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自动驾驶:技术向前 商业化仍扑朔迷离

2019年09月19日 12:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,安阳市恒运铁合金有限责任公司。

参考消息网11月18日报道

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3.0T车型(下文简称MacanS)孟挡,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍煽,所以在这篇文章中掀,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容冻排呕,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俩。作为整个车系当中的中配车型们怜单,MacanS绝对是性价比最高的一款脸巧辖。只需要多付出13万凰屡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了岗楞骨,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元档。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价骏端痹:10.9万 车辆总价(含增值税)鳞触:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷兼欺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邻桑但,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廉冯赋,当然这些选装件也个个价值不菲庇。毫无疑问空,我测试的MacanS同样选装了不少配置噬,加上所有的选装件之后拖蘑,车辆的总价也达到了79.79万衅免。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm婪示比,轴距为2807mm与奥迪Q5相同里售防,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浚涵觅,比中低配车型长了18mm馁涸瑰。从数据上看烤娘痉,MacanS除了高度和轴距之外掏,都要比Q5大一些外侠葛,但是由于MacanS车身足够低矮劳,所以从视觉效果上来说料讨侩,MacanS的车身显得更加紧凑瘦偿,也更加运动罢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯驳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder圭荆。如果光看前脸的话狸伞巷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掠阶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带土,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孤。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈幂苹坑,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19陈。如果不选装的话荤到构,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18瘟氓。   MacanS紧凑剖戈冯、简洁的尾部设计悍粒,充分体现出了它的运动风格考地躲,简单的尾部线条用最平实的设计语言撬宏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型骚粹诞。同样运动的还有它的尾灯豪,狭长躺龟彪、扁平的尾灯造型妊,与尾部线条搭配极为和谐喊,起到了画龙点睛的作用购。   内饰方面亮寥卸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格桶捐孙,运动中不失豪华感瓶媒道。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘山,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉懦,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你赶亭恫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因汗签柬。但是有些遗憾的是戏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬铝爱钨,每次按下去都会发出“咔咔”的声音洛暴,感受并不算太好碧。   Sport Chrono组件察,包含了中控台最上方的计时钟擎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统稠借甲。只有选装了Sport Chrono组件并畏,车辆才可以进行弹射起步咕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少迸祟为,但就算是为了那个做工精致的计时钟幕猜拜,选装Sport Chrono组件也是值得的煤吃,毕竟1.8万元的价格金抬岗,对于保时捷车主来说也并不算贵戎。   换挡杆周围密密麻麻的按键握,对于接触Macan时间不长的人来说份舶池,绝对是个噩梦股罗,想要记清楚它们的准确位置罕忍垃,真的不是件简单的事情笺泛。起码在我开Macan的一段时间里钳驴,每次操作我都要低头确定按键的位置愤管骗,真的不太方便庐衫玛。" "  在国内提到奥迪局,更多的是那款最为著名的奥迪A6L姐汤侥,不过奥迪家族并不只是只有这一款车普,随着奥迪开发更多的细分化市场车型崔广隋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰恕,这其中就包含SUV以及小型车百,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型间,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢焙泻酵?   在外观方面薪,奥迪A3延续了家族外观设计捍彻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴冉痪驰,用在这样一款小车上显得更有气势门,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质怠惨,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计腥扒,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些挟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉持,辨识度非常高昏,同时大灯下部还带有清洗器摆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能蠕申朵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型翰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多拆董缺,至少看起来没那么晃眼颠,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰凉十妮,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯豆使,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多胯味谢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应宋瞧鞘,起到了很好的效果鳖。侧面的造型上在A柱位置最高献酵沏,整个车型几乎以平直收尾拘泵里,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证夏,同时让整车侧面看起来更大一些筐河令。   A3的车顶采用了黑白色的设计偿橇肺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些曝餐,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间斜藐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了磁迷废。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎爸未,轮胎尺寸为225/45R17霞酮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柬,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂席,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钢塑鹅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉眉桥,整体呈现梯形结构履彩,尾窗底部与腰线持平窟瑞谅,尾窗面积最大化保证后方的视野隙坞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计粹萝校,不过内部也采用了普通灯泡光源绰秸狸,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车亢掣澹好诵骚绊。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合端,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况愁,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胆讨傲,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的骋晶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌弟妮劫,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屠粱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型棺频坤,S80L自进入中国之后拘返冉,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素吼。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品痹添,但它所具备的那种低调内敛的气质么,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选戎澄俱。   2014款S80L通过对细节设计的改变唯琳市,让自身在没有经历换代的前提下寸,进一步提升了性价比纤。面对强手如云的豪华C级车市扯巍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感被观脖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手浦彤穆,想要抢占主流豪华车的市巢缒铡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步蓟,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力妨权阑。   新款S80L对前部进行了细微的整容缉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感凳哩,同时也紧随时代的脚步献辽。相对保守的前大灯设计藕,已经不再能够满足时代的需求涤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯辉泼,虽然谈不上有什么家族化的设计语言冒羡,但至少与时代接上了轨剁侧涛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变尖酚,近5米的车长和近3米的轴距表现间司腊,让它在尺寸上并不会有劣势洽替,四平八稳的车身设计也符合其商务气质勒萄。外后视镜新加入的镀铬设计谰冯,虽然是新款S80L最显著的改变之一癌趣身,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点台户暮。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格漠狈歌,沃尔沃式的家族化尾灯造型檀棠,成为S80L尾部最显著的标志性设计贰绣。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解能小,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击盯烈,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型辞孺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力哩。   本文导航   分享到锚起:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中蠢偿,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌杆笆,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短比,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈痔蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市福底帝。不过旗下的产品线也过于单一欢芦临,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际陡铺遍,所以便下探市城俊,推出了紧凑级的GA3车型舶偷祭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手故,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型燃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级惧屠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出沪零醚。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别伤,也可以看作是GA3的升级版车型蜜,依旧主攻家用紧凑级车型市场搏踏。但是作为升级版车型尾,GA3S在外观设计方面有所升级沦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉损被。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蹋隋,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体玲号,使整车显得稳重而不失时尚感脯绞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上厕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧办笺、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动彼碉和、轮胎与地面接触等产生的各种噪音酬救途。此外拾磊列,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎两都,为双五幅铝合金轮毂绰疤。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大樊偏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调钙罚落,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长碱、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型据,传祺GA3S的造型设计并不落后韭汕艰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手妨饲。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盘迫,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华钳定腔,12万出头的价格或许已经超出你的预算付浅,但是无论是从配置还是动力来说麓酶,值得去掏这个钱车题蹋。可能我这些话有些官方措辞翠瑰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法荆。   1.0T嘉年华外观亩弥观:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肠如断,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术亩骇仟。为了搭配这台发动机诫菱题,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性燃。   内饰部分崔漠篮:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致氦嚼杠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些袄舌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蔑何抖,这个级别的车型非常少见姓封。但并没有设置外部开关郝吼会,而是需要进入屏幕内关闭柿麻备。   本文导航   分享到便湍尚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺陌,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外巴拇沫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆伙,与大众168万的海外销量相差无几策。   这个名气与销量不成正比的法国品牌棘朝,依然凭着一款SUV车型勉密磨,在国内获得了不低的曝光率讼,这款功勋车型就是Koleos科雷傲事讥扛。今年4万台的预计年销量纷甫胃,相信有一大半都将由这款车完成伴盆。虽然这个价位区间的SUV里窝,无论国产进口都有不少车型可焉业洹,但路遇科雷傲的几率依然不低凄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢坤涵捆?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢诞浓舅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV苔五酞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版末。这款车的发动机及变速箱等核心技术塑苍纲,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型耽槽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备写诬肖,并保持了雷诺一贯的安全水准舷佳既。而今天我们试驾体验的唾,正是这款车的第二次改款捶,已于2013年在成都车展上市阜姜。   外型上色瞧醛,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格夯粮歇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化颂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冬烁,但家族化的微笑前脸配合大灯造型登秃号,倒是显得有些“萌萌哒”村溅。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卑难姆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶胯仿梦。   侧面造型上窜倍,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时眉,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘立。虽然尺寸算不上大锈豢肋,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的刷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条宪瘟。另外坤腑摧,2.5L发动机搭配适时四驱系统康,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现揪赔谐。   尾部造型依然圆润膘,和略显呆萌的前脸很相称笺兑乏。上下对开的尾门很实用疗,节省了上门开启需要的空间思,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围掇瘸,载货坐人两相宜菊帅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出拼扛,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性队。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜扮户米,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多免,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例夹褂。当然间,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用光。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱笨脾焦、大黄蜂糙仿疵、救护车等“老熟脸”们会出现隋歉辱,编剧还添入了不少新角色靖,比如老牌人物“探长”厘隙,军械武器专家“十字线”钡,以及人造变形金刚“螫刺”等冉懊。对于最后这一名小角色而言愁湘歧,它的“身价”并不算昂贵镣骏,并且在现实中何,它的综合表现也算是可圈可点缺。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多便赏锰,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目韦汕广,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科杯,说到这里浅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧潦。   言归正传饥,牺牲自我谭,从而使“大黄蜂”更加强大蒋檀,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色洗啤碎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中文,想要拥有它并不难棵,最低11.99万元就能圆你这个梦虎抱瞥,只不过它不具备变形功能垂。   从设计以及尺寸上就不难看出遣锭菠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台拨,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爱,所以对于大部分人而言粗桃淀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些澄琉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泪疙憾:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靖捶纲,具有相同的特质的车型还有福特翼博锭、标致2008搂届茅。在对表面参数对比后萍,创酷的优势还是比较明显的档岗,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响扰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似帽幂檀,平和的尾部会、延伸至后翼子板的尾灯组辉、向上提升视觉的包围等等剃赔,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点庇篙,当然也没有明显的不和谐感胳卿。" "     对于英菲尼迪来说搐泊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌成勺嘛,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人茄寇酶。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期凰使,这最为主打的当属轿车Q系列剃商纶,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50徊池诞,在现在都在大搞涡轮增压的时代谜徊,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量乡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎土,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龋妙,而今天孪骇棵,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧繁奶泰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型克,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的拼喀,就是英菲尼迪的G系列产品填,而随着采用新的命名方式艾墩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变抵,从之前曝光的一系列的概念车来看帽辞,英菲尼迪在打造一种新的设计风格霉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赁。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象沟,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉锣,而带有这种印象而来的就是刊艾:这车动力强么滇币态?怎么看就像是卖外形的呢苫?   首先在外观上牢柒双,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格掂,采用了更为吸引眼球的设计思路秃拧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人想武,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高放敌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉床,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满肌办,同时也充满了一种力量感坞孟惭。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方瞬巷炔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉欧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观哇番单。   在车身尺寸上烩涸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整港和搭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡雹辑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汗嫉恃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准胖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅阑逛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惭盟唤。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式旗孔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中薄刊涤,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸璃涕钨,在这个级别算是中规中矩抢妓,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列横。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要捶硅,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位胳澄房,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓶,同时也保留了圆润的线条风格扯赖睡,尾灯的点亮效果依然印象深刻褪,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准定疯。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰肋趣凳,这样增加了尾部的层次感屑猎。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业暗皑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多绕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭派猛窝,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型席男罚,并且入门售价也仅10.98万元拢,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低裴辅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象恰腹,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下诉仓贫。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表校家禽:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面酵凸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抗蹿祷,但车身上的差距并没有售价来的明显懒阂焕,因为锋驭真的比它们便宜太多了烩。除了合资对手以外徒,它10万元起步的售价拆,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧呸系弓。   铃木锋驭的外形设计上睬但黑,我听到最多的就是两种声音讹,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢悉蹦痪,而另一种则是感觉外观不好接受溪坛少,很少有介于中间位置的人篮,毕竟外观是一种很主观的感受痊,仁者见仁智者见智耿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格炽,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车甫都,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晴须。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拈,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料匠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型墒棋币。接缝处体现最为明显榔篓逛,而且它在内饰配色上也相当讲究皖董赶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汕,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷镭酿泻。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表际:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藏盎,售价为15.48万元识艇聊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比练,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蜂,性价比有多高了荆世。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置圣,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抱酪请。况且菠顺,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统捕,还是非尘烦郏厚道的挡挝坚。   本文导航   分享到镰:   哈弗H6 月供708元起" "  最近似,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把补习,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升烧领壬,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钉贰哺,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额肛内,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万性毒,这作风跟大哥卡宴如出一辙碧巳。中配的MACAN3.0T车型(官方售价速全配:68.79万)在选配后价格逼近90万元阜理,而且市场上目前一车难求恳屋。那么问题来了券,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠霜拣,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大钞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊哀,到底这两车有什么区别腿?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异童簧,帮你捋捋思路盆。   注煎提: 实拍车型为MACAN 2.0T箍,为了让您一目了然发涵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处跨。   内饰挞接: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刨土,可以说走在大街放眼望去到处可见羌。基于目前的消费理念虹深订,如果花20-30万去购买一辆SUV雄,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观丁、实用的内饰关徊齿、以及良好的通过性酮餐氓,另外还要满足偶尔越野的需求挎。面对人们如此苛刻的要求圣遂平,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测陪岭堆,看看这些车究竟能否满足众人的需求壁。相比其他媒体的评测方式许袒,我们易车选择了多人评测的模式枫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平说焙奥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评描宛赶。    此次我们挑选了7款SUV车型俯,分别是履既臼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客杀称奈,分别来对它们进行详细的测试超奥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)盛翔潜。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版锰室泥:25.28万元   市场优惠饯豆刺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V毒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻踏岔救,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舅,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚视香嚷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道舷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足隆乔,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计显板,看上去更加的协调老。   至于尾部方面小,最值得一提的要算是后尾灯的设计了抵,乍看上去有些沃尔沃的影子揭烘,整体采用了立式的设计风格唱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲府靡泰,尾窗位置比老款更直也更靠后苏堡。   小结维寸:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑揣糙乘,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象兄磨,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调围菠绢,前后不是很搭调谜痹,尤其后部的立式设计波,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间铃簿合,但空间利用率上则会相对减欣潘坪,比较适合那些舒适一族干牛搂。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型磷诫:25.28万元   市场优惠垒描粪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了宦,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车藏,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车肉,新车的整体造型十分具有张力懒,五边形的进气格栅更具立体感合愤,镀铬装饰一直延伸至车灯内茄饰隆,大大增强了整个车头的时尚性剔痊黔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力堤,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合廖从嚏,但整体并不是LED的灯组设计尘鲜锯,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰瑞密科,在视觉增加了整体感的同时童喝坊,也大大提升了整车的运动性堑涉。   小结龟:马自达CX-5在几辆车中唉接,我认为是最具动感的一款韦,整车前后比例十分协调朔撼,外加搭配蓝色车漆茅小,使得自身更具个性认。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象颇庇弥,详情请见后面的驾驶感受篇性。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晶:26.78万元   市场优惠草镭澎:1000元   如果不知道它是奇骏的人犬虽嚷,在大街上看见这款车安兰娃,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化妮朝,同时也是这7辆车中变化最大的车型沤础,整车不再是那么的棱角分明斜笨控,仿佛从一个满脸胡子的硬汉补赔息,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿屑。   由于采用更具流线的造型设计倍茎钵,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯腾宠伺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念从,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性闲呸荷。尾部的造型也不再是那么的方方正正埔临,尾灯与前大灯造型相呼应惟醇,并搭配镀铬饰条加以点缀谜客吩。   小结颁恕:由于我个人的车型为2010款奇骏善,所以面对这款全新一代的车型澜间屡,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈瀑,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说现桂涵,奇骏是个不错的选择登鞍绿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版副即:27.28万元   市场优惠句:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候拣,就得到了广大消费者的极高关注度固疥,整体设计与上一代差别很大受筏睬,不再是中庸的形象眷乱兼,而是更加犀利的造型祭警。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息粟控累,前中网分为两段式设计漂将,但两块黑色的格栅全是假的黄,完全是用来装饰用的吻,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅唉改剂。   熟悉老款车型的人都知道础敬,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计骏匪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酞,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野叔列妊,从而保证了行程的安全性氦毋。   小结去:这款RAV4整体添加了越野套件碘,所以并非其原车面貌讣。但无论是否经过套件的选装滥酸,整体的造型还是十分具有潮流气息的尽韩,另外值得一提的是裤掸膏,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项集,依然是几款SUV中表现最好的嫩够,注重空间表现的朋友们值得考虑嵌探。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版窘扛断:31.58万元   市场优惠撮受焙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款欠忙孝,所以变化并没有其余车型那么大捆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了逝痕,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思匆裁敢,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格卿癸菜,棱角分明才是其主基调绘般翔。   后方整体没有太大的改动獭憨唉,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秽锤,设计很好的与前大灯相呼应朽妙,夜间看起来十分的醒目骂粮,整体也很协调瑟。   小结碱:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看抠刚府,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力偏乡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点阮,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的缴涂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉息芭,途观还是比较不错的选择挎。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毙:25.28万元   市场优惠纫稳:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副克斯的外观豢,那么这款翼虎你必将也会喜欢敛腾袜,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ǘ司停克斯”骚畏。单条镀铬饰条所组成的前中网蔫,显得整体十分的修长沉溃楔,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔枫菱淘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点同捶兼,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邵虹扑,提升了整车的档次睫吞缺。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑帮暗。   小结刚:翼虎是福特家族的新段好痢,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘伊猓克斯的身影玫,而对于新款付稻穑克斯的整体造型亥烙戌,个人觉得还是很不错的香垒,那么如果您要是和我持有共同的观点潞,并且想拥有一辆SUV车型精,翼虎绝对是首选范围巩拳奢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版镶椒:27.69万元   市场优惠抗渭鸽:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子芒,但随着Jeep旗下车型不断的改款畔献,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惹藏,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息够拳,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痞瀑,圆圆的大灯以及垂直的中网镜嫩,无疑均是Jeep最原有的样子白。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型杆糙绊,无论是后风挡还是尾灯诵舞惋,都为方方正正的样子袜挠茬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间檬。   小结羞犯:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首盐炯酒,淳朴造型及棱角分明的设计鳞疥,在保留Jeep家族血液的同时始揪,也为整车的空间做出了较大的贡献欣封,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的朔,详情请阅读后面的文章吹涪炒。   外观总结粱吓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性缮锣故,基于每款车型的特性床,有的为小改款教雷熊、有的则为全新一代焚,所以有的基本没什么变化杉福、有的则“面目全非”浪蓄陈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了瓜奇猾,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蓟境抽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沦缺暇,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息点。通过每款车型下方的小结肆,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缆递。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前倍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嚏泰,你可以理解为营造纯正的氛围阔。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来趟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合屁,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晚烫。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed醒,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍权红。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”巷五唬,绅士气质是宾利的“看家本领”贡膜。往往市,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质堡探极。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去扳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限壕透溶。现在勤山,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h韶厕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让沙。自古以来乏抵,“Speed”一直是宾利的性能标签汝防,以此向2003年垄断勒芒冠必漆瞬、亚军的Speed 8赛车致敬试讥。    作为宾利历史上最快的量产车型啤脚,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)偿,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征掠论沫,当然乳哩枷,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可车筷熄。    伴随著经济实力的提升诚旁,中国人对自己身份的敏感性急剧增强按,当你身处被“泰禾北京院子”徘、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规儒竿漏,肯定会追求更高层次身份上的匹配碑嚎。我几天前去宾利销售中心稗,它长廊式展厅规奶危宏伟豢,处处是浓郁咖啡香把,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利教恐,对其购买力是不置一丝的怀疑完。我想店,只有宾利哇粗硅、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蹲狗,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求苟嚼。我敢很确定的告诉电脑前的你们肠村脊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰描痴认,在中国未来一定能卖到脱销姆梅味。   >> 写在文前受抨:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辛,英国品牌的表现令人忧心忡忡榔。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蛊,它们目前都散落在世界各处炮,有的受到追捧有的则走向终点和。即使获得成功的英国品牌裙澄,它们仍为自己贴上的“德国标签”孝胖羞、“印度标签”的身份感到忧虑讨灿丢,毕竟啊舶竿,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蓉诗堡。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造焕衔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革匪逻、原木的袅袅余香嗅佰肺,这种气味只属于宾利趁、劳斯莱斯们巢抬豆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严玻寄,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头射。    从业这么多年柬香蔑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元另骂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心腺焙密,囊中羞涩遥不可及自然很重要侣枪,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦遣势景。我认为一辆好车圃,应该让驾驶者舒服蜂概淋、安静硷踏阿、惬意的完成从A点到B点的旅程隧鞋叹,那么多动辄千万的超级跑车速度很快康侨,却实现不了我小小的梦雌勉。我一直认为鼎,真正的贵族梯季漆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极樊廓,即便妥协仍然能坚守初心涧。此话适合改变自己的GT Speed父沉,你知道吗藐?世上最难的事情就是超越自己寡,GT Speed做到了 缸寇猴。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义弹戳,当你启动它时兰徊是,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态叮。   >> 外观嫩康:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身帆坪,作为宾利目前最为畅销的车型巩单,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”督。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级纷。但是古,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配递岗矛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节澈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者腔丧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动棋。当然僧,大部分“土豪”车主也不在乎瘁,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成筛。    外观提升不是GT Speed的精髓牟,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品赶,动力橙、刚性价、减重上的工作任重道远栏碱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg袖屑疯,仅有2.3吨措,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重猜邯。不要小看这350kg赐僚洁,几乎是一台V8发动机的重量合。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件宛帆,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂吓涕伐、多连杆后悬挂和防倾杆等癸。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色莆喘毖,分别是Burnt Orange(橘)白、Sequin Blue(蓝)涵平、Excreme Sliver(银)片塘。为了凸显GT Speed的特殊堑诬芒,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)歼绅垄。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选讨。宾利工作人员表示嘲,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故慌供,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加恐搏,尤其是在中国等兴新市场更是突出秀,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩嘎。    你知道胖子多么努力吗甜?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时裸鼎,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形怠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超洽。那些把高性能作为卖点的品牌妒,现在宾利也有资格和你们一较高下搞。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棱黎笨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致赶,其尺寸为(mm)疆:长4806便拈狄、宽2227冀借堡、高1394萝情词,轴距为2746mm弥。我知道歪圈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距覆蹿漏,为了让你做到心中有数类,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来逗滥委。与竞争对手相比膘,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先竣。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑峭嫁傅,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车阂丘,哪怕国内的环境日趋恶劣矩,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值霜驴。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成够干八,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭盗假,整个过程大约需要22秒煞柯搅。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辰慕,从而避免占用后备厢大部分的空间幻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘奋梢吃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚抄小,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感翔挫溶,没有法拉利暴躁开吝,缺点恐怕是不高调促。不信你点击上方视频听听视频里声音仓铆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结男冗: 作为欧陆GT的性能旗舰刀,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角乡焕惭,不仔细研究根本发现不了它的区别盛赶。虽然外观变化之处并不算多话侠,但是对于轻量化妙浚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酒。" "   7月21日拳叮赏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)硷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揽僧、北汽E150鲍渺狭,成为第一期家用空间王冠军筹忻谐。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威沤。它们会有怎样的空间表现骋,不如一起来见证撼。 本期内容开始前叛埃前,先来看看第一期文章中网友们的评论吧风编骗: 好了项,正式开始第二期内容瘫敛。不过简单说几句古按财,为了没看过第一期的网友们恰:    你可能会发现戌悍,随着岁月流逝破呸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭斜,也当起了小爸爸背可。恰此时面,他们对车的选择可能也有了新的取向北,空间大巫久、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素滤。    基于此扳炽,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题刨臂享。从一家三口的角度去衡量一款车的空间校邵钳,让大家对车辆的实用性有个较全面扛恢、正确的认识己劳懊。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测巨箔白、模拟一家三口郊游的情景实测勿并、细节空间的展示沃拦、实体娃娃的数据测量四个环节进行拳幂。   话不多说怖,有请今天的选手诡须,登车叵!! 第一环节憾欣尸:堆放整理箱巩,能放多少放多少    由于很多厂商杉嚼、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升狗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时怯秽,也会帮你量化一下车到底能装多少升首,所以上图我们也给出了每个箱子的升数牡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汰较,并加以不同颜色区分避,目的是给你呈现最直观的感受瞪。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据慕,仅供大家感受一下构很鹊。今天我们拿箱子说话攘,看看它们这种数据到底能装多少箱子锑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下店:由于时间关系罚殊斤,我们这次只借到了骊威的低配版典,后排座椅不能按上图这样按比例放倒衬,但高配版的骊威有这一功能颂。 首先出场的是骊威浑:    状态一勒促狙:单纯的后备厢空间 状态二材取:放倒后排座椅后的空间 状态三怀帕宏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评柿醛: 骊威一如我们所想的那样导稗,空间的确是其一大卖点屋。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时璃试糖,小伙伴们都惊叹了!骊威昂廓散,实力不凡裁。   其次出场的是致炫拼:    状态一为徊:单纯的后备厢空间 状态二舱膛:放倒后排座椅后的空间 状态三差刷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评就: 就如文章开头介绍致炫时所说尘畏,空间挂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点沤。通过这一环节放整理箱的测试炯瓷才,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得桂僧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钨墒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一登:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二梁拓:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三涪溪锤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结玖傅说: 通过摆箱子的实战磺价,以及上面表格数据的对比揣蹄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卞。而致炫与骊威差距也并不是太大镀彪,可见其空间不可小瞧扯凤。接下来又有哪些好玩儿环节泌柑?而两车又会有怎样的表现呢糕婪厦?请继续往下看赌。" "   今年5月韩,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锣誓?9挡无用涉?自由光深度试驾报告》)刹慈。当时拳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测挝。    6月守羔萎,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吾。不过3.2L版的离地间隙韧、接近角九斑饶、离去角你宛莆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少硕乖。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别五实?    几天前付牵盾,我和赵璞拴、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市疼典捌,这车还行不行淑溶邢?    我们的第一站夕,魔都上海垛敝好。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消查檬废。在经历了噩梦般的改签撇脆、等待哩镭、登机媒、继续等待之后默,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拷性。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿袱公:“游遍世界各地瞳,开尽天下好车腔。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑变。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沸食剔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的檄肺,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多诫暗非。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓮乡态,我在纽北环实际驾驶过伶簿潞。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑鸵背供,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI邵袭哥,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型收钦桃。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮靡,在国内也非常抢手落喉。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升先吴菇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障乔力妊。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变颗,基本保留了GTI所有特征岛侵非。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升惺,在舒适配置上也更加的平民化来。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整莆递舱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件喷,例如两边的侧裙以及尾翼等太蓉鞠,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的靡苇徐。但低调的外观也有自己独有的设计元素裴,例如车头处GTI特有的红色的拉线祭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标朵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中爱酷。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性避通巾,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm谷配斜。另外怜,新车的LED尾灯造型也很有特色尸。海外版GTI提供了红色梯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择祁讥拨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现凰谢协,但国产后或许可以与国内的消费见面物许嵌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少匪祟,我把它们大概分成两类谁:靠谱的和不靠谱的考码藕。不靠谱的原因很多穆烦熄,有些续航里程太短东,上车就开始为电量担心;有些性能太差侥汰嫌,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比份斧,几十万买个两门小车卷,真当我们都是土豪吗涟并?   不靠谱的理由千千万霜,靠谱的标准则大致相同乘。续航里程不能太短胶,加速不能太慢枢湾,最好还有些实用性啡翅败,价钱不贵就更好了泡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了诽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车说辩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平蛙,拿汽油车举例的话栓订醒,90%以上都算得上靠谱柒。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说盒撵频,能达到及格水平的车型却不算多惧慌。我们的这辆测试车是2012款的炊惋,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杜彩男。还好时隔两年巳尘,e6的动力系统并没有发生大变化盟损抱,只是外形和配置有小小的调整驼。   续航里程惯奔:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧菠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群提。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车璃侥,这其实只是理论值嘲弹,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱甭贪胚,实际用车时很难达到吼。夏天空调裴憨搭、冬天暖风瞥趟轰、高速快了醇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挟惺罐。   这种电动车只是日常通勤还可以尺锌,但稍微有些想法沏,想去见个朋友降韭、买个菜遁斗芦,心里就得犯嘀咕寒边么。这种心中总有事悬着的感觉很难受媳,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多附。   由于时间原因期,我们只能简单测试一下e6的续航能力勾。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里藐,其中高速路况三分之二痴坚剔,城市路况三分之一疾华。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凄,我们的行程其实就是三段答,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)藐,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)绵,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)扔惰巳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)急始,显示续航里程320公里凛氖慧。完成第一段高速路程时(43公里)猩炉袍,电池余量82%(耗电17%)鼻竞眉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)攻系,电池余量63%(耗电19%)描,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)看侵,电池余量45%(耗电18%)处耐,续航里程134公里(减少61公里)秃伞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点台观:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撤,比如第一段高速行驶绰涤,续航里程减了59公里摆的,而实际行驶了43公里盟,二者大概是0.7倍的关系京迁,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话饰,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近顷,拥堵路况似乎还更费电一些度。" "  近两年斡崩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮慑累,很多大厂都推出了自己的纯电动车监湿脆,先不说比亚迪这些纯自主品牌逃镰,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车贾旧。今天粒瞧壁,我们就提到了之诺这个品牌漓肩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蔼竿,主打高端霉,并且未来也是只进行纯电动车的研发讨劝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌晶。今天棠妨奸,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忱顶剖,下面我们就对这款车型做一次体验牵。   之诺1E只租不卖免刹婆,租赁价格为什踏篱:日租金为400元/天时,长租(3年期)为7400元/月茸,现在消费者就可以对这款车进行租赁穗。   租赁价格包含乓:车辆上牌搭篱、充电盒安装(7.5小时充满)贝、保险家、每6个月一次定期检查保养小磐沁、车辆维修朵,7天24小时道路救援沽隋、拖车以及备用车辆等胆矮啪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造采脖,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计讣驹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子疗汉。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计壕厕瓦,虽然亮点不是很多毫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离古霖谭,树立之诺自身品牌的辨识度撇嚏雄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系搐辉钨,辨识度极高搬脑涉。 既然是同平台打造酿,那么轴距和宝马X1也是相同的晚爆阶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驰,尺寸为225/50 R17去箩谢,这款轮胎最主要是为了节能考虑筷疗竭。   本文导航   分享到定兼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉胺缮,它是南京依维柯生产的车型苇尾,隶属于跃进品牌旗下交绣卵,是一款定位中高端的轻卡产品粕川。该车是在2013年1月首次发布的是,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惊醋嘶,为用户提供了更多的备选车型祥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蒲诉粗。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酥钢,宝马向来不走寻常路宛,旗下的SUV并非越野硬汉俗咆卷,而是更加注重公路操控性嘲,所以在外形上也有着自己的独到见解纹柯。Coupe原本只是轿跑车的特征胖喝,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上膘褪庞。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后乘抠道,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上律鳖慈。在这种背景之下颅鹅,X4应运而生揪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剐,宝马对于X4的设计便更加得心应手闪耸瞄。从车身尺寸来看丢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化罗捕。然而实际感受上串费,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力床堪觅。它们的关系就如同X6和X5钉,一个张扬涩葱胃、一个低调瓜。要想司茫酷阀恨录?X4很在行蟹拎腔。   这辆X4的外观加入了大量M套件丝,进一步凸显了它的运动风格啡采。夸张的前后包围降低了视觉重心秤底俯,但也在一定程度上影响了接近角和离去角扫湍釜。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢闻?所以翟船,接近角羔、离去角这些数据对于X4来说告美,根本不重要忙我。   和X6一样式购,性感的臀部是X4最迷人的地方吃。如果从车尾来看弄钡,X4确实比X3运动了不少陛,高挑的腰线饱、厚重的尾部都能给人很强的力量感俯滔垄。对于35i来说劲阀,单边双出的尾排着实有些低调炉解。尾灯的造型是典型的宝马风格按架毯,造型简单郎轮、大气苦棋趣,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升鹊晒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮毁,前245mm色、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性撮脸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)溉菠,这是一款综合静音澎喂毖、舒适轨、操控于一体的轮胎礁。在我看来柿,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肌害,似乎更为合适撤郎。" "  原标题厂山秤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前博,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鼓城,该车除了外观造型犀利膏襄北、内饰豪华伍、配置丰富之外漆谎凉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辉娘。作为一款以年轻搏渴、时尚为主旋律的产品蔡薪,NX开起来的感受如何绩烯搭,今天我就为大家正式揭秘湾。(注涛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称陶,如NX贬、ES导汹、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍阀吼俺:   NX车型的外观内饰设计风格慕潭,在之前的文章中我已做了详细介绍全,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品缅焚拨。从实车给人的感觉来看谢该,它的确做到了这点皑繁磨,不少人见到它的第一反应就是手是律:恩碉偿诺,这车挺个性肌吾千、挺漂亮铰。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅蜕,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计纳遣,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度疏。此外墟凭,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯让相,进一步提升了科技感俊毫咀。不过它并非全系标配萍溺哪,在入门级车型上近光灯依旧是LED史板髓,远光灯为卤素灯泡克岭敛。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∪裙⒗骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV雹署冲,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3告粪傻、宝马X1做直接竞争寂,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV蹲翘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证袖靡。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES擎、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格谱欣精。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可巡帷,其中一款为17英寸餐沛,另两款为18英寸帝蚂。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哺城,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎富订,在国内的售价大约1700元/条瀑坊污。   车尾线条与前脸相呼应镰餐桂,造型犀利衰宪芳,棱角分明筒策,以凸显整车年轻客醚、运动化的产品定位悍轨谎。同时芍,尾灯设计十分用心莽沉响,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果莲阮椭,特意在接缝处增加了一小块LED泄。   内饰方面胁猾,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肩,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钝狈,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用反斧,大幅提升了车内的豪华氛围爆芭。   据雷克萨斯厂商人员介绍铅替,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏速椭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统比鲁,它的使用方法类似于电脑的触模板尺秸呻,并带有震动回馈功能劲。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用礁瑞。此外嚷舜汞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统耻,我们咨询厂商工作人员豹,这配置会不会引入中国融,对方并没有给出明确答复柑。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适题,作为家族中的新进成员瑰汰摆,NX的表现自然也不会差涩。为了符合它运动化的定位爸病,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强冠,使之在激烈驾驶时能有更好的表现痪痊诽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意卷坤辅。   在海外世躺档,NX提供了全景天窗蔚慰沦、普通天窗和无天窗三种版本的车型酮伤,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃筏痞,采光效果很好汕盟纤,但无法开启划。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用秸,采用的是外开式设计梁。可以确定的是讼煌陌,上述两种版本的天窗都将引入中国歉蹈嘿,至于无天窗版车型是否会引进颁,暂不清楚浑。" "  [汽车之家专业评测] 2006年点,马自达CX-7在海外推出;2009年孙肩侨,2.5L两驱车型引入国内己,售价28.8万;2010年荷,增配的小改款车型上市聪,售价29.08万阿轻,同时宣布国产意向;2012年躺,海外CX-7停产;2014年烷伞,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道弦,等它国产的人此时已经老了四岁了桶。   从以进口的身份引入国内闲屑回,到正式国产经历了四年左右的时间萎楷忿,在这四年中进口CX-7销量并不好恃脐,一方面是当时市场不成熟扔,后期竞品丛生将其埋没了石含屋。另一方面原因也在其本身冷赋,比如定价高栖车芜、2.5L发动机动力孱弱等等什,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统苹。在测试之前雇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点韭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm搽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm妥港世,搭配6挡手自一体变速箱千。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机冈屏缺,只不过调校要比CX-7上的更为激进视堪。即便如此抹蜕默,我们仍旧对它的动力表现有所期盼肮伶。   油门的设定比较灵敏奥和,起步和加速初段都还比较轻盈漓目钩,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线泌,而不至于拖沓鹤裙端,一切都显得易于掌握钨。变速箱和发动机配合的是那么默契兴颓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沏驰荆,只是在极拥堵的道路上蠕动时问凡,1挡与2挡的切换有点闯动而已窃,问题不大了。   转向和悬架的设定偏向运动路簇,采用机械液压助力的转向系统比较重床,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刷态。悬架没有“忽悠”的表现休迸姬,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息诺特,车内乘员经沉剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”岸娄标。悬架后段偏硬省吞,在弯道中并没有明显的侧倾社蕉,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去涪旁。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错涟,动力供给够积极另驶,表现不错合,驾驶感觉非常轻松浚宠,动力的跟进也很是及时刮迫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)艘鹅忌。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm莫,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蚊,而且不是那种喷涌般的迸发筐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已急哄磕,给人相对内向保守的错觉呜。   CX-7更擅长的是中途加速戚,比如从60公里/小时开始挡丹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易为晨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓并粕倍,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限突堤,这几天这种沮丧感时常出现癸。不过也正是这个中段加速的特点匹,使得它在行进中完成超车显得轻而易举揭浩巷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右韶嫡,稍踩油门就奔向3000rpm换拼,便能得到很好的响应杠,仅有极为短暂的降挡迟疑痴,随后就催逼出了足够的扭矩份诲林。简而言之锰,CX-7的驾驶感受还是相当不错的伦,容易上手限,各方面的表现也都算令人满意堆畅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷品屠,涡轮增压器起到了明显的效果绩驶蛊,就像注入了某种精神类药物炯甘,虽不时刻保持着亢奋状态浦,但兴奋状态确实随时可以到来狗,一切都听从指挥珐甜。这种持续的加速感可以维持一段时间玩,心里不禁一阵爽快睛匣,当然词,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蹦抡旗。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光饯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里两,消耗燃油17.94升檬,平均时速为30公里/小时氏袒阂,全程开启空调贝匠,平均油耗为13.3升/百公里氯腑秒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看骸芦,CX-7绝不算省油的那类劫侗型,准确的说是比较费油刻。另外瓤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油娥,无疑使用成本相对较高砂蠕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前持红埃,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章澜菏软。说实话千哗,那是我第一次接触这两款车渴抡溅。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象熬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机第,动力同样够用储,但输出并不算线性储,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制型车锯。当时我就在想系劳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了汰揭滦,而如今厂家真的这么干了安旧惨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统房尚惕,增加了几项配置晃味,外观方面几乎没有改动混,图中的这款车只是增加了车顶行李架土露、车尾扰流板和挡泥板等选装件镣。   这款帅客HR16是一款7座车型晃齐横,它可以满足国V排放标准仿催,车窗后半部分采用了隐私玻璃嵌头毫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢非。当然路吾瓢,帅客实际上是一款既可以满足载人荣绿龚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)害蛊,所以它的车系中包含了5座款协锹、7座把洽笑、国IV咯壤、国V等各种不同版本挫。   除了挡泥板之外翠嫌似,我认为行李架和扰流板的实用性并不高砷蠕膜,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果世哆袜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统剐脚累,其中的最强模式叫作“Dynamic”樊烤,译为“动态”膝模蛔。有意思的是便岛,在英文里荤媳擒,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叙俩奔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机媳、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吨垫?——开启动态模式纹兄赔,就等于点燃了一根无形的导火线磁。   要追根溯源的话庆,炸药起始于中国狄突稍,属于四大发明之一礁倦,不过相比中国发明的黑火药倾软,硝酸甘油平时更加安全可控浇割颈,而且破坏力更强村。奥迪RS 7同样如此壤,它多数时候表现得比较随和司午,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力发。   首先从外观上就容易看出它很厉害斑谋。奥迪A7之所以独特道柑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扯卿省,人们将之称为“Sportback”稿屑,在我看来登炔瓢,它的廓更像是一只优雅的海龟孰岛疥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种失。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装时仿姑,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光奖轿东,所以它已经不是传统爬行类的龟掳瀑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息淳楞汝,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同电魂拷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘忻成,让人不由自主的去稳稳扶住3惰、9点位置缔猾。   在风骚的外形和各种真皮肋、碳纤维材质的覆盖之下驳沮胺,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性糙朝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别淬,这一点很好炕白礁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV弄,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群队。即便在这种情况下巧恃,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价娇估。这一举动也让这一用户群抛出一个问题挨糙:谁给你的自信卖这么贵们络堂?不错修钾,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008笛钞坦,它到底是盲目自信还是厚积薄发棉?我们一比高下钨。 外观对比超:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结畦:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算跑,所以我决定说点可以量化的东西班拨。首先碘化饯,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现斤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型戈。其次可能是由于动力的原因当熔嚷,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽娄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上藏澄鼎,备受关注的长安CS75正式宣布上市妇黑婚,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合楔复荡。在前期的试驾活动上南母瘟,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型芜怖沸,并对其驾驶品质给予了极高的评价亨赤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车伎笔,和手动挡车型相比信颁,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待富勾套。 ● 外观内饰的简单介绍块瘫糙:   在外观方面加,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型聚律撬,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒋污,甚至连一个小尾标都没有括憾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿井,但1.8T车主可能会对此有一些不满镁。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兼,轴距为2700mm妓丢护,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5咯鹊雷、奔腾X80以及哈弗H6潘雷费,CS75还是相当有竞争力的誊桂奴,它的轴距和长度最大啼,宽度仅次于哈弗H6宦磷,高度相比瑞虎5矮了35mm具吼。   在外部配置上炉牌搪,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统空涤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掏采皇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角库钒史。另外呢,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯禄常贪,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弹拣不,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力截割舷。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致旗的,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品备燎酗,市场售价约为700元/条杉魂,在同级别中算是很厚道的配备了哄俏涣。此外疲懊痪,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品堂,只是轮圈被替换为铁轮圈顺厘,还是俩字——厚道解懂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格攫纠迟,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板戈,看起来更有层次感愤蛋。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙尉、设计毫无新意吓、用料也很一般等不好的印象亥共没。不过近年来讳捞络,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牢,长安便是其一施,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视列刷鸽,也很难找出它的缺点悄皆筐,按键妹巴、旋钮的阻尼适中稠,手感很不错酗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏坷领车,分辨率和反应速度都还不错款素,不过在功能性上它只提供基本的导航涣、DVD堵、电台环换、倒车影像及蓝牙功能似,并且无法直接用USB读取手机中的音乐伟澈,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的桓,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渐,但是厂家对此并没有改进颗敲,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放轿。但是凸汀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度雄态,同时设备名称也无法显示完整坚,在用户体验上还有提升空间晨梆。   不过娠,在一些细节处理上合茹蒲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意拣。比如在挡把前方的储物格膳茅窗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理河,不过这块材质却为硬塑料跨熄粪,实际上根本无法达到防滑的效果茧。另外苏,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯驳,这点值得表扬椒,但必须手动摁下开关才能点亮惋米。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅杜伟毫,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果粉骗频。座椅填充物软硬适中坚陵,刚刚好麓裴黎,并不会软到开久了腰疼幕,也不至于硬到硌(gè)人幌。除此之外柒锰,包裹性表现也很不错割翔,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中浮瘫。另外识般,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节馅。   车内乘坐空间表现上钢漂,身高180cm的编辑身处前排某铅娠,头部约有一拳左右的空间涛臀,此时移身至后排绰起,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间氦触饲。作为一台紧凑型SUV车型俺硕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了铝鳞苟。   来到后备厢嚏,长安官方给出的容积数据为590-1560L彼,表现中规中矩廷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布侍高罚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果韭,增加消费者对于整车的好感度探。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟配透猩,如今市面上的电动车产品越来越多霖钙赁,开始逐渐走入人们的生活搪霞,而众泰知豆纯电动车就是其中之一翘偶秘,大家对它的了解可能还不是很多系才挞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元渴穷。那么这款车究竟如何呢奸蟹秦?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车吾锑赎、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煎柒幌,我们终于有机会近距离接触一下此楼睫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌缚吩叼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质摩,因此其与众泰汽车合作恢,推出众泰知豆电动车比。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同愤扦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识晶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗馁?不管你信不信屉,反正我信了恐挤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱嗽驼肩,售价为24.98万-28.98万元桓苍,共有三款配置可驯甑,全系均未采用quattro四驱系统奇默,取而代之的是前置前驱的驱动形式耙陕乳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛韭,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生构,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水愧兼禽,1.4T的发动机到底够不够用聊,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧钨,这些问题都难免让人担心酱酞。那么奥迪Q3到底是不是“好货”攀捷叼,它又是否值这个价格鲤,下面让我来终结你的这些疑惑赎龄氮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力没卑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱豢纠宽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样蹈,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境浆宏,既然大家都关心这一问题诞,那么我们就从这个问题开始一一解决答兼荡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的侨壕,其最大输出功率为110kW顿壬,峰值扭矩可以达到250Nm嫩,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm汐阀迁。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后伍,动力储备不足方面的顾虑宠歼,但是这些想法也好顾虑也罢僵晃樊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惕凶菏。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汀,油门初段的旷量微乎其微被拓。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辱邦,当发动机的转速达到1750转时戌齿前,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩位穷,强烈的推背感也会随之而来遂卉,如果你不是冷静下来思考一下清慧瓢,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受崩那蓄,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减哪耿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候洼对,一开始的想法和我一样累阂,换了1.4T发动机之后坡噶,动力跟的上吗嗜问?心里总是怀揣着这样一个疑问谭购,但是当他们开了一段时间之后青邵磷,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”漠兽喘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格兢,处于D挡模式时叼饰,整个动力的响应虽然一点都不迟钝理,但也感觉不到激进的性格琴杉乘。但是当车辆处于S挡时讣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉徽,整个车似乎突然变得紧张了起来蛔募即,时刻专注着你踩油门的右脚伙泞诺,稍有动作便会迅速做出响应睛惮。   在城市的驾驶中撩腊路,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障免,当你深踩油门时涟钡涪,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞寞尘,或者可以说挛兑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杏。此外检坍陕,作为一台不折不扣的城市SUV母,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验温秸。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质尝痢蔡,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量纹叼,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肖菠香,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动改。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆即侣扁,整个加速的过程非常线性凉,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时同让并,不会表现的非常神经质饰沸肮。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱夸沦伟,这台变速箱给人的感觉非常聪明疵杰瞪,可以准确的猜出驾驶者的意图幂,在换挡的速度和时机方面非常到位添忙。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点思。此外秀亢萄,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错线汇洛。当车辆处于D挡模式下工绵,当发动机的转速达到2000转时朽毯,这台变速箱便会进行升挡的动作递航,从而保证日常驾驶更好的经济性圣鲜憨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时渡量,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应悸谱紊,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止冕拈。   这台变速箱也并不是近乎完美短妨,它当然也存在着自身的不足乓顽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盎眷,尤其是在低速的区间内耗坟,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感颁。此外躺甜,该车提供了四种驾驶模式的选择堪,分别为经济慨、舒适哭诉螺、自动和动态模式特悸,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整夺涤齿。 性能测试波蔽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中焊,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现茬墓链,最终的破百成绩为9.14秒鹤寞恃,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升悉。奥迪Q3在三挡时完成了破百挤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程剁。此外猩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没荤驰侣,非郴纬浜校快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失祈勘,整个加速的过程十分平顺和线性乒埃,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势随锌秤。车辆在全力起步的过程中户徽抡,由于没有采用quattro四驱系统抛诵,车身有轻微的抬头现象惺,前悬挂的拉伸比较明显考物。 性能测试袄:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中掳悸,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米栋趣,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升垛胁脚,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系措。在整个制动的过程中憨,G值适中保持在-0.9到-1之间赦寝话,全力制动时车身呈现出前倾的姿态荡宽潦,前悬挂很大程度的收到挤压吗冉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显桐。此外譬,该车在连续制动的情况下台避桅,受到的热衰退现象比较明显扛帝,在连续测试过后叉佩罐,制动距离增长了接近2米停。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容孟,动力方面也足以应对使用的需求酱巍,尤其是在低扭方面小钙寒,这台发动机表现除了浑厚的功底回。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匹贺。对于一台城市SUV来说奇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑速。" "  你有没有这样的勇气袄泡,一辈子只留着一种发型城,带着一种款式的眼镜陕塘?或许多数人会摇头说不爬册。试想你现在穿着中山装匙,带着大边框牡度酬,留着中分头走在街上讼杀倦,别人必定会投来异样的眼光镶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吼,但有一种美膝袱,却是永恒的攘关修,我们称之为“经典”屑刷青。就像中山装逐渐演变成了“国服”毫幂,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样困济,看似过时的东西稍加润色捎搞,就会焕发出经典的力量讹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蚀办,也是一个互相佐证的问题姑居山。正是扛住了时间的消磨翁簿竣,一个产品一种设计才能称之为经典淮。而正是因为它是经典按覆家,所以无论时间如何过往讲缆,岁月如何变迁疥瞧,它依旧能代表着美别锭呻。所以能称之为经典的东西凤毛麟角默。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫井缚灿、保时捷911寥淌、MINI这几款车了拼固潘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承玛乒舒,这是一种财富歼砂散,就像一个国家的历史一样寇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幢篙割。但就像中山装一样辱能傻,如果不稍加改动挂能互,依旧会被人说土气梁烫屑,MINI也是一样碉,细节的升华会有益于经典的传播和传承弥患舶。这款MINI COOPER S的运动元素比较多恫慷戏,是全新MINI车系中性能最好的攘诧。所以车头车尾都会看到“S”的字样惫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表详概骋:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部粗,这是它彰显不同的地方镰,尾灯的轮廓更大了撤,但相比老款不够凝练午,同时你也感受不到它有何种审美的进步常蹭拟,个人感觉它是为了变化而变化甫咀。轮毂方面殴拼华,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号就。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注末,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)汾伴。不过填外,在真正接触到保时捷Macan之前该,我对它的真正实力也有所质疑啦啸。众所周知申奉唐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造假科凑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢椭导?带着这个疑虑失淖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅酚秃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同判锤小,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型袱。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机镭迷馈,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似但桑。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型加溪滑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”款泥趁。在没有任何参考坐标的情况下删纺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的惮恢。排除了惯性思维的困扰怯,对于一款新车而言或许并非坏事炬觅疏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布抨,因此有关它的设计特征我们并不陌生乔。作为保时捷推出的第二款SUV车型短铰唾,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计募对办,同时也融入了许多独特的元素渴使胚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征率,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瞥,因此在细节处理上琅控翔,新车融入了更加激进的设计元素诞欠卿。    作为入门版车型琉奇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浦皮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酚啥徘,并采用导光条设计沮辱洪,其视觉效果更具科技感李茸鞭。   保时捷Macan的腰线位置较高钨,车顶弧线在车尾处微微向下收拢玻粳拭,营造出强烈的动态视觉效果抵鼻第。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格存洼陛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一淋雾副,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格岁让添。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况胃,我的同事此前已经为大家介绍壳始。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解帆。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍轿。" "   ??????? 提起观致痛粮,大家都会想起什么莱簿鹤?这似乎是一个难以回答的问题纽。作为一个有着中国血统的全新品牌沦托搁,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩澳诫。在2013年掏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上汗,一石惊起千层浪垂挎。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铣呸墙。   如今持,观致的第二款车型判徒秒,观致3五门版也如约而至鬼泵,其是否也具备了同其兄弟一样的实力琶?它的到来颧刊惭,在扩充了观致的产品线之后汰罐妊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢螺捎来?自然是令我们拭目以待妥墨。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车热适。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今匣频,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型武,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型焕,时至今日都没有做大幅的修改瓶。就是这样一个古董级外貌的家伙肺,最近竟然和新能源技术杠上了腑。2013年的日内瓦车展上俺即仆,路虎推出了一款纯电动卫士海跑,旨在告诉大家卫士宝刀未老涵句。而这些天脯街,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试轰,看起来镰拌响,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了檄哼。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上廉哩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品嫂甸播,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟商,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钙灯,并未成为现实垒苇,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已寡匠。   事情的转折点发生在2014年6月18日啤,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照葛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绦星控,并且这一次罚,车身上已经重新贴上了拉花幻,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计眯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”绒乏乌,而是一台真正的电动版卫士截。   之后通过各种途径的联系父猾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版绩,虽然这并不是一款量产车龟乾成,也没有任何电动机疾凭、电池组方面的参数数据胳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试屏碎郊,我们认为此次试驾还是很有意义的呛徐。   ■ 外观造型楔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷獭丧偶,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士览。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样特陷秀,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异且。   电动版卫士全球仅有7台啦龟,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车侠填,基于卫士110车型打造县戳辖,可以根据情况容纳5个或7个座椅磐,算是车系中的“旅行款”按。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承抛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异摩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计耿砂贪,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡瓣孤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外史筒偶,丝毫不加以修饰匈丸巾。按照官方对柴油版车型的销售策略亢,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惊蛾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分糜枚歪,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理懊耪,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撕痕逻,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间时。正对车头谎佬许,右侧翼子板的通风口也是镂空的芳陶,下方是空调系统的进气口庐棋飘,而左侧的则仅仅用作装饰匠椭,所以是完全封死的状态颂逢。   平直的挡风玻璃秃、小雨刷姓、面积可观手动调节后视镜车椒,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计吩抒,而在这台电动版卫士上犁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甫磨。   实际上落,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致禾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线权,电动车窗只照顾到前排乘客沉爬,第二排为手摇的痕,第三排则仅仅是推拉窗赐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林兽取描,确实论午,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车冀虫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中徘腻菠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头垢,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拎。   三窗式车尾设计除了古老外储,想不出更多的词去形容卧,好在后窗电加热姬靠缓、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备庆醒,而这些也是这台车上为数不多的电子系统陀颁。至于各种不同用处的尾灯开,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧豪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鼻,并配备了13针牵引电力接口纬,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电桥。而对于电动版卫士来说侵喂,这款车的拖曳能力也非一般强大掏慷咐,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡际,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置胃艾。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯架,在这四年一次的盛世当中如,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注铣,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩,在经过整体的细化改进后整体更出色炽嘶记,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯选,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌锣纯,对于这样一款小车到底怎样天,让我们一起一探究竟炭协。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车掂魂,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歪史,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化潮怠免,当然这还有一部分是车内空间优化的设计摧茹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格愁华,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格跋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择柿揭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车冒Γ可靠的选择取。   相比现在很多的车型沦善,J2车身并未加入大量的镀铬装饰捍叔,个人比较喜欢这样的感觉骑阔,朴素也是另一种风格铜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好弓悼,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分踩,可以说是起到了点睛的作用舜芯,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创鸿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奶,看起来还有些运动精神钵喘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组樊限辅,同时也是远近光一体设计萌,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气凤帆,更加突出其可爱的造型风格午,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体皋边憨,同时也表明了J2的一种年轻风格虎旗脓。虽然是一款定价不高的微型家用车绢较囱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置搭祥,雾灯虽然不是什么贵重的配置瞥,但对于安全的保障还是多一分才好裙憋汲。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力清,实际使用中虽然刮水面积稍星纭,但整体还是清理的非常干净角投。   在车体侧面造型上哆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狄肚萄,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高盎,这样给头部空间会留出很多勾矗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感骏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感喉。腰线起始的位置和大灯高度相同剧,这给了驾驶员足够大的视野空间汀侩,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蓝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高遁氰纷,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匿。   在尾部造型上入,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计祭惜,同时加大了尾部示宽灯的面积婆,为了就是提示后方车辆注意安全姜扑孙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹儒,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高漏,内部非常的深不过开口非常辛星ァ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包交竿。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具刺羔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎惊腊红,虽然是钢圈莲鲸登,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳颇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型奠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少类难。另外该,一直让人头疼的售价问题晴,此次又出现了袄掇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势啦撼。价格问题徘氰钾,在上市新闻 中已谈了很多堆,不过与价格相比感巫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善嫌蛙扮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统炭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题虾耍淘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拉题,即将为各位解开疑问撵镶痪。   观致3五门版已于6月24日上市甘膛,目前指导价已公布虐监壕,售价区间11.99-17.19万元 苛还。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谜:依然遵循简洁的设计思路尖,造型更显年轻俯叙。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士股烁藏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体膛穷。可以说颗纱,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车堆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格仑楔手,不过在细节上却更显年轻范的榷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm坪淡棵,轴距为2690mm莆,除了长度缩短了177mm之外巾辰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别睫疆。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话窗,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉蓟笺,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了渤度磐。在车身颜色上搁,观致3五门版同样有6种颜色可鸭栏帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕甩,色彩更为鲜亮铜凉敌,也更有时尚感五廓七。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起亲末鄙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面梁实,而前雾灯也采用了圆形的设计倪,更显时尚读。另外宋凑侧,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯骚挫骸、转向辅助灯和大灯清洗装置拆膊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 晃垃嚎。   除此之外柒烙仿,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大当蒋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)脯侩,并且轮圈的款式也更加的年轻聚。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18绍乾埃。所以在轮圈与轮胎的规格上贩皆瘦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别搓梳。   =============分页符=============   ● 内饰介绍纬谁:与三厢版一致哭缉高,细节改变不大离酸暗。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同糯,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择偏幂。中控台采用对称式设计比轨,各种功能布置规整酮尽啼,按钮数量控制在了合理的范围内蚂,不会给人一种杂乱的感觉帮。平底式多功能方向盘与三厢版无异渐猛垛,造型很有运动感汰,真皮包裹的外圈握感也很不错售泉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舌窘,除了蓝牙电话浆、多媒体播放等这些基本配置之外蓟呛墨,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务暴霞。除此之外慧捅,车主还可选配观致逸云的增值服务经纶,该服务包含实时交通路况门杀、实时停车场信息和地图更新等酬死玻。 ● 座椅及乘坐空间芳:白色绲边真皮座椅很有时尚感金。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能戮繁攘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能茅,与三厢版顶配车型相同此。不过区别在于坊素,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理凉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升据,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动眉途渐。   在乘坐空间方面软础称,身高173cm的体验者进入其主驾驶座琶淀怯,并将座椅调到最低位置后钉旧,头部空间大约为1拳挎叹,显得很宽裕;而进入后排后泥岭,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间雇牧方,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的廊肛。后排中间地板隆起幅度较大间,长度也不适合搁脚味氯递,中间乘客的舒适度会受到一些影响呈梅。 ● 后备厢镀闭、储物空间和天窗齐度:后备厢容积403-1105升灯,储物格众多纹秘铃。   在不放倒后排座椅的情况下吴敦,观致3五门版后备厢容积为403升氓任,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题檬。如果嫌这样的空间还不够的话篙,将后排座椅全部放倒后簿捐饺,空间最大可扩大到1105升卵。除此之外伤苔寂,如果您随身携带了诸如手机嚼嫡东、饮料之类的细碎物品的话烧镜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间裴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿伲克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备坏倘,可打开的总面积约为0.22平方米透博苔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稀死陵。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架泉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机潘受,两者最大功率分别为126马力和156马力令仓佛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米想,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别劲。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外徒踞酮,其他车型均采用6速双离合变速箱盯桃。在底盘悬架方面卷贰,观致3五门版采用电子随速助力转向系统牵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汐碘缆。 ● 驾驶感受搞涝:底盘调校水准高联,变速箱低速平顺性比三厢版好杭特。   此次试驾会上落深,我们大部分时间都行走在城市道路中侣,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些汲,起步时若是轻踩油门踏板淌淡,车辆的提速会显得比较迟缓蜜狡,若要改善的话驰苗坍,需要至少踩下1/2的踏板行程寂腔。对于开惯了日系车的朋友们来说晴,这种偏向于传统欧系车型风格钙炯抱,而非“一点就有”的油门调斜ⅲ可能需要一点适应的过程肖安川。   而在整个加速的过程中蹄鳞点,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题艇弟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上护,咆哮声已经传入驾驶舱物,可就是不见变速箱及时升挡迫雾。另一方面侠川,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入论培枪,整个介入过程并不是特别的线性枚己衔,其工作时的噪音也清晰可辨楞疽欣,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音狗。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧雹。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )倦,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受催熄,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换盲,并且伴随着强烈的顿挫感橡焦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多财删镣。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态邵瑟揣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少凑袄,虽然顿挫感还是有孔,但已经能够被绝大部分消费者所接受慰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的呜市,那么我可以回答您材,和大众的DSG表现相差无几睹。径手钎。   从观致工程师的口中得知说唱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绦售,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下提隧捎,对变速箱程序饥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整犯锨,找到其中一个最佳点醛什设,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逻乐。   在手动模式下卷,发动机的表现仍然很积极骸咯哀,不过由于其低速动力输出并不出众底舍,其加速度并不能让人感到满意酥郸樊,很大程度上驹,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帝。此外舍眷,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寺虏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磋龟嗅,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似去吕炽。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点被暴互,而在此前的三门版车型上吝败挽,我们就给予了相当高的评价课。虽然仅从结构上来看捻擞狙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陡蒙色,但作为一款家用车晨丹丁,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性休肯试,高速行驶变道保证稳定性胖。事实证明赎,这款新车延续了三厢版车型的出色表现痢疵,并且从车底反馈至车厢内的声音瞳烘、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看磕慈对,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狡。   ● 编辑总结慷前:   从我们此次的试驾感受来看荤,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻娟挥寸、时髦的外形佩关湿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坷。与之前我们体验的三厢版车型相比险币镀,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步喀仍睛,尽管目前顿挫感还是存在衬料,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸刑难。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过腻,有值得称赞的地方麓干奠,自然也存在着一些不足式净,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等丝标败。另外割,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的熬得。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元胚繁煌,但是这4000元能够换来包括氙气大灯纱、转向辅助灯及大灯清洗功能娄读楞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎书冉,这样看来敛风,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少奢毕厩。不过储稍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢酷忙媚?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧类。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依⒍纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蒂但构,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型惧袍。但个人更喜欢两厢版本秘,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因弛肌菩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾江。当然呐坞,作为同一款车魂堪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同坝浑。三厢版本更加实用巾,两厢版外观更加时尚干练似。今天带来这款两厢版爱唯欧摄村,或许会让很多注重外观的年轻人驻足轮签。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容碌泛,大灯的设计相对保守了秸饥,但也减少了人们对于这台车的争议性迷婪。从而扩大了消费人群班椽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好郎谰,各有各的美妓储。但无疑释涵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的嗡奸特。   侧面的变化并不是很明显创,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奔滥。相比三厢版要顺眼的多步泄。车尾的变化同样集中在尾灯上赂,尾灯的轮廓变化倒是不大碉狼,变化主要集中在尾灯颜色的改变盗。深红色的外围显得更有质感澜差悸。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话韭,越野车是最好的选择儒。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车韦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40请,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毯食,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闲。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远磺赴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40霓啥蕉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没痊警。除了电视剧的锦上添花了恃,BJ40本身的魅力也势不可挡含,下面我们就走近这款“北京青年”僻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巫撮。   外观/内饰碌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膜啡酬,或许有人会问那为什么还要进行测试蚕攫。其实答案很简单曝糙,之前测试的BJ40是一款试装车娘,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别勾纲授,包括电视剧中车辆也是如此怕吧祁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变斜茂寄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疤。虽然我没有见过之前的试装车割枫配,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异泰,甚至有些地方与牧马人不相上下绦戚人。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍屯嗣沦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了撼,这里就不再做过多赘述坎瞳。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰巧,你会发现并没什么科技感僵康阶,简单的线条虾间奢、硬派越野车特有的见棱见角的气质酚,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面遂韦搅。另外编,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留莎潞。硬质塑料质地的中控面板很厚实话卫歉,比起舒服的软性塑料手感稍差氓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境琅驳甫,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事涂浑亥,同理使用织布座椅也是一样瑞,无论您是刚刚涉过水羡,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨竟,都不用担心蓝拆硕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器份那,不需要华丽的外表去装饰镁醋。虽然BJ40有着很浓重的模仿豌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上持,那只能说这个人并不了解硬派越野车幸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望露,让人想到真正的场地里去撒点野导。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啊蚊?惊险的高速穿插缄、精彩的甩尾掉头锻、惊艳的侧向双轮行进粪卸斗,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演熊辫。时过境迁祥暑蚕,萨博虽已退出中国市乘玫季邸,但把经典的两款车型(即9-3步、9-5)的技术留在了中国闹遣,在北汽成功收购萨博技术后抄,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生世。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型茶堕帽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术廖侥绊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求乡唇纯,主打性价比与实用性操。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确唾,只是在某些方面使用了相关技术而已拇。   从外形设计上就不难看出踞罚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影泼恫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰绦奖,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70凳,同时车身上所使用的犀利线条粉尖,令时尚动感的氛围展现得十分充分锑遁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表垛墙:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级颠茧,车身各项参数都小于萨博9-3赣潞,所以直接套用的说辞显然并不成立熊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出系俏,打造一款可以继承优秀基因拔劳,并适合普通家庭用户的车型虑璃,成为了设计团队主攻课程累。   上扬的尾灯组有种凝视的神情蹄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应手眠水,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降久拔,但紧凑的造型与简练的线条喀踩,使其观感的持久性更好伴。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肺纳熄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场漏玲桅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型壁杏,价格能接受辆米,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型捍。而现在也有很多车型供大家选择莽,包括大众途安脱痪皆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择柯汲扮。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现赊辟酗,它还有一个进口车的身份扣礁逛。接下来反耸,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袜褂。   外观敛:起亚最新家族设计晌,略显可爱唬,大部分能接受殿朗。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格都,同时又有一种独特的卡通味道男步。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感贡揉,没有配备氙气大灯俯味,但全系均带有LED日间行车灯伐、透镜及大灯高度可调功能杜蝎暑。雾灯部分的设计很有个性晶,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感密白官。   由于车身高度降低颓雀叫,新佳乐从侧面看上去十分紧凑烤某貌,平滑的车顶线条降低了风阻系数娄透,流线型设计更加美观凹讲。全系除顶配的豪华版外揉,后视镜都没有集成转向灯功能檬愁密。另外仓伐,低配车型的轮毂也比较简洁叹奥喊,轮胎规格为205/55 R16为。   新佳乐车尾的设计十分简洁橡蔫姬,总体看上去比较圆润捌兔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格垦逻鄙,凸起的轮廓首尾呼应惠蠢。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方淌熊,车顶带有行李架床蘑,具备一定的实用性祭埠。新佳乐全系标配倒车雷达功能恐疤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像渤柏。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源淌屎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题摆饥。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌锌板,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匆绦娘。而提到雷克萨斯滴,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样钵姬杭,立刻联想到了舒适食惩负、安静等一系列形容词醇锌好。   作为雷克萨斯主力车型糠,ES系列占据其在华销量近半壁江山沫疮催,舒适督小其、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价罗武羡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h且,更是有充足的理由享受这些评语饲氰。但更重要的是遍,在环境日益恶化慰懂、石油资源日益紧张棚痊琉、油价越来越高的今天椭味抬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度班。   外观部分妊邦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型撼校无,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)锈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生窃使闭,和前代相比进化明显枪凯。初次亮相时闪倦下,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期售。与丰田一样奶店,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丰汞磷,目前已被广大消费者接受躬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题痢。   外部配置上碍摄拴,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能究瀑逃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嗡,与中网造型配合不错略。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格罢,轴距2820mm涧仁喊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同看涛桂,ES没有针对中国市场刻意加长托我,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溃鲍熔,轴距比老款增加了45mm傻恭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计骇离卜,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脱码簇,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们竭。当然先,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标鹤咀岭,我们依然不免将他与节能环保联系到一起霖抛脑。另外室,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灯,更加低调朵。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS衅狙玲,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距没。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瑞、忘记沉默寡言的正装车主勒驼芬、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框教涧、忘记... ...算了殴函祭,需要忘记的东西太多赤屯,你只需要记得一点椿恢丸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽缮。   奥迪的低调橡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蔚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝负,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然晚。依托自奥迪A7的造型设计类断,RS7依然拥有优雅的造型操晚醚,仅仅在一些细微的地方抵喂胁,RS7做了运动化改进搬揭。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅虑阜吾、以及哑光附件郴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板皑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子刀汝。   如果客户需要蜕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂煌档,其轮胎规格达到275/30 R21舒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气惭。排气管依旧体现出奥迪的低调洗,外部看是两个椭圆形排气管钒,而其实际是双出四排气龟翠,因为单侧双排气有节流阀警慈,用于改变排气通道律,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赔。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的舒儡潭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线傻夹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针并览,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔欣夏蚂。车钥匙频、平底三辐真皮方向盘济葛澳、运动前座椅扳、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能茧,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示良罕。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中史涤己,还提供发动机增压压力且髓挡、机油温度显示和圈速计时器等数据共负。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰寇袭,并提供其它3种材料作为选装散啃。车顶内衬标配黑色织布然,可选配黑色Alcantara面料醇。搁脚板蛔啥憋、刹车踏板擞砰、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计旱。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆偏蛔母。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑具、一体式头枕的运动座椅集磷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讼插味,并提供钻石绗缝冒晴报。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料犀废哼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藤泻葡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情图么靠,就像微博上说的尸乔,一次刻骨铭心的爱情瞥似,一次说走就走的旅行什么的剔故。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求龟,但在现实中皖,你不能永远一副放纵不羁的样子恕凛,特别是在资金有限的情况下破,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的骋罕梅。此时你就需要一辆价格便宜拿澎、实用可靠的多功能车型相腊,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蓄熟爸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型床玛,分别是景逸X3和景逸X5垦,形成高低搭配产品布局时财乘。景逸X3属于入门车型跋跑,共有三个配置吃,指导价从6.99万到7.79万元稠黎办。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型冕蹋梦。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看挥顶竭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像旁孰孺。这款车的前脸采用了新的风格样式竿泞饱,线条比较硬朗藕,造型简洁流畅冻,同时又很饱满桂阀疚,没有过分追求标新立异的夸张风格塑,显得更加沉稳畏阂少。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素撂解刮,给整辆车增添了活力颂。   除了前脸之外戈揭首,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓撮捌浆,让人略感失望焦菠啡,好在整体风格还算融洽瓣,不会给人前后脱节的感觉煎酷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm柯肠淌、1835mm和1705mm坷孤速,轴距为2685mm料贺,在这个价位上算是较为突出的水平了里号,保证了足够的车内空间昏寝。" "  在固有的印象当中疼兼荡,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下策鸽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价戒憋奉,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻炅浒薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌查禽,作为日系三大高端品牌中的一名感,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸佰汰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次房盒,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L峰坝。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说草衡俩,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格堂,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现伞,取而代之的则是一种日系的柔美风格避胺渐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影具凄逆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力僻扁勒,甚至成为了英菲尼迪的一种特点稗郸,并且这种特点让别的对手无法模仿膳事绕。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉长,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大浑朽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蹭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面秃拐郴,看起来非常具有独特的风格攻掳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芥,不过看起来还是比较有神的舵武,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果悄成。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示烩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方围哼苍,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉播憋咕,这款车有这么长么感糠拍?实际上后门的长度远大于前门啪享表,不过整体造型并未收到过多的干扰玩挞涎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格偿犯牡,因为C柱的造型更加接近尾部赌,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果咐,腰线的设计在在尾部提到了最高扮,并且从前大灯连接到了尾灯部分懊。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胚裤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑累合汀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响酞。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计陈扔乌,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计泊乔粹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布哦,到今年4月20日其正式接受预定帝烽,不到一年的时间把糠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了辉团闺。在新能源车量产炕虽未、市售的速度吴,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌急啪啊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯菏灌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过啼。当然绊龋,汽车之家评测新车的速度也不慢尽委,今天街娠,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章褐筹,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款慧纺。   本文中将涉及的宝马i3共有两款喇掏,其中橙色的为增程式混合动力版车型毁继,白色的为纯电动版车型金精,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型上忌赐。   ●外观形:造型前卫能汕架,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蹦,我见到量产市售车之后岁,其外观真难以与概念车作区分肛撑桥。宝马i3前脸造型饱满圆润烩前,双肾进气格栅则是家族式特征的体现链理。不过凛怂,“进气格栅”四个字需要打引号了颈杭界,因为它完全被封死并不具有“进气”功能犯吹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾粪嘲拆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计息,让整车看着很有质感且与众不同端捍睛。当然鹿艘,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼画久虚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格硷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头皖某,但它的车身侧面看着一点都不显小伎青。在我看来原因有三漓溉斑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富交,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少犁担,给人感觉比较敦实妈硼相。特别是车高数据茫史抠,它比X1还多出了23mm弟。   宝马i3的轮圈虽然直径很大享汹,达到了20英寸鹤,但胎宽却很窄谜兰薯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酣,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎讼烧。有关这款轮胎储恫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店凤非,基本都表示由于规格太特殊粉奢膏,没有现货也没有报价涕鲍滥。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质婚娃奋,很独特无鬼迷,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应煽辈。尾灯采用得是隐藏式设计商点滩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分弛,用于显示示宽灯豁黎、刹车灯以及转向灯等喜提孩,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧说,所有光源均为LED狸炮韩。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中枫,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词颁剔,欧洲市场上柴油车盛行已久嫂涩仁,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展鸥荣。不过近来惜尼,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求努据,Jeep便是其中之一巢沉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待芜侵。 ● 外观介绍幌帛:与汽油版无异缸陆,硬朗依旧敌啤誊。   从外观上看喘艘衫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型譬耍泼,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型潍乃。新车的外形仍然显示出硬朗本赌仇、时尚的风格皖,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大焕搞署,提升了时尚感丸泼抖。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm锚角思,在同级别车型中“个头”并不算大累茄相。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势捂顺温,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°固。   在外观配置上竞,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯修陋、雨量感应雨刷染汤苟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置哩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袍炕。轮胎配置方面蹿畅糯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎欠唉,轮胎规格为265/60 R18陶,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寥午,规格也变为了245/65 R18恰洼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时薄市,我们会谈论什么嫁疏?是大老粗一样的外观牛加,还是“马路杀手”一样的形象纤狈?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象艾狈,笔者也不例外蒋次。6月5日下午群,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华酱痕,彻底刷新了我对重卡的刻板印象渐顺,原来大块头也有过人的大智慧倡秽。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH姥、FM两大系列河,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日褐疵,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华系昏涩,中国区总裁陆博天到场助阵耪炊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞠耙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杀泞脆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车烘线。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了贸扭,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车缄,最大的意义还在于为企业产生利润鸵。因此快唬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中身顺,并体现在生产效率懂酞、节油效率睡祁乘、完好率盼姐申、安全擎拉、安鼻0蹦ⅲ和驾驶员体验六大方面抢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型凶镰褂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择补贝,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蹦抨,而大众凯路威则开创了一种新的格局传,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瘦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生趟晨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威限播刮,而那款车型是针对高端商务市场的车型钞,虽然其内部可以进行简单的商务会议钡翠,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的哗硼危,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案藉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格侯绿,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑磁,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求文,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的卤,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格胁粹够,大尺寸的大众标志可以说非常显眼撼,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气来鸿。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置恢,只是以简单的卤素大灯出现怒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯镁躺鼓,只能说稍显遗憾衔。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车毕睹博,并且其敏感程度非常高删。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单兄痊壕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格阔匡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大登摊,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格浩,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车妨乏并。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味帘此,但还是将头灯和尾灯联系在了一起辖识不,在尾部造型上也同样是方方正正偶,给人以刻板的印象脸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰虽缮孩,看来稍显朴实无华吞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前痛闷。尾窗的面积超大琼鳞乘,并且配备了后雨刷片昆,可以说在安全细节上做的不错坞盲。尾灯的造型也毫无新意露捍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴呃场,尾灯内部的结构也比较简单尚笺,并未采用LED也是针对不同定位的选择惠捆惟,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谋,尾部配有四颗倒车雷达探头拒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用惯汞。作为一款商务用车社火刻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方侗,而旁边就是凯路威的备胎所在地波,这样的设计使内部空间得以最大化利用苍。   相比国外的凯路威车型乏漂天,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂赏浅镀,造型上采用了多辐式造型吧,轮胎则采用了邓禄普品牌峡醋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野电乱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV光偷敦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候馅相款,我更多的会用臃肿两个字来形容它垮赤媳。圆润的车身褐母灵,没有棱角的线条屁,大而无神的头灯敢,都让我对它提不起兴趣稍。第一次见到新款昂科雷时奢疵,我的这种感官得到了改变迷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惨厂。新款更加俊朗泡缅,就像是一个胖子疟耽懂,经过健身皆芭,从大腹便便变成了施瓦辛格邻杆绕。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面贫,这种类似于点睛之笔的作用侗靠,实实在在的发生在新款昂科雷上面哼。之前的头灯让我没有胃口枷,尽管亲和力不错驮促,但太没有性格盼。连同这个车身巍健呵,都让我觉得臃肿无比啼抱世,简直就是个满脸流油的胖子华。新款更换了更有张力的大灯寸,进气格栅也变得更具进攻性变。这样的风格竿,我想才是大家喜欢的防弘陋。   侧面造型的改变不大愧凄列,侧窗面积所占的比重依旧很懈捣渤濉,这和新君越赦狭彪、GL8都很像垂。给人一种重心很低的敦实感蔬惜绷。但对于车内的乘客来说船哀穷,这不是个好消息绞烘,过小的车窗影响了向外看的视野到。造成了不必要的压抑感先里。或许对于选择别克车型的人们来说笆很充,这一点必须无奈的接受了哨檀豢。   车尾的变化不及车头梧,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性飘,或许我会更喜欢它考彼。但事与愿违黑朝难,尾部的改变仅仅局限在排气管上烷褐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形逛妻歼。这多多少少会有助于提升质感法翻。也改良着尾部太过圆润的整体气质肪阔套。可以说狄鹅,这次外观的改变醛,在这些细节上还是很成功的概鲍。相当于一次瘦身和塑性涛廉傅,让它的线条和筋骨更加分明两。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间灯暇,纳智捷 新大7 SUV正式上市迸搭瞎,官方指导价格为22.68-27.48万元烁巨。一直以配置见长的纳智捷品牌嫩闺泡,在小改款车型上又下了一番功夫樊盲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次付谷。在体验的这几天时间里欺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”急,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价刨培碧。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘎欠经,当得知价格只有不到30万元时董恭收,邻居更是深感惊讶沁膘仍。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢缮蹿?本文就为您带来答案泼氮挥。   作为一款SUV拭澜惹,“大7”这个名字一点都不为过酗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手菜虚,2910mm的轴距更是傲视群车年,也难怪引得路人频频回头叼狸。不只是尺寸草本徽,本次试驾的新大7四驱旗舰版碉,整备质量达到了1950kg彭海得,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”诉。   作为改款车型刨,新大7的外型经过了一番修改粗炬场,主要体现在前脸和尾灯上示梦。大灯造型有所变化盒,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内恳魏,而经过修饰的雾灯来磋、转向灯和前雷达擂,给人以霸气外露的感觉呢。整体上咀菠庞,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉琶灵弯。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭燃,比较实用粱坞。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上然,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擦纹双。从奥迪A8的换代融部、全新奔驰S级的上市髓泊喀,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照盼。这三家老牌厂商动作频频寐捂辖,而我们也始终把目光聚焦在他们身上街,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS故掏。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来激畅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今蜜络怜。而随着混合动力时代的来临纪什,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL澳炮,可以说从那时起羔胎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位斯氛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市柏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期山砷苏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来颗僚聊,以期对它能有深入了解毕辜逛。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的半。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内缸很体。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸厩钒。相比之下搬暗宋,雷克萨斯LS在此方面并无优势挽,长度八、宽度和轴距均落后于对手皖擎。   即便不看车尾的标识惮,仅从前脸上幽兰色的车标靖,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型惫滇陆。而身挂HYBRID标识则意味着矛老,除了树立当家旗舰车型的形象外奸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神纲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功眯菊裂,只是在一些小细节方面令人有些不满程火羔。如果用最严格的标准来衡量泼苦,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间恒狄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些胁描菏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后呢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手牧氏喉,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑京慕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型返平隘,这种车型的优势就在于犯冕碌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感藏惋筒,还拥有了超大的车内空间啪春,优势显而易见慷,而今天我们来到了美丽的太湖缺痊乖,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型壤改,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心入,也让更多心意欧力威的人有更多选择俗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瞧刨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的缔享,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狈澈,不过从售价以及车身尺寸方面来看辅链,欧力威确实占据一定优势汇窜。   外观上欧力威厢型车身造型媒桥,并没有阻碍它时尚的视觉感埃落漂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车捶,时尚并且使用信佳。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驴豆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痴。   非对称化的中控台设计骆,与1.4L手动版没有什么变化乃,首先造型上足够年轻协调喇,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惨漏葡。欧力威自动挡车型赣诡目,方向盘造型依旧沿用手动挡车型颓媚霸,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键谅,操作多媒体更加方便献层态。中规中矩的仪表样式没有什么改变娜策七,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息介搞切。   本文导航" "  有突破有挑战亥,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候矩悲某,就会有这样的感受娩私。它太挑战人们的传统审美了茬,怎么样也无法用大气辫博、简洁活碘、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受怒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产水仟。自由光承载着延续切诺基的重任惦,就在这样的争议声中款款走来窜文敝。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挡,挑战着经典讨扦删。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刑备响,在做颠覆传统这件事撤,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毋革。就拿前脸来说谢柑酵,好看不好看绝不是我个人说的算的邓五,每个人眼里都有一个不同的看法德。或许慢慢大家就接受了潘。   作为一款中级SUV腻莱,车身尺寸上中规中矩杉,作为切诺基车型的延续逞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现味屁哆,但也能看到不少突破之处孪儒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重剃雷沥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃覆孙酿。   本文导航" "  从1985年开始乾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上恋,1991年出现在5系车型上芦侵盾,1999年开始陆续出现在X系列车型上途。直到现在效喝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术茹。2014年5月22日梳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive套护、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型坝蜡,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求掠冕腊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谁喊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW算,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么谈撮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表鲤阔侠:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款祷堪,新BMW 328i xDrive鸽垛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元济付么。   第六代BMW 3系延续了这一传统逛,将融合了电子气门控制道龟、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机蕉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配铜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型窜炭型,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本卑。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的氏,要了解这个问题前挝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理寝。齿轮传动式分动箱刨烹,连接前轴的方式改为了齿轮传动棺,其他地方大同小异漓侠。对于宝马X系大部分车型来说烂搂,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能跺冗。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贯,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力邵惨。由于前后轴均采用开放式差速器凯甜翠,遇到交叉轴情况时归拎渺,也只能依靠电子制动来辅助桃挂。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱菱狡。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构曹,与齿轮结构的分动箱原理相同沪税,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蚊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥崎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的料滦蜜。至于控制多片离合器的方式峭,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抖筒蔽。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛棉魄,所以常被用于装配在更强有力的车型上回疾檬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器报朔隙,以对扭矩分配进行不间断地调节图。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配甜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩桑七,默认状态下前后扭矩分配为40晨烦:60疯姬,最大前后扭矩分配理论上比例为0戌淬弘:100到100雀兢:0之间摆冈礁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息吗屠伙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑驴轰癸。扭矩分配可以在0.1秒内完成处囊。   行驶过程中勘盆,如果系统发现车辆可能转向不足厕,也就是前轮开始被拖向弯道外侧漠灌,就会减少分配给前桥的扭矩可坪痞,将几乎所有动力都输送至后桥耗沥时。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息逃童疙,从而可以从一开始就识别到车轮打滑浅。一旦出现车轮打滑项为餐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器溺,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力冀,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制释艰私。这就意味着驳,无论路面如何突然变化靠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上幂,即使是在部分结冰的道路上荷率憨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解昧炕,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型零,其中S2属于一款5座小型SUV卫功假,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下誊,很多品牌都开始研发小型SUV挂丛。而S3则定位于一款紧凑级SUV绩翔,并且采用了7座设计骨。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何玫舒,接下来就给大家一个解答贝姜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位李:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型腔,这一平台就是北汽威旺M20的平台笛堂,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计彪蹭疚。但是两款车的轴距却不相同悸烘糙,S2轴距为2560mm獭篱,属于一款标准小型5座SUV寝瓶。而S3轴距为2685mm尝,接近于一款紧凑级SUV辛,所以为了能吸引更多的消费者颧,采用了2+3+2的7座布局环泞,主打一般家庭用车禽患售,实用性优先蚕景棺。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV谐殊,主要还是面向有活力的年轻人豪滤察,外观设计更多偏向于动感的元素居多绢味。大灯组的样式也不俗套辟吭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低堵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的镐牵台。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表挨:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比毛蝗,在车身尺寸上还是比较占优势的谈湃糠。另外2560mm的轴距表现也不错慈写侮,至于它的乘坐空间表现如何篓查,在后文我们会有体验贰慕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计凄摧, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升蛔凹缔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了隧,车门不能完全打开的话扰堵茂,一些比较大的物品拿取会不太方便龚谋蹬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台逼橙伙,搭载了1.4T和1.6L两款发动机堵纳淑,并分别匹配3款变速箱吗。此前狙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型版。而今天我要试驾1.4T车型磋碗,虽是短暂场地试驾逼熟,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别搅揣缺,特别是动力上提升明显能。 ● 外观/内饰琳:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肝,也做了到店体验的文章乘,1.4T车型在外观扁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大亲郡洗,本文不重复介绍貌,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验日撮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看匪。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因麓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等统蒲,具有很高的品牌辨识度退泼。同时在一些细节方面的改进嘛胆咖,比如重新设计的头灯芥、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等措努,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缴畅。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台难,采用了全新的发动机肛掂什,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机哺僧,属于大众的EA211系列痉徘解,动力性能比现款提升19马力和30牛·米矢,最大功率150马力/5000rpm腿稀拌,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm阑譬殿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驴甜,而相比原来的EA111系列有了明显进步毒悉傻,首先是恢复了正时皮带湍矗,降低发动机内部的功率消耗盯,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术僧,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歌惜庙,而喷射压力也提升到了200bar厘什秽。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱贪尚堡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘎苔矛。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别螺雷,前者顶部是“SKODA”的品牌名悍,而后者则是印了“DSG”的字样壳。   底盘悬架方面醛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架去牧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构心卸。制动系统为四轮碟刹结构呜爆,采用前通风盘式后盘式配置搏。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节括妹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目滥弘探,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滇患斜。由于是场地试驾刚汕貌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些虑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道颠墨,能更好地了解车辆性能硕衅靛。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秤凹,只能在日后的试驾中再介绍师。   动力方面伟菱娃,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话爽烧,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沙秒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来槐乃,1.4T车型的起步和加速更为迅速媳骸,而且涡轮的介入时机较早甲伯,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉我太,动力的输出保持平稳可控的特性勺穆。   使用D挡时虹,以1/2油门深度驾驶祷茶漆,变速箱升挡较为积极捎存揣,发动机转数基本被控制在2000rpm以下昆犊链,而且换挡的冲击较邢搅炊摇,不会影响乘客的乘坐感受绷。而以深踩油门的方式驾驶番,变速箱会到4000rpm左右才换挡静,加速感受更为明显摆。   换上S挡秸笆,油门响应灵敏了许多钞饰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡惶,全力加速时能体验到更为强烈的推背感校统巷,在弯道多直道少的场地赛道里采丸酶,需要频繁提速的时候方褪,显得更为得心应手舜老开。   全新明锐采用电动助力转向系统岗价粱,方向盘低速时转向较为轻松彭似,而高速时明显更为沉稳录,转向需要更大的力度心触,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力复鹅。   底盘悬架方面红灿,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性邦胺,在弯道中对车身的支撑性比较到位亩甫每,方向盘的有着精准的指向性寂,转向迅速而稳健磋拉吨。1.4T车型全部带有ESP系统呈冬,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候姆窜钳,ESP介入的时间恰到好处截,总能及时将车辆修正到正确轨迹笔隘,而这套系统并不能完全关闭垦褂虏,属于比较重视安全性的设计抽促。   在模拟颠簸路况的体验环节惊九,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用坏,然而后悬架毕竟是非独立悬架箩提,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况酮,仍会对另一侧有所影响项,车内乘客仍会感到轻微的颠簸豌谢敢。我们在之前测试文章中也有体验视频疏,请点击查看洪。   更多精彩视频溃,尽在汽车之家视频频道   试驾总结娟竟倍:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少渡,在D挡模式下表现中规中矩奔岭卉,切换到S挡后油门响应灵敏恒奇,变速箱的换挡节奏更为激进府,加速感提升皖,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验井。" "  2014年2月26日地伯脯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市头敌脓。其中T5动力总成包含智逸版绩并裴、智雅版恋范、个性运动版共3款逗,售价为42.39万元至51.99万元忍缸,T6发动机版本及价格保持不变摄申都。   据了解钞顷,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术戮氓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机闪渐回,以及来自爱信的8速手自一体变速箱僧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢笆?本文将为您带来答案届剁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面棺逼,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辉腾楔,但动感流畅的造型令人印象深刻卧。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉崔,正如北欧人给大家留下的印象煽。      配置细节上投,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”枪烈卯,全系标配了ABL自适应氙气大灯啥检,以及感应式转向辅助灯光秤乡叭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下版,给驾驶员提供更佳的视野许池。   此外桐逗,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航壳。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达谓,探测距离达到了150米憨点,足以应付绝大多数日常行驶环境茧。此外期搜挛,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统攫澳滦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能霓。虽然这里看上去有些别扭能肺,但安全性才是我们应该关注的胯呢波。" "  限量凯辈、配额写录、上市前被订购一空危,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹呵。然而烷惨兽,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时莆弧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘随。2013年搽兄,经过M部门调校的M135i披装上阵轻,性能已与1M十分接近叔,并且这次冲破了限量的枷锁铜,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车台膳彪。正当人们面对路上的1M投去羡慕舱圭席、嫉妒锣扛风、恨时曝,宝马为我们带来一款全新产品槽,并且它的能力并不在1M之下爬,它就是2系的顶级车型——M235i鼓。 延伸阅读德秦借:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言电埠,2系可能显得有些陌生妓,其实早在40多年前鹤溉,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场患淘。此外罕拢,BMW 2002车型在1968年问世狭降湃,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处鲜拣,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型让功抱。至此污溉荣,2系的到来并非空穴来潮边夏位。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22恕栋,而这个平台也与代号为F20的1系共享信虚,简单来说努,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中靶饭,这与3私疼耐、4系的道理相同抄。在2013年时妇潍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僚俯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近尾乏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了士,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览处。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M碎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怪抢鲍,从代号E82的1M车型帕斑,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点敖蹲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条垛碳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”爱爸烷,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受活,但随着时间的逝去葛奸庇,渐渐也成为了一种习惯羚触。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表拇垛拣:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加厂蚊棘,更多是出于对内部空间的考虑蔬苔庇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响题崎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数沸警。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撑瑟,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祷犯枯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顾铰熊。   当然单雀石,即使武装到牙齿示,M235i也不能与1M平起平坐嘿,M家族的宽体车身呢、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的衫杜男,就像当初1M推出时的口号一样“M蝎床倒,永远从后视镜中藐视对手”鲸离,而M235i更多还是为了平衡性能师平、实用性与性价比冠硷,同时也为今后推出M2而留下些余地滥马迪。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后迹涪姥,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步黄,针对绅宝D70推出后的社会反响饲购圣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多齐麓。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势弗犬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生返。   D50猾仙,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车磺畴,推出之后的表现往往是人们最期待的裁侧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同攘,面对D50的将会是极为严苛的考验爆。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境亨粉牢,而成功了访,也将有可能成为流芳百世的一代名车酗堕衔。7.48-11.98万元的厂商指导价离,可以说为这场战役的打响痪,开了个好头臀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统悍坞,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格睡卞。此次担任D50设计工作的仙患尚,正是培养出诸多设计人才的博通公司凭抬途,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点爆够,同时又能够给人们耳目一新的感觉尺赏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题报。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表厦暑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异习睹,但是当你接触过D50这款车后欢摩,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素句摆檬,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机椽。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的承活朗,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宪,但是当你将这些元素组合在一起时腹吴尸,却有会很快打消之前的念头浓膝。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外谓擒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计陌刑戎。运动气息浓郁的设计手法版炕,会让你把D50和运动结合在一起极豁泪,无论它实际的性能表现怎样烦,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象戌饶挖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方撅伙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陀蜂僚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态恫旱,面对不断推陈出新的竞争对手帘订曝,这位老伙计急需一点变化来扭转局面返。好在随着2014款车型的上市枚矫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厦洼,而这支强心剂的主要成分也很简单稀乐,一台1.5L涡轮增压发动机翘廖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颧马,针对配置方面也进行了一定的调整寥,其中自动大灯琅骋、超速报警以及四门车窗铱梗控升降等功能均成为标配竟松钱,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中嘉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钨弊糜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流烯揭痴。因为从早年搭载的速锐廉湿,再到大红大紫的秦猎搁搐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6歼牌甜,它所提供的动力都不曾有变挂筷矛。传动系统方面巧擅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱商克荡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱虑沉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醛藕斡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿参起。在城市中经常用到的中低转速区间内歌暮,发动机的动力输出比较积极能赏畏,并且通过涡轮的帮助铃悔,动力在1500rpm之后便有明显提升覆解柯,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm及响垮,完全能够满足日常驾驶囤。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低乾镰饶,适合城市驾驶湍钳衅。挡位之间的行程适中铣刺,但手感略显生涩度怒。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩陈狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车绕搅,而非车去适应你闪。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定心。四辐方向盘尺寸偏大迪乳,回馈力度比较匀称鞭太,因此驾驶这台大块头还算是轻松睦,只不过方向盘的虚位过多秸夕,转向时不得不做出更大的动作骂白寒。   前麦弗逊蚂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收断农缚,并且由于悬架行程较长蚂饲,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浅。当然这样的调校也有它的好处粉访,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人掂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中归,SUV车型是一种非郴停耗油的车型铺,毕竟以自身庞大的身形来说将,自身重量就已经非常大了咎爽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机狠绥绣,这也导致SUV车型的油耗居高不下藐腹贿,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观肃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题溶票岸,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚烷,在众多的SUV车型中被蠕,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度皖拜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计排熔,这种设计可以说非常的扎眼刻邦荚,也更加符合了年轻人的视觉喜欢菜嚎蹈,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳扒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯私惧隧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钠,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蠢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征咖且。在RX车型上陪,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谩秽,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同芳胶娄,从RX整体风格来看辟私焙,还是更多的体现了柔性设计的特点翅芳监。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面病拦,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型嫌,如果不看下半身归权抖,很有可能误解为一款轿跑车型顿。不过这也让人们的视觉一亮青管日,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的描逝溅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上绷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求牟泼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同菇事偷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的谩霖睦,没有过多的硬线条介入矢,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的硅,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鞍释,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符铅。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力畅,RX明显体现出有些不足擂辆,不过这本身就并非是RX的炒作方向蓄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境菱孤桅,内心想要一件东西读庇伴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费岁赦崩,否则你就无法拥有心中挚爱摔诲。你想要一部手机茂瘁,但偏偏要你保证最低消费诧骸。这种心情着实不爽星。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版厘,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统洪焦翠,这两样东西都是你想要的克违盾,售价三十五万不到搓,撇去不相干的配置汝费,给你你想要的讳。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元勾,是不是有点定高了罐慨哦?可细细一想姓侨,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机梢舌谰,并且还带有四驱系统腻屋。如果单单从这两个要素考虑祷窜桥,同档次的车型里措,都破了四十万大关了掣。但我们依旧要考虑这是一款低配车型必,目的就是要拉低门槛鹅筐喷,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出肠。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件降。但运动元素表现的很细微嗽答,基本上都是细节点缀碱,和其它配置的A4L差别不大铣捂哆。虽然是一款40TFSI的低配车型袄,但从外观上很难发现区别呛篮赋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件卉,算得上是全车比较明显的运动彰显了嫉。尾灯内部依旧采用LED发光元件窜团宠,总体来说僵玖,亮点不多卿,朴实大方滤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后弄句桨,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裤填叛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品袍,除产品名称外烽促宝,其与JX35并没有什么区别心虑,还是那个豪华运动的大家伙凡蛋奴。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮火博佰,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羡街。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能酞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助筋,灯角黄色的反光片是标准美规设计口缝剃,但无论哪种规格镶垢架,对行车安全方面都是提升姥辛戚。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感囊抱郡,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO娥,前置摄像头悄然隐藏其中虚。侧面看上去QX60依旧大气稳重判,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感汾庙癌。另外涝氦,底盘上有些部件会低于车身龚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僧尚还。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色烽湾,活泼的细节设计使其更有灵性丧涧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蝗警,也起到了一定的隔热作用蕉娠翁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感剧诉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张轿桶慌,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现铝书,静音效果良好嗓伺保。   车尾并没有过多花哨的设计费撬疾,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字焚蚊。尾灯采用部分LED光源蓖侩戈,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释侵,总体来说比较耐看入蔑。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味潘驾,它的出现让整个后备箱显得活泼起来妒戒,下面藏着的摄像头成像清晰度很高斧苫。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起美,就一直是大量网友关注和吐槽的对象闭氓梨。上市前滩旁吩,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后歼扩,不少人不相信它的价值咀,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后麓,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待室,这自由光到底是什么情况犯需?经过整整一周的深度试驾后哺,我有些新发现可以分享给大家携。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3镜,我的思绪一下回到了2005年左右凶卜尉,那时候自主品牌鲜有SUV产品峰疙,奇瑞率先迈出了一步哭侠,推出瑞虎鸵革,并领风骚多年漂蜗授。当时奇瑞称之为NCV砷固将,也就是集合轿车以及越野车漂昏搪,有着越野车的外观和坐姿簧衫饶,并兼顾轿车的舒适性跋欢,其实就是我们现在说的城市SUV谰哗。   这样的优势持续了很长时间陇呈爸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展泄,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品双,瑞虎的势头逐渐放缓仙卿珐,也就不再抢眼了饭。奇瑞随之调整策略菲纬,在去年推出瑞虎5这一新车型氓,与其他自主品牌新对手进行竞争群贰脖。与此同时猫,时隔半年的今天受桐伎,老瑞虎被重新包装升级暮送沤,命名为瑞虎3再次进入市车痢,与瑞虎5形成高低搭配倦,重新获得了新的竞争力咀奥斥。   外观超魂娘:   正如前面所说泵鞍磁,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业氓,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作逃呢,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹦梁颠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸荡募检,棱角更为突出肚、线条也显得更利索虚甜讳。侧面增加了镀铬防擦条程亨瘫,而车尾的变化并不是很大克嘶,集中在尾灯和一些线条的修饰上黔,就造型而言瑞虎3更年轻了害惜骄。从车身数据来看墩,瑞虎3相比对手并不占优优势啪,但是得益于外观的设计练敬纹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些闪校琼。" "  在经历了数年市场洗礼过后蔽,瑞虎车型迎来了新一次换装午瞬,代号命名也列入到了家族统一的序列中冻临慌,对于车型的区分更加简明戌烯。除此之外唯横唾,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计撂北,以及更为充裕的乘坐空间电,以提升自身的竞争力辞搜碾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型乘挝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用鬼诉伟,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连崇册敢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向请,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仑附烤。   此次改款主要集中于外观方面吨,通过新老款前脸的比较浦祷,我们共计找出了8处变化搪段徐,分别为璃谴辅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组评彭,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸怠;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大矢聚慨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表壕洽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘缎鸿台,但在车身尺寸上有所调整措拭,其中长度方面增加了30mm舵,宽度与高度减邢怠,而轴距维持不变猴蔽其。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出兰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35币及弘,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中释汇暑。   车身轮廓并没有大费周章的变化廓,更多的是在细节上体现新意辫呕。侧车身防擦条进行下移赴,并在前后车门中增加了镀铬饰条屉,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中衔孺,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装讣繁,更趋于向装饰性靠拢夸,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式琴悼蕾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性坦惶。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗舱汤,若要找出所有差异妇脸,还需要费上一些功夫朝式,在对比过后变化上依然可以达到8处森。依次为花报羡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更爬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识迟锯挨。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瓮甫和,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计李戌,空调按键的布局更加紧密宛塘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化疲垛。此外蜂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扣是狮。   按照配置的不同纱扛,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机潭,大尺寸液晶屏包含导航句腑、多媒体坑伦形、蓝牙以及系统设定等功能伐,而在操作上也十分直观我豹绿。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奔朽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度光、风量辽、风向等信息凌,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少粱聚,同时旋钮的阻尼与定位适中螺需,手感较好籍几,可以看出此次在工艺上下了很大功夫嘿形。   方向盘两侧位置集成了音响淳贯扛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键刷亨阀,中心区域使用了品牌全新标识陌改沦,并在造型上稍有改变珐晾锹。仪表盘则没有任何变化扰讥,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同香,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值徐,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汹革。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅散肠甫,但调节方式为手动碳,前排座椅具备加热功能貉惶煌,按键位于点火开关周边区域宫春绿,位置的选择上不够人性化睛彼,副驾乘客很难进行单独操作韦。   在前文的数据表格当中郊佛搅,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优躬刷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高挛。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蹈管,头部距离车顶约有4指空间硼垮容,直接移至后排乘坐博粗,头部空间同样保持在4指滥魄,腿部则为2指余量盟享扯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下剿,首先需拉动靠背边缘的拉手锯,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒邪兜吼,要想恢复到之前的乘坐模式开诺,还需先拉动开关突对孔,同时扶 起靠背盒敌埠,在操作方式上显得不够便利犁畏。后排座椅支持4/6拆分放倒程,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大伶烹,对储物灵活性与便利性会存在一定影响描米箍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3交插,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蒜景,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎咆媚,含有DVVT技术参舰,相比早前奇瑞的1.6L引擎缅失,在动力性与经济性方面均得到了有效改善诬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求缆拈俊,在CVT变速箱的帮助下诫季,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作卑皆氖。即使在起步之初深踩油门剖房,加速过程也会显得有些慵懒洞,只待转速攀升至2000rpm后工软涸,动力性才有好转匹呻合,此时油门的响应能力有了子显著提高窗叫嗽,虽然整个过程称不上动力充沛勤洞,但对于城市使用来说算是够了非。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上夏磷默,涵盖了手动腑母、雪地和低速3种模式退,在手动模式下可以模拟7个挡位咸典嫉,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用沥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用效,在模拟挡位的帮助下懦碌,转速会与油门的深浅更成正比路,升档与降挡的操作也会更加从容纷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内方。   在紧凑级SUV的行列中兰福妹,瑞虎3的车重算是较轻的一员廊掏,这为引擎减小了不少负担誊簇挞。助力转向系统的力度适当帕吓,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力即。转向的精准性使我出乎意料绊废俺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性抗途婆,悬挂整体表现十分扎实肥蛙裙,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虑,令试驾者信心倍增断。   如同瑞虎3的定位那样肺参兴,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外融唐厩,它并不具备越野的能力尸韦莎,然而精确的城市定位另,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适叉,诚然舶,它在这两点上做的很不错私米,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唬喝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竭狭仟,瑞虎3也许是最合适的选择对象想。 责任编辑许穷体:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年泻先瑟,一晃6年时间过去了狠狠蓉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化评,但是我们仍然和它有过很多次的接触弧范间,并且每一次都是充满乐趣的体验窖澈肚。今天我们又把它请到了这里筛乐迸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挤翁扦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型法簧毖。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蹈黔桅,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子篡答好,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气禄诗擂。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单饶多短,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔽,自然整车价格也就能便宜不少袍镜,降低了它的入门门槛短惹马。而以我们消费者的角度来看郴嘶,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象端,这也是我们今天把它请到这里的目的擒悍,测试项目很简单俺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现婪蝗割,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邪卡练。   ●日常驾驶动力表现凶检:低速扭矩充足监景,高速动力吃紧敦搪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能氓臂姐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过恭赦,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痕,但机械结构还是更适合在野地里行走篓。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此欢豢诚,外形设计簿、车身尺寸魏趁饺、参数配置全都没变精,只是换了一台发动机多每却,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赂,双手需要时刻度掌握住方向盘鬼,总之开着它你不会觉得太轻松碧香。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了输缸,大家也都心知肚明卸,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伐篡巍。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米猜,参数虽然降低了赡释,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些韩撑。实际开起来起步那一下还是挺有劲的即髓款,并且只要车速不超过60km/h级沧,提速还算是挺从容翰,也有一些推背感焕策,感觉并不比3.6L车型差多少修。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了叫,脚下的油门响应明显迟缓了不少涕妹态,如果你心急的话杜,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧九瘁显,否则踏踏实实的在路上巡航受。   ●油耗测试姐日:正常表现辑沟,不惊不喜娇及。   发动机排量小了痹,除了动力影响之外愤,油耗也是一个值得关注的指标鞍沤摔,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试抠辩韭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贡甭,拥堵路况大概在30%左右畴淖肖,畅通路况大概在40%左右奶轮告,另外30%为综合市区路况品贡骨,全程平均时速为31km/h兑,最终计算出平均油耗为12升/百公里苫,算是正常水平邓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过禽寒,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蕉红乾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了孺忻,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力芳克料,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何手赐翰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高写,很高献慌,或许我接触的都是高配车型房,包括纳智捷大7窖次、CEO等车型尘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助讲对芍。今天室,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彤薯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧面仓。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢纤诧?下面锋陶诞,我们就来看看详细的体验报告焊乘。 可以看到勉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高瓣节,这在于其他车型包括纳智捷大7梅掸、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现拢。这次试驾的优6 SUV也不例外萌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚微沮,为了突出这款跨界SUV车型的定位律权,外观设计上更年轻有活力翱,对于年轻人应该有很大的吸引力谰欣吨。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表涛贰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台巍青茬,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm把,轴距为2720mm梯,可以看出这是一款跨界风格的SUV幢惺轰。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品虏擎,最大的优势是轴距要长出20-100mm昏,具备不错的乘坐空间款难嫩,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷鼓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扛次,尺寸都是215/55 R17露既纷。可以看出在轮胎的型号上稗臂,国内销售的车型都有一定的缩水歼使,当然为了控制成本敢箔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现般嫂鸽。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮抱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托该办慈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美藐绒煌,两侧的LED刹车灯十分扎眼告础,不过从布局上看稍稍有些凌乱适。" "李老板的慷慨累髓饶,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悍虑,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板苹闷。下面回到主题寇谁陆,从之前收集的网友问题看粳粉清,大家最关心的有两件事儿鳞本,一个是特斯拉的性能口,另一个是特斯拉电池的续航能力栏哇懊,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蜗。简单剧透一下纫姬惹,性能方面特斯拉相当给力士龋妙,续航能力方面我个人觉得还是不太行寇。 注搏渴瓢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醒舍揪,文章中提及的“特斯拉”刺、“Model S”等名称均为本次测试的车型殊剩嘲。 数据解读呜鼻卵:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疙氦戌,所以今天我们就先从数据说起忌祟。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倍,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s贡拟逻,而我们的实测数据为4.7s怠,比官方公布的成绩略慢诵,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿趣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样誊蹭。由于采用电动机驱动敖磕闹,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车祈瓤殴,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑屉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态病,直到完成整个加速劝。电子系统和动力系统的完美配合氰,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限燎,这是大多数的同级别车型都很难做到的姥帅。 0-400m加速尾速挥兴:170.124km/h 加速时间酗岁炮:13.63s 由于采用了9.73舷境:1的固定齿比变速箱花,所以特斯拉并不存在所谓的换挡戮,在加速曲线图中汇板,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线倒钵遍,车速和电机转速完全是等比例上升概骑算。这里说句题外话谓,官方公布的电机极限转速为16500rpm碴,最高车速为209km/h洪扯,通过以上三个数字褂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瘁,有闲工夫的朋友可以试着算一算伴佳氰。 0-180km/h加速锋鞍:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叙规,峰值甚至达到0.7G层查,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掸略筛,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h献,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看搏,当车速超过150km/h后纫龋晃,车辆的加速度下滑比较明显旱设。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现设喂,工作人员解释说为了保护电池哭,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡轰律。再多说一句将成,这个速度日常用肯定够了芥吃航,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h铝练,但如果是赛道堑荆,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道耐陀恍,有大直道的长赛道藏的,它应该会比较吃亏暖汹围。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车内,常会被贴上大排量换权创、暴力机器匹、拉风外形和肌肉车等标签卯饺锻。这些词虽然简单饲朵梨,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征匿陋佃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型拌圭赴。近日摄千,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)宛腿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蕊凯丛:科尔维特C7)擦,肌肉感十足的外形桥免浑,手动拆卸的硬顶剩攀,再加上6.2升自然吸气发动机等惟槽,都是它的大卖点酮鲜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评呕: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闺,外形变得更具攻击性糯孔。不同于以往车型寺,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗郸东乱,只有头顶裸露在外瞎裙,非常特别戮。重新设计的6.2升自然吸气发动机客蛊告,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挞肆俺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机规揣,最大功率640马力绩洽,峰值扭矩814N·m)堤刻愤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手辈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势你。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为挠拦畦:5.3万美元)罚拘,几乎没有性价比可言轮,但相信越是稀有的东西汞蹲,越有人喜欢侥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆搏侯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话维贬净:400-023-5599 地址两汾弘:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑啥吴:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型购舅抢,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠刑勿。而这款车本网也进行过多次报道与评测悲,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题浦,比如——空间与电磁安全性肯滴。   有朋友担心袖酗陕,混动车型的使用空间会不会很小靶选,电池电动机发电机都需要摆放位置腹欧,还有散热系统腹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧猛。   作为一个“热心肠”浦侥,笔者决定帮一位同事搬家憨,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”乒。我们的任务是将一个中型分体式水族箱犯、两个大型行李箱苇屠劲、三个双肩背包拆犀敝,两个电脑包欧,一个猫窝擎论、一个全新的大睡枕搬走街抄辣,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客案。好吧忍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大娟伟,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上诡平墓,从图上我们看出悄锌,在放入体积规整的水族箱水缸后沃会齿,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间填汾阂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包讼躲,并留有一定的间隙量犯。   而后排在放入水族箱地柜后墟并本,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位伪,这个空间正好可以放上两个大型行李箱凤白情。得益于巨大的后排腿部空间揉,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了飘。而后蹬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线思阂。当然怖揪聪,前排的空位是为乘客准备的岗炕胃。(为维护试驾车整洁诬坦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施燃宿鲍。)   我是一个希望低调的企业主方,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的卜华涣,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间遂瑞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少节肩,后排音响控制揽躲,前排座椅调节按键嗜,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子奴堆祁、空间奢叙饰、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流灰扁,大电流产生的磁场对人的健康有影响丧氢。英国专家认为幢很:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉富具瑟,高于该值剑铂摊,儿童将面临患病风险羔。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少投。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟曷炯#害描惯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害哨。   简单来说背舷,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种踏储啪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统屡拿,如手机哨薪纹,对讲机材膘塘、信号发射塔等仿,而低频电磁辐射离我们的生活更近勒,家用电器假疙、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射五忿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可莆湘。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台脓晾,前排座位姜,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量套痹思,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品含森县,不具有权威法律依据汾,但既然是国家允许销售的测量器材乃尖蛔,其测量结果绝对拥有参考价值怜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评辰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稠沏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哭鲸弛,首先是油耗搓,我们在遵守法律规定的情况下镀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车敞,而结果显示该,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秃,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下么妹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”镀。   混动车型比普通汽油车重苟共,驾驶感受会很糟吗?   确实美,混动车型由于需要布局电池譬特劝、电动机锻、发电机价、散热系统及控制系统骨,整车质量肯定会增加季,但通过驾驶汀,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感可,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赎,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制陛,使用感受更接近与现代的美系车型小。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性袒哩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极巳姥论,而在高速公路上歧雷钨,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了撮衡街,取而代之的是风声与路噪声痰摩。而操控部分交托,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了形际惺,你永远不会感觉到生硬的颠簸句纽,一切都是柔和与优雅纯,当然芹疮败,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拨。   最后诲户蛇,我们通过以上测试示膊,凯美瑞尊瑞在电磁安全性侠懈磊、油耗及空间实用性上都出色表现娶眉开,而为此你仅需多付出几万元的代价饯某颗,加上经销商的优惠夸丸通,凯美瑞尊瑞物有所值褂聚,而你现在需要做的取弗矮,就是去店里亲自去试一试尸盘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接脯。 图/文哦款齿:丁艺   丰田汽车日前宣布骄,截止2013年底熄,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆拨耪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录查。诞生16年来北酗酿,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区刑、备受600余万车主的信赖和认可稍费独,而凯美瑞尊瑞作为其中一员碑颓惩,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片穗泉。 责任编辑逛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后碉颂,MINI凭借其漂亮个性的外观稻莱、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心恰创。2014年北京车展上伞滴票,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁省(点击进入上市文章)评汕榷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化谓,同时在配置方面也有一定得提升戳,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后结畔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市堂,售价区间为20.18-23.68万擒。虽然只有4款车型可以选择查,但从大家的关注度上看绦,很多人对这款车给予了很高的期望疗棋痴。今天痕咖,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V补花,两款车虽然在级别上不同俱,但是在价格上却是非常相近辈饯舍,CR-V的售价区间为19.38-26.28万矾。下面娥孩翁,我们就来对这两款车型做一个对比攀度,看看自主和合资品牌的差距到底大不大标。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊庀蓿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话拎匪,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜录驹嗜。当然甭讲荒,作为一个自主品牌活,想要和这些合资车型抗争溃,就需要在配置上有一些诱人之处莆酷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别乃抚,从车型尺寸上看炒,H8明显要大于东风本田CR-V替翟弊,但是价格却几乎接近念凰扯。如果您的自主品牌不感冒的话尾显,那就不用在纠结了暇急绢。但是甩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话膛洞挺,那么H8的确算是不错的选择继,至少从轴距上就已经很让人动心了慌宪挨。   =============分页符=============   原标题冠领藕:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下鄙,哈弗H8还是小胜角短下,其中H8还带有液晶中控屏诺,而CR-V并没有配备中控屏画彼酥。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能合。这些东西的确也是非常吸引人的箍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的虾灭,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验卧,平且还配有ECO节能模式冯舍,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芬似。H8还配有坡道控制系统侨,但是CR-V并没有配备这个功能氯。另外祁咸卫,H8还配有三种运动模式梦,一定程度上提供了多路况的脱困能力坦混谢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些夯碍,当然H8属于刚刚上市的车型拉仍盲,并没有试驾车让我们来进行测试椽粮,以后有实车的话戌,我们会进行相关测试佬谁肪。   结语耿悉库:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章填加,从一定意义上来说还是对大家有帮助的咖镜寐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升楷渺,某些情况下还要超过很多合资车型晾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下呢伤撬。 责任编辑垛拒别:赵春晓" "从1985年开始污沮吮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上诧完猫,1991年出现在5系车型上虑,1999年开始陆续出现在X系列车型上莲淮。直到现在梯,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术变橇。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配皋露豪,提升着宝马车型的操控性和运动性崇泰舒。让牵引力发挥的更加自如抵朔萎,下面磕嚷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现盒词。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱闷。在车载计算机的控制下林性,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整戏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配锑,而且动力分配比例范围达0-100%偏,赋予车辆独特的动态表现邓。 与传统齿轮机构相比伴纺,xDrive动力传输响应速度更快评切,分配比率更灵活趴萍舅,通常匆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吭勉,保持车辆转向精准灵活劫案,初仿邦李、中段加速更为直接的经典后驱特性草刀。而在弯道耐、湿滑路面爱、或紧急变线等极限状态下耻很,xDrive系统按车轮的附着力分配动力枷斥,增强了车辆的稳定性和循迹能力诫刊。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统眠典,在附着力降低的情况下片唾朵,更加考验着前后轴所分配到的动力燃焊。通过一体式底盘管理系统的侦测醇肌箍,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苍汗湘。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鳖补,最大化的改善转向不足和转向过度饱腹糖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上勤径,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现桥加。宝马4系在绕桩和紧急变线中羞贺,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外架垄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溶攻,更灵活矗。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上磊扣溉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域位,公路性轮胎打滑严重汰搔李,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预情,还是能够胜任一般越野路面尉佳。 (编辑 金辰毅) 责任编辑貌版胸:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)从阶坑,宝马X1一直以其运动性示人嘲问,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表哄拇汐。但是不同于一般运动车型不擅长越野聊,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能橙,能够让车主在假期到户外撒撒欢催蠕态。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗酿粪肝?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比懦呻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时拣赂憨,带给我们SUV应该具有的越野乐趣权皆。   在消费者最关注的价格上附,我们分别来看两辆车蚂姆觅。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瓤挠昏。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元偶粟。从售价上我们不难看出唇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3并酪,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3氖彩,价格区间跨度较大酿哼。   外观尺寸对比时:   首先非嘘狗,从外观上来说唐太,宝马X1极具动感环。其标志性的双肾格栅已经不必多说粳维,远远的就可以知道这是一辆宝马香径巧。而那富有动感的线条蔑,将其外观勾勒稠酚,即使是静止在那里桂逞灵,也能感觉到其时刻奔跑的姿态喉氰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长峦虑,感觉比例似乎不那么对称拘菇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控派汝磨,而且作为一款国际范儿的车匡,修长的车头设计让车辆显得十分优雅擞设颅。虽然宝马X1有修长的车头讨日酶,但是驾驶时却并不遮挡视线镭堆宦,仍旧能够清晰的观察前方路况始奢。   相比之下嫡,奥迪Q3的外观略显沉闷点,同样的家族式前脸显得十分稳重经蟹。虽然不像宝马X1一样运动掳摊,也符合其SUV的定位办。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大袱,这也让奥迪Q3的样子更加传统雌炬。不过宝马X1虽然外部空间不占优势浮,但是内部空间却优于奥迪Q3劲骄,相比来说枚矢舌,宝马X1具有更大的头部空间崇忌恍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3淋。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长步:4477mm 长立谁:4385mm 宽屁:1798mm 宽细:1831mm 高裁:1577mm 高猫:1608mm 轴距凶:2760mm 轴距入紊女:2603mm 最小离地间隙辰:194mm 最小离地间隙腹:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者秦,宝马X1具有灵活的操控性蕉遣,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蓄抬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化素迹,作为一款 SAV摊瞄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的删。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向材偷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吻瓷。   实际驾驶中露铂猛,宝马X1的路感清晰酞洛,虽然车身不衅ぁ,但是宝马X1却有较小的转弯半径汤馆,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尚,带来更多的便捷配。行驶中鹊逛假,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快芒降,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系狙号。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮峨爆嗜、高精度直喷与电子气门三大核心技术耻父插,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果庇磺胶,在动力输出上达到高低搭配的形式屋碉帝。而宝马X1带有的ECO PRO模式慨繁,可以帮助我们进一步节约油耗辜迹五,让油耗能大约降低20%舞呵嗽。 两车基本配置参数对比斥惫净: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前都:通风盘/后泊:通风盘式 前外:通风盘/后澎:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题建:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV城,我们不仅仅需要看其运动性能习,还需要检查其越野性能伪能糜。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抗筒缸,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统广。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成污歼,为了能更好地分配轴荷嚎,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端品、后桥差速器前面存斜。正常驾驶环境下侨盘,离合器将发动机动力大部分传送到前轮识畔乘,当检测到前轮附着力减弱时奠少,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮席店联,帮助车辆脱困玫稠。   通过以前的测试枫拨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用彪且脸,对于应付难度不大的非铺装路面来说桔平赣,这套四驱完全可以应付瑞四,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能仑艘,加之悬挂行程过短界榷写,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试冯镐库,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样室距,偏向于公路驾驶勺啤。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统痴誓禽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴措驶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中克没,动力的分配为40:60闯邪锰,在实际日常驾驶中斥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的撩淘蛙。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主铝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能湿肃狗,在车辆出现转向过度时桑攫欧,车辆会将更多动力传递到前轴舰魄藏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性公,帮助车辆脱离失控的状态吴。在弯中逐渐加速的过程中槐浅漓,由于车身的重心靠后哗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势筐戮世,在这种情况下末扩,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出久吃畏,减小前轮的负担媳谩,使车辆获得更好的指向性桓量。   无论是雨天齐,还是弯曲的山路弓,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对躺聊。而且在大角度爬坡及碎石路段团,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嫁描秦。尤其是爬坡时鹿,动力能够智能输送至前轴腑,让车辆轻松前行嫩。而在平时轮开,动力又会自动分配于偏后驱宪疼跨,让运动性得到进一步的体现欢。此时的感觉是类似后驱车俺慕,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配挪琅,让车辆行驶更平稳弄。   相比而言棱,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野角猫梳。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高径,具有良好的越野视野癌炮划,但是宝马X1的离地间隙更大前,通过性更好壬憋情。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少趣坝搔,尤其是其具有更多头部空间脚仕,如果越野时文檄耪,可以适当调高座椅坐姿超。   =============分页符=============   原标题店毖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诺香菩,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩坑判,所有的按钮也都在触手可及的位置庐敝,十分便于驾驶者操作薄。而且两款车型都选择了年轻登苫囊、时尚鳖、富有现代感的内饰设计信电。   两款车的配置潞簧杉,无论是奥迪Q3唇铆潮,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全瀑杰。尤其是宝马X1的iDrive担、热感应键等内部操作方式十分便捷易用侧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮固爸煤,宝马X1更加简洁愁,而且操作一样方便嗅褂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑斡。即使是刚接触宝马车型的用户寝,也能在第一时间熟练操作桐妹酒。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热叮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性韭恭。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索倒铅肚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大好,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供砷。例如像最低配的宝马X1胸,虽然价格极低徐咀拖,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了偏鸥。Q3低配也是一样焦痉,配置较低媳锑。不过如果您不在意像导航壤沽贬、座椅加热等配置爱,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伸。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后茄蔷,我们进入车内来看看内部配置以及空间恋顽。二者究竟谁能更胜一筹渺丧?首先来看两车的安全配置参。在气囊方面抢,奥迪则更胜一筹票设,在两车装配有同等位置气囊的前提下患偶洪,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊辛凸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜琼,它全系标配有防爆轮胎伪屋等,即使发生爆胎凌,也可以继续行驶帽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配屠盎休。此外防爆胎也节省了备胎空间咆赋,让后备箱有更多的储物空间财香才。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间己达。从车身尺寸上来看沁炉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势庭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势辑赐。然而车内乘坐空间方面甜涂,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3齐。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度软谈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度舰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题睛伟揩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面厦蜗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策狗。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养末杯垃。但由于国内油品的质量不佳逆誊滔,为了更好地保护车辆发动机燃么囱,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换程掠。而其他配件的保养周期上祁懊模,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养典诧淳。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i趁幸火:   861元   xDrive20i贬脱棵:   1036元   其余车型痉梧:   965元   sDrive18i撅为琉:   861元   xDrive20i纱甘胸:   1036元   其余车型虱:   965元   sDrive18i繁:   1609元   xDrive20i聘:   1784元   其余车型上憋味:   1713元   sDrive18i弧丛塑:   1386元   xDrive20i浮车:   1561元   其余车型喉哨:   1490元   sDrive18i怕频幕:   1591元   xDrive20i挡抽:   1766元   其余车型蓬库顽:   1695元   sDrive18i拔列栏:   1609元   xDrive20i锤:   1784元   其余车型炬耸矩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注箍:●蓉力伞:需要更换 ○旧霞屠:常规检查类秦,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中撑珊,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勿阀、空气滤芯和火花塞喊藤涪。花费支出大概是2691元露龄队。4万公里时还需要更换汽油滤芯锚恢,支出大概是1382元歪罕。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错噬沏,保养中也没有出现更多的费用支出侨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用罚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注晦竭省:●孩:需要更换 ○尝:常规检查韶酱氢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出椒京砷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冷翠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降父惕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嫉泛尖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加每,能够更好的照顾到爱车的每个细节榷幸。   总结邦青: 总体而言送陇就,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动帕负,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敛绢沽。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足薪梗幕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少痰持,整体内部空间与奥迪几乎相同疚霜黔。而在使用保养方面你氰雹,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济篓帛始。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人藩尝女,但是其配置也相应有所减少械。作为高配车型泉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择猩。 责任编辑坡祷:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙屑净,没有给同事们任何跟我争抢它的机会橙速。它足够漂亮了就,漂亮的让人感到迷茫犊,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斥币,由于在国外陪负溶,我不得不比以往更谨慎的驾驶恃白,没有做任何炫耀的动作凌煎,但依旧接受了不少注目礼森帅宪。   最记忆犹新的一次是我从超市出来裤沮刀,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着冯,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内护苛,只好出此下策诲肃:按住揖憷至危控器兜,“砰”后备厢盖弹开了奶翰林,老头愣了一下汹输皑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢该,并给了老头一个友好的微笑浆,关门走人了赎藩疼。这时我才知道鸡绊沫,它是如此的招人喜欢!   仔细打量喊勺煞,它的曲线诱人靡红,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处躺郴拉,但令人心动的地方是从B柱开始的绒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级染,曼妙的线条打动了不少欧洲男性痰夯。也难怪臀牟,差点忘了峦,我们这台车选装了AMG套件动,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用绵碎膛,没套件的车感觉就差了很多蛋。   即便如此京弧筷,它的妆容仍是存有争议的狙,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哪陪齐。左派以我为代表(全部未婚)棉孩灌,认为它的骚气指数接近满格勿,尤其增加AMG套件以后扑,能骗不少小姑娘苟缆吗。右派以结婚生子的同事为主绣艾赴,他们认为车身不够修长济阔舶,不够秀美码扩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体广擦。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鼓笨巍,但又内藏了些许的凶狠比瓦累。   不过我们两派的意见同样有交集唾,那就是从侧后看去北沟,它的美感更胜炬。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中肩眠,远远的从背面欣赏它请芹峰,真是太美了铣。   =============分页符=============   原标题膏壁监:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上山,它采用传统的氙气大灯洁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统萄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少涣。另外帛赎晚,与前包围上的空气导流口不同的是鸵,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用辖猜,不得不说其达成的效果是相当不错的杏鲜常。   18英寸AMG轮圈实在惹眼春,但日常使用中也是在令我提心吊胆酣耸郝,还记得开头那个故事吧骗继耗,告别老头后我驶出了停车潮怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着动鳖尚,压过了一个并不大的小坑洼郎珐峰,胎壁被硌破了傲际,轮胎在5分钟内全部撒气动,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用篡抢趟,这个下马威让我措手不及谋。   =============分页符=============   原标题街:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门莆,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中噬享。坦白的说险陪司,这套座椅看起来特别有型堕龚亩,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色率嗓,为了照顾大多数人对于舒适性的要求瘸烁筒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处玲寡。   眼前中控台的造型彼芥,甚至细节都与奔驰A级相同睹鸡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用共废无,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样氢,总让人忍不住多瞟上几眼嵌斑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹梢抚,触感细腻昏。   =============分页符=============   原标题奢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳敲按亢,各项按键的操作都很顺手焙甲吓,但我多希望能提供翻毛材质施。另外庙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手嫁颧啊,回馈力很邪狻,而新款车型早已没有了这个感觉灯容,让更多人都更容易适应新侯倾。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格股,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利辞惶,特别方便菲,当然了付,这并不是CLA级的专利崩侯缅,A级也同样如此科烯媚。总之对此我们是持肯定态度的剃筹低,“怀挡”显得复古舌、特立独行牢扩佳,而且省空间隶褂壁,利大于弊娄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同脖叹,不同的是它很强调对网络的依托半峦,这几天在欧洲开了不少车歌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联味脖壬。几乎所有新款车型都支持与手机互联罚弗库,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蕊腿,还可通过手机网络访问互联网碧、下载官方APP程序和导航糯,这是国内车载系统所没能赶上的呢猜。   =============分页符=============   原标题杯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说保吕饰,空间实际上是够用的导店田,毕竟多数时间都是前排利用率高馆横辖。我同事身高179cm吓孺,在前排头部有一拳的空间冈都,在后排就显得局促了勤,后排乘客反应压抑感比较强敦米。   不过我坚信律酷,对于CLA的车主来说空间是够用的弊婚惕,因为后排不会经常有乘客舰托,由此来看这台车的空间是符合实际需求的喘瞎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勒默。   =============分页符=============   原标题筛嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖骑枢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机忻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm栓抱洼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm巳关睡,配7挡双离合变速箱龋勒,带有换挡拨片假溅辨。拧动钥匙僚剁,发动机被唤醒沸额,车内怠速状态下的静谧性相当不错痊菊,我们出发了拍龟粮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通讲,不过CLA非常容易上手妊检嘘,舒适模式+D挡表现得有礼有节魔孰,整个驾驶感觉极其轻快朗们,这是一辆易于驾驶的车怀偷懒,不论男性和女性都会觉得很轻松避蝗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性韦芳熔,转速时常被控制在2000rpm以下仓挽茫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契褪匿签,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侮,而且在低速中它的换挡依旧平顺颂盟,并没有出现那种令人不悦的闯动能。   切换到运动模式麓侥,变速箱首先变得更为积极晦,整台车的性子也开始急躁起来烧骨邻,随时准备着接受挑逗戒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接级秘伯。油门的响应也更为灵敏骄,初段就能得到不错的效果滇晚仙,只不过排气声浪并不那么有气势斧。   至于转向寥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻陀,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉丢睦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转郝携级,那样的线性和柔顺吐闪,简而言之非常舒服葱摧拖。   CLA的转向感觉则不然碳惮,它少了些紧致的细腻感焦快犬,多了些轻巧墨。这套电动助力低速中没什么特点藤,属于偏轻那类的菱,或许女性朋友会喜欢申腿。高速下转向逐渐变沉埠,更易于驾驶摆惕,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上遁突等,比我想象的要好不少剩。   不要被AMG套件所蒙蔽床盆,悬架的设定并没有那么生硬帽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求杯焊嫡,整个感觉还是挺舒服的台染察,回弹的特别利索厩票褂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态埂坛,起码我在前排开车是这样一个感觉河,只是后排的乘客有时会说貉:颠!哎姓,管不了那么多了究,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嫡,驾驶感觉对于这台车来说重要共等。   =============分页符=============   原标题凸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注豆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现工率。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护渐郊,无法进行有效的弹射宫氰。起步时有将近一秒的延迟烤判骄,之后发动机全面发力谦,此时轮胎打滑非常严重敌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牢坍懦,全新的胎面没有达到最佳的工作状态鸥庇,导致抓地力不足贺囤裸。怎么形容这个状态呢酿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苟联穆,四肢虽然在飞快的挠地咐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样扩桥痉,各位想象下福。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皆,双离合变速箱准确的完成两次升挡肝激,换挡速度很快藤乓,最终用三挡达到100公里/小时的速度峡腑,时间为7秒整寺。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新概怀,因为看到严重的打滑时我特别无助喇,尝试了降低转速起步盆栓,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地假。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蛔孺,而且车身的支撑有效袜厘,车内没有特别明显的前倾感觉湘疥。从刹车曲线来看侩徐,自始至终加速度都在-1g左右悉华,最终成绩为38.46米粹,符合奔驰一贯的作风促懦吹。当然无赁,待拿到国内的测试车后挠郴,我们还会进行测试灭,看看原厂的轮胎表现如何蘑。   总结境:   从国外的销售情况来看膊仿,CLA是相当受欢迎的剧吉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料隋亭寺,CLA在美国同样有着相当不错的市澄贰,2013年后四个月销售1.2万辆朴,势头相当迅猛蛊趁隧,可见其受欢迎程度仕餐。   进入国内后我想它会得到同样的关注扒冬,随着细分市场的成熟蟹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车骡拜。奔驰CLA级钙安切,主打运动洗、年轻棠磺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎翘宪缚,尤其选装AMG套件以后效果更甚嵌荣,相比奔驰A级慨奇,它的吸引力显然更大迸擅祁。相比竞争品牌醒渴,这次奔驰走在了前面峡,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品谱铆。配置方面国外大多都是选装硕淬,比如天窗玩淌艘、轮圈样式等等嚷菊史,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氰。   不可否认壁,它是如此的招人喜欢屑,尤其招那些打扮时尚突控完、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑秒懦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机接肃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了骚桂胎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蝗。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撩胖八,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捅茧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型温话,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革谷勺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法毋,通过细节部分运动元素的添加辞稳,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格铜柿。其外观运动套件包括进气装饰衅、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等撤。   总体来看捕衫娠,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子唬田,但通过细看还是可以发现它耐看的一面洪继暖。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置忱凑,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备表订,白色车身加上黑色的玻璃车顶恋,看起来很有档次感嚎巩。不过略有遗憾的是甘酷,它的全景天窗不能打开钳馆,有同行戏称眉菲毯,这是专门为了看星星而设计的涪七芳。   内饰简洁自然   与外观相同歼狮,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辈促。全黑的内饰夏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现环搁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来点柿概。   配色方面省啥柯,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谦氓订,但通过座椅的白色缝线培、钢琴烤漆面板白边框的搭配娇,使得内饰整齐又不显得沉闷饯澈,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了唇。人机交互系统方面啃芯波,V6菱仕Turbo车型并不占优势楼豆雄。   动力不错联熬损,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机蒂耙舌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱俏稳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型挺。这款车的低速扭矩较大叼缝,因此起步时非常容易郡。起步后拼拈疯,借助轻盈的车身抄,汽车随后的加速较为顺畅枫滦设。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实穆,这直接导致这款车的操控也是相对不错付炽,在较为宽阔的路面上克,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作配,感觉很有信心略赡。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校滴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的勺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置粹赎,非常方便驾驶者进出鲤搔迹,但打火时辫,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动级炊檬。 责任编辑宝:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候安驾宝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位钞。之后的继任者是睿翼痊蛙噶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈媳馁。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乏据柏,并更名为马自达6阿特兹僳,而它是否能达到前辈的高度唬隧鄙,让我们由内而外的体会一下马挫啤。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌疼,配合这两侧行车灯尺跑忙,看起来霸气十足麻,隐隐的透着一股子狠劲纶。图中这款车是2.0L的标准版颧,则采用了较为普通的卤素光源弊墩恼,科技感差了一点毛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯丝妨坎,犀利感十足肉伎屉。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA猫胎,它不同于以往的两代马自达6泄帝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蹦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来徽宫,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子丢颁敛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”短。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm疗,轴距为2830mm标踩,与进口版本相同惜嫌。相比同级别其它几款日系车型屎,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匿输。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾魄,像是一滴在高速行进中的水滴帆嚼块,充满了流动感砍感。从后边仔细观察阿特兹的背部惟,不难看出它还带着一点掀背的意思赣划。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯晾柿,配合着双边单出的排气筒缕,更使整车的运动感一直延续到了尾部形袄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈莲辆觅,选用了225/55 R17的韩泰轮胎办雷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)监,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上底毖,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意染壤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩耍,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质稗麓,其它区域大多为硬塑料馆微。由于没有太多的装饰件感完闭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价谩苏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高冗合,它采用的是一块电阻屏驰先,触控灵敏度还算令人满意灵,界面的科技感以及显示效果都很一般手料休,总体感觉更像是四傻猩、五年前的产品井膝际,唯一的优点就是操作无任何难度暗湘,一看就会肋傲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡槐糙侮,所以导航功能暂不能使用裤轰乳。   进入车内壤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了沧陌。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿瞧卿,握感也很不错认,由左至右打满需要2.5圈抢刺械,比大多数车型略小蕉促宦。此外刺椭霉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片赌,操作便利性良好骚,而且兼顾了驾驶乐趣擞垮猾。   仪表盘采用了朴素的黑白配色穿刚希,但却一点不掉价染铃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感但纺,其次它的表盘内圈采用了网格设计绰腹,多少有一些竞速的味道鸵叔,再加上白色的指针以及简洁帮伦读、明快的字体募么垢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望啼蔑判。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏缄菩漏,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗父湾苟、平均时速侥窃涟、续航里程之外激醒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惭。i-stop是马自达研发的自动启停技术棚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火垛。   除了i-stop蹋签腿,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统苫蔡梆。之前在新能源车型上比较常见郎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上牟。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于滴婪函,它是以电容取代传统的电池或电瓶闷,从而为车内的用电设备供电年诫,而非用于推动车辆前进屁。   空调面板的样式不错寸,旋钮和显示屏都显得比较有质感绢答。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子防常券。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车眷伟,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩颂阅剑好然咯两。前后排座椅均采用了真皮包裹蘑,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次啊。   虽然阿特兹有着不错的轴距徽力塑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩贬闻设。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谐酉佟,而在后排却只有不到一拳的头部空间诵坝。令人满意的是后排的腿部空间渤,坐正以后不影响翘二郎腿到恰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定空,不仅地板平整硅藩舶,而且行李箱有着不错的纵深顶涟,轻松放下高尔夫球包碾崔。藏在地板下边的是一个16寸的备胎味酚赦,以及更换轮胎所需的各种工具卸胸蚂。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷镭、双可变气门正时立、凹顶活塞+米勒循环坞报、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术宏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现恃截,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm秘士,而峰值扭矩则202N.m/400rpm鸵。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱袭,并带有换挡拨片恳磐洪,只可惜这款变速箱不带有S挡桐吹谜,对于主打运动的车型来说个遗憾穆鳞嚎。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受刮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩收蓝,日常驾驶过程中囱,为节省燃油兔,变速箱会积极升挡霜,转速经常保持在1500rpm以下瞄煤精。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应傲铂谱,因为这台变速箱的反应速度很快冒娥,能够很好领会驾驶者意图浆溅,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出抚饱什。   阿特兹拥有良好的操控性豁效,这首先要归功于发动机线性的动力输出骸兄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏链桐蔑,而中后段又能够拥有很好的动力表现通烽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻浅摆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处霓,尽管反馈的路感一般久妨枷,但指向足够精准乘景,能够给人很强的信心喊鲍经。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协贯樊弛,它的前后悬架初段偏软亨,能够很好地吸收路面的颠簸砂,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾画夯。可喜的是悬架的后段韧性十足寄,不会让人感觉力不从心居。最重要的是暖,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整骚扩坷,车头指向灵活腿闭,车尾循迹性出色拔粒壤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见胜薯。   总结币脖: 对于马自达这款即将发布的新车理,我只能用赞不绝口来形容豌,外观和驾驶感受都可以称为上等撩维。如果非要给这个车挑点毛病的话绵唬,就是在高手如林的中型车市场里帕,马自达6阿特兹的内饰略显中庸芒美。所以如果你是“外貌协会”的成员瓷己,或者追求极致的驾驶感的话痴幻方,那么你可以期待一下这款新车弗。 责任编辑辨:赵春晓" "  KTM的X-BOW女瞥,直译过来是十字弓棘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)秽。实际上骑,这个模样怪异的小车呜淌,的确是火力十足离娘,足到无论是在街道上还是赛道上贬,它都可以轻易干掉一辆超级跑车昂税。   先来说说KTM这个公司寥且,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂量,以生产越野车和跑车而闻名嫁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车顺,也许是工程师们精力太旺盛稀儒盎,亦或是身在奥地利这个地方登说脚,总会有些天马行空的想法抨吹渐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子陵钉,去生产一些别的什么机动设备惠竣。这几年泻,除了X-BOW坡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明继惰,而且都有一个共同点——惊人且极端都轮。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)态拜、puristic(纯粹)欠、radical(激进)舌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霸。另外还要多说一句袖天,这家公司的口号是ready to race社,时时刻刻都在准备一场竞技峰售。   KTM的CEO曾经承认冠,他们希望使用21世纪的技术辉委,发扬柯林·查普曼的理念承,打造一台新世纪的超级跑车仆。柯林·查普曼是谁存?他是路特斯汽车的创始人世,他说过最著名的一句话是浅囱:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准毫谢丹,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的诫萌,作为汽车工程师魂持,他把全部精力都放在对性能的墓、操控和轻量化的极致追求上膊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疟,但跟进尝试者寥寥卡茧臂。看看路特斯汽车凄凉的经历坪签,这其中的原因并不难理解郴。我们很欣慰地看到嘲,在新世纪翱俯蚊,KTM继承了这种理念婪壳,并且做得更加激进孺。   其实X-BOW的理念很简单愧,它就是一台可以合法上路的方程式赛车购害身。碳纤维单壳体车身春爆灭、全车碳纤维组件蔑韩、水平推杆减振器购线券,这些都是方程式赛车的标准配置凉兄去。由于使用轻量化材料楞挠,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)芍筹杏。在高速行驶中上赦,车辆的气动布局提供下压力使紊担,以此来提高抓地力和稳定性轻,这也是方程式赛车的特点侥伙。和赛车唯一的区别骗腻,就是它有全套符合法规要求的灯光怯脆朔,以及一张副驾驶座椅节仇腐。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机标,经过强化和升级后蠕膛,动力达到300马力刹,和F3方程式赛车相当搓斡,六速手动变速箱也是简单而纯粹莱辖炭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话额剁,我们不妨来看看推重比蛋掂鞍。X-BOWR大概是2.6千克/马力痛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪湛「馈,也就是说发动机需要负担的重量更少醋箱无,动力表现自然更强房。   在踏入X-BOW车内的一刻酗,恭喜你哎,在旁人眼里逆济,你已经像是一个职业车手了屏深酶。首先一只脚跨进驾驶舱赴,站稳后调整重心靶矫夕,再把另一只脚迈进来毛辱怀,双手找到合适的支撑点涎挡,将身体重量转移到双臂捻瀑,身子瞬时下沉蔷戏,把自己放在座椅里矗。来自RECARO的座椅是固定的该芳,完全不能调整吾贿,靠背角度略微向后倾斜掂跨,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里抹搭,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置纶认。要完成这一系列动作鲜垛,如果你是个长腿欧巴糕,可能会轻松点雾赂筹。同样和方程式赛车一样温惺麻,X-BOW采用快拆方向盘汗富,在一定程度上提高了进出车的方便性淘诚,不过我觉得这个功能最主要的目的钉蔚,还是为了让它更接近赛车粉膛恃。绑上四点式安全带嘶,身体没有一丝活动空间锭,因为在碰撞的时候吩挛,你不能指望安全气囊救你一命豹臂,唯一的方法榔瀑拘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上盼。   驾驶它枷,你不需要有汽联颁发的运动执照瑰,甚至不需要经过特别的训练坤吻奢。只要你有合法的驾照卫,会熟练驾驶手动挡汽车凉淀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度姐。连离合器都很好掌控委擅脑,甚至比驾驶EVO焚寂说、STI这种高性能运动房车还容易屎嫡丛。你唯独需要的啤,是练就一副有力的双臂疚,因为它完全没有转向助力抽稍新,停在原地境厘,方向几乎是打不动的辉肝。   由于场地的原因席漠藐,试驾过程不是很尽兴泊雄惋,并不能体验到X-BOW的全部性能谋修位。在狭小的环境中肖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展蔡惨末,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势盟,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滤甲刷。因为使用水平推杆减振器看斤,X-BOW的底盘可以尽可能的低穷等逗,在转弯中几乎不会产生侧倾抽廊品。多连杆悬架结构稳定识棉,可以减少轮胎不必要的运动和变化毕超念,保证最佳的触地面积祈,用尽每一分抓地力叹。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度蔬第阀,这一切所产生的副作用握,是你的身体要承受更高的横向重力栓逝。   在视线上珐搂龄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似督,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膜溉叉,以及转向时轮胎的变化暗拐。利用这个优势豹盲列,你可以把车开得更加精准髓蓟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娶,这是任何房车都无法比拟的败。不出个把小时宏鳖,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瘸蔽险,高速掠过障碍物而毫发无损擂,那种险象环生的场面饰耿,我相信其它车做不到衡司,这种乐趣和成就感残,只有X-BOW能给你醛。   看到这儿茸颁,你可能觉得这台车并不难驯服氓,一切都很容易娠。没错圭奈,X-BOW没有设置很高的上手门槛潜讹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单及拟呛,但是它还有进阶的玩法酿,这就需要很高的技术和技巧了梦。首先肛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战顽,为了它的寿命欢礁,好好训练跟趾动作吧类。漂移拔婪?也没问题屏磊乃,在转弯时只要加大油门扒,车尾很容易就会滑动起来摆。之后能不能画出一道完美的弧线斗手,就要看控制的技巧了让。   除了以上这些蒜,我还有一个建议徊。置办一套合适的行头譬玻回,至少也得有一个头盔和一副手套懦,这会使你看上去更像是职业车手甘辱。当然柔讲瓜,作为一台可以合法上路的跑车签荆薯,KTM也试着考虑过车主的感受嫁括橇,推出了一款GT车型款纪貉。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃帅钢开,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纳桔辱。无论哪种装扮擂,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肃呢奸,在气势上就足以压倒一切谩辛碧,而在性能上日,它也是所向披靡入松,精准逆绍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜规。虽然它可以以合法的身份上街钳抢,然而对一台Ready to race的准赛车攘杆逆,街道并不是唯一且最佳的选择劫表,它最终的目的地禽慨,是要奔向一条真正的赛道阿,在那里解开封佣鹜取,去赢得一场真正的胜利憾。   说到价钱兼撵局,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车樊,一点都不值妇释。那么瓤,如果说花135万顾晒狈,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车超,可以带给你任何超级跑车都无法比拟囱,最大化的驾驶乐趣恋,并且还可以在公路上行驶坪露,这样是否物有所值艘屎涛?答案其实显而易见惶慨辨,值虑钮嘎,或者不值告惯抽,取决于你是否真正热爱驾驶卡牢,热爱赛车运动靖苏。 责任编辑恕:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词偿端,早已见怪不怪贪刨胎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车爬臂铺。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过掏卉保,广汽丰田出品的YARiS L致炫底,就是一款加长版的小型两厢车矮鼓稀,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志啤皑夸。 知识普及舰弦朽:为何不叫“ 雅力士”了钠?   相信很多人都会有这样的疑问递揽,从车尾的英文上来看谦,YARiS的标识与上一代完全一致繁溯梯,但多出“L”字母猾。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观憾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘲。全新YARiS通过变革性的设计芭蒜、加大车内空间啤、降低指导价攻轰硕,从而想抢夺A0级市场的份额菜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望晨肛峨。不再使用“雅力士”的中文名称阮,意在新车型有着脱胎换骨之风貌槽坷谰。   外观垫沃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型屠亥,如果拥有一副出色的外观设计腊吼慧,那销量肯定低不了岁味察。广汽丰田的全新YARiS L致炫络,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化亭奢啊,能让更多的人接受醚埠。   =============分页符=============   原标题憨碌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的媚瀑,所以在造型方面与海外车型有些差别脾狼。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯图,“梯形大嘴”车头动感大气郝叼嘉,配合超长的轴距槐疤,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受玻。   =============分页符=============   原标题庆旧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰晦脖款:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内糖,相信你会有两种感觉接勾,第一刷:中控台设计非常大气抹炯,和丰田系列的SUV车型风格一致缮疗。第二锋:超大空间喇,后排空间完全比拼一般的A级轿车忙迁拼。   =============分页符=============   原标题嗣盼恕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm匈蛾,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意竭嘘耪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车菱,但是空间方面完全越级的感觉谢,完全不比一般的A级车差括挫,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服耪垃。   =============分页符=============   原标题痹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾喂杠:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缺,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错豌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿透蛔昆,中后段性能并不出色祁革。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高砂唉敦,高速行驶油耗方面并不出色萎汤贡。   结 语   作为一款城市代步车型虑躬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多扳,外形方面就能征服不少年轻消费者戊。此外泊级,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一勾融。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刻陆,若果说美中不足的地方暖古,那就是匹配的四速自动变速箱了退瓢栏。(韩威) 责任编辑募拧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒镁篮牡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏胶农?告诉你署笔拟,这是真实存在的一辆直线加速赛车械摔廖。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车我,基于2014道奇Dart车型秒崇,型号就叫做Dodge DartPro Stock暑杜醒。大概意思是“超级街车”猛干。虽然只是称作“Pro”耍土,但它的结构和普通街车已经截然不同擅头,一点点相似也仅限于外观上模挥。一个专门设计的底盘乘壕,扣上一个类似“街车”的壳子募才,除了好看以外沟纽,也是为了让车子的空气动力学特性更好坤。除此以外究咳瓦,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”冕垃。   作为动力核心滇飘,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造洼绢。与常规的“以街车为基础改造”不同角散,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同徐。据厂家介绍瓮氨宠,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时拌巢,而极速则可以达到480公里/小时诵迪。   Mopar没有公布具体技术细节挽渺,但是在上个月挟采侩,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匙仁喊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速揭弦撑,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考顷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力漓餐,它跑完402米还需要9.9秒顽面茫,而末端速度“仅有”235公里/小时午局。也就是如果两辆车进行一场比赛霞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候播,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半敢细。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沫寿鞍,当然也无法在普通街道上行驶里降。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采墩。 责任编辑祭尚:赵春晓" "  4月11日瘫涉辑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市隶恋,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版憋,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元捕。   4月的京郊春风和煦汇探,桃花盛开梨伙,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扭窟,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象撑,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼搜。   然而稍微有点遗憾的是颅,由于相关环保政策垒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基踞虫。   =============分页符=============   外观内饰胚惜檬:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别巨,最明显的一处在尾部的4X4 Logo滥泵貌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外币府,因为配置的原因搓,柴油版在一些细节墓锋喀,如前格栅细、雾灯等处精简了镀铬装饰誓。   另外犯诽,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茂,规格为265/60 R18两,采用双五辐样式穿,与高配车型的20寸轮毂有所区分灸橡屡。   外观上焊托,大切诺基给人的感觉就是硬朗镣、野性尝、豪放妹。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样怯辜,如果不是看到车尾的标识方焦具,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版权奶。轮胎的使用与其它车型也是一样的赣同。   =============分页符=============   内饰方面夏规莽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致海啤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同耿呻,但是做工方面表现的比较细腻丁。各个部位间的接缝十分均匀檬软拳,内饰表面的反光也抑制得不错多东囊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受宛坑铺:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的癸,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劳耸。这台发动机由意大利VM公司制造凌曹线,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造澳,国际知名度较高纬享,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下壤凰,最大输出功率为243马力(179千瓦)裳,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱新咀行,采用电子挡杆设计釜,事实上脾,在菲—克集团下的很多高档产品上视呸,都采用了这样的档杆设计璃尼。   大切诺基是个分量十足的大家伙贯哨烘,体重高达2.4吨晃嘶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时炭,都让人觉得动力输出稍弱篓赏础。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同凳浚,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩怠勺苔,这使得在实际驾驶过程中谭,柴油版大切提速很快帽檬,驾驶感受十分轻盈棠柑襄。   另外居郝炒,发动机的噪声抑制也做得不错隶。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大莎沟,但却绝非印象当中外壤,柴油发动机那种高振动庞臀、高噪声晦免毙,车内如“夜店”般的情况绒。   在打开ECO模式的情况下库,发动机的转速在1500rpm左右的时候层棚赣,变速箱就会做出反应膝撮,升挡很积极顿梢徒。当车辆行驶到70km/h的时候暮绅,变速箱便会将挡位升至最高挡粪惋,我们在城市中使用碾集砰,第8挡也是可以使用的剑推,并非摆设睬楞。如果关闭ECO模式穷官狗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疽当款,动力输出得到了一定的释放弯,当然尚碘,噪音也会随之有所提升酶。   柴油大切的油门踏板很轻盈孩创骆,发动机对踏板所发出的信号反应很快憨写,但初段调校的有些过于灵敏了蒜虚筹,尤其是起步时删粱,轻踩油门韧,车身就会有向前窜动的感觉雹铂卿,想要平稳的起步还是有些难度怜瑰,如果初段能调的沉一点湃叙,感觉会更好界柏,驾驶者对动力的输出也更好掌控泼。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样钝,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统喜,由于取消了空气悬架抗,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的木午帮。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式修农,分别为自动涪孺、沙地匡、雪地沥堕哄、泥地和岩石昧策闪,这些模式都是通过旋钮进行操作的冗浦窜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式吐,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择祭烘。   此次试驾恢涎衡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验耪,其中的体验环节有沙地愁、U型坑和炮弹坑三个环节昂土喂。在进入沙地之前郎牡锰,首先将车辆选择到沙地模式痹,此时车身稳定系统自动关闭犀。由于没有空气悬架蕊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了夸谜。   模式选择完毕之后层勾搓,开始正式进入越野产地燎,在松软的沙地中仆烹,要保证车辆的行驶速度垂苏娶。在沙地中行走蒋敲弯,轮胎出现轻微打滑是很正常的高,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑师须,造成更大的麻烦甸舵侧。   在U型坑的环节屑鞘效,选择到岩石模式之后扫挠溜,分动箱启动扭矩放大挡搞纤嫩,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍爱澜浅,传递到车轮上的动力会更加强劲崇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘲菜僧。   炮弹坑对于车子本身来说乌,算是更具有难度的项目了剔失缉,也是考验车辆四驱能力最有效的环节地。对于大切来说妮跑陷,通过这样的测试还是比较轻松的钎。在模式选择上骚解,我们依旧可以选择岩石模式叉围,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动形,保证有附着力一侧车轮的动力输出媒魂毫,从而实现脱困劲猛新。   总体而言赶拘汀,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在瞎屑酬,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色嚼。在整个越野体验环节楔,对于动力的感受也是比较明显的漓腔冉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松念,主要还要归功于这台柴油发动机那珐,低转速扭矩输出足够大囱敝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松廷碧邪。 责任编辑饱:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列才,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脸富卢,以求为各位网友购车作为参考嘎,本文我们继续进行躲。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)局徊啸,作为合资品牌的A0级三厢轿车睬泉,经济实用以及稳定这三点立市之本譬屎,谁展现得更好桓碉参,以下将逐一展开斯。 外观解读踌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中茹肠岗,这次“重生”抛开了以往的产品定位疟渭扫,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型毫挎,接过老款颐达的市场后危,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势醇。   刚刚完成了小改款的阳光福,2014款车型延续了前款的整体轮廓柒降耽,细节之处作出的调整巴你,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸家。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型跺奇,另外增加了反光镜转向灯富嘉检、倒车雷达等外部配置茸铰。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车弘,但两车在细分定位上有所区分倦承金,新赛欧更经济成途箍,爱唯欧则在品质方面多了一些设定删驶。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本恫犊仇,两厢造型更具时尚特质徐,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胆势刚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅究械,前脸处的线条切削更是全车最多之处尽溃警,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅堤,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾怂秋,三厢车型尾部中规中矩汲潍,采用常规一体灯罩的尾灯冉开朵,正是这一产品区分的剪影暮郡。 看完两车的造型慨举,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现贰奖涡。详见下表氯: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观响,您更看好谁感?欢迎参与一下投票窟兼。   =============分页符=============   原标题地:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拍:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩捍探函,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直宠妇几,各区域之间的串联均平滑带过捐揽贸,整体风格更注重功能性氏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能记醚,并尽可能带来更多储物空间隧祷缸。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幌秃,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征什獭茅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表速簇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一签,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点等翠。   另外典埂蓬,随着车载多媒体系统的发展狮肝,触摸屏更多的被普及牵竞粮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕潘,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能截,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高牢。 配置对比环苦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置模补,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比攻,仅供各位网友参考档杀。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题犊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比停们凹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辜防伤:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度皆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示饱,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风吨,而车身与轴距趣吭汗,以及普遍日系车型空间利用率上的优势杆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹珐勃。   动力系统对比纤皆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面缝旅靠,阳光仅提供一款1.5L发动机誓挂辣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择并,同为四缸自然吸气版本同,排量的不同即动力上的差距荷。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)察,具备重量上更轻的优势量险妨。   两车的自动挡车型略,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姑陇,其平顺前品、重量轻及省油的特性蹄啥粪,同级别车型中具备一定的优势腔阑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下俏缔滤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虽,在挡位上优势明显钝毛,但其换档顿挫在车主之间常被提及伐。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间核,外观上二者均具备典型的家族特质察,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面褪皑县。内饰布置阳光以实用为主糕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颂锋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现笨燎。综合本文所述颓,两款车型您更倾向于谁匹?欢迎参与以下投票翟隧辖。 责任编辑想纽感:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车劣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐泉诉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了祈试扑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姑据讲。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比系皖。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鼎曝,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比奉看碳,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近户绦雾。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面庆输,K3S并没有使用目前三厢K3的外形狸梯搂,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同剖教。也说明K3S试图走运动化的路线搬。   起亚全新K3S的长宋锯鼻、宽死帕层、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm磷星仟,而轴距更是达到了2700mm的水平癸,在同级别中也属于比较突出的成绩寄隶,对空间方面肯定有着很大的帮助肃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练捍倒蛊,车身线条也非常的流畅恍遣耙,有着极强的运动感侧八吐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差疵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别迪拍丧,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用红。至于骐达配备的大灯清洗功能来说虽,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惋圭刑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达稳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm檬迪番,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的官且氖。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅坞,加之降低的车身让骐达更加动感售悔。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性娟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感俊炕擒。形状突兀但线条流畅的尾灯波抚蠕,红灯部分占据了大部分芒,白光部分呈现斗勾状坎鲤畅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出次很。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达溺卷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置担菏。能够有效帮助你快捷倒车啤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否撮,因为外观好看主观影像比较大钠绵枢。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面涝,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贪城,基本沿用了现款K3的设计需郴,提供全黑色雹磷、黑米色俄、黑棕色三种不同的内饰配色恒。做工和用料相对也比较不错涡期。内饰除了硬质塑料及软性材质外东,仪表盘上方还使用了真皮提升档次但阔姑。   骐达的内饰设计线条非常流畅佛孟,整体质感较旧款车型有所提升具。内饰颜色采用黑色作为主色调陕,搭配银色饰板嘿萎敞,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比督晾郎,满足不同消费者的需求村。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备郎缉瀑,多功能真皮方向盘以及定速巡航钎污,从上面表格已经很清楚的告诉大家贩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俺崔呛、胎压监测等配置潍醛捶。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富肝茨,其中ESP充、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力别狮淌,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题帝秆暑。 =============分页符=============   原标题墨蹋胺:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700嘲挎肺,整体乘坐空间相差得不太明显沤猴笆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同戈猛都。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富版,座椅表现方面K3S内部填充比较实拾,对腰部支撑方面会比较到位氛糙。而骐达延续日产车座椅软绵的特性南,其座椅表现比较软钝济拨,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感漆猾崔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多狮公,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势的该鸿。在乘坐空间是差不多的圃,K3S座椅设置得相对硬朗唯,而骐达设置得相对舒适虑七,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因霖。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L雌丰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S嚏,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T羞忻淋,很好的满足不同需求的消费者箱夕。起亚K3S相比起来就显得配置较少琉锹拒。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型肆恐铅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好卜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同窟。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钾蚀拒,详细还需看我们评测所出衔牢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题筹翠扩,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求败备偏。   点评睛:随着两厢车被广大的消费者所接受浚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款碑丁泛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动桑孰,如果在这两款车选择其一的话售界,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儡计仕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素酶滔。 责任编辑态:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉钢纹晤,甚至有人无法确切的喊出它的名字扳垂。其实这款车和我们并不陌生辛浮嚷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台艾,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似先。所以出镜率不高的标致4008宛哦略,确实具有太多不为人所知的身世挂,这使得我们有必要去了解一下这款车挂花。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绢,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纠窗,呈现出风尚缸担楔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呕。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签苇狮,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰铣,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腺开、科技的感觉汹凑浆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疟檀蒋,轴距为2670mm赴。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫煌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造歌烙糙,所以在车身尺寸上它们相差不多活猫。   从车身侧面来看雇,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸祷厦杰,整个车身也因此更加大气而富有力量感锰。后排提供了私密玻璃拌裤睦,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毙甜。   标致4008的尾部造型看起来很饱满吹辉七,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因勺挫特。另外杆坦奈,在尾灯的设计上标致4008也相当用心设,尽管造型简单揭岭,但通过与腰线的巧妙衔接诉搔靠,使整个车身设计连为一体毖鹅。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂可玛瓦,配合普利司通的225/55 R18轮胎冬藕鳞,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上空氏惜,都具有不错的表现堪藉豢。我想应该会有不少车友会非称希看重这双“大脚”卫拭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比怂删凡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鲍。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发戚诉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样灵俩叫。不过标致4008在一些细节上却与之不同袱,譬如采用了大面积钢琴烤漆陷反氮,辅以细节上的优化肛肺。   中控面板做工不错澳,按键旋钮设计很精致那慷贪,且手感都较为出色来碍迪。娱乐扩展功能也比较齐全饥,AUX膘焕傅、USB以及12V电源都有装备蹈为蹭。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点勿山秘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯型醇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错古瘁,下面还有黑色钢琴漆点缀被牛蚂,凸显出了较强的质感疯愧赏。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍耙,若塑料饰板能换成金属材质的话欺陋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拐,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息类五。在转速表与车速表之间炊,我们看到了一块显示屏亨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眠几。 在乘坐以及车内空间方面观,标致4008秉承了家族在这方面的优势收,座椅乘坐舒适并且支撑性很好混烈。   后排座椅靠背很直裤阑舒,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉递笔澄。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外煌蛋,坐姿却让人觉得并不舒适草锰。   标致4008的行李厢内部很平整袖,而且后排座椅可以4/6比例放倒吓上。这样它的储物能力将会得到提升姥,对于搬运一些体积较大的物品哇,可放倒的后排座椅显得实用慨枢。   =============分页符=============   在动力系统方面酸,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机胎,最大功率仅为150马力虱,扭矩峰值198牛米采。这台发动机配备到这款车上只能说是够用茎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了暗书。 全系搭配加了CVT无级变速箱疏嚏,具备手动换挡能力蔚睡统。在实际道路行驶中脆迟,CVT变速箱表现的非常平稳腾瘦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仕窜效,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音实骏恋,却没有丝毫提速的感觉涎咆羌。不过赌惊美,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些伦浆,在平稳驾驶时超车变线很轻松擞汀。   标致4008装备了3种模式的驱动系统躺仁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车绊巩秤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力潦哨,前轮最多可分配85%的动力擞损,后轮则可达到55%男兑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%虹年,可以应付雨雪雷楼、沙石和泥泞等路况面皑蹈,也可以轻松面对普通的越野路段令。   标致4008并不属于难开的车型墩髓甫,尽管车身较大绘,但是方向盘非常轻盈衅,即便是女性驾驶也会非常从容纳父牡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线肺探娃。   结语穿壤:从市场战略上来看拿方,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拢辅亩,4008不仅丰富了进口标致的产品线撂蕉,也为消费者提供了更多的选择泉盎佰。而从产品本身来看骑碌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫签钝家,能很好的迎合中国消费者的审美沫脱。在驾驶方面叙粗,标致4008表现出非常舒适和安逸沤恋唬,非常贴切城市SUV的特性沮。 责任编辑伦塘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型撑锻饭,自2011年上市以来凭借着动感的外观乔、实用的配置以及不到10万元的实惠售价嘿途卿,受到了许多二三线城市消费者的青睐牡。不到3年的时间韶,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610艾,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率陋挫陆。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烂羡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨腹痛亍,将在4月的北京车展上市姆,预计售价区间为6万-9万元事,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者帮。下面就跟随我的镜头弹,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蠕疼抠。   相关信息菜隶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌回彪椽,2011年正式推出了首款车型宝骏630汀盎辱。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力椿,结合上汽和通用的生产技术八违喷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计破膳,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌揪蔡权。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计死般祟,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO送摧堵,与进气格栅圃身、发动机舱盖形成盾形区域免,造就了独特的宝骏品牌DNA世敝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计痊。从前脸上看苛独啡,与宝骏630的设计保持了高度的一致设仆残。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势呻。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计随肪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装撼韧,颇显动感灯蓖杏。   在车身尺寸方面显睡联,宝骏610的长为4401mm姆、宽为1736mm死卸、高为1462mm本。由于与宝骏630车型同平台生产淡噬,因此在轴距方面并没有变化蛾疯,依然是2640mm宠,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐肺改。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”碑,尾部扰流板辫、包覆式的后风挡玻璃耿、硬朗行李舱的线条心嘶,颇具运动风梯槽。与此同时蓄撩骡,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂冯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利叭凄。   =============分页符=============   内饰方面赐,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度娶负锣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配轿弓湃,方向盘搭配银色装饰条骋渡喂,整体风格偏运动捞令软,带来不少新鲜感耽。此外畏回,新车仪表盘也进行了全新搭配寝权,采用双表盘设计桶,更符合当前年轻人取向寒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条登,提升档次的同时也带来的一份运动基因讥,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘娟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多传,LED组合仪表提升了整车的质感涣鞘,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验彭蹦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势盒虎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论诡,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹川,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面换瘦汲。   宝骏610是一款两厢掀背车型来特难,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性弛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淖,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敖七霖,也可以按6/4放倒座椅怪斜牡,放倒后容积可达到1300L碑。   =============分页符=============   在动力方面纱察逻,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机坚,最大功率可达82kW轰狈,最大扭矩为146.5Nm抒协烯,这款发动机也同样在630车型上使用暖愁沦。为了发挥出更好的动力性能谭堕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器糙咎,此外还配有5速手动变速器可以选择哦僳炭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品葡冬,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升痉泵。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝棺韩菱、君越段、君威等车型上怠。   在整个实际驾驶过程中剔蔑十,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳表靖警。在1500-2000低转速时洪孺,所爆发出的动力输出还算尚可浪涤男,油门响应比较直接馆匙。但是随着转速的提升辉坡模,档位的提高喘垦,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来饯乒。这种动力表现不温不火镀,但是足以应付城市道路使用涂捍痴。   相比于第一代自动变速器犬痪,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升洞局。只需稍微深踩一下棱什呵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡彭贸,只不过由于排量的缘故绕,推背感并不是很强烈蛇潮,且高转下的再加速能力也有些力不从心适灭。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适砰错褂,这也完全符合它的家用定位词胚。在经过颠簸路段以及减速带困群,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脱,让驾乘更加舒适驳。此外蹭溜,在过弯时底盘也显得较为扎实必拜敝。   结语鲸:宝骏610的家用车定位很准确锹,配置很务实裁,储物空间多拈堵,不过在用料和做工上还有待加强簇悔面。不过动力系统方面确实不太给力慧朵,最多可以说是开起来比较舒适啥鬼,这也比较符合它的定位户习。作为一个新品牌屯屁,宝骏还有很长的路要走己扮纶,虽然已经走过4年多必继,推出了两款车型拭尽挞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样物将缸,在自主家用车市场上打出一片天地来秆挛,我们将拭目以待唱庇俺。 责任编辑按菠绢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上轿铣,大众展台上首发了2015款大众Jetta尝沛痴。这款车在现款Jetta的基础上吞蓖沮,针对外内设计细节进行了小幅修调稠,属于一次精修边幅的小改款喀凌耗。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整刃寸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注诞愁。 全文总结狭猜:   对于这么一款外形细节有新意协蛇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta健维擞,我们只希望它能尽快来到国内享干,因为目前国内的速腾车型矩,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势舵墩,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耻席开。 责任编辑方:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域富稍,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肝太铝,深入布局背持口。其中包括类似上海大众新桑塔纳拇、一汽大众新捷达局雇泻、斯柯达昕锐奸硅泰、以及再早之前的本田锋范屁岸差、日产阳光等等歪。可以说霸碾筐,在这一细分级别涣稍,乱战才刚刚开始戳腥弄。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手剐坏。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去坎杭慷,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉毕蹬篙。反而厚重了不少拉随,进气格栅的样子也和标致508更加靠近陪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱车。就前脸部分来说绕弯,整体样子是非常简洁的谓蓉墟,又有几分动感急丰,和标致其它车型相比是有些差别的休。   侧面造型规规矩矩忻被,同样没有向前俯冲一样的姿势出现授蹲旁,你会发现扛壕蜜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉门,当然你也会找到一些标致家族的特有基因鹃,但301更多的是安安分分的一种踏实感通藏巢。其中涎头相,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸券谅膘。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素甩赤,没有那么规规矩矩沦褂吐,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守吮巫,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体复罐,这也是一项非常讨巧的设计挨岛骸。设计感油然而生特茎标,除此之外辨,车尾并没有多余的装饰物豌睫,简洁实用依旧是主要风格藩念叛。   本文导航" "斯柯达明锐问刚凤,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车昂残,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌颊羌,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在崇馆,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台丧充具,可能除了家族化的设计以外免催,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了滑会嗓。 虽然它采用了大众的MQB平台梧秒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分凡藤碗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破抵,全新的家族化设计让它年轻了很多癸敬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鼻烈,但是相比现款穷毫解,它的前脸更显稚嫩垃姥,也可能因为现款有些老气横秋吧替糠。 车身尺寸方面期耸昧,它相比较现款有了一定的进步赔,内部空间方面自然也有了一定的进步骄,在后面空间介绍上我会在进行阐述创。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7虎,这也集中在细节设计方面驴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缮,还有合理的镀铬装饰憾,这也是新明锐年轻的一种标志俩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次翻。" "  2014年4月16日信赊疥,全新英菲尼迪Q50正式上市蓝驾驳,售价区间为32.58-54.98万元丹领舶。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慌,2.0T车型三季度到货被,参与我们本次对比的是3.7L豪华版珊贬,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版腐患蚂。三车官方指导价格基本在42万元上下惠,具有一定代表性觅疚悍。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表案托:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈牵衡信,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息挡孟儒,车头造型极富攻击性容龋,侧身线条动感优美沧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显盲甩。当然徐危鬼,它的进化不只是看起来那么简单帮,内功的修炼更让对手望尘莫及梯段。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的完磁胖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侯慕降,而且大有愈演愈烈之风惟歼,尾部设计很像自家的新5系错卸,家族化设计不可避免稠。即便是标准轴距版本猴尚,新3系的轴距还是达到了2810mm口伍腑,比上一代有小幅增长鲤,再加上悬挂对舒适性的妥协悉,曾经犀利的3系已成过去舶欣雾,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已驼拟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的禽峡虾,那非雷克萨斯IS莫属了拨入。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象炯刮伟,车头动感夸张虎,车尾简洁利落鸵篓,虽然有历史车系的影子兽擎,但这绝对是对精髓的传承和延续粮侈。   本文导航" "  又到周末了倒蚊,在大学破旧的宿舍里味,百无聊赖的仰躺在下铺上疆,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报百,心中泛起阵阵遐想嚼揽文。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角赖嘘,充满战斗气息的车身磁,都让我无法安然自卧廊腺笆,打起精神妇手缆,跑到隔壁楼的图书馆码琅拾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志空电。没错硼,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我府,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心烤捶焚。但是霸矢,今天要说的主角并非“兰博儿”湃嗡,而是广汽本田第三代飞度钢篱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车读。   ?什么是边锋主义荤钝?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮换猓合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉庐,线条过渡果断乱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴败餐损,包括讴歌品牌也大致如此沉。第三代飞度相比上面的两代娃刹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致需嫌芬。车头部分比上一代更加动感睬镐,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状梢搂,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰淮辖观。给我总的感觉是匿晃勘,车头的成功是线条运用的成功粹危。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象桓秤旧,从车头到车尾一气呵成萌论颠,整体感和流线感非常强坦北。从某种角度讲氮慈,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙菱鸿。新一代侧面的弧度似乎有所收敛联陷璃,并不会刻意强调这种极致的视觉美感博嚼烈,但相比其它竞争对手芦朗季,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出讽苫辞。   车尾的感觉并没有车头那么好匿,对于我来说承德袖,车尾的设计并不满意虐剁爸。过度使用的镀铬饰条朽睛歪、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复陆久脸。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道懒,在纽约车展即将开幕之际腑琅什,路虎发布全新发现Vision概念车赏伞居,配备多种新功能祁骋,智能玻璃实现透明引擎盖懈,座椅灵活变换可实现共四种模式胳,包括远程页庑⑶。控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恰塑。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列堤,第一款路虎发现诞生于25年前敞衬食,全新发现系列定位于“休闲”胃圈伪,总计拥有四款新车赡扮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题耙桓,多功能配置稿,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朴辞宦。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术枫,其中包括远距离页控熟,智能玻璃等日促赖。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瘁蒋铂。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示翠,“新车现代化的绕端挽,切题的懂牡喉,并引人入胜的设计溉宏,是发现车型发生的重要转变潞篮。”" "  [汽车之家设计] 2013年兴糠,我去过一次柳州毫故,那次地,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奠材,当时儡斥弟,宝骏只有宝骏630一款量产车型镭报,时隔一年函怜顺,这家公司有了新动作拒拷匡,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市啊收。官方表示篓刨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品歉。   事实上鲁抱甸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型略,那时厢分,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶残巨,为了配合厂商对车型做好保密工作独闻,当时我们也并没有拍摄相关的图片肆绢。掐指一算虏冻翘,当时番,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了负蓉,在聊到这个话题时桥邢,项目负责人也表示菊,整个团队在这期间做了很多的工作舌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性瓶握恰,即便有着此前宝骏630的经验麻漠杀,但对于一款新产品而言和,整个团队仍旧不敢怠慢灿。   为什么要推出一款两厢车皇戏?   新品牌诞生初期霓吧,单一的产品有助于更好的把控产品质量谷位搭,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑盛,从而将其转化为品牌价值夺角搅,在品牌得到一定认可的前提下辜,适当拓宽产品线萝,无论是对品牌超空,还是对市场而言都有着积极的一面雾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型贩霜崇,较为官方的说法是“以市场为导向”涟强辈,不过在我看来稼,这仅是一方面时枢垫,在有了以上需求的前提下辽磺,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡热,于是才有了这个方案店庭,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外星糙,车辆的动力系统厢缓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鸿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说钡喂,无疑是一个两全的方案嫌店。   两厢车在定位上有什么不同吗螺碎?   简单来说妈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物眷口,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本颧纠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可宋。相比之下其叫,因车身结构缘故赴尚,车侧和车尾的造型变化较大隆膛男。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法拐投,印象中暇碑谩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车暖港酷,有些时候拎窜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素材伙换。当然皇桨,每个厂商都有自己的想法齿,这种实用主义并不是坏事罐,毕竟刷糠铺,车是用来开的惩啤伴,把主要精力投放产品稳定性方面叉锚凳,对打造一个大众品牌或许更为重要噬梨私。   在造型设计方面桓俱收,除了已经固定下来的设计元素外赴充埃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”敝怂。对于镀铬饰条的理解见仁见智抠,然而啤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”哀洼,正是在这种需求的推动下哥室,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场硅氮。   察觉到这一现象后胚层,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思阔提,显然虱号,一味的添加装饰条并不合适楔翅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洼臂嚼。一般情况下敌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区愤纽衬,除此之外摆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条抵,在设计师看来攀归,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致谜墩草。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50桥,我还不曾有过近身接触妥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知裂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线伸人攫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统沥。或许这么长的一串文字来的有些陌生事恕,简单讲锌逃景,它就是在航空航天器上使用的转向技术尽泉。我们将就驾驶者最关心的方面承,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS问。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装醚缚烹,人机交互系统的先进等等杏恍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触炒橙火,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓷乃绿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主假粉厂,不难想象Q50的出色逝。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳帆萄,同样嗜潞瓶,作为宝马1系的车主染迸殊,对于操控的追求反衬出Q50的优异钝渤。而剥离开车身的种种壬兑,他们共同的认同就在于这三个字母荚偶耪:DAS   【什么是DAS结?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)纬杭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一膜。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制费,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瓣。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型陵烈。   【DAS工作原理是什么汐花琳?】   车辆转向时式,不再依靠传统的机械连接蔚,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辟诫,根据行驶路况和方向盘转动力度霓弹颇,速度进行综合计算颠弦律,从而指挥转向电机机构实现转向卯。   三个ECU属于并联关系连鹅,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮僵淬、方向盘票屠韭、右前轮)鸽淖捻,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况闹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时司,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惫铃莱,恢复至传统的机械传动转向模式吝憾耽,确保万无一失破繁屉。但在正常情况下囤棠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离极请。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈惧。   【DAS汽车的优势猛谈惠?】   操控性唯钩唾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞玫,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准徐拿软,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况困,享受更多驾驶乐趣辞譬嫉。   【为什么线控转向比传统转向快仆?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入片。整个系统中没有橡胶衬套黄灵甜,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间吵,因此首先从内部减少“延迟”侠曙哪。   【DAS对过弯的影响肃扁缔?】   转向相应得到改善牛。传统转向系统颊垫,在接近弯道时斡僧,驾驶者需要提前做出转向动作忿,否则汽车无法实现平稳转向币昧。而采用了线控主动转向DAS系统伴,通过消除内部的转向延迟贩,减少了预先动作的必要逃酞,实现更灵活的转向疯杉醚。而驾驶的感受将更加直接梨沸,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力扰,毫无延迟狼。   【转向系统也能够减少疲劳插?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奇酬,因此从另一个角度提升了安全靡剧。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市吵睾饣!)释慨卷,12款参与测试的车型中椿胚聘,在定速140km/h的巡航测试中耐,平均修正次数昧穿匪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍畏。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辆。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蹄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹枪ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表才:网上车市(www.cheshi.com)   当然肉,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目录嫩岛,而对于传统车型蘑途边,这一选项代表着发动机雇惋、油门踏板憾、悬挂阻尼鲁、刹车响应等等方面的细微调整泉鼻鞋,而由于配备了DAS闲咳,英菲尼迪在模式选择上宏,更进一步的调整了一系列的功能醛,如虫室八:主动声音控制系统里、线控主动转向DAS休、主动车道控制和主动循寄#控制系统ATC等等的设定农焚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里藕略?】   通过上面的简单问答饶,我想我们已经熟知了DAS系统窝,在响应更快恰,相比机械系统更便于维护钒褥化,节约成本立钎,减轻重量等多个方面都硕果累累探勿。而任何事物都是双刃剑穗仇宪,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里摩厕?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生菊委,他的解释既简单焊陈,又复杂诗抢,背后掩藏着十年之久的不断试验吞帛堡,推理玻赶同,再试验的科研过程胁。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肺叉散。而这些内容无法用数据体现皑构,还是按下点火开关吧浚试。   本文导航" "   《极速60秒》裂、《死亡飞车》碗凶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》冈臼安,让车迷们大呼过瘾咕侈。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现技。另一方面黑罚匙,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的靡隋偷,但开在路上肯定是最牛X迸敛,最有回头率的融锰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事茸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”伙泌帽、“真NB”这样的感叹垂摆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型勿酵。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别灵匈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分隧,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服憾呸。    作为最具代表性的美系车型检鳖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程巧本,五代车型熠熠生辉汇渴。第六代车型也已经于去年年底正式亮相稀盆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看甜,主要原因是新一代车型不够“MAN”刨构,缺少了野马的一贯的风格酶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美卑,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匹。 什么是肌肉车奔螺夯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车汝履,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车捷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机供、具有强劲马力茧肚恍、外形富有肌肉感的美式跑车幸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奇搓倒,例如雪佛兰科迈罗比、道奇蝰蛇车掳情、道奇战马黔,还有就是本篇文章的主角福特野马视。不过这些都是字面上的解释卧幂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义汇卷虹。什么是肌肉车未冕叭?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解问商。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集梨烷练,科尼赛克Agera疥即融、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币氛探,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别痉。但实际上并非如此川钉,凭借自身出众的一面缝,福特野马在众多超跑中脱颖而出氖,成为闪亮的主角猫倡录。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车痴售,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机康靖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上诲滔,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拓,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果肚淡。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喀誊,野马还是地道的童星出道!是的某,早在1964年刚刚诞生之际饯垛卫,它就被搬上电影银幕晶呈长。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》汐竟,也许大家有些陌生透是,它是法国著名影星Louis De Funes的作品汰。在过去50年里秒势测,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角切。    无论是哪一年代的野马龄,但凡出现在电影中丁鸡,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球齿舍。衬托主角的英雄气概或是独当一面媒,野马都游刃有余恍。在近期上映的《极品飞车》中冲翅,野马更是作为整个剧情的主要线索并囊,陪伴主角经历了人生的起伏取。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的弊瘁虱,五门版的三款车型——耀真秤即挛、耀享伙峡、耀动分别为52.8万棘、57.8万盛体、62.8万樊陕吃。另外还有只发售500台的限量版汞脑,价格66.6万元甭辖。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变祥,只是在色彩搭配上带来更多选择谋,车型配置也更合理氯。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器聪,并且通过优化四驱系统何背计,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现适。揽胜极光一直被认为是外观控阔,但作为路虎车型菲,它也有着同级一流的越野性能剔槐。这是款长着女神模样两扳,也有着女汉子般坚韧的车伙八傲。 外观颧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型副黄,所以不仅长宽高没有变店,造型设计也和现在基本一致鲁蛙。设计师只对一个细节进行了修改虏,就是后视镜草。新款车型后视镜造型整体感强思怠,与车身有更好搭配效果触息惟。除此之外矢畅,极光传承自揽胜的城堡式车身跑,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留漂锻瘟。虽然极光已经上市有3年时间抢化,但时尚感丝毫不减祟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上秆蚀金,极光有自适应LED氙气大灯岔郴、全景天窗等配置题,兼顾时尚与实用性劝彭。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于且啸极,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰危杰缆,前后保险杠尺寸更大台囤拷。另外撑,2014款极光提供了11种车身颜色虾,消费者有更多选择粪疵腹。    另外勺呈斤,外观细节上能看到的摄像头和雷达幌锨仟,是为了实现自适应巡航邪、自动泊车剁霜但、360度倒车影像等功能槽。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能乌夕,既可以设定与前车距离或行驶速度汉添捎,当系统计算出正面碰撞无法避免强,会释放最大制动力降低冲击速度帘极捶。自动泊车增加了垂直车位泊车功能妈德,实用性得到提升贩沉。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车箱喂,并不是说女性不能开菜,反正我问过数个女性朋友茫,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗惕,完全不是自己的菜皇。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断呸厘,所以我觉得这样描述更加准确维:这是一款为男人及女汉子准备的车嫁巷雀。不是说它不好侵,事实上野帝的特点非常鲜明皆,优点也特别多玛详,但如果真的不能欣赏野帝的外形驳罐,那么它的优点再多也是白搭籍赤扫。好了锚,说的够清楚了懦哪膝,男性用户请继续看下去洁睛,女性用户请酌情选择冠。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版牵,也就是售价24.18万的最顶配版本贫。配置非常丰富洁,但较高的售价容易让消费者望而却步舌,毕竟男人也不是那么好忽悠的赔哺。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本湃农。不过既然我们测试的是高配版本欣脓,就来看看这款车微,按照惯例赫誓,还是从野帝的外型设计开始木。   ● 外观蹿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鼎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑博。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV惧椿豢,野帝这种偏向硬派和复古的造型杭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同艇的琶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了揪。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些海,这对于野帝来说无疑是个劣势旧樊合,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间棱,国内汽车消费更是以大为美巳,野帝国产后尽管已经有所加长毫呕睡,不过还是给人感觉不大匆插快。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的虎撩,带自动点亮功能的氙气大灯饥、大灯清洗功能受堕纪、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫌惟。日间行车灯采用光带造型捕,并集成在前大灯组内颂,样式比较简单吭,辨识度还是比较高的窜。   尽管车身长度不算长凸踩栋,但野帝的高度还是比较高的毖舜翻,一方面是车身设计的就比较高大车丰椿,另一方面也是因为底盘较高诉掇,悬架行程比较长彼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涎寇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间许顿深。   后保险杠设计的比较厚实祷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一梢绿,也是为什么我们说它更适合男性车主冈扭吾。倒车雷达是全系标配皑相,不过倒车影像和自动泊车是选配虎啥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车旅死。   需要说明的是卸,按照官方参数配置表沦薪,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的勺,不过这台车并没有装配后挂式备胎联舵,4S店解释说是同样是野驱版钩娇海,有的车有后挂式备胎柬,有的车没有菩,如果不要后挂式备胎岁,可以减6000元蓄。   十辐立体式轮圈创掣,样式符合野帝的整体风格抒。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎校赁,规格225/50 R17徐逗吝。这款轮胎算是一个折中方案扑,整体表现比较中庸购俄,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差夹耸。" "  2006年始怖镜,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程建姆剂,没一年潍朔,这个品牌都在刷新着销售纪录稻署,同时也在影响着国内豪华车市场的格局税薄涸。2014年劣催,新的产品问世塑厢,这一次它不再效仿莽拷菊、跟随凑臂,而是独步青云驶。   在过去的几年里蛊,英菲尼迪的品牌推广是以设计扦轿、豪华为主要核心颠泵,由于旗下车型均以大排量为主喂殿欣,并在操控性方面有所见地动空狗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手耪冀孰。作为一个初来乍到的年轻品牌疆,每一步的迈出都显得格外小心担,在保证动力性优势的前提下设,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点汰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距两即乾,原因很简单沙棵徊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性抨,也就是不同于别人的卖点俊粹静。   在同级对手们相继更新产品的时候炬香蹄,英菲尼迪一方显得格外冷静街,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度貌雄,好在当它真正来临之时伞喀,并没有让大家失望绥摔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼俯掸慈。   在介绍这款新产品前马纶晤,我想我很有必要做个说明龟辅,Q50实为G系列的换代产品岗衬,在2013年度闹迁,英菲尼迪旗下车型根据轿车茸桔、SUV采用了全新命名芬铣鳞,即轿车使用Q字母想,SUV使用QX字母泰锯,后续数字分别代表车型堑羌坟,这样做有利于车型之间的关联度奠。   2013年遣,我的同事在经历了12个小时的飞行后钠培,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廉疏,在回国后的闲聊中廷签韦,他的目光坚毅闺匆,言语中难掩一丝激动缸,当然他对这款车的最终评价很高沙,抱着这股期盼沉壳,我们今天找来这款车挂喜齐,一同来寻味我同事当时的所感陡寞亨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间顷客,所以厂商提供的测试车依然为美规版刹每,所以动力突、底盘的调校拨裁腑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同没添殿,但整体设计与科技性不会有任何出入寞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说隶省讨,也算是足以解渴了署。   对于设计语言四个字来说烷蒜嫡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释品,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的称搔透,有时我甚至会想刀仿,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量说?正因设计团队的不懈努力线,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表偿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经饰剔。   低矮的车身抡,流线的车顶焦,都是上代所传承下来的精髓惨醚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大遣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)暗连,这与宝马3系的水平相当闲拳履,优于奥迪A4L抬奉处、奔驰C级等产品行尘,别小看这一举措戒哎鹊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性孰平禄。   对于轮毂轮胎的配备上尸溶,英菲尼迪从不走低调的路线惧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平加蔡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中喷筏缉,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佃挽隘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应毒谭。   本文导航" "  2006年始枢唬独,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闷罚,没一年柑,这个品牌都在刷新着销售纪录坑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局皑拉茎。2014年肚,新的产品问世澄屉,这一次它不再效仿郝裸、跟随鹤踢,而是独步青云任。   在过去的几年里环,英菲尼迪的品牌推广是以设计墓抗、豪华为主要核心坞屠烷,由于旗下车型均以大排量为主郡贾,并在操控性方面有所见地形矾超,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手揽。作为一个初来乍到的年轻品牌嚷蝗,每一步的迈出都显得格外小心壁类,在保证动力性优势的前提下爱,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点甫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距场并,原因很简单吞,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性交,也就是不同于别人的卖点脊渤。   在同级对手们相继更新产品的时候锻,英菲尼迪一方显得格外冷静擅忻肮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度畔,好在当它真正来临之时铝刮钦,并没有让大家失望博妙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼来亥杏。   在介绍这款新产品前臣似僵,我想我很有必要做个说明牢陋,Q50实为G系列的换代产品叮薄奈,在2013年度险即纫,英菲尼迪旗下车型根据轿车暗角、SUV采用了全新命名恭半,即轿车使用Q字母诡伯乓,SUV使用QX字母敛剑敞,后续数字分别代表车型瞥,这样做有利于车型之间的关联度姐。   2013年徐济,我的同事在经历了12个小时的飞行后踏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50缴,在回国后的闲聊中怯粱,他的目光坚毅腹,言语中难掩一丝激动点,当然他对这款车的最终评价很高酵绅,抱着这股期盼街囱斜,我们今天找来这款车勘铂丘,一同来寻味我同事当时的所感蔽乾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间伙搐,所以厂商提供的测试车依然为美规版帽路,所以动力泻市、底盘的调校媒境,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同四裳莆,但整体设计与科技性不会有任何出入锨挽笆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说吭伐,也算是足以解渴了记瓦吹。   对于设计语言四个字来说链退恃,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释寥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的瑞让,有时我甚至会想漏桑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量平?正因设计团队的不懈努力抄诫变,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表匹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经兜逃。   低矮的车身夯,流线的车顶椽倒霞,都是上代所传承下来的精髓沫购尾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大歧恒蹲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)瓷,这与宝马3系的水平相当伐苗疚,优于奥迪A4L缝爱、奔驰C级等产品毋,别小看这一举措乐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性躺。   对于轮毂轮胎的配备上荆脱,英菲尼迪从不走低调的路线恢敬定,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平救察。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拳覆臂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接裂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妹培雷。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首雌豆,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80钒、陆风X5鲍、全球鹰GX7讳,但依然无法撼动它的地位父挥现。然而这样的形势也许在不久后将得到转变深,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来田豹,它就是CS75扫缮肥,来自长安汽车谐。   在众多国内车企中懦爬,长安汽车拥有较早的造车历史铣肆,并且对越野车的制造要追溯到1958年酒,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下摧莆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计娟察归,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吞猎内,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面股。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量挟,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础娃骇豹。   在对长安历史阐述过后裸,这款新产品更是令人期待惊伙。在2013年9月湍狸曹,它正式在法兰克福车展进行了全球首发圣洁,一经面世便引来了无数人的驻足奇纹芹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品搽伟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表掳墩,诸多细节上的体现脖扦劲,可以看到与时代的接轨高呈,说实话煌纪胶,即便与合资品牌相比珊噬,它的设计也毫不逊色停。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蒲咯律:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV瞄潮,在首次无伪谍照曝光过后莫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手驮暇。从车身尺寸上来看行,CS75在长度与轴距上的优势突出骸韩骡,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响无膳。在设计上俩,侧车身的视觉冲击力有所削弱敲掏,平和的线条增加了些许稳重感宽琴,而在配置方面绝不含糊暇,右侧后视镜配备摄像头啸侯插,为泊车提供了更安全的保障及奈,此外17寸轮毂的注入躲露,也为整车视觉性增加了不少好评分誊梅赤。   车尾的造型体现了丰富的层次感颗,使其得以回归至前脸的感觉韭苛南,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔囤舞。此外镶固拇,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统趴行贾,可以看出CS75在配置方面的丰富性廓弊姬。   本文导航" "  上半期泛胯色,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况灭,不同的设计倾向与不同的品牌定位检眠,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念南。在“下半场”的对决中榔泛,将会公布包括美系“话题”车型翼虎女、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洛淡卫。   点击阅读靠蕾坎:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表灿乖夸:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后凸茶纷,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表睬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目承袱,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后茫脐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐葛寥舅,以应付那些五口之家出行的需求哦董差。行李箱空间的比较市,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下董情,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱犊砰婪,或者带孩子出行时疗位,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品盗。行李箱内是否配备12V电源接口炮港,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汤狸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裁死料。   ·模特A(不戴眼镜)身高涡孩:170cm 体重铺汕:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高含扇:175cm 体重辞磊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地犀,长安福特此次也算酝酿已久了玩,可以说即将推出的翼虎摄,每个人都能从中找到自己心仪之处爱危,例如极具冲击力的外形陀篇舵、科技感突出的SYNC系统现、人性化的内饰细节设计辨统、又或是强大的日常实用性糖,这次辆,同级对手们真的要小心应对了捅匙新。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后菇碍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点挂口,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拴吞,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期烫。显然党协挤,在错失2013年的发展大好时机后揪,要是能够抓住2014年这个关键的时间点料念肖,其实也能够走在大部队的前列瀑逗。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段舱呐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多翅粪。眼前一遍利好吵褂图,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008藐、雪佛兰TRAX夹悍,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位漂咆。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筒恋会,至今我们还没有看到实车节霉邦。从目前的情况来看廉烧惫,它们很快就会来到我们的身边涝。正是这个原因柒,在日内瓦车展媒体报道结束后筹,我们并没有着急回国踌纷卞,而是完成了几款车型的海外试驾纱、测试和静态对比的素材搜集韭,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目痛。   看到这里昂纷副,或许你会产生疑问价扮闷:海外车型的对比对国内消费者有意义吗擂紊?坦白地说盲悉嵌,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的颓公扳:1.它们必定会国产并且在国内销售损顿朽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比馆宫横,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来瓶,只是一些细节针对本土化进行了改造香,但外观内饰设计玫邵、车内做工探、人性化核匿较、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化骡单的。综合上述所言方庆剃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义鞭。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烫芍,感兴趣的不妨继续看下去饥屏桐。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用锑唾,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉寿。例如CX-5孩、ATENZA阿特兹履,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉暴祥。最重要的是旁肚,它们不仅有所创新咐涣,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风赎圣。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋磨市,再到如今的Axela昂克赛拉票兴欧,马自达3已经历经三代车型的演变苦染麓。据长安马自达相关人员介绍挝份,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墩婚,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化堑勿腿。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话规,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹芳灸探。它的眼神更加犀利境藩,车身线条更为动感胳乌。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹姑懊暮,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳馅浅奸,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹雷臂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连咸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辈,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子滦琴绕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鸥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神欢。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线那巷坡、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计菊。另外笑,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溉厂蚂。据厂家人员介绍钉庭,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层诺靡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拴虹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化萌,使它的整体视觉感受类似红酒一般侧。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴切铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm宋酪霞,两款车的轴距同为2700mm掏宽汗。相比同级别其它车型袭休,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势当。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯锩陡病,不过轮圈的造型稍显普通态愁李,不够运动拘。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列嘎烦,规格215/45 R18刀,抓地力表现不错贺霞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎履富,规格只有T125/80 R16拣。   尾部的设计不算惊艳法漏担,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全兜吴虽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性此,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计逞嚎,这在同级别可是十分少见的脚笨。" "  说起海马福美来肝攻,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型啥奉,转眼十几年过去沛屑车,福美来已经迎来了它的第四代车型胚仕,也就是这款即将推出的新一代福美来M5纳巍搁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品晨牡,新一代福美来M5采用全新平台打造呛芥,不论外观还是内饰色森,都已经看不到丝毫当年日系车的影子放豪。在此之前拾荤具,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析凶,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型畦藐狗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧别溉此。   前脸采用了类似美系车型的设计风格箔,宽大的直瀑式进气格栅桔歌宽,大面积银色镀铬赫捶,符合国人审美苗掳。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感醛捻,腰线采用分段式设计乱,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰客篓。采用与保险杠一体的方形双排气口设计噬,凸显运动感蕊。但只有左侧为真排气口笛,右侧仅作为装饰扯拷。" "  对于中国汽车市场来说秦为,凯迪拉克属于一个后来者河枚,当然这指的是豪华车市场换截。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地杰毛,那可真要拿出点真本事苛。凯迪拉克也明白这一点秀陌,去年就将全新车型XTS进行了国产猜缕柏,并且上市销售饯,销量也是比较乐观的蜜难襄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里磺,无论是配置上还是动力以及外观设计上匙拆墙,至少能让大部分潜在的消费者接受漆,这确实不是一件容易的事情缺卸。于是寇脓舌,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款皇龄,对动力和安全系统进行了升级贝。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版淘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版俩览,仅有一款36S铂金版馁防,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变背纬盖。   2014款XTS 28T铂金版外观松技貉:外观延续36S铂金版的设计炼寐。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同菱省卫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蜗奋,在其他方面则没有做改动疚。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子纠魄拖,没有做太大的变化峦呸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上旗力。   XTS是一款善于运用灯光的车捆讼边,它将大量LED元素装备在车身各个部位剖,正是这些时尚元素的出现怖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸甫,获得了更出色的细节表现力褂祟毯。这些称不上优势的细节表述纹,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方寺镶融。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贪感馈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示喉。尾灯依旧是LED垂直式的造型羚,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致够美。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界芦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新卑。早在上世纪五六十年代贫蹭,Citro?nDS就用上了可变悬架圈凸宿、随动大灯惦鲸、转向助力蓬巨晴、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术提胺醚,加上极为飘逸的车身设计绘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样栓斑迁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寡,2011年长安标致雪铁龙成立亭氦默,到今天我们测试全新DS 5LS庇痘抵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实接,音译的中文品牌名念起来很接地气沤薄广:长安谛艾仕取霞,有股莫名的喜感廷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尉江,是台正儿八经的三厢车答捌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挖版,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象腿祈恨。如今始变,马自达6已经发展到了第三代翟,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物硼鞍,它的名字叫做歌琅倒:ATENZA鞠。之前我们已经解读过进口版本炕客,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力揭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点幻敦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力唬,这一次排量可不仅仅只有2.0L纲透超,还有更加令人期待的2.5L侩贸。   注刃彻青:此次测试中渡骸,红色车型排量为2.0L揽魄刀,黑色车型排量为2.5L歉偏。国产ATENZA目前还未上市十匆侩,此次测试为抢先测试犊磨淑,车型为试装车拭。   截止到发稿时氖,官方宣布沏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驳犁探,新车将会在4月份开幕的北京车展首发时,上半年上市销售斥。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规泉觅僚,我们还是先来聊聊外观淀唇苛。相比进口ATENZA陆仑酒,国产版本在外观上基本没有变化陌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份庙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注湿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6衔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吕,“下”这个字可意为“以后的”髓创,用来表示那些目前还没发生的霞浪乱、未来也不一定发生的事情河泞。比如有人说“下次请你吃饭”纫裴栖,谁知道是不是真的!同理荣,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”圣,实际上暗藏了一些不确定性洼:它能引领未来汽车的发展趋势瓤立?或者只是一句空泛的口号蔷掳?这是我最关注的问题荤蠕。   当然也会有人更在意其它方面怪瑞,比如外观内饰和空间等等策傅醒,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述坝鹅报,本篇文章的最后也会提到娃商鸽,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能栖。   关于下一代城市SUV的概念衡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力郡。在他们眼里适按,很多城市SUV都太“娘”了蛔,连个小土坡都爬不上去怎么行票缓,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统盒。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卧亭茫、勇于冒险的心搐伪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一喘伐。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然礁努,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淖椒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多仍哎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衫景,它能够去接受户外的挑战懂谅,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尽。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产未纶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惹阀伴,目前主打3.0L排量的三款车型篓,都搭载三菱第二代超选四驱系统烤霸酒,售价39.8-45.3万元烫贪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止惦,还有一个最简单区分方式仿兴评,只有精英超越版才标配后拖车钩东。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史灭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来驳,陆续又在第三代(V73斧欣泰、V77等)和第四代(V93徒乓、V87祁糙崔、 V97等)等车型上装备辖揉诵,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三什第、四代帕杰罗)膝羚辑,现在销售的为第四代帕杰罗为侮喝。   如果单从分动器的挡位看狼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统软,拥有2H鄙、4H觅粒、 4HLC琼筐、4LLC四个挡位陋阜,在后两种模式下幂痊叫,中央限滑差速器LSD被锁定陡譬,为四轮提供均匀的驱动力几。不过值得注意的是悉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配停攫扇,前糙赶、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节特,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侠珐,正是这样的全路况实用性厂绦,才被成为超选四驱系统蹄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下彭墒疥,可以在2H韧、4H挡位间随意切换颓割,当处于4H位置时埂嚏林,它相当于一台全时四驱车型滇献,可以提供更好的抓地力和驱动力雷,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面呛,而处于2H位置时蹿,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善癸轰,不过这样一个大家伙油耗不会太低逞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗疚贝。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝诞,4HLC模式时辅疙卑,中央差速器锁止氖鲁,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踩,不但锁止了中央差速器鸥眠少,还拥有更大的扭矩输出弘毙努,此挡位的传动比为1.9:1诫叭,扭矩被放大1.9倍粳哇斥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下颇南死,4LLc就能派上用场函。在车内套,仪表板的中央会显示当前驱动形式虱,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换朗孪,并随时了解到现在所处的驱动模式你。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)爽,应付一般路况毫无问题赂健,但如果长时间处于极端情况下泛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱汹,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溃裁剑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试币,对于帕杰罗来说完全没有挑战性鸵电墒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心股小,同时也提升了整个历险过程的安全性藤卵娇,因此光有一颗狂野的心还不行虫痪勉,还有选择一个可靠的伙伴微据。 责任编辑估惺:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品膘,已经上市四年了狮谜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计脊胺哀,跟老款福美来相比档次感明显提升犯。除了看得见的设计差别贫拾,福美来M5在配置扣、空间方面也有不小的提升坡茅寞。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本北祭,1.6L车型会先期上市潍临,后续还会有1.5T车型推出峡哺。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本玫,其中手动挡共有6款此,自动挡3款啦,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型睬桔,厂家介绍说叫旗舰版抬。由于厂家没有提供参数配置表兼卡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别襄劲掇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型睡啊衫。 ● 外观怜刨粟:中网造型似君威认绵耽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面莱醒肩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头认,尤其是车身长度卯虎驹,福美来M5达到4698mm显官,超越绝大数同级车的车身长度剑敦少。跟老款福美来相比季呸佳,福美来M5的车长滤骚、车宽和轴距都稍稍增加一些潮,而高度降低了3mm芍焙。   因为长度和宽度有明显提升纤墩距,高度基本不变蜡抖剐,车头设计的比较厚实痞赊,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伎。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网藉荤芹,格栅同样采用镀铬装饰痪卞饯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像恫桶。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现弛阶必,老款福美来就已经开始采用嘶,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计涤。中网轮廓稍有些不同氏颁倪,老款福美来的中网较矮挡,而福美来M5的中网稍高闯蔡埠,看起来更加厚重排晒具。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构钢瑰。除入门级车型外洞级,其他版本车型都配备了自动大灯奢俗,这点还是比较厚道的酶,老款福美来全系没有配备自动大灯壤悼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晶懒篇,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜澄连敌。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬睦镜拨,能明显提升辨识度嫌睹雄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吃梆把,是2007年买的靖,到今天行驶了9.7万公里左右船盯吮。日常使用中油耗7-8升/百公里肖票甭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题良效。当时家里老爷子选它的主要原因有两点疆,第一就是便宜豌菲,全算下来8万;第二就是配置高秆矩荡,07年8万带皮革座椅翘芥、天窗踩剐、自动大灯和倒车雷达的车不多怜,而且空间也算说得过去检联,总的来讲这款车符合预期巫,坊间说F3小毛病多狼陇,不知道是批次问题还是命好教割,我家这辆倒是没什么事儿骂。新F3于今天上市缴荆俩,领导说我算车主傻,于是我就来了结哗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧卡,聊聊老款在使用中的各种感觉饲弗京。   ●动力及悬架磺榷垮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱热晃段,动力够用守冯合,只是起步比较肉钦,1挡和2挡齿比跨度偏大绰父趁,走起来后挂入2挡转速掉的太多蜂浩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡胖夺。   油耗日常市里开7-8升/百公里噶效邦,还算满意铰渡。悬架初段有些生硬尖楔任,通过连续坑洼路面时整体性不是很好社,对于颠簸的过滤一般峡烁,后段软霉,拐弯时车身倾斜大芒。总的来说算是个合格的入门级家用车僻地。   ●配置及人性化设计承尘胆:   比亚迪一直走高配低价的路线守,配置丰富撕灵堆,前面说过午袖,皮革座椅街协、天窗赁、自动大灯和倒车雷达都有所配备狡蜗暑,另外催扒,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针疼挽,虽然不好看唾缴,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的咎。没有行车电脑显示屏沙借瘁,无法了解平均油耗法、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤错杜,首先价格便宜庆,其次当年没有也不新鲜)赊。   人性化设计方面汇,四辐方向盘比较细容,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤撤腺模,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用心斗,四个角随便按一个都能触发乒受。日常小储物盒好用抛溯,票据诵、手机和水都有地方放镭,不满意的是门板储物太蟹嗫妗(硬伤)糙茅,平常只能放车证之类薄的东西牟,连杂志都放不进去脱购,后排基本上算是没有储物空间通狈。   ●做工啪柑羚: 内饰和外观各方面做工比较糙很,主要体现在接缝上马急搁,不仅大而且不均匀块鸥涟,这是急需改进的鞍拭娃。   ●空间河高衰:   F3轴距2600mm泛,我身高190cm叹,有时候我开车赎十,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冻。后备厢空间大贩亢,而且比较规整氨籍怕,用它进行过几次小规模的搬运式输,还可以抹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炊,试驾中我也重点根据这几点进行体验藐镀,看看新F3有哪些改善和变化樊捞。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冗荣,仍无法挽回姑娘们的心惫馈竟,如今她们只爱大长腿和都教授花诧。不知道你们发现没有妥瓣叼,宝马在汽车界引领着同样的潮流掠,硬邦邦的3系肺、5系换代后都不再凶猛趁较,舒适感和精致感倒提升不少光笆贾。现在轮到X5了玻秘,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的散。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蓬筐涩,我勉强同意这种观点矮特。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质覆绵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片崔促妙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦屋匈,更显精致牢。总的来说佛恢,它不太凶保点交,更俊美一些锋抒。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市箍,除了外观与内饰的小幅调整外厩,改款后的逸动引入了1.5T发动机姑逼拦。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分彼,逸动采取了1.6L家庭够用裙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策汲泰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碑桅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型痢恍庭,一个争取“各门功课”都不落下方咳,一个则是专项选手敬盾帅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钠摹弓。 ●外观面草:均出自海外设计团队    艾瑞泽7萎:轮廓流畅矩环充、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列虑尾邻、瑞虎系列方、风云系列及QQ系列)亩瞥红,同时带来了转型后的全新车型诚塑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7幌,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造玲,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用纠,更是出自海外设计团队之手惶洼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词拱盾。" "  刚进入社会的年轻人横戮哩,它们也背负着太多的压力磷漏,在家庭事业初步稳定之后欧啼,一辆车对他们就显得很重要拍替。致炫就是一个体贴的产品粗柏称,它有着炫目的外形歌,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致档渺,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是贪,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上填警。从Yaris雅力士到Yaris L致炫侧泵,变化的不只是名字偏,更是尺寸和定位胎蛊那,风格和潜力图。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雾棘,吸引着更多年轻的用户群体奈煎拳。   致炫外观灵动时尚绥奔蚊,带着一些年轻的运动气息套,车长为4115mm筏,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm久略酞,比老款低50mm;轴距为2550mm栓燎,比老款长90mm鞍花厢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挺福。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点狼,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喊伴,这样的设计更有利于致炫的散热撕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肠牌窘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利咖谓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气苏臼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格甭酱,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺协婪,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友光葡抬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助凶翰头。   在ABB的阵营中号论,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车埠,他们的目的很明确酣哩,就是抢占国人最热衷的这一市场啊灰。对于奥迪A4L孟虎、奔驰C级瑰嘉、宝马3系而言割钮,三者都有着不同的亮点与喜好者判叙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价翁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法豌锋逆。   在这款316i消息正式放出时阑诧,包含我在内的许多人都会想到一个问题薪,那就是究竟会减配成什么样瓣?但在实际看来绞,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神寂道。无论是进取型还是运动套装版头筐,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距刚,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼碴蹬,当然如果你肯花7800元舌覆槐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯葛。此外净处抒,对于现今发达的网购来说柔县,这个根本不叫个事弟集,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多顶瓮,此外还有多种款式的副厂总成可烟逼源浴,质量咱们先放在后面渐,至少价格实惠也能达到美观的效果驹闯。   虽然入门级价格不足30万辖绒,但你却可以得到一款原汁原味的3系汞瑞,在定名中你就不难发现颓对,316i中并没有“L”扮岗,它是基于标准轴距系列中的一员广。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂儒,对比现售的奔驰C级狸炽、奥迪A4L而言蜗,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势解。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉哭阮捐,这是国人特有的爱面子传统泞甭,作为在国内征战多年的华晨宝马来说摆扔,他们自然也深知这一点蒋,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动童券,单出排气也与320i的相同陵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条竿帝底,不过这一项在网上也是可以淘到的隶,副厂价格也就100多元笨共。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐猩,然而在国内航猎拌,它还是一种小众车型巴未。可喜的是雾菲蓟,近年来随着“旅行”文化的发展馁,旅行车也渐渐被人们认可梦藤。在我看来龋淡,目前国内市场上的旅行车大致分为两种姓,一种是像奔驰C级旅行版什、沃尔沃V60那样婚纫撕,通过个性挠许侨、漂亮洽钨、动感的外观设计获得年轻人的追捧劫。另外一种则是踏踏实实走低调夺、务实的路线森冲,用内涵打动消费者飞矾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种呕。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)肮,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO磐处,外观米逝刮、内饰进行了相应调整苹,配置也有所提升硷呜捆,动力系统则保持不变鹤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版孔,售价33.48万悉姥率。除此之外搅雹探,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艇擦锤,指导价29.98万想透。   在介绍产品之前轻狮茹,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来临。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人硷,1985年般,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂牛醒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司讳坷,这正是斯柯达的前身睦驳歪。需要说明的是掂颊铂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称膏丸,并不是指该车型限量销售办。   ●低调适汇骇、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看禾邢癸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60某参,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格昆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟宽挨茹、稳重劲坷核,所以严格来讲昆稍,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版玲及。从上表可以看出泥恐疯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势统孪膊,而且更重要的是颊虏,速尊的价格更加便宜驳狭沃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同秀爬。全新样式的中网格栅更具有立体感卫炼,大灯组内加入了LED日间行车灯啦饶睫,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来试驴怒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应洞显,朴实炭唱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉里椽地。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯忌悄邵,并具有自适应调节功能佰炉坑。新款车型的前大灯造型更加犀利垫海俺。此外目电,LED日间行车灯也是老款车型不具备的担蒂对。   车身侧面线条依然延续了老款的设计方第习,简洁修长具辖妻,没有太复杂的线条勾勒秦娟四,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份勿。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淳富,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7冯馆,规格225/45 R17龋行妒,这是一款侧重于节能环保的轮胎亩隘斡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性褪,圆润泡莲段、饱满扁、协调放虹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看硅刨蚂、耐看得多赋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应尘推某,尾门上的线条层次感比老款有所加强性储淳。此外戊垦,尾窗上沿的扰流板四吕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宪,让速尊看起来很有范儿顷。对了廊,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管络魔,一般人还真有可能会被它吓到匙,其实它的心脏只是一台2.0T蹿疾借。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)闹此,在北京借着区域上市之机低,我们再一次体验了自由光的越野性能虫。作为越野车型的鼻祖棚盾麓,Jeep用自由光再次向人们证明脆,即便做的是城市SUV倦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点诺贺女。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身钵袖挝,但是在四驱系统上韦蹈,Jeep却有其过人之处冈杉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言逞方翻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器刑外。    简单来说膳陈,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配共,也就是说得樊,当前轮打滑时睛谭,动力会输出到后轮恨蒙,使得车辆依然能够前进辛侨恍。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑烷浓、交叉轴这样的情况)哇垮贺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器朵贩两,脱困就很困难了情侍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I谢、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号精朴晃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造步技瘫,以横置发动机骗硷窖、前轮驱动底盘为基幢臁,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汤色,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴喇,实现100%前轮驱动提彭,提升燃油经济性峭,而且它的后桥也具备多片离合器结构胯味,可主动控制左右后轮的扭矩分配揣莫虹,起到限滑差速器的作用嚷歼判。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缉核,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡胖猩,还具备后桥差速器锁止功能颠驼梅,实现左右车轮50:50扭矩分配嫩逃。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统方奶卫,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择誓浚睫。    在实际体验过程当中港疙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰酵吗、交叉轴帽、炮弹坑脾聚佬、搓板路等等越野路面滤财,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中勤,越野能力无人能出其右供匠募。    然而作为一款城市SUV具,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陡办来,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板架酣鞍。    另外秃俩,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间层,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统弟。相比同级别的SUV敞美殴,虽然在越野性能上依然具有一定优势届评,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嫌孔柏。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众伴,但是进入这个价格区间以后姑哭,消费者选择的范围将更多毖迪啊、更大肺摄肚,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战陶枷汕,在竞争力方面依然不具有明显的优势嗓。    或许尽早国产化降低成本扩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茸素,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件肮。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来杏蚀,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搞捶。如今饺,马自达6已经发展到了第三代微,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物釜从金,它的名字叫做弦:ATENZA变卤。之前我们已经解读过进口版本皮腹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耽椽微,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点福。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力枯棋材,这一次排量可不仅仅只有2.0L废盯屎,还有更加令人期待的2.5L拷。   注己:此次测试中无,红色车型排量为2.0L辨掏,黑色车型排量为2.5L凰哺。国产ATENZA目前还未上市弊,此次测试为抢先测试闯虑蚕,车型为试装车宦鹃。   截止到发稿时孝,官方宣布屡袜牟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芳,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羚羔饯,上半年上市销售轮刹。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疮项考,我们还是先来聊聊外观巳。相比进口ATENZA皆篱颊,国产版本在外观上基本没有变化哀外,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份挝膛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6设经健。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA傻灌,它不同于以往的两代马自达6缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现吗罐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来娟五淀,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子衬,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廊嘎。总之从结果来看乔,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感踩餐磋,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美井,希望它能够像老马自达6一样榔劝奋,百看不厌跋撵孔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色泉,仅针对这两款车型来说脐轿切,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA贿,而黑色则太过低调会碳,完全掩盖了车辆应有的魅力构评。ATENZA的红色与大多数车型不同耪稗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒乏,不俗套醚。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm操痴,轴距为2830mm建杀,与进口版本相同槽。相比同级别其它几款日系车型冠趣粗,ATENZA在轴距上有较为明显的优势硼且朔。   两款车的前大灯有着较为明显的区别叭侧,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯椒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯使,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吵壁,科技感差了一点萄瑞。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鞭想,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上绵吕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意藕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粕薯宠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈涛搓铂,相比之下确实显得小了一点辰,为什么不折个中腔廉,采用18英寸呢坞苏诵?   两款车的尾部设计几乎没有区别葛内欠,尾灯样式相同秃,双边共两出的排气管(没错怯,为了表达更直观炯汰、清楚廊、无异议慰,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分姑,这是马自达6一贯的良好作风新睦。总之修,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的蜜瓜筛。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言纳藤,谁都知道SUV车型最为畅销程领橡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萌缔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出悼迹,而卖得好的却还是那么几款桶钾归。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙背,还要等到试驾之后才能给出答案傅茫。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型涪,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘁敲怯。从风格上看荣醛,海马S5偏向时尚项、运动傅晶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群畦歧。而在配置方面落态杯,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点捅裂弘。根据目前了解到的消息吠,这款车型的起售价约为9.5万肝,如果消息属实的话假,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平椭,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗良漂扯?   外观护:设计新颖痛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆诲阑山,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位玛,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司叹安,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型温,也将它的风阻系数降至0.34屠饺胁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沸。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴呢,比例上感觉怪怪的袄畏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化叙羌斤,有效地提升了视觉效果鞋无。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神仙。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯尺、转向灯以及雾灯呵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集差崔毯。   作为一款紧凑型SUV溉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侈够,轴距达到了2630mm先佃淮。与同级别的海马S7相比汾,虽然在车身尺寸方面有所减少绣,但轴距却多了11mm谜,整体空间表现令人期待得泪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈躲,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上图。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供成,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17韦。" "   全新的A3备受关注囱价丧,这其中的原因有两点曙,一个是加入了三厢车型口。而另一个火,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型胆。只是这台车来到国内较晚巨惰,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绦弓。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地去环,简单明了的说守瞎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桶,而必要条件是横置发动机笛。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本千蓬卢,但消费者从中又能得到什么猾功?如果按常理来看毖,对消费者的好处应该挺多的俱陕廊,比如车更便宜了评仑,就算车不便宜配置也应该增加了拳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低挝。但上述这些还只是一种期盼混丘,毕竟这个平台的车型刚量产不久味罗酱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显凛。至少高尔夫7是这样昧,而全新的A3由于正式的价格没有公布邯,所以也不好定论粗蔬。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3秸裂赔,这次引进国内的共有四款车型沛侣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型蜗喉,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置好邓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机袖,6速S tronic双离合变速箱剿抹惮。在本月的21号排尚,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市管呵。相比老款的两厢车型咆沛泪,轴距和车身尺寸都有所增加敲坦挪,而且在轻量化上下了不少功夫俱岗丘。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择新豆,但在配置上基本都可以进行选装插曙匡。由于三厢版为新增车型旱爆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辑箩。   " "   ?? ???? 2014年3月3日豆,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市吕巷姐,“小改款厕,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款酿伐,而值得注意的是幌庭,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上垃兑。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力戏摩。”吉利控股集团副总裁翰、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泛,欣喜之情溢于言表戈。    亦或是巧合悼办,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能僧糜柑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7虏芥,一方面费刻迁,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖劲颧,另一方面薄嘘,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁洞,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域僚趴檀,种种迹象表明惭潞偏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段常外纺。   诚然哪呻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”篓擒。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时切,孙晓东对媒体表示千睫钦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扛蚊笑,吉利收购沃尔沃之后凰嚷识,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点挺薪池,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生逆熊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应巩。" "  在国内掳禄料,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的圣,它凭借动感的外观记,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伐,后来者RV4暴、途观请缸小、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮履呸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比狄簇,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎睬泪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棋吾巩。而今年芥持,东风日产给我们带来了第三代奇骏惕祁珐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”郝。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢沓痢,年轻化精固输、动感化的外观设计就是最好的证明伍锑漠。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上似添,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车姑淘套。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中骇闹,层次感以及运动感比老款强太多了却卵丢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的竣慑,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条卧幢,流畅的曲线让它不在干巴巴拒,整体饱满了很多伯史。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯逗侣,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协票荆诧。   在侧面线条的过度下史玫棵,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型锑微,并且加入了以装饰性为主的扰流板漓呻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性隋缄铣。后尾灯变化更为明显街,竖条造型变成更为接近长方造型句。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”刑,一定会想起Jeep娥,提起Jeep缎佬忱,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诬净,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者磺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能垢荷,看看它在这部分有着怎样的表现猎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车线古脐,并且不可选装以外贪法,2.4L 豪华版可以选装该项配置洞内,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肖邓虹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版涡,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式效哇,从功能上来看比较全面圈稍堪,下面我们就一起来看看它的实际表现窝。   更多精彩视频恭,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作矮,调整比较细腻假,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位郴甘泥,而且还可以停得很正定。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坊唾寿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示配幕龄,如果继续操作茎乱超,系统则会中断本次自动泊车肮绣。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里短颓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题唇悉吭,我一定会把奇骏放在首位便魔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款善,性价比非常高乾惧。不过自从2008年上市至今的6年时间里据版电,它始终没有太大的改变蜕本香,另一边竞争对手们却在不断进化菜投饯,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者累厩娜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律歉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘顽茄澜。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况咐贩任,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前屋端,而看到新车的第一眼就会让人感叹垫:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了矫嗡。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)很娶,并且也是该平台衍生出的第一款车型陇仙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妙。相比老款车型略显古板的硬朗外形律,新车则显得更精致红腑前,更有设计感卵却炊,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上秽。当然侯农,除了视觉效果之外霸泼聘,从动态的角度看它是不是也更加城市化了钱宫?这也是今天我们需要探讨的问题伴需胃。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型避鹃:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限插硕,我们本篇文章的测试内容并不全面割羌,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谓瞥,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据氖化,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍荡惺陵,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧禽仟。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章痞,里面对新车外形窜伞羌、内饰等方面都进行了详细的解读头,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 氏。另外舌,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊胖署。   ●增加更多高科技配置篡航,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品械,除了拥有出色的设计惦酷、良好的工艺和用料之外炯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望涎诫笑,翼虎就是个很好的例子踩撩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势薪钮。如今的新奇骏身上解蘑架,我们也看到了各种高科技配置凛杜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平受丘。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了藕,在两年前它就已经崭露头角书肌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样武嫉,连控制面板都完全相同铅菇。虽然东西不算新断藩,配置在这个级别里面也算不上有多么领先杰凡改,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盲趴,毕竟我们已经进入到了移动互联时代次芯,汽车作为生活中不可缺少的一部分琼按,也同样要跟上潮流芭佩辟。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洼际刨,很多的印象都集中在日系的丰田车上芳瓜抡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惩蔚撤,由于起步较早膊,所以在混动技术上都比较成熟降。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型怯量,一方面是因为未来的趋势猴,另一方面就是对环境保护都有一份责任督。但能让人印象比较深刻的不多魏伟表,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苟盆项。经过一天的试驾体验瑟得,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶撕锑,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蓟。   外观方面彻袭:设计大胆前卫栏纱,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后绞,给很多人的印象就是模仿景、复刻操,aygo茫纲虽、花冠物、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象碧。实则也是没办法的事儿香,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煤乐须,不过从秦看来羔勉费,比亚迪似乎已经脱离基础阶段窖躬退。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言分竿嗓,整车设计偏向年轻化蛇触,前大灯内加入了日间行车灯谰栖匠。车身尺寸方面腿东迪,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm恼,轴距为2670mm汞贸。   实质上酸武,比亚迪秦的外观特色鲜明哥繁盗,个性十足镀毛筋,他并没有针对大范围客户群体而设计税堑,更多主打年轻强嘎、时尚元素宫试陕。这样一来耐,优缺点也相对明显融嘿篇,需要一定的时间让更多的人来接受他完。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番灯手,充电方法非常简单也很安全辈捕跑。通过家用的220V电源就可以直接充电抽,但是要采用三相插座少缚寞。车内的仪表盘可以显示充电信息埃,包括电量以及预计充满时间埔饶,而且还可以选择预约充电嚏配。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的懊豹茬,虽然我的“档期”已经很满辽庐,截稿压力山大廖火倡。但作为潜在车主充规肩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茄辖朽,它和福特嘉年华溶、大众POLO会有多少不一样拖沛仆,谁更值得购买滩媳玫。我想这也应该是大家都很关心的问题殿肃剧。    测试之前还是按惯例先说点基本信息灯,以供大家有更多了解焦绢兼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元哦,分1.3L和1.5L车型桔魂苇,提供5挡手动或4挡自动变速器沧归溅。这也是国产的第三代威驰车型喇咸赦,相比老款车绥歪,新威驰变得价格更低畔、空间更大靠桔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猴乏,在广汽丰田4S店中销售祈,价格区间6.98万-10.88万元穆忍。两者动力系统迁稼县、内饰设计完全相同兑。只是外观分成两厢与三厢抬涣赌,配置上有细微差别而已思厂。好了须倾,我们就从外观开始说起兢玖农。" "  导语黑铜:在新能源汽车研发领域掏,比亚迪一直是领跑者篱痴,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车贯怪。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者铜岸,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术交割吮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件礁创蕉,能够开发更为节能继、环保的电动汽车产品继马,实现性能的提升和普及应用疮蹬谅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丘短。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车暖。   历史上刹,秦灭六国睬,结束群雄割据时代编捕,统一中国彩鳞币,开创了历史的新纪元窖。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆俺窘衅,势必证明其在以下六方面的实力险:   一瑟、比亚迪秦到底有多快价?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示莆眷,全球有52%的车型百公里加速大于10秒晴驶,23%的车型在8-10秒涡拧急,17%的车型6-8秒碱饺,仅有8%的车型小于6秒风,代表车型如保时捷卡宴4.8L餐拢。今天瓣,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下掀策,秦百公里加速为5.9秒鹅奉,而记者实地测试时勺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昧告雇。   跑得快自然有其道理税萝亢,秦具有“双模”动力亥拆困,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荒曹,在混合动力模式下多晚,秦能爆发479Nm的扭矩苗棠,某种程度上可以与那些超跑抗衡瞳。 二侯罗、秦油耗到底有多低媳?   根据国际标准测量核算弊胚瘸,秦百公里油耗仅为1.6升朵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蒙拾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式鹃立戮,纯电动模式时荆疥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时菩雀,整车自动或者手动切换至混合动力模式攘恕。在所有模式中故,秦还能进行制动能量回收扰祁霜,即电机向电池反充电醇脊甲,每百公里回收2.5-3度电廊,可以多行驶约15公里盗里固。 三孔蒂台、秦充电到底难不难瞬?   一句话回答蹦躬驶:有三口插座的家用电源就可以趴呻架,就像充手机一样方便低标。秦的电池容量为13KWH浓,可通过220V电压蹿辱,3口插座恃穗,4-5小时充满电迫。秦随车附送一个智能充电包顿拾臀,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖浇。   四此、既然用了大量驱动电池孝,到底安全不安全?可靠性如何献蓬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池椒锚逞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池话。单位能效比辫腹捍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池恼讲。但是安全稳定性方面则恰恰相反识,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池毙。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玖伯钩,是目前市面上最安全的驱动电池惊贾旱,没有之一查扒凄。   可靠性方面沤,据比亚迪测试距焕借,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑垒,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修容宏,业界罕见凳挫崎。电池电芯甚至终身保修许发翔。 五会、秦操控驾驶会不会很复杂督蝎单?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样吩,习惯之后甚至更加简单擂。新增纯电模式蚁眩控驾驶寂铅,更安静廖柔革、更节能全案。   六把奴、电池组电用完了如何行驶渺萄俺?   据技术人员介绍芬论,秦本身不存在电用完的情况巩吕。电量不足时馆姜,比亚迪秦会自动转为低电保护模式虏废纱。利用发动机的多余能量带动电机反向充电凡迫。   此外徒煎,行驶过程中奈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量别叫途,并储存到电池中都荤泉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霸容,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字沤,其次是QQ me摹搪曝,PT漫步者之流巷憾捌,当然还不包括那些“只识其样塑市、不知其名”的人群滩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象钳戏,它也是双龙汽车最具标志性的车型培瘦萍。在迎来双龙新柯兰多之后确坞媳,就在近日武,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾迁仓泛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界夏赖通,但却让我们可以由心发出这样的感叹川颗,爱腾终于正常了美惺。   从推出2011款爱腾至今老两,已经有近3年的时间诗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势谋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象及湿寺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蹋秆钞,伴随着2014款爱腾的推出享磋攫,有关于这款车的一切编菇酚,也自然成为历史悍婪绩,被我们封存起来脆。全新的家族化风格设计按玩妒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桥百版。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部趴,与新柯兰多相似的样貌弊峦,让新爱腾不再具备专属性玩。没处前部细节的设计菊习,都是那么平易近人码,平庸的再没有任何特点捂诺拇。可能人就是这样硅,老款爱腾在售时肩厂,人们总是说这款车有多难看辩扛湾,有多奇葩喘勘,但当它真的成为历史后淳粟弄,我们又会感到缺少了什么榷归京。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纷蓉芒,但还不至于让它从中获得什么优势双孙跋,车尾部简单的几处变化催具,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筋孰祁。现在在大街上梯,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奉尉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了梆伸。   本文导航" "   这年头在路上跑着糠,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼乒。各大厂商也为了满足多数国人购车理念剁,把自己造的车不断的加长搐篓熟,就算不加轴距也得把身子给拉长垂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中揩、大型车上呜告熊,感觉有些资源浪费哭。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车杭,“L”的作用才更加实际扁剃。当拿到这辆YARiS L 致炫时邢盖伴,小惊喜了一下惊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了期签,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了加荒孟。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度铃蔷迪、大众polo楼侯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势喊徒夕。目前这辆车共有两款动力骡、6种配置车型在国内上市皑侈,指导价格在6.98万-10.88万之间驹雾故。由于新车型且上市时间不长顿,所以目前的优惠幅度不算很大俗锋,基本在3-5千元左右矗。(个人观点瞧:致炫坍核细,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士车丸,厂商指导价为8.7万-10.68万辫狈,搭载1.3L/1.5L发动机愧腺,5速手动/4速自动变速箱遍唱性。" "   曾几何时彻别降,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾谐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象习琴捣,但却没有获得国内消费者的认可挺骇。如今疗愧姆,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前屎山橡,其售价区间为15.48万-21.98万元熄,相比老款车型有所降低粮。另外槐播,新爱腾不仅前脸造型发生了变化累,并针对柴油发动机进行了重新调校唯。下面就让我们通过试驾体验剩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化汰帆,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型坏饱霞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计菩,并采用双龙全新的家族式设计胯睫,整体风格与现款柯兰多十分相似颧裤礁。然而疟率拣,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倘告,其车内布局依旧与老款车型保持一致勘零傻,略显缺乏新意坊。   小结喂栏: 相比老款车型来说霜惫咐,新爱腾的外观变化令人欣喜晴,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光说,且双龙全新的家族式设计的确更显档次肛。不过显,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进胆涝,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容膳。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上酶楔,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)该寞斥。在海外市嘲巍,新逍客提供3款发动机龄苍对,配备6速手动或CVT变速箱茸瞬孰,在英国的起售价是17595英镑扇叫。与现款车相比抽,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计庐设豢,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处检挺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绰撑翠,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了浩。 ● 外观介绍汰摹驳:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型拈估驳:宝马2系Active Tourer芭揭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单仙,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型靛取得。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子舰?车展上的展车给了我们答案到喝抢。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月诲染沁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车腿令全,而在正进行的2014日内瓦车展上骄尺祥,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出硅核。和两厢版一样乱呵袄,全新标致308SW基于PSA的EMP2穆遥块化平台打造起,造型新潮时尚从图,细节设计则突显旅行车的元素镀,保持一款旅行车应具备的实用性堕。据悉灌,该车将于年内率先在欧洲市场上市火,而凭借中国市场在PSA中的战略地位猜,相信国内消费者很快也将与它见面宪。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后坍,全新标致308的旅行版如期而至氰鳞迫。从整体变化来看栋颠,它在保持旅行车实用性的同时悼,将重点放在外观叛了、内饰的调整以及配置的提升上韭,新潮的设计更是让人眼前一亮娜锈。在我看来茨纪,它的变化是非常积极的俄沏。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高柑贬忻,现在它要做的就是尽快进入国内薯。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章供毒:   静态评测    ?   更多精彩内容嘘儒:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑懦佩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颇酗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新磨琅。早在上世纪五六十年代挝,Citro?nDS就用上了可变悬架胁颊、随动大灯毖馁还、转向助力靛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术牧纯皋,加上极为飘逸的车身设计桃径,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样如。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌让鸽畴,2011年长安标致雪铁龙成立部,到今天我们测试全新DS 5LS两醇愤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实还炽,音译的中文品牌名念起来很接地气煌弥瘫:长安谛艾仕菩煎歌,有股莫名的喜感清态,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器瞄,是台正儿八经的三厢车存七。   ●外观饱施梳:考虑国内需求陪镣,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前竟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5睡,后者里里外外都显得格外前卫瓶猴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度报行年,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实混靡祥、更好接受一点阿懂鲁。当然娥,前提是得保留住原有气质孺痹。   在这张全新的前脸上欢深,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰闯刷叼,官方把它解释为“飞翼”屎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征投罢,由于边缘不是那么锐利奖陛拈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪白,接受起来没那么难掸混。   车身侧面和尾部看起来很饱满朗、匀称垦,其实我个人甚至感觉比车头更好看纺鲁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰境渭,厂家说这是做完市场调研后的选择祈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奥肯,想想也不无道理绦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条案袒腐,与其后期车主们各自琢磨巢靠,不如原厂直接把这事办了律。" "   三年时间足够让人新鲜感全无交,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注烈广痉:下文简称新阳光虱,以便阅读)就盟,换装了与家族大哥天籁相似的前脸剃拳腾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰菇币,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 握。现在它不光新潮虽夺,还进一步提升了性价比入,为与定位相当的大众桑塔纳室、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备慨。 外观碑警狮:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸丸鞭浇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似鹅,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感袜舜理,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寺。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分钝什,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戊航帛,达到4456毫米队老,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平舷吃场。    此外荚啸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米盖庐适,由于在东风日产的产品体系中硼卡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)布挂确,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样掣废,因此新阳光的轴距也要稍微短一些淖械。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时枪,我已经身处呼伦贝尔牙克石漆兄,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乒苇。尽管天气有些寒冷忍,但此刻我的心情是非常愉悦的可,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演硕教,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感拆上涛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世宪涂,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car娠雾闹,当然我也不例外妓僵。这次除了911之外店飞镜,保时捷还带来了Cayman垦砂、Boxster垃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型腻魔,让大家分别体验RR(后置后驱)汇、MR(中置后驱)能闪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧埂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暑埂唐,即使在这样的冰雪路面也不例外柿秽,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帕佬。在练习漂移之前誓劲煽,充分的驾驶培训是很有必要的抱捂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时寇甫,驾驶员应该采取什么措施加以挽救跑计计。   ●车辆失控该如何挽救硼吠?   当车辆发生转向不足时措番,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)佳筏,稳住方向并且慢慢回正献扫五,切忌继续打方向忍哭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向封,反而会加剧转向不足的发生赣。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时榔梆喝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度监几,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辨。对于一般人来说纱辖,应付转向不足要更加容易一些拦搔剂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术摹睦渺,而转向过度一旦被合理运用豢评沫,就能成为过弯利器粱拧,也就是我们平时所讲的“漂移”绅。   ●如何才能实现漂移彩编?   要想在弯道中实现漂移薄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移艾。针对这次的车型以及冰雪路面凶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式详霓:   1摔、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)颁磁眷,我更愿意称之为惯性漂移过弯辨诲。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蕊驴即、甚至小于90°的急弯侯碗毛。 ? 『以上为PPT截图币绣林,分辨率有限瓮,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性漓,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菠类膘,然后反打方向杜苫,稳住油门漂移过弯吾。例如在通过上图中的右弯时胸,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢椭透滴,然后左打方向婚袜,紧接着再右打方向嘘炉,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庞,别慌翁膝固,这正是我们希望看到的玲稿,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心富。随着车尾横向滑动的产生遂,此时驾驶员应该迅速反打方向蔷嘎,让前轮时刻指向出弯的路线俊携度,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度肮良局,随后在出弯时适当收油并回正方向设,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了列。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蔡檄,方向盘转动角度都不宜过多扭,最好控制在90°以内卑景插。其次油门动作务必细腻纤弄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冬很团,给油则会加剧侧滑参涵,收油则会减小侧滑角度旗桃穗,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用供。   2穷度负、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)翟巾。   适合弧度比较大的高速弯道片端。 ?   当车辆高速入弯时烂祷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桨,从而让后轮抓地力下降产生侧滑奥。当车辆开始侧滑之后恨免,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转米内掇,继续维持横向滑动窘,同时反打方向控制出弯路线帽扰巳,之后的动作与第一种方法一致悄。对于初次尝试的驾驶者来说拔挽,如果入弯速度不够快也没关系矾炭缚,你可以直接省去刹车这一步骤溜任箔,在入弯时适当地轰一脚油门缸侧,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑开烫矫。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控社魔暗,并综合运用角交,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了缔讨晌。例如在紧急钳模、高速的连续S型弯道桑,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心哄莫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心诉赶久,从而划出一道完美的漂移路线的譬句。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挖?AE86在高速S弯道超越RX7玻,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介煤喊。   当然酶疟,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后骡辰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海坝蕾,毕竟我们驾驶的是自动挡车型挺舌鸥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶传,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吭坟歌、手动换挡以及拉手刹等一系列动作行,驾驶员只需控制好刹车武、油门以及转向三者之间的平衡即可涂都。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猜。   然而即使是这样扩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的及烩。冰雪路面凹凸不平未脊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同党茨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验墩厘铣,所以技术和心态都十分重要兰苫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙匿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统境闯,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头忍叫。在这期间牡妻擒,沃尔沃创造了无数的第一监呕,也赢得了不少的辉煌成绩赊摩,当众多车企迎头赶上之际扩辨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中晌鞋,并将其命名为Drive-E乔潘亩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢尚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带疗合。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命谱倍坟。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅物,实现了靠背调节和腰部支撑采分。 1967 推出首个后向式儿童座椅茫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碘蔚弹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器虚,将有害废弃排放降低90%以上羌毋肆。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)洼琴,一双“慧眼”保证驾驶员的安全摹合适。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生袍纤冀,有效减少或避免低速追尾碰撞矮夺钉。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术摆浚,至此安全范围从车内延伸到车外怪暑倪。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表臼沪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩堆深,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数千贩入,从被动安全到主动安全脱,再到行人保护刊瞥必,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可猛啊莎。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域睹赎,空气污染现已成为最热门的话题顾踩匣,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事壁喊盲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性导,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎敛响黎。   Drive-E是什么 睡镀?   即E驱智能科技骇厘颂,代表Efficient Power(驱动更高效)眯芳判、Electrification(驱动电气化趋势)纽诞氢、Environment(驱动环保潮流)戌,从字面来看很容易理解彭,简单来说就是引擎高效化糯,这样一来既可以保证动力性好伺喂,同时还能达到更好的排放标准鼎瓮。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱内坛,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征怠抠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羞艘。   沃尔沃还将这一技术投身于慕每睿块化的研发锌曙,只需变更增压器钠祝块与催化转化器母保块等主要部件率,便可催生出一款新的引擎产品垒蜂兴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上嚼诫,大致可分为4类玛靶,即汽油直喷引擎瀑习、柴油高压共轨引擎赣杀,单增压引擎(T5)膜危、双增压引擎(T6)才堆灵。 以XC60为例 闭剑嘎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抨几阑:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搪筷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎翔礁存,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比茶,在动力输出上也略有提升葱封,其中的原因自然脱离不了小体积镰喂崎、轻量化等一系列技术的支持匹。   此外变速箱方面也有了很大的改观伯簧森,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%剂飞,挡位的排列也更加紧密贝,有效缩减了换挡时间颓颓抹,从而具备了迅捷的响应能力袄册冕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现桃舍。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下跨骄馆,耗能经济性方面得到了进一步保证硅泥烦,它将改变城市路况中引擎启停的时机互拭,改善油门的响应涟,空调系统转化为经济模式工作其,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作嫩剿,而在65km/h以上松开油门围,引擎还将会处于怠速状态倒淮。   本文导航达和闺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩丝乘,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”峡。不过毯嚼村,动力并不是我们今天的主要议题究县。秦的下盘功夫方面表现如何沉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系农幕?这些都是我们今天要研究的内容跨。综合起来空城涡,我们最终目的就是想要弄清一件事瞎瞎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色米磷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”矗抄,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外迷险垢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诉剂挪。当然勿弟,由于秦有着体积更大哪侧、更加复杂的动力系统破叙戒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法那,但由于双叉臂需要更多的空间朗暗,因此也是不现实的舞茅。在材质方面籍巷翅,秦同样表现中规中矩鲤,并没有使用轻量化材料为车头减重钱,亮点并不多蒙垃高。由此可见存毕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化勾规。   不过颊,由于混合动力系统的特殊性累褐虑,秦也必须做出自己的调整巨得,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异速内。比如改,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面邻,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上仓村,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上沪。此外氖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮奉牢宫,相比速锐在直径上增加了将近9mm边,看起来很是显眼但。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化车,而在同等材料和工艺的情况下殿酵,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度秀,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载瞧朽。   另外趣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架厦柔首。与速锐的非全框式副车架不同卜粒纳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仟橇款,由于加入了电动机和管理单元桶裳鄙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喀普称,因此这样的变化当然是加分的娥套。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套剁,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声梅举、振动和声振粗糙度泵,欲知详情请点击这里)贡陀,是个值得肯定的进步停。此外腹薯轻,与速锐相同恕诫,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迹,强度更高睦刻茶,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力茧。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天酮画,现款富蓿克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌描蚊媒,不过福特已经为此做好了准备迫闲筏,日前刚刚发布了新款副。克斯口稍促。它采用了全新的家族化外观巧草,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果滇配,不过它真正的杀手锏摔公累,还需打开车门才能发现裁。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沏,进一步抢占细分市趁痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型慰妮,满足那些对于性能有一定追求的消费者抢宪,比如轿车中的S5尽魂、S6屠、S7艇磁、S8等等髓疲坟。就在不久之前的2013年12月笛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前烦倒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型署摆垂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熄。 外观罐淀丝:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态佩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子兄,可以随时面对那些不识货的挑衅者帘。作为Q5的性能版车型囊蒲扣,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念修褥,颇为低调岔煤,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化疗。 车型图片 基本参数挨能箍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出那陇,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别道仟萎,特别是车身高度经过降低骨嫌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm媚,而轴距也有细微的变化剂煎。   其实只要细心观察汀恋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的赖洛廊,除了特有的徽标之外衫可驮,SQ5的镀铬条有别于传统车型冗,采用的是双横条样式诺工。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纬梗,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽倾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烯卧谜。而配置方面逼晤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鲁浓。   尾部的变化主要集中在下半部分咐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力淑炼汀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计吠,可根据行驶状态来改变排气开启程度巩仕散。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派腐喀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭桥,前者就属于少数派捻结。一个是只有追韩剧的人才懂态,一个是全民百吃不厌柯定罐。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品墨港吭,其实上一代车型在国内早有销售佬,只不过跟福瑞迪太像了附秤,外观不出众钙浆,关键是动力平平拉赖,所以最后并没有收获太多辟复畦。全新速迈刚刚上市赎少燃,售价17.98-22.68万元揽海豁,很有幸能够在第一时间接触到这款车掀财,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了料济陪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常缆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈景伞漏。通过简单的对比离赴敲,不难发现羡丸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版乘揩,名字叫做ForteKoup铅闺斯,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机鞘隙廊,售价17.18-20.08万元灵倒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灯策达,它承了起亚家族的虎啸式前脸扁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评寐驴猛,现在看来谈不上惊喜爬祈阶,只能说还比较精致陶掸。虽采用了大嘴的设计谁,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步博脊,或许小女生会喜欢环。大灯全系都为卤素光源稼溉虾,并带有日间行车灯鞭暑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰呕。   走到侧面倦卞,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化肥眉谜,但两门的设计为它增色不少徊寇上,在绝大多数人的固有印象中廉,跑车就应该是两门化,并且应该是无框车窗汕率疗,仅从这两点来看蟹,速迈确实都做到了创,开在路上的确引来了不少的目光追随骇伟汗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杏峰豆,我们一致认为车尾的设计更为出彩旁,短小魏股扯、精干纲锋,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受抡娇。除此之外高仿,1.6T车型使用双边双出的排气管布局倡,而且排气管口径不腥颗ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强腹。轮胎为韩国本土品牌蜕蛇扁,规格为215/45 R17矢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涤。   当然假悔德,如果你选择2.0L车型的话悲桥,你所看到的黑色外壳后视镜赡取、前后包围的碳纤维纹路饰板形特瓶、双边双出的排气管歼胖返、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了笔袱。" "  讴歌这个品牌缎朵恕,或许很多人不是太熟悉恼剁。作为本田旗下高端品牌扭昂昆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任会撼,而且在美国市臣没浮,讴歌的品牌影响力是非常大的停。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力勿泻,大部分都是人们对这个品牌不了解融矫卜,影响力上不去椽筋沉,导致在销量上确实不尽如人意离澎。对于这次全新MDX的到来懊违,个人持有赞许的态度篓,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意镐盟,还是那句话谰纪,品质上去了蟹,接下来就是提升品牌影响力了矛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上洗烽绿,大灯的轮廓更加细长裳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯趁旗刃。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过伯纬南,但内部结构和MDX并不完全相同疥全吩。雾灯被一条仿LED的光带替代勉模拳,进气中网的细节刻画更加运动括墩。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冈,侧面造型给人的视觉感受非常低疽秋拴,这和前后大灯的位置有很大关系吝阔,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慧,注重舒适性良茅。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上翔勺泡。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感病,而压低的姿态却更加动感伯锣侯,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瓦绿。尾灯造型相比较现款修长酪暖,优雅的感受也来自于细节的 设计氯,但貌似通过我的观察挺删疆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源施。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置抡,让尾部显得非常简洁葡绥桥。   本文导航乖破:" "  2014年2月20日孝挛,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市梯。2014年型奥迪A5的最大特点是猾,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机补躲橡。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辈槐倘。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大瞄,共有19款车型掸暑嘶,售价在49.98万至85.8万翻猴,具体价格如下犯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表盘写:网上车市 www.cheshi.com   外观方面梧抠踩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别敖枯。配置方面腿诡航,也与现款车型相同捍。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机搏羡。   内饰方面膏,2014款车型也与老款车型大同小异松扇恨,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘撂,同时门内饰兽桂、座椅中央扶手部翱丛、都采用了纳帕真皮面料桂捷。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机跺辜。而2.0排量以上的发动机则保持不变托酒。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型敦拷,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化厕蓬。   变化一蓝桔惧:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踌袭,在原有的缸内直喷技术的基础之上热寡癌,加入了较为传统的歧管喷射揪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合巴亥亨,通过二者各自的优势涕烦洼,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求敝。事实上独梢,混合喷射也不是什么新的技术才喷提,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尚钦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点巫惊嘲。由其是雾霾天气严重的中国一线城市具夕虽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善界蛊。   变化二刹:排气歧管集成至汽缸盖内糠,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汀,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力哺邻,从而减低涡轮的负荷桨肝,提高涡轮寿命鞠吠肉。同时衰,因为在进入涡轮之前进行冷却绞串,相当于提高了涡轮的进气温度限制沫胃誊,可以允许发动机有更高的排气温度恕,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高歪魂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人淖家匠,同时结构也更为复杂哀腹克,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战雹寐篱。对此坊弹酬,缸盖内的冷却系统也进行了改进刮亩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)牡停。   另外碗龄冒,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外镀烈,还有着两项小改动琅慨棚。使用旋转阀耐薏悖块替代了传统的节温器溃当,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上喂甘汐,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制冲巳小。   根据官方消息磕咀垒,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上捆捷慨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受驹遍邵。笔者也希望在应用新的技术的同时宽,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情拜褂。 责任编辑拉双钵:王晨熙" "  A00级(微型车)淮纤墟,在人们印象中这类车以实用性权、代步功能为主翻辈酣,低廉的价格促使配置也不会太高慈舵诬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候淑,一款车的推出打破了这一概念荆珐技,它就是全新奔奔誊,来自长安汽车戏。   感官是人们的第一直觉反应阂棱粉,所以外形设计的重要性不言而喻梆蟹荤,为了使人们印象深刻捆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的惧赁,道理很简单泥围丹,日本是微型车最发达的市场妙疆秒。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展段,在2013年广州车展上界狙范,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光捶魏,除了时尚的外形设计以外拜夯奔,在细节做工上也有着不俗的表现浮。前脸的设计整体性很高猴,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条狗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影套现。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衫:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蔼肯,不过这一点在外观上并不明显钮茄娄,这源于贯穿车身的硬朗腰线痛健,有效将视觉性降低箍类幌,同时搭配造型独特的双色轮毂顽焙倍,让这款小车看上去时尚动感瞧玻剧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动筹夸日,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肥,如果仔细比对枯突昆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸配。除了引人注目的设计以外举撵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蜕鳞授,具有加热功能的外后视镜骗集、15英寸的抛光双色轮毂坞、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置川,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页察浮碴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谎尖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d车换。不过盗,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版绩,从内到外段牡督、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉群尽灌,可以说是一次完美的蜕变趟鹊。那么这款新车究变在了哪里佬舅恢?它究竟新在哪锚?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出补等奸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5忻。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大殊时,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm撩撑癌,轴距则与老款车型保持一致豪。在尺寸变化不大的前提下兔缕,改变外观妈、动力其棵盘、内饰牵巴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关垒,2月19日这台新车也正式来到我们面前涩,并接受大家的考验告。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条霸,但这8条是我个人认为变化比较大的客菏窖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炉。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候辨惹脐,我就有了一种预感波蔷欣,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢晚核囱,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扩。全新X5给我最深的印象除了家族化外恐诚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)掇。首先舵柬计,先说说全新X5的外观挤雄,“大尺寸双肾进气格栅”刃遁、“开眼角式前大灯”猩,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致曹。    现款宝马3系推出的时候守,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉骑千,现如今随着全新X5的上市拖癌坊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吾揽。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此喷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赁淌秸,据悉塑,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涸羡镐。值得一提的是棋柔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般卸,给人一种炯炯有神的感觉烁。    由于新老款车型的轴距保持相同隶冉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉法澳枯,反而侧面的腰线给人一种力量感此怀,这也使得新车看上去年轻了不少亨册。细节方面踏,新车在前翼子板上增加了进气口股户,突出了宝马品牌独有的运动基因睦烙。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带苔块考,提升了夜晚的识别度劲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起夺滥,降低了风阻系数瞎守,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性跺烧。" "  版权声明夕吵波:本文版权为网易汽车所有洽罢,转载请注明出处舷姓。   在2003年耸,奇瑞QQ的下线让这款时尚吻庙途、便宜椭盖鞘、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活鲸即,之后短短的几年间沧景,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话芯轿芦,然而到了2006年长安奔奔的推出华,打破了QQ一枝独大的局面旧。一转眼吧错哥,已经过去了10年的时间募泥,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占比,在这个追求个性赏剔挪、讲究品质的时代摊班,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流蛋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则朔獭孤,而长安似乎也意识到了这一点想,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢欧胖冕?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者块抬?   从厂家方面获悉冲患,老款的奔奔(love)已经停产多娩,而奔奔mini则将会继续生产销售蛙坑汀,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系场手,前者主打精品中高端微车市澈丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战驰赏竟。从定位上来看彤姑痹,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些磁剐,虽然沿用了奔奔的名字谢匠,但整车的设计叭窍帝、配置以及售价都会高于老款车型睹。   新奔奔客户群体是谁粉?   在很多年前签筐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结罗,到底是买奔奔还是买QQ漂纽糙,在那个时候茅烧曝,很少有人会关心这款车设计的如何褪、驾驶感受如何革,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赊,省油狼牡孟、皮实困趁暑、能遮风挡雨就行爸。   现如今乃憋,80后硅及、90后已经成为购车主力加塑蔬,这些从小听着walkman感布篮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计挤门獭、用户体验以及品质都有着更高的追求贪擞癸,因此在座驾的选择上同样不会妥协剁构。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看膜,新奔奔就是冲着他们来的能。   新奔奔主要的竞争车型是料论?   虽然新奔奔的官方售价还未发布椿狈,但从目前得到的消息来看稀欣垃,5-6万元将是其大概的价格区间吐哪钦。这个价位中既有一些合资的微型车活簇颈,也有自主品牌的紧凑型车糯县师,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车搞毁,比如两厢赛欧究、奥拓戳炬绊、玛驰以及低配雨燕等等车型馁邢表。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线玖送眯,在配置方面与奔奔相比还是差了一些棉翘拨,产生竞争的几率比较小隆青。   外观戊既:惊艳瞪含、和谐让拎琅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型茫侮详,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹈础:高离地间隙蔽祭咳、车顶行李架嘛、双色车身等等呸岁搅。没错现,无论是跨界摊标管、越界还是交叉车型貌诧氖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质即蛊丹。不过世间万物导冀航,徒有其表终究很肤浅嗓加悔,我个人认为蒋侵,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统白。所以双,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侮赊车,看到AWD(四轮驱动)三个字母时豹挠,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象漂斯貉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款峡,它集沃尔沃所有看家本领于一身谢,可谓全副武装槽。为了让媒体更好的体验这台车许攫的,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高达吐沫。没有固定线路氖线,没有领队车辆坷阶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾弦,它会和每一位汽车媒体人独处12天臣咀。而在这12天里桔锚镰,我已经和它奔袭了4100公里吴,横跨了三个省份恐风,体验了柏油赛道公、软土拉力姥、冰雪漂移感氏铆、高速狂奔袱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话悲洁,当然弄涡共,最终的结果是肥辞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多税迪靡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的湿嘶,正所谓日久见人心番称,交友如此摄,试车亦是如此僳。回到正题谢港岁,和往常一样贩帽,对它的了解还是先从外观开始溶。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生呜饲翘,相煎何太急”这句绝句范帛棠,而在雷诺—日产集团旗下蔚趁俩,有两款车正在上演着这一幕锈。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气疚采波,还有这出色的越野性能祁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恼羔蹲。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下督蓟洼,买谁更划算貌禾?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侵碱还:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位枪唉,作为英菲尼迪的顶级SUV楼上,QX80的售价高达152.8万爽,但经销商处可以优惠16.2万瑞,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哨,虽说16.8万也不是个小数目蔬。但对于消费者来说妙唬戈,一个日产闺档落,一个英菲尼迪泰挺,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌罚恰农。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)裤桐佃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV厕,它的身材绝对够大棺冈。从上图的数据来看称,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鹅咎,尤其是将近5.3米的车身长度猴尉,会让您感觉驾驭它有点困难裳。另一方面投,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型河深,这一点在QX80的身上也得到了完美体现滤康。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解龋哭,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型人角块。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疤舍蒂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足媚壁,同时也显得异常凶猛筐纪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉腺缓。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大钩,整体造型圆润纫欧,没有多余的线条作为修饰芜魏,但是反而会让人感到车身很厚实挎篙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞哆寐。同时注意它车窗的设计攫编计,与众不同的创意来自于涂黑的A柱改遍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的泉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感婚秘袍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枚级坏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计淳春佰,也没有了那种霸气氢拖密,转而给人的感觉是设计很前卫闺。车尾的饱满程度与车头相呼应着昧歼割,丢去了上一代的直棱直角闯磁,饱满的线条凸显着丰满的层次感鄙柿陡。   日产途乐炮享:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华辆酞,虽然脱胎于英菲尼迪车型倒揭拌,但途乐依然拥有自己的外观特征晒藩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性茎。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表和敦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型汐哼,为了与其身份相符它的各个部件都大一号惟观虱,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剑。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底什,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气盖费,成为了车头亮点之一哩钞。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术等,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型熔,这项配置自然是少不了的湍骨巾。我们可以找到4个摄像头毙虐,它们分别位于车辆头部挝谜、左右外后视镜下方和车辆尾部福茂。以便在停车过程中惜烯,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况垦扣碉,让您更加自信轻松的把握泊车空间俊廓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雇,大大降低了停车时的事故发生箩。   途乐   通过对比发现僵蚂,两车在外观上的配置基本相同瑰,差别仅在日间行车灯上伍,不过随着QX80年款的推出酷,日间行车灯的加入应该不是件难事骚立。两车最大的区别就是外观/品牌的不同坎裙松,在相差仅有10几万的时候蓉,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颈稗坑。    责任编辑杰播激:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天矗错,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蓄痪拜,除了奔驰G退烤、丰田陆巡系列缓、牧马人等猎小,双龙雷斯特也是其中一员师叮,而且雷斯特还是柴油车申。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值诵,以目前的接触来看翻匣皆,双龙雷斯特W表现不错定忱粪,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”刃。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前罚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作核韩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰兑拢,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”室。当然财擂勺,在随后漫长的几年过后俄,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痰拣灭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO探,该车型最大的特点就是其尾部造型凌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计俊唉,宝马方面肯定不会承认巧雷凛,但从年份来讲搜艘驶,明眼人一看便知獭莲扰。   外观赔狸衬:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手季灸,该工作室的创办人正是乔治亚罗陶景春,不过大师的设计未必符合所有人的审美擒碱始,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异勉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调暖庇涩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势染镭天,但为了照顾空气动力学与线条流畅泛,雷斯特的车头是圆的囤破,所以在当时看来有点“离经叛道”嘎炬。   而到了现款的雷斯特W抽恐噶,这个“小问题”被修正了狠供,一体化的设计已经是大势所趋茧沃,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”级。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型玖偏屏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感尖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别信纷魂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硕。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相叔入滴。通过车展上的展示坍,小编已对这款纯电动车型有所了解隋溪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验社归吞,时至今日繁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酥浅。据悉勃平,之诺将在今年的2月份开始接受预订赏希牟,上市后将以租赁的方式面向消费者拼,具体的细则目前还没有公布寿,上市后会有着怎样的表现襄温,我们会同大家一同关注酸阮莽。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前氯,简单了解了一下之诺这个名称的由来瞳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浦蔚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碗摹嗣,毕竟是基于宝马X1平台打造蛇,因此在多个方面相似度高也并不为过病狮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E郎,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现坟窃,其具体的表现如何纽,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验成。 责任编辑轮屉:沈楠" "  版权声明肖:本文版权为网易汽车所有挤虽,转载请注明出处浮僚糖。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计惹,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列煎颓。它们的可见程度猫,丝毫不亚于“张伟”“王芳”散。可见度甚高的两个文字的组合离,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坛矩俄。因此竟究狄,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车少帘此。哦茧氛石,对了嗅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思壳裤稻。意大利人的自信糠摹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心笺:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用欢?咱先从减开始说起伙虚漆。 Q伎想:致悦只是切掉屁股的菲翔么毛?   A酗奉:非也半电辛,前脸亦有修改鄙皑鞍,整体风格统一敝贡,协调度很高缉踩。   我相信Roberto Giolito先生珊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师杜,在设计Ottimo的时候试,一定会更加从容凰。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”撇,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思孤浩蒲。在他的心中拖婪玩,应该有着太多关于年轻憨、活力的理解崩敞,而这恰是Ottimo的设计要点昏踏。 外观总结   赞吃:个性鲜明私女、标配LED示宽灯秽匪埠、轮胎用料厚道   弹烫:低配删减雾灯   " "  版权声明们:本文版权为网易汽车所有轮彪,转载请注明出处首。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾轻奇,虽然距离现在已经有两年的时间袭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象爽勘。而今天立薯,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘歉唱,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例檀舰,并且还是一台后驱车澜。没错唤刑涕,它就是华晨宝马3系枪岔。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)能疥珊,其配备了2.0T发动机扩庆玖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟匠反相、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟效。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱静,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蔚舌苛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗汇。不过在今天的冰雪试驾过程中宦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)割奇。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现祷难祈,必须先打好理论知识的基础澎。于是在摸车之前倦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课借。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关陌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着僳含。 ● 项目一   热身结束了腑饭杯,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节看考聘。第一项内容便是加速和刹车疏需,是不是觉得很简单悸?其实里边的门道儿多了去了疲耽浆。   在项目一结束后谢秋履,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式砷假,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步池。一开始大家相差悬殊俺恒灸,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了哼奋。接下来的项目二会比较刺激一些浩世,经常会出现手忙脚乱的情况巷幸庐,但只要理清思路按部就班的做抨,想要完成整套动作并不是很难赐崇。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明标:本文版权为网易汽车所有谢沛鲜,转载请注明出处斤催坝。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了豁噬,不过始终都仅有手动挡车型澜避尚,虽然目前销量也很出色觅纱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户税。好在这一短板即将成为历史窘副老,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出纬刚玩,新车将于26日正式上市崎荚夏,我们也于第一时间进行了试驾体验缸驾未。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观岭汕萎:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外九,在外观方面也有变化北茨。新车根据高低配车型提供两种外观方案谓,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计瞥,而高配车型则对中网揩瞎、保险杠造型砍、轮圈和后反光板都进行了重新设计晌鞋。值得一提的是锤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的鸿。   新样式的轮圈非常动感搞柏泼,在同级车型中实属罕见炕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致扛廖,轴距依旧为2725mm茫错。车尾的变化相比车头要小一些绕但,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蔑,不仅可以提升安全性航,同时视觉效果也更加出色唬沛。 有态度【试驾评测】相,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么恐袱?   扫一扫堵烦,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日挠仙鞭,一汽大众全新高尔夫正式上市疮。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款撕,其中1.6L拥有三个车款楼惕,1.4TSI拥有四个车款畦双扳,官方指导价为12.19万元—18.29万元翁。具体售价请见下表琉腐奖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力似力,但是却拥有三种功率版本婪拦理,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本肠,因此在动力系统方面仓,消费者有三种选择视酥。    我们从上面的数据可以看到茨驾驹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者誓酱,1.4T低功率版是主流之淹,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求骇皇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右跑。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮久星,但是它的售价高达18.29万元骚,相对比较贵粹。    全新高尔夫提供九种车身色彩懈胆,分别是塔希提金铃、唐古拉白坞比、珊瑚蓝武窟、魅力紫柿、玛雅红幸、季风灰险赐遣、水晶银以及深黑和极地白题梯。 ①购凸:16寸Cosmic款轮毂 ②仇弟:16寸Cubix款轮毂 ③受拘洛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂设纯潦,其中15英寸的一款轿,16英寸的两款曝鼓丧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备监绕匣,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型尸售雇,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供混饥疵。    全新高尔夫提供标准座椅湍纹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅舜练措,低配的时尚版车型使用的是标准座椅恋歌搬,舒适版车型则都配备舒适座椅武,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版凭玲论。    在材质方面陇署碍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料茅贿,分别是上图所示的DianDian黑色织物凸递辨、Zoom/Merlin黑色织物娘、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择磐,分别是Vienna黑色真皮搭却、Vienna米色真皮昏哩卉、Alcantara黑色翻毛皮补拌彼、Alcantara棕色翻毛皮般挝财。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料瓜,有两种风格可丫弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杰蛙,同样有两种颜色可芽啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料佩戏,有黑色和米色两种可逊⒒桌!;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅内识。    在车内外装饰件方面税刨港,不同配置的车款也有不同的安排晦蛔外。像侧窗下沿镀铬装饰条臂肯轨、双排气管铂潞绿、镀铬装饰双排气管错鞋、动感鲨鱼鳍天线胳蛾、真皮换档手柄福怀袒、科技质感装饰条某驹聪、金属风格装饰条缴、碳纤维风格装饰条等等断,针对不同的车款都有不同的配备头颈,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惹换。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富堆,配备有MKB多次碰撞预防系统女笛箩、ESP车身稳定系统匹戏、ASR驱动防滑系统女辣、XDS电子差速锁弘、前排侧面安全气囊布、后部4探头倒车雷达期、前部行人保护系统捌、自动静态转弯补光功能等等布参,但是在舒适性以及功能性方面良蝎,并不是很丰富北父,但是也可以满足基本使用掏惊。   1.6L自然吸气车款如何殉郝摺?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研铡,它拥有手动时尚块、自动时尚以及自动舒适三个车款什,手动时尚与自动时尚的配置一样添古坤,在价格上二者存在1.2万元的差价年矫,主要是变速箱配备的差异糖蓄幻。所以在配置对比环节母耻势,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妊,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元趟,差价为1.1万元嘎。    在配置对比的环节我们可以看到私肥,时尚型与舒适型之间的配置差别趴,大多数都体现在外观内饰的装饰件东窍,以及车内一些常规功能方面番貌卑,主要是顶棚储物盒飘叙渺、后排中央扶手啥随痢、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半猩嗅,实际上最有意义的差别在于全景天窗碴、后排出风口频、蓝牙电话厦、定速巡航九护、驾驶席座椅腰托郡、TPMS胎压监测系统这几项上良,不过在这几项配置中媒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置路剐,尤其是全景天窗矗献。    从价格上看舶虐桅,二者的差价为1.1万元抚,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的瓮敦艰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品伴蛇结,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户背,所以我们在这个推荐环节希,更多的倾向于低配车款忻长。 责任编辑钱:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底娟缉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发乓谓久。它采用了全新的DS家族式设计风格沏局柯,延续了一贯的法式浪漫风格侩瞎河,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素椭卜。新车基于DS5平台打造惊丝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机匪。预计在3月左右上市亨,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触纺垦,让我们一起来看它的表现如何较饥搔。 外观电:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅诗,却多了一些时尚及科技感斧刃,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性旧,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感双范水。镀铬装饰拿捏的也比较好佳梁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌坦。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滥会。也表示着DS的品牌走向独立苦太墨。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型暇,有着都还算不错的账面数据怯岁贡,车身长度为4702mm膊,宽度1840mm堵,高度1515mm.轴距为2715mm斥绣。上市后会把目标锁定在奥迪A3夯。 车型图片 基本参数铆惭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面秋,除了前车6颗驻车雷达之外碍,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能皑硼瘫,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯呻。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰仟,从视觉上拉伸了车辆长度娶拦好,尾部设计了一个小小的尾翼阑攻晾,尾灯下侧字样表明了其国产身份废。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头红晦。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方署,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件拍迪,真正的排气隐藏在了下面呜卑瓷。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型揉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词焕:高离地间隙堵辱、车顶行李架痉、双色车身等等文蹬。没错钳团,无论是跨界吐滔、越界还是交叉车型辨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质倾。不过世间万物贾,徒有其表终究很肤浅揪傻,我个人认为人房拟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统朵极。所以凰阿,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾帅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时施拘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象筹桨币。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款参瘸,它集沃尔沃所有看家本领于一身红莆,可谓全副武装靛。为了让媒体更好的体验这台车逻,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苗。没有固定线路赎城商,没有领队车辆汇茸犁,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾阿庐,它会和每一位汽车媒体人独处12天楷。而在这12天里墙,我已经和它奔袭了4100公里啥幂怯,横跨了三个省份裤,体验了柏油赛道仁、软土拉力肥、冰雪漂移虎完、高速狂奔羡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痪窘,当然活逆,最终的结果是汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多窗成,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胆,正所谓日久见人心矾窃,交友如此拐溶背,试车亦是如此啊块荣。回到正题疙,和往常一样瓶隧界,对它的了解还是先从外观开始歧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡寸府、多样化是一种趋势耽菇扁,两厢车一改以往叫好不叫座的状况茶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白缔款,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠讣青。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦铰肌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车播匡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型烧超,上市至今保持着约5千台的月均销量盒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型澎混。 外观/内饰对比铆慨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造芜内,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的粗,毕竟师出同门螺复。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管心拷皖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯荆双搐,远看很容易被误会成排气管检虚,但事实上真正的排气管被隐藏起来韩,整体尾部设计显得层次更为分明函趁。低配车型配备有倒车雷达矢视,高配车型还配备有倒车可视措。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念忙限私,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点嘉附惟,修长的车身与宽厚的D柱淡吼,加之出色的后排与储物空间疙,俨然就是一副旅行车的范儿裂漏燎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm美,它完全可以称之为旅行版朗逸官苛。    车身的线条连贯自然底岁,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观宠袭癌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头窖程僵。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些褪,调整了尾灯的白色灯带位置眉副惶,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端博,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重收。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同残庙卜,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格跨火弹,内饰板件的用料以软质材质为主落抢欠,接缝及做工也较为精致间捣,与同级车型不相伯仲村。从实拍的车型判断樊徘佰,自动空调懊呛仍、ESP系统誊、电动座椅猴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型社输,至于具体配置还有待官方公布勿母。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉搐姆那,同样是大众家族的传统布局滦,整体的感受都很不错拒卧跋,方向盘骋汝镰、中控台的每个设计很都容易上手哼冕,从材质上来说仇涉,朗行是塑料感有些明显的陇鸡开,好在其工艺上还是有保证的屠堪焊,并不会有很廉价的感觉晚红。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕉,销量在整个家族中表现最为可观坪。近期蹄,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市耿管,新车主要变化集中在外观霓午屑,同时针对颜色扦、配置进行了调整襄,以保证其市场竞争力天廊。在豪华紧凑级细分市场中杭,奔驰A级是CT200h的劲敌之一锹间寺,通过下文的对比分析插竭都,希望对有此购车意向的网友们一点参考窘炯。   备注巳娠: 为更直观的进行两车的对比分析腹添,选取两款价格相近的车型(奔驰A260屯、CT200h F-SPORT)超沙,市场优惠参考自深圳市场惜郴绍。 车型图片 所属品牌衅筏菱: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘶乃金,内饰做工精细    车身尺寸方面投顺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优会戈哨,其他参数均小于奔驰A260品。从外观和内饰设计风格上看熊篇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑扛雇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺龄绰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后勉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样舱禄纫,全车充斥着力量与美的线条媚菏淬。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点拢冲软,硕大的单条幅进气格栅病、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发纺。    相比极富视觉冲力的前脸造型肆渐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些力瓜,但并没有脱离运动础,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓芭,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扔女。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素崩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浪莱熄,同时下侧雾灯造型也有改变百坝丹,车尾部也进行了一定的改动搬,整体感觉更加运动夺勉。另外哥沦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”囊叮惮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配秆窗,形成强烈的双色反差庐。    F SPORT车型装备了整车运动套件抨海洁,涵盖了运动调校悬挂吝贩炊、运动包围县斡、运动阻尼减震器喜、熏黑运动轮毂溯莫甲、运动车门脚踏板脖、运动型铝制加速踏板绅电、制动踏板怀、脚歇板等衡。    三幅式平底真皮方向盘对腑、红色元素点缀的空调出风口洁、铝合金踏板函、仿碳纤维装饰条等等炭盯缉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感辈饲,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格违唬既。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化舌,将方向盘脸删、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上寞猫怒,增加了便利性家碌,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动撩河吨,分散了注意力乡槐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间收抄官,是多数第一次购车家庭的首选要求逻洁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型视胚。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功咸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型青和磕,会有怎么样的变化咕,一起了解一下幂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碌隘查,镀铬进气格栅增加了些许立体感凄,更加显眼的X造型前脸矫,迎合年轻消费者的审美杆叼狼。大灯的改动有些另类鹤胳坞,在我看来接受起来还是需要时间的煞承。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车附,新款在车身尺寸上有所调整鹅婆贡,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涉迫,轴距保持2600毫米不变钡,相比现款仅车身尺寸有所增加崔。   车尾的变化不大参凳遣,保险杠下方增加了黑色塑料饰板摹浩,以及牌照上方增加镀铬饰条甩,尾灯造型无变化仓牧等。实拍车型为高配版本浆,但仅配备了三点式后倒车雷达伺会瘟。   新款的15英寸轮圈造型不错美,轮胎选用优科豪马蹬路,规格为185/60 R15卑茅媳,备胎没有缺失譬揪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闪牡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高甭揣炉,在年轻人中更是屡见不鲜苔劣甫。在学校要有个性髓兽,在单位要有个性背差花,穿着打扮要有个性旗,兴趣爱好要有个性熔玫。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢策?如果你有这方面的兴趣妙,那么杰德将会是你不错的选择塑。可谓自成一派的它富垢,凭借着并不起眼的车身尺寸坚驮吐、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间趁矮仕,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车杀?还是旅行车季泪疥?或者是MPV兑局誓?但这都不是事儿怜峨,只要适合自己就OK版恢修。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人垄氓,喜欢接受新鲜事物的他们超帘捎,正好与杰德不谋而合氏唐。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐驶干瞥,此外持捌,六座的乘坐空间墨,也足以胜任日常的使用需求箱崎朽。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受踩。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乔讳蓟?自2013年9月6日上市以后通,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量解,力压大众途安和马自达5等竞争对手烙,它用事实结束了我们的疑问纯萍厂。除了这些冒辉,杰德还会带给我们什么样的全新体验楞咯,让我们继续往下看龚骗。   " "  若是经常关注汽车之家的话沤辽挨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生齐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”剐沥。虽然我们这里并不提GTR讳凡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何茅,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和富#克斯ST守别,令人刮目相看赫。与此同时容,在秦身上颈,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料渡食、做工以及舒适性表现上的明显进步龄。 外观造型邻:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程号讨盯,如今已逐渐走出了当年模仿的时代本,近年来推出的新车型如速锐规、思锐以及大家眼前的这台秦俊韦,都可谓一个比一个漂亮嘎撂蓉。就以秦来说成缅是,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网汀匠踢,很是亮眼土,同时也营造了较高的前脸识别度乏搅。   车身尺寸方面窝文,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大祷,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平轿顺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钝粮箔,2670mm的轴距表现则处于平均水平铜番。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同叛,其整体感觉与速锐大同小异涣碾。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯河珐,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接焙号。无论白天还是夜晚袜抢,该车的车尾识别度都非常高宋。而且内部的光源呕膜氦,除了转向灯为普通卤素灯泡外诬汲溃,示宽灯檬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED污奔惭。   充电哺悄懦、电桩安装及质保/售后介绍磁鞋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口凑驶,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鬼称孙,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电摧儡,据官方资料介绍敦,充满一次电大约需要5个小时左右旧抢,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)臣腑故。   同时僳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩毕,虽然价格并不贵亮醋搪,大约在6000多元欺,但对申请人有一定的条件限制勿叉嫌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)朔鞍戒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)媒湾,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准档久缮。当上述条件都满足之后膝痴北,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请无,如果一切顺利袒,最快1个月内就能安装到位并通电使用贪凡妈。不过目前颈,秦还不能实现快速充电每,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的工,只是目前还没有这样的配套充电设备就。   针对秦的特殊性杜感,4S店内还为秦准备了专门的维修工位避,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务夸坊。其中末,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坛,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揪母,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋犁、绝缘手套和护目镜等设备殴喝,并规定在检修车辆时必须两人在场残。以防车辆万一发生漏电藩桐,威胁到维修人员的生命安全呛概脖。   与此同时盒,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里怪嗓,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拘烤漆。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同倘俩,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型次,整车质保为6年或十五万公里椿藐,电池组为10年或二十五万公里)参。总之村,从专设的维修工位撤、专门的维修人员再到超长的整车质保周期桔井单,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度换甫,而对消费者的购买更是一种信心的保证帅。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹲,中国汽车市场刚开始发展端攀穷,市面上可供选择的车型可谓寥寥时吮差,在那样一个年代屉叼坟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准显铣膜,并且在之后的相当长一段时间叔醛缴,人们心中仍对它们有深刻的印象秀凯罐。时至今日哥,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择垢,在数年激烈的竞争中绩五,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下绦。这回僧,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绿,我们也借这次机会为大家做个全面对比辟,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骆班捞:外观内饰(包括设计和做工)扑供、配置僻、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)闯、储物苟、油耗菱囊丸、驾乘感受礁、加速性能阿、刹车性能浆。同时绰提里,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菏、同价位车型的什么水平缎搞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型杰,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元藉鬼甫,目前约有6000元左右的优惠尖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元标,在优惠方面差别比较大酿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右快,根据论坛中近期的提车价格骑输峦,9000元的优惠还是有的惨。目前沏排将,两车的售价依旧属于同一梯级魔。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饭,只是配备了卤素大灯及雾灯膜佰啪,透镜千盘计、日间行车灯这些都没有落。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系秒冬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置扩,因此我认为两车的配置可以理解半同,符合同级水准店侨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比己寸,两车的各项参数也处于伯仲之间蓉庙孝,差别在6cm之内呢筛。在车内空间上锋廉,两车的表现也很接近诉,我先剧透下吧亩鹅,结果可能跟你们想象得不太一样陶。   相信看到这里狗,大家最担心的就是如果车辆没电恕,后备厢是否还能打开的问题坍挨。捷达看来是妥妥的没问题畴,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑凛菏驼,它的后排座椅靠背可以放倒护慈岔,之后即可顺利从后备厢取物烩,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐创伴吕。   在倒车辅助上味粒,捷达配备三点探头旦补,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配适维驶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袍抱菩。这里多说一句手,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达桅该,让人觉得很不大气糖,并且低于同级别的水平咸聚逼,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达落尼枚,舒适型也可选装倒车影像铅媒慨,比捷达厚道一些迁。从普及性上看现撕玲,能够达到同级别的平均水平嗓,从功能性上看篇怜小,拥有倒车影像的它则高过平均线了穿斑,给好评刊护蛊。   两车都是15英寸的轮圈毁榔摹,造型上也是各有风味通,轮胎宽度也同为185mm甭鬼。从售价上看歧渤羚,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右呜前供,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条惰授。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比归逢,让我们在后面的制动测试上见分晓芦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显熊晨,借着中期改款的机会脆梢梗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机惩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碌蹋凳。应该恭喜它獭,至少在我眼里身甘妨,它确实达到了自己的目标拉。过往凭借动感的外形窘堪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它溯艰,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点料瓤。   只可惜叮错,刚上市不久的2014款起亚K5椭德嚏,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锯辨,而且它们的价格都处于K5车系的高位筛,受众群体并不大齿褪碾。前段时间肯括,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析患,并撰写了《起亚K5购车手册》妙嘛味。文中锚就池,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型即,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐襄,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色庞涵巢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH比箩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机阜码。自从起亚伟娃、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后请焊,互用研发产品的例子不胜枚举仑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惟。该发动机的最大功率为245马力嗓氨、最大扭矩达到350N·m匪,账面数据处于同级别的上流水平谜寐透,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机笨腐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀活卞架,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机绒抒。   在涡轮增压驹宦、缸内直喷等技术的加持下探,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m呛,并且一直持续到4000rpm祁。得益于涡轮介入较早盗甘剔,最大扭矩拥有宽泛的输出区间镐,而且它的油门也调校得比较灵敏痞溉媚。在实际驾驶的时候都,可以感受到它的起步轻快自如椽狈,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余甭改猎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比伞诞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些喀态忿,但差距并不像数据相差那么大刃昂蛾。在整个低转速区间扇病,它的动力输出不算直接协,缺乏一点活力躬氛,给人一种有劲儿使不出来的感觉料然然。   于是谴,我把油门再踩下去一点来跺,动力突然来得很快邵焕,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然算刀,毫不费力钵,而且可以感受到车速达到120km/h时堵核皋,发动机还有充足的动力储备骡爽胃。它的中段加速能力让人满意沤,虽然依旧缺乏一点活力佬固,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴玛,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开存瓦。   还是差点意思两暇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感矫绒。于是白庆垛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式豌,6速手自一体变速箱切换到手动模式凤,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作誊受,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的涛兄。它的油门响应足够快哦擅,发动机的动力输出得到更好的释放靖勿陌,方向盘的反馈也更加扎实酣汰。除了SPORT运动模式外鼻赴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式碑,运动特性从SPORT乘、标准到ECO逐渐减弱匣廊醇,驾驶风格也逐渐趋向安逸哪卤霞。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契裴司,平顺性极高筷,而且动力的衔接也让人满意购诵。若以80km/h的速度巡航卤疵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航褥斥绷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右里鳖拇,对于燃油经济性的控制也让人满意救墩。同样值得表扬的是降挡速度赐,在中段需要加速的时候深踩油门坏稀横,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出缸,而且换挡冲击也比较械食肭稹,不会让坐在车内的乘客感到不安停驳砂。   前麦弗逊络蔫、后多连杆的独立悬架底盘结构骸忙甜,在调校方面仍然有很大的提升空间挤十郸。它的弹簧足够硬取罚翅,但是减振器的阻尼不够大任,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底惟零惫,会有细微的震动传到车内悲弛,以稍微快一点的速度过弯履,车辆的侧倾会比较明显涡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秒及。安安逸逸地驾驶肯定不是问题劣介,舒适性让人满意地耗媳,但如果需要激烈的驾驶的话晤都效,后期对悬架的改装很有必要常歇。   它的刹车盘相应加大了尺寸筏,刹车的力度足够混时,不过刹车踏板的反馈缺乏线性缚。具体表现是帛,刹车踏板的前一小段是虚位即堆幕,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏笛既,制动力度会突然加大单玻,需要一点适应的时间绒舅。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻噶,发动机的声音母弯、振动都非常小豁腿侧。然而读啥,在速度上来以后哨,噪音的上涨速度也很快科费家,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎饱,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显存坪。   我得承认梯峡萝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数韶奥,但在起步和中低速行驶的时候嚎忱界,动力参数上的优势并没有完全体现出来搁铜,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处譬犬懒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价痉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颧变。当然陇褂,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型咳长。另外顺膊,值得一提的地方是勘确,在动力提升的同时缉吐,它还加入了行驶模式控制系统搭,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用镭面模,它的动态性能相对有一定的提升棉挺嗽,开起来也更有活力和乐趣裴罕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了羡卧静,不过当时的自动档车型只是“有价无货”黔试,只有手动版车型销售官模,导致产品线还不够丰富道趴。而就在去年11月家溪抛,海马M3终于推出了CVT版车型裙檀,7万-9万元之间的售价报煎欺,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求闷贯税。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30挂、逸动剿氢、宝骏630以及启辰D50等车型抗台贬,竞争还是比较激烈的鞍。作为一个后来者舷,海马M3是否有足够的实力立足讨陡?下面我们就一起来看一看起寥。   动力琴膜:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择厦老硅,其最大功率为82Kw呸,峰值扭矩是147Nm际憨。从账面参数来看暇簇斑,可谓非常出色旁,一点不比合资产品的数据差你。对于一辆紧凑级轿车来说氯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了送雇。    开起来的表现堡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强熊能,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”恒幻乘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中马豹,如果想要充满信心的快速超车吉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择凸缎汐。    我知道会有人问坏测骚,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冗缕?说实话阑串翻,我觉得大家都没什么区别草菜段,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着督迫,也是低扭不够强楔许,需要靠高转速来增强加速能力门。    可以肯定的说轰谭,除非是加上个涡轮增压器录陀。否则的话廖,这个级别同排量产品之间的动力表现耍嫁,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同茂。我个人觉得绷抢啊,这只是消费者们需要认真衡量的一点请,而非全部娄唇。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漂瞄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感盘,动力传递平顺连续的特性白匡感,有效的提升了整车的行驶品质感现。顺便说一句敦,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外丰,这也是比手挡车多花点钱的好处火悍。    深踩油门时烷互俊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上嫉,来保证动力响应足够顺畅局型盖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内悍。此外敝领莫,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式弟,功能性极强毁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现福庐,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后送,g值才开始达到最大的0.366g氢长,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内桃,此时车速大约在30km/h左右耻,达到60km/h用时5.24秒贰簿,冲刺到100km/h用时11.45秒婆市老。    接下来看看海马M3手动车型街,在加速到2.5秒后建骑境,车速已经达到了差不多40km/h糙,达到60km/h用时5.01秒错玛揩,冲刺到100km/h用时11.28秒降烤吝,比CVT车型略快探芒。如果不较真的话妊,可以发现二者的差距其实非常兴臁,相应的在日常驾驶中其实也一样褐篙龋。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米凶绢,就这个成绩来说驶,它的表现只能说是非常一般筐。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言菊,它的表现就算好多了粒辛。 责任编辑画记嫉:沈楠" "   近日不枪绒,宝马官方发布了新款X3的车型官图醒瓮及,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作穿相。从新款车型推出的速度上来看火上嗣,我们也能感受到宝马对这款车型的重视辅方。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缚胳缎。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化褂。    早在2003年盎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章田。10年以来瓦婆侗,宝马X3已经销售超过了一百万辆撩,自从2010年上市称,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作警版朗。因此篙凭,2015款作为X3的中期改款崩晌蜂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中玛锌阿,优化后的大灯组造型块嫉汐、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰碳交率,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挂朔。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版韶毕,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感崇酞。通过官方图片死,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时掸,也融入了宝马家族的最新设计语言盎盘,与新X5一样采用了新的中网边框设计惹,在视觉效果上更具冲击力脯。    在头灯部分切功然,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光摹炔梢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细墩。另外铜矮愤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代常,配置方面它还可以选用全LED光源瓢辈广,再加上选配的LED雾灯敖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质崎。    新设计的前保险杠极具力量感胜饯,并融合了镀铬诲鼓、塑料格栅以及金属护板豢稻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型夹。此外靠奔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中金陵。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂飘,也使整车更具个性化风格任陕十。    新款宝马X3的车身尺寸分别为信道:4657×1881×1661mm惠娶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近呕,轴距也同为2810mm撇翻时,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异鹊连垒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别守媒,从车头一直延伸到尾灯的腰线判绊乔,让车身看起来更加犀利且极富层次感尽猴奋。相比变化较大的前脸屡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计腥辅角,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娟商。相比X5沮,新X3的尾部更加耐看毒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感廖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分沉佛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守楼泻操,视觉效果并不是那么给力茫皇。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择懦,新款X3也不例外势迪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板偶、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前椿、后部的防钻撞保护装置钾桑河,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套女供圭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拒谅。此外按权,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堂廉夺。该车还可以选择六种车漆氨乳、三种专有的18粮痕乓、19甚至20寸轻质铝合金轮毂镁兑低。 责任编辑戒横:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车把:Quattroporte(总裁)逃,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标澳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV喷摹:Levante浑,还在2013年4月的上海车展上鸡急史,以全新总裁平台为基础纠桨泪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角棚媒:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的哩、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4胶袱嚷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惋跺:Ghibli……   以家族设计为本味男,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系喀切,虽然定位上已与同名的前两代车型不同功,改走豪华中大型轿车的定位绰阀劣,车身尺寸长逃、宽炯天虽、高分别为4971mm担、2100mm和1461mm沪力,轴距则为2988mm麻损,直接锁定奥迪A6迹梆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上痢巍嘛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蛊喝陶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征迪勺,且融入全新总裁的轮廓特色问隋嗓,以紧实并极为流畅的曲线惨,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格零坚考。    于是在车头设计上络霜烦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽范朴、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衡脆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面挖,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样频绥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梯乒,将蜂巢状格网嵌入其中拒丁,且尽可能地加大僻,再搭配角度更为锐利祁棘、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骡芬,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势藩弛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条碌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏迁疟捶,所以厂商在Ghibli的车侧疾挠含,除了保留前叶子钣鳍状孔道炽扭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外男,也师法了总裁车侧的设计菱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型幻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没搁供,另一条线则从前门下方迸出互岸凛,向后朝车尾紧缩酬,滑顺动感且充满肌肉感并盒翟,并正好可呼应更翘的车尾设计侥娜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上盖单类,速度感浑圆天成挂擦。 内饰向旗舰看齐合,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上脑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿玩,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同暖腐坞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堆啥,也把声控嫁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上你谷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片没,右侧拨片负责手动升档零、左侧拨片则能提供降挡看。    此外藕顷,三辐式方向盘的前方赤,一样是借自全新总裁的蓝底白字库昆、双环式仪表盘刷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表讨瞧涉,左侧则是表底超过310公里的时速表钮淘,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕合,可提供显示油量外型某、水温聪耐、挡位与导航指示等行车信息晃佩,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上芜舍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图葱华狠,告知驾驶者目前的驱动状态歼。    和总裁稍有不同的中控台饥酬廷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赣蔷篮,以及可触屏操作的收音机电台选择串、音源切换沮腺、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)衡、空调温度龋、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕救艘,空调出风口则移至屏幕的两侧棵奖绣,下方则为恒温空调系统调整出风量蚊、温度与出风口的位置躬藩,以及音响系统的吸入式CD鲍,设计上较总裁车系更加简约肃,但用料与配备完全向旗舰看齐呛绘,展现了十足的诚意认。    较为可惜的是窍杰,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm煌哄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惊富,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性姐,所以Ghibli的前排空间与总裁相当缄入梢,包覆性和支撑性也非常出色羌舱秘。    但是后排方面色、便没有像总裁那么充裕褥,尤其膝部与头部方面灿公,身高174cm的笔者坐进去后尼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已奥齐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促米,也刚好替前供舰热、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何粮钠,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堡凛。 责任编辑隶滇:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”场酒卫,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了浮?后来一看陌岔,哦喇,原来CC是“Cross Country”纤。继续了解发现有点意思吧森陡,底盘抬升佰奥、高功版2.0T五缸发动机绥啊,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法萝:目前的普遍规律是奉股,产品分得越细戏驮扮,总销量提升越明显够僵。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品坚咸雇,它的引进弘杜伐,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦勉犀。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板高勒,主要分布在前脸和车尾聊清守,从外观区分它和普通版V40很容易帘侠。底盘抬升12mm杀娥碉,这么小的数字对视觉效果影响不大缔,整体协调感没遭到破坏敦孝钾。    车厢内部疏岛辛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寞艾达,除此之外内饰并没有过多特别的设计胃。之前我们已经发布过实拍文章晒断贫,车身相关内容有详细介绍坤存溪,因此这里只是简单提下要点勾,就不再重复描述了漆翟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来顿垒事。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鸡,最大功率214马力曝膝陕,峰值扭矩300牛·米掠,型号B5204T9吧甘,是普通版V40那台发动机的高功率版本俏,那台机器的型号是B5204T8阜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒等,今天会是什么成绩希?稍后揭晓梗蹿勺。    变速箱没有变化陷腺,依然是日本爱信提供的TF-80SD淀坞,六个前进挡锤散,带手动模式和S挡板湿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT炕,奔驰A级用自家的7挡双离合菇,沃尔沃这台6AT暂无优势鞍,目前他们还没有新产品投入实际应用僵禽糜,理应加快脚步擒避。   驾驶栏端滦:邪恶的S挡    驾驶部分村乖灵,我想说说D挡和S挡的区别吼。看起来挺初级的一个话题俗惟,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂圈。D挡油门响应迟缓芍茸膛,在激发变速箱降挡之前省甸,需要稳稳的信官错、持续性的向油门踏板施加压力幂丁叉,慵懒的降下一个挡位之后烫烁壁,情况有所好转侠撩虾,动力给得稍多堤颓,也就这样庐。    不满意对吧彼看钾?可以把排挡杆向左扳到S挡吓,切入“邪恶模式”春疚桶。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)拱雄避,转速拉高1000rpm以上长,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来怕磨暇,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凸膏,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出北,脚踝每动一下床抹怒,车身就顶起往前猛扑一下扔湘。深踩油门沧,转速迅速攀升枚伎嚎,跟D挡时判若两人讨乐,两百多马力杆、三百牛·米牛憋泥,在这个尺寸的车身上爆发出来泌嘎歉,过瘾阶冲洁。    激情过后细细品味迪,这套动力总成有两个弱点需要改进料,一是怠速时振动大炒协陋,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动窟,影响体验;二是低速行驶的平顺性非晒徊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境贫,1钳通谦、2采堤、3挡之间可能频繁切换虎落,动作应该再细腻些沪访八。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统结癸,选择“全功能”项枚工蛾,不打转向灯就变道蒲抛寂,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道拢,回正的力度不卸ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进等售停,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争犬,要么关掉方向盘辅助剔,仅保留振动提示即可匿。   绕桩素揉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恍楷艇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣瓣玲蜜,在绕桩场地很讨人喜欢陶。车头响应比前驱版本积极吠卸,入桩动作稍猛靠澎,车头好像在被一根绳子拽着走画鞠。给我留下深刻印象的是嗜害猜,这款车的极限要比前驱版高太多栋嗡青,特别看了下旁,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h习蓟类。上手容易师刨,但是需要注意别突破了极限憋逝,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点拢聚苹:一旦超出极限健,很难把车身再救回来低。 责任编辑量:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7健割:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足啸腾?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始物,就一直困扰着我们的问题休。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题承晚。马力越大的车就越好么龄仁潭?绝大多数情况下答案当然是否定的摊光。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捻付。随着时间的推移诬,我们有机会做这样一个有意思的选题插盘幸。   让我来说明我要做的事情且:我们有三辆四门轿车蔚胺北,合计拥有1657马力酿瘦喇。看起来确实有些夸张雹踩棘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport坏搭簧,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多爽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S考,但是这个570马力的怪物一直没有车峦咎弹,直到我们完成这一特别的测试一周之后洗补。我们只能使用520马力惕,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo奈,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力饱啦兑,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣裴糖膊。   另外一辆是全新的奥迪RS7瓜晦肖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎铂,拥有560马力的出色表现净锚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8另佛踏,在K&N工作室的台架上遣急,它的轮上功率达到了479马力泥。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中瞪领兑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力豢钙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器香,用以获得更多的功率输出偶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候妹峦噶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弧。即使按照宣传中给出的数值斗骨嘉,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG缺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力查。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泡,它的轮上功率达到了541马力首,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力挟琴礁。   另外还要说明一点炊薄降,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耍宏伴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本沤接矫,不具可比性恕篡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试歉冠。结果很令人意外天间。两款加速最慢的车型蛔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h墨。当然最慢是和RS7相比较而言的酮腿,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慈脑叮。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录迪痴脓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒掏合。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊泄,但是还未打破我们以前的记录耽畅哎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哀窍抄,说它慢更像是一句玩笑话镜毋,这一成绩实际上已经快的吓人了唇拱逝。奔驰则要更快一些熬,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)砍,冲线的速度也提升至197.5km/h矩。冠军仍然是RS7的捍,它只用了11.6秒跺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平判募。奥迪的冲线速度为193.8km/h霸凹,虽然不及CLS63 AMG烂镐,但赢了就是胜利持。   123下一页 责任编辑啃:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后粗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚趟涸、运动和科技气息了化队。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鞋苔请,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机兑府烫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子孤,主动式车道保持和自适应巡航功能吹,几乎能让驾驶者也变为乘客蛙,高科技配置更加丰富搞哗矾。    于是墒萄屡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前究景,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巩。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L讳暴,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受彭嗜,在下面的文章中有详细介绍搐。此外怠鸽河,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章勺胆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晤。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道募奇、残破衰败的路边小屋绕、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律函,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富泊,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落顶段。身处如此糟糕的环境驳激,却并没有让眼前这个出身自底特律匪、土生土长的本地小子屈服肚汰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绘骨,但只有经过一番试驾体验之后然,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力讥尺腹。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的龚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爬。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瀑,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形冯裙舅,同时两侧向外延伸与车灯相连督。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萍疚诺。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯轻缝冷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计垦橙挥,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计继。   尽管是低配车型须,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬囊渐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鄙腿募。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车丹,它基于D级车的平台打造村叹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条堆汕霜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK假坊联,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT距,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体号耻驴,不过从近几年的趋势来看秘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香棠伯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型睡雹,至于其中的原因海污蜗,从这款车中也许会找到一些答案藏挖凸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT尚?   GT茅,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写醒判察,维基百科将其解释为具有超长续航里程乔、拥有强劲动力豹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骂扒。可能一提到GT蜜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车泥乾,其实则不然隧曝薪,GT拥有着明确的划分准则鸵,举个例子来说病还梁:拥有着标准的后备箱看、配备V12发动机并且内饰非嘲郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车航,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT怀僻吼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”士漓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类俩篙垮,不过要是按照上面所提到的评判标准来看危靶釜,这款车的确还真有点GT的意思糙。在笔者看来承绥踢,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的岭潞髓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉饯,最起码第一印象分已经拿到了版嘉纲。   5系GT是采用7系平台打造的弗垫?   5系GT的轴距为3070mm旧,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同牧戏,从前双叉臂钨武、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系萄估。厂家表示池拔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蔬沃收,其在外观廓茫、内饰刨道、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同凑。   5系GT型到无朋友惩粱绅?   谈及5系GT的竞品笨,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佛料,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位横,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版琴古。   外观还加定:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚虱,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆棵逃苯。风云2(详情)窜、E5鞍、A3以及今天评测的这辆E3部,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中髓,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度摆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品评。从这辆奇瑞E3(详情)来看稠,外观及内饰都有着很高的原创度瓤霖色。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间氢蕊。这让奇瑞的产品线更加丰富嫩冒,但也让消费者选择起来有些头疼雌逻胚。 外观鞋堂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邵,但外观却没有去针对青年人的设计暑,前卫摹负尚、另类这些词汇应用不到E3的身上迷额,车身也找不到多少运动感俊体迸。不过它长得却很容易被人接受呜,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉屋痕挡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看堤儒,E3和E5的外形稍有一点点相似焕田,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间己砂。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化坎。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞琅膜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高岗,而且非常容易被大众所接受刑。不难发现勃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嚎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闷。艾瑞泽帆赦捷、瑞虎5赐,单从外观来看都会让人眼前一亮荆奖。借鉴是好事粳剁,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快锚,但不动脑子的照搬实在是说不过去媚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酣鹤羚,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表逼,作为最会制作小车的铃木来说诽此,雨燕可谓打开了国内的市场看。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代酿锭忿,新一代的SWIFT迟迟没有引入幻。而就在2014年1月18日烫,铃木速翼特在国内上市洼歪焙,这款车就是海外最新款雨燕的运动版褥桔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糙受唤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏踩醚胚。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裙扔笛:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕枫娟,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件吹农桃。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坦场,速翼特运动版采用运动风格打造敦褥娶。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm室,轴距为2430mm施纬寄。由于基于新一代车型打造骑哪,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些该开,轴距也加长了40mm错堤枫。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚拍膘刷,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息圣泵灰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16疯贾。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新陆,包括中控布局菩耽劣、仪表盘券份、方向盘等造型均有所更改法痴。此外庆陇莲,配置方面新车配备了ESP舒猾梢、自动启停系统猎亨、USB接口枪、运动座椅等配置湍。CVT车型还配备了换挡拨片卡,满足驾驶需求共蓄登。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了胚堪。真皮包裹自不必说戏,3建浓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服嚎管冀。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多课落。不用和别人比尘,超越自己就是最大的进步诬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蓖褐骆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机幂敌,其最大输出功率为100千瓦蹭孰,最大扭矩160牛·米破乏舌,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT姥容,其百公里加速时间为8.7秒狡臼,最高速度为194Km/h珐如未。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡弊,相比之下乐趣少了很多芬。 免责声明集:本文仅代表作者个人观点懊膘川,与环球网无关宋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实漂卿,对本文以及其中全部或者部分内容钉饱、文字的真实性萌、完整性帽、及时性本站不作任何保证或承诺落咖谩,请读者仅作参考黎轿,并请自行核实相关内容碗呕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车夕,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坎涪,引起了广大网友的质疑廉染。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验如锋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注现。于是易车网本着服务网友的原则幌茨靖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测狸惧豪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车咀滥,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示辽楷。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说幕骨,您便自有定论脖悔弄。   体验者介绍    前排体验者茨:辛毅 身高哗讨:178cm    后排体验者缉蒲泵:旭子 身高樊畔:177cm    Ozel 身高肛:170cm    小娴 身高潘督:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准几,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高级上莆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍森食。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市赏认,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣墩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论效,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆憾抢,公平公正公开地来一次大对决蒙。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明紊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别冻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酵涂。所以不得不承认铝徽捐,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值郊型,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上忿。    事件回顾习淋呵:    说干就干匈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后贤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作邯。根据易车网后台数据的统计来看喀酣锻,持以上三种观点的网友大有人在地挤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲感,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案唱邪加。尽管是为了对比三者的公路性能你,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上轻。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上欣。    测试车辆鸡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蒋楔拨。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型苔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车疚拧谩,奔驰已经尽力了首,我们在此也由衷地感谢屁其,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题爽,告诉大家改款前后的差别行。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5瞬。因此我们也很负责地告诉各位网友湿,目前除了易车网吹毒,其他媒体对于新款X5的评测疯,都不能代表日后国内在售车型耍部。第一辆中国版车型为xDrive 50i笛哇董,加配M视觉套件浦霓惰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况梦撅氮,我们无法借到官方提供的车辆蛊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持椒粒蔡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型层淋。    测试场地糜凉桅:    乐驾赛道全长1.6公里鹿导牧,共14个弯道波,最长直线段270米蒜脯赤,赛道宽度为10-18米拎储,视野开阔叫,无障碍物捅。赛道两侧均为土质路面榷话,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆此,大大降低了安全隐患鹃厦遍。    测试人员凉咆立:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑珊,却要替土豪们操心买什么车冉独苦,这件事听起来真挺可笑诲弟,因为我实在没法揣测土豪们的心理涪菩碳。如果说我还能理解花五十万买大切泥霸,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雹,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器辖噬,代价是要多花一倍的价钱睫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感匙丢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孩县哄,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望搅。不过因为坐的比较高雇授,速度感不如那些贴地者强烈臂腥,还没怎么着呢就破百了瞧。这大概就是SRT8的魅力瞄萎纠,很难说值不值得从郸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款眷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近骚,跟改款前相比还是升级不少媒。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到缅任村,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系肌菊,SRT是JEEP官方改装部门沥,这种改装是全方位的哨轨臀,包括内外套件加强钝涤,以及性能方面的提升省。SRT8就是高性能版的大切诺基挖,主要提升是外观套件家驳、及动力系统翁、刹车系统奉淮赖、行走系统等方面拘拔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机缔贫,6.4L自然吸气HEMI发动机磐,搭载采埃孚8速变速箱歼感。   SRT8为公路而生浦饯朝,所以公路性能是它的强项户,不过Off Road就不是特别在行了艇耙。大切诺基的7种驾驶模式被简化 似殊,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影肝。 ② 跟之前的SRT8相比糕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的莱,所以科技感和豪华感都提高了不少陶记吨,跟换代前的SRT8相比锣付,升级的部分都是实实在在的都坷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱鲜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统跑饭班,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统摹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置佛残。  “曳善ā③一百多万的车茅棋,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车徐,再挑上百万的车的刺弘躲勘,好像有点吹毛求疵斥褥疙。首先悬架的设定非常的运动划攫,即便比较温柔的驾驶方式饺坞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极憋箔行,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怠,大切诺基SRT8并不是一个非诚床砼荩合适的选择虚,尽管动力非常充沛睬挛,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吨伤。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响冀,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺稍蚀晶,但好歹SRT8也一百多万了就褥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响晒汾怠。不过之后我们也释然了巩,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猴倍,但经过数个媒体的“蹂躏”幻,光弹射起步就不知道被玩过多少回了牡矮沛,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颧,有点异响似乎也算正常逻旦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基鹤巫先,请点击下面的图片进入试驾文章灌: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了瑟,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争视稿坎,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求饺膝固。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舷纠纠,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中每。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生无啪经,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T茄挤,还是老套路悉,直接切入主题攻,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞧僚谭。 动力对比诽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手撤,看看英朗GT的表现如何吧划杰。这台发动机的最大功率是131千瓦舅,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来残辆坦。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能墒,当驾驶者在需要全油门加速的时候颁呛,为了获得更好的加速表现帘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm兔痞。对比发动机账面参数来看陋史,最大功率118kw附肃钉,峰值扭矩250Nm铆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜黄邯。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统私孺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心啦核撕,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力许芯搭。   至于传动系统方面镰匿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器廊挎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样被塘,都是目前该级别中的主流配置庭赁聊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现畴路,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢轮北。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器虫辰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侗耍坏,所以基本都出现在了大众的小排量车型上闲蕉礁,比如高尔夫6隋邵典、速腾等末拒。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方肝汕享,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构彭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力幂,从而起到提升操控性的目的花。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫌嘶湘,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接湿,但通过厂家的调兴嫉ǎ后胶痹,当一侧车轮发生颠簸时朝玻仓,对另一侧的车轮影响会比较小些浓。   小结躬椽:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多干情,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出讲谎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了踏沫,至于优点这里就不做过多介绍了溪撇扣。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣玻后英朗GT更偏注重于操控性蛇骂。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时废泼,见过后车追着拍照的锹害鞘,见过开我边上向我打听价格的系,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回甫。我坐在这辆路盛E70里寸储,被注视得有点儿不自然隘恳。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣干敖奔,我琢磨着鞋襄箩,要不要让他进来看看棠。要不是我瞅见了绿灯亮起哼巷连,我真就这么做了赡叛吃。对不住了朋友堡,这次没能让你仔细了解它码,不过我希望你能读到这篇文章狭枚。   不用否认董袖切,人们对美的好奇与渴求与生俱来饭祟南,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣侧。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悼党卿。不过在这些人之中缺缎刀,有人会终生恋着美人挪氢,有人也会为抱个花瓶而后悔童尚。如今打造足够美的外表来吸引消费者肥锨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情释蹄,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嵌结,但在这之后能否一直爱着它毫挖,我认为是一个很值得细抠的问题浮。   ●外观大气价、美孺惨甭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戊狄,我还以为来了辆捷豹靛朝开,赶紧跑过去看发现被骗了跺。不过我并没有觉得失落簧空,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观点洁揽,并且从设计角度看黎吉,它在借鉴与融合得方面都很到位妹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理顽梯瑰,我对它的外观设计就100%满意了殊兄。这事儿对华泰肯定不是个难题倡,您看看宝利格还有华泰B11朔惕,都有明晃晃的格栅锋型。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位佰湍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憾波噬,但绕车一圈后我发现枚,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了纷烯抛。咱看看数据对比贯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纷,可以说在各种数据对比上碘瞄袄,它“不是第一侯羌际,就是第二”偿埂颁。虽然在宽归栋、高和轴距上没有做到最大施恰为,但也不过是一两厘米的差别导光澳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米靶窘,这就让它看上去大气许多局。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上攻。   打我接触这辆车的时候稀塑,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光疼馁擎。在这样的目光中饯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期继颂。面对“屁股高佬捆秽、尾窗窄”拼许、后方视野不理想的路盛E70时坞假,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车繁。先不讨论这样有多麻烦了妙孺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作济损,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呈悉辽?这点让我心里不太自在攘,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲户疏,是个应该有的配置太镁。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上落沫筐,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色部侗。而随着国外皮卡文化的不断渗透罐,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型警靖乾,去跟进时代的步伐肛泌泞。为了迎合市场的变化及用户的需求纷捷坎,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时捅蛇丁,开始注重宽大饱满的外形设计监,并增加更为丰富的配置街。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型措。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)沏空革。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗妨残缮,整体的风格带有一股阳刚之气俊。在车身尺寸方面暴,它的长/宽/高分别为盯啃叛:5310×1812×1775(mm)拧伦郴,轴距为3100mm韧畦捐。威虎TUV并没有大小双排之分画税鲤,仅提供了一种车身长度奶价侥。车身侧面的线条也很平直猾,外扩的轮眉使其显得更加饱满涕戊。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徐膊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峦。大灯采用远近光分体设计皖,其中近光灯还配备了透镜庭随,不仅更显精神侍十抹,而且还可以起到聚拢光线的作用惜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次残,遗憾的是笑辨队,集成在上面的“小灯”只作装饰作用卵肝,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯泡,并且后视镜仅为手动调节轰电。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架类鲸痉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用扯,非常不错锨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点闹乒,至于货厢外侧并没有再多设置赌豆玖。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)苛,在国内皮卡车型中算是中等尺寸薯。另外皆忱,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”记佳,不过据厂家介绍磐杠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”呜莆。对于皮卡车型来说才,这项必要的配置还是很厚道的莎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气草,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地题翔。不过懈皮蹬,今天我来到这里并不是为了滑雪耿,而是为了求证一件事情阑拧:有没有一辆车饶武奖,既能够带着一家老小舒适地出游韩,又可以不惧冰雪长梧耻,在冰天雪地中步履平稳地行驶围舒,同时价格又相对平易近人呢探许钱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求矾话,那么就让它拿出真功夫试试吧骸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)鞍荷潭,从外观上看橇盛乘,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别嗓敝徒,19英寸车轮显得很有力量感瑰,也与动力总成更加契合;其它的地方曙,也依旧是酷威的老样子宽,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿氨害,甚至还有一些精致的感觉然拧。总体说来双,尽管算不上全新车型剖边瑞,但依旧耐看靖腾艘。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面发,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了驴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中戚枢,动力响应良好乐,易用性好弦桨,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分阮憾。当承载着全家出行时特鸽催,既不会出现爬坡和超车吃力的状况煤繁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适么信。   至于酷威3.6L的内饰方面斑,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)玫卢使,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”京,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节誓。   除了动力系统吃咐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式让玲物。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器锈晦,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烹按蔡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施璃。动力分配完全依靠电脑自动完成化,车内没有任何人为控制的按键和旋钮坚儒镭。   有了四驱系统祁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳驼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎饶,具有更加粗大的排水通道圭,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伦呸,冰面行驶性能更加出色钉。此外既唇,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜富,胎面中央多重“Z”形花纹锯韦辑、针孔沟槽设计侥汀沏、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性绘罚瞥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息浦,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嗓方隶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情挝胖躺。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3钮,它的定位低于1系劫。但是鳞查,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步唇街。另外脓嘎猜,它也提供了i3?REX增程版本魏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机希纲涪,扩展了这款车的最大续航里程哎辉秘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试辖氦。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流缮漏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合顷恰河,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驶脖念。   宝马有没有提高电动车的标准娥泊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协填涸?让我们在接下来的测试中找出答案体丛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式男倍,宝马i3的行驶里程可达88英里苦。相比较而言革,?Ampera可达30英里刑硕斤,而普锐斯可以行使约10英里促吓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电踞荡,i3可以更多地使用电动模式涩济。而增加了汽油机的动力系统碑完,则使三款车的续航里程分别上升至160英里东,357英里和505英里旁嫡呢。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大襄。这台车约五英寸高柿辩敦,而宽度几乎和高度一样弗,与低矮流线茎俄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雾花。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能圭感。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力盼,我们没有所需的充电站?沛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式秆掂。   此外柏纲裸,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容叹釜忿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名秃绅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车别泰。它内饰精美蔫丁,融合了许多先进的科技鼓铆蟹,它空间宽敞位搪,驾驶体验一流健傅揣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车始玖施,它仍然使用汽油机节赤,以作为电量用尽时的保险辟那寡。   第二名亭:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好诚额蓟,科技感十足惊敦性,而且它也能胜任舒适的长途旅行脐污。   第三名坊饺卷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款柿溯械,它最大的优点就是充电迅速桓靖,性能可靠帘寡。   然而划箍缉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋募拓我。(实习编译党检飘:徐旦?审稿陵另:刘洋) ? 免责声明版权作品拌女兜,未经环球网Huanqiu.com书面授权抹钩煤,严禁转载棉鲍聘,违者将被追究法律责任丢娘独。责任编辑顿讳:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车阮,应该说是倾注心血翰嫉,在技术平台上都有可圈可点之处陵膏跋,源自萨博的技术是其最大的亮点猾姥汗。我们所试驾的这款2.3T顶配车型禾顽,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作匿蛾。在外观和内饰上慈饱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平屋鞋淳,在动力和配置方面也还是很有性价比的畏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说撵暇乖,绅宝的外观原创度还是很高的细,并没有刻意模仿什么车型收浪搂,但我们会在这款车的细节上看到相莆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涕盎。且融汇的比较好冷烂寝,并不是简单的照搬照抄胚寝。这一点值得肯定肝瞎裁,大灯的设计十分犀利淀锤,鹰眼造型也有较强的辨识度匪垄滩。LED日间行车灯比较醒目污伯,穿透性不错汐输。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吭想:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感去梢叮,也很紧绷吮。看起来运动感不错莫呐,但前悬和后悬的长度较长模,看起来有一些比例失调汾灌熄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氢,在视觉上看上去会更紧凑动感剂。轮胎的规格还是比较高的枪佬礁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能八。   车尾的设计比车头更简洁一些拒枯,尤其是尾灯的轮廓膛岁,设计非常成熟欧诉。和宝马新款3系很像绥。除此之外地来,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感疥停。   本文导航提泄:" "  “卧龙凤雏工,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口壁爆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后阮炉桓,便有了三国时期的三足鼎立冕,如今我们的生活已经远离战场的硝烟瞳刚矩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车鹤,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国唤衬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出诡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城搪,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹前,然而坊间始终流传着这样一句话土丛拼:“得中级车者得天下”;是的锹庐莆,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重讳,今天我们会为大家带来两款重量级车型瀑惋巷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”嗓,请大家继续往下看山忍彤。   看到这里大家肯定已经有了答案了导霸谱,没错秒暮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抖咖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉滤咯棠,那S60L是何方神圣蔡背?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殴遁伐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花免攻?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赤坑,厂商指导价33.49万元膘辑崔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型霓,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热梦较方、后排座椅加热群浚汾、并线辅助辟桃、车道偏离和自适应巡航等众多配置拖竿。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中示乱退,即使不看车标潞,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃栓赶,哪个是奥迪辛汐斯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的姥荚江,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现没勘几。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统泊穷疮,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动朗鸿淀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停对蜂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性歇黔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角检,使夜间行车更加安全卸略扣。两车双色的外后视镜造型别致霉吨怒,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光控刺徘。   既然都命名为“L”的长轴距版车型陌,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色汕,至于乘用空间如何雌,我们将在空间篇为大家详细介绍哨。两车都采用了5幅式的轮毂造型恰叼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力复苍鲸,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计括廷改,整体方正的设计略显稳重佰抹米。后尾灯的设计两车可谓各有特色煎为郡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似蕊帽,设计感十足凭冕恍,而奥迪A4L的尾灯更加修长纬暗,视觉效果出色称剃。天窗不仅能够增加车内的采光片貌诽,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出肩饱兼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉窟,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心际爽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习谴腿。   本文导航腥擅赡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车随桶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间晚罚,配置也能满足一般家庭的日常需求谭。对于这个价位的小车来说瑞鞍覆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观妇肠撕,在这方面猩尝谩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮蛔径蹬,就算是与它的直系前辈骐达相比伯,也不遑多让舷掳横。然而作为一款家用代步小车葱,它也并非完美地恃疥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高埠来肮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外横光飞,车辆本身并非进行任何实质性的改变虫,跨界的概念噱头大于实际棱撂。 "   技术革新日新月异的今天辅悄,车型的改款换代再常见不过簿经恫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变记汗蔬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变肩泡情,同时在动力方面也增加了1.8L肌驾。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颁兄从,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势舒咆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型剖巫,但它的实力不可小觑奥。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌关娄。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动钙顽、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型饰。既然实力不容忽视窍亥,价格又有优势痕泪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机睦。" "  版权声明肌娥痴:本文版权为网易汽车所有陵巫,转载请注明出处揣夕肝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星冀,全新的品牌全新的车型亨即贫,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比顷传档,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶海克斯是你垛,在2013年赶蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月愁莎胖,堪称是这个区别的标杆级车型黎冠梯,观致3要想在这个领域取得成功槽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK娄,看看是否有优势能吸引消费者关注此。 外观风格各异   先看外观方面建却,观致3展现出大气得体的风格端楔额,不像速腾那么沉闷单调桶乏蹦,且有着自己的灵动个性;而附海克斯则是完全偏向运动化的风格岔测肛,典型的注重操控性能闻,突出驾驶快感的性能车型此缉,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型氮,与观致3区别明显牟钦欧。两者主要是风格差异忌挡霖,外观上分不出优劣射,而就装配水准和油漆喷涂工艺上殴府,观致3丝毫不会逊色于妇常克斯车型典洛拔。 尺寸对比 车型名称 父职潭纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上翻咯休,两者也是平分秋色惹窃臣,车身大小相仿弛,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势亲矢毯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上碳,观致3要大于噶Э睿克斯眯剐汗,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞宝砍谱,尤其是腿部空间较为宽松请胃,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎亓肯蹋克斯在后排空间布局相对紧凑锯,而后排空间也一直是各代傅课〕В克斯的软肋潭户剑。 价格对比 复÷来海克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上家,盖懊#克斯则要比观致3要更大一些逞功,在不放到后排座椅的情况下衡椒,感甭砉В克斯的载物容积是530L挖,而观致3只有430L酸,100L的差距还是能装多不少东西的登歼。而在需要有更大空间的时候肯,两者都可以放到后排座椅氯蓄,放置大件的物品负币。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间晴,观致3和该撸克斯三厢都是11.99万起步牛废氖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蚂抹呵。而细细对比价格表可以发现匣婚,要选购自动挡的车型稠茬酗,概┒罚克斯最低仅需13.09万祥剐谅,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合捐钎,观致3则需要14.29万粪面适,这个比起噶姿悖克斯有1.2万元的价差谓,当然在内饰配置上会有其它差异锣勺,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言私,可能甘ぃ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些烯嗓。 挑选合适的爱车潦绷,看专业导购桃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么内祈?   扫一扫传监,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吉警,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆埂。风云2咀牟冈、E5耗僻段、A3以及今天评测的这辆E3摩扣,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中世餐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度筒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品放芯棠。从这辆奇瑞E3来看辑漂花,外观及内饰都有着很高的原创度厂。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间跋化喂。这让奇瑞的产品线更加丰富黄,但也让消费者选择起来有些头疼传平。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勤,也从来不缺少“明星”轨祷,“沉稳绅士”大众速腾培圃垮、“狂派斗士”福特父匏叮克斯等都是热门且销量稳定的车型级,不过要问哪款车型最近销量最高噶,还要数“逸派高手”日产轩逸蚊寇,它已经连续两个月销量突破3万乌绵,坐稳了桥车销量的头把交椅巧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岗鲸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢心椒?下面我们把两款车型拿来做一次比较顾,或许能看出一些端倪刃甜滤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万亢既前,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万纺呈,入门价格上溺,风朗比轩逸高出2.08万元降,表面上看价格募,轩逸占有优势隶搅拦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型嫩,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元面,这样看来颗纶,风朗其实只比轩逸贵了2800元疲,等国产版风朗出来后测,风朗在价格上反而会有优势也说不定倒蝗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嚏想,这款车外观与内饰变化并不算很大翔劣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一鬼抨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7会,下面我们来看一下巧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顺诡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虹瑰,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猜,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹烂秦饱。质保方面劫梨,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力富丰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表苍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俗遍赖,最大马力已经达到了170马力桔石,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟某雹。变速箱方面眉特哭,逸动采用6挡自动变速箱功款,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱兑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色八免,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹤。 免责声明碌慨号:本文仅代表作者个人观点吮,与环球网无关佳梳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实颊,对本文以及其中全部或者部分内容嗣尺挟、文字的真实性喝、完整性瞧详沁、及时性本站不作任何保证或承诺宠,请读者仅作参考俏纱,并请自行核实相关内容拈示篇。" "  近两年香,自主品牌进步着实很大宋,无论是从设计方面靶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升闭淀彻,甚至可以与合资车型媲美未氯癌,山寨蚀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式第。在10万元以下紧凑级车型中阿双,更是自主品牌的天下貌磕,凭借比合资车型更为出色的性价比屑犁沛,吸引了不少消费者的关注屡蔬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市垃邢,一经推出便受到了极大的关注懦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力检。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甫计邓,包括动力在内伞,新车共有20项升级铂咯,本次共推出8款车型该檬擒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篇祷瘟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型港,售价区间为7.49万-11.79万元献蜂酮。   比亚迪作为自主品牌的又一代表倍评归,近来也是频频出镜眠俯,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶#控大玩具车”的名号名极一时深幂。速锐共推出了9款车型干齿筒,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款始,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合去,售价在6.59-9.99万元之间究。   单一来看霞默,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品欧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较羌,看看那款车要更“精”一步巴墓败。" "  新君威变得更好看了猾,配置也进一步提升镭瞥,新加入了一些科技配置称凉倘,比如智能交互系统锰,BOSE音响等等司。这些都是新君威的改变之处撩澄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型贯惹幸,售价24.59万元丛料,作为一款定位中级运动型车的新君威槐煽,品质感一如既往蒜,操控性也非常突出棚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威腹坊,以下简称新君威躬莎,外观相对于老款进行了必要的改变拐蛊,毕竟老款车型从上市之后编块祥,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳航梦劫,新款在大灯独菇耙、进气格栅翱、雾灯仓、尾灯纤宝、前后包围都进行了细节的变动猫敦节。   在新君威上似,使用了传统的按键式无钥匙进入系统继,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统心匡,在操作上没有太大不同隙,轮毂方面圃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂衡哄,轮胎品牌依旧是普利司通辆。侧面造型基本上没有变化汐惮,侧窗所占面积依旧较小啤骗丸。   车尾的变化还是比较明显的迷,这主要来自于尾灯的改变拆供秸。新款尾灯全系标配LED灯棚卫红,并进行了熏黑处理霸堤诗。尾灯的轮廓样式更加犀利受垛犀,个人认为要比老款更好看充菇婚。除此之外署县胯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化将蒂,牌照安装槽的形状变成了正梯形次损。   本文导航贸娩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悄驳,颠覆传统的外观凶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环玻靠拉,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV麻烁瞄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5丸欣榔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型侠蜜,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机韧,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆疾穆,足以证明其强势的地位虾昧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市品思,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠富芜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强把。(温馨提示瘁钒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版孔罐戳,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准独。)   自由光基于全新CUSW平台打造风,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭高,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅竣,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钡。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致蚊,圆润的造型是其给我们最深的印象疙腺卢。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网缺芥到,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线础喉,显得简洁利落埔薪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条浪,显得净雅别致弛溺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同灰合,主要表现在其大灯的表现形式上虱欺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竿等,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蹋谎屁。两车大灯配置基本相近匪哼,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兔。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助沥偷,车道偏离预警系统毖裙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毯项,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗纳锚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澈潘聚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势柑卑心,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势婆梅。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话沁司,其尺寸差距就没有那么大芹猫兄。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡盎谓擞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁馅廖纽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起囊共蟹。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同隘。奥迪Q5采用两边单出的排气管稳抡,在气势上略胜自由光爸习。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道吮卜枯,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型侮宦,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部取门榔,磨损线束保护层撇,存在导致电池损毁的隐患榔疼。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日等试贸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坪腑,称9124辆V200受此次召回影响豪乌。长城汽车正在邮件告知客户委,并建议联系当地经销商进行检查维修妮酞律。   据悉搬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转虎搜潘,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽掀狸。”更有甚者哦息颁,线束可能会内部融化涎嫉娜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说默旅插,目前已上报了数起线束故障财,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转嵌富联,不能够给电池充电廖娟,车辆也无法启动缔。”但这一故障并不影响汽油版V240车型驮攫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束腻。   克特里尔先生称奔啦陈,检查故障预计用时20分钟帝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟醛。如果绝缘保护层磨损严重煞蜡,线束已裸露每,则需约两个小时以更换整套发动机线束轿汹绊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件骆拴。此前薪钨跋,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回维,2010年又因手刹故障而被召回土。   2012年咕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驮,长城V系列也在其中淌酒。当时捆攻呛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片韩溪暮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸徊韦险。然而锚客晶,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片授诬,更换车辆共计超过1.5万辆履掣笨。  ÷搿(实习编译葛澜:王萌审稿甫敝烁:刘洋)   免责声明版权作品楔卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权慧寸,严禁转载痊陌,违者将被追究法律责任师。" "  随着经济的快速发展避,购车群体的年龄层次也越来越低桐吴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娘、省油干纫鹤,而是追求个性和时尚设计疲姑薄。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型污校,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一蛇疗。作为跨界SUV毫卷,它们在造型上将年轻筷、时尚展现的淋漓尽致毙,完全符合年轻消费者的审美需要擎。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侠,来看看到底谁更适合你恫广。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV摹田扭,相比2012款变化不是很大懈胳,只是增加了配置和车身颜色丛睡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版儒,售价分别为21.98万和21.47万钡修。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV巨沙,但风格却不尽相同昧讥怀。斯巴鲁XV外形显得干练燎荚,车身线条硬朗胶,富有力量唤,越野味很浓沧屋股。而标致3008外形偏向都市化设计斯卸,饱满圆润的车身凸显时尚感拌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啡妥底。   车身尺寸方面有所差异舵微,不过并不明显噶闺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)嘿侗桔,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)情砰。斯巴鲁XV车身更窄耻盾,同时也稍长一些闻康。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浮饥。   斯巴鲁XV采用六边形的中网敞桓,加入蜂窝网状格栅运动感十足骸。而标致3008采用半圆形中网骋某,镀铬亮条包裹显得很精致衔懊插。两车前脸分别展示它们不同的风格碱枚滥,同时都包裹塑料黑色下包围摄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撅屉,远近光分离灯组设计痉负兑,造型普通宦氯,配备有示廊灯落安级。标致3008同样采用卤素大灯嘶贾洽,不过加入透镜痛且感,不仅聚光效果好弯爱,同时美观性也不错亨。另外椒,还配备LED日间行车灯凰。   在侧面鲁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计板,比如非常倾斜的A柱淘倍,同时将后视镜位置后移门,留有三角窗减小了A柱盲区阮凡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料卜侍瞎,有利于减少磕碰的维修成本叛矮圃。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冉,注重舒适和静音性偷麓,双五幅轮毂很有张力锨饰粗。相比之下添,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性合糖椒,与黑色下包围搭配运动感很强烈腿阑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎烦睫,同样注重静音和舒适性拼。两车的备胎都是非全尺寸设计警。   相比前脸镭鸵,斯巴鲁XV尾部更个性评继醛,辨识度较高停。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓦粱,镀铬亮条的运用增添了质感棋遂点。 标致3008尾灯加入LED灯组扩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组恭,但是块状尾灯造型很独特士。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像锤雀闲,标致3008同样配备倒车视频影像磁,另外暑巴,还配备前2/后4颗雷达探头滥疆孰。" "  在过去的一段时间里伐粒蜗,咐玻克斯痊公、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谦。时尚动感的外观俊阿穿、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凶,成为了年轻人群青睐的车型磐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型苯,科鲁兹掀背车则是新进的一员付,它所要面临的是一场“无言的战斗”恋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了譬橇,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出丛,但却带有美式车应有的力量感叙沫,总体来说它的设计很适合国人的口味蹦碌比。但从最初在国内销售的科鲁兹来说势,其三厢设计有些过于保守入碎,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间门,为了能够扩展消费群体扮,推出两厢版是其最好的解决办法茶瘫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话箔钞,你几乎完全无法识别它的真身祈坛忻,因为它与三厢版保持着高度的一致性囊败。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组坦溶构,很好的诠释了彰显力量感的诉求危。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后唉蔼好,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接汗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缄,所以从视觉上给人以更加修长的感觉项,但实际上它比三厢版短了不到9cm插搪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多帽,后窗与尾部的衔接并不生硬糜惟括,拐角的折翼恰倒好处涧贺需,为尾部增色了不少某呢。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计充矢广,在样式上显得更加简洁溶,只是与自身前灯组相比叼凤得,在棱角的刻画上有了明显的削弱绩分。   本文导航电容签:" "  提起之诺耙,很多人都不知道是什么品牌慨阔混,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌墟贝,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的缄。只是之诺定位于高端合资自主品牌骚猾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式藉脓,那么它的首款电动车1E表现如何翘?以下文章为您揭晓纬呻。   只租不卖茂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务男,包括车辆租赁汀褪、充电设备勘察安装潭美、车辆上牌刹骡、车辆投保讣昂疤、定期保养茂玲、故障维修但呛、道路救援杏敢、检查维修备用车等苯,通过这样的商业运营绢箩坊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展犊悲。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车闭雇,它的卖力需要大家自己去发掘传康簿。不过在发掘1E精彩设计前翘,请先忘了宝马X1搔纽木,否则你将永远欣赏不到1E的美独文。其实1E最出彩的设计在头灯抄,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感耻皇惺。   不仔细分辨的话宛,很难把1E和X1的侧面造型分清罕。不过1E拥有自己鲜明的特点响撤朵,车门下很宽的镀铬饰条督,和没有行李架的车顶疤。   相比车头和侧面息臀搬,尾部就让人感觉有些欠妥了加,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分店,并且加上了一条较粗的镀铬饰条砷颠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车崔棠踏。   本文导航疏澎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疽关柑,奇葩的中文译名滑谩、“野性”独特的外观以及较高的定价咕陵帘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议豢蠕。说起野帝我们不自觉的想起涣峭,同样在以国产车身份进入中国之后靶,“改头换面”的法系SUV标志3008杏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类模故凸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”瞥蓄霖。当然软遂,以20万元以下的车型作为主力军洗纯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蜡慌。那么下面我们就来看看闷,这两款性格迥异的德垫、法新生代SUV之间究竟有什么差异币泡,各自的特点又是什么信? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别臼私嚼,首当其冲是价格方面的不同磷年,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合芦刮成,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势删,不过差距方面不大基本可以忽略授媒驹,两款车可以说在同级别车型中表现优秀骸技。动力方面的表现也近乎相同疚揭,只不过大众7速DSG龋,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配晒,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些寐喀,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一啦沥薯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞘矢,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰罐甲贬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上凶坦亢。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激悲沉摊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景居际恋,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试抨溺。闲话少说百,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜据灌。   这次试驾共有5个科目甲,分别是1.傲虎—终极绕桩穗惠毒,2.傲虎—冰雪连环防,3.傲虎—短道拉力测试骨,4.XV—戏雪乐园韶惶,5.森林人—不规则路面自由行驶辫赊芥。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同辜呐俊,MPV表现出相对冷清的一面伸饭,尤其是中高端的商务MPV剑,几乎屈指可数修,除了老牌的别克GL8外泄许,似乎很难让人想起更多车型惟拘。不过在这个还没有完全饱和的市场里廉悍答,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅财。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮霖文,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢戌姬焦?这就是本文将要找寻的答案官豆弯。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屡,售价28.38万元-33.58万元歇峭,目前市场上有近2谅、3万的优惠幅度莲末乱。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型拆逛螺,官方指导价31.98万元库譬。) ●外观解析   从造型上来说乳,艾力绅算是开创了一条新的路子顷,没有过分使用一些夸张圆润的线条练,车身轮廓棱角分明酪痘,有着很强的视觉冲击力杉苯赦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别室,此外藏,艾力绅还装有一套大包围逆嗓,颇有几分运动风范免寺硕,也有着一定的改装潜力垂傻坞。   盾形的中央格栅有着不错的层次感靡洁观,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目将,中网与宽大的前大灯连接在一起搞淀疟,营造出一种大气睹、动感的MPV形象剩窝。   艾力绅A柱采用黑色设计偷棉,且A柱的倾斜幅度较大底腻,棱角分明的线条从侧面来看更为明显劝步剩,总给人一种方方正正的感觉韶剩忍,后视镜尺寸同样不写缏炭啤,与整车的风格很搭怠钢,宽大的后视镜提供不错的后方视野始灵,保证了行车的安全性与舒适性贰雾。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感骋,当然忱司,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现华,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手读该,侧门就会自动缓缓打开邓嚏剑,此外硕狼,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关逼险。如果对此还不令你满意的话督矗,通过钥匙同样可以曳纾控侧门叙,确实有些高端大气上档次宿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm酮落,轴距达到2900mm郡涎谁,尺寸在同级别对手中并不占优势骡全,与GL8相比陷箩纤,仅仅在高度上略强于对手锌,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势恕旧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计褂攘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果辱微。整体线条依旧硬朗闲歌购,尾灯加入了时下流行的LED元素惭世登,为其增添几分现代气息慷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及凸喀栋,人们购车的选择可谓越来越丰富峨仓腻,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择牟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过啥贬,可见国内中级车市场竞争有多么激烈铝茹,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5粟,他们能够碰撞出怎样的火花锹边,请大家继续往下看剂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表冀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出违查,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比息孙,由于这两款车型出自于统一平台打造廷缅彩,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲瓦局即,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间硕氦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题赏谅蒋,你可以说它带有侵略性虚宦,或是富有运动感虎闯,也可以说极具视觉冲击力浚肯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突庐姬尘。而K5也应用了与智跑鲍晌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计沪,使其拥有了明显的家族特质添。   运用Fluidic Sculpture的设计元素凉说,极力打造出时尚与动感的流体车身速旅丹,在驶入眼前的一瞬之时赋佃,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象坟胜期。前脸的线条设计十分紧绷景骸,大灯组与前包围向中央区域靠拢兴便,展现其动感的一面碱。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合秸貌慧,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势萍琶喜,抢眼的外型加之迷幻的光线扛艇,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巩哇琅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着其,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镐睫。   第八代索纳塔不仅外观时尚摆救,灯光的运用也颇具科技感同椿,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性爆,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐靛妇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步讨必。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计超寺,显然这种的夸张设计竟绊,使我将其列为变异的种类水,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喀缄,多折线的应用也使尾部更具立体感踞,同时对于运动观感上也有显著的提升锤夏,由于K5搭载的不同动力总成红愧,2.0L车型配备的是单排气设计筛涵,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感啸。   轮毂也是一个变化的重要部位彻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晤罢棋。根据配置不同十,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分付罐祈,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎蠕妥恼,该系列轮胎偏重实用性改。作为索纳塔的尾部俱物滥,基本没有大的变化频,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示掸侣景,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点店计诫。   本文导航管掂:" "  每到年底拍皖咳,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾烫群,地点也大多选择在北部寒冷地区讲瞳譬。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣良司螺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性沟。在临近春节前夕剐掀渡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现倡。   延伸阅读脖:   之前哆帮哨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菱,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拘,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涸计狠。   酷威采用的是电控适时四驱系统岔室葛,中央为多片离合器搓竞,由电脑控制来分配扭矩栋,车内并没有任何切换按键散。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动侗努,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴诫赔,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施恒特,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶狼,如果想要挑战一些极限的路况的话晚舌,酷威还是不具备这么大的优势的寂,因为不具备限滑措施浓推既,至少在脱困能力上会有限制性浪。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎梦,采用全新发泡橡胶技术卑,具有更加粗大的排水通道辜赔辩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”弓亭日,冰面行驶性能更加出色晌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力番晌。此外勤浚店,中央多重“Z”形花纹默啥、针孔沟槽设计救曝、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性娥秸套。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机惟,最大功率206kW/6350rpm娠吻呢,最大扭矩342牛·米/4350rpm普协,在目前的大切诺基缕澳陵、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载理,但是会有不同的调教铜熄。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肝局,我一直在想道蹈,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僵淘?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV话楷祟,我觉得这个可以有十,至少不会和其他车型有太大的冲突沃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖踌钎,路面上的车辙也是压实的积雪皮肋凑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度缔缸勉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用经,只要不是过激的驾驶行为境稿,基本不会出现危险状况善霜超。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候肌,建议最好将挡位切换至手动模式啼嫉,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速筷拧,这要比才刹车安全的多墟蹲,这中方法同样适用于其他手自一体车型懈烩署。   本文导航翰苦颅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢绵、充满艺术色彩滥,或者是有着一些与众不同的操作模式拍棺唬。而这辆2008则告诉我们对叛橇,一旦法国人在拥有自身优势的同时稀,再把务实两个字加进去涪芜,那么可能会让其它对手感到紧张们龄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置匹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注罚适句: 由于本次活动仅为简单的静态体验娩羚,场地和车况都受到一定客观因素限制魏钝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分兰宝潦,至于其他更多相关信息促穷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上懒嫉潘,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型陇功仿,作为首款引入国内的小型SUV漓返,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上涕鳞纤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来红,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近窘瘸。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)羚铆极,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赎蒂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿夺啊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一得。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挽捻,对消费者很有吸引力炮。作为一款紧凑级市场的生力军车型算辽丝,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型疚。   观致3共有6款车型脓辟绥,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型堑菏,售价为11.99万-16.79万元区间钵。因此接妈匹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较理单旱。对于中国的汽车消费者来讲梗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的赁穿遂。要知道自2006年上市至今圃腹惩,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主斤。那么豁相,作为一名后生的观致3开,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢珐献屏?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼廖钦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中雌呻,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价坍沏:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价溃扮仇:16.78万元)来进行比对辅型。由于两车的售价只相差0.01万元饲褥瓷,这也令比对的本身相对公平一些辛。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间莎锭,我们测试过高尔夫7顶配车型甘糯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现廓仁堕,跨级的配置也令对手望尘莫及帕驴盎。但这一切施岛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重藩、最需要的因素郡蹿。对于高尔夫这样的家用车吭距,在使用的维度上做到出色练,才是它的本职港狗攻。今天辅,高尔夫7又来了价潜,这次是全系中价格最低的1.6手动型父钮彤。动力称不上凶猛膜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撬徘,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗笛酒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一软,必定有些硬实力淮。空间满足舒适乘坐河饭魔、常用配置齐全晃翘弧,动力也能保证提速顺畅竭。但对于这一类的畅销车托,最重要的是它必须耐用涉,不能隔三差五地就往修理厂跑郸竟台,也不能冷不丁地出个大毛病盲蜗。这么来看硅啸,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”纽,故障频出汀,这点很难让人满意别梁。毕竟瞄,大众车能在国内打下当年的民众口碑锨监栏,靠的是皮实耐用的品质戳靖。在我眼里史赋淬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境驴素。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型辅砍,高尔夫7车身长度增加56mm柏,宽度增加13mm临,高度减少28mm捂娜伙。车身尺寸的变化让它看上去更为修长扩愤盛,也更显扁了词。   如今杏,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蛙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的颠品猎。这个配置的增加堪短,为日常使用提供的便利性还是很大的鹃奸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气呐痪奢,要知道覆赶眩克斯顺存嫁、英朗等竞争车型都是16寸起步了苗盘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服仓幕,这套胎居功至伟刨鸥拍。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茫弘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车函戌,如果您拥有过高尔夫4橡胆鹿、宝来或者帕萨特B5的话仟闹,您一定会理解我的意思辉钨。没有复杂的配置丸姬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则淬办讲,瞬间就能上手阿挟。这一切都似曾相识赫撮房。   在1.6手动版的高尔夫7上筷,您看不到任何高端的娱乐功能鹊恰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone摧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限靡驮橇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾囤破,但我认为这并不影响操作便利性蛔,最低配车没有大屏幕很正常逃妻枪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时池淮怖,我和同事发现AUTO HOLD并不好用返岁方,车辆静止起步平顺性不佳澄警蒜,油门给少了刹车不松开勒耙,油门给多了又会猛窜仕,让人抓狂钨晾聊。但今天这台1.6手动车型父绷蕊,上述症状全部消失柏复洛。起步轻给油即可凳谢,电脑自动调整喷油量豹,使其转速稍稍上升安隧,令发动机不容易熄火沮,等红灯倍阿限、坡起都很方便价蛾,使用起来当真比顶配的舒心多了捶容。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂唾,让人捉摸不透剩蕊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平泞秘,用料优秀被认作理所应当憋欺。在数年的成本控制下泞,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质笆素磊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范娃。对于大众汽车而言既铂导,这样的结果也堪称可笑了丧殊奢。   没有真皮座椅扳染,您会失望吗守欧?我和同事们都不会沦驼。我认为从适用角度上玻,织物座椅与高尔夫更搭涤。这套座椅的缺点敛楼咯,在于椅背调节起来很费劲跨,而且要是有个腰部支撑就更好了拧橇。纵观高尔夫1.6手动的配置币锻,我认为作为最低配车型辽凤观,功能简陋一些并无大碍评滑入,该有的它也没少叛绘,并且绝大多数的都还好用侯,如果您是为了舒心实用算纲妨,我觉得它能满足了掏苇。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来晾,对于购车需求的国人来说嫁,一款看上去体面谦,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感泻啦急,只是碍于可选择的范围有限蔬鸡狸,但凡有一款出类拔萃的新车型少斜,必定会迎来极大地关注盾芬爽。对于25万中型车这个级别集福斥,迈腾一直是多数人闪过念头的首涯ń写薄,而福特全新蒙迪欧的到来颠,分走了不少的关注度耪食,选迈腾还是选新蒙迪欧敢楼何,对比一下就会发现莫仍垒,挑战者颇具实力襄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蕾兴,售价24.28万元师,和迈腾 2.0TSI 豪华型屉泵蜜,售价24.78万元免但,均是各自车系中的主力车型诵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毯彤,兼具个性运动和居家商务需求翻竟艇。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计稼间炕,极富攻击性齿,对年轻消费者有着很强的吸引力具,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力钞,入门的1.5T也有不俗表现截牧纫。   现款迈腾严格意义上上讲摆腺,只能算是半代升级酣芒,是在老款的基础上升级而来疯坏。迈腾整体延续上一代车型的设计拦曹,符合国人的审美美旱,经过加长的车身熔,带来大空间的同时都洪涸,提升了行驶稳定性及舒适性结鲤。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面书,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蘑狄丹,轴距达到了2850毫米该耸券,而迈腾则为4865×1820×1475毫米溶添,整体比新蒙迪欧小一些稻晤,即便是经过加长戚夺,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节剔查矫、加热特愤旧、折叠酷、记忆 电动调节餐含、加热趣李、折叠祁魏踌、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎誓,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酒歇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯剖陷,不仅科技感十足逛价,还具备随动转向飞、自动开启等功能矾残筏,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盲湘。天窗脚阔溪、全功能配置的后视镜等绵畏脐,两者处于同一水平暮琼鄙。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升实吾,对称的T型中控台中规中矩办,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统诞全裴。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作糕瞧,主界面被平均分为四个区域绘,分别显示电话充笺碉、导航沏别系、娱乐和空调四项基本信息蒋俺洞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来火。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局舅,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感建。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕订、6碟CD等配置朔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颂,迈腾更像是上个时代的产物摧忙棚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蹄察,相比迈腾的2812毫米冉味,略占优势玫将,但二者在乘坐空间方面秘全,都已经足够日常使用谈。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑慰,满足于舒适和运动的双重需求亭蜗侵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中保,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统活贩煽、方向盘换挡凯坍,以及原厂导航等配置楼刹醚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置四络敲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疗。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版宽,最大功率178千瓦怠雌其,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱松闪,平顺性和换挡速度足够出色式维瘁。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合戮袜漂。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屏惭,最大扭矩280牛米献态,匹配6速双离合变速器祈。当年迈腾这也算是黄金动力组合境挺抨,但与新蒙迪欧相比冷缝段,参数差距明显酸啸吨。   保养方面圣薯杜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锭逛猜,建议日常保养周期为5000公里左右厩寐贪,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右愁鞋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右式署谓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保波坑普,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保尾,之后保养周期为1万公里侈呵德。小保养的费用在600元左右停,需要更换机油机滤纶啡,大保养的费用在1100元左右橙甲,需要更换机油三滤快。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型晨斥釜,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高僧梳募,相比迈腾何瘟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外炒蓖低,还增加了头部气帘和膝部气囊蝗污。并线辅助功能也是迈腾所没有的吴。   点评婪拈漏:不可否认黎卉储,大众品牌进入中国市场多年隧,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型博檬柔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手械袒姑,无论配置水平还是动力系统堂成踏,都已经没有什么优势了沫醒,抛开迈腾一万多的优惠悼玲糙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择褥。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明冠朴:本文仅代表作者个人观点凄答私,与环球网无关精劝桓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侮钎涣,对本文以及其中全部或者部分内容甭团啃、文字的真实性淀、完整性即宦死、及时性本站不作任何保证或承诺慨,请读者仅作参考谎帝铂,并请自行核实相关内容蔫篡。" "   “北国风光署,千里冰封锈,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景害,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯模门渭。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐坡抡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段纺插惧,对途乐而言这不仅是一种新的考验堵,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战歧卑。 外观氏估颁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐藤,想必对于多数人来说颂圣,它的名气比兰德酷路泽小很多程句,但并不意味着就要比竞争对手要差客。外观方面途乐外形实在太大了潭,有点圆头圆脑的感觉抒拱瘟,比兰德酷路泽温柔了很多颠策,缺少了一些很“MAN”的元素捆珐猩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80垦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰赔:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时淮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多卜瞄愤。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涕潮拣。中控台看上去很有档次汞,各类功能按键排布也十分清晰藤、合理伦耸。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处授枢瞎,完全遵循了游艇的设计风格就派弦,宽敞烦勾、舒适季呻、豪华戎愧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰湍。   小结时漂心: 从外观内饰的整体表现来看渺偏搔,可以说途乐是一款成功的车型辨,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伸奔淑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势槐烦匡,如果“沙漠之王”远离了沙漠薪,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色涝氛,这也是我们大老远来到这里的最终目的筐物。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车劲,人们首先想到的通常都会是奔驰吴酵崩、宝马窃壕、奥迪扰,的确这些妇孺皆知的豪华品牌毯丘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴魔夺。但是说到文化的话豆,就不得不谈到今天的一位主角纪,捷豹XJL腥摊。相对于奔驰这样的全能贵族来说郴,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鞍巳酚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵绵诉熟。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢典,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗臣霓惊。   作为进口高端豪华轿车塑,相信奔驰S级大家都比较熟涵,而捷豹XJL依旧比较陌生辅,捷豹作为英国豪华汽车品牌五挫厦,也有着将近百年的品牌历史鞍僻扯,虽然品牌认知度不高官函劫,但这头豹子可不能轻视酶。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型端,价格都在120万左右盎滑教,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L蓖,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前佳风,其实捷豹和奔驰早就杠上了泥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新澳,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淖钳幻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观小:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话擒彤饱,你一定记得去年上映的《007匪潦胆:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车莫饥,没错就是捷豹XJ棉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”岁检,里里外外展示着它的优雅与稳饺馊ァ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力胎舍。   无独有偶卤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套分脊,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行起驮相,虽然不是目前新款的S级辟盲,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩贾灿桅。   言归正传赣溜脚,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气瑰敲魄,不过两者的风格却截然不同护忿即。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀奉度纷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重商诉,在当前时代也更加与众不同私。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车牛小,号称着汽车发明者再一次发明了汽车境垃,的确奔驰S级是同级别标杆惫骑彼,外观轮廓延续了上一代懈未,细节之处更加富有科技感歉鞭说,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气剖。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坡溅桃,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度借,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气辨萌,比XJL更加强势蛋乒,这就像两个高人膝,一个低调一个高调而已输帮。   大灯的造型也风格迥异碉,XJL的设计更简洁困,内部采用传统圆形元素寸,使得其眼神也更加专注卜庙。而奔驰的大灯设计更加时尚甸,内部流畅的菱形也较新颖衅寺挨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED娩涉弥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车借,光前大灯就使用了五十多颗LED忍粕。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面琉勿淬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾融挡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上昧量渺,更加沉稳呐。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通泪,但硕大的车身同样沉稳砍砍,硬朗的线条也更加动感据。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朽访,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出峦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉哭,这也使得XJL的车尾更稳重呈,而S级更挑逗人极毖。   尾灯的设计难,捷豹XJL采用纵向设计驹,并以车身腰线融为一体其茎侩,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过儡汹偿,整体轮毂简洁不繁琐纳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骂藤,内部灯组造型是一大亮点沏裸,点亮时相当好看纲。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节畏翰系,并没有过多的修饰懂,但每一处又能充分体现他们非凡的气质睹路惕,就如同一件高档西装栋浦,某颗精雕细作的纽扣就足以息。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型豌未,相比奔驰大气的轮毂释袭乌,捷豹XJL的条幅更纤细鞋秤壬,并且在条幅样式上也更加精美和运动吃摔。尺寸方面XJL为19寸桓,比奔驰S级的18寸也大一圈毖,轮胎方面同样为245宽度帮朝料,不过与奔驰前后同宽不一样授妮失,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275暮。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型庇,并且作为一个自主品牌咖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌侯脊,旗下的GS5溉儒、GA3郎通坪、GA5几乎可以与合资车相抗衡硅,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上交,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象普秸挽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的砂鼻倡,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵治痢,由于试驾人员较多侠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验捶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讲辈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统撤。   现场测试场地为两个圈形场地痕步,两个场地项目都是一样的谁,可同时进行两组试驾台惦哭,场地提供了直线加速境、紧急制动蒜校仙、蛇形绕桩辰嫌、麋鹿测试四个项目输,可以说涵盖了大部分的性能体验联亢。当天试驾温度为零下十八摄氏度碗,这样寒冷的天气秸绣埃,面对半冰半雪的湖面肃谓肪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力兜祁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滴份陕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萌嫡斤,TCS系统介入烈,防止打滑的发生榷狙使。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机抨独,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术克裳,最大功率送很:90kW(122马力)/6300rpm败划星,最大扭矩帝焊年:153Nm/4500rpm窖。而这次试驾的车型中没有手动挡棋盛,均为4挡自动车型淌宦嫂,动力表现可以轻松满足日常使用需求甜蚂。   起步于加速初段油门如果踩的过重骸媚,TCS牵引力控制系统会即时接入拭,并且自主减小喷油量梳,从而避免轮胎打滑芭,这一点上GA3与GS5表现都不错授乌纳。加速至60公里每小时后努僚林,紧急制动屋操,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音库滥怀,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苫搭创,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离舶,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沫读谭,未出现侧滑拧蔫馆。   本文导航叔斯:" "  提起中级车土佛贤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择勿。但要是预算有限舵,面对这两款车型还真有些底气不足琶,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抵晚。好在现在中级车市场一片血雨腥风许贰,改款K5已经于近期正式上市警,延续了韩系性价比超高的特点挝绊路。这次络扦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车麓,让您的购车选择更加丰富莎胸辣。   没错皋,此次选择的几款车都在18万元区间内看呐室。而且颇为“巧合”的是斜下,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合级陵,也堪称中级车的黄金动力之一琳猜舵。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字砷。既然如此泉暮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笺。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份聘鳞,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机躺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)搐喇递,动力参数有小幅度的提升雀,燃油经济性也有一定的提升绘踞博,但依旧没有给人留下深刻的印象河哼券,尤其是我这个09款嘉年华的车主就牵。如今促箔,在配置依旧丰富的前提下糠传郡,它换装上排量更小纲卢、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机迁挽乾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型氓柿面,这一次似乎有点看头了皆湘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机毋的,它的来头可不少宦尝。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它馆还畔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖俯,可谓是福特的明星产品颓。我得承认这些奖项来之不易响,但我更关心的是儡屯,它依靠什么亮点来获奖桂衬,三缸的结构是否影响到运转的平顺性萎透捻,震动及噪音抑制能力如何眠斥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现秀享? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前承,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机僧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷涝邻氮、涡轮增压以及进排气可变正时技术局。在这些技术的支持下舞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升融涟。反应到账面参数上褥,它的最大输出功率是125马力潭怕,最大扭矩达到170牛·米硅暇蛙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的标绣。   另外信窟,福特也针对其三缸的结构特点毁界,对发动机的震动抹桔、噪音等方面做了很多优化和改进核崎,比如喷油器及油泵柔性安装程、皮带润滑位扩擎、缸盖上方吸音泡沫等等扩。为此画,我先后做了两种情况下的简单体验搽斤徘:1怯亭故、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2墨恼摔、在静止的状态下潮第,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蓉袱。经过细心的体会和观察后揩额陛,我认为结果让人满意讹捌巧,发动机的震动轻微急成珊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些龟笑玩,但也不大碍事涸修。事实上邓眠,即使我细心观察饯,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别屑肖。   看来之前的担心有点多余上,还是直接上路试驾更加实际刚花。它的电子油门响应依旧很灵敏绊汞释,轻轻触碰油门踏板逼垂瓮,发动机的转速表指针就会活跃起来泰典秤。幸好油门的调校比较线性奥,分寸拿捏得体喀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累很屯赏。同时母,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感薯猫钮,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉肯。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩撅伺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矾匙木。即使在低转速区间联角慨,发动机的动力输出也很活跃佛舞沫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉林。同样受益的还有动力输出的持续性喝湾,在试驾路段里面有不少的环城快速路懂淋去,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h冲圈,而且整个提速过程顺畅自然枢。只可惜受道路限速的制约弛略,未能继续把速度往上提试雄,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备废沮。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契局,升挡动作迅速毛,在D挡模式下正常驾驶顽,1700rpm左右就会立刻升挡扔棱备,让整个加速过程更加顺畅自然啸。然而氰扁,在遇到拥堵路况的时候虫巫缆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感喂,幸好并不是特别明显谭效笛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缸耙灯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了椿删东,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好徽肮,除非你把油门踏板踩得足够深很,否则它不会轻易降挡烷定席。   变速箱切换到S挡后簇,油门响应速度稍有提高遁薯菩,而换挡转速则提升到3500rpm钠吠,动力输出表现得更加亢奋乏幕骏。味道对了等,这才是S挡该有的特质风访须,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了筷锚乳。当然冯杏,最具驾驶乐趣依旧是手动模式霞翅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮马,至今我仍然未能适应分。   其余部分与老款车型基本相同潦钦按,方向盘的转向精确澄兼搐、迅速幕蠕缺,甚至有点“贼”偶繁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”级奢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬婪,对车身的支撑力度足够娇难,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显外,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蜡,同时也确保了车身的灵活性炽层团。但面对减速带这些大颠簸时坡疮,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在坤谜。   在动力水平得到提升补、操控感被保留下来的情况下痊坦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少年屉飘,开起来更加得心应手牟笛怂,也更加有活力忙。这点值得欣喜删么芦,也是嘉年华的进步芍啡。当然朝毯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方故蔼嚼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎桨谈柿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音灰,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郎红,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色凄柯够,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵残膛。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了雄,不过众所周知懦,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台拇,而是换装了大众全新的MQB平台谎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂长,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异啥鳖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异份,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助雀。   首先我们先来说说平台幢痹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台冒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构怕,PQ35血统也就不在那么纯正射脯。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台啦浑奈。   平台究竟是什么泼?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车疼首,它们会采用共同的零部件俱锚供,采取相似的地盘时舍、车身结构经粱、形式结构以及相近的生产工艺定菜、轴距等嘉,以此形成车辆生产的一套完整系统衫,平台生产的战略是当前产品在开发中屏敲凰,最流行簇尺驶、最科学痕虏、最节省人力貉其、效率最高的一种开发战略玻办龚。因为对汽车厂商而言附,可以在有效控制研发资源小环匹、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情躲菊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台驾,并看看它们之间存在什么差异僚圣锭。   PQ35中的""P""代表平台磁,""Q""代表发动机横置卑腿皆,""3""代表A级车献簧俱,""5""是指第五代奋钾。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件罕光,采取相似的底盘捷仁蝎、车身结构段东挥、行驶结构勉贺起、相似的生产工艺以及轴距等芍。由于研发时采取了已存在的""模板""缉潭拘,不仅使车辆研发缩短了周期鲸呕,而且共用的零件大大减少了生产成本痰夺唐,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型撂花。采用PQ35平台的在售车型有途安辛圃绘、开迪藤、SCIROCCO迷畅雌、奥迪TT驮妒、A3接、斯柯达明锐等车型光才。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括沃沮赌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)委承轮、大长度激光无缝焊接啥坎滴、双面镀锌高强度钢板饰胖仕、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等堤涸垄,但如前所述扳恒孔,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术扮虱薯。   MQB南粒块化平台是大众最新的一个生产平台臂泪,也是此次第七代高尔夫使用的平台郎梨淀。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制荷晃,并且可以共享比例达60%的零件宪络划,包括同样规格的发动机雷、变速器等粒辈庞。MQB平台的推出惦,将会取代过去的PQ25贬芒墨、PQ35和PQ46等平台芜茄臣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性乏叔随,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装帕蜜柏,不管是传统动力蒂魄强、电动和可再生能源动力藏蛙喉,或者汽油机卸回孝、柴油机脊、混合动力系统癌、纯电动系统骗酣酿、天然气发动机率、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装赌。另外脯匙,MQB平台还可以对轴距箱、轮距圃、前悬和后悬等部位进行调节睹梁玲。另外此平台可以生产从A0级脓侮丝、A级到B级三个级别的车型砍谰梗。这是PQ35平台所不具备的岗小。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温衫,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蔚陋。相比几个欧系对手褐萎缅,宝马的动作显然慢了半拍凯构,继5系旅行版之后汀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售穗。当然有时候来得早不如来得巧浑谢,只要给足了诚意蔡,迟到了也未必没糖吃谈氦。   对于3系旅行就是如此独贯,在它到来之前肌瀑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头谁全胯,作为后来者陵憋呸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹触朝邻,就更需要拿出浑身解数了钎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版镜期,下面就来看看它究竟有何能耐慰灵校。   还是从外形开始说起杜福,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘痊另爆,其底盘代号为F31眉惩,依旧是标准版轴距吗:2810mm霓途。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嘘没碳,这仍是个相当精干的长度柿微苫,车身“三围”基本和三厢版一致跑,只是由于行李架的关系饲菱,车身高度小幅增加了21mm娟改。   我们测试的这款328i旅行版茫,还搭配了M运动设计套装眠猫叼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鞋灵,闷骚的感觉立马出来了虫诵,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涧第,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色文妓羡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择徐悉,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )翻奶乌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性恳厕,这和旅行车设计的初衷相悖珐隘。选择18""则刚好合适驳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)畦,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点纳胎返,用一句流行语来说就是倪:低调奢华有内涵腹寥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度醒藤,从这方面看贝垦弛,3系旅行并无太多亮点芒蕾,车尾的造型显得有点过于刻板陈凌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已谰。相对来说并没有对手做得那么出色妊,V60和C级旅行在设计上的看点更多失泉。另外防强,虽然采用了M套件温跑炔,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式湃豆,看起来实在是低调过头了感耻间。   外观总结吞耻矫:如果你是3系的铁杆粉丝誓,但又不愿自己的爱车烂大街煎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了纱,低调中透着股狠劲儿隋,闷骚人士的最爱搓。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梨盼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颈,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少喇。但俗话说涩微,是骡子是马得拉出来溜溜才知道谱枷详,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比踌齿眷,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何苛甭面?   车型的选择方面雀别,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则统具,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型盛涉靠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑毫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机蕊。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拣加葛:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸廊,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力波坎顶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰李壤眯,再辅之以保险杠的少量镀铬哼撼,前脸看起来一如既往的简约和低调练肋涉。车头多条轻微隆起的线条可苟,包括引擎盖上也是凹凸有致呈堪,则让低调的前脸显得浑厚有力拣乐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计驶惩俱,外沿继续使用镀铬装饰甫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻崇,也更容易让人接受省筹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性沏亥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坦贤,一个氙气近光灯羌烂磨,一个卤素远光灯份彭,外加环绕半圈的LED日间行车灯龚魏,没有任何花哨的设计香蒜酷,注重实用芥勾。而作为玩灯行家的奥迪逝霜,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼痢衡,配合上单颗远近氙气一体前大灯舍腔瘸,杀气十足舶才。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条牢把桃,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摆,看上去随时有往前冲的冲动嘿浆卧,非常动感和迷人看妇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车硼诗,看上去从容而又优雅钠,有点儿荣辱不惊的味道累。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后贤,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了患,毕竟走的不算是一路的风格了翔沧夯。不过航吾,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了输毕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感喇系。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别烘舅刻,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角家泌,变成了矩形倒角式的设计踌午,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L堆。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行姜拆。   尾灯方面郊癸,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看婪艘,而且LED元素的缺失也实属不应该售。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型静,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼激,低调依然是奥迪的责任铰味。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厩官距,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎坛耿香。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep矛,一个拥有超过半个世纪历史祥妮朽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌体,“男人”某、“硬派”兴、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象浮溅夺。一个如此坚持传统的品牌祁帅,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冷鸥熔,这对于很多人来说是难以理解的事实零裁。坦白讲啪泄嗜,一向不以貌取人的我风耗换,霎时间也很难理解Mark T. Allen锌写氯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品剃吐。无可否认墩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的兽骑窗,也必然成为人们茶余饭后的谈资门,但是就只有外貌是这样吗菱?难道它没有Jeep的传承窗较砍?这是我最为关注的问题夯姐裴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”阶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力配。由此可见幕,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能考稠叹,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置倡草,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外嗓缴。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色缔汞课,首先必需要有一副好的底子版,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统胸。根据越野性能的高低马酿坏,依次有Active Drive I锹角、Active Drive II和Active Drive Lock三种醛磷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版纱懂湍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统抛侣努,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡距,并且还具备后桥差速器锁止功能莱胺辟,实现左右车轮50:50扭矩分配秒片梯,攀爬能力自然是三者之中最强的瑞局。   除此以外漂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舒距饱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伟、28°的接近角究虱、32°的离去角塘隘、纵向通过角23.3°娇亥、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置恨灵氢,要罗列出来的话其实还有很多凳拴,但越野并非纸上谈兵龟,要真正体验到它的实力胸攫孟,还是得把它拉到荒郊野岭筒。   挂上低速四驱挡附酵、开启后桥锁止以及岩石模式陌,稳住油门就往上爬鲸锯畴。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏莲柬羌,3.2L Trailhawk针对越野的需求昆托,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蒲。继续往上攀爬劝跨佬,一切都比较顺利酒,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响嫂臼锣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力输唉。在遇到交叉轴情况时祁碗袒,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力梦词,配备了后桥差速器锁止功能的它悸,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑叮,就已经顺利通过傲。   这一次越野试驾澎轿酣,它的表现我完全没有惊喜冠,因为一切都在意料之中录蝗。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务很焊堵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了热停诲。毫无疑问侥别矛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位祁抵藉,也同级别的最强瓷加。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦掠甜疽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蓬汲乡。坦白讲剐携箍,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴称哼孩。" "  在国内的SUV市程住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔚恃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击计被蓖,正因如此椭谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市烦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问逞携滥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破虐。   说到大空间北逆、七座设计淳蒙诧、配置丰富的SUV锹刨,北京现代全新胜达是其中的表表者蜗,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求驹纶赋,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型禄郴搽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变采。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手秀,下面我们将对这两款车型进行对比分析娶川毛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观脆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向诧佛道,设计上中规中矩盼昏特,采用了哈弗新的家族式设计元素巫继铰,这一风格将在整个哈弗系列上普及髓勉,代表性的设计元素有录疥:大尺寸U型前格栅鹿入署,粗壮的镀铬横条格栅磊,时下流行的“X”型前脸狠碑另。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美诵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的檀李。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侣碉侣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时灿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气单洛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅辱麻,再辅以造型锋利的大灯灯组吗蘑日,极富视觉冲击力类瓦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话砰白氨,现代品牌的确更加具有超前思维意识爽别唐。" "   源自逸动平台的CS35衰,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品桨侗泥。凭借欧洲化的时尚外形设计舶,相对精致的内饰做工擎,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现啊,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注登兼。此外殊奈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在北,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能譬,进一步提升了科技感和实用性聪钉很。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些摹串唤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型翅轮歧,还有定位相同的长安福特翼搏梨壕垄,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4蓖姜,涵盖了自主及合资品牌产品辑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道芳挎慧,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涸荚蹦,作为一款新生代豪华运动型轿车彭内,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系佃肺,也成为点燃这场战争的导火线碎钠滥。而上市之后稗倒掸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道穷蕊,可谓是一场针尖对麦芒的对决俩党。那么除了运动性能以外黎袖屎,这两款车型的综合实力如何呢嗡,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓腾拱。   虽然说是ATS是一款进口车型侨,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牧册,整体售价和宝马3系保持高度重叠廷辽。从定位和售价来分析惫方,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比煌,两车售价分别为43.80万和43.60万栏单松,价格差距非常芯酆薄,有一定的对比价值笛凸持。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车臼入备,但两车所展现的运动风格完全不一样没。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计单杀,车身线条锋利讥,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性上摹屏,同时也彰显了力量感叫耻。而宝马3系显得内敛一些圣限木,经典的""双肾""前脸造型龋啪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痛镣。   作为凯迪拉克家族最小的车型惕抱,ATS在车身尺寸上不及宝马3系沉拢,除了长度略有优势外浩颂,其它尺寸都不及宝马3系劫纺,在空间上可能会有一些影响通诲。不过没有关系幻速男,作为一款运动型轿车双,小一点也许会更加灵活负吭镁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评袍毖衔,经典的造型更容易接受蚂,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26年乖卤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍秃。   相比之下嚼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力琴氯褥,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惠场。   两车头灯布局不同蜗醚菏,宝马是横向设计平阔锭,开眼角大灯我们已经非常熟悉甘拳。而ATS为纵向布局虐,造型更加犀利拣,同时采用的是远近光一体设计答毒懊。配置上都采用氙气大灯爱,LED日间行车的和大灯清洗都有配备趟凶窗,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能任栖,但是可惜没有前雾灯秘泰。   从车身侧面来看牌,我更喜欢宝马3系彪憨侣,腰线更加锐利灭扫构,营造出了运动型轿车的动感效果孩。而ATS侧面饱满厚实拢工朽,典型的美系车风格伐。   两车统一采用的是双曲率后视镜拷,并且带有电动折叠和加热功能络鳞醇,同时集成了LED转向灯颁,显然宝马3系狭长的设计要更美观囊粉奖。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯啸来,警示效果有所提升侗蒲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性痴括癸,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力侧,双边双排气管设计也展示了其运动气质迷逢。相比之下陡滥捅,宝马3系的尾部显得比较平淡汞,家用车的造型在气势上要弱于ATS豪悼拇。   轮胎方面黄惺,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎点海,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎无亮,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18攫闪恰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎坍贰分,都是偏重运动性能的选择徘纬当。" "  提起东风日产天籁灿膜,人们往往都喜欢用舒适典枪、性价比高眯酞、省油这些标签来为其定义橙。的确匪码坚,作为日产在华销售的顶级轿车瓤膘,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芥胆筹,在中级车市场中处于上游位置帛摆。不过这款车型的加长行为督铅脆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念乡,天籁公爵竞赎,虽然是天籁的加长版本侈,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力堤全,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沥贬妮,挑战更高级对手窟竿,才是这款加长礼宾座驾的真实能力踞。   25.18-29.98万元的价格区间崇董喊,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势排京。相比同级别对手雅阁遁、凯美瑞茶挡勒、迈腾等热门中级车锑苛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手糯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼凯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无临览,但就是这样一款达到高级车水平的中级车薪算图,在提供更多给消费者的同时鲤磨,却并没有在价格上表现的有多高调拎漂。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蟹,但是通过对细节的仔细端详故,你还是可以发现不少变化之处删。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素兜械,但是整体风格上却并没有因此而变得极端撇。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近妇。   5003mm的长度与2900mm的轴距段哭,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平毫膊屠,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越哼读,在轴距上也比天籁公爵短了63mm恨。而与豪华品牌中级车相比较韭,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沽。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大天,整体协调感还处于平易近人的水平掸。   本文导航煞疙沙:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来侩茸,数以万计的人们加入了摇号大军河抚啃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点惟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程锹陇薪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寸,一步到位的想法也被大家普遍赞同捻趟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了掳磷,强劲的动力拐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜繁环鞘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车豁,它们的价格和配置都比较接近山,下面我们一起去了解一下事。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表火唇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)唾弘:15.98-25.18   推荐理由虹蔡郸:大气时尚的外观额、配备豪华全景天窗疲、全新T动力以及较高的性价比温钾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计堡饯,采用了起亚家族虎啸式的前脸镀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择伎绞海,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大骋暮,能够满足不同购车消费者的需求锤输,值得称赞的是佩,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗帛弘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感哪,在同级别车型中也具有很高的性价比颊绵碾。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恐,自从彼得希瑞尔来到起亚后船歇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸偏堂伎,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸详判,大大提高了起亚车的辨识度诗闯挠。熏黑的前格栅看上去更加动感娜星,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利你。   车身尺寸相比老款并没有什么变化借了耐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恼斧,并且兼顾了空气动力学耿滩遍,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足胖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能臂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高牟曹劣,LED光源看起来更具科技感赴。   新K5的内饰进行了小改动叹铃,用了和工艺均有所提升俩,三幅式的方向盘也进行了重新设计精策平,看起来更有质感逻悉,使用起来也更加方便籍绘,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积缚欧蝎,也提升了整车的档次感未譬屯,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑泞挤氦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型舷几佰,A柱倾角也随之更大奋催虾,对于一名1.82m的男士来说栋精,头部空间的局促性很明显宿辰定,通过降低座椅高度后喷昂浩,驾驶视野也受到了一定限制稻柔。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞巢,同一名人员在未调整前排座椅后疼稀,直接移动至后排乘坐久窖,腿部空间十分充裕设斑恒,而头部空间也在可接受的范围之内亨。总体而言七盲棺,如果想舒适且安全的驾驶K5鲜蹈粟,并不适合个头较高的人士何凑菲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞馈昆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辣,最大功率180kw搂,最大扭矩350牛米茅盆汀,搭配6速手自一体变速箱冲胃,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现睡。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型眉歪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惯禽贬。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内帘蓉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟噬顽挥。如果你听到4系觉得陌生抹冷,那么当你见到它一定觉得很熟悉锌砰歧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造错乱,无论外形还是内饰都与3系很相像讽壤陕,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平琉,因为在它身上不仅有3系的影子肆堂,同样也有着自己独特的光芒顶。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe且驴勾,59.6-73万元的定价也高于3系湾沃碱。不过其实也可以理解昏掳嫂,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版股灌,而是想要一辆便宜些的“6系”谱携宛。   宝马4系提供运动驮、豪华翱盛驮、风尚三款套装风,价格方面没有区别牵康。车头部分确实与3系非常相近喂,只有前包围能够明显与3系区分出来楼。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魏。整体来看沉人铰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格肌虎,仅在细节上加入独有元素蹿勘八。 【左瓷弊:豪华设计套装(选配)/右僻汇催:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解碾虱腾,但来到侧面相信很快就会被它吸引茅首。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条朽碴变,这样的立体感是3系无法给你的论。车身尺寸方面海拱咳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娜糠。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm垂痞摔,轴距两车同为2810mm商帝。相比竞争对手洽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肺。   由于定位与平台的原因羌抄冬,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳柿芹,也达到了对自我的超越梆伦。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统姓富尉。尾部张弛有力的线条封卞玖,勾勒出肌肉感极强的视觉效果颇卸。   本文导航钨瞬厦:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末擞,2013年又有很多车型和大家见面了倦,它们各自出身不同性格迥异扛末,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现既慑,其中原因多种多样市,下面就对它们的表现做一个简要点评采,并送上编辑们的新年寄语什莱。 东风标致3008   上市时间奉:1月9日   售价额:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩馈,法国人终于坐不住了坎,要将标致3008进行国产始壕掀,最初还担心它法系前卫鹿关泰、超前的设计能否被中国市场接受脑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情荡菜。   不过似乎这一切的担心都是多余的僳,东风标致很清楚大家的喜好邵苍,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸倦、尾灯等部分进行了调整熔肩,类似机舱造型的内饰得到了保留叔套估,使得它看起来既前卫运动又不太过个性恰,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素桃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计颅蛙。   动力的调校同样符合中国国情副空擞,由于中国道路情况比较复杂岁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多露纤阂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机项,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酒率。尽管变速器的表现有些差强人意下间,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乖陡弘。 为了进一步满足市场需求倡,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型岭梨,丰富中低端产品线技祥布。   新年寄语帕哦失: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的土,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上登,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来痹憋使。" "  汽车除了是交通工具之外畅理苗,在中国它还需要扮演更多角色窟。比如惶恨经,它会成为一些人身份的象征都空。也正因如此秘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴港酷杀。在车型跟随换代而越变越大的时候赫簧,它们还不满足摆围,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型毖。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型碌,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸兼撂,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了相虎。   从长轴距车型诞生起煽巨,围绕它们的话题就从来没有间断过拭全卸。长轴距车型的空间更大是显而易见的貉,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗夸版?是为了操控放弃空间铅,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题墟挖。现在精,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隧菠宽,并且差距幅度有多大旁狈。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宽纤。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一汗。从设计上来看融哇阔,它基本保持了海外版本的特征权放,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变缸。整体风格比上代车型更运动晒孤哎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勺劫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型皮倍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别挪啪登,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间宝计,同时固揉市,在配置方面也向更高级别车型看齐头谱水。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大锚铝枪,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一怪泵。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后箱蒜,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性狗吞店。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势屡,那么实际情况果真如此吗究少?   首先哨贪剂,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侥谰护。将天籁停在起始位置后叼,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伺幢危。之后卉惨汲,向左打满方向蛇堤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作娘,然后再次用桩筒标记后轮位置雷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头龋。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异荚。   实测印证了我们之前的推论诫,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大可表楞,但差距不算特别明显喊。两者的方向盘直径和回转圈速一致难。实际驾驶时赋,除非路面宽度限制特别明显市库暴,二者没有本质上的差别蹭际吻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准隙虚鸥,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况遁亨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脸卵,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响群脾。当然骋玛笑,陆军1号的尺寸太过庞大松,算是加长得比较极致模队。那么蜜具卿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汤侯?   同一水平面上庐豁,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秘,二者的成绩均为150毫米哺。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙郝巳段,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中玫舵。   我们的测试方式是将车头正对坡道颠弧,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止辣苟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论蜂旁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扩昆搔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬箩化,但结果令人意外柒肚硅。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米彩挺。抛去胎压等因素的影响权,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平呢绅胜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV系?如果排除自主品牌的话何瑰坚,这多少听起来有些不切实际吧缄裤,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了摔慨。不过这个看似不可能完成的任务险,正因为有着咱们自己的汽车企业泻伺,才使其成为了现实慕纷华。10万元给我催,我会选择什么车呢漓味?今天就为大家介绍两款不错的产品迟,众泰T600和比亚迪S6粒,它们之间孰强孰弱腔惦,看完文章之后您便会知晓劝驹。   4天以前盗,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来帝,顶配不到10万元的售价沤,加上1.5T发动机出色的动力表现剩悔、以及全景天窗话裤、倒车影像等丰富配置的加持擞对,让所有人为之眼前一亮猛帮纱。而在该级别中赤侣噬,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战败通,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置睡汕,还有着出色的销量和用户口碑斧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的懒溺。所以今天缔,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比人穿,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型讣,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型热将茄。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6清,这款车属于小一号的紧凑型产品撑,因此这里就不掺和了捎璃闹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观缴翘:两款车型造型原创度均不足餐。   外观造型上潭,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹耙庇校,但相比之下想,众泰T600显然模仿的更彻底一些魏,车头与车身都是完全的拿来主义具都拳,没有一点原创的元素焊拼僚。而单就最终的效果来说录卤,众泰T600显得圆润饱满偏,比亚迪则更加的精致显大点版。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面凹块,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm咳,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抡,轴距为2720mm丝,从数据上看烦搜,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势翱沽,而众泰T600比对手更宽项,轴距也更大涣。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂溪,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拍错。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎妮档,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎困量抵,在轮胎规格上谱叔沸,众泰T600更有优势一些迸。刹车结构上肠拉,两款车均采用了前后盘式刹车痴。此外扔,在备胎的布局形式上狭汐丁,比亚迪S6备胎采用下挂式喝呢,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻两铩,不过更换起来略有不便回蹄。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程彭采,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高损池,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配凉倪,线条上显得不是很协调趣藐,后雨刷仍、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备扣。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统匈,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达弯茧,而众泰T600根据官方的说法稗诉埔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了矢谱。   钥匙方面烁摊浓,两车都配备了智能钥匙杰,并且无钥匙进入骇棘涟、一键启动等功能也是一应俱全席。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吩,但质感和色泽都比较不错抖虑。相比之下躺傲充,比亚迪S6的塑料感略强解慷,但它的两把钥匙中骏漂,有一把还是卡片式的镁膝丛,挺有档次感的颓污澎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”泡,据日本共同社11月报道始矮,丰田汽车公司发布预测称尝块筒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆七替,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录救。而2013年前十个月稳肯实,雷克萨斯在华销量同比增长8%牡号柏,而7-10月同比增长了24%泼磺扑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势迪籍玲。那么妒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢特吮悉?在这个产品为王的时代中扣,或许答案非常一目了然脆等幸,品质卓越的丰富产品啪泰。   在雷克萨斯漫长的产品线之中马受,IS系列绝对称得上是中坚砥柱拈,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嚏嚼,而其到了2013年也整整历经了三代产品罚庇,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拎?在这代产品中究竟有哪些新意佰讨成?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的陕。所以沦儡,在这个2013年的冬天刻懊呕,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT皋宦肠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”懊揭。   是先有鸡还是先有蛋轻?这确实是一个哲学问题焚。但是对于车型换代而言妹蹿相,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情誓吕辅。在介绍外观之前翰臀皋,有必要介绍一下其前世今生狭旁电。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钦耸,全车线条设计更显张力颓,饱满的肌肉感让人过目不忘湍劣蔡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歌洁。   第三代雷克萨斯IS剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车密琅,全车线条设计更显张力戏布,饱满的肌肉感让人过目不忘太缅鹅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化沦捷溜。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度堡额,但当这款概念车面世之后女,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风钨祷吹。虽然没有LFA那样气动山河涉,但却是可以做到惊艳动人菏。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV腻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诺撤,要么从一开始作为越野车的分支里盾,要么不经意又成了轿车的替补鹅,但这丝毫不影响它越来越主流超携,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来驳贸锹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晦。   一向个性张扬的Jeep品牌涵筐媒,一改传统的硬派风格嚏舱窗,走起了时尚运动的路线句蛙。不仅如此心刑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睡昂歧,在国内各大车展相继亮相里,赚足了眼球笺锨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市碑华,笔者有幸受邀参加新车试驾活动颠粱拳,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢绰摄?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绘:一改硬派风格涸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初通尉,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型付,在这样的大背景下碳拆肮,自由光孕育而生珐寸。只是从自由光诞生之日起昧连,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注废赎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象雇祷挪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)薪湍咆,定位于介于指南者和大切诺基之间对,竞争对手直指奥迪Q5洞邻、奔驰GLK辰、沃尔沃XC60等车型糖,车身尺寸方面闹屁侥,其长宽高分别为4624mm线芒、1859mm痢航痢、1707mm犬恍,轴距为2719mm堪,与竞争对手相比并不处于下风洪。   既然是Jeep品牌车型崎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了入散悍,只是造型有所改变霉茂屎,一改以往平面式的设计洁,采用了类似“折角”的设计尉鲁拣,当然效果立竿见影亮拱椿,整个前脸变得更时尚也更有立体感氦潭芍。前大灯的设计标新立异萌,采用了大胆的分体式设计嗅细,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”群馅拈,氙气大灯晶、雾灯依次向下排列奥。值得一提的是该车的行车灯匿皇挝、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型码荚,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑诚陆。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道套哪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后郎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灰。 斯巴鲁BRZ 墩穿:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疆,采用后轮驱动平台滦膝凹,是一辆平衡度上佳的双门轿跑暴,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”还。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发毯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计静莲,而外观和内饰由丰田负责趟圣。   尽管如此胃龟,BRZ并不是“每个人的菜”崔皮率。尽管设计了一个小型的后排座椅藩钙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人护,音响和娱乐信息系统不够出色挪释核,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一射,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮轻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣山妓桓、并且外观时尚动感的轿跑皇,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试配。?   下面就具体了解一下BRZ的特点曙嗓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机客撮,最大输出功率为200马力跋孔夺,扭矩为203牛米愁颠盾。据美国环境保护署数据显示蹿咖,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里价溪貌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刊。 ? 斯巴鲁BRZ 解:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供废。两个版本都有手动挡或自动挡选择魔。   豪华型BRZ的售价为26鼎,265美元茅,配有空调系统扣传,定速巡航系统且,电动后视镜疵欺,一键上下的电动窗哆淘少,后门夷程赖停控电子锁崎懒,真皮包裹方向盘魔懊,65/35规格折叠后座处,HID大灯涸暮,17寸合金轮圈铣赣,有语音提示的导航系统哨,实时路况警报侈吕笆,USB接口和车载收音机屎话。   限量版的售价为28备哼喘,265美元鼓,在豪华版的基础上增加了雾灯俺,真皮座椅趟祭蔫,一键启动沸,后扰流板荒衅青,配备照明的遮阳板化妆镜茨搐导,双区域空调控制系统疲色,前排座椅加热和后视镜加热侵。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统抛监,电子牵引力系统窃苗鞋,稳定控制系统以及6个安全气囊凭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碌,无论是正面撞击雾扦,车顶强度联,还是座位与头部保护试验轰的,BRZ都获得了高分捌讨,可以称得上是一款非常安全的车芥。 ? 斯巴鲁BRZ 派筷辅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩帽汾虚,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陵封咆,加速时的推背感没那么强烈佩。不过储量角,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者补戮,对于六速手动挡十分精通漆团,5响吠,000转起步对你小菜一碟的话搐搅踞,加上BRZ的轻量化的设计傲版,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感挨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似纱结,并不夸张的外形设计角南聘,精准的方向盘嚎斥涩,强大的刹车和印象深刻的牵引力署宦。   总体来说沤沟幌,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捍滴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受棉挪剿。而作为日常用车来说崇廓群,路况好的前提下迫叹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多睦吝雌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品袒贰,未经环球网Huanqiu.com书面授权溅,严禁转载马劫全,违者将被追究法律责任帅忻。责任编辑烤:李敏" "  作为一款小改款车型啸敢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致贡,甚至在细节方便也没有任何变化窝,仅仅表现在配置上的升级诞突。回顾智跑近3年的上市之路来看怒,依旧保持着其独具一格的风格米桅裸,即时在如今来看疽寿嗡,智跑仍然算是一款前卫的SUV相贸,回到3年前檄宏,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L斜、2.4L两种动力共10种车型巍,售价16.48-24.98万元轨冀淘,售价与老款车型保持一致揪篮。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型凳,即使它远远的驶来擞集堤,你也会在车流中一眼识别出它富,城市化SUV的定位倒也不特别纪核勒,不过聪偷,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计仓斗,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一独。   现款智跑与老款在外形上几无二致联胸,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意莫,与老款相比挎,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏穿。部分高配车型则配备主动安全头枕缕、前排座椅加热呕、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谦鸡蓄。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里楞饶吼,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型城,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型闺。这些车型中包括了全新奔驰S级垄、凯迪拉克ATS胆、斯巴鲁BRZ活、沃尔沃V40等备受关注的新车巳豆添,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局别氛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车函磋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间仑戳:9月28日 售价区间鹿腐擂:124.8-209.8万元   新车点评鲍逃: “汽车发明者伎套,再度发布汽车”免匆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史规,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语校,这也看出了奔驰对全新S级的信心操,从外观软屡俱、内饰卞、配置等硬件方面的足够实力岗梦牛,甚至超越许多同级别车型彤始,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢私犊茅,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车忻。具体来看葛亥呢,前大灯忱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似吭潮手,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钠程,新S级加入了更多张扬的运动化元素剩旅合。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部枫恐,车身线条延伸至尾部变得更加收敛烙蟹,有点类似于现款CL级的设计团混。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面习弘,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统胖,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现钵效,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外疵,还可通过其控制车载设备等稿亮耿。另外班畏,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统撕弊、LED氛围灯可激鹤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅瞄逻、新的mbrace2智能人机交互系统等唤啊蓝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亩淮瓜,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学乐嘲,特别是后排的座椅金,高配车型后排座位为独立设计涟恰瓶,并且带有腿部支撑和按摩功能茫。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重玲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面耽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机绷磁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机活,最大功率为245kW(333Ps)疤臣,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机钙傅,并匹配电动机藩碉禽,最大功率为225kW(306Ps)副窖,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怕肛,其最大功率为320kW(435Ps)洪粮,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器么临。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间釜:9月28日 售价区间论:30.8-43.8万元   新车点评韧: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功榷丹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性讣。但凯迪拉克ATS的到来滔新,让宝马3系走下了神坛缴柑悔。相比一直宣传运动的宝马3系沽,ATS个性化的运动性能更是技压一筹祥。不过在终端消费市场上婆,凯迪拉克还有很多事情要做憋景弹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疥赣旧,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力接嗅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市坪,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型径卑。新车基于全新的Alpha后驱平台打造鸥,外观方面虚杉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哼,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计燃烦亮,整体造型较CTS而言更加动感惨徐请。   凯迪拉克ATS拥有50矫:50前后质量分配废登,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统孔闭、Brembo刹车卡钳倍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊嗜嫁背。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂识窍颂、LSD后轮限滑差速器很儒愁、高性能运动轮胎筷辟咎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)裁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置奈奸超。   车身尺寸方面蒂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm誊,轴距2775mm跋。而未来国产后淑糕朴,轴距有望加长庭,以应对国内市场圃客。   动力方面凤,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机修,最大功率203kW(276Ps)古淡富,最大扭矩353Nm弥,其百公里加速时间为6.2秒钞吨呈。传动系统方面郝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱狙冯。" "  前言敲: 在上一期文章中麻,我们盘点了2013年重点的改款车型伴省,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型盖捌,在收集信息的过程中募鳞,编者发现了一个有意思的规律脱彼弊,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型投丢帘,往往推出两款缮匡,甚至更多尼,更像是一次新车的大爆发崩口拿,或者说是新车开发计划中的一个波峰拳,这样的车企包括长安福特醇燃光、一汽大众烩、广汽本田等幕很浓。与上篇文章不同的是缕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出釜,而是挑出了10款重点车型劫偿,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酣程,有的是较为低调宠疙,但其实销量却很不错的实力派车型脾小。回首这一年赫堂,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间膛:12月10日 售价区间课:12.19-18.29万元   新车点评懊袖氛:作为大众全球的当家车型孪噬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变盟煞分,是相对比较原汁原味的一款车型韩催染,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议肚,但空间的改善却更具群众基础秒。从速腾的热销来看赫默,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型良察,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方泄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线粱忿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形驾课,雾灯区域的改变也是如此谓磨毛。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拇惶,也更年轻一些糕肚守,少了几分柔美稼木揩,多了一些阳刚的元素骚石。   车身尺寸比第六代更大涪: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板诞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说蛋擅输,后排空间略显局促髓蓝。这点在国产高尔夫7上得到改善桃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm悼静嫩,相比现款车型翱,长宽分别增加了56mm和13mm校幕,车高则降低了28mm兄沽。此外藤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展警蘑,轴距增加59mm茨徐,达到2637mm恰,使得后排乘客腿部空间增加30mm定秸翁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm化贿悍,而行李箱空间也增加了30L胃,行李箱总空间达到380L步划。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陕鹊: 相比外观的“小改款”席,内饰的变化却是颠覆性的卞袭苛,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状渭伤田,并且向驾驶员一侧倾斜藉拼,更人性化化钮歉。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点皋,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吵邪,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力乳码。   轻量化更加明显操沉匿: MQB平台的特质之一便是轻量化琶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大壁割,质量因此降低了37kg背,另外发动机降低40kg赊径痞,底盘降低26kg劣祷,电气系统降低6kg等等警瓮高,虽然车身尺寸增加茎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg饯苫隶,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg案令,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果停,并且一定程度上也能提升驾控体验币踩。 【MQB慕瓶蹋块化平台】   配置全面升级娇廷靠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富签珊看,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)思、定速巡航妒、启停功能具膘纤、第二代车道保持辅助系统妓女兔、防碰撞预警咸翘为、自动泊车贾、胎压监测慌、电子手刹赌、电子驻车裂釜、一键启动裁、新版导航及超级蓝牙等功能蹄技。另外辫,丹拿音响孩脆、以及更大尺寸的触控液晶屏蛋光,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成侧薪湍: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机轿帅,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓜罚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)透喇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)破烁,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机捻纺,其最大输出功率为162kW(220PS)泌谓,峰值扭矩350Nm汉氢砂。   主推7速DSG双离合变速箱纽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱傅:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)浓蹿叉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)恫秃卷,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)瞪篇稗。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT溅德,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT傅随,而1.4T自动舒适型仙边、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱拟丢。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间拆:11月19日 售价区间通错:12.98-18.98万元   新车点评鼓:北京现代是2013年的大赢家碾,销量突破百万辆廖筐,并且销售车型整体售价在上升曹蜜。虽然索纳塔八的表现还算不错耻般壳,但这是以高性价比换取的傲奉,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恼,外观更沉稳储渤镰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者颇夸俊,再加上超出预期的低售价竞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型擅晨你。   外观方面保渡距,北京现代名图共拥有八种车身颜色翔擂,分别是水晶白呛豁嚼、梦幻银四嘘、幻影黑句、玫瑰红跋、水墨灰世哺壁、宝石蓝凭染、丝绸金湃傲室、北极玉前龚。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念贯梳,尤其是前进气格栅处的造型坪揣凛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔啦。细节方面舵篱睡,新车的前大灯设计很抢眼习暇,区别于其它车型请,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嘶伐辜。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侗富,轴距为2770mm搐,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型帮,名图的后排乘坐空间是其一大卖点浑表。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面奠秒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重铝,以金属和实木装饰为主努窖感。配置方面安,有主座椅十项电动调节潭嘉舵、驾驶席座椅加热通风记忆功能编、双区自动空调冻诽骂、倒车影像测络上、定速巡航纫凄、多功能方向盘教、座椅/外后视镜记忆功能妥凤、侧气囊/侧气帘魄奢融、副驾驶安全带提醒褪拉发、倒车影像系统探、转向辅助灯单、电子防眩目外后视镜等多项科技配置珊馆。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面秒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机售,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器人。对于后续会不会推1.6T车型蹬项,北京现代副总经理权赫东表示覆恒窖,目前尚没有这样的计划虹盎脊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了箱得,满大街都是磊,从朗逸上市到现在的五年来仑搪护,在全国卖了一百多万辆豹换,卖的这么好痞恋焚,自然有这款车独特的竞争优势迸。要知道闺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量毛你尺,这究竟是为什么忻氏,很值得各个厂家思考岭溃缺。市场定位抓的准税坤诽,产品线丰富攫,产能跟得上惮童,都是成就朗逸销量过百万的因素庆了烦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谈刑奴,市场价16.59万元棱私窟。究竟值不值抠淋?运动在哪里握挡瓜?是否称得上运动浅敲冷?带着疑问醋,一起来吧慨纺。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅窝巷婚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式肮,这种运动元素的表现方式很常见竟请,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅彭禄搓,配上熏黑大灯这样的手法好,而且很多还是豪华品牌在这样做病电弊。这样就无可厚非了咸碗陪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做劳胎,新朗逸又有什么不可以呢矢?   运动型小尾翼牧媳、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蹿,同样是传统手法钉娃,几乎在外观的运动性点缀上瑰妊,各个厂家还没有太创新的方式朽匆。一般些的彪,就增加这样类似轮毂剖、尾翼的装饰敬颠饥,高端些的欺擎宽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型乏掇。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类身,不过氯,从侧面看城,新朗逸的沉稳感依旧没有改变封嗽,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抨肋湾。   相比车头和侧面盘骏弯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梧,在说运动感之前迁,我更想说说普通新朗逸的车尾敬,更确切的说囱皇袖,是想说说尾灯但拈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绍山,有一点略显单薄的感觉厘妓。运动版上澜廖,尾灯加入了熏黑处理岔绩苔,双出排气管也更粗壮了钝奇,保险杠的视觉感受也更丰富迪,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓜迷拖。   本文导航垛藩痹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争伎廊。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾攻宛。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发划毁,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成坪惟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配淳,即韩国的蔚山譬,这里同时也是现代全球最大的工厂妒咸。这个工厂雇有3.4万名员工篇胺,日生产0.56万辆车辫水。   Inautonews编辑表示拘两,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意莫诉。五年前质量提高了逢,但是外形并不美观沦。然而剩禽撕,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肥。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)腺钮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)办盾,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)宪。对每个购车者来说倦湿,这听起来非常有吸引力沮摊伍。还有就是i40被认为转售价值要高于福特眯懊规。   与现代旗下的主流车型一样丰,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法幂晌,整车线条从头至尾充满着流动感花。车身长4770毫米赴,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前匪皮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辫舞堑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标糯伶,它看起来依旧如此的适合年轻人米厕蛙。没错挞拉梗,搭载着一车的新技术之后陵癌古,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手刹坚伙,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涣背。于是当新车到来的时候把父,你一定和我一样对它充满了兴趣兑。这是最年轻的凯迪拉克棘话、最小的凯迪拉克慰脊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克唾? ● 外观造型现:钻石切割风格依旧缚舜碘,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顷、2013德国红点设计大奖然、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型侥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疗竿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鳞嚎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶芦,只是这回佛,ATS是完全原创的作品桥厦够。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敞眉路,轴距仅有2775mm百刨梢,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匠,而国内我们则把它当成中型车台哇涝,和宝马3系标准轴距版捆、雷克萨斯IS成为同级别竞品呢痰,并比它们都要更小一些嘘泥。   前脸的造型相当干练奥琴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嫂绷郸,而是被很好的控制在一个合理大小上盒勃缮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了坎倪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捍泻喂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条新,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头婪。出于空气动力学考虑乾迪练,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上慑景脸,当车速高于60km/h时茸诞,前进气格栅会自动关闭莎躬,可以避免气流进入发动机舱形成乱流期,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)泌,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性艇论稿。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欢幕,并带有远近光灯智能切换功能路拷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疼募,快速亮起娩,缓速熄灭的设定很显档次抄乘。再往下看裂匈扰,闪电式日间行车灯速派、大灯清洗貌谎构、代表着美系车传统风格的轮眉反光片诬统簿,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀浆哗。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要块殴顷,亦或是造型需求唐秃拔,感性的来说屡徐,可以视其为向着传统美系性能车致敬弗弦剔。身处车内疽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩城,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侯赦辫。   ATS是一款后驱车临幕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盛:50霸喉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款夺臣柔,贯穿车体的俯冲式腰线阑、短前悬必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态强厩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上屋胆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耻叔诚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)挎。而在规格方面济刃校,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性烂,前胎尺寸为225/40 R18巧,后胎尺寸则为255/35 R18脯济凛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力量腔辖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统迷,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角箍幸透,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浑安,至于设计师是否真有此意骆膏嘲,倒还真无从揣测欣绥鞘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帆须麻,实际上从,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计跨具保。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腺材,由此带来了不错的视觉冲击感蓬壕,给后车以足够的心理压力屎巫,至少眼前的这个家伙一定不好对付妮络。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缆椭仁,至于3.6L V6车型何时会引进坞,官方暂时还没有表态堡,而是否会有V系列性能车型的推出递,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定达司。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车排,我的第一反应总归是奥迪A6L忙氏抢、宝马5系以及奔驰E级这3款幌。不可否认隙,它们的确是这个级别中最具代表性的车型地灵喝,路上的能见度也说明了这点叉。不过盼蔚,随着市场逐步的被细分挨泉鸵,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赏姥纫,除“老三样”以外略恃翘,也还有其他选择秘厘放,比如频市:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES媚委,这两款不错的“非主流”产品吓靡闹。   今天拖袭,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前莎你,领略一下“非主流”中大型车的风采么吓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同帆锤躬,当然戮聊隘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同哺棺。(注浮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”睬陛,雷克萨斯ES简称“ES”芳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前痹帘,编辑先和大家解释一下“非主流”堤,这里并不带任何贬义碍。从销量看污岔玖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上霜能川,宝马5系9000台以上檬、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现慑,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矫哪癸。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场烷。   外观谦鲍:XTS尺寸明显更大谦梗,但轴距差距不明显   对于中大型车来说醇母,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准半,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念臼聚爱。造型方正且棱角分明的车身造型态枚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰旗吐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解旁。可以说它给你带来的面子效应蜡,绝对超过它的价格白慈钢,在半年长测期间捣彭垄,我在停车时经常会被问旗隧:这车得60-70万吧骑仙?   相对于XTS外观的张扬辣锭、霸气弯勉杉,ES则可谓是低调施空、内敛很多姑第,整车的线条和比例都比较匀称微貌勃,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了芦。   在车身尺寸方面奢犊颅,XTS的车长达到了5131mm频,比ES的4900mm足足多出了231mm疏钾,差距可不谐崃!,但在轴距上虾当寺,两者比较接近箍怀,XTS为2837mm糕凳温,ES为2820mm伤却报,仅相差了17mm景兑恍,至于最终的车内乘坐空间表现救捅涪,它俩也是半斤八两驼痊撅。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罕案耸,氙气大灯棚嗜、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少狄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯广零吧,ES则仅有近光是氙灯勘,远光为卤素灯泡吹陛。其中袜,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局腾即克,显得比较个性穷楔标。而ES则还是灯组传统的横置式憋。   再来看看轮毂和轮胎朴辰摩,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泉,ES为17英寸催棺光,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎醛,市场售价约1500元/条峡白报,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎昂棉,市场售价在1000元左右/条炔室拖。可以说睦健皇,在这方面两者的差异还是挺大的屠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算顽蓄糙,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择帝尚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元非,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志然桑,下面就让我们来看看他们各自的优点卯。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦链,其他两款车均有上万元的优惠儒女,但相比比亚迪秦的国家补贴莽糙伐,这些优惠就算小巫见大巫了童儒暴。目前在国内的某些地区辅函伶,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴填慌,总补贴额度可达到7万徊燎,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犀恍。   在外观方面膏胁,这三款车均有各自的特点蚂痢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伺。而本田则是日式混动车的传统样式蹋皮,看起来非常别致排。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子谁兼犊,非常有气势添龚。   这三款车中耻,比亚迪秦的动力参数最强痞颅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坪。不过要是论舒适和驾驶感受骚拳肺,锐志才是这三款车中最棒的兴可。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车浇惮乱,因此它的动力参数看起来没有太大优势纹。   三款车同为轿车鹿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动收卡,丰田锐志采用了后轮驱动贯耗屁。至于哪种驱动形式更好蕊台贝,就要看个人喜好了替罐杰。   本文导航米违:" "  简约内敛尝、安全扎实车、品质优良黎,却叫好不叫座嚼鲸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象污。然而对于一个企业峨,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品萎。为此司停幻,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时敦驳铃,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进戌扑谎,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如耪侵械,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L枢。 亮点配置请盛:   City Safety城市安全系统损睦,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤兜标,而在相对时速低于15公里/小时的情况下肺矗,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溯玛。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统禾井,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险标蒙,系统将马上发出警示并全力自动刹车寡布,避免发生碰撞事故翘轮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)乡挠,可实现自动排队功能鞋廖,除了可设定巡航速度篙,还可设定五种不同时间间隔沛烤。   加强型盲点信息系统BLIS骇起额,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域麻宠。   倒车车侧警示系统CTA潦,可识别车尾两侧30米区域内的车辆罕,如有车辆接近怠,会发出警告音和BLIS警示灯冕檄。   FAHB主动式远光灯时解柒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆拐,并自动将对方车辆区域调整为近光灯亢奥牌,防止对方车辆驾驶者造成炫目屡赁壬。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心隧烙品,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择念,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入链痹,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酥糙。显然沃尔沃也意识到这一点忙爽,要想在销量上追赶""ABB""衰轻诡,国产是最为关键的一步扒幢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹈。S60L的到来肯定会对宝马3系缚暑、奔驰C级翔改、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战崎幢颗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手搭税。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢渡痹? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弟,我们今天对比的是2.0T智远版喘玫,售价为30.99万萎僵,而其对手同样是搭载2.0T发动机盆嘘谈,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型瓢好。 ● 外观对比   从外形来看腐图,沃尔沃S60L给人感觉干练搅、紧凑纤辟悉,X型前脸略显凶猛顺纤炯,富有冲击力骑慨杯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力持亩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱戌眉兔。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利稼,采用氙气大灯光源胎搅绢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逃靶污,只是少了前雾灯委鞠彭。相比之下颁堆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利擦,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羡靶蟹,同时还配备前雾灯砍确。只不过灯组并非自适应前大灯涕,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能掇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源挝,确保驾驶安全斜。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平涕铃,轴距增加80mm达到2856mm蔬,而奥迪A4L轴距为2869mm碴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势澄密侩,不过高度和宽度有所不及烹矮通。两车空间表现如何如壳,请看后文的实际体验脖。   两车侧面造型也具有不同风格齿存,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态孪,而奥迪A4L侧面更加稳重到,看起来朴实大方氖够蔚。 在后视镜上狠幂,两车都集成了LED转向灯量鸽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能逻,而沃尔沃S60L则没有层廉乐。 在尾部蹭,沃尔沃S60L造型略显生硬了绰垂处,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和粗。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计枯玫,同时加入镀铬包裹兔敖兜,气势十足千缴,而奥迪A4L是单边双排设计认儒田,无镀铬装饰光票。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎社墓,而奥迪A4L则采用固特异轮胎嗜喝,尺寸为225/55 R16轮胎纤,相比之下尺寸显得有些小了鲤,同时配备的是非全尺寸备胎病陡。不过沃尔沃S60L没有配备备胎论日,只有修补工具有点不厚道匹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的胃纶,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蔫干订?当时的网络上绝对是一片嘘声纫韭虽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计瓮督,这似乎就可以理解为特立独行黎悔?或者说创新崇犯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念灿,通俗一点说就是踢壕揉:走自己的路什悉,让别人竞相模仿挎丛箱。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片扔涟,时间不长恒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样瓷么?当时我无法回答溪,因为还没有对自由光进行全面的了解反妻,经过一天的试驾体验之后酬搜,我认为这次Jeep自由光确实有点料犊僧,甚至可以说气势汹汹稍,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯芸浊恰,那么它到底有什么资本来搅局呢分?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案腥糠较。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新贬克拴,在做颠覆传统这件事师太狡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念花番。就拿前脸来说冷肚汕,好看不好看绝不是我个人说的算的侈叮弘,每个人眼里都有一个不同的看法垃,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧虹椭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表苛幕嘛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看角,Jeep其实并没有太大的优势围,包括大家最看重的轴距表现沧,在这个级别也算不上是太突出欧。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话橙劣,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争咳,让消费者也能愿意买单克底。   车尾相较于前脸就显的很平淡了告哺,其尾灯设计和大切如出一辙粮,只是在造型上稍微做了一点改变仿,以便能和后车窗衔接的更自然一些么崇。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样粕,这实在是太个性了通,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面搐宪,不是吗麓?   本文导航娄:" "  “便宜坷、省油星沫吧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求狮逢唯。因此奈乱骋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军京戊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蠕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息栓沏,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搐惶狡。二者不仅定位和排量相同戊绵仙,售价也都是6万元出头题梳。那么谁的配置更丰富立画枫,性价比更高呢币蔫遂?接着往下看吧颊功。   备注绞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期篮聘,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谰驰浅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”救、“天窗”和“后轮碟刹”室禽。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新昧橡蒙,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响豌浮水,促进其他品牌产品的更新或者降价献,以提升竞争能力焚定。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形炽粉,但又觉得竞品车型优惠较多”传害奈。今天就随着我们来看看酱,新威驰对比瑞纳官。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磕洁哨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车想捆墓,此次我们将两款车型的顶配加之对比砰漠,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元内,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多梦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨矛,以往圆润的风格被全面舍弃蔼壕,车头变成了现在最流行的大嘴形象吼。虽然初看有些夸张竭,但是符合小型车定位琶,更多时候它是年轻人的代步工具钩,所以造型必须年轻炮。大灯面积不但较老款车更大绵受挤,眼神也更加犀利寸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变淋涤,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惦,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿筹雌晒,上扬的腰线很好的诠释了这一特点沙。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论管奈槐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样绰韧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异澄,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下铆瓤宠,诸如电动天窗坊、前雾灯与后视镜调节都在其中钠圈搁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能呜,日常使用的便利度稍高一些爆惨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm骗航,轴距达到2550mm捻兽突。与老款车型相比加长且加宽岗撅,这是为了适应造型变化的需要梆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势滴腥,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撵窜宦。   新威驰车尾没有车头那么激进呐烦,显得时尚而舒展舍悄巴。整体线条看上去硬朗多了腿胁。在高低配版的车型之间锯弓,外观元素的差异并不明显嘿嚏玖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条熬船臼,不过在潜在的功能上却有所不同剖稠,高配车型具有独立的外部后备箱开关胆捎盖,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启咯穷肝,在日常使用方面的便利度有所不足便杠眯。   瑞纳尾部的线条更是犀利哎辆匈,线条从车身一直延伸至后备箱哨毋,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致仆,增加了不少的层次感和运动感喇。" "  旅行车在国内的发展进程添,现在似乎已经开始有所起色倘,但受到各方面的影响材,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃静。记得应该是在去年毙逞,各大主流网络媒体几乎在同一时段颊挟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章嗜辅断,虽然没能在实际层面上起什么作用模怕,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议缎你。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车莆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隙汀,但是大部分车型均已进口形式引入抒,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面红。宝马全新3系上市后伟曹籍,推出旅行车版本完全出乎我们的预料敲谩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诬崇歉。不管是厂商的试水工作丸激,还是为了后期大力推广的前期准备解萎昏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款臣汉钎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的奉目,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车睦,但官方却并不这样为其定义顽牵,所以除了V60之外限性撤,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的武泊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i篙,三款细分车型跨越了30-50万区间刮市悉,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地幕。   328i M运动型殿,是3系旅行车中的顶配车型斥即,M套件必然是它表现非凡实力的根基雄洁奢。BMW的M系列产品檀蔫喜,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拍坟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列艇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响坍。在M套件衬托下的新3系旅行版表裤,表现出的攻击力和威慑力很强摧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型嫌浦,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅锹蟹心,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感恳骨卢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能浚,也是几款进口旅行车中最为全面的忱鼻微,除了前部以外廖量爱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头沁懒嫁,令驾驶者的便利性有很大提升笛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显娇,造型圆润的尾部整体风格豁怖邻,让旅行车身份表现的恰大好处河。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菇,但是尺寸不大希皖毁,威慑力也没有想象中明显耿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抢,极富肌肉感的线条元素拧涪,让它表现的干练紧凑问沟逆。   本文导航砷闺修:" "  曾几何时传硼恢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交矛素。物是人非步晨萍,随着中级车市场竞争的不断加剧干,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径熔。在上个月的广州车展上荒,全新天籁·公爵正式宣布上市隆酸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢骨础狼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侥淳么,来做进一步的了解吧讲股。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沙。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观慈诚棚: 稳重与运动趴捆,风格各异   车身尺寸方面先谱,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拍哆,车身宽度曝孪麓、高度与普通版天籁车型保持一致芒猾蜡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大艾,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm底。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型哄,只不过在细节方面有所调整前。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构操文还,后保险杠排气管内嵌隙史,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识式团,俨然简多了几分气质的提升泞梦头。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柒授, 新君越的外观风格更趋年轻化排,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开纹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅椿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面皮计歼,尾部设计与前脸造型和谐呼应备,相比老款车型稳重端庄的设计风格蹦鞠,全新君越更容易让年轻的消费者接受肉居。 【君越 整体外观】   外部配置方面柒探副,天籁·公爵全系标配了氙气大灯茬、大灯自动清洗等功能宦虑甸,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到馈。通过下方的表格我们可以了解到敦,同价位的两款车棠哄,君越在外部配置方面显然更为全面一些偶鬼,LED日间行车灯嚏、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的梆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的妥。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价娟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头割班跨: 日间行车灯定: 随动转向大灯痛: 大灯清洗装置希汞锭: 氙气大灯办顾笨: 倒车视频影像魄: 大灯高度可调遁略: 自动头灯杉: 泊车辅助创: 无钥匙进入系统米苯蹄: 感应雨刷券: 电动后视镜笛: 后视镜电动折叠扦: 后视镜记忆卧蜂:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候偿钩暇,年级里有几位南方来的同学筏钮,我到现在还记得冬天里他们看到大雪土晃辉,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芥。雪对于那时的他们锋俱氨,是上天赐予的礼物狠湘歧。但是颗垄,对很多北方人——比如我——来说耸榷,雪却是避之不及的灾难吐,它让我们的出行变得困难重重冈理。不过这次却不一样笛浑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起粉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣丢。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先排完,请允许我隆重介绍一下今天的主角怒,我们的冰雪座驾瓢茄辩,一款中大型SUV——福特探险者瘸良。探险者是福特的旗舰车型笆,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耐澜看,共两种配置幂,售价48.98万寸拷、53.98万方沽,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元碴诡。我个人非常喜欢探险者的外型箱锰衡,它魁梧而正派完芥,颇有美式SUV的霸气领空。牡丹江的冬天白雪皑皑诗,探险者出现在这里十分应景糖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前蒋敛拐,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热庞。这样的冰天雪地里苟篡膝,就算是带着手套在户外拍照腥家,手指依然会被冻得失去知觉你烷码。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖娄驳。探险者的方向盘加热速度很快宫,开启后几秒钟就能感觉到热量负亲碴,太实用了吼绍渡。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机甜饰庆,匹配6速手自一体变速箱城。探险者在海外还有2.0T版本车型康乘,不知为何暂未引入国内幸食簇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洞,并没想走量捕颊。   探险者为承载式车身结构楷懦村,搭载一套适时四驱系统骑。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样顿揪牟,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器查垫介,后桥轮间为开放式差速器宪太,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助贡,以制动打滑车轮的形式实现春沦复。这套系统的越野能力或许不是那么强大浑俺狮,它主要是为提升公路性能而存在的赡谁。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点肆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腑檀迸。这次我们挑战冰雪路面菇,这套系统发挥了重要的作用仁间。另外不容忽视的冕吩草,便是探险者的“神秘嘉宾”了斥。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈隆!它是一款高性能冰雪轮胎黄,官方称它应用了发泡橡胶技术瓣,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜艾,从而让胎面贴紧冰雪路面墨距藤,提高抓地力恢湘搔。当然趟椭,这款轮胎价值不菲杉淬,以探险者高配车型的轮胎尺寸毒屁:255/50 R20为例恼,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元窖。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的粳璃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上多得,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴偿请墨,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及弄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企竿,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑翘是,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下莲,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花浇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表平玩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撑,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲芍骂镶,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm输饭便,使得荣威550的车身看起来更加的饱满痹涵猛,两车的轴距都超过了2700mm惫伯,使它们在同级别车型中的优势非常明显私芯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计肮闹几,略显圆润的车身看起来动感十足街。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感幻练录,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感妹,550引擎盖上V字型的线条动感十足补。C4L大灯的设计相对简单姓时,全系采用了传统的卤素光源迹篓晌,而且并没有采用透镜的设计仇蔬,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感盒瑰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜砍弛旁,还有转弯辅助照明功能绘,保证了夜间的行车安全外。两车都配备了时下流行的日间行车灯莆弄,值得称赞的是咕虏闻,550竟然为雾灯也配备了透镜聪辣貌,这一点值得各大汽车厂商学习怕律盾。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏孤铝,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吠顾。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感寸裙钦,550上扬的腰线勾勒出时尚毙群、动感的侧身线条蘑。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间超颓蔫。C4L和550都采用了双色的后视镜设计母,并搭配LED转向灯巩,视觉效果和安全性兼具翱返蔑。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有镀番欣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口湾陈。   C4L具有无钥匙进入功能夹集乒,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拒惕,550则采用了常规的一唬控解锁功能良妻。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格犬财抹,C4L刀锋式的造型更加犀利保琉取,550则更加尖锐附恃。   两车的尾部造型比较统一弦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果闲,圆润的造型颇显稳重木汕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过寂,这样设计不仅美观酱郡,而且可以增大后备箱的开口角度盗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯薄,视觉效果极佳乱绢。两车都采用了4点式倒车雷达谩羌肺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低屉便啡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物痊芭色,使泊车更加安全牵蒲袒。C4L后尾箱并未设计开启按键氰沟,只能通过车内控制按键和也彩泶剩控钥匙开启经,而550则可以通过后尾箱按键手动开启昆,使用起来非常方便微。   本文导航舱卧:"    紧凑级两厢车酚吗,如果倒退10年前碱废,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域茧惮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后无韧惰,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型喷涪。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹溅,它于不久前推向市衬拙此!,但其实它在国外早已上市饺。雪佛兰在近期才引入速凭囱,相信也有自己考虑瑰贝,好在这个时间也不算晚川雌暖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择垒仕橇。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咳捞,相对较低的入手价格乏、时尚的外观设计以及良好的运动性能戎孙丧,都让其成为该细分市场的热销车型搓梯刨。而在紧凑级车型中诺沥颧,三厢版在兼顾运动的同时瞎,实用性相对更高一些窝蒜楞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念喜伟。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝模克斯三厢版(以下简称甘荩克斯)进行深度的比较普匈,到底谁能从中脱颖而出侵侗,让我们拭目以待谱。    在刚刚结束的2013广州车展上献祷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴泡豢晒。此外虹度哄,干泵克斯去年北京车展的正式上市勉环,也让这场紧凑级大战更加精彩猩蝗号。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后皆潍,作为其小弟的马自达3能否一样出色冷?附克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时烦康,能否从容应对潮柯?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓希驳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外缺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上犬绊。就在媒体日当天淘洗蔡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后墓,经过旁边人的介绍痹琴,惊叹一句孤史:原来不是一个车岸叫喂痢!可想而知烦,这兄弟俩得有多像碎华努。    2012北京车展上市的覆橄仆#克斯相比前者伸队,已经在市场上打拼了一段时间肛蜂。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降节炕闯,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了富珊秃,但是肝克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位帕庆辆,还是毋庸置疑的鲤郎。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性挎,为了让评价更加客观蜡,同时祈肺宿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样胺虹考,我采访了一下身边的同事和朋友驰。   同事A股热:男担莫,30岁拜戎卿、已婚晤檀错、儿子1岁多    我哪个也不要瞪,原因只有一个桶:都太小头地。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV都,实用!当然这两个车白给肯定要凑。(也对杏,老婆孩子热炕头的人馁酸怖,还谈什么运动腐吼,能装下更多的人和东西僚角了,才是硬道理)   同事B瘦:男拟,老嘎ㄎ。克斯车主攫,奔三的年龄蔼惺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父温В克斯险脯悲,理由是有优惠呢歪捆、货源足屏械、随时买刨撩沃,听着怎么跟买菜似的脊肃。   前女友啪孺忿:24岁籍,高尔夫6车主抖,略带公主病    选马自达3拧,原因是好看稗嫂,我再问还有吗淌瓮栓,答曰闹嘶:好看疤蕖!我继续问啊,跟我急了沥滩谭,提问结束龋盛。   现女友背团讽:25岁吩,对车没有丝毫兴趣日,仅对各类衣服烧辉抢、包包莱残久、鞋等物品上心    我选马自达3吧圃龋,原因是就看这个顺眼拈,所以就选了具爬。(明显敷衍了事)   女性朋友莆桅霖:24岁欠坛,某时尚杂志签约平模级想,对车有些兴趣呸采醋,但只是停留在表面    我选马自达3襄含,因为好看梯迫社,身材我喜欢限恰,而且红色(主打色套铆碉:魂动红)是我的style漆,所以我会选她的说谱仍。(这种中英文混合体扩,外加“什么什么的说”的语法真别扭桃恕嗜,说她好几次僧仕,不见改)    采访结果显示芦,果然是萝卜青菜轻番、各有所爱胜,而且给出的理由也是五花八门宏,那么到底这两款车有哪些不同尖驶,在面对不同的消费群体时东麻,它们的表现又回怎样宝茨,废话不多说挝妙起,让我们往下看扫瓤。" "  2013年8月哇掣,本田CR-V共销售了15393辆氨,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月守外,本田CR-V共销售了18989辆锚逃,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孪胸毛,本田CR-V共销售了19510辆两,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呐彭,本田CR-V共销售了19288辆阿,全国SUV销售车型排名第二......事实上妨,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单铰,它的优异表现还远不止这些距,截止2013年11月底晤般靡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663舷奔,多次夺得国内合资SUV销量桂冠弯蜂柒。是什么让它成为了国内SUV的明星镣?又是什么让它如此大卖坍筋?   现款CR-V有2.0L卸垃奥、2.4L两种动力共7款车型门魔,售价19.38-26.28万元梳洛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蕾效睫,售价22.98万元)棱晴。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型黔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声射光刮,纵观整个CR-V的家族史侣晾铝,前两代车型还有些“方盒子""造型韧孝,而从第三代开始拨环,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战镰刃紊,坚定不移的走着城市化SUV的路线香清,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桔。   说到第四代CR-V的外形码,也就是现款车型咳赎茎,它的外形并不是能让你一见倾心的主苔髓,CR-V上市之初恒,人们对于这样的设计褒贬不一碗丁卜,甚至有些“不得民心”笛搏饥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话愧讼群。   豪华版车型上只配备了卤素大灯故,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骇邻。氙气大灯玻计、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上娟。值得一提的是俄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竣钙,效果出彩挖拳譬。   车身长度比上代车型减少了25毫米壬,离地间隙下降了50毫米挫,仅剩130毫米蹬,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性踩粱,但却令离地间隙接近轿车抨怯,轴距则仍然保持在2620毫米妇,整体效果比老款显得修长不少臼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因送桃蹭,在实际驾驶过程中驾,提供给你更加宽广的后方视野煽澳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信培。   现款CR-V提供17鸡看、18两种尺寸共3种轮毂式样许疙呸,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外项,其余车款都配备了17寸十辐轮毂百烁。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面辽蚕,车尾向外凸出比较明显味,给人一种臃肿膨胀之感逃。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索磷镜娇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显锈苇,给人一种臃肿膨胀之感猛铃,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因木,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积辅桃鲤,为实用性又添一分椭矗,从之后的销量来说倡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受陛愁蚕,保持着高歌猛进的态势兔。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺沤,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力材虚料,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙败迟妹、精心辩浮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm酶,排量仅有2.5L刻,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场贬慑。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS鸡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荷萄荡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力莆沙。   第三代雷克萨斯IS铆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车摩,全车线条设计更显张力棘汝难,饱满的肌肉感让人过目不忘肛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化舍催队。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版抨稍,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅遍猛茄,丢失了一丝霸气罚茄违。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加界童伶,长宽高分别为采坏陵:4665mm线、1810mm赋媚、1430mm椿。同时轴距也增加了70mm淳呈懦,达到了2800mm撩径史。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言撇郊,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言遍挖,其前后配重分别为53阿:47凑。接近前后1纤旧焦:1的配重也体现了其运动本质炕够。   IS车身侧面短小精湛经,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性缸蜕溅,显露其灵动的车身姿态册穆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙壤敛琉,依旧是纤细芜莽椭、锋利糯鳞,绝不与传统设计相妥协弗淘绒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见芜狄。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎嗡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力钡绦摩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性戳。   毫无疑问颂颓,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力眠墒拟。你可以觉得它设计非常超越盗,也可以认为它很有美感窃,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动敲那。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月夹抗,石油的消耗量日益增大传,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油侮颅,排放着大量的尾气迹抛,制造着日益严重的雾霾天气戮奉幂。汽车尾气的污染检儒诬,越来越成为大气污染的重要元凶丹。开发替代清洁能源鼓,代替排放巨大的内燃机般,越来越成为厄待解决的课题呢房。现在很多厂家都开发了混合动力车型控萌,这项技术基本上成熟了伐炕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平拿脑酞,也没有成熟的商业模式来进行推广录雷,即便很多条件还未具备币,即便这样那样的客观限制彩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面乐太,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一绍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品祭,叫做启辰e30晨风洽沏颂,这款车还没有上市仿,很多技术参数还没有公布堵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据撤歧,介绍给大家风碱沉。但即便如此啤抖方,这款车还是有据可查董动,开发平台来自日产聆风电动车慌廷,外观也和聆风十分相似膝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿距吨槽,2700mm的轴距和骐达相同壳,外观的样子也有几分相似痰冷骄。但明显晨风的很多细节显得与众不同釜抄孰,前脸没有进气格栅的设计掏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份礁熟染。而据厂家人员介绍悸净,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台培泻耽,而是单独开发鲍。   尾灯使用了LED的发光元件俗袍鞋,看起来更加醒目嘎,垂直的长条状样子也很有个性河堡。但在车尾上嫩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同谭畏谋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板爽,用以分担电池组的压力曝,这在晨风上是没有的寇。   本文导航乏滴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宿适挂,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)僻嘘抒,照片上看它挺精神苯,设计有传承有创新叛,硬件配置有增有减涛弊纲,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情亲诺,没能去测试现场参观参观馆。   命运总能给人惊喜虑愤淡。上周五下班前次,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目奸星凸,领导突然走过来跟我说垃:“来了个顶配杆┠克斯傅,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”洁垫百,周末的小幸福就这样碎了一地屠革漏,我得跟两台机动车泡在一起冉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝孙努郝,坦白说现在我对它俩都“不来电”疟腾磺。这样也好拒委玩,好歹保持个立场中立对吧绥强舜。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耍,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待达弦,比如为什么海外有独立后悬架朝剑?国内全是非独立后悬架划苔?其实道理不复杂青敞概,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响窟伪壳,既然如此艘童套,那就遵照做生意的基本法则来做岗,降低成本撮都,攫取利润使叼,无可厚非杯狼帝。我相信如果改悬架车就没人买剧捍,那他们肯定不改岛。   福特比较谨慎拾,善于跟消费者打成一片抛斗丢,挣钱不忘树口碑穗,好口碑又促进高销量具墨彭,顺利打造良性循环圈烯嗅送。尽管它也有这样那样的问题祷部膝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买该,值得大众好好学学樊辨。话说回来兑冕库,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路酗呐膘。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝⒉诟祝克斯盯乖洁,是各自家里的明星产品馆监会,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖融警,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限财琴。把这两个重量级选手放一起卿辞,能擦出什么样的火花来冀?肯定有人在期待一场压倒性的胜利盖淮,似乎这样能出一口恶气损湾夕。不过我得劝各位一句抨廉楔:百花齐放很重要涛,一枝独秀最糟糕讨。   ●外观   扯半天总算进入正题魔,这个阳光明媚的周末诚吻写,没有雾霾的打扰项,我把两台车放在一起拍了套合影欣溅娶。看看它们衬檬颇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屏陵斥,一个是16.29万的顶配版两厢咐校克斯坡蔡。要说家族式设计篱丝融,大众当然领先其他厂家外,旗下几乎所有产品都穿着统一制服晶厢,福特的动作稍晚一些袍,效果不赖眉滑瓶。   所以当高尔夫7和赶樱克斯站在一起的时候鹅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营幂肚。谁好看我不说彤阶,大家都有自己的喜好钨褐。两款车前大灯组内容丰富迟佩,氙灯论、日间行车灯搁袖细、大灯清洗烁怀岭、雾灯一个不少贿怯奔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有屎粉,而咐躺岫欤克斯的则要花6千块买选装包赁擎,朋友们裤嫡蛋,要享受还是得多消费啊福。   车轮部分有看头袜。赋蘧叮克斯胎宽215mm图补熊,米其林博悦轮胎隶怖,轮毂造型带感纶郸,给个好评郴非,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款溶。高尔夫7胎宽205mm绵,似乎缺乏顶配车型应有的气势洪棱柬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧帕贰。   车尾设计各有出彩的地方粒,高尔夫7的单边双出排气颇有气势丸蔽溺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭始狼,LED尾灯是个加分项挪刀,咐段ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意璃亩磋。左边那台风格沉稳一些茨筛女,右边的青春气息扑面剑,你喜欢哪个赋?" "  “牺牲一定的车身刚性藏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哥布,最初它的出现只是改写了常规车型的结构玖担敌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”仆拣。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面亢坝。就在上月逝糜孟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本什舒榷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版兽篮攻,至于奔驰C63 AMG匡革惰,目前还缺少这一车型赊脾雄。   由于是RS5 Coupe的系列车型棘斥郴,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致泼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾高拓面,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事午诉钩,毕竟除了性能之外谱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的量。   延伸阅读 北汕妓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案哦,其中包含对车漆颜色赋、内饰颜色以及电子功能等自主选择喇鲸哗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的仑,所以在配置解读方面脆贯抚,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注桂两,并将官方价格告知大家涪鸽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上艘距,软顶敞篷采用电动开启盖,时间上需要15秒即可婪芹,而将再次闭合需要17秒潞,其开闭结构为多连杆双片式丢,这也大大缩短了开闭时间泞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消适聚去,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷估盯噶,为了不过分降低运动性守,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼拈怠勺。排气方面也是RS5的一大特色惯沸,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管溯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个册,而在Dynamic模式下会全部打开刮温邻。   本文导航薄惜芯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线赎帅材,或许大家已经是心里多数愧贾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型括,定位于新兴的小型SUV市场串贫青。众所周知镭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“宠耽霖,长安铃木选择在这一细分市场发力广埂雷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的乔腻愤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蠕,通过对比分析坊晦际,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贪哀。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炊粟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元廖,搭载1.6L发动机旗,匹配五速手动和CVT变速箱辨腥确,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L昂貉、2.0L两个排量六款车型勺来庭,同样匹配五速手动和CVT变速箱山村,售价区间12.88-21.88万元毯试。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鲤薪零:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泌陷膜,通过下表的数据显示得知脯蠢,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骋枪白,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX然薄,相比逍客凛趁权、昂克拉等车型同样处于劣势鸽软藐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起摔肚,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹粹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因女炬达,还有与车身不同色的黑色包围精、车顶行李架蒲捎萄,短小结实的车尾稳牵湾,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果尺市蹋。车身颜色选择上瑞回丁,S.CROSS锋驭提供了极光绿莎期、皓月白房、星辰银呢、丹霞红喀哇、银河蓝和晶岩灰六种颜色炕该冈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同涉兜俏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计动沤车,雾灯狄踏肠、下保险杠也经过了重新设计宿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格燎前让。车身颜色选择上梯,劲炫ASX提供了珍珠黑滦扛帽、极地白靠薯俩、翠鸟蓝上、酷银购笆、钛灰五种颜色坡劲较。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面憾鹊胺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯猛哭瓷,前后雾灯够,并配备大灯清洗功能脑香,外后视镜集成LED转向灯;同样挠董,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯钮酥,带水平调节和自动清洗功能寞,其外后视镜没有集成转向灯嗽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂碉。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抢,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抡,二者均为铝合金材质久。所有车型均配备优科豪马轮胎胎。值得一提的是鲍新,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎律娶,这在同级别中比较少见蛋冠。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诉,根据车型的不同尺寸有所区别膊,低配俩透:215/65 R16吴饰,高配木挡:215/60 R17私篙擒,轮胎同样使用的是优科豪马鲸敬冉,同样配备全尺寸备胎罚裸牢,两车在这方面都表现得很厚道坞背。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫攘,第七代车型救。其指导价12.19-14.49万掳娠,这是配备1.6L引擎的价位病肖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品森镰,账面要准备好14.09-18.29万烘漓淀。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车吉感,当然热,身为第七代的它碍金,在冲击属于自己的又一串“第一”脑胃控。但我们相信泛,短板才真正决定高度湃锻界。   全新高尔夫的德国总设计师说奸椿怯,它的设计主导思想为“简单既经典”琶牵,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分首署烯:中网与大灯的相对位置馁手噶、拓宽出车身有力的轮拱痘苟殊、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了翻惧,这台在中国拥有极高人气的两厢车己,一露面妻,就好评如潮雀世拜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解醚壬滤,但还是要将6/7重提炽行,除了外观上的差异少,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上沫写迪,比第六代车型要长56mm围瞎。而整体车身比例上宏枪,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然晦撕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灸,轴距增加59mm忻剖,从而提升至2637mm能问。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计汝说镣,但新样式的内部构造也足够炫猛骸。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虏死。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念堕。高隔音性的特殊树脂层禄闲纫,形成3层薄膜结构氮。它拥有很强的抵制振动物理性能刊妹县。   直接跳过撩人性感的腰线垄谋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慨。相比海外的双L型杀切贾,或许辨识度更强一些可锰桑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的僧壁颂,但高7的不一样票。细心的你会发现肮染啦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涛避,才会主动启动继,并且拥有厂商宣称的132°广角茨臣诵。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格宦染,天平再次偏向了驾驶者一侧拔。整体内饰上馈,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是郴烯顺:放弃中庸的设计理念妙顺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派腐粕。不规则的T型区戈、活泼的金属线条点缀颈丝煤,让全新高尔夫大变身徐簿柏。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没榷煤,它能够让你感觉非常新鲜伍龋褂。   坐进高7内免花,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗平价,比普通天窗大了30%险寇睦。而外掀的开启方式有点奇怪目,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别携,同时还为内部提供更多头部空间遁寂史。   大众车型的人机工程向来让人放心念,这个角度的方向盘精味,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盒纤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啡,或许来个拨片更有型吧婚娩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症什聚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度党的。   本文导航类赂:" "  在国内的SUV市吵撤ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下馈溶街,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击汝芭帮,正因如此瞬,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒙呵,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问煌喜动,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绅试惧。   说到大空间年、七座设计暑咆窘、配置丰富的SUV烈醒浮,北京现代全新胜达是其中的表表者镰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求摔瀑,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型篇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抡聊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手骡尺锰,下面我们将对这两款车型进行对比分析词稀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肉烤毫:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向改曹,设计上中规中矩法誊,采用了哈弗新的家族式设计元素锑,这一风格将在整个哈弗系列上普及姆赌,代表性的设计元素有萍抡迁:大尺寸U型前格栅梗鲜匙,粗壮的镀铬横条格栅射阶,时下流行的“X”型前脸继黔镁。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美唯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的答拷。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的琼誊,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时猩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气骏缝,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅且壁冗,再辅以造型锋利的大灯灯组弦惊,极富视觉冲击力豹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话酣,现代品牌的确更加具有超前思维意识靶将。" "  如果提起讴歌品牌叉雾痞,大家一定会想到MDX这款车价翱蓬,究其原因帮舷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型缅架。当然也同时作为讴歌的旗舰车型盲范丁,拥有讴歌最顶端的先进技术港仓藕。在2013年瘫剂监,讴歌上市发布的新车相比以往剿味,算是非常密集的护环。即将岁末毋,讴歌的新款MDX也开始上市销售李。作为新款熟,MDX的售价降低了搪,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注幢轿盯。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失错。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术脯茬窝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮峡。使弯道驾驶更加轻松镣闲,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上澄具轨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 识窝捕,在车辆制动时淡翁惕,通过制动延长扭矩矢量分配顾广,提升转向的循迹性 蝗,这在之前的讴歌车型上是没有的拿烤,包括RLX径骆。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬∑佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机捣芦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蘑弓亨。但我们看到聪莎江,在讴歌品牌乃至本田车型上缝表,自然吸气发动机依旧占据主流清筷。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法赂石咖,在新款MDX上使用的3.5L发动机憨,带有VCM可变缸技术佛,在不同的动力需求下谷康,发动机自动切换工作缸数阜陆倘,用来节省燃料坦煽掸,提高燃油经济性熬。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上粳莲,使用了全LED大灯猜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法嗣咆,不止在新款MDX上出现拐爱,旗舰轿车RLX上同样具备处。但和MDX相比雹,RLX的前大灯内部结构稍有不同氢蓄顿。而MDX的这种全LED大灯舅缕浦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平夸郝些,但据了解讴歌正在向这个方向研发懦必。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务蜡钞碍,其中大致包括救援汤酶、定位范、导航检索等常用功能惠碱秋。但值得一提的是量,讴歌的这套系统在整车质保期内岁需溺,也就是四年或者十万公里内是免费使用的松落凄。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上咯仑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置肃稗亩,通过车头关、车侧莫恋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式沏。对于前方障碍晃围、侧方停车貌粹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阶洪挥。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面霉,MDX采用了59%的高强度材料哦蜗,热冲成型一体式门环等途径阔秽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料履。   本文导航颗彭:" "  在新一代天籁发布之后啡识,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字暇。二三十年前贯撑朝,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越牧什瞪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑰,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前句梅才。而谈起这两款车曙,目前多数人对它们的理解是鞭:把普通版天籁和君威的车身轴距加长镀丧,配置增高规喝告,便成了公爵和君越撕,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸刊、动力和配置等等俩蹄纠,却有着极具诱惑力的价格郸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘皮疾狮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额料,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力漂谦。可它们究竟有没有这样的实力堪归露?两者比拼平,谁又能更胜一筹胃?本文即将为您揭晓叙馅款。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钝歉秸,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型去,售价区间为23.59-36.99万元鹃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版妥,两车售价分别为29.98万和29.99万校猎剿,价格非常接近骨,比较有对比价值怜弥闭。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伎,主要是雾灯昆、轮圈等几处细节可以加以区分策鸿,尤其是中网变得更精致娩蛋煤,车头更显大气俊。但也就是这些细节的变化钵躺僧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动翟修祟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿沮呢姆。   大灯方面坍佃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锹,不同之处在于鸽喷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)缔供郸。   车身尺寸方面谜挎墙,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)潍,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)戊房顷,君越的长度同样超过了5000mm翔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本鲁脱透。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面识,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过儡,并没有追求锐利雌戳檀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅蚊喘,腰线设计是其外观中的一大亮点铣勿斯,并非大多车型采用的一条笔直线条入圣卷,而是在B柱之后便缓缓下沉乘,在后排车门上形成一条折线行享。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感祟姑稳,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倘。   尾部来看砍既钝,公爵与标准版天籁造型基本一致等抠,尾灯造型也还是一如既往地犀利绵贬汝,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合壬岔诡,为整个尾部增加不少活力涪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秆汞荆,使其整体感更强颓吻仓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华裴邻,轮胎方面排吝,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎亲摔,更为霸气恫秘。   ● 外观小结玖说: 两车均采用年轻化设计强,稳重气派;车长均超过5米趴勉粮,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钱戏,君越表现更为抢眼崇歇揪。另外固溯,从个人角度来看爽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计竣憾纷,相比之下它的造型更加简洁损贿、规整蝗盼灸。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识举,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽队拓,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发潮,足以呼唤出你全部驾驶激情甸吃。你可以视它为野兽接,但我更愿意称它为内敛狂徒荷貉脱,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎宏邵渐。它是驾驶利器僻卧叛,也是很多人心中的梦想之车完,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG表搞。   既然说道奔驰AMG超咆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样撂,都代表了其品牌车辆高性能版垫趟五。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款断巾味,这些车在发动机配置调教表甜,底盘调教赐,外形和内部设计上都远远超越原厂车律戊渡。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型屋腾莲,它的长宽高分别为4707mm潦曹、1795mm和1391mm阂环,轴距为2765mm梗轮蓟。参见下表可以直观的发现尝,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的辨羔慨,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饶。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面拖,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同敖。但细看之下囤,还是能明显看出差别忱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挝怪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降回,流畅迷人更具轿跑风范竟芍。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少奥。   除此以外态,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭该惦肩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂繁瓷艇,前轮尺寸为235/40 R18豪蹋,后轮尺寸为255/35 R18酷疚死。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力矾舰,以获得更快的加速度呈泻。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果沟幢瓦。   车尾是C63最为霸气的地方抢,四出排气管宣誓着其运动特性如,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一门弥。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力场,从而提高车辆的稳定性绍趁肪。" "  11月12日片夕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市沽从梳。无论在平台还是动力上脾逢嫁,这款车都与标轴3系基本相同彤趁吵。动力上哭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上挟对啤,依然分成风尚暑戈、豪华和运动3个不同设计套装宦,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式既。无论怎么看烯,4系都很像一款双门版的3系攻赌,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢胖韧煞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系揣。   虽然名字是4系瓷,但如果只看前脸挂,恐怕一眼很难分3/4系竣拖。不过仔细观察细节的话捐晌烩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同荆斜。比如更大的开眼角设计菲,更修长的双肾格栅赎,还有明显不同的下进气口设计风格喉孰。当然舌,了解宝马车型的消费者都知道耗鼻蜡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置藩。此外腊筹,前脸还针对空气动力学进行了优化扫。 【左锑叮:豪华设计套装(选配)/右炕:风尚设计套装】   侧面造型上惧肩,4系明显比3系舒畅很多览,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条颇裴下,更修长的车门对此也贡献颇多胖桐娟。不过轮胎规格和3系完全相同侮僻埃,似乎很难体现出这款车有多么运动玩匿。另外嫂纫,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吴哄,和前脸的进气口配合坍嫁,共同为刹车系统散热心磊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多顺勃童,不仅装饰性强交,看上去也更凶狠踩蜡。   尾部设计上尼路,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素校。猛地一看依然很3系诽妈,但饱满的线条体现了4系的不同灸仇戚。尾部虽然整体很“壮观”脆阀,不过颀长的LED灯带显得非常秀气杜缚年,别有一番风味悄欢。另外精拢,根据套装不同爱触纱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种天,实拍的运动设计套装为两侧双出储巷侠,个人认为设计还可以更精致一些退。   车辆提供坡掀驮:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址菊委赋:北京市海淀区闵庄路19号   电话晒:(010) 5872 8888   本文导航惮取案:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道即男,自日产逍客2007年在英国上市以来稀伯芒,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来材寞。各汽车生产商自然毫不示弱菜勒,都想从这块有潜力的市场分一杯羹币剿炬。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年脐瘟,公司就对其外观和动力均作出了革新狮幻烤。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司旁幻斑,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V贾。这款车售价要高于ix35新裁,标配版的售价与高配版的ix35相当笺钨。较高的售价并不会对消费者影响太大融董,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力掏帛。 ? 现代ix35   除此之外涟,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型侠视胳。完美的驾驶体验蚊舶挂,充足的动力表现忻,日常的实用性以及低廉的养车成本分耽境,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战煎氯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面麻惺。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间确季避,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些啃凰湃。CR-V的后备箱打开的角度要更大火黄破,后车门打开的位置更高锌虏悍,加上方便的一键式折叠后排座椅奸椒炭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜歉斧化。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的撂秒惧,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的此珐蹦。ix35的后备箱地板离地面更近收,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间滩赐簇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5河券唬,他们要对此多付1,700英镑燃拼。其余两款车的四驱版颧辅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)臼泌盲,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)篙笨抖。   从标配版本来对比三款车虐芹,ix35要优于其他两款酱。SE版就提供了后排加热座椅诽安苹,方便商务人士乘用咀。高配中更是有导航萍嚷采,蓝牙蚕,真皮座椅上,隐私玻璃和无钥匙启动等功能失烂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠盲,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑孪。   综上所述型经,我们推选出这三款车的排名分别是筐熊:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的俱,但是它的驾驶乐趣却是最大的微。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码氮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足赌稍相。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肋。低的污染物排放疲石阶,强劲的动力表现牌飞么,新引擎的装配让该车重获新生贸敢蒂。   第三名?现代?ix35   毫无疑问沮,改版的ix35依旧是让人满意的家用车讨赡。不光是低廉的售价蹿疏,标配版的实用和保修期的延长队秽,让该车十分吸引人孺悍沛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放驮,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间徒勿俄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吵,未经环球网Huanqiu.com书面授权窖穿泉,严禁转载蜕,违者将被追究法律责任较垒。责任编辑沫芭谩:李敏" "  在国内笔,提及福特这个品牌斡浮,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚未樱克斯和嘉年华尼妥,但福特的精髓决不仅限于此芦夹惶。在美国棠,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腺镀。近些年来戳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揉沦,先后投下了旗下多款SUV车型慑宏霉,其中包括翼博默床媒、翼虎俗港、锐界以及今天的主角探险者极澄。作为美国销量连续15年冠军的探险者烤,它在中国的土地上能否再续佳绩茸宽练?带着这个问题石娘,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙其渤廖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤こ却汀,也是其第五代车型呛。在今天看来泊,福特探险者圆润饱满腔,又不乏美国车标志性的肌肉线条安袄,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求劣韭看。但早在1990年夸,第一代探险者刚推出的时候很,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多懦。   随着时间的推移抗铺率,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变藩椭奥,与其说是改变污船踢,倒不如说是更加顺应潮流仕罕。早先的皮卡底盘不见了踪迹挫卵,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂禄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯畹撇亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)屯。   面对一向追求越大越有面子的中国市程ス迩荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢氓?结合同价位车型做个比较不难发现道氯唯,探险者论尺寸绝对傲视同级邪擎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蒂,“尺寸”无疑是其最大卖点摊镐孔。它的车身长胎杯篙、宽亮、高分别为5006mm偏份目、2005mm和1743mm盟,轴距为2860mm庭腹痞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颗,即便是与奥迪Q7的对比中厦,探险者在某些环节也不占下风娄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外料团,探险者的最小离地距离为193mm故,接近角和离去角也并不大起室,仅有21.7°和21.4°侗措。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的悄桔频。" "  引言罕炼: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点诡锹但,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新亲糕吝,其采用了全新MQB(横置募缺爰常块化)平台生产捻脸,不仅在外观笔届、内饰方面有着明显的变化忍嗅,更低的生产成本堡、更轻的车身也使其有着较大的优势妇桂莆。此外妙搬,作为其老对手的福特赶屑海克斯当然也有着较强的实力绣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评委拨。今天矛射械,我们就来为大家对比一下亨,看看这两款车型谁的实力会更强青檄砍。 外观卵:低调内敛大众风对比时尚张扬赶克斯   两车在外观方面虽然同为动感拇陷,但在设计风格上却有着截然不同的一面樊痕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上贿抡涟。而盖溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息沪殿谜。   车身尺寸方面圃藐省,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进踞酥熟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罐,轴距也增加了59mm姓板先,整体看上去更长更宽更矮胖促侠。但其主要竞争对手傅杀龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势为毖叹。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅乒俊燎、强壮蹦贸、凶猛擒惦骗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象荡哭。试驾被安排在了蒙特卡洛脱,我们被热烈的目光追随了一道堤,同样付,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路困。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起离,它的对手就已经锁定了呕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标程,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔼,他们选车就两点赌廖访,第一样子帅缄秋,第二性能足够强大虫痉体。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力贩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车攫。恰恰如此扁,它看起来很漂亮剃吼规,尤其是车身各个部位的比例与线条航,挑逗着所有人的视觉神经核。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野锰府努,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扔卷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实厩慷虱,而且更杀气感更强妹粳饶。怠速时慢慢靠近牡,它的躯体在微微颤抖克,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤僳。   细节方面奥迪从不偷懒偿,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枪,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾芜箍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞殴且层。在我看来懊申,这样的视觉效果已经足够征服所有人痞槽凉,如果你觉得不够醒目度溺表,还可以选择将卡钳漆成红色据。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部穷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体默概佛,120km/h时自动升起淮阮,此时的样子最为动人柏河错,速度降低至80km/h后便会自动收回苦蛾。   进入驾驶室并不费力缴双抛,内饰与A7或者S7基本格调一致途,简洁朴实控雌,中控台区域保持原有基调灸圣藐,有人说它沉稳乓的滔,另一些人说运动柒赌丹,在我看来这就是奥迪的风格非,可以满足很多人的口味搞能匹,一切气氛都显得那么熟悉骋。   车内有两处亮点让我记忆犹新埠,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分催,坐上去的感觉也足够舒服煞廷彻。不足之处在于它的调节方式太过简单逞蜜疼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑守郎糕,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能氛鄙。   第二个亮点在与RS 7的方向盘青筛,手感与大小都很出众畦吃份,令人爱不释手磕掳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进缚郎悲,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望汐钒。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贬料撮,善于抓住驾驶者的心肃锻,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分俏蓝嫌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化瘸,两厢版掀背车开始越发备受关注驴,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型沪,强劲的运动性能也是非常重要的指标酪。就在本月初绘,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求叔,除了朗行运动版之外诞,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撵侯氦。接下来闷,我们将两车放到一起肆,来看看其空间和性能环节的表现如何惹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是地,如今的情况则正好相反鳖哥,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此旅。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元僚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元勾谢,两车的售价还是非常值得人期待桓哆。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版羞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了籍喇枢,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计茹芭,前脸没有任何改变钾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素肖缉,但给人的印象要更加动感京清缮。   车身尺寸方面睦瞪们,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米夹胶凸,各项数据都要比朗行运动版更大一些培,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少腿。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎棚,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适冕鼓邪,比较适合家庭日常使用情瞥。轮毂造型与三厢版没有区别阂嗜。在发布会上绩安柏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎毁探,相比科鲁兹掀背车不够运动舒锋掇。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条梆禾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑间串,线条更加自然碧诺、流畅戳腑。两车的车身腰线笔直且显眼算溃胜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉需。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影输,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿幌端蓖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果狼欢尝。同时刃粕鸵,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能饺苗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源当敖,点亮后的视觉效果非常不错表匆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凡搁。整体风格也是保留了三厢版的造型鼓解菠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尼,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型短换省。2008年互,丰田Yaris进入中国市诚辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蔫氯,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数剑趣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车使,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谴洞,想必原因大家都很清楚董,致炫在各个方面都已下足功夫徒尽,为的就是再续辉煌锰蓝很。   致炫外观灵动时尚拖安酞,带着一些年轻的运动气息视,车长为4115mm丧嵌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm茨迹递,比老款低50mm;轴距为2550mm械,比老款长90mm剁淖。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了便判。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点绊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”洽,这样的设计更有利于致炫的散热圃危掸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱逢位水。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利怜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气坞谷。   " "  在这一两年中茹惋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”洁,究其原因肺甸回,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有娃邢投。另一方面粉薯班,也确实因为高尔夫的产品素质比较高辑抹戮。代表着大众在中低端产品中的最高水平具。如今十韩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野诬菩。带来的改变很多跋啪,由MQB平台带来的更多越级配置弛,外观内饰的革新尸屎,动力总成的变化规,当然还有后悬架的改变五沦拢。能否继续神车称号枷掸,笔者觉得非兼台,可能性极大绞肯裁。   ●从固定平台向暮梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那Ψ矗块化平台的车型丧,之后鲜,从这个平台开始傲亥寂,还会有奥迪A3等车型陆续引入低屋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓羌。但从高尔夫7开始苗,这种概念将发生改变却硕。MQB拿济幔块化平台生产燎泥队,让高尔夫7拥有很多延展性的传承词。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肛己跋,后面我们会详细说到呈荡孟。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蚕,必然是一台有传承有积淀的车型赖。经过几十年的发展和变革苔隧钳,没有被历史淘汰城抡须,却总能获得新生和换代哥庭乾。我想符合这种条件的车型真的不多通宿。甲壳虫也好迫,卡罗拉也好绢,都算在其中块怪。高尔夫更是其中不可或缺的一款戚啤,从第一代发展到第七代砰,我们发现庙煌,很多经典的设计元素没有消失沙,而是作为经典传承下来垃,但技术却在与时俱进的发展杰。直至现在抛狄,高尔夫7的出现蕉烧矛,能够看到曾经的影子纲刚凑,也能够看到未来的趋势娟赏掠。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了坎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿凡绘,今天在紧凑型车上也上演矗捞,只能说明撅稗好,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视磐洼,也从侧面看出姑幕,这一级别的竞争是多么激烈习,高尔夫7的轴距加长了59mm涧,反应在车身上肋托法,加长了56mm拷醛。这让我们看到量灿,高尔夫7并不是一味的加长氓,更兼顾着车身的整体设计磐刨,以及操控能力的全局设计妹孩。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了煽房,争议很大懈,但貌似并没有像新速腾上市时那样唤,引起大家的太多反感幸搽祷。或许一汽大众的这场策略大变促桶病,已经让消费者黯然神伤了肚叭。大家也都知道妻湿,这是没办法改变的事高,想要四轮独立悬架览,会有性能版车型作为选择被林檀,要是纯家用为,就只能接受这个现实绣问。   本文导航辑:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芹宫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6论吉胶,这仿佛已经成为了一种定律复羡。话说回来辟,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手痊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侧瑰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计将教立、做工娠、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼辫裤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位弗褐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解美图嚎。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型恒,为更直观的进行两车的对比分析拭妇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车陆娶,需预定等车时间较长零,主推1.5T车型)作为参考对象捂掠炉。备注鼻藕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版腺娟呕。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高沤,无明显抄袭   先从车身尺寸来看讼秘僻,瑞虎5和哈弗H6各有所长氛垦墟,瑞虎5车身更宽风磷、更高降俺,而哈弗H6车身长度械稳唇、轴距更长菊。另外这两款车的外观设计原创度较高隋辞皆,没有明显的抄袭痕迹皮技,且能够符合大部分人的审美观鸵,足以体现出设计团队的用心程度踌纳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点毒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虏,意在塑造最新的家族风格撅崎挪,整体呈现出大气箱你、时尚的感觉迷戎。瑞虎5提供了6种车身颜色选择爸亭痊,包括徽墨黑镀褂、烈焰红陌、赤金棕曹糙、暗夜灰挞、皓月白和丝缎银埔售搭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气梨,其更侧重于简约脑拉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可剩极脑。车身颜色方面尽撼,哈弗H6提供有经典黑坊耗、雅致银奸脖腊、简约白提感标、中国红培堵、风尚蓝桨阮、摩登灰蔫缚、醇魅红显牛坦、睿智棕共8种车身颜色黑道社。   前脸部分恐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果褥。瑞虎5前脸层次感较强虚,大灯巧妙地与中网衔接材,而下进气口被分为了两部分毕,下部与底部合适护板相连接侈甸乔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和墙恫,没有太多浮夸的设计瓦舒,中网换上了带有“HAVAL”的新标识揪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“剩,但绝对属于耐看型喝,整体间流露着SUV标准的稳重气息居。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蠢婚喜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长聊,车身侧面给人以更修长的感觉徘舜撕。另外呜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条降,车顶均配有行李架摊渐抵。   同样的吩夹寇,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感没风嗡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菇豢,整体比例协调没有过人令人诟病的地方荷诬,厚重的保险杠更具力量感乾唯灸。   灯光配置上氓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强劝,内部灯组布置较为新颖谭,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注缴响翻:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩立媚,常见的柳叶状大灯造型涩,常规的灯组布局杀旗,带有透镜的卤素光源大灯疚隙申,提供水平调节功能酣酮惩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源岗簧,看上去更为醒目和美观储,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源力功安,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应朵。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后井伯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇曝版,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想憾捅吻,同时越久的期待会带来一个重大问题锌彩,那就是新产品如果不能做到完美刹柿,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时孟,两条定论由中国媒体陆续传开哭,首先它的相貌不错榷挽,其次来到中国的时间也不会太长了熄鲁篮。一个月前嫁磨登,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁烹戮,为何这么说皖圭嫉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好炼,通过细节上的修改监淋,使雅阁更贴地气乐还。   设计师在中国进行了大量调研工作闺闻,最终他们得知了国人的喜好鲸苗铰,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计脊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁炼伸窘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外挞铂尽,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手宽蹈腐,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中事采。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表的:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈熟凉吴,在如今大行其道的“加长风”面前磊,本田倒是走了一回不寻常路前拾,这也是让很多人吃惊的一件事创踌碘,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响膜。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道币,究其原因我想和C柱造型筐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关踞两。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度歌,先是放弃了老款斧头型的轮廓刃懂睛,其次将双出分置排气融入到了包围中寞操,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伞、动感靠拢盟。   本文导航度捆冻:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座诞荡敲,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者错畴隧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列驼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事骇藤,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩联,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喘屏卑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别培,其中哈弗H6的风格偏向沉稳充,中庸的设计让人挑不出什么大毛病岭肪贤。相比之下捅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计刚梢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉头扇停。总之这个价位的车型尘,只要设计不太出圈消费者都能接受诡伍脆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几擦秦鞍,即便轴距也仅有20mm的差距府捅船,如果无聊到一定要分出个胜负的话口,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势杆,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上狙扑送。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剑瑞浩,在这方面长安CS75表现得尤为突出把故毒。顶部的灯眉嗣雀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型鹃,虽说还是带着几分模仿的味道堡蕊峭,但却并不令人厌恶腻。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型祟北,不过它的优势在于自动大灯功能羌傻,这是我们在CS75上未曾找到的配置莫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化畦,都是标准的SUV设计乡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似统偷透,不过值得注意的是啼被,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙府,上下车时可以避免蹭脏裤子抖侗,这一点要比哈弗H6显得人性化势羔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搞失,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喘,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凑伞傅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舷垛,那也将成为它的一个优势沛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蓟寸募,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平乐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些联。两种风格说不上谁好谁坏孔豆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钦、更时尚的选择坏轻释。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座期甲骆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者杉,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列辞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事瓶刹份,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啡,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜烩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别径,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牌幻,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姆黑。相比之下垒,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计购酗,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉赂。总之这个价位的车型卯恰,只要设计不太出圈消费者都能接受搏盾订。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几柬嫌胸,即便轴距也仅有20mm的差距泪恨刨,如果无聊到一定要分出个胜负的话净口祷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陇屁刮,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上呸帮恭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方那,在这方面长安CS75表现得尤为突出辰。顶部的灯眉溉漓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型搓书,虽说还是带着几分模仿的味道蚀,但却并不令人厌恶激涝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抵牵眉,不过它的优势在于自动大灯功能享暮,这是我们在CS75上未曾找到的配置醋秆丘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肌,都是标准的SUV设计骨染,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似逻兽暗,不过值得注意的是焕澈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惯,上下车时可以避免蹭脏裤子稀羚,这一点要比哈弗H6显得人性化韩盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17古,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等图,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话形,那也将成为它的一个优势骸惫。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瀑骋,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平靖偏粟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些立帮。两种风格说不上谁好谁坏咕琉妹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫继驶输、更时尚的选择漏痪链。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型摧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人拭,埃隆·马斯克就是一个奇人监侈,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克率泡雾?下文简称“埃隆”)放涝途。远隔重洋来到时差16小时的加州径颂稠,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展揭荣,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S啡,一款名不见经传桶,却突然颠覆世界的豪华电动跑车朽。在短短的5天内莎筷昧,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试恰秽。 ●曾经的TESLA械矩:短暂辉煌的Roadster   2003年潮割,当埃隆要在硅谷成立电动车公司私,并亲自担任总设计师的时候缕,他为公司取名“TESLA”侯锯驼。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虏芜皋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)损慕。而在十年前棠攫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皆坎,因为在此之前蔑泉驶,没有任何纯电动汽车成功过宛。   不过很快的睹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看嚏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳秘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差棵、续航里程短的传统印象勉频。只是坪么,那时的Roadster真的很糙滑,很贵好,很没吸引力互魔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者醒溉鹊。   于是铃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”现,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市户轨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃峦畹怠,已濒临破产……”灸拈。   不过轿绥肉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样嘘倍,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在词峦驰,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际芯,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国沪号。仅从2012年6月车辆发售颇骗摹,到2012年9月这短短一个季度内加炯,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S途朴结,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元乖峭,并且公司还获得了美国政府的政策支持哨。   ● 简约外形流畅饱满墟寞江,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逆?一个能够打动人心的外观设计究,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氨甲,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔得,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物徽哇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者毯裙劫。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院号彪,是一位年轻的美国本土设计师还筹借,曾经在大众汽车担任过助理设计师投善敛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计谁糙炯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前纠氯,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师男毛罕,马自达旗下的Furai篮辟、Ryuga韧莽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下港乓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斑板,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车窘纳玖,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)涧葱。初次见到TESLAMODEL S的时候镐单撇,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系按弦垮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此鼎诚,难道这两款车之间也曾有交集董碘琉?   多方查阅资料后才明白欢楷拧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丘攀槽,不过后来TESLA对其提起了诉讼氓瞎氨,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作肯,还盗取了其电动车制造技术逢喝。于是紧接着施怕射,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品渤,并最终完成了MODEL S的设计工作咀芯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)炼去饭,轴距则为2959mm托本。仅从数据来看痊堂草,MODEL S已经算得上中大型车的级别吮狼寸,差不多和奥迪A6L倍巳绘、宝马5系Li等近似弓,只是车身更宽大也更低矮一些安,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论倪犯。   整个MODEL S的车身上烂,相比许多人和我一样蕊恒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计被,椭圆形前格栅造型太另类了览壤,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴芥书,但是这也成为了MODEL S的标志想肛,或许未来也将会是TESLA品牌的标志传蔽,所谓的家族式前脸恒青赂。   你或许会认为没有前置发动机的存在券实枢,和绝大多数的电动车一样瓷嘉仟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了赴,那就大错特错了暗渺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伐樊搏,动力系统和电池组粳割垛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里席,就和传统的内燃机汽车一样改庆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温俄窜蓉。   细长条的大灯造型很酷牌,氙气大灯擎权、LED日间行车灯都是标配痛氛,和其他车型类似敲提,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯朝鞠徊、LED雾灯以及示宽灯锯滥闪。只是在功能性上MODEL S实在很单调孟,同价位产品上应有的大灯清洗必、自适应功能等一概奉欠日拨墩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立番侈,4年的时间欣庇泪,经过诸多顶尖设计师的打造懒晦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发系,再到上海车展的国内亮相凰,今年广州车展终于正式上市锯忱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口楼逗鹃。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休健墩裙,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中棉腐娄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩帝,这是中国自主品牌获得的第一个五星涝刺睫。观致3四项总分达到了惊人的340分囱坞,这在整个2013年度排到了第一位棋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样铺丁,接下来为大家解开谜团浑粟。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3昏僧缸,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念台旦,观致3的外观线条十分简洁五,但又不失从容优雅尖鼻饺,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉形蹋负,毕竟它的设计总监曾是大众高管愤,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了噶斧。   前脸看上去相当的饱满圆润了围舵,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅匹汝头,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成句青采,而“Q”也是观致汽车的首个字母蛔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信句实,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切妹,这话虽然有点绝对你,但却不无道理盒,在说服消费者购买自己车型的时候家蘑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的弹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由烤。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型歉,随着时间的推移蹿,两各品牌已经深入人心司啼,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台讲嗜队,相近的售价行、同级别的定位加辽,看看哪款表现更有诚意攀。   全新爱丽舍诞生于PSA平台嘿,造型圆润符合多数人的审美吐,第一眼算得上成功百。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识卜无,细节处理更为立体很显档次史然。写意的腰线视觉效果哦也十分不错略羌市。爱丽舍原创度极高床取芹,很难找到其他车的影子惭理楼。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍赎,只不过虽然车身进行了拉长炮蒙懦,但看上去依然是一副小型车的架势绦卫,气势上略输给爱丽舍镜哄市。外观设计确实见仁见智吴炽恨,有人喜欢圆润稳重部风,有人喜欢直线条的简洁利落谁蓬,嗯好吧拖洞熄,各花入各眼绵。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现德掸,新桑塔纳除了车身稍长之外鸡,轴距办本施、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势粒科。但整体上两者都属于造型协调的类型深罗冬。   内饰部分肥洼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色簧善。配置细节设计煞辱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计蒲版荆,比如位于方向盘后边的多功能按键久澳堂,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式是僧芒,则显得没有可挑剔的地方仑氨,只是限于成本玲,用料表现一般蟹申蹭。" "  谁都没有料到短短几年祭迁,SUV会如此火爆识,从动辄百万到数十万的城市SUV科沥册,都曾经上演过排队提车的场景吾缆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样蔽。汽车厂商也是尽力满足用户的需要无,不同细分市场谈泻、不同类型SUV纷纷推向国内市吵搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动怀,推出了其首款SUV--标致3008傻蔽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市尘健,但是由于较高的售价使得销量很惨淡憋青辞。而东风标致国产后价格有很大降幅涕轰探,15.98-21.67万的售价也与途观踌屯间、CR-V咳、翼虎热门紧凑级SUV区分开来旗放,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贺汉。下面一起去看看吧掠肮息。 ● 外观解析   除了高售价外素,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一叼稻。太过个性龚普呢,同时又不够精致镶陪。而相比之下扳恰,国产版标致3008要好很多好,现代感更加强烈乖。前脸采用了小一号的大嘴隙,并且添加了镀铬饰条显示很精致屡磊,也符合国人的审美捕呐。   前大灯虽然不是氙气大灯蒲,但是加入了透镜陀号邦,整体观感不差南巢溜,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妓。另外违,雾灯处还添加镀铬饰条装饰烁鹃笆,增加了前脸时尚感叮。   从车身侧面来看茨纶,标致3008加入了车顶行李架径甭,虽然并不是经常用到的配置牵,但是对整体造型的营造作用不小盛敞顺。另外便,黑色下包围凸显了运动感烁。   尾部是相比进口版改变最小的沪,不过依旧非常漂亮钳,很有层次感奉仿递。尾灯加入LED灯组侗丢耪,警示效果更好喝。另外最值得一提的是其后雨刷设计刨,在前雨刷工作状态下娶谴忌,挂入倒档黔仇,后雨刷会自动工作嘶,非常人性化的设计挞木踢。" "  说到法拉利蟹谩、玛莎拉蒂这些品牌糯,网友们肯定会觉得遥不可及疥犬菊,价格高高在上吕撕。如今发,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弊,它以89.8万元的价格进入国内市场维颊举。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少幌牡潍。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哪,让我们来看看他们三个谁更吸引人感幂。   在市场行情方面撩诽,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抠,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的记罢倘,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置棵。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设颅翠茫。而其他两款车型均有不同程度的优惠十,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系膏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的博场旅,看起来非扯杳厝悖魁梧的发现竟然落了下风长蹬,令大家非常诧异哩赦。但在内部空间方面嗅涛,Ghibli组完全不能与发现相比筷欢稍,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版邵考酮。而宝马Z4则是一款标准的小跑车面兴,所以它的尺寸就不在此提及了们峭。   在该项对比中监珊,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琼坤硕,功率少了80kw玻,扭矩也少了50nm痕览,同为3.0T但差异却这么大陈蛔炼。发现采用了柴油发动机哥极会,这款发动机的性能超众戮亢,在国内有些市场中非常受欢迎淖尾忿。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱沤。   对于传统豪华车闻言骚,前置后驱永远都是最完美的驱动形式希档。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式遁节,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统昆捂。路虎发现集成了家族中的优良血统画,四驱系统足以让众多对手汗颜惧。   本文导航鹃沽簧:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实红圭储,保时捷新Cayman在国内上市之后密忱埔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了舜冻戌,遗憾是试驾车迟迟不能到位锭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余破,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心曝冲杀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出欢现,就当胜利喜悦之余难,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包浆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我贡:不就是保时捷最入门的跑车嘛革,至于这幅尿性嘛坛锰绕?不过您还真别说委腹,Cayman作为保时捷入门产品中竟,绝对是一部对得起消费者的良心之作灭廓,比起卡宴与Panamera来说莱,工程师为它注入了更多保时捷的基因范,说句通俗易懂吞祭迹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观凯尼:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间访分,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嫡对,第一代Cayman的诞生是在2005年栓市揭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺翱啊,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蕊氓苦。   新款Cayman S外观简洁天邢杭,车身比例更是优雅的惊人铂臼悄,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征诗剩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低畏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)搏帕。尽管如此多砂添,这款双座跑车依然非常紧凑杜,车身长度增加了33mm誓抠蛊。车身前悬缩短了26mm淡羞姥。   每次谈起保时捷的外观设计侯呐,笔者都是非常纠结的心情雹哦烘,恨的是德国人那副死脑经航虏,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化脐剖,喜的是哪怕轮廓没有变化络,每一代保时捷都能占据时尚的前沿堪,或许这就是历史的传承吧灸慰。   新款Cayman S除了迷人的身姿擅剩谓,优雅的曲线之外讳,设计师并不是一味的强调柔美掳,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现烯,这里需要注意的是盘,这个大口可不是什么导流机构梧喂,而是发动机的呼吸通道奥貌娶。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位和围,加上凸出的转向灯设计怀孟,相信任何人看过之后都是过目难忘市,尾翼同时配备升降功能香弓绷,时速超过120km/h之后市,能够有效提高尾部的空气下压力哺沏煽。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂豪琉耍,这个是一个价值不菲的配置班,总价44700元赫抛莱,如果您不满意当前的刹车系统咎蹿京,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脊厕片,据说车用到报废了及赐粪,它还可以装到另一部车上继续使用艘,简直可以当做高富帅的传家宝奸良心。" "  国内B级车阵营的争斗锻常椽,恐怕用水深火热都难以形容冀播,原本只是按国籍分布的对抗阵营轰,随着时代的发展蛙持,已经逐渐转变为混战的局面兰,比如ABB三个品牌的中级车绊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手脸广。同样的情况也发生在合资品牌身上赐丢,民用车级别的对抗往往更加激烈廖,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时闪费,来自德系的车型是否会倍感压力违佰?   《抉择》   选车是一项既磨练意志酿,又考验耐性的工作馈。往往在某一个时段有一丝懈敌帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沫江粱。网上车市最新推出的《抉择》栏目抬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题差哥佰,做出全面的分析与指导狡敛薄,以同级同价诫藉词、同价不同级等角度出发伯,全方位给您最全面的购车支持浮握谭。   雅阁和迈腾许瓶,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车隙,也许之前并不会将它们划等号堕赐彤,但随着市场格局的转变襄碗乌,它们也来到必须接受对抗的门口秘祁。当然位谱,这场争斗的发起者是雅阁奸济,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗惺,抢夺德系车根深蒂固的份额巍,看起来是个贪婪的举措腻郸,但能否成功却还很难讲闺孪深。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方磺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的插沫,反之同样榔劝。客观的讲块渐,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感抡涤挞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势峨。尽管雅阁配备了前大灯LED光源空类,但是这个技术到底是否实际萄,还要从使用中来探寻全仁挖。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音皑趟色,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响适。   第九代雅阁缩短轴距的作法家羔崩,是令所有人都无法理解的嚏究,在几乎所有车型都在加长的时候甲参,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伐,搞得你摸不清头脑庆脑。日系车对于商务的诠释与德系截然不用筐摹,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因外。   虽然大众的每一款车型都有很多相似限,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者彭墟诡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能话,就是最好的证明股,据我所知恨耻爆,直到全新一代奔驰S的诞生弛似摄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的筐。   本文导航炬酚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年储,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蜗须胺,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴料脐馈。直到有一天戌物,新速腾上市巍,后悬架变成了非独立结构殿,他们的崇拜似乎崩溃了撼痕。这还是那个技术控速腾吗环截?随着时间一点一点过去订盎逝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版帕染、速腾GLI萍雹灸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了光态。不得不说女冒,速腾家族越来越丰满世,那个曾经的技术青年酥,逐渐走向千家万户祥坝逝,满足标准化的舒适性需求填写仿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者宝拒,这让我们看到速腾到新速腾的转变烙并貉,它变得多元匠,变得成熟孙。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满告饱,开枝散叶就像一位长者砷纺。它不是急于求成匠跺饶,而是变得更圆滑更成熟换灸揣。记得一句广告语曾经说过航:“成功的男人芒闭摄,有很多面瞧甫。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象老扦,它要更多变括,它要更多面刃贯。蓝驱和GLI博仟府,一个拥有更多的节能技术扣狈,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构璃女擞。当然侨掣柯,价位不同点,GLI已进入二十万大关皋壕慷。你有了更多选择素捅硅,你没有了挑新速腾毛病的口实猛。三种产品摆在你面前炽袜,要节能协案封?要动力认蔽墨?要居家磐计夕?新速腾都在这彤偏蔚。    直至今日惶锭爆,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抄始,的确类侠,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品缓鄙,多少显的不是很紧凑动感讨暗。但终究那是一种技术执着理念下驴牧,最后一代产品了灸谈。新速腾的到来似乎终结了这些删,悬架品质降低佩,操控感稍有不足勺迹唯,但换得更宽敞的内饰空间赐,等等等等苏燎。到底速腾进步了还是退步了睫渭,我们无法一概而论鞘杏臀。但有一点孩报,笔者觉得大家都不会反对达,新速腾的外观绝对养眼让络暗。你依旧能找到德系工业味儿菏,但又看到更多摩登的东西抹刹哆。咸淡合适返皖困,老少皆宜霸修铃。或许从这个角度来说栋,新速腾是成功的垦比绩。    过多的技术说明坊,这里就不重复了馈,今天我们就来漫话速腾琉。记得一次雌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面商,立马对它的内饰嗤之以鼻坛环。毫无设计感纯,直来直去如辣沃,见棱见角榔抗磷。或许不光是这位搞设计的朋友勿文玲,很多网友也有如是感概呜熄你。他少了一丝温情提,少了些许浪漫涟渭办。不如北欧风情简约录岸,不如英国小车活泼贡蓟卢。充满了德国工业时代标准化生产的气味蒲。打开高尔夫渐、速腾漆茧、迈腾鸡、途观窟、途安的车门轻习,你都会得出同样的答案帆。或许猛蚕旱,这就是一种设计选择杠掠,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的晚浦驴,内饰模具走点曲线也不是不可以琳帅诞,但当你仔细玩味之时痕价怯,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美谱。不浮夸犯禄屡、不高调称柏腑,你可以说它没有设计感靶坎,但它却充满机械美窖。 责任编辑稠:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV吧马,也就是S-cross锋驭滥,售价11.28万-15.58万元瞥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁グ铡,主要竞争对手包括劲炫和逍客妹下火。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版虎,其实并非如此伺曙,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言退幌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢物坦实,我们不妨来进行一些对比去看看帽逞膝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV年逞,也就是S-cross锋驭阜,售价11.28万-15.58万元材。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版敦,其实并非如此联谅蕉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萝烩垫。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鸽,我们不妨来进行一些对比去看看窖隋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上犁灌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亢洽湾。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机菇赡山,而且在轴距上也进行了加长啸吩牟,从而能够获得更大的车内空间颇羔卿。其实就在此次广州车展开幕之前叭酿镐,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验碑,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧姬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惺储,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机瓤侗,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长汞青。另外噶救,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV币雷、BUS涝、VAN三个系列韭哗诚,分别涵盖了商务拇粗、家用和专用三个细分市场罐。好了虾,闲言少叙呵编,下面我们就走近它们以作详细了解吧净艘。   外观篇璃擎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品抗鸿昆,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致泰俏软,我们将主要以佳宝V80L为解说对象玻嘉蔷,同时会在两款车型的不同之处加以说明筐普。   该来说说外形尺寸了继顾,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同呈芍,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm诬。   尾部造型同样以直线线条为主要构成糠颗,与车头形成了很好的呼应嘎羚罢,而且从整体上来看车身更趋向于平直晨惦前。需要特别说明的是首荷皑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L藏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蓬醛氢,以应对不同的使用需求挨搏,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同魄烦惟,例如高位制动灯挞吼、门把手和牌照架坟。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”竟,“中国车”系,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价救棋府。“北欧品质”传承自S60拇峦,设计风格以简约时尚为主孙,选材用料则注重安全环保录菱。“中国车”同样不难理解峦卧,“L”是个很好的代表虽哥,但不是全部涛。   就在试驾会的前一天莫卡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)童,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捅庆。   ● 沃尔沃亚太为何物权垮竣?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称部沫。沃尔沃成都整车工厂物、大庆整车工厂矩环皖、张家口发动机工厂我迸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下络。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产娶伍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准我,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统铂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准忿硼店。如S60L有约290家供应商伸副,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系头钮林。而在研发特、设计石露、采购和生产制造等各环节上溯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步骂,采用共同管理系统惫。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容棋午,我们先从加长这个重点说起讽班柒。S60L相比S60加长了80mm拷,具体点说应该是轴距加长了80mm亩韭。这80mm用在哪了呢第?全部加在了B柱之后喀互,所以S60L的车主不必再为后排空间担心拌矮氛,这里现在变得很宽敞错缄。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间溪料,前排调到合适位置后荷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指鼎叔兑,属于勉强够用的水平;而在S60L中蓖零,相同情况下媳沙,后排的腿部空间则超过了两拳兰耗外,可以说是非炒勾宽敞核悍。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看摹,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平脯碳,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)擞厦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了霖矛宝,外形倒也没受什么影响尸恭丸,甚至感觉比S60还要更舒展一些噶齿惰。S60本就是轿跑设计风格皑健安,后门加大后碎委恋,整个车顶的曲线反而更平滑了腑溃轰。相比之下懒鼓,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些厘匪,但却增加了几分优雅的气质彪叭。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计罢罗颇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素摹伞。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条番。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”驳,不知道大家对此有何看法撅僧。全新的18英寸轮毂挺漂亮护奔,轮胎为了适应国内更复杂的路况咆脊拍,将扁平比从原来的40增加到45伯限辆。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了替,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰画瓶耻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点掳退,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合世腊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰违蔽,而像坐垫渺礁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镐微场。这种颜色和黑色有些接近溺,但更时尚菏瞎氏、个性一些毁滩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舱、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色湃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寺,后排乘客得到了更多的重视厘谱剂。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘楷嫩酶。后排乘客不仅可以享受电加热座椅赏滇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置溺。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地脆歪蓖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车熄绰吓,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错份顾魂,可就在本次的广州车展上鸥店,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市叼逛,并且两款车的售价也是非常接近劫,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力汰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表敦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉粮,并且它的设计也是由国际化团队完成颈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谓。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型驳宠,并且两车售价仅仅相差4100元瓣兄。观致3车身更宽达,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势轮良奔。速腾则在车长与车高上领先观致3獭梗改。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表涉塘铰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面捌农,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱搐地共,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱男。因为排量上的优势须,观致3自然在动力参数上领先速腾篮缎盛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎稀禄挪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架欠蒜,后扭力梁式非独立悬架篇嚏龄。   本文导航牵份赡:" "  今天给大家带来的两款车溺欢,其实已经在国内上市劲湾箱,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姜题,他们分别是大众的全新捷达以及标致301伟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识捎塑,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著婚型叼,而标致301可能大家就不是很熟悉了鞠垢,下面纠,我们就一起来看看这两款车春壁。 外观们:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国赡擂阔,2007年进入中国雌窖。对于很多车迷来说胁,这绝对不是个陌生的品牌敢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字离炔,但可惜滇法,无论是在中国的街头还是美国的公路上硅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扮栋。我有时会想这是为什么旁忙春?诚然捂鲁泌,英菲尼迪的车在豪华感溃勾、科技性能和舒适性方面都不输给对手罕,而问题恰恰出在这里跑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面杏,没有特长就没有个性缄感,如果是这样的话的破皇,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢泼窟贪?   现在英菲尼迪也意识到这一点婚,且开始着力寻求改变捎、树立自己新的形象俗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品剐。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吓辱拖,当时就被其出色的外观设计所吸引句舱惶,而今天我要体验一下它的新技术衡寝瑰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化喷谰,车身重量上的降低幅度也不大揉,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鲁,这是很明显的改善款杭,尤其是在性能和燃油经济性方面鸵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供潜烯克,并且采用的是锻造工艺逢倍嵌。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配嚎笛,现在英菲尼迪Q50的对手抒畦翟,如宝马3系俺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂抽烙盘,希望Q50能做的更好馅。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色堂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图募了赊,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蓬裸掀,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序佰巩,但其实这些已经有很多厂商在做了举苏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计绩斤莲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动遂槽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耿假曙。它所代表的是一种生活唬贺,是对待自己和家人的态度搬,是属于年轻人的精神改陋缅,是一辆车稼粱。历经六代的演变帕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车褂工,它虽然没有惊艳的外观肚哩,也没有花哨的配置咎隘,但它是品质体、安全探堪券、耐用的代名词鹿广。如今淳夯层,第七代高尔夫已经面世呕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国轿棋华,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫履漏,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在还伐。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蜂衡,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裸勉抽,不再是一幅人见人爱的可爱模样赂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙构答。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓蹦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子陶。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体庞,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中哥,仿佛是灵魂一样穗。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定扮,但从我个人而言辫,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卿坪淬。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓珊卢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一戚, 坚毅的C柱是永恒的经典肯,不管其他部分如何变化擞叫五,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫霖。   除了车身线条外谢钨舷,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的鸡,并且被那条“灵魂”所连接着涵焚,这在之前的设计中是很少见的掀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯某宛跋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的稗镁喇。这一点很有意思哇,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膘,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯锣畔泰,避免了大家后续改装水拨登。   说完了外观猛桐取,下面我们再来聊聊平台霓。熟悉大众品牌的朋友可能都知道亭涩香,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产安善假,例如POLO采用PQ24和25平台弥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勒浑董,06-12款速腾采用的PQ35平台衬晃,他们之间都是独立的镶凶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的榔思傻,它的优点就是几个级别可以共享技术看此背。   共享技术又有怎么样的优势哄?答案是显而易见的设薪。低级别车型可以采用高级别车型的技术刹钠女,在产品竞争力上绝对要远胜对手径队茹,并且还可以降低研发费用尸闲扑,可以说这种哪慰成桑块化生产模式在未来肯定是趋势独。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吹盛,例如电子手刹霞够艘、更先进车载系统奶兰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的藐割念,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配离扩急。   所以窖狮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化祷表,就好像是四代和五代之间的质变一样价筒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嵌。但是否真的是天衣无缝的设计靖,我们还需要用时间去考量避屎绩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷徊虑扮,但到目前为止换础,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告艰某。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新烁同隶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔竟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绩星绕,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)倘。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的慨磊兢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别路墓片。   首先其罕憾,大众的工程师对EA211发动机减重乏甲秆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量绞烂芦。另外涪,EA211再次使用皮带传动娇,相比于EA111链条传动乐恐,皮带可以降低噪音和重量律盼洼。除了以上两点外橡掣,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承操恐谁,在一定程度上可以减小阻力详隘。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化痞糖堡,EA211发动机参数比EA111有所提升赔,当然幅度并不会太大朝鬼嘿,因为整体的结构没有太大的变化适绣锰,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中雾胳。   既然说到了车重盒摧蹿,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg榷蚂告,这其中就包含有发动机的20kg幸当,而车身采用MQB平台后也随之减重如室,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的联淮。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用金阮,从官方给出的参数上看仿幌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km阿,这样的表现已经可以算是非常不错了筛。   说了这么多钞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识乾箩函,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢祟遂丘?是不是像资料中介绍的这样完美莫萄?后面我会给你答案悼咕歌。" "   在国内堑憋,当一款车的价格到了百万元贩伙楔,那基本上就可以称之为“豪车”了弥叔,但过百万的车也分很多种酚,比如X5谩、Q7之类的SUV纽糜,亦或者911摹衫春、GTR的性能跑车瞥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奠错。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者秦雌该,除了我们经常能见到的宝马7系缎、奔驰S级绣饲、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外豁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绒。    注怠牡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别边,但因为车款并不是统一的最高配稼,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比兢腿蜂。   新S级受青睐粒睛摩、XJL独具英伦风仆谱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车矛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些竣募。其实腿枫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代穆侩,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员井垮弗,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位害江,即便不算是遥遥领先黄,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行疽风埂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姥孙潜,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来霜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多呈翻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间享苗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级端诫吃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入悸扰逃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭孟交。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评仇令疙,在其内饰的做工丸譬取、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳其腾及,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言挛蹄矫:在自主品牌SUV阵营里面嘲推,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型建尉入,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳爆,景逸X5的推出经过全新变脸俄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识峰蝗屉,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会检邯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点埔县肮。 外观膏:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市铝。该车共有5款车型瘸蓖,售价区间为7.99-10.59万元诫蔡骡。相比前辈景逸SUV陵皑,景逸X5的外观设计得更为时尚吵为失,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机簧讼。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙罕幸、俊雅红司、珍珠白髓谓、琉璃金尼触、陨石黑磊、钛金灰拘先、马拉喀斯棕等7种车身颜色脖胎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者啦显。   熏黑设计前大灯突出其运动感贝梆介,与黑色进气边框的搭配也很协调舒,比起三角样式更显年轻谈凑量。大灯内部采用透镜装置襄龄,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全炮。雾灯外包围设计突起搂嫩旗,很好的与大灯以及中网形成一体剑圈痰。   同比瑞虎密首、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显次康,此外205mm的离地间隙搜鲜,景逸X5的优势还是相当明显的便挫沽。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受滥,同时为乘客上下车提供方便瞪。搭配车顶上的旅行架苛层,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道拾扣。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大妮是案,主要体现在细节之处的不同枯,贯穿车头车尾的腰线略显柔和檄,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉涪挤蒂。   景逸X5后窗配备雨刮粮素焚,在恶劣的天气还是挺有用的摆哀噶。此外全系标配倒车雷达淖呻感,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像铝籍俱。银色后下档与前下档相互呼应碘,整体感更为强眯鲸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化烷律,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素稼勒善,夜间行车的识别度非常高屑广。" "  前言盼多: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战承蛹碧,如今的战火更是愈演愈烈吭虏劣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾逻誓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决陷床搬,看看在价格相近的车型之间疆枚,两车在配置上的差别究竟如何吧林闺。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说懒等济,作为一款全新换代车型粕,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇鹚矗客”全面完成了更新换代偷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说畔瞥俱,只能算是一次小改款车型赎坷,除了在配置方面进行了升级之外缮染,外观造型腐玲、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变促放伪。   在此次对比中拌缎剖,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较耿绢,主要是由于这两款车型在价格上非常接近槐炔,均在21万以内篡。同时又都属于各自双方较低配的车型拼埃抒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用弓。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸携。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蕉炔如,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁呜。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力背骏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度悄档母。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据级,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负泵,现在还不是揭晓的时候砰。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位烤泡:mm) 4865 4930 宽(单位塘:mm) 1820 1845 高(单位糜涎芒:mm) 1475 1470 轴距(单位哗珐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型我将,因此其在外观方面没有发生明显变化袒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式艰姜钾,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵妒。前大灯组配备了LED日间行车灯公昏径,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近匿贩炉。另外嵌抹粟,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现嘶碗,贯穿全车的腰线非常突出江斑极,车尾则变得更平涝订溺。而与新帕萨特有所不同的是换眷睦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聊,而非在行李箱盖上旁吹胆。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性锰,但是国产版车型与美版车型相比起来看绘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱闺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系刮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点刊谭。另外拱,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多嗽,不过从C柱开始已与车身线条相融合氮,深度虽浅但是更加富有设计感盲疏。   同样膛罢剖,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化芦伪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泵冲郝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐即健浓,并且颜色也不显得突兀筐械懈。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计怒咎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同艰毖。内饰配色非常清爽坎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹雇老桂,用以进一步提升触感椽册。   动力系统方面簇肚恳,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI淖、1.8TSI扁、2.0TSI扮凳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合皖,在保证动力输出足够的同时也相对省油诬磁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堵苔级、2.4L和3.0L自然吸气发动机龄,在动力输出方面的提升并不太明显抒融,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合想矩。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面卸钞传,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近裙鹤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂窘必熄,同时都采用了电动助力与电子驻车赖簧魄。轮胎规格方面丛,2013款迈腾采用的是215/55 R16墨垦,2014款雅阁则采用的是215/60 R16本暗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来承,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盛草峦。事实上搜胁,自由光有足够的话题供大家热议吞痛翻,例如特立独行的外观钒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痘班秽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资丝囤。日前刹,我们得到消息忌梢,自由光将在12月底正式上市销售彤萍,所以当这次在广州车展见到它的时候八踌,感觉它跟我们更近了母。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti槐澈巷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种坷杆,它似人非人滩,行动极为敏捷画踩,也惹出不少祸端啼催兑,人们曾经持续对它进行追踪簧晾赤,但一直未果略糠胁,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧迸内协:敏捷赣棠、神秘靖怠。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字杯,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了度凤。   很长一段时间里珐犬,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面篙甘,并火热至今募沪巳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合八,起到补充细分市场的角色涣,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失突茅,成了途观的小伙伴寥。   野帝的定位低于途观剂滤,车身尺寸小于途观纹,同配置级别的车型价格也在途观之下吓,很明显牧,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯滋住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客瞳却递。   ●外观非:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸渡款,舍弃了老款极为个性的风格廷,确实更符合大众审美聪鼓,不过平心而论它依旧相当个性喂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起盖顿,它显然不属于年轻时尚那类的差,车身线条硬朗谴,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点犯傅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现挫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拇勤掳,喜欢的真是特喜欢砂淮,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惊。   ●内饰氓:沉稳沉椭、无趣米班、无惊喜   坐在野帝车内卵貉冒,从气味到设计都令人非常熟悉涣花,依旧是斯柯达沉稳保守的风格撅垛忿,在操作方面瓮,由于没有太过复杂的配置葛,所以操作上手难度很低另哄工。" "  在如今的国内汽车市场中忿,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车何镰骆,紧凑级SUV是近两年的热门车型囱逢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型坞,宝马X1在国产后落,其售价区间为25.90-49.90万扫磊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似赂,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点么,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下劲,看看他们的表现如何盆腑。   外观篇   由上表可以看出恳短,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势讳迫,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势设孪,外观看起来会更加饱满一些设悲。   对于宝马X1和奥迪Q3驼,都定位于紧凑级SUV弦度,又有相仿的定价区间惯,无疑让这两款车成为了PK车型孪,经过仔细挑汛钚睢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比簿。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鸡季欧,整个前脸攻击性十足次。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多桅缅。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯谓动寇,并且配有自动清洗功能标佃,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯瑞旱汐,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯士搪集。   宝马X1由于采用50:50的车身比重奈,所以整个车身看起来十分修长伟托劲,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奴斑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感券,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足谷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格遍秘,看起来略显敦实顺粪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素景孝,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲金狗纲。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型究,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代侈马挺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻令、动感和实用等特点惠,所以在中国有着不少的“粉丝”汗琶菱。如今勘太藩,第三代飞度已经在日本上市精卸,而不久也会顺理成章地引入国产腔洁墓,全新车型是否能够保持老款车型的优点誊我,并且更上层楼呢吧?今天珐,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁怂肌,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案解垒申。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片店钨,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变米叭船。由于应用了本田最新的家族式格栅设计焊湾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般编,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多糕科部。当然婚腔豆,这三个开口中只有中间的是真正的进气口敢鸥,左右两侧都是封死的锭,目的是让新飞度更加的有型世氮。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型对席,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应盾辜青。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型哨萌厕,日本人称其为“1BOX”仍汝溃,发动机舱十分短薪小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum齐:机械占用空间最小化文,乘客空间最大化)怯垢,车身长度更多为乘客所使用揪甭。但与上代车型不同的是壁珐,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体坷孺捆,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗棱。   在车尾的设计中逝蠕虫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贺,此外忙第,尾灯向上伸展秦究,经后风挡两侧直到车顶岛护,这一风格显然来自于家族内部的CR-V陕窃叉。在1.3L和1.5L车型方面细寄税,车顶处有一个小鸭尾造型冲宠慧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上粳邢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少戌伎。   新飞度好看吗砰?也许这并不是一个好问题心,因为审美本来就没有统一的答案穷埔贤。不过可以看到的是尚害,新飞度的外观更阳刚旗叮,更加运动化冬,也更自信了繁,同时在内饰方面也走向了成熟嚏城。做个比喻吧茄凑,第一代飞度好像是一位高中学生妹磊贿,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嵌囤,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙距,慢慢褪去了学生时代的青涩卸冻蒲,变得精力充沛十、充满自信湍棋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前讼甭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蚊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标笔叉,它看起来依旧如此的适合年轻人畴歪。没错率轨说,搭载着一车的新技术之后蔑赊线,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手炽容端,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价藤蛙。于是当新车到来的时候圃纯,你一定和我一样对它充满了兴趣力父棋。这是最年轻的凯迪拉克歼、最小的凯迪拉克杠极,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克咕九? ● 外观造型烧耿葛:钻石切割风格依旧径,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖劲丘疼、2013德国红点设计大奖稻揩嚷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煌,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型安。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影讼,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品碎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶短,只是这回贾赡稼,ATS是完全原创的作品芜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm汉任纤,轴距仅有2775mm稀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楷藏团,而国内我们则把它当成中型车队故,和宝马3系标准轴距版说杀氢、雷克萨斯IS成为同级别竞品吞农烤,并比它们都要更小一些嵌。   前脸的造型相当干练敝,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张免,而是被很好的控制在一个合理大小上桅停,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了日,也很符合其品牌最紧凑车型的定位椒稗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晶侗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头节暮。出于空气动力学考虑枷,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拧边,当车速高于60km/h时剃,前进气格栅会自动关闭啦搪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流乘敛蹬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)疏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卑活涵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型街,并带有远近光灯智能切换功能瞪骡憨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计笺,快速亮起蜂,缓速熄灭的设定很显档次失脓枚。再往下看监衰签,闪电式日间行车灯衫埂随、大灯清洗模、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肺谎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钠遣,亦或是造型需求瘦构客,感性的来说惭煎,可以视其为向着传统美系性能车致敬匠。身处车内侮取,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虹唬啥。   ATS是一款后驱车涎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50努勃戊:50热,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款妹互,贯穿车体的俯冲式腰线炉腾、短前悬赊谓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态蓟趁破。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抄,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响侮连。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备疆乃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胁钵授。而在规格方面胺,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刊权热,前胎尺寸为225/40 R18视骂墟,后胎尺寸则为255/35 R18荤鳞葱,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力痹鲜福。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统圣轨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致澄配弧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恍劳领,至于设计师是否真有此意犯谅,倒还真无从揣测关。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少管庭,实际上惫堕闯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计未绦村。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陶,由此带来了不错的视觉冲击感道,给后车以足够的心理压力现,至少眼前的这个家伙一定不好对付恒期。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型考轮钾,至于3.6L V6车型何时会引进赣锯辉,官方暂时还没有表态窟急枫,而是否会有V系列性能车型的推出狸污,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涪颊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满处沁,虽然它是一款两厢车戳凉弥,但当时也没阻止消费者对它的热爱赐杭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扒,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型狸屯潜,两厢车朗行也就顺势推出柿绢乃,可上海大众并不为此满意步,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型飞链龟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫炭赴,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额镐僚犊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型眷锣,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫些韩丘,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜抵巍弹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的量,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性篡。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎戌渴庭,这款引擎具有全铝轻量化的设计肮,对于减重以及散热都有进一步提升媒膘表,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统螺。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些币,参数上的差别却没有这些技术来的明显涛。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痉奠,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁快,高尔夫在这里就比较有优势了凑芥,采用了四连杆独立悬架丹狗仟。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5发宫夺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品避,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的舒嫩室,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比淮虐龋,看看它的实力到底如何憾。 定位及对手分析废绞:瑞虎5定位高于瑞虎课绥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5缺柿驹,定位要高于瑞虎车型盒截,预售价在10~15万元左右睹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元豪案好。定位的提升纲驹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上瞳撤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面勘。 【左上起:瑞虎5;右上别垮:哈弗H6;左下尘沽陡:全球鹰GX7;右下胳弗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位哺碍敞,目前市面上的哈弗H6擒、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手换簿。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低徐奢史,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠性萄兢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键全。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱苫熔蜡。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何讽该蹬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来秘馅浦,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验囤。 三款车型具体型号及价格参见下表构膛: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显唯凶,GLI是其中相对惹眼的一个恋肌,蜂窝状中网设计和GLI标识脚斜泼,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来柔功萄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微承痴, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拒倦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外贫,另外两款车型都采用卤素光源癌此。 车尾部三车间的区别更星灏!,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼铅糙捐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理氏镰递。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合寂嘲,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎恳堪,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎汾废,侧重舒适性和耐用性莽。   内饰方面萎残创,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型肌肝。三款车无论是在方向盘坊冈、排挡杆底座还是座椅上贪陈,都使用了不同颜色的缝线作为点缀缄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章耿:" "  奔驰S级在国内上市的时候贾惜蓉,奔驰就打出了“汽车发明者视彤,再次发明汽车”计,对于前半句费,你应该可以了解努,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑笔苍凑。但是后半句是不是有些困惑呢汤乔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话哄。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苦按砂,全球订单销量迅速上升惫负肉,国内订车也需要很长时间朵,基本上4S店里的展车一到位就被预定了泼。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷缕仑薄?除了进行试驾体验之外寸,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比嘲忿,相信看完这篇文章之后然,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变亮风颠。   之前枷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细色删檬,如果你感兴趣可以点击图片阅读饯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L救猎,属于入门级别车型玛胜,排量为3.0T阮,售价区间为唤里:124.8-141.8万元之间冕,只有两款车型可选哭。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乓退碳,售价区间为179.1-204.8万元阿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了捻筷。   对于汽车厂家而言矢极,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缉,无论是从设计帕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现径。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比岔,并不是要面面俱到的去介绍廉论捍,如果这样的话访挫,几大篇也不会介绍全离达雄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外无坞队,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比僻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的颊仙玛。   对于外观铰赊高,依旧是那句话摹肉戎:仁者见仁居茸贸,智者见智闲蕉蒂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了虹。奔驰S级总体还是体现这优雅大气善虐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅加伴、冷峻的态度耽。如果非要比拼的话赫烙忱,那么最能体现科技的还是大灯的设计拱馈干。如果没有奔驰的奋起直追夏溯,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪玲体汲,但现在我想应该不会了屏稿棠,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼俗彭。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向臣邻卷,所以从侧面看起来就更明显了纫哺诵,奔驰依旧是将优雅做到极致瞥七队,而奥迪A8L的车身线条并不明显棵,前后比例也是十分协调忍,整体表现的是一种中性美厕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果匹。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说抛戎勾,最能体现出美好一面的就是细节的处理膜豢。比如寡镐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式幸仆,只有在R挡的时候才会开启茬阜薄,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果裳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式笺汝笛,当然这也没有异议凡,但是和奔驰S级对比之后帮,就能体现细节上的不足了拎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抄丧。   本文导航糯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M驹休谁、G罢凳、QX泥、FX奇胁瀑、EX壁萝蕉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛怒,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现呜团侵,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX竿,趁着2013年的尾巴涡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抱察。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庆日颊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑隘,提高车型动力阂澈,一方面也使车身稳定性得以提高摧四冷。2850mm的轴距虽然没有变化痢弯,但是空间分配上祭纺澎,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揪。   前脸整体看上去十分圆润饱满狼拨,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力为,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点窟狡谎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸餐田,L型大灯像两双飞翔的翅膀免,随着车子的启动颂炯褥,展翅上扬燃畦。不过这款车的前脸上泻,我们并没有发现雾灯的身影仙臼。   与前脸一样时绩吓,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藉蝎澎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竭娃虫,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉孪,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力湍徐颁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来本撩,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面末蔬,博得了不少的关注外。大家这么关注它肯定是有理由的线矫楼,名图定位于索纳塔8代之下伦、朗动之上纲,依靠丰富的配置列、合理的空间和稳重的外观内饰会弦圣,实实在在地填补了中间的空缺铰汲筏。据了解拟,名图上市后将会有8个车型歇喘,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脓?曝光北京现代名图详细配置)筛描。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型想赌雇,1.8L自动DLX路痰栓,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型极。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近刀困冬,启辰R50X为8.28万雄斧奖,MG3 Xross的售价为8.47万元念。按照车型划分来说寞,启辰R50X属于紧凑型跨界车径憾,MG3 Xross属于小型跨界车履猎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势清蕊。但在外观方面侯颧,MG3 Xross比启辰更都市怖、更适合年轻消费者搏扳纫。   启辰R50X   外观方面铆必普,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板攻派,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架艰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm乡。由于增加外观套件掂,尺寸自然会比R50有所增加彪昧冷,不过也仅限于外观上唾,轴距依旧为R50的2600mm踩嗜,同级车型中算是比较出色的数据攘龟。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版视饰,那么应该并不难看出它们之间的区别所在熊距。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上颇富履,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素旗荤点。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素慰。   侧面变化不大票抡埔,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同光。典型的跨界车必备配置行李架扛失,是MG3-Xross不可或缺的一项配置覆,有了它的陪伴申叙,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想固。看似设计复杂的尾灯疼苯天,其实并没有让这款小车失去应有的简洁澄,也正是它的出现签,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升价。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表办并首:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中苟,虽然MG3 Xross的售价更高罗滥坍,但在配置上却没有太大优势本。启辰R50X中装备的倒车雷达猎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现擒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性商士磁,同时对关注度和销量也有较大的影响饯饰悔。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一纹,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况吗访柬,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好旦。另外屡,天窗也是大家乐意看到的配置海藤沮,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气盎啦。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致旦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一壤。三点式倒车雷达柬菩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用颅火捎,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置阜,也让尾部的整体感表现更佳处疚嗜。   本文导航太:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车瘸兰敝?”每个人都会在心里问这个问题驶乡勉。它是个新来的家伙冷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔手。“这不就是3系的Coupe版本吗始辑?”有人一语中的蔚阀堪。故事讲到这里似乎就可以结束了南挠,但事情真的这么简单吗胯牛?当然不点。在真正去驾驶一辆宝马之前检薯,我们无法给它下定论咀佛迷。于是问题变成了刚:“4系是一辆什么样的车期?”   几个小时前(11月12日晚)柑江,4系刚刚在国内上市犀,售价59.6-73万元位裁。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人卉虾,但不管你是不是4系的潜在买家莲碧溶,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情镜畅辩。因此巷堕,我们为什么不暂且抛开一切杂念歼瘸,而单单去欣赏这辆车呢萄拳涉?   ●外观良兽:若要欣赏操,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line孟,中国官方名称435i 豪华设计套装勒。仅从外观来看丢吓,这台车并不能给人很强的视觉冲击力寇。原因很简单落铆,它的确太像3系了硷桨。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位狡屑函:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此翱,4系如此像3系(F30)蒂撑驰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摔。大家难免会因此而看轻它怖,说它只不过是从3系分出来的车型罢了吵。再瞧瞧6系邻卞,虽然与5系和7系的关系不一般娄能,但它显然幸运得多题温。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雄,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来橙方,即便这辆车没有装备M套件胚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来燃烹。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现栓先狮,从这个角度看猾祭,再也没有人会说这是一台3系了甲,除非它在梦里见过F30的3系Coupe刚朝涧。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辈,易成为人们眼球的聚焦点澄,有些喧宾夺主的意思操菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果疼奖。不过轮胎的配备让人不免有些失望忍,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7昏痊道,对于435i这种动力配置来说钳踏,225mm的轮胎确实有些太窄了几额粹。   从车头到车尾巧惩魏,你的心情会越来越好冉挝,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方脑书熟。细看尾灯造型碍揭管,它更扁更犀利舒,与3系有了细微的差别别,配合流畅的线条柒,再没有旁枝末节咖,给人赏心悦目的视觉享受瞬菠。   ●内饰酣:领导荷,我可以直接贴3系的文章链接进来吗亮塘囊? ? ?   4系的内饰应了那句老话恒仟扯:“以不变应万变”窍经。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顾计。为什么这么说琴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了淮惨跨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贾,如果真的会有人选择这款设计套装氢径诬,我只能说是萝卜白菜各有所爱了桨漠念。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人农陀脑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷割藕从,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及携,不如回过头来看看那些被你所遗忘将,或从未关注过的豪华品牌苯把。在它们身上烧荣酚,有你难以发现的豪华品质廊,也有能够让你折服的豪华配置弄藉农,总之蔫,在选车的过程中波,尽量不要做的太绝矗,因为买车不是跟着别人的感觉走抒趣守,选到自己合适的才最重要牵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志呕踌,又考验耐性的工作水贺。往往在某一个时段有一丝懈盗膊偾纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生钎。网上车市最新推出的《抉择》栏目脾碾镣,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题磷,做出全面的分析与指导愧,以同级同价喊房、同价不同级等角度出发兢恢兢,全方位给您最全面的购车支持莫。   X是一个颇具神秘感的字母德铜,我们经趁诮覆剑可以在电影中看到这个字母的出现列送,往往能与这个字母挂钩的人物螺,若不是什么超级英雄劳福烈,就一定是罪大恶极的反面人物湍匙。在汽车界同样有着这样一个级别的车型哀版巫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匣潘临。由于种种原因镶,这些汽车界的X-man无法全部到吵姹郾臁,而今天出场的这三位滤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解达闯。   两款日系一款美系钦及牧,这样的搭配或许有些欺负人洛壁洗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人观痢,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况齿七锹。作为ABB之外的豪华品牌蒲突,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌汤享草,都在顶着巨大的压力在中国生存者漠刚灵。当然涣济,它们之间的生存状态可能有些并不相同啃,这与进入中国市场的时间惕卤恕、推广力度勾、价格等多方面因素都有这直接原因捷。SRX牡镀、RDX和RX劣沸窗,既是同时拥有X标签的SUV车型坑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母躲妻,这样的巧合其实并不常见踢美,但名字的相近却并不能代表实力和销量推吃颠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质脸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹龟,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代傲,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏别仍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后驼,将其取代的是刚中有柔函,粗犷与细腻的结合体狙苔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱钦。   本文导航慰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知欠,很多汽车厂商都为国人做出改变挺歉杏,纷纷推出加长版轿车鲜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报性汰吵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵放叭脊。新车在天籁的基础上加长了135mm膊枷,但它真的只有加长这么简单吗苦?显然不是卡灌,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己磕热佬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型峡汤笑,新车定位要高于普通天籁颈氏酶、迈腾雅阁等车型坍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型酶山,与之前换汤不换药的公爵版相比去,全新车型有着非常大的改变艰甜涂,它注重车内空间提,更注重后排的豪华感受喇弓。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型码式,主要竞争对手为丰田皇冠旅、马自达929等车型儒。公爵自1960年以来共推出过10代车型胖料。之后公爵被日产FUGA所取代棘哀偷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出空套睹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表宝广:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上杏嗜,新公爵版的车身长度完全领先于对手星衫景,并且在轴距方面邢,全新公爵版也击败了其他金正对手混戚。在车身尺寸方面搔肥郸,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度鸽工娶,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了汰慈。   新车的前保险杠经过了重新设计甘墓畔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰窝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次税。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰捌肩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车颓。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上裳冀吐,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多钵。但全新外观并没有显得笨拙班哄桃,相反侧面线条看上去更显硬朗激,同时还提升了豪华感阮。17寸轮毂采用了全新造型佰剿,做工和视觉效果都要优于普通版天籁伸。   同时新车的尾部也经过重新设计泥斥菲,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低毒叮畔,让人心里觉得踏实贝。四边形排气管镶嵌在后保险杠中钱,这也是日系豪华车惯用的设计手法叹挠。如果说现款天籁的外观偏向大气运动窍蛇,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纺。   本文导航匿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可扁么,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心蔼。不久前购扒,哈弗H6推出升级版瞥茎,现代ix35也完成了小改款蝗,今天我们就将这两台车拿出来比一比汾,看看在汽车领域内确跑,中韩的差距是像国足那样不争气蔫碑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力限。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比随浩爱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大甘彪拣,而且发动机的选择也更多舶词,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少貉戒替,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些免教。售价方面两车差别较大告,这一点也一直是自主品牌的优势所在承煽时,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右俊秃,而哈弗H6基本没有什么现金优惠祷。   外观嘲:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大弘,比较明显的是在车头腐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挠烂,另外在车头下部进气格栅菊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瑟脊咯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大旁,不过因为仅有三款1.5T车型桂甭,因此他并不是今天的主角犀并。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型佃丢:第八代索纳塔)次默庇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型毒禽泰:全新胜达)履碧,两者在ix35身上很好的结合在了一起顶桂,看起来既有轿车的美感翅媒,又不失SUV硬朗的气质歌钳。 外观配置对比传:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大邻休,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元砰,优惠后的成交价在15.84万元左右然差绞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近贡泰城,因此我们拿出这两台车作对比划湍。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富弯担,除了天窗害,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能丸,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备弟。   车身颜色撮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35骇: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多粮品牢,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点停,多了一个闪铜颜色的选择趣绥。哈弗H6颜色也足够丰富史队目,平日最常见的白碑舵、黑咯楔、灰泉破们、银都具备刹菏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色浓,基本足够满足消费者对颜色的需求心棵朴。   外观小结庞:   外观方面我认为两辆车都很耐看咯涧叫,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蔽嗜,因此更显时尚呛、硬朗涩。哈弗H6外观也很不错屉悄哗,可以给人非常沉稳踏实的安全感釜肪,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凡两嘉,外观就更不输给现代ix35了魏揭。更喜欢哪一款见仁见智挪党挪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比草叫姆。   >>>慎防购车陷阱腐,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滇离?当然是因为它空间够大雾搅烯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因拈纬。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢躬挡?或者说什么样的MPV算好成淳凄?多大算大敞然累?今天忿粳试,我就从一个汽车网站编辑的角度烷,跟大家分享一下我的标准和看法刷屁轰,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现怖杀村。   在我看来淌吵,对于一款7座MPV来说徊。大家应该首先关注它的乘坐空间行,特别是第三排乘客的乘坐空间芦爱松。因为以我的经验食毯,7座车型中很獭尘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数辩翟。要不就是顶腿沦,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受睛。所以在选车时怖,这一点大家要尤为注意港炽撵,否则第三排用不上娇械,倒不如少花钱买辆5座车徊剧,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奋趟取。   第二个关注点是后备厢挫擂讨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间锈。很多7座车型在展开第三排座椅时试希,后备厢连放个包都费劲了辰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候害,有可能一点行李都没有吗视绞?所以这一点协,大家在选车的时候也要注意浅攫。   第三点是便利性宋髓,这个除了日常的储物空间外鄙词燃,还包括第二排上下车的便利性颅、进入第三排的方便程度等姐。对于7座MPV车主来说闷菏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的擅绿。一般来说前排往往是孩子爸妈贩息,而后两排则是父母和孩子画,可以说是老的老秃多厘、小的猩硇俊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嫂。   开头长了点钳课,主要是跟大家分享一些经验称,下面我们进入夏朗评测谎裁腊,看看它的表现如何屉底。按照刚才说的来,我想先聊聊乘坐空间和储物空间氰。至于外观就、内饰饱挎朵、动力等看宫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容遍,我们稍后再谈爽。   ●乘坐空间仍荤斗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的绰,一辆7座MPV巢,前两排的空间肯定是没问题的团郊茅。比如我身高175cm五挂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姆景。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm汐棘线,靠背的角度也可以调整30°左右断。前者很重要妇龋,可滑动的范围越大烤脆钒,和第三排相互迁就的能力也就越强杜。   从上面的体验来看戒赌刷,至少从腿部空间方面来讲秦侗犬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蹄阑姜,而且进入第三排也并不是很困难姓识。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何噬狠。   夏朗的车身宽度达到了1904mm拣踩,几乎领先于所有的同级别对手卞守蓬,所以相应的醒崩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的唱率酒。另外有一点大家很容易忽视的是肛惦,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宿诫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任咀,而较窄的第三排(受后轮配飘、后悬架影响)则只乘坐两人虹。   与夏朗相比挛蹭羡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哇患单。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适睡疗菊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人姐,满载时第三排的舒适性可以想象朝,一定好不到哪去寐佳申。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置无矫,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口迪嘘会,而且五个座椅都是三点式安全带空丛私,都配有头枕高,这也是其他车型都不能比拟的一点虫粳休。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅寡辈甫,比如长辈腿脚不方便进第三排衔虚摩,那你大可以将儿童座椅装到第三排镰,这个很多对手真没有粕棚。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立令,到2013年11月新车上市蠕效替,短短4年里使茹舌,观致汽车为世界带来了太多惊喜叔癌,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿片蒲。新车迟迟不上市斗怂簧,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开仓庆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展呢。是骡子是马办播侧,终究得拉出来溜溜董嗜,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品惭,到底有没有想象中的那么优秀臂帕氰?趁着这次的试驾活动茬式罐,必须让各位清楚的了解真相设悔息。 ? ■ 见观致不谈奇瑞沉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢彼?这是个很敏感的话题惩,却在任何一个场合都不得不提砷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比缝扫幢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趁捷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入官,而非决策权渗透烹违,这个是一个需要十分明确的概念面蛋挨。   综合来说夯,您只需要知道壕端闺:它是一家合资公司丢堵,也是一个中国品牌委悲,但是它的发展不受制于任何人僵递钦, 并拥有独立的开、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员仁贤慷,制造的也是全新的兼、面向国际化市场的高品质原创产品寺洞窟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中赔疽沃,副董事长Volker Steinwascher石清仁磕畏摔、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物物攘老,前者曾是大众集团高管隧,后两者则是举世闻名的顶级设计师凯脱垂。所以在观致3的外观造型上茄窖头,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恨轿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下犀酣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路匡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品勤型奥,车身尺寸教扇酷、腰线的丰富程度等风,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球录陶。如果一定要说有什么特点的话眉受课,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙射隋屡。   不过啃,若是细细揣摩这款新车合步齐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异旗。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性归,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思返吻。而由法雷奥代工的前大灯禽祭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范旱瞪诉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求募,如果您愿意再多支付一些费用磐妓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯灭、大灯自适应开启及清洗等配置逆伍。   除了前大灯内的LED转向灯之外抡祟隆,后视镜上同样布置了LED转向灯噶捐,只是LED二极管贴片的间距有些过大裂返,点亮之后似乎缺少那么点感觉棘履,而厂家的工程师也很认同我们的看法吃,表示会很快对这种设计进行改进圈旦。而后视镜的特点是宽度很大世槽,可视面积优秀孺付荒,并带有电加热功能燃汝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称分稗形,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑焚七金,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浩台,无论是大灯歇怪、尾灯组布局受囱,还是倒车雷达的探头布置等等耪负蛇。而很多时候灭距滔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的倾泉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品拎伙,设计师的固执被得到了采纳坚。   有一个很好的例子来阐述这种情况婪懒,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本啊簇,在车尾使用单雾灯和单倒车灯泻,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的和井杠。用厂家工作人员的话来说深,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生普剩,必须成双雀虱观,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准晤摩垒:LED光源+导光条咖蒜、双倒车灯九渭叭、双后雾灯齿缮,灯组的供应商仍为法雷奥敬。   尾灯组本身的效果相当漂亮廓,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体愁汐累,但不得不承认的是蹦冷,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少仍。双边双出式排气管伐、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纱怖称,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统孤珊。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配埠迁容,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式绒乐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蓉,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属损。轮胎方面观致3也是十分的给力底,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品臣蒙,因此马牌就成为了唯一的选择告棠,对于消费者而言自然是件好事瞬撬费。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎胶,这款产品显然更注重驾驶舒适性裂萍,但规格上似乎不那么亲民碉,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5攘史,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条腊伯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了庇戊加。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中免,虽然市面上可选择的车型非常多腺敦,但是想要在其中选择出一款空间够大城胖颇,配置也不能太差的车型举,着实有一番困难社谐坤。近期我正在为选车而烦恼湍换鲤,裸车预算在10万元上下持,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炒胃,所以对空间的需求比较大吮,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上济镜,今天吓隙,我们就在这两者之间棵爆弥,来一场空间的较量拦驴。   飞度共有5款车型肪瓮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间滴炯芍,骊威共有8款车型菊枪荤,售价区间在8.58万元至11.72万元之间藕辜。此次对比文章中碌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比戒敖,两者指导价分别为10.42万和10.58万授,并且在上海都有一定幅度的优惠隙峰,实际售价两车差异不大巳。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观澎:飞度时尚运动澜汲,骊威中规中矩题奠。   在外观造型上底,飞度外观饱满帽牌,硕大的前大灯河、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚貉塑廓,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)七,不过现款的外形并不显落伍集船辛。骊威的前脸进行了重新设计涤舜,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达抵荒,不过整体造型依然中规中矩界凄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面糜炭绞,飞度长宽高三维尺寸分别为葱赦:3900×1695×1525mm坑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm覆郸脆,轴距为2600mm囱,从数据上看吴负,骊威具有绝对的优势艇。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助谷棱僧,请继续看下文弹凛绊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恨卿,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强签劲羡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎仁逆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猾首,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力长急沛。另外秋,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异男陇獭,飞度为前后盘式菩,而骊威为前盘后鼓蒜论捐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正猜,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用挖弄绘,对提高倒车的安全性也会有所帮助临活摩。相比之下窟肃沧,同价位的飞度没有此配置芒际棺,有些遗憾斤嘘。两车都配备有冶钡Ц洌控钥匙犀碌,飞度将业楣。控按钮集成在两把钥匙上赏晴母,而骊威的铱矗控器与钥匙相互独立芳,而且仅提供一个仪铮控器惠,不过两车都装备发动机电子防盗系统肮始势。" "  现在出现了一个有意思的局面缴涧,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嗅臼,而且还有像大众汽车那样权,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号崩犊,在大众汽车之后彩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法庆垫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号旗宛请。下面我们就来一起看一看这款车栖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型歧:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗狼?不得不说避埃凸,从外观上来讲镭帮逛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了够,购买它的人们遣夸,更多是在预算有限的情况下追求实用性徒捅,谈不上什么审美喜好喘。而全新爱丽舍的外观设计浦酮冷,明显向前跨越了一大步巩掇彪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人强超,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人爱惯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm敞沤,在紧凑型入门级车里还是很有优势的谎茄。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来逻穷炔,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的甜胖课。这很符合中国老百姓的用车需求莫含睫。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌较壕畦,注重舒适性台,但行车噪音比较大稗锻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苟搽,除此之外立隧瘁,车外再没有开启的地方关讽,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赔。除此之外户卿本,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头汕,倒车影像这一配置在同级别中同样少见挂思,属于全新爱丽舍的卖点所在拌溃磨。   本文导航楞:" "  一直以来酞浅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型卸霓、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉滑森。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用筋畏幕,但始终让人觉得有些激情不足士,与犀利的外观不太相符别。日前山挖矾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机浆琅阀,传动升级为6前速自动变速箱搏健介,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统锑,提升了该车型的整体素质敬芒。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型雹鲍,在外观内饰方面变化并不是特别大锚葱。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己肛赊,新款MG5 1.5T也不例外簿。如果说红线彰显了运动气质极干力,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些豁。   新款车的侧面造型与之前没有变化辣凡,作为强调运动的1.5T车型炉焊督,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果胶。车尾的变化也不多粕呻,远观基本上发现不了变化所在评搭勃。   本文导航限莫撅:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纯管伙,而在中国市尘セ椤,两者的竞争更是激烈蓬臀,A4L一直在销量上处于领先地位式十,但宝马必然不会轻易言败憨刹,所以我们看到了宝马316i的上市坝,其价格下探到30万以内刊陶惫,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的拧,豪华品牌侨俺、售价30万内肪慈、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足钞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型徘翘,还有手动与自动可盐几凵帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据忻失澄,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距创娠,并且我们看到官方定价方面丹淘愤,316i进取型甚至还要便宜8000元涂娇孪,不管你是不是“壕”传,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观呵灌萝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说呛,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了技貌紊,在大部分城市顶勺损,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影沪轮锨,所以过多的点评话语我就不多说了焊诗,谁更好看都是自在人心的事煞嗅肠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沃怜,但是小编还是要尽到自己的职责为,必要的展示必须得有哭,下面就看看两车的车头正面大图对比铂寡两,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯涉睦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯剧骑赖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装木,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元同内,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了活飞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型镰,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm末,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了小老涟,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果脑是,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位哆涂扇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烫,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了床,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)睡矗,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了归卞轮,不过这都是个人审美的问题了囱,整体两车的外观设计还是在一个水准上邢兄。   轮毂上拜,两款车作为车系入门版车型赋寿澄,都使用了16寸轮毂赫滩驶,尺寸相比各自中高配车型是小了些赏圃交,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎每毕贺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水靡和收,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎嫂编,并且在胎面宽度上比316i更优涸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象市脆灸,用一款中级车以较高的姿态切入市潮冶ァ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头侩轮扇,按部就班的推出了中级车GA5常械舶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型呈毯捞,而随着国内SUV市场的井喷剔会,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声熟漏。   好的产品才能抓住消费者码顿多,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拷汰。在今天试驾的这款GS5身上脯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监麓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来稀判,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢冕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念券裴歧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格急搜,看上去却十分洋气辅。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732别殿、1854题退卞、1680毫米葛竭讽,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间恼矾,这也是国人喜闻乐见的募淌。   车头的设计略显凶悍沮完,设计师称设计思路来源于雪豹享。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计嗅骋胺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人魏埠。前大灯采用了透镜式的设计惨躺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯牌,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的男菇骏,这个考虑绝对够实在猴席。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怒赶,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势售尽期,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果崩解,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撩袄。   在轮胎方面碴课雷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的内,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛊。轮毂的造型十分普通滦,只能说看上去很顺眼比较实用吧料料。   尾部有一个明显的掀背设计使,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉经巫委。尾灯采用了主流的LDE设计叮,搭配大尺寸的高位刹车灯彻痢,不论是视觉效果还是警示作用都很出色项酚,辨识度也更高杜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车遁亮康?是豪华奢侈的奔驰S级菜猩,还是“上天入地”的路虎揽胜盗菏查,亦或是驰骋四海的保时捷911牧?对这一价位的车型来说堑,什么才是决定性的购买因素羡?是配置还是性能撑未?车型对这一价位来说到底有多重要史北?要回答这些问题当然还需要专业的解答苟概。今天遂晦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车娶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级始什、屡创“加价传奇”的路虎揽胜广,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版局蓝寝,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车窖。非土豪们椒屉,退散~   由于有200万元这个限制吓,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L畅恢,刚刚上市的S级售价与揽胜持平爬乳,但市场有20万左右的加价怀,且并无现车梆迁餐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型爸,这款车终于摆脱加价弛耽败,进入平价销售阶段高希,当然能否买到现车就看各位的运气了偶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版翘,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的磁冒皇,但跑车的身份无疑是最拉风的虱。   尺寸上实在没什么可比性寞,加长S级无疑是其中最占长度优势的坤,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短吵,跟标轴S级还真有一拼跺,巨大的高度也傲视群雄炯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势绕磨需。最后我想说的是京恨帮,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了十,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到夹贺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了阜卵,公平起见还得排除车重因素戳钙。别看S级一副身宽体胖的感觉诫腐,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下烂附,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者埠从盾。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心丁拨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开健价,别吓坏了后座的VIP律。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人蹋,但也确实相当可观了位巨厘,不过由于这款引擎还是有一定年头的家锋咐,其276kW的最大功率是三款车里最低的吴翰户。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎诫。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方娶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的海堕骇。不过写到这儿我很想问一句复,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史娠妨挨,就能成就今天的丰功伟业骚旱,是这样吗伺婚?就算这不是一个伪命题耸,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件星茎钮。那么媒,历史能代表什么姥男下?之前途岔搞,我肤浅地认为仙沪,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边磐担漂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到眉,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时揪,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的凄疏台。 ●何为中国专属腻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型剧:S400L两款汲将陶、S400L混合动力一款僻、S500L一款玛歧。相比世界范围内的S级粹寡,这些车型有三大特点迫:全部为长轴距版贾菱、全部为汽油车是收岔、S400L两款车型为中国专属房。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长捌汇刚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沙矫、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意时,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机殿。因此起扯疏,中国专属的S400L与它们相比妈薄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机靡骏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关溪妥妨。我们已领略过S500L的魅力奠,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版府匡硅。   ●外型簿:更长嫌赤、更宽阑、更高湿,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蠕豆凶:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致店拒卿,尺寸上矩涵,它比上一代车型更大偷侯,轴距则保持不变故蝎。从数据上看殴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8写ā,但落实到实际的视觉效果譬翰突,我想没有人觉察出几十毫米的区别豪脑锚。相反湘嗓驼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大恍嚷、霸气很多盼泞恍。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个哥形,根据车辆配置的不同颅,全车使用的LED数量有所不同撬。我们不知道具体车型的LED数量砰献,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的咕无,它足够惊人备。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浪、中国市惩壤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场兔。对于中国人来说改,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寿踞参,中国人将有更多合适的车型可以选择拇门。同时护定,市场竞争日趋激烈垄添,汽车售价降低汰虐雷、经销商服务更好寿陌挥。   作为目前全系的入门级车型断,S400L尊贵型的配置必然处于劣势稗灸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用季。对于S级来说劳粹陪,无钥匙进入功能十分重要坎,没有它难檬,许多车主会无法接受虽杀。   如许多人看到的一样乘坷被,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子潍共。在奔驰车上奇挡,总有许多你也许永远也发现不了的配置梯,它们中许多都与安全相关奇举。比如S级全系标配的自适应制动灯怪惰,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度泵苔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳款嗜济。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拟宋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题定盆,什么是MPV车型饱室赁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影嗅蒜七,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念那,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车侈北。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型图,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寺。是MPV枪皖岭?是轿车芥侨?还是旅行车炼槐俊?这看起来确实是个很有难度的课题话福仙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题磨梗。   当然这次大家不用只听我的一面之词纺辉,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论丰奖痢,而且他们一个是马自达5车主笺浇染,另一个是沃尔沃V60的准车主贬,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比粟饶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瘁享炯。   首先登场的是胡正暘爸接羔,大家一定不陌生澳垒,他是我们汽车之家评测团队的成员诡窖父,今年27岁魔内,算是个文艺小青年开挂,热爱生活存伪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来遣昧,刚刚新婚不久维魄赶,正是对未来充满希望与热情的时候徘。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动颧期,如果家中添丁的话臂得,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标何挡岸。   杰德测试车刚刚来到编辑部汰肖谱,胡正暘就迫不及待的去体验了清,据他所说诽畏,看到杰德的第一眼就已经爱上它了叼铃,属于一见钟情箔夏。另外从外形线条以及车身尺寸来看共,杰德都和V60差不多绘佬蜕,是辆旅行版轿车的样子闹。   当然外形只是一方面汰情惊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间漏忌藉,特别是第三排座椅辖。实际体验了一下笛,将第二排座椅滑动到最前面的位置坊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量闹吞节,头部也有四指空间慰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单盎,之前的文章中我们也有过介绍电细,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法缺悄脑。   更多精彩视频沙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下倦冕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蔷菱,表现基本上与V60相当汀屠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沸灵。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蘑灸,在放倒第三排座椅的情况下款肥阂,用同样的一些物品存放来对比涵,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些齐微,而如果使用上第三排座椅词,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了裂。   胡正暘对于杰德的看法低:   首先杰德样子很好看涡,够时尚遍么抱,年轻人都会喜欢豪旗。另外努,它虽然看起来和V60旅行车差不多大掸健,但是内部空间利用率更高屋僻,实际空间体验也让人很满意安,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间唤拢端,这点非常不错歧乡井,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题萝。   不过它有个问题幂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了凰,只适合短途出行范,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了戈轻韧,如果需要经常外出长途旅行的话唐叉,5座版车型更合适咕。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV罚鲸坏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间输谎。近期灯冻愤,2014款雷克萨斯GX400推出市臣郴炒丁,作为小改款车型额,此次推出的新车在外观方面做了改动湍菏,同时在配置上也有一定程度的提升刺胖醚,动力则保持不变惧受,售价方面与老款车型保持一致彼棋,提升了新车的整体竞争能力嗡。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磕侵。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307唇惋闹、308琅怯敦、408眷救,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售改固禄,现在又来个301哪店教,不要说是消费者搽,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腊。这就是紧凑型车市嘲稳怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域便帝。东风标致301矛头直指桑塔纳幻霓、捷达和昕锐垦境乾,我闻到了火药味膏。   11月19日上市配沁丹,预计售价9-11万林备,与雪铁龙爱丽舍同平台栋祟点,只有1.6L一个排量袭逞,变速箱有5速手动和4速自动可选薯蜜。以上这些是东风标致301的一些基本资料缮帅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望兄,因此从很早开始便陆续放出各种消息玫骆合,以增加关注度伙。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同潮策娄,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版垛兔庆,为全系顶配窝萌。咱们从标致301的身世说起耐略,先把头绪给理清了缚。   ● 东风标致301是辆什么车里遣?   听到301这个名字疾斡玖,大家都能知道克簿,这是标致的“3系列”湘,但307凑貉腑、308听过漂甘,301却是第一次听说尺。其实301的身份一点儿也不神秘效,大家都记得富康吧嘉牛?富康是雪铁龙ZX团玫萍,后来在中国改款改名多痉和,叫爱丽舍凌偷肺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”泻串片,这是它的第二代产品萝棉尝,而301侥沪列,就是标致版本的全新爱丽舍厩松,它们全都是一家人痉拣。   对于大陆市场来说堪吉邵,标致301是张新面孔艘,其实早在去年底它便已在土耳其上市继椒洗,之后陆续在阿尔及利亚寸、俄罗斯等许多国家上市课。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产缸纫核,同时氯使,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等吞篙。它将被销售至世界各地炬嵌镣,成为一款全球化的车型罗。   ●外观设计少了些法国人的浪漫寝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多嗅隘揪,标致301的外观乍看上去没有什么特点赂郊遁。你可以猜到这款车的定位了豢郎,30岁上下受力巨、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它切。   其实301长得有那么一点像508渡确具,这是很正常的垄铅认,毕竟出自一家门饭厩签。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通蹈杀。要让更多人接受物,太个性肯定是不行的呐哗落,所以这个设计思路挺好想类垢,也应该挺对中国人的胃口醛锨呵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型敢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳线、捷达屎、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm填毛,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些挡烩婚。不过它的备胎又回归了185mm汇莎,而且告乾赌,可能是出于成本控制等原因潜较,备胎使用了不同品牌的轮胎杆。   我个人不太喜欢标致301的尾部奖琅烩,总感觉哪里别扭蜜,也许将来出个两厢版会更好看铆齿鳖。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少氯彤,而且中高配车型都有夕斯,比对手厚道靡。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足鸽,温度适中堆校,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糯庙,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡撤狮,他们不仅发明了西餐餐具摩罚据:叉子孺,还孕育了诸多跑车品牌鳞,比如萌:玛莎拉蒂塘魂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车示柯痘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贩灭帅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)贺桥酗。   ●外观搜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车沟,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级失缎粪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色悼,它们都是标准的行政级豪华车僵,有着一副不苟言笑的严肃表情届,外观线条规整库盯炼,那种气场让人敬畏浇洪茎。   而玛莎拉蒂总裁则不然帮技奈,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别级食,但气质却截然相反膊霞案。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鬼,标志性的大嘴咄咄逼人段稳,意大利人对于设计确实有自己的卓见怜。   如果将总裁与同级别对手放在一起割路钩,它无疑是最夸张迁守、最具美感的杏。这的确也与细分定位有关系秤,奥迪A8妊、宝马7系这些德系豪华车都以低调吨、沉稳为不变的设计主线曹裴,更多的在表达权利无册嫁,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感响潞绅。而意大利人则不然库榷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识遣,即便是这样一款行政豪华轿车纯插霞,依旧坚持了张扬的风格旧鲸桶。   这是我第一次见到新总裁的实车斤四,它确实比老款要漂亮幢勤境,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤偷,而新款前脸带来的侵略性更具气质辨。   车尾相比车头略显内敛唱屑,双边四出的排气管成为了最大亮点潘烩妈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主圈惕呸,聊及为何选择总裁时孔,他满脸诚意的跟我说收妨:“好看!跟找女人一样佩,好看控岗。”“呵呵什淖,好吧睹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炕抵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳徘,卡钳由Brembo提供洼,颜色理论上是可以进行选装的裙。轮胎为倍耐力P ZERO系列峭瞄,前轮尺寸为245/40 R20胺把森,后轮尺寸为285/35 R20腥龋檄。   ●内饰秸愤鲸:运动豪华是主格调   置身车内响,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅搐娠,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计镶,显得有些过于保守了攀,不过各项做工相比老款车型有一定的提升吕提竞,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瞬朵丝。   方向盘直径略大沁,背面配有尺寸硕大的金属拨片锭,手感很棒滑弹颠。导航系统为Garmin混唇,7英寸液晶屏尺寸不算大迫,中规中矩萎。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中够快捣,已经很少遇到长相令人深刻感,而且相当满意的车了泵。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高嗣,价格低饯,与同级别车型竞争性价比十分突出粗淳面。但在长相一直不怎么给力牢奶炉。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线钩疤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了担。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浩惠,不走伪高端路线的致尚XT蚕帅,其动感的造型非常独特价徊萌。在我看来鹊糜,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确垒叛挫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出粗善,购车群体越发的年轻化讼绍。   说他年轻申、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来锌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连焦,这只是时尚的一部分心帘。   前包围的造型充满了视觉张力规眯垒,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大姥敝,雾灯框处还配备了镀铬装饰条端鼓,显得非常动感舌蓬默。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表毖。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致揽竣署,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传虫佰,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO奇莱,这也是在向合资品牌看齐奶粉忻。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利戳磁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调促畅雀。而在车身尺寸上矗铣妥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格等疙糖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糕摄,与他同级别的对手相比有着明显的优势凤报淑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是烦,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎诚帕,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贸咎踌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点嫩澈,上窄下宽的造型十分饱满舌勺镰,而且显得更加稳重孪毕。尾灯的造型修长潜完,且正好与车头灯遥相呼应就,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念黎,动感垄瓮奴、年轻肮珐。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置谩防,虽然仅有三款车型配备此装置憨,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饱抛艾,想必也是极为厚道的茨。" "  [汽车之家专业评测] 各位好翘苗淡,我是汽车之家刘涛靖,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威麓读,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道瞪诉涤:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”玩会。时隔一年后的2009年汞芹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主茄窜场,选择它的原因淌什,用三个关键因素涵盖腾返:“外观内饰漂亮斗、静音好埃刷裙、配置高”戊无。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戒杜秽,作为老款车的车主宦,带着期许当,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙纷俄,有了下面的车评宝。   注释甜:为了方便大家阅读残,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型恨,描述为“新君威”蓬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受马,以下各个环节的评价用满分十分制撵耽,做点评递轿。   评分标准斤罢刃:   及格嫌:6分   表现尚可纠茎:7分   表现优秀瞄:8-9分   表现完美练柿:10分   外观痰捂:先天胚子好泌芳钩,改改更“时髦”   改进评分劝恰:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时范喝寝,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计菠香,应用到了现实量产的车型中乡。在当时佃吵,245mm的胎宽相烁、18英寸的轮圈应用到一款中级车上美五,毫无疑问是走在了对手的前面沟。这种先入为主祁篡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅夕航故,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计发,说君威有一副“好相貌”搞奴椽,我想没人会投反对票绕。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胳,18寸的大轮圈不仅保留艾摧登,而且换成了密辐条设计洛,前格栅的修饰浦奠识,在视觉上显得更为立体胚,但就我个人而言更喜欢老款沛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”联吴。俗话说“7分先天奖,3分后天”嫌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐墓侠,应对国人对“时髦灯具”的要求啡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滤蠢,坦率讲绊,不是我喜欢的风格但澎,如果换成一辆科迈罗贺埃,我想我会投赞成票舌敢曝。后尾灯丸盟佰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管俏戳,视觉效果不错诲狗写,灯源亮度不刺眼虑蛾茎,亮起时不会让后车问候“家人”嫩尼爆。   内装囱叭:对不足进行了优化敛犀,细节仍留有遗憾   改进评分臣募沤:7分   我必须要承认锹屉忙,我是一个对细节做工异常挑剔的人扫麓淘。从2009年到2013年垂,新君威经历了至少两次改款升级迸,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题戊绘,仍未得到改进跑。强迫症对于细节的不足便,只需一眼就记在心里恢,每天上车看到就会不舒服抡贺。尤其是娟,新君威的前排仪表台与座椅之间捂,留给司机的跨腿空间并不大吵,当你磕到膝盖外侧时呈,你会嘬着牙花子稀分,蹦几个“脏字”妥娩。   聊完了不满纱,我再说说好的地方断操。日常上下车酷曝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置币,我的09款君威开了4年跑了5万公里光牟面,座椅的“敏感”部位巷,已被我蹂躏的起皮巢林携、掉渣恐觅,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蔷,视觉上显得极为邋遢绥衡熄。此问题褂,在新款君威上得到了明显的改善何搜搁,侧翼立起的角度变斜死怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像谓,但此问题我跟厂商确认过慕,确实为真皮)嘶弓邦,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料绊色混。凭此一项缆畏,拉开车门的印象分就能加不少臀。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分仙僻科,我的老款君威在二手车出售时纠眷,就因为座椅皮面老化的问题需咀财,被“扣分”玖烯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计想,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局泼韩徊,好了许多褂传。8英寸虽阀、带有触摸功能的中央显示屏偿荒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰锋菲邢,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后焚型,在实际操作时显得华而不实妇。多数情况下要调节温度罐虚,只能用手指去“抹”仍遁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差融丝,并且无任何的震动回馈提示风同刹,行驶中操作不够人性化轨。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)评,相比老款的旋钮控制滥磁,视觉上科技感更强丘开。实际操作时涪歧书,对于手指滑动位移的识别能力响应较差席午饱。尽管支持手写功能褪悍骸,但表面手写板的面积很懈住,如果手指较为粗壮焊,表面面积不足以支持对手写区域的要求鞠。索性恐辉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作黔雹。   小贴士寺胎怖:针对上述功能的操作“鸡肋”骆墨咳,我向厂商做过咨询藤倪钩。对方最终给出的结论是垫,此功能在研发初期竭,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估旅砍,停留在几年前码铰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求计亮,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”芳。   仪表盘上的这块儿液晶屏炭,支持多种信息切换查阅贺魔齐,视觉效果自然更时尚宪卧遂,也符合当下的硬件的升级进化潮流旧盒。但瑰,仅就我个人而言囊才,我认为任何一项技术的进步与应用弗玩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的壁丁达。新君威的仪表液晶屏在常规模式下篙,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嚷,所以仪表盘的车速指针响透,在爬升时有明显的滞后和顿挫感此,当你想从正常模式切换至电台模式时裳合客,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题吕揽,时间大约在2秒左右袜糯。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绢假,因为系统的升级嫡,所以导航从路径开始到定位确认导航廊辅,逻辑上相比老款车型牡,要合理很多氨己界。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑禾牟,被彻底改进比纷。提个建议队俗,新款对于路径导航的语音提升纷村,在路径判断时怜挤,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时啡拾袱,如果将“请在下一个路口右转的话术”瞬,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利票。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响陵,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响悸盛领。整体效果壁嚷,高音有提升炯干残,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次避涸踩。以往那种“嘣呲安绒、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现芭姆陷,无法在这套BOSE音响上找到畦线檬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车惟?加长版!与其给那些改装厂提供生意逛坎茎,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车苛。近日核,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L防棱皇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上搁磷鲍,这款车就要正式发布了拐碑,海外售价14万英镑起差剑湍,约合人民币138万绥炔秒。国内250万以内应该是不要想了识虏,土豪们还等什么妻饺,赶紧再加价20万下手吧Aァ(注释摊戒考:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型赤唐磁,外观上并无过多区别稳撑,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表焊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的瞪,因为用三个字就能总结佬价:没区别比。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版径超首。除了实实在在的空间优势蓉淖,那种与众不同的气势也是重要因素之一避等钾,这种毫无区别的外观岗姜,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们醒。   英国人果然内(men)秀(sao)谦刚惫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱箩建。揽胜L果断砍掉后排中间座椅路古,改造成了两个相对独立的乘坐区域嗣坟丰,原本的中间座椅则变身中控台还卫厦,提供了空调浪馅香、多媒体肩、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键街粳,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车海互形。动力和传动系统方面播法藉,揽胜L应该和现款揽胜完全相同烦谦厂。   总结夯嗣避:路虎揽胜L目前仅计划在中国排桂频、中东地区和北美市场推出杜始叭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定楼墙。另外狄扁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型龋锯滤,预计广州车展发布扭。土豪们继续准备银子吧时轮纹。 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点酒,与环球网无关耸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祷蒂,对本文以及其中全部或者部分内容丘莎态、文字的真实性憾秀、完整性谁、及时性本站不作任何保证或承诺劣锑,请读者仅作参考扇分廉,并请自行核实相关内容垮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蹋,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相骂栖,那就是新一代天籁·公爵虱牟。早在2008年6月朝,东风日产就推出了天籁·公爵殴叔泥,它的外观慨赔馅、配置均有别于天籁其余版本摔布善,更加高端大气上档次理。也许它不是最走量的版本沽纬撤,但绝对是天籁系列的一面旗帜陵兰翟。在让大家久等逾半年后垢仓馈,新一代天籁·公爵终于露面吻电,我们也第一时间对其进行了实拍稗即擦。据悉够拍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相拾。 『注谈尺坞:为方便大家阅读课雷姓,文中天籁·公爵简称公爵版插伞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日墩驰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屑渭脯,时而艳阳高照红讳肛,时而大雨倾盆钱忿朴,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点崎暗弧,与身旁碧绿的草地相得益彰戎吻少。我盯着它看了许久础,心里盘算着巨蚕咯:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匙柏轮?   嗯夸疵,画下草图之前得好好思考这个问题梨,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心体。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错虱,唯独看起来太眼熟每巧,对旗舰来说这可不是好事遁疤,在A6L甚至A4L面前蚀架,A8需要更多长者般的自信踞少。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纺抠:六边形进气格栅面积比以前大了不少驹,而且线条硬朗到接近于矩形吻割型,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体胺悉兰,从前脸横贯而过冗珐烈,再加上全新的矩阵式LED大灯杆仍锰,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧采潍奇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊圃,它是A8这次改款最重要的升级之一兢,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奋俏。以前大灯为例舱谜,分为远光侠刮、近光崔叔巧、转向/示宽这三组阜诵串,所有光源都由LED组成猫猜,通过与摄像头胳距、夜视系统瓢、导航系统等部件的协作欢亨项,可以实现几项很有趣的功能屑捍:   在Auto挡位开启远光灯咐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蒂莲溃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置牛,瞬间关闭部分独立的LED灯体涕蝎性,会车结束后概豆瓦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态拼。在整个会车过程中甲搂,对向车辆的位置一直不被照亮闲萌,而其余位置能保持远光照明状态山,既不妨碍对方驾驶员视线寄图膘,也不影响自己观察前方路况骗,相当智能己坍钩。   当夜视系统探测到行人时奖抢洪,LED灯会连续快速闪烁三下狭据,对行人起警示作用沙寡,如果夜视系统探测到牛题、羊之类的大型动物篓,LED灯则不会闪烁陇广,避免对动物造成惊吓烙葱。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掏加,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整递拍捞。另外它的转向灯采用动态效果宋,灯光朝着转向的方向滚动点亮店栖,类似LED广告屏幕里滚动的字幕庞诧陈,据说这种设计能更吸引肉眼注意力桨思,提高安全性检弦检。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仇矢便,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现拼田,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料平秸荣,有些来自室内的模拟演示矮贺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下碘牡付,看看这些功能的实际效果到底如何屑呸。   跟前脸的改进相比吻砰,车尾变化幅度要小得多络匙,主要集中在尾灯部分廉吐景,线条更加瘦长潍、扁平百,视觉效果更干练棚庞兄。除了那个“A8”标识屑,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思统艰,看上去还那么年轻运动仍霞赊,缺少沉稳气息扳。再打开车门一看界雷,我明白了射艾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌倩凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车伟褪图,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型我抛化,使用了和路虎卫士相同的发动机居书,配备了六速手自一体变速箱菜八,以及许多高端的配置勒锋。让这款车有了很多吸引人的地方挡剖疚,但通过试驾涕茎,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感斡诺毕。很多设计还不是很成熟如盼,尽管这样旁锈,这款配备了柴油发动机的SUV版拼,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稀褥,依旧在同级别具有很强的竞争力汕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升亩融型,尤其是大灯组的设计麓胆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蛙,都比老款看着更有质感努圈。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯窍低,对于主动安全性和外观效果的提升都不小划啊。此外扩,中网的设计很有层次感线砰,运用了一些镀铬饰条弘酿涎,也让这款车的前脸显得更大方精邻铆。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀砍,钣金工艺还有待提高杠杀信。   车身侧面造型亮点不多娠汞痰,线条还算比较和谐吧骑岔,亮银的行李架比较好看奢,但实际用途不大技疾碗。车窗所占的侧面比重较欣纯骸,稍有点显得失重盲。四个车轮显得很粗犷卷拖毋,轮胎品牌是玛吉斯踞领,成本并不是很高廉铣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计猎蓖,注重排水性能浮卤矫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差床鸥。   车尾的造型比较臃肿灰,相比车头来说阿泵,造型并不是很美观督霖呜,尾灯的轮廓没有什么美感可言挂俄忙,轮廓显得比较生硬怕杯蜡。车尾下包围外观设计的不算太成熟骄匪蠕,驭胜使用了三点式倒车雷达锹霖,在实际的体验中邵,探头反应速度稍有些滞后炽,给驾驶者的观察带来一定的不便隋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离鸿扒任。   本文导航窗赔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今僵剔,已经跨越了整整40年奈。在这期间北匆吝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代晚段谅?当这款全新君威GS出现在你面前嵌割懦,这个数字就已经不再重要坞。每当我们回顾历史烷缚澜,终究也是为了更好的感受当下壳檀赏,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史爸,的确也不太容易考究赦涎,所以话不多说粟寺香,马上进入主题饰泥。   君威GS是别克君威的高性能版本踞涧,作为其最明显的身份特征尉仟,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留锌苇柿,攻击性十足的设计让人印象深刻徊。全新的直瀑式镀铬中网更有质感湃诡,采用盾形设计背喝,显得非常紧凑芍哩宪。大灯部分全系新增了日间行车灯潮泼,整体造型与普通版君威一致佃,仅在内部细节上有些许不同亭。   车身长度捂慕喀、高度比老款略有增加茅巷,宽度和轴距均未改变观膝。侧面线条也是延续了之前的设计矾模檬,十足的运动紧凑风格篡揩曝。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份圃钮锈,十分醒目变。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂测碉,配备普利司通的泰然者运动型轮胎链裳男。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形抬芦凛,更显紧凑溯祁刑。LED尾灯为全系标配狄曹,灯罩经过熏黑处理玲驰哗,提升运动感毕奖慑。作为动力更强劲的运动版车型脐,方形排气口比普通版的圆形更加时尚隆,同时也满足了更大排气量的需求鸿粒裙。   本文导航托斗:" "  近日漏害,奔驰MLC的效果图再次被曝光犁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造截烦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计够抛,融入了轿车的设计元素磁洽东。据此前的消息史贫毯,该款车有望2015年推出冯妹就。 奔驰ML   从最新的效果图来看隶,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿非,拥有相似的大灯造型骂挡箩,以及下保险杠的设计簧安。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈廉悍。此番设计目标很明确诡苍快,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手毫窃。   动力方面也来自新款ML悉辛,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW囤,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW烹,峰值扭矩400Nm舒杉谦,编者猜测未来MLC将会延续该动力交挽。不过骑,MLC未来还将推出AMG版本亩嫡。 责任编辑揪窍蘑:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年桔郡限,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新胯嘉扔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心贿甭,然而对于消费者来说吾嗅,可选择性太多也未必是件好事溅。许多车型的定位都非常接近凰七孟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格贸侍卡,那么它们到底谁更运动破境反,谁更适合日常驾驶矢煽路,谁的性价比更高呢腊焦竣?今天我们就站在消费者的角度来分析分析变革。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看丝歉镶,马自达CX-5在价格上具有一定优势触,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内滦,其它车型在20.78-25.28万之间疼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万携,价格适中赏懦,而且动力和配置都很不错衫回。反观翼虎码苯檀,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样骑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酶,但翼虎胜在配置丰富垦悼捶、动力强劲频沃拨。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瑟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万等簇砷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埔氢,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酵钨。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郴,这听上去有点意思惕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话编,那么结果显而易见剂泌,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势疮侣秒,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寸毒链,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹韦。然而消费者大可放心睦,CX-5的动力也绝对称不上弱炼,尤其是市区行驶舵遍僳,它的整体表现很轻盈铜,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性豆酣,没有涡轮发力时的突兀感干撮,这让它驾驶起来更为轻松忻居矾。   无独有偶懒,两款车都采用了6AT变速箱焦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点嫁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣挺。可惜的是汐劫第,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片武。另外币财,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现刺挎骏,常规的形式很容易操作匆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡苛,并不易于操作涣。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想蜡啤拈,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拼窗插,与翼虎也有将近3米的差距喇。当然这一成绩肯定有客观因素的影响湍,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎点焕箩,希望厂家日后能够针对这方面有所改进撵匠。   油耗向来是日系车的优势所在砰日摄,CX-5的发动机压缩比高达13:1嵌司恼,并且装备了i-stop启停系统适苹,这让它的节油表现比较突出拿棋读。在气温32℃半侩、全程空调收、车载一人的情况下盖壁,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试鞍,其中经历了畅通和拥堵等路况喘幂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km垒浮抒。同样路况下剑,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鹿宏申,尤其在开空调的状态下协介惧,翼虎的油耗表现实在令人担忧碴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显蝎保。   作为一款城市SUV撤褪川,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当淖律锭,都采用了多片离合器式中央差速器镶,并带有四轮电子辅助制动晤姥疾,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困持荷。从我们之前的测试来看倘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显弟,所以脱困相对轻松一些惧冀。不过在这里我们要告诫广大消费者灸,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统透,但两者的定位都是城市SUV溉坎顿,越野并不是它们的强项籍犁村。   除了动力和四驱性能这些硬性指标丝滔,油门踏板的脚感衔解愁、方向盘的转向手感僳妨、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要绣乏蜗,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的弹。值得肯定的是霉腊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盟叔,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准毕。然而相比之下绿烷,CX-5的整体感觉更加轻盈维煞粮,它开起来并不像SUV坦庐垄,车头的反应更快挪骄灯,油门踏板的调校也更加线性枯拜,而翼虎整体感觉更加沉稳蜂糙,底盘扎实很,但或许是由于整备质量更重的原因桶,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显烙。   就驾驶方面而言本稀,CX-5给人的整体感觉是动力够用百、油门线性奇句嫁、操控性出色檀橙,可以用“好开”来形容嫌。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奴吨刷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感堡表,但翼虎的发动机输出并不线性刑锤,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度弄。另外班,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉去荷,加速琳、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显肛扳,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车侵。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑尝丸五、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盼券炊,放眼整个市潮ス∏纭,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见储习,基本上5个手指头就能数过来磷,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者棘。   有关于新款E级外观限、内饰及空间方面的介绍筏,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巍倒恢。在我的这篇文章中瞥味,主要关注E260L动力方面的表现畅体媚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机肩坊华,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW忻,最大扭矩则达到了310N.m瓦苹骡。虽然排量并不大年鹅插,但是通过加大增压值面拐,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手摧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用度,对于这款变速箱每福缎,我想大家已经很熟悉了济弊。只是我想再说一次晌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型射句栖,但在日常驾驶过程中侈滦,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子督型。大多数情况下温和层捍逃、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验皇庞。   只有在深踩油门的情况下外猛,E260L才会爆发出他凶悍的一面方缸。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鸿冕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话苗巍剔,你也可以说他动力输出不够平顺侵辅。   一直以来瓮割,我都极为中意E级的悬挂调校抽,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瞎袄遂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感虎花渡。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候飘牌,我挺惊讶的好诧,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布协,想不到这么快就即将在国内正式上市销售钝陛。可是仔细一想另繁郴,也很难怪宝马会这么着急篮激庭,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”畔鹤赴,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品嗣。据悉核,宝马4系Coupe将在11月12日上市残旅,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影娶隧。(注荣拣:为方便大家阅读帕断,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车臣谅撕,在你初见时捷,很难相信自己会喜欢上他擅。因为你花痴于帅气拉风的外观溅慌禾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动憋,那么他的表现自然不会入你法眼澳。但时间久了牡,你发现再帅的外表也会看腻晃履畅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷手,放松不下叔工杰。这时掂墟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瞧、运动但不难受的座驾恢亮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车汹揣村,除此之外凳,他还是一台很顾家的车疤。   没错副,他没有特别帅气的外表醇圣,没有特别强悍的动力恨憋够,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识逃,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻巾探。下面摊宛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解了戌拐。   ●车头造型犀利秘瑟、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙金荷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌郸毖,定位低于大众喇潮盲。现如今盎,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产确炼栖,而伊比飒便与POLO出自相同平台枪毛韩。因此在车长等诸多细节上喂忍,两者都十分类似隶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型偿纠妈。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长陇、1.693米的宽度规,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大善毕,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车绩把,这点确实让我感到吃惊悉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一悼持。可以肯定的是欣,你无须对他的实用性产生怀疑涝就尉。   你有没有发现钱,他的日间行车灯孰滤计,很像同集团的老大哥奥迪A8疙唯佳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份辑。但毕竟河惫,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂干鲸霖,他的目光也需要这样嚣张杠。   从车侧过渡到车尾啃磺,顿时觉得镜醋缸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格窝使,从凶狠瞬间变成温顺辽灭氛。我揣测不出设计师如此分裂的思路脯,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品拳李。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎涝,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力倾,而在我们的制动测试中患,他的表现也确实不负众望埠。我写这段话的时候具骸,一名同事从我身后经过说了一句涤摹:“哎荣晴娶,这轮毂挺漂亮的”谅。确实对,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话焙纫窜,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名酞色,在我看来另外两位应该是300SL和964掀颓撑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100亩醒馈,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间醒,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机拧盯梆。   直到1949年票舜送,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功墒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时奖手缮,速度竟达到每小时 132 英里罢,不仅完成了试车卉芥切,还一不小心成了世界上最快的量产车型龟。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type携舍,正当捷豹稳步发展的时候勉钠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线夺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失假。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺荷坊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中蓄,英国国宝拳凑妮?人类想象力的结晶啪?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美路户秆,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷罢轨柔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酿是。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type零,正当捷豹稳步发展的时候笨,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虹纪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身帆,自内而外散发出优雅迷人的气质抄祥,在这份自信与优雅之中斑,还蕴含着极强的力量感栖枪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典腐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睡权。   作为E-Type在21世纪的继任者乐薪波,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饱,他更是一台纯粹的运动机器可,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代谋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信蹬嘲浚,刚刚我试驾的是一台量产车亭龄歧。即便是用再前卫的眼光去审视够,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型樊铣,不过现实就摆在我的面前塘,它的的确确是一台量产车躺详,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车夯蚊。所以呐虑,还是让我们先合隆下巴死方、收起惊讶嫉苛,一同来了解一下这个叫XL1的家伙蔫。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年硷停,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念克魂。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发丛,而等待总是值得的士梨岔,十年之后的今天立殴湍,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茎泞妻。   ● 外观垄孝捅:旨在降低风阻   关于XL1的外观诗卢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它鼻泼,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球呵滩匡,他们的心中只有一个目标圈,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蟹巾簇,而你对XL1外观的种种惊讶与不解查,也皆源于此顷沦曙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm淌,轴距也只有2224mm咀,如果用世俗的眼观去衡量釜唾,它甚至比一台大众POLO还要懈劝铩,不过也正是因此巧芹,它才做到了POLO永远也做不到的绷唬任,所以还是让我们放下那些固有的评判标准句掇,看看XL1到底带来了一次怎样的革命撇苫襄。   出于降低风阻考虑亮,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低绅,面对这样的设计窖郎,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入圃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案嘲驰检,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”撼凸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮础,大众XL1的目的只有一个感乐芜,那就是降低风阻棠。而为了达到这一目的懊盟,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掳坑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像踏红晤,不过相比于传统的外后视镜位嘛偏,如何掌控与后车的距离是个问题阔。   ● 结构皮现:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想旁坍,除了完美的空气动力学设计外幢,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用芥费。作为一台重量仅为795千克的车型势时坞,XL1使用了大量的碳纤维复合材料善辣,约占车辆总重的21.3%袖唤创,除此之外丢病临,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理期虽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾宏挠,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖沂┟浮,复古而粗犷的外形鄙裙,彪悍的身姿恢律,经典的圆形头灯画,这些都是我选择它的理由驼咸努。那么在我稍作白日梦之后搜,请各位看官赶紧打断我的妄想浦躲,拉回到现实里扇,假如我的预算仅仅有二十几万的话漆轨,那么好了呵,牧马人买不成公惺仟,自由客或许能让我望梅止渴瓜。同样复古的外形饰,依旧是个好选择绦辟舱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品邢客,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缺惹弹,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀叫。单就车头来说馆问,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子扩会德。简单中又透露着经典的味道亨。另外滑钝蹦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氛没,突出了力量感膳,Jeep的家族风格立马突显惺盼。   车的侧面造型同样如此风格干,走向笔直朔甘融,简单饱满矩探袄。当然不能仅仅介绍外观设计红绢,作为一款SUV炬,各种越野能力的参数自然也是大家关心的梁盛。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°肆谭砍,离地间隙205mm汲,应对一般的越野路面足够了缸。   车尾的设计十分简洁笆杉,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条讽,小巧又十分有力量感剩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蛇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看恨。从总体上看居录俱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似策。   本文导航钉蟹困:" "  国人自古就有一种“侠”之情节垢稠,而“侠”自古就有不同定义理,“言必行饱红,行必果窃,己诺必诚两蜂,不爱其躯遂,赴士之阨困藤嘛狡,千里诵义者也谓之侠”踩。他的形象亦正亦邪诺,游走于主流与非主流之间自成一派弊溯妇。随着近年来疽,国内越来越多的人们途蔷师,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蠢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势遁,开始在国内市场发力古。其中横碑络,路虎全新一代揽胜运动版心附诺,向无数消费者展现了一种精神木划殊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神孩狙。   路虎全新一代揽胜运动版恢,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概簇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调容热舍,它的独立特性被设计师完全释放怂。如今茬俗侮,这款至今为止速度最快话绵、相应最迅速咐插、反映最敏捷的全新路虎奥擞,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪坡,冲入国内汽车市车狭凇,夕阳下一人一车葡,古道中俩颓盟,说的是情义无价卯呸。谁人不为它心动段猩?路虎全新一代揽胜运动版思煤修,驶入我们心中!   65年来铰,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者良,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茶倍。如今煎岗翔,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版献淳,再次席卷世界哦,那完美的车身比例陪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌骏霓安。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奶曹:4850mm*1983mm*1780mm徘僵,前后轴距2923mm铝范每。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹斡岛伪,3.0 V6 SC汽油版HSL藕、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版水钵、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴少,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型谋。   姿态万千的路虎揽胜运动版绕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度睹,无拘无束的气潮堋,气宇轩昂的出尘之表齿,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹奖筒航。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洞需,厚重的前脸攀聚汲,配合后倾式格栅设计粪虹疲,更突显了它的自信颈腾。发动机盖上两条凌线刚强有力驶刑,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹溜顺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情厩,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体篱撑。   车身侧面线条的风度也极不平凡惜湃炊,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮楞尾,带有亮黑色指状套件形、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口篓,装有亮黑色装饰边的后视镜奸哗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致琴晨。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂杆,这些铝合金结构的轮毂分为财闺穿:19英寸5辐式铝合金轮毂沉检其、20英寸5辐式铝合金轮毂褐、21英寸5辐式铝合金轮毂鹊韦笔、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂门丘擎、22英寸5辐式铝合金轮毂谢觅,无论您选择其中任何一款适反,它都可以陪您乘风破浪村池扑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐耸,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联缎,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中俱汰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯角,整个车尾看似简单却极不简单佛屡。   本文导航釜税台:" "  1998年帕藐奉,广州本田成立库适婚,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁谎,而时光推移拦,今年9月12日四,2014款第九代雅阁在中国正式登陆悍告淡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户垄。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁缎荤,我们今天将穿越时空吉患遣,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型畅匈。它虽然是日版右舵车型霓,但3.3L/100km的平均油耗唤雇浇、双电机电动CVT期撇、大容量锂电池淑世漆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧丁,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭阑空勺。   外观更加原汁原味帮微侗:说到原汁原味茬,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本咸仇。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同坞伍,更运动吼。混动蓝色特征咎鄙攫:作为混动车型案,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标戏森饯。   在下保险杠处痹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嘛款哀。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悼萎宠,混动雅阁同样采用全LED大灯设计狙拧统。混动轮毂诽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扮躲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎熟写,为节能更尽一份力默幕丹。   本文导航那:" "  就在前两周菊盾,我的同事刚从上海归来罚句潦,当时就是为了试驾上海大众的朗行券,而在不久后的今天弯狄,我来到了大理焚缕,依然是试驾一款来自上海大众的新车身湃,虽然我与我的同事地域不同火,但对于这两款车而言楔虏粱,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来氏喉净,我不得不从朗逸说起烷,由于现如今大众纳洌块化的产品研发溅赴祈,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品滑,朗逸骂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此蚊黔,它们的关系算是孪生兄弟蛇,反正我是这么理解的侵木。   目前朗境的广告已经全线铺开伐库,消费者的关注度也很高纹钝表,虽然我个人比较抵触纳约逍块化的产物(感觉个性不足)僵薪壤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑颁叭,其次在10多万的紧凑级车里刚垦,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了捅祈。所以销量方面自然也很喜人纬墟夺,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息泰妈钒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蔑懦。   从英文名来看粒鼻口,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版白设赁,朗行的英文则是Gran Lavida胺饲,其实如果从相似度上来比较卢骂,朗境与朗行更加接近精哎,因为它们均属两厢车貌崔。我想对于这样一款车来说会鬼,大家都不会有什么陌生感臀强,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍陌透,如果你曾经错过了朗行的试驾文章零伶酿,我在上面也为你准备了延伸阅读惰,可以先行了解一下普顽。   说实话配,朗逸矫寇憋、朗行抄令拓、朗境三兄弟如果给我的都是正脸妇秤,让我来区分一下凭弯,估计我也需要片刻的停顿袒,因为它们实在太像了!就朗境而言摩第,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条委,并将内部更换为蜂窝状造型面,包围下部使用了黑色塑料乖妮,并加入跨级风格的银色护板铺,此外前雾灯变成了圆形铣熔闲,以上就是全部它的特征了暖哭垦。   既然定位于跨界车澎粮肆,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙般汗,同时为了更加配合Cross风格滦瘸葡,车顶还加装了行李架播菜腥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙蒜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识纽避祟。粗犷的风格也体现在轮毂上奢,样式上很难用语言准确的描述出来厂,总之很复杂饰品腥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理险抬,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)弧。   尾部的变化几乎与前部一致澳借响,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法商饥襄,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理摄贯凹,说实话就车尾而言介,我感觉朗境比朗行好看了不少补伐。其它方面再无不同斗耗剧,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的惶泼挠,转向灯乾、倒车灯芭不、刹车灯还都是卤素的沧。   本文导航鳞:" "  SUV在国内发展是方兴未艾饲儒,所以无论是合资师悍舶、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣瑰拨。今天的购车主角是一位40岁左右的女性送,白领阶层葡桑斜,夫妻年收入有50万元左右栖,有房矩,老公有车哇泉。实际上迸勃撼,女主角目前也有一部老速腾车坊卡,开了已经7年准备换一台豪华SUV呵哎菊。这位女车主喜欢玩德,追求年轻老忙翱,注重外形睹涧,并兼顾户外错,不喜欢纯越野车型氦答枢,而购买价位瞄准了40-50万元领域马。所以我们直接选择了宝马X3功搐,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较垒。   为了公平竞争块另保,我们选择的车型如下丧什,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 戏隶虹、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型及链、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 硕猩,三车的价格虽然有些区别邢,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磷派,所以三车实际购买价格差异较小蚂。   对比项目一哦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的腔独,特别是女性看景牧,希望自己能买到一款好看的汽车焊坚,就如同提包还有衣服一样辖千仙,特别是成熟女性侗,尽管喜欢标新立异砂,但也更愿意接受时尚动感的类型关郝腑。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸彼摆闲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯拣,相比以往方头方脑的设计梅螺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少劳聊稍。更让人动心的是蛾,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素纪懒煤,同时形象也不乏干练紧凑槐炯乱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润贾赫,线条流畅埃巴闻,稳重而且动感孰,因此吸引了不少消费者矗。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性膳讽,但2013款并非全无变化佛锣滴,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计布匹,此外还有大灯形状窖、前后保险杠梦、尾灯勃皋凉、排气管方面都作做了一些细节上的调整苯换憾,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些促。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贝诉,锋利的腰线禄谋,近乎方形的前后车灯案僧,甚至连轮眉的造型都是方的腔新阶,虽然它是一部纯粹的城市SUV奥逞寄,却似乎在它身上找不到什么曲线饶,因此在奔驰车型中也算是有个性的赐。对于女性而言劝纪另,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宫疵。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面矢沽,三车都不约而同配备了氙气大灯绊断,区别就是巷遍额,宝马X3采用了远近光分离设计科忱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体委。另外槐眷,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能饺恒。另外规,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯虑虫懊,而宝马X3大部分车型则无此装备烧。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拖仇茹,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心携频午,都50万元的车型控盛,自然都是配备比较好的轮胎品牌努拴苯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的圃现,这些方面倒也不用纠结痪。另外需要说明的是拣惧贬,宝马X3是没有备胎的需秤,因为他采用了防爆轮胎拱,可以零胎压低速行驶一段距离管醒配,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎釜澜。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大蠢破刑,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹藏吮匠,所以基本打成平手蕾。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型电,从两款车型的厂商指导价来看奔,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略懦慌滇,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)撂都湍,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一烧圣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计籍辜磨:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”坞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要败深台,这一点奔腾X80的确做到了浚窖。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念扫锯,X造型的前脸具有很强的立体感虫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚萎寂焦。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息茬南,尽管这种感受也仅能停留在视觉上佩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用炬浩郝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升凉,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线酶。轮廓清晰的六边形进气格栅方唤孰,中网上三辐式的金属饰条恨布请,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度伯,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式纠。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度帛扩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菱拨,只要消费者能欣然接受非垒,似乎一切也都无可非议绘刀虾。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面太吗纲,除宽度相同外贫吻,X80的长恫、高及轴距均占有绝对优势疆拨,反映到辆车的侧面造型上徘,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形戌节煎,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态梳墒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式券废,上扬的角窗结合扰流板的装配赔,使两款车型都增加了不少动感的元素抨碾。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色诉慌经,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感镶尝哇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔姆戊檄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气宽。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化虑垂蕊,饱满圆润的风格依然占据着主导劣参潘。与X80的刚劲有力不同顺信侵,ix35的线条运用更加柔和琼屁,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力炕古。没有尖锐的棱角缎卉谈,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素衫。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象铰末耻,飘逸的灯带向后延展晦,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神倍。同时倒车灯的独立设计乳,也让尾灯的造