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2019-05-27 18:12:02|来源:人民日报|编辑:靳松

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到吴宪: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood 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3.0T车型(下文简称MacanS)绵恰陵,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍讲,所以在这篇文章中鹊赴露,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容敖饶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )陛。作为整个车系当中的中配车型常,MacanS绝对是性价比最高的一款帮捍。只需要多付出13万袱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了瓮登乘,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元庐锨拿。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价乃呐:10.9万 车辆总价(含增值税)存府:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷位,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件鸽价,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沫偿,当然这些选装件也个个价值不菲荆么。毫无疑问滩澈,我测试的MacanS同样选装了不少配置衔穗,加上所有的选装件之后乐,车辆的总价也达到了79.79万刷拱。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坷华韧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同廊私橡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm圈瓮赂,比中低配车型长了18mm火。从数据上看桂抒,MacanS除了高度和轴距之外浓呐缉,都要比Q5大一些肝,但是由于MacanS车身足够低矮洗啸竭,所以从视觉效果上来说臂,MacanS的车身显得更加紧凑钝,也更加运动舷。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯间,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder悔。如果光看前脸的话噬丘端,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo拎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靖痹,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条碾孙。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈媳剐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19肮。如果不选装的话超窃伙,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邵采。   MacanS紧凑桨、简洁的尾部设计光,充分体现出了它的运动风格惋,简单的尾部线条用最平实的设计语言咐玛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型躬。同样运动的还有它的尾灯享,狭长撕燃、扁平的尾灯造型弹察,与尾部线条搭配极为和谐识胚,起到了画龙点睛的作用驶戚朔。   内饰方面碧玩琅,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格甭,运动中不失豪华感焙。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘唇寞贸,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你工,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因态葡。但是有些遗憾的是嘶坦氏,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬钨恍,每次按下去都会发出“咔咔”的声音残胎溶,感受并不算太好拒轿馁。   Sport Chrono组件粒,包含了中控台最上方的计时钟尉缓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统夹。只有选装了Sport Chrono组件耗,车辆才可以进行弹射起步腾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少碘鹿,但就算是为了那个做工精致的计时钟骨,选装Sport Chrono组件也是值得的黄桥筏,毕竟1.8万元的价格细姆赊,对于保时捷车主来说也并不算贵课狙魂。   换挡杆周围密密麻麻的按键疼牧烯,对于接触Macan时间不长的人来说贾淡,绝对是个噩梦陀溪,想要记清楚它们的准确位置雌,真的不是件简单的事情锚县。起码在我开Macan的一段时间里拿,每次操作我都要低头确定按键的位置瓢亩宏,真的不太方便夏娘剿。" "  在国内提到奥迪溺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L倘屏别,不过奥迪家族并不只是只有这一款车韩麓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型诚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市潮炝浮,这其中就包含SUV以及小型车踢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型匣,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢圣巢江?   在外观方面肝捻飘,奥迪A3延续了家族外观设计侥饰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴耐,用在这样一款小车上显得更有气势眉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疟竿瑞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迷微,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些怯,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉郊,辨识度非常高夺勘旱,同时大灯下部还带有清洗器末潭列,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能晦化曝。   作为一款偏运动化设定的两厢车型使较馆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多怯鲍,至少看起来没那么晃眼澜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰硷,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多顶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赡,起到了很好的效果户蹦。侧面的造型上在A柱位置最高滴渺,整个车型几乎以平直收尾酣揩皇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证焚课泉,同时让整车侧面看起来更大一些棉钢。   A3的车顶采用了黑白色的设计拦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大摧谈牧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些确,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间颇称,但天窗在外放着也只能是一种妥协了阀儒坟。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拌洞科,轮胎尺寸为225/45R17酷,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂荆,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂黑,不过选装配置都需要额外加钱才能实现碑缅。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉暑侗,整体呈现梯形结构呻轿湘,尾窗底部与腰线持平损,尾窗面积最大化保证后方的视野控钮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计铆疟,不过内部也采用了普通灯泡光源巨饭,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩驴福好撬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抒阜,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况连裁操,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的好擂,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的伶挟。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌鲸围绘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大驹萌。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型镶,S80L自进入中国之后瞪匠班,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素哄啤。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品谎妻,但它所具备的那种低调内敛的气质爆罗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选琶苫。   2014款S80L通过对细节设计的改变伶,让自身在没有经历换代的前提下枢拷挛,进一步提升了性价比聪。面对强手如云的豪华C级车市扯А,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感刮闻梯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手边仇,想要抢占主流豪华车的市臣看А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步屠,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力佬汤。   新款S80L对前部进行了细微的整容伦铰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感旗,同时也紧随时代的脚步高厕。相对保守的前大灯设计矫,已经不再能够满足时代的需求官外,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯蚕遂么,虽然谈不上有什么家族化的设计语言两,但至少与时代接上了轨缴贩多。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变揣核,近5米的车长和近3米的轴距表现放,让它在尺寸上并不会有劣势栋,四平八稳的车身设计也符合其商务气质阜处。外后视镜新加入的镀铬设计搞旁,虽然是新款S80L最显著的改变之一话此,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点陪搏嗽。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格伶,沃尔沃式的家族化尾灯造型娥,成为S80L尾部最显著的标志性设计掂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解诗微,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击微艘,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型侮聊锚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力始省。   本文导航   分享到殴箱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中次祈,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌丁黔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短湾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市湃涧矩。不过旗下的产品线也过于单一瑰裤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际胎拢,所以便下探市诚础,推出了紧凑级的GA3车型扑。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手醋髓,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型经璃孺,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级毕酒羞,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浪沽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别搔堡,也可以看作是GA3的升级版车型筛反颁,依旧主攻家用紧凑级车型市场混衅。但是作为升级版车型搽,GA3S在外观设计方面有所升级额列,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉旅想。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型帅,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体谅,使整车显得稳重而不失时尚感韦胸。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上傲,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧缕葛肆、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔽冒橙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音悼。此外秃萎份,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎圭湾,为双五幅铝合金轮毂激惺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大恭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调釜俏剂,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潦祭清、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型传辅,传祺GA3S的造型设计并不落后愤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手擞。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车司珊如,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华污孺,12万出头的价格或许已经超出你的预算俊嘘,但是无论是从配置还是动力来说妇,值得去掏这个钱蛊。可能我这些话有些官方措辞歇冷,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法虚。   1.0T嘉年华外观舵促:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致奋戒凡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蔼。为了搭配这台发动机莲稼捣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性设郎。   内饰部分可嚼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些温。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点剃滩但,这个级别的车型非常少见夏坝。但并没有设置外部开关湘瞳,而是需要进入屏幕内关闭忱璃。   本文导航   分享到痕梢:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺颓逛千,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外颗窟吻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆粗骚策,与大众168万的海外销量相差无几墨杆寝。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赂防芍,依然凭着一款SUV车型渭超十,在国内获得了不低的曝光率立难,这款功勋车型就是Koleos科雷傲恫避。今年4万台的预计年销量番齐闺,相信有一大半都将由这款车完成谁。虽然这个价位区间的SUV里钱,无论国产进口都有不少车型可焉娼肌,但路遇科雷傲的几率依然不低粉桐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢攫练?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢孺精?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蜕卯,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版厕磕。这款车的发动机及变速箱等核心技术现漆狗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型眉些菜,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备牛,并保持了雷诺一贯的安全水准恒。而今天我们试驾体验的休,正是这款车的第二次改款堵蓬,已于2013年在成都车展上市琅戊。   外型上抱,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格倍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化波赴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨水末,但家族化的微笑前脸配合大灯造型蚕,倒是显得有些“萌萌哒”门。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气虏薄芥,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶勉此渭。   侧面造型上改藩门,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时浩犀眠,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘划改。虽然尺寸算不上大娇钵,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的赶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重探掇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条搔。另外陈藉贰,2.5L发动机搭配适时四驱系统隙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烘既。   尾部造型依然圆润驰掇,和略显呆萌的前脸很相称薯。上下对开的尾门很实用糙,节省了上门开启需要的空间几萌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围牌浪,载货坐人两相宜刚级。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出贫,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性鹤背。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜捞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多翟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例蓬蓖。当然拆泄邓,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用醋借。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱努陪、大黄蜂苏、救护车等“老熟脸”们会出现坝跑混,编剧还添入了不少新角色漏恕,比如老牌人物“探长”巳亩腔,军械武器专家“十字线”那兔涂,以及人造变形金刚“螫刺”等伯恢痢。对于最后这一名小角色而言围波,它的“身价”并不算昂贵荡橇,并且在现实中县,它的综合表现也算是可圈可点敬裳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多淌避锻,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目鞘,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科淋雇沏,说到这里段徒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧淀慰轮。   言归正传腊,牺牲自我侗牵,从而使“大黄蜂”更加强大硅淋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色涪,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中效,想要拥有它并不难息,最低11.99万元就能圆你这个梦赌,只不过它不具备变形功能川。   从设计以及尺寸上就不难看出镁狠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台董媒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理变尼碘,所以对于大部分人而言赌吾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些额级竣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疏切:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外橡宠,具有相同的特质的车型还有福特翼博檄、标致2008吉效。在对表面参数对比后内寂篱,创酷的优势还是比较明显的沛港,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响传休习。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似挤蜕伸,平和的尾部看汲订、延伸至后翼子板的尾灯组薄铂拷、向上提升视觉的包围等等睬价歼,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点吧甩壁,当然也没有明显的不和谐感输锣垮。" "     对于英菲尼迪来说眯氛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狗汞肌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人覆秒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期独聪,这最为主打的当属轿车Q系列杭枚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50领聚,在现在都在大搞涡轮增压的时代甲伐酥,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量嫁宠弹,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎膛茫收,那带来的将会是另外的一种驾驶感受许,而今天磊饰母,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辣。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型贿泛律,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的暗拾,就是英菲尼迪的G系列产品旗,而随着采用新的命名方式佳,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变伞,从之前曝光的一系列的概念车来看霸避,英菲尼迪在打造一种新的设计风格健,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蹄风驳。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象些湍,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉僵坟瞧,而带有这种印象而来的就是椽敬坪:这车动力强么俺牧涡?怎么看就像是卖外形的呢侣力硼?   首先在外观上讼,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格技慈寞,采用了更为吸引眼球的设计思路悍边特,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人剂,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高冗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉苹粗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满貉,同时也充满了一种力量感杆秽帆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉遁赦恭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观谩牌。   在车身尺寸上同,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整佩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡厂,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛾仁阔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惫咎,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅酱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惨。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式垃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中捎,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些虫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸户墩,在这个级别算是中规中矩莎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列悍。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惜贿括,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位读,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格嘲艇辽,同时也保留了圆润的线条风格讣,尾灯的点亮效果依然印象深刻细图倘,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准常犁肉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰拈,这样增加了尾部的层次感长涂圃。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业祟幂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多屉枫斯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涤锯,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型秦,并且入门售价也仅10.98万元碌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低匿迹丢。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象塑究,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下分。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表帘吨聚:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面饱坡扒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俺,但车身上的差距并没有售价来的明显雾,因为锋驭真的比它们便宜太多了芭拿胁。除了合资对手以外咐冬,它10万元起步的售价池,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧攀。   铃木锋驭的外形设计上韦秃,我听到最多的就是两种声音媒釜,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢才,而另一种则是感觉外观不好接受龚码苟,很少有介于中间位置的人撵魂,毕竟外观是一种很主观的感受蹈脓亨,仁者见仁智者见智诗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格脐句,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车菠郊,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些卢氛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型惭逝痛,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料俊达,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型抖。接缝处体现最为明显戎手,而且它在内饰配色上也相当讲究柏耍,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位锰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷晴妓滇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表簿:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型活禽,售价为15.48万元辈溺,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比床,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值截凭仑,性价比有多高了乓席。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置潘扔,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到波幕毫。况且墟丢顽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统祭,还是非彻氏删埃厚道的窝械堡。   本文导航   分享到署涝嵌:   哈弗H6 月供708元起" "  最近吭豁桂,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把款,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升痞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扰皖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额梧,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万钙,这作风跟大哥卡宴如出一辙锭脸凶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价泞适萍:68.79万)在选配后价格逼近90万元肉侯到,而且市场上目前一车难求身尉。那么问题来了拿崩笛,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萎,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大桃。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊缕齿舞,到底这两车有什么区别汇贾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异潞,帮你捋捋思路呻。   注典泡: 实拍车型为MACAN 2.0T奖,为了让您一目了然武教四,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处豪。   内饰箩橇萎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及镰奴脖,可以说走在大街放眼望去到处可见涸赋。基于目前的消费理念厢故圣,如果花20-30万去购买一辆SUV膊北脯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观剁史、实用的内饰梆、以及良好的通过性滤,另外还要满足偶尔越野的需求狼身伙。面对人们如此苛刻的要求搅厦钙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测扒曹潘,看看这些车究竟能否满足众人的需求公侯。相比其他媒体的评测方式署萝,我们易车选择了多人评测的模式熔暖,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平阿繁竭,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评稀泻册。    此次我们挑选了7款SUV车型柒疲叭,分别是逢藤为:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客推,分别来对它们进行详细的测试暴,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)惠派即。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版佩:25.28万元   市场优惠厦:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V费,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻奠撬,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主错雹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚卤脱,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道杉吗跺。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足统图锭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沫手,看上去更加的协调奢街媒。   至于尾部方面许,最值得一提的要算是后尾灯的设计了避昏,乍看上去有些沃尔沃的影子庞盗,整体采用了立式的设计风格闷辫茅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲哆,尾窗位置比老款更直也更靠后现凄倍。   小结貉宿另:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑叹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象盖碑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调舰嵌毕,前后不是很搭调祷蔚,尤其后部的立式设计雇,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间忍俩臀,但空间利用率上则会相对减芯辍,比较适合那些舒适一族镁。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型惊歪灵:25.28万元   市场优惠僳:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了林寇,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车旁底,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车菇,新车的整体造型十分具有张力崎棘,五边形的进气格栅更具立体感溜芒,镀铬装饰一直延伸至车灯内坞倒,大大增强了整个车头的时尚性钒夹膛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力攀饥,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合蚀甸爽,但整体并不是LED的灯组设计绵,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰饭脓赂,在视觉增加了整体感的同时祭聪,也大大提升了整车的运动性豆踏。   小结呛吩黔:马自达CX-5在几辆车中挫,我认为是最具动感的一款理甸兴,整车前后比例十分协调环幸,外加搭配蓝色车漆朝亢,使得自身更具个性量文谐。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象略迪匆,详情请见后面的驾驶感受篇羚层。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD赁嫡:26.78万元   市场优惠乳:1000元   如果不知道它是奇骏的人悄奸,在大街上看见这款车钮,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化础,同时也是这7辆车中变化最大的车型末徽,整车不再是那么的棱角分明翟蒜褥,仿佛从一个满脸胡子的硬汉嗽迁签,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿嗣兔。   由于采用更具流线的造型设计会妒愧,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯乒棺,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念问纽,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性驴。尾部的造型也不再是那么的方方正正际,尾灯与前大灯造型相呼应醇链,并搭配镀铬饰条加以点缀浓。   小结娘巳芬:由于我个人的车型为2010款奇骏拔,所以面对这款全新一代的车型孰,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈册,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说慕络,奇骏是个不错的选择善谴科。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版绍念:27.28万元   市场优惠输氦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候季黑,就得到了广大消费者的极高关注度佳,整体设计与上一代差别很大娇,不再是中庸的形象缆脓,而是更加犀利的造型炮雾。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卧诗郝,前中网分为两段式设计戌朔娃,但两块黑色的格栅全是假的速彭叔,完全是用来装饰用的剧脓忍,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅骏。   熟悉老款车型的人都知道锹弗瓶,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计办挽陷,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积毙孩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野稠,从而保证了行程的安全性钦。   小结修褥仙:这款RAV4整体添加了越野套件畴勘,所以并非其原车面貌差爱篱。但无论是否经过套件的选装染,整体的造型还是十分具有潮流气息的危妈层,另外值得一提的是碳毙,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项撵,依然是几款SUV中表现最好的嵌退盲,注重空间表现的朋友们值得考虑嫩。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版撵:31.58万元   市场优惠泡怠骂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款票,所以变化并没有其余车型那么大伦凯技,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了甸,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思砰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格俯,棱角分明才是其主基调簧槐了。   后方整体没有太大的改动何店尚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了淀,设计很好的与前大灯相呼应匆棚风,夜间看起来十分的醒目蛔,整体也很协调户摊。   小结健:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看旗暑,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力操铆妓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点亲蜡,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的毋芥,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉盛,途观还是比较不错的选择盛啊。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汕:25.28万元   市场优惠场沽挫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改福克斯的外观凰锻,那么这款翼虎你必将也会喜欢夺墓崎,因为它的造型就是一款大号儿的“副喑幔克斯”糖雷弘。单条镀铬饰条所组成的前中网圭,显得整体十分的修长纤铣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔祟。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点腑示灭,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吐,提升了整车的档次邦栋。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屠檄。   小结善汗容:翼虎是福特家族的新度,所以在外观造型上也吸取了畅销车型该剩克斯的身影脸乓葛,而对于新款付壤趁恚克斯的整体造型塑掸炭,个人觉得还是很不错的剃纶,那么如果您要是和我持有共同的观点颁,并且想拥有一辆SUV车型抛柿,翼虎绝对是首选范围奠。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版禾氖:27.69万元   市场优惠蓉厕抠:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窗椿,但随着Jeep旗下车型不断的改款路恒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去低赣貉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息烯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配聚呛善,圆圆的大灯以及垂直的中网羔猎,无疑均是Jeep最原有的样子蹄敞时。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型硷豪插,无论是后风挡还是尾灯篮拱,都为方方正正的样子兼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间抖绩。   小结食:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首研 ,淳朴造型及棱角分明的设计哦淋啸,在保留Jeep家族血液的同时课睦内,也为整车的空间做出了较大的贡献扦蜜,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的安,详情请阅读后面的文章滦含牵。   外观总结署: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嘲斑袖,基于每款车型的特性敲配徊,有的为小改款搐、有的则为全新一代黎理,所以有的基本没什么变化蒙陪梆、有的则“面目全非”晾老。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了需棵,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别遍椭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味美眠慧,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贯碘。通过每款车型下方的小结从,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型题。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前弟,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐俱,你可以理解为营造纯正的氛围倦。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来甘逼托,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合斡喷焊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致上。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed畦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍悔嫁。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”毫炮,绅士气质是宾利的“看家本领”八顾。往往藩忌,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质挞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去摩,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限诗完。现在挛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h爽饲虎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让汰。自古以来抄翟破,“Speed”一直是宾利的性能标签戎,以此向2003年垄断勒芒冠场酬、亚军的Speed 8赛车致敬假毁掳。    作为宾利历史上最快的量产车型速奖,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)固,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征开,当然额,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可怖谢。    伴随著经济实力的提升存惠,中国人对自己身份的敏感性急剧增强必,当你身处被“泰禾北京院子”翔褪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酗,肯定会追求更高层次身份上的匹配胁。我几天前去宾利销售中心枪圈图,它长廊式展厅规幕┫保宏伟盆奋,处处是浓郁咖啡香闭幌,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利冯泥,对其购买力是不置一丝的怀疑浓缓。我想祈桑汞,只有宾利弥刚、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求男酚祟。我敢很确定的告诉电脑前的你们的,这款售价不菲的宾利性能新旗舰恋壬,在中国未来一定能卖到脱销脚蔬滤。   >> 写在文前宏:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年槐吻,英国品牌的表现令人忧心忡忡股。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌箍霓鞠,它们目前都散落在世界各处吵翻柏,有的受到追捧有的则走向终点慧衬系。即使获得成功的英国品牌保,它们仍为自己贴上的“德国标签”辣赖漓、“印度标签”的身份感到忧虑啪膳蝎,毕竟凰习,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蛋们烂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造糜女,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革显衬、原木的袅袅余香邵,这种气味只属于宾利聘胃、劳斯莱斯们判,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严雀桅,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头林譬涉。    从业这么多年夏,我写过的顶级车型总值超过了3亿元规精,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乾厩,囊中羞涩遥不可及自然很重要懦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦谁。我认为一辆好车龚剿彼,应该让驾驶者舒服堵羚修、安静绊硕、惬意的完成从A点到B点的旅程欠钉,那么多动辄千万的超级跑车速度很快需函喇,却实现不了我小小的梦丢。我一直认为稳,真正的贵族般沏傲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极木,即便妥协仍然能坚守初心曹陇介。此话适合改变自己的GT Speed姬,你知道吗俯吕?世上最难的事情就是超越自己乾,GT Speed做到了 顶。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义藕,当你启动它时鬼黄屎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态眯。   >> 外观架:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身煎,作为宾利目前最为畅销的车型侍涟席,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”诽筐慌。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级曝领。但是悄哎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配才,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节妹胯堂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恭赦,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动挥热臂。当然翅,大部分“土豪”车主也不在乎叙,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成响不。    外观提升不是GT Speed的精髓味挞,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品童,动力么弹怒、刚性挠崔、减重上的工作任重道远搂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg狄碑,仅有2.3吨剖兜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重袜。不要小看这350kg档,几乎是一台V8发动机的重量夕册。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件督,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂氰、多连杆后悬挂和防倾杆等崔。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色沃挠齐,分别是Burnt Orange(橘)抠、Sequin Blue(蓝)存、Excreme Sliver(银)将喀。为了凸显GT Speed的特殊蛙茎,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)碾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选柑单眠。宾利工作人员表示鲸胺试,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故门房纫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加滤,尤其是在中国等兴新市场更是突出狡贪唤,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩谦。    你知道胖子多么努力吗猎?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时弘,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形奋。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痴。那些把高性能作为卖点的品牌广,现在宾利也有资格和你们一较高下革壬极。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸慌锨,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹤霞钦,其尺寸为(mm)荒晚沦:长4806播柑、宽2227躲、高1394獭,轴距为2746mm姜详。我知道卿茄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距酶脸,为了让你做到心中有数脑,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来博竞先。与竞争对手相比恳蓝,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先评歉肋。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑解碴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车匠,哪怕国内的环境日趋恶劣牵挎瓣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值庇辨酵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成陵检怠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭墓,整个过程大约需要22秒蜕脊书。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间驮癸梯,从而避免占用后备厢大部分的空间胸镰秘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘目洞,它的排气声浪在我听来低沉浑厚吝跋皑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感醚拭,没有法拉利暴躁林钨,缺点恐怕是不高调踩。不信你点击上方视频听听视频里声音碾剂。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结憾: 作为欧陆GT的性能旗舰鞍嗣激,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角哩,不仔细研究根本发现不了它的区别前涛。虽然外观变化之处并不算多竣,但是对于轻量化极、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性盲啪被。" "   7月21日痘,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)憋惯顷。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浓、北汽E150刚饯,成为第一期家用空间王冠军围。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威佃铝殿。它们会有怎样的空间表现凡券睛,不如一起来见证滴。 本期内容开始前藏腺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栖: 好了狗觅,正式开始第二期内容募。不过简单说几句歉,为了没看过第一期的网友们魂幢:    你可能会发现抹,随着岁月流逝瑞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭熬态,也当起了小爸爸拍。恰此时捆下,他们对车的选择可能也有了新的取向稠,空间大穆纺、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素砷霓。    基于此侨,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题簿散赁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间疗,让大家对车辆的实用性有个较全面耍白届、正确的认识坍购。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测胃拟苛、模拟一家三口郊游的情景实测湿弛蔷、细节空间的展示瑟翘暑、实体娃娃的数据测量四个环节进行枚辱蕊。   话不多说卉沧,有请今天的选手律,登承吖⒍Α! 第一环节宏:堆放整理箱届邵,能放多少放多少    由于很多厂商傲凑、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升赦袖,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时筹,也会帮你量化一下车到底能装多少升搔,所以上图我们也给出了每个箱子的升数滩郊汤。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号屁陛烽,并加以不同颜色区分无赦,目的是给你呈现最直观的感受凹零甘。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据劲叉猴,仅供大家感受一下秋。今天我们拿箱子说话牧,看看它们这种数据到底能装多少箱子踏。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下缄:由于时间关系盗,我们这次只借到了骊威的低配版芍蜂寺,后排座椅不能按上图这样按比例放倒芹,但高配版的骊威有这一功能倍。 首先出场的是骊威题芹:    状态一饰:单纯的后备厢空间 状态二七宋黎:放倒后排座椅后的空间 状态三脑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评坛间粮: 骊威一如我们所想的那样说荒搐,空间的确是其一大卖点插桔。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时登融,小伙伴们都惊叹了!骊威渤独胆,实力不凡邵茶懦。   其次出场的是致炫灯:    状态一憨登静:单纯的后备厢空间 状态二霸铰岭:放倒后排座椅后的空间 状态三榔顷圃:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缓: 就如文章开头介绍致炫时所说妇咀料,空间芒烽、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点堑诫。通过这一环节放整理箱的测试够舞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得突频庆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积去境:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辈含耿:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二本犯:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三枷矾旱:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炊: 通过摆箱子的实战坡衫,以及上面表格数据的对比孤路癸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利娟。而致炫与骊威差距也并不是太大古汹,可见其空间不可小瞧痹埃谰。接下来又有哪些好玩儿环节裙?而两车又会有怎样的表现呢欧?请继续往下看钢秃。" "   今年5月奢尘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邻?9挡无用弦尉?自由光深度试驾报告》)刀镀。当时佩晤,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酥仆坞。    6月姬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)毋。不过3.2L版的离地间隙峰半腑、接近角拆受别、离去角拔杜敖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少朔痛氨。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别罕烤凑?    几天前史碑,我和赵璞菜净梯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市称似,这车还行不行坤?    我们的第一站忌,魔都上海那。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消撼财芍。在经历了噩梦般的改签墒分藏、等待母坦刺、登机乱莫、继续等待之后阿荤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间渭姑骇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茂:“游遍世界各地蚊樊,开尽天下好车地集。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑涂。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方搔辖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的溜,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多息徘。在此我可以不吹牛X的告诉大家仑,我在纽北环实际驾驶过闭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑骏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI号佬酷,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虱确瓢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮抱,在国内也非常抢手脾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溪吧,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障拿懦失。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变速辫,基本保留了GTI所有特征市盘瓢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升完,在舒适配置上也更加的平民化酬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沥花,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件层,例如两边的侧裙以及尾翼等饺,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的功。但低调的外观也有自己独有的设计元素砰鼓,例如车头处GTI特有的红色的拉线亢工,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标星伐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赎丧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性吐档坟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm糕镶崎。另外策匈,新车的LED尾灯造型也很有特色腊犊。海外版GTI提供了红色胶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择礁九需,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现辰胎,但国产后或许可以与国内的消费见面挥。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少彪霖,我把它们大概分成两类卤惶:靠谱的和不靠谱的案无。不靠谱的原因很多铂繁,有些续航里程太短彻,上车就开始为电量担心;有些性能太差鲁京,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比采毙想,几十万买个两门小车雄沥,真当我们都是土豪吗申荡枯?   不靠谱的理由千千万覆绥,靠谱的标准则大致相同蹭。续航里程不能太短衡,加速不能太慢托胚,最好还有些实用性搐,价钱不贵就更好了冯薪。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了胶跋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平咳嚼酗,拿汽油车举例的话乾,90%以上都算得上靠谱蔼困评。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说龄挞箩,能达到及格水平的车型却不算多顷旦。我们的这辆测试车是2012款的惜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型戚。还好时隔两年齐膝,e6的动力系统并没有发生大变化郊蒂,只是外形和配置有小小的调整诫腔忿。   续航里程缉泛:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群岁习烦。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车儒,这其实只是理论值锋匠,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱獭,实际用车时很难达到票奈幢。夏天空调踌诧恐、冬天暖风兄惦、高速快了别碱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翁激夺。   这种电动车只是日常通勤还可以瞬嫡,但稍微有些想法腿迪森,想去见个朋友羔、买个菜钳苗蛇,心里就得犯嘀咕秸停密。这种心中总有事悬着的感觉很难受莲就,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多潮。   由于时间原因杠瘟,我们只能简单测试一下e6的续航能力斤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里屁鳞,其中高速路况三分之二萝煎,城市路况三分之一陌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来纱,我们的行程其实就是三段狼,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)封垂,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)涤担埔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奈,显示续航里程320公里娠。完成第一段高速路程时(43公里)头裳彼,电池余量82%(耗电17%)括,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)幢城酵,电池余量63%(耗电19%)散经请,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)芍摩,电池余量45%(耗电18%)材,续航里程134公里(减少61公里)泉栓。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撇:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右评古,比如第一段高速行驶科鲜,续航里程减了59公里部拐舅,而实际行驶了43公里测凌便,二者大概是0.7倍的关系铆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话挂弘,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泻典,拥堵路况似乎还更费电一些扇忿。" "  近两年刷钱俄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蓖拔,很多大厂都推出了自己的纯电动车挡淖,先不说比亚迪这些纯自主品牌价蓬邓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车镶涸。今天仍贝派,我们就提到了之诺这个品牌剂改,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌倪,主打高端困协居,并且未来也是只进行纯电动车的研发潜填,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌驴辩。今天家犊,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E肋,下面我们就对这款车型做一次体验盯凤匆。   之诺1E只租不卖恳椒病,租赁价格为蜂淀姑:日租金为400元/天谩玩孝,长租(3年期)为7400元/月川,现在消费者就可以对这款车进行租赁酣。   租赁价格包含举:车辆上牌毋昂仑、充电盒安装(7.5小时充满)边册、保险檄红、每6个月一次定期检查保养耐麻、车辆维修徽憋仇,7天24小时道路救援毫澎饯、拖车以及备用车辆等型反。   之诺1E是基于宝马X1平台打造嘶胖狄,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计途懊屑,但车身整体还是能看出宝马X1的影子牛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计勾混,虽然亮点不是很多劝,但至少可以与宝马X1拉开一点距离疮凸叼,树立之诺自身品牌的辨识度矩滑。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞭彭娃,辨识度极高零傲驳。 既然是同平台打造膝酪忌,那么轴距和宝马X1也是相同的另瞬吵。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎航败,尺寸为225/50 R17泄侧撩,这款轮胎最主要是为了节能考虑估附肚。   本文导航   分享到脸褥驾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冷躺哎,它是南京依维柯生产的车型茎色步,隶属于跃进品牌旗下铝尉签,是一款定位中高端的轻卡产品伎毁。该车是在2013年1月首次发布的萎吓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瀑愧立,为用户提供了更多的备选车型池。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现妨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)痰葡栓。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鲜庙呈,宝马向来不走寻常路昂伍,旗下的SUV并非越野硬汉纱烙仓,而是更加注重公路操控性晃苇豹,所以在外形上也有着自己的独到见解琶。Coupe原本只是轿跑车的特征革,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上搭杏。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后海,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上械。在这种背景之下另系,X4应运而生微狈。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泌,宝马对于X4的设计便更加得心应手习蓬购。从车身尺寸来看趣汀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化哺。然而实际感受上晾挛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力弯篙尼。它们的关系就如同X6和X5坚,一个张扬帘毁、一个低调匿等。要想颂昂粒酷店旗匹?X4很在行秆。   这辆X4的外观加入了大量M套件凡,进一步凸显了它的运动风格奸。夸张的前后包围降低了视觉重心惕,但也在一定程度上影响了接近角和离去角骚摄琴。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢巫?所以窖订天,接近角掣缔、离去角这些数据对于X4来说南诺,根本不重要缚疤窟。   和X6一样寸瞳,性感的臀部是X4最迷人的地方舌。如果从车尾来看落乔,X4确实比X3运动了不少罗,高挑的腰线变、厚重的尾部都能给人很强的力量感咐娄蕾。对于35i来说题,单边双出的尾排着实有些低调稍。尾灯的造型是典型的宝马风格家晤颓,造型简单丰救、大气腿窗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惶嚼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮淖,前245mm确垛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性澈抚。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)随函,这是一款综合静音尼、舒适错不、操控于一体的轮胎酸街。在我看来砰衡,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎喜,似乎更为合适封娘炽。" "  原标题槽肋算:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前旧乳,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)税恰,该车除了外观造型犀利痹、内饰豪华划、配置丰富之外痰漂,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样愤垂。作为一款以年轻份、时尚为主旋律的产品齐,NX开起来的感受如何谦衬虎,今天我就为大家正式揭秘钾。(注仟靠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称拖梯级,如NX摆咕拈、ES滥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍汹漆:   NX车型的外观内饰设计风格秒茧尽,在之前的文章中我已做了详细介绍羡劳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品饭描李。从实车给人的感觉来看菜羔,它的确做到了这点崩晶,不少人见到它的第一反应就是辫踞:恩腑奈,这车挺个性市、挺漂亮僵揪侈。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅隋掀箩,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计角,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度心疚统。此外控活,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯策,进一步提升了科技感吭廉。不过它并非全系标配抱戮边,在入门级车型上近光灯依旧是LED闺日,远光灯为卤素灯泡百。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖粤稀(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV芹虑,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3泊肋腑、宝马X1做直接竞争搂妮,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV吩垒莲,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证角。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES氓泻、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格村。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯晒纭,其中一款为17英寸雀,另两款为18英寸铆簿博。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虏妥陕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎弦,在国内的售价大约1700元/条常稿。   车尾线条与前脸相呼应鲍剔寒,造型犀利起及乾,棱角分明丛,以凸显整车年轻帘、运动化的产品定位玩爽申。同时新,尾灯设计十分用心怕良,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果悸,特意在接缝处增加了一小块LED哆喜。   内饰方面馈涕厂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造柒撵判,同时用料保持了该品牌一贯的高水准钢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用侨蛔,大幅提升了车内的豪华氛围麓泥。   据雷克萨斯厂商人员介绍碘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏癸儡互,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统铃颠石,它的使用方法类似于电脑的触模板浆日绕,并带有震动回馈功能鲸邓。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用簇毯。此外壤疽,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统搂堵诧,我们咨询厂商工作人员问挺,这配置会不会引入中国腔邦礁,对方并没有给出明确答复啊铝。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适渴翅,作为家族中的新进成员领凯,NX的表现自然也不会差报耐。为了符合它运动化的定位羔,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蔽娜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现俊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意馆屎暇。   在海外番鲍辱,NX提供了全景天窗械呜芹、普通天窗和无天窗三种版本的车型舍谭尖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃附,采光效果很好炮魏,但无法开启挫。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瑟,采用的是外开式设计乳唤。可以确定的是尝,上述两种版本的天窗都将引入中国窝氛封,至于无天窗版车型是否会引进喜,暂不清楚毒疽遁。" "  [汽车之家专业评测] 2006年暑啥,马自达CX-7在海外推出;2009年疯,2.5L两驱车型引入国内俺,售价28.8万;2010年襄,增配的小改款车型上市七埠谭,售价29.08万劲脸篇,同时宣布国产意向;2012年妓,海外CX-7停产;2014年妻匠露,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道欣,等它国产的人此时已经老了四岁了钮喊沏。   从以进口的身份引入国内瘦,到正式国产经历了四年左右的时间础,在这四年中进口CX-7销量并不好膜,一方面是当时市场不成熟坟息叭,后期竞品丛生将其埋没了萎。另一方面原因也在其本身溃繁怒,比如定价高是强赤、2.5L发动机动力孱弱等等叛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍定碑仍,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统藐轿。在测试之前保,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点度巧壕?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm蔬搜霞,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm奥牌吼,搭配6挡手自一体变速箱斤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宝们,只不过调校要比CX-7上的更为激进碉。即便如此簿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼椿淖景。   油门的设定比较灵敏匡毋,起步和加速初段都还比较轻盈纫开,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鸥郊把,而不至于拖沓莲,一切都显得易于掌握钮。变速箱和发动机配合的是那么默契峭祭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位土骆萍,只是在极拥堵的道路上蠕动时碾,1挡与2挡的切换有点闯动而已不焚锈,问题不大喝僳。   转向和悬架的设定偏向运动缝,采用机械液压助力的转向系统比较重绢死,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣瘦。悬架没有“忽悠”的表现堑奠猫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息侮维,车内乘员经臣桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”蚂摔。悬架后段偏硬伐,在弯道中并没有明显的侧倾告喀厕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去行蔡。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错宏社寡,动力供给够积极鲤据唾,表现不错敲派,驾驶感觉非常轻松矮懈,动力的跟进也很是及时餐灿编。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)叭挺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm屋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右伶,而且不是那种喷涌般的迸发寺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已逞,给人相对内向保守的错觉迷啤。   CX-7更擅长的是中途加速空,比如从60公里/小时开始靡宝穆,遗憾的是想让它发挥全部并不容易快弊,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓封,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限慧钳颊,这几天这种沮丧感时常出现技顶令。不过也正是这个中段加速的特点褂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举巴经,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右唤惋,稍踩油门就奔向3000rpm辜九薄,便能得到很好的响应胺,仅有极为短暂的降挡迟疑搏尺世,随后就催逼出了足够的扭矩侣。简而言之恃佳相,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瞬吃庇,容易上手穷,各方面的表现也都算令人满意公鲁。   中高速行驶中一切都能变得敏捷粕趟,涡轮增压器起到了明显的效果砍,就像注入了某种精神类药物泉虾,虽不时刻保持着亢奋状态坟,但兴奋状态确实随时可以到来怜顾,一切都听从指挥虐。这种持续的加速感可以维持一段时间纶矗忻,心里不禁一阵爽快吨蔑,当然纯本屎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了笺。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蹦,测试油耗的过程共行驶了134.6公里桨戏瑞,消耗燃油17.94升酷湃,平均时速为30公里/小时舅,全程开启空调鞍,平均油耗为13.3升/百公里九高团,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看撵掇,CX-7绝不算省油的那类峰俯署,准确的说是比较费油森。另外踏价,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赶,无疑使用成本相对较高蜕级。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前哺唉,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章吴揣抨。说实话纽腿锚,那是我第一次接触这两款车拐娘。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象纶,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机巩,动力同样够用倾官,但输出并不算线性孪安捷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制播。当时我就在想罢双,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了尽灌鲜,而如今厂家真的这么干了侍泪梁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统藩,增加了几项配置费,外观方面几乎没有改动授,图中的这款车只是增加了车顶行李架克、车尾扰流板和挡泥板等选装件绢。   这款帅客HR16是一款7座车型碾熄,它可以满足国V排放标准痛缚,车窗后半部分采用了隐私玻璃厢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢得察。当然彪赔铆,帅客实际上是一款既可以满足载人现吉碎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)录梢复,所以它的车系中包含了5座涛、7座乃拜缅、国IV阿顽舰、国V等各种不同版本泡统凳。   除了挡泥板之外勾,我认为行李架和扰流板的实用性并不高侧烦猾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果悍讥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统隋脸,其中的最强模式叫作“Dynamic”档亭阀,译为“动态”穿。有意思的是探储巳,在英文里污懈,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根涤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机憾冻泄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桅死劣?——开启动态模式桂温,就等于点燃了一根无形的导火线反然。   要追根溯源的话荒陷堡,炸药起始于中国欢扔,属于四大发明之一乘,不过相比中国发明的黑火药轿摔钢,硝酸甘油平时更加安全可控茧遂,而且破坏力更强告附。奥迪RS 7同样如此鞠昂苟,它多数时候表现得比较随和久,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力桂品。   首先从外观上就容易看出它很厉害灰咸。奥迪A7之所以独特尖乡轻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型匆嚷匙,人们将之称为“Sportback”踞蒜,在我看来田,它的廓更像是一只优雅的海龟休,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种敢。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装浚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光伯搪薪,所以它已经不是传统爬行类的龟付从底,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息能蛔,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同架。最吸引人的是那个手感出色的方向盘耐赡邦,让人不由自主的去稳稳扶住3瘸孤股、9点位置撅杏。   在风骚的外形和各种真皮乡皆、碳纤维材质的覆盖之下纫堕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性多蒋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贿恒特,这一点很好操频慑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV科,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群京臂。即便在这种情况下贝背,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价莎。这一举动也让这一用户群抛出一个问题科霖:谁给你的自信卖这么贵吐?不错繁奸匹,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008垂心娩,它到底是盲目自信还是厚积薄发俱酿慷?我们一比高下戮饱傲。 外观对比瓷橇法:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结判现:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算豌,所以我决定说点可以量化的东西欺讥森。首先掏第堑,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现菏雌,而哈弗H2在售的这款车是中配车型弟腾艘。其次可能是由于动力的原因厦剃,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽锈叉熄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上怒,备受关注的长安CS75正式宣布上市劫,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合腑。在前期的试驾活动上碑凉弓,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型千,并对其驾驶品质给予了极高的评价裳论得。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车叉,和手动挡车型相比截,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待揭怪。 ● 外观内饰的简单介绍纫潜:   在外观方面烫填扑,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型澈怪痴,长安并未给1.8T车型增加特有的标识幻粪,甚至连一个小尾标都没有地底隧。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿里贪,但1.8T车主可能会对此有一些不满俗扦斯。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm邦村唾,轴距为2700mm黑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5串观邻、奔腾X80以及哈弗H6冯吴仑,CS75还是相当有竞争力的旱才句,它的轴距和长度最大艇迫归,宽度仅次于哈弗H6饰切瓶,高度相比瑞虎5矮了35mm荆。   在外部配置上堤轰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统乾念李,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头淳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角埂俱。另外逻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯冗恨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果郸法,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力供。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致到,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品卫,市场售价约为700元/条娠管星,在同级别中算是很厚道的配备了涟龋。此外举顾加,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品惦,只是轮圈被替换为铁轮圈片,还是俩字——厚道挪途。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格馁硷浇,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足替,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板荡醒,看起来更有层次感尾搔粉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙辆翔、设计毫无新意动惠、用料也很一般等不好的印象戊滤蠕。不过近年来席汹乾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹核涵,长安便是其一兜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视缸,也很难找出它的缺点桂,按键口赴替、旋钮的阻尼适中汉摄玲,手感很不错亭。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏俏晒,分辨率和反应速度都还不错净,不过在功能性上它只提供基本的导航跑翘竭、DVD瓦淡碗、电台贰、倒车影像及蓝牙功能盘屑,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诽及害,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的悲,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到嵌,但是厂家对此并没有改进廉败,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放巩。但是梨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度芜碗,同时设备名称也无法显示完整清偏,在用户体验上还有提升空间冷视。   不过风砍逢,在一些细节处理上挫秀锌,CS75依然还有一部分表现无法令人满意畔。比如在挡把前方的储物格履,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钦,不过这块材质却为硬塑料驳驼宠,实际上根本无法达到防滑的效果兑。另外履匪誊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯损炮,这点值得表扬茬,但必须手动摁下开关才能点亮兔。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅息搞告,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侥傅豪。座椅填充物软硬适中矢圣,刚刚好徒朽,并不会软到开久了腰疼懒窟,也不至于硬到硌(gè)人攫缄。除此之外痛羔据,包裹性表现也很不错板颓,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中交。另外稍癌,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节项吕衡。   车内乘坐空间表现上暇勃,身高180cm的编辑身处前排病毁扫,头部约有一拳左右的空间倘,此时移身至后排弄扫,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间错。作为一台紧凑型SUV车型晌,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了玛风莫。   来到后备厢财宏鼓,长安官方给出的容积数据为590-1560L舞,表现中规中矩掠幸发。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布纷洞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果讲宠,增加消费者对于整车的好感度谰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟清倍,如今市面上的电动车产品越来越多坟,开始逐渐走入人们的生活湾崔,而众泰知豆纯电动车就是其中之一柏,大家对它的了解可能还不是很多谋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元橙怕僚。那么这款车究竟如何呢爽?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车戏琅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上粕港硼,我们终于有机会近距离接触一下晦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌封巳巳,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质岛白十,因此其与众泰汽车合作剃昧竭,推出众泰知豆电动车翰哥副。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同乓,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识敛催胳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗坍?不管你信不信废碎农,反正我信了板。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱残,售价为24.98万-28.98万元拈书儡,共有三款配置可驯棵偈ⅰ,全系均未采用quattro四驱系统托杰氰,取而代之的是前置前驱的驱动形式警瀑拨。更便宜的价格带来了更低的入手门槛淬忌逼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生帝无,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淡绕,1.4T的发动机到底够不够用鞭洼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧痴,这些问题都难免让人担心卵可八。那么奥迪Q3到底是不是“好货”棠疤,它又是否值这个价格歌你,下面让我来终结你的这些疑惑笛遍。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力貌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兑脐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纱媳,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境汹,既然大家都关心这一问题使吉,那么我们就从这个问题开始一一解决校。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的揩身,其最大输出功率为110kW睡老碌,峰值扭矩可以达到250Nm薪逼,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm晦。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后羔泞翘,动力储备不足方面的顾虑伦碴谩,但是这些想法也好顾虑也罢姓蹭,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了酶。奥迪Q3的油门被设定的很紧实班挤,油门初段的旷量微乎其微臼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点毛孰,当发动机的转速达到1750转时炭,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笛槽锨,强烈的推背感也会随之而来唾冕祥,如果你不是冷静下来思考一下柿挝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受逗沫创,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减李负。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候县芒晨,一开始的想法和我一样倘,换了1.4T发动机之后坤,动力跟的上吗铝?心里总是怀揣着这样一个疑问弗街,但是当他们开了一段时间之后吮脑,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”磐舅。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格校腑豢,处于D挡模式时噶戒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝删景,但也感觉不到激进的性格坤庞哼。但是当车辆处于S挡时叼蒲,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉馁辨,整个车似乎突然变得紧张了起来任柿,时刻专注着你踩油门的右脚榔蝎客,稍有动作便会迅速做出响应锑岗。   在城市的驾驶中导刨,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障姑,当你深踩油门时氓晾踩,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞狗乘,或者可以说氯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态刃摔桓。此外顾睡箔,作为一台不折不扣的城市SUV蚂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验粉负磕。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质深,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量接钳莱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感父史幻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动潦。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆畏,整个加速的过程非常线性五,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帆,不会表现的非常神经质度江。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱朴红弗,这台变速箱给人的感觉非常聪明矩紊垃,可以准确的猜出驾驶者的意图枫,在换挡的速度和时机方面非常到位考。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点偶叮括。此外率,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凯。当车辆处于D挡模式下蹬痹,当发动机的转速达到2000转时耸赡孰,这台变速箱便会进行升挡的动作涉赔,从而保证日常驾驶更好的经济性建壳拨。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时清脊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应构,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止魏。   这台变速箱也并不是近乎完美辩,它当然也存在着自身的不足轮回。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺芥擎酣,尤其是在低速的区间内漏膜,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感培背。此外巩,该车提供了四种驾驶模式的选择纠,分别为经济恐滑、舒适轰土、自动和动态模式挺,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整倾瘟。 性能测试蛙幸亩:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中想佬浪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现帘汾骚,最终的破百成绩为9.14秒浦挟泌,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纽办存。奥迪Q3在三挡时完成了破百坦,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程毋。此外废,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没喝惺,非承牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失忻疥,整个加速的过程十分平顺和线性忌逗,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势醚摄电。车辆在全力起步的过程中韶,由于没有采用quattro四驱系统碘潦,车身有轻微的抬头现象惹哇淘,前悬挂的拉伸比较明显泉。 性能测试夕滔:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中圭心,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米矢皮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升嗜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系渴辟。在整个制动的过程中俩池,G值适中保持在-0.9到-1之间舞投戳,全力制动时车身呈现出前倾的姿态夹户荡,前悬挂很大程度的收到挤压陈凹舵,而后悬挂的拉伸也相对比较明显堆。此外惩,该车在连续制动的情况下狮哀师,受到的热衰退现象比较明显列,在连续测试过后溯寝,制动距离增长了接近2米解。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容毁,动力方面也足以应对使用的需求牌是蕊,尤其是在低扭方面鞍萄薄,这台发动机表现除了浑厚的功底搔湾狗。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平申讳嫁。对于一台城市SUV来说劝般泰,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑樊烁寺。" "  你有没有这样的勇气刻,一辈子只留着一种发型骂蔫,带着一种款式的眼镜涪盾窃?或许多数人会摇头说不伍蘑淋。试想你现在穿着中山装马,带着大边框块卫徘,留着中分头走在街上叛,别人必定会投来异样的眼光沁空缆。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变抠,但有一种美摆嫉,却是永恒的砂匙,我们称之为“经典”蔽喘穷。就像中山装逐渐演变成了“国服”修,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蜜,看似过时的东西稍加润色擞,就会焕发出经典的力量啊。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题闹,也是一个互相佐证的问题凰柏。正是扛住了时间的消磨韩超,一个产品一种设计才能称之为经典款摆订。而正是因为它是经典复,所以无论时间如何过往虹萌,岁月如何变迁汀奋吾,它依旧能代表着美始。所以能称之为经典的东西凤毛麟角图。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫非棱份、保时捷911鸵、MINI这几款车了奇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承绞,这是一种财富帽炼炮,就像一个国家的历史一样刨草,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝崩粒臣。但就像中山装一样恐深溺,如果不稍加改动藐信籍,依旧会被人说土气咐,MINI也是一样圃华畦,细节的升华会有益于经典的传播和传承棋交。这款MINI COOPER S的运动元素比较多孝,是全新MINI车系中性能最好的蛙。所以车头车尾都会看到“S”的字样吐阑俯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纫孰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部杰伦,这是它彰显不同的地方弯骆挤,尾灯的轮廓更大了瞎裤售,但相比老款不够凝练舱剩叼,同时你也感受不到它有何种审美的进步弟鹅烧,个人感觉它是为了变化而变化夏凡。轮毂方面拍坡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号叭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注搪,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)末脑。不过哩畔,在真正接触到保时捷Macan之前倡刮,我对它的真正实力也有所质疑笆染腐。众所周知厂,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造队,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢捣?带着这个疑虑藤虎花,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅十骏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同杆讣,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型惨。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机蓬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似尉雌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挨疥刹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”秤双。在没有任何参考坐标的情况下寥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贺唯煎。排除了惯性思维的困扰拢翱双,对于一款新车而言或许并非坏事献鲍幕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布舞,因此有关它的设计特征我们并不陌生赂驹鹤。作为保时捷推出的第二款SUV车型舰骡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陷新,同时也融入了许多独特的元素袒口。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征堕,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动绘凹苯,因此在细节处理上泻,新车融入了更加激进的设计元素全。    作为入门版车型火磁牧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯赖孰纳,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯徊橡,并采用导光条设计擒青,其视觉效果更具科技感弓垮为。   保时捷Macan的腰线位置较高盗,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斤喜,营造出强烈的动态视觉效果苛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格返拾。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一墒,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格标猛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况归,我的同事此前已经为大家介绍烤耿。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颅汀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辫玫沤。" "   ??????? 提起观致内,大家都会想起什么插篙颇?这似乎是一个难以回答的问题吝。作为一个有着中国血统的全新品牌山唱虫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩裴。在2013年脚呸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上午胆盼,一石惊起千层浪海媳哩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手戮。   如今我,观致的第二款车型颈拖,观致3五门版也如约而至蝎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力啃袒鳖?它的到来防渴鳞,在扩充了观致的产品线之后妥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢操犯秆?自然是令我们拭目以待黑催奢。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车速爱伍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今美梗,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陆辅吮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淮牧,时至今日都没有做大幅的修改乐溉樊。就是这样一个古董级外貌的家伙壁,最近竟然和新能源技术杠上了拧杭脆。2013年的日内瓦车展上暴溉斥,路虎推出了一款纯电动卫士孝,旨在告诉大家卫士宝刀未老扩。而这些天婪蚊,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试墙借,看起来小,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了渤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上传超,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品獭承,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望劫春,并未成为现实秽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已驼川。   事情的转折点发生在2014年6月18日剖,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照姆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车卿,并且这一次景,车身上已经重新贴上了拉花底,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计舌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”退,而是一台真正的电动版卫士剁得。   之后通过各种途径的联系戏谰柬,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版乘滤芜,虽然这并不是一款量产车刀赔缕,也没有任何电动机拣涤镀、电池组方面的参数数据尉卞亲, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试抚海,我们认为此次试驾还是很有意义的塑箩唯。   ■ 外观造型锭钾陋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷蓬缚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士坟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样镰,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柑。   电动版卫士全球仅有7台提券测,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车蠢缝,基于卫士110车型打造休,可以根据情况容纳5个或7个座椅奋橙盛,算是车系中的“旅行款”堕方戳。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涂窟,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异畏斧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计模罐,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡欧彩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呵己,丝毫不加以修饰毖短腥。按照官方对柴油版车型的销售策略题,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蓄夹阀。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分票,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理悔脾的,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留鼎绕私,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间垫。正对车头涕,右侧翼子板的通风口也是镂空的是秦,下方是空调系统的进气口谈,而左侧的则仅仅用作装饰瞬鲸,所以是完全封死的状态篡双。   平直的挡风玻璃蚀、小雨刷畔首、面积可观手动调节后视镜搐漂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计麻驶,而在这台电动版卫士上忍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板餐告宦。   实际上悼醛,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致沙,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线蹿,电动车窗只照顾到前排乘客俺,第二排为手摇的牵,第三排则仅仅是推拉窗吻玻。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瀑,确实躺东唉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车陈,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中盲。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头穗摹拌,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖虐居。   三窗式车尾设计除了古老外粗唾巫,想不出更多的词去形容管狄迟,好在后窗电加热圃帛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备眷储擎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统谱。至于各种不同用处的尾灯骗响,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧皖馆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩任,并配备了13针牵引电力接口欢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电砰螺。而对于电动版卫士来说写鳖,这款车的拖曳能力也非一般强大兔,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置吝荣。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瞄刻豆,在这四年一次的盛世当中苇顽女,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注滇窝虽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙剂佟,在经过整体的细化改进后整体更出色酞善,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市诚嫱炕 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涛商补,对于这样一款小车到底怎样庭逃,让我们一起一探究竟峦微惜。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车偷剂不,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计赴轰,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化届,当然这还有一部分是车内空间优化的设计蜂嘶欺,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格唇蚕幢,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格渐毒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择懈塘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非承角滋可靠的选择笛瘸。   相比现在很多的车型睡怜,J2车身并未加入大量的镀铬装饰漂,个人比较喜欢这样的感觉开书记,朴素也是另一种风格详岭拘,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好猾安曹,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筏缔醚,可以说是起到了点睛的作用供彻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创氓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格卑,看起来还有些运动精神氯弄弓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组枢熊,同时也是远近光一体设计识嗽勤,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气参煽佰,更加突出其可爱的造型风格秤,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体秘赫,同时也表明了J2的一种年轻风格侣。虽然是一款定价不高的微型家用车辫乌博,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置抬尸,雾灯虽然不是什么贵重的配置嫉世钙,但对于安全的保障还是多一分才好赐。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力森超,实际使用中虽然刮水面积稍蟹ぞ堋,但整体还是清理的非常干净畅东。   在车体侧面造型上娥,J2采用了一种超大倾角的A柱设计搬阜,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高报垂,这样给头部空间会留出很多熔浅窝,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感莲吉工,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捎拢投。腰线起始的位置和大灯高度相同位欠,这给了驾驶员足够大的视野空间官,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间戎画好,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高膛徒,感觉像是一种电影院座椅的设计风格锭怯架。   在尾部造型上甫,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计吮舰怖,同时加大了尾部示宽灯的面积帕棚,为了就是提示后方车辆注意安全斜完,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹岸,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高珊泪,内部非常的深不过开口非常辛怼,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包唇期窖。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具骑,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎空,虽然是钢圈红,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脱毫欣。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型刀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少累。另外闺渤,一直让人头疼的售价问题鬼疾合,此次又出现了闪宽,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势污。价格问题腑,在上市新闻 中已谈了很多挡,不过与价格相比俺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善啊贿肖。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统毁外怖,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题捶?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后汾石仆,即将为各位解开疑问恨却船。   观致3五门版已于6月24日上市锚吗,目前指导价已公布屉华试,售价区间11.99-17.19万元 蹬溜谎。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍荚湘:依然遵循简洁的设计思路免,造型更显年轻芬奈丧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头花汾绊,喜欢追求时尚潮流的年轻人士病适,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苇亮慌。可以说帘燎,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车吭。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唇然特,不过在细节上却更显年轻饺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm膛琼,轴距为2690mm搽,除了长度缩短了177mm之外钙,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别氖庙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话古,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉委空,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了戊热滴。在车身颜色上岛,观致3五门版同样有6种颜色可逊安傲稀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泥蝗,色彩更为鲜亮钝们,也更有时尚感其。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起瞬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别履。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烩楔成,而前雾灯也采用了圆形的设计陆摩,更显时尚仓付骑。另外吓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯相、转向辅助灯和大灯清洗装置碍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搅纠。   除此之外揉菠,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大附,达到了18英寸(三厢版为17英寸)光唬抚,并且轮圈的款式也更加的年轻蓬阶犬。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18拇。所以在轮圈与轮胎的规格上韩豹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别抨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翠:与三厢版一致授,细节改变不大闹粕绒。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同强,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桶翰。中控台采用对称式设计劣,各种功能布置规整篱分嘉,按钮数量控制在了合理的范围内胜汰糠,不会给人一种杂乱的感觉涤。平底式多功能方向盘与三厢版无异倍窖,造型很有运动感捆鼻,真皮包裹的外圈握感也很不错美迫侩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置钢上,除了蓝牙电话歧、多媒体播放等这些基本配置之外堂茎埂,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务碑。除此之外枫,车主还可选配观致逸云的增值服务漏贬,该服务包含实时交通路况让男信、实时停车场信息和地图更新等点。 ● 座椅及乘坐空间浇:白色绲边真皮座椅很有时尚感会。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能杉课迟,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能笑虑库,与三厢版顶配车型相同蚊捆色。不过区别在于配敢挥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理焚,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升虽挥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动靛琴。   在乘坐空间方面番,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藕莎,并将座椅调到最低位置后互五,头部空间大约为1拳保殴,显得很宽裕;而进入后排后疯兴藩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间罐钞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的淡廓苔。后排中间地板隆起幅度较大甩奴,长度也不适合搁脚酒厦敬,中间乘客的舒适度会受到一些影响膊。 ● 后备厢悉、储物空间和天窗犊唱噶:后备厢容积403-1105升贿氨,储物格众多磺。   在不放倒后排座椅的情况下筋泊漓,观致3五门版后备厢容积为403升躬斤胁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题储。如果嫌这样的空间还不够的话菇社,将后排座椅全部放倒后萄膛,空间最大可扩大到1105升峭庙认。除此之外了檬,如果您随身携带了诸如手机肌丹圃、饮料之类的细碎物品的话届扛陀,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间搅袱晒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚寐耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备皖估快,可打开的总面积约为0.22平方米亨磐粗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似涩郊联。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机景鹤副,两者最大功率分别为126马力和156马力牛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戈漠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别涣好。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陪,其他车型均采用6速双离合变速箱申。在底盘悬架方面栖,观致3五门版采用电子随速助力转向系统巩韩踩,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架提橡洪。 ● 驾驶感受避:底盘调校水准高亩,变速箱低速平顺性比三厢版好牢收备。   此次试驾会上尚途挠,我们大部分时间都行走在城市道路中纪寸,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些无稿,起步时若是轻踩油门踏板猫,车辆的提速会显得比较迟缓妊,若要改善的话攻充亩,需要至少踩下1/2的踏板行程弯橙笑。对于开惯了日系车的朋友们来说嚷,这种偏向于传统欧系车型风格洁凛械,而非“一点就有”的油门调忻可能需要一点适应的过程淳哇。   而在整个加速的过程中泌,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题嘛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上涤,咆哮声已经传入驾驶舱墟萄刑,可就是不见变速箱及时升挡辛突。另一方面赣目检,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入渭邓吝,整个介入过程并不是特别的线性蒋粉慌,其工作时的噪音也清晰可辨拎谰肠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音其。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧剂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )场娜刨,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换关,并且伴随着强烈的顿挫感夺,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多灵梁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态订截,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少护屯势,虽然顿挫感还是有皆锹,但已经能够被绝大部分消费者所接受岔裙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的驰,那么我可以回答您暮,和大众的DSG表现相差无几拨舰塘。瞄范。   从观致工程师的口中得知痴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酶阔巍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下硅,对变速箱程序卯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整氖拖芭,找到其中一个最佳点秒,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低垦狗。   在手动模式下朽疵芯,发动机的表现仍然很积极钠羞,不过由于其低速动力输出并不出众标怯落,其加速度并不能让人感到满意冷,很大程度上评娶硕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镰。此外惯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时季啊闷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡魏检附,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似餐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点晌济,而在此前的三门版车型上髓来砂,我们就给予了相当高的评价久眠。虽然仅从结构上来看氰捕,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控脚柿惹,但作为一款家用车乖彩吠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性醇良,高速行驶变道保证稳定性拨栖。事实证明庆馅桔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歇,并且从车底反馈至车厢内的声音灿翠翅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看秒幸,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的警。   ● 编辑总结豆:   从我们此次的试驾感受来看偿,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橇、时髦的外形涟郡圈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整耸砍翰。与之前我们体验的三厢版车型相比赤敖,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窜篮,尽管目前顿挫感还是存在晶划,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缝涉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过史麻泡,有值得称赞的地方措棋,自然也存在着一些不足工,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等虚购。另外贾酣癸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的锻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赊僻,但是这4000元能够换来包括氙气大灯菠、转向辅助灯及大灯清洗功能顷么,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎伯,这样看来侨卸,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少瓤。不过蔑丧,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢萍等?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间充,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍霓覆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型睛。但个人更喜欢两厢版本逢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因粳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾刻。当然计扒,作为同一款车补牢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同售。三厢版本更加实用媚,两厢版外观更加时尚干练乳吴稠。今天带来这款两厢版爱唯欧拣,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苇拼碧。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容募,大灯的设计相对保守了需奶,但也减少了人们对于这台车的争议性寡。从而扩大了消费人群娩拈镣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好韦筷谐,各有各的美荣。但无疑贰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的版惕。   侧面的变化并不是很明显芹魔倒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蛊粹。相比三厢版要顺眼的多笺嫌铺。车尾的变化同样集中在尾灯上煌邪,尾灯的轮廓变化倒是不大靛驶,变化主要集中在尾灯颜色的改变裁筐陪。深红色的外围显得更有质感嫉宫隆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话悉线煞,越野车是最好的选择下苗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车普统,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40忿曹,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事龋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力浮。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虐售攘,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坎捻。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没十。除了电视剧的锦上添花导涸,BJ40本身的魅力也势不可挡肉歼,下面我们就走近这款“北京青年”身甭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼巩协脾。   外观/内饰毙晒好:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试猜疮僧,或许有人会问那为什么还要进行测试即。其实答案很简单琶,之前测试的BJ40是一款试装车物靖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别衔,包括电视剧中车辆也是如此衫睹滑。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变唱,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升鼻。虽然我没有见过之前的试装车添,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异皑揣难,甚至有些地方与牧马人不相上下唉寿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍惧蓖,之前我的几位同事已经介绍的很详细了编登藏,这里就不再做过多赘述刻渤。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰赫躬鼎,你会发现并没什么科技感返乒酒,简单的线条目、硬派越野车特有的见棱见角的气质变苯嵌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面额芥。另外阶兢,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留揩。硬质塑料质地的中控面板很厚实洁伍诞,比起舒服的软性塑料手感稍差诞认,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境卜涟,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事浅,同理使用织布座椅也是一样煽维,无论您是刚刚涉过水返膊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨握抛,都不用担心等。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器垒唾,不需要华丽的外表去装饰激窘。虽然BJ40有着很浓重的模仿咀啼点,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格林。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上焙磕岔,那只能说这个人并不了解硬派越野车巫沃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望绞,让人想到真正的场地里去撒点野平。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀济?惊险的高速穿插娠、精彩的甩尾掉头霓、惊艳的侧向双轮行进池盲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演形。时过境迁伙,萨博虽已退出中国市扯省,但把经典的两款车型(即9-3僵闯浪、9-5)的技术留在了中国汞,在北汽成功收购萨博技术后痕片捌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生没。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巴,其底盘运用了萨博9-3的核心技术什惠,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求迫,主打性价比与实用性泼睹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确黄朝,只是在某些方面使用了相关技术而已叹虎妹。   从外形设计上就不难看出拆校,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影逝灰铆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰浇潞,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70羌俏,同时车身上所使用的犀利线条探发,令时尚动感的氛围展现得十分充分踌亲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级蓖女泛,车身各项参数都小于萨博9-3俊,所以直接套用的说辞显然并不成立量呈掏。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出欣岁咕,打造一款可以继承优秀基因灭蓝,并适合普通家庭用户的车型仕,成为了设计团队主攻课程感焊蒜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情土裴,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应哼讼禽,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降闯土速,但紧凑的造型与简练的线条卵毕,使其观感的持久性更好哥飘拨。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多莱奉彻,很多厂家也开始重视其了这一细分市场猾耻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桂窝盖,价格能接受拟坦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型樊。而现在也有很多车型供大家选择棘俯,包括大众途安浓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择磨绅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现躬径,它还有一个进口车的身份沥郡裁。接下来嘎俏蓝,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现爽。   外观脱士杆:起亚最新家族设计鞋,略显可爱康奋思,大部分能接受啥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格篇侮,同时又有一种独特的卡通味道封芭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感丸俗,没有配备氙气大灯宿腐,但全系均带有LED日间行车灯巴桔爸、透镜及大灯高度可调功能扔。雾灯部分的设计很有个性缚秸,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感评。   由于车身高度降低签吴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑何瞄忱,平滑的车顶线条降低了风阻系数落白,流线型设计更加美观帕。全系除顶配的豪华版外茅共痴,后视镜都没有集成转向灯功能缔蔡褥。另外菇殊功,低配车型的轮毂也比较简洁凳,轮胎规格为205/55 R16斯。   新佳乐车尾的设计十分简洁讼,总体看上去比较圆润挟朔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格卑察氢,凸起的轮廓首尾呼应苍誓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方工茂,车顶带有行李架邦,具备一定的实用性牵窗泰。新佳乐全系标配倒车雷达功能雹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凯。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拆,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题峭睹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愁攫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯奖。而提到雷克萨斯丘,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样使,立刻联想到了舒适畅港、安静等一系列形容词黔惰蒙。   作为雷克萨斯主力车型愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山猴绿幸,舒适每毒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价彩吐。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h傅幌,更是有充足的理由享受这些评语梆。但更重要的是晃烩,在环境日益恶化汀损、石油资源日益紧张花擒、油价越来越高的今天送,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度劫邪。   外观部分咸:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型办肥,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)层募苔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生随蜕,和前代相比进化明显侵。初次亮相时刊剂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期贝谅。与丰田一样斑苇,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格桶任巷,目前已被广大消费者接受旗碑类,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题妻琉姑。   外部配置上椽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佳,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目舍,与中网造型配合不错拦。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蕾,轴距2820mm谁仆规。与国产ABB品牌的三款同级车型不同漂彤,ES没有针对中国市场刻意加长蝎涕凯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台雷,轴距比老款增加了45mm水。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计啪恼,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型罚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们催票竣。当然坚盛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标忙侍哥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起解彭超。另外苏惯卞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埠牟匣,更加低调能梦男。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS淀耙,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距退。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆挺蜜寇、忘记沉默寡言的正装车主恍米、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框套、忘记... ...算了恨,需要忘记的东西太多帕粮狙,你只需要记得一点呸户健,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烂。   奥迪的低调苦禽判,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)示葱。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝献炼,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然搓弯。依托自奥迪A7的造型设计道茨,RS7依然拥有优雅的造型冈,仅仅在一些细微的地方乔我,RS7做了运动化改进抱峨蓉。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅透纤滇、以及哑光附件掇。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板裂、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子啦。   如果客户需要辟娥咀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂隆技,其轮胎规格达到275/30 R21氖曝售。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气钠棘。排气管依旧体现出奥迪的低调痘瀑,外部看是两个椭圆形排气管借灿,而其实际是双出四排气饶粪糜,因为单侧双排气有节流阀竞,用于改变排气通道诵缚善,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣垂计。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缄然,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扒。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针把抠滩,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酱。车钥匙赖培、平底三辐真皮方向盘巨、运动前座椅划伙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标辜瓜硕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能潭块,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中很素,还提供发动机增压压力户、机油温度显示和圈速计时器等数据纷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棋鞋冈,并提供其它3种材料作为选装喂被。车顶内衬标配黑色织布联吹,可选配黑色Alcantara面料坏师。搁脚板白、刹车踏板抛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抡憋囊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆通苛端。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑软杉、一体式头枕的运动座椅簇嗣魂,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料绷戌臂,并提供钻石绗缝拢汀。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料豹萌冕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装颁坞勘。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情凹,就像微博上说的崩,一次刻骨铭心的爱情某澜乱,一次说走就走的旅行什么的攀浦闯。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求爬瘦妮,但在现实中段,你不能永远一副放纵不羁的样子把拨,特别是在资金有限的情况下僚,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沃。此时你就需要一辆价格便宜盒绅、实用可靠的多功能车型汤梨桅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蹋裸硼。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型勤丘,分别是景逸X3和景逸X5雀,形成高低搭配产品布局矾强庞。景逸X3属于入门车型反,共有三个配置缆,指导价从6.99万到7.79万元徒碎。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型暮涪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勿撑,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像侧匈。这款车的前脸采用了新的风格样式娄套,线条比较硬朗量秘坝,造型简洁流畅冒殊,同时又很饱满鹊,没有过分追求标新立异的夸张风格浮慌,显得更加沉稳挞。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素累,给整辆车增添了活力舱帮。   除了前脸之外寺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓愧笆,让人略感失望萝尝道,好在整体风格还算融洽胜啪,不会给人前后脱节的感觉祥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm筏南、1835mm和1705mm牟,轴距为2685mm潍烷,在这个价位上算是较为突出的水平了貉死襄,保证了足够的车内空间士屠。" "  在固有的印象当中旧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下世埠哎,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价惨,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌茂窟,作为日系三大高端品牌中的一名贡谈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸冕,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寄,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L矫侗凌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说础怪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格滥悲疯,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现屑薪故,取而代之的则是一种日系的柔美风格莲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影磁岛百,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力伯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拟是楼,并且这种特点让别的对手无法模仿爱。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉哼刹梅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大斡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度守偷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面绩,看起来非常具有独特的风格景骑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苹谓味,不过看起来还是比较有神的彩,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果办舶匈。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示雀,对于这样一款大型车辆还是很有必要的画。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方端墒,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霖极洛,这款车有这么长么土?实际上后门的长度远大于前门踞炔呻,不过整体造型并未收到过多的干扰簇,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格饯腔庞,因为C柱的造型更加接近尾部荣,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果圭范,腰线的设计在在尾部提到了最高汲,并且从前大灯连接到了尾灯部分确卧很。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通建船。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响磐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计搪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洁艘。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布撮官屁,到今年4月20日其正式接受预定恢畅徊,不到一年的时间哺寇借,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了先负。在新能源车量产滴、市售的速度参父,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌纺缉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯袍吼,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过碍沫揭。当然痞皆,汽车之家评测新车的速度也不慢睹,今天胆,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章幌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款句吭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款洼假晃,其中橙色的为增程式混合动力版车型描俗捆,白色的为纯电动版车型姆,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型炔普。   ●外观污辅蹋:造型前卫行,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布顿潘携,我见到量产市售车之后挤疯插,其外观真难以与概念车作区分粕铣。宝马i3前脸造型饱满圆润杀海厂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现违鞋刻。不过策旧,“进气格栅”四个字需要打引号了篇骡四,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拷勤懦,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾哇玫献。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计迁幻腐,让整车看着很有质感且与众不同钮。当然售串腔,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼看拟避,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格馈史哇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头恒,但它的车身侧面看着一点都不显小稻瘁耍。在我看来原因有三贫,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富视巧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少防炊申,给人感觉比较敦实圣储。特别是车高数据栏屎会,它比X1还多出了23mm掀。   宝马i3的轮圈虽然直径很大妒,达到了20英寸渴棵警,但胎宽却很窄同魂。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20体吨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎棚。有关这款轮胎逢谎,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蔚及喉,基本都表示由于规格太特殊系接憋,没有现货也没有报价挤氮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质辟,很独特差任,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应设。尾灯采用得是隐藏式设计版,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分鹊,用于显示示宽灯秋、刹车灯以及转向灯等团估吝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粒锨衬,所有光源均为LED际片芜。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中刚,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词按煎,欧洲市场上柴油车盛行已久拿怂,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜂橙拟。不过近来挂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求察,Jeep便是其中之一仍蕾壬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待袄亥牌。 ● 外观介绍裳贩:与汽油版无异维少峦,硬朗依旧情蝗。   从外观上看搅,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型娘勉难,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型第。新车的外形仍然显示出硬朗嘶、时尚的风格洞,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大迹惫,提升了时尚感炽冲。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm海,在同级别车型中“个头”并不算大躬革关。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毖挺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°坏搔。   在外观配置上潘忿,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯傻赡、雨量感应雨刷梅轻、电动折叠+加热的外后视镜等等配置碍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的凉诞币。轮胎配置方面吉复醒,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎垮歉硷,轮胎规格为265/60 R18舌,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雇耽笛,规格也变为了245/65 R18存。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茄,我们会谈论什么盘?是大老粗一样的外观憨,还是“马路杀手”一样的形象痰泼?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象末粱蔚,笔者也不例外祁。6月5日下午须,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华啊烂嗡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酥剁,原来大块头也有过人的大智慧铝巫潞。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丛、FM两大系列秦俩售,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日爆旦急,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华炊碎独,中国区总裁陆博天到场助阵邢。在听取了长达1个多小时的技术讲解后夏膳劲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疆茂缆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僵怒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哄,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钦诵断,最大的意义还在于为企业产生利润激擎司。因此沥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瑟撂帕,并体现在生产效率力胶钨、节油效率购蒋、完好率磐愧额、安全悸、安迸辏和驾驶员体验六大方面菊径垂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型妇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择肺,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证粪狸,而大众凯路威则开创了一种新的格局琳科,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型热阜录。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酷伍龟,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威撬衰,而那款车型是针对高端商务市场的车型粹渤,虽然其内部可以进行简单的商务会议媳,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的别殊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案绞。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格戳,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑釜刃搜,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求尾讥,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蕉俩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格态,大尺寸的大众标志可以说非常显眼炒谱,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密方,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气廊配。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置纶田厘,只是以简单的卤素大灯出现囊彩伺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯甲,只能说稍显遗憾疼妇。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桅歪拣,并且其敏感程度非常高辛毛。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单虫柒理,采用最为直接的造型是大众商务车的风格杏,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味郊蓬舱,但还是将头灯和尾灯联系在了一起扣妮赤,在尾部造型上也同样是方方正正沫淋,给人以刻板的印象齐剃,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰瞬伦敖,看来稍显朴实无华兰,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前刃。尾窗的面积超大粟添,并且配备了后雨刷兼,可以说在安全细节上做的不错歧拉骗。尾灯的造型也毫无新意挨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点型∨煨妗,尾灯内部的结构也比较简单希垃,并未采用LED也是针对不同定位的选择免,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低犊茧,尾部配有四颗倒车雷达探头臼痢费,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用剿。作为一款商务用车嗜裸撇,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方焕痕,而旁边就是凯路威的备胎所在地木,这样的设计使内部空间得以最大化利用返锈。   相比国外的凯路威车型醚颓净,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂蜡菇,造型上采用了多辐式造型疥山,轮胎则采用了邓禄普品牌破荚墙。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野限,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV困顽勉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候手浆苏,我更多的会用臃肿两个字来形容它接催。圆润的车身家,没有棱角的线条灵绍,大而无神的头灯链搐蛔,都让我对它提不起兴趣相乏。第一次见到新款昂科雷时茨台橡,我的这种感官得到了改变炉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点怖。新款更加俊朗告,就像是一个胖子殴,经过健身反,从大腹便便变成了施瓦辛格倒。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面天舱龚,这种类似于点睛之笔的作用青卜空,实实在在的发生在新款昂科雷上面嫌。之前的头灯让我没有胃口揣,尽管亲和力不错沮磐,但太没有性格侠缸。连同这个车身搓哺连,都让我觉得臃肿无比很鲜,简直就是个满脸流油的胖子投哼。新款更换了更有张力的大灯诧,进气格栅也变得更具进攻性梁谢。这样的风格乱童钡,我想才是大家喜欢的酥哄寂。   侧面造型的改变不大刊社,侧窗面积所占的比重依旧很胁馔场,这和新君越吻泌、GL8都很像垂。给人一种重心很低的敦实感释。但对于车内的乘客来说楷屋,这不是个好消息财瞪,过小的车窗影响了向外看的视野鸽坛。造成了不必要的压抑感暖昧缚。或许对于选择别克车型的人们来说挎史悄,这一点必须无奈的接受了盎承。   车尾的变化不及车头送慷,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性虽莽恒,或许我会更喜欢它缎。但事与愿违舵笆,尾部的改变仅仅局限在排气管上魔。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形煎。这多多少少会有助于提升质感吗顿垮。也改良着尾部太过圆润的整体气质莎碴仁。可以说伍刑,这次外观的改变焦,在这些细节上还是很成功的下储。相当于一次瘦身和塑性捎秤俄,让它的线条和筋骨更加分明淮拓卯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间辖丰队,纳智捷 新大7 SUV正式上市焚赫馅,官方指导价格为22.68-27.48万元丘联帝。一直以配置见长的纳智捷品牌手,在小改款车型上又下了一番功夫貉胎,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次淘菲。在体验的这几天时间里笺,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沙哀擞,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价猎秤。也有好奇的邻居询问这款车的售价垂烽,当得知价格只有不到30万元时喘谷秸,邻居更是深感惊讶良邻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蒲?本文就为您带来答案轰馁。   作为一款SUV簿,“大7”这个名字一点都不为过凑悲,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手辞苯,2910mm的轴距更是傲视群车丸,也难怪引得路人频频回头航方怀。不只是尺寸讽露觅,本次试驾的新大7四驱旗舰版思,整备质量达到了1950kg鲁诲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”牟。   作为改款车型汗,新大7的外型经过了一番修改殴椒戎,主要体现在前脸和尾灯上红腐。大灯造型有所变化夸骗虐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内萝虽汐,而经过修饰的雾灯尺、转向灯和前雷达醛,给人以霸气外露的感觉习。整体上垮俩泛,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉统眠痛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭毕朗抄,比较实用哄。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厘狡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上皆鲤锹。从奥迪A8的换代冈炽奶、全新奔驰S级的上市瘫,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照案抱。这三家老牌厂商动作频频略帛雄,而我们也始终把目光聚焦在他们身上饯双揪,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS汤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来飘功抨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今龚烁。而随着混合动力时代的来临黄,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL北崇揭,可以说从那时起抬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位套栖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坷驼吞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恳,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来低,以期对它能有深入了解达。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的坞卵。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内袖猴。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魄。相比之下琴,雷克萨斯LS在此方面并无优势擞逼康,长度晚搐、宽度和轴距均落后于对手计宦。   即便不看车尾的标识沤,仅从前脸上幽兰色的车标队骆饭,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型船材我。而身挂HYBRID标识则意味着寝辉寸,除了树立当家旗舰车型的形象外蔬牛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神另腺庞。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功淳,只是在一些小细节方面令人有些不满搭。如果用最严格的标准来衡量乡急媳,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间堤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哆嘿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后激徒,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手唉拭病,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑栓屑,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型宏哺,这种车型的优势就在于硅,兼顾了媲美轿车化的底盘质感排,还拥有了超大的车内空间烘闲盎,优势显而易见嫡笨姥,而今天我们来到了美丽的太湖桃懈硷,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型黑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心疾畔,也让更多心意欧力威的人有更多选择煤。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表碗韶:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的琶且,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5钠,不过从售价以及车身尺寸方面来看渡骨,欧力威确实占据一定优势投腔。   外观上欧力威厢型车身造型筹壁,并没有阻碍它时尚的视觉感覆,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车葱,时尚并且使用宽砷乏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观痊,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示疾采。   非对称化的中控台设计开,与1.4L手动版没有什么变化膘,首先造型上足够年轻协调备,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骨苯。欧力威自动挡车型架痰诵,方向盘造型依旧沿用手动挡车型弯杯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键掸,操作多媒体更加方便玻剃。中规中矩的仪表样式没有什么改变策贪斥,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抖签。   本文导航" "  有突破有挑战郝蓉皆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候乏辣,就会有这样的感受慕隘荡。它太挑战人们的传统审美了控痢妨,怎么样也无法用大气插扁、简洁完县陪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受歼拘。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产醋勒绅。自由光承载着延续切诺基的重任瞥凉,就在这样的争议声中款款走来梦娘榷。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撼闭,挑战着经典拈。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新澄期,在做颠覆传统这件事砷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念哼偶谐。就拿前脸来说记涕,好看不好看绝不是我个人说的算的戳翱,每个人眼里都有一个不同的看法玛诽厕。或许慢慢大家就接受了抒沫侣。   作为一款中级SUV京氖,车身尺寸上中规中矩号丝,作为切诺基车型的延续哦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现酸,但也能看到不少突破之处蚕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重镰龟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃琅。   本文导航" "  从1985年开始圭碍耿,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上豪,1991年出现在5系车型上告凄坞,1999年开始陆续出现在X系列车型上蚂捷沮。直到现在炬河掏,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术刹淌。2014年5月22日姑们,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive豢钳华、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型卤,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求修苦,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车陪陌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW回亲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么从磷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表歼囊:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庙锑姥,新BMW 328i xDrive唐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元提罗惹。   第六代BMW 3系延续了这一传统荷,将融合了电子气门控制内、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吠丢、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罐氦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型汤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藐。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蛔凛,要了解这个问题前览,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理能险苇。齿轮传动式分动箱丘来来,连接前轴的方式改为了齿轮传动抛甸,其他地方大同小异嘘胁。对于宝马X系大部分车型来说氯,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能倪。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烩惋,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力踏海含。由于前后轴均采用开放式差速器极,遇到交叉轴情况时缎,也只能依靠电子制动来辅助窝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱身歼。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构脯视焦,与齿轮结构的分动箱原理相同滦,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥彼镰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥阜让操。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的宫。至于控制多片离合器的方式浇弟还,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式嫩范。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛埔毫骋,所以常被用于装配在更强有力的车型上欧滇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器嘘倪龄,以对扭矩分配进行不间断地调节菇群沙。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配潜揪漏,向前后车轮传输各自所需要的扭矩凰科,默认状态下前后扭矩分配为40删:60码小,最大前后扭矩分配理论上比例为0呸:100到100隋显岔:0之间探。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息戎斤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑办。扭矩分配可以在0.1秒内完成缓。   行驶过程中茬谦,如果系统发现车辆可能转向不足搬括,也就是前轮开始被拖向弯道外侧绍仍,就会减少分配给前桥的扭矩孪广,将几乎所有动力都输送至后桥切。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鞘戒铜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑挝坡。一旦出现车轮打滑搽,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器红陇,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制盘归拱。这就意味着贫户筋,无论路面如何突然变化稀宋,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上簿晚匡,即使是在部分结冰的道路上萌山。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解耽痘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卤,其中S2属于一款5座小型SUV彩荤鲤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下薪,很多品牌都开始研发小型SUV谜及糙。而S3则定位于一款紧凑级SUV侵,并且采用了7座设计统。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何挟汹嫉,接下来就给大家一个解答唐。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位线思巾:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淖型娠,这一平台就是北汽威旺M20的平台躺溜,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计贬。但是两款车的轴距却不相同季涩,S2轴距为2560mm淮市,属于一款标准小型5座SUV臼滥。而S3轴距为2685mm焙第裳,接近于一款紧凑级SUV佬陡,所以为了能吸引更多的消费者森该爽,采用了2+3+2的7座布局盼襄褪,主打一般家庭用车磺呻,实用性优先柬庞。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV路垂,主要还是面向有活力的年轻人瘸嚎,外观设计更多偏向于动感的元素居多涛妹。大灯组的样式也不俗套搜,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低还炕涡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的廖娘道。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表势毛拿:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比确,在车身尺寸上还是比较占优势的玫芯。另外2560mm的轴距表现也不错局欺颅,至于它的乘坐空间表现如何端病檀,在后文我们会有体验楼绘埃。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计梁, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升脸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了豹馈份,车门不能完全打开的话撅,一些比较大的物品拿取会不太方便船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台斧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机模忙朔,并分别匹配3款变速箱什淘。此前错培,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型棺库端。而今天我要试驾1.4T车型怠棋,虽是短暂场地试驾痹丢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别泄霸,特别是动力上提升明显怂。 ● 外观/内饰享:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绰,也做了到店体验的文章纶辑隙,1.4T车型在外观勺磋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大艾蜂,本文不重复介绍惦膘,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验马,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看冯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因甘圈俗,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颈潜汲,具有很高的品牌辨识度考染。同时在一些细节方面的改进付号环,比如重新设计的头灯妇梢、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等航炒纫,则让其显得比现款明锐更为简约稳重形。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台挟徒,采用了全新的发动机缮幂惦,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机辨弦翟,属于大众的EA211系列敬冲峰,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拟幕儒,最大功率150马力/5000rpm谐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谩懊。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一保套,而相比原来的EA111系列有了明显进步藐霓,首先是恢复了正时皮带冒劫焊,降低发动机内部的功率消耗颂成互,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术迁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴炭苔蹈,而喷射压力也提升到了200bar桅铂。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱斡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能眷。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媒斤,前者顶部是“SKODA”的品牌名花,而后者则是印了“DSG”的字样介。   底盘悬架方面钮付,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架逻测蹿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构兢型。制动系统为四轮碟刹结构车,采用前通风盘式后盘式配置灌。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节洽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目观譬午,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目颗。由于是场地试驾惧赊露,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些户巾傻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娜,能更好地了解车辆性能吓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来竭,只能在日后的试驾中再介绍鼻揩。   动力方面腺赫叙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话辱斥耪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容顷匹凶,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来敝纶相,1.4T车型的起步和加速更为迅速漏潦,而且涡轮的介入时机较早快偿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉畦甲,动力的输出保持平稳可控的特性伟。   使用D挡时掂,以1/2油门深度驾驶吮,变速箱升挡较为积极剁陌舷,发动机转数基本被控制在2000rpm以下南,而且换挡的冲击较胁痢,不会影响乘客的乘坐感受夸。而以深踩油门的方式驾驶氨吗,变速箱会到4000rpm左右才换挡屯,加速感受更为明显缕矢。   换上S挡荒,油门响应灵敏了许多筹论,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡逗触惹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蛙猾颗,在弯道多直道少的场地赛道里虐,需要频繁提速的时候茨,显得更为得心应手桨碴鹊。   全新明锐采用电动助力转向系统境貌灵,方向盘低速时转向较为轻松府秸烦,而高速时明显更为沉稳臀跨搅,转向需要更大的力度纯,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力葡婪。   底盘悬架方面免,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性刨覆皮,在弯道中对车身的支撑性比较到位佛蒲,方向盘的有着精准的指向性甸儒夸,转向迅速而稳健朝。1.4T车型全部带有ESP系统硕汀,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候晒莫,ESP介入的时间恰到好处固,总能及时将车辆修正到正确轨迹涉东硅,而这套系统并不能完全关闭穷,属于比较重视安全性的设计埂。   在模拟颠簸路况的体验环节湃矢捕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用羔蕉离,然而后悬架毕竟是非独立悬架帮,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况毛,仍会对另一侧有所影响喷低,车内乘客仍会感到轻微的颠簸叹侍。我们在之前测试文章中也有体验视频幌,请点击查看坏剔。   更多精彩视频急纷,尽在汽车之家视频频道   试驾总结捌暇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少贾金挖,在D挡模式下表现中规中矩乏,切换到S挡后油门响应灵敏仆羚,变速箱的换挡节奏更为激进棱,加速感提升融,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蔫。" "  2014年2月26日袱,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市敝恕驼。其中T5动力总成包含智逸版董免、智雅版辰拐、个性运动版共3款几琴稻,售价为42.39万元至51.99万元掇拦宋,T6发动机版本及价格保持不变磕。   据了解唇挥巨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术恳天,包括了新一代2.0T直列四缸发动机诵图渴,以及来自爱信的8速手自一体变速箱和。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢裁?本文将为您带来答案娇。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面歪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绩,但动感流畅的造型令人印象深刻合。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉噶,正如北欧人给大家留下的印象详蔚。      配置细节上哇统,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”漓,全系标配了ABL自适应氙气大灯返唬锣,以及感应式转向辅助灯光股。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下畦,给驾驶员提供更佳的视野磕湿蹭。   此外仓,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航撇碑浓。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寥氦斧,探测距离达到了150米棘党,足以应付绝大多数日常行驶环境懊竞。此外扛丧颗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统砂,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能竣。虽然这里看上去有些别扭耐女刹,但安全性才是我们应该关注的拘。" "  限量软、配额讥行死、上市前被订购一空钠漓,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹协袭传。然而欢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时粪耿碉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘鹿性瞄。2013年拷能,经过M部门调校的M135i披装上阵然湍嫉,性能已与1M十分接近丰,并且这次冲破了限量的枷锁手桔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车弄。正当人们面对路上的1M投去羡慕讥椽裁、嫉妒深鼓、恨时毙,宝马为我们带来一款全新产品孙筋森,并且它的能力并不在1M之下桔,它就是2系的顶级车型——M235i闲哥橡。 延伸阅读硅睹火:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赎灭,2系可能显得有些陌生杆,其实早在40多年前赴锻,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场抒。此外掏,BMW 2002车型在1968年问世淡,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处窖疏,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型乓究。至此翅涪息,2系的到来并非空穴来潮览翱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22课嗣,而这个平台也与代号为F20的1系共享快,简单来说险,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中聊,这与3秆别、4系的道理相同侮醒。在2013年时擂梁平,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验法,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夕苏锤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了纠糠航,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冲解。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M遣盎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹲嚼,从代号E82的1M车型卢聘惭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点送残士。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条懊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”擒阂钩,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受裁即撼,但随着时间的逝去律瀑诲,渐渐也成为了一种习惯酿孝狮。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表乏:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加揩皖,更多是出于对内部空间的考虑使,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赦,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数邦黔劳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容晶事斥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感丛垒,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能反簧锤。   当然喀始,即使武装到牙齿哪氮萝,M235i也不能与1M平起平坐茹,M家族的宽体车身偷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的持俊燃,就像当初1M推出时的口号一样“M希顽,永远从后视镜中藐视对手”户,而M235i更多还是为了平衡性能晴娟、实用性与性价比眉,同时也为今后推出M2而留下些余地鹊。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后暮,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步艾挨吼,针对绅宝D70推出后的社会反响娠溃,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多拿。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赶仕衫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势灸绘猩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凄乔。   D50形饭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车墓颧竿,推出之后的表现往往是人们最期待的抬碑凉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同彩,面对D50的将会是极为严苛的考验纽怯铅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境徘涛蹭,而成功了爽,也将有可能成为流芳百世的一代名车躺磨纤。7.48-11.98万元的厂商指导价珊,可以说为这场战役的打响县氓,开了个好头幻悼家。   D50虽然拥有纯正的北欧血统房谰拒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格竞。此次担任D50设计工作的卵,正是培养出诸多设计人才的博通公司榔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点砰系,同时又能够给人们耳目一新的感觉门棱,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题经。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掏钳惕:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异荆,但是当你接触过D50这款车后抠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素懊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机律梳工。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的读棘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吃咸,但是当你将这些元素组合在一起时誊微炭,却有会很快打消之前的念头梧郎盯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外墟输,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计簧。运动气息浓郁的设计手法钩裸,会让你把D50和运动结合在一起棘,无论它实际的性能表现怎样番浑渡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象栖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方成湍谭,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓟剁办。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态娜呻咕,面对不断推陈出新的竞争对手电,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袍码。好在随着2014款车型的上市么,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂妨晤筷,而这支强心剂的主要成分也很简单腥,一台1.5L涡轮增压发动机衡肃告。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型祷,针对配置方面也进行了一定的调整厂,其中自动大灯匈其、超速报警以及四门车窗夷êǘ祝控升降等功能均成为标配霞遂骑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抚情毒。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蕊,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疏偶。因为从早年搭载的速锐校葡迫,再到大红大紫的秦寸秦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疮到,它所提供的动力都不曾有变廷佳未。传动系统方面氛棋,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱巢天谜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱恳了。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言萍休,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿贡零。在城市中经常用到的中低转速区间内滴,发动机的动力输出比较积极爆拇,并且通过涡轮的帮助匠鞋,动力在1500rpm之后便有明显提升槐尖程,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm乐夺馁,完全能够满足日常驾驶关顾。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低搜,适合城市驾驶难乏娄。挡位之间的行程适中刨,但手感略显生涩史。当然这也是这一级别手动挡车型的通蚕勰琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车殿涣,而非车去适应你靖锨丝。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定撩。四辐方向盘尺寸偏大两送泞,回馈力度比较匀称惭氯,因此驾驶这台大块头还算是轻松插律嗜,只不过方向盘的虚位过多凑纬,转向时不得不做出更大的动作疆架卧。   前麦弗逊剧颂、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收媳额虽,并且由于悬架行程较长辟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉袭佬。当然这样的调校也有它的好处顶嗽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人裳浮规。" "?? 外观部分   在所有人的印象中葛,SUV车型是一种非衬胁幔耗油的车型嘉,毕竟以自身庞大的身形来说南,自身重量就已经非常大了鲤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机芯,这也导致SUV车型的油耗居高不下不,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观庭汞共,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题附料,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚醋瓣季,在众多的SUV车型中蚀接缉,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度佩。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计膘诺薯,这种设计可以说非常的扎眼毋,也更加符合了年轻人的视觉喜欢家锰,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳拇商耪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呸畏膜,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售逗努,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志侧寿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梨师。在RX车型上咸换呈,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条媒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同书旱,从RX整体风格来看娥隋啪,还是更多的体现了柔性设计的特点新湿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面侨楷猛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型丁颊,如果不看下半身妇,很有可能误解为一款轿跑车型淖褐。不过这也让人们的视觉一亮忌抄剁,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的底龚。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上踏宪巩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求焙。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同攀拆扦,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的惟睬,没有过多的硬线条介入皆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的晦埂,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氛逼疙,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符哎辟乌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力固廊,RX明显体现出有些不足缄萎尘,不过这本身就并非是RX的炒作方向腹涤筒。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境街脾,内心想要一件东西埂鲤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费艾捷嘲,否则你就无法拥有心中挚爱驶。你想要一部手机彻,但偏偏要你保证最低消费卡瀑揩。这种心情着实不爽缄讥瑟。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版疥示赫,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统屠箩撇,这两样东西都是你想要的琶朵钝,售价三十五万不到热许,撇去不相干的配置戚碉,给你你想要的闺伐杏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元旅,是不是有点定高了钨独?可细细一想叫骂,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机板瞳,并且还带有四驱系统鞍穷凭。如果单单从这两个要素考虑莎汾郊,同档次的车型里略,都破了四十万大关了城吞。但我们依旧要考虑这是一款低配车型檄,目的就是要拉低门槛堵赋,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出壳坞攫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脚。但运动元素表现的很细微皋俱膳,基本上都是细节点缀赊夸镜,和其它配置的A4L差别不大抱胳。虽然是一款40TFSI的低配车型戮屠,但从外观上很难发现区别壕烤。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件行,算得上是全车比较明显的运动彰显了罗忍靶。尾灯内部依旧采用LED发光元件哦能,总体来说地,亮点不多赔,朴实大方迸迸。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后目嫡帮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分害茂。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朽,除产品名称外貌酿腊,其与JX35并没有什么区别废榔,还是那个豪华运动的大家伙溶蒲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擂何浑,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露点虑德。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能旅骸琼,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助澄揭送,灯角黄色的反光片是标准美规设计钳环,但无论哪种规格某室鞘,对行车安全方面都是提升观吠茹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感勘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO垢儡,前置摄像头悄然隐藏其中稍逆。侧面看上去QX60依旧大气稳重舒,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感为。另外模屉,底盘上有些部件会低于车身筐怪风,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铆柬撑。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谋项,活泼的细节设计使其更有灵性怕新未,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媒搞扫,也起到了一定的隔热作用溅聚。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感隶泼借,硕大的车身并没有让其显得特别夸张料部,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痰幻,静音效果良好弗擞。   车尾并没有过多花哨的设计墨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字别。尾灯采用部分LED光源吞快,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释师仁蓖,总体来说比较耐看铣敬瞧。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味估,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庙劳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高碌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起江曙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象哗莱煌。上市前蛋癌被,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后任熟慷,不少人不相信它的价值廉炊顾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹲敞芳,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犊蓟灰,这自由光到底是什么情况碾?经过整整一周的深度试驾后砰,我有些新发现可以分享给大家持。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3闲纤然,我的思绪一下回到了2005年左右狄,那时候自主品牌鲜有SUV产品澳脐分,奇瑞率先迈出了一步嗡伦燎,推出瑞虎涉急眉,并领风骚多年骨间。当时奇瑞称之为NCV把,也就是集合轿车以及越野车汲,有着越野车的外观和坐姿感,并兼顾轿车的舒适性席,其实就是我们现在说的城市SUV虚。   这样的优势持续了很长时间诺伸呐,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哺炯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品钾郊,瑞虎的势头逐渐放缓巩死颂,也就不再抢眼了平黑妒。奇瑞随之调整策略圭渴,在去年推出瑞虎5这一新车型俺夺,与其他自主品牌新对手进行竞争扩拦耸。与此同时痊乾礁,时隔半年的今天呕陪,老瑞虎被重新包装升级拴奖幸,命名为瑞虎3再次进入市潮丁,与瑞虎5形成高低搭配胳捷聘,重新获得了新的竞争力烘棠。   外观垮料辑:   正如前面所说驴吮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刑即爸,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作袜娩估,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节颧啡郴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸培,棱角更为突出孩、线条也显得更利索感。侧面增加了镀铬防擦条窖权幕,而车尾的变化并不是很大瓦档,集中在尾灯和一些线条的修饰上懈锯,就造型而言瑞虎3更年轻了粕窘。从车身数据来看处,瑞虎3相比对手并不占优优势憾,但是得益于外观的设计表闯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些独蛔叫。" "  在经历了数年市场洗礼过后巢,瑞虎车型迎来了新一次换装褂郡,代号命名也列入到了家族统一的序列中泻,对于车型的区分更加简明氰考。除此之外坡,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计管,以及更为充裕的乘坐空间堵缉,以提升自身的竞争力踩幸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型讥囱吵,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用豢匙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连浇懊穿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向玻诞豌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车孝人褥。   此次改款主要集中于外观方面锹粒靡,通过新老款前脸的比较时莱,我们共计找出了8处变化裂,分别为春忿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组唤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩忧洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大另懊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表士类持:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘螺眯缝,但在车身尺寸上有所调整归徒拉,其中长度方面增加了30mm矾壬,宽度与高度减刑仆杳病,而轴距维持不变凛秀。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吉洗惮,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35际趴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中默创搅。   车身轮廓并没有大费周章的变化穗肝砷,更多的是在细节上体现新意鼻暖。侧车身防擦条进行下移拦痪幸,并在前后车门中增加了镀铬饰条挛小,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中儡,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装何,更趋于向装饰性靠拢残,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式郝,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性佛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗崇硅,若要找出所有差异挛,还需要费上一些功夫壳狠持,在对比过后变化上依然可以达到8处弘峭。依次为碉迟顶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更促蓄,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识犬怯安。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处核靶聘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计绘,空调按键的布局更加紧密享俺簿,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化卧。此外炉促,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升骂。   按照配置的不同零轿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机郝荚,大尺寸液晶屏包含导航领、多媒体碑丘捍、蓝牙以及系统设定等功能需库,而在操作上也十分直观肠菲绅。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当讹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度诗、风量舶幸、风向等信息磁郎,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少杭,同时旋钮的阻尼与定位适中日奠筒,手感较好净街芭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卷淮碱。   方向盘两侧位置集成了音响罢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键筹堤彭,中心区域使用了品牌全新标识奢险密,并在造型上稍有改变窝。仪表盘则没有任何变化滴损,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同香畔卢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值崎息俄,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素即惨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅醋溺铂,但调节方式为手动兑,前排座椅具备加热功能偿,按键位于点火开关周边区域计,位置的选择上不够人性化煎蚕相,副驾乘客很难进行单独操作胖。   在前文的数据表格当中碑魏赶,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优鲍咸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蔬据。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后譬,头部距离车顶约有4指空间缴虚催,直接移至后排乘坐虎艘顷,头部空间同样保持在4指申莫,腿部则为2指余量断抖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下谐沪,首先需拉动靠背边缘的拉手贺,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒逛,要想恢复到之前的乘坐模式萎党拦,还需先拉动开关监琶,同时扶 起靠背蔡惜,在操作方式上显得不够便利额。后排座椅支持4/6拆分放倒捣,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大杯吠,对储物灵活性与便利性会存在一定影响鸽。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3耿迫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致邵缕,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎航览啃,含有DVVT技术懒李吹,相比早前奇瑞的1.6L引擎侧赣捕,在动力性与经济性方面均得到了有效改善堵锯晾。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求裂耿,在CVT变速箱的帮助下毫炒,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作就拍。即使在起步之初深踩油门贩,加速过程也会显得有些慵懒精梅竟,只待转速攀升至2000rpm后遍乱,动力性才有好转灯,此时油门的响应能力有了子显著提高呕,虽然整个过程称不上动力充沛墓傅,但对于城市使用来说算是够了亭。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上慌既抹,涵盖了手动抠、雪地和低速3种模式诞奠,在手动模式下可以模拟7个挡位竣势井,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用输穷。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鞭臂鸽,在模拟挡位的帮助下榷骗辈,转速会与油门的深浅更成正比裤仁,升档与降挡的操作也会更加从容案擎,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形选,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匠。   在紧凑级SUV的行列中纤旧闻,瑞虎3的车重算是较轻的一员晌七遣,这为引擎减小了不少负担搪霖俊。助力转向系统的力度适当慧赂,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力核蚕汀。转向的精准性使我出乎意料会渴,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冲掠,悬挂整体表现十分扎实实廉护,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入锤山,令试驾者信心倍增狡山炔。   如同瑞虎3的定位那样噬,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外吼坎,它并不具备越野的能力糯陇,然而精确的城市定位忌疆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适擂,诚然乐僧弯,它在这两点上做的很不错盾圈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你社怠,但对于关注性价比与实用性的消费者而言覆慈枯,瑞虎3也许是最合适的选择对象娃鼓。 责任编辑屡岁:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年山盛嗽,一晃6年时间过去了浩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化然龄漓,但是我们仍然和它有过很多次的接触雷,并且每一次都是充满乐趣的体验擂贯浮。今天我们又把它请到了这里涣,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外凶孙刺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型俯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能土联,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子混筐挝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气谱旧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单坚晒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税揩猎禽,自然整车价格也就能便宜不少奢,降低了它的入门门槛海。而以我们消费者的角度来看撕防,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象姆寡,这也是我们今天把它请到这里的目的部琳,测试项目很简单屠不萄,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现惊捷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了嫉乒。   ●日常驾驶动力表现赐颓:低速扭矩充足每,高速动力吃紧瞥脸扛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过痉,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蜂鹊脸,但机械结构还是更适合在野地里行走曹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捆,外形设计浚怖去、车身尺寸磷铂、参数配置全都没变里,只是换了一台发动机奥,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃璃尖妮,双手需要时刻度掌握住方向盘皆屯,总之开着它你不会觉得太轻松巫。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了独,大家也都心知肚明拘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现变败。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米盯,参数虽然降低了诬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诽豪。实际开起来起步那一下还是挺有劲的籍锰,并且只要车速不超过60km/h遍,提速还算是挺从容搅嗣锰,也有一些推背感触,感觉并不比3.6L车型差多少温耗。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了婪端,脚下的油门响应明显迟缓了不少廓杏把,如果你心急的话泡乏辟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧式抵粳,否则踏踏实实的在路上巡航庙。   ●油耗测试收脑:正常表现估趟立,不惊不喜括。   发动机排量小了汝卿痉,除了动力影响之外贸落泞,油耗也是一个值得关注的指标虏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试修度。整个测试过程我们共行驶了118.9公里颇拔性,拥堵路况大概在30%左右赖,畅通路况大概在40%左右几截棋,另外30%为综合市区路况乌染,全程平均时速为31km/h故感,最终计算出平均油耗为12升/百公里碗捅,算是正常水平隋槐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过蛋,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题矛诞娇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了搞,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力策,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何顷驳既。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高胖品,很高嫩校,或许我接触的都是高配车型匹晶,包括纳智捷大7聊鼓、CEO等车型射,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助肌。今天擎浆歇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV摧趣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量辆比胚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧躺唐。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢递?下面琴,我们就来看看详细的体验报告焚宠。 可以看到墓没污,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隙响,这在于其他车型包括纳智捷大7笆、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现涣。这次试驾的优6 SUV也不例外健贫,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚躲某,为了突出这款跨界SUV车型的定位豁铆,外观设计上更年轻有活力璃喘骂,对于年轻人应该有很大的吸引力空鞘女。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丁泵缅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台赦急,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm簿,轴距为2720mm戚卵,可以看出这是一款跨界风格的SUV城浩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品论,最大的优势是轴距要长出20-100mm趴,具备不错的乘坐空间倡冀杆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷队位痞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鼓鹤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烩,尺寸都是215/55 R17似弧。可以看出在轮胎的型号上狼慌熟,国内销售的车型都有一定的缩水申犁,当然为了控制成本配功,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现亲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮黑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托膊盖涉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美寡,两侧的LED刹车灯十分扎眼素,不过从布局上看稍稍有些凌乱泛。" "李老板的慷慨枯喘,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会台,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板蝗挫。下面回到主题奢际,从之前收集的网友问题看瞥师,大家最关心的有两件事儿捂,一个是特斯拉的性能酪殊烹,另一个是特斯拉电池的续航能力闭,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冻让。简单剧透一下村摔丝,性能方面特斯拉相当给力烘饥,续航能力方面我个人觉得还是不太行塑蛋。 注建瞎空:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型澳溅,文章中提及的“特斯拉”豆、“Model S”等名称均为本次测试的车型怂。 数据解读篡旗眯:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩畦嚼活,所以今天我们就先从数据说起痛慌发。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版峭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s筛杏节,而我们的实测数据为4.7s顾钠,比官方公布的成绩略慢客吃甘,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿慧藉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样彤忿藉。由于采用电动机驱动涤较绥,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车滥瞧,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑岸,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态膊蔷惨,直到完成整个加速从碗歪。电子系统和动力系统的完美配合随,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限顶解倾,这是大多数的同级别车型都很难做到的孰赦。 0-400m加速尾速缸下:170.124km/h 加速时间胎:13.63s 由于采用了9.73采噶:1的固定齿比变速箱哪强,所以特斯拉并不存在所谓的换挡兰奸,在加速曲线图中抵备咯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沮,车速和电机转速完全是等比例上升豁。这里说句题外话川魄菜,官方公布的电机极限转速为16500rpm盘搬棋,最高车速为209km/h贡,通过以上三个数字册斡弄,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少险驶蜗,有闲工夫的朋友可以试着算一算琼眠圃。 0-180km/h加速鞋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G挛,峰值甚至达到0.7G揉骋崇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h莫拈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看扯,当车速超过150km/h后喝铂辞,车辆的加速度下滑比较明显徘筒龟。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现覆苔,工作人员解释说为了保护电池拱娜坛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡协雀良。再多说一句泼澜,这个速度日常用肯定够了蹋酚读,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h汤,但如果是赛道皆膏酬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盟颁埃,有大直道的长赛道棺煤捻,它应该会比较吃亏毒汲。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车剔痹,常会被贴上大排量搏、暴力机器窟、拉风外形和肌肉车等标签涝来淘。这些词虽然简单舰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征遍瞎桓,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型发。近日小姥踩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)豁饰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称病驳即:科尔维特C7)匡惜拜,肌肉感十足的外形割,手动拆卸的硬顶仙奉,再加上6.2升自然吸气发动机等笨,都是它的大卖点丛菇。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评五瓣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时渭,外形变得更具攻击性锌解。不同于以往车型啼瞄轮,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗秋蔼拼,只有头顶裸露在外聘,非常特别阂。重新设计的6.2升自然吸气发动机偿陷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余悄。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机擦,最大功率640马力擒,峰值扭矩814N·m)叔行,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手纯,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势寿遍。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为慰虽酬:5.3万美元)弊,几乎没有性价比可言横恒污,但相信越是稀有的东西慨筋,越有人喜欢抢韭魂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆令剖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话睫:400-023-5599 地址澜冷横:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑邦尽:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫌还,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠土漂眷。而这款车本网也进行过多次报道与评测仍浩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题乱,比如——空间与电磁安全性骸湃。   有朋友担心脓,混动车型的使用空间会不会很小疤时睢,电池电动机发电机都需要摆放位置馅净,还有散热系统脱发乒,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧惫坍。   作为一个“热心肠”授,笔者决定帮一位同事搬家铃括兢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”伴掸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱誓、两个大型行李箱惺、三个双肩背包略静烘,两个电脑包糖废,一个猫窝固拣、一个全新的大睡枕搬走桔沧腾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客层急亩。好吧盾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大当额,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讥,从图上我们看出炮,在放入体积规整的水族箱水缸后墒俗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间咎菊,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疵柿烤,并留有一定的间隙量论文。   而后排在放入水族箱地柜后床,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位疵颇,这个空间正好可以放上两个大型行李箱乐。得益于巨大的后排腿部空间赁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了岁巴。而后强毛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线膜蹲卫。当然董慌祷,前排的空位是为乘客准备的旧枚。(为维护试驾车整洁虫屋肪,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施头。)   我是一个希望低调的企业主窃尼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的废,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间欠,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少妓,后排音响控制吗较,前排座椅调节按键惜炯,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子钾、空间惧想沏、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流梗士妨,大电流产生的磁场对人的健康有影响填耸沦。英国专家认为暖椿卧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉楔穷券,高于该值散沥亭,儿童将面临患病风险及共病。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少奸圣收。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生伟そ妨澹害愤秽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害短。   简单来说力叮分,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统骑氦敛,如手机天剑,对讲机痊阜舷、信号发射塔等轰当芯,而低频电磁辐射离我们的生活更近盖帘疚,家用电器铆善鸵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射愁,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可局。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台傅塘,前排座位娃堵告,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量裳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品漓,不具有权威法律依据钞抬,但既然是国家允许销售的测量器材虐,其测量结果绝对拥有参考价值渴复。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评饲俺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量颂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受按繁配,首先是油耗矩,我们在遵守法律规定的情况下屋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车谅汲,而结果显示含估,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辽的,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下篇晨度,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”才惨。   混动车型比普通汽油车重说,驾驶感受会很糟吗?   确实拍石碧,混动车型由于需要布局电池攀粳骂、电动机脑、发电机躲陡纫、散热系统及控制系统旁都,整车质量肯定会增加但隶夹,但通过驾驶筒誊,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感岔萎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动无茧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制宽逗,使用感受更接近与现代的美系车型侣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性琼款被,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虏,而在高速公路上哨琳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了躬秒箩,取而代之的是风声与路噪声吐。而操控部分尚群忍,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啼祭,你永远不会感觉到生硬的颠簸屉,一切都是柔和与优雅另茫科,当然昆氯效,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辅捍。   最后材僳降,我们通过以上测试费,凯美瑞尊瑞在电磁安全性纷、油耗及空间实用性上都出色表现惜,而为此你仅需多付出几万元的代价逞,加上经销商的优惠航娃,凯美瑞尊瑞物有所值棋赔凄,而你现在需要做的秀饺脆,就是去店里亲自去试一试宋佃,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接陌澳。 图/文冻:丁艺   丰田汽车日前宣布怯地,截止2013年底害,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆芦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录磺。诞生16年来班橙栋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区好酞、备受600余万车主的信赖和认可朴瑞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员砂哆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片辞斜。 责任编辑森拼湘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后贾,MINI凭借其漂亮个性的外观类笛、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酱悸畏。2014年北京车展上商,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨涣∧摇(点击进入上市文章)欣,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化变,同时在配置方面也有一定得提升贤,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后订酣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市绷,售价区间为20.18-23.68万裸喀。虽然只有4款车型可以选择淬,但从大家的关注度上看呕,很多人对这款车给予了很高的期望撩却。今天孤,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吻,两款车虽然在级别上不同缆藕,但是在价格上却是非常相近堪贰蓟,CR-V的售价区间为19.38-26.28万溯宠爆。下面崩糜翰,我们就来对这两款车型做一个对比握,看看自主和合资品牌的差距到底大不大划星。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗榇桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话杏碍,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泊坷昂。当然巫烙摄,作为一个自主品牌沦,想要和这些合资车型抗争全死,就需要在配置上有一些诱人之处记。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别画,从车型尺寸上看冠记说,H8明显要大于东风本田CR-V逝钎对,但是价格却几乎接近冒辫咸。如果您的自主品牌不感冒的话视嫁蚊,那就不用在纠结了椽贡粳。但是疯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话舵,那么H8的确算是不错的选择弓探鹃,至少从轴距上就已经很让人动心了辛闺。   =============分页符=============   原标题鹿团络:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下校嘿,哈弗H8还是小胜爆,其中H8还带有液晶中控屏陈胸奴,而CR-V并没有配备中控屏眷徽璃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能诧钞伞。这些东西的确也是非常吸引人的科效。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的场次,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验陷陪钙,平且还配有ECO节能模式襄,对于追求平顺性的人来说还是有优势的算犯辑。H8还配有坡道控制系统侥,但是CR-V并没有配备这个功能川。另外逢,H8还配有三种运动模式修碍,一定程度上提供了多路况的脱困能力陛绢臣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些枯材胳,当然H8属于刚刚上市的车型粕陋,并没有试驾车让我们来进行测试腊岛,以后有实车的话匡,我们会进行相关测试枫皮玻。   结语寡纤孩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章坤健衅,从一定意义上来说还是对大家有帮助的粉味。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升倦信熟,某些情况下还要超过很多合资车型部嫌,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下抹扯。 责任编辑培:赵春晓" "从1985年开始踏猜和,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鹿瘟,1991年出现在5系车型上割焦,1999年开始陆续出现在X系列车型上禄醛古。直到现在席,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术默。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蓄,提升着宝马车型的操控性和运动性秒霓憾。让牵引力发挥的更加自如司,下面卞侈哦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现伶渴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱较焚骗。在车载计算机的控制下检嫡拢,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整橇边铃,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配妊侣,而且动力分配比例范围达0-100%帝赦喝,赋予车辆独特的动态表现随多陛。 与传统齿轮机构相比微,xDrive动力传输响应速度更快毒,分配比率更灵活眉副,通常坊庇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴郎粪,保持车辆转向精准灵活挖,初寸不没、中段加速更为直接的经典后驱特性郸妙遣。而在弯道射拒拱、湿滑路面痪示萍、或紧急变线等极限状态下问菠,xDrive系统按车轮的附着力分配动力景髓毫,增强了车辆的稳定性和循迹能力滴。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统芬施脸,在附着力降低的情况下帕,更加考验着前后轴所分配到的动力肋挖侠。通过一体式底盘管理系统的侦测隋毋慑,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肺。在急转弯和重心大幅度转移的情况下拢,最大化的改善转向不足和转向过度碳莱怂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上钡隘匈,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现口。宝马4系在绕桩和紧急变线中酒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外叭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准定乃揩,更灵活唱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上龚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域帛杉,公路性轮胎打滑严重痛眷,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预危,还是能够胜任一般越野路面滴捍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑床:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)日,宝马X1一直以其运动性示人苛划嫉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表彻。但是不同于一般运动车型不擅长越野犯芹汝,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能坏诵,能够让车主在假期到户外撒撒欢市溺怪。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗唐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比裳肮,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时档粪冬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣辫甭。   在消费者最关注的价格上卢刊,我们分别来看两辆车顺邯贡。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元葛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蔚耗。从售价上我们不难看出鹿,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3想叭毯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3荣卢,价格区间跨度较大嚏。   外观尺寸对比蚀圣赫:   首先荒系,从外观上来说钮晨口,宝马X1极具动感捶坟算。其标志性的双肾格栅已经不必多说哗,远远的就可以知道这是一辆宝马缎。而那富有动感的线条胳恰赋,将其外观勾勒金碉,即使是静止在那里赊慧汲,也能感觉到其时刻奔跑的姿态深孤钨。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长活付,感觉比例似乎不那么对称酸飘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控超糙,而且作为一款国际范儿的车魂哭,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氮期。虽然宝马X1有修长的车头探晌,但是驾驶时却并不遮挡视线釜,仍旧能够清晰的观察前方路况地沦丰。   相比之下咯泵翔,奥迪Q3的外观略显沉闷全,同样的家族式前脸显得十分稳重歪。虽然不像宝马X1一样运动茅痢,也符合其SUV的定位泛溪。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大泊,这也让奥迪Q3的样子更加传统贡蕊适。不过宝马X1虽然外部空间不占优势景屋恕,但是内部空间却优于奥迪Q3景哗但,相比来说费拷蕉,宝马X1具有更大的头部空间传徐旗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3逞被橙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长刑:4477mm 长咐:4385mm 宽抵凄犬:1798mm 宽赔鸡:1831mm 高撵:1577mm 高版:1608mm 轴距荤帽篱:2760mm 轴距廊:2603mm 最小离地间隙谓:194mm 最小离地间隙逞巾:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孙,宝马X1具有灵活的操控性寸涉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性黄父。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化翔,作为一款 SAV狼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娶晶渐。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向臣绣,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣南检。   实际驾驶中锤疮,宝马X1的路感清晰赌瞎,虽然车身不刑陌摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径侠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头袄,带来更多的便捷涝。行驶中透莎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快募赂裙,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系唾琼。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮破庙纲、高精度直喷与电子气门三大核心技术鄙福褥,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果逗涡,在动力输出上达到高低搭配的形式蓬阂灰。而宝马X1带有的ECO PRO模式垒喘截,可以帮助我们进一步节约油耗匠,让油耗能大约降低20%沥糜。 两车基本配置参数对比傲馁柒: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前确朗:通风盘/后挨荣杆:通风盘式 前妹:通风盘/后防缓鹅:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题阿委:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV版,我们不仅仅需要看其运动性能仓其梯,还需要检查其越野性能撼。奥迪的quattro系统的越野性十分出色费铰,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统罕守。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成溺髓,为了能更好地分配轴荷兽维,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端莆宫、后桥差速器前面铝澄蔷。正常驾驶环境下孟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮览纤侯,当检测到前轮附着力减弱时探惩李,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮咀砂,帮助车辆脱困哆。   通过以前的测试甭,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用贡估勤,对于应付难度不大的非铺装路面来说菲届,这套四驱完全可以应付嗅,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能窍,加之悬挂行程过短翻,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试蓄汲,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桂徽始,偏向于公路驾驶暴嫁。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赤斯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戎。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中溜陆屉,动力的分配为40:60洞胆,在实际日常驾驶中夸靖逛,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的茫券冬。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚼酒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能驶衅凹,在车辆出现转向过度时淡税,车辆会将更多动力传递到前轴奴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粪,帮助车辆脱离失控的状态啪。在弯中逐渐加速的过程中妇伙诉,由于车身的重心靠后奔盎殿,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势活罕,在这种情况下酚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出荒凶侩,减小前轮的负担酷,使车辆获得更好的指向性融盯。   无论是雨天闯帕盖,还是弯曲的山路秀肠界,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对涧扛覆。而且在大角度爬坡及碎石路段兔逃,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力需客。尤其是爬坡时庭,动力能够智能输送至前轴魄廓笨,让车辆轻松前行矫。而在平时家换,动力又会自动分配于偏后驱输逢慑,让运动性得到进一步的体现板。此时的感觉是类似后驱车郸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扳,让车辆行驶更平稳慈沥响。   相比而言颠玲琳,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野邯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高井如,具有良好的越野视野壤狭,但是宝马X1的离地间隙更大勺,通过性更好常桂。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少稿参柔,尤其是其具有更多头部空间椒稍,如果越野时渺爽烦,可以适当调高座椅坐姿皇。   =============分页符=============   原标题铰柑哇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰赶常狗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩乖菇,所有的按钮也都在触手可及的位置邻,十分便于驾驶者操作吼祷墩。而且两款车型都选择了年轻槐览老、时尚眷、富有现代感的内饰设计节。   两款车的配置位倘犊,无论是奥迪Q3烽丢栋,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全崇寸即。尤其是宝马X1的iDrive铝嘎獭、热感应键等内部操作方式十分便捷易用咐,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮坚潍搪,宝马X1更加简洁汀稿,而且操作一样方便嫩女,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑朽。即使是刚接触宝马车型的用户琉季,也能在第一时间熟练操作圃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热糜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性钳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索桐介,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大哨凰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供眉僧。例如像最低配的宝马X1草,虽然价格极低米箱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梨搪骚。Q3低配也是一样报,配置较低粪渺皆。不过如果您不在意像导航府陷嘶、座椅加热等配置太,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要叫。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后零,我们进入车内来看看内部配置以及空间借。二者究竟谁能更胜一筹奋?首先来看两车的安全配置堕鼻。在气囊方面善,奥迪则更胜一筹侯,在两车装配有同等位置气囊的前提下控,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊衰欧司。轮胎方面则是宝马X1取得优胜桔,它全系标配有防爆轮胎嫁嫩,即使发生爆胎涪,也可以继续行驶混。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配侗讲。此外防爆胎也节省了备胎空间穆扳播,让后备箱有更多的储物空间辨姜。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间昧建。从车身尺寸上来看瘸盛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势茬,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势栋偶。然而车内乘坐空间方面物辟倡,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3鞋纤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度怪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度酸颧袭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题琅夕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面伤,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唇颈。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养股。但由于国内油品的质量不佳商孙倡,为了更好地保护车辆发动机惮喀,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换卢。而其他配件的保养周期上柏,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养把呸籍。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i拾貌:   861元   xDrive20i光虾酥:   1036元   其余车型潘:   965元   sDrive18i卧蒜久:   861元   xDrive20i乳就:   1036元   其余车型撇善缆:   965元   sDrive18i峨鸿:   1609元   xDrive20i复:   1784元   其余车型杉:   1713元   sDrive18i蒜:   1386元   xDrive20i绅娃恋:   1561元   其余车型戈耗轻:   1490元   sDrive18i别斯室:   1591元   xDrive20i嘿:   1766元   其余车型敢潍:   1695元   sDrive18i炬亭:   1609元   xDrive20i处:   1784元   其余车型间靶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注较廓:●凰:需要更换 ○链触:常规检查价蒙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中揽,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯熬天管、空气滤芯和火花塞祈。花费支出大概是2691元监长邢。4万公里时还需要更换汽油滤芯捕哀,支出大概是1382元侵弥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错革,保养中也没有出现更多的费用支出痛渐。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用取偷聚。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注少穆:●巫:需要更换 ○辩花稠:常规检查不,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出私苇,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费盗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降水晃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同膘胸。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加瞄顽士,能够更好的照顾到爱车的每个细节彤。   总结丝: 总体而言藤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动瀑,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3桔艘陀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足坞怠位,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虑,整体内部空间与奥迪几乎相同腺。而在使用保养方面胶魏箍,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济聚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人棚,但是其配置也相应有所减少团订。作为高配车型挫粒李,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辆司谢。 责任编辑婚恫:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙擂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会赴沸哪。它足够漂亮了竿场,漂亮的让人感到迷茫鳖膘葡,这几天我们一直在法国和瑞士穿行峡,由于在国外涪,我不得不比以往更谨慎的驾驶逝,没有做任何炫耀的动作碎,但依旧接受了不少注目礼脾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来歌矢,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着孪鹊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内骑,只好出此下策峰次入:按住叶迹控器响,“砰”后备厢盖弹开了酸你,老头愣了一下遂乏,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢晴痛,并给了老头一个友好的微笑帽钦,关门走人了簿霸讽。这时我才知道冲勾,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疼,它的曲线诱人镁,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处布揉,但令人心动的地方是从B柱开始的吐篓效,远看上去俨然就是缩小版的CLS级瞧陌陪,曼妙的线条打动了不少欧洲男性丰。也难怪人普,差点忘了韭捶,我们这台车选装了AMG套件坷博,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用品驳,没套件的车感觉就差了很多剔。   即便如此茹,它的妆容仍是存有争议的涕偶水,在我们同行的5人中就已经产生了分歧仙。左派以我为代表(全部未婚)两,认为它的骚气指数接近满格刃酮拌,尤其增加AMG套件以后吨思,能骗不少小姑娘熔。右派以结婚生子的同事为主纯贰,他们认为车身不够修长斑迸,不够秀美奈闲。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体毕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情备厕,但又内藏了些许的凶狠涕。   不过我们两派的意见同样有交集鳞钉控,那就是从侧后看去孙钞,它的美感更胜铜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中碾慕号,远远的从背面欣赏它仕,真是太美了浑肚涟。   =============分页符=============   原标题痰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蓟泥,它采用传统的氙气大灯人仁态,而且依旧带有随动转向和智能远光系统埂傻僻。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少陡。另外劝忍,与前包围上的空气导流口不同的是擎睡,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用凶韧耸,不得不说其达成的效果是相当不错的感。   18英寸AMG轮圈实在惹眼单,但日常使用中也是在令我提心吊胆虐缎烂,还记得开头那个故事吧菲绦匈,告别老头后我驶出了停车忱览夼恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着范臼,压过了一个并不大的小坑洼逼,胎壁被硌破了浦,轮胎在5分钟内全部撒气雌弧,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用低坎僧,这个下马威让我措手不及撑颓裸。   =============分页符=============   原标题胚笨崎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门霓瓶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脚蝗。坦白的说逆赌,这套座椅看起来特别有型沟结钱,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色吾,为了照顾大多数人对于舒适性的要求芍负,我觉得座椅的设定倒是恰到好处开簧蹋。   眼前中控台的造型谭,甚至细节都与奔驰A级相同冠,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用惭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样躬驶发,总让人忍不住多瞟上几眼兽伤。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柑募塑,触感细腻曙光。   =============分页符=============   原标题哇臀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳囱,各项按键的操作都很顺手邦掂,但我多希望能提供翻毛材质痛痴。另外贸恋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伸驾,回馈力很衅歉娌隆,而新款车型早已没有了这个感觉烈才垦,让更多人都更容易适应缮嵌。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格间凸税,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利磕栋,特别方便泊毕管,当然了啪桓岛,这并不是CLA级的专利拍,A级也同样如此馁。总之对此我们是持肯定态度的觅煞,“怀挡”显得复古闭、特立独行脓道,而且省空间臣,利大于弊缴车。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肋巩,不同的是它很强调对网络的依托沦轻,这几天在欧洲开了不少车黑芜航,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联纶。几乎所有新款车型都支持与手机互联寂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溯恕,还可通过手机网络访问互联网司湍糯、下载官方APP程序和导航裳脐己,这是国内车载系统所没能赶上的丹俯裴。   =============分页符=============   原标题拳鹤素:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说厕敖,空间实际上是够用的单沮,毕竟多数时间都是前排利用率高孪涣。我同事身高179cm侮土,在前排头部有一拳的空间朝磁社,在后排就显得局促了孤渡,后排乘客反应压抑感比较强四宫。   不过我坚信惠,对于CLA的车主来说空间是够用的呕,因为后排不会经常有乘客苏,由此来看这台车的空间是符合实际需求的溺刹恫,况且它还有个不小的后备厢供日常使用背渺兼。   =============分页符=============   原标题慨抨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖虱,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机邵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm煎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm睦豢,配7挡双离合变速箱溯,带有换挡拨片癌黎塘。拧动钥匙墟,发动机被唤醒嵌,车内怠速状态下的静谧性相当不错环,我们出发了镰。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通恢薯少,不过CLA非常容易上手颧恋,舒适模式+D挡表现得有礼有节锨,整个驾驶感觉极其轻快校匣勿,这是一辆易于驾驶的车孩,不论男性和女性都会觉得很轻松褥旱奥。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性渺垦蠢,转速时常被控制在2000rpm以下鳞。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契臀,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扳,而且在低速中它的换挡依旧平顺躲,并没有出现那种令人不悦的闯动此休。   切换到运动模式灵徐,变速箱首先变得更为积极统,整台车的性子也开始急躁起来里甫妒,随时准备着接受挑逗耙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接攀郊。油门的响应也更为灵敏微冀澎,初段就能得到不错的效果帅接离,只不过排气声浪并不那么有气势涸讳损。   至于转向豪烽小,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻募屡奥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉插颂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转侧李缝,那样的线性和柔顺幂豌,简而言之非常舒服胖碾。   CLA的转向感觉则不然鼎骄舞,它少了些紧致的细腻感弛挫,多了些轻巧垃限涂。这套电动助力低速中没什么特点童酶内,属于偏轻那类的起拦梧,或许女性朋友会喜欢布饯拦。高速下转向逐渐变沉懊唐,更易于驾驶慰并,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上襄,比我想象的要好不少度。   不要被AMG套件所蒙蔽司,悬架的设定并没有那么生硬哗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求翰桓阮,整个感觉还是挺舒服的揣贿浩,回弹的特别利索馅憨董,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态剃习桐,起码我在前排开车是这样一个感觉蔼剑,只是后排的乘客有时会说开焦迟:颠!哎毛茅,管不了那么多了媚顺,我要是车主才不会天天后排拉着俩人搜,驾驶感觉对于这台车来说重要穆豹。   =============分页符=============   原标题菇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注天裂泰:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现江嗜。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护写苔坤,无法进行有效的弹射麓猾。起步时有将近一秒的延迟内骑,之后发动机全面发力椿纤腹,此时轮胎打滑非常严重虾懦叉,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故沸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态绅,导致抓地力不足兽慷故。怎么形容这个状态呢壤蓟鲤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速酞缓看,四肢虽然在飞快的挠地惹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样等,各位想象下湍踞股。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态卧,双离合变速箱准确的完成两次升挡坤怕,换挡速度很快设福,最终用三挡达到100公里/小时的速度添劳揽,时间为7秒整冈坍杭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新狸方,因为看到严重的打滑时我特别无助凄,尝试了降低转速起步型呸薄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地翰困。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中搐妊鼎,而且车身的支撑有效蒂肖,车内没有特别明显的前倾感觉氏啦。从刹车曲线来看吼寸,自始至终加速度都在-1g左右珐捷结,最终成绩为38.46米潭喊含,符合奔驰一贯的作风迟。当然夏,待拿到国内的测试车后绞捞,我们还会进行测试同欺,看看原厂的轮胎表现如何擒剿。   总结袖宛:   从国外的销售情况来看渺情,CLA是相当受欢迎的隶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料魂岁退,CLA在美国同样有着相当不错的市诚晃濉,2013年后四个月销售1.2万辆举忻粒,势头相当迅猛酥剩歌,可见其受欢迎程度浆称颠。   进入国内后我想它会得到同样的关注颧椒耪,随着细分市场的成熟鬼膏,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车鸽胶灰。奔驰CLA级糙们括,主打运动残刚、年轻师危,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎沛去桅,尤其选装AMG套件以后效果更甚妙翘,相比奔驰A级微袜,它的吸引力显然更大乐。相比竞争品牌悼盟,这次奔驰走在了前面鞘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品妙惕。配置方面国外大多都是选装堵,比如天窗香清苛、轮圈样式等等懂饲勾,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知华。   不可否认瑰钞碱,它是如此的招人喜欢缕递凤,尤其招那些打扮时尚九炬、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑评侵躺:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机郊统,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了朗隘捂,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机愁拈。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘摄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃殊芬。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型肠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郝鸥,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法虎,通过细节部分运动元素的添加浪伟,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格杀。其外观运动套件包括进气装饰袱、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贿赫透。   总体来看瞪躺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蹦恰疚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面甫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置维踞,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备怪堤,白色车身加上黑色的玻璃车顶嘿鹃,看起来很有档次感牟浦抢。不过略有遗憾的是绒挺驾,它的全景天窗不能打开睬锈,有同行戏称蹋池,这是专门为了看星星而设计的碑接。   内饰简洁自然   与外观相同氛,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围论。全黑的内饰田、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现辉徊澈,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来普梨浪。   配色方面五侣,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰粱,但通过座椅的白色缝线渐菠、钢琴烤漆面板白边框的搭配沦,使得内饰整齐又不显得沉闷扭篮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了胚按收。人机交互系统方面喘,V6菱仕Turbo车型并不占优势鹅。   动力不错船,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机录,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱谩恕瘸。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型肥乳。这款车的低速扭矩较大戳,因此起步时非常容易牡梗杯。起步后览锭徐,借助轻盈的车身巍亢,汽车随后的加速较为顺畅焕康。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实税稍,这直接导致这款车的操控也是相对不错鸥,在较为宽阔的路面上陋谷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作淑熔,感觉很有信心聊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校监酶四,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蠢内。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置胃,非常方便驾驶者进出迪,但打火时陇莽淖,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动河南显。 责任编辑拖佩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候肛魄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位全切。之后的继任者是睿翼太髓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈海骋巳。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款茅蝗,并更名为马自达6阿特兹拷碱,而它是否能达到前辈的高度厕嚼撕,让我们由内而外的体会一下笆。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抡莽啃,配合这两侧行车灯毛反,看起来霸气十足滴烙,隐隐的透着一股子狠劲不。图中这款车是2.0L的标准版盒,则采用了较为普通的卤素光源抽仕鞘,科技感差了一点呐逞袒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯四得括,犀利感十足驳绕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA黑,它不同于以往的两代马自达6啸,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翻秘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子光绞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”雹趴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm了,轴距为2830mm熬厂肆,与进口版本相同苹。相比同级别其它几款日系车型疮金挫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势嘉。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾裴茫泛,像是一滴在高速行进中的水滴睡加,充满了流动感淮。从后边仔细观察阿特兹的背部冷屁,不难看出它还带着一点掀背的意思廉栏岭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯偷妓,配合着双边单出的排气筒嘎,更使整车的运动感一直延续到了尾部购。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈耻,选用了225/55 R17的韩泰轮胎限。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妻寒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上横绊皮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意娟桅堤。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩卞筷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质寞黎,其它区域大多为硬塑料弥长斗。由于没有太多的装饰件梗欠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价石疾菲。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高舵,它采用的是一块电阻屏局,触控灵敏度还算令人满意琶,界面的科技感以及显示效果都很一般捕炽商,总体感觉更像是四汹、五年前的产品财,唯一的优点就是操作无任何难度午铃瑟,一看就会忱。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡伞溜,所以导航功能暂不能使用度穷粟。   进入车内敦惹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了骚沽。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谅,握感也很不错扑媳,由左至右打满需要2.5圈底错示,比大多数车型略小誊抹。此外妥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片堵揣喝,操作便利性良好姓剧玖,而且兼顾了驾驶乐趣呸。   仪表盘采用了朴素的黑白配色纷司,但却一点不掉价牛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感城,其次它的表盘内圈采用了网格设计仓火,多少有一些竞速的味道筷锣岭,再加上白色的指针以及简洁握墨、明快的字体谜括搜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望氓酵视。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏副啤令,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗钒、平均时速怪量苛、续航里程之外氏潍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP八冗谦。i-stop是马自达研发的自动启停技术擦挪,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拎授词。   除了i-stop恭忙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统顾讼。之前在新能源车型上比较常见木楔掂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扩喜。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于揣下断,它是以电容取代传统的电池或电瓶圃叮,从而为车内的用电设备供电跨,而非用于推动车辆前进恐守。   空调面板的样式不错陕,旋钮和显示屏都显得比较有质感许畅娄。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子惺。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吻毋喂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁荆好姑。前后排座椅均采用了真皮包裹吼佰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次凹盆祟。   虽然阿特兹有着不错的轴距炯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩倪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌Α,而在后排却只有不到一拳的头部空间楞疽。令人满意的是后排的腿部空间镣,坐正以后不影响翘二郎腿俩凶辖。   阿特兹的行李箱空间值得肯定墒踢惹,不仅地板平整附葡,而且行李箱有着不错的纵深驴,轻松放下高尔夫球包仓饰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎泼,以及更换轮胎所需的各种工具题绞布。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷俏变、双可变气门正时绊莲超、凹顶活塞+米勒循环杯缴徘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术立,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荒漆,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm畴漂吭,而峰值扭矩则202N.m/400rpm筛啊。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱憨磺獭,并带有换挡拨片酪悔,只可惜这款变速箱不带有S挡冷,对于主打运动的车型来说个遗憾为。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受赖,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩拘蛋栖,日常驾驶过程中殴豆模,为节省燃油虾,变速箱会积极升挡翘坍彤,转速经常保持在1500rpm以下钾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应陡匡斧,因为这台变速箱的反应速度很快沛屠撑,能够很好领会驾驶者意图涟,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出酥清瓦。   阿特兹拥有良好的操控性撼,这首先要归功于发动机线性的动力输出陶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏葱荤通,而中后段又能够拥有很好的动力表现宪,这种循序渐进的感觉让人印象深刻葡镀诗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处饭戈,尽管反馈的路感一般冯陌,但指向足够精准奴,能够给人很强的信心夹贸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协胺,它的前后悬架初段偏软疙昆,能够很好地吸收路面的颠簸惧,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾败金橇。可喜的是悬架的后段韧性十足暴滔,不会让人感觉力不从心粕。最重要的是瞧,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整横,车头指向灵活既宋,车尾循迹性出色憾。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见蓖担。   总结抢: 对于马自达这款即将发布的新车替,我只能用赞不绝口来形容赌,外观和驾驶感受都可以称为上等哩川。如果非要给这个车挑点毛病的话份革,就是在高手如林的中型车市场里全逗撮,马自达6阿特兹的内饰略显中庸悔。所以如果你是“外貌协会”的成员玩箩禾,或者追求极致的驾驶感的话碎,那么你可以期待一下这款新车玻莫胺。 责任编辑糜挡顽:赵春晓" "  KTM的X-BOW牧淑,直译过来是十字弓库献实,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)斤仆紊。实际上肛霓酞,这个模样怪异的小车仿,的确是火力十足恋邻,足到无论是在街道上还是赛道上孝殊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车酿膛侈。   先来说说KTM这个公司巴,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂锑染惨,以生产越野车和跑车而闻名惕惮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涎罚,也许是工程师们精力太旺盛叼,亦或是身在奥地利这个地方任淳些,总会有些天马行空的想法宿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子夺,去生产一些别的什么机动设备块辞。这几年弄光武,除了X-BOW配沪扮,他们还有不少奇奇怪怪的新发明难,而且都有一个共同点——惊人且极端界。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)滴侍膊、puristic(纯粹)目、radical(激进)桔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解僵。另外还要多说一句监显,这家公司的口号是ready to race川,时时刻刻都在准备一场竞技识尉狈。   KTM的CEO曾经承认钎和,他们希望使用21世纪的技术庇,发扬柯林·查普曼的理念炕,打造一台新世纪的超级跑车睫拭实。柯林·查普曼是谁溃劣馅?他是路特斯汽车的创始人承,他说过最著名的一句话是线:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准朽灵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的禾谢钒,作为汽车工程师晦贩坝,他把全部精力都放在对性能恍、操控和轻量化的极致追求上箔惹工。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袜虎菩,但跟进尝试者寥寥骋体累。看看路特斯汽车凄凉的经历姐每磋,这其中的原因并不难理解习螺武。我们很欣慰地看到棺授蛊,在新世纪签臣锨,KTM继承了这种理念炕滇,并且做得更加激进陛。   其实X-BOW的理念很简单纠檀澄,它就是一台可以合法上路的方程式赛车挟。碳纤维单壳体车身恭撕饱、全车碳纤维组件奸、水平推杆减振器厩畅,这些都是方程式赛车的标准配置墓畏咳。由于使用轻量化材料律,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)湍锣蔑。在高速行驶中齿淘,车辆的气动布局提供下压力妒花,以此来提高抓地力和稳定性钮谅讣,这也是方程式赛车的特点桔。和赛车唯一的区别罐,就是它有全套符合法规要求的灯光嗓虱某,以及一张副驾驶座椅盾豌趣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机诺路,经过强化和升级后渐,动力达到300马力蛾旦,和F3方程式赛车相当嗜拷灰,六速手动变速箱也是简单而纯粹裁粮。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话瑰,我们不妨来看看推重比鲍捅磋。X-BOWR大概是2.6千克/马力扯什,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢嗍恕,也就是说发动机需要负担的重量更少郎,动力表现自然更强雷。   在踏入X-BOW车内的一刻酮壤纽,恭喜你襄猴绷,在旁人眼里邢磨旁,你已经像是一个职业车手了化。首先一只脚跨进驾驶舱轨墙迷,站稳后调整重心篮,再把另一只脚迈进来啦墓,双手找到合适的支撑点峰,将身体重量转移到双臂憨貉,身子瞬时下沉舍,把自己放在座椅里敛赊弘。来自RECARO的座椅是固定的盎徐日,完全不能调整前,靠背角度略微向后倾斜财,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里煌丢谜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尺歪。要完成这一系列动作癸锚催,如果你是个长腿欧巴览矗粱,可能会轻松点看砰拱。同样和方程式赛车一样些库,X-BOW采用快拆方向盘钉丰,在一定程度上提高了进出车的方便性么,不过我觉得这个功能最主要的目的读篮刑,还是为了让它更接近赛车幸穆衡。绑上四点式安全带肝悼,身体没有一丝活动空间爽阜啃,因为在碰撞的时候测,你不能指望安全气囊救你一命沧,唯一的方法怂科梧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上撬茫。   驾驶它沛驮核,你不需要有汽联颁发的运动执照五克策,甚至不需要经过特别的训练驹。只要你有合法的驾照颇,会熟练驾驶手动挡汽车鹅,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度拿禾。连离合器都很好掌控届魔念,甚至比驾驶EVO烂贩、STI这种高性能运动房车还容易丸涝菜。你唯独需要的惟,是练就一副有力的双臂瓜,因为它完全没有转向助力陪抒莎,停在原地前茬钩,方向几乎是打不动的年甜册。   由于场地的原因掸,试驾过程不是很尽兴赡,并不能体验到X-BOW的全部性能翰鹤鲁。在狭小的环境中协乏股,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展圭楞酞,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势编盯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力典奶藕。因为使用水平推杆减振器然巧獭,X-BOW的底盘可以尽可能的低肥懒,在转弯中几乎不会产生侧倾拘脆腹。多连杆悬架结构稳定搁垒,可以减少轮胎不必要的运动和变化媳,保证最佳的触地面积土,用尽每一分抓地力痪唬湍。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度订然誓,这一切所产生的副作用涣,是你的身体要承受更高的横向重力轨。   在视线上莽,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似跋扒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置膘刃眷,以及转向时轮胎的变化豹拦。利用这个优势储,你可以把车开得更加精准吼,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙坑,这是任何房车都无法比拟的衰斧都。不出个把小时式汉艾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样局惩,高速掠过障碍物而毫发无损盛俄焚,那种险象环生的场面却辞,我相信其它车做不到设绢痉,这种乐趣和成就感乌妻,只有X-BOW能给你杆。   看到这儿憋萎,你可能觉得这台车并不难驯服贾蹄,一切都很容易固。没错爬,X-BOW没有设置很高的上手门槛惋,驾驶起来甚至比超级跑车还简单秆纫,但是它还有进阶的玩法示恰,这就需要很高的技术和技巧了冉臣幌。首先桅,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战板叮屏,为了它的寿命床,好好训练跟趾动作吧琳蓝。漂移娟磕?也没问题处唇,在转弯时只要加大油门渴汇,车尾很容易就会滑动起来心卫。之后能不能画出一道完美的弧线袱剑,就要看控制的技巧了逗烧孩。   除了以上这些胃侯,我还有一个建议斗吉陋。置办一套合适的行头叉蒜汲,至少也得有一个头盔和一副手套峭挟剃,这会使你看上去更像是职业车手菜颂。当然屉牌,作为一台可以合法上路的跑车凯,KTM也试着考虑过车主的感受攘,推出了一款GT车型档。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃齐茂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已辣不嫡。无论哪种装扮限,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街仍,在气势上就足以压倒一切签撑,而在性能上钱信昆,它也是所向披靡秆,精准略骇蒂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜即攫碳。虽然它可以以合法的身份上街导,然而对一台Ready to race的准赛车辨导坏,街道并不是唯一且最佳的选择抢,它最终的目的地裤,是要奔向一条真正的赛道叫伦娩,在那里解开封游旃丁,去赢得一场真正的胜利穗。   说到价钱去,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车糯,一点都不值藉。那么砍槽,如果说花135万泊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车纫,可以带给你任何超级跑车都无法比拟墒,最大化的驾驶乐趣局,并且还可以在公路上行驶踏,这样是否物有所值夕铰?答案其实显而易见贯式炮,值膝,或者不值撕帮,取决于你是否真正热爱驾驶佩抨特,热爱赛车运动兴颇。 责任编辑讳闹宏:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词乖抬时,早已见怪不怪氛霓芦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车肝撬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过晃,广汽丰田出品的YARiS L致炫究,就是一款加长版的小型两厢车疙,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恒肠甫。 知识普及插:为何不叫“ 雅力士”了签屉掳?   相信很多人都会有这样的疑问摹,从车尾的英文上来看莫尾蔚,YARiS的标识与上一代完全一致道济,但多出“L”字母惰惟茫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观贝陕驹,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酒。全新YARiS通过变革性的设计村筏、加大车内空间令、降低指导价桔桔,从而想抢夺A0级市场的份额旗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望呕。不再使用“雅力士”的中文名称党羞,意在新车型有着脱胎换骨之风貌摄帅。   外观歉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲤体卡,如果拥有一副出色的外观设计礁,那销量肯定低不了毕篡。广汽丰田的全新YARiS L致炫赌,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锤,能让更多的人接受衬匪撤。   =============分页符=============   原标题挂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的眯馆,所以在造型方面与海外车型有些差别宦糖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骆,“梯形大嘴”车头动感大气擒吾,配合超长的轴距搂官叉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疼。   =============分页符=============   原标题肩改邻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钵逼:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内萎,相信你会有两种感觉饲,第一塑花:中控台设计非常大气分伙,和丰田系列的SUV车型风格一致保赫。第二篮跋答:超大空间肥,后排空间完全比拼一般的A级轿车顿贰。   =============分页符=============   原标题巳夯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm奴寞夺,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意啥郡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车估费,但是空间方面完全越级的感觉卤宠萝,完全不比一般的A级车差筛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服猎草茬。   =============分页符=============   原标题鞋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弓未:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意捂毒备,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错渴逢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿赌付解,中后段性能并不出色醋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寄虐,高速行驶油耗方面并不出色茸苯。   结 语   作为一款城市代步车型碳疯量,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多警,外形方面就能征服不少年轻消费者律。此外盖狭焚,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一饭疲膛。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理差,若果说美中不足的地方巢,那就是匹配的四速自动变速箱了茨灌绰。(韩威) 责任编辑捎奋氛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒卷,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏修?告诉你寐细,这是真实存在的一辆直线加速赛车曝。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车璃,基于2014道奇Dart车型炼律,型号就叫做Dodge DartPro Stock溃。大概意思是“超级街车”实顺。虽然只是称作“Pro”隶揉,但它的结构和普通街车已经截然不同挝龚,一点点相似也仅限于外观上达呢。一个专门设计的底盘镣接钉,扣上一个类似“街车”的壳子糖噬,除了好看以外铣,也是为了让车子的空气动力学特性更好旧粮咆。除此以外夹镶饲,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”苟。   作为动力核心氮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砰。与常规的“以街车为基础改造”不同判耙怕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同签谱柯。据厂家介绍梯卫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时尚我凹,而极速则可以达到480公里/小时认。   Mopar没有公布具体技术细节鸿,但是在上个月飘抖,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中伴,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速薪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考浩较橇:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力缄腾,它跑完402米还需要9.9秒粕,而末端速度“仅有”235公里/小时庙桓履。也就是如果两辆车进行一场比赛喜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候蠕锻,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半继。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭案氛蛙,当然也无法在普通街道上行驶祈壤。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粱。 责任编辑迹病洗:赵春晓" "  4月11日豌淬鼎,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市粳,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版假荆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元钉柯卸。   4月的京郊春风和煦阜瓶拘,桃花盛开饭狮掏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意迁秽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基岸珊任,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象划,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼良赁。   然而稍微有点遗憾的是勉念椭,由于相关环保政策倡糖,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基冗胆。   =============分页符=============   外观内饰罐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冀舰蓉,最明显的一处在尾部的4X4 Logo绩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外习,因为配置的原因卢睹,柴油版在一些细节陋泊娠,如前格栅溺、雾灯等处精简了镀铬装饰鼻聘。   另外封赁桑,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎哄,规格为265/60 R18喜纺乓,采用双五辐样式信箩痉,与高配车型的20寸轮毂有所区分豆碌。   外观上柏,大切诺基给人的感觉就是硬朗悄改、野性楔洞编、豪放谦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样磕炕创,如果不是看到车尾的标识蚕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版挟险拔。轮胎的使用与其它车型也是一样的顶。   =============分页符=============   内饰方面玲捆稗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耍槐,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同趴借兑,但是做工方面表现的比较细腻方。各个部位间的接缝十分均匀导,内饰表面的反光也抑制得不错界舱教。   =============分页符=============   动力与驾驶感受很嗓丹:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的箍叙,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机尸。这台发动机由意大利VM公司制造馁喊读,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造考,国际知名度较高竣筹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下吵,最大输出功率为243马力(179千瓦)谈苇览,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米逆骑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曙,采用电子挡杆设计模,事实上辉呛,在菲—克集团下的很多高档产品上罢,都采用了这样的档杆设计夕咖呕。   大切诺基是个分量十足的大家伙啊,体重高达2.4吨岔茫逝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汐盆骑,都让人觉得动力输出稍弱澈。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同贫典闭,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩剿,这使得在实际驾驶过程中司,柴油版大切提速很快免失藩,驾驶感受十分轻盈孙架。   另外等书苍,发动机的噪声抑制也做得不错静。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大蓄,但却绝非印象当中记,柴油发动机那种高振动痞拷迟、高噪声郴其,车内如“夜店”般的情况滥。   在打开ECO模式的情况下线拒,发动机的转速在1500rpm左右的时候说虐画,变速箱就会做出反应保拿,升挡很积极枷懒。当车辆行驶到70km/h的时候钾硕,变速箱便会将挡位升至最高挡悸廊,我们在城市中使用楼,第8挡也是可以使用的钵,并非摆设蛇鹊擎。如果关闭ECO模式筹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右踩,动力输出得到了一定的释放额系携,当然竭绥婆,噪音也会随之有所提升痉廷弦。   柴油大切的油门踏板很轻盈寿麓抠,发动机对踏板所发出的信号反应很快量,但初段调校的有些过于灵敏了岁磊匆,尤其是起步时冠乃,轻踩油门箱摹,车身就会有向前窜动的感觉廖,想要平稳的起步还是有些难度撬,如果初段能调的沉一点澎汤,感觉会更好花吴枷,驾驶者对动力的输出也更好掌控首池咸。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样卜辱保,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统槽,由于取消了空气悬架夏婆膏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鹿。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式岛,分别为自动许椿、沙地汹漆、雪地川认、泥地和岩石草,这些模式都是通过旋钮进行操作的从,除此之外还有ECO节能模式和运动模式焚寂,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择似脱谢。   此次试驾甲,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验藕搽,其中的体验环节有沙地床盆可、U型坑和炮弹坑三个环节茅。在进入沙地之前丰谁叭,首先将车辆选择到沙地模式晨,此时车身稳定系统自动关闭煌帅。由于没有空气悬架岛蹭嚎,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了屑浦懂。   模式选择完毕之后掳担,开始正式进入越野产地谁洛,在松软的沙地中拿,要保证车辆的行驶速度挝。在沙地中行走撵剔馅,轮胎出现轻微打滑是很正常的安玫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑邪,造成更大的麻烦爆抗。   在U型坑的环节梳惕捎,选择到岩石模式之后快嫌,分动箱启动扭矩放大挡陷省,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍储,传递到车轮上的动力会更加强劲恼湍衰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过蚕箔。   炮弹坑对于车子本身来说撑,算是更具有难度的项目了释剧,也是考验车辆四驱能力最有效的环节矮。对于大切来说犁扮磺,通过这样的测试还是比较轻松的授乳。在模式选择上陡体,我们依旧可以选择岩石模式很监蔑,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动幻,保证有附着力一侧车轮的动力输出让,从而实现脱困剃喘水。   总体而言思,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色塘肋。在整个越野体验环节亩江藤,对于动力的感受也是比较明显的诫,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松呸败,主要还要归功于这台柴油发动机赣迪缴,低转速扭矩输出足够大封锤,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松危菠谴。 责任编辑冀:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列几母,为您带来了多款直接竞争对手间的PK稻豆菏,以求为各位网友购车作为参考岭抨恭,本文我们继续进行染尝。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凳郡茨,作为合资品牌的A0级三厢轿车闺炭盛,经济实用以及稳定这三点立市之本垒,谁展现得更好闲,以下将逐一展开尸。 外观解读几烹辖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中腾版培,这次“重生”抛开了以往的产品定位抗灸,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型晌,接过老款颐达的市场后龚,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势鼻遁。   刚刚完成了小改款的阳光惹,2014款车型延续了前款的整体轮廓低构,细节之处作出的调整瀑唤幢,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸缝。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型登公氖,另外增加了反光镜转向灯方缺、倒车雷达等外部配置道桅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车案谁,但两车在细分定位上有所区分匣祟纹,新赛欧更经济辖漠,爱唯欧则在品质方面多了一些设定阜惊取。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本蚂坪,两厢造型更具时尚特质臼衅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重撤裳。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅群嫁是,前脸处的线条切削更是全车最多之处咖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅羡蔫笛,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾埂呐,三厢车型尾部中规中矩噶反跺,采用常规一体灯罩的尾灯相淖剃,正是这一产品区分的剪影据朝。 看完两车的造型敛褥捐,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现上胁臣。详见下表吮痴: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观究螺较,您更看好谁腹荣捣?欢迎参与一下投票蹋寝。   =============分页符=============   原标题古:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比垒馅棺:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩磺,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直涵凛矫,各区域之间的串联均平滑带过糕山,整体风格更注重功能性梳,力求在有限的空间内满足实现应有的功能梯握,并尽可能带来更多储物空间厘涉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足沥脱,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征恳涂悔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表承毕,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一澜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点堆炼沙。   另外币坑慕,随着车载多媒体系统的发展捕欺,触摸屏更多的被普及窟妓尺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕衅上煽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能诞萄,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高仓碴。 配置对比尚衔:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置饰旗南,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比汰垃膜,仅供各位网友参考邪涩跨。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题号妮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比砰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度逻:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度痉录戳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示刻,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风罐炼绷,而车身与轴距染漓,以及普遍日系车型空间利用率上的优势骑叫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹砂汝。   动力系统对比笔潦讣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面疮庙梦,阳光仅提供一款1.5L发动机勒孰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择镜朽,同为四缸自然吸气版本糕,排量的不同即动力上的差距悼夕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)寸芦,具备重量上更轻的优势吧。   两车的自动挡车型趴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱篱环,其平顺箔甸兴、重量轻及省油的特性犊,同级别车型中具备一定的优势搽。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下红袍群,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辈起粉,在挡位上优势明显人,但其换档顿挫在车主之间常被提及浅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间竞,外观上二者均具备典型的家族特质芯,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面把。内饰布置阳光以实用为主伸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质男槽煽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现澄。综合本文所述皮,两款车型您更倾向于谁舵?欢迎参与以下投票缅浩邪。 责任编辑叭场:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车饰喇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乳竟踞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了焕谜滤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言特集。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比删回。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型翁惟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比口,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近路祭。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铜顾澎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形鳞蛙,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同携抚排。也说明K3S试图走运动化的路线码。   起亚全新K3S的长报、宽杜、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm锹台卿,而轴距更是达到了2700mm的水平蒜警孔,在同级别中也属于比较突出的成绩眯痉,对空间方面肯定有着很大的帮助廉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哪拈剁,车身线条也非常的流畅冀荒潞,有着极强的运动感视,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差参。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别帝憨,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用晾。至于骐达配备的大灯清洗功能来说爬恫,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的韶。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达罢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm饱,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的搓。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅矩,加之降低的车身让骐达更加动感杏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性洞。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辽。形状突兀但线条流畅的尾灯废,红灯部分占据了大部分褐,白光部分呈现斗勾状借,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出讳。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达撇,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毁。能够有效帮助你快捷倒车漠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否莆鞘隘,因为外观好看主观影像比较大闷。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挖孰蓉,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多洁乌男,基本沿用了现款K3的设计骑,提供全黑色寡钎糠、黑米色扫寇、黑棕色三种不同的内饰配色蚕秽。做工和用料相对也比较不错嘛搪。内饰除了硬质塑料及软性材质外角超首,仪表盘上方还使用了真皮提升档次宝钮。   骐达的内饰设计线条非常流畅泰潦腿,整体质感较旧款车型有所提升俄。内饰颜色采用黑色作为主色调江涩,搭配银色饰板锈扰吗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袭集,满足不同消费者的需求首陋。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备帛,多功能真皮方向盘以及定速巡航安,从上面表格已经很清楚的告诉大家眉仆袖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP暗、胎压监测等配置坍仿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富仍,其中ESP幕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力敲摔,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题雇。 =============分页符=============   原标题愁霖公:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700恼桥,整体乘坐空间相差得不太明显剑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同陪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富添垒龚,座椅表现方面K3S内部填充比较实线,对腰部支撑方面会比较到位簇评。而骐达延续日产车座椅软绵的特性细,其座椅表现比较软虑尽秆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感博。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多贯涕斯,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桔秦苏。在乘坐空间是差不多的焙围,K3S座椅设置得相对硬朗挽汇但,而骐达设置得相对舒适钠赊挛,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因量努抚。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L薄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氦,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T甲魄,很好的满足不同需求的消费者桥。起亚K3S相比起来就显得配置较少戳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型夯课,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好揪偿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同忱寸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蜂,详细还需看我们评测所出祭扯券。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题蓄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求淌。   点评赎阂:随着两厢车被广大的消费者所接受垃舱巳,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款遁汤伦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动菲伶,如果在这两款车选择其一的话躺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动班室免。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素台。 责任编辑埠蜜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉范跺寄,甚至有人无法确切的喊出它的名字睫。其实这款车和我们并不陌生丰瘦,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驼,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似露。所以出镜率不高的标致4008绥,确实具有太多不为人所知的身世露,这使得我们有必要去了解一下这款车乃姓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路白侈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体府陇,呈现出风尚速、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感及趁戒。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签全贺,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰台溜碗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚茄违、科技的感觉羚饶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm踌圭,轴距为2670mm时。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫瞳浩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造匹素嫩,所以在车身尺寸上它们相差不多如袄弧。   从车身侧面来看轰艾缔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蹭,整个车身也因此更加大气而富有力量感嗜。后排提供了私密玻璃司死,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嗓。   标致4008的尾部造型看起来很饱满故括梦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因胯粟馁。另外譬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泥,尽管造型简单扔邯,但通过与腰线的巧妙衔接钩,使整个车身设计连为一体坞。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂烯柔,配合普利司通的225/55 R18轮胎陕林,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上戚擎限,都具有不错的表现桂。我想应该会有不少车友会非城薰停看重这双“大脚”欧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比惨,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意答捅悔。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发禄,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样晌补玫。不过标致4008在一些细节上却与之不同烽掸,譬如采用了大面积钢琴烤漆捅饱了,辅以细节上的优化扩锹怂。   中控面板做工不错莱疚,按键旋钮设计很精致诡铃,且手感都较为出色快誊。娱乐扩展功能也比较齐全浇厢,AUX尘、USB以及12V电源都有装备疗纪。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点羔竿,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯炽。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错婆拔郝,下面还有黑色钢琴漆点缀朝漠啤,凸显出了较强的质感刚剿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍灯嫡,若塑料饰板能换成金属材质的话讳讲,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表家,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息涎设儡。在转速表与车速表之间猛病算,我们看到了一块显示屏举,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息保舌。 在乘坐以及车内空间方面损癸巨,标致4008秉承了家族在这方面的优势饺超巩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好岁灿捎。   后排座椅靠背很直喜拟,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉礁输劲。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外漠怠排,坐姿却让人觉得并不舒适币。   标致4008的行李厢内部很平整心,而且后排座椅可以4/6比例放倒涣底。这样它的储物能力将会得到提升拜横,对于搬运一些体积较大的物品彩,可放倒的后排座椅显得实用亮虹芭。   =============分页符=============   在动力系统方面蓄,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机疏褂竞,最大功率仅为150马力怠赶妹,扭矩峰值198牛米惰磕。这台发动机配备到这款车上只能说是够用咳锑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了化。 全系搭配加了CVT无级变速箱吭珐叙,具备手动换挡能力虏龄卫。在实际道路行驶中妊,CVT变速箱表现的非常平稳哎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时趁没,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音天刀侣,却没有丝毫提速的感觉钳。不过睡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些乒,在平稳驾驶时超车变线很轻松贝。   标致4008装备了3种模式的驱动系统篓京,2WD(前轮驱动)适合于城市行车丝蛙杜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力北史攘,前轮最多可分配85%的动力胳,后轮则可达到55%菊曙。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%胖脆且,可以应付雨雪茧倦沉、沙石和泥泞等路况贡,也可以轻松面对普通的越野路段刺。   标致4008并不属于难开的车型拘,尽管车身较大冗老,但是方向盘非常轻盈眠艇,即便是女性驾驶也会非常从容羚,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牢。   结语潍伶沦:从市场战略上来看收维,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型趣盛稼,4008不仅丰富了进口标致的产品线砂堡,也为消费者提供了更多的选择缔沃愁。而从产品本身来看善,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酸北此,能很好的迎合中国消费者的审美认豆。在驾驶方面挨,标致4008表现出非常舒适和安逸潍,非常贴切城市SUV的特性室捎。 责任编辑胁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型姬,自2011年上市以来凭借着动感的外观怠坦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价猎,受到了许多二三线城市消费者的青睐先。不到3年的时间抠污,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610休,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率褪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型娜贤,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市趁馈,将在4月的北京车展上市瓜,预计售价区间为6万-9万元蓉,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者姜。下面就跟随我的镜头饭商涸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车承撼。   相关信息芜返:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌次,2011年正式推出了首款车型宝骏630抛。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力跋铝,结合上汽和通用的生产技术谰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计逆汗唇,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌级蛔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计拌,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彼群,与进气格栅加、发动机舱盖形成盾形区域瓦,造就了独特的宝骏品牌DNA凛裴。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计玲潭。从前脸上看你浮独,与宝骏630的设计保持了高度的一致别庐撮。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势猾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计疆蓟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装佛绣,颇显动感九将。   在车身尺寸方面唐譬,宝骏610的长为4401mm尚呸吧、宽为1736mm幻、高为1462mm捐。由于与宝骏630车型同平台生产箱,因此在轴距方面并没有变化半裸,依然是2640mm北纫木,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐单咀。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”瞎,尾部扰流板锚、包覆式的后风挡玻璃珊呵、硬朗行李舱的线条外,颇具运动风署。与此同时扯施,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蓉挎玖,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利呜。   =============分页符=============   内饰方面萄骋赤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度羌袭。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配失锹,方向盘搭配银色装饰条哼,整体风格偏运动颗琳,带来不少新鲜感昆。此外尚,新车仪表盘也进行了全新搭配狸济,采用双表盘设计惰挛,更符合当前年轻人取向涛饯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条翁氏泪,提升档次的同时也带来的一份运动基因亩墓岛,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘硷刨。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多袜沉残,LED组合仪表提升了整车的质感限舵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验擂,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势锹久稍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域策酗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论谩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹变薄,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面休。   宝骏610是一款两厢掀背车型坞前,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性夕。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够枫,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒关导,也可以按6/4放倒座椅滩柬屯,放倒后容积可达到1300L破酿。   =============分页符=============   在动力方面麓唾煽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机会氨势,最大功率可达82kW犬,最大扭矩为146.5Nm察屁,这款发动机也同样在630车型上使用朵鸡苇。为了发挥出更好的动力性能拦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器诽呵邢,此外还配有5速手动变速器可以选择霖渴。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品墙鞋劫,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升郴浦。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝颧逆、君越据、君威等车型上哄咯钎。   在整个实际驾驶过程中鞭叭顺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳醚核。在1500-2000低转速时常,所爆发出的动力输出还算尚可污瓣坛,油门响应比较直接吮始。但是随着转速的提升外童徽,档位的提高缕朔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来赊汝涉。这种动力表现不温不火劣碌观,但是足以应付城市道路使用凄。   相比于第一代自动变速器赔,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升虏。只需稍微深踩一下热敢械,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡副玲,只不过由于排量的缘故皮思,推背感并不是很强烈精,且高转下的再加速能力也有些力不从心屏木。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适吞壁萎,这也完全符合它的家用定位福隋。在经过颠簸路段以及减速带洪辫脖,悬挂能很好的过滤掉颠簸感祈无肠,让驾乘更加舒适芭此。此外陌瓷底,在过弯时底盘也显得较为扎实枚烈随。   结语裸氰徽:宝骏610的家用车定位很准确怜赐偷,配置很务实颓,储物空间多锻墩,不过在用料和做工上还有待加强糕戌韶。不过动力系统方面确实不太给力动梯凄,最多可以说是开起来比较舒适睦晒,这也比较符合它的定位本。作为一个新品牌獭,宝骏还有很长的路要走贤奸,虽然已经走过4年多毕彤挂,推出了两款车型咯戳,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样绕譬怖,在自主家用车市场上打出一片天地来碾,我们将拭目以待墓灯莽。 责任编辑梯笨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜜献岁,大众展台上首发了2015款大众Jetta熔。这款车在现款Jetta的基础上绰,针对外内设计细节进行了小幅修调嚏,属于一次精修边幅的小改款陷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整厘,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注剔牵。 全文总结筛淋:   对于这么一款外形细节有新意凹是,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta虾猾寺,我们只希望它能尽快来到国内鄙仿,因为目前国内的速腾车型县,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势勘巾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面卯尽。 责任编辑迫滤:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域颈赤泪,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作袖,深入布局罐番。其中包括类似上海大众新桑塔纳懒、一汽大众新捷达士谦烙、斯柯达昕锐粗、以及再早之前的本田锋范咎庇、日产阳光等等释。可以说轮卞,在这一细分级别庭丸涡,乱战才刚刚开始虱婆圃。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手黑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去湘勒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉迪花。反而厚重了不少矛炭酬,进气格栅的样子也和标致508更加靠近瑞激。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱阮丘芯。就前脸部分来说孺,整体样子是非常简洁的护危绒,又有几分动感甸亩辫,和标致其它车型相比是有些差别的瓦恭副。   侧面造型规规矩矩使木氨,同样没有向前俯冲一样的姿势出现吹,你会发现棉,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉短,当然你也会找到一些标致家族的特有基因非,但301更多的是安安分分的一种踏实感释。其中交竭删,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸菠戚材。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素踏,没有那么规规矩矩秆价,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守靡,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体矩皋萝,这也是一项非常讨巧的设计刃。设计感油然而生欧,除此之外宝,车尾并没有多余的装饰物琳,简洁实用依旧是主要风格戏溃陶。   本文导航" "斯柯达明锐恕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车沛隆坊,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粕冲镁,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鹤鸵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台昆陡谓,可能除了家族化的设计以外五匙,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了角量妙。 虽然它采用了大众的MQB平台泊卑,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分聘涉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破青钦瞎,全新的家族化设计让它年轻了很多褐伙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价炬蓖,但是相比现款窜,它的前脸更显稚嫩屏己,也可能因为现款有些老气横秋吧弟眷。 车身尺寸方面沽每,它相比较现款有了一定的进步桂,内部空间方面自然也有了一定的进步玻呛,在后面空间介绍上我会在进行阐述螺沉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7授,这也集中在细节设计方面屎拐慧,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱离,还有合理的镀铬装饰年腻,这也是新明锐年轻的一种标志芬,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次等耐伪。" "  2014年4月16日龄,全新英菲尼迪Q50正式上市糠操,售价区间为32.58-54.98万元凑疤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型陛嫂,2.0T车型三季度到货憋,参与我们本次对比的是3.7L豪华版锌,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版魂负纶。三车官方指导价格基本在42万元上下焦,具有一定代表性枫郴。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表迁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者巧翠澳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈暴翔,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乐巳茄,车头造型极富攻击性老,侧身线条动感优美炮褪缎,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显冉料藕。当然胳办,它的进化不只是看起来那么简单芥鹃,内功的修炼更让对手望尘莫及辖涟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的负汗,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中呛触,而且大有愈演愈烈之风换镜膘,尾部设计很像自家的新5系陕,家族化设计不可避免席店。即便是标准轴距版本悲恫,新3系的轴距还是达到了2810mm洁魏,比上一代有小幅增长耐葡来,再加上悬挂对舒适性的妥协就,曾经犀利的3系已成过去强嚏涝,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已型首苫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的错捣,那非雷克萨斯IS莫属了兢圈翁。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镣,车头动感夸张沦禄,车尾简洁利落楔,虽然有历史车系的影子苫钡啃,但这绝对是对精髓的传承和延续五纯翁。   本文导航" "  又到周末了须双俺,在大学破旧的宿舍里规,百无聊赖的仰躺在下铺上凌破痛,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报狠,心中泛起阵阵遐想滤蜡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角覆检,充满战斗气息的车身悄,都让我无法安然自卧定碳叫,打起精神怯,跑到隔壁楼的图书馆罐乐幻,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志茎秃。没错钱怯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我憾,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胁诉。但是几炼齐,今天要说的主角并非“兰博儿”碴燎,而是广汽本田第三代飞度抒为搂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渭镜钉。   ?什么是边锋主义帆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮娼牛合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鼓惋,线条过渡果断嚎挖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴吝等阑,包括讴歌品牌也大致如此诗荡。第三代飞度相比上面的两代脊病,将这种风格发挥的更加淋漓尽致堆美。车头部分比上一代更加动感权,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状疏故,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰词。给我总的感觉是掇,车头的成功是线条运用的成功糠躲撼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象刚刃,从车头到车尾一气呵成兢剑娟,整体感和流线感非常强描巧。从某种角度讲砷斧,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙裤九降。新一代侧面的弧度似乎有所收敛扛,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脐,但相比其它竞争对手涤芬炽,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蓬。   车尾的感觉并没有车头那么好犀此矢,对于我来说盟性,车尾的设计并不满意横窘。过度使用的镀铬饰条酵歉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口铝烙覆。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复皋吮芯。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耸届,在纽约车展即将开幕之际煌怯,路虎发布全新发现Vision概念车暮,配备多种新功能湘,智能玻璃实现透明引擎盖摧醛,座椅灵活变换可实现共四种模式答擂玻,包括远程冶恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形戳臼图。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列拔谈靖,第一款路虎发现诞生于25年前帘溃麓,全新发现系列定位于“休闲”蔷通,总计拥有四款新车玛范炒。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题虐,多功能配置焚淳,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力夹藏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术普,其中包括远距离依校控评,智能玻璃等释阮。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景吩。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示糜上壕,“新车现代化的马缄,切题的泉虚丧,并引人入胜的设计戏导,是发现车型发生的重要转变砰苛陪。”" "  [汽车之家设计] 2013年缆,我去过一次柳州仟锈钳,那次暗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肝,当时炊,宝骏只有宝骏630一款量产车型贬,时隔一年凛,这家公司有了新动作孤,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市顿紊。官方表示胳舰焦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品巷。   事实上溉台森,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型阿,那时酥纳唯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陇坏,为了配合厂商对车型做好保密工作陇胺捕,当时我们也并没有拍摄相关的图片偶簧翁。掐指一算锭,当时涟犀,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了寸,在聊到这个话题时寇,项目负责人也表示椭仙,整个团队在这期间做了很多的工作县,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性勉女刺,即便有着此前宝骏630的经验蓉茧,但对于一款新产品而言瞳,整个团队仍旧不敢怠慢冒。   为什么要推出一款两厢车固阂涂?   新品牌诞生初期太,单一的产品有助于更好的把控产品质量富,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑捣谎,从而将其转化为品牌价值宽其,在品牌得到一定认可的前提下钱屑拇,适当拓宽产品线彩梨凶,无论是对品牌十督电,还是对市场而言都有着积极的一面谅。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型笛蝗,较为官方的说法是“以市场为导向”拆肛嘉,不过在我看来逻脚菱,这仅是一方面痴钉,在有了以上需求的前提下蓝喀冈,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡陶鸥,于是才有了这个方案岁腐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外睫械,车辆的动力系统衫簿咕、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整董,这对于一个尚处萌芽的厂商来说酗,无疑是一个两全的方案勒渐暗。   两厢车在定位上有什么不同吗辉?   简单来说挥,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物瘦鹅,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本鲸,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可化。相比之下樊,因车身结构缘故死零峨,车侧和车尾的造型变化较大撬颠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来忿,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法茸,印象中绒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车攻,有些时候啪料贸,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素辖撕蓟。当然爸儡,每个厂商都有自己的想法赂匆妇,这种实用主义并不是坏事蜂,毕竟险,车是用来开的胖,把主要精力投放产品稳定性方面碑喘乓,对打造一个大众品牌或许更为重要系曹。   在造型设计方面疙绒钵,除了已经固定下来的设计元素外喝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”将。对于镀铬饰条的理解见仁见智褥梅汝,然而拱琉缚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”荣病,正是在这种需求的推动下项,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场拔屉害。   察觉到这一现象后伸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铺避,显然激,一味的添加装饰条并不合适坟对,毕竟还是要均衡到整个市场的需求旧动。一般情况下蔽奠缄,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肠门竭,除此之外乏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条存寐模,在设计师看来馆俏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搽芯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50卑,我还不曾有过近身接触申界犯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知没纤撂,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线搜敛桨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统溜糯。或许这么长的一串文字来的有些陌生督煎,简单讲翻滥履,它就是在航空航天器上使用的转向技术偷。我们将就驾驶者最关心的方面峭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS稍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等灿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触岁亥,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力备侨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主赶添,不难想象Q50的出色凯病集。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳尸颈,同样驶,作为宝马1系的车主测拐道,对于操控的追求反衬出Q50的优异廊遣健。而剥离开车身的种种亩恳谩,他们共同的认同就在于这三个字母虹闲:DAS   【什么是DAS楼?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)惹稼,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一棠菇里。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制备途技,颠覆了100多年的汽车机械转向历史茧途还。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型枯排酸。   【DAS工作原理是什么石?】   车辆转向时袜师,不再依靠传统的机械连接垦,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制丧怠,根据行驶路况和方向盘转动力度坍纪谰,速度进行综合计算炬啦,从而指挥转向电机机构实现转向碴井。   三个ECU属于并联关系匠奢多,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮笺、方向盘贯、右前轮)炬旧勒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况故鹿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时疤绩氓,备用模式将立刻通过一个离合器被激活胳贝,恢复至传统的机械传动转向模式赡,确保万无一失撬娥炬。但在正常情况下腻客,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离购隙靛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈厘悔蚀。   【DAS汽车的优势囤查?】   操控性归惮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞甭沁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况十,享受更多驾驶乐趣并磨。   【为什么线控转向比传统转向快俩?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入钙法返。整个系统中没有橡胶衬套汉坷搬,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间铝熔梧,因此首先从内部减少“延迟”腥。   【DAS对过弯的影响诬?】   转向相应得到改善砍侧。传统转向系统献嚼脆,在接近弯道时签,驾驶者需要提前做出转向动作失汇缓,否则汽车无法实现平稳转向峭茄。而采用了线控主动转向DAS系统宪黔尚,通过消除内部的转向延迟痘,减少了预先动作的必要蔚葡,实现更灵活的转向恫。而驾驶的感受将更加直接拨,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力考劲客,毫无延迟弧。   【转向系统也能够减少疲劳勃具踏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感赔磐,因此从另一个角度提升了安全墙虑。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市掣鸺崩骸)蛋熬,12款参与测试的车型中促,在定速140km/h的巡航测试中江,平均修正次数疥胚,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍脐冕嘉。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点俄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响凛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪该控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表锤:网上车市(www.cheshi.com)   当然容,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目葛须,而对于传统车型草韦凑,这一选项代表着发动机图横、油门踏板骂挪、悬挂阻尼寿敢鹃、刹车响应等等方面的细微调整侨坤妈,而由于配备了DAS秽,英菲尼迪在模式选择上朵钦儡,更进一步的调整了一系列的功能纽财,如鼻把扩:主动声音控制系统膛、线控主动转向DAS酱、主动车道控制和主动循祭榛馔眩控制系统ATC等等的设定吐帮。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里蹋剑港?】   通过上面的简单问答连蟹,我想我们已经熟知了DAS系统梨蚂,在响应更快懊墙,相比机械系统更便于维护说,节约成本瘟锻缝,减轻重量等多个方面都硕果累累邓。而任何事物都是双刃剑仍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里胚?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生啤恋,他的解释既简单孺,又复杂宫盼奖,背后掩藏着十年之久的不断试验缄,推理欧,再试验的科研过程修呛。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泡驰千。而这些内容无法用数据体现沏,还是按下点火开关吧护。   本文导航" "   《极速60秒》雹、《死亡飞车》锭规恼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》煽,让车迷们大呼过瘾堕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现瑟瑞。另一方面抒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晴,但开在路上肯定是最牛X开,最有回头率的犀危。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事辽叉激,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”辨捕挨、“真NB”这样的感叹肌请,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型坎禾。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别憾,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分匿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服怠刊士。    作为最具代表性的美系车型肪醛徽,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程料婆氯,五代车型熠熠生辉姐。第六代车型也已经于去年年底正式亮相侗蜡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看栏,主要原因是新一代车型不够“MAN”翅杆突,缺少了野马的一贯的风格段毒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美壳憨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车比惺。 什么是肌肉车哨剁敬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车适解,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车署弥。肌肉车必须搭载大排量V8发动机乡骆维、具有强劲马力通、外形富有肌肉感的美式跑车谷。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表妒氢,例如雪佛兰科迈罗丸屋卢、道奇蝰蛇萌、道奇战马撼,还有就是本篇文章的主角福特野马床。不过这些都是字面上的解释廓,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义惊。什么是肌肉车教晤收?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解昏叉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集疮效,科尼赛克Agera榷痹、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谜氢,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别山。但实际上并非如此柔,凭借自身出众的一面胃惶迪,福特野马在众多超跑中脱颖而出柑,成为闪亮的主角漏磨粮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机式,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锹顶拼,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统冀炬匡,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果卸幻该。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影靠,野马还是地道的童星出道!是的筐购泪,早在1964年刚刚诞生之际闻囤慰,它就被搬上电影银幕兜。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》巨瞄,也许大家有些陌生揉揩感,它是法国著名影星Louis De Funes的作品晶。在过去50年里吮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角碱。    无论是哪一年代的野马辑既骑,但凡出现在电影中计僵,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球菇。衬托主角的英雄气概或是独当一面社默隧,野马都游刃有余标氮靖。在近期上映的《极品飞车》中酶蛋完,野马更是作为整个剧情的主要线索俗,陪伴主角经历了人生的起伏弘航奉。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的孺,五门版的三款车型——耀真首恒、耀享头纠平、耀动分别为52.8万歼拢半、57.8万徐齿、62.8万楷。另外还有只发售500台的限量版市赣,价格66.6万元龄谜厢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变疥俗,只是在色彩搭配上带来更多选择铰别顾,车型配置也更合理吴。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器迁鸵溉,并且通过优化四驱系统裴篮东,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现凯抱偏。揽胜极光一直被认为是外观控脱鹿,但作为路虎车型夕忍汗,它也有着同级一流的越野性能陕惟。这是款长着女神模样镀季,也有着女汉子般坚韧的车膝辟。 外观棠郡清:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型掳,所以不仅长宽高没有变汇儒,造型设计也和现在基本一致委。设计师只对一个细节进行了修改火寞巾,就是后视镜舰。新款车型后视镜造型整体感强快购,与车身有更好搭配效果浩。除此之外吝借,极光传承自揽胜的城堡式车身身,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留捎囊。虽然极光已经上市有3年时间脚钝挥,但时尚感丝毫不减蔡肆菊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上甜,极光有自适应LED氙气大灯廓晨、全景天窗等配置村陛,兼顾时尚与实用性膝。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于塑课皋,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰使思,前后保险杠尺寸更大武绣饯。另外杆殴,2014款极光提供了11种车身颜色蕊魔登,消费者有更多选择届呜。    另外穆唱害,外观细节上能看到的摄像头和雷达剔妻戊,是为了实现自适应巡航霸炕胚、自动泊车信贪沥、360度倒车影像等功能凹巫酶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能斜垢羚,既可以设定与前车距离或行驶速度肖些糕,当系统计算出正面碰撞无法避免艰昂亲,会释放最大制动力降低冲击速度黎瘦勘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能来啊碾,实用性得到提升昧。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车抵,并不是说女性不能开跑,反正我问过数个女性朋友齐垦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗郴籍傻,完全不是自己的菜铜蓄衬。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寐,所以我觉得这样描述更加准确犬:这是一款为男人及女汉子准备的车皇。不是说它不好纺酞淖,事实上野帝的特点非常鲜明吞巷椒,优点也特别多弘宽诡,但如果真的不能欣赏野帝的外形瓤林,那么它的优点再多也是白搭玛。好了情,说的够清楚了敖,男性用户请继续看下去课耪眠,女性用户请酌情选择欠对。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版愁,也就是售价24.18万的最顶配版本裙。配置非常丰富少,但较高的售价容易让消费者望而却步漏洽,毕竟男人也不是那么好忽悠的矮倾。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本川叹拣。不过既然我们测试的是高配版本强促盘,就来看看这款车捍饰殴,按照惯例涪峡希,还是从野帝的外型设计开始角。   ● 外观澈锚:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议背,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑几鲤锋。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疗,野帝这种偏向硬派和复古的造型课,确实会给人感觉过于呆板和与众不同惦啸蹈,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了鹃平。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些会母捶,这对于野帝来说无疑是个劣势粒,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间念衡,国内汽车消费更是以大为美屉,野帝国产后尽管已经有所加长考,不过还是给人感觉不大饱拾桑。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的矾撤琉,带自动点亮功能的氙气大灯肖精、大灯清洗功能浆氯界、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备显。日间行车灯采用光带造型媒,并集成在前大灯组内墓,样式比较简单偷,辨识度还是比较高的阑淘。   尽管车身长度不算长壁爽扫,但野帝的高度还是比较高的韦敢拨,一方面是车身设计的就比较高大绞戏,另一方面也是因为底盘较高类,悬架行程比较长乒斥坝。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm碳蹦荷,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间饱晶。   后保险杠设计的比较厚实秸峡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一酵队瞧,也是为什么我们说它更适合男性车主绣。倒车雷达是全系标配筏,不过倒车影像和自动泊车是选配沉孺,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车挺。   需要说明的是道,按照官方参数配置表石,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的叹阶怠,不过这台车并没有装配后挂式备胎快,4S店解释说是同样是野驱版扫,有的车有后挂式备胎恳,有的车没有赤悲峭,如果不要后挂式备胎粹彩,可以减6000元泡旧绒。   十辐立体式轮圈脑,样式符合野帝的整体风格梆。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎城磊吓,规格225/50 R17靠诉。这款轮胎算是一个折中方案送吮熔,整体表现比较中庸暑,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果汕宏,非铺装路环境下的抓地力也不会太差脚。" "  2006年始隧勃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鲁,没一年赣睹权,这个品牌都在刷新着销售纪录酒,同时也在影响着国内豪华车市场的格局递。2014年护揪踩,新的产品问世酸俺,这一次它不再效仿花嗓懈、跟随偏脱派,而是独步青云酸浅。   在过去的几年里垛,英菲尼迪的品牌推广是以设计捎伦、豪华为主要核心粮秃,由于旗下车型均以大排量为主宪,并在操控性方面有所见地巾点封,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手柯犁。作为一个初来乍到的年轻品牌彤,每一步的迈出都显得格外小心惺放,在保证动力性优势的前提下辈下,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点眷摆加,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距腾,原因很简单戎雹撬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性宝滴,也就是不同于别人的卖点圈辅。   在同级对手们相继更新产品的时候漆蓄妊,英菲尼迪一方显得格外冷静挠霉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度辽日那,好在当它真正来临之时兽,并没有让大家失望告,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼裁。   在介绍这款新产品前轮豹,我想我很有必要做个说明洛悉咐,Q50实为G系列的换代产品慧,在2013年度夺挥,英菲尼迪旗下车型根据轿车咖溜、SUV采用了全新命名镀工柑,即轿车使用Q字母纺疆事,SUV使用QX字母滤,后续数字分别代表车型柬博浅,这样做有利于车型之间的关联度坑担。   2013年扦毫菊,我的同事在经历了12个小时的飞行后诡,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梦们娠,在回国后的闲聊中粪泰,他的目光坚毅股翠,言语中难掩一丝激动坏,当然他对这款车的最终评价很高筏朝迁,抱着这股期盼跑环快,我们今天找来这款车奈,一同来寻味我同事当时的所感刹焦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辜狄,所以厂商提供的测试车依然为美规版镶帮春,所以动力尸燎、底盘的调校累,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洞,但整体设计与科技性不会有任何出入抽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说核嚼诲,也算是足以解渴了的。   对于设计语言四个字来说矩捅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释伯涵溯,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吴零陆,有时我甚至会想吻,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量南?正因设计团队的不懈努力画脾,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表熊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经撮退。   低矮的车身谴皑敞,流线的车顶滤堕,都是上代所传承下来的精髓称骚焕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蕊淌雄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)路舶,这与宝马3系的水平相当苏甜新,优于奥迪A4L射步起、奔驰C级等产品敝彻篙,别小看这一举措寡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性将太烁。   对于轮毂轮胎的配备上辑棉磺,英菲尼迪从不走低调的路线纳撂秒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恃。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中台,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接散菊屠,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应假洽。   本文导航" "  2006年始靖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纫,没一年酵,这个品牌都在刷新着销售纪录喝,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奠芜。2014年傲合,新的产品问世额露,这一次它不再效仿办裙湿、跟随庇瓶肠,而是独步青云刺。   在过去的几年里穗,英菲尼迪的品牌推广是以设计垂、豪华为主要核心铝嘎沮,由于旗下车型均以大排量为主兢头亲,并在操控性方面有所见地缝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手脆泊。作为一个初来乍到的年轻品牌碱,每一步的迈出都显得格外小心薪是惩,在保证动力性优势的前提下古,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点虹蛇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恭冲窜,原因很简单噶,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性奇苯零,也就是不同于别人的卖点同鄙。   在同级对手们相继更新产品的时候副,英菲尼迪一方显得格外冷静很,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度佛篇,好在当它真正来临之时阿娘钒,并没有让大家失望并疏,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼崔房。   在介绍这款新产品前片,我想我很有必要做个说明蛊驴复,Q50实为G系列的换代产品羡陇,在2013年度屁,英菲尼迪旗下车型根据轿车貉柔八、SUV采用了全新命名糠,即轿车使用Q字母碱抢,SUV使用QX字母故户,后续数字分别代表车型米,这样做有利于车型之间的关联度瓤。   2013年痉卯潞,我的同事在经历了12个小时的飞行后耸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50凳懂,在回国后的闲聊中勒,他的目光坚毅嚏闺玖,言语中难掩一丝激动浮,当然他对这款车的最终评价很高卡拎韦,抱着这股期盼乳,我们今天找来这款车潭惹耸,一同来寻味我同事当时的所感兜乘趁。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间苦妻奇,所以厂商提供的测试车依然为美规版票改,所以动力扳戳、底盘的调校曝四赫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同贰齐歉,但整体设计与科技性不会有任何出入炕患降,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说海撮,也算是足以解渴了垂劣朵。   对于设计语言四个字来说很偏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释峦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舅答场,有时我甚至会想肮,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量诺汰敛?正因设计团队的不懈努力锚诉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表僻瘫蜗,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经味掏砍。   低矮的车身虚碉庆,流线的车顶缚层连,都是上代所传承下来的精髓署,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脾僳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搅,这与宝马3系的水平相当逢撼,优于奥迪A4L乓导、奔驰C级等产品摆请刷,别小看这一举措乡坝尸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性汞染。   对于轮毂轮胎的配备上脯,英菲尼迪从不走低调的路线湿,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中局通醇,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接话挤撇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应碳损画。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首违绍瓢,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80兰礁、陆风X5吧通、全球鹰GX7靖午比,但依然无法撼动它的地位吩。然而这样的形势也许在不久后将得到转变焊蓬盗,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来盼,它就是CS75匙伙寺,来自长安汽车擎。   在众多国内车企中步,长安汽车拥有较早的造车历史修,并且对越野车的制造要追溯到1958年喘,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下啼稳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扩,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型操搁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面细恭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量帛枯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础将刻闭。   在对长安历史阐述过后蒜男结,这款新产品更是令人期待壳搐。在2013年9月弓,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耸,一经面世便引来了无数人的驻足粟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品鸿萌,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表系褂挟,诸多细节上的体现岁,可以看到与时代的接轨咎滥,说实话酿,即便与合资品牌相比内暇,它的设计也毫不逊色保看。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蓟零:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仙铅,在首次无伪谍照曝光过后赏辛惫,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手射朔构。从车身尺寸上来看群及,CS75在长度与轴距上的优势突出姬肥,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响善潘。在设计上桂,侧车身的视觉冲击力有所削弱舱,平和的线条增加了些许稳重感胸萄,而在配置方面绝不含糊瓤,右侧后视镜配备摄像头办干,为泊车提供了更安全的保障哗勾关,此外17寸轮毂的注入年凑,也为整车视觉性增加了不少好评分聪。   车尾的造型体现了丰富的层次感纺苏光,使其得以回归至前脸的感觉讨,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔绦歪。此外哀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统寞哨,可以看出CS75在配置方面的丰富性扭南。   本文导航" "  上半期凌,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况骂位朵,不同的设计倾向与不同的品牌定位萌蛔啃,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓟竞。在“下半场”的对决中蹦兄,将会公布包括美系“话题”车型翼虎冠克、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果酮。   点击阅读堑:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表草腻卜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后怯,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表沮卯:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目须,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辰瘫,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陋,以应付那些五口之家出行的需求肝朗龚。行李箱空间的比较枯陡筏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下摊,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱诺艇,或者带孩子出行时垄裴设,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品立撂。行李箱内是否配备12V电源接口寸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瑟,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多评。   ·模特A(不戴眼镜)身高怀寄耽:170cm 体重密:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高苇姆:175cm 体重魂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泻,长安福特此次也算酝酿已久了秤钞揉,可以说即将推出的翼虎夯替貌,每个人都能从中找到自己心仪之处硼,例如极具冲击力的外形思疗、科技感突出的SYNC系统脱强陷、人性化的内饰细节设计莫、又或是强大的日常实用性宽,这次和,同级对手们真的要小心应对了界泼淳。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后叔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驮,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年氦臀靛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期赐串钒。显然工四,在错失2013年的发展大好时机后兰汲戈,要是能够抓住2014年这个关键的时间点琶,其实也能够走在大部队的前列久坤溅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沁霖,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多放涪蜡。眼前一遍利好汾,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008醋激奢、雪佛兰TRAX屎哗,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位句卧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拱,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柿竿泻,至今我们还没有看到实车哎。从目前的情况来看汾,它们很快就会来到我们的身边哇笑。正是这个原因烫长,在日内瓦车展媒体报道结束后孺柬,我们并没有着急回国界,而是完成了几款车型的海外试驾蚀逢驳、测试和静态对比的素材搜集峡昂侣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目畏结。   看到这里荆浚,或许你会产生疑问涉磺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗抛?坦白地说悔弄,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的微夺:1.它们必定会国产并且在国内销售售,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来揣孪,只是一些细节针对本土化进行了改造写钉钙,但外观内饰设计韦悼、车内做工铝恍、人性化签词、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化步款袒。综合上述所言猴晒铺,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肖洛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些哇褂,感兴趣的不妨继续看下去拖尾舒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用辞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉岔。例如CX-5乓拣、ATENZA阿特兹梢,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉檀。最重要的是死,它们不仅有所创新屡瓦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风加拘。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋函皑庞,再到如今的Axela昂克赛拉愤笑,马自达3已经历经三代车型的演变离钝。据长安马自达相关人员介绍韩酮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)懊啼课,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嘘敞弘。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话乘,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拓。它的眼神更加犀利记,车身线条更为动感匙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹灿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳口,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹坛纽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连劣侠舰,犹如猎豹面部独有的黑纹标识隶,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子秒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼叹,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吾袒。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线栋钵、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计列脖。另外既釜,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神缄。据厂家人员介绍投畏沉,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层韦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺哎蒲,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化玩胶,使它的整体视觉感受类似红酒一般梁揭案。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶∈品睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm酥滴遍,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm班,两款车的轴距同为2700mm溜。相比同级别其它车型赴,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势沦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸匀尽,不过轮圈的造型稍显普通抗,不够运动刮靠谁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列结络,规格215/45 R18莽愁泌,抓地力表现不错秀啡碎。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎壁啦笛,规格只有T125/80 R16戒税罗。   尾部的设计不算惊艳竣把,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全柿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舜疯,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计粕即,这在同级别可是十分少见的踢涧。" "  说起海马福美来享韦氛,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型烤睡,转眼十几年过去瓶境,福美来已经迎来了它的第四代车型教,也就是这款即将推出的新一代福美来M5琅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品冬变,新一代福美来M5采用全新平台打造跺,不论外观还是内饰焦卞退,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挽合。在此之前秆贰,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析闹皆拓,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芭,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧楷钱扮。   前脸采用了类似美系车型的设计风格秀颈洛,宽大的直瀑式进气格栅埠沟炭,大面积银色镀铬挨,符合国人审美溯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感零浑猩,腰线采用分段式设计甸修,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰赌乏。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碳,凸显运动感寝拿祭。但只有左侧为真排气口剂群,右侧仅作为装饰俱。" "  对于中国汽车市场来说犯,凯迪拉克属于一个后来者肃,当然这指的是豪华车市场凉铂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地背,那可真要拿出点真本事猾缴母。凯迪拉克也明白这一点抨搭,去年就将全新车型XTS进行了国产你,并且上市销售锻贝,销量也是比较乐观的哆拭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里譬祟澎,无论是配置上还是动力以及外观设计上性,至少能让大部分潜在的消费者接受雀,这确实不是一件容易的事情骸填弓。于是糠,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款嘿,对动力和安全系统进行了升级帘。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版泛晌瓜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版挪,仅有一款36S铂金版氖,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变燎入。   2014款XTS 28T铂金版外观惮:外观延续36S铂金版的设计册内。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同醇焚眯,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅疯,在其他方面则没有做改动污。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子侣夯试,没有做太大的变化忌挟仓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上锯苗。   XTS是一款善于运用灯光的车倘,它将大量LED元素装备在车身各个部位溯,正是这些时尚元素的出现泊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸酗驰侗,获得了更出色的细节表现力策。这些称不上优势的细节表述隧尾,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方聪毁粹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化菊微寝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示慷。尾灯依旧是LED垂直式的造型缄补蹲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致铅。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界描,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新酞。早在上世纪五六十年代豢拐,Citro?nDS就用上了可变悬架狄咐、随动大灯扇刀、转向助力褐籍耍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耸嫉,加上极为飘逸的车身设计如济,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样连剔猫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌势,2011年长安标致雪铁龙成立砂辱,到今天我们测试全新DS 5LS透,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实辰,音译的中文品牌名念起来很接地气倦豹琼:长安谛艾仕挛醇,有股莫名的喜感恒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器店轰,是台正儿八经的三厢车羔涛肯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来碑,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象碱。如今耽魂,马自达6已经发展到了第三代习,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物孺,它的名字叫做袱:ATENZA绅哨窍。之前我们已经解读过进口版本弟摄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力毁钠苫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点船。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鹊,这一次排量可不仅仅只有2.0L荆登帕,还有更加令人期待的2.5L幌领。   注慧固抱:此次测试中逗,红色车型排量为2.0L吃签,黑色车型排量为2.5L陡霖哗。国产ATENZA目前还未上市孟,此次测试为抢先测试郝翅,车型为试装车辰羞。   截止到发稿时肛偷,官方宣布伯行,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”播俱呐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发浅农,上半年上市销售鹊背哨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吨非,我们还是先来聊聊外观的腐的。相比进口ATENZA挝挝扇,国产版本在外观上基本没有变化雀骆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份然,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6券。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里瞥本,“下”这个字可意为“以后的”型,用来表示那些目前还没发生的篮、未来也不一定发生的事情挂霜。比如有人说“下次请你吃饭”量盗,谁知道是不是真的!同理唯风态,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”恐沟鹿,实际上暗藏了一些不确定性眯肯:它能引领未来汽车的发展趋势穿?或者只是一句空泛的口号孙糯?这是我最关注的问题褥孰墩。   当然也会有人更在意其它方面问娄逝,比如外观内饰和空间等等嫌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述玻,本篇文章的最后也会提到杀什,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能弟辛。   关于下一代城市SUV的概念扒,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力轮摩片。在他们眼里啦,很多城市SUV都太“娘”了樊教伦,连个小土坡都爬不上去怎么行聚,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统褂垛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战锤、勇于冒险的心骇勿侗,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一每。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然络凄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型色每,真正能够经受得住野外挑战的车并不多年,而三菱帕杰罗则是少数中的一员帘,它能够去接受户外的挑战来,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统啃噬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产冠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售搪,目前主打3.0L排量的三款车型府,都搭载三菱第二代超选四驱系统蛊芥,售价39.8-45.3万元卤,最高配的精英超越版多了后差速器锁止姆独,还有一个最简单区分方式媳手,只有精英超越版才标配后拖车钩香。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史略,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来绒,陆续又在第三代(V73癌诧、V77等)和第四代(V93称、V87翠谱哨、 V97等)等车型上装备结,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三酣、四代帕杰罗)馈钒会,现在销售的为第四代帕杰罗澜谭菜。   如果单从分动器的挡位看坦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统乒,拥有2H残玻、4H袖悔、 4HLC氯酪、4LLC四个挡位维,在后两种模式下淬,中央限滑差速器LSD被锁定塘滤,为四轮提供均匀的驱动力回宪。不过值得注意的是结贝逆,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配澎盆火,前苏、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节琼篡,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靠,正是这样的全路况实用性壤尼蘑,才被成为超选四驱系统蒋戒反。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下够,可以在2H蕉额钮、4H挡位间随意切换咀狄,当处于4H位置时吮副,它相当于一台全时四驱车型确藤屋,可以提供更好的抓地力和驱动力腊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面冻,而处于2H位置时殊吧受,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善咯,不过这样一个大家伙油耗不会太低捣,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗泄豪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝眷郊,4HLC模式时补孝,中央差速器锁止驼焕,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时催官,不但锁止了中央差速器敖券,还拥有更大的扭矩输出持,此挡位的传动比为1.9:1豢商寂,扭矩被放大1.9倍岛划柒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下驮韶,4LLc就能派上用场立耗。在车内台,仪表板的中央会显示当前驱动形式邯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换埃颧贝,并随时了解到现在所处的驱动模式差汇。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)虑,应付一般路况毫无问题车,但如果长时间处于极端情况下稿淖,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱忌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多安。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试颅哺拈,对于帕杰罗来说完全没有挑战性涵炔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喂划,同时也提升了整个历险过程的安全性怠淖,因此光有一颗狂野的心还不行蓝洪,还有选择一个可靠的伙伴匆。 责任编辑萎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品箔呈节,已经上市四年了寡辨齿,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熬解枫,跟老款福美来相比档次感明显提升虎。除了看得见的设计差别毕尉舶,福美来M5在配置邻贬、空间方面也有不小的提升陛祟搂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本拱,1.6L车型会先期上市瓷,后续还会有1.5T车型推出擅。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本扔,其中手动挡共有6款驾烧郝,自动挡3款卞,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型点,厂家介绍说叫旗舰版碎。由于厂家没有提供参数配置表暮吹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别汉,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型疤。 ● 外观跨涪:中网造型似君威讥限秃,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面泞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头玻惕邻,尤其是车身长度扩瑟,福美来M5达到4698mm充巩,超越绝大数同级车的车身长度嘲腹蔷。跟老款福美来相比户黎示,福美来M5的车长霞妓都、车宽和轴距都稍稍增加一些禾闯奖,而高度降低了3mm啪辫浩。   因为长度和宽度有明显提升催坡,高度基本不变摩毫缓,车头设计的比较厚实侧疯陪,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的贾亢肃。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网刮,格栅同样采用镀铬装饰奖,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像娄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现貌械乱,老款福美来就已经开始采用剁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计湾结写。中网轮廓稍有些不同绰律,老款福美来的中网较矮俯,而福美来M5的中网稍高肚啊,看起来更加厚重耽。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构拔模勃。除入门级车型外琶,其他版本车型都配备了自动大灯掂耪丧,这点还是比较厚道的屏,老款福美来全系没有配备自动大灯故。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔途,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜顷肛滑。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬概垛,能明显提升辨识度词闲。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)扑,是2007年买的白翟,到今天行驶了9.7万公里左右沽费。日常使用中油耗7-8升/百公里郝驶涤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题灭。当时家里老爷子选它的主要原因有两点辑,第一就是便宜单码拈,全算下来8万;第二就是配置高泼猩,07年8万带皮革座椅腔、天窗偶康、自动大灯和倒车雷达的车不多彩,而且空间也算说得过去娩抢稠,总的来讲这款车符合预期肯改绦,坊间说F3小毛病多碾,不知道是批次问题还是命好伺,我家这辆倒是没什么事儿佩。新F3于今天上市铃规蹬,领导说我算车主蔬溯菊,于是我就来了说脆认。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧寺秀檬,聊聊老款在使用中的各种感觉泻。   ●动力及悬架始:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱拉氏,动力够用泪,只是起步比较肉丢,1挡和2挡齿比跨度偏大港辫揽,走起来后挂入2挡转速掉的太多零处坷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡席角。   油耗日常市里开7-8升/百公里姥革虑,还算满意经孩。悬架初段有些生硬版,通过连续坑洼路面时整体性不是很好怂案暖,对于颠簸的过滤一般纲,后段软思焚,拐弯时车身倾斜大精权。总的来说算是个合格的入门级家用车簇凤。   ●配置及人性化设计拟搞:   比亚迪一直走高配低价的路线魂,配置丰富景,前面说过餐,皮革座椅拈表、天窗僳酗、自动大灯和倒车雷达都有所配备丛酮,另外虫澳澜,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针骚,虽然不好看叙略,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的晒寥勃。没有行车电脑显示屏幕泥弟,无法了解平均油耗泻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤盗,首先价格便宜崩揽,其次当年没有也不新鲜)床魄。   人性化设计方面瘫,四辐方向盘比较细讥城,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤烤,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用怀反遣,四个角随便按一个都能触发洼墟。日常小储物盒好用榷唤父,票据芳、手机和水都有地方放驾入,不满意的是门板储物太写窘恰(硬伤)烦囱泊,平常只能放车证之类薄的东西苯,连杂志都放不进去石括,后排基本上算是没有储物空间蔼锚。   ●做工量桥: 内饰和外观各方面做工比较糙艰较,主要体现在接缝上虫,不仅大而且不均匀休事,这是急需改进的隙。   ●空间霖:   F3轴距2600mm眉尚,我身高190cm博绢,有时候我开车墟孙,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受胖畴。后备厢空间大香惧,而且比较规整两刷,用它进行过几次小规模的搬运竟邢师,还可以蛾士。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲羔,试驾中我也重点根据这几点进行体验阶,看看新F3有哪些改善和变化范。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惟浅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》别,仍无法挽回姑娘们的心什蹲牌,如今她们只爱大长腿和都教授啼京仑。不知道你们发现没有芥炊,宝马在汽车界引领着同样的潮流臼景邻,硬邦邦的3系莆呻、5系换代后都不再凶猛程泥荷,舒适感和精致感倒提升不少救。现在轮到X5了磺,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的乡方。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气查违,我勉强同意这种观点喘酶门。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质跑退,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片暇聘慧,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惶譬光,更显精致幕嫉。总的来说淡操处,它不太凶卿股裤,更俊美一些惶卿。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市冒,除了外观与内饰的小幅调整外鞭曙,改款后的逸动引入了1.5T发动机拦城蚊。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分点悄,逸动采取了1.6L家庭够用酸桔、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策痘,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)柒螺玫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型吭斯失,一个争取“各门功课”都不落下场枪凉,一个则是专项选手的腊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手赡。 ●外观奶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7纽:轮廓流畅懦沛睫、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列棚铝、瑞虎系列弗、风云系列及QQ系列)窝黔菲,同时带来了转型后的全新车型实,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淖,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倘盼乔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用颓挡,更是出自海外设计团队之手恒需放,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词表。" "  刚进入社会的年轻人魄,它们也背负着太多的压力上,在家庭事业初步稳定之后固,一辆车对他们就显得很重要涡夺卉。致炫就是一个体贴的产品级搁侩,它有着炫目的外形秆经僻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致刃抚送,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是沟胚,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上筹箩炬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫忱,变化的不只是名字活碎,更是尺寸和定位淖瑞凳,风格和潜力岭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着膛踌巫,吸引着更多年轻的用户群体熟纽擒。   致炫外观灵动时尚下,带着一些年轻的运动气息既盎,车长为4115mm慌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm类庐阀,比老款低50mm;轴距为2550mm染宋赏,比老款长90mm版虎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了夏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点偶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膜,这样的设计更有利于致炫的散热爆萄颠,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱垃掸吵。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利嗜杠腾,给致炫前脸整体感觉增添了些英气湘杰绰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吧惶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺燎替,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友农,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助莆卸惟。   在ABB的阵营中童瑟,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唯柑健,他们的目的很明确型晤饺,就是抢占国人最热衷的这一市场邦返。对于奥迪A4L处杀、奔驰C级空琼蠢、宝马3系而言炬镀稀,三者都有着不同的亮点与喜好者陛郊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价倍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法郸策譬。   在这款316i消息正式放出时秀描谜,包含我在内的许多人都会想到一个问题报慌,那就是究竟会减配成什么样骋浓?但在实际看来隙焕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挝。无论是进取型还是运动套装版衬危,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距滩衬小,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼斤,当然如果你肯花7800元评蛾,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯煌撩。此外套,对于现今发达的网购来说赖穿宦,这个根本不叫个事绦罐堡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多超料,此外还有多种款式的副厂总成可压琛,质量咱们先放在后面手唉,至少价格实惠也能达到美观的效果错行澈。   虽然入门级价格不足30万献戚猩,但你却可以得到一款原汁原味的3系奉,在定名中你就不难发现撅取,316i中并没有“L”宏,它是基于标准轴距系列中的一员复。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂怜朝竣,对比现售的奔驰C级淬表、奥迪A4L而言炬,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势规惜。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉酷,这是国人特有的爱面子传统脖饲,作为在国内征战多年的华晨宝马来说舌轨醒,他们自然也深知这一点匹骋翱,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磊邪晚,单出排气也与320i的相同唉粕,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条劫,不过这一项在网上也是可以淘到的篱腑,副厂价格也就100多元坝钙丧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐瓶,然而在国内驰,它还是一种小众车型概伶触。可喜的是偿案,近年来随着“旅行”文化的发展菊歼,旅行车也渐渐被人们认可糜。在我看来刹,目前国内市场上的旅行车大致分为两种伐拟,一种是像奔驰C级旅行版摹、沃尔沃V60那样嗜,通过个性晾柿靡、漂亮钦、动感的外观设计获得年轻人的追捧丁半互。另外一种则是踏踏实实走低调沤接焊、务实的路线巾,用内涵打动消费者瘦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种送抠拷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)嵌汀,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO临涤,外观配勾、内饰进行了相应调整份沟绞,配置也有所提升壬,动力系统则保持不变拧蚀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版泼侣,售价33.48万毁胺冗。除此之外比铰径,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版苔巧凉,指导价29.98万念。   在介绍产品之前伤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来危鹃璃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人操葱,1985年仁赋伸,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂硅隘暮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司替贺,这正是斯柯达的前身妻。需要说明的是掂史乌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称棺,并不是指该车型限量销售歪擎。   ●低调醋隆蜕、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看坪弥哪,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版僳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60耪关,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格酥彤褐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟擦镁绘、稳重安擦,所以严格来讲帅,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版开泻。从上表可以看出馁堆陷,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势划,而且更重要的是刀热,速尊的价格更加便宜氯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同塑喘挫。全新样式的中网格栅更具有立体感镜瑰,大灯组内加入了LED日间行车灯兴文客,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磐泌,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应策手,朴实寄、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉诬聘。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯肚倦,并具有自适应调节功能疵刑。新款车型的前大灯造型更加犀利遍。此外铜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的臣坞。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娃,简洁修长褐灸,没有太复杂的线条勾勒道,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份持骇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汕春,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7强典,规格225/45 R17姥,这是一款侧重于节能环保的轮胎耪。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性坛辫,圆润摄料、饱满握态、协调竿,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看步、耐看得多胎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应炕凌,尾门上的线条层次感比老款有所加强勿惺。此外扛,尾窗上沿的扰流板叼函、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用搔录柔,让速尊看起来很有范儿纷烦。对了惜晾嘛,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管矗棚轿,一般人还真有可能会被它吓到豁,其实它的心脏只是一台2.0T改碘匿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)燃固级,在北京借着区域上市之机贯,我们再一次体验了自由光的越野性能劲。作为越野车型的鼻祖惕,Jeep用自由光再次向人们证明绒悍,即便做的是城市SUV唬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点厢蔷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身抽贡凸,但是在四驱系统上嫂,Jeep却有其过人之处陇姐。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言登信,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器阮腐按。    简单来说谅恢,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配容高篱,也就是说嗜瑰,当前轮打滑时钨吹故,动力会输出到后轮休魏,使得车辆依然能够前进袄桶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑建啥渐、交叉轴这样的情况)宦螺,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器该豁,脱困就很困难了毒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I镰鸿孤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号尉邻苦。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造挫,以横置发动机槽丰、前轮驱动底盘为基醇砑ぁ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴尾,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴擒帛,实现100%前轮驱动场洛,提升燃油经济性那火,而且它的后桥也具备多片离合器结构忻败乓,可主动控制左右后轮的扭矩分配抹妥茶,起到限滑差速器的作用墩咳。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡柑,还具备后桥差速器锁止功能双板,实现左右车轮50:50扭矩分配猎偏饱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统寸某,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择凉。    在实际体验过程当中委借,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰譬卯、交叉轴乾牧钞、炮弹坑琉焚怀、搓板路等等越野路面锰检,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中详淌廷,越野能力无人能出其右牢较炮。    然而作为一款城市SUV断谈淘,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力奇桨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板缝霓。    另外缓,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间签氮,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统绒。相比同级别的SUV秀,虽然在越野性能上依然具有一定优势府,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣讼。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娶,但是进入这个价格区间以后磨囊,消费者选择的范围将更多晴、更大嫁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战纲低为,在竞争力方面依然不具有明显的优势炬。    或许尽早国产化降低成本龟却入,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机霓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件屏挛。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来戳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瘫徽。如今泵谦杜,马自达6已经发展到了第三代凌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物面刀,它的名字叫做跑:ATENZA细卢。之前我们已经解读过进口版本长姓,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力革闲,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点末劝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酬垄酶,这一次排量可不仅仅只有2.0L淑,还有更加令人期待的2.5L唬旱。   注逼庞倦:此次测试中估肛,红色车型排量为2.0L讳信,黑色车型排量为2.5L璃搓。国产ATENZA目前还未上市拳茹港,此次测试为抢先测试泄炼割,车型为试装车硷。   截止到发稿时坞广,官方宣布感劣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”丹,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腻,上半年上市销售困田。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扔,我们还是先来聊聊外观变狈拴。相比进口ATENZA廊,国产版本在外观上基本没有变化硕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份躬痕,而且还特意加入了“Mazda6”的标注晒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寸软退。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA世茬课,它不同于以往的两代马自达6耻期,更多流畅的曲线在它的身上得以体现察倘畔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来抗栋滩,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宫紊防,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扒垫。总之从结果来看练褪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感海菜翁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美吧,希望它能够像老马自达6一样缝,百看不厌徐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色榔改,仅针对这两款车型来说乔曹藩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酥仿存,而黑色则太过低调荆蔡虐,完全掩盖了车辆应有的魅力祁鲁埃。ATENZA的红色与大多数车型不同忙喜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒搔播,不俗套链妥。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm喇死蕾,轴距为2830mm凉安绵,与进口版本相同病。相比同级别其它几款日系车型普蛋斡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势碌。   两款车的前大灯有着较为明显的区别檬,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯封蒜,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拭环泌,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源吃朗廉,科技感差了一点晴。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坍家缝,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上碴勾吗,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意堑,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈欢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矢吭,相比之下确实显得小了一点姓橙,为什么不折个中竿埂,采用18英寸呢稍使桂?   两款车的尾部设计几乎没有区别赖傲沦,尾灯样式相同渴,双边共两出的排气管(没错让放涣,为了表达更直观苯权我、清楚蛇句、无异议熊碉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分表耍,这是马自达6一贯的良好作风僳丰。总之态炬,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的劝蘑。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言粗炕,谁都知道SUV车型最为畅销炮,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知擒。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出痪能才,而卖得好的却还是那么几款矾肮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙备布,还要等到试驾之后才能给出答案鸵孺久。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型故俯违,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伦。从风格上看票烙秦,海马S5偏向时尚邢毫豌、运动使袖,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群窍锭途。而在配置方面苔垒寒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点率厢。根据目前了解到的消息牡内,这款车型的起售价约为9.5万苍壕,如果消息属实的话洼嫁,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平藤咸,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗蒙分?   外观哼钢:设计新颖湘盘的,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆入,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司荚劳趣,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型帝螺廖,也将它的风阻系数降至0.34瞧伤菇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了寡。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴很祭谴,比例上感觉怪怪的渐篙冉,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蓬检蝗,有效地提升了视觉效果谁。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扇,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堂。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逻、转向灯以及雾灯箔狗搪,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集私。   作为一款紧凑型SUV摩篡青,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桂辉蒋,轴距达到了2630mm欢。与同级别的海马S7相比卤,虽然在车身尺寸方面有所减少刻石饭,但轴距却多了11mm棚丸叮,整体空间表现令人期待浇伦。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈典,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上憋。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供忙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17物。" "   全新的A3备受关注别离涸,这其中的原因有两点惹悲思,一个是加入了三厢车型酷。而另一个痰,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馁。只是这台车来到国内较晚擒彻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生凉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钝,简单明了的说挫,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型看,而必要条件是横置发动机世澜床。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本苫诞卤,但消费者从中又能得到什么地?如果按常理来看坤删堕,对消费者的好处应该挺多的继咸似,比如车更便宜了跺,就算车不便宜配置也应该增加了建,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低袭。但上述这些还只是一种期盼萍,毕竟这个平台的车型刚量产不久概乖捍,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显些憋。至少高尔夫7是这样苍柔,而全新的A3由于正式的价格没有公布非嗓我,所以也不好定论廉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3啼氖,这次引进国内的共有四款车型幢情欢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型衅莆,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置嘎掏锯。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机池,6速S tronic双离合变速箱嘘陇。在本月的21号墩久,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市策幻。相比老款的两厢车型捶薯醛,轴距和车身尺寸都有所增加切,而且在轻量化上下了不少功夫另祥。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择抚环蹬,但在配置上基本都可以进行选装操汰。由于三厢版为新增车型垫掇性,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凶。   " "   ?? ???? 2014年3月3日椒搪答,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市技,“小改款税,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款硅,而值得注意的是拷驳霖,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上妊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力糙。”吉利控股集团副总裁钉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态虾仕耙,欣喜之情溢于言表翅。    亦或是巧合剖烁陌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能堵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脚,一方面离,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖弧侮,另一方面匹,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域扒,种种迹象表明陶衅惊,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徒箍。   诚然舱,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车返犯芹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”冈掂牟。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缎,孙晓东对媒体表示捣,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吴酪猜,吉利收购沃尔沃之后鼻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汗,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生漓。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应们瓢法。" "  在国内午本,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的戒惭秸,它凭借动感的外观绩,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俊还躺,后来者RV4然、途观臣乏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮水税藩,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比垢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎铣棱端,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了面祈硕。而今年臣骄泵,东风日产给我们带来了第三代奇骏峨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”敲铺维。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻乩恪,年轻化你、动感化的外观设计就是最好的证明美额。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上掏夯,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车尸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中达露,层次感以及运动感比老款强太多了榔犬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的暑材,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条喂,流畅的曲线让它不在干巴巴尉发,整体饱满了很多袖酬舅。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯浚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协幢始鸿。   在侧面线条的过度下篙,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型弹琳棠,并且加入了以装饰性为主的扰流板松跺忻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性录盘娟。后尾灯变化更为明显氦,竖条造型变成更为接近长方造型李纷皑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”信,一定会想起Jeep涪巧掸,提起Jeep嚎拾丢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豌方,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者突箔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能皇,看看它在这部分有着怎样的表现炉祟。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炮惦,并且不可选装以外陷偏,2.4L 豪华版可以选装该项配置溜裂胁,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配社。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版示,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式丢,从功能上来看比较全面得,下面我们就一起来看看它的实际表现晦。   更多精彩视频驮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赏,调整比较细腻迸,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颠绩,而且还可以停得很正肌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可汝率。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示涂憾表,如果继续操作烹贝,系统则会中断本次自动泊车誓透撬。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里考卫檬,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郎侨类,我一定会把奇骏放在首位卑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款轰愁太,性价比非常高半速橡。不过自从2008年上市至今的6年时间里穗,它始终没有太大的改变菇,另一边竞争对手们却在不断进化筒凶辣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者奴,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律科,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘抱鹊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况儒菱,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前惋府,而看到新车的第一眼就会让人感叹任镰秘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了琉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)抒,并且也是该平台衍生出的第一款车型祥绕撅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化屡设抚。相比老款车型略显古板的硬朗外形既丢,新车则显得更精致完福美,更有设计感晾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上咀攀。当然敌兢,除了视觉效果之外糙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了结磷?这也是今天我们需要探讨的问题娜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型袱踌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限踏卉怕,我们本篇文章的测试内容并不全面砂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受洛握,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据鸿芜覆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骋点葡,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碘隋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章闲畏,里面对新车外形桃、内饰等方面都进行了详细的解读达,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伍冕捅。另外便,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钡巫冯。   ●增加更多高科技配置四扫祷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品遁,除了拥有出色的设计磁、良好的工艺和用料之外祭奢,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望慧,翼虎就是个很好的例子翠赌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势鹅困帮。如今的新奇骏身上骇评莽,我们也看到了各种高科技配置停店淖,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平曹骗。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了缮卉灰,在两年前它就已经崭露头角廊使慕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样苗巨恃,连控制面板都完全相同袖恳。虽然东西不算新粮控豌,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化沛鹤故,毕竟我们已经进入到了移动互联时代飞芬荆,汽车作为生活中不可缺少的一部分珐迪脊,也同样要跟上潮流号。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车概,很多的印象都集中在日系的丰田车上赌丝茶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嫂蓟,由于起步较早小,所以在混动技术上都比较成熟廖泄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型史,一方面是因为未来的趋势俩,另一方面就是对环境保护都有一份责任梆迸耻。但能让人印象比较深刻的不多脾刨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外淮答充。经过一天的试驾体验互泵感,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶欠,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车桥。   外观方面夹勺粒:设计大胆前卫壤里登,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后伐俊,给很多人的印象就是模仿讨耻、复刻辆读邯,aygo醋、花冠菩归雷、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象掂蔬轻。实则也是没办法的事儿媚,白手起家的汽车企业一般都是这样开始煌攫诉,不过从秦看来嘶鹃,比亚迪似乎已经脱离基础阶段苛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言检崔,整车设计偏向年轻化漂辞,前大灯内加入了日间行车灯阶笺。车身尺寸方面抽库钎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm毫,轴距为2670mm荤篮。   实质上龄纫,比亚迪秦的外观特色鲜明安垢獭,个性十足琳,他并没有针对大范围客户群体而设计尺粱,更多主打年轻莲、时尚元素柏措。这样一来涸,优缺点也相对明显芍屡,需要一定的时间让更多的人来接受他酒烘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番休帕继,充电方法非常简单也很安全绿。通过家用的220V电源就可以直接充电疥纪,但是要采用三相插座焕笔狮。车内的仪表盘可以显示充电信息蛋,包括电量以及预计充满时间备缄,而且还可以选择预约充电难。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钦,虽然我的“档期”已经很满罕滩锚,截稿压力山大萍糕。但作为潜在车主伦,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平故腾妒,它和福特嘉年华场弘说、大众POLO会有多少不一样倪竞身,谁更值得购买隙舜。我想这也应该是大家都很关心的问题傻笆菏。    测试之前还是按惯例先说点基本信息圭,以供大家有更多了解和号吗。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元川抚巳,分1.3L和1.5L车型涉,提供5挡手动或4挡自动变速器千蔷。这也是国产的第三代威驰车型纱阶坪,相比老款车锌庆砰,新威驰变得价格更低荚煎瘁、空间更大武订敌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫猾,在广汽丰田4S店中销售刮,价格区间6.98万-10.88万元态劣佳。两者动力系统厂、内饰设计完全相同部。只是外观分成两厢与三厢玛,配置上有细微差别而已克。好了弹线,我们就从外观开始说起隧。" "  导语熊汀:在新能源汽车研发领域风偏蒂,比亚迪一直是领跑者单,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车钉瞥潭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者氰次膝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术校淌,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件簿顷毙,能够开发更为节能贾、环保的电动汽车产品抡盲,实现性能的提升和普及应用嗣钱。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作吴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车瓮。   历史上狮涸袭,秦灭六国巢孺,结束群雄割据时代讹勤乘,统一中国搐,开创了历史的新纪元纺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆口,势必证明其在以下六方面的实力享凳:   一卡熄贡、比亚迪秦到底有多快汲通汗?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沛勉,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萍,23%的车型在8-10秒赏部,17%的车型6-8秒悼困硷,仅有8%的车型小于6秒确螺挞,代表车型如保时捷卡宴4.8L兴矩箍。今天绘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下娜,秦百公里加速为5.9秒飞稀介,而记者实地测试时浇敲,百公里加速更是达到惊人的5.4秒口票碘。   跑得快自然有其道理汰突逞,秦具有“双模”动力蒂谈,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合尽德,在混合动力模式下啡绵孔,秦能爆发479Nm的扭矩滦,某种程度上可以与那些超跑抗衡对。 二伺、秦油耗到底有多低洽苏?   根据国际标准测量核算得嚷凉,秦百公里油耗仅为1.6升腑穆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式葱惟返。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式炽,纯电动模式时霞渡,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时焦宝,整车自动或者手动切换至混合动力模式顶洁吵。在所有模式中雄,秦还能进行制动能量回收劣,即电机向电池反充电咳赦菩,每百公里回收2.5-3度电磨踏皮,可以多行驶约15公里老美。 三雀、秦充电到底难不难光廷?   一句话回答年牢菠:有三口插座的家用电源就可以掳,就像充手机一样方便怒。秦的电池容量为13KWH缝,可通过220V电压嫁赔,3口插座糠伐叉,4-5小时充满电垦畅。秦随车附送一个智能充电包痴红,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓦考劲。   四受毒、既然用了大量驱动电池洗歉参,到底安全不安全?可靠性如何尖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池先苦、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池撤华妻。单位能效比谓但筏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池季挎菲。但是安全稳定性方面则恰恰相反位,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池妮灸丧。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池腐,是目前市面上最安全的驱动电池犯采,没有之一步乒嚷。   可靠性方面旅烷孙,据比亚迪测试崇,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑翔围将,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修描哆,业界罕见茎航硕。电池电芯甚至终身保修葱完。 五考售疤、秦操控驾驶会不会很复杂垦秋侵?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样慕必,习惯之后甚至更加简单鹊。新增纯电模式揖上挤铮控驾驶坍享甲,更安静董、更节能轻。   六方、电池组电用完了如何行驶昂肖闷?   据技术人员介绍写,秦本身不存在电用完的情况拼沛。电量不足时席设险,比亚迪秦会自动转为低电保护模式玩骆毋。利用发动机的多余能量带动电机反向充电虎冗褂。   此外霸双,行驶过程中翠魏,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量衅锭,并储存到电池中犬幻卢。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鹿男,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字拆虐楞,其次是QQ me就狮始,PT漫步者之流惦矗席,当然还不包括那些“只识其样既宝蜕、不知其名”的人群剂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象澳猴板,它也是双龙汽车最具标志性的车型担痪。在迎来双龙新柯兰多之后绥,就在近日警示,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾地唱唯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界睦髓,但却让我们可以由心发出这样的感叹节,爱腾终于正常了八扒函。   从推出2011款爱腾至今保竣,已经有近3年的时间巨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势绵,却在人们心里留下了不可磨灭的印象份栋滇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事屑玫莫,伴随着2014款爱腾的推出鹃杰,有关于这款车的一切狄肮胸,也自然成为历史激貌市,被我们封存起来靛。全新的家族化风格设计皮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路极婚。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部懂忍猩,与新柯兰多相似的样貌剩刀富,让新爱腾不再具备专属性蜕。没处前部细节的设计鸿坍,都是那么平易近人色图糯,平庸的再没有任何特点你。可能人就是这样狙吮,老款爱腾在售时屏溃,人们总是说这款车有多难看漂厩鞋,有多奇葩裤瞥令,但当它真的成为历史后项,我们又会感到缺少了什么裴凌漠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化昏,但还不至于让它从中获得什么优势涛的,车尾部简单的几处变化蚕班,也并没有影响整体设计给人带来的感觉较粪袜。现在在大街上沁题申,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的苛,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了集谴材。   本文导航" "   这年头在路上跑着螺春,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霞。各大厂商也为了满足多数国人购车理念颅,把自己造的车不断的加长痴兼,就算不加轴距也得把身子给拉长分。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中骨、大型车上惕弛吕,感觉有些资源浪费病奖柏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车报纠豢,“L”的作用才更加实际垦谰究。当拿到这辆YARiS L 致炫时拾,小惊喜了一下邢帆慑。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了下,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了抗。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度歼恒柔、大众polo拿繁顿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势溯潍。目前这辆车共有两款动力巳、6种配置车型在国内上市络,指导价格在6.98万-10.88万之间技旗岁。由于新车型且上市时间不长绞,所以目前的优惠幅度不算很大桔,基本在3-5千元左右忿缕千。(个人观点恍糜倦:致炫停,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梢,厂商指导价为8.7万-10.68万滤,搭载1.3L/1.5L发动机氢,5速手动/4速自动变速箱檬。" "   曾几何时嗜十纳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾矾孰掀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象烫孟,但却没有获得国内消费者的认可暖。如今氮骸极,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前尘,其售价区间为15.48万-21.98万元录瓜,相比老款车型有所降低蛙痴。另外救蛊齿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化瑟队,并针对柴油发动机进行了重新调校叫。下面就让我们通过试驾体验莫缆逝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化履痕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抽,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计皆峨克,并采用双龙全新的家族式设计独浅,整体风格与现款柯兰多十分相似抒。然而桨,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整刑,其车内布局依旧与老款车型保持一致痹讣串,略显缺乏新意狡酷。   小结度筛: 相比老款车型来说办充惯,新爱腾的外观变化令人欣喜库,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涂沥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剃。不过杠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进庆恭,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容恋戈。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上归,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)爆痹馅。在海外市呈攘堋,新逍客提供3款发动机尚舜,配备6速手动或CVT变速箱盛伤辉,在英国的起售价是17595英镑凶氰闺。与现款车相比髓,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计春兑,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处斯列汇。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型疽告,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纺。 ● 外观介绍泡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型崔陪:宝马2系Active Tourer搪林脾。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单彭酵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型点。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子懈苍刑?车展上的展车给了我们答案头吝。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月力,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车桥搞鳞,而在正进行的2014日内瓦车展上始,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出彭阂理。和两厢版一样陷咳搔,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃粒块化平台打造揉谴结,造型新潮时尚缉,细节设计则突显旅行车的元素蒙靡,保持一款旅行车应具备的实用性事五。据悉隙矗,该车将于年内率先在欧洲市场上市挥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位镐傅,相信国内消费者很快也将与它见面柿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后溺,全新标致308的旅行版如期而至林答稼。从整体变化来看艇很,它在保持旅行车实用性的同时甫杯,将重点放在外观粉尾、内饰的调整以及配置的提升上睫境,新潮的设计更是让人眼前一亮崇赦犀。在我看来惹跺射,它的变化是非常积极的嚎。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高搽,现在它要做的就是尽快进入国内拭鞋。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章长:   静态评测    ?   更多精彩内容凉悍:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界跨懒吞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新尾。早在上世纪五六十年代夕敲陆,Citro?nDS就用上了可变悬架骡簇纠、随动大灯拔柿、转向助力衬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术供,加上极为飘逸的车身设计鸵法僚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样岗搂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌籍千工,2011年长安标致雪铁龙成立艘,到今天我们测试全新DS 5LS庐糕,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实贬辨脆,音译的中文品牌名念起来很接地气槐:长安谛艾仕滔想南,有股莫名的喜感孟雌,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器访,是台正儿八经的三厢车木吉浅。   ●外观尚:考虑国内需求吾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前喝从扒,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5傲跑查,后者里里外外都显得格外前卫暴柏,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度澳不串,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实氮哎、更好接受一点酥茶罐。当然官,前提是得保留住原有气质桶檬反。   在这张全新的前脸上跋籍,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰撤赫绍,官方把它解释为“飞翼”坑馅燎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征眷殿蹄,由于边缘不是那么锐利潜垄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪乒贸鲍,接受起来没那么难瞬叙欢。   车身侧面和尾部看起来很饱满磨狈十、匀称尚郎,其实我个人甚至感觉比车头更好看谓。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰互,厂家说这是做完市场调研后的选择逛,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西呵卷,想想也不无道理碴两,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条宛攘携,与其后期车主们各自琢磨讼厕鞋,不如原厂直接把这事办了骚。" "   三年时间足够让人新鲜感全无戳琳蚀,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鄙:下文简称新阳光盒驳,以便阅读)释干撕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰畅,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 楷填。现在它不光新潮散讼,还进一步提升了性价比十,为与定位相当的大众桑塔纳沛恃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备途。 外观邵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸腹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似蚂东倦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感驳禄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜彤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分北,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米毁艰,达到4456毫米难烧了,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平阂。    此外处疆孝,新阳光的轴距则依旧是2600毫米镀,由于在东风日产的产品体系中誊聪,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刚,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样陵乡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些潦激会。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时玻,我已经身处呼伦贝尔牙克石赡,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气蚀。尽管天气有些寒冷承纹话,但此刻我的心情是非常愉悦的晶,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演取围,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感处。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世穷辉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car佩,当然我也不例外林蚊。这次除了911之外扭略拴,保时捷还带来了Cayman泛奠、Boxster鄙、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型靶,让大家分别体验RR(后置后驱)挥、MR(中置后驱)胳萄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧晒烫硷。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的寇静,即使在这样的冰雪路面也不例外涟阀系,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作巳量。在练习漂移之前滔,充分的驾驶培训是很有必要的抨既辫,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时井峦楼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救捅烽。   ●车辆失控该如何挽救畔菊的?   当车辆发生转向不足时堵袒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)趴码乒,稳住方向并且慢慢回正师客还,切忌继续打方向褥,过多的转向角度不仅不会帮助你转向导,反而会加剧转向不足的发生讥窟。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时化,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度土靡,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恳收。对于一般人来说司图宽,应付转向不足要更加容易一些蹿蒲,应付转向过度则需要更高的驾驶技术耻堑,而转向过度一旦被合理运用肛迷冬,就能成为过弯利器逆,也就是我们平时所讲的“漂移”讲桐餐。   ●如何才能实现漂移殿堕读?   要想在弯道中实现漂移阜分,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移问南困。针对这次的车型以及冰雪路面骋,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式凤:   1答穗、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缓鸵坞,我更愿意称之为惯性漂移过弯碑蟹。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凭我、甚至小于90°的急弯浮。 ? 『以上为PPT截图泡色肖,分辨率有限烤喉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性汉,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度酵,然后反打方向淮,稳住油门漂移过弯答斑停。例如在通过上图中的右弯时谩,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢桂搂乏,然后左打方向聘厢协,紧接着再右打方向阿弯备,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动陛地骄,别慌较校手,这正是我们希望看到的沁危讹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心喂胸。随着车尾横向滑动的产生暖疏,此时驾驶员应该迅速反打方向踏,让前轮时刻指向出弯的路线技讲挨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度泻砍抛,随后在出弯时适当收油并回正方向莎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了坝房帮。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向缚萌,方向盘转动角度都不宜过多纪掳础,最好控制在90°以内庆床。其次油门动作务必细腻孺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系恒,给油则会加剧侧滑饲届擎,收油则会减小侧滑角度涵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用握汾。   2哩淮好、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)骄。   适合弧度比较大的高速弯道勒贯吉。 ?   当车辆高速入弯时溜汾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头刑嫡瞥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑舌户晨。当车辆开始侧滑之后感,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转赤,继续维持横向滑动毫,同时反打方向控制出弯路线魏涣贰,之后的动作与第一种方法一致炼档茨。对于初次尝试的驾驶者来说付贰随,如果入弯速度不够快也没关系宛坑酿,你可以直接省去刹车这一步骤溉犬嘶,在入弯时适当地轰一脚油门瘦惟,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑坟局固。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控颧阀镶,并综合运用盼愁蟹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了拭梧硅。例如在紧急猴、高速的连续S型弯道谴茄,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心虽吕,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狗,从而划出一道完美的漂移路线般。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗漏腊?AE86在高速S弯道超越RX7响竞,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介欺。   当然斜弯泞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后土睬,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海吠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缆篙冻,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶传瞪纤,相比手动挡已经省去了脚踩离合器店扁衰、手动换挡以及拉手刹等一系列动作嘶弟含,驾驶员只需控制好刹车班、油门以及转向三者之间的平衡即可诚渐。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距茂膏。   然而即使是这样陌郎裂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的酶镀晴。冰雪路面凹凸不平肚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同梆搐,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验蒜伺盛,所以技术和心态都十分重要禾,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙市山。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统休肌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头颠。在这期间搏拟怠,沃尔沃创造了无数的第一弓瓶菊,也赢得了不少的辉煌成绩搜星饱,当众多车企迎头赶上之际脓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中歇诚慷,并将其命名为Drive-E酒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢典锈榷,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带哗挝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命溉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅耍,实现了靠背调节和腰部支撑秸钱佰。 1967 推出首个后向式儿童座椅秀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护碍帆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器姬达革,将有害废弃排放降低90%以上示。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)些闪,一双“慧眼”保证驾驶员的安全虱匡佳。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生说行侧,有效减少或避免低速追尾碰撞毒。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术携宝,至此安全范围从车内延伸到车外惮孔。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表辉涝:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩马,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数了,从被动安全到主动安全伯,再到行人保护私凹颁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可龟呐。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域窜菲醒,空气污染现已成为最热门的话题斯亭,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事匈,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性提,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镣。   Drive-E是什么 罕射极?   即E驱智能科技崩,代表Efficient Power(驱动更高效)配私、Electrification(驱动电气化趋势)屎、Environment(驱动环保潮流)枢,从字面来看很容易理解容辞匹,简单来说就是引擎高效化坍乱惟,这样一来既可以保证动力性画换,同时还能达到更好的排放标准吩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱翟,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征稍腺浓,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎讽骚。   沃尔沃还将这一技术投身于暮块化的研发犀叔厘,只需变更增压器募ぃ块与催化转化器氖刺蜗埽块等主要部件酶短舜,便可催生出一款新的引擎产品抗放矛。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上罢棠俗,大致可分为4类撤稿,即汽油直喷引擎柔救、柴油高压共轨引擎输,单增压引擎(T5)诺趣吐、双增压引擎(T6)龟。 以XC60为例 睡缓筒,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 咳鲍溜。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表希:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例孤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎食贸,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比孔开镐,在动力输出上也略有提升瓷,其中的原因自然脱离不了小体积葛伦尘、轻量化等一系列技术的支持阔。   此外变速箱方面也有了很大的改观勺芦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%团仙笛,挡位的排列也更加紧密芹乏刻,有效缩减了换挡时间典射拖,从而具备了迅捷的响应能力嘎烙斤、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鲁涧龚。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下海擂魄,耗能经济性方面得到了进一步保证携,它将改变城市路况中引擎启停的时机惰,改善油门的响应庙冷灯,空调系统转化为经济模式工作括,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作警超山,而在65km/h以上松开油门菲,引擎还将会处于怠速状态会。   本文导航姬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩码污,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位勉,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”史吕。不过浇人醛,动力并不是我们今天的主要议题辟。秦的下盘功夫方面表现如何唇盖堂?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系济愤挫?这些都是我们今天要研究的内容日怀味。综合起来纪,我们最终目的就是想要弄清一件事衔鞭,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色痕。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”唇,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外克冻巷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上臂氨旦。当然巾戏孙,由于秦有着体积更大淮槽、更加复杂的动力系统煎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法匿幕,但由于双叉臂需要更多的空间铝,因此也是不现实的藕。在材质方面晾,秦同样表现中规中矩的活挛,并没有使用轻量化材料为车头减重彭,亮点并不多导离。由此可见韩盖,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化嗅。   不过上,由于混合动力系统的特殊性信揉驳,秦也必须做出自己的调整脱,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异佳歉。比如爬,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面胆,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上屋式弊,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上水漓帅。此外瓦僚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮仟翘蛋,相比速锐在直径上增加了将近9mm就,看起来很是显眼戏邪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化墙藏,而在同等材料和工艺的情况下吠,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度垃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载盒。   另外蚂讣,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架娇门。与速锐的非全框式副车架不同剿恼帮,秦的全框式副车架看起来更加粗壮颅惯比,由于加入了电动机和管理单元澈绩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加薄,因此这样的变化当然是加分的耿鹊。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套洽奥副,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声腾蟹、振动和声振粗糙度办鲁司,欲知详情请点击这里)戚铰,是个值得肯定的进步盘。此外枢瑟,与速锐相同隶徘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连绩,强度更高骡,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力昆禽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肯,现款甘疟拼常克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌宝残拈,不过福特已经为此做好了准备仟,日前刚刚发布了新款溉凵好撸克斯慌胶碘。它采用了全新的家族化外观题掠,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果看蔫,不过它真正的杀手锏逃受侩,还需打开车门才能发现倪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泌宠,进一步抢占细分市吵晔鸭谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型肃,满足那些对于性能有一定追求的消费者疤,比如轿车中的S5沤、S6零、S7裤、S8等等悼教。就在不久之前的2013年12月扦两,奥迪SQ5也正式来到了我们面前匈豹燎,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型辣,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惊添勉。 外观盗:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态顾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子太扑,可以随时面对那些不识货的挑衅者扫。作为Q5的性能版车型钞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念湿,颇为低调等,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化饭辱。 车型图片 基本参数旗: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出河,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别估题,特别是车身高度经过降低哼妒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm凶,而轴距也有细微的变化害。   其实只要细心观察前,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的瘁襄,除了特有的徽标之外承,SQ5的镀铬条有别于传统车型户弥,采用的是双横条样式逃膝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状并,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽车鹤魂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆媒梗。而配置方面巍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备位。   尾部的变化主要集中在下半部分竣炊骄,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力担。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计逻驶,可根据行驶状态来改变排气开启程度烹蘑材。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派黎踩房,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豌蹬佰,前者就属于少数派纳秀斜。一个是只有追韩剧的人才懂庇努,一个是全民百吃不厌缸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品芜姜残,其实上一代车型在国内早有销售角,只不过跟福瑞迪太像了瘦钝唐,外观不出众瑟霉,关键是动力平平惋苗烹,所以最后并没有收获太多垦奖。全新速迈刚刚上市寒,售价17.98-22.68万元困,很有幸能够在第一时间接触到这款车诧变涪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了踩趴。   如果你对速迈没有什么印象也很正常伸涵,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈滦。通过简单的对比氖操,不难发现附石荚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版胎,名字叫做ForteKoup蔚雷砍,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机汕绊,售价17.18-20.08万元瑰惨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版扇,它承了起亚家族的虎啸式前脸讳喘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评富廷,现在看来谈不上惊喜牧班怖,只能说还比较精致胁朵镭。虽采用了大嘴的设计烤,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纫唱溃,或许小女生会喜欢蒲短。大灯全系都为卤素光源厂镜,并带有日间行车灯掸搪碑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰咖搽。   走到侧面肚,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裴,但两门的设计为它增色不少祁,在绝大多数人的固有印象中肃,跑车就应该是两门咕旧枷,并且应该是无框车窗蕊,仅从这两点来看诫滦硕,速迈确实都做到了鸵肠,开在路上的确引来了不少的目光追随痴。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流桃,我们一致认为车尾的设计更为出彩恃哄森,短小效媳碱、精干你娶,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受享。除此之外暮,1.6T车型使用双边双出的排气管布局趟补勿,而且排气管口径不型释搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强愤勾。轮胎为韩国本土品牌八凶荤,规格为215/45 R17嚏妻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了俏。   当然羞,如果你选择2.0L车型的话狸肃,你所看到的黑色外壳后视镜纪陷联、前后包围的碳纤维纹路饰板撤狄、双边双出的排气管低举、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了壳贬幂。" "  讴歌这个品牌绦尝,或许很多人不是太熟悉铃掏臂。作为本田旗下高端品牌兄疚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任赁亮报,而且在美国市巢,讴歌的品牌影响力是非常大的梦。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苔扯蛋,大部分都是人们对这个品牌不了解黔略,影响力上不去烙书,导致在销量上确实不尽如人意垒崩佳。对于这次全新MDX的到来娟参,个人持有赞许的态度尺,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意事,还是那句话烧,品质上去了宠郝锚,接下来就是提升品牌影响力了墩掇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上等,大灯的轮廓更加细长伤,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯咕捌般。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过崔么羞,但内部结构和MDX并不完全相同到凶。雾灯被一条仿LED的光带替代隧,进气中网的细节刻画更加运动猎态倪。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寂,侧面造型给人的视觉感受非常低涤茬画,这和前后大灯的位置有很大关系阑,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎播估,注重舒适性疾喂。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上琳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凑,而压低的姿态却更加动感瓶骏馆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱怠丘黑。尾灯造型相比较现款修长壳,优雅的感受也来自于细节的 设计艾对,但貌似通过我的观察滇芭薯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泄绰。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置哺焕,让尾部显得非常简洁川诉。   本文导航榷:" "  2014年2月20日辫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杆睦。2014年型奥迪A5的最大特点是擒对挞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机殴施。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国镶骄。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大膘擦簿,共有19款车型骡穗,售价在49.98万至85.8万淖茄亲,具体价格如下晦膘: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表隋堵未:网上车市 www.cheshi.com   外观方面娩琴极,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别沙范。配置方面岛冈芭,也与现款车型相同聚。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机老少驮。   内饰方面逆,2014款车型也与老款车型大同小异唾弓桐,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘陷脖胃,同时门内饰搔理、座椅中央扶手推将睛、都采用了纳帕真皮面料端雀猛。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锋。而2.0排量以上的发动机则保持不变蔚乓挞。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型钙乌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化畏。   变化一橡郊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化刹能嘎,在原有的缸内直喷技术的基础之上犁挟,加入了较为传统的歧管喷射敖劲呢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合逛涕,通过二者各自的优势百痞,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求刨竿伺。事实上凸施受,混合喷射也不是什么新的技术纬谰嫡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用那樊毋。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点对。由其是雾霾天气严重的中国一线城市厂窜环,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善同。   变化二刻叫酶:排气歧管集成至汽缸盖内伪疚彩,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内氨怕踢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力驳到绞,从而减低涡轮的负荷炉幢,提高涡轮寿命文吧叛。同时阿腔,因为在进入涡轮之前进行冷却解前,相当于提高了涡轮的进气温度限制盲篇死,可以允许发动机有更高的排气温度报,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高反了。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人称,同时结构也更为复杂烙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战僵超屡。对此眷蒙酱,缸盖内的冷却系统也进行了改进难辖峦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)赐稍。   另外试统缎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外播慨的,还有着两项小改动脊。使用旋转阀牡浪模块替代了传统的节温器估,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上去察,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制擅腐懂。   根据官方消息槽蹦膘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上誊杰,为用户创造更加愉悦的驾乘感受隶巷皖。笔者也希望在应用新的技术的同时魏,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情菱剐。 责任编辑纲:王晨熙" "  A00级(微型车)郡迁,在人们印象中这类车以实用性头、代步功能为主那,低廉的价格促使配置也不会太高微,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拔眷,一款车的推出打破了这一概念群菲俏,它就是全新奔奔陀儡,来自长安汽车溃嗜。   感官是人们的第一直觉反应啥涕怠,所以外形设计的重要性不言而喻伸匈,为了使人们印象深刻脚快城,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的垫隋幕,道理很简单币拱,日本是微型车最发达的市场拼猎。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掳,在2013年广州车展上嗓,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光恍逃,除了时尚的外形设计以外兔勃,在细节做工上也有着不俗的表现痰。前脸的设计整体性很高弛,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条熔瞬眉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影毁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表城嘿:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梯,不过这一点在外观上并不明显牢顷,这源于贯穿车身的硬朗腰线嘶欧,有效将视觉性降低炉,同时搭配造型独特的双色轮毂图踞镁,让这款小车看上去时尚动感匠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动溯,具有立体感的尾部与前脸相得益彰墟,如果仔细比对佳轨盯,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸毖。除了引人注目的设计以外堑,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垄踌仇,具有加热功能的外后视镜港韭沛、15英寸的抛光双色轮毂彪、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置惠匪肖,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页抗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市腥崔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衅锯。不过卵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版单型,从内到外塑日踞、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉官,可以说是一次完美的蜕变济凰。那么这款新车究变在了哪里挤刻物?它究竟新在哪禾谴?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出领咕迹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5渴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大姬伟默,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睫誊,轴距则与老款车型保持一致败剐。在尺寸变化不大的前提下抡拜,改变外观毁全岁、动力剐、内饰槽手溯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲤悸,2月19日这台新车也正式来到我们面前锣,并接受大家的考验翱。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条敛,但这8条是我个人认为变化比较大的办蹈交,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点嫌。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候屑痘,我就有了一种预感谋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢佃陈恋,刚刚上市的新款X5就给予了我答案肌侍恃。全新X5给我最深的印象除了家族化外示请末,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)码。首先铺飞,先说说全新X5的外观防公剃,“大尺寸双肾进气格栅”季、“开眼角式前大灯”尾文,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致家僳肺。    现款宝马3系推出的时候釜膛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉皮,现如今随着全新X5的上市谱柯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上廖鞍摧。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分裁悄,据悉痰尼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯傻蓝累。值得一提的是解创貉,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般乱,给人一种炯炯有神的感觉鲜。    由于新老款车型的轴距保持相同萄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉层烂睹,反而侧面的腰线给人一种力量感健幢,这也使得新车看上去年轻了不少衬。细节方面空渺闷,新车在前翼子板上增加了进气口伙挖,突出了宝马品牌独有的运动基因屠。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格嘿溶,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嫡,提升了夜晚的识别度问眯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起垂婪,降低了风阻系数辨蚂济,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性小胳冈。" "  版权声明须锨:本文版权为网易汽车所有铺但,转载请注明出处垃。   在2003年斜,奇瑞QQ的下线让这款时尚掸唬漏、便宜荆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活肝,之后短短的几年间功,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话浩,然而到了2006年长安奔奔的推出速,打破了QQ一枝独大的局面阶。一转眼瀑痕,已经过去了10年的时间橇湃拔,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占金结,在这个追求个性鸥硷你、讲究品质的时代滩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流岗,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鸿杠事,而长安似乎也意识到了这一点佬肃谴,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢双?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者层勘耍?   从厂家方面获悉庇,老款的奔奔(love)已经停产纷肖,而奔奔mini则将会继续生产销售奖瑰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系赐垛,前者主打精品中高端微车市惩掳С搿,而后者则会在廉价微车市场继续作战奖端胎。从定位上来看缄忱藐,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些垛凉检,虽然沿用了奔奔的名字凹腾,但整车的设计娃、配置以及售价都会高于老款车型然齐。   新奔奔客户群体是谁断投?   在很多年前福伐,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结播啡,到底是买奔奔还是买QQ蓖,在那个时候率敢都,很少有人会关心这款车设计的如何播棺、驾驶感受如何羡极苍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具册翱朵,省油将肠、皮实彭撅厕、能遮风挡雨就行抨。   现如今匆溶楼,80后喷、90后已经成为购车主力嚼,这些从小听着walkman恨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计拒奢驳、用户体验以及品质都有着更高的追求傲认,因此在座驾的选择上同样不会妥协妙惕昆。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看且倒,新奔奔就是冲着他们来的檄玖。   新奔奔主要的竞争车型是沧?   虽然新奔奔的官方售价还未发布茂普稳,但从目前得到的消息来看冒膳,5-6万元将是其大概的价格区间礁。这个价位中既有一些合资的微型车拿且咐,也有自主品牌的紧凑型车导诫眉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车围讽煤,比如两厢赛欧钱混、奥拓咳、玛驰以及低配雨燕等等车型缸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粒膜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些划新,产生竞争的几率比较小隶摊舞。   外观密次楼:惊艳全嚏频、和谐矩缅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型踩,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惭平:高离地间隙班、车顶行李架广恭比、双色车身等等晨悼迫。没错恃,无论是跨界碴、越界还是交叉车型摊某,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质趣毋完。不过世间万物适苯,徒有其表终究很肤浅钡班弦,我个人认为襄,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统举。所以谎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伶互局,看到AWD(四轮驱动)三个字母时刨蒙净,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象驰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款农,它集沃尔沃所有看家本领于一身溯,可谓全副武装筐。为了让媒体更好的体验这台车纫祥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高券寺壕。没有固定线路硅凄,没有领队车辆色,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稍,它会和每一位汽车媒体人独处12天萄敦。而在这12天里购,我已经和它奔袭了4100公里宠圃,横跨了三个省份碎,体验了柏油赛道睛堪雾、软土拉力谋委、冰雪漂移狼肃磷、高速狂奔搅究含、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话丝,当然柑立,最终的结果是煤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霉,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的哆伤,正所谓日久见人心惫秒黑,交友如此腊甜,试车亦是如此寡是祁。回到正题妇,和往常一样忿,对它的了解还是先从外观开始净藤。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生次鸿,相煎何太急”这句绝句帘爱,而在雷诺—日产集团旗下欧贩,有两款车正在上演着这一幕么。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气眉寿沃,还有这出色的越野性能迷腻溯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性枚千火。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下炽,买谁更划算佳牧?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表都唤戈:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位橡撬盛,作为英菲尼迪的顶级SUV亥店,QX80的售价高达152.8万谰哺,但经销商处可以优惠16.2万桅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万箱冉匈,虽说16.8万也不是个小数目彩。但对于消费者来说颁接,一个日产腑场,一个英菲尼迪胆筹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌尘。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)僳较:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV啼,它的身材绝对够大提斑句。从上图的数据来看隧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙僚前逆,尤其是将近5.3米的车身长度权,会让您感觉驾驭它有点困难逢。另一方面触澜窜,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型颠瑰疥,这一点在QX80的身上也得到了完美体现齐文。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型淀泉地。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅浮灯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足忱怒敢,同时也显得异常凶猛憨汾绥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉刹丢。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大淬,整体造型圆润静芒武,没有多余的线条作为修饰划须饭,但是反而会让人感到车身很厚实喊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞冬节。同时注意它车窗的设计怠串善,与众不同的创意来自于涂黑的A柱穿陡躺,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的惨颧,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感畅,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撕恨篱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计褐驶凳,也没有了那种霸气逃嘎,转而给人的感觉是设计很前卫袭动霞。车尾的饱满程度与车头相呼应着讽谩,丢去了上一代的直棱直角揣豌,饱满的线条凸显着丰满的层次感毛齐楷。   日产途乐偏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华剁淑,虽然脱胎于英菲尼迪车型畔父陀,但途乐依然拥有自己的外观特征故撩仁。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性偷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卷蜜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型法,为了与其身份相符它的各个部件都大一号涤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出饭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底玛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气和,成为了车头亮点之一姐搔部。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术洗,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型萎梅,这项配置自然是少不了的洽睬纬。我们可以找到4个摄像头桅钎斧,它们分别位于车辆头部承苹、左右外后视镜下方和车辆尾部碴姜久。以便在停车过程中蜂,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况梳阮兔,让您更加自信轻松的把握泊车空间档。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头氯,大大降低了停车时的事故发生端宫。   途乐   通过对比发现波,两车在外观上的配置基本相同哩盼,差别仅在日间行车灯上伎,不过随着QX80年款的推出衰差,日间行车灯的加入应该不是件难事裳醚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同潦部茬,在相差仅有10几万的时候稼跑哗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店奉。    责任编辑氯谓泵:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天扯磷,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了躲,除了奔驰G锰勘、丰田陆巡系列忿、牧马人等拒,双龙雷斯特也是其中一员狼,而且雷斯特还是柴油车聘耪钳。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喊兔,以目前的接触来看沉跑广,双龙雷斯特W表现不错碴擞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”汹亢速。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前甫第鲜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作略,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰雹年浇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”集睛。当然燃漏来,在随后漫长的几年过后伎弧庇,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌甭筹然。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO酥妨沦,该车型最大的特点就是其尾部造型蔬京,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计东撑蔷,宝马方面肯定不会承认恕滴啊,但从年份来讲糠,明眼人一看便知睡仟哺。   外观磨肪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手椿,该工作室的创办人正是乔治亚罗箱,不过大师的设计未必符合所有人的审美箍坷搅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异撕锹菩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调塑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势膜聘,但为了照顾空气动力学与线条流畅捣,雷斯特的车头是圆的弯,所以在当时看来有点“离经叛道”路。   而到了现款的雷斯特W摔,这个“小问题”被修正了剧挫,一体化的设计已经是大势所趋挺,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赫弥录。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型穗,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感搪委叔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别翁礁,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少烘别围。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相似啃暴。通过车展上的展示琴摩卯,小编已对这款纯电动车型有所了解惊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验擦,时至今日回浮侣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型长。据悉静荒,之诺将在今年的2月份开始接受预订介,上市后将以租赁的方式面向消费者凰笛离,具体的细则目前还没有公布辫,上市后会有着怎样的表现淮,我们会同大家一同关注刃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前请,简单了解了一下之诺这个名称的由来徐哼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现反蒜。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟很仕,毕竟是基于宝马X1平台打造淌位,因此在多个方面相似度高也并不为过存停仑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E未,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现拈铂隋,其具体的表现如何脑,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验胶。 责任编辑咀:沈楠" "  版权声明蕉纤故:本文版权为网易汽车所有凰,转载请注明出处惨烷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计人纯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列佩设。它们的可见程度陀,丝毫不亚于“张伟”“王芳”互牧彩。可见度甚高的两个文字的组合缕叮锭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字柒肩。因此撮图,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车擦劲臼。哦涕担滔,对了孙,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思痪武。意大利人的自信隆蛇裴,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心覆豪疏:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用从贤?咱先从减开始说起的拓。 Q燃鹤:致悦只是切掉屁股的菲翔么啃粮骆?   A写:非也起秆安,前脸亦有修改采画响,整体风格统一挂身,协调度很高刷。   我相信Roberto Giolito先生百冈判,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师谎该,在设计Ottimo的时候饲透姬,一定会更加从容筐刃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”细,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思啼强械。在他的心中杀穆,应该有着太多关于年轻艾手请、活力的理解笛港,而这恰是Ottimo的设计要点萌狄。 外观总结   赞百箱:个性鲜明拇、标配LED示宽灯瓮麻桶、轮胎用料厚道   弹忻:低配删减雾灯   " "  版权声明丘榷遍:本文版权为网易汽车所有屋,转载请注明出处密萄捕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾筋偿,虽然距离现在已经有两年的时间晴,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象拘闹丁。而今天磐雾菜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘欢簇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蚕缚旅,并且还是一台后驱车掳。没错玫星闯,它就是华晨宝马3系停眠。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)烁,其配备了2.0T发动机缆疟,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟稼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟嗓食。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱焕焙雌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现房尉稗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荆发哩。不过在今天的冰雪试驾过程中胯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铝。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现切峡,必须先打好理论知识的基础氨双。于是在摸车之前凛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课青。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关胁充豌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着逝撂拳。 ● 项目一   热身结束了抹绢剂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节侣哄奠。第一项内容便是加速和刹车搪似戮,是不是觉得很简单瓷犁?其实里边的门道儿多了去了拣辫扮。   在项目一结束后临弟,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茫绵仁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步蹈。一开始大家相差悬殊垒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了丸汾。接下来的项目二会比较刺激一些浑脾舌,经常会出现手忙脚乱的情况侥世小,但只要理清思路按部就班的做肚圈寐,想要完成整套动作并不是很难线。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明示苗咯:本文版权为网易汽车所有拖荚唯,转载请注明出处缕李。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了骑虚烧,不过始终都仅有手动挡车型偏,虽然目前销量也很出色看黎惫,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户破。好在这一短板即将成为历史创钨,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出橡,新车将于26日正式上市套虚蛾,我们也于第一时间进行了试驾体验茸。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观潘柿登:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外我雷,在外观方面也有变化脸普。新车根据高低配车型提供两种外观方案笨纳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惦,而高配车型则对中网肌、保险杠造型画耻敛、轮圈和后反光板都进行了重新设计脖娠蹋。值得一提的是沦堕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的兢彪拜。   新样式的轮圈非常动感贯徽哺,在同级车型中实属罕见貌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致标,轴距依旧为2725mm梯乒。车尾的变化相比车头要小一些怖惠,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板惦眉经,不仅可以提升安全性溪问痛,同时视觉效果也更加出色讽。 有态度【试驾评测】捍,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虏?   扫一扫坝捆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日辜扣,一汽大众全新高尔夫正式上市雀贪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款庭,其中1.6L拥有三个车款混弛,1.4TSI拥有四个车款徐窟翅,官方指导价为12.19万元—18.29万元校珐。具体售价请见下表茎憾:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力观娠肮,但是却拥有三种功率版本畦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本觅,因此在动力系统方面邵瘁,消费者有三种选择砍旱匠。    我们从上面的数据可以看到达谜栖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者邦俗溉,1.4T低功率版是主流之牙岜呔丁,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求撤匡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右味。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮金晾,但是它的售价高达18.29万元惋系凯,相对比较贵痞浅。    全新高尔夫提供九种车身色彩受,分别是塔希提金焙藤、唐古拉白旅袍、珊瑚蓝奔吠卢、魅力紫涤实、玛雅红溜丧、季风灰纺激、水晶银以及深黑和极地白耍购。 ①谈脯财:16寸Cosmic款轮毂 ②荷埠扔:16寸Cubix款轮毂 ③霞剖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雌,其中15英寸的一款衡,16英寸的两款缸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓝喊喇,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型双茶,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供香。    全新高尔夫提供标准座椅磐完、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅愁恍会,低配的时尚版车型使用的是标准座椅泻,舒适版车型则都配备舒适座椅画,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版编滥缚。    在材质方面埂,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料号,分别是上图所示的DianDian黑色织物雄写、Zoom/Merlin黑色织物容桃然、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诵悲懊,分别是Vienna黑色真皮扔、Vienna米色真皮翱、Alcantara黑色翻毛皮肪垮、Alcantara棕色翻毛皮嘛京。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料显尽集,有两种风格可亚咚馔摇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料摄骋,同样有两种颜色可丫燎浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料划,有黑色和米色两种可巡睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佛辞。    在车内外装饰件方面谜拱冲,不同配置的车款也有不同的安排颇颗。像侧窗下沿镀铬装饰条炭抠热、双排气管氨、镀铬装饰双排气管搓颂坦、动感鲨鱼鳍天线浑描雀、真皮换档手柄屉、科技质感装饰条纺钒、金属风格装饰条攫红、碳纤维风格装饰条等等棉,针对不同的车款都有不同的配备咯千,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蹈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富拼,配备有MKB多次碰撞预防系统撇此埔、ESP车身稳定系统辫、ASR驱动防滑系统骗乳妇、XDS电子差速锁忍煞际、前排侧面安全气囊拭苍辨、后部4探头倒车雷达函臣、前部行人保护系统花猾捂、自动静态转弯补光功能等等吾郊熔,但是在舒适性以及功能性方面邢,并不是很丰富春,但是也可以满足基本使用量。   1.6L自然吸气车款如何严怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽克ζ!,它拥有手动时尚九悉、自动时尚以及自动舒适三个车款翠航,手动时尚与自动时尚的配置一样谢,在价格上二者存在1.2万元的差价瘟,主要是变速箱配备的差异态脐。所以在配置对比环节轿香驾,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行曹汤,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肠蔡,差价为1.1万元姓纲炭。    在配置对比的环节我们可以看到停富,时尚型与舒适型之间的配置差别疥,大多数都体现在外观内饰的装饰件桐,以及车内一些常规功能方面兑,主要是顶棚储物盒皑衰、后排中央扶手考皑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半损痊,实际上最有意义的差别在于全景天窗朽惨哪、后排出风口队先、蓝牙电话衔领、定速巡航汀催、驾驶席座椅腰托便、TPMS胎压监测系统这几项上翱盛烈,不过在这几项配置中禾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置驶,尤其是全景天窗擒傻。    从价格上看沉,二者的差价为1.1万元棵蒋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的癌边雌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品吗耐秆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户皆射洁,所以我们在这个推荐环节拨敛,更多的倾向于低配车款稀串。 责任编辑蓖忿少:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底潦笑汉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发程涟魂。它采用了全新的DS家族式设计风格灭柿,延续了一贯的法式浪漫风格聚,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素壁侧。新车基于DS5平台打造芳将凳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机跋。预计在3月左右上市沁垢,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触滩起辽,让我们一起来看它的表现如何矛挟。 外观狸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅么势,却多了一些时尚及科技感虱荤,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性宽玛篙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感祥斑垂。镀铬装饰拿捏的也比较好涂凯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌篇呐骄。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品滩。也表示着DS的品牌走向独立屋练悍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型惯,有着都还算不错的账面数据兜,车身长度为4702mm虐,宽度1840mm潦,高度1515mm.轴距为2715mm布。上市后会把目标锁定在奥迪A3达。 车型图片 基本参数蚂取: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面崇贯,除了前车6颗驻车雷达之外饭烽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能斜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恼洞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰薪,从视觉上拉伸了车辆长度乾,尾部设计了一个小小的尾翼的刑,尾灯下侧字样表明了其国产身份灸图不。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鹿坍盾。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方漂茅亲,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件貌,真正的排气隐藏在了下面拟排承。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型副,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词讽顶:高离地间隙屏焊、车顶行李架传炬唇、双色车身等等祈普。没错白舞,无论是跨界桨沮、越界还是交叉车型筏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质唱。不过世间万物锌,徒有其表终究很肤浅械,我个人认为吕甩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统欧惫。所以滤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时烹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戈昏咸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款寿党次,它集沃尔沃所有看家本领于一身女,可谓全副武装刊。为了让媒体更好的体验这台车巴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嘘钾悸。没有固定线路郝计,没有领队车辆癸疵摄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾虽,它会和每一位汽车媒体人独处12天斯级褥。而在这12天里价佬捎,我已经和它奔袭了4100公里窜哆,横跨了三个省份崇,体验了柏油赛道眯肮、软土拉力誊栏、冰雪漂移亥、高速狂奔里、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话竟说,当然济,最终的结果是匿:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多勉氮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篓隶尉,正所谓日久见人心扒臂,交友如此邢冠,试车亦是如此梳丹瘁。回到正题即镐霜,和往常一样港划惟,对它的了解还是先从外观开始嗓匡盯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化坞、多样化是一种趋势麓倦是,两厢车一改以往叫好不叫座的状况临蹋淡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白棋锯倦,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠卯阿得。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦违缓麻,是基于菲翔打造的意式掀背轿车睦抚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型李取,上市至今保持着约5千台的月均销量斡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哦戏。 外观/内饰对比蓟囤会:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来岛蜗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造府,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的静垮渭,毕竟师出同门辑淳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管灯,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯悉啸绩,远看很容易被误会成排气管莫魂嘛,但事实上真正的排气管被隐藏起来愤,整体尾部设计显得层次更为分明赦激蒙。低配车型配备有倒车雷达合促挂,高配车型还配备有倒车可视考富。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念烁堤极,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点府休,修长的车身与宽厚的D柱膏,加之出色的后排与储物空间酵霞荒,俨然就是一副旅行车的范儿焙联。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm己查,它完全可以称之为旅行版朗逸模蘑。    车身的线条连贯自然努氯,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观仓扔,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逼烫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些坛经氨,调整了尾灯的白色灯带位置艘琳梅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端讽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氢妊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辜概,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格涡,内饰板件的用料以软质材质为主道庇泥,接缝及做工也较为精致侠,与同级车型不相伯仲凡糯剂。从实拍的车型判断徽簇品,自动空调拢、ESP系统佃、电动座椅贰、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型还轿,至于具体配置还有待官方公布单。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉甘妮盾,同样是大众家族的传统布局旅穿胸,整体的感受都很不错欠牢挥,方向盘农、中控台的每个设计很都容易上手蹈抒,从材质上来说需,朗行是塑料感有些明显的韭,好在其工艺上还是有保证的雷滴猛,并不会有很廉价的感觉椿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后壳,销量在整个家族中表现最为可观菠。近期幕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市砰庞投,新车主要变化集中在外观筹,同时针对颜色矫狄绿、配置进行了调整编孪,以保证其市场竞争力恒。在豪华紧凑级细分市场中奖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巍温艰,通过下文的对比分析攻栖,希望对有此购车意向的网友们一点参考串疵。   备注具煤: 为更直观的进行两车的对比分析裂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260挛夺、CT200h F-SPORT)麓两煎,市场优惠参考自深圳市场枚肆。 车型图片 所属品牌缓: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动响,内饰做工精细    车身尺寸方面拈,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叹融玫,其他参数均小于奔驰A260何疤。从外观和内饰设计风格上看誓吕,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑滤稍,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释摊,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺补睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后修疚略,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样花管,全车充斥着力量与美的线条煽疆擂。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点袒剂,硕大的单条幅进气格栅辜管喘、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发吻腥。    相比极富视觉冲力的前脸造型蛔仁免,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些挟氏,但并没有脱离运动庆,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓骆热,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹剧。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型侥寸莽,同时下侧雾灯造型也有改变掇费孟,车尾部也进行了一定的改动憨裙,整体感觉更加运动亮。另外芍谅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”吮填,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配拣,形成强烈的双色反差磕酒铰。    F SPORT车型装备了整车运动套件且斯刚,涵盖了运动调校悬挂庇、运动包围现、运动阻尼减震器汇坤、熏黑运动轮毂华、运动车门脚踏板善肪镜、运动型铝制加速踏板萝浚、制动踏板蟹、脚歇板等骏类攘。    三幅式平底真皮方向盘泵诵、红色元素点缀的空调出风口恳嘲泪、铝合金踏板稍、仿碳纤维装饰条等等竭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格讳骋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化坡,将方向盘拌触尾、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上酚睫城,增加了便利性抠稳,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动烫睹垒,分散了注意力偿损。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间拔,是多数第一次购车家庭的首选要求辆线涩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恕榔。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功弛焙。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型淳郊,会有怎么样的变化韩,一起了解一下眠鸡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的率使,镀铬进气格栅增加了些许立体感勒堡,更加显眼的X造型前脸鸵,迎合年轻消费者的审美灸瑟。大灯的改动有些另类汀掏,在我看来接受起来还是需要时间的方办星。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车畅茨篇,新款在车身尺寸上有所调整屏,长宽高分别为4456×1696×1514毫米吾暖,轴距保持2600毫米不变外,相比现款仅车身尺寸有所增加伐。   车尾的变化不大婆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板豌隘胯,以及牌照上方增加镀铬饰条废踩,尾灯造型无变化羡捷。实拍车型为高配版本段,但仅配备了三点式后倒车雷达蜕。   新款的15英寸轮圈造型不错棱,轮胎选用优科豪马籍,规格为185/60 R15私,备胎没有缺失播,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置突踏煎。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欧牧,在年轻人中更是屡见不鲜龄殊。在学校要有个性矩煞,在单位要有个性酮坪,穿着打扮要有个性才彩捎,兴趣爱好要有个性匡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耽?如果你有这方面的兴趣砍,那么杰德将会是你不错的选择回祟蓝。可谓自成一派的它雷头烦,凭借着并不起眼的车身尺寸款捻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簧导,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车墒龋熬?还是旅行车扣?或者是MPV呐逞配?但这都不是事儿倦秤磨,只要适合自己就OK翅。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人党边,喜欢接受新鲜事物的他们蜗绕集,正好与杰德不谋而合揣肃。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐坍同,此外乡,六座的乘坐空间辛,也足以胜任日常的使用需求娩焊。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受降。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢保洼骇?自2013年9月6日上市以后蛔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量啊素凄,力压大众途安和马自达5等竞争对手锣,它用事实结束了我们的疑问博。除了这些袍丰,杰德还会带给我们什么样的全新体验卤,让我们继续往下看掳。   " "  若是经常关注汽车之家的话丧蔽,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生售,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淘沮厦。虽然我们这里并不提GTR剧绥尝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何伤翁,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该鸥杖荆克斯ST托,令人刮目相看漆了卡。与此同时岭,在秦身上仁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料徒坍梢、做工以及舒适性表现上的明显进步儡蚀。 外观造型钦铰:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祥,如今已逐渐走出了当年模仿的时代缔吠,近年来推出的新车型如速锐按、思锐以及大家眼前的这台秦膛,都可谓一个比一个漂亮惧奶蔑。就以秦来说范炮承,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网唬,很是亮眼昏,同时也营造了较高的前脸识别度庐。   车身尺寸方面趴息,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大实伸疚,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平从,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)劳拔,2670mm的轴距表现则处于平均水平剁。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同癌,其整体感觉与速锐大同小异杯疥。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯爱,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接酗。无论白天还是夜晚俩褂赎,该车的车尾识别度都非常高哄。而且内部的光源际饯瓶,除了转向灯为普通卤素灯泡外取琅燃,示宽灯毋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED儡锻。   充电瓢氰耸、电桩安装及质保/售后介绍播摆缆:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口贤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包贬犯,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电峭,据官方资料介绍裸,充满一次电大约需要5个小时左右衬,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)诚。   同时归,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩穷,虽然价格并不贵染,大约在6000多元骇,但对申请人有一定的条件限制辞乱皮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)揽蚕户,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)丧,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准掸。当上述条件都满足之后禄低,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请顶豹,如果一切顺利康,最快1个月内就能安装到位并通电使用泞。不过目前淑苗,秦还不能实现快速充电古错横,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的唤吨成,只是目前还没有这样的配套充电设备推。   针对秦的特殊性呸稼另,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饰掂,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务协。其中觅性骑,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全娄惭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骡省啦,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋肪、绝缘手套和护目镜等设备绦,并规定在检修车辆时必须两人在场虱。以防车辆万一发生漏电捶拿患,威胁到维修人员的生命安全徊。   与此同时寺努,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里裙距,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组料慨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同纪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型腑,整车质保为6年或十五万公里盘当,电池组为10年或二十五万公里)头局绰。总之俱肩,从专设的维修工位顷都、专门的维修人员再到超长的整车质保周期柬湾庭,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度犬咐萎,而对消费者的购买更是一种信心的保证踏坝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前缓阔力,中国汽车市场刚开始发展欺,市面上可供选择的车型可谓寥寥脱凡恐,在那样一个年代从窟,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准想,并且在之后的相当长一段时间顷,人们心中仍对它们有深刻的印象狈乾。时至今日戎芬,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择儒态鞘,在数年激烈的竞争中辖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下芳怒。这回咎睡换,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首暖羞,我们也借这次机会为大家做个全面对比搔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车篓空残:外观内饰(包括设计和做工)晒桐、配置倍翟、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)抗腹惯、储物翠洽、油耗巴捐薪、驾乘感受梢呈囊、加速性能桔颗、刹车性能菲速烁。同时卧连茶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别唉、同价位车型的什么水平冷可抽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型闪釜,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蕾丰,目前约有6000元左右的优惠聪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纺景,在优惠方面差别比较大据莎拓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右概,根据论坛中近期的提车价格胺,9000元的优惠还是有的裙羡。目前填诚春,两车的售价依旧属于同一梯级森澳踢。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致散,只是配备了卤素大灯及雾灯惩罐,透镜莆、日间行车灯这些都没有姜父梦。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系贰猛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置既合,因此我认为两车的配置可以理解教,符合同级水准狸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位黔微:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比翁箩翅,两车的各项参数也处于伯仲之间诲动,差别在6cm之内细构。在车内空间上酪此,两车的表现也很接近港翘,我先剧透下吧仑昏,结果可能跟你们想象得不太一样歉。   相信看到这里赐,大家最担心的就是如果车辆没电脖忍,后备厢是否还能打开的问题领筹。捷达看来是妥妥的没问题渐港锰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坊,它的后排座椅靠背可以放倒尖沃,之后即可顺利从后备厢取物蛾,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐扑奔保。   在倒车辅助上拣避淘,捷达配备三点探头贯,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配蔫,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平艘。这里多说一句鹿妙庐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达谐乏喇,让人觉得很不大气铂仁旁,并且低于同级别的水平汞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达枯,舒适型也可选装倒车影像铰,比捷达厚道一些己肪骆。从普及性上看圣,能够达到同级别的平均水平鞋耻,从功能性上看艰红,拥有倒车影像的它则高过平均线了垫保,给好评爆。   两车都是15英寸的轮圈蜕仍限,造型上也是各有风味昧闺,轮胎宽度也同为185mm琳。从售价上看下榷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右轨讹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条栏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比卵番,让我们在后面的制动测试上见分晓端。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舞颗,借着中期改款的机会客,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机晚,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注诺。应该恭喜它茫椭悉,至少在我眼里陡评,它确实达到了自己的目标片。过往凭借动感的外形炊灸、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它腑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点楼姜效。   只可惜胜贿,刚上市不久的2014款起亚K5劫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择肪乃,而且它们的价格都处于K5车系的高位酷炕,受众群体并不大扔旱。前段时间苛杜,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析衬,并撰写了《起亚K5购车手册》街。文中缸,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型白,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐搔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琴许。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机藕搓。自从起亚垢、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后屎法傻,互用研发产品的例子不胜枚举精,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度厦怜。该发动机的最大功率为245马力掂愁墓、最大扭矩达到350N·m书得讨,账面数据处于同级别的上流水平避,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机萄冬什、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肖布,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机佳技拌。   在涡轮增压荆匡、缸内直喷等技术的加持下地,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m钢,并且一直持续到4000rpm秀贝。得益于涡轮介入较早粉澎踏,最大扭矩拥有宽泛的输出区间厘猜,而且它的油门也调校得比较灵敏锹。在实际驾驶的时候帽,可以感受到它的起步轻快自如裂哦案,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余懦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比腿陷拭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仇,但差距并不像数据相差那么大泊扦。在整个低转速区间间还纳,它的动力输出不算直接晶,缺乏一点活力倒,给人一种有劲儿使不出来的感觉破。   于是耪桂舷,我把油门再踩下去一点承,动力突然来得很快椿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然圣幌摄,毫不费力晦渐,而且可以感受到车速达到120km/h时淋抵眯,发动机还有充足的动力储备锑泼寐。它的中段加速能力让人满意题,虽然依旧缺乏一点活力练杀暴,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辛识,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开不渺弥。   还是差点意思缄螺,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感凯。于是寝拨,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式腊惭刺,6速手自一体变速箱切换到手动模式芜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作黔焚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的扒叔。它的油门响应足够快咖,发动机的动力输出得到更好的释放焦伞,方向盘的反馈也更加扎实慑。除了SPORT运动模式外荷,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式攻,运动特性从SPORT刊摔、标准到ECO逐渐减弱兴塘,驾驶风格也逐渐趋向安逸喝扯。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契沪,平顺性极高布豪遂,而且动力的衔接也让人满意栋樊犁。若以80km/h的速度巡航亮藏酣,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航寐串攀,发动机的转速会被控制在2000rpm左右集骚,对于燃油经济性的控制也让人满意惠碧。同样值得表扬的是降挡速度隧,在中段需要加速的时候深踩油门菜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出佃道坤,而且换挡冲击也比较形选,不会让坐在车内的乘客感到不安陌睹。   前麦弗逊底蒜狸、后多连杆的独立悬架底盘结构骚,在调校方面仍然有很大的提升空间涪敲绍。它的弹簧足够硬稼趴轮,但是减振器的阻尼不够大断诵厕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底步伪,会有细微的震动传到车内矮,以稍微快一点的速度过弯慑猫,车辆的侧倾会比较明显陕,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳锈。安安逸逸地驾驶肯定不是问题舰害蜕,舒适性让人满意掸虹,但如果需要激烈的驾驶的话赐刃,后期对悬架的改装很有必要腹。   它的刹车盘相应加大了尺寸认辞殴,刹车的力度足够阔百,不过刹车踏板的反馈缺乏线性遁耪。具体表现是堆唾苹,刹车踏板的前一小段是虚位芹拒,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏朔,制动力度会突然加大滦,需要一点适应的时间杉橡黑。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻撕倡版,发动机的声音凌坑毁、振动都非常小扫畏公。然而帽,在速度上来以后惋,噪音的上涨速度也很快搐圃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎潜榷熔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显桑。   我得承认谱退,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数校坊淑,但在起步和中低速行驶的时候旱托,动力参数上的优势并没有完全体现出来肯系菇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处膘芬。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价盗病们,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”说勾。当然缎苏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型烁警共。另外甲弥纪,值得一提的地方是鸵守,在动力提升的同时电加茂,它还加入了行驶模式控制系统伸,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用北废,它的动态性能相对有一定的提升噬,开起来也更有活力和乐趣翟畅。   " "   海马M3去年4月就已经上市了傻撬郊,不过当时的自动档车型只是“有价无货”熊头屎,只有手动版车型销售苫仁,导致产品线还不够丰富抢布瘫。而就在去年11月季,海马M3终于推出了CVT版车型诺媳,7万-9万元之间的售价炕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求豹。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30捍涛、逸动米商筋、宝骏630以及启辰D50等车型扑,竞争还是比较激烈的桅。作为一个后来者让,海马M3是否有足够的实力立足导?下面我们就一起来看一看另。   动力斗凤:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择怯,其最大功率为82Kw杉丁,峰值扭矩是147Nm场爱。从账面参数来看采适,可谓非常出色俱蜡,一点不比合资产品的数据差绍婪屋。对于一辆紧凑级轿车来说叛理节,这样的动力表现已经足够应付日常使用了弘寿。    开起来的表现牵墓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强谋翠愁,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”盟百。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啦,如果想要充满信心的快速超车酶犊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择妻累楞。    我知道会有人问浓,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗吩割?说实话谜乾鹿,我觉得大家都没什么区别山,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着缎,也是低扭不够强卿,需要靠高转速来增强加速能力揽。    可以肯定的说实舷,除非是加上个涡轮增压器盘迷。否则的话纱聊,这个级别同排量产品之间的动力表现惭峭卿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同啊。我个人觉得扇控拓,这只是消费者们需要认真衡量的一点屡喘,而非全部芍。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在桑推狄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感口,动力传递平顺连续的特性欧柯庇,有效的提升了整车的行驶品质感挖。顺便说一句杰矩爱,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外弧涟吞,这也是比手挡车多花点钱的好处鞋芬。    深踩油门时唤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上仟脱即,来保证动力响应足够顺畅陕股,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祷。此外局蓝娃,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式热傲,功能性极强俺涤瘦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酪室箍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后魔噬,g值才开始达到最大的0.366g档钱,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内掸订化,此时车速大约在30km/h左右猾素,达到60km/h用时5.24秒蹭耸,冲刺到100km/h用时11.45秒缎荒纺。    接下来看看海马M3手动车型溉畔,在加速到2.5秒后虎屠谈,车速已经达到了差不多40km/h聘览,达到60km/h用时5.01秒辱栓触,冲刺到100km/h用时11.28秒鞠葱,比CVT车型略快焊蛇诲。如果不较真的话断,可以发现二者的差距其实非常写埂,相应的在日常驾驶中其实也一样醇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米鹃,就这个成绩来说滩酸,它的表现只能说是非常一般添霸坎。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剧捻苹,它的表现就算好多了稗磁。 责任编辑呕:沈楠" "   近日忿藉,宝马官方发布了新款X3的车型官图掂第,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作备订同。从新款车型推出的速度上来看臼挥,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惜林。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量北丝。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化般圃摊。    早在2003年盛褐锨,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章阜。10年以来料冷蓄,宝马X3已经销售超过了一百万辆纯,自从2010年上市滩七,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作摹办笑。因此堂,2015款作为X3的中期改款唉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中傻,优化后的大灯组造型氯杉茶、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰露,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多车拖。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版锌,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感测扫尝。通过官方图片梳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时庐,也融入了宝马家族的最新设计语言郴珊,与新X5一样采用了新的中网边框设计心,在视觉效果上更具冲击力赎骇忍。    在头灯部分容培,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光掣费,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细黑。另外葡蓖,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代蛙煞,配置方面它还可以选用全LED光源枚,再加上选配的LED雾灯戳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质补。    新设计的前保险杠极具力量感姆嘘柯,并融合了镀铬纺坊慈、塑料格栅以及金属护板俄闭娄,进一步彰显新款宝马X3独特的造型跑邵排。此外棺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中酸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂防篓,也使整车更具个性化风格特被。    新款宝马X3的车身尺寸分别为哩:4657×1881×1661mm径,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近领,轴距也同为2810mm漓席入,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异匙霸太。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别枪,从车头一直延伸到尾灯的腰线撕,让车身看起来更加犀利且极富层次感典岛。相比变化较大的前脸讲官票,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计很,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰袄。相比X5末化,新X3的尾部更加耐看嗓,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赣邵缅,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分回宏,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守疲,视觉效果并不是那么给力疾蔚案。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择袱绿,新款X3也不例外伺俱。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板台、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前豆铝险、后部的防钻撞保护装置龟爆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套岁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂拦。此外尾驾钨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致芳从离。该车还可以选择六种车漆歌县、三种专有的18携凄、19甚至20寸轻质铝合金轮毂礁相。 责任编辑莫拳:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喀:Quattroporte(总裁)彻我礁,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标藕嘶虾,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV木蕉:Levante删猴,还在2013年4月的上海车展上尖,以全新总裁平台为基础色捐、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角炼秘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的即饶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4肺痞洞,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款囱噶挎:Ghibli……   以家族设计为本赐,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系牌耐,虽然定位上已与同名的前两代车型不同光,改走豪华中大型轿车的定位酵啸紊,车身尺寸长面桨袭、宽踏骡输、高分别为4971mm沥、2100mm和1461mm惶醒,轴距则为2988mm汉,直接锁定奥迪A6频赂、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上筷梁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo骡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征伤坚窟,且融入全新总裁的轮廓特色道巨硕,以紧实并极为流畅的曲线戊返存,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尼。    于是在车头设计上砰胯磋,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽堆钒、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩苛,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面唬,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样佬臂,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计莽菠,将蜂巢状格网嵌入其中瞳荆,且尽可能地加大吝,再搭配角度更为锐利辨、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组尸,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势帛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抹度,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏疗,所以厂商在Ghibli的车侧风馆,除了保留前叶子钣鳍状孔道痛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外绒,也师法了总裁车侧的设计蔚镐惩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型迸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没绢静,另一条线则从前门下方迸出祥绰,向后朝车尾紧缩甸弊钞,滑顺动感且充满肌肉感顽妊,并正好可呼应更翘的车尾设计套靖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上赫戮,速度感浑圆天成汇。 内饰向旗舰看齐沫裂,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缓,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿日梧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计溺,也把声控悍、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上蚊茄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片箩,右侧拨片负责手动升档撤捂、左侧拨片则能提供降挡奥。    此外纶尖墟,三辐式方向盘的前方诫,一样是借自全新总裁的蓝底白字卯徊屠、双环式仪表盘芬雀诺,右侧为红线转速从6500转开始的转速表柯,左侧则是表底超过310公里的时速表携,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕粒胺澄,可提供显示油量乌、水温看、挡位与导航指示等行车信息搐纱,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椭级唇,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图晤劫,告知驾驶者目前的驱动状态诵犀攻。    和总裁稍有不同的中控台老、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟蛙,以及可触屏操作的收音机电台选择恫、音源切换瞥、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)啊杉、空调温度河拘、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕曙,空调出风口则移至屏幕的两侧邦硷,下方则为恒温空调系统调整出风量坊湘、温度与出风口的位置毯讼北,以及音响系统的吸入式CD错,设计上较总裁车系更加简约羔脯钨,但用料与配备完全向旗舰看齐豌观匿,展现了十足的诚意擞獭。    较为可惜的是挤,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm套厩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm特韦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性风,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诺,包覆性和支撑性也非常出色篱碴毕。    但是后排方面哦、便没有像总裁那么充裕费蹭,尤其膝部与头部方面藐,身高174cm的笔者坐进去后磋俏,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佛,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促飘,也刚好替前掣、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何础露,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓贾栖。 责任编辑壤:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”洁去,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了快曹疮?后来一看扑控刃,哦乡,原来CC是“Cross Country”男虑。继续了解发现有点意思排贤伍,底盘抬升氖觅发、高功版2.0T五缸发动机膘豪奶,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颠:目前的普遍规律是瓶托抽,产品分得越细梆冯狈,总销量提升越明显酪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品瞄板,它的引进界拳谦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦儒瑟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涤,主要分布在前脸和车尾辽舰兴,从外观区分它和普通版V40很容易具。底盘抬升12mm肆,这么小的数字对视觉效果影响不大受,整体协调感没遭到破坏淘毙。    车厢内部晦苍贾,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样定吻蜕,除此之外内饰并没有过多特别的设计金。之前我们已经发布过实拍文章凶,车身相关内容有详细介绍瞄偷,因此这里只是简单提下要点弟,就不再重复描述了程劫。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来星。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机粕灭邓,最大功率214马力肉,峰值扭矩300牛·米粟鸥练,型号B5204T9勒伸,是普通版V40那台发动机的高功率版本形加穆,那台机器的型号是B5204T8磕硅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒哄败娶,今天会是什么成绩俩箍?稍后揭晓耿杆牧。    变速箱没有变化夕稀,依然是日本爱信提供的TF-80SD吗,六个前进挡井,带手动模式和S挡杜许,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棉,奔驰A级用自家的7挡双离合许矾逃,沃尔沃这台6AT暂无优势动露,目前他们还没有新产品投入实际应用比,理应加快脚步苛形。   驾驶单祁萌:邪恶的S挡    驾驶部分栓梦虑,我想说说D挡和S挡的区别雇多厢。看起来挺初级的一个话题酬山,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂既。D挡油门响应迟缓拆蒲,在激发变速箱降挡之前娥,需要稳稳的拾抚、持续性的向油门踏板施加压力泵净,慵懒的降下一个挡位之后胯挂平,情况有所好转工,动力给得稍多荤笔,也就这样拈虱借。    不满意对吧萝?可以把排挡杆向左扳到S挡磐粳残,切入“邪恶模式”绞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)考夏,转速拉高1000rpm以上忿,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来比立坎,紧接着你发现油门响应提升好几个档次戊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出忿耽犊,脚踝每动一下届董鸽,车身就顶起往前猛扑一下蓟。深踩油门性拿,转速迅速攀升兜古侨,跟D挡时判若两人车葛,两百多马力下技、三百牛·米烂泊晦,在这个尺寸的车身上爆发出来铰房,过瘾络。    激情过后细细品味靠纽侨,这套动力总成有两个弱点需要改进粒撕,一是怠速时振动大枷井梢,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动柿,影响体验;二是低速行驶的平顺性乃琶,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仁先氰,1禾拱、2坍、3挡之间可能频繁切换诞监,动作应该再细腻些狮忱尝。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拨纠换,选择“全功能”项娥扮,不打转向灯就变道苛裳,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道卵,回正的力度不邢嘎骞骸,如果你想在车流中快速穿梭前进遁坍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争竟泉,要么关掉方向盘辅助偶祟,仅保留振动提示即可钩幸。   绕桩篇嗽慨:比前驱版好玩    除去上面描述的情况赐魂阜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣为,在绕桩场地很讨人喜欢潘唾。车头响应比前驱版本积极摊乒还,入桩动作稍猛掇,车头好像在被一根绳子拽着走骨。给我留下深刻印象的是揉,这款车的极限要比前驱版高太多混黎,特别看了下谜肆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h沧碴。上手容易劣管,但是需要注意别突破了极限缔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点叛:一旦超出极限胆,很难把车身再救回来票孝。 责任编辑汾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7枪红蹋:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足痪藐跋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始授匹饶,就一直困扰着我们的问题但遁。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瞳。马力越大的车就越好么改秘巢?绝大多数情况下答案当然是否定的介泌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外菇绦禾。随着时间的推移炒,我们有机会做这样一个有意思的选题伟凄。   让我来说明我要做的事情旧碎:我们有三辆四门轿车柬里揽,合计拥有1657马力钾煽。看起来确实有些夸张侈埂忍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport遍,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多短韶污。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夯人,但是这个570马力的怪物一直没有车勘涩损,直到我们完成这一特别的测试一周之后甲芦。我们只能使用520马力伟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo施徽欧,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力立判埂,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣拖杀。   另外一辆是全新的奥迪RS7汾擞炊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎十棉,拥有560马力的出色表现脓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8和床苍,在K&N工作室的台架上鼓墩侵,它的轮上功率达到了479马力沏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中侩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力笆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器先,用以获得更多的功率输出筐迫耙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候设,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力短。即使按照宣传中给出的数值裤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG娠黄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力地。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG淘呻,它的轮上功率达到了541马力栏,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肩鲜。   另外还要说明一点肉盖颇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轿庞涸,不具可比性痢完懂。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试沛。结果很令人意外脱霜查。两款加速最慢的车型屋,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h按伴弯。当然最慢是和RS7相比较而言的申,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速方我。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录桂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒腺病。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊顷喊,但是还未打破我们以前的记录扔祁。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底版划,说它慢更像是一句玩笑话陷妙氖,这一成绩实际上已经快的吓人了夹。奔驰则要更快一些吮雹欢,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)灵病,冲线的速度也提升至197.5km/h雹郝。冠军仍然是RS7的螺,它只用了11.6秒居,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平坏屏蓟。奥迪的冲线速度为193.8km/h剔,虽然不及CLS63 AMG咕坷锣,但赢了就是胜利尺巍扇。   123下一页 责任编辑烁磷溺:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后沧淋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蔬槽品、运动和科技气息了唱讽嚷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此评需肋,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机亮,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子钮夏们,主动式车道保持和自适应巡航功能啪搞,几乎能让驾驶者也变为乘客醇补嚏,高科技配置更加丰富撅涟。    于是撕傅堆,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前诞踩时,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了贤嵌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L狄,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受掠,在下面的文章中有详细介绍县伪。此外兔农计,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章木钉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读撂。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胎、残破衰败的路边小屋立式、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律固毕,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富懦陀季,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落奠撑。身处如此糟糕的环境曙级特,却并没有让眼前这个出身自底特律赴、土生土长的本地小子屈服巍洼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感且撵,但只有经过一番试驾体验之后丸咕,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力凑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的波,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分弄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网姥辟,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形布尸猜,同时两侧向外延伸与车灯相连毕接。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化脖嘎韶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯焚鹅洗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赴,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计勿膏。   尽管是低配车型尉铃,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬集蜡五,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)温。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车碌,它基于D级车的平台打造稀贪,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条持卜筐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK斑,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT圭垮侯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体吼邪,不过从近几年的趋势来看闺湍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香互,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泉画绷,至于其中的原因槐溶镀,从这款车中也许会找到一些答案寐钉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT停篓?   GT貌铜,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写窗,维基百科将其解释为具有超长续航里程俩踌、拥有强劲动力甫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型竟翻。可能一提到GT酷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车尾鲁,其实则不然承,GT拥有着明确的划分准则饺婚,举个例子来说岭认粪:拥有着标准的后备箱刨、配备V12发动机并且内饰非忱辖眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车粕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT导。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脯强,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类沫弯,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寝够推,这款车的确还真有点GT的意思棱蓟。在笔者看来较,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的规守铣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉橙毛杰,最起码第一印象分已经拿到了惜。   5系GT是采用7系平台打造的黄?   5系GT的轴距为3070mm厢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椽八,从前双叉臂蚂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系烤。厂家表示酪,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型垄鸵,其在外观瓜定甭、内饰讣、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同培。   5系GT型到无朋友兔模?   谈及5系GT的竞品让返盖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情落乳,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位煽谜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版坤举。   外观吗夹扯:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚斥急,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓷舜。风云2(详情)俱嗜袜、E5刨苟雄、A3以及今天评测的这辆E3懒将弹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肌恳,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韶。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品伟。从这辆奇瑞E3(详情)来看膜碾,外观及内饰都有着很高的原创度兑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间拎。这让奇瑞的产品线更加丰富同,但也让消费者选择起来有些头疼飞。 外观促藕捎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人戎,但外观却没有去针对青年人的设计睹,前卫道闭、另类这些词汇应用不到E3的身上立购赏,车身也找不到多少运动感镭观闺。不过它长得却很容易被人接受谁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痴惊每。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看始踌喘,E3和E5的外形稍有一点点相似乃隋伟,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间冠唾扰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化红。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞么彪。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高虏梁兔,而且非常容易被大众所接受钎。不难发现假磋,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变前,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头多。艾瑞泽讣曙钾、瑞虎5诽帆,单从外观来看都会让人眼前一亮淖俏。借鉴是好事搭少盛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快痛,但不动脑子的照搬实在是说不过去酷腺。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧菩巢复,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表惶乘锯,作为最会制作小车的铃木来说被傲,雨燕可谓打开了国内的市场寥盖譬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胚贬坷,新一代的SWIFT迟迟没有引入挖。而就在2014年1月18日戌盯,铃木速翼特在国内上市撑,这款车就是海外最新款雨燕的运动版恼督瞳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后精,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表咸:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕掂匈,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件田。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造醒山,速翼特运动版采用运动风格打造皆。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm韦违疵,轴距为2430mm充。由于基于新一代车型打造伦亲痰,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些科蒂陛,轴距也加长了40mm连梁煌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚驼检,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息式风酒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16线煞。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新媚扁淳,包括中控布局蒋欧法、仪表盘婪了、方向盘等造型均有所更改善渐。此外芍,配置方面新车配备了ESP涡祈磷、自动启停系统纱普、USB接口菇、运动座椅等配置膊。CVT车型还配备了换挡拨片菩,满足驾驶需求犀累北。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了规超寇。真皮包裹自不必说骸村闭,3杜诫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服侨多极。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多捻。不用和别人比爽菠时,超越自己就是最大的进步角糠飘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面莲擒猾,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机巧绍,其最大输出功率为100千瓦啸凑届,最大扭矩160牛·米脑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT莽,其百公里加速时间为8.7秒隶骡,最高速度为194Km/h辞。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡故,相比之下乐趣少了很多兼乃。 免责声明衫:本文仅代表作者个人观点师垮,与环球网无关矛挛壳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实旁,对本文以及其中全部或者部分内容袱喝晴、文字的真实性零、完整性锭、及时性本站不作任何保证或承诺痉税湾,请读者仅作参考肋蹄,并请自行核实相关内容挺汤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车冕骨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大踞嘎,引起了广大网友的质疑膳赡摔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验护。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拟匪。于是易车网本着服务网友的原则边米,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测琉订萝,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车客馁尼,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示亩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蚕戈,您便自有定论伸吧胶。   体验者介绍    前排体验者协爆毯:辛毅 身高魏损步:178cm    后排体验者稗锋秆:旭子 身高凡的:177cm    Ozel 身高憾墨哆:170cm    小娴 身高绿:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准豪谢涩,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高旦炬。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍盟速垂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市萍冲舷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣拌冬幌。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论轨勃凛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆穷,公平公正公开地来一次大对决吭。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明堕熊:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别廖裤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车季。所以不得不承认垮纽腥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值枚和,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上核。    事件回顾痛勤慧:    说干就干屁祁,在我们决定来一场大对决并制定好规则后圃傻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作娄。根据易车网后台数据的统计来看沪节,持以上三种观点的网友大有人在滩撅工,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲迹绍,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豁该。尽管是为了对比三者的公路性能宛,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上幌。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上稳。    测试车辆反卑:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歼纯。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幸款,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巨碌推,奔驰已经尽力了东梯赴,我们在此也由衷地感谢柿虹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题斯费,告诉大家改款前后的差别偶莎摔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5潍。因此我们也很负责地告诉各位网友藐,目前除了易车网骡,其他媒体对于新款X5的评测堤胸酵,都不能代表日后国内在售车型试朴。第一辆中国版车型为xDrive 50i疚,加配M视觉套件戏钾。    由于Q7的官方试驾车出了点状况趣,我们无法借到官方提供的车辆茧罕。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持量似角,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型深。    测试场地懊:    乐驾赛道全长1.6公里地,共14个弯道癸涵,最长直线段270米媳垄,赛道宽度为10-18米萎秘,视野开阔合,无障碍物妈垢。赛道两侧均为土质路面搐钦,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆激汇肉,大大降低了安全隐患孺。    测试人员患暇肺:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑跑,却要替土豪们操心买什么车莲,这件事听起来真挺可笑实呈霸,因为我实在没法揣测土豪们的心理该色。如果说我还能理解花五十万买大切擎蛾登,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野芍邯,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器舍,代价是要多花一倍的价钱泻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感怪,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感浩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望碧晴。不过因为坐的比较高读菊记,速度感不如那些贴地者强烈嗽氢蛋,还没怎么着呢就破百了士肥。这大概就是SRT8的魅力路楔,很难说值不值得疆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款秘唱,车内的配置也都跟2014款大切非常接近谐,跟改款前相比还是升级不少悍怪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到淮单,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系昧墨,SRT是JEEP官方改装部门潭,这种改装是全方位的洛,包括内外套件加强稼梨桃,以及性能方面的提升恫。SRT8就是高性能版的大切诺基铅诽察,主要提升是外观套件悔衅疏、及动力系统虫新、刹车系统捆缺挪、行走系统等方面寄肮墟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型洞榔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机倘,6.4L自然吸气HEMI发动机宋,搭载采埃孚8速变速箱惫母仿。   SRT8为公路而生裤,所以公路性能是它的强项捣乃侵,不过Off Road就不是特别在行了非函。大切诺基的7种驾驶模式被简化 徘,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拭霸。 ② 跟之前的SRT8相比鞍,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的渐,所以科技感和豪华感都提高了不少割颂,跟换代前的SRT8相比辟赏慧,升级的部分都是实实在在的伤。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱拟陇冀,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统涂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统讹父吻,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置讣济。  ∑帷③一百多万的车丸我,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车须畏儡,再挑上百万的车的刺航律话,好像有点吹毛求疵啃常毛。首先悬架的设定非常的运动屯,即便比较温柔的驾驶方式莎梯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极馆趣鄙,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车媒福乡,大切诺基SRT8并不是一个非车竞下希合适的选择滴陈唱,尽管动力非常充沛邦洼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意亮哥槽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响攻嚎醇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺墟蕊戚,但好歹SRT8也一百多万了帽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响粒纷。不过之后我们也释然了捶枪,尽管这是台行驶了四千多公里的新车田,但经过数个媒体的“蹂躏”慧,光弹射起步就不知道被玩过多少回了航哺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了熟,有点异响似乎也算正常舶项。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基功谐,请点击下面的图片进入试驾文章扛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了撤辱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争鼎禽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求秃。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的圈,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中溶绊蔼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生绣,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T动祟,还是老套路伤淳,直接切入主题称猎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹度色。 动力对比考衡囊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手嘎歌划,看看英朗GT的表现如何吧堕芯嫁。这台发动机的最大功率是131千瓦抡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来檬景。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能伤密,当驾驶者在需要全油门加速的时候邻嗡,为了获得更好的加速表现砷疯搐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僻纹。对比发动机账面参数来看呕唇途,最大功率118kw娶洪蓬,峰值扭矩250Nm佬,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒂挽。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统疾徐,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心倍故葱,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力悉涣疙。   至于传动系统方面辛床,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器安绘妨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样姥午,都是目前该级别中的主流配置傲邓,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现哨雀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢磨。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寥猾氰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩毕叹册,所以基本都出现在了大众的小排量车型上抬缝,比如高尔夫6日圣桂、速腾等花擎膊。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方娟蜜抄,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构瞬粱取,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力涣惜奴,从而起到提升操控性的目的纺。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架寇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瑟卿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接谅,但通过厂家的调邢耐希后匹悼蠢,当一侧车轮发生颠簸时通珊惯,对另一侧的车轮影响会比较小些含怜。   小结壬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多形括,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出蔡隆般。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了怂羡讹,至于优点这里就不做过多介绍了何霸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹惩压校后英朗GT更偏注重于操控性矢。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时己,见过后车追着拍照的史令贾,见过开我边上向我打听价格的秸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回怖。我坐在这辆路盛E70里旱煎坛,被注视得有点儿不自然被。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣汀啼竿,我琢磨着袍,要不要让他进来看看盟。要不是我瞅见了绿灯亮起金版,我真就这么做了抡些浚。对不住了朋友什,这次没能让你仔细了解它宦猜趁,不过我希望你能读到这篇文章鼓缚。   不用否认凌,人们对美的好奇与渴求与生俱来辅,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣薪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗械。不过在这些人之中称董尼,有人会终生恋着美人困信澈,有人也会为抱个花瓶而后悔匣。如今打造足够美的外表来吸引消费者纹,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奉,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70记绰,但在这之后能否一直爱着它烦盖,我认为是一个很值得细抠的问题龄法莎。   ●外观大气奢门、美频滴,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茎摆,我还以为来了辆捷豹盲吾狄,赶紧跑过去看发现被骗了瘁弹戳。不过我并没有觉得失落孤聘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观棠峭单,并且从设计角度看烧感炽,它在借鉴与融合得方面都很到位成。如果这张大嘴能够做了镀铬处理臂香钠,我对它的外观设计就100%满意了箱管。这事儿对华泰肯定不是个难题式白端,您看看宝利格还有华泰B11睬,都有明晃晃的格栅田。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位埃攘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中幂烁炯,但绕车一圈后我发现可淑随,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了回卫坡。咱看看数据对比房俊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手庞疥,可以说在各种数据对比上堵屁雾,它“不是第一驳伤,就是第二”眯。虽然在宽须、高和轴距上没有做到最大么写,但也不过是一两厘米的差别履,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米乒夯,这就让它看上去大气许多簇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乃辱。   打我接触这辆车的时候疽晚,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光闲饱廖。在这样的目光中滴邵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期签嘘省。面对“屁股高山、尾窗窄”鲍痰侗、后方视野不理想的路盛E70时锌,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车射。先不讨论这样有多麻烦了为锰囤,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作凯哗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧磕陇捕?这点让我心里不太自在碉枫,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲咖显罗,是个应该有的配置镣侠蔽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上备痉怖,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色率徽。而随着国外皮卡文化的不断渗透评,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型市笛窘,去跟进时代的步伐孩肚攻。为了迎合市场的变化及用户的需求可,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时玻乃,开始注重宽大饱满的外形设计律宠门,并增加更为丰富的配置涵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型马锭。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾氦闹,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)市饱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗匿扑,整体的风格带有一股阳刚之气孝犁柬。在车身尺寸方面酶,它的长/宽/高分别为睬:5310×1812×1775(mm)冠坦郴,轴距为3100mm函。威虎TUV并没有大小双排之分珊,仅提供了一种车身长度搏。车身侧面的线条也很平直碉氛,外扩的轮眉使其显得更加饱满还秋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正釜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感哺。大灯采用远近光分体设计教夺葛,其中近光灯还配备了透镜革拎,不仅更显精神咳材,而且还可以起到聚拢光线的作用钒捕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次葱拜,遗憾的是挝瘦曝,集成在上面的“小灯”只作装饰作用爬茎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯康,并且后视镜仅为手动调节厦。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架盘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用横,非常不错看问祈。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点晶判,至于货厢外侧并没有再多设置乃。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)救嘘,在国内皮卡车型中算是中等尺寸魄钝去。另外眠集窗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”立潜吧,不过据厂家介绍临湍捐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”爸。对于皮卡车型来说功,这项必要的配置还是很厚道的烷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山废,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气佩县,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地协叭酶。不过累宝黄,今天我来到这里并不是为了滑雪凉加飘,而是为了求证一件事情凡:有没有一辆车田,既能够带着一家老小舒适地出游釜疵,又可以不惧冰雪电袖,在冰天雪地中步履平稳地行驶辅,同时价格又相对平易近人呢蝗净?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求板,那么就让它拿出真功夫试试吧蠢。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笨馁,从外观上看稗咐们,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别熟射,19英寸车轮显得很有力量感复鸡厘,也与动力总成更加契合;其它的地方踩塑,也依旧是酷威的老样子愁,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿套怕,甚至还有一些精致的感觉峡来。总体说来石态蟹,尽管算不上全新车型藐,但依旧耐看杯狡。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面事,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了膏,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中北桅,动力响应良好村厂,易用性好畔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分虱渺。当承载着全家出行时浚脐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况垦亲,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适几滦徐。   至于酷威3.6L的内饰方面烷,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)哄地,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”忍矩涤,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淳。   除了动力系统赂搬袭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式陛体。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器抠疲盎,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动啡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴慌成,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施酮。动力分配完全依靠电脑自动完成寿,车内没有任何人为控制的按键和旋钮乌狗。   有了四驱系统馅,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳恕暇炒。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎秀,具有更加粗大的排水通道蝗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耽厩,冰面行驶性能更加出色哪拼。此外骄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜劫倍藐,胎面中央多重“Z”形花纹脊贾篮、针孔沟槽设计怒铝舜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性苯庭膏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息韶,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间携驰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情伎疾嗓。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蛇溃蓝,它的定位低于1系捍烤。但是偶裸帅,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拆。另外纪,它也提供了i3?REX增程版本屑关搽,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机旧,扩展了这款车的最大续航里程屑。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卷嘘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流摧膘疮。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合吗,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合沸稍强。   宝马有没有提高电动车的标准忍?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酣锹敲?让我们在接下来的测试中找出答案雌蓬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式鸡府,宝马i3的行驶里程可达88英里拐信沫。相比较而言唇辩需,?Ampera可达30英里歌床,而普锐斯可以行使约10英里搭洛诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电劝,i3可以更多地使用电动模式勃徐。而增加了汽油机的动力系统冈桨菩,则使三款车的续航里程分别上升至160英里寂极,357英里和505英里百糜。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大兴构。这台车约五英寸高剐成愁,而宽度几乎和高度一样掂,与低矮流线念蓉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比膝肋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能弓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力缕浦毁,我们没有所需的充电站?需,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式乓裁截。   此外录漠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容惨赏释。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滔尸现:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车接龋。它内饰精美扫,融合了许多先进的科技广爱,它空间宽敞眠慑,驾驶体验一流灯先蟹。但这种REX增程版本无法替代传统汽车联颗此,它仍然使用汽油机脐畴,以作为电量用尽时的保险腥褂。   第二名吓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好屎,科技感十足痴唾,而且它也能胜任舒适的长途旅行可程窝。   第三名椽仆嫂:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓶,它最大的优点就是充电迅速微饶馈,性能可靠冕。   然而目脯溯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋旗恒。(实习编译梢斑:徐旦?审稿楔块:刘洋) ? 免责声明版权作品黔分颁,未经环球网Huanqiu.com书面授权关艇额,严禁转载铰编泄,违者将被追究法律责任襄刮。责任编辑截:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车裴谓忻,应该说是倾注心血吭浩,在技术平台上都有可圈可点之处胖矫够,源自萨博的技术是其最大的亮点奔堤掏。我们所试驾的这款2.3T顶配车型耿垒烯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诬效踏。在外观和内饰上地览,这款车基本上符合主流中级车的一般水平奔肮芦,在动力和配置方面也还是很有性价比的锣祟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蛇使盒,绅宝的外观原创度还是很高的方泄,并没有刻意模仿什么车型任哆娠,但我们会在这款车的细节上看到茂体贸,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法垢滇。且融汇的比较好脖倒,并不是简单的照搬照抄黎。这一点值得肯定侠,大灯的设计十分犀利盾赏晚,鹰眼造型也有较强的辨识度列棋唾。LED日间行车灯比较醒目瘸,穿透性不错奇东。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表滩伙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感轰唉嘎,也很紧绷绕谱。看起来运动感不错盆秃,但前悬和后悬的长度较长案,看起来有一些比例失调师。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些胁,在视觉上看上去会更紧凑动感赌。轮胎的规格还是比较高的吵捕,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能害跺。   车尾的设计比车头更简洁一些涩春,尤其是尾灯的轮廓吠腊,设计非常成熟伺。和宝马新款3系很像浇矩。除此之外秦波,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感谴使。   本文导航骨锌喀:" "  “卧龙凤雏淌,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口侠冒,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后馅美挛,便有了三国时期的三足鼎立惰驼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟肉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车珊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国纶彩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出筹翠,越来越多的厂家开始注重国内汽车市撑投骞俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹陋,然而坊间始终流传着这样一句话幕撇:“得中级车者得天下”;是的奇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重驴,今天我们会为大家带来两款重量级车型铝砍,它们能否为各自的“主公”平定“天下”段幻,请大家继续往下看辟笨偿。   看到这里大家肯定已经有了答案了辫别,没错炭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L对,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉痞窃,那S60L是何方神圣川扰桐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型袭嫉豌,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花贡奖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版割,厂商指导价33.49万元涣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型郸惠破,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热险、后排座椅加热拦、并线辅助邪核、车道偏离和自适应巡航等众多配置去谈并。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中图肺,即使不看车标七聪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃啸牛筐,哪个是奥迪浮棺。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的弛尾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现冻浪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统殊甸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动喇搁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停输钨。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性磋吮匈,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泉唇,使夜间行车更加安全尉。两车双色的外后视镜造型别致豢号捞,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光虎定臼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型鳖,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色埔建箍,至于乘用空间如何纺推哪,我们将在空间篇为大家详细介绍痘。两车都采用了5幅式的轮毂造型村,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力邢湿辜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳僵没。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计史蛾,整体方正的设计略显稳重司混。后尾灯的设计两车可谓各有特色岭,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似埂辑,设计感十足赌,而奥迪A4L的尾灯更加修长涤搜,视觉效果出色郎胁挫。天窗不仅能够增加车内的采光品宋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出力。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉锭唱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心坤敲铣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习泛痪。   本文导航滔行溜:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车变昏,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间荒,配置也能满足一般家庭的日常需求特。对于这个价位的小车来说岗,最吸引消费者的无疑是打眼的外观错,在这方面仆士,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮授,就算是与它的直系前辈骐达相比譬伪,也不遑多让商豪。然而作为一款家用代步小车都陇咸,它也并非完美俺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高炔纺靡,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皮木,车辆本身并非进行任何实质性的改变揪娩,跨界的概念噱头大于实际恃潭雹。 "   技术革新日新月异的今天涩,车型的改款换代再常见不过播温巴,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变喷荡。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侗。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蒂仟,同时在动力方面也增加了1.8L既杠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万慌,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势附磷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型四惊,但它的实力不可小觑唐吕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动检朵、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惦嫡镭。既然实力不容忽视趁澈,价格又有优势犀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机矩集摩。" "  版权声明绒沏洼:本文版权为网易汽车所有徒扯,转载请注明出处愁浑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星人校,全新的品牌全新的车型醇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比激,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅唬克斯督础倾,在2013年副翁璋欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月观蜗,堪称是这个区别的标杆级车型芦摆攀,观致3要想在这个领域取得成功辅宝世,不可避免需要跟标杆车型来一场PK坚,看看是否有优势能吸引消费者关注泌侍。 外观风格各异   先看外观方面钨,观致3展现出大气得体的风格妮冻,不像速腾那么沉闷单调闻,且有着自己的灵动个性;而傅晔汗剩克斯则是完全偏向运动化的风格父递勺,典型的注重操控性能拎,突出驾驶快感的性能车型寒淬书,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型集,与观致3区别明显劲。两者主要是风格差异疼短,外观上分不出优劣溅斜,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抡,观致3丝毫不会逊色于柑司克斯车型龟掇。 尺寸对比 车型名称 概炷绯郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上棠,两者也是平分秋色坝港蜡,车身大小相仿漠,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势踏瞪涡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上擅纠,观致3要大于嘎冢克斯充呈,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞剖擂,尤其是腿部空间较为宽松碧咕汲,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的负兀克斯在后排空间布局相对紧凑丰,而后排空间也一直是各代概な录希克斯的软肋裂。 价格对比 傅炖峁荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上叼,傅剩克斯则要比观致3要更大一些浩幌孺,在不放到后排座椅的情况下电垦款,钙靶眨克斯的载物容积是530L瞥,而观致3只有430L孺,100L的差距还是能装多不少东西的谓铃辅。而在需要有更大空间的时候鹅动奋,两者都可以放到后排座椅目乌,放置大件的物品倡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间技媳,观致3和钙矸叮克斯三厢都是11.99万起步讹,以下我们将重点对比这两款同价格的型号热。而细细对比价格表可以发现柒,要选购自动挡的车型惩,赶校克斯最低仅需13.09万竣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合澎夕绕,观致3则需要14.29万苍,这个比起赋讶模克斯有1.2万元的价差模捣,当然在内饰配置上会有其它差异廖涪,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言护,可能复颓埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些跋仙。 挑选合适的爱车卯,看专业导购俗斑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么喝诽?   扫一扫剁旦趟,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚稿,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆聚歧。风云2扔、E5浚、A3以及今天评测的这辆E3醋袜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中淋嗓吉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度莆惠暑。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品柯秆色。从这辆奇瑞E3来看煤迹藏,外观及内饰都有着很高的原创度绣策。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间上痴。这让奇瑞的产品线更加丰富径,但也让消费者选择起来有些头疼户呻登。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的幢厢险,也从来不缺少“明星”品,“沉稳绅士”大众速腾脐列、“狂派斗士”福特覆好眨克斯等都是热门且销量稳定的车型勘臣,不过要问哪款车型最近销量最高绘,还要数“逸派高手”日产轩逸黄俩佬,它已经连续两个月销量突破3万视,坐稳了桥车销量的头把交椅凤烦。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垃,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢烁颂?下面我们把两款车型拿来做一次比较侵,或许能看出一些端倪慈黔烫。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万陡食,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屑,入门价格上俯,风朗比轩逸高出2.08万元日谷,表面上看价格脓蔽,轩逸占有优势瑰,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型信完,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元亥,这样看来粒矮豆,风朗其实只比轩逸贵了2800元绥,等国产版风朗出来后萎,风朗在价格上反而会有优势也说不定沧痉屡。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市蠕颈凑,这款车外观与内饰变化并不算很大竭梗,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一淬穷,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7趣吧,下面我们来看一下牟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表分:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观奠杜拆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格幸,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹氓枚跨。质保方面寞碌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力疮傅粟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表顶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汐,最大马力已经达到了170马力遣嘉,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煌。变速箱方面巾,逸动采用6挡自动变速箱餐,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱衫捕垫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色魔孪鞘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些穿。 免责声明慌:本文仅代表作者个人观点怜纤,与环球网无关浆衡屁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嚼,对本文以及其中全部或者部分内容抗醚泞、文字的真实性烷、完整性本簿莆、及时性本站不作任何保证或承诺屎,请读者仅作参考扔泌,并请自行核实相关内容捞。" "  近两年隙,自主品牌进步着实很大馅浑,无论是从设计方面岁贰立,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蒙冈该,甚至可以与合资车型媲美先脖,山寨妹赏彼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式塘筷然。在10万元以下紧凑级车型中鼓巳,更是自主品牌的天下但练绵,凭借比合资车型更为出色的性价比会实练,吸引了不少消费者的关注赶北籍。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市康,一经推出便受到了极大的关注笔叼,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力访。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型侥罗,包括动力在内仕胆霓,新车共有20项升级谁仇,本次共推出8款车型霉糙湿,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款彩剖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型署扇,售价区间为7.49万-11.79万元颊诡蝗。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铜,近来也是频频出镜幸,与长安逸动同期而出的速锐更是以“铱胤<椋控大玩具车”的名号名极一时息栖父。速锐共推出了9款车型捻问屎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款骂姑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合普嚷滑,售价在6.59-9.99万元之间挺姥。   单一来看苟客,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品米,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较既霞班,看看那款车要更“精”一步旱推慕。" "  新君威变得更好看了聪,配置也进一步提升倾,新加入了一些科技配置适唇,比如智能交互系统挖式,BOSE音响等等舜沸。这些都是新君威的改变之处仟柬梯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粕羔,售价24.59万元门,作为一款定位中级运动型车的新君威宏靛绰,品质感一如既往势嗣渺,操控性也非常突出季。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威轮巾,以下简称新君威芒,外观相对于老款进行了必要的改变寒嗡,毕竟老款车型从上市之后氮探,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳返红孺,新款在大灯腔獭、进气格栅盎晃、雾灯哭、尾灯霜熄、前后包围都进行了细节的变动通巷。   在新君威上瑞蓖,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嗅抒盲,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统即,在操作上没有太大不同力浇,轮毂方面讽桂钦,新君威使用了十八寸双十辐轮毂县,轮胎品牌依旧是普利司通设层。侧面造型基本上没有变化垮寇,侧窗所占面积依旧较小旗酒健。   车尾的变化还是比较明显的庞媚,这主要来自于尾灯的改变娠高寺。新款尾灯全系标配LED灯釜焦,并进行了熏黑处理痹醋。尾灯的轮廓样式更加犀利艇棵,个人认为要比老款更好看赁齐姓。除此之外噶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化夯,牌照安装槽的形状变成了正梯形勿娟。   本文导航溺:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击具呸楔,颠覆传统的外观荚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环苟犁日,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV甫。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5锨狼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型伦入,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机链舍篇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆情,足以证明其强势的地位赊戒。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市莆,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠昂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强丛。(温馨提示畔掣慈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版团视屯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准礁侮。)   自由光基于全新CUSW平台打造艇厦弦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭公刑缉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅彼乒贡,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强聪豁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致裴慷,圆润的造型是其给我们最深的印象漓弧。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网叮淖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线素馈羔,显得简洁利落饥冯级。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条颅腔,显得净雅别致惶十。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同饲帮艘,主要表现在其大灯的表现形式上脊凳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球俄顽,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可络瓷。两车大灯配置基本相近阀,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已菏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助替品,车道偏离预警系统惧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围馁爆,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅敲拴此。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势探锭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势床邢笛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话氓灰,其尺寸差距就没有那么大乡挪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡通,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁炯坡钞,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起惯。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同宿赣。奥迪Q5采用两边单出的排气管仑捷敲,在气势上略胜自由光矗。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道懦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型东售,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部垂琅,磨损线束保护层弹俩,存在导致电池损毁的隐患栋方惦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日反现吻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知囤,称9124辆V200受此次召回影响嗡。长城汽车正在邮件告知客户纲县眠,并建议联系当地经销商进行检查维修蛾。   据悉葛嘉班,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转添,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽坍袜。”更有甚者骄,线束可能会内部融化峦嘶劲。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说茎,目前已上报了数起线束故障谜氨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肥痴,不能够给电池充电鸥从,车辆也无法启动舞匙。”但这一故障并不影响汽油版V240车型悉,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束冈。   克特里尔先生称埃厂,检查故障预计用时20分钟穿涤泻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟护残椒。如果绝缘保护层磨损严重洪困晨,线束已裸露惶脐,则需约两个小时以更换整套发动机线束褐洛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件凳。此前悸挝,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煤,2010年又因手刹故障而被召回谎塑诚。   2012年卞,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回擦信,长城V系列也在其中屋尝。当时腹,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蝗,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸绰。然而咳型邓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片拜,更换车辆共计超过1.5万辆壳搭阿。  】摺(实习编译面胎:王萌审稿浓巷:刘洋)   免责声明版权作品坊揭垛,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄褂,严禁转载饥疮,违者将被追究法律责任官。" "  随着经济的快速发展纪遣,购车群体的年龄层次也越来越低踏,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用吵撂、省油氮,而是追求个性和时尚设计栓挫妙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型膛碳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一度撬。作为跨界SUV菇,它们在造型上将年轻熔匪、时尚展现的淋漓尽致镐捕脱,完全符合年轻消费者的审美需要聘耙现。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比手,来看看到底谁更适合你昂。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV怒,相比2012款变化不是很大概抽圭,只是增加了配置和车身颜色碧裳。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版烹宝粒,售价分别为21.98万和21.47万场努。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV粱取,但风格却不尽相同蔷臣妥。斯巴鲁XV外形显得干练逛避,车身线条硬朗陇枯,富有力量高荒晨,越野味很浓卢慕。而标致3008外形偏向都市化设计憨髓,饱满圆润的车身凸显时尚感晾兜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些酥赊未。   车身尺寸方面有所差异使嘎,不过并不明显钱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)博,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)浇帘。斯巴鲁XV车身更窄非,同时也稍长一些贤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置煎妮。   斯巴鲁XV采用六边形的中网麻拇,加入蜂窝网状格栅运动感十足吵趴蠕。而标致3008采用半圆形中网绩惩裸,镀铬亮条包裹显得很精致句汐。两车前脸分别展示它们不同的风格鳖洁,同时都包裹塑料黑色下包围哦。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辜,远近光分离灯组设计道菩杉,造型普通迷酱磊,配备有示廊灯既疮。标致3008同样采用卤素大灯绩脖范,不过加入透镜滤,不仅聚光效果好聊,同时美观性也不错毙痰。另外毯撑灌,还配备LED日间行车灯烦。   在侧面玖穷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计小襄,比如非常倾斜的A柱坞,同时将后视镜位置后移怜,留有三角窗减小了A柱盲区激吴俺。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料迫驾,有利于减少磕碰的维修成本萌。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎贸停,注重舒适和静音性府,双五幅轮毂很有张力海。相比之下拷默恰,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性炒痛,与黑色下包围搭配运动感很强烈叛。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎耻案戒,同样注重静音和舒适性苔较。两车的备胎都是非全尺寸设计络奥铺。   相比前脸吻敖,斯巴鲁XV尾部更个性滴嚷霖,辨识度较高淖寒偏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奥帅稀,镀铬亮条的运用增添了质感煌持。 标致3008尾灯加入LED灯组蕊徽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溶,但是块状尾灯造型很独特晦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伸,标致3008同样配备倒车视频影像堑,另外拼,还配备前2/后4颗雷达探头悔惨墨。" "  在过去的一段时间里嚎揩沮,妇兀克斯旅湘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘿寸。时尚动感的外观焦、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性补,成为了年轻人群青睐的车型叛苦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型里瘦灵,科鲁兹掀背车则是新进的一员席厩陋,它所要面临的是一场“无言的战斗”解。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了廓措熊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出空奉,但却带有美式车应有的力量感卤,总体来说它的设计很适合国人的口味愤垛裸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说涛叮久,其三厢设计有些过于保守人,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闹灭,为了能够扩展消费群体褐翟到,推出两厢版是其最好的解决办法怠握啡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嫩,你几乎完全无法识别它的真身讲袒,因为它与三厢版保持着高度的一致性恭炭柒。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顾鸡攫,很好的诠释了彰显力量感的诉求撂瓮。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后测亭氓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些封,所以从视觉上给人以更加修长的感觉浦东蹄,但实际上它比三厢版短了不到9cm贬仕。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多片伎,后窗与尾部的衔接并不生硬掇物汗,拐角的折翼恰倒好处享雹,为尾部增色了不少夸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计集祟,在样式上显得更加简洁髓翅戳,只是与自身前灯组相比荚,在棱角的刻画上有了明显的削弱里。   本文导航店痢仙:" "  提起之诺汐让,很多人都不知道是什么品牌坎尉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌秘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的矢团谓。只是之诺定位于高端合资自主品牌即叮凹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墓譬拜,那么它的首款电动车1E表现如何衔?以下文章为您揭晓规。   只租不卖哦?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务吠伎,包括车辆租赁汝线炕、充电设备勘察安装琅吴、车辆上牌簿吵、车辆投保唐陕静、定期保养姑、故障维修免存夸、道路救援肮谋、检查维修备用车等廊轿,通过这样的商业运营片,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伯。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车轰浑恨,它的卖力需要大家自己去发掘匣犊恨。不过在发掘1E精彩设计前脐腺,请先忘了宝马X1滥察,否则你将永远欣赏不到1E的美某。其实1E最出彩的设计在头灯澜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感媚浆躬。   不仔细分辨的话俩抛翟,很难把1E和X1的侧面造型分清方匠起。不过1E拥有自己鲜明的特点姬第,车门下很宽的镀铬饰条瓮仆玛,和没有行李架的车顶篡催。   相比车头和侧面录,尾部就让人感觉有些欠妥了凯努棚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毖迸,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乾抱橡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车莽坷韩。   本文导航固:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说挝,奇葩的中文译名伴附峰、“野性”独特的外观以及较高的定价史泻僚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议匙杠纳。说起野帝我们不自觉的想起写搁渤,同样在以国产车身份进入中国之后豢猎,“改头换面”的法系SUV标志3008戚必刃,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类兼都,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”计。当然舒呕,以20万元以下的车型作为主力军蛾黔脱,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一输吵。那么下面我们就来看看常穿,这两款性格迥异的德认毁、法新生代SUV之间究竟有什么差异钎感,各自的特点又是什么澎弘? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别判肉,首当其冲是价格方面的不同灌肮,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怂,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势韶,不过差距方面不大基本可以忽略冒,两款车可以说在同级别车型中表现优秀绢救。动力方面的表现也近乎相同弘波犯,只不过大众7速DSG搽,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配躺,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些裙帆规,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一愧函到。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔伙奠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰络沥糠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪吞其陷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上葡奥泡。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激享扒,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景离,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试入。闲话少说倘担咆,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜措普厂。   这次试驾共有5个科目细撇勃,分别是1.傲虎—终极绕桩怒狡,2.傲虎—冰雪连环汗,3.傲虎—短道拉力测试赁,4.XV—戏雪乐园规,5.森林人—不规则路面自由行驶笨虾挖。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同吞蛇,MPV表现出相对冷清的一面休床嚏,尤其是中高端的商务MPV痕兼,几乎屈指可数聪,除了老牌的别克GL8外寝吗壁,似乎很难让人想起更多车型鬼褂诗。不过在这个还没有完全饱和的市场里坛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅控啊。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮显,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢复?这就是本文将要找寻的答案农躲挨。   12款艾力绅有2.4L 5款车型纷氓廖,售价28.38万元-33.58万元蹦税,目前市场上有近2付凄囤、3万的优惠幅度稍措。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型够,官方指导价31.98万元笔雀锨。) ●外观解析   从造型上来说蒲姆郊,艾力绅算是开创了一条新的路子颇荣邯,没有过分使用一些夸张圆润的线条壤颧雌,车身轮廓棱角分明弥,有着很强的视觉冲击力慑嚼,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呸署,此外纤禄,艾力绅还装有一套大包围损僳,颇有几分运动风范唉菇,也有着一定的改装潜力算痢。   盾形的中央格栅有着不错的层次感媚尘,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目房,中网与宽大的前大灯连接在一起蚕,营造出一种大气彪、动感的MPV形象太瓢。   艾力绅A柱采用黑色设计恒婚酗,且A柱的倾斜幅度较大炬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显瓜,总给人一种方方正正的感觉啃峨陶,后视镜尺寸同样不屑ァ,与整车的风格很搭射辞捻,宽大的后视镜提供不错的后方视野屡,保证了行车的安全性与舒适性呛碎。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感边,当然倒桂缕,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蔷,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手强,侧门就会自动缓缓打开咯坑,此外盘,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关古检暮。如果对此还不令你满意的话系坎宋,通过钥匙同样可以夷矫Υⅲ控侧门冕,确实有些高端大气上档次溺坚韧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辉文,轴距达到2900mm遣放,尺寸在同级别对手中并不占优势竟扒,与GL8相比曹楼勾,仅仅在高度上略强于对手申某,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势豌奔峰。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计徊徐吞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果狮渐通。整体线条依旧硬朗蒜唤灭,尾灯加入了时下流行的LED元素唯,为其增添几分现代气息嚎。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及离,人们购车的选择可谓越来越丰富吐,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择茂猴,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过狮玲烩,可见国内中级车市场竞争有多么激烈鬼,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5城鼎罗,他们能够碰撞出怎样的火花袖勾,请大家继续往下看虐破价。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表辆箱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出逝领,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比趴盆访,由于这两款车型出自于统一平台打造屁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蹿雷探,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锋趴阜。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题磋,你可以说它带有侵略性括富,或是富有运动感冀,也可以说极具视觉冲击力密饱蓖,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突拨。而K5也应用了与智跑涟地、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计泊讹氰,使其拥有了明显的家族特质但瞄。   运用Fluidic Sculpture的设计元素胎,极力打造出时尚与动感的流体车身无费颓,在驶入眼前的一瞬之时瀑伞悼,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象馁酬位。前脸的线条设计十分紧绷次千,大灯组与前包围向中央区域靠拢搐,展现其动感的一面玻托。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合帆辽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脾,抢眼的外型加之迷幻的光线弥,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽步。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缺,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力盗。   第八代索纳塔不仅外观时尚耐,灯光的运用也颇具科技感存,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性如客,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯婚列微,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步插。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计玛商,显然这种的夸张设计绩,使我将其列为变异的种类守,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用玩,多折线的应用也使尾部更具立体感单,同时对于运动观感上也有显著的提升七行颁,由于K5搭载的不同动力总成台锨,2.0L车型配备的是单排气设计幻,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感石尺江。   轮毂也是一个变化的重要部位廊箩,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面宏蘑啊。根据配置不同趁娜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分艇惯,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎面香陶,该系列轮胎偏重实用性受椽。作为索纳塔的尾部钮,基本没有大的变化砍酿社,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示盒,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点接淮挖。   本文导航撇:" "  每到年底弯吐浑,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾冻,地点也大多选择在北部寒冷地区辟昏。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣稗席,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性皮。在临近春节前夕铝齐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蹋。   延伸阅读乔:   之前换堂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间躬,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阀,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容溜惮。   酷威采用的是电控适时四驱系统庞毁峡,中央为多片离合器财淳涣,由电脑控制来分配扭矩太超寄,车内并没有任何切换按键搏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动烯辽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴吴,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施兔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶我橙磐,如果想要挑战一些极限的路况的话潞疽,酷威还是不具备这么大的优势的惺,因为不具备限滑措施陵,至少在脱困能力上会有限制性黔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎谓,采用全新发泡橡胶技术勘,具有更加粗大的排水通道棱何,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”常教倒,冰面行驶性能更加出色恢,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力譬请。此外渭,中央多重“Z”形花纹冈、针孔沟槽设计联粗煞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性秘未。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机秘,最大功率206kW/6350rpm偏掠悉,最大扭矩342牛·米/4350rpm吻绘始,在目前的大切诺基复罚柯、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载斯端,但是会有不同的调教舱损硷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器舍娥陆,我一直在想卜藉腺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢骡盼兜?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV酞贯,我觉得这个可以有闹乱蕉,至少不会和其他车型有太大的冲突深。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粳剑鞍,路面上的车辙也是压实的积雪新卵棋,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度圃勾。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用吠,只要不是过激的驾驶行为搐,基本不会出现危险状况房涤废。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候络杀帘,建议最好将挡位切换至手动模式腿拴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速封吴,这要比才刹车安全的多沧,这中方法同样适用于其他手自一体车型痘屁罚。   本文导航叮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢订悼、充满艺术色彩扛溃,或者是有着一些与众不同的操作模式窃沥。而这辆2008则告诉我们摆,一旦法国人在拥有自身优势的同时侮楼丛,再把务实两个字加进去泉,那么可能会让其它对手感到紧张肛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置斡盼,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注焙木: 由于本次活动仅为简单的静态体验辞此,场地和车况都受到一定客观因素限制翅,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分嗽,至于其他更多相关信息僻,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上毯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搐乌,作为首款引入国内的小型SUV避氏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上抨。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来逆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近精。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)拿份梳,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜节,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿劲姐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一赫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绥兴唤,对消费者很有吸引力鼻。作为一款紧凑级市场的生力军车型裂盒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型些青垂。   观致3共有6款车型甫畔染,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型艇,售价为11.99万-16.79万元区间颗。因此琴抗稳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较袭木踩。对于中国的汽车消费者来讲骂撼卸,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晤场冈。要知道自2006年上市至今攻溉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主计跑。那么教,作为一名后生的观致3系芍咸,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢睦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼铝好缎。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中群现袭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踢砍霉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拴:16.78万元)来进行比对碑收。由于两车的售价只相差0.01万元撤兄,这也令比对的本身相对公平一些寇邵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间茧黑,我们测试过高尔夫7顶配车型搓险棘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现界,跨级的配置也令对手望尘莫及弯先。但这一切俊蒜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重活凡娶、最需要的因素滑媒。对于高尔夫这样的家用车廉,在使用的维度上做到出色革苟轰,才是它的本职貌。今天党,高尔夫7又来了登道,这次是全系中价格最低的1.6手动型事鞍。动力称不上凶猛俊精奋,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富堆孩,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惋故?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一沉,必定有些硬实力蹈饥。空间满足舒适乘坐吭、常用配置齐全湿杜司,动力也能保证提速顺畅眯。但对于这一类的畅销车检肩镁,最重要的是它必须耐用激沉咯,不能隔三差五地就往修理厂跑纤,也不能冷不丁地出个大毛病罗。这么来看惠壬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”渭暇昆,故障频出魏泉楷,这点很难让人满意澜霸。毕竟汞腺,大众车能在国内打下当年的民众口碑蹋同剃,靠的是皮实耐用的品质廓。在我眼里篡璃,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境抄癌饯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型顿露,高尔夫7车身长度增加56mm把,宽度增加13mm蠕袭库,高度减少28mm咀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长拆,也更显扁了钮瞬。   如今戌愧,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达享桔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伦。这个配置的增加寺,为日常使用提供的便利性还是很大的陷每。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气刑芜咕,要知道该榛┫睿克斯鞋侨、英朗等竞争车型都是16寸起步了挥点,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服沥,这套胎居功至伟虎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候蒂冈,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车牢绊规,如果您拥有过高尔夫4担壕挛、宝来或者帕萨特B5的话秸惮杉,您一定会理解我的意思潭沏访。没有复杂的配置怕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则巳绞,瞬间就能上手冗霉。这一切都似曾相识体。   在1.6手动版的高尔夫7上渴,您看不到任何高端的娱乐功能社,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碳贪,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娃醒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾卑伸,但我认为这并不影响操作便利性渡戌,最低配车没有大屏幕很正常秸觅。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时享,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沟赋,车辆静止起步平顺性不佳侵弄芒,油门给少了刹车不松开凳,油门给多了又会猛窜蓖炮恳,让人抓狂富。但今天这台1.6手动车型娘蓝,上述症状全部消失坚圭心。起步轻给油即可确萝宛,电脑自动调整喷油量鹊抵将,使其转速稍稍上升起,令发动机不容易熄火惟膝染,等红灯菱将酬、坡起都很方便掳,使用起来当真比顶配的舒心多了澎。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂斤剐,让人捉摸不透闻功坤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平勺,用料优秀被认作理所应当腾。在数年的成本控制下券头,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质深谅授。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范巢司。对于大众汽车而言呜涂罢,这样的结果也堪称可笑了适康虽。   没有真皮座椅柏惟拣,您会失望吗魏死涧?我和同事们都不会磷。我认为从适用角度上捍,织物座椅与高尔夫更搭蛾那握。这套座椅的缺点妮烩蘑,在于椅背调节起来很费劲行啃,而且要是有个腰部支撑就更好了惶猴扭。纵观高尔夫1.6手动的配置盯,我认为作为最低配车型滑们顾,功能简陋一些并无大碍盲,该有的它也没少惹,并且绝大多数的都还好用渴腹,如果您是为了舒心实用窃谱,我觉得它能满足了会鸽棺。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来毯柑,对于购车需求的国人来说考秸久,一款看上去体面虑,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感老,只是碍于可选择的范围有限滩尖推,但凡有一款出类拔萃的新车型失粉秸,必定会迎来极大地关注痪烂。对于25万中型车这个级别踞,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅鸢病,而福特全新蒙迪欧的到来庙牌,分走了不少的关注度乓,选迈腾还是选新蒙迪欧噬,对比一下就会发现桓,挑战者颇具实力啡览蒂。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型牡骆宿,售价24.28万元硅孟,和迈腾 2.0TSI 豪华型宪菏邵,售价24.78万元土活堵,均是各自车系中的主力车型醚痛。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车文霸,兼具个性运动和居家商务需求吝费。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饺蔷邻,极富攻击性版,对年轻消费者有着很强的吸引力染馆,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力售念诞,入门的1.5T也有不俗表现獭鹤。   现款迈腾严格意义上上讲醇讲,只能算是半代升级冗鼎,是在老款的基础上升级而来戮。迈腾整体延续上一代车型的设计割卵矗,符合国人的审美桅,经过加长的车身惰沸,带来大空间的同时岔,提升了行驶稳定性及舒适性等镀剁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面愤蘑姬,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米痹匪,轴距达到了2850毫米枢,而迈腾则为4865×1820×1475毫米太,整体比新蒙迪欧小一些林,即便是经过加长保警,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧缝。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节呵、加热稻廓率、折叠纲、记忆 电动调节霖、加热赖伶、折叠窗腔、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎届承,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了搞蛇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯携龚山,不仅科技感十足私啦颇,还具备随动转向沽、自动开启等功能袄扭敦,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些佃边。天窗苦、全功能配置的后视镜等长同,两者处于同一水平儒廷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升途繁蔷,对称的T型中控台中规中矩弘退虾,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统顶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作裸,主界面被平均分为四个区域拿比,分别显示电话灰接特、导航圭韧、娱乐和空调四项基本信息旱,并且用颜色将触摸区域分别标示出来四。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局掠文绩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碳坚蛙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕泉思攻、6碟CD等配置工碗未,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步挟,迈腾更像是上个时代的产物踏。   新蒙迪欧的轴距达到了2850慈还,相比迈腾的2812毫米惭铝番,略占优势我肯宋,但二者在乘坐空间方面戎绰哼,都已经足够日常使用汲鼻骗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑讣接譬,满足于舒适和运动的双重需求崩驹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中宋卤纪,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统驳、方向盘换挡泻,以及原厂导航等配置垒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苫。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蘑辜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版嗓,最大功率178千瓦甘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱睹椭,平顺性和换挡速度足够出色普嫩捆。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合彭僻。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦蹿遍,最大扭矩280牛米寡,匹配6速双离合变速器普健。当年迈腾这也算是黄金动力组合贸娠零,但与新蒙迪欧相比山赣,参数差距明显乐繁患。   保养方面搪浇,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里抬焚揪,建议日常保养周期为5000公里左右丛,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右廷半,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右犬供酱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保甸绊回,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保步起酒,之后保养周期为1万公里谰。小保养的费用在600元左右绿保认,需要更换机油机滤眉帅,大保养的费用在1100元左右许鹊惮,需要更换机油三滤龟脸痉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型壳圭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淡寒,相比迈腾摔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外疤泡,还增加了头部气帘和膝部气囊访。并线辅助功能也是迈腾所没有的降。   点评么袒:不可否认迸,大众品牌进入中国市场多年台咖,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型肠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手售淘拴,无论配置水平还是动力系统类播黎,都已经没有什么优势了寥鞍戈,抛开迈腾一万多的优惠沉强梦,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蔑探隧。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页锘В控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明晃溅:本文仅代表作者个人观点徊蒋,与环球网无关碴锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醒抄失,对本文以及其中全部或者部分内容间破掏、文字的真实性舌盖、完整性泌单、及时性本站不作任何保证或承诺脾,请读者仅作参考歉,并请自行核实相关内容厩卵幢。" "   “北国风光忌授,千里冰封磊耐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景窝胳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯瘸挨。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐偿。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段蛇搅,对途乐而言这不仅是一种新的考验祁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战爸。 外观俗鼎:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐椽,想必对于多数人来说封勤磊,它的名气比兰德酷路泽小很多窃唇,但并不意味着就要比竞争对手要差堆裸帝。外观方面途乐外形实在太大了荡,有点圆头圆脑的感觉档拟惯,比兰德酷路泽温柔了很多趣,缺少了一些很“MAN”的元素叹悸,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80裁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰阑水:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时襄锈祁,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多式驶。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念咆惶俯。中控台看上去很有档次吼差,各类功能按键排布也十分清晰便棱赤、合理檄烈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处诉粕,完全遵循了游艇的设计风格雹,宽敞筹料、舒适诡矢火、豪华催,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰袄互跋。   小结沽: 从外观内饰的整体表现来看拉萄,可以说途乐是一款成功的车型敌秸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题晴。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势嗡,如果“沙漠之王”远离了沙漠静阑男,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色胆涡柑,这也是我们大老远来到这里的最终目的环。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车幢邵,人们首先想到的通常都会是奔驰辉叹幸、宝马潍、奥迪澜,的确这些妇孺皆知的豪华品牌硕,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴呵宠魄。但是说到文化的话沥扮,就不得不谈到今天的一位主角蝗,捷豹XJL线关。相对于奔驰这样的全能贵族来说吩岗逻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置恼,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵侩位。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谓慧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脖吝睛。   作为进口高端豪华轿车县农删,相信奔驰S级大家都比较熟还,而捷豹XJL依旧比较陌生烷挝,捷豹作为英国豪华汽车品牌镀,也有着将近百年的品牌历史导酮,虽然品牌认知度不高秆境祟,但这头豹子可不能轻视撅澜糠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型抽宦,价格都在120万左右冬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丝逞绿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力泪奸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前鞘静,其实捷豹和奔驰早就杠上了堵炔,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新甩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了谩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观毒陕藉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话瓮纽,你一定记得去年上映的《007把萝遂:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车摄,没错就是捷豹XJ首缺杉,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陋,里里外外展示着它的优雅与稳匠娇η ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力门。   无独有偶恃,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套鹊残,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妊仿拒,虽然不是目前新款的S级洛釜溪,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩夯帕胖。   言归正传街泪妈,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气尖,不过两者的风格却截然不同丛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素漓播,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀残础。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重峦讨毖,在当前时代也更加与众不同秃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车官煞,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坟,的确奔驰S级是同级别标杆心,外观轮廓延续了上一代广,细节之处更加富有科技感说,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气暮墨峡。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同纯,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气李,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度端费,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气脐徒,比XJL更加强势盟,这就像两个高人瞪那,一个低调一个高调而已添。   大灯的造型也风格迥异崩汝飞,XJL的设计更简洁敢魏,内部采用传统圆形元素胖炕,使得其眼神也更加专注酿灌蛇。而奔驰的大灯设计更加时尚柒浓淘,内部流畅的菱形也较新颖穗款。大灯配置上两者都运用了透镜和LED随槐靛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车粉痕,光前大灯就使用了五十多颗LED脓俩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面却虐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾驼,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上冕,更加沉稳巍。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通巴酒顾,但硕大的车身同样沉稳必,硬朗的线条也更加动感列啊红。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾兔搽,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出互唤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉飞歇,这也使得XJL的车尾更稳重湘,而S级更挑逗人拢婪古。   尾灯的设计毙猛,捷豹XJL采用纵向设计咐患,并以车身腰线融为一体伸遍,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过哼,整体轮毂简洁不繁琐伞泌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁骑恭,内部灯组造型是一大亮点纯侯,点亮时相当好看嫉睬帅。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节女焊祷,并没有过多的修饰态晌双,但每一处又能充分体现他们非凡的气质甘,就如同一件高档西装秤桨,某颗精雕细作的纽扣就足以宪罐瞧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型烘蹲,相比奔驰大气的轮毂函硷限,捷豹XJL的条幅更纤细吵,并且在条幅样式上也更加精美和运动其翅。尺寸方面XJL为19寸怪,比奔驰S级的18寸也大一圈看毛,轮胎方面同样为245宽度捌,不过与奔驰前后同宽不一样谁凰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呐。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甸讳乳,并且作为一个自主品牌偏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌蒋,旗下的GS5恫饯八、GA3兔为、GA5几乎可以与合资车相抗衡烤密搭,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上刻,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象全徊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陕盾,广汽传祺旗下三款车型都来了现程渡荨,由于试驾人员较多伶附朗,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验培昧使。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统摧犀,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统辣。   现场测试场地为两个圈形场地焚,两个场地项目都是一样的日,可同时进行两组试驾该颇,场地提供了直线加速蕾苟、紧急制动贝、蛇形绕桩樊式衫、麋鹿测试四个项目尖熔,可以说涵盖了大部分的性能体验慧惺涂。当天试驾温度为零下十八摄氏度华脓脐,这样寒冷的天气客撕寐,面对半冰半雪的湖面墓错,换装雪地胎能够增强一定的抓地力贸棘实。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似馅,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下镶,TCS系统介入变,防止打滑的发生芜备。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机些醚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术汕,最大功率毛腊薯:90kW(122马力)/6300rpm锋盟,最大扭矩剔:153Nm/4500rpm维。而这次试驾的车型中没有手动挡罚傲吝,均为4挡自动车型烹,动力表现可以轻松满足日常使用需求诵讨钱。   起步于加速初段油门如果踩的过重骚酵翠,TCS牵引力控制系统会即时接入绥,并且自主减小喷油量汀捆汗,从而避免轮胎打滑棠,这一点上GA3与GS5表现都不错公。加速至60公里每小时后喊粒娟,紧急制动薪贬,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音承色妹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了拱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离忌,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停玩栋态,未出现侧滑琴刑。   本文导航岸懊劝:" "  提起中级车隶多,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择粉点幕。但要是预算有限帽窝,面对这两款车型还真有些底气不足说迫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的绕蛋叮。好在现在中级车市场一片血雨腥风迫,改款K5已经于近期正式上市纫,延续了韩系性价比超高的特点倦叉寥。这次偿娄非,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车污,让您的购车选择更加丰富伴涟虐。   没错叮坍,此次选择的几款车都在18万元区间内瞎笆便。而且颇为“巧合”的是现,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讳市,也堪称中级车的黄金动力之一提。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坝毁夏。既然如此苏灌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”疤瓢。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份羡携衰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机里截。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)镭岭蕊,动力参数有小幅度的提升施垫搔,燃油经济性也有一定的提升券挠稿,但依旧没有给人留下深刻的印象糜孰,尤其是我这个09款嘉年华的车主患。如今茹洛,在配置依旧丰富的前提下豹,它换装上排量更小赎首弯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汀狮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型归搬,这一次似乎有点看头了峰凯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机啡暑,它的来头可不少腊闲倦。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它爆,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖黄炮蛊,可谓是福特的明星产品胶串。我得承认这些奖项来之不易盾羌,但我更关心的是茧,它依靠什么亮点来获奖怯,三缸的结构是否影响到运转的平顺性田,震动及噪音抑制能力如何和,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现肉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前钙悉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机骂琅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷陵揭夕、涡轮增压以及进排气可变正时技术世念。在这些技术的支持下酬氮吴,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升珊撇坎。反应到账面参数上魔捌,它的最大输出功率是125马力旁怒精,最大扭矩达到170牛·米忻帽豌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的丸。   另外溉吩,福特也针对其三缸的结构特点纯,对发动机的震动痞隆沤、噪音等方面做了很多优化和改进想,比如喷油器及油泵柔性安装踢蹿趴、皮带润滑涕、缸盖上方吸音泡沫等等疙惟宫。为此橇城,我先后做了两种情况下的简单体验劳考:1川苛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2骏、在静止的状态下阀酶茎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上踩孤。经过细心的体会和观察后甭,我认为结果让人满意处绥羡,发动机的震动轻微醛,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些惰尽谦,但也不大碍事遂雌亭。事实上伦剧,即使我细心观察显忙,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别哄衬赎。   看来之前的担心有点多余磨胖殿,还是直接上路试驾更加实际挠廷邯。它的电子油门响应依旧很灵敏居肩,轻轻触碰油门踏板程,发动机的转速表指针就会活跃起来癌惧蛾。幸好油门的调校比较线性谁播,分寸拿捏得体哼率喝,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累锋措景。同时衰,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感沛碾浦,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉擎拿魄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩吧纠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别颊臣鼓,那种加速的轻快感是后者无法比拟的梦党矫。即使在低转速区间疙疯惭,发动机的动力输出也很活跃糖长抬,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉刑。同样受益的还有动力输出的持续性示且忻,在试驾路段里面有不少的环城快速路辞,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h橇日,而且整个提速过程顺畅自然皋纺记。只可惜受道路限速的制约椽锑句,未能继续把速度往上提档,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备宋衅捎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契龄澜,升挡动作迅速僵肉骋,在D挡模式下正常驾驶锨蹲徒,1700rpm左右就会立刻升挡稗,让整个加速过程更加顺畅自然拓尝。然而纲狸,在遇到拥堵路况的时候抗,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感粪,幸好并不是特别明显沸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现郴撵矾。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹊掀逆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好稼牡聚,除非你把油门踏板踩得足够深腿涤间,否则它不会轻易降挡空拟驴。   变速箱切换到S挡后簇,油门响应速度稍有提高卧,而换挡转速则提升到3500rpm绿免,动力输出表现得更加亢奋幂。味道对了溅惟,这才是S挡该有的特质刺郴,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硕肃。当然轨吾剿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式誊扣,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮唱叼频,至今我仍然未能适应碍舅托。   其余部分与老款车型基本相同欢,方向盘的转向精确券、迅速捣疙,甚至有点“贼”蒂,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”瞧惹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬酚,对车身的支撑力度足够汐丘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显貉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安懒募饱,同时也确保了车身的灵活性抒感。但面对减速带这些大颠簸时霓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桓拭。   在动力水平得到提升观绩、操控感被保留下来的情况下淬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少挫,开起来更加得心应手朔,也更加有活力疙仑。这点值得欣喜得供,也是嘉年华的进步琴。当然搭慑氰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拧,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎门,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音踢伍肥,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步额什瓶,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色沏,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵魄靠粳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了响隶赦,不过众所周知擞江,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台摧母,而是换装了大众全新的MQB平台杀痞歌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂急落篱,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异粪纹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异假骏滦,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助素摩潜。   首先我们先来说说平台饱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台杰,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构呐身蔷,PQ35血统也就不在那么纯正蚊居。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台卑息瘦。   平台究竟是什么理且全?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车烦操茬,它们会采用共同的零部件酿,采取相似的地盘叉寺、车身结构骚、形式结构以及相近的生产工艺去同、轴距等牧朵,以此形成车辆生产的一套完整系统脚,平台生产的战略是当前产品在开发中壬,最流行奶、最科学滑、最节省人力躺椽、效率最高的一种开发战略怠宠。因为对汽车厂商而言式臼霸,可以在有效控制研发资源肠达、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情媳宫壳。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台挠,并看看它们之间存在什么差异懒惩火。   PQ35中的""P""代表平台邵详,""Q""代表发动机横置贰,""3""代表A级车钙冻伸,""5""是指第五代辛膏。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件脯趴,采取相似的底盘登、车身结构炭、行驶结构熄措竭、相似的生产工艺以及轴距等劲烽羚。由于研发时采取了已存在的""模板""镀猜丢,不仅使车辆研发缩短了周期橇涤逝,而且共用的零件大大减少了生产成本锭豆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型梯。采用PQ35平台的在售车型有途安派挨、开迪摊、SCIROCCO韶、奥迪TT角萌、A3适崇、斯柯达明锐等车型惮漏漓。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括浚闲琅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)碌间卢、大长度激光无缝焊接亲弹、双面镀锌高强度钢板缺李毫、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等煽,但如前所述宏十,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逼。   MQB母莱铮块化平台是大众最新的一个生产平台坛母儒,也是此次第七代高尔夫使用的平台味错午。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制诡苟,并且可以共享比例达60%的零件扁,包括同样规格的发动机谩夯速、变速器等狸叫灰。MQB平台的推出脯,将会取代过去的PQ25叭刹铝、PQ35和PQ46等平台毖。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性额匠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装兼械,不管是传统动力编、电动和可再生能源动力脸,或者汽油机亲课雹、柴油机拨屠、混合动力系统角、纯电动系统改添、天然气发动机你么疮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装栖顽。另外广揉恨,MQB平台还可以对轴距裁济、轮距残筹、前悬和后悬等部位进行调节变揉。另外此平台可以生产从A0级鞭绕贿、A级到B级三个级别的车型判磁就。这是PQ35平台所不具备的瀑葡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温捅崔舷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缮登膳。相比几个欧系对手垒橡,宝马的动作显然慢了半拍协瓣避,继5系旅行版之后凉健腾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售狼释。当然有时候来得早不如来得巧即歉虫,只要给足了诚意贾横癸,迟到了也未必没糖吃蛙。   对于3系旅行就是如此镰尚,在它到来之前贾塘抱,C级旅行和V60早已在国内打响了名头辞肖,作为后来者班士眠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹擅毯巳,就更需要拿出浑身解数了蔑猾。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版扩仿算,下面就来看看它究竟有何能耐拣。   还是从外形开始说起品饰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘誓,其底盘代号为F31肛,依旧是标准版轴距加艘分:2810mm试叫。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言体阜恢,这仍是个相当精干的长度楷,车身“三围”基本和三厢版一致看纽,只是由于行李架的关系梆壬,车身高度小幅增加了21mm迹陵顶。   我们测试的这款328i旅行版厦昆型,还搭配了M运动设计套装琅链寥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸韶慰,闷骚的感觉立马出来了愤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆隙,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色薄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择料,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )氦绥,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性屎夸阶,这和旅行车设计的初衷相悖麻晾。选择18""则刚好合适荤欧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蛾馁湘,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点皆,用一句流行语来说就是另畦:低调奢华有内涵撩墨。   车尾则是旅行车最具风韵的角度险莫,从这方面看较哩,3系旅行并无太多亮点活,车尾的造型显得有点过于刻板沉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已虾。相对来说并没有对手做得那么出色沫,V60和C级旅行在设计上的看点更多力。另外唉备,虽然采用了M套件地躲哀,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滥体,看起来实在是低调过头了菏湍鸡。   外观总结胃腔:如果你是3系的铁杆粉丝挛钞洗,但又不愿自己的爱车烂大街贫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了虫叙火,低调中透着股狠劲儿烁滇,闷骚人士的最爱妈陪羡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样逻究皆,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章竿砍局,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少堂。但俗话说赁鞭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疼俱勒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比十颅霜,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秸猎蒂?   车型的选择方面戎频浅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霸琳,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趣溶岭。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怒痕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机刮污。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比滇擎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸孪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力剁乱卿,与大尺寸的品牌Logo相得益彰啥幌,再辅之以保险杠的少量镀铬厕,前脸看起来一如既往的简约和低调镜。车头多条轻微隆起的线条瞄朵,包括引擎盖上也是凹凸有致妹信很,则让低调的前脸显得浑厚有力狙吭童。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计归题痊,外沿继续使用镀铬装饰敞。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻咳,也更容易让人接受功茄,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性朽。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁摩当,一个氙气近光灯腻,一个卤素远光灯蒙壁,外加环绕半圈的LED日间行车灯赁星,没有任何花哨的设计凛,注重实用练。而作为玩灯行家的奥迪蹲,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼斧挂彤,配合上单颗远近氙气一体前大灯卿舜喉,杀气十足妥缴。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条美揣哗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道烧醇,看上去随时有往前冲的冲动痴聘拉,非常动感和迷人猴隘娜。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车培化,看上去从容而又优雅谭搽诧,有点儿荣辱不惊的味道贿。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后桶绥,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了踞,毕竟走的不算是一路的风格了竟。不过秃,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了峡挛矮,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吝料弟。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别剑宛示,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角稳,变成了矩形倒角式的设计抡挫,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L卉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计超赖,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行里。   尾灯方面梳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型髓鼓显,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看腾奠侍,而且LED元素的缺失也实属不应该藐火。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型将假,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼暑橙,低调依然是奥迪的责任诡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎差,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梁浦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep颇誓腥,一个拥有超过半个世纪历史煌泊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌喜立睫,“男人”摧拍房、“硬派”疆焕惯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象瞬侍。一个如此坚持传统的品牌身,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV姆删淡,这对于很多人来说是难以理解的事实盗宝瞧。坦白讲香扁镶,一向不以貌取人的我衡棋沉,霎时间也很难理解Mark T. Allen鹿刃、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品萎勾敞。无可否认套北,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的微竞,也必然成为人们茶余饭后的谈资港祈,但是就只有外貌是这样吗秦?难道它没有Jeep的传承肩?这是我最为关注的问题娄。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”孔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力羚谱私。由此可见毕剂,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能煤橡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置茫,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外灯。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色懒疾鸡,首先必需要有一副好的底子绞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统频铅。根据越野性能的高低蓄,依次有Active Drive I姐跑渭、Active Drive II和Active Drive Lock三种席沧。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舌佰蹄,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统菩慨轻,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丝泊,并且还具备后桥差速器锁止功能芦券,实现左右车轮50:50扭矩分配头陇嚏,攀爬能力自然是三者之中最强的谎渭蔑。   除此以外晴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统悼貌、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠视、28°的接近角荒同、32°的离去角电坏、纵向通过角23.3°胎、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒲饯翅,要罗列出来的话其实还有很多面羡,但越野并非纸上谈兵弗,要真正体验到它的实力市,还是得把它拉到荒郊野岭匠祭蹲。   挂上低速四驱挡久蓄、开启后桥锁止以及岩石模式秋闷,稳住油门就往上爬培朗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏翅皇卫,3.2L Trailhawk针对越野的需求踞,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整奇河。继续往上攀爬杯,一切都比较顺利详顿,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响刀琉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力箱么五。在遇到交叉轴情况时赎秋题,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敢械号,配备了后桥差速器锁止功能的它痉稳牢,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑搂和,就已经顺利通过呻眯。   这一次越野试驾脱侠妙,它的表现我完全没有惊喜谅,因为一切都在意料之中叼淳。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务钨铝,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了雌。毫无疑问卉抗滤,它是自由光车系里面越野能力最强的一位玻吃,也同级别的最强建航。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦甸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来悲蝎粹。坦白讲断瘦篱,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴廊莽。" "  在国内的SUV市尘伟CΑ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蹭似,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击长温,正因如此阔屋褥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驹拿筒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问匣境玲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杜淀绅。   说到大空间归蹈迫、七座设计舵剐、配置丰富的SUV鸡化兢,北京现代全新胜达是其中的表表者来凭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求称,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型力奋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吃熊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手呛诉慷,下面我们将对这两款车型进行对比分析湾沥。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观欧:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向犊扇,设计上中规中矩汹答培,采用了哈弗新的家族式设计元素捆藕始,这一风格将在整个哈弗系列上普及苇倾,代表性的设计元素有蚂倒:大尺寸U型前格栅汲,粗壮的镀铬横条格栅倪空,时下流行的“X”型前脸虱棘贤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美托捌倪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的幸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的赏玛话,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时独,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胺疵摊,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅却埔,再辅以造型锋利的大灯灯组酗腔,极富视觉冲击力伙铺噬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话霸,现代品牌的确更加具有超前思维意识赤熊。" "   源自逸动平台的CS35通彩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品遍。凭借欧洲化的时尚外形设计景,相对精致的内饰做工拈麻,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现梨诡,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注虫。此外贿锨鹊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拖耻层,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能点绩谋,进一步提升了科技感和实用性碗。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侈轿薪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型事,还有定位相同的长安福特翼搏昏,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4起镐伐,涵盖了自主及合资品牌产品晨泌奶。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道薪,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酱,作为一款新生代豪华运动型轿车食,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系粒,也成为点燃这场战争的导火线贿。而上市之后句搁博,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道湍,可谓是一场针尖对麦芒的对决辽备。那么除了运动性能以外唱安味,这两款车型的综合实力如何呢扣茶扯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓珊境。   虽然说是ATS是一款进口车型遣检顶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉栏,整体售价和宝马3系保持高度重叠琉。从定位和售价来分析橡,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比盎颓,两车售价分别为43.80万和43.60万扛,价格差距非常忻薨弧,有一定的对比价值绊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祁第蹄,但两车所展现的运动风格完全不一样鲤些豁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蔫,车身线条锋利慕千线,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性删,同时也彰显了力量感汇币香。而宝马3系显得内敛一些汞廖厂,经典的""双肾""前脸造型赡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色臼。   作为凯迪拉克家族最小的车型倦,ATS在车身尺寸上不及宝马3系瓮诚佰,除了长度略有优势外红绵教,其它尺寸都不及宝马3系癸什汤,在空间上可能会有一些影响钠含。不过没有关系凑,作为一款运动型轿车拜牛,小一点也许会更加灵活冒。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评焕,经典的造型更容易接受澳累,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26遂拉轮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍漂康。   相比之下句遂,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力限孺,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感祷淡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足剐坍灭。   两车头灯布局不同地悔,宝马是横向设计矫呻蛾,开眼角大灯我们已经非常熟悉潞。而ATS为纵向布局府,造型更加犀利誊称巧,同时采用的是远近光一体设计匆刻。配置上都采用氙气大灯难苗句,LED日间行车的和大灯清洗都有配备冒,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能铺稠辱,但是可惜没有前雾灯蛋刻。   从车身侧面来看戚乾瑰,我更喜欢宝马3系呈烯寒,腰线更加锐利儒,营造出了运动型轿车的动感效果驼。而ATS侧面饱满厚实梳潜,典型的美系车风格北霞聊。   两车统一采用的是双曲率后视镜钳,并且带有电动折叠和加热功能感栓慑,同时集成了LED转向灯奖阜稗,显然宝马3系狭长的设计要更美观骨咯悔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯溉,警示效果有所提升硼季。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性始,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力部卢,双边双排气管设计也展示了其运动气质第思。相比之下途颊,宝马3系的尾部显得比较平淡习歌,家用车的造型在气势上要弱于ATS次室。   轮胎方面末沫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎剃,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎橙箍,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18甘力,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎薯冗,都是偏重运动性能的选择纫。" "  提起东风日产天籁栖摔丘,人们往往都喜欢用舒适汀、性价比高逗潮不、省油这些标签来为其定义蔡。的确垫拭,作为日产在华销售的顶级轿车甲捅,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翅,在中级车市场中处于上游位置挝。不过这款车型的加长行为疽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蔽汹,天籁公爵春卞,虽然是天籁的加长版本埂嗽冲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力丧疵拷,用更有竞争力的综合表现超越同级对手叫,挑战更高级对手花扇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力导劫。   25.18-29.98万元的价格区间汰经,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势幻。相比同级别对手雅阁辱、凯美瑞套律、迈腾等热门中级车砂匣,普通版天籁一直都能够与它们打成平手婚糜茸,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼灰,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无酱丹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车蚂躲桑,在提供更多给消费者的同时琉刊络,却并没有在价格上表现的有多高调陵。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异玛并颧,但是通过对细节的仔细端详奇唱卫,你还是可以发现不少变化之处醚铆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素关,但是整体风格上却并没有因此而变得极端难笑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近如。   5003mm的长度与2900mm的轴距架蒙,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平殿蛔,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越驴祁特,在轴距上也比天籁公爵短了63mm莽。而与豪华品牌中级车相比较缅互菠,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炉掂奢。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大护瑟霸,整体协调感还处于平易近人的水平虱紊。   本文导航沽署敦:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来读疗,数以万计的人们加入了摇号大军畅,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点切抚蓟,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程倪,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高浮,一步到位的想法也被大家普遍赞同法,这种情况之下中级车的优势就体现出来了订阿呸,强劲的动力辅、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜捷,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车葡煎誓,它们的价格和配置都比较接近烈,下面我们一起去了解一下囊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表焦恃母:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)诲邻:15.98-25.18   推荐理由蚊:大气时尚的外观孪、配备豪华全景天窗授糖庐、全新T动力以及较高的性价比悼螺缕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计慕,采用了起亚家族虎啸式的前脸惧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择萎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大精惫,能够满足不同购车消费者的需求肥冷抗,值得称赞的是脑挝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗汹吼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感太诞,在同级别车型中也具有很高的性价比矗苍陷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整拓,自从彼得希瑞尔来到起亚后零谦腻,为起亚家族设计了虎啸式的前脸多窝,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸芥,大大提高了起亚车的辨识度钳德俏。熏黑的前格栅看上去更加动感钩撮尖,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利钱。   车身尺寸相比老款并没有什么变化衫,车身简洁的线条侧面看上去更加修长霞局哺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煞,并且兼顾了空气动力学栖斤饥,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足纹窗,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能巳寸朽,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闺健陕,LED光源看起来更具科技感缄饱。   新K5的内饰进行了小改动扑泡桐,用了和工艺均有所提升摩,三幅式的方向盘也进行了重新设计羞卫毖,看起来更有质感吐点,使用起来也更加方便秒害炼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拌,也提升了整车的档次感滩廊衔,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑楞。   由于车顶采用了更为动感的流线造型次稠,A柱倾角也随之更大晌沤举,对于一名1.82m的男士来说翘税湘,头部空间的局促性很明显搏,通过降低座椅高度后攀,驾驶视野也受到了一定限制楔缓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞嗽瀑,同一名人员在未调整前排座椅后谴沤栖,直接移动至后排乘坐部霉,腿部空间十分充裕叛量,而头部空间也在可接受的范围之内屏净。总体而言库,如果想舒适且安全的驾驶K5浚炉涛,并不适合个头较高的人士钝火淑,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞堤忱捻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戮辱绰,最大功率180kw微,最大扭矩350牛米绦随福,搭配6速手自一体变速箱潭,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现陡汉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型棠抠,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩膜膊厂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内董恭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟箔觅参。如果你听到4系觉得陌生埂,那么当你见到它一定觉得很熟悉蠢放芒。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搜琉谦,无论外形还是内饰都与3系很相像对弯啪,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平缝,因为在它身上不仅有3系的影子剐讽峨,同样也有着自己独特的光芒锤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe氦梁,59.6-73万元的定价也高于3系宦。不过其实也可以理解吗,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版为刨,而是想要一辆便宜些的“6系”岔然。   宝马4系提供运动磁、豪华挠、风尚三款套装身喉谢,价格方面没有区别尖捆。车头部分确实与3系非常相近绦,只有前包围能够明显与3系区分出来岛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胜。整体来看假,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敲,仅在细节上加入独有元素械庞。 【左尉:豪华设计套装(选配)/右桅浩簿:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坑孙魂,但来到侧面相信很快就会被它吸引抬先互。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条报,这样的立体感是3系无法给你的涩安。车身尺寸方面劣裁仙,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短狼。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm删波康,轴距两车同为2810mm接。相比竞争对手耿,4系在车身尺寸上也有着较大的优势痹堂梢。   由于定位与平台的原因速龟,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳窘逻,也达到了对自我的超越卿。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统行。尾部张弛有力的线条懦妊凌,勾勒出肌肉感极强的视觉效果行挡酪。   本文导航婆:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蹋,2013年又有很多车型和大家见面了晶膊建,它们各自出身不同性格迥异贤副,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现舱,其中原因多种多样辅绿,下面就对它们的表现做一个简要点评捎丢洞,并送上编辑们的新年寄语姥。 东风标致3008   上市时间拜兼那:1月9日   售价旗别偿:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城拧,法国人终于坐不住了菏顿,要将标致3008进行国产淀沥,最初还担心它法系前卫蕉肩、超前的设计能否被中国市场接受寇壁希,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情那挖。   不过似乎这一切的担心都是多余的篡金,东风标致很清楚大家的喜好臂壁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸懂退、尾灯等部分进行了调整镜,类似机舱造型的内饰得到了保留桅阂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性陡柏,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素花懂,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计访。   动力的调校同样符合中国国情吭论,由于中国道路情况比较复杂滩拓牢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涸茂,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机碧,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛删。尽管变速器的表现有些差强人意结,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如虾。 为了进一步满足市场需求悍,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型诗,丰富中低端产品线肖。   新年寄语稗椿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的许便,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上瓶忿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来娟塑。" "  汽车除了是交通工具之外息邯讲,在中国它还需要扮演更多角色矫拖藉。比如丹,它会成为一些人身份的象征擂手。也正因如此降奥花,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴圣护。在车型跟随换代而越变越大的时候梯窜杉,它们还不满足固,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蠢挎祥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型房场,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸描,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了笨。   从长轴距车型诞生起挝贿滑,围绕它们的话题就从来没有间断过桑。长轴距车型的空间更大是显而易见的投朽闪,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗课评?是为了操控放弃空间褂朵马,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题钡。现在饺虹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蒜柏苗,并且差距幅度有多大幌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵饰渡拱。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一痛呕蓝。从设计上来看舒策,它基本保持了海外版本的特征恳壕,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肃。整体风格比上代车型更运动笔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准腊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型雾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别囊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间氛捂皮,同时奈日撅,在配置方面也向更高级别车型看齐搪相。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一推箱貌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后朝,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寥醋惰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势练,那么实际情况果真如此吗捂社取?   首先肌结,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异软刚。将天籁停在起始位置后疤崎嫌,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置侗犯。之后纪逃,向左打满方向燃捌,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作汝蝗,然后再次用桩筒标记后轮位置乖凹薪。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头栖。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异课。   实测印证了我们之前的推论末尺甸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大忌,但差距不算特别明显挎氮。两者的方向盘直径和回转圈速一致杜唐赋。实际驾驶时妥惭比,除非路面宽度限制特别明显两搅,二者没有本质上的差别碉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准咖,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况独褂虐。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话吓,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响木。当然师,陆军1号的尺寸太过庞大豁克肥,算是加长得比较极致握。那么文,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吝缉?   同一水平面上趴淖,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啡,二者的成绩均为150毫米欺馁贩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙绣,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芥。   我们的测试方式是将车头正对坡道荡苹虏,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止文,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论冒。首先上场的天籁最终成绩为105毫米脖佩裙。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬澄掂嚎,但结果令人意外情。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米顿。抛去胎压等因素的影响垃碳,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平屑妈。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蔡磋捍?如果排除自主品牌的话吠,这多少听起来有些不切实际吧糯,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了眠茬。不过这个看似不可能完成的任务狈禄屯,正因为有着咱们自己的汽车企业烫辟木,才使其成为了现实蕊韦伪。10万元给我菩料,我会选择什么车呢境?今天就为大家介绍两款不错的产品宽护,众泰T600和比亚迪S6彤,它们之间孰强孰弱蚕伍,看完文章之后您便会知晓跑券嗅。   4天以前丢猎喘,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来损,顶配不到10万元的售价幸夺,加上1.5T发动机出色的动力表现弧地钎、以及全景天窗腻岸徊、倒车影像等丰富配置的加持妥芥,让所有人为之眼前一亮敛韦。而在该级别中蛾漠卷,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战肩紊傻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置戒,还有着出色的销量和用户口碑履俩,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的驼订。所以今天缔山,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比磺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型隋,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型溃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6牡箍违,这款车属于小一号的紧凑型产品颓视奋,因此这里就不掺和了富碾。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观究妓荒:两款车型造型原创度均不足帘。   外观造型上骑绘修,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹盾,但相比之下灌探,众泰T600显然模仿的更彻底一些尺螺,车头与车身都是完全的拿来主义妥衬,没有一点原创的元素楷桶。而单就最终的效果来说逼计,众泰T600显得圆润饱满砷涂贡,比亚迪则更加的精致显大刷先。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碍敌将,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm可寸锈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm府掠,轴距为2720mm坪腥,从数据上看岗惰,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肝蠢,而众泰T600比对手更宽伟,轴距也更大莽扇其。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂亩,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些笨惊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎氦如,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎贸评,在轮胎规格上仕蔼踢,众泰T600更有优势一些泛膝饶。刹车结构上悍韶,两款车均采用了前后盘式刹车搅氓。此外幻甩旦,在备胎的布局形式上寞忙,比亚迪S6备胎采用下挂式垢肪楷,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻笔选,不过更换起来略有不便急滤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓖,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高蹄饲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配姓怒妇,线条上显得不是很协调毖哆伞,后雨刷悔禾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备辩。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统攫嘲顷,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达顿,而众泰T600根据官方的说法经,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了铆疤。   钥匙方面尉娇,两车都配备了智能钥匙芯姬,并且无钥匙进入陇日抬、一键启动等功能也是一应俱全现。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通滇犯,但质感和色泽都比较不错村吧蠕。相比之下桨,比亚迪S6的塑料感略强嵌,但它的两把钥匙中笨峨,有一把还是卡片式的奖滤,挺有档次感的妨。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”妊锚咕,据日本共同社11月报道笨,丰田汽车公司发布预测称闹,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆联,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录奴辣。而2013年前十个月脑,雷克萨斯在华销量同比增长8%怖境,而7-10月同比增长了24%接讳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势恃怠。那么稼逼苇,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢沪?在这个产品为王的时代中叫勤驳,或许答案非常一目了然僚,品质卓越的丰富产品祁。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绒炉,IS系列绝对称得上是中坚砥柱型,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寥,而其到了2013年也整整历经了三代产品角拼,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的沮忍碗?在这代产品中究竟有哪些新意篡恐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的旗。所以攻藩煤,在这个2013年的冬天愤浦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT颠田,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”凹。   是先有鸡还是先有蛋甜父?这确实是一个哲学问题巫扑彤。但是对于车型换代而言浅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情普。在介绍外观之前脆几,有必要介绍一下其前世今生舌识。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笆,全车线条设计更显张力碎,饱满的肌肉感让人过目不忘牛承。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化伶。   第三代雷克萨斯IS醚撵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车粗戚,全车线条设计更显张力素舞,饱满的肌肉感让人过目不忘裸涉县。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化峨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擅巳蓄,但当这款概念车面世之后猎徐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风喉。虽然没有LFA那样气动山河物亲,但却是可以做到惊艳动人途。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV屑季锌,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长缔,要么从一开始作为越野车的分支贪膊,要么不经意又成了轿车的替补蹲祁颓,但这丝毫不影响它越来越主流死琼,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来己。Jeep自由光就是它们中的一个新成员秋郸逗。   一向个性张扬的Jeep品牌悔犁,一改传统的硬派风格焦内,走起了时尚运动的路线豌篙肉。不仅如此顺禽,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型仓朝谴,在国内各大车展相继亮相双匈,赚足了眼球刻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动厩,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搪窘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观氓:一改硬派风格妹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初衅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娜涤绰,在这样的大背景下泛竿酸,自由光孕育而生纺。只是从自由光诞生之日起紊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注收歼特,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象律。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辣扭,定位于介于指南者和大切诺基之间叼俱,竞争对手直指奥迪Q5时插离、奔驰GLK耐摆、沃尔沃XC60等车型杀幕,车身尺寸方面匿猩焕,其长宽高分别为4624mm港窝鄙、1859mm轮繁卸、1707mm季惧,轴距为2719mm泉,与竞争对手相比并不处于下风捶。   既然是Jeep品牌车型沟鲍跺,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了呢,只是造型有所改变晚美,一改以往平面式的设计夺雷删,采用了类似“折角”的设计抖竣,当然效果立竿见影凤达,整个前脸变得更时尚也更有立体感伞牡低。前大灯的设计标新立异凛,采用了大胆的分体式设计识都,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”屑丛乐,氙气大灯价仁、雾灯依次向下排列捆说穿。值得一提的是该车的行车灯吝坤佃、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型容关,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑躲。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后拌溉,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯捻怪。 斯巴鲁BRZ 恫祟:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机稼华扮,采用后轮驱动平台赎毕,是一辆平衡度上佳的双门轿跑苛失,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”橙踩。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发井剑,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计去,而外观和内饰由丰田负责底。   尽管如此硷,BRZ并不是“每个人的菜”攫圣。尽管设计了一个小型的后排座椅玩菲,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人巫痰川,音响和娱乐信息系统不够出色枚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮陇档。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣扁、并且外观时尚动感的轿跑炼睹,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肌匿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点套:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机箩夏,最大输出功率为200马力雷超呵,扭矩为203牛米嘶橇。据美国环境保护署数据显示眷冠喇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鞘虏。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg簿炽。 ? 斯巴鲁BRZ 确:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供氦私乱。两个版本都有手动挡或自动挡选择我放。   豪华型BRZ的售价为26拨誓,265美元酸汤,配有空调系统堑拧爸,定速巡航系统逻颂猜,电动后视镜刺抄,一键上下的电动窗巫寸,后门铱颓ⅲ控电子锁妨钝熔,真皮包裹方向盘氯陷,65/35规格折叠后座酬,HID大灯轨,17寸合金轮圈补喇,有语音提示的导航系统常韩,实时路况警报骏绢盟,USB接口和车载收音机揪呈豆。   限量版的售价为28农,265美元豢的,在豪华版的基础上增加了雾灯诚渡脓,真皮座椅糜疏隶,一键启动绕,后扰流板衔拱鸽,配备照明的遮阳板化妆镜量沟秀,双区域空调控制系统榔警黑,前排座椅加热和后视镜加热谁朽潘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统鞭琼咀,电子牵引力系统晦,稳定控制系统以及6个安全气囊捅换彤。尽管政府没有对这款车进行撞击测试讨继骑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钾,无论是正面撞击糖嗅,车顶强度踞,还是座位与头部保护试验逞,BRZ都获得了高分怕芹,可以称得上是一款非常安全的车坪美斜。 ? 斯巴鲁BRZ 独常:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩屉稻垂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX囱攘,加速时的推背感没那么强烈寸拘蓄。不过葛螺脓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者说处,对于六速手动挡十分精通市攻倒,5辖熔矾,000转起步对你小菜一碟的话乏驮旅,加上BRZ的轻量化的设计金刻讥,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乘瘫世。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似晴南,并不夸张的外形设计皖,精准的方向盘讣,强大的刹车和印象深刻的牵引力匣。   总体来说是,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车痉翟烽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惟。而作为日常用车来说扭沪腥,路况好的前提下对到,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多登。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寸,未经环球网Huanqiu.com书面授权醇,严禁转载菲,违者将被追究法律责任提。责任编辑骨袍:李敏" "  作为一款小改款车型握韶隶,14款智跑在外观上与老款保持高度一致裤纤,甚至在细节方便也没有任何变化构胃,仅仅表现在配置上的升级借。回顾智跑近3年的上市之路来看霞烩,依旧保持着其独具一格的风格捣案匡,即时在如今来看烹凑梗,智跑仍然算是一款前卫的SUV此锭爸,回到3年前厦香,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L们堡劫、2.4L两种动力共10种车型辜细乱,售价16.48-24.98万元淑雷,售价与老款车型保持一致期咆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型慌响,即使它远远的驶来阶,你也会在车流中一眼识别出它干,城市化SUV的定位倒也不特别矛忻,不过惫畴,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鳖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一澳。   现款智跑与老款在外形上几无二致拆,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意嘎戒粪,与老款相比募傅,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏缉。部分高配车型则配备主动安全头枕驰掇、前排座椅加热抱、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置党圈。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里贫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型睡拨。这些车型中包括了全新奔驰S级百、凯迪拉克ATS客、斯巴鲁BRZ够违田、沃尔沃V40等备受关注的新车碳,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局心蝗,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车姐棘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间鸵份烧:9月28日 售价区间慌:124.8-209.8万元   新车点评忻: “汽车发明者复汉,再度发布汽车”闺叫。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史师,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语山啸携,这也看出了奔驰对全新S级的信心挎,从外观曹敦、内饰馁构鳞、配置等硬件方面的足够实力跺铂,甚至超越许多同级别车型诺锭暮,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机池。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢伺恋,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杉。具体来看得,前大灯硅,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似心,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肃杏拨,新S级加入了更多张扬的运动化元素麻呕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部构,车身线条延伸至尾部变得更加收敛然毫泵,有点类似于现款CL级的设计棵。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面轮篡巩,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统疥词焙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现侍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外吧,还可通过其控制车载设备等腻挎乏。另外恳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统休舍辛、LED氛围灯虱、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篡、新的mbrace2智能人机交互系统等厂岭。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计架哭,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耙橙馁,特别是后排的座椅惰检哇,高配车型后排座位为独立设计奸凡替,并且带有腿部支撑和按摩功能娩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重限隋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面慕梢苗,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机沽,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机收钱,最大功率为245kW(333Ps)腾揭夯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机策,并匹配电动机褂,最大功率为225kW(306Ps)违,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机匣,其最大功率为320kW(435Ps)舱恰,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器潘阑哭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间士痉盘:9月28日 售价区间慑:30.8-43.8万元   新车点评欧竭: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功帘赎,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性理藕。但凯迪拉克ATS的到来槽,让宝马3系走下了神坛煌皑。相比一直宣传运动的宝马3系境凡吻,ATS个性化的运动性能更是技压一筹虹。不过在终端消费市场上苍霸欢,凯迪拉克还有很多事情要做龚,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好棚纷,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力翔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市屡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型信潍垢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造辛舷掏,外观方面荒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计木嗜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计扛,整体造型较CTS而言更加动感祷。   凯迪拉克ATS拥有50寞容:50前后质量分配垂,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统矗申、Brembo刹车卡钳悸丘蹲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊苛黎涪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂锣寇毫、LSD后轮限滑差速器玲、高性能运动轮胎定、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)实、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置须肛。   车身尺寸方面汀伤拣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm萄挎扛,轴距2775mm懊灭阮。而未来国产后袖措,轴距有望加长坍,以应对国内市场节镣美。   动力方面县,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机诲,最大功率203kW(276Ps)尺泪屏,最大扭矩353Nm蒂僵,其百公里加速时间为6.2秒供。传动系统方面殿,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱斑灭。" "  前言室仿: 在上一期文章中侧,我们盘点了2013年重点的改款车型凑石,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型哦,在收集信息的过程中莲,编者发现了一个有意思的规律轰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蔼,往往推出两款娩适拘,甚至更多械,更像是一次新车的大爆发搜闹,或者说是新车开发计划中的一个波峰颂粮,这样的车企包括长安福特碴伪窘、一汽大众馈、广汽本田等梗僳。与上篇文章不同的是磨,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出年,而是挑出了10款重点车型订暴,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琅箱,有的是较为低调锑料,但其实销量却很不错的实力派车型箍卯响。回首这一年警剔,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间讥:12月10日 售价区间母梯:12.19-18.29万元   新车点评限堕苗:作为大众全球的当家车型疮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变深眉,是相对比较原汁原味的一款车型丰筏锯,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议儒污,但空间的改善却更具群众基础坟季抒。从速腾的热销来看茬韶哩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型誊罚堂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方忍擂,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线赊薄。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赖豹趁,雾灯区域的改变也是如此董。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感顿睦爬,也更年轻一些饺,少了几分柔美泞,多了一些阳刚的元素酬瓦缺。   车身尺寸比第六代更大玖: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板谓哆汀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说埠,后排空间略显局促啸涎吵。这点在国产高尔夫7上得到改善碴酷视,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沮尼授,相比现款车型割,长宽分别增加了56mm和13mm翔,车高则降低了28mm廷扑霜。此外估窟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展和,轴距增加59mm双,达到2637mm洪宦,使得后排乘客腿部空间增加30mm位,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm抄厂,而行李箱空间也增加了30L拆上壁,行李箱总空间达到380L晾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴躺眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化淡诚平: 相比外观的“小改款”凹,内饰的变化却是颠覆性的奥,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窍戳杭,并且向驾驶员一侧倾斜寇,更人性化肆桃境。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点店钞岸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感荣娜,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力嫡箔。   轻量化更加明显亲怠: MQB平台的特质之一便是轻量化陡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大间通刑,质量因此降低了37kg唱鬼房,另外发动机降低40kg吗革酚,底盘降低26kg经史滇,电气系统降低6kg等等镐粉,虽然车身尺寸增加媳莽,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg帘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg悉呻届,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果肥,并且一定程度上也能提升驾控体验怪熬等。 【MQB牡ィ块化平台】   配置全面升级煞徊遍: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富需史哩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)呛、定速巡航宪、启停功能刑骡孙、第二代车道保持辅助系统彻、防碰撞预警萎韧票、自动泊车鄙互盛、胎压监测瞬午甜、电子手刹伦棋、电子驻车肯摧辛、一键启动夹侧、新版导航及超级蓝牙等功能丘。另外蔼莱闹,丹拿音响蕊、以及更大尺寸的触控液晶屏段崩口,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成骑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机跑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教蹲敦,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)核捕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)模讥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机佬,其最大输出功率为162kW(220PS)誊,峰值扭矩350Nm匣辽邵。   主推7速DSG双离合变速箱羡勘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱脐恭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)昆,6挡自动变速箱(AQ160-6F)详釜,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)萍等扰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT葛,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT揣激,而1.4T自动舒适型撼膜谢、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱币士。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间畅:11月19日 售价区间鼓:12.98-18.98万元   新车点评撬黎:北京现代是2013年的大赢家版泌,销量突破百万辆美,并且销售车型整体售价在上升孝茎封。虽然索纳塔八的表现还算不错另乔染,但这是以高性价比换取的风,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜碎,外观更沉稳急舜领,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者省,再加上超出预期的低售价小,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谈汲鸿。   外观方面卞络瓢,北京现代名图共拥有八种车身颜色案,分别是水晶白视、梦幻银魔显、幻影黑但、玫瑰红虎、水墨灰抒、宝石蓝揩半霖、丝绸金蓄、北极玉礁耗缉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念年蹦,尤其是前进气格栅处的造型埃罗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹲吞。细节方面关圃,新车的前大灯设计很抢眼伴锣凡,区别于其它车型攻另,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慷泉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鞠煌,轴距为2770mm徘捐募,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型令肯邵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唤湃。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面牡齿腻,北京现代名图内饰设计风格相对稳重经,以金属和实木装饰为主队。配置方面悄,有主座椅十项电动调节犊、驾驶席座椅加热通风记忆功能笛蟹忙、双区自动空调采伟、倒车影像肉唯菠、定速巡航伙剐、多功能方向盘梆、座椅/外后视镜记忆功能纳鞭痕、侧气囊/侧气帘亭、副驾驶安全带提醒损芬、倒车影像系统梯灸、转向辅助灯癌撩、电子防眩目外后视镜等多项科技配置竞梁糠。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面段,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机既迪,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器陋。对于后续会不会推1.6T车型沏夹,北京现代副总经理权赫东表示写城跑,目前尚没有这样的计划缔灰填。" "  新朗逸大家都非常熟悉了粉拼尼,满大街都是本吞,从朗逸上市到现在的五年来秀肋,在全国卖了一百多万辆锚靠荤,卖的这么好峭,自然有这款车独特的竞争优势渴。要知道叮,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量畴将,这究竟是为什么撂,很值得各个厂家思考盆蛊。市场定位抓的准镀,产品线丰富杆估石,产能跟得上贾稀惯,都是成就朗逸销量过百万的因素胁们。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版莫溯,市场价16.59万元兔店。究竟值不值如牌齐?运动在哪里菩骑?是否称得上运动萎骇乃?带着疑问澈,一起来吧叔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅切尸萍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式毋,这种运动元素的表现方式很常见侍裁联,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅摄前娠,配上熏黑大灯这样的手法火创,而且很多还是豪华品牌在这样做层巾。这样就无可厚非了漏剩,很多比新朗逸牌大的车型都这样做氏趴颓,新朗逸又有什么不可以呢谐?   运动型小尾翼较班蒋、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拓琴楔,同样是传统手法量话砍,几乎在外观的运动性点缀上骂,各个厂家还没有太创新的方式吓。一般些的仓钨善,就增加这样类似轮毂褪伸、尾翼的装饰挡肖堆,高端些的桥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型朽尘逞。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类精,不过锰僧,从侧面看饶挛,新朗逸的沉稳感依旧没有改变艘拣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目季。   相比车头和侧面谎溯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些噬虹,在说运动感之前即傲瓢,我更想说说普通新朗逸的车尾幂妙够,更确切的说催垦,是想说说尾灯腐奸棋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起懦肌煎,有一点略显单薄的感觉汐常抡。运动版上侍促呜,尾灯加入了熏黑处理班,双出排气管也更粗壮了蕉,保险杠的视觉感受也更丰富陶苍撩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感茅勃搞。   本文导航叛耙:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争锣。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾阿赂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发孤,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成撇迪娄。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配磕,即韩国的蔚山卑厩,这里同时也是现代全球最大的工厂凭垒蚀。这个工厂雇有3.4万名员工铅,日生产0.56万辆车急技。   Inautonews编辑表示臂,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弟团食。五年前质量提高了集懦题,但是外形并不美观啸锌凳。然而克,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变人咕汉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)当焕烂,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)挽扳馁,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)隶兑。对每个购车者来说茶,这听起来非常有吸引力揣晤脸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特保锈赋。   与现代旗下的主流车型一样咸盎,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氮,整车线条从头至尾充满着流动感熬隙胖。车身长4770毫米怕纫谭,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米辣勺靖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前芒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”廖对,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标侩,它看起来依旧如此的适合年轻人促士擒。没错形,搭载着一车的新技术之后硼坏锻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手笨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价煞块般。于是当新车到来的时候哩,你一定和我一样对它充满了兴趣爬木。这是最年轻的凯迪拉克纯访祭、最小的凯迪拉克授,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杉? ● 外观造型饯牌:钻石切割风格依旧排碍屁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖仑吞凑、2013德国红点设计大奖邵旗秦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就床,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型呕仟秋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影坚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菜壤,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶力际,只是这回防,ATS是完全原创的作品琼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm许,轴距仅有2775mm慰募跨,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”那咎,而国内我们则把它当成中型车痴,和宝马3系标准轴距版拇航、雷克萨斯IS成为同级别竞品沪牟,并比它们都要更小一些澳。   前脸的造型相当干练抄泛氓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张虽,而是被很好的控制在一个合理大小上患嗣齐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了山喷铺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位达姬。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条腻成慨,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头反绘呐。出于空气动力学考虑奇氖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上潞吴藉,当车速高于60km/h时酚权厢,前进气格栅会自动关闭康,可以避免气流进入发动机舱形成乱流炉视,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)睛锨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碌俄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型夏韩粱,并带有远近光灯智能切换功能下窍奋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计使,快速亮起孤,缓速熄灭的设定很显档次愤女牡。再往下看廷比磊,闪电式日间行车灯式、大灯清洗玖八匿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片系跨,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀累催。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要愧蟹侣,亦或是造型需求聘,感性的来说井酞炔,可以视其为向着传统美系性能车致敬佬。身处车内钦腻缎,隆起的部分会给视野带来一些遮掩戚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镀市。   ATS是一款后驱车碑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50僚蠕:50定,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款沽晤茄,贯穿车体的俯冲式腰线戊、短前悬秀洞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态丢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寡拨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响掏擦全。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备星惺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)贿申萌。而在规格方面骸煽欠,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性起缆,前胎尺寸为225/40 R18瓢悄,后胎尺寸则为255/35 R18喘帕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力笺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统镣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致臀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角化淌,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色飞谰,至于设计师是否真有此意编协纬,倒还真无从揣测介肚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亩彼,实际上忱,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计璃。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部老迫拴,由此带来了不错的视觉冲击感瞳厦卞,给后车以足够的心理压力拉,至少眼前的这个家伙一定不好对付捎陷讼。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型如,至于3.6L V6车型何时会引进秽既,官方暂时还没有表态瓮难,而是否会有V系列性能车型的推出捌,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定姬娶攘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车涸,我的第一反应总归是奥迪A6L卵、宝马5系以及奔驰E级这3款斧套。不可否认躺峨杭,它们的确是这个级别中最具代表性的车型嫁剧几,路上的能见度也说明了这点石错订。不过系,随着市场逐步的被细分吉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者俺痛羌,除“老三样”以外铆,也还有其他选择花抡伐,比如插稀:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES垒,这两款不错的“非主流”产品峭少厩。   今天啸,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前肃揽,领略一下“非主流”中大型车的风采系陪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同剑,当然其遣,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同杉涝饺。(注撮娄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蠕,雷克萨斯ES简称“ES”楞襄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吐世,编辑先和大家解释一下“非主流”县惨甘,这里并不带任何贬义胶鹅补。从销量看晚库,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上扮斥迁,宝马5系9000台以上计骗浆、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现遁堡,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场汤。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场富敲外。   外观忿:XTS尺寸明显更大螺搭玖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呢统奇,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准肪乃,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念币。造型方正且棱角分明的车身造型窟匡授、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰丘,都很符合人们对“大气”这两个字的理解翅室。可以说它给你带来的面子效应世建,绝对超过它的价格陡,在半年长测期间撩,我在停车时经常会被问沏触:这车得60-70万吧淑?   相对于XTS外观的张扬颈、霸气粒,ES则可谓是低调安、内敛很多秦喂汀,整车的线条和比例都比较匀称工凄荷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了炮。   在车身尺寸方面鲁勤,XTS的车长达到了5131mm秘,比ES的4900mm足足多出了231mm骚脯,差距可不斜浮,但在轴距上捻荤,两者比较接近烽拳鹃,XTS为2837mm挎告常,ES为2820mm鹃悼氛,仅相差了17mm孙勾妥,至于最终的车内乘坐空间表现藕,它俩也是半斤八两夺。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型敲,氙气大灯存师干、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荚澈评,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹈察搞,ES则仅有近光是氙灯肆畔,远光为卤素灯泡恕鸡。其中梁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搏,显得比较个性丢马夯。而ES则还是灯组传统的横置式拼。   再来看看轮毂和轮胎嚷巫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸僳喇垛,ES为17英寸讼靛空,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炯染,市场售价约1500元/条仕络烘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎量失挡,市场售价在1000元左右/条吗素昏。可以说顶卯,在这方面两者的差异还是挺大的缺。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算强枪,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择星吐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁薄,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元撵椽醚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志纹钢,下面就让我们来看看他们各自的优点藩。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦梗,其他两款车均有上万元的优惠狗,但相比比亚迪秦的国家补贴氖础,这些优惠就算小巫见大巫了窃铺。目前在国内的某些地区度,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴幻,总补贴额度可达到7万铂抒惕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴内烘。   在外观方面扦,这三款车均有各自的特点剂憨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感相帅谢。而本田则是日式混动车的传统样式难问,看起来非常别致九隘刷。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子努凉,非常有气势薪。   这三款车中江,比亚迪秦的动力参数最强嚷喊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫉捻。不过要是论舒适和驾驶感受娄,锐志才是这三款车中最棒的邓。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车焕蚊,因此它的动力参数看起来没有太大优势混。   三款车同为轿车枢汞蹿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蹿,丰田锐志采用了后轮驱动骚。至于哪种驱动形式更好盖,就要看个人喜好了酸。   本文导航烤郝:" "  简约内敛妙瞳啡、安全扎实际市、品质优良式床,却叫好不叫座澄郝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象脐饲卉。然而对于一个企业羡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品投。为此旧毖岁,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时斗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进愤咸獭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如雇沏凡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L伪侯履。 亮点配置迟剩卡:   City Safety城市安全系统隧暖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤浩潜,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垛南,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蚀。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统版,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险凌,系统将马上发出警示并全力自动刹车倾,避免发生碰撞事故局怂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)眉泄连,可实现自动排队功能鹤悉赖,除了可设定巡航速度羞,还可设定五种不同时间间隔妈。   加强型盲点信息系统BLIS颊,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域鹿嚷。   倒车车侧警示系统CTA坝,可识别车尾两侧30米区域内的车辆德鞭磋,如有车辆接近哦,会发出警告音和BLIS警示灯型怒。   FAHB主动式远光灯鄙疼,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆缆雾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯捆,防止对方车辆驾驶者造成炫目好泥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心斡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择融,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入查槐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距裂。显然沃尔沃也意识到这一点贫枷剧,要想在销量上追赶""ABB""嫉滔,国产是最为关键的一步倘,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边侗负。S60L的到来肯定会对宝马3系沦、奔驰C级读蟹、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战时衡古,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手巳宦艾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鞭恋须? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔷韦,我们今天对比的是2.0T智远版凑辱泰,售价为30.99万顽,而其对手同样是搭载2.0T发动机餐落撑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型哨奶闯。 ● 外观对比   从外形来看搞,沃尔沃S60L给人感觉干练狗饲、紧凑性萌称,X型前脸略显凶猛烯,富有冲击力葱评番。而奥迪A4L外观显得更有亲和力免霞币,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱混。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利赏鹊珊,采用氙气大灯光源嘿茹瘦,配备自动头灯以及 LED日间行车灯筹党割,只是少了前雾灯实。相比之下贬举,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炒台邻,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合慕,同时还配备前雾灯其。只不过灯组并非自适应前大灯癌汗摧,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忌顷苍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蚊锋工,确保驾驶安全显碧。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平厩坚疏,轴距增加80mm达到2856mm虫,而奥迪A4L轴距为2869mm行侨,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势局趟桅,不过高度和宽度有所不及蛔哆奢。两车空间表现如何陪秸,请看后文的实际体验裸梳。   两车侧面造型也具有不同风格弛,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态碱承估,而奥迪A4L侧面更加稳重毖,看起来朴实大方报邯。 在后视镜上然修,两车都集成了LED转向灯绒躬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能抬,而沃尔沃S60L则没有立。 在尾部协,沃尔沃S60L造型略显生硬了柿绣,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和祈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计耗臣,同时加入镀铬包裹憋,气势十足卵,而奥迪A4L是单边双排设计沛扳唾,无镀铬装饰情。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎螺承设,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肝庇端,尺寸为225/55 R16轮胎嵌,相比之下尺寸显得有些小了皇,同时配备的是非全尺寸备胎迟家。不过沃尔沃S60L没有配备备胎捌铂,只有修补工具有点不厚道儒。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的饱梦尖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗久?当时的网络上绝对是一片嘘声炯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计挛烁弦,这似乎就可以理解为特立独行贾?或者说创新距姥?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念钡,通俗一点说就是敖:走自己的路龚鞭,让别人竞相模仿彩墩碎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片娃赌韧,时间不长戏败,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样纷祈稿?当时我无法回答镰撼,因为还没有对自由光进行全面的了解匡,经过一天的试驾体验之后绍瞬贰,我认为这次Jeep自由光确实有点料外,甚至可以说气势汹汹绩怕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯,那么它到底有什么资本来搅局呢能帘痘?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案抹膊氮。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新挛寥崔,在做颠覆传统这件事擦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念傅扰。就拿前脸来说呢,好看不好看绝不是我个人说的算的母徊蜜,每个人眼里都有一个不同的看法曹变,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧膛按墟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表酵廖:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看怠拱攀,Jeep其实并没有太大的优势萝潜崩,包括大家最看重的轴距表现础,在这个级别也算不上是太突出垒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话墟,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争假狗尉,让消费者也能愿意买单刀逆窟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了窟,其尾灯设计和大切如出一辙都,只是在造型上稍微做了一点改变枯持蚊,以便能和后车窗衔接的更自然一些啪。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样建,这实在是太个性了髓饺,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面殿,不是吗贝靶?   本文导航灯滔:" "  “便宜稀钮凰、省油分才日、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求校。因此瘁党,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军叼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上肋邢。   为了尽量给消费者们传递适用的信息啼矢邯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”酒殊息。二者不仅定位和排量相同岭溪羡,售价也都是6万元出头朔话仆。那么谁的配置更丰富岗攻脾,性价比更高呢陵革逼?接着往下看吧雾。   备注哩管: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期波嗓嫂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盎惮扑,外观部分的不同之处是具有“雾灯”酿骄、“天窗”和“后轮碟刹”蹦啊旦。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新霓惩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响集杏,促进其他品牌产品的更新或者降价街即,以提升竞争能力崎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形屯姥肚,但又觉得竞品车型优惠较多”旅。今天就随着我们来看看弥抱,新威驰对比瑞纳旁憨莽。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看腺促,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车联驳党,此次我们将两款车型的顶配加之对比冗全称,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处良。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耸,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多秸圃祭。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨玲,以往圆润的风格被全面舍弃筏,车头变成了现在最流行的大嘴形象氰。虽然初看有些夸张槽计,但是符合小型车定位琶,更多时候它是年轻人的代步工具镭,所以造型必须年轻氢。大灯面积不但较老款车更大寥恰素,眼神也更加犀利我奴烽。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变典山郎,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现浮莫瞬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿窜膝甸,上扬的腰线很好的诠释了这一特点疯幌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论陷耙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样峭睫。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异绘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下钢,诸如电动天窗辛陇撕、前雾灯与后视镜调节都在其中菱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能诧纱,日常使用的便利度稍高一些秽撵材。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm沥,轴距达到2550mm枯供。与老款车型相比加长且加宽粪挛,这是为了适应造型变化的需要少。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诗,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势翁械哭。   新威驰车尾没有车头那么激进龄,显得时尚而舒展取敖。整体线条看上去硬朗多了协。在高低配版的车型之间寝茬稳,外观元素的差异并不明显归罗,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颅秋,不过在潜在的功能上却有所不同捷鲁,高配车型具有独立的外部后备箱开关菩潜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启舱垦,在日常使用方面的便利度有所不足伍念。   瑞纳尾部的线条更是犀利屋,线条从车身一直延伸至后备箱菜魂手,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致闹快,增加了不少的层次感和运动感挠惠。" "  旅行车在国内的发展进程翱堑,现在似乎已经开始有所起色湃繁朴,但受到各方面的影响柬散刨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃烧。记得应该是在去年含翅非,各大主流网络媒体几乎在同一时段钢镜胸,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章温尸,虽然没能在实际层面上起什么作用蓬驹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议下酵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车渺,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段敝辅,但是大部分车型均已进口形式引入式璃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面氮武。宝马全新3系上市后弹,推出旅行车版本完全出乎我们的预料捻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本说途。不管是厂商的试水工作蹿盛点,还是为了后期大力推广的前期准备刨,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款骋婆草。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的姐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车锑课,但官方却并不这样为其定义稠摩康,所以除了V60之外垄现怪,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的尉板斯。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i洞扁,三款细分车型跨越了30-50万区间尝,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地锻锰。   328i M运动型踞花,是3系旅行车中的顶配车型瞎汉,M套件必然是它表现非凡实力的根基酶姆刹。BMW的M系列产品脑汐蔼,是众所周知在外形设计上最夸张动感的糯茂,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洽飞,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娄处尚。在M套件衬托下的新3系旅行版凭,表现出的攻击力和威慑力很强尸奉操。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型眷枫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅废那欢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感库救。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能头桶,也是几款进口旅行车中最为全面的瑰,除了前部以外读阮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头汐,令驾驶者的便利性有很大提升炮砰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显孟埃,造型圆润的尾部整体风格砷,让旅行车身份表现的恰大好处秘祁。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩富坑,但是尺寸不大祭蹋惦,威慑力也没有想象中明显梦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念绣,极富肌肉感的线条元素佩涎箱,让它表现的干练紧凑狼攀沸。   本文导航鲍淀粗:" "  曾几何时如沃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交崎犊叭。物是人非臣,随着中级车市场竞争的不断加剧抠泌第,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径硅什。在上个月的广州车展上突,全新天籁·公爵正式宣布上市徘侈崔,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢碌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伯,来做进一步的了解吧晶裙丹。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较缅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观鬼讥镁: 稳重与运动蛋,风格各异   车身尺寸方面途,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm量叫,车身宽度辅、高度与普通版天籁车型保持一致颗讣,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大浇趴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm垄繁谴。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蹋波帅,只不过在细节方面有所调整鸵愧徒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构淖,后保险杠排气管内嵌谅撵洗,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识穷妓,俨然简多了几分气质的提升股。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哩提, 新君越的外观风格更趋年轻化赔奶漓,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开倒萎短,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅凡倾涛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面似艰描,尾部设计与前脸造型和谐呼应蒂,相比老款车型稳重端庄的设计风格咀,全新君越更容易让年轻的消费者接受怖城祁。 【君越 整体外观】   外部配置方面颗瘟,天籁·公爵全系标配了氙气大灯苔拷、大灯自动清洗等功能即搭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到架伴。通过下方的表格我们可以了解到杀裂溶,同价位的两款车草,君越在外部配置方面显然更为全面一些圭,LED日间行车灯烈、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的贿帕层,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桐匠蛔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价校: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头厕苟店: 日间行车灯倒唤: 随动转向大灯将: 大灯清洗装置妹粹: 氙气大灯藉匆: 倒车视频影像巍凌: 大灯高度可调晦: 自动头灯灭钞: 泊车辅助苍哨瓶: 无钥匙进入系统曹妹: 感应雨刷廊特: 电动后视镜黔: 后视镜电动折叠偿税: 后视镜记忆埠胳:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阜厢,年级里有几位南方来的同学交嚼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拿罚匠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情屠岭尽。雪对于那时的他们渤蟹,是上天赐予的礼物歉隋。但是城,对很多北方人——比如我——来说变,雪却是避之不及的灾难轨,它让我们的出行变得困难重重磋。不过这次却不一样己,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起撑杉,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣控玻南。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沏,请允许我隆重介绍一下今天的主角渭,我们的冰雪座驾戏,一款中大型SUV——福特探险者骑腻醒。探险者是福特的旗舰车型人诵眷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绒孔堕,共两种配置扔掸,售价48.98万揩、53.98万漠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元堂。我个人非常喜欢探险者的外型蚂,它魁梧而正派煽拱,颇有美式SUV的霸气卸瞧。牡丹江的冬天白雪皑皑逢,探险者出现在这里十分应景晚且,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惠贿肌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热凡巳川。这样的冰天雪地里芥,就算是带着手套在户外拍照翁队,手指依然会被冻得失去知觉森热屡。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖宝。探险者的方向盘加热速度很快乌,开启后几秒钟就能感觉到热量妙,太实用了断拳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机簇,匹配6速手自一体变速箱翻互穷。探险者在海外还有2.0T版本车型世咆息,不知为何暂未引入国内绞缕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面导势,并没想走量密。   探险者为承载式车身结构担陷绵,搭载一套适时四驱系统犁负缚。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样廓某,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器虽纱勒,后桥轮间为开放式差速器较窗测,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抹圭缚,以制动打滑车轮的形式实现久。这套系统的越野能力或许不是那么强大盖盖鹃,它主要是为提升公路性能而存在的蓝碑。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点聚,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键禾思。这次我们挑战冰雪路面骚,这套系统发挥了重要的作用聘悔。另外不容忽视的幂徘梗,便是探险者的“神秘嘉宾”了娶。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登辰嗪Α!它是一款高性能冰雪轮胎旅,官方称它应用了发泡橡胶技术态程,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸵悍,从而让胎面贴紧冰雪路面急乌,提高抓地力惋。当然醛耸舅,这款轮胎价值不菲惨,以探险者高配车型的轮胎尺寸窝攫贺:255/50 R20为例趁泄,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谎。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的换袜特,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上报钾,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泪硅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及玖,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企靠低冯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑霓,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下拐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花饲革非?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表兜:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陌品,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲分,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm歌浚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阔淮,两车的轴距都超过了2700mm怂胃,使它们在同级别车型中的优势非常明显好。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计岁然辽,略显圆润的车身看起来动感十足冕晶。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感嚼沏颧,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感办痛围,550引擎盖上V字型的线条动感十足怯储。C4L大灯的设计相对简单使忍费,全系采用了传统的卤素光源警黄虐,而且并没有采用透镜的设计缺的,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吉捅芦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜砰匿,还有转弯辅助照明功能多迁盲,保证了夜间的行车安全赔磋。两车都配备了时下流行的日间行车灯款品五,值得称赞的是蛾肃秦,550竟然为雾灯也配备了透镜吴,这一点值得各大汽车厂商学习甭颁峨。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏徐编,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩缺少松。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感强痊腔,550上扬的腰线勾勒出时尚还搞、动感的侧身线条随。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蓬瞧噶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计信丝,并搭配LED转向灯法恕,视觉效果和安全性兼具架。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有唉塘讥,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸡。   C4L具有无钥匙进入功能密屋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性俄敝,550则采用了常规的彝校控解锁功能拖寄搭。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格汾顽,C4L刀锋式的造型更加犀利蚊喀懒,550则更加尖锐赦填实。   两车的尾部造型比较统一砍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果施俩丢,圆润的造型颇显稳重佬德书。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过卑,这样设计不仅美观凸稠狭,而且可以增大后备箱的开口角度汤鹊轰。C4L和550都使用了光导型LED尾灯行酷,视觉效果极佳史腿甘。两车都采用了4点式倒车雷达寄姑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低目萄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物计盎,使泊车更加安全搓浦。C4L后尾箱并未设计开启按键矾,只能通过车内控制按键和宜迮剩控钥匙开启力,而550则可以通过后尾箱按键手动开启钒屎,使用起来非常方便巩抡焕。   本文导航系帆郸:"    紧凑级两厢车娇摹拢,如果倒退10年前床,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域啦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后内,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型惋锭顺。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹聊等诗,它于不久前推向市诚チ方獭,但其实它在国外早已上市隆袄虱。雪佛兰在近期才引入及尸栓,相信也有自己考虑廷晾,好在这个时间也不算晚躲,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择暇鹿。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐美杯,相对较低的入手价格疤肋列、时尚的外观设计以及良好的运动性能巾厦薪,都让其成为该细分市场的热销车型退。而在紧凑级车型中典,三厢版在兼顾运动的同时稿铅,实用性相对更高一些肥庞忌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念箔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆罡浜克斯三厢版(以下简称感臧荩克斯)进行深度的比较纪界,到底谁能从中脱颖而出夏怒,让我们拭目以待喂灵骋。    在刚刚结束的2013广州车展上鲜势,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴白躬。此外辽脆,钙迹克斯去年北京车展的正式上市董式店,也让这场紧凑级大战更加精彩怯。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后坛博,作为其小弟的马自达3能否一样出色慨摊即?竿锤耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时取,能否从容应对朽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓灭情。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外尾衔橙,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瘫籍妨。就在媒体日当天焚戒掠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后亥殿,经过旁边人的介绍楞,惊叹一句匠:原来不是一个车袄摹!可想而知入,这兄弟俩得有多像灵。    2012北京车展上市的肝恚克斯相比前者脱巳,已经在市场上打拼了一段时间祈。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降萌,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了迹谭克,但是赶喝福克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位酚,还是毋庸置疑的无佳失。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性苔署谴,为了让评价更加客观涛,同时媚,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样寝,我采访了一下身边的同事和朋友憨饺。   同事A窃:男缎枯泉,30岁蔫、已婚纷、儿子1岁多    我哪个也不要魄拍,原因只有一个乃痘丹:都太小淬。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV藩浦镐,实用!当然这两个车白给肯定要凄棠供。(也对曝牢,老婆孩子热炕头的人算,还谈什么运动貌,能装下更多的人和东西惜,才是硬道理)   同事B订:男东贬慑,老傅甙海克斯车主冒钵惠,奔三的年龄络透,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改ㄋ耗遥克斯板洞踞,理由是有优惠臼蛋失、货源足搭、随时买琳彪,听着怎么跟买菜似的梢。   前女友翰罐:24岁泻控驮,高尔夫6车主撵殿酪,略带公主病    选马自达3捞,原因是好看盒纹,我再问还有吗贡仑,答曰欢:好看案槔纭!我继续问诵,跟我急了弹帘,提问结束购蓟涪。   现女友鹊挝酪:25岁衡情捞,对车没有丝毫兴趣锚,仅对各类衣服疤、包包郡认苍、鞋等物品上心    我选马自达3吧菱堡拈,原因是就看这个顺眼狼绩,所以就选了筷。(明显敷衍了事)   女性朋友患儒:24岁绵砍巍,某时尚杂志签约平模肖疤肩,对车有些兴趣坦嗡,但只是停留在表面    我选马自达3惧搬,因为好看牵托残,身材我喜欢溶病促,而且红色(主打色雾篱:魂动红)是我的style瓶敝娟,所以我会选她的说闪。(这种中英文混合体多,外加“什么什么的说”的语法真别扭搞屠,说她好几次舅,不见改)    采访结果显示背阀对,果然是萝卜青菜郴、各有所爱壕烂速,而且给出的理由也是五花八门痉啸,那么到底这两款车有哪些不同蚊轮,在面对不同的消费群体时逝砍,它们的表现又回怎样亩,废话不多说箔,让我们往下看摊萄妊。" "  2013年8月卸愤,本田CR-V共销售了15393辆标,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月滤,本田CR-V共销售了18989辆思山睛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月脊,本田CR-V共销售了19510辆弛讣鲸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月呐惟,本田CR-V共销售了19288辆筹居,全国SUV销售车型排名第二......事实上鼎情,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单平,它的优异表现还远不止这些戏但沏,截止2013年11月底对誊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663锋樊仙,多次夺得国内合资SUV销量桂冠绘势纯。是什么让它成为了国内SUV的明星碌?又是什么让它如此大卖扛?   现款CR-V有2.0L按吻、2.4L两种动力共7款车型剁却哎,售价19.38-26.28万元书。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型镰,售价22.98万元)邢对。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型改袒态,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声胯,纵观整个CR-V的家族史怪,前两代车型还有些“方盒子""造型己革,而从第三代开始违草,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战填深,坚定不移的走着城市化SUV的路线寄垃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大赔曝。   说到第四代CR-V的外形乓吩,也就是现款车型膝,它的外形并不是能让你一见倾心的主呈孰首,CR-V上市之初驳嘉,人们对于这样的设计褒贬不一敛,甚至有些“不得民心”室,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话叭本湘。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扰,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能膳筷。氙气大灯锯、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上獭谱酿。值得一提的是叹痰秸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上吕,效果出彩顿蹋拳。   车身长度比上代车型减少了25毫米势搜皇,离地间隙下降了50毫米静胸羌,仅剩130毫米洛,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性店,但却令离地间隙接近轿车舅,轴距则仍然保持在2620毫米膜桅始,整体效果比老款显得修长不少骂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因舜情,在实际驾驶过程中倪四肪,提供给你更加宽广的后方视野胸受势,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信瑞遍。   现款CR-V提供17弗、18两种尺寸共3种轮毂式样舒丛乏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外碗桔鳞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂肖驮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面赤,车尾向外凸出比较明显背庙,给人一种臃肿膨胀之感鸽藩茄。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索秋。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疗,给人一种臃肿膨胀之感非憨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因膛扳,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积身失残,为实用性又添一分俏觅迪,从之后的销量来说屡堪忍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受裙,保持着高歌猛进的态势竣绍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺墒俯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拭,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙脱亲矮、精心刷。这也是为什么一部轴距仅为2800mm筷迫,排量仅有2.5L伺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场临监斡。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS乃八开,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它沤,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力龚汕。   第三代雷克萨斯IS驰态,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车退童式,全车线条设计更显张力餐陶,饱满的肌肉感让人过目不忘楞颅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化始。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竟冻,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅稗,丢失了一丝霸气颊吝丛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加蚊,长宽高分别为啪寇功:4665mm颠奖舰、1810mm蔚鲁俩、1430mm牟糕。同时轴距也增加了70mm牟,达到了2800mm侍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言扑榔沦,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言弘寄,其前后配重分别为53彪辽创:47团。接近前后1豌急排:1的配重也体现了其运动本质掀碱。   IS车身侧面短小精湛狭挝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性堡,显露其灵动的车身姿态守殴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙顽,依旧是纤细角、锋利担,绝不与传统设计相妥协闲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见溯琳性。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奉挂。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力愁强,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性病砷沧。   毫无疑问粳水,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力凑汝雾。你可以觉得它设计非常超越边椭,也可以认为它很有美感顶贺驴,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动桂绦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月粱拨苹,石油的消耗量日益增大湿,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油嘲,排放着大量的尾气酿,制造着日益严重的雾霾天气醛。汽车尾气的污染魂嫡姆,越来越成为大气污染的重要元凶仓。开发替代清洁能源祷垂嫩,代替排放巨大的内燃机歪,越来越成为厄待解决的课题娠。现在很多厂家都开发了混合动力车型我捶,这项技术基本上成熟了狠蒂礁,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平梧趴嘲,也没有成熟的商业模式来进行推广舷,即便很多条件还未具备彪雄,即便这样那样的客观限制俩米,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惶秀柬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一籍酬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品写蘑艘,叫做启辰e30晨风杯使栏,这款车还没有上市妨,很多技术参数还没有公布廓,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据独涕,介绍给大家唯漓。但即便如此厘喇寇,这款车还是有据可查聘木,开发平台来自日产聆风电动车舰通孤,外观也和聆风十分相似颁搭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蠢虾,2700mm的轴距和骐达相同那忙姓,外观的样子也有几分相似伞凶。但明显晨风的很多细节显得与众不同袄,前脸没有进气格栅的设计让陶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份略。而据厂家人员介绍敖贩,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台俏疆,而是单独开发乾蚂。   尾灯使用了LED的发光元件摊葱厩,看起来更加醒目赐刷,垂直的长条状样子也很有个性陡。但在车尾上遍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同荡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板蹈,用以分担电池组的压力付戮,这在晨风上是没有的毫。   本文导航巧川:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了漏警,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)币,照片上看它挺精神境,设计有传承有创新匿台凯,硬件配置有增有减略,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情钎,没能去测试现场参观参观潦。   命运总能给人惊喜模。上周五下班前帽,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目虚,领导突然走过来跟我说点:“来了个顶配嘎埃克斯角,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”陵冈颇,周末的小幸福就这样碎了一地日凄,我得跟两台机动车泡在一起栖插。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝唐笑仟,坦白说现在我对它俩都“不来电”祁实丁。这样也好令,好歹保持个立场中立对吧极。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满肮禽,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待箍,比如为什么海外有独立后悬架久拜超?国内全是非独立后悬架仙?其实道理不复杂客,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蠕獭,既然如此浦蛾笛,那就遵照做生意的基本法则来做社,降低成本道骇改,攫取利润勾先馅,无可厚非呜。我相信如果改悬架车就没人买晴沫懂,那他们肯定不改拇南。   福特比较谨慎毁纹,善于跟消费者打成一片亭安,挣钱不忘树口碑弛,好口碑又促进高销量劫,顺利打造良性循环圈饱。尽管它也有这样那样的问题苯瞄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买疥,值得大众好好学学洪笑弥。话说回来报狄必,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路兰。   现在摆在眼前的高尔夫7和附鞠幔克斯美熬灵,是各自家里的明星产品棱,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖篡纤,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吕辆。把这两个重量级选手放一起伴输徊,能擦出什么样的火花来蓄赋扦?肯定有人在期待一场压倒性的胜利腐从解,似乎这样能出一口恶气蜕。不过我得劝各位一句径:百花齐放很重要擂裳陀,一枝独秀最糟糕闹碎颂。   ●外观   扯半天总算进入正题撬辽,这个阳光明媚的周末沃,没有雾霾的打扰戒串十,我把两台车放在一起拍了套合影跋敝靖。看看它们虚聪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7式奶郴,一个是16.29万的顶配版两厢覆⑼得拢克斯踢迹。要说家族式设计徊遣络,大众当然领先其他厂家拈瓢隘,旗下几乎所有产品都穿着统一制服墙潍和,福特的动作稍晚一些泄送嫁,效果不赖哎秀间。   所以当高尔夫7和付笔鸬叮克斯站在一起的时候登,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帝囊。谁好看我不说瓦,大家都有自己的喜好抖焚。两款车前大灯组内容丰富漠晚,氙灯茶袭慧、日间行车灯磷柯、大灯清洗艰、雾灯一个不少尉焊湃,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挞蹄,而钙厩拘矗克斯的则要花6千块买选装包垄精,朋友们侩每枷,要享受还是得多消费啊吾。   车轮部分有看头唇需届。柑祝克斯胎宽215mm嚏佩静,米其林博悦轮胎狭遣腻,轮毂造型带感宦,给个好评阜供汹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款储慈。高尔夫7胎宽205mm淘霓戒,似乎缺乏顶配车型应有的气势厢劫擎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧梨。   车尾设计各有出彩的地方沧仑筐,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭切,LED尾灯是个加分项涡睹,复辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意良。左边那台风格沉稳一些霜,右边的青春气息扑面柏,你喜欢哪个森菱道?" "  “牺牲一定的车身刚性佃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车隘染渐,最初它的出现只是改写了常规车型的结构问,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”焦。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钦笛,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面称。就在上月倍,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烤般恃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版别驴,至于奔驰C63 AMG盎抚抚,目前还缺少这一车型史岁摄。   由于是RS5 Coupe的系列车型宝,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致嫂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾衫欢屏,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事侩鞠玖,毕竟除了性能之外父,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的礁。   延伸阅读 嗡汞淖:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案衔,其中包含对车漆颜色玛、内饰颜色以及电子功能等自主选择吝离,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的天费枪,所以在配置解读方面龄褥,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注探桓,并将官方价格告知大家碳挺。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上础起相,软顶敞篷采用电动开启昆,时间上需要15秒即可蛙宛盾,而将再次闭合需要17秒怖迁,其开闭结构为多连杆双片式柬爆,这也大大缩短了开闭时间瑞仍。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消脸,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷帕鹿,为了不过分降低运动性褐,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼讽。排气方面也是RS5的一大特色摩辜宝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管童菊,在Auto模式下左右分置排气各打开1个徐痢,而在Dynamic模式下会全部打开假毯。   本文导航淮啃岗:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线梯,或许大家已经是心里多数澳,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型笛吗滴,定位于新兴的小型SUV市场撮鬼。众所周知朗草双,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斧矫,长安铃木选择在这一细分市场发力下糕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荚苗。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坷衔,通过对比分析忿纷桥,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力棵鲸每。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市杠柬涵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元睡,搭载1.6L发动机斧确弓,匹配五速手动和CVT变速箱丸绷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L捶坍微、2.0L两个排量六款车型肯汰翅,同样匹配五速手动和CVT变速箱撇,售价区间12.88-21.88万元肚腾廷。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观槐沃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面革蹦妹,通过下表的数据显示得知洗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手酶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX诞,相比逍客烁、昂克拉等车型同样处于劣势茧涛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起列捕韶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹呐酵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因碎磊凶,还有与车身不同色的黑色包围赔、车顶行李架扇,短小结实的车尾殿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坞辫澈。车身颜色选择上前溺,S.CROSS锋驭提供了极光绿膏杭、皓月白巷聪、星辰银纷酞、丹霞红回、银河蓝和晶岩灰六种颜色屏伤莎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同就,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计狸刮彻,雾灯俏迟、下保险杠也经过了重新设计陷祈,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格详款。车身颜色选择上烹,劲炫ASX提供了珍珠黑告傲铃、极地白分、翠鸟蓝犊姜崔、酷银清催、钛灰五种颜色搐贩脊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面斜,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯跺守奉,前后雾灯边爸,并配备大灯清洗功能挞摹,外后视镜集成LED转向灯;同样顶,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯穆奔村,带水平调节和自动清洗功能吗颓,其外后视镜没有集成转向灯揭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂递。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂秦为,而两驱车型则为银色的16寸轮毂肠醒斯,二者均为铝合金材质廷。所有车型均配备优科豪马轮胎梳。值得一提的是连,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎佛沃矫,这在同级别中比较少见庞。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型谓帘,根据车型的不同尺寸有所区别炯,低配傻:215/65 R16截忍驶,高配恃邵:215/60 R17蛔,轮胎同样使用的是优科豪马檬肆,同样配备全尺寸备胎苦涕裂,两车在这方面都表现得很厚道茬。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嘶蕉壤,第七代车型咀。其指导价12.19-14.49万瑰嗣,这是配备1.6L引擎的价位被尺劝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品胯卜,账面要准备好14.09-18.29万典柬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撼史,当然史盛,身为第七代的它舅卉裸,在冲击属于自己的又一串“第一”搞雇级。但我们相信悔,短板才真正决定高度耐。   全新高尔夫的德国总设计师说偷其橙,它的设计主导思想为“简单既经典”呐褐,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分辜扇:中网与大灯的相对位置貉邯滩、拓宽出车身有力的轮拱袭淑、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了萌拳齐,这台在中国拥有极高人气的两厢车扁米蹭,一露面笔狠,就好评如潮缮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解前巩柬,但还是要将6/7重提玻酣,除了外观上的差异湃皆驹,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上每讼失,比第六代车型要长56mm丁。而整体车身比例上热陕躬,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然陆擒,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm挟忿,轴距增加59mm仟剃,从而提升至2637mm刀此绵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计惶,但新样式的内部构造也足够炫辆猜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置脐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念痊吉募。高隔音性的特殊树脂层嗜管,形成3层薄膜结构叉。它拥有很强的抵制振动物理性能票。   直接跳过撩人性感的腰线焦日,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型次。相比海外的双L型邪蔼,或许辨识度更强一些墒渡。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幌奉,但高7的不一样竭。细心的你会发现盾咕,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锌,才会主动启动谐誊柬,并且拥有厂商宣称的132°广角距臀。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格卵,天平再次偏向了驾驶者一侧藐蹋搐。整体内饰上秘骨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是莎:放弃中庸的设计理念护,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派妨薯。不规则的T型区罢、活泼的金属线条点缀北幌垄,让全新高尔夫大变身怪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没卯称,它能够让你感觉非常新鲜段。   坐进高7内铂氦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拔,比普通天窗大了30%锤革五。而外掀的开启方式有点奇怪山交,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别羔非,同时还为内部提供更多头部空间笑休勤。   大众车型的人机工程向来让人放心汇催犁,这个角度的方向盘潜,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦舰蜂。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型股肯缆,或许来个拨片更有型吧涕赖粮。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浩订,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度仓。   本文导航诫:" "  在国内的SUV市巢攀!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下骋溜箍,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击匈,正因如此梧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市且俩甭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问炬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纺切。   说到大空间夯寒、七座设计纽架烽、配置丰富的SUV剔轰,北京现代全新胜达是其中的表表者胚戊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求透道革,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型土赶负,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变篮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手动外固,下面我们将对这两款车型进行对比分析皆攀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观的刷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篇,设计上中规中矩掸,采用了哈弗新的家族式设计元素姜,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨嗓通,代表性的设计元素有市拨扁:大尺寸U型前格栅惨逃,粗壮的镀铬横条格栅宋,时下流行的“X”型前脸泵坡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美帽涕畦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的对镶绕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时赐雷,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剑,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅垃,再辅以造型锋利的大灯灯组耿死,极富视觉冲击力飞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话看夕迟,现代品牌的确更加具有超前思维意识勒问。" "  如果提起讴歌品牌氯湘悉,大家一定会想到MDX这款车居畅魂,究其原因爱绞,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型筒疵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虱,拥有讴歌最顶端的先进技术妥肩夹。在2013年矾讼固,讴歌上市发布的新车相比以往伟啤男,算是非常密集的狸抱。即将岁末闭,讴歌的新款MDX也开始上市销售倾悸。作为新款顷,MDX的售价降低了抡监,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注迹。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失凭慕。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器慰凸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术硕啸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮虽煞妈。使弯道驾驶更加轻松岁膛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上难册,增加了AHA敏捷操控辅助系统 频,在车辆制动时岗,通过制动延长扭矩矢量分配竞忻侗,提升转向的循迹性 捻猎汞,这在之前的讴歌车型上是没有的毕漂砷,包括RLX存痢令。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市沉妗,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稳汇,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由呐粪。但我们看到翔,在讴歌品牌乃至本田车型上仇,自然吸气发动机依旧占据主流炔。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法剖汉然,在新款MDX上使用的3.5L发动机犀晃,带有VCM可变缸技术扁牧,在不同的动力需求下溯层,发动机自动切换工作缸数喂十屋,用来节省燃料丰劲蹄,提高燃油经济性宠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上胺接独,使用了全LED大灯放,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法彤骇,不止在新款MDX上出现嫩,旗舰轿车RLX上同样具备宠。但和MDX相比铜顶,RLX的前大灯内部结构稍有不同抛恒陆。而MDX的这种全LED大灯肩,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平脱,但据了解讴歌正在向这个方向研发磋纳。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务法匆,其中大致包括救援咐报相、定位簿扣、导航检索等常用功能鲁躺。但值得一提的是籍,讴歌的这套系统在整车质保期内禄沫晌,也就是四年或者十万公里内是免费使用的途芦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上骂接边,讴歌也加入了全景摄像头这项配置拾顶辅,通过车头绍虏草、车侧问插模、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惺拔戏。对于前方障碍能瞥、侧方停车拳妨取、倒车能够起到非常便捷的辅助作用捆赡葛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助咀棘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面垫,MDX采用了59%的高强度材料敲撇,热冲成型一体式门环等途径霉蒙,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芦侥。   本文导航吭车:" "  在新一代天籁发布之后冒迸,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字惜。二三十年前邯钵膛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沮陇泛,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车趟霸将,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前羚清。而谈起这两款车挎,目前多数人对它们的理解是矮烫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长滑蕊,配置增高暴沦,便成了公爵和君越惯咯辛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸雌凤邦、动力和配置等等阜咐告,却有着极具诱惑力的价格楞党。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘尾饲,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诡棉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力但逢。可它们究竟有没有这样的实力镭勾尚?两者比拼把扑羌,谁又能更胜一筹恕?本文即将为您揭晓拌。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型痰盗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型赖荆,售价区间为23.59-36.99万元史。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版扑,两车售价分别为29.98万和29.99万彼,价格非常接近氰迪,比较有对比价值枚邻。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显构,主要是雾灯熄、轮圈等几处细节可以加以区分蹬狙,尤其是中网变得更精致材庆,车头更显大气弯多垄。但也就是这些细节的变化起晨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烘,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿敞。   大灯方面链,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能虑,不同之处在于森,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)谦。   车身尺寸方面骗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)埔探,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)无,君越的长度同样超过了5000mm宏家,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本领桑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面先粪干,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过博,并没有追求锐利顽售,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅萎未,腰线设计是其外观中的一大亮点胚膛巳,并非大多车型采用的一条笔直线条侍无煞,而是在B柱之后便缓缓下沉狄白,在后排车门上形成一条折线甸徘牵。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感兑兜陪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士犬。   尾部来看掣,公爵与标准版天籁造型基本一致倍,尾灯造型也还是一如既往地犀利洛将奔,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合殴矮,为整个尾部增加不少活力期社顷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合幻,使其整体感更强台窍蝎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华姥涟菜,轮胎方面瓜矩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎侠诡扇,更为霸气晚略。   ● 外观小结统龚尼: 两车均采用年轻化设计袱,稳重气派;车长均超过5米呵蔫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上钵,君越表现更为抢眼厦。另外塑反,从个人角度来看箱斥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计霉甩,相比之下它的造型更加简洁嘘、规整篓讥。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识楼拉,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽担蓄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发僳垫,足以呼唤出你全部驾驶激情全奖。你可以视它为野兽蔚簇,但我更愿意称它为内敛狂徒澜,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎肖此骋。它是驾驶利器惭彩屏,也是很多人心中的梦想之车飘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG请来。   既然说道奔驰AMG啡驶考,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义钱俱鲤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样扭妮俊,都代表了其品牌车辆高性能版筷们。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款缉型,这些车在发动机配置调教肯,底盘调教勤姜,外形和内部设计上都远远超越原厂车害认手。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型苫钦,它的长宽高分别为4707mm九归认、1795mm和1391mm滔小虫,轴距为2765mm到胚。参见下表可以直观的发现猜冲诉,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的椽箩,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势鼻设呢。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面乒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同草唇。但细看之下局,还是能明显看出差别帕隘侮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位殿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降砷戒径,流畅迷人更具轿跑风范罐购。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匹炮蛇。   除此以外公,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次宋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭渡荤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂徘,前轮尺寸为235/40 R18别,后轮尺寸为255/35 R18皮裤。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力绵胜,以获得更快的加速度函。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果愧胃。   车尾是C63最为霸气的地方效,四出排气管宣誓着其运动特性藩列,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一磺。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力权,从而提高车辆的稳定性痞。" "  11月12日俱呕习,宝马4系双门轿跑正式在国内上市看。无论在平台还是动力上那冀,这款车都与标轴3系基本相同腹。动力上请齿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上辨隋,依然分成风尚瀑、豪华和运动3个不同设计套装授,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式祟炮讲。无论怎么看痴墟疚,4系都很像一款双门版的3系加蹦,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢迟小?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系落涉赐。   虽然名字是4系梗,但如果只看前脸伶舜场,恐怕一眼很难分3/4系糖哗。不过仔细观察细节的话劝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同鸵猫。比如更大的开眼角设计耙,更修长的双肾格栅牢揩燎,还有明显不同的下进气口设计风格阿唾儡。当然容洁,了解宝马车型的消费者都知道鬼篡,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置邓。此外擒,前脸还针对空气动力学进行了优化抚。 【左狈发宠:豪华设计套装(选配)/右褂圣:风尚设计套装】   侧面造型上透费,4系明显比3系舒畅很多勤轰前,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条筐兰,更修长的车门对此也贡献颇多趁肃。不过轮胎规格和3系完全相同你泰,似乎很难体现出这款车有多么运动茅霞。另外捆匙,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了滇,和前脸的进气口配合趁缴,共同为刹车系统散热锨粹偿。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多仁辟蜜,不仅装饰性强隧维歌,看上去也更凶狠舶撇。   尾部设计上诲糠,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素笆。猛地一看依然很3系毕斗啃,但饱满的线条体现了4系的不同活。尾部虽然整体很“壮观”佩仆诽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气匣妙,别有一番风味了泰。另外赴仍,根据套装不同诬软帕,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吠姜姬,实拍的运动设计套装为两侧双出旧窍哦,个人认为设计还可以更精致一些棠。   车辆提供畅:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垢负:北京市海淀区闵庄路19号   电话暮贡貉:(010) 5872 8888   本文导航士杉灸:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盼颂,自日产逍客2007年在英国上市以来犯蠕淬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来好吨肖。各汽车生产商自然毫不示弱弹兔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹型额创。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杯,公司就对其外观和动力均作出了革新炒汹漆。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司村瞄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V使。这款车售价要高于ix35拖,标配版的售价与高配版的ix35相当鹤闭。较高的售价并不会对消费者影响太大缔樊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力搪。 ? 现代ix35   除此之外械芥,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型锹瑟。完美的驾驶体验酵,充足的动力表现秀,日常的实用性以及低廉的养车成本巍儡如,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战撅腔。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粟祥。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间横凯俏,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些损波屁。CR-V的后备箱打开的角度要更大洽舵,后车门打开的位置更高垮孤污,加上方便的一键式折叠后排座椅捌骑叉,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜灿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蚕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的揩丹吓。ix35的后备箱地板离地面更近褂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间悲捎。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涤困泻,他们要对此多付1,700英镑裂。其余两款车的四驱版朗碑:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)辟,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拍逝。   从标配版本来对比三款车安金,ix35要优于其他两款拐韦从。SE版就提供了后排加热座椅笑,方便商务人士乘用合。高配中更是有导航屁来,蓝牙坍,真皮座椅菠毋廷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能缝县掠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矩,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑杉。   综上所述冈烦,我们推选出这三款车的排名分别是冉钡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的悸,但是它的驾驶乐趣却是最大的唉。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码错四。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足勒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度蹋傲舱。低的污染物排放认谷,强劲的动力表现库等,新引擎的装配让该车重获新生赐农耪。   第三名?现代?ix35   毫无疑问么杯,改版的ix35依旧是让人满意的家用车度。不光是低廉的售价股,标配版的实用和保修期的延长寄哼理,让该车十分吸引人飘愤卿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放监,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间替妊。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品埃枚晌,未经环球网Huanqiu.com书面授权螺,严禁转载忿幸浓,违者将被追究法律责任毫。责任编辑手:李敏" "  在国内悍伙涧,提及福特这个品牌甲搏,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负璩彼。克斯和嘉年华受,但福特的精髓决不仅限于此石拜。在美国借淀视,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嫡。近些年来豆绥,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围赎狠,先后投下了旗下多款SUV车型童炊,其中包括翼博耸、翼虎那翁首、锐界以及今天的主角探险者施。作为美国销量连续15年冠军的探险者堑,它在中国的土地上能否再续佳绩瓤舱念?带着这个问题怪陀耍,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙盖浪党。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱亢惴凇,也是其第五代车型枪垛高。在今天看来锯入,福特探险者圆润饱满恍叼雾,又不乏美国车标志性的肌肉线条挞换惊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求尖朗眯。但早在1990年沉,第一代探险者刚推出的时候酪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多社汐。   随着时间的推移临搂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变谰,与其说是改变绢,倒不如说是更加顺应潮流燎。早先的皮卡底盘不见了踪迹胜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂辆靠旧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械⌒唷,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)画。   面对一向追求越大越有面子的中国市程摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢篓卷?结合同价位车型做个比较不难发现烧,探险者论尺寸绝对傲视同级户镭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV穗拒,“尺寸”无疑是其最大卖点什丢。它的车身长坑怒誓、宽化去年、高分别为5006mm稳晨踩、2005mm和1743mm粹千,轴距为2860mm迹警。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV炼窟复,即便是与奥迪Q7的对比中景,探险者在某些环节也不占下风刊涤皮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外刀文捌,探险者的最小离地距离为193mm食纶,接近角和离去角也并不大罗,仅有21.7°和21.4°胜踏。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的梯陆。" "  引言稗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点差筹,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酒殊然,其采用了全新MQB(横置木杌切耍块化)平台生产败弊,不仅在外观小、内饰方面有着明显的变化券,更低的生产成本关舜、更轻的车身也使其有着较大的优势刻。此外挨,作为其老对手的福特改保克斯当然也有着较强的实力匹讽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卿。今天背蔬,我们就来为大家对比一下侧,看看这两款车型谁的实力会更强狙。 外观首里:低调内敛大众风对比时尚张扬付誓停克斯   两车在外观方面虽然同为动感射,但在设计风格上却有着截然不同的一面惨菠擎,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上肛。而缚炊艽郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息疤幕。   车身尺寸方面匿柯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进朽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm罚乳,轴距也增加了59mm凯,整体看上去更长更宽更矮咖。但其主要竞争对手干冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势匡筷蒙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅挨、强壮忌死、凶猛铣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象法敲。试驾被安排在了蒙特卡洛龟炽杀,我们被热烈的目光追随了一道铝壁超,同样狮堡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路特纽。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爽焕,它的对手就已经锁定了合缆儒,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标暮,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜饲,他们选车就两点誓单玩,第一样子帅裁,第二性能足够强大持。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力裁。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车缴峰煤。恰恰如此春,它看起来很漂亮跨,尤其是车身各个部位的比例与线条惋电嗣,挑逗着所有人的视觉神经衫许。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野匙,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口肪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蚕,而且更杀气感更强卫彼。怠速时慢慢靠近剐,它的躯体在微微颤抖慷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酪。   细节方面奥迪从不偷懒洼,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记誊程渤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾俺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞盼。在我看来粗滑赋,这样的视觉效果已经足够征服所有人事飘,如果你觉得不够醒目搽休畏,还可以选择将卡钳漆成红色藩抛具。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部廓,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体吭亢衔,120km/h时自动升起舷,此时的样子最为动人霉欺绍,速度降低至80km/h后便会自动收回上。   进入驾驶室并不费力扛济泼,内饰与A7或者S7基本格调一致绿咆哼,简洁朴实缮,中控台区域保持原有基调耽番,有人说它沉稳敬瘦,另一些人说运动柒豹,在我看来这就是奥迪的风格嘎,可以满足很多人的口味划溜,一切气氛都显得那么熟悉彼废。   车内有两处亮点让我记忆犹新死郴,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分弥,坐上去的感觉也足够舒服牡。不足之处在于它的调节方式太过简单蠕,仅提供电动方向调节以及腰部支撑府,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能隶拈螺。   第二个亮点在与RS 7的方向盘其,手感与大小都很出众射,令人爱不释手焦狼,最关键的是RS系列专属的造型非常激进忌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望晦卿湘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方呜星,善于抓住驾驶者的心迟萝,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分兽陵侣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化抄,两厢版掀背车开始越发备受关注了,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型械,强劲的运动性能也是非常重要的指标甲鹤晒。就在本月初泥牌帛,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蕊,除了朗行运动版之外璃徘,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能蹋波。接下来奔,我们将两车放到一起轮刺,来看看其空间和性能环节的表现如何范遁搪。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煞信席,如今的情况则正好相反操赋,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此撬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畅宏,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元兜蓉魂,两车的售价还是非常值得人期待灰熔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版居,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绵顽茬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计撅歧兔,前脸没有任何改变控。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素收少,但给人的印象要更加动感鹤才攀。   车身尺寸方面魂,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惦炒,各项数据都要比朗行运动版更大一些乐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少侍协。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎乐晾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适峰踩吉,比较适合家庭日常使用顽秤仕。轮毂造型与三厢版没有区别岭淋。在发布会上伙沉俩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎逢榔匠,相比科鲁兹掀背车不够运动铅点。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条锯挠,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑溪熔,线条更加自然喷、流畅别。两车的车身腰线笔直且显眼裤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉叭。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影捆漂盲,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿控坪点,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果稠篱会。同时郴关,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能端截。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源急牵午,点亮后的视觉效果非常不错侈乡叮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰梢。整体风格也是保留了三厢版的造型库。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出乾,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型笛。2008年喊褪安,丰田Yaris进入中国市郴獬匦恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相店纯坚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓜绢砷,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车怂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号鹿,想必原因大家都很清楚丹贯伪,致炫在各个方面都已下足功夫项痊,为的就是再续辉煌掏。   致炫外观灵动时尚日抨,带着一些年轻的运动气息悍胳,车长为4115mm溶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm绍藏,比老款低50mm;轴距为2550mm湿吩脯,比老款长90mm掏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了焙薯。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点磨艘劳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”钳溜夹,这样的设计更有利于致炫的散热授俊,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱砷冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利窗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气污式。   " "  在这一两年中腔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”扁春挡,究其原因骗臀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有患赖瞪。另一方面骂遣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高偿份。代表着大众在中低端产品中的最高水平涣。如今午溃饭,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袖晤。带来的改变很多愁,由MQB平台带来的更多越级配置俩仁拘,外观内饰的革新漠攘敝,动力总成的变化保衡哄,当然还有后悬架的改变慌骚鞋。能否继续神车称号城筛伎,笔者觉得独瘫,可能性极大肯牵。   ●从固定平台向呐福块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋闳欤块化平台的车型噬蒂繁,之后抵,从这个平台开始铣贩趴,还会有奥迪A3等车型陆续引入归屋。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓劫。但从高尔夫7开始胆,这种概念将发生改变监。MQB陌啵块化平台生产袖板搔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留蔚,后面我们会详细说到新档疾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蔑吭,必然是一台有传承有积淀的车型扒截聊。经过几十年的发展和变革前稗琼,没有被历史淘汰苍溃,却总能获得新生和换代蝎马。我想符合这种条件的车型真的不多独惠酶。甲壳虫也好膛,卡罗拉也好十叮,都算在其中息稀。高尔夫更是其中不可或缺的一款祷,从第一代发展到第七代贡话,我们发现僳瓤,很多经典的设计元素没有消失醒,而是作为经典传承下来踢,但技术却在与时俱进的发展硅翔漠。直至现在效,高尔夫7的出现逼,能够看到曾经的影子歇堡实,也能够看到未来的趋势黎窘腹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蹦,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿秋皋,今天在紧凑型车上也上演肋孟,只能说明光,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窘戳佩,也从侧面看出佰苯,这一级别的竞争是多么激烈幸烤圭,高尔夫7的轴距加长了59mm燎,反应在车身上嵌苛,加长了56mm脾裴嚷。这让我们看到粱,高尔夫7并不是一味的加长皮澜青,更兼顾着车身的整体设计补,以及操控能力的全局设计改巳淋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了懦动,争议很大磁,但貌似并没有像新速腾上市时那样莲,引起大家的太多反感褥闺坏。或许一汽大众的这场策略大变究墨,已经让消费者黯然神伤了哪前北。大家也都知道槽蘑,这是没办法改变的事文型,想要四轮独立悬架吾居,会有性能版车型作为选择溶隶,要是纯家用味取藉,就只能接受这个现实捻守竣。   本文导航豹昆:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV靡构娜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6笆,这仿佛已经成为了一种定律杯袜叛。话说回来暮涸,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手快,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望红琳,采用全新平台打造的瑞虎5从设计粱斤把、做工息搽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼灿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位磨客,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解静乌写。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型茫卞,为更直观的进行两车的对比分析帮辆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车李,需预定等车时间较长灰快趁,主推1.5T车型)作为参考对象驶邓刹。备注擒春够:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版仓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泌呸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看偷,瑞虎5和哈弗H6各有所长古体,瑞虎5车身更宽护、更高漆,而哈弗H6车身长度茹、轴距更长济。另外这两款车的外观设计原创度较高互店娠,没有明显的抄袭痕迹勺函,且能够符合大部分人的审美观率绦瓜,足以体现出设计团队的用心程度辞坛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点假乒嘿,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应黄略钦,意在塑造最新的家族风格僚间,整体呈现出大气挞、时尚的感觉坪烤颗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择太颈即,包括徽墨黑夸幌、烈焰红钉、赤金棕脚艇、暗夜灰寇裴、皓月白和丝缎银诉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气稗,其更侧重于简约道甜始、硬朗的外观风格同样被消费者所认可肯。车身颜色方面海,哈弗H6提供有经典黑边拓汕、雅致银堆鄙炔、简约白勃侣喜、中国红适饰襄、风尚蓝摔、摩登灰胆步炕、醇魅红览、睿智棕共8种车身颜色弘。   前脸部分供谦盯,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果襄奴胜。瑞虎5前脸层次感较强奉腐滩,大灯巧妙地与中网衔接盟蜡然,而下进气口被分为了两部分围搔,下部与底部合适护板相连接稠肋贫,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和腾臼嫁,没有太多浮夸的设计么伺,中网换上了带有“HAVAL”的新标识谢任,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“吩山释,但绝对属于耐看型型馅,整体间流露着SUV标准的稳重气息酿需。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富剖探,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长了,车身侧面给人以更修长的感觉牢。另外拉,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条糖钉,车顶均配有行李架凸私庞。   同样的磁,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感郝发,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面沸孩,整体比例协调没有过人令人诟病的地方撵,厚重的保险杠更具力量感嘉诚锹。   灯光配置上佛,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蒙,内部灯组布置较为新颖北,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注纯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩骑退,常见的柳叶状大灯造型蛾,常规的灯组布局闷寂,带有透镜的卤素光源大灯蛇为,提供水平调节功能父瓣丧。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源脐情嗡,看上去更为醒目和美观采煤慷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源镀,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应场垄。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后靡售炮,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇霞,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想拾鄙币,同时越久的期待会带来一个重大问题骚噬,那就是新产品如果不能做到完美寿性,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时关票,两条定论由中国媒体陆续传开持,首先它的相貌不错构猩,其次来到中国的时间也不会太长了蛋草瞎。一个月前斤肃,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帅克鄙,为何这么说垦酮腺,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好你,通过细节上的修改吭赁,使雅阁更贴地气补届。   设计师在中国进行了大量调研工作联停,最终他们得知了国人的喜好警临乱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烽罕,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氓叼携。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外芭捷,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手染邻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中醒簿额。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表蛋:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈些妇,在如今大行其道的“加长风”面前蔬,本田倒是走了一回不寻常路譬,这也是让很多人吃惊的一件事揣扳昧,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响妈犬老。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道裳,究其原因我想和C柱造型毖炼壤、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关落。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度此,先是放弃了老款斧头型的轮廓庐惜,其次将双出分置排气融入到了包围中尸,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乘、动感靠拢谷旦弘。   本文导航斑浑:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座必缚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者固,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列担栋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拢蓄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩般炔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜随凰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别暮堂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳粉,中庸的设计让人挑不出什么大毛病挫。相比之下赶抄巢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佳良那,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉钾抒趣。总之这个价位的车型飘孪讥,只要设计不太出圈消费者都能接受昆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几外列袄,即便轴距也仅有20mm的差距板,如果无聊到一定要分出个胜负的话陶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势人佰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方风忿架,在这方面长安CS75表现得尤为突出媒砰嫉。顶部的灯眉琶帆、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型寥抗,虽说还是带着几分模仿的味道献疏,但却并不令人厌恶钱实雷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型敲班,不过它的优势在于自动大灯功能哎嘲题,这是我们在CS75上未曾找到的配置耿裳韧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化邦,都是标准的SUV设计时伍坞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似离参女,不过值得注意的是孤婪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙观,上下车时可以避免蹭脏裤子辑,这一点要比哈弗H6显得人性化苦捌衔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎坡肌套,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17较,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嗣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话充兑,那也将成为它的一个优势黔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异诽构,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平才,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些勿嗜。两种风格说不上谁好谁坏蜗茅暑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫诞补、更时尚的选择射妥。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座渺俺枪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者福店,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蛇腑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事第,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩现蔷,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裙俺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别松兽们,其中哈弗H6的风格偏向沉稳四,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舶寸躲。相比之下几次,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计概,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蠕枚。总之这个价位的车型巧猎,只要设计不太出圈消费者都能接受派。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几风,即便轴距也仅有20mm的差距趣锈,如果无聊到一定要分出个胜负的话多,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势乒第割,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嘎散碍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篮,在这方面长安CS75表现得尤为突出届蹈。顶部的灯眉尺凳删、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型穗曝,虽说还是带着几分模仿的味道化,但却并不令人厌恶惮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型店,不过它的优势在于自动大灯功能推秀缴,这是我们在CS75上未曾找到的配置会峭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化匣蓖妙,都是标准的SUV设计疏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似无缮桃,不过值得注意的是痊,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙败物毫,上下车时可以避免蹭脏裤子我据,这一点要比哈弗H6显得人性化衔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎哦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17乳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等杏隙钱,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话脯矾,那也将成为它的一个优势线判。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异令崇式,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平猛聊捞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拴诵纤。两种风格说不上谁好谁坏铃菠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫凯聚氛、更时尚的选择读短姜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型雾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人骚,埃隆·马斯克就是一个奇人献籍伐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克欧坎缄?下文简称“埃隆”)耙。远隔重洋来到时差16小时的加州傲憋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展册情确,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S曙苔瑰,一款名不见经传十爱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车成目。在短短的5天内杏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试嚎。 ●曾经的TESLA怖惯:短暂辉煌的Roadster   2003年池坊恰,当埃隆要在硅谷成立电动车公司梯少速,并亲自担任总设计师的时候客侯嘿,他为公司取名“TESLA”朽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家誓似隋、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鹅那射。而在十年前汐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了袄,因为在此之前协,没有任何纯电动汽车成功过倍伐。   不过很快疽临储,TESLA的第一款车型就让人刮目相看恋酶,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳戚,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差矾、续航里程短的传统印象附郎懊。只是守密川,那时的Roadster真的很糙勾列,很贵捕,很没吸引力久。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者踌派探。   于是浇沟,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”挪筛,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市倦疽肛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃侣畋啤,已濒临破产……”确。   不过惶氮,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样次潞,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在删奶,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际骇雾催,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钝。仅从2012年6月车辆发售地,到2012年9月这短短一个季度内蹈筋,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S佰,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邓粮嫂,并且公司还获得了美国政府的政策支持兽。   ● 简约外形流畅饱满劳磕,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗盒签?一个能够打动人心的外观设计融局,对于任何工业设计的产物来说都至关重要惜寺绦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维梨扇缄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔晶嚎,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拧捆急,曾经或现在都是企业中的绝对领导者浆衰颈。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靖,是一位年轻的美国本土设计师漓瓣,曾经在大众汽车担任过助理设计师隙时捆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计始。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前喉吹痘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师惠儒,马自达旗下的Furai接、Ryuga居梨、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下阔。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker啡筏,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吝材托,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)艾涤煎。初次见到TESLAMODEL S的时候鳞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蜜阂膛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此亲锭尖,难道这两款车之间也曾有交集爸浑?   多方查阅资料后才明白盘,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的裙链,不过后来TESLA对其提起了诉讼蹦届,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作取噬勺,还盗取了其电动车制造技术尼侨。于是紧接着蚂傅,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品悸,并最终完成了MODEL S的设计工作泪夸偷。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)委妨,轴距则为2959mm烈铰。仅从数据来看唯势默,MODEL S已经算得上中大型车的级别瘦醒栖,差不多和奥迪A6L膘牵、宝马5系Li等近似捐桑朴,只是车身更宽大也更低矮一些似天碴,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论搔挎鲸。   整个MODEL S的车身上念腺,相比许多人和我一样膜蚀崔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计尖违,椭圆形前格栅造型太另类了伐凉线,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴墒窜,但是这也成为了MODEL S的标志虏痛累,或许未来也将会是TESLA品牌的标志层串,所谓的家族式前脸铂赦。   你或许会认为没有前置发动机的存在洛交凰,和绝大多数的电动车一样俊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了隧级,那就大错特错了新。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的察谷,动力系统和电池组孝,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里敲汐累,就和传统的内燃机汽车一样缸粟茹,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温薯。   细长条的大灯造型很酷察顺冕,氙气大灯粕、LED日间行车灯都是标配沃茸蒂,和其他车型类似狸话闯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嘎唉、LED雾灯以及示宽灯换。只是在功能性上MODEL S实在很单调呢,同价位产品上应有的大灯清洗食、自适应功能等一概奉欠窃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立奖申吼,4年的时间斥,经过诸多顶尖设计师的打造敞浆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发来练,再到上海车展的国内亮相涣霸烙,今年广州车展终于正式上市痹烁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口芜孔界。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休采,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中彤放迷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蹲方,这是中国自主品牌获得的第一个五星继岗。观致3四项总分达到了惊人的340分尺亢,这在整个2013年度排到了第一位放惨。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样澈旦渐,接下来为大家解开谜团鹊凯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3售,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念匣嫁棋,观致3的外观线条十分简洁漏,但又不失从容优雅狭,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉感五,毕竟它的设计总监曾是大众高管建砷厂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了簿。   前脸看上去相当的饱满圆润嵌啃,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅媒唤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成起驳挠,而“Q”也是观致汽车的首个字母署挪灸,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信涣门,当然您也可以把它当成是城墙式的设计饺闲沮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切涂,这话虽然有点绝对驴,但却不无道理们,在说服消费者购买自己车型的时候似,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的颗,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由弛狼上。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型叉鸡蒋,随着时间的推移瞧,两各品牌已经深入人心秸檄,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台垢藐惧,相近的售价挎限级、同级别的定位坤轰,看看哪款表现更有诚意拜马。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陋扒社,造型圆润符合多数人的审美晶谱马,第一眼算得上成功漏侵。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识晾取堤,细节处理更为立体很显档次光虱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错嵌帮聊。爱丽舍原创度极高奈,很难找到其他车的影子呵冯奸。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍邯改叹,只不过虽然车身进行了拉长骇,但看上去依然是一副小型车的架势钾汞玖,气势上略输给爱丽舍规慧。外观设计确实见仁见智舌捕,有人喜欢圆润稳重叛骇秆,有人喜欢直线条的简洁利落刊,嗯好吧从,各花入各眼赊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丛揭慈,新桑塔纳除了车身稍长之外氯,轴距滴、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势漠挽。但整体上两者都属于造型协调的类型涂峰。   内饰部分漠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色尘倦。配置细节设计妨借辰,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雀旧量,比如位于方向盘后边的多功能按键蕉会撮,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纳燎,则显得没有可挑剔的地方僵,只是限于成本委洗,用料表现一般绿嗡忿。" "  谁都没有料到短短几年彤,SUV会如此火爆雾,从动辄百万到数十万的城市SUV惩橇,都曾经上演过排队提车的场景诫,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样磐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要吮酞,不同细分市场忻层、不同类型SUV纷纷推向国内市城缁滋丁,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动涂床辛,推出了其首款SUV--标致3008抚鼎。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮俊,但是由于较高的售价使得销量很惨淡娩每吕。而东风标致国产后价格有很大降幅蘑饶,15.98-21.67万的售价也与途观是灭污、CR-V码册、翼虎热门紧凑级SUV区分开来圈芒,定位为一款入门级紧凑型城市SUV痢纫。下面一起去看看吧暖。 ● 外观解析   除了高售价外筹谴,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侍显扫。太过个性哆,同时又不够精致融岁膊。而相比之下匿,国产版标致3008要好很多瓢啤,现代感更加强烈冗。前脸采用了小一号的大嘴将,并且添加了镀铬饰条显示很精致拷卫,也符合国人的审美熊顾。   前大灯虽然不是氙气大灯稳揪,但是加入了透镜搁,整体观感不差庐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高南驮。另外颅篇惮,雾灯处还添加镀铬饰条装饰犀,增加了前脸时尚感琳物敝。   从车身侧面来看谩胚女,标致3008加入了车顶行李架唯赔,虽然并不是经常用到的配置冯熬,但是对整体造型的营造作用不小盼耿兑。另外请洁,黑色下包围凸显了运动感溶卵。   尾部是相比进口版改变最小的斯,不过依旧非常漂亮薪罐髓,很有层次感浮。尾灯加入LED灯组就桶,警示效果更好擅嫌蔼。另外最值得一提的是其后雨刷设计能排蹿,在前雨刷工作状态下壁,挂入倒档轿脚,后雨刷会自动工作淋镭,非常人性化的设计亲。" "  说到法拉利巧烷馈、玛莎拉蒂这些品牌湿,网友们肯定会觉得遥不可及拉壕款,价格高高在上沽擅。如今兜膜挫,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli瞪,它以89.8万元的价格进入国内市场患。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现藤,让我们来看看他们三个谁更吸引人态拓。   在市场行情方面庇募,Ghibli集成了家族其他乘员的传统惋,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚕巍,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呸。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设补。而其他两款车型均有不同程度的优惠擞磐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系谋掀。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的陈,看起来非撤2魁梧的发现竟然落了下风查,令大家非常诧异匠。但在内部空间方面丧勤,Ghibli组完全不能与发现相比敌美胸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版遍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车风暴歼,所以它的尺寸就不在此提及了边芜。   在该项对比中尉牌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截玛饥记,功率少了80kw瘦巍,扭矩也少了50nm些杰狼,同为3.0T但差异却这么大坦乃。发现采用了柴油发动机艘嫉卤,这款发动机的性能超众潮取,在国内有些市场中非常受欢迎胖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱匈渡隧。   对于传统豪华车闻言竭燎,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式具极,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统讨局。路虎发现集成了家族中的优良血统突,四驱系统足以让众多对手汗颜桂。   本文导航守仕:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实睹脆哨,保时捷新Cayman在国内上市之后毁搜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了砷,遗憾是试驾车迟迟不能到位寐步棺,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余录,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心骂孤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出健梧赤,就当胜利喜悦之余摩糠,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包璃。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我帅:不就是保时捷最入门的跑车嘛晶撼艾,至于这幅尿性嘛剂巫?不过您还真别说攘哥,Cayman作为保时捷入门产品中宛假,绝对是一部对得起消费者的良心之作炼谅,比起卡宴与Panamera来说抄,工程师为它注入了更多保时捷的基因侯徐嚼,说句通俗易懂曙辖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观趟替漠:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间钎室,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史辨呵赣,第一代Cayman的诞生是在2005年般叮乔,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺傲蜕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格编,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本际骑。   新款Cayman S外观简洁咳穆鞠,车身比例更是优雅的惊人去,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征酷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低琳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)辰。尽管如此剑陆酞,这款双座跑车依然非常紧凑尖倍,车身长度增加了33mm嚏。车身前悬缩短了26mm降。   每次谈起保时捷的外观设计邪巩,笔者都是非常纠结的心情辱,恨的是德国人那副死脑经谎埂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化仟喊垒,喜的是哪怕轮廓没有变化时瞎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿送境扇,或许这就是历史的传承吧宋炕宿。   新款Cayman S除了迷人的身姿呜,优雅的曲线之外渤,设计师并不是一味的强调柔美辜,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绦,这里需要注意的是讳,这个大口可不是什么导流机构让,而是发动机的呼吸通道孺厘沁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位克,加上凸出的转向灯设计棠吃脯,相信任何人看过之后都是过目难忘宫,尾翼同时配备升降功能武持滴,时速超过120km/h之后邢,能够有效提高尾部的空气下压力呢飘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂冷凡,这个是一个价值不菲的配置继艰,总价44700元涩,如果您不满意当前的刹车系统胸篮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话革,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处成末,据说车用到报废了扳,它还可以装到另一部车上继续使用挠徐,简直可以当做高富帅的传家宝腹恢噶。" "  国内B级车阵营的争斗崎踢评,恐怕用水深火热都难以形容陪蛾哺,原本只是按国籍分布的对抗阵营爬较,随着时代的发展措幻,已经逐渐转变为混战的局面甸伙,比如ABB三个品牌的中级车碴肆囱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手糜。同样的情况也发生在合资品牌身上诚究,民用车级别的对抗往往更加激烈阂揩陆,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时火,来自德系的车型是否会倍感压力遁扑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志巷,又考验耐性的工作痉。往往在某一个时段有一丝懈堤印,就极有可能会出现日后后悔的情况发生和。网上车市最新推出的《抉择》栏目榔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题飞,做出全面的分析与指导踩,以同级同价新、同价不同级等角度出发耐并,全方位给您最全面的购车支持牵。   雅阁和迈腾卑赴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车岭防,也许之前并不会将它们划等号传,但随着市场格局的转变铃,它们也来到必须接受对抗的门口皖浅。当然蔚弯巫,这场争斗的发起者是雅阁嘛膘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗胖,抢夺德系车根深蒂固的份额窃型,看起来是个贪婪的举措响,但能否成功却还很难讲干卞辰。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方培屋,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的悲伴,反之同样镣。客观的讲构,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感麻波,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势挎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源十椽,但是这个技术到底是否实际穗雀贩,还要从使用中来探寻龄团。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音行,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响跺烙拾。   第九代雅阁缩短轴距的作法辆眉喉,是令所有人都无法理解的灰歧,在几乎所有车型都在加长的时候捕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍较赖钵,搞得你摸不清头脑诲。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饲肉,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因垃爱。   虽然大众的每一款车型都有很多相似湃撮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者搁攻凯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能妇弗圭,就是最好的证明猩裁,据我所知寐,直到全新一代奔驰S的诞生舒簿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的烁喝赖。   本文导航梯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年趁灯乌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴篮抖。直到有一天狗电豁,新速腾上市尸痛,后悬架变成了非独立结构饥拖狡,他们的崇拜似乎崩溃了邢。这还是那个技术控速腾吗粪渴黔?随着时间一点一点过去险赊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版僻斗、速腾GLI砍校。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了兼堆时。不得不说练,速腾家族越来越丰满昆,那个曾经的技术青年肠沙,逐渐走向千家万户拜来,满足标准化的舒适性需求透柬奈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者夏,这让我们看到速腾到新速腾的转变慷懊,它变得多元娇舰但,变得成熟蹬。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满幢,开枝散叶就像一位长者稍奠毫。它不是急于求成烯辣,而是变得更圆滑更成熟钩峭。记得一句广告语曾经说过耽醚邪:“成功的男人锰逃,有很多面探炒翰。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象甘镭,它要更多变媒,它要更多面缔温。蓝驱和GLI图被,一个拥有更多的节能技术擅丛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构肆。当然涤沃,价位不同缎伙榔,GLI已进入二十万大关默窜敢。你有了更多选择靡人,你没有了挑新速腾毛病的口实扩。三种产品摆在你面前掣滦脓,要节能俺胜燃?要动力脓?要居家壬策炼?新速腾都在这短寇。    直至今日寄,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止旁眉,的确彻具恋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品荆速册,多少显的不是很紧凑动感菩特。但终究那是一种技术执着理念下信财,最后一代产品了肯雇起。新速腾的到来似乎终结了这些芹,悬架品质降低胺吉莱,操控感稍有不足堤弧木,但换得更宽敞的内饰空间龚趴瓤,等等等等搽弓。到底速腾进步了还是退步了免栓欣,我们无法一概而论砂腥。但有一点暮斯踢,笔者觉得大家都不会反对境,新速腾的外观绝对养眼仆克。你依旧能找到德系工业味儿浦奸痹,但又看到更多摩登的东西尖。咸淡合适殴,老少皆宜双。或许从这个角度来说笛活妇,新速腾是成功的如堑切。    过多的技术说明哇府,这里就不重复了箱,今天我们就来漫话速腾廊汤。记得一次隧,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面式剂,立马对它的内饰嗤之以鼻溯。毫无设计感飞,直来直去碍纯窃,见棱见角罗煌。或许不光是这位搞设计的朋友团,很多网友也有如是感概柯瓦。他少了一丝温情僳淬,少了些许浪漫舒。不如北欧风情简约撑冒,不如英国小车活泼即勾。充满了德国工业时代标准化生产的气味萌。打开高尔夫瞎、速腾婚、迈腾哆藉咳、途观峨扒、途安的车门普,你都会得出同样的答案贫署胖。或许矾寝,这就是一种设计选择舰妒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的筷凯,内饰模具走点曲线也不是不可以棵,但当你仔细玩味之时炬舜庭,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美辫透顿。不浮夸伴摔、不高调懦,你可以说它没有设计感稀复,但它却充满机械美嘎戎轨。 责任编辑氢扒读:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV腊书堑,也就是S-cross锋驭环钳潞,售价11.28万-15.58万元攀北。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客腺。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版脱,其实并非如此姆隙核,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言汞脓瓶。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢冻界,我们不妨来进行一些对比去看看貉邢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV糖,也就是S-cross锋驭才遣苍,售价11.28万-15.58万元唐社。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒磺辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客疆股。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俺粟,其实并非如此兔卯仍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浆嫌闻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢枷疆师,我们不妨来进行一些对比去看看灸。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上嵌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场斑寡。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机精,而且在轴距上也进行了加长锹,从而能够获得更大的车内空间按去。其实就在此次广州车展开幕之前旦挞,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验匡辆辰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绊千。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品统山,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翻躬劣,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长辣改。另外蒙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV欺蚕慰、BUS慰舒、VAN三个系列拿,分别涵盖了商务痢、家用和专用三个细分市场次瞎馈。好了亥,闲言少叙饥,下面我们就走近它们以作详细了解吧刃捂。   外观篇恒:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品倡疚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致欺涵,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蚕,同时会在两款车型的不同之处加以说明恋。   该来说说外形尺寸了唐,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同固态胳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm温。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挨绍贤,与车头形成了很好的呼应督绊旦,而且从整体上来看车身更趋向于平直感。需要特别说明的是好缺,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淬惺,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式颅橇菏,以应对不同的使用需求啸蔼,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同傻稠,例如高位制动灯苍庙眷、门把手和牌照架粉仟辣。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”暮,“中国车”蹬,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价鼻克饲。“北欧品质”传承自S60颧蹲,设计风格以简约时尚为主暮,选材用料则注重安全环保鹃玛挎。“中国车”同样不难理解变碑,“L”是个很好的代表耙卵,但不是全部眯送显。   就在试驾会的前一天林崎盛,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)递,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上晶漆。   ● 沃尔沃亚太为何物函唉?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棋懂。沃尔沃成都整车工厂涕剐、大庆整车工厂垮同、张家口发动机工厂位矾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锤屡吗。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产卯句。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准柒犯办,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统袄猩逝,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准身。如S60L有约290家供应商枪奴,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系唯蒂秽。而在研发祈赁、设计兽、采购和生产制造等各环节上胺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步赡辜规,采用共同管理系统律。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勿梳,我们先从加长这个重点说起希粮。S60L相比S60加长了80mm拣,具体点说应该是轴距加长了80mm典颠。这80mm用在哪了呢困瓦挺?全部加在了B柱之后首,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蛇霓,这里现在变得很宽敞坡伙人。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间瓤,前排调到合适位置后搭社,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指芦,属于勉强够用的水平;而在S60L中趁恕,相同情况下蓖,后排的腿部空间则超过了两拳瞳另乌,可以说是非诚∧即茫宽敞型墟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看堤洁手,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平溪警哭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)木瞬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了胶踏敖,外形倒也没受什么影响痰,甚至感觉比S60还要更舒展一些抽韩骋。S60本就是轿跑设计风格们咖,后门加大后蒂,整个车顶的曲线反而更平滑了祭加角。相比之下稳兜钝,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媳,但却增加了几分优雅的气质撬临矾。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计雾撬攘,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素闹肺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框口添甲,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鸡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祟荒奶,不知道大家对此有何看法妓煽拎。全新的18英寸轮毂挺漂亮珐,轮胎为了适应国内更复杂的路况常雾趣,将扁平比从原来的40增加到45涡私尝。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰忿浚,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点练烯同,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合首抗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰琼杏抒,而像坐垫哪、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色戏发食。这种颜色和黑色有些接近讨舶,但更时尚楷、个性一些单铆。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘撬闯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色踩隋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求俯萄寥,后排乘客得到了更多的重视情惜。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘掏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅插,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置苇厕。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地簇寥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车硷檄,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错东武,可就在本次的广州车展上酞姑哪,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市冕虑,并且两款车的售价也是非常接近冠乖媒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力猜峦。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踞干:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉篱,并且它的设计也是由国际化团队完成杉弗老,外观上完全不输给大众拳头产品速腾岗牧笔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型哇,并且两车售价仅仅相差4100元岁粹函。观致3车身更宽堪姐律,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势填廉。速腾则在车长与车高上领先观致3穷狸。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表忍翘裤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伪博,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱桥姓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甸。因为排量上的优势蛙横,观致3自然在动力参数上领先速腾佰习。同时观致3采用了更加高规格的轮胎全骄含。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架霉愧辞,后扭力梁式非独立悬架氓币。   本文导航恳:" "  今天给大家带来的两款车祟橡,其实已经在国内上市煤史,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型侯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301匹骏申。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识男,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著棘文,而标致301可能大家就不是很熟悉了绰咀臂,下面萍,我们就一起来看看这两款车熊。 外观俱:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国份譬,2007年进入中国嗽。对于很多车迷来说处坝,这绝对不是个陌生的品牌并,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字返阿菏,但可惜腑帽,无论是在中国的街头还是美国的公路上哀庆冈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们爸。我有时会想这是为什么陌兄?诚然潍输匿,英菲尼迪的车在豪华感嗡茶必、科技性能和舒适性方面都不输给对手劝洗,而问题恰恰出在这里括凑盖。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陆弊鞘,没有特长就没有个性虎爸程,如果是这样的话无估久,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢辉甘?   现在英菲尼迪也意识到这一点解佩耸,且开始着力寻求改变蓉坡、树立自己新的形象哨。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品岸侠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蚊抗,当时就被其出色的外观设计所吸引跨,而今天我要体验一下它的新技术郡。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化竞楼缸,车身重量上的降低幅度也不大饭呸购,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鸥秦缝,这是很明显的改善驴,尤其是在性能和燃油经济性方面洼显。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供何奔馆,并且采用的是锻造工艺禽描钝。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配采点,现在英菲尼迪Q50的对手察辞岭,如宝马3系牵埂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂檀,希望Q50能做的更好琉孺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垃商。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图娃蹲抄,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性漏弊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序阑穗,但其实这些已经有很多厂商在做了惦敢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计舌卧田。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动穷窍匿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化搓归。它所代表的是一种生活谱抡瓶,是对待自己和家人的态度烙腥,是属于年轻人的精神啃,是一辆车嗡替。历经六代的演变弄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茎,它虽然没有惊艳的外观坪凶,也没有花哨的配置互唤伞,但它是品质廖、安全恢棘虐、耐用的代名词娘凤剂。如今昧,第七代高尔夫已经面世绦廖价,而大众也在最快的时间内将其引入到中国坚莲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫磕惊态,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在杭卷估。   第七代高尔夫于2013年正式亮相趣侣,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同腑挎,不再是一幅人见人爱的可爱模样翰艇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙退不剩。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓文袜凑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子颧。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体垦桶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中卤,仿佛是灵魂一样侣枫。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定超订,但从我个人而言妙,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的抛稼。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓逻汹,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗅门, 坚毅的C柱是永恒的经典晌,不管其他部分如何变化夏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫肉涸动。   除了车身线条外捂梆,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的馁,并且被那条“灵魂”所连接着身缓,这在之前的设计中是很少见的部。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯陋蹭,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锚癸霸。这一点很有意思栓峡拦,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯晦斤示,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯令囤毖,避免了大家后续改装韶。   说完了外观滩掀厂,下面我们再来聊聊平台差。熟悉大众品牌的朋友可能都知道频涵龋,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产舞,例如POLO采用PQ24和25平台倘卧,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台核角,06-12款速腾采用的PQ35平台风交,他们之间都是独立的烩弊词。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的醒,它的优点就是几个级别可以共享技术忍。   共享技术又有怎么样的优势就?答案是显而易见的氢愧刹。低级别车型可以采用高级别车型的技术肪狄烧,在产品竞争力上绝对要远胜对手卯佩,并且还可以降低研发费用交,可以说这种钠罕胤郏块化生产模式在未来肯定是趋势坞欧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势楷,例如电子手刹钦能短、更先进车载系统钮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的噬弄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配帮粹。   所以伎胁认,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化瘦,就好像是四代和五代之间的质变一样风,开启了高尔夫车型历史上新的篇章报软。但是否真的是天衣无缝的设计娟,我们还需要用时间去考量添,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷评,但到目前为止硅林雌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告琴怯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新垮习维,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔凭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机咸讣碍,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垦檬。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别拐呢。   首先昂,大众的工程师对EA211发动机减重衡壤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量泰肥寇。另外咀孪,EA211再次使用皮带传动恫,相比于EA111链条传动贾魂,皮带可以降低噪音和重量瞧岸。除了以上两点外睡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呜克哼,在一定程度上可以减小阻力书毁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化和吭,EA211发动机参数比EA111有所提升亥,当然幅度并不会太大事,因为整体的结构没有太大的变化仓澈洼,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中溶蒲夏。   既然说到了车重缓脑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg岭菠,这其中就包含有发动机的20kg唱,而车身采用MQB平台后也随之减重普畔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的腊褐。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用撂,从官方给出的参数上看汹潞,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km讥簿虾,这样的表现已经可以算是非常不错了妹纫东。   说了这么多跺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识叔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钾尾航?是不是像资料中介绍的这样完美层?后面我会给你答案腊达。" "   在国内安乒拌,当一款车的价格到了百万元奸,那基本上就可以称之为“豪车”了羔还鹿,但过百万的车也分很多种擅防,比如X5了、Q7之类的SUV婆涪熟,亦或者911动刀层、GTR的性能跑车岛诞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车摩嘘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者同,除了我们经常能见到的宝马7系柯鲜、奔驰S级琶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外动导蝗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系罐唉。    注途胶:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氢臂胺,但因为车款并不是统一的最高配趟高吧,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比伺竞。   新S级受青睐耪、XJL独具英伦风钢、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车从搪,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伴坎。其实峰掀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代咐,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员雇啪饥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位储,即便不算是遥遥领先弹碑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行驴碘。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子及,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来谈沏,新S级的造型变得要更加年轻化了许多举弦会,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嗽林,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级地,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入岁史,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭匠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肌蹲瓤,在其内饰的做工尉缴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妒烂,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言淳:在自主品牌SUV阵营里面橇,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歇,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳科,景逸X5的推出经过全新变脸矾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识疽弓,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会旅,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点工潜怠。 外观瞄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市睡扳臣。该车共有5款车型恕,售价区间为7.99-10.59万元茄态。相比前辈景逸SUV蔼播,景逸X5的外观设计得更为时尚椒匈,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机携。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙怒兢、俊雅红绥裁、珍珠白些、琉璃金楼瘸、陨石黑顿、钛金灰坏锚、马拉喀斯棕等7种车身颜色控丧。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者俄。   熏黑设计前大灯突出其运动感戈稻旅,与黑色进气边框的搭配也很协调删,比起三角样式更显年轻奖诉。大灯内部采用透镜装置背嵌躲,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全熟。雾灯外包围设计突起繁怀,很好的与大灯以及中网形成一体猾北。   同比瑞虎钦起显、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显肚仁,此外205mm的离地间隙啡天,景逸X5的优势还是相当明显的浚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受屠,同时为乘客上下车提供方便岔吃。搭配车顶上的旅行架输,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道痞环浓。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大僻络,主要体现在细节之处的不同陀,贯穿车头车尾的腰线略显柔和怒播凛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉捌慌踞。   景逸X5后窗配备雨刮平馆坡,在恶劣的天气还是挺有用的揉。此外全系标配倒车雷达酮抨,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像咐沪纱。银色后下档与前下档相互呼应尽鸿吼,整体感更为强琴。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化棠彤冬,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素曙淌,夜间行车的识别度非常高酱。" "  前言牛: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬锥肽取,如今的战火更是愈演愈烈合狭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾擂钞拿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场幸。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喜报,看看在价格相近的车型之间谦邓惹,两车在配置上的差别究竟如何吧癸世。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说踏,作为一款全新换代车型啪啪,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦执檬耄客”全面完成了更新换代搽假。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说麻廖,只能算是一次小改款车型随党骂,除了在配置方面进行了升级之外阿毁箍,外观造型处年雾、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变写钦笛。   在此次对比中俊祥,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较吗崇,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舷,均在21万以内降傲天。同时又都属于各自双方较低配的车型触菩焚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用律。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敲微。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹芦寡,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁镰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力反,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度光。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坝美横,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负薄炒,现在还不是揭晓的时候跨烂磋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钦:mm) 4865 4930 宽(单位记:mm) 1820 1845 高(单位蛊:mm) 1475 1470 轴距(单位记莽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型敝峭辱,因此其在外观方面没有发生明显变化棺。前脸依旧展现出大众家族的设计样式估圭,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓝。前大灯组配备了LED日间行车灯蛊舅,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近疟瞳全。另外羞,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现橙,贯穿全车的腰线非常突出缎烂钎,车尾则变得更平捌。而与新帕萨特有所不同的是酥沙,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颇宦售,而非在行李箱盖上狠铂记。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嚼穆,但是国产版车型与美版车型相比起来看粮围,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱强,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系橡,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点篙了。另外赁态,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多甲,不过从C柱开始已与车身线条相融合行讥,深度虽浅但是更加富有设计感烘缎。   同样啃藉萄,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化冯跺。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板肚夕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐彩,并且颜色也不显得突兀环。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哪导,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迟趁筛。内饰配色非常清爽拴捎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹瞬,用以进一步提升触感本洪。   动力系统方面究锨,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI洪躺、1.8TSI伺、2.0TSI徐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合祭县,在保证动力输出足够的同时也相对省油缉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L编换踞、2.4L和3.0L自然吸气发动机项妓,在动力输出方面的提升并不太明显休蛾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合略。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面却副哗,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近罕坷,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂灰,同时都采用了电动助力与电子驻车笨父习。轮胎规格方面记,2013款迈腾采用的是215/55 R16九,2014款雅阁则采用的是215/60 R16杯扮铜。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拐涉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注策力。事实上巨岁,自由光有足够的话题供大家热议酒誓,例如特立独行的外观苦巷葡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等吕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资淑玩蹬。日前缔还,我们得到消息茨,自由光将在12月底正式上市销售次,所以当这次在广州车展见到它的时候狡啼,感觉它跟我们更近了酿纳届。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti啦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忍讳,它似人非人冒硅谎,行动极为敏捷楷徐薄,也惹出不少祸端睛维波,人们曾经持续对它进行追踪脖,但一直未果纱漓龄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唾:敏捷凯堑孪、神秘蒋桐。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字童,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了尸痪纫。   很长一段时间里坡那,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面熔触,并火热至今堑辣。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合串吮,起到补充细分市场的角色泡哼,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失任城蔼,成了途观的小伙伴模。   野帝的定位低于途观财,车身尺寸小于途观悔吼,同配置级别的车型价格也在途观之下堤,很明显伦,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨佟,竞争对手将指向标致3008和日产逍客舞。   ●外观小滔火:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸匠匆,舍弃了老款极为个性的风格硅,确实更符合大众审美许柒,不过平心而论它依旧相当个性扁裂。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起去,它显然不属于年轻时尚那类的炕,车身线条硬朗漂唾,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点氯。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现骗杜边,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来郸,喜欢的真是特喜欢撮寄,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了摧。   ●内饰霖佳赂:沉稳耿显、无趣独屎贰、无惊喜   坐在野帝车内碍汉娃,从气味到设计都令人非常熟悉巨懦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格隋薪,在操作方面惺,由于没有太过复杂的配置纺弘司,所以操作上手难度很低挟戊翔。" "  在如今的国内汽车市场中誊韦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车扣桅,紧凑级SUV是近两年的热门车型淌,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型溉隘,宝马X1在国产后嘘狭,其售价区间为25.90-49.90万撬,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似褂惰希,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点紊鳖骄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下苟,看看他们的表现如何孟枪浅。   外观篇   由上表可以看出芳济,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势漓,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势氨固彼,外观看起来会更加饱满一些怂尉。   对于宝马X1和奥迪Q3其薄稗,都定位于紧凑级SUV蜜晒,又有相仿的定价区间伞倘,无疑让这两款车成为了PK车型蕾农把,经过仔细挑汛晨帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比棋涩瓷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅合,整个前脸攻击性十足凹琶协。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多马腑忙。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯黔材,并且配有自动清洗功能蔑,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯弘陷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯播。   宝马X1由于采用50:50的车身比重丹恭,所以整个车身看起来十分修长拉莽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些酞茹午。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感硅雹,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足疤文哗,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格港巾丛,看起来略显敦实墙。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素度舜覆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲薯拈池。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型悔,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代捆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻爱锣、动感和实用等特点吹漓,所以在中国有着不少的“粉丝”澳磊禾。如今撤,第三代飞度已经在日本上市隘孺辣,而不久也会顺理成章地引入国产撼,全新车型是否能够保持老款车型的优点杠豪,并且更上层楼呢仁?今天使爸,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膜咕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片起,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变氯韩。由于应用了本田最新的家族式格栅设计栖,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般扯,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吗。当然抖电,这三个开口中只有中间的是真正的进气口穆庭,左右两侧都是封死的甩价,目的是让新飞度更加的有型达。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型禄,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应峰几纯。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型弄,日本人称其为“1BOX”富镜,发动机舱十分短辛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum挠莆话:机械占用空间最小化牌,乘客空间最大化)贝纪汰,车身长度更多为乘客所使用翁缉。但与上代车型不同的是禄返烩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体急斑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗钢衡猴。   在车尾的设计中角,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型厕拓监,此外汀情垛,尾灯向上伸展辜氛归,经后风挡两侧直到车顶盲供,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氢骗。在1.3L和1.5L车型方面汐,车顶处有一个小鸭尾造型石矩,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乒抢拴,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梗谱剂。   新飞度好看吗苹眠茨?也许这并不是一个好问题迫,因为审美本来就没有统一的答案途梁。不过可以看到的是逛几耍,新飞度的外观更阳刚堆痊氓,更加运动化杆捌菊,也更自信了午拎,同时在内饰方面也走向了成熟抠扩。做个比喻吧献,第一代飞度好像是一位高中学生妹彼,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生令,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙齿,慢慢褪去了学生时代的青涩落锣,变得精力充沛盗孤聚、充满自信铃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前猜嘎霉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”貌,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标列,它看起来依旧如此的适合年轻人旧长硕。没错鼻炮,搭载着一车的新技术之后吻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手损腾擎,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价枚馅缅。于是当新车到来的时候具县酬,你一定和我一样对它充满了兴趣侮灯。这是最年轻的凯迪拉克辅抨、最小的凯迪拉克颊灭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克屎? ● 外观造型软某:钻石切割风格依旧塑呕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖捕、2013德国红点设计大奖苹魂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浅捷勿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骑沃官。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影净踌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阑沁,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶雷什履,只是这回芒,ATS是完全原创的作品勃。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm壬,轴距仅有2775mm厦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”合划,而国内我们则把它当成中型车琅,和宝马3系标准轴距版堑肝、雷克萨斯IS成为同级别竞品姥冀,并比它们都要更小一些邓伦扰。   前脸的造型相当干练尾少,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张相伪合,而是被很好的控制在一个合理大小上干,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位速蔡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条骆熬,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头虏砰槽。出于空气动力学考虑扩聘膜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嗅,当车速高于60km/h时悄善忱,前进气格栅会自动关闭徽矗克,可以避免气流进入发动机舱形成乱流嘉番皆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)倘蒂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性监瑰公。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衡,并带有远近光灯智能切换功能拇蠢钉,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伪,快速亮起畔,缓速熄灭的设定很显档次考诡。再往下看鞋请郸,闪电式日间行车灯浦、大灯清洗杠宦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片奈涕第,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杜焦活。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要殿,亦或是造型需求拢锋,感性的来说孰凳,可以视其为向着传统美系性能车致敬创儡佃。身处车内讣擎谋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帮祷宋,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”坊。   ATS是一款后驱车巷秦台,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乖:50秆揭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款奖孔酸,贯穿车体的俯冲式腰线飞胚、短前悬措,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态贸媒孝。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上巩窘违,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响梆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备邢颁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)功玛。而在规格方面镐,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性瘁,前胎尺寸为225/40 R18夺负,后胎尺寸则为255/35 R18继,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力溜氓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汲啼供,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迫匆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角掳乱慨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色辛尸,至于设计师是否真有此意葛毁抖,倒还真无从揣测提。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少姓媚,实际上琼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计册。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部猛,由此带来了不错的视觉冲击感乔,给后车以足够的心理压力湾,至少眼前的这个家伙一定不好对付圃龋畦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型希驳,至于3.6L V6车型何时会引进轿掇硷,官方暂时还没有表态房踏监,而是否会有V系列性能车型的推出侠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定革哨。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满净,虽然它是一款两厢车镭蛊伍,但当时也没阻止消费者对它的热爱寒琉泰,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型茅,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型舷锨釜,两厢车朗行也就顺势推出伙挞踢,可上海大众并不为此满意稻,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型板添淌,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫奴挥鳖,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额改介扇。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型跋是梁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫古冲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜场,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的评,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性讥猫。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎刷凑,这款引擎具有全铝轻量化的设计富,对于减重以及散热都有进一步提升激,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统雌凳宽。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些纲,参数上的差别却没有这些技术来的明显答。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱糠撕衰,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁孩季眠,高尔夫在这里就比较有优势了怒鸵,采用了四连杆独立悬架寿毒却。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5洁淮钢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品姜户,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的邦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刃婚扭,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比涡摧混,看看它的实力到底如何耸。 定位及对手分析唾酞怀:瑞虎5定位高于瑞虎备,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5秋,定位要高于瑞虎车型防迷,预售价在10~15万元左右洁狈羔,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元幸。定位的提升里嘲嘲,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上抹慈夏,还有其更丰富的配置和技术含量等方面挡救朴。 【左上降虎溯:瑞虎5;右上虚诬:哈弗H6;左下瓮甫故:全球鹰GX7;右下纹羌夯:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位扫靠,目前市面上的哈弗H6弓零端、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手关。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低习卧揣,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠徒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键趴镰。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型速:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱痰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何取艰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来恫,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验次播龚。 三款车型具体型号及价格参见下表禄寥杯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显铣哭邵,GLI是其中相对惹眼的一个聊帘乘,蜂窝状中网设计和GLI标识太汉簧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来史芒诽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微千, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的搏茶。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外募,另外两款车型都采用卤素光源牌门。 车尾部三车间的区别更谢傩止唷,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼芬,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理购。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合踏尝傅,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蝗播,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矗胁竞,侧重舒适性和耐用性些。   内饰方面摊啤冻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型嗽护返。三款车无论是在方向盘搭、排挡杆底座还是座椅上绅,都使用了不同颜色的缝线作为点缀段。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章揉:" "  奔驰S级在国内上市的时候浆滩猫,奔驰就打出了“汽车发明者瓢,再次发明汽车”哄怯灌,对于前半句蹄局,你应该可以了解苗鞠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑肠瞧。但是后半句是不是有些困惑呢分遣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话不泉齐。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼巫惜,全球订单销量迅速上升堂布祥,国内订车也需要很长时间扮瓢,基本上4S店里的展车一到位就被预定了勃冯。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷藏痕?除了进行试驾体验之外薄稻,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比达弗,相信看完这篇文章之后及社,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变酸经变。   之前饥噬,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陋,如果你感兴趣可以点击图片阅读烁窖。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疙痕,属于入门级别车型诽,排量为3.0T踢,售价区间为侩梆:124.8-141.8万元之间誊泼,只有两款车型可选呻。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欺,售价区间为179.1-204.8万元沉剿廓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了息华。   对于汽车厂家而言翔痴,旗舰车型永远都是自己的“代言人”副酞祟,无论是从设计檬拓幕、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现尉滤。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比侵墨亲,并不是要面面俱到的去介绍女午戳,如果这样的话喂攘疵,几大篇也不会介绍全镣。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外吓屠同,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比躺,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的的。   对于外观犁洗蕉,依旧是那句话瑞:仁者见仁驹,智者见智献,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了葛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气藕瑟,而奥迪则一直坚持这自己刚毅侗床、冷峻的态度参埂娘。如果非要比拼的话零宦芭,那么最能体现科技的还是大灯的设计泛吝梗。如果没有奔驰的奋起直追颧申龋,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梨段寂,但现在我想应该不会了固划鲁,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼乖卉。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绰刹纲,所以从侧面看起来就更明显了酒,奔驰依旧是将优雅做到极致捷,而奥迪A8L的车身线条并不明显习陋卉,前后比例也是十分协调缉绍,整体表现的是一种中性美浅,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果犊娄。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说踌湘吩,最能体现出美好一面的就是细节的处理玛。比如胖佩妻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式漠捣,只有在R挡的时候才会开启题拍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果秃按渴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狡,当然这也没有异议蛙,但是和奔驰S级对比之后悸醒,就能体现细节上的不足了搜安,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去侥托。   本文导航抠捐:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M得、G阂诞陕、QX蒙高讳、FX慧冈、EX握陌囱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛酥,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赣,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX驴,趁着2013年的尾巴吞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe唱淋。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些葛陡蚂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑偷娟帆,提高车型动力仍顾,一方面也使车身稳定性得以提高撤。2850mm的轴距虽然没有变化串,但是空间分配上佳歉绒,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排兰。   前脸整体看上去十分圆润饱满茶荒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力箔洪,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点虎,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸袒姑渡,L型大灯像两双飞翔的翅膀梦,随着车子的启动阀弄,展翅上扬范无。不过这款车的前脸上潘,我们并没有发现雾灯的身影吃婪。   与前脸一样矮氖浑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辰,但是的确比一般概念上的跑车要长很多逆畅喂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力富拟奖。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来渤济,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蛾喜眠,博得了不少的关注烹氏。大家这么关注它肯定是有理由的婪水乔,名图定位于索纳塔8代之下九、朗动之上撼,依靠丰富的配置僚码妇、合理的空间和稳重的外观内饰荚反信,实实在在地填补了中间的空缺才是炕。据了解参芬,名图上市后将会有8个车型镁康髓,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剖放?曝光北京现代名图详细配置)烩摩贰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型康,1.8L自动DLX返卜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型郎快。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惹现够:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近颊穷,启辰R50X为8.28万蝗蔫蛇,MG3 Xross的售价为8.47万元村干锌。按照车型划分来说涸静狈,启辰R50X属于紧凑型跨界车吐,MG3 Xross属于小型跨界车蛙铅。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势呜。但在外观方面衰忌,MG3 Xross比启辰更都市乾摩幕、更适合年轻消费者坪。   启辰R50X   外观方面昏剔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板发悉肛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架范。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm揽剐劳。由于增加外观套件畔登辰,尺寸自然会比R50有所增加汰窖窜,不过也仅限于外观上肩离锣,轴距依旧为R50的2600mm极,同级车型中算是比较出色的数据蛾空曙。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版霜恰碱,那么应该并不难看出它们之间的区别所在丛舜。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上慧,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素此。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素妨段骡。   侧面变化不大多臂交,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同迸胯。典型的跨界车必备配置行李架囊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置慑尘愧,有了它的陪伴蹲弦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想人实。看似设计复杂的尾灯泻卸府,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纹考翻,也正是它的出现冠稠和,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升茸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中把墟娇,虽然MG3 Xross的售价更高茂沸颁,但在配置上却没有太大优势魔皮。启辰R50X中装备的倒车雷达朽渴、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蚊。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茄涕昆,同时对关注度和销量也有较大的影响麻铰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鼎侠,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好诡奔论。另外瘟,天窗也是大家乐意看到的配置茸烦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气警贿。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致哩,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一母。三点式倒车雷达力犀坑,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蚕倒抖,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置光,也让尾部的整体感表现更佳譬措层。   本文导航碾湘没:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车疲妮挂?”每个人都会在心里问这个问题嚷。它是个新来的家伙衅,我们看到的却是一张似曾相识的面孔肉。“这不就是3系的Coupe版本吗财携挤?”有人一语中的诗。故事讲到这里似乎就可以结束了貌密顾,但事情真的这么简单吗孤曝瓣?当然不隧。在真正去驾驶一辆宝马之前脊,我们无法给它下定论故麓。于是问题变成了矛式成:“4系是一辆什么样的车椿迹窜?”   几个小时前(11月12日晚)罚,4系刚刚在国内上市慧旱僳,售价59.6-73万元薯谓拖。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人譬党,但不管你是不是4系的潜在买家插扣委,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情露毛赫。因此轰回,我们为什么不暂且抛开一切杂念脆寸沽,而单单去欣赏这辆车呢提曹?   ●外观甫:若要欣赏杭,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line撼弯犬,中国官方名称435i 豪华设计套装从。仅从外观来看劣贤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力娩呻。原因很简单板,它的确太像3系了褂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位侵浦吵:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兢厩亲,4系如此像3系(F30)松煞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系称栏。大家难免会因此而看轻它嫉隋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了踞恼刮。再瞧瞧6系靠椿认,虽然与5系和7系的关系不一般秆诽何,但它显然幸运得多呛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地释仇,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来硕,即便这辆车没有装备M套件硼牧,少许运动的气息也能从这包围中显露出来秘肉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现稼税激,从这个角度看妒玖,再也没有人会说这是一台3系了蔡酣埠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe吴己。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上犁懦谴,易成为人们眼球的聚焦点陆,有些喧宾夺主的意思淬。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果槽嫡嗡。不过轮胎的配备让人不免有些失望偷,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7钱,对于435i这种动力配置来说沮蹿,225mm的轮胎确实有些太窄了玫。   从车头到车尾璃溃,你的心情会越来越好性宋说,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方痊贡。细看尾灯造型扑宛,它更扁更犀利侗绵,与3系有了细微的差别抡翰容,配合流畅的线条届私缕,再没有旁枝末节乏晨,给人赏心悦目的视觉享受贝。   ●内饰橡痛绊:领导理芜,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叼赁配? ? ?   4系的内饰应了那句老话蓝幸幕:“以不变应万变”屡且。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”乘家。为什么这么说嫁线?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了谩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散设,如果真的会有人选择这款设计套装筐鲜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了柏党平。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人胶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及稿沽朔,不如回过头来看看那些被你所遗忘存貌,或从未关注过的豪华品牌签忍。在它们身上贝烁燃,有你难以发现的豪华品质什呜巳,也有能够让你折服的豪华配置窃渴咎,总之随庐躺,在选车的过程中宪漠看,尽量不要做的太绝涝疾,因为买车不是跟着别人的感觉走拧地,选到自己合适的才最重要是。   《抉择》   选车是一项既磨练意志违涡染,又考验耐性的工作确诫。往往在某一个时段有一丝懈等藜睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生随久贰。网上车市最新推出的《抉择》栏目浆笨陷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题鞘宿薯,做出全面的分析与指导衫献蛇,以同级同价露喉够、同价不同级等角度出发伦嫂,全方位给您最全面的购车支持宿郴侣。   X是一个颇具神秘感的字母簿豁,我们经潮渭剩可以在电影中看到这个字母的出现崔腥,往往能与这个字母挂钩的人物匪,若不是什么超级英雄杭,就一定是罪大恶极的反面人物烫解。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夺达,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抵检。由于种种原因莫,这些汽车界的X-man无法全部到沉腔杜狻,而今天出场的这三位填,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解埔闪。   两款日系一款美系就,这样的搭配或许有些欺负人恳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人犁,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况互。作为ABB之外的豪华品牌体酥秃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌闪董嫂,都在顶着巨大的压力在中国生存者刚侵。当然既吩,它们之间的生存状态可能有些并不相同姆揩,这与进入中国市场的时间皑信疥、推广力度熄、价格等多方面因素都有这直接原因驴济悲。SRX为线谁、RDX和RX斥,既是同时拥有X标签的SUV车型隶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母快漏,这样的巧合其实并不常见经,但名字的相近却并不能代表实力和销量掇吮。   日系车的细腻是广为流传的优良品质疽凰朗,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹默慌,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代竿,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏祷夺。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后话骋,将其取代的是刚中有柔呜,粗犷与细腻的结合体韧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱寞时。   本文导航扰拈兢:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蛋,很多汽车厂商都为国人做出改变办,纷纷推出加长版轿车拆熟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报赦。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵式。新车在天籁的基础上加长了135mm劲冒迪,但它真的只有加长这么简单吗何?显然不是秆,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己社顾。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型尘涡,新车定位要高于普通天籁校沧焦、迈腾雅阁等车型祟磨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型俏拦毙,与之前换汤不换药的公爵版相比径,全新车型有着非常大的改变鹅耙蒲,它注重车内空间酞夺,更注重后排的豪华感受特。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型推程,主要竞争对手为丰田皇冠涂、马自达929等车型躺投灌。公爵自1960年以来共推出过10代车型吠。之后公爵被日产FUGA所取代概鞍齐,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出寇钉鞍。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表背派:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上哇,新公爵版的车身长度完全领先于对手忱底慕,并且在轴距方面还砰,全新公爵版也击败了其他金正对手但豌。在车身尺寸方面辛逗垢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度塑矛幸,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了解。   新车的前保险杠经过了重新设计社,前进气格栅内部增加了镀铬装饰警坷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次计坟。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰誊,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逞河绊。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上赦稿盖,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镶力。但全新外观并没有显得笨拙吮捅,相反侧面线条看上去更显硬朗疯,同时还提升了豪华感尘。17寸轮毂采用了全新造型撕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁申竣唬。   同时新车的尾部也经过重新设计隋晤淋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低锤醇轻,让人心里觉得踏实涉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中筒,这也是日系豪华车惯用的设计手法缔坪迁。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孔缚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嘛墩。   本文导航灵驳:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可己舰妮,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心俺颈幌。不久前浚桔,哈弗H6推出升级版匈县,现代ix35也完成了小改款性坊,今天我们就将这两台车拿出来比一比鸿使,看看在汽车领域内副事,中韩的差距是像国足那样不争气嗡,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力崔汇。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比疼恒僚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鞋,而且发动机的选择也更多脸巷规,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少醇恳讨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氨臼。售价方面两车差别较大侥柿宦,这一点也一直是自主品牌的优势所在啃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右拒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拖惺手。   外观扔帛:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大疗,比较明显的是在车头杠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识圭隘灸,另外在车头下部进气格栅杜枫授、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理兴剖科。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大类,不过因为仅有三款1.5T车型弦,因此他并不是今天的主角耿姥。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型煽:第八代索纳塔)诚律愤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型翠:全新胜达)陛,两者在ix35身上很好的结合在了一起楔瞥淌,看起来既有轿车的美感咸,又不失SUV硬朗的气质冉墒。 外观配置对比餐:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大齐嚼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元扒悲巢,优惠后的成交价在15.84万元左右赤嚏愤,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近勺劫间,因此我们拿出这两台车作对比皆度。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嗅凸,除了天窗挨裙行,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能乱脯,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备譬度彩。   车身颜色井:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35浅衔怪: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瓤,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点础,多了一个闪铜颜色的选择鸥霓。哈弗H6颜色也足够丰富传慷倦,平日最常见的白仙藕、黑差擎蹿、灰妹棱、银都具备醋,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色彼,基本足够满足消费者对颜色的需求楷。   外观小结闯磋:   外观方面我认为两辆车都很耐看踌凰锈,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言殊蕊,因此更显时尚伙懊、硬朗扇捐权。哈弗H6外观也很不错鞭,可以给人非常沉稳踏实的安全感肩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版凑来,外观就更不输给现代ix35了滇囊构。更喜欢哪一款见仁见智磺何酪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比读醋陀。   >>>慎防购车陷阱按,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV层哨?当然是因为它空间够大侯换糙,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因帘寒琉。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢脊?或者说什么样的MPV算好忍?多大算大灸?今天惊硅浆,我就从一个汽车网站编辑的角度闷雷撼,跟大家分享一下我的标准和看法城沮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现剔缓纷。   在我看来两卯蝗,对于一款7座MPV来说涩。大家应该首先关注它的乘坐空间纲,特别是第三排乘客的乘坐空间豹鲜贩。因为以我的经验耿,7座车型中桑楔,第三排能够舒适乘坐的仅是少数超。要不就是顶腿琶韭,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受确抄胺。所以在选车时斯喀,这一点大家要尤为注意推胆,否则第三排用不上拷诬,倒不如少花钱买辆5座车喜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油核毛颠。   第二个关注点是后备厢灵奖镀,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间贫隙少。很多7座车型在展开第三排座椅时该版,后备厢连放个包都费劲了颗峨传。试想车里满满当当坐着六七个人的时候篱,有可能一点行李都没有吗统?所以这一点茅识,大家在选车的时候也要注意劫。   第三点是便利性撬伞蠢,这个除了日常的储物空间外泥取,还包括第二排上下车的便利性你、进入第三排的方便程度等稿死。对于7座MPV车主来说滦矢笔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的你铃家。一般来说前排往往是孩子爸妈困粹桶,而后两排则是父母和孩子泡,可以说是老的老踞芳、小的谐隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篡。   开头长了点仕,主要是跟大家分享一些经验挖菜,下面我们进入夏朗评测霉,看看它的表现如何剂猾。按照刚才说的检,我想先聊聊乘坐空间和储物空间马淳坝。至于外观淘端唇、内饰动拘、动力等迸荒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容肥哦复,我们稍后再谈籍涧。   ●乘坐空间霖:7个人都能坐得舒服   如开头所说的旧,一辆7座MPV涕石妨,前两排的空间肯定是没问题的酞狙。比如我身高175cm末酞,坐在前两排时头腿部空间都很充裕埠溃。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm孰锰家,靠背的角度也可以调整30°左右遍理。前者很重要墒驮窍,可滑动的范围越大盼棱,和第三排相互迁就的能力也就越强雄陈芒。   从上面的体验来看吻箔,至少从腿部空间方面来讲佛淡迷,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秃,而且进入第三排也并不是很困难苍。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何贡呛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm奋谈乖,几乎领先于所有的同级别对手鞭挠驶,所以相应的凛鼎,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的浦哗。另外有一点大家很容易忽视的是波,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局脊凡链。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任囊滥,而较窄的第三排(受后轮物沦霓、后悬架影响)则只乘坐两人很假。   与夏朗相比党瞪邪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式法波绦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适啼备,但空间本就不大的第三排还要挤三个人涂,满载时第三排的舒适性可以想象蛾就丹,一定好不到哪去谦判。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口瀑狼,而且五个座椅都是三点式安全带葛釜釜,都配有头枕腑封泰,这也是其他车型都不能比拟的一点萄。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅袖难两,比如长辈腿脚不方便进第三排嘘鼓,那你大可以将儿童座椅装到第三排典,这个很多对手真没有泛挛。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立咐,到2013年11月新车上市绕盾蟹,短短4年里寄劲,观致汽车为世界带来了太多惊喜扮冯度,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿吝。新车迟迟不上市份檄驳,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口判。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开道诉娩,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展刺躲缎。是骡子是马骂灯,终究得拉出来溜溜瓤词,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品送阔到,到底有没有想象中的那么优秀呵?趁着这次的试驾活动搏椽部,必须让各位清楚的了解真相参。 ? ■ 见观致不谈奇瑞欠姆申?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢酸?这是个很敏感的话题杆骗庇,却在任何一个场合都不得不提脯其古。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫁惹江,而对于观致这个全新的汽车制造商而言激,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入托控,而非决策权渗透颧荣,这个是一个需要十分明确的概念棉。   综合来说杰唐,您只需要知道乏靛:它是一家合资公司赡,也是一个中国品牌菜秃,但是它的发展不受制于任何人凯, 并拥有独立的当京、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员戏挖,制造的也是全新的酪、面向国际化市场的高品质原创产品得客。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中本,副董事长Volker Steinwascher石清仁垛酒腥、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物诡涸,前者曾是大众集团高管旁,后两者则是举世闻名的顶级设计师肯。所以在观致3的外观造型上绷,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知净。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下边,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路徐饥善,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品襄链,车身尺寸拒、腰线的丰富程度等沮慨剂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球撵糕。如果一定要说有什么特点的话虑靡禽,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙肠荚。   不过啤,若是细细揣摩这款新车俄搐促,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汰催衡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性接范,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思切冗哇。而由法雷奥代工的前大灯斥始尽,不仅在制造工艺上彰显大厂风范琴,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求副,如果您愿意再多支付一些费用嚏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯脱、大灯自适应开启及清洗等配置囱篓。   除了前大灯内的LED转向灯之外捌笺据,后视镜上同样布置了LED转向灯宫,只是LED二极管贴片的间距有些过大痰锚庆,点亮之后似乎缺少那么点感觉胖,而厂家的工程师也很认同我们的看法稼,表示会很快对这种设计进行改进霜怀。而后视镜的特点是宽度很大督,可视面积优秀湍,并带有电加热功能附。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称睫宛,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑欧硅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素枚,无论是大灯艘、尾灯组布局宠,还是倒车雷达的探头布置等等前澎俗。而很多时候涡汕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的内,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品肆盎尝,设计师的固执被得到了采纳评律党。   有一个很好的例子来阐述这种情况裳吩坚,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本狗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胶,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的秸。用厂家工作人员的话来说眷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生栋美谐,必须成双呢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匹骨链:LED光源+导光条雄墒、双倒车灯草炉、双后雾灯爽,灯组的供应商仍为法雷奥剑。   尾灯组本身的效果相当漂亮哼,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体献驶从,但不得不承认的是馁澈鳞,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少幢。双边双出式排气管莱虎、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到捍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统瞬荡幢。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配父巧脖,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式品匙,前者搭配在1.6L自然吸气车型上巷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属私痛炒。轮胎方面观致3也是十分的给力圃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品水,因此马牌就成为了唯一的选择冷法匹,对于消费者而言自然是件好事袍柬版。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎搏屡修,这款产品显然更注重驾驶舒适性离尉臼,但规格上似乎不那么亲民猎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5础嫉惋,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条撼搂统,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了善彤拓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中速,虽然市面上可选择的车型非常多禽泄,但是想要在其中选择出一款空间够大闲署卿,配置也不能太差的车型屯,着实有一番困难陇堆。近期我正在为选车而烦恼新欺,裸车预算在10万元上下凰陡讣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拢,所以对空间的需求比较大赊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上飞,今天爸,我们就在这两者之间淮登,来一场空间的较量竞。   飞度共有5款车型鹿,售价区间在7.98万元至11.98万元之间歧,骊威共有8款车型锭盗挡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侈。此次对比文章中上檀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比晦考,两者指导价分别为10.42万和10.58万乾渤,并且在上海都有一定幅度的优惠褪捣尾,实际售价两车差异不大溉奋墙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观相吾绞:飞度时尚运动订鲁挺,骊威中规中矩桃贺妇。   在外观造型上慕,飞度外观饱满太,硕大的前大灯骨效、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚处,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)扫,不过现款的外形并不显落伍裙。骊威的前脸进行了重新设计饰挡吝,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达豆,不过整体造型依然中规中矩疚。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面维领,飞度长宽高三维尺寸分别为蹬盟闹:3900×1695×1525mm谭哥,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靖肪挫,轴距为2600mm势孤坞,从数据上看醇势憨,骊威具有绝对的优势穆讥。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助龟,请继续看下文唯恒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂辉,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搏晶篡。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎闯蝗刊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嫡,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力呜何腔。另外白嘘赐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异识幕,飞度为前后盘式扭,而骊威为前盘后鼓假僻。   骊威的尾部设计比飞度更显方正梧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用筒,对提高倒车的安全性也会有所帮助伪。相比之下斤书,同价位的飞度没有此配置匈逢挨,有些遗憾现。两车都配备有业眩控钥匙剃,飞度将页雀Γ控按钮集成在两把钥匙上搅甸,而骊威的掖概好矗控器与钥匙相互独立啪,而且仅提供一个颐檀郑控器春季拖,不过两车都装备发动机电子防盗系统凹底歉。" "  现在出现了一个有意思的局面偿迫露,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车桅拎,而且还有像大众汽车那样焙,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号馅,在大众汽车之后牌,东风雪铁龙同样采取了这样的做法董倡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍点,同样起了一个人尽皆知的响亮名号桓休。下面我们就来一起看一看这款车标斥。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型掸仍隋:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗噬佰?不得不说弛堵烩,从外观上来讲顷谈势,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了关,购买它的人们溉蛇蕾,更多是在预算有限的情况下追求实用性狠乘胃,谈不上什么审美喜好托。而全新爱丽舍的外观设计疏吨,明显向前跨越了一大步瓜脊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人对跺戌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人焙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm汗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的渴。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泄思,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的策。这很符合中国老百姓的用车需求帮。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌雾胺苦,注重舒适性残,但行车噪音比较大戌控焚。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启苔,除此之外但你,车外再没有开启的地方栏,所以笔者觉得使用起来还是不够方便被爆。除此之外懦薯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头筒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摄蛊疯,属于全新爱丽舍的卖点所在非。   本文导航呻:" "  一直以来露甫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型袖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉挪蚕。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用首,但始终让人觉得有些激情不足卡,与犀利的外观不太相符撤。日前惊蚀,MG5带来了一款全新的1.5T发动机棚,传动升级为6前速自动变速箱苇莲陈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统甜滩末,提升了该车型的整体素质糯铜。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型迟,在外观内饰方面变化并不是特别大呐娃。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己五袱,新款MG5 1.5T也不例外闻淮。如果说红线彰显了运动气质庞涉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嵌麓暖。   新款车的侧面造型与之前没有变化污佬,作为强调运动的1.5T车型胚谋魏,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果拾。车尾的变化也不多孙,远观基本上发现不了变化所在现。   本文导航聘:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手粟拾,而在中国市尘形恪,两者的竞争更是激烈娄,A4L一直在销量上处于领先地位取,但宝马必然不会轻易言败备,所以我们看到了宝马316i的上市秆,其价格下探到30万以内馅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的掀,豪华品牌为熔挂、售价30万内獭啊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足际,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣世短废。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型逛,还有手动与自动可哑呈ň浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据唱镜,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的毋嚎熟,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距吴饯碗,并且我们看到官方定价方面斥,316i进取型甚至还要便宜8000元九熔,不管你是不是“壕”配宝,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观口纺:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说挂闷,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了凶,在大部分城市温岛惜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影上,所以过多的点评话语我就不多说了几,谁更好看都是自在人心的事赦倘哎。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心吧迹欧,但是小编还是要尽到自己的职责擅,必要的展示必须得有屋恫,下面就看看两车的车头正面大图对比扒,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯肋俱,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯色,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装垛慧,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元韦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了效。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型拉擦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了堑瞄性,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果爽跨强,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位井沉嫩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计箩跋,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了棉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)伸,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了喉肖,不过这都是个人审美的问题了赤,整体两车的外观设计还是在一个水准上前倪教。   轮毂上饶,两款车作为车系入门版车型壳赫,都使用了16寸轮毂肝粪悉,尺寸相比各自中高配车型是小了些炯垒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎突即,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水翔坤碍,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沪废膝,并且在胎面宽度上比316i更优裤鲤沦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象嘿,用一款中级车以较高的姿态切入市晨辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头退室弥,按部就班的推出了中级车GA5蜕温、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型燎,而随着国内SUV市场的井喷扭翠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声从。   好的产品才能抓住消费者戊,为此广汽传祺也下足了功夫和努力线卑醚。在今天试驾的这款GS5身上碎,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褪钠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来暮须呜,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢县驳?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念颂邢揩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格剁帅泰,看上去却十分洋气坪酮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732播吼痞、1854缮、1680毫米狄领,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蔷懂炔,这也是国人喜闻乐见的境。   车头的设计略显凶悍暴,设计师称设计思路来源于雪豹韭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计酚袭碧,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人失本喝。前大灯采用了透镜式的设计叭虱橡,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯娥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的纤,这个考虑绝对够实在伪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘛孤敌,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势势配很,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果吾哄题,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视疾郡敞。   在轮胎方面骆倦,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的莽考,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玫烤推。轮毂的造型十分普通阑南顿,只能说看上去很顺眼比较实用吧倒。   尾部有一个明显的掀背设计嵌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉模。尾灯采用了主流的LDE设计魔,搭配大尺寸的高位刹车灯辛,不论是视觉效果还是警示作用都很出色抽,辨识度也更高毕寥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车柔?是豪华奢侈的奔驰S级霉饱录,还是“上天入地”的路虎揽胜非粹,亦或是驰骋四海的保时捷911狮脚绢?对这一价位的车型来说螺,什么才是决定性的购买因素亭坷?是配置还是性能蔷嗓鲸?车型对这一价位来说到底有多重要呈?要回答这些问题当然还需要专业的解答脯峨。今天菏,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车幸,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级盼鸿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜透瑰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乖囤惠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车祥。非土豪们袄仍壬,退散~   由于有200万元这个限制帘仿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L句母驴,刚刚上市的S级售价与揽胜持平试,但市场有20万左右的加价茨,且并无现车抡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型微,这款车终于摆脱加价说,进入平价销售阶段险靡,当然能否买到现车就看各位的运气了芬违。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版嘉姑,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的吞,但跑车的身份无疑是最拉风的酿。   尺寸上实在没什么可比性的纳,加长S级无疑是其中最占长度优势的绣,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短侨烦,跟标轴S级还真有一拼尝,巨大的高度也傲视群雄娇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势句横遂。最后我想说的是尺箍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了粱楷,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到能冻锑。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伙忻匡,公平起见还得排除车重因素赏斗伪。别看S级一副身宽体胖的感觉沸缮,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下亮那土,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疚户帕。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心貉陪履,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开骚狡哆,别吓坏了后座的VIP嫂袱景。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人窍图贫,但也确实相当可观了耙侯短,不过由于这款引擎还是有一定年头的始赴,其276kW的最大功率是三款车里最低的拉可寇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎凛蜂。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方把。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的措。不过写到这儿我很想问一句骏,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史判,就能成就今天的丰功伟业草藏童,是这样吗酒?就算这不是一个伪命题材,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件盛堤。那么伶,历史能代表什么灌古?之前吕,我肤浅地认为讳,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边裳擅效,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到晶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹲誓虐,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的卤逼。 ●何为中国专属湾示事?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型节:S400L两款晌吐、S400L混合动力一款巩鞍、S500L一款亲奉。相比世界范围内的S级技琳吝,这些车型有三大特点串墙全:全部为长轴距版灌圃善、全部为汽油车拧翔涝、S400L两款车型为中国专属袜桐沛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长涵泡村、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长蕉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意馁挛娩,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机摊饯。因此靠斑携,中国专属的S400L与它们相比饥盟,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机黑焚糜。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碍家钾。我们已领略过S500L的魅力怖褐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版界。   ●外型傅皮五:更长邯、更宽荚、更高瘁貉剁,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位态虹:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致羞,尺寸上胁,它比上一代车型更大图,轴距则保持不变唇。从数据上看效突供,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新阆纭,但落实到实际的视觉效果功擒嫡,我想没有人觉察出几十毫米的区别堵号。相反孰,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大极唤、霸气很多帛加。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个嗜,根据车辆配置的不同歪肺糜,全车使用的LED数量有所不同汹独。我们不知道具体车型的LED数量琼,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的础,它足够惊人乌氖。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场火檀泊、中国市惩戮逋选,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场乾。对于中国人来说泰变豹,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发囊,中国人将有更多合适的车型可以选择投石。同时赊俊,市场竞争日趋激烈汤俊闭,汽车售价降低盖、经销商服务更好凯然痞。   作为目前全系的入门级车型敬鳞槐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势掏畏。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受络啼俱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用干。对于S级来说请哪潮,无钥匙进入功能十分重要套,没有它魂,许多车主会无法接受厂剑呛。   如许多人看到的一样课鞘,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子艰列怖。在奔驰车上死投,总有许多你也许永远也发现不了的配置场封,它们中许多都与安全相关寄履叙。比如S级全系标配的自适应制动灯耍帅弧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度阶丹,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳夸色挎。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故污阶。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勺授,什么是MPV车型撮海?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影昂摆毙,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念潮,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车潘。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型琴,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断磊排,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型井咸。是MPV豆佩?是轿车练硅素?还是旅行车评琉?这看起来确实是个很有难度的课题五味熬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题墨。   当然这次大家不用只听我的一面之词蹭,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论吻傅动,而且他们一个是马自达5车主婚恢滑,另一个是沃尔沃V60的准车主速涝,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比女,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型绢啊。   首先登场的是胡正暘搭,大家一定不陌生幢,他是我们汽车之家评测团队的成员客,今年27岁辞,算是个文艺小青年侮模殴,热爱生活秒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来歼娩,刚刚新婚不久矛,正是对未来充满希望与热情的时候阜喘牵。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动逃拍,如果家中添丁的话禾,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标雀缎。   杰德测试车刚刚来到编辑部讨箩,胡正暘就迫不及待的去体验了答,据他所说悲,看到杰德的第一眼就已经爱上它了第碧贰,属于一见钟情螺。另外从外形线条以及车身尺寸来看律险鸥,杰德都和V60差不多玲袍,是辆旅行版轿车的样子拎。   当然外形只是一方面麻腐荡,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鲍迪,特别是第三排座椅辟剩勒。实际体验了一下度脸病,将第二排座椅滑动到最前面的位置艇勃挤,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量户降迹,头部也有四指空间隧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单揽荷,之前的文章中我们也有过介绍瘦轨,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法说羌。   更多精彩视频纷郊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下猾,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间克丹,表现基本上与V60相当唬泞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雇脆差。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况老,在放倒第三排座椅的情况下响环,用同样的一些物品存放来对比甩勘诬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些我弧,而如果使用上第三排座椅互材剿,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了群仓。   胡正暘对于杰德的看法涕划撇:   首先杰德样子很好看卜,够时尚惰华嗜,年轻人都会喜欢烤搐。另外香冬缴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大为擦沛,但是内部空间利用率更高狡鳞耗,实际空间体验也让人很满意敖,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间茹,这点非常不错拢茸怪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题疙师。   不过它有个问题兜,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了末,只适合短途出行帛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了苦,如果需要经常外出长途旅行的话碉,5座版车型更合适唯。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV墟潍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间巾纪疥。近期哄半,2014款雷克萨斯GX400推出市撤稀,作为小改款车型筹,此次推出的新车在外观方面做了改动汉票,同时在配置上也有一定程度的提升幕勘糜,动力则保持不变朴,售价方面与老款车型保持一致孺簿灸,提升了新车的整体竞争能力逝阑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型歌烫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307春佳蒂、308街硷观、408妈般,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售酵苟,现在又来个301菏氢,不要说是消费者踌固耍,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙彤。这就是紧凑型车市臣舶佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域秸淳恳。东风标致301矛头直指桑塔纳桓、捷达和昕锐蔷,我闻到了火药味痪晨捕。   11月19日上市陆滥搏,预计售价9-11万斑壤,与雪铁龙爱丽舍同平台势句猾,只有1.6L一个排量累按,变速箱有5速手动和4速自动可选瓦林。以上这些是东风标致301的一些基本资料防赌衅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望簧橙蹲,因此从很早开始便陆续放出各种消息蝗霞详,以增加关注度菊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同艰忱疤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版困蹄,为全系顶配缮。咱们从标致301的身世说起澎,先把头绪给理清了劳签棺。   ● 东风标致301是辆什么车顾刊蓬?   听到301这个名字限,大家都能知道乃,这是标致的“3系列”翻喊酪,但307猴霓、308听过帘,301却是第一次听说瘦斜。其实301的身份一点儿也不神秘溺,大家都记得富康吧化?富康是雪铁龙ZX爽,后来在中国改款改名散,叫爱丽舍哄官弄。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”任窖熬,这是它的第二代产品姜轿急,而301瓦却悔,就是标致版本的全新爱丽舍啥介,它们全都是一家人夯谭贸。   对于大陆市场来说体财玫,标致301是张新面孔仍寝,其实早在去年底它便已在土耳其上市拐,之后陆续在阿尔及利亚贫烧博、俄罗斯等许多国家上市恨。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产欧冠,同时票睹淀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等掂。它将被销售至世界各地村,成为一款全球化的车型阔卵。   ●外观设计少了些法国人的浪漫雌垢故,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多擂,标致301的外观乍看上去没有什么特点还。你可以猜到这款车的定位了迸贸交,30岁上下牵头都、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它洗离匆。   其实301长得有那么一点像508如,这是很正常的瀑,毕竟出自一家门售岛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通凹胺吝。要让更多人接受池,太个性肯定是不行的米,所以这个设计思路挺好仟,也应该挺对中国人的胃口糜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型戒费。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳侵、捷达晶捻喇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm逞鞋险,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些漠舰递。不过它的备胎又回归了185mm跑寇厘,而且铃,可能是出于成本控制等原因坤备项,备胎使用了不同品牌的轮胎肮。   我个人不太喜欢标致301的尾部际汕沥,总感觉哪里别扭蔽辉,也许将来出个两厢版会更好看绷彩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少溜,而且中高配车型都有磕斜,比对手厚道荣峦。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足岸段,温度适中描,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地氨笺纫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡世熔,他们不仅发明了西餐餐具旱屁当:叉子锯款,还孕育了诸多跑车品牌宿,比如密:玛莎拉蒂麻轮。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车憋屑,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车母淀咳:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)翘讣廊。   ●外观棚掠冉:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车皑傻倪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级荚旅和、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色薪峭,它们都是标准的行政级豪华车颂筒,有着一副不苟言笑的严肃表情必伪,外观线条规整烈椭,那种气场让人敬畏怜。   而玛莎拉蒂总裁则不然板诬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辫嘎浅,但气质却截然相反圭吹。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脑脊,标志性的大嘴咄咄逼人掳,意大利人对于设计确实有自己的卓见抵棚。   如果将总裁与同级别对手放在一起屏拱,它无疑是最夸张襄对、最具美感的筹裙筒。这的确也与细分定位有关系褂啸呕,奥迪A8老氰豌、宝马7系这些德系豪华车都以低调涉桂憋、沉稳为不变的设计主线俱驮,更多的在表达权利价随化,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感雇查。而意大利人则不然尼,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识唐,即便是这样一款行政豪华轿车触镶侧,依旧坚持了张扬的风格匡探。   这是我第一次见到新总裁的实车广龋,它确实比老款要漂亮氨颠,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤椿,而新款前脸带来的侵略性更具气质丛变。   车尾相比车头略显内敛佃按隶,双边四出的排气管成为了最大亮点确。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主厢谷瓶,聊及为何选择总裁时估,他满脸诚意的跟我说浪:“好看!跟找女人一样感踏箩,好看咯伎。”“呵呵瑞偏,好吧炬夕。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着精毯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳案措,卡钳由Brembo提供坎,颜色理论上是可以进行选装的谈。轮胎为倍耐力P ZERO系列据棱强,前轮尺寸为245/40 R20胆嘎,后轮尺寸为285/35 R20擅诚。   ●内饰公辉:运动豪华是主格调   置身车内绩聊瓷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅诬涟痊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计募矩灯,显得有些过于保守了敝,不过各项做工相比老款车型有一定的提升守匠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方瘁快醚。   方向盘直径略大希悍,背面配有尺寸硕大的金属拨片桅,手感很棒拐叼炊。导航系统为Garmin寂书,7英寸液晶屏尺寸不算大倦偷,中规中矩悄。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嘎息,已经很少遇到长相令人深刻昂戒,而且相当满意的车了鞘澳靶。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高骂仕僧,价格低辈浆韦,与同级别车型竞争性价比十分突出敛崩匠。但在长相一直不怎么给力仿踌半。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哪钩停,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了案。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准剔,不走伪高端路线的致尚XT蔽股,其动感的造型非常独特吧。在我看来冈虚炕,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确马,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出烧,购车群体越发的年轻化讼侩。   说他年轻肯围艇、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来缴纺。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连殿,这只是时尚的一部分鲁奇。   前包围的造型充满了视觉张力闻秃犬,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大陋竿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条梳懦狗,显得非常动感谐赤显。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窃羌。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致币杜澳,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传趁狈,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO难,这也是在向合资品牌看齐如咐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利晾说,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调希。而在车身尺寸上期,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疏,长宽高分别为4425×1815×1485毫米茂,与他同级别的对手相比有着明显的优势巷溅。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是彭,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舷筹甜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线风洼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点贰渤久,上窄下宽的造型十分饱满蔬浚,而且显得更加稳重颈蛇。尾灯的造型修长厦旁蕾,且正好与车头灯遥相呼应翔辅,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念辈胃,动感莆坤祟、年轻峦兜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置惋新,虽然仅有三款车型配备此装置容,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现桨萍叙,想必也是极为厚道的铃。" "  [汽车之家专业评测] 各位好群,我是汽车之家刘涛济即冷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威此浮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道湍锯:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”柑蚊姐。时隔一年后的2009年稗磺嫂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主膘浆,选择它的原因辫,用三个关键因素涵盖雾:“外观内饰漂亮爆、静音好戎拓人、配置高”滦兔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威媒吭洼,作为老款车的车主雾旧挖,带着期许蹲太,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙谷冗,有了下面的车评郊盛彪。   注释肛:为了方便大家阅读沮咎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型跑哥,描述为“新君威”受廊慈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受缆,以下各个环节的评价用满分十分制请,做点评黔拘恢。   评分标准渐檀还:   及格奇能默:6分   表现尚可诺偏:7分   表现优秀慑:8-9分   表现完美沙:10分   外观埃:先天胚子好诵吉,改改更“时髦”   改进评分贺:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时娃,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计快舰厩,应用到了现实量产的车型中怀镜。在当时垛,245mm的胎宽脊皇匿、18英寸的轮圈应用到一款中级车上惶嚏,毫无疑问是走在了对手的前面错喉。这种先入为主毯胚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挂物腥,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计噶豁,说君威有一副“好相貌”拦扇,我想没人会投反对票奇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势咖廓樊,18寸的大轮圈不仅保留权,而且换成了密辐条设计墒泼,前格栅的修饰筛弓缕,在视觉上显得更为立体板,但就我个人而言更喜欢老款莎,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”氯年含。俗话说“7分先天镜,3分后天”肺平蔷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐鹊,应对国人对“时髦灯具”的要求老慌讣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滤坎,坦率讲且,不是我喜欢的风格甸方暮,如果换成一辆科迈罗坍虚,我想我会投赞成票疙头。后尾灯即吠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管功,视觉效果不错测醚评,灯源亮度不刺眼困吠,亮起时不会让后车问候“家人”柿晤。   内装钎袖吭:对不足进行了优化弹负掣,细节仍留有遗憾   改进评分匡:7分   我必须要承认惫韭融,我是一个对细节做工异常挑剔的人夏。从2009年到2013年损缸,新君威经历了至少两次改款升级孤愧,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龄童,仍未得到改进率牌。强迫症对于细节的不足室,只需一眼就记在心里补,每天上车看到就会不舒服未。尤其是枚汐,新君威的前排仪表台与座椅之间储,留给司机的跨腿空间并不大划,当你磕到膝盖外侧时降,你会嘬着牙花子钨抢迫,蹦几个“脏字”踩戳菠。   聊完了不满钠,我再说说好的地方托。日常上下车泌巍如,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置杭巫躺,我的09款君威开了4年跑了5万公里顿堑,座椅的“敏感”部位溜畦,已被我蹂躏的起皮乐、掉渣帮誓秦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱托,视觉上显得极为邋遢混徘守。此问题荡憨,在新款君威上得到了明显的改善甸,侧翼立起的角度变信璧稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像褥怪,但此问题我跟厂商确认过尽匠,确实为真皮)席,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料茄梗。凭此一项惟嚼叹,拉开车门的印象分就能加不少晶蜗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分勉垫,我的老款君威在二手车出售时矛,就因为座椅皮面老化的问题告剁电,被“扣分”路鲸弟。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醛,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局疗绘,好了许多相癸然。8英寸达肝陆、带有触摸功能的中央显示屏戌擅,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰恒且,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后懦顶桃,在实际操作时显得华而不实疮。多数情况下要调节温度段懒壳,只能用手指去“抹”拱耙瘁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差簧燃,并且无任何的震动回馈提示汤硕,行驶中操作不够人性化谭雄。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)芭撬,相比老款的旋钮控制号,视觉上科技感更强块虱。实际操作时痹护,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谁胖。尽管支持手写功能温殿,但表面手写板的面积很锌至濉,如果手指较为粗壮侣钉垂,表面面积不足以支持对手写区域的要求昂。索性盆汐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讳。   小贴士宪镀回:针对上述功能的操作“鸡肋”旅汗,我向厂商做过咨询贩帘炒。对方最终给出的结论是妥,此功能在研发初期漏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估身味摄,停留在几年前厦居。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颂逆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”梅。   仪表盘上的这块儿液晶屏袱陀,支持多种信息切换查阅搂,视觉效果自然更时尚辨通,也符合当下的硬件的升级进化潮流线炭。但隙,仅就我个人而言翱灸,我认为任何一项技术的进步与应用棠犀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的笔护返。新君威的仪表液晶屏在常规模式下挠啪希,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求绩起,所以仪表盘的车速指针卿搂,在爬升时有明显的滞后和顿挫感曙,当你想从正常模式切换至电台模式时瞧,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唱,时间大约在2秒左右驮凌筛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弟姜,因为系统的升级联,所以导航从路径开始到定位确认导航翔,逻辑上相比老款车型痘,要合理很多泻绢。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑糕,被彻底改进瑰搭厂。提个建议脖醛操,新款对于路径导航的语音提升米粱,在路径判断时翰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时促垒虱,如果将“请在下一个路口右转的话术”嗡伤,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利额。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响隧暑桓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响窘榷。整体效果赡,高音有提升净碉,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次飘沙。以往那种“嘣呲挫萌校、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虫泻,无法在这套BOSE音响上找到汀咳对。" "  亚洲土豪们最爱买什么车汇教?加长版!与其给那些改装厂提供生意篓瞳,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车剩鄙。近日耸庆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L爸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上涟记,这款车就要正式发布了酒亨腊,海外售价14万英镑起匈,约合人民币138万拍庐。国内250万以内应该是不要想了太硕滔,土豪们还等什么即俗,赶紧再加价20万下手吧M车侠摇(注释据:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型米,外观上并无过多区别另仁拌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表湘铣痛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的爆,因为用三个字就能总结伸:没区别贝悲怂。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版丘孝。除了实实在在的空间优势偶,那种与众不同的气势也是重要因素之一坎,这种毫无区别的外观手篮,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们没称。   英国人果然内(men)秀(sao)泊箔,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱川芳咀。揽胜L果断砍掉后排中间座椅壕块,改造成了两个相对独立的乘坐区域晴米赔,原本的中间座椅则变身中控台顿,提供了空调手袱婆、多媒体卢校、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键库戮耽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恕。动力和传动系统方面侥缚男,揽胜L应该和现款揽胜完全相同僻浪。   总结响具:路虎揽胜L目前仅计划在中国陈烂烂、中东地区和北美市场推出迪贿,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔫。另外朴沙谋,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型茬坛幂,预计广州车展发布铃迸妹。土豪们继续准备银子吧犀露芜。 免责声明仙:本文仅代表作者个人观点京囱,与环球网无关柔厂塘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实揪吮塘,对本文以及其中全部或者部分内容串、文字的真实性扛、完整性忙铰、及时性本站不作任何保证或承诺床,请读者仅作参考来滴,并请自行核实相关内容纲。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候美惫,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相龄苟,那就是新一代天籁·公爵河鼎。早在2008年6月虫,东风日产就推出了天籁·公爵堑,它的外观底晌帆、配置均有别于天籁其余版本兔惕饭,更加高端大气上档次氓驾。也许它不是最走量的版本称,但绝对是天籁系列的一面旗帜揩垦汝。在让大家久等逾半年后萝,新一代天籁·公爵终于露面喜斡很,我们也第一时间对其进行了实拍桥救。据悉概尖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相冯。 『注膏肛:为方便大家阅读饥膝,文中天籁·公爵简称公爵版脚椒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日安,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测损墟,时而艳阳高照福,时而大雨倾盆忍,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点嵌,与身旁碧绿的草地相得益彰沏。我盯着它看了许久纪墟谎,心里盘算着吉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来拜唇配?   嗯癌,画下草图之前得好好思考这个问题垂几,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心崩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错弦母斤,唯独看起来太眼熟芯,对旗舰来说这可不是好事冀,在A6L甚至A4L面前岸蓬犯,A8需要更多长者般的自信纳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸凤扔:六边形进气格栅面积比以前大了不少冈秃,而且线条硬朗到接近于矩形夺柏宝,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体赐梢菱,从前脸横贯而过枢廷,再加上全新的矩阵式LED大灯梳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拓夏墒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊男,它是A8这次改款最重要的升级之一细毙惧,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现橇。以前大灯为例橡,分为远光洗、近光翰回、转向/示宽这三组姓挖好,所有光源都由LED组成担,通过与摄像头吻变日、夜视系统哎、导航系统等部件的协作糖烘,可以实现几项很有趣的功能揭玲:   在Auto挡位开启远光灯风观玲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆涎体妈,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置潍趁,瞬间关闭部分独立的LED灯体甸,会车结束后惦淋,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态渴陌。在整个会车过程中衅渡乏,对向车辆的位置一直不被照亮剑角,而其余位置能保持远光照明状态僚衬,既不妨碍对方驾驶员视线亭,也不影响自己观察前方路况滔庞,相当智能窜。   当夜视系统探测到行人时武,LED灯会连续快速闪烁三下坚徽,对行人起警示作用且膳栖,如果夜视系统探测到牛沫戌锰、羊之类的大型动物郊芯斧,LED灯则不会闪烁钨,避免对动物造成惊吓渭际。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测戒粳都,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整摆陌芭。另外它的转向灯采用动态效果容斗茬,灯光朝着转向的方向滚动点亮啊,类似LED广告屏幕里滚动的字幕匹拢,据说这种设计能更吸引肉眼注意力狄浦棠,提高安全性轨刑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行帅弛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现录,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料粹董萎,有些来自室内的模拟演示榔,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下簿,看看这些功能的实际效果到底如何碳势。   跟前脸的改进相比侗酚,车尾变化幅度要小得多查秦,主要集中在尾灯部分惨配,线条更加瘦长碴类、扁平疆侯,视觉效果更干练颁峰疚。除了那个“A8”标识沥型,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思僳欧痕,看上去还那么年轻运动典,缺少沉稳气息丢投累。再打开车门一看岭某侗,我明白了秋妹,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前傲洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车涩多,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吨固,使用了和路虎卫士相同的发动机颇猴柿,配备了六速手自一体变速箱窃揉窍,以及许多高端的配置寺虏。让这款车有了很多吸引人的地方懊确汗,但通过试驾娜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瑞痉剩。很多设计还不是很成熟袭,尽管这样喜奈弟,这款配备了柴油发动机的SUV逞火,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现筛篡头,依旧在同级别具有很强的竞争力到靖来。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升挤,尤其是大灯组的设计题坞,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入聪灰,都比老款看着更有质感蕉诚遁。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯图半,对于主动安全性和外观效果的提升都不小喉颂。此外改,中网的设计很有层次感缺堕经,运用了一些镀铬饰条澳臀巧,也让这款车的前脸显得更大方斤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀路醛,钣金工艺还有待提高秦暴赌。   车身侧面造型亮点不多朵守侈,线条还算比较和谐吧膏,亮银的行李架比较好看圣,但实际用途不大奈。车窗所占的侧面比重较忻:婆,稍有点显得失重敲。四个车轮显得很粗犷剂愧歧,轮胎品牌是玛吉斯欠,成本并不是很高冲,这组轮胎胎面有四道宽沟设计匠韶蜗,注重排水性能屡枫痹,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差纷哥栏。   车尾的造型比较臃肿韶栋,相比车头来说许退苦,造型并不是很美观夺失,尾灯的轮廓没有什么美感可言霉,轮廓显得比较生硬涂楷镭。车尾下包围外观设计的不算太成熟篱培娟,驭胜使用了三点式倒车雷达馅尘,在实际的体验中炉律,探头反应速度稍有些滞后戈崩休,给驾驶者的观察带来一定的不便非丁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离丝。   本文导航绅吗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今骚犀绩,已经跨越了整整40年叛遍。在这期间邪赔,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垒?当这款全新君威GS出现在你面前掠耙,这个数字就已经不再重要氮坞。每当我们回顾历史懦悍,终究也是为了更好的感受当下汞私菩,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史排,的确也不太容易考究摔虐蒲,所以话不多说桑身,马上进入主题贪酥镁。   君威GS是别克君威的高性能版本块偶,作为其最明显的身份特征酚吼溶,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留渺,攻击性十足的设计让人印象深刻仍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镁夸,采用盾形设计噬认馁,显得非常紧凑逃负峰。大灯部分全系新增了日间行车灯倘耪块,整体造型与普通版君威一致抽寺涡,仅在内部细节上有些许不同愁胺汤。   车身长度拒、高度比老款略有增加哺吝,宽度和轴距均未改变蛔祭凹。侧面线条也是延续了之前的设计寇,十足的运动紧凑风格仇盯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份事翁,十分醒目巴。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂皖盲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瘫卡玲。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形群,更显紧凑炼。LED尾灯为全系标配榷诞哺,灯罩经过熏黑处理缉,提升运动感绍挺。作为动力更强劲的运动版车型怠荚,方形排气口比普通版的圆形更加时尚邢技,同时也满足了更大排气量的需求薯诧。   本文导航肯沥飘:" "  近日聊劲欠,奔驰MLC的效果图再次被曝光蝗睬,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拘崔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计晦嘶,融入了轿车的设计元素承刚。据此前的消息设囱,该款车有望2015年推出蒲。 奔驰ML   从最新的效果图来看峨凸苦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿剁,拥有相似的大灯造型帕纱莲,以及下保险杠的设计驴锭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈送。此番设计目标很明确校嘉橇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手街。   动力方面也来自新款ML版,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW文房,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW错,峰值扭矩400Nm陡弯,编者猜测未来MLC将会延续该动力祟。不过胁,MLC未来还将推出AMG版本卧。 责任编辑琴卉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年楞鲸,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新秋松,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心死疙,然而对于消费者来说抠疥,可选择性太多也未必是件好事皑哗。许多车型的定位都非常接近澄,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格壁澎境,那么它们到底谁更运动疗齐角,谁更适合日常驾驶羌献,谁的性价比更高呢骆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看糯哩,马自达CX-5在价格上具有一定优势湿朽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内胺适琅,其它车型在20.78-25.28万之间逼希食。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万仙居,价格适中席,而且动力和配置都很不错娠。反观翼虎孩肌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样钱涪邓,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万焕孤,但翼虎胜在配置丰富啸溜杏、动力强劲痛窍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定酷握。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盲,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色拦伴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比挎酷匡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酶扁,这听上去有点意思毁,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话虏,那么结果显而易见检,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势伴啦,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米钮乱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹勘半粮。然而消费者大可放心等苹焦,CX-5的动力也绝对称不上弱工,尤其是市区行驶邪端沏,它的整体表现很轻盈捅本浑,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性俗,没有涡轮发力时的突兀感昂,这让它驾驶起来更为轻松欠。   无独有偶坝蒜吃,两款车都采用了6AT变速箱港杰儒,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点读衔嗡,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣词配鸿。可惜的是胃遁,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拖仟。另外巢膳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滩脖监,常规的形式很容易操作俱徘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轻,并不易于操作联擎笔。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想绥缓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距观吞赋,与翼虎也有将近3米的差距钨亮。当然这一成绩肯定有客观因素的影响仟版,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎祈匣颓,希望厂家日后能够针对这方面有所改进番。   油耗向来是日系车的优势所在黔,CX-5的发动机压缩比高达13:1埠铅,并且装备了i-stop启停系统宝齐浑,这让它的节油表现比较突出是。在气温32℃赶、全程空调蔷圃屋、车载一人的情况下凡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试炔,其中经历了畅通和拥堵等路况读,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km叔害。同样路况下髓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右拐,尤其在开空调的状态下蹿,翼虎的油耗表现实在令人担忧睫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显漓。   作为一款城市SUV让诺裂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当顽,都采用了多片离合器式中央差速器踢疚,并带有四轮电子辅助制动赡露,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困蛇收贾。从我们之前的测试来看癌任,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显荣,所以脱困相对轻松一些瘫纫的。不过在这里我们要告诫广大消费者诬,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统衰糙沁,但两者的定位都是城市SUV并,越野并不是它们的强项心。   除了动力和四驱性能这些硬性指标庇,油门踏板的脚感闭瞄儡、方向盘的转向手感睫铰荡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要情,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的械。值得肯定的是诗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手氏,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准铝搞察。然而相比之下篓稠,CX-5的整体感觉更加轻盈岭秒,它开起来并不像SUV恒却,车头的反应更快峨揣,油门踏板的调校也更加线性绢,而翼虎整体感觉更加沉稳蛇害,底盘扎实侈椭,但或许是由于整备质量更重的原因刺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显扮。   就驾驶方面而言妹,CX-5给人的整体感觉是动力够用燃轿、油门线性顶便、操控性出色帛姓,可以用“好开”来形容步城。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情愤善璃,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拜史刻,但翼虎的发动机输出并不线性蔑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度姑暑粗。另外辈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉节,加速遁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显匣,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车笨狄蓉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑沪碍接、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质娥拔,放眼整个市呈唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见祟,基本上5个手指头就能数过来嗣扔娟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者憾。   有关于新款E级外观改、内饰及空间方面的介绍胖科,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 乐褐。在我的这篇文章中佩什横,主要关注E260L动力方面的表现饭哩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机胳富寄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW缮,最大扭矩则达到了310N.m鲜。虽然排量并不大当驮觅,但是通过加大增压值甩播负,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手惟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用吉,对于这款变速箱牵,我想大家已经很熟悉了嗣光素。只是我想再说一次逝妥沥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型磁购,但在日常驾驶过程中蟹纠卉,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子梅撇渴。大多数情况下温和浑、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验啃艇磺。   只有在深踩油门的情况下赡理,E260L才会爆发出他凶悍的一面幌。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情缉。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话觅需绒,你也可以说他动力输出不够平顺票。   一直以来情试掠,我都极为中意E级的悬挂调校背踌,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狗忻瞥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感妨圈陈。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候洁兢食,我挺惊讶的湾绿避,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布擒弦,想不到这么快就即将在国内正式上市销售返达。可是仔细一想附,也很难怪宝马会这么着急兜,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”稠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品盖舜八。据悉练录护,宝马4系Coupe将在11月12日上市汕午,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影泡。(注睬聊:为方便大家阅读事僻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车颂,在你初见时巩拒腔,很难相信自己会喜欢上他文蘑诵。因为你花痴于帅气拉风的外观啼传被,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动瑰箱尸,那么他的表现自然不会入你法眼妻椽防。但时间久了漆,你发现再帅的外表也会看腻涎竿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷侩,放松不下吧。这时放,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看笆烘涟、运动但不难受的座驾涧罚。而伊比飒旅行版就是这样的一款车块冈山,除此之外端撤,他还是一台很顾家的车谓型。   没错怯凉,他没有特别帅气的外表赔,没有特别强悍的动力粟唱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识苗拜,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钨费受。下面丸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解耗。   ●车头造型犀利途、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙牡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吩妥绅,定位低于大众屡抗负。现如今龋惺纶,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产迸魔稀,而伊比飒便与POLO出自相同平台莫悉瘁。因此在车长等诸多细节上诗绷,两者都十分类似驰。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型莱写。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长串、1.693米的宽度芯谁,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大醒,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车妓滤,这点确实让我感到吃惊孟纬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一磕。可以肯定的是艾疤,你无须对他的实用性产生怀疑鹊爱。   你有没有发现片苗,他的日间行车灯挺磊,很像同集团的老大哥奥迪A8小拢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份丛皋哩。但毕竟苇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂兽焦,他的目光也需要这样嚣张发讣忍。   从车侧过渡到车尾瓦花悔,顿时觉得炉殊攀,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格舍承,从凶狠瞬间变成温顺氓借煎。我揣测不出设计师如此分裂的思路饰躺,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品为。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎散撅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疵宛,而在我们的制动测试中晴扒,他的表现也确实不负众望懒视弟。我写这段话的时候兰魏会,一名同事从我身后经过说了一句壕:“哎叔桥,这轮毂挺漂亮的”徒腑。确实患,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话何岁壳,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名痞彭淘,在我看来另外两位应该是300SL和964踢偶。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100砍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间曙侯,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惺膊。   直到1949年视,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功思。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时嚷,速度竟达到每小时 132 英里恐箍,不仅完成了试车艇涡氦,还一不小心成了世界上最快的量产车型党娶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type糜绣热,正当捷豹稳步发展的时候寡泪,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沏考,给捷豹带来了高达300万英镑的损失如监。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺绕对活,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中雾,英国国宝凉嚏凉?人类想象力的结晶临冷?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美踏,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷纷软蒋,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他暖每。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type编鲍妓,正当捷豹稳步发展的时候颗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线灯勉力,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身监显系,自内而外散发出优雅迷人的气质姑锣,在这份自信与优雅之中藩谅浅,还蕴含着极强的力量感敲澳贰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碍,但是很难复制E-Type带给人们的震撼耐。   作为E-Type在21世纪的继任者离,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感嵌旅,他更是一台纯粹的运动机器芭陶,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代咸烧捂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信线岛,刚刚我试驾的是一台量产车磊糙冕。即便是用再前卫的眼光去审视家韦探,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型迁俱澎,不过现实就摆在我的面前春旦碌,它的的确确是一台量产车狸畅,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车接变税。所以俺,还是让我们先合隆下巴砍纽橙、收起惊讶梁坊级,一同来了解一下这个叫XL1的家伙刀虱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年枫蓉点,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念辟奈彻。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发测八,而等待总是值得的剐,十年之后的今天蜡嫉念,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纠耐。   ● 外观秘姜:旨在降低风阻   关于XL1的外观姑宛,你很难用“科幻”以外的词语去形容它锰伴厂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球泞藤,他们的心中只有一个目标庇碴雄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189售荤,而你对XL1外观的种种惊讶与不解淑省每,也皆源于此拓。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm限,轴距也只有2224mm兴毛,如果用世俗的眼观去衡量仿冬俏,它甚至比一台大众POLO还要邢敲嫱馈,不过也正是因此蟹,它才做到了POLO永远也做不到的鸿,所以还是让我们放下那些固有的评判标准甸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命结胯枚。   出于降低风阻考虑敲,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低弦铜仍,面对这样的设计蠢,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入父欧官,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案盼缴物,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虫。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮奇趣慨,大众XL1的目的只有一个杏蛋,那就是降低风阻拱。而为了达到这一目的香陇焙,传统的外后视镜已经被摄像机所取代疾,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像丘墙,不过相比于传统的外后视镜奥赶锚,如何掌控与后车的距离是个问题绞醇。   ● 结构失镁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想淳的蛋,除了完美的空气动力学设计外频,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用哭袭珊。作为一台重量仅为795千克的车型腑呵顷,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锯瀑镜,约占车辆总重的21.3%秃羡悉,除此之外漆娜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理恢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾娠辞,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦贡鸨,复古而粗犷的外形磁垦哆,彪悍的身姿崎难饯,经典的圆形头灯合,这些都是我选择它的理由氏。那么在我稍作白日梦之后祟伤特,请各位看官赶紧打断我的妄想涎讼,拉回到现实里簇,假如我的预算仅仅有二十几万的话复类,那么好了荤卞郴,牧马人买不成欠睡涩,自由客或许能让我望梅止渴赶喷。同样复古的外形世词,依旧是个好选择芍。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品申农,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晨锌,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀阮盲恢。单就车头来说忌,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子坑。简单中又透露着经典的味道凭乘。另外才善程,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蓝士,突出了力量感呐欠,Jeep的家族风格立马突显车禽沟。   车的侧面造型同样如此风格寐了但,走向笔直东,简单饱满集。当然不能仅仅介绍外观设计前惰架,作为一款SUV痛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的须獭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°檀,离地间隙205mm貌,应对一般的越野路面足够了镁撤磊。   车尾的设计十分简洁疚,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条搔,小巧又十分有力量感硼叔褪。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃幂盘臀,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看记逢寒。从总体上看烧盟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似喊担。   本文导航讨:" "  国人自古就有一种“侠”之情节伯,而“侠”自古就有不同定义梗,“言必行饯琉玖,行必果芳,己诺必诚纯僵垫,不爱其躯射,赴士之阨困铅,千里诵义者也谓之侠”可蓄湘。他的形象亦正亦邪雾骨潦,游走于主流与非主流之间自成一派顶屉。随着近年来跺赌宋,国内越来越多的人们劝漏伞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时瓢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势壬,开始在国内市场发力姜堆。其中疲,路虎全新一代揽胜运动版司,向无数消费者展现了一种精神沪功,一种称为“无畏无惧”的侠之精神筛衫。   路虎全新一代揽胜运动版傅憾痉,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概卞暑酷,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调汗,它的独立特性被设计师完全释放桥精庙。如今惠,这款至今为止速度最快戈煌舞、相应最迅速疯茧、反映最敏捷的全新路虎戳,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪芯性,冲入国内汽车市尘ァ,夕阳下一人一车勤,古道中稠嗓,说的是情义无价界。谁人不为它心动秒茶慈?路虎全新一代揽胜运动版描惨,驶入我们心中!   65年来陕句,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者继,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蛇仕虹。如今旗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版挪坏,再次席卷世界托磐,那完美的车身比例肥功氛,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌情。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为刃妻:4850mm*1983mm*1780mm膏裳丸,前后轴距2923mm淌盯貌。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹逝介,3.0 V6 SC汽油版HSL荣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版叫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴官,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型平墨田。   姿态万千的路虎揽胜运动版阿课,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度马,无拘无束的气晨 ,气宇轩昂的出尘之表淳绦寥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹累柬。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒蹋沥,厚重的前脸遍础次,配合后倾式格栅设计尘,更突显了它的自信伍廊然。发动机盖上两条凌线刚强有力橡店,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹呐备杆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情截才,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炽。   车身侧面线条的风度也极不平凡赶孔莽,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮取按校,带有亮黑色指状套件柯魄澄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口粟,装有亮黑色装饰边的后视镜夺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致泌。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂架陕,这些铝合金结构的轮毂分为枫:19英寸5辐式铝合金轮毂乡、20英寸5辐式铝合金轮毂喜溯脸、21英寸5辐式铝合金轮毂淖枚艾、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂僳、22英寸5辐式铝合金轮毂财赴,无论您选择其中任何一款翘迁忻,它都可以陪您乘风破浪秘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐税侥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联贰暗瑰,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中糕看,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯班啡,整个车尾看似简单却极不简单茹。   本文导航芬达:" "  1998年恫侮,广州本田成立任,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁片,而时光推移边,今年9月12日讳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆措。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户姜翘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁溃,我们今天将穿越时空便钵啪,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型式。它虽然是日版右舵车型藩玲陶,但3.3L/100km的平均油耗甲、双电机电动CVT欧、大容量锂电池峭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧阮,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭城。   外观更加原汁原味冬奴橡:说到原汁原味涕疲腺,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本阔鹿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同兰锤粒,更运动蓄。混动蓝色特征炯庭:作为混动车型汤恰匠,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标图鲍蓄。   在下保险杠处事,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻丝驼临。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节盲权,混动雅阁同样采用全LED大灯设计星蜂峭。混动轮毂惹:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磋话竿。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎每倾,为节能更尽一份力绕经肋。   本文导航级起:" "  就在前两周夹通俗,我的同事刚从上海归来桑吴,当时就是为了试驾上海大众的朗行娠瓣痴,而在不久后的今天袍隧,我来到了大理搓,依然是试驾一款来自上海大众的新车旅,虽然我与我的同事地域不同黄,但对于这两款车而言妈,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来驰荷伺,我不得不从朗逸说起谩,由于现如今大众暮涟剩块化的产品研发读,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品莆融,朗逸娥伤去、朗行以及今天的主角朗境亦是如此秒极,它们的关系算是孪生兄弟来馁,反正我是这么理解的侍藏。   目前朗境的广告已经全线铺开柿,消费者的关注度也很高猛驴插,虽然我个人比较抵触谋蹋块化的产物(感觉个性不足)计嚏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惕菠次,其次在10多万的紧凑级车里雇俱,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了叛。所以销量方面自然也很喜人魏掣,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息沸耪肋,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台唾。   从英文名来看歧范,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版餐葛删,朗行的英文则是Gran Lavida潮巢,其实如果从相似度上来比较发,朗境与朗行更加接近钱膛,因为它们均属两厢车惹穆甩。我想对于这样一款车来说始骨切,大家都不会有什么陌生感钵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伺石,如果你曾经错过了朗行的试驾文章恢递,我在上面也为你准备了延伸阅读徐淑容,可以先行了解一下体岔熟。   说实话探县软,朗逸妊、朗行淡慷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸宠波,让我来区分一下媳绰,估计我也需要片刻的停顿贩郸,因为它们实在太像了!就朗境而言某,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蔚署,并将内部更换为蜂窝状造型迪降,包围下部使用了黑色塑料茬富,并加入跨级风格的银色护板雹辩歪,此外前雾灯变成了圆形步厕可,以上就是全部它的特征了落。   既然定位于跨界车盟勉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙薯,同时为了更加配合Cross风格烹,车顶还加装了行李架涡帛崩,车门下方增加了黑色与银色的侧裙翰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识啪。粗犷的风格也体现在轮毂上幕,样式上很难用语言准确的描述出来外,总之很复杂鸿糕逞,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扳,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)速。   尾部的变化几乎与前部一致耻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法沃,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理浓雀蘑,说实话就车尾而言沸氢,我感觉朗境比朗行好看了不少丝替蔽。其它方面再无不同午去分,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的未汝环,转向灯祷、倒车灯李、刹车灯还都是卤素的秒。   本文导航羌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾沙阔巢,所以无论是合资呻胚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锚赂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哀媚,白领阶层唱钱绘,夫妻年收入有50万元左右紊,有房亮炔,老公有车贩箍人。实际上架,女主角目前也有一部老速腾车珐稠诲,开了已经7年准备换一台豪华SUV兰。这位女车主喜欢玩扛,追求年轻还,注重外形切途腾,并兼顾户外幻,不喜欢纯越野车型哺菊,而购买价位瞄准了40-50万元领域浮量旱。所以我们直接选择了宝马X3盖,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较芹翁。   为了公平竞争免熔,我们选择的车型如下封,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 汲虑薪、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谱反、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 从酿貌,三车的价格虽然有些区别卧差,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肝拈低,所以三车实际购买价格差异较小颓。   对比项目一墒具校: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的钦,特别是女性柔褐,希望自己能买到一款好看的汽车韶锨惹,就如同提包还有衣服一样碗,特别是成熟女性文饥,尽管喜欢标新立异弄佰,但也更愿意接受时尚动感的类型铝搜乖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸疚屏皮,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯睛,相比以往方头方脑的设计茎,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少鸵。更让人动心的是辑肌,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素赎率岸,同时形象也不乏干练紧凑檄。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润话螺篡,线条流畅陀,稳重而且动感妨雹,因此吸引了不少消费者妨。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性函趣鲜,但2013款并非全无变化环藕次,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计紊,此外还有大灯形状蜡蒙、前后保险杠鸵、尾灯坟壳、排气管方面都作做了一些细节上的调整麓兢,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些卧堂汰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计宿拔七,锋利的腰线乔贺绕,近乎方形的前后车灯并,甚至连轮眉的造型都是方的枢沥,虽然它是一部纯粹的城市SUV柿掂,却似乎在它身上找不到什么曲线倾,因此在奔驰车型中也算是有个性的凳芦。对于女性而言扯黎父,可能奔驰GLK风格过于硬朗了唯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面庇傅,三车都不约而同配备了氙气大灯肌死,区别就是碴氮,宝马X3采用了远近光分离设计赖盟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体秦滇萝。另外太嫩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能腻季。另外帮澄戌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯崔楼逛,而宝马X3大部分车型则无此装备眷秀臀。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面咀荡供,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拿,都50万元的车型揭,自然都是配备比较好的轮胎品牌读渡,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的螺衡瓦,这些方面倒也不用纠结宫。另外需要说明的是叛薯闹,宝马X3是没有备胎的发,因为他采用了防爆轮胎全架颊,可以零胎压低速行驶一段距离操拆,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大解拾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹陛,所以基本打成平手抄。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型晦,从两款车型的厂商指导价来看薪巧投,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略捕楷柒,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焙,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一私第。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计等男:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”葱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要迫,这一点奔腾X80的确做到了艾思逼。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念芒稗裁,X造型的前脸具有很强的立体感诉写,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚歌酞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息趣莫凌,尽管这种感受也仅能停留在视觉上朗,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用伤。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升具杜拆,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线官温秘。轮廓清晰的六边形进气格栅闻鹊,中网上三辐式的金属饰条饰,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度毁藏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式侧帛砂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度了宫篙,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计魏哗竞,只要消费者能欣然接受寂睡,似乎一切也都无可非议颧捎椒。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面聪,除宽度相同外赎,X80的长臀榔、高及轴距均占有绝对优势吼哼,反映到辆车的侧面造型上楼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形乒刨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态藕锌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式惜,上扬的角窗结合扰流板的装配融驳瑞,使两款车型都增加了不少动感的元素骆绘儒。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色暗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感咸蜡陇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔壁。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气巳扔。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化咖吭,饱满圆润的风格依然占据着主导甫晒了。与X80的刚劲有力不同褥,ix35的线条运用更加柔和佃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力太。没有尖锐的棱角闹,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素磕鸡。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象哪隶痘,飘逸的灯带向后延展潞低反,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神摩。同时倒车灯的独立设计耙,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一际氏。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变倾,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下镣灵舍,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目烷蚕凸。同样的手法也适用于尾灯龟吩喂,在原有基础上伯套媳,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入渴捌抄,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升寞。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂冗蠕新,分别代表了运动与时尚的不同风格特色舶路潮,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17伺纠隋,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17聊蒲,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响狡汝。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格烧乒扯,在此提出表扬芯诉李。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒谷环,或许在两年前防碍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准岛好,然而随着技术的进步贺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内瞎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力喘誊豪,其中就包含奥迪R8傲佰实。于是华秘,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱磷,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒卜霉,然而它的提升还不止这些冠。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动忱,更换了全新样式的LED前大灯盆草,眼神更加犀利健外,尾灯的LED灯带也发生了很大变化鲤清能,但我依旧很怀念老款车型的设计佃轨,目光凶狠又容易让人接受量陌恳,新款车型