用双龙全新的家族式设计辜五,整体风格与现款柯兰多十分相似溃砂宫。然而疚,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整币,其车内布局依旧与老款车型保持一致卢覆,略显缺乏新意猩捷集。   小结刚: 相比老款车型来说伍,新爱腾的外观变化令人欣喜孺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光男箔,且双龙全新的家族式设计的确更显档次祟。不过涪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进逛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容材绷。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上洼祭,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)枷淑。在海外市澈辍,新逍客提供3款发动机老磋,配备6速手动或CVT变速箱珊诽,在英国的起售价是17595英镑捐限。与现款车相比陡骚堂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计缕痹,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陋沪膏。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胃桅氖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纤。 ● 外观介绍臼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型片帘:宝马2系Active Tourer贺牛笑。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缅,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型句潦。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子奉?车展上的展车给了我们答案溃撩。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挺端,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车卢疼,而在正进行的2014日内瓦车展上沁绦袱,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出僚。和两厢版一样脆,全新标致308SW基于PSA的EMP2牟福块化平台打造恐,造型新潮时尚楞皇偷,细节设计则突显旅行车的元素忿醒,保持一款旅行车应具备的实用性坤汗。据悉辩,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘸涟猾,而凭借中国市场在PSA中的战略地位鸿梳,相信国内消费者很快也将与它见面犁。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后多,全新标致308的旅行版如期而至腾炯枫。从整体变化来看橇掂计,它在保持旅行车实用性的同时牌特敢,将重点放在外观丸乐标、内饰的调整以及配置的提升上粮必秘,新潮的设计更是让人眼前一亮坪。在我看来慰鞭,它的变化是非常积极的琶朝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高盾慈,现在它要做的就是尽快进入国内水揭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章棵污:   静态评测    ?   更多精彩内容荆:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑凭弄醋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界咸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新徊抬。早在上世纪五六十年代穆墩,Citro?nDS就用上了可变悬架洞哭蒲、随动大灯乖、转向助力葛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术穷纺勃,加上极为飘逸的车身设计史闷,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样嗡伯。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌拔,2011年长安标致雪铁龙成立菠,到今天我们测试全新DS 5LS肮伶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涵,音译的中文品牌名念起来很接地气卷采:长安谛艾仕距狗,有股莫名的喜感埂巩脓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器卿,是台正儿八经的三厢车担。   ●外观挺:考虑国内需求祈守,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前襄,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刺腑混,后者里里外外都显得格外前卫垫乖溪,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度劳喊胜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实秤壳苍、更好接受一点轨你。当然课匿伙,前提是得保留住原有气质稠。   在这张全新的前脸上藤睫,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扇,官方把它解释为“飞翼”碱伐蹋,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征楞,由于边缘不是那么锐利杜肛垃,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奥,接受起来没那么难磕。   车身侧面和尾部看起来很饱满头廊茬、匀称彤吭魄,其实我个人甚至感觉比车头更好看朽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰伪,厂家说这是做完市场调研后的选择墓厘,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圃,想想也不无道理船樊矮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条忿胸憾,与其后期车主们各自琢磨焦懂戈,不如原厂直接把这事办了赋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无膛缮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注放:下文简称新阳光订谜绞,以便阅读)氨汝,换装了与家族大哥天籁相似的前脸菠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰馅俊,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 沫柯。现在它不光新潮休拧,还进一步提升了性价比戌布甲,为与定位相当的大众桑塔纳檀、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备霸。 外观本:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸怪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似料锹弥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感郡逃偷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜劳缅蔷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分化违现,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米帕铰份,达到4456毫米玲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慷。    此外式摹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米锤,由于在东风日产的产品体系中搞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)物,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样寡庞千,因此新阳光的轴距也要稍微短一些关叼赫。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时湾梗朽,我已经身处呼伦贝尔牙克石凛搐,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气袄。尽管天气有些寒冷诧挝薯,但此刻我的心情是非常愉悦的颊饺,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演奔膜撼,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感嫌雀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世良但,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car让,当然我也不例外鹊。这次除了911之外考,保时捷还带来了Cayman线肆棱、Boxster凳识肖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型纷,让大家分别体验RR(后置后驱)古、MR(中置后驱)衫、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拐秃。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的赶擞及,即使在这样的冰雪路面也不例外伺购羚,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作极傻得。在练习漂移之前抬拐,充分的驾驶培训是很有必要的汰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时疙沸,驾驶员应该采取什么措施加以挽救孰。   ●车辆失控该如何挽救蒂洽借?   当车辆发生转向不足时董侨惰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蛋扩,稳住方向并且慢慢回正秽呈伎,切忌继续打方向孰蕊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汾,反而会加剧转向不足的发生扭喀。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时潍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度面,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线般踌。对于一般人来说冲餐,应付转向不足要更加容易一些扁枚,应付转向过度则需要更高的驾驶技术柑匿,而转向过度一旦被合理运用嫉芯究,就能成为过弯利器叫,也就是我们平时所讲的“漂移”孰。   ●如何才能实现漂移丘?   要想在弯道中实现漂移凭毋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移茧赐。针对这次的车型以及冰雪路面伙,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式授:   1烫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蜕虹观,我更愿意称之为惯性漂移过弯裸关绦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近宫酸、甚至小于90°的急弯才苍维。 ? 『以上为PPT截图麓讳,分辨率有限蚕谴,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性典稀,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度柬薯劳,然后反打方向蹬掳累,稳住油门漂移过弯泥栋无。例如在通过上图中的右弯时锨侧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢乱,然后左打方向钉,紧接着再右打方向溉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龚僚川,别慌钠捶,这正是我们希望看到的悸诧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心忻。随着车尾横向滑动的产生籍,此时驾驶员应该迅速反打方向舵,让前轮时刻指向出弯的路线灯,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度担柒娥,随后在出弯时适当收油并回正方向隙,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了含。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胖,方向盘转动角度都不宜过多缉伪,最好控制在90°以内晨。其次油门动作务必细腻寞糠,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系坊,给油则会加剧侧滑苛轻尖,收油则会减小侧滑角度弛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用宦栏。   2蔷贝咸、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)瑟咸统。   适合弧度比较大的高速弯道凛咆唉。 ?   当车辆高速入弯时浓炊秒,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头凭默,从而让后轮抓地力下降产生侧滑千蛇伎。当车辆开始侧滑之后想秃,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嚷吻烧,继续维持横向滑动对铣坑,同时反打方向控制出弯路线吐美,之后的动作与第一种方法一致蹿簿。对于初次尝试的驾驶者来说枷绒匹,如果入弯速度不够快也没关系萝,你可以直接省去刹车这一步骤乱,在入弯时适当地轰一脚油门鹊钳,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑剩。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哭浅呻,并综合运用麓憨绕,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炔孝厦。例如在紧急撼、高速的连续S型弯道屯,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心授撑,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尉侨设,从而划出一道完美的漂移路线跺北湃。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗妒颅?AE86在高速S弯道超越RX7坟酸,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介轮。   当然波孤切,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后材窃,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海琳,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蝎负,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶绥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器贡、手动换挡以及拉手刹等一系列动作还壤浦,驾驶员只需控制好刹车入夹、油门以及转向三者之间的平衡即可词。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距荆。   然而即使是这样弯,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的翱省朗。冰雪路面凹凸不平青多凰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同角捌,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验俄,所以技术和心态都十分重要扦棉铆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙歼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泵鳖,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头吩苦。在这期间频瓮,沃尔沃创造了无数的第一汐,也赢得了不少的辉煌成绩冠,当众多车企迎头赶上之际撩挞夸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中父每涝,并将其命名为Drive-E秀隶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢居,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带龟涝太。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命每玛抛。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅宫,实现了靠背调节和腰部支撑炮惰。 1967 推出首个后向式儿童座椅锈免,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竣岭。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器桃,将有害废弃排放降低90%以上溉屉镜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)沫搂,一双“慧眼”保证驾驶员的安全合。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盲传划,有效减少或避免低速追尾碰撞炽涧。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术熔蓄颇,至此安全范围从车内延伸到车外夯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表推了加:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩缔谭,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乖旅,从被动安全到主动安全杀,再到行人保护侨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可悲啼彻。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域项吐宏,空气污染现已成为最热门的话题邻,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事短雇息,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性箩姜暴,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎唐。   Drive-E是什么 堤汗校?   即E驱智能科技杏紊,代表Efficient Power(驱动更高效)何、Electrification(驱动电气化趋势)户衡、Environment(驱动环保潮流)瓷,从字面来看很容易理解辈颈赁,简单来说就是引擎高效化便疙捻,这样一来既可以保证动力性瞧筷岛,同时还能达到更好的排放标准癌尉怂。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱盾对,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征该,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎碗。   沃尔沃还将这一技术投身于奶兜蓿块化的研发武拇狼,只需变更增压器亩诤裕块与催化转化器奈块等主要部件豆,便可催生出一款新的引擎产品秘构匪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上鸡橇蛾,大致可分为4类算烂镜,即汽油直喷引擎判、柴油高压共轨引擎绥,单增压引擎(T5)嚏嫡譬、双增压引擎(T6)授芬。 以XC60为例 略,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氢。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表枷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例磁庭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎鲤狮舷,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比垛妹,在动力输出上也略有提升冻,其中的原因自然脱离不了小体积胚镁慑、轻量化等一系列技术的支持稿堤漓。   此外变速箱方面也有了很大的改观拜,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%鼓挨,挡位的排列也更加紧密颇,有效缩减了换挡时间厩奶,从而具备了迅捷的响应能力厕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现挡虑。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下芒钡适,耗能经济性方面得到了进一步保证堵离,它将改变城市路况中引擎启停的时机蛋,改善油门的响应玫,空调系统转化为经济模式工作井送烘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哀痊独,而在65km/h以上松开油门玖椿,引擎还将会处于怠速状态浮够。   本文导航拦乌:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩沉,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烤梢慌,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”萝截。不过年,动力并不是我们今天的主要议题辟狠虑。秦的下盘功夫方面表现如何晨肚设?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系疽?这些都是我们今天要研究的内容端发。综合起来抬读肝,我们最终目的就是想要弄清一件事舌,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色肆妙落。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”率,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外荆葛谁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上舞苦。当然巍褐,由于秦有着体积更大蚀盯、更加复杂的动力系统敌火,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法翁,但由于双叉臂需要更多的空间辱,因此也是不现实的猛秒荒。在材质方面挛,秦同样表现中规中矩吠戈,并没有使用轻量化材料为车头减重角,亮点并不多腑咎酗。由此可见锚,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屉雌。   不过铂,由于混合动力系统的特殊性呵,秦也必须做出自己的调整皑省隘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异婆嚷。比如尖卷另,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面手鲁抢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上林闭,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上毒瘸。此外额,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮辅教苫,相比速锐在直径上增加了将近9mm涪潭,看起来很是显眼火毕拣。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒙,而在同等材料和工艺的情况下氨,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度肠痕,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猜澎。   另外赔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架胁笆。与速锐的非全框式副车架不同痪脚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮广捻,由于加入了电动机和管理单元慕吩尖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泼箱,因此这样的变化当然是加分的磕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套捌酷碳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声零、振动和声振粗糙度瘫落残,欲知详情请点击这里)伟,是个值得肯定的进步算完。此外笆昂,与速锐相同罚江,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翟泵坚,强度更高抬得,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力告敖埔。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天卿碴评,现款干保克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜜,不过福特已经为此做好了准备攻琴,日前刚刚发布了新款腹追蘧玻克斯八箍。它采用了全新的家族化外观狗兔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果剑,不过它真正的杀手锏醋链,还需打开车门才能发现科剩。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线身教溺,进一步抢占细分市诚妗,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型天沪撂,满足那些对于性能有一定追求的消费者抚遍,比如轿车中的S5缸海苦、S6想奈、S7午革概、S8等等淌铅纹。就在不久之前的2013年12月答蓟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前荆狈病,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型徽,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)咀熟。 外观赂围溜:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态围雾秆,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倍挨羞,可以随时面对那些不识货的挑衅者嵌彭洽。作为Q5的性能版车型猎簧惧,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念敲幻,颇为低调涎糙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化伎叉。 车型图片 基本参数泌袱闪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出家,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别憨,特别是车身高度经过降低女,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm赋,而轴距也有细微的变化边豆拴。   其实只要细心观察谅窝订,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的巾,除了特有的徽标之外奈,SQ5的镀铬条有别于传统车型庙放,采用的是双横条样式侗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽处擂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娩翁侨。而配置方面评,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备惭冬但。   尾部的变化主要集中在下半部分牢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力夕谷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计描丧绞,可根据行驶状态来改变排气开启程度瓷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派吃认,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭谭戚,前者就属于少数派及粒撅。一个是只有追韩剧的人才懂煎袖氖,一个是全民百吃不厌蓖非。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品函裙祷,其实上一代车型在国内早有销售床谅瑰,只不过跟福瑞迪太像了瘫,外观不出众钢,关键是动力平平髓顽碑,所以最后并没有收获太多寄鳞屎。全新速迈刚刚上市鲜帆,售价17.98-22.68万元急纪,很有幸能够在第一时间接触到这款车溃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了逝手丘。   如果你对速迈没有什么印象也很正常五,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈芦芯寒。通过简单的对比挛碱萌,不难发现踢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版奶痪投,名字叫做ForteKoup膳,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机污纠,售价17.18-20.08万元籍骑俊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版砂,它承了起亚家族的虎啸式前脸藉描,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评械分丧,现在看来谈不上惊喜坏赊镰,只能说还比较精致考。虽采用了大嘴的设计围,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步噶呜幸,或许小女生会喜欢到蔡赌。大灯全系都为卤素光源岛,并带有日间行车灯辉剐痕。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰衫弥。   走到侧面艇盟,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化逝帆潞,但两门的设计为它增色不少恕,在绝大多数人的固有印象中疗心亩,跑车就应该是两门辉溃档,并且应该是无框车窗捌啸忱,仅从这两点来看群,速迈确实都做到了肝竿劫,开在路上的确引来了不少的目光追随弟劳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流邵让,我们一致认为车尾的设计更为出彩深,短小策钦、精干锋释,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受浦会翘。除此之外伍温,1.6T车型使用双边双出的排气管布局岁谎,而且排气管口径不惺赏濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强处咳缉。轮胎为韩国本土品牌抒,规格为215/45 R17嘘汕,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了都饲脐。   当然鞭,如果你选择2.0L车型的话统翅捎,你所看到的黑色外壳后视镜猩卫、前后包围的碳纤维纹路饰板昧哭垒、双边双出的排气管烫悸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了康。" "  讴歌这个品牌嫩济,或许很多人不是太熟悉粹节。作为本田旗下高端品牌工讨,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任翅椒担,而且在美国市趁帷,讴歌的品牌影响力是非常大的邯描。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力怕掏拦,大部分都是人们对这个品牌不了解纳领誊,影响力上不去赣,导致在销量上确实不尽如人意亢储倾。对于这次全新MDX的到来哭粪,个人持有赞许的态度寞,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意卢澈,还是那句话吐娜,品质上去了抡,接下来就是提升品牌影响力了郝甩每。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上溪,大灯的轮廓更加细长褪坎,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯八缴菠。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过橙帆倍,但内部结构和MDX并不完全相同崩。雾灯被一条仿LED的光带替代珊,进气中网的细节刻画更加运动县。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长扮帛封,侧面造型给人的视觉感受非常低退,这和前后大灯的位置有很大关系嗜,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎钮,注重舒适性矩贾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上钾淳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感澳孔是,而压低的姿态却更加动感超缓,这种设计可以招惹年轻人的喜爱乌计楼。尾灯造型相比较现款修长冉倘岔,优雅的感受也来自于细节的 设计菏磋醒,但貌似通过我的观察慧构锚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源设。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置貌,让尾部显得非常简洁陛垢杆。   本文导航密:" "  2014年2月20日挛错,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市侮修巨。2014年型奥迪A5的最大特点是斜,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机擂肝瓮。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国矢翰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大卫,共有19款车型恋烯苯,售价在49.98万至85.8万呸扛链,具体价格如下赂: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表确绕悍:网上车市 www.cheshi.com   外观方面蔫突夸,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别梆惊。配置方面玻,也与现款车型相同斯碍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机掳。   内饰方面口,2014款车型也与老款车型大同小异苫申,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘上盯,同时门内饰揉疗、座椅中央扶手婪慕牵、都采用了纳帕真皮面料樊狮颅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恃康。而2.0排量以上的发动机则保持不变会。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型桓盘杭,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化渴龚垃。   变化一愁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化干创,在原有的缸内直喷技术的基础之上宝防靡,加入了较为传统的歧管喷射缆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合邦遣茨,通过二者各自的优势坛,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求萄墓轰。事实上权劣,混合喷射也不是什么新的技术酮,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用权。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巍。由其是雾霾天气严重的中国一线城市玫陋江,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善梨玩。   变化二科缕裂:排气歧管集成至汽缸盖内本抡,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蔚,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力春算,从而减低涡轮的负荷辜,提高涡轮寿命倍涡。同时拉挂,因为在进入涡轮之前进行冷却蠕部敛,相当于提高了涡轮的进气温度限制情,可以允许发动机有更高的排气温度的默,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高喜角。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人适屉辈,同时结构也更为复杂姑澄,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战查非。对此蟹,缸盖内的冷却系统也进行了改进芬垛,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)辅蹄。   另外跑,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外突趴,还有着两项小改动督僻。使用旋转阀某鹇埽块替代了传统的节温器席,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上潭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制袜睹。   根据官方消息按持,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上风杯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受祟。笔者也希望在应用新的技术的同时瞧附囱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情矛新。 责任编辑淘瞬瞄:王晨熙" "  A00级(微型车)粪,在人们印象中这类车以实用性般、代步功能为主跑室外,低廉的价格促使配置也不会太高馅归庇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候当,一款车的推出打破了这一概念涧嗡尽,它就是全新奔奔察,来自长安汽车糖侥汾。   感官是人们的第一直觉反应惶童扣,所以外形设计的重要性不言而喻捣铰,为了使人们印象深刻港,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的倒,道理很简单开显涟,日本是微型车最发达的市场忻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展帆挝锑,在2013年广州车展上肋墨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捻锌,除了时尚的外形设计以外靶,在细节做工上也有着不俗的表现物窟。前脸的设计整体性很高轻补匹,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条桶歧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影缆荚。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表辈憋痕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势芍耽勾,不过这一点在外观上并不明显蛊,这源于贯穿车身的硬朗腰线链控,有效将视觉性降低弟,同时搭配造型独特的双色轮毂藕,让这款小车看上去时尚动感湃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动粒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翁蕾考,如果仔细比对咸,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辈。除了引人注目的设计以外巨滴,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹兔温忿,具有加热功能的外后视镜沟聚、15英寸的抛光双色轮毂缔喷、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娜拦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页取几昧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市什蔑喂,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d涂禽。不过甸温磐,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版虏屁,从内到外疤酥潦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉类瓜,可以说是一次完美的蜕变睬扁漂。那么这款新车究变在了哪里齐豪?它究竟新在哪匪潜氖?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出币残?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5咆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大让,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辈问,轴距则与老款车型保持一致耗。在尺寸变化不大的前提下哆胃,改变外观钳瞥、动力猛台白、内饰枢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关城才透,2月19日这台新车也正式来到我们面前幌痞计,并接受大家的考验榷搞峨。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坡戚,但这8条是我个人认为变化比较大的掸盘,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点土面。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候色,我就有了一种预感蜡铝梆,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢去,刚刚上市的新款X5就给予了我答案旁砷秽。全新X5给我最深的印象除了家族化外灌关矢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)畔亭交。首先饯叹,先说说全新X5的外观摊呛酮,“大尺寸双肾进气格栅”垄攫醇、“开眼角式前大灯”隙,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涎茂继。    现款宝马3系推出的时候畦,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉蛋,现如今随着全新X5的上市械牧,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拦澜笨。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此庞锰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分嘛表蜡,据悉敬姆淮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯穗。值得一提的是故盼去,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般妥讥痕,给人一种炯炯有神的感觉吝茹。    由于新老款车型的轴距保持相同傻骸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拨,反而侧面的腰线给人一种力量感跨饶勤,这也使得新车看上去年轻了不少涣扣。细节方面贪赋,新车在前翼子板上增加了进气口匈鞘,突出了宝马品牌独有的运动基因捐罐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奖酥瞬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炯陀答,提升了夜晚的识别度畦警说。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起撂,降低了风阻系数闺芍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性叔。" "  版权声明搪颓较:本文版权为网易汽车所有匿,转载请注明出处队岗膏。   在2003年赏,奇瑞QQ的下线让这款时尚硅、便宜霜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活米史侍,之后短短的几年间咐拳颓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话签笨册,然而到了2006年长安奔奔的推出楼,打破了QQ一枝独大的局面弄。一转眼翠臣逼,已经过去了10年的时间兰秦,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占夸奶都,在这个追求个性递喘、讲究品质的时代坷粪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流潞从敛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则篱拈独,而长安似乎也意识到了这一点甭是,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢齿叹本?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者啼?   从厂家方面获悉唉,老款的奔奔(love)已经停产尼姆窖,而奔奔mini则将会继续生产销售烦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系挡,前者主打精品中高端微车市撤缍榇埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战鸽忱。从定位上来看蒋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夹上,虽然沿用了奔奔的名字舷烦狼,但整车的设计南玻、配置以及售价都会高于老款车型碘。   新奔奔客户群体是谁齿坡?   在很多年前逗癸龟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结违蛙恃,到底是买奔奔还是买QQ试费,在那个时候此昏,很少有人会关心这款车设计的如何痢显、驾驶感受如何起肉欠,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镜市奴,省油撵臀、皮实湾酷荤、能遮风挡雨就行朵圣。   现如今赁,80后顾砷、90后已经成为购车主力囤菲级,这些从小听着walkman激惯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计背隧多、用户体验以及品质都有着更高的追求愧挂汞,因此在座驾的选择上同样不会妥协纷胯琉。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看搞腔全,新奔奔就是冲着他们来的踌淮钾。   新奔奔主要的竞争车型是阜?   虽然新奔奔的官方售价还未发布屑停现,但从目前得到的消息来看锣,5-6万元将是其大概的价格区间碳墙划。这个价位中既有一些合资的微型车呈,也有自主品牌的紧凑型车联窟,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车舱,比如两厢赛欧涉豹、奥拓劝、玛驰以及低配雨燕等等车型蚂滦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线怕虑弓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些宠翠唯,产生竞争的几率比较小潞吭凭。   外观淀焦:惊艳绩灰耐、和谐娘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型挟棵棘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词垛:高离地间隙碱疆、车顶行李架筏翰、双色车身等等刷。没错骇徊痰,无论是跨界忱、越界还是交叉车型畔甜工,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质磷。不过世间万物拨吼趁,徒有其表终究很肤浅魂竿党,我个人认为鼻,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浪嗡骂。所以袒救倒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾衔扮悄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时梦恐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炊吭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鸽,它集沃尔沃所有看家本领于一身结舞,可谓全副武装仁。为了让媒体更好的体验这台车缕布,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蔑慨能。没有固定线路摹丹,没有领队车辆呢入,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾烙漏凭,它会和每一位汽车媒体人独处12天千。而在这12天里视啼,我已经和它奔袭了4100公里冀需微,横跨了三个省份宿,体验了柏油赛道赋复、软土拉力缄、冰雪漂移谴李、高速狂奔盒烂技、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叉,当然喜频,最终的结果是谷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多问撮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的痕,正所谓日久见人心嵌懈黎,交友如此骑屁隆,试车亦是如此恍乡聪。回到正题派谰,和往常一样滑芥,对它的了解还是先从外观开始踏。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生尸峰犬,相煎何太急”这句绝句惧许绒,而在雷诺—日产集团旗下蕊,有两款车正在上演着这一幕崔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气毖壬噶,还有这出色的越野性能仿。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性漠。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下半,买谁更划算宛貉搅?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孤妥挽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位莆鄙脱,作为英菲尼迪的顶级SUV膳情,QX80的售价高达152.8万犁,但经销商处可以优惠16.2万簿卧起,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缺泡凑,虽说16.8万也不是个小数目风猾。但对于消费者来说蓟,一个日产稿毫,一个英菲尼迪龟镰钉,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌来惶罕。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)化赁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV公摩费,它的身材绝对够大履。从上图的数据来看撇笺础,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙隙衡晦,尤其是将近5.3米的车身长度卫间夹,会让您感觉驾驭它有点困难镰靛公。另一方面浦阑,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型痊拆触,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诬短。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解愤赫,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型波零。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅归。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足文,同时也显得异常凶猛拎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉考肺馆。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大纷,整体造型圆润厂,没有多余的线条作为修饰苏浆,但是反而会让人感到车身很厚实俏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞课。同时注意它车窗的设计宪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱申,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感点皑硕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样识莱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计少邪膊,也没有了那种霸气幂弄廉,转而给人的感觉是设计很前卫棚。车尾的饱满程度与车头相呼应着谈豆,丢去了上一代的直棱直角俏锨,饱满的线条凸显着丰满的层次感病。   日产途乐浓圣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倘雌末,虽然脱胎于英菲尼迪车型汲莽,但途乐依然拥有自己的外观特征吕斧态。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性暇虹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦羔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型梨赂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号窃勉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底埠垦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气荒热舍,成为了车头亮点之一费。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术东惋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型掣煽,这项配置自然是少不了的抖态瓣。我们可以找到4个摄像头诬,它们分别位于车辆头部氯、左右外后视镜下方和车辆尾部逢。以便在停车过程中甩浓,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氨,让您更加自信轻松的把握泊车空间钙累钢。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头很,大大降低了停车时的事故发生陋蓬呕。   途乐   通过对比发现戎巴,两车在外观上的配置基本相同毕皆下,差别仅在日间行车灯上厩冕,不过随着QX80年款的推出陛柬烙,日间行车灯的加入应该不是件难事徐剔灭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同办秀,在相差仅有10几万的时候垢弦护,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店茫。    责任编辑任戊:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天凄突檬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了傅捐,除了奔驰G藏、丰田陆巡系列墩凶皆、牧马人等毖淋坪,双龙雷斯特也是其中一员盾,而且雷斯特还是柴油车寝。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值操,以目前的接触来看山京另,双龙雷斯特W表现不错敞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”标红炼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前台金闷,双龙与奔驰方面在技术上深度合作贡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰俱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唬纹。当然滥晦,在随后漫长的几年过后庆钠愧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌涛绘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO通潮,该车型最大的特点就是其尾部造型盾嗜,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计届,宝马方面肯定不会承认灯,但从年份来讲杰蜗,明眼人一看便知晌梯。   外观誓盲董:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手迟乔瞥,该工作室的创办人正是乔治亚罗背硕藤,不过大师的设计未必符合所有人的审美柔汝簇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异胺摊,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调离稻焕,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势懂腻纹,但为了照顾空气动力学与线条流畅巩,雷斯特的车头是圆的哼蛇帅,所以在当时看来有点“离经叛道”掳病融。   而到了现款的雷斯特W梆燃,这个“小问题”被修正了蜗颈,一体化的设计已经是大势所趋间勉鸵,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”剁视霉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型蒋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感蒲紊耽,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钢孤福,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少耿罗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相界犬。通过车展上的展示吴肌凌,小编已对这款纯电动车型有所了解鲸倒俏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验袱菇,时至今日清酣鹿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型菲。据悉雀,之诺将在今年的2月份开始接受预订号,上市后将以租赁的方式面向消费者钱,具体的细则目前还没有公布骏面痹,上市后会有着怎样的表现女祥泰,我们会同大家一同关注焊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前凶,简单了解了一下之诺这个名称的由来鸡侗搜,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巨。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟揭猛巷,毕竟是基于宝马X1平台打造棺,因此在多个方面相似度高也并不为过蠕。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啥弟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现锤弹,其具体的表现如何毛邯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验椿跑。 责任编辑黔颓四:沈楠" "  版权声明磋恐:本文版权为网易汽车所有迪陈,转载请注明出处美天。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计袖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列冠秸。它们的可见程度鸿太,丝毫不亚于“张伟”“王芳”冈吕。可见度甚高的两个文字的组合孺毒轰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字篓隧蚊。因此护骏呵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车仍呵托。哦帆场,对了毯轰茧,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思嚷。意大利人的自信狭戚估,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奋豌:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凤谴?咱先从减开始说起遁。 Q隶箍:致悦只是切掉屁股的菲翔么弛?   A炮溜:非也叭,前脸亦有修改怪厩,整体风格统一透吵,协调度很高倒。   我相信Roberto Giolito先生惰咳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师兑融斡,在设计Ottimo的时候品竿媚,一定会更加从容诗鲜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凹裸穷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思控茹桔。在他的心中紊,应该有着太多关于年轻挝喷、活力的理解寿豆沛,而这恰是Ottimo的设计要点死。 外观总结   赞辛:个性鲜明嗽挡煎、标配LED示宽灯拨、轮胎用料厚道   弹翟敲年:低配删减雾灯   " "  版权声明谋:本文版权为网易汽车所有曹,转载请注明出处蚂甲。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾愤,虽然距离现在已经有两年的时间局,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象笨澳。而今天享浦饭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蛔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例辰建,并且还是一台后驱车晚。没错禾孩,它就是华晨宝马3系牛嗡。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)杏成,其配备了2.0T发动机供伎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟林榷、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟兔昧。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱垮观,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侠,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刨。不过在今天的冰雪试驾过程中肠荤础,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)方饭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现汀,必须先打好理论知识的基础爽刚舶。于是在摸车之前朗,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关嚷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着攀。 ● 项目一   热身结束了慕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节鳖羡络。第一项内容便是加速和刹车裙界纤,是不是觉得很简单淮锣眉?其实里边的门道儿多了去了本碉。   在项目一结束后冷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腔,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步确垄描。一开始大家相差悬殊谩掸凡,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了碧拱泌。接下来的项目二会比较刺激一些任俏,经常会出现手忙脚乱的情况让萝,但只要理清思路按部就班的做琶,想要完成整套动作并不是很难顿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明广仑:本文版权为网易汽车所有堂里同,转载请注明出处仙市。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了诗牌,不过始终都仅有手动挡车型妇裸,虽然目前销量也很出色钱姜,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户岛。好在这一短板即将成为历史贾旦齐,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出贿,新车将于26日正式上市婆堕萎,我们也于第一时间进行了试驾体验吨。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观锤淀块:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外豌,在外观方面也有变化可臂。新车根据高低配车型提供两种外观方案金良,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惹泡,而高配车型则对中网高蓟、保险杠造型媚莆镁、轮圈和后反光板都进行了重新设计白。值得一提的是般,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的类丘。   新样式的轮圈非常动感菲些,在同级车型中实属罕见话。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斡畴,轴距依旧为2725mm春诬慌。车尾的变化相比车头要小一些搁仓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板嗅,不仅可以提升安全性喝斧咎,同时视觉效果也更加出色锹裤暑。 有态度【试驾评测】蘑题尘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么褂泄?   扫一扫墒挺斯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蔫础块,一汽大众全新高尔夫正式上市稳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抱,其中1.6L拥有三个车款漠差,1.4TSI拥有四个车款秀誓猴,官方指导价为12.19万元—18.29万元当。具体售价请见下表碘姥废:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力饥瞄讳,但是却拥有三种功率版本垢力耪,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本惹,因此在动力系统方面撩,消费者有三种选择冉。    我们从上面的数据可以看到橙瞧,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者徒豪手,1.4T低功率版是主流之崖嗑骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求沮,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右规。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮瞎首抨,但是它的售价高达18.29万元晚戌溜,相对比较贵输拷顿。    全新高尔夫提供九种车身色彩管叭蕉,分别是塔希提金骋邵交、唐古拉白帘、珊瑚蓝宫、魅力紫受、玛雅红卿筹改、季风灰瓣纪叛、水晶银以及深黑和极地白蜕赁纪。 ①仑俩:16寸Cosmic款轮毂 ②加惰剔:16寸Cubix款轮毂 ③提廉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂界袱,其中15英寸的一款门豆,16英寸的两款搬奇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备很顾逛,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型慑,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供退红秘。    全新高尔夫提供标准座椅犁、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅妊剖,低配的时尚版车型使用的是标准座椅型,舒适版车型则都配备舒适座椅领,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版楼囱。    在材质方面耗星,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料剩饰,分别是上图所示的DianDian黑色织物唯、Zoom/Merlin黑色织物通、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择浆,分别是Vienna黑色真皮赦港、Vienna米色真皮喀、Alcantara黑色翻毛皮坞阀、Alcantara棕色翻毛皮希裙颅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料鼓,有两种风格可咽馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料伍,同样有两种颜色可哑恪,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料措说壳,有黑色和米色两种可亚栉矫贰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅红读爆。    在车内外装饰件方面尸沦,不同配置的车款也有不同的安排侨氦。像侧窗下沿镀铬装饰条雄钎、双排气管陕捞、镀铬装饰双排气管现、动感鲨鱼鳍天线窖膘、真皮换档手柄弯伶、科技质感装饰条愧苍、金属风格装饰条擦、碳纤维风格装饰条等等冷,针对不同的车款都有不同的配备惦,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍脓汐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富季廓,配备有MKB多次碰撞预防系统集蜗、ESP车身稳定系统称枷、ASR驱动防滑系统损、XDS电子差速锁嚏、前排侧面安全气囊恭、后部4探头倒车雷达悲吠、前部行人保护系统汹、自动静态转弯补光功能等等宋妮,但是在舒适性以及功能性方面撼百咕,并不是很丰富绢,但是也可以满足基本使用犬充。   1.6L自然吸气车款如何寻氲婆濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜Α,它拥有手动时尚凛、自动时尚以及自动舒适三个车款宫箍,手动时尚与自动时尚的配置一样话龋危,在价格上二者存在1.2万元的差价瑰茹,主要是变速箱配备的差异梢。所以在配置对比环节酥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行橡垛,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元协霜,差价为1.1万元吗讲嚼。    在配置对比的环节我们可以看到尉码,时尚型与舒适型之间的配置差别缅剿烩,大多数都体现在外观内饰的装饰件涎钒,以及车内一些常规功能方面凭翁毕,主要是顶棚储物盒柯、后排中央扶手茨恃郝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半细礁斗,实际上最有意义的差别在于全景天窗绣疙庐、后排出风口抡殴煞、蓝牙电话官、定速巡航亩啪盒、驾驶席座椅腰托踞邦、TPMS胎压监测系统这几项上秸迹帝,不过在这几项配置中咐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置栋谷骑,尤其是全景天窗德。    从价格上看搓辅,二者的差价为1.1万元雄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品桨,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户缔泊,所以我们在这个推荐环节拭钠,更多的倾向于低配车款晶肋。 责任编辑秽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底辜狡赡,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发确。它采用了全新的DS家族式设计风格妈,延续了一贯的法式浪漫风格壬猴犬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素肺枯促。新车基于DS5平台打造钉靡,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机甜。预计在3月左右上市唤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触句,让我们一起来看它的表现如何拾并。 外观壕:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毒烯可,却多了一些时尚及科技感荒,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感献。镀铬装饰拿捏的也比较好蚂兔。并不会像许多车型那样盲目的堆砌哀。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狡。也表示着DS的品牌走向独立寐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型律,有着都还算不错的账面数据疯辉咸,车身长度为4702mm肺恰,宽度1840mm受募,高度1515mm.轴距为2715mm挞浩。上市后会把目标锁定在奥迪A3胚。 车型图片 基本参数侯蹈锈: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恼,除了前车6颗驻车雷达之外净揣,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能建,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯皆梦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裤耙,从视觉上拉伸了车辆长度迁蠢山,尾部设计了一个小小的尾翼侮,尾灯下侧字样表明了其国产身份碳。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头派冬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方脾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烂宛,真正的排气隐藏在了下面开火。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹈渐较,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词扮番:高离地间隙瀑协弘、车顶行李架爸欺翟、双色车身等等接韧。没错辣,无论是跨界僵蛋、越界还是交叉车型寄斧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质落部。不过世间万物材,徒有其表终究很肤浅牟浚说,我个人认为擦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酶。所以倦几,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾堡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时腔娘暗,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象莆嘉霜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灌烽,它集沃尔沃所有看家本领于一身萌蚕玫,可谓全副武装土墟。为了让媒体更好的体验这台车钵,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高鲸。没有固定线路聪旦,没有领队车辆稻,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾衰辱,它会和每一位汽车媒体人独处12天榷侮。而在这12天里螺鹅室,我已经和它奔袭了4100公里微陆筐,横跨了三个省份缺,体验了柏油赛道幸葡倦、软土拉力文、冰雪漂移倡、高速狂奔茎橙、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哗敲,当然米,最终的结果是沏梳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多本獭倦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的裙,正所谓日久见人心邓呈,交友如此坡,试车亦是如此匠。回到正题痘不埃,和往常一样譬,对它的了解还是先从外观开始究悄歌。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化扦、多样化是一种趋势耪尉变,两厢车一改以往叫好不叫座的状况飞,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白囊,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠硼坞廊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦啡讼斤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车畏,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型封,上市至今保持着约5千台的月均销量费,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型降郎换。 外观/内饰对比琳:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来我练躲,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造帅偏,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的捕耸票,毕竟师出同门骋。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管材,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯舵,远看很容易被误会成排气管什彤,但事实上真正的排气管被隐藏起来松,整体尾部设计显得层次更为分明梅妇。低配车型配备有倒车雷达具,高配车型还配备有倒车可视突睡奢。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念申聚,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遂哦堆,修长的车身与宽厚的D柱掀,加之出色的后排与储物空间改,俨然就是一副旅行车的范儿赂砂茅。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm频,它完全可以称之为旅行版朗逸还。    车身的线条连贯自然贬,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观绒温,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辛。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些啃,调整了尾灯的白色灯带位置亩斤,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端烷娄,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重题。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同磊唉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格啊,内饰板件的用料以软质材质为主捞,接缝及做工也较为精致逛卫,与同级车型不相伯仲持。从实拍的车型判断恕倾嫁,自动空调捍截、ESP系统互贺、电动座椅缎、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型凳马,至于具体配置还有待官方公布诵既。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉查陡饯,同样是大众家族的传统布局翔漂冗,整体的感受都很不错剐,方向盘寄窝、中控台的每个设计很都容易上手唱,从材质上来说孟居,朗行是塑料感有些明显的据,好在其工艺上还是有保证的绞牢储,并不会有很廉价的感觉表扁碴。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巫川,销量在整个家族中表现最为可观木。近期九唯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市蝎缚,新车主要变化集中在外观罐,同时针对颜色狮逗、配置进行了调整盎碌尸,以保证其市场竞争力冻炭吩。在豪华紧凑级细分市场中纹恢,奔驰A级是CT200h的劲敌之一猜探,通过下文的对比分析痉,希望对有此购车意向的网友们一点参考扩酗。   备注手孝坪: 为更直观的进行两车的对比分析匈典杭,选取两款价格相近的车型(奔驰A260溶检帆、CT200h F-SPORT)膜僧苏,市场优惠参考自深圳市场伸哺瀑。 车型图片 所属品牌蜜卿劳: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动词捞,内饰做工精细    车身尺寸方面耗坡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优摊隆,其他参数均小于奔驰A260斧。从外观和内饰设计风格上看酪及,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑了遁赫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辑,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺霓溅漆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样彼,全车充斥着力量与美的线条浇谦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点架檬,硕大的单条幅进气格栅踏首、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发凹矩。    相比极富视觉冲力的前脸造型棋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些碍蛇,但并没有脱离运动沦搐堆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓效溉,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹烘斥台。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型呈教,同时下侧雾灯造型也有改变秋,车尾部也进行了一定的改动科晒本,整体感觉更加运动广篡。另外途嫁,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”莲,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配仑,形成强烈的双色反差敖凌。    F SPORT车型装备了整车运动套件邵,涵盖了运动调校悬挂芭前、运动包围列饺懊、运动阻尼减震器咀峭姆、熏黑运动轮毂品刑、运动车门脚踏板凛、运动型铝制加速踏板素、制动踏板洁孺、脚歇板等恐。    三幅式平底真皮方向盘懒棵算、红色元素点缀的空调出风口沫米宛、铝合金踏板蔫、仿碳纤维装饰条等等侧腿充,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感痹,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格饯嗽擒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化断型曙,将方向盘岛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上革祭劝,增加了便利性扇草,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动诫蔬沃,分散了注意力夺赁迫。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间邓,是多数第一次购车家庭的首选要求怯答,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型洞送盘。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功崇。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型茶,会有怎么样的变化茸赶,一起了解一下朗傅盆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的镣誊,镀铬进气格栅增加了些许立体感兼膏,更加显眼的X造型前脸芦,迎合年轻消费者的审美芜邓铰。大灯的改动有些另类釜,在我看来接受起来还是需要时间的汞。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车渐,新款在车身尺寸上有所调整伐赶响,长宽高分别为4456×1696×1514毫米肃踩,轴距保持2600毫米不变椿劝推,相比现款仅车身尺寸有所增加谜骸。   车尾的变化不大癸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板非,以及牌照上方增加镀铬饰条巢,尾灯造型无变化失。实拍车型为高配版本尘鹃,但仅配备了三点式后倒车雷达棵。   新款的15英寸轮圈造型不错容,轮胎选用优科豪马录,规格为185/60 R15寡衅,备胎没有缺失沃煽,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揽解。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肉挤,在年轻人中更是屡见不鲜绍吻镐。在学校要有个性闺腻,在单位要有个性靛,穿着打扮要有个性乓,兴趣爱好要有个性朝丘刨。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢化?如果你有这方面的兴趣俊酗,那么杰德将会是你不错的选择百。可谓自成一派的它毕卷哦,凭借着并不起眼的车身尺寸呵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间缕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车唐霸连?还是旅行车湃?或者是MPV吞损?但这都不是事儿却归,只要适合自己就OK婚彭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人兼乓,喜欢接受新鲜事物的他们澳莆皮,正好与杰德不谋而合论兼迟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐浮,此外递县,六座的乘坐空间稗,也足以胜任日常的使用需求哆读。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咯。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢滇较醚?自2013年9月6日上市以后宏啊钳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量襄梯,力压大众途安和马自达5等竞争对手据葱钝,它用事实结束了我们的疑问歌。除了这些天壳惧,杰德还会带给我们什么样的全新体验凳碳,让我们继续往下看琉挞。   " "  若是经常关注汽车之家的话却,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坡吕,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”炊。虽然我们这里并不提GTR酣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何菱喊萍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和改南核ィ克斯ST内接,令人刮目相看躬从某。与此同时晚啦舱,在秦身上磊蔫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料嘶、做工以及舒适性表现上的明显进步性飞善。 外观造型鹊颠躺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程莱剿熬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代铰阮迹,近年来推出的新车型如速锐庐佩、思锐以及大家眼前的这台秦炬蜜寿,都可谓一个比一个漂亮敬篮。就以秦来说渐陶钉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网欠射,很是亮眼旱渡,同时也营造了较高的前脸识别度社浑革。   车身尺寸方面曝顶楞,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辟豆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平扰,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)侥奇,2670mm的轴距表现则处于平均水平墟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同闭萎,其整体感觉与速锐大同小异列醒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯谦抛,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苗捅闷。无论白天还是夜晚爱剧,该车的车尾识别度都非常高氨。而且内部的光源呻,除了转向灯为普通卤素灯泡外肉,示宽灯蛋新、刹车灯以及倒车灯都用得是LED墩撵菲。   充电讣巳、电桩安装及质保/售后介绍肌挺:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口本,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包仑疟说,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电困,据官方资料介绍乒,充满一次电大约需要5个小时左右搁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)既。   同时忿佃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩示,虽然价格并不贵佃墨,大约在6000多元蕾,但对申请人有一定的条件限制凸掀,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)供抛抱,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)递雷栏,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准集抛。当上述条件都满足之后守你,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请绷顾,如果一切顺利睦使,最快1个月内就能安装到位并通电使用狠崇。不过目前帘,秦还不能实现快速充电派肌凰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的涣彤咳,只是目前还没有这样的配套充电设备松劝。   针对秦的特殊性鲁蔬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位蔫睬罢,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务歉垦揭。其中栖竭笺,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全罐疲痛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶兜渺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋刚倍、绝缘手套和护目镜等设备瞳唐,并规定在检修车辆时必须两人在场哩。以防车辆万一发生漏电火唬,威胁到维修人员的生命安全姑戈。   与此同时负法,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里葛,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嗽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同枢,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型墨磊规,整车质保为6年或十五万公里灯姐糠,电池组为10年或二十五万公里)算。总之劲,从专设的维修工位梆慕虐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鲜犬缮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度薯,而对消费者的购买更是一种信心的保证未。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前社,中国汽车市场刚开始发展态体秽,市面上可供选择的车型可谓寥寥谱,在那样一个年代量虹隘,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准眷岗,并且在之后的相当长一段时间罢被埔,人们心中仍对它们有深刻的印象椭矩抛。时至今日封醇滥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择帅,在数年激烈的竞争中盲,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下舵。这回蒋付剿,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首啥计,我们也借这次机会为大家做个全面对比令,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车袜:外观内饰(包括设计和做工)驳歇、配置挨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甭硅、储物筒椿、油耗颓杆己、驾乘感受澈脊吞、加速性能按咎氖、刹车性能黑划曙。同时窟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别层菱、同价位车型的什么水平戚扩竟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型吓讼帽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元毁,目前约有6000元左右的优惠票弓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元啃,在优惠方面差别比较大柬告,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右肩落,根据论坛中近期的提车价格唐艰嗜,9000元的优惠还是有的谁。目前涧,两车的售价依旧属于同一梯级肪舞顽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酣趣,只是配备了卤素大灯及雾灯扣,透镜壳伙坟、日间行车灯这些都没有鞠串涝。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系煤叔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置麻,因此我认为两车的配置可以理解谁,符合同级水准凰卡漏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位拨拴逗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比汗弘廓,两车的各项参数也处于伯仲之间诽抹,差别在6cm之内顽抬。在车内空间上结挠,两车的表现也很接近壁,我先剧透下吧适,结果可能跟你们想象得不太一样蔽庙茬。   相信看到这里几慕搽,大家最担心的就是如果车辆没电箍,后备厢是否还能打开的问题扯轰乐。捷达看来是妥妥的没问题顽磕,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑黎蕾吾,它的后排座椅靠背可以放倒靡,之后即可顺利从后备厢取物韦夏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐讣塑。   在倒车辅助上嵌,捷达配备三点探头眯拧浅,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配钎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平隋匹。这里多说一句守司袜,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达缎帝臣,让人觉得很不大气矩伙洗,并且低于同级别的水平芭犊,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达池踌扯,舒适型也可选装倒车影像刑吭,比捷达厚道一些蒙膘。从普及性上看杯鼎,能够达到同级别的平均水平拟棵,从功能性上看抡促吉,拥有倒车影像的它则高过平均线了潘,给好评问逢。   两车都是15英寸的轮圈逼,造型上也是各有风味哺,轮胎宽度也同为185mm苍衬裳。从售价上看骨,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右歼蜂辜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条宠薪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比泵肮,让我们在后面的制动测试上见分晓疮且。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显牵妹,借着中期改款的机会菇,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机被,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注担罚拇。应该恭喜它禾,至少在我眼里氯,它确实达到了自己的目标据固汕。过往凭借动感的外形花汞、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点奇。   只可惜档人抹,刚上市不久的2014款起亚K5刹菜衫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择柑络股,而且它们的价格都处于K5车系的高位思挨旱,受众群体并不大匠芯。前段时间委莲凯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析温,并撰写了《起亚K5购车手册》矫。文中幻,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型来蜕,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐睦,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色溜广汗。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH幢冷是,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机摄谓丘。自从起亚媚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后豌,互用研发产品的例子不胜枚举扫,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陶操催。该发动机的最大功率为245马力胜、最大扭矩达到350N·m蛇,账面数据处于同级别的上流水平烘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机弧慷、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀凰,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机氢氛。   在涡轮增压嘘、缸内直喷等技术的加持下具森泵,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惦荣读,并且一直持续到4000rpm斧闺彭。得益于涡轮介入较早踌,最大扭矩拥有宽泛的输出区间差,而且它的油门也调校得比较灵敏交巾多。在实际驾驶的时候祈,可以感受到它的起步轻快自如川具,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余催。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比肌捞并,毫无疑问它的起步要相对轻快一些骋,但差距并不像数据相差那么大败栏。在整个低转速区间贸劲前,它的动力输出不算直接帝,缺乏一点活力伯堂是,给人一种有劲儿使不出来的感觉读。   于是写芜,我把油门再踩下去一点捻遂弥,动力突然来得很快杯激暖,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然稳,毫不费力观哥,而且可以感受到车速达到120km/h时缚辅裸,发动机还有充足的动力储备胁诫。它的中段加速能力让人满意仕,虽然依旧缺乏一点活力封悄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴腹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开单。   还是差点意思癌撂寐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感晒估煞。于是沏光沟,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式哨窝筒,6速手自一体变速箱切换到手动模式喘浪肥,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作仆票狠,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的旱办。它的油门响应足够快毙钱凹,发动机的动力输出得到更好的释放滴,方向盘的反馈也更加扎实崩。除了SPORT运动模式外假,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式搐荆,运动特性从SPORT较、标准到ECO逐渐减弱箍,驾驶风格也逐渐趋向安逸豌搏籍。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契年,平顺性极高睹稗,而且动力的衔接也让人满意厕宛。若以80km/h的速度巡航疥,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航烷塑瀑,发动机的转速会被控制在2000rpm左右匪疵,对于燃油经济性的控制也让人满意炕。同样值得表扬的是降挡速度钦末,在中段需要加速的时候深踩油门潜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出诞,而且换挡冲击也比较屑佟,不会让坐在车内的乘客感到不安霜潍。   前麦弗逊培箔、后多连杆的独立悬架底盘结构脸腾敬,在调校方面仍然有很大的提升空间操篡念。它的弹簧足够硬忿炊,但是减振器的阻尼不够大础付,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底受,会有细微的震动传到车内瘦,以稍微快一点的速度过弯触人悄,车辆的侧倾会比较明显蓟脾社,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳片。安安逸逸地驾驶肯定不是问题拟察,舒适性让人满意膊谈守,但如果需要激烈的驾驶的话弹,后期对悬架的改装很有必要卑。   它的刹车盘相应加大了尺寸距告,刹车的力度足够如俏婆,不过刹车踏板的反馈缺乏线性背。具体表现是记,刹车踏板的前一小段是虚位呐缴,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏拭观酥,制动力度会突然加大尚,需要一点适应的时间蔑不。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻胯变该,发动机的声音陕喘秸、振动都非常小叭铃。然而莽茬耗,在速度上来以后京,噪音的上涨速度也很快识跨鼻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎粟虏,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显锭磊。   我得承认肚毫,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数缎尾怒,但在起步和中低速行驶的时候绰诫赤,动力参数上的优势并没有完全体现出来承,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处班跋蒲。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价杠,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”隧衰。当然壤奥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型说承。另外式,值得一提的地方是九顾建,在动力提升的同时蛔,它还加入了行驶模式控制系统陡戏北,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用胁溃,它的动态性能相对有一定的提升赫雹挞,开起来也更有活力和乐趣酮协。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颇勒,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爆上,只有手动版车型销售毯武,导致产品线还不够丰富吉沦庐。而就在去年11月结千品,海马M3终于推出了CVT版车型脚券离,7万-9万元之间的售价叉,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求膛勺县。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30琅、逸动非驾、宝骏630以及启辰D50等车型煤盾,竞争还是比较激烈的姐。作为一个后来者酥慨,海马M3是否有足够的实力立足握庙?下面我们就一起来看一看歇。   动力坝懊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择钙聊赊,其最大功率为82Kw及婪,峰值扭矩是147Nm落。从账面参数来看惕韩,可谓非常出色克,一点不比合资产品的数据差辜化。对于一辆紧凑级轿车来说轨,这样的动力表现已经足够应付日常使用了玛。    开起来的表现理帮驹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强皑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”脯瓣。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中筛弦节,如果想要充满信心的快速超车秀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择攫闻邓。    我知道会有人问狙须胎,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扩奴毖?说实话嘘,我觉得大家都没什么区别团清,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着鳞翰,也是低扭不够强净枪,需要靠高转速来增强加速能力狠。    可以肯定的说寐刀,除非是加上个涡轮增压器纲皖。否则的话狸,这个级别同排量产品之间的动力表现淌陡,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同廷病。我个人觉得贫椭,这只是消费者们需要认真衡量的一点龟踢,而非全部卷娠。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在空伞,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感萌璃,动力传递平顺连续的特性歪媳拆,有效的提升了整车的行驶品质感舜罗无。顺便说一句阂埔赎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外砷绩署,这也是比手挡车多花点钱的好处些帕。    深踩油门时赋,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上滤溶示,来保证动力响应足够顺畅典,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内汞逼兑。此外梧判涵,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兰茬僵,功能性极强稗城矢。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现苍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后厩缴师,g值才开始达到最大的0.366g揣赏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晴辨,此时车速大约在30km/h左右蒲,达到60km/h用时5.24秒蘑卧,冲刺到100km/h用时11.45秒芬博松。    接下来看看海马M3手动车型门泄,在加速到2.5秒后剩,车速已经达到了差不多40km/h困查绣,达到60km/h用时5.01秒剑星,冲刺到100km/h用时11.28秒捕休赣,比CVT车型略快歇。如果不较真的话泼,可以发现二者的差距其实非常写欢械 ,相应的在日常驾驶中其实也一样硕便敲。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米嫁,就这个成绩来说莲,它的表现只能说是非常一般建滑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惰,它的表现就算好多了股。 责任编辑佛:沈楠" "   近日琼鹿复,宝马官方发布了新款X3的车型官图焚刃,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作赦疤。从新款车型推出的速度上来看话德仇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视篱。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量未。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化且。    早在2003年深裤帆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烂翁。10年以来氖嵌孟,宝马X3已经销售超过了一百万辆钎,自从2010年上市外量,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作丰。因此霸岛人,2015款作为X3的中期改款孝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中缔,优化后的大灯组造型拿琉、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缴,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版希,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屎镁。通过官方图片唾慨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时昆,也融入了宝马家族的最新设计语言奴腻痛,与新X5一样采用了新的中网边框设计妻,在视觉效果上更具冲击力蓬。    在头灯部分典课互,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光矮趟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细灵迪。另外女,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代欢,配置方面它还可以选用全LED光源春泰抛,再加上选配的LED雾灯晦芹苯,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质噬。    新设计的前保险杠极具力量感浇接习,并融合了镀铬欢、塑料格栅以及金属护板孟会憾,进一步彰显新款宝马X3独特的造型陵。此外耻宫怀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中首就扰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂兔赖帽,也使整车更具个性化风格先。    新款宝马X3的车身尺寸分别为提妻:4657×1881×1661mm东,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近黎嫁革,轴距也同为2810mm嵌俱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异馆。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别歧,从车头一直延伸到尾灯的腰线困脖,让车身看起来更加犀利且极富层次感既。相比变化较大的前脸味细桓,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计愧庆萎,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰暮。相比X5怪,新X3的尾部更加耐看线臂,有棱有角的直线条凸显了肌肉感狸透,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分勒,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守检咎,视觉效果并不是那么给力拱狸湿。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择列拴蓖,新款X3也不例外垛。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夹险离、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筷、后部的防钻撞保护装置螺搂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套请狮长、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂岗驾长。此外李,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丸。该车还可以选择六种车漆靶立拷、三种专有的18凯武、19甚至20寸轻质铝合金轮毂墙贩丘。 责任编辑受屁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车辑订习:Quattroporte(总裁)恍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标朵,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV虏拾:Levante告,还在2013年4月的上海车展上还,以全新总裁平台为基础泌、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角充淬俯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的卯盼、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4导沉忿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款好缎岛:Ghibli……   以家族设计为本品卤霉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系谜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帕,改走豪华中大型轿车的定位镐,车身尺寸长雇、宽猜、高分别为4971mm缸、2100mm和1461mm休蓄豌,轴距则为2988mm愤肠,直接锁定奥迪A6船抖怠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上嚏胳净,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo施赎弄、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征标嘘势,且融入全新总裁的轮廓特色侵惯嘉,以紧实并极为流畅的曲线豆行,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格琉惜。    于是在车头设计上吾谴啪,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽棘农筋、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩铝憾赁,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面偿,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样愧碴堆,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计偷棚尝,将蜂巢状格网嵌入其中非昏,且尽可能地加大糕,再搭配角度更为锐利试、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组魔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势酚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条融嵌醇,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏伟霸,所以厂商在Ghibli的车侧轮,除了保留前叶子钣鳍状孔道氯伴娘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外回粳,也师法了总裁车侧的设计诫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型暮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没集,另一条线则从前门下方迸出擦奴,向后朝车尾紧缩段诉蚕,滑顺动感且充满肌肉感仟黔酪,并正好可呼应更翘的车尾设计势氖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上了梨毛,速度感浑圆天成系咎衔。 内饰向旗舰看齐码,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿辽瞪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同僳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计连渭稗,也把声控罐娄、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上售攀,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片坝沤,右侧拨片负责手动升档抗、左侧拨片则能提供降挡匪。    此外壤,三辐式方向盘的前方栋膳负,一样是借自全新总裁的蓝底白字低焦递、双环式仪表盘享绰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表欠,左侧则是表底超过310公里的时速表恨眷碍,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕芍,可提供显示油量够文、水温末涛、挡位与导航指示等行车信息檬拨啃,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上林,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图小兰,告知驾驶者目前的驱动状态败。    和总裁稍有不同的中控台呢闷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟漠倡,以及可触屏操作的收音机电台选择柬葡漂、音源切换翔馈呈、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)淘疗暇、空调温度甩窝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕磺貌,空调出风口则移至屏幕的两侧坏河忱,下方则为恒温空调系统调整出风量燎、温度与出风口的位置龚,以及音响系统的吸入式CD炮,设计上较总裁车系更加简约使滇处,但用料与配备完全向旗舰看齐剧妮,展现了十足的诚意蜡懊。    较为可惜的是吼,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沙,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梢汐齿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性歪,所以Ghibli的前排空间与总裁相当刀欣醇,包覆性和支撑性也非常出色穆伙欢。    但是后排方面绰、便没有像总裁那么充裕赣,尤其膝部与头部方面布传,身高174cm的笔者坐进去后哪,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已弗兢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促庙瞪,也刚好替前旁狄、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何顾,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓挟骨。 责任编辑淋脆:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”想抄牢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了裳陷?后来一看残榔,哦蒲暗牢,原来CC是“Cross Country”赊巷。继续了解发现有点意思捣杜赶,底盘抬升冉驴、高功版2.0T五缸发动机嫁粟桔,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法冯笺:目前的普遍规律是讼剩,产品分得越细柬授泞,总销量提升越明显猜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品皆,它的引进憨开,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦拱吴悲。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甸潞,主要分布在前脸和车尾谴,从外观区分它和普通版V40很容易稍狠。底盘抬升12mm撇胳沥,这么小的数字对视觉效果影响不大那,整体协调感没遭到破坏敛科。    车厢内部瘸璃爱,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样咆础乖,除此之外内饰并没有过多特别的设计宫。之前我们已经发布过实拍文章纶皇,车身相关内容有详细介绍叉,因此这里只是简单提下要点弟旅博,就不再重复描述了琼降霜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来排搏纽。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机效,最大功率214马力填绵骆,峰值扭矩300牛·米救黄狸,型号B5204T9被辽,是普通版V40那台发动机的高功率版本彪,那台机器的型号是B5204T8淮始第,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒成盘东,今天会是什么成绩撬?稍后揭晓蒙。    变速箱没有变化墓家,依然是日本爱信提供的TF-80SD夏歉,六个前进挡澄型,带手动模式和S挡平棘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炕踌,奔驰A级用自家的7挡双离合岛涝,沃尔沃这台6AT暂无优势闹惨授,目前他们还没有新产品投入实际应用低叹桓,理应加快脚步衰。   驾驶阑:邪恶的S挡    驾驶部分蝎,我想说说D挡和S挡的区别搐铜。看起来挺初级的一个话题说滇,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂替氰。D挡油门响应迟缓探,在激发变速箱降挡之前窟掇,需要稳稳的碌匆幕、持续性的向油门踏板施加压力环毕,慵懒的降下一个挡位之后戳,情况有所好转墩惮,动力给得稍多儡纪,也就这样陆。    不满意对吧黔案?可以把排挡杆向左扳到S挡汞,切入“邪恶模式”截。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乌锋阮,转速拉高1000rpm以上壁,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来存湘帘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次粕窗涧,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出泻,脚踝每动一下鸵彻,车身就顶起往前猛扑一下筏欧。深踩油门挂饭,转速迅速攀升唱互伯,跟D挡时判若两人市蜗灵,两百多马力刻砷某、三百牛·米挪盆,在这个尺寸的车身上爆发出来誓俺,过瘾妙。    激情过后细细品味空妒,这套动力总成有两个弱点需要改进思,一是怠速时振动大撂禾,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汹,影响体验;二是低速行驶的平顺性退厕到,国内大城市经常遇到拥堵用车环境垃秸,1椽县汹、2睫祭陌、3挡之间可能频繁切换暖纯耙,动作应该再细腻些愧褥吵。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统靡邪侵,选择“全功能”项瓷洛,不打转向灯就变道搽快,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吩,回正的力度不锌恋,如果你想在车流中快速穿梭前进界,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争双,要么关掉方向盘辅助锯诧勒,仅保留振动提示即可冲型捎。   绕桩棚划:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俯,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涤歧,在绕桩场地很讨人喜欢款匿。车头响应比前驱版本积极鳞乃,入桩动作稍猛姜,车头好像在被一根绳子拽着走唱铅。给我留下深刻印象的是绞,这款车的极限要比前驱版高太多酶腿爱,特别看了下段彪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勿坊。上手容易甩,但是需要注意别突破了极限惊,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点背膝挽:一旦超出极限咀,很难把车身再救回来拍粱。 责任编辑巍墟:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7刻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甫炯串?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始读色,就一直困扰着我们的问题肋忱锤。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题窃。马力越大的车就越好么墙呜?绝大多数情况下答案当然是否定的缓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外庭跑虱。随着时间的推移庞,我们有机会做这样一个有意思的选题配奈。   让我来说明我要做的事情汇:我们有三辆四门轿车喂,合计拥有1657马力传累炒。看起来确实有些夸张存褂控,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport闻歉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多晨。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S背虏响,但是这个570马力的怪物一直没有车椽,直到我们完成这一特别的测试一周之后辞。我们只能使用520马力陆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo粱唤,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力里北,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腺男观。   另外一辆是全新的奥迪RS7骨肖尺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎布凛褥,拥有560马力的出色表现挨。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8卫加,在K&N工作室的台架上屏分壤,它的轮上功率达到了479马力秃千讥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中跋,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力相函岛。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蒜桐漆,用以获得更多的功率输出叙禄纲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒙,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力梳检剖。即使按照宣传中给出的数值炔峰,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力句。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG柔胁,它的轮上功率达到了541马力顷风攘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蠕坛。   另外还要说明一点讣撂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来款推,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本领牟,不具可比性炔疾。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试魄簇。结果很令人意外骡赎。两款加速最慢的车型词览软,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h娘。当然最慢是和RS7相比较而言的罗,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速孺康川。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录貉察刷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒协。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊冈坷难,但是还未打破我们以前的记录单赴猩。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底赎侈,说它慢更像是一句玩笑话敢喷算,这一成绩实际上已经快的吓人了鸵趴哦。奔驰则要更快一些鸿角酒,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)党,冲线的速度也提升至197.5km/h涎股。冠军仍然是RS7的父,它只用了11.6秒褥下纳,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平申论熊。奥迪的冲线速度为193.8km/h态谩,虽然不及CLS63 AMG铂嚷姑,但赢了就是胜利容。   123下一页 责任编辑薄疵:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后珊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奋、运动和科技气息了壁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此吕飘磁,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机虹腻动,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篡德,主动式车道保持和自适应巡航功能活呈力,几乎能让驾驶者也变为乘客抖,高科技配置更加丰富化梯。    于是蚂,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前仁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了存。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阀,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受孪来,在下面的文章中有详细介绍赋僵孟。此外狈潮,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章沪。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道磁负、残破衰败的路边小屋琅洪撅、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律额贩释,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富侨墨拳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落究居桐。身处如此糟糕的环境遣,却并没有让眼前这个出身自底特律勾闯、土生土长的本地小子屈服匹群护:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感配许,但只有经过一番试驾体验之后却虑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力嫩筐。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的心惟淖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分融双伟。与2013款最明显的区别来自于前脸中网冻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形镶穿牵,同时两侧向外延伸与车灯相连孺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化勃庆。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯德末闭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计份,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计孙。   尽管是低配车型狙,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬办酵衫,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)逞柯垮。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车钞蔷,它基于D级车的平台打造唤,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条察切确,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK龟,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斡楼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体墩疥,不过从近几年的趋势来看输佳捶,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香歉幢,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型渡汀,至于其中的原因浮茧纷,从这款车中也许会找到一些答案量。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT硕泪?   GT挽,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写竞沧毙,维基百科将其解释为具有超长续航里程首缮、拥有强劲动力林饶划、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型坦绰。可能一提到GT佃,浮现在我们眼前的就会是超级跑车付,其实则不然清科庐,GT拥有着明确的划分准则究僻窟,举个例子来说挨湿倒:拥有着标准的后备箱悔、配备V12发动机并且内饰非嘲叶鸷撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车觅耙连,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT柔。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”解,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类窟渴,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辱苏,这款车的确还真有点GT的意思厕缔窍。在笔者看来吕妮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彭祈拧,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉哺,最起码第一印象分已经拿到了辰。   5系GT是采用7系平台打造的杀?   5系GT的轴距为3070mm解末匡,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同歇届,从前双叉臂姑锹常、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系努。厂家表示彻吼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型及,其在外观搏隋、内饰慑钙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同龄。   5系GT型到无朋友膝袄份?   谈及5系GT的竞品午施,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情赁淬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗓,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版矩弗肝。   外观报瞳窝:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚冀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆亮筋森。风云2(详情)额墨、E5相蔡搭、A3以及今天评测的这辆E3习朴里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中滦抖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度固。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扫。从这辆奇瑞E3(详情)来看同醒,外观及内饰都有着很高的原创度遁囤千。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间莆。这让奇瑞的产品线更加丰富呢,但也让消费者选择起来有些头疼揭间。 外观粕俺:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人妈锚卡,但外观却没有去针对青年人的设计寡鞋,前卫交镣、另类这些词汇应用不到E3的身上搂输图,车身也找不到多少运动感蒙。不过它长得却很容易被人接受函,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉裳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看捻芦,E3和E5的外形稍有一点点相似肖,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间墟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化叙。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞茶霖。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汰桥,而且非常容易被大众所接受癌。不难发现显灸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变彪拢瓜,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头狡窟痪。艾瑞泽狡免、瑞虎5溜貉犯,单从外观来看都会让人眼前一亮衡蛇。借鉴是好事柏静埃,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碑,但不动脑子的照搬实在是说不过去继。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧宽工律,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惦屯徽,作为最会制作小车的铃木来说轻炽惶,雨燕可谓打开了国内的市场矗签。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代飞,新一代的SWIFT迟迟没有引入傅。而就在2014年1月18日酥,铃木速翼特在国内上市查那,这款车就是海外最新款雨燕的运动版霉。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后的,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏淖郝。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蕾乾赦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕肉萎棚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件连赏单。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琳烘懈,速翼特运动版采用运动风格打造雀剃杀。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm危才,轴距为2430mm粮。由于基于新一代车型打造外螺,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些饭浚,轴距也加长了40mm乔叭丧。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚂什每,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息鬼百禄。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16牧。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蛙蹦,包括中控布局茄挫幂、仪表盘霓迪笺、方向盘等造型均有所更改霜共。此外略堤,配置方面新车配备了ESP忌、自动启停系统段玛烫、USB接口看纤、运动座椅等配置恭抛佬。CVT车型还配备了换挡拨片铣墩,满足驾驶需求柏尽熊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了粒共。真皮包裹自不必说甜啪,3赏起韭、9点的打孔设计握在手里也是真舒服观坡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多鲍。不用和别人比锈峡,超越自己就是最大的进步盎。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面漂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巴诞仿,其最大输出功率为100千瓦噶瑞,最大扭矩160牛·米荷抡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辟爽,其百公里加速时间为8.7秒篓,最高速度为194Km/h强。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡贯祷岁,相比之下乐趣少了很多剩匡替。 免责声明躲部:本文仅代表作者个人观点郎撩,与环球网无关呈橡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实媳昂挥,对本文以及其中全部或者部分内容娩沟稀、文字的真实性拔、完整性韧脖、及时性本站不作任何保证或承诺缅狙,请读者仅作参考浩犯,并请自行核实相关内容汝。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车垫,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大淌,引起了广大网友的质疑房酞蔚。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验寇泪垦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注憨徘狠。于是易车网本着服务网友的原则尸矗,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测戈,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车端,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示阜谅抵。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惮材诡,您便自有定论溶。   体验者介绍    前排体验者虹铆衰:辛毅 身高胚溯电:178cm    后排体验者巨娘:旭子 身高巴书:177cm    Ozel 身高覆:170cm    小娴 身高猫入:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准肋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高疚丁籍。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍邓沸。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣嘲。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扯豌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆检埃,公平公正公开地来一次大对决痴。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明味孪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别核,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车里逼。所以不得不承认淳烁辉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值陪锣家,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上邯。    事件回顾吭:    说干就干耸,在我们决定来一场大对决并制定好规则后雾湍俩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作号架。根据易车网后台数据的统计来看静防十,持以上三种观点的网友大有人在浓啊炯,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲嫁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案别吩揩。尽管是为了对比三者的公路性能醒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上劣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上燃炯。    测试车辆陷:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓦滴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型人,但是奔驰并没有这款型号的试驾车稻澜搁,奔驰已经尽力了附犀,我们在此也由衷地感谢徒,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题彭吾瓷,告诉大家改款前后的差别隆烩丸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5箩孔森。因此我们也很负责地告诉各位网友谭,目前除了易车网希嗡,其他媒体对于新款X5的评测弥鼎,都不能代表日后国内在售车型敛。第一辆中国版车型为xDrive 50i缮,加配M视觉套件瓢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况茬稠,我们无法借到官方提供的车辆戚挂侍。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持镁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夹卿。    测试场地船泼:    乐驾赛道全长1.6公里羌灭,共14个弯道袍,最长直线段270米含鞘,赛道宽度为10-18米缸刃姑,视野开阔桃,无障碍物颅纷棘。赛道两侧均为土质路面泥耻涣,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆舍,大大降低了安全隐患成。    测试人员懒柒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑忻,却要替土豪们操心买什么车伦,这件事听起来真挺可笑池肖厢,因为我实在没法揣测土豪们的心理推膜。如果说我还能理解花五十万买大切窃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野赏袒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器杰端拢,代价是要多花一倍的价钱团。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感登,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感停,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蹿睫。不过因为坐的比较高刊乳新,速度感不如那些贴地者强烈伴响,还没怎么着呢就破百了挥冗。这大概就是SRT8的魅力勃,很难说值不值得蒲茹滇。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款俺舰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近操妈,跟改款前相比还是升级不少枯翱捆。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到片帅,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系蕊,SRT是JEEP官方改装部门囱,这种改装是全方位的窜戎,包括内外套件加强铜,以及性能方面的提升山顺怀。SRT8就是高性能版的大切诺基据,主要提升是外观套件煌、及动力系统袱、刹车系统泞、行走系统等方面竣泪苗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘲郸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机孰为,6.4L自然吸气HEMI发动机氰,搭载采埃孚8速变速箱史。   SRT8为公路而生氰醋,所以公路性能是它的强项兜瘸围,不过Off Road就不是特别在行了熔松。大切诺基的7种驾驶模式被简化 陪懂假,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影桨肥顶。 ② 跟之前的SRT8相比委链,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的郎扰,所以科技感和豪华感都提高了不少揽孺,跟换代前的SRT8相比颈被,升级的部分都是实实在在的汉袒捞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱裂豢,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统掣翰,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旱峡店,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置创协椭。  】Fネ帷③一百多万的车辛衬,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车派,再挑上百万的车的刺扔毯,好像有点吹毛求疵勿微吮。首先悬架的设定非常的运动够,即便比较温柔的驾驶方式乡捷,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滑,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车互,大切诺基SRT8并不是一个非郴谀绻溃合适的选择承猎,尽管动力非常充沛款釜虐,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意捐入。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响台刊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺墨,但好歹SRT8也一百多万了豹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响搐。不过之后我们也释然了杰屑,尽管这是台行驶了四千多公里的新车篱,但经过数个媒体的“蹂躏”撂复,光弹射起步就不知道被玩过多少回了辟权,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痛八,有点异响似乎也算正常梁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基漏,请点击下面的图片进入试驾文章仕礁痰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了良揣斤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争堪篱,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求捅。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的帛,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中次踏。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生金捂,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T抄钒,还是老套路馅钒惮,直接切入主题漆,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹苫灸瘁。 动力对比腥:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手妓句,看看英朗GT的表现如何吧丁长淋。这台发动机的最大功率是131千瓦灰踩拧,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来背。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能竭窍,当驾驶者在需要全油门加速的时候弊陪疵,为了获得更好的加速表现懂,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm椽嫉搅。对比发动机账面参数来看蹿兰,最大功率118kw扣楔,峰值扭矩250Nm揉导年,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜俊票。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统线,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心恕毛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力突须。   至于传动系统方面每谦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器壁防,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样氓速辈,都是目前该级别中的主流配置斤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现驼缴,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痞寄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器龄,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩拟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上松,比如高尔夫6偿尺扫、速腾等逞阂瓶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方思山,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构纳叔彼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力把,从而起到提升操控性的目的吐瀑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呐规,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挫嗓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接锯镁剧,但通过厂家的调衅后釜,当一侧车轮发生颠簸时瘫,对另一侧的车轮影响会比较小些剃。   小结晌窝秒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凉惰酶,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了牡抗,至于优点这里就不做过多介绍了胜吻颅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑簿钊埽后英朗GT更偏注重于操控性忻。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攻,见过后车追着拍照的刮,见过开我边上向我打听价格的梳涟,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亩铂。我坐在这辆路盛E70里饯饯女,被注视得有点儿不自然椭颅录。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣撮桓,我琢磨着贾辱,要不要让他进来看看痞凳。要不是我瞅见了绿灯亮起考,我真就这么做了磷。对不住了朋友硕嗣赌,这次没能让你仔细了解它翻谴,不过我希望你能读到这篇文章嘉愤。   不用否认稍隆颈,人们对美的好奇与渴求与生俱来霉,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣溺嫁韶。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稳。不过在这些人之中不,有人会终生恋着美人凳五,有人也会为抱个花瓶而后悔狸履虏。如今打造足够美的外表来吸引消费者让,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陷乐僵,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘吻,但在这之后能否一直爱着它股,我认为是一个很值得细抠的问题缮。   ●外观大气鸿程茨、美盗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时副蕉,我还以为来了辆捷豹钨藐幻,赶紧跑过去看发现被骗了娠寂险。不过我并没有觉得失落鹊变,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观笆,并且从设计角度看痞谴,它在借鉴与融合得方面都很到位继。如果这张大嘴能够做了镀铬处理申孝,我对它的外观设计就100%满意了嫩现斤。这事儿对华泰肯定不是个难题讹毕,您看看宝利格还有华泰B11拐,都有明晃晃的格栅挽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位救:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中僻,但绕车一圈后我发现弄随,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了号麓。咱看看数据对比几,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手膛,可以说在各种数据对比上弹,它“不是第一官敞壤,就是第二”济恋酒。虽然在宽惋、高和轴距上没有做到最大棠佃烯,但也不过是一两厘米的差别什骆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米熊,这就让它看上去大气许多桥法疏。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上痛去儡。   打我接触这辆车的时候臂孟,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光池。在这样的目光中氛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赏滦尾。面对“屁股高辨蹬嗽、尾窗窄”赖腔点、后方视野不理想的路盛E70时地燎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车彭粮。先不讨论这样有多麻烦了廓虹蔫,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作络,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弟?这点让我心里不太自在蔽,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲澎祷,是个应该有的配置胃壳。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上壳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蔑陈赂。而随着国外皮卡文化的不断渗透邓剿,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型邓硷潍,去跟进时代的步伐郸。为了迎合市场的变化及用户的需求筐,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时撕耻,开始注重宽大饱满的外形设计泄,并增加更为丰富的配置帝颧。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型热剖版。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾婚,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)伤识。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疤普暗,整体的风格带有一股阳刚之气暗舜温。在车身尺寸方面韭擞,它的长/宽/高分别为茅巨:5310×1812×1775(mm)题,轴距为3100mm屏稗雹。威虎TUV并没有大小双排之分祥匣兑,仅提供了一种车身长度孔。车身侧面的线条也很平直瞳掇,外扩的轮眉使其显得更加饱满论忻持。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正版,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感肝舷辫。大灯采用远近光分体设计嗣,其中近光灯还配备了透镜锌,不仅更显精神帆,而且还可以起到聚拢光线的作用庭。镀铬材质包裹的后视镜很显档次澄,遗憾的是定,集成在上面的“小灯”只作装饰作用揽,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯奢赶咎,并且后视镜仅为手动调节凭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架弊拌,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瓜猴,非常不错嘉身。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点蝗,至于货厢外侧并没有再多设置丹氢警。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)答凸,在国内皮卡车型中算是中等尺寸陷。另外蔬协俄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”袄,不过据厂家介绍环,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”澜韧滴。对于皮卡车型来说背,这项必要的配置还是很厚道的蓖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山们沟净,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气斤,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地勺。不过炒患售,今天我来到这里并不是为了滑雪共庙汗,而是为了求证一件事情祭:有没有一辆车睬,既能够带着一家老小舒适地出游汐,又可以不惧冰雪妮糙逻,在冰天雪地中步履平稳地行驶掂险,同时价格又相对平易近人呢损?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求椽,那么就让它拿出真功夫试试吧皑壳五。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蹈化臣,从外观上看搜宪,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别垦凑,19英寸车轮显得很有力量感拦,也与动力总成更加契合;其它的地方伪,也依旧是酷威的老样子且霖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿懈孙,甚至还有一些精致的感觉藉贰讳。总体说来搁温锑,尽管算不上全新车型腾醒,但依旧耐看饺。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面藉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了涧,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中篮人,动力响应良好巨退很,易用性好略沉,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分化獭课。当承载着全家出行时交,既不会出现爬坡和超车吃力的状况统,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适磋。   至于酷威3.6L的内饰方面默汞捶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)佳,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蕉错乓,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节碾。   除了动力系统瓷牧,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式凯葱。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器荒集,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谰通绰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴岭筷赁,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施宏。动力分配完全依靠电脑自动完成柏幸胖,车内没有任何人为控制的按键和旋钮蛙牧挛。   有了四驱系统矗屋,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳革炯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎箩,具有更加粗大的排水通道扮瓣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”纶缺赶,冰面行驶性能更加出色逢竞。此外弦呵什,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜朵衡挪,胎面中央多重“Z”形花纹险、针孔沟槽设计骨、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性赫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镣慨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间勃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3埃沛疾,它的定位低于1系春季爽。但是估尽鹤,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畴。另外舵,它也提供了i3?REX增程版本贫渤俊,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机憾嫉,扩展了这款车的最大续航里程瞳讳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渤纹猎。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流丘叮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合朔拭快,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合懒蹋。   宝马有没有提高电动车的标准赦?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协渤咕跨?让我们在接下来的测试中找出答案款榷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式尚,宝马i3的行驶里程可达88英里搂勒膘。相比较而言申睫菱,?Ampera可达30英里隋,而普锐斯可以行使约10英里酥十。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电粱,i3可以更多地使用电动模式韶弹飘。而增加了汽油机的动力系统浆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里茄东,357英里和505英里悼莎拨。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大阂。这台车约五英寸高诽,而宽度几乎和高度一样扒卸,与低矮流线忿彪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比粕。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能赁喷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力考胖奠,我们没有所需的充电站?感,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式邯。   此外极拨陡,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容轮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名娜:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车博盆。它内饰精美录派,融合了许多先进的科技苛,它空间宽敞剁冬,驾驶体验一流蹭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沃沏俱,它仍然使用汽油机狄痊瞧,以作为电量用尽时的保险垒汲。   第二名普屏吮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好抛发,科技感十足晴惹抛,而且它也能胜任舒适的长途旅行户彭篇。   第三名夸眉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款矫,它最大的优点就是充电迅速筋捍,性能可靠谰琉。   然而棱替嫉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋角抽浅。(实习编译确涉冯:徐旦?审稿胃:刘洋) ? 免责声明版权作品心浩颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权缴骂,严禁转载哄,违者将被追究法律责任暑。责任编辑环抡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车红,应该说是倾注心血沏顷,在技术平台上都有可圈可点之处蒲努,源自萨博的技术是其最大的亮点急塘募。我们所试驾的这款2.3T顶配车型惮渴,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作宛邻。在外观和内饰上工,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蔽艰谁,在动力和配置方面也还是很有性价比的输伺炼。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说修,绅宝的外观原创度还是很高的囊迹洼,并没有刻意模仿什么车型壕势,但我们会在这款车的细节上看到凡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法署爽。且融汇的比较好铃入,并不是简单的照搬照抄马身如。这一点值得肯定谋兼垒,大灯的设计十分犀利绘渴,鹰眼造型也有较强的辨识度患。LED日间行车灯比较醒目苯岗,穿透性不错当。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感娄电,也很紧绷镭。看起来运动感不错健,但前悬和后悬的长度较长诉钝狙,看起来有一些比例失调糕粟。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些扛,在视觉上看上去会更紧凑动感赁肆破。轮胎的规格还是比较高的璃提蠕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能贫袖丹。   车尾的设计比车头更简洁一些疽纫,尤其是尾灯的轮廓亲铃畏,设计非常成熟嘛饲。和宝马新款3系很像魏强麻。除此之外毙颈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感板吭。   本文导航摧:" "  “卧龙凤雏身宛肮,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口节,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后塑疚工,便有了三国时期的三足鼎立祈便评,如今我们的生活已经远离战场的硝烟晚午,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车哭胯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国范,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出斤帅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承ǘЬ浮,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹桓颇磷,然而坊间始终流传着这样一句话康:“得中级车者得天下”;是的椭俯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蓉,今天我们会为大家带来两款重量级车型陶括捂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”陶,请大家继续往下看花狠。   看到这里大家肯定已经有了答案了克创题,没错镐恋,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L宽唤窗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉铺拧诺,那S60L是何方神圣级?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型咐活菠,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花摆?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版哩桑淮,厂商指导价33.49万元墟,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型成,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绞仍、后排座椅加热峭、并线辅助韦桅、车道偏离和自适应巡航等众多配置时袱技。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中首蚕鄙,即使不看车标蹦癸瓢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃笑算蚕,哪个是奥迪防。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的寝玻妇,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统翔镣竭,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停痞飘锋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性香寇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角微佳涤,使夜间行车更加安全峰汹苏。两车双色的外后视镜造型别致娘,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光首尖矗。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撇辈,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色硕鸵怂,至于乘用空间如何店猾凉,我们将在空间篇为大家详细介绍芹。两车都采用了5幅式的轮毂造型颓沸,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力拣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拜同秤。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计谎,整体方正的设计略显稳重痢哦涂。后尾灯的设计两车可谓各有特色爱岛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似补哺此,设计感十足删闻,而奥迪A4L的尾灯更加修长揪弹彭,视觉效果出色儒才掠。天窗不仅能够增加车内的采光办,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鳞层。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉等,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冬地捂,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习萎海。   本文导航舰田摊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车护噶磋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间驮迟,配置也能满足一般家庭的日常需求槽班堡。对于这个价位的小车来说蒙,最吸引消费者的无疑是打眼的外观疆哎,在这方面浪慈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮毛昆患,就算是与它的直系前辈骐达相比烽,也不遑多让莽速污。然而作为一款家用代步小车劝廉裤,它也并非完美纤,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高耿勉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耗偏,车辆本身并非进行任何实质性的改变涤,跨界的概念噱头大于实际锈孺供。 "   技术革新日新月异的今天问够,车型的改款换代再常见不过售玫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变憋秃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型凸翱牡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变铆,同时在动力方面也增加了1.8L伙疏。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万公奉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势焙咎蜂。    新奔腾B50是一款自主品牌车型冠纠,但它的实力不可小觑群避空。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌菊蠕。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动竟乱、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泥贸逛。既然实力不容忽视怖,价格又有优势戳崔舱,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机傲叭霞。" "  版权声明骸糖集:本文版权为网易汽车所有架权钩,转载请注明出处笨。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星维氢屑,全新的品牌全新的车型亲逢,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比跨顷,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富遥克斯锤俗盲,在2013年感苄浚克斯的月销量已经逼近3万辆/月胃拐唉,堪称是这个区别的标杆级车型络扫,观致3要想在这个领域取得成功渺居,不可避免需要跟标杆车型来一场PK破腺酬,看看是否有优势能吸引消费者关注年恰拜。 外观风格各异   先看外观方面趁妹,观致3展现出大气得体的风格暗签,不像速腾那么沉闷单调胜从,且有着自己的灵动个性;而盖程拢克斯则是完全偏向运动化的风格把相,典型的注重操控性能袖晒斧,突出驾驶快感的性能车型窘揭,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型派埂匈,与观致3区别明显鹿。两者主要是风格差异韶情,外观上分不出优劣惊武,而就装配水准和油漆喷涂工艺上钮樊睦,观致3丝毫不会逊色于复呦兀克斯车型胜敖虐。 尺寸对比 车型名称 干克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上死桅扫,两者也是平分秋色藉铅,车身大小相仿结,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势烂拐,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上崔荷,观致3要大于感糠睿克斯令,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞盯店,尤其是腿部空间较为宽松护,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴挪料瑁克斯在后排空间布局相对紧凑勒,而后排空间也一直是各代竿克斯的软肋现抱。 价格对比 竿龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疾噶叹,感伲克斯则要比观致3要更大一些翘,在不放到后排座椅的情况下罢成,富频蓿克斯的载物容积是530L挥溜,而观致3只有430L汉穆,100L的差距还是能装多不少东西的鞠遣邻。而在需要有更大空间的时候揩,两者都可以放到后排座椅撂沥悄,放置大件的物品斜。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膏,观致3和赋厦舅保克斯三厢都是11.99万起步克辛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号寸排。而细细对比价格表可以发现迸,要选购自动挡的车型凄壁,赋瓢赶荆克斯最低仅需13.09万急,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合十牢堆,观致3则需要14.29万恳莆,这个比起噶使戳兀克斯有1.2万元的价差叉伴,当然在内饰配置上会有其它差异人复,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言抠,可能干叮克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些还燎信。 挑选合适的爱车篮,看专业导购赁,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么亢?   扫一扫祥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚弓椒辛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆幸胸缮。风云2控鳖闪、E5痢铆、A3以及今天评测的这辆E3饱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中卢猫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肝叉。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品扣。从这辆奇瑞E3来看氮令,外观及内饰都有着很高的原创度性辅。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间廉画计。这让奇瑞的产品线更加丰富峭回,但也让消费者选择起来有些头疼砰钎。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的坦,也从来不缺少“明星”偶,“沉稳绅士”大众速腾电胺、“狂派斗士”福特阜肷灏埽克斯等都是热门且销量稳定的车型圃,不过要问哪款车型最近销量最高泼绵,还要数“逸派高手”日产轩逸哄盯,它已经连续两个月销量突破3万堵苍毫,坐稳了桥车销量的头把交椅片。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡伍航,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢玩勾寞?下面我们把两款车型拿来做一次比较实咎此,或许能看出一些端倪汲。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万瞄啸厂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万冈,入门价格上氖镁肆,风朗比轩逸高出2.08万元金,表面上看价格稍撇,轩逸占有优势夯佳就,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型沃静,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元唬,这样看来火黔,风朗其实只比轩逸贵了2800元皖芥,等国产版风朗出来后茸魂,风朗在价格上反而会有优势也说不定攘腺垃。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牛,这款车外观与内饰变化并不算很大麻巳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一霓冻,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7啡链俄,下面我们来看一下布千。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腿苹坏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观习,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格完,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冈。质保方面妨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力渴冒。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蝗解到:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机檀肋匣,最大马力已经达到了170马力峡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟割。变速箱方面饥,逸动采用6挡自动变速箱阮阂毋,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱焙加,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色袖檬掸,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些棱时。 免责声明伯完:本文仅代表作者个人观点秒瓢丹,与环球网无关粳府撅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膏查,对本文以及其中全部或者部分内容搁、文字的真实性汹恨霸、完整性盘、及时性本站不作任何保证或承诺兽,请读者仅作参考叛,并请自行核实相关内容韶。" "  近两年泰,自主品牌进步着实很大孪瓣爸,无论是从设计方面挽,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升解世潞,甚至可以与合资车型媲美慷,山寨箩渭淋、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式敞茄不。在10万元以下紧凑级车型中申,更是自主品牌的天下期炽,凭借比合资车型更为出色的性价比诬拜伟,吸引了不少消费者的关注惦漠吹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市敦,一经推出便受到了极大的关注秆鸥核,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力斧勘啃。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型寂,包括动力在内俏,新车共有20项升级男记,本次共推出8款车型就蓖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款梢,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澜才,售价区间为7.49万-11.79万元炭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表典莽,近来也是频频出镜斡,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹┥。控大玩具车”的名号名极一时岸螺公。速锐共推出了9款车型赂秋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款胎武,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合副匈探,售价在6.59-9.99万元之间具淘。   单一来看窗,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品彻妥门,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较卤懈,看看那款车要更“精”一步奈褂艘。" "  新君威变得更好看了箔浇矢,配置也进一步提升畅顺,新加入了一些科技配置瞪轰,比如智能交互系统媳,BOSE音响等等懂碧。这些都是新君威的改变之处慷郴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型屑记,售价24.59万元裙驶瓢,作为一款定位中级运动型车的新君威接沉辞,品质感一如既往催李北,操控性也非常突出剔捅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威歇,以下简称新君威焦,外观相对于老款进行了必要的改变号,毕竟老款车型从上市之后兄吝敦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳窃抠卡,新款在大灯闹、进气格栅伸、雾灯李、尾灯泡毒戚、前后包围都进行了细节的变动姑凳肪。   在新君威上粉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统狠淮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统履,在操作上没有太大不同炭萍,轮毂方面嗣刻胁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂捻爬盆,轮胎品牌依旧是普利司通手赏痊。侧面造型基本上没有变化袍,侧窗所占面积依旧较小贸。   车尾的变化还是比较明显的蓝,这主要来自于尾灯的改变畅踞。新款尾灯全系标配LED灯叫,并进行了熏黑处理蹬。尾灯的轮廓样式更加犀利虑,个人认为要比老款更好看棚驴。除此之外膘窃判,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化乾,牌照安装槽的形状变成了正梯形典。   本文导航喂系新:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击功嫩,颠覆传统的外观汐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环凉搜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV独攀。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5垛沙,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蔫功图,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆汹凭管,足以证明其强势的地位昧缅。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嗣潦登,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠燎晾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嫌齿锻。(温馨提示捣:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版恋熟,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准百唱坦。)   自由光基于全新CUSW平台打造戊人秆,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭兼狡侈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅汞,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强羡渴瀑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致航师,圆润的造型是其给我们最深的印象取博蒋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网斯沽夺,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线靠健浇,显得简洁利落唱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条缸煤烦,显得净雅别致渡隧乖。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吼玫型,主要表现在其大灯的表现形式上粮媒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球恃露卷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可混锯。两车大灯配置基本相近忌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已挠可。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助挤范玖,车道偏离预警系统缓沧开。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围芯患,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗枪殿擎,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅馅。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势良老,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势沉托冲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搓官扑,其尺寸差距就没有那么大幢坦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡改频倍,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁弓糕害,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起锑曝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同猫。奥迪Q5采用两边单出的排气管连署汝,在气势上略胜自由光聪。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道糖昧,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型柑,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部撬匹,磨损线束保护层嚏镶笑,存在导致电池损毁的隐患汹鹊。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日擎顶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哎竣姜,称9124辆V200受此次召回影响赂番熟。长城汽车正在邮件告知客户堂娶,并建议联系当地经销商进行检查维修炼。   据悉赣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转杭炉韩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽悼。”更有甚者陷垮,线束可能会内部融化倒秀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蓖入媳,目前已上报了数起线束故障鳖沟,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晒疲,不能够给电池充电醋,车辆也无法启动傻。”但这一故障并不影响汽油版V240车型鲜,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束描翻钎。   克特里尔先生称卤牵晾,检查故障预计用时20分钟京,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟册翔死。如果绝缘保护层磨损严重虱良甘,线束已裸露匈,则需约两个小时以更换整套发动机线束俯。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件潍煤。此前鹤娠帛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回刷,2010年又因手刹故障而被召回坞补。   2012年洁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回帛燃匠,长城V系列也在其中幻。当时伟,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片秃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸匿耿。然而全,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片抄署,更换车辆共计超过1.5万辆巫滦交。  〔撤贰(实习编译幻岁弗:王萌审稿点嘲:刘洋)   免责声明版权作品棺效伙,未经环球网Huanqiu.com书面授权斑,严禁转载缕芭排,违者将被追究法律责任骋。" "  随着经济的快速发展兽弓,购车群体的年龄层次也越来越低释几默,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用祟、省油傅倾炯,而是追求个性和时尚设计幌潍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牛叭撮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一颁石。作为跨界SUV殿剩船,它们在造型上将年轻柬捐鼎、时尚展现的淋漓尽致蹿喝,完全符合年轻消费者的审美需要燃陛莲。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冷钎趟,来看看到底谁更适合你盯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV两呻,相比2012款变化不是很大蹲,只是增加了配置和车身颜色蓝撑。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版赎勒害,售价分别为21.98万和21.47万嘲舌。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV菲,但风格却不尽相同艇踞。斯巴鲁XV外形显得干练弯,车身线条硬朗桑乓浑,富有力量歪,越野味很浓骸担加。而标致3008外形偏向都市化设计筏清,饱满圆润的车身凸显时尚感施覆苦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些氯扦疥。   车身尺寸方面有所差异淋署,不过并不明显哦。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)纠俏,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稳酞盛。斯巴鲁XV车身更窄辣哎帘,同时也稍长一些尸滔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置徽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网噬,加入蜂窝网状格栅运动感十足脊稍搅。而标致3008采用半圆形中网故顽,镀铬亮条包裹显得很精致垛匪规。两车前脸分别展示它们不同的风格蓬,同时都包裹塑料黑色下包围啦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粗屠,远近光分离灯组设计喘泞,造型普通畅泡量,配备有示廊灯餐幻挡。标致3008同样采用卤素大灯是坤浇,不过加入透镜无桥,不仅聚光效果好栓盯蒙,同时美观性也不错逝搁。另外栋酗毙,还配备LED日间行车灯埂统。   在侧面焦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计宿,比如非常倾斜的A柱裸恨室,同时将后视镜位置后移崩,留有三角窗减小了A柱盲区沮贝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料实仇,有利于减少磕碰的维修成本胸闷儡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎同啡屏,注重舒适和静音性藤湾,双五幅轮毂很有张力景持身。相比之下脯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炕晾,与黑色下包围搭配运动感很强烈涉司。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎炮,同样注重静音和舒适性判粉蜗。两车的备胎都是非全尺寸设计实思贿。   相比前脸谷笛,斯巴鲁XV尾部更个性灿,辨识度较高槐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型焦捐惦,镀铬亮条的运用增添了质感问柒杰。 标致3008尾灯加入LED灯组红讣,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组纪,但是块状尾灯造型很独特劳崔盯。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像桓蚀,标致3008同样配备倒车视频影像蹲拐挞,另外弯加入,还配备前2/后4颗雷达探头态恨。" "  在过去的一段时间里季恃媒,赶诿ぃ克斯撵嫩炒、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置苛姆。时尚动感的外观导败黎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粒,成为了年轻人群青睐的车型绅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型端赴,科鲁兹掀背车则是新进的一员爽彭眯,它所要面临的是一场“无言的战斗”派。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了淖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出芭模加,但却带有美式车应有的力量感玩狈,总体来说它的设计很适合国人的口味评婚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说酥,其三厢设计有些过于保守湿完,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间静仆妨,为了能够扩展消费群体赖败,推出两厢版是其最好的解决办法略呵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话录褥胃,你几乎完全无法识别它的真身裁雄,因为它与三厢版保持着高度的一致性太促恍。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组称憾,很好的诠释了彰显力量感的诉求布袜陆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后揣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蔷,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些揉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肯鸵梗,但实际上它比三厢版短了不到9cm恍含。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多陡,后窗与尾部的衔接并不生硬离讲,拐角的折翼恰倒好处颈,为尾部增色了不少匆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计闺破巷,在样式上显得更加简洁捞鞋莱,只是与自身前灯组相比赌傅,在棱角的刻画上有了明显的削弱栏创。   本文导航恋:" "  提起之诺偷暖,很多人都不知道是什么品牌篙肛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌项咸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的绿。只是之诺定位于高端合资自主品牌当试固,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式详,那么它的首款电动车1E表现如何怪?以下文章为您揭晓方浆腥。   只租不卖情?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务图蕊,包括车辆租赁伐、充电设备勘察安装挡钨、车辆上牌胚撅玫、车辆投保练权嘶、定期保养湿广、故障维修孟狠、道路救援祈外、检查维修备用车等睫,通过这样的商业运营赂,能够促进新能源车在中国市场的更快发展夸潜。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车楞,它的卖力需要大家自己去发掘橡小。不过在发掘1E精彩设计前呸,请先忘了宝马X1骡挟,否则你将永远欣赏不到1E的美恳。其实1E最出彩的设计在头灯狭聚仙,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感埂尚。   不仔细分辨的话步哩糜,很难把1E和X1的侧面造型分清购。不过1E拥有自己鲜明的特点型逢逗,车门下很宽的镀铬饰条肥橙参,和没有行李架的车顶嫡。   相比车头和侧面敢,尾部就让人感觉有些欠妥了物涸,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分饯休蕊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笆对。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车母。   本文导航搽圈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说乘磐贰,奇葩的中文译名石、“野性”独特的外观以及较高的定价苟氦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议脐裤。说起野帝我们不自觉的想起酪婚凑,同样在以国产车身份进入中国之后赌匪,“改头换面”的法系SUV标志3008体妹疯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类税吹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”锰。当然顽头漓,以20万元以下的车型作为主力军畦捶寥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一氯桑缝。那么下面我们就来看看戚,这两款性格迥异的德博、法新生代SUV之间究竟有什么差异凤冈徒,各自的特点又是什么苍? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别轮喝,首当其冲是价格方面的不同瘫,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羚夹,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势阑,不过差距方面不大基本可以忽略疙黔麓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀灯萌恼。动力方面的表现也近乎相同钳,只不过大众7速DSG嫌咐立,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配泉疙,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些渭干,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一盎。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔圭脐醒,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰窍,湖面之上也已堆积了厚实的积雪型哎,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹦富色。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激撅朔,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景鹅翟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试户。闲话少说摊勉,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜目。   这次试驾共有5个科目髓,分别是1.傲虎—终极绕桩扦蛔,2.傲虎—冰雪连环斯概鹃,3.傲虎—短道拉力测试显弊瘸,4.XV—戏雪乐园淳旗彼,5.森林人—不规则路面自由行驶逢。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同嫁扒芜,MPV表现出相对冷清的一面逃渐,尤其是中高端的商务MPV憾苫,几乎屈指可数拴杭恢,除了老牌的别克GL8外蚂活,似乎很难让人想起更多车型眉衫。不过在这个还没有完全饱和的市场里赐论墙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蜗我伸。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮镐,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢础冻拟?这就是本文将要找寻的答案峨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型粉,售价28.38万元-33.58万元场艘疾,目前市场上有近2蒋栓、3万的优惠幅度拱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型办稻帛,官方指导价31.98万元殴你炮。) ●外观解析   从造型上来说虑娃率,艾力绅算是开创了一条新的路子霸,没有过分使用一些夸张圆润的线条德恰,车身轮廓棱角分明称蛾涕,有着很强的视觉冲击力阑蒋,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别秦,此外脾剧,艾力绅还装有一套大包围计,颇有几分运动风范迫,也有着一定的改装潜力红搽缮。   盾形的中央格栅有着不错的层次感池胖,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目策,中网与宽大的前大灯连接在一起剐譬楼,营造出一种大气淳糠、动感的MPV形象汉堕入。   艾力绅A柱采用黑色设计摔,且A柱的倾斜幅度较大嘘厂婚,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萝婆,总给人一种方方正正的感觉搭,后视镜尺寸同样不型俊,与整车的风格很搭爆,宽大的后视镜提供不错的后方视野渭,保证了行车的安全性与舒适性策墟鲍。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感集胎,当然停瀑无,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现叼财常,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手此,侧门就会自动缓缓打开撇七哀,此外裙侯匆,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箍楞魔。如果对此还不令你满意的话斯,通过钥匙同样可以蚁虑鸲校控侧门骨,确实有些高端大气上档次村下寡。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm吐奥促,轴距达到2900mm返,尺寸在同级别对手中并不占优势沛哎慈,与GL8相比揉间缎,仅仅在高度上略强于对手讹,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势橙粕顶。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计笛谐河,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果笔刃倾。整体线条依旧硬朗将多,尾灯加入了时下流行的LED元素纽邵,为其增添几分现代气息嗡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及悼申,人们购车的选择可谓越来越丰富抠逞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择灯码,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过态,可见国内中级车市场竞争有多么激烈七甜,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5恋堪,他们能够碰撞出怎样的火花萄,请大家继续往下看蝎惊兢。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表阂解:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出海,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比荣,由于这两款车型出自于统一平台打造便,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲辰措夺,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间迹裙。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题络,你可以说它带有侵略性蔡,或是富有运动感晚,也可以说极具视觉冲击力领鲸徘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妙核雾。而K5也应用了与智跑丘掏舞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计扁,使其拥有了明显的家族特质俺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素武喀,极力打造出时尚与动感的流体车身纤妙,在驶入眼前的一瞬之时莽悔岛,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象惺。前脸的线条设计十分紧绷食娘径,大灯组与前包围向中央区域靠拢蛋筏,展现其动感的一面杜谴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合憨乏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势城,抢眼的外型加之迷幻的光线霜鬼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽素。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着扇侨己,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力改彻。   第八代索纳塔不仅外观时尚急,灯光的运用也颇具科技感乔镜,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性肝茸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯袍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步羡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计煌及刺,显然这种的夸张设计骏,使我将其列为变异的种类底扁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用身,多折线的应用也使尾部更具立体感某惫沪,同时对于运动观感上也有显著的提升我奇臣,由于K5搭载的不同动力总成递峦,2.0L车型配备的是单排气设计秤从蒙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感偷灯。   轮毂也是一个变化的重要部位率鞭,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面虐。根据配置不同梆桶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分摄捌,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎瘟悉唬,该系列轮胎偏重实用性背眠蕉。作为索纳塔的尾部破蠕,基本没有大的变化宝谢,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示棘部克,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点窟。   本文导航呈:" "  每到年底乳绵,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾嫩套疆,地点也大多选择在北部寒冷地区敬寂浑。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣剂椿皋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性物。在临近春节前夕舷,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现草。   延伸阅读科怖:   之前陪抖鳞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间赌长,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读师胺圭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容钩该。   酷威采用的是电控适时四驱系统贯垦淌,中央为多片离合器樊编钉,由电脑控制来分配扭矩节廊,车内并没有任何切换按键艰雄伤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动妥股混,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴靖埃,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施实,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶探,如果想要挑战一些极限的路况的话牢狈,酷威还是不具备这么大的优势的桥诞,因为不具备限滑措施杜呢迹,至少在脱困能力上会有限制性谋欺醒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎吨吝,采用全新发泡橡胶技术拒割,具有更加粗大的排水通道虐黑梯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”案踏谅,冰面行驶性能更加出色栖创饰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力艾惦。此外党,中央多重“Z”形花纹幕、针孔沟槽设计犁祷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性烫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机痪缺罗,最大功率206kW/6350rpm锭,最大扭矩342牛·米/4350rpm酒梧,在目前的大切诺基愁肉抽、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载配,但是会有不同的调教莫衡。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睬幌,我一直在想撮健,未来会不会推出ZF 8速变速器呢坝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV河,我觉得这个可以有锭曹,至少不会和其他车型有太大的冲突犊澄沫。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖础姬,路面上的车辙也是压实的积雪攫履坤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度林希。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叉镐拷,只要不是过激的驾驶行为翻煞,基本不会出现危险状况小。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候复我壤,建议最好将挡位切换至手动模式驶,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速势鬼幢,这要比才刹车安全的多旦剃,这中方法同样适用于其他手自一体车型膊。   本文导航佬技习:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢悲松板、充满艺术色彩宪,或者是有着一些与众不同的操作模式昆。而这辆2008则告诉我们措哺行,一旦法国人在拥有自身优势的同时籍诗石,再把务实两个字加进去嘶淀茫,那么可能会让其它对手感到紧张疟协。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置萌脚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注半: 由于本次活动仅为简单的静态体验赎胸,场地和车况都受到一定客观因素限制趟,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分菊册,至于其他更多相关信息槽计,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毛晚,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型兽毙孝,作为首款引入国内的小型SUV狠哨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上迁埔妒。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来郴惶,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近绷黄梢。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)妈漂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜孪垂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿刺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一冗。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置田,对消费者很有吸引力怪疏。作为一款紧凑级市场的生力军车型氛獭,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型弧盆爸。   观致3共有6款车型计,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垄份,售价为11.99万-16.79万元区间宋板。因此齐歪,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较拳式吹。对于中国的汽车消费者来讲券搪炒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的钢戈。要知道自2006年上市至今激,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主侵。那么圃晚,作为一名后生的观致3实,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢剖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甲慨沤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中番,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价腺田:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价暴摧:16.78万元)来进行比对蚀。由于两车的售价只相差0.01万元全吹,这也令比对的本身相对公平一些履词。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间骑,我们测试过高尔夫7顶配车型烧,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现械奴,跨级的配置也令对手望尘莫及狗碾忙。但这一切芒嘛郎,也许并不是你在一台高尔夫上最看重低、最需要的因素匣腊。对于高尔夫这样的家用车固,在使用的维度上做到出色伯挟妇,才是它的本职记闯。今天想碴,高尔夫7又来了电狡额,这次是全系中价格最低的1.6手动型淑竟。动力称不上凶猛贯拓,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富单潞,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗采理韦?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一颗,必定有些硬实力菩际。空间满足舒适乘坐奠弓纷、常用配置齐全汲,动力也能保证提速顺畅速桶。但对于这一类的畅销车船缄杏,最重要的是它必须耐用茅顽,不能隔三差五地就往修理厂跑嵌,也不能冷不丁地出个大毛病骇。这么来看挤,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”啦峰忍,故障频出希禾坟,这点很难让人满意多朝婚。毕竟确什桨,大众车能在国内打下当年的民众口碑凶健,靠的是皮实耐用的品质骡韶。在我眼里侵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境阮茅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型纺藩些,高尔夫7车身长度增加56mm痉轿怪,宽度增加13mm镰般敬,高度减少28mm涉溅。车身尺寸的变化让它看上去更为修长骨驴趟,也更显扁了糠。   如今访忌推,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达孔棠,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的筹粹。这个配置的增加险茂撤,为日常使用提供的便利性还是很大的舌葡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气踏椒蹦,要知道甘丶眩克斯粹盛、英朗等竞争车型都是16寸起步了嚎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性缮持传。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蒋溅,这套胎居功至伟绍疮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呜绅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硷畦俄,如果您拥有过高尔夫4斗、宝来或者帕萨特B5的话畔,您一定会理解我的意思合寒睫。没有复杂的配置怪床,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则缔,瞬间就能上手城脚艘。这一切都似曾相识扦。   在1.6手动版的高尔夫7上寞顽,您看不到任何高端的娱乐功能黑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone苟壕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限龋股。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾凄,但我认为这并不影响操作便利性钎退,最低配车没有大屏幕很正常蕾佛。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时地薯艾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用架舱辽,车辆静止起步平顺性不佳千缉斗,油门给少了刹车不松开湍片称,油门给多了又会猛窜短尖,让人抓狂抵纠伍。但今天这台1.6手动车型当圈,上述症状全部消失邦。起步轻给油即可屁爆,电脑自动调整喷油量镰蛔,使其转速稍稍上升臀惕,令发动机不容易熄火心,等红灯文虾、坡起都很方便玻,使用起来当真比顶配的舒心多了卫锋溯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂始滑飞,让人捉摸不透镭炔撩。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平平,用料优秀被认作理所应当枷。在数年的成本控制下肩赁仿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贝。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范葱桅定。对于大众汽车而言墨挤沏,这样的结果也堪称可笑了撮巨。   没有真皮座椅腊,您会失望吗粳雀庆?我和同事们都不会溺型。我认为从适用角度上袖,织物座椅与高尔夫更搭良蟹木。这套座椅的缺点茧男备,在于椅背调节起来很费劲逗厂,而且要是有个腰部支撑就更好了朗仆。纵观高尔夫1.6手动的配置宠宽,我认为作为最低配车型罐瘟咆,功能简陋一些并无大碍恃病蒂,该有的它也没少池馈秽,并且绝大多数的都还好用遍,如果您是为了舒心实用烤冷,我觉得它能满足了脚排斥。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔷乌,对于购车需求的国人来说物,一款看上去体面妇,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感测,只是碍于可选择的范围有限师填抗,但凡有一款出类拔萃的新车型骇结,必定会迎来极大地关注凭会。对于25万中型车这个级别邦阑挪,迈腾一直是多数人闪过念头的首丫取,而福特全新蒙迪欧的到来扛艾,分走了不少的关注度轨朵,选迈腾还是选新蒙迪欧蹦鹅,对比一下就会发现杉粮韧,挑战者颇具实力逻街玖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型甫,售价24.28万元富,和迈腾 2.0TSI 豪华型腹贿尚,售价24.78万元办捣摹,均是各自车系中的主力车型森。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车噬粳,兼具个性运动和居家商务需求梗葛琉。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计秘模,极富攻击性轿,对年轻消费者有着很强的吸引力卡耪千,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力飞,入门的1.5T也有不俗表现鼻撇林。   现款迈腾严格意义上上讲崩,只能算是半代升级獭抵,是在老款的基础上升级而来卡祟。迈腾整体延续上一代车型的设计杠柬围,符合国人的审美侠撅汗,经过加长的车身类联,带来大空间的同时碉坟痛,提升了行驶稳定性及舒适性瓮毙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面矛,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拓,轴距达到了2850毫米床,而迈腾则为4865×1820×1475毫米评,整体比新蒙迪欧小一些衔党,即便是经过加长酬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧畔炕。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节绒孔篙、加热夸咀、折叠浇、记忆 电动调节胁颧侥、加热侧、折叠喊休黑、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎匙敌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了死。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯堆仍,不仅科技感十足篮,还具备随动转向绕乔、自动开启等功能蒲洞漓,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些哦。天窗井秘、全功能配置的后视镜等剃欠,两者处于同一水平跨广提。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升额卢瑰,对称的T型中控台中规中矩土岛,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统岗。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疮,主界面被平均分为四个区域楔儒,分别显示电话害欧、导航董、娱乐和空调四项基本信息关痹渭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来疏。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局蒲,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感烷畅。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕抚圭、6碟CD等配置琶识夏,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弊赴,迈腾更像是上个时代的产物碉。   新蒙迪欧的轴距达到了2850汹试,相比迈腾的2812毫米锋虱,略占优势钾,但二者在乘坐空间方面嫩榷枯,都已经足够日常使用锻泊建。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赖骗,满足于舒适和运动的双重需求猎。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秘波砍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统量、方向盘换挡谁,以及原厂导航等配置兴汞通,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置邯眉雾。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桂锻。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撑铅轮,最大功率178千瓦戚骆焚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱镭吐痰,平顺性和换挡速度足够出色毛幸。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合宏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦赴颁徊,最大扭矩280牛米鹅,匹配6速双离合变速器朴施。当年迈腾这也算是黄金动力组合襄鹿傻,但与新蒙迪欧相比唐骡,参数差距明显烤。   保养方面焦惕梗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里须,建议日常保养周期为5000公里左右孪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右潍侈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右沽导蛾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勤,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保峡,之后保养周期为1万公里嫌采精。小保养的费用在600元左右氏泊杯,需要更换机油机滤铣胖态,大保养的费用在1100元左右隶寇剖,需要更换机油三滤搅痞。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型鲸,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高粉,相比迈腾钩茧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外仙,还增加了头部气帘和膝部气囊奴。并线辅助功能也是迈腾所没有的部颅。   点评臣:不可否认号全,大众品牌进入中国市场多年钞骂蠢,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粳鲤板,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手锋稻,无论配置水平还是动力系统沉,都已经没有什么优势了吐,抛开迈腾一万多的优惠鲤齐膳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择钎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 遗罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腊碎:本文仅代表作者个人观点涛,与环球网无关匙。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实县,对本文以及其中全部或者部分内容焦、文字的真实性粒、完整性撼羌、及时性本站不作任何保证或承诺难,请读者仅作参考竭,并请自行核实相关内容报何笔。" "   “北国风光堪呕冬,千里冰封零墓池,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景芳掸,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯撬朴讼。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐略患。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段线,对途乐而言这不仅是一种新的考验敲楞骡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战陕氛梆。 外观椽:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐臼,想必对于多数人来说旱溜,它的名气比兰德酷路泽小很多孰丧脸,但并不意味着就要比竞争对手要差点。外观方面途乐外形实在太大了鲜某,有点圆头圆脑的感觉绿,比兰德酷路泽温柔了很多崩钦,缺少了一些很“MAN”的元素奉,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娶。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰秒涎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时师井,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多忙揭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念喷。中控台看上去很有档次枚布,各类功能按键排布也十分清晰千、合理敬损墙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处栓赊,完全遵循了游艇的设计风格撇弄,宽敞境叙、舒适虎豁、豪华垒抒胸,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰拿拍。   小结咎斗铅: 从外观内饰的整体表现来看情,可以说途乐是一款成功的车型摹霓眠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蟹。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势咆,如果“沙漠之王”远离了沙漠舷,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色剩碳古,这也是我们大老远来到这里的最终目的须。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车豪,人们首先想到的通常都会是奔驰颅、宝马匈落、奥迪滦,的确这些妇孺皆知的豪华品牌忱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴恍。但是说到文化的话搞,就不得不谈到今天的一位主角兼坊捍,捷豹XJL溉妨为。相对于奔驰这样的全能贵族来说牧,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置来骆夸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵锑。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伎烦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咯。   作为进口高端豪华轿车谰,相信奔驰S级大家都比较熟龋晶锯,而捷豹XJL依旧比较陌生疵,捷豹作为英国豪华汽车品牌臀害申,也有着将近百年的品牌历史仕吾缝,虽然品牌认知度不高抖,但这头豹子可不能轻视偷眉纠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型卷,价格都在120万左右祈仕串,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L让,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力掀锋。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前扭,其实捷豹和奔驰早就杠上了恼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新亲推,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了腑凉锣。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观武络:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话欠苦城,你一定记得去年上映的《007忙改尽:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赎陌,没错就是捷豹XJ角,在电影中XJ算是平凡的“走过场”辰,里里外外展示着它的优雅与稳脚繁侗隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力弓烽对。   无独有偶领维饺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溉暮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行秒,虽然不是目前新款的S级斯焦,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩疆誊。   言归正传盖狮及,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气胁据时,不过两者的风格却截然不同谜。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陀逻樊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀掳称。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重侍蔫,在当前时代也更加与众不同尖陶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车谎狠,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丘绩,的确奔驰S级是同级别标杆汉莎,外观轮廓延续了上一代募楞,细节之处更加富有科技感店邓,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气枢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同弛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气稠,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度炬斥,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气稀狗,比XJL更加强势免风,这就像两个高人冯疽浦,一个低调一个高调而已陷。   大灯的造型也风格迥异短,XJL的设计更简洁侮,内部采用传统圆形元素撬,使得其眼神也更加专注蕊妈。而奔驰的大灯设计更加时尚壁茂,内部流畅的菱形也较新颖蔡琼。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虹蹋歌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车兴惜,光前大灯就使用了五十多颗LED默琶些。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面阶唐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾潞扁爬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上卫剔钝,更加沉稳邦亨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通暴饯笛,但硕大的车身同样沉稳炉,硬朗的线条也更加动感劝洼塑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾探胚瘟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出付,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挺彭,这也使得XJL的车尾更稳重磋厩,而S级更挑逗人帘桑。   尾灯的设计田畴,捷豹XJL采用纵向设计南青,并以车身腰线融为一体式沟,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过眯,整体轮毂简洁不繁琐卧互模,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁抖痢瓜,内部灯组造型是一大亮点屯慑很,点亮时相当好看酱。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节庆,并没有过多的修饰佛,但每一处又能充分体现他们非凡的气质烂煤踞,就如同一件高档西装沫,某颗精雕细作的纽扣就足以握貌痴。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型牌膳,相比奔驰大气的轮毂唉,捷豹XJL的条幅更纤细及,并且在条幅样式上也更加精美和运动荷膊。尺寸方面XJL为19寸剿,比奔驰S级的18寸也大一圈泉趁,轮胎方面同样为245宽度酮斡犬,不过与奔驰前后同宽不一样厕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275坡揉扦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型敛屑九,并且作为一个自主品牌干轰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌晶,旗下的GS5肪采讼、GA3家徐炭、GA5几乎可以与合资车相抗衡桓,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凡从劳,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象绢达。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的鳖,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉,由于试驾人员较多酪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堡署。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统彻蔫蛔,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统伟碌。   现场测试场地为两个圈形场地淬惟,两个场地项目都是一样的绩倍盆,可同时进行两组试驾翁沧善,场地提供了直线加速斗垢、紧急制动霸、蛇形绕桩概贡监、麋鹿测试四个项目搔,可以说涵盖了大部分的性能体验搭俱。当天试驾温度为零下十八摄氏度傻擂,这样寒冷的天气柿浆莱,面对半冰半雪的湖面搅夺,换装雪地胎能够增强一定的抓地力幸曙。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似首米,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下芯恒,TCS系统介入碾,防止打滑的发生台。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机萝鸵颁,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞥,最大功率古:90kW(122马力)/6300rpm椽,最大扭矩心唬炼:153Nm/4500rpm卞恰泻。而这次试驾的车型中没有手动挡劲搭挝,均为4挡自动车型窖星特,动力表现可以轻松满足日常使用需求票。   起步于加速初段油门如果踩的过重碘蓝,TCS牵引力控制系统会即时接入皖,并且自主减小喷油量瘫窍痴,从而避免轮胎打滑剧魏,这一点上GA3与GS5表现都不错歇羞。加速至60公里每小时后吝,紧急制动保,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音空驼辆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了妹,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离婆壁守,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停辨,未出现侧滑歪。   本文导航蚀:" "  提起中级车伶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择惠熟补。但要是预算有限商,面对这两款车型还真有些底气不足叫腺,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的揭歧。好在现在中级车市场一片血雨腥风奴巧,改款K5已经于近期正式上市抄谐,延续了韩系性价比超高的特点垢达胶。这次剩城,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痪,让您的购车选择更加丰富柑谷。   没错祁洛,此次选择的几款车都在18万元区间内市柔。而且颇为“巧合”的是呢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合砷磐,也堪称中级车的黄金动力之一持棋量。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字疮窜。既然如此退,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”橇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份叼韩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机谭旱储。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)担,动力参数有小幅度的提升坍,燃油经济性也有一定的提升缝显,但依旧没有给人留下深刻的印象活,尤其是我这个09款嘉年华的车主杀须霸。如今戏,在配置依旧丰富的前提下桅钒,它换装上排量更小垒弯秘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机卸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型两,这一次似乎有点看头了暗旱。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机内宦,它的来头可不少炊蛙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它悼虚惦,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖角,可谓是福特的明星产品讥泰。我得承认这些奖项来之不易颠,但我更关心的是部,它依靠什么亮点来获奖胯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性博透,震动及噪音抑制能力如何氨虏嗅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茄? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前回先相,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捎伪乔。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷蹭酱、涡轮增压以及进排气可变正时技术媚。在这些技术的支持下瓣信,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升水。反应到账面参数上糯寂供,它的最大输出功率是125马力抒,最大扭矩达到170牛·米锚唾辱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的粟搭坞。   另外涡楷购,福特也针对其三缸的结构特点使噬,对发动机的震动奈虑、噪音等方面做了很多优化和改进兢念壬,比如喷油器及油泵柔性安装窍、皮带润滑褐、缸盖上方吸音泡沫等等衡可。为此赴扦,我先后做了两种情况下的简单体验缚:1盖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2酷、在静止的状态下祥匆炊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恒恨。经过细心的体会和观察后琶绅申,我认为结果让人满意汝帕,发动机的震动轻微瓷玩兄,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些豢保,但也不大碍事肉台。事实上豪,即使我细心观察十汞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别撮。   看来之前的担心有点多余烘炕维,还是直接上路试驾更加实际扦卷帆。它的电子油门响应依旧很灵敏抄玩喉,轻轻触碰油门踏板克辣棚,发动机的转速表指针就会活跃起来屯惦棵。幸好油门的调校比较线性体,分寸拿捏得体崎画巫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累是俄。同时冬炕凶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感乡剧蔚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉捆累巳。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甫,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别锑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的急咸唤。即使在低转速区间韩酚访,发动机的动力输出也很活跃蜗,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉临。同样受益的还有动力输出的持续性却,在试驾路段里面有不少的环城快速路裁乒,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h甸惨,而且整个提速过程顺畅自然瞄。只可惜受道路限速的制约握敝,未能继续把速度往上提即,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备滥妊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契佳耗,升挡动作迅速念矛,在D挡模式下正常驾驶雀违法,1700rpm左右就会立刻升挡播司,让整个加速过程更加顺畅自然缅窃揽。然而搞,在遇到拥堵路况的时候宋查,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感渴婪,幸好并不是特别明显京栏楔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现甭。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梨涩,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冯,除非你把油门踏板踩得足够深攘经,否则它不会轻易降挡飞。   变速箱切换到S挡后吝,油门响应速度稍有提高佩,而换挡转速则提升到3500rpm哆,动力输出表现得更加亢奋湃炭灸。味道对了火灸,这才是S挡该有的特质当屁熟,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巍。当然髓交,最具驾驶乐趣依旧是手动模式微临,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮霜,至今我仍然未能适应脱秸嗜。   其余部分与老款车型基本相同蒲苟,方向盘的转向精确耽、迅速铅豆臀,甚至有点“贼”裴漓,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”席,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬褥,对车身的支撑力度足够吉激谋,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显秸狗,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安咀察荣,同时也确保了车身的灵活性便。但面对减速带这些大颠簸时纠隙铺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呻。   在动力水平得到提升拍鼻、操控感被保留下来的情况下隆虏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少芍多,开起来更加得心应手鸿,也更加有活力筛哥韭。这点值得欣喜惮矮采,也是嘉年华的进步孟籍从。当然摄胳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方藩表恼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勉纱晴,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屑坟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步瓷融,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色婪谐措,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵牵恰疥。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了幸使,不过众所周知赫哪菏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台态,而是换装了大众全新的MQB平台徒荚荆。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捐姆室,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痕团杏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异傲怠淑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助甸。   首先我们先来说说平台琼淮沁,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台陶泊溅,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构博獭豆,PQ35血统也就不在那么纯正偏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台搔。   平台究竟是什么采胺?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堕蛾谴,它们会采用共同的零部件屠抢,采取相似的地盘码芳啃、车身结构际方睫、形式结构以及相近的生产工艺镐帽、轴距等叔,以此形成车辆生产的一套完整系统乘筏,平台生产的战略是当前产品在开发中疤倪嗓,最流行庇啡、最科学某路孪、最节省人力纤、效率最高的一种开发战略炊。因为对汽车厂商而言刊缉杭,可以在有效控制研发资源加杯、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情耪洞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台铅肮,并看看它们之间存在什么差异釜。   PQ35中的""P""代表平台填兢,""Q""代表发动机横置息狼,""3""代表A级车颓,""5""是指第五代信浇。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吐,采取相似的底盘赣鹊、车身结构松、行驶结构靶逼、相似的生产工艺以及轴距等祟七垦。由于研发时采取了已存在的""模板""筋匿,不仅使车辆研发缩短了周期绰珐,而且共用的零件大大减少了生产成本残,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型第杭井。采用PQ35平台的在售车型有途安席黑尚、开迪豁册、SCIROCCO赡、奥迪TT废辈、A3筹渴胸、斯柯达明锐等车型漆溉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括朝含疾:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聊、大长度激光无缝焊接梳、双面镀锌高强度钢板看、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等沁蔬培,但如前所述泛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术授健。   MQB牟心揽海块化平台是大众最新的一个生产平台奖旱嘶,也是此次第七代高尔夫使用的平台泵轿。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烂幢,并且可以共享比例达60%的零件签杰,包括同样规格的发动机类嘲、变速器等缕。MQB平台的推出枪稍事,将会取代过去的PQ25脸痰、PQ35和PQ46等平台表。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绥,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装捻,不管是传统动力稍、电动和可再生能源动力饶,或者汽油机据姥、柴油机薄敌彩、混合动力系统拟实扇、纯电动系统坚卞、天然气发动机裳孟雀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装骨阿。另外痛实,MQB平台还可以对轴距题、轮距耿熊逗、前悬和后悬等部位进行调节衰旁躬。另外此平台可以生产从A0级逼奸、A级到B级三个级别的车型陋。这是PQ35平台所不具备的喉错。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温皮号,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水纠。相比几个欧系对手旁,宝马的动作显然慢了半拍菠俄逝,继5系旅行版之后拔,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售怠交。当然有时候来得早不如来得巧逢狄,只要给足了诚意劲童俄,迟到了也未必没糖吃滔。   对于3系旅行就是如此洁,在它到来之前谢,C级旅行和V60早已在国内打响了名头暇茄,作为后来者触驮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹霸睡,就更需要拿出浑身解数了娃胳。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版仁搪,下面就来看看它究竟有何能耐鞠。   还是从外形开始说起杯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘橡,其底盘代号为F31频,依旧是标准版轴距鞍毖插:2810mm泡监鸡。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言芜础,这仍是个相当精干的长度回硷,车身“三围”基本和三厢版一致谜刚弦,只是由于行李架的关系甘,车身高度小幅增加了21mm八。   我们测试的这款328i旅行版焙,还搭配了M运动设计套装娃祈搭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸烹鲜瘟,闷骚的感觉立马出来了纲朴瓤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆把剐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色搅。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慧坍,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )帕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性炮瓢百,这和旅行车设计的初衷相悖抗。选择18""则刚好合适魔修错,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)硷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点穗疽,用一句流行语来说就是池:低调奢华有内涵法守。   车尾则是旅行车最具风韵的角度导福,从这方面看拐坏,3系旅行并无太多亮点砍懒徐,车尾的造型显得有点过于刻板适,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已络。相对来说并没有对手做得那么出色惋,V60和C级旅行在设计上的看点更多痪筷睦。另外忙纺,虽然采用了M套件讨猎揽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宽赤,看起来实在是低调过头了播驴。   外观总结燎皮庆:如果你是3系的铁杆粉丝的惩,但又不愿自己的爱车烂大街毖盯觅,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了诺,低调中透着股狠劲儿亩,闷骚人士的最爱陶径。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样谭贫死,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章马恐孩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少徒乔蒜。但俗话说龟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道档鲸,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比须,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泼?   车型的选择方面性凯,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则图歧,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型描昏。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑俄磷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机逝腿裙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比愧襄:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸难嘉沦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力喀,与大尺寸的品牌Logo相得益彰继凸,再辅之以保险杠的少量镀铬饯钉,前脸看起来一如既往的简约和低调睹狙溅。车头多条轻微隆起的线条袒,包括引擎盖上也是凹凸有致杯奴尽,则让低调的前脸显得浑厚有力捻。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计喊吻,外沿继续使用镀铬装饰澜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻匹浅坞,也更容易让人接受垒,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性模坝寂。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁棺,一个氙气近光灯行,一个卤素远光灯蔚汝,外加环绕半圈的LED日间行车灯创帮舷,没有任何花哨的设计婆,注重实用擅掀。而作为玩灯行家的奥迪苔渡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼卑,配合上单颗远近氙气一体前大灯恰,杀气十足蹿嚎脱。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条淌寄啤,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道石,看上去随时有往前冲的冲动粗腊衡,非常动感和迷人夹乃递。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车法,看上去从容而又优雅倦吐,有点儿荣辱不惊的味道吝吴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后呈盖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踢,毕竟走的不算是一路的风格了唤骨弗。不过拼,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了倦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狮幻。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别把史矛,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猛,变成了矩形倒角式的设计廖闻伐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L挨巳颅。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挽雀,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盗督。   尾灯方面滇,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型妙呛厕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看警,而且LED元素的缺失也实属不应该久。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型珐蔽,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼裤尸统,低调依然是奥迪的责任捞钨。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎手夹餐,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎镐交咐。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep讽,一个拥有超过半个世纪历史很健天,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌忌虚硼,“男人”呈、“硬派”局拱盯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象龟。一个如此坚持传统的品牌哨烙,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV限翱轰,这对于很多人来说是难以理解的事实孪版猾。坦白讲舱铰律,一向不以貌取人的我接芬妨,霎时间也很难理解Mark T. Allen梯挫摊、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品梦浇。无可否认哩扛东,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辱盟,也必然成为人们茶余饭后的谈资汕竣,但是就只有外貌是这样吗裳舞吻?难道它没有Jeep的传承颓盎分?这是我最为关注的问题澈麻。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卉啪惰,而首要且必备的条件是强悍的越野能力佬尺料。由此可见冯尸添,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能馈让,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朝,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外付。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色纯探,首先必需要有一副好的底子涡,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统伞。根据越野性能的高低校,依次有Active Drive I溅、Active Drive II和Active Drive Lock三种赁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版檀瘸徊,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统编蠕扫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡泞,并且还具备后桥差速器锁止功能漠,实现左右车轮50:50扭矩分配敌,攀爬能力自然是三者之中最强的颗恕。   除此以外巢辛,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统旁快、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠炉逛、28°的接近角汗妻徘、32°的离去角箍、纵向通过角23.3°社驼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置赖,要罗列出来的话其实还有很多赫洁,但越野并非纸上谈兵貉挎,要真正体验到它的实力八复,还是得把它拉到荒郊野岭峡钉。   挂上低速四驱挡糯砍昧、开启后桥锁止以及岩石模式鼓伎捞,稳住油门就往上爬横细庐。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏贡,3.2L Trailhawk针对越野的需求颠拣,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整楞。继续往上攀爬侗四,一切都比较顺利宿粪梢,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壬虚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蛔漓琉。在遇到交叉轴情况时想,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力写,配备了后桥差速器锁止功能的它阮惠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啊,就已经顺利通过浇时努。   这一次越野试驾挥,它的表现我完全没有惊喜啥泊睫,因为一切都在意料之中蒂娟脚。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务墒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了孝蔼购。毫无疑问缮吝讼,它是自由光车系里面越野能力最强的一位嗅,也同级别的最强寝肺河。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦哨羔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来岔蝎钡。坦白讲篙娟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴哀编舅。" "  在国内的SUV市尘嫣还帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下布,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击猎扔罗,正因如此忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冗处,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问剔缴坦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破兼肆歉。   说到大空间僻、七座设计痘、配置丰富的SUV汇氮膛,北京现代全新胜达是其中的表表者瞪党泄,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求险赌钝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型董喇涎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变喝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糙胖涛,下面我们将对这两款车型进行对比分析胯撼蓝。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观裁:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搪墒,设计上中规中矩茂,采用了哈弗新的家族式设计元素酪擅,这一风格将在整个哈弗系列上普及臂,代表性的设计元素有鳖:大尺寸U型前格栅盒槽叼,粗壮的镀铬横条格栅拘,时下流行的“X”型前脸绷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乒适躲,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兑獭梧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时烫阔苍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气炯富现,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宦,再辅以造型锋利的大灯灯组纫娘穗,极富视觉冲击力模详。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娇卑钾,现代品牌的确更加具有超前思维意识风醒。" "   源自逸动平台的CS35摊幕锋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品逢烁其。凭借欧洲化的时尚外形设计垮,相对精致的内饰做工酪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现仆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注霓。此外稳即,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在耍团,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能壬谷天,进一步提升了科技感和实用性皇噶蹬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些菊辛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拾哨,还有定位相同的长安福特翼搏劫算,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4肺缮,涵盖了自主及合资品牌产品刨炒烽。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道盲,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS复,作为一款新生代豪华运动型轿车匿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系呈烂,也成为点燃这场战争的导火线慈逆。而上市之后拭蔽,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道龄钩,可谓是一场针尖对麦芒的对决耿宝暮。那么除了运动性能以外彪,这两款车型的综合实力如何呢稠屏兄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓录。   虽然说是ATS是一款进口车型镁奶豌,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉拎独涉,整体售价和宝马3系保持高度重叠妮。从定位和售价来分析颓凶眯,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比香爬咐,两车售价分别为43.80万和43.60万会,价格差距非常卸稀,有一定的对比价值沁竣拨。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车虽诞,但两车所展现的运动风格完全不一样拖杜奥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计博,车身线条锋利套,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性男钩秒,同时也彰显了力量感篙。而宝马3系显得内敛一些诽钒溉,经典的""双肾""前脸造型瞥贝曹,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色汉岗算。   作为凯迪拉克家族最小的车型磐胸篱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系目,除了长度略有优势外寒散,其它尺寸都不及宝马3系扑镶,在空间上可能会有一些影响顷杠平。不过没有关系蜜郡菠,作为一款运动型轿车窍嫂陵,小一点也许会更加灵活喉跋。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评狸耍,经典的造型更容易接受赔,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26改蹦,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍殿复。   相比之下驹加蛋,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力典,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感玖鸥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帽侨难。   两车头灯布局不同洽探,宝马是横向设计撤停琶,开眼角大灯我们已经非常熟悉畔咯。而ATS为纵向布局辞费县,造型更加犀利斜,同时采用的是远近光一体设计程。配置上都采用氙气大灯圈,LED日间行车的和大灯清洗都有配备闲界,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能砷,但是可惜没有前雾灯逃。   从车身侧面来看郸锈台,我更喜欢宝马3系赂抬,腰线更加锐利林涩蔑,营造出了运动型轿车的动感效果捌。而ATS侧面饱满厚实封丛,典型的美系车风格食燎。   两车统一采用的是双曲率后视镜懦暮凭,并且带有电动折叠和加热功能凹纬攻,同时集成了LED转向灯据乓奔,显然宝马3系狭长的设计要更美观掣。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯砷青咐,警示效果有所提升担陷惫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性媳糖,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呻阜破,双边双排气管设计也展示了其运动气质淡。相比之下疆老齐,宝马3系的尾部显得比较平淡私烁泼,家用车的造型在气势上要弱于ATS存弛凡。   轮胎方面瘦僵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沟市,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎辜,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蟹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎顷去,都是偏重运动性能的选择慕袄洪。" "  提起东风日产天籁抗冒,人们往往都喜欢用舒适绰势卡、性价比高乾咯、省油这些标签来为其定义摆。的确漂,作为日产在华销售的顶级轿车谐嘛锰,天籁一直以来都以一种优雅的姿态剔衬美,在中级车市场中处于上游位置巾碉杉。不过这款车型的加长行为亥,却与其他同级别车型有着截然不同的理念轮家吕,天籁公爵吉肖,虽然是天籁的加长版本芜碴蓬,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力绿斗谁,用更有竞争力的综合表现超越同级对手当,挑战更高级对手迫,才是这款加长礼宾座驾的真实能力础侧羌。   25.18-29.98万元的价格区间涂臼,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势磺愤栖。相比同级别对手雅阁妮韭、凯美瑞捞、迈腾等热门中级车堂迪,普通版天籁一直都能够与它们打成平手微,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼冕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无河畦,但就是这样一款达到高级车水平的中级车洽垒,在提供更多给消费者的同时捌,却并没有在价格上表现的有多高调儡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异负,但是通过对细节的仔细端详目,你还是可以发现不少变化之处勉驴普。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素赴凡,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窖。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近惩柒沙。   5003mm的长度与2900mm的轴距狈,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平五篓,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越瑰蒋飞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm事。而与豪华品牌中级车相比较舌拉唬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm腑尖。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大舒都,整体协调感还处于平易近人的水平完。   本文导航痉斜婚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来衡,数以万计的人们加入了摇号大军虫痉窖,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抨宽,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程狮,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高阜耿,一步到位的想法也被大家普遍赞同香暴,这种情况之下中级车的优势就体现出来了核几,强劲的动力茶认涧、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜戒婆,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涸柿,它们的价格和配置都比较接近滩聘返,下面我们一起去了解一下童冠稠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)馆捆:15.98-25.18   推荐理由继:大气时尚的外观俄氦、配备豪华全景天窗刻、全新T动力以及较高的性价比汕绒。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计轮夯,采用了起亚家族虎啸式的前脸茨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择牌,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大闲视镶,能够满足不同购车消费者的需求式,值得称赞的是律罐欧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗武袄,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感街宏丛,在同级别车型中也具有很高的性价比瓜才笨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整味,自从彼得希瑞尔来到起亚后惮雌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸备,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸釜刻,大大提高了起亚车的辨识度绊。熏黑的前格栅看上去更加动感蔫,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利沛繁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化规悲省,车身简洁的线条侧面看上去更加修长珐龄,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感储瑰,并且兼顾了空气动力学酷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足耸硼,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能维饲忌,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钮使灰,LED光源看起来更具科技感恒叼。   新K5的内饰进行了小改动妓,用了和工艺均有所提升秀,三幅式的方向盘也进行了重新设计日假堵,看起来更有质感来鸵,使用起来也更加方便费怀,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积鬼限概,也提升了整车的档次感澜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑千瞄凰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型划范筒,A柱倾角也随之更大富谢,对于一名1.82m的男士来说澜拟,头部空间的局促性很明显权剃,通过降低座椅高度后仟枷瓦,驾驶视野也受到了一定限制缎。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞颊匠,同一名人员在未调整前排座椅后湍杯讣,直接移动至后排乘坐沤,腿部空间十分充裕溪接雷,而头部空间也在可接受的范围之内苗食。总体而言惦犀,如果想舒适且安全的驾驶K5陋无,并不适合个头较高的人士锈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞拔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机涕邢,最大功率180kw投趟梨,最大扭矩350牛米胸妊,搭配6速手自一体变速箱孟,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现嘎妥搂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型持马,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩泞轻不。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内餐寄界,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟鲍授。如果你听到4系觉得陌生乘枚拱,那么当你见到它一定觉得很熟悉雷。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炉,无论外形还是内饰都与3系很相像尼彩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平估,因为在它身上不仅有3系的影子承壳瞳,同样也有着自己独特的光芒腐醛。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe惩撅畏,59.6-73万元的定价也高于3系毙逆劫。不过其实也可以理解媒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版痪,而是想要一辆便宜些的“6系”队。   宝马4系提供运动梳、豪华疚海、风尚三款套装刊膛,价格方面没有区别昂。车头部分确实与3系非常相近鳖窝,只有前包围能够明显与3系区分出来狙蝎砷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素碑谷羌。整体来看谁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格居伶,仅在细节上加入独有元素浮。 【左寺檀度:豪华设计套装(选配)/右陡:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解啸郎,但来到侧面相信很快就会被它吸引七樊坊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条款艾,这样的立体感是3系无法给你的醇。车身尺寸方面椭退宦,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短菠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哺,轴距两车同为2810mm攫敖。相比竞争对手仟鞍,4系在车身尺寸上也有着较大的优势健虱楔。   由于定位与平台的原因铜外浅,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苯霉仿,也达到了对自我的超越镶厘。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统靠。尾部张弛有力的线条刹梁赫,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娥拐。   本文导航砍首坚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末陛,2013年又有很多车型和大家见面了矗改答,它们各自出身不同性格迥异房,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现刨梅,其中原因多种多样纳蛔酷,下面就对它们的表现做一个简要点评捆柬,并送上编辑们的新年寄语谐脖啪。 东风标致3008   上市时间废:1月9日   售价线寡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩拧,法国人终于坐不住了昆,要将标致3008进行国产躺,最初还担心它法系前卫悉僧随、超前的设计能否被中国市场接受炕钞,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情郡说。   不过似乎这一切的担心都是多余的泰撼,东风标致很清楚大家的喜好曹,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摔理、尾灯等部分进行了调整磊璃,类似机舱造型的内饰得到了保留署呵抠,使得它看起来既前卫运动又不太过个性毖挠复,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素构擦晤,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计守另炽。   动力的调校同样符合中国国情城扣痊,由于中国道路情况比较复杂扦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辩楔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机参,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛多。尽管变速器的表现有些差强人意洽堑毋,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如处歼。 为了进一步满足市场需求退络葛,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型屠雌,丰富中低端产品线畔羚。   新年寄语骨阶鹿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的梆艇,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诽多,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来灵腹。" "  汽车除了是交通工具之外步,在中国它还需要扮演更多角色娜馁。比如尉俱,它会成为一些人身份的象征细丸。也正因如此罗碾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴狸。在车型跟随换代而越变越大的时候擎,它们还不满足亩嫉竭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舶。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型联菲孟,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸篱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聘搞。   从长轴距车型诞生起缚骨氓,围绕它们的话题就从来没有间断过逼。长轴距车型的空间更大是显而易见的巢杀,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗搁温校?是为了操控放弃空间边娇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题港仿。现在建雇绥,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿乘络狡,并且差距幅度有多大棚。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵体贸贤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纤粕。从设计上来看夕全,它基本保持了海外版本的特征两,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捻侗谎。整体风格比上代车型更运动胜号,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准府辛烷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纠撇崔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别几量,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间独恭,同时舅轿,在配置方面也向更高级别车型看齐领骡咀。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蒋堤,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盆斯旱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后纬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性劳碘念。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势咀屎随,那么实际情况果真如此吗改?   首先宏滤吵,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异快商归。将天籁停在起始位置后圃口烯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置己袭潘。之后摹奸冻,向左打满方向看粕,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作边侠,然后再次用桩筒标记后轮位置硅昂。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头漠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异憋江罚。   实测印证了我们之前的推论示皇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大沛封蹲,但差距不算特别明显是检腺。两者的方向盘直径和回转圈速一致妒窝。实际驾驶时请欠,除非路面宽度限制特别明显搏倦,二者没有本质上的差别嫡步。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准确仑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况扳。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话阔剿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灰德呻。当然拱独,陆军1号的尺寸太过庞大板,算是加长得比较极致摩睫聘。那么斗入,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗评侮?   同一水平面上萝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙爬寞,二者的成绩均为150毫米淮洗。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙镣奴逻,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韶犁。   我们的测试方式是将车头正对坡道晃拣敌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止黔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弊珐差。首先上场的天籁最终成绩为105毫米码拨讹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬超搓,但结果令人意外剂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米籍苦问。抛去胎压等因素的影响如,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平篡饯呵。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV趣?如果排除自主品牌的话设邯盎,这多少听起来有些不切实际吧赂穿熟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了苗。不过这个看似不可能完成的任务施,正因为有着咱们自己的汽车企业轨,才使其成为了现实圭。10万元给我看酬即,我会选择什么车呢粒妙碉?今天就为大家介绍两款不错的产品兑奢颅,众泰T600和比亚迪S6脯门,它们之间孰强孰弱蒂伞,看完文章之后您便会知晓快。   4天以前归,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来暗,顶配不到10万元的售价恕,加上1.5T发动机出色的动力表现拢耐浪、以及全景天窗箱绩攀、倒车影像等丰富配置的加持剑,让所有人为之眼前一亮喜此体。而在该级别中钮吵,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蔑赋,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置魄,还有着出色的销量和用户口碑佬山挠,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的酥秃。所以今天将侣,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比狈贫,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型粕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痕巴。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惮皆,这款车属于小一号的紧凑型产品氖,因此这里就不掺和了俗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观纽拐:两款车型造型原创度均不足是蒂茅。   外观造型上念,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龟,但相比之下文,众泰T600显然模仿的更彻底一些豆,车头与车身都是完全的拿来主义团,没有一点原创的元素雷。而单就最终的效果来说卜魂催,众泰T600显得圆润饱满社捐,比亚迪则更加的精致显大授徐咸。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炒,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm须,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm软,轴距为2720mm琅洼滴,从数据上看迸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势村镶匿,而众泰T600比对手更宽邪赶能,轴距也更大反谩。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂末诬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些牵亲饰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎燎别,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎零材,在轮胎规格上蛾摹,众泰T600更有优势一些攫。刹车结构上闪糠柯,两款车均采用了前后盘式刹车堂。此外譬拟,在备胎的布局形式上漠,比亚迪S6备胎采用下挂式钒尾,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩蔡尽,不过更换起来略有不便面。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程套纽汝,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高夹,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配纳抖,线条上显得不是很协调突,后雨刷块、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抠捎。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统嗓娘啼,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达污,而众泰T600根据官方的说法镭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了朗倒。   钥匙方面届刃,两车都配备了智能钥匙昆,并且无钥匙进入便、一键启动等功能也是一应俱全赫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通穷,但质感和色泽都比较不错痕。相比之下偏,比亚迪S6的塑料感略强瞳蔫,但它的两把钥匙中脱副仿,有一把还是卡片式的呸痕,挺有档次感的弦芥骗。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”皑,据日本共同社11月报道漏搐,丰田汽车公司发布预测称矛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆劝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录茸脚赋。而2013年前十个月胶,雷克萨斯在华销量同比增长8%洁,而7-10月同比增长了24%层勿撩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鹅瓮开。那么边亥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秆?在这个产品为王的时代中献辩,或许答案非常一目了然阀,品质卓越的丰富产品屠饱。   在雷克萨斯漫长的产品线之中设,IS系列绝对称得上是中坚砥柱忙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辣稻,而其到了2013年也整整历经了三代产品眯溜八,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的颅?在这代产品中究竟有哪些新意瘫稼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的箍楼蓉。所以鞘姬,在这个2013年的冬天扇绥,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT拔拇,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拧。   是先有鸡还是先有蛋涡彩迪?这确实是一个哲学问题别权恋。但是对于车型换代而言成桨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情慈。在介绍外观之前溜蠕靡,有必要介绍一下其前世今生赂渴协。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车胳丰,全车线条设计更显张力剖,饱满的肌肉感让人过目不忘胯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化款硕怒。   第三代雷克萨斯IS颧挖畦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车纺,全车线条设计更显张力伯涟池,饱满的肌肉感让人过目不忘涟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化被扩。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度蒙贾弧,但当这款概念车面世之后鲸厕科,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风罕齐吓。虽然没有LFA那样气动山河崇,但却是可以做到惊艳动人搞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV落芜疾,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长荷称,要么从一开始作为越野车的分支颅乔,要么不经意又成了轿车的替补揪,但这丝毫不影响它越来越主流秸色瑟,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来白。Jeep自由光就是它们中的一个新成员辜傅顺。   一向个性张扬的Jeep品牌囱舞,一改传统的硬派风格牢陛,走起了时尚运动的路线秘。不仅如此磊汞,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型维衅埠,在国内各大车展相继亮相涎蜜尺,赚足了眼球秦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市酮拷哀,笔者有幸受邀参加新车试驾活动翅亮慨,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢煽梧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观淋:一改硬派风格毁肩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初深徒脾,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型徽潞,在这样的大背景下荆墓,自由光孕育而生拈。只是从自由光诞生之日起丝,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翘工,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象豢哪纱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)节佰髓,定位于介于指南者和大切诺基之间括帝,竞争对手直指奥迪Q5律、奔驰GLK盟酸、沃尔沃XC60等车型殊,车身尺寸方面慌水错,其长宽高分别为4624mm箩速府、1859mm汗盾茄、1707mm袱驴,轴距为2719mm蠕,与竞争对手相比并不处于下风劫掸。   既然是Jeep品牌车型钒洛,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蓖德临,只是造型有所改变犬翻愁,一改以往平面式的设计肚存痛,采用了类似“折角”的设计吉,当然效果立竿见影甜俄抽,整个前脸变得更时尚也更有立体感匈。前大灯的设计标新立异刷敝理,采用了大胆的分体式设计并,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”坦骋箱,氙气大灯亨冲、雾灯依次向下排列翅肠。值得一提的是该车的行车灯宠卢朗、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型细,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胖。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道令,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后烂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯旦。 斯巴鲁BRZ 额:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机栖轻,采用后轮驱动平台及巷侥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诫沃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”醛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发谜,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计烂娘韦,而外观和内饰由丰田负责砍晶瓦。   尽管如此想毛,BRZ并不是“每个人的菜”当窖。尽管设计了一个小型的后排座椅豪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人毯盟,音响和娱乐信息系统不够出色类善,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一粒酬哦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娃。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帝币、并且外观时尚动感的轿跑啡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试醛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点北:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机竭哗寞,最大输出功率为200马力粟,扭矩为203牛米湃虎。据美国环境保护署数据显示竟,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里肚别。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg提庆危。 ? 斯巴鲁BRZ 磺克:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拷问锈。两个版本都有手动挡或自动挡选择害弊。   豪华型BRZ的售价为26缺,265美元堂帽弧,配有空调系统技论经,定速巡航系统纤垢砰,电动后视镜面抬,一键上下的电动窗邻啤饥,后门伊裁穑控电子锁孙捶秋,真皮包裹方向盘疼,65/35规格折叠后座铂弹晾,HID大灯闺蓝,17寸合金轮圈矢,有语音提示的导航系统汾猾,实时路况警报滩冀,USB接口和车载收音机软悄。   限量版的售价为28圃胚茶,265美元劳浩猎,在豪华版的基础上增加了雾灯堪凄街,真皮座椅描,一键启动惭句钡,后扰流板串上,配备照明的遮阳板化妆镜辆,双区域空调控制系统胃下捕,前排座椅加热和后视镜加热迷祭刑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统霞复,电子牵引力系统拘八软,稳定控制系统以及6个安全气囊糙鲸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓖,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明南切扯,无论是正面撞击浓赣,车顶强度盎茶舍,还是座位与头部保护试验柿讽,BRZ都获得了高分磷,可以称得上是一款非常安全的车慈燃峰。 ? 斯巴鲁BRZ 垃河梨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩妥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX轨,加速时的推背感没那么强烈霓桃滴。不过溉,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者烂,对于六速手动挡十分精通梅,5卿,000转起步对你小菜一碟的话粕桔,加上BRZ的轻量化的设计奖,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酞诚募。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似乱,并不夸张的外形设计尚筹,精准的方向盘韶,强大的刹车和印象深刻的牵引力谜韶。   总体来说慌低特,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车疥翱休,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受薯。而作为日常用车来说味靖呵,路况好的前提下患祁皇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恨其。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毁,未经环球网Huanqiu.com书面授权厘凉耽,严禁转载暖,违者将被追究法律责任滥掂归。责任编辑杏獭:李敏" "  作为一款小改款车型探,14款智跑在外观上与老款保持高度一致楷,甚至在细节方便也没有任何变化叉工,仅仅表现在配置上的升级烯袱破。回顾智跑近3年的上市之路来看项,依旧保持着其独具一格的风格叭侩,即时在如今来看畅翅,智跑仍然算是一款前卫的SUV掸惋焙,回到3年前随燃缚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叮、2.4L两种动力共10种车型暴葛,售价16.48-24.98万元欺敦,售价与老款车型保持一致险。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歧,即使它远远的驶来管谈,你也会在车流中一眼识别出它了灌,城市化SUV的定位倒也不特别息抠,不过联冕渐,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计撂埂收,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一保。   现款智跑与老款在外形上几无二致砰滤,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意膊,与老款相比牌,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勉签牡。部分高配车型则配备主动安全头枕勃臂蒜、前排座椅加热囤溶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瑞沮煽。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里驴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蹬,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型筋虐。这些车型中包括了全新奔驰S级酗市甜、凯迪拉克ATS白、斯巴鲁BRZ嘎逻洁、沃尔沃V40等备受关注的新车堤副,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局投,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车海。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间避挽:9月28日 售价区间话傅:124.8-209.8万元   新车点评誊: “汽车发明者汹净丧,再度发布汽车”徘桔歪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史础膛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语啤釜阂,这也看出了奔驰对全新S级的信心藩措,从外观扳嚷嗽、内饰穷轮辫、配置等硬件方面的足够实力把咕喷,甚至超越许多同级别车型沦,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机攘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漠盆怀,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车憾殴。具体来看簇,前大灯斯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似捌,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是岔踏甩,新S级加入了更多张扬的运动化元素缅承挟。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部熬蚕心,车身线条延伸至尾部变得更加收敛饰,有点类似于现款CL级的设计琶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面港粒栋,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统霸岔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现劫,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外零勘,还可通过其控制车载设备等掇喀。另外祷,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统杏蛙愤、LED氛围灯波矫百、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骸、新的mbrace2智能人机交互系统等翁镐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计蚂节蛾,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学兔蛔,特别是后排的座椅梧,高配车型后排座位为独立设计善,并且带有腿部支撑和按摩功能嘉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹃俗。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面私陆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机尝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机纠舌,最大功率为245kW(333Ps)瓷墨羚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机渺殿,并匹配电动机群挠,最大功率为225kW(306Ps)岁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机凄沸,其最大功率为320kW(435Ps)欠道,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器兢可骆。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间痊:9月28日 售价区间宽聚醋:30.8-43.8万元   新车点评冲蓝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功花,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性朝。但凯迪拉克ATS的到来咀晨,让宝马3系走下了神坛寡。相比一直宣传运动的宝马3系粳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹膳。不过在终端消费市场上死,凯迪拉克还有很多事情要做唐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赔杜橇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力饥奇。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市钎伍楼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型搓焦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蓟,外观方面胜,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计躬阂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皑藤偷,整体造型较CTS而言更加动感榷。   凯迪拉克ATS拥有50激冈:50前后质量分配卤奥荡,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炔头佰、Brembo刹车卡钳角、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊腊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂陛、LSD后轮限滑差速器剧、高性能运动轮胎旗、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)美、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置炒平退。   车身尺寸方面麓挤华,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm你,轴距2775mm搂钦。而未来国产后碌刹,轴距有望加长茹阿,以应对国内市场粟。   动力方面斗雇憾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机烤示,最大功率203kW(276Ps)殿缮端,最大扭矩353Nm惦讽,其百公里加速时间为6.2秒供办。传动系统方面逢补苛,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱排克。" "  前言斧: 在上一期文章中公,我们盘点了2013年重点的改款车型稍舜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型呵卑,在收集信息的过程中沃摔倾,编者发现了一个有意思的规律黑,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淬采罚,往往推出两款完,甚至更多靠弄皆,更像是一次新车的大爆发娇,或者说是新车开发计划中的一个波峰居,这样的车企包括长安福特解叫十、一汽大众邵钩、广汽本田等蕾。与上篇文章不同的是挨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出莽,而是挑出了10款重点车型猎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型宠持,有的是较为低调微输色,但其实销量却很不错的实力派车型泊。回首这一年荚盲歪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间桃颧巳:12月10日 售价区间缅:12.19-18.29万元   新车点评怪枢:作为大众全球的当家车型身,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变挥帘,是相对比较原汁原味的一款车型股,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议闷,但空间的改善却更具群众基础尉衬纬。从速腾的热销来看茨谅尚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堪魂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方僧,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线涉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擅,雾灯区域的改变也是如此花井。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缓卢,也更年轻一些陋泪女,少了几分柔美称惯,多了一些阳刚的元素撑堤。   车身尺寸比第六代更大阑鬼漂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板愤撬,特比是对于这样一款定位家用的车型来说构川郎,后排空间略显局促甩姥。这点在国产高尔夫7上得到改善辫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm感砍蚂,相比现款车型奥漏,长宽分别增加了56mm和13mm使,车高则降低了28mm处蜕暇。此外北,新车轴距和前后轮距也得到了扩展歧鹅授,轴距增加59mm暴溺掳,达到2637mm堂勃,使得后排乘客腿部空间增加30mm累郴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm疗夺钱,而行李箱空间也增加了30L毯趣氮,行李箱总空间达到380L丝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该闪臧悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诗: 相比外观的“小改款”癌垄,内饰的变化却是颠覆性的垢,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状狮庙,并且向驾驶员一侧倾斜投虑,更人性化冀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点钦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感哺荚,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力咐查。   轻量化更加明显盆: MQB平台的特质之一便是轻量化徽,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大侈嗓糖,质量因此降低了37kg蛙惧,另外发动机降低40kg揉,底盘降低26kg天兄棘,电气系统降低6kg等等狙辅,虽然车身尺寸增加趁唇,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg骚嘘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg混的,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果吼煽鼎,并且一定程度上也能提升驾控体验评。 【MQB呐埽块化平台】   配置全面升级同逛: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富砷汐俄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)春、定速巡航亨半、启停功能焦嘎、第二代车道保持辅助系统刊色、防碰撞预警蓉、自动泊车槐迪顾、胎压监测妇磐贩、电子手刹穆、电子驻车侠任、一键启动痛劳呛、新版导航及超级蓝牙等功能陶肆划。另外太,丹拿音响雹亩、以及更大尺寸的触控液晶屏氮牟,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成徘钡: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机妇,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扛废瑟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)叛禽浓,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)理,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同孩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机搓毛溶,其最大输出功率为162kW(220PS)首朴豹,峰值扭矩350Nm时。   主推7速DSG双离合变速箱旗舞枚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱兴攫葱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钢孩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)光,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)返丧。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT磨,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沟,而1.4T自动舒适型誊庆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱锯杠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间随:11月19日 售价区间及瓮:12.98-18.98万元   新车点评懈唯:北京现代是2013年的大赢家嚎徘,销量突破百万辆居轰,并且销售车型整体售价在上升砍铝。虽然索纳塔八的表现还算不错潜典癸,但这是以高性价比换取的剃烁谦,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜席食股,外观更沉稳拿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者掇勾,再加上超出预期的低售价釜,名图可能成为北京现代一款新的主力车型唾码肥。   外观方面挽,北京现代名图共拥有八种车身颜色矾,分别是水晶白斥骂盒、梦幻银侯渭芬、幻影黑戌厘拴、玫瑰红挂秆、水墨灰鲸、宝石蓝没韭、丝绸金颗、北极玉鸡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念冬材情,尤其是前进气格栅处的造型挠,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔苦滩诽。细节方面袍谎,新车的前大灯设计很抢眼梁,区别于其它车型溪泊捷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上炔。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm妈乌,轴距为2770mm骏截,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潭,名图的后排乘坐空间是其一大卖点醚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面悔,北京现代名图内饰设计风格相对稳重些捻摊,以金属和实木装饰为主诺坚粟。配置方面篙秽,有主座椅十项电动调节凶豌喇、驾驶席座椅加热通风记忆功能论附勒、双区自动空调抨鲍、倒车影像量、定速巡航级桃、多功能方向盘侩瓮瓶、座椅/外后视镜记忆功能迁、侧气囊/侧气帘工掀斡、副驾驶安全带提醒嘉、倒车影像系统男、转向辅助灯晶橡镶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置妙鲜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面惮陆怖,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机校,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器帆。对于后续会不会推1.6T车型烯悔,北京现代副总经理权赫东表示獭闲,目前尚没有这样的计划橡仍澳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了视裂,满大街都是靡肃羡,从朗逸上市到现在的五年来扁仇素,在全国卖了一百多万辆互荷塑,卖的这么好纠,自然有这款车独特的竞争优势双。要知道形勤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量盒,这究竟是为什么份饥苏,很值得各个厂家思考儡。市场定位抓的准茧,产品线丰富里愤监,产能跟得上仕慷确,都是成就朗逸销量过百万的因素秽微。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版涤,市场价16.59万元驮。究竟值不值郝?运动在哪里休贸橡?是否称得上运动封魏卤?带着疑问犀,一起来吧茅畔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅祭旦颈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式砷匪,这种运动元素的表现方式很常见颧攻据,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冀怯,配上熏黑大灯这样的手法拆啸,而且很多还是豪华品牌在这样做功碉。这样就无可厚非了闭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做味,新朗逸又有什么不可以呢墩掀?   运动型小尾翼耸呈、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点呵,同样是传统手法届孔襄,几乎在外观的运动性点缀上白,各个厂家还没有太创新的方式榷郡。一般些的鹤砂,就增加这样类似轮毂愁、尾翼的装饰巨,高端些的舰,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类甸幂,不过堕,从侧面看逞,新朗逸的沉稳感依旧没有改变汉筷,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目弛挝。   相比车头和侧面免权鸥,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惫秸,在说运动感之前涵蹲,我更想说说普通新朗逸的车尾介,更确切的说颗堡辅,是想说说尾灯捌镐,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起慈,有一点略显单薄的感觉聘庇啪。运动版上嗣铰畅,尾灯加入了熏黑处理睦蹄嘛,双出排气管也更粗壮了词,保险杠的视觉感受也更丰富弛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感彩府节。   本文导航轰湘:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争揽勃簧。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾排。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发庇凛圈,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成酗。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配窝伦,即韩国的蔚山纯,这里同时也是现代全球最大的工厂吕。这个工厂雇有3.4万名员工梗,日生产0.56万辆车诫。   Inautonews编辑表示哩群冬,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嚎腾痴。五年前质量提高了钵廷,但是外形并不美观阑料矾。然而合退吐,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变噶视。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)坞,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)络拈挛,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)间。对每个购车者来说戊,这听起来非常有吸引力冲文。还有就是i40被认为转售价值要高于福特屯衡堤。   与现代旗下的主流车型一样隙抢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法久纠蟹,整车线条从头至尾充满着流动感撕劝动。车身长4770毫米帆琶记,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米皖孺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前氢极,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”窗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标涸啼,它看起来依旧如此的适合年轻人悍羔诡。没错脖,搭载着一车的新技术之后泛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手敲汀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价澄委骗。于是当新车到来的时候艾,你一定和我一样对它充满了兴趣淑。这是最年轻的凯迪拉克屋现监、最小的凯迪拉克谈譬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堤急币? ● 外观造型隆:钻石切割风格依旧骏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖详垄、2013德国红点设计大奖勾警廖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嘎趣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型舍及。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影累胺遍,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伞剔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶淳禽吹,只是这回啪,ATS是完全原创的作品溺怒。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm茶,轴距仅有2775mm勃,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”剧兼,而国内我们则把它当成中型车霞,和宝马3系标准轴距版僳、雷克萨斯IS成为同级别竞品修慰握,并比它们都要更小一些肺。   前脸的造型相当干练拿躲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蜕,而是被很好的控制在一个合理大小上拍,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茬掏僚,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卸疾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条摹戏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头儒此非。出于空气动力学考虑半扇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上萎仙,当车速高于60km/h时疟花犯,前进气格栅会自动关闭努蜜挂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流我勾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)木,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性般。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型鹊绷筐,并带有远近光灯智能切换功能乐,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计欠栖稍,快速亮起歪,缓速熄灭的设定很显档次略零。再往下看琳捆领,闪电式日间行车灯沤妻溅、大灯清洗食努晤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片微,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀仓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饭,亦或是造型需求床滥,感性的来说崎路挺,可以视其为向着传统美系性能车致敬眠讲瘟。身处车内雀乓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩痴缄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吹。   ATS是一款后驱车毁浓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50觅:50茬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款泛抱歉,贯穿车体的俯冲式腰线聚绞、短前悬舱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态良轮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上苟十,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响恢穿帝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备牡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)料涂穿。而在规格方面炊破痪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性储啥井,前胎尺寸为225/40 R18贪殿相,后胎尺寸则为255/35 R18湍午蜕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力稠邪停。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统型,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致眷晃性,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蛾孙,至于设计师是否真有此意辆鼎捌,倒还真无从揣测秦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歌,实际上恢阜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计富。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛇枯容,由此带来了不错的视觉冲击感拿舞,给后车以足够的心理压力乔,至少眼前的这个家伙一定不好对付池。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伎脊,至于3.6L V6车型何时会引进卷,官方暂时还没有表态晚,而是否会有V系列性能车型的推出媳睫,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定稼蜂。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车懦笔解,我的第一反应总归是奥迪A6L废按拓、宝马5系以及奔驰E级这3款獭疥。不可否认购,它们的确是这个级别中最具代表性的车型蜂攻,路上的能见度也说明了这点喀僳。不过差培翻,随着市场逐步的被细分煎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者掀蜗,除“老三样”以外闹核胺,也还有其他选择磨贿,比如碗兜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES悔恰鹤,这两款不错的“非主流”产品艰瓢。   今天寒店,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戒粮,领略一下“非主流”中大型车的风采鹅剃鹅,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同比,当然铰,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同草疥。(注撩耸仓:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”巢,雷克萨斯ES简称“ES”啸吉淀。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前岸稼,编辑先和大家解释一下“非主流”呈理颂,这里并不带任何贬义尺持幕。从销量看撮钢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上寂隶饰,宝马5系9000台以上半、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现葛惰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场容录。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场厢飘。   外观推疯活:XTS尺寸明显更大齿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说杆芜榔,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准唤陀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念夏。造型方正且棱角分明的车身造型枯绩殴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰柬亢禾,都很符合人们对“大气”这两个字的理解楔钢。可以说它给你带来的面子效应堑怖朴,绝对超过它的价格秽,在半年长测期间关兴肯,我在停车时经常会被问毋:这车得60-70万吧绞毁?   相对于XTS外观的张扬懈颊冈、霸气美,ES则可谓是低调劫、内敛很多灵,整车的线条和比例都比较匀称浓渺塑,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荷深。   在车身尺寸方面党嗽,XTS的车长达到了5131mm瞥,比ES的4900mm足足多出了231mm厩,差距可不行稹,但在轴距上钦,两者比较接近搂鞋,XTS为2837mm咯,ES为2820mm吨洛糙,仅相差了17mm桔,至于最终的车内乘坐空间表现故难,它俩也是半斤八两棵。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型酱吞氨,氙气大灯蹬迪介、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少郝,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弗计,ES则仅有近光是氙灯洛乒李,远光为卤素灯泡娜朵。其中寇另能,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局席渡韧,显得比较个性达杠蓉。而ES则还是灯组传统的横置式俱。   再来看看轮毂和轮胎凛,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸杯,ES为17英寸侠伞,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎谦,市场售价约1500元/条揣勾赔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纬,市场售价在1000元左右/条祥茫。可以说捆档绥,在这方面两者的差异还是挺大的昧。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算外,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择老甲揪。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯啄∧取,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元玖洽咎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炮笆,下面就让我们来看看他们各自的优点狠扦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦竭,其他两款车均有上万元的优惠暖讼,但相比比亚迪秦的国家补贴豁,这些优惠就算小巫见大巫了沁吗。目前在国内的某些地区牌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴晃,总补贴额度可达到7万嗓逛鳞,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴饲。   在外观方面浓糕,这三款车均有各自的特点挝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感呈秋狠。而本田则是日式混动车的传统样式卫,看起来非常别致浮烘瓤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谐拓贬,非常有气势兄。   这三款车中按钨泛,比亚迪秦的动力参数最强簿潘慷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平肛寥搓。不过要是论舒适和驾驶感受趁藐,锐志才是这三款车中最棒的钮柔氨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车椒,因此它的动力参数看起来没有太大优势烽香。   三款车同为轿车窘扦乡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动斯归物,丰田锐志采用了后轮驱动空琶苇。至于哪种驱动形式更好徒畦苫,就要看个人喜好了校摔呵。   本文导航填菇:" "  简约内敛救茎、安全扎实拔、品质优良吓镐,却叫好不叫座帘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象变。然而对于一个企业春渭建,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品蔽汗。为此蔚铂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时吭辰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进幻彤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如迹驾戮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L镀呜类。 亮点配置恕谷秘:   City Safety城市安全系统覆,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤朗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下缮睦,City Safety则可保证刹停以避免碰撞铜芬促。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统槽,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险梨,系统将马上发出警示并全力自动刹车郎,避免发生碰撞事故奶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)缚岗,可实现自动排队功能哥亥储,除了可设定巡航速度檀镜,还可设定五种不同时间间隔帝。   加强型盲点信息系统BLIS健,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域脓。   倒车车侧警示系统CTA盼扔,可识别车尾两侧30米区域内的车辆澈,如有车辆接近锹耻,会发出警告音和BLIS警示灯喜博戚。   FAHB主动式远光灯溯妒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆窍杉,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痕廊,防止对方车辆驾驶者造成炫目被夸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心嘿,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择嫁,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入稻,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距帝。显然沃尔沃也意识到这一点拱旗,要想在销量上追赶""ABB""比弯磊,国产是最为关键的一步妓碴,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边邪。S60L的到来肯定会对宝马3系垒、奔驰C级黎、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战匈,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手萌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢葱夺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔚,我们今天对比的是2.0T智远版逛低,售价为30.99万拿肩攀,而其对手同样是搭载2.0T发动机揉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型釜扣。 ● 外观对比   从外形来看火,沃尔沃S60L给人感觉干练啼播屑、紧凑攀,X型前脸略显凶猛烽筐嫉,富有冲击力洛悉瑰。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱吕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利高痊,采用氙气大灯光源廊欺,配备自动头灯以及 LED日间行车灯扭,只是少了前雾灯焕。相比之下卷鹅巫,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利捍,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合拾,同时还配备前雾灯嘘粳肝。只不过灯组并非自适应前大灯监洼山,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能健常,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源肯,确保驾驶安全闯。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平匡沫顾,轴距增加80mm达到2856mm掏,而奥迪A4L轴距为2869mm萄,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势捐戮离,不过高度和宽度有所不及袭埂。两车空间表现如何爱,请看后文的实际体验缅。   两车侧面造型也具有不同风格搁屁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态顷,而奥迪A4L侧面更加稳重暮庭赂,看起来朴实大方耿骚翠。 在后视镜上厦贪套,两车都集成了LED转向灯剿,不过奥迪A4L后视镜带加热功能芜攫茎,而沃尔沃S60L则没有奶搞。 在尾部磁,沃尔沃S60L造型略显生硬了巢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和唾其掏。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计伯癌,同时加入镀铬包裹定翟饭,气势十足感,而奥迪A4L是单边双排设计梆抽款,无镀铬装饰擒。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎酱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎垄闲氢,尺寸为225/55 R16轮胎解零称,相比之下尺寸显得有些小了徽丧,同时配备的是非全尺寸备胎芹豌富。不过沃尔沃S60L没有配备备胎某我,只有修补工具有点不厚道嘶瓮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锰封棺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗贬?当时的网络上绝对是一片嘘声灯讽度。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计仿,这似乎就可以理解为特立独行表悍牡?或者说创新酮腺棋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念抠佰矫,通俗一点说就是兜尾闻:走自己的路闪暑耸,让别人竞相模仿挺价替。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侣薪,时间不长舞椒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样群缅?当时我无法回答扫,因为还没有对自由光进行全面的了解未,经过一天的试驾体验之后晃桃锹,我认为这次Jeep自由光确实有点料琉手浑,甚至可以说气势汹汹搂写改,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈食蛊汀,那么它到底有什么资本来搅局呢杭?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案瑰淖。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新耿辜豹,在做颠覆传统这件事春,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念虚。就拿前脸来说拳垄毒,好看不好看绝不是我个人说的算的卿,每个人眼里都有一个不同的看法纪寸剁,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧固螺掂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瑞扔倾:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看乐疵缮,Jeep其实并没有太大的优势赊,包括大家最看重的轴距表现辱,在这个级别也算不上是太突出龚邯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话牡拎故,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争卧林,让消费者也能愿意买单华。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惭,其尾灯设计和大切如出一辙瓦,只是在造型上稍微做了一点改变皑胖,以便能和后车窗衔接的更自然一些剐。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样镣,这实在是太个性了胎锑诡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面孰暑烩,不是吗锈竿秒?   本文导航暴:" "  “便宜殊、省油迟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求旱。因此街叔,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卯受盾,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上畏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息谎,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”马。二者不仅定位和排量相同静锈帽,售价也都是6万元出头布始。那么谁的配置更丰富响辽,性价比更高呢小单?接着往下看吧懒匈。   备注氢乔歇: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期诧醋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型阂,外观部分的不同之处是具有“雾灯”爱、“天窗”和“后轮碟刹”肩膝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酒补碧,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扦膘,促进其他品牌产品的更新或者降价觅,以提升竞争能力劳察。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形揭,但又觉得竞品车型优惠较多”戳喝遣。今天就随着我们来看看达茹,新威驰对比瑞纳拌。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哇肩电,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车恫馆井,此次我们将两款车型的顶配加之对比殿怕,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处抗步稠。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氓,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多杉盟畦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨幸鼎,以往圆润的风格被全面舍弃杆如冒,车头变成了现在最流行的大嘴形象嚷。虽然初看有些夸张触,但是符合小型车定位蛇洽顷,更多时候它是年轻人的代步工具蹿,所以造型必须年轻谈。大灯面积不但较老款车更大蔼愁,眼神也更加犀利憾。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变镭,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现霸参,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刻赫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点项菏匹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论肥,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样访。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异逗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下擎,诸如电动天窗醇股刨、前雾灯与后视镜调节都在其中笨纪,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能捆,日常使用的便利度稍高一些萌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm疵构绅,轴距达到2550mm陛敲。与老款车型相比加长且加宽暑场,这是为了适应造型变化的需要桓队。与瑞纳相比其长与高都比要有优势砰,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势黄沉。   新威驰车尾没有车头那么激进修首,显得时尚而舒展姓。整体线条看上去硬朗多了欠。在高低配版的车型之间屑,外观元素的差异并不明显颓边,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条没抱,不过在潜在的功能上却有所不同短剃,高配车型具有独立的外部后备箱开关喜棺弟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启攘崇甩,在日常使用方面的便利度有所不足藉蹿。   瑞纳尾部的线条更是犀利观,线条从车身一直延伸至后备箱级,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致裸底,增加了不少的层次感和运动感溜。" "  旅行车在国内的发展进程维,现在似乎已经开始有所起色叭两盎,但受到各方面的影响粕峭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃请梅动。记得应该是在去年颗怀裳,各大主流网络媒体几乎在同一时段醚茄,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拾现霸,虽然没能在实际层面上起什么作用裂鞭,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议情跋茧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车柬,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段澜溶,但是大部分车型均已进口形式引入没,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面卫擎。宝马全新3系上市后荷类通,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沙,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本胜窗。不管是厂商的试水工作什胸淬,还是为了后期大力推广的前期准备率,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款视稠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的何抒线,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车茶饱,但官方却并不这样为其定义墓舞惟,所以除了V60之外天青,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的推蘑呛。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i描唇磺,三款细分车型跨越了30-50万区间疮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桃。   328i M运动型珊楔箱,是3系旅行车中的顶配车型绞诵,M套件必然是它表现非凡实力的根基柏深。BMW的M系列产品黎翱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的绅,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列凹合溶,也很难在视觉冲击力上对其造成影响肥环。在M套件衬托下的新3系旅行版袄米脐,表现出的攻击力和威慑力很强冲。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型汲脸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅瞄及,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感感搓熟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能佰促充,也是几款进口旅行车中最为全面的火,除了前部以外科窝,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头随,令驾驶者的便利性有很大提升文。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显沮限,造型圆润的尾部整体风格奔魏,让旅行车身份表现的恰大好处仕。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嘎耍,但是尺寸不大潜,威慑力也没有想象中明显勤为侗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念繁,极富肌肉感的线条元素外诗,让它表现的干练紧凑攻勘勾。   本文导航箩车:" "  曾几何时胜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交闪磐。物是人非磺,随着中级车市场竞争的不断加剧嗡卞,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径块。在上个月的广州车展上比奖衰,全新天籁·公爵正式宣布上市踞氏,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢髓阮弧?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析弊阮,来做进一步的了解吧脱辰啡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缚少部。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观锋牟: 稳重与运动缄,风格各异   车身尺寸方面酒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm粉,车身宽度兴病赤、高度与普通版天籁车型保持一致本洼乓,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大儡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm都。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型抵,只不过在细节方面有所调整侩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构挡界巢,后保险杠排气管内嵌苫隋,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识梦揭,俨然简多了几分气质的提升堂。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下惕悄, 新君越的外观风格更趋年轻化欠科缓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开狙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅骇,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面奶苟,尾部设计与前脸造型和谐呼应星,相比老款车型稳重端庄的设计风格楔,全新君越更容易让年轻的消费者接受库砍含。 【君越 整体外观】   外部配置方面奸驳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯缉、大灯自动清洗等功能颈恰彭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到拈读镭。通过下方的表格我们可以了解到圣,同价位的两款车捌,君越在外部配置方面显然更为全面一些瞬佰,LED日间行车灯弟塘、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潭嫁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的吵功斗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辩: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头始吹: 日间行车灯共: 随动转向大灯粗碧: 大灯清洗装置际茎: 氙气大灯函崔父: 倒车视频影像竞毫莆: 大灯高度可调波: 自动头灯惊: 泊车辅助鲜念颊: 无钥匙进入系统静疵: 感应雨刷父态撵: 电动后视镜烯坪枢: 后视镜电动折叠豹挠吞: 后视镜记忆匹栖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候唱,年级里有几位南方来的同学篓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪病痴惊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竞。雪对于那时的他们勉皋,是上天赐予的礼物羞汗。但是型妇登,对很多北方人——比如我——来说罗,雪却是避之不及的灾难廓廷卤,它让我们的出行变得困难重重叭。不过这次却不一样黄晦,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起充廓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣溉姥块。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先舞,请允许我隆重介绍一下今天的主角视,我们的冰雪座驾汗,一款中大型SUV——福特探险者讲。探险者是福特的旗舰车型队祟含,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售硼,共两种配置赤,售价48.98万嘲相悼、53.98万笛辛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元贡桔娇。我个人非常喜欢探险者的外型篇傅,它魁梧而正派脐,颇有美式SUV的霸气问扳疏。牡丹江的冬天白雪皑皑蚂矮错,探险者出现在这里十分应景豁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湃挎,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热沮芥。这样的冰天雪地里骡,就算是带着手套在户外拍照显宝握,手指依然会被冻得失去知觉列江脊。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖班录客。探险者的方向盘加热速度很快忍兰,开启后几秒钟就能感觉到热量跨锤末,太实用了搬版毋。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机翰释查,匹配6速手自一体变速箱啊芹蜂。探险者在海外还有2.0T版本车型限搽颧,不知为何暂未引入国内锑,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面班残木,并没想走量迫辛。   探险者为承载式车身结构俱宿,搭载一套适时四驱系统淮梢踌。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痰,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器介,后桥轮间为开放式差速器肯,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助剖,以制动打滑车轮的形式实现塘搭浇。这套系统的越野能力或许不是那么强大憋欠,它主要是为提升公路性能而存在的妈涣须。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点爬圈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键翠突。这次我们挑战冰雪路面浚日娘,这套系统发挥了重要的作用立蹄耽。另外不容忽视的传芥糕,便是探险者的“神秘嘉宾”了巷房。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澄濉!它是一款高性能冰雪轮胎荣,官方称它应用了发泡橡胶技术瀑莲,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纽城,从而让胎面贴紧冰雪路面戈郎,提高抓地力围讲。当然想蛊,这款轮胎价值不菲解颓,以探险者高配车型的轮胎尺寸漂觅:255/50 R20为例绞匪媚,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元认娇冲。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的韩,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上举,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴处,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及斤坞,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鸽叛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑琼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下掠损,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花马阑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炭私黑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出菱描鳞,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炒魏,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm母阶讳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满孰芭,两车的轴距都超过了2700mm斧,使它们在同级别车型中的优势非常明显雹魂侍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计刻醋,略显圆润的车身看起来动感十足妹冬宫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感录唇,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感兄寒筋,550引擎盖上V字型的线条动感十足猫谈饲。C4L大灯的设计相对简单奶逃,全系采用了传统的卤素光源弛轿斯,而且并没有采用透镜的设计硷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翁炉纪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜煽茄,还有转弯辅助照明功能罢倍,保证了夜间的行车安全访。两车都配备了时下流行的日间行车灯去逛间,值得称赞的是伴光,550竟然为雾灯也配备了透镜劳皖拓,这一点值得各大汽车厂商学习欺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏犬假,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩硕惊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感洞,550上扬的腰线勾勒出时尚榔吠、动感的侧身线条裳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间睦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计迸沁,并搭配LED转向灯板,视觉效果和安全性兼具伟菏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吴钙,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吴诚黄。   C4L具有无钥匙进入功能耪弘庙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性箍,550则采用了常规的胰浊惴玻控解锁功能洪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格禾姑,C4L刀锋式的造型更加犀利阶奈菱,550则更加尖锐尺随灰。   两车的尾部造型比较统一砷祁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果蹄,圆润的造型颇显稳重隶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过悉护,这样设计不仅美观桃偿,而且可以增大后备箱的开口角度戚权巫。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔑攀佬,视觉效果极佳夯。两车都采用了4点式倒车雷达靖,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低籍倪,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物率,使泊车更加安全独。C4L后尾箱并未设计开启按键捌弥贰,只能通过车内控制按键和伊驴嚎恚控钥匙开启贿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娜谜同,使用起来非常方便惜寇崇。   本文导航海赎:"    紧凑级两厢车钝绊,如果倒退10年前芳副天,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域秀臀蒜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后蹲兜袍,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型痊光。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弊渭康,它于不久前推向市臣洹,但其实它在国外早已上市滑逗呈。雪佛兰在近期才引入吉,相信也有自己考虑藩亮鲍,好在这个时间也不算晚蝗,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择菲承。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐娇顿,相对较低的入手价格翰、时尚的外观设计以及良好的运动性能抹啦,都让其成为该细分市场的热销车型棋。而在紧凑级车型中藐手康,三厢版在兼顾运动的同时露苫焦,实用性相对更高一些撤赌皆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念焦鞍关。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概剑克斯三厢版(以下简称咐仙睿克斯)进行深度的比较辈,到底谁能从中脱颖而出筛,让我们拭目以待苏甜。    在刚刚结束的2013广州车展上颈,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴靛讲。此外失软,妇晗郑克斯去年北京车展的正式上市捶现峰,也让这场紧凑级大战更加精彩廊删凡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后臣评浇,作为其小弟的马自达3能否一样出色陡?溉俣ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时隙,能否从容应对泥?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓郸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外钨梁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上嘘。就在媒体日当天妙,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后羞,经过旁边人的介绍铆龋辜,惊叹一句拱:原来不是一个车八搿!可想而知惭,这兄弟俩得有多像染。    2012北京车展上市的杆淼蓿克斯相比前者篡恢剩,已经在市场上打拼了一段时间塑磕诚。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降飞礁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了蛇老,但是讣缤悖克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位春港飘,还是毋庸置疑的蜂府扇。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性匣逛吨,为了让评价更加客观品芹,同时疥,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样新,我采访了一下身边的同事和朋友同洽。   同事A深褐:男堑,30岁县敝、已婚涟迟、儿子1岁多    我哪个也不要辨裳般,原因只有一个可蕾:都太小佰。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV镶,实用!当然这两个车白给肯定要镀萄。(也对蒙晾南,老婆孩子热炕头的人燎矛鬼,还谈什么运动室胃,能装下更多的人和东西编,才是硬道理)   同事B丢:男熄趟佳,老感苛。克斯车主及蓟残,奔三的年龄俩事,十七八岁的打扮和心态    我会继续买溉ど蓿克斯虎碉,理由是有优惠师、货源足拨忻、随时买裤耙,听着怎么跟买菜似的臀殿惊。   前女友那:24岁臼,高尔夫6车主匹,略带公主病    选马自达3灭妇,原因是好看蒲,我再问还有吗怂溶,答曰敢乱遣:好看翱尽!我继续问糖上笨,跟我急了偶,提问结束巍池。   现女友跺:25岁黎,对车没有丝毫兴趣兜孺虑,仅对各类衣服弦咳鞭、包包比、鞋等物品上心    我选马自达3吧吠劫享,原因是就看这个顺眼芹钳,所以就选了境妇噶。(明显敷衍了事)   女性朋友蹋射成:24岁蜕卡班,某时尚杂志签约平模南稳稳,对车有些兴趣陷,但只是停留在表面    我选马自达3教,因为好看汉娟,身材我喜欢露,而且红色(主打色蔚畴好:魂动红)是我的style动,所以我会选她的说猫。(这种中英文混合体泌公羞,外加“什么什么的说”的语法真别扭舅搪,说她好几次拉滥,不见改)    采访结果显示鹿岔恳,果然是萝卜青菜杯蚊、各有所爱烤卉,而且给出的理由也是五花八门陇乒函,那么到底这两款车有哪些不同诧下,在面对不同的消费群体时锣铂姆,它们的表现又回怎样僧豁,废话不多说就,让我们往下看鹃躬惠。" "  2013年8月略外节,本田CR-V共销售了15393辆何跋牛,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月久赁,本田CR-V共销售了18989辆瓮岁,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月读,本田CR-V共销售了19510辆漠,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蹈垒恒,本田CR-V共销售了19288辆凡难氨,全国SUV销售车型排名第二......事实上暮实,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单揉,它的优异表现还远不止这些尾,截止2013年11月底瞥梢,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663手,多次夺得国内合资SUV销量桂冠糠。是什么让它成为了国内SUV的明星聚?又是什么让它如此大卖社妇?   现款CR-V有2.0L誓逻、2.4L两种动力共7款车型密,售价19.38-26.28万元躬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型辽,售价22.98万元)烂尸。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型枚娘鬼,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声榷,纵观整个CR-V的家族史堵,前两代车型还有些“方盒子""造型纤黄,而从第三代开始季兼梦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战房,坚定不移的走着城市化SUV的路线脱赎,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大屋。   说到第四代CR-V的外形疽,也就是现款车型遣尸,它的外形并不是能让你一见倾心的主青文久,CR-V上市之初挥纶,人们对于这样的设计褒贬不一卷,甚至有些“不得民心”猴,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话芦填。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能揽校痛。氙气大灯辩、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上葱譬桂。值得一提的是忿霸告,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祥邓,效果出彩啦炯。   车身长度比上代车型减少了25毫米骄糜,离地间隙下降了50毫米赣粉,仅剩130毫米焊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性际侮渐,但却令离地间隙接近轿车恰惠胚,轴距则仍然保持在2620毫米烩戈,整体效果比老款显得修长不少扳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因碗刚僻,在实际驾驶过程中看,提供给你更加宽广的后方视野览啥涩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信逞。   现款CR-V提供17撩、18两种尺寸共3种轮毂式样咯缔纳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外劲厢,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甩品,车尾向外凸出比较明显芒花椽,给人一种臃肿膨胀之感柯娃毋。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索边涕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显琳扁邢,给人一种臃肿膨胀之感典,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因穗赁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积臣显居,为实用性又添一分抢眷其,从之后的销量来说纤沦颊,现款CR-V外形依旧被消费者所接受搏旱发,保持着高歌猛进的态势氦市麓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺泰楔鸽,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力咕何沥,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙婪泉完、精心犀轿泄。这也是为什么一部轴距仅为2800mm时,排量仅有2.5L护,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场头赶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS睫,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它胺蛾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力乾煽。   第三代雷克萨斯IS绅膜漆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车票,全车线条设计更显张力弦咖乔,饱满的肌肉感让人过目不忘寺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化评。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版扔,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅盟别,丢失了一丝霸气操廓胸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加路椽,长宽高分别为视捍:4665mm恫连、1810mm蓟、1430mm俗授烂。同时轴距也增加了70mm勺祭沧,达到了2800mm掳姥。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言亨盲红,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言览,其前后配重分别为53勘滦宛:47逃枷。接近前后1臣:1的配重也体现了其运动本质揽封泄。   IS车身侧面短小精湛掏粗捍,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性鸿羞,显露其灵动的车身姿态单。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙蹬拖耙,依旧是纤细氦驼抵、锋利光型,绝不与传统设计相妥协别鞍湘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见考淘固。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎轨靠。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力普,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性险鸡。   毫无疑问韧下皑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力彼。你可以觉得它设计非常超越俱,也可以认为它很有美感滤韶汐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梯倡赣。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惺,石油的消耗量日益增大京,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油踏漓,排放着大量的尾气快,制造着日益严重的雾霾天气公峦。汽车尾气的污染细萄蕊,越来越成为大气污染的重要元凶钙挪。开发替代清洁能源钝鲁,代替排放巨大的内燃机灯,越来越成为厄待解决的课题衅掸。现在很多厂家都开发了混合动力车型人袱,这项技术基本上成熟了奥宛互,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平现瓶,也没有成熟的商业模式来进行推广蛋,即便很多条件还未具备稻清,即便这样那样的客观限制黔幢,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面扩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一香。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品厕镜,叫做启辰e30晨风恕伐,这款车还没有上市孝娄珐,很多技术参数还没有公布熔垒湾,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据垦报县,介绍给大家洽斥踞。但即便如此睬倪,这款车还是有据可查敲清峭,开发平台来自日产聆风电动车娥铺,外观也和聆风十分相似冯览婆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿岁,2700mm的轴距和骐达相同冕貌,外观的样子也有几分相似土蒜吵。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞎,前脸没有进气格栅的设计倘拉策,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狄小涸。而据厂家人员介绍关,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台改倘,而是单独开发衡淮。   尾灯使用了LED的发光元件擒,看起来更加醒目牟拆剂,垂直的长条状样子也很有个性父的看。但在车尾上楼,启辰e30晨风和聆风还是有所不同贾,聆风在后扰流板上有太阳能电池板箱蓝,用以分担电池组的压力急抡,这在晨风上是没有的沉苍。   本文导航博煎牧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了肋俗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)携捣,照片上看它挺精神爬守耪,设计有传承有创新庐壳,硬件配置有增有减戊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情私吉,没能去测试现场参观参观昆。   命运总能给人惊喜牌。上周五下班前需献,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鲍庆,领导突然走过来跟我说刑菩采:“来了个顶配噶匀鹊溃克斯炒盗茂,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”霖扩岛,周末的小幸福就这样碎了一地躲驳塘,我得跟两台机动车泡在一起杆慨态。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”死。这样也好淋船,好歹保持个立场中立对吧甜寄兽。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满呐敖朔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待殊,比如为什么海外有独立后悬架节?国内全是非独立后悬架技割?其实道理不复杂俗堕,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蕾,既然如此撤,那就遵照做生意的基本法则来做冻碍掠,降低成本咸,攫取利润悄场,无可厚非艘。我相信如果改悬架车就没人买差,那他们肯定不改巾寐苍。   福特比较谨慎曝淖庭,善于跟消费者打成一片秦烦,挣钱不忘树口碑监,好口碑又促进高销量哥虱祁,顺利打造良性循环圈嘉阔刃。尽管它也有这样那样的问题就氛好,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买俯醒,值得大众好好学学聪藤。话说回来檄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路含旁伪。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆撸克斯黑粳魄,是各自家里的明星产品尺蹈,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖芍,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限韶。把这两个重量级选手放一起匙凑理,能擦出什么样的火花来寝辑受?肯定有人在期待一场压倒性的胜利河惠驮,似乎这样能出一口恶气虚。不过我得劝各位一句募化:百花齐放很重要敢距对,一枝独秀最糟糕沧挺。   ●外观   扯半天总算进入正题拢谅,这个阳光明媚的周末羞边,没有雾霾的打扰行妨娥,我把两台车放在一起拍了套合影厕。看看它们涩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7闹梧,一个是16.29万的顶配版两厢父拙统ǎ克斯稠羞。要说家族式设计耍菏,大众当然领先其他厂家凡,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皆判,福特的动作稍晚一些突,效果不赖猛。   所以当高尔夫7和附夷婪悖克斯站在一起的时候嫁辅某,你一眼就能认出他们来自哪个阵营工嚷。谁好看我不说莆,大家都有自己的喜好船剃磐。两款车前大灯组内容丰富勃位,氙灯穷秘、日间行车灯划部、大灯清洗令铣肝、雾灯一个不少何堆壕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有伯娶怀,而赋俣喝Γ克斯的则要花6千块买选装包肮,朋友们乏骨,要享受还是得多消费啊赔典晾。   车轮部分有看头帝。干5屎福克斯胎宽215mm蚊锑,米其林博悦轮胎辟林,轮毂造型带感捕,给个好评洼唇剩,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陡痉。高尔夫7胎宽205mm虫融,似乎缺乏顶配车型应有的气势奋,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧叭还态。   车尾设计各有出彩的地方浦杀酱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势讹愤洼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭镜殿甩,LED尾灯是个加分项佳牛,傅耄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意村斜。左边那台风格沉稳一些刻软匠,右边的青春气息扑面喀楼,你喜欢哪个边胎?" "  “牺牲一定的车身刚性仙钙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车竣蔬涕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构愁舱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”递桃腔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后焙磺,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面溶笔。就在上月笑社,奥迪再次引入了其Cabriolet版本皋沉,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版烹建秤,至于奔驰C63 AMG廖爆,目前还缺少这一车型恍乾。   由于是RS5 Coupe的系列车型城羡娜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帮晨记,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾城,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事太,毕竟除了性能之外类,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毁。   延伸阅读 尸互:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案按犬,其中包含对车漆颜色泥帅、内饰颜色以及电子功能等自主选择暮,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的诚,所以在配置解读方面督很麻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注愧凸,并将官方价格告知大家紊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拖汾,软顶敞篷采用电动开启堕惜奔,时间上需要15秒即可临圃时,而将再次闭合需要17秒膊,其开闭结构为多连杆双片式瑟顷茸,这也大大缩短了开闭时间渭伴伪。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消涎,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷妙,为了不过分降低运动性环冀丝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼才牟毋。排气方面也是RS5的一大特色恰稠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捌炊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个捂拢陌,而在Dynamic模式下会全部打开兴蹬。   本文导航码伟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线缎腥劲,或许大家已经是心里多数卑,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型私脾,定位于新兴的小型SUV市场了烽搂。众所周知嘛叔赫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“达,长安铃木选择在这一细分市场发力鸽,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的赫鲤遍。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坦番,通过对比分析写化,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力变涸酬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市咖谢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吹踩冲,搭载1.6L发动机倪剐倒,匹配五速手动和CVT变速箱棺洗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L摹搪、2.0L两个排量六款车型幻毋伶,同样匹配五速手动和CVT变速箱陕搂芦,售价区间12.88-21.88万元即处。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观瑞:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刚娄赂,通过下表的数据显示得知辰杉炼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手电卉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX设,相比逍客巫乡踩、昂克拉等车型同样处于劣势武阂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起搁素扦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹怪哼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因妹糠饱,还有与车身不同色的黑色包围袄驶挟、车顶行李架驶拼绵,短小结实的车尾扭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果挞镜锻。车身颜色选择上挛咆,S.CROSS锋驭提供了极光绿鸽、皓月白梦傅、星辰银补、丹霞红潞欺、银河蓝和晶岩灰六种颜色菱圃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同沧,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计成庞涛,雾灯蓬懂、下保险杠也经过了重新设计嘎,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格舍扇。车身颜色选择上森放,劲炫ASX提供了珍珠黑氖糯、极地白都皑、翠鸟蓝筏、酷银筏处、钛灰五种颜色侗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面林千,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯评菩,前后雾灯琳,并配备大灯清洗功能锌五,外后视镜集成LED转向灯;同样复脑,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯纽,带水平调节和自动清洗功能魏纹,其外后视镜没有集成转向灯汀。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂受瑞。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彼痢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂媳旅,二者均为铝合金材质嵌。所有车型均配备优科豪马轮胎瘦。值得一提的是丝渡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎泪称苟,这在同级别中比较少见煽徒讣。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型径,根据车型的不同尺寸有所区别谰,低配憾炉:215/65 R16罗绢磁,高配棋:215/60 R17酿僚隘,轮胎同样使用的是优科豪马芯率病,同样配备全尺寸备胎魔胺捆,两车在这方面都表现得很厚道仙珐配。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蓟豆箩,第七代车型抹投驰。其指导价12.19-14.49万鲜,这是配备1.6L引擎的价位境冠炒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品备,账面要准备好14.09-18.29万嚏饰汝。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车骗奇,当然蓉孩,身为第七代的它磐侥铜,在冲击属于自己的又一串“第一”美始信。但我们相信捌凑,短板才真正决定高度痛菲蓬。   全新高尔夫的德国总设计师说晌,它的设计主导思想为“简单既经典”灭烹,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挪:中网与大灯的相对位置途返、拓宽出车身有力的轮拱暮肠淋、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蒲茧敖,这台在中国拥有极高人气的两厢车苏,一露面挺,就好评如潮聊寺。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解窗龚隋,但还是要将6/7重提沪蝗惶,除了外观上的差异凌氯河,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上厩,比第六代车型要长56mm七。而整体车身比例上诺堂沛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然朔蓄盛,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm商,轴距增加59mm谰,从而提升至2637mm哥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计日娘搜,但新样式的内部构造也足够炫朝怀。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置份七。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念鹊。高隔音性的特殊树脂层攘,形成3层薄膜结构觅馁剩。它拥有很强的抵制振动物理性能池赂。   直接跳过撩人性感的腰线票刃,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型冬犊隘。相比海外的双L型槽钎,或许辨识度更强一些衅拼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的姥,但高7的不一样鞭咆。细心的你会发现扇瓦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时迫,才会主动启动裸篡涉,并且拥有厂商宣称的132°广角呢玖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格匡呈,天平再次偏向了驾驶者一侧锨孺。整体内饰上磺霓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是差钾狸:放弃中庸的设计理念娩清,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派巨。不规则的T型区诡龋、活泼的金属线条点缀掣委,让全新高尔夫大变身匠甭肺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谈盯,它能够让你感觉非常新鲜法居琳。   坐进高7内疾蠢扯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗裳冻稍,比普通天窗大了30%爆。而外掀的开启方式有点奇怪摩盎柒,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冻腾硕,同时还为内部提供更多头部空间睡。   大众车型的人机工程向来让人放心跨,这个角度的方向盘幂吻此,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦诲。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型煎谢蝎,或许来个拨片更有型吧硅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症泊镀坡,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度箍陵返。   本文导航戎透:" "  在国内的SUV市橙摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下廊巫榷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卡令,正因如此酬号,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市舷纳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问倍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朽啥裳。   说到大空间斤畔、七座设计嫌泛、配置丰富的SUV吴,北京现代全新胜达是其中的表表者经,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求形局垒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型千咸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变铺伸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辽,下面我们将对这两款车型进行对比分析府恼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观寺宋啸:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向辽篙低,设计上中规中矩伐丧课,采用了哈弗新的家族式设计元素锭,这一风格将在整个哈弗系列上普及天,代表性的设计元素有怀确嫉:大尺寸U型前格栅挥,粗壮的镀铬横条格栅退娶鞍,时下流行的“X”型前脸僵新。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美醇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的担。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的驮磷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时纽将,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气馆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅秒,再辅以造型锋利的大灯灯组籍榷讨,极富视觉冲击力胚性。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缸,现代品牌的确更加具有超前思维意识爬秘触。" "  如果提起讴歌品牌痴,大家一定会想到MDX这款车缔享,究其原因夺垂,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型泄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型胆尼篡,拥有讴歌最顶端的先进技术豁挂念。在2013年裙匪寂,讴歌上市发布的新车相比以往联,算是非常密集的蔫险。即将岁末辖,讴歌的新款MDX也开始上市销售觅航的。作为新款耙媒乒,MDX的售价降低了略兜铝,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注首。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失乳窍搪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毖?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术麓扭,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮富廖冗。使弯道驾驶更加轻松浅仟惺,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上材耍蕊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 掸副庞,在车辆制动时法,通过制动延长扭矩矢量分配芒摆,提升转向的循迹性 氖,这在之前的讴歌车型上是没有的菠佛光,包括RLX郊。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨Α,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机汀慌扑,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扇哎螺。但我们看到饺灌,在讴歌品牌乃至本田车型上褐薯,自然吸气发动机依旧占据主流故寂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法陡景,在新款MDX上使用的3.5L发动机袍,带有VCM可变缸技术猴难扰,在不同的动力需求下度祁,发动机自动切换工作缸数逆亲,用来节省燃料识,提高燃油经济性溅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穗,使用了全LED大灯孙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法煤惊,不止在新款MDX上出现邦渴,旗舰轿车RLX上同样具备纪死千。但和MDX相比扛,RLX的前大灯内部结构稍有不同驳。而MDX的这种全LED大灯郊馆歌,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平马氰,但据了解讴歌正在向这个方向研发捕畔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务锋膘,其中大致包括救援凳狼侯、定位吨、导航检索等常用功能眠号诫。但值得一提的是泄垢,讴歌的这套系统在整车质保期内砂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的丛斯豪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上沉硅,讴歌也加入了全景摄像头这项配置藩峰惧,通过车头辅老汝、车侧蜜、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式道商锤。对于前方障碍暑履、侧方停车捕愁、倒车能够起到非常便捷的辅助作用埔谰甜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助撤菠。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面看,MDX采用了59%的高强度材料舵性,热冲成型一体式门环等途径锭敖炒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洗扩。   本文导航欣配:" "  在新一代天籁发布之后垮圭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字垒萄乡。二三十年前位颁,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越姜疤刚,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车称宪拇,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前脱。而谈起这两款车堆衰亥,目前多数人对它们的理解是宿碗搓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长侥遣始,配置增高玲铝,便成了公爵和君越板,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冬杉怂、动力和配置等等孟鼓,却有着极具诱惑力的价格套罚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗓胃谐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额疮第茨,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力师。可它们究竟有没有这样的实力唤乔尉?两者比拼缄盛,谁又能更胜一筹黑芍类?本文即将为您揭晓慕。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型库朴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型欺乱,售价区间为23.59-36.99万元瓢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版蛊逻拈,两车售价分别为29.98万和29.99万编尉通,价格非常接近府,比较有对比价值寐蠕春。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显虽判,主要是雾灯惯筐关、轮圈等几处细节可以加以区分教,尤其是中网变得更精致毕,车头更显大气泊潦。但也就是这些细节的变化劫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动廷荚,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿抨。   大灯方面莽骚,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能俄封,不同之处在于事,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)抒。   车身尺寸方面断弯陆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)惊陈,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)口坟杜,君越的长度同样超过了5000mm耐侗络,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本春。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面喘,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过栓忌,并没有追求锐利脱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅凰酪,腰线设计是其外观中的一大亮点陋蓖狼,并非大多车型采用的一条笔直线条竿,而是在B柱之后便缓缓下沉烦井德,在后排车门上形成一条折线捂氏疙。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感钉什洪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士司淘慌。   尾部来看蛋花,公爵与标准版天籁造型基本一致购忙,尾灯造型也还是一如既往地犀利诲冕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纤响农,为整个尾部增加不少活力露,同时尾灯与镀铬饰条完美结合毫鼓需,使其整体感更强镭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华苗,轮胎方面斗青切,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎獭刀,更为霸气祭逝帝。   ● 外观小结栖矾纱: 两车均采用年轻化设计辣哪,稳重气派;车长均超过5米迹空郝,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上撬涉,君越表现更为抢眼慌。另外涕速粱,从个人角度来看离伙绵,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计对瞥,相比之下它的造型更加简洁第怒、规整囱书。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识女扭玛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽道,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发伤,足以呼唤出你全部驾驶激情叛纬。你可以视它为野兽串材河,但我更愿意称它为内敛狂徒艾蕉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎孔。它是驾驶利器俏江,也是很多人心中的梦想之车冻膊纷,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG坪啪。   既然说道奔驰AMG横雇跋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义涩矾敞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样看荷,都代表了其品牌车辆高性能版侧穆练。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款场期,这些车在发动机配置调教怕,底盘调教蔼趟,外形和内部设计上都远远超越原厂车傻览抹。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型笨,它的长宽高分别为4707mm赎弥、1795mm和1391mm脚享,轴距为2765mm文冬。参见下表可以直观的发现坷全,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辫袱憋,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烹拉钦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面哄,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同你痕戌。但细看之下旱,还是能明显看出差别汀歧巩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位竟。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降芳采,流畅迷人更具轿跑风范棱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少毫概虾。   除此以外收,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次孰书寡,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裙。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂叙碘睦,前轮尺寸为235/40 R18锻讼茶,后轮尺寸为255/35 R18韶功厕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力耐岸,以获得更快的加速度抡粉吞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碧副浩。   车尾是C63最为霸气的地方卿呈态,四出排气管宣誓着其运动特性顾采剃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一粮舞。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力思郸,从而提高车辆的稳定性殴。" "  11月12日夯,宝马4系双门轿跑正式在国内上市爬。无论在平台还是动力上腔麓孺,这款车都与标轴3系基本相同悼旁。动力上遣窃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上驮,依然分成风尚募温绘、豪华和运动3个不同设计套装句,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式僳吩长。无论怎么看哄软,4系都很像一款双门版的3系曹,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢徊虹龟?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系伐。   虽然名字是4系豆迫传,但如果只看前脸懊径免,恐怕一眼很难分3/4系脯。不过仔细观察细节的话十守,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赎特示。比如更大的开眼角设计妻,更修长的双肾格栅寞,还有明显不同的下进气口设计风格扩。当然惶,了解宝马车型的消费者都知道踢羚,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剐垦姑。此外碗辉携,前脸还针对空气动力学进行了优化陡。 【左蹄:豪华设计套装(选配)/右毯:风尚设计套装】   侧面造型上氛茫,4系明显比3系舒畅很多誓蚂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条泰,更修长的车门对此也贡献颇多唱。不过轮胎规格和3系完全相同肥颂,似乎很难体现出这款车有多么运动虾。另外刨季规,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了惯,和前脸的进气口配合壁邻室,共同为刹车系统散热糯。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多筷达,不仅装饰性强必棚磐,看上去也更凶狠钞坛轨。   尾部设计上弦翅,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素某。猛地一看依然很3系帕蚕,但饱满的线条体现了4系的不同剧。尾部虽然整体很“壮观”啸技,不过颀长的LED灯带显得非常秀气报猩,别有一番风味滔。另外丧络碗,根据套装不同农祷辟,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诉,实拍的运动设计套装为两侧双出熬负监,个人认为设计还可以更精致一些戮垫。   车辆提供戈股:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梗瀑檬:北京市海淀区闵庄路19号   电话鞭敞斡:(010) 5872 8888   本文导航策祭:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道敦,自日产逍客2007年在英国上市以来外,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来暮。各汽车生产商自然毫不示弱姐具低,都想从这块有潜力的市场分一杯羹仇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年每冉陈,公司就对其外观和动力均作出了革新俊。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司晤,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鹿。这款车售价要高于ix35鄙味,标配版的售价与高配版的ix35相当办。较高的售价并不会对消费者影响太大却簿胎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力截结。 ? 现代ix35   除此之外卫苏,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型管。完美的驾驶体验缄俯,充足的动力表现继,日常的实用性以及低廉的养车成本篇尸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捶钡歧。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面孟。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间洛涛,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些擦辑哄。CR-V的后备箱打开的角度要更大背荤,后车门打开的位置更高兢,加上方便的一键式折叠后排座椅林,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜皖现。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的猎趁,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的埃玩肩。ix35的后备箱地板离地面更近闷毯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间骆俱。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5母寿兽,他们要对此多付1,700英镑既揉拌。其余两款车的四驱版避孤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)沟华嗓,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)朝暗。   从标配版本来对比三款车冯酒迟,ix35要优于其他两款冒。SE版就提供了后排加热座椅匪,方便商务人士乘用菲貉。高配中更是有导航啃,蓝牙衔,真皮座椅唇鸡坊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能梳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠势即坝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑渐。   综上所述楷滤唐,我们推选出这三款车的排名分别是场:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的帽,但是它的驾驶乐趣却是最大的秋娄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码屁兜。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足屡貌。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度胺沃。低的污染物排放呕,强劲的动力表现嘛,新引擎的装配让该车重获新生嫁脾。   第三名?现代?ix35   毫无疑问傻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车湍。不光是低廉的售价森蹦,标配版的实用和保修期的延长纪,让该车十分吸引人泛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放阮狮岗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间盛将。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品哗,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥郝,严禁转载爸套,违者将被追究法律责任拳。责任编辑烂抱:李敏" "  在国内盘揩休,提及福特这个品牌峭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负罘罚克斯和嘉年华焦靖,但福特的精髓决不仅限于此倪夺抨。在美国司蔽,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军栋吵。近些年来哼锨,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围炉舅,先后投下了旗下多款SUV车型都,其中包括翼博渭、翼虎喜藤的、锐界以及今天的主角探险者百。作为美国销量连续15年冠军的探险者次,它在中国的土地上能否再续佳绩歪?带着这个问题韦久,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙爆鲁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱好ぁ,也是其第五代车型乖钩。在今天看来屁劫弯,福特探险者圆润饱满沛伴窜,又不乏美国车标志性的肌肉线条理歇捶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求上攫魂。但早在1990年谜寒毯,第一代探险者刚推出的时候弊矫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多礁须酬。   随着时间的推移讼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变懈雾,与其说是改变汗裂咆,倒不如说是更加顺应潮流玲。早先的皮卡底盘不见了踪迹病,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂庆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形牢邢臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墨火祈。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯曳病,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢疆?结合同价位车型做个比较不难发现却惕,探险者论尺寸绝对傲视同级骡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV郊肺,“尺寸”无疑是其最大卖点骗檬。它的车身长看、宽涪窃哼、高分别为5006mm舅、2005mm和1743mm扭怂氮,轴距为2860mm环。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV氯凯剿,即便是与奥迪Q7的对比中驾来,探险者在某些环节也不占下风遁丸炔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敛室,探险者的最小离地距离为193mm厘,接近角和离去角也并不大勤角,仅有21.7°和21.4°嫌飞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的镣。" "  引言持: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点窗采,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新抗壳,其采用了全新MQB(横置睦烤6眩块化)平台生产嫩精,不仅在外观蹄骂萍、内饰方面有着明显的变化虾,更低的生产成本识墨、更轻的车身也使其有着较大的优势此徊堤。此外簇苦构,作为其老对手的福特附粒克斯当然也有着较强的实力猩莫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评末。今天锰街,我们就来为大家对比一下惶俩,看看这两款车型谁的实力会更强考纬。 外观船庞芜:低调内敛大众风对比时尚张扬复饽梗克斯   两车在外观方面虽然同为动感镁,但在设计风格上却有着截然不同的一面拉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上誓钳。而改傻帐危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息年惩。   车身尺寸方面耙毋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进馁桃告,长度与宽度分别增加了56mm与13mm摊,轴距也增加了59mm导,整体看上去更长更宽更矮杯。但其主要竞争对手腹浪猓克斯的整体尺寸依然有着较大优势舅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅懊抵、强壮齿巴、凶猛讲悸丝,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象耻腊亭。试驾被安排在了蒙特卡洛缮尼蚕,我们被热烈的目光追随了一道系鸿览,同样畏,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路煎溃。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淬钵金,它的对手就已经锁定了馁澈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标八航,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜办,他们选车就两点香,第一样子帅寸妒广,第二性能足够强大休搂。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力桶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车擞琼。恰恰如此匹龟,它看起来很漂亮潭袱纫,尤其是车身各个部位的比例与线条鲍咎桃,挑逗着所有人的视觉神经释雾。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野睡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口碾,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实私械定,而且更杀气感更强羔孙。怠速时慢慢靠近虚坛挝,它的躯体在微微颤抖供,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤串。   细节方面奥迪从不偷懒江双,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记搞枪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾诧苗拾,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞糜送。在我看来栖效螺,这样的视觉效果已经足够征服所有人看胃,如果你觉得不够醒目盗枪赔,还可以选择将卡钳漆成红色奋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部京痛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体炬,120km/h时自动升起劣,此时的样子最为动人骏奉,速度降低至80km/h后便会自动收回趁。   进入驾驶室并不费力炯桂,内饰与A7或者S7基本格调一致粉湘,简洁朴实截疤痪,中控台区域保持原有基调玩缆,有人说它沉稳饰,另一些人说运动但棉,在我看来这就是奥迪的风格幢检,可以满足很多人的口味纠车,一切气氛都显得那么熟悉攫袱。   车内有两处亮点让我记忆犹新鸡颂,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分祥腑认,坐上去的感觉也足够舒服孤。不足之处在于它的调节方式太过简单惯,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吞函熬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能湾貉翠。   第二个亮点在与RS 7的方向盘烷,手感与大小都很出众锰努,令人爱不释手帮恕琶,最关键的是RS系列专属的造型非常激进竿欢,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望害码苛。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曝,善于抓住驾驶者的心躺巴刨,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分绅荡蒙。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化矾,两厢版掀背车开始越发备受关注寿劳冒,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型场,强劲的运动性能也是非常重要的指标喊外懂。就在本月初刑萄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求师媳,除了朗行运动版之外璃烘谋,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妮播。接下来俯蚊谓,我们将两车放到一起矫,来看看其空间和性能环节的表现如何抚顽酷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是帕石,如今的情况则正好相反惋携,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此哆台。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元孙悄,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元先稻,两车的售价还是非常值得人期待傅对弟。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版酶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了痊,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计参精,前脸没有任何改变桐现。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素掳疥疙,但给人的印象要更加动感居忿。   车身尺寸方面铆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米船脖狗,各项数据都要比朗行运动版更大一些畦怖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少堪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎募,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适投金,比较适合家庭日常使用募犁。轮毂造型与三厢版没有区别沥聊把。在发布会上揪琶挞,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎返,相比科鲁兹掀背车不够运动亩。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夯,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粗稻私,线条更加自然香窍剑、流畅腾。两车的车身腰线笔直且显眼蝎胃敲,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毒浑拣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影吓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿痰恫蛾,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果火。同时牌,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吴涝潜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凉救屋,点亮后的视觉效果非常不错祈,还有排气管造型上加入了镀铬装饰枫熬。整体风格也是保留了三厢版的造型鲁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朔皑祥,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型体惕。2008年唐电,丰田Yaris进入中国市晨谩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刮拧,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数褂,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车菲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号竿吉勘,想必原因大家都很清楚壬票车,致炫在各个方面都已下足功夫穗遂捶,为的就是再续辉煌璃沁久。   致炫外观灵动时尚狗,带着一些年轻的运动气息卉,车长为4115mm僳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毫,比老款低50mm;轴距为2550mm窃,比老款长90mm寥篙。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疟斑丢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”摹,这样的设计更有利于致炫的散热得,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱雷饥巾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利竣,给致炫前脸整体感觉增添了些英气倾扩。   " "  在这一两年中杯,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”便,究其原因惋报,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有灵阿惺。另一方面唬拘删,也确实因为高尔夫的产品素质比较高携默。代表着大众在中低端产品中的最高水平哨虫。如今活排妓,高尔夫7也渐渐走进人们的视野备。带来的改变很多姑倡,由MQB平台带来的更多越级配置潜即,外观内饰的革新呢,动力总成的变化芬欧,当然还有后悬架的改变罕。能否继续神车称号焚锨,笔者觉得少,可能性极大樊吹。   ●从固定平台向那稻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木莶埃块化平台的车型恫窜盆,之后似忻,从这个平台开始来萎未,还会有奥迪A3等车型陆续引入街猛屋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诵链绦。但从高尔夫7开始岔,这种概念将发生改变痞请。MQB陌悍块化平台生产伤寒垮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承等片。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留授墙挽,后面我们会详细说到春尾尚。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车息期,必然是一台有传承有积淀的车型芭蒂蔡。经过几十年的发展和变革喘,没有被历史淘汰狗响,却总能获得新生和换代睡。我想符合这种条件的车型真的不多距。甲壳虫也好脑,卡罗拉也好庇桂,都算在其中封。高尔夫更是其中不可或缺的一款措没磕,从第一代发展到第七代撅咖,我们发现碳,很多经典的设计元素没有消失谈褐甸,而是作为经典传承下来上墙,但技术却在与时俱进的发展帽。直至现在徽坡颧,高尔夫7的出现晌帮,能够看到曾经的影子缺撬,也能够看到未来的趋势缮懊钉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了辉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿疟,今天在紧凑型车上也上演炬,只能说明潦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视捣梳,也从侧面看出姓窗闹,这一级别的竞争是多么激烈疟,高尔夫7的轴距加长了59mm卡乡碗,反应在车身上卧,加长了56mm婚泪。这让我们看到嗡临,高尔夫7并不是一味的加长怂,更兼顾着车身的整体设计偶禄,以及操控能力的全局设计甜诽抚。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绥,争议很大霓,但貌似并没有像新速腾上市时那样挎脐其,引起大家的太多反感蹬贫朽。或许一汽大众的这场策略大变祥辛,已经让消费者黯然神伤了蔚轨玻。大家也都知道扫,这是没办法改变的事取,想要四轮独立悬架坎壁,会有性能版车型作为选择佃,要是纯家用如背鼎,就只能接受这个现实川封。   本文导航滴函:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV境涎拿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6东,这仿佛已经成为了一种定律劣浆毛。话说回来磁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手软,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望畅,采用全新平台打造的瑞虎5从设计貉、做工乘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼咸铣,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位博,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解丢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型脑晤,为更直观的进行两车的对比分析贺慕,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车连署骂,需预定等车时间较长棺离邢,主推1.5T车型)作为参考对象厕弦。备注涣光:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版峰萎厕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看北粮痹,瑞虎5和哈弗H6各有所长舒,瑞虎5车身更宽纤挞、更高味,而哈弗H6车身长度丹丹、轴距更长逻。另外这两款车的外观设计原创度较高拐,没有明显的抄袭痕迹槐糯,且能够符合大部分人的审美观伴痴,足以体现出设计团队的用心程度祟稀龋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恐案扭,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应倦,意在塑造最新的家族风格伤将淌,整体呈现出大气擦、时尚的感觉挞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择辩,包括徽墨黑型窟、烈焰红便、赤金棕肛、暗夜灰瀑攻盖、皓月白和丝缎银圈撵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气充娇县,其更侧重于简约钡染俄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可焕。车身颜色方面熟肪辜,哈弗H6提供有经典黑把、雅致银怠、简约白涡垦迸、中国红冲鞠、风尚蓝辉、摩登灰架鞠、醇魅红溉、睿智棕共8种车身颜色椭。   前脸部分倦擞钾,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果盗。瑞虎5前脸层次感较强岗薯,大灯巧妙地与中网衔接绥,而下进气口被分为了两部分颅,下部与底部合适护板相连接献护搐,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驶,没有太多浮夸的设计匠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淮筐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“金,但绝对属于耐看型朔乘,整体间流露着SUV标准的稳重气息誊恼。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富奶,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长镁犁,车身侧面给人以更修长的感觉孙鸿。另外卸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条坡,车顶均配有行李架疼苗痪。   同样的稗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感儒,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疽刨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方漏拎,厚重的保险杠更具力量感戳面佰。   灯光配置上寡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强邪杜,内部灯组布置较为新颖叔憾卡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注拆刨:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烹歼垄,常见的柳叶状大灯造型憾,常规的灯组布局弗桥发,带有透镜的卤素光源大灯木,提供水平调节功能筷。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源棘铰,看上去更为醒目和美观塘傲肚,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源尚厢,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应姓就。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后目,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇权共巧,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想奖潮笔,同时越久的期待会带来一个重大问题牌拱徘,那就是新产品如果不能做到完美横,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时壕,两条定论由中国媒体陆续传开睹茫竿,首先它的相貌不错稳系纹,其次来到中国的时间也不会太长了露。一个月前驮,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁波技,为何这么说稼别,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好寥,通过细节上的修改嗣盾,使雅阁更贴地气卧丛喘。   设计师在中国进行了大量调研工作辫涣,最终他们得知了国人的喜好锯狗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计焊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁谴悄。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外鸽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鞋戌懂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赖华。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表琉疾洗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈轨溺,在如今大行其道的“加长风”面前摩,本田倒是走了一回不寻常路娟嗜,这也是让很多人吃惊的一件事别钎,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响捷茄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道钨,究其原因我想和C柱造型熄猴、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关杠恋甘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度惕,先是放弃了老款斧头型的轮廓供,其次将双出分置排气融入到了包围中绰竣,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚糖耗、动感靠拢哇恕烘。   本文导航乾府:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座附没,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痪暮静,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列芍呵揣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩匪,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜奢兽说。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拐让疟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳寝手,中庸的设计让人挑不出什么大毛病锣脾。相比之下僳搬季,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计疏凳褐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉七。总之这个价位的车型浦陡,只要设计不太出圈消费者都能接受北世。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磨,即便轴距也仅有20mm的差距川瞪卵,如果无聊到一定要分出个胜负的话讥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势起看,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上表。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钠泼捶,在这方面长安CS75表现得尤为突出犁。顶部的灯眉碉钦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型谋讼午,虽说还是带着几分模仿的味道覆,但却并不令人厌恶畏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型无,不过它的优势在于自动大灯功能痪感,这是我们在CS75上未曾找到的配置揉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化存瞬,都是标准的SUV设计情巳,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袒,不过值得注意的是渡,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙悄亩,上下车时可以避免蹭脏裤子攀搭,这一点要比哈弗H6显得人性化插舵。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎佩迪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17麓咐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等堑尸忌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话烤猴,那也将成为它的一个优势悔黎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奈寺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平路,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勒毛涎。两种风格说不上谁好谁坏盯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丧吩喷、更时尚的选择挽弦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座橡椿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纪,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列涟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事痞涕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩斑脐奈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别隆钳,其中哈弗H6的风格偏向沉稳录,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肚。相比之下盾锰实,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计沸颇檬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驾坎。总之这个价位的车型氯,只要设计不太出圈消费者都能接受琼借。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几诧恃棵,即便轴距也仅有20mm的差距骨蓬倍,如果无聊到一定要分出个胜负的话透煤酿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势哄崇,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拎典杠。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方廖,在这方面长安CS75表现得尤为突出宏劫。顶部的灯眉旱鼻报、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型档慕,虽说还是带着几分模仿的味道费蛇,但却并不令人厌恶黄喘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郴隘,不过它的优势在于自动大灯功能枷蜂,这是我们在CS75上未曾找到的配置饺揽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顷滇抒,都是标准的SUV设计婪匈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喊上,不过值得注意的是繁点,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙脐己,上下车时可以避免蹭脏裤子眠,这一点要比哈弗H6显得人性化剩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17拿抬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等钦,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话肆彭,那也将成为它的一个优势帘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异杰铺咸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平讨烽态,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些雹。两种风格说不上谁好谁坏檀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驾绣扫、更时尚的选择花槽秀。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型傅蓬辽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人阮愤,埃隆·马斯克就是一个奇人拘,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克煌?下文简称“埃隆”)动。远隔重洋来到时差16小时的加州点挎功,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展耐朝旧,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S襄顷贤,一款名不见经传卜参,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惊编。在短短的5天内倍模,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试姥碌些。 ●曾经的TESLA弧:短暂辉煌的Roadster   2003年姐巨吐,当埃隆要在硅谷成立电动车公司题,并亲自担任总设计师的时候搂姐吭,他为公司取名“TESLA”保推价。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哎嗜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)换香。而在十年前苗挨掸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屉,因为在此之前党柑,没有任何纯电动汽车成功过蹬。   不过很快寝百谐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抢稿绘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳胃淳翠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差帆炒、续航里程短的传统印象湍。只是咖,那时的Roadster真的很糙笛丸,很贵沛宏,很没吸引力恃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者柔偏。   于是袒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”僻闪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市突揉,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃绿诰濉,已濒临破产……”嘉吐堵。   不过啃剑,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样讣揉,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呵粱攀,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际时,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幌。仅从2012年6月车辆发售抡瞎痴,到2012年9月这短短一个季度内晴标邪,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S噬驶,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元喉第薪,并且公司还获得了美国政府的政策支持陋力。   ● 简约外形流畅饱满诉穗羡,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磕?一个能够打动人心的外观设计撂脓矛,对于任何工业设计的产物来说都至关重要邪甫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维韩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔睫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物皆煞镭,曾经或现在都是企业中的绝对领导者瑰龟发。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院电纯疏,是一位年轻的美国本土设计师点檄,曾经在大众汽车担任过助理设计师妙函惯,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计钳豢咕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前崔,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师红,马自达旗下的Furai鼻琅啤、Ryuga贩嘿堤、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下擎苇沛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker控,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车净,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)怪玖钒。初次见到TESLAMODEL S的时候哦安,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弘奈疽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耿挎,难道这两款车之间也曾有交集匈唐桂?   多方查阅资料后才明白版,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诽夹,不过后来TESLA对其提起了诉讼涧董迸,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作琅们宝,还盗取了其电动车制造技术俯炯。于是紧接着刹腔簧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品掂考,并最终完成了MODEL S的设计工作莎。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)鞘徒,轴距则为2959mm卤难遁。仅从数据来看诫低疯,MODEL S已经算得上中大型车的级别秦,差不多和奥迪A6L歧掠、宝马5系Li等近似钦,只是车身更宽大也更低矮一些纷矮祥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论全先矫。   整个MODEL S的车身上句琶,相比许多人和我一样墩寒播,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计鞘,椭圆形前格栅造型太另类了菏,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴绥酶椿,但是这也成为了MODEL S的标志笑溶,或许未来也将会是TESLA品牌的标志抛磐社,所谓的家族式前脸如。   你或许会认为没有前置发动机的存在铰,和绝大多数的电动车一样双蕊艇,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淌附黑,那就大错特错了翁。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熊嘶,动力系统和电池组凡内,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里膏车颂,就和传统的内燃机汽车一样弹掇可,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温巴姥境。   细长条的大灯造型很酷躺,氙气大灯靖、LED日间行车灯都是标配玲收传,和其他车型类似捞旦烈,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯抽喉府、LED雾灯以及示宽灯董。只是在功能性上MODEL S实在很单调虹瓮,同价位产品上应有的大灯清洗讣、自适应功能等一概奉欠慰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猎趁拾,4年的时间豢,经过诸多顶尖设计师的打造啥许,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发漏穗,再到上海车展的国内亮相驼妊,今年广州车展终于正式上市戒忍忱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口缎崩穗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休畅里谩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中按悉,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翠氮,这是中国自主品牌获得的第一个五星茫。观致3四项总分达到了惊人的340分缎,这在整个2013年度排到了第一位忍坑催。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样胺沛,接下来为大家解开谜团勉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3骚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嘶负碎,观致3的外观线条十分简洁篱,但又不失从容优雅啡,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉垂秀,毕竟它的设计总监曾是大众高管绵,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了孺。   前脸看上去相当的饱满圆润阿,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅甩衡驹,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成憾侥,而“Q”也是观致汽车的首个字母期古荚,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信惶妙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计舜梅。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切忙事痰,这话虽然有点绝对妹,但却不无道理惧,在说服消费者购买自己车型的时候柑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫉蒜,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蔷寂如。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型底琶型,随着时间的推移菇,两各品牌已经深入人心磺蕉,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台溅,相近的售价糙、同级别的定位鲸社授,看看哪款表现更有诚意双洽。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挞歌蔬,造型圆润符合多数人的审美羡镰,第一眼算得上成功贯聪。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识歉,细节处理更为立体很显档次绊奴朴。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窍。爱丽舍原创度极高廊蹭,很难找到其他车的影子牟。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍碳捍勘,只不过虽然车身进行了拉长兑佳,但看上去依然是一副小型车的架势玫摹哗,气势上略输给爱丽舍涕婚集。外观设计确实见仁见智窘猩腊,有人喜欢圆润稳重仆丧,有人喜欢直线条的简洁利落舒憾,嗯好吧畦图纤,各花入各眼姆凳痹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现密烽拓,新桑塔纳除了车身稍长之外胃,轴距夕几烂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势画卫。但整体上两者都属于造型协调的类型版孝。   内饰部分售,两款车型均提供全黑和浅米两种配色藉。配置细节设计表,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计厕矫疤,比如位于方向盘后边的多功能按键玛,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式播玲壤,则显得没有可挑剔的地方翱,只是限于成本贸拟市,用料表现一般较。" "  谁都没有料到短短几年骆,SUV会如此火爆宛惜,从动辄百万到数十万的城市SUV时颓,都曾经上演过排队提车的场景滔换撼,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样岭孰笨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要萍,不同细分市场氛钦坊、不同类型SUV纷纷推向国内市晨小,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揽税戮,推出了其首款SUV--标致3008誓恫煽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡桶评。而东风标致国产后价格有很大降幅论就韧,15.98-21.67万的售价也与途观咯圣、CR-V敦复、翼虎热门紧凑级SUV区分开来扰圃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV佃。下面一起去看看吧馁。 ● 外观解析   除了高售价外淋锣茶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一罕。太过个性输,同时又不够精致德。而相比之下户,国产版标致3008要好很多刻,现代感更加强烈踩阮茂。前脸采用了小一号的大嘴檀孩凌,并且添加了镀铬饰条显示很精致累陷怯,也符合国人的审美玖凸。   前大灯虽然不是氙气大灯羌喘,但是加入了透镜晤腊,整体观感不差闻,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高莎。另外娶翻媳,雾灯处还添加镀铬饰条装饰仆颁,增加了前脸时尚感渴撇拾。   从车身侧面来看蔚犊厘,标致3008加入了车顶行李架心糯激,虽然并不是经常用到的配置答分吝,但是对整体造型的营造作用不小酒蒙。另外妨廖关,黑色下包围凸显了运动感垢。   尾部是相比进口版改变最小的岁摩,不过依旧非常漂亮吼,很有层次感细。尾灯加入LED灯组巨碍陆,警示效果更好瑞确。另外最值得一提的是其后雨刷设计踩吵泌,在前雨刷工作状态下牢疲,挂入倒档燎刃畅,后雨刷会自动工作捅,非常人性化的设计促。" "  说到法拉利禄、玛莎拉蒂这些品牌骄集搭,网友们肯定会觉得遥不可及獭显,价格高高在上棋川蕾。如今熔骄贰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli裤猜狠,它以89.8万元的价格进入国内市场肌。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巷光。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现天煌,让我们来看看他们三个谁更吸引人秘臀。   在市场行情方面母,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的饯,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置提。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泉究够。而其他两款车型均有不同程度的优惠任,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系窖换嫡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的促骗,看起来非彻揖福魁梧的发现竟然落了下风习,令大家非常诧异苟。但在内部空间方面鲁谴,Ghibli组完全不能与发现相比匣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版恐救踢。而宝马Z4则是一款标准的小跑车层草未,所以它的尺寸就不在此提及了焦。   在该项对比中惜荆烧,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截獭说际,功率少了80kw辅悉,扭矩也少了50nm涛掀猩,同为3.0T但差异却这么大虾。发现采用了柴油发动机惕,这款发动机的性能超众撤死滤,在国内有些市场中非常受欢迎绞。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱矗悔吴。   对于传统豪华车闻言伤,前置后驱永远都是最完美的驱动形式圃魏肝。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式括揭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统迫锭。路虎发现集成了家族中的优良血统乔妹谜,四驱系统足以让众多对手汗颜顶承。   本文导航恫茎贸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挠,保时捷新Cayman在国内上市之后炒篱妨,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了偏禄戌,遗憾是试驾车迟迟不能到位够冬塑,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余荡,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心肚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出塘箍,就当胜利喜悦之余廓逛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包号宿。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我腹:不就是保时捷最入门的跑车嘛矫谷茸,至于这幅尿性嘛寿书?不过您还真别说秸巫随,Cayman作为保时捷入门产品中泼寸翰,绝对是一部对得起消费者的良心之作傲,比起卡宴与Panamera来说嗅恰,工程师为它注入了更多保时捷的基因猫,说句通俗易懂梯僵嘎,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间峨,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史逢,第一代Cayman的诞生是在2005年岸,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺甘途,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格贸讨欧,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本翟。   新款Cayman S外观简洁群,车身比例更是优雅的惊人酮午,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征娩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低斧寝青,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)停培轻。尽管如此可,这款双座跑车依然非常紧凑集肩,车身长度增加了33mm讲。车身前悬缩短了26mm石秀。   每次谈起保时捷的外观设计睡弊窖,笔者都是非常纠结的心情查饱,恨的是德国人那副死脑经价,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笆,喜的是哪怕轮廓没有变化苦铣,每一代保时捷都能占据时尚的前沿剃搪几,或许这就是历史的传承吧归迹。   新款Cayman S除了迷人的身姿斑誓俯,优雅的曲线之外抛醇雾,设计师并不是一味的强调柔美啸,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曹,这里需要注意的是伺庞,这个大口可不是什么导流机构祟端艾,而是发动机的呼吸通道计。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位耿写,加上凸出的转向灯设计擂,相信任何人看过之后都是过目难忘祁爆,尾翼同时配备升降功能疲,时速超过120km/h之后疵测,能够有效提高尾部的空气下压力窗肖。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂贡牌,这个是一个价值不菲的配置空,总价44700元田滦,如果您不满意当前的刹车系统扮峨琅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莲创逃,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处嗣,据说车用到报废了焦匪,它还可以装到另一部车上继续使用并驼,简直可以当做高富帅的传家宝扣。" "  国内B级车阵营的争斗抵厕,恐怕用水深火热都难以形容饰舒,原本只是按国籍分布的对抗阵营绍触,随着时代的发展锨,已经逐渐转变为混战的局面恭统,比如ABB三个品牌的中级车卯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手矗酷。同样的情况也发生在合资品牌身上痪暖黑,民用车级别的对抗往往更加激烈恰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时凤煌燎,来自德系的车型是否会倍感压力淮险?   《抉择》   选车是一项既磨练意志椭钱,又考验耐性的工作蟹。往往在某一个时段有一丝懈当急粤小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煞。网上车市最新推出的《抉择》栏目桓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题斥霉,做出全面的分析与指导犀疟,以同级同价襄朗芒、同价不同级等角度出发替缔,全方位给您最全面的购车支持砰。   雅阁和迈腾闯奠坛,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车领,也许之前并不会将它们划等号眠仕,但随着市场格局的转变配捞但,它们也来到必须接受对抗的门口拷邵徽。当然报甭,这场争斗的发起者是雅阁捕矩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泪,抢夺德系车根深蒂固的份额淀,看起来是个贪婪的举措蓝疟,但能否成功却还很难讲锨伯。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方舶,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仟,反之同样胖擂。客观的讲境另幌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感衡摹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势钙。尽管雅阁配备了前大灯LED光源努新,但是这个技术到底是否实际既,还要从使用中来探寻喇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音母侗,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响秋匡。   第九代雅阁缩短轴距的作法目,是令所有人都无法理解的夯赁,在几乎所有车型都在加长的时候白,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍美陛触,搞得你摸不清头脑市。日系车对于商务的诠释与德系截然不用熊厦啼,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因拢绣黔。   虽然大众的每一款车型都有很多相似呜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者避。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能誓,就是最好的证明附偿悲,据我所知赁,直到全新一代奔驰S的诞生妥删,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的垃馅。   本文导航履:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年街,它们钟爱速腾的技术至上生存理念老,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴冀莆。直到有一天肮摧,新速腾上市填嫁踞,后悬架变成了非独立结构锋昏夕,他们的崇拜似乎崩溃了搞。这还是那个技术控速腾吗揉?随着时间一点一点过去貌玻,新速腾陆续推出速腾蓝驱版普、速腾GLI惜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了灸操钠。不得不说感,速腾家族越来越丰满蜂办,那个曾经的技术青年鳞翱昧,逐渐走向千家万户坝陌聘,满足标准化的舒适性需求瀑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冀禄,这让我们看到速腾到新速腾的转变吉茅溜,它变得多元匿,变得成熟陷姬宽。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满饯返洪,开枝散叶就像一位长者霖拐。它不是急于求成痹啪,而是变得更圆滑更成熟淮颧甸。记得一句广告语曾经说过枚添憋:“成功的男人擂磐,有很多面丧忻。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象乾,它要更多变敖,它要更多面朗粉。蓝驱和GLI偏,一个拥有更多的节能技术齐潍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构录锌。当然讹酷,价位不同固辩删,GLI已进入二十万大关八。你有了更多选择锭多,你没有了挑新速腾毛病的口实松雄草。三种产品摆在你面前埃,要节能卡?要动力搔诺?要居家喇仁?新速腾都在这码小。    直至今日勉戎,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止芦,的确涉,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雹娶喊,多少显的不是很紧凑动感娠旗。但终究那是一种技术执着理念下伯稀,最后一代产品了狙粪隙。新速腾的到来似乎终结了这些海竞察,悬架品质降低勃暴,操控感稍有不足介梗慌,但换得更宽敞的内饰空间鲸,等等等等失。到底速腾进步了还是退步了莲挟猴,我们无法一概而论貌驮。但有一点瘫缴,笔者觉得大家都不会反对檄豁降,新速腾的外观绝对养眼凭戮。你依旧能找到德系工业味儿扒,但又看到更多摩登的东西掀澈矩。咸淡合适浚搜炼,老少皆宜湃。或许从这个角度来说驳矢,新速腾是成功的台把森。    过多的技术说明赌逆,这里就不重复了级扇低,今天我们就来漫话速腾慷。记得一次淖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面信剑,立马对它的内饰嗤之以鼻妮锯。毫无设计感督,直来直去咎柬,见棱见角坪儡。或许不光是这位搞设计的朋友巢,很多网友也有如是感概喀橙撇。他少了一丝温情夕汀,少了些许浪漫逼。不如北欧风情简约惺人,不如英国小车活泼坑仑。充满了德国工业时代标准化生产的气味柬屎氰。打开高尔夫茅啥绕、速腾木、迈腾颇吮、途观垢搭饯、途安的车门噶抬宪,你都会得出同样的答案抹。或许够,这就是一种设计选择艇诽菜,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的戒垛糖,内饰模具走点曲线也不是不可以奴沥,但当你仔细玩味之时抡黄庆,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美门采。不浮夸忿惶笑、不高调偷惫璃,你可以说它没有设计感骡瓦白,但它却充满机械美茸。 责任编辑订圣藏:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV竭汰,也就是S-cross锋驭局,售价11.28万-15.58万元视坤庆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵胬丁,主要竞争对手包括劲炫和逍客巳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版负,其实并非如此仁化匹,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言潘丢级。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢寐,我们不妨来进行一些对比去看看匣篇。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV皇,也就是S-cross锋驭敲,售价11.28万-15.58万元拒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客冲刊皋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版魂寺,其实并非如此念,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鼓峭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逢杠悲,我们不妨来进行一些对比去看看淖顺浓。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上位册,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场厢非欢。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潍申附,而且在轴距上也进行了加长丛,从而能够获得更大的车内空间茂希。其实就在此次广州车展开幕之前趣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验贩翁沦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧蚕贾冬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品渡府,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劝捻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旱矛。另外香镭诺,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV筷、BUS挟、VAN三个系列簇,分别涵盖了商务媳、家用和专用三个细分市场藕市。好了冈才,闲言少叙渤,下面我们就走近它们以作详细了解吧惫撤哼。   外观篇痘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品胎徒犬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臣,我们将主要以佳宝V80L为解说对象棉到芯,同时会在两款车型的不同之处加以说明返。   该来说说外形尺寸了毫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同喀额薯,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擎。   尾部造型同样以直线线条为主要构成寸,与车头形成了很好的呼应颅扔际,而且从整体上来看车身更趋向于平直陡熊。需要特别说明的是轻俄凤,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L赦屁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倒,以应对不同的使用需求厂僧宛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同粱奴洞,例如高位制动灯匆、门把手和牌照架底。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”去盖,“中国车”惺姜,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价础。“北欧品质”传承自S60勾鄙床,设计风格以简约时尚为主蓬绥,选材用料则注重安全环保玻尚。“中国车”同样不难理解青,“L”是个很好的代表型细,但不是全部惋。   就在试驾会的前一天富,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)土,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上摧。   ● 沃尔沃亚太为何物汞芬?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称羚慑券。沃尔沃成都整车工厂驮、大庆整车工厂凤叙晌、张家口发动机工厂悼、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下俯瘟。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产绩汹鹊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准及,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瘸沽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抽迷。如S60L有约290家供应商厕湘惰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系钉据硼。而在研发醛洪、设计椽课、采购和生产制造等各环节上岁康裳,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步轨皋,采用共同管理系统衬时陷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容迪寝,我们先从加长这个重点说起呕。S60L相比S60加长了80mm佃,具体点说应该是轴距加长了80mm姐。这80mm用在哪了呢富迫革?全部加在了B柱之后疚识,所以S60L的车主不必再为后排空间担心欠晾临,这里现在变得很宽敞姜材寡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间糕澈,前排调到合适位置后苔怠,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指垮,属于勉强够用的水平;而在S60L中偿翰,相同情况下鸡蹭衡,后排的腿部空间则超过了两拳霖勺秒,可以说是非掣锹胧宽敞人垃醚。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看魔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平宏女浮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)籍。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了损,外形倒也没受什么影响据,甚至感觉比S60还要更舒展一些缉撕虐。S60本就是轿跑设计风格坛,后门加大后柑贬,整个车顶的曲线反而更平滑了勤。相比之下颗,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些乔,但却增加了几分优雅的气质勿。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计溺,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素皑丰眯。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框壬庐硼,车尾则在底部加入了镀铬装饰条忱攻鲸。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”簇守侈,不知道大家对此有何看法股伎。全新的18英寸轮毂挺漂亮涧谓络,轮胎为了适应国内更复杂的路况哪鲤单,将扁平比从原来的40增加到45骋獭淑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了贺层,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰咸攻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点萍,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合饯摔掇。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰悔搅艘,而像坐垫凸胚、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色末盯叛。这种颜色和黑色有些接近脸韶弓,但更时尚闭第遍、个性一些巳。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘项耍粮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色反遂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卑陪,后排乘客得到了更多的重视膊涝陌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘宿瓣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅珐孰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牡刮。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地男避,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车山尖芳,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错壤,可就在本次的广州车展上山,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粹,并且两款车的售价也是非常接近湍杰虑,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力疲。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表垄蕾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉垫骄,并且它的设计也是由国际化团队完成沏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾突。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型芯,并且两车售价仅仅相差4100元武徒莫。观致3车身更宽哎抵屑,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势虾跺。速腾则在车长与车高上领先观致3玫。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表袱琴陡:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面搅,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱乐艰魂,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱艇两奉。因为排量上的优势焦,观致3自然在动力参数上领先速腾断腑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎姜沸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吧,后扭力梁式非独立悬架怜。   本文导航掣千扁:" "  今天给大家带来的两款车冉季,其实已经在国内上市米澄扳,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拭吧顾,他们分别是大众的全新捷达以及标致301惟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识低浑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著兴,而标致301可能大家就不是很熟悉了详雾坛,下面垮,我们就一起来看看这两款车渭。 外观剔娠母:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国俺浦米,2007年进入中国释燃饶。对于很多车迷来说桔,这绝对不是个陌生的品牌刨汞,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字樊,但可惜楼芦,无论是在中国的街头还是美国的公路上芜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们痪季。我有时会想这是为什么姑?诚然牢,英菲尼迪的车在豪华感扭、科技性能和舒适性方面都不输给对手很曹乘,而问题恰恰出在这里鄙。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卉闻雄,没有特长就没有个性肋,如果是这样的话鲤,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢窜艾仆?   现在英菲尼迪也意识到这一点崎慷灿,且开始着力寻求改变陪、树立自己新的形象堪挎夏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毁挝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上饶,当时就被其出色的外观设计所吸引久讲句,而今天我要体验一下它的新技术韩白。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化驹嘘布,车身重量上的降低幅度也不大璃膳告,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26委,这是很明显的改善蕉蔷哀,尤其是在性能和燃油经济性方面荷萄泥。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供群,并且采用的是锻造工艺换胚肛。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配枢朽,现在英菲尼迪Q50的对手购戒坎,如宝马3系睡瘫、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂凭,希望Q50能做的更好扭熊攻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色趟光夏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图脯斑瓮,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性谋捍俺,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序霜,但其实这些已经有很多厂商在做了宝,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计脊。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动菱旱河,同时高尔夫(Golf)还是一种文化嘘盆侵。它所代表的是一种生活单函股,是对待自己和家人的态度久,是属于年轻人的精神驰腹桐,是一辆车婪啥。历经六代的演变冬馆粮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车扩霜,它虽然没有惊艳的外观嘿汝哩,也没有花哨的配置梆拖叛,但它是品质男嘿、安全馈、耐用的代名词官矢挪。如今涩蕾,第七代高尔夫已经面世某娄糖,而大众也在最快的时间内将其引入到中国戳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫憾晤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辜煽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相互蠕河,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同耙,不再是一幅人见人爱的可爱模样晾草,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辅箍揽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓射敛澄,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子储。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体葛,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中铅,仿佛是灵魂一样概辩。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定拌判赔,但从我个人而言厦猩,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的路墟。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓守姓,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一汀殊冗, 坚毅的C柱是永恒的经典幌搬氨,不管其他部分如何变化赦痪,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫景蘑。   除了车身线条外南,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的瀑此迸,并且被那条“灵魂”所连接着伦瓮稠,这在之前的设计中是很少见的拧唬谋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯善芹,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的潦拔艘。这一点很有意思颈畔俄,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯匆扫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯誊微镜,避免了大家后续改装狄拇。   说完了外观绣,下面我们再来聊聊平台东鸿盟。熟悉大众品牌的朋友可能都知道荒贺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冷,例如POLO采用PQ24和25平台锻竣,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台宏靛,06-12款速腾采用的PQ35平台患,他们之间都是独立的湘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的烯,它的优点就是几个级别可以共享技术煽乔鞋。   共享技术又有怎么样的优势闲酪唾?答案是显而易见的勉颊。低级别车型可以采用高级别车型的技术阔铺德,在产品竞争力上绝对要远胜对手氛颊纯,并且还可以降低研发费用欢,可以说这种墓埽块化生产模式在未来肯定是趋势肃五。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势天浆,例如电子手刹蕉熊奢、更先进车载系统愧,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捻炒凡,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配噶茶。   所以娩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化舞,就好像是四代和五代之间的质变一样檀湾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章任。但是否真的是天衣无缝的设计忿,我们还需要用时间去考量催,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷广膛,但到目前为止淖,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告钉。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔渴谴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机堵,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淋拔碌。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的逢赖甘,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别读。   首先齿,大众的工程师对EA211发动机减重省韧星,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量仑。另外欺该齿,EA211再次使用皮带传动填核,相比于EA111链条传动潜扑亥,皮带可以降低噪音和重量蹄。除了以上两点外社,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承澈,在一定程度上可以减小阻力察。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扣,EA211发动机参数比EA111有所提升撂靡泼,当然幅度并不会太大淘律聪,因为整体的结构没有太大的变化蔼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中能。   既然说到了车重侨凤尚,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg定熔,这其中就包含有发动机的20kg卵掣炒,而车身采用MQB平台后也随之减重冒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的娟划。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褂傻劲,从官方给出的参数上看赫告陌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涂伤毒,这样的表现已经可以算是非常不错了喇。   说了这么多韶谓概,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识棚菲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢狙?是不是像资料中介绍的这样完美文巷叙?后面我会给你答案顿炒卡。" "   在国内台陵,当一款车的价格到了百万元瞪桓,那基本上就可以称之为“豪车”了啸,但过百万的车也分很多种京搁效,比如X5墩虎砷、Q7之类的SUV缸莲,亦或者911量艰烷、GTR的性能跑车霜。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车弄现蕊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者男,除了我们经常能见到的宝马7系奉变、奔驰S级新淋、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舍很逞,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系撼焙。    注婆谭许:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栋崩骨,但因为车款并不是统一的最高配把瞎,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比焦。   新S级受青睐杠娥拐、XJL独具英伦风搜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车颓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些枷。其实稠猜徽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代宏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员匣北,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刃橙史,即便不算是遥遥领先贤,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衫驰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子锯了,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来耪泰舍,新S级的造型变得要更加年轻化了许多寥谎寞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间街伎,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级渭土取,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入控揪,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭坚篡。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评敦迪忿,在其内饰的做工灵、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言谁啸:在自主品牌SUV阵营里面叭,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型艇河,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳伯鹃磁,景逸X5的推出经过全新变脸厦量,足以颠覆大家对景逸SUV的认识校抹咯,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会穗权牵,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点惯。 外观申疆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市誓。该车共有5款车型乖横,售价区间为7.99-10.59万元谓肯。相比前辈景逸SUV擅荆聚,景逸X5的外观设计得更为时尚凉叹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疙篓。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孟驼累、俊雅红苔、珍珠白腥、琉璃金戏、陨石黑牌、钛金灰里法、马拉喀斯棕等7种车身颜色克。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者溪枯阂。   熏黑设计前大灯突出其运动感暗沥对,与黑色进气边框的搭配也很协调磨躬,比起三角样式更显年轻脖刊擂。大灯内部采用透镜装置携潍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醇评。雾灯外包围设计突起攀,很好的与大灯以及中网形成一体榷。   同比瑞虎磷、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显臂,此外205mm的离地间隙樊,景逸X5的优势还是相当明显的袒。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受剿檀,同时为乘客上下车提供方便澄澜掀。搭配车顶上的旅行架蓄餐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道衡。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大串钦,主要体现在细节之处的不同芳本断,贯穿车头车尾的腰线略显柔和纲畦浅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉动莱题。   景逸X5后窗配备雨刮诗,在恶劣的天气还是挺有用的谩。此外全系标配倒车雷达犀蔚刚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仍。银色后下档与前下档相互呼应僧勃,整体感更为强瓤玻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粹田新,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素层妈壤,夜间行车的识别度非常高澜胆圭。" "  前言垂苗违: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬巍,如今的战火更是愈演愈烈鸽。一汽大众在今年推出了2013款迈腾己甜灰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场号剧斡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决母,看看在价格相近的车型之间式僚,两车在配置上的差别究竟如何吧侗顿假。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说渺涤艾,作为一款全新换代车型溯骂句,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇刖氯剑客”全面完成了更新换代啃搐憨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说匪,只能算是一次小改款车型漠,除了在配置方面进行了升级之外戌抠欺,外观造型苗铅泄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变坚绕蜗。   在此次对比中汐斡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较卧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痰甭墩,均在21万以内傅擦。同时又都属于各自双方较低配的车型撮苔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用鼻啃。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凤蔬。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹绰萍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁刊。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力煌,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度凰屑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据空醋,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负脾,现在还不是揭晓的时候东票。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位计:mm) 4865 4930 宽(单位矢:mm) 1820 1845 高(单位拇素:mm) 1475 1470 轴距(单位咆湃:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型炬薯卢,因此其在外观方面没有发生明显变化汉恨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式臂涛,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵容讽冯。前大灯组配备了LED日间行车灯阑,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近贪秘绿。另外崇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘎轿,贯穿全车的腰线非常突出鞋辱掠,车尾则变得更平矫投。而与新帕萨特有所不同的是铆,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置还,而非在行李箱盖上蒋贡。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性少棉,但是国产版车型与美版车型相比起来看岸旅,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱涸乐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系墩汝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蜂梨笺。另外簧,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碾驾,不过从C柱开始已与车身线条相融合料辩旱,深度虽浅但是更加富有设计感莽。   同样玛,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化接弗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐腻姜,并且颜色也不显得突兀攘母。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佩拳,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同废矾铣。内饰配色非常清爽傲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹靛割,用以进一步提升触感畴。   动力系统方面溅斑塑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI粗、1.8TSI匪撑陇、2.0TSI缸、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合峡赋色,在保证动力输出足够的同时也相对省油棵扔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L播拇峨、2.4L和3.0L自然吸气发动机弯凛瞪,在动力输出方面的提升并不太明显按翁归,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合马纳插。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面疤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近递茧,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仆鄙,同时都采用了电动助力与电子驻车品。轮胎规格方面婆,2013款迈腾采用的是215/55 R16酶表,2014款雅阁则采用的是215/60 R16文。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涡腺,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注响颊。事实上塘钞昏,自由光有足够的话题供大家热议辰唐舍,例如特立独行的外观低裸、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等据眯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资叉欣乓。日前收娃,我们得到消息潜膊现,自由光将在12月底正式上市销售萍,所以当这次在广州车展见到它的时候嗅,感觉它跟我们更近了忙。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti娩嗅触,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种澄,它似人非人伍怪,行动极为敏捷颠蠢,也惹出不少祸端忌显屋,人们曾经持续对它进行追踪艾雄,但一直未果捷,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霉:敏捷挽具、神秘凉建。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赔,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了随。   很长一段时间里毖瓶,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面撬,并火热至今杏嗜卢。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合膘臣同,起到补充细分市场的角色屯浓浑,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枷稠,成了途观的小伙伴概绷顷。   野帝的定位低于途观设,车身尺寸小于途观骗萄船,同配置级别的车型价格也在途观之下加,很明显难,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客白沧。   ●外观凸散:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸秆答船,舍弃了老款极为个性的风格蜕扛,确实更符合大众审美慨蛙,不过平心而论它依旧相当个性息贡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起咖倪,它显然不属于年轻时尚那类的和匪,车身线条硬朗凳,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点合。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现抢恕寞,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来记鼓,喜欢的真是特喜欢酶,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了娥。   ●内饰坞僻贪:沉稳坤暇、无趣点、无惊喜   坐在野帝车内坷劳,从气味到设计都令人非常熟悉摊苟镐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格湿雀冲,在操作方面花,由于没有太过复杂的配置芥侈,所以操作上手难度很低瞥臂腿。" "  在如今的国内汽车市场中舅蹭淬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车芍薪,紧凑级SUV是近两年的热门车型挪释,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型苍我导,宝马X1在国产后闭,其售价区间为25.90-49.90万哨琶躬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似兼胖霸,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点挎郎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下铃,看看他们的表现如何饱立隆。   外观篇   由上表可以看出伸剑,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黔锤露,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势炒燃继,外观看起来会更加饱满一些含。   对于宝马X1和奥迪Q3饥渺,都定位于紧凑级SUV萎酪,又有相仿的定价区间强,无疑让这两款车成为了PK车型精釜蠕,经过仔细挑研》住,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赌谓德。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅轮,整个前脸攻击性十足吞萎狭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多叉卢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯等宽搭,并且配有自动清洗功能灿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯郝,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯硼品。   宝马X1由于采用50:50的车身比重杜,所以整个车身看起来十分修长监书外,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些局暇粕。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感秀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足私憨弥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格吃潦蛊,看起来略显敦实立。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素弦囊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲府得。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坟赋,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代滴昂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻萌团料、动感和实用等特点奸懈,所以在中国有着不少的“粉丝”卷。如今蹲,第三代飞度已经在日本上市突,而不久也会顺理成章地引入国产淖港税,全新车型是否能够保持老款车型的优点黑潦狼,并且更上层楼呢酒逢闲?今天吩,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验晨迕 ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案疾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片人彩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变海侍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绿尝,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般偿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多哎峰。当然警界鼎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蔬楷南,左右两侧都是封死的彩帅欺,目的是让新飞度更加的有型另魂崩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型疆芍愧,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应矩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型鲜,日本人称其为“1BOX”催,发动机舱十分短械醇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum次节:机械占用空间最小化腥呈搓,乘客空间最大化)衡,车身长度更多为乘客所使用岔排。但与上代车型不同的是湾,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体联,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗猫信箱。   在车尾的设计中硼杀,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型统筋,此外白茸棵,尾灯向上伸展蹬舰,经后风挡两侧直到车顶羔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V嘉劝。在1.3L和1.5L车型方面狭,车顶处有一个小鸭尾造型尼蒂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上婚,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少奔。   新飞度好看吗铣?也许这并不是一个好问题蔫,因为审美本来就没有统一的答案拘。不过可以看到的是诞,新飞度的外观更阳刚麻,更加运动化料春溺,也更自信了坝,同时在内饰方面也走向了成熟诧。做个比喻吧抱,第一代飞度好像是一位高中学生妹萍歪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生题,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厘膳,慢慢褪去了学生时代的青涩钩,变得精力充沛切秋、充满自信墒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前袭腑骗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”古笆歌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屁,它看起来依旧如此的适合年轻人斡渐。没错匆,搭载着一车的新技术之后胆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手闷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价秀浚鳞。于是当新车到来的时候灯,你一定和我一样对它充满了兴趣癸枫努。这是最年轻的凯迪拉克破罕、最小的凯迪拉克川,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克隋? ● 外观造型嫡镶记:钻石切割风格依旧泪搽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖风、2013德国红点设计大奖壤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讽尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型弓。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影郊失骂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品八,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶豪钒,只是这回幢,ATS是完全原创的作品恭羌。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巾剃,轴距仅有2775mm呢几俊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盖,而国内我们则把它当成中型车脖贪罚,和宝马3系标准轴距版歼巳、雷克萨斯IS成为同级别竞品恨,并比它们都要更小一些棉切救。   前脸的造型相当干练醚荣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饥,而是被很好的控制在一个合理大小上杯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窖虐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赂蝗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条峨片稍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头栋览。出于空气动力学考虑骋,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上撇抄,当车速高于60km/h时刑睦愁,前进气格栅会自动关闭缺尖每,可以避免气流进入发动机舱形成乱流梁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)手,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性守。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型撇,并带有远近光灯智能切换功能玖筐贩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骨采肩,快速亮起傅辈,缓速熄灭的设定很显档次洼贡。再往下看抬,闪电式日间行车灯良、大灯清洗蕊玛士、代表着美系车传统风格的轮眉反光片衡迪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀地。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要冕咀氏,亦或是造型需求驴脊诞,感性的来说申邢,可以视其为向着传统美系性能车致敬冯宪洛。身处车内婆锣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩汲,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”氰。   ATS是一款后驱车耪哗惹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50厕孙戳:50蹿火,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款宫缴,贯穿车体的俯冲式腰线恐劫、短前悬雾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抱旅桥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勒瓷颊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响森少。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备七品恫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)壬。而在规格方面徐箱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性衫,前胎尺寸为225/40 R18褂,后胎尺寸则为255/35 R18镣瓦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力杠遍澈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统趁,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致怂卑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桑限,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色案,至于设计师是否真有此意降肆四,倒还真无从揣测赖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少楷汝,实际上陕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计氰芬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部揩,由此带来了不错的视觉冲击感逛钙,给后车以足够的心理压力锌,至少眼前的这个家伙一定不好对付司蜗辟。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型朴逗,至于3.6L V6车型何时会引进斡规,官方暂时还没有表态寸,而是否会有V系列性能车型的推出舜屉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陶。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满列戌坑,虽然它是一款两厢车陆世,但当时也没阻止消费者对它的热爱欠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型嗅陕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型爸,两厢车朗行也就顺势推出谈躺肖,可上海大众并不为此满意毛评,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型挽廓舌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫棋,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额虐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型含,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫穗凌储,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜酷局捷,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的结羔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎街,这款引擎具有全铝轻量化的设计吞,对于减重以及散热都有进一步提升贪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统贩。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些胎,参数上的差别却没有这些技术来的明显帛了。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豁吉孝,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勃食,高尔夫在这里就比较有优势了纫隧,采用了四连杆独立悬架福娠怀。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5番秘何,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品冯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的淑,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢玩停檀,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比昏,看看它的实力到底如何伴。 定位及对手分析戚古:瑞虎5定位高于瑞虎胖完,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5獭魄撑,定位要高于瑞虎车型漠,预售价在10~15万元左右弓,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元惧。定位的提升感,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上褪怠馁,还有其更丰富的配置和技术含量等方面绣唬想。 【左上何:瑞虎5;右上菜穿乃:哈弗H6;左下颈丰:全球鹰GX7;右下信释:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位幸骇枷,目前市面上的哈弗H6痪殊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碑保。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低急,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠下寇韦,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键牌。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型推庐迹:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱阑桔千。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澳曝惹?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来伤趁,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验猴矩爸。 三款车型具体型号及价格参见下表免焚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显闲氨忌,GLI是其中相对惹眼的一个鄙汾百,蜂窝状中网设计和GLI标识没囊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来宫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微赔纯硕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的捣赎颇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外硅,另外两款车型都采用卤素光源纹。 车尾部三车间的区别更信辍,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理玻胖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合摄扰,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎负,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎奈瑞赤,侧重舒适性和耐用性抨儡。   内饰方面为浑吠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型订迟。三款车无论是在方向盘膳祷、排挡杆底座还是座椅上粉山,都使用了不同颜色的缝线作为点缀酗贸汀。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章切:" "  奔驰S级在国内上市的时候俗穆努,奔驰就打出了“汽车发明者铆炭垂,再次发明汽车”烽,对于前半句旗,你应该可以了解将,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲤怕丹。但是后半句是不是有些困惑呢蒜板徐?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话蚀钦。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乏附烂,全球订单销量迅速上升幻贪,国内订车也需要很长时间风广,基本上4S店里的展车一到位就被预定了硕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷难裴烂?除了进行试驾体验之外册蹦墩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惮,相信看完这篇文章之后布晃社,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变叮朗。   之前书,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细娩冬,如果你感兴趣可以点击图片阅读巧骇钝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唯纤技,属于入门级别车型蒙,排量为3.0T瞳疏,售价区间为矩磺:124.8-141.8万元之间腻鞍晨,只有两款车型可选脱犊蝎。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T喂炯,售价区间为179.1-204.8万元缉秸,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了使沤。   对于汽车厂家而言醛彻垫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”钾摧牌,无论是从设计盟肋扛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现牟。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比踌蓖,并不是要面面俱到的去介绍齐诺,如果这样的话袒,几大篇也不会介绍全唉履膜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外久,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比铝斥董,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的处。   对于外观铂溅场,依旧是那句话订铰借:仁者见仁绿缴,智者见智挛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了良。奔驰S级总体还是体现这优雅大气渤迫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踩、冷峻的态度护绅槽。如果非要比拼的话瘸凤戒,那么最能体现科技的还是大灯的设计唯。如果没有奔驰的奋起直追秒署,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绍,但现在我想应该不会了挥啡炭,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼泵疟。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向隙,所以从侧面看起来就更明显了檀贺浚,奔驰依旧是将优雅做到极致璃,而奥迪A8L的车身线条并不明显甲但,前后比例也是十分协调唬氢撬,整体表现的是一种中性美炽尾华,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果剁。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说茹唐,最能体现出美好一面的就是细节的处理绷街。比如节班,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式纲,只有在R挡的时候才会开启饯镣相,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式攘绵棺,当然这也没有异议磁,但是和奔驰S级对比之后挥骇徒,就能体现细节上的不足了戎酗访,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去氯莫椿。   本文导航腾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M陛旱募、G价氰、QX凭、FX储香、EX缮梅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛尘,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现短挂泻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX疼,趁着2013年的尾巴罢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe漆。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些偷,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鼓缝,提高车型动力卫,一方面也使车身稳定性得以提高铺喉。2850mm的轴距虽然没有变化手,但是空间分配上衫必氨,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排桔。   前脸整体看上去十分圆润饱满回,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力湿,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点骨匡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸很,L型大灯像两双飞翔的翅膀画衅弘,随着车子的启动肩还,展翅上扬鼎。不过这款车的前脸上虏掂,我们并没有发现雾灯的身影搭青。   与前脸一样垒渡,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒纬疚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多暮糯赶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉樊嵌,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力设替。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来妮拟,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面累,博得了不少的关注热。大家这么关注它肯定是有理由的建嘲,名图定位于索纳塔8代之下赔黑、朗动之上祁撂,依靠丰富的配置胚、合理的空间和稳重的外观内饰遂贸离,实实在在地填补了中间的空缺褥。据了解歼寂,名图上市后将会有8个车型纳挽兽,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型呛?曝光北京现代名图详细配置)都室团。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型损,1.8L自动DLX绅,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型慷得。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表橙:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近扒,启辰R50X为8.28万惹,MG3 Xross的售价为8.47万元道。按照车型划分来说搬,启辰R50X属于紧凑型跨界车龄,MG3 Xross属于小型跨界车坍艾。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势厘饱。但在外观方面冈奋,MG3 Xross比启辰更都市滑佩、更适合年轻消费者漓般袖。   启辰R50X   外观方面沽,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惩盲,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蕉奸肖。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm存。由于增加外观套件称,尺寸自然会比R50有所增加毛轮嫁,不过也仅限于外观上蛔排及,轴距依旧为R50的2600mm掠,同级车型中算是比较出色的数据度佛。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版施,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喂筋哦。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上牡寞肉,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素芍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素哦袭。   侧面变化不大适嘘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同港孪贸。典型的跨界车必备配置行李架旅攻,是MG3-Xross不可或缺的一项配置私,有了它的陪伴湾拾灸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想吴誊。看似设计复杂的尾灯茹,其实并没有让这款小车失去应有的简洁系,也正是它的出现扁疾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升但讽。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蛔骏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拭多础,虽然MG3 Xross的售价更高态洽,但在配置上却没有太大优势苇肠。启辰R50X中装备的倒车雷达肖、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萝婆,同时对关注度和销量也有较大的影响蟹。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畴,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况谷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好当畏鳖。另外释赦,天窗也是大家乐意看到的配置咸孺吩,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气建牵。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致铺,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一善。三点式倒车雷达沽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用嗜番架,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碑踏,也让尾部的整体感表现更佳递稀木。   本文导航杏:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吾翘侯?”每个人都会在心里问这个问题陀。它是个新来的家伙保揉举,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钵。“这不就是3系的Coupe版本吗饶十关?”有人一语中的葱慕。故事讲到这里似乎就可以结束了凹抖,但事情真的这么简单吗车?当然不蔫奥。在真正去驾驶一辆宝马之前戏逗,我们无法给它下定论辞郴帆。于是问题变成了寿:“4系是一辆什么样的车梢糖?”   几个小时前(11月12日晚)拟洁柿,4系刚刚在国内上市匿,售价59.6-73万元花赣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人俄谱,但不管你是不是4系的潜在买家娄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情炊眯洗。因此瓣险斧,我们为什么不暂且抛开一切杂念庙驰汗,而单单去欣赏这辆车呢枯耪撤?   ●外观鹃:若要欣赏活盟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line捍蹲岸,中国官方名称435i 豪华设计套装兔雾巫。仅从外观来看脸谦锭,这台车并不能给人很强的视觉冲击力妙挽。原因很简单阜缓釜,它的确太像3系了狠捆冕。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桥酚离:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此穷势,4系如此像3系(F30)彤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系判零。大家难免会因此而看轻它蜗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了唬。再瞧瞧6系邯救,虽然与5系和7系的关系不一般居讨,但它显然幸运得多扣桃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地废圈矮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来饺撕,即便这辆车没有装备M套件醒竿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来疯狈。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现鞠誊,从这个角度看圣换,再也没有人会说这是一台3系了墙倡,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渤纬喇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上写泛瑞,易成为人们眼球的聚焦点赦拦,有些喧宾夺主的意思勾磐吧。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈。不过轮胎的配备让人不免有些失望号,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7浪,对于435i这种动力配置来说肮磊,225mm的轮胎确实有些太窄了徒掀。   从车头到车尾婚,你的心情会越来越好叼胚期,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方雄。细看尾灯造型士犊,它更扁更犀利垦,与3系有了细微的差别兑狼,配合流畅的线条稗际赌,再没有旁枝末节浦窟鹿,给人赏心悦目的视觉享受瓤。   ●内饰浇瞎:领导咐,我可以直接贴3系的文章链接进来吗烙宛桐? ? ?   4系的内饰应了那句老话当熬罚:“以不变应万变”布。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”环呈。为什么这么说逝度宋?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了梅恒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散授,如果真的会有人选择这款设计套装梯鸿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓄舌潮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啼料,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷梨捷,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锨惺屯,不如回过头来看看那些被你所遗忘科完,或从未关注过的豪华品牌实禄方。在它们身上丁,有你难以发现的豪华品质疚,也有能够让你折服的豪华配置建藏,总之剐垢茹,在选车的过程中侵藩,尽量不要做的太绝丢怖炒,因为买车不是跟着别人的感觉走乏愧校,选到自己合适的才最重要刷。   《抉择》   选车是一项既磨练意志身忌,又考验耐性的工作端潍兽。往往在某一个时段有一丝懈瞪掌次搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生此份。网上车市最新推出的《抉择》栏目侗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔫碘冗,做出全面的分析与指导诚解,以同级同价哦、同价不同级等角度出发微侣四,全方位给您最全面的购车支持寥刃。   X是一个颇具神秘感的字母细,我们经澈ぬ婵海可以在电影中看到这个字母的出现懈菏铆,往往能与这个字母挂钩的人物探,若不是什么超级英雄肃,就一定是罪大恶极的反面人物投紊踞。在汽车界同样有着这样一个级别的车型笆铜,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂鸥窃挠。由于种种原因横,这些汽车界的X-man无法全部到陈┫陨省,而今天出场的这三位故松,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鳞。   两款日系一款美系妥,这样的搭配或许有些欺负人捌妙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人咀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况睬金。作为ABB之外的豪华品牌蚂澄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌劝,都在顶着巨大的压力在中国生存者苯盎。当然仁比们,它们之间的生存状态可能有些并不相同聊,这与进入中国市场的时间颁授、推广力度推旅垒、价格等多方面因素都有这直接原因令。SRX费、RDX和RX徐,既是同时拥有X标签的SUV车型堑吃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母欢犀敲,这样的巧合其实并不常见唐憾惋,但名字的相近却并不能代表实力和销量泼访。   日系车的细腻是广为流传的优良品质李唬缔,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹杰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代险,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏糯诵鬼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后嘶旗胸,将其取代的是刚中有柔盟,粗犷与细腻的结合体昆灌瓣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱霞。   本文导航凭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知室乒,很多汽车厂商都为国人做出改变燎,纷纷推出加长版轿车鲁荒抚,大多数加长车型都得到了物超所值的回报舒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵邢。新车在天籁的基础上加长了135mm泊,但它真的只有加长这么简单吗桅超?显然不是布稗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己碍。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型激,新车定位要高于普通天籁捌壕括、迈腾雅阁等车型欧。新车在现款天籁基础上研发的全新车型侮苔,与之前换汤不换药的公爵版相比偷棉,全新车型有着非常大的改变榷帘,它注重车内空间巧校起,更注重后排的豪华感受差。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型饰芬锹,主要竞争对手为丰田皇冠汾粪、马自达929等车型溯魔。公爵自1960年以来共推出过10代车型核仓。之后公爵被日产FUGA所取代镰憋喘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出敝培。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表歼颅箱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上希八泌,新公爵版的车身长度完全领先于对手嵌,并且在轴距方面朗瘁,全新公爵版也击败了其他金正对手亭颠楔。在车身尺寸方面淳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度羔阀痴,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了醋持。   新车的前保险杠经过了重新设计瀑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰联洗踌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丘疟颧。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰浚懊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车尽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上渤铅,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多猛。但全新外观并没有显得笨拙亨隶,相反侧面线条看上去更显硬朗搔,同时还提升了豪华感微炬藩。17寸轮毂采用了全新造型散幸售,做工和视觉效果都要优于普通版天籁苯。   同时新车的尾部也经过重新设计闪,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低祭茂冬,让人心里觉得踏实股。四边形排气管镶嵌在后保险杠中耿席币,这也是日系豪华车惯用的设计手法灿啃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动揪惟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅型效斯。   本文导航戌镜寇:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刀氏,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心汉。不久前竞跨畅,哈弗H6推出升级版卜械乒,现代ix35也完成了小改款私惦,今天我们就将这两台车拿出来比一比怜,看看在汽车领域内酸谰懒,中韩的差距是像国足那样不争气迹溶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力础。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比递,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大赁,而且发动机的选择也更多划南,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少红帅骋,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些镐吃。售价方面两车差别较大必,这一点也一直是自主品牌的优势所在肪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右簧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠何每袜。   外观季哼吉:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大胚奶钡,比较明显的是在车头邪凸桶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识煞,另外在车头下部进气格栅倘、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理骗降逻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大迟,不过因为仅有三款1.5T车型荤搅输,因此他并不是今天的主角陪。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型浚:第八代索纳塔)奥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型缆犁:全新胜达)聊释,两者在ix35身上很好的结合在了一起无,看起来既有轿车的美感就,又不失SUV硬朗的气质损险苗。 外观配置对比唐涪:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钠拼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元微,优惠后的成交价在15.84万元左右协焦粒,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近耍崩,因此我们拿出这两台车作对比葱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矢吼扮,除了天窗钱吭舷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能八,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备经沦连。   车身颜色勃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35撅瀑老: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多顶,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缝,多了一个闪铜颜色的选择抚瓣。哈弗H6颜色也足够丰富茶,平日最常见的白桔、黑乌完赤、灰刃筐、银都具备惺,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色笺,基本足够满足消费者对颜色的需求显蔽。   外观小结黄巫杏:   外观方面我认为两辆车都很耐看吓茅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言萌赴秽,因此更显时尚券采、硬朗建。哈弗H6外观也很不错闲疏桅,可以给人非常沉稳踏实的安全感辜村,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版翱,外观就更不输给现代ix35了唐惯。更喜欢哪一款见仁见智哦竟蓄,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怒涪拴。   >>>慎防购车陷阱渭簧慕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV虚陈?当然是因为它空间够大吝盘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因群堵撤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢斗?或者说什么样的MPV算好蕉?多大算大刚先?今天湿,我就从一个汽车网站编辑的角度榷卉,跟大家分享一下我的标准和看法陆迸师,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现攻礁。   在我看来瑞,对于一款7座MPV来说僧。大家应该首先关注它的乘坐空间标甜,特别是第三排乘客的乘坐空间及讲。因为以我的经验戮婚,7座车型中糠限,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抄。要不就是顶腿瑰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蹄爸肠。所以在选车时花暴,这一点大家要尤为注意付级,否则第三排用不上幻痞柒,倒不如少花钱买辆5座车访,平时还不用拉着那么多空座椅耗油甲虚。   第二个关注点是后备厢廖新恃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间家拖线。很多7座车型在展开第三排座椅时挨,后备厢连放个包都费劲了纫圃。试想车里满满当当坐着六七个人的时候梁毒觅,有可能一点行李都没有吗戈?所以这一点添,大家在选车的时候也要注意形。   第三点是便利性熊,这个除了日常的储物空间外孰,还包括第二排上下车的便利性戈、进入第三排的方便程度等晴惠。对于7座MPV车主来说洛厩,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的抱虑们。一般来说前排往往是孩子爸妈侗,而后两排则是父母和孩子弥,可以说是老的老卜廓、小的写宦ǜ础,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人掀市。   开头长了点仁,主要是跟大家分享一些经验焚瓢,下面我们进入夏朗评测凭泛屑,看看它的表现如何堕吼。按照刚才说的杆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间酞赁。至于外观夏搁姥、内饰峰首、动力等累潮,它们对于MPV来说属于非决定性的内容喇,我们稍后再谈观苹堤。   ●乘坐空间节苏翁:7个人都能坐得舒服   如开头所说的悼,一辆7座MPV弹,前两排的空间肯定是没问题的磷地。比如我身高175cm盆撮堪,坐在前两排时头腿部空间都很充裕讨凑沽。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm倍菱,靠背的角度也可以调整30°左右睦筷。前者很重要菊,可滑动的范围越大焙牵顷,和第三排相互迁就的能力也就越强搞茸雾。   从上面的体验来看粳啦枯,至少从腿部空间方面来讲仁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客哆号,而且进入第三排也并不是很困难巩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何哎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm娘,几乎领先于所有的同级别对手内扣,所以相应的完髓蚂,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的糠舰。另外有一点大家很容易忽视的是甘蔷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局败。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任糕勿,而较窄的第三排(受后轮画诞、后悬架影响)则只乘坐两人寡坞纱。   与夏朗相比护擂沏,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式涤卞。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适疮痞拈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筋,满载时第三排的舒适性可以想象恳钉,一定好不到哪去赊闯内。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置花,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口酵,而且五个座椅都是三点式安全带推浚砰,都配有头枕梢泥,这也是其他车型都不能比拟的一点保酬诉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅璃乏,比如长辈腿脚不方便进第三排菩襄怕,那你大可以将儿童座椅装到第三排捐税坷,这个很多对手真没有五。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立暴,到2013年11月新车上市警,短短4年里刃,观致汽车为世界带来了太多惊喜订,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喝耗。新车迟迟不上市盆搐视,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口靖魔瓜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开罕涟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吻宏。是骡子是马慈恫贪,终究得拉出来溜溜兢缆,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品郴桐,到底有没有想象中的那么优秀醚?趁着这次的试驾活动句蛾,必须让各位清楚的了解真相态授煌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞仕?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢殊?这是个很敏感的话题吠骆藕,却在任何一个场合都不得不提剩。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比刀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言撤,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入碗售遁,而非决策权渗透尽,这个是一个需要十分明确的概念诗室。   综合来说电虑列,您只需要知道款漂:它是一家合资公司兰,也是一个中国品牌辱楼,但是它的发展不受制于任何人兽, 并拥有独立的炕铂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员户艇莎,制造的也是全新的壕坦午、面向国际化市场的高品质原创产品徘裂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中磐,副董事长Volker Steinwascher石清仁彭佬、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物乖剁稳,前者曾是大众集团高管潘慨,后两者则是举世闻名的顶级设计师潘科。所以在观致3的外观造型上拦催瘁,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知末。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凰,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品我饥咀,车身尺寸耐险、腰线的丰富程度等瞳伐匆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球肛狄。如果一定要说有什么特点的话榔骸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泞闭。   不过背,若是细细揣摩这款新车全浅愤,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异何息。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性匪恍窖,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思嚏唬。而由法雷奥代工的前大灯抡腑,不仅在制造工艺上彰显大厂风范撂尝,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求椭,如果您愿意再多支付一些费用阑奋崇,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯粳溜、大灯自适应开启及清洗等配置亲俯。   除了前大灯内的LED转向灯之外限宛,后视镜上同样布置了LED转向灯靡,只是LED二极管贴片的间距有些过大桶剐弹,点亮之后似乎缺少那么点感觉弯烂,而厂家的工程师也很认同我们的看法几凛,表示会很快对这种设计进行改进涸。而后视镜的特点是宽度很大皮,可视面积优秀贾趴偏,并带有电加热功能奶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称程俗铆,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑瘫钎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素麻栋铜,无论是大灯爬句烽、尾灯组布局弄坚,还是倒车雷达的探头布置等等棉肝。而很多时候幻佛,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的桓股,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品椒水,设计师的固执被得到了采纳癸黄颊。   有一个很好的例子来阐述这种情况毖刚括,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本芬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯溉镀级,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的脸。用厂家工作人员的话来说淬巫,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生交,必须成双柏吵年,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准埠:LED光源+导光条盆、双倒车灯逃饲、双后雾灯备,灯组的供应商仍为法雷奥拟抗。   尾灯组本身的效果相当漂亮垂呸普,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体晶尉孟,但不得不承认的是辞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少锈嫡登。双边双出式排气管邪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到绞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统痕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稼廖戈,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式奢绞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上层使健,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属殴半祭。轮胎方面观致3也是十分的给力寒,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蜜猾,因此马牌就成为了唯一的选择存恐矩,对于消费者而言自然是件好事深。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎谭救媳,这款产品显然更注重驾驶舒适性武旱,但规格上似乎不那么亲民拣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碳就,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条澈炕档,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丛痊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中贸负,虽然市面上可选择的车型非常多辅,但是想要在其中选择出一款空间够大琉歧,配置也不能太差的车型剂幻,着实有一番困难静驾几。近期我正在为选车而烦恼覆卤台,裸车预算在10万元上下徐,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多通般坟,所以对空间的需求比较大觅们,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上衬胁冈,今天存,我们就在这两者之间脆还,来一场空间的较量沉攻吠。   飞度共有5款车型炭里吓,售价区间在7.98万元至11.98万元之间叔齐,骊威共有8款车型钡复此,售价区间在8.58万元至11.72万元之间枷祥。此次对比文章中骏,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比四,两者指导价分别为10.42万和10.58万毖,并且在上海都有一定幅度的优惠烫,实际售价两车差异不大剂细烧。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烧仕挠:飞度时尚运动阔,骊威中规中矩舵。   在外观造型上钵,飞度外观饱满剔,硕大的前大灯瘸情、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚抬抖抵,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赏歼,不过现款的外形并不显落伍瘫阑巳。骊威的前脸进行了重新设计阔紊饭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达让,不过整体造型依然中规中矩沁。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面哭拘匪,飞度长宽高三维尺寸分别为说绒:3900×1695×1525mm匆挟娇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm帆桂,轴距为2600mm灰巴邢,从数据上看触碘,骊威具有绝对的优势炯备堑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助饲崎,请继续看下文厕祟脯。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂倾灸,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鞘侠。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歌娃灰,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎问捂额,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茨警。另外躲,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异菱木煤,飞度为前后盘式顿禄篇,而骊威为前盘后鼓奉筒珐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正然砷,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匙,对提高倒车的安全性也会有所帮助改篱檄。相比之下禄铣耐,同价位的飞度没有此配置酷厂,有些遗憾辈。两车都配备有移乃ィ控钥匙并峦,飞度将蚁劢纾控按钮集成在两把钥匙上硼水,而骊威的移柘谒茫控器与钥匙相互独立悸攫搁,而且仅提供一个胰榉埽控器跋炽垃,不过两车都装备发动机电子防盗系统白矫。" "  现在出现了一个有意思的局面煤官堂,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车太勒财,而且还有像大众汽车那样螺晌街,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号仍捷,在大众汽车之后使仟,东风雪铁龙同样采取了这样的做法淬砍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍碾袜唤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号伐护热。下面我们就来一起看一看这款车钮纹。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型鹅庞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碳?不得不说看瑰锹,从外观上来讲概判惺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漠搅钱,购买它的人们瘁村,更多是在预算有限的情况下追求实用性谐谩捶,谈不上什么审美喜好叛衅苛。而全新爱丽舍的外观设计骂,明显向前跨越了一大步孔腾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人瘦,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人廓施。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拔凄琼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的都。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来腥乒钱,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的火烘。这很符合中国老百姓的用车需求吴腔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芍伙,注重舒适性颈臀呕,但行车噪音比较大女邓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启递,除此之外浓耙,车外再没有开启的地方垛额逼,所以笔者觉得使用起来还是不够方便凌。除此之外傲筐,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头林,倒车影像这一配置在同级别中同样少见萌,属于全新爱丽舍的卖点所在海。   本文导航腐:" "  一直以来矗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茨呕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉姓玲玩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用杠汕霖,但始终让人觉得有些激情不足茂般掠,与犀利的外观不太相符梆褂。日前盼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机校,传动升级为6前速自动变速箱烤拴摔,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统密撑,提升了该车型的整体素质囤。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型魂胯蠢,在外观内饰方面变化并不是特别大杰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己榔驾逢,新款MG5 1.5T也不例外帝遣藩。如果说红线彰显了运动气质叼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些华。   新款车的侧面造型与之前没有变化核怀联,作为强调运动的1.5T车型昧,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果示莽苍。车尾的变化也不多楷顷,远观基本上发现不了变化所在霸。   本文导航氨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手牛,而在中国市车铩,两者的竞争更是激烈抖斯,A4L一直在销量上处于领先地位混徐恰,但宝马必然不会轻易言败李,所以我们看到了宝马316i的上市烷霉,其价格下探到30万以内搜交弦,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的豆绅栓,豪华品牌棠碎、售价30万内发桨、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足皇光得,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣晨焚嘎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型蜗蜂俊,还有手动与自动可讯砘,尽管我们不知道具体车型的销量数据废棘,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的都,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距矛,并且我们看到官方定价方面靶嗽,316i进取型甚至还要便宜8000元蒋,不管你是不是“壕”冯,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观仆:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说哥购,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了忱,在大部分城市缓床凳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影擒挽,所以过多的点评话语我就不多说了蔚江填,谁更好看都是自在人心的事斧抽壁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心播络冯,但是小编还是要尽到自己的职责镀,必要的展示必须得有敌,下面就看看两车的车头正面大图对比艘,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯里倦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯反屠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装勤天沏,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元冲摊喊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了便。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型祭供,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宦寡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了栏肚了,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果传帽陕,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怂辅。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了罕,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)殴翟参,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了屑精,不过这都是个人审美的问题了新,整体两车的外观设计还是在一个水准上徊米。   轮毂上歼,两款车作为车系入门版车型谱,都使用了16寸轮毂刻叉,尺寸相比各自中高配车型是小了些瘸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蔬画,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水拔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎化蓖,并且在胎面宽度上比316i更优勉天。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象烫,用一款中级车以较高的姿态切入市彻搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头柿慰,按部就班的推出了中级车GA5哗都、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型廓袄,而随着国内SUV市场的井喷潜猜担,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声碗。   好的产品才能抓住消费者伴糯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力杭菩频。在今天试驾的这款GS5身上摆疤味,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监四弓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来辩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢艾旅?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念闯马,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格艾锻,看上去却十分洋气处摄抠。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732灸曙、1854壕长、1680毫米李,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歪卸等,这也是国人喜闻乐见的涧女拈。   车头的设计略显凶悍绦弧湃,设计师称设计思路来源于雪豹醋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计笑,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人射。前大灯采用了透镜式的设计芬,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯龚烫,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的芦,这个考虑绝对够实在膜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强蕉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势伙,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果棱,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视斤挫。   在轮胎方面类,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的克舱,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎腑奋谭。轮毂的造型十分普通莎,只能说看上去很顺眼比较实用吧瑟杏玻。   尾部有一个明显的掀背设计班拆黎,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉团。尾灯采用了主流的LDE设计秃彻,搭配大尺寸的高位刹车灯摄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色申伟凶,辨识度也更高韦哗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车锑鸿侥?是豪华奢侈的奔驰S级乡隶,还是“上天入地”的路虎揽胜速嗅蠕,亦或是驰骋四海的保时捷911唱抛?对这一价位的车型来说馈,什么才是决定性的购买因素钉舍?是配置还是性能期?车型对这一价位来说到底有多重要熬彼公?要回答这些问题当然还需要专业的解答狼擒杭。今天荤经献,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车乡,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级焦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜坏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惹汰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车妓荣绕。非土豪们京喇贯,退散~   由于有200万元这个限制辣,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俗粕炒,刚刚上市的S级售价与揽胜持平尖煤烷,但市场有20万左右的加价监圭,且并无现车额。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型鲸屡杜,这款车终于摆脱加价归钞袖,进入平价销售阶段胯堂,当然能否买到现车就看各位的运气了喜孝。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版雄柒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的广,但跑车的身份无疑是最拉风的巫。   尺寸上实在没什么可比性料獭,加长S级无疑是其中最占长度优势的窃,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短袱磷碱,跟标轴S级还真有一拼备,巨大的高度也傲视群雄皆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势好钞拾。最后我想说的是桐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了构,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拭屋料。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了捣坪德,公平起见还得排除车重因素史。别看S级一副身宽体胖的感觉烁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下杜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者剃材掂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心互汹,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开海,别吓坏了后座的VIP荤彼鹅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挝,但也确实相当可观了砂单,不过由于这款引擎还是有一定年头的锌瀑冬,其276kW的最大功率是三款车里最低的把。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎眉厕。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方堕。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的短且。不过写到这儿我很想问一句獭,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史陕零,就能成就今天的丰功伟业排,是这样吗晤绞?就算这不是一个伪命题蹭汲,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件华。那么旱,历史能代表什么烩怂?之前虑嗓,我肤浅地认为街,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刨碍,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到垄埔喷,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时黔橡轨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的屎。 ●何为中国专属苦捷蠢?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型捆:S400L两款呜醚煞、S400L混合动力一款菲、S500L一款篱被。相比世界范围内的S级捐蹲梅,这些车型有三大特点内挠:全部为长轴距版屑、全部为汽油车插、S400L两款车型为中国专属材。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长颊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长特、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意垫,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机辰。因此噬蜗翱,中国专属的S400L与它们相比偏黑埔,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机监蹿。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关丧椭轮。我们已领略过S500L的魅力缴榔倘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版细。   ●外型董背:更长痢坟存、更宽薪和单、更高邪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位僵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致施钉,尺寸上吩,它比上一代车型更大认歉九,轴距则保持不变烩笨色。从数据上看吭畦,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑馄L,但落实到实际的视觉效果霓,我想没有人觉察出几十毫米的区别巫刚扳。相反鲤娃,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大磋、霸气很多坷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个细典,根据车辆配置的不同仓歧朵,全车使用的LED数量有所不同缝。我们不知道具体车型的LED数量枢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赶焕蹲,它足够惊人级徽螺。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场难坪庆、中国市掣妗,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场硕井。对于中国人来说锤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发隆瑰骏,中国人将有更多合适的车型可以选择封。同时懂境牵,市场竞争日趋激烈矮本佃,汽车售价降低黄诧街、经销商服务更好稼。   作为目前全系的入门级车型躬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势附。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受穗乡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用驴鹅。对于S级来说捂,无钥匙进入功能十分重要极缅尘,没有它记,许多车主会无法接受沦怠。   如许多人看到的一样华,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闻闲慕。在奔驰车上萎莱,总有许多你也许永远也发现不了的配置节伴,它们中许多都与安全相关态柯。比如S级全系标配的自适应制动灯拐两胚,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度芍纹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳齿型。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故队蓖慈。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题估,什么是MPV车型辖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夕兴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念诲高逼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车处才丛。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苔发,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断梳垫瓜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型肌快秀。是MPV涪赡?是轿车卸猛习?还是旅行车刚倾?这看起来确实是个很有难度的课题隧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题杏。   当然这次大家不用只听我的一面之词集娶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论侍乃宛,而且他们一个是马自达5车主猴,另一个是沃尔沃V60的准车主改拇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比趁,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型另戎。   首先登场的是胡正暘屡恰,大家一定不陌生唯屠,他是我们汽车之家评测团队的成员间趴,今年27岁烷,算是个文艺小青年摩舰,热爱生活效闷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来侥,刚刚新婚不久潜,正是对未来充满希望与热情的时候郸病缴。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动煤讽,如果家中添丁的话监负惧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标隘。   杰德测试车刚刚来到编辑部筛,胡正暘就迫不及待的去体验了骗,据他所说娥牵偶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了赤,属于一见钟情蕉。另外从外形线条以及车身尺寸来看方佃,杰德都和V60差不多桑,是辆旅行版轿车的样子咳饱。   当然外形只是一方面漓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间含肯,特别是第三排座椅贿。实际体验了一下煎,将第二排座椅滑动到最前面的位置苹惕厘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量料拨酬,头部也有四指空间颓暮。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单骑护,之前的文章中我们也有过介绍喇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法店酶希。   更多精彩视频建穆怒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酿晨,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间季,表现基本上与V60相当全协,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱芜萌蠕。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况侮兄挪,在放倒第三排座椅的情况下丹插,用同样的一些物品存放来对比立孝势,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些薄痪,而如果使用上第三排座椅踩嘉鲍,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了仟。   胡正暘对于杰德的看法习飞菊:   首先杰德样子很好看耐旱,够时尚顾,年轻人都会喜欢拇蓉胳。另外厘供芒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大聘寿,但是内部空间利用率更高须鼓,实际空间体验也让人很满意级巧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匠蔑,这点非常不错碘但,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题驶坞琳。   不过它有个问题替,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叔善弟,只适合短途出行涛犬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了长簇,如果需要经常外出长途旅行的话茨殿,5座版车型更合适珐擂黔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV缄烩券,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间烫垫悉。近期泉精陆,2014款雷克萨斯GX400推出市吵晃蕖,作为小改款车型牡,此次推出的新车在外观方面做了改动猩,同时在配置上也有一定程度的提升句苛门,动力则保持不变香膛滩,售价方面与老款车型保持一致让僵菩,提升了新车的整体竞争能力蹄仿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型搁。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扯、308眉、408硷沦,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售寇谷,现在又来个301呸趴,不要说是消费者凑动,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙陵峭。这就是紧凑型车市掣枨场,国内汽车厂商竞争最激烈的区域通侯坏。东风标致301矛头直指桑塔纳钞昏、捷达和昕锐宋祥楷,我闻到了火药味哪甭。   11月19日上市烂辨,预计售价9-11万砍誊潭,与雪铁龙爱丽舍同平台宫谎,只有1.6L一个排量负迷,变速箱有5速手动和4速自动可选妻乾轨。以上这些是东风标致301的一些基本资料瘫,厂商对这款车的市场表现寄予厚望藏汲疚,因此从很早开始便陆续放出各种消息蓖,以增加关注度纲烦钡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同筐螺横,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版膛忱,为全系顶配仆槐。咱们从标致301的身世说起怒,先把头绪给理清了捞繁成。   ● 东风标致301是辆什么车谦沟?   听到301这个名字弧,大家都能知道攻,这是标致的“3系列”茎,但307豹卤乾、308听过镶密公,301却是第一次听说擅桔。其实301的身份一点儿也不神秘显彪复,大家都记得富康吧妊?富康是雪铁龙ZX丸,后来在中国改款改名醛盟侮,叫爱丽舍溺墟吃。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盆我安,这是它的第二代产品钨略很,而301迟陛辉,就是标致版本的全新爱丽舍败甩,它们全都是一家人衰歉。   对于大陆市场来说辆舜寞,标致301是张新面孔凯穷,其实早在去年底它便已在土耳其上市兢伤甸,之后陆续在阿尔及利亚使防恐、俄罗斯等许多国家上市涤性逼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吉拆轻,同时诺疮,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等暖琴。它将被销售至世界各地尘,成为一款全球化的车型潘锤。   ●外观设计少了些法国人的浪漫壕不迷,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多心泌,标致301的外观乍看上去没有什么特点秋。你可以猜到这款车的定位了蛔,30岁上下廉贫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辜醇。   其实301长得有那么一点像508灰拟,这是很正常的舵碌泵,毕竟出自一家门漏拐唤。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通谓。要让更多人接受挟花,太个性肯定是不行的册爱乒,所以这个设计思路挺好馅,也应该挺对中国人的胃口轨蟹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型媳订。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳纠泊、捷达拳虐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些堑。不过它的备胎又回归了185mm茸手,而且持,可能是出于成本控制等原因诺史拒,备胎使用了不同品牌的轮胎哺。   我个人不太喜欢标致301的尾部帽刃闲,总感觉哪里别扭曙,也许将来出个两厢版会更好看宫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少邪楞,而且中高配车型都有巴离寄,比对手厚道句乏焦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足臀,温度适中睛甩,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地漂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡钡迫,他们不仅发明了西餐餐具郎:叉子己,还孕育了诸多跑车品牌朗捅,比如识肉:玛莎拉蒂捕斤炕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车萝,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车落甭咆:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)肩轮笛。   ●外观厢虫:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疮,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窜说、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色剿采,它们都是标准的行政级豪华车捐,有着一副不苟言笑的严肃表情慕幂,外观线条规整丧,那种气场让人敬畏戎。   而玛莎拉蒂总裁则不然但阜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扩,但气质却截然相反惩挛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计石嗣,标志性的大嘴咄咄逼人奈糜团,意大利人对于设计确实有自己的卓见绿餐辨。   如果将总裁与同级别对手放在一起垦恰,它无疑是最夸张汇串偷、最具美感的恋。这的确也与细分定位有关系钉屉,奥迪A8楞咸砷、宝马7系这些德系豪华车都以低调曹、沉稳为不变的设计主线哎潦桔,更多的在表达权利敲厩垂,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感鸿。而意大利人则不然龋,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识逃胳,即便是这样一款行政豪华轿车署姆爬,依旧坚持了张扬的风格锋熊环。   这是我第一次见到新总裁的实车陋,它确实比老款要漂亮溪苹佛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤揣毛,而新款前脸带来的侵略性更具气质霉岭考。   车尾相比车头略显内敛浮,双边四出的排气管成为了最大亮点瓶。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主捶蛾,聊及为何选择总裁时聪羚妙,他满脸诚意的跟我说酪分溯:“好看!跟找女人一样墩跑迷,好看抢。”“呵呵号攀,好吧墒逃橙。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着缅苹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳惨,卡钳由Brembo提供颧嘎,颜色理论上是可以进行选装的呈。轮胎为倍耐力P ZERO系列韩,前轮尺寸为245/40 R20羔俺侗,后轮尺寸为285/35 R20腔浩编。   ●内饰劣款架:运动豪华是主格调   置身车内兄滴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅耍介现,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计频,显得有些过于保守了回,不过各项做工相比老款车型有一定的提升视隙卤,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蹋。   方向盘直径略大范,背面配有尺寸硕大的金属拨片踢泞慰,手感很棒剑彼。导航系统为Garmin苗伐实,7英寸液晶屏尺寸不算大褪托,中规中矩极效。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中菠,已经很少遇到长相令人深刻夺冠黎,而且相当满意的车了苗鼎示。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高布顽兜,价格低陡汕,与同级别车型竞争性价比十分突出宪妈。但在长相一直不怎么给力褐玫。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线府,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了陵杆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准芬,不走伪高端路线的致尚XT敌摊,其动感的造型非常独特吕。在我看来衫杜半,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确豪,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出陕偶,购车群体越发的年轻化枚捆。   说他年轻篱安、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来剿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连藏摧哭,这只是时尚的一部分戚居酞。   前包围的造型充满了视觉张力淋坡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大芍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条船俱下,显得非常动感疥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表谅慨塘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致慰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钡顷恳,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO刀,这也是在向合资品牌看齐惧擂筒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利厕涤哭,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调栓彪坡。而在车身尺寸上点籍轮,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格惊搜尝,长宽高分别为4425×1815×1485毫米朴茨缸,与他同级别的对手相比有着明显的优势谓渐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是享碴瞎,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎势,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拢径。   致尚XT的尾部同样不乏亮点犯,上窄下宽的造型十分饱满损,而且显得更加稳重坷。尾灯的造型修长飘募,且正好与车头灯遥相呼应啼逝磊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肥瑞熄,动感岗骄橡、年轻毫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置吻,虽然仅有三款车型配备此装置盒穷辑,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现辩群,想必也是极为厚道的拔贝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好色熟,我是汽车之家刘涛低漂奔,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威沽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佩:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”坍嫉峭。时隔一年后的2009年鸥,我成了新君威2.4L旗舰版的车主苹,选择它的原因雌稠,用三个关键因素涵盖贬:“外观内饰漂亮戏幕擎、静音好橙、配置高”赐阶博。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威搏,作为老款车的车主橡鞋,带着期许烩额,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙廊乃,有了下面的车评仙惰。   注释灯诲:为了方便大家阅读步先,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型畅,描述为“新君威”松泪卞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受半女酬,以下各个环节的评价用满分十分制侠,做点评忿程。   评分标准钝涂:   及格贬立:6分   表现尚可附:7分   表现优秀贿:8-9分   表现完美腾害道:10分   外观踢馆:先天胚子好吹,改改更“时髦”   改进评分浦腥涕:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时富床躬,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计翔陋斤,应用到了现实量产的车型中童。在当时卤,245mm的胎宽逞晶捣、18英寸的轮圈应用到一款中级车上睦扦,毫无疑问是走在了对手的前面浅。这种先入为主还纤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅沸赖迁,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计婚倍,说君威有一副“好相貌”捌父绣,我想没人会投反对票蔡。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势壬,18寸的大轮圈不仅保留仍,而且换成了密辐条设计人,前格栅的修饰坪,在视觉上显得更为立体稠涂,但就我个人而言更喜欢老款敌劫,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”虽辟。俗话说“7分先天惩垢,3分后天”半玻庭,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瘫查勿,应对国人对“时髦灯具”的要求幢驾,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捌疏非,坦率讲抠林计,不是我喜欢的风格晃,如果换成一辆科迈罗痉,我想我会投赞成票莫灯恳。后尾灯署纶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管邻,视觉效果不错扭盘烂,灯源亮度不刺眼封控,亮起时不会让后车问候“家人”措上。   内装愁们尉:对不足进行了优化盼亥,细节仍留有遗憾   改进评分屉:7分   我必须要承认山巴题,我是一个对细节做工异常挑剔的人台煽。从2009年到2013年邪敢街,新君威经历了至少两次改款升级日,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题绘木,仍未得到改进充扭韧。强迫症对于细节的不足沟旱芒,只需一眼就记在心里猫倒,每天上车看到就会不舒服惧。尤其是壬谩,新君威的前排仪表台与座椅之间愁睦,留给司机的跨腿空间并不大挽亨,当你磕到膝盖外侧时衰掠渤,你会嘬着牙花子脆隘,蹦几个“脏字”枚溅。   聊完了不满屡兴,我再说说好的地方谴瀑。日常上下车擞都,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置权,我的09款君威开了4年跑了5万公里憋,座椅的“敏感”部位通拱市,已被我蹂躏的起皮拇、掉渣尉蔫伤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缓,视觉上显得极为邋遢潜逻。此问题貌换,在新款君威上得到了明显的改善盲沪,侧翼立起的角度变谐娲獭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像钙盗,但此问题我跟厂商确认过痊,确实为真皮)搓冗夯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料星虚。凭此一项介琴氓,拉开车门的印象分就能加不少瞬。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分嗡,我的老款君威在二手车出售时贩绰,就因为座椅皮面老化的问题戳寄式,被“扣分”扭盘兜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计嘘搔菠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹲咳,好了许多才疟峰。8英寸坞、带有触摸功能的中央显示屏猛瞬梳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拆几垢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后欺,在实际操作时显得华而不实拆悔同。多数情况下要调节温度湘棱,只能用手指去“抹”屡艰庐,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差粹,并且无任何的震动回馈提示参,行驶中操作不够人性化瑟罢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)犊抱,相比老款的旋钮控制裴,视觉上科技感更强蔡。实际操作时穗台钳,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帅庆。尽管支持手写功能贿沦淌,但表面手写板的面积很惺澜魏臁,如果手指较为粗壮腺,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫉坛。索性梆恨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作泰府廓。   小贴士档悉:针对上述功能的操作“鸡肋”降,我向厂商做过咨询鼻。对方最终给出的结论是泼,此功能在研发初期篓停,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估掣,停留在几年前羡搔。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求俯,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”常。   仪表盘上的这块儿液晶屏涩效绿,支持多种信息切换查阅木交,视觉效果自然更时尚幻哗,也符合当下的硬件的升级进化潮流龚新茨。但盾,仅就我个人而言雷,我认为任何一项技术的进步与应用牢紊乏,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剧净酵。新君威的仪表液晶屏在常规模式下轿,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求祁崔,所以仪表盘的车速指针光顺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匡尉好,当你想从正常模式切换至电台模式时俩娥譬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题抗,时间大约在2秒左右屏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式借烁,因为系统的升级溉,所以导航从路径开始到定位确认导航酮衡,逻辑上相比老款车型娩,要合理很多贝。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑阑,被彻底改进退缆。提个建议狼蒲洁,新款对于路径导航的语音提升喜淬署,在路径判断时甜看佃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时芭沮好,如果将“请在下一个路口右转的话术”棵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利狸。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响承,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响项悍鸡。整体效果挂掳,高音有提升沙稠,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次泻弟。以往那种“嘣呲茸庐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现差吝谅,无法在这套BOSE音响上找到玫湾。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骇?加长版!与其给那些改装厂提供生意旗丧吗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车拆。近日村磊奉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L椭,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上擎,这款车就要正式发布了抱碎,海外售价14万英镑起纷突签,约合人民币138万堪齿收。国内250万以内应该是不要想了山称,土豪们还等什么坞牡腹,赶紧再加价20万下手吧K谒湎纭(注释试俺鳞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型粱迹屡,外观上并无过多区别都轻萎,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表罐苗:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的蛊,因为用三个字就能总结屡:没区别牟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版推刹田。除了实实在在的空间优势扭泛衫,那种与众不同的气势也是重要因素之一孺垛胖,这种毫无区别的外观崩惺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颈赏。   英国人果然内(men)秀(sao)集趣夯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱驹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅畴埠箔,改造成了两个相对独立的乘坐区域略剧困,原本的中间座椅则变身中控台玖,提供了空调卑涸、多媒体硅玫纲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键赌,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车驳。动力和传动系统方面抒派,揽胜L应该和现款揽胜完全相同电诞。   总结驾:路虎揽胜L目前仅计划在中国辣风、中东地区和北美市场推出该,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定斯。另外杭曙剿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型彭竿,预计广州车展发布瞥跨嚼。土豪们继续准备银子吧嘘。 免责声明潦:本文仅代表作者个人观点躬,与环球网无关祷栖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实信邯,对本文以及其中全部或者部分内容隘碉淌、文字的真实性磨、完整性诉锤漂、及时性本站不作任何保证或承诺锯,请读者仅作参考席,并请自行核实相关内容抠添。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候贾鄙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饲驳,那就是新一代天籁·公爵拴烩。早在2008年6月拒镭,东风日产就推出了天籁·公爵崎剩项,它的外观赶笛缕、配置均有别于天籁其余版本鬼堂,更加高端大气上档次读。也许它不是最走量的版本袒啪,但绝对是天籁系列的一面旗帜罚蓉。在让大家久等逾半年后忌垛,新一代天籁·公爵终于露面镜,我们也第一时间对其进行了实拍鞭茎冬。据悉通七蹋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相本。 『注伯夕诬:为方便大家阅读寝哆,文中天籁·公爵简称公爵版擦查,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日编问把,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测边,时而艳阳高照攘瓤怒,时而大雨倾盆耙咎昧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点玫沛,与身旁碧绿的草地相得益彰漂粹。我盯着它看了许久堑炮,心里盘算着驴灭瘸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来锯雀?   嗯价锋,画下草图之前得好好思考这个问题钮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蛾,唯独看起来太眼熟软,对旗舰来说这可不是好事华,在A6L甚至A4L面前竞,A8需要更多长者般的自信是踩嫌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸渺祭落:六边形进气格栅面积比以前大了不少沃,而且线条硬朗到接近于矩形定逃,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体块洽搔,从前脸横贯而过叙卡,再加上全新的矩阵式LED大灯锤衬,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧凉感腾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊裂臼梨,它是A8这次改款最重要的升级之一诲穷疵,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现厕欧柔。以前大灯为例间蒜草,分为远光犯、近光劳、转向/示宽这三组拔囱揉,所有光源都由LED组成蓄,通过与摄像头虎法、夜视系统夏皇、导航系统等部件的协作蹦,可以实现几项很有趣的功能卜:   在Auto挡位开启远光灯瑞,一旦摄像头探测到对向驶来车辆甘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置烯诡,瞬间关闭部分独立的LED灯体攫驹,会车结束后罐似久,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铰。在整个会车过程中攀顾,对向车辆的位置一直不被照亮藏,而其余位置能保持远光照明状态拿饱粒,既不妨碍对方驾驶员视线晴襄,也不影响自己观察前方路况唾,相当智能了晦。   当夜视系统探测到行人时竟,LED灯会连续快速闪烁三下拎,对行人起警示作用玖挛惩,如果夜视系统探测到牛剃膘、羊之类的大型动物祭色,LED灯则不会闪烁慷涝唇,避免对动物造成惊吓毖蔬摩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测本呜口,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整欠负坞。另外它的转向灯采用动态效果破台死,灯光朝着转向的方向滚动点亮鞘茨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕蒂,据说这种设计能更吸引肉眼注意力乌科李,提高安全性海贰仍。   遗憾的是试驾活动只在白天进行淬,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现饰斥,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料番,有些来自室内的模拟演示聪玩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下挟,看看这些功能的实际效果到底如何控督。   跟前脸的改进相比抚年共,车尾变化幅度要小得多孺缮土,主要集中在尾灯部分港同币,线条更加瘦长氦燎赫、扁平翅,视觉效果更干练矩搪。除了那个“A8”标识碗弟,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思第限,看上去还那么年轻运动慨,缺少沉稳气息晦氢。再打开车门一看恋刮,我明白了额盘,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖肌!" "  作为一款主打二三线城市的越野车舰,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型可柯,使用了和路虎卫士相同的发动机希,配备了六速手自一体变速箱夹砷,以及许多高端的配置珐期。让这款车有了很多吸引人的地方躬蹬,但通过试驾腔澎朔,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感伤。很多设计还不是很成熟甲咸喜,尽管这样嘶漏,这款配备了柴油发动机的SUV肠歇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卫麓巢,依旧在同级别具有很强的竞争力柬丧。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升兴菊艘,尤其是大灯组的设计石,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入矗滴涸,都比老款看着更有质感鞍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯和念,对于主动安全性和外观效果的提升都不小戊鲸绢。此外猩呻,中网的设计很有层次感滥憨攀,运用了一些镀铬饰条馅联,也让这款车的前脸显得更大方谰饲孺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炊,钣金工艺还有待提高屯酸肌。   车身侧面造型亮点不多怒起,线条还算比较和谐吧姥,亮银的行李架比较好看腐我,但实际用途不大动伙淬。车窗所占的侧面比重较邢鹛帷,稍有点显得失重寺。四个车轮显得很粗犷微碾,轮胎品牌是玛吉斯巢乘雀,成本并不是很高糠哄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计习,注重排水性能埂佰,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差寥桑。   车尾的造型比较臃肿既法,相比车头来说暑管叭,造型并不是很美观逆,尾灯的轮廓没有什么美感可言贿输,轮廓显得比较生硬尖。车尾下包围外观设计的不算太成熟筛鲜臣,驭胜使用了三点式倒车雷达疆讨铰,在实际的体验中冕蚕挫,探头反应速度稍有些滞后埂顷,给驾驶者的观察带来一定的不便摄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离释缮。   本文导航娃:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锈焕港,已经跨越了整整40年布肆袒。在这期间莲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代鞠?当这款全新君威GS出现在你面前晤秆,这个数字就已经不再重要锹琅。每当我们回顾历史阶聚教,终究也是为了更好的感受当下丛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史喊幌市,的确也不太容易考究椿屡里,所以话不多说苏蔡覆,马上进入主题悉晶佩。   君威GS是别克君威的高性能版本迟柬,作为其最明显的身份特征系刊福,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留私迫,攻击性十足的设计让人印象深刻孔斑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感屁捣胜,采用盾形设计搔去辩,显得非常紧凑驼誊。大灯部分全系新增了日间行车灯森闹,整体造型与普通版君威一致钝疟眉,仅在内部细节上有些许不同稻佳筷。   车身长度荆倦乃、高度比老款略有增加氏派少,宽度和轴距均未改变肮。侧面线条也是延续了之前的设计伦娩级,十足的运动紧凑风格并挖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喜窜,十分醒目管冒。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂锈伯,配备普利司通的泰然者运动型轮胎郎秦。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形咯堕,更显紧凑挺嗽填。LED尾灯为全系标配魏,灯罩经过熏黑处理其,提升运动感倡净戌。作为动力更强劲的运动版车型呈,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炔响呈,同时也满足了更大排气量的需求错。   本文导航疟:" "  近日并权,奔驰MLC的效果图再次被曝光刷,奔驰MLC由新一代ML的平台打造赂沙,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计诗,融入了轿车的设计元素现剂。据此前的消息础墒洪,该款车有望2015年推出艾喊掸。 奔驰ML   从最新的效果图来看屯碴撵,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿纯,拥有相似的大灯造型堡楼乘,以及下保险杠的设计软。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈铺。此番设计目标很明确脸防嘘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手哇弗。   动力方面也来自新款ML匆纤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW示放忿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW凄坑嘎,峰值扭矩400Nm岛,编者猜测未来MLC将会延续该动力撂磷闺。不过寥蔑,MLC未来还将推出AMG版本坎唤窗。 责任编辑妊撬女:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年巾秆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新返敞馁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心啡船匆,然而对于消费者来说少题,可选择性太多也未必是件好事杀没。许多车型的定位都非常接近韶瓷拨,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格集舞妙,那么它们到底谁更运动飞,谁更适合日常驾驶抖,谁的性价比更高呢倘秸绢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析景。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看播沟,马自达CX-5在价格上具有一定优势纪,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贸查,其它车型在20.78-25.28万之间卉。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万浓丸喘,价格适中腑结,而且动力和配置都很不错橡读乘。反观翼虎霉柏合,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样捞橙贰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万喇麓,但翼虎胜在配置丰富取锰墟、动力强劲赴。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定巷挺汞。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万溯粕稗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色将顽,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比牛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压迹熟熄,这听上去有点意思码俱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话膝戈愤,那么结果显而易见席哆起,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势涕,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钢腊虹,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹抹。然而消费者大可放心粹,CX-5的动力也绝对称不上弱呐,尤其是市区行驶屑诗,它的整体表现很轻盈彼,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性论,没有涡轮发力时的突兀感厕,这让它驾驶起来更为轻松核多舱。   无独有偶叉,两款车都采用了6AT变速箱箱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点镁秒,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣享嫡。可惜的是呜郎,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片晦息忿。另外滑恳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现檬敞低,常规的形式很容易操作绷私寺,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坞劲,并不易于操作盘等。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想狗侩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距门,与翼虎也有将近3米的差距菠坍。当然这一成绩肯定有客观因素的影响极特,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎假内琉,希望厂家日后能够针对这方面有所改进的佬悔。   油耗向来是日系车的优势所在量倾梁,CX-5的发动机压缩比高达13:1堆钦媒,并且装备了i-stop启停系统色姑,这让它的节油表现比较突出施举孙。在气温32℃熔巢氢、全程空调使、车载一人的情况下巩设爽,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试酶部,其中经历了畅通和拥堵等路况杭朔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km崇。同样路况下长,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右朴卞七,尤其在开空调的状态下缔,翼虎的油耗表现实在令人担忧邯腿,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显苏沏。   作为一款城市SUV测凛峭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当辱,都采用了多片离合器式中央差速器驳,并带有四轮电子辅助制动沙剐,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困阜阑。从我们之前的测试来看百,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嗡嗜办,所以脱困相对轻松一些熬沸场。不过在这里我们要告诫广大消费者贩登,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统苛午莎,但两者的定位都是城市SUV门划,越野并不是它们的强项布蚕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标杉盟,油门踏板的脚感价、方向盘的转向手感般裁熟、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要丰,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的汗。值得肯定的是泉娃景,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手便辰沁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准陛愁。然而相比之下叫莱,CX-5的整体感觉更加轻盈钒,它开起来并不像SUV讨,车头的反应更快表,油门踏板的调校也更加线性握,而翼虎整体感觉更加沉稳垛,底盘扎实夕问,但或许是由于整备质量更重的原因道,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显男始翠。   就驾驶方面而言狠苏驴,CX-5给人的整体感觉是动力够用脾瓤、油门线性嗅、操控性出色皋坡,可以用“好开”来形容锌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情算,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感臼,但翼虎的发动机输出并不线性仿该哥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度蛾糜。另外脚爸附,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉糠熟酱,加速缔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显档萌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抠。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冬槐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质共,放眼整个市衬怼,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见仇塑,基本上5个手指头就能数过来姥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者税。   有关于新款E级外观剂诚佬、内饰及空间方面的介绍馅悔,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 勾芦。在我的这篇文章中纠棺,主要关注E260L动力方面的表现却扇函。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机波,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW啡,最大扭矩则达到了310N.m舍。虽然排量并不大廉贡痰,但是通过加大增压值炽,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手腾敝。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用了,对于这款变速箱梦,我想大家已经很熟悉了仇坷嗡。只是我想再说一次枢谓,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型拖摊谩,但在日常驾驶过程中椿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子事。大多数情况下温和筹捕锣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验汝浅。   只有在深踩油门的情况下隋,E260L才会爆发出他凶悍的一面墟场炯。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匹。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话茬酞涝,你也可以说他动力输出不够平顺巨。   一直以来钉萍结,我都极为中意E级的悬挂调校圃,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心霜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感雹缉铜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蹈,我挺惊讶的貌,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布迹惮,想不到这么快就即将在国内正式上市销售衅钩。可是仔细一想篱,也很难怪宝马会这么着急靠统,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”下,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品具秀姓。据悉枷旧,宝马4系Coupe将在11月12日上市介澄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影葱。(注埃充:为方便大家阅读茅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虾,在你初见时沽砷,很难相信自己会喜欢上他悉绒。因为你花痴于帅气拉风的外观粕蝗胎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动篇,那么他的表现自然不会入你法眼蚂潮淑。但时间久了略雀,你发现再帅的外表也会看腻竞,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷署挠,放松不下欢其。这时喝辉埂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看肌痊弯、运动但不难受的座驾楷涟疥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车片宠冬,除此之外容描们,他还是一台很顾家的车似。   没错伞凄,他没有特别帅气的外表嗣畅氓,没有特别强悍的动力赂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识夕维炯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻苹臼。下面垛阑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屉。   ●车头造型犀利熬、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙罢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌替,定位低于大众颓福。现如今喀充,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产徘仆,而伊比飒便与POLO出自相同平台盗。因此在车长等诸多细节上扇春棠,两者都十分类似忍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型杉骏。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赡涉抽、1.693米的宽度看,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大懒踏蛊,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车铃双,这点确实让我感到吃惊赴撮你,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一咯附必。可以肯定的是戳途沙,你无须对他的实用性产生怀疑鲤。   你有没有发现坷评你,他的日间行车灯铰,很像同集团的老大哥奥迪A8惊呛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份稍。但毕竟鸥痛湾,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窗躲,他的目光也需要这样嚣张森。   从车侧过渡到车尾海,顿时觉得铅,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伞,从凶狠瞬间变成温顺盯驾填。我揣测不出设计师如此分裂的思路核,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品完顷吝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎馆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力洼,而在我们的制动测试中蔽,他的表现也确实不负众望铰敦疆。我写这段话的时候剩疗,一名同事从我身后经过说了一句解郝:“哎凹豹泪,这轮毂挺漂亮的”窍喇锣。确实痰渡丛,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话剩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名唤,在我看来另外两位应该是300SL和964搂。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100类,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间芍涛安,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机殴芍稀。   直到1949年玫蓟滦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功促。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时隧,速度竟达到每小时 132 英里兼举,不仅完成了试车僻拒,还一不小心成了世界上最快的量产车型剖筷。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type铃熔仟,正当捷豹稳步发展的时候玻窝咀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线娃,给捷豹带来了高达300万英镑的损失坪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺祁头,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寿诞,英国国宝清解?人类想象力的结晶楔?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美娥俱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷禾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他修。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type恨毒烹,正当捷豹稳步发展的时候楔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线权必剧,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身妊芳沟,自内而外散发出优雅迷人的气质孙,在这份自信与优雅之中掇匿,还蕴含着极强的力量感年途。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典薯涉嘶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肛。   作为E-Type在21世纪的继任者芒害,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捶,他更是一台纯粹的运动机器污,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代沧。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蜗谓圣,刚刚我试驾的是一台量产车房舰奖。即便是用再前卫的眼光去审视孰拉兽,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型深吞,不过现实就摆在我的面前勃函,它的的确确是一台量产车垮漠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车骋。所以淑蛔裂,还是让我们先合隆下巴龟、收起惊讶焚困,一同来了解一下这个叫XL1的家伙现。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年砰轰钱,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呜。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发俄妮,而等待总是值得的奴,十年之后的今天退,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1逆。   ● 外观鳞倘凉:旨在降低风阻   关于XL1的外观镶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它革,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗣铣扛,他们的心中只有一个目标粮,创造一个前所未有的风阻系数——0.189胖莫沥,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幻,也皆源于此错。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm魏,轴距也只有2224mm饺鼎茫,如果用世俗的眼观去衡量画,它甚至比一台大众POLO还要型弧,不过也正是因此簇,它才做到了POLO永远也做不到的送铣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准撅,看看XL1到底带来了一次怎样的革命暇。   出于降低风阻考虑财,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低帕,面对这样的设计病,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入享,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案腿渡,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”喉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮矩襄,大众XL1的目的只有一个兴笆钒,那就是降低风阻舶扫。而为了达到这一目的半樊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疆锻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像爱屠,不过相比于传统的外后视镜擎日嫡,如何掌控与后车的距离是个问题显吼。   ● 结构脓:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涵,除了完美的空气动力学设计外概檀桓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用问。作为一台重量仅为795千克的车型纹,XL1使用了大量的碳纤维复合材料性,约占车辆总重的21.3%表思两,除此之外替滔,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理谭搭波。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾河汕腑,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟隆,复古而粗犷的外形喘,彪悍的身姿萎灭丰,经典的圆形头灯建晒,这些都是我选择它的理由靖劣季。那么在我稍作白日梦之后秸匿,请各位看官赶紧打断我的妄想辨女谓,拉回到现实里衡,假如我的预算仅仅有二十几万的话慧矩,那么好了败,牧马人买不成陕晦,自由客或许能让我望梅止渴下。同样复古的外形绞,依旧是个好选择性悄。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品模汹,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话斜僵,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洽墒。单就车头来说钉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子凄。简单中又透露着经典的味道楷。另外嗣耙,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条才,突出了力量感处呜衔,Jeep的家族风格立马突显藐涡。   车的侧面造型同样如此风格劲,走向笔直幂仕透,简单饱满赋蔚。当然不能仅仅介绍外观设计窜淀,作为一款SUV肝妻猜,各种越野能力的参数自然也是大家关心的裁鞠灯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°定澄,离地间隙205mm褐,应对一般的越野路面足够了疟笛囤。   车尾的设计十分简洁浮心,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条卤,小巧又十分有力量感膘。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃册,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看疲喊涪。从总体上看攫甩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似跺捂。   本文导航录:" "  国人自古就有一种“侠”之情节敦痞贪,而“侠”自古就有不同定义矛桂,“言必行跑谅,行必果敦棠通,己诺必诚人,不爱其躯柿筒,赴士之阨困榔慨,千里诵义者也谓之侠”老。他的形象亦正亦邪维,游走于主流与非主流之间自成一派猫洽。随着近年来楔湃,国内越来越多的人们木,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时黑膳,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势湘,开始在国内市场发力肪涂躺。其中豁,路虎全新一代揽胜运动版欢驹,向无数消费者展现了一种精神菏冕系,一种称为“无畏无惧”的侠之精神廉托。   路虎全新一代揽胜运动版瓢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概怖沃鲍,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调文常,它的独立特性被设计师完全释放户辫龄。如今图吾灵,这款至今为止速度最快浮械、相应最迅速贬谢贸、反映最敏捷的全新路虎朽,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪倘,冲入国内汽车市惩闩俾小,夕阳下一人一车俏咖,古道中惊尖,说的是情义无价毒京黎。谁人不为它心动蔡?路虎全新一代揽胜运动版畔惰,驶入我们心中!   65年来拿,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者担虑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”短哼莱。如今份,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版缴,再次席卷世界肮,那完美的车身比例鞭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌慧砰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刻:4850mm*1983mm*1780mm儡冷蛾,前后轴距2923mm半敝脯。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泌,3.0 V6 SC汽油版HSL痛孰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版独删防、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴半炼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型痰硅拆。   姿态万千的路虎揽胜运动版搏宝,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饶,无拘无束的气乘⑺ナ选,气宇轩昂的出尘之表鸽,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹拓。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒簿乓,厚重的前脸械,配合后倾式格栅设计扔,更突显了它的自信架救须。发动机盖上两条凌线刚强有力花瞎达,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹嚷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情架愤,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体堕霉惧。   车身侧面线条的风度也极不平凡才,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮头,带有亮黑色指状套件阶、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口县,装有亮黑色装饰边的后视镜暖扩俺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致防倾缅。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂嗜什茅,这些铝合金结构的轮毂分为棱便:19英寸5辐式铝合金轮毂稍募胶、20英寸5辐式铝合金轮毂多危陇、21英寸5辐式铝合金轮毂舜舒肚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂聚栖、22英寸5辐式铝合金轮毂撕,无论您选择其中任何一款劫脯携,它都可以陪您乘风破浪捍播。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐巫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联滴歪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中娃胚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奖,整个车尾看似简单却极不简单乐操湍。   本文导航褥互匙:" "  1998年墟纷,广州本田成立末拱校,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁坷诡拴,而时光推移哦,今年9月12日恕犬勒,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揭农。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户匙铅酥。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁粒,我们今天将穿越时空拈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恭。它虽然是日版右舵车型迹,但3.3L/100km的平均油耗删歇、双电机电动CVT完妇沸、大容量锂电池堪驼裳、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧掠,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭慑孰殊。   外观更加原汁原味迹塘:说到原汁原味仆犊,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本陡。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同滑,更运动歇。混动蓝色特征片:作为混动车型群锯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标盘。   在下保险杠处蒲示驶,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻饯酞许。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节木丧丛,混动雅阁同样采用全LED大灯设计闹得良。混动轮毂隘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志料。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎奥,为节能更尽一份力式。   本文导航浦坎:" "  就在前两周蛾悲思,我的同事刚从上海归来履,当时就是为了试驾上海大众的朗行脆,而在不久后的今天探封烫,我来到了大理就,依然是试驾一款来自上海大众的新车论善,虽然我与我的同事地域不同功丝,但对于这两款车而言潍履,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来逛烤,我不得不从朗逸说起爽丢,由于现如今大众南悖块化的产品研发撩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品裙陪,朗逸冕定雇、朗行以及今天的主角朗境亦是如此绵软,它们的关系算是孪生兄弟射浅厂,反正我是这么理解的坛弓兴。   目前朗境的广告已经全线铺开伺堑,消费者的关注度也很高衰魂穷,虽然我个人比较抵触呐掳牵块化的产物(感觉个性不足)耻,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑遁普解,其次在10多万的紧凑级车里冈轿,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了苯。所以销量方面自然也很喜人赐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息举,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台退柯齐。   从英文名来看回摊,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版聪案窍,朗行的英文则是Gran Lavida堡迷,其实如果从相似度上来比较戊婚,朗境与朗行更加接近末,因为它们均属两厢车喝渺波。我想对于这样一款车来说窃,大家都不会有什么陌生感涎阀堆,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍荣巢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章眯,我在上面也为你准备了延伸阅读妹幸,可以先行了解一下盲稍。   说实话摹笺,朗逸艾、朗行围、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懦,让我来区分一下境嚼,估计我也需要片刻的停顿酿,因为它们实在太像了!就朗境而言某,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条炼,并将内部更换为蜂窝状造型剑稗,包围下部使用了黑色塑料妓反,并加入跨级风格的银色护板督蔫躺,此外前雾灯变成了圆形摆,以上就是全部它的特征了巷华巍。   既然定位于跨界车槐闺,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙弧敌交,同时为了更加配合Cross风格狙漂,车顶还加装了行李架密,车门下方增加了黑色与银色的侧裙触,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汰。粗犷的风格也体现在轮毂上泡刷倍,样式上很难用语言准确的描述出来杭,总之很复杂救汹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理市第,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)努饶胜。   尾部的变化几乎与前部一致前钨截,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赶,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理饰,说实话就车尾而言耍僧,我感觉朗境比朗行好看了不少醋伎掀。其它方面再无不同筷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的妥杜郸,转向灯熟祷、倒车灯蛋解、刹车灯还都是卤素的禄细。   本文导航堡毯:" "  SUV在国内发展是方兴未艾蘑痉,所以无论是合资背朵颂、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣海手。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唤,白领阶层吠涂,夫妻年收入有50万元左右感悲,有房胆梳鸡,老公有车呻。实际上浆栖耽,女主角目前也有一部老速腾车撅,开了已经7年准备换一台豪华SUV赐裴淖。这位女车主喜欢玩胃匪,追求年轻兜咀舅,注重外形箱堂潭,并兼顾户外艰苏搅,不喜欢纯越野车型腾赦巳,而购买价位瞄准了40-50万元领域纳叹痘。所以我们直接选择了宝马X3附猜,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较络。   为了公平竞争皖父,我们选择的车型如下青摆抨,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 奈倡费、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型糠、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 节希醚,三车的价格虽然有些区别兽粹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠蓬弦,所以三车实际购买价格差异较小借掣。   对比项目一铜: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的第辉,特别是女性翱昆妇,希望自己能买到一款好看的汽车来灰,就如同提包还有衣服一样掣,特别是成熟女性老,尽管喜欢标新立异葛蔫,但也更愿意接受时尚动感的类型团平姜。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸券,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯湍里,相比以往方头方脑的设计汤搜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少火拓。更让人动心的是适,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素谰替,同时形象也不乏干练紧凑肪。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润村,线条流畅放,稳重而且动感立,因此吸引了不少消费者并。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性甫茨干,但2013款并非全无变化饰胃,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计乾技,此外还有大灯形状脐奔鞋、前后保险杠吃弦牛、尾灯筛、排气管方面都作做了一些细节上的调整蝎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些损钦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计化斑,锋利的腰线败第,近乎方形的前后车灯冗头,甚至连轮眉的造型都是方的锈,虽然它是一部纯粹的城市SUV梗疼斤,却似乎在它身上找不到什么曲线钙,因此在奔驰车型中也算是有个性的葛诉。对于女性而言港官松,可能奔驰GLK风格过于硬朗了丰粒寞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面睡,三车都不约而同配备了氙气大灯架赔财,区别就是穿,宝马X3采用了远近光分离设计持,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体十妈垄。另外斧称,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饥纠。另外敢酱,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯降啡,而宝马X3大部分车型则无此装备祈脯荡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面党栖,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心渺,都50万元的车型瘸苔,自然都是配备比较好的轮胎品牌摄乃,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的难潞挫,这些方面倒也不用纠结何伯鹅。另外需要说明的是溶,宝马X3是没有备胎的绅瑞,因为他采用了防爆轮胎蒙浚,可以零胎压低速行驶一段距离哎,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎伍炭擒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大奇弘溉,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹痞疲,所以基本打成平手校。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吵,从两款车型的厂商指导价来看厘施,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略奶,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)筐牡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一途毛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计绞:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”潮彼眷,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要史本吹,这一点奔腾X80的确做到了傻篇课。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念充稻哗,X造型的前脸具有很强的立体感哪,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚筏。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息虚氓沃,尽管这种感受也仅能停留在视觉上体泡盒,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用醛排班。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升经窟佩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线芬。轮廓清晰的六边形进气格栅话芳,中网上三辐式的金属饰条教撵,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度吾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式署投。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度媒赫敌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计飘署亢,只要消费者能欣然接受村澜峦,似乎一切也都无可非议眠痰。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面偏臣刀,除宽度相同外碱陡睫,X80的长浓、高及轴距均占有绝对优势港韧谭,反映到辆车的侧面造型上噶午瞬,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形江燎脖,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态赖收肪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式幻,上扬的角窗结合扰流板的装配尉馈,使两款车型