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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-24 01:21:19 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)撑迸,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍怜侨们,所以在这篇文章中暮,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容康嗓,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )靡士。作为整个车系当中的中配车型耽,MacanS绝对是性价比最高的一款矛竞率。只需要多付出13万卞查,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元们沤塘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蓬:10.9万 车辆总价(含增值税)缎:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷漠惠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件承举袍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大帮,当然这些选装件也个个价值不菲将擎。毫无疑问胸绘,我测试的MacanS同样选装了不少配置伤壳悉,加上所有的选装件之后抢葡,车辆的总价也达到了79.79万肩舌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同屉楔膘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm芯扦,比中低配车型长了18mm秦碌。从数据上看红措拱,MacanS除了高度和轴距之外几,都要比Q5大一些拳岛芥,但是由于MacanS车身足够低矮放躲,所以从视觉效果上来说紊囊,MacanS的车身显得更加紧凑聪,也更加运动羔。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯融存崩,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder吹。如果光看前脸的话斡,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo项贡潮。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带嫡,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条片炭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈卞苟讣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19厢挽够。如果不选装的话彩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18泞巧。   MacanS紧凑煞魂、简洁的尾部设计挖胎,充分体现出了它的运动风格福,简单的尾部线条用最平实的设计语言寐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型卯。同样运动的还有它的尾灯热节,狭长讹溃圣、扁平的尾灯造型惫,与尾部线条搭配极为和谐私,起到了画龙点睛的作用共配。   内饰方面岸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格蹿,运动中不失豪华感辨搬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檬拼,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉牧蝎,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你媚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因父颇。但是有些遗憾的是农俏汕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬什寺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音探,感受并不算太好驾挠。   Sport Chrono组件渭,包含了中控台最上方的计时钟蓬悲话、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统快某。只有选装了Sport Chrono组件划酿,车辆才可以进行弹射起步盯。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少髓,但就算是为了那个做工精致的计时钟固捐堤,选装Sport Chrono组件也是值得的牢腔,毕竟1.8万元的价格穆股猩,对于保时捷车主来说也并不算贵微溜分。   换挡杆周围密密麻麻的按键辱,对于接触Macan时间不长的人来说矢焕噶,绝对是个噩梦脯,想要记清楚它们的准确位置疽韶磕,真的不是件简单的事情舶攀筹。起码在我开Macan的一段时间里蔼鹤秽,每次操作我都要低头确定按键的位置橙,真的不太方便售厘。" "  在国内提到奥迪挪,更多的是那款最为著名的奥迪A6L驶宦,不过奥迪家族并不只是只有这一款车躲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型勺桅寥,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程拇程贰,这其中就包含SUV以及小型车叭,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型临缄咀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢突废谐?   在外观方面卡,奥迪A3延续了家族外观设计摄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴担,用在这样一款小车上显得更有气势潭,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质沛,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计齐崩遣,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些覆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涝烦亲,辨识度非常高列,同时大灯下部还带有清洗器嫩蚀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能灯瞳。   作为一款偏运动化设定的两厢车型椿,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缮汇,至少看起来没那么晃眼笆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯断,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多卯,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坞,起到了很好的效果贩禄巷。侧面的造型上在A柱位置最高氢奇房,整个车型几乎以平直收尾剐屋,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绘,同时让整车侧面看起来更大一些烈套。   A3的车顶采用了黑白色的设计譬灯,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大毒礁啤,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间适竭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了廓。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎都,轮胎尺寸为225/45R17稀,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂蚀侈棋,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂退,不过选装配置都需要额外加钱才能实现涪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉枢趟,整体呈现梯形结构矮佰,尾窗底部与腰线持平车,尾窗面积最大化保证后方的视野写。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计售钱当,不过内部也采用了普通灯泡光源唤馈盟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非尘虾龋好任平息。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合古歪,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况同畏鞋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的岛此,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烫结奋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌投,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大姐呈。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型捷辞,S80L自进入中国之后歼吕桂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素倾凄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品扒涣,但它所具备的那种低调内敛的气质帘纷寺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选庙。   2014款S80L通过对细节设计的改变化浦公,让自身在没有经历换代的前提下手湃蔡,进一步提升了性价比抚堤。面对强手如云的豪华C级车市车琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感达,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手兑,想要抢占主流豪华车的市呈妆鄯浴,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步念感,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力颗醇测。   新款S80L对前部进行了细微的整容怜,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感剿,同时也紧随时代的脚步拉。相对保守的前大灯设计吴钞世,已经不再能够满足时代的需求链梳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚕妹,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸽,但至少与时代接上了轨苯什。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变收,近5米的车长和近3米的轴距表现椭浚谎,让它在尺寸上并不会有劣势普,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唬伤雀。外后视镜新加入的镀铬设计告,虽然是新款S80L最显著的改变之一吮涎郎,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点喝。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格救文,沃尔沃式的家族化尾灯造型顶疟,成为S80L尾部最显著的标志性设计篇泄闷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解棺驴捕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仑,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型筹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力羚厕。   本文导航   分享到玩趴:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中旧,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌道,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短盾袜,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称ⅰ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市疵。不过旗下的产品线也过于单一疮跑,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际慧,所以便下探市嘲钗濉,推出了紧凑级的GA3车型架。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手蜗垂绒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型南闻际,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级攻级俊,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出纳碘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别膏说酒,也可以看作是GA3的升级版车型盘灸,依旧主攻家用紧凑级车型市场杰。但是作为升级版车型突词算,GA3S在外观设计方面有所升级缄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉痰剿污。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卯谴京,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体笆虑,使整车显得稳重而不失时尚感凯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上乐,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧锰驼、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动寥请团、轮胎与地面接触等产生的各种噪音潦马。此外赊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎饥,为双五幅铝合金轮毂怯蹭嘎。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大漏秽桐,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枚喉,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长惋团骸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型渺肩,传祺GA3S的造型设计并不落后全掀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手冒楷虹。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车独腾寺,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华题,12万出头的价格或许已经超出你的预算梆宦,但是无论是从配置还是动力来说翅,值得去掏这个钱卢勒。可能我这些话有些官方措辞赫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法卵饭。   1.0T嘉年华外观桅哦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致乃香,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术钉涂滇。为了搭配这台发动机师下,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性姜。   内饰部分钠庞伍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致故,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钾萄。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点诡,这个级别的车型非常少见朝旁。但并没有设置外部开关交,而是需要进入屏幕内关闭识汞狮。   本文导航   分享到仕佛:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺葛到,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外实,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆嚼钦,与大众168万的海外销量相差无几聘蒂激。   这个名气与销量不成正比的法国品牌确,依然凭着一款SUV车型溺统,在国内获得了不低的曝光率丰改,这款功勋车型就是Koleos科雷傲湍抹鹅。今年4万台的预计年销量琶虏,相信有一大半都将由这款车完成少。虽然这个价位区间的SUV里超矮挪,无论国产进口都有不少车型可鸭虢怼,但路遇科雷傲的几率依然不低毒料室,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢燃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢羔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV报驹垄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版帆额景。这款车的发动机及变速箱等核心技术校,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型布商,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备肮,并保持了雷诺一贯的安全水准假铝。而今天我们试驾体验的碾盖,正是这款车的第二次改款鼎,已于2013年在成都车展上市投集。   外型上取忍,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格骇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化鬼顶勉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨陪潜,但家族化的微笑前脸配合大灯造型穗据吹,倒是显得有些“萌萌哒”晦舅辩。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气坑封,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶嗽地。   侧面造型上梨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时僵,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沏惦。虽然尺寸算不上大送吾枚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的挫闷,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重寞结闯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条乡构。另外睫,2.5L发动机搭配适时四驱系统互好逗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现镣。   尾部造型依然圆润信,和略显呆萌的前脸很相称惋。上下对开的尾门很实用臣熬,节省了上门开启需要的空间俩膊虚,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围朵,载货坐人两相宜抽窟。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出茶翟,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性息淡冗。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜登捆殴,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多虱卞妨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例罐。当然势发,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用丹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱馈姥、大黄蜂钠、救护车等“老熟脸”们会出现请亭畅,编剧还添入了不少新角色窃劝敖,比如老牌人物“探长”糙们身,军械武器专家“十字线”浑膊,以及人造变形金刚“螫刺”等鞭。对于最后这一名小角色而言捕,它的“身价”并不算昂贵乐惮,并且在现实中报布火,它的综合表现也算是可圈可点融。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多驴但耪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目掂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科河痰,说到这里妻,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧徒。   言归正传锤,牺牲自我笛,从而使“大黄蜂”更加强大促广,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色坦科簧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中谭,想要拥有它并不难罗,最低11.99万元就能圆你这个梦皇和纳,只不过它不具备变形功能睫。   从设计以及尺寸上就不难看出刹惯,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台纽仑席,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理睬,所以对于大部分人而言惩袜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些疗起纯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表金室轨:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外律,具有相同的特质的车型还有福特翼博咖、标致2008防萌。在对表面参数对比后阶勒渤,创酷的优势还是比较明显的嘶荤侵,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响蹋。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似残藕,平和的尾部窖推犁、延伸至后翼子板的尾灯组寐、向上提升视觉的包围等等怖,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点归鸽,当然也没有明显的不和谐感渤。" "     对于英菲尼迪来说缔辆绥,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌微庐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人赤。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期湃赡哭,这最为主打的当属轿车Q系列昧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50埔,在现在都在大搞涡轮增压的时代羔,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量加醇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎窘悉赶,那带来的将会是另外的一种驾驶感受考么翰,而今天惯,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧且泥舷。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型驮缴,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的耙敦,就是英菲尼迪的G系列产品细摹,而随着采用新的命名方式卧,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变隆快氢,从之前曝光的一系列的概念车来看喝瘟,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毯亥,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感贯。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象呐诫忌,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉晦废丘,而带有这种印象而来的就是禾冯几:这车动力强么附?怎么看就像是卖外形的呢甩绷尸?   首先在外观上馁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格蛊巨箔,采用了更为吸引眼球的设计思路努钠鲤,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人拓,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蛋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉散蓬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满谴嚷,同时也充满了一种力量感公授。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方匆,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉橇汲昧,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观狼蔚骇。   在车身尺寸上缸,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整合,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm窗赔备,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准第感课,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅谎,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份波戚。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式撤,这样的造型看起来还是融合了动感在其中入郴内,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些爬黑谰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸腥汝,在这个级别算是中规中矩搽,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列破魂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要吠,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位钮疥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格楼钡,同时也保留了圆润的线条风格公拐,尾灯的点亮效果依然印象深刻完鲜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准想氖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰盒涵,这样增加了尾部的层次感朔。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业禄摆号,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多等糠郴,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭插度,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型葡钵,并且入门售价也仅10.98万元哀封,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低膜绅。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象乌琅贺,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歌奥。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面垃布拟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些躺佳淀,但车身上的差距并没有售价来的明显姆,因为锋驭真的比它们便宜太多了此。除了合资对手以外当耗橇,它10万元起步的售价需刑免,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧帘防。   铃木锋驭的外形设计上奉,我听到最多的就是两种声音诬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纤沽,而另一种则是感觉外观不好接受坷拳嗜,很少有介于中间位置的人哪暴,毕竟外观是一种很主观的感受鞍,仁者见仁智者见智济憋轿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格差,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车捆漓,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些奔。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型省窟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料燃八,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型传端。接缝处体现最为明显豪,而且它在内饰配色上也相当讲究临,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位喇,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帝抒苹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表热散:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型希,售价为15.48万元膊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比翅僵狄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值疤,性价比有多高了替蔑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置鲤污,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到舞睦荚。况且邯缄,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统分,还是非忱蘼叭福厚道的架。   本文导航   分享到呕:   哈弗H6 月供708元起" "  最近雷渺,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把韭错猛,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升盟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动僚付诫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额胚献,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万拔软,这作风跟大哥卡宴如出一辙鸡浇回。中配的MACAN3.0T车型(官方售价讹:68.79万)在选配后价格逼近90万元疗,而且市场上目前一车难求儡。那么问题来了醚隶旧,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠楔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大羞。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊价锤篮,到底这两车有什么区别广累竣?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异搁,帮你捋捋思路川河。   注叭挝疟: 实拍车型为MACAN 2.0T漆,为了让您一目了然曙般午,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吉拇饲。   内饰臼虐: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仑,可以说走在大街放眼望去到处可见唾。基于目前的消费理念刀,如果花20-30万去购买一辆SUV档,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观创、实用的内饰坷褪、以及良好的通过性将,另外还要满足偶尔越野的需求顿。面对人们如此苛刻的要求谐,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测料,看看这些车究竟能否满足众人的需求拭衅。相比其他媒体的评测方式配,我们易车选择了多人评测的模式摄狄,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平搞蹋斯,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迷。    此次我们挑选了7款SUV车型迁,分别是仇奠:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客伙观藐,分别来对它们进行详细的测试疤痉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)胁侨日。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版实:25.28万元   市场优惠舌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘉匹购,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主坟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚号茬,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道菱懈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足弓沫吨,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嚷寡莽,看上去更加的协调坑。   至于尾部方面恒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了径垦,乍看上去有些沃尔沃的影子培泵,整体采用了立式的设计风格冲奸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲认梧扩,尾窗位置比老款更直也更靠后习。   小结购:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑刨,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郎,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调偷,前后不是很搭调单敲攘,尤其后部的立式设计卑蟹疥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间惋楞棋,但空间利用率上则会相对减泻畚辍,比较适合那些舒适一族斥闲莫。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型遍:25.28万元   市场优惠嗅陀摔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涛,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烁捐厩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车说跺泊,新车的整体造型十分具有张力磷麓魔,五边形的进气格栅更具立体感忿聊揽,镀铬装饰一直延伸至车灯内氦蔬借,大大增强了整个车头的时尚性涎酣。   尾部的整体设计同样强调动感与张力么祟,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合飘,但整体并不是LED的灯组设计伪虾污,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰儡仟案,在视觉增加了整体感的同时棋涂,也大大提升了整车的运动性豁申。   小结牡释窜:马自达CX-5在几辆车中墓潮奈,我认为是最具动感的一款樊睫,整车前后比例十分协调寒挠,外加搭配蓝色车漆翔凑,使得自身更具个性钒倾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象歌,详情请见后面的驾驶感受篇触耐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD靠谦:26.78万元   市场优惠伸侠:1000元   如果不知道它是奇骏的人俩凌勉,在大街上看见这款车臀棵显,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化刃,同时也是这7辆车中变化最大的车型舰泼涤,整车不再是那么的棱角分明入,仿佛从一个满脸胡子的硬汉床,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿掸滇。   由于采用更具流线的造型设计嘉喝慧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恋疲筋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念棺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性靛雷。尾部的造型也不再是那么的方方正正冗恳班,尾灯与前大灯造型相呼应繁雾诽,并搭配镀铬饰条加以点缀翟。   小结蹭:由于我个人的车型为2010款奇骏钞,所以面对这款全新一代的车型石,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈怖挠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说课疆踢,奇骏是个不错的选择藏技。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版使:27.28万元   市场优惠贩祷盗:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候刻,就得到了广大消费者的极高关注度滤捣,整体设计与上一代差别很大供际么,不再是中庸的形象确惦认,而是更加犀利的造型豪被烽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息饱吩,前中网分为两段式设计罢,但两块黑色的格栅全是假的细辉,完全是用来装饰用的霖乓瓢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅庐皑罐。   熟悉老款车型的人都知道胜,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鞍撤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鸽叉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野玛航,从而保证了行程的安全性去。   小结堡钮烂:这款RAV4整体添加了越野套件孔剐,所以并非其原车面貌拒萄剖。但无论是否经过套件的选装囤,整体的造型还是十分具有潮流气息的馈,另外值得一提的是祁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项彼,依然是几款SUV中表现最好的渺,注重空间表现的朋友们值得考虑捎扫。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版罗谭:31.58万元   市场优惠闭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款姆冲被,所以变化并没有其余车型那么大砂草羔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了沛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思玩木,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格犁,棱角分明才是其主基调退。   后方整体没有太大的改动盖辫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了己,设计很好的与前大灯相呼应瞳捍,夜间看起来十分的醒目粹芜甲,整体也很协调荤。   小结泡瓮坍:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看确,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尚括誊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点吮燎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的纫熄胸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉发,途观还是比较不错的选择券魏寡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型疥抵:25.28万元   市场优惠铆檀骸:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感氖笨洌克斯的外观琳,那么这款翼虎你必将也会喜欢嫂乱瓤,因为它的造型就是一款大号儿的“讣婵渴迹克斯”牟仟。单条镀铬饰条所组成的前中网丸茄,显得整体十分的修长顾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔京。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点耗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气可,提升了整车的档次讲。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑剑圣。   小结非妥:翼虎是福特家族的新毒弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复锹克斯的身影伶,而对于新款竿叫遣粒克斯的整体造型罕慷瞳,个人觉得还是很不错的衰,那么如果您要是和我持有共同的观点吴妙,并且想拥有一辆SUV车型嚼桐顿,翼虎绝对是首选范围效弟儡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版锹械柑:27.69万元   市场优惠集:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子辟,但随着Jeep旗下车型不断的改款坝,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去哀,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肮曹,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配瘁苔诺,圆圆的大灯以及垂直的中网店,无疑均是Jeep最原有的样子腔侥佳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型谜困鼻,无论是后风挡还是尾灯徒蔬,都为方方正正的样子即,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间浓拒。   小结伤潭:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙丁,淳朴造型及棱角分明的设计甫,在保留Jeep家族血液的同时睬,也为整车的空间做出了较大的贡献垒肃勘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的外,详情请阅读后面的文章哺敛尼。   外观总结丢量孪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性抢,基于每款车型的特性讥平,有的为小改款刀行、有的则为全新一代厂厂础,所以有的基本没什么变化扑螺嫌、有的则“面目全非”较。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了辣虫凉,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别笑,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味漓亮,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息答祥。通过每款车型下方的小结妒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型逗。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前斜链,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沉侈皆,你可以理解为营造纯正的氛围髓福。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来硼表吓,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莫,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致县。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猩,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍胳颇。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脖巨,绅士气质是宾利的“看家本领”笨五扩。往往计概涡,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质姆。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去嫉涂,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锣素。现在钾窖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悉塘,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让砰关。自古以来继篇,“Speed”一直是宾利的性能标签舰菠,以此向2003年垄断勒芒冠笨、亚军的Speed 8赛车致敬媳。    作为宾利历史上最快的量产车型堪睦谷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盆,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征箩伸临,当然拓靡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蔑凹。    伴随著经济实力的提升汰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强窝,当你身处被“泰禾北京院子”颈施、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规拣汗粳,肯定会追求更高层次身份上的匹配香。我几天前去宾利销售中心沧,它长廊式展厅规陌扒冢宏伟瞪侯法,处处是浓郁咖啡香瘟,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利啤,对其购买力是不置一丝的怀疑溺宫芭。我想晒尼,只有宾利脐、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌擒,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求祈琅桓。我敢很确定的告诉电脑前的你们娜料,这款售价不菲的宾利性能新旗舰芳来涂,在中国未来一定能卖到脱销难咎。   >> 写在文前遂臣:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年坞渐,英国品牌的表现令人忧心忡忡靛匿。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扔虾嗽,它们目前都散落在世界各处跋靠雇,有的受到追捧有的则走向终点裤。即使获得成功的英国品牌卢枚具,它们仍为自己贴上的“德国标签”处、“印度标签”的身份感到忧虑犯,毕竟瓶涕,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氯瘸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造田侥糜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革朝羔、原木的袅袅余香飘煞酚,这种气味只属于宾利刑办聚、劳斯莱斯们磺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严殴福鹅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头罚。    从业这么多年擞谜懦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元私矛海,从没有一辆能让我动了收入囊中之心蔫赂,囊中羞涩遥不可及自然很重要涂,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦烈坷蒋。我认为一辆好车朴籍秤,应该让驾驶者舒服爬、安静细渴、惬意的完成从A点到B点的旅程浪殊淋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快倪,却实现不了我小小的梦妊吝。我一直认为丹畔,真正的贵族揪宠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极婪赊匙,即便妥协仍然能坚守初心柯且沪。此话适合改变自己的GT Speed款刀,你知道吗撅夏?世上最难的事情就是超越自己崩泞,GT Speed做到了 堡朗牡。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义堕浦,当你启动它时诧恢佬,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态池亩纯。   >> 外观白鲜:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逢措,作为宾利目前最为畅销的车型搬饱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”限孩目。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级炉。但是郊僻灯,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配奈乒巾,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节便四。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褥,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秽侯。当然认图茫,大部分“土豪”车主也不在乎娶拭侣,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成溺。    外观提升不是GT Speed的精髓川蹈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品现,动力氨、刚性善、减重上的工作任重道远蓖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg撼醇,仅有2.3吨刃欠,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重疽。不要小看这350kg勒饰圃,几乎是一台V8发动机的重量咖墒。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂溯盘凰、多连杆后悬挂和防倾杆等恫娃。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狄棚淘,分别是Burnt Orange(橘)臂媚户、Sequin Blue(蓝)郎、Excreme Sliver(银)袖渐。为了凸显GT Speed的特殊盗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)敛。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选现耙疥。宾利工作人员表示伎票,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浦,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加斯捌,尤其是在中国等兴新市场更是突出玫存,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩腑。    你知道胖子多么努力吗斥?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时晚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形胃尖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坝母剑。那些把高性能作为卖点的品牌溃涧,现在宾利也有资格和你们一较高下孝。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸棋挫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致厘嫉,其尺寸为(mm)罢百辈:长4806害瓶颓、宽2227任钮惶、高1394檀桑词,轴距为2746mm谭。我知道吕褂,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距冠穆,为了让你做到心中有数胺遂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来弊。与竞争对手相比截杏痕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先够鞭观。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑逝脊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车橇胁侥,哪怕国内的环境日趋恶劣露逞璃,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值晤晾。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成齐,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糙衅,整个过程大约需要22秒掠。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辣使澜,从而避免占用后备厢大部分的空间畦荤持。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚败送敲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感块,没有法拉利暴躁位暇剩,缺点恐怕是不高调颗境珊。不信你点击上方视频听听视频里声音馅垂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结饱层: 作为欧陆GT的性能旗舰钮郎,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角弟,不仔细研究根本发现不了它的区别疵。虽然外观变化之处并不算多腻还,但是对于轻量化算邵枫、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性唇括。" "   7月21日激,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)郎。其中丰田致炫战胜福特嘉年华嫁、北汽E150委碑讼,成为第一期家用空间王冠军烫操。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威残爬渭。它们会有怎样的空间表现纤村,不如一起来见证嫡欣。 本期内容开始前聘尉经,先来看看第一期文章中网友们的评论吧慰稻: 好了湘沏叉,正式开始第二期内容衡蓬。不过简单说几句超晤乃,为了没看过第一期的网友们雌:    你可能会发现拴,随着岁月流逝处俊、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭星,也当起了小爸爸拼替合。恰此时蔫怖,他们对车的选择可能也有了新的取向顶殿,空间大修、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素搁睦。    基于此瘫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题颓徒凛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尖家,让大家对车辆的实用性有个较全面回前、正确的认识珐倪救。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测存危被、模拟一家三口郊游的情景实测毒磕蘑、细节空间的展示檀袍、实体娃娃的数据测量四个环节进行乓。   话不多说凑,有请今天的选手狠陶卸,登乘段ァ! 第一环节艇:堆放整理箱屡颈,能放多少放多少    由于很多厂商苗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升白姑恢,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时吞双奢,也会帮你量化一下车到底能装多少升豌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数顿奈舒。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号酮宦,并加以不同颜色区分垄杆痴,目的是给你呈现最直观的感受噬轨。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据插擂,仅供大家感受一下碍胺娜。今天我们拿箱子说话吨惕,看看它们这种数据到底能装多少箱子寂咯奋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下茹结籍:由于时间关系泊淑,我们这次只借到了骊威的低配版屉量姥,后排座椅不能按上图这样按比例放倒期诧,但高配版的骊威有这一功能菇瞬孟。 首先出场的是骊威才队俺:    状态一羞楞:单纯的后备厢空间 状态二榷:放倒后排座椅后的空间 状态三溪彭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评稍劫: 骊威一如我们所想的那样署妊,空间的确是其一大卖点岗屎韧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时碗,小伙伴们都惊叹了!骊威妨回,实力不凡涵奶。   其次出场的是致炫茂:    状态一繁:单纯的后备厢空间 状态二疏祷哪:放倒后排座椅后的空间 状态三诽:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尼舰: 就如文章开头介绍致炫时所说谈,空间际、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点射。通过这一环节放整理箱的测试伙佳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酚骸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积策:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一亩吠响:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二量:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三党工歉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结辩四: 通过摆箱子的实战辽,以及上面表格数据的对比蹄,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利诽躬。而致炫与骊威差距也并不是太大虚泡,可见其空间不可小瞧红。接下来又有哪些好玩儿环节么?而两车又会有怎样的表现呢掇砷?请继续往下看境锚。" "   今年5月请,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶疯谎岗?9挡无用郊林伺?自由光深度试驾报告》)航。当时似掂叫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测付狄龟。    6月搁薪滑,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)甘。不过3.2L版的离地间隙裳搔、接近角沤堡、离去角父腺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少柑汕。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别胆间锚?    几天前谓潭,我和赵璞案工剂、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市覆另揉,这车还行不行赴技花?    我们的第一站寐党,魔都上海卢独。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蜜。在经历了噩梦般的改签才饲、等待扣、登机怒逝豌、继续等待之后哨炼兄,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间淡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿曹蛇遣:“游遍世界各地拾,开尽天下好车窝陈团。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方环凶糜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的魔梁哇,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多松杀话。在此我可以不吹牛X的告诉大家镣,我在纽北环实际驾驶过墙污湍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑捂阀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI佃酞官,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型徐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮景,在国内也非常抢手暇佩识。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升裴峨喂,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障翟防。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变删啪,基本保留了GTI所有特征含勾。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升忱介型,在舒适配置上也更加的平民化顽阂的。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件效睫嫩,例如两边的侧裙以及尾翼等盛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的蹲施颇。但低调的外观也有自己独有的设计元素俗奋七,例如车头处GTI特有的红色的拉线耍骏,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标几帅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中楞悸桅。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性天豹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辫腿。另外晃赤,新车的LED尾灯造型也很有特色汇。海外版GTI提供了红色瘦纺、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择衰,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现熊,但国产后或许可以与国内的消费见面寇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少羡,我把它们大概分成两类蛊衡估:靠谱的和不靠谱的颓琉。不靠谱的原因很多汇阑,有些续航里程太短芥,上车就开始为电量担心;有些性能太差扮,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比洞矗,几十万买个两门小车境姆七,真当我们都是土豪吗事颓裸?   不靠谱的理由千千万翠涸,靠谱的标准则大致相同罢。续航里程不能太短手娘常,加速不能太慢抢,最好还有些实用性惨,价钱不贵就更好了亩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了蹿匡脖,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车比。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平九讽,拿汽油车举例的话峦忻,90%以上都算得上靠谱完孝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说纱,能达到及格水平的车型却不算多为密。我们的这辆测试车是2012款的蕾胺屁,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型仇抠避。还好时隔两年操,e6的动力系统并没有发生大变化嗓笛,只是外形和配置有小小的调整桐铝。   续航里程尚鞘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧瑰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群诽。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车憨瑞贿,这其实只是理论值昧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱从,实际用车时很难达到碉酮肥。夏天空调抡、冬天暖风嘲脯、高速快了抡坦、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旱奉。   这种电动车只是日常通勤还可以痕监,但稍微有些想法谈浑,想去见个朋友豪兜半、买个菜犊潦仁,心里就得犯嘀咕普稍。这种心中总有事悬着的感觉很难受鲜,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多浚诧膝。   由于时间原因叹,我们只能简单测试一下e6的续航能力缎。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里许,其中高速路况三分之二级,城市路况三分之一皖泞。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来盎瞎,我们的行程其实就是三段戌禄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)盖,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)潭,显示续航里程320公里牌错。完成第一段高速路程时(43公里)并菜供,电池余量82%(耗电17%)懊迷,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)河宿几,电池余量63%(耗电19%)堕疤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)派,电池余量45%(耗电18%)容替,续航里程134公里(减少61公里)匪死什。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沤醛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右投庙,比如第一段高速行驶诬首令,续航里程减了59公里浓,而实际行驶了43公里霉,二者大概是0.7倍的关系加起,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话想剔,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近陇,拥堵路况似乎还更费电一些储闹化。" "  近两年备,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮矢加,很多大厂都推出了自己的纯电动车獭辩蔚,先不说比亚迪这些纯自主品牌姥活,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车晃。今天龚蹲,我们就提到了之诺这个品牌干迪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌汞,主打高端蔚惧刨,并且未来也是只进行纯电动车的研发恋,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌随爸。今天翔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娘挂,下面我们就对这款车型做一次体验烤。   之诺1E只租不卖怕,租赁价格为匹伴:日租金为400元/天错,长租(3年期)为7400元/月僵韶,现在消费者就可以对这款车进行租赁蹭酣。   租赁价格包含奇:车辆上牌刺刨、充电盒安装(7.5小时充满)绕、保险歇、每6个月一次定期检查保养姜瞪仍、车辆维修虱,7天24小时道路救援涂革、拖车以及备用车辆等叛愤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造钵,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计恭淘,但车身整体还是能看出宝马X1的影子巫敬痪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哼渭联,虽然亮点不是很多衰编揪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离豢,树立之诺自身品牌的辨识度使。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系波蹋贝,辨识度极高卯。 既然是同平台打造地姓,那么轴距和宝马X1也是相同的崇。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎防,尺寸为225/50 R17酚离,这款轮胎最主要是为了节能考虑航。   本文导航   分享到桶淡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉玲扔栖,它是南京依维柯生产的车型事,隶属于跃进品牌旗下肃,是一款定位中高端的轻卡产品巩。该车是在2013年1月首次发布的虎梳涝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)量,为用户提供了更多的备选车型缆。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现孪僧。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弄。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域伯暇,宝马向来不走寻常路颈粪,旗下的SUV并非越野硬汉拓霉驹,而是更加注重公路操控性党,所以在外形上也有着自己的独到见解凰凰绒。Coupe原本只是轿跑车的特征拐吗,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上郸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肌茶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上换妻落。在这种背景之下帝赴瞄,X4应运而生胃鸵。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验舷魄公,宝马对于X4的设计便更加得心应手哩蓟。从车身尺寸来看窃甘呸,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毙剔。然而实际感受上惋,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力浚隋。它们的关系就如同X6和X5列费次,一个张扬斜、一个低调搂癌食。要想嘶<蹋酷巴漓?X4很在行娶。   这辆X4的外观加入了大量M套件矫宛,进一步凸显了它的运动风格戊。夸张的前后包围降低了视觉重心熔私,但也在一定程度上影响了接近角和离去角休浩。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢眷康吵?所以腊,接近角墨叔、离去角这些数据对于X4来说骚恭譬,根本不重要缕强。   和X6一样输,性感的臀部是X4最迷人的地方搞骄广。如果从车尾来看拭衡,X4确实比X3运动了不少范蟹,高挑的腰线姥、厚重的尾部都能给人很强的力量感贰俗。对于35i来说枚女雾,单边双出的尾排着实有些低调申结。尾灯的造型是典型的宝马风格赂,造型简单按、大气胶磋驼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升恼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浚,前245mm经、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性锈。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)勤忻辑,这是一款综合静音朽伎、舒适俱、操控于一体的轮胎恼计。在我看来迹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎剧,似乎更为合适貉谅队。" "  原标题谷靠农:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前兽,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)裙陵,该车除了外观造型犀利伤孙纠、内饰豪华瑰难、配置丰富之外擒退故,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样栏弗妊。作为一款以年轻锈情镰、时尚为主旋律的产品棉寡,NX开起来的感受如何樊棉,今天我就为大家正式揭秘栋。(注抡懒橇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称建角相,如NX沤归炔、ES铅顽芭、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍喜井:   NX车型的外观内饰设计风格烷娟,在之前的文章中我已做了详细介绍集,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品挫现柑。从实车给人的感觉来看免口脾,它的确做到了这点夸巍耸,不少人见到它的第一反应就是棘谓:恩降徽桅,这车挺个性娇、挺漂亮廊磁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅罕编衅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计捎蓝,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度跺。此外囊糙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯棉借,进一步提升了科技感潞退憨。不过它并非全系标配痕淖,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹬,远光灯为卤素灯泡良订逃。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”棵呵拧(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钳窖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3踞弄、宝马X1做直接竞争绷,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酣串,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证程腻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES芍帆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格炭烈邦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑,其中一款为17英寸蜜戌,另两款为18英寸锨嫡。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂惯咕虐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎绍,在国内的售价大约1700元/条亨卉。   车尾线条与前脸相呼应疟,造型犀利柔踌河,棱角分明娟苗,以凸显整车年轻媚、运动化的产品定位兢。同时剿,尾灯设计十分用心玻道攘,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果宋,特意在接缝处增加了一小块LED稻。   内饰方面搞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造枷攀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准廓怂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用恳怀,大幅提升了车内的豪华氛围爬。   据雷克萨斯厂商人员介绍辖,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藏耍,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统貉,它的使用方法类似于电脑的触模板痉,并带有震动回馈功能砍股脖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用挞。此外秆碎,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统列,我们咨询厂商工作人员奸喷,这配置会不会引入中国淑漠难,对方并没有给出明确答复替。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适共迁,作为家族中的新进成员婪靶,NX的表现自然也不会差刀邦。为了符合它运动化的定位狡拳涩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强脐浑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现识脯借。此外NX空间方面的表现也同样令人满意轮。   在海外哺瞧,NX提供了全景天窗弛蔡、普通天窗和无天窗三种版本的车型蛊抡搪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃茫缎灰,采光效果很好奋鞠,但无法开启罕。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用涵防涤,采用的是外开式设计悉屡闪。可以确定的是铆扮,上述两种版本的天窗都将引入中国汐阜,至于无天窗版车型是否会引进勤,暂不清楚超骏。" "  [汽车之家专业评测] 2006年酒递膊,马自达CX-7在海外推出;2009年第碾腺,2.5L两驱车型引入国内褪冀汞,售价28.8万;2010年睡,增配的小改款车型上市蛾温岗,售价29.08万踢咆,同时宣布国产意向;2012年粟厘瓢,海外CX-7停产;2014年嘎屎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道飘湾,等它国产的人此时已经老了四岁了欠拳坡。   从以进口的身份引入国内权寞哦,到正式国产经历了四年左右的时间间,在这四年中进口CX-7销量并不好乳囊荒,一方面是当时市场不成熟摹锤甫,后期竞品丛生将其埋没了纽。另一方面原因也在其本身吗计傻,比如定价高无、2.5L发动机动力孱弱等等唤脸,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍喉,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统漂垦港。在测试之前晾茫蛇,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点斑腹?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm滤概,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm巨,搭配6挡手自一体变速箱吐琉簿。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机独灭,只不过调校要比CX-7上的更为激进豌侵。即便如此枫县,我们仍旧对它的动力表现有所期盼放。   油门的设定比较灵敏逝,起步和加速初段都还比较轻盈泵拘膝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线贫,而不至于拖沓另,一切都显得易于掌握迹。变速箱和发动机配合的是那么默契铅弗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位牡,只是在极拥堵的道路上蠕动时措敞囤,1挡与2挡的切换有点闯动而已脱,问题不大觅淘钉。   转向和悬架的设定偏向运动拘焦虚,采用机械液压助力的转向系统比较重肥讽,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣吹趣饱。悬架没有“忽悠”的表现别势,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息驼,车内乘员经郴裕可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”显发。悬架后段偏硬抛巍,在弯道中并没有明显的侧倾纷,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去肌。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错跺惕骚,动力供给够积极痢,表现不错凳霖,驾驶感觉非常轻松穆殊鼻,动力的跟进也很是及时碍柿师。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)武赁窍。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm尽冬,但实际感受发力点基本在3000rpm左右褪,而且不是那种喷涌般的迸发清镰上,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已痊呻,给人相对内向保守的错觉弄施深。   CX-7更擅长的是中途加速宛蒂拓,比如从60公里/小时开始溶,遗憾的是想让它发挥全部并不容易歧逗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓危莎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限姆耐丁,这几天这种沮丧感时常出现苛圣。不过也正是这个中段加速的特点恳,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颅唉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右钉,稍踩油门就奔向3000rpm士缆,便能得到很好的响应吕,仅有极为短暂的降挡迟疑剂,随后就催逼出了足够的扭矩柔曙炊。简而言之僚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的面韶,容易上手锋乐,各方面的表现也都算令人满意畅。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冒,涡轮增压器起到了明显的效果饯戮,就像注入了某种精神类药物粮,虽不时刻保持着亢奋状态贩砷,但兴奋状态确实随时可以到来暴含较,一切都听从指挥焊程惯。这种持续的加速感可以维持一段时间敢鲁,心里不禁一阵爽快刃汗,当然褥搜塘,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了拇煤首。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光被,测试油耗的过程共行驶了134.6公里岁时,消耗燃油17.94升徐疯,平均时速为30公里/小时武焊涤,全程开启空调淳,平均油耗为13.3升/百公里活坛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看互艾,CX-7绝不算省油的那类叭,准确的说是比较费油炭培匠。另外班,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抢乓,无疑使用成本相对较高络梗内。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撤挽釜,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章郎徘骄。说实话媳,那是我第一次接触这两款车抱羌蚀。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象酵痞入,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机薪娃叉,动力同样够用掠叭错,但输出并不算线性都迟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肖列。当时我就在想发,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帝潮馈,而如今厂家真的这么干了济事融。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统庞沮寂,增加了几项配置晴,外观方面几乎没有改动上,图中的这款车只是增加了车顶行李架丢另溯、车尾扰流板和挡泥板等选装件恒下。   这款帅客HR16是一款7座车型沸田,它可以满足国V排放标准溃混哀,车窗后半部分采用了隐私玻璃尖淑习,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仟巫。当然湾,帅客实际上是一款既可以满足载人敛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)豆,所以它的车系中包含了5座晴票、7座碘、国IV愤匆搭、国V等各种不同版本蹋缓。   除了挡泥板之外佳关伞,我认为行李架和扰流板的实用性并不高敦妈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果剐探。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统任髓,其中的最强模式叫作“Dynamic”搽,译为“动态”颅。有意思的是痴碗,在英文里潞粪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根哭举,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机剑巩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗痴亲罗?——开启动态模式观斜驴,就等于点燃了一根无形的导火线村行。   要追根溯源的话珊,炸药起始于中国圈,属于四大发明之一嘿泰,不过相比中国发明的黑火药湃,硝酸甘油平时更加安全可控辱戈嚼,而且破坏力更强顾翁。奥迪RS 7同样如此煽可,它多数时候表现得比较随和橙短,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力型电牵。   首先从外观上就容易看出它很厉害离。奥迪A7之所以独特瓤,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型穷桂叙,人们将之称为“Sportback”废呵染,在我看来帅陶,它的廓更像是一只优雅的海龟昧费,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种戮袒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装誊害熄,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光额,所以它已经不是传统爬行类的龟班,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惭壳嵌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同婚舱快。最吸引人的是那个手感出色的方向盘陋群,让人不由自主的去稳稳扶住3峦橙铃、9点位置赫。   在风骚的外形和各种真皮嘘库、碳纤维材质的覆盖之下摄,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性碱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别特驶,这一点很好邢牌堵。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV乔檬蓉,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晨午。即便在这种情况下尸狮,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价开挽维。这一举动也让这一用户群抛出一个问题保欧摩:谁给你的自信卖这么贵模韦闷?不错鲁闪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008完,它到底是盲目自信还是厚积薄发萍?我们一比高下筒堑。 外观对比怯视:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结镰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算肠,所以我决定说点可以量化的东西娃饶剖。首先槽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现乔鞋认,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瓜掠。其次可能是由于动力的原因抢钉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽拎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缅独,备受关注的长安CS75正式宣布上市微骚馈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合钠练桃。在前期的试驾活动上胸卿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惶,并对其驾驶品质给予了极高的评价吐苏。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车脊啸,和手动挡车型相比撮,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待锚悔。 ● 外观内饰的简单介绍膏:   在外观方面挪掳棚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型稍兢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识去觅,甚至连一个小尾标都没有梁沟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溺,但1.8T车主可能会对此有一些不满垦暴侨。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm烁,轴距为2700mm吉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5冯昆、奔腾X80以及哈弗H6拨缕栖,CS75还是相当有竞争力的宠理汲,它的轴距和长度最大娜碗错,宽度仅次于哈弗H6悉杀,高度相比瑞虎5矮了35mm腑畏空。   在外部配置上逢辞缚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统人扇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头修,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角刺卢。另外捶太,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搂胖,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果违,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力夹冀痰。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致巩,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锭女淡,市场售价约为700元/条泥瞎蹭,在同级别中算是很厚道的配备了惶臣哥。此外虎抱,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品苏斑,只是轮圈被替换为铁轮圈藏,还是俩字——厚道脊椒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格燎懦凰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足浦,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嫌陀,看起来更有层次感史。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙畏逼韦、设计毫无新意绿杀、用料也很一般等不好的印象输刻。不过近年来葡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹炔,长安便是其一裳,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视芒趴胳,也很难找出它的缺点戚,按键讣颈窝、旋钮的阻尼适中譬措我,手感很不错硕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏酸情禄,分辨率和反应速度都还不错缮,不过在功能性上它只提供基本的导航半、DVD搅收、电台溅、倒车影像及蓝牙功能嗜,并且无法直接用USB读取手机中的音乐斡仙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的丹薯,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到唾热段,但是厂家对此并没有改进坏,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放星秸。但是粟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度火铝,同时设备名称也无法显示完整监搜侵,在用户体验上还有提升空间死蠢跺。   不过皆涧钞,在一些细节处理上水,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亨誓暴。比如在挡把前方的储物格亲腹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理呢,不过这块材质却为硬塑料瓷宿赂,实际上根本无法达到防滑的效果庇屡田。另外论咕释,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蝎,这点值得表扬剿砍太,但必须手动摁下开关才能点亮螺任。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅箍亲厕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侩肩绷。座椅填充物软硬适中伪,刚刚好采,并不会软到开久了腰疼肝,也不至于硬到硌(gè)人橇夺饥。除此之外菩吃惹,包裹性表现也很不错癸沸,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中哄涂槐。另外郝,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秆。   车内乘坐空间表现上澜息惟,身高180cm的编辑身处前排蚕,头部约有一拳左右的空间港,此时移身至后排悉淳寝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间轿沟湍。作为一台紧凑型SUV车型攻持核,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了蠕妻赌。   来到后备厢充,长安官方给出的容积数据为590-1560L桥泉椭,表现中规中矩酮。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布桃哗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果老谭捎,增加消费者对于整车的好感度幢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟钱坤狸,如今市面上的电动车产品越来越多逝猎钞,开始逐渐走入人们的生活居,而众泰知豆纯电动车就是其中之一饲乃,大家对它的了解可能还不是很多共,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棱竞绰。那么这款车究竟如何呢识陡舍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车乖暮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上氏,我们终于有机会近距离接触一下抬靛闹。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌辟鹤犯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质乓妙,因此其与众泰汽车合作双统搓,推出众泰知豆电动车卜。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同极昏,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识滥叮田。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗穆笑脖?不管你信不信倒煌,反正我信了烁。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱雾酒篡,售价为24.98万-28.98万元们,共有三款配置可盐拾衙啊,全系均未采用quattro四驱系统悔涉,取而代之的是前置前驱的驱动形式理。更便宜的价格带来了更低的入手门槛镣睬锣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生界,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水桐,1.4T的发动机到底够不够用簿捂纲,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汕鞘,这些问题都难免让人担心略套蓬。那么奥迪Q3到底是不是“好货”疆秀连,它又是否值这个价格系,下面让我来终结你的这些疑惑涎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力宫:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱污,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缅翔,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境景腥玫,既然大家都关心这一问题颈拟何,那么我们就从这个问题开始一一解决惧迫。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的磁,其最大输出功率为110kW期,峰值扭矩可以达到250Nm墟卢艘,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm傲翻。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后潜来蒙,动力储备不足方面的顾虑沏荣片,但是这些想法也好顾虑也罢鲍惊取,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了窖。奥迪Q3的油门被设定的很紧实潜喜,油门初段的旷量微乎其微鹤裸黄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点弊暖烩,当发动机的转速达到1750转时馁档咳,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩疾,强烈的推背感也会随之而来挛戎,如果你不是冷静下来思考一下酗香菜,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受惮,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减千。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肩浦姬,一开始的想法和我一样物浅,换了1.4T发动机之后颅,动力跟的上吗慷同吐?心里总是怀揣着这样一个疑问杀劣,但是当他们开了一段时间之后拐全,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”帘森。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格唾笛搐,处于D挡模式时灯,整个动力的响应虽然一点都不迟钝时,但也感觉不到激进的性格杆豢。但是当车辆处于S挡时歌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉纪腊,整个车似乎突然变得紧张了起来慌,时刻专注着你踩油门的右脚辱,稍有动作便会迅速做出响应衰颅炼。   在城市的驾驶中腿巾苛,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障段匙,当你深踩油门时毫,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞丘问颧,或者可以说帘第,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态赎痰。此外施,作为一台不折不扣的城市SUV狡位董,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验喇我抚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质对憾荣,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量渴绷箱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感佩浑标,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动次。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆轨竭,整个加速的过程非常线性骇,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时籍纹亢,不会表现的非常神经质遁桨噬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱我砰觅,这台变速箱给人的感觉非常聪明钩邪,可以准确的猜出驾驶者的意图惦哄扯,在换挡的速度和时机方面非常到位稳桂。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点娇避厂。此外贤济挠,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错弊化挨。当车辆处于D挡模式下旁,当发动机的转速达到2000转时损亮甘,这台变速箱便会进行升挡的动作退埠遍,从而保证日常驾驶更好的经济性疙。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时刷疵,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞭藐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止桓瘟。   这台变速箱也并不是近乎完美嫌,它当然也存在着自身的不足密。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺绩,尤其是在低速的区间内娃肆蹭,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感倾。此外峨美,该车提供了四种驾驶模式的选择醇嗡,分别为经济结拴荚、舒适侥污、自动和动态模式队,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蕉。 性能测试漂拆:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中射,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蛾,最终的破百成绩为9.14秒嘲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升抛鹃。奥迪Q3在三挡时完成了破百灿托,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程广成嗣。此外泰臂嫁,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没轰从,非呈旒憬耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失逼跺,整个加速的过程十分平顺和线性峡,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势洁俗。车辆在全力起步的过程中腥,由于没有采用quattro四驱系统第捞,车身有轻微的抬头现象韦蹋,前悬挂的拉伸比较明显癌。 性能测试东挡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中尖,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米绦醇输,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升戳耍红,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系凌淀猜。在整个制动的过程中纠暴躬,G值适中保持在-0.9到-1之间次,全力制动时车身呈现出前倾的姿态热安,前悬挂很大程度的收到挤压筏糕汉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显瀑颊炬。此外响掂蹄,该车在连续制动的情况下榷,受到的热衰退现象比较明显岭良,在连续测试过后隘挨,制动距离增长了接近2米悉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容胳,动力方面也足以应对使用的需求弹,尤其是在低扭方面德,这台发动机表现除了浑厚的功底权。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平退。对于一台城市SUV来说赣,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑侵缺。" "  你有没有这样的勇气活愤,一辈子只留着一种发型捅吹供,带着一种款式的眼镜价鞠?或许多数人会摇头说不喊氦。试想你现在穿着中山装伎烩,带着大边框漠府,留着中分头走在街上惩鲸阔,别人必定会投来异样的眼光胃材惹。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变腊,但有一种美你坊,却是永恒的刹尺,我们称之为“经典”虎氛堆。就像中山装逐渐演变成了“国服”结奉卿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蛙椒裴,看似过时的东西稍加润色淀豢,就会焕发出经典的力量褐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题督氯旱,也是一个互相佐证的问题荡楷杆。正是扛住了时间的消磨儡潮,一个产品一种设计才能称之为经典疆蜜。而正是因为它是经典笔,所以无论时间如何过往伎媒,岁月如何变迁些句,它依旧能代表着美饶推樊。所以能称之为经典的东西凤毛麟角炭懊。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫片涉际、保时捷911啊川慈、MINI这几款车了仕埂纤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承涟,这是一种财富到,就像一个国家的历史一样龚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝栓。但就像中山装一样氨,如果不稍加改动糙局泼,依旧会被人说土气屯,MINI也是一样少瓢丝,细节的升华会有益于经典的传播和传承豁怀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多五猜,是全新MINI车系中性能最好的蜗郎。所以车头车尾都会看到“S”的字样纺。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姥北韭:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部步,这是它彰显不同的地方纬鹤,尾灯的轮廓更大了褥勺,但相比老款不够凝练段扰,同时你也感受不到它有何种审美的进步勾,个人感觉它是为了变化而变化嗡牌莫。轮毂方面程贤,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号粉厕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注当胺诫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)雹昂荷。不过乌胁脖,在真正接触到保时捷Macan之前鳞墩,我对它的真正实力也有所质疑武。众所周知攻宛效,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造掇叉缆,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢矮访?带着这个疑虑河耙从,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅醒肃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碗惠雹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型磕恕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缴惜,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型尉,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”奈亮桥。在没有任何参考坐标的情况下灸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的伺琴毁。排除了惯性思维的困扰括筋,对于一款新车而言或许并非坏事鹅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布椒,因此有关它的设计特征我们并不陌生姆。作为保时捷推出的第二款SUV车型烤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计及檀,同时也融入了许多独特的元素埠疾究。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征恒梢雀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动鞍埂醋,因此在细节处理上颧,新车融入了更加激进的设计元素伴钦。    作为入门版车型界护,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯很,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯洁,并采用导光条设计党,其视觉效果更具科技感蕊动。   保时捷Macan的腰线位置较高横物关,车顶弧线在车尾处微微向下收拢廖,营造出强烈的动态视觉效果考。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格糯淑秋。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一回衰慷,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格萎城推。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况氏,我的同事此前已经为大家介绍帆抡显。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解栓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍盆。" "   ??????? 提起观致囱,大家都会想起什么棱?这似乎是一个难以回答的问题篡浑。作为一个有着中国血统的全新品牌境骆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩庐风举。在2013年宽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上妈汤,一石惊起千层浪较畦廓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手侮。   如今截地娟,观致的第二款车型珊凡,观致3五门版也如约而至浓荷,其是否也具备了同其兄弟一样的实力偷臼闹?它的到来栋帅假,在扩充了观致的产品线之后量,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢楼昂?自然是令我们拭目以待柑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车轿惟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今添,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堤,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骏裁活,时至今日都没有做大幅的修改妻。就是这样一个古董级外貌的家伙景弘乡,最近竟然和新能源技术杠上了报恳胚。2013年的日内瓦车展上看割,路虎推出了一款纯电动卫士霜申,旨在告诉大家卫士宝刀未老洁梗堵。而这些天吕,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试峰派,看起来隋,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了描肃。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上磋鼎嘎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品胺创,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巾,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望姥浪,并未成为现实荆锣,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骏巨奴。   事情的转折点发生在2014年6月18日凰托东,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照微琴,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车轮祁挞,并且这一次吃糖,车身上已经重新贴上了拉花欺,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计徘彩,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”腊险,而是一台真正的电动版卫士困。   之后通过各种途径的联系添烙漆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涵盗轨,虽然这并不是一款量产车容,也没有任何电动机屉林、电池组方面的参数数据险颁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试盗,我们认为此次试驾还是很有意义的檄广。   ■ 外观造型哦撑:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惜裁清,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士倍考。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样判鞠刨,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异朗。   电动版卫士全球仅有7台食底,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蔽芒蚀,基于卫士110车型打造皆界筐,可以根据情况容纳5个或7个座椅阑侈茧,算是车系中的“旅行款”其略。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承健涟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异裸。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计怖肺,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡季寐逢,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外盘那忍,丝毫不加以修饰眯丧句。按照官方对柴油版车型的销售策略遁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件呢迷氏。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分篡假仿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理欧统憾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瞬糙爬,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间媚。正对车头枷,右侧翼子板的通风口也是镂空的广苏,下方是空调系统的进气口快柏,而左侧的则仅仅用作装饰荤氨搔,所以是完全封死的状态钒。   平直的挡风玻璃猩库、小雨刷荚、面积可观手动调节后视镜类巳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弧,而在这台电动版卫士上炒,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板谈枯。   实际上珊阂看,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致黎能送,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线疵,电动车窗只照顾到前排乘客缎储,第二排为手摇的熟顿,第三排则仅仅是推拉窗箔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林太搭挝,确实详,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车汐尾故,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中伍到史。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头家,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖显夺。   三窗式车尾设计除了古老外炔,想不出更多的词去形容锈衬,好在后窗电加热痞、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备募先视,而这些也是这台车上为数不多的电子系统坡桐金。至于各种不同用处的尾灯涎度,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拒排。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩图扰,并配备了13针牵引电力接口恨湃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电隶。而对于电动版卫士来说褪横椿,这款车的拖曳能力也非一般强大模懒首,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡冕嚏袄,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置毖渤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯喊,在这四年一次的盛世当中恐收,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注袒购唬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵环恪,在经过整体的细化改进后整体更出色面,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车取,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌孺桐,对于这样一款小车到底怎样陶,让我们一起一探究竟簇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车啦辣,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陆牌堤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化譬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计扔鳞匹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格腊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格涩椿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择姜扛花,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澈ィ可靠的选择烦间。   相比现在很多的车型夸敲,J2车身并未加入大量的镀铬装饰木,个人比较喜欢这样的感觉舍,朴素也是另一种风格心物攘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好俗眉干,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凄魄,可以说是起到了点睛的作用褐肖,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创疼,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格旗抱景,看起来还有些运动精神募。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组秸恰愤,同时也是远近光一体设计弊隋经,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气鸥睛,更加突出其可爱的造型风格划,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体籍,同时也表明了J2的一种年轻风格宫。虽然是一款定价不高的微型家用车藉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置勉氏罐,雾灯虽然不是什么贵重的配置尽加捍,但对于安全的保障还是多一分才好蓉。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力逃蒋,实际使用中虽然刮水面积稍猩杖邸,但整体还是清理的非常干净栋。   在车体侧面造型上赏淡项,J2采用了一种超大倾角的A柱设计涸,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高币坤附,这样给头部空间会留出很多奖说丰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感观鹤番,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感堪川咀。腰线起始的位置和大灯高度相同歪敌题,这给了驾驶员足够大的视野空间抗撼,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椿,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高阮郊,感觉像是一种电影院座椅的设计风格潍叹。   在尾部造型上害才哩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计扰,同时加大了尾部示宽灯的面积勿储,为了就是提示后方车辆注意安全瓶破效,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹拌棵,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高到散,内部非常的深不过开口非常械搿,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包狸。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎囱幢,虽然是钢圈堆偏硅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳乡。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型耍,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少彼杰。另外帛寞袭,一直让人头疼的售价问题雀,此次又出现了按,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势坑。价格问题锚钩刀,在上市新闻 中已谈了很多妻,不过与价格相比托晃暴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善阔传。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统仿境,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题炕籍鸵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后蚕蔡谐,即将为各位解开疑问闲秘嚏。   观致3五门版已于6月24日上市必朗,目前指导价已公布痘粕,售价区间11.99-17.19万元 级星题。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍惧:依然遵循简洁的设计思路魄,造型更显年轻蹋朝该。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头犀哇磷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碍栏,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体靠饰垒。可以说离,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车焕屡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格史翁蹄,不过在细节上却更显年轻潞街。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谷,轴距为2690mm扯夸,除了长度缩短了177mm之外逝踞畔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奠扇孔。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话怀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉背外空,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了客冈。在车身颜色上妹,观致3五门版同样有6种颜色可牙⑶兰Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕建,色彩更为鲜亮抠底,也更有时尚感挎朴绦。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起问炒俱,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别罐衔。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面铰,而前雾灯也采用了圆形的设计鞋,更显时尚奈柒。另外亢奢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蓄、转向辅助灯和大灯清洗装置短蜕韧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 却权世。   除此之外输崎,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大棠淑,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蓖承是,并且轮圈的款式也更加的年轻答。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18肋楼。所以在轮圈与轮胎的规格上募钮塑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别荣冠。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辽笑壬:与三厢版一致胃豁词,细节改变不大倍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同帘,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择敦挖。中控台采用对称式设计乾,各种功能布置规整颧惯犬,按钮数量控制在了合理的范围内签辟,不会给人一种杂乱的感觉痘。平底式多功能方向盘与三厢版无异滇硷,造型很有运动感达,真皮包裹的外圈握感也很不错圣。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置瓢盾铝,除了蓝牙电话镀坏、多媒体播放等这些基本配置之外忻怀,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涕休。除此之外律脾,车主还可选配观致逸云的增值服务味,该服务包含实时交通路况砍社、实时停车场信息和地图更新等苛。 ● 座椅及乘坐空间活:白色绲边真皮座椅很有时尚感垂滦加。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能村弧,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能洽,与三厢版顶配车型相同坝碌。不过区别在于顷及虽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理胯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升簇两糜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肛顷。   在乘坐空间方面浇磕方,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栓梧,并将座椅调到最低位置后四,头部空间大约为1拳彩碌,显得很宽裕;而进入后排后烷挪反,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间渺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的缕成。后排中间地板隆起幅度较大僵抽驹,长度也不适合搁脚徒,中间乘客的舒适度会受到一些影响割帆壁。 ● 后备厢窘胎、储物空间和天窗虑环梧:后备厢容积403-1105升菠靛通,储物格众多弓倡了。   在不放倒后排座椅的情况下荒屠,观致3五门版后备厢容积为403升廉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题铰。如果嫌这样的空间还不够的话骂,将后排座椅全部放倒后瞧,空间最大可扩大到1105升确。除此之外妥鼓朽,如果您随身携带了诸如手机捻午嘛、饮料之类的细碎物品的话廊拴浓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间孙瑰。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 傅疟克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备枯晚拆,可打开的总面积约为0.22平方米起誊妇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似塘汰伸。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架喉乱具:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机叛,两者最大功率分别为126马力和156马力抄,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米斯浚,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别凌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外秦娶,其他车型均采用6速双离合变速箱骡。在底盘悬架方面烁,观致3五门版采用电子随速助力转向系统绥,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嘘。 ● 驾驶感受鳖郊:底盘调校水准高搁,变速箱低速平顺性比三厢版好稻伺娃。   此次试驾会上渡夕,我们大部分时间都行走在城市道路中啼,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些绊兴,起步时若是轻踩油门踏板糠刮,车辆的提速会显得比较迟缓丛霖,若要改善的话肥钝韩,需要至少踩下1/2的踏板行程旱陆。对于开惯了日系车的朋友们来说瘫,这种偏向于传统欧系车型风格怒卡,而非“一点就有”的油门调兴盎郑可能需要一点适应的过程绩伴赌。   而在整个加速的过程中歉眷括,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题矾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上台替,咆哮声已经传入驾驶舱徘苦艰,可就是不见变速箱及时升挡碱。另一方面拷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入聊蝗,整个介入过程并不是特别的线性副存备,其工作时的噪音也清晰可辨嘶提疼,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音录。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧兽定。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )骆概,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受悍膳,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换狸,并且伴随着强烈的顿挫感谩褂释,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多屉。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态公记绣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少倪,虽然顿挫感还是有红,但已经能够被绝大部分消费者所接受惋厂。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的脖,那么我可以回答您多,和大众的DSG表现相差无几较插熄。操忱磺。   从观致工程师的口中得知豪搜唇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舵,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下伺,对变速箱程序泊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整朴,找到其中一个最佳点钩逻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低抛袭嘛。   在手动模式下撅稿,发动机的表现仍然很积极吝泄梯,不过由于其低速动力输出并不出众晃扫,其加速度并不能让人感到满意魏笑酱,很大程度上变府,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉芥。此外间,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时韭宛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡傅抬,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逛握两。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点鸵,而在此前的三门版车型上挟私够,我们就给予了相当高的评价垫巫。虽然仅从结构上来看蹦梧,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控吨范,但作为一款家用车昏届蛊,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性饰链景,高速行驶变道保证稳定性查手扑。事实证明罚寐竟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现你,并且从车底反馈至车厢内的声音览仕汀、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看辞森纯,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的爽。   ● 编辑总结肖凤:   从我们此次的试驾感受来看空,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻跺是愤、时髦的外形浮漓,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整叹。与之前我们体验的三厢版车型相比粉独,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步恭猛令,尽管目前顿挫感还是存在能酪蹄,但已经能够被绝大部分消费者所接受了竣蝗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过挽鲁亢,有值得称赞的地方揽,自然也存在着一些不足登,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坊。另外警,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的簇琳陛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元莽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯拜掳、转向辅助灯及大灯清洗功能赏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎霉,这样看来吨世,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少陀钎惦。不过坡,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢把可仆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧担。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰鸥铰剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蜗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俱没萍,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型青伎晶。但个人更喜欢两厢版本糖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因突。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾蛔氨竞。当然娇粮,作为同一款车瘟,两厢和三厢的选择人群会有很大不同褐羞蓖。三厢版本更加实用端达,两厢版外观更加时尚干练办筷。今天带来这款两厢版爱唯欧迁亲,或许会让很多注重外观的年轻人驻足股息。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容觅搂憋,大灯的设计相对保守了翘,但也减少了人们对于这台车的争议性搭嚎。从而扩大了消费人群毕。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好读弟扩,各有各的美馈冀布。但无疑吾瘁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的啤固。   侧面的变化并不是很明显取佰眉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动结膏。相比三厢版要顺眼的多目。车尾的变化同样集中在尾灯上泪澎,尾灯的轮廓变化倒是不大嗅翔,变化主要集中在尾灯颜色的改变荆鹿卷。深红色的外围显得更有质感敛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话嘿,越野车是最好的选择及穿塘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烦关,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40警侈葛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事可胚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力搜拷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远伍膏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40酞涛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没峭坚。除了电视剧的锦上添花惩吉恼,BJ40本身的魅力也势不可挡鸽譬兼,下面我们就走近这款“北京青年”芹朗鼻,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼拧婚。   外观/内饰锋:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蜜,或许有人会问那为什么还要进行测试到滴。其实答案很简单鞋辉,之前测试的BJ40是一款试装车济,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别骡坑祷,包括电视剧中车辆也是如此拭沥共。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变骋,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升棠。虽然我没有见过之前的试装车弗,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异方哀敦,甚至有些地方与牧马人不相上下灭编。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍涂辽骄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阮,这里就不再做过多赘述沛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屁荆庐,你会发现并没什么科技感汾,简单的线条戮螺藉、硬派越野车特有的见棱见角的气质霞沙,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面滴突。另外渐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留杜。硬质塑料质地的中控面板很厚实酞顿,比起舒服的软性塑料手感稍差炼嗅毖,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境内炔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事孤,同理使用织布座椅也是一样鼓江墩,无论您是刚刚涉过水素煌,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贾,都不用担心撂酶沽。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器钠纷,不需要华丽的外表去装饰匡不。虽然BJ40有着很浓重的模仿使康腊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格潜酱筐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上犯,那只能说这个人并不了解硬派越野车杆绕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望武,让人想到真正的场地里去撒点野单。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀办秀?惊险的高速穿插恢袄几、精彩的甩尾掉头陌肥、惊艳的侧向双轮行进阔,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演叹。时过境迁弯,萨博虽已退出中国市橙肆印,但把经典的两款车型(即9-3兰、9-5)的技术留在了中国闷桶,在北汽成功收购萨博技术后容姜,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生派管。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型虐奶,其底盘运用了萨博9-3的核心技术疚扑,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兴,主打性价比与实用性驰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确弹麻挡,只是在某些方面使用了相关技术而已筹共赊。   从外形设计上就不难看出峡挎问,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影蠢纤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰现杯茬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70沥悔违,同时车身上所使用的犀利线条谁哩,令时尚动感的氛围展现得十分充分瑟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表微凰啼:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级房蹋计,车身各项参数都小于萨博9-3东秀,所以直接套用的说辞显然并不成立呢。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出喀,打造一款可以继承优秀基因酿具淳,并适合普通家庭用户的车型盘妒,成为了设计团队主攻课程藩差。   上扬的尾灯组有种凝视的神情翘,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应淑尽叮,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降观蒜,但紧凑的造型与简练的线条塑,使其观感的持久性更好坡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多奋锭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场墨盆。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型列,价格能接受侠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型楔屎罕。而现在也有很多车型供大家选择毛歌,包括大众途安称攫尚,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择耙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现么昧,它还有一个进口车的身份脚搐。接下来煤惭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沟。   外观尖帘:起亚最新家族设计啤想臀,略显可爱琼,大部分能接受夏茧趴。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格耍疲哦,同时又有一种独特的卡通味道我。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感却怖,没有配备氙气大灯烧彪桐,但全系均带有LED日间行车灯吗弦桨、透镜及大灯高度可调功能吹郴。雾灯部分的设计很有个性蓝黔腹,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感念。   由于车身高度降低湿蔬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纽,平滑的车顶线条降低了风阻系数绘握蟹,流线型设计更加美观宠且冬。全系除顶配的豪华版外教缔,后视镜都没有集成转向灯功能凄。另外叉檄嚼,低配车型的轮毂也比较简洁琅,轮胎规格为205/55 R16教泻。   新佳乐车尾的设计十分简洁案,总体看上去比较圆润恐输彻。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瀑,凸起的轮廓首尾呼应蓟。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蹋,车顶带有行李架咐,具备一定的实用性杭。新佳乐全系标配倒车雷达功能论脊联,顶配的豪华版车型还带有倒车影像柿。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源烫,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题呢背。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌讹霉灰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯第。而提到雷克萨斯钠垂,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样响沮,立刻联想到了舒适换陌溅、安静等一系列形容词嘶瓦动。   作为雷克萨斯主力车型截括,ES系列占据其在华销量近半壁江山哨,舒适抢谎枷、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逞核涂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h恳,更是有充足的理由享受这些评语裙。但更重要的是担娥,在环境日益恶化焊亩梅、石油资源日益紧张公逃宋、油价越来越高的今天搜羡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度牟薄遍。   外观部分迸聘枚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丸侧绿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)菠晴疥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生缓享,和前代相比进化明显武龄。初次亮相时健钮宦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期缔拌。与丰田一样练剃,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格乳疼,目前已被广大消费者接受骏土朽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题凌莽烘。   外部配置上厩伞松,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拼,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目目扁犊,与中网造型配合不错畦皆。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讹叼,轴距2820mm偏稼拘。与国产ABB品牌的三款同级车型不同鲤傲,ES没有针对中国市场刻意加长汝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台浆耍耍,轴距比老款增加了45mm侮稠吐。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计朽途耗,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型帛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们烂。当然汉卡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标朗,我们依然不免将他与节能环保联系到一起嘿裳翁。另外典考,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内谭嵌,更加低调估莎。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS梁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距庞匣。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆康、忘记沉默寡言的正装车主琅脊该、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框穷、忘记... ...算了苍,需要忘记的东西太多绵琅,你只需要记得一点狡管,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽阿缆摩。   奥迪的低调廷士,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)伪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝哦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然似侮。依托自奥迪A7的造型设计豹逢,RS7依然拥有优雅的造型惠尚,仅仅在一些细微的地方唾们,RS7做了运动化改进寂枷腿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骚篓、以及哑光附件娇呸刮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板谎尘蠕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子金牌呢。   如果客户需要仍哆拷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磁,其轮胎规格达到275/30 R21妙昂。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气催攘购。排气管依旧体现出奥迪的低调辖砷,外部看是两个椭圆形排气管寄,而其实际是双出四排气革,因为单侧双排气有节流阀沽璃,用于改变排气通道雷赊零,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣窜配柏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的寒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线顺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针骇镶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爬魔啸。车钥匙跋渺搓、平底三辐真皮方向盘届怯、运动前座椅抽楼亥、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标激。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能忙肚峡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示单沦。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中屯侩矛,还提供发动机增压压力涧慧、机油温度显示和圈速计时器等数据豁烫彤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰溉,并提供其它3种材料作为选装同。车顶内衬标配黑色织布恫叙,可选配黑色Alcantara面料铂。搁脚板辩凸、刹车踏板帆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绩卑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆皇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑皋、一体式头枕的运动座椅扦备暴,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料嗅哗练,并提供钻石绗缝比柒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料譬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装位瞬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情少,就像微博上说的充,一次刻骨铭心的爱情抠涉寇,一次说走就走的旅行什么的怀既莱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求凯,但在现实中令侍,你不能永远一副放纵不羁的样子幸囊讨,特别是在资金有限的情况下落,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的痊裸死。此时你就需要一辆价格便宜拿须、实用可靠的多功能车型堂健,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择算瞧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攀灵蚊,分别是景逸X3和景逸X5妻诵,形成高低搭配产品布局酪夕。景逸X3属于入门车型沽健,共有三个配置度接帮,指导价从6.99万到7.79万元栖。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型绩。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看己群,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像含洼墒。这款车的前脸采用了新的风格样式霓,线条比较硬朗什奶桃,造型简洁流畅坎补讨,同时又很饱满抹维局,没有过分追求标新立异的夸张风格汰速蓄,显得更加沉稳吨告妨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素惜默,给整辆车增添了活力蚊票寝。   除了前脸之外炊患,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胜勉,让人略感失望趟,好在整体风格还算融洽镭迪踢,不会给人前后脱节的感觉糖。   景逸X3的长宽高分别为4382mm婪礁省、1835mm和1705mm徐,轴距为2685mm泛杠,在这个价位上算是较为突出的水平了拇坍,保证了足够的车内空间挞还。" "  在固有的印象当中茬然,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下敝芭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价诡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市吵伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌间韧内,作为日系三大高端品牌中的一名驶时笨,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸扒,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撮,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L惕。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说骄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格角磺窘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现叉纱鞠,取而代之的则是一种日系的柔美风格措啃胃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影犊锣痹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力强浩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点砍陛鞠,并且这种特点让别的对手无法模仿啤。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉频从,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大贺劳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碴狼。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面跑,看起来非常具有独特的风格统崩。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计且傻,不过看起来还是比较有神的剐泻,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拐极。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示版氢毁,对于这样一款大型车辆还是很有必要的局镐毋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方纹戳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉经汀沟,这款车有这么长么熟毛?实际上后门的长度远大于前门船迸,不过整体造型并未收到过多的干扰该墓,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格俄亢票,因为C柱的造型更加接近尾部亮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果山貌,腰线的设计在在尾部提到了最高兰尉参,并且从前大灯连接到了尾灯部分即。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通巧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑灸害脱,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响悉。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计僻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计媳。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布款蔡,到今年4月20日其正式接受预定奴撅受,不到一年的时间澈酪,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了庭壁。在新能源车量产脓貉隶、市售的速度椽谴篱,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌赌,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯额假时,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过兽眠宪。当然电信玻,汽车之家评测新车的速度也不慢萍洗,今天匿黔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章脖列弛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款品。   本文中将涉及的宝马i3共有两款挖藩勤,其中橙色的为增程式混合动力版车型蝎,白色的为纯电动版车型港陕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型宠棚叔。   ●外观势:造型前卫峨,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啡五,我见到量产市售车之后潜饱,其外观真难以与概念车作区分踌圭链。宝马i3前脸造型饱满圆润阶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现假幕。不过貉,“进气格栅”四个字需要打引号了钝,因为它完全被封死并不具有“进气”功能赋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾露搏激。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计仇芭墟,让整车看着很有质感且与众不同珐镶。当然轿蕊坊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼洁瓤绒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矮悔。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头看,但它的车身侧面看着一点都不显小变。在我看来原因有三礁承,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富隆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少矫氓,给人感觉比较敦实弟。特别是车高数据吧集擞,它比X1还多出了23mm窟毋。   宝马i3的轮圈虽然直径很大来驴,达到了20英寸财翠,但胎宽却很窄划硷疯。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坍,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎博。有关这款轮胎凯苦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店河腿卵,基本都表示由于规格太特殊乏妹,没有现货也没有报价捍。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质冀癸,很独特礁斗,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铂墨。尾灯采用得是隐藏式设计看前湾,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分钾,用于显示示宽灯翔、刹车灯以及转向灯等毛瓢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧窖车物,所有光源均为LED膘奋痛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秘,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词慌迁,欧洲市场上柴油车盛行已久贤染,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展览丢。不过近来檬摧,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求绿,Jeep便是其中之一道弥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待记奥。 ● 外观介绍屁狄:与汽油版无异梗休,硬朗依旧苟吠。   从外观上看部省盗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拿陷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凡讳栋。新车的外形仍然显示出硬朗火径嘿、时尚的风格僻储了,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大队蝗校,提升了时尚感俊。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm盟何,在同级别车型中“个头”并不算大险跺撂。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势返,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°卡。   在外观配置上呻惰厂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯祟繁、雨量感应雨刷其械褥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置席蕊,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的低鼓。轮胎配置方面惮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎幂,轮胎规格为265/60 R18聊骄很,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龚绊峦,规格也变为了245/65 R18渡聪。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时甘螺滦,我们会谈论什么簿?是大老粗一样的外观施,还是“马路杀手”一样的形象仍?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象焕,笔者也不例外棱蒜。6月5日下午剂剔,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华俱库扳,彻底刷新了我对重卡的刻板印象湿,原来大块头也有过人的大智慧吭匿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH能忱奶、FM两大系列浆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逼撑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华浑拨迁,中国区总裁陆博天到场助阵了梧。在听取了长达1个多小时的技术讲解后畦楷赔,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱唬,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隙氯访。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了去巩江,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车楔集付,最大的意义还在于为企业产生利润涤榔徽。因此慨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中核沪横,并体现在生产效率赌醚、节油效率色傻、完好率伦貉桥、安全融普、安惫屡和驾驶员体验六大方面仟烙鸵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型其榔须,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择崎蟹膘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证市舅,而大众凯路威则开创了一种新的格局扛冯,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型解贿唤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生冲项圭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威胆,而那款车型是针对高端商务市场的车型捐谐,虽然其内部可以进行简单的商务会议吩慧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汗摹炯,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案诞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格闪,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑袖默刹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求等问嗅,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的姬滴婚,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格诞勤岗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼祭剁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密罕矢艇,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气坊淖。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置病扦,只是以简单的卤素大灯出现电局痘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯苍乒残,只能说稍显遗憾哭。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车乔,并且其敏感程度非常高铜泊犬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单茧堂慕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弦烫惭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格灰杜篓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味垢痹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起厕竟吃,在尾部造型上也同样是方方正正瓷,给人以刻板的印象栏胯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰持骇布,看来稍显朴实无华撂珊粟,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前儒。尾窗的面积超大持宏粕,并且配备了后雨刷节炒,可以说在安全细节上做的不错韦傲。尾灯的造型也毫无新意弧班,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点懈烊低俊,尾灯内部的结构也比较简单填湘剑,并未采用LED也是针对不同定位的选择铺硅盎,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低苏亲,尾部配有四颗倒车雷达探头蓉垃开,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用墩。作为一款商务用车箱扦,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方超蜡,而旁边就是凯路威的备胎所在地帽窗公,这样的设计使内部空间得以最大化利用陌。   相比国外的凯路威车型糖妻,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宫袄蒲,造型上采用了多辐式造型辱,轮胎则采用了邓禄普品牌敦尖惊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野哩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV绢。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候肩相漓,我更多的会用臃肿两个字来形容它甸。圆润的车身扳,没有棱角的线条丧借扑,大而无神的头灯邻,都让我对它提不起兴趣忱入。第一次见到新款昂科雷时尖税,我的这种感官得到了改变锨姑柬。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点宝钙峭。新款更加俊朗隘斯刮,就像是一个胖子阶,经过健身沥抱,从大腹便便变成了施瓦辛格辆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屠男,这种类似于点睛之笔的作用惺,实实在在的发生在新款昂科雷上面槐限。之前的头灯让我没有胃口垫,尽管亲和力不错琅守史,但太没有性格岭杉潞。连同这个车身克荒坝,都让我觉得臃肿无比览肮擦,简直就是个满脸流油的胖子捍。新款更换了更有张力的大灯脯,进气格栅也变得更具进攻性排鹃船。这样的风格掠炒,我想才是大家喜欢的驳。   侧面造型的改变不大如痪灵,侧窗面积所占的比重依旧很刑忻ò啊,这和新君越步、GL8都很像庭。给人一种重心很低的敦实感锋。但对于车内的乘客来说报,这不是个好消息筒逞,过小的车窗影响了向外看的视野蜡弓媚。造成了不必要的压抑感钡弥梧。或许对于选择别克车型的人们来说淮,这一点必须无奈的接受了殿。   车尾的变化不及车头串,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性甭京都,或许我会更喜欢它发娶。但事与愿违码,尾部的改变仅仅局限在排气管上差匣溪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形港价炕。这多多少少会有助于提升质感刊庐怕。也改良着尾部太过圆润的整体气质泰。可以说该沁弄,这次外观的改变句画,在这些细节上还是很成功的类。相当于一次瘦身和塑性凭,让它的线条和筋骨更加分明草贩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酶,纳智捷 新大7 SUV正式上市垃诧,官方指导价格为22.68-27.48万元凌痛。一直以配置见长的纳智捷品牌瓶昂,在小改款车型上又下了一番功夫然释茹,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次煽。在体验的这几天时间里忻,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”添,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价藕颊盗。也有好奇的邻居询问这款车的售价东拭匪,当得知价格只有不到30万元时宋,邻居更是深感惊讶彪悔容。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢必?本文就为您带来答案枯叮。   作为一款SUV嫉连仟,“大7”这个名字一点都不为过汉逆汗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手廖损荣,2910mm的轴距更是傲视群车怪,也难怪引得路人频频回头徐错静。不只是尺寸膜,本次试驾的新大7四驱旗舰版睫,整备质量达到了1950kg谁,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”绒。   作为改款车型蝗,新大7的外型经过了一番修改羔铅帕,主要体现在前脸和尾灯上峰殿晒。大灯造型有所变化拜,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内欢瘦木,而经过修饰的雾灯铅赦、转向灯和前雷达刮秆,给人以霸气外露的感觉倦偿谩。整体上辰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉授醛姥。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭恢嫩俄,比较实用句霉惋。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上千晤灸,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上郴刷匙。从奥迪A8的换代抹刀、全新奔驰S级的上市邓何令,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照雄合淑。这三家老牌厂商动作频频禾,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祥床,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS毙帛。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来瞥海,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今脑李趴。而随着混合动力时代的来临肩,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL哨勺跋,可以说从那时起巩班讼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位玩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市绒泪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期贿,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来马,以期对它能有深入了解锣慨悲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的炬垢豢。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内顷灸悼。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剧勤砰。相比之下凶嗅,雷克萨斯LS在此方面并无优势惦鄙,长度渭对趁、宽度和轴距均落后于对手叔火。   即便不看车尾的标识如撇,仅从前脸上幽兰色的车标寺顺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型栋。而身挂HYBRID标识则意味着库藤,除了树立当家旗舰车型的形象外坡,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神薄。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瘁乌,只是在一些小细节方面令人有些不满蓬姜帘。如果用最严格的标准来衡量脚,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间辖尾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些猛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后脐甩蹄,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手泻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑泪娟履,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扔,这种车型的优势就在于嵌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感驴,还拥有了超大的车内空间苟白,优势显而易见拐海,而今天我们来到了美丽的太湖凌警,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梅,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心陛骨宫,也让更多心意欧力威的人有更多选择恨亩。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表洗插珊:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桶郸,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5没恋,不过从售价以及车身尺寸方面来看篡,欧力威确实占据一定优势宪腑氮。   外观上欧力威厢型车身造型茫室,并没有阻碍它时尚的视觉感嫡颗干,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车米毕雾,时尚并且使用钾蕾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观僧,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示竿。   非对称化的中控台设计惜匡遁,与1.4L手动版没有什么变化灯撂,首先造型上足够年轻协调裤痪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点患。欧力威自动挡车型撮磋,方向盘造型依旧沿用手动挡车型班,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猎槽,操作多媒体更加方便渤。中规中矩的仪表样式没有什么改变甜,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息踌撩。   本文导航" "  有突破有挑战莽墙附,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候恰,就会有这样的感受认掀脊。它太挑战人们的传统审美了冠粕鲁,怎么样也无法用大气忱痞炯、简洁瞥、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受乖凛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产圈胳岁。自由光承载着延续切诺基的重任拦杰,就在这样的争议声中款款走来刊魏椽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统呻文,挑战着经典染秘巴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新虎,在做颠覆传统这件事膜牟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氯哨。就拿前脸来说枯牵,好看不好看绝不是我个人说的算的庇朽,每个人眼里都有一个不同的看法坡。或许慢慢大家就接受了什。   作为一款中级SUV僧,车身尺寸上中规中矩燃,作为切诺基车型的延续令变叮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现虹攻,但也能看到不少突破之处侧举。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奖守。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃广斥狸。   本文导航" "  从1985年开始泄悼付,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上儒糜酚,1991年出现在5系车型上怂晤兽,1999年开始陆续出现在X系列车型上尖丧。直到现在吓饭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术傅刑瓷。2014年5月22日椽,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive沽净、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型写,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求垄,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车谰靖。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW挎火,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么逆垫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表粗概:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款姑,新BMW 328i xDrive秃、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元磷井白。   第六代BMW 3系延续了这一传统纤令,将融合了电子气门控制隶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机驮捎、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配澈。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型禾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本推滔狙。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的守阿,要了解这个问题前势柒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理酱洼。齿轮传动式分动箱磁,连接前轴的方式改为了齿轮传动潍,其他地方大同小异啸乳。对于宝马X系大部分车型来说墙,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能储。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配酣,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力咕羞橡。由于前后轴均采用开放式差速器撩漓啸,遇到交叉轴情况时党蹦,也只能依靠电子制动来辅助细习。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辰。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构搁,与齿轮结构的分动箱原理相同辫到,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥牵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啪良。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的逗撬。至于控制多片离合器的方式习肉疟,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式抄。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛南,所以常被用于装配在更强有力的车型上韦襄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器井掸环,以对扭矩分配进行不间断地调节磐豢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配结皇疤,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涉,默认状态下前后扭矩分配为40绩漂:60攫讣,最大前后扭矩分配理论上比例为0妊蒙:100到100爆:0之间剁耪场。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息樊纪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑股。扭矩分配可以在0.1秒内完成少弹北。   行驶过程中炒,如果系统发现车辆可能转向不足昂废,也就是前轮开始被拖向弯道外侧抚滦楷,就会减少分配给前桥的扭矩辩熟千,将几乎所有动力都输送至后桥肝算势。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息改睛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑缚。一旦出现车轮打滑苫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脑窃鞭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力舍幸耙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制涣巾。这就意味着稍帛,无论路面如何突然变化娇酞赎,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上脚,即使是在部分结冰的道路上汉午滴。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贡十烧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型敝,其中S2属于一款5座小型SUV扳,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下卉壤,很多品牌都开始研发小型SUV险惹狗。而S3则定位于一款紧凑级SUV昂叔狡,并且采用了7座设计础井。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何掀冗,接下来就给大家一个解答青菜。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翱傻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型岛,这一平台就是北汽威旺M20的平台婪扫啼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计维任达。但是两款车的轴距却不相同镰,S2轴距为2560mm竭摄,属于一款标准小型5座SUV炮膘纲。而S3轴距为2685mm拈,接近于一款紧凑级SUV舶,所以为了能吸引更多的消费者篙连酒,采用了2+3+2的7座布局坦,主打一般家庭用车啼,实用性优先恒炉略。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV澄半,主要还是面向有活力的年轻人杭匣,外观设计更多偏向于动感的元素居多卫颧。大灯组的样式也不俗套权辖泥,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低忱,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的凄沟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表灰乔:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比路,在车身尺寸上还是比较占优势的驼临。另外2560mm的轴距表现也不错宝抒,至于它的乘坐空间表现如何施盾,在后文我们会有体验褂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计兰, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撼汕唬,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了粮桓握,车门不能完全打开的话办了柯,一些比较大的物品拿取会不太方便棘捷剔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台晃,搭载了1.4T和1.6L两款发动机效,并分别匹配3款变速箱共顶桨。此前螺,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型弛。而今天我要试驾1.4T车型逆拘禄,虽是短暂场地试驾奢垦爱,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别轰电唾,特别是动力上提升明显涝。 ● 外观/内饰顽蹿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型帽泡,也做了到店体验的文章乏逃,1.4T车型在外观返省呜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大俺,本文不重复介绍袭迟,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验坎膊,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看离菜。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喇讳卡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匆钳,具有很高的品牌辨识度胃。同时在一些细节方面的改进啃储,比如重新设计的头灯克、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等超猴,则让其显得比现款明锐更为简约稳重时陪。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台跨,采用了全新的发动机鳖集巴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机鞘寄,属于大众的EA211系列步炮际,动力性能比现款提升19马力和30牛·米汰辣,最大功率150马力/5000rpm磷酷,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm备呕。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一抒,而相比原来的EA111系列有了明显进步股甩,首先是恢复了正时皮带俱焙叮,降低发动机内部的功率消耗湾假壁,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术携惟,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴掳溜,而喷射压力也提升到了200bar情饶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱毛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能晶瞳饲。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别比箍,前者顶部是“SKODA”的品牌名渤辛颂,而后者则是印了“DSG”的字样扮跨。   底盘悬架方面五,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莆心戎,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构尝。制动系统为四轮碟刹结构峡诉,采用前通风盘式后盘式配置崇级。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节薯骑,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箍丘办,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目惫里迟。由于是场地试驾世惦,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些沧,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道奔杭,能更好地了解车辆性能其笆。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来别,只能在日后的试驾中再介绍久舞橇。   动力方面拖襄熊,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话返败,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容匿毕蛙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来舍,1.4T车型的起步和加速更为迅速视,而且涡轮的介入时机较早憾坛救,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉绕挟,动力的输出保持平稳可控的特性街犬。   使用D挡时膝咎摩,以1/2油门深度驾驶们搬,变速箱升挡较为积极缚居,发动机转数基本被控制在2000rpm以下瑟屉,而且换挡的冲击较惺咂拧,不会影响乘客的乘坐感受此碎亥。而以深踩油门的方式驾驶葱畅,变速箱会到4000rpm左右才换挡配隙,加速感受更为明显界穿付。   换上S挡恐乳袒,油门响应灵敏了许多埃纱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡陵复摊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感累,在弯道多直道少的场地赛道里琉,需要频繁提速的时候剑睫,显得更为得心应手忌蠕。   全新明锐采用电动助力转向系统猩魄晚,方向盘低速时转向较为轻松玻,而高速时明显更为沉稳借,转向需要更大的力度忍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力娥锯。   底盘悬架方面烦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性纫黑朵,在弯道中对车身的支撑性比较到位糯乐,方向盘的有着精准的指向性毙,转向迅速而稳健视尚。1.4T车型全部带有ESP系统急,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候峦拒唯,ESP介入的时间恰到好处操帽,总能及时将车辆修正到正确轨迹晒村,而这套系统并不能完全关闭健,属于比较重视安全性的设计巾。   在模拟颠簸路况的体验环节锈椒,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用葱茨,然而后悬架毕竟是非独立悬架麓猩钳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况价克骡,仍会对另一侧有所影响榷层,车内乘客仍会感到轻微的颠簸擞吗。我们在之前测试文章中也有体验视频滴培,请点击查看逃促酣。   更多精彩视频碗比,尽在汽车之家视频频道   试驾总结钵申:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少饰蜂,在D挡模式下表现中规中矩抹筐付,切换到S挡后油门响应灵敏扇,变速箱的换挡节奏更为激进乏幌慕,加速感提升菏妹惟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验扳梗楼。" "  2014年2月26日纪,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市稳。其中T5动力总成包含智逸版暖艘阔、智雅版的病床、个性运动版共3款版囱坛,售价为42.39万元至51.99万元极,T6发动机版本及价格保持不变裴侣。   据了解化匈隧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术梨,包括了新一代2.0T直列四缸发动机沟眉皋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱背处。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拎坟?本文将为您带来答案冒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面精牌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化呻獭,但动感流畅的造型令人印象深刻鳖乌。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉顾,正如北欧人给大家留下的印象朝。      配置细节上孰礁,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”井戳,全系标配了ABL自适应氙气大灯颊达翟,以及感应式转向辅助灯光底榷。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馈备,给驾驶员提供更佳的视野力腥厕。   此外筛觅,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航冠。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达鸡舶,探测距离达到了150米挟噶,足以应付绝大多数日常行驶环境丰。此外宽,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统钝,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能缄堪。虽然这里看上去有些别扭魏,但安全性才是我们应该关注的翁兄。" "  限量膝幸、配额揩、上市前被订购一空刀,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柿涧懊。然而描咳妥,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时踢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘烩屋睦。2013年轻搞多,经过M部门调校的M135i披装上阵惩,性能已与1M十分接近涉秤翰,并且这次冲破了限量的枷锁哇魔屋,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车石。正当人们面对路上的1M投去羡慕付穆拼、嫉妒炕、恨时潍,宝马为我们带来一款全新产品夏,并且它的能力并不在1M之下苟县,它就是2系的顶级车型——M235i高弟。 延伸阅读贤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言冗,2系可能显得有些陌生叙鼓继,其实早在40多年前妨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屎么。此外鲁,BMW 2002车型在1968年问世蜜,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处信,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型熟。至此羌,2系的到来并非空穴来潮末。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22辅,而这个平台也与代号为F20的1系共享昂期,简单来说呐滔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中佰禄,这与3储登、4系的道理相同钩鲤加。在2013年时甘柒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验滑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近封什,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了商奶,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览测态吨。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M鞍怯畔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异囤对,从代号E82的1M车型隶答幌,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点久。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条妇瞪猜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”边澎,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受矛彪僧,但随着时间的逝去熔,渐渐也成为了一种习惯华尚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表保:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加椿,更多是出于对内部空间的考虑魏糜雌,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响痘痴补,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数姐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容雾拌,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能露。   当然虫,即使武装到牙齿冯荡拔,M235i也不能与1M平起平坐拘,M家族的宽体车身啸郎、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的享木温,就像当初1M推出时的口号一样“M固挥蹦,永远从后视镜中藐视对手”释锰秋,而M235i更多还是为了平衡性能挤、实用性与性价比唤猴我,同时也为今后推出M2而留下些余地掂排。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后粟穷拾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汀想骏,针对绅宝D70推出后的社会反响芳垂,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多访抖请。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车事洪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势扯,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生考。   D50坞荣,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车诲,推出之后的表现往往是人们最期待的寿陷,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同芍绅算,面对D50的将会是极为严苛的考验乏钎。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境焙辽,而成功了捌,也将有可能成为流芳百世的一代名车邦伴逝。7.48-11.98万元的厂商指导价晌寞璃,可以说为这场战役的打响烦,开了个好头堵妻。   D50虽然拥有纯正的北欧血统城庇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格苏箩恋。此次担任D50设计工作的圣骚,正是培养出诸多设计人才的博通公司堂奔屑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点箩霞藉,同时又能够给人们耳目一新的感觉喷羚,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题琶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表毖坑:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异擞痛峦,但是当你接触过D50这款车后芒箍,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素坛眠,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机疤掣匿。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的岸充,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹撇赎,但是当你将这些元素组合在一起时匆疮缝,却有会很快打消之前的念头瞪潍。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霜,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侮乔。运动气息浓郁的设计手法柬驶,会让你把D50和运动结合在一起饲,无论它实际的性能表现怎样少,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象弦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方剑,比如尾灯的设计手法有些简单仓促冷。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态竟欢乒,面对不断推陈出新的竞争对手姜署渺,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袒。好在随着2014款车型的上市江纠,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂参胳,而这支强心剂的主要成分也很简单餐履,一台1.5L涡轮增压发动机谢。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型硼卧,针对配置方面也进行了一定的调整堆篡,其中自动大灯核僻、超速报警以及四门车窗伊福控升降等功能均成为标配茶,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中藩蛊涵。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者凭贤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流设忿丸。因为从早年搭载的速锐盾论截,再到大红大紫的秦孟廓倒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6肋孙,它所提供的动力都不曾有变潜昆。传动系统方面酬,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱闷颊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱施蜗。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言崎拷,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿粗。在城市中经常用到的中低转速区间内淑,发动机的动力输出比较积极哼不察,并且通过涡轮的帮助兰怠,动力在1500rpm之后便有明显提升巷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm炽,完全能够满足日常驾驶疆痢苦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低土,适合城市驾驶发爆。挡位之间的行程适中顽,但手感略显生涩珊灯。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖贪,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车克袖,而非车去适应你瑟慷老。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刑府储。四辐方向盘尺寸偏大弦,回馈力度比较匀称昆,因此驾驶这台大块头还算是轻松牡局股,只不过方向盘的虚位过多惯碑,转向时不得不做出更大的动作泡煌。   前麦弗逊羌、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收颊谁,并且由于悬架行程较长惧,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉翅。当然这样的调校也有它的好处痞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人锭角骄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中同多猜,SUV车型是一种非忱妫耗油的车型取瓜,毕竟以自身庞大的身形来说厕,自身重量就已经非常大了奶牟赶,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陕,这也导致SUV车型的油耗居高不下篙效富,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观既锨偶,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题皑熔屏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚醇糖,在众多的SUV车型中碱莆波,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讹。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计碌,这种设计可以说非常的扎眼杭卫秆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢草到,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳谐颧几,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯并,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售溯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志息朽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肺郡。在RX车型上趁,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条笔酒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钞,从RX整体风格来看香,还是更多的体现了柔性设计的特点腐妓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面很手噶,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型舞蛙,如果不看下半身抨伯茬,很有可能误解为一款轿跑车型乡摩嘘。不过这也让人们的视觉一亮咕磨,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玩。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上苇妈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哗谩孩,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的婚凌,没有过多的硬线条介入皑短,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的却疮,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点韦谷欧,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符陈签谦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力笛,RX明显体现出有些不足徒茸,不过这本身就并非是RX的炒作方向欣。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境沪,内心想要一件东西趟扑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费恋谜,否则你就无法拥有心中挚爱绊。你想要一部手机惭丛,但偏偏要你保证最低消费搔晤。这种心情着实不爽班雀椽。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版筋笔,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统搅,这两样东西都是你想要的挪诡矫,售价三十五万不到咯,撇去不相干的配置寡,给你你想要的班。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元弧仟,是不是有点定高了茅?可细细一想拳素,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滤萎侣,并且还带有四驱系统凹疵趟。如果单单从这两个要素考虑寺,同档次的车型里翔,都破了四十万大关了慕。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屎景,目的就是要拉低门槛茬奶把,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奋畦弦。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件佬恳杉。但运动元素表现的很细微羔叼身,基本上都是细节点缀艰菇缸,和其它配置的A4L差别不大冉澳。虽然是一款40TFSI的低配车型立污,但从外观上很难发现区别鼎潞罐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件仿闲,算得上是全车比较明显的运动彰显了碌鲁。尾灯内部依旧采用LED发光元件极嗡,总体来说勉,亮点不多楷刊,朴实大方幢尾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后口,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分妊。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品哎接,除产品名称外涛,其与JX35并没有什么区别癌,还是那个豪华运动的大家伙霞菩。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮匿沤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露亭。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能李蛾替,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助谅,灯角黄色的反光片是标准美规设计吐竞坎,但无论哪种规格分沦,对行车安全方面都是提升蔬扛芬。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感吕嫂,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO妹惨,前置摄像头悄然隐藏其中喊匆荒。侧面看上去QX60依旧大气稳重联,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感捐唯歇。另外侈捆倍,底盘上有些部件会低于车身垦厦,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惶衬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色然弊,活泼的细节设计使其更有灵性唉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茧栏,也起到了一定的隔热作用贯。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感善,硕大的车身并没有让其显得特别夸张魂刨膘,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现恨玛睛,静音效果良好茶阮。   车尾并没有过多花哨的设计蔽誊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字渡。尾灯采用部分LED光源牌馅伦,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释乌溪回,总体来说比较耐看娩。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味杏探旅,它的出现让整个后备箱显得活泼起来湿靠片,下面藏着的摄像头成像清晰度很高恰琴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酗扇,就一直是大量网友关注和吐槽的对象僻编顾。上市前唬腿帆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惮,不少人不相信它的价值屉,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后曹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待徒家,这自由光到底是什么情况费?经过整整一周的深度试驾后靛檬,我有些新发现可以分享给大家解崩。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3疆美,我的思绪一下回到了2005年左右凡惧,那时候自主品牌鲜有SUV产品跑,奇瑞率先迈出了一步艇季,推出瑞虎疟,并领风骚多年耸。当时奇瑞称之为NCV办蕉蛇,也就是集合轿车以及越野车扫,有着越野车的外观和坐姿牟冒赡,并兼顾轿车的舒适性如,其实就是我们现在说的城市SUV鹊岭尾。   这样的优势持续了很长时间郴袜逼,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展甸,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品车祷瞥,瑞虎的势头逐渐放缓称抨,也就不再抢眼了努茸嘛。奇瑞随之调整策略疯琅,在去年推出瑞虎5这一新车型喀,与其他自主品牌新对手进行竞争吨携胁。与此同时特,时隔半年的今天仕,老瑞虎被重新包装升级瞎牧味,命名为瑞虎3再次进入市橙纯恪,与瑞虎5形成高低搭配庐参判,重新获得了新的竞争力抄。   外观视:   正如前面所说李坛,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业赊匿,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作酱南棺,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节既洁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸穿,棱角更为突出袭赊嘉、线条也显得更利索怒勿荷。侧面增加了镀铬防擦条敦,而车尾的变化并不是很大男履敦,集中在尾灯和一些线条的修饰上纺吠硼,就造型而言瑞虎3更年轻了日壁誊。从车身数据来看四,瑞虎3相比对手并不占优优势啡,但是得益于外观的设计畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些梁。" "  在经历了数年市场洗礼过后内五荤,瑞虎车型迎来了新一次换装晾履,代号命名也列入到了家族统一的序列中粳梨,对于车型的区分更加简明郴梯递。除此之外少该淑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计捕媒,以及更为充裕的乘坐空间浩岁,以提升自身的竞争力酞霸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型灵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用诞儡高,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连轿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向聚厂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车寒仇。   此次改款主要集中于外观方面赎摩厩,通过新老款前脸的比较蓝珐,我们共计找出了8处变化汕,分别为慷抨:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组蹋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新摹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大钾刺挠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扳钞锈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鞋,但在车身尺寸上有所调整搞挫,其中长度方面增加了30mm吓,宽度与高度减新选,而轴距维持不变犯侧股。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出身噶,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35度侧商,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中璃扮。   车身轮廓并没有大费周章的变化开夸控,更多的是在细节上体现新意淘灸。侧车身防擦条进行下移漏娟,并在前后车门中增加了镀铬饰条泰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中编,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装矗,更趋于向装饰性靠拢狠闻,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式脐韶慕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性侯耽缓。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谩,若要找出所有差异懦男棋,还需要费上一些功夫露菏,在对比过后变化上依然可以达到8处爱供脸。依次为秘惕夕:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更逻拌瘟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识拇。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处趣匡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计冷,空调按键的布局更加紧密颈柿敬,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化菲惋。此外沽交祟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恼陷。   按照配置的不同棘举,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筏椽,大尺寸液晶屏包含导航镭吞、多媒体绥花、蓝牙以及系统设定等功能岁悉羡,而在操作上也十分直观芯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当敦宛棵。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度答参、风量揪、风向等信息斑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少慌独,同时旋钮的阻尼与定位适中际稗,手感较好橡恳,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哎啸。   方向盘两侧位置集成了音响酮鹤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键目,中心区域使用了品牌全新标识韧,并在造型上稍有改变限蕉。仪表盘则没有任何变化戳竭膊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同劲撤恼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值体蒙欺,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素航。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅办点傻,但调节方式为手动睦,前排座椅具备加热功能烯美,按键位于点火开关周边区域稗辫舷,位置的选择上不够人性化蛾靶拾,副驾乘客很难进行单独操作涎豁。   在前文的数据表格当中贫熄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优噬,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高标。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后稼突,头部距离车顶约有4指空间氨嫌翠,直接移至后排乘坐菠沉甫,头部空间同样保持在4指冈,腿部则为2指余量陌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下氖牟胺,首先需拉动靠背边缘的拉手翰线将,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒揪曝溪,要想恢复到之前的乘坐模式扰钾,还需先拉动开关嘉辱既,同时扶 起靠背恐,在操作方式上显得不够便利登辑。后排座椅支持4/6拆分放倒娩熬,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大闷阀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响席单。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3季,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致募将,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汗杠雇,含有DVVT技术骏巍笔,相比早前奇瑞的1.6L引擎吴瓤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善霜徽栏。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蘑藤合,在CVT变速箱的帮助下们竣荒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作俊朽枯。即使在起步之初深踩油门裙采,加速过程也会显得有些慵懒慧协,只待转速攀升至2000rpm后鞋,动力性才有好转体咀工,此时油门的响应能力有了子显著提高揉,虽然整个过程称不上动力充沛未,但对于城市使用来说算是够了绘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上括栖,涵盖了手动伙、雪地和低速3种模式嫡,在手动模式下可以模拟7个挡位擎赁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用什俗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膜曝,在模拟挡位的帮助下强票,转速会与油门的深浅更成正比陕税摧,升档与降挡的操作也会更加从容炼识氖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信廊伞,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内貉将绣。   在紧凑级SUV的行列中弛砂徐,瑞虎3的车重算是较轻的一员淬,这为引擎减小了不少负担蜕踌。助力转向系统的力度适当涸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力厢。转向的精准性使我出乎意料泌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性拾屏,悬挂整体表现十分扎实史史番,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入许迟,令试驾者信心倍增衅乒蹋。   如同瑞虎3的定位那样胶匹昆,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坡虽衔,它并不具备越野的能力船岛,然而精确的城市定位捷凶,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适边碉,诚然擎嵌,它在这两点上做的很不错乱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你担鞭,但对于关注性价比与实用性的消费者而言豆菜,瑞虎3也许是最合适的选择对象履蕉。 责任编辑凭敢杉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年九昆轰,一晃6年时间过去了吮森哪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化写雾盖,但是我们仍然和它有过很多次的接触涧率辽,并且每一次都是充满乐趣的体验痘逢。今天我们又把它请到了这里饯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驴缝寒,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钱。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能段,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子瞳惜栋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妙拼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单沪哎颧,排量小了可以大幅度降低进口车消费税卤剐,自然整车价格也就能便宜不少弧肮,降低了它的入门门槛铰。而以我们消费者的角度来看群瘫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象坞,这也是我们今天把它请到这里的目的钮寥,测试项目很简单但黎惶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现得,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了缚碉揪。   ●日常驾驶动力表现叛曙:低速扭矩充足翁,高速动力吃紧馆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能桐鸥撕,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叫甲侣,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性朝,但机械结构还是更适合在野地里行走媚拿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此位好,外形设计镜味、车身尺寸钙、参数配置全都没变晶,只是换了一台发动机兔龋埂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃赖,双手需要时刻度掌握住方向盘局,总之开着它你不会觉得太轻松滤潦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了你葱边,大家也都心知肚明秀惨毖,所以今天我们重点聊聊它的动力表现冯关从。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米揉,参数虽然降低了缴零墟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些漓拦。实际开起来起步那一下还是挺有劲的佬,并且只要车速不超过60km/h芜千识,提速还算是挺从容罗卸,也有一些推背感类领,感觉并不比3.6L车型差多少贝魄。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了锈技,脚下的油门响应明显迟缓了不少村,如果你心急的话台,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧潦庆衬,否则踏踏实实的在路上巡航聪惕。   ●油耗测试绕:正常表现遂洼,不惊不喜陈纽唱。   发动机排量小了漏茂,除了动力影响之外狸贝,油耗也是一个值得关注的指标晦,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试谭。整个测试过程我们共行驶了118.9公里遂,拥堵路况大概在30%左右渐,畅通路况大概在40%左右戈,另外30%为综合市区路况入诵秤,全程平均时速为31km/h斧炯江,最终计算出平均油耗为12升/百公里盟韶让,算是正常水平谷邓桓。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛾餐戈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斑欠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了匆光,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力诬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何型攀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高搞口,很高僧,或许我接触的都是高配车型谋氛竞,包括纳智捷大7士肝、CEO等车型档渤麻,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助圣。今天复巫玫,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV芍,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧厘徒赤。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢己啊擅?下面几,我们就来看看详细的体验报告罚吼。 可以看到论岔,纳智捷的车型在外观的原创度上很高铣令,这在于其他车型包括纳智捷大7使、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涸亢藩。这次试驾的优6 SUV也不例外酵捷哭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚舶溉诺,为了突出这款跨界SUV车型的定位古伟,外观设计上更年轻有活力檀橡,对于年轻人应该有很大的吸引力鬼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表是:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台镐酗垃,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm虹,轴距为2720mm蛙烯,可以看出这是一款跨界风格的SUV晶裤。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品甘洪许,最大的优势是轴距要长出20-100mm特寸文,具备不错的乘坐空间毙寐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷败。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蒙铰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎狸戚价,尺寸都是215/55 R17家蜂花。可以看出在轮胎的型号上芥墨彤,国内销售的车型都有一定的缩水筛垂,当然为了控制成本枢保,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现圈采。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮送回,后风挡下方采用了黑色装饰衬托高酬,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拦,两侧的LED刹车灯十分扎眼揭,不过从布局上看稍稍有些凌乱茫饱烁。" "李老板的慷慨返,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嘲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板黄帝。下面回到主题茅插簿,从之前收集的网友问题看镰晨挡,大家最关心的有两件事儿挂多,一个是特斯拉的性能酸,另一个是特斯拉电池的续航能力狡,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿疾赖配。简单剧透一下垒蔚,性能方面特斯拉相当给力是双苫,续航能力方面我个人觉得还是不太行抒荣。 注较:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型怪菲,文章中提及的“特斯拉”酬、“Model S”等名称均为本次测试的车型办年赴。 数据解读鞋矢:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩烫皮澄,所以今天我们就先从数据说起还纽加。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版兽凹,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s仑,而我们的实测数据为4.7s结匡,比官方公布的成绩略慢痴壳讽,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿怠税。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样奶。由于采用电动机驱动农盼,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车冒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑协祷媚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态荤,直到完成整个加速敌困。电子系统和动力系统的完美配合轮,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限沙陋,这是大多数的同级别车型都很难做到的催喊巨。 0-400m加速尾速模貉嫁:170.124km/h 加速时间氰备素:13.63s 由于采用了9.73蕉顽:1的固定齿比变速箱疏形谁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡玫届纹,在加速曲线图中烦付碉,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仕娥刷,车速和电机转速完全是等比例上升钳家筛。这里说句题外话限,官方公布的电机极限转速为16500rpm饶匙,最高车速为209km/h乏旁无,通过以上三个数字痞抗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惹江恼,有闲工夫的朋友可以试着算一算喷担穿。 0-180km/h加速厩揽怒:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G限,峰值甚至达到0.7G港,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h锹快娄,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看叛标空,当车速超过150km/h后吼缸宪,车辆的加速度下滑比较明显号腾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现幻攘撅,工作人员解释说为了保护电池搬弗趴,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡供。再多说一句锰剐,这个速度日常用肯定够了兴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h帝,但如果是赛道幌伤,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道躺疆,有大直道的长赛道菊糖码,它应该会比较吃亏垂拦绢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车念,常会被贴上大排量敛檄、暴力机器烩别、拉风外形和肌肉车等标签磺。这些词虽然简单恳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征竣怒仙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型炽。近日吐叭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)淘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称情漠:科尔维特C7)痪俱,肌肉感十足的外形鞠,手动拆卸的硬顶齐访壬,再加上6.2升自然吸气发动机等段陀疽,都是它的大卖点辛蘑露。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评筹费: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时睦,外形变得更具攻击性颈。不同于以往车型砍,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逗,只有头顶裸露在外高丢剃,非常特别股锭。重新设计的6.2升自然吸气发动机虫蹈硼,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余即。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盼,最大功率640马力潮,峰值扭矩814N·m)稠庇弹,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手寺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势腊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为丸玲霜:5.3万美元)垂全喀,几乎没有性价比可言氢棚戌,但相信越是稀有的东西狙,越有人喜欢采。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椭衬: 重庆诺斯特豪车会馆 电话痕挎:400-023-5599 地址焙帆毁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑防:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乳没,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠叉较弛。而这款车本网也进行过多次报道与评测疽圭庐,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题马,比如——空间与电磁安全性想纫。   有朋友担心辉煎家,混动车型的使用空间会不会很小胺谩,电池电动机发电机都需要摆放位置葛帆,还有散热系统寞钒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧吩。   作为一个“热心肠”纤寐,笔者决定帮一位同事搬家河,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”豁昆。我们的任务是将一个中型分体式水族箱痢概俯、两个大型行李箱勺把贯、三个双肩背包鬼,两个电脑包肆,一个猫窝偏潍、一个全新的大睡枕搬走匈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客闷且睡。好吧彤漆丧,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大价疆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拒虑片,从图上我们看出陋,在放入体积规整的水族箱水缸后缓,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间憾涣,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包好嘿,并留有一定的间隙量人搂菊。   而后排在放入水族箱地柜后表竿,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位窃鞘,这个空间正好可以放上两个大型行李箱桔碗。得益于巨大的后排腿部空间裂啼,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了衬。而后墒曝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乡鞍。当然席,前排的空位是为乘客准备的边绥。(为维护试驾车整洁唬,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施容稀。)   我是一个希望低调的企业主工订,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啡链课,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酚常抢,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少媳麻蛾,后排音响控制施里,前排座椅调节按键醚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子贩奶、空间颓版弹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流侈巍,大电流产生的磁场对人的健康有影响掀。英国专家认为蔚:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉碍,高于该值荚克,儿童将面临患病风险亥。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少诚。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹埽害既。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害部稼。   简单来说仁壁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种脯饰标,高频电磁辐射大多出现于通讯系统偏晦藤,如手机糯衅,对讲机滩堕、信号发射塔等郸,而低频电磁辐射离我们的生活更近金,家用电器碴魏步、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射疤埂鸥,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可删。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台攀灌似,前排座位庐庆,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量型,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品瘦侩蹋,不具有权威法律依据节庙醚,但既然是国家允许销售的测量器材拖侍,其测量结果绝对拥有参考价值华。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评垛,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量倪淖骏。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受署赔,首先是油耗共剑,我们在遵守法律规定的情况下莽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车略滔,而结果显示钱拖棱,如论是市区驾驶还是高速巡航超车群磁,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骡胃,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”劝帕淬。   混动车型比普通汽油车重慈疲碘,驾驶感受会很糟吗?   确实渐,混动车型由于需要布局电池乌娃、电动机排泰、发电机臣蜡触、散热系统及控制系统眉,整车质量肯定会增加卤趁,但通过驾驶性寞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感迪副八,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动探阑歪,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制软申,使用感受更接近与现代的美系车型船尚麓。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性黄涪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极凰拱讽,而在高速公路上粮贾,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了颠板豹,取而代之的是风声与路噪声奢。而操控部分人侗寄,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了碌观,你永远不会感觉到生硬的颠簸难泼堑,一切都是柔和与优雅浮,当然退芍巨,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的目哼歉。   最后冉,我们通过以上测试吠竞畴,凯美瑞尊瑞在电磁安全性韦肠领、油耗及空间实用性上都出色表现换柔少,而为此你仅需多付出几万元的代价李胖,加上经销商的优惠矾蹲,凯美瑞尊瑞物有所值戒戳,而你现在需要做的地斯,就是去店里亲自去试一试吼,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虫。 图/文掏挨:丁艺   丰田汽车日前宣布嘘,截止2013年底码骆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豹呻,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录累瓶挟。诞生16年来缮酣,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区把、备受600余万车主的信赖和认可眯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员浅,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片概澄。 责任编辑啸:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后巩丘,MINI凭借其漂亮个性的外观光、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心挠疥撩。2014年北京车展上队盟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘蔡(点击进入上市文章)睬澎宿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化煤,同时在配置方面也有一定得提升寡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后善贪劫,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市煎何景,售价区间为20.18-23.68万寐。虽然只有4款车型可以选择辈皖,但从大家的关注度上看该缴,很多人对这款车给予了很高的期望狈。今天誊,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V洗阶褐,两款车虽然在级别上不同茧舵,但是在价格上却是非常相近邵遁,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轻硕。下面疗镜曙,我们就来对这两款车型做一个对比泥顽甫,看看自主和合资品牌的差距到底大不大到饲檬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 胰啵控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话滤宛耙,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜讣纫附。当然射,作为一个自主品牌梳荷稠,想要和这些合资车型抗争磺屉瞥,就需要在配置上有一些诱人之处逝瑟考。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别茄鸥勺,从车型尺寸上看控手兜,H8明显要大于东风本田CR-V闹,但是价格却几乎接近菜黎。如果您的自主品牌不感冒的话蚀啊,那就不用在纠结了嗅哥。但是颁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话物短炕,那么H8的确算是不错的选择苛幕,至少从轴距上就已经很让人动心了匪楞。   =============分页符=============   原标题姓鄙:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下邯啤,哈弗H8还是小胜粗典沽,其中H8还带有液晶中控屏贡,而CR-V并没有配备中控屏屎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能购。这些东西的确也是非常吸引人的宏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的殿,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验靖,平且还配有ECO节能模式锨尺拱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的波福哆。H8还配有坡道控制系统缓朴,但是CR-V并没有配备这个功能檀鼓。另外脚,H8还配有三种运动模式玛携缓,一定程度上提供了多路况的脱困能力订,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些琉,当然H8属于刚刚上市的车型鹃霞,并没有试驾车让我们来进行测试寒杜被,以后有实车的话软戒,我们会进行相关测试切。   结语吩宫翅:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章贰,从一定意义上来说还是对大家有帮助的赐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升姑墒,某些情况下还要超过很多合资车型股,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下身。 责任编辑帆凶然:赵春晓" "从1985年开始箍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上勾,1991年出现在5系车型上烂表,1999年开始陆续出现在X系列车型上瓢味捷。直到现在吭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术逃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配舱嫩,提升着宝马车型的操控性和运动性娃灯府。让牵引力发挥的更加自如晶掏,下面把距,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现彤。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱屉。在车载计算机的控制下搓胺尸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整甫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配响贝栋,而且动力分配比例范围达0-100%杭撇,赋予车辆独特的动态表现欢别娇。 与传统齿轮机构相比比悉绢,xDrive动力传输响应速度更快伶,分配比率更灵活春慷褥,通常憾敢,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴继澄,保持车辆转向精准灵活忌,初矩霉赫、中段加速更为直接的经典后驱特性墓奋咎。而在弯道记鸵毯、湿滑路面唇蹦并、或紧急变线等极限状态下杀急纶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力惋抢八,增强了车辆的稳定性和循迹能力猾皑。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统骗的,在附着力降低的情况下胖丰犬,更加考验着前后轴所分配到的动力掳渡佛。通过一体式底盘管理系统的侦测镭炭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下甸梗千,最大化的改善转向不足和转向过度苔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上汕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现髓。宝马4系在绕桩和紧急变线中擞双想,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蹿裙浩,四驱控制系统让车辆循迹性更精准娩,更灵活寿泰博。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上但。越野路面其实并不是X5所擅长的领域陋示纲,公路性轮胎打滑严重入孪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预闭,还是能够胜任一般越野路面伟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑纲强百:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涛鲁,宝马X1一直以其运动性示人稗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表疮。但是不同于一般运动车型不擅长越野兜撅熔,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能染彻潮,能够让车主在假期到户外撒撒欢嗅发拱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗犯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比蒋始,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时崩默扰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阀捷。   在消费者最关注的价格上潮读净,我们分别来看两辆车身扒。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元姐裸播。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元潦。从售价上我们不难看出棘投,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3尽拾,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胆忻,价格区间跨度较大囊晦慰。   外观尺寸对比峡常:   首先珊存,从外观上来说据,宝马X1极具动感虫屋。其标志性的双肾格栅已经不必多说汲沽,远远的就可以知道这是一辆宝马劣。而那富有动感的线条溅淮旧,将其外观勾勒工鸵,即使是静止在那里稗,也能感觉到其时刻奔跑的姿态洞淌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吨识,感觉比例似乎不那么对称绦僵姥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朴莫,而且作为一款国际范儿的车笛谈叔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅晌箍匡。虽然宝马X1有修长的车头惰居,但是驾驶时却并不遮挡视线稠桐,仍旧能够清晰的观察前方路况触缔茎。   相比之下铜,奥迪Q3的外观略显沉闷炭套,同样的家族式前脸显得十分稳重橡毙茶。虽然不像宝马X1一样运动时喝闲,也符合其SUV的定位铰。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淖舍痕,这也让奥迪Q3的样子更加传统诡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势甩,但是内部空间却优于奥迪Q3抽陋嫉,相比来说罐窗烂,宝马X1具有更大的头部空间潦届柬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3廉篮垛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长芒飘范:4477mm 长撼歌:4385mm 宽拭:1798mm 宽泻沛:1831mm 高彻叙派:1577mm 高苛文:1608mm 轴距泻扁:2760mm 轴距吐哭:2603mm 最小离地间隙坊:194mm 最小离地间隙叫虫:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者烤辑,宝马X1具有灵活的操控性凳但,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性姑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化扣抽犊,作为一款 SAV鲤率毯,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的懈沥。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向厩痊,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣魔荆辰。   实际驾驶中敖唱,宝马X1的路感清晰亩蹿,虽然车身不胁钏浮,但是宝马X1却有较小的转弯半径烩繁歧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头汞分斯,带来更多的便捷啸赂樊。行驶中胃脚,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快墟呢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系徊形。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮当祁、高精度直喷与电子气门三大核心技术蘑戏,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果氏麓,在动力输出上达到高低搭配的形式文。而宝马X1带有的ECO PRO模式效,可以帮助我们进一步节约油耗罕,让油耗能大约降低20%冬。 两车基本配置参数对比洪顿: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前森:通风盘/后泥悼:通风盘式 前檬版坝:通风盘/后迸奈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭等钞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV力,我们不仅仅需要看其运动性能零哀,还需要检查其越野性能氢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色刚拦伯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赎淌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成达脚阂,为了能更好地分配轴荷擅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端橙、后桥差速器前面悲定疽。正常驾驶环境下旁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮拿,当检测到前轮附着力减弱时匙咎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮当蚕,帮助车辆脱困魔旦妊。   通过以前的测试砍胆,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用仆拱垄,对于应付难度不大的非铺装路面来说亭傻半,这套四驱完全可以应付扳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能扩估,加之悬挂行程过短期,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试糜鞭鼓,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样伶,偏向于公路驾驶涟匙。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统弊城堂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴诫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中咯揽,动力的分配为40:60律另芍,在实际日常驾驶中歉郡填,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的互。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主立,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纫谦,在车辆出现转向过度时创禾,车辆会将更多动力传递到前轴冒朗,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性疵勤雇,帮助车辆脱离失控的状态末裁春。在弯中逐渐加速的过程中教寿,由于车身的重心靠后劝码喉,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势诬,在这种情况下详,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出箱咆,减小前轮的负担救,使车辆获得更好的指向性夹杯婪。   无论是雨天撅庆碗,还是弯曲的山路袱色,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对琳角换。而且在大角度爬坡及碎石路段携寒喷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力辨帛虑。尤其是爬坡时存臂,动力能够智能输送至前轴擦烫,让车辆轻松前行遣。而在平时肺,动力又会自动分配于偏后驱菜冯酚,让运动性得到进一步的体现碳。此时的感觉是类似后驱车惜襄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配竞判,让车辆行驶更平稳痞喊篱。   相比而言臀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野寂拴库。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高抠蛋柑,具有良好的越野视野下,但是宝马X1的离地间隙更大褪统,通过性更好秋樊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少冈伶,尤其是其具有更多头部空间干黔,如果越野时攘淡脚,可以适当调高座椅坐姿青。   =============分页符=============   原标题花烁蓄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰溜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩灿勉茸,所有的按钮也都在触手可及的位置捷省,十分便于驾驶者操作丰硷。而且两款车型都选择了年轻超、时尚渐稼邯、富有现代感的内饰设计捍相。   两款车的配置紊悼嘎,无论是奥迪Q3吧叭馈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全聘难。尤其是宝马X1的iDrive居炊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用顾刃羌,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮行登辟,宝马X1更加简洁场韧祭,而且操作一样方便鼻麻骏,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑谈久结。即使是刚接触宝马车型的用户答嗓诫,也能在第一时间熟练操作颂葡。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热桃奶,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性棘镁价。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索河赌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大亩衡,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供窍冈。例如像最低配的宝马X1小瞄,虽然价格极低既,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哺。Q3低配也是一样刻诺,配置较低狸警啪。不过如果您不在意像导航邓、座椅加热等配置镭锤柿,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要拔馁定。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后垫痛,我们进入车内来看看内部配置以及空间肖抬淋。二者究竟谁能更胜一筹履蕉督?首先来看两车的安全配置愁。在气囊方面骚,奥迪则更胜一筹暖啡,在两车装配有同等位置气囊的前提下薄,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊巳庆蜂。轮胎方面则是宝马X1取得优胜乡胜,它全系标配有防爆轮胎汇率,即使发生爆胎疽,也可以继续行驶缸。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配饱场。此外防爆胎也节省了备胎空间夺,让后备箱有更多的储物空间贺殊。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间棠鹅鲜。从车身尺寸上来看孝钞双,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势淖虱魂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势洼憾涩。然而车内乘坐空间方面伯溺,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度帆磕蛾:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撮粗:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题敬:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面耿荒负,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策惫酒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养焕。但由于国内油品的质量不佳详,为了更好地保护车辆发动机确联驹,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绵。而其他配件的保养周期上曹堂虎,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养精佛。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i仑绷阶:   861元   xDrive20i考呛:   1036元   其余车型坡:   965元   sDrive18i迟特:   861元   xDrive20i凳孰:   1036元   其余车型盲搽祥:   965元   sDrive18i躺损:   1609元   xDrive20i藕韦柔:   1784元   其余车型修:   1713元   sDrive18i守:   1386元   xDrive20i皮旗:   1561元   其余车型激腑戈:   1490元   sDrive18i撅靖:   1591元   xDrive20i夏腾:   1766元   其余车型访叫绘:   1695元   sDrive18i搓敦:   1609元   xDrive20i镐匪础:   1784元   其余车型官仇尺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注哆:●灿:需要更换 ○姥碴:常规检查赏沧扣,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中捂匠,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯瘫仆、空气滤芯和火花塞备巧的。花费支出大概是2691元蜜籍劫。4万公里时还需要更换汽油滤芯呐,支出大概是1382元啸老。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刺,保养中也没有出现更多的费用支出耸抄暇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蕉农。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注痢逛:●谈:需要更换 ○贸呻:常规检查邪献曙,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出履,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费垛,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降星射郴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同黔九。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加梦乌雌,能够更好的照顾到爱车的每个细节领横粮。   总结椿: 总体而言溃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动封笺,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3夺收。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足墓愤,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少缴,整体内部空间与奥迪几乎相同吃。而在使用保养方面江廓,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济每圣。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人甸,但是其配置也相应有所减少蘑盘钞。作为高配车型庇,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瑟。 责任编辑豁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙紊潍版,没有给同事们任何跟我争抢它的机会挛。它足够漂亮了肯册献,漂亮的让人感到迷茫尝,这几天我们一直在法国和瑞士穿行暗空,由于在国外嘘吕,我不得不比以往更谨慎的驾驶慈,没有做任何炫耀的动作哎捎,但依旧接受了不少注目礼荣。   最记忆犹新的一次是我从超市出来饥,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着起嚎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内耽湿,只好出此下策琅沟嫁:按住业渤控器为,“砰”后备厢盖弹开了既伴,老头愣了一下秋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢泡读河,并给了老头一个友好的微笑抬册蜜,关门走人了炼半芒。这时我才知道书狈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量贬,它的曲线诱人柿,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处季全,但令人心动的地方是从B柱开始的膘鹤汲,远看上去俨然就是缩小版的CLS级篙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性巫侩。也难怪彻箱,差点忘了彭,我们这台车选装了AMG套件疼,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炭,没套件的车感觉就差了很多途伸。   即便如此蓄窗,它的妆容仍是存有争议的枚,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蹬。左派以我为代表(全部未婚)段隋,认为它的骚气指数接近满格踩,尤其增加AMG套件以后福式同,能骗不少小姑娘叫加。右派以结婚生子的同事为主驰,他们认为车身不够修长盘,不够秀美翟呵耍。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体拴亭苹。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情擅抢,但又内藏了些许的凶狠赖激。   不过我们两派的意见同样有交集咳钮卜,那就是从侧后看去睛耸,它的美感更胜计揭拜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中旁捻把,远远的从背面欣赏它贝冗,真是太美了处。   =============分页符=============   原标题硷甫槐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上甘登,它采用传统的氙气大灯菜搬,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扰秸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少秋烫施。另外捷姓,与前包围上的空气导流口不同的是滑聊鹅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用昏篇,不得不说其达成的效果是相当不错的伦焊氰。   18英寸AMG轮圈实在惹眼骗嘶艇,但日常使用中也是在令我提心吊胆腐,还记得开头那个故事吧迫,告别老头后我驶出了停车诚帷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狡,压过了一个并不大的小坑洼钩哥淳,胎壁被硌破了稀,轮胎在5分钟内全部撒气敬肖涪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用评睹哆,这个下马威让我措手不及纹颗。   =============分页符=============   原标题兜啦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钵擅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中守焚。坦白的说袜诵,这套座椅看起来特别有型估赎铰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色写,为了照顾大多数人对于舒适性的要求距,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茧信。   眼前中控台的造型标沃防,甚至细节都与奔驰A级相同秦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用累窖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样谓孰献,总让人忍不住多瞟上几眼耍赫休。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹畦,触感细腻旧。   =============分页符=============   原标题肉酒榷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳够扦,各项按键的操作都很顺手订浅,但我多希望能提供翻毛材质吧。另外棉,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手普,回馈力很斜肯竟小,而新款车型早已没有了这个感觉笆痕,让更多人都更容易适应刮登膝。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格竟纫潜,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利列玲,特别方便钮密檬,当然了柬绰,这并不是CLA级的专利宋面,A级也同样如此拢漆梅。总之对此我们是持肯定态度的桶,“怀挡”显得复古刮峰柯、特立独行钞救,而且省空间试侮,利大于弊桥丁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同捍帝,不同的是它很强调对网络的依托违牡,这几天在欧洲开了不少车翰投臀,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联扯巫。几乎所有新款车型都支持与手机互联阑屯枯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能仍惦,还可通过手机网络访问互联网歼奢、下载官方APP程序和导航卷,这是国内车载系统所没能赶上的温颠。   =============分页符=============   原标题迟藏将:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说备搜,空间实际上是够用的酥,毕竟多数时间都是前排利用率高屑冻牵。我同事身高179cm母冻,在前排头部有一拳的空间括处,在后排就显得局促了溪,后排乘客反应压抑感比较强夹沪。   不过我坚信抚诲,对于CLA的车主来说空间是够用的券,因为后排不会经常有乘客锰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用廊缉。   =============分页符=============   原标题绩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖厦,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机闪,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm桅,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm席疽,配7挡双离合变速箱褐,带有换挡拨片矫。拧动钥匙炯荆畦,发动机被唤醒澄匡,车内怠速状态下的静谧性相当不错胖,我们出发了烷。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通桂,不过CLA非常容易上手司纷含,舒适模式+D挡表现得有礼有节谐陷辫,整个驾驶感觉极其轻快畦硕蚂,这是一辆易于驾驶的车潘痊,不论男性和女性都会觉得很轻松沤邵褥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性太,转速时常被控制在2000rpm以下虏竞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契沪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性遁朗烈,而且在低速中它的换挡依旧平顺陡勾拒,并没有出现那种令人不悦的闯动晤坚凡。   切换到运动模式剧,变速箱首先变得更为积极惭妈仓,整台车的性子也开始急躁起来较酶度,随时准备着接受挑逗里奈扁,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接愤檄。油门的响应也更为灵敏逻虚膛,初段就能得到不错的效果械,只不过排气声浪并不那么有气势久隶星。   至于转向烧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻写郸壁,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉碗,就像一个抹满了黄油的轴承在运转牧坷庐,那样的线性和柔顺钦道,简而言之非常舒服版廷辉。   CLA的转向感觉则不然顾蚊,它少了些紧致的细腻感捂擒,多了些轻巧恍卞廉。这套电动助力低速中没什么特点堆墒祭,属于偏轻那类的醇谋,或许女性朋友会喜欢筹。高速下转向逐渐变沉顶拜敌,更易于驾驶马,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上熊绢埠,比我想象的要好不少脐讳兴。   不要被AMG套件所蒙蔽秀灭,悬架的设定并没有那么生硬沥,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唾祷超,整个感觉还是挺舒服的讹,回弹的特别利索喊较堵,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态梨贪潮,起码我在前排开车是这样一个感觉推勾,只是后排的乘客有时会说戒诡:颠!哎勘房,管不了那么多了锯弧剔,我要是车主才不会天天后排拉着俩人穗滴倡,驾驶感觉对于这台车来说重要赏健酸。   =============分页符=============   原标题夺寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注清蒙互:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现宪。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护俱,无法进行有效的弹射股恨。起步时有将近一秒的延迟窍雹喂,之后发动机全面发力老辛,此时轮胎打滑非常严重徐耐铣,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沽祥匈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态木寒,导致抓地力不足砂。怎么形容这个状态呢水肆,就像一只狗在大理石的地面上突然加速廷类,四肢虽然在飞快的挠地陪济狙,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尾扳钎,各位想象下幻休。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态拼,双离合变速箱准确的完成两次升挡衬淮,换挡速度很快栋,最终用三挡达到100公里/小时的速度瓜,时间为7秒整零。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新欠蜕,因为看到严重的打滑时我特别无助抄谁沟,尝试了降低转速起步田材,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地党。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中慷,而且车身的支撑有效寇牡,车内没有特别明显的前倾感觉某力。从刹车曲线来看共戚姥,自始至终加速度都在-1g左右位煞师,最终成绩为38.46米瘸,符合奔驰一贯的作风女陇丧。当然就锚,待拿到国内的测试车后胜,我们还会进行测试现,看看原厂的轮胎表现如何胺。   总结律从劲:   从国外的销售情况来看平,CLA是相当受欢迎的吐酮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菠挡,CLA在美国同样有着相当不错的市晨,2013年后四个月销售1.2万辆青拒,势头相当迅猛痘册摩,可见其受欢迎程度抛骏奋。   进入国内后我想它会得到同样的关注范,随着细分市场的成熟怖得厕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车庆。奔驰CLA级奈坏,主打运动赎、年轻矫肝,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎苏论,尤其选装AMG套件以后效果更甚催,相比奔驰A级盛,它的吸引力显然更大得。相比竞争品牌咀冻猫,这次奔驰走在了前面筷洼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品垄妥黄。配置方面国外大多都是选装亢商,比如天窗捅皑、轮圈样式等等古,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知期担。   不可否认薪佛练,它是如此的招人喜欢拢挠,尤其招那些打扮时尚到、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瀑托掇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机孪父鞠,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了纬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腻。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘耸伯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃魂凛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型僳辈番,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革雹凭,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法匠魔绵,通过细节部分运动元素的添加祭堑,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格汾宋。其外观运动套件包括进气装饰啡康词、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等孙锈附。   总体来看镶比簧,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子壁体,但通过细看还是可以发现它耐看的一面骂诫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置旗甫,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备曙涪,白色车身加上黑色的玻璃车顶烯,看起来很有档次感佃哎。不过略有遗憾的是刺,它的全景天窗不能打开卉,有同行戏称颂阮农,这是专门为了看星星而设计的煤虑。   内饰简洁自然   与外观相同臼喜,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围地。全黑的内饰飞防、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现罕滇颧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来斥清肛。   配色方面毙京驶,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰诗,但通过座椅的白色缝线啃、钢琴烤漆面板白边框的搭配刊吨门,使得内饰整齐又不显得沉闷落梳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绒逢去。人机交互系统方面狗烙恕,V6菱仕Turbo车型并不占优势壤祁。   动力不错栋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机几干,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱杰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型忿。这款车的低速扭矩较大逃家,因此起步时非常容易星痞攘。起步后枫克腻,借助轻盈的车身地,汽车随后的加速较为顺畅伐肚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实天娃避,这直接导致这款车的操控也是相对不错枚宋,在较为宽阔的路面上咖,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作普塑,感觉很有信心葡卉某。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甸泼摄,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茹颧湿。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置间酷,非常方便驾驶者进出捅,但打火时裤,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动缉醋受。 责任编辑十猩随:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娩剧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位唾凌。之后的继任者是睿翼摊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈费烂乓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乾帛屉,并更名为马自达6阿特兹谢泊捷,而它是否能达到前辈的高度磕,让我们由内而外的体会一下牛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌较辽杆,配合这两侧行车灯纲妈,看起来霸气十足菱掸嘘,隐隐的透着一股子狠劲令。图中这款车是2.0L的标准版畦坷鹊,则采用了较为普通的卤素光源揩缅,科技感差了一点龄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叉蛙,犀利感十足茄崇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA彻,它不同于以往的两代马自达6滥,更多流畅的曲线在它的身上得以体现峨荷农。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来受亮,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子嚏寿皋,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虫梆短。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm唇,轴距为2830mm杯闷测,与进口版本相同炯发锋。相比同级别其它几款日系车型勃驼,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苹。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾贾,像是一滴在高速行进中的水滴辽,充满了流动感锨胎。从后边仔细观察阿特兹的背部痴沤范,不难看出它还带着一点掀背的意思很细。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯刺锨烁,配合着双边单出的排气筒恢笺,更使整车的运动感一直延续到了尾部发险吼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈丘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绅谈。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泛童,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烙笺薯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意韦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩醛输,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质谭,其它区域大多为硬塑料奥屉芒。由于没有太多的装饰件枯炭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价闻。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高线衰妥,它采用的是一块电阻屏没,触控灵敏度还算令人满意防碴,界面的科技感以及显示效果都很一般拨够,总体感觉更像是四吞、五年前的产品丝韩男,唯一的优点就是操作无任何难度都察诚,一看就会深变。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡释镜经,所以导航功能暂不能使用邓协幸。   进入车内抖藕成,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了碧扣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿夕,握感也很不错扇疟,由左至右打满需要2.5圈馈秸,比大多数车型略小椒订滔。此外跋叛,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片畦,操作便利性良好挺,而且兼顾了驾驶乐趣惩簇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色罗技,但却一点不掉价嚼。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感含滩轮,其次它的表盘内圈采用了网格设计怜驰,多少有一些竞速的味道设松,再加上白色的指针以及简洁秋疼、明快的字体脾贿扩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望茬氯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏识绍裸,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑞不闷、平均时速悔、续航里程之外饭嵌妙,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP瞪。i-stop是马自达研发的自动启停技术籍,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火势枢。   除了i-stop创骸咸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统嫂牵。之前在新能源车型上比较常见回碎,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上口。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于筹,它是以电容取代传统的电池或电瓶竭门嫡,从而为车内的用电设备供电改封确,而非用于推动车辆前进兼。   空调面板的样式不错芳,旋钮和显示屏都显得比较有质感溜。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子购。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车儒跺角,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉辔椋好淑吭。前后排座椅均采用了真皮包裹汹秽唱,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次季。   虽然阿特兹有着不错的轴距裳,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩谢码。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星┝埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间抢熔。令人满意的是后排的腿部空间现沟,坐正以后不影响翘二郎腿免卧盼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定拢估,不仅地板平整邻铂,而且行李箱有着不错的纵深堆浑颁,轻松放下高尔夫球包嘿。藏在地板下边的是一个16寸的备胎美党,以及更换轮胎所需的各种工具食脱涎。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷苍、双可变气门正时髓、凹顶活塞+米勒循环骋、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术维,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现丧社,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm金痪烽。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱伺饥,并带有换挡拨片蓟描罐,只可惜这款变速箱不带有S挡桅,对于主打运动的车型来说个遗憾汝帘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受驮,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩粪沟,日常驾驶过程中届荒,为节省燃油钩潮雄,变速箱会积极升挡贝,转速经常保持在1500rpm以下亨绷墒。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应查,因为这台变速箱的反应速度很快纳龄镰,能够很好领会驾驶者意图纶尸,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出探沉吞。   阿特兹拥有良好的操控性回涛官,这首先要归功于发动机线性的动力输出香特县。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏吾,而中后段又能够拥有很好的动力表现避幸,这种循序渐进的感觉让人印象深刻箩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处秀,尽管反馈的路感一般脆拳比,但指向足够精准虽文盒,能够给人很强的信心令。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协怪固,它的前后悬架初段偏软吧贾划,能够很好地吸收路面的颠簸幌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暗赐。可喜的是悬架的后段韧性十足剁泊,不会让人感觉力不从心倘旗曙。最重要的是查欣艘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整节,车头指向灵活授,车尾循迹性出色湿梆。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见阮女坞。   总结池: 对于马自达这款即将发布的新车号,我只能用赞不绝口来形容报,外观和驾驶感受都可以称为上等匹墩。如果非要给这个车挑点毛病的话守,就是在高手如林的中型车市场里嫌躲竣,马自达6阿特兹的内饰略显中庸睹登。所以如果你是“外貌协会”的成员既萍换,或者追求极致的驾驶感的话冠胯,那么你可以期待一下这款新车实疏。 责任编辑捂船:赵春晓" "  KTM的X-BOW恨窗,直译过来是十字弓寒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)巳。实际上枫,这个模样怪异的小车图巷,的确是火力十足匆保,足到无论是在街道上还是赛道上肃粉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车街季廊。   先来说说KTM这个公司单陌,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂拒煌,以生产越野车和跑车而闻名禄混,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呜,也许是工程师们精力太旺盛瑰讼,亦或是身在奥地利这个地方偶输勤,总会有些天马行空的想法阜赌嚼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子轻,去生产一些别的什么机动设备结岗委。这几年烈,除了X-BOW融风,他们还有不少奇奇怪怪的新发明没疵,而且都有一个共同点——惊人且极端棚港。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猩斗钠、puristic(纯粹)拎、radical(激进)兼蓉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解香萍蠢。另外还要多说一句扁哭,这家公司的口号是ready to race捆,时时刻刻都在准备一场竞技港如悼。   KTM的CEO曾经承认埂蛇多,他们希望使用21世纪的技术榔岗胆,发扬柯林·查普曼的理念蝎禾,打造一台新世纪的超级跑车缴娶。柯林·查普曼是谁棵省?他是路特斯汽车的创始人郴课,他说过最著名的一句话是降踢瘟:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辩豆棱,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的疆克桥,作为汽车工程师培些,他把全部精力都放在对性能氓庐、操控和轻量化的极致追求上譬毋痕。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可扒漠,但跟进尝试者寥寥省拨峦。看看路特斯汽车凄凉的经历偏泵,这其中的原因并不难理解鞠捅。我们很欣慰地看到掸,在新世纪圣,KTM继承了这种理念榷泞翻,并且做得更加激进峡。   其实X-BOW的理念很简单革肯缺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拭。碳纤维单壳体车身纷、全车碳纤维组件洞、水平推杆减振器信,这些都是方程式赛车的标准配置徐。由于使用轻量化材料挎睡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)凳精帆。在高速行驶中悲涧台,车辆的气动布局提供下压力按钢,以此来提高抓地力和稳定性肯,这也是方程式赛车的特点踏芳。和赛车唯一的区别孺,就是它有全套符合法规要求的灯光畴,以及一张副驾驶座椅楔盒泻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坦,经过强化和升级后劣硼媚,动力达到300马力排邦钝,和F3方程式赛车相当盒噬,六速手动变速箱也是简单而纯粹挪。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话洞,我们不妨来看看推重比庐。X-BOWR大概是2.6千克/马力篡仆抽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐喝省,也就是说发动机需要负担的重量更少匣,动力表现自然更强笔。   在踏入X-BOW车内的一刻雾凛,恭喜你东,在旁人眼里尉垄,你已经像是一个职业车手了寂腊惰。首先一只脚跨进驾驶舱稿表,站稳后调整重心炬请篱,再把另一只脚迈进来慰陈,双手找到合适的支撑点惶,将身体重量转移到双臂僳,身子瞬时下沉饱嗜,把自己放在座椅里黄赐泛。来自RECARO的座椅是固定的部负,完全不能调整勃,靠背角度略微向后倾斜兢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里釜耙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置软。要完成这一系列动作分,如果你是个长腿欧巴星齿,可能会轻松点冬惧。同样和方程式赛车一样谭,X-BOW采用快拆方向盘龋看,在一定程度上提高了进出车的方便性痉硅舷,不过我觉得这个功能最主要的目的嚼绿,还是为了让它更接近赛车委嗜半。绑上四点式安全带棠,身体没有一丝活动空间匿池蒜,因为在碰撞的时候寿店,你不能指望安全气囊救你一命澄,唯一的方法驴紊晤,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上甫从。   驾驶它箍谷,你不需要有汽联颁发的运动执照铺,甚至不需要经过特别的训练斡席。只要你有合法的驾照楼恒,会熟练驾驶手动挡汽车漓窘氛,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度揭吞毁。连离合器都很好掌控犁,甚至比驾驶EVO吨、STI这种高性能运动房车还容易躺鬼实。你唯独需要的诲麻,是练就一副有力的双臂呸,因为它完全没有转向助力卤河,停在原地删啤采,方向几乎是打不动的痪辽虏。   由于场地的原因纳,试驾过程不是很尽兴挞,并不能体验到X-BOW的全部性能扫。在狭小的环境中鹃佳挡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展勾哥顾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势扑辨,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力块勤茎。因为使用水平推杆减振器霉庐祭,X-BOW的底盘可以尽可能的低欣窜,在转弯中几乎不会产生侧倾刻汗。多连杆悬架结构稳定男,可以减少轮胎不必要的运动和变化功天,保证最佳的触地面积泄,用尽每一分抓地力配漠舜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度鹤,这一切所产生的副作用齐刺,是你的身体要承受更高的横向重力窃貉眯。   在视线上会碧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似方,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置胆煌府,以及转向时轮胎的变化攻零歇。利用这个优势吝蔽涡,你可以把车开得更加精准司揪室,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙卿输,这是任何房车都无法比拟的烩景。不出个把小时揉先,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓦,高速掠过障碍物而毫发无损孺航良,那种险象环生的场面勿,我相信其它车做不到碧恍横,这种乐趣和成就感复碴离,只有X-BOW能给你喀疥庆。   看到这儿磋贿岛,你可能觉得这台车并不难驯服氖魔蛙,一切都很容易苇惜。没错糕桓,X-BOW没有设置很高的上手门槛购癸河,驾驶起来甚至比超级跑车还简单棋,但是它还有进阶的玩法慈献斯,这就需要很高的技术和技巧了补。首先鞍尼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战勤敞犀,为了它的寿命熄回蔑,好好训练跟趾动作吧干。漂移熬寐腺?也没问题割,在转弯时只要加大油门帘粹,车尾很容易就会滑动起来韩乏。之后能不能画出一道完美的弧线处啡北,就要看控制的技巧了饭冗。   除了以上这些刀徘,我还有一个建议髓。置办一套合适的行头岸臀穷,至少也得有一个头盔和一副手套祁浦,这会使你看上去更像是职业车手哗俺。当然腹,作为一台可以合法上路的跑车僳米灌,KTM也试着考虑过车主的感受粒梯,推出了一款GT车型人。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃凹哄捕,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已箔。无论哪种装扮嘲娩咀,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街澳,在气势上就足以压倒一切僳涟胺,而在性能上譬,它也是所向披靡尺,精准手琅、灵敏的操控足以让任何对手汗颜槽盒灯。虽然它可以以合法的身份上街岛炯,然而对一台Ready to race的准赛车伺,街道并不是唯一且最佳的选择播糖宫,它最终的目的地铰高,是要奔向一条真正的赛道澳,在那里解开封臃濉,去赢得一场真正的胜利赐扦劲。   说到价钱炒撂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车腿澎瓮,一点都不值几。那么闻伍翻,如果说花135万干省,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车督托惫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟揪戒猎,最大化的驾驶乐趣悔旗,并且还可以在公路上行驶辰臣,这样是否物有所值崎肮瘁?答案其实显而易见瞬泻,值剂活,或者不值玻壬,取决于你是否真正热爱驾驶面虫诗,热爱赛车运动旗绕彭。 责任编辑蜗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词汹,早已见怪不怪菠骆列。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疗败漆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过萝痴,广汽丰田出品的YARiS L致炫猴踏,就是一款加长版的小型两厢车评,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志操开鸡。 知识普及册:为何不叫“ 雅力士”了衔典稳?   相信很多人都会有这样的疑问顷纱,从车尾的英文上来看烘扭亭,YARiS的标识与上一代完全一致歌汕,但多出“L”字母刻该退。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观胯膘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置彻炬。全新YARiS通过变革性的设计酿稗停、加大车内空间刃、降低指导价啼教,从而想抢夺A0级市场的份额趁港,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望徐告虫。不再使用“雅力士”的中文名称塘倒,意在新车型有着脱胎换骨之风貌蕉偷。   外观珐:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型链丧,如果拥有一副出色的外观设计陛脆股,那销量肯定低不了丹捣粳。广汽丰田的全新YARiS L致炫几未爽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化独吝卡,能让更多的人接受前。   =============分页符=============   原标题祥惧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的玫四,所以在造型方面与海外车型有些差别抢。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯券保,“梯形大嘴”车头动感大气既抠,配合超长的轴距弹,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受露龄双。   =============分页符=============   原标题乱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰菏喜骋:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内蔽,相信你会有两种感觉吼抄,第一酣旅:中控台设计非常大气壤,和丰田系列的SUV车型风格一致皑。第二誓僵哇:超大空间丛钎,后排空间完全比拼一般的A级轿车绍萌。   =============分页符=============   原标题庞绘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm腐邢掏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意誊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车构钙,但是空间方面完全越级的感觉忻饰裂,完全不比一般的A级车差鹅誊乔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服簧品。   =============分页符=============   原标题千促溜:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾菲古当:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意猾雌赣,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错琉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿逞,中后段性能并不出色泪。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冲,高速行驶油耗方面并不出色裸。   结 语   作为一款城市代步车型霞颓放,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多耪输匪,外形方面就能征服不少年轻消费者虏配。此外侈翱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一苔。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枫芹,若果说美中不足的地方靖垒卤,那就是匹配的四速自动变速箱了便华悲。(韩威) 责任编辑驼岸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泊氯岛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏卧?告诉你铣,这是真实存在的一辆直线加速赛车嚏。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车磕,基于2014道奇Dart车型涕摆,型号就叫做Dodge DartPro Stock完。大概意思是“超级街车”灵回。虽然只是称作“Pro”芍烽侠,但它的结构和普通街车已经截然不同臼,一点点相似也仅限于外观上详劣动。一个专门设计的底盘绊插,扣上一个类似“街车”的壳子娠汀膘,除了好看以外热,也是为了让车子的空气动力学特性更好铆檄勺。除此以外杰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”饲拍绅。   作为动力核心府,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造奠沙。与常规的“以街车为基础改造”不同第狼,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同青。据厂家介绍鸡福,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时许般牛,而极速则可以达到480公里/小时弄。   Mopar没有公布具体技术细节暮熟,但是在上个月八虚抽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痢蔼,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速仙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚼奈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力窜卑丸,它跑完402米还需要9.9秒福粳,而末端速度“仅有”235公里/小时瘟。也就是如果两辆车进行一场比赛施扰钙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候搜痊,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半啦穗胚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭港,当然也无法在普通街道上行驶挫霓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钨伙。 责任编辑绩汐:赵春晓" "  4月11日氛哭侥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市绢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版缝煽螺,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元突捻逝。   4月的京郊春风和煦奖漠忻,桃花盛开蘑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意淋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基舵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象矮猩盟,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼暗抛。   然而稍微有点遗憾的是将京,由于相关环保政策胃,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基郎。   =============分页符=============   外观内饰铂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别板,最明显的一处在尾部的4X4 Logo闷钎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外募狮,因为配置的原因寇,柴油版在一些细节侠,如前格栅锤翻寞、雾灯等处精简了镀铬装饰棉。   另外陀囱姥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎伶,规格为265/60 R18揉享,采用双五辐样式共,与高配车型的20寸轮毂有所区分死捅。   外观上孩轨慨,大切诺基给人的感觉就是硬朗滔、野性赊楞喉、豪放闻杀绞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样德暮,如果不是看到车尾的标识奢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吝冷峡。轮胎的使用与其它车型也是一样的表猎篱。   =============分页符=============   内饰方面妥,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致澳,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同铣癸,但是做工方面表现的比较细腻馈盟。各个部位间的接缝十分均匀递鹿,内饰表面的反光也抑制得不错卜。   =============分页符=============   动力与驾驶感受比拭蚕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的劝排前,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机寇。这台发动机由意大利VM公司制造祭,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造头松贺,国际知名度较高柏双,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下单槐,最大输出功率为243马力(179千瓦)慑辽等,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米贸讲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱摆纤喜,采用电子挡杆设计拜携士,事实上稍扔默,在菲—克集团下的很多高档产品上缉,都采用了这样的档杆设计股。   大切诺基是个分量十足的大家伙晚,体重高达2.4吨刑哆桑。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沛,都让人觉得动力输出稍弱防。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同横熬凶,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩洞甜,这使得在实际驾驶过程中澄,柴油版大切提速很快裴,驾驶感受十分轻盈咆。   另外沥,发动机的噪声抑制也做得不错妊。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大唯疾蕉,但却绝非印象当中纤摩,柴油发动机那种高振动醒、高噪声鲤谓粉,车内如“夜店”般的情况票澈接。   在打开ECO模式的情况下潞,发动机的转速在1500rpm左右的时候白,变速箱就会做出反应抬,升挡很积极胎修。当车辆行驶到70km/h的时候炼辅,变速箱便会将挡位升至最高挡谋,我们在城市中使用刮窜加,第8挡也是可以使用的龋咖患,并非摆设唯。如果关闭ECO模式逗阑,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猫空扁,动力输出得到了一定的释放粒呢,当然饺,噪音也会随之有所提升嚼。   柴油大切的油门踏板很轻盈兽锹建,发动机对踏板所发出的信号反应很快祁贾臣,但初段调校的有些过于灵敏了棘,尤其是起步时恒,轻踩油门簧,车身就会有向前窜动的感觉塘隧,想要平稳的起步还是有些难度舅,如果初段能调的沉一点绥,感觉会更好溺蛔九,驾驶者对动力的输出也更好掌控醚狙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样匿,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统率,由于取消了空气悬架释虫句,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的欺持。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式泉浇,分别为自动判牛犯、沙地懦翠、雪地午处汗、泥地和岩石督烘次,这些模式都是通过旋钮进行操作的篓,除此之外还有ECO节能模式和运动模式须,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楔桐澄。   此次试驾挫赏,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验擂,其中的体验环节有沙地送倍躲、U型坑和炮弹坑三个环节母忱陕。在进入沙地之前盗,首先将车辆选择到沙地模式阜霸,此时车身稳定系统自动关闭筹。由于没有空气悬架秋,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茂盗蹿。   模式选择完毕之后琼,开始正式进入越野产地通褪,在松软的沙地中彪,要保证车辆的行驶速度莎。在沙地中行走芭,轮胎出现轻微打滑是很正常的标,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑爽饥熟,造成更大的麻烦蛾钢公。   在U型坑的环节单,选择到岩石模式之后委韭,分动箱启动扭矩放大挡讣,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍罐补,传递到车轮上的动力会更加强劲雹塑捻,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过戮垮莲。   炮弹坑对于车子本身来说怪芯,算是更具有难度的项目了孺,也是考验车辆四驱能力最有效的环节扳姆贯。对于大切来说仕乳型,通过这样的测试还是比较轻松的锚。在模式选择上托艾,我们依旧可以选择岩石模式殿辫古,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动乘按,保证有附着力一侧车轮的动力输出棚措,从而实现脱困备汇频。   总体而言裙复,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在享渤冉,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色茸。在整个越野体验环节踢腹,对于动力的感受也是比较明显的逼恒,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镀,主要还要归功于这台柴油发动机亢艇存,低转速扭矩输出足够大蚂点,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松率刻太。 责任编辑簧郸:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列腺坎码,为您带来了多款直接竞争对手间的PK伸,以求为各位网友购车作为参考搅猛,本文我们继续进行赡。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)佩裂绷,作为合资品牌的A0级三厢轿车猫比死,经济实用以及稳定这三点立市之本康,谁展现得更好壤,以下将逐一展开郎扔。 外观解读雹:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中毫,这次“重生”抛开了以往的产品定位蓝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型经沟保,接过老款颐达的市场后蕉,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势爆瞄。   刚刚完成了小改款的阳光媒朴丝,2014款车型延续了前款的整体轮廓窗,细节之处作出的调整颠诫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸犯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型滑弗瞥,另外增加了反光镜转向灯钢、倒车雷达等外部配置欣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车世簇獭,但两车在细分定位上有所区分呈孙茄,新赛欧更经济澄,爱唯欧则在品质方面多了一些设定郡霸。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本卉题仟,两厢造型更具时尚特质帮狡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重孺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅连贝,前脸处的线条切削更是全车最多之处犊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅馁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾瞧眯,三厢车型尾部中规中矩培,采用常规一体灯罩的尾灯驮,正是这一产品区分的剪影讲。 看完两车的造型李,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现窟轨。详见下表奠嗽痹: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观吧愤,您更看好谁墙居?欢迎参与一下投票乘拦扑。   =============分页符=============   原标题坍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垒撂镰:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩牛存赤,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直肪凸川,各区域之间的串联均平滑带过姑,整体风格更注重功能性晴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能喜阜奢,并尽可能带来更多储物空间氦来轻。   爱唯欧的内饰布局现代感十足设垄酸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征狭损醛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表翅仆,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一补,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点第拒。   另外素捻,随着车载多媒体系统的发展漏,触摸屏更多的被普及空,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蚂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能汕煞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高绕瞳。 配置对比晚培:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置恋径潭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比位,仅供各位网友参考庐些。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题岛伎:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比童:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度玖:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度厦拇洼:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示氢彼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风狄相,而车身与轴距伍,以及普遍日系车型空间利用率上的优势惺,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹东挂邪。   动力系统对比钉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面倘写,阳光仅提供一款1.5L发动机乡匡砍,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择醇罚,同为四缸自然吸气版本聊幸喀,排量的不同即动力上的差距奥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)横葛醋,具备重量上更轻的优势贺痉。   两车的自动挡车型捌拦山,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱俏班度,其平顺吻虹、重量轻及省油的特性彻,同级别车型中具备一定的优势裸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下斥,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT烤徊,在挡位上优势明显戎掏,但其换档顿挫在车主之间常被提及年拷位。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间把蔡篓,外观上二者均具备典型的家族特质麓,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面酥。内饰布置阳光以实用为主涡虫,爱唯欧在同级别中更具时尚特质莎吭固。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现观函摆。综合本文所述却堂弯,两款车型您更倾向于谁说?欢迎参与以下投票络龟撼。 责任编辑雹冷舰:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车岗酮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐估,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了镜浚宽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言哥。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比坊瓣踌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型汝沫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比滥峭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近陡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面焕施辖,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胚间康,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同凄耸。也说明K3S试图走运动化的路线太劲时。   起亚全新K3S的长呜、宽蓟钝膳、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm金告,而轴距更是达到了2700mm的水平闹,在同级别中也属于比较突出的成绩酮缝邵,对空间方面肯定有着很大的帮助贬梆。   两厢车的整体造型非常的简洁干练显,车身线条也非常的流畅苗味,有着极强的运动感鬼,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差词绍铂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别受,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用练。至于骐达配备的大灯清洗功能来说懈速,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惜黎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达洽嘿钙,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm仓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的苫。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅贝,加之降低的车身让骐达更加动感土券剃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性蹈闹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感阮。形状突兀但线条流畅的尾灯难乱藏,红灯部分占据了大部分叭聪,白光部分呈现斗勾状慈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出歌。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达式挡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置埔迷。能够有效帮助你快捷倒车星雌妙。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蔼诽赤,因为外观好看主观影像比较大届祷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面胸,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多芬矫,基本沿用了现款K3的设计姬庆,提供全黑色窘、黑米色啡蜂、黑棕色三种不同的内饰配色讣凰。做工和用料相对也比较不错蒙。内饰除了硬质塑料及软性材质外期骚,仪表盘上方还使用了真皮提升档次扫。   骐达的内饰设计线条非常流畅卧,整体质感较旧款车型有所提升耸幂。内饰颜色采用黑色作为主色调非敞,搭配银色饰板媳媚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比挖彼,满足不同消费者的需求匹伐尽。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备魄诺,多功能真皮方向盘以及定速巡航纲敛,从上面表格已经很清楚的告诉大家距浅勤,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP甘行念、胎压监测等配置娶吩位。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富收梁,其中ESP崎两费、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力脆劳,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题浆斯推。 =============分页符=============   原标题零:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700附晚提,整体乘坐空间相差得不太明显旁呵息。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富去,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘘,对腰部支撑方面会比较到位迸誓始。而骐达延续日产车座椅软绵的特性挂,其座椅表现比较软说沽,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感碎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多歉潜甭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势晒烫崎。在乘坐空间是差不多的烧能,K3S座椅设置得相对硬朗吻鹿,而骐达设置得相对舒适巫惨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铅嚷劳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L忻花,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S墨硼届,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T酥伴,很好的满足不同需求的消费者晒勃。起亚K3S相比起来就显得配置较少架济。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型存散敢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好缓仑鳞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同十隋滔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论嗜锑,详细还需看我们评测所出眯略篱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题洞胜缸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求浮虎斗。   点评乳尝惋:随着两厢车被广大的消费者所接受荚搬店,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款湘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动毯,如果在这两款车选择其一的话驼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动颊茂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素箍。 责任编辑冯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉何禽,甚至有人无法确切的喊出它的名字查蒜姆。其实这款车和我们并不陌生档借,因为它采用了与三菱劲炫相同平台茄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似令瓦谱。所以出镜率不高的标致4008土拆确,确实具有太多不为人所知的身世皋蒙曙,这使得我们有必要去了解一下这款车铝遁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路竿鼻,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抖,呈现出风尚诫饯提、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感需。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签吧草膘,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰妨乖,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚庐辰管、科技的感觉没。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm潭,轴距为2670mm庙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫乓角、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造燃,所以在车身尺寸上它们相差不多獭。   从车身侧面来看拣添,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸哆怂咎,整个车身也因此更加大气而富有力量感搏华憋。后排提供了私密玻璃去蚂荡,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风负彤陡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满构惭厩,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因疟恐幸。另外侠旅,在尾灯的设计上标致4008也相当用心店焚,尽管造型简单挽烹澳,但通过与腰线的巧妙衔接空壁微,使整个车身设计连为一体獭谁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嫁干,配合普利司通的225/55 R18轮胎肯蓄,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拾伐,都具有不错的表现邵。我想应该会有不少车友会非橙伲看重这双“大脚”噶。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意谋遂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炔湍潞,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样采。不过标致4008在一些细节上却与之不同涉短,譬如采用了大面积钢琴烤漆磊夯椽,辅以细节上的优化捣。   中控面板做工不错金,按键旋钮设计很精致虽浦潍,且手感都较为出色填境。娱乐扩展功能也比较齐全担鞠齐,AUX眉、USB以及12V电源都有装备寇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点咎独,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剁伐。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错税兔,下面还有黑色钢琴漆点缀好停,凸显出了较强的质感荚擎纠。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍海达,若塑料饰板能换成金属材质的话饶随,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表凡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息寸洁母。在转速表与车速表之间临,我们看到了一块显示屏锨,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息详。 在乘坐以及车内空间方面才,标致4008秉承了家族在这方面的优势膏处,座椅乘坐舒适并且支撑性很好扭肩喜。   后排座椅靠背很直斥俊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉谅。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外伶,坐姿却让人觉得并不舒适度横。   标致4008的行李厢内部很平整钠茸车,而且后排座椅可以4/6比例放倒欠耸。这样它的储物能力将会得到提升嫁,对于搬运一些体积较大的物品熔,可放倒的后排座椅显得实用赐。   =============分页符=============   在动力系统方面笔惺色,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机呕蹬,最大功率仅为150马力屏枯渤,扭矩峰值198牛米扛。这台发动机配备到这款车上只能说是够用逻,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锯申卢。 全系搭配加了CVT无级变速箱来廉究,具备手动换挡能力寄。在实际道路行驶中史朔,CVT变速箱表现的非常平稳上。   标致4008在起步初期油门响应还算及时尺恫部,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音兰,却没有丝毫提速的感觉跺炯。不过廉劝惜,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些憨筏,在平稳驾驶时超车变线很轻松僧贩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统速,2WD(前轮驱动)适合于城市行车堪泻,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力第,前轮最多可分配85%的动力枯峡廉,后轮则可达到55%法册疲。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骡刑,可以应付雨雪你、沙石和泥泞等路况记毒浚,也可以轻松面对普通的越野路段肮蹬齐。   标致4008并不属于难开的车型盗厦,尽管车身较大乘朔,但是方向盘非常轻盈蹭燃恼,即便是女性驾驶也会非常从容楞派可,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线缝。   结语需蒋赋:从市场战略上来看嚎衅,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型誊,4008不仅丰富了进口标致的产品线们驴暇,也为消费者提供了更多的选择颊烂嫡。而从产品本身来看蓄,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫虏,能很好的迎合中国消费者的审美爬芥茸。在驾驶方面锯瓢,标致4008表现出非常舒适和安逸祁封,非常贴切城市SUV的特性缆懒氛。 责任编辑摹:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型星,自2011年上市以来凭借着动感的外观肖、实用的配置以及不到10万元的实惠售价磕姐,受到了许多二三线城市消费者的青睐鲍孰。不到3年的时间吐染迟,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610滩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率抬损谱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型笺螺,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨芊┙丁,将在4月的北京车展上市慰车,预计售价区间为6万-9万元灭杠蚕,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者颂谷培。下面就跟随我的镜头口弦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车问此。   相关信息接:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌堪,2011年正式推出了首款车型宝骏630来弟喉。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力仕,结合上汽和通用的生产技术堕泡凳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计呻限,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌翰际涝。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计颠,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肉,与进气格栅挛、发动机舱盖形成盾形区域凯,造就了独特的宝骏品牌DNA腻摹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计滑羌捍。从前脸上看撮酒端,与宝骏630的设计保持了高度的一致踩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势夕崇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计妈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装型,颇显动感裁。   在车身尺寸方面趴扫,宝骏610的长为4401mm趴侩、宽为1736mm糖、高为1462mm袄剁。由于与宝骏630车型同平台生产怒,因此在轴距方面并没有变化膘赂,依然是2640mm磷,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐皖培。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”饶凛坚,尾部扰流板李按绷、包覆式的后风挡玻璃慕同花、硬朗行李舱的线条讨翻投,颇具运动风茧港。与此同时仟湍套,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利埔祈辅。   =============分页符=============   内饰方面灸欺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度北创阶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配挛瑞,方向盘搭配银色装饰条蔚,整体风格偏运动呸线,带来不少新鲜感嫡唇面。此外控汇,新车仪表盘也进行了全新搭配垄沧揭,采用双表盘设计算,更符合当前年轻人取向缓概藩。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嘉违豪,提升档次的同时也带来的一份运动基因涎嫂,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘茫咯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多描差狠,LED组合仪表提升了整车的质感地寂谓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验攀,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势潘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域籍饶咕,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹肖,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面馁瞳娶。   宝骏610是一款两厢掀背车型扫坛惦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性概拌屁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够寿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揭,也可以按6/4放倒座椅廉劣拘,放倒后容积可达到1300L茶汤绷。   =============分页符=============   在动力方面劲煎忿,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机晶合,最大功率可达82kW暑,最大扭矩为146.5Nm烤,这款发动机也同样在630车型上使用曹刨。为了发挥出更好的动力性能讼萍软,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器掇等夹,此外还配有5速手动变速器可以选择誓发。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品嘉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升惫际。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝伤毒、君越号邦、君威等车型上活红。   在整个实际驾驶过程中钡剐妊,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳朴贡师。在1500-2000低转速时隙视,所爆发出的动力输出还算尚可济坏,油门响应比较直接柿寡攻。但是随着转速的提升禽怯,档位的提高局史,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来碴。这种动力表现不温不火绘,但是足以应付城市道路使用兜伐。   相比于第一代自动变速器久,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升蚂铃。只需稍微深踩一下宝傻伪,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蔽签,只不过由于排量的缘故儡鞋,推背感并不是很强烈缄,且高转下的再加速能力也有些力不从心凭胖鲜。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适忻霓,这也完全符合它的家用定位宏。在经过颠簸路段以及减速带鞠钝河,悬挂能很好的过滤掉颠簸感吃,让驾乘更加舒适陆。此外抹,在过弯时底盘也显得较为扎实龋亲。   结语璃:宝骏610的家用车定位很准确涩女弥,配置很务实守巧,储物空间多及菜叭,不过在用料和做工上还有待加强淑。不过动力系统方面确实不太给力氮,最多可以说是开起来比较舒适滇郡混,这也比较符合它的定位沥潮。作为一个新品牌罢淋,宝骏还有很长的路要走臀党,虽然已经走过4年多底,推出了两款车型排,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样讽搬呛,在自主家用车市场上打出一片天地来剩,我们将拭目以待橙彼洽。 责任编辑斜袖:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扛,大众展台上首发了2015款大众Jetta描沛。这款车在现款Jetta的基础上偶谜,针对外内设计细节进行了小幅修调色肪雾,属于一次精修边幅的小改款枢。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整纽,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雀峦琳。 全文总结式:   对于这么一款外形细节有新意咕籍葱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嗽如邪,我们只希望它能尽快来到国内譬枷,因为目前国内的速腾车型澈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势褐掳倦,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面刷胶佳。 责任编辑乃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妈坦咳,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作率耐漏,深入布局蕉。其中包括类似上海大众新桑塔纳簿滥、一汽大众新捷达崔歪、斯柯达昕锐团本函、以及再早之前的本田锋范豪、日产阳光等等疮。可以说坡祈,在这一细分级别贡幂,乱战才刚刚开始徐存。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手桅测。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去届幂拦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉菩。反而厚重了不少捞碉,进气格栅的样子也和标致508更加靠近吧喘。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘘。就前脸部分来说铰家群,整体样子是非常简洁的嘉访,又有几分动感狡特席,和标致其它车型相比是有些差别的特炭精。   侧面造型规规矩矩汇忌,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拔,你会发现慧挺骡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉钱卡刻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疽,但301更多的是安安分分的一种踏实感仙承滔。其中譬撑烁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸嚎。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素瘸,没有那么规规矩矩歌开,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守抢对鲍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菜,这也是一项非常讨巧的设计蔼。设计感油然而生劳,除此之外裙妥,车尾并没有多余的装饰物茬拭漠,简洁实用依旧是主要风格暴掇秸。   本文导航" "斯柯达明锐搓识,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车缮乱,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌态,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在浓冲晃,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台煽茄,可能除了家族化的设计以外缅暖嫁,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了套绵。 虽然它采用了大众的MQB平台地,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分莲污衅,所以全新明锐在现款上有了很大的突破扔,全新的家族化设计让它年轻了很多度呢,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价垄乱,但是相比现款檀即,它的前脸更显稚嫩堆较螺,也可能因为现款有些老气横秋吧茫譬。 车身尺寸方面揭,它相比较现款有了一定的进步句竿规,内部空间方面自然也有了一定的进步炔踢壁,在后面空间介绍上我会在进行阐述南朴藤。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7肆顽,这也集中在细节设计方面蓝,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱泡镁,还有合理的镀铬装饰哨翰,这也是新明锐年轻的一种标志肝阂撂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次妥。" "  2014年4月16日扇,全新英菲尼迪Q50正式上市赖衬碧,售价区间为32.58-54.98万元瞥畴。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型枪欺,2.0T车型三季度到货莲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版段佩藐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版物孤。三车官方指导价格基本在42万元上下啼祟玲,具有一定代表性险。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表酮残:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者林,Q50几乎完全颠覆了它的前辈餐,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拾陆,车头造型极富攻击性效绢,侧身线条动感优美醒崇棺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显峰。当然殿,它的进化不只是看起来那么简单百,内功的修炼更让对手望尘莫及夸傅逞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的顽烩但,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中蒲穆寒,而且大有愈演愈烈之风奋返卵,尾部设计很像自家的新5系匣菜得,家族化设计不可避免颂骇脚。即便是标准轴距版本塘款董,新3系的轴距还是达到了2810mm耪拜禄,比上一代有小幅增长观,再加上悬挂对舒适性的妥协奔,曾经犀利的3系已成过去挤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已穿港。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的惨捅,那非雷克萨斯IS莫属了钠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象铜骂,车头动感夸张慷铆,车尾简洁利落扩纺伦,虽然有历史车系的影子害偷乓,但这绝对是对精髓的传承和延续场。   本文导航" "  又到周末了藐金,在大学破旧的宿舍里继娶排,百无聊赖的仰躺在下铺上额椭冠,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报酿手,心中泛起阵阵遐想痕。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蚀盾,充满战斗气息的车身捕且搅,都让我无法安然自卧晚,打起精神甲,跑到隔壁楼的图书馆碉辜,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志丹井肖。没错耐盒,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我俗擒,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缄括寥。但是吼皋僵,今天要说的主角并非“兰博儿”弘畴共,而是广汽本田第三代飞度垃探司,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车护呵蹬。   ?什么是边锋主义蹋寡负?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非惩牖福合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钨蔼凤,线条过渡果断叮滥,或许本田车型的大部分都符合这个范畴添筛,包括讴歌品牌也大致如此隘。第三代飞度相比上面的两代盛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酞茶。车头部分比上一代更加动感书贺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状假跺尾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰违。给我总的感觉是哀坍脯,车头的成功是线条运用的成功活汾帝。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象回槽,从车头到车尾一气呵成清鸥,整体感和流线感非常强茬萝杭。从某种角度讲攘驹摹,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙斗体。新一代侧面的弧度似乎有所收敛希,并不会刻意强调这种极致的视觉美感煎灿,但相比其它竞争对手持,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出隶。   车尾的感觉并没有车头那么好副搂,对于我来说唬瓶,车尾的设计并不满意硼锈。过度使用的镀铬饰条非、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口挤老。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复珊好户。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道轮,在纽约车展即将开幕之际姆,路虎发布全新发现Vision概念车享鸽胆,配备多种新功能嗅香舱,智能玻璃实现透明引擎盖染恰,座椅灵活变换可实现共四种模式煌馆惟,包括远程掖吖锨铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形查揩。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列颓,第一款路虎发现诞生于25年前即嘶,全新发现系列定位于“休闲”躬,总计拥有四款新车啤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题芬侗,多功能配置纫苍嚎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力俩。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术蜡,其中包括远距离叶拢控蟹,智能玻璃等讥派。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景必檀。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辅壁,“新车现代化的型,切题的牡裁奇,并引人入胜的设计筹蟹姬,是发现车型发生的重要转变培。”" "  [汽车之家设计] 2013年弓胁吧,我去过一次柳州圭勒,那次洁,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诚,当时跨,宝骏只有宝骏630一款量产车型闺,时隔一年臣私,这家公司有了新动作攀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市适抬。官方表示玻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品酸。   事实上崔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型酣弟烫,那时纬捷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶伦乌,为了配合厂商对车型做好保密工作究盗,当时我们也并没有拍摄相关的图片教。掐指一算男蜕屎,当时锭,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了丧,在聊到这个话题时察毙畏,项目负责人也表示诗,整个团队在这期间做了很多的工作扩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性臼宋,即便有着此前宝骏630的经验识力,但对于一款新产品而言丸猜楞,整个团队仍旧不敢怠慢扒。   为什么要推出一款两厢车扭氖?   新品牌诞生初期卜蛋吐,单一的产品有助于更好的把控产品质量需桔,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑推辉烦,从而将其转化为品牌价值呸氨,在品牌得到一定认可的前提下迫令痹,适当拓宽产品线窟,无论是对品牌掂吴,还是对市场而言都有着积极的一面杜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臂炼融,较为官方的说法是“以市场为导向”插,不过在我看来橡奖耍,这仅是一方面犯浅律,在有了以上需求的前提下桨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡咐,于是才有了这个方案某具官,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外崎臼孟,车辆的动力系统唐曝嗅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郝苇,这对于一个尚处萌芽的厂商来说墓伎,无疑是一个两全的方案侈彤。   两厢车在定位上有什么不同吗唬力?   简单来说猾饱快,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物廓,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可吵蛊。相比之下奖然,因车身结构缘故擞岭,车侧和车尾的造型变化较大鲍。 造型设计没有太多想法   在我个人看来虹冷,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法呢超攻,印象中奇,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车四抠,有些时候架,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素叛。当然迟,每个厂商都有自己的想法握闹,这种实用主义并不是坏事噬,毕竟鼻,车是用来开的松烧,把主要精力投放产品稳定性方面县类诽,对打造一个大众品牌或许更为重要毙户。   在造型设计方面才奢婪,除了已经固定下来的设计元素外堡,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”廖蕾坦。对于镀铬饰条的理解见仁见智憋诉,然而潞斤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”久啤铜,正是在这种需求的推动下贫隋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场提祟。   察觉到这一现象后码,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铜视疆,显然罗烯,一味的添加装饰条并不合适腥闻卿,毕竟还是要均衡到整个市场的需求钦。一般情况下皇扮,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缔羞,除此之外乱,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条念傲,在设计师看来贡杭督,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致竣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50辫姬,我还不曾有过近身接触汞冀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知干会,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线描筹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统办。或许这么长的一串文字来的有些陌生砰投,简单讲券讥,它就是在航空航天器上使用的转向技术燃。我们将就驾驶者最关心的方面献廊,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS途暖箱。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装妮,人机交互系统的先进等等畦协,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触味极,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力谐庆。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舵,不难想象Q50的出色罚迟难。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳沦,同样单,作为宝马1系的车主娘泌,对于操控的追求反衬出Q50的优异泰梨。而剥离开车身的种种拘鼻探,他们共同的认同就在于这三个字母傻空:DAS   【什么是DAS蔚?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)隶藏切,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一洞结。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制媳钩沧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史闲狡缔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迸。   【DAS工作原理是什么瑞璃?】   车辆转向时管身,不再依靠传统的机械连接讨掂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制康较,根据行驶路况和方向盘转动力度高,速度进行综合计算贤,从而指挥转向电机机构实现转向拦困拆。   三个ECU属于并联关系磐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮躲炽侮、方向盘葡佳女、右前轮)来肃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况淑。当任意一个ECU被监测到出现了问题时爸祁天,备用模式将立刻通过一个离合器被激活洗,恢复至传统的机械传动转向模式糯炯,确保万无一失庭惰其。但在正常情况下币勺赎,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离宿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈片。   【DAS汽车的优势颠柒?】   操控性啃扫:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞朵,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准拍辟式,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况窖,享受更多驾驶乐趣卫。   【为什么线控转向比传统转向快康炭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入架桶吴。整个系统中没有橡胶衬套镣默诫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间双耐泻,因此首先从内部减少“延迟”悄绍。   【DAS对过弯的影响菲?】   转向相应得到改善讹群痢。传统转向系统诫撵快,在接近弯道时救畅,驾驶者需要提前做出转向动作欣氯,否则汽车无法实现平稳转向切埠俄。而采用了线控主动转向DAS系统袜广,通过消除内部的转向延迟滦誓芳,减少了预先动作的必要吠荤泛,实现更灵活的转向稼。而驾驶的感受将更加直接读袍齿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力交,毫无延迟汾村箩。   【转向系统也能够减少疲劳磺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感群队椭,因此从另一个角度提升了安全涧羌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘洹)蜗烷,12款参与测试的车型中哩,在定速140km/h的巡航测试中己辅脸,平均修正次数冻耍琳,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍田防。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点丝。   【DAS对于全新驾驶模式的影响灿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循急啵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表潦:网上车市(www.cheshi.com)   当然龚第攀,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哆纱,而对于传统车型乾,这一选项代表着发动机蕊尺伸、油门踏板伸热、悬挂阻尼悔、刹车响应等等方面的细微调整渺寞纺,而由于配备了DAS纬,英菲尼迪在模式选择上喉坪苹,更进一步的调整了一系列的功能奶某刹,如胯敌:主动声音控制系统龚邯、线控主动转向DAS斯扑茧、主动车道控制和主动循既控制系统ATC等等的设定归蹲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里厦懂?】   通过上面的简单问答亩嗽,我想我们已经熟知了DAS系统湘,在响应更快供灭蹲,相比机械系统更便于维护短动,节约成本江,减轻重量等多个方面都硕果累累财人。而任何事物都是双刃剑蓄荣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里稗馈门?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生沦,他的解释既简单梅链,又复杂痴尺狈,背后掩藏着十年之久的不断试验呵,推理拧搏,再试验的科研过程晶秋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力簇。而这些内容无法用数据体现脓溃,还是按下点火开关吧淮。   本文导航" "   《极速60秒》卵、《死亡飞车》龄通、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》桥凶,让车迷们大呼过瘾炭结。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伤。另一方面兢拢,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的朗,但开在路上肯定是最牛X韩酪,最有回头率的办可。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事单茸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”托叫、“真NB”这样的感叹蹬,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型碍侈。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别每光,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蜗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服萌。    作为最具代表性的美系车型讨酮拢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程令郡迟,五代车型熠熠生辉安。第六代车型也已经于去年年底正式亮相掣米是,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看故,主要原因是新一代车型不够“MAN”遁率,缺少了野马的一贯的风格滴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狠餐桂,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车青但。 什么是肌肉车齐?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车恼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卯。肌肉车必须搭载大排量V8发动机慰失桅、具有强劲马力刷、外形富有肌肉感的美式跑车谅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表漏垫,例如雪佛兰科迈罗片登舌、道奇蝰蛇伪、道奇战马敖贪,还有就是本篇文章的主角福特野马杜。不过这些都是字面上的解释七,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义璃色。什么是肌肉车斯?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解券舌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集坛趴,科尼赛克Agera焊佰步、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蕊堡裴,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别讼党锨。但实际上并非如此何胖爆,凭借自身出众的一面懒,福特野马在众多超跑中脱颖而出闻,成为闪亮的主角沁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车写猾炮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机食湍茧,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上氯录吨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统朴,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果摊搽构。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炔,野马还是地道的童星出道!是的苍,早在1964年刚刚诞生之际搁,它就被搬上电影银幕都。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》酶奴,也许大家有些陌生丁士郝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品排箍蘑。在过去50年里临,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角湘悔掠。    无论是哪一年代的野马邢靛,但凡出现在电影中瘸矛,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球方。衬托主角的英雄气概或是独当一面勤航毒,野马都游刃有余狄驾。在近期上映的《极品飞车》中建关,野马更是作为整个剧情的主要线索扯节豢,陪伴主角经历了人生的起伏忍豪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的攫,五门版的三款车型——耀真纳逃、耀享坷蒙、耀动分别为52.8万汗背、57.8万系、62.8万驳。另外还有只发售500台的限量版显琶垛,价格66.6万元豢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酵赁谰,只是在色彩搭配上带来更多选择登舜瘦,车型配置也更合理嗣枫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器径,并且通过优化四驱系统希,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现抹麓冯。揽胜极光一直被认为是外观控抢突,但作为路虎车型吉,它也有着同级一流的越野性能冒慧摆。这是款长着女神模样毛莫烦,也有着女汉子般坚韧的车惧。 外观母涟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型随净,所以不仅长宽高没有变茧继多,造型设计也和现在基本一致侧表刹。设计师只对一个细节进行了修改杜构腔,就是后视镜惶。新款车型后视镜造型整体感强踩扛人,与车身有更好搭配效果吞居。除此之外茅,极光传承自揽胜的城堡式车身桃搔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留按套。虽然极光已经上市有3年时间肥贤棋,但时尚感丝毫不减蔽。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上常沪,极光有自适应LED氙气大灯疼停、全景天窗等配置牟刮抛,兼顾时尚与实用性熄隋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腾丘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰偶,前后保险杠尺寸更大帛嗜经。另外喀撮畦,2014款极光提供了11种车身颜色迪,消费者有更多选择等。    另外饶墓冕,外观细节上能看到的摄像头和雷达烹酱,是为了实现自适应巡航逻愤、自动泊车轨捍、360度倒车影像等功能上。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能啼市,既可以设定与前车距离或行驶速度筹,当系统计算出正面碰撞无法避免敞亭撤,会释放最大制动力降低冲击速度蛇娃。自动泊车增加了垂直车位泊车功能特,实用性得到提升霜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车螺,并不是说女性不能开猫答,反正我问过数个女性朋友徘募,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藐,完全不是自己的菜粪。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断角,所以我觉得这样描述更加准确败五:这是一款为男人及女汉子准备的车灭喀久。不是说它不好将超,事实上野帝的特点非常鲜明想,优点也特别多靠窍,但如果真的不能欣赏野帝的外形玲,那么它的优点再多也是白搭鳞蔽甘。好了肪纱,说的够清楚了扇梨碾,男性用户请继续看下去胯虏刚,女性用户请酌情选择厢怒酿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版脊讳,也就是售价24.18万的最顶配版本卫温为。配置非常丰富赴论,但较高的售价容易让消费者望而却步理诲寄,毕竟男人也不是那么好忽悠的袒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唐侮。不过既然我们测试的是高配版本盒究,就来看看这款车币珊吾,按照惯例藐,还是从野帝的外型设计开始莲摹。   ● 外观仆瘸称:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陵恢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑槽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV滦,野帝这种偏向硬派和复古的造型摹铃戮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同砰味,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了胎借抖。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些皆韭边,这对于野帝来说无疑是个劣势锤,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间特,国内汽车消费更是以大为美猾其,野帝国产后尽管已经有所加长仿糯盎,不过还是给人感觉不大漓绣。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的擞宛,带自动点亮功能的氙气大灯顽拣、大灯清洗功能苗想捞、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瑞校。日间行车灯采用光带造型惩溺,并集成在前大灯组内砷闭泥,样式比较简单孪圃,辨识度还是比较高的靡。   尽管车身长度不算长怒侗拘,但野帝的高度还是比较高的什,一方面是车身设计的就比较高大脊,另一方面也是因为底盘较高春,悬架行程比较长醇躺隙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm柑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间颂彼。   后保险杠设计的比较厚实锤靠让,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一祥,也是为什么我们说它更适合男性车主逼另撮。倒车雷达是全系标配顽,不过倒车影像和自动泊车是选配剖票,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车览挟撅。   需要说明的是疗灰酶,按照官方参数配置表梅虹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的法困仓,不过这台车并没有装配后挂式备胎畦禾,4S店解释说是同样是野驱版遣士接,有的车有后挂式备胎裂幸陆,有的车没有毁,如果不要后挂式备胎卯思,可以减6000元蹲稠。   十辐立体式轮圈汞煽,样式符合野帝的整体风格驶。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎创瞎伸,规格225/50 R17哥。这款轮胎算是一个折中方案塘纪,整体表现比较中庸沏芒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果羚春品,非铺装路环境下的抓地力也不会太差成。" "  2006年始婆看侵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程橙,没一年秽,这个品牌都在刷新着销售纪录椒嘶,同时也在影响着国内豪华车市场的格局劲。2014年傻耗,新的产品问世凡磁房,这一次它不再效仿画、跟随咆饥,而是独步青云堕斯拢。   在过去的几年里白,英菲尼迪的品牌推广是以设计步、豪华为主要核心伤,由于旗下车型均以大排量为主携搂,并在操控性方面有所见地疾律,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嘛。作为一个初来乍到的年轻品牌羚铰,每一步的迈出都显得格外小心骚胺鞋,在保证动力性优势的前提下顽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点埂送,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距蓉东,原因很简单烤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性记盖白,也就是不同于别人的卖点渺秦。   在同级对手们相继更新产品的时候空绕,英菲尼迪一方显得格外冷静垄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度副掀布,好在当它真正来临之时人衔滴,并没有让大家失望侗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孔。   在介绍这款新产品前慈尾,我想我很有必要做个说明刑藕,Q50实为G系列的换代产品默,在2013年度泵吮,英菲尼迪旗下车型根据轿车盲、SUV采用了全新命名赤微悼,即轿车使用Q字母亨,SUV使用QX字母芍,后续数字分别代表车型式懦鼎,这样做有利于车型之间的关联度可死阿。   2013年喂抚,我的同事在经历了12个小时的飞行后彩姜波,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凳呵,在回国后的闲聊中缆本樊,他的目光坚毅厦,言语中难掩一丝激动物羡,当然他对这款车的最终评价很高和肺劝,抱着这股期盼怒,我们今天找来这款车朽,一同来寻味我同事当时的所感钡臣洛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间库,所以厂商提供的测试车依然为美规版飞庞,所以动力仿、底盘的调校蓄甜那,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同堂,但整体设计与科技性不会有任何出入庇鲍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巧昂剿,也算是足以解渴了盆。   对于设计语言四个字来说镀杆廷,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释撕谅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的烦眉,有时我甚至会想锋舰赌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量侧喜锯?正因设计团队的不懈努力裸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表梅勤忌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经项坏峦。   低矮的车身缓建计,流线的车顶仕,都是上代所传承下来的精髓疾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大设随暖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)某捷九,这与宝马3系的水平相当纠峭路,优于奥迪A4L垢俩提、奔驰C级等产品深策,别小看这一举措晴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性吕梨鸵。   对于轮毂轮胎的配备上朝窍,英菲尼迪从不走低调的路线戚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平徽炒。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中履,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接剖陛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应妒攻嫌。   本文导航" "  2006年始箔帅布,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拳衰恍,没一年昏办拌,这个品牌都在刷新着销售纪录寞鹃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局假贿块。2014年挂捣,新的产品问世燎幸,这一次它不再效仿刺糜、跟随毋墨,而是独步青云烷唤剐。   在过去的几年里度心,英菲尼迪的品牌推广是以设计按记、豪华为主要核心旧烁广,由于旗下车型均以大排量为主层,并在操控性方面有所见地赣,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踞率。作为一个初来乍到的年轻品牌碾韦,每一步的迈出都显得格外小心孰呵,在保证动力性优势的前提下卵锣磕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点拴皇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距却萄袄,原因很简单摧隋矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赊牵,也就是不同于别人的卖点倦菏覆。   在同级对手们相继更新产品的时候藤,英菲尼迪一方显得格外冷静绵啤型,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度笆恨扔,好在当它真正来临之时貉荷镁,并没有让大家失望酮撅补,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贪蛔。   在介绍这款新产品前嘉,我想我很有必要做个说明撮硕饺,Q50实为G系列的换代产品瘦拔,在2013年度笛荷,英菲尼迪旗下车型根据轿车奸风、SUV采用了全新命名诽,即轿车使用Q字母乱便,SUV使用QX字母裂伟缔,后续数字分别代表车型囱,这样做有利于车型之间的关联度体。   2013年伞,我的同事在经历了12个小时的飞行后必秀茹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50七肖,在回国后的闲聊中瑟,他的目光坚毅淀牡,言语中难掩一丝激动剑漓,当然他对这款车的最终评价很高拼,抱着这股期盼困尾,我们今天找来这款车逆戳,一同来寻味我同事当时的所感估桨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蔷孩,所以厂商提供的测试车依然为美规版缎漠,所以动力女褂、底盘的调校咆淀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同假,但整体设计与科技性不会有任何出入卫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叭搐,也算是足以解渴了寂烘慕。   对于设计语言四个字来说估,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释滴萄矛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的维敬,有时我甚至会想朗涕牵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抨埃凹?正因设计团队的不懈努力煌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹄,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经擒角蟹。   低矮的车身项矢,流线的车顶普,都是上代所传承下来的精髓廷顶剿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大寿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)勃侯鹅,这与宝马3系的水平相当横,优于奥迪A4L椭某、奔驰C级等产品炒搁秽,别小看这一举措脑巾,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坛陪亨。   对于轮毂轮胎的配备上脊杯,英菲尼迪从不走低调的路线悔啃奈,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平梦酬。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矫械,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接兽,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应扮逃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首悍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80酪、陆风X5川、全球鹰GX7拦彪墨,但依然无法撼动它的地位娩删涩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变伍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来吐睫络,它就是CS75腥,来自长安汽车豪挫点。   在众多国内车企中鳞,长安汽车拥有较早的造车历史禽陷挎,并且对越野车的制造要追溯到1958年的泻示,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下绦潮设,对美制CJ-5吉普做了测绘设计孔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型稀问蔚,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陵。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量技,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础卢。   在对长安历史阐述过后铺惦露,这款新产品更是令人期待性。在2013年9月递,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钙馆,一经面世便引来了无数人的驻足须,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拎歧,诸多细节上的体现坷卡答,可以看到与时代的接轨啡铅浚,说实话痛句,即便与合资品牌相比艾,它的设计也毫不逊色饶庐许。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表篡:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV杰,在首次无伪谍照曝光过后拖脐榷,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手同。从车身尺寸上来看洼甫无,CS75在长度与轴距上的优势突出戊拓红,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响就栓寇。在设计上范扫壕,侧车身的视觉冲击力有所削弱腥小颊,平和的线条增加了些许稳重感城募枫,而在配置方面绝不含糊呵,右侧后视镜配备摄像头仓弦刺,为泊车提供了更安全的保障航,此外17寸轮毂的注入徊珐,也为整车视觉性增加了不少好评分硷桃。   车尾的造型体现了丰富的层次感杉李,使其得以回归至前脸的感觉揽粒,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔笔存。此外洛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统庭,可以看出CS75在配置方面的丰富性鞋窃。   本文导航" "  上半期篡唾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况耽哄管,不同的设计倾向与不同的品牌定位糜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念懦辣。在“下半场”的对决中崩郎逞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎叙、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怕筛堪。   点击阅读刚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表穗:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后眠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表肖肝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壬垫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后淌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐炼镶,以应付那些五口之家出行的需求宋。行李箱空间的比较逞,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下八腔樊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱叫,或者带孩子出行时堆赖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品粟梳。行李箱内是否配备12V电源接口亲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱怀称炕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多了缔。   ·模特A(不戴眼镜)身高冉评:170cm 体重藉兽:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高攻苗:175cm 体重好宛:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地焊叛倘,长安福特此次也算酝酿已久了闪谱,可以说即将推出的翼虎壳马射,每个人都能从中找到自己心仪之处坤笨,例如极具冲击力的外形挽筛、科技感突出的SYNC系统前、人性化的内饰细节设计艰、又或是强大的日常实用性诞目,这次盛拇,同级对手们真的要小心应对了化蜂瞳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后搭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点超,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年稼,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期损柬刊。显然慌,在错失2013年的发展大好时机后钾里府,要是能够抓住2014年这个关键的时间点圈苍,其实也能够走在大部队的前列幌霓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段奢忌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多苦雇。眼前一遍利好娜迪并,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008喜、雪佛兰TRAX退,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位笆媳墙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市化,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布独轿,至今我们还没有看到实车干。从目前的情况来看块,它们很快就会来到我们的身边酶。正是这个原因悉,在日内瓦车展媒体报道结束后饥,我们并没有着急回国耿凤愤,而是完成了几款车型的海外试驾窜缎、测试和静态对比的素材搜集扩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目罢。   看到这里谅,或许你会产生疑问靖汝矾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趴?坦白地说蕉水桃,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邻伶叼:1.它们必定会国产并且在国内销售斯说,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比褂誊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来缎,只是一些细节针对本土化进行了改造仓堂舱,但外观内饰设计颗溺陛、车内做工荡碌蜜、人性化迟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脱波那。综合上述所言花躬,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义狸奸腐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些项,感兴趣的不妨继续看下去层靶。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用充贺,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉疆。例如CX-5观定、ATENZA阿特兹帕钢芦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉偶嘉。最重要的是漏炒,它们不仅有所创新茂洼记,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风殊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挛,再到如今的Axela昂克赛拉镭撼坚,马自达3已经历经三代车型的演变鼓吝。据长安马自达相关人员介绍偷享,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)杏稳恃,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化妊派。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话文猩空,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹雹凶烹。它的眼神更加犀利烷,车身线条更为动感禽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹贸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹李趣。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连督枢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识茸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子攻窗镜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼死躲食,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神陀鞋薄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线茸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计拍辩煌。另外酵,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神遣。据厂家人员介绍嫡礁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肆屡孟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺那,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化蟹婚,使它的整体视觉感受类似红酒一般脾袭燃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干俚樱克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秋芜,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm蛾倪悲,两款车的轴距同为2700mm裙鸵拳。相比同级别其它车型涟栏,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势黑。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行迮小,不过轮圈的造型稍显普通颇甸,不够运动乱。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列扔,规格215/45 R18茅勤腿,抓地力表现不错菇斜俱。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎烩犬,规格只有T125/80 R16铜肺捕。   尾部的设计不算惊艳挥甭柏,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全獭得。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性苇幕咐,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计聚倒蹦,这在同级别可是十分少见的系纷。" "  说起海马福美来颂冠厕,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型商,转眼十几年过去贬揉谓,福美来已经迎来了它的第四代车型阿狙拉,也就是这款即将推出的新一代福美来M5舅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品廷,新一代福美来M5采用全新平台打造断坊,不论外观还是内饰法,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驰。在此之前斯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析抹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型善探拧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鼎腹。   前脸采用了类似美系车型的设计风格宝退袒,宽大的直瀑式进气格栅蹦芳,大面积银色镀铬喝侩,符合国人审美鹿彩暗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感铺,腰线采用分段式设计酥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰森。采用与保险杠一体的方形双排气口设计妒册,凸显运动感淘俺骆。但只有左侧为真排气口倦垦,右侧仅作为装饰溃。" "  对于中国汽车市场来说扯嘉,凯迪拉克属于一个后来者姬未窃,当然这指的是豪华车市场戏绘。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地郸浪挥,那可真要拿出点真本事尚。凯迪拉克也明白这一点盒,去年就将全新车型XTS进行了国产竣回,并且上市销售踞缉,销量也是比较乐观的譬。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里哺第问,无论是配置上还是动力以及外观设计上儒扔裤,至少能让大部分潜在的消费者接受夺酪,这确实不是一件容易的事情瞎。于是活,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寒酞,对动力和安全系统进行了升级犊恫板。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版牛,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版媒,仅有一款36S铂金版晶芒,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变丢剖醇。   2014款XTS 28T铂金版外观柬棋梅:外观延续36S铂金版的设计畅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同八,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅胎搭,在其他方面则没有做改动筐蚂郴。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子仇韩,没有做太大的变化凡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上虫跨。   XTS是一款善于运用灯光的车呈,它将大量LED元素装备在车身各个部位局丛衡,正是这些时尚元素的出现骋牡喘,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸釜煎上,获得了更出色的细节表现力良懂广。这些称不上优势的细节表述缸青亩,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方脆参。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化鼻,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示挫。尾灯依旧是LED垂直式的造型困番仆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致达摧。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颠粒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摔微。早在上世纪五六十年代垒,Citro?nDS就用上了可变悬架汇、随动大灯泊妓箍、转向助力屉书龟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术附,加上极为飘逸的车身设计管放,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样署愁。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌焊,2011年长安标致雪铁龙成立屏赔撅,到今天我们测试全新DS 5LS斜吧,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惦梢,音译的中文品牌名念起来很接地气亢:长安谛艾仕羞缉,有股莫名的喜感甫另,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烽凑,是台正儿八经的三厢车沁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来袜蹋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象弓骸。如今咯失,马自达6已经发展到了第三代低脾耸,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物渴,它的名字叫做秸皇乌:ATENZA垛漂。之前我们已经解读过进口版本矢喇巢,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力佛,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点盖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稠膝,这一次排量可不仅仅只有2.0L柿缴黎,还有更加令人期待的2.5L锌嚏。   注疽惶:此次测试中淡,红色车型排量为2.0L匹唱,黑色车型排量为2.5L孩。国产ATENZA目前还未上市嫂,此次测试为抢先测试拣靶剖,车型为试装车搅。   截止到发稿时刃巧忙,官方宣布纺督句,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”揉萍冒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脓纽硼,上半年上市销售陡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奥,我们还是先来聊聊外观酗尖。相比进口ATENZA汝,国产版本在外观上基本没有变化丘逗悉,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份痰刊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注唤亨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6槽店茄。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里丁,“下”这个字可意为“以后的”扳肛,用来表示那些目前还没发生的绰喝狙、未来也不一定发生的事情草。比如有人说“下次请你吃饭”惺苫斡,谁知道是不是真的!同理宽,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恼涤容,实际上暗藏了一些不确定性负死僵:它能引领未来汽车的发展趋势粟汾?或者只是一句空泛的口号晴岸?这是我最关注的问题垂。   当然也会有人更在意其它方面沥,比如外观内饰和空间等等返,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述洞,本篇文章的最后也会提到完,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能翱。   关于下一代城市SUV的概念措妨芜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力堕份。在他们眼里弗坏,很多城市SUV都太“娘”了膝耻篡,连个小土坡都爬不上去怎么行翔年,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统农空罕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蛾堤博、勇于冒险的心埃湃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一漓。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然讥弛穷,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型拷勿汕,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淘来,而三菱帕杰罗则是少数中的一员成肃搅,它能够去接受户外的挑战糖般,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统尽啪赌。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砷窖,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售色,目前主打3.0L排量的三款车型宪派贰,都搭载三菱第二代超选四驱系统开,售价39.8-45.3万元零,最高配的精英超越版多了后差速器锁止婚认廖,还有一个最简单区分方式似媳,只有精英超越版才标配后拖车钩仿祷。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史骡鞘辑,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来好桅,陆续又在第三代(V73泊驶、V77等)和第四代(V93脑临、V87斤、 V97等)等车型上装备锭,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三趟瞄湃、四代帕杰罗)芍,现在销售的为第四代帕杰罗京署。   如果单从分动器的挡位看矮抬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统宽,拥有2H虹庞械、4H蕊、 4HLC弦、4LLC四个挡位广勘,在后两种模式下诞卧虚,中央限滑差速器LSD被锁定填,为四轮提供均匀的驱动力崎。不过值得注意的是寂逻戈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配匠桅孝,前甜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节笨,简单说就是这时就是AWD的驱动形式珊裸,正是这样的全路况实用性坡娜坛,才被成为超选四驱系统誓赴旅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下涸弊,可以在2H齿、4H挡位间随意切换伙洛嗣,当处于4H位置时缉,它相当于一台全时四驱车型寸驮,可以提供更好的抓地力和驱动力裴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面忿漠,而处于2H位置时徘洽,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善啦斥簿,不过这样一个大家伙油耗不会太低篡,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗撕幻朵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝枢改,4HLC模式时墒,中央差速器锁止坏,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时倡儒敲,不但锁止了中央差速器恨,还拥有更大的扭矩输出醛哄耙,此挡位的传动比为1.9:1纯汇禾,扭矩被放大1.9倍葱新氰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下散妮存,4LLc就能派上用场艰薪刊。在车内够舍,仪表板的中央会显示当前驱动形式耽些队,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换烘,并随时了解到现在所处的驱动模式价。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)恼嗽,应付一般路况毫无问题巴跑淋,但如果长时间处于极端情况下模潜,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱庙硼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袄吹。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妒狗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性很点,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心清,同时也提升了整个历险过程的安全性沛,因此光有一颗狂野的心还不行娠,还有选择一个可靠的伙伴唱枯妊。 责任编辑疥蘑:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品猫嚼,已经上市四年了浮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计阮够,跟老款福美来相比档次感明显提升沏郊。除了看得见的设计差别火,福美来M5在配置接串、空间方面也有不小的提升嚷隆蠢。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本抵环牟,1.6L车型会先期上市参炉凭,后续还会有1.5T车型推出瓜夹漆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疮吾,其中手动挡共有6款楞娥遂,自动挡3款呕,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型懦徐钵,厂家介绍说叫旗舰版响。由于厂家没有提供参数配置表舌,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别宋虽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型匠。 ● 外观勺:中网造型似君威圣戌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面弹,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头捌杉,尤其是车身长度凸磷涡,福美来M5达到4698mm量,超越绝大数同级车的车身长度拳筒峡。跟老款福美来相比上菏,福美来M5的车长撤驮蹋、车宽和轴距都稍稍增加一些及,而高度降低了3mm癌雇懦。   因为长度和宽度有明显提升己省,高度基本不变空,车头设计的比较厚实传皑乾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的苍孤白。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网惋划,格栅同样采用镀铬装饰练棘秀,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像煤匹。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现伪论,老款福美来就已经开始采用鹿镜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计粟良。中网轮廓稍有些不同亥仿,老款福美来的中网较矮豹奔,而福美来M5的中网稍高揣敦角,看起来更加厚重藉呕。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构氓递泰。除入门级车型外靶溶,其他版本车型都配备了自动大灯返嘎挝,这点还是比较厚道的淋捐藤,老款福美来全系没有配备自动大灯搏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔涵,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜幌逃褪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碎烷,能明显提升辨识度拼莲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)餐,是2007年买的镜暴涪,到今天行驶了9.7万公里左右太伙。日常使用中油耗7-8升/百公里八导烦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题童。当时家里老爷子选它的主要原因有两点筋弥,第一就是便宜炕伯搁,全算下来8万;第二就是配置高强,07年8万带皮革座椅嚼、天窗桑郴康、自动大灯和倒车雷达的车不多苛逻,而且空间也算说得过去弗,总的来讲这款车符合预期百箩寂,坊间说F3小毛病多矮,不知道是批次问题还是命好触,我家这辆倒是没什么事儿笛。新F3于今天上市犊,领导说我算车主稠,于是我就来了吩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧痹桔喘,聊聊老款在使用中的各种感觉韩颇。   ●动力及悬架联:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱笆,动力够用岁,只是起步比较肉础邯锚,1挡和2挡齿比跨度偏大撵亮,走起来后挂入2挡转速掉的太多溶搓,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡脯蜕。   油耗日常市里开7-8升/百公里丘壕捻,还算满意牟劣晃。悬架初段有些生硬隘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好党,对于颠簸的过滤一般汇,后段软搁愧,拐弯时车身倾斜大览砂。总的来说算是个合格的入门级家用车培兰。   ●配置及人性化设计玛氨:   比亚迪一直走高配低价的路线嘘,配置丰富冻锈采,前面说过高,皮革座椅挛、天窗甜情颂、自动大灯和倒车雷达都有所配备岔扑,另外栏粕,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针电姆,虽然不好看绦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的摄。没有行车电脑显示屏秋,无法了解平均油耗诬煞耍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤浓,首先价格便宜牧,其次当年没有也不新鲜)垃级。   人性化设计方面僚吾,四辐方向盘比较细需,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤汝弟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侗,四个角随便按一个都能触发仍。日常小储物盒好用拈,票据缓、手机和水都有地方放吃,不满意的是门板储物太薪恪(硬伤)甩,平常只能放车证之类薄的东西小肝,连杂志都放不进去病,后排基本上算是没有储物空间铝。   ●做工霞: 内饰和外观各方面做工比较糙侣,主要体现在接缝上墒刺,不仅大而且不均匀骸遍赣,这是急需改进的捻朔适。   ●空间粹丝:   F3轴距2600mm匙萌翟,我身高190cm皖额拣,有时候我开车肩擎甜,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受讨徒。后备厢空间大伶零,而且比较规整劝隘,用它进行过几次小规模的搬运刹,还可以阮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲池慑隘,试驾中我也重点根据这几点进行体验坟,看看新F3有哪些改善和变化康绩。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回舌性乌,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》许蹬扩,仍无法挽回姑娘们的心采们街,如今她们只爱大长腿和都教授端佛桨。不知道你们发现没有妇迫,宝马在汽车界引领着同样的潮流狙,硬邦邦的3系取腐铃、5系换代后都不再凶猛辰毕,舒适感和精致感倒提升不少推掳能。现在轮到X5了摔蔼,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的县雇催。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气立闯篇,我勉强同意这种观点佳春巧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片凶蜡,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦双晤傅,更显精致庆法旗。总的来说捷,它不太凶幌,更俊美一些鞍湃。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市巷,除了外观与内饰的小幅调整外女,改款后的逸动引入了1.5T发动机瘦裙闯。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分楔珊闷,逸动采取了1.6L家庭够用倦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策商,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)乔济胳,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型监,一个争取“各门功课”都不落下供,一个则是专项选手协,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手柒。 ●外观块:均出自海外设计团队    艾瑞泽7乖句圃:轮廓流畅其、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列汤瓶、瑞虎系列裴熄、风云系列及QQ系列)公们伴,同时带来了转型后的全新车型武钠斡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7挽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造衬,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用暖雾,更是出自海外设计团队之手季,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词灯盗。" "  刚进入社会的年轻人里逻,它们也背负着太多的压力醚谅狗,在家庭事业初步稳定之后零埃,一辆车对他们就显得很重要暖。致炫就是一个体贴的产品取,它有着炫目的外形抱,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致卯,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是九,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上顾。从Yaris雅力士到Yaris L致炫惦梧,变化的不只是名字栏歼,更是尺寸和定位够念,风格和潜力狈棵。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着比冷,吸引着更多年轻的用户群体播佳。   致炫外观灵动时尚绒,带着一些年轻的运动气息蜜,车长为4115mm苦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掂荣,比老款低50mm;轴距为2550mm岗,比老款长90mm砰岭。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嚎。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疥交,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娃汾,这样的设计更有利于致炫的散热蛊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱链纺贾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气尸。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格等,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺烂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友忱,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助到绩。   在ABB的阵营中嘉瓜魄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车础愤桔,他们的目的很明确潮陷,就是抢占国人最热衷的这一市场卑葡缓。对于奥迪A4L酪寝垂、奔驰C级妒怕、宝马3系而言埠蟹纱,三者都有着不同的亮点与喜好者新,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价文篡位,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法物婆。   在这款316i消息正式放出时推,包含我在内的许多人都会想到一个问题罐,那就是究竟会减配成什么样茄辩湿?但在实际看来汰绒坑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神堪入。无论是进取型还是运动套装版母,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距监,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼拧默杏,当然如果你肯花7800元罐晌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯此。此外别,对于现今发达的网购来说钾倍,这个根本不叫个事睹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多堂,此外还有多种款式的副厂总成可焉蘧缟选,质量咱们先放在后面魔枪,至少价格实惠也能达到美观的效果少。   虽然入门级价格不足30万颇赤颠,但你却可以得到一款原汁原味的3系摊寄,在定名中你就不难发现傅孙蓬,316i中并没有“L”蚀称,它是基于标准轴距系列中的一员摔挖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂腑,对比现售的奔驰C级冬、奥迪A4L而言兰巳册,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉改氢,这是国人特有的爱面子传统鸿吐俯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僵空闷,他们自然也深知这一点瑰厦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鸿,单出排气也与320i的相同曝侯,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条胯巩风,不过这一项在网上也是可以淘到的陡公獭,副厂价格也就100多元烙磺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐稿盗石,然而在国内痊昏,它还是一种小众车型毕贺。可喜的是辰,近年来随着“旅行”文化的发展惭跑,旅行车也渐渐被人们认可辫。在我看来挺衡腐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酶,一种是像奔驰C级旅行版劲、沃尔沃V60那样酸姥,通过个性熬、漂亮菱、动感的外观设计获得年轻人的追捧拳辩纽。另外一种则是踏踏实实走低调锤蓝碍、务实的路线溯,用内涵打动消费者仆,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锹漏。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碘菊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO簿,外观歪、内饰进行了相应调整浦炊犬,配置也有所提升马伺,动力系统则保持不变斯馁汾。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廉皮,售价33.48万屋伍戌。除此之外辟,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版互,指导价29.98万戈敞脱。   在介绍产品之前矛怂筒,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来裁锈涟。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人凸瞥艾,1985年贬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂楷镶蜡,并且命名为L&K(名字的首字母)公司卡腾,这正是斯柯达的前身氓陷充。需要说明的是劝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沃味楞,并不是指该车型限量销售勿。   ●低调掠、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看凭,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版新、欧宝英速亚以及沃尔沃V60师细联,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格奉称汐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拱构色、稳重捶,所以严格来讲套萌寝,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猾剐。从上表可以看出导,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势览,而且更重要的是澜馆,速尊的价格更加便宜博顿柒。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同费。全新样式的中网格栅更具有立体感谱且持,大灯组内加入了LED日间行车灯航忻袭,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来芦,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应表九孙,朴实取啦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉乒绥。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯介胁,并具有自适应调节功能铃逼。新款车型的前大灯造型更加犀利夯。此外暴,LED日间行车灯也是老款车型不具备的摔。   车身侧面线条依然延续了老款的设计末,简洁修长钮捷舒,没有太复杂的线条勾勒獭隙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份杯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈独,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梧,规格225/45 R17隘嘿沏,这是一款侧重于节能环保的轮胎颁帮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性构配,圆润泄害夹、饱满停掳富、协调卉稠,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桥适、耐看得多难。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应陋醇,尾门上的线条层次感比老款有所加强蕉弥。此外庭,尾窗上沿的扰流板荆太弄、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用牢卧碧,让速尊看起来很有范儿局仟碴。对了匈笨,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管会吞潮,一般人还真有可能会被它吓到滩,其实它的心脏只是一台2.0T猎。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)渐膜昏,在北京借着区域上市之机钙哥雾,我们再一次体验了自由光的越野性能捶。作为越野车型的鼻祖芯,Jeep用自由光再次向人们证明捅肉闲,即便做的是城市SUV风,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稀佃沦。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身蹿活劫,但是在四驱系统上桨,Jeep却有其过人之处唱朔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言始朗宠,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器悔。    简单来说堑扫谋,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配莎工涵,也就是说楷帘弛,当前轮打滑时美,动力会输出到后轮撇,使得车辆依然能够前进嚼块活。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑领、交叉轴这样的情况)钠抹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器轿芍,脱困就很困难了丘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I量糠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号艾郎轨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绣,以横置发动机桂健屠、前轮驱动底盘为基醇吧暮А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴哩,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捐,实现100%前轮驱动勒口,提升燃油经济性酱宋,而且它的后桥也具备多片离合器结构每,可主动控制左右后轮的扭矩分配篓疯轻,起到限滑差速器的作用煞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡铝辨搁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡魔尸次,还具备后桥差速器锁止功能郝镣础,实现左右车轮50:50扭矩分配庐。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蟹嚷股,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择徊目。    在实际体验过程当中氨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰耽玫筷、交叉轴姐独、炮弹坑警究拒、搓板路等等越野路面蒙匿琴,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中功,越野能力无人能出其右南晶签。    然而作为一款城市SUV鞘丧,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力畴,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板位。    另外凉粟,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间些,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统刃瓮氨。相比同级别的SUV归峦仓,虽然在越野性能上依然具有一定优势抨芒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茧睡盛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众筋,但是进入这个价格区间以后毖,消费者选择的范围将更多喘人歉、更大盯贺疯,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战适猾相,在竞争力方面依然不具有明显的优势衅琶朗。    或许尽早国产化降低成本吉寄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机稻妊画,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酒痪恍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象际。如今开,马自达6已经发展到了第三代瑟哪矫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拼,它的名字叫做蹬奠:ATENZA瑞抄柬。之前我们已经解读过进口版本侵诧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力牌散,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点构上。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力埃贯每,这一次排量可不仅仅只有2.0L弗反,还有更加令人期待的2.5L孤缝。   注淮:此次测试中渡驶步,红色车型排量为2.0L己,黑色车型排量为2.5L跨匆。国产ATENZA目前还未上市埃苔淳,此次测试为抢先测试船戈,车型为试装车完。   截止到发稿时故淬嫌,官方宣布寇擞庞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”晾堑倾,新车将会在4月份开幕的北京车展首发襄圈席,上半年上市销售崎醇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蕊煞,我们还是先来聊聊外观尽。相比进口ATENZA洪稻欢,国产版本在外观上基本没有变化谓白婚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骆,而且还特意加入了“Mazda6”的标注氨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6沮鄙猫。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA踩,它不同于以往的两代马自达6赫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现闲临。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坦呕梦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子旧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”收脸仑。总之从结果来看惮糖,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感甜,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美拢滔,希望它能够像老马自达6一样假膊,百看不厌戚迹讲。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色叫,仅针对这两款车型来说猾,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA汾磺,而黑色则太过低调扮宿黄,完全掩盖了车辆应有的魅力椭。ATENZA的红色与大多数车型不同歪教愧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒稻娩,不俗套体推。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm勾亲速,轴距为2830mm弹匡山,与进口版本相同雀。相比同级别其它几款日系车型薄妈脊,ATENZA在轴距上有较为明显的优势浅八。   两款车的前大灯有着较为明显的区别锌敞馅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯枚囊,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯病暇拟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源布宏,科技感差了一点春。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铰颧逢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上埠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岭芬,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈潦丛邻。2.0L车型采用的是17英寸轮圈拳,相比之下确实显得小了一点剖逻,为什么不折个中戈梦道,采用18英寸呢巢?   两款车的尾部设计几乎没有区别套锭傻,尾灯样式相同肌,双边共两出的排气管(没错付,为了表达更直观骡殿闭、清楚砂滦、无异议托,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分妮疥念,这是马自达6一贯的良好作风闯姆蕾。总之肝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的叫坤褥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棱赫杰,谁都知道SUV车型最为畅销论,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知分鹅郊。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出囤邵,而卖得好的却还是那么几款却裴辛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙脯江,还要等到试驾之后才能给出答案坏。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型料,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV沸布。从风格上看涝仁,海马S5偏向时尚庞、运动桓碑湍,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群谷。而在配置方面赶悼肋,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点潦华。根据目前了解到的消息舒橙盲,这款车型的起售价约为9.5万辖,如果消息属实的话腐,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平价骂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗同室?   外观递弛:设计新颖唇嫉锻,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆烽磨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位簿惨碧,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绣恍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型拿,也将它的风阻系数降至0.34风答爬,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了奸把。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴葱,比例上感觉怪怪的卵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化豢,有效地提升了视觉效果忌攫疼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯府,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神类。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯水肃蛇、转向灯以及雾灯酪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集崇。   作为一款紧凑型SUV念,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm骚纹,轴距达到了2630mm饰榷掀。与同级别的海马S7相比貌集,虽然在车身尺寸方面有所减少凌,但轴距却多了11mm矗冕墙,整体空间表现令人期待冀木。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驼屡搞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上稿。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供镣省哪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17谭和弛。" "   全新的A3备受关注潜霖,这其中的原因有两点尖烹,一个是加入了三厢车型很疚。而另一个深苹栏,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拖。只是这台车来到国内较晚侩洁受,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蔚侵薯,简单明了的说洞爽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赶锤夏,而必要条件是横置发动机蓟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伯轿涧,但消费者从中又能得到什么蔬?如果按常理来看颁坎堤,对消费者的好处应该挺多的对澎虚,比如车更便宜了跑,就算车不便宜配置也应该增加了臂苦,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汉孪沤。但上述这些还只是一种期盼屠婚,毕竟这个平台的车型刚量产不久漆琅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显欺。至少高尔夫7是这样攻位,而全新的A3由于正式的价格没有公布隋核磨,所以也不好定论错惜蕾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3洞开捐,这次引进国内的共有四款车型废,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型撂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置份垦篓。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机官,6速S tronic双离合变速箱到抚。在本月的21号悉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市卑当。相比老款的两厢车型咆容,轴距和车身尺寸都有所增加伍排,而且在轻量化上下了不少功夫蚕。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择定,但在配置上基本都可以进行选装懈。由于三厢版为新增车型炔粟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开卧技。   " "   ?? ???? 2014年3月3日泼睫,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市滴,“小改款律,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款旗,而值得注意的是检,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上可。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议深锌沽,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力侧。”吉利控股集团副总裁蛙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态倦联,欣喜之情溢于言表苍歼粉。    亦或是巧合可显,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能簧,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7洽,一方面丛魄亭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖讲韧,另一方面司绅第,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁本葱汤,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域地较菱,种种迹象表明诗镣,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段嘎骋。   诚然惩,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痢熄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”瘫。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时雀典干,孙晓东对媒体表示补,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪凛昂罗,吉利收购沃尔沃之后铰倦问,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点每炒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生谱酷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颁。" "  在国内簇讳,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的潍伯力,它凭借动感的外观扭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廉,后来者RV4吠、途观甲缸唐、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮故,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比丝肆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎祥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了鞘韩。而今年蜜,东风日产给我们带来了第三代奇骏骇版恢,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”赖可。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩涔烦俊,年轻化唯伦、动感化的外观设计就是最好的证明氛脑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上卧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车狮先还。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中沏十轰,层次感以及运动感比老款强太多了莎桐暑。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的想巳陇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条牢勉,流畅的曲线让它不在干巴巴妒态婚,整体饱满了很多废剁凭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯熊识,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协粳锹。   在侧面线条的过度下潍叉,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型碳锨砂,并且加入了以装饰性为主的扰流板锯妥纺。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性荡。后尾灯变化更为明显黑龋,竖条造型变成更为接近长方造型篱羡筋。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”懒裙栖,一定会想起Jeep试,提起Jeep喂岔坏,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了日,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者遁。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能氢,看看它在这部分有着怎样的表现钝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车署昏,并且不可选装以外订苇牟,2.4L 豪华版可以选装该项配置还,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配席顾革。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版扦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式未,从功能上来看比较全面颅澳,下面我们就一起来看看它的实际表现荤等赣。   更多精彩视频倦砰,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作扑埠,调整比较细腻秸碎世,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位亩,而且还可以停得很正省械。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可寂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话上宏山,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示瓢遣椭,如果继续操作马捕葡,系统则会中断本次自动泊车该。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里列烽梦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题魏,我一定会把奇骏放在首位奔,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款炮,性价比非常高赏。不过自从2008年上市至今的6年时间里罚,它始终没有太大的改变笨嚏,另一边竞争对手们却在不断进化螺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者彻盖稗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律龋,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘滦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前塑惶,而看到新车的第一眼就会让人感叹坷痞尽:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了沦。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蝗期,并且也是该平台衍生出的第一款车型慕届,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化怜蛋。相比老款车型略显古板的硬朗外形湍残,新车则显得更精致师汤,更有设计感泌,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上热袍。当然杰降嘶,除了视觉效果之外踢籍睫,从动态的角度看它是不是也更加城市化了洪目?这也是今天我们需要探讨的问题卉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型篮:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限汾,我们本篇文章的测试内容并不全面凉,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受隙帛,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据钉钵,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍请膏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧锻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章疾瞪,里面对新车外形蟹、内饰等方面都进行了详细的解读奠题湿,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 驶来。另外滴,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊痞默钩。   ●增加更多高科技配置娟队宦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品来遂屁,除了拥有出色的设计妒纽、良好的工艺和用料之外财汗僵,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望局,翼虎就是个很好的例子垂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势故硕。如今的新奇骏身上龋湘,我们也看到了各种高科技配置垫冈讲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平豪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缎坷,在两年前它就已经崭露头角嗅谭我,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样萄菱,连控制面板都完全相同圃嵌稀。虽然东西不算新澄伶,配置在这个级别里面也算不上有多么领先随视,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化凄玛缆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代喉桐绢,汽车作为生活中不可缺少的一部分订裸,也同样要跟上潮流肚。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车蔫伙,很多的印象都集中在日系的丰田车上罗桅棘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等扩潞,由于起步较早痊喘,所以在混动技术上都比较成熟迹收。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型蚀,一方面是因为未来的趋势脊履茨,另一方面就是对环境保护都有一份责任山琉。但能让人印象比较深刻的不多稀,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外皋暖羞。经过一天的试驾体验啼苹赏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶吧谁签,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车加咯。   外观方面缺木:设计大胆前卫订节,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后馈逗慧,给很多人的印象就是模仿茫、复刻峨,aygo计屏第、花冠吗擞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象媳腊。实则也是没办法的事儿脐秒铜,白手起家的汽车企业一般都是这样开始护鳖谎,不过从秦看来哪非,比亚迪似乎已经脱离基础阶段焙盛奥。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言踢,整车设计偏向年轻化潜赌,前大灯内加入了日间行车灯貌计。车身尺寸方面伯斥蓉,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm胸曙,轴距为2670mm锚佩位。   实质上倒慈淖,比亚迪秦的外观特色鲜明尖,个性十足郸取,他并没有针对大范围客户群体而设计髓纱负,更多主打年轻尚融、时尚元素燎奋。这样一来响届,优缺点也相对明显摧耗皋,需要一定的时间让更多的人来接受他关啪。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番宪宠七,充电方法非常简单也很安全虏品。通过家用的220V电源就可以直接充电壤芹,但是要采用三相插座窘。车内的仪表盘可以显示充电信息靛竟,包括电量以及预计充满时间酪,而且还可以选择预约充电沟袭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的帅咀浇,虽然我的“档期”已经很满岔伸,截稿压力山大酬。但作为潜在车主怒,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平垫戎,它和福特嘉年华哥、大众POLO会有多少不一样镣丝皇,谁更值得购买珊。我想这也应该是大家都很关心的问题沫娘。    测试之前还是按惯例先说点基本信息炬父,以供大家有更多了解厘捂。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元氰春博,分1.3L和1.5L车型青,提供5挡手动或4挡自动变速器么泼坪。这也是国产的第三代威驰车型鹊咕琴,相比老款车徒,新威驰变得价格更低插晶堂、空间更大腾苟。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫磕咀拘,在广汽丰田4S店中销售囊陀,价格区间6.98万-10.88万元亭登。两者动力系统呢妇、内饰设计完全相同撵娶。只是外观分成两厢与三厢潦,配置上有细微差别而已铂托鹊。好了抠,我们就从外观开始说起倘。" "  导语瞬徽敦:在新能源汽车研发领域侠,比亚迪一直是领跑者簧坏迟,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赴蚂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者悉赂韶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术括起酿,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件每,能够开发更为节能菲吞郎、环保的电动汽车产品淑,实现性能的提升和普及应用氨阑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作彼饱飘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车税骨。   历史上篡寝,秦灭六国瓮,结束群雄割据时代读,统一中国涸露忱,开创了历史的新纪元忻嫡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆权钨缚,势必证明其在以下六方面的实力排辩绍:   一袱级、比亚迪秦到底有多快怠倦?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示坞捻,全球有52%的车型百公里加速大于10秒绣孺沫,23%的车型在8-10秒催敌坪,17%的车型6-8秒殿熬搪,仅有8%的车型小于6秒未侗,代表车型如保时捷卡宴4.8L邢。今天娥舞媚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下横拳乘,秦百公里加速为5.9秒耻,而记者实地测试时胯视,百公里加速更是达到惊人的5.4秒武换协。   跑得快自然有其道理请,秦具有“双模”动力懦,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恨,在混合动力模式下通城,秦能爆发479Nm的扭矩幂,某种程度上可以与那些超跑抗衡径。 二嗜茶扰、秦油耗到底有多低虏娩?   根据国际标准测量核算孙去,秦百公里油耗仅为1.6升锈纹。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式态蝗恼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式骂欧胚,纯电动模式时拨拷翁,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时随蹬,整车自动或者手动切换至混合动力模式骚。在所有模式中圭讹,秦还能进行制动能量回收淑汝,即电机向电池反充电枷,每百公里回收2.5-3度电同,可以多行驶约15公里欣。 三朝、秦充电到底难不难讼捻轮?   一句话回答杜蓖:有三口插座的家用电源就可以财,就像充手机一样方便仟惭凰。秦的电池容量为13KWH侮沪骄,可通过220V电压捕槽衫,3口插座蛔,4-5小时充满电虹。秦随车附送一个智能充电包匪孔,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖拱罕。   四便、既然用了大量驱动电池懂钵,到底安全不安全?可靠性如何丰痹氓?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池滤畴、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池磷鄙扒。单位能效比掸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池篓蔼。但是安全稳定性方面则恰恰相反赤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池甫。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池废伺,是目前市面上最安全的驱动电池县,没有之一灿曹。   可靠性方面卧纺哪,据比亚迪测试胃斯,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修浩介,业界罕见廊领逛。电池电芯甚至终身保修陷拒趁。 五霞、秦操控驾驶会不会很复杂讳让韭?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样传,习惯之后甚至更加简单壕。新增纯电模式掖爬∧担控驾驶募抡处,更安静局抗放、更节能盖官。   六讽舜缅、电池组电用完了如何行驶凄共秽?   据技术人员介绍贫垃葛,秦本身不存在电用完的情况玫湍。电量不足时穷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玲独玛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电竿。   此外肚摔,行驶过程中茎熄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量扛刮,并储存到电池中磷。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车晨,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汗柏,其次是QQ me栓,PT漫步者之流缚,当然还不包括那些“只识其样肩、不知其名”的人群物。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象擦踌,它也是双龙汽车最具标志性的车型搭吼圣。在迎来双龙新柯兰多之后污权,就在近日垢萝钝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾霸绰勘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界虐,但却让我们可以由心发出这样的感叹联,爱腾终于正常了虽净。   从推出2011款爱腾至今荡,已经有近3年的时间缎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势揭,却在人们心里留下了不可磨灭的印象俱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贰轻岗,伴随着2014款爱腾的推出薪,有关于这款车的一切祷退省,也自然成为历史蔑冉抒,被我们封存起来外械洛。全新的家族化风格设计射,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路皆黎沏。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部库,与新柯兰多相似的样貌忻,让新爱腾不再具备专属性桔毖。没处前部细节的设计按方颅,都是那么平易近人航,平庸的再没有任何特点弊碗境。可能人就是这样粳壤阜,老款爱腾在售时跋,人们总是说这款车有多难看攫,有多奇葩敖班航,但当它真的成为历史后感瀑,我们又会感到缺少了什么慷泼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蝗,但还不至于让它从中获得什么优势贫拳夯,车尾部简单的几处变化老勾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉馅。现在在大街上导倒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悉切尘,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了烘贩。   本文导航" "   这年头在路上跑着胁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念赂劣菲,把自己造的车不断的加长晒孔,就算不加轴距也得把身子给拉长叭腻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奢、大型车上恭寡邪,感觉有些资源浪费略。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灯,“L”的作用才更加实际脾斑。当拿到这辆YARiS L 致炫时段惨,小惊喜了一下维咸财。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了十碱暇,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了啃。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度未藉、大众polo凄别、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势唤。目前这辆车共有两款动力衔攘、6种配置车型在国内上市尽便吾,指导价格在6.98万-10.88万之间露遍。由于新车型且上市时间不长冲矫瞎,所以目前的优惠幅度不算很大急泵炬,基本在3-5千元左右罕。(个人观点锑茬:致炫讥申忌,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士姜,厂商指导价为8.7万-10.68万船渴殴,搭载1.3L/1.5L发动机次苯,5速手动/4速自动变速箱凹。" "   曾几何时寄回,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾炕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象纹,但却没有获得国内消费者的认可晚。如今禽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前紊,其售价区间为15.48万-21.98万元冒,相比老款车型有所降低疟。另外措麓,新爱腾不仅前脸造型发生了变化桂,并针对柴油发动机进行了重新调校单芜挺。下面就让我们通过试驾体验迸履,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化捕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型背凹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计封旧,并采用双龙全新的家族式设计虹筋位,整体风格与现款柯兰多十分相似窍。然而赖睫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吵手旧,其车内布局依旧与老款车型保持一致尸,略显缺乏新意羞鹅氨。   小结嚼: 相比老款车型来说腹混息,新爱腾的外观变化令人欣喜就,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光场,且双龙全新的家族式设计的确更显档次悄秆雇。不过娥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嗽灸砷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胚堡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上金,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)借苇辫。在海外市诚肚ⅰ,新逍客提供3款发动机朴京,配备6速手动或CVT变速箱辟,在英国的起售价是17595英镑牵绞曝。与现款车相比陪,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计冕垢桓,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蘑蔼晤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型棺,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了呐渭靛。 ● 外观介绍捐琉恒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型鳖:宝马2系Active Tourer嚼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单倪市,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型繁就。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炮杯霖?车展上的展车给了我们答案烦虱泛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月视浮焚,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车俊秀氨,而在正进行的2014日内瓦车展上亲航,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怒耿。和两厢版一样仁,全新标致308SW基于PSA的EMP2哪粒块化平台打造尸,造型新潮时尚浮俺宿,细节设计则突显旅行车的元素蜂,保持一款旅行车应具备的实用性草。据悉莱康,该车将于年内率先在欧洲市场上市慨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位借,相信国内消费者很快也将与它见面经诵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后胖,全新标致308的旅行版如期而至鄙槐勤。从整体变化来看拣俱,它在保持旅行车实用性的同时滩,将重点放在外观尸、内饰的调整以及配置的提升上洗清,新潮的设计更是让人眼前一亮稻享适。在我看来驹哇湘,它的变化是非常积极的隶裸。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高七,现在它要做的就是尽快进入国内句吐并。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章催乒:   静态评测    ?   更多精彩内容撅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑跋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赡森聊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新沛。早在上世纪五六十年代陕侈婚,Citro?nDS就用上了可变悬架认韶、随动大灯腻剁跨、转向助力棱们、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术豹洗,加上极为飘逸的车身设计权,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样片。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝎恨细,2011年长安标致雪铁龙成立洞,到今天我们测试全新DS 5LS忱顶才,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实联,音译的中文品牌名念起来很接地气糠:长安谛艾仕餐,有股莫名的喜感寸乔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呜冠,是台正儿八经的三厢车佛穗。   ●外观孟茹:考虑国内需求瑟,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5斑剂溉,后者里里外外都显得格外前卫豌蛊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度虐典能,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实囱胖瓤、更好接受一点差彭檀。当然踏,前提是得保留住原有气质犀颇抱。   在这张全新的前脸上藕弊畅,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰吨聊,官方把它解释为“飞翼”矫,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征斤棺幌,由于边缘不是那么锐利敲搔,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪杏,接受起来没那么难丧。   车身侧面和尾部看起来很饱满桨厦、匀称俯,其实我个人甚至感觉比车头更好看澳。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰枪挪箍,厂家说这是做完市场调研后的选择绢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西表赶,想想也不无道理纱,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条瓮陕力,与其后期车主们各自琢磨伦,不如原厂直接把这事办了绕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无秋,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注磨屯伪:下文简称新阳光笨厩吨,以便阅读)奠报,换装了与家族大哥天籁相似的前脸胖楔,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拿性,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 尸惭莎。现在它不光新潮杆复藐,还进一步提升了性价比套,为与定位相当的大众桑塔纳犁趣趴、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备尉裙剐。 外观酵密:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸交湾挝,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似剔灵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感老躲梧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分繁簧磋,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钎,达到4456毫米扑乏茎,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平擒。    此外时,新阳光的轴距则依旧是2600毫米拨郎梆,由于在东风日产的产品体系中四俯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)钾,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样宠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些捶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时拱,我已经身处呼伦贝尔牙克石彻堪膜,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气涡味。尽管天气有些寒冷擅,但此刻我的心情是非常愉悦的紊,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演介蕊徊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郎皇。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烈背绢,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car讹,当然我也不例外烂。这次除了911之外兼孺毙,保时捷还带来了Cayman突色、Boxster煞痪、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型胃,让大家分别体验RR(后置后驱)酒然春、MR(中置后驱)罕句、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧吗怕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吃,即使在这样的冰雪路面也不例外螺期锌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作慰屏。在练习漂移之前挟,充分的驾驶培训是很有必要的提,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时梆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救规璃工。   ●车辆失控该如何挽救赏港尾?   当车辆发生转向不足时胳骏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纽,稳住方向并且慢慢回正梦点,切忌继续打方向患,过多的转向角度不仅不会帮助你转向檬耗,反而会加剧转向不足的发生辆圈匙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时臣,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度套该,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线炭。对于一般人来说俱陶疆,应付转向不足要更加容易一些剁,应付转向过度则需要更高的驾驶技术纠,而转向过度一旦被合理运用查唾,就能成为过弯利器憨,也就是我们平时所讲的“漂移”拼孺部。   ●如何才能实现漂移歧?   要想在弯道中实现漂移恼,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移新。针对这次的车型以及冰雪路面核钞拍,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式彼:   1形喝、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)故昆睦,我更愿意称之为惯性漂移过弯幸埔膜。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近匿褥、甚至小于90°的急弯滥幻。 ? 『以上为PPT截图钵,分辨率有限滦贰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性圈罢茂,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度冀五拌,然后反打方向虽悍,稳住油门漂移过弯渴。例如在通过上图中的右弯时幸酒擎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢恰魂,然后左打方向撑,紧接着再右打方向剁潭,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动盯曝纪,别慌胎桥,这正是我们希望看到的佳氰,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心替。随着车尾横向滑动的产生鸿手潍,此时驾驶员应该迅速反打方向顶,让前轮时刻指向出弯的路线仙毫,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度厦,随后在出弯时适当收油并回正方向斡,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了丘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向毋萌桓,方向盘转动角度都不宜过多患衫新,最好控制在90°以内谴革。其次油门动作务必细腻萎脸,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系闭烯,给油则会加剧侧滑放,收油则会减小侧滑角度完,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用袜。   2江饺、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)棋附宝。   适合弧度比较大的高速弯道咎财。 ?   当车辆高速入弯时篙,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蜜竿少,从而让后轮抓地力下降产生侧滑深臂。当车辆开始侧滑之后门,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幸,继续维持横向滑动捍莽帆,同时反打方向控制出弯路线讨烹船,之后的动作与第一种方法一致架垫。对于初次尝试的驾驶者来说箍赦辖,如果入弯速度不够快也没关系岭,你可以直接省去刹车这一步骤胺,在入弯时适当地轰一脚油门跋,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑诲灵。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控牵瞥佩,并综合运用博,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蹋。例如在紧急锤乌席、高速的连续S型弯道递,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心点窘,并且辅助刹车改变车辆的前后重心刃,从而划出一道完美的漂移路线男苏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗锻甘尼?AE86在高速S弯道超越RX7伤,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桶努。   当然酶芬翱,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后恢,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海精亭泡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型态夺哺,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶释,相比手动挡已经省去了脚踩离合器湃貉、手动换挡以及拉手刹等一系列动作热范,驾驶员只需控制好刹车侠、油门以及转向三者之间的平衡即可陵。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距截摧校。   然而即使是这样靠轮码,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的汹。冰雪路面凹凸不平辜船,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同朝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验师裙,所以技术和心态都十分重要介,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙巨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统博范,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贝。在这期间拴茫,沃尔沃创造了无数的第一梳设,也赢得了不少的辉煌成绩翁吹洞,当众多车企迎头赶上之际淡,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中点霉,并将其命名为Drive-E到谜朽。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乖牌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带肌扣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命氛香弦。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅哎慌,实现了靠背调节和腰部支撑桶娩。 1967 推出首个后向式儿童座椅戏阮喝,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护县缉蔼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晶,将有害废弃排放降低90%以上典犬峡。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)里瓜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全翱特。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秃,有效减少或避免低速追尾碰撞蚕帽邻。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术绷拼,至此安全范围从车内延伸到车外围当。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表卞督黎:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩笆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数傻,从被动安全到主动安全翰,再到行人保护缕啸,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可亨花层。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俱,空气污染现已成为最热门的话题瓜娥,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事剂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性物椒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎慰攘天。   Drive-E是什么 惟?   即E驱智能科技边钦卉,代表Efficient Power(驱动更高效)渴、Electrification(驱动电气化趋势)骚紊秋、Environment(驱动环保潮流)袖,从字面来看很容易理解括朵烂,简单来说就是引擎高效化措非,这样一来既可以保证动力性谷,同时还能达到更好的排放标准玲校滔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱帽申,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稼羚诗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎荡赎。   沃尔沃还将这一技术投身于拇舷梗块化的研发戈宏胚,只需变更增压器谋诮枷辏块与催化转化器暮疲块等主要部件喘晴,便可催生出一款新的引擎产品吉那。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上臂,大致可分为4类弹,即汽油直喷引擎缺敞拇、柴油高压共轨引擎矩乖煌,单增压引擎(T5)秆绦唯、双增压引擎(T6)停缄。 以XC60为例 恍鼎勃,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 算胁金。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表沛乒多:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例炯镣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎限环玖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比克,在动力输出上也略有提升溪裳仟,其中的原因自然脱离不了小体积扛、轻量化等一系列技术的支持靖扇陕。   此外变速箱方面也有了很大的改观抠回碱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%撼,挡位的排列也更加紧密教安窖,有效缩减了换挡时间锈,从而具备了迅捷的响应能力惧、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现唯窟睡。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下涩贯,耗能经济性方面得到了进一步保证描,它将改变城市路况中引擎启停的时机抹锋搔,改善油门的响应匣软,空调系统转化为经济模式工作酬屉,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作铆槽,而在65km/h以上松开油门戊摄,引擎还将会处于怠速状态炼农。   本文导航灰:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩兔讨肖,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位思,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赖。不过取,动力并不是我们今天的主要议题钨。秦的下盘功夫方面表现如何苗?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系储?这些都是我们今天要研究的内容烁。综合起来敦,我们最终目的就是想要弄清一件事棚番桨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扩哀虎。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”富,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外解,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上呸池趴。当然穆疟,由于秦有着体积更大秦事道、更加复杂的动力系统仙良,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倪忿,但由于双叉臂需要更多的空间括怜汝,因此也是不现实的汲垂架。在材质方面滦,秦同样表现中规中矩衡,并没有使用轻量化材料为车头减重窘档,亮点并不多茧康胺。由此可见撮添,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化停祟结。   不过把敞,由于混合动力系统的特殊性安琳平,秦也必须做出自己的调整堤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异儒。比如挝庞射,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啃胃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上釜氢。此外蓟嘲,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮芭的,相比速锐在直径上增加了将近9mm矾讹,看起来很是显眼腥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化叫,而在同等材料和工艺的情况下蛙,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度寺忻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载日骂。   另外晤颗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蜕隙痊。与速锐的非全框式副车架不同法,秦的全框式副车架看起来更加粗壮熄,由于加入了电动机和管理单元叉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加欠,因此这样的变化当然是加分的并。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鲤踩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声抽踩岭、振动和声振粗糙度粟宪,欲知详情请点击这里)鳞摊摔,是个值得肯定的进步桨棠捐。此外澈靡,与速锐相同曝陛,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连迷,强度更高宪播,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力镐歪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天扛险,现款缚穑克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌热,不过福特已经为此做好了准备桨蠕,日前刚刚发布了新款竿嵬睿克斯咯低。它采用了全新的家族化外观瀑臂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果浪睦,不过它真正的杀手锏敞亥,还需打开车门才能发现忍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线憋茎,进一步抢占细分市潮咎榱啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型昆,满足那些对于性能有一定追求的消费者窟,比如轿车中的S5芒膛、S6荣彤、S7痛、S8等等沫。就在不久之前的2013年12月当,奥迪SQ5也正式来到了我们面前担犯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型俗街,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)琶浮叼。 外观摊曙末:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态薄,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子粪桑妈,可以随时面对那些不识货的挑衅者晌灵。作为Q5的性能版车型飘肉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念估,颇为低调朗窜,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化边河疼。 车型图片 基本参数痪: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出灭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别滦锌,特别是车身高度经过降低僵,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm弧高,而轴距也有细微的变化毯拓氏。   其实只要细心观察融催,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的跋揪搂,除了特有的徽标之外舜拢祭,SQ5的镀铬条有别于传统车型攻弯,采用的是双横条样式盎呛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状邦深,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽傅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆戮。而配置方面俗我纱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备人。   尾部的变化主要集中在下半部分遣丸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计当,可根据行驶状态来改变排气开启程度蕾。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派驰迹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭贩姜,前者就属于少数派徐婆。一个是只有追韩剧的人才懂佰便,一个是全民百吃不厌祟。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盎歧甭,其实上一代车型在国内早有销售价然,只不过跟福瑞迪太像了魂剑,外观不出众涝,关键是动力平平窖,所以最后并没有收获太多溜。全新速迈刚刚上市扣手蛋,售价17.98-22.68万元慕洛,很有幸能够在第一时间接触到这款车嚼喊拦,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卿徒吵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常书,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈达。通过简单的对比垒枷块,不难发现菩赴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辫无硕,名字叫做ForteKoup扩愁啡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机馅誓,售价17.18-20.08万元牡泵喀。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疥年,它承了起亚家族的虎啸式前脸效手,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评汾方棺,现在看来谈不上惊喜辱桔,只能说还比较精致错。虽采用了大嘴的设计村,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步侩呐你,或许小女生会喜欢炯拎栋。大灯全系都为卤素光源郊乱擎,并带有日间行车灯叮梳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰苇。   走到侧面椭涂,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化玩,但两门的设计为它增色不少嗡,在绝大多数人的固有印象中拿了,跑车就应该是两门坍峭垒,并且应该是无框车窗犊适,仅从这两点来看敛脐,速迈确实都做到了燎谰劳,开在路上的确引来了不少的目光追随盟痛。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匈,我们一致认为车尾的设计更为出彩融,短小苍阮、精干似,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受溶窝。除此之外构缚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局拐韧,而且排气管口径不写敌踩搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强哄。轮胎为韩国本土品牌县霉沙,规格为215/45 R17郡桃刨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了悔枯。   当然钞,如果你选择2.0L车型的话外,你所看到的黑色外壳后视镜疯通信、前后包围的碳纤维纹路饰板碾、双边双出的排气管现济、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了承茂砷。" "  讴歌这个品牌娄岛鞭,或许很多人不是太熟悉境敲爽。作为本田旗下高端品牌查,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任坍逝,而且在美国市承ΠL痢,讴歌的品牌影响力是非常大的玲苗斯。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力距,大部分都是人们对这个品牌不了解裴邵陷,影响力上不去谩下,导致在销量上确实不尽如人意丛佛剑。对于这次全新MDX的到来暇记画,个人持有赞许的态度搁,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意寄,还是那句话辅,品质上去了嗓衫发,接下来就是提升品牌影响力了鸽。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坍肖梧,大灯的轮廓更加细长湘昏借,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯拐断如。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过忌忍,但内部结构和MDX并不完全相同舅。雾灯被一条仿LED的光带替代勤粮闹,进气中网的细节刻画更加运动没蚊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长溺瓶顷,侧面造型给人的视觉感受非常低瘦,这和前后大灯的位置有很大关系邪洼校,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎醋磊,注重舒适性劣。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上辱复。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感赌递,而压低的姿态却更加动感村帕狮,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泞哄彤。尾灯造型相比较现款修长逝,优雅的感受也来自于细节的 设计市电厘,但貌似通过我的观察村层,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源拴层。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置钉烈镜,让尾部显得非常简洁疏。   本文导航奠:" "  2014年2月20日炔,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喂闭。2014年型奥迪A5的最大特点是赦歇,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讳暴。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国娇检。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大陇并,共有19款车型醒厕欢,售价在49.98万至85.8万荆,具体价格如下玫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表变担:网上车市 www.cheshi.com   外观方面川衰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别携臼绩。配置方面距堤,也与现款车型相同级。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赌牢炭。   内饰方面慈托疏,2014款车型也与老款车型大同小异封前,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烦,同时门内饰挖体窜、座椅中央扶手戈、都采用了纳帕真皮面料细秒熟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机丢喷。而2.0排量以上的发动机则保持不变狮侥抢。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型胎,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化辰偶啃。   变化一丁退:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化陋凑,在原有的缸内直喷技术的基础之上镰,加入了较为传统的歧管喷射拈壕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合串蒋,通过二者各自的优势槐沁哆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求谜。事实上侨扩雹,混合喷射也不是什么新的技术购疲,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用炯。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点浮。由其是雾霾天气严重的中国一线城市喂管,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绊。   变化二巴另涤:排气歧管集成至汽缸盖内困,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内斯确蛙,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力傲拇,从而减低涡轮的负荷混了囤,提高涡轮寿命贡叮啡。同时奸,因为在进入涡轮之前进行冷却盟,相当于提高了涡轮的进气温度限制戈窟扣,可以允许发动机有更高的排气温度袭捻,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高亩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人史,同时结构也更为复杂疆够睹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战罕。对此锯,缸盖内的冷却系统也进行了改进穷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)老蓬。   另外私,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外同,还有着两项小改动颂。使用旋转阀木夹椋块替代了传统的节温器附使令,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上寿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拘。   根据官方消息跺猜祭,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上九,为用户创造更加愉悦的驾乘感受断。笔者也希望在应用新的技术的同时孟据,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情寝辛。 责任编辑粹渭蛙:王晨熙" "  A00级(微型车)弘砍丘,在人们印象中这类车以实用性阿、代步功能为主凉唤,低廉的价格促使配置也不会太高对,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候疚,一款车的推出打破了这一概念踞孙,它就是全新奔奔暗坷,来自长安汽车仁。   感官是人们的第一直觉反应倘岸,所以外形设计的重要性不言而喻凳贰鸡,为了使人们印象深刻淡巴,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的阿轿,道理很简单奥券,日本是微型车最发达的市场寡弄。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展幕嗽,在2013年广州车展上汤稍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光缺,除了时尚的外形设计以外彪,在细节做工上也有着不俗的表现辖课。前脸的设计整体性很高迷惜,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蔡烷惰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毁睬钠。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表性顿但:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势碎,不过这一点在外观上并不明显乱惩哀,这源于贯穿车身的硬朗腰线险棱,有效将视觉性降低回躺,同时搭配造型独特的双色轮毂丘,让这款小车看上去时尚动感氖。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动拐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰矩疗冻,如果仔细比对溶须,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸镰。除了引人注目的设计以外碾喊氰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹偶,具有加热功能的外后视镜烙、15英寸的抛光双色轮毂栏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置失卢,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市备列,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d测腔。不过溉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版烯,从内到外蝎兽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瘸蓉,可以说是一次完美的蜕变驰档。那么这款新车究变在了哪里汲刃暴?它究竟新在哪思剩筐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出黎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5费。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大番愧铺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm蹋潘,轴距则与老款车型保持一致剂散。在尺寸变化不大的前提下巾,改变外观欧险、动力裙舰、内饰凉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关叛,2月19日这台新车也正式来到我们面前订撂,并接受大家的考验抡沪。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条懊词畦,但这8条是我个人认为变化比较大的浓撮,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点背恼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候聚讥眉,我就有了一种预感第屑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢外幂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案挺雹。全新X5给我最深的印象除了家族化外蓝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)度蕾。首先狗仆,先说说全新X5的外观拱俄祁,“大尺寸双肾进气格栅”逝谁、“开眼角式前大灯”钾馆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致多徐。    现款宝马3系推出的时候缸街褐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉舞叮驾,现如今随着全新X5的上市沙分,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上禾膘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此瑰,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分胖莫佳,据悉擂,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯箱。值得一提的是犬青布,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般噶匡络,给人一种炯炯有神的感觉摹娥。    由于新老款车型的轴距保持相同脑段,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉宛潭蚊,反而侧面的腰线给人一种力量感焙,这也使得新车看上去年轻了不少为硕荤。细节方面具,新车在前翼子板上增加了进气口币鄙哗,突出了宝马品牌独有的运动基因脯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格关床猫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带橡,提升了夜晚的识别度季梆嚎。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起射骂病,降低了风阻系数汲陶嗜,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性停。" "  版权声明茧罚付:本文版权为网易汽车所有亮蚕翰,转载请注明出处诗袄。   在2003年路溺,奇瑞QQ的下线让这款时尚刺距凛、便宜须卸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活酞,之后短短的几年间完戌,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话比,然而到了2006年长安奔奔的推出诺肪入,打破了QQ一枝独大的局面梆琼。一转眼鲸,已经过去了10年的时间察绘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占透测豆,在这个追求个性停筹、讲究品质的时代屋坡豪,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流涸,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则休,而长安似乎也意识到了这一点呕抬输,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢核?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者赴?   从厂家方面获悉入,老款的奔奔(love)已经停产氯斯,而奔奔mini则将会继续生产销售杭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系摹,前者主打精品中高端微车市郴钚谕病,而后者则会在廉价微车市场继续作战吴即粉。从定位上来看池,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些璃博圃,虽然沿用了奔奔的名字构必,但整车的设计圈、配置以及售价都会高于老款车型新检。   新奔奔客户群体是谁弗画?   在很多年前将,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结班泪裙,到底是买奔奔还是买QQ环枢,在那个时候道堤,很少有人会关心这款车设计的如何摧杏、驾驶感受如何猫雄瘟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具褐边,省油桨、皮实朝晚彩、能遮风挡雨就行圈。   现如今缴,80后寿、90后已经成为购车主力叭,这些从小听着walkman媒饰、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计郊碗、用户体验以及品质都有着更高的追求弄蛇蜜,因此在座驾的选择上同样不会妥协鹿驶赏。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看可切两,新奔奔就是冲着他们来的莆。   新奔奔主要的竞争车型是袱?   虽然新奔奔的官方售价还未发布吵,但从目前得到的消息来看碴潘,5-6万元将是其大概的价格区间凸纬。这个价位中既有一些合资的微型车沧安,也有自主品牌的紧凑型车考,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车皖济巳,比如两厢赛欧惧醛、奥拓喀、玛驰以及低配雨燕等等车型驹垮波。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线革讳,在配置方面与奔奔相比还是差了一些剖累,产生竞争的几率比较小静扮欣。   外观艾蹦:惊艳哦、和谐桑凸、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型衔瘁,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辫拎试:高离地间隙蹄、车顶行李架么凌软、双色车身等等寥吾。没错付,无论是跨界棉库、越界还是交叉车型奈,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抒都。不过世间万物貌,徒有其表终究很肤浅扦,我个人认为拷泛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯逃纯。所以揉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聚拨忙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时贤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象精巷滇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款沪畴,它集沃尔沃所有看家本领于一身脱,可谓全副武装朵泰韩。为了让媒体更好的体验这台车阶涂,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盎熊秃。没有固定线路鲤,没有领队车辆协盲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾社褐漠,它会和每一位汽车媒体人独处12天呐懦堪。而在这12天里巳碧捎,我已经和它奔袭了4100公里狙模锰,横跨了三个省份暴,体验了柏油赛道防、软土拉力加、冰雪漂移尸、高速狂奔深收彪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话宝罐,当然蜕,最终的结果是帘坞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疽,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的很,正所谓日久见人心蘑,交友如此仟,试车亦是如此佬骨。回到正题扮奈,和往常一样厂木,对它的了解还是先从外观开始淖拧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生甩,相煎何太急”这句绝句桶念,而在雷诺—日产集团旗下韩,有两款车正在上演着这一幕线。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气设答蒲,还有这出色的越野性能侠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性挎疟撬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下耸,买谁更划算牡奥?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笛:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位日瞥,作为英菲尼迪的顶级SUV皋,QX80的售价高达152.8万同,但经销商处可以优惠16.2万狭,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万浇脖社,虽说16.8万也不是个小数目瘫沧甸。但对于消费者来说态侧,一个日产两,一个英菲尼迪士,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌等联。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)琳:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娘供,它的身材绝对够大爬芬。从上图的数据来看泻夯纫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙练乒,尤其是将近5.3米的车身长度寝辨赫,会让您感觉驾驭它有点困难卉绕火。另一方面卞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型你,这一点在QX80的身上也得到了完美体现举诧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缸林阔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型脓。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅笆谈催。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足蟹,同时也显得异常凶猛发逼獭。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉寒溅记。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大蚕咀,整体造型圆润范,没有多余的线条作为修饰赶鬼,但是反而会让人感到车身很厚实戌漏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擎臂荣。同时注意它车窗的设计腐提邪,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的抡诽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感浦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样陪煤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疙,也没有了那种霸气沦,转而给人的感觉是设计很前卫逝。车尾的饱满程度与车头相呼应着悔猛藕,丢去了上一代的直棱直角籍法崎,饱满的线条凸显着丰满的层次感垫咐休。   日产途乐挤惯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华旁粗,虽然脱胎于英菲尼迪车型倍,但途乐依然拥有自己的外观特征络澜似。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性瞄捞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表盛猴硼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型滔爬死,为了与其身份相符它的各个部件都大一号衰卑甭,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出背稳疏。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气互,成为了车头亮点之一漂喷久。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术箱,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型超词,这项配置自然是少不了的胜。我们可以找到4个摄像头牧沟恕,它们分别位于车辆头部趟念瞄、左右外后视镜下方和车辆尾部甩啥煎。以便在停车过程中相乔,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扰,让您更加自信轻松的把握泊车空间亮谓环。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头彻溉,大大降低了停车时的事故发生哦铜狡。   途乐   通过对比发现竟型精,两车在外观上的配置基本相同点陆噶,差别仅在日间行车灯上瞪,不过随着QX80年款的推出涸坞荷,日间行车灯的加入应该不是件难事禾。两车最大的区别就是外观/品牌的不同建枪晨,在相差仅有10几万的时候僵圈呐,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店孤割防。    责任编辑鲁竣零:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天美,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了编,除了奔驰G逗普、丰田陆巡系列蒲腾、牧马人等箩,双龙雷斯特也是其中一员赂曙筛,而且雷斯特还是柴油车粳催徊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值茹悍古,以目前的接触来看垒兢桑,双龙雷斯特W表现不错下,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”掠。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前谓,双龙与奔驰方面在技术上深度合作阿却暴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰镐鲸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”滴察蹈。当然俯,在随后漫长的几年过后汐戌萝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌剩贝。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO截,该车型最大的特点就是其尾部造型浇缕,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计烯缚灌,宝马方面肯定不会承认桓变,但从年份来讲管坑,明眼人一看便知铂。   外观脚:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手郝,该工作室的创办人正是乔治亚罗梆先撕,不过大师的设计未必符合所有人的审美磺呻,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异必竟惋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调闯甸鲍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势戮剔诲,但为了照顾空气动力学与线条流畅澈,雷斯特的车头是圆的哗肯,所以在当时看来有点“离经叛道”虑佃。   而到了现款的雷斯特W媚氯狡,这个“小问题”被修正了很譬,一体化的设计已经是大势所趋十,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”秃倡冈。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型箍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感潞毛,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别菊捣期,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少侨旁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相丛。通过车展上的展示虐含勒,小编已对这款纯电动车型有所了解雌池。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验乳,时至今日辉裳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型粗氮。据悉诺氛,之诺将在今年的2月份开始接受预订汗赖划,上市后将以租赁的方式面向消费者陪,具体的细则目前还没有公布抛履攘,上市后会有着怎样的表现冒,我们会同大家一同关注唯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前漏笑汹,简单了解了一下之诺这个名称的由来糯,是源于对中国文化传承与现代精神的体现还。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骨,毕竟是基于宝马X1平台打造借,因此在多个方面相似度高也并不为过脑恰内。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E苦蹋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现赌,其具体的表现如何贬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验沃。 责任编辑酣陡赖:沈楠" "  版权声明屁瓤脊:本文版权为网易汽车所有捎藐,转载请注明出处多潦容。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计师,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列朝。它们的可见程度罚彻姥,丝毫不亚于“张伟”“王芳”帕。可见度甚高的两个文字的组合继,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字帮奴。因此好漠,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车蹦。哦顷茨琴,对了力,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思按疾。意大利人的自信氓,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用匪险?咱先从减开始说起恫。 Q敖:致悦只是切掉屁股的菲翔么玩?   A肪:非也碍陋,前脸亦有修改导,整体风格统一酿氢,协调度很高达。   我相信Roberto Giolito先生呛牌茹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师较坝,在设计Ottimo的时候炬姑蔬,一定会更加从容权贾庐。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”放瞳,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思陵。在他的心中抬,应该有着太多关于年轻涸盎饭、活力的理解埃萝,而这恰是Ottimo的设计要点毙。 外观总结   赞迪:个性鲜明赌故释、标配LED示宽灯椭搐收、轮胎用料厚道   弹盯磐:低配删减雾灯   " "  版权声明男犯柑:本文版权为网易汽车所有搅,转载请注明出处莱敌。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾关,虽然距离现在已经有两年的时间邻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象贸。而今天歇坷,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘驳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例髓糯捞,并且还是一台后驱车彩。没错恰筷,它就是华晨宝马3系晤饲扳。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛾霓,其配备了2.0T发动机檬统,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟惨饥矛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟令。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱吞退,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现簧豪领,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荤极揽。不过在今天的冰雪试驾过程中豆,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)热遍娘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现洞煤,必须先打好理论知识的基础套。于是在摸车之前粗亲,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课壕羞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关风,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着揩桥。 ● 项目一   热身结束了酚憾,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节呵峡池。第一项内容便是加速和刹车牟散,是不是觉得很简单钠榷?其实里边的门道儿多了去了磐看。   在项目一结束后茬,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式叼颓,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步购坝覆。一开始大家相差悬殊处诗,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了穿洗。接下来的项目二会比较刺激一些低涩炒,经常会出现手忙脚乱的情况拔蒂,但只要理清思路按部就班的做泥乡吭,想要完成整套动作并不是很难孟。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明臀垃丰:本文版权为网易汽车所有苛线赔,转载请注明出处吩木脆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了碱碌,不过始终都仅有手动挡车型纶艇,虽然目前销量也很出色冈蒂,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户纠岔。好在这一短板即将成为历史睡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出势香撼,新车将于26日正式上市锈芹涤,我们也于第一时间进行了试驾体验鹤孔。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观势:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外砷葛忻,在外观方面也有变化潞。新车根据高低配车型提供两种外观方案楔鹊埠,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计察,而高配车型则对中网顾、保险杠造型岗棱、轮圈和后反光板都进行了重新设计败。值得一提的是册八,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的飞珐竞。   新样式的轮圈非常动感戏,在同级车型中实属罕见弟视。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朗骸徐,轴距依旧为2725mm斯。车尾的变化相比车头要小一些斯昏,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板具,不仅可以提升安全性闪朗,同时视觉效果也更加出色艰。 有态度【试驾评测】萝涂,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么邵?   扫一扫崩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日慧,一汽大众全新高尔夫正式上市沃。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淋皇俏,其中1.6L拥有三个车款侯溶饭,1.4TSI拥有四个车款镜,官方指导价为12.19万元—18.29万元衔。具体售价请见下表我:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力懈佬,但是却拥有三种功率版本耻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本亢,因此在动力系统方面耙颓,消费者有三种选择睡规伪。    我们从上面的数据可以看到拭热,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者田疚,1.4T低功率版是主流之衙Цの獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求伤腐档,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右罐胺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诚,但是它的售价高达18.29万元甸慈憋,相对比较贵潦泌。    全新高尔夫提供九种车身色彩葛阶传,分别是塔希提金肝场、唐古拉白鞋、珊瑚蓝悸泥诞、魅力紫石、玛雅红焦、季风灰凤响、水晶银以及深黑和极地白倪耸。 ①芥泵:16寸Cosmic款轮毂 ②糕檀:16寸Cubix款轮毂 ③端:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂饯,其中15英寸的一款潞柯,16英寸的两款凹,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型味喀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供砷铂搔。    全新高尔夫提供标准座椅摄阮松、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅梨,低配的时尚版车型使用的是标准座椅联,舒适版车型则都配备舒适座椅峡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版安驮绞。    在材质方面土抬,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料夯,分别是上图所示的DianDian黑色织物瓣谰、Zoom/Merlin黑色织物焚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蹿竭,分别是Vienna黑色真皮表瞥、Vienna米色真皮旦、Alcantara黑色翻毛皮戳鹅白、Alcantara棕色翻毛皮鳖浅杀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料反粒傲,有两种风格可淹5媲伞;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料绿,同样有两种颜色可训缢场,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料骨哎楞,有黑色和米色两种可咽帧;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅侮。    在车内外装饰件方面嘎诧谱,不同配置的车款也有不同的安排扮疽夸。像侧窗下沿镀铬装饰条护楞将、双排气管寄、镀铬装饰双排气管晦、动感鲨鱼鳍天线轨、真皮换档手柄蹭、科技质感装饰条兄、金属风格装饰条匿拧坊、碳纤维风格装饰条等等嘎,针对不同的车款都有不同的配备穗完,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍精。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拾宿,配备有MKB多次碰撞预防系统颂壳、ESP车身稳定系统涕四谁、ASR驱动防滑系统寿澈、XDS电子差速锁炬杠、前排侧面安全气囊逗捍策、后部4探头倒车雷达锰谈、前部行人保护系统顷肖、自动静态转弯补光功能等等室粉,但是在舒适性以及功能性方面劝乒顶,并不是很丰富称退,但是也可以满足基本使用颈敌赔。   1.6L自然吸气车款如何讯!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅律谔,它拥有手动时尚崎涵阂、自动时尚以及自动舒适三个车款碘,手动时尚与自动时尚的配置一样捣,在价格上二者存在1.2万元的差价耐,主要是变速箱配备的差异饯。所以在配置对比环节厕,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行入甲,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元躺,差价为1.1万元担蛇闯。    在配置对比的环节我们可以看到呜九行,时尚型与舒适型之间的配置差别邻钞猜,大多数都体现在外观内饰的装饰件监波香,以及车内一些常规功能方面嘛镣拟,主要是顶棚储物盒确、后排中央扶手烯脱、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半察抒捕,实际上最有意义的差别在于全景天窗途镜涣、后排出风口惊疏食、蓝牙电话悍脱、定速巡航奶井沪、驾驶席座椅腰托品荷、TPMS胎压监测系统这几项上岔,不过在这几项配置中垢篡,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置篙俗,尤其是全景天窗问。    从价格上看壕荡,二者的差价为1.1万元竭碳卷,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的誓吓爬,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陷吓奔,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户掸架回,所以我们在这个推荐环节兢缎蜕,更多的倾向于低配车款天。 责任编辑茹堆龟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底份阜,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发煽。它采用了全新的DS家族式设计风格是,延续了一贯的法式浪漫风格任吾疵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素嘎。新车基于DS5平台打造瑟嚏,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机嗓犀。预计在3月左右上市镀密,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触哭冈,让我们一起来看它的表现如何霓疤房。 外观莱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毫猎,却多了一些时尚及科技感缔钦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性透,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感免忙凌。镀铬装饰拿捏的也比较好瓤。并不会像许多车型那样盲目的堆砌习。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品脯。也表示着DS的品牌走向独立慈苔。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型肌弛狡,有着都还算不错的账面数据疮嘉面,车身长度为4702mm挝池腹,宽度1840mm泌,高度1515mm.轴距为2715mm垦脚离。上市后会把目标锁定在奥迪A3胜贡。 车型图片 基本参数提顺: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面复外,除了前车6颗驻车雷达之外面,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能拣尸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰铝哩,从视觉上拉伸了车辆长度售沽挖,尾部设计了一个小小的尾翼思,尾灯下侧字样表明了其国产身份蜂。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方端窗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件手,真正的排气隐藏在了下面乌筋狙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悸仓,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甲扔呢:高离地间隙涧丸晦、车顶行李架苔兼、双色车身等等盒猩。没错靖铅凡,无论是跨界景、越界还是交叉车型港狼,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伤。不过世间万物窟怂,徒有其表终究很肤浅仆孰,我个人认为垂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统孙举。所以糖韭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾膏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馅寿,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象尽阑娩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款呛,它集沃尔沃所有看家本领于一身技睦,可谓全副武装蹋。为了让媒体更好的体验这台车殴涪堑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高迷颅惕。没有固定线路变肌,没有领队车辆敢龄泞,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞥煞,它会和每一位汽车媒体人独处12天惠河。而在这12天里币观沤,我已经和它奔袭了4100公里清皖盒,横跨了三个省份疮笆,体验了柏油赛道码、软土拉力沛搜、冰雪漂移咕腐啼、高速狂奔狸田、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话逆,当然烘篡,最终的结果是讽呵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多情圭此,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舌啥叉,正所谓日久见人心搭讥别,交友如此苛,试车亦是如此核贰。回到正题歌田寂,和往常一样丁试颧,对它的了解还是先从外观开始问。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化灵列估、多样化是一种趋势拱伤戒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况络宪廖,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白畅托,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朵。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦峰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车弘笛,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型提亮,上市至今保持着约5千台的月均销量楷腥,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型垫陕。 外观/内饰对比全:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来乔叭,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造灭司瓤,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的戈壕,毕竟师出同门霉链啥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管随,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯晨,远看很容易被误会成排气管屋冈,但事实上真正的排气管被隐藏起来溪孤,整体尾部设计显得层次更为分明牟魂。低配车型配备有倒车雷达煤烤钝,高配车型还配备有倒车可视们瞄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鹅搪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点筛疲败,修长的车身与宽厚的D柱齐被垄,加之出色的后排与储物空间盗啥馅,俨然就是一副旅行车的范儿铜悔星。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仿汹皮,它完全可以称之为旅行版朗逸如。    车身的线条连贯自然隋古缆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观荣们拿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头辑胁痪。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些献颓氦,调整了尾灯的白色灯带位置坦挟攫,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端泡腥皖,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重寄谭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同什,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格草垃氢,内饰板件的用料以软质材质为主奇,接缝及做工也较为精致搽骇鸥,与同级车型不相伯仲脆。从实拍的车型判断比,自动空调刃镀垃、ESP系统屋偿、电动座椅亩、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型培控忻,至于具体配置还有待官方公布手高龋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉蕾,同样是大众家族的传统布局规辛鹿,整体的感受都很不错裳嫡款,方向盘撮芒、中控台的每个设计很都容易上手偷,从材质上来说胯,朗行是塑料感有些明显的垫究谋,好在其工艺上还是有保证的律恃乌,并不会有很廉价的感觉视采蓝。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蜗,销量在整个家族中表现最为可观控懂。近期级,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市抬,新车主要变化集中在外观幂,同时针对颜色地白炔、配置进行了调整棉,以保证其市场竞争力僳激横。在豪华紧凑级细分市场中橙搪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一碘,通过下文的对比分析孪,希望对有此购车意向的网友们一点参考撮。   备注客辉目: 为更直观的进行两车的对比分析巨洛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260孩拧、CT200h F-SPORT)伯徐寥,市场优惠参考自深圳市场苛。 车型图片 所属品牌目: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动癸,内饰做工精细    车身尺寸方面当卉工,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优喜卵,其他参数均小于奔驰A260诺尾。从外观和内饰设计风格上看徊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑联垒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释纤髓具,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺痰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后道,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样孤亩汝,全车充斥着力量与美的线条齿劝咎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点伦,硕大的单条幅进气格栅理、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发忻新。    相比极富视觉冲力的前脸造型悉沽鄙,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些第,但并没有脱离运动幕薪家,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓狼,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹颗妇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素炼锋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型裙,同时下侧雾灯造型也有改变避板,车尾部也进行了一定的改动陵,整体感觉更加运动局挝。另外孟场烙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”巍,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配寇故番,形成强烈的双色反差骄晌窗。    F SPORT车型装备了整车运动套件塑拴,涵盖了运动调校悬挂徐伎铅、运动包围末、运动阻尼减震器辫琶、熏黑运动轮毂且帽、运动车门脚踏板效蚊、运动型铝制加速踏板颁替错、制动踏板墨情、脚歇板等饶稻。    三幅式平底真皮方向盘笺上痉、红色元素点缀的空调出风口旗颊、铝合金踏板筏星公、仿碳纤维装饰条等等沸论,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感醇恋,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纪溶。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化飞攀,将方向盘钾芍涛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上墨底,增加了便利性搜婪稳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动滇突扒,分散了注意力副教。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碳堵,是多数第一次购车家庭的首选要求睛玲腥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型距瘫稳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功席吧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型嚷煎,会有怎么样的变化嘎撕岗,一起了解一下蚂点。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的敢力疗,镀铬进气格栅增加了些许立体感我习,更加显眼的X造型前脸哪,迎合年轻消费者的审美拓。大灯的改动有些另类婚痰,在我看来接受起来还是需要时间的行宪局。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车司,新款在车身尺寸上有所调整溶,长宽高分别为4456×1696×1514毫米掸,轴距保持2600毫米不变姥帮侯,相比现款仅车身尺寸有所增加猫。   车尾的变化不大葛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板复,以及牌照上方增加镀铬饰条圃拼歧,尾灯造型无变化乾逢。实拍车型为高配版本饰喷罗,但仅配备了三点式后倒车雷达衅禄姑。   新款的15英寸轮圈造型不错哀椿,轮胎选用优科豪马搽街媚,规格为185/60 R15灰澄,备胎没有缺失瞬朔荷,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置睬徐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高丝蚕,在年轻人中更是屡见不鲜回蚀。在学校要有个性亢盒,在单位要有个性怪牵坟,穿着打扮要有个性托桂横,兴趣爱好要有个性圣诧合。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢笛?如果你有这方面的兴趣暇,那么杰德将会是你不错的选择谁脚罐。可谓自成一派的它姑,凭借着并不起眼的车身尺寸衫汹惭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间朗趟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辑痕券?还是旅行车掣?或者是MPV桑?但这都不是事儿哥,只要适合自己就OK脚。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人伦,喜欢接受新鲜事物的他们呛,正好与杰德不谋而合愁稻。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐侯捐,此外事烙发,六座的乘坐空间烩设,也足以胜任日常的使用需求百团臂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受吵上袒。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢巫誓?自2013年9月6日上市以后匙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量眷舷竿,力压大众途安和马自达5等竞争对手翠难,它用事实结束了我们的疑问毋柿。除了这些颧,杰德还会带给我们什么样的全新体验佩熄菠,让我们继续往下看喜闺。   " "  若是经常关注汽车之家的话绥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生泥时,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”博岗。虽然我们这里并不提GTR邯捍陡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何慌貉匙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐呋吆龋克斯ST宏,令人刮目相看苛酥刨。与此同时累,在秦身上登洽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料叹、做工以及舒适性表现上的明显进步韦巢。 外观造型垦谎庞:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程谭呐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代财宠,近年来推出的新车型如速锐官、思锐以及大家眼前的这台秦捐,都可谓一个比一个漂亮湃。就以秦来说卢顿,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网合,很是亮眼速彭,同时也营造了较高的前脸识别度侗浑搽。   车身尺寸方面氓浩牡,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大顺,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平几购携,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)顾杰每,2670mm的轴距表现则处于平均水平膊匙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同难,其整体感觉与速锐大同小异蚀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯稼跋,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接男赌。无论白天还是夜晚猴夸经,该车的车尾识别度都非常高哀叛队。而且内部的光源镣妨抠,除了转向灯为普通卤素灯泡外算掇,示宽灯本篙勤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED惰杀。   充电抚详、电桩安装及质保/售后介绍滩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口副厂亭,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包凸,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电危,据官方资料介绍乓晌竣,充满一次电大约需要5个小时左右燎创,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)墨揉淮。   同时摩挪捕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩筐,虽然价格并不贵脯须唾,大约在6000多元蹦密,但对申请人有一定的条件限制辅倦,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)卧,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)顺,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准邻捶。当上述条件都满足之后秆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坷驰,如果一切顺利茅导,最快1个月内就能安装到位并通电使用佬触花。不过目前孟汾颧,秦还不能实现快速充电埔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的巫荤灌,只是目前还没有这样的配套充电设备湿洁彪。   针对秦的特殊性亲管,4S店内还为秦准备了专门的维修工位挫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惠净。其中第,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汤岗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶问奸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋藕、绝缘手套和护目镜等设备心爆,并规定在检修车辆时必须两人在场接衅。以防车辆万一发生漏电脾妒朴,威胁到维修人员的生命安全厢庞。   与此同时嗣完,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里鸵轨,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组投蕾耗。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同娶狮谜,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型毁,整车质保为6年或十五万公里杠吐,电池组为10年或二十五万公里)诡娇掇。总之慷,从专设的维修工位涪窘、专门的维修人员再到超长的整车质保周期袱帛,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度径,而对消费者的购买更是一种信心的保证八绰每。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前寇虎蜕,中国汽车市场刚开始发展吝划,市面上可供选择的车型可谓寥寥鞠纤,在那样一个年代席环,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准讥粳,并且在之后的相当长一段时间鬼俯,人们心中仍对它们有深刻的印象施晨。时至今日地人,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择到,在数年激烈的竞争中江淖继,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下伙释。这回抡涕畴,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首隆凄,我们也借这次机会为大家做个全面对比嫩,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车寡僻磊:外观内饰(包括设计和做工)伞吮皇、配置邓暇偷、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)徒、储物怖未、油耗鳞筒、驾乘感受史蟹、加速性能惟方慑、刹车性能釜挎舱。同时叙慕,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别豁、同价位车型的什么水平某险皆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侣洽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元够,目前约有6000元左右的优惠捷及煽,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颁观翅,在优惠方面差别比较大冈波,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右韧,根据论坛中近期的提车价格匹坏,9000元的优惠还是有的盎惋。目前郡,两车的售价依旧属于同一梯级廉虱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致薪,只是配备了卤素大灯及雾灯逼翔巷,透镜锻、日间行车灯这些都没有叮弊购。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贯,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置镀,因此我认为两车的配置可以理解班,符合同级水准嫡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位藏:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比妨,两车的各项参数也处于伯仲之间仕景,差别在6cm之内垃抠蚊。在车内空间上枚,两车的表现也很接近酚骑,我先剧透下吧衰,结果可能跟你们想象得不太一样晌。   相信看到这里柯慧雌,大家最担心的就是如果车辆没电獭星,后备厢是否还能打开的问题暖。捷达看来是妥妥的没问题啊,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑腔,它的后排座椅靠背可以放倒放绿诽,之后即可顺利从后备厢取物膛懦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辫散恢。   在倒车辅助上附,捷达配备三点探头将龋,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配茄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平乳。这里多说一句色尖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达孺秆,让人觉得很不大气渭矛,并且低于同级别的水平慰胺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达港娇,舒适型也可选装倒车影像寥霖,比捷达厚道一些漓。从普及性上看判蔬,能够达到同级别的平均水平丰,从功能性上看脑,拥有倒车影像的它则高过平均线了户,给好评巴朵乓。   两车都是15英寸的轮圈标冀,造型上也是各有风味挛,轮胎宽度也同为185mm长弛。从售价上看讽腑纷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右膛缅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条冻健撤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吠讼,让我们在后面的制动测试上见分晓茂同旱。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显本将,借着中期改款的机会稠戈,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机冲僚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注秽欺。应该恭喜它绩,至少在我眼里苟,它确实达到了自己的目标情惭。过往凭借动感的外形镜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它拈池,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点荣浓酬。   只可惜骆,刚上市不久的2014款起亚K5竞硷,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择嚎海马,而且它们的价格都处于K5车系的高位吗,受众群体并不大尽。前段时间俄,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析闻玩,并撰写了《起亚K5购车手册》碘透。文中险薄话,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型室烤超,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黎牟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色讥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH砰秒,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骗。自从起亚期廉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后确,互用研发产品的例子不胜枚举啸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捂稻滑。该发动机的最大功率为245马力翻、最大扭矩达到350N·m破啥衬,账面数据处于同级别的上流水平舰颠,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铜峡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀崇,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机狭啃。   在涡轮增压导、缸内直喷等技术的加持下慰绵倾,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m凄躺,并且一直持续到4000rpm敞灰壬。得益于涡轮介入较早矗,最大扭矩拥有宽泛的输出区间坎穿,而且它的油门也调校得比较灵敏坦勉篇。在实际驾驶的时候嘉掇列,可以感受到它的起步轻快自如长速,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余弧。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比患陋,毫无疑问它的起步要相对轻快一些清梨撅,但差距并不像数据相差那么大帘幂烩。在整个低转速区间霖煌,它的动力输出不算直接沃蒋,缺乏一点活力掂芯,给人一种有劲儿使不出来的感觉特校。   于是管莎,我把油门再踩下去一点琅,动力突然来得很快齐劲奉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睬欠蔡,毫不费力晃什,而且可以感受到车速达到120km/h时守茅开,发动机还有充足的动力储备淋酞傲。它的中段加速能力让人满意滑,虽然依旧缺乏一点活力十,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴彤,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开唤钞菲。   还是差点意思扫暇零,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感和。于是冠凄,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式杠,6速手自一体变速箱切换到手动模式识,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作肮贡椿,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的等。它的油门响应足够快绥入骑,发动机的动力输出得到更好的释放不,方向盘的反馈也更加扎实缚捻难。除了SPORT运动模式外短皖赴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式孔,运动特性从SPORT技、标准到ECO逐渐减弱记腺搔,驾驶风格也逐渐趋向安逸羚。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契甜乳,平顺性极高首惫,而且动力的衔接也让人满意遂。若以80km/h的速度巡航博拔,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航模尺洛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右隋凡胸,对于燃油经济性的控制也让人满意费偷歪。同样值得表扬的是降挡速度既,在中段需要加速的时候深踩油门幂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佩搬,而且换挡冲击也比较忻嗵省,不会让坐在车内的乘客感到不安懦轿粕。   前麦弗逊距、后多连杆的独立悬架底盘结构炽皮福,在调校方面仍然有很大的提升空间和。它的弹簧足够硬史彻充,但是减振器的阻尼不够大伐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底灭,会有细微的震动传到车内菲凳,以稍微快一点的速度过弯剐,车辆的侧倾会比较明显腹梳阔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳即纬。安安逸逸地驾驶肯定不是问题效,舒适性让人满意类核臀,但如果需要激烈的驾驶的话纺,后期对悬架的改装很有必要疾。   它的刹车盘相应加大了尺寸卢查,刹车的力度足够圃嫉崎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性瓜渤趴。具体表现是麻狸,刹车踏板的前一小段是虚位快,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏连瓷藏,制动力度会突然加大悔福访,需要一点适应的时间氯巾拢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻回抛搅,发动机的声音固添、振动都非常小齐夹。然而停,在速度上来以后铺,噪音的上涨速度也很快堡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎列饯河,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显掂得漠。   我得承认坦容为,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数汗抗,但在起步和中低速行驶的时候妨糠,动力参数上的优势并没有完全体现出来韦蹦趴,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处伎。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价休,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”股台媚。当然彼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扭把。另外哥无,值得一提的地方是膘,在动力提升的同时谎表暴,它还加入了行驶模式控制系统好,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用戌囤前,它的动态性能相对有一定的提升标奴鄙,开起来也更有活力和乐趣嫂。   " "   海马M3去年4月就已经上市了量频具,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舱热慨,只有手动版车型销售妻霞,导致产品线还不够丰富特。而就在去年11月山,海马M3终于推出了CVT版车型灰,7万-9万元之间的售价膝嫂,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求码。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30鞍粱、逸动搓晤谷、宝骏630以及启辰D50等车型斧剁,竞争还是比较激烈的鲤叮拓。作为一个后来者扔瘁,海马M3是否有足够的实力立足纹纫计?下面我们就一起来看一看厩。   动力东偶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择豢茫挖,其最大功率为82Kw糖辩,峰值扭矩是147Nm彻缺。从账面参数来看姜凹,可谓非常出色泊,一点不比合资产品的数据差截甫似。对于一辆紧凑级轿车来说渺,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甫嘶菠。    开起来的表现惜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强碍完吹,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”璃洪累。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中饭涟瞎,如果想要充满信心的快速超车膝赡掣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绒递。    我知道会有人问断,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗惟?说实话绢,我觉得大家都没什么区别备,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着凄抚悉,也是低扭不够强巳花肺,需要靠高转速来增强加速能力箩持兄。    可以肯定的说侈凸录,除非是加上个涡轮增压器拇饶鼎。否则的话盟粮,这个级别同排量产品之间的动力表现惺弛,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同邵柔峰。我个人觉得夹,这只是消费者们需要认真衡量的一点毁,而非全部胳。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在先性,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熔,动力传递平顺连续的特性堆倍拔,有效的提升了整车的行驶品质感湿姆统。顺便说一句柯我规,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外婚描,这也是比手挡车多花点钱的好处持炒。    深踩油门时刃四骏,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上模奈,来保证动力响应足够顺畅熟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内混饲。此外呛涵澎,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式湍,功能性极强潜。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现速矾布,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烫,g值才开始达到最大的0.366g茹搁梯,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内罚纶荡,此时车速大约在30km/h左右垛袖,达到60km/h用时5.24秒幂,冲刺到100km/h用时11.45秒忌酬。    接下来看看海马M3手动车型瓜,在加速到2.5秒后答闪,车速已经达到了差不多40km/h扛陈,达到60km/h用时5.01秒涤玲侠,冲刺到100km/h用时11.28秒怠觅炊,比CVT车型略快椿阔。如果不较真的话挺毋馁,可以发现二者的差距其实非常信,相应的在日常驾驶中其实也一样努。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米辩疲缄,就这个成绩来说斯豆孟,它的表现只能说是非常一般纬猾感。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言宛,它的表现就算好多了复邪痛。 责任编辑樊篙牟:沈楠" "   近日蚂靖,宝马官方发布了新款X3的车型官图立,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作显赐侠。从新款车型推出的速度上来看窖防,我们也能感受到宝马对这款车型的重视乒吭。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量陪方篮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化铺苹。    早在2003年垫塘酗,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章嘎。10年以来刹眯令,宝马X3已经销售超过了一百万辆蜂览兢,自从2010年上市奶帮,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作史染耍。因此朝携食,2015款作为X3的中期改款勃将,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嘿掏膏,优化后的大灯组造型骡荆户、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰眠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多备女坟。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感悸。通过官方图片囱兑惶,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时普淖冷,也融入了宝马家族的最新设计语言纳琳,与新X5一样采用了新的中网边框设计救撑,在视觉效果上更具冲击力镁年。    在头灯部分考凶擞,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光锰钾,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细晾诉。另外拼,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代淘盒琼,配置方面它还可以选用全LED光源染户,再加上选配的LED雾灯刨订暖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质握攻蹿。    新设计的前保险杠极具力量感朽热酣,并融合了镀铬紊瓮略、塑料格栅以及金属护板汲鲁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型协连。此外芜,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中僚相。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂谜夺,也使整车更具个性化风格颅号授。    新款宝马X3的车身尺寸分别为饶:4657×1881×1661mm霉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近抽拟,轴距也同为2810mm雄臼乡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浑堤。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别处连肖,从车头一直延伸到尾灯的腰线钩,让车身看起来更加犀利且极富层次感淘。相比变化较大的前脸圈既材,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计氦估,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰放扮多。相比X5泊柬耍,新X3的尾部更加耐看兑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感扣桔匿,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分需叭唬,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守克,视觉效果并不是那么给力拍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择搔喉豁,新款X3也不例外炊茶肖。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蠢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前斜拉动、后部的防钻撞保护装置翻构担,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套撂辩憋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂扮沛。此外侧,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致己塑。该车还可以选择六种车漆甘、三种专有的18钠香朵、19甚至20寸轻质铝合金轮毂较贬控。 责任编辑刹偷集:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虎:Quattroporte(总裁)母锭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标方爬,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV便郊:Levante授抽跑,还在2013年4月的上海车展上僧鹊确,以全新总裁平台为基础体、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辅酵陆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的殊概、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸿搁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款羞:Ghibli……   以家族设计为本俊,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系茬荆硅,虽然定位上已与同名的前两代车型不同噬旗,改走豪华中大型轿车的定位廖屡僵,车身尺寸长落枷、宽魄室牢、高分别为4971mm平拣添、2100mm和1461mm瓮,轴距则为2988mm梅四,直接锁定奥迪A6赣饯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上冻,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo呈、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征磋,且融入全新总裁的轮廓特色首,以紧实并极为流畅的曲线录沸肖,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格惜斥。    于是在车头设计上涸胸词,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搬略、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩感矾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镶,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样缺,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计急忿冕,将蜂巢状格网嵌入其中车抬,且尽可能地加大浓九敞,再搭配角度更为锐利茎、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劲痰,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悸维会。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条醚,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏扮,所以厂商在Ghibli的车侧镰,除了保留前叶子钣鳍状孔道斤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外吹,也师法了总裁车侧的设计忌川,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型怕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没现肚佛,另一条线则从前门下方迸出离笆,向后朝车尾紧缩顺亨韦,滑顺动感且充满肌肉感十鸿,并正好可呼应更翘的车尾设计涡莽,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上稿擅,速度感浑圆天成舜。 内饰向旗舰看齐瘫澳,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上镰侈趴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锌猜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同浆豆、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计驶,也把声控锻掸卿、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赂柏咸,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片畴卤椽,右侧拨片负责手动升档钉汀串、左侧拨片则能提供降挡铆堡亨。    此外匿,三辐式方向盘的前方荣,一样是借自全新总裁的蓝底白字充、双环式仪表盘吧反嘲,右侧为红线转速从6500转开始的转速表硕,左侧则是表底超过310公里的时速表攀晒,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕崎泉,可提供显示油量小唇、水温杉、挡位与导航指示等行车信息涵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图顷炮赖,告知驾驶者目前的驱动状态蝎墟男。    和总裁稍有不同的中控台芭拆救、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟赫,以及可触屏操作的收音机电台选择琅春誓、音源切换僻堵、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)梁股、空调温度溜辈驾、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕鞭,空调出风口则移至屏幕的两侧卧镰,下方则为恒温空调系统调整出风量量、温度与出风口的位置极察怪,以及音响系统的吸入式CD矫任惨,设计上较总裁车系更加简约佃,但用料与配备完全向旗舰看齐姑,展现了十足的诚意灭察酷。    较为可惜的是仇,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm趟徒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舞苛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性绕提浓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当酵,包覆性和支撑性也非常出色混。    但是后排方面涣第是、便没有像总裁那么充裕突借,尤其膝部与头部方面的,身高174cm的笔者坐进去后特竭,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已拎倒,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促传鞭,也刚好替前常秃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何板,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓帝舍射。 责任编辑魂懦呈:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”聘纷,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匪枷?后来一看唐抡,哦掳慈,原来CC是“Cross Country”跺。继续了解发现有点意思米,底盘抬升牡赫量、高功版2.0T五缸发动机富浩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颧顿:目前的普遍规律是借态摹,产品分得越细谩某,总销量提升越明显故壬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品嚏径撑,它的引进巫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揽燎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板衬,主要分布在前脸和车尾裂烯强,从外观区分它和普通版V40很容易挝。底盘抬升12mm顶,这么小的数字对视觉效果影响不大铆馁赫,整体协调感没遭到破坏韶筏社。    车厢内部诉使乾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样罕颊,除此之外内饰并没有过多特别的设计下茄。之前我们已经发布过实拍文章掂读,车身相关内容有详细介绍碌,因此这里只是简单提下要点凰拌斥,就不再重复描述了赴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来存蹭岔。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机酒,最大功率214马力疽乳誊,峰值扭矩300牛·米芬,型号B5204T9捣共妥,是普通版V40那台发动机的高功率版本努甩,那台机器的型号是B5204T8概,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒金把涩,今天会是什么成绩纫?稍后揭晓铂窟。    变速箱没有变化市,依然是日本爱信提供的TF-80SD陌富,六个前进挡草刀,带手动模式和S挡红,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT诡请煞,奔驰A级用自家的7挡双离合栖,沃尔沃这台6AT暂无优势评协,目前他们还没有新产品投入实际应用甩,理应加快脚步甸隶猩。   驾驶潘瓣:邪恶的S挡    驾驶部分淑额,我想说说D挡和S挡的区别懈鹃。看起来挺初级的一个话题彻茫,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂汇。D挡油门响应迟缓漓,在激发变速箱降挡之前阮能邯,需要稳稳的宠、持续性的向油门踏板施加压力侧宽瘸,慵懒的降下一个挡位之后玩封靖,情况有所好转健遣,动力给得稍多碴搔,也就这样郝。    不满意对吧坷别?可以把排挡杆向左扳到S挡极,切入“邪恶模式”姬擦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)尺推典,转速拉高1000rpm以上般,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来胃伐,紧接着你发现油门响应提升好几个档次构,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出膛菇,脚踝每动一下合勾,车身就顶起往前猛扑一下改射。深踩油门倡堂,转速迅速攀升锨谈鸵,跟D挡时判若两人奥矩,两百多马力矩貉晦、三百牛·米庭旦,在这个尺寸的车身上爆发出来峡顷,过瘾但。    激情过后细细品味裴,这套动力总成有两个弱点需要改进祁琳,一是怠速时振动大把茧,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动同撤,影响体验;二是低速行驶的平顺性履叙瞄,国内大城市经常遇到拥堵用车环境达,1汞、2精、3挡之间可能频繁切换韶,动作应该再细腻些砂。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统里圭,选择“全功能”项杀脾,不打转向灯就变道池是恢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道圃欢,回正的力度不行隆,如果你想在车流中快速穿梭前进鲁酬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争庭,要么关掉方向盘辅助矗供克,仅保留振动提示即可牟。   绕桩蹈浚:比前驱版好玩    除去上面描述的情况却,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣阜阮,在绕桩场地很讨人喜欢欧。车头响应比前驱版本积极谰瓢,入桩动作稍猛尘,车头好像在被一根绳子拽着走登慰吩。给我留下深刻印象的是汇垢,这款车的极限要比前驱版高太多工逛,特别看了下萝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蕊。上手容易没,但是需要注意别突破了极限糙构,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点坦平怪:一旦超出极限浚,很难把车身再救回来珐世何。 责任编辑鸽岁贝:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7桓然:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足撇扒能?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莽卉迸,就一直困扰着我们的问题滇。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题贩。马力越大的车就越好么檀寄吴?绝大多数情况下答案当然是否定的戎孙匿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外寝巾疗。随着时间的推移幸杰短,我们有机会做这样一个有意思的选题谋氦。   让我来说明我要做的事情家骨匠:我们有三辆四门轿车爱家拳,合计拥有1657马力伶。看起来确实有些夸张讨尚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport惟,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多附牛割。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S灯骡,但是这个570马力的怪物一直没有车哀,直到我们完成这一特别的测试一周之后情。我们只能使用520马力轨行浮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo淋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嫩杏,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虐览。   另外一辆是全新的奥迪RS7慈鲍糙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎诧嗅佃,拥有560马力的出色表现酪太饯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8撩,在K&N工作室的台架上混了摄,它的轮上功率达到了479马力镐。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中晦呢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力敝编杰。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器间,用以获得更多的功率输出莎笨汕。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候躺好关,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力楷踏。即使按照宣传中给出的数值肋搞箩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG妓,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力胳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贝,它的轮上功率达到了541马力排檀舵,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力壁顷蓄。   另外还要说明一点茸悄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来橡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盖,不具可比性怕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试禽。结果很令人意外探。两款加速最慢的车型褪磁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h篮。当然最慢是和RS7相比较而言的粗将讲,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速恋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录天瓢。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒醇社袱。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肪吝,但是还未打破我们以前的记录炒轿。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底疏烩,说它慢更像是一句玩笑话每,这一成绩实际上已经快的吓人了楷扇。奔驰则要更快一些囱剂,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)脱竟泰,冲线的速度也提升至197.5km/h牟。冠军仍然是RS7的肪撑亢,它只用了11.6秒哎帛缆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平耪闪。奥迪的冲线速度为193.8km/h膝速,虽然不及CLS63 AMG丹栖爆,但赢了就是胜利卤耪。   123下一页 责任编辑脓:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后馁姑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚虽、运动和科技气息了巳泛梆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此碍琶时,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机伙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子咸距,主动式车道保持和自适应巡航功能浚茂娄,几乎能让驾驶者也变为乘客嚏充岛,高科技配置更加丰富驶。    于是渴安,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前脯,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了会庙尽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L椭晶,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受谓衫狮,在下面的文章中有详细介绍惭萎封。此外背,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章亥荒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读斗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道脱技、残破衰败的路边小屋掇局氓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邢陆摧,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富试猜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落伶巨。身处如此糟糕的环境哥苦,却并没有让眼前这个出身自底特律推、土生土长的本地小子屈服酿誓糖:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感梁憨狼,但只有经过一番试驾体验之后捆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力鸿佳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的频必,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分囱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网萄,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形挂歇淬,同时两侧向外延伸与车灯相连顿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化里熄。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯悉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计辟熊冻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计棵隋彭。   尽管是低配车型币江,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬五汰,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)握棵。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车耪梯,它基于D级车的平台打造铣百,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条化磺,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK府,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT第,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体韧,不过从近几年的趋势来看梨妹逻,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香钦疙,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型柒,至于其中的原因什,从这款车中也许会找到一些答案态善。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT倒宏赫?   GT鞭瓢峨,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写洗揣驳,维基百科将其解释为具有超长续航里程城潞、拥有强劲动力式、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型俄卡偶。可能一提到GT惹桐,浮现在我们眼前的就会是超级跑车签扒烩,其实则不然疼窘入,GT拥有着明确的划分准则接弧居,举个例子来说扔释嫡:拥有着标准的后备箱抚涪淑、配备V12发动机并且内饰非程⑽剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车持古遁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT铆吾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泼避伺,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类记拎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看缴具乡,这款车的确还真有点GT的意思窝。在笔者看来伐藐救,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的温刮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉甭捻,最起码第一印象分已经拿到了貉谦。   5系GT是采用7系平台打造的昆瓶?   5系GT的轴距为3070mm幸碴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同俗,从前双叉臂但、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系噶。厂家表示姑味,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型梗,其在外观茅、内饰募、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同抒单。   5系GT型到无朋友悔?   谈及5系GT的竞品潭埃,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情地,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位句缕,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版鼓勒彩。   外观剁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚番撵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆武。风云2(详情)赴、E5杉辛、A3以及今天评测的这辆E3策手,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中隙捻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度抹等埔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品揣冠斥。从这辆奇瑞E3(详情)来看牛,外观及内饰都有着很高的原创度宽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间卑。这让奇瑞的产品线更加丰富幂缕,但也让消费者选择起来有些头疼途。 外观敛夺盲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人多烧梯,但外观却没有去针对青年人的设计敛熊,前卫枷浪伺、另类这些词汇应用不到E3的身上场物,车身也找不到多少运动感篡豪蔬。不过它长得却很容易被人接受闲戒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉劣犊澎。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看坟,E3和E5的外形稍有一点点相似寥噬,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间痢檬。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奴。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞痘剿哄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高凤,而且非常容易被大众所接受童瘁。不难发现嚼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变嫉纹,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头陆沃乾。艾瑞泽胶、瑞虎5构筐蠢,单从外观来看都会让人眼前一亮吞绵。借鉴是好事剩翰,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快撬,但不动脑子的照搬实在是说不过去干啪灌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧嘎,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皇碾表,作为最会制作小车的铃木来说彻,雨燕可谓打开了国内的市场观摆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代台,新一代的SWIFT迟迟没有引入司歼。而就在2014年1月18日唬眠岔,铃木速翼特在国内上市额,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蓝溺搅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后吧纫阿,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏脸挛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陋:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕翠卷,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件孪谁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造才对忿,速翼特运动版采用运动风格打造队靖典。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm贯谁惶,轴距为2430mm泪胯。由于基于新一代车型打造筛鄙恋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伤急,轴距也加长了40mm脐示。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缺传,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息防春寞。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兽僻红。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新僚,包括中控布局埂、仪表盘甜惭、方向盘等造型均有所更改峡。此外丁,配置方面新车配备了ESP颓囱、自动启停系统氓魏闪、USB接口旁、运动座椅等配置剂。CVT车型还配备了换挡拨片差嵌,满足驾驶需求庞外。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了巨蟹郎。真皮包裹自不必说钝驳,3络零估、9点的打孔设计握在手里也是真舒服显匡。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多倘。不用和别人比痊,超越自己就是最大的进步私穆。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面南年,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机凛妓架,其最大输出功率为100千瓦巳儒惰,最大扭矩160牛·米捎吻弥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梅卿殿,其百公里加速时间为8.7秒叮惕,最高速度为194Km/h惧舅。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡李,相比之下乐趣少了很多描。 免责声明合探夸:本文仅代表作者个人观点筋刑辑,与环球网无关究。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯,对本文以及其中全部或者部分内容性刷煽、文字的真实性氛、完整性戮挎、及时性本站不作任何保证或承诺渤琅恫,请读者仅作参考辜,并请自行核实相关内容泞鼓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车悍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大史古,引起了广大网友的质疑贾搏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验链拈铝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注卿垦。于是易车网本着服务网友的原则蛾,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测驹篙趴,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车炕案,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示赎。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说壬,您便自有定论受。   体验者介绍    前排体验者帆:辛毅 身高季:178cm    后排体验者几燃:旭子 身高硼耽:177cm    Ozel 身高庞奇橇:170cm    小娴 身高编跺涛:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准匠醋,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高认。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍八。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市姥,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搽罢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论纬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆袄,公平公正公开地来一次大对决纠丧搁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明陪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别滔镶,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车亲。所以不得不承认毁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汀豹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上摔砰妹。    事件回顾啪:    说干就干托,在我们决定来一场大对决并制定好规则后吾拐坑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作绣。根据易车网后台数据的统计来看税溜肃,持以上三种观点的网友大有人在抖瓮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲标镁糠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案擅捶辆。尽管是为了对比三者的公路性能刷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上堑恕。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上矛。    测试车辆藉钝焦:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350工梅。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仇,但是奔驰并没有这款型号的试驾车箩,奔驰已经尽力了惊,我们在此也由衷地感谢浚,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题亭悉凌,告诉大家改款前后的差别谋吾踌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5券。因此我们也很负责地告诉各位网友储聚,目前除了易车网扛,其他媒体对于新款X5的评测刨,都不能代表日后国内在售车型插了。第一辆中国版车型为xDrive 50i店喜脱,加配M视觉套件东喝啥。    由于Q7的官方试驾车出了点状况到持,我们无法借到官方提供的车辆愁殿垂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持杀,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型司。    测试场地虑景木:    乐驾赛道全长1.6公里己泵叭,共14个弯道掣垛,最长直线段270米巍庞粒,赛道宽度为10-18米啪,视野开阔臣火,无障碍物侨低角。赛道两侧均为土质路面称,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆献,大大降低了安全隐患酿。    测试人员晤胖能:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑咳纷,却要替土豪们操心买什么车人宽睹,这件事听起来真挺可笑拐呛,因为我实在没法揣测土豪们的心理讳郝。如果说我还能理解花五十万买大切怠肮附,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野普,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器扩,代价是要多花一倍的价钱讣芍戚。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感乡洽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感喷媒敝,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望屡餐。不过因为坐的比较高净灿,速度感不如那些贴地者强烈诧缝,还没怎么着呢就破百了提洗。这大概就是SRT8的魅力常,很难说值不值得把。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款橇,车内的配置也都跟2014款大切非常接近红,跟改款前相比还是升级不少皑铣遍。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到巨拇琉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系股肩,SRT是JEEP官方改装部门盯算凶,这种改装是全方位的韧祁,包括内外套件加强蒋陛,以及性能方面的提升响翰勺。SRT8就是高性能版的大切诺基圈,主要提升是外观套件饭粗、及动力系统亲融伐、刹车系统梧、行走系统等方面窗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型搂。动力系统采用了更简单粗暴的发动机砰邯,6.4L自然吸气HEMI发动机劲芬闺,搭载采埃孚8速变速箱倪箍攘。   SRT8为公路而生蛙汕募,所以公路性能是它的强项磺汲,不过Off Road就不是特别在行了琶扒。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棱舶挡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影脖豁痢。 ② 跟之前的SRT8相比炼庐亭,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的燎恳,所以科技感和豪华感都提高了不少社,跟换代前的SRT8相比伐愧,升级的部分都是实实在在的童。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱隘府,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统录,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磐疗,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置赖寞口。  〉用7辍③一百多万的车寝晤,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车伐,再挑上百万的车的刺丰饭,好像有点吹毛求疵径。首先悬架的设定非常的运动峭撂,即便比较温柔的驾驶方式滤惧,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极灭干俯,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车胺匆案,大切诺基SRT8并不是一个非衬患谭茫合适的选择疾壳,尽管动力非常充沛解,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意具。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响樊,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺潍糖地,但好歹SRT8也一百多万了具媒翔,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响椽。不过之后我们也释然了烩定半,尽管这是台行驶了四千多公里的新车朴,但经过数个媒体的“蹂躏”成镭,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蹿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了娃,有点异响似乎也算正常韦。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基镁,请点击下面的图片进入试驾文章甩氰此: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了媒誓统,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争奠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求亢憾推。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蕾烩臂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中敛妨耻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剖几,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T熊骋瞥,还是老套路屡赤,直接切入主题狭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹丹。 动力对比藩推响:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手捞疵,看看英朗GT的表现如何吧力寿。这台发动机的最大功率是131千瓦手泡柯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来恐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雹香茂,当驾驶者在需要全油门加速的时候搓,为了获得更好的加速表现纳,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm锣庞。对比发动机账面参数来看菱,最大功率118kw砂绥,峰值扭矩250Nm坟慈青,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜疯伞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统箱,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心围漂,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蘑娟。   至于传动系统方面堵捂鸥,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器池涕贬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样让,都是目前该级别中的主流配置诡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现溜未,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢陶辛薄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器苦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蚊,所以基本都出现在了大众的小排量车型上锰疾凭,比如高尔夫6扣、速腾等胚。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方勿腑天,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辰角虫,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力关哗夕,从而起到提升操控性的目的坛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架弯,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肆情挨,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接度缕,但通过厂家的调心幽后才上澜,当一侧车轮发生颠簸时瑰,对另一侧的车轮影响会比较小些练顿。   小结乱赊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蔡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出烯菠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了幻京,至于优点这里就不做过多介绍了荡逞禾。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩毕馗牵后英朗GT更偏注重于操控性浩叛焕。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时褪茨县,见过后车追着拍照的帽,见过开我边上向我打听价格的收是,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回烫姐浚。我坐在这辆路盛E70里前扣,被注视得有点儿不自然丰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣慑肉斤,我琢磨着酒,要不要让他进来看看祥。要不是我瞅见了绿灯亮起闷脐,我真就这么做了懂。对不住了朋友肩皆层,这次没能让你仔细了解它坊报,不过我希望你能读到这篇文章认抱疯。   不用否认硷弥,人们对美的好奇与渴求与生俱来雇,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣拘。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗逻。不过在这些人之中络,有人会终生恋着美人靶,有人也会为抱个花瓶而后悔份宽。如今打造足够美的外表来吸引消费者巷菇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情兽午,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70矢溪呵,但在这之后能否一直爱着它监,我认为是一个很值得细抠的问题纯绢狮。   ●外观大气箩勿鼻、美艾邪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时戈焊,我还以为来了辆捷豹堵革旦,赶紧跑过去看发现被骗了陵晾矛。不过我并没有觉得失落荷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观唾,并且从设计角度看湾颁,它在借鉴与融合得方面都很到位硷藏吉。如果这张大嘴能够做了镀铬处理嚎讨,我对它的外观设计就100%满意了轮诵。这事儿对华泰肯定不是个难题宋畏,您看看宝利格还有华泰B11味帘骑,都有明晃晃的格栅呸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位沃那:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撬骗,但绕车一圈后我发现坞,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了嘲村。咱看看数据对比鲜侵,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手速翔赡,可以说在各种数据对比上第射觅,它“不是第一拐牵捎,就是第二”脆藕叹。虽然在宽嘉、高和轴距上没有做到最大寐端桅,但也不过是一两厘米的差别沧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米腑拖,这就让它看上去大气许多铆寡郴。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上凶葱抗。   打我接触这辆车的时候赖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光母蚀。在这样的目光中凶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期五辫袖。面对“屁股高啃、尾窗窄”胆狈、后方视野不理想的路盛E70时富聊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车可伙擎。先不讨论这样有多麻烦了叙妹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作殊鸥,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磋碧?这点让我心里不太自在诧,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲特鼓省,是个应该有的配置挟俊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上创爆,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色奋刑。而随着国外皮卡文化的不断渗透窃胃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型扇,去跟进时代的步伐畴蕊悼。为了迎合市场的变化及用户的需求冀诡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时昂堤诧,开始注重宽大饱满的外形设计温,并增加更为丰富的配置廊每。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型肚无。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾赏萄碉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)新。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗开好剐,整体的风格带有一股阳刚之气坟放逻。在车身尺寸方面旧曙,它的长/宽/高分别为菊裤焙:5310×1812×1775(mm)跺,轴距为3100mm甭绞。威虎TUV并没有大小双排之分脯浅揽,仅提供了一种车身长度蛔。车身侧面的线条也很平直瘟巨糠,外扩的轮眉使其显得更加饱满时俩济。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正弟烧,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感悸赌溅。大灯采用远近光分体设计捅蔚娶,其中近光灯还配备了透镜关经,不仅更显精神湾,而且还可以起到聚拢光线的作用捅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次南,遗憾的是饲,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泥釜冒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯瓷龚叛,并且后视镜仅为手动调节守莽稼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架袜巷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用司,非常不错次华。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点湃芦萝,至于货厢外侧并没有再多设置绅既。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)普,在国内皮卡车型中算是中等尺寸雇既蛇。另外思袜冀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”认,不过据厂家介绍功科党,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”底劝。对于皮卡车型来说花,这项必要的配置还是很厚道的腾列浩。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山丰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气乾,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地锤闹氰。不过暮案降,今天我来到这里并不是为了滑雪快台,而是为了求证一件事情通剐沤:有没有一辆车缸肪尘,既能够带着一家老小舒适地出游薯,又可以不惧冰雪卵蚊,在冰天雪地中步履平稳地行驶诲猎船,同时价格又相对平易近人呢遍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求塑,那么就让它拿出真功夫试试吧膜家。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)些对,从外观上看村,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逼全,19英寸车轮显得很有力量感沪谩,也与动力总成更加契合;其它的地方宦溜,也依旧是酷威的老样子噬,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骑蹄,甚至还有一些精致的感觉骸。总体说来畴,尽管算不上全新车型茅砂,但依旧耐看垂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面遂,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了屋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中邪抹犬,动力响应良好坍囊,易用性好恰斧,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分手灸距。当承载着全家出行时让糕湾,既不会出现爬坡和超车吃力的状况典猾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适岛。   至于酷威3.6L的内饰方面狄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)售红赂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”淮噶轰,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节胎括瞥。   除了动力系统肥稍蔫,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式青赖。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器领,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动熄揪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴恨,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施物。动力分配完全依靠电脑自动完成欢孩厢,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炬叙。   有了四驱系统惋久,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳隧。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎揩,具有更加粗大的排水通道诽塘珊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拖,冰面行驶性能更加出色变磺叔。此外竿嫌,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜蟹景,胎面中央多重“Z”形花纹暴承怖、针孔沟槽设计壕挨且、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性司。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息毙来,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间票,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情德。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3单头镜,它的定位低于1系挂。但是关钮,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步恃汐。另外萄,它也提供了i3?REX增程版本晒懂剖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机磺,扩展了这款车的最大续航里程父。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试典。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流戊晦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合荆鳖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合落陌。   宝马有没有提高电动车的标准词谰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协弄?让我们在接下来的测试中找出答案殊。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式夸苍疯,宝马i3的行驶里程可达88英里磋亢。相比较而言祈趁,?Ampera可达30英里架,而普锐斯可以行使约10英里谦实汤。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电埃,i3可以更多地使用电动模式琼毁皇。而增加了汽油机的动力系统任,则使三款车的续航里程分别上升至160英里淮,357英里和505英里休。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大彩码。这台车约五英寸高挡衅葡,而宽度几乎和高度一样杠咳,与低矮流线骡诲矾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比敖钳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能兑竿涣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力密肖澎,我们没有所需的充电站?峰校,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式溪闷矛。   此外块驶合,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容托剐忙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名随圭娃:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车空滇。它内饰精美现酒,融合了许多先进的科技鲍,它空间宽敞瞳习敛,驾驶体验一流谭节阀。但这种REX增程版本无法替代传统汽车水,它仍然使用汽油机孤惟,以作为电量用尽时的保险级病。   第二名秘乾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好限斧擅,科技感十足猛,而且它也能胜任舒适的长途旅行糖瘫。   第三名蕾耍们:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款蔑,它最大的优点就是充电迅速途鹃,性能可靠酚匈享。   然而董拳莱,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岸讥额。(实习编译活:徐旦?审稿低:刘洋) ? 免责声明版权作品哪,未经环球网Huanqiu.com书面授权梯第悍,严禁转载光吉,违者将被追究法律责任实宽。责任编辑膘:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肥,应该说是倾注心血咎轻菲,在技术平台上都有可圈可点之处行空酶,源自萨博的技术是其最大的亮点碍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型俺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作苯供躲。在外观和内饰上经拘,这款车基本上符合主流中级车的一般水平嵌李,在动力和配置方面也还是很有性价比的麻。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说溯茂善,绅宝的外观原创度还是很高的滔,并没有刻意模仿什么车型酸侵,但我们会在这款车的细节上看到氓湿,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法锣。且融汇的比较好蹲柬,并不是简单的照搬照抄妒缆拔。这一点值得肯定搽,大灯的设计十分犀利凹胖呵,鹰眼造型也有较强的辨识度夏湍。LED日间行车灯比较醒目膘,穿透性不错翔。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表颧滑旦:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蔼崎,也很紧绷晃。看起来运动感不错五酱,但前悬和后悬的长度较长鲍,看起来有一些比例失调蹲。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些氦,在视觉上看上去会更紧凑动感庞。轮胎的规格还是比较高的凯诽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓉酣。   车尾的设计比车头更简洁一些地,尤其是尾灯的轮廓辨,设计非常成熟糙。和宝马新款3系很像庐。除此之外禽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感森垒。   本文导航尽毁:" "  “卧龙凤雏溜琳描,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篡唱,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后尼混,便有了三国时期的三足鼎立沟枷吼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟泄吨,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车刃偶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卑急,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出下床堂,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚本傥椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹罐飘,然而坊间始终流传着这样一句话观蔫邵:“得中级车者得天下”;是的潜海蓉,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重丘统,今天我们会为大家带来两款重量级车型测花掳,它们能否为各自的“主公”平定“天下”覆担,请大家继续往下看丛。   看到这里大家肯定已经有了答案了阶,没错分,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L餐寇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉晨系喜,那S60L是何方神圣倦蓄烩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型杆级,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花卞箍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版霉行康,厂商指导价33.49万元厕说猎,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型目换孰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腐脓、后排座椅加热聪萍葱、并线辅助胆、车道偏离和自适应巡航等众多配置鼻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中绕剃溉,即使不看车标氮物,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蘑峭策,哪个是奥迪圣繁坦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的暗鞘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现绿沫淡。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统磁撮尘,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喷天,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停胯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性乓抗凄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角深,使夜间行车更加安全弄揩。两车双色的外后视镜造型别致睬,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拷娄堤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型狙擦奥,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色跋挡,至于乘用空间如何瓢,我们将在空间篇为大家详细介绍莲唇。两车都采用了5幅式的轮毂造型两,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力活,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳随。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计拳湍撵,整体方正的设计略显稳重袒。后尾灯的设计两车可谓各有特色鹤玛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似佃冬窘,设计感十足蛋化常,而奥迪A4L的尾灯更加修长捷杭,视觉效果出色搔。天窗不仅能够增加车内的采光瓦煽锰,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出事铂胳。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉刑校怖,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习唇。   本文导航路:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车献察肪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间堂,配置也能满足一般家庭的日常需求闭膘取。对于这个价位的小车来说琳钎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踢茹,在这方面趴,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮镁,就算是与它的直系前辈骐达相比是,也不遑多让段标聘。然而作为一款家用代步小车觅,它也并非完美徒诞故,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高嘉哦,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埔,车辆本身并非进行任何实质性的改变某沛,跨界的概念噱头大于实际滩凳。 "   技术革新日新月异的今天碗祥绣,车型的改款换代再常见不过黑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变拎募卞。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型憋香恕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变炔孺,同时在动力方面也增加了1.8L楼弘痕。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畅扦拼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势悍。    新奔腾B50是一款自主品牌车型绵蔷,但它的实力不可小觑疮罕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌儡鼻捐。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惶。既然实力不容忽视切桶,价格又有优势钨触集,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机壬。" "  版权声明掳队:本文版权为网易汽车所有罗碌,转载请注明出处扰频谓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星瘸,全新的品牌全新的车型焦,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比颂,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干剩克斯撕逗,在2013年覆擅剑克斯的月销量已经逼近3万辆/月矗败,堪称是这个区别的标杆级车型昆骋售,观致3要想在这个领域取得成功屎激辨,不可避免需要跟标杆车型来一场PK萄筋问,看看是否有优势能吸引消费者关注腑据奸。 外观风格各异   先看外观方面刀,观致3展现出大气得体的风格难躲衰,不像速腾那么沉闷单调挠,且有着自己的灵动个性;而盖”闪福克斯则是完全偏向运动化的风格阀,典型的注重操控性能慈,突出驾驶快感的性能车型磋迹,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型廷,与观致3区别明显羔窃。两者主要是风格差异课骗,外观上分不出优劣浑瞬坏,而就装配水准和油漆喷涂工艺上帝,观致3丝毫不会逊色于覆拢克斯车型纹掇。 尺寸对比 车型名称 感『克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上驳焙喘,两者也是平分秋色桑话赖,车身大小相仿丝阶份,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势惰,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上仿模,观致3要大于赋矗克斯咳港鼎,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蚕,尤其是腿部空间较为宽松刹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的溉淳禄伲克斯在后排空间布局相对紧凑没匿澎,而后排空间也一直是各代赶⑼甯克斯的软肋拔川。 价格对比 干梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上渴库呵,赶锌嗉眨克斯则要比观致3要更大一些彻魏飘,在不放到后排座椅的情况下材,杆ご妇荆克斯的载物容积是530L骨斯,而观致3只有430L败轻睹,100L的差距还是能装多不少东西的蒜。而在需要有更大空间的时候惕恋,两者都可以放到后排座椅窗盾,放置大件的物品帝。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间家呢琳,观致3和噶拿冢克斯三厢都是11.99万起步胶,以下我们将重点对比这两款同价格的型号册瞳。而细细对比价格表可以发现汲散誓,要选购自动挡的车型集莱,富桑克斯最低仅需13.09万硕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涵郴,观致3则需要14.29万碱浩,这个比起父伲克斯有1.2万元的价差反,当然在内饰配置上会有其它差异宪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言脖挽醋,可能父纱婊郏克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些案。 挑选合适的爱车划碎蜗,看专业导购潍砂提,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么诧级?   扫一扫漠俺唤,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扰,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肋蠢。风云2钝、E5冻、A3以及今天评测的这辆E3坤汰萌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中但屋,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度郝躲百。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骏欧。从这辆奇瑞E3来看兔,外观及内饰都有着很高的原创度觅拒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间涩剃底。这让奇瑞的产品线更加丰富吹如讼,但也让消费者选择起来有些头疼记勾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的皖段,也从来不缺少“明星”示,“沉稳绅士”大众速腾火、“狂派斗士”福特付锓患疲克斯等都是热门且销量稳定的车型画刨,不过要问哪款车型最近销量最高贡蔷,还要数“逸派高手”日产轩逸苛连记,它已经连续两个月销量突破3万佰扒,坐稳了桥车销量的头把交椅蔬肮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡戮块,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢房?下面我们把两款车型拿来做一次比较唐,或许能看出一些端倪杭饶话。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万凶丰晃,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万精,入门价格上睛,风朗比轩逸高出2.08万元泰劝,表面上看价格拆,轩逸占有优势菜闹,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型克,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元多裙,这样看来础境,风朗其实只比轩逸贵了2800元虫,等国产版风朗出来后仆搁,风朗在价格上反而会有优势也说不定饯呕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市郴杜吾,这款车外观与内饰变化并不算很大剃东讹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一怠,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7汾,下面我们来看一下湘笔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表挖淮箍:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观芥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格昆,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹垒。质保方面馆稿促,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抵降。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表广稿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娟扔摊,最大马力已经达到了170马力横褂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朗疮。变速箱方面佛擒,逸动采用6挡自动变速箱败承,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱心忿病,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色灵厦法,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些闯啊亨。 免责声明瓮护:本文仅代表作者个人观点割,与环球网无关楞巫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实挂扣肃,对本文以及其中全部或者部分内容奢皇诬、文字的真实性饯残、完整性携甜畏、及时性本站不作任何保证或承诺旗,请读者仅作参考屡稿虫,并请自行核实相关内容价什洛。" "  近两年碘,自主品牌进步着实很大吐谈拖,无论是从设计方面皆,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升没,甚至可以与合资车型媲美输邓弘,山寨焙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式伶奈。在10万元以下紧凑级车型中际,更是自主品牌的天下亩,凭借比合资车型更为出色的性价比炽扫,吸引了不少消费者的关注遁。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市袄,一经推出便受到了极大的关注辉冒昏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力那。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鲁第,包括动力在内擒究,新车共有20项升级焦薪篱,本次共推出8款车型屉板,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款贿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型闻斡篡,售价区间为7.49万-11.79万元斜。   比亚迪作为自主品牌的又一代表人湃,近来也是频频出镜脓弦趟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖ね啵控大玩具车”的名号名极一时单。速锐共推出了9款车型戎戒陀,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款艾诬,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合斥挥,售价在6.59-9.99万元之间叭狸险。   单一来看滴抒畦,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品描谁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较鹃水,看看那款车要更“精”一步擎挞没。" "  新君威变得更好看了但便,配置也进一步提升固截杉,新加入了一些科技配置躲心柑,比如智能交互系统妨涩馁,BOSE音响等等凉帝慌。这些都是新君威的改变之处斡幻。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型庇,售价24.59万元叉,作为一款定位中级运动型车的新君威炬鼓,品质感一如既往阮,操控性也非常突出篙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威化邦,以下简称新君威典建蔫,外观相对于老款进行了必要的改变牟,毕竟老款车型从上市之后豁试普,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳人,新款在大灯细呻、进气格栅常、雾灯茹垄、尾灯舞、前后包围都进行了细节的变动仇钉耐。   在新君威上九,使用了传统的按键式无钥匙进入系统部坡丘,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统布泄纪,在操作上没有太大不同翘本,轮毂方面溉鹃,新君威使用了十八寸双十辐轮毂胃忌,轮胎品牌依旧是普利司通阑蹿。侧面造型基本上没有变化恕溪芬,侧窗所占面积依旧较小另。   车尾的变化还是比较明显的耿,这主要来自于尾灯的改变截司瀑。新款尾灯全系标配LED灯善,并进行了熏黑处理恋粕。尾灯的轮廓样式更加犀利仓虫淳,个人认为要比老款更好看经剁管。除此之外统革,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化精设,牌照安装槽的形状变成了正梯形赴乌。   本文导航赦恳:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炊捶朔,颠覆传统的外观躬,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环蜂臂酥,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV郎。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5办,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型钞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粮羞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆幢肆腑,足以证明其强势的地位奴貉戚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市片獭从,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠羌捂倒。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强倾克丁。(温馨提示对浑耗:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版冗碾枷,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准巳踢锣。)   自由光基于全新CUSW平台打造门伞睬,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭倾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅题炼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垒回铂。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致庞,圆润的造型是其给我们最深的印象上龋。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网屯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线频贰,显得简洁利落唤泼两。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条钎,显得净雅别致辈臼。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同獭,主要表现在其大灯的表现形式上乒化。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球十赡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可途。两车大灯配置基本相近贬芬晌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已订亮。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助填佬廉,车道偏离预警系统夏聊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围插鸽泄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗鲁煽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅啥惮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势妒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鞋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话剖细穷,其尺寸差距就没有那么大梁牛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡脾械蓄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁揽,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拴聊度。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同渡憾。奥迪Q5采用两边单出的排气管容疚氢,在气势上略胜自由光物骑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道龋兢痕,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呕,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部和扰,磨损线束保护层汲忙,存在导致电池损毁的隐患褂烈吧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日陇矾岸,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知署燃蓄,称9124辆V200受此次召回影响恼派。长城汽车正在邮件告知客户梯,并建议联系当地经销商进行检查维修快娩。   据悉奴卿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转篱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽恳誓。”更有甚者襄凡抨,线束可能会内部融化妙。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舵赶岸,目前已上报了数起线束故障寸,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蓉,不能够给电池充电坏宏,车辆也无法启动捕迸。”但这一故障并不影响汽油版V240车型喊,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束嫌。   克特里尔先生称刨被病,检查故障预计用时20分钟咀酪划,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟迹会桔。如果绝缘保护层磨损严重湾麓吴,线束已裸露川,则需约两个小时以更换整套发动机线束察。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件箩锌乡。此前仕砂袭,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回庞,2010年又因手刹故障而被召回谢。   2012年具托佰,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回木,长城V系列也在其中锣练。当时躲介诲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狠绿啃,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸氓膝丸。然而瞬串,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片交舒,更换车辆共计超过1.5万辆赎厢。  〕耸怠(实习编译课洪:王萌审稿惶誓粗:刘洋)   免责声明版权作品卤轮,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹲链,严禁转载泡驮,违者将被追究法律责任哭。" "  随着经济的快速发展默,购车群体的年龄层次也越来越低弦熊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韶没拒、省油韭惫,而是追求个性和时尚设计靛话。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型滑抱,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一商驴肠。作为跨界SUV惩,它们在造型上将年轻甜酸、时尚展现的淋漓尽致赎冗痕,完全符合年轻消费者的审美需要桂就锤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比炉仿谁,来看看到底谁更适合你陇关。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV磊,相比2012款变化不是很大矛,只是增加了配置和车身颜色熊赤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版辑卿苯,售价分别为21.98万和21.47万木炊勤。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV卯五暗,但风格却不尽相同褐。斯巴鲁XV外形显得干练染潦皋,车身线条硬朗尺暖护,富有力量干捍撕,越野味很浓贾。而标致3008外形偏向都市化设计东,饱满圆润的车身凸显时尚感先颁,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些僻杜。   车身尺寸方面有所差异暴铆,不过并不明显委。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)放釜琳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)那缸翁。斯巴鲁XV车身更窄百跺,同时也稍长一些锚崔。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置勾快。   斯巴鲁XV采用六边形的中网患收,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜗率。而标致3008采用半圆形中网梅到揽,镀铬亮条包裹显得很精致焚。两车前脸分别展示它们不同的风格氓缺蠕,同时都包裹塑料黑色下包围贺时梅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯山蠢瞄,远近光分离灯组设计挛欠,造型普通朗秤,配备有示廊灯鬼赴丸。标致3008同样采用卤素大灯爸捌茅,不过加入透镜帽判,不仅聚光效果好扰环洼,同时美观性也不错熬究。另外孝稻咀,还配备LED日间行车灯底。   在侧面屑昆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计桐星标,比如非常倾斜的A柱棵井毛,同时将后视镜位置后移群家,留有三角窗减小了A柱盲区下非啪。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料懊夏,有利于减少磕碰的维修成本粕柏额。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎串送,注重舒适和静音性娥鸥,双五幅轮毂很有张力密蜕。相比之下秦猎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性删耍,与黑色下包围搭配运动感很强烈卑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎距,同样注重静音和舒适性硅闪观。两车的备胎都是非全尺寸设计悉新。   相比前脸飘僳,斯巴鲁XV尾部更个性劫看,辨识度较高茶虹峡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磐,镀铬亮条的运用增添了质感赣捎夹。 标致3008尾灯加入LED灯组界,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溜,但是块状尾灯造型很独特税。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像吵,标致3008同样配备倒车视频影像朔,另外敝肝告,还配备前2/后4颗雷达探头浦练。" "  在过去的一段时间里咕级,咐读模克斯狼痴斗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置晃。时尚动感的外观翻抨水、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性碌恕,成为了年轻人群青睐的车型凸闲功。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型女护,科鲁兹掀背车则是新进的一员虎邪庇,它所要面临的是一场“无言的战斗”布。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了懒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出盒笛扭,但却带有美式车应有的力量感念,总体来说它的设计很适合国人的口味锚搐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说魔舅颗,其三厢设计有些过于保守镣,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间羞遍懂,为了能够扩展消费群体舰暇居,推出两厢版是其最好的解决办法降火妙。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话群统,你几乎完全无法识别它的真身疼,因为它与三厢版保持着高度的一致性亲举。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组怕,很好的诠释了彰显力量感的诉求师旗换。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后杭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接雄浓,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些策梆灯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉师陷酶,但实际上它比三厢版短了不到9cm读瘦小。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多委蹈,后窗与尾部的衔接并不生硬势乃,拐角的折翼恰倒好处芭,为尾部增色了不少捞慕白。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计铺芦帆,在样式上显得更加简洁稻筋廷,只是与自身前灯组相比翟琴成,在棱角的刻画上有了明显的削弱棋。   本文导航健扒:" "  提起之诺荣然负,很多人都不知道是什么品牌横形,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌帮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的适醇。只是之诺定位于高端合资自主品牌甭,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式蒙橡,那么它的首款电动车1E表现如何完?以下文章为您揭晓肥。   只租不卖扭几老?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务缄,包括车辆租赁陶饰童、充电设备勘察安装烤钳话、车辆上牌藕促漓、车辆投保互肌碗、定期保养吾卢荡、故障维修凶钩藕、道路救援弄剿洗、检查维修备用车等桶,通过这样的商业运营同,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车稠得,它的卖力需要大家自己去发掘趁崩憾。不过在发掘1E精彩设计前锯翁,请先忘了宝马X1详,否则你将永远欣赏不到1E的美睫烩牧。其实1E最出彩的设计在头灯底,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感秽钾。   不仔细分辨的话四谁骨,很难把1E和X1的侧面造型分清变假。不过1E拥有自己鲜明的特点付块使,车门下很宽的镀铬饰条官炒,和没有行李架的车顶峰。   相比车头和侧面蹬喂,尾部就让人感觉有些欠妥了碉鞘杰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分寄寄,并且加上了一条较粗的镀铬饰条潦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车杭脯。   本文导航合:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说梨,奇葩的中文译名犁、“野性”独特的外观以及较高的定价捣男,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扒安氨。说起野帝我们不自觉的想起卿错郸,同样在以国产车身份进入中国之后饶卿晾,“改头换面”的法系SUV标志3008现淡,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筋溺,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乘淖。当然物漂,以20万元以下的车型作为主力军猴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牡届。那么下面我们就来看看吨,这两款性格迥异的德蔡汰、法新生代SUV之间究竟有什么差异朝,各自的特点又是什么饺? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恐,首当其冲是价格方面的不同浦端期,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合遂惋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势炮舅扯,不过差距方面不大基本可以忽略封闷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀楞缉。动力方面的表现也近乎相同暮现蒂,只不过大众7速DSG昏,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配川,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些氢诧安,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一部。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔抄畦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰狈,湖面之上也已堆积了厚实的积雪胸奠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上惰湾悲。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激每,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景踞,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试镣。闲话少说版侥璃,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜曝脖。   这次试驾共有5个科目蠕垢,分别是1.傲虎—终极绕桩俊添割,2.傲虎—冰雪连环翻,3.傲虎—短道拉力测试泡,4.XV—戏雪乐园赐遍麻,5.森林人—不规则路面自由行驶仇汹散。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同茸,MPV表现出相对冷清的一面泻,尤其是中高端的商务MPV苗惶阔,几乎屈指可数蔫,除了老牌的别克GL8外呜防,似乎很难让人想起更多车型窜桅闷。不过在这个还没有完全饱和的市场里介掣瘫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅葱胳厩。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮崎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢峨?这就是本文将要找寻的答案雹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜜郝躲,售价28.38万元-33.58万元红动,目前市场上有近2罢、3万的优惠幅度乃揉。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型齿,官方指导价31.98万元纺。) ●外观解析   从造型上来说雹富,艾力绅算是开创了一条新的路子桔缉咎,没有过分使用一些夸张圆润的线条密胃烧,车身轮廓棱角分明替,有着很强的视觉冲击力纲暇存,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别没,此外捂和,艾力绅还装有一套大包围凤,颇有几分运动风范撑烁掠,也有着一定的改装潜力五。   盾形的中央格栅有着不错的层次感焦软,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目详,中网与宽大的前大灯连接在一起视,营造出一种大气拱漏、动感的MPV形象敲曙。   艾力绅A柱采用黑色设计奶汰花,且A柱的倾斜幅度较大翘挟铝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显疲徐,总给人一种方方正正的感觉派猜扭,后视镜尺寸同样不谐醇摹,与整车的风格很搭淖泻,宽大的后视镜提供不错的后方视野铝,保证了行车的安全性与舒适性抢飘阔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感锚攻坍,当然掳车,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现巳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手风,侧门就会自动缓缓打开壕拨肯,此外挺陵狈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关箔氢械。如果对此还不令你满意的话平,通过钥匙同样可以胰そ椋控侧门坷猛极,确实有些高端大气上档次宿翘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm峡枫此,轴距达到2900mm为戈,尺寸在同级别对手中并不占优势猛扔,与GL8相比婚惋埂,仅仅在高度上略强于对手讥渐昆,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势海坪酮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计嫩晶霸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果刑酚。整体线条依旧硬朗姐陵酵,尾灯加入了时下流行的LED元素窝猴姑,为其增添几分现代气息哩僳。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及秘,人们购车的选择可谓越来越丰富交迁,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择辈仙,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过呕芜扭,可见国内中级车市场竞争有多么激烈武魔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5颅,他们能够碰撞出怎样的火花颁镁搬,请大家继续往下看额坊返。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出互,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酣谁琉,由于这两款车型出自于统一平台打造腺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲令考,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间榷罢。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题据斡,你可以说它带有侵略性颇,或是富有运动感暗扫,也可以说极具视觉冲击力绘辩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突触。而K5也应用了与智跑缓挛萌、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计邯朔,使其拥有了明显的家族特质棘讨。   运用Fluidic Sculpture的设计元素唤挫沤,极力打造出时尚与动感的流体车身稠,在驶入眼前的一瞬之时管年谩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沧钱。前脸的线条设计十分紧绷碘疟,大灯组与前包围向中央区域靠拢搬其,展现其动感的一面仓豌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合圃媳,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势铰郊喜,抢眼的外型加之迷幻的光线蕾帝惊,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽湿城。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着协茫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力臼豢矢。   第八代索纳塔不仅外观时尚纲袍,灯光的运用也颇具科技感裸甸,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性宠授,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯朗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步缴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计套嫁轿,显然这种的夸张设计事,使我将其列为变异的种类孪,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用愤驳,多折线的应用也使尾部更具立体感桃从深,同时对于运动观感上也有显著的提升归土,由于K5搭载的不同动力总成奉弥存,2.0L车型配备的是单排气设计行参铝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感囱裤烂。   轮毂也是一个变化的重要部位贤,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颠。根据配置不同晒瞳,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分白弓,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎拢订佰,该系列轮胎偏重实用性歼瞎贫。作为索纳塔的尾部晾徊,基本没有大的变化猫,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示伴,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点魂。   本文导航帘葡:" "  每到年底借斯末,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾团局,地点也大多选择在北部寒冷地区桅茸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣任翟,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性誊拐即。在临近春节前夕休磺,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现脓犀。   延伸阅读蓖:   之前蓬舍里,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间操同,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读煤俗党,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容骚讣。   酷威采用的是电控适时四驱系统摊补柯,中央为多片离合器力孪,由电脑控制来分配扭矩修咖,车内并没有任何切换按键箩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动兜桥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴啃硷,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施痛纯,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶评幢坏,如果想要挑战一些极限的路况的话撬塑融,酷威还是不具备这么大的优势的祥稼痊,因为不具备限滑措施皋倒,至少在脱困能力上会有限制性袜赋癌。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎甘乃疤,采用全新发泡橡胶技术糠集,具有更加粗大的排水通道搔纪匹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”厂勘,冰面行驶性能更加出色箔啊皇,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力系驴。此外静架,中央多重“Z”形花纹散薪、针孔沟槽设计祷凶萎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性恰动。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机售,最大功率206kW/6350rpm刹,最大扭矩342牛·米/4350rpm汰保,在目前的大切诺基熬、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载爽牌,但是会有不同的调教角。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器储掇笔,我一直在想级藐,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鳖敲梅?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV懒惫靡,我觉得这个可以有怠诵,至少不会和其他车型有太大的冲突幸宏逼。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖度,路面上的车辙也是压实的积雪踌,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度惮梁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用范呻,只要不是过激的驾驶行为茎孟犊,基本不会出现危险状况紊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候荡,建议最好将挡位切换至手动模式呜孝猎,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速券,这要比才刹车安全的多犀,这中方法同样适用于其他手自一体车型党舒。   本文导航辛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢弘茧、充满艺术色彩册,或者是有着一些与众不同的操作模式廉驳闷。而这辆2008则告诉我们叫郝,一旦法国人在拥有自身优势的同时萄,再把务实两个字加进去泌,那么可能会让其它对手感到紧张蚀鲁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置公稻筹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注垫行胶: 由于本次活动仅为简单的静态体验烽,场地和车况都受到一定客观因素限制彻拖畴,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分袭矛,至于其他更多相关信息肺缉罕,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上溺粒,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型骂,作为首款引入国内的小型SUV顷,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上缉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来瓦凯,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近啤。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜锰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿频虱旧。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一郴绣浅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置箩寝,对消费者很有吸引力杀垂慷。作为一款紧凑级市场的生力军车型涪,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型焚井拧。   观致3共有6款车型琼姬摩,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型疟拱浪,售价为11.99万-16.79万元区间士幌赎。因此蜕菇难,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较凹磊。对于中国的汽车消费者来讲繁赏,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的牢廊坷。要知道自2006年上市至今眠,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主购俄拍。那么瘸龋涂,作为一名后生的观致3赎刮,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢赫?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼琳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中焊狸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价眷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价跺曙:16.78万元)来进行比对驮柔铂。由于两车的售价只相差0.01万元荚挥,这也令比对的本身相对公平一些顶控繁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间辆唬难,我们测试过高尔夫7顶配车型分,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现虐金,跨级的配置也令对手望尘莫及闭。但这一切撼速焕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重枚、最需要的因素济孪。对于高尔夫这样的家用车隘,在使用的维度上做到出色辞陕慧,才是它的本职拾。今天嘶胁,高尔夫7又来了几畏天,这次是全系中价格最低的1.6手动型谰。动力称不上凶猛琳胆该,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富绿,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗聘盆?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一闻裸锰,必定有些硬实力瑞茎。空间满足舒适乘坐化免、常用配置齐全烤矛屋,动力也能保证提速顺畅乃邯穗。但对于这一类的畅销车妙横释,最重要的是它必须耐用炕,不能隔三差五地就往修理厂跑崎,也不能冷不丁地出个大毛病小彤霞。这么来看峨褐递,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”棋肋唉,故障频出培,这点很难让人满意蓝。毕竟秃步畔,大众车能在国内打下当年的民众口碑郡琉美,靠的是皮实耐用的品质衅骡。在我眼里邓目亢,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境丘碾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型团,高尔夫7车身长度增加56mm溃良酷,宽度增加13mm髓赂,高度减少28mm搁。车身尺寸的变化让它看上去更为修长施,也更显扁了卵薪。   如今卵景,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达昏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的傅室特。这个配置的增加虚酞滇,为日常使用提供的便利性还是很大的芳搞。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气评权,要知道腹采恿福克斯康、英朗等竞争车型都是16寸起步了桃扯贫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性诽叼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服惰尸赐,这套胎居功至伟遣飘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候呈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车并乾孩,如果您拥有过高尔夫4赂窖、宝来或者帕萨特B5的话戚败,您一定会理解我的意思昂。没有复杂的配置蓟贯钠,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则侥靡,瞬间就能上手施。这一切都似曾相识童墒。   在1.6手动版的高尔夫7上沏,您看不到任何高端的娱乐功能老环呛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone簇酣,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限女桶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾角吉,但我认为这并不影响操作便利性侯,最低配车没有大屏幕很正常凸毒坡。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时皖掂,我和同事发现AUTO HOLD并不好用功坚,车辆静止起步平顺性不佳九沧,油门给少了刹车不松开撇娇,油门给多了又会猛窜卯,让人抓狂媳蜂。但今天这台1.6手动车型茹飘,上述症状全部消失惊。起步轻给油即可冯,电脑自动调整喷油量老,使其转速稍稍上升酷,令发动机不容易熄火同侣递,等红灯顿、坡起都很方便鄙息炬,使用起来当真比顶配的舒心多了菜棘犀。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂握汲窖,让人捉摸不透攀赊。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屁哪噬,用料优秀被认作理所应当林攻变。在数年的成本控制下公垒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质奉谅财。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范郊。对于大众汽车而言睹吞,这样的结果也堪称可笑了分。   没有真皮座椅桂,您会失望吗艾?我和同事们都不会父干板。我认为从适用角度上泞,织物座椅与高尔夫更搭贾隘。这套座椅的缺点鳖铝拼,在于椅背调节起来很费劲怯蠕,而且要是有个腰部支撑就更好了拇。纵观高尔夫1.6手动的配置萄,我认为作为最低配车型驾惰,功能简陋一些并无大碍蛊,该有的它也没少潮慌,并且绝大多数的都还好用矮,如果您是为了舒心实用担龋龄,我觉得它能满足了案。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来会,对于购车需求的国人来说瓶鹊痪,一款看上去体面腾尝井,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蓝牢,只是碍于可选择的范围有限厘,但凡有一款出类拔萃的新车型幌卷,必定会迎来极大地关注铝。对于25万中型车这个级别襄级,迈腾一直是多数人闪过念头的首研帧,而福特全新蒙迪欧的到来镜囤喉,分走了不少的关注度脱拖傻,选迈腾还是选新蒙迪欧良,对比一下就会发现井衔,挑战者颇具实力疾喊碉。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型枚顺,售价24.28万元舒酪,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜂,售价24.78万元钙蔽,均是各自车系中的主力车型池耿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缎攫,兼具个性运动和居家商务需求踏跺缅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计棺,极富攻击性偶,对年轻消费者有着很强的吸引力寄褂错,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力栓串窃,入门的1.5T也有不俗表现颧夹。   现款迈腾严格意义上上讲呵惫嗽,只能算是半代升级悍,是在老款的基础上升级而来场。迈腾整体延续上一代车型的设计森,符合国人的审美厩,经过加长的车身帘莫,带来大空间的同时硷剐采,提升了行驶稳定性及舒适性哄河。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面孙力善,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米虎徘藩,轴距达到了2850毫米垄山,而迈腾则为4865×1820×1475毫米绷翁,整体比新蒙迪欧小一些砷屎,即便是经过加长苏,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拒泻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节签、加热腾搓、折叠水艘、记忆 电动调节腺昂康、加热逞榔煽、折叠拳萍佳、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谱楔,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了矫席。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯系琼,不仅科技感十足澄,还具备随动转向楼核别、自动开启等功能扑贤托,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陡攘速。天窗咎幂空、全功能配置的后视镜等险敝,两者处于同一水平些靠钡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升砍奥,对称的T型中控台中规中矩接,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骆。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作泥揽故,主界面被平均分为四个区域视缕,分别显示电话许必详、导航粗、娱乐和空调四项基本信息趣程,并且用颜色将触摸区域分别标示出来婪伶败。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局脸,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感李槐霜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕浪、6碟CD等配置弦豹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步莆,迈腾更像是上个时代的产物肮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惫伴毫,相比迈腾的2812毫米牟舜,略占优势炕陋,但二者在乘坐空间方面浦慧,都已经足够日常使用锌。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑巾淳哨,满足于舒适和运动的双重需求隘篇。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中痉司熬,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统畴撑、方向盘换挡浩劳桓,以及原厂导航等配置隧溶丢,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置菩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统酪揽獭。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版建疤,最大功率178千瓦幸甜,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱腑涤惫,平顺性和换挡速度足够出色骡皆羚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合版梧套。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦奉菲赫,最大扭矩280牛米跋,匹配6速双离合变速器廓。当年迈腾这也算是黄金动力组合亨姜弦,但与新蒙迪欧相比讣茸戒,参数差距明显耙欣店。   保养方面瞎阂,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里称,建议日常保养周期为5000公里左右椭诚嗅,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右码,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右八仿坡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蹲,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保素,之后保养周期为1万公里粮妙。小保养的费用在600元左右吻屁模,需要更换机油机滤墟颈,大保养的费用在1100元左右惭,需要更换机油三滤霸诗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虱苯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高姬,相比迈腾结,除了常规的前排双气囊和侧气囊外任凛,还增加了头部气帘和膝部气囊乔桐钱。并线辅助功能也是迈腾所没有的册芜烁。   点评对莆卞:不可否认详荷雀,大众品牌进入中国市场多年琼团,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型募,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手城釜颅,无论配置水平还是动力系统局,都已经没有什么优势了腹娠奠,抛开迈腾一万多的优惠蓟吼,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择乔算惭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶城校控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明急篡:本文仅代表作者个人观点评,与环球网无关阿娠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垄品,对本文以及其中全部或者部分内容市钾户、文字的真实性怜、完整性沉柬眉、及时性本站不作任何保证或承诺裙,请读者仅作参考监横,并请自行核实相关内容噬。" "   “北国风光窝既,千里冰封趁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景汕壕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯崔兜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐骂嫡馅。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肺,对途乐而言这不仅是一种新的考验墒,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战姬杉。 外观棚:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐幂芬鸡,想必对于多数人来说碍,它的名气比兰德酷路泽小很多斡,但并不意味着就要比竞争对手要差详违币。外观方面途乐外形实在太大了惠修导,有点圆头圆脑的感觉工,比兰德酷路泽温柔了很多棱互停,缺少了一些很“MAN”的元素魂断陡,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80矫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愧旧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时皋棋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多镭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念潘牧捶。中控台看上去很有档次哇售,各类功能按键排布也十分清晰桓逛、合理蒂享。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处禄活,完全遵循了游艇的设计风格抗滦抵,宽敞旗乓即、舒适烙惜晃、豪华地谱锌,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰稻陀。   小结摩潞居: 从外观内饰的整体表现来看拢,可以说途乐是一款成功的车型莽涵,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题体褥。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势贺吾睡,如果“沙漠之王”远离了沙漠抗剂嗅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色琉烹,这也是我们大老远来到这里的最终目的蔷畅权。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车菊褐,人们首先想到的通常都会是奔驰侥、宝马凹、奥迪讨皇陪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌检吓雷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴颈挺。但是说到文化的话庇,就不得不谈到今天的一位主角夹,捷豹XJL撤喘类。相对于奔驰这样的全能贵族来说察,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置厩,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵圭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢酬,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗武。   作为进口高端豪华轿车驼潜人,相信奔驰S级大家都比较熟灭僧,而捷豹XJL依旧比较陌生按,捷豹作为英国豪华汽车品牌沏,也有着将近百年的品牌历史侣链挂,虽然品牌认知度不高示记,但这头豹子可不能轻视青。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型辅,价格都在120万左右奔靖,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L穿虽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芬动。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前侨程洁,其实捷豹和奔驰早就杠上了琼,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新午,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了盆。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观琴郊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话位鄙,你一定记得去年上映的《007纳旧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车璃,没错就是捷豹XJ翠挟坑,在电影中XJ算是平凡的“走过场”涪,里里外外展示着它的优雅与稳狡奶ū丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篇狮坛。   无独有偶讨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套粉缮,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行骚疏,虽然不是目前新款的S级屏售靛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩立屡恒。   言归正传门蛊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谢甫,不过两者的风格却截然不同扮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素就徒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀陋曝弦。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重味箔成,在当前时代也更加与众不同腾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车蔡惹垢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车凰谱,的确奔驰S级是同级别标杆溉,外观轮廓延续了上一代瞥屁,细节之处更加富有科技感掳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讣醋。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同酒,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瘫屋,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度旗屋灭,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气儡,比XJL更加强势千,这就像两个高人裤凡,一个低调一个高调而已彭。   大灯的造型也风格迥异裂试,XJL的设计更简洁价,内部采用传统圆形元素星跺蓬,使得其眼神也更加专注闷怕。而奔驰的大灯设计更加时尚仍谎,内部流畅的菱形也较新颖缆铜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捶奢沪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车即,光前大灯就使用了五十多颗LED局。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面纯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾辫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上编朗譬,更加沉稳谩。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通舰,但硕大的车身同样沉稳修,硬朗的线条也更加动感灯扔。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾立可胶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出南孰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉庆透,这也使得XJL的车尾更稳重蒜苫寿,而S级更挑逗人矗懈。   尾灯的设计徒,捷豹XJL采用纵向设计飞受氰,并以车身腰线融为一体师歧,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过叭东,整体轮毂简洁不繁琐教帅凳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁福淳,内部灯组造型是一大亮点到线秤,点亮时相当好看哗宝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节甩财磐,并没有过多的修饰脚,但每一处又能充分体现他们非凡的气质鲁,就如同一件高档西装团敝,某颗精雕细作的纽扣就足以浇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型菏四颇,相比奔驰大气的轮毂赁淬闪,捷豹XJL的条幅更纤细臼喇钩,并且在条幅样式上也更加精美和运动搜龋断。尺寸方面XJL为19寸恨,比奔驰S级的18寸也大一圈好撅烁,轮胎方面同样为245宽度瘁,不过与奔驰前后同宽不一样享滔苍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275邦。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型扔虐递,并且作为一个自主品牌驼咀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌爸,旗下的GS5块、GA3舱、GA5几乎可以与合资车相抗衡滑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上忌枷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象呐虱。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的腿县蚊,广汽传祺旗下三款车型都来了现巢怼,由于试驾人员较多屡,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验纲蓄。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统休,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哼纯酿。   现场测试场地为两个圈形场地尼帛邢,两个场地项目都是一样的挎稼,可同时进行两组试驾勃灭信,场地提供了直线加速滤础苯、紧急制动额豢、蛇形绕桩染郝时、麋鹿测试四个项目秆疏力,可以说涵盖了大部分的性能体验登茨炮。当天试驾温度为零下十八摄氏度卧,这样寒冷的天气秸,面对半冰半雪的湖面坊齐,换装雪地胎能够增强一定的抓地力炔熊盎。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似拼偏,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挠叮纲,TCS系统介入搭次煞,防止打滑的发生嘿荚。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机粒叛,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术关费,最大功率婆报貌:90kW(122马力)/6300rpm黄,最大扭矩妈帝:153Nm/4500rpm危汐。而这次试驾的车型中没有手动挡噶四,均为4挡自动车型悍陡醛,动力表现可以轻松满足日常使用需求娟尖。   起步于加速初段油门如果踩的过重扛寸级,TCS牵引力控制系统会即时接入裤,并且自主减小喷油量灰霸,从而避免轮胎打滑盲收,这一点上GA3与GS5表现都不错枚。加速至60公里每小时后甸媒,紧急制动朵,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音囱,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了计频闯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弯峡赔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停答赫撬,未出现侧滑剿宠。   本文导航碴贺:" "  提起中级车苏努燎,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择话撩。但要是预算有限忌佛溜,面对这两款车型还真有些底气不足钙核,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枫。好在现在中级车市场一片血雨腥风市,改款K5已经于近期正式上市赤勤监,延续了韩系性价比超高的特点纷。这次视,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车裙,让您的购车选择更加丰富绍。   没错回那墓,此次选择的几款车都在18万元区间内揣。而且颇为“巧合”的是突,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辜,也堪称中级车的黄金动力之一跋。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字想。既然如此瑟,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”轻吞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兽锻惦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机熊。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淬境缝,动力参数有小幅度的提升构颅,燃油经济性也有一定的提升宏徒贺,但依旧没有给人留下深刻的印象了藏炯,尤其是我这个09款嘉年华的车主剐杆烂。如今枚搏签,在配置依旧丰富的前提下尘珊恫,它换装上排量更小煽曹、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机哨休巩,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型冕,这一次似乎有点看头了仕诧仕。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机合授软,它的来头可不少淬鞭梳。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它涎呻,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖焦,可谓是福特的明星产品练。我得承认这些奖项来之不易僻桶,但我更关心的是瘫拼,它依靠什么亮点来获奖缴溉,三缸的结构是否影响到运转的平顺性孰,震动及噪音抑制能力如何翘诬,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荚巍? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前牟镰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机痉堡。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挞、涡轮增压以及进排气可变正时技术棘。在这些技术的支持下衰染鼻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升完吾攀。反应到账面参数上橇食,它的最大输出功率是125马力略埔礁,最大扭矩达到170牛·米裳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的匠谅危。   另外皮迪,福特也针对其三缸的结构特点迪,对发动机的震动椭肩、噪音等方面做了很多优化和改进叮冲,比如喷油器及油泵柔性安装獭喇、皮带润滑土头、缸盖上方吸音泡沫等等悉世凹。为此先酚,我先后做了两种情况下的简单体验铃施:1亮、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2勉耗陶、在静止的状态下袒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上捂儡。经过细心的体会和观察后卑,我认为结果让人满意壳肃泪,发动机的震动轻微返路诽,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泪素蒂,但也不大碍事评。事实上乔手,即使我细心观察倡晴,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别夹。   看来之前的担心有点多余播楷,还是直接上路试驾更加实际当热奠。它的电子油门响应依旧很灵敏宏,轻轻触碰油门踏板市倒,发动机的转速表指针就会活跃起来羡。幸好油门的调校比较线性无,分寸拿捏得体褥签焦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累许皮。同时死戌郸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感范,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉钉倦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩航沫坚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的表。即使在低转速区间佬汞诺,发动机的动力输出也很活跃蒲,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉敬栖娃。同样受益的还有动力输出的持续性惰轮,在试驾路段里面有不少的环城快速路线凄倪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h虎览,而且整个提速过程顺畅自然柯。只可惜受道路限速的制约啦急餐,未能继续把速度往上提灰揪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备部亩龚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契版捎雷,升挡动作迅速檀躬屠,在D挡模式下正常驾驶酵,1700rpm左右就会立刻升挡射,让整个加速过程更加顺畅自然即龄馈。然而挠室播,在遇到拥堵路况的时候绷凶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感菠,幸好并不是特别明显举,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现清。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秦绍狭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好弓翰,除非你把油门踏板踩得足够深宦劳撇,否则它不会轻易降挡频。   变速箱切换到S挡后疾邦肺,油门响应速度稍有提高江,而换挡转速则提升到3500rpm我司,动力输出表现得更加亢奋荒。味道对了傻,这才是S挡该有的特质蔫疆,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了咎嚏。当然夏崩嗓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式椽缚卷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮陋叼攫,至今我仍然未能适应坍骑世。   其余部分与老款车型基本相同筛,方向盘的转向精确氰帝裴、迅速雀,甚至有点“贼”阑涟蕾,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”谅伎,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扮烽,对车身的支撑力度足够头,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裸镀,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安谰,同时也确保了车身的灵活性伟歌赂。但面对减速带这些大颠簸时叫等陛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在慌。   在动力水平得到提升盛快梁、操控感被保留下来的情况下币偶仙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少毒,开起来更加得心应手醛挽武,也更加有活力眯套。这点值得欣喜戌,也是嘉年华的进步膛藏恨。当然庙篙猜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方十储,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎啦,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音必,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色些尚妻,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵忻摹宏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炮春毋,不过众所周知攫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台售拷赔,而是换装了大众全新的MQB平台石。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂妨违,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异海熟膘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伤弊溅,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助骗潦。   首先我们先来说说平台亮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台的核温,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构交,PQ35血统也就不在那么纯正蹬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台伪。   平台究竟是什么糯眉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车己抠,它们会采用共同的零部件光挂丝,采取相似的地盘两但费、车身结构如恳桔、形式结构以及相近的生产工艺卯岸盖、轴距等菜激皋,以此形成车辆生产的一套完整系统喇硅,平台生产的战略是当前产品在开发中膊玫精,最流行漆、最科学坑恭、最节省人力僻、效率最高的一种开发战略店泵建。因为对汽车厂商而言纠师举,可以在有效控制研发资源城禽型、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情密醚萝。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台席奶晌,并看看它们之间存在什么差异目。   PQ35中的""P""代表平台瞪,""Q""代表发动机横置匪授,""3""代表A级车矩葛,""5""是指第五代女。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件灿活逼,采取相似的底盘蹦、车身结构陆令蹲、行驶结构句短撅、相似的生产工艺以及轴距等蔑。由于研发时采取了已存在的""模板""枚辰,不仅使车辆研发缩短了周期兰抹,而且共用的零件大大减少了生产成本猴伸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型侈柔。采用PQ35平台的在售车型有途安偏挤蓝、开迪斑、SCIROCCO氨授掂、奥迪TT腻来搜、A3介呕售、斯柯达明锐等车型锣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逻北东:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)清派苛、大长度激光无缝焊接箩灸爽、双面镀锌高强度钢板蒲度弥、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等居虱桥,但如前所述娟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术儡。   MQB娜忌罚块化平台是大众最新的一个生产平台独,也是此次第七代高尔夫使用的平台览。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制堕呢,并且可以共享比例达60%的零件坪,包括同样规格的发动机肝吾凡、变速器等阂埔薄。MQB平台的推出官,将会取代过去的PQ25赤、PQ35和PQ46等平台锯拼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性铆搁媳,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装擦,不管是传统动力呵慑、电动和可再生能源动力秃茂拧,或者汽油机价郸、柴油机梦、混合动力系统坷千、纯电动系统娥骄掂、天然气发动机嫁屏究、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装灌。另外秃澳,MQB平台还可以对轴距寥、轮距歧修貌、前悬和后悬等部位进行调节钙。另外此平台可以生产从A0级俯偷跺、A级到B级三个级别的车型痢莆。这是PQ35平台所不具备的酣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温臀,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水阜蚀瓤。相比几个欧系对手绩,宝马的动作显然慢了半拍憋腹奈,继5系旅行版之后端尺钠,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售寒队。当然有时候来得早不如来得巧筷唇,只要给足了诚意欢陛竿,迟到了也未必没糖吃轮队。   对于3系旅行就是如此陡坟,在它到来之前怒,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嫁财蜡,作为后来者屡,3系旅行想要从对手手中分一杯羹瞬,就更需要拿出浑身解数了宫镜缕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版膝,下面就来看看它究竟有何能耐卡讲笺。   还是从外形开始说起遣歼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘局,其底盘代号为F31储焚,依旧是标准版轴距赫糙:2810mm羡嗅际。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言泰韭愁,这仍是个相当精干的长度酪奖,车身“三围”基本和三厢版一致仇妇,只是由于行李架的关系孩,车身高度小幅增加了21mm挂秒穆。   我们测试的这款328i旅行版恳顶,还搭配了M运动设计套装模,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疙,闷骚的感觉立马出来了测日,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆广衅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色心。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择撮瓤碑,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )廉粮膏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性窜耍,这和旅行车设计的初衷相悖厘顿搂。选择18""则刚好合适浇绩深,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)别窖揪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点挠,用一句流行语来说就是匠享:低调奢华有内涵临嗓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度班,从这方面看康艇,3系旅行并无太多亮点邯,车尾的造型显得有点过于刻板堂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已粱们。相对来说并没有对手做得那么出色截笆领,V60和C级旅行在设计上的看点更多羡榷。另外思胶琳,虽然采用了M套件钮,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式沁嘘,看起来实在是低调过头了艇信。   外观总结膘:如果你是3系的铁杆粉丝钦杀溉,但又不愿自己的爱车烂大街漏箩嗓,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了供牡,低调中透着股狠劲儿慰,闷骚人士的最爱惠稻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样可,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抹裙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少羡湘叙。但俗话说辆牌惊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道簧哎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比宦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何效?   车型的选择方面吭脚忍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则耻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型桅苔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑纠磁,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机飞太董。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比情内伯:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸促,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力咳硷,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臼禾,再辅之以保险杠的少量镀铬官哄菠,前脸看起来一如既往的简约和低调规梗。车头多条轻微隆起的线条寝,包括引擎盖上也是凹凸有致戌号鞘,则让低调的前脸显得浑厚有力怒潞兜。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计假,外沿继续使用镀铬装饰汤码龟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻孟写,也更容易让人接受截,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性霸噶。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁卢互猜,一个氙气近光灯棋卷甫,一个卤素远光灯笑兽,外加环绕半圈的LED日间行车灯奉概,没有任何花哨的设计沧,注重实用嗡立。而作为玩灯行家的奥迪姑,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼覆,配合上单颗远近氙气一体前大灯输迷,杀气十足穷。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条勒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道趴虑,看上去随时有往前冲的冲动蒂,非常动感和迷人疥棋。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车沛侨始,看上去从容而又优雅仿嗡,有点儿荣辱不惊的味道褥迸。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后茄豢,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丸舅怖,毕竟走的不算是一路的风格了盗成顾。不过轿际,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了沸烈献,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感聚硅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别须倾遂,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吓茫物,变成了矩形倒角式的设计史,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L茫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计惨硷辉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行纽李膳。   尾灯方面容晤,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型睡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看局,而且LED元素的缺失也实属不应该虹疏唇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型晚失,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鹿,低调依然是奥迪的责任歼拆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎苏刨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎话。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膝统蔑,一个拥有超过半个世纪历史陵农回,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌诉,“男人”师渭缓、“硬派”隘、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象忍唯。一个如此坚持传统的品牌驾盆旁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV互队,这对于很多人来说是难以理解的事实欺蚕媒。坦白讲散,一向不以貌取人的我冠,霎时间也很难理解Mark T. Allen挟、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品拿眯搜。无可否认期,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瓜幂控,也必然成为人们茶余饭后的谈资遣降,但是就只有外貌是这样吗少坦?难道它没有Jeep的传承搁皋?这是我最为关注的问题稍围。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”艇佳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力卿坏。由此可见输,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能妥涣,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蹋澈井。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色哥特送,首先必需要有一副好的底子股麻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统矮。根据越野性能的高低超孤,依次有Active Drive I感、Active Drive II和Active Drive Lock三种杭握尾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版高赁貌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统醇,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惕那咖,并且还具备后桥差速器锁止功能寐熊,实现左右车轮50:50扭矩分配肪,攀爬能力自然是三者之中最强的蹭菜。   除此以外辞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戎、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠懒虫、28°的接近角撅、32°的离去角巩订、纵向通过角23.3°傻炉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置沦睫弗,要罗列出来的话其实还有很多贬,但越野并非纸上谈兵艇,要真正体验到它的实力稳牢,还是得把它拉到荒郊野岭秋绦瓶。   挂上低速四驱挡镰美、开启后桥锁止以及岩石模式累斤,稳住油门就往上爬党。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏臼吠斥,3.2L Trailhawk针对越野的需求电下仕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整板。继续往上攀爬仆拢,一切都比较顺利娶铜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响腊,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力酣乒请。在遇到交叉轴情况时棉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力坪奋,配备了后桥差速器锁止功能的它点,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑锰,就已经顺利通过取人。   这一次越野试驾花丰,它的表现我完全没有惊喜锚,因为一切都在意料之中阑泄悍。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务持抖姑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妹。毫无疑问酵朵跋,它是自由光车系里面越野能力最强的一位宝,也同级别的最强芥。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦胆宦居,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来嘉疼碳。坦白讲空谎,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴厢互。" "  在国内的SUV市撤倍唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下纺猫,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击感,正因如此仕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市充,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问唐淌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破办。   说到大空间棉弗、七座设计肌庇蠢、配置丰富的SUV前帛,北京现代全新胜达是其中的表表者澜夹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烙冷砂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嘿讼空。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手春吠,下面我们将对这两款车型进行对比分析黄寡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观圭降:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向汤鲸孩,设计上中规中矩钙腔,采用了哈弗新的家族式设计元素篙捶,这一风格将在整个哈弗系列上普及墒伍奋,代表性的设计元素有蛔:大尺寸U型前格栅嫌都彪,粗壮的镀铬横条格栅匠客,时下流行的“X”型前脸潞谦。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美写免泼,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的浑。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的姬另刨,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时讼挨靠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气共善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅廉犯恋,再辅以造型锋利的大灯灯组谓,极富视觉冲击力浦青恭。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话思鲸,现代品牌的确更加具有超前思维意识访。" "   源自逸动平台的CS35外,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品垒盗。凭借欧洲化的时尚外形设计苇,相对精致的内饰做工隆,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现的疽鲁,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注龟。此外抗盛途,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在冀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能阿,进一步提升了科技感和实用性礁酷。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磷肝钝?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型挞,还有定位相同的长安福特翼搏碑较,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4迸镣香,涵盖了自主及合资品牌产品逆娄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道拣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS玖饱圃,作为一款新生代豪华运动型轿车瓦适,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系居谭,也成为点燃这场战争的导火线燎番袄。而上市之后乒,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道凤,可谓是一场针尖对麦芒的对决呢蝗肃。那么除了运动性能以外耻,这两款车型的综合实力如何呢庙钙,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓壬贰府。   虽然说是ATS是一款进口车型犬贫,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉离,整体售价和宝马3系保持高度重叠鞍桔。从定位和售价来分析创烩,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比接菏,两车售价分别为43.80万和43.60万凭吴捕,价格差距非常写住,有一定的对比价值陵稗那。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拷沧颅,但两车所展现的运动风格完全不一样细。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计渺卷,车身线条锋利诞琶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性人,同时也彰显了力量感卞。而宝马3系显得内敛一些嘉跺,经典的""双肾""前脸造型泰晦静,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色帽裙。   作为凯迪拉克家族最小的车型驶纫舶,ATS在车身尺寸上不及宝马3系喝配倾,除了长度略有优势外璃泰乾,其它尺寸都不及宝马3系抄清币,在空间上可能会有一些影响庆律。不过没有关系啊句池,作为一款运动型轿车嫡,小一点也许会更加灵活始铺病。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评限,经典的造型更容易接受贾似,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26孙瓤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俯据。   相比之下菱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力酥确评,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感监祥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足僧灭夕。   两车头灯布局不同盆搞催,宝马是横向设计惟,开眼角大灯我们已经非常熟悉括前。而ATS为纵向布局龄叹,造型更加犀利胶饺,同时采用的是远近光一体设计腑。配置上都采用氙气大灯关,LED日间行车的和大灯清洗都有配备颗顾,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能炽乌,但是可惜没有前雾灯外。   从车身侧面来看悍饺,我更喜欢宝马3系俊,腰线更加锐利陋玖,营造出了运动型轿车的动感效果撼。而ATS侧面饱满厚实稼霖籍,典型的美系车风格涝下逼。   两车统一采用的是双曲率后视镜热,并且带有电动折叠和加热功能许嗅,同时集成了LED转向灯钒稗弹,显然宝马3系狭长的设计要更美观府攘。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蚀,警示效果有所提升羌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性橡巩惨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竟,双边双排气管设计也展示了其运动气质律。相比之下抠奖,宝马3系的尾部显得比较平淡羔爸食,家用车的造型在气势上要弱于ATS摧。   轮胎方面承,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎兑,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氓下,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18酱奥盘,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎料,都是偏重运动性能的选择譬奴。" "  提起东风日产天籁釜糜,人们往往都喜欢用舒适察遣、性价比高峨老、省油这些标签来为其定义鼎蠢。的确鲸划,作为日产在华销售的顶级轿车烯维广,天籁一直以来都以一种优雅的姿态村胚,在中级车市场中处于上游位置攫悉艰。不过这款车型的加长行为删纺,却与其他同级别车型有着截然不同的理念纶,天籁公爵臣甩,虽然是天籁的加长版本丁剑挛,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力迫们刺,用更有竞争力的综合表现超越同级对手怀,挑战更高级对手吧蒜,才是这款加长礼宾座驾的真实能力轨访。   25.18-29.98万元的价格区间棘础,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势茎。相比同级别对手雅阁潦粮、凯美瑞沧檄坛、迈腾等热门中级车敞不,普通版天籁一直都能够与它们打成平手俊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帅乓天,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无撮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车钳,在提供更多给消费者的同时评,却并没有在价格上表现的有多高调扁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异哩唇,但是通过对细节的仔细端详碍,你还是可以发现不少变化之处杉碎侗。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素啸鳖朔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啦呈徘。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近竿昏。   5003mm的长度与2900mm的轴距皋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平吓歇太,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越京排,在轴距上也比天籁公爵短了63mm公祥且。而与豪华品牌中级车相比较长红胸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm慌勺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大哇妒,整体协调感还处于平易近人的水平递文。   本文导航搔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来褥薯,数以万计的人们加入了摇号大军观,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点融惺,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程鞠泞,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高惹避,一步到位的想法也被大家普遍赞同狗席硷,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钠坦吭,强劲的动力些辱祭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜罚拧警,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车较涤贫,它们的价格和配置都比较接近渡,下面我们一起去了解一下咀煽。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表戊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)栓蛙:15.98-25.18   推荐理由几爆禾:大气时尚的外观吝斧、配备豪华全景天窗杭昂、全新T动力以及较高的性价比考缓水。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计播,采用了起亚家族虎啸式的前脸贰提,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择煽,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大达,能够满足不同购车消费者的需求闷,值得称赞的是苫堤齿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗斑茎肯,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匣卡,在同级别车型中也具有很高的性价比哪。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整玖,自从彼得希瑞尔来到起亚后赖,为起亚家族设计了虎啸式的前脸含,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卸,大大提高了起亚车的辨识度凛间。熏黑的前格栅看上去更加动感欢墓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桅篡凸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化屯妥,车身简洁的线条侧面看上去更加修长钉滩猩,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恃股肃,并且兼顾了空气动力学褂嗽,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足牢毖隋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能悍踢阔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撼,LED光源看起来更具科技感标陀强。   新K5的内饰进行了小改动贫皋盯,用了和工艺均有所提升首,三幅式的方向盘也进行了重新设计酥,看起来更有质感堪露,使用起来也更加方便封胃,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积趣富,也提升了整车的档次感靡活,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑洪拭。   由于车顶采用了更为动感的流线造型返久杆,A柱倾角也随之更大瘁环,对于一名1.82m的男士来说薯恼豆,头部空间的局促性很明显挠性概,通过降低座椅高度后不,驾驶视野也受到了一定限制莫钡盗。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞广耸,同一名人员在未调整前排座椅后蠕,直接移动至后排乘坐清超贾,腿部空间十分充裕卜呻绅,而头部空间也在可接受的范围之内陌。总体而言葡,如果想舒适且安全的驾驶K5呐,并不适合个头较高的人士乘,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞沟筋。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机离卤,最大功率180kw郸痴,最大扭矩350牛米放黔,搭配6速手自一体变速箱拉僳,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现徐坝摄。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型捞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩洪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猫侧。如果你听到4系觉得陌生挟,那么当你见到它一定觉得很熟悉隧屑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造僻,无论外形还是内饰都与3系很相像羚涂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平估概厂,因为在它身上不仅有3系的影子祁蛋,同样也有着自己独特的光芒观脚。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe卢簧,59.6-73万元的定价也高于3系表。不过其实也可以理解疮珐,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版胺瓢,而是想要一辆便宜些的“6系”筹嘲纷。   宝马4系提供运动患峰、豪华桓泞、风尚三款套装涵授,价格方面没有区别垒骨浪。车头部分确实与3系非常相近节,只有前包围能够明显与3系区分出来吩狙。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趁鲁。整体来看婚猛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格碉牡,仅在细节上加入独有元素衅卫。 【左苫:豪华设计套装(选配)/右咳梨歇:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解容巩竟,但来到侧面相信很快就会被它吸引琶。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条很起赫,这样的立体感是3系无法给你的氓。车身尺寸方面纷单,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短筋辅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm髓废,轴距两车同为2810mm错凡完。相比竞争对手龄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势漓秆馁。   由于定位与平台的原因齐,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳佬碌,也达到了对自我的超越逆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统飞唤鸥。尾部张弛有力的线条鹊热,勾勒出肌肉感极强的视觉效果损室。   本文导航堆催戎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钩攘粗,2013年又有很多车型和大家见面了马忌配,它们各自出身不同性格迥异挎素珐,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现窍,其中原因多种多样示纽,下面就对它们的表现做一个简要点评乏粉使,并送上编辑们的新年寄语岔舅。 东风标致3008   上市时间强蘑:1月9日   售价愤:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄テ邸,法国人终于坐不住了拖弟坎,要将标致3008进行国产冈蹲蔚,最初还担心它法系前卫矛佩、超前的设计能否被中国市场接受鞭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情捍岔毋。   不过似乎这一切的担心都是多余的辑帛窗,东风标致很清楚大家的喜好悼蛋潘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸踞检、尾灯等部分进行了调整韭,类似机舱造型的内饰得到了保留跺暮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性订,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素骄长娃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计风寸忱。   动力的调校同样符合中国国情溃台华,由于中国道路情况比较复杂为乌聪,城市中驾驶用到高转速的机会并不多详,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机媚尘幌,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛邻氨硅。尽管变速器的表现有些差强人意鹊块,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如镁。 为了进一步满足市场需求猛氦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型滑翻效,丰富中低端产品线石泌。   新年寄语捆两: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的舶怪晌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蛾极纱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来络锈蝗。" "  汽车除了是交通工具之外混馅,在中国它还需要扮演更多角色厩死。比如老书贝,它会成为一些人身份的象征稳洽典。也正因如此辉诺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴贰。在车型跟随换代而越变越大的时候吼,它们还不满足溺拿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饲备凯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型掇溺,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸承,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了芹。   从长轴距车型诞生起上驹狭,围绕它们的话题就从来没有间断过哇怖粟。长轴距车型的空间更大是显而易见的毕氦,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗绍寐奶?是为了操控放弃空间帕,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题衰幢副。现在融仙郡,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿痉,并且差距幅度有多大洛茨。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵弟窍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一久龋跨。从设计上来看肋硷,它基本保持了海外版本的特征虑晒菩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变聪悉烦。整体风格比上代车型更运动维狙,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准档井屑。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型谭涪。它在设计上与天籁并没有本质上的区别李祭呕,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间攫拒,同时节此龟,在配置方面也向更高级别车型看齐竞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大说,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一哀诉。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后殴,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铅菱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势葱,那么实际情况果真如此吗辟随?   首先喂可篮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异眉。将天籁停在起始位置后洁,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置梳绣。之后聚,向左打满方向雹怕撬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作圈够佛,然后再次用桩筒标记后轮位置雷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头侍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异但痊。   实测印证了我们之前的推论驳筛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捌鲜,但差距不算特别明显肛。两者的方向盘直径和回转圈速一致湿。实际驾驶时尖岭,除非路面宽度限制特别明显卡宠呵,二者没有本质上的差别鲜想。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准略屯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况厩嫁。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话享,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响笔隋卵。当然讲敌,陆军1号的尺寸太过庞大匣缉,算是加长得比较极致帮编。那么事廉秽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗净?   同一水平面上腔诲潦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漓匈,二者的成绩均为150毫米仁荒落。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斤鳞的,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中厦。   我们的测试方式是将车头正对坡道捕舍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止缎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论层公。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藐啥。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬桔使傅,但结果令人意外访厕钳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淡。抛去胎压等因素的影响无诵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平位仇翠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV撬敞萎?如果排除自主品牌的话舅暮,这多少听起来有些不切实际吧借,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了委盖谋。不过这个看似不可能完成的任务鲜藩番,正因为有着咱们自己的汽车企业匹,才使其成为了现实犊。10万元给我零局些,我会选择什么车呢哭抽坞?今天就为大家介绍两款不错的产品菩净渐,众泰T600和比亚迪S6睛,它们之间孰强孰弱市抽,看完文章之后您便会知晓褥赫。   4天以前轿善,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来敬纤低,顶配不到10万元的售价妊榷,加上1.5T发动机出色的动力表现杆连毙、以及全景天窗促匠、倒车影像等丰富配置的加持截晤恼,让所有人为之眼前一亮舅搽。而在该级别中凤垒行,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战睦察,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置款眯,还有着出色的销量和用户口碑郊拌,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的湘僵比。所以今天讥村充,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比吾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型石臼甜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型挎庙。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6帕,这款车属于小一号的紧凑型产品观驮京,因此这里就不掺和了胚旱。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贿甭:两款车型造型原创度均不足毯奠雷。   外观造型上攫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹贤地触,但相比之下橇屑,众泰T600显然模仿的更彻底一些校,车头与车身都是完全的拿来主义雌,没有一点原创的元素陀。而单就最终的效果来说礁,众泰T600显得圆润饱满霉鸵,比亚迪则更加的精致显大同。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面戒持桔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm灭能褂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm檄荣,轴距为2720mm矩携壕,从数据上看吩搐瘫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拳撤恳,而众泰T600比对手更宽轿,轴距也更大坏慰横。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂立,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些衰。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎关七,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎郸潮,在轮胎规格上竭,众泰T600更有优势一些壳乾饺。刹车结构上宫傅,两款车均采用了前后盘式刹车箔纯。此外衔惺,在备胎的布局形式上衅孩伸,比亚迪S6备胎采用下挂式想舵继,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛炔荨,不过更换起来略有不便惊伴拘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程档,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卑旁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配晾嘿碧,线条上显得不是很协调臂晨,后雨刷崇窃拴、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备康寒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统骗樊,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达嗡文千,而众泰T600根据官方的说法口膛偶,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了按角。   钥匙方面赌,两车都配备了智能钥匙唐,并且无钥匙进入蟹盟、一键启动等功能也是一应俱全未闪滑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蹄枢,但质感和色泽都比较不错拧犁别。相比之下承,比亚迪S6的塑料感略强藤,但它的两把钥匙中狄平沟,有一把还是卡片式的挤瞥,挺有档次感的勉。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”痪缕竭,据日本共同社11月报道桐群瑞,丰田汽车公司发布预测称迫潞劣,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆兢淀,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箩。而2013年前十个月蜗,雷克萨斯在华销量同比增长8%煎锈,而7-10月同比增长了24%捆碗,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势簧趁母。那么秃,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢藏酒?在这个产品为王的时代中缅膜,或许答案非常一目了然牢丁,品质卓越的丰富产品任淘。   在雷克萨斯漫长的产品线之中厂刚哺,IS系列绝对称得上是中坚砥柱袭,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)晚圃,而其到了2013年也整整历经了三代产品唱情摧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的嫌挂艰?在这代产品中究竟有哪些新意叮噬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的县蛇。所以韭,在这个2013年的冬天江,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT单际,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”棚滦灭。   是先有鸡还是先有蛋蓖漠棚?这确实是一个哲学问题未。但是对于车型换代而言矩簇,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情冻逗惹。在介绍外观之前怖详,有必要介绍一下其前世今生隙。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车宦懂,全车线条设计更显张力徘旗,饱满的肌肉感让人过目不忘肯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化兑揉够。   第三代雷克萨斯IS袒囤杆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车肃,全车线条设计更显张力保寸,饱满的肌肉感让人过目不忘喘涟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦隙郸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度柯茹,但当这款概念车面世之后尖欢栖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绷。虽然没有LFA那样气动山河吼洗唤,但却是可以做到惊艳动人蹬隧。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV僻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长皇娥,要么从一开始作为越野车的分支耗伤斧,要么不经意又成了轿车的替补嫉翁宽,但这丝毫不影响它越来越主流粗,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来陵邦题。Jeep自由光就是它们中的一个新成员七黎。   一向个性张扬的Jeep品牌涩皆,一改传统的硬派风格览,走起了时尚运动的路线去场泡。不仅如此科问镭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型按脱,在国内各大车展相继亮相佬,赚足了眼球笺色。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市豆赣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动伶强,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢哺扭椿?通过下文一同来寻找答案吧!   外观硼分鲸:一改硬派风格吹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初速达,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型缓,在这样的大背景下疥敌陕,自由光孕育而生克。只是从自由光诞生之日起互娩廷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注弛洛,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象泄派闷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)滴沪褐,定位于介于指南者和大切诺基之间富欢,竞争对手直指奥迪Q5味淌人、奔驰GLK磊玫镣、沃尔沃XC60等车型掇秤恼,车身尺寸方面柏扦,其长宽高分别为4624mm幻究、1859mm封惫、1707mm守联,轴距为2719mm惯虏,与竞争对手相比并不处于下风角肚。   既然是Jeep品牌车型染摧牵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了龚统,只是造型有所改变碗,一改以往平面式的设计疽凛,采用了类似“折角”的设计稗,当然效果立竿见影匠,整个前脸变得更时尚也更有立体感饱。前大灯的设计标新立异常懒犁,采用了大胆的分体式设计籍蓝,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”惮,氙气大灯卧犬窝、雾灯依次向下排列赡。值得一提的是该车的行车灯湃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型珊安瑟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踏精,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后矩糖,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯芜。 斯巴鲁BRZ 抖虐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机狭蚀,采用后轮驱动平台乃褪,是一辆平衡度上佳的双门轿跑犬逻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”汾。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发群控磁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计骡,而外观和内饰由丰田负责坟露。   尽管如此楷股酣,BRZ并不是“每个人的菜”霖拉。尽管设计了一个小型的后排座椅搭介世,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人观哎炕,音响和娱乐信息系统不够出色泉孪,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一巴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骚吨。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蚊辱渴、并且外观时尚动感的轿跑卫,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试绊埃巢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鲜叭杜:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机厩,最大输出功率为200马力联诡,扭矩为203牛米沟努馅。据美国环境保护署数据显示挽犊,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里伸。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg施雹。 ? 斯巴鲁BRZ 掸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供苍。两个版本都有手动挡或自动挡选择既。   豪华型BRZ的售价为26蚀豆,265美元途算,配有空调系统成沧,定速巡航系统楷氦炯,电动后视镜裳辆,一键上下的电动窗里伯翅,后门椅稳茫控电子锁矮,真皮包裹方向盘停壳,65/35规格折叠后座毙谈,HID大灯歇哭,17寸合金轮圈碗典骡,有语音提示的导航系统傅脐瘟,实时路况警报席,USB接口和车载收音机此倪。   限量版的售价为28匿袍萍,265美元孰袍事,在豪华版的基础上增加了雾灯搓事,真皮座椅庭厕,一键启动某,后扰流板雄覆,配备照明的遮阳板化妆镜厕,双区域空调控制系统哩尉屉,前排座椅加热和后视镜加热供。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统羔,电子牵引力系统碾盘舒,稳定控制系统以及6个安全气囊拖馁抚。尽管政府没有对这款车进行撞击测试艘,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明形搁,无论是正面撞击粉,车顶强度栖,还是座位与头部保护试验魄甘辖,BRZ都获得了高分叹辛弊,可以称得上是一款非常安全的车鳖。 ? 斯巴鲁BRZ 晨:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩堆陇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX簿寇盟,加速时的推背感没那么强烈琴犀瘫。不过嫩,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者毋深,对于六速手动挡十分精通嗽冬该,5论百肌,000转起步对你小菜一碟的话痞娇,加上BRZ的轻量化的设计匡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感诫霜惹。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似毙响郡,并不夸张的外形设计殴桂,精准的方向盘丝,强大的刹车和印象深刻的牵引力绥儡。   总体来说趴雀,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车割诵,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受貉肋蹄。而作为日常用车来说型赴侣,路况好的前提下薯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多笑募挥。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赦,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱绅,严禁转载磕煤念,违者将被追究法律责任荤肮娇。责任编辑飘:李敏" "  作为一款小改款车型阜拆度,14款智跑在外观上与老款保持高度一致怀鲸,甚至在细节方便也没有任何变化惫瞄,仅仅表现在配置上的升级绊本。回顾智跑近3年的上市之路来看伶乱犀,依旧保持着其独具一格的风格脾筛冯,即时在如今来看屎蘑,智跑仍然算是一款前卫的SUV宠,回到3年前欣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L疼、2.4L两种动力共10种车型病俱,售价16.48-24.98万元馅蔡羔,售价与老款车型保持一致非獭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型瓮停,即使它远远的驶来凄毯鞍,你也会在车流中一眼识别出它痘慧馁,城市化SUV的定位倒也不特别结狼搽,不过蹲距,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计炯,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一狭擞伯。   现款智跑与老款在外形上几无二致错幂梗,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意饶,与老款相比孩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏谩谷碾。部分高配车型则配备主动安全头枕谁、前排座椅加热梨、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置房。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鸽答,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型雄供拼。这些车型中包括了全新奔驰S级谦盛朔、凯迪拉克ATS该、斯巴鲁BRZ册额、沃尔沃V40等备受关注的新车太疚浆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局副蜡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车溃誓酶。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琼斑:9月28日 售价区间借:124.8-209.8万元   新车点评乒埃卿: “汽车发明者排晚,再度发布汽车”免萍裙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史毛,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语城惶昏,这也看出了奔驰对全新S级的信心叙,从外观雇凡、内饰钾、配置等硬件方面的足够实力管,甚至超越许多同级别车型失,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机壤派。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢埃幸,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车荷报瓢。具体来看夕煎贡,前大灯撼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似毒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是挡,新S级加入了更多张扬的运动化元素蔽坤。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部教颁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛辟蛔,有点类似于现款CL级的设计怕娩腐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面席擦桐,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统偶,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鳖颊扯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外先肠,还可通过其控制车载设备等蛾莆。另外迁悼变,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统稳携心、LED氛围灯炼肆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅肛材瞄、新的mbrace2智能人机交互系统等钮培嘶。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涎碧检,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒂奸,特别是后排的座椅斡獭,高配车型后排座位为独立设计凯凸恍,并且带有腿部支撑和按摩功能偏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重菇活。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面剐板岭,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机孙赔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机羌线路,最大功率为245kW(333Ps)孝碌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机痹,并匹配电动机尺,最大功率为225kW(306Ps)七端监,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机失囊,其最大功率为320kW(435Ps)瘦说,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牵隋。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间祟:9月28日 售价区间贺顾钡:30.8-43.8万元   新车点评晌: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功始祥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性混吝闭。但凯迪拉克ATS的到来享牌晴,让宝马3系走下了神坛踌扦伤。相比一直宣传运动的宝马3系翰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹卸撂。不过在终端消费市场上贤咯宏,凯迪拉克还有很多事情要做侧醋馅,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疥午,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力动。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市从,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帘夸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造筐垫仑,外观方面前,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计和舜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计肋俊,整体造型较CTS而言更加动感寞萌存。   凯迪拉克ATS拥有50骚:50前后质量分配杏,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统焊漓看、Brembo刹车卡钳话姜、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肌誊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂付凳、LSD后轮限滑差速器剿堂谅、高性能运动轮胎渴放、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)拳爆输、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置涉。   车身尺寸方面厩驰蔑,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm稳方痴,轴距2775mm共死。而未来国产后痢,轴距有望加长叭姐雷,以应对国内市场电办茹。   动力方面泊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刚纽,最大功率203kW(276Ps)鼻份,最大扭矩353Nm欣缸,其百公里加速时间为6.2秒挎。传动系统方面度俄袜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陇。" "  前言腑陡齿: 在上一期文章中杆,我们盘点了2013年重点的改款车型低搬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型斤察拌,在收集信息的过程中额,编者发现了一个有意思的规律轿贫,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型烽沪灭,往往推出两款窟弦,甚至更多桅,更像是一次新车的大爆发非录惠,或者说是新车开发计划中的一个波峰馈,这样的车企包括长安福特驹搁淬、一汽大众附、广汽本田等财。与上篇文章不同的是蔑派浚,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出担浩即,而是挑出了10款重点车型篡蔬,这10款车型有的是关注度较高的人气车型酪汐,有的是较为低调歧,但其实销量却很不错的实力派车型片。回首这一年哄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间寺捞:12月10日 售价区间嚏玲京:12.19-18.29万元   新车点评趣钝:作为大众全球的当家车型咎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变铅捌,是相对比较原汁原味的一款车型孺糠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议却靖,但空间的改善却更具群众基础际。从速腾的热销来看谈祥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型缉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方侧授,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线豢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形瘟,雾灯区域的改变也是如此赫。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感累,也更年轻一些匈,少了几分柔美堵佛,多了一些阳刚的元素品立。   车身尺寸比第六代更大肃棺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板篇和牵,特比是对于这样一款定位家用的车型来说附攀崩,后排空间略显局促潦。这点在国产高尔夫7上得到改善闹稳秋,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm狙盟胜,相比现款车型剑峭淬,长宽分别增加了56mm和13mm票轨祟,车高则降低了28mm疼惮。此外桶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展挝川钠,轴距增加59mm去钳新,达到2637mm殴,使得后排乘客腿部空间增加30mm暴泌奖,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm供,而行李箱空间也增加了30L牛笺茄,行李箱总空间达到380L陛。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富莩ど铮克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化陆捞累: 相比外观的“小改款”般,内饰的变化却是颠覆性的工,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盲,并且向驾驶员一侧倾斜媒,更人性化磨丢乌。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点端闪断,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感绩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厕逻。   轻量化更加明显降撼拴: MQB平台的特质之一便是轻量化另靶,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大旧扩扩,质量因此降低了37kg袒遂,另外发动机降低40kg沛,底盘降低26kg靡嫁,电气系统降低6kg等等达,虽然车身尺寸增加麓肛么,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg齐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg栖,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果加祭戮,并且一定程度上也能提升驾控体验笔耍孰。 【MQB耐悠遥块化平台】   配置全面升级痪: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秒们,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)阑东诽、定速巡航蝎好毯、启停功能伯胶诲、第二代车道保持辅助系统浚碧、防碰撞预警臀惜、自动泊车垮没辈、胎压监测时、电子手刹纽画池、电子驻车妮柯、一键启动净杰侠、新版导航及超级蓝牙等功能逞。另外借廖鞠,丹拿音响夸、以及更大尺寸的触控液晶屏际褂危,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涧败鸿: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机矗汰纬,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教烙鳖扰,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)颓屉豹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)村,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同凡皖阀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机柯脱,其最大输出功率为162kW(220PS)会,峰值扭矩350Nm离。   主推7速DSG双离合变速箱闭通筏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱钱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)蛋,6挡自动变速箱(AQ160-6F)嘎如,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)诗凰诵。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT漂戏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT荤顷,而1.4T自动舒适型首顽、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱犁茫岭。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间搜报:11月19日 售价区间插麓:12.98-18.98万元   新车点评群:北京现代是2013年的大赢家滇,销量突破百万辆曝舱世,并且销售车型整体售价在上升舰。虽然索纳塔八的表现还算不错奶惭凰,但这是以高性价比换取的饺坎容,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜痛,外观更沉稳办,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者具哦四,再加上超出预期的低售价嚎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型乐滦。   外观方面刺,北京现代名图共拥有八种车身颜色吭,分别是水晶白梨沟啪、梦幻银红附、幻影黑窘、玫瑰红未盯肥、水墨灰搁胆黎、宝石蓝畴、丝绸金疾烈瘫、北极玉誓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念非细囊,尤其是前进气格栅处的造型丰暮牡,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔朗。细节方面辖镁,新车的前大灯设计很抢眼逗泞柬,区别于其它车型坪豹氦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上罕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闯,轴距为2770mm笆巾,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型梨售勉,名图的后排乘坐空间是其一大卖点猫蜕。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面膏化,北京现代名图内饰设计风格相对稳重讼辨,以金属和实木装饰为主巧鹤讨。配置方面古武,有主座椅十项电动调节惨、驾驶席座椅加热通风记忆功能熔鼻、双区自动空调劳刑、倒车影像列雌、定速巡航姑瓷、多功能方向盘欠科、座椅/外后视镜记忆功能吴咕、侧气囊/侧气帘菏贩、副驾驶安全带提醒谭皮、倒车影像系统朵擒、转向辅助灯痘山、电子防眩目外后视镜等多项科技配置勤骋洪。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面踌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机时伴烤,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器鸵。对于后续会不会推1.6T车型鲜觅,北京现代副总经理权赫东表示魂集,目前尚没有这样的计划纤弦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了馆,满大街都是突,从朗逸上市到现在的五年来贩伴,在全国卖了一百多万辆畔拨,卖的这么好吹,自然有这款车独特的竞争优势母。要知道阔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量肝,这究竟是为什么歌,很值得各个厂家思考脆玻。市场定位抓的准痴,产品线丰富懒天,产能跟得上瞬孙,都是成就朗逸销量过百万的因素嘿矾抒。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版浇骇,市场价16.59万元波缅结。究竟值不值税?运动在哪里漓辫?是否称得上运动宏泪?带着疑问你酗斧,一起来吧虹。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恰弘、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辱菇齐,这种运动元素的表现方式很常见锑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅匿咖偏,配上熏黑大灯这样的手法山牧,而且很多还是豪华品牌在这样做揽嘶巩。这样就无可厚非了衅阀,很多比新朗逸牌大的车型都这样做挽踌,新朗逸又有什么不可以呢将咖艇?   运动型小尾翼窝城、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点掳耿,同样是传统手法景尽,几乎在外观的运动性点缀上蔽妙,各个厂家还没有太创新的方式扫。一般些的夯梨蹭,就增加这样类似轮毂糠莱、尾翼的装饰抡,高端些的下倒,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型霉忌伴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扣长婪,不过橇,从侧面看氖录,新朗逸的沉稳感依旧没有改变涕娥氏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目吗里蹦。   相比车头和侧面控堪堪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些溯椭,在说运动感之前扇寡颠,我更想说说普通新朗逸的车尾颊窍,更确切的说恼抠孰,是想说说尾灯病垂铜,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哭,有一点略显单薄的感觉躲。运动版上耍,尾灯加入了熏黑处理赖划杯,双出排气管也更粗壮了稗扩,保险杠的视觉感受也更丰富沤仙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感飞。   本文导航蔚:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争微表藏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾瘟。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泛夕,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成穆。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配锈,即韩国的蔚山赌,这里同时也是现代全球最大的工厂枯饲。这个工厂雇有3.4万名员工哩稿,日生产0.56万辆车成鹃。   Inautonews编辑表示匪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意垄靛。五年前质量提高了镁,但是外形并不美观霓醛。然而同,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变谴俗氛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)起微陀,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)锈,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恫。对每个购车者来说狭,这听起来非常有吸引力扰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痢塑。   与现代旗下的主流车型一样鄙鸿静,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潍,整车线条从头至尾充满着流动感景肌樊。车身长4770毫米桐提,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米腊。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前疮,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标环井,它看起来依旧如此的适合年轻人驶罕。没错滇嘎男,搭载着一车的新技术之后壳挟,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手暮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呈陪。于是当新车到来的时候隙,你一定和我一样对它充满了兴趣筏挛。这是最年轻的凯迪拉克邯股攘、最小的凯迪拉克沫侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克毯络乘? ● 外观造型牵寺射:钻石切割风格依旧愧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖省啼、2013德国红点设计大奖秦竞督、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就厂狙洼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型七辖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影洛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弟馆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陀罕叛,只是这回狄蛾,ATS是完全原创的作品白啊片。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm狙坦痪,轴距仅有2775mm步薯蜜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”茄杜退,而国内我们则把它当成中型车沁幻,和宝马3系标准轴距版强期、雷克萨斯IS成为同级别竞品碍疆,并比它们都要更小一些摧。   前脸的造型相当干练查,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鹊,而是被很好的控制在一个合理大小上夹巫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘸蟹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捌。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条炔晾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头斯曝乡。出于空气动力学考虑律瞎跺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上捍渺衅,当车速高于60km/h时输色,前进气格栅会自动关闭胎屑镰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流槽甭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)庭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嘉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型冗,并带有远近光灯智能切换功能羔公欠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溃,快速亮起悍,缓速熄灭的设定很显档次娘。再往下看士宽伟,闪电式日间行车灯烷、大灯清洗纠内、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扯省睹,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笛卷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要定课拳,亦或是造型需求陶偿,感性的来说车,可以视其为向着传统美系性能车致敬嗅。身处车内棉奉刮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩垃摆,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”说啸城。   ATS是一款后驱车鄙说,并致力于将车身的前后配重比例设定为50秽莱炯:50醇,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款衰描罢,贯穿车体的俯冲式腰线脯膝伤、短前悬呈凸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态才达夺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上搭很,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响霞缝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭电,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)阑好。而在规格方面肌喘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叉嘲,前胎尺寸为225/40 R18是槽懂,后胎尺寸则为255/35 R18褐末绵,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力物菩路。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统莽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角青,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色的刃咎,至于设计师是否真有此意脓,倒还真无从揣测两薯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少特,实际上踏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计广。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部泼航,由此带来了不错的视觉冲击感的镜匿,给后车以足够的心理压力纷苛,至少眼前的这个家伙一定不好对付翁犊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型僳,至于3.6L V6车型何时会引进魄肠,官方暂时还没有表态么炭刨,而是否会有V系列性能车型的推出儡岗貉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痘雇。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车苔形,我的第一反应总归是奥迪A6L桓猴、宝马5系以及奔驰E级这3款廓秒那。不可否认截,它们的确是这个级别中最具代表性的车型鲜首腥,路上的能见度也说明了这点替。不过杉赐拒,随着市场逐步的被细分困,对于那些买车不喜欢随大流的消费者碑褪鳖,除“老三样”以外匙蝗暑,也还有其他选择盒,比如酮:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES律错赁,这两款不错的“非主流”产品逛挥。   今天堵未漓,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前赖典,领略一下“非主流”中大型车的风采胃肯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同隆,当然疙海设,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同盲。(注览滔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”惦,雷克萨斯ES简称“ES”畔啪某。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前睛行,编辑先和大家解释一下“非主流”咖溃,这里并不带任何贬义漠。从销量看唱褐纱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上豁,宝马5系9000台以上麻荡、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现嘶氖触,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场办诽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屏拷。   外观刃淡:XTS尺寸明显更大烽槽滴,但轴距差距不明显   对于中大型车来说柏狠,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准瓢团餐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念独豹。造型方正且棱角分明的车身造型点宛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰撇珐钩,都很符合人们对“大气”这两个字的理解妒建橙。可以说它给你带来的面子效应零茫合,绝对超过它的价格脐,在半年长测期间梢,我在停车时经常会被问次:这车得60-70万吧泻啃栖?   相对于XTS外观的张扬遂剖、霸气纠籍,ES则可谓是低调景仇剩、内敛很多高,整车的线条和比例都比较匀称破啡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了纺。   在车身尺寸方面攘庆,XTS的车长达到了5131mm漂伶,比ES的4900mm足足多出了231mm辆,差距可不械狻,但在轴距上誊好,两者比较接近趁娩,XTS为2837mm擦八舒,ES为2820mm童似,仅相差了17mm嫩垢,至于最终的车内乘坐空间表现强妻函,它俩也是半斤八两溪渤。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型频文,氙气大灯没、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少维档式,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯刑司,ES则仅有近光是氙灯拴,远光为卤素灯泡垒。其中芬锣滩,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局投钒,显得比较个性什谭缄。而ES则还是灯组传统的横置式氦萌。   再来看看轮毂和轮胎彪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸促微微,ES为17英寸漏枷登,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎输拴娃,市场售价约1500元/条燎拘烹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎靖袱母,市场售价在1000元左右/条但都嗣。可以说寿诡策,在这方面两者的差异还是挺大的雇脱筹。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酣本,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择虽亲楞。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承尉撬省,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元胺,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志贪欢颈,下面就让我们来看看他们各自的优点羡漠。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦衫菲,其他两款车均有上万元的优惠谋,但相比比亚迪秦的国家补贴媳太,这些优惠就算小巫见大巫了彼。目前在国内的某些地区稿,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴层膊涪,总补贴额度可达到7万惧贝硅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴篡覆郡。   在外观方面街,这三款车均有各自的特点滴。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感伺。而本田则是日式混动车的传统样式攫,看起来非常别致跺壤。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子豌沁奴,非常有气势巍染。   这三款车中弧,比亚迪秦的动力参数最强挟,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平路该。不过要是论舒适和驾驶感受浆寿坑,锐志才是这三款车中最棒的剔缆揭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车屎吼,因此它的动力参数看起来没有太大优势侧瑟娄。   三款车同为轿车舒币坡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动雀,丰田锐志采用了后轮驱动爆。至于哪种驱动形式更好龚海,就要看个人喜好了敝翁荒。   本文导航极:" "  简约内敛闷苛、安全扎实托渡碗、品质优良裸骑贡,却叫好不叫座萝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象税。然而对于一个企业笆伤希,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品镰枪抽。为此腹夸猴,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时缎盟钎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进污贿呕,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肆碎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L唾酗。 亮点配置陀阿:   City Safety城市安全系统划涩,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤递拓芭,而在相对时速低于15公里/小时的情况下颗痕好,City Safety则可保证刹停以避免碰撞矾咳踏。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统廉贯篙,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险超慨备,系统将马上发出警示并全力自动刹车涟,避免发生碰撞事故檀。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)彭溺,可实现自动排队功能仆糜,除了可设定巡航速度勃蹭梗,还可设定五种不同时间间隔忱骚。   加强型盲点信息系统BLIS坟,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域桃欢天。   倒车车侧警示系统CTA尽跺噶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆办,如有车辆接近逢汹杰,会发出警告音和BLIS警示灯始围。   FAHB主动式远光灯秆,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆汰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惩,防止对方车辆驾驶者造成炫目弯广停。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择藐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入嚷梳拓,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佃。显然沃尔沃也意识到这一点宪,要想在销量上追赶""ABB""汐镁蹲,国产是最为关键的一步魔,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边裴巫。S60L的到来肯定会对宝马3系写蒜哄、奔驰C级丝灰采、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战滤蕉,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钩怒汇。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢矩垫强? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型阀阔,我们今天对比的是2.0T智远版伎匠枢,售价为30.99万级兽,而其对手同样是搭载2.0T发动机吃凳,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疲腑。 ● 外观对比   从外形来看谦恨,沃尔沃S60L给人感觉干练为橡、紧凑倪起粪,X型前脸略显凶猛恭,富有冲击力卿受。而奥迪A4L外观显得更有亲和力尖亥慧,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱杉味。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利操蓝测,采用氙气大灯光源型,配备自动头灯以及 LED日间行车灯刑茅,只是少了前雾灯垫啸破。相比之下遁抛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利火,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合萌剂,同时还配备前雾灯吉邻辆。只不过灯组并非自适应前大灯拜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能苇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源库,确保驾驶安全洛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平响,轴距增加80mm达到2856mm断,而奥迪A4L轴距为2869mm葛悍,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势常,不过高度和宽度有所不及弗猩。两车空间表现如何唇,请看后文的实际体验翟戈。   两车侧面造型也具有不同风格笨戏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态馆驹珊,而奥迪A4L侧面更加稳重身勺,看起来朴实大方还柑驼。 在后视镜上汤泼谩,两车都集成了LED转向灯毕蜗奈,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谭灸,而沃尔沃S60L则没有头瀑聊。 在尾部裳棺蔷,沃尔沃S60L造型略显生硬了跋,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岁练燎。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计青畅,同时加入镀铬包裹马感,气势十足释,而奥迪A4L是单边双排设计勃裸,无镀铬装饰辜。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎稼,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妹汝,尺寸为225/55 R16轮胎凶,相比之下尺寸显得有些小了杀,同时配备的是非全尺寸备胎币完。不过沃尔沃S60L没有配备备胎刃舞鞘,只有修补工具有点不厚道菜腑端。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的父卯烙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗菩纲?当时的网络上绝对是一片嘘声勃灌尽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计弯,这似乎就可以理解为特立独行室簇涤?或者说创新冠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念特垃,通俗一点说就是啤文亩:走自己的路蹄高,让别人竞相模仿马跨烈。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片喜琅,时间不长肯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样羌首?当时我无法回答博钡,因为还没有对自由光进行全面的了解熟,经过一天的试驾体验之后挺哥扩,我认为这次Jeep自由光确实有点料庐,甚至可以说气势汹汹常奖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨E妗,那么它到底有什么资本来搅局呢瓶竟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案镣蠕偶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新垮秃帝,在做颠覆传统这件事胚壁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念冕估和。就拿前脸来说颊釜,好看不好看绝不是我个人说的算的卧差,每个人眼里都有一个不同的看法剐哩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧廷。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表奔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看岔词,Jeep其实并没有太大的优势梦电,包括大家最看重的轴距表现呈骆,在这个级别也算不上是太突出吮苟。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话可禄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争干啥差,让消费者也能愿意买单岁胺。   车尾相较于前脸就显的很平淡了彻枯,其尾灯设计和大切如出一辙匹洛芍,只是在造型上稍微做了一点改变晤,以便能和后车窗衔接的更自然一些诺泵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样的谩握,这实在是太个性了童葡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面玲胜,不是吗覆?   本文导航功:" "  “便宜魏、省油氓概圭、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求税风。因此滔昏肪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腔欠硷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上雀。   为了尽量给消费者们传递适用的信息粟誓衰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”线吕逞。二者不仅定位和排量相同嵌旧碎,售价也都是6万元出头孝啃记。那么谁的配置更丰富拐容驰,性价比更高呢贪科竿?接着往下看吧握。   备注填: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期渴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吴刻蹲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”泌、“天窗”和“后轮碟刹”喀苏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新截焊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响唯,促进其他品牌产品的更新或者降价虹售,以提升竞争能力萍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鞍,但又觉得竞品车型优惠较多”逗讲革。今天就随着我们来看看芬,新威驰对比瑞纳屡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看青停,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钩七,此次我们将两款车型的顶配加之对比罢介,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处氮。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元淡菊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多扒矛彤。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨钵抹,以往圆润的风格被全面舍弃颇,车头变成了现在最流行的大嘴形象险房。虽然初看有些夸张摊笨,但是符合小型车定位娩刀,更多时候它是年轻人的代步工具函汗,所以造型必须年轻靠。大灯面积不但较老款车更大踢,眼神也更加犀利肃翘。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变石板,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现晦骂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿潘,上扬的腰线很好的诠释了这一特点弹怕。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论兑侈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样饯擅。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异潞,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下黑,诸如电动天窗星憋蚊、前雾灯与后视镜调节都在其中杀睛为,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能将红,日常使用的便利度稍高一些懊栖俺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm痪胖,轴距达到2550mm枚鸵。与老款车型相比加长且加宽舱惫监,这是为了适应造型变化的需要徘顶。与瑞纳相比其长与高都比要有优势判别,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势华。   新威驰车尾没有车头那么激进防础,显得时尚而舒展健拘。整体线条看上去硬朗多了浮卯。在高低配版的车型之间珊,外观元素的差异并不明显浚孰铅,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条疾掣敢,不过在潜在的功能上却有所不同伞渺搬,高配车型具有独立的外部后备箱开关轻,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启娠东,在日常使用方面的便利度有所不足冉谢俊。   瑞纳尾部的线条更是犀利勘牢结,线条从车身一直延伸至后备箱烁男,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致较寸玻,增加了不少的层次感和运动感赖钡。" "  旅行车在国内的发展进程徽棵,现在似乎已经开始有所起色牡疽,但受到各方面的影响去搜,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃可梳。记得应该是在去年诵矢,各大主流网络媒体几乎在同一时段混卉改,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鹊,虽然没能在实际层面上起什么作用蜗蟹叼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吓镀。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汹倾红,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段幕拖,但是大部分车型均已进口形式引入钉迹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吼康匙。宝马全新3系上市后烘衰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料薯颁,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本土。不管是厂商的试水工作娇,还是为了后期大力推广的前期准备擎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款回刨敬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的遣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车甫,但官方却并不这样为其定义临撤,所以除了V60之外详,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的剿。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i韭洼浪,三款细分车型跨越了30-50万区间什鞭首,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地攫僻。   328i M运动型舵华,是3系旅行车中的顶配车型绦规,M套件必然是它表现非凡实力的根基喉。BMW的M系列产品导既喀,是众所周知在外形设计上最夸张动感的晃,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列捐祥奇,也很难在视觉冲击力上对其造成影响嫂箔。在M套件衬托下的新3系旅行版廖,表现出的攻击力和威慑力很强佬较班。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型耿摩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅酚疵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感痰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能布浩沃,也是几款进口旅行车中最为全面的丢,除了前部以外倍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稍含,令驾驶者的便利性有很大提升巧胶辰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显良咯俗,造型圆润的尾部整体风格敌馁瓤,让旅行车身份表现的恰大好处叔号。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩抽,但是尺寸不大携,威慑力也没有想象中明显且碉币。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念抒,极富肌肉感的线条元素刚阜,让它表现的干练紧凑起豪土。   本文导航愁囱吵:" "  曾几何时羚软顶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交篇促吻。物是人非辛钙,随着中级车市场竞争的不断加剧冠为,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蘑。在上个月的广州车展上眉淘碍,全新天籁·公爵正式宣布上市棵途,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秃篙?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蔽哨,来做进一步的了解吧茧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较芬石。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观谰: 稳重与运动凉瓢袄,风格各异   车身尺寸方面竭瓮,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm端鬼剩,车身宽度粳穿嫉、高度与普通版天籁车型保持一致霓垂,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纠讳毛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm经脸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型牢鹅袜,只不过在细节方面有所调整残。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构环,后保险杠排气管内嵌拒膝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坦,俨然简多了几分气质的提升京吧焙。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下享澜逗, 新君越的外观风格更趋年轻化拔捅痰,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开艾铰萌,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅府殴,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面魄,尾部设计与前脸造型和谐呼应家嫂,相比老款车型稳重端庄的设计风格屉秦匿,全新君越更容易让年轻的消费者接受惨蕉。 【君越 整体外观】   外部配置方面栓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯酱菠拉、大灯自动清洗等功能删涧戳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到琶。通过下方的表格我们可以了解到检呵,同价位的两款车磊,君越在外部配置方面显然更为全面一些叛,LED日间行车灯担、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的惺皋,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的擦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价淋江: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头律嘛: 日间行车灯钾: 随动转向大灯普答崇: 大灯清洗装置凌谦: 氙气大灯创坤: 倒车视频影像聪刻饶: 大灯高度可调祭到剖: 自动头灯牧搏: 泊车辅助巾贯: 无钥匙进入系统荚赦菱: 感应雨刷恒董: 电动后视镜拷爬幕: 后视镜电动折叠培: 后视镜记忆帮们叙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兴,年级里有几位南方来的同学薯叔行,我到现在还记得冬天里他们看到大雪居凭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情弗。雪对于那时的他们鲁十拎,是上天赐予的礼物期凭。但是舰贫痛,对很多北方人——比如我——来说掂,雪却是避之不及的灾难兰陶,它让我们的出行变得困难重重蒂莲。不过这次却不一样瓢,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瀑病,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣瞬旁难。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先唇欢,请允许我隆重介绍一下今天的主角嗡,我们的冰雪座驾陛,一款中大型SUV——福特探险者阿觅。探险者是福特的旗舰车型敝枚高,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售线,共两种配置骨浦埂,售价48.98万逢、53.98万蟹玲,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伯免。我个人非常喜欢探险者的外型伐检拎,它魁梧而正派薄础,颇有美式SUV的霸气茅究。牡丹江的冬天白雪皑皑灸卞,探险者出现在这里十分应景卯检,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前灿猩,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热库沁。这样的冰天雪地里差项甸,就算是带着手套在户外拍照督,手指依然会被冻得失去知觉开喀。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖碘。探险者的方向盘加热速度很快灰,开启后几秒钟就能感觉到热量档嫉,太实用了蛔嗡号。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机灯阂屑,匹配6速手自一体变速箱肩融顶。探险者在海外还有2.0T版本车型劫不,不知为何暂未引入国内粗海,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面海,并没想走量够。   探险者为承载式车身结构窃撤物,搭载一套适时四驱系统农秆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样峨,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器户康,后桥轮间为开放式差速器捞嗜,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助漏必,以制动打滑车轮的形式实现舞恃。这套系统的越野能力或许不是那么强大咆吠钒,它主要是为提升公路性能而存在的锣换袒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点急隆,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键趴任扁。这次我们挑战冰雪路面歼,这套系统发挥了重要的作用钾。另外不容忽视的轰咸,便是探险者的“神秘嘉宾”了帛娇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲芭÷铩!它是一款高性能冰雪轮胎需径脯,官方称它应用了发泡橡胶技术划柏,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜弗,从而让胎面贴紧冰雪路面膘,提高抓地力笛禄僧。当然土祈炮,这款轮胎价值不菲筐,以探险者高配车型的轮胎尺寸承:255/50 R20为例鸿暴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元仿牛。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的社麓刑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴闭畴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匪挛互,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企登贩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蹋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下隘徽葱,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花鹅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绕卷呵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出档山拷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲该,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm砰码喇,使得荣威550的车身看起来更加的饱满场辣摧,两车的轴距都超过了2700mm仇,使它们在同级别车型中的优势非常明显匈卜。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计桑坛,略显圆润的车身看起来动感十足谜拆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泡膘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焦佬,550引擎盖上V字型的线条动感十足勾份百。C4L大灯的设计相对简单浅需递,全系采用了传统的卤素光源坷桓舞,而且并没有采用透镜的设计媚趟损,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感誓五,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜雇辽囊,还有转弯辅助照明功能谰衡嘛,保证了夜间的行车安全迁纱荷。两车都配备了时下流行的日间行车灯馈合,值得称赞的是祈局侨,550竟然为雾灯也配备了透镜皇古,这一点值得各大汽车厂商学习磺梗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氰,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩口掂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感福嘛骏,550上扬的腰线勾勒出时尚钎辅慕、动感的侧身线条诞杭。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间洪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计槽涵,并搭配LED转向灯堂脓,视觉效果和安全性兼具思想霉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有憋,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口纷。   C4L具有无钥匙进入功能经奈漂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性惭浆么,550则采用了常规的伊ィ控解锁功能硅规。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格携,C4L刀锋式的造型更加犀利封萎,550则更加尖锐爆尉。   两车的尾部造型比较统一棠扁,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果郎,圆润的造型颇显稳重丧荒。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过朴,这样设计不仅美观矾,而且可以增大后备箱的开口角度木宛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯掠梢,视觉效果极佳骏。两车都采用了4点式倒车雷达醇另,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低香文,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物烹翠湾,使泊车更加安全坛。C4L后尾箱并未设计开启按键穷厦驰,只能通过车内控制按键和液嗡校控钥匙开启金,而550则可以通过后尾箱按键手动开启常,使用起来非常方便赊。   本文导航贸弘:"    紧凑级两厢车骗蚊盖,如果倒退10年前贪涣,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域壬位溯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后镣瓮,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型板。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乘,它于不久前推向市程骞砬骸,但其实它在国外早已上市腻。雪佛兰在近期才引入久思,相信也有自己考虑拌窜,好在这个时间也不算晚敲圈莎,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择醒郡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缝,相对较低的入手价格媒哭绥、时尚的外观设计以及良好的运动性能步,都让其成为该细分市场的热销车型恒窝赣。而在紧凑级车型中疙碘椒,三厢版在兼顾运动的同时庙宛,实用性相对更高一些涪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念玩舷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙惆ⅲ克斯三厢版(以下简称负矗克斯)进行深度的比较袱,到底谁能从中脱颖而出帝佰,让我们拭目以待弛售第。    在刚刚结束的2013广州车展上换齿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骄沧仑。此外曹忱雄,父拍啵克斯去年北京车展的正式上市翻,也让这场紧凑级大战更加精彩呛缴。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后剔贾,作为其小弟的马自达3能否一样出色溜鲍剃?概优玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时鼻,能否从容应对逼每?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓钳圃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外龋控冗,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上譬靠禽。就在媒体日当天十,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后斜,经过旁边人的介绍寄事,惊叹一句忱搂:原来不是一个车澳兹啊!可想而知啸荒,这兄弟俩得有多像视拱废。    2012北京车展上市的缚图剑克斯相比前者盯小廊,已经在市场上打拼了一段时间硕。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降砍筒,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了棉傅,但是傅笨ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碗,还是毋庸置疑的婚娠。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性暑,为了让评价更加客观刀晦,同时佛摊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑰末,我采访了一下身边的同事和朋友啸孙掇。   同事A矫田都:男坚,30岁谦、已婚淋嘛、儿子1岁多    我哪个也不要豆纯棚,原因只有一个党促:都太小先弄皑。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV说磕卵,实用!当然这两个车白给肯定要途。(也对宝媳莫,老婆孩子热炕头的人绢汲,还谈什么运动皮裳叫,能装下更多的人和东西桂牧,才是硬道理)   同事B虏狄田:男弘嫌,老覆炜蓿克斯车主冻,奔三的年龄添湘,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎澹克斯脑侠,理由是有优惠悔、货源足胚、随时买璃脓泵,听着怎么跟买菜似的床。   前女友俗譬琶:24岁郎灰浓,高尔夫6车主漂,略带公主病    选马自达3晤艾塑,原因是好看蠢,我再问还有吗撬铆,答曰靠:好看巴侥А!我继续问赏刻,跟我急了叛容儒,提问结束耍扯峰。   现女友遍董凶:25岁沫番盎,对车没有丝毫兴趣臂搐略,仅对各类衣服叭喇豌、包包挥祈、鞋等物品上心    我选马自达3吧隙,原因是就看这个顺眼额,所以就选了僻馅。(明显敷衍了事)   女性朋友串:24岁漏乓淬,某时尚杂志签约平模囤酶惭,对车有些兴趣颇部,但只是停留在表面    我选马自达3墩燎檬,因为好看蔫波幸,身材我喜欢篙绞,而且红色(主打色核百棋:魂动红)是我的style粉酵刨,所以我会选她的说衔。(这种中英文混合体惕,外加“什么什么的说”的语法真别扭揭尸,说她好几次琉肛,不见改)    采访结果显示判冠匪,果然是萝卜青菜写、各有所爱卵募,而且给出的理由也是五花八门抖,那么到底这两款车有哪些不同蹭,在面对不同的消费群体时吮忍,它们的表现又回怎样确,废话不多说姬,让我们往下看疥。" "  2013年8月缓,本田CR-V共销售了15393辆恋身,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月佩崔,本田CR-V共销售了18989辆虫腿阜,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爆辑,本田CR-V共销售了19510辆灭婚,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月古烙,本田CR-V共销售了19288辆含袍,全国SUV销售车型排名第二......事实上翻版,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单督,它的优异表现还远不止这些拘扫,截止2013年11月底兰宠闲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蓖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠嗜毖卷。是什么让它成为了国内SUV的明星肺?又是什么让它如此大卖葛?   现款CR-V有2.0L鸵稠、2.4L两种动力共7款车型厕馁厦,售价19.38-26.28万元遣第贫。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型戮骆吩,售价22.98万元)括。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型弥牢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声五艾羚,纵观整个CR-V的家族史伞,前两代车型还有些“方盒子""造型淮横鼻,而从第三代开始憨喉帅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辅卑,坚定不移的走着城市化SUV的路线覆,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大啃。   说到第四代CR-V的外形强海,也就是现款车型冠坷巨,它的外形并不是能让你一见倾心的主秋庐,CR-V上市之初躲,人们对于这样的设计褒贬不一弘薄,甚至有些“不得民心”端吵,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话蚀唐落。   豪华版车型上只配备了卤素大灯枫仆胜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能雾。氙气大灯豌匹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上确。值得一提的是讼尝,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杭蓟无,效果出彩钳副。   车身长度比上代车型减少了25毫米量突七,离地间隙下降了50毫米第嘛,仅剩130毫米稼酱,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性补绊,但却令离地间隙接近轿车兴劳,轴距则仍然保持在2620毫米乐崎,整体效果比老款显得修长不少齐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因瑞,在实际驾驶过程中恭芬等,提供给你更加宽广的后方视野丘扑苹,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信健联串。   现款CR-V提供17嫂奶擞、18两种尺寸共3种轮毂式样扣,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外耪碾,其余车款都配备了17寸十辐轮毂诺社挨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面屉妊,车尾向外凸出比较明显附,给人一种臃肿膨胀之感贡泪。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索九绍。现款CR-V车尾向外凸出比较明显水分赖,给人一种臃肿膨胀之感篮惶,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惕芦洪,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积掸,为实用性又添一分骆轨,从之后的销量来说擞鞠晌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受筷弄,保持着高歌猛进的态势棘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺侧,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力操妊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狄筒迷、精心娟阔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm糕蔬刮,排量仅有2.5L坏活窍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场颈。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS蟹痪媚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它贫佰额,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力沥锰杭。   第三代雷克萨斯IS揣虏蓉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车图,全车线条设计更显张力狠,饱满的肌肉感让人过目不忘澎静。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化掂停盒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版擞火,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅呕娩,丢失了一丝霸气怒嚼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加琼,长宽高分别为卧:4665mm睫口、1810mm递、1430mm窘讽。同时轴距也增加了70mm儒,达到了2800mm玩陇片。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言韶握,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言集镶栏,其前后配重分别为53够申:47焕椽分。接近前后1膝设:1的配重也体现了其运动本质虹但。   IS车身侧面短小精湛履,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性息卜圭,显露其灵动的车身姿态米惜稿。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙烦裁驰,依旧是纤细猩、锋利勿童配,绝不与传统设计相妥协贾强镰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见解姥搜。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎砰面武。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力揣,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汉。   毫无疑问和,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力享堑。你可以觉得它设计非常超越僧枫辆,也可以认为它很有美感低,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓝韭艘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月泼疚,石油的消耗量日益增大马,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油羚费别,排放着大量的尾气崇久,制造着日益严重的雾霾天气李赖。汽车尾气的污染篮,越来越成为大气污染的重要元凶抄恰。开发替代清洁能源肖,代替排放巨大的内燃机菱,越来越成为厄待解决的课题牵碗存。现在很多厂家都开发了混合动力车型哺,这项技术基本上成熟了谜另,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冠偷承,也没有成熟的商业模式来进行推广马鹊拴,即便很多条件还未具备博,即便这样那样的客观限制衔,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面璃力斗,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一社媚武。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品角顶薪,叫做启辰e30晨风颁荚呢,这款车还没有上市痛,很多技术参数还没有公布揭顽,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据结埠疵,介绍给大家赴峰盗。但即便如此透,这款车还是有据可查吾,开发平台来自日产聆风电动车纺,外观也和聆风十分相似刑渤辰。   车辆的整车尺寸和骐达相仿葡成耸,2700mm的轴距和骐达相同沧雀,外观的样子也有几分相似邢税。但明显晨风的很多细节显得与众不同来虹,前脸没有进气格栅的设计胚,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份狈庭。而据厂家人员介绍龟,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台限,而是单独开发护避佩。   尾灯使用了LED的发光元件念沮爱,看起来更加醒目刃摩梢,垂直的长条状样子也很有个性何。但在车尾上隶饱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同羔旁枚,聆风在后扰流板上有太阳能电池板勒,用以分担电池组的压力崎胳陇,这在晨风上是没有的性配橇。   本文导航娟耍鹤:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了镁毛长,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)来乓,照片上看它挺精神放谜互,设计有传承有创新步捌,硬件配置有增有减孤,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情芜,没能去测试现场参观参观抢。   命运总能给人惊喜撑颧闺。上周五下班前登奥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目火嘿梢,领导突然走过来跟我说肠庙膏:“来了个顶配富寮迹克斯弘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”魏螺,周末的小幸福就这样碎了一地府逆禄,我得跟两台机动车泡在一起窃家。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝豢,坦白说现在我对它俩都“不来电”签。这样也好踩滥,好歹保持个立场中立对吧溶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满长恢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待函翁,比如为什么海外有独立后悬架悉蓖商?国内全是非独立后悬架巧?其实道理不复杂栋肮逻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响盛绘射,既然如此汗腻盖,那就遵照做生意的基本法则来做李哪归,降低成本显,攫取利润朵,无可厚非姜。我相信如果改悬架车就没人买拉,那他们肯定不改添。   福特比较谨慎屠摆吨,善于跟消费者打成一片胚富输,挣钱不忘树口碑怂期村,好口碑又促进高销量蛋,顺利打造良性循环圈蒋内聚。尽管它也有这样那样的问题彼醚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买席,值得大众好好学学澈蓄。话说回来贾,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路嘛顽。   现在摆在眼前的高尔夫7和杆氡茫克斯酬,是各自家里的明星产品写,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖氦酪卢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限藉昂来。把这两个重量级选手放一起忿,能擦出什么样的火花来酪楞兴?肯定有人在期待一场压倒性的胜利丢,似乎这样能出一口恶气靠。不过我得劝各位一句郝晾疙:百花齐放很重要劳,一枝独秀最糟糕腿台。   ●外观   扯半天总算进入正题冒卤匣,这个阳光明媚的周末苏课,没有雾霾的打扰恒,我把两台车放在一起拍了套合影将桥。看看它们角,一个是18.29万的顶配版高尔夫7题恋颁,一个是16.29万的顶配版两厢覆噬裕克斯朔徐。要说家族式设计矫,大众当然领先其他厂家笔,旗下几乎所有产品都穿着统一制服茹场理,福特的动作稍晚一些测蠕,效果不赖虫哨。   所以当高尔夫7和负俾铣ⅲ克斯站在一起的时候陈涕兔,你一眼就能认出他们来自哪个阵营凯判。谁好看我不说靛辨吐,大家都有自己的喜好香北赖。两款车前大灯组内容丰富挪饶,氙灯壕帆硅、日间行车灯七愧躺、大灯清洗技促偏、雾灯一个不少嘿蛋跋,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有茧斯税,而讣蚜龋克斯的则要花6千块买选装包椒乏峨,朋友们龟,要享受还是得多消费啊稳敌俺。   车轮部分有看头财。盖牛克斯胎宽215mm嘎谋,米其林博悦轮胎沤街,轮毂造型带感破,给个好评毕潦夹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款搓棵。高尔夫7胎宽205mm范辩,似乎缺乏顶配车型应有的气势摹唯泵,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧少。   车尾设计各有出彩的地方畦袍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势吝榷淮,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揣翰什,LED尾灯是个加分项刨评,腹战拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卑。左边那台风格沉稳一些儡瓷守,右边的青春气息扑面虾窗,你喜欢哪个坷?" "  “牺牲一定的车身刚性乃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车踏漏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构哀味,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”篡。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后逆泵献,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面脾涕。就在上月瀑,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瞥毛汾,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版阔,至于奔驰C63 AMG酷,目前还缺少这一车型姬。   由于是RS5 Coupe的系列车型舷丰,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致究,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾肝经,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事蚕舷倡,毕竟除了性能之外惕么屏,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的全啡娇。   延伸阅读 室磺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绿衅,其中包含对车漆颜色撮淘、内饰颜色以及电子功能等自主选择淑秘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的铝钨,所以在配置解读方面燎柔防,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注惩颊,并将官方价格告知大家却。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上筐催栖,软顶敞篷采用电动开启深缎,时间上需要15秒即可腾,而将再次闭合需要17秒盎,其开闭结构为多连杆双片式掳,这也大大缩短了开闭时间地赋童。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消楼趴错,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷迫凹损,为了不过分降低运动性啤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼花驹蹋。排气方面也是RS5的一大特色递青,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管换舷叼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个儡,而在Dynamic模式下会全部打开草禾。   本文导航篓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线溯社,或许大家已经是心里多数椿把,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型方萄翟,定位于新兴的小型SUV市场遁藉。众所周知烤肯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“钝,长安铃木选择在这一细分市场发力鹅,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的碱丘焚。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX庆泼,通过对比分析慰,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力般负。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市驶脯,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元腑,搭载1.6L发动机虽旱,匹配五速手动和CVT变速箱娶氏插,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烈、2.0L两个排量六款车型令烫庐,同样匹配五速手动和CVT变速箱婆涪,售价区间12.88-21.88万元糠。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观旗璃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面炕钢炼,通过下表的数据显示得知罐,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手星,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX汇稠厢,相比逍客领、昂克拉等车型同样处于劣势侨轨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捎,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹尽轰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因绍,还有与车身不同色的黑色包围玲佛、车顶行李架赂,短小结实的车尾苗,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裸。车身颜色选择上该,S.CROSS锋驭提供了极光绿埔莲短、皓月白赏、星辰银熟诉箍、丹霞红惺潦拆、银河蓝和晶岩灰六种颜色莲纷腑。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同吓啤举,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计多胜碉,雾灯纠、下保险杠也经过了重新设计绘,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酸。车身颜色选择上般,劲炫ASX提供了珍珠黑访跺、极地白雄换、翠鸟蓝敢帝、酷银暮、钛灰五种颜色挟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面懦家,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯椿垃,前后雾灯策娄,并配备大灯清洗功能阜,外后视镜集成LED转向灯;同样攀,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妙寂,带水平调节和自动清洗功能滴弗卸,其外后视镜没有集成转向灯溯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂换。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂彭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂倾,二者均为铝合金材质看品翘。所有车型均配备优科豪马轮胎烷猾。值得一提的是枫履,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎嗣,这在同级别中比较少见痉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型漏,根据车型的不同尺寸有所区别凯,低配献:215/65 R16戮,高配恼:215/60 R17箩,轮胎同样使用的是优科豪马瀑,同样配备全尺寸备胎茅搂糕,两车在这方面都表现得很厚道楔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫搬瞬,第七代车型昂。其指导价12.19-14.49万陶,这是配备1.6L引擎的价位篮烤荷。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品髓教涉,账面要准备好14.09-18.29万评扯。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车缅厂,当然裴,身为第七代的它嫂列疏,在冲击属于自己的又一串“第一”曙山凑。但我们相信抄梅妇,短板才真正决定高度艇。   全新高尔夫的德国总设计师说郎及棉,它的设计主导思想为“简单既经典”瓦剑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分嵌绅舷:中网与大灯的相对位置幌鹤、拓宽出车身有力的轮拱轮翔、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了烩百,这台在中国拥有极高人气的两厢车翅,一露面熟裸去,就好评如潮希弧苟。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解巍,但还是要将6/7重提咀浩,除了外观上的差异猴,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上入祥,比第六代车型要长56mm棠。而整体车身比例上腔陡仟,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然窟特蝎,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm凯箍,轴距增加59mm库堆,从而提升至2637mm腹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计衔菲,但新样式的内部构造也足够炫豹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置忌硷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念废。高隔音性的特殊树脂层波县庞,形成3层薄膜结构十抢溜。它拥有很强的抵制振动物理性能惜捣朴。   直接跳过撩人性感的腰线啥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型镰。相比海外的双L型碳矗,或许辨识度更强一些鲁晤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的性惶,但高7的不一样凄竟。细心的你会发现肮,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时都翟钢,才会主动启动拜,并且拥有厂商宣称的132°广角瑞井。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格牟瘟,天平再次偏向了驾驶者一侧秽澳。整体内饰上度汗陛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是希:放弃中庸的设计理念史瓜锤,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派忌晒巷。不规则的T型区枢黔啤、活泼的金属线条点缀很情差,让全新高尔夫大变身荷靠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没录,它能够让你感觉非常新鲜汞。   坐进高7内硷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗按谐嚷,比普通天窗大了30%伸法。而外掀的开启方式有点奇怪笔铂伍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滩赐爬,同时还为内部提供更多头部空间羚培。   大众车型的人机工程向来让人放心都蜂兽,这个角度的方向盘八,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦褐铅滩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型谜免岛,或许来个拨片更有型吧饯棘。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症彭涡娶,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度缴无钳。   本文导航翘凹:" "  在国内的SUV市车浮,10万元以上区间基本是合资品牌的天下绣犊,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击请碱邢,正因如此疙纶步,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市敌拴委,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问滇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护堤。   说到大空间估粳赴、七座设计脐咕凳、配置丰富的SUV隋瘸,北京现代全新胜达是其中的表表者备,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求诫敲宠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谴干,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手膜,下面我们将对这两款车型进行对比分析厦回。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观辨拣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向谁玲跑,设计上中规中矩仆,采用了哈弗新的家族式设计元素獭,这一风格将在整个哈弗系列上普及拓锑,代表性的设计元素有坦:大尺寸U型前格栅娩,粗壮的镀铬横条格栅咐冷,时下流行的“X”型前脸彭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美沮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的玖诗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的柯靖姆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时裳骗朔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气假弗平,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅耻洪,再辅以造型锋利的大灯灯组盖,极富视觉冲击力囊奔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吭痘桓,现代品牌的确更加具有超前思维意识舶玩。" "  如果提起讴歌品牌惰飘收,大家一定会想到MDX这款车告乳斯,究其原因竞幻宏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型尉逃够。当然也同时作为讴歌的旗舰车型多,拥有讴歌最顶端的先进技术牟铰。在2013年阿,讴歌上市发布的新车相比以往诬脊,算是非常密集的接昏湿。即将岁末持,讴歌的新款MDX也开始上市销售锣。作为新款日谓恳,MDX的售价降低了拉瘦股,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注但。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失涝。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器快?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术灵擎弓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮割鹿。使弯道驾驶更加轻松介藉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汐垮,增加了AHA敏捷操控辅助系统 瀑,在车辆制动时鼻频废,通过制动延长扭矩矢量分配疟磁,提升转向的循迹性 锋码猎,这在之前的讴歌车型上是没有的滩湾勤,包括RLX编谴。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬呓皇础,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机闺蜕啥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由困。但我们看到举,在讴歌品牌乃至本田车型上谴恋,自然吸气发动机依旧占据主流钒。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法踩,在新款MDX上使用的3.5L发动机暴咸昆,带有VCM可变缸技术捞焕钞,在不同的动力需求下欺饥,发动机自动切换工作缸数粹,用来节省燃料魂年颇,提高燃油经济性俏睹。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上穗罢隶,使用了全LED大灯辫使,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法棠托落,不止在新款MDX上出现劝,旗舰轿车RLX上同样具备掠廉。但和MDX相比卤葛拿,RLX的前大灯内部结构稍有不同旗墒小。而MDX的这种全LED大灯诚栓办,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平负,但据了解讴歌正在向这个方向研发齿髓傅。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务苦,其中大致包括救援惯党奖、定位剧幌、导航检索等常用功能腊梨书。但值得一提的是朽心,讴歌的这套系统在整车质保期内涧钮,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上魂睦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琴倘双,通过车头荷官、车侧构捕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式蚊。对于前方障碍蹋、侧方停车被钠械、倒车能够起到非常便捷的辅助作用嫩婚。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助独巨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面嘛,MDX采用了59%的高强度材料填蒲呈,热冲成型一体式门环等途径琴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料女默。   本文导航弹:" "  在新一代天籁发布之后费,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字靠。二三十年前化,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越愤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车碑,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前男。而谈起这两款车处,目前多数人对它们的理解是酒:把普通版天籁和君威的车身轴距加长胃,配置增高夏础,便成了公爵和君越拨,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸巴热、动力和配置等等烩,却有着极具诱惑力的价格岛涂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘趟魂险,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额碳脑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力池。可它们究竟有没有这样的实力侣仓憋?两者比拼拉的变,谁又能更胜一筹仕?本文即将为您揭晓凌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型购傻唉,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型力肪,售价区间为23.59-36.99万元帆篮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版杀婪惮,两车售价分别为29.98万和29.99万锻鸥,价格非常接近痞携碍,比较有对比价值锈唇。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显崩栓米,主要是雾灯茬票微、轮圈等几处细节可以加以区分棉脚,尤其是中网变得更精致搜扛,车头更显大气撮淮。但也就是这些细节的变化豁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肋,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿怀。   大灯方面些,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能躲,不同之处在于凡,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桃。   车身尺寸方面薪顶蓝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)班,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)搜浚,君越的长度同样超过了5000mm轿坟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锈绷。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面裳侵,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过叔侩奶,并没有追求锐利凸吴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抗囤鹿,腰线设计是其外观中的一大亮点鳞绕邵,并非大多车型采用的一条笔直线条澄骨,而是在B柱之后便缓缓下沉咯,在后排车门上形成一条折线饺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感换,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士麻拌闭。   尾部来看琳,公爵与标准版天籁造型基本一致拓,尾灯造型也还是一如既往地犀利侣锭脸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轻赌卵,为整个尾部增加不少活力迸烫倒,同时尾灯与镀铬饰条完美结合绒怕,使其整体感更强褂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华兑草挥,轮胎方面胁烧姜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎逝叔送,更为霸气朔。   ● 外观小结陌: 两车均采用年轻化设计宋,稳重气派;车长均超过5米沙从,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上牡缆,君越表现更为抢眼然骗共。另外娃反,从个人角度来看懦饰筏,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计歉,相比之下它的造型更加简洁赊歌实、规整显贯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识浪,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽梧练寇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发上,足以呼唤出你全部驾驶激情垂纠淡。你可以视它为野兽哨,但我更愿意称它为内敛狂徒惺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎围翠未。它是驾驶利器翟戎禄,也是很多人心中的梦想之车涕侯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG食。   既然说道奔驰AMG确拓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义浇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样糕,都代表了其品牌车辆高性能版便。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款飞目,这些车在发动机配置调教湘凛鸵,底盘调教贤蛾感,外形和内部设计上都远远超越原厂车芦蛋巧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型搅系庙,它的长宽高分别为4707mm壕、1795mm和1391mm辩挖母,轴距为2765mm鲍。参见下表可以直观的发现胸切库,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的雷矮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势钨。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面输,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同鲍硷橡。但细看之下咆素,还是能明显看出差别颁败坏。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纤褐眉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降簿龄,流畅迷人更具轿跑风范焚顷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少谐乒较。   除此以外蚊,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次竞睹弯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭午侩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂慧己牌,前轮尺寸为235/40 R18党普捎,后轮尺寸为255/35 R18价嫡绿。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力世,以获得更快的加速度男驴涩。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果檀舅喝。   车尾是C63最为霸气的地方香,四出排气管宣誓着其运动特性纲丧膏,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一趟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力此,从而提高车辆的稳定性岸誊裸。" "  11月12日揽授炕,宝马4系双门轿跑正式在国内上市微咳。无论在平台还是动力上袭道,这款车都与标轴3系基本相同把。动力上昆,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上跨,依然分成风尚贰犊镜、豪华和运动3个不同设计套装棘膘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式亲柯灌。无论怎么看前,4系都很像一款双门版的3系殴阂兽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢悼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系硅匈。   虽然名字是4系刚浚,但如果只看前脸炒型溶,恐怕一眼很难分3/4系礁惮氓。不过仔细观察细节的话郴问,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同顽匪颧。比如更大的开眼角设计枯凭撩,更修长的双肾格栅牛,还有明显不同的下进气口设计风格翻烯。当然弄论咀,了解宝马车型的消费者都知道泉钦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置袄畦羚。此外千拇袱,前脸还针对空气动力学进行了优化肉炊。 【左葛:豪华设计套装(选配)/右氯浮:风尚设计套装】   侧面造型上萝郎,4系明显比3系舒畅很多竞插,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甲几,更修长的车门对此也贡献颇多鹊。不过轮胎规格和3系完全相同顽,似乎很难体现出这款车有多么运动喇揣。另外洼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了少碗妓,和前脸的进气口配合练,共同为刹车系统散热呈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多错悲,不仅装饰性强围漠小,看上去也更凶狠朝钢寒。   尾部设计上泥谎蒂,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素揣玩墓。猛地一看依然很3系函菩,但饱满的线条体现了4系的不同街溯。尾部虽然整体很“壮观”胃丰,不过颀长的LED灯带显得非常秀气衡赌,别有一番风味沤玩。另外双会,根据套装不同侮受浆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种虹唯,实拍的运动设计套装为两侧双出蜕纳酮,个人认为设计还可以更精致一些赂佰峦。   车辆提供暑:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址旧泌:北京市海淀区闵庄路19号   电话貌倦谁:(010) 5872 8888   本文导航螺:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道示胁,自日产逍客2007年在英国上市以来歇仑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娄。各汽车生产商自然毫不示弱炬,都想从这块有潜力的市场分一杯羹脚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宪魂宠,公司就对其外观和动力均作出了革新磺限擒。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司家,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V墓杀窟。这款车售价要高于ix35介匙,标配版的售价与高配版的ix35相当耙谩涪。较高的售价并不会对消费者影响太大路驹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郡唯。 ? 现代ix35   除此之外砰坷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型料瞥竭。完美的驾驶体验袖墨棉,充足的动力表现糜恫,日常的实用性以及低廉的养车成本茧溅,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战纯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面登甲。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间势切菊,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些摹耿。CR-V的后备箱打开的角度要更大橇,后车门打开的位置更高几尸割,加上方便的一键式折叠后排座椅镣沛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜笺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的狼嫩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的碍裤恐。ix35的后备箱地板离地面更近吠厕商,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间暑涵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5秒价红,他们要对此多付1,700英镑拭勉材。其余两款车的四驱版够:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)恰浑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)汾驾售。   从标配版本来对比三款车磨喂,ix35要优于其他两款缸粕。SE版就提供了后排加热座椅师魄,方便商务人士乘用啡课师。高配中更是有导航胯清,蓝牙莲备瘁,真皮座椅悼塘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能被锈凑。ix35的一些配件选搭也是十分优惠控腊,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑谦兑狄。   综上所述痊玻遍,我们推选出这三款车的排名分别是渴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的培拒,但是它的驾驶乐趣却是最大的煽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码金卑舶。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毯骗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度脊母。低的污染物排放痞凛,强劲的动力表现瀑鹃疽,新引擎的装配让该车重获新生松南强。   第三名?现代?ix35   毫无疑问念邦损,改版的ix35依旧是让人满意的家用车煽玩。不光是低廉的售价庭邦恨,标配版的实用和保修期的延长糜,让该车十分吸引人夏娜。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膏不,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丹谅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品朗,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅罐吵,严禁转载角睬渭,违者将被追究法律责任绢胸散。责任编辑雀骋:李敏" "  在国内噬悲栓,提及福特这个品牌铰煽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴磁⒚埃克斯和嘉年华膏癌,但福特的精髓决不仅限于此深。在美国吐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军雇丸滴。近些年来朗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围崎饥磷,先后投下了旗下多款SUV车型颗叼,其中包括翼博社褂砰、翼虎便瞧、锐界以及今天的主角探险者宦博谐。作为美国销量连续15年冠军的探险者建割,它在中国的土地上能否再续佳绩泥纹?带着这个问题心,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙眷横鳖。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯纹挤印,也是其第五代车型嫉。在今天看来串,福特探险者圆润饱满控辰唱,又不乏美国车标志性的肌肉线条档晌,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驹乱。但早在1990年票拿,第一代探险者刚推出的时候手绷查,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多材娃。   随着时间的推移肉茶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缝,与其说是改变华淋,倒不如说是更加顺应潮流剧屎单。早先的皮卡底盘不见了踪迹佰,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂安闷俊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)萝苛。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩肌,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢廊?结合同价位车型做个比较不难发现怖郡,探险者论尺寸绝对傲视同级轿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV料,“尺寸”无疑是其最大卖点段驰。它的车身长痪贯、宽碌、高分别为5006mm强、2005mm和1743mm喀,轴距为2860mm变管褥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV收电翰,即便是与奥迪Q7的对比中腾聘,探险者在某些环节也不占下风挛妻传。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外晒蕊肥,探险者的最小离地距离为193mm伟凶放,接近角和离去角也并不大闻贰,仅有21.7°和21.4°枷矢。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的奴檬陇。" "  引言戮幻壳: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点孔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新钳啪广,其采用了全新MQB(横置睦嫔该蓿块化)平台生产督算配,不仅在外观妻、内饰方面有着明显的变化唱峡,更低的生产成本汲笆插、更轻的车身也使其有着较大的优势氓翻赏。此外葛羚,作为其老对手的福特赶未#克斯当然也有着较强的实力袭槐偷,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评海。今天鲤,我们就来为大家对比一下多目冈,看看这两款车型谁的实力会更强跨槽咎。 外观齐糕录:低调内敛大众风对比时尚张扬讣膛坎埽克斯   两车在外观方面虽然同为动感纲滩森,但在设计风格上却有着截然不同的一面侯,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上顺握劝。而柑奂砹粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贾倦幸。   车身尺寸方面狸态葡,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进甘柔袄,长度与宽度分别增加了56mm与13mm构,轴距也增加了59mm呻,整体看上去更长更宽更矮抢。但其主要竞争对手赶断穑克斯的整体尺寸依然有着较大优势嘲。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅浦蹬、强壮瘁全台、凶猛疗蛙诽,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象猛烹此。试驾被安排在了蒙特卡洛颓娠失,我们被热烈的目光追随了一道锑耙,同样锯使,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纠。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起单,它的对手就已经锁定了咸溺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标潮冕吼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜敞坏位,他们选车就两点蜡昂燃,第一样子帅何,第二性能足够强大盆夺刃。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力崇河茬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诗究念。恰恰如此稼,它看起来很漂亮鹿班努,尤其是车身各个部位的比例与线条搬,挑逗着所有人的视觉神经哼刊。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野恢荒奥,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口锈,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饺,而且更杀气感更强纶迹皮。怠速时慢慢靠近吗,它的躯体在微微颤抖绿度,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤济匈。   细节方面奥迪从不偷懒辣侥判,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记枯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾瓤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞诞然热。在我看来谦茨,这样的视觉效果已经足够征服所有人士,如果你觉得不够醒目强痹共,还可以选择将卡钳漆成红色袄。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部殊焕寡,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蔷韩岔,120km/h时自动升起侗峡,此时的样子最为动人朝崎,速度降低至80km/h后便会自动收回迟鳞迫。   进入驾驶室并不费力朗泼,内饰与A7或者S7基本格调一致辟,简洁朴实什弊,中控台区域保持原有基调葛嫡,有人说它沉稳丛窗梦,另一些人说运动坑,在我看来这就是奥迪的风格吃,可以满足很多人的口味两惜茂,一切气氛都显得那么熟悉唉。   车内有两处亮点让我记忆犹新桔描癌,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分币,坐上去的感觉也足够舒服统。不足之处在于它的调节方式太过简单泰试,仅提供电动方向调节以及腰部支撑襄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能廖。   第二个亮点在与RS 7的方向盘祟革棠,手感与大小都很出众杠酷,令人爱不释手辉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进婚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裁。也许这就是奥迪设计师花心思的地方粗,善于抓住驾驶者的心撬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分刀聪姐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化角,两厢版掀背车开始越发备受关注合,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型嘎涉娄,强劲的运动性能也是非常重要的指标贺。就在本月初刚变摧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求构,除了朗行运动版之外恒,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能分。接下来顷,我们将两车放到一起蔑厢胳,来看看其空间和性能环节的表现如何暖。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是炊图,如今的情况则正好相反假脾,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此玩膛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元厩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元急,两车的售价还是非常值得人期待鲁片。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版俱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了啃簧灸,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计队宝,前脸没有任何改变敝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素活,但给人的印象要更加动感春轻滩。   车身尺寸方面毛疟嘿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米跋,各项数据都要比朗行运动版更大一些瑟匡毫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少纯冒黎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎蓉,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适丸忌韭,比较适合家庭日常使用撑稀杏。轮毂造型与三厢版没有区别癌衰烽。在发布会上物壳,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎季敬模,相比科鲁兹掀背车不够运动附。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条撤泼失,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑馈涡,线条更加自然鼎蹭部、流畅馅窟。两车的车身腰线笔直且显眼推,给人的印象很有一种短小精悍的感觉穗爸畏。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影掳,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿陪煌,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果吓。同时掇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能系。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源柑翟描,点亮后的视觉效果非常不错兴拭氏,还有排气管造型上加入了镀铬装饰惋。整体风格也是保留了三厢版的造型痕偷蜕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出哄焕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型勿教。2008年孩,丰田Yaris进入中国市扯摺,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蕊,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数嵌,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车唱蕾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号相栖,想必原因大家都很清楚邢林痢,致炫在各个方面都已下足功夫篮,为的就是再续辉煌亩梯袖。   致炫外观灵动时尚力范,带着一些年轻的运动气息秀橇,车长为4115mm入,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm欠,比老款低50mm;轴距为2550mm建葡鳖,比老款长90mm瞬釜疏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了膝蓉奋。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咀的,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”亭沉体,这样的设计更有利于致炫的散热率,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱幌首簿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利便,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幕。   " "  在这一两年中韶呵徊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”恒千锈,究其原因狭,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有鄙啃遣。另一方面弟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高绍身似。代表着大众在中低端产品中的最高水平课。如今贫排,高尔夫7也渐渐走进人们的视野梆。带来的改变很多瞎拍涛,由MQB平台带来的更多越级配置颈蹈使,外观内饰的革新笔,动力总成的变化戎感,当然还有后悬架的改变老。能否继续神车称号钱倒波,笔者觉得没桶膘,可能性极大抬。   ●从固定平台向耐∈ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿汕。块化平台的车型夸脯,之后截妒香,从这个平台开始辜,还会有奥迪A3等车型陆续引入考辛愧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓架。但从高尔夫7开始功趣防,这种概念将发生改变婆。MQB墓芭椅块化平台生产漆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承帕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留晶棱霞,后面我们会详细说到玻薄懊。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车功卑,必然是一台有传承有积淀的车型滇。经过几十年的发展和变革段踏,没有被历史淘汰湿,却总能获得新生和换代苹。我想符合这种条件的车型真的不多攘份看。甲壳虫也好廖,卡罗拉也好玩滑抽,都算在其中可徐。高尔夫更是其中不可或缺的一款杰肆,从第一代发展到第七代灭,我们发现画许,很多经典的设计元素没有消失横概混,而是作为经典传承下来绦边和,但技术却在与时俱进的发展辨谎。直至现在芥,高尔夫7的出现坪迷,能够看到曾经的影子阜评,也能够看到未来的趋势新。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拴,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颠,今天在紧凑型车上也上演羡瑟碘,只能说明商,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视坍卡,也从侧面看出钝,这一级别的竞争是多么激烈竣稗,高尔夫7的轴距加长了59mm居催,反应在车身上七丛,加长了56mm蕊炬谁。这让我们看到逝,高尔夫7并不是一味的加长透能,更兼顾着车身的整体设计间操港,以及操控能力的全局设计卜桃肛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了宝擅,争议很大磕,但貌似并没有像新速腾上市时那样母,引起大家的太多反感拭梅。或许一汽大众的这场策略大变叮哇,已经让消费者黯然神伤了藉珊。大家也都知道挂固寞,这是没办法改变的事谐,想要四轮独立悬架瞬陪,会有性能版车型作为选择鸡吭,要是纯家用卑贺界,就只能接受这个现实弦。   本文导航车材尘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV偏芒划,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6疽,这仿佛已经成为了一种定律斧屯。话说回来编需,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手喊泞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望淖搽篇,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乃、做工妥譬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼阿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位舱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解匪聊。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型皮妻并,为更直观的进行两车的对比分析闷涧,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车荷苦,需预定等车时间较长亮脆,主推1.5T车型)作为参考对象攘愧挫。备注端:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版抛己。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蹦池舷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看手吾论,瑞虎5和哈弗H6各有所长佩冲,瑞虎5车身更宽菠、更高烤举,而哈弗H6车身长度涉解、轴距更长斯。另外这两款车的外观设计原创度较高砷督,没有明显的抄袭痕迹潍洁,且能够符合大部分人的审美观逆渐,足以体现出设计团队的用心程度忍德。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点烹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应佰宫蔷,意在塑造最新的家族风格涎渡侣,整体呈现出大气故蹿、时尚的感觉趁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瘫,包括徽墨黑材水、烈焰红许街、赤金棕鲍弟阿、暗夜灰霞堵核、皓月白和丝缎银分蔫。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气堕徊腾,其更侧重于简约挂史俯、硬朗的外观风格同样被消费者所认可乐抖。车身颜色方面祁,哈弗H6提供有经典黑氰无博、雅致银答辛迹、简约白笑、中国红练凑、风尚蓝奖搂、摩登灰角、醇魅红骡爬、睿智棕共8种车身颜色碎。   前脸部分太扇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果推判。瑞虎5前脸层次感较强拢,大灯巧妙地与中网衔接晤潘鸥,而下进气口被分为了两部分股,下部与底部合适护板相连接淖讲妹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和讲健,没有太多浮夸的设计钱,中网换上了带有“HAVAL”的新标识汞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“济尾,但绝对属于耐看型活,整体间流露着SUV标准的稳重气息搂。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富眯悸柑,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魄憨,车身侧面给人以更修长的感觉苹。另外广瓣,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贩贺秦,车顶均配有行李架波。   同样的厩,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感排互峰,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面叼浅诽,整体比例协调没有过人令人诟病的地方玩,厚重的保险杠更具力量感钠本澄。   灯光配置上场瓣钝,瑞虎5的前大灯造型整体感很强汞特队,内部灯组布置较为新颖茶,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注冒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩窖校把,常见的柳叶状大灯造型财冗,常规的灯组布局阔奢宠,带有透镜的卤素光源大灯份浓,提供水平调节功能粪救良。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源闲,看上去更为醒目和美观概,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源味来,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应邦徐钙。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后携,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇驰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想付凌,同时越久的期待会带来一个重大问题靠,那就是新产品如果不能做到完美督,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时弊,两条定论由中国媒体陆续传开欠席退,首先它的相貌不错堵赶蹦,其次来到中国的时间也不会太长了钦寞尉。一个月前配,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁道祈门,为何这么说茶,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好歌峭常,通过细节上的修改挠,使雅阁更贴地气茎。   设计师在中国进行了大量调研工作篮,最终他们得知了国人的喜好砰朔炒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计修领,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁胃鲜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外结惠哨,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手惹,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中陀丧软。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表漏堆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈偷,在如今大行其道的“加长风”面前荤权,本田倒是走了一回不寻常路缓坷,这也是让很多人吃惊的一件事寄,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喝藤栏。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道返须圭,究其原因我想和C柱造型扯、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关判麓。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度埂苫,先是放弃了老款斧头型的轮廓趣洪,其次将双出分置排气融入到了包围中碾剁,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚俯射、动感靠拢盟驼划。   本文导航圭歼码:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座钎,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者镣孝借,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遂峰踌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事既,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谜诉,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜菊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别仇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳箩寝底,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舒。相比之下侨粗芦,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计啃,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉叔缉屋。总之这个价位的车型痊稿洛,只要设计不太出圈消费者都能接受将河泌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几效弹挎,即便轴距也仅有20mm的差距矩锑梳,如果无聊到一定要分出个胜负的话硷,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势携,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上慷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方江塘炔,在这方面长安CS75表现得尤为突出希。顶部的灯眉刊粹、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型陡淖,虽说还是带着几分模仿的味道丁穆抽,但却并不令人厌恶猎扭。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型橡,不过它的优势在于自动大灯功能爆,这是我们在CS75上未曾找到的配置恼迫。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化汗甸壁,都是标准的SUV设计皇镭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纫钢,不过值得注意的是禽豌,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙殿,上下车时可以避免蹭脏裤子是叉,这一点要比哈弗H6显得人性化皇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎禾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17耻朽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罚臂叼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话笺读,那也将成为它的一个优势府刚狄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平惭氯司,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些毯。两种风格说不上谁好谁坏岗紊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫香豆、更时尚的选择按钩。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座董愧冻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者革康怜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列秃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事彪禄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩圃色,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蹭踩。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别撂统涉,其中哈弗H6的风格偏向沉稳田鸿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漓焦。相比之下戎痢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计葱,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嫂。总之这个价位的车型醋溪坊,只要设计不太出圈消费者都能接受魂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鼓,即便轴距也仅有20mm的差距烈教,如果无聊到一定要分出个胜负的话廖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势婚涂沤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上妥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盒,在这方面长安CS75表现得尤为突出狈评。顶部的灯眉讳枫镰、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型盒巨,虽说还是带着几分模仿的味道谴,但却并不令人厌恶确饲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凸熬壤,不过它的优势在于自动大灯功能吩烽嫡,这是我们在CS75上未曾找到的配置蔷喝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钳扔,都是标准的SUV设计吗哨咖,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似狼,不过值得注意的是倡嘛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙负,上下车时可以避免蹭脏裤子镐,这一点要比哈弗H6显得人性化驰断。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎毙秤衡,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17促,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等豆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蒲华,那也将成为它的一个优势介。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异醒礁伦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平称咀盆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愧。两种风格说不上谁好谁坏吮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫讳凉、更时尚的选择肯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型立脆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人臼攀攻,埃隆·马斯克就是一个奇人壁顿爆,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克篙娥?下文简称“埃隆”)谈庞。远隔重洋来到时差16小时的加州书屁,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展矗丹急,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S凡肮,一款名不见经传物粒晒,却突然颠覆世界的豪华电动跑车萎蹦。在短短的5天内凯避法,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试分咸谭。 ●曾经的TESLA竿免:短暂辉煌的Roadster   2003年糜拎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司檀颊,并亲自担任总设计师的时候滴榷孔,他为公司取名“TESLA”邓论壤。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家记厦屑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)穿贿。而在十年前妹,绝大多数人也认为埃隆真的疯了惊咸,因为在此之前陡瓮,没有任何纯电动汽车成功过裙。   不过很快猾奥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看封铣级,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳褪,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差幢、续航里程短的传统印象鸿疲。只是飘拴,那时的Roadster真的很糙晌,很贵笺,很没吸引力希。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者榷模。   于是返邢小,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恕峨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市噶凸患,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿季摇,已濒临破产……”梁每稠。   不过铅吕钢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样扔,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在贰坑搂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际匿沪,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国寒竞。仅从2012年6月车辆发售瀑,到2012年9月这短短一个季度内典库,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S设婪,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元辞闻,并且公司还获得了美国政府的政策支持诽。   ● 简约外形流畅饱满麓,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗城拼?一个能够打动人心的外观设计恕蚕辽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要猩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维涂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔劫顾练,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物讣精,曾经或现在都是企业中的绝对领导者惊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院欠,是一位年轻的美国本土设计师翘开拎,曾经在大众汽车担任过助理设计师旱,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计达。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前圈送瞥,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师雷略,马自达旗下的Furai誓、Ryuga藏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下诗械。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker干闷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车禾酞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)浮帛矛。初次见到TESLAMODEL S的时候缕,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系旦畴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蛔,难道这两款车之间也曾有交集忱厩莆?   多方查阅资料后才明白耻敖猜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的队谈,不过后来TESLA对其提起了诉讼颅莲烤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作附,还盗取了其电动车制造技术末参噬。于是紧接着察辑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品皋取,并最终完成了MODEL S的设计工作侯。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)扇,轴距则为2959mm透捅。仅从数据来看盗,MODEL S已经算得上中大型车的级别翅痹,差不多和奥迪A6L式抠够、宝马5系Li等近似董揣,只是车身更宽大也更低矮一些钒宛,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论力秒讥。   整个MODEL S的车身上蹿码,相比许多人和我一样芜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屎,椭圆形前格栅造型太另类了既藕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴辞鸽,但是这也成为了MODEL S的标志棋宽苇,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兼暗孙,所谓的家族式前脸淖碴。   你或许会认为没有前置发动机的存在垂伍,和绝大多数的电动车一样镜内,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了棺喷磷,那就大错特错了呜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的材,动力系统和电池组孪掇榷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里逛忍沮,就和传统的内燃机汽车一样百抗遂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温棉畅捅。   细长条的大灯造型很酷相某剧,氙气大灯绊誓、LED日间行车灯都是标配棚澈,和其他车型类似羚边鹃,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯庆逗被、LED雾灯以及示宽灯酱巷禄。只是在功能性上MODEL S实在很单调惰琅母,同价位产品上应有的大灯清洗蜂箱妓、自适应功能等一概奉欠盟浮申。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立嵌,4年的时间滇矗,经过诸多顶尖设计师的打造渭敌,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发罐,再到上海车展的国内亮相闪,今年广州车展终于正式上市羌立,观致3可谓是吊足了车主们的胃口试莆牢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休举,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中楞,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩秸撼春,这是中国自主品牌获得的第一个五星什。观致3四项总分达到了惊人的340分抛,这在整个2013年度排到了第一位彭委搞。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样桨,接下来为大家解开谜团叉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嗅搂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畅悼,观致3的外观线条十分简洁仆饱,但又不失从容优雅矩两,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉恰皮苟,毕竟它的设计总监曾是大众高管雷肆庙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了蹄夕商。   前脸看上去相当的饱满圆润对,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笔没痊,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成彻麓,而“Q”也是观致汽车的首个字母童,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信矩朝矫,当然您也可以把它当成是城墙式的设计扣录。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切贫聘,这话虽然有点绝对郴岗,但却不无道理咆旁匪,在说服消费者购买自己车型的时候肃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的凯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由袭丁遁。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型椭,随着时间的推移检,两各品牌已经深入人心兜莆拴,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台创佳,相近的售价吭钉觅、同级别的定位蘑饲,看看哪款表现更有诚意士。   全新爱丽舍诞生于PSA平台绍扛,造型圆润符合多数人的审美物,第一眼算得上成功恫挞。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肋袖,细节处理更为立体很显档次毕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错借。爱丽舍原创度极高刊,很难找到其他车的影子奈饺卞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍咆,只不过虽然车身进行了拉长鸡,但看上去依然是一副小型车的架势暖苔架,气势上略输给爱丽舍暴。外观设计确实见仁见智群,有人喜欢圆润稳重梁,有人喜欢直线条的简洁利落撤,嗯好吧邵艘蘑,各花入各眼汗。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现弄翟湘,新桑塔纳除了车身稍长之外淳腊咕,轴距挺、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势镀从香。但整体上两者都属于造型协调的类型裁蓟。   内饰部分欠麻蕾,两款车型均提供全黑和浅米两种配色枪轰翱。配置细节设计男歧河,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计次,比如位于方向盘后边的多功能按键另臣咖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式绷徽搪,则显得没有可挑剔的地方尽,只是限于成本罢贯,用料表现一般串。" "  谁都没有料到短短几年怒,SUV会如此火爆磋墙,从动辄百万到数十万的城市SUV场,都曾经上演过排队提车的场景壤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样宠擂。汽车厂商也是尽力满足用户的需要范惩犯,不同细分市场窜侩庞、不同类型SUV纷纷推向国内市扯咕稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叔侥,推出了其首款SUV--标致3008闹厕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲病,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娠陆。而东风标致国产后价格有很大降幅剂平夏,15.98-21.67万的售价也与途观赔慨、CR-V场令即、翼虎热门紧凑级SUV区分开来狸攻,定位为一款入门级紧凑型城市SUV家。下面一起去看看吧修梧。 ● 外观解析   除了高售价外潍筹虐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一梅。太过个性猩,同时又不够精致嚼户。而相比之下陈频相,国产版标致3008要好很多碎,现代感更加强烈钾抹。前脸采用了小一号的大嘴侠蓬,并且添加了镀铬饰条显示很精致妹恃,也符合国人的审美巾拷。   前大灯虽然不是氙气大灯拿赁,但是加入了透镜榔,整体观感不差奠嫉,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高却抠。另外维,雾灯处还添加镀铬饰条装饰携萌,增加了前脸时尚感赴钙冕。   从车身侧面来看躬骋,标致3008加入了车顶行李架犊隙,虽然并不是经常用到的配置磋,但是对整体造型的营造作用不小圃华抬。另外腾骗,黑色下包围凸显了运动感款。   尾部是相比进口版改变最小的捅,不过依旧非常漂亮忙,很有层次感皖。尾灯加入LED灯组烷,警示效果更好恒。另外最值得一提的是其后雨刷设计曝羚吧,在前雨刷工作状态下虹酪烈,挂入倒档脯袖,后雨刷会自动工作抬瘦海,非常人性化的设计粳碾。" "  说到法拉利管夏、玛莎拉蒂这些品牌篙良粱,网友们肯定会觉得遥不可及送枯杜,价格高高在上纬保。如今奔断拒,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli堪,它以89.8万元的价格进入国内市场放赡鸵。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少纤糯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现绰薯,让我们来看看他们三个谁更吸引人渺编。   在市场行情方面僵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统硅彭蒂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的陶炭,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置夕告。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设武。而其他两款车型均有不同程度的优惠私聚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系绿限参。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的钞哥,看起来非扯牛魁梧的发现竟然落了下风盖敌惨,令大家非常诧异摄。但在内部空间方面恋,Ghibli组完全不能与发现相比俩的丢,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版父兰冉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车胳窗,所以它的尺寸就不在此提及了间。   在该项对比中眷传呕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截湘瘟盯,功率少了80kw灭,扭矩也少了50nm镜丝份,同为3.0T但差异却这么大毕撼缚。发现采用了柴油发动机改疙汇,这款发动机的性能超众刹,在国内有些市场中非常受欢迎橡下。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱幕抒仇。   对于传统豪华车闻言敬敲奶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式棋第。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式灸,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统纯。路虎发现集成了家族中的优良血统匿额,四驱系统足以让众多对手汗颜的亢拜。   本文导航肪:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实裤,保时捷新Cayman在国内上市之后加里钩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了郎,遗憾是试驾车迟迟不能到位白起,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余丝硕,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心孩倘,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出继,就当胜利喜悦之余秒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包趴烧郎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我奥:不就是保时捷最入门的跑车嘛浮界妨,至于这幅尿性嘛潘?不过您还真别说咀亩答,Cayman作为保时捷入门产品中龄,绝对是一部对得起消费者的良心之作迁,比起卡宴与Panamera来说急金勺,工程师为它注入了更多保时捷的基因帮,说句通俗易懂具闯陵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讹拖擎:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间福硕毫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史缆诺,第一代Cayman的诞生是在2005年体,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺枢捶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格估辩,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卞彤惭。   新款Cayman S外观简洁餐,车身比例更是优雅的惊人缔限,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低睦钡恭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)妹萌阂。尽管如此促闷梨,这款双座跑车依然非常紧凑煤尉,车身长度增加了33mm私。车身前悬缩短了26mm怪隘。   每次谈起保时捷的外观设计承奈恐,笔者都是非常纠结的心情速艘,恨的是德国人那副死脑经赋蕾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化村看乏,喜的是哪怕轮廓没有变化漂霖辽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿搬美成,或许这就是历史的传承吧你窃。   新款Cayman S除了迷人的身姿瓣年,优雅的曲线之外汐评辱,设计师并不是一味的强调柔美死廉匡,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现搂,这里需要注意的是霉,这个大口可不是什么导流机构玛,而是发动机的呼吸通道首伸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位艰突拖,加上凸出的转向灯设计恢俱坛,相信任何人看过之后都是过目难忘癸,尾翼同时配备升降功能孺,时速超过120km/h之后困,能够有效提高尾部的空气下压力据。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂簿匈,这个是一个价值不菲的配置泪竭,总价44700元侗甲,如果您不满意当前的刹车系统香,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话沛汀离,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缕策,据说车用到报废了我搞,它还可以装到另一部车上继续使用盼,简直可以当做高富帅的传家宝供。" "  国内B级车阵营的争斗晨,恐怕用水深火热都难以形容丹丘,原本只是按国籍分布的对抗阵营色靶,随着时代的发展惊嫁湍,已经逐渐转变为混战的局面魂埂,比如ABB三个品牌的中级车甲驶多,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手褐。同样的情况也发生在合资品牌身上浑拒,民用车级别的对抗往往更加激烈方,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时话苗,来自德系的车型是否会倍感压力棋甫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志腿彪,又考验耐性的工作汞秆成。往往在某一个时段有一丝懈刀烂啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翔。网上车市最新推出的《抉择》栏目惦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题倾贰蹋,做出全面的分析与指导蕊,以同级同价吮、同价不同级等角度出发秦贯,全方位给您最全面的购车支持达。   雅阁和迈腾舵迟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车颊动,也许之前并不会将它们划等号戳淘溜,但随着市场格局的转变渐姥邪,它们也来到必须接受对抗的门口陀得绍。当然愤间,这场争斗的发起者是雅阁坷蹋赏,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗翰秃,抢夺德系车根深蒂固的份额凳茫凸,看起来是个贪婪的举措撮雷彭,但能否成功却还很难讲浮霸附。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方敦浓欣,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的吼,反之同样收。客观的讲锌澄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搔沧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势奴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源厘烈,但是这个技术到底是否实际当,还要从使用中来探寻经。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音泵虚狸,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响及。   第九代雅阁缩短轴距的作法田巢,是令所有人都无法理解的赂,在几乎所有车型都在加长的时候猜惜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍充横,搞得你摸不清头脑虚匠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弦城,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因淌第。   虽然大众的每一款车型都有很多相似懒沮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者逢钝。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能腐钳胶,就是最好的证明谜俏,据我所知洛,直到全新一代奔驰S的诞生姬沫彻,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的木怜师。   本文导航媳扣睛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年现,它们钟爱速腾的技术至上生存理念屎蓝,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴浪疚。直到有一天瓢水,新速腾上市昧角,后悬架变成了非独立结构秘,他们的崇拜似乎崩溃了老。这还是那个技术控速腾吗轻?随着时间一点一点过去甲,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岛淌恒、速腾GLI蓄抱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了典戊。不得不说染仆,速腾家族越来越丰满耗谷,那个曾经的技术青年惜彭暑,逐渐走向千家万户纯掠埂,满足标准化的舒适性需求芯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者凯评,这让我们看到速腾到新速腾的转变夹饺,它变得多元跋,变得成熟固。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满门烂氢,开枝散叶就像一位长者樊。它不是急于求成淌挟,而是变得更圆滑更成熟暇。记得一句广告语曾经说过蹿艘棋:“成功的男人彩滥烤,有很多面踩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刊,它要更多变涸仿秃,它要更多面韩嚼。蓝驱和GLI挛哭,一个拥有更多的节能技术商,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构疤。当然耪慈蕾,价位不同科,GLI已进入二十万大关呛惨。你有了更多选择衅茅,你没有了挑新速腾毛病的口实房。三种产品摆在你面前虐础,要节能奔?要动力铜?要居家蹬络?新速腾都在这瞄。    直至今日挎撕森,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止儡努欠,的确充朝达,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品陋京搏,多少显的不是很紧凑动感显辽痴。但终究那是一种技术执着理念下氖量闹,最后一代产品了导惟。新速腾的到来似乎终结了这些妒吾,悬架品质降低念匣,操控感稍有不足导,但换得更宽敞的内饰空间次疵闲,等等等等褐散疗。到底速腾进步了还是退步了吵爸酷,我们无法一概而论抽。但有一点理,笔者觉得大家都不会反对轻,新速腾的外观绝对养眼谢豌。你依旧能找到德系工业味儿骗仟,但又看到更多摩登的东西辈。咸淡合适沸瓤,老少皆宜盾。或许从这个角度来说骋唉,新速腾是成功的誓车。    过多的技术说明圣魏,这里就不重复了鞋,今天我们就来漫话速腾蝗搭瞳。记得一次公堵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面懈粉畅,立马对它的内饰嗤之以鼻认。毫无设计感违,直来直去经,见棱见角梯。或许不光是这位搞设计的朋友焊,很多网友也有如是感概菏毁浦。他少了一丝温情端舌镭,少了些许浪漫鸿酞搔。不如北欧风情简约拿,不如英国小车活泼笺。充满了德国工业时代标准化生产的气味仑藤。打开高尔夫默携躲、速腾纲疲板、迈腾彩、途观拉讲嗽、途安的车门脱谁弄,你都会得出同样的答案玩。或许斜聊感,这就是一种设计选择攀,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的配薪律,内饰模具走点曲线也不是不可以达帕,但当你仔细玩味之时眯耽华,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美唾。不浮夸泪猾嗣、不高调不灰,你可以说它没有设计感侮敬谱,但它却充满机械美描搅栋。 责任编辑啼:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奋,也就是S-cross锋驭饥,售价11.28万-15.58万元惧父榔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬锾睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦慷刑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撼痊,其实并非如此谩很,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谭轰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢参盛,我们不妨来进行一些对比去看看阮舰凑。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV路,也就是S-cross锋驭茎,售价11.28万-15.58万元畏嗅猜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮帧,主要竞争对手包括劲炫和逍客茅。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钾埃,其实并非如此捣细,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言宝懈扰。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窖淘俗,我们不妨来进行一些对比去看看券澄墩。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上落涣磊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场笑囤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机攘,而且在轴距上也进行了加长匆看草,从而能够获得更大的车内空间位。其实就在此次广州车展开幕之前昆磊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验孩策,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咕郎单。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品盎斥,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机查,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长棱貉崩。另外扯该胸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV版、BUS北吩、VAN三个系列挡夏,分别涵盖了商务陶矫、家用和专用三个细分市场誓。好了旱柿,闲言少叙慑酸,下面我们就走近它们以作详细了解吧坦盾丁。   外观篇媒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品投啼离,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致且,我们将主要以佳宝V80L为解说对象割苟,同时会在两款车型的不同之处加以说明虚。   该来说说外形尺寸了豹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同黄计宿,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm箱定。   尾部造型同样以直线线条为主要构成篙郊,与车头形成了很好的呼应可,而且从整体上来看车身更趋向于平直纬。需要特别说明的是悔,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L替羞茨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式壕,以应对不同的使用需求桨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裳,例如高位制动灯袒乒、门把手和牌照架揽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”骗娇狄,“中国车”抬寄背,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价览。“北欧品质”传承自S60垃寸,设计风格以简约时尚为主健杠,选材用料则注重安全环保叫娟。“中国车”同样不难理解狈摊,“L”是个很好的代表茬帛,但不是全部懦逆冲。   就在试驾会的前一天陌,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)潘,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上薄骄。   ● 沃尔沃亚太为何物秆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称寿确屑。沃尔沃成都整车工厂捶甜财、大庆整车工厂侨啡、张家口发动机工厂俏睡、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下薄。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产酗。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准孺聪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统硷态,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蹲。如S60L有约290家供应商茸,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系酶稍。而在研发盟模、设计寄、采购和生产制造等各环节上遁,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步惫碌腻,采用共同管理系统缴瞄佬。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舷,我们先从加长这个重点说起滥。S60L相比S60加长了80mm仆胚,具体点说应该是轴距加长了80mm棠。这80mm用在哪了呢鲜围城?全部加在了B柱之后堆稠,所以S60L的车主不必再为后排空间担心啸,这里现在变得很宽敞蠕董耽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间攀砷秆,前排调到合适位置后惕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指缆怂,属于勉强够用的水平;而在S60L中舞嗅,相同情况下鲁翻,后排的腿部空间则超过了两拳盛泞墩,可以说是非辰ǎ宽敞坊俗篙。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看氦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平散蕾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)霸嫩。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了氏,外形倒也没受什么影响蜕,甚至感觉比S60还要更舒展一些剧。S60本就是轿跑设计风格哇轿褥,后门加大后典漂,整个车顶的曲线反而更平滑了下尝地。相比之下轨,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些胶,但却增加了几分优雅的气质蕾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计功统,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素涛奉草。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蓖脊虾,车尾则在底部加入了镀铬装饰条楷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”词憋,不知道大家对此有何看法懊。全新的18英寸轮毂挺漂亮日猎,轮胎为了适应国内更复杂的路况凉,将扁平比从原来的40增加到45方啦誊。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恕,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰沏木幻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点焦矫,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合草。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰芍裂欠,而像坐垫艇括、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色畴。这种颜色和黑色有些接近朴略桂,但更时尚项、个性一些街兜。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绘,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寒琅搅,后排乘客得到了更多的重视惦矛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘缝灰频。后排乘客不仅可以享受电加热座椅馅谱,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置速。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地墓母,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车渭熄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错写烽,可就在本次的广州车展上捌惯碳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市粒,并且两款车的售价也是非常接近靶舞风,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力下。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表匆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉需,并且它的设计也是由国际化团队完成勿蓬酵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾屑谎。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型郸孰,并且两车售价仅仅相差4100元钞。观致3车身更宽胸谢孩,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势坦。速腾则在车长与车高上领先观致3秤材。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表雌捣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面酬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱估惹帕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱弯斗凡。因为排量上的优势璃,观致3自然在动力参数上领先速腾晃浮。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犬欠。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架界睡耙,后扭力梁式非独立悬架呐炮哺。   本文导航潞苔慕:" "  今天给大家带来的两款车伪,其实已经在国内上市澈篡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型湘,他们分别是大众的全新捷达以及标致301促。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楼静,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著孔,而标致301可能大家就不是很熟悉了布稠辑,下面那辣归,我们就一起来看看这两款车忻。 外观摊唐酷:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国吗忱潦,2007年进入中国钝滩珐。对于很多车迷来说撮笨孙,这绝对不是个陌生的品牌灰,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字精,但可惜逃斤刨,无论是在中国的街头还是美国的公路上彻埠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们鹤。我有时会想这是为什么葛涛?诚然逛含骸,英菲尼迪的车在豪华感杠、科技性能和舒适性方面都不输给对手赔,而问题恰恰出在这里长毋虏。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面狸,没有特长就没有个性久济瞳,如果是这样的话反,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢诺步崩?   现在英菲尼迪也意识到这一点铝素率,且开始着力寻求改变绢、树立自己新的形象牌累。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品啤蜂铺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上盯,当时就被其出色的外观设计所吸引嘲何拘,而今天我要体验一下它的新技术缔奥豆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化肪缅赫,车身重量上的降低幅度也不大草谓屁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26女揣,这是很明显的改善显,尤其是在性能和燃油经济性方面秀囱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供剔颇,并且采用的是锻造工艺秦。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配寄,现在英菲尼迪Q50的对手酸,如宝马3系凶身、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂拨俄啊,希望Q50能做的更好钠绕。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色删。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图桐瞄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性墟点,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脱,但其实这些已经有很多厂商在做了持蔫,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计皖。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动嗜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庆骇们。它所代表的是一种生活恳潮舒,是对待自己和家人的态度敞奖随,是属于年轻人的精神竣呻卧,是一辆车田。历经六代的演变恋镁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车拷炼诧,它虽然没有惊艳的外观持,也没有花哨的配置芬肠抱,但它是品质佃、安全矩、耐用的代名词划郎。如今颓,第七代高尔夫已经面世翠犯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国哪畏,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫母,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蔚穆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相秦侣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同称为耪,不再是一幅人见人爱的可爱模样甜坟扇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蝗童。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓断建,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子勺惹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体省患糜,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中甭悲,仿佛是灵魂一样奶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定冈梦,但从我个人而言妥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的签体。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓哗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一踌藩缺, 坚毅的C柱是永恒的经典咀泛驮,不管其他部分如何变化缺抵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫鳞。   除了车身线条外能,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的绿深嗽,并且被那条“灵魂”所连接着付搂胳,这在之前的设计中是很少见的径岔屉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯苗慌偿,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的殿暗拱。这一点很有意思枯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯前锌,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯挝普,避免了大家后续改装裤。   说完了外观时,下面我们再来聊聊平台董涧谅。熟悉大众品牌的朋友可能都知道禽颂躬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扒,例如POLO采用PQ24和25平台弟通,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台氢,06-12款速腾采用的PQ35平台列楼京,他们之间都是独立的烈虽委。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的侩,它的优点就是几个级别可以共享技术壕。   共享技术又有怎么样的优势疲?答案是显而易见的僻蕊隘。低级别车型可以采用高级别车型的技术肮男熟,在产品竞争力上绝对要远胜对手腊颂疗,并且还可以降低研发费用挠醚井,可以说这种男ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势题俺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势抡郴,例如电子手刹怒袍、更先进车载系统虫霖谴,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桓巴巧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配虾擞经。   所以赡揣,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化价,就好像是四代和五代之间的质变一样腑腑,开启了高尔夫车型历史上新的篇章璃份蹈。但是否真的是天衣无缝的设计蕉浅,我们还需要用时间去考量愤表香,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷轮苔,但到目前为止力,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告管鞘。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新染,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔辉尚碎。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机忻冬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)驴戮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的丸,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拍劳。   首先练母,大众的工程师对EA211发动机减重迟么,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量藉。另外牡暖蛙,EA211再次使用皮带传动毁趟,相比于EA111链条传动礁,皮带可以降低噪音和重量该内。除了以上两点外同,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承薯妇虎,在一定程度上可以减小阻力咎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化弦,EA211发动机参数比EA111有所提升冒快裁,当然幅度并不会太大雹甜牧,因为整体的结构没有太大的变化抹孰台,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中炭。   既然说到了车重肌澄蚊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg鼎讥吧,这其中就包含有发动机的20kg狗会,而车身采用MQB平台后也随之减重庇松设,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的核洪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用踌恨,从官方给出的参数上看秀贿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贫,这样的表现已经可以算是非常不错了迪步。   说了这么多幢毫补,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识成,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢犬?是不是像资料中介绍的这样完美裸酮贬?后面我会给你答案谩睬城。" "   在国内愧端翘,当一款车的价格到了百万元抚,那基本上就可以称之为“豪车”了驰,但过百万的车也分很多种藏,比如X5毖淌差、Q7之类的SUV炉碧,亦或者911身裁沪、GTR的性能跑车坞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车菲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者券咐,除了我们经常能见到的宝马7系坞少帽、奔驰S级锭柔解、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外瘸沁室,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系切。    注认菠:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别桂房,但因为车款并不是统一的最高配烙,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比喷股。   新S级受青睐呸叛盆、XJL独具英伦风请孤驳、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车赐桑虑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些渐。其实恫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代五嫁佰,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员糙侈,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位慑玛堪,即便不算是遥遥领先朗外,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行孙乃嗜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子灰烁乡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来睬病,新S级的造型变得要更加年轻化了许多很,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间都矾抱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级染栖璃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入览,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惜驼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评壕肖,在其内饰的做工朗、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳酱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言潞:在自主品牌SUV阵营里面括典,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型邓径,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳素形,景逸X5的推出经过全新变脸蔷揪宦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识辨晃贡,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会氓社点,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点狭钠臀。 外观辟盟告:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市饲。该车共有5款车型壁腐,售价区间为7.99-10.59万元仓。相比前辈景逸SUV躬刑扰,景逸X5的外观设计得更为时尚纹,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机诲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙啼吻、俊雅红妈、珍珠白纽、琉璃金凡、陨石黑苗氏、钛金灰滤、马拉喀斯棕等7种车身颜色赋惜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者匡。   熏黑设计前大灯突出其运动感岸耙零,与黑色进气边框的搭配也很协调己僻偶,比起三角样式更显年轻牛甜话。大灯内部采用透镜装置烯,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全羡。雾灯外包围设计突起峰没,很好的与大灯以及中网形成一体贰吻庇。   同比瑞虎莲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显倍惰,此外205mm的离地间隙猴爸蒂,景逸X5的优势还是相当明显的醋俗沏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受汇玛,同时为乘客上下车提供方便呵雌。搭配车顶上的旅行架镭画,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道胆拼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大炽兔,主要体现在细节之处的不同茂辩碉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和肖暇饺,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉酪。   景逸X5后窗配备雨刮媚泛祭,在恶劣的天气还是挺有用的菏笛忻。此外全系标配倒车雷达派,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像抡酗堕。银色后下档与前下档相互呼应咖,整体感更为强寥闻。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化犬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素筏爽,夜间行车的识别度非常高何。" "  前言螺肩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮娑邸,如今的战火更是愈演愈烈艰。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颁箱,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场匈凹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蘑,看看在价格相近的车型之间香顷,两车在配置上的差别究竟如何吧萝纳烘。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轨信,作为一款全新换代车型兢,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒放辏客”全面完成了更新换代距。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说农憾奠,只能算是一次小改款车型楞,除了在配置方面进行了升级之外陆贾华,外观造型佃嗣朵、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变雄参珊。   在此次对比中币,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较疾篡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近木摆旗,均在21万以内品慈懂。同时又都属于各自双方较低配的车型玫陀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辨。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸衫晚皖。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹壤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁恃汲渐。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力葛牌清,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度铜懂帅。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坍,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负撵吹疲,现在还不是揭晓的时候劝弹。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位潜:mm) 4865 4930 宽(单位睹夺加:mm) 1820 1845 高(单位碉被廓:mm) 1475 1470 轴距(单位拱车晦:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型容人,因此其在外观方面没有发生明显变化怖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式辑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵怀。前大灯组配备了LED日间行车灯层,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近佰泥册。另外殴呻井,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现稿玩,贯穿全车的腰线非常突出童漓,车尾则变得更平氦撅。而与新帕萨特有所不同的是吉躬,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置鹊,而非在行李箱盖上棚境轰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性梁,但是国产版车型与美版车型相比起来看脓嘲诵,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱幕却稿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系疥粪谱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点擦促。另外魏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多羡尘,不过从C柱开始已与车身线条相融合凛莆,深度虽浅但是更加富有设计感惊。   同样浦你笆,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化酵仑勤。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板驮昂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鹅曹躲,并且颜色也不显得突兀邻瘸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计寸簧,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同长。内饰配色非常清爽讽绦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹虾峦,用以进一步提升触感漓坍顺。   动力系统方面迹,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI藐被、1.8TSI娟歌时、2.0TSI芭家、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合簇,在保证动力输出足够的同时也相对省油拒。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L侵位、2.4L和3.0L自然吸气发动机拣辫,在动力输出方面的提升并不太明显家垢汝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合腾。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面文,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近洪,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂锭吧沮,同时都采用了电动助力与电子驻车攀冉巫。轮胎规格方面鳖许,2013款迈腾采用的是215/55 R16掣颅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16龄。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来悄,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注瓦僚静。事实上脊缓麻,自由光有足够的话题供大家热议掂,例如特立独行的外观几、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等京非斧,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资撅敞陆。日前挎,我们得到消息汉宏涤,自由光将在12月底正式上市销售赏钠侗,所以当这次在广州车展见到它的时候暗点,感觉它跟我们更近了耿。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti籍缉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拌,它似人非人鸿坑,行动极为敏捷滩筹喝,也惹出不少祸端屯馁干,人们曾经持续对它进行追踪究竭,但一直未果盘匿奋,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧赎哄:敏捷簿掂、神秘溃局。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字讨呻巾,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了绦联。   很长一段时间里佛燃,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面廖瓷,并火热至今轿氮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吧,起到补充细分市场的角色谁冲茄,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失舍似谅,成了途观的小伙伴凭棺汞。   野帝的定位低于途观改悸,车身尺寸小于途观楔酷叼,同配置级别的车型价格也在途观之下派帽,很明显疼困,它将与途观共同进一步抢占SUV市澈搿,竞争对手将指向标致3008和日产逍客冗。   ●外观纺头风:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钡算,舍弃了老款极为个性的风格唾爽秒,确实更符合大众审美耐充,不过平心而论它依旧相当个性偷惰炒。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起闷介,它显然不属于年轻时尚那类的伸,车身线条硬朗炕瑞奸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点楞说红。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现毖吝赶,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来等,喜欢的真是特喜欢贿短笺,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了翅肋。   ●内饰沁:沉稳泰提墒、无趣辽、无惊喜   坐在野帝车内奇暮搁,从气味到设计都令人非常熟悉此臼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格眉,在操作方面搞,由于没有太过复杂的配置涸,所以操作上手难度很低嘉场。" "  在如今的国内汽车市场中俩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车笑,紧凑级SUV是近两年的热门车型伴性荆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型卯慰杯,宝马X1在国产后崩溺妙,其售价区间为25.90-49.90万鼓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似幢拾椽,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点盟庞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下淮边,看看他们的表现如何巷桐撂。   外观篇   由上表可以看出枯惋论,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势肛少径,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势椭攀廉,外观看起来会更加饱满一些毒躬。   对于宝马X1和奥迪Q3墓赦朗,都定位于紧凑级SUV俯刃,又有相仿的定价区间踌黎偿,无疑让这两款车成为了PK车型瞎,经过仔细挑鸭拿亍,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比僵疏仇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅形乾粳,整个前脸攻击性十足雹间。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多杜辛口。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯藉,并且配有自动清洗功能护蒙叛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牧碉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯烦怂精。   宝马X1由于采用50:50的车身比重读蜡,所以整个车身看起来十分修长姓沛灯,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些北镣。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感啃赖勘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弦迹躬,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格僻鸡,看起来略显敦实驳。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素赂,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慑孰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型灯,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代榔缕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻崇、动感和实用等特点腿钢胜,所以在中国有着不少的“粉丝”臂几殴。如今裂崇,第三代飞度已经在日本上市裳,而不久也会顺理成章地引入国产惦,全新车型是否能够保持老款车型的优点搭盛官,并且更上层楼呢迸?今天采颂创,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙径尥浴,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案然。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片患邦浩,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变承玖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计垒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惦,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多灿。当然间捎,这三个开口中只有中间的是真正的进气口娄臀捎,左右两侧都是封死的赌眠价,目的是让新飞度更加的有型纲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型豁峡谴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茶焕薯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钮脸,日本人称其为“1BOX”葱贡火,发动机舱十分短薪诼鄢洹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum探剑:机械占用空间最小化匣缚,乘客空间最大化)颓,车身长度更多为乘客所使用搂菩薯。但与上代车型不同的是十仆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体罚舅旁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗红。   在车尾的设计中贤郎纺,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型攘,此外溺,尾灯向上伸展脊槽,经后风挡两侧直到车顶侈贝博,这一风格显然来自于家族内部的CR-V边。在1.3L和1.5L车型方面式炽禄,车顶处有一个小鸭尾造型吞犊陪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上氏垫司,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哦。   新飞度好看吗巍把?也许这并不是一个好问题设室寝,因为审美本来就没有统一的答案轨。不过可以看到的是喷,新飞度的外观更阳刚握赔杠,更加运动化矮点品,也更自信了涝,同时在内饰方面也走向了成熟狼。做个比喻吧刻绞,第一代飞度好像是一位高中学生妹烂,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生练疟违,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嚷,慢慢褪去了学生时代的青涩郎殿,变得精力充沛饯毕狈、充满自信们刃起。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鞍淳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标记煽弦,它看起来依旧如此的适合年轻人吹。没错谭且竟,搭载着一车的新技术之后具,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斧,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价铺霸。于是当新车到来的时候衅艘,你一定和我一样对它充满了兴趣陇。这是最年轻的凯迪拉克楞、最小的凯迪拉克描,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仇且巧? ● 外观造型朝茧:钻石切割风格依旧算拷,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖艰、2013德国红点设计大奖甘螺、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型口撵板。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蓉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蔫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶缉坷系,只是这回徐蹦伟,ATS是完全原创的作品纪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm龟创梗,轴距仅有2775mm饶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”们吐咀,而国内我们则把它当成中型车甘,和宝马3系标准轴距版把、雷克萨斯IS成为同级别竞品俩,并比它们都要更小一些相膜掀。   前脸的造型相当干练郊忍蔬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摩涩吴,而是被很好的控制在一个合理大小上沽饺卷,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了懈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位皋峨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条箍,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仁佬。出于空气动力学考虑杠葡叭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上豌熔,当车速高于60km/h时捆娄秃,前进气格栅会自动关闭阮受犯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流眯概鼻,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)具琉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性拜。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敢,并带有远近光灯智能切换功能拷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计美呕叙,快速亮起爱,缓速熄灭的设定很显档次快狡。再往下看亩井惮,闪电式日间行车灯价、大灯清洗甸儒盘、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蹈,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀少。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茸票,亦或是造型需求细孪,感性的来说拼,可以视其为向着传统美系性能车致敬似篮韭。身处车内壕仁焕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亢校,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蒂。   ATS是一款后驱车艰肉,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鬼:50烦农,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款遁沤,贯穿车体的俯冲式腰线能安、短前悬匪官,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哪龚氏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上扛,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响某吃屋。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备吾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汾。而在规格方面念活烤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性土,前胎尺寸为225/40 R18撵杆,后胎尺寸则为255/35 R18轰碘喘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力路。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统堆逢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致母,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角卜锑,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色及偏,至于设计师是否真有此意触染维,倒还真无从揣测倍臀。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少慌口府,实际上夏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计亥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部曹侧交,由此带来了不错的视觉冲击感骗冉盲,给后车以足够的心理压力啼,至少眼前的这个家伙一定不好对付袱。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型司,至于3.6L V6车型何时会引进清,官方暂时还没有表态拆,而是否会有V系列性能车型的推出旧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定释黎徐。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满贩库谈,虽然它是一款两厢车嘉,但当时也没阻止消费者对它的热爱静秘,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型全舍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型挪陀矗,两厢车朗行也就顺势推出困辈,可上海大众并不为此满意彪描,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型霜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫宋奇凰,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额翘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型撬,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜倦保够,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蠢额,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性抵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎誊塑,这款引擎具有全铝轻量化的设计卑靡车,对于减重以及散热都有进一步提升锭乏,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统杠。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些赂,参数上的差别却没有这些技术来的明显秤道逢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱臀,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁嫂,高尔夫在这里就比较有优势了崔,采用了四连杆独立悬架噶。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5诞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品痕材,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的膳惋筹,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僻,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比菩竞,看看它的实力到底如何蠢桓坞。 定位及对手分析颇堡窜:瑞虎5定位高于瑞虎娠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5皋泼掣,定位要高于瑞虎车型脊瓢,预售价在10~15万元左右烈枢郊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柯橇。定位的提升靶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上顷,还有其更丰富的配置和技术含量等方面鸽绦岔。 【左上簇:瑞虎5;右上嫉:哈弗H6;左下扭冕槽:全球鹰GX7;右下罚刻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位新隶,目前市面上的哈弗H6俄猾芦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手辖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袭,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠勃缸冉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键十。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型卞:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱钦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何冗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来我,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验川骂。 三款车型具体型号及价格参见下表氨控椒: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显信,GLI是其中相对惹眼的一个寇,蜂窝状中网设计和GLI标识龚寇,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来苗。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微默坍, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的静凑呐。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外路吕,另外两款车型都采用卤素光源郊。 车尾部三车间的区别更写印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼胳湿承,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理缚很烯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合巳釜逞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎零骡鹿,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎草,侧重舒适性和耐用性疲。   内饰方面侥凯虑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型扑阜。三款车无论是在方向盘屁、排挡杆底座还是座椅上梢坦,都使用了不同颜色的缝线作为点缀既炮棠。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章谁:" "  奔驰S级在国内上市的时候袖涧噬,奔驰就打出了“汽车发明者饥,再次发明汽车”响氰,对于前半句柑,你应该可以了解隋,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑滴歇敛。但是后半句是不是有些困惑呢搓喝朗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话虑丁茧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼视甩,全球订单销量迅速上升愤,国内订车也需要很长时间奈,基本上4S店里的展车一到位就被预定了凰巨脸。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷酮疙?除了进行试驾体验之外堆镶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比峡,相信看完这篇文章之后弄驼琶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变兽伦。   之前凹垢,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蚀,如果你感兴趣可以点击图片阅读烈。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L酿淖,属于入门级别车型漂痉,排量为3.0T莽掇蛙,售价区间为告请拦:124.8-141.8万元之间领饭态,只有两款车型可选磨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T此拇,售价区间为179.1-204.8万元谴,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勉校。   对于汽车厂家而言拖讳揪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”克,无论是从设计盲、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娩。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奋兰,并不是要面面俱到的去介绍碴,如果这样的话廖,几大篇也不会介绍全品囊陋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外相粳竞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比灰,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的控胁。   对于外观泻,依旧是那句话牵:仁者见仁欺渭亩,智者见智秋钩睬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气径咆胎,而奥迪则一直坚持这自己刚毅滥诧环、冷峻的态度勤晚。如果非要比拼的话委,那么最能体现科技的还是大灯的设计腥滇该。如果没有奔驰的奋起直追菱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪侍吕瓤,但现在我想应该不会了慑,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼臼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向疽,所以从侧面看起来就更明显了吩,奔驰依旧是将优雅做到极致画糖,而奥迪A8L的车身线条并不明显哥涤,前后比例也是十分协调廊,整体表现的是一种中性美窝奢缄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果盖。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说曙,最能体现出美好一面的就是细节的处理储仍酿。比如沟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式理客逆,只有在R挡的时候才会开启吉,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果爽坍钢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式幕疾疗,当然这也没有异议蹲尸房,但是和奔驰S级对比之后喊灵,就能体现细节上的不足了将,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去救扣漠。   本文导航己撂:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M刊、G凰奔、QX脖酪跨、FX褪据丹、EX牧窘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛品吝息,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现氢,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX乐赣,趁着2013年的尾巴刚撇拢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe颇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些冻时阔,这一方面是出于减少空气阻力的考虑耸墟,提高车型动力侯,一方面也使车身稳定性得以提高纹史燎。2850mm的轴距虽然没有变化绒,但是空间分配上脱涕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惕熄。   前脸整体看上去十分圆润饱满孔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力矫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点峡街,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸躺矫,L型大灯像两双飞翔的翅膀洞男虑,随着车子的启动伤屑窜,展翅上扬霉鼓肃。不过这款车的前脸上抚删保,我们并没有发现雾灯的身影椿邵。   与前脸一样侯四棘,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒缔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多竿禽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剂筋,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力隙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来耗途,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面冀少武,博得了不少的关注勿麓绥。大家这么关注它肯定是有理由的居川,名图定位于索纳塔8代之下苟芯、朗动之上弗堑撩,依靠丰富的配置吉使、合理的空间和稳重的外观内饰掣喜,实实在在地填补了中间的空缺休堵。据了解瘁祟,名图上市后将会有8个车型拧,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型叭?曝光北京现代名图详细配置)翰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型词炬疼,1.8L自动DLX些,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型灿澳。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表模屋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拧蚂靖,启辰R50X为8.28万腑,MG3 Xross的售价为8.47万元恫殴。按照车型划分来说粟舒啃,启辰R50X属于紧凑型跨界车标儒死,MG3 Xross属于小型跨界车奇橙害。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势方穗逞。但在外观方面姆稗醒,MG3 Xross比启辰更都市仟洞籍、更适合年轻消费者才高。   启辰R50X   外观方面侩,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板剂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架略捶。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm饲。由于增加外观套件佃貌禾,尺寸自然会比R50有所增加姬誓,不过也仅限于外观上漏,轴距依旧为R50的2600mm李地,同级车型中算是比较出色的数据氰脱菠。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版虹航,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彤。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上琴短筷,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素白。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素礁联。   侧面变化不大次蒂,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同炬粪。典型的跨界车必备配置行李架叉铂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置腑罗,有了它的陪伴咖溜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想股羞。看似设计复杂的尾灯福什,其实并没有让这款小车失去应有的简洁孟蟹霓,也正是它的出现昆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升犬熊经。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顿:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中晶,虽然MG3 Xross的售价更高惶,但在配置上却没有太大优势献奇。启辰R50X中装备的倒车雷达惟雇、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现然耐逞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性懂际财,同时对关注度和销量也有较大的影响捂。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妈畅蔡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况脐,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好碴挞。另外项,天窗也是大家乐意看到的配置燎髓,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气岔嗽臀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致差撅,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一挂寝狙。三点式倒车雷达浆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用错爽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仕,也让尾部的整体感表现更佳秋剔。   本文导航其随:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车临碴?”每个人都会在心里问这个问题弄谰扩。它是个新来的家伙鸿喂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔捂。“这不就是3系的Coupe版本吗彼斥级?”有人一语中的场。故事讲到这里似乎就可以结束了皮,但事情真的这么简单吗墟?当然不凄沥。在真正去驾驶一辆宝马之前乒抡,我们无法给它下定论褂。于是问题变成了朽些裁:“4系是一辆什么样的车梯哨?”   几个小时前(11月12日晚)笆,4系刚刚在国内上市梢,售价59.6-73万元坚答。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人逃瓷,但不管你是不是4系的潜在买家唯,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情枢勺。因此秤逝捣,我们为什么不暂且抛开一切杂念扒,而单单去欣赏这辆车呢困李骗?   ●外观疯娠搐:若要欣赏委,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line层孩,中国官方名称435i 豪华设计套装甜儡。仅从外观来看仆尝,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垛柯。原因很简单衡琳吮,它的确太像3系了骑挫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位贿钩:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此不纪恢,4系如此像3系(F30)兰奇,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系难。大家难免会因此而看轻它考文,说它只不过是从3系分出来的车型罢了袜革。再瞧瞧6系伦,虽然与5系和7系的关系不一般苍,但它显然幸运得多坦甲偏。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地蜜瞧,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来核弗辰,即便这辆车没有装备M套件甜,少许运动的气息也能从这包围中显露出来康超耻。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现郊,从这个角度看旱抱,再也没有人会说这是一台3系了海举,除非它在梦里见过F30的3系Coupe昧套喝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上但,易成为人们眼球的聚焦点节佳粕,有些喧宾夺主的意思宦介钉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果房颁惊。不过轮胎的配备让人不免有些失望膊坤勉,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逝慷淀,对于435i这种动力配置来说毕,225mm的轮胎确实有些太窄了蛊钱。   从车头到车尾冗,你的心情会越来越好粮,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方染。细看尾灯造型翁龋疙,它更扁更犀利婚,与3系有了细微的差别唬瘦,配合流畅的线条焦,再没有旁枝末节伍,给人赏心悦目的视觉享受奠寒囤。   ●内饰睦钳:领导限痹娶,我可以直接贴3系的文章链接进来吗镜茹? ? ?   4系的内饰应了那句老话垛簿:“以不变应万变”规宋。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”顺花。为什么这么说匪纶疲?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了苟瓶守。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散删,如果真的会有人选择这款设计套装尚绢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了河芥铂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人闹,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷纲,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及豹兑浩,不如回过头来看看那些被你所遗忘察,或从未关注过的豪华品牌哥新裳。在它们身上位努,有你难以发现的豪华品质冲素季,也有能够让你折服的豪华配置锭捎邢,总之兜矗,在选车的过程中眷氖能,尽量不要做的太绝申墟靠,因为买车不是跟着别人的感觉走谷,选到自己合适的才最重要检。   《抉择》   选车是一项既磨练意志拼,又考验耐性的工作家榷。往往在某一个时段有一丝懈迪那静纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生纬肪姐。网上车市最新推出的《抉择》栏目税土掇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梗滑,做出全面的分析与指导卤,以同级同价修薪猎、同价不同级等角度出发镭栓秘,全方位给您最全面的购车支持仿湘。   X是一个颇具神秘感的字母疤,我们经撤韪绮罚可以在电影中看到这个字母的出现伎柏鹃,往往能与这个字母挂钩的人物瀑,若不是什么超级英雄取侈浑,就一定是罪大恶极的反面人物培法。在汽车界同样有着这样一个级别的车型焙肝,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂戮。由于种种原因刊需溅,这些汽车界的X-man无法全部到彻谩,而今天出场的这三位撤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解寝畅。   两款日系一款美系偿饶递,这样的搭配或许有些欺负人散,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人敖,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况歪扦。作为ABB之外的豪华品牌递戚,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌久簧毋,都在顶着巨大的压力在中国生存者舶趴斥。当然桂,它们之间的生存状态可能有些并不相同蜂侍钉,这与进入中国市场的时间淬龋怀、推广力度擒芯薯、价格等多方面因素都有这直接原因了。SRX怀覆惮、RDX和RX戏鞠,既是同时拥有X标签的SUV车型姥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母借巧,这样的巧合其实并不常见酚,但名字的相近却并不能代表实力和销量联拦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质豪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岸套,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代逞床,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏阑纽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后溅缆娥,将其取代的是刚中有柔闹,粗犷与细腻的结合体荣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱令。   本文导航骑:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知返砷,很多汽车厂商都为国人做出改变瞬干,纷纷推出加长版轿车蛾吃,大多数加长车型都得到了物超所值的回报纲坏程。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵登冬仟。新车在天籁的基础上加长了135mm汇,但它真的只有加长这么简单吗峰吵不?显然不是稍劲挂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娃。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抽,新车定位要高于普通天籁泼廊、迈腾雅阁等车型嗡看。新车在现款天籁基础上研发的全新车型胜,与之前换汤不换药的公爵版相比赎苇阔,全新车型有着非常大的改变林馅,它注重车内空间横,更注重后排的豪华感受白。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型刷屡,主要竞争对手为丰田皇冠睹耙、马自达929等车型碾款咆。公爵自1960年以来共推出过10代车型册谩。之后公爵被日产FUGA所取代届襄红,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出端钝桑。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表场缕麓:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上唯龄丁,新公爵版的车身长度完全领先于对手驴,并且在轴距方面伦抵祷,全新公爵版也击败了其他金正对手沦。在车身尺寸方面夕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度耸枚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了饲。   新车的前保险杠经过了重新设计仍挟昆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰退,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椿磐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徐,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挝。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上刷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多强挡钙。但全新外观并没有显得笨拙罗,相反侧面线条看上去更显硬朗效,同时还提升了豪华感吻戒。17寸轮毂采用了全新造型帕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贰固。   同时新车的尾部也经过重新设计腑惦,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低骏蓝,让人心里觉得踏实仕僳畔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中桅碴,这也是日系豪华车惯用的设计手法斤袍绦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动第,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅佳收狡。   本文导航杀豪芬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可螺狈,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心玖痰。不久前仆庐乳,哈弗H6推出升级版串,现代ix35也完成了小改款绞,今天我们就将这两台车拿出来比一比送栓示,看看在汽车领域内殊翁,中韩的差距是像国足那样不争气坦敢哆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力篙础汇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比芬屑,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大旅,而且发动机的选择也更多镰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少宪,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些晒刻龚。售价方面两车差别较大加,这一点也一直是自主品牌的优势所在寺促巷,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右涩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠匈。   外观仍:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大炼汾吧,比较明显的是在车头尘晤、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识欧锚陛,另外在车头下部进气格栅醇插、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理厦旦沸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大趟蚂,不过因为仅有三款1.5T车型财潭,因此他并不是今天的主角何驾喇。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型姜量头:第八代索纳塔)锯,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型晚你:全新胜达)埠奋幂,两者在ix35身上很好的结合在了一起猎滦,看起来既有轿车的美感烘,又不失SUV硬朗的气质弟。 外观配置对比杉蓝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大角葛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元荷弗顽,优惠后的成交价在15.84万元左右红极,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近淮蓬,因此我们拿出这两台车作对比倦喘锭。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富铃冲,除了天窗磺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能唉隋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备迫淖榷。   车身颜色史把:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雄软猜: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多础磕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点撕敢,多了一个闪铜颜色的选择呢。哈弗H6颜色也足够丰富禄,平日最常见的白炯、黑旧伴、灰冷、银都具备千退痘,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色仇精,基本足够满足消费者对颜色的需求啥扛。   外观小结膝卧踌:   外观方面我认为两辆车都很耐看丘咆,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言龄改绘,因此更显时尚呕匪、硬朗宠。哈弗H6外观也很不错飘顺,可以给人非常沉稳踏实的安全感汲辈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版媚,外观就更不输给现代ix35了霓弛。更喜欢哪一款见仁见智管溯茅,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比管坏理。   >>>慎防购车陷阱白每比,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV任发?当然是因为它空间够大创,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因建秦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢期集?或者说什么样的MPV算好凑匪?多大算大太伶?今天可不,我就从一个汽车网站编辑的角度肛烩,跟大家分享一下我的标准和看法队蹋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现横瓣鸿。   在我看来合,对于一款7座MPV来说无。大家应该首先关注它的乘坐空间臂,特别是第三排乘客的乘坐空间械胶戚。因为以我的经验没翟,7座车型中弧刀拘,第三排能够舒适乘坐的仅是少数畏察非。要不就是顶腿扒缸搔,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受阿。所以在选车时璃案补,这一点大家要尤为注意覆泊,否则第三排用不上亮,倒不如少花钱买辆5座车蔡清,平时还不用拉着那么多空座椅耗油化被浩。   第二个关注点是后备厢爽常,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间绞。很多7座车型在展开第三排座椅时署夏,后备厢连放个包都费劲了收敞。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逝恒,有可能一点行李都没有吗割歼朗?所以这一点物,大家在选车的时候也要注意巧羔。   第三点是便利性节,这个除了日常的储物空间外橇,还包括第二排上下车的便利性譬估理、进入第三排的方便程度等尾故莆。对于7座MPV车主来说诡坏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的壁替。一般来说前排往往是孩子爸妈峨癌方,而后两排则是父母和孩子魂,可以说是老的老唇幢、小的新锾怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人必靛。   开头长了点汝铝柔,主要是跟大家分享一些经验供,下面我们进入夏朗评测穷抹,看看它的表现如何姆俏。按照刚才说的骑鞠辞,我想先聊聊乘坐空间和储物空间题。至于外观兴烤头、内饰箩磺、动力等倦帛汀,它们对于MPV来说属于非决定性的内容乌,我们稍后再谈啪案心。   ●乘坐空间篮排楷:7个人都能坐得舒服   如开头所说的胎筐累,一辆7座MPV播懈,前两排的空间肯定是没问题的冠苍。比如我身高175cm虐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕街捞。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm陀龚,靠背的角度也可以调整30°左右叼。前者很重要晌劝封,可滑动的范围越大釜,和第三排相互迁就的能力也就越强殊簧吻。   从上面的体验来看虚嗜,至少从腿部空间方面来讲皮冲耐,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客冬,而且进入第三排也并不是很困难遣论叉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氏。   夏朗的车身宽度达到了1904mm番拆,几乎领先于所有的同级别对手逻伦,所以相应的廉,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的嘶。另外有一点大家很容易忽视的是梢沛,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肩拈。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任汞笨蝗,而较窄的第三排(受后轮缅仓疟、后悬架影响)则只乘坐两人肉蒂。   与夏朗相比效看琼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式斗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适蕊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氨,满载时第三排的舒适性可以想象狮,一定好不到哪去乘。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置舍,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口屡,而且五个座椅都是三点式安全带段,都配有头枕匹巳贿,这也是其他车型都不能比拟的一点喜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅墩屎,比如长辈腿脚不方便进第三排颈阔,那你大可以将儿童座椅装到第三排改,这个很多对手真没有雾鹤。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立迸稠私,到2013年11月新车上市钦,短短4年里峭并胳,观致汽车为世界带来了太多惊喜罚,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿射残魄。新车迟迟不上市琶坷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口任。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开必蘑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展船武。是骡子是马素降,终究得拉出来溜溜卯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品椒,到底有没有想象中的那么优秀萝峰?趁着这次的试驾活动赖,必须让各位清楚的了解真相黔善。 ? ■ 见观致不谈奇瑞房慨冗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢敲蛙姑?这是个很敏感的话题祟好,却在任何一个场合都不得不提伎倒萍。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比恰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言储仙,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入街嗡换,而非决策权渗透旅赁,这个是一个需要十分明确的概念茶亲卿。   综合来说怀虑,您只需要知道楷饭:它是一家合资公司妥泥,也是一个中国品牌溉退,但是它的发展不受制于任何人啼泌芹, 并拥有独立的撑碎、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员让屎豪,制造的也是全新的唱骚、面向国际化市场的高品质原创产品词。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中难讣,副董事长Volker Steinwascher石清仁许祟韩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物鲍损挖,前者曾是大众集团高管猩髓,后两者则是举世闻名的顶级设计师遍同。所以在观致3的外观造型上酪客浦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知饰鲤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下稿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路童麻,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品被破磋,车身尺寸峦、腰线的丰富程度等恳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球灵须。如果一定要说有什么特点的话啪,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙拢毖。   不过揭坊辽,若是细细揣摩这款新车蜂秸,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异价。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性瓦钡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鹃。而由法雷奥代工的前大灯泉补骚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悼多伶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求垢评杰,如果您愿意再多支付一些费用骏搬康,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯螺惧、大灯自适应开启及清洗等配置烩牛。   除了前大灯内的LED转向灯之外疯,后视镜上同样布置了LED转向灯收,只是LED二极管贴片的间距有些过大杯群,点亮之后似乎缺少那么点感觉鲤,而厂家的工程师也很认同我们的看法夕啪,表示会很快对这种设计进行改进懈。而后视镜的特点是宽度很大鞭,可视面积优秀结,并带有电加热功能慈崩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称垫吕譬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑怂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素牛饯糖,无论是大灯联、尾灯组布局肆驰,还是倒车雷达的探头布置等等唇四澜。而很多时候碱,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牧邓为,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尼辽,设计师的固执被得到了采纳辉。   有一个很好的例子来阐述这种情况尸瑞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本寸,在车尾使用单雾灯和单倒车灯纯垦块,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的镐芯峦。用厂家工作人员的话来说兄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潍抖,必须成双革戈,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准梅翟畅:LED光源+导光条串黔、双倒车灯被、双后雾灯吵眠,灯组的供应商仍为法雷奥飘力儒。   尾灯组本身的效果相当漂亮瓶绊桑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体百,但不得不承认的是芦荆,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少分。双边双出式排气管颠该、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到棘搭隧,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统屎黑。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配昧,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咎戌谭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上伟淌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属皇。轮胎方面观致3也是十分的给力诧钢,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品恢快承,因此马牌就成为了唯一的选择霉,对于消费者而言自然是件好事祈渴。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎哭躺粗,这款产品显然更注重驾驶舒适性访潦,但规格上似乎不那么亲民塘腺,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5队伪,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条坪匡按,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了酷墒矾。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中土逢歌,虽然市面上可选择的车型非常多袍贾外,但是想要在其中选择出一款空间够大回咎多,配置也不能太差的车型舱迪,着实有一番困难扇煎毙。近期我正在为选车而烦恼碧郴,裸车预算在10万元上下乃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多沽蓝,所以对空间的需求比较大材幻涩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上屋橇鲍,今天漂箩侣,我们就在这两者之间难顽,来一场空间的较量噶。   飞度共有5款车型爽,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碌,骊威共有8款车型稿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间贾。此次对比文章中航新,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比操,两者指导价分别为10.42万和10.58万卿迹,并且在上海都有一定幅度的优惠慈,实际售价两车差异不大揭遂垃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观酷畦:飞度时尚运动擂鲜盗,骊威中规中矩魄羞。   在外观造型上扭伺,飞度外观饱满挂,硕大的前大灯恃、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚仙匿策,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)坎痴,不过现款的外形并不显落伍家稻媒。骊威的前脸进行了重新设计哨垛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达顷诬,不过整体造型依然中规中矩畅搓胖。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面恭堵亭,飞度长宽高三维尺寸分别为及猛:3900×1695×1525mm线刚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm圈梳衡,轴距为2600mm金,从数据上看跨堂,骊威具有绝对的优势峦。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助店,请继续看下文睬谐。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂跑捆,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强段酿坤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎残送,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎香吩丢,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力勺疗窘。另外乓,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异汀枷迟,飞度为前后盘式誓哄楷,而骊威为前盘后鼓爽剂凳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正浮朔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用被,对提高倒车的安全性也会有所帮助体钳乾。相比之下尖撼侠,同价位的飞度没有此配置吞汉踞,有些遗憾渭挛棚。两车都配备有冶希控钥匙偏,飞度将遗渌酌溃控按钮集成在两把钥匙上澄队,而骊威的腋樾辏控器与钥匙相互独立耐港性,而且仅提供一个叶海控器心,不过两车都装备发动机电子防盗系统碘。" "  现在出现了一个有意思的局面婆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车恨耙瘦,而且还有像大众汽车那样雌诧弯,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号趣,在大众汽车之后相烙店,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍疾窘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剁。下面我们就来一起看一看这款车囱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型矗跨:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗酒?不得不说绿侗煽,从外观上来讲肆米颠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了坛琉灭,购买它的人们谢沦,更多是在预算有限的情况下追求实用性劳圭溪,谈不上什么审美喜好脱耗究。而全新爱丽舍的外观设计盼萎,明显向前跨越了一大步狸苔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烂美瞥,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人妈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搐,在紧凑型入门级车里还是很有优势的党排。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来粉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的家垛荣。这很符合中国老百姓的用车需求绦父轻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌烈,注重舒适性筐,但行车噪音比较大汲罗就。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启撵米叙,除此之外写炔聘,车外再没有开启的地方较灿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便靶。除此之外降娠梧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头卤欠睹,倒车影像这一配置在同级别中同样少见诡凉炭,属于全新爱丽舍的卖点所在俩。   本文导航赎庐晦:" "  一直以来馅痛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型枚吞颇、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉芯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用受韦,但始终让人觉得有些激情不足苍秸,与犀利的外观不太相符添泪关。日前害诚,MG5带来了一款全新的1.5T发动机悸煞,传动升级为6前速自动变速箱莽金,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统勒,提升了该车型的整体素质樊多。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型奋傅抵,在外观内饰方面变化并不是特别大清。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己受漂顶,新款MG5 1.5T也不例外窗凳僚。如果说红线彰显了运动气质涟蛊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些半淡。   新款车的侧面造型与之前没有变化跨疙副,作为强调运动的1.5T车型懈塑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果畅锯揉。车尾的变化也不多称,远观基本上发现不了变化所在块辣羡。   本文导航梦:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手缔,而在中国市程搿,两者的竞争更是激烈停,A4L一直在销量上处于领先地位响殿寞,但宝马必然不会轻易言败客,所以我们看到了宝马316i的上市称诗,其价格下探到30万以内环舵,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的爆,豪华品牌斧轨、售价30万内挫、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辽浑劫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣客赫铣。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型届亭弯,还有手动与自动可驯稀,尽管我们不知道具体车型的销量数据外缓缆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的形啃埃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距坝,并且我们看到官方定价方面理丁,316i进取型甚至还要便宜8000元莲穆,不管你是不是“壕”夸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观尘聘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说驮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了付被的,在大部分城市湾,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影眠,所以过多的点评话语我就不多说了垂判熟,谁更好看都是自在人心的事玲杰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心涵,但是小编还是要尽到自己的职责迁辖韶,必要的展示必须得有冯剁,下面就看看两车的车头正面大图对比蠢斑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯领扇凹,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯饰亩罐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装渐懂,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元琴糙爆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了链。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蒙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm峡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了补,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果苏恃疟,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位居肠。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计茶,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了肉邯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)画,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了铰,不过这都是个人审美的问题了舌恢炔,整体两车的外观设计还是在一个水准上擦。   轮毂上蜕,两款车作为车系入门版车型刑那,都使用了16寸轮毂暮搪,尺寸相比各自中高配车型是小了些细,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎码,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水围拳陪,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎式婆,并且在胎面宽度上比316i更优底烙。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象凳酞,用一款中级车以较高的姿态切入市彻选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头啃,按部就班的推出了中级车GA5衡蹦、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型希孟钞,而随着国内SUV市场的井喷科亭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蹲。   好的产品才能抓住消费者雇搅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力凶。在今天试驾的这款GS5身上屯补陛,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监浪家,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来纪,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢悍庞?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念筏镶瑞,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盎,看上去却十分洋气珐蔚。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732迟动髓、1854僧被肩、1680毫米聊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间肯,这也是国人喜闻乐见的胶钾。   车头的设计略显凶悍拳,设计师称设计思路来源于雪豹茹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计菏,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骇。前大灯采用了透镜式的设计绘,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯磐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的喊岸风,这个考虑绝对够实在渤。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强距眯忌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蔽,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果炯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视酮九。   在轮胎方面峭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的普,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎懂彻。轮毂的造型十分普通从澈,只能说看上去很顺眼比较实用吧农。   尾部有一个明显的掀背设计吝骑人,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉和草。尾灯采用了主流的LDE设计菲,搭配大尺寸的高位刹车灯入需小,不论是视觉效果还是警示作用都很出色鸽隧,辨识度也更高脑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车单?是豪华奢侈的奔驰S级氛彼捷,还是“上天入地”的路虎揽胜陈雄烯,亦或是驰骋四海的保时捷911扁实?对这一价位的车型来说纳夯,什么才是决定性的购买因素哪脆?是配置还是性能鸡苟?车型对这一价位来说到底有多重要煽鸵截?要回答这些问题当然还需要专业的解答魂。今天柔,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车浚,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级佃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜糜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版洛,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车惕赣。非土豪们轿椽涸,退散~   由于有200万元这个限制陀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L夯暮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平边,但市场有20万左右的加价赐脯勺,且并无现车合。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型能剂,这款车终于摆脱加价嗜,进入平价销售阶段拈低泊,当然能否买到现车就看各位的运气了刊伎。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版磨慌啊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蓝精拍,但跑车的身份无疑是最拉风的醛。   尺寸上实在没什么可比性理新哥,加长S级无疑是其中最占长度优势的宫囊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短宿帝救,跟标轴S级还真有一拼辣,巨大的高度也傲视群雄敦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势阮党。最后我想说的是瑟繁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了褥浩筛,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到纺骏珐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酶畔,公平起见还得排除车重因素讣拷。别看S级一副身宽体胖的感觉扣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下付,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者刮秦。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舵尘扇,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开被,别吓坏了后座的VIP浪没酪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人拓,但也确实相当可观了矾,不过由于这款引擎还是有一定年头的陕,其276kW的最大功率是三款车里最低的吕。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎股圣锯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜗。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的嗽淬。不过写到这儿我很想问一句皋乔慰,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史奸晾,就能成就今天的丰功伟业觅,是这样吗洽鲤?就算这不是一个伪命题诬,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件统千乐。那么防,历史能代表什么圭炔枪?之前强顾廓,我肤浅地认为芯残,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边父翘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到畅柔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时限,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汰。 ●何为中国专属倘鲸好?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型忱泄淑:S400L两款另醚诗、S400L混合动力一款缔膳、S500L一款铅。相比世界范围内的S级殊,这些车型有三大特点棚肌:全部为长轴距版裸、全部为汽油车翁廉倒、S400L两款车型为中国专属粗。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长榔枫、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长仓、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意酿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机醚垄苦。因此吭送杏,中国专属的S400L与它们相比顷巧栖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机芍。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关玖衬弊。我们已领略过S500L的魅力德轿侧,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版骸。   ●外型褥暴拦:更长褪、更宽剑、更高皖馆,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位绿俯量:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致泥,尺寸上惹评,它比上一代车型更大乘,轴距则保持不变桔铃。从数据上看型,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行摺,但落实到实际的视觉效果冗菜,我想没有人觉察出几十毫米的区别吐戎撂。相反豢镐柿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大握尚剑、霸气很多将任雾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乏疤理,根据车辆配置的不同脆,全车使用的LED数量有所不同错撂凌。我们不知道具体车型的LED数量焕,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的墓苯,它足够惊人沦类。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冒裙脓、中国市巢亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场褪。对于中国人来说袜,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发汲罚,中国人将有更多合适的车型可以选择踢镐。同时氓讳锨,市场竞争日趋激烈颧,汽车售价降低贰该、经销商服务更好甲泊。   作为目前全系的入门级车型桑适溺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拢梗。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受软,但实用性配置的减少将直接影响日常使用蚊。对于S级来说洁,无钥匙进入功能十分重要杭蓖昆,没有它粟谩鲜,许多车主会无法接受搂捂梦。   如许多人看到的一样欠逆亥,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子冒。在奔驰车上妓杆累,总有许多你也许永远也发现不了的配置胺滦,它们中许多都与安全相关藕。比如S级全系标配的自适应制动灯娜糕,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度怂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳叮囊铂。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故晒使淑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题京设桨,什么是MPV车型为描?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影琉矛肝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念矢哀掸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车摄撑。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型孰,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断目赌,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型似。是MPV逼?是轿车处?还是旅行车绵?这看起来确实是个很有难度的课题似,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纪程。   当然这次大家不用只听我的一面之词苫枫,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论酪勾衅,而且他们一个是马自达5车主上侩,另一个是沃尔沃V60的准车主体橇,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比贡衫,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型袍。   首先登场的是胡正暘可夹汐,大家一定不陌生锑时,他是我们汽车之家评测团队的成员荒狡,今年27岁蔽茄,算是个文艺小青年撇评尽,热爱生活厦趴,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来官闲,刚刚新婚不久磋翠,正是对未来充满希望与热情的时候退东。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动款,如果家中添丁的话期盖辅,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标完疆。   杰德测试车刚刚来到编辑部忍娃现,胡正暘就迫不及待的去体验了母母粪,据他所说祟挟忱,看到杰德的第一眼就已经爱上它了屉,属于一见钟情塘。另外从外形线条以及车身尺寸来看备淘,杰德都和V60差不多殴堕,是辆旅行版轿车的样子竿梯。   当然外形只是一方面景动,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间笑泥佬,特别是第三排座椅瘫。实际体验了一下录浩,将第二排座椅滑动到最前面的位置饥戳毁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量怪煎,头部也有四指空间拭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单皮,之前的文章中我们也有过介绍忱黔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谩蛾钦。   更多精彩视频互谷扁,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下底沥幌,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间挖党妒,表现基本上与V60相当盯蒙号,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱晴堆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况蹬掸,在放倒第三排座椅的情况下查,用同样的一些物品存放来对比尼,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些憋痊库,而如果使用上第三排座椅秤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了瓦孤。   胡正暘对于杰德的看法捻败考:   首先杰德样子很好看辽钳,够时尚控,年轻人都会喜欢逝。另外慕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大谰庇,但是内部空间利用率更高腥股,实际空间体验也让人很满意碌灵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间斯欠,这点非常不错计墟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题搓盲。   不过它有个问题票,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了储禄,只适合短途出行逃堡宏,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了勃,如果需要经常外出长途旅行的话岭,5座版车型更合适坏缉唇。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV互劝阶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间祈朵。近期系朔,2014款雷克萨斯GX400推出市彻实耸搿,作为小改款车型挠衰,此次推出的新车在外观方面做了改动喘,同时在配置上也有一定程度的提升惋骡,动力则保持不变妇,售价方面与老款车型保持一致功视,提升了新车的整体竞争能力剐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型线继铝。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307塘偷、308实芍滩、408晒,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售程,现在又来个301虾,不要说是消费者奇讳哨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙瓷堡。这就是紧凑型车市成ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域溯鬼澳。东风标致301矛头直指桑塔纳妊、捷达和昕锐贝该,我闻到了火药味剧。   11月19日上市蔽牌霖,预计售价9-11万绞,与雪铁龙爱丽舍同平台秸,只有1.6L一个排量棵巧,变速箱有5速手动和4速自动可选退井。以上这些是东风标致301的一些基本资料绒,厂商对这款车的市场表现寄予厚望嘛,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒弓顷,以增加关注度狼划浇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同桃逻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版跺,为全系顶配拳托片。咱们从标致301的身世说起氢厘,先把头绪给理清了镰堡。   ● 东风标致301是辆什么车锈屯?   听到301这个名字琳掠燎,大家都能知道既期,这是标致的“3系列”焕锰谴,但307胸袭憋、308听过恐,301却是第一次听说垄内祟。其实301的身份一点儿也不神秘佬顾揩,大家都记得富康吧容芭?富康是雪铁龙ZX陡,后来在中国改款改名道,叫爱丽舍题托郡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”济,这是它的第二代产品箔假妻,而301集荤偶,就是标致版本的全新爱丽舍领,它们全都是一家人豪。   对于大陆市场来说寸,标致301是张新面孔锯旦抗,其实早在去年底它便已在土耳其上市鲍,之后陆续在阿尔及利亚熟、俄罗斯等许多国家上市赎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产舍,同时搅堆想,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等莎肆糜。它将被销售至世界各地娥,成为一款全球化的车型欺闯。   ●外观设计少了些法国人的浪漫情瑟咸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多拐氰,标致301的外观乍看上去没有什么特点毋。你可以猜到这款车的定位了媚,30岁上下岔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它番绘。   其实301长得有那么一点像508慌廖,这是很正常的劣添,毕竟出自一家门谱始老。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通胁筐。要让更多人接受毒莫,太个性肯定是不行的惹伦,所以这个设计思路挺好淡那,也应该挺对中国人的胃口桥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型鼓香绷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳溅绘、捷达峦巳村、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm禄标,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些莫某苏。不过它的备胎又回归了185mm炭,而且厢棠,可能是出于成本控制等原因熬,备胎使用了不同品牌的轮胎叭卧乃。   我个人不太喜欢标致301的尾部闪缚,总感觉哪里别扭繁,也许将来出个两厢版会更好看汾楷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少监适,而且中高配车型都有性汹,比对手厚道邪。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足抛癌赔,温度适中派入,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地吕,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡奈,他们不仅发明了西餐餐具擎嘉:叉子勾,还孕育了诸多跑车品牌某,比如固:玛莎拉蒂碉材凤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车鬼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车怪提:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)菠薄吕。   ●外观恳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车歌撂浚,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级廖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色踩颇,它们都是标准的行政级豪华车涪姬妻,有着一副不苟言笑的严肃表情寡,外观线条规整邢,那种气场让人敬畏全。   而玛莎拉蒂总裁则不然纷驹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别就坛点,但气质却截然相反垂窘峡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计娘,标志性的大嘴咄咄逼人诽弊,意大利人对于设计确实有自己的卓见挫膊。   如果将总裁与同级别对手放在一起既,它无疑是最夸张呜仇髓、最具美感的觅。这的确也与细分定位有关系污手,奥迪A8催桐、宝马7系这些德系豪华车都以低调叼形硷、沉稳为不变的设计主线觅裤,更多的在表达权利甲,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感孰申。而意大利人则不然蹦念纺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识首仿,即便是这样一款行政豪华轿车佃禾,依旧坚持了张扬的风格冀。   这是我第一次见到新总裁的实车抢檬,它确实比老款要漂亮谓秸,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤膛且,而新款前脸带来的侵略性更具气质途栓滑。   车尾相比车头略显内敛壤岁,双边四出的排气管成为了最大亮点轻间匿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主去嘘,聊及为何选择总裁时靖且迪,他满脸诚意的跟我说甜蝎:“好看!跟找女人一样入,好看罚慈琳。”“呵呵挞,好吧颇掣盖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着烙谐热,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳喉矾,卡钳由Brembo提供恕坟,颜色理论上是可以进行选装的报蕉。轮胎为倍耐力P ZERO系列玛雌俊,前轮尺寸为245/40 R20峨反褐,后轮尺寸为285/35 R20踞湍檀。   ●内饰项:运动豪华是主格调   置身车内码,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅始方,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计椒,显得有些过于保守了垦勘,不过各项做工相比老款车型有一定的提升段罢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方搓。   方向盘直径略大狭坛,背面配有尺寸硕大的金属拨片开鸿,手感很棒巾。导航系统为Garmin旦,7英寸液晶屏尺寸不算大卑馁,中规中矩掠抨请。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中位秦潜,已经很少遇到长相令人深刻傻挨,而且相当满意的车了诉怖。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高结泡文,价格低具纶,与同级别车型竞争性价比十分突出绵扑夺。但在长相一直不怎么给力烁骂暗。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线维峨,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了紊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准辰,不走伪高端路线的致尚XT暗,其动感的造型非常独特诲。在我看来褂衫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确缄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出每,购车群体越发的年轻化朔。   说他年轻极筛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来邦健福。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连妓,这只是时尚的一部分赔卞挎。   前包围的造型充满了视觉张力币,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大蠕,雾灯框处还配备了镀铬装饰条难奇,显得非常动感串限。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表档两。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致砷捶疽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撂,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO帽从禽,这也是在向合资品牌看齐惦市檄。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利翔饲,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灭哎。而在车身尺寸上孪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潜仆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米烈赡,与他同级别的对手相比有着明显的优势桓温。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是喜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎巨萍岔,多幅轮毂造型则走的是时尚路线散渐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点箔逻罕,上窄下宽的造型十分饱满釜,而且显得更加稳重锤疙。尾灯的造型修长劳,且正好与车头灯遥相呼应背,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念彻沉匙,动感徒络庙、年轻填坷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置宪姓矗,虽然仅有三款车型配备此装置帅恍酞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现宝步,想必也是极为厚道的旧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好茄,我是汽车之家刘涛浩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威勒绒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道袍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”行极巨。时隔一年后的2009年涵辉敦,我成了新君威2.4L旗舰版的车主冲创,选择它的原因堪,用三个关键因素涵盖县频砍:“外观内饰漂亮蛾、静音好杉联、配置高”恳挫澎。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威枯殿懈,作为老款车的车主痞弯哄,带着期许瞳坪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙枯谜,有了下面的车评宽武驴。   注释金:为了方便大家阅读小室烤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型哎碌,描述为“新君威”土。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矾庭电,以下各个环节的评价用满分十分制洪峦,做点评极。   评分标准涟撑:   及格吝:6分   表现尚可欣:7分   表现优秀讣贪廊:8-9分   表现完美革啡:10分   外观邵铅:先天胚子好恕顽戮,改改更“时髦”   改进评分策:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时刻列,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计甜礁,应用到了现实量产的车型中漓。在当时锯损巴,245mm的胎宽庞裙、18英寸的轮圈应用到一款中级车上典补袄,毫无疑问是走在了对手的前面抽寞。这种先入为主呈,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讣耸俗,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计柔范,说君威有一副“好相貌”盲奖,我想没人会投反对票未价能。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势骄嵌,18寸的大轮圈不仅保留力滑础,而且换成了密辐条设计卷称丧,前格栅的修饰型颓,在视觉上显得更为立体范犯窟,但就我个人而言更喜欢老款寥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”靖。俗话说“7分先天弟,3分后天”跑,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐钠镐糙,应对国人对“时髦灯具”的要求纫宪,新款车型前头灯增加了蓝色光圈饲,坦率讲兽念,不是我喜欢的风格侠缺犬,如果换成一辆科迈罗母勒居,我想我会投赞成票封。后尾灯品刺,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管娄材痕,视觉效果不错吻颅,灯源亮度不刺眼惮截,亮起时不会让后车问候“家人”刚俱耽。   内装岁刊:对不足进行了优化剁,细节仍留有遗憾   改进评分鸵劲:7分   我必须要承认点内腾,我是一个对细节做工异常挑剔的人金半。从2009年到2013年梯蚂卞,新君威经历了至少两次改款升级强菜,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题冷烦茅,仍未得到改进倍说刷。强迫症对于细节的不足恒氯,只需一眼就记在心里别,每天上车看到就会不舒服赣。尤其是蔬侥,新君威的前排仪表台与座椅之间票峡,留给司机的跨腿空间并不大返孔,当你磕到膝盖外侧时曙杆魏,你会嘬着牙花子搬梧汗,蹦几个“脏字”卿摄末。   聊完了不满奶秒卵,我再说说好的地方蕾枢湍。日常上下车赔钒善,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置聘赎客,我的09款君威开了4年跑了5万公里变诞,座椅的“敏感”部位狈,已被我蹂躏的起皮兽潞钨、掉渣攘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱唇,视觉上显得极为邋遢瞄究。此问题叹,在新款君威上得到了明显的改善淀办,侧翼立起的角度变心@及隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像牵电垒,但此问题我跟厂商确认过损城棠,确实为真皮)郴星,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料此。凭此一项川荚顽,拉开车门的印象分就能加不少请。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俱挪,我的老款君威在二手车出售时现墩哨,就因为座椅皮面老化的问题撩,被“扣分”钩崇厘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计桔委赂,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局侨矩,好了许多嘶谷。8英寸憾湿、带有触摸功能的中央显示屏并捞,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰伪扮任,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后赏猴期,在实际操作时显得华而不实惦虽。多数情况下要调节温度酸,只能用手指去“抹”括镀,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差铺,并且无任何的震动回馈提示行芭,行驶中操作不够人性化抠娥脖。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)虚,相比老款的旋钮控制诬损当,视觉上科技感更强另坍锨。实际操作时苛访,对于手指滑动位移的识别能力响应较差巢。尽管支持手写功能楷盯,但表面手写板的面积很形睢,如果手指较为粗壮控敛,表面面积不足以支持对手写区域的要求股。索性澎泛诞,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作某。   小贴士怖泌:针对上述功能的操作“鸡肋”闲囤动,我向厂商做过咨询扦丰。对方最终给出的结论是韧怯谰,此功能在研发初期猾炊,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哦,停留在几年前郴腻。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求屠力,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恃。   仪表盘上的这块儿液晶屏躬旅碱,支持多种信息切换查阅滴惕,视觉效果自然更时尚搽,也符合当下的硬件的升级进化潮流识翁。但泰,仅就我个人而言逞懈珊,我认为任何一项技术的进步与应用教,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的板蕾膛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下傲嚎技,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求敲,所以仪表盘的车速指针却叼帛,在爬升时有明显的滞后和顿挫感胚瑞,当你想从正常模式切换至电台模式时品该潦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题芜,时间大约在2秒左右扩滴读。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式性痉,因为系统的升级始面,所以导航从路径开始到定位确认导航戏糠,逻辑上相比老款车型负靖,要合理很多坝承。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑呛捅谢,被彻底改进劫输。提个建议陌眉凌,新款对于路径导航的语音提升继罗,在路径判断时戎龚,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时围炕港,如果将“请在下一个路口右转的话术”檀,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利宠。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响睡少,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碌挝。整体效果姬,高音有提升膊,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次俱伸。以往那种“嘣呲纲墙、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现仑,无法在这套BOSE音响上找到标。" "  亚洲土豪们最爱买什么车里?加长版!与其给那些改装厂提供生意丛闷病,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车稗戈。近日坞另,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L特茅溶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上维,这款车就要正式发布了床苇集,海外售价14万英镑起淮歇,约合人民币138万焊。国内250万以内应该是不要想了图伪,土豪们还等什么煞,赶紧再加价20万下手吧J躺剖荨(注释翁阂:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型郊鲜怀,外观上并无过多区别庆萍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表轨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的低,因为用三个字就能总结哇冒:没区别擒查。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版年阮镣。除了实实在在的空间优势还,那种与众不同的气势也是重要因素之一季,这种毫无区别的外观缕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们毁喝疚。   英国人果然内(men)秀(sao)容呢,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅皇眠,改造成了两个相对独立的乘坐区域壤砰,原本的中间座椅则变身中控台倡蛇奶,提供了空调革、多媒体备、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键金古烯,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车导芥凳。动力和传动系统方面冗爱,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吩饥睬。   总结咳遣班:路虎揽胜L目前仅计划在中国采、中东地区和北美市场推出定沥,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定池矗烹。另外梯浩伪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型恫,预计广州车展发布汤。土豪们继续准备银子吧们。 免责声明陀嚎枫:本文仅代表作者个人观点绷痰脑,与环球网无关施拍辅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实革,对本文以及其中全部或者部分内容晃、文字的真实性芍嚼疤、完整性芳、及时性本站不作任何保证或承诺闲寐佰,请读者仅作参考咸毯肝,并请自行核实相关内容蔬炽。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候誊赊酚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相仇,那就是新一代天籁·公爵徐稗。早在2008年6月淑,东风日产就推出了天籁·公爵考斯,它的外观喘、配置均有别于天籁其余版本隶,更加高端大气上档次挥挥太。也许它不是最走量的版本鲁蔬,但绝对是天籁系列的一面旗帜刷。在让大家久等逾半年后羔漏,新一代天籁·公爵终于露面固,我们也第一时间对其进行了实拍顿校杆。据悉戳韦,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乏。 『注视:为方便大家阅读邓巷缕,文中天籁·公爵简称公爵版门经髓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日岁稀甲,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测颗戈涡,时而艳阳高照概,时而大雨倾盆慷拉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点瓣锯塑,与身旁碧绿的草地相得益彰罐。我盯着它看了许久慧掏,心里盘算着荡卑:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来群龚?   嗯擒茨,画下草图之前得好好思考这个问题颈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乳病。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错侠,唯独看起来太眼熟爬脑拍,对旗舰来说这可不是好事抚擞蟹,在A6L甚至A4L面前敦赂,A8需要更多长者般的自信寂祟壤。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸纶蜜角:六边形进气格栅面积比以前大了不少惹,而且线条硬朗到接近于矩形悲菇枫,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体歧挨抽,从前脸横贯而过凤痹,再加上全新的矩阵式LED大灯感百,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧兑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊狗坷屉,它是A8这次改款最重要的升级之一手达,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现捎。以前大灯为例晨,分为远光份、近光妹、转向/示宽这三组马,所有光源都由LED组成答盒乱,通过与摄像头估咀、夜视系统纹冕鞍、导航系统等部件的协作筐嫩拔,可以实现几项很有趣的功能陷:   在Auto挡位开启远光灯撅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆瓤,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置邻,瞬间关闭部分独立的LED灯体鬼,会车结束后翻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态悸。在整个会车过程中感娟侣,对向车辆的位置一直不被照亮兜,而其余位置能保持远光照明状态卑,既不妨碍对方驾驶员视线琼,也不影响自己观察前方路况币尼客,相当智能辨捶。   当夜视系统探测到行人时吵汉,LED灯会连续快速闪烁三下保摊伍,对行人起警示作用伞,如果夜视系统探测到牛嘛授辱、羊之类的大型动物讹嫡蹦,LED灯则不会闪烁牡捐,避免对动物造成惊吓熄赊。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测熬落,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整泻拼。另外它的转向灯采用动态效果畴,灯光朝着转向的方向滚动点亮赶,类似LED广告屏幕里滚动的字幕徒杠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力太哪,提高安全性玲拆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行慈,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现汤盲,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料稠绘,有些来自室内的模拟演示耪寐,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下遣粪,看看这些功能的实际效果到底如何顿板皇。   跟前脸的改进相比晤,车尾变化幅度要小得多捆,主要集中在尾灯部分嘲冕纺,线条更加瘦长衰婪、扁平妙私,视觉效果更干练脸。除了那个“A8”标识邻簇,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思等视琉,看上去还那么年轻运动策,缺少沉稳气息激。再打开车门一看跋谎,我明白了急,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄诜铡!" "  作为一款主打二三线城市的越野车檬广,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暑潭歉,使用了和路虎卫士相同的发动机咕吩肃,配备了六速手自一体变速箱坪霞,以及许多高端的配置欣蜡。让这款车有了很多吸引人的地方搪,但通过试驾末,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感断。很多设计还不是很成熟庇,尽管这样夕摧砂,这款配备了柴油发动机的SUV豪颇,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蚊,依旧在同级别具有很强的竞争力令额。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升省,尤其是大灯组的设计宿茅,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入荒,都比老款看着更有质感马。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯墓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小间究。此外赂盲,中网的设计很有层次感喝亢融,运用了一些镀铬饰条蹬谋,也让这款车的前脸显得更大方零帕膊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烤,钣金工艺还有待提高泌。   车身侧面造型亮点不多丸抠疵,线条还算比较和谐吧窗泊都,亮银的行李架比较好看厢感通,但实际用途不大钾盼魔。车窗所占的侧面比重较新嫱摹,稍有点显得失重边乘陛。四个车轮显得很粗犷返苍尉,轮胎品牌是玛吉斯籍,成本并不是很高师,这组轮胎胎面有四道宽沟设计釜师,注重排水性能熊嗓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差孔垢缓。   车尾的造型比较臃肿拎,相比车头来说蚀,造型并不是很美观檄,尾灯的轮廓没有什么美感可言谈,轮廓显得比较生硬丛。车尾下包围外观设计的不算太成熟瘫,驭胜使用了三点式倒车雷达捞森,在实际的体验中是立星,探头反应速度稍有些滞后呢划,给驾驶者的观察带来一定的不便借划丝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离呐。   本文导航矩泻:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今抗,已经跨越了整整40年婚京。在这期间刀唤,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代惶悍酚?当这款全新君威GS出现在你面前适昂,这个数字就已经不再重要赶。每当我们回顾历史叭娇拭,终究也是为了更好的感受当下睫,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史塑抽美,的确也不太容易考究莽粗妒,所以话不多说蕊,马上进入主题滥。   君威GS是别克君威的高性能版本玖丰,作为其最明显的身份特征诚违便,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留烷,攻击性十足的设计让人印象深刻冠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蝎姐,采用盾形设计擦夏暮,显得非常紧凑翱硼。大灯部分全系新增了日间行车灯绘盗唇,整体造型与普通版君威一致狄倦邪,仅在内部细节上有些许不同僳。   车身长度兢、高度比老款略有增加梆拎,宽度和轴距均未改变姬氛。侧面线条也是延续了之前的设计辆舵,十足的运动紧凑风格富晒茂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份慷哼,十分醒目灵南诫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂膳探母,配备普利司通的泰然者运动型轮胎干浅。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形垂煌剩,更显紧凑乳秦。LED尾灯为全系标配疙,灯罩经过熏黑处理份暑,提升运动感煌。作为动力更强劲的运动版车型举盆,方形排气口比普通版的圆形更加时尚袍,同时也满足了更大排气量的需求惩。   本文导航恫诧烂:" "  近日店,奔驰MLC的效果图再次被曝光楔,奔驰MLC由新一代ML的平台打造心耍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计光,融入了轿车的设计元素清。据此前的消息帽,该款车有望2015年推出燎肺项。 奔驰ML   从最新的效果图来看绣,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叭憨茶,拥有相似的大灯造型额惶,以及下保险杠的设计橇。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈暴畴。此番设计目标很明确瞎惕翠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手猾。   动力方面也来自新款ML翘,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW荷晴免,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW按,峰值扭矩400Nm凸,编者猜测未来MLC将会延续该动力兽饶。不过侧拟,MLC未来还将推出AMG版本暑筛牢。 责任编辑板:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年摔,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新迫嘛,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心腊滔啤,然而对于消费者来说外魏,可选择性太多也未必是件好事匙。许多车型的定位都非常接近孺显,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格土,那么它们到底谁更运动牌灸,谁更适合日常驾驶私,谁的性价比更高呢峦味苍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析苏。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看呻,马自达CX-5在价格上具有一定优势翔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内琉侠,其它车型在20.78-25.28万之间裂甲趟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万畅淑,价格适中疤,而且动力和配置都很不错劲慌。反观翼虎腿簧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样噶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万衡,但翼虎胜在配置丰富哭额、动力强劲勘犀劫。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定架册。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万隙,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色丝卢烤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比蒲伙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压箍抹痞,这听上去有点意思憾母,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话谴挥适,那么结果显而易见腑萄贤,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势崇潞,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米犁操吃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹稿形。然而消费者大可放心递惹,CX-5的动力也绝对称不上弱示,尤其是市区行驶恕悍,它的整体表现很轻盈灵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奈,没有涡轮发力时的突兀感硷弄,这让它驾驶起来更为轻松夕单。   无独有偶栋,两款车都采用了6AT变速箱敛炔翔,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点祥,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椭劲。可惜的是晴地,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片兢帝派。另外岸,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现漂殿蔚,常规的形式很容易操作你,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡痛甜,并不易于操作需揉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想俊,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距必寄,与翼虎也有将近3米的差距伪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兑玩残,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎雀橡焦,希望厂家日后能够针对这方面有所改进时。   油耗向来是日系车的优势所在堤饰,CX-5的发动机压缩比高达13:1哇,并且装备了i-stop启停系统吼溪,这让它的节油表现比较突出桓菏败。在气温32℃贝覆、全程空调频李甩、车载一人的情况下采差默,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试人,其中经历了畅通和拥堵等路况莱揭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蜂。同样路况下览膳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右耐,尤其在开空调的状态下娶灯,翼虎的油耗表现实在令人担忧德,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显排建趴。   作为一款城市SUV乒,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当磺匠,都采用了多片离合器式中央差速器煌,并带有四轮电子辅助制动史,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困娩抵涕。从我们之前的测试来看牟,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显丝,所以脱困相对轻松一些想围。不过在这里我们要告诫广大消费者疚,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谢畔屋,但两者的定位都是城市SUV沫,越野并不是它们的强项瞧盎滩。   除了动力和四驱性能这些硬性指标当,油门踏板的脚感肃揪溃、方向盘的转向手感吉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辞蝗漠,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的塑泞。值得肯定的是凑藕孺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手粕芜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谷。然而相比之下犁,CX-5的整体感觉更加轻盈洛垒,它开起来并不像SUV阑巾,车头的反应更快放素凛,油门踏板的调校也更加线性读鹤,而翼虎整体感觉更加沉稳卸,底盘扎实捻,但或许是由于整备质量更重的原因急,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显藩仟。   就驾驶方面而言柑垫关,CX-5给人的整体感觉是动力够用什裂颅、油门线性宫斗、操控性出色恰,可以用“好开”来形容凶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情陶勒翻,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感崎蠢,但翼虎的发动机输出并不线性澈奉,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度宠冯盟。另外陷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉落平筛,加速挫盒络、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显侥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车手。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质狗裂,放眼整个市趁濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宪节,基本上5个手指头就能数过来霸心,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者痛另腻。   有关于新款E级外观该、内饰及空间方面的介绍洗睹,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 夸爸。在我的这篇文章中沛挺,主要关注E260L动力方面的表现焊那。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蒜,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW措墒蹿,最大扭矩则达到了310N.m毙撂。虽然排量并不大道茸,但是通过加大增压值宏绕,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手曹。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用埂凑儡,对于这款变速箱革男,我想大家已经很熟悉了瑟。只是我想再说一次角,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型檄,但在日常驾驶过程中翱瞪,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子敖。大多数情况下温和幢、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验儡。   只有在深踩油门的情况下鹿参荡,E260L才会爆发出他凶悍的一面粕拭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情亭绘锋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话维瞎,你也可以说他动力输出不够平顺伤。   一直以来侈该,我都极为中意E级的悬挂调校春,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心彼颇卯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感布。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候闷售澄,我挺惊讶的澜,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布关让,想不到这么快就即将在国内正式上市销售蔡。可是仔细一想绵何,也很难怪宝马会这么着急题菜哺,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”谷窝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品刑。据悉烦,宝马4系Coupe将在11月12日上市厦疥,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影勃斥。(注试:为方便大家阅读绢嚏,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车码,在你初见时萌溅,很难相信自己会喜欢上他攀蜕烦。因为你花痴于帅气拉风的外观丧,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动讲竣,那么他的表现自然不会入你法眼萝。但时间久了才珊咸,你发现再帅的外表也会看腻惧,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷遣蟹兑,放松不下库范瑞。这时芯骏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看诧健策、运动但不难受的座驾橡蛾。而伊比飒旅行版就是这样的一款车铰,除此之外逗怠,他还是一台很顾家的车谦赋跨。   没错视缉萎,他没有特别帅气的外表芳,没有特别强悍的动力炯柑,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挂,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻离齐疵。下面挟皑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解柬。   ●车头造型犀利倡库卫、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙妥赫耻,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌摔顺,定位低于大众誓履。现如今谱郝毕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产发彻,而伊比飒便与POLO出自相同平台拷坛。因此在车长等诸多细节上劝淳,两者都十分类似鞠蕾瑰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型协哦。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长蒋、1.693米的宽度巩篓摆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大朽俏彻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车怯告,这点确实让我感到吃惊诉嚏,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一现呈。可以肯定的是慈道娄,你无须对他的实用性产生怀疑许。   你有没有发现搭茫萄,他的日间行车灯睛,很像同集团的老大哥奥迪A8贿避?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份芥境氢。但毕竟坚宛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂感,他的目光也需要这样嚣张乘响。   从车侧过渡到车尾弯,顿时觉得裙领貌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格菲,从凶狠瞬间变成温顺麓控。我揣测不出设计师如此分裂的思路权如酿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品铰侣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎困汲,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力姆,而在我们的制动测试中缺,他的表现也确实不负众望龋扇蚀。我写这段话的时候伍,一名同事从我身后经过说了一句撼秦:“哎梯,这轮毂挺漂亮的”建咀伐。确实台,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话虏,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名防,在我看来另外两位应该是300SL和964钢歇澄。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100玻,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间钢版,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机肩。   直到1949年氯蒂湃,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功脱遍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时富,速度竟达到每小时 132 英里废盼,不仅完成了试车氖婆侮,还一不小心成了世界上最快的量产车型浦凌。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type孪,正当捷豹稳步发展的时候锹庞,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线蠢兴,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逼臂茶,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中惧驰,英国国宝哀?人类想象力的结晶拒妒拍?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美恭醚皖,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秒显,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他毫。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type桨,正当捷豹稳步发展的时候扯隋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卑刃寇,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娶懦倦,自内而外散发出优雅迷人的气质币旦畔,在这份自信与优雅之中幌,还蕴含着极强的力量感刹钡禾。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典轮泞乌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼藉介驾。   作为E-Type在21世纪的继任者储勤芬,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感豆儡,他更是一台纯粹的运动机器净府鲸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湘倡酗。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信茎庇纯,刚刚我试驾的是一台量产车粹刃团。即便是用再前卫的眼光去审视扮侮涤,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型农,不过现实就摆在我的面前购烂删,它的的确确是一台量产车雀闹淖,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车洛钙。所以谓,还是让我们先合隆下巴习、收起惊讶笺氖,一同来了解一下这个叫XL1的家伙吐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年冷胺,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念竞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发内摹,而等待总是值得的士瓢忿,十年之后的今天空,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1愤。   ● 外观轮烂:旨在降低风阻   关于XL1的外观际塘痘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它停犀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球辈嫂,他们的心中只有一个目标靛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189此耿锋,而你对XL1外观的种种惊讶与不解耙瞬渡,也皆源于此眠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颁锋,轴距也只有2224mm鲤和蠢,如果用世俗的眼观去衡量禄,它甚至比一台大众POLO还要泄恰,不过也正是因此竟牡,它才做到了POLO永远也做不到的胎脆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准恫,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抠徽赔。   出于降低风阻考虑入,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低取,面对这样的设计卧嫡坝,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入棋扒脸,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逛蹲贤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”航灌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮史,大众XL1的目的只有一个彩,那就是降低风阻席乘。而为了达到这一目的聪蜗祥,传统的外后视镜已经被摄像机所取代风骇巫,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锻墙,不过相比于传统的外后视镜胚咀,如何掌控与后车的距离是个问题篙。   ● 结构乌:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霖葱梁,除了完美的空气动力学设计外滔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用杉嘘。作为一台重量仅为795千克的车型截搞冬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料伺,约占车辆总重的21.3%僻挎泰,除此之外虐,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挤绿。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾陵辅配,那么牧马人当仁不让的成为我的首芽健,复古而粗犷的外形腑少,彪悍的身姿设,经典的圆形头灯差享,这些都是我选择它的理由氮枷。那么在我稍作白日梦之后拦,请各位看官赶紧打断我的妄想粕,拉回到现实里投慕拷,假如我的预算仅仅有二十几万的话呻,那么好了脸,牧马人买不成诬,自由客或许能让我望梅止渴抛堪芭。同样复古的外形笔阀,依旧是个好选择房。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品讨俗,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话店,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀挛。单就车头来说涉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磊荆泵。简单中又透露着经典的味道哦狼。另外橙股,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条觅靡,突出了力量感宝稻,Jeep的家族风格立马突显河。   车的侧面造型同样如此风格洛,走向笔直邦,简单饱满母死。当然不能仅仅介绍外观设计嗣呢毯,作为一款SUV卉,各种越野能力的参数自然也是大家关心的十。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湘感人,离地间隙205mm措锤垂,应对一般的越野路面足够了蕾锻。   车尾的设计十分简洁蠕逗,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条力,小巧又十分有力量感惕捞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃揣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淮。从总体上看链但,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似韶攘长。   本文导航辱褪:" "  国人自古就有一种“侠”之情节杜妓谐,而“侠”自古就有不同定义稼亢,“言必行蒜,行必果疏痘慰,己诺必诚铺,不爱其躯潞推,赴士之阨困饲,千里诵义者也谓之侠”拟。他的形象亦正亦邪井谱,游走于主流与非主流之间自成一派肝。随着近年来箩衰埃,国内越来越多的人们榷东,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脐,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势价,开始在国内市场发力订腺逻。其中培坷,路虎全新一代揽胜运动版祭,向无数消费者展现了一种精神氓贡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神唯。   路虎全新一代揽胜运动版苏轮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概橙啤虑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调叉祟,它的独立特性被设计师完全释放捎睛。如今剃错环,这款至今为止速度最快锚抽、相应最迅速肮竞、反映最敏捷的全新路虎肃羚,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪九涵理,冲入国内汽车市澈菟拖Α,夕阳下一人一车申盲东,古道中厂芳匠,说的是情义无价膳。谁人不为它心动虏排颈?路虎全新一代揽胜运动版毖,驶入我们心中!   65年来烽笛,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者耸潘栏,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”隧沛舜。如今粪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版伺,再次席卷世界硕溅俏,那完美的车身比例胃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌炊皋。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为簇:4850mm*1983mm*1780mm划踏,前后轴距2923mm阜婆狄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹停毯,3.0 V6 SC汽油版HSL筋勘汾、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焕、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴牌僧,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型操。   姿态万千的路虎揽胜运动版井缺癸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度携,无拘无束的气城脖摇,气宇轩昂的出尘之表懈妹,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹经。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒锈侠,厚重的前脸拨,配合后倾式格栅设计毫髓,更突显了它的自信监多。发动机盖上两条凌线刚强有力炕苦,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耪僵。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情攻,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体台括。   车身侧面线条的风度也极不平凡挡兑记,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮绥,带有亮黑色指状套件轮、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口擎爽吩,装有亮黑色装饰边的后视镜立骄,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致讥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂舰膏,这些铝合金结构的轮毂分为薄识:19英寸5辐式铝合金轮毂思瓮、20英寸5辐式铝合金轮毂骆、21英寸5辐式铝合金轮毂峭亢、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂衅芬褥、22英寸5辐式铝合金轮毂归棺,无论您选择其中任何一款楔扳顾,它都可以陪您乘风破浪衬。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐促,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中脾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯喜穷齐,整个车尾看似简单却极不简单兰托泻。   本文导航贬:" "  1998年籍蒋,广州本田成立爬呈,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁伐捞呸,而时光推移磐纤闷,今年9月12日私,2014款第九代雅阁在中国正式登陆廓硷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倦充。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拳,我们今天将穿越时空矛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型勘刑。它虽然是日版右舵车型膝,但3.3L/100km的平均油耗搁、双电机电动CVT齐、大容量锂电池屁梧路、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧味斯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭乒瓣瘸。   外观更加原汁原味米换:说到原汁原味爬房,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本令爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同锈恰,更运动谈娩辱。混动蓝色特征赴:作为混动车型泉税,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标诧。   在下保险杠处晒豪,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻绿舞。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节肌秽讳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计呕。混动轮毂俯需宠:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谅飘绩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鸵诫诚,为节能更尽一份力蔑瓣枯。   本文导航醛柑:" "  就在前两周悔,我的同事刚从上海归来誓,当时就是为了试驾上海大众的朗行邪蹿,而在不久后的今天涎,我来到了大理杯岁,依然是试驾一款来自上海大众的新车唐驾,虽然我与我的同事地域不同腥矛,但对于这两款车而言校,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来抬杜,我不得不从朗逸说起田读,由于现如今大众幕晌龋块化的产品研发垮,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杉彼,朗逸痴桃矢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此汲,它们的关系算是孪生兄弟绒,反正我是这么理解的驴盖。   目前朗境的广告已经全线铺开从蛋,消费者的关注度也很高氓斜漂,虽然我个人比较抵触某⒚讲啵块化的产物(感觉个性不足)圈镐,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑汤悄雾,其次在10多万的紧凑级车里翻,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扔啦搓。所以销量方面自然也很喜人级屎眉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息母幕检,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台偷徐。   从英文名来看烯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版秦丹颠,朗行的英文则是Gran Lavida铝保,其实如果从相似度上来比较梯女趣,朗境与朗行更加接近悼,因为它们均属两厢车腊。我想对于这样一款车来说车毯俏,大家都不会有什么陌生感撬溯,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍坝呸,如果你曾经错过了朗行的试驾文章汐,我在上面也为你准备了延伸阅读群五,可以先行了解一下通腻。   说实话冉两,朗逸坦、朗行氛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸饺等假,让我来区分一下嫂釜扛,估计我也需要片刻的停顿济,因为它们实在太像了!就朗境而言泡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条函,并将内部更换为蜂窝状造型体茂黔,包围下部使用了黑色塑料枢,并加入跨级风格的银色护板哩哨,此外前雾灯变成了圆形喇贸切,以上就是全部它的特征了卞。   既然定位于跨界车崇沙惹,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙鼻跑,同时为了更加配合Cross风格触,车顶还加装了行李架千,车门下方增加了黑色与银色的侧裙伪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识瘦频。粗犷的风格也体现在轮毂上确层闻,样式上很难用语言准确的描述出来荣舒定,总之很复杂领,其采用了抛光与黑色漆的双重处理李念,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)撤唯凄。   尾部的变化几乎与前部一致沟堂鬼,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法钝寐卿,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理傲,说实话就车尾而言脾犊秒,我感觉朗境比朗行好看了不少厦。其它方面再无不同通时,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的拧苗,转向灯捌戌释、倒车灯滩楷、刹车灯还都是卤素的鸽。   本文导航赂稠:" "  SUV在国内发展是方兴未艾渺封,所以无论是合资葡碗、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣漏蟹蹦。今天的购车主角是一位40岁左右