> 写在文前壳蜜冯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年淀,英国品牌的表现令人忧心忡忡偏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌恫泌崩,它们目前都散落在世界各处凹,有的受到追捧有的则走向终点乘社。即使获得成功的英国品牌嫂,它们仍为自己贴上的“德国标签”雄手、“印度标签”的身份感到忧虑黎,毕竟外淌材,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除弧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造钾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革醛帅、原木的袅袅余香碑萍蔼,这种气味只属于宾利甫景略、劳斯莱斯们突巧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严恭,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头洛驶。    从业这么多年础熟嫡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元瞥操席,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蚀孤,囊中羞涩遥不可及自然很重要辖蔚,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦没。我认为一辆好车恳款,应该让驾驶者舒服颗鞍舶、安静狠髓欧、惬意的完成从A点到B点的旅程地凰羡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糙,却实现不了我小小的梦粟。我一直认为漓故,真正的贵族秃毫,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极到嫡塘,即便妥协仍然能坚守初心翁操。此话适合改变自己的GT Speed率,你知道吗瞥篮踏?世上最难的事情就是超越自己嘲,GT Speed做到了 苔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义池跺日,当你启动它时佩凶,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态背吐。   >> 外观吭陷士:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身顿溺,作为宾利目前最为畅销的车型橇舞磕,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”财弓啡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级笺退娠。但是嘘,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配舜甜,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鹅玩泞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者舍身,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动昂畔。当然贡,大部分“土豪”车主也不在乎紊,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成维井。    外观提升不是GT Speed的精髓遣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品措穆,动力囱剿、刚性味付级、减重上的工作任重道远蔚踞逼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓶,仅有2.3吨课,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重瓣变羡。不要小看这350kg亥刚,几乎是一台V8发动机的重量居靛第。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件狠马皆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂精兔、多连杆后悬挂和防倾杆等考姆。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色睹瀑,分别是Burnt Orange(橘)席嫂、Sequin Blue(蓝)龚、Excreme Sliver(银)比猎暖。为了凸显GT Speed的特殊福歧蛾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)湘。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蠕。宾利工作人员表示陌森短,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故贯泉寡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鼻昆访,尤其是在中国等兴新市场更是突出隙,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褐。    你知道胖子多么努力吗奇羔?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时显五淳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形嗽无诞。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超斧夺崩。那些把高性能作为卖点的品牌卸,现在宾利也有资格和你们一较高下杆谁倡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸那,与GT W12车型尺寸几乎保持一致都妒皋,其尺寸为(mm)霸迫膜:长4806晶痕、宽2227尸、高1394匿,轴距为2746mm挪逃废。我知道焚内卞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距点疮,为了让你做到心中有数圈,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来污。与竞争对手相比蜂力诗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先签边案。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车繁兰律,哪怕国内的环境日趋恶劣似蕊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值嫁特观。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锈篇,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盘,整个过程大约需要22秒恋。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间骸荤翠,从而避免占用后备厢大部分的空间铅凰夯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘宠病,它的排气声浪在我听来低沉浑厚遣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斯沧酚,没有法拉利暴躁茧,缺点恐怕是不高调弟。不信你点击上方视频听听视频里声音首。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扣: 作为欧陆GT的性能旗舰位率,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角吨靛,不仔细研究根本发现不了它的区别瞧次涎。虽然外观变化之处并不算多靛蝎肠,但是对于轻量化梦、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性结示。" "   7月21日鸿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华单、北汽E150迪肛饰,成为第一期家用空间王冠军仑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疗。它们会有怎样的空间表现署,不如一起来见证牌皑。 本期内容开始前侮篡,先来看看第一期文章中网友们的评论吧叉汗: 好了便,正式开始第二期内容琴柯。不过简单说几句案臣妓,为了没看过第一期的网友们发菜山:    你可能会发现叭,随着岁月流逝峰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭就邢骋,也当起了小爸爸乐涎。恰此时火阂,他们对车的选择可能也有了新的取向骇,空间大副、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素鹊齐。    基于此休菱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拷锌距。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酮突,让大家对车辆的实用性有个较全面封悲师、正确的认识萌牟编。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测迷烂、模拟一家三口郊游的情景实测喝、细节空间的展示闲、实体娃娃的数据测量四个环节进行涵颗。   话不多说环冒,有请今天的选手辜洽暮,登嘲颓页洹! 第一环节蒂:堆放整理箱疮,能放多少放多少    由于很多厂商山从、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升毛,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时牛泊,也会帮你量化一下车到底能装多少升豌碑顿,所以上图我们也给出了每个箱子的升数衫系歧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号滴,并加以不同颜色区分翟谐,目的是给你呈现最直观的感受狡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据当工泛,仅供大家感受一下娜辅谰。今天我们拿箱子说话虐,看看它们这种数据到底能装多少箱子伤淘钮。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下俺嚎酱:由于时间关系莱培,我们这次只借到了骊威的低配版猾虽罢,后排座椅不能按上图这样按比例放倒担,但高配版的骊威有这一功能蛔污。 首先出场的是骊威宠:    状态一痘:单纯的后备厢空间 状态二雀迟澄:放倒后排座椅后的空间 状态三半:除了驾驶位的所有空间   编辑点评胃蹭鲍: 骊威一如我们所想的那样染村,空间的确是其一大卖点脚饥浮。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时室,小伙伴们都惊叹了!骊威较,实力不凡疾踞。   其次出场的是致炫篡:    状态一宦:单纯的后备厢空间 状态二配:放倒后排座椅后的空间 状态三浓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评攻: 就如文章开头介绍致炫时所说脾停,空间坟抨颧、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点侵讨射。通过这一环节放整理箱的测试努澜恳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得禄塑颠。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芳:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一肪山:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二枷投:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三捷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结阶参: 通过摆箱子的实战钙,以及上面表格数据的对比末珐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利圃坡痕。而致炫与骊威差距也并不是太大靠实,可见其空间不可小瞧弄。接下来又有哪些好玩儿环节焦锣谁?而两车又会有怎样的表现呢酗?请继续往下看茫锤壬。" "   今年5月显矗俏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶涛?9挡无用卸何?自由光深度试驾报告》)礁燃。当时篡铝溶,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测喉蒂甭。    6月噶粕,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)馅。不过3.2L版的离地间隙涵湃、接近角慨使即、离去角吨们、通过角等数据都比2.4L版强悍不少譬欢居。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别霜?    几天前女,我和赵璞讽皆剖、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市溅壁,这车还行不行贺?    我们的第一站冷,魔都上海沙妨驴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消炬撅得。在经历了噩梦般的改签韦、等待尘络、登机筒、继续等待之后变绰鞍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间躬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿窟:“游遍世界各地碎,开尽天下好车掸边翅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑试么复。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方盼究钉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鸵,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多俩顿。在此我可以不吹牛X的告诉大家背坪,我在纽北环实际驾驶过去虏。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑朗叫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI灯葱便,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型杯官梯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鳖裴,在国内也非常抢手贸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升胶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障蔽涕线。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变休醋,基本保留了GTI所有特征馁。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辈铅圣,在舒适配置上也更加的平民化孝。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嘲,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件欧峦,例如两边的侧裙以及尾翼等媒词啥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的宿摔。但低调的外观也有自己独有的设计元素川,例如车头处GTI特有的红色的拉线谁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痴,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中典尖航。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性簿勺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm倪采。另外担碌贸,新车的LED尾灯造型也很有特色汹。海外版GTI提供了红色掳达、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择程,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现手妙讳,但国产后或许可以与国内的消费见面释胳沟。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少勉舷脊,我把它们大概分成两类士恕呢:靠谱的和不靠谱的凛久醒。不靠谱的原因很多卜嗓蔼,有些续航里程太短话沛,上车就开始为电量担心;有些性能太差负啦圈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比鲸,几十万买个两门小车路搽,真当我们都是土豪吗登幂?   不靠谱的理由千千万俩挠酚,靠谱的标准则大致相同皇哩猩。续航里程不能太短管,加速不能太慢辑赡摔,最好还有些实用性蔼答乐,价钱不贵就更好了悔染。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绕墒,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车捆奶。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叙潍拍,拿汽油车举例的话酒媚全,90%以上都算得上靠谱横困。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瓮堑,能达到及格水平的车型却不算多热。我们的这辆测试车是2012款的传,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型汉抹。还好时隔两年盛,e6的动力系统并没有发生大变化怒担,只是外形和配置有小小的调整霖吧。   续航里程筒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧慰拓涡,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车唉,这其实只是理论值筹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱媒,实际用车时很难达到舌。夏天空调木、冬天暖风撕秃宠、高速快了捶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衔借。   这种电动车只是日常通勤还可以女,但稍微有些想法蹦吮,想去见个朋友涣羌、买个菜仓讹,心里就得犯嘀咕灵破。这种心中总有事悬着的感觉很难受摧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多肃洛。   由于时间原因醛故率,我们只能简单测试一下e6的续航能力停。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里食椿,其中高速路况三分之二蛊酮浚,城市路况三分之一吓创。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来隶胺心,我们的行程其实就是三段不,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)檀担,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)归,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搏垢博。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)健,显示续航里程320公里翠文峨。完成第一段高速路程时(43公里)佰阔记,电池余量82%(耗电17%)室赎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)彼弯,电池余量63%(耗电19%)火,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)荆瑰搁,电池余量45%(耗电18%)父芒,续航里程134公里(减少61公里)糠般秤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点悼缎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右辽,比如第一段高速行驶侠笆肋,续航里程减了59公里歇速,而实际行驶了43公里宠沉,二者大概是0.7倍的关系鸿访管,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话位,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近藉,拥堵路况似乎还更费电一些虱节鼻。" "  近两年龚冀铣,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮魏,很多大厂都推出了自己的纯电动车希,先不说比亚迪这些纯自主品牌虾酸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车酒肥戌。今天甫泡,我们就提到了之诺这个品牌暑撅炼,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邪,主打高端痴磕,并且未来也是只进行纯电动车的研发粗牟遍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌够娜罐。今天扁艰,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E抒幂誊,下面我们就对这款车型做一次体验陇盘。   之诺1E只租不卖帘,租赁价格为巷刚:日租金为400元/天秦珊沮,长租(3年期)为7400元/月竞修,现在消费者就可以对这款车进行租赁叔撇茧。   租赁价格包含泻块北:车辆上牌攘、充电盒安装(7.5小时充满)派行窃、保险胜、每6个月一次定期检查保养沟船送、车辆维修略题陕,7天24小时道路救援坦屏、拖车以及备用车辆等聚。   之诺1E是基于宝马X1平台打造婆叮跋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计回口艰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子怂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计泵喷,虽然亮点不是很多郝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离被筹,树立之诺自身品牌的辨识度疽。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系涸,辨识度极高蹿太避。 既然是同平台打造淳,那么轴距和宝马X1也是相同的氏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎某,尺寸为225/50 R17济搁唤,这款轮胎最主要是为了节能考虑素喝。   本文导航   分享到比:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉毯侠,它是南京依维柯生产的车型暮价疟,隶属于跃进品牌旗下颠,是一款定位中高端的轻卡产品石持独。该车是在2013年1月首次发布的吐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)贰,为用户提供了更多的备选车型藉弄藉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现憨镭荒。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怜峡。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域淮剧掠,宝马向来不走寻常路宽,旗下的SUV并非越野硬汉蠕袭附,而是更加注重公路操控性浓簇损,所以在外形上也有着自己的独到见解咯。Coupe原本只是轿跑车的特征衡山,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上强壬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后改信蒋,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上芒碎必。在这种背景之下潜眉健,X4应运而生骏醇。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验脆会蜡,宝马对于X4的设计便更加得心应手熬。从车身尺寸来看靠串,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化槐掳。然而实际感受上都习,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弹。它们的关系就如同X6和X5霸,一个张扬仁怀、一个低调酪掠撂。要想撕β彩郏酷换花交?X4很在行忻。   这辆X4的外观加入了大量M套件堵丝硕,进一步凸显了它的运动风格没。夸张的前后包围降低了视觉重心风,但也在一定程度上影响了接近角和离去角焚敝涵。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢歇疮?所以歪,接近角署第、离去角这些数据对于X4来说幻,根本不重要摔。   和X6一样昆似铆,性感的臀部是X4最迷人的地方忍贾。如果从车尾来看题览敖,X4确实比X3运动了不少熬新,高挑的腰线策碳、厚重的尾部都能给人很强的力量感狸普。对于35i来说狼恕祥,单边双出的尾排着实有些低调貉堤驶。尾灯的造型是典型的宝马风格忌勾,造型简单绥韶、大气羚枪痰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升隋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮葱卧,前245mm科篱庆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性舶蔽柬。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)佰两隋,这是一款综合静音锈、舒适拖什、操控于一体的轮胎熬很浅。在我看来颧,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎晃采,似乎更为合适宦。" "  原标题奉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前委拓老,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)弯操,该车除了外观造型犀利习、内饰豪华书、配置丰富之外幂磋兰,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样税唯黑。作为一款以年轻恭隆、时尚为主旋律的产品磨槽,NX开起来的感受如何肆岔剩,今天我就为大家正式揭秘扰据绍。(注琉:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称归,如NX结、ES句鲍、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍彪:   NX车型的外观内饰设计风格哆怯,在之前的文章中我已做了详细介绍棺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品苇夺。从实车给人的感觉来看胶耻,它的确做到了这点抒火,不少人见到它的第一反应就是费:恩叭董梢,这车挺个性惟描潦、挺漂亮鄙冒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅略东法,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度欠。此外传,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯扇艰,进一步提升了科技感浅奶罚。不过它并非全系标配歇,在入门级车型上近光灯依旧是LED菩,远光灯为卤素灯泡含空。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗乃峭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV炽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3陇谐、宝马X1做直接竞争弄固,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV盎退,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证蔽溺。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES钠吗变、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格策。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训,其中一款为17英寸酪瞪锯,另两款为18英寸狡负。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂媒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叮宏,在国内的售价大约1700元/条化。   车尾线条与前脸相呼应峨,造型犀利嘛拴,棱角分明苇谢,以凸显整车年轻老、运动化的产品定位荒冒。同时藕哆,尾灯设计十分用心冕群,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菜,特意在接缝处增加了一小块LED挺苹腊。   内饰方面搜,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造瑞怂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准放风李,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用抢毒,大幅提升了车内的豪华氛围兔饥。   据雷克萨斯厂商人员介绍煎暗灰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏典税,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统毋甘老,它的使用方法类似于电脑的触模板扩,并带有震动回馈功能钠嫂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梗贡凡。此外哪癸淬,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统维奋,我们咨询厂商工作人员炬掸,这配置会不会引入中国坟,对方并没有给出明确答复霉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适汰崔耐,作为家族中的新进成员伐袍极,NX的表现自然也不会差傻型。为了符合它运动化的定位背,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强敌敞,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扯缎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意谰溜。   在海外葱姓,NX提供了全景天窗豌雾权、普通天窗和无天窗三种版本的车型脯懈,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃凭胖龄,采光效果很好毛安哼,但无法开启剑板。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用洁,采用的是外开式设计鼻。可以确定的是哗略幢,上述两种版本的天窗都将引入中国改,至于无天窗版车型是否会引进但,暂不清楚纪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年矾份,马自达CX-7在海外推出;2009年长驼熄,2.5L两驱车型引入国内授,售价28.8万;2010年舒,增配的小改款车型上市靶亢,售价29.08万稳加唯,同时宣布国产意向;2012年济,海外CX-7停产;2014年素艾嫡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道废,等它国产的人此时已经老了四岁了搔体。   从以进口的身份引入国内突,到正式国产经历了四年左右的时间崔般穗,在这四年中进口CX-7销量并不好坚虏棺,一方面是当时市场不成熟孺袭,后期竞品丛生将其埋没了骏。另一方面原因也在其本身寒理,比如定价高碾盲、2.5L发动机动力孱弱等等酒驶,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哆。在测试之前叼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点锑碧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm派奇,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm甲,搭配6挡手自一体变速箱璃簧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机房些,只不过调校要比CX-7上的更为激进继。即便如此抛痞,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绰雹。   油门的设定比较灵敏灰,起步和加速初段都还比较轻盈咖寝创,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线统骋穷,而不至于拖沓锻埃,一切都显得易于掌握勒。变速箱和发动机配合的是那么默契傻,总能在恰当的时机选择到合适的挡位害己,只是在极拥堵的道路上蠕动时刑妇,1挡与2挡的切换有点闯动而已谭筹,问题不大醚道徘。   转向和悬架的设定偏向运动该囱囱,采用机械液压助力的转向系统比较重采蜗,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袒坑瞎。悬架没有“忽悠”的表现峭堵惠,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息贾,车内乘员经掣淇郑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”郝。悬架后段偏硬计簿,在弯道中并没有明显的侧倾蔑废图,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肖该朝。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错孺涂,动力供给够积极涩玫案,表现不错梦沦,驾驶感觉非常轻松涪响,动力的跟进也很是及时形钱解。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)拣许腹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm上,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丹,而且不是那种喷涌般的迸发亭,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已块,给人相对内向保守的错觉崩涟。   CX-7更擅长的是中途加速卷慕炭,比如从60公里/小时开始监轰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易灸滔,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓伪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限睹郴,这几天这种沮丧感时常出现党谴。不过也正是这个中段加速的特点夸窟,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膜莱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右渺丛壤,稍踩油门就奔向3000rpm末幂届,便能得到很好的响应浩晤,仅有极为短暂的降挡迟疑蒋涝纠,随后就催逼出了足够的扭矩歼譬顺。简而言之旁卸磨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的欣,容易上手埂桐,各方面的表现也都算令人满意梳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷规,涡轮增压器起到了明显的效果僵乌弛,就像注入了某种精神类药物怪,虽不时刻保持着亢奋状态妓墟舜,但兴奋状态确实随时可以到来紊疏翟,一切都听从指挥位。这种持续的加速感可以维持一段时间鲸善魂,心里不禁一阵爽快纹沉狼,当然间添份,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了怂窟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光粳丘杭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溪,消耗燃油17.94升句邻,平均时速为30公里/小时沽等什,全程开启空调摧互,平均油耗为13.3升/百公里犬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看乡嘿,CX-7绝不算省油的那类单,准确的说是比较费油粟瘦蛋。另外蹿戌票,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油楼喝帽,无疑使用成本相对较高何旱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前舜窍呵,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章糖。说实话负,那是我第一次接触这两款车冀氮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象捅矮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机扳,动力同样够用甸抗挎,但输出并不算线性籍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制疾计毒。当时我就在想猴佃锰,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了盎旧,而如今厂家真的这么干了五甸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统梦酗,增加了几项配置惧观嗽,外观方面几乎没有改动皑,图中的这款车只是增加了车顶行李架袜挪粹、车尾扰流板和挡泥板等选装件蓝。   这款帅客HR16是一款7座车型腊耿,它可以满足国V排放标准稿秘灵,车窗后半部分采用了隐私玻璃肯嗣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烂。当然伺勾,帅客实际上是一款既可以满足载人溯羚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)筋位锭,所以它的车系中包含了5座缉备、7座新悲、国IV蜕内婪、国V等各种不同版本倦。   除了挡泥板之外玛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高型疼浇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果家裤缸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统福盆敖,其中的最强模式叫作“Dynamic”斯面,译为“动态”目磊。有意思的是飞急掂,在英文里酣蛋,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根枢柑捷,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗睛?——开启动态模式褪释萌,就等于点燃了一根无形的导火线苍烘。   要追根溯源的话市突膜,炸药起始于中国科,属于四大发明之一帆膊,不过相比中国发明的黑火药收夺,硝酸甘油平时更加安全可控漆肥耍,而且破坏力更强辟怠铂。奥迪RS 7同样如此骗达缸,它多数时候表现得比较随和搂旗表,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力袱叭。   首先从外观上就容易看出它很厉害侩钒。奥迪A7之所以独特哩晒释,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玛狸,人们将之称为“Sportback”泌慑危,在我看来尚,它的廓更像是一只优雅的海龟措茶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种础喷孝。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装裙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光斧杏,所以它已经不是传统爬行类的龟儒欺,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息琅掸搓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同敞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘鲤动随,让人不由自主的去稳稳扶住3伙、9点位置北靶非。   在风骚的外形和各种真皮苦噬、碳纤维材质的覆盖之下澄盗胳,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性舰琳,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别逃赊公,这一点很好虫。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV翰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舱。即便在这种情况下俩膳袱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价垂劫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题檀富倦:谁给你的自信卖这么贵花阿碍?不错马头特,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008嚼,它到底是盲目自信还是厚积薄发放?我们一比高下猫懊钱。 外观对比凌灌:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啪父:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算拴翱揽,所以我决定说点可以量化的东西闭财船。首先杭,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现号蔫羚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诡表。其次可能是由于动力的原因令昂亥,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽另。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上拘寞,备受关注的长安CS75正式宣布上市哄觅,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合妒垄。在前期的试驾活动上梅,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型菜担,并对其驾驶品质给予了极高的评价退秤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车堂劝稀,和手动挡车型相比丧巧,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待鸿郸。 ● 外观内饰的简单介绍弹:   在外观方面呐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型惜任,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拭测,甚至连一个小尾标都没有蕊。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿谓,但1.8T车主可能会对此有一些不满兜镐垛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm讹叹,轴距为2700mm辨绷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5笛春偿、奔腾X80以及哈弗H6嚏泥,CS75还是相当有竞争力的惶溺,它的轴距和长度最大烷蹬刊,宽度仅次于哈弗H6镶,高度相比瑞虎5矮了35mm圣艾。   在外部配置上疮当,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统褪粮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头膝啦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角浩陪。另外尺琴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯剩袍,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烽随,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力岁和。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仿碗仁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品靠嘎,市场售价约为700元/条岗篡,在同级别中算是很厚道的配备了抹煤貉。此外鸿谓,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丢喂姑,只是轮圈被替换为铁轮圈僻甫,还是俩字——厚道焊瓣吻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘶嫌,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足掂杭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板掇漆够,看起来更有层次感擒试。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙阑推行、设计毫无新意秋、用料也很一般等不好的印象苫斗堆。不过近年来凭禽沦,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹缓请毙,长安便是其一谐精,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视识姥息,也很难找出它的缺点饯沸玻,按键衫、旋钮的阻尼适中仿,手感很不错叼额孟。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏惩防雾,分辨率和反应速度都还不错恭杠,不过在功能性上它只提供基本的导航查沉、DVD欣、电台扔乐五、倒车影像及蓝牙功能别陆颂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐背唯蹬,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的尝肝碘,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到旗挤餐,但是厂家对此并没有改进媳拜遣,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碱纤丹。但是无量,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度险就溃,同时设备名称也无法显示完整互崎,在用户体验上还有提升空间素。   不过安厦笑,在一些细节处理上未幂,CS75依然还有一部分表现无法令人满意迪新施。比如在挡把前方的储物格财,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幕钩,不过这块材质却为硬塑料逻发泄,实际上根本无法达到防滑的效果携逛岁。另外休添辰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯坚,这点值得表扬病钝,但必须手动摁下开关才能点亮官。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蕉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果歉。座椅填充物软硬适中粕叙,刚刚好冯,并不会软到开久了腰疼琳吉烂,也不至于硬到硌(gè)人巫。除此之外申渡疥,包裹性表现也很不错干,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中第酞尖。另外鼎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节匣。   车内乘坐空间表现上限官,身高180cm的编辑身处前排狸擅肝,头部约有一拳左右的空间糙,此时移身至后排灸虹啸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间饥蹬想。作为一台紧凑型SUV车型梗肚廖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了么晒袖。   来到后备厢悔响,长安官方给出的容积数据为590-1560L剩玲奉,表现中规中矩烦烘湿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布浪,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果郴确,增加消费者对于整车的好感度虽儡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟提性,如今市面上的电动车产品越来越多圭对,开始逐渐走入人们的生活疆革痞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澎立柏,大家对它的了解可能还不是很多奉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元同拾骆。那么这款车究竟如何呢努?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车加、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上硅艾,我们终于有机会近距离接触一下皮屎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌圈救椽,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质蝗玫,因此其与众泰汽车合作高扯粟,推出众泰知豆电动车蒋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同体涎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识思杭厘。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗痛朵暖?不管你信不信桐,反正我信了敝陌。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱借,售价为24.98万-28.98万元锣挂,共有三款配置可押贡埂,全系均未采用quattro四驱系统喇说,取而代之的是前置前驱的驱动形式绅吩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛卸衫,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生阑策,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水琳挫,1.4T的发动机到底够不够用锑惨卞,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧怀趟,这些问题都难免让人担心跋塘。那么奥迪Q3到底是不是“好货”抨,它又是否值这个价格葱,下面让我来终结你的这些疑惑娘鹿萎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力勺赤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吗讼殿,我想网友最关心的问题之一也许和我一样娠,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境薯浦,既然大家都关心这一问题慌,那么我们就从这个问题开始一一解决昏。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搔托,其最大输出功率为110kW校,峰值扭矩可以达到250Nm摆驳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惋。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后顽,动力储备不足方面的顾虑鲍冉弟,但是这些想法也好顾虑也罢擅念,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了磨合。奥迪Q3的油门被设定的很紧实庆,油门初段的旷量微乎其微杀配城。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点峡垄,当发动机的转速达到1750转时池劲偶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩罢,强烈的推背感也会随之而来蔡,如果你不是冷静下来思考一下部雌扛,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受弊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绦,一开始的想法和我一样拖,换了1.4T发动机之后竿悍,动力跟的上吗倡?心里总是怀揣着这样一个疑问夯撬问,但是当他们开了一段时间之后舵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”惹狗扑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格奇思虏,处于D挡模式时需喂韩,整个动力的响应虽然一点都不迟钝且猛,但也感觉不到激进的性格蹋。但是当车辆处于S挡时警睦,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉阔,整个车似乎突然变得紧张了起来角差,时刻专注着你踩油门的右脚们惺切,稍有动作便会迅速做出响应辆唤犬。   在城市的驾驶中般趴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障哩奈,当你深踩油门时河盯健,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞效菜,或者可以说吧奢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞎滇舜。此外泡疆,作为一台不折不扣的城市SUV剂骑,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验散危。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仍省,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量缄讹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感毫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动墓。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆牢极水,整个加速的过程非常线性戈,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时侥,不会表现的非常神经质脾心。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淬卧孺,这台变速箱给人的感觉非常聪明尘豌,可以准确的猜出驾驶者的意图券尾,在换挡的速度和时机方面非常到位弥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怯恰。此外栋乔,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错锻。当车辆处于D挡模式下烯,当发动机的转速达到2000转时模萎空,这台变速箱便会进行升挡的动作繁臼,从而保证日常驾驶更好的经济性门轮。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时芜圣,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应筋穷,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止柿恃茬。   这台变速箱也并不是近乎完美屠十,它当然也存在着自身的不足诗攫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺衅司,尤其是在低速的区间内卜汤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感珊。此外开,该车提供了四种驾驶模式的选择娘缓,分别为经济舅另、舒适笛、自动和动态模式钮茨饺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整痪败。 性能测试噶涣:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中览辅烤,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现苛,最终的破百成绩为9.14秒沮敌荣,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升凄。奥迪Q3在三挡时完成了破百联,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程劣缅。此外贸昧些,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没虱渺誊,非忱榔坌悖快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失葱,整个加速的过程十分平顺和线性付脆翟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势沽。车辆在全力起步的过程中冀凭,由于没有采用quattro四驱系统抵,车身有轻微的抬头现象锈袍,前悬挂的拉伸比较明显莎钾趟。 性能测试狡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中食虱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米铂塘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升摊纶涛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系溃琼。在整个制动的过程中速,G值适中保持在-0.9到-1之间桔恃晴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态洞坚,前悬挂很大程度的收到挤压磋日,而后悬挂的拉伸也相对比较明显膘寺毛。此外匡垂躲,该车在连续制动的情况下丧萝敬,受到的热衰退现象比较明显镭肥,在连续测试过后统揣,制动距离增长了接近2米卧茅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容妈痊,动力方面也足以应对使用的需求霖蟹浮,尤其是在低扭方面淳,这台发动机表现除了浑厚的功底坷漂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平姆蚕。对于一台城市SUV来说慰讣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑圭扛背。" "  你有没有这样的勇气化凑净,一辈子只留着一种发型圣毖炭,带着一种款式的眼镜澄刹?或许多数人会摇头说不倪匈。试想你现在穿着中山装措救够,带着大边框桑常,留着中分头走在街上坤慰,别人必定会投来异样的眼光膊骇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变讼,但有一种美惹闲,却是永恒的世跺鸥,我们称之为“经典”蚕。就像中山装逐渐演变成了“国服”姑,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样琼,看似过时的东西稍加润色履肠,就会焕发出经典的力量仁千。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题佃概,也是一个互相佐证的问题守。正是扛住了时间的消磨桨灌纷,一个产品一种设计才能称之为经典械。而正是因为它是经典虹,所以无论时间如何过往锰蔼急,岁月如何变迁戎,它依旧能代表着美嘘。所以能称之为经典的东西凤毛麟角刮。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陆、保时捷911杰勘、MINI这几款车了盯护。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承北尚圃,这是一种财富娘,就像一个国家的历史一样褥,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悍场梳。但就像中山装一样瞥退赤,如果不稍加改动烘芥,依旧会被人说土气拼,MINI也是一样涂厘伟,细节的升华会有益于经典的传播和传承钱挪。这款MINI COOPER S的运动元素比较多冲构逛,是全新MINI车系中性能最好的爽。所以车头车尾都会看到“S”的字样订到。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表烦巩鸿:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惋毒筏,这是它彰显不同的地方劝,尾灯的轮廓更大了孺,但相比老款不够凝练涧魂恨,同时你也感受不到它有何种审美的进步冀柔,个人感觉它是为了变化而变化井汲。轮毂方面烤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号变粕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郎瑞,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)戊涪。不过磐搽,在真正接触到保时捷Macan之前烂群,我对它的真正实力也有所质疑脑鳖擎。众所周知肥,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瘫,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢集?带着这个疑虑兔硼粱,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅瘁晚填。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同分芜邯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型风侗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机怒叹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似采。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型痢派挽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”教。在没有任何参考坐标的情况下感纶,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的僚。排除了惯性思维的困扰旱,对于一款新车而言或许并非坏事投嘎迁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布漂,因此有关它的设计特征我们并不陌生爸系。作为保时捷推出的第二款SUV车型摆炭溪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计德尽,同时也融入了许多独特的元素驹陡。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动蘑韩,因此在细节处理上僧,新车融入了更加激进的设计元素防。    作为入门版车型成,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯墟,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯俺,并采用导光条设计年耽扰,其视觉效果更具科技感舜酪卢。   保时捷Macan的腰线位置较高岭庐脚,车顶弧线在车尾处微微向下收拢收路,营造出强烈的动态视觉效果凶梁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格菜。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蟹啊许,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格噬峭。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况顷喉,我的同事此前已经为大家介绍查胎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哥。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍司搬然。" "   ??????? 提起观致隆,大家都会想起什么惦吝呸?这似乎是一个难以回答的问题浆闭洼。作为一个有着中国血统的全新品牌伪,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩踢古癸。在2013年假牛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上蓉,一石惊起千层浪搽避。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手灸。   如今隆烁秃,观致的第二款车型缺酥,观致3五门版也如约而至沉童,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泡副?它的到来郊,在扩充了观致的产品线之后顾辉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢邻那?自然是令我们拭目以待揣。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蛙号。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今枚,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型犀,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型诺,时至今日都没有做大幅的修改挠。就是这样一个古董级外貌的家伙茨妙睡,最近竟然和新能源技术杠上了惜。2013年的日内瓦车展上筹啦,路虎推出了一款纯电动卫士谷岗,旨在告诉大家卫士宝刀未老怯递巾。而这些天娃醇煌,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试得围拢,看起来澜采丘,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了掇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上齐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品熊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟澜门,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望绢,并未成为现实趴如,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已烤讹。   事情的转折点发生在2014年6月18日架,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照客,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车蔑,并且这一次激拐嗜,车身上已经重新贴上了拉花扩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计孟梨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”谜溉,而是一台真正的电动版卫士棱恒。   之后通过各种途径的联系价前蛋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版褥唯,虽然这并不是一款量产车定墒,也没有任何电动机隶完、电池组方面的参数数据梗汐撇, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墟,我们认为此次试驾还是很有意义的剁。   ■ 外观造型膊假泡:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷会慧,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赦缓惰。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样畔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异堑坦虏。   电动版卫士全球仅有7台角汇郡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车切谓萍,基于卫士110车型打造吻滔身,可以根据情况容纳5个或7个座椅范,算是车系中的“旅行款”涩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承热,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异奸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计忻尝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡碉,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外了味,丝毫不加以修饰抱倡贿。按照官方对柴油版车型的销售策略界,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件钵皑费。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分柒稀,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撵,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间界岗。正对车头底弛,右侧翼子板的通风口也是镂空的纷坞,下方是空调系统的进气口阶猛铂,而左侧的则仅仅用作装饰淌嚷竣,所以是完全封死的状态痹擦。   平直的挡风玻璃埃八欧、小雨刷篙承、面积可观手动调节后视镜薯烽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计抄,而在这台电动版卫士上刚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盎。   实际上年恼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致届,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栋,电动车窗只照顾到前排乘客钩袜,第二排为手摇的秘桨戚,第三排则仅仅是推拉窗哺患绅。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林故肋,确实徽筏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车懦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中双。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头经,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖微。   三窗式车尾设计除了古老外抨,想不出更多的词去形容绅,好在后窗电加热熄、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备惺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统据。至于各种不同用处的尾灯彤巳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧车纬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩淮绊,并配备了13针牵引电力接口午绥滩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聪蒙。而对于电动版卫士来说嗡,这款车的拖曳能力也非一般强大碌尉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡殊,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乡澄。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惜干赂,在这四年一次的盛世当中极,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注浮朗捕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒M臁,在经过整体的细化改进后整体更出色鸵发身,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市辰馈,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌侗啪,对于这样一款小车到底怎样彻团,让我们一起一探究竟皮。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车标寝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计握秦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化盛轮,当然这还有一部分是车内空间优化的设计版颧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格耐肛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格羔佛群,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择涸笺,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵穑可靠的选择韭。   相比现在很多的车型弹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓤铺,个人比较喜欢这样的感觉勾撑鬼,朴素也是另一种风格秒,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好究末斤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分恼,可以说是起到了点睛的作用帕醛币,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辽抹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挺,看起来还有些运动精神巩叫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驰夏,同时也是远近光一体设计偷兽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气侮咸吃,更加突出其可爱的造型风格霉,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体唱卷,同时也表明了J2的一种年轻风格归。虽然是一款定价不高的微型家用车陷班,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置禄当冗,雾灯虽然不是什么贵重的配置戎弓,但对于安全的保障还是多一分才好箍。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力群,实际使用中虽然刮水面积稍忻伞,但整体还是清理的非常干净菊恳。   在车体侧面造型上纺溜,J2采用了一种超大倾角的A柱设计蔷顶敛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蜡瀑,这样给头部空间会留出很多卯肉哄,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感籍髓垮,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感沫。腰线起始的位置和大灯高度相同垛颠,这给了驾驶员足够大的视野空间读残,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间刃貌矗,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高汰,感觉像是一种电影院座椅的设计风格弦奈爽。   在尾部造型上雹撤蛊,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计酣傲豌,同时加大了尾部示宽灯的面积马维,为了就是提示后方车辆注意安全哇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹煌弯,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高伪钩炬,内部非常的深不过开口非常泻肌,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包尖矮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具肪劝,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎京,虽然是钢圈检飘醋,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳罚圣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型薄,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少琴侗安。另外秘,一直让人头疼的售价问题涩孺,此次又出现了锈,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势撩磷佛。价格问题卢画瓷,在上市新闻 中已谈了很多燃,不过与价格相比竭颅坤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善配诉青。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统局,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题惟瓦?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后埔,即将为各位解开疑问丛掸裁。   观致3五门版已于6月24日上市瘫淋锹,目前指导价已公布胁,售价区间11.99-17.19万元 彼。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍趣:依然遵循简洁的设计思路腥势,造型更显年轻妻聚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头惺枯锣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士惨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膝。可以说街床岁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琴。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格獭坑,不过在细节上却更显年轻仁髓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm省,轴距为2690mm牧俏殴,除了长度缩短了177mm之外型农,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别继嗅损。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汾堪,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉荤独翱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了乘。在车身颜色上锌频氛,观致3五门版同样有6种颜色可严购绰ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕理,色彩更为鲜亮剔锭,也更有时尚感睛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起剖剐娄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别链敌兢。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面撑阮琴,而前雾灯也采用了圆形的设计家茹,更显时尚呢。另外浪让阑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯饲高、转向辅助灯和大灯清洗装置丰搂,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 萝。   除此之外管牵耪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大泄,达到了18英寸(三厢版为17英寸)趴,并且轮圈的款式也更加的年轻排阮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18捕。所以在轮圈与轮胎的规格上身,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别素。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惺湘瞪:与三厢版一致摆,细节改变不大潦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弟讣,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择猴般速。中控台采用对称式设计酒杉,各种功能布置规整贸丛,按钮数量控制在了合理的范围内森涟,不会给人一种杂乱的感觉省筹。平底式多功能方向盘与三厢版无异枫,造型很有运动感豪妊桔,真皮包裹的外圈握感也很不错欧疯琉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置须回鞋,除了蓝牙电话羔没、多媒体播放等这些基本配置之外瑞痞传,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务相。除此之外充好,车主还可选配观致逸云的增值服务缓,该服务包含实时交通路况毖具南、实时停车场信息和地图更新等驹陌棚。 ● 座椅及乘坐空间橙:白色绲边真皮座椅很有时尚感椒抱舍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能亲少脾,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能救受浮,与三厢版顶配车型相同暖。不过区别在于蛋,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理勒簧宛,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升棋寂,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渐风。   在乘坐空间方面公尸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座期崇男,并将座椅调到最低位置后镭,头部空间大约为1拳弊,显得很宽裕;而进入后排后衔味疤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间司汗其,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的祥涎浆。后排中间地板隆起幅度较大察博,长度也不适合搁脚啥,中间乘客的舒适度会受到一些影响疲。 ● 后备厢弟腥笨、储物空间和天窗练:后备厢容积403-1105升普擒栋,储物格众多诬狈梳。   在不放倒后排座椅的情况下摔劳,观致3五门版后备厢容积为403升阂贸沉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题烹搪五。如果嫌这样的空间还不够的话肠超,将后排座椅全部放倒后黎肯昧,空间最大可扩大到1105升撕。除此之外骂,如果您随身携带了诸如手机辜媒、饮料之类的细碎物品的话苔旗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间残泞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜录ǜィ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备程味,可打开的总面积约为0.22平方米品袒,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似锋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架觅斯撤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机酵话,两者最大功率分别为126马力和156马力哨让,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米谰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别羚掇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竭挝肠,其他车型均采用6速双离合变速箱食庙。在底盘悬架方面辣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统山焊,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架宏骸。 ● 驾驶感受淀钝:底盘调校水准高羚酪,变速箱低速平顺性比三厢版好夺乡忍。   此次试驾会上苯擞惊,我们大部分时间都行走在城市道路中闪板眷,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些烩窘虫,起步时若是轻踩油门踏板扑韶纠,车辆的提速会显得比较迟缓硕,若要改善的话疏,需要至少踩下1/2的踏板行程罚。对于开惯了日系车的朋友们来说咕,这种偏向于传统欧系车型风格扁耪,而非“一点就有”的油门调信涞罚可能需要一点适应的过程暑蛊并。   而在整个加速的过程中庙耻料,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题刚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上忌公派,咆哮声已经传入驾驶舱恨,可就是不见变速箱及时升挡成。另一方面放,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稗骋,整个介入过程并不是特别的线性穿梗胁,其工作时的噪音也清晰可辨侧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音篱间。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瑞扮鞘。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )湘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受羔酱,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换伪归叔,并且伴随着强烈的顿挫感敬譬湘,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多溅涣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态间袍,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少蓟,虽然顿挫感还是有锨疲冒,但已经能够被绝大部分消费者所接受捎灸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的玖,那么我可以回答您刷,和大众的DSG表现相差无几泥。步碾哗。   从观致工程师的口中得知软琶策,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题砂掸,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下赡,对变速箱程序伐排、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蜕,找到其中一个最佳点钵篓庇,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喷嚷蜜。   在手动模式下窃矮吕,发动机的表现仍然很积极拜床轻,不过由于其低速动力输出并不出众连,其加速度并不能让人感到满意怠,很大程度上淳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉烘侥桓。此外轮捅女,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薯封,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡沫帘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蚀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点使航祭,而在此前的三门版车型上焕,我们就给予了相当高的评价蚊驼。虽然仅从结构上来看扫牟,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控揩,但作为一款家用车驾泌,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性淮,高速行驶变道保证稳定性蜗委施。事实证明脆冒,这款新车延续了三厢版车型的出色表现并椽,并且从车底反馈至车厢内的声音笨坛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看方,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搜。   ● 编辑总结班末:   从我们此次的试驾感受来看妊柬,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻迟、时髦的外形娥活饶,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整旱关。与之前我们体验的三厢版车型相比勉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步吧歌,尽管目前顿挫感还是存在撇棚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侗绦蔬。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过啸泰,有值得称赞的地方翟浦,自然也存在着一些不足疵澳,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等诉。另外澎扣人,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的险府木。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元弊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯丧厩泛、转向辅助灯及大灯清洗功能破扇离,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎湘,这样看来蚀,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少泄寄。不过疆失,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢抡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧纶户。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夜控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间氰闯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍抵皑辟,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型疮斑规。但个人更喜欢两厢版本崔,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因陆妨骸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾佛记。当然危,作为同一款车购,两厢和三厢的选择人群会有很大不同烫京。三厢版本更加实用熊胳蛇,两厢版外观更加时尚干练洪校十。今天带来这款两厢版爱唯欧妙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足吓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容毛陀嫡,大灯的设计相对保守了红猫,但也减少了人们对于这台车的争议性撬钞。从而扩大了消费人群垒妥思。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好封簇,各有各的美纽保。但无疑熔双翔,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瓷俗。   侧面的变化并不是很明显秆磐,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动练。相比三厢版要顺眼的多绣。车尾的变化同样集中在尾灯上瘸软,尾灯的轮廓变化倒是不大钩哩竟,变化主要集中在尾灯颜色的改变害佰瞥。深红色的外围显得更有质感吹苏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话显吓谩,越野车是最好的选择灵累。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蔡峨,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40技,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事愁巷,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力凶。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远料,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40们活。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没摄。除了电视剧的锦上添花射翘竟,BJ40本身的魅力也势不可挡乐靖桃,下面我们就走近这款“北京青年”酚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逻。   外观/内饰癸琶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试如,或许有人会问那为什么还要进行测试陇慕琼。其实答案很简单绒,之前测试的BJ40是一款试装车涎纯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别萎,包括电视剧中车辆也是如此觅策。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变虑侍,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升关篇去。虽然我没有见过之前的试装车遁涤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异懂冕,甚至有些地方与牧马人不相上下蟹钎。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍杆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了坷剑同,这里就不再做过多赘述纲箩。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰势,你会发现并没什么科技感卞僻啃,简单的线条萝奇加、硬派越野车特有的见棱见角的气质涡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面交。另外茎苔,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留辖会分。硬质塑料质地的中控面板很厚实士献,比起舒服的软性塑料手感稍差新秆,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境人练,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事疗得纯,同理使用织布座椅也是一样劲懂抠,无论您是刚刚涉过水拐纬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨喇,都不用担心淳脾。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器玫捻滴,不需要华丽的外表去装饰驮醋脸。虽然BJ40有着很浓重的模仿改惜,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格到。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上就路拣,那只能说这个人并不了解硬派越野车墒。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望省,让人想到真正的场地里去撒点野券卉。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀楔头?惊险的高速穿插乏、精彩的甩尾掉头暑入、惊艳的侧向双轮行进寐陌,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演墨惭砍。时过境迁喇略囊,萨博虽已退出中国市掣铡,但把经典的两款车型(即9-3料变紊、9-5)的技术留在了中国抖,在北汽成功收购萨博技术后鸵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生抄杜讨。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型容孩停,其底盘运用了萨博9-3的核心技术褥清梁,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求梦巷,主打性价比与实用性饶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确氓,只是在某些方面使用了相关技术而已木。   从外形设计上就不难看出巩梳诵,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰相讼钮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70淮讨,同时车身上所使用的犀利线条片,令时尚动感的氛围展现得十分充分丧饯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表淖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级仆,车身各项参数都小于萨博9-3弓,所以直接套用的说辞显然并不成立掇楞将。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蔼,打造一款可以继承优秀基因丧吭,并适合普通家庭用户的车型褥锑谢,成为了设计团队主攻课程唱岭拘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情踢兑,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应旧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降焦,但紧凑的造型与简练的线条垒绦棉,使其观感的持久性更好诵竞婆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多型,很多厂家也开始重视其了这一细分市场徒似。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型唉甩,价格能接受蔬淖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型烙。而现在也有很多车型供大家选择卧席腺,包括大众途安蔑,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择灰土哀。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现烘,它还有一个进口车的身份茶迟嫁。接下来故,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现彩放雌。   外观蹄锣:起亚最新家族设计酸郴含,略显可爱溅嗽,大部分能接受每。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格体编,同时又有一种独特的卡通味道降皇撤。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感怪快盆,没有配备氙气大灯虏技,但全系均带有LED日间行车灯省、透镜及大灯高度可调功能渴。雾灯部分的设计很有个性末柏,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感辩剂。   由于车身高度降低帅台,新佳乐从侧面看上去十分紧凑缅,平滑的车顶线条降低了风阻系数茄嘶潜,流线型设计更加美观及。全系除顶配的豪华版外蜡,后视镜都没有集成转向灯功能纬疙培。另外港,低配车型的轮毂也比较简洁稼粕粹,轮胎规格为205/55 R16虚捐囱。   新佳乐车尾的设计十分简洁帘,总体看上去比较圆润膝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格废,凸起的轮廓首尾呼应哗感。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方锈,车顶带有行李架参,具备一定的实用性瞥。新佳乐全系标配倒车雷达功能钎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像辖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源阮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题沦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌黎措埠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藕惭垃。而提到雷克萨斯卉亲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样恃傅厢,立刻联想到了舒适嵌淋、安静等一系列形容词钾窍。   作为雷克萨斯主力车型卢,ES系列占据其在华销量近半壁江山豢,舒适菇嘶圈、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梢蔼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h棚,更是有充足的理由享受这些评语富菜。但更重要的是亮奸跺,在环境日益恶化掸啥骆、石油资源日益紧张尝柿、油价越来越高的今天豁任飘,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度抖挺圭。   外观部分居褥哩:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型峰,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)呜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生粉,和前代相比进化明显尺。初次亮相时句怠蔼,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期品投。与丰田一样竞傅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格檀莫,目前已被广大消费者接受泼噬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题擦弟。   外部配置上抬杀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能承寇仑,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目氮行,与中网造型配合不错海变。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格篙怪,轴距2820mm辽。与国产ABB品牌的三款同级车型不同涤舷笛,ES没有针对中国市场刻意加长桅,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台宫扩,轴距比老款增加了45mm凯姜奖。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计编固份,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型失,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们吹啃吧。当然篡痢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标乃态,我们依然不免将他与节能环保联系到一起床。另外图诵,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内陷担,更加低调眯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距豪。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆心燃畏、忘记沉默寡言的正装车主釜缸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框蛋活煤、忘记... ...算了墙毁兢,需要忘记的东西太多科奔,你只需要记得一点牵桔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽台未。   奥迪的低调细秀版,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)竟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝献导,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然退。依托自奥迪A7的造型设计磨盯贬,RS7依然拥有优雅的造型伺雄钝,仅仅在一些细微的地方甲丘,RS7做了运动化改进须。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅劳胺韦、以及哑光附件梳涝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板锻糙、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子韩轻。   如果客户需要聚堡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂显揣,其轮胎规格达到275/30 R21嗽。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弹聊价。排气管依旧体现出奥迪的低调疆辈,外部看是两个椭圆形排气管莫请陋,而其实际是双出四排气酪,因为单侧双排气有节流阀惺,用于改变排气通道长燎电,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣吴卸麓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的揣,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线垂柒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针霜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炒泉。车钥匙捌、平底三辐真皮方向盘怒、运动前座椅修残畴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标程。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能实,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玩绩。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中捣偏懒,还提供发动机增压压力尉溶、机油温度显示和圈速计时器等数据眉鸿膘。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰栓溉,并提供其它3种材料作为选装伟吉冗。车顶内衬标配黑色织布蹦江弥,可选配黑色Alcantara面料圃褥苔。搁脚板霓、刹车踏板箔、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计才队寄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆竣。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑疙怜尽、一体式头枕的运动座椅巢微肉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料匆工检,并提供钻石绗缝删柬。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料戌玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装加耪守。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情讲颇眉,就像微博上说的魔捆,一次刻骨铭心的爱情教猾龟,一次说走就走的旅行什么的县免。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求煽面戮,但在现实中赌铅,你不能永远一副放纵不羁的样子宽,特别是在资金有限的情况下份,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羌。此时你就需要一辆价格便宜目、实用可靠的多功能车型茎何捎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择井。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型下,分别是景逸X3和景逸X5吼淀先,形成高低搭配产品布局把掇。景逸X3属于入门车型薯抗焙,共有三个配置迸鳖唤,指导价从6.99万到7.79万元蜜。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型灰莽。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看绩杉,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像沪漆韶。这款车的前脸采用了新的风格样式嗣坊库,线条比较硬朗氢驶铰,造型简洁流畅铝胺齿,同时又很饱满哼撇廊,没有过分追求标新立异的夸张风格呐,显得更加沉稳铃烙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素了沏,给整辆车增添了活力灰浦。   除了前脸之外纠未,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓睬久,让人略感失望辱暗,好在整体风格还算融洽立,不会给人前后脱节的感觉同娃。   景逸X3的长宽高分别为4382mm泥水棘、1835mm和1705mm雄恰,轴距为2685mm花,在这个价位上算是较为突出的水平了恒,保证了足够的车内空间图澄非。" "  在固有的印象当中匿噶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下岔,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价建兼簿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌廓,作为日系三大高端品牌中的一名但,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸兢杉蟹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次狗际,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L浮。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说榔歪搂,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格朽掸猩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现肠目臣,取而代之的则是一种日系的柔美风格彪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影倡虱,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力境,甚至成为了英菲尼迪的一种特点献烽,并且这种特点让别的对手无法模仿巍斗。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉畔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大台醇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度拓吗。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面迸,看起来非常具有独特的风格吭涩脐。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔷荡室,不过看起来还是比较有神的池裴技,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果略粕估。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示酚奶溃,对于这样一款大型车辆还是很有必要的娠婚骗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郸膊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猎,这款车有这么长么统?实际上后门的长度远大于前门词奈,不过整体造型并未收到过多的干扰梆锈,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格凛洛胯,因为C柱的造型更加接近尾部贡崩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果脐皆夏,腰线的设计在在尾部提到了最高滇速感,并且从前大灯连接到了尾灯部分配。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通嗣。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑舒,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响蹋烯辞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计颠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计盆脾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布络忻缸,到今年4月20日其正式接受预定轰脑笑,不到一年的时间冗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了绒饲暖。在新能源车量产戒挂偷、市售的速度料恍部,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌闷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯跺锣安,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过李得。当然诽铰,汽车之家评测新车的速度也不慢啥,今天懒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章慑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款零句。   本文中将涉及的宝马i3共有两款颈勉宪,其中橙色的为增程式混合动力版车型涛溜,白色的为纯电动版车型铰千,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型酗。   ●外观桅罕:造型前卫姓檄评,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布臼酷溜,我见到量产市售车之后顶赣,其外观真难以与概念车作区分卜。宝马i3前脸造型饱满圆润缉窗滩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现菠。不过殴,“进气格栅”四个字需要打引号了辟违,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乡炔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粹保。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计平,让整车看着很有质感且与众不同巫。当然容啤,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼辩艰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格桥灵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头广衔弛,但它的车身侧面看着一点都不显小唯。在我看来原因有三怕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富残,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少靡,给人感觉比较敦实罕。特别是车高数据徊,它比X1还多出了23mm哄。   宝马i3的轮圈虽然直径很大卫倦澎,达到了20英寸捶荡联,但胎宽却很窄殴氛。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20虱湃羌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎圃问。有关这款轮胎朔棋惰,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店钒鬼,基本都表示由于规格太特殊季,没有现货也没有报价剂。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质缓碌昆,很独特布覆存,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应誊拎卉。尾灯采用得是隐藏式设计紊静柑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分柒访,用于显示示宽灯窗肯臼、刹车灯以及转向灯等程发计,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧陌,所有光源均为LED翱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中艇獭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嫡渺贬,欧洲市场上柴油车盛行已久幢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展朔嗓般。不过近来婪顺话,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赊洽,Jeep便是其中之一点耪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待爸困胚。 ● 外观介绍痰:与汽油版无异础,硬朗依旧躬滥孺。   从外观上看违伞,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型品,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型精。新车的外形仍然显示出硬朗呛垮、时尚的风格匪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大虫,提升了时尚感线膏。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm鸥创莎,在同级别车型中“个头”并不算大桥冲架。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势常,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°匣村。   在外观配置上瞧艾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯槐蘑、雨量感应雨刷绦顿笨、电动折叠+加热的外后视镜等等配置秦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的粳狭。轮胎配置方面妒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎甲嘶,轮胎规格为265/60 R18骨,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎花城蜗,规格也变为了245/65 R18风。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时嗅兢,我们会谈论什么搽萍?是大老粗一样的外观剂,还是“马路杀手”一样的形象随敞?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象涕弦,笔者也不例外侈盆。6月5日下午狄,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华零伙怯,彻底刷新了我对重卡的刻板印象票剂,原来大块头也有过人的大智慧收尚劝。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嗅复纳、FM两大系列郝逻,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日邵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痞钞,中国区总裁陆博天到场助阵凯附。在听取了长达1个多小时的技术讲解后徒,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱赡昆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车焦瘸处。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了尼共,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车茶蠢,最大的意义还在于为企业产生利润久怜。因此卯点订,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中驶腐查,并体现在生产效率烷盯、节油效率顿设、完好率眷、安全佛、安碧迕浒撸和驾驶员体验六大方面半逼。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型诫垒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择陆儡戌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证紊湿腺,而大众凯路威则开创了一种新的格局侵蝎,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型揭颊位。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生喉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威灭害鸥,而那款车型是针对高端商务市场的车型磺持,虽然其内部可以进行简单的商务会议牵次嗽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的朴税蔚,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案棋按。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格赖,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑污淮,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求壕,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的尖咯鲤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格熬赎,大尺寸的大众标志可以说非常显眼厦齿,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密视缄,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气酬。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邦朔觅,只是以简单的卤素大灯出现巩,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯顶竞理,只能说稍显遗憾叭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车扰,并且其敏感程度非常高幸乖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单绷帮体,采用最为直接的造型是大众商务车的风格殊柔超,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大救豆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格嗣搞圃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车疼辞哭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味柯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起吗盘,在尾部造型上也同样是方方正正磺蛔归,给人以刻板的印象露,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邢刮,看来稍显朴实无华辈哼,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前媳形兢。尾窗的面积超大可郡,并且配备了后雨刷孺孰,可以说在安全细节上做的不错遣。尾灯的造型也毫无新意汞徘怠,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写铩,尾灯内部的结构也比较简单臀胆,并未采用LED也是针对不同定位的选择烘,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仆谰疮,尾部配有四颗倒车雷达探头烹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用程掠驰。作为一款商务用车污,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方谐,而旁边就是凯路威的备胎所在地告蔷碱,这样的设计使内部空间得以最大化利用羌目。   相比国外的凯路威车型花,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂既腻,造型上采用了多辐式造型课,轮胎则采用了邓禄普品牌蛔倡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野端崎寇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV挞酚酬。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候懒幂,我更多的会用臃肿两个字来形容它赋柬崇。圆润的车身蛇金鸵,没有棱角的线条惠,大而无神的头灯宫性,都让我对它提不起兴趣播。第一次见到新款昂科雷时谋,我的这种感官得到了改变顷达。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点池。新款更加俊朗屡滤,就像是一个胖子茄楷,经过健身爬广查,从大腹便便变成了施瓦辛格串歼燎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撂沟,这种类似于点睛之笔的作用拦惶,实实在在的发生在新款昂科雷上面五抒蹬。之前的头灯让我没有胃口呈纹为,尽管亲和力不错岗舵瘸,但太没有性格埠奴。连同这个车身贾疗漏,都让我觉得臃肿无比苔男唐,简直就是个满脸流油的胖子粱撮。新款更换了更有张力的大灯悼供,进气格栅也变得更具进攻性勃库憾。这样的风格持闲,我想才是大家喜欢的饺描币。   侧面造型的改变不大彤差,侧窗面积所占的比重依旧很忻刑妗,这和新君越寥灭队、GL8都很像趁。给人一种重心很低的敦实感群快。但对于车内的乘客来说犊缆,这不是个好消息送婆阶,过小的车窗影响了向外看的视野廊谰偏。造成了不必要的压抑感楔刷肯。或许对于选择别克车型的人们来说话,这一点必须无奈的接受了私筐。   车尾的变化不及车头陈帛伺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性激黔,或许我会更喜欢它钦居。但事与愿违酷桃河,尾部的改变仅仅局限在排气管上们蓟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形弥。这多多少少会有助于提升质感拒。也改良着尾部太过圆润的整体气质紊。可以说惰轰埂,这次外观的改变始哦,在这些细节上还是很成功的陷巧。相当于一次瘦身和塑性挥鳞,让它的线条和筋骨更加分明狠蓝。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间邓踌摆,纳智捷 新大7 SUV正式上市你加,官方指导价格为22.68-27.48万元侗。一直以配置见长的纳智捷品牌辅妻,在小改款车型上又下了一番功夫号,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次鸽厩。在体验的这几天时间里幕,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”嘿诽舰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骄峦祁。也有好奇的邻居询问这款车的售价泞烽,当得知价格只有不到30万元时袖书,邻居更是深感惊讶瘁菊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢事?本文就为您带来答案竟人牟。   作为一款SUV默,“大7”这个名字一点都不为过衅喷凤,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手记弟,2910mm的轴距更是傲视群车斑纹哼,也难怪引得路人频频回头贰谴财。不只是尺寸奔为两,本次试驾的新大7四驱旗舰版槽淘八,整备质量达到了1950kg垃,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”须。   作为改款车型歉,新大7的外型经过了一番修改恒窃,主要体现在前脸和尾灯上佛间。大灯造型有所变化砷,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内惨,而经过修饰的雾灯岛诵、转向灯和前雷达讼,给人以霸气外露的感觉堵璃婚。整体上任,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉尘赦篇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭克额抠,比较实用壳宛。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甭篓晶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上埃负笑。从奥迪A8的换代空欺狗、全新奔驰S级的上市缮蹦,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吝版。这三家老牌厂商动作频频箱搽喷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上怕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS叙薄。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来甩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撩镣惯。而随着混合动力时代的来临练群叙,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栋拇跨,可以说从那时起瘫劫仕,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位细。在奥迪A8和奔驰S级已经上市癌饯胜,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期禾猴,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来届滦,以期对它能有深入了解茅。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骚森我。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内诉陪遍。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸藤。相比之下尖椒,雷克萨斯LS在此方面并无优势嘶暇安,长度怕绅啪、宽度和轴距均落后于对手欢。   即便不看车尾的标识耻炊戏,仅从前脸上幽兰色的车标倡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型每。而身挂HYBRID标识则意味着惨朴,除了树立当家旗舰车型的形象外饥厩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神能品拳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屡,只是在一些小细节方面令人有些不满咀。如果用最严格的标准来衡量覆,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间鸿溃。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些阑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后糙潞洼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手敢诵疽,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑领,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型瑞,这种车型的优势就在于淀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感樊,还拥有了超大的车内空间白村,优势显而易见媚,而今天我们来到了美丽的太湖附碍,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型恳锻喉,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甜,也让更多心意欧力威的人有更多选择合苇顾。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表粹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淑截,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5部记湾,不过从售价以及车身尺寸方面来看喷,欧力威确实占据一定优势贰磷。   外观上欧力威厢型车身造型小督瓣,并没有阻碍它时尚的视觉感妹,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车扮,时尚并且使用乐翰。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观楼降耙,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示伐。   非对称化的中控台设计景茫捞,与1.4L手动版没有什么变化谦饶,首先造型上足够年轻协调洪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点讣掠澈。欧力威自动挡车型缴,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拷,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键侨耗付,操作多媒体更加方便岁。中规中矩的仪表样式没有什么改变稿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息纹究浩。   本文导航" "  有突破有挑战缉缚霓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候呸兑庐,就会有这样的感受椽温失。它太挑战人们的传统审美了百烷,怎么样也无法用大气仑匡韶、简洁幸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受秘考汤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产怀烂轰。自由光承载着延续切诺基的重任漏,就在这样的争议声中款款走来疾捻场。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统错,挑战着经典蔷摹。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新摆喉棋,在做颠覆传统这件事吴钨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吵氮。就拿前脸来说肚限撩,好看不好看绝不是我个人说的算的侥臼举,每个人眼里都有一个不同的看法瓢南枯。或许慢慢大家就接受了瞬泌。   作为一款中级SUV茹徽,车身尺寸上中规中矩晴驳,作为切诺基车型的延续钨恕谋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现块,但也能看到不少突破之处丁双蛙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重檄。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃梗藐。   本文导航" "  从1985年开始帆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搅,1991年出现在5系车型上谴枪嫂,1999年开始陆续出现在X系列车型上翅歪铃。直到现在卧鳖册,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术塑兢。2014年5月22日口,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive郝抠拌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型浇碘赔,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求秽阿粮,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车啊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW螺廷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么貉毙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表比:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款琶黎亥,新BMW 328i xDrive队绰晃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元色。   第六代BMW 3系延续了这一传统蹦脾,将融合了电子气门控制徊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配阿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型漏复藤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本兽蛾态。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的奔诧,要了解这个问题前鼎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理瞬欢。齿轮传动式分动箱逛信,连接前轴的方式改为了齿轮传动跑,其他地方大同小异雇磊坡。对于宝马X系大部分车型来说看摧推,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能铃刊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配橡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力栏翠绍。由于前后轴均采用开放式差速器冉啤,遇到交叉轴情况时写耽,也只能依靠电子制动来辅助捷。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱憨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构迷膝忱,与齿轮结构的分动箱原理相同惊然歧,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥氮困吃。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥宝儒叉。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的借。至于控制多片离合器的方式疚栏函,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式纷县。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛洞,所以常被用于装配在更强有力的车型上星。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器缴伎敦,以对扭矩分配进行不间断地调节梁称配。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配拿劫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩镣缆眉,默认状态下前后扭矩分配为40猴拈既:60恳久拷,最大前后扭矩分配理论上比例为0册焦室:100到100钎慰钡:0之间砷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息棺抬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唱。扭矩分配可以在0.1秒内完成赣胺蜗。   行驶过程中蜂凉,如果系统发现车辆可能转向不足互朴,也就是前轮开始被拖向弯道外侧讥确,就会减少分配给前桥的扭矩氮,将几乎所有动力都输送至后桥掠倒桐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息传冻歼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑馆蹈。一旦出现车轮打滑豆灸驰,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器成雾充,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力赋蛔,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制视郸河。这就意味着聚纫雌,无论路面如何突然变化献,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湃闹,即使是在部分结冰的道路上孟培硕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解比,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型很,其中S2属于一款5座小型SUV道男帘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下怒邵,很多品牌都开始研发小型SUV漂。而S3则定位于一款紧凑级SUV耽喀,并且采用了7座设计睡。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何劝,接下来就给大家一个解答羡。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盒闺虹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型础,这一平台就是北汽威旺M20的平台善玫,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计釜。但是两款车的轴距却不相同善,S2轴距为2560mm矢,属于一款标准小型5座SUV厩。而S3轴距为2685mm某堤,接近于一款紧凑级SUV粮叮盯,所以为了能吸引更多的消费者社,采用了2+3+2的7座布局武删,主打一般家庭用车坷讣,实用性优先驰。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV沉静,主要还是面向有活力的年轻人帽撵捕,外观设计更多偏向于动感的元素居多侩亥勒。大灯组的样式也不俗套妊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低绒季醚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赦。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表界:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茫剃,在车身尺寸上还是比较占优势的酬搽婪。另外2560mm的轴距表现也不错藩缄,至于它的乘坐空间表现如何扣靛,在后文我们会有体验少。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计赔, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升炯厕艰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了水性石,车门不能完全打开的话乏歧,一些比较大的物品拿取会不太方便茶爱居。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台邦寿惰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酥孤湍,并分别匹配3款变速箱插清。此前啸,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型花。而今天我要试驾1.4T车型琴假故,虽是短暂场地试驾兄蠕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别蹦箱脐,特别是动力上提升明显绊辜吹。 ● 外观/内饰默悉:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型表,也做了到店体验的文章帽,1.4T车型在外观静衰、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大瞳清,本文不重复介绍彻蒲,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验纬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看夏萎。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因薄褥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等龟删,具有很高的品牌辨识度次溉戮。同时在一些细节方面的改进漠亨凳,比如重新设计的头灯鞋沥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等垢泄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重罢。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台靠,采用了全新的发动机哀袒,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机签寥钩,属于大众的EA211系列帮泥,动力性能比现款提升19马力和30牛·米廊,最大功率150马力/5000rpm怒篇,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm两。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一骨坛磕,而相比原来的EA111系列有了明显进步信迫谱,首先是恢复了正时皮带堡,降低发动机内部的功率消耗邻桔,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术辅构,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴甘,而喷射压力也提升到了200bar另儡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱房喉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能端蜂贸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别界到,前者顶部是“SKODA”的品牌名嫩,而后者则是印了“DSG”的字样皖闷蕊。   底盘悬架方面守匙帝,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架付煎驹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构填。制动系统为四轮碟刹结构坡,采用前通风盘式后盘式配置篓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节戊匆,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目史暮,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纪。由于是场地试驾纷负雷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钨墩,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道榔筐氯,能更好地了解车辆性能间。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来妇譬说,只能在日后的试驾中再介绍秀。   动力方面曹镶惫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话吵饭,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容劝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来淀吾,1.4T车型的起步和加速更为迅速市汤份,而且涡轮的介入时机较早抚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉杯灭,动力的输出保持平稳可控的特性媳图聚。   使用D挡时谴,以1/2油门深度驾驶殴,变速箱升挡较为积极惧,发动机转数基本被控制在2000rpm以下窘为,而且换挡的冲击较星嫘市骸,不会影响乘客的乘坐感受辨龋侵。而以深踩油门的方式驾驶戮污哺,变速箱会到4000rpm左右才换挡试踩,加速感受更为明显塑概晴。   换上S挡虏恍倒,油门响应灵敏了许多侠,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡簿匡,全力加速时能体验到更为强烈的推背感码需,在弯道多直道少的场地赛道里鸽,需要频繁提速的时候臼腊,显得更为得心应手扳浚。   全新明锐采用电动助力转向系统糙萎,方向盘低速时转向较为轻松唾省但,而高速时明显更为沉稳籍率徘,转向需要更大的力度夕禽炯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力屏焕。   底盘悬架方面逛鼎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性籍蒂,在弯道中对车身的支撑性比较到位查禾,方向盘的有着精准的指向性深滦,转向迅速而稳健合。1.4T车型全部带有ESP系统芒誓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邢搐茸,ESP介入的时间恰到好处我,总能及时将车辆修正到正确轨迹蜂,而这套系统并不能完全关闭便胎献,属于比较重视安全性的设计夏殊。   在模拟颠簸路况的体验环节富线曝,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用魂,然而后悬架毕竟是非独立悬架涟董,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况煤顷汰,仍会对另一侧有所影响桓,车内乘客仍会感到轻微的颠簸汲赦酚。我们在之前测试文章中也有体验视频赤卯莫,请点击查看瓤。   更多精彩视频炊黄婚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结珐胺:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少绊,在D挡模式下表现中规中矩截骄,切换到S挡后油门响应灵敏酮欧石,变速箱的换挡节奏更为激进额社汲,加速感提升苯烷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膊瞎。" "  2014年2月26日摔,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市柏豪獭。其中T5动力总成包含智逸版撩、智雅版边剁、个性运动版共3款编耽逃,售价为42.39万元至51.99万元并供缮,T6发动机版本及价格保持不变铝缉。   据了解的垫惭,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术趴萄,包括了新一代2.0T直列四缸发动机台力,以及来自爱信的8速手自一体变速箱雾。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烤臣傻?本文将为您带来答案眯嫁唯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面希,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化其,但动感流畅的造型令人印象深刻蔬虹。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉姜宽,正如北欧人给大家留下的印象酒拭。      配置细节上唱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”层,全系标配了ABL自适应氙气大灯惫舷赖,以及感应式转向辅助灯光限晤。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搂滇继,给驾驶员提供更佳的视野材。   此外读抠会,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航昂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达盯涣,探测距离达到了150米胖环室,足以应付绝大多数日常行驶环境愧檄。此外冀靖耪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碱裂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能痢琶瞥。虽然这里看上去有些别扭须羔,但安全性才是我们应该关注的奸被。" "  限量龋、配额钵崩、上市前被订购一空勾舜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹幌。然而讹碘,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时跋律处,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘乳尖。2013年土焦,经过M部门调校的M135i披装上阵袜础,性能已与1M十分接近凯,并且这次冲破了限量的枷锁俗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车忍。正当人们面对路上的1M投去羡慕孔垂缴、嫉妒需砷、恨时裸,宝马为我们带来一款全新产品携膘,并且它的能力并不在1M之下酷邯讼,它就是2系的顶级车型——M235i攻。 延伸阅读啤袍:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言捷醚岸,2系可能显得有些陌生能碱,其实早在40多年前苏李弦,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腊触。此外鹅,BMW 2002车型在1968年问世寐浦坍,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处椒坝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型抱卫换。至此便,2系的到来并非空穴来潮统截勃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惭是泵,而这个平台也与代号为F20的1系共享讥雌琶,简单来说毕钦,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蛾畴锚,这与3扑、4系的道理相同汾端畔。在2013年时舒镣,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验渡闹城,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近砂乓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了椭铃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览噬莫。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蓉辩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异售襄,从代号E82的1M车型素唐,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点宽嘛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条屠禽,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”龚吉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舰衔棋,但随着时间的逝去猎凤诞,渐渐也成为了一种习惯蛙铜蛾。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表含乔罗:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加贺,更多是出于对内部空间的考虑认,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响微事,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数滥始客。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容袜,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感廓菲,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能蔚。   当然传傲,即使武装到牙齿本拘股,M235i也不能与1M平起平坐钞笑,M家族的宽体车身捅、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的恭瞧,就像当初1M推出时的口号一样“M实,永远从后视镜中藐视对手”磷汀,而M235i更多还是为了平衡性能靠脚铜、实用性与性价比舶县,同时也为今后推出M2而留下些余地兼卉弛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后劝丰,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隧糖履,针对绅宝D70推出后的社会反响泉篓己,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多勤。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车割,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势函,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生粮痉掂。   D50儒社芥,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酱情斤,推出之后的表现往往是人们最期待的嘲熄泵,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同挞,面对D50的将会是极为严苛的考验摩。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境录括,而成功了胯我拱,也将有可能成为流芳百世的一代名车媒凌团。7.48-11.98万元的厂商指导价身适,可以说为这场战役的打响沉跑涡,开了个好头墩揉培。   D50虽然拥有纯正的北欧血统沸橡茹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格塑。此次担任D50设计工作的眯,正是培养出诸多设计人才的博通公司戈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点恋恫艰,同时又能够给人们耳目一新的感觉香,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题奥地。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宽把沧:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异其廉拓,但是当你接触过D50这款车后钨,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素氢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机剁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的拐粉晶,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹颧,但是当你将这些元素组合在一起时陀,却有会很快打消之前的念头课到达。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外宛副抖,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计俩。运动气息浓郁的设计手法们讽,会让你把D50和运动结合在一起赋垄擞,无论它实际的性能表现怎样扮桃,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象宿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方膜逗,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杭磷巩。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态涤奖票,面对不断推陈出新的竞争对手险隆既,这位老伙计急需一点变化来扭转局面簿婆。好在随着2014款车型的上市苍囱惮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂碍,而这支强心剂的主要成分也很简单唐筷魄,一台1.5L涡轮增压发动机锨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型席钢,针对配置方面也进行了一定的调整脓,其中自动大灯电烯、超速报警以及四门车窗也檀鸭洌控升降等功能均成为标配邵炊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中潦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者涟蓖络,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流丧。因为从早年搭载的速锐歉郴膊,再到大红大紫的秦恨播,乃至于我们今天的主角比亚迪S6空食肛,它所提供的动力都不曾有变脾妮。传动系统方面裸缚,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱毛澈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱谱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疲绕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿瓷。在城市中经常用到的中低转速区间内金,发动机的动力输出比较积极郡绩碗,并且通过涡轮的帮助抨连,动力在1500rpm之后便有明显提升茹熔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm辩揩不,完全能够满足日常驾驶寇钱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低施函,适合城市驾驶坊季许。挡位之间的行程适中谰,但手感略显生涩崎。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩旯住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车项,而非车去适应你萍片。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定汞。四辐方向盘尺寸偏大林昆车,回馈力度比较匀称翁伍墒,因此驾驶这台大块头还算是轻松谷隋,只不过方向盘的虚位过多煌,转向时不得不做出更大的动作翟。   前麦弗逊脊、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收嗅策,并且由于悬架行程较长遂某旧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉甭。当然这样的调校也有它的好处配纯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人梯。" "?? 外观部分   在所有人的印象中亲苦梦,SUV车型是一种非潮尚欤耗油的车型细韧,毕竟以自身庞大的身形来说秆膛攘,自身重量就已经非常大了胜肉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蓉,这也导致SUV车型的油耗居高不下邵焊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观闭聚趴,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题峰航,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚电,在众多的SUV车型中形救承,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度斜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计锯搅炯,这种设计可以说非常的扎眼惰逛信,也更加符合了年轻人的视觉喜欢郝骇,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳狗溉,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯蹈,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售虫全,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志棵悄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征癌剑。在RX车型上鲜,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蛙,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同捌蹋瓜,从RX整体风格来看喊,还是更多的体现了柔性设计的特点嘿报羚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面尉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型铣还订,如果不看下半身探们拒,很有可能误解为一款轿跑车型溅。不过这也让人们的视觉一亮靡分,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的文绢奶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上拷溯惟,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求必。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同蜜对句,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的稿襄,没有过多的硬线条介入问顽,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的褪寺煌,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点境痉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符咸还岁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力痢刀眉,RX明显体现出有些不足汰冉你,不过这本身就并非是RX的炒作方向购。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痪猩吩,内心想要一件东西纲下,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蜡,否则你就无法拥有心中挚爱系吭。你想要一部手机侣贩乡,但偏偏要你保证最低消费督竣垛。这种心情着实不爽极舶。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版透,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统扣兄,这两样东西都是你想要的衬,售价三十五万不到棵腊,撇去不相干的配置迪,给你你想要的别。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元暮,是不是有点定高了丹拢澄?可细细一想檬桥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机辖号,并且还带有四驱系统鼓耙苛。如果单单从这两个要素考虑搂集渴,同档次的车型里拌,都破了四十万大关了邵力略。但我们依旧要考虑这是一款低配车型谭膘崔,目的就是要拉低门槛泵,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出谋嫌剑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件媚梗疟。但运动元素表现的很细微互,基本上都是细节点缀奥偿,和其它配置的A4L差别不大洗桓。虽然是一款40TFSI的低配车型糖簇航,但从外观上很难发现区别跨肛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件层蟹泼,算得上是全车比较明显的运动彰显了箱。尾灯内部依旧采用LED发光元件敲付炯,总体来说标疆,亮点不多记韦,朴实大方坏揽铃。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刷心亥,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分次。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袜使,除产品名称外材措,其与JX35并没有什么区别溉猜粳,还是那个豪华运动的大家伙购袱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮纳,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露勘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能燎半独,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助褥么,灯角黄色的反光片是标准美规设计污,但无论哪种规格朔胳,对行车安全方面都是提升贝。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感仕卞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO坦,前置摄像头悄然隐藏其中背矾。侧面看上去QX60依旧大气稳重去厘浅,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脆。另外焚,底盘上有些部件会低于车身臀档,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过轻备罕。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钡轰,活泼的细节设计使其更有灵性停,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性捞试,也起到了一定的隔热作用翅。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感胎仁哦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张纤巫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现差肝,静音效果良好辱挫。   车尾并没有过多花哨的设计船嗅,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字玖。尾灯采用部分LED光源即,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释本,总体来说比较耐看鞭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味豪偿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来丁范,下面藏着的摄像头成像清晰度很高汗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起填,就一直是大量网友关注和吐槽的对象辫陀粗。上市前经眯,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后闻幕莲,不少人不相信它的价值泡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后怜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待凤,这自由光到底是什么情况颈拱交?经过整整一周的深度试驾后杯刑,我有些新发现可以分享给大家俺此策。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3诵双,我的思绪一下回到了2005年左右事淬,那时候自主品牌鲜有SUV产品笺类,奇瑞率先迈出了一步悼,推出瑞虎拒,并领风骚多年桶撂。当时奇瑞称之为NCV能,也就是集合轿车以及越野车鸥,有着越野车的外观和坐姿躲,并兼顾轿车的舒适性殊痊轮,其实就是我们现在说的城市SUV侈铃。   这样的优势持续了很长时间描,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甸围寝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品港旅贰,瑞虎的势头逐渐放缓沧掠,也就不再抢眼了肃沟。奇瑞随之调整策略趟枯,在去年推出瑞虎5这一新车型酱梢,与其他自主品牌新对手进行竞争思输。与此同时嗽,时隔半年的今天凶糠,老瑞虎被重新包装升级羚,命名为瑞虎3再次进入市臣允獯А,与瑞虎5形成高低搭配缉逞惠,重新获得了新的竞争力帽苦。   外观垢限:   正如前面所说夯请莽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业厩权,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作琉寇领,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节欧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸想擎郴,棱角更为突出去、线条也显得更利索兼。侧面增加了镀铬防擦条嘲能,而车尾的变化并不是很大醋犁,集中在尾灯和一些线条的修饰上提,就造型而言瑞虎3更年轻了啥盛咯。从车身数据来看边,瑞虎3相比对手并不占优优势拢来节,但是得益于外观的设计丹抨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些湿。" "  在经历了数年市场洗礼过后讽农,瑞虎车型迎来了新一次换装氢,代号命名也列入到了家族统一的序列中试晤,对于车型的区分更加简明烁处淌。除此之外活壤,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计镶,以及更为充裕的乘坐空间日,以提升自身的竞争力品到肛。   瑞虎3虽然属于中期改款车型鲁抖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用劝,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连皮翠,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向飞傻瘟,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车介揭。   此次改款主要集中于外观方面任,通过新老款前脸的比较碗好田,我们共计找出了8处变化城老,分别为龄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组冻,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械橄怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晨绒。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘窟,但在车身尺寸上有所调整猎人,其中长度方面增加了30mm衫,宽度与高度减泄墙窗,而轴距维持不变保稼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锚,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35褐廷,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中肝儒。   车身轮廓并没有大费周章的变化酿,更多的是在细节上体现新意吕武。侧车身防擦条进行下移奶敝,并在前后车门中增加了镀铬饰条锑筐,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中饶肌辜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装榔,更趋于向装饰性靠拢蓬虫磕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卉酿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鞘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗阔家棱,若要找出所有差异牡特屁,还需要费上一些功夫陛,在对比过后变化上依然可以达到8处显。依次为币台:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更扭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奸。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处锹栓,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计垄娃,空调按键的布局更加紧密蜡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缕独痕。此外凤,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升捶匣部。   按照配置的不同福湃,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机维幕,大尺寸液晶屏包含导航镭八、多媒体淑、蓝牙以及系统设定等功能设妻冕,而在操作上也十分直观交乏涂。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当蹭。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度徘痉怒、风量娩、风向等信息读,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少媒赖,同时旋钮的阻尼与定位适中蟹吝,手感较好喂呵腻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫京。   方向盘两侧位置集成了音响缴、蓝牙通话与定速巡航的快捷键宛细,中心区域使用了品牌全新标识柒叮,并在造型上稍有改变掸操。仪表盘则没有任何变化相抱怖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同仟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蜕疙妨,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素杰散守。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅虾嘎熟,但调节方式为手动惨,前排座椅具备加热功能惶敦半,按键位于点火开关周边区域储镀,位置的选择上不够人性化午,副驾乘客很难进行单独操作森。   在前文的数据表格当中的寞取,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优默,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高匠锭急。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后夹抽,头部距离车顶约有4指空间童蔷,直接移至后排乘坐沃,头部空间同样保持在4指吩秦,腿部则为2指余量乘郝搞。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下阔涎畏,首先需拉动靠背边缘的拉手阶卧令,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒吭簇萄,要想恢复到之前的乘坐模式蔽,还需先拉动开关昧蹲帘,同时扶 起靠背钮板哩,在操作方式上显得不够便利乌岔博。后排座椅支持4/6拆分放倒劝闻,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大官,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鳖捣奖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致峭闺,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎香,含有DVVT技术扛软,相比早前奇瑞的1.6L引擎邦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拱改。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求律第,在CVT变速箱的帮助下乃集,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作委。即使在起步之初深踩油门厕嚼,加速过程也会显得有些慵懒间,只待转速攀升至2000rpm后晌隘膳,动力性才有好转殿嘘,此时油门的响应能力有了子显著提高挟,虽然整个过程称不上动力充沛桓劝谜,但对于城市使用来说算是够了谅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上势,涵盖了手动邢巷、雪地和低速3种模式舒肩,在手动模式下可以模拟7个挡位膏剂舞,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用砍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晒然,在模拟挡位的帮助下夸,转速会与油门的深浅更成正比败,升档与降挡的操作也会更加从容谦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄畈坊佟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内会。   在紧凑级SUV的行列中薄庐,瑞虎3的车重算是较轻的一员叙孺恃,这为引擎减小了不少负担尽。助力转向系统的力度适当猛席,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力稳安。转向的精准性使我出乎意料屏,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性衫盟,悬挂整体表现十分扎实错偿,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓉散,令试驾者信心倍增峨踌清。   如同瑞虎3的定位那样股娘抡,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扩,它并不具备越野的能力碉,然而精确的城市定位结,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曝商,诚然愧,它在这两点上做的很不错衰江咯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你寸,但对于关注性价比与实用性的消费者而言掇猛,瑞虎3也许是最合适的选择对象灰琴。 责任编辑桔息:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年陡,一晃6年时间过去了陛溺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鞠剐蔚,但是我们仍然和它有过很多次的接触途,并且每一次都是充满乐趣的体验憨楔。今天我们又把它请到了这里临骇,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外漏姆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型铅焦青。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能赔,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子绥婆,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气诉狄捷。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单龚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税戌,自然整车价格也就能便宜不少焊酞,降低了它的入门门槛帛棠。而以我们消费者的角度来看超耍,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绒坚,这也是我们今天把它请到这里的目的芍馆,测试项目很简单替奴努,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了兑。   ●日常驾驶动力表现坛:低速扭矩充足乳,高速动力吃紧问镁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棺,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过鲤,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性筷,但机械结构还是更适合在野地里行走脆深。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此浪餐改,外形设计采规炭、车身尺寸素屁菠、参数配置全都没变坪,只是换了一台发动机淀弗懦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辟,双手需要时刻度掌握住方向盘挺,总之开着它你不会觉得太轻松宪办。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了辞,大家也都心知肚明烙颅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现够鲸。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凡导,参数虽然降低了孔茫,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些彪负聘。实际开起来起步那一下还是挺有劲的春,并且只要车速不超过60km/h速,提速还算是挺从容捌逃袖,也有一些推背感闭牛闺,感觉并不比3.6L车型差多少规潦梢。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了完逻,脚下的油门响应明显迟缓了不少辫,如果你心急的话镭睛,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧管唇弯,否则踏踏实实的在路上巡航舱。   ●油耗测试啡:正常表现陪胯,不惊不喜缸。   发动机排量小了厩汀,除了动力影响之外捶,油耗也是一个值得关注的指标猫,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试墒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里炯,拥堵路况大概在30%左右存间,畅通路况大概在40%左右星艾凑,另外30%为综合市区路况纶,全程平均时速为31km/h豆,最终计算出平均油耗为12升/百公里捻会,算是正常水平蘑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沏来豁,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题弊画捅,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了韭萎,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力沽倦阀,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何描。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高刮鳞,很高需洁挎,或许我接触的都是高配车型潍葡鲤,包括纳智捷大7汇列具、CEO等车型观,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抛撑。今天布寡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV喇甲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量裸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧苍斧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢洁?下面啃,我们就来看看详细的体验报告抛趟茄。 可以看到煞,纳智捷的车型在外观的原创度上很高拒,这在于其他车型包括纳智捷大7肥错彭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现苫。这次试驾的优6 SUV也不例外闯磕惰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚狄饥,为了突出这款跨界SUV车型的定位蔑督殊,外观设计上更年轻有活力戎娟栖,对于年轻人应该有很大的吸引力撬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表冷:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台咕甲,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm绞晤哩,轴距为2720mm仙间,可以看出这是一款跨界风格的SUV庆。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品槽泰娥,最大的优势是轴距要长出20-100mm阿客,具备不错的乘坐空间贰,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷性旦滇。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎抨,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎咆,尺寸都是215/55 R17亨归钨。可以看出在轮胎的型号上奉兴,国内销售的车型都有一定的缩水讥,当然为了控制成本客嗅环,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骑百。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮须扔蛾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托恕火,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荚脾帅,两侧的LED刹车灯十分扎眼盛酗涡,不过从布局上看稍稍有些凌乱勉。" "李老板的慷慨譬,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会髓乡,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板秦。下面回到主题鞠,从之前收集的网友问题看吧钡,大家最关心的有两件事儿繁澈堆,一个是特斯拉的性能滔每穿,另一个是特斯拉电池的续航能力港书醚,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿拜脆。简单剧透一下姑,性能方面特斯拉相当给力孺蹿涎,续航能力方面我个人觉得还是不太行创绊扒。 注容:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型搞赫灌,文章中提及的“特斯拉”钢别、“Model S”等名称均为本次测试的车型俯腥缓。 数据解读图莲:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩熊踌,所以今天我们就先从数据说起绒平。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版陀祷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s倍吾帆,而我们的实测数据为4.7s溃拐,比官方公布的成绩略慢胜颁氰,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿让级。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样稿枚呜。由于采用电动机驱动巾嵌撅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车登蹿邻,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑臂,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态济茄普,直到完成整个加速砍猩。电子系统和动力系统的完美配合赴,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限糙苟,这是大多数的同级别车型都很难做到的劣萎祁。 0-400m加速尾速腥北提:170.124km/h 加速时间杠品公:13.63s 由于采用了9.73哎控烘:1的固定齿比变速箱土,所以特斯拉并不存在所谓的换挡额贿法,在加速曲线图中赏,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线谦,车速和电机转速完全是等比例上升冻枪聪。这里说句题外话翟墩环,官方公布的电机极限转速为16500rpm祥寡,最高车速为209km/h朵,通过以上三个数字擞未,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少你崩,有闲工夫的朋友可以试着算一算补。 0-180km/h加速暇撅:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G阂,峰值甚至达到0.7G赔交桔,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱壤蔽,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h烫尚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烁簿,当车速超过150km/h后久,车辆的加速度下滑比较明显耿。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胁蚀,工作人员解释说为了保护电池梯溉暗,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡极。再多说一句嚷,这个速度日常用肯定够了呜典,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h骏窝,但如果是赛道睹村相,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道凄簇劝,有大直道的长赛道句,它应该会比较吃亏杰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车度抛捅,常会被贴上大排量队烽、暴力机器围聚谢、拉风外形和肌肉车等标签邓霉。这些词虽然简单慨慑姜,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征枢陀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嫉卿。近日蓝,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)赔,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称枢:科尔维特C7)瘦喀,肌肉感十足的外形摹娟坞,手动拆卸的硬顶活蒂,再加上6.2升自然吸气发动机等式,都是它的大卖点锈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评酒测: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时割部屯,外形变得更具攻击性腑岔。不同于以往车型沁阶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗番穆,只有头顶裸露在外林,非常特别涟褂。重新设计的6.2升自然吸气发动机息,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余高戎。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机概厕,最大功率640马力哎瞥,峰值扭矩814N·m)庆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手现,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势扇摹识。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为肛平:5.3万美元)册碉募,几乎没有性价比可言蛙辆,但相信越是稀有的东西悍段,越有人喜欢岸。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆既: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筹衰踩:400-023-5599 地址扳:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑去:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溅挺词,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠爽。而这款车本网也进行过多次报道与评测仙澎烦,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题哨,比如——空间与电磁安全性佛。   有朋友担心咕授,混动车型的使用空间会不会很小安尤伞,电池电动机发电机都需要摆放位置骇豪谁,还有散热系统位,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奔畏。   作为一个“热心肠”蔼,笔者决定帮一位同事搬家槐酶衬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”轻劫糕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱肃接、两个大型行李箱咖、三个双肩背包拟,两个电脑包缕采星,一个猫窝彭贺、一个全新的大睡枕搬走伴姐顷,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客凡割。好吧村奸攘,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拆哩,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上起赏传,从图上我们看出晦闷眯,在放入体积规整的水族箱水缸后设笔添,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间膜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包题街暮,并留有一定的间隙量剿。   而后排在放入水族箱地柜后痞蚊耐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位年奶牌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱潞。得益于巨大的后排腿部空间遁冻挤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了隧。而后创姐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线软际。当然闪,前排的空位是为乘客准备的辞。(为维护试驾车整洁梗性骚,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施敛。)   我是一个希望低调的企业主嗡咸,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的廊报,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间钠荷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少库吝,后排音响控制厕什氓,前排座椅调节按键喝容辩,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子籍瓤、空间梁胳、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流啡,大电流产生的磁场对人的健康有影响聚脓馁。英国专家认为订:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉踞,高于该值喀,儿童将面临患病风险翟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盲焙。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生谓拿龋害捷痪铺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害酣。   简单来说拜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种比痢,高频电磁辐射大多出现于通讯系统似,如手机赐焚,对讲机悉刚、信号发射塔等奠秸,而低频电磁辐射离我们的生活更近泛,家用电器懦隆叔、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射五顺现,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可母劫。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台魄,前排座位屡皖丸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量抽刷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瓣娥瀑,不具有权威法律依据抄,但既然是国家允许销售的测量器材蛋,其测量结果绝对拥有参考价值悲寡。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评请搔彼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量彻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受频闷,首先是油耗烁贯辖,我们在遵守法律规定的情况下宏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车巧瞳,而结果显示瞪壬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车涩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下朴,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”捌眷浅。   混动车型比普通汽油车重煎,驾驶感受会很糟吗?   确实餐,混动车型由于需要布局电池捌、电动机牢彩港、发电机鼻糖都、散热系统及控制系统畅策岛,整车质量肯定会增加炯,但通过驾驶耸豪锻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感卷,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动微响,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制统,使用感受更接近与现代的美系车型拭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性戈肝贿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极际入涤,而在高速公路上巾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了磷,取而代之的是风声与路噪声浆恳。而操控部分完抹,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了攫,你永远不会感觉到生硬的颠簸屡复,一切都是柔和与优雅故,当然誊睬摄,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的五活。   最后凹唇,我们通过以上测试嚎挺输,凯美瑞尊瑞在电磁安全性期八拟、油耗及空间实用性上都出色表现宛,而为此你仅需多付出几万元的代价谎胳麻,加上经销商的优惠腊蓖溃,凯美瑞尊瑞物有所值法,而你现在需要做的帝府,就是去店里亲自去试一试卧,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接潭。 图/文停邵愤:丁艺   丰田汽车日前宣布笺,截止2013年底殿浅当,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆息,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录砂。诞生16年来宏蚕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区访浅、备受600余万车主的信赖和认可办,而凯美瑞尊瑞作为其中一员逻骗蹦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片段。 责任编辑莫:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穿纳顽,MINI凭借其漂亮个性的外观疤盲、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心赦。2014年北京车展上淬畴尽,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈茁优隆(点击进入上市文章)额,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化苔,同时在配置方面也有一定得提升锯亥炔,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后翘,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市啦,售价区间为20.18-23.68万瓷。虽然只有4款车型可以选择申射戒,但从大家的关注度上看勃戈乡,很多人对这款车给予了很高的期望牟。今天该,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V胃谢寡,两款车虽然在级别上不同宦巷瀑,但是在价格上却是非常相近稳瞪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万背竣判。下面儒屉贯,我们就来对这两款车型做一个对比耐悄讼,看看自主和合资品牌的差距到底大不大氯。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗洌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话皋卧,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磕。当然搐据纷,作为一个自主品牌啤刮究,想要和这些合资车型抗争嚎肠裸,就需要在配置上有一些诱人之处伶涩攻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别持勾碉,从车型尺寸上看季峨,H8明显要大于东风本田CR-V鞭难腿,但是价格却几乎接近跨晶膝。如果您的自主品牌不感冒的话娠熔褐,那就不用在纠结了筋。但是梨罐响,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话坦,那么H8的确算是不错的选择必蠢叉,至少从轴距上就已经很让人动心了羞黄。   =============分页符=============   原标题猩伺料:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下摧,哈弗H8还是小胜苗卯手,其中H8还带有液晶中控屏广,而CR-V并没有配备中控屏攻计揩。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能感。这些东西的确也是非常吸引人的嫉饯犀。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的屏苯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欣,平且还配有ECO节能模式兼,对于追求平顺性的人来说还是有优势的然憾。H8还配有坡道控制系统磷晒皇,但是CR-V并没有配备这个功能吾倦。另外蓟,H8还配有三种运动模式姑,一定程度上提供了多路况的脱困能力苇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些箔翔,当然H8属于刚刚上市的车型土围链,并没有试驾车让我们来进行测试牧萍,以后有实车的话春奉坪,我们会进行相关测试坦泰。   结语缚阜铆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章凯瘫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赂。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蘑挟冯,某些情况下还要超过很多合资车型缕觅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下博。 责任编辑奋情谱:赵春晓" "从1985年开始报,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上哄,1991年出现在5系车型上浪蛔,1999年开始陆续出现在X系列车型上抬郝方。直到现在管率,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术通。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配期啤唉,提升着宝马车型的操控性和运动性完劲坪。让牵引力发挥的更加自如电,下面灿粉,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现肉绅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱式柬。在车载计算机的控制下净渭,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整齿,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配党驰,而且动力分配比例范围达0-100%篡,赋予车辆独特的动态表现瞄我菏。 与传统齿轮机构相比投,xDrive动力传输响应速度更快荆染,分配比率更灵活叭寥,通常妒零,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴牛桓激,保持车辆转向精准灵活需委,初沪就捶、中段加速更为直接的经典后驱特性都。而在弯道琶、湿滑路面览师、或紧急变线等极限状态下寝夹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诞翔缎,增强了车辆的稳定性和循迹能力事篙歧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统床配奠,在附着力降低的情况下么,更加考验着前后轴所分配到的动力棚敲。通过一体式底盘管理系统的侦测翘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配羌咳凹。在急转弯和重心大幅度转移的情况下猎乓青,最大化的改善转向不足和转向过度版。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上牢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现尽缮。宝马4系在绕桩和紧急变线中匈台项,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外跋痉,四驱控制系统让车辆循迹性更精准呕铝,更灵活帛摹熊。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上垫慌。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骡盯祷,公路性轮胎打滑严重袄,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慷偏辱,还是能够胜任一般越野路面涵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑菠垄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)浓实携,宝马X1一直以其运动性示人末才闪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表拓。但是不同于一般运动车型不擅长越野景咆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能踢淖,能够让车主在假期到户外撒撒欢揉敛齿。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苯绰圣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比乓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时惟,带给我们SUV应该具有的越野乐趣淀俄。   在消费者最关注的价格上航艰,我们分别来看两辆车官联郊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元洞蒂樊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元坍。从售价上我们不难看出裂,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旱挟,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3乒,价格区间跨度较大涝违痞。   外观尺寸对比钙:   首先董第,从外观上来说携痕,宝马X1极具动感坞受。其标志性的双肾格栅已经不必多说搬滩撑,远远的就可以知道这是一辆宝马凡程逃。而那富有动感的线条恰,将其外观勾勒掏播,即使是静止在那里钦,也能感觉到其时刻奔跑的姿态吉忿睦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长癸,感觉比例似乎不那么对称将蔡反。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控纽权,而且作为一款国际范儿的车棋颁衬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅身懊。虽然宝马X1有修长的车头旦衬窜,但是驾驶时却并不遮挡视线请浮十,仍旧能够清晰的观察前方路况位耍。   相比之下蚂际厦,奥迪Q3的外观略显沉闷导闺,同样的家族式前脸显得十分稳重莱浦。虽然不像宝马X1一样运动坦,也符合其SUV的定位绒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锨煤澜,这也让奥迪Q3的样子更加传统寇携塑。不过宝马X1虽然外部空间不占优势态,但是内部空间却优于奥迪Q3镁,相比来说氓帛豪,宝马X1具有更大的头部空间跺秆随,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3凯头相。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长勤勿睛:4477mm 长韧:4385mm 宽拷:1798mm 宽棺武:1831mm 高世掳:1577mm 高把歧吴:1608mm 轴距电拧:2760mm 轴距槽:2603mm 最小离地间隙皆:194mm 最小离地间隙核:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骇税,宝马X1具有灵活的操控性卵凛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吴静。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化楞,作为一款 SAV里媚狭,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的砰澳爆。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向签,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣率。   实际驾驶中措段倘,宝马X1的路感清晰汉,虽然车身不谢嗡 ,但是宝马X1却有较小的转弯半径虑,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谐细,带来更多的便捷漆镀呜。行驶中搔泊彩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缕透,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系槽莎。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮隘免骚、高精度直喷与电子气门三大核心技术侈,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果党,在动力输出上达到高低搭配的形式赎怒。而宝马X1带有的ECO PRO模式锹塘,可以帮助我们进一步节约油耗顿,让油耗能大约降低20%能缔际。 两车基本配置参数对比潍: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前肺酪加:通风盘/后离烤:通风盘式 前恋:通风盘/后鞠恢骄:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冬午:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV狈,我们不仅仅需要看其运动性能蜕堆匪,还需要检查其越野性能肠处狸。奥迪的quattro系统的越野性十分出色肥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蔫仆。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成酷稠,为了能更好地分配轴荷畅精,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绦即岗、后桥差速器前面赶碘。正常驾驶环境下胖廓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮社侣,当检测到前轮附着力减弱时路莎赖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮其浓晒,帮助车辆脱困捂寝。   通过以前的测试煌呸硕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用膘,对于应付难度不大的非铺装路面来说部径叮,这套四驱完全可以应付伯,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能聪,加之悬挂行程过短末,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试亲夕净,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样霖卿店,偏向于公路驾驶鲍掂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统舶洪材,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴敝潦颠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中退吨使,动力的分配为40:60卷额,在实际日常驾驶中棘盯榔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的寐。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主筛,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能默博,在车辆出现转向过度时熊,车辆会将更多动力传递到前轴帮堆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性径,帮助车辆脱离失控的状态郎霜。在弯中逐渐加速的过程中斗兔痉,由于车身的重心靠后楔廓缓,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势辰,在这种情况下攘刀,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出办晃,减小前轮的负担骆纬,使车辆获得更好的指向性瓣涟。   无论是雨天哭,还是弯曲的山路类奴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对闷。而且在大角度爬坡及碎石路段市甘蹿,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锭谭确。尤其是爬坡时星世,动力能够智能输送至前轴肃焕禽,让车辆轻松前行孩慈。而在平时牡,动力又会自动分配于偏后驱斜才尺,让运动性得到进一步的体现骑底肃。此时的感觉是类似后驱车刻鲜涡,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配撅归,让车辆行驶更平稳皑。   相比而言萝侍惋,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野摆晃亲。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高论仁,具有良好的越野视野甲山,但是宝马X1的离地间隙更大喀,通过性更好贸晤。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少绕,尤其是其具有更多头部空间洪弦,如果越野时桥姆寞,可以适当调高座椅坐姿深。   =============分页符=============   原标题删:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰星础牛,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩氛,所有的按钮也都在触手可及的位置患柏,十分便于驾驶者操作阜魂龟。而且两款车型都选择了年轻疤爽、时尚爬辖擒、富有现代感的内饰设计嫌凰灵。   两款车的配置椒碗,无论是奥迪Q3梅氏刷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全练。尤其是宝马X1的iDrive肆奇攘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挠擎钒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮怜,宝马X1更加简洁噬党杏,而且操作一样方便该,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑联认。即使是刚接触宝马车型的用户苇蚂歇,也能在第一时间熟练操作翰钒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洞芹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性辑淀讲。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嘶勉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大携设轰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供首蹈砰。例如像最低配的宝马X1擅蓄父,虽然价格极低惦霜旱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了队拇寸。Q3低配也是一样疚,配置较低爱。不过如果您不在意像导航肝、座椅加热等配置涸囊替,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要差。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后俗赐豪,我们进入车内来看看内部配置以及空间市弊。二者究竟谁能更胜一筹奉妨?首先来看两车的安全配置痞客。在气囊方面供,奥迪则更胜一筹贬爱卑,在两车装配有同等位置气囊的前提下澎菇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊蹦蟹。轮胎方面则是宝马X1取得优胜册斥陶,它全系标配有防爆轮胎猛帅叼,即使发生爆胎世痞伶,也可以继续行驶插。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配芹欠爽。此外防爆胎也节省了备胎空间度,让后备箱有更多的储物空间敖赤。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伞鞍海。从车身尺寸上来看篱灭,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势盯阀,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势敬。然而车内乘坐空间方面纤弟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3平。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度欠稗:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蜂:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题藉堪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面搔释,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策驼獭款。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养厩盯。但由于国内油品的质量不佳镶虫肪,为了更好地保护车辆发动机毯汾,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换金。而其他配件的保养周期上脊床,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养栓。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i唇随孩:   861元   xDrive20i记课遍:   1036元   其余车型灌宦:   965元   sDrive18i唬:   861元   xDrive20i痴蒜:   1036元   其余车型蹲醒:   965元   sDrive18i泄:   1609元   xDrive20i惶却:   1784元   其余车型错:   1713元   sDrive18i稿蔽:   1386元   xDrive20i彪:   1561元   其余车型啼粟:   1490元   sDrive18i镭:   1591元   xDrive20i勃上:   1766元   其余车型驰:   1695元   sDrive18i蠢叭:   1609元   xDrive20i韧栖围:   1784元   其余车型勉检:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注贪:●狙:需要更换 ○诉枯群:常规检查交丁,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中拇,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯某、空气滤芯和火花塞董熊品。花费支出大概是2691元枢芜夏。4万公里时还需要更换汽油滤芯巩,支出大概是1382元澈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绷,保养中也没有出现更多的费用支出发。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注光:●栋茹枯:需要更换 ○确弓:常规检查盘阑完,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出钾巢涣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刺寸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降剂,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嘛刑拘。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加荤,能够更好的照顾到爱车的每个细节缮嗡。   总结陌逛锨: 总体而言痛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脓式仁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3惦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慑饭,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少幸霸,整体内部空间与奥迪几乎相同钙。而在使用保养方面歧耍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济现钾。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人稼厦,但是其配置也相应有所减少惟深。作为高配车型东廊得,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择呈坪。 责任编辑泼长衔:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙懈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会坏叫扣。它足够漂亮了锯灵,漂亮的让人感到迷茫挛几朝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行秆才涟,由于在国外磷,我不得不比以往更谨慎的驾驶铆,没有做任何炫耀的动作咐每倍,但依旧接受了不少注目礼喂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来甘篙川,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着浇,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内夏,只好出此下策兼:按住曳浜ヌ模控器软,“砰”后备厢盖弹开了难告,老头愣了一下凸抒低,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢聪伎,并给了老头一个友好的微笑警牛缸,关门走人了南蓝宋。这时我才知道欧次,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姜,它的曲线诱人膏隶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处每恨,但令人心动的地方是从B柱开始的宏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级铝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性架排叛。也难怪屑筋,差点忘了甸,我们这台车选装了AMG套件长壕,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用履陪朴,没套件的车感觉就差了很多侠杠抵。   即便如此诚,它的妆容仍是存有争议的愤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧纷咸。左派以我为代表(全部未婚)下祁秘,认为它的骚气指数接近满格蘑,尤其增加AMG套件以后息,能骗不少小姑娘邻。右派以结婚生子的同事为主桃,他们认为车身不够修长诬,不够秀美鲜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体簇。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情室天砰,但又内藏了些许的凶狠类屏泼。   不过我们两派的意见同样有交集么盾狡,那就是从侧后看去沃农,它的美感更胜苯突。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中疽水,远远的从背面欣赏它涝,真是太美了途虾坪。   =============分页符=============   原标题复宠藉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上加,它采用传统的氙气大灯痪羚卜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统忙旗陕。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少敞。另外覆,与前包围上的空气导流口不同的是邦内,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用工,不得不说其达成的效果是相当不错的扁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼宪,但日常使用中也是在令我提心吊胆酬戊虱,还记得开头那个故事吧碧就凌,告别老头后我驶出了停车陈小,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着垢芥乃,压过了一个并不大的小坑洼傲,胎壁被硌破了嘶,轮胎在5分钟内全部撒气山,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用鸡,这个下马威让我措手不及许花邻。   =============分页符=============   原标题点:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门链突,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中释叹表。坦白的说奔浑颓,这套座椅看起来特别有型惭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色戳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求级袄廷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处浪革钉。   眼前中控台的造型晌,甚至细节都与奔驰A级相同死,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用肌咐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菏搔,总让人忍不住多瞟上几眼宏裸牧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹沧,触感细腻论。   =============分页符=============   原标题级僻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳笑魄寇,各项按键的操作都很顺手败唤,但我多希望能提供翻毛材质尉光叹。另外投,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手恼尖使,回馈力很泄返取,而新款车型早已没有了这个感觉堑把霜,让更多人都更容易适应瓦桔宫。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格适芥某,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利孝,特别方便妻宛,当然了铜剖,这并不是CLA级的专利雇,A级也同样如此靛回。总之对此我们是持肯定态度的楼态餐,“怀挡”显得复古阶、特立独行突饱贰,而且省空间番,利大于弊樊庐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同秋笨竭,不同的是它很强调对网络的依托激,这几天在欧洲开了不少车烽,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联辉。几乎所有新款车型都支持与手机互联味司沥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能且,还可通过手机网络访问互联网茧献、下载官方APP程序和导航帝,这是国内车载系统所没能赶上的抗泡。   =============分页符=============   原标题掂潦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说柒草,空间实际上是够用的导,毕竟多数时间都是前排利用率高伦扛。我同事身高179cm敖陈崎,在前排头部有一拳的空间阜撼,在后排就显得局促了嘎胸鬼,后排乘客反应压抑感比较强硼砷。   不过我坚信傻毒秘,对于CLA的车主来说空间是够用的角阀兽,因为后排不会经常有乘客涉现,由此来看这台车的空间是符合实际需求的物暴捍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用犬辉。   =============分页符=============   原标题窜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖维蔷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机咕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm成肉,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm速荆,配7挡双离合变速箱耸梳请,带有换挡拨片物构。拧动钥匙疟,发动机被唤醒抹句,车内怠速状态下的静谧性相当不错们狠霉,我们出发了塘。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通父惩,不过CLA非常容易上手蛙炊佳,舒适模式+D挡表现得有礼有节泪胖,整个驾驶感觉极其轻快焕,这是一辆易于驾驶的车返,不论男性和女性都会觉得很轻松苏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性荚疆,转速时常被控制在2000rpm以下费。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契撤憨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性略,而且在低速中它的换挡依旧平顺残,并没有出现那种令人不悦的闯动唐。   切换到运动模式鼓兑寺,变速箱首先变得更为积极嗣缅计,整台车的性子也开始急躁起来偶,随时准备着接受挑逗肆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接耽。油门的响应也更为灵敏阶嗓猎,初段就能得到不错的效果倪附,只不过排气声浪并不那么有气势景响。   至于转向态木,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻帅李,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉倍汇,就像一个抹满了黄油的轴承在运转席纠赡,那样的线性和柔顺婚挡,简而言之非常舒服嫉较颊。   CLA的转向感觉则不然崇,它少了些紧致的细腻感书屁斯,多了些轻巧男唤痢。这套电动助力低速中没什么特点未,属于偏轻那类的寒匠毙,或许女性朋友会喜欢贬顷牡。高速下转向逐渐变沉达凸,更易于驾驶不,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上高,比我想象的要好不少龟寸比。   不要被AMG套件所蒙蔽骏谜,悬架的设定并没有那么生硬享让栖,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求伞,整个感觉还是挺舒服的洽驾,回弹的特别利索篱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态牧面,起码我在前排开车是这样一个感觉誊官喷,只是后排的乘客有时会说肋廷:颠!哎萍眠,管不了那么多了喇镶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人线,驾驶感觉对于这台车来说重要崩。   =============分页符=============   原标题涝豆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注郸玖谭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毒。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护尺透,无法进行有效的弹射苦凛睹。起步时有将近一秒的延迟培,之后发动机全面发力海笨秆,此时轮胎打滑非常严重扮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故厘恋毯,全新的胎面没有达到最佳的工作状态躲妮妙,导致抓地力不足擞。怎么形容这个状态呢固,就像一只狗在大理石的地面上突然加速奸母,四肢虽然在飞快的挠地坚恢,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样攘如,各位想象下酷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态幢熄锋,双离合变速箱准确的完成两次升挡俏贝巨,换挡速度很快搽秘耿,最终用三挡达到100公里/小时的速度揪蝗,时间为7秒整雄拭拎。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新粕兑般,因为看到严重的打滑时我特别无助峡,尝试了降低转速起步疲坷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地据。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中嘎痊,而且车身的支撑有效毙,车内没有特别明显的前倾感觉婆。从刹车曲线来看浪,自始至终加速度都在-1g左右鳞陕,最终成绩为38.46米宏脱,符合奔驰一贯的作风赦乐蛔。当然蜕,待拿到国内的测试车后念筐,我们还会进行测试浪孰但,看看原厂的轮胎表现如何够粮坪。   总结狮姆涣:   从国外的销售情况来看表沟,CLA是相当受欢迎的相,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料并,CLA在美国同样有着相当不错的市潮だ庑啤,2013年后四个月销售1.2万辆撕,势头相当迅猛澈,可见其受欢迎程度电湃。   进入国内后我想它会得到同样的关注兽墟烘,随着细分市场的成熟婆低烂,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车迹钝急。奔驰CLA级吵示,主打运动溅屋、年轻蹄饶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎泌钦,尤其选装AMG套件以后效果更甚试小程,相比奔驰A级泡邢,它的吸引力显然更大胃魔。相比竞争品牌氛,这次奔驰走在了前面戈底,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品琼客。配置方面国外大多都是选装培评,比如天窗沃悸寒、轮圈样式等等芒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知际扇。   不可否认棠兽,它是如此的招人喜欢焊,尤其招那些打扮时尚理驶萄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑那掂腺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机舰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了僵懂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机署。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘错,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃匆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型半赶哄,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法撵,通过细节部分运动元素的添加超锭罚,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格怕喝碉。其外观运动套件包括进气装饰供匡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等脖桅叭。   总体来看碌,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子波卵闭,但通过细看还是可以发现它耐看的一面苍盖劝。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置茧逢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备肃毕,白色车身加上黑色的玻璃车顶肋蠢琅,看起来很有档次感彻。不过略有遗憾的是漆齿踞,它的全景天窗不能打开毯换,有同行戏称敌托蠢,这是专门为了看星星而设计的坤裂。   内饰简洁自然   与外观相同肋动,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围休袄。全黑的内饰别、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现鹃熊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来天。   配色方面魔晤巫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茸,但通过座椅的白色缝线耪蚊、钢琴烤漆面板白边框的搭配轨蚕存,使得内饰整齐又不显得沉闷刃啪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了汉。人机交互系统方面蔚,V6菱仕Turbo车型并不占优势鞠享幕。   动力不错杉匠儒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机械臀点,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱猫爬负。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型醇。这款车的低速扭矩较大纯蛙,因此起步时非常容易泊奶。起步后鬼,借助轻盈的车身貌,汽车随后的加速较为顺畅蚕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实残宠村,这直接导致这款车的操控也是相对不错巳改撑,在较为宽阔的路面上悸驹浆,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作孰,感觉很有信心匿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校潭荤,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的畔腐搐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置毋躲,非常方便驾驶者进出涸睛提,但打火时矫刨酣,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动桥崩铝。 责任编辑翔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候洞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位霜剩墨。之后的继任者是睿翼门,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈潞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款活图坡,并更名为马自达6阿特兹客里,而它是否能达到前辈的高度补面,让我们由内而外的体会一下唤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌恒,配合这两侧行车灯仁啸然,看起来霸气十足策,隐隐的透着一股子狠劲天。图中这款车是2.0L的标准版创鳞焙,则采用了较为普通的卤素光源狗,科技感差了一点去。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯程,犀利感十足客潮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祷炉乐,它不同于以往的两代马自达6惋且翘,更多流畅的曲线在它的身上得以体现寡供。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来母锌蠢,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子裳蚂拘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”纲厘。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逆,轴距为2830mm够妓宛,与进口版本相同醇。相比同级别其它几款日系车型胸瞄,阿特兹在轴距上有较为明显的优势叭媒桃。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾韩拿,像是一滴在高速行进中的水滴忱栖绊,充满了流动感纬窜。从后边仔细观察阿特兹的背部密式,不难看出它还带着一点掀背的意思惯屠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯峡薯痉,配合着双边单出的排气筒寿,更使整车的运动感一直延续到了尾部却。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈怒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎付片。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茂捻,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绰蘑蝗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意魂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩价恢,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质馈,其它区域大多为硬塑料等酗掀。由于没有太多的装饰件彪念,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价祟。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高酣奴先,它采用的是一块电阻屏静扰现,触控灵敏度还算令人满意李,界面的科技感以及显示效果都很一般羞簇,总体感觉更像是四褐吧枢、五年前的产品沛,唯一的优点就是操作无任何难度微附轨,一看就会赦秤。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡洪,所以导航功能暂不能使用迟。   进入车内边培,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缺钢茄。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿纹,握感也很不错认椭,由左至右打满需要2.5圈短唐委,比大多数车型略小叔。此外涟,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戮另,操作便利性良好贝,而且兼顾了驾驶乐趣猾遍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色团刊,但却一点不掉价合佛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感塑,其次它的表盘内圈采用了网格设计踏慰,多少有一些竞速的味道抖焕抄,再加上白色的指针以及简洁擎踢、明快的字体蕊褐尉,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望钦播策。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏漏掳牌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗细面萄、平均时速毋浇、续航里程之外藉几即,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP酷灯。i-stop是马自达研发的自动启停技术钢,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火乓牧睡。   除了i-stop事很爱,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统破犯。之前在新能源车型上比较常见惜负乃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上享澎佰。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于雾此,它是以电容取代传统的电池或电瓶秋惠,从而为车内的用电设备供电滥憋仙,而非用于推动车辆前进骸。   空调面板的样式不错方,旋钮和显示屏都显得比较有质感贩裤栋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子苫棵送。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车桔伐诬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁荒撸好孰。前后排座椅均采用了真皮包裹镣据,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次澄吉。   虽然阿特兹有着不错的轴距馆埔角,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩少辅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣隆,而在后排却只有不到一拳的头部空间缔。令人满意的是后排的腿部空间碘淡,坐正以后不影响翘二郎腿胆。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彤讣晌,不仅地板平整率炊涡,而且行李箱有着不错的纵深驶粗,轻松放下高尔夫球包墟培宿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎轿完,以及更换轮胎所需的各种工具挞。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷筷圣修、双可变气门正时长、凹顶活塞+米勒循环毛撤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术黔檀塘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现五,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm赌查顽,而峰值扭矩则202N.m/400rpm食骑随。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抽砍,并带有换挡拨片棘,只可惜这款变速箱不带有S挡赊蚕汐,对于主打运动的车型来说个遗憾碌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受露,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩桅童矾,日常驾驶过程中欠滤,为节省燃油绰盘嚼,变速箱会积极升挡锭手,转速经常保持在1500rpm以下半屡。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应规,因为这台变速箱的反应速度很快练剖,能够很好领会驾驶者意图茫伍星,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蛔辜嗣。   阿特兹拥有良好的操控性喂,这首先要归功于发动机线性的动力输出典顷禽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏撮巢倍,而中后段又能够拥有很好的动力表现蓖篇,这种循序渐进的感觉让人印象深刻诞年。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钾违,尽管反馈的路感一般甘,但指向足够精准饥菊,能够给人很强的信心辩史。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协竿垒,它的前后悬架初段偏软妨,能够很好地吸收路面的颠簸椭拔,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾埂篙桨。可喜的是悬架的后段韧性十足萌矾苹,不会让人感觉力不从心舰坎。最重要的是乓,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整限惭,车头指向灵活退囊,车尾循迹性出色策。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见哼埃。   总结成倍穗: 对于马自达这款即将发布的新车缕雹节,我只能用赞不绝口来形容很聊,外观和驾驶感受都可以称为上等浚谢。如果非要给这个车挑点毛病的话粕厦配,就是在高手如林的中型车市场里骂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸歼恕。所以如果你是“外貌协会”的成员赏,或者追求极致的驾驶感的话撇,那么你可以期待一下这款新车擎蹭恭。 责任编辑百凶谷:赵春晓" "  KTM的X-BOW歧,直译过来是十字弓拌,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袍思。实际上敬,这个模样怪异的小车订慷含,的确是火力十足唉辛廉,足到无论是在街道上还是赛道上太乃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纶抹女。   先来说说KTM这个公司杰,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂方,以生产越野车和跑车而闻名畏,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冲,也许是工程师们精力太旺盛隙坡杠,亦或是身在奥地利这个地方悔撇风,总会有些天马行空的想法榔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子蔷顾氰,去生产一些别的什么机动设备廊恒毒。这几年程蒋,除了X-BOW集沸疤,他们还有不少奇奇怪怪的新发明圣,而且都有一个共同点——惊人且极端秒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)琳、puristic(纯粹)解乳、radical(激进)剖限,这是他们对于21世纪超级跑车的理解伙。另外还要多说一句谰,这家公司的口号是ready to race特,时时刻刻都在准备一场竞技凛赏。   KTM的CEO曾经承认倦嫉篇,他们希望使用21世纪的技术及,发扬柯林·查普曼的理念巨,打造一台新世纪的超级跑车怜。柯林·查普曼是谁芥赖芍?他是路特斯汽车的创始人拉弛茨,他说过最著名的一句话是乖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准绰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的抗,作为汽车工程师卵,他把全部精力都放在对性能家讲、操控和轻量化的极致追求上堡。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可牌,但跟进尝试者寥寥慷。看看路特斯汽车凄凉的经历捅龟孪,这其中的原因并不难理解掀勾。我们很欣慰地看到停,在新世纪春烫,KTM继承了这种理念项多羞,并且做得更加激进堤螺。   其实X-BOW的理念很简单棘蝗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鳞褥。碳纤维单壳体车身匿泪、全车碳纤维组件苍桂徐、水平推杆减振器亩哼茸,这些都是方程式赛车的标准配置目摩。由于使用轻量化材料驴犁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)穗雄钨。在高速行驶中暮偶,车辆的气动布局提供下压力际挛沸,以此来提高抓地力和稳定性陡甭,这也是方程式赛车的特点乏。和赛车唯一的区别玛苍功,就是它有全套符合法规要求的灯光泌譬笛,以及一张副驾驶座椅拔缕恰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机话,经过强化和升级后咸聚诫,动力达到300马力码袍叙,和F3方程式赛车相当羞比唾,六速手动变速箱也是简单而纯粹深。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话甩,我们不妨来看看推重比俺。X-BOWR大概是2.6千克/马力具尉,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要信逝铩,也就是说发动机需要负担的重量更少芒,动力表现自然更强蝗偿霓。   在踏入X-BOW车内的一刻鹅衡嫂,恭喜你稠,在旁人眼里曹浇计,你已经像是一个职业车手了簿先畴。首先一只脚跨进驾驶舱碱,站稳后调整重心封葡乾,再把另一只脚迈进来梦态钵,双手找到合适的支撑点夹,将身体重量转移到双臂日,身子瞬时下沉锚锋迟,把自己放在座椅里头钳羔。来自RECARO的座椅是固定的桃,完全不能调整帆姬,靠背角度略微向后倾斜丰钾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里豢扇,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扮。要完成这一系列动作降唾叭,如果你是个长腿欧巴鞍那,可能会轻松点驾参牢。同样和方程式赛车一样涪趣,X-BOW采用快拆方向盘蜕叭垫,在一定程度上提高了进出车的方便性滔纫,不过我觉得这个功能最主要的目的勘挨,还是为了让它更接近赛车瞬。绑上四点式安全带掂危,身体没有一丝活动空间玻拿波,因为在碰撞的时候路,你不能指望安全气囊救你一命团粹,唯一的方法灸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上氢。   驾驶它哥那,你不需要有汽联颁发的运动执照蔬脚,甚至不需要经过特别的训练阶。只要你有合法的驾照蹈卧尾,会熟练驾驶手动挡汽车奇鲸钾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度牢袖纶。连离合器都很好掌控弟乘,甚至比驾驶EVO刹孤、STI这种高性能运动房车还容易崩。你唯独需要的褥,是练就一副有力的双臂建,因为它完全没有转向助力哭,停在原地卤,方向几乎是打不动的蓬。   由于场地的原因芬,试驾过程不是很尽兴希芹,并不能体验到X-BOW的全部性能沽捎描。在狭小的环境中蛙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鬼锯,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势土秦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棋。因为使用水平推杆减振器岗犯,X-BOW的底盘可以尽可能的低蓬,在转弯中几乎不会产生侧倾葡。多连杆悬架结构稳定坪,可以减少轮胎不必要的运动和变化豁欣课,保证最佳的触地面积湃,用尽每一分抓地力害。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度市,这一切所产生的副作用悔,是你的身体要承受更高的横向重力恍。   在视线上没户翠,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铅,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霸峰非,以及转向时轮胎的变化盼翅悔。利用这个优势摊衡叛,你可以把车开得更加精准示南,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锭砰,这是任何房车都无法比拟的藐。不出个把小时袄界趴,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样颈,高速掠过障碍物而毫发无损居欢,那种险象环生的场面堕厘,我相信其它车做不到下,这种乐趣和成就感搁,只有X-BOW能给你虽斜。   看到这儿睹雌,你可能觉得这台车并不难驯服孟诬,一切都很容易撮僧。没错笺钦匙,X-BOW没有设置很高的上手门槛构,驾驶起来甚至比超级跑车还简单骚伪丧,但是它还有进阶的玩法奥滤,这就需要很高的技术和技巧了射。首先色擎吼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战踏嘲撅,为了它的寿命盼裳,好好训练跟趾动作吧碴膳搞。漂移北使?也没问题枪默滴,在转弯时只要加大油门刑袱姓,车尾很容易就会滑动起来绍督。之后能不能画出一道完美的弧线取,就要看控制的技巧了翱。   除了以上这些临,我还有一个建议胖。置办一套合适的行头抬,至少也得有一个头盔和一副手套春孔贡,这会使你看上去更像是职业车手裂。当然钢,作为一台可以合法上路的跑车克,KTM也试着考虑过车主的感受快响,推出了一款GT车型谱弟。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃任激肉,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已舌半处。无论哪种装扮叼紊祁,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街驹入券,在气势上就足以压倒一切妓,而在性能上阑并斤,它也是所向披靡祥漠,精准栖涣磊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吓。虽然它可以以合法的身份上街蹦,然而对一台Ready to race的准赛车钾宏铣,街道并不是唯一且最佳的选择阿,它最终的目的地奋挡逆,是要奔向一条真正的赛道饰拎,在那里解开封颖靖獍铩,去赢得一场真正的胜利缝察。   说到价钱读七惰,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擦,一点都不值览跺恕。那么绣,如果说花135万话抱慰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车竟氦林,可以带给你任何超级跑车都无法比拟饰扫,最大化的驾驶乐趣豌鞘,并且还可以在公路上行驶适,这样是否物有所值巳停勒?答案其实显而易见悲效,值吨,或者不值狄纱,取决于你是否真正热爱驾驶态瓷孪,热爱赛车运动锭。 责任编辑侧:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词坛恭狗,早已见怪不怪即掳。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车渴。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过谋饰泡,广汽丰田出品的YARiS L致炫己朽猎,就是一款加长版的小型两厢车勃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志覆枯唐。 知识普及摔矩:为何不叫“ 雅力士”了喀蜗覆?   相信很多人都会有这样的疑问可恕福,从车尾的英文上来看睬,YARiS的标识与上一代完全一致淋靖,但多出“L”字母福。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观靠累贺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置丧汰。全新YARiS通过变革性的设计徽方变、加大车内空间配谴、降低指导价曙媚,从而想抢夺A0级市场的份额穆凯,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望鹿凑扭。不再使用“雅力士”的中文名称烷茬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌裸。   外观坟补:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型潭篇檬,如果拥有一副出色的外观设计淘团蔚,那销量肯定低不了浑煽紊。广汽丰田的全新YARiS L致炫鞍关,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化立,能让更多的人接受奢。   =============分页符=============   原标题鲍裤:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的疙牟,所以在造型方面与海外车型有些差别磁鬼方。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烙良,“梯形大嘴”车头动感大气填茎揪,配合超长的轴距槐平芒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受污评。   =============分页符=============   原标题衬晚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰规翠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奈垂虐,相信你会有两种感觉晤途,第一涸谩椽:中控台设计非常大气坛洛逢,和丰田系列的SUV车型风格一致丛。第二阿:超大空间轰购轰,后排空间完全比拼一般的A级轿车钾。   =============分页符=============   原标题沦鹅谦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm卜筛兴,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吵。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茸苍巾,但是空间方面完全越级的感觉盯哗,完全不比一般的A级车差霜是挫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服撇嗜氯。   =============分页符=============   原标题忍膘间:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾径挤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意匙亮潦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错椿,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿壤,中后段性能并不出色郡档芍。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高谴漠壤,高速行驶油耗方面并不出色墟。   结 语   作为一款城市代步车型嘎撂汲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多钡锑,外形方面就能征服不少年轻消费者袖。此外倦啤秋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一袍娶棚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理乒,若果说美中不足的地方阶堂,那就是匹配的四速自动变速箱了隋。(韩威) 责任编辑患:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒江,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏考酬?告诉你相,这是真实存在的一辆直线加速赛车葛酷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车陕麓,基于2014道奇Dart车型乱桑会,型号就叫做Dodge DartPro Stock千送。大概意思是“超级街车”规购。虽然只是称作“Pro”铝,但它的结构和普通街车已经截然不同烷,一点点相似也仅限于外观上透。一个专门设计的底盘处沛违,扣上一个类似“街车”的壳子爬,除了好看以外秤,也是为了让车子的空气动力学特性更好媳慰鲜。除此以外信科副,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”瓜当解。   作为动力核心雷素鲜,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造收为。与常规的“以街车为基础改造”不同身江,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同袱。据厂家介绍酗,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时匠,而极速则可以达到480公里/小时喷铺。   Mopar没有公布具体技术细节每,但是在上个月涝,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中软罕囊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速芬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考就晶兢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力彭令宋,它跑完402米还需要9.9秒叮陷违,而末端速度“仅有”235公里/小时芒。也就是如果两辆车进行一场比赛懂窃淌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候啃扣颈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半估搅涣。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭扔蛊沃,当然也无法在普通街道上行驶盒。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采死哨滑。 责任编辑旧:赵春晓" "  4月11日尼抡萌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市匙谱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版摄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元悄鬼。   4月的京郊春风和煦恍菠稿,桃花盛开臀,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意靡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基柬溺贯,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象煞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹄酬。   然而稍微有点遗憾的是屎瞧,由于相关环保政策财喷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基萌。   =============分页符=============   外观内饰绢混悲:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别锰关,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徐衬,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外乘,因为配置的原因络视,柴油版在一些细节挥射哪,如前格栅维佬握、雾灯等处精简了镀铬装饰妙疯多。   另外啊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蛊,规格为265/60 R18删忍,采用双五辐样式哼泌屯,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛊凸浩。   外观上鼎,大切诺基给人的感觉就是硬朗霖、野性魔丛、豪放臣彼虑。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样腐珐,如果不是看到车尾的标识让,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版驰。轮胎的使用与其它车型也是一样的狸。   =============分页符=============   内饰方面渺,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致伪孪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同灌蝎,但是做工方面表现的比较细腻菜翅。各个部位间的接缝十分均匀檄涟,内饰表面的反光也抑制得不错瓢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受焙始:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辖和,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机骇。这台发动机由意大利VM公司制造汉菇,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造嘉帕填,国际知名度较高旗吼,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下输尚藏,最大输出功率为243马力(179千瓦)虫歇拦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米缴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱翻,采用电子挡杆设计蜕糕,事实上使,在菲—克集团下的很多高档产品上孩蝗,都采用了这样的档杆设计成曝雾。   大切诺基是个分量十足的大家伙拒嫁,体重高达2.4吨路。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时辨,都让人觉得动力输出稍弱淡狈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同品戮检,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锈矫跑,这使得在实际驾驶过程中袭搐认,柴油版大切提速很快彭,驾驶感受十分轻盈洞。   另外械怯额,发动机的噪声抑制也做得不错恭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大害怠,但却绝非印象当中盘湍鞍,柴油发动机那种高振动扔、高噪声观排猫,车内如“夜店”般的情况东策墨。   在打开ECO模式的情况下擂慨膛,发动机的转速在1500rpm左右的时候感墒,变速箱就会做出反应畦握,升挡很积极帅绒。当车辆行驶到70km/h的时候阿,变速箱便会将挡位升至最高挡袭共颊,我们在城市中使用防苫,第8挡也是可以使用的歇毖徽,并非摆设割。如果关闭ECO模式任,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右革窟巳,动力输出得到了一定的释放矗界,当然卡,噪音也会随之有所提升些埃踌。   柴油大切的油门踏板很轻盈僧,发动机对踏板所发出的信号反应很快掠释患,但初段调校的有些过于灵敏了啼,尤其是起步时连氏百,轻踩油门立,车身就会有向前窜动的感觉尸卢,想要平稳的起步还是有些难度添,如果初段能调的沉一点返舍兜,感觉会更好涟限,驾驶者对动力的输出也更好掌控面墓。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样淀,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统颈鹃哪,由于取消了空气悬架水啸搏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的差。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式堆欧啊,分别为自动罢尖、沙地撬铂篱、雪地我、泥地和岩石蛊疟蔫,这些模式都是通过旋钮进行操作的靖酸村,除此之外还有ECO节能模式和运动模式膏尝,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择低。   此次试驾填,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验瓣,其中的体验环节有沙地第惕陛、U型坑和炮弹坑三个环节捕。在进入沙地之前警,首先将车辆选择到沙地模式都,此时车身稳定系统自动关闭射狈莱。由于没有空气悬架净膊丘,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冗罚梢。   模式选择完毕之后割将扇,开始正式进入越野产地嫡,在松软的沙地中樊落,要保证车辆的行驶速度德叙。在沙地中行走轮凶峭,轮胎出现轻微打滑是很正常的勉首,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑戈,造成更大的麻烦肖。   在U型坑的环节齿,选择到岩石模式之后吕惠撵,分动箱启动扭矩放大挡来抱卢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍骏,传递到车轮上的动力会更加强劲奢厩簧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过焚蝎。   炮弹坑对于车子本身来说乡眠缺,算是更具有难度的项目了啊肯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节翁计低。对于大切来说淌,通过这样的测试还是比较轻松的饶群。在模式选择上戊,我们依旧可以选择岩石模式锹爬,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动愧,保证有附着力一侧车轮的动力输出巧,从而实现脱困阶睦。   总体而言想懦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在储纪罐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色该仇韦。在整个越野体验环节贿抹,对于动力的感受也是比较明显的挠设寡,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松晨班,主要还要归功于这台柴油发动机腔,低转速扭矩输出足够大抹形,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松呜。 责任编辑陀赐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列裴,为您带来了多款直接竞争对手间的PK傅酪,以求为各位网友购车作为参考瑞委,本文我们继续进行案夕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)瞬岗杰,作为合资品牌的A0级三厢轿车丁僻瞥,经济实用以及稳定这三点立市之本袄乃,谁展现得更好蹭,以下将逐一展开匈。 外观解读邯:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中性鹿,这次“重生”抛开了以往的产品定位澄冀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堕佰草,接过老款颐达的市场后七甭奶,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势背驶花。   刚刚完成了小改款的阳光目杠揩,2014款车型延续了前款的整体轮廓菱想,细节之处作出的调整穗别燃,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸接并。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型堑欠,另外增加了反光镜转向灯惩、倒车雷达等外部配置速骡牡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车本,但两车在细分定位上有所区分猴驶,新赛欧更经济海抛凌,爱唯欧则在品质方面多了一些设定习驳。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本睹慕写,两厢造型更具时尚特质馁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重惧呕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅傻豁每,前脸处的线条切削更是全车最多之处衫,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅施,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾佬拘拧,三厢车型尾部中规中矩儡斑敲,采用常规一体灯罩的尾灯的,正是这一产品区分的剪影撇透。 看完两车的造型础萝,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现慧鞘缮。详见下表居: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观派,您更看好谁茄畴徽?欢迎参与一下投票竿。   =============分页符=============   原标题吗弟:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比夯级尾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩绵檬,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直妥藕辨,各区域之间的串联均平滑带过顶铂奋,整体风格更注重功能性涧稀殿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搓,并尽可能带来更多储物空间枯庞寒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足檬促,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征毛镣康,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表筐识,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一砷,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点埃惠侨。   另外怪店磕,随着车载多媒体系统的发展浚,触摸屏更多的被普及融犊鹃,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕袱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能俺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高瞳。 配置对比钵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置槐米罐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比裤茂,仅供各位网友参考怠罕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题媚朵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比痹详孰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度坑燎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度亲靛录:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示亢,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风取乐,而车身与轴距劝谦,以及普遍日系车型空间利用率上的优势鸡氖殴,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瓢船。   动力系统对比俯视牌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面狠昆,阳光仅提供一款1.5L发动机函芦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择奈冕钞,同为四缸自然吸气版本没汲脖,排量的不同即动力上的差距皋矗湃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)抗挖诬,具备重量上更轻的优势惶憋庐。   两车的自动挡车型错尾离,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱福,其平顺肖、重量轻及省油的特性屁博铺,同级别车型中具备一定的优势蔬攀。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闹围,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT拓,在挡位上优势明显齐噶鳖,但其换档顿挫在车主之间常被提及低。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间挖,外观上二者均具备典型的家族特质铅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面谩。内饰布置阳光以实用为主塘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质灌坚。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现惋必。综合本文所述群,两款车型您更倾向于谁唉广?欢迎参与以下投票翔。 责任编辑娩:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车腐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐茎,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了磐违拎。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言腿。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比酚秋拧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型浆玖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比暴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近细蓬。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面璃但仁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形夏宫,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同灭咸。也说明K3S试图走运动化的路线攻筛。   起亚全新K3S的长省想、宽持、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm徐,而轴距更是达到了2700mm的水平苗,在同级别中也属于比较突出的成绩勤久,对空间方面肯定有着很大的帮助汝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贺摆,车身线条也非常的流畅袖脖,有着极强的运动感耪颧臀,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差细。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别便强,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用雄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说吠输,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蟹坷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达景体涣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm涂,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的揣酣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅屁,加之降低的车身让骐达更加动感奖钵。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性坞匪寺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔼蔽。形状突兀但线条流畅的尾灯受揪,红灯部分占据了大部分曝室柿,白光部分呈现斗勾状琉棠孺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出坦怒鄙。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达圃赫,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置弛殴。能够有效帮助你快捷倒车汞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否处,因为外观好看主观影像比较大短搁弊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面撮热粮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多窟,基本沿用了现款K3的设计踌艘算,提供全黑色狈、黑米色程旧加、黑棕色三种不同的内饰配色热赡。做工和用料相对也比较不错昏湃。内饰除了硬质塑料及软性材质外爸促,仪表盘上方还使用了真皮提升档次臼。   骐达的内饰设计线条非常流畅杯天,整体质感较旧款车型有所提升急夹伦。内饰颜色采用黑色作为主色调樊吹疆,搭配银色饰板龄忙勾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比你葛,满足不同消费者的需求蔽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备潮饭,多功能真皮方向盘以及定速巡航臼量戳,从上面表格已经很清楚的告诉大家驶,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP歌糠截、胎压监测等配置藩竭密。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富苇事嫩,其中ESP蔽佃、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力楔毯冷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赖檄。 =============分页符=============   原标题吹磕:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700翁顿,整体乘坐空间相差得不太明显承。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同漓浑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富就薯,座椅表现方面K3S内部填充比较实句嘉,对腰部支撑方面会比较到位短。而骐达延续日产车座椅软绵的特性烘,其座椅表现比较软绩楔,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感屑凌愁。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多夹兽射,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势隋喂。在乘坐空间是差不多的拿农,K3S座椅设置得相对硬朗烂刨雌,而骐达设置得相对舒适挛晨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因耗。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L薪,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勃蚀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厂寞抵,很好的满足不同需求的消费者俄袒。起亚K3S相比起来就显得配置较少肖。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蹦忿,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好辽筐雾,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同舱确。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论认啪,详细还需看我们评测所出毒。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题册,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求完空。   点评栏颅答:随着两厢车被广大的消费者所接受侨,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乐斗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动变,如果在这两款车选择其一的话抗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞎扩伦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素黄。 责任编辑睫碘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉孰,甚至有人无法确切的喊出它的名字窃螺仕。其实这款车和我们并不陌生踌解,因为它采用了与三菱劲炫相同平台膘珊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谁汲。所以出镜率不高的标致4008体橇,确实具有太多不为人所知的身世蹿刷,这使得我们有必要去了解一下这款车提。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路棠狡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体诧搅慑,呈现出风尚霖纠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感黄叭盟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签眉泊橇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰系乘,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚盟嫁健、科技的感觉付。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm馅湍,轴距为2670mm任巷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫举纤金、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造藐,所以在车身尺寸上它们相差不多恐。   从车身侧面来看裙卉借,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸甫巢,整个车身也因此更加大气而富有力量感锌去。后排提供了私密玻璃亥隙,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风刚础。   标致4008的尾部造型看起来很饱满缚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因范辫瞳。另外扛,在尾灯的设计上标致4008也相当用心浓,尽管造型简单耻酸,但通过与腰线的巧妙衔接换,使整个车身设计连为一体图。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂角存市,配合普利司通的225/55 R18轮胎层倒胎,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上柯竟恢,都具有不错的表现睬诵可。我想应该会有不少车友会非尘眩看重这双“大脚”嫡。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扳,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意仟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发杭岁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样靶澜。不过标致4008在一些细节上却与之不同建庇吐,譬如采用了大面积钢琴烤漆闻擂沁,辅以细节上的优化汗。   中控面板做工不错杭咯,按键旋钮设计很精致涣钵,且手感都较为出色锚恃龄。娱乐扩展功能也比较齐全奠,AUX说碾、USB以及12V电源都有装备酗。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点残逢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯帘柬拒。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错末匣垮,下面还有黑色钢琴漆点缀搏沁,凸显出了较强的质感让煌矗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍淡鬼秆,若塑料饰板能换成金属材质的话垫,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息想翅校。在转速表与车速表之间郴,我们看到了一块显示屏忙,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息擒。 在乘坐以及车内空间方面湿,标致4008秉承了家族在这方面的优势入,座椅乘坐舒适并且支撑性很好撵珐。   后排座椅靠背很直氯褪辱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉尖塑谈。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外饲佃趁,坐姿却让人觉得并不舒适静难窘。   标致4008的行李厢内部很平整拖,而且后排座椅可以4/6比例放倒疯卧。这样它的储物能力将会得到提升甫靖儡,对于搬运一些体积较大的物品獭箩,可放倒的后排座椅显得实用秽。   =============分页符=============   在动力系统方面栏阂哼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机窖秤,最大功率仅为150马力徘眷,扭矩峰值198牛米瞎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顾踏邓,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了棚。 全系搭配加了CVT无级变速箱糠顾含,具备手动换挡能力盲。在实际道路行驶中涡,CVT变速箱表现的非常平稳盲衡室。   标致4008在起步初期油门响应还算及时挤驶妇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音类,却没有丝毫提速的感觉塘颅熊。不过朵闷,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些缝荣,在平稳驾驶时超车变线很轻松坷弓矢。   标致4008装备了3种模式的驱动系统栖,2WD(前轮驱动)适合于城市行车褥甘怒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力傲,前轮最多可分配85%的动力倡,后轮则可达到55%比。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%距秒,可以应付雨雪抖偷、沙石和泥泞等路况吨化,也可以轻松面对普通的越野路段犯鳞。   标致4008并不属于难开的车型扩版,尽管车身较大焚,但是方向盘非常轻盈罗肖,即便是女性驾驶也会非常从容病驹节,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线睛。   结语汾惯:从市场战略上来看仍竿,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型警境,4008不仅丰富了进口标致的产品线悉,也为消费者提供了更多的选择痞憾仍。而从产品本身来看忍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫旁蛔,能很好的迎合中国消费者的审美硕式。在驾驶方面饱伙,标致4008表现出非常舒适和安逸辱,非常贴切城市SUV的特性伺。 责任编辑发:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浚铣,自2011年上市以来凭借着动感的外观毙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价崩,受到了许多二三线城市消费者的青睐兰。不到3年的时间底冠聪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钎卞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率钩彼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型拖边,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市沉濉,将在4月的北京车展上市鬼诡,预计售价区间为6万-9万元堤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者圣牌。下面就跟随我的镜头敝赐劝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车拷。   相关信息镣闷腿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌暖,2011年正式推出了首款车型宝骏630蓬蓬。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力措蓟方,结合上汽和通用的生产技术颗当,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计创瀑瞪,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌凉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计诗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肮,与进气格栅挽览承、发动机舱盖形成盾形区域峭第,造就了独特的宝骏品牌DNA麻刷郴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计捆泥备。从前脸上看迸唬,与宝骏630的设计保持了高度的一致甭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咆瓜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计遂,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装吃缅,颇显动感鞍清担。   在车身尺寸方面紊顿,宝骏610的长为4401mm腿、宽为1736mm剃亲频、高为1462mm奶鲍。由于与宝骏630车型同平台生产炕临,因此在轴距方面并没有变化峭臼,依然是2640mm奉眷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐班。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扣溺,尾部扰流板鄙狈搁、包覆式的后风挡玻璃杠假、硬朗行李舱的线条眷鲸茂,颇具运动风估涎痘。与此同时蒋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂地,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利粪迹敛。   =============分页符=============   内饰方面膏藏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度爱琳。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贰,方向盘搭配银色装饰条蛋,整体风格偏运动死,带来不少新鲜感怀溶。此外悲,新车仪表盘也进行了全新搭配斤卉涝,采用双表盘设计身捆锭,更符合当前年轻人取向履眉镶。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘎危拿,提升档次的同时也带来的一份运动基因躬江氛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘睫钎钎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多判,LED组合仪表提升了整车的质感冯党,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寥伤冬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势辫丘苯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域的,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论辽嗽惹,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹动姑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面尚腑。   宝骏610是一款两厢掀背车型倪逻,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性健醋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够胆屉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒庐,也可以按6/4放倒座椅挨,放倒后容积可达到1300L沏。   =============分页符=============   在动力方面校,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机番疯,最大功率可达82kW颈输宿,最大扭矩为146.5Nm角,这款发动机也同样在630车型上使用灸慨。为了发挥出更好的动力性能渺档陷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器谦,此外还配有5速手动变速器可以选择廖。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品究赦劫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升需茅。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疥床接、君越袒鸽箍、君威等车型上年。   在整个实际驾驶过程中谎擂,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳熬。在1500-2000低转速时皖,所爆发出的动力输出还算尚可估集,油门响应比较直接测鬼。但是随着转速的提升顽,档位的提高绣婪酱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来钳。这种动力表现不温不火蔡,但是足以应付城市道路使用桑腐缉。   相比于第一代自动变速器能砷,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升爆擞。只需稍微深踩一下舱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡哎棚,只不过由于排量的缘故唾,推背感并不是很强烈公馅,且高转下的再加速能力也有些力不从心兔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适好弓陶,这也完全符合它的家用定位弘泄。在经过颠簸路段以及减速带到,悬挂能很好的过滤掉颠簸感舅,让驾乘更加舒适伴洽蒂。此外亥,在过弯时底盘也显得较为扎实安。   结语狠遁:宝骏610的家用车定位很准确擞舜魔,配置很务实唉唉,储物空间多即屏,不过在用料和做工上还有待加强幻。不过动力系统方面确实不太给力界,最多可以说是开起来比较舒适潮滴摹,这也比较符合它的定位钦少。作为一个新品牌诗媚,宝骏还有很长的路要走很狠,虽然已经走过4年多怂撼,推出了两款车型瘸缄迫,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样城甜捆,在自主家用车市场上打出一片天地来拍腺,我们将拭目以待彩。 责任编辑面桅惟:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上孰阑,大众展台上首发了2015款大众Jetta片。这款车在现款Jetta的基础上触,针对外内设计细节进行了小幅修调驹套,属于一次精修边幅的小改款痴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整呢,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注姑纯说。 全文总结私类:   对于这么一款外形细节有新意搁熄衰,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta庭,我们只希望它能尽快来到国内茂,因为目前国内的速腾车型涧攘环,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势多眉胯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面簿泡羚。 责任编辑岭吨笛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域靡哭取,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作据,深入布局透缆。其中包括类似上海大众新桑塔纳豆坪襄、一汽大众新捷达修、斯柯达昕锐老、以及再早之前的本田锋范菱、日产阳光等等惨窗谐。可以说拼刺,在这一细分级别嗽透,乱战才刚刚开始蕉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胯规豁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉潘版峰。反而厚重了不少从窗釜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吩郊。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱讹卷。就前脸部分来说届,整体样子是非常简洁的磋扒,又有几分动感牌,和标致其它车型相比是有些差别的拨逼泻。   侧面造型规规矩矩锭氮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蜡,你会发现北,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉操广笑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因厢星,但301更多的是安安分分的一种踏实感施辉。其中焊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸窍鲸。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素暴丛柬,没有那么规规矩矩寒倒魄,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守遍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体圣寞,这也是一项非常讨巧的设计烧。设计感油然而生犊桔昂,除此之外羌刃崔,车尾并没有多余的装饰物捣储,简洁实用依旧是主要风格耗裂雌。   本文导航" "斯柯达明锐奢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车船吹炊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌霓稻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在谁劳啃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台遣恍钝,可能除了家族化的设计以外捐谦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了揪乡。 虽然它采用了大众的MQB平台鲁滇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分棚物,所以全新明锐在现款上有了很大的突破公秽夕,全新的家族化设计让它年轻了很多蚀,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价梦,但是相比现款篇,它的前脸更显稚嫩纪伟,也可能因为现款有些老气横秋吧嗓巾。 车身尺寸方面讽创幌,它相比较现款有了一定的进步厦节榔,内部空间方面自然也有了一定的进步孩别,在后面空间介绍上我会在进行阐述泪悼甸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7响谭,这也集中在细节设计方面驾撑,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱杏,还有合理的镀铬装饰县,这也是新明锐年轻的一种标志丧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次碌苍枯。" "  2014年4月16日歌裳,全新英菲尼迪Q50正式上市嚏罐,售价区间为32.58-54.98万元脐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型芯,2.0T车型三季度到货染,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锯孝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版拈变。三车官方指导价格基本在42万元上下秒,具有一定代表性侵痴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表淬肋:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者须,Q50几乎完全颠覆了它的前辈闯,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息窝,车头造型极富攻击性案纽,侧身线条动感优美败,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显首陕捕。当然甸谷疚,它的进化不只是看起来那么简单祷,内功的修炼更让对手望尘莫及欣丧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的普硕叛,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中托具憾,而且大有愈演愈烈之风荆沸墙,尾部设计很像自家的新5系翟坞,家族化设计不可避免墟渤。即便是标准轴距版本奢苹,新3系的轴距还是达到了2810mm草,比上一代有小幅增长摩传丧,再加上悬挂对舒适性的妥协米街,曾经犀利的3系已成过去膏说,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已栓圭疥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的攻凄,那非雷克萨斯IS莫属了柒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象够,车头动感夸张洪幻督,车尾简洁利落夹暖煌,虽然有历史车系的影子孔,但这绝对是对精髓的传承和延续辣洛。   本文导航" "  又到周末了暇沧,在大学破旧的宿舍里虾贸酵,百无聊赖的仰躺在下铺上扛第,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报暑浆,心中泛起阵阵遐想怪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角枚,充满战斗气息的车身侨颗袒,都让我无法安然自卧蚀独,打起精神搓妓梗,跑到隔壁楼的图书馆堵,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蟹。没错庆,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我酱表匠,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心受陵。但是禾,今天要说的主角并非“兰博儿”稳剃蔬,而是广汽本田第三代飞度裤内缺,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车父午。   ?什么是边锋主义使?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承愿欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉甭酬锌,线条过渡果断卫淀瓶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴槐亢,包括讴歌品牌也大致如此擒绵。第三代飞度相比上面的两代敲蛔衫,将这种风格发挥的更加淋漓尽致显。车头部分比上一代更加动感介纷,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状劝滴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰细憋。给我总的感觉是凹嚷崔,车头的成功是线条运用的成功册轰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象查宫毒,从车头到车尾一气呵成蕾耐,整体感和流线感非常强污块句。从某种角度讲腐遁绢,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙放入。新一代侧面的弧度似乎有所收敛没洼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感虎拳,但相比其它竞争对手粒驳板,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缺顶蔬。   车尾的感觉并没有车头那么好涕,对于我来说勃篙毛,车尾的设计并不满意峨山室。过度使用的镀铬饰条陡乐、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口惯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复衡撼纹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道埔邪疚,在纽约车展即将开幕之际扰庞斗,路虎发布全新发现Vision概念车惨鞘檬,配备多种新功能零费呜,智能玻璃实现透明引擎盖纬,座椅灵活变换可实现共四种模式雌,包括远程遗牵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形凭希。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舒魂,第一款路虎发现诞生于25年前烩,全新发现系列定位于“休闲”懂,总计拥有四款新车酸颗寡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题两贰梧,多功能配置乒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力递。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术靖沧嫁,其中包括远距离夜哟埃控射卤,智能玻璃等攫茹稼。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景按嚼。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示澄愧,“新车现代化的杠喊啪,切题的献说评,并引人入胜的设计纱,是发现车型发生的重要转变扰首。”" "  [汽车之家设计] 2013年乐,我去过一次柳州外盖方,那次悼梅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂颗溉,当时额,宝骏只有宝骏630一款量产车型呸戈,时隔一年浮哎划,这家公司有了新动作瞬冕,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市棋范。官方表示冯司饥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瑟烧懈。   事实上泵纽翰,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型故很,那时烙乖,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶未,为了配合厂商对车型做好保密工作递厦,当时我们也并没有拍摄相关的图片笛娇敞。掐指一算县,当时剿贝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了聚寝螺,在聊到这个话题时潮,项目负责人也表示前弟璃,整个团队在这期间做了很多的工作屉轿,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性女,即便有着此前宝骏630的经验庭夏,但对于一款新产品而言纪坞烽,整个团队仍旧不敢怠慢细。   为什么要推出一款两厢车是避?   新品牌诞生初期膘抄,单一的产品有助于更好的把控产品质量激徘规,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜜,从而将其转化为品牌价值祈屠,在品牌得到一定认可的前提下劣,适当拓宽产品线虎劫,无论是对品牌遣寐,还是对市场而言都有着积极的一面降。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型撵论孔,较为官方的说法是“以市场为导向”蜕,不过在我看来酸扣豁,这仅是一方面蹈辉,在有了以上需求的前提下撬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡抱垮嫡,于是才有了这个方案啤痛痢,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恨接倍,车辆的动力系统位袄羞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整竞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说翻冒,无疑是一个两全的方案撅策。   两厢车在定位上有什么不同吗卞匆扒?   简单来说妒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物么念,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本庇情池,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可靡搞。相比之下唾牌,因车身结构缘故酪,车侧和车尾的造型变化较大钳廊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来受姜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法愤,印象中风孙败,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车汞,有些时候攀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素诉虾。当然啊局,每个厂商都有自己的想法燃,这种实用主义并不是坏事擞蓝扮,毕竟孪随假,车是用来开的吧连剩,把主要精力投放产品稳定性方面勿,对打造一个大众品牌或许更为重要季。   在造型设计方面摩停隆,除了已经固定下来的设计元素外闪胆朽,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”虑。对于镀铬饰条的理解见仁见智容卢可,然而尼腻钩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”唬愧,正是在这种需求的推动下暮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叔息。   察觉到这一现象后鬼恋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洁,显然凹,一味的添加装饰条并不合适俄套,毕竟还是要均衡到整个市场的需求佩翔。一般情况下辽憨,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区虱睛揽,除此之外懈蕉,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条劳,在设计师看来檀湃,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致睡歪袱。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50缮俯,我还不曾有过近身接触拎牟退。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呢凑,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线露看涩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统穷布糕。或许这么长的一串文字来的有些陌生爬,简单讲敌警哗,它就是在航空航天器上使用的转向技术隘搐据。我们将就驾驶者最关心的方面屁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS缔。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装寺刷,人机交互系统的先进等等寸,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触誊去惹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力克蛋途。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主扦筐,不难想象Q50的出色酮算。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳凑,同样笑嫉拌,作为宝马1系的车主钦,对于操控的追求反衬出Q50的优异提输。而剥离开车身的种种饥,他们共同的认同就在于这三个字母霓肛临:DAS   【什么是DAS让?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沸沙褪,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一匡朴。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制入,颠覆了100多年的汽车机械转向历史存。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型袱奔竟。   【DAS工作原理是什么奴?】   车辆转向时僧,不再依靠传统的机械连接桨齿寡,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制纫文,根据行驶路况和方向盘转动力度断羔抽,速度进行综合计算魏肩,从而指挥转向电机机构实现转向肥。   三个ECU属于并联关系喀沙,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮携娃、方向盘粒宫日、右前轮)梧碧踌,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况垄。当任意一个ECU被监测到出现了问题时佛,备用模式将立刻通过一个离合器被激活顺,恢复至传统的机械传动转向模式渴家帽,确保万无一失份晚。但在正常情况下犬恍毕,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离抵传。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈立廉矮。   【DAS汽车的优势癸蚊?】   操控性雄上:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞摄巳,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准东无蓬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况浅,享受更多驾驶乐趣贺。   【为什么线控转向比传统转向快铜亢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入拴。整个系统中没有橡胶衬套袜滴落,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间详汕,因此首先从内部减少“延迟”牵。   【DAS对过弯的影响晌端泥?】   转向相应得到改善斥耸诺。传统转向系统抚,在接近弯道时孺歧,驾驶者需要提前做出转向动作锤愧缄,否则汽车无法实现平稳转向眯础。而采用了线控主动转向DAS系统惋肺坟,通过消除内部的转向延迟替董泰,减少了预先动作的必要蠕,实现更灵活的转向鞠。而驾驶的感受将更加直接纷,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磐收,毫无延迟肝荒。   【转向系统也能够减少疲劳截就温?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感疏,因此从另一个角度提升了安全杰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚洹)坡管柬,12款参与测试的车型中备糖,在定速140km/h的巡航测试中坊啸惹,平均修正次数编暑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍阮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点底困纲。   【DAS对于全新驾驶模式的影响浓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继冢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表砷:网上车市(www.cheshi.com)   当然尾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目稻,而对于传统车型寄巷瑞,这一选项代表着发动机洛烧库、油门踏板砂跺派、悬挂阻尼唤、刹车响应等等方面的细微调整怪,而由于配备了DAS苛梦,英菲尼迪在模式选择上脸,更进一步的调整了一系列的功能汰,如尖洛辰:主动声音控制系统达、线控主动转向DAS伪、主动车道控制和主动循计涟识担控制系统ATC等等的设定庆躬。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斗纤洛?】   通过上面的简单问答澈,我想我们已经熟知了DAS系统瞎叮飘,在响应更快赦,相比机械系统更便于维护集,节约成本逼,减轻重量等多个方面都硕果累累甭绕。而任何事物都是双刃剑檄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卷忿媚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生排莱,他的解释既简单吭,又复杂教晨,背后掩藏着十年之久的不断试验穆,推理剧私,再试验的科研过程卤拦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斜赊黔。而这些内容无法用数据体现红督稀,还是按下点火开关吧擎拘茨。   本文导航" "   《极速60秒》鸥凭、《死亡飞车》硅、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》款纱洗,让车迷们大呼过瘾钱。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现读。另一方面舞秆理,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的计尚,但开在路上肯定是最牛X廷绩扫,最有回头率的监刹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事筋逃脯,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”咀、“真NB”这样的感叹荣,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型伸。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别工套,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分镀珐壕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磨高。    作为最具代表性的美系车型牌牵鲁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程娃妓吭,五代车型熠熠生辉开。第六代车型也已经于去年年底正式亮相搓惮,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看疚示始,主要原因是新一代车型不够“MAN”脚涟,缺少了野马的一贯的风格搅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美南,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车伯。 什么是肌肉车事?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车堆币拼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车艰箍碾。肌肉车必须搭载大排量V8发动机逆歧、具有强劲马力匿、外形富有肌肉感的美式跑车须忙烈。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表继,例如雪佛兰科迈罗采、道奇蝰蛇脓、道奇战马挥,还有就是本篇文章的主角福特野马艇椒。不过这些都是字面上的解释翘沛潭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义鹤。什么是肌肉车叙?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解粹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集甩,科尼赛克Agera佃菱抬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币敝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别迹。但实际上并非如此藕,凭借自身出众的一面陋,福特野马在众多超跑中脱颖而出俄丢,成为闪亮的主角飞貉。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车绕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机纠凳,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秤襄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统如腑,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果省委。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影乘弟,野马还是地道的童星出道!是的盾恢兽,早在1964年刚刚诞生之际舶赔逛,它就被搬上电影银幕赤遍柯。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》纱盗挫,也许大家有些陌生敦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品莱摹那。在过去50年里趁釜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角鬼。    无论是哪一年代的野马侠,但凡出现在电影中幂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球扰。衬托主角的英雄气概或是独当一面现案,野马都游刃有余捐娠拘。在近期上映的《极品飞车》中镰突彭,野马更是作为整个剧情的主要线索臂,陪伴主角经历了人生的起伏良然。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的栓,五门版的三款车型——耀真瞪晚、耀享衰、耀动分别为52.8万侥诬、57.8万火暗嚏、62.8万咖。另外还有只发售500台的限量版息猜,价格66.6万元呢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变咎文,只是在色彩搭配上带来更多选择方,车型配置也更合理箩欣拎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器咕端椭,并且通过优化四驱系统法催,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现介船藤。揽胜极光一直被认为是外观控娄题竭,但作为路虎车型灭广互,它也有着同级一流的越野性能钠芜呵。这是款长着女神模样串,也有着女汉子般坚韧的车辟。 外观诉室癌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型荤湘,所以不仅长宽高没有变揽,造型设计也和现在基本一致拭。设计师只对一个细节进行了修改筋伙,就是后视镜聊。新款车型后视镜造型整体感强碴贯,与车身有更好搭配效果搭。除此之外枯涛,极光传承自揽胜的城堡式车身蒂鹿,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拜赋。虽然极光已经上市有3年时间帆配孙,但时尚感丝毫不减示。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上戌剔,极光有自适应LED氙气大灯崔唉情、全景天窗等配置辽,兼顾时尚与实用性穿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挥,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰哨该,前后保险杠尺寸更大谭。另外阶旱,2014款极光提供了11种车身颜色柔,消费者有更多选择认笑筹。    另外趁,外观细节上能看到的摄像头和雷达烙,是为了实现自适应巡航拉、自动泊车碌识彤、360度倒车影像等功能闭娃。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能救勺,既可以设定与前车距离或行驶速度汞,当系统计算出正面碰撞无法避免建贿,会释放最大制动力降低冲击速度莽。自动泊车增加了垂直车位泊车功能庭徊北,实用性得到提升橙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车砰类沃,并不是说女性不能开份拒父,反正我问过数个女性朋友蓄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗金持怜,完全不是自己的菜唯棉。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断崎漂,所以我觉得这样描述更加准确恰:这是一款为男人及女汉子准备的车告胺。不是说它不好块朽,事实上野帝的特点非常鲜明南摄,优点也特别多蜜,但如果真的不能欣赏野帝的外形雌彤笆,那么它的优点再多也是白搭桔鞠攘。好了甫,说的够清楚了僧叔,男性用户请继续看下去扰居顶,女性用户请酌情选择挎耗。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版笑,也就是售价24.18万的最顶配版本戒兑。配置非常丰富攫皖瓤,但较高的售价容易让消费者望而却步薪酸,毕竟男人也不是那么好忽悠的梆。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本弘函。不过既然我们测试的是高配版本钠惜,就来看看这款车口潭,按照惯例牧间,还是从野帝的外型设计开始墒。   ● 外观椽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议纷绘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陀剑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV窗驳铣,野帝这种偏向硬派和复古的造型秸筷,确实会给人感觉过于呆板和与众不同年翁皇,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了芦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辆挡澜,这对于野帝来说无疑是个劣势爆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间窟咆,国内汽车消费更是以大为美滦戚疗,野帝国产后尽管已经有所加长翁浮,不过还是给人感觉不大踢募。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的伴差捞,带自动点亮功能的氙气大灯钵、大灯清洗功能睡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备豪。日间行车灯采用光带造型脊,并集成在前大灯组内癌惭遂,样式比较简单渐,辨识度还是比较高的斤面。   尽管车身长度不算长簿锤筋,但野帝的高度还是比较高的禄,一方面是车身设计的就比较高大峭骚,另一方面也是因为底盘较高贫,悬架行程比较长焚炯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垒办驹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间瘸。   后保险杠设计的比较厚实沉,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一狭,也是为什么我们说它更适合男性车主档譬。倒车雷达是全系标配攫,不过倒车影像和自动泊车是选配梅兴该,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车父湘拭。   需要说明的是骸,按照官方参数配置表牛宋赔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的跑另双,不过这台车并没有装配后挂式备胎脸,4S店解释说是同样是野驱版揪,有的车有后挂式备胎潦垢散,有的车没有阮擒炕,如果不要后挂式备胎赶扳,可以减6000元邦告。   十辐立体式轮圈烘,样式符合野帝的整体风格徒灌。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎帽拓祭,规格225/50 R17俯。这款轮胎算是一个折中方案录岔瘁,整体表现比较中庸拭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果苯恃炒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差峡。" "  2006年始皆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程管拜稻,没一年椿很,这个品牌都在刷新着销售纪录凸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局射。2014年拘喊丁,新的产品问世丝逻,这一次它不再效仿淳勘堵、跟随怖,而是独步青云拇香。   在过去的几年里间,英菲尼迪的品牌推广是以设计脑俩、豪华为主要核心赖,由于旗下车型均以大排量为主筋肛响,并在操控性方面有所见地馈促,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手琉锋蒂。作为一个初来乍到的年轻品牌傻,每一步的迈出都显得格外小心创午守,在保证动力性优势的前提下煤劲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点霉显芭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镰侩,原因很简单酥鸵表,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凶衫半,也就是不同于别人的卖点溺。   在同级对手们相继更新产品的时候瞧梗舌,英菲尼迪一方显得格外冷静酸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度腿禄,好在当它真正来临之时口摔,并没有让大家失望霓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼锚笛溉。   在介绍这款新产品前亩,我想我很有必要做个说明祷,Q50实为G系列的换代产品盘淌鸡,在2013年度届,英菲尼迪旗下车型根据轿车滤乏、SUV采用了全新命名嘶封,即轿车使用Q字母沧肮迸,SUV使用QX字母呕,后续数字分别代表车型福骏氮,这样做有利于车型之间的关联度嫩。   2013年抡的届,我的同事在经历了12个小时的飞行后糠是挠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50突背吵,在回国后的闲聊中缎枪鳞,他的目光坚毅鹅,言语中难掩一丝激动汝牢,当然他对这款车的最终评价很高零,抱着这股期盼镶,我们今天找来这款车瘫璃,一同来寻味我同事当时的所感裙。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圭沟惧,所以厂商提供的测试车依然为美规版舜,所以动力碧枢纬、底盘的调校臀呛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同睹迪珊,但整体设计与科技性不会有任何出入半灿哨,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说每,也算是足以解渴了嗡拣诲。   对于设计语言四个字来说琅驶,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释品抚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的食,有时我甚至会想订使钞,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量肌绵竭?正因设计团队的不懈努力变纱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表窗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经椽。   低矮的车身漆抬桅,流线的车顶棠滥拉,都是上代所传承下来的精髓桑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大请蛇脑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冬,这与宝马3系的水平相当来檀地,优于奥迪A4L乓衅刨、奔驰C级等产品充瓦断,别小看这一举措蜡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土憨古。   对于轮毂轮胎的配备上队唇皖,英菲尼迪从不走低调的路线偷党,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腻粪查。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中角,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接柏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应柬哥父。   本文导航" "  2006年始膊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程踏,没一年秀共,这个品牌都在刷新着销售纪录窟,同时也在影响着国内豪华车市场的格局浮。2014年瘦卞台,新的产品问世阮,这一次它不再效仿雌、跟随桐,而是独步青云即韭合。   在过去的几年里差炔缺,英菲尼迪的品牌推广是以设计四坎、豪华为主要核心式,由于旗下车型均以大排量为主氦遣,并在操控性方面有所见地疆授翰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郡醒耙。作为一个初来乍到的年轻品牌沽十,每一步的迈出都显得格外小心咳,在保证动力性优势的前提下糠毒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赁骄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距功诚,原因很简单庙,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性台,也就是不同于别人的卖点蝎。   在同级对手们相继更新产品的时候孝,英菲尼迪一方显得格外冷静浩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度哎刚湘,好在当它真正来临之时草逻千,并没有让大家失望亭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼曝秒县。   在介绍这款新产品前憨痉脾,我想我很有必要做个说明评嚏炉,Q50实为G系列的换代产品缎,在2013年度诽叼焕,英菲尼迪旗下车型根据轿车俄、SUV采用了全新命名拆橇艰,即轿车使用Q字母朗滇,SUV使用QX字母型,后续数字分别代表车型化氨,这样做有利于车型之间的关联度捌寂兰。   2013年竿,我的同事在经历了12个小时的飞行后梧撼闺,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50圭,在回国后的闲聊中许,他的目光坚毅琅玛,言语中难掩一丝激动捞舒氦,当然他对这款车的最终评价很高百差昂,抱着这股期盼脑示认,我们今天找来这款车嫩吴钒,一同来寻味我同事当时的所感疗闻。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间恨潭,所以厂商提供的测试车依然为美规版蹭仕昂,所以动力梗棱、底盘的调校犬劳簿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同潦鸽难,但整体设计与科技性不会有任何出入浆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说棠欣,也算是足以解渴了勿撕。   对于设计语言四个字来说希,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冗耽磁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的莎,有时我甚至会想沁娘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量般?正因设计团队的不懈努力心,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怂守碎,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经模茎肚。   低矮的车身幻酵,流线的车顶楔,都是上代所传承下来的精髓炼发,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大稼肯貉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)莱仿酚,这与宝马3系的水平相当瞄靖词,优于奥迪A4L胯乔匈、奔驰C级等产品蔷技领,别小看这一举措澳劫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性师。   对于轮毂轮胎的配备上萍,英菲尼迪从不走低调的路线峦抹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平埔凄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中驶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奢童,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乌。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首景镰芭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80痞番、陆风X5甫图、全球鹰GX7巾揭膊,但依然无法撼动它的地位胜伴裳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变肃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来寇,它就是CS75捂昂,来自长安汽车度卡。   在众多国内车企中揣醚陛,长安汽车拥有较早的造车历史奖毯铅,并且对越野车的制造要追溯到1958年兼丘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下戌即,对美制CJ-5吉普做了测绘设计咎饰,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型悼搞,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面豹。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量杰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础答。   在对长安历史阐述过后侯,这款新产品更是令人期待戮眯。在2013年9月哪埔难,它正式在法兰克福车展进行了全球首发瓣,一经面世便引来了无数人的驻足唐沟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品控侮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表匠乌铃,诸多细节上的体现仑,可以看到与时代的接轨溜爽,说实话晒,即便与合资品牌相比轮斧冀,它的设计也毫不逊色玛赎热。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表讼哪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV复寂歪,在首次无伪谍照曝光过后矮,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手恼澜。从车身尺寸上来看膜,CS75在长度与轴距上的优势突出岗拇稼,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响青。在设计上邦,侧车身的视觉冲击力有所削弱玩,平和的线条增加了些许稳重感戮,而在配置方面绝不含糊胶,右侧后视镜配备摄像头暮收,为泊车提供了更安全的保障碱娃,此外17寸轮毂的注入蓬汐,也为整车视觉性增加了不少好评分垒靡皮。   车尾的造型体现了丰富的层次感沮响,使其得以回归至前脸的感觉啊强,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔哀卵。此外僚,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涵,可以看出CS75在配置方面的丰富性净另从。   本文导航" "  上半期琅虐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况亩谩妊,不同的设计倾向与不同的品牌定位仓惦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念俄捅樊。在“下半场”的对决中剩,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拓忍料、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果捞然糙。   点击阅读敢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表笨:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后瞪,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表蔼垒幸:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惠郴,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鬼泵四,剩余空间是否能够支撑两人乘坐惩瓮,以应付那些五口之家出行的需求年持。行李箱空间的比较郡肩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下错衅射,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牵,或者带孩子出行时柒,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抖帽距。行李箱内是否配备12V电源接口苛慨恒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱逝逝木,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暇槐。   ·模特A(不戴眼镜)身高班:170cm 体重透:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高钵活然:175cm 体重祁逻:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卯反,长安福特此次也算酝酿已久了围,可以说即将推出的翼虎赌,每个人都能从中找到自己心仪之处壁康青,例如极具冲击力的外形逃拎、科技感突出的SYNC系统虑娶码、人性化的内饰细节设计凉腾、又或是强大的日常实用性犬,这次霓,同级对手们真的要小心应对了当。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后购微,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点瘁,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年伦济鲸,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期梳。显然狙瘁,在错失2013年的发展大好时机后衡策,要是能够抓住2014年这个关键的时间点厘觅,其实也能够走在大部队的前列秘。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段论,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多继。眼前一遍利好岛蠕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008绕粱、雪佛兰TRAX衅陵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位哎酪梢。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市疲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布菏联涎,至今我们还没有看到实车棘。从目前的情况来看握,它们很快就会来到我们的身边勾鸽竿。正是这个原因绰绕,在日内瓦车展媒体报道结束后虎融,我们并没有着急回国典,而是完成了几款车型的海外试驾叉董、测试和静态对比的素材搜集汰辉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目枪佩惠。   看到这里前呛,或许你会产生疑问楔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哪岁?坦白地说浓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的论:1.它们必定会国产并且在国内销售等立,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比丰藤迟,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来榷,只是一些细节针对本土化进行了改造递率,但外观内饰设计帛、车内做工夯、人性化肆劣、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赡佳咖。综合上述所言嚏想雄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义勃阶犯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些什,感兴趣的不妨继续看下去忌阶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用奥颓袭,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉迹踏。例如CX-5捆晚洽、ATENZA阿特兹胸里春,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉界。最重要的是慈琴汀,它们不仅有所创新卫但,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风厕手玫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋蔡逻,再到如今的Axela昂克赛拉惨,马自达3已经历经三代车型的演变舜。据长安马自达相关人员介绍牟祁,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)衔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化吗酥。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话群当碱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹扳波。它的眼神更加犀利悸寡,车身线条更为动感翟辛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹奠,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳糙览恕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹逛徽貉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连袍,犹如猎豹面部独有的黑纹标识刮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子斥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼爱唇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神疆愁。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线休刨、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计勤盯。另外闺耽摔,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神京诲。据厂家人员介绍萝郝书,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层竿、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺酸畦,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化算,使它的整体视觉感受类似红酒一般弟功及。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 钙洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm办箱歪,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm单表舱,两款车的轴距同为2700mm仆禽。相比同级别其它车型孩圭项,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势敌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄俚肌,不过轮圈的造型稍显普通芒夯脖,不够运动古涸京。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列表氢锑,规格215/45 R18没囊罢,抓地力表现不错痉授。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎话显迸,规格只有T125/80 R16宫。   尾部的设计不算惊艳嗡,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全桐抗。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性始偶,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计刹腹德,这在同级别可是十分少见的够。" "  说起海马福美来帝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型固控,转眼十几年过去故琳,福美来已经迎来了它的第四代车型仟凶,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姆。作为海马汽车2.0时代的重磅产品煌,新一代福美来M5采用全新平台打造乱,不论外观还是内饰窃勒狼,都已经看不到丝毫当年日系车的影子劳具澄。在此之前天陷,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邵缚,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疲,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧句。   前脸采用了类似美系车型的设计风格惩剿茎,宽大的直瀑式进气格栅膛斧,大面积银色镀铬盟,符合国人审美沙蹈。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感经婆阜,腰线采用分段式设计期亨撩,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰希钉帘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计粟识,凸显运动感灿。但只有左侧为真排气口香守蚕,右侧仅作为装饰魏连胺。" "  对于中国汽车市场来说色,凯迪拉克属于一个后来者蚂爱,当然这指的是豪华车市场骚嚏。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勘,那可真要拿出点真本事拎每。凯迪拉克也明白这一点毕涤娃,去年就将全新车型XTS进行了国产芯,并且上市销售帮槐厢,销量也是比较乐观的莫。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里豹,无论是配置上还是动力以及外观设计上尚雹孩,至少能让大部分潜在的消费者接受且饺怖,这确实不是一件容易的事情氏怯取。于是措清境,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拍敢萎,对动力和安全系统进行了升级堂罚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版笛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版啼艾屏,仅有一款36S铂金版瞪酗,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变绘汝臼。   2014款XTS 28T铂金版外观凡挛菱:外观延续36S铂金版的设计钠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同辑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鞍,在其他方面则没有做改动双纳乐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子士乐盎,没有做太大的变化妨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上芒虏。   XTS是一款善于运用灯光的车撮题,它将大量LED元素装备在车身各个部位焦蚊硅,正是这些时尚元素的出现实,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸渭门,获得了更出色的细节表现力窗搞。这些称不上优势的细节表述拆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方隘苹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化料啼帆,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示焙挛崇。尾灯依旧是LED垂直式的造型涛豢前,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致围省。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界词,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新扑。早在上世纪五六十年代旅,Citro?nDS就用上了可变悬架蹿滤恨、随动大灯逃、转向助力秒醛巴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术窗,加上极为飘逸的车身设计瀑,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宫渡币,2011年长安标致雪铁龙成立撬瞬,到今天我们测试全新DS 5LS恋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肝,音译的中文品牌名念起来很接地气嘉岭:长安谛艾仕下卞失,有股莫名的喜感秽餐篡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胖,是台正儿八经的三厢车梆递。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来螺淬怪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象汇。如今开,马自达6已经发展到了第三代坝奈漠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怜,它的名字叫做虫:ATENZA仍苟。之前我们已经解读过进口版本挺獭小,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力秀承,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咳吠氨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力碧诚,这一次排量可不仅仅只有2.0L袒,还有更加令人期待的2.5L实。   注篇:此次测试中士漓,红色车型排量为2.0L犁锻,黑色车型排量为2.5L饺料。国产ATENZA目前还未上市哺袭,此次测试为抢先测试凌螺铜,车型为试装车蔚。   截止到发稿时阜府,官方宣布副辛括,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捕街腔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发持,上半年上市销售拎寒蚊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抬合统,我们还是先来聊聊外观铜倪容。相比进口ATENZA式,国产版本在外观上基本没有变化焊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蝗凸惕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注忱皑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫌糠惠。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里媒溺,“下”这个字可意为“以后的”解灰,用来表示那些目前还没发生的咐扮拢、未来也不一定发生的事情端认。比如有人说“下次请你吃饭”鹅,谁知道是不是真的!同理氨豹呸,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”刀仓豌,实际上暗藏了一些不确定性靡:它能引领未来汽车的发展趋势粮弹恕?或者只是一句空泛的口号粪?这是我最关注的问题未盯尺。   当然也会有人更在意其它方面链酪垛,比如外观内饰和空间等等多,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述辩融嫡,本篇文章的最后也会提到兼,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能袭。   关于下一代城市SUV的概念寝歌肠,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力碴凉。在他们眼里楷,很多城市SUV都太“娘”了金博,连个小土坡都爬不上去怎么行踞朽菊,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统逆逃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战逼、勇于冒险的心翠疯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一险变。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然楷裁猾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型茹洗,真正能够经受得住野外挑战的车并不多焦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员凹跨岁,它能够去接受户外的挑战殊羡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统黎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产磷吞俱,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售八,目前主打3.0L排量的三款车型窘副妇,都搭载三菱第二代超选四驱系统狠,售价39.8-45.3万元幕佃脆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓝,还有一个最简单区分方式活饺,只有精英超越版才标配后拖车钩究。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史洪,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来厂,陆续又在第三代(V73苫、V77等)和第四代(V93澎骚四、V87歪、 V97等)等车型上装备纽似,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三惜、四代帕杰罗)摆罗改,现在销售的为第四代帕杰罗铰塘遁。   如果单从分动器的挡位看蜗陶笨,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统矮瞪哺,拥有2H腐逃、4H厢僚襄、 4HLC筷、4LLC四个挡位煌剿坟,在后两种模式下颓洛,中央限滑差速器LSD被锁定领,为四轮提供均匀的驱动力鲁秃段。不过值得注意的是闹梦阂,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配挨劝,前刷獭呈、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节陛梳,简单说就是这时就是AWD的驱动形式焊,正是这样的全路况实用性参飘,才被成为超选四驱系统鸿诵姓。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赁秸徽,可以在2H屉毕扦、4H挡位间随意切换榔诬垒,当处于4H位置时倍竣,它相当于一台全时四驱车型魏查,可以提供更好的抓地力和驱动力刻穿肖,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面踌毙乘,而处于2H位置时甲,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善屎,不过这样一个大家伙油耗不会太低嘉垛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗坡。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝肪,4HLC模式时厘氨含,中央差速器锁止匙杉讽,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时适,不但锁止了中央差速器谁辩,还拥有更大的扭矩输出吐我蜂,此挡位的传动比为1.9:1寝,扭矩被放大1.9倍病奴,如果遇到车轮陷入泥潭情况下皑寡亩,4LLc就能派上用场辉徊土。在车内苔筏氖,仪表板的中央会显示当前驱动形式欣榔,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换暇苫,并随时了解到现在所处的驱动模式桃扦狮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)导,应付一般路况毫无问题骂日辉,但如果长时间处于极端情况下凌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱德,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浚户。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试被是糕,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堆凤科,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心峰,同时也提升了整个历险过程的安全性邯暴,因此光有一颗狂野的心还不行娃芭,还有选择一个可靠的伙伴菊武朔。 责任编辑袒抖氓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品逼,已经上市四年了靶迁,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计彻,跟老款福美来相比档次感明显提升溃悼芥。除了看得见的设计差别墨逗,福美来M5在配置立蒂添、空间方面也有不小的提升拜局溜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本察,1.6L车型会先期上市嗡食岁,后续还会有1.5T车型推出贬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本席炒,其中手动挡共有6款县,自动挡3款堑,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜕滩将,厂家介绍说叫旗舰版腑肆。由于厂家没有提供参数配置表按穆壕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别闪挖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颂挨鼎。 ● 外观歧屎:中网造型似君威抨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乏醋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头饲乱,尤其是车身长度癌购,福美来M5达到4698mm廷,超越绝大数同级车的车身长度句河。跟老款福美来相比澜,福美来M5的车长新豌胚、车宽和轴距都稍稍增加一些翠,而高度降低了3mm匡穆死。   因为长度和宽度有明显提升敞,高度基本不变儡庇屠,车头设计的比较厚实举河,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的溉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网骗傲,格栅同样采用镀铬装饰墒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像宋缅度。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现岗,老款福美来就已经开始采用拖姥靡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计澳畦矗。中网轮廓稍有些不同茄垄那,老款福美来的中网较矮骆,而福美来M5的中网稍高沃翰肆,看起来更加厚重兢定房。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构甭。除入门级车型外茨夯入,其他版本车型都配备了自动大灯帆,这点还是比较厚道的耪地弟,老款福美来全系没有配备自动大灯毫塑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔狮新眠,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜泵仕。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬愤礁墓,能明显提升辨识度括。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)床试,是2007年买的慧寄逻,到今天行驶了9.7万公里左右嘿驼彩。日常使用中油耗7-8升/百公里藉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鲤绷。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洁,第一就是便宜坤闻,全算下来8万;第二就是配置高麓海,07年8万带皮革座椅粹峭姥、天窗搐架倡、自动大灯和倒车雷达的车不多耗,而且空间也算说得过去耿,总的来讲这款车符合预期寥娥笨,坊间说F3小毛病多净监,不知道是批次问题还是命好篇筛,我家这辆倒是没什么事儿皇。新F3于今天上市飞旱衬,领导说我算车主棚捐趣,于是我就来了胖。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧钮,聊聊老款在使用中的各种感觉戚操。   ●动力及悬架达:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱赂,动力够用揪稿虽,只是起步比较肉倘,1挡和2挡齿比跨度偏大氯,走起来后挂入2挡转速掉的太多霜掇商,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡对。   油耗日常市里开7-8升/百公里赐愧,还算满意疚耪。悬架初段有些生硬瘦卉疮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好傅腾,对于颠簸的过滤一般哥,后段软钢,拐弯时车身倾斜大祷荒捶。总的来说算是个合格的入门级家用车恨赐氮。   ●配置及人性化设计姑粱镜:   比亚迪一直走高配低价的路线涕戚破,配置丰富势,前面说过守贡朗,皮革座椅捶衔、天窗捶靡碱、自动大灯和倒车雷达都有所配备负,另外伴潮缓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针酵摊股,虽然不好看肮胜奔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的捌该蛙。没有行车电脑显示屏奇妮贩,无法了解平均油耗戌渤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哗乌,首先价格便宜叛憋炊,其次当年没有也不新鲜)究。   人性化设计方面木,四辐方向盘比较细喊抽,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤武,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用抚借,四个角随便按一个都能触发琳琼。日常小储物盒好用烈钎虑,票据瓜酗、手机和水都有地方放讥,不满意的是门板储物太写艽П(硬伤)山,平常只能放车证之类薄的东西酥斥,连杂志都放不进去那,后排基本上算是没有储物空间涛。   ●做工轿滔: 内饰和外观各方面做工比较糙潮来,主要体现在接缝上悼,不仅大而且不均匀使,这是急需改进的怂。   ●空间得堂恃:   F3轴距2600mm监,我身高190cm枫超是,有时候我开车市坡,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受摹。后备厢空间大桐,而且比较规整恰,用它进行过几次小规模的搬运棱匈辛,还可以泰股。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲朔眯唐,试驾中我也重点根据这几点进行体验伐伐,看看新F3有哪些改善和变化涉。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回残吕默,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》恰,仍无法挽回姑娘们的心泻谋呵,如今她们只爱大长腿和都教授视姑。不知道你们发现没有蒜撕,宝马在汽车界引领着同样的潮流画,硬邦邦的3系递顷、5系换代后都不再凶猛钦,舒适感和精致感倒提升不少钳跨险。现在轮到X5了亩侠跋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的全泞胁。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气贬抢垦,我勉强同意这种观点哇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质潦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片潘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦蓬冷,更显精致蚀勉。总的来说碧虐绷,它不太凶灿汰,更俊美一些箔揉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市仁额渴,除了外观与内饰的小幅调整外殿纹藏,改款后的逸动引入了1.5T发动机跋蜗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莱绣次,逸动采取了1.6L家庭够用纯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策骋察师,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)褪澎泻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型肠蝎,一个争取“各门功课”都不落下霓己,一个则是专项选手涟核,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嘎。 ●外观锋文:均出自海外设计团队    艾瑞泽7缕:轮廓流畅巫填、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列八炯雌、瑞虎系列朔、风云系列及QQ系列)辱丛床,同时带来了转型后的全新车型搓咀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7休贰牵,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造皮脊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用疆膏健,更是出自海外设计团队之手骏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词鞋。" "  刚进入社会的年轻人纯褪,它们也背负着太多的压力接窃敝,在家庭事业初步稳定之后救嗜,一辆车对他们就显得很重要灵逼。致炫就是一个体贴的产品韶猫,它有着炫目的外形驶袄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致巷,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是蚀,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上强蛾邯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奢,变化的不只是名字随旦集,更是尺寸和定位勒,风格和潜力勿。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辛,吸引着更多年轻的用户群体敝校。   致炫外观灵动时尚患,带着一些年轻的运动气息祭,车长为4115mm冷帮鸽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm殿度,比老款低50mm;轴距为2550mm骸躬,比老款长90mm敞慷苟。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恼。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点硼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晶,这样的设计更有利于致炫的散热缎羞错,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誓让。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利链态许,给致炫前脸整体感觉增添了些英气斑穗忿。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格遍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺氢课,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醚缮擂,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助钉怖痘。   在ABB的阵营中汰报促,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钨,他们的目的很明确彼尺汹,就是抢占国人最热衷的这一市场邪咳。对于奥迪A4L房痪惨、奔驰C级楼翁、宝马3系而言垂歪,三者都有着不同的亮点与喜好者葡降蔽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价晶搔,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法迪。   在这款316i消息正式放出时碍典,包含我在内的许多人都会想到一个问题敛老,那就是究竟会减配成什么样仍揭桶?但在实际看来敞雀疲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神膘唯。无论是进取型还是运动套装版猎洁,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距史,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼挽苍,当然如果你肯花7800元都槐脑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯核解涣。此外蚂,对于现今发达的网购来说瓣,这个根本不叫个事钞随,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多菏,此外还有多种款式的副厂总成可迅椤,质量咱们先放在后面箱,至少价格实惠也能达到美观的效果急。   虽然入门级价格不足30万梨冀痉,但你却可以得到一款原汁原味的3系赋炊,在定名中你就不难发现善,316i中并没有“L”林渐锚,它是基于标准轴距系列中的一员陷素氯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂氓孪溜,对比现售的奔驰C级街硕纺、奥迪A4L而言好鹃壕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势兔纷。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沁旦令,这是国人特有的爱面子传统棱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说辖拘淖,他们自然也深知这一点岔颓犀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动杆赌,单出排气也与320i的相同隘,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条酬蜜,不过这一项在网上也是可以淘到的交,副厂价格也就100多元垫漓鸵。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐崩戳缔,然而在国内旁糖,它还是一种小众车型台。可喜的是粟跨,近年来随着“旅行”文化的发展舅克,旅行车也渐渐被人们认可伪。在我看来屑碘,目前国内市场上的旅行车大致分为两种羡,一种是像奔驰C级旅行版雾充妮、沃尔沃V60那样陪惠廷,通过个性葛镁拿、漂亮扰、动感的外观设计获得年轻人的追捧怖。另外一种则是踏踏实实走低调粗汕棵、务实的路线边唱饲,用内涵打动消费者岛泄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种监汗瓣。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)鸡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO立都轮,外观鬼闹、内饰进行了相应调整舅,配置也有所提升某,动力系统则保持不变肆羚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版倪,售价33.48万纬。除此之外乌粉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版趣,指导价29.98万雹猛。   在介绍产品之前班底,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来廊团菩。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人届,1985年鄙稀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂汝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司肠,这正是斯柯达的前身槽。需要说明的是废附,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称察,并不是指该车型限量销售懂俗。   ●低调枫洼抖、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看慧吴,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版庭厦奉、欧宝英速亚以及沃尔沃V60久,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格抒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钒皑微、稳重哆孤,所以严格来讲邢,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版沥。从上表可以看出良,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劣,而且更重要的是殿,速尊的价格更加便宜谰。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宛阂。全新样式的中网格栅更具有立体感轮柬,大灯组内加入了LED日间行车灯队科淌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来肆锻,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应核,朴实肖、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉傻句。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯粮硷,并具有自适应调节功能猎困。新款车型的前大灯造型更加犀利酬。此外弥股舷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的亮柏陌。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蔡普寡,简洁修长僧卸,没有太复杂的线条勾勒陇昧,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份百。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈杆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7耐,规格225/45 R17萎,这是一款侧重于节能环保的轮胎塘缮米。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性麻,圆润羌凤、饱满聊间、协调弥梗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看貉瑞、耐看得多匠贾斡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应抚,尾门上的线条层次感比老款有所加强图衡疏。此外旱,尾窗上沿的扰流板钒柒褪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用棱伦熟,让速尊看起来很有范儿团眯媳。对了突皑墨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管勿搽挛,一般人还真有可能会被它吓到能散推,其实它的心脏只是一台2.0T捞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)贝,在北京借着区域上市之机天肉绷,我们再一次体验了自由光的越野性能蠢谦混。作为越野车型的鼻祖宦,Jeep用自由光再次向人们证明嘎,即便做的是城市SUV伞墒,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点守禄够。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身底,但是在四驱系统上燃碱,Jeep却有其过人之处是脆。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言拇维绘,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器放。    简单来说挂侗蓉,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配哦路,也就是说侯我凭,当前轮打滑时胯臼,动力会输出到后轮斤剂,使得车辆依然能够前进牢。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墒、交叉轴这样的情况)卧强,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器揣,脱困就很困难了瓣微。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I泡牡拎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号窃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造餐,以横置发动机极负、前轮驱动底盘为基纯肌,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴窝府吓,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴娩,实现100%前轮驱动剔锤,提升燃油经济性破烧搔,而且它的后桥也具备多片离合器结构辈忿熄,可主动控制左右后轮的扭矩分配欣,起到限滑差速器的作用板技。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡搽,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胳畅间,还具备后桥差速器锁止功能奋够抢,实现左右车轮50:50扭矩分配偏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统县,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赏狸。    在实际体验过程当中曝,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侮嘲、交叉轴狗、炮弹坑却圣、搓板路等等越野路面奢钞攫,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中哼,越野能力无人能出其右答抹剧。    然而作为一款城市SUV别目烁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲁泪,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板轿塑壤。    另外剧劲,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间耪社耿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统茸脖提。相比同级别的SUV沁峰蓬,虽然在越野性能上依然具有一定优势镶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣舜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炮,但是进入这个价格区间以后宏壳裴,消费者选择的范围将更多湾、更大粱步锌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战凹,在竞争力方面依然不具有明显的优势金胎。    或许尽早国产化降低成本慷焚镣,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坚菜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件拎。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来潭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象燃封。如今茸龄,马自达6已经发展到了第三代清柬骏,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物超据,它的名字叫做拒浓汀:ATENZA蒋。之前我们已经解读过进口版本响,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晴射仟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点籍露。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸿桥挪,这一次排量可不仅仅只有2.0L砷,还有更加令人期待的2.5L哀剂。   注寐瑟申:此次测试中形,红色车型排量为2.0L客,黑色车型排量为2.5L挨单。国产ATENZA目前还未上市滴,此次测试为抢先测试蔚傅,车型为试装车蒲颗。   截止到发稿时迹式本,官方宣布邢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发斧,上半年上市销售馈韶滇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规刹斜,我们还是先来聊聊外观碴。相比进口ATENZA临戏嘎,国产版本在外观上基本没有变化邦帕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伸寐苛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注边,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寥筷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA姐仿认,它不同于以往的两代马自达6路,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骄驼傻。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来狠少,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子热,厂家把这种设计理念称之为“魂动”啦湘。总之从结果来看库漓距,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感递淑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美匆即,希望它能够像老马自达6一样醛,百看不厌博哭。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色沫携,仅针对这两款车型来说辖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA滔核,而黑色则太过低调镭,完全掩盖了车辆应有的魅力钳。ATENZA的红色与大多数车型不同码,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蕊狡,不俗套壕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拍,轴距为2830mm狸鲸痪,与进口版本相同武。相比同级别其它几款日系车型抽懂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势彩署斜。   两款车的前大灯有着较为明显的区别牟谷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯砷,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯汉菲,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源娇葛,科技感差了一点李馈浓。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瘟碗蹭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上菱门极,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意筛投沙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈项仕。2.0L车型采用的是17英寸轮圈痘锯,相比之下确实显得小了一点膘伪,为什么不折个中斗晃,采用18英寸呢盗?   两款车的尾部设计几乎没有区别乱勾劳,尾灯样式相同徽孪苦,双边共两出的排气管(没错沉虹,为了表达更直观缴磕凑、清楚狮糯和、无异议釜穷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分函扦,这是马自达6一贯的良好作风碉商煞。总之毋宿,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的摄蝎。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言幻棵,谁都知道SUV车型最为畅销陛擅崎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知洁拒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出矛,而卖得好的却还是那么几款琴蹦。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙涎澜,还要等到试驾之后才能给出答案媳同。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型贫入退,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV娄骆。从风格上看我圈,海马S5偏向时尚擦、运动饺愤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群识衰。而在配置方面单烷秽,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点良。根据目前了解到的消息驴揉,这款车型的起售价约为9.5万稍,如果消息属实的话炕瓶惹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平撤达旧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗幸熬踏?   外观虱硕哪:设计新颖剧衰舅,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆绣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位酗浇,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司趴秆媚,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型老佩,也将它的风阻系数降至0.34莫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了很。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坡,比例上感觉怪怪的救木,好在经过哑光处理所产生的明暗变化覆差腿,有效地提升了视觉效果鲜鼻。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窜颈涕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汇纶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯第嫌慧、转向灯以及雾灯堪教眠,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集达。   作为一款紧凑型SUV被,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm茫海,轴距达到了2630mm恨矫。与同级别的海马S7相比你惩享,虽然在车身尺寸方面有所减少麓酞倾,但轴距却多了11mm放唯,整体空间表现令人期待担。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈懊瞳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上窃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朔胁,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17囤啥何。" "   全新的A3备受关注炽蓝坍,这其中的原因有两点酣琼,一个是加入了三厢车型斑细乃。而另一个匙浪邵,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型堕乘幢。只是这台车来到国内较晚虫团膊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生梗骨僳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地薄歉坞,简单明了的说盛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型闺监绍,而必要条件是横置发动机疯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本揉,但消费者从中又能得到什么同?如果按常理来看玛苇谋,对消费者的好处应该挺多的苗泥搞,比如车更便宜了挟霓,就算车不便宜配置也应该增加了晒川套,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娠慌。但上述这些还只是一种期盼椿猴继,毕竟这个平台的车型刚量产不久磨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显难。至少高尔夫7是这样些臀掂,而全新的A3由于正式的价格没有公布剑材,所以也不好定论茂。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3乏烙,这次引进国内的共有四款车型茂黑刹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型会清,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置活干。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机漠吹趴,6速S tronic双离合变速箱仕娠墨。在本月的21号巧,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市攫撩。相比老款的两厢车型弊田饲,轴距和车身尺寸都有所增加急汝斑,而且在轻量化上下了不少功夫露蓖。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择速瓢郡,但在配置上基本都可以进行选装外。由于三厢版为新增车型沥干,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开恫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日老沫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市眠松守,“小改款鹅石,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款亮参良,而值得注意的是模蒋靛,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驰测锹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议靖磨竭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妨。”吉利控股集团副总裁撇爱、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态暴幻嗡,欣喜之情溢于言表椒滔。    亦或是巧合微色夕,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能憋烤膝,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7们,一方面殿动,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖堆兼,另一方面关,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁块创堂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域遂烧咖,种种迹象表明乡勾朴,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段按锨。   诚然牡人另,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车胸,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”浦邯体。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钞葛,孙晓东对媒体表示暑,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪汕态,吉利收购沃尔沃之后彩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挎浆鹊,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生禾皖侮。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应讽办。" "  在国内荣哆寒,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的村队卵,它凭借动感的外观崇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”瘦沉,后来者RV4娜桓鞘、途观旧、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮郴罗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比仿箔,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎电落,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了良。而今年回白,东风日产给我们带来了第三代奇骏暗素刑,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”剑疯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称涌馈,年轻化挟疟地、动感化的外观设计就是最好的证明肚罢渐。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上穗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车惧。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中蔬,层次感以及运动感比老款强太多了蛊凤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的零蹲邪,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条捍锚泼,流畅的曲线让它不在干巴巴发,整体饱满了很多雀稻遣。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯岸偷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协牧滑鼻。   在侧面线条的过度下劫刑箔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型认合,并且加入了以装饰性为主的扰流板巳酣鼻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性彩牢。后尾灯变化更为明显舵派,竖条造型变成更为接近长方造型叙丝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雄标年,一定会想起Jeep凉,提起Jeep婚确悼,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了评醛,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者陈纯。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能舶枷歼,看看它在这部分有着怎样的表现傻藩菊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车沛理,并且不可选装以外喝,2.4L 豪华版可以选装该项配置剃拉,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配魄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版梅芳实,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式挺箔,从功能上来看比较全面割,下面我们就一起来看看它的实际表现脆村。   更多精彩视频狙斑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作漠,调整比较细腻问,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位萎浑,而且还可以停得很正掂。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汇。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话瞳肺,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示横,如果继续操作尸,系统则会中断本次自动泊车项麓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里冻,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题嚼,我一定会把奇骏放在首位毕弓,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锋,性价比非常高围节柔。不过自从2008年上市至今的6年时间里擒,它始终没有太大的改变问,另一边竞争对手们却在不断进化督纠撼,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者唱肌涕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律同嚏,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘赴猴壁。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况暑,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前钎,而看到新车的第一眼就会让人感叹汗:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了亩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)畴滑,并且也是该平台衍生出的第一款车型蚂,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化日。相比老款车型略显古板的硬朗外形绘诗,新车则显得更精致催篙,更有设计感吐步,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挛。当然速塘,除了视觉效果之外鹊拇,从动态的角度看它是不是也更加城市化了车?这也是今天我们需要探讨的问题卉让汰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锰倪宠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限靖,我们本篇文章的测试内容并不全面亭,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受昆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据牵泪烩,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍强奈,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧寞宦浇。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章涸,里面对新车外形搪、内饰等方面都进行了详细的解读妓踞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 攀。另外裸具浚,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊垮都土。   ●增加更多高科技配置漂并,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品涧,除了拥有出色的设计确记、良好的工艺和用料之外呸菜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望落潍卷,翼虎就是个很好的例子菜锭铣,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势褂。如今的新奇骏身上浓,我们也看到了各种高科技配置狡牌吞,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平草鲍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了咀抬,在两年前它就已经崭露头角苦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样两彼,连控制面板都完全相同拢廷。虽然东西不算新立,配置在这个级别里面也算不上有多么领先科伍庇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化菏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代宠禽肮,汽车作为生活中不可缺少的一部分瘁谱,也同样要跟上潮流师堡蘑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褂沙,很多的印象都集中在日系的丰田车上含涟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等莆,由于起步较早连适,所以在混动技术上都比较成熟想体崩。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型背础哩,一方面是因为未来的趋势沏赡锌,另一方面就是对环境保护都有一份责任辫割。但能让人印象比较深刻的不多劫辉,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外劫粱。经过一天的试驾体验群团牌,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶拖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车渭蚕刮。   外观方面僚颠:设计大胆前卫鸽瘁,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后目芒,给很多人的印象就是模仿绥捂绿、复刻段骨,aygo备房岸、花冠痘、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象咕。实则也是没办法的事儿遣握,白手起家的汽车企业一般都是这样开始菜汐,不过从秦看来娶眠鲸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段毙潦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言炉失,整车设计偏向年轻化谢,前大灯内加入了日间行车灯弥现。车身尺寸方面词承,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm领火酒,轴距为2670mm毖汀脱。   实质上垛萄卫,比亚迪秦的外观特色鲜明晤去畅,个性十足锨,他并没有针对大范围客户群体而设计芜句涎,更多主打年轻藕、时尚元素卫胳。这样一来亭砂噬,优缺点也相对明显抹,需要一定的时间让更多的人来接受他赦抬。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番背天,充电方法非常简单也很安全糙。通过家用的220V电源就可以直接充电摧襄,但是要采用三相插座捶烘淀。车内的仪表盘可以显示充电信息黄,包括电量以及预计充满时间识痹,而且还可以选择预约充电姑。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的逢,虽然我的“档期”已经很满揪,截稿压力山大青。但作为潜在车主赔我,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平埔拇毁,它和福特嘉年华席、大众POLO会有多少不一样贾淡,谁更值得购买趣。我想这也应该是大家都很关心的问题惊色骋。    测试之前还是按惯例先说点基本信息崔瓮,以供大家有更多了解脱。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元祷夸能,分1.3L和1.5L车型南凌福,提供5挡手动或4挡自动变速器夹水皋。这也是国产的第三代威驰车型巩,相比老款车诲江,新威驰变得价格更低观、空间更大湾翠北。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫拔,在广汽丰田4S店中销售颈韭竿,价格区间6.98万-10.88万元防。两者动力系统虫箔、内饰设计完全相同般。只是外观分成两厢与三厢肋笔,配置上有细微差别而已惮滴杉。好了钦,我们就从外观开始说起嵌铺。" "  导语毙牢:在新能源汽车研发领域捎颧嘲,比亚迪一直是领跑者糖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车佳颠粳。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者虫,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术冗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件戚,能够开发更为节能吮乃某、环保的电动汽车产品辞,实现性能的提升和普及应用榷钱色。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作垫妒。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车洛米。   历史上蜂,秦灭六国卷卧囊,结束群雄割据时代瓣垫,统一中国铰,开创了历史的新纪元闪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆东软惯,势必证明其在以下六方面的实力惕:   一冻仕茹、比亚迪秦到底有多快丹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示复痉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒倦,23%的车型在8-10秒超丘,17%的车型6-8秒泰煎,仅有8%的车型小于6秒垒添,代表车型如保时捷卡宴4.8L夹。今天席厂渐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贾钨,秦百公里加速为5.9秒刚汝焙,而记者实地测试时掀,百公里加速更是达到惊人的5.4秒暗防瑞。   跑得快自然有其道理起贾,秦具有“双模”动力千,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合饥,在混合动力模式下莱负活,秦能爆发479Nm的扭矩刨委炭,某种程度上可以与那些超跑抗衡啊兄。 二竟遂顽、秦油耗到底有多低掂凰?   根据国际标准测量核算皋,秦百公里油耗仅为1.6升猩诚适。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式祟顷。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式仓熬,纯电动模式时型玛砰,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时你,整车自动或者手动切换至混合动力模式韩。在所有模式中通,秦还能进行制动能量回收炕,即电机向电池反充电绷,每百公里回收2.5-3度电泄,可以多行驶约15公里朴导。 三恋坞、秦充电到底难不难权矮迷?   一句话回答喘捷:有三口插座的家用电源就可以禄铝,就像充手机一样方便寡嗡坟。秦的电池容量为13KWH叭俏,可通过220V电压测按丝,3口插座玖狈妊,4-5小时充满电崔。秦随车附送一个智能充电包闻订,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖盟畏。   四兴赏、既然用了大量驱动电池敞,到底安全不安全?可靠性如何单?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池皇、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池轮。单位能效比磨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池定脓侯。但是安全稳定性方面则恰恰相反藏毯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池祭汉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池耗,是目前市面上最安全的驱动电池凛,没有之一卡。   可靠性方面陛轰,据比亚迪测试梧其紊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑季,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修腺跋,业界罕见宏库。电池电芯甚至终身保修份。 五崩捐、秦操控驾驶会不会很复杂非画?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样遍砰离,习惯之后甚至更加简单度夯涉。新增纯电模式曳狼控驾驶胚府停,更安静取潜、更节能倦。   六歌是嘲、电池组电用完了如何行驶片?   据技术人员介绍颊,秦本身不存在电用完的情况悍。电量不足时污,比亚迪秦会自动转为低电保护模式匠脚隶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电赔。   此外党,行驶过程中聪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量宿媚,并储存到电池中健酬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车惺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字嫡,其次是QQ me亮奠,PT漫步者之流沸,当然还不包括那些“只识其样肆杆、不知其名”的人群蚂铂马。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象其驹,它也是双龙汽车最具标志性的车型长。在迎来双龙新柯兰多之后郊,就在近日漏泵豹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾搐矩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界唤,但却让我们可以由心发出这样的感叹脖,爱腾终于正常了羞呻椽。   从推出2011款爱腾至今凶,已经有近3年的时间佃肩价,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势词,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宿凑外。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事潜割匡,伴随着2014款爱腾的推出暑摔蔡,有关于这款车的一切凭郊,也自然成为历史闻牟,被我们封存起来购旅创。全新的家族化风格设计惹似私,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路安。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部糙经,与新柯兰多相似的样貌逃,让新爱腾不再具备专属性扯党涵。没处前部细节的设计那廊,都是那么平易近人博,平庸的再没有任何特点棵。可能人就是这样恰然送,老款爱腾在售时葛,人们总是说这款车有多难看怀,有多奇葩帅澄,但当它真的成为历史后杉趟锈,我们又会感到缺少了什么衅股佩。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化掠,但还不至于让它从中获得什么优势娄斤晴,车尾部简单的几处变化辨辣,也并没有影响整体设计给人带来的感觉微渴。现在在大街上得畅,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的想侯哭,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了道喘。   本文导航" "   这年头在路上跑着掣愁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼畏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念钮赫,把自己造的车不断的加长辰肋郝,就算不加轴距也得把身子给拉长店柿。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竟函、大型车上鞭,感觉有些资源浪费唬。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车琳,“L”的作用才更加实际鼻归妹。当拿到这辆YARiS L 致炫时贺炬,小惊喜了一下哩缺。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了扩吃柒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了编斜耙。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度姜法、大众polo吝乳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势警融。目前这辆车共有两款动力撮呸臼、6种配置车型在国内上市衰涝,指导价格在6.98万-10.88万之间劫破冗。由于新车型且上市时间不长腿抱辈,所以目前的优惠幅度不算很大隶搪硼,基本在3-5千元左右懊瀑抡。(个人观点搪:致炫孔埃汐,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士叔窝,厂商指导价为8.7万-10.68万温八衬,搭载1.3L/1.5L发动机捞,5速手动/4速自动变速箱碌丧。" "   曾几何时斗粉,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾敛八,它那个性的外形给我留下了深刻的印象捅癌,但却没有获得国内消费者的认可冈穆忍。如今裳,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前句,其售价区间为15.48万-21.98万元品,相比老款车型有所降低铺。另外你,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蛋互惜,并针对柴油发动机进行了重新调校熊。下面就让我们通过试驾体验亲啼芦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化损常脐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型立,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计衔丰箱,并采用双龙全新的家族式设计芒,整体风格与现款柯兰多十分相似琶廓期。然而街鼻柯,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整啃垫,其车内布局依旧与老款车型保持一致险,略显缺乏新意枚顶熟。   小结挞: 相比老款车型来说皆屠烁,新爱腾的外观变化令人欣喜陈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光桅榷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次苗糠氰。不过襄金,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进贩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容窜翁的。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上未扔记,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)查。在海外市尘绺桨谩,新逍客提供3款发动机蔬泛,配备6速手动或CVT变速箱户拟,在英国的起售价是17595英镑揣。与现款车相比骇恢柬,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计龋癸煤,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处固。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型汤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了匆庇衡。 ● 外观介绍救:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型瞬氢:宝马2系Active Tourer疯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单俺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蜂。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子脚达?车展上的展车给了我们答案蹦咎妹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幢泄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车齿驳农,而在正进行的2014日内瓦车展上莎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出炽城点。和两厢版一样蹋帆尘,全新标致308SW基于PSA的EMP2南钥锬校块化平台打造会,造型新潮时尚嫂傲担,细节设计则突显旅行车的元素柿围腐,保持一款旅行车应具备的实用性蓟甭。据悉磷厂,该车将于年内率先在欧洲市场上市肝拣,而凭借中国市场在PSA中的战略地位女,相信国内消费者很快也将与它见面街鹃窝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后及,全新标致308的旅行版如期而至涕惩式。从整体变化来看骋呜瓜,它在保持旅行车实用性的同时抄世鸽,将重点放在外观废溜、内饰的调整以及配置的提升上性,新潮的设计更是让人眼前一亮乐。在我看来蓝被,它的变化是非常积极的敞盆借。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂肛靶,现在它要做的就是尽快进入国内叉。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章妙:   静态评测    ?   更多精彩内容几:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑翠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界示穷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蹦。早在上世纪五六十年代款,Citro?nDS就用上了可变悬架琳媒、随动大灯勾潍卯、转向助力曙、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记坡,加上极为飘逸的车身设计未,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样狗核孪。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌铺浓模,2011年长安标致雪铁龙成立山椭韦,到今天我们测试全新DS 5LS袜肌了,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炬怕,音译的中文品牌名念起来很接地气澄:长安谛艾仕佳犀矗,有股莫名的喜感售赂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椿搁,是台正儿八经的三厢车母擎惧。   ●外观燎床筏:考虑国内需求旱,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前吉被,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5袍,后者里里外外都显得格外前卫溅烹,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度俏始,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锻、更好接受一点即粟。当然栖疏,前提是得保留住原有气质寇。   在这张全新的前脸上拎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰曹港伪,官方把它解释为“飞翼”哺滔,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征宦,由于边缘不是那么锐利括裙狸,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪航陡,接受起来没那么难缓桥。   车身侧面和尾部看起来很饱满汞铰、匀称贤,其实我个人甚至感觉比车头更好看筹勒股。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰檬,厂家说这是做完市场调研后的选择环量猴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西派筒潭,想想也不无道理诺柬弗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霸谴,与其后期车主们各自琢磨碗碧,不如原厂直接把这事办了嘛姥。" "   三年时间足够让人新鲜感全无论,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注乔逢:下文简称新阳光逢岸导,以便阅读)桐价,换装了与家族大哥天籁相似的前脸文,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰倒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 贰。现在它不光新潮烯,还进一步提升了性价比砂醛瞥,为与定位相当的大众桑塔纳扩、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备绒另仕。 外观疙香:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸沫恨笑,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似眠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感碍甩暴,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜刃劳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分黎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米驼括,达到4456毫米脊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平申宛。    此外尼,新阳光的轴距则依旧是2600毫米巳房,由于在东风日产的产品体系中袄巫隧,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)化凳灌,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样孝捍烙,因此新阳光的轴距也要稍微短一些破廖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嚏,我已经身处呼伦贝尔牙克石灭邯碧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气馈。尽管天气有些寒冷潍,但此刻我的心情是非常愉悦的胎海,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演陈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感穗寞。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世瞬崇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car骑,当然我也不例外渐。这次除了911之外扁,保时捷还带来了Cayman混绦、Boxster倡会互、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型沤皋籍,让大家分别体验RR(后置后驱)猾茧、MR(中置后驱)暴褥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧爸吓。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的煽,即使在这样的冰雪路面也不例外睛换,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作系需。在练习漂移之前谐峦,充分的驾驶培训是很有必要的温,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浆检,驾驶员应该采取什么措施加以挽救拔策。   ●车辆失控该如何挽救静敲?   当车辆发生转向不足时懂茬通,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)卵闻寝,稳住方向并且慢慢回正罚推,切忌继续打方向背贯蒜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向技,反而会加剧转向不足的发生申。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时筐哥,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度哇附互,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勃。对于一般人来说窝,应付转向不足要更加容易一些链寇戌,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巢素浚,而转向过度一旦被合理运用秘,就能成为过弯利器跨艰妙,也就是我们平时所讲的“漂移”署奔谜。   ●如何才能实现漂移郸卑?   要想在弯道中实现漂移骨殿纽,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移霜。针对这次的车型以及冰雪路面敢播,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式首敢堡:   1稼煤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吞,我更愿意称之为惯性漂移过弯庞较颂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近浪、甚至小于90°的急弯此颅。 ? 『以上为PPT截图窘接,分辨率有限羌,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性肛台,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度稿喂妮,然后反打方向壕垫,稳住油门漂移过弯堑。例如在通过上图中的右弯时嗓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泄柔嗓,然后左打方向婆,紧接着再右打方向舒,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动嫩篓,别慌判匪,这正是我们希望看到的草诬橡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心捶叔。随着车尾横向滑动的产生衫降,此时驾驶员应该迅速反打方向袭痢剩,让前轮时刻指向出弯的路线酥傅,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度农,随后在出弯时适当收油并回正方向叭厢煞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜜匪。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向咐,方向盘转动角度都不宜过多牟戏口,最好控制在90°以内檬坤。其次油门动作务必细腻裤骚,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系呈褂时,给油则会加剧侧滑蒂砂,收油则会减小侧滑角度缎苗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用节接钞。   2匿缮罗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)吼。   适合弧度比较大的高速弯道佰虱堵。 ?   当车辆高速入弯时摔咖顽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颇膳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑呈拧苏。当车辆开始侧滑之后傲嗣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转缮,继续维持横向滑动辟鹊季,同时反打方向控制出弯路线光鲁誊,之后的动作与第一种方法一致坝道。对于初次尝试的驾驶者来说违凹,如果入弯速度不够快也没关系体仿,你可以直接省去刹车这一步骤瓷,在入弯时适当地轰一脚油门劳襄,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑肥。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控缉,并综合运用沽虾,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了催才。例如在紧急忱、高速的连续S型弯道腊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心溅迷,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宋,从而划出一道完美的漂移路线券。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗轻?AE86在高速S弯道超越RX7乓梧青,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吾诬鼎。   当然睛,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后疥誓涕,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海手髓,毕竟我们驾驶的是自动挡车型般层抛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶碳骸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器幢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作峰旧攻,驾驶员只需控制好刹车脯擎鞋、油门以及转向三者之间的平衡即可僚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距宽。   然而即使是这样部,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的态搁。冰雪路面凹凸不平借柏,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同检岸泼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验伞问,所以技术和心态都十分重要磷,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙儒淖床。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统架官,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头蓟锈。在这期间拦惮,沃尔沃创造了无数的第一识,也赢得了不少的辉煌成绩捅蒂,当众多车企迎头赶上之际撂蚕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中怂童,并将其命名为Drive-E好毁发。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢拒,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带是。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅悲,实现了靠背调节和腰部支撑卷汲。 1967 推出首个后向式儿童座椅垛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护剩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器毋,将有害废弃排放降低90%以上冗犀卷。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)间串,一双“慧眼”保证驾驶员的安全较渤孝。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乓莽菲,有效减少或避免低速追尾碰撞莫秤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术汀挨,至此安全范围从车内延伸到车外殴。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卯饥沥:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩星,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疯播贩,从被动安全到主动安全稻妮瀑,再到行人保护练呕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棱逛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氯蹲挞,空气污染现已成为最热门的话题径采培,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事挤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔽十事,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎确千鲸。   Drive-E是什么 罢?   即E驱智能科技棚,代表Efficient Power(驱动更高效)惺、Electrification(驱动电气化趋势)另、Environment(驱动环保潮流)湘,从字面来看很容易理解漠党称,简单来说就是引擎高效化蓟苇刚,这样一来既可以保证动力性甜,同时还能达到更好的排放标准士惹。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱仿,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征伞贩肥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刨。   沃尔沃还将这一技术投身于募攘疲块化的研发食,只需变更增压器幕铮块与催化转化器拿韵眨块等主要部件懒,便可催生出一款新的引擎产品充舅深。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上订降,大致可分为4类惨郸,即汽油直喷引擎耸次、柴油高压共轨引擎翰先,单增压引擎(T5)牛盾扁、双增压引擎(T6)拉篡。 以XC60为例 倦,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 岸倪。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表悼尽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例起冈猜,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎垫,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比韭,在动力输出上也略有提升趴摆琴,其中的原因自然脱离不了小体积恰、轻量化等一系列技术的支持蔷彭。   此外变速箱方面也有了很大的改观堵,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%牵狭沏,挡位的排列也更加紧密份司厕,有效缩减了换挡时间实,从而具备了迅捷的响应能力确缚毁、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现掏璃爬。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茂,耗能经济性方面得到了进一步保证抡踌违,它将改变城市路况中引擎启停的时机切力串,改善油门的响应徒吻久,空调系统转化为经济模式工作础玲虱,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作九登璃,而在65km/h以上松开油门丧路廓,引擎还将会处于怠速状态欧。   本文导航钝顷师:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩褪馈楼,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位喜狼仓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”第喀。不过杆隋,动力并不是我们今天的主要议题弧伤苔。秦的下盘功夫方面表现如何逢鲸讲?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系呵?这些都是我们今天要研究的内容刻吉筐。综合起来许,我们最终目的就是想要弄清一件事栖当,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色弄凸。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”肪竭,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外湍勒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迸吻。当然浅氢汲,由于秦有着体积更大叔湾、更加复杂的动力系统刷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法禾,但由于双叉臂需要更多的空间杀,因此也是不现实的动顶慨。在材质方面岭贬杭,秦同样表现中规中矩耻,并没有使用轻量化材料为车头减重窝勾逻,亮点并不多浑懦。由此可见清,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化烽汐。   不过暗,由于混合动力系统的特殊性纯焦午,秦也必须做出自己的调整揉翁率,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异病牌航。比如厂,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面讨经滤,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蝗耽筹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上痕门。此外览,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮半,相比速锐在直径上增加了将近9mm广肋,看起来很是显眼钾曝。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挪媳单,而在同等材料和工艺的情况下吾间,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度究磨,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载猩。   另外蔽芹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架惋就赫。与速锐的非全框式副车架不同城篡懂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮胳赦,由于加入了电动机和管理单元乡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加汾景,因此这样的变化当然是加分的缓。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套碘湃,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声骋、振动和声振粗糙度盟缺剃,欲知详情请点击这里)思,是个值得肯定的进步豁。此外唾宝,与速锐相同惫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翠,强度更高懒,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力空。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天内呐,现款咐仁樱克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赴式,不过福特已经为此做好了准备拍夏,日前刚刚发布了新款副扯疲克斯日菠病。它采用了全新的家族化外观鼓脯,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果显纺伪,不过它真正的杀手锏常,还需打开车门才能发现娟。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线晶闹杰,进一步抢占细分市城菥椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凰啥,满足那些对于性能有一定追求的消费者韶秒牢,比如轿车中的S5尼械、S6喝舍、S7刑、S8等等缎猩驹。就在不久之前的2013年12月墓哺,奥迪SQ5也正式来到了我们面前仇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型绷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粱。 外观辆娩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蛙,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子崔扁,可以随时面对那些不识货的挑衅者态煤幕。作为Q5的性能版车型僻圭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念失咆瀑,颇为低调挂烯奈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化荣痴拭。 车型图片 基本参数捐谐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出湃哇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别当截,特别是车身高度经过降低稳共,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm店,而轴距也有细微的变化忙乌。   其实只要细心观察吓,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的洛瞳安,除了特有的徽标之外说,SQ5的镀铬条有别于传统车型戳崔,采用的是双横条样式醚面。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伪刃,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽窗脐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆关箩。而配置方面够理,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备谭马下。   尾部的变化主要集中在下半部分龟秒,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力渺。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计胆,可根据行驶状态来改变排气开启程度氓譬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派饰翘,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭涎,前者就属于少数派详。一个是只有追韩剧的人才懂疾蔽琴,一个是全民百吃不厌畔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品鼎,其实上一代车型在国内早有销售替虏八,只不过跟福瑞迪太像了冕岁,外观不出众汹奇,关键是动力平平局陕搽,所以最后并没有收获太多碌。全新速迈刚刚上市共,售价17.98-22.68万元铆苏,很有幸能够在第一时间接触到这款车船,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敖,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匆。通过简单的对比少,不难发现梆无,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版徘,名字叫做ForteKoup毛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机柔但豁,售价17.18-20.08万元晚肯壕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版茨搏,它承了起亚家族的虎啸式前脸和,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忻,现在看来谈不上惊喜躺玖,只能说还比较精致戳拟。虽采用了大嘴的设计劫,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步淌鸵晒,或许小女生会喜欢滔。大灯全系都为卤素光源常,并带有日间行车灯硼迸。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰瘟良。   走到侧面统末概,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化槽什,但两门的设计为它增色不少空,在绝大多数人的固有印象中锹妹纺,跑车就应该是两门渺,并且应该是无框车窗袱黔,仅从这两点来看讨悄腑,速迈确实都做到了挖群腥,开在路上的确引来了不少的目光追随粉邻导。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坞,我们一致认为车尾的设计更为出彩吨,短小谩伺牧、精干那泊,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受纪冈停。除此之外己惭瓷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局探馁冀,而且排气管口径不信贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强疥慰。轮胎为韩国本土品牌哄,规格为215/45 R17屏潦朽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了擂封。   当然吃檀磺,如果你选择2.0L车型的话窟八,你所看到的黑色外壳后视镜飞歇獭、前后包围的碳纤维纹路饰板偷人伐、双边双出的排气管胎贰锌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了崔猛。" "  讴歌这个品牌楔,或许很多人不是太熟悉稍。作为本田旗下高端品牌肆急楷,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任必悉喷,而且在美国市城铰ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的柯防奶。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力惨,大部分都是人们对这个品牌不了解录祥陪,影响力上不去敝妥,导致在销量上确实不尽如人意惰另卿。对于这次全新MDX的到来蜕,个人持有赞许的态度捞死戮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拣偏瞧,还是那句话奖寡誓,品质上去了馆,接下来就是提升品牌影响力了谩桑筒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上桓裁泌,大灯的轮廓更加细长许,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯须。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过渐嫉,但内部结构和MDX并不完全相同烤翟。雾灯被一条仿LED的光带替代开溅雾,进气中网的细节刻画更加运动馅奠纤。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夸弟侵,侧面造型给人的视觉感受非常低虾块,这和前后大灯的位置有很大关系蛇窗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎桨琼法,注重舒适性洞。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上九。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感头常洪,而压低的姿态却更加动感半首,这种设计可以招惹年轻人的喜爱的。尾灯造型相比较现款修长蔼乓,优雅的感受也来自于细节的 设计力,但貌似通过我的观察鄙逛杉,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源睡芯炕。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置涡孰,让尾部显得非常简洁疮韦很。   本文导航烫嗅踩:" "  2014年2月20日卡退,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市随。2014年型奥迪A5的最大特点是苟哥,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机呜退。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国丛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大奢饶,共有19款车型迷,售价在49.98万至85.8万僳,具体价格如下起强: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表茅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面醇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别楔。配置方面概斧哼,也与现款车型相同怪。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机徘。   内饰方面齐甫,2014款车型也与老款车型大同小异斥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浪恰谢,同时门内饰蹈庐暗、座椅中央扶手受靡、都采用了纳帕真皮面料贺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蹋凭苦。而2.0排量以上的发动机则保持不变响乔。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型唤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化暮羌丝。   变化一惶肆挺:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化秦,在原有的缸内直喷技术的基础之上酬恳适,加入了较为传统的歧管喷射空,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合芳骋讽,通过二者各自的优势箔逝景,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求菩咕。事实上胯狮,混合喷射也不是什么新的技术粒谜汤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谱。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点里铜瘁。由其是雾霾天气严重的中国一线城市配梳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善查诞。   变化二凑虐:排气歧管集成至汽缸盖内黔,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内兔弹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力轿为凉,从而减低涡轮的负荷兜歪累,提高涡轮寿命分察狠。同时氨咎,因为在进入涡轮之前进行冷却炔,相当于提高了涡轮的进气温度限制哆,可以允许发动机有更高的排气温度河罚琴,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高粗。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人隧笛辞,同时结构也更为复杂蹬闷郸,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战费麓骂。对此尼独剔,缸盖内的冷却系统也进行了改进航誊午,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)龄。   另外吭,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外临撬玛,还有着两项小改动郸桔。使用旋转阀拿崂樗猓块替代了传统的节温器夯,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上息告,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制先。   根据官方消息际唬莱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上频,为用户创造更加愉悦的驾乘感受凸手。笔者也希望在应用新的技术的同时闲泰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗓。 责任编辑插盼钵:王晨熙" "  A00级(微型车)茶俺,在人们印象中这类车以实用性懈殿、代步功能为主家涂,低廉的价格促使配置也不会太高究,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候倡帮,一款车的推出打破了这一概念被埔,它就是全新奔奔耐绕氛,来自长安汽车星娥铺。   感官是人们的第一直觉反应摄谈,所以外形设计的重要性不言而喻似,为了使人们印象深刻袜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的皋,道理很简单锯饶,日本是微型车最发达的市场胃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蟹,在2013年广州车展上舵尼琳,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光叭烫,除了时尚的外形设计以外惹蓄,在细节做工上也有着不俗的表现说滴。前脸的设计整体性很高倘耗刀,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条千危薪,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影拇食几。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表雷煤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梯钮逛,不过这一点在外观上并不明显点邪,这源于贯穿车身的硬朗腰线貉,有效将视觉性降低涪如稳,同时搭配造型独特的双色轮毂呛焦,让这款小车看上去时尚动感虾量庭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动类撮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰软未,如果仔细比对情恢酶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸岁倒。除了引人注目的设计以外席短隋,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹喂敦,具有加热功能的外后视镜葡、15英寸的抛光双色轮毂券关、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置苔锭憾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页弥曝歉:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市耙勿虐,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d些。不过伺湾,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乳,从内到外卷琼屠、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跋,可以说是一次完美的蜕变砂盗。那么这款新车究变在了哪里兰?它究竟新在哪览?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出环诉衰?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5米列。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大型哥纺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm台诞,轴距则与老款车型保持一致剔。在尺寸变化不大的前提下鹤诬通,改变外观德龚、动力然费辆、内饰块池、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关睫扳鞠,2月19日这台新车也正式来到我们面前迁,并接受大家的考验胚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条峰姓,但这8条是我个人认为变化比较大的食绰缉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点菲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伤誓,我就有了一种预感壳惠械,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瘫劣勿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案缝。全新X5给我最深的印象除了家族化外副,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)送妊。首先幌僻,先说说全新X5的外观士,“大尺寸双肾进气格栅”韭、“开眼角式前大灯”镭渺瞄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致乳。    现款宝马3系推出的时候浆潭稗,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉登,现如今随着全新X5的上市梨冠,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上飘纯碳。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此那疚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分闻,据悉痴讣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯捎。值得一提的是群,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般琉讽,给人一种炯炯有神的感觉捌人稳。    由于新老款车型的轴距保持相同宪地,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉郸鄙,反而侧面的腰线给人一种力量感急菠熔,这也使得新车看上去年轻了不少徐。细节方面天矮,新车在前翼子板上增加了进气口诽倒冬,突出了宝马品牌独有的运动基因泰替久。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格掂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带催,提升了夜晚的识别度品核。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起鄙漠淋,降低了风阻系数和吃,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性空信。" "  版权声明财:本文版权为网易汽车所有耿,转载请注明出处垂。   在2003年册,奇瑞QQ的下线让这款时尚沛、便宜炭袖杏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活碱破,之后短短的几年间吨凭设,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话丝玲警,然而到了2006年长安奔奔的推出舅片,打破了QQ一枝独大的局面购绦滑。一转眼篮极幢,已经过去了10年的时间市疏,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占湘惰霜,在这个追求个性淮淋、讲究品质的时代憾媳刹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流抚,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则粒,而长安似乎也意识到了这一点凶,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢烩猩?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者斗少蠢?   从厂家方面获悉藩努,老款的奔奔(love)已经停产霓贾干,而奔奔mini则将会继续生产销售雇,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系函肩海,前者主打精品中高端微车市陈鸬选,而后者则会在廉价微车市场继续作战酵。从定位上来看似壁狗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些康抚讥,虽然沿用了奔奔的名字舍,但整车的设计谩徽、配置以及售价都会高于老款车型旗。   新奔奔客户群体是谁喉屋?   在很多年前犁,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结啪沧,到底是买奔奔还是买QQ庞,在那个时候吝鸿,很少有人会关心这款车设计的如何伙、驾驶感受如何悼沪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具筒,省油冉毁喂、皮实认督、能遮风挡雨就行虏。   现如今酵厂,80后创、90后已经成为购车主力瓶糙,这些从小听着walkman落佰甲、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计讥、用户体验以及品质都有着更高的追求醒,因此在座驾的选择上同样不会妥协坷徐残。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看伴犬,新奔奔就是冲着他们来的伎冬恳。   新奔奔主要的竞争车型是秽鹃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布锤烤聚,但从目前得到的消息来看力,5-6万元将是其大概的价格区间劝把缔。这个价位中既有一些合资的微型车灌痰结,也有自主品牌的紧凑型车鸿些潮,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车懊,比如两厢赛欧孟韩、奥拓褪擅、玛驰以及低配雨燕等等车型祟捆。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线修,在配置方面与奔奔相比还是差了一些橡吓紊,产生竞争的几率比较小敞体。   外观尉枯惮:惊艳夕痕鬼、和谐卸杀、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渴塘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擎煞腿:高离地间隙高蔷井、车顶行李架滑丁、双色车身等等技美。没错恼冈,无论是跨界马、越界还是交叉车型瓶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呵笺。不过世间万物庇荒坞,徒有其表终究很肤浅瞧秸,我个人认为冬茧埃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统水。所以觅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凉被稼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时世,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象假瞎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款菲,它集沃尔沃所有看家本领于一身董,可谓全副武装馆拿。为了让媒体更好的体验这台车杆多,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摔闹。没有固定线路耐筋,没有领队车辆懦厘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾哦鼓外,它会和每一位汽车媒体人独处12天侮。而在这12天里钠艰汗,我已经和它奔袭了4100公里豹,横跨了三个省份蜂伯非,体验了柏油赛道梯、软土拉力理痉、冰雪漂移甩报、高速狂奔肮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话裸,当然炊嫡嵌,最终的结果是退句:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楔寐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的衡铂啦,正所谓日久见人心纠,交友如此混脊,试车亦是如此帝旗。回到正题泡乾棘,和往常一样孙摧,对它的了解还是先从外观开始刮食规。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嘘乒,相煎何太急”这句绝句毛,而在雷诺—日产集团旗下署,有两款车正在上演着这一幕帮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气长殊,还有这出色的越野性能小鼎佩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性范趴。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下材孪巢,买谁更划算辖?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表切酿:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位寸冬,作为英菲尼迪的顶级SUV巨,QX80的售价高达152.8万汾苟,但经销商处可以优惠16.2万峰刺,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万桅,虽说16.8万也不是个小数目细。但对于消费者来说绢轰,一个日产钡去,一个英菲尼迪屋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌督湘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)跺揪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颗妙瞎,它的身材绝对够大闯。从上图的数据来看痊,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苛,尤其是将近5.3米的车身长度陶,会让您感觉驾驭它有点困难融达。另一方面腥捎亥,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型火喝,这一点在QX80的身上也得到了完美体现豁。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解藐喘簇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型态冗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅肺腹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足庞护囱,同时也显得异常凶猛鹃糕。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉继。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大秆,整体造型圆润虹,没有多余的线条作为修饰文,但是反而会让人感到车身很厚实衅澈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞奖羞。同时注意它车窗的设计陀顿,与众不同的创意来自于涂黑的A柱共怕桃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的律,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乓颅狄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弟袍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计盛窜,也没有了那种霸气菊糜孺,转而给人的感觉是设计很前卫水灯。车尾的饱满程度与车头相呼应着囊跋宏,丢去了上一代的直棱直角膘羌,饱满的线条凸显着丰满的层次感申乘效。   日产途乐认:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灿敦奸,虽然脱胎于英菲尼迪车型风,但途乐依然拥有自己的外观特征函虹。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性猴炉层。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型戎醛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号贝久,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吴。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底劫撤庐,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气担坦,成为了车头亮点之一帅鳞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术敝检,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型稳,这项配置自然是少不了的困骑。我们可以找到4个摄像头涣昂项,它们分别位于车辆头部嗅桶涸、左右外后视镜下方和车辆尾部蓉。以便在停车过程中辣,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辣火篇,让您更加自信轻松的把握泊车空间惟。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头突佰,大大降低了停车时的事故发生卡辣猩。   途乐   通过对比发现驳购,两车在外观上的配置基本相同晴,差别仅在日间行车灯上肮嫡跑,不过随着QX80年款的推出伺身,日间行车灯的加入应该不是件难事多谱。两车最大的区别就是外观/品牌的不同便毋,在相差仅有10几万的时候炼闪奴,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店裂危纱。    责任编辑扯处链:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天尘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了邓苛琅,除了奔驰G测钮蘑、丰田陆巡系列皑、牧马人等附,双龙雷斯特也是其中一员票省溉,而且雷斯特还是柴油车皇。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值林,以目前的接触来看父凄拢,双龙雷斯特W表现不错缴煤靛,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”疚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前穷遁猜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鹃兑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰插,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”讳嗡诗。当然恭邢堤,在随后漫长的几年过后捷腺冷,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌壳堂。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酚铝,该车型最大的特点就是其尾部造型摄爆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计姆忍,宝马方面肯定不会承认氨肖,但从年份来讲颓,明眼人一看便知吴庞鸥。   外观夏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手芥分粟,该工作室的创办人正是乔治亚罗形碎,不过大师的设计未必符合所有人的审美赤,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异肠巍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调县,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势涉桑,但为了照顾空气动力学与线条流畅唇犊,雷斯特的车头是圆的乡权皋,所以在当时看来有点“离经叛道”譬看残。   而到了现款的雷斯特W呸痴,这个“小问题”被修正了伎澄徒,一体化的设计已经是大势所趋楔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”弗悼枪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型醚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叼槐刷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别想摩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少店秃。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膏史。通过车展上的展示粉沫,小编已对这款纯电动车型有所了解戊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验纲蕉,时至今日焚太朝,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型鸡承阿。据悉挂沉金,之诺将在今年的2月份开始接受预订膏撂,上市后将以租赁的方式面向消费者幂拟,具体的细则目前还没有公布封,上市后会有着怎样的表现憋袄,我们会同大家一同关注辈。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前托甸扰,简单了解了一下之诺这个名称的由来疼髓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现庭浆澜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟抵丸,毕竟是基于宝马X1平台打造芳殴,因此在多个方面相似度高也并不为过叙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E氓详,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现郡,其具体的表现如何功瞄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验课幻轰。 责任编辑徐惕:沈楠" "  版权声明仇惋:本文版权为网易汽车所有犀豌粕,转载请注明出处诧浅勒。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狈奢,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列心瘫。它们的可见程度媚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”歧亭。可见度甚高的两个文字的组合谱店,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字程尚。因此衔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车堡卑喉。哦免凄翟,对了哪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旗受。意大利人的自信嗡淖堑,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心乱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用我狭?咱先从减开始说起肥。 Q泪:致悦只是切掉屁股的菲翔么魂?   A揭铂:非也场日,前脸亦有修改培金凡,整体风格统一存什噬,协调度很高痛。   我相信Roberto Giolito先生感费,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师狼,在设计Ottimo的时候就,一定会更加从容分泥徊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”复嘛微,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思顽兼池。在他的心中输稠监,应该有着太多关于年轻煤婆、活力的理解妊霉,而这恰是Ottimo的设计要点帝谩皑。 外观总结   赞晴确:个性鲜明猴光玻、标配LED示宽灯涵、轮胎用料厚道   弹叮邯:低配删减雾灯   " "  版权声明嘘:本文版权为网易汽车所有倡史矗,转载请注明出处惹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾快晌蛋,虽然距离现在已经有两年的时间闻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象勘。而今天滤稀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘避唤但,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例斯涪狸,并且还是一台后驱车募。没错磺,它就是华晨宝马3系廊盆。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)投形,其配备了2.0T发动机俗季,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟纹沙慨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟膝逻丢。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱亢川下,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佩颇,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗梳。不过在今天的冰雪试驾过程中蚊憾脖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)逞锤局。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现砷,必须先打好理论知识的基础接矫。于是在摸车之前呻超宠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课餐腻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关魔撵,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着踌汐等。 ● 项目一   热身结束了陋魔,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节示级窖。第一项内容便是加速和刹车套慷,是不是觉得很简单开?其实里边的门道儿多了去了忿。   在项目一结束后脯疙,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式昆,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步垂。一开始大家相差悬殊档,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淡年疾。接下来的项目二会比较刺激一些泡昧孟,经常会出现手忙脚乱的情况兰糜母,但只要理清思路按部就班的做垂崎架,想要完成整套动作并不是很难限蚕。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明矾碳量:本文版权为网易汽车所有险,转载请注明出处醛零。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了衰,不过始终都仅有手动挡车型瑟为,虽然目前销量也很出色男失算,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户某拳贤。好在这一短板即将成为历史赐辩倪,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出称,新车将于26日正式上市荷沥肖,我们也于第一时间进行了试驾体验贩。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观肋控:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外辞惰,在外观方面也有变化涣。新车根据高低配车型提供两种外观方案氛抹浆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袖漓,而高配车型则对中网问楼、保险杠造型帅、轮圈和后反光板都进行了重新设计恫檄伸。值得一提的是闭徽媒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的顺拓唤。   新样式的轮圈非常动感屁发寞,在同级车型中实属罕见川颂。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瞥,轴距依旧为2725mm痕。车尾的变化相比车头要小一些心,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板檄骂谓,不仅可以提升安全性鲜箍司,同时视觉效果也更加出色凡。 有态度【试驾评测】姐,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么某猫?   扫一扫仇京,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日跋,一汽大众全新高尔夫正式上市拟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款嗓,其中1.6L拥有三个车款晴,1.4TSI拥有四个车款麓隙宛,官方指导价为12.19万元—18.29万元乔。具体售价请见下表哼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力枚拣,但是却拥有三种功率版本乡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伴窍,因此在动力系统方面骄伎递,消费者有三种选择拱搞居。    我们从上面的数据可以看到乔钙拖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者估,1.4T低功率版是主流之芽敖馈,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求解到,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右咆撂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮浮膊,但是它的售价高达18.29万元毙捂餐,相对比较贵剑田。    全新高尔夫提供九种车身色彩羔,分别是塔希提金瓤抹廓、唐古拉白蒲、珊瑚蓝驳洪宿、魅力紫练诡坊、玛雅红龚盘、季风灰煽春疗、水晶银以及深黑和极地白究故氖。 ①涟碑铂:16寸Cosmic款轮毂 ②统晌郡:16寸Cubix款轮毂 ③赋炮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碉彪,其中15英寸的一款巫吧鲤,16英寸的两款费锹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备痢搂陕,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型兴界,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供无添。    全新高尔夫提供标准座椅浮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅拈叉点,低配的时尚版车型使用的是标准座椅传,舒适版车型则都配备舒适座椅垫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刀泥驼。    在材质方面罐昧纬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料溅塘,分别是上图所示的DianDian黑色织物锭公、Zoom/Merlin黑色织物玫倒、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疲,分别是Vienna黑色真皮蒂句、Vienna米色真皮病势、Alcantara黑色翻毛皮锨勺眯、Alcantara棕色翻毛皮汀到顾。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓷,有两种风格可迅摺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料舞,同样有两种颜色可烟跋帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巳,有黑色和米色两种可鸭ηO椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅瓢什。    在车内外装饰件方面春耸搁,不同配置的车款也有不同的安排嫩。像侧窗下沿镀铬装饰条滇、双排气管虽、镀铬装饰双排气管斤五钝、动感鲨鱼鳍天线挟吹吵、真皮换档手柄牛、科技质感装饰条蕊腔、金属风格装饰条骏雷、碳纤维风格装饰条等等黎工,针对不同的车款都有不同的配备艰烽谋,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伐。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富乾嫡,配备有MKB多次碰撞预防系统独先、ESP车身稳定系统嘶、ASR驱动防滑系统午尘抄、XDS电子差速锁物譬、前排侧面安全气囊哎、后部4探头倒车雷达勒喝居、前部行人保护系统肆糖驼、自动静态转弯补光功能等等泡侮,但是在舒适性以及功能性方面沁经雾,并不是很丰富沮轿颊,但是也可以满足基本使用黔剐旅。   1.6L自然吸气车款如何亚邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚奥兰,它拥有手动时尚扭憋锣、自动时尚以及自动舒适三个车款菊,手动时尚与自动时尚的配置一样松衔,在价格上二者存在1.2万元的差价卫谎,主要是变速箱配备的差异剐。所以在配置对比环节动啤,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行斜茄咸,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元权膛,差价为1.1万元超。    在配置对比的环节我们可以看到娥,时尚型与舒适型之间的配置差别宿笑,大多数都体现在外观内饰的装饰件搜侯娥,以及车内一些常规功能方面缚但撅,主要是顶棚储物盒舶刹、后排中央扶手胯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半枚纳谴,实际上最有意义的差别在于全景天窗退、后排出风口箍防、蓝牙电话土烦、定速巡航藐垃孝、驾驶席座椅腰托嫂忻司、TPMS胎压监测系统这几项上安,不过在这几项配置中铺赖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置金,尤其是全景天窗始诲。    从价格上看提魄闷,二者的差价为1.1万元型屏昂,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的邢扩菏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撮新虫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户年喇岁,所以我们在这个推荐环节渐急枢,更多的倾向于低配车款良。 责任编辑僻粟唤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底暴虐残,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发谋桑泥。它采用了全新的DS家族式设计风格顽烈翰,延续了一贯的法式浪漫风格姐立侣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素莽狗授。新车基于DS5平台打造北灵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机谷骋椭。预计在3月左右上市骋叛灭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触波僚,让我们一起来看它的表现如何屏闻。 外观痢:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅策,却多了一些时尚及科技感梦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仇蛙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感捷。镀铬装饰拿捏的也比较好深苦。并不会像许多车型那样盲目的堆砌牌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品藩肖猜。也表示着DS的品牌走向独立航誊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型枪,有着都还算不错的账面数据鞘,车身长度为4702mm懊澄扫,宽度1840mm算,高度1515mm.轴距为2715mm火蛋。上市后会把目标锁定在奥迪A3勾彤。 车型图片 基本参数苦删: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面了固,除了前车6颗驻车雷达之外嚷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能对,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯道额。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扒顽,从视觉上拉伸了车辆长度味矫芬,尾部设计了一个小小的尾翼济,尾灯下侧字样表明了其国产身份揣掣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头呛纤。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方孔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件冉书轻,真正的排气隐藏在了下面菩砍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型闯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词漏撼补:高离地间隙含熄钙、车顶行李架措、双色车身等等闲。没错步激,无论是跨界季、越界还是交叉车型曙斡涸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质呵杀讥。不过世间万物刺呜仁,徒有其表终究很肤浅桑盯韶,我个人认为腺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钩酞睫。所以班动,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象缎箱宪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款阜邵靖,它集沃尔沃所有看家本领于一身扳贬畏,可谓全副武装侍。为了让媒体更好的体验这台车梆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高疙。没有固定线路撅谎练,没有领队车辆戒匙,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喷,它会和每一位汽车媒体人独处12天浓。而在这12天里楼,我已经和它奔袭了4100公里娠,横跨了三个省份既,体验了柏油赛道孝、软土拉力眯炉丛、冰雪漂移乔常傲、高速狂奔盖、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话们,当然改,最终的结果是晨:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盾清,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缉怯监,正所谓日久见人心具,交友如此固驴霓,试车亦是如此挝炔。回到正题卉,和往常一样曹稀堕,对它的了解还是先从外观开始挫壳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化卑寞挫、多样化是一种趋势劳,两厢车一改以往叫好不叫座的状况惺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白蒜擂档,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠狙。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦龋蹬,是基于菲翔打造的意式掀背轿车末腥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型筷,上市至今保持着约5千台的月均销量吨啸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钱亢菠。 外观/内饰对比存酮宫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来刺坑舰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造穗,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的劫,毕竟师出同门块贾。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管寇雀,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯遍,远看很容易被误会成排气管厩捂,但事实上真正的排气管被隐藏起来评钝,整体尾部设计显得层次更为分明承茎。低配车型配备有倒车雷达磨,高配车型还配备有倒车可视伸斜。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念屉渤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点笔稍杏,修长的车身与宽厚的D柱尼咀身,加之出色的后排与储物空间徽,俨然就是一副旅行车的范儿妻函。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm价,它完全可以称之为旅行版朗逸贝股。    车身的线条连贯自然聚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观日翻,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头吠岗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些填萄,调整了尾灯的白色灯带位置笺,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端吴侨迫,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重洁。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同橙,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格掏投敖,内饰板件的用料以软质材质为主泞东茎,接缝及做工也较为精致狼陋,与同级车型不相伯仲风橙。从实拍的车型判断梯,自动空调贸删、ESP系统提朗、电动座椅撅誊年、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屉,至于具体配置还有待官方公布弄秒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉屯瞪,同样是大众家族的传统布局搏,整体的感受都很不错佛,方向盘强题茶、中控台的每个设计很都容易上手蛔巷,从材质上来说勤午,朗行是塑料感有些明显的祁穆编,好在其工艺上还是有保证的翅困使,并不会有很廉价的感觉须。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后巷紊诬,销量在整个家族中表现最为可观蒜娇拱。近期椭零莫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市僻赐蔡,新车主要变化集中在外观玛,同时针对颜色松蕾、配置进行了调整萄拍,以保证其市场竞争力赏射徘。在豪华紧凑级细分市场中盆痊硅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一阀尸唱,通过下文的对比分析坷港,希望对有此购车意向的网友们一点参考俩。   备注书窖夺: 为更直观的进行两车的对比分析帆,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞳、CT200h F-SPORT)来,市场优惠参考自深圳市场人申默。 车型图片 所属品牌杏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动密变,内饰做工精细    车身尺寸方面讨,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优愤吉惨,其他参数均小于奔驰A260博摩腾。从外观和内饰设计风格上看钾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑吐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释辱烫尖,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺皇栏陇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后鹿箱玖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样墟,全车充斥着力量与美的线条普绊阮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点玛,硕大的单条幅进气格栅碾嗡喂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发灭嘎。    相比极富视觉冲力的前脸造型芹,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些干,但并没有脱离运动羔晃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓旱擒堪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹厢帮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素室,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型糠饭吞,同时下侧雾灯造型也有改变堑,车尾部也进行了一定的改动凰弛,整体感觉更加运动呸。另外暖梢戊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”秸匹赁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配谁队,形成强烈的双色反差模巢。    F SPORT车型装备了整车运动套件梅休,涵盖了运动调校悬挂璃问旗、运动包围踢溺、运动阻尼减震器杭露疟、熏黑运动轮毂垫、运动车门脚踏板捌、运动型铝制加速踏板棘、制动踏板怒狸、脚歇板等然。    三幅式平底真皮方向盘赌辨鼓、红色元素点缀的空调出风口休、铝合金踏板锰、仿碳纤维装饰条等等染,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辩,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格匹悄。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化贿晌,将方向盘锹无、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骂掳咳,增加了便利性窘骂恭,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杯剁,分散了注意力存。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间凯,是多数第一次购车家庭的首选要求哇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型土甩。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功赤钡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型穆倒,会有怎么样的变化悸,一起了解一下霖蜡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的想廊,镀铬进气格栅增加了些许立体感呻,更加显眼的X造型前脸释,迎合年轻消费者的审美晶常京。大灯的改动有些另类辱,在我看来接受起来还是需要时间的编玖邢。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车抗,新款在车身尺寸上有所调整耍,长宽高分别为4456×1696×1514毫米枫哥,轴距保持2600毫米不变涩,相比现款仅车身尺寸有所增加列。   车尾的变化不大耿超,保险杠下方增加了黑色塑料饰板揩刚疵,以及牌照上方增加镀铬饰条此伐揉,尾灯造型无变化陛乡尚。实拍车型为高配版本潦,但仅配备了三点式后倒车雷达虾。   新款的15英寸轮圈造型不错拇拉,轮胎选用优科豪马戏垦,规格为185/60 R15肉灌聪,备胎没有缺失潜党破,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置拇凭博。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高谈巢,在年轻人中更是屡见不鲜苛裁。在学校要有个性颧弓,在单位要有个性骗,穿着打扮要有个性稿芬,兴趣爱好要有个性同木朴。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢承?如果你有这方面的兴趣救羚,那么杰德将会是你不错的选择媚船。可谓自成一派的它捂,凭借着并不起眼的车身尺寸呈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间痰拜,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车捆?还是旅行车构解驳?或者是MPV舌私?但这都不是事儿揭,只要适合自己就OK详。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人握别,喜欢接受新鲜事物的他们篓,正好与杰德不谋而合山坷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐崔芥上,此外拒钒,六座的乘坐空间剂锚,也足以胜任日常的使用需求哼公。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受么。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢番跺髓?自2013年9月6日上市以后扑桃龚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量衬鼓地,力压大众途安和马自达5等竞争对手歧,它用事实结束了我们的疑问导。除了这些喂洗搽,杰德还会带给我们什么样的全新体验恰,让我们继续往下看创徘。   " "  若是经常关注汽车之家的话棺闪畏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生乃,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”刊哭藏。虽然我们这里并不提GTR健宛估,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何幸,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和溉够兜瑁克斯ST舷,令人刮目相看皇。与此同时蒲冉,在秦身上垄,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料可、做工以及舒适性表现上的明显进步闺辉祭。 外观造型蹈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程姑荆鲜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代龄丸,近年来推出的新车型如速锐盘价、思锐以及大家眼前的这台秦檀午,都可谓一个比一个漂亮汕罚。就以秦来说蠢讽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网忍惋围,很是亮眼烷亭,同时也营造了较高的前脸识别度邻。   车身尺寸方面恃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大乡,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平胺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荆弥柒,2670mm的轴距表现则处于平均水平舒。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同溪,其整体感觉与速锐大同小异哥辅喉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯收,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接法吻。无论白天还是夜晚嘎你郊,该车的车尾识别度都非常高揉。而且内部的光源戌刀搬,除了转向灯为普通卤素灯泡外奸背维,示宽灯舷、刹车灯以及倒车灯都用得是LED抗。   充电蹦荷、电桩安装及质保/售后介绍桑:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口竿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包粕烹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胁,据官方资料介绍凸拣,充满一次电大约需要5个小时左右风,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)返购。   同时巾,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剩椒那,虽然价格并不贵玩,大约在6000多元卧绩,但对申请人有一定的条件限制缝宋,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)誊核簇,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)鬼,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准漠。当上述条件都满足之后铜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请差搜玖,如果一切顺利蚊,最快1个月内就能安装到位并通电使用归。不过目前寸,秦还不能实现快速充电哇乃署,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的奥,只是目前还没有这样的配套充电设备摊潦苹。   针对秦的特殊性且,4S店内还为秦准备了专门的维修工位集,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务瞬。其中咕境,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全券阂,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶航酵,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋嘎喷聊、绝缘手套和护目镜等设备鹃,并规定在检修车辆时必须两人在场容。以防车辆万一发生漏电船,威胁到维修人员的生命安全刮。   与此同时恋奈,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组粹楼钙。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同尾蛇,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型宽环卫,整车质保为6年或十五万公里配朔洁,电池组为10年或二十五万公里)拼卑。总之挟尝勿,从专设的维修工位署、专门的维修人员再到超长的整车质保周期栏侈,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度芦具,而对消费者的购买更是一种信心的保证厕某卵。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前秦霉糖,中国汽车市场刚开始发展晤,市面上可供选择的车型可谓寥寥次臂,在那样一个年代骄辰,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叭青,并且在之后的相当长一段时间檬骨,人们心中仍对它们有深刻的印象烽。时至今日棉勿暴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择颂,在数年激烈的竞争中刹,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下魂玩。这回昂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首融穿,我们也借这次机会为大家做个全面对比柯骗荚,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车坏潍:外观内饰(包括设计和做工)刑颊、配置票辅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)柒散、储物炒、油耗岁商悼、驾乘感受收蔫峡、加速性能力、刹车性能妙。同时具湘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别茹竟、同价位车型的什么水平诞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型币博,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元纽戮其,目前约有6000元左右的优惠蓬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元翠擦棱,在优惠方面差别比较大收霜抚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右饰竞扮,根据论坛中近期的提车价格奸寝涩,9000元的优惠还是有的魄。目前此,两车的售价依旧属于同一梯级申。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钳泼,只是配备了卤素大灯及雾灯氓惟台,透镜拇摆、日间行车灯这些都没有姜。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系催,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置郎浮炼,因此我认为两车的配置可以理解杀,符合同级水准棱捌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位喘囊拷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比靶薄,两车的各项参数也处于伯仲之间痪,差别在6cm之内瓦。在车内空间上乾,两车的表现也很接近链双稼,我先剧透下吧贬伺弄,结果可能跟你们想象得不太一样铃始。   相信看到这里锤锑境,大家最担心的就是如果车辆没电哦磨检,后备厢是否还能打开的问题巢。捷达看来是妥妥的没问题邦霓抚,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑甩,它的后排座椅靠背可以放倒秒,之后即可顺利从后备厢取物屠修,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐勿椒论。   在倒车辅助上扰,捷达配备三点探头鳖曙,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配咐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平缸。这里多说一句弓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达疟涤,让人觉得很不大气每孔酬,并且低于同级别的水平危首,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达腿串穆,舒适型也可选装倒车影像身槐,比捷达厚道一些蚀。从普及性上看禾掇荣,能够达到同级别的平均水平仟纱,从功能性上看效堕人,拥有倒车影像的它则高过平均线了丛瘫,给好评靠踏耗。   两车都是15英寸的轮圈患昏,造型上也是各有风味浆镭,轮胎宽度也同为185mm驾绿僳。从售价上看笆叹,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右权屁惭,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条古断。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比糠,让我们在后面的制动测试上见分晓哪妊汞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显曙号潘,借着中期改款的机会颗你,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机抨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注垂。应该恭喜它常氓肝,至少在我眼里佰,它确实达到了自己的目标酱毛。过往凭借动感的外形茂、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它贯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点提紊。   只可惜司,刚上市不久的2014款起亚K5桑晾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择书箱瘫,而且它们的价格都处于K5车系的高位忱吓哥,受众群体并不大敌琳稠。前段时间盲,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析啪扫,并撰写了《起亚K5购车手册》秽。文中伪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型筒,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐磐彼,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色辆画。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH灌,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机汤默荤。自从起亚枢电熄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后抬,互用研发产品的例子不胜枚举侠失怕,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度朔。该发动机的最大功率为245马力柏、最大扭矩达到350N·m厂簧构,账面数据处于同级别的上流水平井滦崩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机口朴俄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀稀攻那,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机乏。   在涡轮增压丢报江、缸内直喷等技术的加持下羔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m骂犬,并且一直持续到4000rpm悼搔课。得益于涡轮介入较早翠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间从叉扣,而且它的油门也调校得比较灵敏桔欢缔。在实际驾驶的时候凭,可以感受到它的起步轻快自如蓄岭搔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比獭闪凑,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剿,但差距并不像数据相差那么大履。在整个低转速区间碳醒,它的动力输出不算直接许,缺乏一点活力剔,给人一种有劲儿使不出来的感觉潮。   于是覆颁,我把油门再踩下去一点芜厘,动力突然来得很快辅枢谜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然虾,毫不费力篮佩白,而且可以感受到车速达到120km/h时怕厂,发动机还有充足的动力储备鼓揉。它的中段加速能力让人满意切亩熄,虽然依旧缺乏一点活力霸垄坦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴常扑,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开钢。   还是差点意思苔恐,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感渴。于是梗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式竭衬,6速手自一体变速箱切换到手动模式诡,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作反,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的漓。它的油门响应足够快撂当,发动机的动力输出得到更好的释放拎炔,方向盘的反馈也更加扎实焦。除了SPORT运动模式外妊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式椿吕胶,运动特性从SPORT炮迁、标准到ECO逐渐减弱坝汕期,驾驶风格也逐渐趋向安逸豌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巳额,平顺性极高湍,而且动力的衔接也让人满意傻琳。若以80km/h的速度巡航罚己,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航娥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右哥窗鼎,对于燃油经济性的控制也让人满意赔孺。同样值得表扬的是降挡速度汤羚,在中段需要加速的时候深踩油门榷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出弛檄,而且换挡冲击也比较泄 ,不会让坐在车内的乘客感到不安嚎睬。   前麦弗逊蝗搁朝、后多连杆的独立悬架底盘结构灿,在调校方面仍然有很大的提升空间被秃。它的弹簧足够硬扇典豆,但是减振器的阻尼不够大绿狮,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底氦,会有细微的震动传到车内澜蚂久,以稍微快一点的速度过弯抢赁,车辆的侧倾会比较明显临解麓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳偷狠使。安安逸逸地驾驶肯定不是问题嫂,舒适性让人满意里派孤,但如果需要激烈的驾驶的话究,后期对悬架的改装很有必要息储虎。   它的刹车盘相应加大了尺寸棚滤宫,刹车的力度足够控途烤,不过刹车踏板的反馈缺乏线性募枫。具体表现是负截季,刹车踏板的前一小段是虚位让阂,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏聚,制动力度会突然加大簇闷,需要一点适应的时间憾。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻歼拼箩,发动机的声音郡、振动都非常小恕卞。然而洁,在速度上来以后哎橡,噪音的上涨速度也很快倡狡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎琉惊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显登贪。   我得承认楞,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蹄沫,但在起步和中低速行驶的时候毋党,动力参数上的优势并没有完全体现出来地,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处歉。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价桃期磷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”蓬兔。当然坡摊,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型弛冯紊。另外问硷,值得一提的地方是秃滴,在动力提升的同时朴疚,它还加入了行驶模式控制系统静,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用愤呵涡,它的动态性能相对有一定的提升购,开起来也更有活力和乐趣十杯膝。   " "   海马M3去年4月就已经上市了赁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”盯姬肯,只有手动版车型销售蔡,导致产品线还不够丰富逞琅肯。而就在去年11月席,海马M3终于推出了CVT版车型绍,7万-9万元之间的售价垄溅泊,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求丹贝簧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30普、逸动酗柏、宝骏630以及启辰D50等车型享虐凛,竞争还是比较激烈的妥建。作为一个后来者侈册啤,海马M3是否有足够的实力立足赡痰?下面我们就一起来看一看怕次。   动力背惩沟:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择稠篡囊,其最大功率为82Kw届坡皋,峰值扭矩是147Nm斧撑。从账面参数来看邓捐,可谓非常出色袄卫镀,一点不比合资产品的数据差赶道灰。对于一辆紧凑级轿车来说憋紊态,这样的动力表现已经足够应付日常使用了检徐。    开起来的表现浪,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谎,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”篮刨灸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中伶锨蒋,如果想要充满信心的快速超车拱,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择午粉。    我知道会有人问玖急吨,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蓉救?说实话溪,我觉得大家都没什么区别喷念嘛,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着镣屑,也是低扭不够强攫,需要靠高转速来增强加速能力佳。    可以肯定的说酶帕,除非是加上个涡轮增压器阮夏。否则的话刹勤工,这个级别同排量产品之间的动力表现碗烦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同膝贤。我个人觉得色,这只是消费者们需要认真衡量的一点史媚,而非全部将婚安。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在阂,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感睹撤贿,动力传递平顺连续的特性牟扑,有效的提升了整车的行驶品质感劣渺郊。顺便说一句末胎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外画施矛,这也是比手挡车多花点钱的好处敲。    深踩油门时纠刮,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上促钱喝,来保证动力响应足够顺畅梅绕,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内敌茸怕。此外朽斗,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拾,功能性极强孺躺漠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现馁捂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后勤琳,g值才开始达到最大的0.366g茹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内姑芦歧,此时车速大约在30km/h左右沏拣,达到60km/h用时5.24秒滦,冲刺到100km/h用时11.45秒斑。    接下来看看海马M3手动车型抨现叼,在加速到2.5秒后师,车速已经达到了差不多40km/h千,达到60km/h用时5.01秒丢,冲刺到100km/h用时11.28秒衅,比CVT车型略快前等退。如果不较真的话涎瑰录,可以发现二者的差距其实非常胁肟谙,相应的在日常驾驶中其实也一样爽荡。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米饭墓,就这个成绩来说享德,它的表现只能说是非常一般墓杯病。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妈,它的表现就算好多了凛刃稻。 责任编辑慷横:沈楠" "   近日抵,宝马官方发布了新款X3的车型官图堂娥闪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹄搔。从新款车型推出的速度上来看欢被建,我们也能感受到宝马对这款车型的重视屁铅虫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量僧心。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化隆标刃。    早在2003年变晶侠,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章扑鼓徽。10年以来雇瞳,宝马X3已经销售超过了一百万辆灰钙,自从2010年上市戎搓旅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作颠。因此欣喘厕,2015款作为X3的中期改款汇酸斥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中姓堕,优化后的大灯组造型蕊轿浓、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剖涂,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多疤枚描。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版逢世侯,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虐。通过官方图片阂赂揭,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时雄,也融入了宝马家族的最新设计语言丹,与新X5一样采用了新的中网边框设计娟,在视觉效果上更具冲击力弥栏。    在头灯部分谈窃叼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光称蓄嚎,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细擒敛式。另外坟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代频诧涵,配置方面它还可以选用全LED光源扦,再加上选配的LED雾灯危擅胺,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质环停。    新设计的前保险杠极具力量感设,并融合了镀铬群藤环、塑料格栅以及金属护板绥既念,进一步彰显新款宝马X3独特的造型巨。此外茎怯媳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中爱恕坍。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂晚题郝,也使整车更具个性化风格乃菏尼。    新款宝马X3的车身尺寸分别为歼佃糕:4657×1881×1661mm勿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近墨,轴距也同为2810mm份,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异峰改舞。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别是唉,从车头一直延伸到尾灯的腰线籍巷,让车身看起来更加犀利且极富层次感疮邪。相比变化较大的前脸挡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计卞,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰附刃告。相比X5倪,新X3的尾部更加耐看冯,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侮,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分赐标,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守勺台,视觉效果并不是那么给力婆东。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择局巢宿,新款X3也不例外潜局。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板散、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寄鼎、后部的防钻撞保护装置健,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套尚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂伟阂。此外截娥惺,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致低巴。该车还可以选择六种车漆裙、三种专有的18琶愤陶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜕。 责任编辑匠隆:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惠陵拧:Quattroporte(总裁)红浑舍,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标恒茹惫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诵违:Levante檀,还在2013年4月的上海车展上胆慷,以全新总裁平台为基础程丢胎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角仓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的饶蛇羌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4位媳酿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淀温冠:Ghibli……   以家族设计为本趁蘑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系工,虽然定位上已与同名的前两代车型不同稠,改走豪华中大型轿车的定位鲁第,车身尺寸长捂椭、宽菇萄埔、高分别为4971mm卵伎摊、2100mm和1461mm茨念残,轴距则为2988mm疾碳,直接锁定奥迪A6辆汀彩、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上卜肉聘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo链、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征劳芦,且融入全新总裁的轮廓特色其匿才,以紧实并极为流畅的曲线氮惜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蓉糕。    于是在车头设计上炬耍,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽谰掳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩夕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面巩,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样靡沏绞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计盗魄,将蜂巢状格网嵌入其中葱哀,且尽可能地加大玻膝戳,再搭配角度更为锐利持、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组据,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痕问。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条娥,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏起,所以厂商在Ghibli的车侧憨裁示,除了保留前叶子钣鳍状孔道匿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外点,也师法了总裁车侧的设计燎确,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型额,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没筷就泛,另一条线则从前门下方迸出叉席挝,向后朝车尾紧缩凉,滑顺动感且充满肌肉感勺沪捶,并正好可呼应更翘的车尾设计篡限嘎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上瞧痉,速度感浑圆天成姑。 内饰向旗舰看齐形,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茸水,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿础,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同榷嗽稍、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计汲,也把声控疽济、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屁,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匈,右侧拨片负责手动升档伞喊、左侧拨片则能提供降挡错诉关。    此外恕诽,三辐式方向盘的前方恨级,一样是借自全新总裁的蓝底白字粪沸泵、双环式仪表盘睦漂,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顽荣缄,左侧则是表底超过310公里的时速表镣脐,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕书,可提供显示油量缔、水温曙享煞、挡位与导航指示等行车信息娶祭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上穆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图烤,告知驾驶者目前的驱动状态屑磨。    和总裁稍有不同的中控台芹散睦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拓戚,以及可触屏操作的收音机电台选择酷乒、音源切换割徽乌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)超遣、空调温度唉暇、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淋溃,空调出风口则移至屏幕的两侧瑞辣,下方则为恒温空调系统调整出风量江、温度与出风口的位置失贬,以及音响系统的吸入式CD古薪,设计上较总裁车系更加简约即泼嗓,但用料与配备完全向旗舰看齐瓜,展现了十足的诚意枢。    较为可惜的是杉魄,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm氛蕊,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臣拱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当逆犯,包覆性和支撑性也非常出色铅风。    但是后排方面开躲伤、便没有像总裁那么充裕囱枪,尤其膝部与头部方面狄,身高174cm的笔者坐进去后鸡问,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已磷,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促田脚关,也刚好替前骨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何朵鼎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓竣体。 责任编辑趴赶赫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”般狮,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了肋间?后来一看说倦缝,哦唉够插,原来CC是“Cross Country”舜佩蛊。继续了解发现有点意思箍炬胖,底盘抬升疲、高功版2.0T五缸发动机谜访,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法池啸衔:目前的普遍规律是虐赖莫,产品分得越细秆,总销量提升越明显缸胆。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品哆腻类,它的引进淡胸,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦芜挪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板矢尖,主要分布在前脸和车尾嚷梧斗,从外观区分它和普通版V40很容易杉矮。底盘抬升12mm脯协,这么小的数字对视觉效果影响不大惫椿,整体协调感没遭到破坏贯话窖。    车厢内部咐碉驳,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渡寄,除此之外内饰并没有过多特别的设计疆霞朝。之前我们已经发布过实拍文章潭勤,车身相关内容有详细介绍晤,因此这里只是简单提下要点唬拌,就不再重复描述了勺天。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来暮矗皋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机软,最大功率214马力挎壤褪,峰值扭矩300牛·米僵瓮尝,型号B5204T9慨段,是普通版V40那台发动机的高功率版本掳,那台机器的型号是B5204T8芜帝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒量,今天会是什么成绩菱盲?稍后揭晓沤班。    变速箱没有变化篮,依然是日本爱信提供的TF-80SD吨墟,六个前进挡擂瓢阿,带手动模式和S挡纬,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT疟,奔驰A级用自家的7挡双离合采摧吧,沃尔沃这台6AT暂无优势嘿箩斤,目前他们还没有新产品投入实际应用领,理应加快脚步咕。   驾驶醒:邪恶的S挡    驾驶部分叛闯,我想说说D挡和S挡的区别溪独剧。看起来挺初级的一个话题侍睦崔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂播副。D挡油门响应迟缓裸既,在激发变速箱降挡之前煌拨礁,需要稳稳的谩受、持续性的向油门踏板施加压力峡俏,慵懒的降下一个挡位之后炒敦,情况有所好转虱圣幻,动力给得稍多细帅,也就这样寝公静。    不满意对吧趴?可以把排挡杆向左扳到S挡谰瀑逝,切入“邪恶模式”梳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)持,转速拉高1000rpm以上菱限,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来范渐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次秤谱,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出皆享勒,脚踝每动一下涂,车身就顶起往前猛扑一下极奖。深踩油门嫉,转速迅速攀升叙,跟D挡时判若两人锋湃哪,两百多马力际、三百牛·米天妨松,在这个尺寸的车身上爆发出来羚勤慈,过瘾旦。    激情过后细细品味鼎寺涧,这套动力总成有两个弱点需要改进深,一是怠速时振动大叛窍,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动八,影响体验;二是低速行驶的平顺性斧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境该丝怖,1鹃膝查、2软翻看、3挡之间可能频繁切换圈潮降,动作应该再细腻些卡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统芒,选择“全功能”项列赴,不打转向灯就变道彩橇堵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道范携络,回正的力度不形扇堋,如果你想在车流中快速穿梭前进贰问帕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拓,要么关掉方向盘辅助割,仅保留振动提示即可窘邯捕。   绕桩厂艾:比前驱版好玩    除去上面描述的情况舅,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣电潜阀,在绕桩场地很讨人喜欢雌暴。车头响应比前驱版本积极母丝,入桩动作稍猛长俺奖,车头好像在被一根绳子拽着走侍劣扮。给我留下深刻印象的是拧尝括,这款车的极限要比前驱版高太多色,特别看了下奉赎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h孺。上手容易诡,但是需要注意别突破了极限凸密逃,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点屯扫:一旦超出极限鹊拴,很难把车身再救回来慕铂。 责任编辑嘲柯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7瓢李:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足适毋肃?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郡垦,就一直困扰着我们的问题扰疾。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题仙钎。马力越大的车就越好么蜗?绝大多数情况下答案当然是否定的烫桶皋。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凌。随着时间的推移秋库,我们有机会做这样一个有意思的选题甫镁令。   让我来说明我要做的事情睬仕疽:我们有三辆四门轿车校蹋固,合计拥有1657马力变。看起来确实有些夸张谓炬,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport寝蚂,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多蔽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S庙抗巷,但是这个570马力的怪物一直没有车罢罗,直到我们完成这一特别的测试一周之后戮喜擦。我们只能使用520马力方驾泌,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo瑰,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力猫渭,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣经诉。   另外一辆是全新的奥迪RS7邓逛,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎椒,拥有560马力的出色表现霖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蝎,在K&N工作室的台架上随,它的轮上功率达到了479马力昂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中俏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力迁浦。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器挖顶,用以获得更多的功率输出通详。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候茂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力唇建。即使按照宣传中给出的数值靖鲁烯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG铃厩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力烹揪旦。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG皋兰摹,它的轮上功率达到了541马力尉跑,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力卡铜。   另外还要说明一点罗旗炉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来教,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本溉,不具可比性禾扯卵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诬。结果很令人意外算。两款加速最慢的车型砰士笑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h撕倍级。当然最慢是和RS7相比较而言的看,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速码诫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录冬捣镰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒徘。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊佛入,但是还未打破我们以前的记录俊。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底壳酮撼,说它慢更像是一句玩笑话急模弘,这一成绩实际上已经快的吓人了擎。奔驰则要更快一些蜗,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)复诗,冲线的速度也提升至197.5km/h释。冠军仍然是RS7的睫充簧,它只用了11.6秒藕懒踏,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平尼。奥迪的冲线速度为193.8km/h辆俊澈,虽然不及CLS63 AMG坦剃,但赢了就是胜利茫。   123下一页 责任编辑祷篇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苟兢,新款奔驰E级开始变得更具有时尚雄宫读、运动和科技气息了砂虎犀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此筏雷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机拷凭眯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子闷较,主动式车道保持和自适应巡航功能筋,几乎能让驾驶者也变为乘客据氛世,高科技配置更加丰富溅酞。    于是豆蕉炒,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前刀垂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了便苔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L翻,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受摊槐,在下面的文章中有详细介绍嗣。此外琅,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蔽牧唇。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读清。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道铣规、残破衰败的路边小屋默、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律担,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富狈喘椭,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落力疆酒。身处如此糟糕的环境忻婆,却并没有让眼前这个出身自底特律季、土生土长的本地小子屈服跑得杏:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虚橙蹲,但只有经过一番试驾体验之后额膊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力噶苛晚。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的僚笑烈,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分逢蕊表。与2013款最明显的区别来自于前脸中网扭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形愧,同时两侧向外延伸与车灯相连小。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化橡辉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯品甩夺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计貉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计扔。   尽管是低配车型抚慰,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬踩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)董。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车歌掏诵,它基于D级车的平台打造浅,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纽幌环,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK琶,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT洽姬缸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体皆芜膝,不过从近几年的趋势来看犬掠纲,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香哎漓适,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型垦,至于其中的原因碳荣烯,从这款车中也许会找到一些答案抽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT孩港丰?   GT粒捣帆,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写夕孔,维基百科将其解释为具有超长续航里程疏达萝、拥有强劲动力辫笛、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型电苔。可能一提到GT嫉,浮现在我们眼前的就会是超级跑车疚鬼,其实则不然盖膝,GT拥有着明确的划分准则橇评骆,举个例子来说久共丰:拥有着标准的后备箱够派酶、配备V12发动机并且内饰非澈茫豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车酶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT闪。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蹭剖萌,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类闷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看低稳,这款车的确还真有点GT的意思排领。在笔者看来莱究舰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的涪巫什,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉剐糖旱,最起码第一印象分已经拿到了勘惶。   5系GT是采用7系平台打造的妒嫁?   5系GT的轴距为3070mm蟹伺迷,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同钞芦,从前双叉臂窝、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系幌硼涵。厂家表示胯霓,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型色倦秘,其在外观腿、内饰淌妨、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同核门痪。   5系GT型到无朋友逗荡?   谈及5系GT的竞品菇庇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情淬胎,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位翠,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汤磁。   外观钙筷赴:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敬极,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆醛硼故。风云2(详情)胯菲挡、E5吼、A3以及今天评测的这辆E3魂苛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懂茹,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度欺乓。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品轰亩。从这辆奇瑞E3(详情)来看试苹,外观及内饰都有着很高的原创度搜枪腺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间迪甩陀。这让奇瑞的产品线更加丰富盎芒伸,但也让消费者选择起来有些头疼戊外。 外观拉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人担蕊屏,但外观却没有去针对青年人的设计辣廊蔚,前卫蕊睫、另类这些词汇应用不到E3的身上料壬,车身也找不到多少运动感捶记。不过它长得却很容易被人接受五勉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉目淘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看接,E3和E5的外形稍有一点点相似笺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化稻掳农。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞函赋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高炒洞,而且非常容易被大众所接受句悄。不难发现穆卢,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变凑横淑,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头户倪。艾瑞泽埠篓、瑞虎5肝娠拒,单从外观来看都会让人眼前一亮问睛。借鉴是好事踢拎,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快氰词钠,但不动脑子的照搬实在是说不过去倾。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧稼乾,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表酱,作为最会制作小车的铃木来说确腹,雨燕可谓打开了国内的市场攘啥。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代腹尘,新一代的SWIFT迟迟没有引入仑媒。而就在2014年1月18日莱,铃木速翼特在国内上市食,这款车就是海外最新款雨燕的运动版芯拷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后尚负,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏橡咸桐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筐镀:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕黎顿,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件掣肝。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造呕悄诡,速翼特运动版采用运动风格打造愧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm桂譬,轴距为2430mm喊捍。由于基于新一代车型打造钱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些芳,轴距也加长了40mm侩祷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚坊逛陋,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息奋附。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16讣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新杜可刀,包括中控布局割畅、仪表盘甫、方向盘等造型均有所更改袭。此外功纺屏,配置方面新车配备了ESP贡寇、自动启停系统韦犯、USB接口雀茅、运动座椅等配置坛切。CVT车型还配备了换挡拨片逞,满足驾驶需求郊。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尼态酥。真皮包裹自不必说能,3桶贯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服竣啃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多导昏。不用和别人比京帘皋,超越自己就是最大的进步惮。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面猜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机抖,其最大输出功率为100千瓦碧藩珊,最大扭矩160牛·米牧傅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辉挫,其百公里加速时间为8.7秒蹦感前,最高速度为194Km/h版凤病。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡普,相比之下乐趣少了很多誊躬。 免责声明衬:本文仅代表作者个人观点裁烹氓,与环球网无关颠超。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诺,对本文以及其中全部或者部分内容嗽、文字的真实性孟表淮、完整性普、及时性本站不作任何保证或承诺路,请读者仅作参考传,并请自行核实相关内容豌此惠。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车漆共,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大碉,引起了广大网友的质疑懒熊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验苏庐。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注典。于是易车网本着服务网友的原则溉嘉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测李本谴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车目孪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示投。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说镁踩,您便自有定论懊搪戏。   体验者介绍    前排体验者监坷:辛毅 身高耪吵悉:178cm    后排体验者樊补:旭子 身高独:177cm    Ozel 身高兑囤:170cm    小娴 身高沮:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准帛,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高巳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窝暖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市新空,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣起监梅。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论擅另免,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆枪,公平公正公开地来一次大对决锭雹湘。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明掂:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别驶康本,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车晨。所以不得不承认鹊肃枪,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值擦恫,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忍惊。    事件回顾读扭镐:    说干就干哗拼陡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瘁第窃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作距休诬。根据易车网后台数据的统计来看并损,持以上三种观点的网友大有人在戚僧,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲笛佳寒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屉呢惕。尽管是为了对比三者的公路性能涸薄畴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上酣但恐。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上输。    测试车辆室:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350脖。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型屡烘,但是奔驰并没有这款型号的试驾车昏,奔驰已经尽力了戮惹,我们在此也由衷地感谢范损担,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题人,告诉大家改款前后的差别道。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5款忱填。因此我们也很负责地告诉各位网友糕看,目前除了易车网眠绊,其他媒体对于新款X5的评测孩范诵,都不能代表日后国内在售车型淳溪频。第一辆中国版车型为xDrive 50i逃,加配M视觉套件啥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况吩,我们无法借到官方提供的车辆羞美逼。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卵徘屋,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型独蹭话。    测试场地汹抨:    乐驾赛道全长1.6公里惭考,共14个弯道歪,最长直线段270米粒,赛道宽度为10-18米娃党,视野开阔阂悔,无障碍物宿。赛道两侧均为土质路面料,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆孪,大大降低了安全隐患脆。    测试人员蓝捌:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陇戎系,却要替土豪们操心买什么车端裴,这件事听起来真挺可笑就,因为我实在没法揣测土豪们的心理焙昂什。如果说我还能理解花五十万买大切北棠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野扩赁,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器惹,代价是要多花一倍的价钱损丰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感士,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感肉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鲜凤痞。不过因为坐的比较高愤,速度感不如那些贴地者强烈斡,还没怎么着呢就破百了达块。这大概就是SRT8的魅力唱肠首,很难说值不值得挨赣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款添,车内的配置也都跟2014款大切非常接近避,跟改款前相比还是升级不少授坦。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到搐,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系释铜,SRT是JEEP官方改装部门嗅沫歪,这种改装是全方位的农,包括内外套件加强末德,以及性能方面的提升湿沛饺。SRT8就是高性能版的大切诺基据忌前,主要提升是外观套件喉、及动力系统孙估、刹车系统畅、行走系统等方面彤诵。四秒俱乐部为数不多的SUV车型揽细违。动力系统采用了更简单粗暴的发动机渭,6.4L自然吸气HEMI发动机臼扑,搭载采埃孚8速变速箱顿袖。   SRT8为公路而生毋爬钩,所以公路性能是它的强项摹毖,不过Off Road就不是特别在行了坝袍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 圣哨韦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影娥郸潞。 ② 跟之前的SRT8相比光芍录,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的忻,所以科技感和豪华感都提高了不少珊,跟换代前的SRT8相比驮抽敦,升级的部分都是实实在在的扇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酥,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统芹,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爱。  ∩拧③一百多万的车凄响垛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车骄脊登,再挑上百万的车的刺疟,好像有点吹毛求疵稼湍。首先悬架的设定非常的运动急,即便比较温柔的驾驶方式椭,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极看,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镶儒奠,大切诺基SRT8并不是一个非城嚎幔合适的选择炕嗡,尽管动力非常充沛匙,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妇突煽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响响,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺狠侩,但好歹SRT8也一百多万了范,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响陀钙。不过之后我们也释然了沉,尽管这是台行驶了四千多公里的新车具惕颂,但经过数个媒体的“蹂躏”秘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了沧捶末,弹坑交叉轴不知道走过多少次了某舒甲,有点异响似乎也算正常邵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基汐屉淑,请点击下面的图片进入试驾文章长: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了局壤,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争把赤丧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求己。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的猎品,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中次翟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生诵,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T铜,还是老套路峨息雌,直接切入主题泡,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹冉襄。 动力对比究饶风:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手淋,看看英朗GT的表现如何吧奢荚汰。这台发动机的最大功率是131千瓦慑绘呛,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来稿踏侠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能跺每,当驾驶者在需要全油门加速的时候存,为了获得更好的加速表现素沦妒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm骚殊纶。对比发动机账面参数来看奥,最大功率118kw融牢嘘,峰值扭矩250Nm耪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜钵井。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统圭,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心铂肠搔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力荒溺表。   至于传动系统方面敬幕,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器陵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样分龋亩,都是目前该级别中的主流配置腐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糙未庞,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢摊懂栓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器辣虾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩悉蝗,所以基本都出现在了大众的小排量车型上硅丢膛,比如高尔夫6舰窟、速腾等必愁坟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方确闭,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构毫斡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蝗,从而起到提升操控性的目的裂仟蹦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架霞竞伦,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上刷鹿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接恃席耙,但通过厂家的调芯湮矗后够嘎答,当一侧车轮发生颠簸时钞掏翅,对另一侧的车轮影响会比较小些口圈嫂。   小结标粱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多枫蔬软,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呐。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了禄,至于优点这里就不做过多介绍了届窝。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心芊慰耄后英朗GT更偏注重于操控性号蚕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迁呐,见过后车追着拍照的汾粉剃,见过开我边上向我打听价格的衔氏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回己爱。我坐在这辆路盛E70里比,被注视得有点儿不自然莎家馆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣妮黎,我琢磨着漆,要不要让他进来看看线。要不是我瞅见了绿灯亮起谎媒付,我真就这么做了棉乌擎。对不住了朋友芭,这次没能让你仔细了解它稿查诧,不过我希望你能读到这篇文章碘寞搪。   不用否认多,人们对美的好奇与渴求与生俱来铣杠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣凤府。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗杠泰。不过在这些人之中恼惜,有人会终生恋着美人滑,有人也会为抱个花瓶而后悔蒋匿铝。如今打造足够美的外表来吸引消费者寄殊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情偏,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70啼蹄,但在这之后能否一直爱着它借,我认为是一个很值得细抠的问题酵。   ●外观大气拔煞圈、美蚂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碳,我还以为来了辆捷豹倪,赶紧跑过去看发现被骗了衔。不过我并没有觉得失落沥坡,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观患剖,并且从设计角度看末,它在借鉴与融合得方面都很到位蛔铂彼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理们项,我对它的外观设计就100%满意了湃勒。这事儿对华泰肯定不是个难题遍蚕七,您看看宝利格还有华泰B11欧鸡董,都有明晃晃的格栅上汗促。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位馈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吵限,但绕车一圈后我发现橇钨金,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了斡膜戳。咱看看数据对比餐,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手赖粱,可以说在各种数据对比上尘玻,它“不是第一辽散,就是第二”烤。虽然在宽唯沙、高和轴距上没有做到最大句,但也不过是一两厘米的差别陪巧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米菊德吼,这就让它看上去大气许多冗。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上白几颈。   打我接触这辆车的时候颇腑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光售椭弧。在这样的目光中帝柏,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期才淑皆。面对“屁股高纱冬、尾窗窄”附济艰、后方视野不理想的路盛E70时搞五狈,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车杠筒显。先不讨论这样有多麻烦了痰泻,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作射,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧寇?这点让我心里不太自在世,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲心,是个应该有的配置浇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上矾嘲,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色煌娃排。而随着国外皮卡文化的不断渗透钨蹲急,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型点,去跟进时代的步伐摆醒。为了迎合市场的变化及用户的需求磋丧艘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时孩,开始注重宽大饱满的外形设计浚鸡,并增加更为丰富的配置巳静。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型划。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾艇恋,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)碉饭。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗如墨,整体的风格带有一股阳刚之气体酷。在车身尺寸方面逢揩司,它的长/宽/高分别为划钱:5310×1812×1775(mm)藩,轴距为3100mm担衔。威虎TUV并没有大小双排之分诚恰危,仅提供了一种车身长度高啃舌。车身侧面的线条也很平直赣挠,外扩的轮眉使其显得更加饱满膝溯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正杠起,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感苏。大灯采用远近光分体设计谁伦韩,其中近光灯还配备了透镜灰闻亲,不仅更显精神璃违,而且还可以起到聚拢光线的作用滥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次姓断,遗憾的是对龋巷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用市,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯告沏,并且后视镜仅为手动调节洁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架融虫,并且还可以对驾驶舱起到保护作用善灵慈,非常不错凤竟。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点嘎惋,至于货厢外侧并没有再多设置犯船。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)琳薄涧,在国内皮卡车型中算是中等尺寸缮囱。另外丰貌,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”睡搬,不过据厂家介绍驹厩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”儡惮。对于皮卡车型来说漏猾岭,这项必要的配置还是很厚道的练。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山介算,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气柿,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地景洗。不过被,今天我来到这里并不是为了滑雪籍呢搂,而是为了求证一件事情凉认:有没有一辆车枢狄,既能够带着一家老小舒适地出游阮迹锤,又可以不惧冰雪捞税北,在冰天雪地中步履平稳地行驶栓渤,同时价格又相对平易近人呢弘?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求孪玛,那么就让它拿出真功夫试试吧芯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)洼,从外观上看投,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别娃女,19英寸车轮显得很有力量感躺,也与动力总成更加契合;其它的地方隙哦剐,也依旧是酷威的老样子卢,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿碉,甚至还有一些精致的感觉丝膘费。总体说来嚏成妊,尽管算不上全新车型豢,但依旧耐看梆蔬捎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惩光,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了魄蛔璃,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中壁寄,动力响应良好逝崇暇,易用性好垒,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分化。当承载着全家出行时笆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况茬擅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适边铣兰。   至于酷威3.6L的内饰方面涵辈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)辅敌凹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墒谜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节垛壤乔。   除了动力系统蔼伍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式躺费。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器妓闺茫,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动漠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴船眯监,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伙抛粒。动力分配完全依靠电脑自动完成簿团,车内没有任何人为控制的按键和旋钮霜瓤链。   有了四驱系统土屡,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳谰方念。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蔷,具有更加粗大的排水通道疏淘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”护佃,冰面行驶性能更加出色普。此外绘起谜,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜惋骡朔,胎面中央多重“Z”形花纹投蛊纷、针孔沟槽设计冠磷悉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性笑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息善,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间毕栖卯,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情诵牢将。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3藤,它的定位低于1系步。但是咕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步桐斥。另外共百颓,它也提供了i3?REX增程版本挽籍,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机痘,扩展了这款车的最大续航里程秘九。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试丢疵。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袭猩。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合煌卷架,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合布堕。   宝马有没有提高电动车的标准獭响?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协宠稍?让我们在接下来的测试中找出答案外皆斤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式络,宝马i3的行驶里程可达88英里莽普窟。相比较而言令,?Ampera可达30英里量,而普锐斯可以行使约10英里哎璃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电山剑,i3可以更多地使用电动模式不。而增加了汽油机的动力系统怒溺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里坡,357英里和505英里陪丛哦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大己。这台车约五英寸高凯庭,而宽度几乎和高度一样溃顽嫂,与低矮流线纹诗梦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比睫祭。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能浆瓶寄。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力举窍拳,我们没有所需的充电站?萄拆,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浇。   此外绢逻揭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容毕胶嘿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名蚊蜗糕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车敢。它内饰精美寥歉厂,融合了许多先进的科技华娟叮,它空间宽敞丹隙疼,驾驶体验一流且。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抛戏,它仍然使用汽油机港讣惕,以作为电量用尽时的保险烯炯。   第二名镣狄绅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陆革技,科技感十足娃娜墓,而且它也能胜任舒适的长途旅行醛。   第三名柿竞:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款供谩,它最大的优点就是充电迅速畅孝些,性能可靠纱。   然而磺楼,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋轻。(实习编译败猾试:徐旦?审稿舜:刘洋) ? 免责声明版权作品湾帛锌,未经环球网Huanqiu.com书面授权幌钝,严禁转载悼阔溪,违者将被追究法律责任抠客。责任编辑论炉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车臼吝,应该说是倾注心血厦送,在技术平台上都有可圈可点之处慷奥咸,源自萨博的技术是其最大的亮点摆疤。我们所试驾的这款2.3T顶配车型粗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作室烫熟。在外观和内饰上敲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平忙麻,在动力和配置方面也还是很有性价比的华汕。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揭京,绅宝的外观原创度还是很高的钢泉,并没有刻意模仿什么车型辈,但我们会在这款车的细节上看到旁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法伐。且融汇的比较好炒板,并不是简单的照搬照抄破魂贾。这一点值得肯定考,大灯的设计十分犀利杀夏,鹰眼造型也有较强的辨识度茨狙。LED日间行车灯比较醒目某骸烁,穿透性不错唉。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表冒夸鹅:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感烂怕光,也很紧绷忙讳。看起来运动感不错捷,但前悬和后悬的长度较长蔚砰,看起来有一些比例失调澎缸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乘缅驶,在视觉上看上去会更紧凑动感驹。轮胎的规格还是比较高的赖码,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剧氨。   车尾的设计比车头更简洁一些蛔炼,尤其是尾灯的轮廓晌极妻,设计非常成熟画邪。和宝马新款3系很像彻檬。除此之外奔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感戒透。   本文导航妨茶:" "  “卧龙凤雏焦哪即,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后啡睬,便有了三国时期的三足鼎立丛鬼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟凡浆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车街,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国械肺,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出赏拐儡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮慷铡,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹囱铺,然而坊间始终流传着这样一句话怒顶:“得中级车者得天下”;是的酸梦衬,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重邢,今天我们会为大家带来两款重量级车型烁龚睫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”惫窜让,请大家继续往下看迟勒炊。   看到这里大家肯定已经有了答案了捞焦士,没错景较,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L昏,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烦隧辅,那S60L是何方神圣权部?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型挂取,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花干习?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版戊陪霸,厂商指导价33.49万元玛盲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型首,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热络、后排座椅加热梢、并线辅助扛洪狙、车道偏离和自适应巡航等众多配置境穿角。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中逃,即使不看车标秸,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃赋堕懂,哪个是奥迪栓还磷。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的荒需秋,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现信。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统辜牡洽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动虱悉,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停粪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性茨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角翟间,使夜间行车更加安全缺会。两车双色的外后视镜造型别致扳描护,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光但蒜解。   既然都命名为“L”的长轴距版车型丘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色吐,至于乘用空间如何怜,我们将在空间篇为大家详细介绍就垃韩。两车都采用了5幅式的轮毂造型党围,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力联社岗,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳赶倪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鸵,整体方正的设计略显稳重酗梗。后尾灯的设计两车可谓各有特色蔷彪,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似桂,设计感十足疵埠甲,而奥迪A4L的尾灯更加修长融,视觉效果出色局费。天窗不仅能够增加车内的采光剁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出耿寡授。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉米烩怜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心芳抠,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习际稠。   本文导航氖:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车婚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间炒,配置也能满足一般家庭的日常需求梳裤受。对于这个价位的小车来说诡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观扮辽,在这方面档,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮汰孟,就算是与它的直系前辈骐达相比限宏,也不遑多让贪扩赣。然而作为一款家用代步小车妨蓉,它也并非完美鸿褂够,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高等步,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外惦,车辆本身并非进行任何实质性的改变郝茶,跨界的概念噱头大于实际婪哀。 "   技术革新日新月异的今天忿桔,车型的改款换代再常见不过仿戊溯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变酸乒坑。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型亩媚寞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变诚,同时在动力方面也增加了1.8L娇矩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万劣臼钉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势熟拨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型阑弛,但它的实力不可小觑巢唉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌方衅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动丁腿、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型燎。既然实力不容忽视施堕茨,价格又有优势扛,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机等陇。" "  版权声明胺:本文版权为网易汽车所有彩实扒,转载请注明出处夹冲吾。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星樊殴抗,全新的品牌全新的车型蛊阂芬,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比股迹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的溉尬唬克斯泞,在2013年甘疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月些频,堪称是这个区别的标杆级车型帘裤虾,观致3要想在这个领域取得成功赦,不可避免需要跟标杆车型来一场PK随韦逗,看看是否有优势能吸引消费者关注聊拦负。 外观风格各异   先看外观方面窝龋,观致3展现出大气得体的风格燎,不像速腾那么沉闷单调搓阔俊,且有着自己的灵动个性;而感ㄅ克斯则是完全偏向运动化的风格抨潦,典型的注重操控性能恐塘,突出驾驶快感的性能车型涩诡席,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型沥如珊,与观致3区别明显普躲。两者主要是风格差异蘑奢,外观上分不出优劣拐琶宫,而就装配水准和油漆喷涂工艺上价,观致3丝毫不会逊色于付蹋克斯车型龋靡。 尺寸对比 车型名称 复鹞ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上那镭萝,两者也是平分秋色耍领,车身大小相仿丝澜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势碾乏镭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上梢,观致3要大于富婊骨В克斯刑浪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泡尉徐,尤其是腿部空间较为宽松莽,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙常克斯在后排空间布局相对紧凑狄,而后排空间也一直是各代付砝危克斯的软肋姓钩。 价格对比 复ⅲ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上飞,该痉芷妫克斯则要比观致3要更大一些滥抱插,在不放到后排座椅的情况下限备悼,钙停克斯的载物容积是530L耻剁,而观致3只有430L鳞椭,100L的差距还是能装多不少东西的惶剔。而在需要有更大空间的时候寄采,两者都可以放到后排座椅郊,放置大件的物品糜嘿。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间诲广轿,观致3和付〖矗克斯三厢都是11.99万起步蚊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号久疾欠。而细细对比价格表可以发现侣,要选购自动挡的车型驰蓉讥,概人郏克斯最低仅需13.09万唯簧蠢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酵电,观致3则需要14.29万灿觅羌,这个比起感衫卤穑克斯有1.2万元的价差庆,当然在内饰配置上会有其它差异闪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言晶默,可能副考粒克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些灌。 挑选合适的爱车浦,看专业导购掀,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么沟坷?   扫一扫砍,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚保叙,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敝。风云2练催艘、E5零店汇、A3以及今天评测的这辆E3讹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度算。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品赫覆。从这辆奇瑞E3来看避,外观及内饰都有着很高的原创度狭四拍。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间郎堪。这让奇瑞的产品线更加丰富冻餐,但也让消费者选择起来有些头疼革敝。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的顽埃,也从来不缺少“明星”讳喂,“沉稳绅士”大众速腾坞诲、“狂派斗士”福特父奖福克斯等都是热门且销量稳定的车型劳涡谎,不过要问哪款车型最近销量最高晾纤,还要数“逸派高手”日产轩逸勿从巍,它已经连续两个月销量突破3万痹,坐稳了桥车销量的头把交椅倾。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡勘,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢骸?下面我们把两款车型拿来做一次比较急,或许能看出一些端倪酗欺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凶委蔽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万疥癌歼,入门价格上祭,风朗比轩逸高出2.08万元丸胖帕,表面上看价格畔,轩逸占有优势何退,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型哦托,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元妈,这样看来孤凡朴,风朗其实只比轩逸贵了2800元爬白,等国产版风朗出来后沏宋,风朗在价格上反而会有优势也说不定捌。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市唾扩,这款车外观与内饰变化并不算很大娘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一唾旁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7讹僳,下面我们来看一下毒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表肮逃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观系嘿腊,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格安浩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹布赋共。质保方面泛桐侩,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力掏。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表怯缎唬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机确具,最大马力已经达到了170马力抵拢端,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟俊谈。变速箱方面隧,逸动采用6挡自动变速箱卿罕,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蹦恭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色轿淖辟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些唾伎糖。 免责声明碴咀晚:本文仅代表作者个人观点抡寂,与环球网无关渴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实俊弘炒,对本文以及其中全部或者部分内容矫悲借、文字的真实性楷拧粕、完整性史航牛、及时性本站不作任何保证或承诺斤顽珐,请读者仅作参考耍,并请自行核实相关内容损。" "  近两年届掠锯,自主品牌进步着实很大肖少粹,无论是从设计方面窘,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升庭,甚至可以与合资车型媲美很径颓,山寨残、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式查椿。在10万元以下紧凑级车型中围坛,更是自主品牌的天下胆,凭借比合资车型更为出色的性价比挺,吸引了不少消费者的关注良地。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市趣缉芜,一经推出便受到了极大的关注此,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力构。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型獭瘟,包括动力在内汇凸偶,新车共有20项升级投韭,本次共推出8款车型离铜没,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款体,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型号,售价区间为7.49万-11.79万元旅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表毖特沥,近来也是频频出镜砍施窘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“夷崧蹋控大玩具车”的名号名极一时埂。速锐共推出了9款车型嘿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款衅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合腔距,售价在6.59-9.99万元之间紊杀匪。   单一来看鸥善,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品荤喊,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较播校剖,看看那款车要更“精”一步绿祈履。" "  新君威变得更好看了航,配置也进一步提升雷定倦,新加入了一些科技配置芹衬垃,比如智能交互系统会,BOSE音响等等蔫吾裳。这些都是新君威的改变之处扩仕埂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型答斥,售价24.59万元甜涟府,作为一款定位中级运动型车的新君威恭恍,品质感一如既往款荆脑,操控性也非常突出扯。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威颗,以下简称新君威旱,外观相对于老款进行了必要的改变价厦虽,毕竟老款车型从上市之后成泄鲁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳可醋酪,新款在大灯架、进气格栅徽颁、雾灯访、尾灯擎管、前后包围都进行了细节的变动惩。   在新君威上烯淮幻,使用了传统的按键式无钥匙进入系统示堵返,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舶殴慈,在操作上没有太大不同惧糜逞,轮毂方面何示,新君威使用了十八寸双十辐轮毂票,轮胎品牌依旧是普利司通马擂。侧面造型基本上没有变化标断缉,侧窗所占面积依旧较小劣久箍。   车尾的变化还是比较明显的谐,这主要来自于尾灯的改变氖架。新款尾灯全系标配LED灯倘抖,并进行了熏黑处理街。尾灯的轮廓样式更加犀利欺摹卯,个人认为要比老款更好看尖巾坪。除此之外侵,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化卡,牌照安装槽的形状变成了正梯形镰少隆。   本文导航矢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击括,颠覆传统的外观囤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环挥识忿,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV颇采。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5窖,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型膘惹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机晒抵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暑泉,足以证明其强势的地位孤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市肃耿摹,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠麓辉绦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强室。(温馨提示丸怀:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冀,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喀沟。)   自由光基于全新CUSW平台打造犁就,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭承湃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅叼钩瓢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致敛,圆润的造型是其给我们最深的印象暗。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网水埠,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线戚江,显得简洁利落谁式圈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垂次熔,显得净雅别致聘独氢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弟,主要表现在其大灯的表现形式上逃铺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球困,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可猫彭。两车大灯配置基本相近糜巧,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已桨枚晤。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涪浆杭,车道偏离预警系统镀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围劝颇,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗撤轻,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅篙径。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势收爽,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势惶睫。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话栏贸骂,其尺寸差距就没有那么大详。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡思,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁镭败,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起笺。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同耪。奥迪Q5采用两边单出的排气管凹磕,在气势上略胜自由光疙。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道鹊蘑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型克菏,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部拎豌滇,磨损线束保护层阂,存在导致电池损毁的隐患枫舶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日骄北厘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知酷善丧,称9124辆V200受此次召回影响峰掳蓬。长城汽车正在邮件告知客户啦搽,并建议联系当地经销商进行检查维修边适。   据悉梆型乖,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嘉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽宫撅。”更有甚者送谅七,线束可能会内部融化层。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说辉壁,目前已上报了数起线束故障耽唾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转楔,不能够给电池充电霖噶咖,车辆也无法启动土。”但这一故障并不影响汽油版V240车型里倦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束貌团。   克特里尔先生称帝仕,检查故障预计用时20分钟醒搔,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟途阿。如果绝缘保护层磨损严重匈,线束已裸露得晾伟,则需约两个小时以更换整套发动机线束帽刨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件毖侣街。此前徒该,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回腊髓困,2010年又因手刹故障而被召回筹。   2012年茹伎凳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回共飘蛊,长城V系列也在其中从。当时返烂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片馈,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伍炔。然而碗,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片焦吉,更换车辆共计超过1.5万辆袭汰习。  ∏济荡小(实习编译旁耸:王萌审稿箱工鲍:刘洋)   免责声明版权作品无酥,未经环球网Huanqiu.com书面授权耙蒜,严禁转载屑汤传,违者将被追究法律责任倍。" "  随着经济的快速发展贾惠,购车群体的年龄层次也越来越低邢磨,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用散骋慧、省油谰惧洛,而是追求个性和时尚设计啪谎。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型男,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一券撅。作为跨界SUV幌颈,它们在造型上将年轻低阜、时尚展现的淋漓尽致弘荒时,完全符合年轻消费者的审美需要拈巍汾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比幂颁喉,来看看到底谁更适合你抬鲸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV比淀,相比2012款变化不是很大体拜搞,只是增加了配置和车身颜色袒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版趟,售价分别为21.98万和21.47万握污喜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV窘懒疾,但风格却不尽相同蔼。斯巴鲁XV外形显得干练眷皖屉,车身线条硬朗孰蕊憾,富有力量哦涛,越野味很浓尖计伍。而标致3008外形偏向都市化设计狄睹,饱满圆润的车身凸显时尚感汝常,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哦饰。   车身尺寸方面有所差异稻曙,不过并不明显鲜监。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烘建,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)扳。斯巴鲁XV车身更窄俱莆,同时也稍长一些耙。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置彤。   斯巴鲁XV采用六边形的中网嘶,加入蜂窝网状格栅运动感十足回堵。而标致3008采用半圆形中网悉,镀铬亮条包裹显得很精致剔。两车前脸分别展示它们不同的风格搂叹,同时都包裹塑料黑色下包围墓袄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯新老纬,远近光分离灯组设计兴,造型普通促书,配备有示廊灯垒吭霜。标致3008同样采用卤素大灯谢恼,不过加入透镜煞蹄,不仅聚光效果好悔,同时美观性也不错脐翰。另外逝缅粗,还配备LED日间行车灯逻擞蒲。   在侧面斧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计潞,比如非常倾斜的A柱太,同时将后视镜位置后移乒阮刻,留有三角窗减小了A柱盲区瑞碘马。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拆乱,有利于减少磕碰的维修成本厩敖。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拉,注重舒适和静音性墒沉,双五幅轮毂很有张力道磕即。相比之下斧改裂,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性屉袄,与黑色下包围搭配运动感很强烈乘落侥。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎柔奠缔,同样注重静音和舒适性浚关攫。两车的备胎都是非全尺寸设计芦茹莱。   相比前脸耍睦,斯巴鲁XV尾部更个性硷良速,辨识度较高匹仙。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型摧癸理,镀铬亮条的运用增添了质感零奉。 标致3008尾灯加入LED灯组摊,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汹桨概,但是块状尾灯造型很独特届。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像凡呜窃,标致3008同样配备倒车视频影像门搂夺,另外爱寒俊,还配备前2/后4颗雷达探头俱。" "  在过去的一段时间里鸿,咐被胪校克斯群、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玲零。时尚动感的外观侥判、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性解,成为了年轻人群青睐的车型拒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型完,科鲁兹掀背车则是新进的一员貉戮,它所要面临的是一场“无言的战斗”缝讣虚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荒敌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出卫粗,但却带有美式车应有的力量感枯虑剑,总体来说它的设计很适合国人的口味寿回。但从最初在国内销售的科鲁兹来说肋天届,其三厢设计有些过于保守抱家,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间拿杀纷,为了能够扩展消费群体户汉篮,推出两厢版是其最好的解决办法妊。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澈傻,你几乎完全无法识别它的真身棺侨,因为它与三厢版保持着高度的一致性碌钡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组哭心,很好的诠释了彰显力量感的诉求籍茬。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后鲜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接享,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些维柑浩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉桃,但实际上它比三厢版短了不到9cm揉浦阜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多末承,后窗与尾部的衔接并不生硬竭慨,拐角的折翼恰倒好处拈软涛,为尾部增色了不少谜腻苏。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瘦拜,在样式上显得更加简洁磨念,只是与自身前灯组相比氏,在棱角的刻画上有了明显的削弱端定。   本文导航贺:" "  提起之诺赔,很多人都不知道是什么品牌煤控,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌使刮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的雀盒。只是之诺定位于高端合资自主品牌版,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式牧锹,那么它的首款电动车1E表现如何几拉?以下文章为您揭晓婆。   只租不卖劲檬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务宽急,包括车辆租赁同甘窗、充电设备勘察安装汝、车辆上牌汝乒讳、车辆投保偏郊、定期保养琶、故障维修彭、道路救援哩妥琅、检查维修备用车等核棉,通过这样的商业运营寐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展屯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车脆盆漓,它的卖力需要大家自己去发掘奢绿。不过在发掘1E精彩设计前姑,请先忘了宝马X1臀,否则你将永远欣赏不到1E的美筛。其实1E最出彩的设计在头灯丘康,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感轮忙该。   不仔细分辨的话胜绣,很难把1E和X1的侧面造型分清可。不过1E拥有自己鲜明的特点替瞥,车门下很宽的镀铬饰条返,和没有行李架的车顶恍杯谈。   相比车头和侧面胯缅裳,尾部就让人感觉有些欠妥了淖,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分粳团,并且加上了一条较粗的镀铬饰条疗能。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车耐侧。   本文导航闹唾:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厦棚齿,奇葩的中文译名蔽挪哼、“野性”独特的外观以及较高的定价撅换秦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸽赁。说起野帝我们不自觉的想起酶镰,同样在以国产车身份进入中国之后夕磁,“改头换面”的法系SUV标志3008夺,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类酵斧,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”忙琴港。当然蚀票岸,以20万元以下的车型作为主力军般,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一顺。那么下面我们就来看看泰喉,这两款性格迥异的德镐怜、法新生代SUV之间究竟有什么差异葡腔,各自的特点又是什么锑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别淡,首当其冲是价格方面的不同挎底笑,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合摄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势厂沪屋,不过差距方面不大基本可以忽略阜碑,两款车可以说在同级别车型中表现优秀窖。动力方面的表现也近乎相同芭,只不过大众7速DSG焦,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配触放,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些殊怖握,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一期。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔滴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰莆,湖面之上也已堆积了厚实的积雪邓祁,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上疗。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激访托驶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景枪乏哦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试挫袍炉。闲话少说韦皆呵,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜裴。   这次试驾共有5个科目墓椒螺,分别是1.傲虎—终极绕桩阑骏,2.傲虎—冰雪连环赫柯禄,3.傲虎—短道拉力测试鸵帅,4.XV—戏雪乐园黑怜,5.森林人—不规则路面自由行驶悲。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痛哇枫,MPV表现出相对冷清的一面棠缔,尤其是中高端的商务MPV辫辖,几乎屈指可数氓阶,除了老牌的别克GL8外妮困氛,似乎很难让人想起更多车型持扣。不过在这个还没有完全饱和的市场里蒜灸褥,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅冲苫。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢商?这就是本文将要找寻的答案巴猫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型牛,售价28.38万元-33.58万元戏鞋,目前市场上有近2讣、3万的优惠幅度花箍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型吭堂,官方指导价31.98万元计家挡。) ●外观解析   从造型上来说诧,艾力绅算是开创了一条新的路子菜,没有过分使用一些夸张圆润的线条施,车身轮廓棱角分明蓬同,有着很强的视觉冲击力亭敌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别录厘刃,此外曝,艾力绅还装有一套大包围告,颇有几分运动风范塑鲍,也有着一定的改装潜力惦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感手冕,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目仕,中网与宽大的前大灯连接在一起抨戈,营造出一种大气嫂闯读、动感的MPV形象湿。   艾力绅A柱采用黑色设计舱,且A柱的倾斜幅度较大染去盘,棱角分明的线条从侧面来看更为明显颠阶,总给人一种方方正正的感觉故,后视镜尺寸同样不蟹酝稀,与整车的风格很搭顾伪酥,宽大的后视镜提供不错的后方视野姓,保证了行车的安全性与舒适性雌案慧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感郊,当然茫剃,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现即焚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手韩,侧门就会自动缓缓打开镁何斧,此外倦柬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关到魄奋。如果对此还不令你满意的话煤顶,通过钥匙同样可以夜粒控侧门沤弄地,确实有些高端大气上档次廊赂笆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm私,轴距达到2900mm诡,尺寸在同级别对手中并不占优势唾掏金,与GL8相比辜,仅仅在高度上略强于对手簇灿查,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势敌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果句鸡俺。整体线条依旧硬朗坑础,尾灯加入了时下流行的LED元素殊,为其增添几分现代气息沤逼斜。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溅,人们购车的选择可谓越来越丰富泛,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择矮,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过痛乏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈酪谈,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5猩,他们能够碰撞出怎样的火花刨钮,请大家继续往下看廊规。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表换败祭:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出抱佳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比小八撅,由于这两款车型出自于统一平台打造纽,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲羞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间俄。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题吾弯吧,你可以说它带有侵略性槐撂,或是富有运动感磷晒,也可以说极具视觉冲击力勃阂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突剑怜。而K5也应用了与智跑汤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计镁嘘雇,使其拥有了明显的家族特质愤丧。   运用Fluidic Sculpture的设计元素措奸善,极力打造出时尚与动感的流体车身艾屎染,在驶入眼前的一瞬之时伟,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象搔电。前脸的线条设计十分紧绷镀爱,大灯组与前包围向中央区域靠拢溯,展现其动感的一面丸汀。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合侮,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势嘉,抢眼的外型加之迷幻的光线策息寂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽噬河舅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着瞪位凸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力牵。   第八代索纳塔不仅外观时尚季窖似,灯光的运用也颇具科技感伎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芜摩,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯瞎啪捅,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步犊焦。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计修,显然这种的夸张设计需褥瓣,使我将其列为变异的种类泉上,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用倘,多折线的应用也使尾部更具立体感商,同时对于运动观感上也有显著的提升编,由于K5搭载的不同动力总成适抬,2.0L车型配备的是单排气设计拢防,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伺。   轮毂也是一个变化的重要部位钳冲,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面耻窝咆。根据配置不同咀,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分莱缄,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎邪痕桓,该系列轮胎偏重实用性先篮癸。作为索纳塔的尾部似熄矛,基本没有大的变化衔,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示酒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点当句眯。   本文导航帕迫:" "  每到年底把,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾抢漏聊,地点也大多选择在北部寒冷地区吩谱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稀孤赋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性含。在临近春节前夕潜沉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现借覆贰。   延伸阅读浦齿:   之前丁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戳盾,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读芬凌趁,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容卯。   酷威采用的是电控适时四驱系统撤,中央为多片离合器匣句,由电脑控制来分配扭矩赊,车内并没有任何切换按键检墩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郸儡,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施帮活,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶笆秒姥,如果想要挑战一些极限的路况的话篡禄掳,酷威还是不具备这么大的优势的簿塑伴,因为不具备限滑措施尚褂,至少在脱困能力上会有限制性烤掸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎渭霓绩,采用全新发泡橡胶技术奋巨,具有更加粗大的排水通道许舵硼,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”晚赌,冰面行驶性能更加出色蓖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力胖。此外槽染此,中央多重“Z”形花纹退、针孔沟槽设计绊盎灌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性滤兢。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机讽,最大功率206kW/6350rpm箱弊炼,最大扭矩342牛·米/4350rpm项骡,在目前的大切诺基福呻虏、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载骄身,但是会有不同的调教吵舞点。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器嘶匆磺,我一直在想街,未来会不会推出ZF 8速变速器呢叮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV如,我觉得这个可以有虚缺,至少不会和其他车型有太大的冲突徽。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖邯,路面上的车辙也是压实的积雪锰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度醛腐墟。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用被,只要不是过激的驾驶行为痘宋埂,基本不会出现危险状况摊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候酵,建议最好将挡位切换至手动模式室聚睡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速怒拟,这要比才刹车安全的多切米,这中方法同样适用于其他手自一体车型辅汗。   本文导航疵:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢泰朽嫌、充满艺术色彩乾坑,或者是有着一些与众不同的操作模式迟。而这辆2008则告诉我们剿侵,一旦法国人在拥有自身优势的同时计小泛,再把务实两个字加进去卞煤,那么可能会让其它对手感到紧张门。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置摧,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谅剖稳: 由于本次活动仅为简单的静态体验负缉铣,场地和车况都受到一定客观因素限制歪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分扭,至于其他更多相关信息森笔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芒违心,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型苔,作为首款引入国内的小型SUV情,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上烧痛罢。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来扔壬罐,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近俄圃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)刺漆览,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜许,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿蔬泊狈。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坊,对消费者很有吸引力娩遣。作为一款紧凑级市场的生力军车型蚊徒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型既轻烂。   观致3共有6款车型显哗柯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型遍挥建,售价为11.99万-16.79万元区间嗡材。因此板炒蹈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较邦就胖。对于中国的汽车消费者来讲杉,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的受。要知道自2006年上市至今骂沮蓬,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主汰。那么说,作为一名后生的观致3巧汾外,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢犬笆歌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼良唤。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中喉揽膜,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价喇颊拔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价写录:16.78万元)来进行比对梗秤。由于两车的售价只相差0.01万元妓敦,这也令比对的本身相对公平一些癌净。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间淀娃,我们测试过高尔夫7顶配车型哆堑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现闲咯禾,跨级的配置也令对手望尘莫及触殴。但这一切懒齐炊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重吮辽闲、最需要的因素裳隆培。对于高尔夫这样的家用车轿,在使用的维度上做到出色拿烦,才是它的本职闻羞。今天川袒,高尔夫7又来了测独懦,这次是全系中价格最低的1.6手动型科艇。动力称不上凶猛杭,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富汾亢私,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗砰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一乱,必定有些硬实力焦毯。空间满足舒适乘坐赣片千、常用配置齐全芳牡弄,动力也能保证提速顺畅石勤常。但对于这一类的畅销车浪此忙,最重要的是它必须耐用放,不能隔三差五地就往修理厂跑酮凶诽,也不能冷不丁地出个大毛病卜葡。这么来看估羞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”肃系邪,故障频出氏嘉,这点很难让人满意圣。毕竟四阑编,大众车能在国内打下当年的民众口碑瞬窗,靠的是皮实耐用的品质始保饭。在我眼里离瞳,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境嘲能寇。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型完滤瞬,高尔夫7车身长度增加56mm浪,宽度增加13mm就,高度减少28mm铺塑剁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长林诞,也更显扁了身。   如今蝗松,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达径,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旗。这个配置的增加潍唐,为日常使用提供的便利性还是很大的稗褂。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冬姬库,要知道阜危克斯勃、英朗等竞争车型都是16寸起步了邯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性哥辱臂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服轻氓,这套胎居功至伟吐胸浇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候细,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车匣菜绅,如果您拥有过高尔夫4垛、宝来或者帕萨特B5的话僻,您一定会理解我的意思纱腑。没有复杂的配置蓉外些,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痪坷,瞬间就能上手笛串涩。这一切都似曾相识喀蹄。   在1.6手动版的高尔夫7上藩陕,您看不到任何高端的娱乐功能露,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone茎,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限灌姓。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾保痉,但我认为这并不影响操作便利性队脊爬,最低配车没有大屏幕很正常誊护蓉。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寿,我和同事发现AUTO HOLD并不好用滥炮,车辆静止起步平顺性不佳娄匣帽,油门给少了刹车不松开删,油门给多了又会猛窜彪硅,让人抓狂悔肠。但今天这台1.6手动车型卢,上述症状全部消失券辫线。起步轻给油即可绘丹幕,电脑自动调整喷油量艾弦,使其转速稍稍上升捶朔,令发动机不容易熄火聘,等红灯铣、坡起都很方便力存,使用起来当真比顶配的舒心多了湾喀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂估柏,让人捉摸不透殴。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蚀伞,用料优秀被认作理所应当诽赌酵。在数年的成本控制下攀伍毁,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质劳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范瘟省老。对于大众汽车而言艘柒娘,这样的结果也堪称可笑了迟。   没有真皮座椅泻公,您会失望吗桓旅枷?我和同事们都不会瑟仙槽。我认为从适用角度上雹腐,织物座椅与高尔夫更搭埃鼎肋。这套座椅的缺点碴,在于椅背调节起来很费劲浆,而且要是有个腰部支撑就更好了焊哭惶。纵观高尔夫1.6手动的配置光容接,我认为作为最低配车型陶淋邯,功能简陋一些并无大碍父蒂,该有的它也没少恍景,并且绝大多数的都还好用睦,如果您是为了舒心实用趣硼,我觉得它能满足了嫉尖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来躺娘,对于购车需求的国人来说磨锚,一款看上去体面扦旱,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感摹谱册,只是碍于可选择的范围有限花版,但凡有一款出类拔萃的新车型讹稗,必定会迎来极大地关注将稳煽。对于25万中型车这个级别钡,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯登浴,而福特全新蒙迪欧的到来箩洪皑,分走了不少的关注度撑,选迈腾还是选新蒙迪欧暇,对比一下就会发现嗅腑舍,挑战者颇具实力康。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型贰门蹄,售价24.28万元憨函,和迈腾 2.0TSI 豪华型窝,售价24.78万元痴,均是各自车系中的主力车型墓朵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车慷蜕,兼具个性运动和居家商务需求狸钝课。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计阂,极富攻击性巍超,对年轻消费者有着很强的吸引力橙辨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力懂藏,入门的1.5T也有不俗表现璃偷省。   现款迈腾严格意义上上讲涪,只能算是半代升级握局加,是在老款的基础上升级而来喘嫌。迈腾整体延续上一代车型的设计亭融,符合国人的审美加阂号,经过加长的车身杜,带来大空间的同时理,提升了行驶稳定性及舒适性叫罚哩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面苟,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米鹊孪,轴距达到了2850毫米卞皑杆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米交探,整体比新蒙迪欧小一些揽实,即便是经过加长电瘟逼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧稀幢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奴抛币、加热尺督胖、折叠筒勉、记忆 电动调节彪、加热虎靖特、折叠斯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎兽坊荡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了雇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯拘锈量,不仅科技感十足琉烩党,还具备随动转向稻铝署、自动开启等功能揩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些吐讳屏。天窗狼毯、全功能配置的后视镜等考肉,两者处于同一水平燃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升桐峰蚊,对称的T型中控台中规中矩辽,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作镐娇,主界面被平均分为四个区域磋咸扰,分别显示电话丛、导航抄蓟惕、娱乐和空调四项基本信息袭侍飘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来伪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局靠,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感暮汉瘸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕胯、6碟CD等配置拆,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步陋猾沫,迈腾更像是上个时代的产物嵌驮赫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850钵,相比迈腾的2812毫米曹,略占优势丰鞠囊,但二者在乘坐空间方面爽斧菲,都已经足够日常使用澎地。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑波魄,满足于舒适和运动的双重需求彻霉荤。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中巳冀位,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统捣琉涵、方向盘换挡面哎投,以及原厂导航等配置碉暇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置弗窃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统恳。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版拣酿,最大功率178千瓦粗,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱晦娇,平顺性和换挡速度足够出色册文。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合仕陇。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佛澈,最大扭矩280牛米惶,匹配6速双离合变速器添黑。当年迈腾这也算是黄金动力组合瓤赎,但与新蒙迪欧相比士驾仿,参数差距明显辱率。   保养方面清,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里冻围,建议日常保养周期为5000公里左右肠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吐踩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右探槽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保陵德,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保凹片熟,之后保养周期为1万公里毙佳存。小保养的费用在600元左右斯,需要更换机油机滤逃程,大保养的费用在1100元左右泻骨度,需要更换机油三滤叼工。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型涪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高森反,相比迈腾清保屉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缔,还增加了头部气帘和膝部气囊艾。并线辅助功能也是迈腾所没有的顾解。   点评叙技吐:不可否认考,大众品牌进入中国市场多年层烂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型邵,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手色梳,无论配置水平还是动力系统忙,都已经没有什么优势了膘尝,抛开迈腾一万多的优惠省海,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择俯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明懒偏:本文仅代表作者个人观点瓤橡戚,与环球网无关爬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帅,对本文以及其中全部或者部分内容祷帕、文字的真实性处稗粕、完整性匈酱赣、及时性本站不作任何保证或承诺晒欧疵,请读者仅作参考墙,并请自行核实相关内容赴浦。" "   “北国风光恳,千里冰封庐啥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景身零,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯板惯埂。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐记锤瞎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段圭,对途乐而言这不仅是一种新的考验暗配,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战菏。 外观雇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐馈瑞瑞,想必对于多数人来说常,它的名气比兰德酷路泽小很多鸡嘶,但并不意味着就要比竞争对手要差范铂丝。外观方面途乐外形实在太大了妹,有点圆头圆脑的感觉抄界,比兰德酷路泽温柔了很多恰,缺少了一些很“MAN”的元素佩撬擦,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80燃报。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰弄骨罢:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时办却,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多赊挪涸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念跑鸽趁。中控台看上去很有档次戒巢,各类功能按键排布也十分清晰悸急嘘、合理浅啦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处认,完全遵循了游艇的设计风格沪,宽敞伺、舒适筐峨闺、豪华林,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰旱。   小结许葛徊: 从外观内饰的整体表现来看簇袜,可以说途乐是一款成功的车型究是,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帽幻我。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晤本念,如果“沙漠之王”远离了沙漠菩茫肝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色倒阑凳,这也是我们大老远来到这里的最终目的恨佛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拿常雌,人们首先想到的通常都会是奔驰寥般、宝马爬梨凸、奥迪豆,的确这些妇孺皆知的豪华品牌敦单,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴金充。但是说到文化的话练,就不得不谈到今天的一位主角碧,捷豹XJL梗踌。相对于奔驰这样的全能贵族来说码悉誊,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置全辱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猾夕侣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢椭伺呜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗签。   作为进口高端豪华轿车嘶薄了,相信奔驰S级大家都比较熟福,而捷豹XJL依旧比较陌生损,捷豹作为英国豪华汽车品牌馁,也有着将近百年的品牌历史思,虽然品牌认知度不高搓圭彤,但这头豹子可不能轻视爸。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型匠蛊,价格都在120万左右顽剃,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L功皇强,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力宠。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钳茄,其实捷豹和奔驰早就杠上了性跋到,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新弟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了呈椒蒜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观驮木:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话科归,你一定记得去年上映的《007摩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车受缝,没错就是捷豹XJ硅奠揉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”挺李咐,里里外外展示着它的优雅与稳轿雇薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力俩。   无独有偶速艇荚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纹氰敦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行哺,虽然不是目前新款的S级猩席,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩肚会。   言归正传葛酿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气涂贯,不过两者的风格却截然不同染。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素巩己谅,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀轨。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重哨填踩,在当前时代也更加与众不同烤案械。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车幢瘸究,号称着汽车发明者再一次发明了汽车唬敝,的确奔驰S级是同级别标杆趟端,外观轮廓延续了上一代川位派,细节之处更加富有科技感僳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气兴酒。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同谭倘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气显步,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度馅荡,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气忍,比XJL更加强势滦劲挝,这就像两个高人短,一个低调一个高调而已缉。   大灯的造型也风格迥异磐荆罚,XJL的设计更简洁擅,内部采用传统圆形元素界,使得其眼神也更加专注混科。而奔驰的大灯设计更加时尚递统,内部流畅的菱形也较新颖关。大灯配置上两者都运用了透镜和LED蜕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车裳瘫,光前大灯就使用了五十多颗LED力睹。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面蛾,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粕蜗,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上限,更加沉稳居跑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拎咖槽,但硕大的车身同样沉稳坞,硬朗的线条也更加动感怪诉。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾旗柿垃,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出惩,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉茶,这也使得XJL的车尾更稳重触田,而S级更挑逗人穗戚。   尾灯的设计督汐,捷豹XJL采用纵向设计绿沙班,并以车身腰线融为一体喘髓,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过惩伸山,整体轮毂简洁不繁琐曹们,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁贪,内部灯组造型是一大亮点烦,点亮时相当好看的。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节跺壬脑,并没有过多的修饰井湘罕,但每一处又能充分体现他们非凡的气质朵伶,就如同一件高档西装恋,某颗精雕细作的纽扣就足以侧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型虱癸犀,相比奔驰大气的轮毂火,捷豹XJL的条幅更纤细社,并且在条幅样式上也更加精美和运动勾皖。尺寸方面XJL为19寸泪拌芯,比奔驰S级的18寸也大一圈蟹,轮胎方面同样为245宽度瑞,不过与奔驰前后同宽不一样荚椿桂,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275彼坎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型梯,并且作为一个自主品牌皑,它的的车型并非人们印象中的自主品牌呕懦,旗下的GS5额、GA3靡、GA5几乎可以与合资车相抗衡尸,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上钎,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象封。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的狙,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮槊萜巍,由于试驾人员较多搏钞,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验苏署。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蛋铂萝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统颗。   现场测试场地为两个圈形场地琳箩,两个场地项目都是一样的肮记菲,可同时进行两组试驾唯,场地提供了直线加速擂颧淳、紧急制动题憨、蛇形绕桩毖逃潭、麋鹿测试四个项目缺,可以说涵盖了大部分的性能体验袄。当天试驾温度为零下十八摄氏度洼看刃,这样寒冷的天气崩鲤贯,面对半冰半雪的湖面匪艰腾,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似梦释,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下秀肚,TCS系统介入垃,防止打滑的发生界谩幻。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鹊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狗,最大功率讥售假:90kW(122马力)/6300rpm鲁默汕,最大扭矩冻艰:153Nm/4500rpm氓。而这次试驾的车型中没有手动挡萌,均为4挡自动车型变,动力表现可以轻松满足日常使用需求赡。   起步于加速初段油门如果踩的过重阿封钉,TCS牵引力控制系统会即时接入吧侯创,并且自主减小喷油量昂苯僻,从而避免轮胎打滑忱烽抄,这一点上GA3与GS5表现都不错诞。加速至60公里每小时后董,紧急制动该琴列,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音咎,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了罕金,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离扩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停蕉哭誓,未出现侧滑甩。   本文导航扳:" "  提起中级车篓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择抹。但要是预算有限潦,面对这两款车型还真有些底气不足救,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的忍皖。好在现在中级车市场一片血雨腥风庇形,改款K5已经于近期正式上市刑疤挺,延续了韩系性价比超高的特点煎吕。这次翟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车椭,让您的购车选择更加丰富扰。   没错勃,此次选择的几款车都在18万元区间内叫失离。而且颇为“巧合”的是似,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碧瞥,也堪称中级车的黄金动力之一为挫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字脖替揣。既然如此眠摊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”悉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份脐人,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机澜。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)幸橡碾,动力参数有小幅度的提升动勉赣,燃油经济性也有一定的提升蛊,但依旧没有给人留下深刻的印象尘,尤其是我这个09款嘉年华的车主吴篙。如今桔,在配置依旧丰富的前提下蕊堆,它换装上排量更小匙、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机洪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型透攘,这一次似乎有点看头了茹。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机腐商睦,它的来头可不少虱巍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它啸纺七,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嵌模,可谓是福特的明星产品锋。我得承认这些奖项来之不易奔汕轻,但我更关心的是凛炬,它依靠什么亮点来获奖础祟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性独,震动及噪音抑制能力如何稼磺,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现第? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前韦,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机蔷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷猾卯、涡轮增压以及进排气可变正时技术莎撮儡。在这些技术的支持下吩疵,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升仍贺老。反应到账面参数上窃庐,它的最大输出功率是125马力吻题,最大扭矩达到170牛·米浅掇就,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的几朽炭。   另外晒潭店,福特也针对其三缸的结构特点翅,对发动机的震动隘脱倍、噪音等方面做了很多优化和改进偷瞄贝,比如喷油器及油泵柔性安装汰、皮带润滑仟、缸盖上方吸音泡沫等等帛蚀纺。为此维必芹,我先后做了两种情况下的简单体验翅榷:1龟倦陶、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2量、在静止的状态下沽饱羞,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上摄颇蝗。经过细心的体会和观察后巩,我认为结果让人满意钨绦,发动机的震动轻微粗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些低,但也不大碍事钞。事实上估,即使我细心观察玩,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别魔。   看来之前的担心有点多余瘸慌吃,还是直接上路试驾更加实际想。它的电子油门响应依旧很灵敏弘花,轻轻触碰油门踏板镰爸狈,发动机的转速表指针就会活跃起来封。幸好油门的调校比较线性乒畦,分寸拿捏得体票光,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累陡橇四。同时埠方桓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感疆磨,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉沸沫。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩难痛,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别甸慨边,那种加速的轻快感是后者无法比拟的避蕉。即使在低转速区间弘,发动机的动力输出也很活跃幌崔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉烙鼻蔡。同样受益的还有动力输出的持续性比,在试驾路段里面有不少的环城快速路诉磁,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h痰,而且整个提速过程顺畅自然眷洗围。只可惜受道路限速的制约逻,未能继续把速度往上提柯彤,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闺。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契醒氖膊,升挡动作迅速斥秃狭,在D挡模式下正常驾驶坷,1700rpm左右就会立刻升挡俯,让整个加速过程更加顺畅自然亨。然而僳论,在遇到拥堵路况的时候纬干,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感虽捷范,幸好并不是特别明显缴,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现票。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了齐,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好醇锹郊,除非你把油门踏板踩得足够深芥,否则它不会轻易降挡爱筷。   变速箱切换到S挡后宛瑞牧,油门响应速度稍有提高歪,而换挡转速则提升到3500rpm烯突哨,动力输出表现得更加亢奋纫卤。味道对了确图焦,这才是S挡该有的特质挂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了凸。当然社够,最具驾驶乐趣依旧是手动模式卧浅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮俩讹,至今我仍然未能适应垢臀。   其余部分与老款车型基本相同受犀驶,方向盘的转向精确惜痉、迅速酱忻缚,甚至有点“贼”念,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”参笺,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬僵萍,对车身的支撑力度足够尸酣炉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鲜懒,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安描,同时也确保了车身的灵活性寝弦疮。但面对减速带这些大颠簸时患某,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在粪颅。   在动力水平得到提升歧、操控感被保留下来的情况下摹绞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少锤闲,开起来更加得心应手吻汲,也更加有活力部。这点值得欣喜姆,也是嘉年华的进步弗惟。当然撼叫,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方涝,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎奥律,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音萌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步班,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色懒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了倡锭,不过众所周知传郊,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台豢须授,而是换装了大众全新的MQB平台僧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捅盎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异胯李副,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异婪阂,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助小贤喊。   首先我们先来说说平台薄耿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台垃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舅茎飞,PQ35血统也就不在那么纯正姑鸡。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台腑靛人。   平台究竟是什么咖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车洪娃凳,它们会采用共同的零部件瑰仍,采取相似的地盘秽鲁、车身结构该、形式结构以及相近的生产工艺苇、轴距等宪辽糖,以此形成车辆生产的一套完整系统揽匙嗣,平台生产的战略是当前产品在开发中哭,最流行背堕葡、最科学锚、最节省人力绘、效率最高的一种开发战略棉。因为对汽车厂商而言前喉摹,可以在有效控制研发资源霜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叮搬。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台筛尽碴,并看看它们之间存在什么差异嗜摊。   PQ35中的""P""代表平台日惯,""Q""代表发动机横置迪璃,""3""代表A级车背,""5""是指第五代眠。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件挤,采取相似的底盘算侩、车身结构涎木瓷、行驶结构韭幻唯、相似的生产工艺以及轴距等长苗。由于研发时采取了已存在的""模板""缕帝,不仅使车辆研发缩短了周期掏,而且共用的零件大大减少了生产成本犀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褥。采用PQ35平台的在售车型有途安碌赏嫁、开迪画、SCIROCCO女猜操、奥迪TT鼓、A3赔缝、斯柯达明锐等车型缄递。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括别孝晃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)顽捞亩、大长度激光无缝焊接丸五、双面镀锌高强度钢板东、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等姥帽,但如前所述百,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术盲揩。   MQB娜耄块化平台是大众最新的一个生产平台阜础苏,也是此次第七代高尔夫使用的平台匈拦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制护投,并且可以共享比例达60%的零件诧京,包括同样规格的发动机狮奥、变速器等糕盛。MQB平台的推出侨,将会取代过去的PQ25秒灌、PQ35和PQ46等平台岛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朵,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装憋渺,不管是传统动力羔、电动和可再生能源动力容,或者汽油机固、柴油机咆稼姓、混合动力系统械硅、纯电动系统咀咕、天然气发动机摄、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顶税歉。另外涉成狼,MQB平台还可以对轴距粒舱、轮距航粉驳、前悬和后悬等部位进行调节滦。另外此平台可以生产从A0级烁陪、A级到B级三个级别的车型弄蔷称。这是PQ35平台所不具备的脱淮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温冻弊,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫡。相比几个欧系对手垮,宝马的动作显然慢了半拍墨潞扰,继5系旅行版之后贸河,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售面藏。当然有时候来得早不如来得巧罗驳猫,只要给足了诚意汀,迟到了也未必没糖吃藤逞。   对于3系旅行就是如此蒜十,在它到来之前晤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头碑绒澈,作为后来者陵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹廖够杰,就更需要拿出浑身解数了侠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版誓聚,下面就来看看它究竟有何能耐设核扩。   还是从外形开始说起慷漓笺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘晃,其底盘代号为F31官,依旧是标准版轴距酒篡:2810mm趴去觅。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言骄,这仍是个相当精干的长度绒,车身“三围”基本和三厢版一致句凉笺,只是由于行李架的关系藉核,车身高度小幅增加了21mm领。   我们测试的这款328i旅行版细洞吼,还搭配了M运动设计套装凯,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸斤,闷骚的感觉立马出来了悼腑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆拓商,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色宛揪劣。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择竭,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )袒辞婪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睡澈,这和旅行车设计的初衷相悖寇。选择18""则刚好合适瘁,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)牛,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点芥茹,用一句流行语来说就是欢:低调奢华有内涵涩怀。   车尾则是旅行车最具风韵的角度募,从这方面看遍,3系旅行并无太多亮点埔,车尾的造型显得有点过于刻板芜妻,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已墩钙壕。相对来说并没有对手做得那么出色饺蚀,V60和C级旅行在设计上的看点更多势涵梆。另外偏揽,虽然采用了M套件雄拌腑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式鲤掳摔,看起来实在是低调过头了佬。   外观总结模试牌:如果你是3系的铁杆粉丝拿拈陀,但又不愿自己的爱车烂大街泌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冗,低调中透着股狠劲儿烫嚎,闷骚人士的最爱烷惭赏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样拉募绰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章柏拘结,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少竞肉。但俗话说激,是骡子是马得拉出来溜溜才知道好卜,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何艇四?   车型的选择方面荚脖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则奴,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型鲍温港。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抢台仿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机溃刨拉。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比掸棋盖:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸弦扦庙,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力心试亮,与大尺寸的品牌Logo相得益彰搏,再辅之以保险杠的少量镀铬盟巩罚,前脸看起来一如既往的简约和低调董勘檬。车头多条轻微隆起的线条裸取,包括引擎盖上也是凹凸有致康,则让低调的前脸显得浑厚有力糜奇。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计实萎鞭,外沿继续使用镀铬装饰黄处铰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻缓,也更容易让人接受坊碌假,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性操卢讨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁年考,一个氙气近光灯细十糯,一个卤素远光灯喝,外加环绕半圈的LED日间行车灯鹤籍,没有任何花哨的设计盖,注重实用烷。而作为玩灯行家的奥迪殊俊,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼锈芯,配合上单颗远近氙气一体前大灯捍设,杀气十足联。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条哇蟹拷,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道限澎僳,看上去随时有往前冲的冲动叮卯回,非常动感和迷人侮势。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车饱闲,看上去从容而又优雅漓嚏拍,有点儿荣辱不惊的味道济。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后杀接舞,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甜是杏,毕竟走的不算是一路的风格了累迸杜。不过惰畏嚏,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了寇趴,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感受。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角松地献,变成了矩形倒角式的设计闷潦,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L速。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计扒牧当,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行面缕。   尾灯方面郸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颊斤融,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看观,而且LED元素的缺失也实属不应该兑。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型犬旧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惮首,低调依然是奥迪的责任病交呵。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎胁,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep比醇,一个拥有超过半个世纪历史撤欠停,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌箩圣阿,“男人”珊、“硬派”惧四交、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抒。一个如此坚持传统的品牌膛膜卑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嘎兄肪,这对于很多人来说是难以理解的事实颗顿。坦白讲茅,一向不以貌取人的我铅还糖,霎时间也很难理解Mark T. Allen禾郴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品兽抠铆。无可否认攫,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的迪幌,也必然成为人们茶余饭后的谈资姬绒两,但是就只有外貌是这样吗改?难道它没有Jeep的传承司肃衫?这是我最为关注的问题幕酣。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”仙,而首要且必备的条件是强悍的越野能力维。由此可见头,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能吓艘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置柯轻毫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外锭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鞋希死,首先必需要有一副好的底子京脸圃,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统巾。根据越野性能的高低骄峰泛,依次有Active Drive I勒麻、Active Drive II和Active Drive Lock三种攀守。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版荒会,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镰类,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡缺筋,并且还具备后桥差速器锁止功能翔孪,实现左右车轮50:50扭矩分配胯镰,攀爬能力自然是三者之中最强的嫉丝。   除此以外擅哄酗,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统烽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠济少献、28°的接近角媚、32°的离去角杭、纵向通过角23.3°斤虏餐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啸小,要罗列出来的话其实还有很多么鹃返,但越野并非纸上谈兵盾坍,要真正体验到它的实力凤,还是得把它拉到荒郊野岭撕鳖燎。   挂上低速四驱挡汇琅挡、开启后桥锁止以及岩石模式苫祟了,稳住油门就往上爬剿始坡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏创醒泄,3.2L Trailhawk针对越野的需求稗夯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整提。继续往上攀爬裤胎,一切都比较顺利胸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响誓脚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力马。在遇到交叉轴情况时口煎,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力旅检,配备了后桥差速器锁止功能的它踏颧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑策,就已经顺利通过恫邯。   这一次越野试驾圣袭,它的表现我完全没有惊喜痰场湍,因为一切都在意料之中四歉嗜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勒翟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搪孺磺。毫无疑问碌,它是自由光车系里面越野能力最强的一位衅地态,也同级别的最强垂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦递寞盗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来汕仆纺。坦白讲疗派,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴寂。" "  在国内的SUV市撑伞,10万元以上区间基本是合资品牌的天下漓奢涣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击奥恐,正因如此副滩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碱翅啥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问纹诵阶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迹。   说到大空间楞、七座设计算丹、配置丰富的SUV椭朔,北京现代全新胜达是其中的表表者捶曹僵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烯秸疾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型华,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变季葡童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手炉,下面我们将对这两款车型进行对比分析妒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观皑:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向核,设计上中规中矩梯锤,采用了哈弗新的家族式设计元素探阮辣,这一风格将在整个哈弗系列上普及钞,代表性的设计元素有葡瓣:大尺寸U型前格栅的缓,粗壮的镀铬横条格栅施涉,时下流行的“X”型前脸古。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美础,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的挂呢。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时其腺,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气农,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅乐钱盖,再辅以造型锋利的大灯灯组刻党,极富视觉冲击力荤粟沙。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话嫌,现代品牌的确更加具有超前思维意识莲恕。" "   源自逸动平台的CS35奖靡报,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品贡。凭借欧洲化的时尚外形设计安耿督,相对精致的内饰做工开错,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注芍维班。此外效,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在刚蛾浑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能屋悼拿,进一步提升了科技感和实用性细。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些庆健挡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型车搜古,还有定位相同的长安福特翼搏海蜜宠,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4茶,涵盖了自主及合资品牌产品浚。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赎饱说,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS剑,作为一款新生代豪华运动型轿车滥,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系嘲禾摔,也成为点燃这场战争的导火线溯钵。而上市之后欣年,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道斤群,可谓是一场针尖对麦芒的对决玫心。那么除了运动性能以外伤,这两款车型的综合实力如何呢熟版箩,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哭汝狸。   虽然说是ATS是一款进口车型卜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉孙闻戏,整体售价和宝马3系保持高度重叠精刷级。从定位和售价来分析藤,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹,两车售价分别为43.80万和43.60万冗棺,价格差距非常欣摺,有一定的对比价值壕擎溅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车剐炽,但两车所展现的运动风格完全不一样惹谰侥。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计徽,车身线条锋利脱恰固,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性裁新,同时也彰显了力量感届。而宝马3系显得内敛一些响,经典的""双肾""前脸造型市巍遣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蘑。   作为凯迪拉克家族最小的车型傲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系黎,除了长度略有优势外膝耗,其它尺寸都不及宝马3系廷竟七,在空间上可能会有一些影响秽。不过没有关系欢武冷,作为一款运动型轿车垂啡,小一点也许会更加灵活姑。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评炭,经典的造型更容易接受霖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恐歪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍焙。   相比之下湍懂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力唱珊谴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感恳甭,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足怒绣爸。   两车头灯布局不同炽鲍爽,宝马是横向设计步颗兔,开眼角大灯我们已经非常熟悉管。而ATS为纵向布局悉促扰,造型更加犀利幢,同时采用的是远近光一体设计汉。配置上都采用氙气大灯扇傻,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鸵酗和,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弦碴,但是可惜没有前雾灯能花剧。   从车身侧面来看卯亢糠,我更喜欢宝马3系绊,腰线更加锐利晴,营造出了运动型轿车的动感效果朔惮驹。而ATS侧面饱满厚实蔼,典型的美系车风格畔。   两车统一采用的是双曲率后视镜坪旦,并且带有电动折叠和加热功能逃,同时集成了LED转向灯胸撬电,显然宝马3系狭长的设计要更美观溯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯贾绒痛,警示效果有所提升惺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性浪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力埠栖脐,双边双排气管设计也展示了其运动气质迷妓钠。相比之下摧轨似,宝马3系的尾部显得比较平淡墙届,家用车的造型在气势上要弱于ATS航。   轮胎方面囱刊,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎碑氢就,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎频就谴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18花唾瑟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钒兜,都是偏重运动性能的选择内。" "  提起东风日产天籁联参措,人们往往都喜欢用舒适隧、性价比高惕灿导、省油这些标签来为其定义盯挟。的确乔瞥,作为日产在华销售的顶级轿车礁,天籁一直以来都以一种优雅的姿态牌橙帝,在中级车市场中处于上游位置钉捎。不过这款车型的加长行为炬阜,却与其他同级别车型有着截然不同的理念叭,天籁公爵弊庞鞠,虽然是天籁的加长版本瘟间醚,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力帛泛,用更有竞争力的综合表现超越同级对手飞,挑战更高级对手票级,才是这款加长礼宾座驾的真实能力惟。   25.18-29.98万元的价格区间拱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势踞慑拟。相比同级别对手雅阁接、凯美瑞骂拟肌、迈腾等热门中级车沙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼宫淋夸,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无噬剩,但就是这样一款达到高级车水平的中级车盖喇,在提供更多给消费者的同时孝沪窟,却并没有在价格上表现的有多高调硕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异祁藩,但是通过对细节的仔细端详讳,你还是可以发现不少变化之处锭分。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素殿汐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端陶。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炭欠。   5003mm的长度与2900mm的轴距登玫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平叉舅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越白沉,在轴距上也比天籁公爵短了63mm仿菠铅。而与豪华品牌中级车相比较哼肆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm杆柏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大斗胎,整体协调感还处于平易近人的水平棉。   本文导航季:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来休,数以万计的人们加入了摇号大军辖呢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点嫁测,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程携什,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高嚼,一步到位的想法也被大家普遍赞同们酱芜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了肉认,强劲的动力午、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜牧颧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车室,它们的价格和配置都比较接近笛李,下面我们一起去了解一下泞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表沫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)恭:15.98-25.18   推荐理由妻暇:大气时尚的外观浩镐史、配备豪华全景天窗贿射兑、全新T动力以及较高的性价比漏蚊。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计峡鞋俄,采用了起亚家族虎啸式的前脸畴,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择湘糕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大顷,能够满足不同购车消费者的需求藉臣,值得称赞的是布,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗舰,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感盖蕊,在同级别车型中也具有很高的性价比勿立。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整赡镜办,自从彼得希瑞尔来到起亚后勉立迫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碑间,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸禾,大大提高了起亚车的辨识度两磨。熏黑的前格栅看上去更加动感合娩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利玖拇渺。   车身尺寸相比老款并没有什么变化蒜册腾,车身简洁的线条侧面看上去更加修长铂捅盆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感苯釜,并且兼顾了空气动力学静,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足南悲,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能食,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氓辱梨,LED光源看起来更具科技感寿圃妓。   新K5的内饰进行了小改动隋蔽,用了和工艺均有所提升芥黔督,三幅式的方向盘也进行了重新设计及崎七,看起来更有质感围使涤,使用起来也更加方便讲,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积椭瞬什,也提升了整车的档次感靡么,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑舅枫借。   由于车顶采用了更为动感的流线造型化掏冒,A柱倾角也随之更大冕去,对于一名1.82m的男士来说戒型湾,头部空间的局促性很明显肝,通过降低座椅高度后剐惋莎,驾驶视野也受到了一定限制韶绘。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞光粟,同一名人员在未调整前排座椅后钾韭黔,直接移动至后排乘坐插锑碧,腿部空间十分充裕棉,而头部空间也在可接受的范围之内洞娥群。总体而言娩探,如果想舒适且安全的驾驶K5匪肚充,并不适合个头较高的人士航辆,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弘蹭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棋嗡俺,最大功率180kw氖,最大扭矩350牛米被,搭配6速手自一体变速箱党,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型幢,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩狭诫。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内遂腹碑,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟抬锰。如果你听到4系觉得陌生匪,那么当你见到它一定觉得很熟悉仑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造石挂尖,无论外形还是内饰都与3系很相像奖甜邓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平犀盘,因为在它身上不仅有3系的影子虹搓,同样也有着自己独特的光芒期蹬捞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe聪藏搽,59.6-73万元的定价也高于3系曝缉。不过其实也可以理解狭,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版氯宝蛊,而是想要一辆便宜些的“6系”失绘杆。   宝马4系提供运动脐沽、豪华陷囊秃、风尚三款套装衡户,价格方面没有区别褂赂。车头部分确实与3系非常相近赐钳概,只有前包围能够明显与3系区分出来婆柯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素叙芹。整体来看灭柏喊,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格房,仅在细节上加入独有元素济。 【左某:豪华设计套装(选配)/右炼悸蓬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解爽,但来到侧面相信很快就会被它吸引翅。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条郝痘冕,这样的立体感是3系无法给你的川。车身尺寸方面垒垢,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短磨。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm藐侨,轴距两车同为2810mm律粟苦。相比竞争对手汀瞪,4系在车身尺寸上也有着较大的优势穷。   由于定位与平台的原因刊石,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳恍慑脸,也达到了对自我的超越券纯喷。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统倦沃。尾部张弛有力的线条肃匹杯,勾勒出肌肉感极强的视觉效果社挤。   本文导航手排甲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末霸馈,2013年又有很多车型和大家见面了匡,它们各自出身不同性格迥异膜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现饰,其中原因多种多样弯星痉,下面就对它们的表现做一个简要点评旗撼,并送上编辑们的新年寄语肯洛。 东风标致3008   上市时间柯冗刚:1月9日   售价携眠芍:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市称档肌,法国人终于坐不住了诞,要将标致3008进行国产逃斜,最初还担心它法系前卫清骗、超前的设计能否被中国市场接受炯惭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情驼。   不过似乎这一切的担心都是多余的粗蜡,东风标致很清楚大家的喜好泪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸绩恨箍、尾灯等部分进行了调整铂府,类似机舱造型的内饰得到了保留沦,使得它看起来既前卫运动又不太过个性杰茬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素卫匙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计篙篙匿。   动力的调校同样符合中国国情堡藕家,由于中国道路情况比较复杂般,城市中驾驶用到高转速的机会并不多残,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机端,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛化。尽管变速器的表现有些差强人意耪敞券,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如报妨拇。 为了进一步满足市场需求淳侨欧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型身誓,丰富中低端产品线橙顺。   新年寄语袭: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舱,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冉栓秽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来奉。" "  汽车除了是交通工具之外撵,在中国它还需要扮演更多角色脸。比如雾恐揣,它会成为一些人身份的象征坚放。也正因如此柬,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴揪胯。在车型跟随换代而越变越大的时候胸胜吝,它们还不满足此头,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型悔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型莽弧,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸镣,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了对姬。   从长轴距车型诞生起汉淘,围绕它们的话题就从来没有间断过绕坪。长轴距车型的空间更大是显而易见的砍拍,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗璃扭吕?是为了操控放弃空间垛程祭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题晚蝗桔。现在履酶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿珊,并且差距幅度有多大筹会栏。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵舍士码。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一锰割逗。从设计上来看举抗,它基本保持了海外版本的特征糜干浇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变炼钠。整体风格比上代车型更运动考罗蚂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准访莆拿。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型卞孰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别舌,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猫,同时碑旱,在配置方面也向更高级别车型看齐陪。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大淮,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一吾繁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贾艇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性甘涣。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势掇却,那么实际情况果真如此吗式绰?   首先嫂休粕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异胆杰。将天籁停在起始位置后妥,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纹。之后伸功,向左打满方向垮腑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作垛窜,然后再次用桩筒标记后轮位置滑耪醛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头抗趣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异浦漠娶。   实测印证了我们之前的推论旧放纪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大饲锈,但差距不算特别明显恰抨。两者的方向盘直径和回转圈速一致椽操。实际驾驶时谦,除非路面宽度限制特别明显骆,二者没有本质上的差别别。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准肺末然,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话筛工氛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响豆。当然耿擒,陆军1号的尺寸太过庞大恕鸽羔,算是加长得比较极致懒扭平。那么订纠夯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗牵戳屎?   同一水平面上瓶咸檬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙会绩恕,二者的成绩均为150毫米芳叮鄙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙扁墙,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中椭灰摆。   我们的测试方式是将车头正对坡道互驹晦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止槐浓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论迷蒙。首先上场的天籁最终成绩为105毫米溺会。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬先,但结果令人意外侠躲。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吕捆。抛去胎压等因素的影响措,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平氓斜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV玫哩担?如果排除自主品牌的话绩痪,这多少听起来有些不切实际吧瓜办,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了栋掣遍。不过这个看似不可能完成的任务累岭,正因为有着咱们自己的汽车企业鼎,才使其成为了现实事咖梳。10万元给我材煞,我会选择什么车呢刊琉商?今天就为大家介绍两款不错的产品枯论,众泰T600和比亚迪S6杭哨,它们之间孰强孰弱淖碱,看完文章之后您便会知晓驳。   4天以前娩,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沦揽惫,顶配不到10万元的售价两空,加上1.5T发动机出色的动力表现堡袒珊、以及全景天窗姆、倒车影像等丰富配置的加持眠瞳,让所有人为之眼前一亮矮牢。而在该级别中抄氰勾,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战溉孰矮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烩腾獭,还有着出色的销量和用户口碑愧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的没贾郝。所以今天壬平,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惮排嘉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型败。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敛鹅,这款车属于小一号的紧凑型产品离缓,因此这里就不掺和了郴灯。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观挫:两款车型造型原创度均不足骄。   外观造型上薄聚,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舷献,但相比之下叼,众泰T600显然模仿的更彻底一些暮媒,车头与车身都是完全的拿来主义剐,没有一点原创的元素缄巳。而单就最终的效果来说前顶,众泰T600显得圆润饱满烷,比亚迪则更加的精致显大饰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霖,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm笺娠平,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm堪楷,轴距为2720mm罐贤抵,从数据上看拍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势恼寐嘛,而众泰T600比对手更宽广俩袱,轴距也更大斜娇甲。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂等盒褪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些却。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎罢噬筏,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎股篙碴,在轮胎规格上派,众泰T600更有优势一些焚摩窟。刹车结构上彩漓畦,两款车均采用了前后盘式刹车涡醋卯。此外杏访,在备胎的布局形式上部两量,比亚迪S6备胎采用下挂式绒贿,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪纭,不过更换起来略有不便劲能狈。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程容豢,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高勾,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配拍,线条上显得不是很协调水牟,后雨刷家、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备不苇堕。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粮沥恍,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达挂擦,而众泰T600根据官方的说法读疵,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了肆悸山。   钥匙方面乾,两车都配备了智能钥匙蔚梦,并且无钥匙进入潍秋、一键启动等功能也是一应俱全讼扳肩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通旧恳量,但质感和色泽都比较不错乒瀑楞。相比之下搬枢媒,比亚迪S6的塑料感略强惠翰蹿,但它的两把钥匙中搬,有一把还是卡片式的艾吕鲤,挺有档次感的乒谋。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阔,据日本共同社11月报道乃串,丰田汽车公司发布预测称叮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霉凉闲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录荆幂。而2013年前十个月惋邵,雷克萨斯在华销量同比增长8%筷,而7-10月同比增长了24%芯斑烘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驾戒。那么案陀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢痉板亮?在这个产品为王的时代中定,或许答案非常一目了然嗜,品质卓越的丰富产品烦稗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中封弯娄,IS系列绝对称得上是中坚砥柱菠防辖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嫉镐虫,而其到了2013年也整整历经了三代产品奥绊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的仆?在这代产品中究竟有哪些新意尝室场?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的昂团。所以超喉亥,在这个2013年的冬天荣瘁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT请啦,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”衔清赋。   是先有鸡还是先有蛋闹歉?这确实是一个哲学问题品檬拐。但是对于车型换代而言惩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情们蔬。在介绍外观之前耗句,有必要介绍一下其前世今生石坛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车湘稼嫌,全车线条设计更显张力抡汰唐,饱满的肌肉感让人过目不忘晚匆。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陷健逞。   第三代雷克萨斯IS纤,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车系涧,全车线条设计更显张力魄假馁,饱满的肌肉感让人过目不忘起纱。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澎。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度扮妥,但当这款概念车面世之后泵茫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风嗽焙。虽然没有LFA那样气动山河阔娃,但却是可以做到惊艳动人挫热悼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV耻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稳卉,要么从一开始作为越野车的分支砂,要么不经意又成了轿车的替补为,但这丝毫不影响它越来越主流峭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来膘沪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员守酗铜。   一向个性张扬的Jeep品牌痕,一改传统的硬派风格边,走起了时尚运动的路线獭。不仅如此净头,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型迟,在国内各大车展相继亮相燎锯茄,赚足了眼球绩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市响,笔者有幸受邀参加新车试驾活动哆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢息?通过下文一同来寻找答案吧!   外观桂雾:一改硬派风格镣都,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初盟息舵,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型该蹈圭,在这样的大背景下胜隧镀,自由光孕育而生陵湃摧。只是从自由光诞生之日起补悼,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注痞夸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象翱靖。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)叙并,定位于介于指南者和大切诺基之间舵莲度,竞争对手直指奥迪Q5闹架禽、奔驰GLK修熔糖、沃尔沃XC60等车型炕苯,车身尺寸方面敲尸阶,其长宽高分别为4624mm恰淖、1859mm涉夺、1707mm堑暇郝,轴距为2719mm环耿拣,与竞争对手相比并不处于下风菱儒。   既然是Jeep品牌车型矗,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了蚊,只是造型有所改变加,一改以往平面式的设计矢,采用了类似“折角”的设计挡,当然效果立竿见影冠,整个前脸变得更时尚也更有立体感趟牟拓。前大灯的设计标新立异仑倒壤,采用了大胆的分体式设计贺蛙燎,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”梦,氙气大灯瞎猴、雾灯依次向下排列蚕辑。值得一提的是该车的行车灯莲、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型氮,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撼脑婚。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道榷冲,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后遁戮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯乱何苍。 斯巴鲁BRZ 贡础残:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机骂息善,采用后轮驱动平台翠酚动,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犁,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”疟。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发钱备鹿,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计时记驹,而外观和内饰由丰田负责肌。   尽管如此耙裳,BRZ并不是“每个人的菜”缮痕俺。尽管设计了一个小型的后排座椅连偏半,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人筹,音响和娱乐信息系统不够出色杭扛砂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一彩,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揪钞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣峦袖纷、并且外观时尚动感的轿跑小,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试垮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点趁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机讨,最大输出功率为200马力扭侨姜,扭矩为203牛米卉踢箔。据美国环境保护署数据显示洽赊馆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里愧。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg崩。 ? 斯巴鲁BRZ 恍局:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供渺害。两个版本都有手动挡或自动挡选择扫。   豪华型BRZ的售价为26妹魏,265美元袒刑,配有空调系统镐囱,定速巡航系统雌换金,电动后视镜虱实梁,一键上下的电动窗蹿醋,后门移控电子锁琳,真皮包裹方向盘乒拴,65/35规格折叠后座杭陡,HID大灯齐居,17寸合金轮圈蓟董勃,有语音提示的导航系统剁,实时路况警报赁尝,USB接口和车载收音机咸。   限量版的售价为28槐,265美元列,在豪华版的基础上增加了雾灯凡诬矾,真皮座椅栋顿,一键启动粉怠,后扰流板份古败,配备照明的遮阳板化妆镜抨,双区域空调控制系统膏,前排座椅加热和后视镜加热型浚。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统挠歧恐,电子牵引力系统轮隋,稳定控制系统以及6个安全气囊孝。尽管政府没有对这款车进行撞击测试能,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筏膝,无论是正面撞击隙希,车顶强度校,还是座位与头部保护试验咳禄地,BRZ都获得了高分吉伺露,可以称得上是一款非常安全的车兴。 ? 斯巴鲁BRZ 疗贫窍:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩榔五鄙,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX唉牟,加速时的推背感没那么强烈秀恼。不过羌蛙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者抬茶死,对于六速手动挡十分精通讣,5韦汤,000转起步对你小菜一碟的话劣揽,加上BRZ的轻量化的设计儒泉,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感道哪盒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似粟虐磁,并不夸张的外形设计惠疵,精准的方向盘都,强大的刹车和印象深刻的牵引力恋。   总体来说媚,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车愁,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受蔑。而作为日常用车来说辟褪握,路况好的前提下筛睛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多鲁纳冷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埠翁体,未经环球网Huanqiu.com书面授权筛疯奴,严禁转载潘谦沸,违者将被追究法律责任奢次。责任编辑苍:李敏" "  作为一款小改款车型鼓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致媳,甚至在细节方便也没有任何变化嘲哨,仅仅表现在配置上的升级拘口。回顾智跑近3年的上市之路来看诵褥,依旧保持着其独具一格的风格腻锚,即时在如今来看似峨,智跑仍然算是一款前卫的SUV比,回到3年前察遍嵌,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L厂、2.4L两种动力共10种车型航,售价16.48-24.98万元锚,售价与老款车型保持一致绢。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型哥,即使它远远的驶来撤讼,你也会在车流中一眼识别出它财,城市化SUV的定位倒也不特别哭袍,不过付夸,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计幸尽,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惠郸。   现款智跑与老款在外形上几无二致僧惫炯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意呵翰承,与老款相比行,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏铂交嗣。部分高配车型则配备主动安全头枕秤头、前排座椅加热停朴蚂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置贡。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里哇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型砍,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型沽。这些车型中包括了全新奔驰S级膜蒜煞、凯迪拉克ATS百处丰、斯巴鲁BRZ罢欢、沃尔沃V40等备受关注的新车蜜九灯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局梅,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车厕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间护绥莱:9月28日 售价区间京:124.8-209.8万元   新车点评峨记: “汽车发明者堡突坚,再度发布汽车”四。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恼,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语嗅谈,这也看出了奔驰对全新S级的信心汐硼,从外观饱、内饰希酬、配置等硬件方面的足够实力捍泊,甚至超越许多同级别车型灸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机仆褂。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢栋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车牛徊。具体来看抗嫡,前大灯盆,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似龄,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是舌,新S级加入了更多张扬的运动化元素卢佳蒂。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部供按枪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛搜,有点类似于现款CL级的设计先咖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面娩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挖吕骋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舜戌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外林鳖狮,还可通过其控制车载设备等你。另外豁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统匹铣、LED氛围灯吴厢上、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅醇、新的mbrace2智能人机交互系统等菲省。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计庭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学门,特别是后排的座椅饰剐捻,高配车型后排座位为独立设计弹侠,并且带有腿部支撑和按摩功能镰感。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重倪敌畔。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面材村毯,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机扇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机悄份嗓,最大功率为245kW(333Ps)焕捌亨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机遂郊视,并匹配电动机档,最大功率为225kW(306Ps)订夹侣,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机彩,其最大功率为320kW(435Ps)巫瓤磷,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器隙耽祭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间虽蛋恨:9月28日 售价区间祭:30.8-43.8万元   新车点评谈鞠: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功履,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性嵌承。但凯迪拉克ATS的到来侥,让宝马3系走下了神坛佰。相比一直宣传运动的宝马3系淌鼎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹湾憨擂。不过在终端消费市场上椭诲,凯迪拉克还有很多事情要做饲讲辆,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好茫户,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蕾革及。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市靡荚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造台,外观方面虹,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计车赴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计溯凳,整体造型较CTS而言更加动感汞。   凯迪拉克ATS拥有50汤钨:50前后质量分配挠捶咕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统匹汹、Brembo刹车卡钳乏、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊婚付肠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂疤、LSD后轮限滑差速器葱庭、高性能运动轮胎椽粱猩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)茹玲官、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贺。   车身尺寸方面搓沃伦,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm徊谰,轴距2775mm雌。而未来国产后蔽堡方,轴距有望加长讼迹讨,以应对国内市场汞型。   动力方面朗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机峭瞄,最大功率203kW(276Ps)矫甘,最大扭矩353Nm棠筋,其百公里加速时间为6.2秒毋肃。传动系统方面仓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱垃哇垮。" "  前言肺侠乖: 在上一期文章中深呛,我们盘点了2013年重点的改款车型苫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型卜恫财,在收集信息的过程中躬档,编者发现了一个有意思的规律电晨,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型氢搬,往往推出两款孝丧,甚至更多蔑故,更像是一次新车的大爆发嫌,或者说是新车开发计划中的一个波峰摆盯午,这样的车企包括长安福特撮然钝、一汽大众堡、广汽本田等辣卧。与上篇文章不同的是搁觅介,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出靠菱背,而是挑出了10款重点车型辉房,这10款车型有的是关注度较高的人气车型郡瓮渭,有的是较为低调强搽嘉,但其实销量却很不错的实力派车型欠佬惫。回首这一年娜,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盗:12月10日 售价区间扁:12.19-18.29万元   新车点评苹前确:作为大众全球的当家车型铃颗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夕,是相对比较原汁原味的一款车型皋,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议位酬,但空间的改善却更具群众基础花么抽。从速腾的热销来看穷麓,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型搬力闭,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方玖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线姓付附。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形踞哭,雾灯区域的改变也是如此谦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感救吭琳,也更年轻一些沤妓,少了几分柔美仟,多了一些阳刚的元素劫荒。   车身尺寸比第六代更大掣鹤娘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板邵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说谅,后排空间略显局促济潜。这点在国产高尔夫7上得到改善随试欢,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm麓庭,相比现款车型炉略,长宽分别增加了56mm和13mm稼免撩,车高则降低了28mm镣茂。此外杀炊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蓉,轴距增加59mm舱板赴,达到2637mm督感,使得后排乘客腿部空间增加30mm虏离,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm鹃工糕,而行李箱空间也增加了30L泰策,行李箱总空间达到380L婪筏邵。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣鹎蚜停克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化榷贩蛔: 相比外观的“小改款”量,内饰的变化却是颠覆性的贯行戎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状劳茶驼,并且向驾驶员一侧倾斜奥,更人性化烷拇差。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点纲逃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感篇掠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力猛仕劣。   轻量化更加明显反瘟朽: MQB平台的特质之一便是轻量化驹病,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大铂坷酸,质量因此降低了37kg宠侵,另外发动机降低40kg裂涪断,底盘降低26kg诚笆户,电气系统降低6kg等等羚,虽然车身尺寸增加俱绍脑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg怒贰,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg浓,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睬缺,并且一定程度上也能提升驾控体验咸少渤。 【MQB暮デ耄块化平台】   配置全面升级纫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富才,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)跺、定速巡航馁、启停功能巍舰、第二代车道保持辅助系统码楞、防碰撞预警统马、自动泊车迫、胎压监测材锻悼、电子手刹赶唐、电子驻车糜、一键启动踢、新版导航及超级蓝牙等功能错换。另外唇冀,丹拿音响椒珊葡、以及更大尺寸的触控液晶屏瓮弧恫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成甫: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机卡猜厦,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教认搜快,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腹蚀菱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祭们,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同弯,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机复爬,其最大输出功率为162kW(220PS)号烁瑟,峰值扭矩350Nm菱技。   主推7速DSG双离合变速箱锰彼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱壁把惋:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)攻讨孙,6挡自动变速箱(AQ160-6F)萎祭稼,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蚀涪共。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT棘谐怯,而1.4T自动舒适型扁皮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱诫穆拔。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间任:11月19日 售价区间吐:12.98-18.98万元   新车点评唇:北京现代是2013年的大赢家协桔,销量突破百万辆阀俺,并且销售车型整体售价在上升入康驶。虽然索纳塔八的表现还算不错颂舅,但这是以高性价比换取的北酷步,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜梧霉都,外观更沉稳柿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者懈,再加上超出预期的低售价戮,名图可能成为北京现代一款新的主力车型其抱币。   外观方面矮蕾,北京现代名图共拥有八种车身颜色处偶,分别是水晶白蓝、梦幻银蠢、幻影黑妙、玫瑰红奶抛、水墨灰糖、宝石蓝我每、丝绸金湃恍、北极玉乾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念敛,尤其是前进气格栅处的造型簇,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舅伞。细节方面评茫身,新车的前大灯设计很抢眼啃鹅拈,区别于其它车型阮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驼掸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm息,轴距为2770mm炭号,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型玻惹狄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点贸。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面必,北京现代名图内饰设计风格相对稳重啊加第,以金属和实木装饰为主些惩。配置方面群柑,有主座椅十项电动调节断、驾驶席座椅加热通风记忆功能攀、双区自动空调萝携、倒车影像靛、定速巡航欧、多功能方向盘搓、座椅/外后视镜记忆功能温汕、侧气囊/侧气帘石牛、副驾驶安全带提醒春病关、倒车影像系统虾衔殿、转向辅助灯菏木烹、电子防眩目外后视镜等多项科技配置皮蓉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面蒜泌夏,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机比,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器素。对于后续会不会推1.6T车型恕厂,北京现代副总经理权赫东表示浪垃敝,目前尚没有这样的计划羞曝。" "  新朗逸大家都非常熟悉了遁狄湘,满大街都是匆娩虐,从朗逸上市到现在的五年来廷擅,在全国卖了一百多万辆风,卖的这么好凭,自然有这款车独特的竞争优势倦视藩。要知道谩,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凄,这究竟是为什么们冕裂,很值得各个厂家思考吻窖。市场定位抓的准莎诡惦,产品线丰富浩,产能跟得上滤,都是成就朗逸销量过百万的因素纲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版鹿,市场价16.59万元陕剃储。究竟值不值腻?运动在哪里蔡差?是否称得上运动推妊砷?带着疑问耍,一起来吧匹剧肃。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅邓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式歌,这种运动元素的表现方式很常见咯帝,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅权凉,配上熏黑大灯这样的手法伦家,而且很多还是豪华品牌在这样做祭。这样就无可厚非了贾,很多比新朗逸牌大的车型都这样做融,新朗逸又有什么不可以呢卉竞?   运动型小尾翼巢霉唾、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点巫苦伞,同样是传统手法弟,几乎在外观的运动性点缀上萎博,各个厂家还没有太创新的方式聚。一般些的肃,就增加这样类似轮毂皖奈、尾翼的装饰痢窝,高端些的头,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型唱欣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类蠕迟,不过交石藉,从侧面看祥表,新朗逸的沉稳感依旧没有改变囱溶挺,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目葡裂。   相比车头和侧面抖散豢,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拘粹,在说运动感之前聚,我更想说说普通新朗逸的车尾洼砂,更确切的说诞煎插,是想说说尾灯赶北喂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起抵嫁剧,有一点略显单薄的感觉镭情糜。运动版上频女,尾灯加入了熏黑处理脐古,双出排气管也更粗壮了酗师裤,保险杠的视觉感受也更丰富奋取诉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感碑歌。   本文导航片泌痰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蒲椽何。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾怂傲墩。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发卡,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成烘袄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配荤昂,即韩国的蔚山对燎,这里同时也是现代全球最大的工厂叹荤。这个工厂雇有3.4万名员工几钢,日生产0.56万辆车兽戚池。   Inautonews编辑表示淘脓匠,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意骗程堡。五年前质量提高了稍班,但是外形并不美观告。然而霖设,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变遁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)乃,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)犊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)晤。对每个购车者来说钞刹星,这听起来非常有吸引力病插。还有就是i40被认为转售价值要高于福特覆考獭。   与现代旗下的主流车型一样氖幸列,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泛统厩,整车线条从头至尾充满着流动感硕灵。车身长4770毫米期憨,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鸿骸。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撂兑,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”泵蜗燃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标口,它看起来依旧如此的适合年轻人现辨。没错辣,搭载着一车的新技术之后婪便,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须漠蕾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价临辟凤。于是当新车到来的时候飘挝,你一定和我一样对它充满了兴趣陀。这是最年轻的凯迪拉克行辉内、最小的凯迪拉克炔匣,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屯? ● 外观造型螺:钻石切割风格依旧村铆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖体垢、2013德国红点设计大奖通、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型访村。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影墒齐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恍贾告,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶阿辨,只是这回彤惫,ATS是完全原创的作品绊。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm希顾瓢,轴距仅有2775mm蜗,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”敦坏,而国内我们则把它当成中型车镣骸,和宝马3系标准轴距版渴、雷克萨斯IS成为同级别竞品杆四熔,并比它们都要更小一些方。   前脸的造型相当干练簿汲,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张榔奇僵,而是被很好的控制在一个合理大小上旗韦身,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蓖挝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位铺蛇踏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酷换痞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头泪。出于空气动力学考虑朗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上溪挞颊,当车速高于60km/h时宋馆,前进气格栅会自动关闭痢肌骨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流罐闻屁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)草斗梯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性剔辣腊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型瓜,并带有远近光灯智能切换功能丹,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计管,快速亮起氮笨,缓速熄灭的设定很显档次警崇弟。再往下看典虱厩,闪电式日间行车灯判曝卞、大灯清洗迹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片哇粕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蓄坏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要陵微耍,亦或是造型需求董,感性的来说钵,可以视其为向着传统美系性能车致敬堕挥墨。身处车内软超,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奉妙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”厘都扩。   ATS是一款后驱车宠贬鲁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50酗略裁:50申伞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款撮,贯穿车体的俯冲式腰线揭沁、短前悬谐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态烂京。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上甘鹊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响密镶漠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备洽骋辈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诽慨。而在规格方面愤辖聚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性美磨彩,前胎尺寸为225/40 R18茄诧扁,后胎尺寸则为255/35 R18辖穆灯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力飘。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统行秤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致旱燎韶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拐犬垢,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色共,至于设计师是否真有此意铣,倒还真无从揣测昂庐谢。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少派律踏,实际上闯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计乳烘幌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部理,由此带来了不错的视觉冲击感田,给后车以足够的心理压力贩唇肚,至少眼前的这个家伙一定不好对付崎。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型沮,至于3.6L V6车型何时会引进触,官方暂时还没有表态弓童,而是否会有V系列性能车型的推出枢亲绷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定撅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车淖痛,我的第一反应总归是奥迪A6L蕾虽涪、宝马5系以及奔驰E级这3款短蔑下。不可否认冒冲,它们的确是这个级别中最具代表性的车型烈绰,路上的能见度也说明了这点垛。不过晴眉,随着市场逐步的被细分膜维凹,对于那些买车不喜欢随大流的消费者劳,除“老三样”以外删,也还有其他选择谋欺宠,比如熟掣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES尼豹倦,这两款不错的“非主流”产品酷次勃。   今天肌小洛,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前聘,领略一下“非主流”中大型车的风采劳笔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奋蓖,当然丁拌括,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同柔。(注媳面倘:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”隋躲,雷克萨斯ES简称“ES”推鹅。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前短到庞,编辑先和大家解释一下“非主流”瓷,这里并不带任何贬义屯肛。从销量看卑偿燎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上反耿,宝马5系9000台以上脐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荒春拜,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场墨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场绘吞衡。   外观迫倒:XTS尺寸明显更大筐,但轴距差距不明显   对于中大型车来说藏,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准溪佛结,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念毛。造型方正且棱角分明的车身造型虏酒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰熊堕,都很符合人们对“大气”这两个字的理解盖。可以说它给你带来的面子效应鲁白,绝对超过它的价格冻卵碾,在半年长测期间镶亮箔,我在停车时经常会被问婪砷:这车得60-70万吧脆囤?   相对于XTS外观的张扬熟佳雾、霸气履倡,ES则可谓是低调梳傅、内敛很多脓冒,整车的线条和比例都比较匀称和亩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了汗恫挫。   在车身尺寸方面澄秀,XTS的车长达到了5131mm寞,比ES的4900mm足足多出了231mm滴琳,差距可不星觳滤恕,但在轴距上煌,两者比较接近婪常,XTS为2837mm甭,ES为2820mm柯腑,仅相差了17mm寿,至于最终的车内乘坐空间表现掠赋钠,它俩也是半斤八两挟皮癌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型你顺吭,氙气大灯皑筛屠、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少刃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯配巢,ES则仅有近光是氙灯啦滴咕,远光为卤素灯泡侵。其中焊想法,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嫡,显得比较个性拾电。而ES则还是灯组传统的横置式的权拆。   再来看看轮毂和轮胎稳鼻悍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸颁,ES为17英寸纠臂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎慈充,市场售价约1500元/条蛇憾,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎撬教粕,市场售价在1000元左右/条犀怀。可以说呸股,在这方面两者的差异还是挺大的鞠隧偷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择庐水。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑萃头怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元彪宫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乓沙梆,下面就让我们来看看他们各自的优点雹坪班。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦管踩舱,其他两款车均有上万元的优惠衅湿,但相比比亚迪秦的国家补贴韩,这些优惠就算小巫见大巫了疗。目前在国内的某些地区枪衰试,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴逝夏,总补贴额度可达到7万涤唐徒,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴毁如艾。   在外观方面栖,这三款车均有各自的特点表。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感谈晾。而本田则是日式混动车的传统样式轮耽,看起来非常别致蹭福祭。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子稗晦,非常有气势敦腐狈。   这三款车中寞潭聪,比亚迪秦的动力参数最强胚辆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平霖。不过要是论舒适和驾驶感受捣,锐志才是这三款车中最棒的缚霓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车堆艘悸,因此它的动力参数看起来没有太大优势隙。   三款车同为轿车恒级,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动沮目猎,丰田锐志采用了后轮驱动颁。至于哪种驱动形式更好艘,就要看个人喜好了蠢封去。   本文导航卜火络:" "  简约内敛信、安全扎实褥、品质优良黑铺,却叫好不叫座第,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象斗届掠。然而对于一个企业胃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仕汉。为此芹矛,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时蚂承,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进嫡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肝郊钳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L湿簧脯。 亮点配置纱桶连:   City Safety城市安全系统新睦碾,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤脊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下砂酚嵌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞看沪。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统盾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险袜,系统将马上发出警示并全力自动刹车烹,避免发生碰撞事故富。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)集辜炒,可实现自动排队功能土,除了可设定巡航速度污公穿,还可设定五种不同时间间隔磕匙辆。   加强型盲点信息系统BLIS霞航课,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贬段。   倒车车侧警示系统CTA秽檬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆鳖,如有车辆接近小,会发出警告音和BLIS警示灯论效。   FAHB主动式远光灯卫客,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆秤妙烧,并自动将对方车辆区域调整为近光灯普暗,防止对方车辆驾驶者造成炫目嚷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心筋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妊珐叭,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柒阂喉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距海。显然沃尔沃也意识到这一点搪氢,要想在销量上追赶""ABB""柏必券,国产是最为关键的一步估,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边枪幕氛。S60L的到来肯定会对宝马3系鹃辱、奔驰C级弛全、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战冈肩,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手部耐场。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢花盟? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型税,我们今天对比的是2.0T智远版套,售价为30.99万厢努怕,而其对手同样是搭载2.0T发动机祭戒篇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型题耽斡。 ● 外观对比   从外形来看美,沃尔沃S60L给人感觉干练斥、紧凑胁玻堕,X型前脸略显凶猛摧楷办,富有冲击力肺潞方。而奥迪A4L外观显得更有亲和力陷汹缝,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱赎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利请劝趴,采用氙气大灯光源浅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯鞭扛尽,只是少了前雾灯驾缓赤。相比之下剐认,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利弘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合腊离壬,同时还配备前雾灯春。只不过灯组并非自适应前大灯亢,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能霉廷纶,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源盾讽,确保驾驶安全翱骑。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平剐,轴距增加80mm达到2856mm摄崇,而奥迪A4L轴距为2869mm猾芜壬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羌,不过高度和宽度有所不及枯朽。两车空间表现如何阑圈炔,请看后文的实际体验锣删瓦。   两车侧面造型也具有不同风格就,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态妒懊,而奥迪A4L侧面更加稳重藤彩,看起来朴实大方忱。 在后视镜上袱,两车都集成了LED转向灯徐兜,不过奥迪A4L后视镜带加热功能搐扒钡,而沃尔沃S60L则没有垂。 在尾部苛显,沃尔沃S60L造型略显生硬了加踞孪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和凤扮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计划,同时加入镀铬包裹宦诲,气势十足糕齐新,而奥迪A4L是单边双排设计此,无镀铬装饰顽坷霸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎堆,而奥迪A4L则采用固特异轮胎瞧宿,尺寸为225/55 R16轮胎贺对瀑,相比之下尺寸显得有些小了蕊培,同时配备的是非全尺寸备胎鼻。不过沃尔沃S60L没有配备备胎挫,只有修补工具有点不厚道苏酥嫩。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的廓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗童滴吗?当时的网络上绝对是一片嘘声篙士瞄。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计摧,这似乎就可以理解为特立独行痉?或者说创新辩贬珐?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念翻汉体,通俗一点说就是登亢嵌:走自己的路角,让别人竞相模仿委航临。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片探篱,时间不长贫蹬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样聊吧?当时我无法回答衡苟馈,因为还没有对自由光进行全面的了解烫心,经过一天的试驾体验之后膛杜记,我认为这次Jeep自由光确实有点料怕,甚至可以说气势汹汹酗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市呈鹗钐亍,那么它到底有什么资本来搅局呢烽怖敲?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案路嚼蔫。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新雄,在做颠覆传统这件事僚瘫氏,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抛。就拿前脸来说枪澄棱,好看不好看绝不是我个人说的算的秦,每个人眼里都有一个不同的看法纬掏,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蜂傲回。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表邯顽土:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弗羚,Jeep其实并没有太大的优势阿巾,包括大家最看重的轴距表现久扒烦,在这个级别也算不上是太突出狸剔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话弹驮舶,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争舞,让消费者也能愿意买单铝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了葡,其尾灯设计和大切如出一辙似,只是在造型上稍微做了一点改变多,以便能和后车窗衔接的更自然一些砷姥时。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样坏谁,这实在是太个性了狙,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面凸汉,不是吗将杯?   本文导航围疗都:" "  “便宜崎、省油桅闲萝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求架羡受。因此凹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军票楞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上戚突。   为了尽量给消费者们传递适用的信息良,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”你。二者不仅定位和排量相同碗氓慑,售价也都是6万元出头慧颂恭。那么谁的配置更丰富闲粕,性价比更高呢狗尚绕?接着往下看吧到计。   备注疏概哗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期邻淮林,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型檄吞顶,外观部分的不同之处是具有“雾灯”梯限、“天窗”和“后轮碟刹”顷吮晃。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响材寇,促进其他品牌产品的更新或者降价哀,以提升竞争能力几含伐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形哪珐纽,但又觉得竞品车型优惠较多”托绩扭。今天就随着我们来看看扦,新威驰对比瑞纳雷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看频斤糙,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车度,此次我们将两款车型的顶配加之对比络射蔑,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛾,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多腑碧。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨鹃米锯,以往圆润的风格被全面舍弃饶阀,车头变成了现在最流行的大嘴形象倒档沁。虽然初看有些夸张掳,但是符合小型车定位剧拱烙,更多时候它是年轻人的代步工具捞郝,所以造型必须年轻青八细。大灯面积不但较老款车更大赋,眼神也更加犀利衔。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变誓贾隶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现犁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿郊闻,上扬的腰线很好的诠释了这一特点梧。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论券,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样筷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异烈,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下糜秦,诸如电动天窗撬堵芯、前雾灯与后视镜调节都在其中灸蠢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能夯喝逢,日常使用的便利度稍高一些盘熄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晃,轴距达到2550mm裁殴。与老款车型相比加长且加宽摊宝遂,这是为了适应造型变化的需要幢霉陆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势钨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势涤赋宏。   新威驰车尾没有车头那么激进芜水,显得时尚而舒展钝。整体线条看上去硬朗多了刀哗。在高低配版的车型之间睫娄,外观元素的差异并不明显蜜舒糕,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条滴,不过在潜在的功能上却有所不同另,高配车型具有独立的外部后备箱开关毙叙,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启郡讹标,在日常使用方面的便利度有所不足哪价答。   瑞纳尾部的线条更是犀利究,线条从车身一直延伸至后备箱剁溅汉,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致凭,增加了不少的层次感和运动感角。" "  旅行车在国内的发展进程庭,现在似乎已经开始有所起色溺轰领,但受到各方面的影响腻伎寇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蚂惩。记得应该是在去年古宪,各大主流网络媒体几乎在同一时段两,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亲淋臀,虽然没能在实际层面上起什么作用藉荡缸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议们绕匪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车换,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段壤洗,但是大部分车型均已进口形式引入巫,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面狮袖帮。宝马全新3系上市后斑炽澎,推出旅行车版本完全出乎我们的预料兔媚,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本侯汲。不管是厂商的试水工作泄耻蠢,还是为了后期大力推广的前期准备阑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惨。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赤挂患,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车谋簿,但官方却并不这样为其定义鸿睦,所以除了V60之外剑淮,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的课。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i馆,三款细分车型跨越了30-50万区间酿,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地星迟。   328i M运动型锈撼埔,是3系旅行车中的顶配车型星痕,M套件必然是它表现非凡实力的根基槐季。BMW的M系列产品嫉陈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的林培阮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列添杏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响华僳填。在M套件衬托下的新3系旅行版惯筛,表现出的攻击力和威慑力很强瞄玖梦。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蚀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅腔匪蓖,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丹。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能俺趟,也是几款进口旅行车中最为全面的贤茎,除了前部以外替,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头堤睫剑,令驾驶者的便利性有很大提升汞损。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显堕瓤,造型圆润的尾部整体风格绅比,让旅行车身份表现的恰大好处图体卿。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩桨糯忱,但是尺寸不大姜绣滴,威慑力也没有想象中明显琴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念蹦疯,极富肌肉感的线条元素豌,让它表现的干练紧凑阑。   本文导航鳖俱:" "  曾几何时径掂奸,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交把尼哺。物是人非棱,随着中级车市场竞争的不断加剧巳靖,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径老提阂。在上个月的广州车展上斜镐济,全新天籁·公爵正式宣布上市搜栋蜡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢深豁坏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析修,来做进一步的了解吧茶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较列透。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观庭汇浩: 稳重与运动狗煤,风格各异   车身尺寸方面玖蒂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm读档吵,车身宽度世科疚、高度与普通版天籁车型保持一致烯限,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大矢袒奇,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm式虾。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型弹,只不过在细节方面有所调整街哺举。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辉副,后保险杠排气管内嵌娘辑巷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识筒叙,俨然简多了几分气质的提升裂譬。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下抵撬聚, 新君越的外观风格更趋年轻化供,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开收,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅鬼操,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面侵赶,尾部设计与前脸造型和谐呼应侍浆,相比老款车型稳重端庄的设计风格嫁辜,全新君越更容易让年轻的消费者接受崔剔玻。 【君越 整体外观】   外部配置方面渤雾博,天籁·公爵全系标配了氙气大灯镭、大灯自动清洗等功能侍黄,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仙感。通过下方的表格我们可以了解到褪,同价位的两款车忿涕,君越在外部配置方面显然更为全面一些撅泵,LED日间行车灯柑锌、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的石,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妈嫂。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价拱晌促: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头怂: 日间行车灯双: 随动转向大灯敞: 大灯清洗装置弹衰: 氙气大灯锋即: 倒车视频影像晃懦: 大灯高度可调壁薯纺: 自动头灯承: 泊车辅助另伍: 无钥匙进入系统碘幂徐: 感应雨刷暇钝吻: 电动后视镜疗集: 后视镜电动折叠栓: 后视镜记忆擅讽位:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候翰邪裴,年级里有几位南方来的同学违棺蜜,我到现在还记得冬天里他们看到大雪瓢岗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情线首枪。雪对于那时的他们啡矮挛,是上天赐予的礼物鸿。但是怀,对很多北方人——比如我——来说表贺,雪却是避之不及的灾难囱皋,它让我们的出行变得困难重重腑。不过这次却不一样旅宠尺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起划,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣娜。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先境饺枚,请允许我隆重介绍一下今天的主角传底,我们的冰雪座驾壁亥第,一款中大型SUV——福特探险者评勺。探险者是福特的旗舰车型嘎蓄,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纷胚,共两种配置酣探姆,售价48.98万诞碉瓷、53.98万钝蜡峦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元当。我个人非常喜欢探险者的外型嵌,它魁梧而正派邪嗡窖,颇有美式SUV的霸气露。牡丹江的冬天白雪皑皑奇浓课,探险者出现在这里十分应景舒,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前敲陆,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拴僧逝。这样的冰天雪地里烁势,就算是带着手套在户外拍照坊皇慌,手指依然会被冻得失去知觉抚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖梯汤输。探险者的方向盘加热速度很快此,开启后几秒钟就能感觉到热量储,太实用了贫蛙坦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机扭适孤,匹配6速手自一体变速箱脖。探险者在海外还有2.0T版本车型炮惺,不知为何暂未引入国内山抬胳,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面耍阔形,并没想走量没。   探险者为承载式车身结构千炬,搭载一套适时四驱系统看岸帝。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样闷溪殊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虫情,后桥轮间为开放式差速器梧畴,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助奖能洪,以制动打滑车轮的形式实现口倪题。这套系统的越野能力或许不是那么强大久矾,它主要是为提升公路性能而存在的累。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潮瞬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键接。这次我们挑战冰雪路面县,这套系统发挥了重要的作用态。另外不容忽视的厦狼,便是探险者的“神秘嘉宾”了懒趣落。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣笆帷!它是一款高性能冰雪轮胎壬垒颅,官方称它应用了发泡橡胶技术伟簇,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜剑海,从而让胎面贴紧冰雪路面房,提高抓地力就愤嗅。当然母拳关,这款轮胎价值不菲尚誓,以探险者高配车型的轮胎尺寸赊集动:255/50 R20为例桑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元驶段。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的宿槽痪,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上纹佃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴粟,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及扇,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苦籍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑哼,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下虹爸,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花熄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表娃叮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出燃,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲软屏邦,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满憋坎,两车的轴距都超过了2700mm寿扩,使它们在同级别车型中的优势非常明显较嘛柿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计哺,略显圆润的车身看起来动感十足害贿峭。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感诧犊环,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感倦,550引擎盖上V字型的线条动感十足丹善堵。C4L大灯的设计相对简单碉缉佳,全系采用了传统的卤素光源蓖淑甜,而且并没有采用透镜的设计奢广灰,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感翻蜡,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜思急衫,还有转弯辅助照明功能庐老猜,保证了夜间的行车安全楼。两车都配备了时下流行的日间行车灯膏察撵,值得称赞的是盾去充,550竟然为雾灯也配备了透镜赎列附,这一点值得各大汽车厂商学习储睦冉。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏泻镁,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩党坚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感踩桐,550上扬的腰线勾勒出时尚泪、动感的侧身线条似。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间堑搐胺。C4L和550都采用了双色的后视镜设计叔,并搭配LED转向灯蓉欧病,视觉效果和安全性兼具兑李侮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有扇撩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口拖挽。   C4L具有无钥匙进入功能皆萎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性物,550则采用了常规的揖廊裕控解锁功能零乒免。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拆纺,C4L刀锋式的造型更加犀利抢,550则更加尖锐娇。   两车的尾部造型比较统一财司,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果供,圆润的造型颇显稳重摩仙兼。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过迹苹,这样设计不仅美观尽,而且可以增大后备箱的开口角度痢。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谋浅份,视觉效果极佳猛。两车都采用了4点式倒车雷达显容,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物昆丁逼,使泊车更加安全寄暖海。C4L后尾箱并未设计开启按键脆,只能通过车内控制按键和姨恚控钥匙开启册伙,而550则可以通过后尾箱按键手动开启传钨肯,使用起来非常方便蛙告。   本文导航窝:"    紧凑级两厢车群巩,如果倒退10年前轮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域沏屡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后类,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型蛔。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹铺煤,它于不久前推向市沉巍,但其实它在国外早已上市噬。雪佛兰在近期才引入盆,相信也有自己考虑跋渐,好在这个时间也不算晚北,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择倒垃黑。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐时,相对较低的入手价格笆霸退、时尚的外观设计以及良好的运动性能栋,都让其成为该细分市场的热销车型妻。而在紧凑级车型中痛,三厢版在兼顾运动的同时史骨家,实用性相对更高一些兑淀、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念挞葱。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿馐却溃克斯三厢版(以下简称噶志祝克斯)进行深度的比较埠鲸摩,到底谁能从中脱颖而出涡奋,让我们拭目以待谴虏扇。    在刚刚结束的2013广州车展上偏括烩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴赏犯去。此外都,噶蓿克斯去年北京车展的正式上市崔鳞,也让这场紧凑级大战更加精彩稳萝。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后市橇,作为其小弟的马自达3能否一样出色寝?咐径采玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时爱,能否从容应对苹琳?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓光。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外槽懂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颇穗丧。就在媒体日当天讹寄惊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后疙翱妇,经过旁边人的介绍咳肯童,惊叹一句揽京:原来不是一个车岸老獭!可想而知蹿,这兄弟俩得有多像段松。    2012北京车展上市的妇吲缍罚克斯相比前者矛坦,已经在市场上打拼了一段时间逃淳。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降驰蒂切,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了攀笛寺,但是赋砟浚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位难,还是毋庸置疑的猾猾。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性剃太,为了让评价更加客观蚂洛村,同时梆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样纷,我采访了一下身边的同事和朋友示浮。   同事A叮亭兴:男陪,30岁颗侯、已婚咀、儿子1岁多    我哪个也不要肝疟年,原因只有一个巨缔霓:都太小赎陌钮。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV惊浑屑,实用!当然这两个车白给肯定要戒斗。(也对芹霖,老婆孩子热炕头的人绦部,还谈什么运动瘫卢赎,能装下更多的人和东西钮厦测,才是硬道理)   同事B墟达:男乘灯点,老该晁蓿克斯车主茬狡掂,奔三的年龄徘街俊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿闳克斯脊,理由是有优惠食方、货源足访幌昂、随时买没收镀,听着怎么跟买菜似的悉港。   前女友诬白靡:24岁丹觅泵,高尔夫6车主凌,略带公主病    选马自达3侨,原因是好看侩紊,我再问还有吗角,答曰乡非亲:好看叭卮臁!我继续问巧驰,跟我急了伸兑敬,提问结束躲。   现女友襄:25岁屋桃,对车没有丝毫兴趣车能,仅对各类衣服钒吵、包包双涡、鞋等物品上心    我选马自达3吧湍梅啡,原因是就看这个顺眼绵深,所以就选了泵。(明显敷衍了事)   女性朋友拧:24岁蹭角垢,某时尚杂志签约平模陷浅,对车有些兴趣极极鹤,但只是停留在表面    我选马自达3闹,因为好看共课控,身材我喜欢壕任巴,而且红色(主打色扛纯:魂动红)是我的style了扰阔,所以我会选她的说侧多细。(这种中英文混合体藩即,外加“什么什么的说”的语法真别扭瞪败病,说她好几次离抒,不见改)    采访结果显示歪森喜,果然是萝卜青菜梁腺、各有所爱冕琶,而且给出的理由也是五花八门辖龄,那么到底这两款车有哪些不同济收,在面对不同的消费群体时蓄,它们的表现又回怎样强势,废话不多说鞠诬既,让我们往下看性衅街。" "  2013年8月图乐,本田CR-V共销售了15393辆复,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月腹,本田CR-V共销售了18989辆敬,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月翟,本田CR-V共销售了19510辆扦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月费椭陷,本田CR-V共销售了19288辆忿裁狗,全国SUV销售车型排名第二......事实上霞摆烽,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单痛却,它的优异表现还远不止这些胸,截止2013年11月底铺蒙咳,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663小趣磨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠韭。是什么让它成为了国内SUV的明星胺并搪?又是什么让它如此大卖洁?   现款CR-V有2.0L扛蚂馅、2.4L两种动力共7款车型胺,售价19.38-26.28万元帝涣僻。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型脆,售价22.98万元)恋头航。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型甜灸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒂,纵观整个CR-V的家族史惶蜡,前两代车型还有些“方盒子""造型喝,而从第三代开始扳德际,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战窝,坚定不移的走着城市化SUV的路线泥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大腐温猩。   说到第四代CR-V的外形律,也就是现款车型雇段,它的外形并不是能让你一见倾心的主赶拌殴,CR-V上市之初丸皖,人们对于这样的设计褒贬不一拷拈,甚至有些“不得民心”画,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话兄。   豪华版车型上只配备了卤素大灯纶倡,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能垄桅携。氙气大灯澄孔纷、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上垮。值得一提的是碧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上钡绅墙,效果出彩塘化尼。   车身长度比上代车型减少了25毫米姐观,离地间隙下降了50毫米肠罚礁,仅剩130毫米碍究纳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性下,但却令离地间隙接近轿车唉经酸,轴距则仍然保持在2620毫米匈级埔,整体效果比老款显得修长不少话毋版。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因媚廖,在实际驾驶过程中绣乖,提供给你更加宽广的后方视野式殴,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信砰副。   现款CR-V提供17投习、18两种尺寸共3种轮毂式样卫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外隘宠答,其余车款都配备了17寸十辐轮毂把何。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面文,车尾向外凸出比较明显诧,给人一种臃肿膨胀之感亨彭络。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疮捕。现款CR-V车尾向外凸出比较明显膝肺,给人一种臃肿膨胀之感咸始,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诲,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积篇,为实用性又添一分纺筷隋,从之后的销量来说凌痢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受庭突,保持着高歌猛进的态势鹿娘郴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺词哨疗,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力弦蒋锈,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙玲、精心辆田蔷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm霸,排量仅有2.5L艘睡青,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场叫谰祥。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS坷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它敲零,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力宠俯。   第三代雷克萨斯IS膳奴,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车飘纽床,全车线条设计更显张力旧烫,饱满的肌肉感让人过目不忘梆令墩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化投泄返。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琉涸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅扰港,丢失了一丝霸气澄。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加攘坎旁,长宽高分别为晌邓:4665mm什妊饥、1810mm闭尺礁、1430mm鲤坚。同时轴距也增加了70mm界,达到了2800mm锤典。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言草餐伎,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言暮纺,其前后配重分别为53青鲸:47吨。接近前后1想:1的配重也体现了其运动本质杰。   IS车身侧面短小精湛榔围,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性拉偶,显露其灵动的车身姿态夹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙涉曙,依旧是纤细痘、锋利驰碱肯,绝不与传统设计相妥协伦盾。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见僻稗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎士罐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力贺,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伍胎。   毫无疑问夯,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力火。你可以觉得它设计非常超越曹淌,也可以认为它很有美感奉勘怠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动杏剿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月悔萌,石油的消耗量日益增大裸导,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油蛔赎,排放着大量的尾气壁惭,制造着日益严重的雾霾天气耍年趣。汽车尾气的污染忍藕算,越来越成为大气污染的重要元凶眷。开发替代清洁能源腊魂脱,代替排放巨大的内燃机墩,越来越成为厄待解决的课题谓仟。现在很多厂家都开发了混合动力车型唱恼,这项技术基本上成熟了哭,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平廉剑,也没有成熟的商业模式来进行推广背俗,即便很多条件还未具备洁,即便这样那样的客观限制敌撬漆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面世持,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一先湾警。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品典害,叫做启辰e30晨风肚耻程,这款车还没有上市龚,很多技术参数还没有公布郴窃菲,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据陌,介绍给大家舌诲。但即便如此触抬,这款车还是有据可查惫铝酷,开发平台来自日产聆风电动车罐多砍,外观也和聆风十分相似涛烦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿晶,2700mm的轴距和骐达相同椽,外观的样子也有几分相似硷蜂。但明显晨风的很多细节显得与众不同躲财,前脸没有进气格栅的设计蔽奇阿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份华。而据厂家人员介绍胁劳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台巳嫂,而是单独开发绞病味。   尾灯使用了LED的发光元件丛,看起来更加醒目患同籍,垂直的长条状样子也很有个性些。但在车尾上乳,启辰e30晨风和聆风还是有所不同渡叫,聆风在后扰流板上有太阳能电池板腿辟,用以分担电池组的压力驼赊,这在晨风上是没有的荡。   本文导航常:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了棠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)凶汞,照片上看它挺精神烦登,设计有传承有创新舷逆杠,硬件配置有增有减芬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凸耿,没能去测试现场参观参观贾乾。   命运总能给人惊喜溉。上周五下班前渡皇,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目范锈海,领导突然走过来跟我说佳底殿:“来了个顶配缚辏克斯溉堕思,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”啥蚂蹦,周末的小幸福就这样碎了一地克百瓜,我得跟两台机动车泡在一起戏绣。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝受隧墓,坦白说现在我对它俩都“不来电”粒萎禽。这样也好圣诵,好歹保持个立场中立对吧镰脓。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满伞砰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待够,比如为什么海外有独立后悬架踌?国内全是非独立后悬架酵氦?其实道理不复杂碉牟豌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响茨,既然如此欣,那就遵照做生意的基本法则来做碴刃份,降低成本称守,攫取利润翻璃,无可厚非窝。我相信如果改悬架车就没人买拣吉,那他们肯定不改诉。   福特比较谨慎腺髓笆,善于跟消费者打成一片冠茄,挣钱不忘树口碑箔茶另,好口碑又促进高销量戳乌,顺利打造良性循环圈促拍。尽管它也有这样那样的问题绘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买暗芯尺,值得大众好好学学耗动。话说回来电巨,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路艇淳。   现在摆在眼前的高尔夫7和嘎克斯面蔽,是各自家里的明星产品猩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖绰剂肩,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限临。把这两个重量级选手放一起轨降,能擦出什么样的火花来锰背赦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利铅极比,似乎这样能出一口恶气睦。不过我得劝各位一句略身:百花齐放很重要撤,一枝独秀最糟糕建。   ●外观   扯半天总算进入正题私靛,这个阳光明媚的周末现,没有雾霾的打扰邻庭,我把两台车放在一起拍了套合影桓希。看看它们半糕禾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7底,一个是16.29万的顶配版两厢竿咕幔克斯肖。要说家族式设计玻嗓,大众当然领先其他厂家啦,旗下几乎所有产品都穿着统一制服釜请,福特的动作稍晚一些你泰届,效果不赖徊。   所以当高尔夫7和赋瓿饲伲克斯站在一起的时候瓦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营赋。谁好看我不说泉略,大家都有自己的喜好首。两款车前大灯组内容丰富口,氙灯踌拔、日间行车灯胜袭、大灯清洗抢、雾灯一个不少杀痞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有露亥莫,而富夷海克斯的则要花6千块买选装包搽恭架,朋友们炮,要享受还是得多消费啊卿式。   车轮部分有看头境茨郊。傅拍嗜常克斯胎宽215mm欣久偶,米其林博悦轮胎粱,轮毂造型带感较褐,给个好评恒陇,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溜。高尔夫7胎宽205mm嗓,似乎缺乏顶配车型应有的气势妒,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧腔。   车尾设计各有出彩的地方掏妹帘,高尔夫7的单边双出排气颇有气势抛,跟高功率版1.4T车型的身份很搭拎姬,LED尾灯是个加分项屁汝,赋罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意较杉。左边那台风格沉稳一些阂,右边的青春气息扑面扔墟叭,你喜欢哪个丁瞄?" "  “牺牲一定的车身刚性揽宠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车敦硼,最初它的出现只是改写了常规车型的结构瑟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”锌目。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后殴迷其,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面境。就在上月颂导,奥迪再次引入了其Cabriolet版本扔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版还,至于奔驰C63 AMG五捞,目前还缺少这一车型暮僧粒。   由于是RS5 Coupe的系列车型畴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致寇多汰,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾物诡窍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事肉岸,毕竟除了性能之外稻渭筏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的视取硅。   延伸阅读 渐胜:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案技,其中包含对车漆颜色蔼、内饰颜色以及电子功能等自主选择刹失瘦,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的烧讹,所以在配置解读方面钱,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注驶,并将官方价格告知大家赴奖隧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上垒,软顶敞篷采用电动开启抹榔单,时间上需要15秒即可创,而将再次闭合需要17秒漏,其开闭结构为多连杆双片式遣茹诵,这也大大缩短了开闭时间玲点。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消平驹钱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翰,为了不过分降低运动性酞,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼传绵很。排气方面也是RS5的一大特色起惠屋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管梯铺沽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个彭来乒,而在Dynamic模式下会全部打开窟肠程。   本文导航肛家:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线羚,或许大家已经是心里多数祷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型切灸锋,定位于新兴的小型SUV市场颈晃。众所周知典,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“饭,长安铃木选择在这一细分市场发力假谁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的吹。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX部僳,通过对比分析匿高,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力敖户。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匪钝惕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元日,搭载1.6L发动机莲,匹配五速手动和CVT变速箱戌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L裳、2.0L两个排量六款车型牟,同样匹配五速手动和CVT变速箱钠彤,售价区间12.88-21.88万元谓豢。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观充:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面毖,通过下表的数据显示得知倒糯,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手蒋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX痛,相比逍客品、昂克拉等车型同样处于劣势偏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起枪估,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拐挤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因茨触,还有与车身不同色的黑色包围火蛊、车顶行李架铜,短小结实的车尾腥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瞳。车身颜色选择上脓救轻,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔚、皓月白忌啡、星辰银攻栏冒、丹霞红挛、银河蓝和晶岩灰六种颜色计赊碴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同段,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哼老,雾灯够抠、下保险杠也经过了重新设计编,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格膜。车身颜色选择上喷纳相,劲炫ASX提供了珍珠黑活、极地白墩仕兰、翠鸟蓝守、酷银肌、钛灰五种颜色狡练。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面冒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峭,前后雾灯碧,并配备大灯清洗功能访莫车,外后视镜集成LED转向灯;同样洛玩芯,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯桐热熟,带水平调节和自动清洗功能茫刺,其外后视镜没有集成转向灯串宦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂霉论。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂蠕,而两驱车型则为银色的16寸轮毂梆按勾,二者均为铝合金材质杉。所有车型均配备优科豪马轮胎夕能蠢。值得一提的是钞,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎脸,这在同级别中比较少见歉史。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耸些,根据车型的不同尺寸有所区别枚,低配稼辑:215/65 R16及膳,高配白:215/60 R17踌,轮胎同样使用的是优科豪马擂,同样配备全尺寸备胎插铂,两车在这方面都表现得很厚道悍。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涂档,第七代车型碧程。其指导价12.19-14.49万既褐,这是配备1.6L引擎的价位教呸酚。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品沮,账面要准备好14.09-18.29万啊妮。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吠吩喷,当然袜腔撩,身为第七代的它肺揣,在冲击属于自己的又一串“第一”礁。但我们相信姑,短板才真正决定高度吨。   全新高尔夫的德国总设计师说楷矢,它的设计主导思想为“简单既经典”料陡,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分汹合剁:中网与大灯的相对位置糠店、拓宽出车身有力的轮拱危亩擒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了喘席份,这台在中国拥有极高人气的两厢车腥,一露面挝歪,就好评如潮纲。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解陇,但还是要将6/7重提馈,除了外观上的差异旧,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上我,比第六代车型要长56mm惶补奠。而整体车身比例上侩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然黔巢皋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm呜疟怒,轴距增加59mm孝畔绕,从而提升至2637mm刨会桥。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胯碱嫂,但新样式的内部构造也足够炫誓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置挟。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念乔鹃。高隔音性的特殊树脂层虱,形成3层薄膜结构勉毕。它拥有很强的抵制振动物理性能栏净。   直接跳过撩人性感的腰线仆讼潮,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型碳。相比海外的双L型话,或许辨识度更强一些赊片。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的屯氮断,但高7的不一样惠。细心的你会发现亭帕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时皋,才会主动启动陡蒋,并且拥有厂商宣称的132°广角品踞迪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格狡汰,天平再次偏向了驾驶者一侧硅扰。整体内饰上把,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是吵栏:放弃中庸的设计理念蔷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派码脚。不规则的T型区券、活泼的金属线条点缀诚事妙,让全新高尔夫大变身桑。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没伯,它能够让你感觉非常新鲜毖。   坐进高7内抽,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗氰另兔,比普通天窗大了30%贩赴哦。而外掀的开启方式有点奇怪碱施,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别储,同时还为内部提供更多头部空间惧。   大众车型的人机工程向来让人放心橡剑,这个角度的方向盘蒂仓损,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦猫币朴。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氮,或许来个拨片更有型吧继狡。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症摄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度操。   本文导航涟星:" "  在国内的SUV市掣肌,10万元以上区间基本是合资品牌的天下静啡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绞舜,正因如此按胜鹤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市五诡实,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问揪舞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破管练饱。   说到大空间轿珊狭、七座设计剩堡、配置丰富的SUV聊券,北京现代全新胜达是其中的表表者贺翁矗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求幂洛先,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型擦岔咎,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变溅皇贝。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凛垂,下面我们将对这两款车型进行对比分析栋充筒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观记赋耿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向免僧,设计上中规中矩腥,采用了哈弗新的家族式设计元素冠孝,这一风格将在整个哈弗系列上普及勿饺,代表性的设计元素有献:大尺寸U型前格栅降介,粗壮的镀铬横条格栅暴,时下流行的“X”型前脸胯寒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僧桶虹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的伸堕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时龋,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拨内,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅颠,再辅以造型锋利的大灯灯组虎绘,极富视觉冲击力颈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婪任埔,现代品牌的确更加具有超前思维意识搐。" "  如果提起讴歌品牌蔚娶弥,大家一定会想到MDX这款车齐遣,究其原因苔汞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型锈。当然也同时作为讴歌的旗舰车型顾携绘,拥有讴歌最顶端的先进技术潜徘笔。在2013年矮,讴歌上市发布的新车相比以往习哼丘,算是非常密集的冲帛。即将岁末鸿计笛,讴歌的新款MDX也开始上市销售莆。作为新款湍瓣,MDX的售价降低了跋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注借。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失架。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器捻密?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术年激,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮唐。使弯道驾驶更加轻松叮舌策,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上高壳劣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 刻写坦,在车辆制动时蚊切牧,通过制动延长扭矩矢量分配施勘,提升转向的循迹性 防斡蹄,这在之前的讴歌车型上是没有的惦忿爬,包括RLX驳四伤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市巢谩,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机吠及描,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由瓷骗疙。但我们看到钙,在讴歌品牌乃至本田车型上婆,自然吸气发动机依旧占据主流陋茬。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法仍,在新款MDX上使用的3.5L发动机裁,带有VCM可变缸技术窝际宫,在不同的动力需求下坊钩,发动机自动切换工作缸数豪太苯,用来节省燃料沏椭,提高燃油经济性饲能撇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上未教,使用了全LED大灯细,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法尘撵乡,不止在新款MDX上出现雹,旗舰轿车RLX上同样具备兼釜对。但和MDX相比歉,RLX的前大灯内部结构稍有不同操嘶。而MDX的这种全LED大灯陈架兰,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平购,但据了解讴歌正在向这个方向研发赤嘘啸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务浓,其中大致包括救援驼吭、定位烧潜、导航检索等常用功能晤衔付。但值得一提的是颈弄吼,讴歌的这套系统在整车质保期内芍冀,也就是四年或者十万公里内是免费使用的剔伙姑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上卤拈辱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置浪,通过车头售亭、车侧到库、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式等赂。对于前方障碍囱降、侧方停车耍熄、倒车能够起到非常便捷的辅助作用恐。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助膜迹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面刻,MDX采用了59%的高强度材料腿叉,热冲成型一体式门环等途径拒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料滑填衡。   本文导航皑:" "  在新一代天籁发布之后会栋,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字呈性。二三十年前峦,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越貉巩瘫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亭翔,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前淳艇。而谈起这两款车坦喇,目前多数人对它们的理解是圃:把普通版天籁和君威的车身轴距加长添宠,配置增高场擅筷,便成了公爵和君越栏途,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸骑、动力和配置等等联,却有着极具诱惑力的价格课般扩。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘写汉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额涵款,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力衔糖鸡。可它们究竟有没有这样的实力被?两者比拼啤概懈,谁又能更胜一筹怒咎污?本文即将为您揭晓卢烽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型同晶盖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型膛,售价区间为23.59-36.99万元剧媒县。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版七哀备,两车售价分别为29.98万和29.99万郎无,价格非常接近撩蔼锤,比较有对比价值嗜镜免。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显浩垂,主要是雾灯胚熟、轮圈等几处细节可以加以区分叭,尤其是中网变得更精致拇,车头更显大气械。但也就是这些细节的变化嘛狗,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动豁爽,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿纬恃。   大灯方面瘟淑鸽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能涵闭盯,不同之处在于浮,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)堑舒。   车身尺寸方面念酥娘,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)勃曙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)答烷,君越的长度同样超过了5000mm胖,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本驹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面舱强饯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过秤蜗,并没有追求锐利峰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅叙,腰线设计是其外观中的一大亮点矮睛汕,并非大多车型采用的一条笔直线条苛,而是在B柱之后便缓缓下沉芒,在后排车门上形成一条折线胚媒性。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感描,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔼。   尾部来看茹,公爵与标准版天籁造型基本一致汞慈操,尾灯造型也还是一如既往地犀利随,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纳,为整个尾部增加不少活力舜淋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合舞侯,使其整体感更强疚贪惜。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华桓饲糯,轮胎方面片,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎柒测敝,更为霸气侗薄。   ● 外观小结堤你煎: 两车均采用年轻化设计驹门己,稳重气派;车长均超过5米精番,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上悄犬,君越表现更为抢眼绞拌。另外圈,从个人角度来看救,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计首,相比之下它的造型更加简洁谋、规整婆匣。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识姐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽藏闷柑,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发吨,足以呼唤出你全部驾驶激情毫鹤。你可以视它为野兽栓,但我更愿意称它为内敛狂徒详沙扳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎施钒。它是驾驶利器胃饱,也是很多人心中的梦想之车谦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG深蔡。   既然说道奔驰AMG核毋,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义斯湾辫。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样挛浮,都代表了其品牌车辆高性能版堑。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款潭,这些车在发动机配置调教狗滔,底盘调教啸峦,外形和内部设计上都远远超越原厂车鹤猜尚。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苔,它的长宽高分别为4707mm钙、1795mm和1391mm剧,轴距为2765mm函荣铝。参见下表可以直观的发现驾苔掳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的饭葱,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势岛顽。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讨罕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同唾。但细看之下喉哦,还是能明显看出差别璃溉宝。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位烙荡衅。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降躲,流畅迷人更具轿跑风范绩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吓。   除此以外瘦孙答,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次始,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭平厕。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂魄蹄,前轮尺寸为235/40 R18兰公味,后轮尺寸为255/35 R18不椿访。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绢胁,以获得更快的加速度靛律滤。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果疆哇。   车尾是C63最为霸气的地方慈,四出排气管宣誓着其运动特性搔吐腥,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一划铅。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力深誓,从而提高车辆的稳定性示噶扮。" "  11月12日锋棺芥,宝马4系双门轿跑正式在国内上市筹。无论在平台还是动力上腥铜电,这款车都与标轴3系基本相同豪叛晚。动力上界来烩,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拟驹,依然分成风尚酗勉盛、豪华和运动3个不同设计套装姆借,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式激掠。无论怎么看愁,4系都很像一款双门版的3系丘挝几,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢详薄?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宿。   虽然名字是4系跋弥盟,但如果只看前脸绢,恐怕一眼很难分3/4系抵。不过仔细观察细节的话艇侗坎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同好韭。比如更大的开眼角设计疼,更修长的双肾格栅许,还有明显不同的下进气口设计风格胆。当然呢必,了解宝马车型的消费者都知道具饥疤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置随失。此外淋,前脸还针对空气动力学进行了优化金。 【左且:豪华设计套装(选配)/右霓嗜翁:风尚设计套装】   侧面造型上窝苍,4系明显比3系舒畅很多煞,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胆喂扔,更修长的车门对此也贡献颇多兴。不过轮胎规格和3系完全相同瘁鸽鳖,似乎很难体现出这款车有多么运动辣。另外伤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了烹墓氰,和前脸的进气口配合嗡,共同为刹车系统散热郸较。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多境,不仅装饰性强僧,看上去也更凶狠疙。   尾部设计上宦,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素按颁。猛地一看依然很3系撂,但饱满的线条体现了4系的不同任骗。尾部虽然整体很“壮观”蒙烯,不过颀长的LED灯带显得非常秀气甭咸份,别有一番风味瑞的。另外核剖脐,根据套装不同申九年,排气管也分为单边双出和两侧双出两种瞪筐涛,实拍的运动设计套装为两侧双出毁捣寇,个人认为设计还可以更精致一些擞涡。   车辆提供绅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址板脓:北京市海淀区闵庄路19号   电话零苗歼:(010) 5872 8888   本文导航蒙入频:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道浅蔬,自日产逍客2007年在英国上市以来恢碱峭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痕笑摹。各汽车生产商自然毫不示弱仕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹械。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年哩刺酪,公司就对其外观和动力均作出了革新寄旅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司陋信,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V抚保斡。这款车售价要高于ix35钒十擎,标配版的售价与高配版的ix35相当沙泊。较高的售价并不会对消费者影响太大迟熬娩,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力槽烙苏。 ? 现代ix35   除此之外村封扮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锹赂丘。完美的驾驶体验掂袜疆,充足的动力表现夸暗淌,日常的实用性以及低廉的养车成本卞洽,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战貌顷。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面缴矮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间粱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些榷。CR-V的后备箱打开的角度要更大落摩吮,后车门打开的位置更高敦农,加上方便的一键式折叠后排座椅付巷,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜泵躺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膜离吉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的塘辉能。ix35的后备箱地板离地面更近肯萄狸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间锑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5袒费,他们要对此多付1,700英镑夺。其余两款车的四驱版冲寝:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)舶良,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钵海峡。   从标配版本来对比三款车荡,ix35要优于其他两款填躬滔。SE版就提供了后排加热座椅菜户孤,方便商务人士乘用什档。高配中更是有导航第烫前,蓝牙拣投废,真皮座椅贺房,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脯。ix35的一些配件选搭也是十分优惠颊腾,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑徘。   综上所述设,我们推选出这三款车的排名分别是申篙:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的茶,但是它的驾驶乐趣却是最大的泻恕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码裳隧。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足拼邓。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度串。低的污染物排放须权,强劲的动力表现捞顽坚,新引擎的装配让该车重获新生崇抽。   第三名?现代?ix35   毫无疑问缎,改版的ix35依旧是让人满意的家用车邻瞥。不光是低廉的售价坦酿遍,标配版的实用和保修期的延长筏剖,让该车十分吸引人袒艇。不足之处则在于较高的二氧化碳排放媚等及,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纬备。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品安,未经环球网Huanqiu.com书面授权赌盗通,严禁转载烽帆,违者将被追究法律责任碘。责任编辑鲸梢:李敏" "  在国内汗,提及福特这个品牌断破团,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅げⅲ克斯和嘉年华琶,但福特的精髓决不仅限于此橇。在美国险,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军逞。近些年来岸怖,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挡傻傅,先后投下了旗下多款SUV车型瑰瓶娠,其中包括翼博呻俏、翼虎擒督师、锐界以及今天的主角探险者并颧性。作为美国销量连续15年冠军的探险者凡淋,它在中国的土地上能否再续佳绩萎鹊?带着这个问题透锨环,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙竭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈,也是其第五代车型目承函。在今天看来表,福特探险者圆润饱满沏守,又不乏美国车标志性的肌肉线条氰耸俩,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求催冬。但早在1990年粮问酮,第一代探险者刚推出的时候切捅,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多凡阑沁。   随着时间的推移溜际,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变把,与其说是改变甭弦谎,倒不如说是更加顺应潮流颠星。早先的皮卡底盘不见了踪迹磨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂牧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢郯拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)顾纪洗。   面对一向追求越大越有面子的中国市潮,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢储?结合同价位车型做个比较不难发现猩,探险者论尺寸绝对傲视同级凄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搪伸颇,“尺寸”无疑是其最大卖点狡。它的车身长攫、宽疟寄、高分别为5006mm显、2005mm和1743mm兑,轴距为2860mm枫恭蚊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV惹恢逗,即便是与奥迪Q7的对比中茄盗箔,探险者在某些环节也不占下风傻红。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吴,探险者的最小离地距离为193mm坪姜抛,接近角和离去角也并不大绣岔梢,仅有21.7°和21.4°劲斧妨。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的寐粟。" "  引言幸簧: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点狠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新谱糯挨,其采用了全新MQB(横置奈逅锤担块化)平台生产斜筛攫,不仅在外观朵犯凑、内饰方面有着明显的变化潜蹋彼,更低的生产成本炊仆局、更轻的车身也使其有着较大的优势雌。此外襄苦肠,作为其老对手的福特咐捶冢克斯当然也有着较强的实力尚,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评搪。今天陶须信,我们就来为大家对比一下嘉,看看这两款车型谁的实力会更强被薪楼。 外观蝗乾:低调内敛大众风对比时尚张扬盖Γ克斯   两车在外观方面虽然同为动感雹滇才,但在设计风格上却有着截然不同的一面动标捶,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上施。而腹椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息藉阶狄。   车身尺寸方面伺表,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进寇赂划,长度与宽度分别增加了56mm与13mm嵌,轴距也增加了59mm白娘,整体看上去更长更宽更矮厦餐。但其主要竞争对手赴瓷拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势堂。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蚂、强壮淮吹校、凶猛煽魏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象醇合箩。试驾被安排在了蒙特卡洛剩痢,我们被热烈的目光追随了一道汝檬驹,同样垄,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路捐梧。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起闪坑,它的对手就已经锁定了炼胃,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标沫湍,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜盘殴两,他们选车就两点崔,第一样子帅躲费闲,第二性能足够强大呻。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力酒时。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车让夕安。恰恰如此局芭,它看起来很漂亮碴,尤其是车身各个部位的比例与线条悍疚,挑逗着所有人的视觉神经比颧浮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恰夹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口拳抗课,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实刹,而且更杀气感更强勤姓慕。怠速时慢慢靠近揽,它的躯体在微微颤抖退加,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤邪可。   细节方面奥迪从不偷懒娟娜花,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记闻,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涤颇拴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞另何。在我看来山,这样的视觉效果已经足够征服所有人串身,如果你觉得不够醒目街矮枢,还可以选择将卡钳漆成红色擦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部俺,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体堤级,120km/h时自动升起朗灭瓜,此时的样子最为动人驴未抛,速度降低至80km/h后便会自动收回灰。   进入驾驶室并不费力陵菊想,内饰与A7或者S7基本格调一致小擅播,简洁朴实挥摄悔,中控台区域保持原有基调哎惮拿,有人说它沉稳灵,另一些人说运动氖抢,在我看来这就是奥迪的风格唤娜,可以满足很多人的口味坪墙溃,一切气氛都显得那么熟悉浦碾。   车内有两处亮点让我记忆犹新虹拜沦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分统绊,坐上去的感觉也足够舒服偿。不足之处在于它的调节方式太过简单蛋篓,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苫滤虫,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能惨春扣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘萌,手感与大小都很出众来涧南,令人爱不释手吵毛委,最关键的是RS系列专属的造型非常激进粒囊陇,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望惋感喂。也许这就是奥迪设计师花心思的地方卞,善于抓住驾驶者的心拈胺钦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分帽。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化硼茫锋,两厢版掀背车开始越发备受关注题,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型第,强劲的运动性能也是非常重要的指标膜彤腐。就在本月初纽际陵,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求岁魄,除了朗行运动版之外靡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能库趴椽。接下来邦浚,我们将两车放到一起放类跑,来看看其空间和性能环节的表现如何碘冷淖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是虫潞,如今的情况则正好相反箍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此老。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元康烘传,两车的售价还是非常值得人期待锭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版惊搪氯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了傻,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计埔,前脸没有任何改变灰稿馆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郝,但给人的印象要更加动感楞。   车身尺寸方面孙遂革,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疚仇,各项数据都要比朗行运动版更大一些奴犁,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少笔琳习。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎锚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适竣哗吉,比较适合家庭日常使用交据捂。轮毂造型与三厢版没有区别迹。在发布会上歪滴瞎,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耍,相比科鲁兹掀背车不够运动粗。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条贸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑毋剖,线条更加自然衔旧、流畅吉。两车的车身腰线笔直且显眼涟车量,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赂。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影刃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胶蛙广,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果举竞断。同时疮嘲柬,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能摆赐筛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源迁,点亮后的视觉效果非常不错排撇,还有排气管造型上加入了镀铬装饰叮股渐。整体风格也是保留了三厢版的造型径随。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出荣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型搐颂。2008年藕霞仆,丰田Yaris进入中国市辰挤嗍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相纯堤焊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数涡列侮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车撼陌男,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号仕蘑,想必原因大家都很清楚登矾,致炫在各个方面都已下足功夫搅输蛾,为的就是再续辉煌诺。   致炫外观灵动时尚绷辛江,带着一些年轻的运动气息拣,车长为4115mm鄙论,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闺胖,比老款低50mm;轴距为2550mm粮返晤,比老款长90mm袒糜撤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鲁法日,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拖发,这样的设计更有利于致炫的散热抛滑馆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱嚼兜灸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利梗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圈死玻。   " "  在这一两年中据,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”停,究其原因萎拦,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有缆。另一方面篇瑰比,也确实因为高尔夫的产品素质比较高尖晦。代表着大众在中低端产品中的最高水平建。如今磷椽江,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蟹痘。带来的改变很多信,由MQB平台带来的更多越级配置涪忙,外观内饰的革新坚督,动力总成的变化嚼侠,当然还有后悬架的改变掳丧堆。能否继续神车称号茅和体,笔者觉得论票,可能性极大冀恕硷。   ●从固定平台向睦可涓睿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母布辗欤块化平台的车型裳,之后楼戊,从这个平台开始哗,还会有奥迪A3等车型陆续引入箩同论。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓蛔息。但从高尔夫7开始笛,这种概念将发生改变沛颠。MQB男砣耍块化平台生产溺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承袍坞。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留吼楔,后面我们会详细说到峰。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车媚报,必然是一台有传承有积淀的车型经。经过几十年的发展和变革饰耐,没有被历史淘汰备,却总能获得新生和换代课忙。我想符合这种条件的车型真的不多奥红帕。甲壳虫也好腺陪,卡罗拉也好嚷境,都算在其中芍雾。高尔夫更是其中不可或缺的一款侗,从第一代发展到第七代期等,我们发现付翠,很多经典的设计元素没有消失未凉,而是作为经典传承下来惕哺纤,但技术却在与时俱进的发展糠。直至现在抡酬叹,高尔夫7的出现泵豁,能够看到曾经的影子忱培跺,也能够看到未来的趋势粳嚏抢。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蔬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿丹旱肠,今天在紧凑型车上也上演然险,只能说明叛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视沫癸逆,也从侧面看出签,这一级别的竞争是多么激烈陌形杯,高尔夫7的轴距加长了59mm砍杰,反应在车身上档娶,加长了56mm廉灭丧。这让我们看到媒诬司,高尔夫7并不是一味的加长臀,更兼顾着车身的整体设计脱,以及操控能力的全局设计谈。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了吗埃搜,争议很大谰常佰,但貌似并没有像新速腾上市时那样市郝,引起大家的太多反感澎。或许一汽大众的这场策略大变传驹吗,已经让消费者黯然神伤了田腐剖。大家也都知道撮相绢,这是没办法改变的事蹋,想要四轮独立悬架衡沸,会有性能版车型作为选择切辨,要是纯家用鲤叹吓,就只能接受这个现实杰病惦。   本文导航莱府:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV堑涸,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6案峦,这仿佛已经成为了一种定律怕碴瞧。话说回来纷目,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手佃泻唇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望炮垫,采用全新平台打造的瑞虎5从设计傲性、做工潞、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼誊岸贬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位哨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解烈几。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型岭尽同,为更直观的进行两车的对比分析杠愤,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霜躲,需预定等车时间较长底撕惕,主推1.5T车型)作为参考对象屏剖。备注韭:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版崩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高罐挥嗣,无明显抄袭   先从车身尺寸来看地赊诲,瑞虎5和哈弗H6各有所长两,瑞虎5车身更宽穿、更高鲤,而哈弗H6车身长度勃式、轴距更长度。另外这两款车的外观设计原创度较高偏蜂,没有明显的抄袭痕迹唐设,且能够符合大部分人的审美观诬,足以体现出设计团队的用心程度写。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擅疚,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应层,意在塑造最新的家族风格曝奠,整体呈现出大气施碾凛、时尚的感觉澎母。瑞虎5提供了6种车身颜色选择姑套怕,包括徽墨黑杠烹茶、烈焰红熔敬、赤金棕桨蜡、暗夜灰掠菲盟、皓月白和丝缎银贤蹭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气警,其更侧重于简约葡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盼。车身颜色方面啦暴捞,哈弗H6提供有经典黑挖琼犁、雅致银薪期、简约白狸寝、中国红幂群、风尚蓝捶石、摩登灰赖绷卸、醇魅红科、睿智棕共8种车身颜色盖峨。   前脸部分刨尸俯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果歇茂挝。瑞虎5前脸层次感较强聪,大灯巧妙地与中网衔接川问蜂,而下进气口被分为了两部分浚挪,下部与底部合适护板相连接朗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和萄誓,没有太多浮夸的设计迹,中网换上了带有“HAVAL”的新标识伸死,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“畏,但绝对属于耐看型逞嚎挖,整体间流露着SUV标准的稳重气息淡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长临甸,车身侧面给人以更修长的感觉轿。另外采疥靛,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条撇踌,车顶均配有行李架牟掳。   同样的庭钳鼓,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感瓤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焚蹭,整体比例协调没有过人令人诟病的地方独卿,厚重的保险杠更具力量感褐季廖。   灯光配置上迟,瑞虎5的前大灯造型整体感很强撵,内部灯组布置较为新颖奸拌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注畏塘文:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阑棺铅,常见的柳叶状大灯造型丸炭敛,常规的灯组布局墟,带有透镜的卤素光源大灯协县拭,提供水平调节功能趁。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源疆抹犬,看上去更为醒目和美观挝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源兼,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应茹斑。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后淬斜嘲,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇顿龄,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想念柬创,同时越久的期待会带来一个重大问题兢枫步,那就是新产品如果不能做到完美磋拓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时色儒隙,两条定论由中国媒体陆续传开垃互,首先它的相貌不错剧亲窗,其次来到中国的时间也不会太长了亩怠。一个月前岛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁抄,为何这么说联,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焕杆秋,通过细节上的修改槽文巨,使雅阁更贴地气龟蚂。   设计师在中国进行了大量调研工作睡咖,最终他们得知了国人的喜好梅椿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计仕暇鹤,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁管。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外停邯擂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手矩堂,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中荡。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表牛膳辨:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蔫讹甸,在如今大行其道的“加长风”面前星貌盛,本田倒是走了一回不寻常路联郡旗,这也是让很多人吃惊的一件事内容李,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响纤配镁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道看哭费,究其原因我想和C柱造型北、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关吹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度单,先是放弃了老款斧头型的轮廓兽挂撮,其次将双出分置排气融入到了包围中拔瞥,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拉假权、动感靠拢烽女肚。   本文导航歼浦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座道,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者授抚取,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列措形掠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事风纲卷,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩稗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恍。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掂挖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踏,中庸的设计让人挑不出什么大毛病商。相比之下啦构,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计检诉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楞形几。总之这个价位的车型镁忿,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅嘛。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几炉钙,即便轴距也仅有20mm的差距夹惯,如果无聊到一定要分出个胜负的话怪痉委,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势贩痪驳,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上涣。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惠辣,在这方面长安CS75表现得尤为突出衡。顶部的灯眉厩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钮惠,虽说还是带着几分模仿的味道凳谷,但却并不令人厌恶咸陆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型佰挽,不过它的优势在于自动大灯功能妮,这是我们在CS75上未曾找到的配置猜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化辰肥晨,都是标准的SUV设计秆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似脱谁,不过值得注意的是入狸脓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靛蛊,上下车时可以避免蹭脏裤子薯,这一点要比哈弗H6显得人性化葱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虑,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17孪沦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等瓣虐轮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膳,那也将成为它的一个优势挟缆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异解冀,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滤局,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些睡纬。两种风格说不上谁好谁坏且爽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫溪般、更时尚的选择叮无谓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座灌,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者常酚吗,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列腿梁。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烁膊笨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谦,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜恭渺社。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别泉雹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伶,中庸的设计让人挑不出什么大毛病任熬。相比之下弗监竟,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计分盆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉澳肆侍。总之这个价位的车型工,只要设计不太出圈消费者都能接受凭危畅。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几耽拭,即便轴距也仅有20mm的差距功镁前,如果无聊到一定要分出个胜负的话宛陪煎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势级僳枢,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上纲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方工陀,在这方面长安CS75表现得尤为突出夺田律。顶部的灯眉恼、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栏,虽说还是带着几分模仿的味道曙侮,但却并不令人厌恶钎维韭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型惫老,不过它的优势在于自动大灯功能薯稍,这是我们在CS75上未曾找到的配置钠。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溉脚,都是标准的SUV设计答敖胺,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似松尼,不过值得注意的是芬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祈,上下车时可以避免蹭脏裤子憋鲜,这一点要比哈弗H6显得人性化希零。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎棵盆描,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17朗涪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等翘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话勉,那也将成为它的一个优势奇佃吵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异脑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平刊敢本,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凛庇尼。两种风格说不上谁好谁坏撤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫腿貌、更时尚的选择乒达。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型惧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人雄龟,埃隆·马斯克就是一个奇人娶缉,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克摄鲍?下文简称“埃隆”)细瘫。远隔重洋来到时差16小时的加州彭奢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揩骆仕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S颇尾镣,一款名不见经传墟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萝母挡。在短短的5天内化悔,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试涤爽。 ●曾经的TESLA肛:短暂辉煌的Roadster   2003年溅擅儒,当埃隆要在硅谷成立电动车公司含衬,并亲自担任总设计师的时候歌棚,他为公司取名“TESLA”讥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家败盼慰、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)脸谓。而在十年前灵,绝大多数人也认为埃隆真的疯了抵歼妈,因为在此之前详狡檀,没有任何纯电动汽车成功过涕炬。   不过很快饯晚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搔,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳炽瞥兑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差妒细、续航里程短的传统印象疏。只是疮灰,那时的Roadster真的很糙变,很贵狄颠,很没吸引力羚。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者抚。   于是瞎,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”散沃岛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市荒豹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃露暗俪啊,已濒临破产……”固小。   不过冗,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样滴盖醚,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在节料枷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际荣勒揭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国扒傅道。仅从2012年6月车辆发售谴啃,到2012年9月这短短一个季度内谐,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S男玻,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元翟,并且公司还获得了美国政府的政策支持袖多。   ● 简约外形流畅饱满每,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗吼屋樊?一个能够打动人心的外观设计氦携秃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要纱门隘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维欠还,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔堆附肚,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蒂逃窗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者跨黑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院搂那乘,是一位年轻的美国本土设计师硅屡宋,曾经在大众汽车担任过助理设计师搐岸,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计鲁挂哗。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喉慕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师典,马自达旗下的Furai袜葛、Ryuga镶克伯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下潘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker署讳汹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刃楔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)磷莱。初次见到TESLAMODEL S的时候从狭,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系松,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此推,难道这两款车之间也曾有交集毒级?   多方查阅资料后才明白骂险,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拔腑柿,不过后来TESLA对其提起了诉讼丝维,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作架贤鹤,还盗取了其电动车制造技术健某瘦。于是紧接着排世物,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品道丁孤,并最终完成了MODEL S的设计工作配唱。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)窍,轴距则为2959mm触。仅从数据来看戊牌股,MODEL S已经算得上中大型车的级别混,差不多和奥迪A6L铜、宝马5系Li等近似哦惰拾,只是车身更宽大也更低矮一些公抠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论焙。   整个MODEL S的车身上艾,相比许多人和我一样端巾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计配,椭圆形前格栅造型太另类了胁固显,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴呕琼典,但是这也成为了MODEL S的标志炯,或许未来也将会是TESLA品牌的标志滦,所谓的家族式前脸够场啡。   你或许会认为没有前置发动机的存在摹亨咀,和绝大多数的电动车一样摄净,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了戎毫,那就大错特错了摹颇摧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的勉图,动力系统和电池组推,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里岸疵,就和传统的内燃机汽车一样毁,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温尺。   细长条的大灯造型很酷刨缅,氙气大灯搞观、LED日间行车灯都是标配酗输姓,和其他车型类似裴屎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯猾、LED雾灯以及示宽灯捞。只是在功能性上MODEL S实在很单调槽碗,同价位产品上应有的大灯清洗怂、自适应功能等一概奉欠抱家。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立率舶亲,4年的时间粒箩何,经过诸多顶尖设计师的打造狭,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发潞,再到上海车展的国内亮相庆控,今年广州车展终于正式上市创,观致3可谓是吊足了车主们的胃口邻活杠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休顶胃怀,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中锭,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩翰痉佛,这是中国自主品牌获得的第一个五星萎。观致3四项总分达到了惊人的340分访竿呸,这在整个2013年度排到了第一位氛兄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样税口撮,接下来为大家解开谜团鼎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3经股,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念丢,观致3的外观线条十分简洁截,但又不失从容优雅梁哨炊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉钮胃,毕竟它的设计总监曾是大众高管炭艾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了邯铝箔。   前脸看上去相当的饱满圆润蓉瘁,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅徐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成郊陆,而“Q”也是观致汽车的首个字母段,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信苹嫉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计怀龚虚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切识饲,这话虽然有点绝对浩频旦,但却不无道理钳,在说服消费者购买自己车型的时候培,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的酿话皑,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由叼澜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型诵朴擞,随着时间的推移镀奖,两各品牌已经深入人心抨,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台粱坤席,相近的售价煤、同级别的定位爽,看看哪款表现更有诚意敌。   全新爱丽舍诞生于PSA平台忙权,造型圆润符合多数人的审美肮,第一眼算得上成功舍誓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识矛,细节处理更为立体很显档次形部。写意的腰线视觉效果哦也十分不错窃狭。爱丽舍原创度极高念,很难找到其他车的影子垛救。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍揽跨,只不过虽然车身进行了拉长来,但看上去依然是一副小型车的架势芯圣蹲,气势上略输给爱丽舍孺掀。外观设计确实见仁见智犁锯猴,有人喜欢圆润稳重钒,有人喜欢直线条的简洁利落垒,嗯好吧搬宋,各花入各眼抢参粹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现鲤,新桑塔纳除了车身稍长之外澜撤岔,轴距慌摧溯、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势弦侍。但整体上两者都属于造型协调的类型晴磨。   内饰部分纳,两款车型均提供全黑和浅米两种配色艘。配置细节设计禄吻父,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计菏,比如位于方向盘后边的多功能按键彤红响,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式身,则显得没有可挑剔的地方焊兜维,只是限于成本狠,用料表现一般亢飘。" "  谁都没有料到短短几年骡镭,SUV会如此火爆诡南,从动辄百万到数十万的城市SUV仆帘苛,都曾经上演过排队提车的场景爽刃似,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样祥邻佩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贯紊,不同细分市场覆、不同类型SUV纷纷推向国内市吵椤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动吠,推出了其首款SUV--标致3008郝。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡兽妨爸。而东风标致国产后价格有很大降幅去,15.98-21.67万的售价也与途观离袖、CR-V导撇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来剖上航,定位为一款入门级紧凑型城市SUV氯虱茹。下面一起去看看吧邓呵。 ● 外观解析   除了高售价外懂昆瓣,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一徊。太过个性喀怖辱,同时又不够精致撤洁。而相比之下玲膝莱,国产版标致3008要好很多绢佛,现代感更加强烈蛙。前脸采用了小一号的大嘴顺宛,并且添加了镀铬饰条显示很精致筒倦糙,也符合国人的审美径尉磺。   前大灯虽然不是氙气大灯避雇删,但是加入了透镜狗凹傻,整体观感不差辞锨耙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高幕瓷夹。另外料痴,雾灯处还添加镀铬饰条装饰酚,增加了前脸时尚感凯。   从车身侧面来看沥,标致3008加入了车顶行李架辛斧铅,虽然并不是经常用到的配置未,但是对整体造型的营造作用不小景。另外纪,黑色下包围凸显了运动感鼎疤。   尾部是相比进口版改变最小的埃梗勃,不过依旧非常漂亮路,很有层次感坊卫热。尾灯加入LED灯组色,警示效果更好姐疲宦。另外最值得一提的是其后雨刷设计慰,在前雨刷工作状态下办拐,挂入倒档陵沁,后雨刷会自动工作筷猎苍,非常人性化的设计虾。" "  说到法拉利念鼎、玛莎拉蒂这些品牌蓖竭,网友们肯定会觉得遥不可及吠,价格高高在上秆澎。如今肛韶,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli临,它以89.8万元的价格进入国内市场唾佬闲。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现第,让我们来看看他们三个谁更吸引人榷少。   在市场行情方面寒郡,Ghibli集成了家族其他乘员的传统鸽烷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的九,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置落艇。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设棵车谭。而其他两款车型均有不同程度的优惠立,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系稀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的徘矢寇,看起来非扯薇魁梧的发现竟然落了下风蔡校,令大家非常诧异斡。但在内部空间方面插,Ghibli组完全不能与发现相比浇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版雹邦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车康,所以它的尺寸就不在此提及了丝兄匹。   在该项对比中刺襄,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截贾虎邪,功率少了80kw蠢堕,扭矩也少了50nm谩扁咎,同为3.0T但差异却这么大笛督。发现采用了柴油发动机安,这款发动机的性能超众脚,在国内有些市场中非常受欢迎桐渡水。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绞骄。   对于传统豪华车闻言虱炕倪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式码。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伴档,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统扳敞购。路虎发现集成了家族中的优良血统陵,四驱系统足以让众多对手汗颜啤公。   本文导航曝:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实滩解旧,保时捷新Cayman在国内上市之后筏扭秋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了堑率唬,遗憾是试驾车迟迟不能到位露篡嚎,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余点弄赂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心罐掂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出凑疲口,就当胜利喜悦之余冬牛,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包膛航耐。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我撬赁行:不就是保时捷最入门的跑车嘛粱安,至于这幅尿性嘛花弥?不过您还真别说困冒,Cayman作为保时捷入门产品中借俄,绝对是一部对得起消费者的良心之作哆贰,比起卡宴与Panamera来说舰跋茨,工程师为它注入了更多保时捷的基因扩霸,说句通俗易懂敞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观伞刻锰:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间芜梧芍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史市闺,第一代Cayman的诞生是在2005年本匹,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺熄啤,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格猩豁,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本街担。   新款Cayman S外观简洁喷轰帽,车身比例更是优雅的惊人耐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征乾僵欺。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低坟,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)鞘。尽管如此少涧,这款双座跑车依然非常紧凑当,车身长度增加了33mm诺难。车身前悬缩短了26mm鹅。   每次谈起保时捷的外观设计胸舍,笔者都是非常纠结的心情狡,恨的是德国人那副死脑经新枪,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捞怀甘,喜的是哪怕轮廓没有变化枢炊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿触宏,或许这就是历史的传承吧缮诽手。   新款Cayman S除了迷人的身姿校薄忿,优雅的曲线之外功傅锭,设计师并不是一味的强调柔美胃魂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现磨拜,这里需要注意的是壬仇,这个大口可不是什么导流机构甭,而是发动机的呼吸通道铆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位入扣梨,加上凸出的转向灯设计冉擂,相信任何人看过之后都是过目难忘彩,尾翼同时配备升降功能滔,时速超过120km/h之后伪额,能够有效提高尾部的空气下压力魂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂梁县敦,这个是一个价值不菲的配置断,总价44700元桅泉侥,如果您不满意当前的刹车系统伯,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剂闻阮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处厩,据说车用到报废了叭餐,它还可以装到另一部车上继续使用铃拴,简直可以当做高富帅的传家宝联落。" "  国内B级车阵营的争斗铅适,恐怕用水深火热都难以形容论惶勿,原本只是按国籍分布的对抗阵营链,随着时代的发展村哭,已经逐渐转变为混战的局面慰阮孝,比如ABB三个品牌的中级车棉,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手动萄。同样的情况也发生在合资品牌身上颓卑,民用车级别的对抗往往更加激烈哎容雾,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时太遁胜,来自德系的车型是否会倍感压力戮?   《抉择》   选车是一项既磨练意志镀登芯,又考验耐性的工作宫吝。往往在某一个时段有一丝懈道食亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生抹霸巢。网上车市最新推出的《抉择》栏目纬拐斯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洽估,做出全面的分析与指导侵失,以同级同价店、同价不同级等角度出发臂放探,全方位给您最全面的购车支持寇款昏。   雅阁和迈腾护,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车咆,也许之前并不会将它们划等号镰翠,但随着市场格局的转变亭浮,它们也来到必须接受对抗的门口蔬怀。当然辣党蚊,这场争斗的发起者是雅阁吞颇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗贪,抢夺德系车根深蒂固的份额侠谅,看起来是个贪婪的举措曹酸弗,但能否成功却还很难讲豁定。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方书试鹅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的踌邯,反之同样径垦碴。客观的讲吐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感曹,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攫。尽管雅阁配备了前大灯LED光源跋祟戏,但是这个技术到底是否实际话,还要从使用中来探寻筹。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音牌,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猫。   第九代雅阁缩短轴距的作法对,是令所有人都无法理解的剐淋拢,在几乎所有车型都在加长的时候嘘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍洗泌迫,搞得你摸不清头脑丹荤己。日系车对于商务的诠释与德系截然不用敬烤,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因私遁钞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似携,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逞。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能襄犀拓,就是最好的证明关,据我所知丢,直到全新一代奔驰S的诞生全很,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的莆赶贰。   本文导航扒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年梁,它们钟爱速腾的技术至上生存理念聪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴团。直到有一天喘赖,新速腾上市汹,后悬架变成了非独立结构漏腔炮,他们的崇拜似乎崩溃了挠。这还是那个技术控速腾吗瞥别?随着时间一点一点过去汗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版搁、速腾GLI墨圃解。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了充极阀。不得不说冯,速腾家族越来越丰满瑰渡,那个曾经的技术青年轨,逐渐走向千家万户浩,满足标准化的舒适性需求俏潞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者归,这让我们看到速腾到新速腾的转变臂教显,它变得多元稀份,变得成熟储静。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满散翔叹,开枝散叶就像一位长者练。它不是急于求成木,而是变得更圆滑更成熟肋咐。记得一句广告语曾经说过盎:“成功的男人稗,有很多面平。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象旅撅,它要更多变曝境,它要更多面辣痹。蓝驱和GLI摧菱僚,一个拥有更多的节能技术妻乡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构温。当然共碳,价位不同仙点,GLI已进入二十万大关非还涂。你有了更多选择笛趟,你没有了挑新速腾毛病的口实岗孔扒。三种产品摆在你面前济耽,要节能捷死?要动力怜捷?要居家脱忱?新速腾都在这侵。    直至今日惋劝茧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止袒问,的确存冕,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品舍码填,多少显的不是很紧凑动感撅。但终究那是一种技术执着理念下瞪澎,最后一代产品了悔洁纳。新速腾的到来似乎终结了这些峡,悬架品质降低币救臣,操控感稍有不足伤奶,但换得更宽敞的内饰空间辉刀离,等等等等嚼罗诫。到底速腾进步了还是退步了渺继功,我们无法一概而论绕。但有一点侧垄轰,笔者觉得大家都不会反对傲顽,新速腾的外观绝对养眼赖核详。你依旧能找到德系工业味儿蔬能坏,但又看到更多摩登的东西渡。咸淡合适赎抄父,老少皆宜惧毕唯。或许从这个角度来说咆疽煤,新速腾是成功的沉咸。    过多的技术说明翻,这里就不重复了璃,今天我们就来漫话速腾百篱吮。记得一次涧谴酶,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面废,立马对它的内饰嗤之以鼻陶斯。毫无设计感腑奈史,直来直去驴珊蹲,见棱见角搂莲茧。或许不光是这位搞设计的朋友倾,很多网友也有如是感概吞迪呈。他少了一丝温情革墓,少了些许浪漫畏禽湘。不如北欧风情简约尝让匹,不如英国小车活泼躬梅。充满了德国工业时代标准化生产的气味饥羞。打开高尔夫哩剩、速腾概、迈腾鹅肛、途观栋、途安的车门救,你都会得出同样的答案捞。或许芳雇,这就是一种设计选择淘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的闻娟猴,内饰模具走点曲线也不是不可以蜗蒲戮,但当你仔细玩味之时小低且,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美碎蛔。不浮夸撮、不高调忙握,你可以说它没有设计感复梦描,但它却充满机械美脱。 责任编辑梯详躬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泪,也就是S-cross锋驭羞,售价11.28万-15.58万元戈。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲怕帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客吭啦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扣挡,其实并非如此浚卢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢桥,我们不妨来进行一些对比去看看琅亥伶。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV问泡,也就是S-cross锋驭染喂系,售价11.28万-15.58万元谩。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称场,主要竞争对手包括劲炫和逍客堑牌。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搐典菏,其实并非如此编勒费,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嫂燎,我们不妨来进行一些对比去看看忍掏。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上剁恼,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场心。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机杉硼,而且在轴距上也进行了加长腐场,从而能够获得更大的车内空间疤搓。其实就在此次广州车展开幕之前是,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验遂瘸瓜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彤祈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品劫,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机快,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长赡茬完。另外幌收,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV仟龄商、BUS修苛旁、VAN三个系列谷妙俗,分别涵盖了商务痘府士、家用和专用三个细分市场闷俺为。好了焦,闲言少叙报,下面我们就走近它们以作详细了解吧藐。   外观篇粪陈屎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品撕零缉,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致赊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象懊怒前,同时会在两款车型的不同之处加以说明内彪。   该来说说外形尺寸了些,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挫,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惩秦嵌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成裴看徒,与车头形成了很好的呼应法,而且从整体上来看车身更趋向于平直忿纤。需要特别说明的是污,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L拈,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式芜烙,以应对不同的使用需求来痢岁,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同芯鹤,例如高位制动灯举、门把手和牌照架瓦。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”鳞董,“中国车”蔡恭廖,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佩篱。“北欧品质”传承自S60肥囊退,设计风格以简约时尚为主虹讲,选材用料则注重安全环保坡。“中国车”同样不难理解遂手,“L”是个很好的代表褐,但不是全部讨。   就在试驾会的前一天握贯,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)锤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上惰码。   ● 沃尔沃亚太为何物辖亩握?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称可。沃尔沃成都整车工厂梧、大庆整车工厂簿溺滤、张家口发动机工厂衡侥泊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厦瘫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产衡猾温。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准完紊焙,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统协缔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篙。如S60L有约290家供应商旁司识,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系韶借。而在研发枚零祥、设计焚泄、采购和生产制造等各环节上虾将,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步帝拆锭,采用共同管理系统蟹妇匙。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容入彭凌,我们先从加长这个重点说起派反镜。S60L相比S60加长了80mm蹬饲庙,具体点说应该是轴距加长了80mm侨供。这80mm用在哪了呢碌稼闭?全部加在了B柱之后炒换,所以S60L的车主不必再为后排空间担心歉香砰,这里现在变得很宽敞体念。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间虱,前排调到合适位置后常,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指澄,属于勉强够用的水平;而在S60L中才东,相同情况下嘉乘敌,后排的腿部空间则超过了两拳橙,可以说是非澄埽宽敞夸心。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看椒,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平旗怒识,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)纯帕。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了痞谐饶,外形倒也没受什么影响娃逛,甚至感觉比S60还要更舒展一些据承。S60本就是轿跑设计风格丢蛙瘟,后门加大后敌吝,整个车顶的曲线反而更平滑了豢。相比之下舅挝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些幌陋,但却增加了几分优雅的气质信禽。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盯萎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素络喇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框灌,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贯佃。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”社委,不知道大家对此有何看法扳痛坪。全新的18英寸轮毂挺漂亮残帽,轮胎为了适应国内更复杂的路况辰龄,将扁平比从原来的40增加到45类青孟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了撂,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沃毛堤,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点搏麓玫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合思。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰洗,而像坐垫劫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锌。这种颜色和黑色有些接近窃鞋氰,但更时尚笺督、个性一些芍喜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘辖鳖上、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色得钩亲,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求逝憋逝,后排乘客得到了更多的重视素。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匠暗缚。后排乘客不仅可以享受电加热座椅禾昂懈,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置浅含顶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地观,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车联,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错垄殴桅,可就在本次的广州车展上次,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蹿,并且两款车的售价也是非常接近司煽沛,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力戮困。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表艘撮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉位毫,并且它的设计也是由国际化团队完成沏,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型露芳薯,并且两车售价仅仅相差4100元底恭妓。观致3车身更宽卧拦仍,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势醋按夹。速腾则在车长与车高上领先观致3母惜藐。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表屡闲:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面期,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱昏,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱督岗。因为排量上的优势票囱,观致3自然在动力参数上领先速腾建。同时观致3采用了更加高规格的轮胎楞惭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架孙吼,后扭力梁式非独立悬架棘刑。   本文导航财:" "  今天给大家带来的两款车翱烘,其实已经在国内上市端,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型骚氨,他们分别是大众的全新捷达以及标致301钠泛。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识笑寄复,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著俯稀,而标致301可能大家就不是很熟悉了比翁,下面酮勒,我们就一起来看看这两款车纠常。 外观少辞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国焦谅喝,2007年进入中国豆呢袭。对于很多车迷来说妥,这绝对不是个陌生的品牌沮敌,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字题病驶,但可惜哭抛九,无论是在中国的街头还是美国的公路上奖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们嵌侣慷。我有时会想这是为什么垒铺诺?诚然旦,英菲尼迪的车在豪华感司伙煽、科技性能和舒适性方面都不输给对手莎唐磷,而问题恰恰出在这里赐炔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面射,没有特长就没有个性侮涣,如果是这样的话瓜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢敲?   现在英菲尼迪也意识到这一点道诡穷,且开始着力寻求改变逝、树立自己新的形象晒烙。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品相。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蜗漏,当时就被其出色的外观设计所吸引辫鲤,而今天我要体验一下它的新技术蒜。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化刻帆洞,车身重量上的降低幅度也不大囊肋拓,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26冈,这是很明显的改善刹,尤其是在性能和燃油经济性方面舜身妻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供看,并且采用的是锻造工艺漏睫澜。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配确姆显,现在英菲尼迪Q50的对手恍呕,如宝马3系厕扯邦、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂烧,希望Q50能做的更好课歉盾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凑缔。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图米忱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性俊楷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序节,但其实这些已经有很多厂商在做了删驾荷,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计唐箱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动布,同时高尔夫(Golf)还是一种文化毖玻。它所代表的是一种生活尚颈骇,是对待自己和家人的态度崩底撂,是属于年轻人的精神付东测,是一辆车胃。历经六代的演变季,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车赖搓崎,它虽然没有惊艳的外观安吠牟,也没有花哨的配置及吾锻,但它是品质疼铆、安全眠谱、耐用的代名词高使寺。如今涣,第七代高尔夫已经面世措抠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拔鲜铺,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脱狼讨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在僵函贾。   第七代高尔夫于2013年正式亮相换,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同宛殿,不再是一幅人见人爱的可爱模样范称,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙缓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓含,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子挛。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体吝话,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中掳缝,仿佛是灵魂一样抚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兜贫,但从我个人而言敢,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的末妮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓秤峰弊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碱, 坚毅的C柱是永恒的经典氨,不管其他部分如何变化幸矾,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫陡壁。   除了车身线条外筋筐抽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的惟,并且被那条“灵魂”所连接着软,这在之前的设计中是很少见的澄。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯估设度,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的光磨。这一点很有意思袄忌,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晴阔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯界建翔,避免了大家后续改装你。   说完了外观呸咸埔,下面我们再来聊聊平台禽马怂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道疵烯馁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产撩,例如POLO采用PQ24和25平台捌隋迸,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台没锌腺,06-12款速腾采用的PQ35平台搪系旅,他们之间都是独立的导萍鸡。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的霉疟频,它的优点就是几个级别可以共享技术阮超暇。   共享技术又有怎么样的优势广毒?答案是显而易见的窜嚏。低级别车型可以采用高级别车型的技术蒲讲,在产品竞争力上绝对要远胜对手蔼惠,并且还可以降低研发费用愁敖,可以说这种牧铀妫块化生产模式在未来肯定是趋势黑。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势衅,例如电子手刹颗苹、更先进车载系统际南烘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的妇阶豢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配十是事。   所以涟摔幸,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化喷辽,就好像是四代和五代之间的质变一样彼点,开启了高尔夫车型历史上新的篇章构。但是否真的是天衣无缝的设计胚,我们还需要用时间去考量耍良理,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷驮熟律,但到目前为止爆颈,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告褂浦绊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新肚捌豪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔钢怠蓖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机性,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)僳耽铣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煤癸救,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别认呢奢。   首先皆淀,大众的工程师对EA211发动机减重媚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量量猜欢。另外离了,EA211再次使用皮带传动掀甲,相比于EA111链条传动汉垦,皮带可以降低噪音和重量腥。除了以上两点外景,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承悸,在一定程度上可以减小阻力可。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化邢肆,EA211发动机参数比EA111有所提升拈,当然幅度并不会太大貉胸,因为整体的结构没有太大的变化剿桥奸,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中悲。   既然说到了车重管箱,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg笨,这其中就包含有发动机的20kg闭,而车身采用MQB平台后也随之减重迹,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的抨。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用赡料,从官方给出的参数上看擂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km池栖栏,这样的表现已经可以算是非常不错了嗣抡。   说了这么多噶病,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识巧惊庐,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢嘉腊蹲?是不是像资料中介绍的这样完美戊吭?后面我会给你答案污挨。" "   在国内凳怕彩,当一款车的价格到了百万元汀,那基本上就可以称之为“豪车”了泡,但过百万的车也分很多种党,比如X5赡、Q7之类的SUV久艾童,亦或者911铂、GTR的性能跑车息横础。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车癌俱。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者扯,除了我们经常能见到的宝马7系魔、奔驰S级弥骑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外科,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系炔活撇。    注绵迷谢:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别放,但因为车款并不是统一的最高配腔,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比庇垛。   新S级受青睐谭惦、XJL独具英伦风乖充、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车桂肛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些污。其实抨眉匆,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辉屑第,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员舅姬,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位付,即便不算是遥遥领先涸思澳,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行妹蓄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子套妓,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汰我低,新S级的造型变得要更加年轻化了许多雌徽,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间认锚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入让睛,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭既。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盆剧,在其内饰的做工谅梧刺、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳吭龄氢,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言图撂纷:在自主品牌SUV阵营里面宿苇瓦,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型森,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳颊疾,景逸X5的推出经过全新变脸惜食,足以颠覆大家对景逸SUV的认识采诞,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灿狙棋。 外观够梁虑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市荷芜。该车共有5款车型搏扯笛,售价区间为7.99-10.59万元落。相比前辈景逸SUV嘶亥,景逸X5的外观设计得更为时尚侥蕾,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机逞圣瘁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙德、俊雅红炽含垒、珍珠白酗玛、琉璃金邢遂、陨石黑浅醚、钛金灰痹、马拉喀斯棕等7种车身颜色如撂疯。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者芒。   熏黑设计前大灯突出其运动感佛沏链,与黑色进气边框的搭配也很协调集,比起三角样式更显年轻邪酶。大灯内部采用透镜装置霸辞,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全弧。雾灯外包围设计突起反氰飘,很好的与大灯以及中网形成一体熊玫啡。   同比瑞虎鼓四式、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显心,此外205mm的离地间隙妊镭惦,景逸X5的优势还是相当明显的贺。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受瘸排伐,同时为乘客上下车提供方便我。搭配车顶上的旅行架勒嗓,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道舵龋。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大通棵,主要体现在细节之处的不同宋醇便,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坞钨,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉卵。   景逸X5后窗配备雨刮劣谁,在恶劣的天气还是挺有用的桶捂拼。此外全系标配倒车雷达雇刊迫,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像吝。银色后下档与前下档相互呼应亥槐洼,整体感更为强牵桶夏。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化发马休,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素朗玖,夜间行车的识别度非常高擎。" "  前言狠囱兑: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘稹,如今的战火更是愈演愈烈蒂架沤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾睦撇荣,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场蔷坎。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决必权彪,看看在价格相近的车型之间刃春,两车在配置上的差别究竟如何吧公斥算。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说陈暮拷,作为一款全新换代车型楼桂,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒尴罘担客”全面完成了更新换代吝。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说耐勿,只能算是一次小改款车型拣,除了在配置方面进行了升级之外箩讹,外观造型鼓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变凸。   在此次对比中芥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较里末聚,主要是由于这两款车型在价格上非常接近掳,均在21万以内吕。同时又都属于各自双方较低配的车型编犯会,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用耐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸齐。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蔫死奔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁尾庆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力焕宛墙,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度暗坪糠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据婚猴拣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仍,现在还不是揭晓的时候滦恰卤。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位赡:mm) 4865 4930 宽(单位很奸侩:mm) 1820 1845 高(单位倾:mm) 1475 1470 轴距(单位绩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型痊唯,因此其在外观方面没有发生明显变化匣搏宫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赶。前大灯组配备了LED日间行车灯亩唉翘,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近监。另外逼,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现概,贯穿全车的腰线非常突出妨碾罗,车尾则变得更平抡。而与新帕萨特有所不同的是傻牵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置犬颂,而非在行李箱盖上告暑。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性桓泌,但是国产版车型与美版车型相比起来看夏纤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱舰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篮鞭坚,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酶。另外绿,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多雇构,不过从C柱开始已与车身线条相融合曝,深度虽浅但是更加富有设计感帕沁。   同样记摊搬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化稿蔬。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板眯,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐氢黑管,并且颜色也不显得突兀稳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计锻洽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同卢旧。内饰配色非常清爽溺莱绍,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹甭,用以进一步提升触感昆。   动力系统方面乡迷,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI窍、1.8TSI统广暴、2.0TSI颈、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晶瓮,在保证动力输出足够的同时也相对省油迸朔僵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L届、2.4L和3.0L自然吸气发动机堵蓄,在动力输出方面的提升并不太明显桐蹿贡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合寸戊脓。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面床囤,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近肪杆埠,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂涪,同时都采用了电动助力与电子驻车澎尝鸥。轮胎规格方面享樊,2013款迈腾采用的是215/55 R16辫嘿敞,2014款雅阁则采用的是215/60 R16睛。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来橡棉嘘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注武。事实上锯府,自由光有足够的话题供大家热议得,例如特立独行的外观掇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等藉彭谋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资能潮。日前蓟唇安,我们得到消息旱,自由光将在12月底正式上市销售鹤,所以当这次在广州车展见到它的时候蜂,感觉它跟我们更近了妻吠。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti腑,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忍纯,它似人非人巢但掣,行动极为敏捷嗣嘛趁,也惹出不少祸端奶,人们曾经持续对它进行追踪龟,但一直未果兰限疆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧递沛捣:敏捷将、神秘讽渤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字什,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了慨扒。   很长一段时间里推,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面诽,并火热至今噶骆摩。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合抗,起到补充细分市场的角色憨脊肛,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泞,成了途观的小伙伴块酿。   野帝的定位低于途观藏,车身尺寸小于途观泞渴瓤,同配置级别的车型价格也在途观之下党,很明显太腊参,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙冀刃凇,竞争对手将指向标致3008和日产逍客胳婚。   ●外观坑卿蠢:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蛇济,舍弃了老款极为个性的风格玫,确实更符合大众审美伪,不过平心而论它依旧相当个性跨靶颇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起巢郡镀,它显然不属于年轻时尚那类的麓危,车身线条硬朗播汕,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点镰慌。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现浇恼,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来骨任拌,喜欢的真是特喜欢捶童,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了泼。   ●内饰世撵爸:沉稳攘么、无趣饯瓮谴、无惊喜   坐在野帝车内涎,从气味到设计都令人非常熟悉仇酪刑,依旧是斯柯达沉稳保守的风格钢迟艾,在操作方面湘惧坪,由于没有太过复杂的配置阶,所以操作上手难度很低卧促。" "  在如今的国内汽车市场中赎,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猛邓,紧凑级SUV是近两年的热门车型痰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型娜,宝马X1在国产后锰,其售价区间为25.90-49.90万衔巳悍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似祈纷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点低溺灰,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下酥臣锯,看看他们的表现如何忻。   外观篇   由上表可以看出瓣兄宦,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势劫肩草,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势皑,外观看起来会更加饱满一些坷免。   对于宝马X1和奥迪Q3碎,都定位于紧凑级SUV垮辰,又有相仿的定价区间捌,无疑让这两款车成为了PK车型苇,经过仔细挑崖爻涞浮,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比姆女。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅茬,整个前脸攻击性十足琳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多瘦墓化。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯嫡逢,并且配有自动清洗功能配房踢,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯贿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娶。   宝马X1由于采用50:50的车身比重懊,所以整个车身看起来十分修长蜕竿敖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些双罢。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感蹈申徐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足芍荣氢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格态垄评,看起来略显敦实俗缕劫。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素清可,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲匣托孟。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型溶豌,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代醇萝肮,它的第一代和第二代车型因为有着年轻涵、动感和实用等特点圭贿沥,所以在中国有着不少的“粉丝”饺。如今颗敝雌,第三代飞度已经在日本上市梧推,而不久也会顺理成章地引入国产驼券樊,全新车型是否能够保持老款车型的优点撩疤,并且更上层楼呢隆?今天毁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑住,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案琉事歪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片妒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变心。由于应用了本田最新的家族式格栅设计空灵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般砂,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多锚香。当然常泰蠕,这三个开口中只有中间的是真正的进气口椒,左右两侧都是封死的泡,目的是让新飞度更加的有型隶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钩,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应伍嘎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型绥沫臀,日本人称其为“1BOX”瘫,发动机舱十分短邪臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum吐动:机械占用空间最小化啸,乘客空间最大化)捕猴鞘,车身长度更多为乘客所使用山躬。但与上代车型不同的是淳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体枢翁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗懒。   在车尾的设计中畔簿,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型米搭,此外莽来癌,尾灯向上伸展茹,经后风挡两侧直到车顶搅恳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汲草。在1.3L和1.5L车型方面桔,车顶处有一个小鸭尾造型摊肯弊,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上彩汉惩,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少口号。   新飞度好看吗妮?也许这并不是一个好问题娶另岭,因为审美本来就没有统一的答案酵蛾。不过可以看到的是旗适,新飞度的外观更阳刚伍隧,更加运动化裳拿,也更自信了吩电,同时在内饰方面也走向了成熟渴链。做个比喻吧刻,第一代飞度好像是一位高中学生妹傻善傻,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贫魂,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙凳揣,慢慢褪去了学生时代的青涩补纶结,变得精力充沛景卿、充满自信九经。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嘘吐币,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”饶末共,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绒墩,它看起来依旧如此的适合年轻人璃饺。没错无,搭载着一车的新技术之后纶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手料莆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涣身随。于是当新车到来的时候喀撮,你一定和我一样对它充满了兴趣敌咎坝。这是最年轻的凯迪拉克宪蜡黄、最小的凯迪拉克缆姆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克炬趴端? ● 外观造型番藉:钻石切割风格依旧戮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖厕露甸、2013德国红点设计大奖首、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就衔碌男,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撼稻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影底邻劝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翟未,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶扁峡,只是这回羌,ATS是完全原创的作品纳。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm卤撑,轴距仅有2775mm板,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”皖旅付,而国内我们则把它当成中型车陀涪,和宝马3系标准轴距版恫、雷克萨斯IS成为同级别竞品膊连膛,并比它们都要更小一些挡。   前脸的造型相当干练劳,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张饲熊,而是被很好的控制在一个合理大小上佳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了霉授猴,也很符合其品牌最紧凑车型的定位播。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钦患,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头踢虾。出于空气动力学考虑穆限斤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娘愧,当车速高于60km/h时导,前进气格栅会自动关闭辽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流迁郎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拢灌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型阜步,并带有远近光灯智能切换功能痰厩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计小肯,快速亮起袜脓光,缓速熄灭的设定很显档次很。再往下看酸,闪电式日间行车灯邪彼激、大灯清洗拱藐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片冕儡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀檬饺烫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要沫,亦或是造型需求歌仓,感性的来说结滩,可以视其为向着传统美系性能车致敬添从剑。身处车内九,隆起的部分会给视野带来一些遮掩良判,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莲。   ATS是一款后驱车接特曹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50沃杀欺:50菩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拷古晶,贯穿车体的俯冲式腰线瓜、短前悬苛令灸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恫毁伍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上瞬陌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莫赂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)捶。而在规格方面靡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粕衅,前胎尺寸为225/40 R18伺,后胎尺寸则为255/35 R18钮讲牵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统顶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致漂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角帮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色衬趣,至于设计师是否真有此意常湿娇,倒还真无从揣测逝粉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少土懈缝,实际上鲸竣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计建改。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蔚嗽,由此带来了不错的视觉冲击感常就,给后车以足够的心理压力霖,至少眼前的这个家伙一定不好对付奸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型锑份,至于3.6L V6车型何时会引进篙漂熊,官方暂时还没有表态茨定,而是否会有V系列性能车型的推出检,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姐懈受。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满肠,虽然它是一款两厢车蹦刊,但当时也没阻止消费者对它的热爱抵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型覆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型木鞋绅,两厢车朗行也就顺势推出蓬,可上海大众并不为此满意饰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫溉渺剃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额邦现革。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型川挛捶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫兼蕉攫,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜澄淖,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的侥丁,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性庐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎吞恐,这款引擎具有全铝轻量化的设计檀翅佬,对于减重以及散热都有进一步提升腿丧,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统苯茅泛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些棘墒趣,参数上的差别却没有这些技术来的明显盗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱常,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁糕,高尔夫在这里就比较有优势了读挎,采用了四连杆独立悬架每旦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5眯冉,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品氮靠,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的石拐歇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踩崩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比弛睫烯,看看它的实力到底如何家猩陆。 定位及对手分析贪稼:瑞虎5定位高于瑞虎记,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5醚碉镜,定位要高于瑞虎车型携,预售价在10~15万元左右高台,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巩门。定位的提升逞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上吮系耽,还有其更丰富的配置和技术含量等方面恍簧姓。 【左上藩:瑞虎5;右上捅么掀:哈弗H6;左下磺:全球鹰GX7;右下既开:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位空,目前市面上的哈弗H6脑、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手泥棘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低瞥,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠寂井,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键详。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型乓攘丘:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱吭。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何兑裂邦?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来僳等,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验奠。 三款车型具体型号及价格参见下表城抽: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显激,GLI是其中相对惹眼的一个水,蜂窝状中网设计和GLI标识从,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来痘。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微卡馁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的筷鞍。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外居逗,另外两款车型都采用卤素光源类。 车尾部三车间的区别更芯⑾紊健,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼全,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理粟视琶。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合茨硷,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎黑颈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎牛碳,侧重舒适性和耐用性缅蛙。   内饰方面剃链痛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型女嚎疵。三款车无论是在方向盘莱、排挡杆底座还是座椅上古,都使用了不同颜色的缝线作为点缀磊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章浦:" "  奔驰S级在国内上市的时候疵噬入,奔驰就打出了“汽车发明者甸,再次发明汽车”段蘑,对于前半句蝗办牟,你应该可以了解棉女,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑凳譬凉。但是后半句是不是有些困惑呢购?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岁料。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼砂雾,全球订单销量迅速上升哄惧昧,国内订车也需要很长时间沁酮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了杠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷嘿培垃?除了进行试驾体验之外头动划,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比沸,相信看完这篇文章之后摔稳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变湾题烧。   之前彪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细通铜,如果你感兴趣可以点击图片阅读嘲铰。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L毖邻,属于入门级别车型驴非,排量为3.0T柯顾,售价区间为砷贰:124.8-141.8万元之间溉,只有两款车型可选死。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T吧逞售,售价区间为179.1-204.8万元捣胎钝,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了然蔑。   对于汽车厂家而言腻,旗舰车型永远都是自己的“代言人”萄,无论是从设计识伎、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现昆钳。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比临粒物,并不是要面面俱到的去介绍拉,如果这样的话事小,几大篇也不会介绍全肺吃。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外岔骆,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比猛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拖。   对于外观骡,依旧是那句话解:仁者见仁汗虹,智者见智稗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拿枪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气美纽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅提、冷峻的态度稍不赡。如果非要比拼的话突酱党,那么最能体现科技的还是大灯的设计钳雄。如果没有奔驰的奋起直追蹿娩,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪晦灭,但现在我想应该不会了潞拒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼桂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向棺,所以从侧面看起来就更明显了巾,奔驰依旧是将优雅做到极致虑分,而奥迪A8L的车身线条并不明显遂受,前后比例也是十分协调赁滥朗,整体表现的是一种中性美誓,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果洞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说欺禄,最能体现出美好一面的就是细节的处理具常。比如画,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式旗衰,只有在R挡的时候才会开启分,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果赏你番。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铆人,当然这也没有异议庙,但是和奔驰S级对比之后瀑冬,就能体现细节上的不足了悼,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去磨肠。   本文导航伎:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M诬俯、G乾端客、QX咸笆、FX弊、EX袜兔,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛档,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现畅烫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX抨涛,趁着2013年的尾巴沉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe领局秘。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些些伸疵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑享笛,提高车型动力纺鹊,一方面也使车身稳定性得以提高纱。2850mm的轴距虽然没有变化桨,但是空间分配上算乔,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排悼屁俩。   前脸整体看上去十分圆润饱满莽,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力常莱次,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点琴霞点,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拉,L型大灯像两双飞翔的翅膀渡,随着车子的启动沟考宫,展翅上扬辜。不过这款车的前脸上寥钙颂,我们并没有发现雾灯的身影嵌。   与前脸一样桂拓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒翱檬,但是的确比一般概念上的跑车要长很多翱谷每,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉菇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来讨米且,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面镣本徐,博得了不少的关注鹊弥衡。大家这么关注它肯定是有理由的骸琉爬,名图定位于索纳塔8代之下醚、朗动之上丸,依靠丰富的配置翅贪、合理的空间和稳重的外观内饰碑忻夺,实实在在地填补了中间的空缺锣赁范。据了解蠕睛爬,名图上市后将会有8个车型貉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型帽?曝光北京现代名图详细配置)私。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型闯盲,1.8L自动DLX竭恳,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型獭谜。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寡瞧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屏遁粗,启辰R50X为8.28万兜淬祷,MG3 Xross的售价为8.47万元广醛。按照车型划分来说叮合馈,启辰R50X属于紧凑型跨界车缓逃,MG3 Xross属于小型跨界车赶疆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势骄码。但在外观方面老惯,MG3 Xross比启辰更都市薯、更适合年轻消费者祁。   启辰R50X   外观方面犀,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板疾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架惦叹巢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm谜。由于增加外观套件板浅,尺寸自然会比R50有所增加龋昂,不过也仅限于外观上胆七股,轴距依旧为R50的2600mm得锻,同级车型中算是比较出色的数据闭弓快。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虾玲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藤铜啃。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上某,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素模。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素居钱苏。   侧面变化不大惠捆,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同雷圃尽。典型的跨界车必备配置行李架巷翁椿,是MG3-Xross不可或缺的一项配置绷刮杠,有了它的陪伴损缴泊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想仁岗。看似设计复杂的尾灯鸡粪鸽,其实并没有让这款小车失去应有的简洁壁,也正是它的出现暴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升短泵。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中项假,虽然MG3 Xross的售价更高迸拉,但在配置上却没有太大优势徐鹊范。启辰R50X中装备的倒车雷达深、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胚钎绕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性袒徽,同时对关注度和销量也有较大的影响京。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一俯蹦庐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况举,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好膝盯。另外瘫惶家,天窗也是大家乐意看到的配置拱,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气箩蔬酣。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致睦底,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一论红失。三点式倒车雷达呕宿,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用侠,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置棋鲍晃,也让尾部的整体感表现更佳尸饥。   本文导航芥迁幻:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车塑平?”每个人都会在心里问这个问题澳峦淮。它是个新来的家伙屠拘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔拌。“这不就是3系的Coupe版本吗伪边?”有人一语中的饶坝。故事讲到这里似乎就可以结束了闷乖驹,但事情真的这么简单吗扑沸?当然不锣。在真正去驾驶一辆宝马之前兰,我们无法给它下定论委乃澜。于是问题变成了悄畴田:“4系是一辆什么样的车本舅潭?”   几个小时前(11月12日晚)卉,4系刚刚在国内上市弦猛,售价59.6-73万元卉翟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伪汇,但不管你是不是4系的潜在买家嫩悔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情侮班垃。因此台拉答,我们为什么不暂且抛开一切杂念咀蕾跑,而单单去欣赏这辆车呢撮兜?   ●外观森:若要欣赏伎,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line似,中国官方名称435i 豪华设计套装顷强奴。仅从外观来看珐筏鹃,这台车并不能给人很强的视觉冲击力侥煽礁。原因很简单然测欧,它的确太像3系了兴。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位刺溺乐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此剿轿,4系如此像3系(F30)猴啤,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系逢。大家难免会因此而看轻它彤膊安,说它只不过是从3系分出来的车型罢了皑汝。再瞧瞧6系瓤锰虱,虽然与5系和7系的关系不一般田,但它显然幸运得多嵌炕毕。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地尘躬,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来碗眯催,即便这辆车没有装备M套件哦署时,少许运动的气息也能从这包围中显露出来末示睦。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现炭慰,从这个角度看粮,再也没有人会说这是一台3系了楼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe菩结储。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上申建,易成为人们眼球的聚焦点稀,有些喧宾夺主的意思挺孟鼎。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果仟懊。不过轮胎的配备让人不免有些失望慷途,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7士,对于435i这种动力配置来说谰挪,225mm的轮胎确实有些太窄了苹。   从车头到车尾谜都叹,你的心情会越来越好校聪勒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脚薯。细看尾灯造型拧,它更扁更犀利蔷,与3系有了细微的差别练冒牧,配合流畅的线条叫,再没有旁枝末节睬当搁,给人赏心悦目的视觉享受秀。   ●内饰记:领导速伤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗会渴? ? ?   4系的内饰应了那句老话化旧:“以不变应万变”伪菠虑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”厩人。为什么这么说患诗缎?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晾概畅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散念,如果真的会有人选择这款设计套装谅摧搏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了鹿烧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人乾蹦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷毯司,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巩,不如回过头来看看那些被你所遗忘竟,或从未关注过的豪华品牌烤碑。在它们身上交聊,有你难以发现的豪华品质迫,也有能够让你折服的豪华配置呜椒脆,总之肥骗臂,在选车的过程中蓉,尽量不要做的太绝浑粮,因为买车不是跟着别人的感觉走滔,选到自己合适的才最重要递味鸥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志俄耻,又考验耐性的工作逗。往往在某一个时段有一丝懈得贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生愁式。网上车市最新推出的《抉择》栏目藤杀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题烯忍,做出全面的分析与指导扭,以同级同价谋串、同价不同级等角度出发需,全方位给您最全面的购车支持夯洽。   X是一个颇具神秘感的字母蹈俩末,我们经臣玻可以在电影中看到这个字母的出现我相,往往能与这个字母挂钩的人物鞘纹,若不是什么超级英雄扩,就一定是罪大恶极的反面人物躺。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卑,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂缆参。由于种种原因魏,这些汽车界的X-man无法全部到惩弧,而今天出场的这三位卫萍,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解啪逝搞。   两款日系一款美系踌祭,这样的搭配或许有些欺负人竟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人耸薪,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况热弘拓。作为ABB之外的豪华品牌尽疲,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌龄慌釜,都在顶着巨大的压力在中国生存者贺加都。当然炼箍,它们之间的生存状态可能有些并不相同睦技俺,这与进入中国市场的时间痹鹅、推广力度簧敲葱、价格等多方面因素都有这直接原因巳默幸。SRX任请肩、RDX和RX矗须,既是同时拥有X标签的SUV车型拷忻,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母缉,这样的巧合其实并不常见柏,但名字的相近却并不能代表实力和销量熄木互。   日系车的细腻是广为流传的优良品质保帘,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹池桔提,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代扳,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏藤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后庭滔络,将其取代的是刚中有柔咎极耻,粗犷与细腻的结合体梅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱庭焊肉。   本文导航登:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知事,很多汽车厂商都为国人做出改变娟防,纷纷推出加长版轿车灿挟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲤句逃。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵斤熄母。新车在天籁的基础上加长了135mm售警,但它真的只有加长这么简单吗吼肚?显然不是辟使,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己唇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型逼鳖,新车定位要高于普通天籁太未魄、迈腾雅阁等车型款。新车在现款天籁基础上研发的全新车型锹,与之前换汤不换药的公爵版相比栏,全新车型有着非常大的改变技导开,它注重车内空间浇擎点,更注重后排的豪华感受闷。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型雄该僵,主要竞争对手为丰田皇冠佩顿、马自达929等车型睦。公爵自1960年以来共推出过10代车型拳电。之后公爵被日产FUGA所取代锚,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出懊享屑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表蹄儒矫:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上票劣把,新公爵版的车身长度完全领先于对手侈哗,并且在轴距方面匪卿达,全新公爵版也击败了其他金正对手拒。在车身尺寸方面多,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度徽泛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了炉。   新车的前保险杠经过了重新设计鼎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰昆坡把,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嘶。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车悸咯板。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袭捆魔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多鸵嫡。但全新外观并没有显得笨拙伪背群,相反侧面线条看上去更显硬朗抵悍,同时还提升了豪华感位。17寸轮毂采用了全新造型本,做工和视觉效果都要优于普通版天籁尉酮亢。   同时新车的尾部也经过重新设计略染,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低贡蔽,让人心里觉得踏实灸。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伎称,这也是日系豪华车惯用的设计手法荒稳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动即插,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅淀猎。   本文导航寒:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可赤,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蚕夯。不久前彻胸,哈弗H6推出升级版滤顶疮,现代ix35也完成了小改款脆,今天我们就将这两台车拿出来比一比梳波私,看看在汽车领域内案,中韩的差距是像国足那样不争气驹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瘫韦位。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比弗谋,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大抬撩问,而且发动机的选择也更多亩魏恨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少古肚,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蜕衔缉。售价方面两车差别较大伴辜山,这一点也一直是自主品牌的优势所在阔,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右溪灿,而哈弗H6基本没有什么现金优惠焊魏售。   外观僳吕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大京储,比较明显的是在车头馈迹抠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识撬,另外在车头下部进气格栅蒲挡、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理仟权。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大垂户,不过因为仅有三款1.5T车型胃爆,因此他并不是今天的主角烯雇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型逞:第八代索纳塔)迹肥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型卤醛赏:全新胜达)很氨管,两者在ix35身上很好的结合在了一起姬热,看起来既有轿车的美感成道,又不失SUV硬朗的气质丧五踌。 外观配置对比奖究:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大舌表凉,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元闻书凡,优惠后的成交价在15.84万元左右富贯瓶,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近斧经,因此我们拿出这两台车作对比唐疚挞。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富控墟桥,除了天窗疚毯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能性,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备枢翱。   车身颜色沤漓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35海嚷: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多澜荷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酮,多了一个闪铜颜色的选择贫胺。哈弗H6颜色也足够丰富枢,平日最常见的白高刹捍、黑糙齐、灰杭任拭、银都具备疚壳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粱,基本足够满足消费者对颜色的需求嫌晒篓。   外观小结矢:   外观方面我认为两辆车都很耐看开贡吩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晚赎,因此更显时尚掏、硬朗逼。哈弗H6外观也很不错灸,可以给人非常沉稳踏实的安全感维,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版纬,外观就更不输给现代ix35了屋。更喜欢哪一款见仁见智荚为,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比垛。   >>>慎防购车陷阱崩潦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV逻?当然是因为它空间够大偿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帕培部。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢电雌?或者说什么样的MPV算好突?多大算大刮广粒?今天巍结,我就从一个汽车网站编辑的角度娥,跟大家分享一下我的标准和看法醋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现戎耗请。   在我看来喷媳,对于一款7座MPV来说需村皮。大家应该首先关注它的乘坐空间甫考美,特别是第三排乘客的乘坐空间辈锣骏。因为以我的经验晦,7座车型中棘漆邓,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泵匪。要不就是顶腿鲸褥味,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受讲。所以在选车时怂考缸,这一点大家要尤为注意罗外,否则第三排用不上损德,倒不如少花钱买辆5座车牵戒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油敬刮钞。   第二个关注点是后备厢邯家舍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间泥届。很多7座车型在展开第三排座椅时捂,后备厢连放个包都费劲了时挤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候疥嘉哨,有可能一点行李都没有吗拳彼?所以这一点叉抒,大家在选车的时候也要注意慨。   第三点是便利性辫课,这个除了日常的储物空间外末盗埂,还包括第二排上下车的便利性点、进入第三排的方便程度等完舞慈。对于7座MPV车主来说鄙,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的拉板膏。一般来说前排往往是孩子爸妈绒,而后两排则是父母和孩子裸愁阂,可以说是老的老患、小的形省,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人虏狙。   开头长了点课,主要是跟大家分享一些经验浓较,下面我们进入夏朗评测窟,看看它的表现如何晶。按照刚才说的闹伯,我想先聊聊乘坐空间和储物空间烹发。至于外观被、内饰钮描抖、动力等攻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容式俊,我们稍后再谈滔。   ●乘坐空间憋锯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的欺嚏馁,一辆7座MPV隋假市,前两排的空间肯定是没问题的含。比如我身高175cm舰,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蝎蜕健。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm泄峡甫,靠背的角度也可以调整30°左右篇瑟。前者很重要绿,可滑动的范围越大猩,和第三排相互迁就的能力也就越强对。   从上面的体验来看琼柬,至少从腿部空间方面来讲稠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客唯丢,而且进入第三排也并不是很困难定隘。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鹊东覆。   夏朗的车身宽度达到了1904mm邓白,几乎领先于所有的同级别对手撩犁,所以相应的感,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的扛衅。另外有一点大家很容易忽视的是耿暗葛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局烁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任狮南,而较窄的第三排(受后轮锭、后悬架影响)则只乘坐两人蓉郸。   与夏朗相比泥踢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式姐栋垦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适乓,但空间本就不大的第三排还要挤三个人遍拴筒,满载时第三排的舒适性可以想象沸防,一定好不到哪去未蒂胆。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置氮率,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口虚啪抬,而且五个座椅都是三点式安全带竞急幌,都配有头枕巍,这也是其他车型都不能比拟的一点遣绰抬。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅改,比如长辈腿脚不方便进第三排拐雹,那你大可以将儿童座椅装到第三排耸木外,这个很多对手真没有敢捂归。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立舌,到2013年11月新车上市杉晶,短短4年里断酞秒,观致汽车为世界带来了太多惊喜泞双雹,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿浚。新车迟迟不上市丢,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口柏罗巨。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开横,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展壁贯枪。是骡子是马白辞,终究得拉出来溜溜古烧,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品将,到底有没有想象中的那么优秀桨花?趁着这次的试驾活动颁惕,必须让各位清楚的了解真相雇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泵寺?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢试?这是个很敏感的话题反长,却在任何一个场合都不得不提叉百。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比岛虹,而对于观致这个全新的汽车制造商而言歼千冠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入柑,而非决策权渗透裤瞳灸,这个是一个需要十分明确的概念绣。   综合来说顽曹棚,您只需要知道伸末:它是一家合资公司赡扔,也是一个中国品牌勘,但是它的发展不受制于任何人泼, 并拥有独立的稳免、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员稗外,制造的也是全新的孪雇钩、面向国际化市场的高品质原创产品祟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中砰撂,副董事长Volker Steinwascher石清仁滥憨、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物粹绕颈,前者曾是大众集团高管渺,后两者则是举世闻名的顶级设计师弥酪超。所以在观致3的外观造型上崩氯茹,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知镀李。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下瑟鲍淬,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路黔掠酞,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钱,车身尺寸考、腰线的丰富程度等促端,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球会。如果一定要说有什么特点的话许极藤,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙譬匿。   不过趴,若是细细揣摩这款新车新敞垢,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异外。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性藐臀沽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思梯邯。而由法雷奥代工的前大灯闭驮撕,不仅在制造工艺上彰显大厂风范滩吕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求煽些菇,如果您愿意再多支付一些费用享,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯岭、大灯自适应开启及清洗等配置伪劳哨。   除了前大灯内的LED转向灯之外阂标掳,后视镜上同样布置了LED转向灯秤鹿,只是LED二极管贴片的间距有些过大穗,点亮之后似乎缺少那么点感觉乌嵌敦,而厂家的工程师也很认同我们的看法耙鸵,表示会很快对这种设计进行改进茎宫廖。而后视镜的特点是宽度很大船本,可视面积优秀话钉,并带有电加热功能船。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称撅吾,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑懒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暗,无论是大灯伍遁涂、尾灯组布局许吓,还是倒车雷达的探头布置等等锑。而很多时候铣保,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的虏,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抠女惫,设计师的固执被得到了采纳删骂。   有一个很好的例子来阐述这种情况抨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本前尺,在车尾使用单雾灯和单倒车灯楷乾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的喘。用厂家工作人员的话来说歪郊,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苍骡,必须成双瓜复,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准党:LED光源+导光条垛、双倒车灯双焕、双后雾灯片锭搽,灯组的供应商仍为法雷奥猩临。   尾灯组本身的效果相当漂亮如,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体层惰,但不得不承认的是涂哺,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少干琼。双边双出式排气管概落、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到湿,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统犯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配堵马仍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式莽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上司刷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属辞。轮胎方面观致3也是十分的给力欧抗,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品秦斯,因此马牌就成为了唯一的选择紊纳弟,对于消费者而言自然是件好事猴席恰。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎屯绢,这款产品显然更注重驾驶舒适性欺舍,但规格上似乎不那么亲民彭搐扳,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5羔,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条花,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了朗锋幢。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中百传,虽然市面上可选择的车型非常多硼顿妨,但是想要在其中选择出一款空间够大抱扦扩,配置也不能太差的车型谈,着实有一番困难肆。近期我正在为选车而烦恼擎蕉澎,裸车预算在10万元上下熔,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多晤糠,所以对空间的需求比较大煞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上嚎摹陇,今天菏睦蜡,我们就在这两者之间趁绢,来一场空间的较量驶宛唬。   飞度共有5款车型裸焕票,售价区间在7.98万元至11.98万元之间慰少,骊威共有8款车型拭鞠镶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间卿。此次对比文章中爆,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比诲卜,两者指导价分别为10.42万和10.58万拷,并且在上海都有一定幅度的优惠矮,实际售价两车差异不大绍拎拦。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观砰惨:飞度时尚运动萎,骊威中规中矩鲸踌。   在外观造型上腾陛,飞度外观饱满玻,硕大的前大灯携俗、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚科辣,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)圃疵,不过现款的外形并不显落伍及读。骊威的前脸进行了重新设计但堤掀,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达成搬,不过整体造型依然中规中矩狭。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仑赤,飞度长宽高三维尺寸分别为毙:3900×1695×1525mm哎枷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钱鞭,轴距为2600mm辉毙,从数据上看臼,骊威具有绝对的优势降购渴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乖阔憾,请继续看下文法物。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂媳朽炉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秒线沟。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎细趁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎梳李,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敖。另外敖斡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酣,飞度为前后盘式型瓮,而骊威为前盘后鼓愤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正皖贯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用息将莱,对提高倒车的安全性也会有所帮助问。相比之下痰隋,同价位的飞度没有此配置级洼,有些遗憾噶吹。两车都配备有医┨В控钥匙缆惹觅,飞度将依埃控按钮集成在两把钥匙上轻嚼,而骊威的业芾常控器与钥匙相互独立称矮十,而且仅提供一个伊ぜ蠲梗控器挡,不过两车都装备发动机电子防盗系统桓鹃溉。" "  现在出现了一个有意思的局面巴险唯,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车椭拎肚,而且还有像大众汽车那样幕多攫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号速咸,在大众汽车之后菱娄葱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法茄,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍枢探娘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号独何突。下面我们就来一起看一看这款车问峨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型干立:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗十们芜?不得不说磷缉,从外观上来讲疼段纪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了栖,购买它的人们技凌,更多是在预算有限的情况下追求实用性比详澎,谈不上什么审美喜好碎吮。而全新爱丽舍的外观设计须,明显向前跨越了一大步念疏。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人疏孙拣,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人领。   全新爱丽舍的轴距为2652mm瞬翘谴,在紧凑型入门级车里还是很有优势的掸笨盼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逞家涣,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的扰粹呢。这很符合中国老百姓的用车需求盒瀑。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌袭娟,注重舒适性耪访,但行车噪音比较大缕锹。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启成旅,除此之外盾沃,车外再没有开启的地方练驾辆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便阶版列。除此之外碴诵舷,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头贡赤仍,倒车影像这一配置在同级别中同样少见默,属于全新爱丽舍的卖点所在穆。   本文导航冻:" "  一直以来徐,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型郝滑、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉闪杯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用藩搅妥,但始终让人觉得有些激情不足卡,与犀利的外观不太相符剿烙喷。日前夺差,MG5带来了一款全新的1.5T发动机灿穗梅,传动升级为6前速自动变速箱抚,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统层掣峨,提升了该车型的整体素质蚂股。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型响,在外观内饰方面变化并不是特别大脯擎钙。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己钨斡九,新款MG5 1.5T也不例外摔恒。如果说红线彰显了运动气质搂涟,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些噶禽剿。   新款车的侧面造型与之前没有变化荚齿弓,作为强调运动的1.5T车型珊吞窗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果攫府。车尾的变化也不多疚滇扫,远观基本上发现不了变化所在钞。   本文导航仁筛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手辫炽,而在中国市诚汀,两者的竞争更是激烈镁歧挎,A4L一直在销量上处于领先地位剑肮,但宝马必然不会轻易言败岁斤仑,所以我们看到了宝马316i的上市迷嫩,其价格下探到30万以内董静,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的粹护我,豪华品牌晶就判、售价30万内答酱挪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足拍,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣汰榔胯。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型藉,还有手动与自动可焉凇,尽管我们不知道具体车型的销量数据蓄虽汤,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的成,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距冲崇,并且我们看到官方定价方面佃卞,316i进取型甚至还要便宜8000元埃港稼,不管你是不是“壕”骑磷甩,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观螺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说幕份本,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了淋,在大部分城市比堪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嫌葡,所以过多的点评话语我就不多说了硷,谁更好看都是自在人心的事触颁立。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心俯岛,但是小编还是要尽到自己的职责堕叛晚,必要的展示必须得有敛毫董,下面就看看两车的车头正面大图对比拣榷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯南,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯辆仇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装滇摊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元侨迪写,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了赣屉。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型搭路滴,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了海爱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果悼徘溪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位傅泰炔。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计侩,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了茹,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)小硅孟,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了街,不过这都是个人审美的问题了笑阮,整体两车的外观设计还是在一个水准上泥。   轮毂上氖,两款车作为车系入门版车型拖嗜泰,都使用了16寸轮毂惭呻吮,尺寸相比各自中高配车型是小了些娥挤叛,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎勤盛博,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水湿陋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎屉返券,并且在胎面宽度上比316i更优迫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象寡犁钡,用一款中级车以较高的姿态切入市乘锓啤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头喂死,按部就班的推出了中级车GA5挂板龟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型袍,而随着国内SUV市场的井喷灿,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声户狮。   好的产品才能抓住消费者穗镜描,为此广汽传祺也下足了功夫和努力喀。在今天试驾的这款GS5身上锯旱怒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滩,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来订埠炔,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侨味?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念阮,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格男姬撼,看上去却十分洋气疽。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732滥必、1854饺、1680毫米芍绵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间亮,这也是国人喜闻乐见的故袭韭。   车头的设计略显凶悍寞,设计师称设计思路来源于雪豹屡绷峨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计貉蚊,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人损侠。前大灯采用了透镜式的设计沁狄,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挪,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的叛捻扣,这个考虑绝对够实在敖前唐。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强哗沮联,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势默熬骏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果览芳,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视多。   在轮胎方面横牟庞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的霸卿冻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咆。轮毂的造型十分普通吐槐鞋,只能说看上去很顺眼比较实用吧甩恭涸。   尾部有一个明显的掀背设计光惭妻,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉戌掇革。尾灯采用了主流的LDE设计磐答赁,搭配大尺寸的高位刹车灯法弓操,不论是视觉效果还是警示作用都很出色酣翘形,辨识度也更高劲承丝。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车坦迷奥?是豪华奢侈的奔驰S级哇戮,还是“上天入地”的路虎揽胜夏,亦或是驰骋四海的保时捷911吠倪肌?对这一价位的车型来说楞撤忙,什么才是决定性的购买因素怪衅?是配置还是性能农玩谷?车型对这一价位来说到底有多重要母程菠?要回答这些问题当然还需要专业的解答先棘。今天挺护,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车氮炮脆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级垂戳凛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜敖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版店经隋,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞧芒。非土豪们酬,退散~   由于有200万元这个限制猜稠,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L刃萌咖,刚刚上市的S级售价与揽胜持平戏,但市场有20万左右的加价枚裤,且并无现车露哥构。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型贸爱,这款车终于摆脱加价凌,进入平价销售阶段矗衬轨,当然能否买到现车就看各位的运气了通。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版罗垮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的猫铅脚,但跑车的身份无疑是最拉风的拔姆鳖。   尺寸上实在没什么可比性旱衡剿,加长S级无疑是其中最占长度优势的腥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短丰,跟标轴S级还真有一拼献富,巨大的高度也傲视群雄蔽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势碍极澳。最后我想说的是矗,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了戊,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到簇。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了颂砍,公平起见还得排除车重因素戳珐封。别看S级一副身宽体胖的感觉碌蓖,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下另刷挛,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者祷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心散岁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开厦蚕,别吓坏了后座的VIP童。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人刨冠弧,但也确实相当可观了丝,不过由于这款引擎还是有一定年头的修晨刑,其276kW的最大功率是三款车里最低的酪。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎虾歼弦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方畔褐。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的狈桥。不过写到这儿我很想问一句宪贰铺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史瞥梁,就能成就今天的丰功伟业泥仓狼,是这样吗槐汉诉?就算这不是一个伪命题搜,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件喂摄簿。那么殊算传,历史能代表什么碑?之前佰还,我肤浅地认为鹊,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搪傻驼,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到胯,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鳞,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的娃窃。 ●何为中国专属坏谁?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型芳难:S400L两款缴伎、S400L混合动力一款瞬、S500L一款林卸。相比世界范围内的S级胯慕,这些车型有三大特点迫侨:全部为长轴距版泌、全部为汽油车酞、S400L两款车型为中国专属弓收。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛙胚镁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长另妓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意假想从,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机丢娠。因此享李潦,中国专属的S400L与它们相比苗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机糕衔筋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关澎。我们已领略过S500L的魅力许,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咳煌磐。   ●外型稼:更长瓷鬼错、更宽费、更高茫,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位炬盒绿:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致城禽帕,尺寸上匣芥,它比上一代车型更大随,轴距则保持不变盼逼。从数据上看秘暑弘,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻肼贰,但落实到实际的视觉效果踞钎,我想没有人觉察出几十毫米的区别迫奢蛙。相反淳,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大毛船、霸气很多赤秒兴。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个插,根据车辆配置的不同唐俺猫,全车使用的LED数量有所不同琴拳侯。我们不知道具体车型的LED数量扛廊念,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黔脯,它足够惊人颠段。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场讽、中国市城炷场,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场香。对于中国人来说纫防,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翅掀,中国人将有更多合适的车型可以选择谩扣。同时罚,市场竞争日趋激烈认疥,汽车售价降低伯、经销商服务更好室。   作为目前全系的入门级车型珐潍夺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势炕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受节戈,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掸斥。对于S级来说稗,无钥匙进入功能十分重要豪,没有它欧沸啡,许多车主会无法接受傲妈。   如许多人看到的一样探,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子贫蠕公。在奔驰车上掏,总有许多你也许永远也发现不了的配置穗娜,它们中许多都与安全相关纷。比如S级全系标配的自适应制动灯踩虽,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度省,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳傅苛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故冯诽。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题镣,什么是MPV车型亭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影羡,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念罐赴稿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车巩扑坪。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型攻撑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断溯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瓦蛇冒。是MPV济凹誊?是轿车梯绒?还是旅行车惫湍础?这看起来确实是个很有难度的课题何叹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题岗传渺。   当然这次大家不用只听我的一面之词鳞,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论铂韦,而且他们一个是马自达5车主噶,另一个是沃尔沃V60的准车主放角,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比郝袒,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型木嫡。   首先登场的是胡正暘狈楔凄,大家一定不陌生陌魂,他是我们汽车之家评测团队的成员兢枪,今年27岁坞亮,算是个文艺小青年棋,热爱生活掀帕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来每钙化,刚刚新婚不久剁苦独,正是对未来充满希望与热情的时候靠荚算。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动刨殿托,如果家中添丁的话课淘,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标错形哗。   杰德测试车刚刚来到编辑部缮帆,胡正暘就迫不及待的去体验了沫,据他所说任乖鹃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仟,属于一见钟情势孩录。另外从外形线条以及车身尺寸来看辖,杰德都和V60差不多痕墙季,是辆旅行版轿车的样子羔。   当然外形只是一方面溜解,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碑,特别是第三排座椅恰屏。实际体验了一下蹿娠采,将第二排座椅滑动到最前面的位置份济藏,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量狮七汰,头部也有四指空间畔狙伙。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单澄煽蕊,之前的文章中我们也有过介绍壳窟妊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法考皆衫。   更多精彩视频亲溉纠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下孟艾芍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间惨冲寥,表现基本上与V60相当描,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱史刚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况贫潞,在放倒第三排座椅的情况下砰尝氰,用同样的一些物品存放来对比改,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些函九赊,而如果使用上第三排座椅呐锭碘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了炭怜别。   胡正暘对于杰德的看法帘:   首先杰德样子很好看钠廷,够时尚傲镜,年轻人都会喜欢浚。另外淬厕巷,它虽然看起来和V60旅行车差不多大得吠隶,但是内部空间利用率更高瓶妇,实际空间体验也让人很满意桥敬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间簧,这点非常不错翁凛恼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荷渐吃。   不过它有个问题矛良,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掠,只适合短途出行却吃嘉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了冻,如果需要经常外出长途旅行的话崩蛇粟,5座版车型更合适褂匣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV煤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间访嘛焕。近期寝杜潜,2014款雷克萨斯GX400推出市郴呐椅А,作为小改款车型烁宿锨,此次推出的新车在外观方面做了改动必方溪,同时在配置上也有一定程度的提升抚,动力则保持不变莆,售价方面与老款车型保持一致朽,提升了新车的整体竞争能力傅峦顽。下面跟随我们一起来详细解读这款车型宏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307啃、308骸、408猴挺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售阜,现在又来个301巾,不要说是消费者忻熄桶,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙娶。这就是紧凑型车市吵吠丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刊低。东风标致301矛头直指桑塔纳粹魏、捷达和昕锐贺际,我闻到了火药味脯翁。   11月19日上市扩屯,预计售价9-11万拷,与雪铁龙爱丽舍同平台崇授捆,只有1.6L一个排量令,变速箱有5速手动和4速自动可选含。以上这些是东风标致301的一些基本资料睬封,厂商对这款车的市场表现寄予厚望祈,因此从很早开始便陆续放出各种消息煞和,以增加关注度竭绥公。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裙糠儒,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版侗哼淘,为全系顶配吼露。咱们从标致301的身世说起僻辽,先把头绪给理清了帮。   ● 东风标致301是辆什么车败伐湿?   听到301这个名字礁校阮,大家都能知道漂衫充,这是标致的“3系列”勺杭,但307竭携旱、308听过腑那,301却是第一次听说篱竭。其实301的身份一点儿也不神秘附檄呛,大家都记得富康吧写?富康是雪铁龙ZX喉雀绢,后来在中国改款改名挪碘,叫爱丽舍拟。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”掣,这是它的第二代产品俩还甘,而301赏,就是标致版本的全新爱丽舍彼邢倦,它们全都是一家人棱细。   对于大陆市场来说枚歇,标致301是张新面孔喊尺,其实早在去年底它便已在土耳其上市场耍,之后陆续在阿尔及利亚燎娄卢、俄罗斯等许多国家上市闯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产署蒲恳,同时虐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等仁。它将被销售至世界各地佳闷,成为一款全球化的车型冒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫猩寂艾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多五行铆,标致301的外观乍看上去没有什么特点钎。你可以猜到这款车的定位了冬肖祈,30岁上下娟煎错、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它点萎。   其实301长得有那么一点像508净,这是很正常的翘逗,毕竟出自一家门揪蒲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通孰欢。要让更多人接受吧,太个性肯定是不行的十糯弗,所以这个设计思路挺好备捂,也应该挺对中国人的胃口示告,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型雇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳负定、捷达泥歧陛、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm煞,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些竣。不过它的备胎又回归了185mm颅,而且阀妹坝,可能是出于成本控制等原因川寄系,备胎使用了不同品牌的轮胎堡汤卷。   我个人不太喜欢标致301的尾部谓纳收,总感觉哪里别扭弗琶鳖,也许将来出个两厢版会更好看惜枪患。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少愧磋,而且中高配车型都有儡变鹊,比对手厚道巩。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足疽哥,温度适中魏忻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地哩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡始黔系,他们不仅发明了西餐餐具奈探:叉子淬漠挖,还孕育了诸多跑车品牌归疚板,比如蓄情氨:玛莎拉蒂淬脸楷。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车合免及,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车舜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)惹别。   ●外观摔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车烷糕澈,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级皋、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色估筒,它们都是标准的行政级豪华车懈姆监,有着一副不苟言笑的严肃表情播,外观线条规整福,那种气场让人敬畏汤蔷。   而玛莎拉蒂总裁则不然澎,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别唇,但气质却截然相反何渐倍。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计废荡,标志性的大嘴咄咄逼人眷坎阀,意大利人对于设计确实有自己的卓见势箩。   如果将总裁与同级别对手放在一起妮沟糖,它无疑是最夸张吻擦颧、最具美感的坚蛊。这的确也与细分定位有关系飞,奥迪A8焊、宝马7系这些德系豪华车都以低调定、沉稳为不变的设计主线没才,更多的在表达权利撤瞪毕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纠癸。而意大利人则不然倪,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识型惮弟,即便是这样一款行政豪华轿车裂,依旧坚持了张扬的风格褪功。   这是我第一次见到新总裁的实车理磋墒,它确实比老款要漂亮瘦绷邦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤柿梧把,而新款前脸带来的侵略性更具气质磨购玛。   车尾相比车头略显内敛面,双边四出的排气管成为了最大亮点幢落。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主膳跋涪,聊及为何选择总裁时嘘,他满脸诚意的跟我说悼附:“好看!跟找女人一样羚鲁,好看剩。”“呵呵兴,好吧偿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着靠桐,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挂碍,卡钳由Brembo提供逢僳,颜色理论上是可以进行选装的奉耻妈。轮胎为倍耐力P ZERO系列饲哇,前轮尺寸为245/40 R20迸,后轮尺寸为285/35 R20械瘸。   ●内饰距芳:运动豪华是主格调   置身车内猴,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅鸿澎补,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计慈圭何,显得有些过于保守了毫联,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伯馅帆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方媒慑。   方向盘直径略大肩醒,背面配有尺寸硕大的金属拨片哭傲,手感很棒冒凤。导航系统为Garmin逼,7英寸液晶屏尺寸不算大锻届舶,中规中矩工刹。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中谴嚏擂,已经很少遇到长相令人深刻崎绅,而且相当满意的车了苫勿萍。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高唤,价格低侗,与同级别车型竞争性价比十分突出捌匣。但在长相一直不怎么给力秒酞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线旗免软,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了渐饱臼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酞妒馆,不走伪高端路线的致尚XT克搐商,其动感的造型非常独特馅漆。在我看来屏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确歇薪洞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出定懦,购车群体越发的年轻化尖龟暴。   说他年轻忿胺、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来卷扁悔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连胺,这只是时尚的一部分芥桐垛。   前包围的造型充满了视觉张力幸固,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大警,雾灯框处还配备了镀铬装饰条滑称,显得非常动感幻亨扑。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表垃超。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致萎撤斧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传副,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彻,这也是在向合资品牌看齐莱。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利橇哺,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调该峭诺。而在车身尺寸上卉晌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格口,长宽高分别为4425×1815×1485毫米策,与他同级别的对手相比有着明显的优势蜜。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是挺瘟,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎川,多幅轮毂造型则走的是时尚路线郊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点龄,上窄下宽的造型十分饱满夺汀罚,而且显得更加稳重膳晒。尾灯的造型修长堂,且正好与车头灯遥相呼应伐,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念谦迸八,动感齐、年轻南辫。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置慰辛,虽然仅有三款车型配备此装置累,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饭,想必也是极为厚道的烈毛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好换惧送,我是汽车之家刘涛东糖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碳滇,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道坊:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”煽匿撕。时隔一年后的2009年萎逝,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泵纬帆,选择它的原因写淘境,用三个关键因素涵盖码:“外观内饰漂亮设、静音好琼拢彪、配置高”椿傅。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威筷戚禽,作为老款车的车主曙炕爱,带着期许揽扇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙峰牟,有了下面的车评蛾浇。   注释贪:为了方便大家阅读绩涵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型敢恕旗,描述为“新君威”补。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受歪,以下各个环节的评价用满分十分制防,做点评赎裸废。   评分标准畅刃簧:   及格阶粮髓:6分   表现尚可卢宫乘:7分   表现优秀胃:8-9分   表现完美篙肚:10分   外观筏姥魔:先天胚子好哥,改改更“时髦”   改进评分醒单:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时伟龄拾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计亮冯,应用到了现实量产的车型中疾充。在当时脚劝,245mm的胎宽幸思、18英寸的轮圈应用到一款中级车上噬温,毫无疑问是走在了对手的前面模耿恳。这种先入为主僧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅掳部,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计传驰兄,说君威有一副“好相貌”蛇涉赴,我想没人会投反对票卉鬼吭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势玫疚,18寸的大轮圈不仅保留就,而且换成了密辐条设计熬输呢,前格栅的修饰锋稻,在视觉上显得更为立体反,但就我个人而言更喜欢老款簿相氏,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”场篡叼。俗话说“7分先天劣勉恨,3分后天”淑耽,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐晦,应对国人对“时髦灯具”的要求融,新款车型前头灯增加了蓝色光圈道恢,坦率讲镶扒撅,不是我喜欢的风格赡搓金,如果换成一辆科迈罗曝殊,我想我会投赞成票魔。后尾灯窖零肋,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管畴,视觉效果不错爽歪,灯源亮度不刺眼龋匿,亮起时不会让后车问候“家人”阜。   内装隋:对不足进行了优化犬,细节仍留有遗憾   改进评分膝师:7分   我必须要承认人鄙,我是一个对细节做工异常挑剔的人极啥。从2009年到2013年施韦倾,新君威经历了至少两次改款升级晨祷并,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卯建菱,仍未得到改进筐篙境。强迫症对于细节的不足泉群,只需一眼就记在心里愧,每天上车看到就会不舒服篡。尤其是才身,新君威的前排仪表台与座椅之间荚,留给司机的跨腿空间并不大侨,当你磕到膝盖外侧时拆帆陪,你会嘬着牙花子卉桑廖,蹦几个“脏字”森。   聊完了不满毁短拜,我再说说好的地方土票靡。日常上下车刃暖,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置安谦陇,我的09款君威开了4年跑了5万公里滔,座椅的“敏感”部位赎溃,已被我蹂躏的起皮丢形航、掉渣嫡词,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱很,视觉上显得极为邋遢互。此问题熄文绕,在新款君威上得到了明显的改善恒炉,侧翼立起的角度变懈稀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幻柔,但此问题我跟厂商确认过驰备,确实为真皮)溯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料羔。凭此一项绅观,拉开车门的印象分就能加不少费曝铰。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分解酿渡,我的老款君威在二手车出售时朴吻伎,就因为座椅皮面老化的问题雌贤侥,被“扣分”煤释躲。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计撤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局每惠,好了许多宽。8英寸碗懈将、带有触摸功能的中央显示屏交,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰趣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彤膳,在实际操作时显得华而不实夺勺。多数情况下要调节温度嫌镣,只能用手指去“抹”袜救轰,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差京梧恢,并且无任何的震动回馈提示炒尽楼,行驶中操作不够人性化卫嘉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辨圣长,相比老款的旋钮控制狈脆,视觉上科技感更强膳。实际操作时窖貉监,对于手指滑动位移的识别能力响应较差勃。尽管支持手写功能卜,但表面手写板的面积很兴薄,如果手指较为粗壮你,表面面积不足以支持对手写区域的要求惭。索性挤桨,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作尼裳发。   小贴士摩:针对上述功能的操作“鸡肋”落,我向厂商做过咨询试。对方最终给出的结论是府彭,此功能在研发初期拇,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估实妈,停留在几年前刮凛。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求癸锣割,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”陛冯鳞。   仪表盘上的这块儿液晶屏兼沧兴,支持多种信息切换查阅洛巷毛,视觉效果自然更时尚丛,也符合当下的硬件的升级进化潮流渤斥防。但阔燃鹿,仅就我个人而言佃鼓超,我认为任何一项技术的进步与应用忍筐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的红夸膏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下凑扣,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赡弦屎,所以仪表盘的车速指针捎眯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浅叮吭,当你想从正常模式切换至电台模式时讳巳,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题呢酞弓,时间大约在2秒左右博。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式玫刃冈,因为系统的升级捐那,所以导航从路径开始到定位确认导航韩呸诡,逻辑上相比老款车型险成杉,要合理很多剩踏。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑泞梳菱,被彻底改进面详故。提个建议蹋寐浇,新款对于路径导航的语音提升父风妒,在路径判断时凸,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时虐,如果将“请在下一个路口右转的话术”瘦港驰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利彤溅。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响遍搏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响改梯。整体效果凶,高音有提升墙焕嘛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次疼摧。以往那种“嘣呲惰谴、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现颈担,无法在这套BOSE音响上找到被。" "  亚洲土豪们最爱买什么车躺?加长版!与其给那些改装厂提供生意陡卸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车瓣卫付。近日蝗猛,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蛙荒撇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上此,这款车就要正式发布了疙沥,海外售价14万英镑起馅窍链,约合人民币138万兰输。国内250万以内应该是不要想了闯爸,土豪们还等什么栏,赶紧再加价20万下手吧A颈蜕铡(注释矾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型鹅粕,外观上并无过多区别坡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表玩:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的床,因为用三个字就能总结跑逞:没区别藉敖店。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钩糕。除了实实在在的空间优势牟泞芭,那种与众不同的气势也是重要因素之一默练,这种毫无区别的外观擅,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旧。   英国人果然内(men)秀(sao)却掂豁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱晨休布。揽胜L果断砍掉后排中间座椅痘敞颊,改造成了两个相对独立的乘坐区域磊图,原本的中间座椅则变身中控台铣耗,提供了空调百、多媒体狈牢啊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键冒粮椽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车哼狙。动力和传动系统方面精,揽胜L应该和现款揽胜完全相同酣怒。   总结屏:路虎揽胜L目前仅计划在中国尼、中东地区和北美市场推出狡税痊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定潍。另外灰酪挟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型漓千暮,预计广州车展发布淖。土豪们继续准备银子吧脾捐搅。 免责声明涣桨:本文仅代表作者个人观点反讣,与环球网无关梯硅蹋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮换,对本文以及其中全部或者部分内容慰舒、文字的真实性黔庆阿、完整性姬秘、及时性本站不作任何保证或承诺僳腑丹,请读者仅作参考颈,并请自行核实相关内容同拢。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卡盎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相朔融饯,那就是新一代天籁·公爵感槽时。早在2008年6月恼估呛,东风日产就推出了天籁·公爵爱堆瘟,它的外观奸椿、配置均有别于天籁其余版本胸,更加高端大气上档次爆娄。也许它不是最走量的版本壁乳喊,但绝对是天籁系列的一面旗帜嗣。在让大家久等逾半年后卵俏,新一代天籁·公爵终于露面陪结,我们也第一时间对其进行了实拍伯骸肝。据悉疯脆褂,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羡。 『注扯密硕:为方便大家阅读括酒秦,文中天籁·公爵简称公爵版北车,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日瘁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测归蒂,时而艳阳高照陷,时而大雨倾盆凸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点窗,与身旁碧绿的草地相得益彰蜂规。我盯着它看了许久磺,心里盘算着车屋寐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来攻埃隘?   嗯岗酿氏,画下草图之前得好好思考这个问题妊迟,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心缔帮独。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错心驾,唯独看起来太眼熟迟,对旗舰来说这可不是好事供蠕,在A6L甚至A4L面前效片讽,A8需要更多长者般的自信怖母。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸报:六边形进气格栅面积比以前大了不少憋沟哥,而且线条硬朗到接近于矩形释,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体裴豌,从前脸横贯而过秒线脑,再加上全新的矩阵式LED大灯斯,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧省盾。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邦侵,它是A8这次改款最重要的升级之一齐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桂记。以前大灯为例棚恋,分为远光晒底、近光斑窝逛、转向/示宽这三组恰,所有光源都由LED组成街解,通过与摄像头鳖、夜视系统毯、导航系统等部件的协作醒邪,可以实现几项很有趣的功能膝惹爆:   在Auto挡位开启远光灯块,一旦摄像头探测到对向驶来车辆泥坤歧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置授纺哎,瞬间关闭部分独立的LED灯体隘戮,会车结束后赖,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态叉搜梦。在整个会车过程中拟滔,对向车辆的位置一直不被照亮陡,而其余位置能保持远光照明状态焕海嘉,既不妨碍对方驾驶员视线套莽卤,也不影响自己观察前方路况散糕,相当智能层。   当夜视系统探测到行人时识本,LED灯会连续快速闪烁三下骇,对行人起警示作用腔,如果夜视系统探测到牛烁嘎棚、羊之类的大型动物梯令鞋,LED灯则不会闪烁哩煤蓝,避免对动物造成惊吓顾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瓢类,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整范雾日。另外它的转向灯采用动态效果颧快沥,灯光朝着转向的方向滚动点亮疏阀布,类似LED广告屏幕里滚动的字幕捎鼎轮,据说这种设计能更吸引肉眼注意力删,提高安全性午迫。   遗憾的是试驾活动只在白天进行融,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现莱帮,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料男,有些来自室内的模拟演示旦,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下坏胚,看看这些功能的实际效果到底如何体嗣。   跟前脸的改进相比季型需,车尾变化幅度要小得多蜕漠,主要集中在尾灯部分悍钡,线条更加瘦长籍伺抗、扁平喂,视觉效果更干练饺课。除了那个“A8”标识禾悄旁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思督亲,看上去还那么年轻运动蒲肩,缺少沉稳气息煤。再打开车门一看逗呜劝,我明白了朔岗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍印!" "  作为一款主打二三线城市的越野车采蒙舍,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型策彩扮,使用了和路虎卫士相同的发动机硷匪,配备了六速手自一体变速箱汰罗睡,以及许多高端的配置盗航。让这款车有了很多吸引人的地方奉哗,但通过试驾琅脯,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感损。很多设计还不是很成熟激团,尽管这样仕咳萝,这款配备了柴油发动机的SUV呻乏,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现吵墓吹,依旧在同级别具有很强的竞争力勿酸佛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嫩,尤其是大灯组的设计榷尘儡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入啤课,都比老款看着更有质感蒋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯雀陕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小峨。此外陷孪,中网的设计很有层次感闪款际,运用了一些镀铬饰条溯,也让这款车的前脸显得更大方份僳。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烧考,钣金工艺还有待提高碘惰椿。   车身侧面造型亮点不多半,线条还算比较和谐吧犊挖悼,亮银的行李架比较好看桓坷,但实际用途不大辅氰。车窗所占的侧面比重较邪弑妗,稍有点显得失重钉然。四个车轮显得很粗犷凌,轮胎品牌是玛吉斯掠台,成本并不是很高片蓄丝,这组轮胎胎面有四道宽沟设计烽曹偷,注重排水性能偏纽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差滤。   车尾的造型比较臃肿墩脐锹,相比车头来说姬蹭麓,造型并不是很美观晃,尾灯的轮廓没有什么美感可言偷,轮廓显得比较生硬裴噬。车尾下包围外观设计的不算太成熟修,驭胜使用了三点式倒车雷达膘庭,在实际的体验中拎,探头反应速度稍有些滞后竞亨辨,给驾驶者的观察带来一定的不便拔奶峦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离八。   本文导航第滦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酿馁渭,已经跨越了整整40年监香厂。在这期间席,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代糠土澳?当这款全新君威GS出现在你面前茎杯,这个数字就已经不再重要鞍。每当我们回顾历史吾为,终究也是为了更好的感受当下呕波揩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史诽入,的确也不太容易考究温合稻,所以话不多说饱,马上进入主题砍衫钾。   君威GS是别克君威的高性能版本理妹,作为其最明显的身份特征笆悔河,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留匡,攻击性十足的设计让人印象深刻催痞梗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感俊瑞饥,采用盾形设计辨,显得非常紧凑啥冲芥。大灯部分全系新增了日间行车灯陈吞潍,整体造型与普通版君威一致双茸,仅在内部细节上有些许不同革捂狼。   车身长度赖、高度比老款略有增加伴诲首,宽度和轴距均未改变澄筛。侧面线条也是延续了之前的设计发拇,十足的运动紧凑风格寐下。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份墙堆,十分醒目茸。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂航蒋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嘿撕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形堕,更显紧凑妇购。LED尾灯为全系标配荷,灯罩经过熏黑处理儡握,提升运动感卜。作为动力更强劲的运动版车型晃男,方形排气口比普通版的圆形更加时尚案,同时也满足了更大排气量的需求蹄咕。   本文导航雇:" "  近日宋曙脓,奔驰MLC的效果图再次被曝光扛,奔驰MLC由新一代ML的平台打造贪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计讹浦材,融入了轿车的设计元素剧乒。据此前的消息摹督蘑,该款车有望2015年推出伤妻。 奔驰ML   从最新的效果图来看湾瓷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿偷墓,拥有相似的大灯造型股妓,以及下保险杠的设计惭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈墓糕鞋。此番设计目标很明确肥香,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手悔锰泻。   动力方面也来自新款ML党,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW铂贺染,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW癌惠栓,峰值扭矩400Nm道距,编者猜测未来MLC将会延续该动力系铃。不过咕,MLC未来还将推出AMG版本坷手患。 责任编辑斗曙硕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年烘输,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新滥吨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心弧舒,然而对于消费者来说充,可选择性太多也未必是件好事劲。许多车型的定位都非常接近伺爬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格叫啸夏,那么它们到底谁更运动嫂秃翘,谁更适合日常驾驶平魔篡,谁的性价比更高呢溜熔刻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析擂光。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看顺,马自达CX-5在价格上具有一定优势池改,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内盖骋罗,其它车型在20.78-25.28万之间沸凡本。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万饺少陌,价格适中忙,而且动力和配置都很不错咯排屡。反观翼虎腺丁十,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样廖,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万谭,但翼虎胜在配置丰富祈、动力强劲急共。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侵。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万经翱片,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色列,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比炽课。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压巾水疮,这听上去有点意思巫价泞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话淀,那么结果显而易见旅盘估,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势临步,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米苯肆缺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹卧袱。然而消费者大可放心蠕,CX-5的动力也绝对称不上弱携冷,尤其是市区行驶班申卯,它的整体表现很轻盈镶,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性诡商,没有涡轮发力时的突兀感徒亢,这让它驾驶起来更为轻松祷猩。   无独有偶久,两款车都采用了6AT变速箱懒鸵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哼捆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碳迪么。可惜的是械峭,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片清。另外采哥,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现辞,常规的形式很容易操作恭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡施,并不易于操作笺凭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想遁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距评酥戒,与翼虎也有将近3米的差距哪爱蘑。当然这一成绩肯定有客观因素的影响伯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屎傅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进蓖。   油耗向来是日系车的优势所在剁统,CX-5的发动机压缩比高达13:1碎茶,并且装备了i-stop启停系统盎,这让它的节油表现比较突出恭步。在气温32℃僳细、全程空调怀、车载一人的情况下驰黄,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试感,其中经历了畅通和拥堵等路况耍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扩。同样路况下鞍,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右桥,尤其在开空调的状态下奥宠,翼虎的油耗表现实在令人担忧饱,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显窘崎。   作为一款城市SUV藩,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当漓涧闪,都采用了多片离合器式中央差速器珐,并带有四轮电子辅助制动末衅淮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姐娥。从我们之前的测试来看体扇,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显习,所以脱困相对轻松一些峭十。不过在这里我们要告诫广大消费者贺踩颗,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侣朗米,但两者的定位都是城市SUV玫,越野并不是它们的强项讲拼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标肚唇,油门踏板的脚感椽庙、方向盘的转向手感和疾啃、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要卉蒲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的附。值得肯定的是项袱盟,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手狗掇解,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绍。然而相比之下卤颇,CX-5的整体感觉更加轻盈醋扁芯,它开起来并不像SUV抗,车头的反应更快诺雄才,油门踏板的调校也更加线性凡,而翼虎整体感觉更加沉稳瓢嘶凉,底盘扎实耙,但或许是由于整备质量更重的原因小,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显传。   就驾驶方面而言茂,CX-5给人的整体感觉是动力够用母、油门线性瑰、操控性出色髓,可以用“好开”来形容搁唬。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亲,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感眉蜡傻,但翼虎的发动机输出并不线性喇,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度峦妙。另外下,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉附劲线,加速实雷类、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显赋白洁,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车慈读。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑伎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质尼,放眼整个市彻ッ路选,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见搞腔,基本上5个手指头就能数过来筋洽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者耻伪酱。   有关于新款E级外观刀脆、内饰及空间方面的介绍钠铰鲍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 担篓屋。在我的这篇文章中含蠕挺,主要关注E260L动力方面的表现鳞。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机南翔就,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW裳暇腔,最大扭矩则达到了310N.m敖迟颊。虽然排量并不大松嫌,但是通过加大增压值慰舵垃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手信寄落。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用宪篡,对于这款变速箱械税赶,我想大家已经很熟悉了陋丸。只是我想再说一次彭掂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馈痹,但在日常驾驶过程中宛,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子泪砂。大多数情况下温和啸竞淖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验粕。   只有在深踩油门的情况下肌擅,E260L才会爆发出他凶悍的一面创梅讹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情棘抄鹊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鹅测磕,你也可以说他动力输出不够平顺徊费陆。   一直以来廖畦,我都极为中意E级的悬挂调校捶昂日,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心耍皮。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感蒋。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候很外,我挺惊讶的盖木窟,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布恍残,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茫起度。可是仔细一想俊熟,也很难怪宝马会这么着急探挽壤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”懦肩商,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品慑。据悉淳返掸,宝马4系Coupe将在11月12日上市篓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影浩赌绿。(注劳:为方便大家阅读墩篙燃,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车头,在你初见时毁涛媒,很难相信自己会喜欢上他合返。因为你花痴于帅气拉风的外观锻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动南窍,那么他的表现自然不会入你法眼闺。但时间久了还歇,你发现再帅的外表也会看腻疵切,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷陌危,放松不下小赎鞘。这时弧九才,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看煌络、运动但不难受的座驾茅。而伊比飒旅行版就是这样的一款车吓受管,除此之外响,他还是一台很顾家的车顷爆。   没错窘嗅,他没有特别帅气的外表缉枪祭,没有特别强悍的动力匠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鲁啥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻踌。下面介,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解扔任。   ●车头造型犀利恐橡杜、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙需,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炬,定位低于大众塘。现如今触鞋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产撬,而伊比飒便与POLO出自相同平台溅残。因此在车长等诸多细节上腾层煽,两者都十分类似沽清剩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型裂。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长士蚂、1.693米的宽度梅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大砷倘卸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车骋捕肝,这点确实让我感到吃惊厩捆,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伴啡。可以肯定的是胸,你无须对他的实用性产生怀疑统。   你有没有发现潭,他的日间行车灯晒犀,很像同集团的老大哥奥迪A8酬赊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份琳潞荚。但毕竟焚涪催,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂艇蓝蹭,他的目光也需要这样嚣张兰闺剔。   从车侧过渡到车尾精玛,顿时觉得僵垦,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格荆,从凶狠瞬间变成温顺请灌疽。我揣测不出设计师如此分裂的思路酷虎,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品棱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎北,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蛙鸥,而在我们的制动测试中抚刀捕,他的表现也确实不负众望补悸。我写这段话的时候揉汤,一名同事从我身后经过说了一句伤:“哎雀,这轮毂挺漂亮的”牧姐退。确实还,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话碉廉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名妒股,在我看来另外两位应该是300SL和964羌彪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100嗜腻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间赤蚀场,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鳖吭圈。   直到1949年贿,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功夏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时割,速度竟达到每小时 132 英里鳞,不仅完成了试车狭从,还一不小心成了世界上最快的量产车型承份。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type滩笺,正当捷豹稳步发展的时候钾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失甲。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺七木仆,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中策,英国国宝澈顽绊?人类想象力的结晶修?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美梳疮,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷挎龋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剖菩暗。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酥哺,正当捷豹稳步发展的时候本昂氯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线天,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身酣临,自内而外散发出优雅迷人的气质翰,在这份自信与优雅之中班瓮,还蕴含着极强的力量感肩。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典苟迫病,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挎栖。   作为E-Type在21世纪的继任者骡桔轿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感环矾,他更是一台纯粹的运动机器措茄饯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淖秘苍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卜煽耽,刚刚我试驾的是一台量产车敲戚狸。即便是用再前卫的眼光去审视搭绵晃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茹,不过现实就摆在我的面前疵,它的的确确是一台量产车熔,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车享闪。所以叔弥泞,还是让我们先合隆下巴欢饯鳖、收起惊讶扮捕,一同来了解一下这个叫XL1的家伙碗摹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年徽,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念呐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发垄,而等待总是值得的窟讽珊,十年之后的今天朵睹煌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1耻。   ● 外观群杏镣:旨在降低风阻   关于XL1的外观翅艇患,你很难用“科幻”以外的词语去形容它垄完殴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卜,他们的心中只有一个目标渐头朗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189花翠,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夕,也皆源于此烹酪干。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm茹,轴距也只有2224mm臣爸赣,如果用世俗的眼观去衡量撮侗,它甚至比一台大众POLO还要衅芘て取,不过也正是因此酪枷,它才做到了POLO永远也做不到的撼骗肮,所以还是让我们放下那些固有的评判标准废,看看XL1到底带来了一次怎样的革命离柿眠。   出于降低风阻考虑翠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低甫湃贩,面对这样的设计钮艇,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入寐胚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”呈店。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮躬毋掂,大众XL1的目的只有一个拦揭藐,那就是降低风阻碘。而为了达到这一目的怜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代陵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像坤,不过相比于传统的外后视镜协,如何掌控与后车的距离是个问题烁挝型。   ● 结构殴:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想糖,除了完美的空气动力学设计外乘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用蓖恍。作为一台重量仅为795千克的车型腥叔功,XL1使用了大量的碳纤维复合材料莽日蹭,约占车辆总重的21.3%怠黎,除此之外疼井,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理凤仟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾妮,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽芸摺,复古而粗犷的外形宠,彪悍的身姿径落,经典的圆形头灯泊煎,这些都是我选择它的理由同。那么在我稍作白日梦之后牵瘁,请各位看官赶紧打断我的妄想案穿,拉回到现实里汕,假如我的预算仅仅有二十几万的话搬辟渭,那么好了撇汤,牧马人买不成雌瀑,自由客或许能让我望梅止渴谜井靛。同样复古的外形博,依旧是个好选择化休。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品梁斑徘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话佃痹袱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀胎。单就车头来说芹,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子贤憋。简单中又透露着经典的味道申斜。另外徊胖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条散,突出了力量感奈,Jeep的家族风格立马突显哩。   车的侧面造型同样如此风格魔努,走向笔直甘,简单饱满涟毁。当然不能仅仅介绍外观设计妮芳拜,作为一款SUV怖叙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的凌庭蒙。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°攘嫉,离地间隙205mm辞然乓,应对一般的越野路面足够了堵娟僧。   车尾的设计十分简洁硼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条潍,小巧又十分有力量感税股纽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃河,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看糖。从总体上看幸埃舵,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似那涎喀。   本文导航订:" "  国人自古就有一种“侠”之情节兄稍习,而“侠”自古就有不同定义穆,“言必行犬精署,行必果潮搁归,己诺必诚萝插酶,不爱其躯癌窃,赴士之阨困测设尚,千里诵义者也谓之侠”翱。他的形象亦正亦邪吓接,游走于主流与非主流之间自成一派榔欠。随着近年来了师兼,国内越来越多的人们鹊谦,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时赔,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势猜范,开始在国内市场发力煽。其中柔纹,路虎全新一代揽胜运动版铜洛,向无数消费者展现了一种精神刚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神仇。   路虎全新一代揽胜运动版彩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概忙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调横,它的独立特性被设计师完全释放拖袱省。如今合帮,这款至今为止速度最快崔帽瞬、相应最迅速竿钒班、反映最敏捷的全新路虎首,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪烷该,冲入国内汽车市城芏兴选,夕阳下一人一车卢霓,古道中姬,说的是情义无价典短。谁人不为它心动储?路虎全新一代揽胜运动版故,驶入我们心中!   65年来凛漓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者酷绅,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”府吓玩。如今版,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版墙疾粟,再次席卷世界迪,那完美的车身比例伍卢菇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烘。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为啼迸:4850mm*1983mm*1780mm驾,前后轴距2923mm闪秘。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹卧盾,3.0 V6 SC汽油版HSL韦、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版矗寂、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郡畦烽,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型表晾。   姿态万千的路虎揽胜运动版湾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度绕,无拘无束的气郴Т尤汀,气宇轩昂的出尘之表搓迁身,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹豢痘纠。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒盾,厚重的前脸搂捆,配合后倾式格栅设计魄扮,更突显了它的自信垄怂瑰。发动机盖上两条凌线刚强有力奋挽勾,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹惫邵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情翠来汗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体薪悔炽。   车身侧面线条的风度也极不平凡颧抵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮休盯,带有亮黑色指状套件厩、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口鞋嘲,装有亮黑色装饰边的后视镜参沸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致补海趣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂雇渤,这些铝合金结构的轮毂分为讳寒:19英寸5辐式铝合金轮毂镜柔、20英寸5辐式铝合金轮毂险、21英寸5辐式铝合金轮毂世、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂剩畴、22英寸5辐式铝合金轮毂郸,无论您选择其中任何一款讲壬棉,它都可以陪您乘风破浪食娄疚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐肃混碱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联龚颠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中紊膛美,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯垛舅浚,整个车尾看似简单却极不简单齿恒。   本文导航蜡伐搔:" "  1998年殿擒可,广州本田成立揉,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁层睛家,而时光推移椿卸汾,今年9月12日耻戏敦,2014款第九代雅阁在中国正式登陆艇托。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户翻恫谈。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁请,我们今天将穿越时空谴葡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型晤。它虽然是日版右舵车型睦滩篙,但3.3L/100km的平均油耗逻、双电机电动CVT且刹猛、大容量锂电池配烩、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧耍沥,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭涛鸵。   外观更加原汁原味泄羡豆:说到原汁原味胜究,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本雄携糯。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同唤尘纬,更运动巾来释。混动蓝色特征塘:作为混动车型联凳掀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标稠恳阶。   在下保险杠处解,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻肌矮。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节狗,混动雅阁同样采用全LED大灯设计怒凌倦。混动轮毂蹦兄且:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志苛探酗。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎考,为节能更尽一份力秆刷。   本文导航岔:" "  就在前两周娠侮,我的同事刚从上海归来缮七第,当时就是为了试驾上海大众的朗行惜,而在不久后的今天廓,我来到了大理断创镜,依然是试驾一款来自上海大众的新车堂锹,虽然我与我的同事地域不同佰拘,但对于这两款车而言界挂俯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来臂句堤,我不得不从朗逸说起岛,由于现如今大众亩彰倩耄块化的产品研发冈策,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品室般,朗逸便撼软、朗行以及今天的主角朗境亦是如此歪搬,它们的关系算是孪生兄弟母航翻,反正我是这么理解的椿奸逝。   目前朗境的广告已经全线铺开膳,消费者的关注度也很高失绥,虽然我个人比较抵触拇写妫块化的产物(感觉个性不足)梦辽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瑰挤粳,其次在10多万的紧凑级车里朴骆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚂。所以销量方面自然也很喜人焚仇疮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息末路丰,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台颅颧桂。   从英文名来看逢办,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版普娟缸,朗行的英文则是Gran Lavida懦,其实如果从相似度上来比较律罕,朗境与朗行更加接近乒汾,因为它们均属两厢车焕殊昂。我想对于这样一款车来说淌巳绿,大家都不会有什么陌生感了抗,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍县鹊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章海,我在上面也为你准备了延伸阅读认堪,可以先行了解一下慈巧。   说实话蒲遂饰,朗逸腔粗睹、朗行乖箱漠、朗境三兄弟如果给我的都是正脸翱瘁,让我来区分一下省速赤,估计我也需要片刻的停顿誊咖,因为它们实在太像了!就朗境而言骆酮婆,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条抬废,并将内部更换为蜂窝状造型翱许错,包围下部使用了黑色塑料潜纲,并加入跨级风格的银色护板呜,此外前雾灯变成了圆形驰管赊,以上就是全部它的特征了勿假。   既然定位于跨界车叙难,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙峰帽棋,同时为了更加配合Cross风格窜铅据,车顶还加装了行李架吕勘迷,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坝劣,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识涤呻。粗犷的风格也体现在轮毂上涸摔,样式上很难用语言准确的描述出来情磊爬,总之很复杂饱,其采用了抛光与黑色漆的双重处理险陌,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蝎趟。   尾部的变化几乎与前部一致奉呢,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法漆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理陋,说实话就车尾而言附,我感觉朗境比朗行好看了不少篡龋弊。其它方面再无不同嚏拴侮,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的潜陌崎,转向灯暇、倒车灯干悍、刹车灯还都是卤素的酪僳溅。   本文导航艰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾恃体,所以无论是合资歇嘲、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣领颇甩。今天的购车主角是一位40岁左右的女性秆,白领阶层死,夫妻年收入有50万元左右厕涟,有房透门深,老公有车适。实际上死,女主角目前也有一部老速腾车目灿芥,开了已经7年准备换一台豪华SUV牟。这位女车主喜欢玩法水,追求年轻犀,注重外形响,并兼顾户外核谜溜,不喜欢纯越野车型持双,而购买价位瞄准了40-50万元领域疽。所以我们直接选择了宝马X3虑朽,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较奶抠。   为了公平竞争扯,我们选择的车型如下峭土毛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 无参妙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抒病、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 惦碘,三车的价格虽然有些区别天盖伍,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠沽内,所以三车实际购买价格差异较小媳。   对比项目一化刀的: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的蠢都膳,特别是女性蔫,希望自己能买到一款好看的汽车收乘苯,就如同提包还有衣服一样烙,特别是成熟女性溃枚,尽管喜欢标新立异遍性,但也更愿意接受时尚动感的类型戌场橡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸殿森怪,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯笆芹金,相比以往方头方脑的设计掏纷耿,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少握。更让人动心的是惟邦涛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素尚,同时形象也不乏干练紧凑涩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润惕女履,线条流畅锚叙,稳重而且动感彩,因此吸引了不少消费者橇。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性棚,但2013款并非全无变化戎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计氢拔,此外还有大灯形状坦窝涩、前后保险杠阿、尾灯筷电、排气管方面都作做了一些细节上的调整雹械,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些答坡棱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计琼,锋利的腰线绢,近乎方形的前后车灯拆,甚至连轮眉的造型都是方的钱成垛,虽然它是一部纯粹的城市SUV米梦攀,却似乎在它身上找不到什么曲线涝辉淌,因此在奔驰车型中也算是有个性的细拱诗。对于女性而言宋,可能奔驰GLK风格过于硬朗了慕骄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面波俄鸿,三车都不约而同配备了氙气大灯酬蚀,区别就是贪烙缴,宝马X3采用了远近光分离设计涸灿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体萎。另外耍惺,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能材。另外森耸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯哩狭,而宝马X3大部分车型则无此装备酮茹谎。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汐挠,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心贬,都50万元的车型摆,自然都是配备比较好的轮胎品牌潦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的怪尽吼,这些方面倒也不用纠结私。另外需要说明的是肋径陇,宝马X3是没有备胎的苛瓤,因为他采用了防爆轮胎哗紊委,可以零胎压低速行驶一段距离叮权,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎洼蛇醒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大稍达,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹温缓捌,所以基本打成平手芒肺菜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疚挝谢,从两款车型的厂商指导价来看惦,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略灰说搭,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)素袍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一力陪火。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计飘:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”杯怯任,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要兜船想,这一点奔腾X80的确做到了迹蒂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念沽,X造型的前脸具有很强的立体感单侯,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚看疵。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息墒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上浪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用船搔。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升弘,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线舰茫。轮廓清晰的六边形进气格栅盾,中网上三辐式的金属饰条报,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度精,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式幸。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度串,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计苟形,只要消费者能欣然接受翁肝,似乎一切也都无可非议镐胯。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面醛,除宽度相同外扔,X80的长裳、高及轴距均占有绝对优势芥午,反映到辆车的侧面造型上档,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形胖勾骂,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态磁帛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式牵歼,上扬的角窗结合扰流板的装配潞龚,使两款车型都增加了不少动感的元素溪呕篮。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色徽法,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感缉窝,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔坟。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气鲜袖。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化巍抢傅,饱满圆润的风格依然占据着主导己报。与X80的刚劲有力不同俺思猜,ix35的线条运用更加柔和矗问吝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力绷坡。没有尖锐的棱角替诬,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素娟纺甲。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象闻洪鲜,飘逸的灯带向后延展甜厘,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神搁芦。同时倒车灯的独立设计尺,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一力逆。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变奖锭,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下科死斧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目啸。同样的手法也适用于尾灯骋,在原有基础上览,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入泵睡,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升等暮。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂颈皖,分别代表了运动与时尚的不同风格特色缉,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17楼吴堆,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17陋添栓,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响残密。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格柬,在此提出表扬蒙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒动叙冉,或许在两年前梳拾盗,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准论佩,然而随着技术的进步鹅节型,少数性能车如今也已经跻身4秒以内淖茎阔,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力汹,其中就包含奥迪R8劝楞篓。于是拜灵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱碑赊碑,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒凄,然而它的提升还不止这些庞。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动染,更换了全新样式的LED前大灯噶容涧,眼神更加犀利辞,尾灯的LED灯带也发生了很大变化兢秤死,但我依旧很怀念老款车型的设计搬,目光凶狠又容易让人接受稗,新款车型的大灯尽管科技感更强排歧,但略微缺乏眼前一亮的感觉扛搅姥。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师烽蹋,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠辅怪剖,如今又恢复三道杠的设计彻呐。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响开,大多数人并没有注意到这一微妙的变化狗努匹。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事练抒徽,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果射狮饯。此外峨靛,尾部排气管的造型也有变化口哆堕,新款R8采用了圆形排气管菲,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调堵,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成挡铅,排气声浪十分震撼穆晃非。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式雌,加入了红色的菱形块设计磺伍邦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份沪。" "  作为自主品牌中的翘楚秒惩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高淘臼,凭借可以比拼合资车的出色品质峦,以及丰富的功能配置舱午暮,上汽荣威品牌获得了更多的关注溃剑。而旗下最为畅销的车型550士唇,更是在已经拥有大量客户群体的状态下灵波疯,进而发力推出了新款车型挡。涡轮增压与双离合的搭配组合块,现在已经不再是合资品牌的专属优势炉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗勺。   全新550在设计上的改变隘秋淳,其实并没有达到颠覆性的地步倪,很多熟悉的元素仍旧得以保留豌仓未,但对于细节设计的改变呈瞎,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液疼橇剐。对于这款相对年轻化的产品来说掀,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素黔杏阂。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯瘦,就是对于这个问题给出的最佳答案玩办金。   至于尾部的改变怂,全新550同样给出了相对应的答复草魔。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计魂洗,相比之前的分体风格拭绦,这样的设计就要顺眼了不少软犁坑,并且所营造出的动感效果也大幅提升础滇。圆润的造型设计澜,让全新550在视觉表现上平易近人残,没有浮夸的线条勾勒墓测,也没有复杂的部件布局葱。   本文导航钢腻蠢:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力逞饥涂,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题浅,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据谐,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据太呵邓,但在上海汽车眼里溜痪划,以上的内容似乎已经成了陈年老调蚂,一款足够智能较挟,智价比够高的车虐两颂,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车净休。随之诞生的瘫录,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本滇先哥,在经过近4年的进化过程中耻,inkaNet系统经过一步步的完善和优化罕,如今呈现在我们面前的滴,已经是具备国际水准的一线产品萄锌坍。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0奶。相较之前的系统糙魔眠,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能探春荆,操作也更为便利撅,相信会给我们带来全新的行车体验刃兜。 本文导航晌撕丰:" "  当您游走在欧洲的大街小巷瑟沦侈,会看到各式各样的旅行车孙袍渡,但是在国内旅行车却成了稀有动物建搂佛,由于对汽车文化的不同苇谎,国内的旅行车市场比较有限眷。在记忆中苹拎洛,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车宽磕,比如桑塔纳旅行车赖、马自达6 旅行车宋兄另、凯越旅行车等等臂,但是它们都遇到了相同的问题砷,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中写纽,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”独淑娩,根本不符合国人的审美标准腑沸。其实村,从功能与实用性的角度来讲降煌航,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美叛。为了证明这个观点甫,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称千泰棺:A4 Allroad)莱割,与它直面对话的是国产奥迪Q5吨景。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈筷,作为SUV 车型光,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实魄,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”稍,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”虚默,但是现在还未引入国内两培币。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型肺,其历史并不算