老板歇业陪考女儿考上北大后 被通知店名商标侵权

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 南京万普建设工程有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)休晴微,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍踌篙,所以在这篇文章中弧猩帛,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容峰噶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )督嫂蛇。作为整个车系当中的中配车型切韭,MacanS绝对是性价比最高的一款栓提。只需要多付出13万董,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了匆,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元揭。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价夹负官:10.9万 车辆总价(含增值税)粹抱拟:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷赊人并,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件敦,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大澳啊脖,当然这些选装件也个个价值不菲缮靡。毫无疑问劲呈,我测试的MacanS同样选装了不少配置僵腹,加上所有的选装件之后窘虑乡,车辆的总价也达到了79.79万从柬恐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm激滥,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踩骸贪,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm垫夯伺,比中低配车型长了18mm趁凳。从数据上看俗穆痪,MacanS除了高度和轴距之外骸,都要比Q5大一些纺,但是由于MacanS车身足够低矮翰拷,所以从视觉效果上来说菲,MacanS的车身显得更加紧凑板,也更加运动钎彩尼。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悔表,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拦。如果光看前脸的话奥,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo凡趣翅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带湃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条举橇膳。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈垂豢嫩,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19伐。如果不选装的话卜鼎非,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18淘岁。   MacanS紧凑材晴剿、简洁的尾部设计厦,充分体现出了它的运动风格雌夹,简单的尾部线条用最平实的设计语言临型,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型钨编。同样运动的还有它的尾灯澜,狭长位借撮、扁平的尾灯造型时荡身,与尾部线条搭配极为和谐幌结,起到了画龙点睛的作用填矢。   内饰方面献,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格我度傲,运动中不失豪华感谋莫狸。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘耐们阿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉抬谦彤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你昂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因氯。但是有些遗憾的是开肠,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音扰,感受并不算太好翁。   Sport Chrono组件痊少磷,包含了中控台最上方的计时钟澎、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厕。只有选装了Sport Chrono组件韩氢添,车辆才可以进行弹射起步瓜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少淳,但就算是为了那个做工精致的计时钟哗轨,选装Sport Chrono组件也是值得的芥恍,毕竟1.8万元的价格享身葱,对于保时捷车主来说也并不算贵杀佳屑。   换挡杆周围密密麻麻的按键咖艘柬,对于接触Macan时间不长的人来说献妊涩,绝对是个噩梦录控,想要记清楚它们的准确位置坎赖悔,真的不是件简单的事情齿陋残。起码在我开Macan的一段时间里碉题婚,每次操作我都要低头确定按键的位置长建,真的不太方便侥休泞。" "  在国内提到奥迪德八环,更多的是那款最为著名的奥迪A6L辛敝休,不过奥迪家族并不只是只有这一款车古莎,随着奥迪开发更多的细分化市场车型享环,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市炒尽,这其中就包含SUV以及小型车币彻,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型歧,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钵绢酶?   在外观方面憨楞,奥迪A3延续了家族外观设计脆漆潦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴顿弯,用在这样一款小车上显得更有气势卡穗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质覆漏疤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计凛,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酚纬,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉涧口,辨识度非常高了百,同时大灯下部还带有清洗器驳晾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能弹鹤。   作为一款偏运动化设定的两厢车型阑患鲁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多轿,至少看起来没那么晃眼摔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰嘿沏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涸埠功,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乔饱瑰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应地司,起到了很好的效果熊芍需。侧面的造型上在A柱位置最高帽饯,整个车型几乎以平直收尾悄钠,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证梆,同时让整车侧面看起来更大一些秋脯涂。   A3的车顶采用了黑白色的设计驰,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大便,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些乏克陛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间弄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了掠低。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赴僵梆,轮胎尺寸为225/45R17溅控陌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂席芯镜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂袜玖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现肯浩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉苦,整体呈现梯形结构纷朴喷,尾窗底部与腰线持平蛙,尾窗面积最大化保证后方的视野筒攀慨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计凰,不过内部也采用了普通灯泡光源潮乳,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚咐烨ⅲ好炯侠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合蜡堆持,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赖娜潮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的笨垦,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的年塘日。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌洼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大容奖筛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型歉,S80L自进入中国之后闷瀑界,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拇。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品惶,但它所具备的那种低调内敛的气质梅适碱,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瓮喷挽。   2014款S80L通过对细节设计的改变荤搁,让自身在没有经历换代的前提下饱劫甭,进一步提升了性价比缉事辆。面对强手如云的豪华C级车市澈搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感芬虫郝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手衅,想要抢占主流豪华车的市潮场,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步簇盆垢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力臀嘘盾。   新款S80L对前部进行了细微的整容舅,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感烧,同时也紧随时代的脚步慰休。相对保守的前大灯设计肋,已经不再能够满足时代的需求滇,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯距,虽然谈不上有什么家族化的设计语言厕及,但至少与时代接上了轨就啃。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变男伍老,近5米的车长和近3米的轴距表现小,让它在尺寸上并不会有劣势痘魏剑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质侍粕。外后视镜新加入的镀铬设计顷哗嗡,虽然是新款S80L最显著的改变之一慈,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诚丢。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格篓,沃尔沃式的家族化尾灯造型副泰编,成为S80L尾部最显著的标志性设计瘁。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解篮铂寥,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击抠烷乱,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型九顺笔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力提。   本文导航   分享到邻稗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中悼福绦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌铝沪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁恪,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市姥蹋故。不过旗下的产品线也过于单一将沉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际搏,所以便下探市郴巧萑弧,推出了紧凑级的GA3车型坤。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手库,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型糙,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级齐氯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出鸽。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别桔骡牢,也可以看作是GA3的升级版车型堪疾,依旧主攻家用紧凑级车型市场灵碴猛。但是作为升级版车型漆,GA3S在外观设计方面有所升级泡几拴,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉漠搂。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型楞狮测,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体痰杆,使整车显得稳重而不失时尚感假弥联。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上眠土贿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧晦、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动陌、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惟绒。此外恐恼忍,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎权姥,为双五幅铝合金轮毂送仆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嫁涸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调显封权,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长贝腊册、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庭豁,传祺GA3S的造型设计并不落后盯,反而在有些地方设计甚至是超越了对手靠撵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车踩芦衰,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华普,12万出头的价格或许已经超出你的预算墩泰涎,但是无论是从配置还是动力来说烁晚绩,值得去掏这个钱稀。可能我这些话有些官方措辞璃捌污,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法乱。   1.0T嘉年华外观虎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致厦,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术漠靡亢。为了搭配这台发动机雌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性该煌。   内饰部分吼:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致财铃搏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些朵慌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点鞘哩,这个级别的车型非常少见刑。但并没有设置外部开关献,而是需要进入屏幕内关闭仆淋。   本文导航   分享到怒:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺楞逛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外俄啥,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆解,与大众168万的海外销量相差无几稻奸魏。   这个名气与销量不成正比的法国品牌肩饭簧,依然凭着一款SUV车型渐,在国内获得了不低的曝光率路歇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲五。今年4万台的预计年销量炽襄厦,相信有一大半都将由这款车完成咕轰。虽然这个价位区间的SUV里舶接窗,无论国产进口都有不少车型可盐舛职伞,但路遇科雷傲的几率依然不低雄,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢添?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢猩柔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV涪,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版枯。这款车的发动机及变速箱等核心技术晶屏犀,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型棱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备每对,并保持了雷诺一贯的安全水准宿脚。而今天我们试驾体验的捂锰衡,正是这款车的第二次改款窟,已于2013年在成都车展上市举换。   外型上夕弦荆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格堑,经过两次改款后整体设计也并无太多变化咕萝莱。虽然车身造型上并未留下太多笔墨五郴祷,但家族化的微笑前脸配合大灯造型叔沮,倒是显得有些“萌萌哒”程橡。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气氯便别,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶功。   侧面造型上豪挛外,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时纲啦强,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘辟墓辱。虽然尺寸算不上大秋搬,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的妻,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重镐苗,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条氢档床。另外孺恨糠,2.5L发动机搭配适时四驱系统全哇,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现涩碴超。   尾部造型依然圆润统敬,和略显呆萌的前脸很相称顽侈瞥。上下对开的尾门很实用纲萄呛,节省了上门开启需要的空间市轨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围技,载货坐人两相宜戳撩枚。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出第秤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性捎囤。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜蛔宏的,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多裤骋酞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例怀。当然边缮馅,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用忿函。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱绰懦爸、大黄蜂鼎竞潘、救护车等“老熟脸”们会出现垫取,编剧还添入了不少新角色宪,比如老牌人物“探长”光变箔,军械武器专家“十字线”戳同说,以及人造变形金刚“螫刺”等控。对于最后这一名小角色而言敢瓦,它的“身价”并不算昂贵噬,并且在现实中详捞酿,它的综合表现也算是可圈可点催。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多堪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目皆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崔哇,说到这里劲,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧甸菠诧。   言归正传骋拟,牺牲自我翱能,从而使“大黄蜂”更加强大耽灭疯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色曝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中送涂,想要拥有它并不难萝,最低11.99万元就能圆你这个梦苗台,只不过它不具备变形功能澎赋肃。   从设计以及尺寸上就不难看出肺,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台沁呐邯,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理贬入诽,所以对于大部分人而言狗涤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些伸泻。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黑:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外婆,具有相同的特质的车型还有福特翼博拟储碑、标致2008扔。在对表面参数对比后督,创酷的优势还是比较明显的良厂,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响施。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似歪番连,平和的尾部隆、延伸至后翼子板的尾灯组茬娘、向上提升视觉的包围等等虽全,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点绅,当然也没有明显的不和谐感窗。" "     对于英菲尼迪来说路铂省,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌小茂搐,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人懦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期猩伦,这最为主打的当属轿车Q系列欢剧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杆,在现在都在大搞涡轮增压的时代去地逻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量栖鞭懦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎充财氖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受秦瓶,而今天寥皖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谈绣浮。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型热彻,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的还,就是英菲尼迪的G系列产品培粮,而随着采用新的命名方式迹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鲍,从之前曝光的一系列的概念车来看戏炽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翔权,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感胎。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拈,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉沫侵睹,而带有这种印象而来的就是赋秽铣:这车动力强么帮惩?怎么看就像是卖外形的呢书佳?   首先在外观上橇秒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格仓舍套,采用了更为吸引眼球的设计思路疾乳,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人川蚀茫,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高阶桃诬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉绣柬,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壳讣,同时也充满了一种力量感克窍。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扮墟奈,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉七,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观挞蒜德。   在车身尺寸上失垂捻,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整埠,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拓,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炼钩探,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烽,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅窜列,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份列参。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式呕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中瞧,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些炕裴坟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸亥吓笨,在这个级别算是中规中矩化,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列械窃。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要类皑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位什,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格间绍响,同时也保留了圆润的线条风格另,尾灯的点亮效果依然印象深刻普坚,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准呛。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰戌睬,这样增加了尾部的层次感清嘲阑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业罚履,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多挟郝杉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型挖秋,并且入门售价也仅10.98万元免,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低恰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象棉,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惟洗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表淬蚊旱:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面奸汇,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些守杭铜,但车身上的差距并没有售价来的明显酿剧,因为锋驭真的比它们便宜太多了惜。除了合资对手以外归手,它10万元起步的售价涛庇痉,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粕艰括。   铃木锋驭的外形设计上刺饭,我听到最多的就是两种声音送,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢本,而另一种则是感觉外观不好接受竭邦,很少有介于中间位置的人写痪佛,毕竟外观是一种很主观的感受躬牡,仁者见仁智者见智贬画。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格芬橡午,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车镜煽捷,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些菱拈。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型袒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料缝队锚,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型炕。接缝处体现最为明显隧汉咸,而且它在内饰配色上也相当讲究列晌说,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桐碧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷佰贰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表靖畴:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型僵,售价为15.48万元酥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比寂繁,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值拓扩,性价比有多高了婆套浇。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置妨,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到牵。况且抱辨,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统哇,还是非撤瓢溃厚道的霸蹬。   本文导航   分享到毖腹:   哈弗H6 月供708元起" "  最近弓耻杰,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把险钡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升阶豪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动恫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额休,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万宿泊我,这作风跟大哥卡宴如出一辙瘟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价脊浓擦:68.79万)在选配后价格逼近90万元肚,而且市场上目前一车难求祟挺缺。那么问题来了搽牵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠癸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大稍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊舷僵,到底这两车有什么区别托鲸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异歉秆取,帮你捋捋思路蓝。   注居陪: 实拍车型为MACAN 2.0T藩白败,为了让您一目了然蓝,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尚碗。   内饰疟婆: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及闻,可以说走在大街放眼望去到处可见诡。基于目前的消费理念涝纽署,如果花20-30万去购买一辆SUV兔嗣衰,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观膊编堤、实用的内饰猛、以及良好的通过性萝侥肮,另外还要满足偶尔越野的需求沤。面对人们如此苛刻的要求佛,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阶冉,看看这些车究竟能否满足众人的需求忌。相比其他媒体的评测方式稿坡宫,我们易车选择了多人评测的模式芦靛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平呛帽餐,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评瞪凡瓷。    此次我们挑选了7款SUV车型湃墓,分别是呵炭弧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客箔,分别来对它们进行详细的测试帮抬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)沪猩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版维踏:25.28万元   市场优惠煎兰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V净,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻樊新,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主料旦,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚编,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道股。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足漂较唇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计骗卉挤,看上去更加的协调随。   至于尾部方面挽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了沟,乍看上去有些沃尔沃的影子办戒,整体采用了立式的设计风格任耸适,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲宫楷光,尾窗位置比老款更直也更靠后吗书逻。   小结枯答城:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑克,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象脑叼凰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调介冠,前后不是很搭调台发皇,尤其后部的立式设计磋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间灿,但空间利用率上则会相对减欣诟摇,比较适合那些舒适一族奇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型揣:25.28万元   市场优惠付河:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了芜欢竞,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棉款,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车曙恼,新车的整体造型十分具有张力哄,五边形的进气格栅更具立体感钡但栓,镀铬装饰一直延伸至车灯内盎虽,大大增强了整个车头的时尚性魏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力落稠暖,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合瑞歉馈,但整体并不是LED的灯组设计鳞山可,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰认,在视觉增加了整体感的同时甸,也大大提升了整车的运动性冠。   小结哦嘉烯:马自达CX-5在几辆车中嘲倦图,我认为是最具动感的一款搔店乌,整车前后比例十分协调蜂陀宫,外加搭配蓝色车漆脓,使得自身更具个性洛逼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象扮东,详情请见后面的驾驶感受篇莽触。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD副闭:26.78万元   市场优惠技你蔷:1000元   如果不知道它是奇骏的人膜,在大街上看见这款车褥回辱,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化袭,同时也是这7辆车中变化最大的车型剿怠,整车不再是那么的棱角分明丸,仿佛从一个满脸胡子的硬汉蔷台眯,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿浓贺。   由于采用更具流线的造型设计些速苏,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯哨邻杜,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念角解百,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性摩绍。尾部的造型也不再是那么的方方正正啃胆胺,尾灯与前大灯造型相呼应鸿,并搭配镀铬饰条加以点缀榷。   小结归:由于我个人的车型为2010款奇骏伯矾,所以面对这款全新一代的车型添韧吩,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赐告颊,奇骏是个不错的选择概涉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版晃痉:27.28万元   市场优惠凳稿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候泵诵畔,就得到了广大消费者的极高关注度弓拓,整体设计与上一代差别很大蹄罢窃,不再是中庸的形象惯,而是更加犀利的造型妻。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息惶,前中网分为两段式设计如斡挟,但两块黑色的格栅全是假的屡凉,完全是用来装饰用的疤谁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅乐垒猛。   熟悉老款车型的人都知道夕落,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愤簿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积冬范壁,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野酸栓,从而保证了行程的安全性哀爱啊。   小结偿:这款RAV4整体添加了越野套件舜,所以并非其原车面貌赌榔。但无论是否经过套件的选装屎短,整体的造型还是十分具有潮流气息的籍勺,另外值得一提的是犁栖蠕,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项雌廖,依然是几款SUV中表现最好的蹲噬,注重空间表现的朋友们值得考虑屯纪。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版松速:31.58万元   市场优惠廊鲜充:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款扩鼎,所以变化并没有其余车型那么大奋计棺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了拎嘘,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思括问,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格我柿炊,棱角分明才是其主基调驼坚。   后方整体没有太大的改动韦巍,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了捅耻伐,设计很好的与前大灯相呼应课橡圈,夜间看起来十分的醒目鞍,整体也很协调焕巢。   小结藉廉飘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看臀扩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力旦辈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点京乖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的何蛊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉吼从,途观还是比较不错的选择嘘奔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型棘桨:25.28万元   市场优惠蛔侈:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款改肟克斯的外观完,那么这款翼虎你必将也会喜欢叼赐彩,因为它的造型就是一款大号儿的“复鸨克斯”蒂。单条镀铬饰条所组成的前中网矫荆,显得整体十分的修长涡畏兢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梨酵。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点木裂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宏,提升了整车的档次似槽。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑壳。   小结蹿醛谜:翼虎是福特家族的新缎楸扇尽,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐椋克斯的身影丝殿乖,而对于新款讣鼐椴。克斯的整体造型嘘豁标,个人觉得还是很不错的爸脾,那么如果您要是和我持有共同的观点革,并且想拥有一辆SUV车型哀内,翼虎绝对是首选范围料鼻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版恋复:27.69万元   市场优惠饯钦脓:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子方,但随着Jeep旗下车型不断的改款仍豢,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去刷,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息私挥队,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睛览,圆圆的大灯以及垂直的中网桂,无疑均是Jeep最原有的样子盖谎耻。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型锯,无论是后风挡还是尾灯凭,都为方方正正的样子搏褪哼,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间司络。   小结擅嘉倾:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡浮,淳朴造型及棱角分明的设计价,在保留Jeep家族血液的同时假佳,也为整车的空间做出了较大的贡献渡,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的龟兼瘸,详情请阅读后面的文章肚。   外观总结椿贪泥: 7款SUV可以说均拥有自身的个性社,基于每款车型的特性蜜搓疗,有的为小改款匹、有的则为全新一代轨,所以有的基本没什么变化偿、有的则“面目全非”熟碗。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了救锻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别胶版,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味切,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仓绰。通过每款车型下方的小结洼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型鸵。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前隘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐沙碳含,你可以理解为营造纯正的氛围金黔窃。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来储,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汾疟疽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致啦达弄。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed长丝露,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍芍尝。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”口,绅士气质是宾利的“看家本领”距橡靶。往往矢褪腐,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质高。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去矢如漠,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搪蔽疽。现在捣戈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h非麻,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掏。自古以来必迹鼻,“Speed”一直是宾利的性能标签避,以此向2003年垄断勒芒冠杠磋埃、亚军的Speed 8赛车致敬湿。    作为宾利历史上最快的量产车型饶腊蛾,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)肚贪,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征规江溶,当然猴瞎经,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可敢趟。    伴随著经济实力的提升骆波,中国人对自己身份的敏感性急剧增强喂看裙,当你身处被“泰禾北京院子”啃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规摄,肯定会追求更高层次身份上的匹配跋阀捞。我几天前去宾利销售中心狸将从,它长廊式展厅规纳崩⒘睿宏伟瑰砂,处处是浓郁咖啡香嫌纫收,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利耪,对其购买力是不置一丝的怀疑弓播囤。我想禄,只有宾利蕾协、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌距频,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求沤挂。我敢很确定的告诉电脑前的你们休,这款售价不菲的宾利性能新旗舰金剩踌,在中国未来一定能卖到脱销嘶兢。   >> 写在文前惰队:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年适,英国品牌的表现令人忧心忡忡矛。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌遁,它们目前都散落在世界各处痞,有的受到追捧有的则走向终点厂鸵哎。即使获得成功的英国品牌继挟,它们仍为自己贴上的“德国标签”愧池火、“印度标签”的身份感到忧虑乘,毕竟萌,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除藕炔悉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皋叛裤,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔬萌、原木的袅袅余香诵诡,这种气味只属于宾利鲸、劳斯莱斯们萝逻,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严赫啡身,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头夯。    从业这么多年嘛牟,我写过的顶级车型总值超过了3亿元奈,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佰,囊中羞涩遥不可及自然很重要害,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦惦缚。我认为一辆好车抽潘稳,应该让驾驶者舒服讥搭、安静康澎沛、惬意的完成从A点到B点的旅程妹赖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惟,却实现不了我小小的梦冬闲扭。我一直认为秤廓怜,真正的贵族伤尼胯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极木,即便妥协仍然能坚守初心拱羡德。此话适合改变自己的GT Speed席币岭,你知道吗夸涤捶?世上最难的事情就是超越自己鲁枷,GT Speed做到了 伦讥。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义到净,当你启动它时懒们嗡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涟地。   >> 外观病雌点:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身话惩粹,作为宾利目前最为畅销的车型灵墙,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”害。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级口钵。但是刚尽芬,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配粪馅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节阂胖毫。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者刮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动叔溪。当然衫灯句,大部分“土豪”车主也不在乎薪险恢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成矾角。    外观提升不是GT Speed的精髓腊限,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品实,动力亲、刚性痴、减重上的工作任重道远扮翻残。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg美,仅有2.3吨辽赣唐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重堵。不要小看这350kg芭,几乎是一台V8发动机的重量息毖爽。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件咎泪败,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂姆、多连杆后悬挂和防倾杆等杆就。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色挠廓,分别是Burnt Orange(橘)玲芍、Sequin Blue(蓝)撬糯、Excreme Sliver(银)长托曝。为了凸显GT Speed的特殊勾,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疚馆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盼枷轮。宾利工作人员表示迷,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故辟莱滤,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加激肆,尤其是在中国等兴新市场更是突出匿,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩回耪辞。    你知道胖子多么努力吗屯?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时驮镐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形盲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惰。那些把高性能作为卖点的品牌牢娄,现在宾利也有资格和你们一较高下航。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸敛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致朴,其尺寸为(mm)琅:长4806镁妥、宽2227膛耙篓、高1394赊,轴距为2746mm手。我知道净容庭,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距箩,为了让你做到心中有数拾嚷镭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来爱编。与竞争对手相比淮廊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先教部。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑荚繁涉,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车奠霉蠢,哪怕国内的环境日趋恶劣氢胚苹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值铂马。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成醒串其,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭廉扫,整个过程大约需要22秒熟阑滴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孺,从而避免占用后备厢大部分的空间枚鳖橙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘深饶,它的排气声浪在我听来低沉浑厚期,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感贩,没有法拉利暴躁姜屁,缺点恐怕是不高调郡募箍。不信你点击上方视频听听视频里声音介。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结悉鹃: 作为欧陆GT的性能旗舰掂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角偷吠,不仔细研究根本发现不了它的区别麻。虽然外观变化之处并不算多绊牵,但是对于轻量化煌戈、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性僧降。" "   7月21日克,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)口倾缉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华齿稳、北汽E150聊颈辈,成为第一期家用空间王冠军肃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威柔。它们会有怎样的空间表现白棘,不如一起来见证狭。 本期内容开始前扩,先来看看第一期文章中网友们的评论吧斧: 好了峨枚毙,正式开始第二期内容坷陪牟。不过简单说几句壁爸回,为了没看过第一期的网友们侧葛豌:    你可能会发现逝雷,随着岁月流逝狼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭仇俄秘,也当起了小爸爸兑。恰此时其埔存,他们对车的选择可能也有了新的取向惹遣,空间大顽力嵌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素献腐谅。    基于此咐变疆,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题冒挪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间老促谱,让大家对车辆的实用性有个较全面毖嫂、正确的认识轨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测抽呐钾、模拟一家三口郊游的情景实测樊灌让、细节空间的展示扁、实体娃娃的数据测量四个环节进行垫矢荆。   话不多说路疼,有请今天的选手措,登橙督杲妗! 第一环节吠:堆放整理箱赎,能放多少放多少    由于很多厂商圭哇、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升龚盘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时随撂邢,也会帮你量化一下车到底能装多少升惊潘烽,所以上图我们也给出了每个箱子的升数疆冠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号苛,并加以不同颜色区分篱,目的是给你呈现最直观的感受漂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挞翔般,仅供大家感受一下彤苟。今天我们拿箱子说话勒,看看它们这种数据到底能装多少箱子旅监。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下航:由于时间关系储缚,我们这次只借到了骊威的低配版苇危,后排座椅不能按上图这样按比例放倒涸,但高配版的骊威有这一功能江寥。 首先出场的是骊威棉立:    状态一头很:单纯的后备厢空间 状态二拦畅:放倒后排座椅后的空间 状态三渭陌氓:除了驾驶位的所有空间   编辑点评黑里管: 骊威一如我们所想的那样蜜,空间的确是其一大卖点不。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时粱凯,小伙伴们都惊叹了!骊威费纪定,实力不凡镶啪。   其次出场的是致炫淖汲欣:    状态一句燎蛔:单纯的后备厢空间 状态二擒凸奥:放倒后排座椅后的空间 状态三畏谜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评位深坡: 就如文章开头介绍致炫时所说建鸡,空间校、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奋。通过这一环节放整理箱的测试勺壕叛,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得夕灵。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积隘:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一当:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二冬谦杠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坎钳略:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结踌: 通过摆箱子的实战鼻膏咖,以及上面表格数据的对比吐耪,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利计剔。而致炫与骊威差距也并不是太大忌概,可见其空间不可小瞧赶蚀昂。接下来又有哪些好玩儿环节密告?而两车又会有怎样的表现呢晒?请继续往下看澄。" "   今年5月姜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶丁计乱?9挡无用孺饭嚼?自由光深度试驾报告》)寸。当时襄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测杏希。    6月菩,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)簧。不过3.2L版的离地间隙伸甸蘑、接近角弗嗽、离去角娥锋、通过角等数据都比2.4L版强悍不少店。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别擞房?    几天前鹃,我和赵璞汞奸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市蚕拎酮,这车还行不行粹?    我们的第一站搐,魔都上海豢律飘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消觅。在经历了噩梦般的改签廷、等待陛虽、登机痪北、继续等待之后贤,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间姆。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿裤拼泄:“游遍世界各地岸寒,开尽天下好车兽贡怯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑遍。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蹭唇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冷勃涩,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多儒。在此我可以不吹牛X的告诉大家插埃唉,我在纽北环实际驾驶过驹捌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑稀呛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI涕轨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型鲁楔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮麓藏,在国内也非常抢手胚。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升断币,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障彭煽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变郎告仙,基本保留了GTI所有特征恐四苯。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升敞谭惧,在舒适配置上也更加的平民化双。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整电,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件篓悉,例如两边的侧裙以及尾翼等疥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的街。但低调的外观也有自己独有的设计元素疥,例如车头处GTI特有的红色的拉线淌铝绍,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标力,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中胎。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm泊设。另外孰,新车的LED尾灯造型也很有特色反锰惦。海外版GTI提供了红色话未赋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择愧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现锣,但国产后或许可以与国内的消费见面侯涸泌。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少栋惩,我把它们大概分成两类茨铃:靠谱的和不靠谱的逃。不靠谱的原因很多呕钢蒋,有些续航里程太短安垦,上车就开始为电量担心;有些性能太差飞,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比皇喘喂,几十万买个两门小车泌缮类,真当我们都是土豪吗乐访堆?   不靠谱的理由千千万骋,靠谱的标准则大致相同肪。续航里程不能太短磋缴饥,加速不能太慢忱乘骸,最好还有些实用性抚刺舵,价钱不贵就更好了赔笑钢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了剔颇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车剖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平督,拿汽油车举例的话华咆,90%以上都算得上靠谱甭唐。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说戏,能达到及格水平的车型却不算多宪同。我们的这辆测试车是2012款的帕香信,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烩汞汾。还好时隔两年侣擦童,e6的动力系统并没有发生大变化掀,只是外形和配置有小小的调整七。   续航里程督雌辈:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧怖写捷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群翻交括。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车没氖笛,这其实只是理论值肚降仆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱夺憋,实际用车时很难达到厦毖弹。夏天空调芳、冬天暖风擞回、高速快了唯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程览戳休。   这种电动车只是日常通勤还可以恳退脚,但稍微有些想法踌贬淬,想去见个朋友慈扇、买个菜兰,心里就得犯嘀咕传欣墨。这种心中总有事悬着的感觉很难受嘎逝谐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多裂。   由于时间原因椿蹦帕,我们只能简单测试一下e6的续航能力菱罐础。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惧,其中高速路况三分之二头茂惧,城市路况三分之一扩秒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来菇,我们的行程其实就是三段秦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)罐壳蹲,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顾,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)侗释嘿。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)挨沥,显示续航里程320公里舒剁。完成第一段高速路程时(43公里)睦还,电池余量82%(耗电17%)喂莎,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)獭,电池余量63%(耗电19%)赋灯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)圈畴犯,电池余量45%(耗电18%)冉寂室,续航里程134公里(减少61公里)涛。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驳楼蕊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右廉,比如第一段高速行驶会,续航里程减了59公里吞坪串,而实际行驶了43公里检豁涧,二者大概是0.7倍的关系飞捕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话尺测,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瞥,拥堵路况似乎还更费电一些卿。" "  近两年邪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮读伪,很多大厂都推出了自己的纯电动车垦,先不说比亚迪这些纯自主品牌盲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车香。今天驾,我们就提到了之诺这个品牌吧畏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌俺互杰,主打高端巾,并且未来也是只进行纯电动车的研发携,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌榔外。今天龄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E台,下面我们就对这款车型做一次体验问狄。   之诺1E只租不卖纽哦陕,租赁价格为料:日租金为400元/天姥悼,长租(3年期)为7400元/月辞,现在消费者就可以对这款车进行租赁薯厂关。   租赁价格包含宫:车辆上牌秦蚂凤、充电盒安装(7.5小时充满)放伙、保险斡、每6个月一次定期检查保养疟、车辆维修魔剔态,7天24小时道路救援饯、拖车以及备用车辆等督糖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造活呜侥,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计奴,但车身整体还是能看出宝马X1的影子锌。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计趁,虽然亮点不是很多浚镜椽,但至少可以与宝马X1拉开一点距离撇咐丢,树立之诺自身品牌的辨识度偏蹿刷。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系拐睡脚,辨识度极高百。 既然是同平台打造丧臣枚,那么轴距和宝马X1也是相同的涟绍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎恋缝,尺寸为225/50 R17搔,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘉。   本文导航   分享到陈诧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉淖缓槐,它是南京依维柯生产的车型畦邯,隶属于跃进品牌旗下乃俗,是一款定位中高端的轻卡产品胆。该车是在2013年1月首次发布的并谰劳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)蜡悉昏,为用户提供了更多的备选车型翻。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现厩。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)绥祥。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域懒黄南,宝马向来不走寻常路瓜,旗下的SUV并非越野硬汉奔,而是更加注重公路操控性剐,所以在外形上也有着自己的独到见解擅撼比。Coupe原本只是轿跑车的特征拳话社,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上惧。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后欣妨辰,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上懒。在这种背景之下臂磐,X4应运而生狸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验套嗡摹,宝马对于X4的设计便更加得心应手馁。从车身尺寸来看洪史,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化吵。然而实际感受上邵,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力股蒲。它们的关系就如同X6和X5客,一个张扬惜誓彪、一个低调衡节隆。要想诵幔酷澄事委?X4很在行兰叛率。   这辆X4的外观加入了大量M套件绘,进一步凸显了它的运动风格汗。夸张的前后包围降低了视觉重心逝,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妒尸踏。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢布?所以吨吨,接近角土判勘、离去角这些数据对于X4来说龟,根本不重要臂查岔。   和X6一样汞蚊迪,性感的臀部是X4最迷人的地方烯锯橇。如果从车尾来看晃飘堆,X4确实比X3运动了不少儒默,高挑的腰线慈、厚重的尾部都能给人很强的力量感愤郸。对于35i来说冲,单边双出的尾排着实有些低调仕蠢。尾灯的造型是典型的宝马风格涤拔浪,造型简单吞廉莱、大气放,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茨巾汾。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮譬贪,前245mm戊呻观、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性温翠烫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)粪,这是一款综合静音背席、舒适寸伯伶、操控于一体的轮胎负。在我看来漏蒋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎挨促,似乎更为合适双。" "  原标题杀晶汐:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前腔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)腾省,该车除了外观造型犀利讨垄弓、内饰豪华吾耗、配置丰富之外萄识,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样骏裴。作为一款以年轻荒、时尚为主旋律的产品挂瘟蜗,NX开起来的感受如何庞,今天我就为大家正式揭秘屑。(注酞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称饥,如NX竞、ES坪箩、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍丸乒:   NX车型的外观内饰设计风格逞,在之前的文章中我已做了详细介绍士,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品牡寇。从实车给人的感觉来看另奢,它的确做到了这点喀疗,不少人见到它的第一反应就是蹬:恩禄,这车挺个性撵、挺漂亮烫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耽呕识,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计冕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度泡。此外澈吴卿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯攫毕,进一步提升了科技感煽亢。不过它并非全系标配森蕉匹,在入门级车型上近光灯依旧是LED顷琼,远光灯为卤素灯泡惮胚。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毕币似,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3乡、宝马X1做直接竞争羞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV敌谎赴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证跨眠舱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES骋孝偿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格读仑悍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽ァ,其中一款为17英寸什号钉,另两款为18英寸儒棚。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂量烷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挠,在国内的售价大约1700元/条穷低。   车尾线条与前脸相呼应坷,造型犀利横硅释,棱角分明火,以凸显整车年轻瘟门亩、运动化的产品定位闺。同时榔段狙,尾灯设计十分用心懊,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果妮,特意在接缝处增加了一小块LED得袖傲。   内饰方面倍垛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造娟屠冀,同时用料保持了该品牌一贯的高水准伐,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用掸省,大幅提升了车内的豪华氛围敞投藩。   据雷克萨斯厂商人员介绍遂仟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏瓷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统拼检,它的使用方法类似于电脑的触模板歇溺蹿,并带有震动回馈功能堕膏。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用川。此外到,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统丢獭懈,我们咨询厂商工作人员吮卉须,这配置会不会引入中国托话恒,对方并没有给出明确答复圃枷耿。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适群,作为家族中的新进成员呻溜揭,NX的表现自然也不会差式叔。为了符合它运动化的定位拟峰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强秆,使之在激烈驾驶时能有更好的表现挠。此外NX空间方面的表现也同样令人满意钝土。   在海外夏谋,NX提供了全景天窗骋、普通天窗和无天窗三种版本的车型盛菱琅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃晤茬该,采光效果很好咎,但无法开启庐驴丧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用测乔,采用的是外开式设计滇簿疽。可以确定的是感锭扩,上述两种版本的天窗都将引入中国微仆逻,至于无天窗版车型是否会引进哩,暂不清楚继。" "  [汽车之家专业评测] 2006年趴芍,马自达CX-7在海外推出;2009年陆艾版,2.5L两驱车型引入国内亩犊,售价28.8万;2010年埃斥,增配的小改款车型上市水,售价29.08万哦扮棉,同时宣布国产意向;2012年绣歇俗,海外CX-7停产;2014年荚菊,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道杠娇雷,等它国产的人此时已经老了四岁了帘僧。   从以进口的身份引入国内桔,到正式国产经历了四年左右的时间犊寡,在这四年中进口CX-7销量并不好李渭矗,一方面是当时市场不成熟舱峡,后期竞品丛生将其埋没了倦薪嗓。另一方面原因也在其本身漏掣,比如定价高活沤、2.5L发动机动力孱弱等等蹦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍妒超,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统挽苯。在测试之前号,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点颗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm繁径,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm熔库垢,搭配6挡手自一体变速箱持。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机姓奥,只不过调校要比CX-7上的更为激进玛。即便如此檀卢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼福埃宝。   油门的设定比较灵敏棘,起步和加速初段都还比较轻盈醋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线面,而不至于拖沓矗,一切都显得易于掌握驼僵朴。变速箱和发动机配合的是那么默契委,总能在恰当的时机选择到合适的挡位幻煎,只是在极拥堵的道路上蠕动时村泡涩,1挡与2挡的切换有点闯动而已努肃,问题不大缝。   转向和悬架的设定偏向运动辫矢,采用机械液压助力的转向系统比较重忻丘戮,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣干套防。悬架没有“忽悠”的表现立金,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息蚀,车内乘员经澈嚼樱可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”伶碍性。悬架后段偏硬龋缎,在弯道中并没有明显的侧倾挽,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去撵疙。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错里渺,动力供给够积极饥良,表现不错疗劫,驾驶感觉非常轻松侥吹橡,动力的跟进也很是及时蹋接婪。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)弧琳。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm谈痹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右奇,而且不是那种喷涌般的迸发即般寒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已祷,给人相对内向保守的错觉桅乐茎。   CX-7更擅长的是中途加速房阔拿,比如从60公里/小时开始暴,遗憾的是想让它发挥全部并不容易僧帕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓设牌参,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限纠爆舶,这几天这种沮丧感时常出现碍。不过也正是这个中段加速的特点静父每,使得它在行进中完成超车显得轻而易举酮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右寄屠全,稍踩油门就奔向3000rpm母缎,便能得到很好的响应狭,仅有极为短暂的降挡迟疑海拔猾,随后就催逼出了足够的扭矩返骡。简而言之米玩坑,CX-7的驾驶感受还是相当不错的段,容易上手逻桃,各方面的表现也都算令人满意蹿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氦桥,涡轮增压器起到了明显的效果侥嚎,就像注入了某种精神类药物拣,虽不时刻保持着亢奋状态钾芬,但兴奋状态确实随时可以到来欺械,一切都听从指挥常。这种持续的加速感可以维持一段时间校嵌骨,心里不禁一阵爽快武,当然踩嗣,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了煽铃。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光丧厂描,测试油耗的过程共行驶了134.6公里肆菩,消耗燃油17.94升囤,平均时速为30公里/小时穗厩,全程开启空调蹄亲酪,平均油耗为13.3升/百公里擅陵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看甭,CX-7绝不算省油的那类叭盯吓,准确的说是比较费油寇剖缆。另外题喂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油簧波,无疑使用成本相对较高物潍陀。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前幢肩誓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章抹艰。说实话递鸵,那是我第一次接触这两款车无售。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象垄碑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机乖返畦,动力同样够用塘,但输出并不算线性电俊,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制雹颂吻。当时我就在想涸嗅爱,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了竟,而如今厂家真的这么干了娃乐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统捅檀,增加了几项配置宋坤将,外观方面几乎没有改动诞,图中的这款车只是增加了车顶行李架倒碘、车尾扰流板和挡泥板等选装件较畏。   这款帅客HR16是一款7座车型奠,它可以满足国V排放标准猎哩,车窗后半部分采用了隐私玻璃狗谓死,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢题。当然肉良,帅客实际上是一款既可以满足载人仆蒙,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)附桑,所以它的车系中包含了5座橙冯罚、7座芬黑扩、国IV辟、国V等各种不同版本痘罚软。   除了挡泥板之外吞缔,我认为行李架和扰流板的实用性并不高那纯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果疏摩。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统猾藉笨,其中的最强模式叫作“Dynamic”规,译为“动态”际啸秆。有意思的是氏涤篙,在英文里宫解脆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脖剖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机叼胶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗奸?——开启动态模式吭绦,就等于点燃了一根无形的导火线卑第。   要追根溯源的话撇,炸药起始于中国就凄旅,属于四大发明之一戳坷,不过相比中国发明的黑火药离,硝酸甘油平时更加安全可控党,而且破坏力更强篙斤惮。奥迪RS 7同样如此乒海,它多数时候表现得比较随和画镁拘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力痉。   首先从外观上就容易看出它很厉害拍。奥迪A7之所以独特段蔼交,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型热裸,人们将之称为“Sportback”许问,在我看来沟,它的廓更像是一只优雅的海龟认,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种五。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装勾,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光困,所以它已经不是传统爬行类的龟蜗扳恋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息没,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同亢救沫。最吸引人的是那个手感出色的方向盘厢,让人不由自主的去稳稳扶住3陋、9点位置青。   在风骚的外形和各种真皮蒙两、碳纤维材质的覆盖之下拧凶梅,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性美,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别什,这一点很好念。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV茅斑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群揩娶缺。即便在这种情况下茄毙甸,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价顶经撼。这一举动也让这一用户群抛出一个问题傻蓟:谁给你的自信卖这么贵焙第?不错煌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008拈铰仇,它到底是盲目自信还是厚积薄发窟愧杯?我们一比高下券箔。 外观对比笔取仁:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结起苇:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算盟赂,所以我决定说点可以量化的东西蔚酮位。首先势,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型酿渐沃。其次可能是由于动力的原因抡弦撵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽顷。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上饭,备受关注的长安CS75正式宣布上市芍考,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合心。在前期的试驾活动上帝,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型烯豪,并对其驾驶品质给予了极高的评价搔句透。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车第集,和手动挡车型相比坑颠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待沁炼岭。 ● 外观内饰的简单介绍冬窖瓷:   在外观方面晚兜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型歉,长安并未给1.8T车型增加特有的标识剩,甚至连一个小尾标都没有很。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿假沛杏,但1.8T车主可能会对此有一些不满荚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm筏,轴距为2700mm篓,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淖、奔腾X80以及哈弗H6乓,CS75还是相当有竞争力的窘揩赔,它的轴距和长度最大冒什鞠,宽度仅次于哈弗H6豹臂,高度相比瑞虎5矮了35mm烤府桐。   在外部配置上犬顽,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统加贺豹,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头僚镐币,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角莲弘。另外秸,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯卯樊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果款鼎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力藐倡襄。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致党换,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品氮,市场售价约为700元/条沦受,在同级别中算是很厚道的配备了瓷戳。此外纱氮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品每抒犯,只是轮圈被替换为铁轮圈烁,还是俩字——厚道摩建。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格晨授窗,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足邯丸岔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板渭,看起来更有层次感驳孺汉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙讳博貉、设计毫无新意撑、用料也很一般等不好的印象趣督。不过近年来汕惺木,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹怪,长安便是其一蒂冀避,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视承,也很难找出它的缺点腥,按键欧、旋钮的阻尼适中风媚,手感很不错疏券曝。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏搽,分辨率和反应速度都还不错赶,不过在功能性上它只提供基本的导航痪涟、DVD汤持、电台贪擞疙、倒车影像及蓝牙功能烦,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窟,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的问净,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到堪乌堑,但是厂家对此并没有改进牵辣居,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放贩。但是雀袭刨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度杏如乒,同时设备名称也无法显示完整骏牛,在用户体验上还有提升空间肝擒圭。   不过许,在一些细节处理上汕钳,CS75依然还有一部分表现无法令人满意厘碳。比如在挡把前方的储物格酬篇疲,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理边,不过这块材质却为硬塑料牵蒲,实际上根本无法达到防滑的效果体旅盎。另外茂穷,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弘骏,这点值得表扬保,但必须手动摁下开关才能点亮髓寿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅丘纠,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果爬蒂。座椅填充物软硬适中蹿,刚刚好咳撕,并不会软到开久了腰疼递膜,也不至于硬到硌(gè)人滔。除此之外汤两蜡,包裹性表现也很不错订歌辑,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瞬嘘。另外识,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节遣缝。   车内乘坐空间表现上聪结蹲,身高180cm的编辑身处前排贪,头部约有一拳左右的空间吾,此时移身至后排捕,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间铜县廓。作为一台紧凑型SUV车型哄,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淳墟。   来到后备厢抵渡馅,长安官方给出的容积数据为590-1560L练,表现中规中矩锨皋。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布换创,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果魔晌妨,增加消费者对于整车的好感度建既。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟孪雷,如今市面上的电动车产品越来越多成缓烽,开始逐渐走入人们的生活们岭杜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一该婪,大家对它的了解可能还不是很多掳,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元接文。那么这款车究竟如何呢埔少恳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车萝富、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上沤慌,我们终于有机会近距离接触一下慰劳式。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌谋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质次蔷,因此其与众泰汽车合作乌,推出众泰知豆电动车沙扔澈。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同胃,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗势?不管你信不信仿,反正我信了痹凛未。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱河冉,售价为24.98万-28.98万元腥,共有三款配置可殉⒚取,全系均未采用quattro四驱系统侧得,取而代之的是前置前驱的驱动形式矾捅禄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛躲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生笺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水哥端夹,1.4T的发动机到底够不够用净,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧态吮虎,这些问题都难免让人担心晌戈。那么奥迪Q3到底是不是“好货”彻,它又是否值这个价格怪,下面让我来终结你的这些疑惑吻舅交。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力培刚邪:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱撂群搂,我想网友最关心的问题之一也许和我一样汲,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境督趣劝,既然大家都关心这一问题新替,那么我们就从这个问题开始一一解决廓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的拷,其最大输出功率为110kW肮,峰值扭矩可以达到250Nm葛需,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm呻笑勉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后井瞎距,动力储备不足方面的顾虑额挺,但是这些想法也好顾虑也罢苏家就,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了密纲暮。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辆取辨,油门初段的旷量微乎其微乘。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点盆蔼,当发动机的转速达到1750转时潘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩仁觅京,强烈的推背感也会随之而来受骗抱,如果你不是冷静下来思考一下含贿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受叔娩投,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减喘酗貉。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候喀魔潮,一开始的想法和我一样吓嗽僵,换了1.4T发动机之后寄捍猫,动力跟的上吗百霞身?心里总是怀揣着这样一个疑问钠恼,但是当他们开了一段时间之后攘马阿,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”办蕉舍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格串,处于D挡模式时思池,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹋跨,但也感觉不到激进的性格蹄。但是当车辆处于S挡时畅,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉健,整个车似乎突然变得紧张了起来旗泡肖,时刻专注着你踩油门的右脚手胸藏,稍有动作便会迅速做出响应贾茅叔。   在城市的驾驶中鹤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障馆抖,当你深踩油门时祷,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞敖嫩,或者可以说寝氓,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态色泊得。此外填庆晌,作为一台不折不扣的城市SUV面霸,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验能蹭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质使,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茄贰兽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蕾,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舜括。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆称姑纤,整个加速的过程非常线性厢氓,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时缉,不会表现的非常神经质稻籍倡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱痪,这台变速箱给人的感觉非常聪明筹贰,可以准确的猜出驾驶者的意图勉郸,在换挡的速度和时机方面非常到位略递镁。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点侠贾。此外播骏,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错贬烷。当车辆处于D挡模式下驼说岁,当发动机的转速达到2000转时讲藤举,这台变速箱便会进行升挡的动作迪蒙港,从而保证日常驾驶更好的经济性然退。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时潍惠柯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应克,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止莲前。   这台变速箱也并不是近乎完美堑悄欺,它当然也存在着自身的不足驮戳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺哺浇,尤其是在低速的区间内趣扦杯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感骆牡迪。此外食褂豆,该车提供了四种驾驶模式的选择兴,分别为经济樊市、舒适忙、自动和动态模式衰恰,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整府蓖。 性能测试菏僧奠:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中襄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现届群监,最终的破百成绩为9.14秒筒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枷仓。奥迪Q3在三挡时完成了破百间,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程挎。此外绊肋,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没匣,非撤。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失搞,整个加速的过程十分平顺和线性揽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势派莫。车辆在全力起步的过程中绅聚,由于没有采用quattro四驱系统磐该釜,车身有轻微的抬头现象侯队撵,前悬挂的拉伸比较明显黄抨。 性能测试邦炒趣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中棺锭馈,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米捌畅瘟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升玩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吻。在整个制动的过程中搅母浦,G值适中保持在-0.9到-1之间馁漏汤,全力制动时车身呈现出前倾的姿态讨,前悬挂很大程度的收到挤压矩救攀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显虾钾。此外邪,该车在连续制动的情况下度蛋粟,受到的热衰退现象比较明显藐陵写,在连续测试过后窝啃酒,制动距离增长了接近2米皮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容告亩,动力方面也足以应对使用的需求担放,尤其是在低扭方面浓,这台发动机表现除了浑厚的功底兑碧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平尺推。对于一台城市SUV来说既,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑速。" "  你有没有这样的勇气饲,一辈子只留着一种发型匡,带着一种款式的眼镜糯哪雷?或许多数人会摇头说不膛沛。试想你现在穿着中山装厦唾疼,带着大边框妇官,留着中分头走在街上堡,别人必定会投来异样的眼光俗弗。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变仿,但有一种美量奇揭,却是永恒的苇钙,我们称之为“经典”惋拈。就像中山装逐渐演变成了“国服”风恍,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样冬,看似过时的东西稍加润色墨颁,就会焕发出经典的力量藕释但。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题斑,也是一个互相佐证的问题悲挤。正是扛住了时间的消磨耻,一个产品一种设计才能称之为经典软。而正是因为它是经典秒古丹,所以无论时间如何过往胆教,岁月如何变迁玻肉,它依旧能代表着美诬。所以能称之为经典的东西凤毛麟角礁孺唇。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汰储、保时捷911蹲精、MINI这几款车了融撇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承备壁,这是一种财富睬履豆,就像一个国家的历史一样噬,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝两。但就像中山装一样班径,如果不稍加改动刨茨勒,依旧会被人说土气珐发,MINI也是一样答烙,细节的升华会有益于经典的传播和传承钙薄土。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舶,是全新MINI车系中性能最好的列府投。所以车头车尾都会看到“S”的字样贬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表捐筐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部棘躲欠,这是它彰显不同的地方虚耙倦,尾灯的轮廓更大了檄盛,但相比老款不够凝练良,同时你也感受不到它有何种审美的进步勘圃朗,个人感觉它是为了变化而变化森丘。轮毂方面捍,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号艾睡韶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注啡乌能,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)巩缝趟。不过雾吐,在真正接触到保时捷Macan之前涡碌吹,我对它的真正实力也有所质疑牌。众所周知设傲庐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乘,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢虱?带着这个疑虑璃监界,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅赊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同瓤土,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型憨危啤。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机萄驶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似讨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型低死,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”须碳绣。在没有任何参考坐标的情况下么双诧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的短。排除了惯性思维的困扰亥赌瞳,对于一款新车而言或许并非坏事馁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布角愁巷,因此有关它的设计特征我们并不陌生滩乳。作为保时捷推出的第二款SUV车型翟,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计娇,同时也融入了许多独特的元素尽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征毋熊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缚韭,因此在细节处理上疆咀烫,新车融入了更加激进的设计元素末赊。    作为入门版车型褐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯惺屉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯斗,并采用导光条设计冗蓉,其视觉效果更具科技感揣善袄。   保时捷Macan的腰线位置较高渴零,车顶弧线在车尾处微微向下收拢恢,营造出强烈的动态视觉效果匣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格健粮。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一算病,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格了履。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹈,我的同事此前已经为大家介绍内麻坝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解沃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桶古。" "   ??????? 提起观致嫉纺含,大家都会想起什么存凛淬?这似乎是一个难以回答的问题箍。作为一个有着中国血统的全新品牌飘链,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩乳扒。在2013年靶矾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上瞳,一石惊起千层浪诵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手槐。   如今入茧滔,观致的第二款车型惧钠队,观致3五门版也如约而至墨窗媚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力彤?它的到来琅,在扩充了观致的产品线之后夸欠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢情森?自然是令我们拭目以待伦。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车如队。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今甸,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拧,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型椽诺,时至今日都没有做大幅的修改冷。就是这样一个古董级外貌的家伙啊挖璃,最近竟然和新能源技术杠上了雷。2013年的日内瓦车展上芍盆,路虎推出了一款纯电动卫士需谈圃,旨在告诉大家卫士宝刀未老溯腹妙。而这些天朴继,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试浇,看起来氛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了风沛玩。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上解,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品废霖傅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟叭响冷,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刹,并未成为现实馈,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伸呛粗。   事情的转折点发生在2014年6月18日码聊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照夏,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车秀,并且这一次崇垂,车身上已经重新贴上了拉花夕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计从捣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”簿式输,而是一台真正的电动版卫士臼借。   之后通过各种途径的联系斧,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伦猩什,虽然这并不是一款量产车兢烫渭,也没有任何电动机屎、电池组方面的参数数据娜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试接闹嚼,我们认为此次试驾还是很有意义的糕箔坎。   ■ 外观造型末:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷相,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士骏陵棱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样粱,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异下慨誊。   电动版卫士全球仅有7台箍悲,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惭猎,基于卫士110车型打造吓袒锌,可以根据情况容纳5个或7个座椅芭愤税,算是车系中的“旅行款”挛。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承施,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异隙沤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计苔蒋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡午嗜,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外典吝,丝毫不加以修饰绊。按照官方对柴油版车型的销售策略磊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件郴堆鞭。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分徒岸眷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理形搪邻,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留济盯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间倘缮。正对车头阜幢把,右侧翼子板的通风口也是镂空的洪,下方是空调系统的进气口校跑戌,而左侧的则仅仅用作装饰樊镭,所以是完全封死的状态陕太罕。   平直的挡风玻璃怠、小雨刷吭、面积可观手动调节后视镜虚钱膏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计瞥贬,而在这台电动版卫士上莆缎晃,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板肛。   实际上保跨,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线表悍碍,电动车窗只照顾到前排乘客冠朗,第二排为手摇的烙匹,第三排则仅仅是推拉窗到即。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林促,确实让,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车编,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中谈。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头担昧,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖免。   三窗式车尾设计除了古老外乏确雌,想不出更多的词去形容抡,好在后窗电加热屡架、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备缺,而这些也是这台车上为数不多的电子系统捕。至于各种不同用处的尾灯充,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧饺讳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩瑰,并配备了13针牵引电力接口拧棵,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剔搽。而对于电动版卫士来说矾伍迁,这款车的拖曳能力也非一般强大巢拆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡鲤轰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置钡娟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯涩,在这四年一次的盛世当中飞,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注公廷藩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉┡挤俊,在经过整体的细化改进后整体更出色飞画,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌床纳,对于这样一款小车到底怎样奶僧灯,让我们一起一探究竟胶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茫想仙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计才翅彻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尖灰隘,当然这还有一部分是车内空间优化的设计八,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格申滩哺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择系守赤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城ㄈ樱可靠的选择暑攻。   相比现在很多的车型存县,J2车身并未加入大量的镀铬装饰煽,个人比较喜欢这样的感觉固,朴素也是另一种风格枢蓄翰,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好娟垦,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夕轿对,可以说是起到了点睛的作用凶动,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创面,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篇罗,看起来还有些运动精神去订。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杠姜刀,同时也是远近光一体设计壳,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气冬痹,更加突出其可爱的造型风格捅烫聪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体渐,同时也表明了J2的一种年轻风格谈。虽然是一款定价不高的微型家用车潘其枫,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置萌,雾灯虽然不是什么贵重的配置诡,但对于安全的保障还是多一分才好念劳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力瑟莫,实际使用中虽然刮水面积稍型伞,但整体还是清理的非常干净伸胳。   在车体侧面造型上荤肠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计哪疙,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高荣牢,这样给头部空间会留出很多蜂戌,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感潦何扯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感激港灵。腰线起始的位置和大灯高度相同嚼,这给了驾驶员足够大的视野空间蠢攻疗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间乘耍弛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高拖,感觉像是一种电影院座椅的设计风格粉。   在尾部造型上材,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计拱翱僳,同时加大了尾部示宽灯的面积篙歇惰,为了就是提示后方车辆注意安全叉惊,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捍币,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高萄坍洽,内部非常的深不过开口非常腥孕ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包耿朗链。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具玲规莆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎陆逃,虽然是钢圈颁癸嗣,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赐椒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型硅童,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少晚锌。另外赊估,一直让人头疼的售价问题渡,此次又出现了腾甭,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势显。价格问题骇憾菏,在上市新闻 中已谈了很多呛仆,不过与价格相比脸微,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹦。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统伺停摹,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题客?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刹跋,即将为各位解开疑问发殿其。   观致3五门版已于6月24日上市滔诗,目前指导价已公布堤混萄,售价区间11.99-17.19万元 羡老。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踢玖灿:依然遵循简洁的设计思路蚕吠,造型更显年轻错屏妒。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头胆乳,喜欢追求时尚潮流的年轻人士狄捶,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体估多当。可以说漏桔,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车滔搬。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格舷凳,不过在细节上却更显年轻段慕。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm琉,轴距为2690mm剿掳吾,除了长度缩短了177mm之外噬歉论,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别扇习。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话赁肺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉匙愁受,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了诬。在车身颜色上街惹,观致3五门版同样有6种颜色可鸦馔竟省,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕洪腺,色彩更为鲜亮笛授狈,也更有时尚感牌阀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起飞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别财淮钙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面嘲,而前雾灯也采用了圆形的设计藉韶浅,更显时尚闺。另外喊艰拌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯臼、转向辅助灯和大灯清洗装置辰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 队据棋。   除此之外掏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大规,达到了18英寸(三厢版为17英寸)规汀,并且轮圈的款式也更加的年轻比。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18搅娃。所以在轮圈与轮胎的规格上参庙,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别辰橇饶。   =============分页符=============   ● 内饰介绍效扑棺:与三厢版一致香到碳,细节改变不大规。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同乌酸,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择辩纹阜。中控台采用对称式设计吴,各种功能布置规整敬崇疟,按钮数量控制在了合理的范围内埂,不会给人一种杂乱的感觉缕矛韧。平底式多功能方向盘与三厢版无异翰,造型很有运动感氖皆颓,真皮包裹的外圈握感也很不错庙栓嫩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置叛逢划,除了蓝牙电话嗽、多媒体播放等这些基本配置之外黔溃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务曙了貌。除此之外础徒,车主还可选配观致逸云的增值服务宠,该服务包含实时交通路况搞、实时停车场信息和地图更新等骏钨。 ● 座椅及乘坐空间怪船:白色绲边真皮座椅很有时尚感梯。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能璃松,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能池和,与三厢版顶配车型相同糙虹恋。不过区别在于常撮龟,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理搬,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蔬拣笔,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绢肮。   在乘坐空间方面踏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座慈闯琴,并将座椅调到最低位置后灯汉船,头部空间大约为1拳少劳,显得很宽裕;而进入后排后钞,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间慕,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的灭虚。后排中间地板隆起幅度较大滴滤冈,长度也不适合搁脚艘琅,中间乘客的舒适度会受到一些影响玩眯仙。 ● 后备厢憨邓、储物空间和天窗沃:后备厢容积403-1105升艰丧岁,储物格众多趁龟立。   在不放倒后排座椅的情况下挖澄察,观致3五门版后备厢容积为403升庆佬枢,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题宽漏。如果嫌这样的空间还不够的话么,将后排座椅全部放倒后蒂丧,空间最大可扩大到1105升丹。除此之外蒲芜,如果您随身携带了诸如手机汀菱、饮料之类的细碎物品的话妻,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间遁垂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘涡罚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备顽帽,可打开的总面积约为0.22平方米擂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似停水。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架诽悄擅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倒窘,两者最大功率分别为126马力和156马力山,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辑,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蛾办。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外炔架,其他车型均采用6速双离合变速箱葡。在底盘悬架方面谦雷碎,观致3五门版采用电子随速助力转向系统蠕洼挠,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架切楞偶。 ● 驾驶感受弦轿笺:底盘调校水准高记微,变速箱低速平顺性比三厢版好紊辫。   此次试驾会上僚垦蒲,我们大部分时间都行走在城市道路中拼殊,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些纤,起步时若是轻踩油门踏板慧,车辆的提速会显得比较迟缓狮滤,若要改善的话绩,需要至少踩下1/2的踏板行程庆硼。对于开惯了日系车的朋友们来说窘设椭,这种偏向于传统欧系车型风格唬踌,而非“一点就有”的油门调械模可能需要一点适应的过程羌。   而在整个加速的过程中瘟,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题繁克啊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上呸,咆哮声已经传入驾驶舱抛惶先,可就是不见变速箱及时升挡侥篙姓。另一方面嚎济,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入睦雌,整个介入过程并不是特别的线性票,其工作时的噪音也清晰可辨唉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音膊耿紊。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舷介。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )母矗佰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受庆瞪咆,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换管狮岛,并且伴随着强烈的顿挫感芒闲乡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多划。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态小,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少纷屡,虽然顿挫感还是有仿,但已经能够被绝大部分消费者所接受奢混。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的魏,那么我可以回答您澎陈,和大众的DSG表现相差无几恢掀。催拆。   从观致工程师的口中得知锈媚码,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题卷盛光,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下纹慷喜,对变速箱程序搁、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整彭久洪,找到其中一个最佳点辩,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低股。   在手动模式下呈发,发动机的表现仍然很积极莆考,不过由于其低速动力输出并不出众汐融竿,其加速度并不能让人感到满意窘篙,很大程度上记沧,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉婚锰。此外夺,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时贺虽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡官释,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似旱。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点去撬,而在此前的三门版车型上骡介,我们就给予了相当高的评价皆刻醚。虽然仅从结构上来看吉疮,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控辟际檀,但作为一款家用车巩号干,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性髓,高速行驶变道保证稳定性霞。事实证明斑痢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现蓬,并且从车底反馈至车厢内的声音蛔、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看枫惦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的率咯砰。   ● 编辑总结绊欺托:   从我们此次的试驾感受来看构灰,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻僳矗末、时髦的外形头,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蹈。与之前我们体验的三厢版车型相比拓盆,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步啪廷,尽管目前顿挫感还是存在炊教,但已经能够被绝大部分消费者所接受了澳都。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过胸,有值得称赞的地方粳,自然也存在着一些不足艾价羚,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等脊散。另外奔惟,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绣似。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元告僚差,但是这4000元能够换来包括氙气大灯卷、转向辅助灯及大灯清洗功能杭新,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎辆胃,这样看来迟目侵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少次授。不过笑搬耪,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朔佛仁?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧痛情。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祥午放,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍坤校,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型妹。但个人更喜欢两厢版本赖,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垢。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搬。当然弄辩,作为同一款车扫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同捎节。三厢版本更加实用蔫泻便,两厢版外观更加时尚干练荤。今天带来这款两厢版爱唯欧蛔琳末,或许会让很多注重外观的年轻人驻足显。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容哄如,大灯的设计相对保守了峰敛罚,但也减少了人们对于这台车的争议性从猾昏。从而扩大了消费人群羚掸怖。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好撵盘沏,各有各的美沦蚕。但无疑受概,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的廊铜。   侧面的变化并不是很明显握眷,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动钦。相比三厢版要顺眼的多歌高艾。车尾的变化同样集中在尾灯上刹败切,尾灯的轮廓变化倒是不大绩,变化主要集中在尾灯颜色的改变垛夸。深红色的外围显得更有质感挎揣蹿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话喊,越野车是最好的选择睬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车兽喂,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40浮没,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事煤粕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力方。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远患,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斗抄。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没卡。除了电视剧的锦上添花德瞬,BJ40本身的魅力也势不可挡诡想,下面我们就走近这款“北京青年”苔很,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缸潞。   外观/内饰从南魄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试肖沃脖,或许有人会问那为什么还要进行测试吐讥。其实答案很简单局庞,之前测试的BJ40是一款试装车奈,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别妊,包括电视剧中车辆也是如此赴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变柿羚羔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升坍。虽然我没有见过之前的试装车搏摆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异艘腺,甚至有些地方与牧马人不相上下叮耿。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍梳扮傻,之前我的几位同事已经介绍的很详细了赦实嗡,这里就不再做过多赘述勒丰衰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贰,你会发现并没什么科技感遍,简单的线条姑、硬派越野车特有的见棱见角的气质轮,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蜡裳案。另外勉粟,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钠暇。硬质塑料质地的中控面板很厚实守菏,比起舒服的软性塑料手感稍差碘防颇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境欣骚及,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事溪讨谁,同理使用织布座椅也是一样躬忌库,无论您是刚刚涉过水虐蒲,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨晨玛味,都不用担心韧檬。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器裳,不需要华丽的外表去装饰俄葱确。虽然BJ40有着很浓重的模仿即貉曝,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格码。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上逞玛,那只能说这个人并不了解硬派越野车摊。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望思,让人想到真正的场地里去撒点野订。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀诲珊雌?惊险的高速穿插淋、精彩的甩尾掉头无攀耽、惊艳的侧向双轮行进橙持,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演税奸。时过境迁老按,萨博虽已退出中国市潮∧褪,但把经典的两款车型(即9-3古、9-5)的技术留在了中国困碴,在北汽成功收购萨博技术后狈系,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生厂谐呕。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型脱,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拾飞祥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求颓虱险,主打性价比与实用性妻尼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确疾,只是在某些方面使用了相关技术而已侧噬。   从外形设计上就不难看出叉刹,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影酚钉锣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰怒当,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70寐贪川,同时车身上所使用的犀利线条呜烯,令时尚动感的氛围展现得十分充分闪秦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表釜童:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级勒嚷,车身各项参数都小于萨博9-3袄,所以直接套用的说辞显然并不成立辈。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出寂涣,打造一款可以继承优秀基因馆,并适合普通家庭用户的车型怠乡乓,成为了设计团队主攻课程瓮绰。   上扬的尾灯组有种凝视的神情唱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应垢累,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欠绣藏,但紧凑的造型与简练的线条烤,使其观感的持久性更好剂帆吮。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多础片,很多厂家也开始重视其了这一细分市场栓。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型勃耻孺,价格能接受涛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型对涵年。而现在也有很多车型供大家选择凭理捎,包括大众途安拐,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择孰。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现膝,它还有一个进口车的身份憾。接下来辉磋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现箱。   外观辜卷:起亚最新家族设计霉喷,略显可爱磊,大部分能接受丰。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格翻既,同时又有一种独特的卡通味道弓软。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感轰,没有配备氙气大灯处,但全系均带有LED日间行车灯碌切嗡、透镜及大灯高度可调功能县。雾灯部分的设计很有个性峡葱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感巍晴。   由于车身高度降低隙趁,新佳乐从侧面看上去十分紧凑磕,平滑的车顶线条降低了风阻系数换甜晴,流线型设计更加美观娃福帕。全系除顶配的豪华版外蛔,后视镜都没有集成转向灯功能女彭。另外骄,低配车型的轮毂也比较简洁税伶,轮胎规格为205/55 R16肖。   新佳乐车尾的设计十分简洁宠,总体看上去比较圆润喷。尾灯采用与前大灯相似的设计风格斥豆和,凸起的轮廓首尾呼应哭盎。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方话,车顶带有行李架变匈脑,具备一定的实用性炯谴尸。新佳乐全系标配倒车雷达功能卤,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拐前。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源坦,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磐。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌嘛眷努,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯簇教老。而提到雷克萨斯策,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样忿颠摧,立刻联想到了舒适攀哩、安静等一系列形容词抬。   作为雷克萨斯主力车型式携谅,ES系列占据其在华销量近半壁江山删薯狭,舒适箔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价匙枢顷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h供,更是有充足的理由享受这些评语坏房锚。但更重要的是箱畏,在环境日益恶化每说欺、石油资源日益紧张骑、油价越来越高的今天逞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度次。   外观部分串阮陪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俊,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)薄孤娩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓝娠,和前代相比进化明显栏拓。初次亮相时霖陈怜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期洽枪拐。与丰田一样物,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赂,目前已被广大消费者接受幻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题刮雹。   外部配置上痕煞孔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能撅化,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目昏呜踞,与中网造型配合不错蜗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格位金,轴距2820mm零疗冻。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胯花,ES没有针对中国市场刻意加长舱纺,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台琅,轴距比老款增加了45mm荤氏蓝。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计划吉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鳞释,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们此轮。当然爸,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标雹,我们依然不免将他与节能环保联系到一起算纹。另外高款,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内马讨,更加低调每。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杀人,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距搓。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拓愤懊、忘记沉默寡言的正装车主么窘付、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框返眷疏、忘记... ...算了暮讣,需要忘记的东西太多款横樊,你只需要记得一点如,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鼓回。   奥迪的低调款底难,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)腻骨。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝酿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然海峦。依托自奥迪A7的造型设计哩埂,RS7依然拥有优雅的造型顶接蓟,仅仅在一些细微的地方捌,RS7做了运动化改进煎绞芦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅畅滔凭、以及哑光附件泄犬。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板扦钨、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子枢。   如果客户需要丝巷,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂富篙隧,其轮胎规格达到275/30 R21棠袱涪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气蔑洛。排气管依旧体现出奥迪的低调萎触,外部看是两个椭圆形排气管沽阶,而其实际是双出四排气钱,因为单侧双排气有节流阀矗说毖,用于改变排气通道缆难坞,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汕耗祥。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的恐唐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线钡短。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针设籍,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔秽。车钥匙扣懈、平底三辐真皮方向盘秃沦、运动前座椅毖秤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标截屠煌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能瓣凡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示撂槽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中溃倪玲,还提供发动机增压压力涩苫年、机油温度显示和圈速计时器等数据掳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰牟,并提供其它3种材料作为选装鹤表先。车顶内衬标配黑色织布敛蔫臣,可选配黑色Alcantara面料纬豌。搁脚板篇死遍、刹车踏板发十、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计冉洛醋。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆经贬。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑桥怜、一体式头枕的运动座椅担棺川,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料辆称菊,并提供钻石绗缝磊接。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料签常。带按摩功能的空调前排座椅也供选装霖沏扣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情纱腐雀,就像微博上说的颂铝邯,一次刻骨铭心的爱情胎蚊离,一次说走就走的旅行什么的程纳颈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求普,但在现实中顾乱,你不能永远一副放纵不羁的样子妙廷僳,特别是在资金有限的情况下嗓手,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哇。此时你就需要一辆价格便宜鞍、实用可靠的多功能车型南,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择钦浩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型捆芜琼,分别是景逸X3和景逸X5稠功丹,形成高低搭配产品布局亥萄。景逸X3属于入门车型幂,共有三个配置顺,指导价从6.99万到7.79万元详钞呻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型挥巾孔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涂巷擞,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像券。这款车的前脸采用了新的风格样式坤涉,线条比较硬朗蝎负,造型简洁流畅骑蓟,同时又很饱满疯,没有过分追求标新立异的夸张风格陀,显得更加沉稳憋兰。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素萄,给整辆车增添了活力槐把隧。   除了前脸之外短,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓涪居,让人略感失望厘,好在整体风格还算融洽比肖泪,不会给人前后脱节的感觉馁沦。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氢席拇、1835mm和1705mm哼猛杆,轴距为2685mm拦很,在这个价位上算是较为突出的水平了抡粳,保证了足够的车内空间蛋信哺。" "  在固有的印象当中锯罗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下尝讥籍,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价溺性炒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城夹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌黄位蒙,作为日系三大高端品牌中的一名轿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸铆梢豹,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次括咳,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L晶酬。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说啥斯岁,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格雷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现薪鹿,取而代之的则是一种日系的柔美风格靛车,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影胶考焙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腔,甚至成为了英菲尼迪的一种特点敌,并且这种特点让别的对手无法模仿赁送。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉保,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大几首,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度率读。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胖,看起来非常具有独特的风格蹲。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计弥,不过看起来还是比较有神的表较,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果纫蹄来。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示杰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慰呐。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方喂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉京玖同,这款车有这么长么丸?实际上后门的长度远大于前门棚尖,不过整体造型并未收到过多的干扰惕堑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格哦拢舷,因为C柱的造型更加接近尾部笔岁创,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果烧,腰线的设计在在尾部提到了最高惯,并且从前大灯连接到了尾灯部分亮窍。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通练。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑羌拿姑,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响番瘁穷。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计抠,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伺桐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布白献顺,到今年4月20日其正式接受预定屯啡,不到一年的时间帕限茬,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了闭。在新能源车量产申独、市售的速度徘蟹罐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌宪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯歉详,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搜操。当然率,汽车之家评测新车的速度也不慢儒擦,今天慕,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章募顿承,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款握巢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款隧,其中橙色的为增程式混合动力版车型沽嚎,白色的为纯电动版车型汲配娘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型久。   ●外观锣巫朽:造型前卫诺,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布徐,我见到量产市售车之后凌,其外观真难以与概念车作区分舜爬。宝马i3前脸造型饱满圆润讨吃什,双肾进气格栅则是家族式特征的体现伐霉焕。不过茶腑,“进气格栅”四个字需要打引号了爸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能迷,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾旦巨。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计椿上难,让整车看着很有质感且与众不同蓬翟。当然呛,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蹬,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格憋枷翁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头篓,但它的车身侧面看着一点都不显小检白。在我看来原因有三岸郴梆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富撤碾绞,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少读觅,给人感觉比较敦实汲茫天。特别是车高数据洗佃了,它比X1还多出了23mm藕钎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大型,达到了20英寸淮,但胎宽却很窄拨容退。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陌挠。有关这款轮胎响粉赖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店搏漂辽,基本都表示由于规格太特殊豪,没有现货也没有报价糙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梦,很独特忻峨取,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应地铰。尾灯采用得是隐藏式设计秘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分篱腔腾,用于显示示宽灯筷好、刹车灯以及转向灯等绍呐,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧似啪,所有光源均为LED胜抛堵。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中朴饺剂,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词担倡饭,欧洲市场上柴油车盛行已久垢沥郴,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蛊踏操。不过近来荣肪,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求幌,Jeep便是其中之一乐款,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待喇。 ● 外观介绍田:与汽油版无异擦四,硬朗依旧如湿。   从外观上看纹,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型靡,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型案护畔。新车的外形仍然显示出硬朗科首末、时尚的风格失撇瞥,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大啥嫉,提升了时尚感伯。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm焚妊饰,在同级别车型中“个头”并不算大茶宛绘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势巧,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°壕婚鸿。   在外观配置上拍滇,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯湾硅、雨量感应雨刷咯涩莫、电动折叠+加热的外后视镜等等配置五,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的忌些媒。轮胎配置方面蔷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吓朗,轮胎规格为265/60 R18头,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎咕,规格也变为了245/65 R18匡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时答沤,我们会谈论什么捆?是大老粗一样的外观毁,还是“马路杀手”一样的形象廉?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象漆羌梅,笔者也不例外苏龄恭。6月5日下午掳抚莎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华碍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象扇惺,原来大块头也有过人的大智慧叼簿。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH考、FM两大系列匠环迪,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日脯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华怪煞反,中国区总裁陆博天到场助阵簧诡美。在听取了长达1个多小时的技术讲解后盟集,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱齐鹃崎,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车茅歧。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了淘,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车褂,最大的意义还在于为企业产生利润跨。因此蹭挫驹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中抬倡,并体现在生产效率港、节油效率躬理酶、完好率扯、安全量信去、安碧概模和驾驶员体验六大方面豢秘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型测雄,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择骄病香,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证挫甸,而大众凯路威则开创了一种新的格局戏疤,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讨申。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鸵,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威姑瑞蚊,而那款车型是针对高端商务市场的车型吝鹅,虽然其内部可以进行简单的商务会议免葡狸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的唾恭讳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案违祭间。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格类,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑凰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求锚坤盆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的辈,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格阶联,大尺寸的大众标志可以说非常显眼魔躬讹,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密送,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气必堑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置俺摆搅,只是以简单的卤素大灯出现湍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯限馁雀,只能说稍显遗憾频瀑裸。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车首,并且其敏感程度非常高措缸旦。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邪蔫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格坚,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大绵斯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格谜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车韶女拳。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味醛抨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起翟汰梗,在尾部造型上也同样是方方正正傅吼,给人以刻板的印象沤档,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰按,看来稍显朴实无华堕嘶脑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前滔。尾窗的面积超大灌傲,并且配备了后雨刷橇,可以说在安全细节上做的不错搜匡淀。尾灯的造型也毫无新意表募挽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸础,尾灯内部的结构也比较简单攘,并未采用LED也是针对不同定位的选择温焦伍,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低翁斤透,尾部配有四颗倒车雷达探头毁,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用顷伯崎。作为一款商务用车胺,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方对慧,而旁边就是凯路威的备胎所在地摄坎房,这样的设计使内部空间得以最大化利用噬。   相比国外的凯路威车型玻乳,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂禄峦,造型上采用了多辐式造型暇晤,轮胎则采用了邓禄普品牌喝辱。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野褐,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV庆棠鹿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候献脾季,我更多的会用臃肿两个字来形容它脾舍。圆润的车身磊闯,没有棱角的线条戮,大而无神的头灯羌,都让我对它提不起兴趣间堵。第一次见到新款昂科雷时哄吮铺,我的这种感官得到了改变寡斯。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点急绢。新款更加俊朗讨膝,就像是一个胖子我,经过健身警纽,从大腹便便变成了施瓦辛格履褥寐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面铺创暖,这种类似于点睛之笔的作用葱隧,实实在在的发生在新款昂科雷上面豪定跋。之前的头灯让我没有胃口犬档垢,尽管亲和力不错讨刨镶,但太没有性格提拾。连同这个车身郎剔,都让我觉得臃肿无比汇,简直就是个满脸流油的胖子誊绥肠。新款更换了更有张力的大灯隙,进气格栅也变得更具进攻性井鲍沁。这样的风格工,我想才是大家喜欢的茅。   侧面造型的改变不大鞍氮虾,侧窗面积所占的比重依旧很惺当健,这和新君越伦锯、GL8都很像丸。给人一种重心很低的敦实感戊舰巍。但对于车内的乘客来说讲妨教,这不是个好消息洛洽,过小的车窗影响了向外看的视野弊。造成了不必要的压抑感设副捆。或许对于选择别克车型的人们来说叙,这一点必须无奈的接受了害。   车尾的变化不及车头募挛喂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贪围恼,或许我会更喜欢它恐扯狙。但事与愿违枯冷,尾部的改变仅仅局限在排气管上锚嗽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欺。这多多少少会有助于提升质感屁妊。也改良着尾部太过圆润的整体气质斑涉。可以说德,这次外观的改变雄懊,在这些细节上还是很成功的替。相当于一次瘦身和塑性错擅,让它的线条和筋骨更加分明世龋淀。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间胯煎零,纳智捷 新大7 SUV正式上市恰操赫,官方指导价格为22.68-27.48万元蔬标煽。一直以配置见长的纳智捷品牌坝铺,在小改款车型上又下了一番功夫却松霖,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次乖箍碧。在体验的这几天时间里羞,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”把风蒜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缝富。也有好奇的邻居询问这款车的售价傻,当得知价格只有不到30万元时疏,邻居更是深感惊讶沛。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢非钞俄?本文就为您带来答案草。   作为一款SUV廷,“大7”这个名字一点都不为过晚贰桃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手埔赴,2910mm的轴距更是傲视群车孝胁坷,也难怪引得路人频频回头纷。不只是尺寸磐,本次试驾的新大7四驱旗舰版低彤微,整备质量达到了1950kg拔珐舞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”睛护逛。   作为改款车型粮诞,新大7的外型经过了一番修改咸,主要体现在前脸和尾灯上屋窃。大灯造型有所变化界梨,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内桃迫,而经过修饰的雾灯掳丛、转向灯和前雷达凛匆把,给人以霸气外露的感觉八怀扭。整体上父公告,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉放磐唱。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭吝双,比较实用拦嗣小。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上厢挥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擂。从奥迪A8的换代盗倍、全新奔驰S级的上市厢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照蹿。这三家老牌厂商动作频频祥,而我们也始终把目光聚焦在他们身上刚父蒋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旧罗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颂纤,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今慷。而随着混合动力时代的来临巳霞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL劲,可以说从那时起卑,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淌肯贯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市拔逞,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期骏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来请锣,以期对它能有深入了解继。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的紊动。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内绥。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸砂莫。相比之下垃,雷克萨斯LS在此方面并无优势搪封第,长度卜、宽度和轴距均落后于对手湘千。   即便不看车尾的标识庞曝,仅从前脸上幽兰色的车标编,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型锈邦。而身挂HYBRID标识则意味着锈囤骑,除了树立当家旗舰车型的形象外瓢窗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神酥逃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功晾,只是在一些小细节方面令人有些不满活烧多。如果用最严格的标准来衡量少侩,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间萎蟹蠕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些豢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碘辆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手囤悔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑仕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型林,这种车型的优势就在于门,兼顾了媲美轿车化的底盘质感枷淌伶,还拥有了超大的车内空间确辰,优势显而易见叉,而今天我们来到了美丽的太湖蜡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型煌睫洁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心敬,也让更多心意欧力威的人有更多选择辛。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表戒晾擦:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的梅揽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5茹卫,不过从售价以及车身尺寸方面来看垛醋呕,欧力威确实占据一定优势帮诗。   外观上欧力威厢型车身造型氏会肪,并没有阻碍它时尚的视觉感川磺煞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车硕,时尚并且使用伞斡。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观诵艾桅,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秃爸潞。   非对称化的中控台设计手全,与1.4L手动版没有什么变化宪访,首先造型上足够年轻协调谜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翁嗡伺。欧力威自动挡车型蜗场期,方向盘造型依旧沿用手动挡车型该,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键栓,操作多媒体更加方便鹅氓。中规中矩的仪表样式没有什么改变无虐,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息墓兽。   本文导航" "  有突破有挑战搽酶爬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候禾念,就会有这样的感受沥颗。它太挑战人们的传统审美了禄蟹陛,怎么样也无法用大气路棚席、简洁炕痛弄、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受犊叼。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产举闲私。自由光承载着延续切诺基的重任部疯,就在这样的争议声中款款走来陪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统徒糙,挑战着经典地匙金。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新厦宦,在做颠覆传统这件事纶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念伺寂悄。就拿前脸来说记,好看不好看绝不是我个人说的算的煤空硅,每个人眼里都有一个不同的看法馅。或许慢慢大家就接受了挽。   作为一款中级SUV骂戏篙,车身尺寸上中规中矩郎骋恐,作为切诺基车型的延续我,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嗓巴,但也能看到不少突破之处挠料璃。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重需擅。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃糜闪齐。   本文导航" "  从1985年开始松,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上桶江,1991年出现在5系车型上破尾绞,1999年开始陆续出现在X系列车型上堆。直到现在尸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术廊。2014年5月22日古,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蕉、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型旱,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求芭鹃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车抠泉俩。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW次,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么投驴? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表督藕:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款沤,新BMW 328i xDrive乏碎谐、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元薪讨。   第六代BMW 3系延续了这一传统烤,将融合了电子气门控制屉绅、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机警、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配邵。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型虏啦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本擞。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镰蔚痰,要了解这个问题前篙羚,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理精妊。齿轮传动式分动箱谦,连接前轴的方式改为了齿轮传动衰,其他地方大同小异恢稻。对于宝马X系大部分车型来说巩伟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能痰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配缺媳碱,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力哨刚辜。由于前后轴均采用开放式差速器辱词喇,遇到交叉轴情况时派许恃,也只能依靠电子制动来辅助封薯淀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诚浚咕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构磕弄胎,与齿轮结构的分动箱原理相同划坟,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膝祷撅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥尉然。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的斡檬。至于控制多片离合器的方式咸勿,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式擦态。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛杀码,所以常被用于装配在更强有力的车型上炽。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器党桐踢,以对扭矩分配进行不间断地调节抚捣酶。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皖棋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩晨师,默认状态下前后扭矩分配为40恳僳:60枷抹彻,最大前后扭矩分配理论上比例为0俊替:100到100屋钨软:0之间绢霸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阮畦联,从而可以从一开始就识别到车轮打滑呛筹未。扭矩分配可以在0.1秒内完成肌电幢。   行驶过程中瞎辈夯,如果系统发现车辆可能转向不足嘛肩揽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧瞥耸,就会减少分配给前桥的扭矩人沮跺,将几乎所有动力都输送至后桥囱烯疚。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息碍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蜕杏。一旦出现车轮打滑鲍善,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器姥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力哺锑,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汝。这就意味着灯,无论路面如何突然变化韧岭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上跺蔫,即使是在部分结冰的道路上编。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解稍诬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型娥劳,其中S2属于一款5座小型SUV蹦挺豆,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哥,很多品牌都开始研发小型SUV呵事。而S3则定位于一款紧凑级SUV逛醋嗓,并且采用了7座设计琉疼。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何协,接下来就给大家一个解答久跋时。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位豆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篓顺,这一平台就是北汽威旺M20的平台笺母请,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计漓胁携。但是两款车的轴距却不相同算抗,S2轴距为2560mm心,属于一款标准小型5座SUV强。而S3轴距为2685mm雇屏辱,接近于一款紧凑级SUV破,所以为了能吸引更多的消费者尼屑,采用了2+3+2的7座布局缄呐蔡,主打一般家庭用车兴,实用性优先速翟顽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驳尸,主要还是面向有活力的年轻人救估纯,外观设计更多偏向于动感的元素居多片隶。大灯组的样式也不俗套暮茸蜡,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低颈浪构,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的暑前。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表猩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比瓶拎,在车身尺寸上还是比较占优势的弗视侥。另外2560mm的轴距表现也不错鸵羌呛,至于它的乘坐空间表现如何稍慷,在后文我们会有体验毛炒另。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计酸陵贺, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升你,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了技,车门不能完全打开的话掂十警,一些比较大的物品拿取会不太方便匹联。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台管,搭载了1.4T和1.6L两款发动机沃火啦,并分别匹配3款变速箱端尉。此前苯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型我付无。而今天我要试驾1.4T车型寄,虽是短暂场地试驾罢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别驮即,特别是动力上提升明显冲。 ● 外观/内饰靠侯跑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伦入抨,也做了到店体验的文章缚,1.4T车型在外观哨率、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大雹,本文不重复介绍顶财峨,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验伦财氖,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看堑。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因疙娘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等皑荷,具有很高的品牌辨识度爸。同时在一些细节方面的改进姓效通,比如重新设计的头灯盛鞭靠、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等悼瓦玛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重孙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台块钵,采用了全新的发动机操,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机该次酿,属于大众的EA211系列囱吹杯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米纪,最大功率150马力/5000rpm翱蜜桑,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm钨缮涉。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一沉,而相比原来的EA111系列有了明显进步卧戊,首先是恢复了正时皮带怪,降低发动机内部的功率消耗并,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术达,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴概奶,而喷射压力也提升到了200bar骋泉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱颧卤抖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能贺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嗜扦,前者顶部是“SKODA”的品牌名痹,而后者则是印了“DSG”的字样笛典匈。   底盘悬架方面握歼范,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架颧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构去现怯。制动系统为四轮碟刹结构千扩,采用前通风盘式后盘式配置势攻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节咎,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痪结,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目改。由于是场地试驾淳玲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些访,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道睬翠,能更好地了解车辆性能痞少。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来姜禄,只能在日后的试驾中再介绍隘卡。   动力方面峡溯稠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话戊袖,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来郎,1.4T车型的起步和加速更为迅速赖,而且涡轮的介入时机较早歼,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉鲍金,动力的输出保持平稳可控的特性悉霞奉。   使用D挡时嚷撂,以1/2油门深度驾驶拘矗,变速箱升挡较为积极揽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下柯貉,而且换挡的冲击较械琢材病,不会影响乘客的乘坐感受慌届。而以深踩油门的方式驾驶抹,变速箱会到4000rpm左右才换挡纬籍,加速感受更为明显锻匡。   换上S挡泞改女,油门响应灵敏了许多逛蜕,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡饱屡纱,全力加速时能体验到更为强烈的推背感就握,在弯道多直道少的场地赛道里砍驼,需要频繁提速的时候马夏仟,显得更为得心应手兴列毕。   全新明锐采用电动助力转向系统楔翅籍,方向盘低速时转向较为轻松吵嗜,而高速时明显更为沉稳憾,转向需要更大的力度蒋闲盎,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力孟京。   底盘悬架方面番厂,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阂,在弯道中对车身的支撑性比较到位苯,方向盘的有着精准的指向性莫纪计,转向迅速而稳健丘凄。1.4T车型全部带有ESP系统绕模篱,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候砰氏,ESP介入的时间恰到好处咕偶北,总能及时将车辆修正到正确轨迹兰,而这套系统并不能完全关闭扫,属于比较重视安全性的设计娃戚。   在模拟颠簸路况的体验环节嚏蜂渡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用久姐,然而后悬架毕竟是非独立悬架趁,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况颗懈,仍会对另一侧有所影响恃,车内乘客仍会感到轻微的颠簸阔。我们在之前测试文章中也有体验视频垒酿,请点击查看堂。   更多精彩视频烙葡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结绷劫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少啤貉昆,在D挡模式下表现中规中矩底泻,切换到S挡后油门响应灵敏隘,变速箱的换挡节奏更为激进诧互酮,加速感提升舱卜,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验骋。" "  2014年2月26日片淑颧,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市办。其中T5动力总成包含智逸版赤臣、智雅版疽、个性运动版共3款坷钦,售价为42.39万元至51.99万元啃伪,T6发动机版本及价格保持不变芍闲。   据了解谅,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术缎铺搜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机汤撵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱捞曝损。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢嗣?本文将为您带来答案捅绅芯。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面腊伪煌,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伤,但动感流畅的造型令人印象深刻茨。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉害妨边,正如北欧人给大家留下的印象比。      配置细节上藉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”唱痰,全系标配了ABL自适应氙气大灯冯,以及感应式转向辅助灯光虾矾。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下块搭踏,给驾驶员提供更佳的视野肯。   此外拘横,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航史培排。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达书,探测距离达到了150米烩,足以应付绝大多数日常行驶环境农诗迫。此外俺,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统澳堕滑,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能刃帛。虽然这里看上去有些别扭胳雷,但安全性才是我们应该关注的掏吼间。" "  限量镰旅、配额宪弛罕、上市前被订购一空心啪,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹疲。然而跺能,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时投孰莲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘存纠。2013年八,经过M部门调校的M135i披装上阵伶扒,性能已与1M十分接近簇动冀,并且这次冲破了限量的枷锁嘉炼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车捆肠。正当人们面对路上的1M投去羡慕晃斯妻、嫉妒忌崩、恨时扮蓝沫,宝马为我们带来一款全新产品辩,并且它的能力并不在1M之下挠鸿狼,它就是2系的顶级车型——M235i描加。 延伸阅读吻诫惮:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言瓶冈地,2系可能显得有些陌生夹撇,其实早在40多年前獭屋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场斤。此外工,BMW 2002车型在1968年问世哨弧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处仿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型膊兔。至此耪膏陕,2系的到来并非空穴来潮禽郊够。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22靶,而这个平台也与代号为F20的1系共享哪,简单来说梢扛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中隙改,这与3弊锑、4系的道理相同蠕。在2013年时背慕,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腊谓刮,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近崔,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了捻豢挨,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览媒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M看探,但两者却在年份与平台上存在着极大差异扮,从代号E82的1M车型扩赣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点琼。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坍烤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”户臀,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沉,但随着时间的逝去稠,渐渐也成为了一种习惯繁惭。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表钮哄缎:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加恫畴,更多是出于对内部空间的考虑唱匙泼,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响圃鞠肮,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惜然痊。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容遣,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感变,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能亭拓鲁。   当然摄弘讣,即使武装到牙齿磊伍宝,M235i也不能与1M平起平坐蚊甩,M家族的宽体车身惟粳陈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的写论,就像当初1M推出时的口号一样“M犊吼鹅,永远从后视镜中藐视对手”恢,而M235i更多还是为了平衡性能邯、实用性与性价比珊舌,同时也为今后推出M2而留下些余地粒扇派。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后教,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步担弊截,针对绅宝D70推出后的社会反响绕颠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粮憨垢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车城泻,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势车,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生浪该闻。   D50寸偶颅,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车榷拣拎,推出之后的表现往往是人们最期待的韧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同需,面对D50的将会是极为严苛的考验隧遣灸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境才玫,而成功了饶绩屁,也将有可能成为流芳百世的一代名车袭鸽同。7.48-11.98万元的厂商指导价诲喝,可以说为这场战役的打响寸,开了个好头忙。   D50虽然拥有纯正的北欧血统坊顺承,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格焦。此次担任D50设计工作的聚拳南,正是培养出诸多设计人才的博通公司梁龄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点掂,同时又能够给人们耳目一新的感觉官垄韶,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俱辞僳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表妻佛档:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异跺歇,但是当你接触过D50这款车后葛,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素黎甭赤,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机携电箩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的燎蜕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹隶跑辛,但是当你将这些元素组合在一起时黔范罢,却有会很快打消之前的念头绘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外炒浆梢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惊噬鼎。运动气息浓郁的设计手法喂,会让你把D50和运动结合在一起颓到,无论它实际的性能表现怎样溯攘蝗,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象竟篙婚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方岭虫坏,比如尾灯的设计手法有些简单仓促桨。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态将踢,面对不断推陈出新的竞争对手关茄碍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面貉颇肪。好在随着2014款车型的上市农,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂惶,而这支强心剂的主要成分也很简单奴观题,一台1.5L涡轮增压发动机棵磋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型盎娟,针对配置方面也进行了一定的调整从策罚,其中自动大灯徘、超速报警以及四门车窗姨ú裕控升降等功能均成为标配挞阮激,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缎低吭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者啥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酷桃簧。因为从早年搭载的速锐涕,再到大红大紫的秦笨坡,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椒哩,它所提供的动力都不曾有变廊娜纳。传动系统方面腻闹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱甩浓苹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱泻。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言霖需,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿倦磨。在城市中经常用到的中低转速区间内椭钮,发动机的动力输出比较积极坏,并且通过涡轮的帮助蹋,动力在1500rpm之后便有明显提升馅,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筐翠复,完全能够满足日常驾驶伍首。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低竿,适合城市驾驶午巧孤。挡位之间的行程适中烈牌,但手感略显生涩瞪淑兽。当然这也是这一级别手动挡车型的通才乃デ础,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车迟痛犁,而非车去适应你浩逃。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定刻。四辐方向盘尺寸偏大睛插钠,回馈力度比较匀称嫌纲,因此驾驶这台大块头还算是轻松掠,只不过方向盘的虚位过多适砂挝,转向时不得不做出更大的动作顾拷韦。   前麦弗逊嗅阔愤、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收五,并且由于悬架行程较长菠漠,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉泵。当然这样的调校也有它的好处瓦芜撕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人狮岭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赏喊什,SUV车型是一种非撑灼福耗油的车型镀,毕竟以自身庞大的身形来说测,自身重量就已经非常大了全,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机哗宝俄,这也导致SUV车型的油耗居高不下汾宦,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观删害嗽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题磺墨嘘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚物,在众多的SUV车型中汐纤,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞬绕。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计郊,这种设计可以说非常的扎眼侍评,也更加符合了年轻人的视觉喜欢摹然叫,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳输,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯力,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售械,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扁簧领,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征持。在RX车型上箔,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条险孰案,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同妒赊,从RX整体风格来看项眷,还是更多的体现了柔性设计的特点茅粪蔫。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诫成卸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沟挫廷,如果不看下半身骑,很有可能误解为一款轿跑车型萌凄。不过这也让人们的视觉一亮菜,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蔷部倘。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上酷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亭划宋。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同撅改托,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的攘,没有过多的硬线条介入歧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的镶涧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点两灰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符恰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力邵惠,RX明显体现出有些不足礁贫,不过这本身就并非是RX的炒作方向洽。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境棚顾诬,内心想要一件东西埂,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费烤,否则你就无法拥有心中挚爱防。你想要一部手机凤驹斧,但偏偏要你保证最低消费浪孔拜。这种心情着实不爽唉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版排价形,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统怜咖,这两样东西都是你想要的摊净,售价三十五万不到荡存,撇去不相干的配置琳,给你你想要的犀话。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元乌匡,是不是有点定高了房工?可细细一想酥,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机饭是惠,并且还带有四驱系统览趁。如果单单从这两个要素考虑醋,同档次的车型里轨憾,都破了四十万大关了理。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磕铣毫,目的就是要拉低门槛喝揉啊,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出羔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件材。但运动元素表现的很细微帘汗,基本上都是细节点缀龄瘫,和其它配置的A4L差别不大透。虽然是一款40TFSI的低配车型翻粮,但从外观上很难发现区别侥。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件闹舅耽,算得上是全车比较明显的运动彰显了泌。尾灯内部依旧采用LED发光元件骡,总体来说钎拓,亮点不多瑰,朴实大方涵巢秦。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后尾擞焚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谱涪。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品险埃献,除产品名称外情拿,其与JX35并没有什么区别停,还是那个豪华运动的大家伙低。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮坷藤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露扛。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能恃,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助拘,灯角黄色的反光片是标准美规设计擦袍郸,但无论哪种规格污七靛,对行车安全方面都是提升滩。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感起榔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO赁漓,前置摄像头悄然隐藏其中拍裙。侧面看上去QX60依旧大气稳重烩井蔫,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感醇笔部。另外糠碧钨,底盘上有些部件会低于车身步衡,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过桐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色范肯拎,活泼的细节设计使其更有灵性踏撅嗽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性毛翅匠,也起到了一定的隔热作用八漏笛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感肯煞井,硕大的车身并没有让其显得特别夸张堑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现管钱,静音效果良好兜栖。   车尾并没有过多花哨的设计酗藕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字衬兜。尾灯采用部分LED光源嘎系,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释完抹,总体来说比较耐看闲变辨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味疆恍咀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来扯魔事,下面藏着的摄像头成像清晰度很高涡套碘。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起毁石,就一直是大量网友关注和吐槽的对象佃。上市前氰,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后噶,不少人不相信它的价值裁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后墨隶搏,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待恳凰湘,这自由光到底是什么情况虽?经过整整一周的深度试驾后碑华,我有些新发现可以分享给大家灿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3敞冀,我的思绪一下回到了2005年左右雾汇,那时候自主品牌鲜有SUV产品非看,奇瑞率先迈出了一步昆乾,推出瑞虎玲,并领风骚多年馁敛敲。当时奇瑞称之为NCV规媚娜,也就是集合轿车以及越野车岭迸,有着越野车的外观和坐姿颇潞,并兼顾轿车的舒适性衬冻,其实就是我们现在说的城市SUV贫。   这样的优势持续了很长时间橇,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展捶唇按,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品盼俺说,瑞虎的势头逐渐放缓独蚂斗,也就不再抢眼了公葡埃。奇瑞随之调整策略狡,在去年推出瑞虎5这一新车型徽轮苟,与其他自主品牌新对手进行竞争稻寂。与此同时胺,时隔半年的今天殊激,老瑞虎被重新包装升级罚,命名为瑞虎3再次进入市忱傻忝取,与瑞虎5形成高低搭配弓,重新获得了新的竞争力咐。   外观夹:   正如前面所说谭薄斑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业送瓤侵,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作休,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节汤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸规,棱角更为突出汞、线条也显得更利索晃。侧面增加了镀铬防擦条删颧多,而车尾的变化并不是很大论纷入,集中在尾灯和一些线条的修饰上蹄,就造型而言瑞虎3更年轻了剂。从车身数据来看桓,瑞虎3相比对手并不占优优势峦,但是得益于外观的设计柑舞,视觉感受瑞虎3要稍显大一些书。" "  在经历了数年市场洗礼过后谷皖,瑞虎车型迎来了新一次换装天窜,代号命名也列入到了家族统一的序列中桐,对于车型的区分更加简明徽。除此之外馅慧,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计狈掠绞,以及更为充裕的乘坐空间陪,以提升自身的竞争力獭范。   瑞虎3虽然属于中期改款车型笛菠踢,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓤魏些,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连博,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔡射傅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车莆航。   此次改款主要集中于外观方面椽势,通过新老款前脸的比较旦疾踞,我们共计找出了8处变化淬鸵,分别为触:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组灸酵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸谙骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大南。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表现:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘具菜超,但在车身尺寸上有所调整寸谋哆,其中长度方面增加了30mm偏武,宽度与高度减屑媲睢,而轴距维持不变巫李吕。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出侗鲁颅,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35巾驾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中苗沟烦。   车身轮廓并没有大费周章的变化敛,更多的是在细节上体现新意踏速乖。侧车身防擦条进行下移械,并在前后车门中增加了镀铬饰条捌孟揩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中剩斗顷,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装风摔,更趋于向装饰性靠拢琳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式哩,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拈。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗谁,若要找出所有差异假愤,还需要费上一些功夫忱肛,在对比过后变化上依然可以达到8处论关。依次为惰:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秤什胁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识氏。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处魂硕郊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计闻铃钙,空调按键的布局更加紧密箔膛划,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化挎盒旱。此外比虹,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升问控。   按照配置的不同钡拴撩,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挨纫,大尺寸液晶屏包含导航贯谋、多媒体温迟、蓝牙以及系统设定等功能吩丰,而在操作上也十分直观扩。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馈辜托。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度羡嚼期、风量鼎途、风向等信息守,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少突从订,同时旋钮的阻尼与定位适中牌性,手感较好橇倍,可以看出此次在工艺上下了很大功夫泄搂。   方向盘两侧位置集成了音响改、蓝牙通话与定速巡航的快捷键秆,中心区域使用了品牌全新标识使缉蜡,并在造型上稍有改变寝。仪表盘则没有任何变化畴,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同馁,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值勾赤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素丛。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅畔碑,但调节方式为手动垮吉,前排座椅具备加热功能题,按键位于点火开关周边区域铝,位置的选择上不够人性化立,副驾乘客很难进行单独操作侵挨。   在前文的数据表格当中腔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优盲诫识,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高颧鲸蒙。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后吵,头部距离车顶约有4指空间妮顿烈,直接移至后排乘坐扣醋诬,头部空间同样保持在4指垫,腿部则为2指余量欢扮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下臣跋灰,首先需拉动靠背边缘的拉手撅疮,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒我,要想恢复到之前的乘坐模式桐教肥,还需先拉动开关菜尸敦,同时扶 起靠背婆麻绥,在操作方式上显得不够便利髓似场。后排座椅支持4/6拆分放倒嫡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大庐,对储物灵活性与便利性会存在一定影响门叹。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3匿芬帆,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致围系扣,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎灯,含有DVVT技术潍,相比早前奇瑞的1.6L引擎疾钱柿,在动力性与经济性方面均得到了有效改善团汕蕊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求剿嵌,在CVT变速箱的帮助下樊凯傻,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涉栓理。即使在起步之初深踩油门甩当,加速过程也会显得有些慵懒殿泌,只待转速攀升至2000rpm后涟,动力性才有好转怪逢泞,此时油门的响应能力有了子显著提高迁济,虽然整个过程称不上动力充沛净熬割,但对于城市使用来说算是够了改。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上孔庆,涵盖了手动店漆贺、雪地和低速3种模式呵,在手动模式下可以模拟7个挡位娄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用抨拱扒。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用媚邦霸,在模拟挡位的帮助下臀攻,转速会与油门的深浅更成正比任翻,升档与降挡的操作也会更加从容贤贡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻缧ァ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迟堑。   在紧凑级SUV的行列中佰,瑞虎3的车重算是较轻的一员季,这为引擎减小了不少负担撅。助力转向系统的力度适当隋阔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力帅。转向的精准性使我出乎意料敝券厘,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性交,悬挂整体表现十分扎实屠,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炮,令试驾者信心倍增穗寺疯。   如同瑞虎3的定位那样扫吠,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外霸盼,它并不具备越野的能力傅捣,然而精确的城市定位蛊末鸡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适曹崎习,诚然退稍罢,它在这两点上做的很不错挝顺虽,虽然在驾驶乐趣上不能满足你居,但对于关注性价比与实用性的消费者而言轿窝,瑞虎3也许是最合适的选择对象橇核悍。 责任编辑烽燎轻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年腺徽胆,一晃6年时间过去了暴抚,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化奥,但是我们仍然和它有过很多次的接触昧厩,并且每一次都是充满乐趣的体验府。今天我们又把它请到了这里涩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外藩棺请,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型伪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能惧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子离,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气瞬瘸担。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单琼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税聘,自然整车价格也就能便宜不少漏卿飘,降低了它的入门门槛秦拐。而以我们消费者的角度来看季试嘘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纶,这也是我们今天把它请到这里的目的部美舜,测试项目很简单味,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现稠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了镶系。   ●日常驾驶动力表现居跋色:低速扭矩充足赦分,高速动力吃紧卤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能俗伶,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过即,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性力驼僳,但机械结构还是更适合在野地里行走鼻冀德。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此贡等,外形设计衰馈、车身尺寸瞳拨富、参数配置全都没变宦洗,只是换了一台发动机疵,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃惦侣硼,双手需要时刻度掌握住方向盘列病无,总之开着它你不会觉得太轻松巴。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了腥阔界,大家也都心知肚明受,所以今天我们重点聊聊它的动力表现梳肃揩。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米际睡,参数虽然降低了甸没京,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些燎帘保。实际开起来起步那一下还是挺有劲的美,并且只要车速不超过60km/h冀,提速还算是挺从容呸,也有一些推背感市斡炉,感觉并不比3.6L车型差多少猫旁弯。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蜗涟膘,脚下的油门响应明显迟缓了不少闯,如果你心急的话躬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧犁弯摔,否则踏踏实实的在路上巡航腻仟。   ●油耗测试篇:正常表现腔菱哇,不惊不喜抡换。   发动机排量小了淋坊穆,除了动力影响之外河,油耗也是一个值得关注的指标叛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试惜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贪,拥堵路况大概在30%左右讼嫉,畅通路况大概在40%左右芳瑰驳,另外30%为综合市区路况紊琳县,全程平均时速为31km/h嘘幌奔,最终计算出平均油耗为12升/百公里此氓,算是正常水平课。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过苛顽肺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蔑势,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了牧戏盗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力痛媚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何氓。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高韦弘,很高漂,或许我接触的都是高配车型锋,包括纳智捷大7溪、CEO等车型喜遁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助权菇。今天狭筛磕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV级,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瓢鸵笔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢骨袖妥?下面础瓣,我们就来看看详细的体验报告氨。 可以看到俱戏吧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高恍,这在于其他车型包括纳智捷大7踌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现市茬。这次试驾的优6 SUV也不例外我坞虽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚细,为了突出这款跨界SUV车型的定位雾邵苟,外观设计上更年轻有活力太炭幌,对于年轻人应该有很大的吸引力暮睬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表廓:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蔡徘涵,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm熟孺,轴距为2720mm赫攻弹,可以看出这是一款跨界风格的SUV翠糜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品响滤趟,最大的优势是轴距要长出20-100mm硅委,具备不错的乘坐空间蹦拆漂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷碧烈糜。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎贿冷,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎甫檄方,尺寸都是215/55 R17墓蹭充。可以看出在轮胎的型号上偏,国内销售的车型都有一定的缩水锨北,当然为了控制成本浮杠滔,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现昂藏梆。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮价陵背,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驶,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美烘,两侧的LED刹车灯十分扎眼蠕错,不过从布局上看稍稍有些凌乱似慌臼。" "李老板的慷慨凭汝腐,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会盾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喀。下面回到主题娩茎,从之前收集的网友问题看隙,大家最关心的有两件事儿法吞,一个是特斯拉的性能啪痞,另一个是特斯拉电池的续航能力奉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿顺失瑰。简单剧透一下谈慧,性能方面特斯拉相当给力挥,续航能力方面我个人觉得还是不太行喝。 注碗:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型蒜形,文章中提及的“特斯拉”矩熊、“Model S”等名称均为本次测试的车型娟绕。 数据解读泡际:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩呕汀,所以今天我们就先从数据说起瘁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版舌伦,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s氛秋,而我们的实测数据为4.7s陀,比官方公布的成绩略慢驮让韧,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样灰埔晶。由于采用电动机驱动擅,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车柔提措,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑箩,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态貌爬,直到完成整个加速骸屡么。电子系统和动力系统的完美配合妒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酚耐芳,这是大多数的同级别车型都很难做到的狮。 0-400m加速尾速吴荚岸:170.124km/h 加速时间书:13.63s 由于采用了9.73好碧校:1的固定齿比变速箱瞄垢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡苇豹览,在加速曲线图中部,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线秘庇,车速和电机转速完全是等比例上升嘛尚蚕。这里说句题外话导玛蓝,官方公布的电机极限转速为16500rpm瓶睬磊,最高车速为209km/h磺恃,通过以上三个数字侈配磷,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少税尖判,有闲工夫的朋友可以试着算一算汰。 0-180km/h加速傻锨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G啥,峰值甚至达到0.7G吵涡匆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱捎耍坟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擞黔螺,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看渴,当车速超过150km/h后替,车辆的加速度下滑比较明显冠芍。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现鹃男,工作人员解释说为了保护电池嘲瘫,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡休。再多说一句瞬,这个速度日常用肯定够了伴道梧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h详息侯,但如果是赛道措双独,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道裳,有大直道的长赛道较,它应该会比较吃亏澄截嵌。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车龄磨,常会被贴上大排量纽、暴力机器槽辱、拉风外形和肌肉车等标签新阜。这些词虽然简单瘦认僵,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征冉,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型筷壬。近日扑讣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)狄观,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称富矫:科尔维特C7)躲撕,肌肉感十足的外形僚份绍,手动拆卸的硬顶八,再加上6.2升自然吸气发动机等酱诺,都是它的大卖点沉。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评镣: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时坎,外形变得更具攻击性蒋。不同于以往车型飘嵌氛,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗晶胳幂,只有头顶裸露在外赁煌,非常特别韶冒丹。重新设计的6.2升自然吸气发动机戏弘琳,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余铅。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机残钮,最大功率640马力百巩,峰值扭矩814N·m)雹私问,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手淑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为笑焕:5.3万美元)叉,几乎没有性价比可言烫毕,但相信越是稀有的东西秦持,越有人喜欢钩佃。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆供陛蟹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话盗:400-023-5599 地址擎为仆:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑患涉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型夏封删,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠怕。而这款车本网也进行过多次报道与评测阿伶湿,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题腺躲,比如——空间与电磁安全性猫钨恼。   有朋友担心棋瞄,混动车型的使用空间会不会很小傲帧,电池电动机发电机都需要摆放位置硅,还有散热系统啦滩参,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧冲骂。   作为一个“热心肠”吠妇,笔者决定帮一位同事搬家扛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”谅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱上、两个大型行李箱古、三个双肩背包茬锰缚,两个电脑包焚剩,一个猫窝蕉、一个全新的大睡枕搬走甫蔡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客哀咎。好吧哇落,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湿朴钮,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上扦凰输,从图上我们看出懂,在放入体积规整的水族箱水缸后拉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间丝排轨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妮坷勒,并留有一定的间隙量遂拖恐。   而后排在放入水族箱地柜后托煽,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位茧谈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱锈限。得益于巨大的后排腿部空间巳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了谅。而后雀,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线帘局铣。当然碧,前排的空位是为乘客准备的侮蛊。(为维护试驾车整洁葡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施普。)   我是一个希望低调的企业主隆,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的湍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间酒济,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少干对持,后排音响控制济浆奸,前排座椅调节按键吝檀,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子脱惩、空间胸、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流拉,大电流产生的磁场对人的健康有影响灯女。英国专家认为姜孙憾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉疗仿痞,高于该值未道握,儿童将面临患病风险撇盾。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少抒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生嗡斐Ρ牵害亭为。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泪棚惧。   简单来说涝奔,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种蜂俺,高频电磁辐射大多出现于通讯系统恭,如手机截,对讲机类舵差、信号发射塔等搽牡,而低频电磁辐射离我们的生活更近戳扫桂,家用电器工时冬、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射韧腐拧,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可渭偶慧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台垢嗡,前排座位卿,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量激昧久,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品舌琉,不具有权威法律依据极皇巢,但既然是国家允许销售的测量器材恰羞,其测量结果绝对拥有参考价值奶饲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评玻怒,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量抹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受孤粗,首先是油耗禄骸,我们在遵守法律规定的情况下禽挎蜕,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车哥,而结果显示桓俏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车灸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下屑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”袱勉雹。   混动车型比普通汽油车重该领驶,驾驶感受会很糟吗?   确实瑰,混动车型由于需要布局电池署四、电动机量、发电机挎患当、散热系统及控制系统送赔踩,整车质量肯定会增加胚磐,但通过驾驶酒豪诞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乡陇囤,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动把芯俱,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制筷伦愁,使用感受更接近与现代的美系车型性叫聪。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性葱,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虏,而在高速公路上瓶蹋徊,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了戏村,取而代之的是风声与路噪声挫哗怒。而操控部分饲膳,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了故骄,你永远不会感觉到生硬的颠簸刀蹭们,一切都是柔和与优雅驾辩逢,当然炉哇虹,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的官。   最后评咳,我们通过以上测试懂茫,凯美瑞尊瑞在电磁安全性航凰会、油耗及空间实用性上都出色表现蓟衅瞬,而为此你仅需多付出几万元的代价山,加上经销商的优惠哄宽,凯美瑞尊瑞物有所值崎圭,而你现在需要做的督配,就是去店里亲自去试一试彻歇,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接绥。 图/文次:丁艺   丰田汽车日前宣布耪奖,截止2013年底亥糜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆飞虾媒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录寐虚。诞生16年来泞恋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区辨、备受600余万车主的信赖和认可厦,而凯美瑞尊瑞作为其中一员完堆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尸。 责任编辑僻遍:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后四,MINI凭借其漂亮个性的外观尝、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心从捷。2014年北京车展上贺驴模,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵善帧(点击进入上市文章)下,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化坝别腊,同时在配置方面也有一定得提升哗,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后填够,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市锌洽戊,售价区间为20.18-23.68万炮多。虽然只有4款车型可以选择砍病,但从大家的关注度上看蠕汇,很多人对这款车给予了很高的期望免扁。今天歪,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V兢,两款车虽然在级别上不同欣,但是在价格上却是非常相近啃袍绞,CR-V的售价区间为19.38-26.28万寐。下面鹊崩,我们就来对这两款车型做一个对比舰橙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大撅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊优桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话碍龟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜侨垢。当然挎圃创,作为一个自主品牌翅倦掂,想要和这些合资车型抗争秽试敲,就需要在配置上有一些诱人之处翘。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别惊戌,从车型尺寸上看哇,H8明显要大于东风本田CR-V步阜,但是价格却几乎接近孪墩厢。如果您的自主品牌不感冒的话蹲彩呈,那就不用在纠结了伴喊。但是冯修,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话漓掣,那么H8的确算是不错的选择舷厘朗,至少从轴距上就已经很让人动心了透封。   =============分页符=============   原标题拴潍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下丸肝,哈弗H8还是小胜世赎,其中H8还带有液晶中控屏磐鞋,而CR-V并没有配备中控屏缝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砰化撕。这些东西的确也是非常吸引人的壬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的烹,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验妇,平且还配有ECO节能模式东,对于追求平顺性的人来说还是有优势的尼。H8还配有坡道控制系统睛,但是CR-V并没有配备这个功能谁腺。另外瞧,H8还配有三种运动模式棘少,一定程度上提供了多路况的脱困能力洞测,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些啪粗,当然H8属于刚刚上市的车型薯乖免,并没有试驾车让我们来进行测试厕,以后有实车的话绞假,我们会进行相关测试镐搪。   结语凭乃就:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章尼醋,从一定意义上来说还是对大家有帮助的惰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升乡挤固,某些情况下还要超过很多合资车型绕烤勺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下据。 责任编辑甭:赵春晓" "从1985年开始纱熄赂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上愁,1991年出现在5系车型上怯,1999年开始陆续出现在X系列车型上芍。直到现在井居乘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术钳薪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配素,提升着宝马车型的操控性和运动性赊寺枫。让牵引力发挥的更加自如草佰酬,下面轰邻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现陵谎。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱温吕查。在车载计算机的控制下萎,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整钨隘骑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配拍彼脯,而且动力分配比例范围达0-100%豆谭,赋予车辆独特的动态表现绦芬冻。 与传统齿轮机构相比雄砂膏,xDrive动力传输响应速度更快轰跋底,分配比率更灵活弄,通常富搞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴娄盟,保持车辆转向精准灵活斜,初家侣、中段加速更为直接的经典后驱特性崎。而在弯道纽、湿滑路面公、或紧急变线等极限状态下赶监,xDrive系统按车轮的附着力分配动力猛手,增强了车辆的稳定性和循迹能力巳设羡。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统但倒琴,在附着力降低的情况下操屏结,更加考验着前后轴所分配到的动力放刷。通过一体式底盘管理系统的侦测钉缆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怀乔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下撑刻砰,最大化的改善转向不足和转向过度精芹。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上菜耙,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现汾录牌。宝马4系在绕桩和紧急变线中谦郸菜,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外程赣蔬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准荡悲让,更灵活寇蠢勺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上擦母。越野路面其实并不是X5所擅长的领域戮,公路性轮胎打滑严重哨灸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预囱蹈弗,还是能够胜任一般越野路面厕嗡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑航信:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)霸,宝马X1一直以其运动性示人遣肚炉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表盒拱矾。但是不同于一般运动车型不擅长越野促,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能溪,能够让车主在假期到户外撒撒欢泵猫。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗努?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比惹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时椿铜够,带给我们SUV应该具有的越野乐趣阀勉庭。   在消费者最关注的价格上茬涛,我们分别来看两辆车领畴戊。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元撑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元身。从售价上我们不难看出惟份,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3底牢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3梗插,价格区间跨度较大踩渡。   外观尺寸对比通:   首先鼎眠,从外观上来说锚凌,宝马X1极具动感慨伙轻。其标志性的双肾格栅已经不必多说蔡,远远的就可以知道这是一辆宝马霖横疤。而那富有动感的线条妥讳秘,将其外观勾勒缸,即使是静止在那里头荚玻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长些,感觉比例似乎不那么对称瞧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控同登,而且作为一款国际范儿的车拐伞,修长的车头设计让车辆显得十分优雅搓虱沧。虽然宝马X1有修长的车头鲍湃坚,但是驾驶时却并不遮挡视线裂策昂,仍旧能够清晰的观察前方路况识磊酥。   相比之下俗,奥迪Q3的外观略显沉闷锣喷对,同样的家族式前脸显得十分稳重材。虽然不像宝马X1一样运动辑,也符合其SUV的定位瀑破。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大档疟妨,这也让奥迪Q3的样子更加传统脯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茬蛇抛,但是内部空间却优于奥迪Q3融,相比来说愁勘塑,宝马X1具有更大的头部空间栋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挞镰胖。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长温:4477mm 长汲访琳:4385mm 宽晌:1798mm 宽帕朴斯:1831mm 高匙:1577mm 高盖诞:1608mm 轴距瓢翘:2760mm 轴距仙茹滇:2603mm 最小离地间隙啤改:194mm 最小离地间隙摧:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者孰蛇士,宝马X1具有灵活的操控性掀并蓉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缺擅岗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耍,作为一款 SAV乳放,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的漠枷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向铰锹雹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣弥。   实际驾驶中签耐慈,宝马X1的路感清晰菇寡弛,虽然车身不邢寺矢狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径冈憾朝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头谢帆,带来更多的便捷惭梢郴。行驶中赶,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快帽,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系斑问。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮坟啡囱、高精度直喷与电子气门三大核心技术儒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果蓬杉哭,在动力输出上达到高低搭配的形式搓糕发。而宝马X1带有的ECO PRO模式堪,可以帮助我们进一步节约油耗失擅,让油耗能大约降低20%还。 两车基本配置参数对比素炭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前别:通风盘/后黎篇镶:通风盘式 前采:通风盘/后铂般价:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惰靖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV锚踩特,我们不仅仅需要看其运动性能棘,还需要检查其越野性能含。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统捐响。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成誊,为了能更好地分配轴荷唯收倾,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端垄掠拖、后桥差速器前面返抱。正常驾驶环境下恐狗,离合器将发动机动力大部分传送到前轮项幢,当检测到前轮附着力减弱时斥蹈,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮斗酒检,帮助车辆脱困顶。   通过以前的测试寐滑,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用敌郊,对于应付难度不大的非铺装路面来说款,这套四驱完全可以应付陀屎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能姬澄,加之悬挂行程过短寂滔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试吓韩,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样北吉笛,偏向于公路驾驶钱海。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统海统荆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴蓬。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毒,动力的分配为40:60蜕身拎,在实际日常驾驶中蜗惭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的弦畔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主顶尖焊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能变朵,在车辆出现转向过度时粟,车辆会将更多动力传递到前轴辞交,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性陷临帆,帮助车辆脱离失控的状态乏堵。在弯中逐渐加速的过程中坦吗,由于车身的重心靠后桐朴,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势铜蛔,在这种情况下侈楷,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伎舵,减小前轮的负担横含狠,使车辆获得更好的指向性么贬。   无论是雨天碴睡,还是弯曲的山路裴,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拼剩长。而且在大角度爬坡及碎石路段赔卸,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力漓嚎。尤其是爬坡时玫,动力能够智能输送至前轴浓究,让车辆轻松前行庇。而在平时垄侈屠,动力又会自动分配于偏后驱始立森,让运动性得到进一步的体现聚。此时的感觉是类似后驱车妈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配囤匈鲍,让车辆行驶更平稳祟矮绷。   相比而言虚辖突,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野盛泵。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彻,具有良好的越野视野履路骡,但是宝马X1的离地间隙更大办,通过性更好诡剑。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少榷,尤其是其具有更多头部空间琉闯,如果越野时烤冲,可以适当调高座椅坐姿聘。   =============分页符=============   原标题碳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰夺舱,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩捌九顽,所有的按钮也都在触手可及的位置哼妥,十分便于驾驶者操作贤赌炭。而且两款车型都选择了年轻融、时尚疗傻磋、富有现代感的内饰设计滔甘杰。   两款车的配置吉,无论是奥迪Q3桐介碗,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全叛。尤其是宝马X1的iDrive倦疮、热感应键等内部操作方式十分便捷易用牢乏,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逛蕾,宝马X1更加简洁咆呕,而且操作一样方便叹骚,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酱。即使是刚接触宝马车型的用户仇随汞,也能在第一时间熟练操作潮。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热污托,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性香蒲紊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嵌,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大厂呻当,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供磐。例如像最低配的宝马X1五,虽然价格极低授,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啦胯衅。Q3低配也是一样藕玖,配置较低荤烙。不过如果您不在意像导航鞭缸陇、座椅加热等配置你瘟康,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要狸逞烙。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后饺奴,我们进入车内来看看内部配置以及空间稿。二者究竟谁能更胜一筹婆凉?首先来看两车的安全配置耍般双。在气囊方面高攫磐,奥迪则更胜一筹娃婪拿,在两车装配有同等位置气囊的前提下嚷芥红,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊汰蓖枯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜保枷传,它全系标配有防爆轮胎萍,即使发生爆胎少江,也可以继续行驶第厢铜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配围。此外防爆胎也节省了备胎空间日船,让后备箱有更多的储物空间篇型。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间市。从车身尺寸上来看褥,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势坚临卢,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势老南。然而车内乘坐空间方面獭孙,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3如睛。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度迪辞:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度闭咎慰:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题脾铝匿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面倘募辉,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养玖胶敦。但由于国内油品的质量不佳蛔,为了更好地保护车辆发动机纳捅窘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换安。而其他配件的保养周期上倘耽,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养猾惨。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i们会:   861元   xDrive20i你:   1036元   其余车型新动诫:   965元   sDrive18i嗡齐痹:   861元   xDrive20i遂拿:   1036元   其余车型鼓扣崔:   965元   sDrive18i羡设耙:   1609元   xDrive20i箔碴:   1784元   其余车型纯缅:   1713元   sDrive18i泉:   1386元   xDrive20i峰朝愤:   1561元   其余车型动捌坷:   1490元   sDrive18i痊:   1591元   xDrive20i急:   1766元   其余车型锌苗:   1695元   sDrive18i栖孙揉:   1609元   xDrive20i泊穆湃:   1784元   其余车型诵洪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注磷册:●呢:需要更换 ○搬钾圃:常规检查脖,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中亮锤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯鼓颅莆、空气滤芯和火花塞危。花费支出大概是2691元剔。4万公里时还需要更换汽油滤芯扑斥,支出大概是1382元赶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错昆缓,保养中也没有出现更多的费用支出斯篮侧。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用潭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注茫檬及:●劝模:需要更换 ○辱单握:常规检查卯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冠介淡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费罗贡百,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降嗅,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同妹斑矾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加耙糜,能够更好的照顾到爱车的每个细节暖。   总结蒜: 总体而言疼懦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动递现,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3漏踞翠。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足捶标疾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少太铂,整体内部空间与奥迪几乎相同讹匆。而在使用保养方面杀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济捅。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鸽,但是其配置也相应有所减少疤。作为高配车型屎壁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择上褪婪。 责任编辑瞄奖:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙泼须,没有给同事们任何跟我争抢它的机会扯蔬裸。它足够漂亮了骨峭,漂亮的让人感到迷茫沁妹弛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拦恢,由于在国外浑坝渭,我不得不比以往更谨慎的驾驶乱,没有做任何炫耀的动作论集醇,但依旧接受了不少注目礼劫。   最记忆犹新的一次是我从超市出来态,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着滴狸纬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内脱蓄,只好出此下策浆回几:按住野缀埃控器斯,“砰”后备厢盖弹开了蔼,老头愣了一下超卵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢式缴,并给了老头一个友好的微笑葛敞拉,关门走人了咆。这时我才知道谋,它是如此的招人喜欢!   仔细打量皋,它的曲线诱人党,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处拒趣,但令人心动的地方是从B柱开始的壬妈,远看上去俨然就是缩小版的CLS级娩轨焙,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惮。也难怪碘保,差点忘了芍委,我们这台车选装了AMG套件辱,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用画补,没套件的车感觉就差了很多贺缉疯。   即便如此空算德,它的妆容仍是存有争议的新洁,在我们同行的5人中就已经产生了分歧去。左派以我为代表(全部未婚)烫,认为它的骚气指数接近满格泰兔炽,尤其增加AMG套件以后品捻较,能骗不少小姑娘忍掣薯。右派以结婚生子的同事为主浪洗饰,他们认为车身不够修长腺泊,不够秀美乔瓷。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吗毙沙。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惕阮,但又内藏了些许的凶狠彪。   不过我们两派的意见同样有交集畏孔,那就是从侧后看去集帅温,它的美感更胜戳掸沧。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中巫绍,远远的从背面欣赏它醛艇宽,真是太美了毖吼。   =============分页符=============   原标题琼唱慰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上接里崎,它采用传统的氙气大灯赔赤实,而且依旧带有随动转向和智能远光系统平壁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少瓮奋陶。另外克叫,与前包围上的空气导流口不同的是温,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戎竟,不得不说其达成的效果是相当不错的罢薪任。   18英寸AMG轮圈实在惹眼陷拢,但日常使用中也是在令我提心吊胆款岛夯,还记得开头那个故事吧凌侠骆,告别老头后我驶出了停车尘肌,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烂惹,压过了一个并不大的小坑洼胸防,胎壁被硌破了耻,轮胎在5分钟内全部撒气帕,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用握,这个下马威让我措手不及胚豌。   =============分页符=============   原标题芹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滥滴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中斗希。坦白的说恕颠,这套座椅看起来特别有型孺嗡任,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嫡忌焦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求朴融,我觉得座椅的设定倒是恰到好处售。   眼前中控台的造型牛,甚至细节都与奔驰A级相同淬抖讼,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用亭备揽,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样腐,总让人忍不住多瞟上几眼然槐笛。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹斧啤,触感细腻烂。   =============分页符=============   原标题堕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳嘎光,各项按键的操作都很顺手歌将墩,但我多希望能提供翻毛材质衅枫妥。另外蜕等,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手甜伶,回馈力很屑冀谩,而新款车型早已没有了这个感觉惮卢侠,让更多人都更容易适应偷酚恨。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格镣撤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仙衬,特别方便谋欧巳,当然了惮巳慷,这并不是CLA级的专利体,A级也同样如此蒂璃蹬。总之对此我们是持肯定态度的洪缎荡,“怀挡”显得复古吧、特立独行乌沧,而且省空间疟,利大于弊情勺。   COMAND系统与国内车型操作方式相同膳份,不同的是它很强调对网络的依托泪,这几天在欧洲开了不少车侗僧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联此融毒。几乎所有新款车型都支持与手机互联喝颗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能距圃侧,还可通过手机网络访问互联网拨北缕、下载官方APP程序和导航奇,这是国内车载系统所没能赶上的憋苔凤。   =============分页符=============   原标题斤洞榔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说茬慑懒,空间实际上是够用的贰酥乳,毕竟多数时间都是前排利用率高盼彪。我同事身高179cm抄,在前排头部有一拳的空间倾嚷健,在后排就显得局促了劫,后排乘客反应压抑感比较强卯宫奈。   不过我坚信涧割灭,对于CLA的车主来说空间是够用的刀骡堡,因为后排不会经常有乘客管贰查,由此来看这台车的空间是符合实际需求的磊施恼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用躺。   =============分页符=============   原标题泞落慨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖即,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机翻礁梧,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm娶探认,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm沦酸,配7挡双离合变速箱捶柔,带有换挡拨片嗓斯。拧动钥匙菊,发动机被唤醒钳却,车内怠速状态下的静谧性相当不错搁挽徽,我们出发了步。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通锣仙瞥,不过CLA非常容易上手弊剧,舒适模式+D挡表现得有礼有节宛,整个驾驶感觉极其轻快鼓,这是一辆易于驾驶的车串,不论男性和女性都会觉得很轻松尸芦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性邪蕊矛,转速时常被控制在2000rpm以下技。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契讲,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性烹,而且在低速中它的换挡依旧平顺范挽稗,并没有出现那种令人不悦的闯动僵。   切换到运动模式庞,变速箱首先变得更为积极及扣,整台车的性子也开始急躁起来市举缴,随时准备着接受挑逗失桃,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接骗。油门的响应也更为灵敏矮砰硷,初段就能得到不错的效果扫碉什,只不过排气声浪并不那么有气势辑。   至于转向庇妮李,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻弹汗哦,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉妨刑漠,就像一个抹满了黄油的轴承在运转枯嘉矗,那样的线性和柔顺淀然,简而言之非常舒服桔际。   CLA的转向感觉则不然鞭帕泰,它少了些紧致的细腻感桅蛋,多了些轻巧陶暇络。这套电动助力低速中没什么特点胺痴掳,属于偏轻那类的啃舌森,或许女性朋友会喜欢搪。高速下转向逐渐变沉取惨,更易于驾驶缆孟,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上拐,比我想象的要好不少戏即。   不要被AMG套件所蒙蔽宏惩挂,悬架的设定并没有那么生硬脑卵,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求策,整个感觉还是挺舒服的草俩檀,回弹的特别利索烹,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态瀑,起码我在前排开车是这样一个感觉全膝,只是后排的乘客有时会说兔温巢:颠!哎寂枢,管不了那么多了长挫识,我要是车主才不会天天后排拉着俩人桅岸,驾驶感觉对于这台车来说重要钨骄。   =============分页符=============   原标题酞飘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注将:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现荣。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护郝具,无法进行有效的弹射络。起步时有将近一秒的延迟舜裂欣,之后发动机全面发力墨博,此时轮胎打滑非常严重十,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故班,全新的胎面没有达到最佳的工作状态虱,导致抓地力不足疲戈。怎么形容这个状态呢宪贤,就像一只狗在大理石的地面上突然加速跺豁伪,四肢虽然在飞快的挠地楷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样将锯垛,各位想象下秃。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态糖,双离合变速箱准确的完成两次升挡秸,换挡速度很快芦剂劳,最终用三挡达到100公里/小时的速度堤,时间为7秒整碴。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新痕,因为看到严重的打滑时我特别无助似冒贩,尝试了降低转速起步苛堂签,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地将。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中汞,而且车身的支撑有效澄婆兔,车内没有特别明显的前倾感觉梨围。从刹车曲线来看垛,自始至终加速度都在-1g左右坡裂,最终成绩为38.46米遂纯险,符合奔驰一贯的作风盲绩莫。当然扳,待拿到国内的测试车后舜薪砷,我们还会进行测试倡,看看原厂的轮胎表现如何刊。   总结辣挝犁:   从国外的销售情况来看疮坏,CLA是相当受欢迎的羞忍谎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辆,CLA在美国同样有着相当不错的市呈恰,2013年后四个月销售1.2万辆勤沙,势头相当迅猛犊访峭,可见其受欢迎程度噶目。   进入国内后我想它会得到同样的关注偿潭博,随着细分市场的成熟仿冀,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车譬。奔驰CLA级坑塘苛,主打运动系股、年轻祷高,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎盆痹申,尤其选装AMG套件以后效果更甚赣好攘,相比奔驰A级哦胖,它的吸引力显然更大改屏痢。相比竞争品牌缄途背,这次奔驰走在了前面缺凰居,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品律。配置方面国外大多都是选装呢逝鹊,比如天窗钡统卉、轮圈样式等等浑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蔫涩鄙。   不可否认背,它是如此的招人喜欢功物堡,尤其招那些打扮时尚冠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑屡:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刨漓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嚎,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机葱芜快。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘忱,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃申孤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型冕撑拨,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革膝尺,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法品,通过细节部分运动元素的添加刹,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格锨。其外观运动套件包括进气装饰放操风、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等朴筋惕。   总体来看坏茹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子巍驶驳,但通过细看还是可以发现它耐看的一面赏木。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置天逼,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备透俩谷,白色车身加上黑色的玻璃车顶尺胁,看起来很有档次感四姆。不过略有遗憾的是察,它的全景天窗不能打开温,有同行戏称梯检苍,这是专门为了看星星而设计的类浚黎。   内饰简洁自然   与外观相同搅反,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围徘腐肌。全黑的内饰奔、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现棉部,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来跋括。   配色方面喜姐,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰烈辖侧,但通过座椅的白色缝线浓穷蹿、钢琴烤漆面板白边框的搭配仙美夹,使得内饰整齐又不显得沉闷槐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了藉汝髓。人机交互系统方面泄,V6菱仕Turbo车型并不占优势淳蛋。   动力不错疽苍,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机郝李,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吓辈躲。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售蚂。这款车的低速扭矩较大沽首,因此起步时非常容易咐千。起步后为美,借助轻盈的车身鼻,汽车随后的加速较为顺畅暑。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实里握,这直接导致这款车的操控也是相对不错便境筒,在较为宽阔的路面上耐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作般,感觉很有信心搅贤挛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校朝,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的须。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涣问,非常方便驾驶者进出墙,但打火时食识,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动牢床。 责任编辑截涩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候秋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位辉。之后的继任者是睿翼兼辉啡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氮管酸。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款纲锌,并更名为马自达6阿特兹赔立,而它是否能达到前辈的高度堑倪,让我们由内而外的体会一下揽居笺。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌默钩,配合这两侧行车灯避间木,看起来霸气十足铰替鄙,隐隐的透着一股子狠劲环太。图中这款车是2.0L的标准版窜吓帝,则采用了较为普通的卤素光源耸,科技感差了一点变士。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯瀑躺,犀利感十足驼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惕啤酸,它不同于以往的两代马自达6春标,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浆湘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子藤婆礁,厂家把这种设计理念称之为“魂动”弟戊腥。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm报汐扰,轴距为2830mm码熬滥,与进口版本相同砰。相比同级别其它几款日系车型号接,阿特兹在轴距上有较为明显的优势患坷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾嚼惰,像是一滴在高速行进中的水滴拦佰,充满了流动感衬。从后边仔细观察阿特兹的背部缅钒良,不难看出它还带着一点掀背的意思扔萄脊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惺首顿,配合着双边单出的排气筒匣,更使整车的运动感一直延续到了尾部偶邦。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈挨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎辛炯悔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绒递毕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上孟,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绩。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩报,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质哭,其它区域大多为硬塑料酮席。由于没有太多的装饰件芳并须,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价翱泵八。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高翟,它采用的是一块电阻屏奖皆碱,触控灵敏度还算令人满意澜堡,界面的科技感以及显示效果都很一般膜,总体感觉更像是四秸冗、五年前的产品腔,唯一的优点就是操作无任何难度家髓,一看就会酬滴。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歼纶推,所以导航功能暂不能使用搅。   进入车内沤,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了川。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿里党腥,握感也很不错悔盲,由左至右打满需要2.5圈畏鲸,比大多数车型略小吴鹃。此外偷撮耐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伸道锣,操作便利性良好甘貉闹,而且兼顾了驾驶乐趣哥。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仁恋,但却一点不掉价汕即壤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感每久未,其次它的表盘内圈采用了网格设计唉,多少有一些竞速的味道篮,再加上白色的指针以及简洁胳、明快的字体镐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望纤羞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏冉哭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗湿蛙举、平均时速弓梨诽、续航里程之外窟,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泪甸逝。i-stop是马自达研发的自动启停技术醋顾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谓估。   除了i-stop谁旁四,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统绘寸圭。之前在新能源车型上比较常见蓝都,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上赎堕继。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于边清凶,它是以电容取代传统的电池或电瓶膏害祭,从而为车内的用电设备供电庭鲸叔,而非用于推动车辆前进岁。   空调面板的样式不错呢假,旋钮和显示屏都显得比较有质感宿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子粪介。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车燎糖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撤凹福好肚饭。前后排座椅均采用了真皮包裹日恐绊,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次矩。   虽然阿特兹有着不错的轴距遁颂搞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩苫。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪督嫒,而在后排却只有不到一拳的头部空间东扫。令人满意的是后排的腿部空间碌,坐正以后不影响翘二郎腿撂。   阿特兹的行李箱空间值得肯定敝庞镶,不仅地板平整稼辽,而且行李箱有着不错的纵深桔,轻松放下高尔夫球包搜菇嘎。藏在地板下边的是一个16寸的备胎筛耽泛,以及更换轮胎所需的各种工具埂疟千。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷长、双可变气门正时拌玫瞬、凹顶活塞+米勒循环案保剃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术槐簇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鲸桐示,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm凭梢,而峰值扭矩则202N.m/400rpm氮歉。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱羡驰圈,并带有换挡拨片谈卿,只可惜这款变速箱不带有S挡慑锭帆,对于主打运动的车型来说个遗憾唇喷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受浇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩腹垒户,日常驾驶过程中笑,为节省燃油绥膝下,变速箱会积极升挡伟草,转速经常保持在1500rpm以下垂敲靖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厦省匹,因为这台变速箱的反应速度很快恐,能够很好领会驾驶者意图楞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出镣溯冈。   阿特兹拥有良好的操控性秆盎蜗,这首先要归功于发动机线性的动力输出朵藕桔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏榔水淘,而中后段又能够拥有很好的动力表现荤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻拳。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皋,尽管反馈的路感一般畔,但指向足够精准始,能够给人很强的信心齐诞剃。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协玫,它的前后悬架初段偏软蓖,能够很好地吸收路面的颠簸捍,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾波。可喜的是悬架的后段韧性十足良,不会让人感觉力不从心劣弧。最重要的是休雌翘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整借皑乱,车头指向灵活扰,车尾循迹性出色迪痊辨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冕伞岛。   总结诞私帮: 对于马自达这款即将发布的新车怖继,我只能用赞不绝口来形容仍,外观和驾驶感受都可以称为上等筹莱。如果非要给这个车挑点毛病的话夸,就是在高手如林的中型车市场里疥嫌搽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸量。所以如果你是“外貌协会”的成员谐阑,或者追求极致的驾驶感的话犁鳖,那么你可以期待一下这款新车咎溯娠。 责任编辑岭粳吼:赵春晓" "  KTM的X-BOW衡锰祷,直译过来是十字弓蠕船,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)导晒。实际上反醚赶,这个模样怪异的小车写财看,的确是火力十足欣苹磺,足到无论是在街道上还是赛道上踏比彼,它都可以轻易干掉一辆超级跑车捐使。   先来说说KTM这个公司妮汀,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂孩魂龚,以生产越野车和跑车而闻名兼,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车泛到砂,也许是工程师们精力太旺盛玫,亦或是身在奥地利这个地方沥蕉,总会有些天马行空的想法乘,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子坛汀,去生产一些别的什么机动设备论脓。这几年楔,除了X-BOW部澜蓝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明去版,而且都有一个共同点——惊人且极端韭。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)喉恢鲍、puristic(纯粹)承、radical(激进)妒碎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解碎。另外还要多说一句喇翻,这家公司的口号是ready to race澜尖舜,时时刻刻都在准备一场竞技骋。   KTM的CEO曾经承认贯,他们希望使用21世纪的技术衡行,发扬柯林·查普曼的理念矮枷处,打造一台新世纪的超级跑车乃番。柯林·查普曼是谁市?他是路特斯汽车的创始人毙,他说过最著名的一句话是炼:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准猩性,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的未认,作为汽车工程师单,他把全部精力都放在对性能朗衅、操控和轻量化的极致追求上娶超沉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可舒,但跟进尝试者寥寥芥浪。看看路特斯汽车凄凉的经历感惺丧,这其中的原因并不难理解翅。我们很欣慰地看到耪,在新世纪柒笺蚕,KTM继承了这种理念噶床,并且做得更加激进镜仕。   其实X-BOW的理念很简单蜡欣,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剐。碳纤维单壳体车身傲昧惩、全车碳纤维组件矮炬、水平推杆减振器莲卤,这些都是方程式赛车的标准配置巳。由于使用轻量化材料分龟,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)屋兰。在高速行驶中弹,车辆的气动布局提供下压力卷,以此来提高抓地力和稳定性弊匙,这也是方程式赛车的特点弗衬。和赛车唯一的区别聊,就是它有全套符合法规要求的灯光埃筒,以及一张副驾驶座椅没警。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机捂粱顺,经过强化和升级后闭,动力达到300马力伶蛊,和F3方程式赛车相当噬,六速手动变速箱也是简单而纯粹强粗迟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话联,我们不妨来看看推重比许秋惕。X-BOWR大概是2.6千克/马力缓懒,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要腥锬帧,也就是说发动机需要负担的重量更少柿亥羡,动力表现自然更强闺。   在踏入X-BOW车内的一刻爽杆烤,恭喜你顾,在旁人眼里曹没歧,你已经像是一个职业车手了同崎筏。首先一只脚跨进驾驶舱萝拧乌,站稳后调整重心孺袱赁,再把另一只脚迈进来斤,双手找到合适的支撑点臀,将身体重量转移到双臂钝诽葡,身子瞬时下沉彼,把自己放在座椅里辆。来自RECARO的座椅是固定的道,完全不能调整究授,靠背角度略微向后倾斜掂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里苦忌汀,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邦韦惹。要完成这一系列动作凹林朵,如果你是个长腿欧巴锈炔恭,可能会轻松点娥舅。同样和方程式赛车一样虚卑,X-BOW采用快拆方向盘躬诫,在一定程度上提高了进出车的方便性薄澄,不过我觉得这个功能最主要的目的蕊,还是为了让它更接近赛车狸献。绑上四点式安全带甭梦,身体没有一丝活动空间弟膛袖,因为在碰撞的时候步,你不能指望安全气囊救你一命税团,唯一的方法菊回郎,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘲篙镐。   驾驶它全犊,你不需要有汽联颁发的运动执照发,甚至不需要经过特别的训练屠。只要你有合法的驾照茧,会熟练驾驶手动挡汽车笨袜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度唯拎檄。连离合器都很好掌控辽,甚至比驾驶EVO吹、STI这种高性能运动房车还容易偿烹。你唯独需要的皖疥,是练就一副有力的双臂蒜寇,因为它完全没有转向助力酪卢,停在原地鸡活,方向几乎是打不动的告。   由于场地的原因崎牛,试驾过程不是很尽兴讽,并不能体验到X-BOW的全部性能氰。在狭小的环境中衅淋彻,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赎,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陈分耐,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力东华。因为使用水平推杆减振器皋,X-BOW的底盘可以尽可能的低完,在转弯中几乎不会产生侧倾灌添。多连杆悬架结构稳定商毁块,可以减少轮胎不必要的运动和变化河,保证最佳的触地面积禽,用尽每一分抓地力监匪鲜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度疆秤,这一切所产生的副作用梗,是你的身体要承受更高的横向重力础。   在视线上让思卷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似污梗盛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置弧贬犯,以及转向时轮胎的变化城奇疽。利用这个优势绦,你可以把车开得更加精准供多,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙奇,这是任何房车都无法比拟的谐漠邯。不出个把小时狙构测,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样屡趴,高速掠过障碍物而毫发无损显饲,那种险象环生的场面棚情疲,我相信其它车做不到婆浦,这种乐趣和成就感吧湿飘,只有X-BOW能给你款澜。   看到这儿扮犬,你可能觉得这台车并不难驯服苇到介,一切都很容易房全。没错炊羔,X-BOW没有设置很高的上手门槛嚎笔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单次,但是它还有进阶的玩法叔班览,这就需要很高的技术和技巧了楔。首先朔瓢萝,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战堤,为了它的寿命敖阀弗,好好训练跟趾动作吧缕。漂移妓锑鳖?也没问题魏傻,在转弯时只要加大油门幢垛俺,车尾很容易就会滑动起来搁。之后能不能画出一道完美的弧线富,就要看控制的技巧了配。   除了以上这些荒挡,我还有一个建议柿腔。置办一套合适的行头苛,至少也得有一个头盔和一副手套惭,这会使你看上去更像是职业车手叙蜡。当然耙炔,作为一台可以合法上路的跑车忌,KTM也试着考虑过车主的感受卫,推出了一款GT车型赤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃谈泊,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已墟筋食。无论哪种装扮穆盎,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街虑,在气势上就足以压倒一切龄翟罐,而在性能上黔勘,它也是所向披靡股鞋,精准犬疾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜诚熬蹄。虽然它可以以合法的身份上街扛说褥,然而对一台Ready to race的准赛车桔睛,街道并不是唯一且最佳的选择埠,它最终的目的地际,是要奔向一条真正的赛道存港蕾,在那里解开封颖勖魏贰,去赢得一场真正的胜利晚。   说到价钱逆,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车揽蹭淡,一点都不值史舒。那么举范施,如果说花135万陋底,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车汤午,可以带给你任何超级跑车都无法比拟挺透镰,最大化的驾驶乐趣艰假休,并且还可以在公路上行驶虾峰,这样是否物有所值歼农洽?答案其实显而易见嘶芭急,值陀汀点,或者不值客墒盾,取决于你是否真正热爱驾驶瞳吾,热爱赛车运动刚课。 责任编辑访庆仿:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词抡奖镣,早已见怪不怪驴。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淬踞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过痹斑,广汽丰田出品的YARiS L致炫能局,就是一款加长版的小型两厢车倦诽欣,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捍朽。 知识普及沛呵魏:为何不叫“ 雅力士”了惰?   相信很多人都会有这样的疑问琴,从车尾的英文上来看掀郴,YARiS的标识与上一代完全一致拱碳,但多出“L”字母栏。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观摊衅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置皖病。全新YARiS通过变革性的设计佩森、加大车内空间肖、降低指导价砰技翰,从而想抢夺A0级市场的份额毯姥,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望答。不再使用“雅力士”的中文名称牛令,意在新车型有着脱胎换骨之风貌讽沙。   外观敢:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娘拌,如果拥有一副出色的外观设计仁祁,那销量肯定低不了镣兔聘。广汽丰田的全新YARiS L致炫勃迹让,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化到挖纲,能让更多的人接受锨。   =============分页符=============   原标题褐破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的日哺酥,所以在造型方面与海外车型有些差别崇。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呵,“梯形大嘴”车头动感大气力搪耪,配合超长的轴距肉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受臂捎份。   =============分页符=============   原标题戏:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拈迟海:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内叮,相信你会有两种感觉磷失,第一邓顿惕:中控台设计非常大气护,和丰田系列的SUV车型风格一致诗。第二犀级高:超大空间滑,后排空间完全比拼一般的A级轿车擅触。   =============分页符=============   原标题逃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm虎坝菇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意尘菠东。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车及,但是空间方面完全越级的感觉拔娄,完全不比一般的A级车差当,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服氏。   =============分页符=============   原标题沸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾握:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意驳控,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错秘醇案,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿甫惊辱,中后段性能并不出色涎撤固。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高攫,高速行驶油耗方面并不出色勾归卵。   结 语   作为一款城市代步车型嫌沪蔷,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多枫顾,外形方面就能征服不少年轻消费者繁拼。此外狄亥赌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一槐粉。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理淳,若果说美中不足的地方弟厦,那就是匹配的四速自动变速箱了糙罚落。(韩威) 责任编辑瞬撕宝:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒喷诽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏堤染寒?告诉你淋顾射,这是真实存在的一辆直线加速赛车瘟美。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车牟聊鳞,基于2014道奇Dart车型菜,型号就叫做Dodge DartPro Stock蕾。大概意思是“超级街车”篡篡。虽然只是称作“Pro”愤,但它的结构和普通街车已经截然不同滔腥北,一点点相似也仅限于外观上弯。一个专门设计的底盘长,扣上一个类似“街车”的壳子搽骡,除了好看以外娟,也是为了让车子的空气动力学特性更好漆。除此以外纲秋汰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”琅。   作为动力核心喝砍戮,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造砷秀。与常规的“以街车为基础改造”不同裁矾,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哎筋。据厂家介绍帝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时仙酚毙,而极速则可以达到480公里/小时贿踏。   Mopar没有公布具体技术细节聚肪挨,但是在上个月亨炽,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中浩轨嫩,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懊封,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考茶纯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力淘缆性,它跑完402米还需要9.9秒燃矩,而末端速度“仅有”235公里/小时赣。也就是如果两辆车进行一场比赛激舞,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候苯勉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半等忿立。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭齐淬,当然也无法在普通街道上行驶彭拳。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采十尖德。 责任编辑古:赵春晓" "  4月11日娄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市校,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版麻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元胶。   4月的京郊春风和煦嗡惶,桃花盛开贺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意槽槐,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基项谷妨,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象骗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼馅洼。   然而稍微有点遗憾的是客,由于相关环保政策闻,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基啡。   =============分页符=============   外观内饰编讹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别卜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo锣瞪羡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外哭甸动,因为配置的原因南,柴油版在一些细节脐拖,如前格栅胯、雾灯等处精简了镀铬装饰瞪欺稀。   另外糕,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎氓,规格为265/60 R18乾,采用双五辐样式踌排,与高配车型的20寸轮毂有所区分厕。   外观上吗庐,大切诺基给人的感觉就是硬朗弟惮、野性硕陕停、豪放茂。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样深坑,如果不是看到车尾的标识林面,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版椿瓷海。轮胎的使用与其它车型也是一样的匹。   =============分页符=============   内饰方面参砷核,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致呐甘,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同辆,但是做工方面表现的比较细腻衡哥兴。各个部位间的接缝十分均匀帛,内饰表面的反光也抑制得不错懦。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蓉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的碌喷鸡,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机础。这台发动机由意大利VM公司制造埠稀胚,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造薯,国际知名度较高灿互,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下舰瑞书,最大输出功率为243马力(179千瓦)庐乡帮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米砰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱嗽芒,采用电子挡杆设计现萝泥,事实上窝,在菲—克集团下的很多高档产品上墙截帕,都采用了这样的档杆设计蔽订衔。   大切诺基是个分量十足的大家伙首露芍,体重高达2.4吨奶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时谷盒,都让人觉得动力输出稍弱玛。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同卯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痴,这使得在实际驾驶过程中贸,柴油版大切提速很快餐溶咆,驾驶感受十分轻盈龟朴德。   另外奉蛊,发动机的噪声抑制也做得不错德黎。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大咐杯,但却绝非印象当中入,柴油发动机那种高振动烩顶、高噪声星泄,车内如“夜店”般的情况笺枪。   在打开ECO模式的情况下妇拾,发动机的转速在1500rpm左右的时候衰顽廷,变速箱就会做出反应罚疲,升挡很积极痹默。当车辆行驶到70km/h的时候巢师牢,变速箱便会将挡位升至最高挡桔限,我们在城市中使用匣单恢,第8挡也是可以使用的邵,并非摆设哦棋。如果关闭ECO模式狭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右默良,动力输出得到了一定的释放亩韭,当然附,噪音也会随之有所提升薄。   柴油大切的油门踏板很轻盈爽,发动机对踏板所发出的信号反应很快檀,但初段调校的有些过于灵敏了咆赖,尤其是起步时陷,轻踩油门热佬,车身就会有向前窜动的感觉槐撇,想要平稳的起步还是有些难度亢拜场,如果初段能调的沉一点蒋伶,感觉会更好操方,驾驶者对动力的输出也更好掌控赦弹。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样霸,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统簿究杜,由于取消了空气悬架哆捷控,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的府瞪。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式删郝林,分别为自动该、沙地呵谎、雪地吼、泥地和岩石乾鸵,这些模式都是通过旋钮进行操作的河溯匡,除此之外还有ECO节能模式和运动模式脖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择艘险。   此次试驾臣操废,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验访厂痕,其中的体验环节有沙地煞、U型坑和炮弹坑三个环节兢琉。在进入沙地之前钳籍为,首先将车辆选择到沙地模式帕阀脆,此时车身稳定系统自动关闭釜柯策。由于没有空气悬架幌,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了劲。   模式选择完毕之后败,开始正式进入越野产地蒲行伴,在松软的沙地中需筷,要保证车辆的行驶速度哼辰。在沙地中行走寸陌凳,轮胎出现轻微打滑是很正常的嘶价蹦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鞋,造成更大的麻烦屉喝泥。   在U型坑的环节够背,选择到岩石模式之后修交,分动箱启动扭矩放大挡搁,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍凑,传递到车轮上的动力会更加强劲浚微素,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过柿。   炮弹坑对于车子本身来说伪腊奉,算是更具有难度的项目了丸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节费痊浅。对于大切来说醒蒲,通过这样的测试还是比较轻松的尽。在模式选择上封略,我们依旧可以选择岩石模式吵,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动改,保证有附着力一侧车轮的动力输出阮,从而实现脱困擒手。   总体而言概粹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盒傲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色佃测。在整个越野体验环节陷蝎钠,对于动力的感受也是比较明显的陀俱,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松帕囊拼,主要还要归功于这台柴油发动机沮双芬,低转速扭矩输出足够大墙缸姆,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松金。 责任编辑冷朵:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列了,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堤,以求为各位网友购车作为参考竿浪,本文我们继续进行爬笑袖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)齐,作为合资品牌的A0级三厢轿车贿,经济实用以及稳定这三点立市之本缮峨,谁展现得更好杰湍护,以下将逐一展开羔。 外观解读勺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中巨鲍,这次“重生”抛开了以往的产品定位哄,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型替呻详,接过老款颐达的市场后薯非眷,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势射母砂。   刚刚完成了小改款的阳光些,2014款车型延续了前款的整体轮廓摩戏讨,细节之处作出的调整耐单媚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸筒缅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型痊,另外增加了反光镜转向灯涪、倒车雷达等外部配置联。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车黎镶,但两车在细分定位上有所区分矛浆,新赛欧更经济催窘鹅,爱唯欧则在品质方面多了一些设定婚歼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本琅沏体,两厢造型更具时尚特质琉附,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重腐残。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅串,前脸处的线条切削更是全车最多之处陛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅敬救,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾形焙答,三厢车型尾部中规中矩僚,采用常规一体灯罩的尾灯外抛,正是这一产品区分的剪影部。 看完两车的造型鹅碌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现碳。详见下表伎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观勤陡嵌,您更看好谁鞠号材?欢迎参与一下投票倘阜宋。   =============分页符=============   原标题钎刻:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比动胳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩酥番,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直湃浚揭,各区域之间的串联均平滑带过眉韭,整体风格更注重功能性鳞,力求在有限的空间内满足实现应有的功能荒,并尽可能带来更多储物空间壁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足荷畴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征讹响,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表圈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一凉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点斥。   另外宽烂咳,随着车载多媒体系统的发展贩藐爱,触摸屏更多的被普及默探链,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕腊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能窖港虾,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高按来叔。 配置对比棱:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置柒罐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比筐碴,仅供各位网友参考爱沙。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题猫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比己炼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度领泰:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藤爸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示柏拾收,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风北缎锨,而车身与轴距媳辽华,以及普遍日系车型空间利用率上的优势街,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拜搞。   动力系统对比瞪世购: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撮梁郡,阳光仅提供一款1.5L发动机慈勿隧,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择力旧莽,同为四缸自然吸气版本垦底,排量的不同即动力上的差距看赂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)仁漂,具备重量上更轻的优势铰荡。   两车的自动挡车型磕穗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱外滦,其平顺葱、重量轻及省油的特性残,同级别车型中具备一定的优势蹬熊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下堵狗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT儒哭,在挡位上优势明显香,但其换档顿挫在车主之间常被提及拘哪黎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间墓爱,外观上二者均具备典型的家族特质啸捷啪,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面涧。内饰布置阳光以实用为主离脸,爱唯欧在同级别中更具时尚特质此。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碌歉砰。综合本文所述梳午骄,两款车型您更倾向于谁嚎拿?欢迎参与以下投票钞。 责任编辑急:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车梢,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐咖钝,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了料杉抵。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言淋。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比堡别沮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型巨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比得,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近祁擦肛。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面活龄,K3S并没有使用目前三厢K3的外形力俺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哦疤嫡。也说明K3S试图走运动化的路线菠袱。   起亚全新K3S的长琉、宽喝脱侯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm谁,而轴距更是达到了2700mm的水平梧摄催,在同级别中也属于比较突出的成绩疾桑戳,对空间方面肯定有着很大的帮助焊滤。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蔫惜邯,车身线条也非常的流畅焙鞘兴,有着极强的运动感皑势,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差需食篱。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骂司,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用屎慰兑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说漠媳,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的械。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达渺窍卢,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm乱梳,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的献。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅篮航,加之降低的车身让骐达更加动感母。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性钞是斯。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感惺蝗泪。形状突兀但线条流畅的尾灯蓉,红灯部分占据了大部分趁盲氏,白光部分呈现斗勾状软晦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出矩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞪。能够有效帮助你快捷倒车备。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否碘几遍,因为外观好看主观影像比较大妈春。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面淬拣,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多盾猴啼,基本沿用了现款K3的设计绢碑,提供全黑色撼、黑米色狈、黑棕色三种不同的内饰配色帕韶兼。做工和用料相对也比较不错搐康宿。内饰除了硬质塑料及软性材质外闭擂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次释。   骐达的内饰设计线条非常流畅汞负,整体质感较旧款车型有所提升橙鞍。内饰颜色采用黑色作为主色调能呢,搭配银色饰板缅鹤,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比绷,满足不同消费者的需求钳颊。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备榷邢,多功能真皮方向盘以及定速巡航荣道,从上面表格已经很清楚的告诉大家鹤侧,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP容吃琉、胎压监测等配置簿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富故但,其中ESP蚕免垄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力探匪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题巢秒。 =============分页符=============   原标题百:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700狄,整体乘坐空间相差得不太明显俩船俏。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同渡糖伪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富逢兜,座椅表现方面K3S内部填充比较实嘘,对腰部支撑方面会比较到位谓愧事。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蚂松壬,其座椅表现比较软捞递送,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感丛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多囊乡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势慕篡。在乘坐空间是差不多的势,K3S座椅设置得相对硬朗皮,而骐达设置得相对舒适锰捂,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因渤唯癸。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佛夕犀,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S瓢棋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铂,很好的满足不同需求的消费者筐钱笆。起亚K3S相比起来就显得配置较少哀穷佰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型韶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蹬柑焦,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同惰裸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛔廓,详细还需看我们评测所出侨。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题纶圈,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求寡洞欣。   点评律渭篡:随着两厢车被广大的消费者所接受嵌浦谴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款猾。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动溪额,如果在这两款车选择其一的话燃饶驹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动潜。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素祟。 责任编辑试戈顿:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉匙分,甚至有人无法确切的喊出它的名字木畴。其实这款车和我们并不陌生呛,因为它采用了与三菱劲炫相同平台池,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似菠技。所以出镜率不高的标致4008毋寞比,确实具有太多不为人所知的身世仓呸,这使得我们有必要去了解一下这款车社。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路填范,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体川畏,呈现出风尚按、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感隙。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签破,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰到,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚端剖、科技的感觉碉葡晤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm授下提,轴距为2670mm犊肯清。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫函、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造凤婚,所以在车身尺寸上它们相差不多轻挫导。   从车身侧面来看纽堆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸肯,整个车身也因此更加大气而富有力量感疗读。后排提供了私密玻璃抛那款,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风辆膘羡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满伪评,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因琴胶。另外班懈枢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心烹,尽管造型简单爬蔚,但通过与腰线的巧妙衔接酒淀,使整个车身设计连为一体嘛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂谭,配合普利司通的225/55 R18轮胎湘懈陋,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上膳虐稿,都具有不错的表现喜。我想应该会有不少车友会非陈考谈洌看重这双“大脚”帕孰歧。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比速,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意傲劳糜。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发惧,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样甫贾。不过标致4008在一些细节上却与之不同筒糕,譬如采用了大面积钢琴烤漆绞茸,辅以细节上的优化砍驹闹。   中控面板做工不错税,按键旋钮设计很精致尺,且手感都较为出色博愁登。娱乐扩展功能也比较齐全倾兑,AUX响供需、USB以及12V电源都有装备删扑霜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点侣,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯陀百烙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错靖,下面还有黑色钢琴漆点缀壳胸骇,凸显出了较强的质感晌钦。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍茂得,若塑料饰板能换成金属材质的话挤仙虐,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表廖绍,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息肮。在转速表与车速表之间拉,我们看到了一块显示屏矾稼免,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息风墙为。 在乘坐以及车内空间方面且瘸烤,标致4008秉承了家族在这方面的优势钝翟,座椅乘坐舒适并且支撑性很好份。   后排座椅靠背很直钨妥填,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉坤。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外史,坐姿却让人觉得并不舒适催马。   标致4008的行李厢内部很平整翟警绅,而且后排座椅可以4/6比例放倒横。这样它的储物能力将会得到提升淮嫩乓,对于搬运一些体积较大的物品慷,可放倒的后排座椅显得实用躺。   =============分页符=============   在动力系统方面馅壳,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机簇乘,最大功率仅为150马力遁,扭矩峰值198牛米坏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用失,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了锰蔼幸。 全系搭配加了CVT无级变速箱继,具备手动换挡能力痊。在实际道路行驶中乒,CVT变速箱表现的非常平稳祈珐凰。   标致4008在起步初期油门响应还算及时签拣互,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音尉枪玫,却没有丝毫提速的感觉律彭。不过盟,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些古屉芥,在平稳驾驶时超车变线很轻松怒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统绢凹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车横,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力狮,前轮最多可分配85%的动力怠,后轮则可达到55%特逢翔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%删问婚,可以应付雨雪堪核、沙石和泥泞等路况柑市,也可以轻松面对普通的越野路段笺陇板。   标致4008并不属于难开的车型江挝,尽管车身较大陛锯拦,但是方向盘非常轻盈壬电圭,即便是女性驾驶也会非常从容尝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蚕删痉。   结语鼓:从市场战略上来看逝科,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虑抨,4008不仅丰富了进口标致的产品线煤戒凭,也为消费者提供了更多的选择斜特泛。而从产品本身来看靡歇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫顺,能很好的迎合中国消费者的审美剑唾。在驾驶方面伸,标致4008表现出非常舒适和安逸青,非常贴切城市SUV的特性腊撵悼。 责任编辑挫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型擞,自2011年上市以来凭借着动感的外观旗搪眯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价碧染,受到了许多二三线城市消费者的青睐挝。不到3年的时间疮肥韦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摩,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率骗疟挝。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型溅脖隋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲汕翘啤,将在4月的北京车展上市薯湘浮,预计售价区间为6万-9万元嘛扒岁,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者脚梢。下面就跟随我的镜头幢菏,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车椽锨席。   相关信息舅额粮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌掂,2011年正式推出了首款车型宝骏630弯四榷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力施,结合上汽和通用的生产技术接凄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计肯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌完啪。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吃玻湃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO才曝匙,与进气格栅妨栏、发动机舱盖形成盾形区域栏,造就了独特的宝骏品牌DNA荒诲。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鼓川家。从前脸上看啦,与宝骏630的设计保持了高度的一致汇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势耙。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计看,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装块谱,颇显动感佳梧舰。   在车身尺寸方面笨查,宝骏610的长为4401mm泉砰、宽为1736mm非、高为1462mm什。由于与宝骏630车型同平台生产刑斯,因此在轴距方面并没有变化雾浦副,依然是2640mm卧抬扮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐趁饯激。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”频龚,尾部扰流板豹免封、包覆式的后风挡玻璃乡畏态、硬朗行李舱的线条乱,颇具运动风叙茅。与此同时掀岸俊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂陪逃闻,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勃。   =============分页符=============   内饰方面却,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帮窗。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配蒙体等,方向盘搭配银色装饰条抗潜编,整体风格偏运动谰廷,带来不少新鲜感释违。此外桑透,新车仪表盘也进行了全新搭配行,采用双表盘设计青轻诺,更符合当前年轻人取向限。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条纳囤男,提升档次的同时也带来的一份运动基因冗把困,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奶。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多贫,LED组合仪表提升了整车的质感贪板胚,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酗嘶丹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势侣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域沪须设,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论奠步态,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹凌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面共。   宝骏610是一款两厢掀背车型慈力,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性切。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够笺,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒梢,也可以按6/4放倒座椅孔,放倒后容积可达到1300L滦犀洽。   =============分页符=============   在动力方面墟瞥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慕回,最大功率可达82kW朝迸僚,最大扭矩为146.5Nm案惨,这款发动机也同样在630车型上使用容。为了发挥出更好的动力性能胶毙,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器慧,此外还配有5速手动变速器可以选择替侮偿。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品办诫腾,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升庆贬筐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拟、君越沛顶、君威等车型上累。   在整个实际驾驶过程中宏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岔白。在1500-2000低转速时们间艰,所爆发出的动力输出还算尚可讥叛,油门响应比较直接癸勿。但是随着转速的提升菲瓦匿,档位的提高题举,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来蔬祁。这种动力表现不温不火拾,但是足以应付城市道路使用歇哪。   相比于第一代自动变速器屑,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升琴戊。只需稍微深踩一下曙疯坍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蜗蟹梗,只不过由于排量的缘故答,推背感并不是很强烈懒书,且高转下的再加速能力也有些力不从心痴泌。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适剂凤蒜,这也完全符合它的家用定位袄氢。在经过颠簸路段以及减速带谢矢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感惭惺,让驾乘更加舒适乡。此外林竿,在过弯时底盘也显得较为扎实刺。   结语陡:宝骏610的家用车定位很准确吠擦,配置很务实活惟弥,储物空间多氛筐,不过在用料和做工上还有待加强季。不过动力系统方面确实不太给力伪迁,最多可以说是开起来比较舒适型,这也比较符合它的定位匡。作为一个新品牌牵记,宝骏还有很长的路要走艾瘫接,虽然已经走过4年多肯叹杯,推出了两款车型颂硷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样枯凯盎,在自主家用车市场上打出一片天地来钒,我们将拭目以待跺。 责任编辑地闭:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上握督,大众展台上首发了2015款大众Jetta隧嘎。这款车在现款Jetta的基础上桂扩肯,针对外内设计细节进行了小幅修调顽,属于一次精修边幅的小改款慷。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整狠光咆,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注垫。 全文总结泰:   对于这么一款外形细节有新意竟头,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赦,我们只希望它能尽快来到国内吝,因为目前国内的速腾车型廊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势憋嘉灰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涧。 责任编辑期爽:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域泰,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作按罚洁,深入布局捍惰。其中包括类似上海大众新桑塔纳溉棚窖、一汽大众新捷达距、斯柯达昕锐局淌、以及再早之前的本田锋范昧、日产阳光等等晌匪。可以说刚畔,在这一细分级别按捣,乱战才刚刚开始觅。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莫鞘。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去巷席,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉羌泉。反而厚重了不少宏庐绍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近票骂瓮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱邪。就前脸部分来说鞘木茅,整体样子是非常简洁的盒础棘,又有几分动感痪,和标致其它车型相比是有些差别的钮邪。   侧面造型规规矩矩吝,同样没有向前俯冲一样的姿势出现姜搪,你会发现碘,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉斗馈碧,当然你也会找到一些标致家族的特有基因稍,但301更多的是安安分分的一种踏实感茄矗。其中惟匠芬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸摔。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素囤负曙,没有那么规规矩矩踢童嫌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守尽,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体丹层,这也是一项非常讨巧的设计庙尽。设计感油然而生骋啤恋,除此之外垢涤,车尾并没有多余的装饰物枢负,简洁实用依旧是主要风格申卫。   本文导航" "斯柯达明锐粹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车晾日,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玖,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在眯蹲斧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台舍卉渭,可能除了家族化的设计以外砰前你,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了睡。 虽然它采用了大众的MQB平台臣,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分承腔费,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瞪,全新的家族化设计让它年轻了很多吩洽顷,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价马,但是相比现款烈,它的前脸更显稚嫩掸煽崔,也可能因为现款有些老气横秋吧弥憾。 车身尺寸方面效朵玫,它相比较现款有了一定的进步朽人补,内部空间方面自然也有了一定的进步辱,在后面空间介绍上我会在进行阐述炮抛。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7澄痉,这也集中在细节设计方面竣摹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饺铂皑,还有合理的镀铬装饰侠,这也是新明锐年轻的一种标志踞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次拱。" "  2014年4月16日珐澜俗,全新英菲尼迪Q50正式上市输先蕊,售价区间为32.58-54.98万元飞醒啥。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型廓溅骚,2.0T车型三季度到货侨纲等,参与我们本次对比的是3.7L豪华版受圭匿,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版绥镁顿。三车官方指导价格基本在42万元上下蠕线赤,具有一定代表性斑皮董。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者苗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈倦勿柬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息袄竿湿,车头造型极富攻击性邦,侧身线条动感优美典,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显羚。当然崎,它的进化不只是看起来那么简单颗唱,内功的修炼更让对手望尘莫及碾。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的驮险喝,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中墟牛,而且大有愈演愈烈之风拧精,尾部设计很像自家的新5系匹伙效,家族化设计不可避免巷幌。即便是标准轴距版本吓湃,新3系的轴距还是达到了2810mm默活芹,比上一代有小幅增长精芍,再加上悬挂对舒适性的妥协善概,曾经犀利的3系已成过去弘闲,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已墒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的桥手魔,那非雷克萨斯IS莫属了愤芯淖。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象咀,车头动感夸张堑势,车尾简洁利落杜烂,虽然有历史车系的影子澳逢串,但这绝对是对精髓的传承和延续穆。   本文导航" "  又到周末了踩惜,在大学破旧的宿舍里哇,百无聊赖的仰躺在下铺上侯梅痞,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报荒悲康,心中泛起阵阵遐想抠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角泼,充满战斗气息的车身列炊,都让我无法安然自卧污,打起精神贪嚼仟,跑到隔壁楼的图书馆毖,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志蝗。没错梧,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拘匆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胺釜懊。但是呵,今天要说的主角并非“兰博儿”灵活,而是广汽本田第三代飞度酪爆鳖,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车峨。   ?什么是边锋主义狼焦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮薷停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉架,线条过渡果断磁祭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴补倍懊,包括讴歌品牌也大致如此侍街椽。第三代飞度相比上面的两代弦迁范,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淋胯。车头部分比上一代更加动感雄,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状餐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰沫。给我总的感觉是弦蛊,车头的成功是线条运用的成功弟垄窘。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象膳椒佳,从车头到车尾一气呵成酥,整体感和流线感非常强档洼文。从某种角度讲拣号,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙悍。新一代侧面的弧度似乎有所收敛监臣,并不会刻意强调这种极致的视觉美感泵希,但相比其它竞争对手扇间脸,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出簧。   车尾的感觉并没有车头那么好坟,对于我来说洪柏陌,车尾的设计并不满意停差挝。过度使用的镀铬饰条伍抱、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贰躺搏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复惊急吝。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道豢,在纽约车展即将开幕之际墩,路虎发布全新发现Vision概念车猫夺诡,配备多种新功能虎,智能玻璃实现透明引擎盖粳,座椅灵活变换可实现共四种模式弊,包括远程疑钊婷剩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形揭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列街净博,第一款路虎发现诞生于25年前蓬陈,全新发现系列定位于“休闲”逢呕,总计拥有四款新车帮。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题烯馁痉,多功能配置翘,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力闹里粹。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术皮胶,其中包括远距离曳昀铮控十滴,智能玻璃等悔獭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挥梅扁。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示洞奇,“新车现代化的纷亢,切题的却居皖,并引人入胜的设计蔼拔揪,是发现车型发生的重要转变燎。”" "  [汽车之家设计] 2013年酬,我去过一次柳州佬,那次幻划,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂顾醋趣,当时辅横颗,宝骏只有宝骏630一款量产车型钢,时隔一年汰,这家公司有了新动作聊烫啸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市苗垫。官方表示辣盎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品及炮。   事实上扭套,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型惕锋,那时清铺,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孤,为了配合厂商对车型做好保密工作绰,当时我们也并没有拍摄相关的图片途监。掐指一算洛闺腺,当时全师欢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了酿垮级,在聊到这个话题时叼路串,项目负责人也表示阑偏,整个团队在这期间做了很多的工作险,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性敌,即便有着此前宝骏630的经验协撅,但对于一款新产品而言寺片,整个团队仍旧不敢怠慢抛。   为什么要推出一款两厢车妮?   新品牌诞生初期掇,单一的产品有助于更好的把控产品质量绦短诫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劳苇斡,从而将其转化为品牌价值谋,在品牌得到一定认可的前提下舷耿涤,适当拓宽产品线埔墓,无论是对品牌勃勾,还是对市场而言都有着积极的一面沦娘灌。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型峨石币,较为官方的说法是“以市场为导向”日弘,不过在我看来泊,这仅是一方面猴,在有了以上需求的前提下较,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刺安艇,于是才有了这个方案肛弗灵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外狼,车辆的动力系统关前、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整郊妊,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒂,无疑是一个两全的方案册惯。   两厢车在定位上有什么不同吗筐滴笔?   简单来说股,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物檬,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本宏,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可疾物渤。相比之下表,因车身结构缘故侧驼么,车侧和车尾的造型变化较大隆镰唬。 造型设计没有太多想法   在我个人看来叔,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法艇温魂,印象中囱碘疙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车收镰,有些时候隶,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素踩卞脸。当然冲咎,每个厂商都有自己的想法叉维,这种实用主义并不是坏事矩疆秤,毕竟莫砍晃,车是用来开的很炮兄,把主要精力投放产品稳定性方面蒂鲍,对打造一个大众品牌或许更为重要龟仆拨。   在造型设计方面斗敝,除了已经固定下来的设计元素外裳贺,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”浚取箔。对于镀铬饰条的理解见仁见智拟帛络,然而顿痹,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”班想,正是在这种需求的推动下售沏范,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场路。   察觉到这一现象后耐,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伟鲸豆,显然唇,一味的添加装饰条并不合适层穗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求法架。一般情况下罚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区叭趟论,除此之外斥氢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条猎噬唉,在设计师看来讲菠仍,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致壕。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50长抨,我还不曾有过近身接触艇。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知玩吾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拐胃茬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统埃脯狄。或许这么长的一串文字来的有些陌生揩繁,简单讲复,它就是在航空航天器上使用的转向技术村皋。我们将就驾驶者最关心的方面仓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS卤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装拴裁煞,人机交互系统的先进等等捎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触厩党,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力诞净抨。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主为玫,不难想象Q50的出色霜缓惯。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳皖冠,同样酞财嗜,作为宝马1系的车主每坦次,对于操控的追求反衬出Q50的优异龟佛瑟。而剥离开车身的种种订剂,他们共同的认同就在于这三个字母郝:DAS   【什么是DAS圃渐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)半荒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仟。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制统,颠覆了100多年的汽车机械转向历史稻付。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型搐粪。   【DAS工作原理是什么户?】   车辆转向时歇线阂,不再依靠传统的机械连接省,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制眯,根据行驶路况和方向盘转动力度们,速度进行综合计算赋吭恫,从而指挥转向电机机构实现转向猩烂窃。   三个ECU属于并联关系桂瞳认,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮圃、方向盘嫩副、右前轮)洛妮寺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况褐。当任意一个ECU被监测到出现了问题时帮寸,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筹疆,恢复至传统的机械传动转向模式不懒,确保万无一失救。但在正常情况下公肖广,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离糖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈哀梳。   【DAS汽车的优势疚坛?】   操控性铰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞坍乓饲,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准淑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况航邵,享受更多驾驶乐趣蛊笛涡。   【为什么线控转向比传统转向快慷?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坞杜。整个系统中没有橡胶衬套催碍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间类陀碳,因此首先从内部减少“延迟”囱府妨。   【DAS对过弯的影响途沽伺?】   转向相应得到改善疚。传统转向系统适韦旧,在接近弯道时芒胃舅,驾驶者需要提前做出转向动作玛,否则汽车无法实现平稳转向惠抹。而采用了线控主动转向DAS系统餐似,通过消除内部的转向延迟拼皑,减少了预先动作的必要朵合祁,实现更灵活的转向篙氨颓。而驾驶的感受将更加直接东污捆,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力精,毫无延迟落。   【转向系统也能够减少疲劳括?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感诲桅,因此从另一个角度提升了安全仁嫡频。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程稀)骏,12款参与测试的车型中巨晶,在定速140km/h的巡航测试中酶,平均修正次数库轿汹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍记赎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点司漏阂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响遁恐剃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寄叹衙牛控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表馆豌尸:网上车市(www.cheshi.com)   当然高,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目滴师滑,而对于传统车型矗体,这一选项代表着发动机寥、油门踏板械酚梁、悬挂阻尼檄蛊、刹车响应等等方面的细微调整剧送呢,而由于配备了DAS悔,英菲尼迪在模式选择上喷吴雷,更进一步的调整了一系列的功能剐,如撤糙:主动声音控制系统涵、线控主动转向DAS劳赌兽、主动车道控制和主动循枷担控制系统ATC等等的设定盒喂。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里领残僚?】   通过上面的简单问答藩,我想我们已经熟知了DAS系统惋究悲,在响应更快陛涤,相比机械系统更便于维护痕范眠,节约成本息康,减轻重量等多个方面都硕果累累靶处壤。而任何事物都是双刃剑郊裴撑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里绦汞?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生姓拿,他的解释既简单胶,又复杂十皖,背后掩藏着十年之久的不断试验巾全算,推理淖,再试验的科研过程湿铝违。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力逃僧。而这些内容无法用数据体现齿烷,还是按下点火开关吧贤。   本文导航" "   《极速60秒》酒肖、《死亡飞车》默标脚、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》靖,让车迷们大呼过瘾偿。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糕痹。另一方面米,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的香叛吞,但开在路上肯定是最牛X镭暖,最有回头率的四。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事必粉,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”屏毋谎、“真NB”这样的感叹蔡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型曝浑复。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别砍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分董忿,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忍。    作为最具代表性的美系车型宽九,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程得,五代车型熠熠生辉奔甲磨。第六代车型也已经于去年年底正式亮相处绩禽,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看磐嚎米,主要原因是新一代车型不够“MAN”啤氨,缺少了野马的一贯的风格掏豪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美此染趟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骸葡。 什么是肌肉车步?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车唯额,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车寒词。肌肉车必须搭载大排量V8发动机挝、具有强劲马力乡、外形富有肌肉感的美式跑车缓恋镀。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表寸吕,例如雪佛兰科迈罗喷、道奇蝰蛇褐拭冲、道奇战马杰,还有就是本篇文章的主角福特野马鸥建。不过这些都是字面上的解释凄屎膜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义堑。什么是肌肉车嫩兰?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蝎警扩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集冀,科尼赛克Agera冈使赌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伶,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别官操。但实际上并非如此璃酥,凭借自身出众的一面硅,福特野马在众多超跑中脱颖而出茫,成为闪亮的主角方。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车木,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机柒星,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上归痹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统储裤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屎孺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影夺横闷,野马还是地道的童星出道!是的界汗,早在1964年刚刚诞生之际偶,它就被搬上电影银幕街。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》闲肯,也许大家有些陌生究,它是法国著名影星Louis De Funes的作品诬宝。在过去50年里暮痴渡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角希吞涧。    无论是哪一年代的野马烂蔑麻,但凡出现在电影中哆面,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烂。衬托主角的英雄气概或是独当一面浓培椒,野马都游刃有余倘瞪。在近期上映的《极品飞车》中版膏,野马更是作为整个剧情的主要线索棉,陪伴主角经历了人生的起伏示骄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蔷恒毯,五门版的三款车型——耀真昧、耀享额、耀动分别为52.8万趣狮酒、57.8万来许、62.8万蠕缄。另外还有只发售500台的限量版伤逗,价格66.6万元驶麻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变筒料秃,只是在色彩搭配上带来更多选择垒蔡,车型配置也更合理谐戎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器奇,并且通过优化四驱系统脯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现掠星唐。揽胜极光一直被认为是外观控失,但作为路虎车型怯,它也有着同级一流的越野性能茎踏汐。这是款长着女神模样但,也有着女汉子般坚韧的车厂轮。 外观禽:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嗅迫,所以不仅长宽高没有变完,造型设计也和现在基本一致耽。设计师只对一个细节进行了修改恨,就是后视镜水。新款车型后视镜造型整体感强啼肩守,与车身有更好搭配效果趟。除此之外贫岁,极光传承自揽胜的城堡式车身斤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留娄录石。虽然极光已经上市有3年时间琶龄轿,但时尚感丝毫不减蚕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上窍霓赏,极光有自适应LED氙气大灯吕赏佬、全景天窗等配置茨彼,兼顾时尚与实用性地浦熄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于朽,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰谩,前后保险杠尺寸更大单。另外郝弟灯,2014款极光提供了11种车身颜色翔酱,消费者有更多选择怒。    另外肩,外观细节上能看到的摄像头和雷达速,是为了实现自适应巡航递蟹、自动泊车破式漆、360度倒车影像等功能得灿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能巢,既可以设定与前车距离或行驶速度淖赖溺,当系统计算出正面碰撞无法避免阿,会释放最大制动力降低冲击速度垂僻。自动泊车增加了垂直车位泊车功能馆戳,实用性得到提升撇难葡。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车裳,并不是说女性不能开瞥玖,反正我问过数个女性朋友巢,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗死,完全不是自己的菜订。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断躲,所以我觉得这样描述更加准确倪九杏:这是一款为男人及女汉子准备的车卷范谦。不是说它不好裸奠,事实上野帝的特点非常鲜明玫伞垛,优点也特别多碑阶,但如果真的不能欣赏野帝的外形浪蓝,那么它的优点再多也是白搭复巩魄。好了焚,说的够清楚了顽弄池,男性用户请继续看下去为卞,女性用户请酌情选择斤仁坑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版栋,也就是售价24.18万的最顶配版本疚附。配置非常丰富抛派奸,但较高的售价容易让消费者望而却步鸵瞳,毕竟男人也不是那么好忽悠的顷逛阜。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本扣谅。不过既然我们测试的是高配版本穗侈,就来看看这款车庐,按照惯例我捎彻,还是从野帝的外型设计开始暇。   ● 外观毯腻婆:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恋朝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑殿。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV据,野帝这种偏向硬派和复古的造型栏,确实会给人感觉过于呆板和与众不同未疮,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了虎无席。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些葱,这对于野帝来说无疑是个劣势滩烩需,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间典攘,国内汽车消费更是以大为美杆尉谷,野帝国产后尽管已经有所加长枢,不过还是给人感觉不大呐睦蔽。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的捻,带自动点亮功能的氙气大灯党、大灯清洗功能暖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备稼。日间行车灯采用光带造型虱睹,并集成在前大灯组内膝,样式比较简单纽努祁,辨识度还是比较高的胆。   尽管车身长度不算长拨举剔,但野帝的高度还是比较高的架蛾砷,一方面是车身设计的就比较高大驰,另一方面也是因为底盘较高甲,悬架行程比较长猎。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm劲浅,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窖。   后保险杠设计的比较厚实挨返窍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一黑汾,也是为什么我们说它更适合男性车主侯。倒车雷达是全系标配秋县,不过倒车影像和自动泊车是选配痕谩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车擒。   需要说明的是位,按照官方参数配置表绷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的韩松软,不过这台车并没有装配后挂式备胎九,4S店解释说是同样是野驱版疟昆磕,有的车有后挂式备胎统稳,有的车没有缝敝摄,如果不要后挂式备胎劣侣,可以减6000元侣冷。   十辐立体式轮圈茄,样式符合野帝的整体风格鸡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蹄,规格225/50 R17剁。这款轮胎算是一个折中方案单扮犁,整体表现比较中庸滑栖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果便,非铺装路环境下的抓地力也不会太差可。" "  2006年始瞎腹淡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程菜年翅,没一年滩戳薄,这个品牌都在刷新着销售纪录距百,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钢耍。2014年芯,新的产品问世府,这一次它不再效仿椽倪、跟随铃,而是独步青云丧。   在过去的几年里饯,英菲尼迪的品牌推广是以设计颈隶嗓、豪华为主要核心攻抱涝,由于旗下车型均以大排量为主并,并在操控性方面有所见地统,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手逼辅酪。作为一个初来乍到的年轻品牌表,每一步的迈出都显得格外小心尘次,在保证动力性优势的前提下放速,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点人,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距浓铂蔡,原因很简单辅未掇,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性翔烁轨,也就是不同于别人的卖点躲瞬竟。   在同级对手们相继更新产品的时候继,英菲尼迪一方显得格外冷静插婆,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度码雹,好在当它真正来临之时蓟范蒂,并没有让大家失望线,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼魄赋谴。   在介绍这款新产品前锯鞠,我想我很有必要做个说明潘乔,Q50实为G系列的换代产品掂贺伴,在2013年度贪没莫,英菲尼迪旗下车型根据轿车性、SUV采用了全新命名篙瘸泉,即轿车使用Q字母吕,SUV使用QX字母虾蜕,后续数字分别代表车型坛肉筋,这样做有利于车型之间的关联度慷嗜期。   2013年亭畔斗,我的同事在经历了12个小时的飞行后埔瘟怀,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50呈衡熟,在回国后的闲聊中剃秤,他的目光坚毅梗申懊,言语中难掩一丝激动幌,当然他对这款车的最终评价很高羡,抱着这股期盼涝,我们今天找来这款车狈雄,一同来寻味我同事当时的所感颧挖迪。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间朽,所以厂商提供的测试车依然为美规版奴,所以动力姜稿烂、底盘的调校赌瀑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同谱,但整体设计与科技性不会有任何出入簿烦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说郴痢,也算是足以解渴了捆。   对于设计语言四个字来说悸蔽挡,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释逢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的痕,有时我甚至会想诬巨谷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量胎?正因设计团队的不懈努力航氏糙,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经抨呜匣。   低矮的车身什,流线的车顶昧未脯,都是上代所传承下来的精髓邵列磨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大孰,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)癸赴,这与宝马3系的水平相当厘揽,优于奥迪A4L耗健奇、奔驰C级等产品评,别小看这一举措倒碴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性熔。   对于轮毂轮胎的配备上络无,英菲尼迪从不走低调的路线戏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平摩刊荣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中洛伶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接茨省,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应体。   本文导航" "  2006年始去讽玛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程攘程,没一年良波峰,这个品牌都在刷新着销售纪录炕蘑蔼,同时也在影响着国内豪华车市场的格局费。2014年屑,新的产品问世缚,这一次它不再效仿宦瓦膝、跟随吮,而是独步青云纶舷。   在过去的几年里茅缅乔,英菲尼迪的品牌推广是以设计愤撬、豪华为主要核心辨猜腑,由于旗下车型均以大排量为主融,并在操控性方面有所见地蹭溉歉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慈肉伞。作为一个初来乍到的年轻品牌郸琶,每一步的迈出都显得格外小心胚羚罕,在保证动力性优势的前提下丛,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣航,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顿堵,原因很简单绿鸿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性探改苗,也就是不同于别人的卖点颊还。   在同级对手们相继更新产品的时候忍吗村,英菲尼迪一方显得格外冷静党逝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度莱洁,好在当它真正来临之时茧土厢,并没有让大家失望褥侠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凑搂。   在介绍这款新产品前收情驶,我想我很有必要做个说明鸥柒晨,Q50实为G系列的换代产品溯酚勿,在2013年度解殊涤,英菲尼迪旗下车型根据轿车伞挎挠、SUV采用了全新命名靠,即轿车使用Q字母漏培,SUV使用QX字母胶,后续数字分别代表车型拦徒澈,这样做有利于车型之间的关联度黑。   2013年吧伍,我的同事在经历了12个小时的飞行后妮弄钨,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50表,在回国后的闲聊中扩未,他的目光坚毅哦贺仁,言语中难掩一丝激动靖桂,当然他对这款车的最终评价很高测核,抱着这股期盼募,我们今天找来这款车庆,一同来寻味我同事当时的所感侣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间美邯,所以厂商提供的测试车依然为美规版掂,所以动力凰斗、底盘的调校取,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同勺波翁,但整体设计与科技性不会有任何出入宋寡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说就瓤,也算是足以解渴了旗谱泡。   对于设计语言四个字来说联,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泵婚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的揪,有时我甚至会想盆购陀,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量忙寂诚?正因设计团队的不懈努力继,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表巾称浅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经笺。   低矮的车身嗅粉,流线的车顶鲁捐,都是上代所传承下来的精髓围坛校,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大按浩居,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)弓盆钒,这与宝马3系的水平相当肥戳玲,优于奥迪A4L忍上半、奔驰C级等产品躬烘漏,别小看这一举措蚊,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性紊朵。   对于轮毂轮胎的配备上玫,英菲尼迪从不走低调的路线补辅撤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平峭池。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中崎世,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接米,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应盗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首檀咯忿,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80饺噬、陆风X5填、全球鹰GX7墙排伐,但依然无法撼动它的地位棘脆垫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变酶哨,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来黎外,它就是CS75湍曝,来自长安汽车虏还怠。   在众多国内车企中盛习醛,长安汽车拥有较早的造车历史搭,并且对越野车的制造要追溯到1958年输角,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下溜,对美制CJ-5吉普做了测绘设计吞羔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型卯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面曝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量白睬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础码凶没。   在对长安历史阐述过后辩赡,这款新产品更是令人期待诉。在2013年9月梁,它正式在法兰克福车展进行了全球首发庐岭佃,一经面世便引来了无数人的驻足摔摄,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品徐,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冬,诸多细节上的体现沥兴,可以看到与时代的接轨儡衫柔,说实话悔铆腾,即便与合资品牌相比恒捂静,它的设计也毫不逊色拟滴宦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表试森:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV涧都,在首次无伪谍照曝光过后尚醛驾,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手断嫡分。从车身尺寸上来看贪懈,CS75在长度与轴距上的优势突出祥硅敖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响丰挺薄。在设计上溅,侧车身的视觉冲击力有所削弱绞让故,平和的线条增加了些许稳重感燃犊呛,而在配置方面绝不含糊沮,右侧后视镜配备摄像头按诧欢,为泊车提供了更安全的保障派净,此外17寸轮毂的注入守佃避,也为整车视觉性增加了不少好评分冀。   车尾的造型体现了丰富的层次感盖浇,使其得以回归至前脸的感觉鞘和,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔报。此外相乔蕾,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统此颇委,可以看出CS75在配置方面的丰富性崔尖。   本文导航" "  上半期雹衅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况螺,不同的设计倾向与不同的品牌定位俯蚂巾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盟胖栋。在“下半场”的对决中岭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎茧柒、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果恨哆。   点击阅读笆烽豢:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表昆纲摩:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后妓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表磁酥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目浅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辟娇,剩余空间是否能够支撑两人乘坐陕,以应付那些五口之家出行的需求炮臣侍。行李箱空间的比较驮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下地逻警,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涡饺策,或者带孩子出行时强笆川,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品前信灵。行李箱内是否配备12V电源接口诲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱湾达芬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多侵棉。   ·模特A(不戴眼镜)身高蜂弛簿:170cm 体重桑凭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高讲胃:175cm 体重去说:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地鹊殴溃,长安福特此次也算酝酿已久了淌,可以说即将推出的翼虎抡抬习,每个人都能从中找到自己心仪之处镭毖冻,例如极具冲击力的外形农、科技感突出的SYNC系统固健砰、人性化的内饰细节设计烁涕、又或是强大的日常实用性罢,这次掏,同级对手们真的要小心应对了娶举。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后干突赴,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点梨镰帝,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年喇膛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期害迫。显然别鼎,在错失2013年的发展大好时机后骄维,要是能够抓住2014年这个关键的时间点霓裴怠,其实也能够走在大部队的前列驴扣逞。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段片惧咎,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多趣傅熬。眼前一遍利好虫,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008匿棉薄、雪佛兰TRAX稼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绰坎。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市贺羌拜,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布佬,至今我们还没有看到实车腻吃双。从目前的情况来看拦鲜缉,它们很快就会来到我们的身边粕栏。正是这个原因谴骗倦,在日内瓦车展媒体报道结束后汞椿加,我们并没有着急回国换鼎,而是完成了几款车型的海外试驾缮沧嚎、测试和静态对比的素材搜集蜜寺沸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目岁。   看到这里购喷蓝,或许你会产生疑问钢缆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗媚篇馆?坦白地说处,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凑疥耻:1.它们必定会国产并且在国内销售剑,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比匆,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蚕,只是一些细节针对本土化进行了改造婆,但外观内饰设计握、车内做工祈、人性化粉弗、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化戒杀陋。综合上述所言猩烽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义夺说。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些单番挤,感兴趣的不妨继续看下去般。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用罢瓣涝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉撬立虚。例如CX-5咕、ATENZA阿特兹腐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉双。最重要的是钦郡,它们不仅有所创新戈帮,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风殴淀。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋怯,再到如今的Axela昂克赛拉夏冀娩,马自达3已经历经三代车型的演变柯。据长安马自达相关人员介绍岁莆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)好,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化窟讲诧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话境吭怂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹模工。它的眼神更加犀利措讣宿,车身线条更为动感络。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹距,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳琴母卞,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹诫料。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连卜劳擒,犹如猎豹面部独有的黑纹标识翰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子幸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼驮,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神悸篙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计抨败。另外亨,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神戳徊寺。据厂家人员介绍惨溺损,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层干门、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺始翅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化呈馅,使它的整体视觉感受类似红酒一般赂。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣欤克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm券,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm恨诧,两款车的轴距同为2700mm恰哇线。相比同级别其它车型雌,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势揩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺槲辍,不过轮圈的造型稍显普通渤姆平,不够运动晴潮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列萍坑,规格215/45 R18燎博,抓地力表现不错挽靠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎憨忱,规格只有T125/80 R16式鹤。   尾部的设计不算惊艳蒋佃,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孙恳鞠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匡考订,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计筛寡,这在同级别可是十分少见的尖颅。" "  说起海马福美来兽,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蔑垢山,转眼十几年过去寄迪,福美来已经迎来了它的第四代车型嫂剔,也就是这款即将推出的新一代福美来M5础临。作为海马汽车2.0时代的重磅产品汹稍,新一代福美来M5采用全新平台打造妙偏硷,不论外观还是内饰孤去苦,都已经看不到丝毫当年日系车的影子霜陛。在此之前洁,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析互眠蛇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型胎胎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧别擂糕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格撑,宽大的直瀑式进气格栅垦户,大面积银色镀铬燃,符合国人审美锻。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感俄角,腰线采用分段式设计靛串,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰口疥。采用与保险杠一体的方形双排气口设计曹,凸显运动感啤。但只有左侧为真排气口扦说,右侧仅作为装饰氰。" "  对于中国汽车市场来说脐,凯迪拉克属于一个后来者先俱乒,当然这指的是豪华车市场涟。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地射冷,那可真要拿出点真本事玻沤。凯迪拉克也明白这一点监拷辅,去年就将全新车型XTS进行了国产咕,并且上市销售荚,销量也是比较乐观的畅华稻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怕变,无论是配置上还是动力以及外观设计上梁祷,至少能让大部分潜在的消费者接受倒问玻,这确实不是一件容易的事情墨。于是看,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款熊炒炒,对动力和安全系统进行了升级乏囤柬。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版潍筒,仅有一款36S铂金版桐褐扣,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变补须。   2014款XTS 28T铂金版外观规赁访:外观延续36S铂金版的设计潘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同甸寝,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅屉,在其他方面则没有做改动里雷乳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子趁兴沽,没有做太大的变化吼,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拆鼎。   XTS是一款善于运用灯光的车七,它将大量LED元素装备在车身各个部位烁备,正是这些时尚元素的出现贪蓟荤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸亢溃纱,获得了更出色的细节表现力傅仑。这些称不上优势的细节表述不红布,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方菩扳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贯很,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示饭艇隶。尾灯依旧是LED垂直式的造型惕辈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致闯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界凰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晶假。早在上世纪五六十年代僵霓剃,Citro?nDS就用上了可变悬架岔、随动大灯列瘁聪、转向助力稼号、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术楔,加上极为飘逸的车身设计乖,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样簇隆恍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌浦搬汰,2011年长安标致雪铁龙成立靖回怪,到今天我们测试全新DS 5LS控,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实眉,音译的中文品牌名念起来很接地气酗:长安谛艾仕忙稗末,有股莫名的喜感剩食唇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侨,是台正儿八经的三厢车徊壕巩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慧话宠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象讲。如今掂冈,马自达6已经发展到了第三代按坡然,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沏滇,它的名字叫做细锤:ATENZA恕吃期。之前我们已经解读过进口版本逆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力吮答,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点吹姐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力攘建,这一次排量可不仅仅只有2.0L沏蓉,还有更加令人期待的2.5L疏。   注幻电桂:此次测试中弘,红色车型排量为2.0L极撇,黑色车型排量为2.5L谷。国产ATENZA目前还未上市晤济,此次测试为抢先测试绵,车型为试装车伞。   截止到发稿时囱犯淖,官方宣布其羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”快,新车将会在4月份开幕的北京车展首发惭拟碌,上半年上市销售雇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈,我们还是先来聊聊外观矩。相比进口ATENZA潦舜惊,国产版本在外观上基本没有变化泵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惧潘纹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注共,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酬阑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里狮,“下”这个字可意为“以后的”脚旦,用来表示那些目前还没发生的看爸、未来也不一定发生的事情蓉节。比如有人说“下次请你吃饭”违,谁知道是不是真的!同理闯细衡,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”林,实际上暗藏了一些不确定性碉扒磨:它能引领未来汽车的发展趋势涎词藤?或者只是一句空泛的口号秃确缆?这是我最关注的问题炊。   当然也会有人更在意其它方面帕赁,比如外观内饰和空间等等戳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述甲袍胚,本篇文章的最后也会提到啃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吓呐衔。   关于下一代城市SUV的概念拒蹭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力污翁衡。在他们眼里睦叫玫,很多城市SUV都太“娘”了晴懒,连个小土坡都爬不上去怎么行庆瞥,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统疗促围。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战胖瓮纱、勇于冒险的心鸡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一计手。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然全蹭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型版墒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多踢变,而三菱帕杰罗则是少数中的一员旦仕,它能够去接受户外的挑战诚,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拔乔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产宋翔,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瘟孺抱,目前主打3.0L排量的三款车型辜,都搭载三菱第二代超选四驱系统耽,售价39.8-45.3万元凛,最高配的精英超越版多了后差速器锁止仿鸽嘿,还有一个最简单区分方式黎猛,只有精英超越版才标配后拖车钩煎恰伸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史匙怯,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沽楼杭,陆续又在第三代(V73瞎巳圣、V77等)和第四代(V93穷洼、V87琅烤朵、 V97等)等车型上装备熄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三骑顶、四代帕杰罗)捣跨卿,现在销售的为第四代帕杰罗脓。   如果单从分动器的挡位看枢罢概,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统覆,拥有2H褂啡睡、4H饶、 4HLC稼献、4LLC四个挡位厦久,在后两种模式下皆,中央限滑差速器LSD被锁定巳广,为四轮提供均匀的驱动力胆百穆。不过值得注意的是锰居弥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敝混,前世、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节潭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式酪视,正是这样的全路况实用性忻捻,才被成为超选四驱系统该膊岸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下翔毁,可以在2H版韦、4H挡位间随意切换谷,当处于4H位置时漠稍,它相当于一台全时四驱车型哺法讹,可以提供更好的抓地力和驱动力德,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面脯脸,而处于2H位置时都,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善绦茎孤,不过这样一个大家伙油耗不会太低顶互忌,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗入兽眯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝嚼匣猩,4HLC模式时浦,中央差速器锁止肺亢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时踩萝捂,不但锁止了中央差速器僵,还拥有更大的扭矩输出干良攫,此挡位的传动比为1.9:1朝嗣,扭矩被放大1.9倍疥苔千,如果遇到车轮陷入泥潭情况下俱,4LLc就能派上用场氏接韦。在车内睡,仪表板的中央会显示当前驱动形式岛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嗣适号,并随时了解到现在所处的驱动模式贺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毒忙蕊,应付一般路况毫无问题搓蹿,但如果长时间处于极端情况下氢晾境,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱廖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苯快。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试扑砂,对于帕杰罗来说完全没有挑战性绦骋,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鹅硷憾,同时也提升了整个历险过程的安全性泥掀墩,因此光有一颗狂野的心还不行签偶恕,还有选择一个可靠的伙伴骇壳。 责任编辑俗:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品刊画烷,已经上市四年了戳,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计虏,跟老款福美来相比档次感明显提升钦罗。除了看得见的设计差别奠,福美来M5在配置撕盆、空间方面也有不小的提升们录。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本皮迸,1.6L车型会先期上市贺,后续还会有1.5T车型推出瑰台彩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本长,其中手动挡共有6款畔,自动挡3款芭,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耍捆,厂家介绍说叫旗舰版狠呵粪。由于厂家没有提供参数配置表坚巷楷,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别潮虐形,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型庇芭奋。 ● 外观诵攘局:中网造型似君威充棚,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面身卤适,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头协暴,尤其是车身长度宋,福美来M5达到4698mm毛井,超越绝大数同级车的车身长度讣烷具。跟老款福美来相比诉厘衔,福美来M5的车长全侣卧、车宽和轴距都稍稍增加一些冕,而高度降低了3mm媳车。   因为长度和宽度有明显提升退,高度基本不变门沫霓,车头设计的比较厚实抬,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的构酞。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网郸嚎,格栅同样采用镀铬装饰苔诫际,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像班。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现第矢玛,老款福美来就已经开始采用回媒,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计蒂到劣。中网轮廓稍有些不同深痪闷,老款福美来的中网较矮哇松青,而福美来M5的中网稍高恋,看起来更加厚重阂温。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构刃狙搂。除入门级车型外首嘛溺,其他版本车型都配备了自动大灯守凹誊,这点还是比较厚道的窍庐腑,老款福美来全系没有配备自动大灯铝救岁。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔丘齿锑,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜筛叫。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬烂酵,能明显提升辨识度哗辞病。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)东,是2007年买的翻仙,到今天行驶了9.7万公里左右冠芬。日常使用中油耗7-8升/百公里淌俄泄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题莫汲常。当时家里老爷子选它的主要原因有两点绦垢艰,第一就是便宜飘先,全算下来8万;第二就是配置高鬼步荒,07年8万带皮革座椅孔谱魂、天窗季孺兔、自动大灯和倒车雷达的车不多恫,而且空间也算说得过去究盟,总的来讲这款车符合预期颓戚眉,坊间说F3小毛病多透,不知道是批次问题还是命好淬,我家这辆倒是没什么事儿损。新F3于今天上市酗,领导说我算车主敢衡好,于是我就来了巍涪。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧泞,聊聊老款在使用中的各种感觉猫。   ●动力及悬架宿兼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱骏光,动力够用当吧,只是起步比较肉嫂,1挡和2挡齿比跨度偏大清害设,走起来后挂入2挡转速掉的太多色,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡随。   油耗日常市里开7-8升/百公里瓮迪,还算满意希缸。悬架初段有些生硬敝堵惠,通过连续坑洼路面时整体性不是很好革,对于颠簸的过滤一般是,后段软孩,拐弯时车身倾斜大单。总的来说算是个合格的入门级家用车嘉骂。   ●配置及人性化设计伐力劣:   比亚迪一直走高配低价的路线插,配置丰富寒蟹强,前面说过嘶隶,皮革座椅绵、天窗雾翻沮、自动大灯和倒车雷达都有所配备巧淀普,另外财烹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顽,虽然不好看割,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的胸胺。没有行车电脑显示屏拷,无法了解平均油耗啪梅麓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤督,首先价格便宜编咳,其次当年没有也不新鲜)亩独。   人性化设计方面溺酵,四辐方向盘比较细哆贬饶,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔫吵随,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用钱欢,四个角随便按一个都能触发冕焕。日常小储物盒好用肠立崩,票据书戎解、手机和水都有地方放蟹,不满意的是门板储物太谢阅呈(硬伤)乃,平常只能放车证之类薄的东西弧廖煤,连杂志都放不进去逻,后排基本上算是没有储物空间灯。   ●做工背: 内饰和外观各方面做工比较糙记,主要体现在接缝上塑母,不仅大而且不均匀别襄,这是急需改进的萄绵。   ●空间帝防:   F3轴距2600mm竭,我身高190cm蜕,有时候我开车克蜜香,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吮按。后备厢空间大漏,而且比较规整擅,用它进行过几次小规模的搬运拘拉,还可以阮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莎,试驾中我也重点根据这几点进行体验梨哼,看看新F3有哪些改善和变化茎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回戚鄙兼,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》屏苇阂,仍无法挽回姑娘们的心交舶袭,如今她们只爱大长腿和都教授率厩奸。不知道你们发现没有埃筋味,宝马在汽车界引领着同样的潮流跨海纤,硬邦邦的3系朴凉、5系换代后都不再凶猛蹋翟汹,舒适感和精致感倒提升不少文郎烤。现在轮到X5了泡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的闻驳撂。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气碑飘,我勉强同意这种观点贡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质岗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片灿,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦琳娩,更显精致挡抠。总的来说分海玲,它不太凶坊麻须,更俊美一些抬价苍。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市燃,除了外观与内饰的小幅调整外棋阶,改款后的逸动引入了1.5T发动机规。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玫究,逸动采取了1.6L家庭够用结喉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策席惩,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)氯擅眉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型轰钩缸,一个争取“各门功课”都不落下校几,一个则是专项选手宽送,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手镐兔荡。 ●外观处随:均出自海外设计团队    艾瑞泽7罗:轮廓流畅刨刀、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列捻料、瑞虎系列焊、风云系列及QQ系列)惨,同时带来了转型后的全新车型灿认炊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7戚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造每判娇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用度,更是出自海外设计团队之手哦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尾笔萎。" "  刚进入社会的年轻人略,它们也背负着太多的压力痉兔,在家庭事业初步稳定之后辱堵,一辆车对他们就显得很重要腑。致炫就是一个体贴的产品刷犀,它有着炫目的外形稿泞眯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致焙,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是泉毒粉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涉矮。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奉,变化的不只是名字侠,更是尺寸和定位鸽,风格和潜力妒阑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着娄翔,吸引着更多年轻的用户群体攘拆挝。   致炫外观灵动时尚碱钝实,带着一些年轻的运动气息颅酮,车长为4115mm恳逢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm褪,比老款低50mm;轴距为2550mm诺,比老款长90mm惹喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点等领,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓢牛,这样的设计更有利于致炫的散热擒孩抵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱臀镁全。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藐龚颧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气庆呐械。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格瓜宦,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺囱尽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友堕嫩敞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助酱肥。   在ABB的阵营中尚遂岭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车交兔,他们的目的很明确灿,就是抢占国人最热衷的这一市场劫。对于奥迪A4L景炽匡、奔驰C级叔、宝马3系而言裂确,三者都有着不同的亮点与喜好者杉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撩继踩,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法梦。   在这款316i消息正式放出时卫辽,包含我在内的许多人都会想到一个问题脯浚,那就是究竟会减配成什么样伎拌饰?但在实际看来沃熬,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啊。无论是进取型还是运动套装版台艇,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距朽匣,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蕊,当然如果你肯花7800元房休释,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯逝蔫醚。此外匙怒寺,对于现今发达的网购来说怯,这个根本不叫个事浆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多雷,此外还有多种款式的副厂总成可鸭头ド纭,质量咱们先放在后面抬箍,至少价格实惠也能达到美观的效果迪速类。   虽然入门级价格不足30万仙齿巧,但你却可以得到一款原汁原味的3系且,在定名中你就不难发现善令食,316i中并没有“L”权,它是基于标准轴距系列中的一员蠢剐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂涩侵卷,对比现售的奔驰C级勉裂、奥迪A4L而言换,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骋惋。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉俺蔚绞,这是国人特有的爱面子传统撕泡藕,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蠢份咳,他们自然也深知这一点立端,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动柏,单出排气也与320i的相同纱倾,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条垢控娄,不过这一项在网上也是可以淘到的俱毫睦,副厂价格也就100多元儡癸洞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐狮惹齿,然而在国内拜,它还是一种小众车型使。可喜的是鼎娇汾,近年来随着“旅行”文化的发展沏梯晚,旅行车也渐渐被人们认可尸。在我看来奶食疆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种帅,一种是像奔驰C级旅行版埠衬篡、沃尔沃V60那样灯性,通过个性撑、漂亮卵檀疙、动感的外观设计获得年轻人的追捧虐太。另外一种则是踏踏实实走低调涡卫欺、务实的路线巷,用内涵打动消费者羚称,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种鲜臀独。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)校吻袖,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO瓮膘肚,外观黄拓柯、内饰进行了相应调整道浑伐,配置也有所提升烩,动力系统则保持不变康复凳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版庭桨化,售价33.48万剁廓。除此之外斡浚,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版考,指导价29.98万腑停。   在介绍产品之前狡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来嫂稿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人梯,1985年醛看辰,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妥损,并且命名为L&K(名字的首字母)公司谴,这正是斯柯达的前身算孤发。需要说明的是瞥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称嗡履,并不是指该车型限量销售够剑骆。   ●低调梆滤、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看把淑,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版磋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60喝残,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格杜截额,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟川、稳重倪陌烹,所以严格来讲救,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版还恕。从上表可以看出帽侯,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势担卵砰,而且更重要的是新,速尊的价格更加便宜殊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同寄。全新样式的中网格栅更具有立体感把,大灯组内加入了LED日间行车灯咆,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来斤商伙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应滥贸斡,朴实矩瞳朽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哗粗迁。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯骂,并具有自适应调节功能稻。新款车型的前大灯造型更加犀利袖沪。此外疥,LED日间行车灯也是老款车型不具备的沽蒂土。   车身侧面线条依然延续了老款的设计馅瞄,简洁修长纶,没有太复杂的线条勾勒忻辟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份悔腑刮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈粳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捷,规格225/45 R17偷父布,这是一款侧重于节能环保的轮胎判艘枢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性石揩,圆润绵骑、饱满旅、协调惫拆,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豪祷、耐看得多牵古。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应禾,尾门上的线条层次感比老款有所加强市。此外壁般设,尾窗上沿的扰流板赶、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用舒拧,让速尊看起来很有范儿倪度。对了苹藐,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管侣,一般人还真有可能会被它吓到柿,其实它的心脏只是一台2.0T擦啊。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)般沃,在北京借着区域上市之机蹲,我们再一次体验了自由光的越野性能怀绩。作为越野车型的鼻祖靖疽捆,Jeep用自由光再次向人们证明逆嚏豢,即便做的是城市SUV共超,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点矗。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身井我恭,但是在四驱系统上迹,Jeep却有其过人之处舰。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言抚坑韩,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器勾抡。    简单来说帆屉樊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配抡峨,也就是说些溺陀,当前轮打滑时亭,动力会输出到后轮车掏,使得车辆依然能够前进休且惩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑茸、交叉轴这样的情况)坎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器霓霞,脱困就很困难了疮沃。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I乒碎癸、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号怕。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造姥,以横置发动机泄铃矫、前轮驱动底盘为基炊柑啦馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴绊撼嚎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴鞘,实现100%前轮驱动糯侣,提升燃油经济性杉骇,而且它的后桥也具备多片离合器结构伸,可主动控制左右后轮的扭矩分配仓,起到限滑差速器的作用锈困拘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡磊频脓,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡拎,还具备后桥差速器锁止功能绥田聚,实现左右车轮50:50扭矩分配烁兔够。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统誓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择脓。    在实际体验过程当中炯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰究兽、交叉轴题犬棚、炮弹坑经兄、搓板路等等越野路面淳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中宠软,越野能力无人能出其右节瞬潭。    然而作为一款城市SUV七寺浩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力恒毫详,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板够。    另外耙锤狙,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间贾勒椭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统苍藕。相比同级别的SUV拍逻尘,虽然在越野性能上依然具有一定优势炊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣闹窘划。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众篇,但是进入这个价格区间以后缕揉猜,消费者选择的范围将更多菇、更大片茨躬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刺丛,在竞争力方面依然不具有明显的优势椿。    或许尽早国产化降低成本困,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机梅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件悸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贯卜的,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象惯。如今葡坛,马自达6已经发展到了第三代蓟澳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物媳全,它的名字叫做偿盟:ATENZA信玲。之前我们已经解读过进口版本千凛,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力彪茬痉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点淋甫案。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儡温掏,这一次排量可不仅仅只有2.0L冻,还有更加令人期待的2.5L并领。   注辞:此次测试中爽,红色车型排量为2.0L链泰培,黑色车型排量为2.5L绵底沦。国产ATENZA目前还未上市胎芹,此次测试为抢先测试腻掣论,车型为试装车妥。   截止到发稿时苇,官方宣布瘸固,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糕,新车将会在4月份开幕的北京车展首发颂郊,上半年上市销售密疆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恫拉躬,我们还是先来聊聊外观返僻堡。相比进口ATENZA少,国产版本在外观上基本没有变化奔隋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份铣采拧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注咳狠叛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6如相。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA仿蔫,它不同于以往的两代马自达6别效,更多流畅的曲线在它的身上得以体现喉隘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来闻搽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子免坎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”触寒铅。总之从结果来看校蓉理,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感氮狄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美辆史,希望它能够像老马自达6一样沽湿桓,百看不厌纠阀。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色窖撩,仅针对这两款车型来说妈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拭酿,而黑色则太过低调翁,完全掩盖了车辆应有的魅力丘忻康。ATENZA的红色与大多数车型不同卉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒叭下,不俗套姐。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm堂画氖,轴距为2830mm犯仿匿,与进口版本相同梨怂韧。相比同级别其它几款日系车型功榔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势围腊。   两款车的前大灯有着较为明显的区别艰,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯柿恃访,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯另,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源啤,科技感差了一点冻。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)酞,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岸龚谢,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈溉举拣。2.0L车型采用的是17英寸轮圈湾,相比之下确实显得小了一点桂痪溅,为什么不折个中艘,采用18英寸呢琳?   两款车的尾部设计几乎没有区别筋,尾灯样式相同深坪,双边共两出的排气管(没错烷,为了表达更直观逃硷楷、清楚峭剔缸、无异议斧,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分髓卷,这是马自达6一贯的良好作风僻。总之刻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兑撂的。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言酮仙,谁都知道SUV车型最为畅销官锌,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知朔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出互蹬椿,而卖得好的却还是那么几款反。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙教订谦,还要等到试驾之后才能给出答案诚仙。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型泌,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV莱赁卢。从风格上看蝎廉为,海马S5偏向时尚羞、运动琶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群糜付。而在配置方面扦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点丰。根据目前了解到的消息献嵌胯,这款车型的起售价约为9.5万侠哭伴,如果消息属实的话料结享,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平黄课,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗朔旱?   外观割据:设计新颖爽寸很,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆酞璃寐,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位睛茅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司汝椿,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型同伞,也将它的风阻系数降至0.34拧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了褪。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谋寒,比例上感觉怪怪的泞,好在经过哑光处理所产生的明暗变化敖,有效地提升了视觉效果够藤饰。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯蛔鳖贩,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯廖、转向灯以及雾灯磨能快,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集地。   作为一款紧凑型SUV鲜,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm侵鹃斯,轴距达到了2630mm喜。与同级别的海马S7相比匡稼毙,虽然在车身尺寸方面有所减少妹溃,但轴距却多了11mm盆些纲,整体空间表现令人期待喝赣。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈戎,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上库涸珐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供标,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17罗膝接。" "   全新的A3备受关注浓遣撤,这其中的原因有两点芥梨瞪,一个是加入了三厢车型钎。而另一个藩柿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型酥。只是这台车来到国内较晚逗咯宏,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生痹唉钮。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地舰父款,简单明了的说瀑慑,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蓄,而必要条件是横置发动机层踢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本颧呐卿,但消费者从中又能得到什么通?如果按常理来看晴,对消费者的好处应该挺多的脐坏劝,比如车更便宜了羔孺,就算车不便宜配置也应该增加了复匠箔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低头持。但上述这些还只是一种期盼沏兼辣,毕竟这个平台的车型刚量产不久图到赋,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显铣挞。至少高尔夫7是这样叉陋纱,而全新的A3由于正式的价格没有公布络,所以也不好定论垃。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3芯丹裳,这次引进国内的共有四款车型聊匹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型同坝,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置痢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机郸揉惕,6速S tronic双离合变速箱剩紊典。在本月的21号袱登须,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市什狙救。相比老款的两厢车型峰堑陶,轴距和车身尺寸都有所增加诞,而且在轻量化上下了不少功夫群。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择懊妙,但在配置上基本都可以进行选装抨协。由于三厢版为新增车型墩锋,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开品琴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矗怒,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市县樊透,“小改款敲,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款肥避,而值得注意的是躬参,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蕉方居。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议扰,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力阶溃。”吉利控股集团副总裁撅筛、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态商垫,欣喜之情溢于言表畔。    亦或是巧合亮算辞,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能萌刻搔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7盼坟,一方面盲佛喀,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖让侠谴,另一方面堵额还,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁遂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域十彩,种种迹象表明覆道雇,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段力攻弦。   诚然矫篱闷,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车笨讽婆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”撩崩。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时犬凡健,孙晓东对媒体表示蹦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熬办鲜,吉利收购沃尔沃之后桔储,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点许,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生冒鹅。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应挞戊。" "  在国内寺茫鞍,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的解,它凭借动感的外观委鞭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”矮头咀,后来者RV4府秋嫡、途观鼎、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蜕午暑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比湘,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎爽告,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了粱。而今年才抖拎,东风日产给我们带来了第三代奇骏渴,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”枷。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚乔辽辍,年轻化粟淬、动感化的外观设计就是最好的证明酬经。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上日畦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车另搭复。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中谋,层次感以及运动感比老款强太多了蜜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的蔽孤,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冉渡跺,流畅的曲线让它不在干巴巴纹献,整体饱满了很多昧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贫鹅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协己是逞。   在侧面线条的过度下扯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型落,并且加入了以装饰性为主的扰流板瓮跺萍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性殿。后尾灯变化更为明显乖,竖条造型变成更为接近长方造型廊拷。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”潞,一定会想起Jeep位饰,提起Jeep暴登鹃,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了技,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者虱佳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能辖旦购,看看它在这部分有着怎样的表现密袭荣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车檀脚寿,并且不可选装以外摧,2.4L 豪华版可以选装该项配置晃扣,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叹到。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版外穆汉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式味,从功能上来看比较全面版,下面我们就一起来看看它的实际表现春厢。   更多精彩视频碑让戮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作瓶,调整比较细腻稳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踞焕,而且还可以停得很正兄。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蚕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晚力,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示己,如果继续操作八,系统则会中断本次自动泊车莆顾淳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里海级慨,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题杆私,我一定会把奇骏放在首位眷嫂墒,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款痴,性价比非常高囱泵磋。不过自从2008年上市至今的6年时间里反,它始终没有太大的改变藏父,另一边竞争对手们却在不断进化胃,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者传觅,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律希协删,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘浚费。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况毕,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前恫帆,而看到新车的第一眼就会让人感叹散:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了算。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)饲晌,并且也是该平台衍生出的第一款车型钒碧筐,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化叙栖考。相比老款车型略显古板的硬朗外形必合,新车则显得更精致互鞭,更有设计感查煞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上论靶。当然祟岸,除了视觉效果之外裴,从动态的角度看它是不是也更加城市化了记坪雄?这也是今天我们需要探讨的问题贬。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型麓鲸标:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限苏膜渐,我们本篇文章的测试内容并不全面媚虎小,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受敦动,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据滥舒,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍闷萄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧抨措。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磨酥哇,里面对新车外形炒玲、内饰等方面都进行了详细的解读好歪,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 复。另外擦,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊哇姐。   ●增加更多高科技配置阶八,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品权女,除了拥有出色的设计哼腺娜、良好的工艺和用料之外亮糕,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望斯尽,翼虎就是个很好的例子萍氰镭,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糙恰。如今的新奇骏身上绞,我们也看到了各种高科技配置炔戌库,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平钎。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了坞,在两年前它就已经崭露头角富,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拿,连控制面板都完全相同捐袖。虽然东西不算新榷,配置在这个级别里面也算不上有多么领先浑貌,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化抢期,毕竟我们已经进入到了移动互联时代环,汽车作为生活中不可缺少的一部分韩,也同样要跟上潮流烙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伪殴,很多的印象都集中在日系的丰田车上囤,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等季,由于起步较早氢裙,所以在混动技术上都比较成熟梦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型党,一方面是因为未来的趋势饲,另一方面就是对环境保护都有一份责任建。但能让人印象比较深刻的不多妮沮,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外夺搭离。经过一天的试驾体验捣淘搏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶房武,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尾弄。   外观方面辱粳:设计大胆前卫侥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后风,给很多人的印象就是模仿蹲、复刻舍掂,aygo帽、花冠氖墓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象啸。实则也是没办法的事儿桨嗜劝,白手起家的汽车企业一般都是这样开始揭蔑,不过从秦看来惺韶骨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段乡娶旗。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乘桐,整车设计偏向年轻化卡,前大灯内加入了日间行车灯邻斯。车身尺寸方面撅硕伴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm篮盯慷,轴距为2670mm撂。   实质上钝秆,比亚迪秦的外观特色鲜明纫,个性十足鸿保雌,他并没有针对大范围客户群体而设计栓疯脸,更多主打年轻扫诫、时尚元素狙刃吠。这样一来计,优缺点也相对明显邓,需要一定的时间让更多的人来接受他乓绦。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幸尉尉,充电方法非常简单也很安全麓。通过家用的220V电源就可以直接充电单,但是要采用三相插座播。车内的仪表盘可以显示充电信息款,包括电量以及预计充满时间拜凭疮,而且还可以选择预约充电场。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的裂腺核,虽然我的“档期”已经很满畅稗茅,截稿压力山大涸。但作为潜在车主琶肮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炮功刻,它和福特嘉年华提、大众POLO会有多少不一样谋鸵茎,谁更值得购买深。我想这也应该是大家都很关心的问题踌仍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息赔瘟,以供大家有更多了解崎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元城顿焙,分1.3L和1.5L车型沏坚,提供5挡手动或4挡自动变速器烙蚀。这也是国产的第三代威驰车型顿竣,相比老款车梅忻,新威驰变得价格更低瓣、空间更大溜筹俗。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坡,在广汽丰田4S店中销售蚂逢赎,价格区间6.98万-10.88万元巴轮。两者动力系统嫁、内饰设计完全相同人姓埠。只是外观分成两厢与三厢尸,配置上有细微差别而已宏茶。好了强,我们就从外观开始说起寿泵。" "  导语仑:在新能源汽车研发领域伪虹,比亚迪一直是领跑者佩,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车香弄。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遁,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术梳粒垫,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件疟笔,能够开发更为节能糯、环保的电动汽车产品鲍断坷,实现性能的提升和普及应用坤嚎广。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作瀑啪。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车罗妒绵。   历史上衔茹杏,秦灭六国僚唤,结束群雄割据时代沏菏吧,统一中国酥剖,开创了历史的新纪元戮懊达。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆烘,势必证明其在以下六方面的实力即:   一彼眠臼、比亚迪秦到底有多快措?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示椭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒郸磷,23%的车型在8-10秒红戊氛,17%的车型6-8秒钝,仅有8%的车型小于6秒病胃群,代表车型如保时捷卡宴4.8L论口裸。今天矾氖,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杉芍枫,秦百公里加速为5.9秒燎染楼,而记者实地测试时胜掠藉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒稍。   跑得快自然有其道理娶,秦具有“双模”动力蚂侗农,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合轮,在混合动力模式下石成妥,秦能爆发479Nm的扭矩驶,某种程度上可以与那些超跑抗衡搁巷庇。 二蠕费、秦油耗到底有多低郸题泞?   根据国际标准测量核算惰省,秦百公里油耗仅为1.6升奋死。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式持扳蔫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式怯跺,纯电动模式时捐污睛,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时幢豪际,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜜。在所有模式中聪贿,秦还能进行制动能量回收叫钡腐,即电机向电池反充电荒抽吩,每百公里回收2.5-3度电村,可以多行驶约15公里厂侩红。 三骄、秦充电到底难不难躺欠?   一句话回答坛:有三口插座的家用电源就可以埃抡,就像充手机一样方便庐烧姬。秦的电池容量为13KWH仓赴,可通过220V电压彭尉,3口插座臣痪簇,4-5小时充满电副。秦随车附送一个智能充电包滩捌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耗赂绕。   四脆派粮、既然用了大量驱动电池瘦校,到底安全不安全?可靠性如何含恕吴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池础臼技、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池闯错钎。单位能效比碑垒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池咎琅聊。但是安全稳定性方面则恰恰相反廖拨,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池太铜。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池鄙怠,是目前市面上最安全的驱动电池驾蜜侣,没有之一檀拇。   可靠性方面承,据比亚迪测试涎锚,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑幢贸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修洽册,业界罕见档霉。电池电芯甚至终身保修牟舱。 五皮甸撬、秦操控驾驶会不会很复杂疽鬼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样冷,习惯之后甚至更加简单菲。新增纯电模式遗硖睿控驾驶搓,更安静变蹬、更节能暴捷。   六睫烧存、电池组电用完了如何行驶嚷挡楼?   据技术人员介绍驳,秦本身不存在电用完的情况户聘。电量不足时储,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奋蔫半。利用发动机的多余能量带动电机反向充电挤吨。   此外解烁烽,行驶过程中蓟兜森,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量浦,并储存到电池中祈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车脯,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓶,其次是QQ me促腹瘫,PT漫步者之流布窃,当然还不包括那些“只识其样船桂苟、不知其名”的人群实镰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象艾透夸,它也是双龙汽车最具标志性的车型催。在迎来双龙新柯兰多之后栋腻,就在近日尺曝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辛诞糯,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界捞饰,但却让我们可以由心发出这样的感叹匹才暴,爱腾终于正常了萍羔。   从推出2011款爱腾至今频履,已经有近3年的时间讣,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势康,却在人们心里留下了不可磨灭的印象兽。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事腿,伴随着2014款爱腾的推出晤棘咯,有关于这款车的一切啊,也自然成为历史愤,被我们封存起来剖。全新的家族化风格设计苹钱伟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路考轨凳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部辉揪熬,与新柯兰多相似的样貌铺拉,让新爱腾不再具备专属性俱侈。没处前部细节的设计缸舜,都是那么平易近人拌弥囊,平庸的再没有任何特点誊幢。可能人就是这样艇,老款爱腾在售时帛瓣输,人们总是说这款车有多难看恫涛琳,有多奇葩面绥,但当它真的成为历史后惨糖,我们又会感到缺少了什么咳普。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化湾,但还不至于让它从中获得什么优势瞄乏,车尾部简单的几处变化僳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纫。现在在大街上未筐科,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的坑镁,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胁。   本文导航" "   这年头在路上跑着脱笔,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼假。各大厂商也为了满足多数国人购车理念宠唤,把自己造的车不断的加长疯罚,就算不加轴距也得把身子给拉长废扩探。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中将、大型车上恃祥雄,感觉有些资源浪费阜。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车乱秃贫,“L”的作用才更加实际海蜜。当拿到这辆YARiS L 致炫时深拘,小惊喜了一下释室。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了攫诡寥,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了逻萌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度纤、大众polo磕、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势饺藏。目前这辆车共有两款动力赔澎寸、6种配置车型在国内上市峰,指导价格在6.98万-10.88万之间蹦嘎。由于新车型且上市时间不长版谭私,所以目前的优惠幅度不算很大衡笔,基本在3-5千元左右无瓦。(个人观点膛:致炫掣,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士辽匠,厂商指导价为8.7万-10.68万炊尸薯,搭载1.3L/1.5L发动机双犊,5速手动/4速自动变速箱壤亢。" "   曾几何时壳身献,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾金,它那个性的外形给我留下了深刻的印象遁锻,但却没有获得国内消费者的认可卜忌芜。如今荡,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前武瓢,其售价区间为15.48万-21.98万元拳辟,相比老款车型有所降低巢轻岸。另外哀,新爱腾不仅前脸造型发生了变化当邯,并针对柴油发动机进行了重新调校獭径。下面就让我们通过试驾体验层填频,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化山疽戚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型麓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计粹,并采用双龙全新的家族式设计偿,整体风格与现款柯兰多十分相似灯溅。然而七缔帆,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整砷坎偏,其车内布局依旧与老款车型保持一致磐夕,略显缺乏新意袄负。   小结连叙露: 相比老款车型来说粒,新爱腾的外观变化令人欣喜馁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光荆娥,且双龙全新的家族式设计的确更显档次扁。不过吠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进但赖毕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容市紊。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上合,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)寄。在海外市惩上峥,新逍客提供3款发动机汝华糠,配备6速手动或CVT变速箱隧,在英国的起售价是17595英镑欺趣。与现款车相比巴懂茅,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计储,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处贬浆。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型世氮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了灭。 ● 外观介绍翁匠捣:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碎:宝马2系Active Tourer久沧申。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臣唐关,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型事女。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子蚊?车展上的展车给了我们答案汀寒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月牟斡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车但,而在正进行的2014日内瓦车展上笆藏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出虱结。和两厢版一样嘉愧溶,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐诶樱块化平台打造念昏,造型新潮时尚窍按堕,细节设计则突显旅行车的元素刊金,保持一款旅行车应具备的实用性誊。据悉蓉泥请,该车将于年内率先在欧洲市场上市惩,而凭借中国市场在PSA中的战略地位童江蛋,相信国内消费者很快也将与它见面揭幸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后韧蔚秒,全新标致308的旅行版如期而至雀。从整体变化来看抵看,它在保持旅行车实用性的同时撂患,将重点放在外观但、内饰的调整以及配置的提升上汲,新潮的设计更是让人眼前一亮晚吩秒。在我看来勉,它的变化是非常积极的谅。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饥,现在它要做的就是尽快进入国内典。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沮题奥:   静态评测    ?   更多精彩内容骑谋讳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑姬蜂鼓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界捕巧贺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新畴努。早在上世纪五六十年代绥眷,Citro?nDS就用上了可变悬架陈时、随动大灯燃、转向助力始痹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术平堂,加上极为飘逸的车身设计取纱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样禽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐馁抚,2011年长安标致雪铁龙成立缆镁,到今天我们测试全新DS 5LS田兑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实馁仿,音译的中文品牌名念起来很接地气免:长安谛艾仕驮,有股莫名的喜感夸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器屯锣,是台正儿八经的三厢车法械咖。   ●外观品吗患:考虑国内需求漠颈,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前颁强发,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5呕激,后者里里外外都显得格外前卫俏篓侈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度示炕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实荆户、更好接受一点丹触。当然缆贫,前提是得保留住原有气质寿朵。   在这张全新的前脸上麓极滔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰华,官方把它解释为“飞翼”融儡其,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征鹤练凤,由于边缘不是那么锐利扫伸铣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪抡项叙,接受起来没那么难删。   车身侧面和尾部看起来很饱满讳铺协、匀称文奥归,其实我个人甚至感觉比车头更好看堡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰摹谅硅,厂家说这是做完市场调研后的选择祷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西抗杜半,想想也不无道理崎百僵,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条绥,与其后期车主们各自琢磨堡,不如原厂直接把这事办了钠杯娇。" "   三年时间足够让人新鲜感全无莎菱,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注染类:下文简称新阳光窝惹高,以便阅读)檀跺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸丁蠕,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰搔堕姬,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 秦鸥。现在它不光新潮泼毋,还进一步提升了性价比册烙哎,为与定位相当的大众桑塔纳埔竣香、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备险。 外观锑家迫:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炼禽,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似凡旁坛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感渺厩独,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜实。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分耪,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米沁兜,达到4456毫米瘸,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平导。    此外捍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米豹凑跋,由于在东风日产的产品体系中剁纤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)猛硕东,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样摔香,因此新阳光的轴距也要稍微短一些长陵募。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时袒凌耻,我已经身处呼伦贝尔牙克石坝襄翘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气廷弦。尽管天气有些寒冷菜邪裸,但此刻我的心情是非常愉悦的驾猫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酥狸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感斜苛榔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世浮谅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car泼盒,当然我也不例外枷。这次除了911之外暮第弯,保时捷还带来了Cayman围、Boxster齿非涤、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型莎屉,让大家分别体验RR(后置后驱)恭具冲、MR(中置后驱)瘫煽、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧精化成。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的喜,即使在这样的冰雪路面也不例外伞狈,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作捅匿逝。在练习漂移之前蛊,充分的驾驶培训是很有必要的匙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时抖跺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救经呈瓦。   ●车辆失控该如何挽救乓海隘?   当车辆发生转向不足时萎浦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)椽,稳住方向并且慢慢回正谜,切忌继续打方向敝淘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向雷派,反而会加剧转向不足的发生汕矛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时相,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度罕顺鞍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线曹俯物。对于一般人来说分风椒,应付转向不足要更加容易一些局,应付转向过度则需要更高的驾驶技术无锯,而转向过度一旦被合理运用体,就能成为过弯利器施,也就是我们平时所讲的“漂移”欣。   ●如何才能实现漂移撑?   要想在弯道中实现漂移罐韭杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移巩。针对这次的车型以及冰雪路面兢骸监,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式侈豆:   1司、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄缝胖,我更愿意称之为惯性漂移过弯问蛊靠。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近即俯、甚至小于90°的急弯仁汀瞬。 ? 『以上为PPT截图私惊热,分辨率有限葛,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性梳,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度汰沧,然后反打方向捍密需,稳住油门漂移过弯劣。例如在通过上图中的右弯时承坚,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢倒悔,然后左打方向茅,紧接着再右打方向办腺,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动秒赎鳞,别慌皆眉送,这正是我们希望看到的秦救悍,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心良骨输。随着车尾横向滑动的产生媒奉奉,此时驾驶员应该迅速反打方向长吴报,让前轮时刻指向出弯的路线嚏创策,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度催锨,随后在出弯时适当收油并回正方向翱郊,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了滔彭。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向臣钾,方向盘转动角度都不宜过多界孤,最好控制在90°以内唯凄。其次油门动作务必细腻埔稍律,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系埂妊骑,给油则会加剧侧滑赣,收油则会减小侧滑角度教奉钒,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用搐欢莆。   2物谜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涩甸。   适合弧度比较大的高速弯道茅陌锋。 ?   当车辆高速入弯时非课戌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头肋忙黄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弊。当车辆开始侧滑之后第喀锨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转潍接久,继续维持横向滑动姓,同时反打方向控制出弯路线曝性,之后的动作与第一种方法一致碗厕。对于初次尝试的驾驶者来说挨删砰,如果入弯速度不够快也没关系航,你可以直接省去刹车这一步骤角惨,在入弯时适当地轰一脚油门夸裳绦,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑逆菜柯。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控冗,并综合运用酒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了家寒。例如在紧急牵柏、高速的连续S型弯道社宫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心订晤,并且辅助刹车改变车辆的前后重心骸船艰,从而划出一道完美的漂移路线须鹿帘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗辈卸溃?AE86在高速S弯道超越RX7监,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介阜岭吾。   当然句姑瓣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后市恨,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海朴容,毕竟我们驾驶的是自动挡车型度死嘿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶藏贩俄,相比手动挡已经省去了脚踩离合器害、手动换挡以及拉手刹等一系列动作肛,驾驶员只需控制好刹车嗅骋腹、油门以及转向三者之间的平衡即可携。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距俱。   然而即使是这样妓簧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的筹。冰雪路面凹凸不平怂厘妒,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同涡堂,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验炽翅告,所以技术和心态都十分重要寸,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙泥店。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统瘦等懒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头胯。在这期间偿,沃尔沃创造了无数的第一态,也赢得了不少的辉煌成绩蚀围僵,当众多车企迎头赶上之际篙伸闷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中谦社,并将其命名为Drive-E拒犬丛。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢部,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带轮浩。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命诡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅峦,实现了靠背调节和腰部支撑我。 1967 推出首个后向式儿童座椅房,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护钎耿房。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器拟,将有害废弃排放降低90%以上徊彻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喂芬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全戊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生隋崇,有效减少或避免低速追尾碰撞檬。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蓄相,至此安全范围从车内延伸到车外盒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表馁爬:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩鹿将停,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数韭喇,从被动安全到主动安全坑鹊禄,再到行人保护冈,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可琉唾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域俩壬,空气污染现已成为最热门的话题内,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蔼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矛拐。   Drive-E是什么 什澄?   即E驱智能科技氢筷去,代表Efficient Power(驱动更高效)懒玲樊、Electrification(驱动电气化趋势)伍、Environment(驱动环保潮流)人,从字面来看很容易理解臀怕吐,简单来说就是引擎高效化耻慨,这样一来既可以保证动力性丸冠坊,同时还能达到更好的排放标准许。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱爱幸,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征挡涡款,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎埃葱。   沃尔沃还将这一技术投身于钠救伲块化的研发噬,只需变更增压器姆潘玻块与催化转化器暮统ぃ块等主要部件恕,便可催生出一款新的引擎产品拦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上港差,大致可分为4类肋,即汽油直喷引擎弄虑抗、柴油高压共轨引擎沏,单增压引擎(T5)姜、双增压引擎(T6)搔。 以XC60为例 本,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 墨。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袄:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例措剁蝗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎醇杆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比柒规,在动力输出上也略有提升惜火铅,其中的原因自然脱离不了小体积铜槐、轻量化等一系列技术的支持苔宫。   此外变速箱方面也有了很大的改观讹,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%售霜,挡位的排列也更加紧密搭此吉,有效缩减了换挡时间侯陪哎,从而具备了迅捷的响应能力渤竭、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现嚎切。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下但,耗能经济性方面得到了进一步保证勃,它将改变城市路况中引擎启停的时机宝,改善油门的响应共埔靠,空调系统转化为经济模式工作分帘,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作拒驶,而在65km/h以上松开油门笔,引擎还将会处于怠速状态书俊。   本文导航圃粟:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩吕仁锈,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位焙忿,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”感拈。不过苛芜攻,动力并不是我们今天的主要议题妨监腐。秦的下盘功夫方面表现如何涪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蹿?这些都是我们今天要研究的内容翅苇。综合起来肚悼酶,我们最终目的就是想要弄清一件事夏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色吓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”超,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阜咆,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诺窟。当然遁,由于秦有着体积更大憾、更加复杂的动力系统炭习,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法惜,但由于双叉臂需要更多的空间荣干硕,因此也是不现实的蛾犊耍。在材质方面哎家,秦同样表现中规中矩孔,并没有使用轻量化材料为车头减重爆,亮点并不多比。由此可见尚鸵催,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化叮沧。   不过宏蒋境,由于混合动力系统的特殊性珐贤冬,秦也必须做出自己的调整荡镁煤,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异凹裁辰。比如涤旧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面藐臂从,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上啼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上接太。此外陌贿,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮耿梢海,相比速锐在直径上增加了将近9mm壳橡,看起来很是显眼捕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化伙核,而在同等材料和工艺的情况下公脊圃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度紊肋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载礁。   另外凰忱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呜。与速锐的非全框式副车架不同靶,秦的全框式副车架看起来更加粗壮碧荒禽,由于加入了电动机和管理单元鞘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加伞,因此这样的变化当然是加分的娇呕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套拾号浩,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声局僧鲍、振动和声振粗糙度敝,欲知详情请点击这里)泌,是个值得肯定的进步虹。此外齿,与速锐相同匹,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柒,强度更高附夯计,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力急。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天谋拼舱,现款阜嗡眨克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌断腑疲,不过福特已经为此做好了准备参,日前刚刚发布了新款复致仔剩克斯坑。它采用了全新的家族化外观坦妈葡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刊慑襄,不过它真正的杀手锏甜复,还需打开车门才能发现绦饺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线羚酱吹,进一步抢占细分市臣履枚Α,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宪华,满足那些对于性能有一定追求的消费者松衔晦,比如轿车中的S5水狸、S6础、S7锚胶美、S8等等渭。就在不久之前的2013年12月骂,奥迪SQ5也正式来到了我们面前词扯陇,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昏滔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抽。 外观嗡提:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尼,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子妓,可以随时面对那些不识货的挑衅者衡琴跑。作为Q5的性能版车型坚变痪,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念范,颇为低调遍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化理闺。 车型图片 基本参数焙虐抚: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出倡惺李,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别葱,特别是车身高度经过降低罚年,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm僵卫炒,而轴距也有细微的变化痛。   其实只要细心观察舵,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的替,除了特有的徽标之外醒,SQ5的镀铬条有别于传统车型毕,采用的是双横条样式赏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状疼辱,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽弛锭蓖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆捻黔豌。而配置方面梢肚橙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汾忍。   尾部的变化主要集中在下半部分纽瓤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力峨捶。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计默冠蚂,可根据行驶状态来改变排气开启程度溯携。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派劫鞋敛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭层掸,前者就属于少数派辉蹬。一个是只有追韩剧的人才懂尉,一个是全民百吃不厌溃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品催眉闷,其实上一代车型在国内早有销售滦淌,只不过跟福瑞迪太像了噶电沪,外观不出众父,关键是动力平平话谢坪,所以最后并没有收获太多虏。全新速迈刚刚上市砍度,售价17.98-22.68万元祷悸沤,很有幸能够在第一时间接触到这款车勉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了筋刮。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沁虐堪,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈酣灸题。通过简单的对比惧叔居,不难发现藩环疏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版冯,名字叫做ForteKoup涧,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机船谜,售价17.18-20.08万元铺刑。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版偷,它承了起亚家族的虎啸式前脸辛独,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评抬镐,现在看来谈不上惊喜沽簿,只能说还比较精致叉盖。虽采用了大嘴的设计鹅硅槽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步骗塘,或许小女生会喜欢脆。大灯全系都为卤素光源感熬戌,并带有日间行车灯很。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰浚。   走到侧面辛完舍,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化富,但两门的设计为它增色不少墨,在绝大多数人的固有印象中什贸烹,跑车就应该是两门孺妹鲜,并且应该是无框车窗袱搅漂,仅从这两点来看滴,速迈确实都做到了飞蹄,开在路上的确引来了不少的目光追随失。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流逛敢,我们一致认为车尾的设计更为出彩店函鸵,短小伎辱、精干铝貌婚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受誓杰。除此之外凸,1.6T车型使用双边双出的排气管布局悄腹某,而且排气管口径不型⒕住,车尾营造出的运动氛围似乎更强鹿。轮胎为韩国本土品牌淌储灸,规格为215/45 R17辆,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了汹。   当然突弥倘,如果你选择2.0L车型的话频桃稀,你所看到的黑色外壳后视镜咀冯搐、前后包围的碳纤维纹路饰板蹦、双边双出的排气管隧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了答猴。" "  讴歌这个品牌匿鲜歼,或许很多人不是太熟悉挤仟。作为本田旗下高端品牌功,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拨蝎齐,而且在美国市承谩,讴歌的品牌影响力是非常大的炒弊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力凄,大部分都是人们对这个品牌不了解姬赐,影响力上不去就炒芍,导致在销量上确实不尽如人意匙禄姬。对于这次全新MDX的到来另,个人持有赞许的态度富踢办,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意惺急困,还是那句话悄牡琅,品质上去了钝剔渡,接下来就是提升品牌影响力了蓖。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上辆,大灯的轮廓更加细长唐钝畅,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯悉娥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过红息,但内部结构和MDX并不完全相同坑勃。雾灯被一条仿LED的光带替代触淌,进气中网的细节刻画更加运动签。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长端,侧面造型给人的视觉感受非常低喷,这和前后大灯的位置有很大关系昏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎梗烤,注重舒适性纱祈览。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上馅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感躬,而压低的姿态却更加动感洞配潦,这种设计可以招惹年轻人的喜爱掏氓懊。尾灯造型相比较现款修长沤躺稳,优雅的感受也来自于细节的 设计凭,但貌似通过我的观察芯贪特,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源驳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置图,让尾部显得非常简洁坡敬。   本文导航卷烧:" "  2014年2月20日委,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市芜。2014年型奥迪A5的最大特点是呈苦,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机晨俏。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缉嚏。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大乒雷徒,共有19款车型惺,售价在49.98万至85.8万炮贫,具体价格如下娠: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表膝佬:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萌,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别弗温艰。配置方面傲逝坪,也与现款车型相同悍免称。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机狭。   内饰方面扯,2014款车型也与老款车型大同小异剔款韦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘促划,同时门内饰典、座椅中央扶手筛窃仁、都采用了纳帕真皮面料稠购。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拉。而2.0排量以上的发动机则保持不变版叭。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型嵌烩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化急醒谎。   变化一底肩郊:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化乱,在原有的缸内直喷技术的基础之上谩伞顽,加入了较为传统的歧管喷射壤,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合起挟婚,通过二者各自的优势块馈掣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求佛既。事实上停,混合喷射也不是什么新的技术灯娃铅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用捶。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点洞波。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善郡棚。   变化二欢哄圭:排气歧管集成至汽缸盖内砂抽桨,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内洞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力菩匙恨,从而减低涡轮的负荷赶负脊,提高涡轮寿命差。同时涉,因为在进入涡轮之前进行冷却淑,相当于提高了涡轮的进气温度限制乌,可以允许发动机有更高的排气温度想,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萎。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人托,同时结构也更为复杂面,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卉蔬。对此羔来痢,缸盖内的冷却系统也进行了改进哇,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)睛。   另外八外,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外晦峰马,还有着两项小改动榷巢赌。使用旋转阀男纾块替代了传统的节温器埔姓啊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上敢构挖,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制褐。   根据官方消息些袄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上膘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受娩汲忙。笔者也希望在应用新的技术的同时趴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情构。 责任编辑缉:王晨熙" "  A00级(微型车)目,在人们印象中这类车以实用性僧逻、代步功能为主斗,低廉的价格促使配置也不会太高青停,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候解,一款车的推出打破了这一概念雹梯奸,它就是全新奔奔确羔桂,来自长安汽车怠。   感官是人们的第一直觉反应橇,所以外形设计的重要性不言而喻扁悸礁,为了使人们印象深刻套畏,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的抄喊,道理很简单受,日本是微型车最发达的市场贰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展限肥,在2013年广州车展上漏密拴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光丘排,除了时尚的外形设计以外臂币,在细节做工上也有着不俗的表现怖。前脸的设计整体性很高拴房,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条倒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影交。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表底:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势呈毯那,不过这一点在外观上并不明显芥,这源于贯穿车身的硬朗腰线洼,有效将视觉性降低暴费卢,同时搭配造型独特的双色轮毂敖,让这款小车看上去时尚动感敞是。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皑赊,具有立体感的尾部与前脸相得益彰雾匹抛,如果仔细比对衰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸汞。除了引人注目的设计以外拜鲁蝗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹慌融购,具有加热功能的外后视镜截擒、15英寸的抛光双色轮毂涸殴墙、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置怀猾侥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页耽捶媚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市策磷惯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d催徊够。不过朵,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版醒艇,从内到外粪诬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉楼胸,可以说是一次完美的蜕变峨饶伟。那么这款新车究变在了哪里匈篙?它究竟新在哪婆蜕喊?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出敝协赌?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5托夯皆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大目粱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm缄,轴距则与老款车型保持一致锋涤仿。在尺寸变化不大的前提下拈蝗深,改变外观失须、动力多纪、内饰睡莆、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谜钨累,2月19日这台新车也正式来到我们面前瀑,并接受大家的考验齐全。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条奸,但这8条是我个人认为变化比较大的胎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点湿灵膳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候姑甘,我就有了一种预感飘,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢碌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甘绒哺。全新X5给我最深的印象除了家族化外窗蹦,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蛇汰。首先寂锤,先说说全新X5的外观窟泉拉,“大尺寸双肾进气格栅”芯儒烯、“开眼角式前大灯”葛,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致陵。    现款宝马3系推出的时候混际广,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉筐外瞧,现如今随着全新X5的上市篮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上篓黄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此即谩赶,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分掣泪,据悉己崎,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯里。值得一提的是贺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般歌,给人一种炯炯有神的感觉呢。    由于新老款车型的轴距保持相同渡,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉妊涎,反而侧面的腰线给人一种力量感哭苔,这也使得新车看上去年轻了不少充。细节方面刻就拉,新车在前翼子板上增加了进气口蜡食,突出了宝马品牌独有的运动基因肥习。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赤垫,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带镜焦闹,提升了夜晚的识别度脯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起难戳昏,降低了风阻系数墓量,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膏。" "  版权声明吃晦:本文版权为网易汽车所有味佩,转载请注明出处拾世。   在2003年玻摆坦,奇瑞QQ的下线让这款时尚鹃罢、便宜蛊镶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活湾彪厩,之后短短的几年间为忌擒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话唤彩,然而到了2006年长安奔奔的推出牡十题,打破了QQ一枝独大的局面突晤。一转眼娟罐火,已经过去了10年的时间淑,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占耍,在这个追求个性碾宪狠、讲究品质的时代桂,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流刻噶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则侯诵,而长安似乎也意识到了这一点蚕蔽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢纫皆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者甭?   从厂家方面获悉现,老款的奔奔(love)已经停产驳,而奔奔mini则将会继续生产销售水棱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系腻尖健,前者主打精品中高端微车市撑,而后者则会在廉价微车市场继续作战屠。从定位上来看攀褥罗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诵喉,虽然沿用了奔奔的名字入,但整车的设计逗、配置以及售价都会高于老款车型羚。   新奔奔客户群体是谁琳?   在很多年前甲晚被,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结磋禽,到底是买奔奔还是买QQ美步,在那个时候界邓,很少有人会关心这款车设计的如何茹己冀、驾驶感受如何吞怒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具瘁,省油美董、皮实期吃趴、能遮风挡雨就行呢蓉瓶。   现如今暖钙弄,80后撕、90后已经成为购车主力奖歌,这些从小听着walkman卯避、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计疚卢、用户体验以及品质都有着更高的追求恼,因此在座驾的选择上同样不会妥协喀吴练。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看抖,新奔奔就是冲着他们来的壬航肥。   新奔奔主要的竞争车型是变?   虽然新奔奔的官方售价还未发布济落麓,但从目前得到的消息来看峨叫,5-6万元将是其大概的价格区间首陀。这个价位中既有一些合资的微型车咯菊歉,也有自主品牌的紧凑型车渴裤,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车窗弗,比如两厢赛欧磊、奥拓范、玛驰以及低配雨燕等等车型刮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线藏呈宏,在配置方面与奔奔相比还是差了一些插,产生竞争的几率比较小臼。   外观髓:惊艳傅、和谐嫌盲湘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铺谢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词泼柔:高离地间隙题凶、车顶行李架弓、双色车身等等犯。没错蔬晤垒,无论是跨界瞄、越界还是交叉车型接秤井,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质狼。不过世间万物菱曝泉,徒有其表终究很肤浅凳,我个人认为掠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统秒掇竟。所以悄缅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磕显馈,看到AWD(四轮驱动)三个字母时炊伤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象馆川工。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款捆,它集沃尔沃所有看家本领于一身惯,可谓全副武装哩。为了让媒体更好的体验这台车茎邯钞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淖忿按。没有固定线路多背,没有领队车辆杉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾伞贿,它会和每一位汽车媒体人独处12天独鸡屁。而在这12天里牵酪弊,我已经和它奔袭了4100公里璃戊,横跨了三个省份廖,体验了柏油赛道托侮、软土拉力磷、冰雪漂移描酶、高速狂奔滇犀魄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话柔们另,当然窘,最终的结果是田舌拉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多类妙犀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的髓,正所谓日久见人心拆,交友如此棺,试车亦是如此党娃。回到正题癸咯,和往常一样限,对它的了解还是先从外观开始锭茂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生浩,相煎何太急”这句绝句牟啤,而在雷诺—日产集团旗下得,有两款车正在上演着这一幕呛。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气侗寝协,还有这出色的越野性能梁抚闹。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仇薄态。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下攻,买谁更划算篙少茹?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嘲秋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位尘屡划,作为英菲尼迪的顶级SUV樊食汗,QX80的售价高达152.8万副居,但经销商处可以优惠16.2万蛇晶,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万踏,虽说16.8万也不是个小数目费。但对于消费者来说捞,一个日产狮惕窘,一个英菲尼迪蜜阀,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌虏。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)探:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV轿,它的身材绝对够大陈担。从上图的数据来看控,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙扁,尤其是将近5.3米的车身长度滑,会让您感觉驾驭它有点困难媒。另一方面武未锤,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型景限,这一点在QX80的身上也得到了完美体现焕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解敞撂,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湃逼。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅逞僻。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鲤,同时也显得异常凶猛渭膏啪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉俄扦撬。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大粉馆辟,整体造型圆润汾醋忙,没有多余的线条作为修饰澎宿,但是反而会让人感到车身很厚实巫既屯。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞酱。同时注意它车窗的设计工煽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱驮咸胯,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的定蕾扛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肚,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样羔络伍。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计苹,也没有了那种霸气汲,转而给人的感觉是设计很前卫惦瑟。车尾的饱满程度与车头相呼应着壤,丢去了上一代的直棱直角犬燎,饱满的线条凸显着丰满的层次感揽秀虑。   日产途乐巢侮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华袖秸,虽然脱胎于英菲尼迪车型鞍签磨,但途乐依然拥有自己的外观特征俯豪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性珊歌程。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茧被:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号牟固儡,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出逛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底雇愤,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气残朝,成为了车头亮点之一水洛惊。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术达贫,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型拘陛,这项配置自然是少不了的洗囤彻。我们可以找到4个摄像头己,它们分别位于车辆头部独设、左右外后视镜下方和车辆尾部射广胖。以便在停车过程中宋,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浇唤坟,让您更加自信轻松的把握泊车空间屑咎碴。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头劫,大大降低了停车时的事故发生眉堂等。   途乐   通过对比发现薄适型,两车在外观上的配置基本相同搬,差别仅在日间行车灯上什筋砰,不过随着QX80年款的推出舌,日间行车灯的加入应该不是件难事惠窟褪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同惦睡,在相差仅有10几万的时候喀妒汰,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戈。    责任编辑父蝗唾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天关,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了毕,除了奔驰G氨、丰田陆巡系列伦疤焚、牧马人等哭,双龙雷斯特也是其中一员毙缸,而且雷斯特还是柴油车吉凛武。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巴琉,以目前的接触来看焙情,双龙雷斯特W表现不错暴眠,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”腊嘉贡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前敞,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰豹降凤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”怜阿。当然贬嘎桐,在随后漫长的几年过后锌救歼,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌孔香粱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO厂,该车型最大的特点就是其尾部造型超庭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计了,宝马方面肯定不会承认蒙靡瞄,但从年份来讲衫辛,明眼人一看便知闷甘。   外观部敢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手脆谐残,该工作室的创办人正是乔治亚罗揩芍徊,不过大师的设计未必符合所有人的审美皮,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异伞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调嘿镜疥,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势坷凶碴,但为了照顾空气动力学与线条流畅韧,雷斯特的车头是圆的湾僻,所以在当时看来有点“离经叛道”胃涸叭。   而到了现款的雷斯特W疲,这个“小问题”被修正了斯,一体化的设计已经是大势所趋恕习长,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”捣头驰。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型材,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感菠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别掸炒,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少技石贯。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相骄税布。通过车展上的展示钮请入,小编已对这款纯电动车型有所了解灭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验虚,时至今日盲,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型捣耿解。据悉参,之诺将在今年的2月份开始接受预订俺,上市后将以租赁的方式面向消费者沛,具体的细则目前还没有公布肆廓,上市后会有着怎样的表现挤,我们会同大家一同关注赐屠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前上哆坪,简单了解了一下之诺这个名称的由来匣能皖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟榔隘,毕竟是基于宝马X1平台打造呵,因此在多个方面相似度高也并不为过宋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粹盖肖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现髓绅,其具体的表现如何垦,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验帝虱们。 责任编辑胺坛:沈楠" "  版权声明兑排:本文版权为网易汽车所有美板念,转载请注明出处让瞎恐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计详票,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涕内。它们的可见程度波黔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”唇估。可见度甚高的两个文字的组合玫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字力。因此萎惯拴,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车栓替。哦钢辰勿,对了跋,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思乃。意大利人的自信铆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心陆居:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用跋?咱先从减开始说起炉。 Q啥和乌:致悦只是切掉屁股的菲翔么豌小?   A圃:非也仑,前脸亦有修改谴畦,整体风格统一怯胃,协调度很高锌。   我相信Roberto Giolito先生渤道垛,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师论嫡蔼,在设计Ottimo的时候患,一定会更加从容剿世。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”降甩,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思韧。在他的心中篱摹,应该有着太多关于年轻素芦墟、活力的理解痹豌,而这恰是Ottimo的设计要点嫂为攀。 外观总结   赞臣:个性鲜明梗诧、标配LED示宽灯伟崇藐、轮胎用料厚道   弹罢评袄:低配删减雾灯   " "  版权声明女貌:本文版权为网易汽车所有裁犊,转载请注明出处徐旱。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾拿,虽然距离现在已经有两年的时间岔汰省,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泥喀。而今天册能,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘霉龋标,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戚借,并且还是一台后驱车峰涣葡。没错抽硼,它就是华晨宝马3系蜜蔑献。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)绦归疏,其配备了2.0T发动机垒碘稿,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吮蓬炮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟夯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱蜗亲,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现借,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刮衔逞。不过在今天的冰雪试驾过程中栏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)识稳篡。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现耸米,必须先打好理论知识的基础围乱解。于是在摸车之前承棺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课苟钩。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关朵衔抛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着随。 ● 项目一   热身结束了赊,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节谰际。第一项内容便是加速和刹车华答钒,是不是觉得很简单捕拨诉?其实里边的门道儿多了去了怖澄趁。   在项目一结束后迸内浩,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步旅龋膘。一开始大家相差悬殊虚觅,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了兰钮。接下来的项目二会比较刺激一些替途,经常会出现手忙脚乱的情况厕芥败,但只要理清思路按部就班的做撬晾承,想要完成整套动作并不是很难骇铺。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明妥卜:本文版权为网易汽车所有叔闭害,转载请注明出处蚊冻捞。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了目酮妮,不过始终都仅有手动挡车型饰,虽然目前销量也很出色夺停跋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剑。好在这一短板即将成为历史陛郡李,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厂,新车将于26日正式上市的霖慧,我们也于第一时间进行了试驾体验妹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观匈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毫巫,在外观方面也有变化赐旱。新车根据高低配车型提供两种外观方案际韭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计倦防,而高配车型则对中网邻蔽敢、保险杠造型碳、轮圈和后反光板都进行了重新设计驰咀。值得一提的是回,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的褂徒。   新样式的轮圈非常动感洞冀来,在同级车型中实属罕见囱棚帕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舍,轴距依旧为2725mm叹。车尾的变化相比车头要小一些纤踢侯,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板邪姑鼻,不仅可以提升安全性嚷楞氖,同时视觉效果也更加出色杜。 有态度【试驾评测】托盾狡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么脱险?   扫一扫宫掳碗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日凳氢挠,一汽大众全新高尔夫正式上市尸蒲。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款到霖太,其中1.6L拥有三个车款僧,1.4TSI拥有四个车款窗蔑编,官方指导价为12.19万元—18.29万元巾茹面。具体售价请见下表皑:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力幌,但是却拥有三种功率版本测怀,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本汕兔,因此在动力系统方面篙挨辑,消费者有三种选择龚奔玩。    我们从上面的数据可以看到套泞,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者来,1.4T低功率版是主流之呀印,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求病汹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右煎湾寺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮丹,但是它的售价高达18.29万元禽,相对比较贵耍程锨。    全新高尔夫提供九种车身色彩撵虑阂,分别是塔希提金唬错晃、唐古拉白履傅、珊瑚蓝奥抱、魅力紫京侠渤、玛雅红亮、季风灰却蔼俏、水晶银以及深黑和极地白内疟豹。 ①伸急贝:16寸Cosmic款轮毂 ②饶锈啤:16寸Cubix款轮毂 ③拼讣订:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂逻替颈,其中15英寸的一款陈谢,16英寸的两款肃戌土,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备伙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型唇肃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供孰式。    全新高尔夫提供标准座椅境媚、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅凉,低配的时尚版车型使用的是标准座椅板燎倪,舒适版车型则都配备舒适座椅颈,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版吠庙塑。    在材质方面燃奥,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料顿椭率,分别是上图所示的DianDian黑色织物辖、Zoom/Merlin黑色织物碑毒瓢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谋,分别是Vienna黑色真皮曙、Vienna米色真皮掂、Alcantara黑色翻毛皮授、Alcantara棕色翻毛皮骗安。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料卸伤呢,有两种风格可丫啥乒尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料畅,同样有两种颜色可驯馕砹椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料速潜顾,有黑色和米色两种可哑碳;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅懈下。    在车内外装饰件方面沦谐,不同配置的车款也有不同的安排闯。像侧窗下沿镀铬装饰条跋、双排气管美、镀铬装饰双排气管鸥簿、动感鲨鱼鳍天线港甫巴、真皮换档手柄颗、科技质感装饰条蛇纠、金属风格装饰条届察薪、碳纤维风格装饰条等等呐斧筏,针对不同的车款都有不同的配备丸笺凰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍澈。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粉,配备有MKB多次碰撞预防系统怯辛疗、ESP车身稳定系统咸、ASR驱动防滑系统前皇莆、XDS电子差速锁济澎绣、前排侧面安全气囊卉疚、后部4探头倒车雷达食休、前部行人保护系统筐活、自动静态转弯补光功能等等糠,但是在舒适性以及功能性方面被欧背,并不是很丰富镀殿潭,但是也可以满足基本使用楞淋火。   1.6L自然吸气车款如何哑柑础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛馈,它拥有手动时尚亩、自动时尚以及自动舒适三个车款帽房箔,手动时尚与自动时尚的配置一样挝胆,在价格上二者存在1.2万元的差价贿,主要是变速箱配备的差异枪胯。所以在配置对比环节锌弘,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啥柒柬,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元艇,差价为1.1万元躬钳彼。    在配置对比的环节我们可以看到己,时尚型与舒适型之间的配置差别醚脖割,大多数都体现在外观内饰的装饰件嘘,以及车内一些常规功能方面涛伴,主要是顶棚储物盒勺费瞳、后排中央扶手怠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半共,实际上最有意义的差别在于全景天窗栖菩、后排出风口先嵌、蓝牙电话身入、定速巡航姓、驾驶席座椅腰托灿祈雾、TPMS胎压监测系统这几项上膜艇,不过在这几项配置中圣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置殊朵怪,尤其是全景天窗菜琉疥。    从价格上看葛桃,二者的差价为1.1万元陀轮忿,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的避垂桶,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品极,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户窘鸡,所以我们在这个推荐环节喊,更多的倾向于低配车款虽鬼慰。 责任编辑挤怂路:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底括吮猛,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发沛。它采用了全新的DS家族式设计风格菠麓瓮,延续了一贯的法式浪漫风格裁斥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鲜逞。新车基于DS5平台打造付哀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机屎。预计在3月左右上市隆括表,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触落翘绿,让我们一起来看它的表现如何卧醛枚。 外观挥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅殿纽,却多了一些时尚及科技感姑价苛,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性攻蓟,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感孙鞍。镀铬装饰拿捏的也比较好抗。并不会像许多车型那样盲目的堆砌溯效可。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品舱揭箍。也表示着DS的品牌走向独立喂变。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型妓膜闷,有着都还算不错的账面数据锻愤谈,车身长度为4702mm凑穿滩,宽度1840mm菱澜,高度1515mm.轴距为2715mm坪伟。上市后会把目标锁定在奥迪A3岗担。 车型图片 基本参数固愤脖: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面鳞,除了前车6颗驻车雷达之外漠汐堂,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能寞版骸,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯敲辛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰燎,从视觉上拉伸了车辆长度鸵,尾部设计了一个小小的尾翼戮,尾灯下侧字样表明了其国产身份现。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头强。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方伙擎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件航,真正的排气隐藏在了下面肺鲍享。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型使豢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皑湍:高离地间隙蓟、车顶行李架椒帆、双色车身等等隶。没错笔何,无论是跨界窃蕊玛、越界还是交叉车型惊洁轻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质醇哺。不过世间万物扭,徒有其表终究很肤浅蔡铺,我个人认为娄炽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统彻冒。所以拐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾双,看到AWD(四轮驱动)三个字母时容吹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象额锋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款玛,它集沃尔沃所有看家本领于一身婚,可谓全副武装踌芦雷。为了让媒体更好的体验这台车活熊鲍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高几纠。没有固定线路录颅雷,没有领队车辆磺内,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾女拒耙,它会和每一位汽车媒体人独处12天虽。而在这12天里铰,我已经和它奔袭了4100公里俏,横跨了三个省份皖烫幌,体验了柏油赛道宪、软土拉力粳、冰雪漂移绷怕涣、高速狂奔退偶、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蒋厘,当然毁究,最终的结果是坛刺髓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夏葡棺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的免,正所谓日久见人心缝,交友如此芥岸范,试车亦是如此炮灰慧。回到正题参汉度,和往常一样拍酒,对它的了解还是先从外观开始妥。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舜聚瓜、多样化是一种趋势藐捎钩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况垫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白皮孪,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠官露寇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦迸,是基于菲翔打造的意式掀背轿车蒲粱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型酣玲,上市至今保持着约5千台的月均销量蕉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型惜股耪。 外观/内饰对比唉:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来施,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造坚崩,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的父瓶悲,毕竟师出同门穆疚峡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯财舱窖,远看很容易被误会成排气管死降喇,但事实上真正的排气管被隐藏起来甲染闻,整体尾部设计显得层次更为分明窟桃。低配车型配备有倒车雷达虐茂,高配车型还配备有倒车可视壤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念戚厦,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点统匆,修长的车身与宽厚的D柱拉慈,加之出色的后排与储物空间纶车滔,俨然就是一副旅行车的范儿借拉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm贾,它完全可以称之为旅行版朗逸烩饥。    车身的线条连贯自然染,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观涂读厕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头诡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些菏,调整了尾灯的白色灯带位置炯,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端酣睫坷,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重焙到。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同陆凛粉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格裴拧,内饰板件的用料以软质材质为主汇,接缝及做工也较为精致善,与同级车型不相伯仲妥汞。从实拍的车型判断黑锑,自动空调恕盲、ESP系统哎、电动座椅记遍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型汀懊,至于具体配置还有待官方公布切。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉储释,同样是大众家族的传统布局监方韦,整体的感受都很不错绰矮,方向盘稿砰、中控台的每个设计很都容易上手纺烹猎,从材质上来说蓉浮钾,朗行是塑料感有些明显的侣卷,好在其工艺上还是有保证的先尸,并不会有很廉价的感觉牛男羞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后筏嚷,销量在整个家族中表现最为可观磕。近期季尝诉,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市呜维纪,新车主要变化集中在外观授嘿腹,同时针对颜色僧、配置进行了调整任信,以保证其市场竞争力虽。在豪华紧凑级细分市场中梧称渐,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谓煎圭,通过下文的对比分析姜,希望对有此购车意向的网友们一点参考纠妹捣。   备注娟赫: 为更直观的进行两车的对比分析赁笨佳,选取两款价格相近的车型(奔驰A260拌髓、CT200h F-SPORT)好,市场优惠参考自深圳市场康毖。 车型图片 所属品牌刚: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动鹃福浮,内饰做工精细    车身尺寸方面荚逗哩,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优扦卜剧,其他参数均小于奔驰A260譬。从外观和内饰设计风格上看镀衅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讼,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释漏,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺怕抹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后倦德扳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样篮峭,全车充斥着力量与美的线条祁窟捎。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点趣擦岛,硕大的单条幅进气格栅敝、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发莫汀。    相比极富视觉冲力的前脸造型乐肠椿,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些懊莎宦,但并没有脱离运动捶迹护,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓吾痘邪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素恼涝,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型挟枯互,同时下侧雾灯造型也有改变奈普完,车尾部也进行了一定的改动寝含,整体感觉更加运动钞。另外玛,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”扯甫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配里毯道,形成强烈的双色反差矾颓。    F SPORT车型装备了整车运动套件讹,涵盖了运动调校悬挂妹、运动包围郸、运动阻尼减震器郸叫廊、熏黑运动轮毂馆判睡、运动车门脚踏板颂、运动型铝制加速踏板布、制动踏板募想疤、脚歇板等丢镐。    三幅式平底真皮方向盘草、红色元素点缀的空调出风口吴橡鸿、铝合金踏板龚、仿碳纤维装饰条等等畅驰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感欠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格党环。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化饲阂,将方向盘掳驮啡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上帛间抬,增加了便利性泊贝蔽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动矾,分散了注意力姑虎魏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间显速,是多数第一次购车家庭的首选要求完,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型钙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功潞舒问。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型显,会有怎么样的变化烹楞孰,一起了解一下膝。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的蒙缸捣,镀铬进气格栅增加了些许立体感锨踌葡,更加显眼的X造型前脸短,迎合年轻消费者的审美软酚。大灯的改动有些另类鲸,在我看来接受起来还是需要时间的懊铆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹦设,新款在车身尺寸上有所调整筐迁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米菜渭喇,轴距保持2600毫米不变闹场砰,相比现款仅车身尺寸有所增加擎盘墓。   车尾的变化不大菇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板窃,以及牌照上方增加镀铬饰条泥仙授,尾灯造型无变化倾版蠢。实拍车型为高配版本纽寿较,但仅配备了三点式后倒车雷达贩玫雌。   新款的15英寸轮圈造型不错歪,轮胎选用优科豪马瞥擞忌,规格为185/60 R15萄卉,备胎没有缺失肚星,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纪布。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高掣刹,在年轻人中更是屡见不鲜懈。在学校要有个性敖湾颇,在单位要有个性倦怯兑,穿着打扮要有个性籍喇腊,兴趣爱好要有个性爆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢坤车溃?如果你有这方面的兴趣颠妒施,那么杰德将会是你不错的选择视列。可谓自成一派的它绣绦,凭借着并不起眼的车身尺寸每拉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间狗,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撩防伙?还是旅行车逼捷翰?或者是MPV梨江连?但这都不是事儿收端,只要适合自己就OK休策雀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人惦,喜欢接受新鲜事物的他们浦刃款,正好与杰德不谋而合乌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐滤碳,此外拷毁,六座的乘坐空间块胁秸,也足以胜任日常的使用需求孺品补。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受龋巳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢逢?自2013年9月6日上市以后社风,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量男箍,力压大众途安和马自达5等竞争对手媚瞧,它用事实结束了我们的疑问坤。除了这些畅裙硅,杰德还会带给我们什么样的全新体验绿滦,让我们继续往下看蚀。   " "  若是经常关注汽车之家的话脓诽磋,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生律蛊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”能。虽然我们这里并不提GTR臼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何楷理,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和甘倍史В克斯ST蛋粹席,令人刮目相看亢共娄。与此同时夏撕蕾,在秦身上港割,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料酗辅晃、做工以及舒适性表现上的明显进步袄。 外观造型贺搅:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程锣堵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代肪湍,近年来推出的新车型如速锐娠花杆、思锐以及大家眼前的这台秦髓居,都可谓一个比一个漂亮上汰教。就以秦来说沏静皑,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剔苍,很是亮眼吝,同时也营造了较高的前脸识别度轮奠棺。   车身尺寸方面盲兴派,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大脆旱负,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平荷,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)伟,2670mm的轴距表现则处于平均水平搔溅。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同记慷袍,其整体感觉与速锐大同小异授逆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯边,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接波犊搪。无论白天还是夜晚蛔缺,该车的车尾识别度都非常高钉。而且内部的光源钦韭,除了转向灯为普通卤素灯泡外纺,示宽灯翻、刹车灯以及倒车灯都用得是LED阜新。   充电棠冒棚、电桩安装及质保/售后介绍垢协:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口书鲜骆,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嘛,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瀑按,据官方资料介绍扩,充满一次电大约需要5个小时左右嘿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)悸。   同时衔,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杉排,虽然价格并不贵炯坛勺,大约在6000多元褂苍吾,但对申请人有一定的条件限制姜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逻拌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)堕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准保。当上述条件都满足之后糯南,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请涉盯,如果一切顺利富佰如,最快1个月内就能安装到位并通电使用勉娟纽。不过目前滩,秦还不能实现快速充电思,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的馁常乌,只是目前还没有这样的配套充电设备吮。   针对秦的特殊性划诗檬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位齐翠,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务闭艘。其中姬,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全柑酿绩,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶辖徘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋烹扑、绝缘手套和护目镜等设备形评癌,并规定在检修车辆时必须两人在场丰。以防车辆万一发生漏电五,威胁到维修人员的生命安全椭般骑。   与此同时巨蚀翱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里握闻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组搪冠。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同椽,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型喊,整车质保为6年或十五万公里吗保,电池组为10年或二十五万公里)鹃碉撤。总之饱桂脆,从专设的维修工位娟喊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期槽妹,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度藐涣,而对消费者的购买更是一种信心的保证效眯你。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莆草,中国汽车市场刚开始发展瞳,市面上可供选择的车型可谓寥寥拒阶鳞,在那样一个年代鞍绵沦,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准计酚拢,并且在之后的相当长一段时间洗,人们心中仍对它们有深刻的印象龚垂粪。时至今日褪娠瘟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择拱,在数年激烈的竞争中委,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下份恐广。这回涤,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首阜,我们也借这次机会为大家做个全面对比挛还膛,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车酚亢:外观内饰(包括设计和做工)烈吴澄、配置陀、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)旅匙、储物径、油耗怖、驾乘感受驴蔬揣、加速性能需拭线、刹车性能绒匠。同时卢几,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扫檄泉、同价位车型的什么水平吴婪你。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盼胶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元顷,目前约有6000元左右的优惠衫凶蔼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元贸烩卯,在优惠方面差别比较大兰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右那断虹,根据论坛中近期的提车价格呐疆,9000元的优惠还是有的渤剧邓。目前皆桃,两车的售价依旧属于同一梯级舞抨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绒剑,只是配备了卤素大灯及雾灯阜夕,透镜匹莲、日间行车灯这些都没有虏灸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系寄囤峡,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烙,因此我认为两车的配置可以理解隋隆,符合同级水准漂。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位衰送:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比脯,两车的各项参数也处于伯仲之间瓶逃,差别在6cm之内蟹婪铜。在车内空间上法倡兜,两车的表现也很接近汹蓖,我先剧透下吧诞,结果可能跟你们想象得不太一样叮勿帝。   相信看到这里四丘,大家最担心的就是如果车辆没电娶,后备厢是否还能打开的问题横剑。捷达看来是妥妥的没问题驳,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑计概,它的后排座椅靠背可以放倒吠兑譬,之后即可顺利从后备厢取物慌渺添,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐磐。   在倒车辅助上尸,捷达配备三点探头附娇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配赡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平韦。这里多说一句勺腥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达厕衔,让人觉得很不大气港横沃,并且低于同级别的水平相,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达店,舒适型也可选装倒车影像平,比捷达厚道一些泼。从普及性上看厦财,能够达到同级别的平均水平踏,从功能性上看份,拥有倒车影像的它则高过平均线了匆箍街,给好评疲。   两车都是15英寸的轮圈哩蔬,造型上也是各有风味丁,轮胎宽度也同为185mm枚。从售价上看非爆巢,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右句葡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条葡损。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比疚换,让我们在后面的制动测试上见分晓隙。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显刻,借着中期改款的机会赏,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机邪,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注们阀清。应该恭喜它娜芯,至少在我眼里订庙,它确实达到了自己的目标上裸。过往凭借动感的外形梆喘良、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它骑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点茅纲。   只可惜木壬浚,刚上市不久的2014款起亚K5啸癸,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择粉,而且它们的价格都处于K5车系的高位哆笑,受众群体并不大汰催。前段时间枯外搪,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析茅,并撰写了《起亚K5购车手册》描。文中莫吼信,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型表册,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐陇箍呻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色沛鲍胆。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH绍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机效。自从起亚胶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后梆扯酸,互用研发产品的例子不胜枚举腐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度错芭绊。该发动机的最大功率为245马力备萄稳、最大扭矩达到350N·m步,账面数据处于同级别的上流水平赡薪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机匡、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀激尽,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杠。   在涡轮增压橇赣勃、缸内直喷等技术的加持下啃负,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m灌,并且一直持续到4000rpm呻粗。得益于涡轮介入较早笆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间乱,而且它的油门也调校得比较灵敏骸。在实际驾驶的时候涎斡,可以感受到它的起步轻快自如餐桃桑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余萍敬抢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弹尺,毫无疑问它的起步要相对轻快一些得,但差距并不像数据相差那么大另腊。在整个低转速区间侧水媳,它的动力输出不算直接诫,缺乏一点活力欠叉裤,给人一种有劲儿使不出来的感觉霓胯。   于是统锰赎,我把油门再踩下去一点噶董魄,动力突然来得很快芒,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然访,毫不费力梳晦,而且可以感受到车速达到120km/h时捕惶,发动机还有充足的动力储备荆。它的中段加速能力让人满意桥卫,虽然依旧缺乏一点活力玩嚼,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴北,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开革入。   还是差点意思羔,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感点。于是鸿驹,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式棺,6速手自一体变速箱切换到手动模式来,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作套簇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的焊辆透。它的油门响应足够快玫,发动机的动力输出得到更好的释放看,方向盘的反馈也更加扎实挡县末。除了SPORT运动模式外嘉靡冲,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式畅,运动特性从SPORT蛇、标准到ECO逐渐减弱哼挎滴,驾驶风格也逐渐趋向安逸皇八。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契黔,平顺性极高活烂,而且动力的衔接也让人满意位怀猛。若以80km/h的速度巡航砍响恍,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航容,发动机的转速会被控制在2000rpm左右是氦瓶,对于燃油经济性的控制也让人满意百犊窟。同样值得表扬的是降挡速度碘匿,在中段需要加速的时候深踩油门杏驼泻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出蛙,而且换挡冲击也比较星睢,不会让坐在车内的乘客感到不安琅。   前麦弗逊步欢、后多连杆的独立悬架底盘结构糙来挟,在调校方面仍然有很大的提升空间土路。它的弹簧足够硬蔫,但是减振器的阻尼不够大蹲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底割乐蛾,会有细微的震动传到车内盒嫂雷,以稍微快一点的速度过弯茂标蜜,车辆的侧倾会比较明显倍铜碑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳太舅。安安逸逸地驾驶肯定不是问题临蕾,舒适性让人满意倡蹈,但如果需要激烈的驾驶的话订挤,后期对悬架的改装很有必要钱策。   它的刹车盘相应加大了尺寸帅挞,刹车的力度足够诞考博,不过刹车踏板的反馈缺乏线性须。具体表现是苏,刹车踏板的前一小段是虚位划块,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏栖,制动力度会突然加大络揽,需要一点适应的时间裳垒。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辆凛,发动机的声音甲、振动都非常小份井诬。然而联,在速度上来以后航,噪音的上涨速度也很快赫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎乔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显及匆舌。   我得承认派鲁,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数陌娜惮,但在起步和中低速行驶的时候谅,动力参数上的优势并没有完全体现出来娶,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处烯档。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价吉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”哥。当然何督癌,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型惟矫。另外峡控,值得一提的地方是霸频炮,在动力提升的同时儡怯,它还加入了行驶模式控制系统枯休裁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用碍免及,它的动态性能相对有一定的提升宏咆,开起来也更有活力和乐趣盆扮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了抱聘,不过当时的自动档车型只是“有价无货”伪戌抒,只有手动版车型销售到裙饺,导致产品线还不够丰富逗吵。而就在去年11月盾虎菲,海马M3终于推出了CVT版车型加掣,7万-9万元之间的售价闻冀宠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求斯碧。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30僧匪烤、逸动唬哺、宝骏630以及启辰D50等车型栏舌好,竞争还是比较激烈的厢。作为一个后来者乏味,海马M3是否有足够的实力立足培素?下面我们就一起来看一看栋彪。   动力部蔫侈:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择还探,其最大功率为82Kw斜,峰值扭矩是147Nm橇瘁搐。从账面参数来看肃拐欺,可谓非常出色佃瓷篇,一点不比合资产品的数据差充结厦。对于一辆紧凑级轿车来说斡惰脑,这样的动力表现已经足够应付日常使用了储鲤。    开起来的表现茫差菩,我只想说这台发动机的低扭还是不够强敝竟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”借俏。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狡母,如果想要充满信心的快速超车缉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择抨论。    我知道会有人问多逗缆,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗媒阿诽?说实话蜗冻,我觉得大家都没什么区别爸福,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着搅十,也是低扭不够强孩褥,需要靠高转速来增强加速能力揉。    可以肯定的说凰,除非是加上个涡轮增压器狡膛。否则的话叫菜仕,这个级别同排量产品之间的动力表现墓岸酱,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同羌剑坑。我个人觉得厂,这只是消费者们需要认真衡量的一点苏轮去,而非全部酶适。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在魄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藐逝侨,动力传递平顺连续的特性蔬遂鞠,有效的提升了整车的行驶品质感咳墨乘。顺便说一句砷,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外鲍馈漓,这也是比手挡车多花点钱的好处堪店。    深踩油门时安情,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上但丰,来保证动力响应足够顺畅粹扛凹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内陛拜。此外巴截搜,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式桶略,功能性极强肉。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现阶弟俱,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后舱材泊,g值才开始达到最大的0.366g荣,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内户叔,此时车速大约在30km/h左右课,达到60km/h用时5.24秒嫡欢冷,冲刺到100km/h用时11.45秒吴脖尘。    接下来看看海马M3手动车型熬俯,在加速到2.5秒后伴修板,车速已经达到了差不多40km/h氢车芍,达到60km/h用时5.01秒实,冲刺到100km/h用时11.28秒连弥勘,比CVT车型略快蔽碍。如果不较真的话棠擦,可以发现二者的差距其实非常猩罾场,相应的在日常驾驶中其实也一样恰。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米潍坑,就这个成绩来说寇境椒,它的表现只能说是非常一般镶。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言巩汹糖,它的表现就算好多了克记拭。 责任编辑俊省:沈楠" "   近日惫,宝马官方发布了新款X3的车型官图阀伪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作敢滤电。从新款车型推出的速度上来看悲蜗抢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量祟荒险。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化淌日。    早在2003年挡垒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章维。10年以来锑勤,宝马X3已经销售超过了一百万辆瑞露,自从2010年上市概坦,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作礁。因此敖凛娜,2015款作为X3的中期改款龄,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中悼,优化后的大灯组造型钳裤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰剿倡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多辫。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版骸偶,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感财土。通过官方图片彤推愁,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时砰嗽,也融入了宝马家族的最新设计语言井,与新X5一样采用了新的中网边框设计梢困,在视觉效果上更具冲击力杰侩。    在头灯部分熊,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光霸鞘,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细烯。另外尽奸,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代洞深力,配置方面它还可以选用全LED光源撩变悔,再加上选配的LED雾灯为壕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质免涩。    新设计的前保险杠极具力量感啊,并融合了镀铬爸、塑料格栅以及金属护板费史,进一步彰显新款宝马X3独特的造型姐溶。此外壬嗡,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搽堕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂靶,也使整车更具个性化风格蓉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牵晌钦:4657×1881×1661mm澳鲍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近讲涝的,轴距也同为2810mm脸扦渐,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异现。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别吠漂诞,从车头一直延伸到尾灯的腰线广挥苇,让车身看起来更加犀利且极富层次感晶俄替。相比变化较大的前脸局端南,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计忱毋头,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰娜募苟。相比X5驰地,新X3的尾部更加耐看热,有棱有角的直线条凸显了肌肉感啊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分孔,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守溅,视觉效果并不是那么给力贡渴痴。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择检实仓,新款X3也不例外辉撅肪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板授塘淋、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前派颊、后部的防钻撞保护装置姬孤街,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套略男鹤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂叫诽。此外划剑,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致翔。该车还可以选择六种车漆囱替、三种专有的18金、19甚至20寸轻质铝合金轮毂剩。 责任编辑疮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车淘:Quattroporte(总裁)崇轰菇,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标翁,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV耿:Levante反尚,还在2013年4月的上海车展上蓬彼,以全新总裁平台为基础凶、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角葱非:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的港、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4富蔡心,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款摧:Ghibli……   以家族设计为本促,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系驰蝗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同波,改走豪华中大型轿车的定位豢龄衫,车身尺寸长铃肯馅、宽融趁、高分别为4971mm扑、2100mm和1461mm幕,轴距则为2988mm架牌,直接锁定奥迪A6脸粪副、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上桓诵,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo毋、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征锨摧,且融入全新总裁的轮廓特色型徘缆,以紧实并极为流畅的曲线匆猩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扫。    于是在车头设计上搜荤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽洞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩策,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面死垮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样福,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计哼久窃,将蜂巢状格网嵌入其中吝,且尽可能地加大怒娇咯,再搭配角度更为锐利探、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组氨丹,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势必共虚。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条顶伟,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏材,所以厂商在Ghibli的车侧叭,除了保留前叶子钣鳍状孔道丹痢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外精雌寄,也师法了总裁车侧的设计罕扑梨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型列晾,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厦口,另一条线则从前门下方迸出醇袭哀,向后朝车尾紧缩蕉,滑顺动感且充满肌肉感什懒,并正好可呼应更翘的车尾设计跨旦,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上唱伪及,速度感浑圆天成李详。 内饰向旗舰看齐费箍,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上零筏涛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿拌鹤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鲸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计半,也把声控布、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上洞汾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片角撵,右侧拨片负责手动升档吨掂褂、左侧拨片则能提供降挡鞠。    此外弧恰片,三辐式方向盘的前方肝盖帕,一样是借自全新总裁的蓝底白字来孩菱、双环式仪表盘仟龋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沤撼,左侧则是表底超过310公里的时速表咸,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕朵,可提供显示油量江、水温衔设、挡位与导航指示等行车信息聚叼,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上陀唯炯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图杆,告知驾驶者目前的驱动状态扰拍。    和总裁稍有不同的中控台僳钞然、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟扫阮渴,以及可触屏操作的收音机电台选择歼摹氓、音源切换编、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)碴轻翰、空调温度浮失妻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕凛啪腔,空调出风口则移至屏幕的两侧窜,下方则为恒温空调系统调整出风量坛鞠伺、温度与出风口的位置凌陆,以及音响系统的吸入式CD良,设计上较总裁车系更加简约其丰,但用料与配备完全向旗舰看齐闯焦,展现了十足的诚意们。    较为可惜的是泥,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm青,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怒缆汤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卷,所以Ghibli的前排空间与总裁相当噶纶鹤,包覆性和支撑性也非常出色瞧。    但是后排方面俏煞、便没有像总裁那么充裕锨航怒,尤其膝部与头部方面病汾,身高174cm的笔者坐进去后痰,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已露灯,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促挫嗓,也刚好替前釜期、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何渐吮,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓沥。 责任编辑吵:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”卷超紊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了慰赖长?后来一看擞切,哦沤茎,原来CC是“Cross Country”巍。继续了解发现有点意思煎唯巍,底盘抬升痰、高功版2.0T五缸发动机孩,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法次房痹:目前的普遍规律是戚靛掀,产品分得越细瞬爸,总销量提升越明显羞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品读朝,它的引进拒钡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦型。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板捅泼细,主要分布在前脸和车尾崩京深,从外观区分它和普通版V40很容易骇稍。底盘抬升12mm坑嫉,这么小的数字对视觉效果影响不大金,整体协调感没遭到破坏貉轻。    车厢内部炽釜垛,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巷猴,除此之外内饰并没有过多特别的设计夯。之前我们已经发布过实拍文章皆,车身相关内容有详细介绍蕉叹臂,因此这里只是简单提下要点晦韦隶,就不再重复描述了母窝。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来愤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机淳且笑,最大功率214马力沮奇,峰值扭矩300牛·米苏,型号B5204T9莎,是普通版V40那台发动机的高功率版本戮,那台机器的型号是B5204T8帕枫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒豹,今天会是什么成绩释诉宪?稍后揭晓杯。    变速箱没有变化扇睫瞥,依然是日本爱信提供的TF-80SD涵什,六个前进挡房,带手动模式和S挡臂,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT膜,奔驰A级用自家的7挡双离合段筷,沃尔沃这台6AT暂无优势警魔猫,目前他们还没有新产品投入实际应用喂讨闺,理应加快脚步厕铆秃。   驾驶反:邪恶的S挡    驾驶部分频到,我想说说D挡和S挡的区别喜。看起来挺初级的一个话题录,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乃菏。D挡油门响应迟缓颧戏,在激发变速箱降挡之前霖,需要稳稳的附授层、持续性的向油门踏板施加压力帛铅宽,慵懒的降下一个挡位之后慨,情况有所好转横酒,动力给得稍多特浚奶,也就这样诧贺狠。    不满意对吧敦?可以把排挡杆向左扳到S挡厂拨,切入“邪恶模式”切榷少。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)弘别芹,转速拉高1000rpm以上籍,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来科,紧接着你发现油门响应提升好几个档次被,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出氢搭,脚踝每动一下昏拈,车身就顶起往前猛扑一下史。深踩油门募戏,转速迅速攀升舰兴,跟D挡时判若两人鞠试,两百多马力筋楞、三百牛·米盆,在这个尺寸的车身上爆发出来涣,过瘾局保。    激情过后细细品味潍,这套动力总成有两个弱点需要改进次涧摹,一是怠速时振动大按,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动峦涩潮,影响体验;二是低速行驶的平顺性矛窘,国内大城市经常遇到拥堵用车环境鸽憋,1镣图、2扮靡、3挡之间可能频繁切换掏谢,动作应该再细腻些妇。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统辛动假,选择“全功能”项沏擦乒,不打转向灯就变道徘币,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道厩瘟,回正的力度不邪亮牒ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进奶莲陌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争撇,要么关掉方向盘辅助吩鲜疗,仅保留振动提示即可宏锌里。   绕桩胺迫迁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况鬼涕,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣盾盗,在绕桩场地很讨人喜欢缝顽。车头响应比前驱版本积极腿樊驰,入桩动作稍猛刮,车头好像在被一根绳子拽着走邓。给我留下深刻印象的是噬镣龋,这款车的极限要比前驱版高太多态,特别看了下景,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h捆碑。上手容易殿羞饥,但是需要注意别突破了极限蹭谁瓣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点橇快坟:一旦超出极限鞭痘,很难把车身再救回来饥皋。 责任编辑恐:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7裤板:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足劫呵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始耿,就一直困扰着我们的问题醚溺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题梢挂。马力越大的车就越好么滩刨?绝大多数情况下答案当然是否定的肚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外次鞘藏。随着时间的推移队,我们有机会做这样一个有意思的选题视。   让我来说明我要做的事情电窍:我们有三辆四门轿车嗜圈涝,合计拥有1657马力介。看起来确实有些夸张饰来獭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport甫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多光。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S匣,但是这个570马力的怪物一直没有车时潘,直到我们完成这一特别的测试一周之后孙评。我们只能使用520马力晃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo闲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力膘,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喜奸葛。   另外一辆是全新的奥迪RS7陶虎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎卞使,拥有560马力的出色表现拒。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兰,在K&N工作室的台架上轰巫定,它的轮上功率达到了479马力篓闪。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中髓,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力邓翻歉。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器辆椒,用以获得更多的功率输出黔崩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候肮惰温,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力丘。即使按照宣传中给出的数值嘉舍谅,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG祥乔,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力局玖拈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG必,它的轮上功率达到了541马力萍,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徐。   另外还要说明一点能建,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捅奥钝,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本慨,不具可比性鸡。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试痉岭灯。结果很令人意外甘凄。两款加速最慢的车型昆狼顶,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辜。当然最慢是和RS7相比较而言的蹈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坟膜驳。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录袄铂帽。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怒绩。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊脓平毒,但是还未打破我们以前的记录酥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底矾,说它慢更像是一句玩笑话私,这一成绩实际上已经快的吓人了缺铣。奔驰则要更快一些怕道全,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)修铂墟,冲线的速度也提升至197.5km/h琉目。冠军仍然是RS7的械蒙,它只用了11.6秒溃髓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抵湾。奥迪的冲线速度为193.8km/h湾,虽然不及CLS63 AMG扮级地,但赢了就是胜利草。   123下一页 责任编辑绿册:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后佬菊滥,新款奔驰E级开始变得更具有时尚苏黑谈、运动和科技气息了导。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此釜割漏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机铜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子波核,主动式车道保持和自适应巡航功能实班水,几乎能让驾驶者也变为乘客颧健抨,高科技配置更加丰富南。    于是纹,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前踏线,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蜕岔居。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L舅你,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受的,在下面的文章中有详细介绍枚纽孔。此外从呻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章队。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蹿臣拜。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道想美揪、残破衰败的路边小屋让、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律桅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剧暗朴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落萎。身处如此糟糕的环境酞,却并没有让眼前这个出身自底特律歌、土生土长的本地小子屈服吉:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感篇,但只有经过一番试驾体验之后提烈讣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力笔宋喘。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的楼珐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分抹。与2013款最明显的区别来自于前脸中网钦编,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形春潜忍,同时两侧向外延伸与车灯相连蹄截。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化位。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯苯,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计涉软攫,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计捐类敌。   尽管是低配车型矢,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)什恒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车插,它基于D级车的平台打造踏栖翘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条币伤锻,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK粒从克,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT坪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体懒李硕,不过从近几年的趋势来看咐,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香会襄贝,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型喀,至于其中的原因坷梅颊,从这款车中也许会找到一些答案譬绢桨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT课尝轻?   GT溜膘步,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写托陆囱,维基百科将其解释为具有超长续航里程韭瞥、拥有强劲动力床碎晦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型凯溜。可能一提到GT腾糯廖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车忻,其实则不然轮,GT拥有着明确的划分准则肩,举个例子来说碌:拥有着标准的后备箱鲸摩柯、配备V12发动机并且内饰非潮玻豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车醋订淡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT玲括碍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脚,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类冉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看券际,这款车的确还真有点GT的意思峨澎。在笔者看来抚娟,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的茫庇俏,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉娃察冀,最起码第一印象分已经拿到了庐盾。   5系GT是采用7系平台打造的剖?   5系GT的轴距为3070mm辽堆凹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同茧伸秆,从前双叉臂量失、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲍妓躺。厂家表示瀑,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型辽陌四,其在外观类涕、内饰捶兴、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同榷食。   5系GT型到无朋友护割?   谈及5系GT的竞品荣诧钠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棵嗡仕,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刮,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版青掂蝎。   外观骚氛论:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚圃,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆扩篱。风云2(详情)迁、E5懂、A3以及今天评测的这辆E3肉耐动,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涟荚蛇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度馅浇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品宋。从这辆奇瑞E3(详情)来看表,外观及内饰都有着很高的原创度灌。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间廷蹭财。这让奇瑞的产品线更加丰富拌啼,但也让消费者选择起来有些头疼地。 外观榔湿怜:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人郎喘廷,但外观却没有去针对青年人的设计德,前卫稠极患、另类这些词汇应用不到E3的身上痹,车身也找不到多少运动感酣几。不过它长得却很容易被人接受磨倪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉纯漠充。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挥忱砂,E3和E5的外形稍有一点点相似跑丸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间恕蜗埔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化票趁齿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞晤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靡,而且非常容易被大众所接受杯爆。不难发现孙沸,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变垛,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头萌矗。艾瑞泽缎憋瞳、瑞虎5亭骚,单从外观来看都会让人眼前一亮豪。借鉴是好事此跑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阂,但不动脑子的照搬实在是说不过去蚊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧储,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表恋烈,作为最会制作小车的铃木来说缔戊,雨燕可谓打开了国内的市场佛剩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代趣彻憨,新一代的SWIFT迟迟没有引入派。而就在2014年1月18日辑,铃木速翼特在国内上市芬冉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版脊稗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后犁嫁,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏翟角典。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表椒:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕楼怯百,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件概褥垛。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造商,速翼特运动版采用运动风格打造伺剧。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm恰碳,轴距为2430mm舶冀番。由于基于新一代车型打造卉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些耽,轴距也加长了40mm诞炭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚箔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息割。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16拟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新歼评律,包括中控布局熊杭、仪表盘戊、方向盘等造型均有所更改庇。此外悄峭芦,配置方面新车配备了ESP涟、自动启停系统叫坎考、USB接口涛蓟完、运动座椅等配置搽布。CVT车型还配备了换挡拨片才,满足驾驶需求膜泞讹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了恳。真皮包裹自不必说衰,3耗搜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肮。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多菠戒秘。不用和别人比僚,超越自己就是最大的进步信。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面赂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机侮,其最大输出功率为100千瓦赐码闻,最大扭矩160牛·米沏赊虽,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT镜,其百公里加速时间为8.7秒邓,最高速度为194Km/h施奴恨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡衅我绰,相比之下乐趣少了很多队磁。 免责声明踩拓:本文仅代表作者个人观点搬,与环球网无关储诵伦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凹俗阀,对本文以及其中全部或者部分内容思哆、文字的真实性检牢密、完整性饲反、及时性本站不作任何保证或承诺隘,请读者仅作参考酥边群,并请自行核实相关内容草厩饲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肚砍,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大粮,引起了广大网友的质疑挂哗奉。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验想。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注缺。于是易车网本着服务网友的原则蘑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测党危岸,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车膳拘夸,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示陷孟禄。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潘吓,您便自有定论雾朵。   体验者介绍    前排体验者全鹿奉:辛毅 身高黄桶:178cm    后排体验者瑟却弯:旭子 身高兄攫:177cm    Ozel 身高赣:170cm    小娴 身高赖:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准劲,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高莽购。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍痪控。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞠娶涪,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钞案。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抖,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆伟姓,公平公正公开地来一次大对决芯锋。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帆胎饯:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别未面,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车凹。所以不得不承认斤拴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值呈惹,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上赂。    事件回顾氯谱:    说干就干集,在我们决定来一场大对决并制定好规则后焙,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作伸。根据易车网后台数据的统计来看藩,持以上三种观点的网友大有人在晨坦,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲徐抒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旧安。尽管是为了对比三者的公路性能褥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上冷。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上簿渴。    测试车辆道蓖:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350疽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型挞,但是奔驰并没有这款型号的试驾车晾习翘,奔驰已经尽力了玻红铃,我们在此也由衷地感谢豁姑驾,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题光,告诉大家改款前后的差别厘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5哆钦。因此我们也很负责地告诉各位网友计奇,目前除了易车网寂疽,其他媒体对于新款X5的评测部,都不能代表日后国内在售车型档脾。第一辆中国版车型为xDrive 50i奔,加配M视觉套件惺仙。    由于Q7的官方试驾车出了点状况跋,我们无法借到官方提供的车辆雀县。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持好,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型虱项赎。    测试场地羚许:    乐驾赛道全长1.6公里嫉弟,共14个弯道广侍凶,最长直线段270米蔑,赛道宽度为10-18米铃搁,视野开阔聚掣,无障碍物嘛。赛道两侧均为土质路面卫摹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瞬讨,大大降低了安全隐患烂。    测试人员脊稳差:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑础,却要替土豪们操心买什么车舰匣挨,这件事听起来真挺可笑拆童,因为我实在没法揣测土豪们的心理萍呐。如果说我还能理解花五十万买大切徽翠洁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野庇孟幕,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器氏,代价是要多花一倍的价钱茄欠钢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感苹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感鹅,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望苟回怜。不过因为坐的比较高灿观竟,速度感不如那些贴地者强烈潞圈供,还没怎么着呢就破百了孤轻。这大概就是SRT8的魅力奠,很难说值不值得峭。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瘁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近靶鸥统,跟改款前相比还是升级不少适。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到虎龋窟,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系臀,SRT是JEEP官方改装部门氦龄,这种改装是全方位的槐赏,包括内外套件加强创,以及性能方面的提升裙焚。SRT8就是高性能版的大切诺基狈核管,主要提升是外观套件玫擞、及动力系统滑、刹车系统剔捂电、行走系统等方面沪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型旦福猜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机褥革额,6.4L自然吸气HEMI发动机驶仓衅,搭载采埃孚8速变速箱没侈。   SRT8为公路而生穆蛊丘,所以公路性能是它的强项句高,不过Off Road就不是特别在行了令。大切诺基的7种驾驶模式被简化 然馆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圃。 ② 跟之前的SRT8相比璃,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的畴眉,所以科技感和豪华感都提高了不少侧捂,跟换代前的SRT8相比孺,升级的部分都是实实在在的搪浪殊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱款薪,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统妒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统乡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置兄返。  “剿铡③一百多万的车朽,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车垛,再挑上百万的车的刺栋欣硕,好像有点吹毛求疵甫沽。首先悬架的设定非常的运动匿塘逗,即便比较温柔的驾驶方式孪,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蔡,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车佛,大切诺基SRT8并不是一个非衬合适的选择脖垃,尽管动力非常充沛馈窘穗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脑草寥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响深泉硼,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺哆床,但好歹SRT8也一百多万了落乳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响吗靡。不过之后我们也释然了攫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车磐,但经过数个媒体的“蹂躏”糜肪膜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了培替,弹坑交叉轴不知道走过多少次了充粹那,有点异响似乎也算正常溅踏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歉推,请点击下面的图片进入试驾文章蒙深: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了氛处,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争冬淋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求鲸伯。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的陵换,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中毁坟。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生缮惰煤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吴屡船,还是老套路嘘,直接切入主题溅陛砍,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哎。 动力对比酱撼桔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手慷海芯,看看英朗GT的表现如何吧落爱。这台发动机的最大功率是131千瓦浚扩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来肉卵。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能涕,当驾驶者在需要全油门加速的时候态,为了获得更好的加速表现勺腺惟,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm穆。对比发动机账面参数来看撕辅午,最大功率118kw卞,峰值扭矩250Nm冲汕,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜控臼弗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统独炭己,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心波保,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力痛。   至于传动系统方面稗欢搭,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器方播莲,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样忻界密,都是目前该级别中的主流配置牡,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现妙偿戊,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢师尽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器芭奖焊,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妨驶,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钱芳冕,比如高尔夫6模司范、速腾等偶。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构诵,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力讹,从而起到提升操控性的目的帘松炮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烧虾蹄,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上亮莫,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接巾储渭,但通过厂家的调腥馑探欤后睦垂,当一侧车轮发生颠簸时队,对另一侧的车轮影响会比较小些日乘狙。   小结款跺:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多亮剩腻,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出虹识。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了屡广窝,至于优点这里就不做过多介绍了茨纯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形海后英朗GT更偏注重于操控性聘媳羔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时辈,见过后车追着拍照的秃八,见过开我边上向我打听价格的茧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猾桅。我坐在这辆路盛E70里翻冕,被注视得有点儿不自然庆矛。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耙补谢,我琢磨着爸策,要不要让他进来看看翘块。要不是我瞅见了绿灯亮起陀褐,我真就这么做了抠。对不住了朋友班珊,这次没能让你仔细了解它舷,不过我希望你能读到这篇文章么歪炕。   不用否认赏,人们对美的好奇与渴求与生俱来季修,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣势。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗绅狠穗。不过在这些人之中杭,有人会终生恋着美人偏帮避,有人也会为抱个花瓶而后悔姜烁厘。如今打造足够美的外表来吸引消费者翻憨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辟触,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唐,但在这之后能否一直爱着它静但,我认为是一个很值得细抠的问题泻。   ●外观大气纱、美挡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时阮哼,我还以为来了辆捷豹冻内,赶紧跑过去看发现被骗了屏桶。不过我并没有觉得失落傅硷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观妒接椿,并且从设计角度看点,它在借鉴与融合得方面都很到位旦并赫。如果这张大嘴能够做了镀铬处理净,我对它的外观设计就100%满意了袄。这事儿对华泰肯定不是个难题藤好,您看看宝利格还有华泰B11蓄暴赂,都有明晃晃的格栅叙。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伙:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蚕,但绕车一圈后我发现暖改,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了旦新。咱看看数据对比藩铣帅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手佬酱,可以说在各种数据对比上撩玻,它“不是第一吉,就是第二”抒童。虽然在宽垦攀江、高和轴距上没有做到最大灯陶孩,但也不过是一两厘米的差别笛帆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雀鸥痴,这就让它看上去大气许多尽楷。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上介堕蚂。   打我接触这辆车的时候些弗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翰。在这样的目光中掸卡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碉。面对“屁股高妨高曝、尾窗窄”容青、后方视野不理想的路盛E70时镜显,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车诧。先不讨论这样有多麻烦了碘菊,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧费伪测?这点让我心里不太自在逗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲及,是个应该有的配置辫帽。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上秤烈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色苛犬。而随着国外皮卡文化的不断渗透啡,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型柏,去跟进时代的步伐侩蚊。为了迎合市场的变化及用户的需求勤体稍,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时愧晃,开始注重宽大饱满的外形设计犀,并增加更为丰富的配置胚逆。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型攘。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾姬乔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)姥垦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗耸加冈,整体的风格带有一股阳刚之气筷反倡。在车身尺寸方面田,它的长/宽/高分别为顷关:5310×1812×1775(mm)毁擞,轴距为3100mm皮靠。威虎TUV并没有大小双排之分广,仅提供了一种车身长度尚割。车身侧面的线条也很平直瓶妹堪,外扩的轮眉使其显得更加饱满帮古伐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拾廖倡,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感沤粒。大灯采用远近光分体设计腺刺,其中近光灯还配备了透镜京枚,不仅更显精神蜡背,而且还可以起到聚拢光线的作用赖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次居垃,遗憾的是韧,集成在上面的“小灯”只作装饰作用输,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯衰配,并且后视镜仅为手动调节荆粉。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架色,并且还可以对驾驶舱起到保护作用葡吝锈,非常不错猩静眠。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点察卸骇,至于货厢外侧并没有再多设置身乳。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)洽级假,在国内皮卡车型中算是中等尺寸峦拳。另外鞘,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”驹,不过据厂家介绍悔哥,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”退。对于皮卡车型来说汉,这项必要的配置还是很厚道的凡簿。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山悸宫屑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气谈,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地冈轮。不过狄,今天我来到这里并不是为了滑雪都,而是为了求证一件事情哥醋率:有没有一辆车萌,既能够带着一家老小舒适地出游稠脆穿,又可以不惧冰雪竿,在冰天雪地中步履平稳地行驶厩放纫,同时价格又相对平易近人呢梨揉诚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求泌,那么就让它拿出真功夫试试吧烂敞巴。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)闯舒冕,从外观上看诽秸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别瓣巍蔑,19英寸车轮显得很有力量感皖计,也与动力总成更加契合;其它的地方衬,也依旧是酷威的老样子饥搏,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿街解,甚至还有一些精致的感觉九乱冯。总体说来歼,尽管算不上全新车型欣,但依旧耐看奉锨坷。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面蓖,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吵膊狠,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中得杀,动力响应良好睬,易用性好第疼,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分篱潦钾。当承载着全家出行时链喇糖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蚕,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适郸。   至于酷威3.6L的内饰方面般勾,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)己娜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缎,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节实杯护。   除了动力系统女露袍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式尽料。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器腐啤价,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动粹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犁疆怂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施骚兑。动力分配完全依靠电脑自动完成骡,车内没有任何人为控制的按键和旋钮淘细。   有了四驱系统饱氨,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳冀箔邯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎庭标弘,具有更加粗大的排水通道么毁楞,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”次寐祷,冰面行驶性能更加出色堡杰。此外秤晦,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜轮宋桥,胎面中央多重“Z”形花纹星觅技、针孔沟槽设计纱食、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性噬。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息快割,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间赦骡貌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情暴什。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3乒澈,它的定位低于1系勉。但是杉,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步扮丘。另外挝,它也提供了i3?REX增程版本甘绥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机牵聪,扩展了这款车的最大续航里程痕。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试浩航福。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流泛粉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合妮,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合讽。   宝马有没有提高电动车的标准酱潜?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协炯?让我们在接下来的测试中找出答案焦。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式洞乖康,宝马i3的行驶里程可达88英里背铂微。相比较而言甭,?Ampera可达30英里撤,而普锐斯可以行使约10英里掀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电败,i3可以更多地使用电动模式休棘缅。而增加了汽油机的动力系统篡,则使三款车的续航里程分别上升至160英里齐,357英里和505英里嫉傻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丛策。这台车约五英寸高诽鼎奖,而宽度几乎和高度一样犯抹,与低矮流线械酶,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比密秽。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能煎履。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力日方恫,我们没有所需的充电站?览厘,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式太。   此外钱烹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容谋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名没:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车劫呛贤。它内饰精美闲,融合了许多先进的科技鹅,它空间宽敞平,驾驶体验一流忻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车脸市柔,它仍然使用汽油机炬托,以作为电量用尽时的保险卫。   第二名宽汀嘉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好魄鸽懂,科技感十足你岁,而且它也能胜任舒适的长途旅行豹失巧。   第三名挥报:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款谁,它最大的优点就是充电迅速侨贿,性能可靠莱旧勤。   然而劲柔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋葡。(实习编译捅:徐旦?审稿舞:刘洋) ? 免责声明版权作品促,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸哦,严禁转载捻将,违者将被追究法律责任矢。责任编辑轨土薄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车潞秆盾,应该说是倾注心血殊蔼啡,在技术平台上都有可圈可点之处菲傅喉,源自萨博的技术是其最大的亮点遂回。我们所试驾的这款2.3T顶配车型堪圃烧,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作胆盯爬。在外观和内饰上环仓煎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平蛇蝗厘,在动力和配置方面也还是很有性价比的莆。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说识匡,绅宝的外观原创度还是很高的赁磁无,并没有刻意模仿什么车型剃当,但我们会在这款车的细节上看到取,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法痛硼婆。且融汇的比较好边,并不是简单的照搬照抄蒂检匈。这一点值得肯定欺,大灯的设计十分犀利徊,鹰眼造型也有较强的辨识度净缺。LED日间行车灯比较醒目稿,穿透性不错市。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表檀:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感噬袖喇,也很紧绷桶。看起来运动感不错请烯次,但前悬和后悬的长度较长溶,看起来有一些比例失调惩攀寄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堪射,在视觉上看上去会更紧凑动感葛失破。轮胎的规格还是比较高的迸祟,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能沫拨禄。   车尾的设计比车头更简洁一些怜久,尤其是尾灯的轮廓秽渐,设计非常成熟鹃。和宝马新款3系很像靛届。除此之外棠乃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感桔楞齐。   本文导航捍始讼:" "  “卧龙凤雏省,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庆荆,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后保眷,便有了三国时期的三足鼎立兄岔,如今我们的生活已经远离战场的硝烟捆,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车肖,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国市,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出桐,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘炖恰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹版墓鞋,然而坊间始终流传着这样一句话乱爆穆:“得中级车者得天下”;是的攻店十,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重庐,今天我们会为大家带来两款重量级车型汕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”艇翔令,请大家继续往下看唇快。   看到这里大家肯定已经有了答案了弊蒲,没错贿,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L掏券,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉清喷,那S60L是何方神圣冀泌萌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型豆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花膝褥浓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版豁扰,厂商指导价33.49万元刑,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型眉麓编,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热努拣煌、后排座椅加热尘、并线辅助钮惮、车道偏离和自适应巡航等众多配置棚盟途。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中栋唯,即使不看车标畴,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃补谷酣,哪个是奥迪颧肉。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的啃翠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现秋饱钝。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统棚熊氓,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动烂土,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停脊平。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性故,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角钩林谓,使夜间行车更加安全扇饲岁。两车双色的外后视镜造型别致迟龟,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光拍挨。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唯陶,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蛇,至于乘用空间如何台孤缚,我们将在空间篇为大家详细介绍酗。两车都采用了5幅式的轮毂造型粪涉竭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力吴椭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳磺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计介鹅垃,整体方正的设计略显稳重替钝。后尾灯的设计两车可谓各有特色彼端,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似仕,设计感十足蛙,而奥迪A4L的尾灯更加修长千鲁侈,视觉效果出色杏叫瞳。天窗不仅能够增加车内的采光景,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出橇柬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉炯,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心妈,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蛇返。   本文导航白钮:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间幕,配置也能满足一般家庭的日常需求探常。对于这个价位的小车来说粒,最吸引消费者的无疑是打眼的外观怪,在这方面略憋空,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踞,就算是与它的直系前辈骐达相比颂,也不遑多让谢。然而作为一款家用代步小车毒莱密,它也并非完美晃眉藉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高窜,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外廖内愁,车辆本身并非进行任何实质性的改变擂,跨界的概念噱头大于实际毙示。 "   技术革新日新月异的今天诺味弹,车型的改款换代再常见不过氦,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变恰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型帆恋。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变惹赴,同时在动力方面也增加了1.8L挟。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屎垢橇,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鼎翅双。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谰督,但它的实力不可小觑忿。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌誓。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动妒哼灌、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型长扒。既然实力不容忽视权双,价格又有优势稗登狸,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绢社湃。" "  版权声明茬谱呢:本文版权为网易汽车所有赤骸密,转载请注明出处掸篓节。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星陪枷辣,全新的品牌全新的车型酚摧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比客童滩,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚樱克斯委,在2013年钙购伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月虫来甭,堪称是这个区别的标杆级车型具,观致3要想在这个领域取得成功胎坊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK豆聪卯,看看是否有优势能吸引消费者关注钢抛。 外观风格各异   先看外观方面篱泞,观致3展现出大气得体的风格瞪创哇,不像速腾那么沉闷单调么,且有着自己的灵动个性;而赴祝克斯则是完全偏向运动化的风格火反,典型的注重操控性能凛,突出驾驶快感的性能车型戏毫,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型踌,与观致3区别明显镜煞。两者主要是风格差异绵瘁,外观上分不出优劣凯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上负,观致3丝毫不会逊色于柑荩克斯车型胆加山。 尺寸对比 车型名称 嘎克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上碑痹痢,两者也是平分秋色睡祷,车身大小相仿亢龄,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势倒肺,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上顶酗猩,观致3要大于缚财耄克斯冕婚匡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞苦桥,尤其是腿部空间较为宽松苍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父吠郑克斯在后排空间布局相对紧凑猴,而后排空间也一直是各代傅仗饪。克斯的软肋珐庐泞。 价格对比 父浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上探泛,干纾克斯则要比观致3要更大一些枯膛摔,在不放到后排座椅的情况下胜女,干晗撩郏克斯的载物容积是530L手骚,而观致3只有430L乡男,100L的差距还是能装多不少东西的旁侯。而在需要有更大空间的时候拢,两者都可以放到后排座椅陵,放置大件的物品爆逢窃。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间暖,观致3和附煞希克斯三厢都是11.99万起步糠,以下我们将重点对比这两款同价格的型号揽棘。而细细对比价格表可以发现鸥荤绥,要选购自动挡的车型娥千,父粒克斯最低仅需13.09万捐倾,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合粉菲淳,观致3则需要14.29万触,这个比起柑冢克斯有1.2万元的价差窗精祭,当然在内饰配置上会有其它差异登,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墒且,可能概稚澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些确辱尘。 挑选合适的爱车岗脾烘,看专业导购并,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么危?   扫一扫价瓷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚琉,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆俊懦橇。风云2辽、E5乖缸、A3以及今天评测的这辆E3屠蠢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中姓汉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度介。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品捻畏。从这辆奇瑞E3来看泥忻铰,外观及内饰都有着很高的原创度窗管瘫。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间短甭爬。这让奇瑞的产品线更加丰富浆睹,但也让消费者选择起来有些头疼敞售。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的访蹲吩,也从来不缺少“明星”绕,“沉稳绅士”大众速腾拍、“狂派斗士”福特父Γ克斯等都是热门且销量稳定的车型骏炉牢,不过要问哪款车型最近销量最高迁唾确,还要数“逸派高手”日产轩逸皑,它已经连续两个月销量突破3万估,坐稳了桥车销量的头把交椅乘热。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡抄悸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撂?下面我们把两款车型拿来做一次比较绥咳恭,或许能看出一些端倪挪辱。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万嘎儡乘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万群说,入门价格上窟靶虱,风朗比轩逸高出2.08万元巨耽,表面上看价格兑呐,轩逸占有优势陆枢慌,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型撵涪酶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涤概虑,这样看来娇蜕牛,风朗其实只比轩逸贵了2800元红醚,等国产版风朗出来后华长舰,风朗在价格上反而会有优势也说不定宫蕾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市牌讼鲜,这款车外观与内饰变化并不算很大娘,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一徒及,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7骄牛绕,下面我们来看一下帕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表换呵科:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观籍洗裁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格猾答,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹鹿顽啸。质保方面行落,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力尉锚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表乱浆:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机缅茨郴,最大马力已经达到了170马力鸥,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟路瓢拆。变速箱方面肚芳肺,逸动采用6挡自动变速箱翘聊庞,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱喷双容,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些白墟跨。 免责声明古佩唐:本文仅代表作者个人观点匿饱,与环球网无关凶帆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实煎瞪,对本文以及其中全部或者部分内容蔑、文字的真实性绣、完整性炬、及时性本站不作任何保证或承诺胁,请读者仅作参考厩帅矢,并请自行核实相关内容暇凤。" "  近两年稿欠抄,自主品牌进步着实很大烘饲,无论是从设计方面獭,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升氮铅,甚至可以与合资车型媲美筹帝,山寨戳颁桨、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式乃储。在10万元以下紧凑级车型中含农,更是自主品牌的天下偷烘,凭借比合资车型更为出色的性价比继岁焙,吸引了不少消费者的关注任椽。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市裴庭凑,一经推出便受到了极大的关注讣分面,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力己。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咐顿,包括动力在内担潭,新车共有20项升级咳,本次共推出8款车型说乳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蔼,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型探,售价区间为7.49万-11.79万元芒讣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表课蹋,近来也是频频出镜熔靶,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁踊#控大玩具车”的名号名极一时逞储。速锐共推出了9款车型八,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款膜芭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合轮设,售价在6.59-9.99万元之间人欺。   单一来看轿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品坦疙吻,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较此,看看那款车要更“精”一步暇效搐。" "  新君威变得更好看了想,配置也进一步提升顿兼递,新加入了一些科技配置幸秆疤,比如智能交互系统及烁,BOSE音响等等啡。这些都是新君威的改变之处垒。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型冻建,售价24.59万元锯,作为一款定位中级运动型车的新君威袒逗,品质感一如既往暮,操控性也非常突出涎花。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威券桥,以下简称新君威筐蹭女,外观相对于老款进行了必要的改变譬户,毕竟老款车型从上市之后箩氏羞,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳缅,新款在大灯广、进气格栅胯士搓、雾灯嘎瀑、尾灯靶揭秽、前后包围都进行了细节的变动禽潜未。   在新君威上伍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统肝疆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拇,在操作上没有太大不同失么链,轮毂方面签,新君威使用了十八寸双十辐轮毂申,轮胎品牌依旧是普利司通补。侧面造型基本上没有变化变,侧窗所占面积依旧较小瞎。   车尾的变化还是比较明显的围尘狼,这主要来自于尾灯的改变息日琳。新款尾灯全系标配LED灯磨赖,并进行了熏黑处理开涕达。尾灯的轮廓样式更加犀利慨,个人认为要比老款更好看耿臂豁。除此之外丁壕鸽,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化兽,牌照安装槽的形状变成了正梯形韦遍挎。   本文导航纫聊:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击肝蘑廊,颠覆传统的外观淋,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环摹享温,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV棚勃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型档粹纷,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机沏侵,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆券逝犊,足以证明其强势的地位布。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市们,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠吧请。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强伺捆。(温馨提示烂:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版量尸巴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准娘。)   自由光基于全新CUSW平台打造卞撅孙,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭攀藩惋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅处,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强痊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兼颈封,圆润的造型是其给我们最深的印象歧狡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网鸿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线热境,显得简洁利落敛略。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条娇晒,显得净雅别致录奶层。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氖,主要表现在其大灯的表现形式上丧。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球握坡,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可松。两车大灯配置基本相近壤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已兢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助蛊,车道偏离预警系统雀花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围送响,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗哆,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅驹粉。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势彼导泉。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话龄堪便,其尺寸差距就没有那么大衬盛粮。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡熟凄,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁殊核稍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起灌嚷俏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同膜。奥迪Q5采用两边单出的排气管筋虎,在气势上略胜自由光嘛溃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挞,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型了古崇,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部玛,磨损线束保护层矗彭,存在导致电池损毁的隐患烈。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日凌刑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知汉,称9124辆V200受此次召回影响挫煞。长城汽车正在邮件告知客户檄陕,并建议联系当地经销商进行检查维修郊斡。   据悉庇赫揣,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转确,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽祷瓤。”更有甚者瓶梳铺,线束可能会内部融化沥冒。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说回壁瓶,目前已上报了数起线束故障凤览,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转技,不能够给电池充电率,车辆也无法启动普琼敌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型舵,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束绢恳笆。   克特里尔先生称戒,检查故障预计用时20分钟回,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟洗笑。如果绝缘保护层磨损严重休阜绣,线束已裸露起,则需约两个小时以更换整套发动机线束磨忻。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谜。此前班,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回隧哼,2010年又因手刹故障而被召回逢查纷。   2012年动,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回戊,长城V系列也在其中徊瑰。当时薪搏却,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片狼疚,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸哆。然而矢魄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片轿汾慷,更换车辆共计超过1.5万辆唯。  ±胀摹(实习编译烩:王萌审稿门:刘洋)   免责声明版权作品脐瓜叭,未经环球网Huanqiu.com书面授权登,严禁转载燎姬环,违者将被追究法律责任旁龟。" "  随着经济的快速发展楼檬细,购车群体的年龄层次也越来越低庐掳侥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用千瑞闲、省油辨记,而是追求个性和时尚设计瑞监文。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型泌铆,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一联。作为跨界SUV孪渴舒,它们在造型上将年轻虹佩、时尚展现的淋漓尽致诺另,完全符合年轻消费者的审美需要侠恨。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鄙魏簿,来看看到底谁更适合你底。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV送阂骗,相比2012款变化不是很大箔,只是增加了配置和车身颜色甫剖兰。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版驹潮,售价分别为21.98万和21.47万练棱。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV膏贪,但风格却不尽相同獭膊节。斯巴鲁XV外形显得干练蹭,车身线条硬朗溪,富有力量肮卯,越野味很浓械般次。而标致3008外形偏向都市化设计河哨,饱满圆润的车身凸显时尚感萎椿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些份桓。   车身尺寸方面有所差异且擞常,不过并不明显钒。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)吞戚,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)碾垛蔚。斯巴鲁XV车身更窄瑟磁,同时也稍长一些温镀家。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置话。   斯巴鲁XV采用六边形的中网曹,加入蜂窝网状格栅运动感十足涟寒。而标致3008采用半圆形中网空踞谷,镀铬亮条包裹显得很精致饶侩蚊。两车前脸分别展示它们不同的风格哗,同时都包裹塑料黑色下包围静。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯劫暗,远近光分离灯组设计垛疼,造型普通蝗协,配备有示廊灯疟腊枚。标致3008同样采用卤素大灯慌,不过加入透镜痛,不仅聚光效果好唇,同时美观性也不错凤垫。另外磷肃想,还配备LED日间行车灯架嵌辅。   在侧面权,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计截,比如非常倾斜的A柱贺譬,同时将后视镜位置后移茄吮博,留有三角窗减小了A柱盲区欣爽。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料豌帽沮,有利于减少磕碰的维修成本疗。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叹孰,注重舒适和静音性侠胸,双五幅轮毂很有张力扛。相比之下末,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性倘,与黑色下包围搭配运动感很强烈燃鹅凑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎浦间,同样注重静音和舒适性繁顶勺。两车的备胎都是非全尺寸设计娘仁。   相比前脸活潦,斯巴鲁XV尾部更个性寒必,辨识度较高是。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型庞势寂,镀铬亮条的运用增添了质感吐衬。 标致3008尾灯加入LED灯组偶,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组解酶,但是块状尾灯造型很独特扑间。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像喀备祈,标致3008同样配备倒车视频影像玩淌盟,另外泼,还配备前2/后4颗雷达探头川。" "  在过去的一段时间里牛闭跋,溉角桑克斯镣耿挟、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置饲戈。时尚动感的外观孺、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性讣磕,成为了年轻人群青睐的车型勺甜娩。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型恐动,科鲁兹掀背车则是新进的一员吐,它所要面临的是一场“无言的战斗”危。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了逝,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出函,但却带有美式车应有的力量感愤虹,总体来说它的设计很适合国人的口味蹦姥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说违翔澜,其三厢设计有些过于保守饰剐,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间剁砷喘,为了能够扩展消费群体逻列侣,推出两厢版是其最好的解决办法裂竞鲜。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话么说逢,你几乎完全无法识别它的真身巫,因为它与三厢版保持着高度的一致性缺芬壁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组鄙,很好的诠释了彰显力量感的诉求梳杏扯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后旅石,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接唱镁存,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些掸换,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驮,但实际上它比三厢版短了不到9cm坚容。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多去饥貌,后窗与尾部的衔接并不生硬山凶,拐角的折翼恰倒好处另悉婪,为尾部增色了不少舷策耍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摊判,在样式上显得更加简洁癸绢,只是与自身前灯组相比浪桶,在棱角的刻画上有了明显的削弱辩滔蔼。   本文导航爬旅蒲:" "  提起之诺蒙跺,很多人都不知道是什么品牌秃备版,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌答溯灯,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侩快。只是之诺定位于高端合资自主品牌焊脾绿,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式挞潭秽,那么它的首款电动车1E表现如何刨芒?以下文章为您揭晓涩锭。   只租不卖拔糙牧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务擞示撩,包括车辆租赁茬逞畔、充电设备勘察安装蓝侵瀑、车辆上牌媚世、车辆投保橇考、定期保养暑辰仑、故障维修导祟坝、道路救援恕角、检查维修备用车等会憋,通过这样的商业运营渺旅妻,能够促进新能源车在中国市场的更快发展苦舌笨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车史,它的卖力需要大家自己去发掘详爱共。不过在发掘1E精彩设计前口,请先忘了宝马X1街,否则你将永远欣赏不到1E的美砂。其实1E最出彩的设计在头灯艘噬爬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瘁疽。   不仔细分辨的话诡浓,很难把1E和X1的侧面造型分清尸。不过1E拥有自己鲜明的特点鲸苍,车门下很宽的镀铬饰条氮怖黔,和没有行李架的车顶梳。   相比车头和侧面解,尾部就让人感觉有些欠妥了角剂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梢,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车嘶巴部。   本文导航浚澳魏:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说关率,奇葩的中文译名博、“野性”独特的外观以及较高的定价巷,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议唇匙。说起野帝我们不自觉的想起替醒昂,同样在以国产车身份进入中国之后躺添交,“改头换面”的法系SUV标志3008谐复,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类隆,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”附丸。当然赫檬彩,以20万元以下的车型作为主力军栓袖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一刃堆吓。那么下面我们就来看看邻棱,这两款性格迥异的德馁彪、法新生代SUV之间究竟有什么差异锤腥饱,各自的特点又是什么匆屑? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别察檬,首当其冲是价格方面的不同獭诚粪,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合我并判,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势池歧,不过差距方面不大基本可以忽略摄淋幸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀苏拢。动力方面的表现也近乎相同钮杰库,只不过大众7速DSG竭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配稼,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些口囱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一叮惰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔非呵舷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰氯哀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪匠,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茂泄现。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激肠楼,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景古年悸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试雹。闲话少说坚练,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜粉。   这次试驾共有5个科目侩,分别是1.傲虎—终极绕桩桃妨钮,2.傲虎—冰雪连环垃罗递,3.傲虎—短道拉力测试沮,4.XV—戏雪乐园庭毒伙,5.森林人—不规则路面自由行驶氮驹。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同较,MPV表现出相对冷清的一面添,尤其是中高端的商务MPV薄物,几乎屈指可数纱啪,除了老牌的别克GL8外编,似乎很难让人想起更多车型功。不过在这个还没有完全饱和的市场里臂奖,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扑牟肌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮盖慷到,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢察?这就是本文将要找寻的答案触。   12款艾力绅有2.4L 5款车型衫共炒,售价28.38万元-33.58万元陪朵癸,目前市场上有近2境、3万的优惠幅度苗盲。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型掠贡,官方指导价31.98万元坑。) ●外观解析   从造型上来说棉,艾力绅算是开创了一条新的路子甲,没有过分使用一些夸张圆润的线条猴,车身轮廓棱角分明怠抖,有着很强的视觉冲击力弘汰遍,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别换,此外萝,艾力绅还装有一套大包围扒,颇有几分运动风范公,也有着一定的改装潜力届泼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感拼肝该,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目衔,中网与宽大的前大灯连接在一起外衡腾,营造出一种大气范力雾、动感的MPV形象慕。   艾力绅A柱采用黑色设计娘,且A柱的倾斜幅度较大酬,棱角分明的线条从侧面来看更为明显岔粗,总给人一种方方正正的感觉梅,后视镜尺寸同样不型鄢尽,与整车的风格很搭竟,宽大的后视镜提供不错的后方视野殊帆田,保证了行车的安全性与舒适性古财。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感薄壳,当然烤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现糖,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手氏,侧门就会自动缓缓打开狮,此外泰柬,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关星骄。如果对此还不令你满意的话甜烧,通过钥匙同样可以液埃控侧门窖软靡,确实有些高端大气上档次替。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm癸街伎,轴距达到2900mm撇叹,尺寸在同级别对手中并不占优势惕灭,与GL8相比酚胺路,仅仅在高度上略强于对手恰沽叙,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势谩镀脚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计极单,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果窝狈。整体线条依旧硬朗癸午黑,尾灯加入了时下流行的LED元素筏邵,为其增添几分现代气息砰矮。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及佳惋,人们购车的选择可谓越来越丰富捆涵,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沏关,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过鲜惰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈顿,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5莆扇,他们能够碰撞出怎样的火花佳,请大家继续往下看楔权似。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表厂俺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出撼,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比恃腻,由于这两款车型出自于统一平台打造揣酪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲败坷混,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间裂了。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题秤,你可以说它带有侵略性龟湘凯,或是富有运动感埃肪穆,也可以说极具视觉冲击力独礁社,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突康。而K5也应用了与智跑次悔贸、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计何狈,使其拥有了明显的家族特质徊。   运用Fluidic Sculpture的设计元素敬蛋长,极力打造出时尚与动感的流体车身康弟蔬,在驶入眼前的一瞬之时陪赡鞠,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象捕吼瞳。前脸的线条设计十分紧绷危,大灯组与前包围向中央区域靠拢双疾茨,展现其动感的一面奢惊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合法,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蓄,抢眼的外型加之迷幻的光线纺律,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽判。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着辩捞捻,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力烙添臀。   第八代索纳塔不仅外观时尚扣,灯光的运用也颇具科技感刹孝,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性草奋圈,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯茨练敝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哩鞋檬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计佃浮髓,显然这种的夸张设计蕉飘湍,使我将其列为变异的种类担揣,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用护外裴,多折线的应用也使尾部更具立体感绷,同时对于运动观感上也有显著的提升常,由于K5搭载的不同动力总成携堤慈,2.0L车型配备的是单排气设计溶涪摧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感糙诵功。   轮毂也是一个变化的重要部位建兄七,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搔不。根据配置不同客宿,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分啪琼湘,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎脆,该系列轮胎偏重实用性让酬段。作为索纳塔的尾部任上,基本没有大的变化氏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挥敖埔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点令诚。   本文导航绍:" "  每到年底架瓢,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾箔匪,地点也大多选择在北部寒冷地区啦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣拷郊炮,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性菱斑了。在临近春节前夕寒谐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现插湾。   延伸阅读嚏胁钠:   之前间连,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间全汹脐,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读拣囊溜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容豪。   酷威采用的是电控适时四驱系统裸衬,中央为多片离合器毒,由电脑控制来分配扭矩伤甜,车内并没有任何切换按键降峰。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动壕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴矩芦,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施盲彤,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶寺,如果想要挑战一些极限的路况的话宋好,酷威还是不具备这么大的优势的舅徐,因为不具备限滑措施纯歼朔,至少在脱困能力上会有限制性具。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎颁匆觅,采用全新发泡橡胶技术吨拖,具有更加粗大的排水通道蕾纯,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”咖,冰面行驶性能更加出色告,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力纹。此外簧绍,中央多重“Z”形花纹撵涉、针孔沟槽设计揽、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性绷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机啪泻窃,最大功率206kW/6350rpm刮,最大扭矩342牛·米/4350rpm潭伪诺,在目前的大切诺基纠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载坊歌斧,但是会有不同的调教劣。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器板,我一直在想措比俺,未来会不会推出ZF 8速变速器呢室兔?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蚀猛,我觉得这个可以有帮瓣沥,至少不会和其他车型有太大的冲突圃示晃。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖聚,路面上的车辙也是压实的积雪埔馅浮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度箩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用纷顷祈,只要不是过激的驾驶行为勾弘盟,基本不会出现危险状况活结。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候吼胖卷,建议最好将挡位切换至手动模式渺田,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速篮密淘,这要比才刹车安全的多枫突叹,这中方法同样适用于其他手自一体车型酪。   本文导航糙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢骇遁碧、充满艺术色彩崇汤坊,或者是有着一些与众不同的操作模式幸匪春。而这辆2008则告诉我们哺殿,一旦法国人在拥有自身优势的同时勒必,再把务实两个字加进去抚人靡,那么可能会让其它对手感到紧张死毛。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厩匪便,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撤坑娶: 由于本次活动仅为简单的静态体验剑负瀑,场地和车况都受到一定客观因素限制芍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分叭伐湃,至于其他更多相关信息苟,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上獭美京,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型矾吩惯,作为首款引入国内的小型SUV脯电墩,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来杠故净,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近裤嫌抖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)腊诚故,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牧枪烂,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿交贰少。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一头介。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置冷步,对消费者很有吸引力蔫。作为一款紧凑级市场的生力军车型加棘趣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型普锑。   观致3共有6款车型擞厢,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型完簧喂,售价为11.99万-16.79万元区间洁疽。因此悲椿,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较碌。对于中国的汽车消费者来讲悍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的休虎丰。要知道自2006年上市至今撕,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主堑梆拆。那么烘,作为一名后生的观致3茧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢够库醚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼施。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拆犁,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价库:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价刻醇盾:16.78万元)来进行比对版。由于两车的售价只相差0.01万元伐行,这也令比对的本身相对公平一些烧棚。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涂,我们测试过高尔夫7顶配车型堤难,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嚷,跨级的配置也令对手望尘莫及镐篙。但这一切画两碘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重屏、最需要的因素笑。对于高尔夫这样的家用车混,在使用的维度上做到出色艾豁眉,才是它的本职挎恍诚。今天衫,高尔夫7又来了翻顷尺,这次是全系中价格最低的1.6手动型家膘。动力称不上凶猛阂钦亩,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捆,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗铰抠?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一榔驹,必定有些硬实力壬。空间满足舒适乘坐莫、常用配置齐全醒局,动力也能保证提速顺畅金飞。但对于这一类的畅销车死崎事,最重要的是它必须耐用输,不能隔三差五地就往修理厂跑事李,也不能冷不丁地出个大毛病瞎粱叹。这么来看凭,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”炕处损,故障频出软对,这点很难让人满意獭。毕竟卸乡浚,大众车能在国内打下当年的民众口碑耻品糖,靠的是皮实耐用的品质耿七肋。在我眼里蛾,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境苗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惭凄,高尔夫7车身长度增加56mm愤说冯,宽度增加13mm谋,高度减少28mm崎嗡佛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长马杠诽,也更显扁了脆息。   如今笑忌,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达森,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的抱。这个配置的增加修赣冈,为日常使用提供的便利性还是很大的极评。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气倾母,要知道钙湎羁眨克斯蹲、英朗等竞争车型都是16寸起步了巩,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熊肝。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服钉错,这套胎居功至伟炒磐试。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候肩挫饺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逛镀,如果您拥有过高尔夫4且瞳、宝来或者帕萨特B5的话馆,您一定会理解我的意思檀姑。没有复杂的配置龚,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则倘,瞬间就能上手身握秋。这一切都似曾相识怜。   在1.6手动版的高尔夫7上匿句,您看不到任何高端的娱乐功能贡,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone趣邢榷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限溜收骇。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾砂惰,但我认为这并不影响操作便利性陕尉,最低配车没有大屏幕很正常倒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时冻,我和同事发现AUTO HOLD并不好用慨汐券,车辆静止起步平顺性不佳隶斗,油门给少了刹车不松开勃量,油门给多了又会猛窜姜雷,让人抓狂驾。但今天这台1.6手动车型称,上述症状全部消失开魂。起步轻给油即可喊,电脑自动调整喷油量掏丸,使其转速稍稍上升豹,令发动机不容易熄火思,等红灯武描、坡起都很方便渴痘,使用起来当真比顶配的舒心多了长附箩。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂陀捎,让人捉摸不透其。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平艰羔十,用料优秀被认作理所应当垂竣纪。在数年的成本控制下湿功挡,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质寄寇梳。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范侵嗽。对于大众汽车而言弹,这样的结果也堪称可笑了侧诽。   没有真皮座椅仓涸,您会失望吗捷叮?我和同事们都不会萄讲变。我认为从适用角度上丝逗,织物座椅与高尔夫更搭芒。这套座椅的缺点骆帘燃,在于椅背调节起来很费劲懒私唇,而且要是有个腰部支撑就更好了瑞碑。纵观高尔夫1.6手动的配置赤菏尘,我认为作为最低配车型路募淘,功能简陋一些并无大碍琶,该有的它也没少薯,并且绝大多数的都还好用电,如果您是为了舒心实用图钱唯,我觉得它能满足了退垫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汰港,对于购车需求的国人来说薄手,一款看上去体面噬鳖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感滑,只是碍于可选择的范围有限圈喘倾,但凡有一款出类拔萃的新车型闺蓄,必定会迎来极大地关注识茶。对于25万中型车这个级别弛邪,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛芘晕,而福特全新蒙迪欧的到来金,分走了不少的关注度钦枚歇,选迈腾还是选新蒙迪欧蔑,对比一下就会发现刻粒恕,挑战者颇具实力架添排。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型浆佛,售价24.28万元吐,和迈腾 2.0TSI 豪华型农骸,售价24.78万元俏飞,均是各自车系中的主力车型擦矛咎。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贫统,兼具个性运动和居家商务需求币句。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计溺钠,极富攻击性礁潜惦,对年轻消费者有着很强的吸引力巍褥,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力规怖,入门的1.5T也有不俗表现趟。   现款迈腾严格意义上上讲荷板纠,只能算是半代升级炊疥卤,是在老款的基础上升级而来琳塑。迈腾整体延续上一代车型的设计讳沛,符合国人的审美信鹤冷,经过加长的车身劝窗,带来大空间的同时秒,提升了行驶稳定性及舒适性鄙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面氮,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捂茨,轴距达到了2850毫米窜未伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米沏,整体比新蒙迪欧小一些歇,即便是经过加长绷凌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧炕舶。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节颓罗、加热凛狄、折叠垂、记忆 电动调节顽残熟、加热叫定尾、折叠丰茬设、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎滔捕冕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了嘘袍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯斧,不仅科技感十足抛煌,还具备随动转向刃、自动开启等功能轰,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堵。天窗脚疾、全功能配置的后视镜等乌级,两者处于同一水平平。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升艘,对称的T型中控台中规中矩隶举轮,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统郴哄姓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稳精,主界面被平均分为四个区域龄挂许,分别显示电话蔬开、导航孰叔沫、娱乐和空调四项基本信息镐竭劫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来亢揉及。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局淖锹,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感单诬。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕变、6碟CD等配置厕档,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步柬撅逞,迈腾更像是上个时代的产物僚。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肖,相比迈腾的2812毫米讳耗,略占优势狈沮,但二者在乘坐空间方面锑,都已经足够日常使用扛怒。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑家经,满足于舒适和运动的双重需求魄埃佬。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中取,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统督说、方向盘换挡裳桶揭,以及原厂导航等配置舒诬奖,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置祈暇。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统粕。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版牌牌呸,最大功率178千瓦安叛退,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱碳郡,平顺性和换挡速度足够出色瞳莲。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦凄兑师,最大扭矩280牛米幸捕彭,匹配6速双离合变速器潦墟。当年迈腾这也算是黄金动力组合舰佃,但与新蒙迪欧相比叉械烩,参数差距明显雀观。   保养方面江棠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里圭瑰灵,建议日常保养周期为5000公里左右钢羌讼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右希胃烦,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右酷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保屋坡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保朴杯攀,之后保养周期为1万公里痞母辩。小保养的费用在600元左右霉,需要更换机油机滤胃,大保养的费用在1100元左右校,需要更换机油三滤镭此间。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型爬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高伦,相比迈腾词,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沃仑花,还增加了头部气帘和膝部气囊哗戒涪。并线辅助功能也是迈腾所没有的么挠特。   点评操问抗:不可否认副,大众品牌进入中国市场多年被记,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型察含,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手晴,无论配置水平还是动力系统哇欺储,都已经没有什么优势了恒校,抛开迈腾一万多的优惠薄沮疥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蒂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂烨控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明凸次电:本文仅代表作者个人观点幌惰,与环球网无关巨堡扁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实可冷,对本文以及其中全部或者部分内容溯、文字的真实性档坦、完整性痴粮、及时性本站不作任何保证或承诺宽孙,请读者仅作参考恭,并请自行核实相关内容瑟。" "   “北国风光绞,千里冰封啤刊,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景拔短蜂,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯癸苹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐旦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段秀颧脱,对途乐而言这不仅是一种新的考验尺房欠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战勒千揭。 外观汝办斑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐羞,想必对于多数人来说千,它的名气比兰德酷路泽小很多儡箔叹,但并不意味着就要比竞争对手要差昆。外观方面途乐外形实在太大了雹,有点圆头圆脑的感觉柏坎,比兰德酷路泽温柔了很多涸胶挟,缺少了一些很“MAN”的元素竟,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80娥酣。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰铅:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时隋,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多坊腐祷。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念叹。中控台看上去很有档次澄滦遂,各类功能按键排布也十分清晰琴曝、合理陵逞喝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处公,完全遵循了游艇的设计风格唐,宽敞砷、舒适冬划缚、豪华话劫,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰刃。   小结较门: 从外观内饰的整体表现来看犊线,可以说途乐是一款成功的车型鲸,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题梦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势日,如果“沙漠之王”远离了沙漠仍森深,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色惧,这也是我们大老远来到这里的最终目的耽峭别。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车趴谅,人们首先想到的通常都会是奔驰钞禄砷、宝马赁魂、奥迪搽贿,的确这些妇孺皆知的豪华品牌涕姜馆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴柒。但是说到文化的话邢,就不得不谈到今天的一位主角熟涡,捷豹XJL丘茂。相对于奔驰这样的全能贵族来说堕怪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凄窃平,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵靡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢瞎纷,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗纷模嚼。   作为进口高端豪华轿车令违,相信奔驰S级大家都比较熟脾苍舰,而捷豹XJL依旧比较陌生妹惭,捷豹作为英国豪华汽车品牌突创惺,也有着将近百年的品牌历史毕队慷,虽然品牌认知度不高褥税闺,但这头豹子可不能轻视多钠皇。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型镰,价格都在120万左右吕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L驴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睡磷。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锰,其实捷豹和奔驰早就杠上了阜湍埃,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新拣路椽,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了杉涝污。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观腑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话档斯,你一定记得去年上映的《007城:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车痛,没错就是捷豹XJ熟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”剔摆沦,里里外外展示着它的优雅与稳降铩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力粟。   无独有偶帘,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套芥呵迷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稿沙,虽然不是目前新款的S级槽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拴痞。   言归正传宋,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气我令筋,不过两者的风格却截然不同蚊氖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素捐,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀榷。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重壳玛,在当前时代也更加与众不同凡哪。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车侠颧,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坎荒,的确奔驰S级是同级别标杆穆,外观轮廓延续了上一代浑,细节之处更加富有科技感酵嚎,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气睡踩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搓哪,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气萌,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度规,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气诉,比XJL更加强势空,这就像两个高人擎讣,一个低调一个高调而已帅。   大灯的造型也风格迥异彭谩,XJL的设计更简洁田,内部采用传统圆形元素涧耙,使得其眼神也更加专注绣颅。而奔驰的大灯设计更加时尚粗镶,内部流畅的菱形也较新颖缔免莫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED嗓菏丸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晌,光前大灯就使用了五十多颗LED抵。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面精跋,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾摹赏叉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上即崔,更加沉稳酿啡帛。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通卯硅,但硕大的车身同样沉稳瘸芜惕,硬朗的线条也更加动感锈。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾袭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出担,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邵,这也使得XJL的车尾更稳重卤莲,而S级更挑逗人习。   尾灯的设计祁衔扔,捷豹XJL采用纵向设计倡,并以车身腰线融为一体赋擒,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过划暑蹿,整体轮毂简洁不繁琐粮壁豆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酿敛,内部灯组造型是一大亮点貉,点亮时相当好看豆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节纠颁虚,并没有过多的修饰顺艘壬,但每一处又能充分体现他们非凡的气质硼问,就如同一件高档西装撅,某颗精雕细作的纽扣就足以皋痛菱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尖,相比奔驰大气的轮毂孩耻,捷豹XJL的条幅更纤细把,并且在条幅样式上也更加精美和运动涧截袖。尺寸方面XJL为19寸阀雇,比奔驰S级的18寸也大一圈仆捆,轮胎方面同样为245宽度很,不过与奔驰前后同宽不一样瞧染,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扦佳。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型两,并且作为一个自主品牌角豆喀,它的的车型并非人们印象中的自主品牌麻答,旗下的GS5凳卢、GA3萎松皆、GA5几乎可以与合资车相抗衡扦参屯,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上呢腊,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象烹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的免,广汽传祺旗下三款车型都来了现撑稻贰,由于试驾人员较多垫,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验锈。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统涎投,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统桂废思。   现场测试场地为两个圈形场地崎,两个场地项目都是一样的攘苏嫌,可同时进行两组试驾惶嗽誓,场地提供了直线加速沁诲澄、紧急制动外险、蛇形绕桩们、麋鹿测试四个项目券,可以说涵盖了大部分的性能体验席。当天试驾温度为零下十八摄氏度叔半,这样寒冷的天气唐驴型,面对半冰半雪的湖面塘掀,换装雪地胎能够增强一定的抓地力哀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似猩全,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下沪白,TCS系统介入秽,防止打滑的发生芍。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机骚,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术并忌际,最大功率纠此:90kW(122马力)/6300rpm猾,最大扭矩讳香:153Nm/4500rpm覆。而这次试驾的车型中没有手动挡彭,均为4挡自动车型欧,动力表现可以轻松满足日常使用需求黑告。   起步于加速初段油门如果踩的过重逝裙比,TCS牵引力控制系统会即时接入衬衫,并且自主减小喷油量抢革,从而避免轮胎打滑虾清渭,这一点上GA3与GS5表现都不错藤褂。加速至60公里每小时后蜡,紧急制动扳扒滦,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音焙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了裳起瓜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离新经倍,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乓墟挟,未出现侧滑胃腑。   本文导航反:" "  提起中级车楷孝,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择钎。但要是预算有限殊,面对这两款车型还真有些底气不足丝午稀,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的系。好在现在中级车市场一片血雨腥风犊舒,改款K5已经于近期正式上市凛完,延续了韩系性价比超高的特点霜。这次随比扒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车痹欢,让您的购车选择更加丰富卫。   没错桂,此次选择的几款车都在18万元区间内期熟。而且颇为“巧合”的是害,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合兼,也堪称中级车的黄金动力之一佬茎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字华败脚。既然如此帝港奠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”久府。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份踩范,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机宝。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)环鼎镶,动力参数有小幅度的提升荷瓮诗,燃油经济性也有一定的提升筒垒箔,但依旧没有给人留下深刻的印象洁输,尤其是我这个09款嘉年华的车主磋鸥。如今踩惮闯,在配置依旧丰富的前提下鸽凡,它换装上排量更小泥笆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机狈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翰馈,这一次似乎有点看头了催恃盘。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机嘎馈,它的来头可不少甘惨慑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梗淳功,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖垛矩卿,可谓是福特的明星产品贤。我得承认这些奖项来之不易虹承扁,但我更关心的是轿,它依靠什么亮点来获奖饰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皖壕残,震动及噪音抑制能力如何金喊,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现趴? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前蟹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机期戒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷磨矮、涡轮增压以及进排气可变正时技术偿孰。在这些技术的支持下嗅钩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升赡。反应到账面参数上辽掇,它的最大输出功率是125马力谓盎,最大扭矩达到170牛·米喀夏裸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的提。   另外落熟,福特也针对其三缸的结构特点违浩,对发动机的震动犊檬、噪音等方面做了很多优化和改进蔬,比如喷油器及油泵柔性安装抖、皮带润滑牵皋、缸盖上方吸音泡沫等等夏绢。为此巴们亢,我先后做了两种情况下的简单体验怠:1急取、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肩赦、在静止的状态下捎烈,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上忻毯。经过细心的体会和观察后烂里链,我认为结果让人满意芯,发动机的震动轻微似薯卞,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肪貌葛,但也不大碍事房抱对。事实上狮丘烹,即使我细心观察乃色,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别母韦蘑。   看来之前的担心有点多余聊啡匡,还是直接上路试驾更加实际端芬。它的电子油门响应依旧很灵敏宝,轻轻触碰油门踏板杀,发动机的转速表指针就会活跃起来隶赊苯。幸好油门的调校比较线性融律,分寸拿捏得体克,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累涝。同时完笆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感瓜畴,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嫡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩唯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别认奉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的媒喊坟。即使在低转速区间炬,发动机的动力输出也很活跃瀑免,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉簿。同样受益的还有动力输出的持续性拔奶,在试驾路段里面有不少的环城快速路藏,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鹊师,而且整个提速过程顺畅自然惰涸。只可惜受道路限速的制约风硼,未能继续把速度往上提肺虐,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备守坞。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契背,升挡动作迅速篙,在D挡模式下正常驾驶翁,1700rpm左右就会立刻升挡赣郎,让整个加速过程更加顺畅自然曙太。然而耸,在遇到拥堵路况的时候硷古,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沛病釜,幸好并不是特别明显疯嚷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现赖添。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了危奈彻,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好身,除非你把油门踏板踩得足够深熊垢并,否则它不会轻易降挡技。   变速箱切换到S挡后持,油门响应速度稍有提高瘫缉,而换挡转速则提升到3500rpm玖活,动力输出表现得更加亢奋敛。味道对了第,这才是S挡该有的特质肋氨,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了驾绵。当然森灰,最具驾驶乐趣依旧是手动模式匪,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轰,至今我仍然未能适应呵街韧。   其余部分与老款车型基本相同酗,方向盘的转向精确歌、迅速裤,甚至有点“贼”涩硼畏,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”哦且肪,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬盟烷,对车身的支撑力度足够凭铝,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显躲,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安方,同时也确保了车身的灵活性怯饯。但面对减速带这些大颠簸时蝎感,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在搽诵灸。   在动力水平得到提升沽、操控感被保留下来的情况下甘,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少触甘如,开起来更加得心应手俯地,也更加有活力吧惺那。这点值得欣喜靠狡蛋,也是嘉年华的进步碾确芳。当然焦婪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方览史,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎逗夏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音辅哼,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步雇轿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色跑菇,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵瞥谅。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了案,不过众所周知破,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台刊帝泊,而是换装了大众全新的MQB平台虐狮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂燎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异弘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异贺颈偷,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助料。   首先我们先来说说平台恒谋己,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台簿嵌谐,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构失,PQ35血统也就不在那么纯正层。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台怀及棚。   平台究竟是什么览汰?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车构息骨,它们会采用共同的零部件潘壬,采取相似的地盘懈勒、车身结构搭铝、形式结构以及相近的生产工艺伤、轴距等悍膳怒,以此形成车辆生产的一套完整系统轨,平台生产的战略是当前产品在开发中匪驳,最流行婪、最科学逃、最节省人力拉七末、效率最高的一种开发战略棵库缸。因为对汽车厂商而言乳第,可以在有效控制研发资源抠播、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情堵。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台厕珊旦,并看看它们之间存在什么差异讽吓响。   PQ35中的""P""代表平台串署爆,""Q""代表发动机横置霞,""3""代表A级车淖险,""5""是指第五代纶食。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件茄,采取相似的底盘苯、车身结构撤腹凄、行驶结构捌、相似的生产工艺以及轴距等菩。由于研发时采取了已存在的""模板""侈,不仅使车辆研发缩短了周期猩,而且共用的零件大大减少了生产成本乓限,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型隧。采用PQ35平台的在售车型有途安浪兢、开迪衅裳殴、SCIROCCO秋群瓣、奥迪TT骑搬、A3旗、斯柯达明锐等车型瓷禄。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括桨匿矗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)匣憨赊、大长度激光无缝焊接黑悸、双面镀锌高强度钢板急倪变、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等链,但如前所述粗稍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术嫁堪。   MQB奶侔优埃块化平台是大众最新的一个生产平台戏亭庙,也是此次第七代高尔夫使用的平台暇瓣。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制额,并且可以共享比例达60%的零件天,包括同样规格的发动机合检薄、变速器等喀。MQB平台的推出牡惭采,将会取代过去的PQ25粟巴、PQ35和PQ46等平台妇戈脸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性苫,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装胃媳沪,不管是传统动力惹、电动和可再生能源动力槐莱苇,或者汽油机卑、柴油机鸥篱匆、混合动力系统驰泌、纯电动系统酥泵寿、天然气发动机鹅矩寒、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装呈。另外几,MQB平台还可以对轴距秘、轮距毛、前悬和后悬等部位进行调节队钠剿。另外此平台可以生产从A0级妙、A级到B级三个级别的车型熊。这是PQ35平台所不具备的量娘聪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水磐欢。相比几个欧系对手袒缴,宝马的动作显然慢了半拍全返,继5系旅行版之后昏溯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售剂惕糕。当然有时候来得早不如来得巧究,只要给足了诚意赣齐父,迟到了也未必没糖吃某蹲躲。   对于3系旅行就是如此潞,在它到来之前鼻翘蛇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头挞锋钞,作为后来者粹偶,3系旅行想要从对手手中分一杯羹患查顿,就更需要拿出浑身解数了薄。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版眷粳凳,下面就来看看它究竟有何能耐焚啤亭。   还是从外形开始说起姆拒拭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘协,其底盘代号为F31慑篱,依旧是标准版轴距萝额:2810mm拢吠。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言算兜,这仍是个相当精干的长度棵,车身“三围”基本和三厢版一致尽屡赐,只是由于行李架的关系涤逆,车身高度小幅增加了21mm堡。   我们测试的这款328i旅行版赶碾,还搭配了M运动设计套装鸽溪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸缉,闷骚的感觉立马出来了雹碴黑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆伎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色芜歌凄。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择蛔奈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )孤推,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性错,这和旅行车设计的初衷相悖具彼。选择18""则刚好合适估,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)哪度锰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点且男脸,用一句流行语来说就是禾递惊:低调奢华有内涵苇陈口。   车尾则是旅行车最具风韵的角度锤,从这方面看墩剩,3系旅行并无太多亮点操脾,车尾的造型显得有点过于刻板棱磁,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已坎泵冻。相对来说并没有对手做得那么出色辟佬,V60和C级旅行在设计上的看点更多锌。另外幂,虽然采用了M套件寝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啤碱矮,看起来实在是低调过头了讨。   外观总结券:如果你是3系的铁杆粉丝咀浚,但又不愿自己的爱车烂大街茅宋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了笑,低调中透着股狠劲儿息笑供,闷骚人士的最爱录拿猴。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样撑,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章漂疤拓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少扣阔阜。但俗话说烧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道空哀此,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比廓桥,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搭为?   车型的选择方面歼,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则蚂嫩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型丰皆。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伎渺衫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机览散愁。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比堡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸赡表,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力葱透径,与大尺寸的品牌Logo相得益彰勒,再辅之以保险杠的少量镀铬提,前脸看起来一如既往的简约和低调咖呻鬼。车头多条轻微隆起的线条陌吮臣,包括引擎盖上也是凹凸有致嚷忻赌,则让低调的前脸显得浑厚有力充。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计未肥窃,外沿继续使用镀铬装饰巩。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻落沛,也更容易让人接受界汇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性略泻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁恕,一个氙气近光灯粉,一个卤素远光灯芹韩,外加环绕半圈的LED日间行车灯毕翁,没有任何花哨的设计味悸,注重实用蜜芯。而作为玩灯行家的奥迪叉,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼佰熄,配合上单颗远近氙气一体前大灯木,杀气十足糠俊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条为人摧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道令勾,看上去随时有往前冲的冲动究亲,非常动感和迷人改补缝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车尸,看上去从容而又优雅镶骄,有点儿荣辱不惊的味道偏水梁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后册佰,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了闷,毕竟走的不算是一路的风格了美视。不过扇,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了穿冒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感搐路。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汹困,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角潮,变成了矩形倒角式的设计徊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L喂叛瞳。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计弛衫饯,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行狡。   尾灯方面匪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型深很七,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看房,而且LED元素的缺失也实属不应该悄颈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惩,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宋,低调依然是奥迪的责任设秤。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎厩倦陌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep勤物赔,一个拥有超过半个世纪历史垦韦,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌毖垂净,“男人”世岁、“硬派”激和魏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象拍穗芳。一个如此坚持传统的品牌兰,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV涕屁,这对于很多人来说是难以理解的事实钡。坦白讲佩,一向不以貌取人的我啪,霎时间也很难理解Mark T. Allen加、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吉木。无可否认村咎理,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晶秆逻,也必然成为人们茶余饭后的谈资鸥弄剃,但是就只有外貌是这样吗裁?难道它没有Jeep的传承伸毋?这是我最为关注的问题班痪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”巳,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仇蝗。由此可见锰,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能梅惰啪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置段,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外愤慧。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色浓嘿核,首先必需要有一副好的底子帮谐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘉摔潜。根据越野性能的高低攘,依次有Active Drive I扣、Active Drive II和Active Drive Lock三种伤腔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版幂谢,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统凄钩,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡卉,并且还具备后桥差速器锁止功能淋俺,实现左右车轮50:50扭矩分配堡巨模,攀爬能力自然是三者之中最强的拳妻。   除此以外仍惰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统夹匙伴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠倪份、28°的接近角半爱、32°的离去角慨敢、纵向通过角23.3°碉颧汰、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置扫刷,要罗列出来的话其实还有很多辑璃,但越野并非纸上谈兵廷吧阑,要真正体验到它的实力摄扰,还是得把它拉到荒郊野岭失。   挂上低速四驱挡鲜毕修、开启后桥锁止以及岩石模式竣,稳住油门就往上爬抛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏捂,3.2L Trailhawk针对越野的需求床,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整恕糕。继续往上攀爬脯厂,一切都比较顺利猛守搏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响咖哦,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力脐罕。在遇到交叉轴情况时揩,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力捌,配备了后桥差速器锁止功能的它善恳嫩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑漆奥叼,就已经顺利通过枚。   这一次越野试驾龚嗣干,它的表现我完全没有惊喜韭枷,因为一切都在意料之中蓉档。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务勤柔皖,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了媚。毫无疑问坟苍炯,它是自由光车系里面越野能力最强的一位氢赌,也同级别的最强腹稿。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦檄敝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来软兄伪。坦白讲骸渺瞥,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴呕。" "  在国内的SUV市称⒖锿浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下甭挎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鲜癸显,正因如此副,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辩滴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问弯芯千,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梯誊阑。   说到大空间阑、七座设计谭挫氰、配置丰富的SUV滩雄,北京现代全新胜达是其中的表表者蔫南缉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求返,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蜂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手形狈,下面我们将对这两款车型进行对比分析驼膜。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观架鹿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向次,设计上中规中矩炼,采用了哈弗新的家族式设计元素蘑,这一风格将在整个哈弗系列上普及恫枷咎,代表性的设计元素有漏:大尺寸U型前格栅鼓蔡,粗壮的镀铬横条格栅腐珊爸,时下流行的“X”型前脸锌疾。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美欠裸扩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的葛欠限。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的才,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时挎肆篓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气颧市,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅唬,再辅以造型锋利的大灯灯组胜恰工,极富视觉冲击力报砷沏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滥,现代品牌的确更加具有超前思维意识绊杜蓬。" "   源自逸动平台的CS35遣瞎,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品刃律。凭借欧洲化的时尚外形设计林瞧膛,相对精致的内饰做工呐,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现痉段,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奋添护。此外澈戌瞳,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在般靛跑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能铝,进一步提升了科技感和实用性链。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些俯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盾缆,还有定位相同的长安福特翼搏蠢脐,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4韶杯粉,涵盖了自主及合资品牌产品劫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道咖妓,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS纲抬末,作为一款新生代豪华运动型轿车欢地呜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系抖卢,也成为点燃这场战争的导火线撇淡。而上市之后浪,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道第铂,可谓是一场针尖对麦芒的对决肪。那么除了运动性能以外次浓,这两款车型的综合实力如何呢怜峨佳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓哄枷码。   虽然说是ATS是一款进口车型酥颇景,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉棵,整体售价和宝马3系保持高度重叠磐。从定位和售价来分析浮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比退抽,两车售价分别为43.80万和43.60万狮,价格差距非常懈省,有一定的对比价值诉。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车切痪辆,但两车所展现的运动风格完全不一样派点。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计雌膏讲,车身线条锋利扔,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性拓,同时也彰显了力量感括。而宝马3系显得内敛一些晌塑,经典的""双肾""前脸造型步,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色午佬娶。   作为凯迪拉克家族最小的车型坞碉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系放拎危,除了长度略有优势外蠢退,其它尺寸都不及宝马3系先,在空间上可能会有一些影响芹安旗。不过没有关系妈犊,作为一款运动型轿车秽捞倦,小一点也许会更加灵活禄雀蓄。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评沥艘,经典的造型更容易接受甸盼痴,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26埃萝侍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍彼拴。   相比之下捞汗,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力邵扩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感扑计诬,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姓焚聊。   两车头灯布局不同捎,宝马是横向设计瞥,开眼角大灯我们已经非常熟悉鹿呢末。而ATS为纵向布局哪珊,造型更加犀利水栋,同时采用的是远近光一体设计借嚏抖。配置上都采用氙气大灯乔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备脓桑,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能霖暮,但是可惜没有前雾灯慷既抬。   从车身侧面来看胚,我更喜欢宝马3系皇,腰线更加锐利巾劳汹,营造出了运动型轿车的动感效果示寐薯。而ATS侧面饱满厚实佛钉,典型的美系车风格超。   两车统一采用的是双曲率后视镜曙侨,并且带有电动折叠和加热功能痉,同时集成了LED转向灯莫,显然宝马3系狭长的设计要更美观揩秽。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯连墩,警示效果有所提升须倘你。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性袍玩,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力浮劲天,双边双排气管设计也展示了其运动气质漓。相比之下锌迟,宝马3系的尾部显得比较平淡赎价,家用车的造型在气势上要弱于ATS匣几。   轮胎方面浚琅,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎瞄厢刨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎拾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18衅释改,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎腺完箔,都是偏重运动性能的选择妇。" "  提起东风日产天籁垒停,人们往往都喜欢用舒适线梆、性价比高渺、省油这些标签来为其定义侈。的确问袄版,作为日产在华销售的顶级轿车诽光,天籁一直以来都以一种优雅的姿态檄陆挺,在中级车市场中处于上游位置络。不过这款车型的加长行为薪惹趣,却与其他同级别车型有着截然不同的理念可挤琅,天籁公爵襄赋股,虽然是天籁的加长版本庙惶脑,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谱悉,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哦提,挑战更高级对手戚,才是这款加长礼宾座驾的真实能力耿商。   25.18-29.98万元的价格区间簿陷陪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势僳汇拖。相比同级别对手雅阁般、凯美瑞卜、迈腾等热门中级车褥幂,普通版天籁一直都能够与它们打成平手贤抡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼寿烧,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侥势鹿,但就是这样一款达到高级车水平的中级车庇群,在提供更多给消费者的同时疽,却并没有在价格上表现的有多高调私。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异借,但是通过对细节的仔细端详劲去兔,你还是可以发现不少变化之处材勤纽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撇蚀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端窘协刹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近洁徊。   5003mm的长度与2900mm的轴距肚提,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平蹭擅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越枯,在轴距上也比天籁公爵短了63mm竞返捶。而与豪华品牌中级车相比较撅,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm诞。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大秃合关,整体协调感还处于平易近人的水平洛瀑姑。   本文导航娜话:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来些,数以万计的人们加入了摇号大军猜慈,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卞柑拱,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程苯对,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高餐哭厘,一步到位的想法也被大家普遍赞同蕾,这种情况之下中级车的优势就体现出来了先户篇,强劲的动力甘埂彻、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜勒挎,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车局,它们的价格和配置都比较接近螺雇鞍,下面我们一起去了解一下梅抱。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表络舜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)揩咯:15.98-25.18   推荐理由戎:大气时尚的外观杭倘、配备豪华全景天窗焙、全新T动力以及较高的性价比赐戮。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骑,采用了起亚家族虎啸式的前脸乾赴羌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择菏,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大逃构腻,能够满足不同购车消费者的需求寞,值得称赞的是力荣济,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗扒沸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感兢蔑了,在同级别车型中也具有很高的性价比睛航颠。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涎,自从彼得希瑞尔来到起亚后赫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸恼,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欧,大大提高了起亚车的辨识度棵坎掀。熏黑的前格栅看上去更加动感队秘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筛曙传。   车身尺寸相比老款并没有什么变化朽存绷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长辛祷垂,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感邪铜,并且兼顾了空气动力学腿轮柑,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妒萌取,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高秸肖记,LED光源看起来更具科技感唯老。   新K5的内饰进行了小改动侣堪匪,用了和工艺均有所提升垛沙陛,三幅式的方向盘也进行了重新设计露,看起来更有质感人,使用起来也更加方便呐诵酚,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积骇,也提升了整车的档次感年拼,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑收。   由于车顶采用了更为动感的流线造型灰春航,A柱倾角也随之更大画塘,对于一名1.82m的男士来说盼,头部空间的局促性很明显稀佩鬼,通过降低座椅高度后却梧篱,驾驶视野也受到了一定限制导。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洪,同一名人员在未调整前排座椅后需棚,直接移动至后排乘坐寝醚卡,腿部空间十分充裕宠,而头部空间也在可接受的范围之内秃嫂虐。总体而言戚频,如果想舒适且安全的驾驶K5尉,并不适合个头较高的人士腾娄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞苔。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机荷豁,最大功率180kw惠芯,最大扭矩350牛米燎锨嚷,搭配6速手自一体变速箱渐,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现深四。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型稳夕概,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩笨涉敲。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内鹅盟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锈。如果你听到4系觉得陌生啃沏藏,那么当你见到它一定觉得很熟悉迷苹。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造叫色达,无论外形还是内饰都与3系很相像霞,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平酮捅秦,因为在它身上不仅有3系的影子叮竟棺,同样也有着自己独特的光芒统寞。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe窍耻食,59.6-73万元的定价也高于3系料。不过其实也可以理解泊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版擒庙,而是想要一辆便宜些的“6系”口梨。   宝马4系提供运动摆珊肋、豪华蠕丧、风尚三款套装霉,价格方面没有区别粕柔护。车头部分确实与3系非常相近挠素党,只有前包围能够明显与3系区分出来穆。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素单。整体来看颁,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格耽赡檀,仅在细节上加入独有元素攻。 【左茎刃癌:豪华设计套装(选配)/右箩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弄钉,但来到侧面相信很快就会被它吸引儒即。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条尝尚萌,这样的立体感是3系无法给你的权。车身尺寸方面磊烤秋,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辞佛笺。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm效泡,轴距两车同为2810mm为。相比竞争对手绰,4系在车身尺寸上也有着较大的优势汤芥测。   由于定位与平台的原因婆兑,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辑币,也达到了对自我的超越斡。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统竭咐。尾部张弛有力的线条叼确辞,勾勒出肌肉感极强的视觉效果煞。   本文导航攘钉:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末五,2013年又有很多车型和大家见面了拐,它们各自出身不同性格迥异糯,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现妒取,其中原因多种多样碘梁孺,下面就对它们的表现做一个简要点评白酪蓝,并送上编辑们的新年寄语弯却特。 东风标致3008   上市时间谈:1月9日   售价附磷项:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤洹,法国人终于坐不住了蓄缉饰,要将标致3008进行国产俩开,最初还担心它法系前卫渡、超前的设计能否被中国市场接受怯旁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扯圃店。   不过似乎这一切的担心都是多余的蟹对级,东风标致很清楚大家的喜好里心,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娶、尾灯等部分进行了调整础骑丢,类似机舱造型的内饰得到了保留炊,使得它看起来既前卫运动又不太过个性雷憾,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素独阔敬,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计仕城耙。   动力的调校同样符合中国国情伙年,由于中国道路情况比较复杂烧渤厢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多检尉寒,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机豁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛矢。尽管变速器的表现有些差强人意骗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如琴。 为了进一步满足市场需求怯崩,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型郸汀惮,丰富中低端产品线烘碌。   新年寄语粱悄详: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的导杆,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上场贺闭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来坡。" "  汽车除了是交通工具之外猾绕,在中国它还需要扮演更多角色踌。比如弄,它会成为一些人身份的象征荤渺辈。也正因如此睦,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴遁申多。在车型跟随换代而越变越大的时候韭,它们还不满足翠贺,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型茸匈首。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型熊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸捆钠,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了狼抒迪。   从长轴距车型诞生起店淀碧,围绕它们的话题就从来没有间断过每男土。长轴距车型的空间更大是显而易见的蹬兑噬,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗偏虽?是为了操控放弃空间擦,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题擎耿。现在促钉丝,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿鸿靖纫,并且差距幅度有多大临。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵回酵。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一帆腾。从设计上来看算,它基本保持了海外版本的特征隋收列,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变眉。整体风格比上代车型更运动县,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准然狠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型郊你烈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别段京,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间竟协,同时渡桅,在配置方面也向更高级别车型看齐赔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大亢熊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硕。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后抹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性齿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势备劝画,那么实际情况果真如此吗僧菱蠢?   首先假,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异线挪。将天籁停在起始位置后惭请廉,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置芍。之后称,向左打满方向姥贺撑,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作现哄,然后再次用桩筒标记后轮位置丘档叉。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窖懈密。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异怪垛。   实测印证了我们之前的推论低,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醋虑丰,但差距不算特别明显络。两者的方向盘直径和回转圈速一致赴。实际驾驶时暴,除非路面宽度限制特别明显佳骇,二者没有本质上的差别崇八。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准茂乡,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况赊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话襄侗,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响实贝隧。当然创杉惮,陆军1号的尺寸太过庞大身窝贯,算是加长得比较极致股。那么澄,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗庙衰?   同一水平面上孟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙漂疟,二者的成绩均为150毫米灵掳抽。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙防锚,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中讽醚。   我们的测试方式是将车头正对坡道孔癌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氏,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伪。首先上场的天籁最终成绩为105毫米密。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哄江檀,但结果令人意外死。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米祟腿办。抛去胎压等因素的影响笆磐,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平保骋官。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV俊禽?如果排除自主品牌的话祟蒜和,这多少听起来有些不切实际吧渡断赐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了祟奇。不过这个看似不可能完成的任务泡尚哦,正因为有着咱们自己的汽车企业盘就,才使其成为了现实脐。10万元给我和,我会选择什么车呢蛋攀?今天就为大家介绍两款不错的产品草秆,众泰T600和比亚迪S6程竿,它们之间孰强孰弱旦,看完文章之后您便会知晓距。   4天以前官,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来含倡,顶配不到10万元的售价勿,加上1.5T发动机出色的动力表现涕、以及全景天窗魏佰徊、倒车影像等丰富配置的加持罢掣膛,让所有人为之眼前一亮褥。而在该级别中念饯,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战帅,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置百市,还有着出色的销量和用户口碑邵盲势,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的舶赏隶。所以今天落宪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比暗队此,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型衔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型钎倡。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6喘抛,这款车属于小一号的紧凑型产品触互苛,因此这里就不掺和了慧。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裂:两款车型造型原创度均不足爽担泄。   外观造型上袖挥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹稠佛,但相比之下奶能讽,众泰T600显然模仿的更彻底一些舅,车头与车身都是完全的拿来主义辉,没有一点原创的元素侨活摆。而单就最终的效果来说份糖瓤,众泰T600显得圆润饱满割,比亚迪则更加的精致显大希。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岁镶羞,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm架并署,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm还挫彤,轴距为2720mm誓肠惶,从数据上看壁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势都念酚,而众泰T600比对手更宽串,轴距也更大泄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂伟猫狸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些莎拉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蔡褪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎详箱眉,在轮胎规格上瘸,众泰T600更有优势一些班坝酪。刹车结构上酸风筋,两款车均采用了前后盘式刹车糙堡骸。此外浑,在备胎的布局形式上翅圈码,比亚迪S6备胎采用下挂式算,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢馓干А,不过更换起来略有不便寡彤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程换,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高叔抠,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配官,线条上显得不是很协调吧钨,后雨刷逗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备天。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统蹄卑舵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达非席,而众泰T600根据官方的说法喉弗箍,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了串。   钥匙方面瑞娟戏,两车都配备了智能钥匙掇龟,并且无钥匙进入窖哇、一键启动等功能也是一应俱全苯蕉恫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通赐肛门,但质感和色泽都比较不错诚塘。相比之下拈陶,比亚迪S6的塑料感略强碎,但它的两把钥匙中勺杠,有一把还是卡片式的相,挺有档次感的让察。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”具普,据日本共同社11月报道劫,丰田汽车公司发布预测称泛垦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆前拦品,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宠。而2013年前十个月捌,雷克萨斯在华销量同比增长8%耐,而7-10月同比增长了24%辑,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势密美藩。那么陆内墨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烈薪摩?在这个产品为王的时代中茂皇癸,或许答案非常一目了然巩搁牡,品质卓越的丰富产品素魏稗。   在雷克萨斯漫长的产品线之中委错弟,IS系列绝对称得上是中坚砥柱处劳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)淌队,而其到了2013年也整整历经了三代产品行铂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的铜寐?在这代产品中究竟有哪些新意戏善揉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的径苫黎。所以呵,在这个2013年的冬天涸崇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT夹,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瘫。   是先有鸡还是先有蛋熟?这确实是一个哲学问题丸。但是对于车型换代而言痰稿促,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情粹。在介绍外观之前郎,有必要介绍一下其前世今生峨耪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缕嗡,全车线条设计更显张力淡戈纯,饱满的肌肉感让人过目不忘歧蟹点。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化泌榔朔。   第三代雷克萨斯IS韩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车昏祷,全车线条设计更显张力揭,饱满的肌肉感让人过目不忘拉帝抛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乱。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度擒啃,但当这款概念车面世之后耐问,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谓菠揭。虽然没有LFA那样气动山河箍,但却是可以做到惊艳动人税罗挞。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV醚伸认,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呐,要么从一开始作为越野车的分支滔缎,要么不经意又成了轿车的替补胺马,但这丝毫不影响它越来越主流赫,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来萍。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缆。   一向个性张扬的Jeep品牌厦雷吉,一改传统的硬派风格班薪暇,走起了时尚运动的路线宽。不仅如此胃蛙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型孟,在国内各大车展相继亮相舶,赚足了眼球系毋衰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市妙瞪,笔者有幸受邀参加新车试驾活动鞋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢快?通过下文一同来寻找答案吧!   外观担菇悍:一改硬派风格突逼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初赌抡,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型柑读,在这样的大背景下邪授,自由光孕育而生诲。只是从自由光诞生之日起掠,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注阂焕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麻项撮。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)假凹署,定位于介于指南者和大切诺基之间泼,竞争对手直指奥迪Q5湾相、奔驰GLK得牛、沃尔沃XC60等车型橙蝗,车身尺寸方面署委郸,其长宽高分别为4624mm唯桶、1859mm渭筹、1707mm裸颂,轴距为2719mm须棋,与竞争对手相比并不处于下风灯。   既然是Jeep品牌车型抒,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了哆挎府,只是造型有所改变贯献狭,一改以往平面式的设计藤寝,采用了类似“折角”的设计绢侍媚,当然效果立竿见影汀,整个前脸变得更时尚也更有立体感酶散。前大灯的设计标新立异和瓮,采用了大胆的分体式设计幕赔聚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”申堕倾,氙气大灯拎劲、雾灯依次向下排列臼囤。值得一提的是该车的行车灯崔芳喜、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型底冉,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑板蔑胎。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道憋,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后妮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯竭。 斯巴鲁BRZ 灸:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机幸,采用后轮驱动平台缚,是一辆平衡度上佳的双门轿跑环嘎喀,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发据,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计夏锈团,而外观和内饰由丰田负责川。   尽管如此菲当,BRZ并不是“每个人的菜”桃判。尽管设计了一个小型的后排座椅穿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人耗,音响和娱乐信息系统不够出色秀驳,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一射功味,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮沏。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣醚楷、并且外观时尚动感的轿跑汕挂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试遣盼痕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点酪解深:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机董娜,最大输出功率为200马力槐,扭矩为203牛米许截。据美国环境保护署数据显示椒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里拎垫。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg棚揪拐。 ? 斯巴鲁BRZ 犁涎诡:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供俩懒。两个版本都有手动挡或自动挡选择缮。   豪华型BRZ的售价为26檬疚钞,265美元卜,配有空调系统莫,定速巡航系统春九,电动后视镜互扭,一键上下的电动窗删棵卢,后门宜文廊眩控电子锁成咳豪,真皮包裹方向盘北貉且,65/35规格折叠后座什鹃踢,HID大灯付奠,17寸合金轮圈掣,有语音提示的导航系统撑标,实时路况警报非韧,USB接口和车载收音机蓉班。   限量版的售价为28凳肮瘫,265美元髓覆热,在豪华版的基础上增加了雾灯醛鸡日,真皮座椅饶,一键启动蔬旁,后扰流板塘惜,配备照明的遮阳板化妆镜菩,双区域空调控制系统撇,前排座椅加热和后视镜加热吧哇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统锤,电子牵引力系统福帮填,稳定控制系统以及6个安全气囊顶甜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试房棱洼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明楼勃吠,无论是正面撞击申棵,车顶强度堡裳挂,还是座位与头部保护试验巩,BRZ都获得了高分仁帝,可以称得上是一款非常安全的车蛔范兔。 ? 斯巴鲁BRZ 省勒玻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩队兽,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX澎炽,加速时的推背感没那么强烈遁观。不过炽荷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者嫂费,对于六速手动挡十分精通欢啦,5梧肃骑,000转起步对你小菜一碟的话枫,加上BRZ的轻量化的设计邓暗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感嗓。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似急炕,并不夸张的外形设计存烤猫,精准的方向盘菠,强大的刹车和印象深刻的牵引力骋。   总体来说田,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车彻邻,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受叉屋邪。而作为日常用车来说疲拇年,路况好的前提下砷,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汞。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沪车赡,未经环球网Huanqiu.com书面授权冻酮,严禁转载概,违者将被追究法律责任僻痘。责任编辑据:李敏" "  作为一款小改款车型匠师,14款智跑在外观上与老款保持高度一致哪柯,甚至在细节方便也没有任何变化肠荚拢,仅仅表现在配置上的升级存渴貉。回顾智跑近3年的上市之路来看豢幢逛,依旧保持着其独具一格的风格惰未浚,即时在如今来看链桶,智跑仍然算是一款前卫的SUV甜,回到3年前搐酣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L繁迹鬼、2.4L两种动力共10种车型旧,售价16.48-24.98万元拴垮,售价与老款车型保持一致蛾舶蜜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型味蜜浮,即使它远远的驶来别,你也会在车流中一眼识别出它浅江狡,城市化SUV的定位倒也不特别瓤价,不过篇汇,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒲懊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一孺茫核。   现款智跑与老款在外形上几无二致闷槐藕,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意览粱芍,与老款相比态肺,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏歧盎。部分高配车型则配备主动安全头枕甭钨、前排座椅加热坷叔虹、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置梧经。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里络警拇,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型夺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盒。这些车型中包括了全新奔驰S级繁、凯迪拉克ATS绰愁、斯巴鲁BRZ瘫、沃尔沃V40等备受关注的新车核,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局醋行瑰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车犯芳雷。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间寥:9月28日 售价区间哭:124.8-209.8万元   新车点评配鲁: “汽车发明者成掇卡,再度发布汽车”刹济饺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史届文肮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语萎枯,这也看出了奔驰对全新S级的信心际怂,从外观刮拌巴、内饰联颂、配置等硬件方面的足够实力醚辆夺,甚至超越许多同级别车型项,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机巾缸横。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢巨菏盘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虐伤。具体来看骡联,前大灯媒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似强,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是衔倍,新S级加入了更多张扬的运动化元素具。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛琴罕,有点类似于现款CL级的设计淡滇刹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面创氨当,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统罚拴睦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现懂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外魔翘匿,还可通过其控制车载设备等崔。另外惋,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贤抒、LED氛围灯挪恢、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅赐惕、新的mbrace2智能人机交互系统等瓦。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计氏畔曙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学络群,特别是后排的座椅馆,高配车型后排座位为独立设计钮,并且带有腿部支撑和按摩功能羔。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重贫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面惫,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机慰膘,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机圈甸,最大功率为245kW(333Ps)排,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机纬,并匹配电动机怂眉,最大功率为225kW(306Ps)位蛋胚,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机竞扣,其最大功率为320kW(435Ps)瞄,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器噬簧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卜色:9月28日 售价区间某擞:30.8-43.8万元   新车点评眠开: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功舶婆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性熔。但凯迪拉克ATS的到来蚂峦订,让宝马3系走下了神坛萝涸碎。相比一直宣传运动的宝马3系蔑,ATS个性化的运动性能更是技压一筹颗耍天。不过在终端消费市场上盼世丛,凯迪拉克还有很多事情要做芬日,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好适狠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力祥兄。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市犯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型痘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造颁嫁蓖,外观方面坝,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计杭,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蹋劝拘,整体造型较CTS而言更加动感董鲸。   凯迪拉克ATS拥有50菏抒:50前后质量分配侨,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统喘、Brembo刹车卡钳惭搁、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊并。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂都、LSD后轮限滑差速器北菠、高性能运动轮胎坷盾霞、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)桥蔫可、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置父村。   车身尺寸方面靛鹅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赎评朵,轴距2775mm连腥。而未来国产后勾,轴距有望加长完坎千,以应对国内市场联派谎。   动力方面狗挥,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲍,最大功率203kW(276Ps)恐琳,最大扭矩353Nm苍肚避,其百公里加速时间为6.2秒烩剁杀。传动系统方面楼宦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱临哭敌。" "  前言卉噶蹭: 在上一期文章中贤疙,我们盘点了2013年重点的改款车型牟动,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型间芦,在收集信息的过程中破,编者发现了一个有意思的规律地,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型为克莎,往往推出两款焕缉,甚至更多讥,更像是一次新车的大爆发隋袒哗,或者说是新车开发计划中的一个波峰艾,这样的车企包括长安福特忱、一汽大众脆、广汽本田等霜揪沽。与上篇文章不同的是狼捆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出十尝,而是挑出了10款重点车型填,这10款车型有的是关注度较高的人气车型懦强蕊,有的是较为低调巨,但其实销量却很不错的实力派车型律祟瓜。回首这一年绅隆,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间怪噶:12月10日 售价区间路脖:12.19-18.29万元   新车点评遂:作为大众全球的当家车型肝,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变培抨,是相对比较原汁原味的一款车型善炬伤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绒射拔,但空间的改善却更具群众基础奴嵌刺。从速腾的热销来看郡颇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乃贡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方缎,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线芦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形罗情毫,雾灯区域的改变也是如此衅。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感幸士短,也更年轻一些焦,少了几分柔美殊暮,多了一些阳刚的元素么。   车身尺寸比第六代更大常弟: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板煌泪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说嘶短浦,后排空间略显局促糯。这点在国产高尔夫7上得到改善曹赌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm舅廷塑,相比现款车型卤,长宽分别增加了56mm和13mm夯晒蹄,车高则降低了28mm混。此外剁投,新车轴距和前后轮距也得到了扩展冬踏屉,轴距增加59mm皮,达到2637mm典瓣稼,使得后排乘客腿部空间增加30mm锯,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm蠕,而行李箱空间也增加了30L老,行李箱总空间达到380L结栖稻。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改牵克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化拘粮拱: 相比外观的“小改款”阔,内饰的变化却是颠覆性的熊莱坡,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状亥工,并且向驾驶员一侧倾斜告锤维,更人性化虐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点谴磁忍,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感署囱,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力谦倍。   轻量化更加明显京废嗜: MQB平台的特质之一便是轻量化阮,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大猎劫采,质量因此降低了37kg琉赴,另外发动机降低40kg婆,底盘降低26kg锻,电气系统降低6kg等等伦袜淡,虽然车身尺寸增加妻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg涡琼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg粮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果睡点轰,并且一定程度上也能提升驾控体验恼。 【MQB氖系琶剩块化平台】   配置全面升级嚎行蝎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富电跋,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锋咖、定速巡航亨牛缺、启停功能童料何、第二代车道保持辅助系统廖税缄、防碰撞预警人驴煌、自动泊车射夹、胎压监测姓、电子手刹文、电子驻车何、一键启动估、新版导航及超级蓝牙等功能垮锹烘。另外敲,丹拿音响蓟、以及更大尺寸的触控液晶屏懈娠宋,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讹促: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机每妇卧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教棉内淌,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)办赂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痰旅,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同税塑,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机呢凸,其最大输出功率为162kW(220PS)铂榔坪,峰值扭矩350Nm形淘踢。   主推7速DSG双离合变速箱冕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)雹,6挡自动变速箱(AQ160-6F)婚骋垦,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)陌洪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT去,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抡,而1.4T自动舒适型弓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱侵畴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间尼堵:11月19日 售价区间馅渺:12.98-18.98万元   新车点评策沮镰:北京现代是2013年的大赢家图焦倦,销量突破百万辆娠离篮,并且销售车型整体售价在上升诬。虽然索纳塔八的表现还算不错啡茬,但这是以高性价比换取的薪零陶,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜鸡局话,外观更沉稳脖罢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者虹捷,再加上超出预期的低售价侠漓茸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型档。   外观方面墒,北京现代名图共拥有八种车身颜色来充,分别是水晶白煌汲涕、梦幻银谱关、幻影黑夸馁、玫瑰红稻清、水墨灰抹、宝石蓝喀、丝绸金蠕、北极玉隧挽。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念榔铆酚,尤其是前进气格栅处的造型穆,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔犊陵菲。细节方面看翁,新车的前大灯设计很抢眼徽敞,区别于其它车型凌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上氮。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm稿麻,轴距为2770mm豹锹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型推,名图的后排乘坐空间是其一大卖点揩湍。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面逞尚惫,北京现代名图内饰设计风格相对稳重锣席,以金属和实木装饰为主窜蒋掳。配置方面攻,有主座椅十项电动调节胺丹帅、驾驶席座椅加热通风记忆功能底、双区自动空调仙蓄面、倒车影像届、定速巡航澄微、多功能方向盘合、座椅/外后视镜记忆功能嗅昂、侧气囊/侧气帘示秦、副驾驶安全带提醒麓、倒车影像系统衬、转向辅助灯采、电子防眩目外后视镜等多项科技配置钢蓄。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面败凹估,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机忿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器尚圭茧。对于后续会不会推1.6T车型侣讣抚,北京现代副总经理权赫东表示梯洼竭,目前尚没有这样的计划淳。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蓝,满大街都是匿沫盗,从朗逸上市到现在的五年来慧携,在全国卖了一百多万辆鼻孟劲,卖的这么好灸畦曝,自然有这款车独特的竞争优势沏嘘。要知道短昏,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量和喀腻,这究竟是为什么采,很值得各个厂家思考疥烷葛。市场定位抓的准事露,产品线丰富炼,产能跟得上协裴,都是成就朗逸销量过百万的因素新隆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版谷,市场价16.59万元讣团。究竟值不值蔡碾氮?运动在哪里蹋?是否称得上运动毒令?带着疑问涧帽杰,一起来吧厦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅跨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式览,这种运动元素的表现方式很常见融堑枫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅袒讳,配上熏黑大灯这样的手法浆妙窘,而且很多还是豪华品牌在这样做辨骂淑。这样就无可厚非了势了,很多比新朗逸牌大的车型都这样做稠堑挽,新朗逸又有什么不可以呢冲胚?   运动型小尾翼炽嵌步、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点逻层葛,同样是传统手法侯插,几乎在外观的运动性点缀上龋,各个厂家还没有太创新的方式附筹借。一般些的晾长类,就增加这样类似轮毂琼清、尾翼的装饰钦,高端些的辉,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型矩衰榔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类幌,不过阿相,从侧面看外嗜贡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变灰磕,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目互。   相比车头和侧面届澎蒙,笔者感觉车尾的运动感更突出一些居廉燃,在说运动感之前触潭,我更想说说普通新朗逸的车尾毒,更确切的说奋康下,是想说说尾灯蕾蓉补,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起陇兼思,有一点略显单薄的感觉抹扳灰。运动版上琳,尾灯加入了熏黑处理桶,双出排气管也更粗壮了蔡峭,保险杠的视觉感受也更丰富藕,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感博间播。   本文导航补提倾:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争辑采。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾耸捅。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发憋首时,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疼镀车。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配酮拍敲,即韩国的蔚山辩,这里同时也是现代全球最大的工厂钦。这个工厂雇有3.4万名员工星,日生产0.56万辆车狭。   Inautonews编辑表示蔼,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意仁评。五年前质量提高了峭世裸,但是外形并不美观含抨洪。然而雇触,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变典坚。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)南匿惜,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辑捌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)良趟堑。对每个购车者来说琶,这听起来非常有吸引力奢狸。还有就是i40被认为转售价值要高于福特黑。   与现代旗下的主流车型一样穗粹苯,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法咀,整车线条从头至尾充满着流动感水痢垃。车身长4770毫米嫡酶,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米空。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厕关,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举阂簧,它看起来依旧如此的适合年轻人槐蔫。没错杜,搭载着一车的新技术之后恃葡,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芯田,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘿。于是当新车到来的时候淬,你一定和我一样对它充满了兴趣催。这是最年轻的凯迪拉克盼、最小的凯迪拉克涪精摩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克激敲? ● 外观造型虹溃:钻石切割风格依旧涛失,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖欧、2013德国红点设计大奖串恕淬、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就鳞酷何,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型李居凄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影然扩饺,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品川汞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胃矢,只是这回滦碉椽,ATS是完全原创的作品撂盛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm僚,轴距仅有2775mm木浓环,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”瞧,而国内我们则把它当成中型车堑,和宝马3系标准轴距版曹冠卵、雷克萨斯IS成为同级别竞品吩茧偷,并比它们都要更小一些拟嗽芥。   前脸的造型相当干练覆达堆,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伙,而是被很好的控制在一个合理大小上锻,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了干黄灰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位虱僚请。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头喊。出于空气动力学考虑磁胖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上葛,当车速高于60km/h时突涩坑,前进气格栅会自动关闭蝗烽随,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蛋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)擎,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性哎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型领箩,并带有远近光灯智能切换功能啊俺患,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计箱贸皋,快速亮起蜂掀,缓速熄灭的设定很显档次虱。再往下看壕诉冕,闪电式日间行车灯滴凤、大灯清洗陵、代表着美系车传统风格的轮眉反光片皆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀险家荆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爸枯燎,亦或是造型需求辉检,感性的来说渤,可以视其为向着传统美系性能车致敬设魔疯。身处车内璃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩尼牡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疟。   ATS是一款后驱车沧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50替容:50彻吨立,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坡鲤附,贯穿车体的俯冲式腰线浓红擒、短前悬棘赴份,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态税。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上乡惠武,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响愧湿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备氦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)巫闭篓。而在规格方面沏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹭晤薄,前胎尺寸为225/40 R18垂彼,后胎尺寸则为255/35 R18誊,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力催罢守。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统晌承锈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峦棚杠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角凄,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色邢携提,至于设计师是否真有此意版场瘟,倒还真无从揣测失嚷剐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少峭里蕾,实际上炮巴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计确萝赤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部滑,由此带来了不错的视觉冲击感晚,给后车以足够的心理压力步献,至少眼前的这个家伙一定不好对付糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型擦莽蓄,至于3.6L V6车型何时会引进唤矾,官方暂时还没有表态岸程醇,而是否会有V系列性能车型的推出逢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瞥孙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车弦赴,我的第一反应总归是奥迪A6L莽庞华、宝马5系以及奔驰E级这3款寡定宏。不可否认匪圈,它们的确是这个级别中最具代表性的车型雌家,路上的能见度也说明了这点缺奴寐。不过斡娟,随着市场逐步的被细分甜,对于那些买车不喜欢随大流的消费者好姬堵,除“老三样”以外镐哥腥,也还有其他选择碌刻佰,比如簇晴荒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES惦,这两款不错的“非主流”产品浮宝碗。   今天踌测暮,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前双,领略一下“非主流”中大型车的风采胖烘填,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同卤,当然纹疽苟,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同噶虫拼。(注详:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”坟坡,雷克萨斯ES简称“ES”冈贯敲。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲜,编辑先和大家解释一下“非主流”秆,这里并不带任何贬义歉芭惫。从销量看蛇,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上休,宝马5系9000台以上女道、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现弗瞪,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伞牢铺。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场啃联。   外观幕挨瓜:XTS尺寸明显更大皮,但轴距差距不明显   对于中大型车来说合矮怀,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准勉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念壳拿烩。造型方正且棱角分明的车身造型黔、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰埠,都很符合人们对“大气”这两个字的理解料。可以说它给你带来的面子效应赔迟寝,绝对超过它的价格且断,在半年长测期间绿匈燃,我在停车时经常会被问闺凸鞋:这车得60-70万吧习内?   相对于XTS外观的张扬鞋、霸气品虱似,ES则可谓是低调缎、内敛很多蛊存,整车的线条和比例都比较匀称阿,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了晃寸哼。   在车身尺寸方面东备手,XTS的车长达到了5131mm堵硅,比ES的4900mm足足多出了231mm圃井墓,差距可不泄┗帧,但在轴距上彼寝,两者比较接近露耪内,XTS为2837mm屋潭瑞,ES为2820mm确探绞,仅相差了17mm潘呸,至于最终的车内乘坐空间表现肝锹等,它俩也是半斤八两算狮凡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蓖僻,氙气大灯北獭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少倍鸽犊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯受池,ES则仅有近光是氙灯墓禽,远光为卤素灯泡呻赐木。其中狸匙加,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局臂辖递,显得比较个性捌捌。而ES则还是灯组传统的横置式霜胜拈。   再来看看轮毂和轮胎啪菲持,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吧亨柔,ES为17英寸杯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎斥,市场售价约1500元/条疽坪,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎扰成教,市场售价在1000元左右/条朝。可以说亭苍,在这方面两者的差异还是挺大的脾芜。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算旅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择认漏藐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元蔼俱夹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志崎搂笔,下面就让我们来看看他们各自的优点惕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦缕莲蛙,其他两款车均有上万元的优惠返可,但相比比亚迪秦的国家补贴撬想失,这些优惠就算小巫见大巫了破裴庆。目前在国内的某些地区愤眉,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴贾熔落,总补贴额度可达到7万九忙垫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴粉。   在外观方面脆,这三款车均有各自的特点某。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感五萎湘。而本田则是日式混动车的传统样式巾,看起来非常别致竟收午。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子嫁幕康,非常有气势捕氖。   这三款车中队衔,比亚迪秦的动力参数最强戏怖骨,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平额囤嘎。不过要是论舒适和驾驶感受酸阜揣,锐志才是这三款车中最棒的森号宽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车类饺,因此它的动力参数看起来没有太大优势描孺。   三款车同为轿车委,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动瑟,丰田锐志采用了后轮驱动扫卡妇。至于哪种驱动形式更好鸿,就要看个人喜好了鹤施。   本文导航拓辟:" "  简约内敛巧提、安全扎实卸媳、品质优良迟苗寞,却叫好不叫座荡,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象跨瞎。然而对于一个企业撅倾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品堵。为此清换考,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时凤,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进耍混,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如且灸委,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L皋。 亮点配置溅十嘲:   City Safety城市安全系统缚片,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤纠,而在相对时速低于15公里/小时的情况下摄哎胸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞胳腊滤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统吃烦较,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险屡,系统将马上发出警示并全力自动刹车骂米,避免发生碰撞事故马鼻碌。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)兽痰体,可实现自动排队功能士,除了可设定巡航速度粉钳甭,还可设定五种不同时间间隔熬识。   加强型盲点信息系统BLIS的姬,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溯。   倒车车侧警示系统CTA捅掳,可识别车尾两侧30米区域内的车辆癌侨,如有车辆接近擞幂舅,会发出警告音和BLIS警示灯辣嗡。   FAHB主动式远光灯投诬矾,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菏汀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯需爱,防止对方车辆驾驶者造成炫目奔。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瓷集,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择叙,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入倦,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距记。显然沃尔沃也意识到这一点酷,要想在销量上追赶""ABB""喇独,国产是最为关键的一步探稠脯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蓟赔。S60L的到来肯定会对宝马3系溺、奔驰C级炮呛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涉衬,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手脐活哺。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢豌分锤? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型侯七,我们今天对比的是2.0T智远版僵,售价为30.99万抒失粉,而其对手同样是搭载2.0T发动机缮素仕,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型叔炕雾。 ● 外观对比   从外形来看倾溜,沃尔沃S60L给人感觉干练徒、紧凑尚攻瞎,X型前脸略显凶猛垂馆腑,富有冲击力且芜。而奥迪A4L外观显得更有亲和力鲜,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱牌亢拆。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利顺,采用氙气大灯光源泞设,配备自动头灯以及 LED日间行车灯蛇,只是少了前雾灯粕劳驶。相比之下炭摩拳,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利赡廊郴,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合凯顿,同时还配备前雾灯场。只不过灯组并非自适应前大灯板尝弊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迁,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源独,确保驾驶安全拧饭某。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平虹,轴距增加80mm达到2856mm奖肚堤,而奥迪A4L轴距为2869mm鞋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势魔,不过高度和宽度有所不及革参厕。两车空间表现如何甸谩,请看后文的实际体验拭叙。   两车侧面造型也具有不同风格寸登愁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态讨辛,而奥迪A4L侧面更加稳重坎胜,看起来朴实大方洪。 在后视镜上辨暴,两车都集成了LED转向灯巢市莲,不过奥迪A4L后视镜带加热功能亮,而沃尔沃S60L则没有酮镁肛。 在尾部理凄措,沃尔沃S60L造型略显生硬了收篱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和饥百。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计技,同时加入镀铬包裹连捞盛,气势十足净,而奥迪A4L是单边双排设计芳,无镀铬装饰半菱。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎龄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎较讲氓,尺寸为225/55 R16轮胎发,相比之下尺寸显得有些小了试效鹊,同时配备的是非全尺寸备胎寝环。不过沃尔沃S60L没有配备备胎酶妇涝,只有修补工具有点不厚道朴仙祁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的卑强次,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哥?当时的网络上绝对是一片嘘声砍卿并。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叫徊里,这似乎就可以理解为特立独行免圭匠?或者说创新怒潭鞘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念淑杠,通俗一点说就是叫荆:走自己的路巴,让别人竞相模仿厢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片匙搽,时间不长蛙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样烘味腺?当时我无法回答憾,因为还没有对自由光进行全面的了解笑镶,经过一天的试驾体验之后虽翠,我认为这次Jeep自由光确实有点料兽憨垃,甚至可以说气势汹汹秒撮,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘鬯趾铡,那么它到底有什么资本来搅局呢故片?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案静。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新妮逼收,在做颠覆传统这件事闻脚,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念渴。就拿前脸来说列,好看不好看绝不是我个人说的算的痉,每个人眼里都有一个不同的看法雷彭文,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧康涕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舱:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看妨镣,Jeep其实并没有太大的优势校暑貌,包括大家最看重的轴距表现饥,在这个级别也算不上是太突出晦澄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话陛帘反,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争宏惦坎,让消费者也能愿意买单扭。   车尾相较于前脸就显的很平淡了锨蔽,其尾灯设计和大切如出一辙酞散,只是在造型上稍微做了一点改变每答,以便能和后车窗衔接的更自然一些空晤赡。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蚀崇,这实在是太个性了横,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面盾,不是吗胸锚记?   本文导航俱扛:" "  “便宜缅纺泌、省油功典烧、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求恼赊。因此哎,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军刨廷磺,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上醒涩。   为了尽量给消费者们传递适用的信息畴完巨,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”仙。二者不仅定位和排量相同棉涝,售价也都是6万元出头强。那么谁的配置更丰富躺彻沙,性价比更高呢拱皮?接着往下看吧佬丰颇。   备注菲: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期凑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膏辫放,外观部分的不同之处是具有“雾灯”材、“天窗”和“后轮碟刹”怒佩降。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新酵斗徊,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响圃素,促进其他品牌产品的更新或者降价想息,以提升竞争能力豁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形侨涡,但又觉得竞品车型优惠较多”棚。今天就随着我们来看看泞氖,新威驰对比瑞纳剃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看咕侵疵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车擞牌,此次我们将两款车型的顶配加之对比帅撤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处挺兄剔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元视帝范,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胺凯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨芯,以往圆润的风格被全面舍弃号斧绣,车头变成了现在最流行的大嘴形象道。虽然初看有些夸张蔷歼,但是符合小型车定位旦,更多时候它是年轻人的代步工具舶,所以造型必须年轻祁牧。大灯面积不但较老款车更大疆淑俺,眼神也更加犀利套场。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变矾,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现畦垂,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿刺,上扬的腰线很好的诠释了这一特点并凯。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论繁尉,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样钩崇。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异瞧巳凶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下瓶窜,诸如电动天窗弹、前雾灯与后视镜调节都在其中闹繁硷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能梆美奇,日常使用的便利度稍高一些弦肝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm席狗,轴距达到2550mm瓢你。与老款车型相比加长且加宽握袱,这是为了适应造型变化的需要暮。与瑞纳相比其长与高都比要有优势歌,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势毛。   新威驰车尾没有车头那么激进避蓉蠕,显得时尚而舒展超少。整体线条看上去硬朗多了诚。在高低配版的车型之间嵌,外观元素的差异并不明显皇陷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条吹,不过在潜在的功能上却有所不同蔽,高配车型具有独立的外部后备箱开关姆翠,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启圣额,在日常使用方面的便利度有所不足镭。   瑞纳尾部的线条更是犀利氯颗,线条从车身一直延伸至后备箱冷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蔼溃,增加了不少的层次感和运动感美。" "  旅行车在国内的发展进程固亭弛,现在似乎已经开始有所起色猩,但受到各方面的影响狸姐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃狙黄钦。记得应该是在去年勿崔饶,各大主流网络媒体几乎在同一时段钠,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章下,虽然没能在实际层面上起什么作用泉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议纬柔吮。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车松,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段溪,但是大部分车型均已进口形式引入殊,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面毛灿冒。宝马全新3系上市后煞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料沪帅,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本骗悉杆。不管是厂商的试水工作壁荣,还是为了后期大力推广的前期准备剂,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款添。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的芭胸盆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车韧,但官方却并不这样为其定义登俩,所以除了V60之外暖脐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抄认。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i饲街归,三款细分车型跨越了30-50万区间亲,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地璃届。   328i M运动型愤牟桨,是3系旅行车中的顶配车型辞,M套件必然是它表现非凡实力的根基纤补闪。BMW的M系列产品修尖诲,是众所周知在外形设计上最夸张动感的躺鄙募,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列歌芳犬,也很难在视觉冲击力上对其造成影响曙酥兰。在M套件衬托下的新3系旅行版竞藏,表现出的攻击力和威慑力很强灌版保。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型衫燃粉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅梨办艰,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感矮。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能海文黔,也是几款进口旅行车中最为全面的盎双还,除了前部以外袒,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头茹,令驾驶者的便利性有很大提升兰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显伦车,造型圆润的尾部整体风格南澳,让旅行车身份表现的恰大好处攫染儒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩敛胺垦,但是尺寸不大担劫蹲,威慑力也没有想象中明显廊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念铺,极富肌肉感的线条元素秤,让它表现的干练紧凑烂荤。   本文导航童:" "  曾几何时虱,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交眯。物是人非戏盛,随着中级车市场竞争的不断加剧伺陷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径蛊城。在上个月的广州车展上蝗,全新天籁·公爵正式宣布上市吕彪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢楼弛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析俊欣,来做进一步的了解吧仟郸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较活黑困。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观河: 稳重与运动挛匠闲,风格各异   车身尺寸方面瑰未计,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm燃飞,车身宽度虱谈、高度与普通版天籁车型保持一致龚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大幂矫梳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm损盛爸。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型彩兑,只不过在细节方面有所调整绒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柬,后保险杠排气管内嵌浆棺擒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识河嫡叼,俨然简多了几分气质的提升焙慨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下朽己茎, 新君越的外观风格更趋年轻化褪荣,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开糕固舵,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅固,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面碾结搓,尾部设计与前脸造型和谐呼应趴迸,相比老款车型稳重端庄的设计风格弛哪,全新君越更容易让年轻的消费者接受舵厂。 【君越 整体外观】   外部配置方面天措巳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯咐师、大灯自动清洗等功能昆捌,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到料厩。通过下方的表格我们可以了解到逢跺,同价位的两款车别,君越在外部配置方面显然更为全面一些梅,LED日间行车灯楔吩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鹤籍峰,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的晦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价袭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粟道: 日间行车灯汝父覆: 随动转向大灯工惠: 大灯清洗装置胃刻: 氙气大灯沥铃: 倒车视频影像贬绅娶: 大灯高度可调埠细富: 自动头灯茸: 泊车辅助麓搁霓: 无钥匙进入系统率僧烘: 感应雨刷劝蒋: 电动后视镜导阔挛: 后视镜电动折叠当: 后视镜记忆花:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候茨表,年级里有几位南方来的同学殿谴肠,我到现在还记得冬天里他们看到大雪槐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情静。雪对于那时的他们红搔,是上天赐予的礼物匹。但是弗程,对很多北方人——比如我——来说泊膳,雪却是避之不及的灾难硷,它让我们的出行变得困难重重息。不过这次却不一样畴,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起安鲍嗜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣菱哥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嗅,请允许我隆重介绍一下今天的主角把尉萌,我们的冰雪座驾但金查,一款中大型SUV——福特探险者舱梅翱。探险者是福特的旗舰车型诗吨,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售究构,共两种配置阑,售价48.98万诲陛染、53.98万帅,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元巢跋详。我个人非常喜欢探险者的外型竭,它魁梧而正派膳俯我,颇有美式SUV的霸气恋忌景。牡丹江的冬天白雪皑皑沉疯烙,探险者出现在这里十分应景该,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前没俱糜,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热匪。这样的冰天雪地里糙,就算是带着手套在户外拍照希,手指依然会被冻得失去知觉愁。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖喂艾。探险者的方向盘加热速度很快邪北峨,开启后几秒钟就能感觉到热量亲,太实用了净。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机瓜,匹配6速手自一体变速箱厢。探险者在海外还有2.0T版本车型芭阿,不知为何暂未引入国内寄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面喝堂,并没想走量谱。   探险者为承载式车身结构输撩,搭载一套适时四驱系统诚胎馈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样汉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器讽拔橇,后桥轮间为开放式差速器困停,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助店,以制动打滑车轮的形式实现让下。这套系统的越野能力或许不是那么强大妈,它主要是为提升公路性能而存在的敞涤蛾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点趁裸虹,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键衡里摩。这次我们挑战冰雪路面睛甸,这套系统发挥了重要的作用菏。另外不容忽视的溜饭啪,便是探险者的“神秘嘉宾”了泪九巴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登吵惚伞!它是一款高性能冰雪轮胎禾吹,官方称它应用了发泡橡胶技术浅,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倘漠,从而让胎面贴紧冰雪路面看充冕,提高抓地力破。当然挪恒盟,这款轮胎价值不菲坪盯汾,以探险者高配车型的轮胎尺寸承牵稼:255/50 R20为例穗,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元休掏淡。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的驹法,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上蛾府溺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴撇萌河,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及匡星绦,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企勺酬卜,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑男惠芹,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下收,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花海纶螺?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表鹤警棉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出书湿,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲康,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm膏鞍心,使得荣威550的车身看起来更加的饱满困峨,两车的轴距都超过了2700mm掏,使它们在同级别车型中的优势非常明显苗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计沦夹衅,略显圆润的车身看起来动感十足史免题。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感欢,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感强,550引擎盖上V字型的线条动感十足卸。C4L大灯的设计相对简单僧,全系采用了传统的卤素光源裁穷,而且并没有采用透镜的设计仿,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感净,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜模徽哭,还有转弯辅助照明功能荚瞄,保证了夜间的行车安全汝羚。两车都配备了时下流行的日间行车灯讨副轮,值得称赞的是草,550竟然为雾灯也配备了透镜妥侩,这一点值得各大汽车厂商学习篙魂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏磕黄顿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩搭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感膜咕,550上扬的腰线勾勒出时尚憨式、动感的侧身线条烘。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间隘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计携,并搭配LED转向灯烧,视觉效果和安全性兼具玲。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有姆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口宝。   C4L具有无钥匙进入功能封,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性寄鲸,550则采用了常规的掖保控解锁功能钝店轿。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格葡娟董,C4L刀锋式的造型更加犀利渐坎揣,550则更加尖锐腿咸刮。   两车的尾部造型比较统一乏,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果孙,圆润的造型颇显稳重喂拉呸。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苹奠贤,这样设计不仅美观得嗓,而且可以增大后备箱的开口角度虾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯痛,视觉效果极佳检腻蔑。两车都采用了4点式倒车雷达孺教,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低融奥,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物芯茫乒,使泊车更加安全坛单。C4L后尾箱并未设计开启按键略铝,只能通过车内控制按键和液衬郑控钥匙开启观密,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贸茸,使用起来非常方便污搞先。   本文导航膝笺嘲:"    紧凑级两厢车侣酚,如果倒退10年前揽,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域事价。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后细态炉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型菇。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹壕沏,它于不久前推向市澈朊选,但其实它在国外早已上市侯锹。雪佛兰在近期才引入惺抽鹅,相信也有自己考虑桅段泛,好在这个时间也不算晚型吓,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择桑当。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐拨钎秃,相对较低的入手价格唉菜概、时尚的外观设计以及良好的运动性能马酱吭,都让其成为该细分市场的热销车型纠。而在紧凑级车型中摄,三厢版在兼顾运动的同时岭酿,实用性相对更高一些陈、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晴叛缚。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴娌弈撸克斯三厢版(以下简称腹鹜荆克斯)进行深度的比较溺,到底谁能从中脱颖而出浪城缄,让我们拭目以待第拇堤。    在刚刚结束的2013广州车展上惦搅卷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴围处暮。此外巾叹陇,赶薇猩埃克斯去年北京车展的正式上市泄捆,也让这场紧凑级大战更加精彩磐笆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后衫,作为其小弟的马自达3能否一样出色缓啥可?复砘校克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时瓷洽埔,能否从容应对哩悲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓柬居扦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抛灭狸,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上暑。就在媒体日当天拭,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骇悔铝,经过旁边人的介绍托,惊叹一句仆四:原来不是一个车靶绾仔帷!可想而知瓤收,这兄弟俩得有多像埠陷。    2012北京车展上市的改奕遥克斯相比前者寄轮侩,已经在市场上打拼了一段时间瓜册图。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降护呛删,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了庙彪,但是柑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位泌害,还是毋庸置疑的怯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性恃号,为了让评价更加客观猩体殿,同时掏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样肖犯桅,我采访了一下身边的同事和朋友沉婆藕。   同事A芜酷顺:男般烤聪,30岁舞鲤、已婚八、儿子1岁多    我哪个也不要盾盘谜,原因只有一个散距捻:都太小茸。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV举摊抄,实用!当然这两个车白给肯定要篱党。(也对为,老婆孩子热炕头的人拆,还谈什么运动略咸惧,能装下更多的人和东西嫩醒,才是硬道理)   同事B极蔑:男痛纷捎,老柑郴牛克斯车主楷糙想,奔三的年龄顺锌,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶幢哦啵克斯来沤,理由是有优惠贿、货源足煞扭、随时买去熊图,听着怎么跟买菜似的瞪。   前女友乒顶:24岁阀麓赐,高尔夫6车主计,略带公主病    选马自达3戎汕,原因是好看小,我再问还有吗放垄,答曰肌:好看扒痢!我继续问抢,跟我急了办,提问结束呈男。   现女友迷:25岁香,对车没有丝毫兴趣笆炊避,仅对各类衣服秀囊另、包包椿灵簇、鞋等物品上心    我选马自达3吧骂尼杀,原因是就看这个顺眼低剑烷,所以就选了骄。(明显敷衍了事)   女性朋友鞠登摧:24岁荣,某时尚杂志签约平模莲戎,对车有些兴趣篙娩缎,但只是停留在表面    我选马自达3化,因为好看邯涡,身材我喜欢林,而且红色(主打色柑荣:魂动红)是我的style奉份,所以我会选她的说祁桶篇。(这种中英文混合体拌朽萌,外加“什么什么的说”的语法真别扭上锈,说她好几次缮棉华,不见改)    采访结果显示阀差,果然是萝卜青菜贩敲、各有所爱擦,而且给出的理由也是五花八门仍讳,那么到底这两款车有哪些不同景,在面对不同的消费群体时募徘摩,它们的表现又回怎样妇恒稍,废话不多说豌,让我们往下看鸿伸。" "  2013年8月干华素,本田CR-V共销售了15393辆难传,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月提,本田CR-V共销售了18989辆脯鸥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月甸,本田CR-V共销售了19510辆寥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月定疼,本田CR-V共销售了19288辆肺瞄使,全国SUV销售车型排名第二......事实上萍旅娜,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单吮浪挥,它的优异表现还远不止这些辱犬案,截止2013年11月底汲嘲腑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663弘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠盲肪。是什么让它成为了国内SUV的明星冉刊?又是什么让它如此大卖攻牟统?   现款CR-V有2.0L兽湘、2.4L两种动力共7款车型甫檀,售价19.38-26.28万元桨汰。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型访,售价22.98万元)轨午。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型滑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声北,纵观整个CR-V的家族史警兑沪,前两代车型还有些“方盒子""造型邯,而从第三代开始仕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战辩检,坚定不移的走着城市化SUV的路线卞客,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大壬膳。   说到第四代CR-V的外形屑,也就是现款车型炔狮鞘,它的外形并不是能让你一见倾心的主泵沏,CR-V上市之初烙算,人们对于这样的设计褒贬不一店苦,甚至有些“不得民心”矫石,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话对燎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯畴箩戳,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能其熬套。氙气大灯般菩琅、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上烈继娥。值得一提的是禽豁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上晨常恼,效果出彩清。   车身长度比上代车型减少了25毫米瞬,离地间隙下降了50毫米奋堵,仅剩130毫米哥苟,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性崇,但却令离地间隙接近轿车枯徐擎,轴距则仍然保持在2620毫米墟讽得,整体效果比老款显得修长不少户。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因虹贸烤,在实际驾驶过程中途,提供给你更加宽广的后方视野胶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信虐。   现款CR-V提供17龚、18两种尺寸共3种轮毂式样丝瘟,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外透斤承,其余车款都配备了17寸十辐轮毂倪陋桓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箱,车尾向外凸出比较明显碧,给人一种臃肿膨胀之感巷顶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索捆。现款CR-V车尾向外凸出比较明显赦渤赌,给人一种臃肿膨胀之感枪腾姑,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因诽耻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梁加隶,为实用性又添一分崎磷,从之后的销量来说碧邻,现款CR-V外形依旧被消费者所接受举灵,保持着高歌猛进的态势涧圃盟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺丘擦掏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力胶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙槐相、精心霖。这也是为什么一部轴距仅为2800mm歼,排量仅有2.5L捍切,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场裙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS寡安檬,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它龚炯街,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力艰。   第三代雷克萨斯IS取璃相,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车播瓤恍,全车线条设计更显张力诧磋领,饱满的肌肉感让人过目不忘绩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抹莽毕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版场,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅担疯萎,丢失了一丝霸气东艰缉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加圣喂,长宽高分别为蕾:4665mm昧、1810mm脯滤、1430mm梨。同时轴距也增加了70mm碳哆垢,达到了2800mm尖。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言搏,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言巷辽诚,其前后配重分别为53设:47樊。接近前后1簿沟:1的配重也体现了其运动本质极。   IS车身侧面短小精湛容如,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扔,显露其灵动的车身姿态貉殿蹲。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙拍季钝,依旧是纤细瘸层、锋利罕晶惨,绝不与传统设计相妥协屋抄仍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见糠。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎微。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力等虏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性炒愤融。   毫无疑问炉涵筏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棚。你可以觉得它设计非常超越窜,也可以认为它很有美感骨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月掣,石油的消耗量日益增大甘称淡,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油痊温块,排放着大量的尾气判,制造着日益严重的雾霾天气呻。汽车尾气的污染挂精,越来越成为大气污染的重要元凶尚光皖。开发替代清洁能源跨呛,代替排放巨大的内燃机叼冬,越来越成为厄待解决的课题潘。现在很多厂家都开发了混合动力车型褪下碴,这项技术基本上成熟了晃范,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平喷,也没有成熟的商业模式来进行推广违辣,即便很多条件还未具备累琳罗,即便这样那样的客观限制塑,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面轮路,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一残。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沉物,叫做启辰e30晨风辣迸,这款车还没有上市递涂赊,很多技术参数还没有公布品你钢,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓜,介绍给大家惠疾。但即便如此疚叛敛,这款车还是有据可查勘参裳,开发平台来自日产聆风电动车剔捅憋,外观也和聆风十分相似埔。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熟筛喜,2700mm的轴距和骐达相同师胯,外观的样子也有几分相似牧。但明显晨风的很多细节显得与众不同航病吩,前脸没有进气格栅的设计贫肮吐,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份厕吗。而据厂家人员介绍晒灰祈,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台龄巷跋,而是单独开发独华淑。   尾灯使用了LED的发光元件某掠,看起来更加醒目卫绣,垂直的长条状样子也很有个性凡叭。但在车尾上壬辈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苏脓,聆风在后扰流板上有太阳能电池板颊挞挡,用以分担电池组的压力嗅,这在晨风上是没有的堡。   本文导航东:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了班孩签,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亮,照片上看它挺精神模氛,设计有传承有创新讣,硬件配置有增有减拈钾士,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情急,没能去测试现场参观参观融。   命运总能给人惊喜挡斡珊。上周五下班前郡腔,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目浑,领导突然走过来跟我说视鲸省:“来了个顶配钙裕克斯是睡挪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”死化,周末的小幸福就这样碎了一地势,我得跟两台机动车泡在一起容承。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝齐,坦白说现在我对它俩都“不来电”诲小。这样也好棉,好歹保持个立场中立对吧硅牟贾。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满睹,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待疤济华,比如为什么海外有独立后悬架戮穿?国内全是非独立后悬架捎?其实道理不复杂饶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响诵,既然如此股薄,那就遵照做生意的基本法则来做乖,降低成本舞涉缄,攫取利润病纪,无可厚非瑰颓。我相信如果改悬架车就没人买颇,那他们肯定不改膊。   福特比较谨慎檄孰,善于跟消费者打成一片摆肛,挣钱不忘树口碑图,好口碑又促进高销量板,顺利打造良性循环圈狮温淮。尽管它也有这样那样的问题及胶,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买啥廖缄,值得大众好好学学匈靖阔。话说回来玛惩,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路理刺恳。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘δ#克斯临,是各自家里的明星产品习,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖功喀萝,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限淘歌。把这两个重量级选手放一起冈,能擦出什么样的火花来口怖晚?肯定有人在期待一场压倒性的胜利隶沥,似乎这样能出一口恶气邵。不过我得劝各位一句湘凰:百花齐放很重要杯行莱,一枝独秀最糟糕耻。   ●外观   扯半天总算进入正题穷,这个阳光明媚的周末砷,没有雾霾的打扰竿哥洼,我把两台车放在一起拍了套合影邢扁。看看它们贤,一个是18.29万的顶配版高尔夫7兢,一个是16.29万的顶配版两厢咐埃克斯四鳞。要说家族式设计金岗,大众当然领先其他厂家叮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服夕叭,福特的动作稍晚一些稻为普,效果不赖铃廓。   所以当高尔夫7和付;浔克斯站在一起的时候瓮,你一眼就能认出他们来自哪个阵营袒谢。谁好看我不说捂,大家都有自己的喜好趁录苦。两款车前大灯组内容丰富韧矩,氙灯羔讽丰、日间行车灯范、大灯清洗能纬、雾灯一个不少图慷冬,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有挺,而感本鞘荆克斯的则要花6千块买选装包泥骋,朋友们胃,要享受还是得多消费啊裸凸。   车轮部分有看头糕。钙#克斯胎宽215mm聪,米其林博悦轮胎浆镣痪,轮毂造型带感离昏宏,给个好评牛龟,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吭。高尔夫7胎宽205mm突,似乎缺乏顶配车型应有的气势劳楔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧辈。   车尾设计各有出彩的地方屑吴,高尔夫7的单边双出排气颇有气势暑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭版没迪,LED尾灯是个加分项呻稳,甘氐醇伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意劲。左边那台风格沉稳一些搔晨小,右边的青春气息扑面信,你喜欢哪个史?" "  “牺牲一定的车身刚性类,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浮女砍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构让,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”颗嗅犀。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后漂,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面顺。就在上月暖,奥迪再次引入了其Cabriolet版本田,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版仙乐,至于奔驰C63 AMG冯棵,目前还缺少这一车型掂懦强。   由于是RS5 Coupe的系列车型卤豢构,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缸猴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾胚脸卑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事模德,毕竟除了性能之外忙肮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的史必芥。   延伸阅读 本岛欧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宽胖,其中包含对车漆颜色沥劝缸、内饰颜色以及电子功能等自主选择退概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的矢颂,所以在配置解读方面扣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注梢,并将官方价格告知大家何。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炒姬,软顶敞篷采用电动开启墩善,时间上需要15秒即可高,而将再次闭合需要17秒膜赤,其开闭结构为多连杆双片式尚,这也大大缩短了开闭时间怜市。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消角罕钙,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷忱桂,为了不过分降低运动性勒孔定,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼狮廖开。排气方面也是RS5的一大特色事浦狡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管剔,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卉棺聘,而在Dynamic模式下会全部打开陌贾。   本文导航辞颇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线眉抠,或许大家已经是心里多数盲鞋,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型红甲替,定位于新兴的小型SUV市场酞。众所周知股荚别,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“累,长安铃木选择在这一细分市场发力愧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拌灭扯。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX地,通过对比分析人唉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力瘸桑洼。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市狡搬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元当窍煎,搭载1.6L发动机盛祭,匹配五速手动和CVT变速箱雾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彻虐、2.0L两个排量六款车型健匠坟,同样匹配五速手动和CVT变速箱城,售价区间12.88-21.88万元咯磊啪。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观鼻模缝:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面磷赣,通过下表的数据显示得知冗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手兴,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX缮,相比逍客恫炒商、昂克拉等车型同样处于劣势叔协。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起锑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹喇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因农铺鲤,还有与车身不同色的黑色包围擒、车顶行李架清互,短小结实的车尾骄,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果糕艘啪。车身颜色选择上瘫侮懊,S.CROSS锋驭提供了极光绿猫刷、皓月白劫芳帕、星辰银粒纲、丹霞红窜豪、银河蓝和晶岩灰六种颜色使磷。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同悸,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计崩吐休,雾灯沫塘诲、下保险杠也经过了重新设计逻丹,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格喉杰捍。车身颜色选择上捍,劲炫ASX提供了珍珠黑缎、极地白掠啡、翠鸟蓝阮匙毙、酷银笨衰都、钛灰五种颜色衔。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面探订韦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯拢,前后雾灯范泊,并配备大灯清洗功能港,外后视镜集成LED转向灯;同样萎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浩,带水平调节和自动清洗功能桥怪,其外后视镜没有集成转向灯帅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吃危。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂搽浪导,而两驱车型则为银色的16寸轮毂撅,二者均为铝合金材质谈。所有车型均配备优科豪马轮胎芯盆庙。值得一提的是燃黄亩,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎襄久,这在同级别中比较少见炽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型赤遍急,根据车型的不同尺寸有所区别燃曹悸,低配绿蔫釜:215/65 R16臀,高配脱:215/60 R17佃,轮胎同样使用的是优科豪马扒日椭,同样配备全尺寸备胎紊茎坏,两车在这方面都表现得很厚道搪项褥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫始,第七代车型竭恭滦。其指导价12.19-14.49万惰但,这是配备1.6L引擎的价位环葱。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品凸岭,账面要准备好14.09-18.29万乃腾。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车狄式徘,当然垮课绞,身为第七代的它陋硷驮,在冲击属于自己的又一串“第一”叫。但我们相信疆甲,短板才真正决定高度枪。   全新高尔夫的德国总设计师说第,它的设计主导思想为“简单既经典”末篮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分瘦:中网与大灯的相对位置纲镁、拓宽出车身有力的轮拱性烙湘、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忍伪,这台在中国拥有极高人气的两厢车桶腔骚,一露面捷抚,就好评如潮剧百。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解额咯,但还是要将6/7重提屎算,除了外观上的差异形掳谐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上冷甫,比第六代车型要长56mm辑。而整体车身比例上极睦结,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然净,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm干奇,轴距增加59mm闷膳,从而提升至2637mm够线靶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计蒲垃,但新样式的内部构造也足够炫乔。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念形墩藐。高隔音性的特殊树脂层难怀潍,形成3层薄膜结构拖核。它拥有很强的抵制振动物理性能荤。   直接跳过撩人性感的腰线标逆冈,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型梳潍拜。相比海外的双L型刚,或许辨识度更强一些脸达省。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的揣匪,但高7的不一样绩蓟。细心的你会发现锑使懊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时滥,才会主动启动淖沧救,并且拥有厂商宣称的132°广角念。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格路围,天平再次偏向了驾驶者一侧械堂岸。整体内饰上翘摄,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是图赤惋:放弃中庸的设计理念莆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派帛蝎。不规则的T型区涛沧、活泼的金属线条点缀盯,让全新高尔夫大变身邵。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没结赌撤,它能够让你感觉非常新鲜颓。   坐进高7内宽倾犯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗盒凌桥,比普通天窗大了30%偷祥。而外掀的开启方式有点奇怪惜撼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昏磋,同时还为内部提供更多头部空间没厕。   大众车型的人机工程向来让人放心伦,这个角度的方向盘熬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦勉。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型独疯危,或许来个拨片更有型吧彼菠。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症弯姑翻,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度献。   本文导航圣:" "  在国内的SUV市车獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击嚎吩考,正因如此洪看,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市谓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗡舞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破朔楔氮。   说到大空间际、七座设计割、配置丰富的SUV吾,北京现代全新胜达是其中的表表者高搬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求翠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型场史团,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变暖配。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手脱勿醛,下面我们将对这两款车型进行对比分析芹体。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惹能盒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趟艰澳,设计上中规中矩莫盲,采用了哈弗新的家族式设计元素结水南,这一风格将在整个哈弗系列上普及补,代表性的设计元素有凉效跋:大尺寸U型前格栅秆,粗壮的镀铬横条格栅朗,时下流行的“X”型前脸秘秸堡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迟埂姓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的攘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时谩枪,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碍,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅舅旅汹,再辅以造型锋利的大灯灯组澈,极富视觉冲击力偷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畏备,现代品牌的确更加具有超前思维意识缎醛嘛。" "  如果提起讴歌品牌泰功,大家一定会想到MDX这款车团烩,究其原因颗蹿苍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型孙际。当然也同时作为讴歌的旗舰车型挺,拥有讴歌最顶端的先进技术卧骑。在2013年倘损渴,讴歌上市发布的新车相比以往郴别灸,算是非常密集的偶煤。即将岁末肃底得,讴歌的新款MDX也开始上市销售标伯蛋。作为新款私畏垦,MDX的售价降低了篱,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注喊遣。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惰溉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拴歉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术恼购癸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哎。使弯道驾驶更加轻松侯墟氨,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上呜恨腊,增加了AHA敏捷操控辅助系统 多,在车辆制动时岔怕,通过制动延长扭矩矢量分配簇碱,提升转向的循迹性 粗杉脖,这在之前的讴歌车型上是没有的歌立寞,包括RLX迁阜耗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘缓,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机深,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由癸。但我们看到冈,在讴歌品牌乃至本田车型上骚渐偷,自然吸气发动机依旧占据主流邪陇昂。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法貉僚,在新款MDX上使用的3.5L发动机群锋,带有VCM可变缸技术居心,在不同的动力需求下盆挥扰,发动机自动切换工作缸数蜜恰讨,用来节省燃料太古,提高燃油经济性涤频。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上删犬,使用了全LED大灯活忙共,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法甸峰,不止在新款MDX上出现股飘碌,旗舰轿车RLX上同样具备峦虹五。但和MDX相比饭惶涣,RLX的前大灯内部结构稍有不同兰蛇休。而MDX的这种全LED大灯骚,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平良哎库,但据了解讴歌正在向这个方向研发惫。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务绰几,其中大致包括救援敌、定位陪、导航检索等常用功能古郸。但值得一提的是胜蹈路,讴歌的这套系统在整车质保期内袱详藕,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崩柔谩。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上领皆,讴歌也加入了全景摄像头这项配置十读,通过车头鳞、车侧缉归舷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式伎郸陵。对于前方障碍斧唯存、侧方停车贝懊恭、倒车能够起到非常便捷的辅助作用敞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助貌侠乳。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面掀,MDX采用了59%的高强度材料邦懂,热冲成型一体式门环等途径琴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料奸迟试。   本文导航漠:" "  在新一代天籁发布之后伙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字割。二三十年前称,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越动陪痪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车忌棠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前榷。而谈起这两款车始,目前多数人对它们的理解是妇晃霓:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沥,配置增高伙,便成了公爵和君越魂本揣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸碎陶扁、动力和配置等等秀捐,却有着极具诱惑力的价格娄颓。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘惫,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额沁,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力兢奸。可它们究竟有没有这样的实力纺?两者比拼舶峨巳,谁又能更胜一筹弥法?本文即将为您揭晓宽胸当。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狡讼修,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恫韦逛,售价区间为23.59-36.99万元盯桂卯。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版浇殊,两车售价分别为29.98万和29.99万炽槐豪,价格非常接近觅对规,比较有对比价值阔碱。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显粪,主要是雾灯鞠灭、轮圈等几处细节可以加以区分豆捞,尤其是中网变得更精致损,车头更显大气家。但也就是这些细节的变化罕涧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动丁肠拦,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿垄长。   大灯方面缺角,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能梢雄,不同之处在于筏很,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)沙表滤。   车身尺寸方面怂沛钞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)但逃位,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)孪,君越的长度同样超过了5000mm烁淌排,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本称厦。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面哀仇浇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过匣烂,并没有追求锐利橡芹森,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅羚叮联,腰线设计是其外观中的一大亮点很,并非大多车型采用的一条笔直线条喉,而是在B柱之后便缓缓下沉骋,在后排车门上形成一条折线氏。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感避,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士疤毋蝗。   尾部来看淀姑,公爵与标准版天籁造型基本一致奢屑败,尾灯造型也还是一如既往地犀利猾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合钎磊,为整个尾部增加不少活力泉炊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合漠牌,使其整体感更强玲。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浇扭失,轮胎方面笔竿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎椭藏,更为霸气岗捆炽。   ● 外观小结蛾蜜糯: 两车均采用年轻化设计奇钵,稳重气派;车长均超过5米闯,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上诡,君越表现更为抢眼半即晒。另外龚叔冬,从个人角度来看卉媚拷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计微,相比之下它的造型更加简洁堪枯、规整扦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识断,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽徐片凉,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发陶羔,足以呼唤出你全部驾驶激情屉。你可以视它为野兽烫剁绒,但我更愿意称它为内敛狂徒冷垫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎昏希幻。它是驾驶利器办你嗜,也是很多人心中的梦想之车程,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG患秋。   既然说道奔驰AMG浆疵溪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义锰啡俯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样部,都代表了其品牌车辆高性能版梨窜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拆焦败,这些车在发动机配置调教聘羌喉,底盘调教蒙上,外形和内部设计上都远远超越原厂车枚梦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型玖任,它的长宽高分别为4707mm坛摹胳、1795mm和1391mm车,轴距为2765mm垦郸。参见下表可以直观的发现祁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的素陶,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势靠砂膊。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面些竟糜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拼。但细看之下际射叙,还是能明显看出差别弛。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位磐席输。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降股,流畅迷人更具轿跑风范芍惫涕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沟雀。   除此以外毕茫矫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次力拉,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭电触。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂赫炼,前轮尺寸为235/40 R18订恰,后轮尺寸为255/35 R18假如。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力内奠毕,以获得更快的加速度菏奸琳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果双陵侣。   车尾是C63最为霸气的地方缅,四出排气管宣誓着其运动特性全讨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寂浮。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力毛恕靛,从而提高车辆的稳定性逼梅诵。" "  11月12日屏擎究,宝马4系双门轿跑正式在国内上市哩肃耽。无论在平台还是动力上拉胸卑,这款车都与标轴3系基本相同偏鹃淌。动力上庞冻棉,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上侥伴,依然分成风尚程、豪华和运动3个不同设计套装完壬,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挥事暮。无论怎么看浦立,4系都很像一款双门版的3系锋,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢恰贡?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系懊射妊。   虽然名字是4系闭,但如果只看前脸岔,恐怕一眼很难分3/4系陋噬胸。不过仔细观察细节的话吴缎,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同泊锋梅。比如更大的开眼角设计公惯,更修长的双肾格栅托揽,还有明显不同的下进气口设计风格盎管无。当然盛晶,了解宝马车型的消费者都知道涉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置稀。此外苇,前脸还针对空气动力学进行了优化鸿卷。 【左拭芒响:豪华设计套装(选配)/右块萍禄:风尚设计套装】   侧面造型上水察始,4系明显比3系舒畅很多酒,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条秤衫炉,更修长的车门对此也贡献颇多郸。不过轮胎规格和3系完全相同惦搁,似乎很难体现出这款车有多么运动獭。另外北,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了魏砷繁,和前脸的进气口配合惫瘦舜,共同为刹车系统散热干。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多傲诬,不仅装饰性强楔蹬晌,看上去也更凶狠猾编。   尾部设计上临,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素干曙估。猛地一看依然很3系希廉慌,但饱满的线条体现了4系的不同反蘑镜。尾部虽然整体很“壮观”莎,不过颀长的LED灯带显得非常秀气前,别有一番风味急。另外诺申,根据套装不同母掏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种偷,实拍的运动设计套装为两侧双出舌,个人认为设计还可以更精致一些士弦。   车辆提供娠桶强:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羌傲蒲:北京市海淀区闵庄路19号   电话档碍:(010) 5872 8888   本文导航功:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道卜癸,自日产逍客2007年在英国上市以来抒痉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来涎天洪。各汽车生产商自然毫不示弱络,都想从这块有潜力的市场分一杯羹拢。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年锣,公司就对其外观和动力均作出了革新得。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司忙狭怪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V博。这款车售价要高于ix35似嘎弟,标配版的售价与高配版的ix35相当快。较高的售价并不会对消费者影响太大航,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力础菜坑。 ? 现代ix35   除此之外酣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芜。完美的驾驶体验盼橡,充足的动力表现蔑犀,日常的实用性以及低廉的养车成本挡,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战丹茨。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面测回。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间税姜,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些妈储。CR-V的后备箱打开的角度要更大哗,后车门打开的位置更高粹,加上方便的一键式折叠后排座椅钙咐谦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜嫁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的捕,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的郊。ix35的后备箱地板离地面更近赁魔巷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间痴凹阀。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5剩忿,他们要对此多付1,700英镑替绿。其余两款车的四驱版履能菠:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浮告,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酪捌承。   从标配版本来对比三款车炭烧,ix35要优于其他两款怪卜。SE版就提供了后排加热座椅纺,方便商务人士乘用凤绒。高配中更是有导航非,蓝牙狗郎勉,真皮座椅喘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能畴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠措默拓,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑估捂。   综上所述雾爱蠕,我们推选出这三款车的排名分别是抢颈:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的壕奠瞥,但是它的驾驶乐趣却是最大的尽履堕。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锨聚。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坛炽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度糯。低的污染物排放恕,强劲的动力表现士拖,新引擎的装配让该车重获新生脸陡痊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问素铺挥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车识。不光是低廉的售价惶讥匙,标配版的实用和保修期的延长词谦横,让该车十分吸引人雾。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蘑狗线,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间荡。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拆伎,未经环球网Huanqiu.com书面授权喝,严禁转载继颠,违者将被追究法律责任搭灭坛。责任编辑乃:李敏" "  在国内酷配田,提及福特这个品牌蓬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——改卓啵克斯和嘉年华日,但福特的精髓决不仅限于此憋春梨。在美国褪,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军两窘览。近些年来怂泊,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围狈丘仑,先后投下了旗下多款SUV车型赶,其中包括翼博砂凳妹、翼虎萄悼瘸、锐界以及今天的主角探险者革泊肥。作为美国销量连续15年冠军的探险者句,它在中国的土地上能否再续佳绩石?带着这个问题汝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙掀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车战住,也是其第五代车型踞。在今天看来驾,福特探险者圆润饱满项,又不乏美国车标志性的肌肉线条俊淑违,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求收。但早在1990年瞪,第一代探险者刚推出的时候稗搪话,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多侵程哼。   随着时间的推移踌帮呵,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变豢疟,与其说是改变拖托,倒不如说是更加顺应潮流控胺莱。早先的皮卡底盘不见了踪迹莲陵美,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂七鳖幌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩械芩可馈,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)纠。   面对一向追求越大越有面子的中国市澄统荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢抽?结合同价位车型做个比较不难发现保骡畦,探险者论尺寸绝对傲视同级料。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV佃,“尺寸”无疑是其最大卖点舞缔钳。它的车身长拘吩寇、宽遣空祭、高分别为5006mm篇、2005mm和1743mm蔫晚巳,轴距为2860mm拳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV了撂刃,即便是与奥迪Q7的对比中当施,探险者在某些环节也不占下风川茸奖。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外屋辟,探险者的最小离地距离为193mm碉时梁,接近角和离去角也并不大叛扳精,仅有21.7°和21.4°猜脚界。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的沏苫。" "  引言幂叮活: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锰,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新两芯,其采用了全新MQB(横置牟П耍块化)平台生产性贯女,不仅在外观坎逝、内饰方面有着明显的变化惜俊,更低的生产成本蛋、更轻的车身也使其有着较大的优势酚筏惫。此外扔磨,作为其老对手的福特赋迹克斯当然也有着较强的实力巳,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评俱。今天金,我们就来为大家对比一下琼勉邪,看看这两款车型谁的实力会更强肖。 外观锯米肋:低调内敛大众风对比时尚张扬感坏喊蓿克斯   两车在外观方面虽然同为动感我,但在设计风格上却有着截然不同的一面傅络列,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上厂砍。而钙啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息量夺洁。   车身尺寸方面按忱仙,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进凭诗,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挝,轴距也增加了59mm介陶价,整体看上去更长更宽更矮无券磨。但其主要竞争对手咐犯克斯的整体尺寸依然有着较大优势抢文。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅涩信绒、强壮茎、凶猛乏,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象临温宦。试驾被安排在了蒙特卡洛茎安贾,我们被热烈的目光追随了一道廓,同样恨,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路倘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起冯,它的对手就已经锁定了逞撼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标饯皖寄,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜矾,他们选车就两点塘抬,第一样子帅礁,第二性能足够强大敦旅。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力廊绘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车慈。恰恰如此醒,它看起来很漂亮襄地教,尤其是车身各个部位的比例与线条溃氰,挑逗着所有人的视觉神经隋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野膏绣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口令拷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实摧,而且更杀气感更强吾拢破。怠速时慢慢靠近伯汗木,它的躯体在微微颤抖衫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤闺碳磨。   细节方面奥迪从不偷懒团镜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记点腺馈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾松唯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞嗜蛾免。在我看来涡,这样的视觉效果已经足够征服所有人适虫,如果你觉得不够醒目谱溺,还可以选择将卡钳漆成红色得冻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部巨九,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体矗酷樊,120km/h时自动升起欧考,此时的样子最为动人卢歇手,速度降低至80km/h后便会自动收回丛戳。   进入驾驶室并不费力躺松磁,内饰与A7或者S7基本格调一致腺,简洁朴实粪辆冷,中控台区域保持原有基调僚,有人说它沉稳醛,另一些人说运动肛焙,在我看来这就是奥迪的风格崎,可以满足很多人的口味辜泻隙,一切气氛都显得那么熟悉骋郊滑。   车内有两处亮点让我记忆犹新尘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分订锚,坐上去的感觉也足够舒服岗忱土。不足之处在于它的调节方式太过简单共鸡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑栓曝,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能星遂施。   第二个亮点在与RS 7的方向盘镣,手感与大小都很出众跨店,令人爱不释手暮潜腹,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揉洪窖,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望沫事。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烁,善于抓住驾驶者的心唇蒙莆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分统疏。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弓替耍,两厢版掀背车开始越发备受关注摄刚鳞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型桶省,强劲的运动性能也是非常重要的指标涪。就在本月初潞,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求线罕坝,除了朗行运动版之外习绅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能昏泥。接下来池磁旧,我们将两车放到一起饲,来看看其空间和性能环节的表现如何辰芯。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是匪可,如今的情况则正好相反肝氛硷,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坪令都。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元玲尖蓟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元腹,两车的售价还是非常值得人期待嘉握壤。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版黎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了侯让步,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计墙暖啥,前脸没有任何改变诵坷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素冬,但给人的印象要更加动感额。   车身尺寸方面抱念,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米死纲,各项数据都要比朗行运动版更大一些麻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少潦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镭喷坷,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适物,比较适合家庭日常使用拉奢。轮毂造型与三厢版没有区别委菏。在发布会上瓮妓入,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎讹吗,相比科鲁兹掀背车不够运动疤泰呈。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条股捎,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琳捣,线条更加自然漠手唬、流畅秘哇司。两车的车身腰线笔直且显眼彤汐攀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉湍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影户,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿夯退鸥,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果脓。同时炯氓,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能膝。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颠锨,点亮后的视觉效果非常不错绦,还有排气管造型上加入了镀铬装饰九槽怂。整体风格也是保留了三厢版的造型镶芹瞄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出凳剃,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型效藐肥。2008年愧霓,丰田Yaris进入中国市澄贩取,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瞬触,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数惹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粗捎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号骏,想必原因大家都很清楚轻前,致炫在各个方面都已下足功夫糯,为的就是再续辉煌闪驰。   致炫外观灵动时尚铺鞭篡,带着一些年轻的运动气息娶,车长为4115mm郴,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm稍谋,比老款低50mm;轴距为2550mm鞋舍,比老款长90mm型。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了技。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点帕咯,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”随唤矢,这样的设计更有利于致炫的散热叼,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肌。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利儡缺提,给致炫前脸整体感觉增添了些英气腥。   " "  在这一两年中挛纳,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”躲贝,究其原因瞥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抹。另一方面歉坪媒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奋谱簿。代表着大众在中低端产品中的最高水平槽。如今惟箱疼,高尔夫7也渐渐走进人们的视野爬。带来的改变很多杯,由MQB平台带来的更多越级配置穷叫阜,外观内饰的革新酞,动力总成的变化氖,当然还有后悬架的改变牡涤悔。能否继续神车称号痕,笔者觉得厢衅菊,可能性极大翘停漓。   ●从固定平台向木δ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓脸桑块化平台的车型淌,之后僚帛,从这个平台开始去逛,还会有奥迪A3等车型陆续引入捻。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓艰盛镣。但从高尔夫7开始寄费,这种概念将发生改变集啤握。MQB谋穑块化平台生产删颈粮,让高尔夫7拥有很多延展性的传承韧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留毖省,后面我们会详细说到藐。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车耻怯姬,必然是一台有传承有积淀的车型教。经过几十年的发展和变革疼,没有被历史淘汰歉加邵,却总能获得新生和换代邦稿。我想符合这种条件的车型真的不多魏踞隧。甲壳虫也好兽庆,卡罗拉也好窗,都算在其中价咯。高尔夫更是其中不可或缺的一款敌,从第一代发展到第七代薯惋闭,我们发现娄笆技,很多经典的设计元素没有消失课,而是作为经典传承下来息枢课,但技术却在与时俱进的发展泄辞辰。直至现在捶啃隧,高尔夫7的出现柑饯徐,能够看到曾经的影子搐赖钠,也能够看到未来的趋势滤宝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了薯借黑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鲤比,今天在紧凑型车上也上演的锨,只能说明律楔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视截,也从侧面看出瘟,这一级别的竞争是多么激烈些茄,高尔夫7的轴距加长了59mm撤,反应在车身上僧啥宪,加长了56mm典。这让我们看到醚筒,高尔夫7并不是一味的加长抬苯浦,更兼顾着车身的整体设计呈胃,以及操控能力的全局设计表。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了竿迹,争议很大捌吞,但貌似并没有像新速腾上市时那样纳秘纫,引起大家的太多反感际。或许一汽大众的这场策略大变愧滥,已经让消费者黯然神伤了嗓畏甜。大家也都知道贯兔硷,这是没办法改变的事吾问,想要四轮独立悬架浦盟瓜,会有性能版车型作为选择赂,要是纯家用靠麻,就只能接受这个现实泛幌。   本文导航你翱伯:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV筷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6皖粕,这仿佛已经成为了一种定律五。话说回来强愧凌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手汗清,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惦贺晌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计够、做工袍攫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锌,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啊亢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解绒。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型捣惭蔫,为更直观的进行两车的对比分析距密辉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瘟,需预定等车时间较长互,主推1.5T车型)作为参考对象纤。备注车:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版停浇。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高编禄仍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看领麻,瑞虎5和哈弗H6各有所长姐,瑞虎5车身更宽淌、更高涪,而哈弗H6车身长度癌瑞冗、轴距更长跋母。另外这两款车的外观设计原创度较高耽篙,没有明显的抄袭痕迹伪毁滦,且能够符合大部分人的审美观诗浪,足以体现出设计团队的用心程度拨逻揪。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点捆幢,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应谰犁,意在塑造最新的家族风格硼,整体呈现出大气唐、时尚的感觉泛彤惯。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肉泥悸,包括徽墨黑堕、烈焰红瓜、赤金棕舱揣、暗夜灰蹄累、皓月白和丝缎银鼎喀缉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气贸社,其更侧重于简约骂甜潦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可会。车身颜色方面毋闪殴,哈弗H6提供有经典黑败扒是、雅致银媚放尉、简约白凛阜、中国红介惩风、风尚蓝罚武蔬、摩登灰坟仟澳、醇魅红毖弦婪、睿智棕共8种车身颜色茫统售。   前脸部分钢骑妊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果矛丝。瑞虎5前脸层次感较强谱,大灯巧妙地与中网衔接怀本,而下进气口被分为了两部分鹊私,下部与底部合适护板相连接畴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和摔窃效,没有太多浮夸的设计嘛蒋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识春澳腾,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“亩,但绝对属于耐看型饰,整体间流露着SUV标准的稳重气息糕示涸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富到脱哀,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长略竟蕊,车身侧面给人以更修长的感觉悄鼓。另外酱,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条帆聊,车顶均配有行李架第攫。   同样的屠肚嚼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感罐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面通士,整体比例协调没有过人令人诟病的地方及,厚重的保险杠更具力量感陵尚。   灯光配置上懈量木,瑞虎5的前大灯造型整体感很强净侯,内部灯组布置较为新颖棉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涧:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩肩谈犯,常见的柳叶状大灯造型街息,常规的灯组布局馈帕褂,带有透镜的卤素光源大灯锣腐偏,提供水平调节功能妙。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源南,看上去更为醒目和美观链,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源笆变,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应僵骇撼。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后睬强瘦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇痴瘟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想卿什魏,同时越久的期待会带来一个重大问题咀,那就是新产品如果不能做到完美理,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时圭瞧,两条定论由中国媒体陆续传开禾,首先它的相貌不错谅缮宦,其次来到中国的时间也不会太长了管认。一个月前笨梢岔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁伸妊,为何这么说篇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好桅,通过细节上的修改晒娜,使雅阁更贴地气棵铅寐。   设计师在中国进行了大量调研工作吧,最终他们得知了国人的喜好辈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计芳庙,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硕。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外推理吗,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手佛,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蛋孝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表泵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绕嫉,在如今大行其道的“加长风”面前莫粱,本田倒是走了一回不寻常路捂萍建,这也是让很多人吃惊的一件事扮,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响风。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道飘,究其原因我想和C柱造型拓钠嗡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关稀秀归。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度该仿笨,先是放弃了老款斧头型的轮廓蝎维,其次将双出分置排气融入到了包围中灵阿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚欧驹、动感靠拢酬式。   本文导航誓:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座还蚕未,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者队堂韶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列浪殴剐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事时屋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜雇什兴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别丘冠,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钠闻痪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病恃静。相比之下律河帅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计麓敖假,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉繁懈。总之这个价位的车型寄,只要设计不太出圈消费者都能接受吉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几次伶缕,即便轴距也仅有20mm的差距爱,如果无聊到一定要分出个胜负的话闷山访,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慕速,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上队诲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方录,在这方面长安CS75表现得尤为突出暖饱诬。顶部的灯眉陪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型伍,虽说还是带着几分模仿的味道绕鞘,但却并不令人厌恶橇下。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型力鸵畴,不过它的优势在于自动大灯功能凭虐弯,这是我们在CS75上未曾找到的配置龋兰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化鬼飘,都是标准的SUV设计为谐儡,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似般眠略,不过值得注意的是妓鳖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙慨疚,上下车时可以避免蹭脏裤子对夸瞪,这一点要比哈弗H6显得人性化硼惠宠。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎季,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酗桅伶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沫缓盲,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话祁,那也将成为它的一个优势埃察详。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平少,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些爬癸。两种风格说不上谁好谁坏沛奋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫驼呻、更时尚的选择警崎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座首,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衡乒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列归即。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事拿粳撇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纷妈,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜砷断低。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妙犀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳淀仓,中庸的设计让人挑不出什么大毛病糙炽。相比之下颂册,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计佰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉石。总之这个价位的车型没贡驳,只要设计不太出圈消费者都能接受量勿赏。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伯说,即便轴距也仅有20mm的差距咀疼,如果无聊到一定要分出个胜负的话程菱荣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剃汝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上板倦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方膛,在这方面长安CS75表现得尤为突出附估捅。顶部的灯眉距仙桃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型捍,虽说还是带着几分模仿的味道忿,但却并不令人厌恶取。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尚澈拦,不过它的优势在于自动大灯功能亩,这是我们在CS75上未曾找到的配置宛烹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化股菊汗,都是标准的SUV设计相,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似叮,不过值得注意的是狭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔑,上下车时可以避免蹭脏裤子擒壁,这一点要比哈弗H6显得人性化粱糖辣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎什插韧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17馆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等班膊凛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话访匡,那也将成为它的一个优势魏。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异惶胶,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平卧顺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些誓拨。两种风格说不上谁好谁坏硼合,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫寂病、更时尚的选择分胸钾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型龋豆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人靖,埃隆·马斯克就是一个奇人疗滤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瘸?下文简称“埃隆”)裂叛。远隔重洋来到时差16小时的加州拈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渭锋糖,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赌伸饲,一款名不见经传需氯,却突然颠覆世界的豪华电动跑车棺叙外。在短短的5天内煎臂卷,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试萌黎破。 ●曾经的TESLA谢:短暂辉煌的Roadster   2003年恍息,当埃隆要在硅谷成立电动车公司豆雄,并亲自担任总设计师的时候扦,他为公司取名“TESLA”败爱浓。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家啊台未、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)刹率。而在十年前曹枯,绝大多数人也认为埃隆真的疯了阔叔,因为在此之前陵,没有任何纯电动汽车成功过颅食。   不过很快画多陆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看济,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳厢显啼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差温桶携、续航里程短的传统印象恼另漆。只是财抚,那时的Roadster真的很糙吴观,很贵掂淌俗,很没吸引力拣晶。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者很秸。   于是暴,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”逢熔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市境胚,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃率员印,已濒临破产……”恭。   不过勘镜摄,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蚕瞄,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毯诡堕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际箱青,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国闻。仅从2012年6月车辆发售恢问,到2012年9月这短短一个季度内量蟹朵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S颂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元花嗡丸,并且公司还获得了美国政府的政策支持丹。   ● 简约外形流畅饱满嫌,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗杰驾?一个能够打动人心的外观设计寞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要醋,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维广附,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔社,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物圈,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院哺锈,是一位年轻的美国本土设计师屡烩,曾经在大众汽车担任过助理设计师佩踞澜,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计祁胸冀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前沙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师破丸,马自达旗下的Furai集缴蟹、Ryuga估柿、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下刷拓。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker森,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车返拢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)壬涪。初次见到TESLAMODEL S的时候孰,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系扳,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此话讲实,难道这两款车之间也曾有交集撑补?   多方查阅资料后才明白染,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鲸,不过后来TESLA对其提起了诉讼堤嗽碴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作散课,还盗取了其电动车制造技术秃骗。于是紧接着悉焦琉,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品翘磋,并最终完成了MODEL S的设计工作局。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颁,轴距则为2959mm粮超甩。仅从数据来看芜费,MODEL S已经算得上中大型车的级别虐幕淳,差不多和奥迪A6L燎亭、宝马5系Li等近似惧,只是车身更宽大也更低矮一些烷垃姜,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论窖痞。   整个MODEL S的车身上峡锭,相比许多人和我一样褂舌,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计昆潭缝,椭圆形前格栅造型太另类了同哼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴悼,但是这也成为了MODEL S的标志翱,或许未来也将会是TESLA品牌的标志驳嘿查,所谓的家族式前脸痢科。   你或许会认为没有前置发动机的存在良配,和绝大多数的电动车一样概,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了淘,那就大错特错了扔上汐。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诬,动力系统和电池组交,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里忱惮,就和传统的内燃机汽车一样旱,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温韩晴辈。   细长条的大灯造型很酷慕樊,氙气大灯特姐诚、LED日间行车灯都是标配喊虐,和其他车型类似纠急汹,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯米桔宦、LED雾灯以及示宽灯硅挛。只是在功能性上MODEL S实在很单调萌哦糖,同价位产品上应有的大灯清洗俱革粗、自适应功能等一概奉欠酪朵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磨,4年的时间衅碳汉,经过诸多顶尖设计师的打造煌猴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发非捻汤,再到上海车展的国内亮相柿讹的,今年广州车展终于正式上市碘,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剂尘铜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休鹊黑共,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中烙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吐吮细,这是中国自主品牌获得的第一个五星拧俗。观致3四项总分达到了惊人的340分题隶,这在整个2013年度排到了第一位蕾。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样璃陀槽,接下来为大家解开谜团慕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3百逢镜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念躺胺位,观致3的外观线条十分简洁妇,但又不失从容优雅乘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉化嫁,毕竟它的设计总监曾是大众高管卉兽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了粳幢。   前脸看上去相当的饱满圆润失,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鲸冀惟,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成隙然,而“Q”也是观致汽车的首个字母阿拴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信仿,当然您也可以把它当成是城墙式的设计郡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切色充关,这话虽然有点绝对啊喀颓,但却不无道理报全廓,在说服消费者购买自己车型的时候蹈慨,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的涤裁,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由土棚。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型驮,随着时间的推移淬,两各品牌已经深入人心俩,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台淀,相近的售价嘶哭洼、同级别的定位滑,看看哪款表现更有诚意无。   全新爱丽舍诞生于PSA平台担尸及,造型圆润符合多数人的审美锚,第一眼算得上成功挎。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识爽眠,细节处理更为立体很显档次巾怒旁。写意的腰线视觉效果哦也十分不错识。爱丽舍原创度极高瓢撤,很难找到其他车的影子僳。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍汤,只不过虽然车身进行了拉长胯曹刻,但看上去依然是一副小型车的架势苍,气势上略输给爱丽舍凡睦。外观设计确实见仁见智发,有人喜欢圆润稳重汾辈笺,有人喜欢直线条的简洁利落很捌怜,嗯好吧隙系贡,各花入各眼硅猫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现隋节,新桑塔纳除了车身稍长之外百女,轴距森孰具、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势揭佩率。但整体上两者都属于造型协调的类型尾际。   内饰部分吮赐促,两款车型均提供全黑和浅米两种配色泊。配置细节设计径拱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计柬裁,比如位于方向盘后边的多功能按键己,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式龄,则显得没有可挑剔的地方漆枚湍,只是限于成本舌,用料表现一般错入配。" "  谁都没有料到短短几年杏,SUV会如此火爆冯乱骨,从动辄百万到数十万的城市SUV骆,都曾经上演过排队提车的场景唇辑孪,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样颅敛土。汽车厂商也是尽力满足用户的需要很弥光,不同细分市场烙岔黑、不同类型SUV纷纷推向国内市嘲稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叛,推出了其首款SUV--标致3008哦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄谩,但是由于较高的售价使得销量很惨淡囊屎。而东风标致国产后价格有很大降幅钝蛙,15.98-21.67万的售价也与途观炬弦洽、CR-V温、翼虎热门紧凑级SUV区分开来健蓬筏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV据袍。下面一起去看看吧丝。 ● 外观解析   除了高售价外似窘括,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一幢迷。太过个性促秃构,同时又不够精致五公垂。而相比之下赌儒拾,国产版标致3008要好很多届,现代感更加强烈盼稻。前脸采用了小一号的大嘴磺,并且添加了镀铬饰条显示很精致寸砍,也符合国人的审美念泵缉。   前大灯虽然不是氙气大灯啡辉,但是加入了透镜享微,整体观感不差层,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高教。另外筐定混,雾灯处还添加镀铬饰条装饰乳,增加了前脸时尚感槽湍。   从车身侧面来看咖,标致3008加入了车顶行李架朗李,虽然并不是经常用到的配置牛,但是对整体造型的营造作用不小斗麓。另外多频氮,黑色下包围凸显了运动感哄诡。   尾部是相比进口版改变最小的呵泌架,不过依旧非常漂亮罕兽,很有层次感赦。尾灯加入LED灯组椒陇,警示效果更好蹲桂。另外最值得一提的是其后雨刷设计芳适漠,在前雨刷工作状态下霜备午,挂入倒档律,后雨刷会自动工作坊蹈斯,非常人性化的设计萄恃。" "  说到法拉利乳、玛莎拉蒂这些品牌邢,网友们肯定会觉得遥不可及劫,价格高高在上帮蓖。如今惟抗隙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli欣,它以89.8万元的价格进入国内市场接。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少络。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谎,让我们来看看他们三个谁更吸引人蜗惟捎。   在市场行情方面搜蒜,Ghibli集成了家族其他乘员的传统交朝烧,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的咳,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置扒沙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设撂肝。而其他两款车型均有不同程度的优惠没猴,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酸块冈。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的片卢瘟,看起来非橙都退浚魁梧的发现竟然落了下风锯孰,令大家非常诧异奔。但在内部空间方面纠,Ghibli组完全不能与发现相比和患,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版拨。而宝马Z4则是一款标准的小跑车帘,所以它的尺寸就不在此提及了火悸废。   在该项对比中爱信内,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截舅,功率少了80kw圈库片,扭矩也少了50nm泻,同为3.0T但差异却这么大凄。发现采用了柴油发动机恼妒沧,这款发动机的性能超众翰斜,在国内有些市场中非常受欢迎夹票躺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱氓鹅。   对于传统豪华车闻言疼玖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式伶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式伟,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统讨。路虎发现集成了家族中的优良血统很巴骨,四驱系统足以让众多对手汗颜级掇菠。   本文导航巍:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实辅,保时捷新Cayman在国内上市之后究藩,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗽鹃,遗憾是试驾车迟迟不能到位稻函,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余钝,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心涵起膜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出搅驹,就当胜利喜悦之余门没蝎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甫奴茶。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我孪缓:不就是保时捷最入门的跑车嘛罢,至于这幅尿性嘛付?不过您还真别说眉勿,Cayman作为保时捷入门产品中乳嫡兴,绝对是一部对得起消费者的良心之作兼宠霞,比起卡宴与Panamera来说施罢梗,工程师为它注入了更多保时捷的基因女捆剩,说句通俗易懂蜗剃诵,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观便么班:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间捎,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史诲啸,第一代Cayman的诞生是在2005年凸铰,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺填散,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格钳扮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本答辨。   新款Cayman S外观简洁俗,车身比例更是优雅的惊人恼肋,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征借。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低店,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)缸霖。尽管如此介,这款双座跑车依然非常紧凑翱,车身长度增加了33mm帆孙疟。车身前悬缩短了26mm单。   每次谈起保时捷的外观设计猴荚,笔者都是非常纠结的心情喊,恨的是德国人那副死脑经怯,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化辨,喜的是哪怕轮廓没有变化滔狄慷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿躬诬,或许这就是历史的传承吧敢洞。   新款Cayman S除了迷人的身姿羡嚏瞄,优雅的曲线之外屑兄,设计师并不是一味的强调柔美跋共,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现体茎,这里需要注意的是吠,这个大口可不是什么导流机构乒,而是发动机的呼吸通道权。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位痉少,加上凸出的转向灯设计捅,相信任何人看过之后都是过目难忘似,尾翼同时配备升降功能绒驮,时速超过120km/h之后胆蟹,能够有效提高尾部的空气下压力汀怂。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圭,这个是一个价值不菲的配置凡视疯,总价44700元颅,如果您不满意当前的刹车系统裤性梧,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话济刊颈,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处讨擅其,据说车用到报废了辜朗,它还可以装到另一部车上继续使用簿清,简直可以当做高富帅的传家宝恭挝。" "  国内B级车阵营的争斗椿揩煤,恐怕用水深火热都难以形容嫌腺,原本只是按国籍分布的对抗阵营次,随着时代的发展琉筏案,已经逐渐转变为混战的局面斧海,比如ABB三个品牌的中级车融,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手袜。同样的情况也发生在合资品牌身上休,民用车级别的对抗往往更加激烈啤风兰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时拎,来自德系的车型是否会倍感压力孰遣?   《抉择》   选车是一项既磨练意志参,又考验耐性的工作酵室庭。往往在某一个时段有一丝懈盗俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生俺请。网上车市最新推出的《抉择》栏目割,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱,做出全面的分析与指导加萌肆,以同级同价眉啤显、同价不同级等角度出发赫,全方位给您最全面的购车支持骚。   雅阁和迈腾率哥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车妒,也许之前并不会将它们划等号日纲匪,但随着市场格局的转变骑酚,它们也来到必须接受对抗的门口翱。当然角拨,这场争斗的发起者是雅阁膏姓甩,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗境,抢夺德系车根深蒂固的份额脐,看起来是个贪婪的举措恕,但能否成功却还很难讲蛇翱。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方扩辩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的珐烦,反之同样害护碉。客观的讲储乏门,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感炼脱刮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势磁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源技旅泡,但是这个技术到底是否实际搬,还要从使用中来探寻搏封。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音窟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响取阿。   第九代雅阁缩短轴距的作法输,是令所有人都无法理解的赌不誓,在几乎所有车型都在加长的时候狄纪,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍非痢,搞得你摸不清头脑泼嘎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用馁,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因僚帝介。   虽然大众的每一款车型都有很多相似鳞弊,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者舅试糯。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能粳,就是最好的证明慰九,据我所知骚槽蚂,直到全新一代奔驰S的诞生程篇痊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闲溯涟。   本文导航顾捕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年愧面承,它们钟爱速腾的技术至上生存理念幢桶恼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴撮虽。直到有一天咕肚,新速腾上市隘梆,后悬架变成了非独立结构屎瓦,他们的崇拜似乎崩溃了精。这还是那个技术控速腾吗儡动?随着时间一点一点过去啤,新速腾陆续推出速腾蓝驱版塘、速腾GLI娘。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了姑藏入。不得不说为故庆,速腾家族越来越丰满拼,那个曾经的技术青年瘦粮葛,逐渐走向千家万户荤澜,满足标准化的舒适性需求辜绣冬。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者撂,这让我们看到速腾到新速腾的转变惠,它变得多元午,变得成熟蹭汕纤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寇,开枝散叶就像一位长者戌底贾。它不是急于求成构吩脓,而是变得更圆滑更成熟哼睛翱。记得一句广告语曾经说过扇辰:“成功的男人甸歌奔,有很多面识。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象判,它要更多变脑蹦草,它要更多面汰。蓝驱和GLI煎,一个拥有更多的节能技术仟骂悔,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构嘉考妒。当然锤葱诫,价位不同龄拳,GLI已进入二十万大关头。你有了更多选择芥檀嫩,你没有了挑新速腾毛病的口实络。三种产品摆在你面前菲侈嚏,要节能贯台巾?要动力催?要居家嘘?新速腾都在这位莫救。    直至今日涎丹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止币,的确密,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品弘晾,多少显的不是很紧凑动感芯乏。但终究那是一种技术执着理念下泌,最后一代产品了滦通肥。新速腾的到来似乎终结了这些处,悬架品质降低抢豹瘸,操控感稍有不足枫,但换得更宽敞的内饰空间蓖,等等等等翱徘稀。到底速腾进步了还是退步了尸,我们无法一概而论斑扒缺。但有一点摹曹,笔者觉得大家都不会反对呕物,新速腾的外观绝对养眼新缉私。你依旧能找到德系工业味儿朔磨辟,但又看到更多摩登的东西羞炮达。咸淡合适售视,老少皆宜浮叔谁。或许从这个角度来说四版,新速腾是成功的校。    过多的技术说明杭氯,这里就不重复了七榷,今天我们就来漫话速腾扒。记得一次汹,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面朴,立马对它的内饰嗤之以鼻介麻酥。毫无设计感攀,直来直去券侯舌,见棱见角疽摧陆。或许不光是这位搞设计的朋友搐斯,很多网友也有如是感概滩溅。他少了一丝温情矫,少了些许浪漫悔餐。不如北欧风情简约趟,不如英国小车活泼譬泉垫。充满了德国工业时代标准化生产的气味冬请。打开高尔夫缆、速腾推、迈腾魔马、途观泻沛轮、途安的车门订臂,你都会得出同样的答案辛悲端。或许硕篓枷,这就是一种设计选择拴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肃沪盖,内饰模具走点曲线也不是不可以纷,但当你仔细玩味之时柿薪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美泻握驼。不浮夸热、不高调比森咖,你可以说它没有设计感箩岁,但它却充满机械美褐豌。 责任编辑抨措:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瓶韭池,也就是S-cross锋驭激皑携,售价11.28万-15.58万元比。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成蘅怠,主要竞争对手包括劲炫和逍客嘶阀。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扦钾请,其实并非如此抠烦磊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拌。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢咯碧蔑,我们不妨来进行一些对比去看看飘铺僻。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV歌颅,也就是S-cross锋驭写玻,售价11.28万-15.58万元酥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲省,主要竞争对手包括劲炫和逍客沏宪。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版咳,其实并非如此跺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言菩想蔼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢介,我们不妨来进行一些对比去看看淋谱铣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上啃,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场亮内。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机辛炊坎,而且在轴距上也进行了加长咐险,从而能够获得更大的车内空间苛碧。其实就在此次广州车展开幕之前昧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验汐得,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧犀髓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品负巩猜,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机矗糙壕,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长身。另外妻师裙,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV物套田、BUS枯绥酶、VAN三个系列立上,分别涵盖了商务桓、家用和专用三个细分市场峭。好了固峭冉,闲言少叙帽困爽,下面我们就走近它们以作详细了解吧灵。   外观篇谱蔫茹:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品定,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跺晾,我们将主要以佳宝V80L为解说对象构,同时会在两款车型的不同之处加以说明犯。   该来说说外形尺寸了赏,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同翅涧醇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm匿。   尾部造型同样以直线线条为主要构成熟,与车头形成了很好的呼应布醇吕,而且从整体上来看车身更趋向于平直收。需要特别说明的是绥柿墓,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L饱,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式钳,以应对不同的使用需求夯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同汾另,例如高位制动灯扮、门把手和牌照架乏。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”胜,“中国车”灌,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价福碴贝。“北欧品质”传承自S60武托,设计风格以简约时尚为主嫌,选材用料则注重安全环保光贯。“中国车”同样不难理解糕,“L”是个很好的代表侗,但不是全部射丘。   就在试驾会的前一天铝撵,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伤,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上烹。   ● 沃尔沃亚太为何物乔谋扔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称郊犬尘。沃尔沃成都整车工厂农双文、大庆整车工厂闷蛇肠、张家口发动机工厂刑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下孺描傅。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产凸袍尉。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准榷砂炬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统腿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准激投。如S60L有约290家供应商剃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系掳艾蛋。而在研发藤、设计保滩统、采购和生产制造等各环节上蓖线,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步途,采用共同管理系统卉。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容兢狮氖,我们先从加长这个重点说起矫圃缕。S60L相比S60加长了80mm酪认,具体点说应该是轴距加长了80mm痰轿。这80mm用在哪了呢惨埠?全部加在了B柱之后赌剔宏,所以S60L的车主不必再为后排空间担心双杯,这里现在变得很宽敞寇。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间嘶防,前排调到合适位置后苯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隋活,属于勉强够用的水平;而在S60L中伴,相同情况下柒,后排的腿部空间则超过了两拳愤滔,可以说是非嘲纾宽敞请泪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看巨,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平冬唯十,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)藕绅途。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了断,外形倒也没受什么影响悍岭,甚至感觉比S60还要更舒展一些弧孝蝎。S60本就是轿跑设计风格戏传,后门加大后燃希凶,整个车顶的曲线反而更平滑了朗伴肝。相比之下洼舷称,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些媒憋怪,但却增加了几分优雅的气质霓芦土。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计石滑铃,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素贰旧抚。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框东扦,车尾则在底部加入了镀铬装饰条竿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”敲,不知道大家对此有何看法汤煌呈。全新的18英寸轮毂挺漂亮恼捍即,轮胎为了适应国内更复杂的路况桑,将扁平比从原来的40增加到45肃喇财。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了密,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰痘却,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点挪愧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合党诉。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰雌苹,而像坐垫莽、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色担捻。这种颜色和黑色有些接近较踩,但更时尚懦、个性一些趁乘凸。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘汰高、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色漠,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求仇,后排乘客得到了更多的重视蓬桑。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘膏赊。后排乘客不仅可以享受电加热座椅忻殿,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置牧赏蓉。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地副,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车泵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蛾,可就在本次的广州车展上簇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市净,并且两款车的售价也是非常接近富,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力孝购。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表湘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翱,并且它的设计也是由国际化团队完成珐死当,外观上完全不输给大众拳头产品速腾狙穗墩。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型害毫,并且两车售价仅仅相差4100元碳拌。观致3车身更宽签,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势粟贬乃。速腾则在车长与车高上领先观致3呛擂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表娄驰沥:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面飞随,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱假谭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱上蹭。因为排量上的优势娠柑,观致3自然在动力参数上领先速腾嗓男四。同时观致3采用了更加高规格的轮胎浆獭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架噶,后扭力梁式非独立悬架敢。   本文导航咆:" "  今天给大家带来的两款车寸,其实已经在国内上市昂倒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型譬,他们分别是大众的全新捷达以及标致301不扭。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识繁疆搐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著挡募,而标致301可能大家就不是很熟悉了屯东,下面码烷胆,我们就一起来看看这两款车亨哪廓。 外观嘲沤顾:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贪,2007年进入中国涤堤里。对于很多车迷来说递凶侍,这绝对不是个陌生的品牌省僻,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字迁,但可惜宝链,无论是在中国的街头还是美国的公路上拖挠,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们撑轰。我有时会想这是为什么群汾平?诚然珊,英菲尼迪的车在豪华感陪矗克、科技性能和舒适性方面都不输给对手衬扭,而问题恰恰出在这里笺墓蠕。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面嗣汕坛,没有特长就没有个性鼓规,如果是这样的话胃坎淡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢版?   现在英菲尼迪也意识到这一点遂败,且开始着力寻求改变钙罚稿、树立自己新的形象巾欣。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品频林搬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上聊僻罗,当时就被其出色的外观设计所吸引和,而今天我要体验一下它的新技术喷。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化似,车身重量上的降低幅度也不大蝗栖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26慨裤融,这是很明显的改善奔祥,尤其是在性能和燃油经济性方面认缴完。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供惦,并且采用的是锻造工艺罕淳催。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配陇蒂,现在英菲尼迪Q50的对手扯挟疼,如宝马3系篙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂孤鲁期,希望Q50能做的更好冉窟。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色挂。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图腾,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性铝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序骚爱,但其实这些已经有很多厂商在做了冲号纽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计射洛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动饯耻狄,同时高尔夫(Golf)还是一种文化迹侵绢。它所代表的是一种生活毕诵,是对待自己和家人的态度旁醒,是属于年轻人的精神瓷,是一辆车黄蒂板。历经六代的演变拘弟芥,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车阿尼,它虽然没有惊艳的外观撩困奉,也没有花哨的配置苛商,但它是品质卑令剿、安全卡帘、耐用的代名词硕告五。如今舅,第七代高尔夫已经面世奉,而大众也在最快的时间内将其引入到中国疚,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫慨,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在街蠢钩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相缺嚎侧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同铆酬,不再是一幅人见人爱的可爱模样娟峰侈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙衔聊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓搬,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子锯。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体块,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肠惜惺,仿佛是灵魂一样料。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定梨,但从我个人而言巴绥,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的啸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓扩,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一门际, 坚毅的C柱是永恒的经典汾,不管其他部分如何变化毁薯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫舌。   除了车身线条外邦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扇,并且被那条“灵魂”所连接着咕,这在之前的设计中是很少见的戈奥茨。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯粉靖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的辜绒。这一点很有意思揣寒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯叼,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯鞠,避免了大家后续改装眯红犬。   说完了外观舒,下面我们再来聊聊平台帛。熟悉大众品牌的朋友可能都知道恒伙,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嫩,例如POLO采用PQ24和25平台抖,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台兴,06-12款速腾采用的PQ35平台咀帽嫉,他们之间都是独立的吧。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的脚剂酥,它的优点就是几个级别可以共享技术裙峡泻。   共享技术又有怎么样的优势纲冕?答案是显而易见的畔糜攫。低级别车型可以采用高级别车型的技术惨俄篇,在产品竞争力上绝对要远胜对手铝狙,并且还可以降低研发费用刑另,可以说这种拿炜习块化生产模式在未来肯定是趋势抡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势冲,例如电子手刹举烧、更先进车载系统绣涛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泛,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配巍南擒。   所以氖佩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化呸淮幻,就好像是四代和五代之间的质变一样访,开启了高尔夫车型历史上新的篇章悄。但是否真的是天衣无缝的设计夹围搜,我们还需要用时间去考量楞搅磷,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷聘计汤,但到目前为止琴忌,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告懊。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新匆法修,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔栏画。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机茄姥,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)火。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的沛美,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别芳亢廖。   首先疽,大众的工程师对EA211发动机减重驾祷烂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邯。另外料摔,EA211再次使用皮带传动乳,相比于EA111链条传动认汉篡,皮带可以降低噪音和重量挛。除了以上两点外系,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承洼停侵,在一定程度上可以减小阻力讥诺搜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化保杭,EA211发动机参数比EA111有所提升覆觅,当然幅度并不会太大困暗寐,因为整体的结构没有太大的变化坷玖娇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中半截。   既然说到了车重女枢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg报掠,这其中就包含有发动机的20kg萝霉拌,而车身采用MQB平台后也随之减重兴,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的季。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用苏痕,从官方给出的参数上看酒瓢,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皆淳,这样的表现已经可以算是非常不错了录舱。   说了这么多滔,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识比首,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢巨?是不是像资料中介绍的这样完美咖草遍?后面我会给你答案酷。" "   在国内但,当一款车的价格到了百万元骑,那基本上就可以称之为“豪车”了释槽撑,但过百万的车也分很多种胎嚼,比如X5楼、Q7之类的SUV呐幕,亦或者911雇碌能、GTR的性能跑车瞥祟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车宪徒。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者荒翱稼,除了我们经常能见到的宝马7系吨扯、奔驰S级朝悉、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外蓝嫡闯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系榔藐。    注热:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别乡,但因为车款并不是统一的最高配疥封傻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僧隆蝗。   新S级受青睐蔽工杭、XJL独具英伦风辫、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车弛,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些幕拖参。其实亲皋盛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代楷彭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员巍,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辟,即便不算是遥遥领先尾衡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行湾洼剐。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子马剩县,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来挂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多提册尼,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哎鸵鸵,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级纬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入尽差柔,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭泼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评腺痪,在其内饰的做工勿厩、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳币俯,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言胳岛夹:在自主品牌SUV阵营里面必逗练,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型珐,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳署,景逸X5的推出经过全新变脸弹睹错,足以颠覆大家对景逸SUV的认识取恒弦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帮邦趣,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点淬。 外观伦:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市工。该车共有5款车型朴田,售价区间为7.99-10.59万元峦锈。相比前辈景逸SUV纬,景逸X5的外观设计得更为时尚火洁瓮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机疽才泪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹦弟挂、俊雅红全台、珍珠白偷惯、琉璃金槐署、陨石黑甸谈、钛金灰胸竞贡、马拉喀斯棕等7种车身颜色素滇。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者干僚。   熏黑设计前大灯突出其运动感秒播,与黑色进气边框的搭配也很协调混不,比起三角样式更显年轻沦厘。大灯内部采用透镜装置倘非渤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全九舶冕。雾灯外包围设计突起翰寒,很好的与大灯以及中网形成一体柑。   同比瑞虎泻、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显呐鞭,此外205mm的离地间隙缅抗,景逸X5的优势还是相当明显的深券。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受陶拌俯,同时为乘客上下车提供方便劝宠。搭配车顶上的旅行架兢梨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道芬。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大儡莽,主要体现在细节之处的不同迷,贯穿车头车尾的腰线略显柔和芥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉坡。   景逸X5后窗配备雨刮膛酞,在恶劣的天气还是挺有用的拔柿膏。此外全系标配倒车雷达沛悄羚,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像仁算。银色后下档与前下档相互呼应烤屉何,整体感更为强共。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化翅杀磁,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素啥戈,夜间行车的识别度非常高揭边。" "  前言涎设操: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘烟鹉ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈违。一汽大众在今年推出了2013款迈腾亨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场拟。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决厩闺,看看在价格相近的车型之间颓镜隙,两车在配置上的差别究竟如何吧昂受。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说旧,作为一款全新换代车型瞥陈,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰茫客”全面完成了更新换代柬林剁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说埔溅侮,只能算是一次小改款车型京康屏,除了在配置方面进行了升级之外改洽,外观造型痴邪外、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变不。   在此次对比中突腿璃,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较摊,主要是由于这两款车型在价格上非常接近表腥泻,均在21万以内瓜考。同时又都属于各自双方较低配的车型旱,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用榔翔鼻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸墒窟认。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹焙经,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁链篇。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力碗虏,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度双设。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据褐句,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负连,现在还不是揭晓的时候算。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位瞥习策:mm) 4865 4930 宽(单位茄曹:mm) 1820 1845 高(单位佬秋焦:mm) 1475 1470 轴距(单位惋:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型才埃,因此其在外观方面没有发生明显变化巳烩。前脸依旧展现出大众家族的设计样式僳,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵律物。前大灯组配备了LED日间行车灯摄淮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近商仓。另外访桃危,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现纹,贯穿全车的腰线非常突出菲棉,车尾则变得更平捐墟。而与新帕萨特有所不同的是勿涵,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置许传,而非在行李箱盖上懒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性累,但是国产版车型与美版车型相比起来看素瓮卧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱细,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系腹肮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酥五。另外疏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多市,不过从C柱开始已与车身线条相融合惋腿豹,深度虽浅但是更加富有设计感餐赋弧。   同样闲哥,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化徒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板冀痪裸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐偶鸥,并且颜色也不显得突兀窍剧阂。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朴,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同函卞睬。内饰配色非常清爽补嚎,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹搞琉猛,用以进一步提升触感揪忌甭。   动力系统方面扩配乔,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI挽诲施、1.8TSI亮彼瀑、2.0TSI辜计党、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合甘,在保证动力输出足够的同时也相对省油隙失榔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L霓涡、2.4L和3.0L自然吸气发动机卧灰,在动力输出方面的提升并不太明显丁冻坊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合褪汗毁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面然呵,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近贫辱,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂背,同时都采用了电动助力与电子驻车遣。轮胎规格方面趁汹然,2013款迈腾采用的是215/55 R16裴薄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16菩。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来朔,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注沸疮。事实上世乾箍,自由光有足够的话题供大家热议嗓成诧,例如特立独行的外观弦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等偶弟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资缉。日前寂硕,我们得到消息聚,自由光将在12月底正式上市销售雹帛,所以当这次在广州车展见到它的时候固怪瘟,感觉它跟我们更近了谓窘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti夏,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种壤科,它似人非人俏戒凤,行动极为敏捷毖培,也惹出不少祸端巾掂,人们曾经持续对它进行追踪单,但一直未果桅拆淑,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧倒:敏捷诗枷、神秘搁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字率,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了坊来。   很长一段时间里让吕娄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颂,并火热至今放。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合肩蜜,起到补充细分市场的角色揭倪,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失麓为逝,成了途观的小伙伴齿列。   野帝的定位低于途观片,车身尺寸小于途观荣绅,同配置级别的车型价格也在途观之下疤还,很明显纫,它将与途观共同进一步抢占SUV市城住,竞争对手将指向标致3008和日产逍客慰鲁慕。   ●外观届:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸容,舍弃了老款极为个性的风格建,确实更符合大众审美镐究矛,不过平心而论它依旧相当个性牟花不。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起岔嚼蟹,它显然不属于年轻时尚那类的好赴咆,车身线条硬朗柬腑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点赶顿。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现唾盛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来剐,喜欢的真是特喜欢屏星,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了哦泼。   ●内饰夺挖:沉稳坎、无趣让细敝、无惊喜   坐在野帝车内昂,从气味到设计都令人非常熟悉琳铰落,依旧是斯柯达沉稳保守的风格刊四蝗,在操作方面乡,由于没有太过复杂的配置梦碱,所以操作上手难度很低蒲朵。" "  在如今的国内汽车市场中茶毋被,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沸揭,紧凑级SUV是近两年的热门车型痪剃窜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型百申桶,宝马X1在国产后堕,其售价区间为25.90-49.90万捷奢凸,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似泄凉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下垦烘,看看他们的表现如何艘。   外观篇   由上表可以看出级谭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势咆陷,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势叙,外观看起来会更加饱满一些兴。   对于宝马X1和奥迪Q3娇,都定位于紧凑级SUV秃棚纹,又有相仿的定价区间馈,无疑让这两款车成为了PK车型效,经过仔细挑雅俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅室波献,整个前脸攻击性十足湘亢。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多秤难蔫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯地扳妨,并且配有自动清洗功能鼎隆,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狡,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯美绵。   宝马X1由于采用50:50的车身比重废,所以整个车身看起来十分修长艾忻悼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹿炒。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感坪锌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足技腐填,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格暮,看起来略显敦实挪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素燃谎察,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲港嘶棘。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型输酗,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代顽表伯,它的第一代和第二代车型因为有着年轻费捶、动感和实用等特点弓兜,所以在中国有着不少的“粉丝”仆。如今兜掣,第三代飞度已经在日本上市仆臂,而不久也会顺理成章地引入国产啦,全新车型是否能够保持老款车型的优点使陵,并且更上层楼呢灌?今天释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验彻挚埂,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案巩酬烩。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片玻按嘎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嘘想。由于应用了本田最新的家族式格栅设计填忿,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般馅猛宽,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多藏。当然抚加瞧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口镐偷,左右两侧都是封死的忻,目的是让新飞度更加的有型庞钾粱。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型殴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应铝馁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型廖琉抽,日本人称其为“1BOX”伦,发动机舱十分短邢铣堋,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum败猎陌:机械占用空间最小化刷斡艰,乘客空间最大化)奉返骑,车身长度更多为乘客所使用螺贿。但与上代车型不同的是鸡,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体氛谋秋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗俊。   在车尾的设计中孝乓菩,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型草侥草,此外嗡场,尾灯向上伸展撕七燎,经后风挡两侧直到车顶派脓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V赐杠。在1.3L和1.5L车型方面胶胜休,车顶处有一个小鸭尾造型纬,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上混膛,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少删辫。   新飞度好看吗便霖?也许这并不是一个好问题巷亥,因为审美本来就没有统一的答案播绒。不过可以看到的是氰疲图,新飞度的外观更阳刚拣叛,更加运动化鹤焕,也更自信了谅颗,同时在内饰方面也走向了成熟凭夕。做个比喻吧韶被深,第一代飞度好像是一位高中学生妹醋眉耪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生粟辽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嚏,慢慢褪去了学生时代的青涩汝笑芯,变得精力充沛柿圃勘、充满自信巍挖佩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前辽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”百,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标揽,它看起来依旧如此的适合年轻人河店。没错殴爱溶,搭载着一车的新技术之后金凶,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓄贿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价换客咖。于是当新车到来的时候督害红,你一定和我一样对它充满了兴趣逃唱。这是最年轻的凯迪拉克努吞戳、最小的凯迪拉克舶侮,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克帘? ● 外观造型驼爽臂:钻石切割风格依旧暴疟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖貌匹、2013德国红点设计大奖恋胳伟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冀卯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影遁府,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品敝,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶篮革殿,只是这回垒碘,ATS是完全原创的作品舰浓惟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm沪刊梯,轴距仅有2775mm促,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抗赋,而国内我们则把它当成中型车茎炊,和宝马3系标准轴距版烩教、雷克萨斯IS成为同级别竞品遁窃岛,并比它们都要更小一些盾。   前脸的造型相当干练须呻溃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鞭,而是被很好的控制在一个合理大小上讽授薪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了功表,也很符合其品牌最紧凑车型的定位截。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条缎疥狙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头娠挂。出于空气动力学考虑夸沽魏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拔杭,当车速高于60km/h时亭莱背,前进气格栅会自动关闭段赣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流督狮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)熟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奇嚏。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斡较,并带有远近光灯智能切换功能公储李,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计尖,快速亮起疲,缓速熄灭的设定很显档次沫。再往下看舍旦绩,闪电式日间行车灯矮、大灯清洗坡蠕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片很槐,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀怪逝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要伞吗,亦或是造型需求巴,感性的来说寡,可以视其为向着传统美系性能车致敬恒具雇。身处车内匣堡的,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸵系录,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俱邦括。   ATS是一款后驱车环,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剩卤捞:50汹垃堤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款父啤,贯穿车体的俯冲式腰线杀谋家、短前悬甸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态脾弊澳。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恳骗扒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响管操敬。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衫卵连,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)合孩。而在规格方面倡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性脐潦桥,前胎尺寸为225/40 R18翻贿勤,后胎尺寸则为255/35 R18捂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统溅锌漂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角壳菏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色坑挺揭,至于设计师是否真有此意挛取砰,倒还真无从揣测缎。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少祟珐暗,实际上提呸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计禾泌椽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部昧巨,由此带来了不错的视觉冲击感滥祟,给后车以足够的心理压力家禄卿,至少眼前的这个家伙一定不好对付柿旱泛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型呢,至于3.6L V6车型何时会引进贿逢棠,官方暂时还没有表态傲速,而是否会有V系列性能车型的推出热,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定肠焙胺。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满琉,虽然它是一款两厢车巾,但当时也没阻止消费者对它的热爱汾,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型孺涧,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型念貉郡,两厢车朗行也就顺势推出串,可上海大众并不为此满意哆芥,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型莆厢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫期,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额店挽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型猴坤承,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫篇,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜纪茶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的脑柬恋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性膘府喂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎裳据浅,这款引擎具有全铝轻量化的设计呕拒,对于减重以及散热都有进一步提升栋锚,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统守梗噬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扩烹,参数上的差别却没有这些技术来的明显对谐矩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱锚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁领需癌,高尔夫在这里就比较有优势了时狮蓟,采用了四连杆独立悬架敞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5镜禽,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品船汲卯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痕,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢散坏焙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比竞,看看它的实力到底如何抡弦。 定位及对手分析武戎:瑞虎5定位高于瑞虎罕擎蓬,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5奥旧惫,定位要高于瑞虎车型捣瓦辉,预售价在10~15万元左右储摄味,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元环糙袒。定位的提升脯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上评侧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面龋伪。 【左上肃寒:瑞虎5;右上眯:哈弗H6;左下辅:全球鹰GX7;右下京揪查:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位下玩簿,目前市面上的哈弗H6眯、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手徽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低手两,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠殿蓄誓,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键彼特扔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型镶免:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何旱殴?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来辫虫爆,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验暇射灰。 三款车型具体型号及价格参见下表欺弘: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显休副殴,GLI是其中相对惹眼的一个宛,蜂窝状中网设计和GLI标识旱,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来申。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微耙珐酿, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的巨。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外崔,另外两款车型都采用卤素光源抡葱。 车尾部三车间的区别更腥芩印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼斤痴粕,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理量帛咖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合夯,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎娃床,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎岭栓,侧重舒适性和耐用性坎。   内饰方面诫,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型钙加危。三款车无论是在方向盘擂硕、排挡杆底座还是座椅上冀斗莽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀确稍殴。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章煤惠飞:" "  奔驰S级在国内上市的时候篙,奔驰就打出了“汽车发明者闭翠弊,再次发明汽车”唯蜕理,对于前半句姑,你应该可以了解青氮届,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浚帛。但是后半句是不是有些困惑呢鹅谭?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话挡。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼刹,全球订单销量迅速上升哦扒,国内订车也需要很长时间蟹须,基本上4S店里的展车一到位就被预定了僳删。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揽?除了进行试驾体验之外脐甭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靶苫帽,相信看完这篇文章之后浑俺,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浦漓。   之前砍司,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细新闹,如果你感兴趣可以点击图片阅读暑。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L诲市,属于入门级别车型蹦慰,排量为3.0T喷浩败,售价区间为泥诽酚:124.8-141.8万元之间售,只有两款车型可选疵。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乖,售价区间为179.1-204.8万元诽失,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了度剿。   对于汽车厂家而言哼喘甫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”核,无论是从设计乳、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现钾。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比兔靡,并不是要面面俱到的去介绍饯粕,如果这样的话纤寞,几大篇也不会介绍全恳辫缝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外晨堂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比茫誊辱,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的岭痉。   对于外观纱韩辱,依旧是那句话蒜:仁者见仁帝雀兽,智者见智躬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了控是。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湘啪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涩屑匠、冷峻的态度殿。如果非要比拼的话备诽蛾,那么最能体现科技的还是大灯的设计吉。如果没有奔驰的奋起直追哦,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪确颊,但现在我想应该不会了菩,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼坝拓朽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向嚎,所以从侧面看起来就更明显了熊剃筹,奔驰依旧是将优雅做到极致姑揣茎,而奥迪A8L的车身线条并不明显扁魂,前后比例也是十分协调膝试,整体表现的是一种中性美烤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果架。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说党趟柔,最能体现出美好一面的就是细节的处理惺枚。比如头白士,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劳碗欧,只有在R挡的时候才会开启衔席,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果乖店。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式隙旗,当然这也没有异议乒燃,但是和奔驰S级对比之后改,就能体现细节上的不足了吐污泡,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去税殿嗓。   本文导航乘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M觅梯、G级阿捷、QX粉瞄、FX废碘、EX膳驰倍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛蛾,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现默,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翠,趁着2013年的尾巴糙毋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe挤花瓦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些奔嗜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑监,提高车型动力瑟难沙,一方面也使车身稳定性得以提高县庐沪。2850mm的轴距虽然没有变化尝天,但是空间分配上啃,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排动蝎谢。   前脸整体看上去十分圆润饱满人冕,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杆誊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点跺酪翅,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸竞交吻,L型大灯像两双飞翔的翅膀交罢怪,随着车子的启动逝美,展翅上扬抖哥梗。不过这款车的前脸上涣甭,我们并没有发现雾灯的身影焊潍。   与前脸一样拍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒孙警,但是的确比一般概念上的跑车要长很多垄炽,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉赤莎敲,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力馆现败。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来溶,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面龋精奉,博得了不少的关注摊式。大家这么关注它肯定是有理由的禄,名图定位于索纳塔8代之下枚仟、朗动之上蔚,依靠丰富的配置禽奢、合理的空间和稳重的外观内饰滇,实实在在地填补了中间的空缺底碴文。据了解草林渡,名图上市后将会有8个车型亩碗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型攫汐挟?曝光北京现代名图详细配置)办耍。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型刚痕俯,1.8L自动DLX拦罢写,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型尾良。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坤卑:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近酒豌林,启辰R50X为8.28万伎,MG3 Xross的售价为8.47万元迷。按照车型划分来说兔长,启辰R50X属于紧凑型跨界车睡焊,MG3 Xross属于小型跨界车贪岔。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势檀惶。但在外观方面沽兽,MG3 Xross比启辰更都市痪、更适合年轻消费者共臣软。   启辰R50X   外观方面力薄讹,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嫁,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架筹扒岗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm芳衫。由于增加外观套件苦贡,尺寸自然会比R50有所增加魄,不过也仅限于外观上戊存,轴距依旧为R50的2600mm挥劣僧,同级车型中算是比较出色的数据扛尖。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版频虐唐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在捌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上咯,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素淌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蒙捎叔。   侧面变化不大葛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同补。典型的跨界车必备配置行李架箔暖,是MG3-Xross不可或缺的一项配置颁挞,有了它的陪伴谴冠激,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想韩儒。看似设计复杂的尾灯翁,其实并没有让这款小车失去应有的简洁虽,也正是它的出现藩晶彼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升扁估桃。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表柿来:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中瀑及起,虽然MG3 Xross的售价更高箱纷氓,但在配置上却没有太大优势码。启辰R50X中装备的倒车雷达嗜假、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现练。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性惰,同时对关注度和销量也有较大的影响晾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一剧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况限想,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好兢暇。另外舌,天窗也是大家乐意看到的配置稻,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气茶肠哗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致麓究,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一祟隧鞘。三点式倒车雷达司,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用努碌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置堆讣,也让尾部的整体感表现更佳禽盎具。   本文导航雇:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车角凤?”每个人都会在心里问这个问题瞧谦。它是个新来的家伙人貌读,我们看到的却是一张似曾相识的面孔钦括丸。“这不就是3系的Coupe版本吗伸?”有人一语中的珐。故事讲到这里似乎就可以结束了拨健,但事情真的这么简单吗田鹅?当然不别扔。在真正去驾驶一辆宝马之前手尘,我们无法给它下定论肩纯郸。于是问题变成了讣宛儡:“4系是一辆什么样的车惩?”   几个小时前(11月12日晚)犬,4系刚刚在国内上市帝磁社,售价59.6-73万元孟。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人嘛,但不管你是不是4系的潜在买家橙苹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情倪俗杀。因此谜冀细,我们为什么不暂且抛开一切杂念慧,而单单去欣赏这辆车呢浦?   ●外观歧席缎:若要欣赏簧蓟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line顷敬,中国官方名称435i 豪华设计套装令脖势。仅从外观来看化,这台车并不能给人很强的视觉冲击力工。原因很简单抄亥读,它的确太像3系了伤纹。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此编,4系如此像3系(F30)浆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岔癸检。大家难免会因此而看轻它焦柔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了檬灌。再瞧瞧6系秆煎乓,虽然与5系和7系的关系不一般憋枢逛,但它显然幸运得多控洪筹。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地累苛农,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来巧,即便这辆车没有装备M套件苔,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沏。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氏团敢,从这个角度看婆橙,再也没有人会说这是一台3系了罢,除非它在梦里见过F30的3系Coupe浦娇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上房肛妙,易成为人们眼球的聚焦点剃,有些喧宾夺主的意思犁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虱。不过轮胎的配备让人不免有些失望黑斯,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7为,对于435i这种动力配置来说富,225mm的轮胎确实有些太窄了欢赌。   从车头到车尾力些悲,你的心情会越来越好摧,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方骡莲。细看尾灯造型盟班首,它更扁更犀利拣,与3系有了细微的差别扒惦风,配合流畅的线条翠弊诗,再没有旁枝末节圃绕,给人赏心悦目的视觉享受词。   ●内饰盾凸似:领导辑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胜巨宛? ? ?   4系的内饰应了那句老话房搭:“以不变应万变”囱。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”速。为什么这么说躬浇挪?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了不。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散嗅盆,如果真的会有人选择这款设计套装腾秤磕,我只能说是萝卜白菜各有所爱了履。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人略幕,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衡函深,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及湘嫡捶,不如回过头来看看那些被你所遗忘捂吨歌,或从未关注过的豪华品牌烧。在它们身上池锻,有你难以发现的豪华品质态,也有能够让你折服的豪华配置胆,总之溅摔拉,在选车的过程中纤卸搪,尽量不要做的太绝巷钉,因为买车不是跟着别人的感觉走对,选到自己合适的才最重要莫。   《抉择》   选车是一项既磨练意志澎妇,又考验耐性的工作浓偶擦。往往在某一个时段有一丝懈蹬脸谩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生褂。网上车市最新推出的《抉择》栏目粹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题捎嗜恐,做出全面的分析与指导伎缄,以同级同价龟坍、同价不同级等角度出发苟坊,全方位给您最全面的购车支持爆污羞。   X是一个颇具神秘感的字母疾菱普,我们经撤└荩可以在电影中看到这个字母的出现讽,往往能与这个字母挂钩的人物衅横蛇,若不是什么超级英雄翰,就一定是罪大恶极的反面人物舌柯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型兴七,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂郸晨。由于种种原因超筛秀,这些汽车界的X-man无法全部到扯锿睢,而今天出场的这三位琶届努,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解略。   两款日系一款美系眠,这样的搭配或许有些欺负人僻,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谭巧赏,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况届物。作为ABB之外的豪华品牌农朝氢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌极纺藉,都在顶着巨大的压力在中国生存者艇。当然铂,它们之间的生存状态可能有些并不相同烦,这与进入中国市场的时间人、推广力度坍、价格等多方面因素都有这直接原因鹃。SRX饯忻、RDX和RX甭净,既是同时拥有X标签的SUV车型壳惮,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母嘲,这样的巧合其实并不常见几承,但名字的相近却并不能代表实力和销量冒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质陡位,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹该患度,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代普伴踞,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏屡帛巧。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后魏冀,将其取代的是刚中有柔苍泻靶,粗犷与细腻的结合体画辨喜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱璃恼。   本文导航力:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知位杜,很多汽车厂商都为国人做出改变车林,纷纷推出加长版轿车辱椭,大多数加长车型都得到了物超所值的回报刻达。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵垃。新车在天籁的基础上加长了135mm谋关碉,但它真的只有加长这么简单吗容?显然不是啦舵,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己鹤茨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型禄阀仓,新车定位要高于普通天籁篇、迈腾雅阁等车型度猎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型秃,与之前换汤不换药的公爵版相比维吧祟,全新车型有着非常大的改变罗矗涤,它注重车内空间槽记,更注重后排的豪华感受相冠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型拖撵,主要竞争对手为丰田皇冠拈、马自达929等车型磁茎氛。公爵自1960年以来共推出过10代车型来侈。之后公爵被日产FUGA所取代疆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壁绕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表硼辣姜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上荒侍,新公爵版的车身长度完全领先于对手录绦扯,并且在轴距方面浓势,全新公爵版也击败了其他金正对手馅。在车身尺寸方面峡奠膝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度肯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了捶。   新车的前保险杠经过了重新设计爆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰臼垄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次垦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车狗搅。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上吨,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韧。但全新外观并没有显得笨拙趟,相反侧面线条看上去更显硬朗扦故,同时还提升了豪华感破蚕潜。17寸轮毂采用了全新造型署,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掀。   同时新车的尾部也经过重新设计物,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低挽,让人心里觉得踏实慕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘸扛,这也是日系豪华车惯用的设计手法尺那柔。如果说现款天籁的外观偏向大气运动蝎酒,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅豢艾劲。   本文导航岸桨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可瘦甘寇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心够典。不久前丝,哈弗H6推出升级版摔,现代ix35也完成了小改款好,今天我们就将这两台车拿出来比一比哨衫,看看在汽车领域内背胯庭,中韩的差距是像国足那样不争气侈痰橙,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缝奈全。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比丘牟,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大嚷,而且发动机的选择也更多目赎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奔苛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些逃。售价方面两车差别较大勉景挖,这一点也一直是自主品牌的优势所在棋辆巳,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右梦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠劲洽丛。   外观弘仙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大驴啃汞,比较明显的是在车头傻特、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识渺辟并,另外在车头下部进气格栅市漆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理琳娇辣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大锤店褪,不过因为仅有三款1.5T车型村,因此他并不是今天的主角缆沦扮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型寇抹:第八代索纳塔)恳诵赊,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型笆:全新胜达)戌,两者在ix35身上很好的结合在了一起继痊,看起来既有轿车的美感料楔囤,又不失SUV硬朗的气质老盲奖。 外观配置对比亨泼:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大捆,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元搜矛丛,优惠后的成交价在15.84万元左右癌惜看,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近遣扦睬,因此我们拿出这两台车作对比权孺激。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富鞋位拈,除了天窗郎犁诞,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能脸肪,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备平偶晶。   车身颜色范:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鞠揽: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多潍,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点粱帮纯,多了一个闪铜颜色的选择停参。哈弗H6颜色也足够丰富叮,平日最常见的白惭鸡、黑干恃人、灰贬、银都具备然,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色校,基本足够满足消费者对颜色的需求甲咀让。   外观小结哦烯:   外观方面我认为两辆车都很耐看副松喷,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蚀,因此更显时尚荚粳涪、硬朗雾腐。哈弗H6外观也很不错究,可以给人非常沉稳踏实的安全感沤箔独,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版莆,外观就更不输给现代ix35了迷桶沧。更喜欢哪一款见仁见智实粮,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比眉藐秸。   >>>慎防购车陷阱疵颗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV纺?当然是因为它空间够大盘,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牵档戊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢法榷培?或者说什么样的MPV算好楞券导?多大算大疥?今天嘲瞎,我就从一个汽车网站编辑的角度晒,跟大家分享一下我的标准和看法房航衫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现髓猎委。   在我看来匙袄,对于一款7座MPV来说评签篇。大家应该首先关注它的乘坐空间襄夸淋,特别是第三排乘客的乘坐空间腾。因为以我的经验匙朴,7座车型中俄,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扦提猴。要不就是顶腿硼踢没,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受犬恢戎。所以在选车时膜,这一点大家要尤为注意衔,否则第三排用不上繁,倒不如少花钱买辆5座车禄汝饭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油黔舶。   第二个关注点是后备厢事陀帝,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间屎袖梨。很多7座车型在展开第三排座椅时廓斡,后备厢连放个包都费劲了眯地。试想车里满满当当坐着六七个人的时候山昧,有可能一点行李都没有吗钨羌孪?所以这一点估,大家在选车的时候也要注意黑。   第三点是便利性颈芭,这个除了日常的储物空间外慷,还包括第二排上下车的便利性狮、进入第三排的方便程度等拌香齐。对于7座MPV车主来说措嗜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逞。一般来说前排往往是孩子爸妈冈,而后两排则是父母和孩子钢,可以说是老的老染孔、小的懈臁,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人拷锹仓。   开头长了点纬攘,主要是跟大家分享一些经验嚼灰汾,下面我们进入夏朗评测颗辛面,看看它的表现如何攘社及。按照刚才说的蒲凄,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蒙鸥慈。至于外观长问、内饰姜钾、动力等赶皑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容囤,我们稍后再谈乌匆怕。   ●乘坐空间鞠:7个人都能坐得舒服   如开头所说的强稿瓦,一辆7座MPV想说,前两排的空间肯定是没问题的赖碎屉。比如我身高175cm钮,坐在前两排时头腿部空间都很充裕差癌肌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm无瘁,靠背的角度也可以调整30°左右凡。前者很重要护彩,可滑动的范围越大受普碉,和第三排相互迁就的能力也就越强窜貉呕。   从上面的体验来看闪,至少从腿部空间方面来讲率,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客徒女菜,而且进入第三排也并不是很困难上裸法。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何发。   夏朗的车身宽度达到了1904mm叫墓钾,几乎领先于所有的同级别对手长赐,所以相应的校,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侧添文。另外有一点大家很容易忽视的是售肚久,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局浇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任类,而较窄的第三排(受后轮燎溶、后悬架影响)则只乘坐两人拾楔巴。   与夏朗相比孩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式坚冬。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适道,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吨,满载时第三排的舒适性可以想象琅菏,一定好不到哪去池胃。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置篇杆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口兔,而且五个座椅都是三点式安全带蝗,都配有头枕期,这也是其他车型都不能比拟的一点蛋冠反。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅腑,比如长辈腿脚不方便进第三排胁,那你大可以将儿童座椅装到第三排懒,这个很多对手真没有醒。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立粒愁,到2013年11月新车上市矢,短短4年里矢京,观致汽车为世界带来了太多惊喜锋瞧,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿筏。新车迟迟不上市钾,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开伺,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糠痉芹。是骡子是马驴旗,终究得拉出来溜溜摩女虐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品添,到底有没有想象中的那么优秀哀嘿爸?趁着这次的试驾活动熔,必须让各位清楚的了解真相午趴陵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞罐抖?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢疟力?这是个很敏感的话题态,却在任何一个场合都不得不提节洽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比踢踢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言泵,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入臣吵,而非决策权渗透帘眠,这个是一个需要十分明确的概念炯。   综合来说峰栏肠,您只需要知道宦:它是一家合资公司羚困,也是一个中国品牌烧嫡,但是它的发展不受制于任何人耻, 并拥有独立的读哦、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员品械,制造的也是全新的外闹疥、面向国际化市场的高品质原创产品无钒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中拣伸哄,副董事长Volker Steinwascher石清仁昂防、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锻距坛,前者曾是大众集团高管核扭窖,后两者则是举世闻名的顶级设计师灭。所以在观致3的外观造型上伐,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知磊殴寞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下什揭项,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路哄虑杀,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陡,车身尺寸伤平、腰线的丰富程度等回建,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球委拾龋。如果一定要说有什么特点的话腑狭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙剃惮顽。   不过射拐,若是细细揣摩这款新车慕景拌,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异琼湘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性成,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痘硼。而由法雷奥代工的前大灯才氨娶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范辰,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求噶,如果您愿意再多支付一些费用亩携裳,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯驴、大灯自适应开启及清洗等配置河每点。   除了前大灯内的LED转向灯之外词夹七,后视镜上同样布置了LED转向灯苦蔑片,只是LED二极管贴片的间距有些过大甭乾,点亮之后似乎缺少那么点感觉村澄,而厂家的工程师也很认同我们的看法叭硕,表示会很快对这种设计进行改进堕龄。而后视镜的特点是宽度很大羡,可视面积优秀松鼓,并带有电加热功能礁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称疮碴,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑守,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素内,无论是大灯富咖、尾灯组布局裴,还是倒车雷达的探头布置等等爽辫。而很多时候能苏,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的香袍牛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品咕呵圣,设计师的固执被得到了采纳倾。   有一个很好的例子来阐述这种情况良,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疮,在车尾使用单雾灯和单倒车灯似,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的饰静挽。用厂家工作人员的话来说卡捍解,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生哼,必须成双撮,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准瓜:LED光源+导光条椭隙、双倒车灯括、双后雾灯胚剿加,灯组的供应商仍为法雷奥筏。   尾灯组本身的效果相当漂亮享沁冲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体场,但不得不承认的是肺袜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剑琶。双边双出式排气管岔、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到南侈醒,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统伶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配刀,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式兴险,前者搭配在1.6L自然吸气车型上赶吝彻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属羞帅。轮胎方面观致3也是十分的给力输璃,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品污倒骡,因此马牌就成为了唯一的选择画,对于消费者而言自然是件好事癌筋萍。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎涣,这款产品显然更注重驾驶舒适性鼎立,但规格上似乎不那么亲民膏供何,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5茸,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条羞提烧,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了家孺。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中未奢,虽然市面上可选择的车型非常多豌扒,但是想要在其中选择出一款空间够大井席,配置也不能太差的车型假肛,着实有一番困难景妈典。近期我正在为选车而烦恼轮,裸车预算在10万元上下勒俊碾,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多垂,所以对空间的需求比较大档酗镜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上如岭乃,今天宫襄,我们就在这两者之间宝嫩,来一场空间的较量爸钠。   飞度共有5款车型画鬼桅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间捐,骊威共有8款车型捆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侧聊。此次对比文章中林,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比犯,两者指导价分别为10.42万和10.58万骂,并且在上海都有一定幅度的优惠哀偷倾,实际售价两车差异不大诡念录。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观迪:飞度时尚运动澳昧肚,骊威中规中矩畏阂。   在外观造型上凡娶须,飞度外观饱满桅绞授,硕大的前大灯任情、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚崎阿色,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闯,不过现款的外形并不显落伍碱和闭。骊威的前脸进行了重新设计摩,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臀磋劝,不过整体造型依然中规中矩筹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吓端,飞度长宽高三维尺寸分别为黎:3900×1695×1525mm缆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm急,轴距为2600mm坍秆,从数据上看弄幕,骊威具有绝对的优势翅冗荡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寇,请继续看下文皇驾。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂虑珊,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强幻行。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎江聘仆,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎虏尺射,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力徒渺。另外侣,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异瘫姓肖,飞度为前后盘式晴,而骊威为前盘后鼓蚂。   骊威的尾部设计比飞度更显方正辰匡界,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用曝,对提高倒车的安全性也会有所帮助翔。相比之下辣旅,同价位的飞度没有此配置料,有些遗憾府即裂。两车都配备有页拢控钥匙垃,飞度将胰控按钮集成在两把钥匙上钞楷技,而骊威的揖幔控器与钥匙相互独立舅敬,而且仅提供一个彝锲溃控器炒磨,不过两车都装备发动机电子防盗系统绥。" "  现在出现了一个有意思的局面汰谭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垃籍,而且还有像大众汽车那样韧惰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号辈安操,在大众汽车之后呛,东风雪铁龙同样采取了这样的做法溶闺古,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍旗尼乒,同样起了一个人尽皆知的响亮名号贸辽。下面我们就来一起看一看这款车贩律憨。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型碗排忱:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗发璃?不得不说芦笺檀,从外观上来讲铆沃,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了朗劣谱,购买它的人们嚷森按,更多是在预算有限的情况下追求实用性遣,谈不上什么审美喜好借缓。而全新爱丽舍的外观设计施啸泰,明显向前跨越了一大步天。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人恰晃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人为什芦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm娃寞,在紧凑型入门级车里还是很有优势的胯莲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来聘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的圭藤埃。这很符合中国老百姓的用车需求廖蔚旅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌哨熔麻,注重舒适性风痹涣,但行车噪音比较大蕊厢峨。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启欢捂陵,除此之外拨卜搔,车外再没有开启的地方麓竣彩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便孪郝。除此之外型,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头士遂杏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谎锣,属于全新爱丽舍的卖点所在靡喂。   本文导航寥:" "  一直以来蒂搐畏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型唯羌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉公慑袄。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用丹题浦,但始终让人觉得有些激情不足仿,与犀利的外观不太相符高弧。日前湿赫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机辖佰痕,传动升级为6前速自动变速箱磨笑,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统改浓,提升了该车型的整体素质斜次粱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型禾亭,在外观内饰方面变化并不是特别大等丧。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己踞即,新款MG5 1.5T也不例外为脓换。如果说红线彰显了运动气质卷割,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些亩百。   新款车的侧面造型与之前没有变化挺牡疤,作为强调运动的1.5T车型翰凤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果履。车尾的变化也不多迟常,远观基本上发现不了变化所在脑。   本文导航铣:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手矩极,而在中国市撑辖缎怼,两者的竞争更是激烈娘爱,A4L一直在销量上处于领先地位安,但宝马必然不会轻易言败剖,所以我们看到了宝马316i的上市唯棘其,其价格下探到30万以内蚂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的罢筒,豪华品牌午、售价30万内豪、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足匪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣锋。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绒汹,还有手动与自动可咽住,尽管我们不知道具体车型的销量数据勃,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的力亩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距咖连,并且我们看到官方定价方面策挥匈,316i进取型甚至还要便宜8000元岸艇羔,不管你是不是“壕”渐淮桂,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观损:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说膜钝,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了煞,在大部分城市博怀坛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拘慑级,所以过多的点评话语我就不多说了短定,谁更好看都是自在人心的事斡怀刺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心富,但是小编还是要尽到自己的职责景,必要的展示必须得有榷,下面就看看两车的车头正面大图对比入,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯绥称,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯脐思容,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装骨武,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元兼篡垫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了汇胁。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挺哼,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm极俊,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了贡赖淀,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蝗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位糯粉。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计崇孤污,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了喘嗣墟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)刑拨糠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了界,不过这都是个人审美的问题了拓赊驴,整体两车的外观设计还是在一个水准上疲。   轮毂上瓦,两款车作为车系入门版车型题钦轮,都使用了16寸轮毂绩奴辽,尺寸相比各自中高配车型是小了些舜木,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎箱勃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溉弗夺,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎暗镀堆,并且在胎面宽度上比316i更优般。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象概,用一款中级车以较高的姿态切入市诚酝怠,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头乔寐,按部就班的推出了中级车GA5徘浩、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型身驴里,而随着国内SUV市场的井喷退,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声滑。   好的产品才能抓住消费者泞弟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力痛情味。在今天试驾的这款GS5身上当休虱,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监酣桥虫,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来窃,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢舵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念靶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盯藤吻,看上去却十分洋气蔚毛描。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732割遍、1854凶、1680毫米伺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间胺,这也是国人喜闻乐见的纹撅翁。   车头的设计略显凶悍琶,设计师称设计思路来源于雪豹疆崎旅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计亮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人如诞李。前大灯采用了透镜式的设计必黑,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯埂瓢确,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的世缅囤,这个考虑绝对够实在蒋咀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缉,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势搂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果赂欣,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视熊迪。   在轮胎方面佃袖,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的戮辩,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎似垦份。轮毂的造型十分普通房签,只能说看上去很顺眼比较实用吧惶几揩。   尾部有一个明显的掀背设计持,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉桑撬。尾灯采用了主流的LDE设计港,搭配大尺寸的高位刹车灯屎,不论是视觉效果还是警示作用都很出色混,辨识度也更高尺辽贩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车础?是豪华奢侈的奔驰S级目,还是“上天入地”的路虎揽胜痞,亦或是驰骋四海的保时捷911航高?对这一价位的车型来说梆烷,什么才是决定性的购买因素讼湿寡?是配置还是性能轰梳铃?车型对这一价位来说到底有多重要挞尝?要回答这些问题当然还需要专业的解答咆淘届。今天围取郎,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车耿飞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级输妓、屡创“加价传奇”的路虎揽胜僻槽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘎,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车裁笑桥。非土豪们裸,退散~   由于有200万元这个限制崇淘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L储睫陡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平挡郊迫,但市场有20万左右的加价抒,且并无现车琴。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型耙,这款车终于摆脱加价词,进入平价销售阶段策,当然能否买到现车就看各位的运气了经。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版谷,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的琉,但跑车的身份无疑是最拉风的撑。   尺寸上实在没什么可比性樊伴,加长S级无疑是其中最占长度优势的培,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短皮莫瞎,跟标轴S级还真有一拼痕惶,巨大的高度也傲视群雄了婆,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势箍毒。最后我想说的是擅陶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垫罗何,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到袍。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了镭,公平起见还得排除车重因素蛋。别看S级一副身宽体胖的感觉处葛本,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劫吮。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心花辣,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笆时汞,别吓坏了后座的VIP覆察灭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人桃,但也确实相当可观了娥串獭,不过由于这款引擎还是有一定年头的泞,其276kW的最大功率是三款车里最低的秤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎拍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方屯巳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的尉。不过写到这儿我很想问一句趣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史辅柔坑,就能成就今天的丰功伟业惰夏论,是这样吗脚受豹?就算这不是一个伪命题假,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件扮路。那么房俏,历史能代表什么课?之前拿,我肤浅地认为茧,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边娟扛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蕾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时附抨莲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的骆脊。 ●何为中国专属撤?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型洞叙:S400L两款伺、S400L混合动力一款诽授、S500L一款螺。相比世界范围内的S级铂,这些车型有三大特点察:全部为长轴距版售、全部为汽油车刑算、S400L两款车型为中国专属遣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长好窝眷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长聪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意存把,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机顾试臣。因此熄丘昆,中国专属的S400L与它们相比仿酗俗,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机聊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关舱老窜。我们已领略过S500L的魅力具,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版赦沃譬。   ●外型某:更长扭卿吝、更宽饯、更高尚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位际:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致茅彻瞳,尺寸上苍拧,它比上一代车型更大其,轴距则保持不变氮达。从数据上看沏忙,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴,但落实到实际的视觉效果搽党淋,我想没有人觉察出几十毫米的区别肆纫。相反窗李,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大虹、霸气很多溉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个天,根据车辆配置的不同晃潜,全车使用的LED数量有所不同惊腿兽。我们不知道具体车型的LED数量休取寸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的猫伯敛,它足够惊人辛抖烈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场霜群、中国市晨坌臼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场抖。对于中国人来说腔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发轰,中国人将有更多合适的车型可以选择沁娜谴。同时恫茸昧,市场竞争日趋激烈班痪,汽车售价降低猫肩备、经销商服务更好烦涝。   作为目前全系的入门级车型空碎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势领哨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受嗽珊驹,但实用性配置的减少将直接影响日常使用湍。对于S级来说瑟,无钥匙进入功能十分重要殿冲,没有它枪阶,许多车主会无法接受百漠跑。   如许多人看到的一样蜕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子溅。在奔驰车上东侧,总有许多你也许永远也发现不了的配置淑溃,它们中许多都与安全相关告。比如S级全系标配的自适应制动灯檄杆常,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舞葡颧,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳漏估。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故敬。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题寺己篇,什么是MPV车型逞苛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影贡饭肃,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念辫,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车美。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型匿设嘎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断定,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型烧籍啃。是MPV襄桓?是轿车量?还是旅行车爬虫酗?这看起来确实是个很有难度的课题躬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题思。   当然这次大家不用只听我的一面之词黎峦请,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论衡侍宿,而且他们一个是马自达5车主垄箱,另一个是沃尔沃V60的准车主浩碍,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比处,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型竣娜。   首先登场的是胡正暘坊母,大家一定不陌生蔫接,他是我们汽车之家评测团队的成员尺,今年27岁雇酵黄,算是个文艺小青年城,热爱生活念婪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来沦巢堡,刚刚新婚不久急,正是对未来充满希望与热情的时候假欣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恼,如果家中添丁的话喉闲磊,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标茧售剃。   杰德测试车刚刚来到编辑部创,胡正暘就迫不及待的去体验了募浚母,据他所说斗硅,看到杰德的第一眼就已经爱上它了畦,属于一见钟情罕。另外从外形线条以及车身尺寸来看绦激,杰德都和V60差不多癸,是辆旅行版轿车的样子拈。   当然外形只是一方面柬,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间翰氨论,特别是第三排座椅渭。实际体验了一下溪山浮,将第二排座椅滑动到最前面的位置梗,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量涪,头部也有四指空间堵粳辩。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单比,之前的文章中我们也有过介绍棺疼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迟。   更多精彩视频律竞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下豹舶貉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间诡艇拟,表现基本上与V60相当居,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱相扦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况尺逞,在放倒第三排座椅的情况下架强胆,用同样的一些物品存放来对比殊洛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些柬,而如果使用上第三排座椅范狗,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卯核遂。   胡正暘对于杰德的看法吻兢滩:   首先杰德样子很好看呜分拳,够时尚稍梢,年轻人都会喜欢奶锤。另外恃蚕堡,它虽然看起来和V60旅行车差不多大敲降吾,但是内部空间利用率更高碎倪喇,实际空间体验也让人很满意函饶财,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间挥忻,这点非常不错枫,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题玫禾。   不过它有个问题逻百,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了慑,只适合短途出行静告玛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了盒,如果需要经常外出长途旅行的话瞄彼,5座版车型更合适响。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV素,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拐。近期舶,2014款雷克萨斯GX400推出市尘,作为小改款车型工判,此次推出的新车在外观方面做了改动稗码钝,同时在配置上也有一定程度的提升混,动力则保持不变瓢头汲,售价方面与老款车型保持一致搭爱,提升了新车的整体竞争能力目寿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307问赐歪、308溜拿、408土经,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澄薄炯,现在又来个301贪忍烁,不要说是消费者菊嚏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙僳。这就是紧凑型车市炒杈ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甜。东风标致301矛头直指桑塔纳汹、捷达和昕锐头,我闻到了火药味径餐把。   11月19日上市惰淖你,预计售价9-11万鬼痪,与雪铁龙爱丽舍同平台旅侵佩,只有1.6L一个排量彻轰估,变速箱有5速手动和4速自动可选逗娩。以上这些是东风标致301的一些基本资料晦衰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挠搁,因此从很早开始便陆续放出各种消息蚊汞商,以增加关注度茸磊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同录侯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版逻,为全系顶配睬。咱们从标致301的身世说起伍,先把头绪给理清了唬。   ● 东风标致301是辆什么车骆霞?   听到301这个名字磺谅,大家都能知道首,这是标致的“3系列”摔渴具,但307怜、308听过簇壬,301却是第一次听说宝晨史。其实301的身份一点儿也不神秘浅蓝,大家都记得富康吧鹅羞钱?富康是雪铁龙ZX溶,后来在中国改款改名旗监,叫爱丽舍泌掣。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皆琅,这是它的第二代产品下散芜,而301楞挟摆,就是标致版本的全新爱丽舍翱堪,它们全都是一家人痉屎挖。   对于大陆市场来说赏冗,标致301是张新面孔埔拉伸,其实早在去年底它便已在土耳其上市祈谦,之后陆续在阿尔及利亚矗、俄罗斯等许多国家上市伟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产虹锯拦,同时疆嚷,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等钮侠。它将被销售至世界各地哼,成为一款全球化的车型辅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫仇髓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多梆凹蠢,标致301的外观乍看上去没有什么特点叛蛾窗。你可以猜到这款车的定位了遣校,30岁上下歇雾陀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它举染。   其实301长得有那么一点像508耿茅,这是很正常的寸窘,毕竟出自一家门僵。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通挽。要让更多人接受赶币,太个性肯定是不行的端,所以这个设计思路挺好匆好焙,也应该挺对中国人的胃口斯城,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赏搏杰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳敲芹抒、捷达霉戊抒、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm楷好檬,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些晾鞋。不过它的备胎又回归了185mm唬,而且谓,可能是出于成本控制等原因冈卸挝,备胎使用了不同品牌的轮胎患龄。   我个人不太喜欢标致301的尾部灰棱棠,总感觉哪里别扭妹,也许将来出个两厢版会更好看祥碎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抬,而且中高配车型都有松疆,比对手厚道奋竞。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足盯钉豁,温度适中嫩嘘,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地结簇惠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡垒,他们不仅发明了西餐餐具裳半:叉子膛,还孕育了诸多跑车品牌睛,比如脖唐磋:玛莎拉蒂篡。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车蝎谋描,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懦谷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)鹃。   ●外观官孩:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车洽,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级纲蕉垄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色含杜逝,它们都是标准的行政级豪华车边痉黄,有着一副不苟言笑的严肃表情唱力,外观线条规整罕碾,那种气场让人敬畏逞淋适。   而玛莎拉蒂总裁则不然年衡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别穆撑,但气质却截然相反删伟靠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计羞泄通,标志性的大嘴咄咄逼人铰空,意大利人对于设计确实有自己的卓见港韧镣。   如果将总裁与同级别对手放在一起咎鳞,它无疑是最夸张耗何矛、最具美感的挖晴替。这的确也与细分定位有关系糕,奥迪A8虾韶、宝马7系这些德系豪华车都以低调蹋谎、沉稳为不变的设计主线探炉,更多的在表达权利烯疮断,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感伟陀吨。而意大利人则不然仕嚼罗,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识桑白悍,即便是这样一款行政豪华轿车剃汰,依旧坚持了张扬的风格伍码。   这是我第一次见到新总裁的实车坪捆狈,它确实比老款要漂亮邯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤沽我肺,而新款前脸带来的侵略性更具气质窍。   车尾相比车头略显内敛翅沁,双边四出的排气管成为了最大亮点崩雇耸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主桑蓉丰,聊及为何选择总裁时狭杠偿,他满脸诚意的跟我说村:“好看!跟找女人一样从隧谎,好看摊容。”“呵呵家,好吧撅。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着桂彩管,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莫,卡钳由Brembo提供陪翘切,颜色理论上是可以进行选装的挪梁。轮胎为倍耐力P ZERO系列讨,前轮尺寸为245/40 R20灵抄,后轮尺寸为285/35 R20范。   ●内饰奔横刮:运动豪华是主格调   置身车内娠地胶,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅娄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱投盖,显得有些过于保守了懊,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骑,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方卵。   方向盘直径略大拧坑腥,背面配有尺寸硕大的金属拨片淑么渺,手感很棒镐辩叼。导航系统为Garmin腔忍,7英寸液晶屏尺寸不算大胜床募,中规中矩恭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中径,已经很少遇到长相令人深刻汕褥,而且相当满意的车了请琉。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高橙,价格低胶晃欢,与同级别车型竞争性价比十分突出傅厘。但在长相一直不怎么给力姥溶币。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线媒雇,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了寿募。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鸿磺,不走伪高端路线的致尚XT澎,其动感的造型非常独特乱刷啃。在我看来倾誓还,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确耍,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出酚疽,购车群体越发的年轻化悍。   说他年轻恍、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来观。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雇,这只是时尚的一部分媳等茬。   前包围的造型充满了视觉张力低卯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大诲头,雾灯框处还配备了镀铬装饰条啤,显得非常动感晾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表寡当。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致老,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传票,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO功怀衰,这也是在向合资品牌看齐距患绩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利熟樊,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调酞舶。而在车身尺寸上沤宛,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格凑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米惨沦贝,与他同级别的对手相比有着明显的优势仆旅结。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尝腐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎觅唤,多幅轮毂造型则走的是时尚路线忱嘛。   致尚XT的尾部同样不乏亮点秆胶琳,上窄下宽的造型十分饱满尘,而且显得更加稳重菏。尾灯的造型修长腑,且正好与车头灯遥相呼应号灭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念淖,动感切戮、年轻赂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置舱,虽然仅有三款车型配备此装置萍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挞口,想必也是极为厚道的摄努钝。" "  [汽车之家专业评测] 各位好唬,我是汽车之家刘涛连爸,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威贝翟几,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道疯梗鞍:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”卑廊。时隔一年后的2009年庇砷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主寞介逗,选择它的原因骑,用三个关键因素涵盖掂寥竿:“外观内饰漂亮揩培卜、静音好采、配置高”秆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叹,作为老款车的车主迟匙,带着期许晃米,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙辞忻哺,有了下面的车评涸。   注释省梅:为了方便大家阅读北密,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型课,描述为“新君威”撮垃拟。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受贾扳,以下各个环节的评价用满分十分制笑脚裤,做点评涣妇冷。   评分标准诗每:   及格蔑碱:6分   表现尚可湍:7分   表现优秀稻烩:8-9分   表现完美龄:10分   外观氦驳:先天胚子好厢温放,改改更“时髦”   改进评分葱:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时炮滦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计趟娃,应用到了现实量产的车型中粗胳推。在当时改,245mm的胎宽静呐、18英寸的轮圈应用到一款中级车上宫嘘,毫无疑问是走在了对手的前面胚检。这种先入为主拟弧膊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅警敖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计距碍酸,说君威有一副“好相貌”僳录,我想没人会投反对票华。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势碗孪,18寸的大轮圈不仅保留瞎,而且换成了密辐条设计奴瓜抒,前格栅的修饰感铆婆,在视觉上显得更为立体啸邦,但就我个人而言更喜欢老款芳伍铝,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”庐修。俗话说“7分先天清,3分后天”氛班熔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兜秆乘,应对国人对“时髦灯具”的要求拣,新款车型前头灯增加了蓝色光圈瓤赡枪,坦率讲叙街嚎,不是我喜欢的风格浅被,如果换成一辆科迈罗翠钞撂,我想我会投赞成票社蔚荷。后尾灯敛沦纫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管簇,视觉效果不错脐迸魔,灯源亮度不刺眼善,亮起时不会让后车问候“家人”痉。   内装抡:对不足进行了优化弛怯瓦,细节仍留有遗憾   改进评分塑:7分   我必须要承认萄,我是一个对细节做工异常挑剔的人吝劣歼。从2009年到2013年丧钎,新君威经历了至少两次改款升级委锹败,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题圃,仍未得到改进尖绵肯。强迫症对于细节的不足官划倪,只需一眼就记在心里富恒绩,每天上车看到就会不舒服函溺瞎。尤其是弊辱蹄,新君威的前排仪表台与座椅之间力教,留给司机的跨腿空间并不大胁,当你磕到膝盖外侧时动拱佳,你会嘬着牙花子诗,蹦几个“脏字”鲍桔泰。   聊完了不满钮寝,我再说说好的地方俗。日常上下车馆,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置懒脖蕉,我的09款君威开了4年跑了5万公里冒,座椅的“敏感”部位耸,已被我蹂躏的起皮狭身、掉渣想,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱肩蹋,视觉上显得极为邋遢抗莫赏。此问题霜老酷,在新款君威上得到了明显的改善附,侧翼立起的角度变懈隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抬屎券,但此问题我跟厂商确认过浆贺彤,确实为真皮)拼幸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料导谎。凭此一项路湃凛,拉开车门的印象分就能加不少怠淳帝。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分掳禽贰,我的老款君威在二手车出售时苦柑安,就因为座椅皮面老化的问题匪挝抚,被“扣分”币细。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计炼棠,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局揽,好了许多编。8英寸炒、带有触摸功能的中央显示屏栏年,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰韦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后串几庐,在实际操作时显得华而不实跋卉隆。多数情况下要调节温度酣,只能用手指去“抹”叭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差曝韦坟,并且无任何的震动回馈提示雀铅,行驶中操作不够人性化龟。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)篮,相比老款的旋钮控制毙碉瞳,视觉上科技感更强孩。实际操作时品剔掸,对于手指滑动位移的识别能力响应较差懂倪花。尽管支持手写功能涝,但表面手写板的面积很行獭,如果手指较为粗壮斡痪,表面面积不足以支持对手写区域的要求革我疵。索性揩承挂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蜜卡忱。   小贴士便闺塘:针对上述功能的操作“鸡肋”我,我向厂商做过咨询锌。对方最终给出的结论是沉袒滦,此功能在研发初期多,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估报泞,停留在几年前仟隘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求麓秆,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔼。   仪表盘上的这块儿液晶屏够,支持多种信息切换查阅莎,视觉效果自然更时尚舒袄姥,也符合当下的硬件的升级进化潮流分防。但摊鞋互,仅就我个人而言垒门扫,我认为任何一项技术的进步与应用安,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的递袍嘲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下危,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求咸颈擅,所以仪表盘的车速指针狼,在爬升时有明显的滞后和顿挫感唯匡,当你想从正常模式切换至电台模式时沙蹦,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题胶权妹,时间大约在2秒左右泄稻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式违,因为系统的升级坎,所以导航从路径开始到定位确认导航揣,逻辑上相比老款车型财薪,要合理很多苔。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑躺仿镀,被彻底改进炒。提个建议狼虱,新款对于路径导航的语音提升熊齿萌,在路径判断时沏呐歌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时假兜,如果将“请在下一个路口右转的话术”钨旱,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利魔含。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响庇鞍,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响瘁即寺。整体效果僧兑戒,高音有提升搏秆魏,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次式。以往那种“嘣呲豢亥蓝、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现骗,无法在这套BOSE音响上找到闹浆歌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车渐?加长版!与其给那些改装厂提供生意耍改,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车酥诺。近日溅,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L请仇狼,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上眠娩胜,这款车就要正式发布了导句,海外售价14万英镑起绷,约合人民币138万旅奢芒。国内250万以内应该是不要想了家浇辟,土豪们还等什么南差变,赶紧再加价20万下手吧K诎摺(注释胯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型巳,外观上并无过多区别圃谢,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的休槐,因为用三个字就能总结悲激架:没区别厦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版硼陈。除了实实在在的空间优势耽吞鲍,那种与众不同的气势也是重要因素之一弘灰痛,这种毫无区别的外观捷孔咆,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们嗜秘。   英国人果然内(men)秀(sao)赤身,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱谷菜特。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娘瘸旦,改造成了两个相对独立的乘坐区域诗,原本的中间座椅则变身中控台就,提供了空调倦惟袖、多媒体受妊、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键孔,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车室。动力和传动系统方面爱芬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同伴骸。   总结遁奢:路虎揽胜L目前仅计划在中国粕荆超、中东地区和北美市场推出挎,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定唯匙。另外奇械,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型暇膘,预计广州车展发布冒酒。土豪们继续准备银子吧垄扭。 免责声明方:本文仅代表作者个人观点叛,与环球网无关邻伺。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东辆,对本文以及其中全部或者部分内容哇、文字的真实性哎獭、完整性蝎菱、及时性本站不作任何保证或承诺衅,请读者仅作参考瘁,并请自行核实相关内容颓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候款杏粒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厩,那就是新一代天籁·公爵荡郊辨。早在2008年6月虾,东风日产就推出了天籁·公爵连姜底,它的外观等炬、配置均有别于天籁其余版本剃,更加高端大气上档次糙。也许它不是最走量的版本拼讥番,但绝对是天籁系列的一面旗帜炯吵锌。在让大家久等逾半年后乡,新一代天籁·公爵终于露面薄,我们也第一时间对其进行了实拍齐。据悉课儡,它将在11月举行的广州车展上正式亮相恕僳。 『注贡犀:为方便大家阅读疼爱,文中天籁·公爵简称公爵版词,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日戏下,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测藤,时而艳阳高照吃堕,时而大雨倾盆乃杀怖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点挂咀踩,与身旁碧绿的草地相得益彰什酱裴。我盯着它看了许久杆闲皮,心里盘算着酗该咕:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来肖还?   嗯胃,画下草图之前得好好思考这个问题艇心,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心昧辉雷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错帝,唯独看起来太眼熟泻赦铃,对旗舰来说这可不是好事巧昂凰,在A6L甚至A4L面前卡,A8需要更多长者般的自信斧。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸统哀方:六边形进气格栅面积比以前大了不少多特,而且线条硬朗到接近于矩形汀堤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体隋,从前脸横贯而过堕素刑,再加上全新的矩阵式LED大灯儡棠,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧尺寥尼。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊当,它是A8这次改款最重要的升级之一悍败苫,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现扔。以前大灯为例杯瑰躬,分为远光蚂、近光社、转向/示宽这三组歌钵,所有光源都由LED组成精李啊,通过与摄像头哗密长、夜视系统瞪、导航系统等部件的协作浪鲍鲜,可以实现几项很有趣的功能林矫娇:   在Auto挡位开启远光灯匡恋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吮,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毋另,瞬间关闭部分独立的LED灯体汹兢,会车结束后物,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态橡。在整个会车过程中馅承奋,对向车辆的位置一直不被照亮纪,而其余位置能保持远光照明状态慨撕宫,既不妨碍对方驾驶员视线答,也不影响自己观察前方路况路忍残,相当智能毫坟昏。   当夜视系统探测到行人时瑟匹融,LED灯会连续快速闪烁三下巨陀凤,对行人起警示作用伴,如果夜视系统探测到牛熊苔、羊之类的大型动物骂吕,LED灯则不会闪烁穿,避免对动物造成惊吓筋建。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测令蛋沉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刀。另外它的转向灯采用动态效果唱煌,灯光朝着转向的方向滚动点亮分,类似LED广告屏幕里滚动的字幕醒挟,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舱惦湍,提高安全性棠。   遗憾的是试驾活动只在白天进行戌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现械狼,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料推,有些来自室内的模拟演示帮,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下级连菲,看看这些功能的实际效果到底如何仇沥。   跟前脸的改进相比程尖卤,车尾变化幅度要小得多禾闺柬,主要集中在尾灯部分汤,线条更加瘦长良胳、扁平涵岁,视觉效果更干练确亲。除了那个“A8”标识榷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思嗣那仑,看上去还那么年轻运动腻泡嘛,缺少沉稳气息舰集。再打开车门一看牵竣晚,我明白了次,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前胺鸷┦睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吴,使用了和路虎卫士相同的发动机节划洁,配备了六速手自一体变速箱础叙鹤,以及许多高端的配置沥械赏。让这款车有了很多吸引人的地方拉末歧,但通过试驾合,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感跑驰茂。很多设计还不是很成熟呻,尽管这样波欣停,这款配备了柴油发动机的SUV奈钒,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现稳态江,依旧在同级别具有很强的竞争力般。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逢替,尤其是大灯组的设计巾效,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入饯,都比老款看着更有质感化。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯碾普,对于主动安全性和外观效果的提升都不小电塘。此外磋甩,中网的设计很有层次感牛橡脆,运用了一些镀铬饰条闯,也让这款车的前脸显得更大方卜掠。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀烙闹努,钣金工艺还有待提高哼筛蔡。   车身侧面造型亮点不多渴,线条还算比较和谐吧瞬世瘸,亮银的行李架比较好看蓄芯,但实际用途不大皑歌宪。车窗所占的侧面比重较新亚痉臁,稍有点显得失重被面。四个车轮显得很粗犷辣,轮胎品牌是玛吉斯仇,成本并不是很高奖,这组轮胎胎面有四道宽沟设计里陷,注重排水性能胆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差袖攘。   车尾的造型比较臃肿骗,相比车头来说垫铰,造型并不是很美观危,尾灯的轮廓没有什么美感可言卧秘沤,轮廓显得比较生硬黄兽。车尾下包围外观设计的不算太成熟场,驭胜使用了三点式倒车雷达等肯烙,在实际的体验中饶,探头反应速度稍有些滞后贝酵,给驾驶者的观察带来一定的不便垦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离殊。   本文导航焚摹:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今柬,已经跨越了整整40年够栋粟。在这期间箱槐,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翔垦联?当这款全新君威GS出现在你面前鸥郸,这个数字就已经不再重要憾。每当我们回顾历史篡疽垦,终究也是为了更好的感受当下漏脱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史狭椒,的确也不太容易考究慷肉,所以话不多说妮攀,马上进入主题纲。   君威GS是别克君威的高性能版本辫,作为其最明显的身份特征赡串,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留鲸,攻击性十足的设计让人印象深刻尸仓。全新的直瀑式镀铬中网更有质感兴褥,采用盾形设计颂,显得非常紧凑裁矮。大灯部分全系新增了日间行车灯百幸轰,整体造型与普通版君威一致琉,仅在内部细节上有些许不同朗。   车身长度负痢客、高度比老款略有增加哎,宽度和轴距均未改变归飞慰。侧面线条也是延续了之前的设计屉,十足的运动紧凑风格斧聪黔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份皇栏存,十分醒目团妹刃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂次快骇,配备普利司通的泰然者运动型轮胎掇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形肯窜孤,更显紧凑落舞。LED尾灯为全系标配蹦,灯罩经过熏黑处理韦,提升运动感羡。作为动力更强劲的运动版车型辣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚信滤论,同时也满足了更大排气量的需求芍闯炔。   本文导航亢:" "  近日雌泡玻,奔驰MLC的效果图再次被曝光两顽垒,奔驰MLC由新一代ML的平台打造懒,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计零圃吞,融入了轿车的设计元素蜜。据此前的消息挛谩裸,该款车有望2015年推出卧。 奔驰ML   从最新的效果图来看扦琼,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿负,拥有相似的大灯造型俗,以及下保险杠的设计俊猎嵌。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈毫。此番设计目标很明确嫁舅事,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手搭董撑。   动力方面也来自新款ML坏魏,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW副浇簧,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW宏携,峰值扭矩400Nm粳攀膘,编者猜测未来MLC将会延续该动力伍搜。不过举,MLC未来还将推出AMG版本扔两认。 责任编辑拿:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轨,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新骂庞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心膘,然而对于消费者来说苔,可选择性太多也未必是件好事磐察奠。许多车型的定位都非常接近虑,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格挺愤艾,那么它们到底谁更运动铺,谁更适合日常驾驶奢炽,谁的性价比更高呢蜗汀?今天我们就站在消费者的角度来分析分析掇。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看客荆,马自达CX-5在价格上具有一定优势瘟身捆,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内猛糜,其它车型在20.78-25.28万之间搞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万艰,价格适中接检,而且动力和配置都很不错惦亲。反观翼虎省什筛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样杉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万擞茂,但翼虎胜在配置丰富廷喜、动力强劲卑城惧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定材枢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万苹挨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色莎般,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比岁。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压牟,这听上去有点意思柑瘁毕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话踌,那么结果显而易见瓜参,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势羔革配,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米双笺瘦,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹实。然而消费者大可放心变,CX-5的动力也绝对称不上弱蹋赁绰,尤其是市区行驶媒矢,它的整体表现很轻盈定匿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奋脱,没有涡轮发力时的突兀感忌羔说,这让它驾驶起来更为轻松炭税歇。   无独有偶炕氮亭,两款车都采用了6AT变速箱软淀嚷,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点午不,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣乖。可惜的是簿伸貌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片疆。另外叭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现悸碳,常规的形式很容易操作烦憨,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡遍愧,并不易于操作屏亭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澳垛麓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距乃佛,与翼虎也有将近3米的差距捣瘸妙。当然这一成绩肯定有客观因素的影响解潜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抬扒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进公。   油耗向来是日系车的优势所在侮,CX-5的发动机压缩比高达13:1尸,并且装备了i-stop启停系统惦疯,这让它的节油表现比较突出汕编。在气温32℃和扩、全程空调捅莲、车载一人的情况下奖,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试报势扳,其中经历了畅通和拥堵等路况统杠唯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km蔫喝。同样路况下枷萌,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右府,尤其在开空调的状态下筷辫缕,翼虎的油耗表现实在令人担忧雷漏滑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显哼。   作为一款城市SUV羌抢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狈慷,都采用了多片离合器式中央差速器实,并带有四轮电子辅助制动钱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困祁廖。从我们之前的测试来看椒舍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显蕉俗某,所以脱困相对轻松一些娄镣镜。不过在这里我们要告诫广大消费者凉狈葱,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统堆砷,但两者的定位都是城市SUV星仕,越野并不是它们的强项当枪。   除了动力和四驱性能这些硬性指标去,油门踏板的脚感屎、方向盘的转向手感焚描、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要彪醋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的省筛。值得肯定的是己巳,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手桑贰罚,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准安。然而相比之下帆巾共,CX-5的整体感觉更加轻盈琅谰谷,它开起来并不像SUV登,车头的反应更快那碌弹,油门踏板的调校也更加线性煞,而翼虎整体感觉更加沉稳黄诫,底盘扎实封,但或许是由于整备质量更重的原因目,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显酥。   就驾驶方面而言巫贺壳,CX-5给人的整体感觉是动力够用稗姆、油门线性甘捞妓、操控性出色烽拐绢,可以用“好开”来形容顷杰谱。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情牟慑,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感癸极,但翼虎的发动机输出并不线性昂骇上,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度痘娃。另外筏券拘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉沽媒,加速齐、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显迁铝,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车裤仍似。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑朗刨、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质恍,放眼整个市澄岣亍,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见沫静,基本上5个手指头就能数过来伟,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者具按访。   有关于新款E级外观雌痛程、内饰及空间方面的介绍囱,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 荣。在我的这篇文章中铺坑,主要关注E260L动力方面的表现魔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机仓楔且,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW厕,最大扭矩则达到了310N.m纤膝。虽然排量并不大势,但是通过加大增压值沪惋,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手茂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用促克林,对于这款变速箱衬不梯,我想大家已经很熟悉了扔钳。只是我想再说一次皖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型互闷避,但在日常驾驶过程中灸帕啊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子眯丹。大多数情况下温和艇、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验供凳蔬。   只有在深踩油门的情况下歧太颈,E260L才会爆发出他凶悍的一面恃。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情咐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话慕去渴,你也可以说他动力输出不够平顺睦。   一直以来磷钠,我都极为中意E级的悬挂调校冉韩,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心叼侣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感碗。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候款悍扫,我挺惊讶的泛,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凶态拔,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恼低。可是仔细一想回剖福,也很难怪宝马会这么着急伞琉,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”脱泡送,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品僳。据悉茅浇,宝马4系Coupe将在11月12日上市尺华,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影仿畔蔬。(注绿廉羔:为方便大家阅读活慑汤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车侵,在你初见时莎脱春,很难相信自己会喜欢上他疗。因为你花痴于帅气拉风的外观枚检涕,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动脐霖邦,那么他的表现自然不会入你法眼冒薯。但时间久了巳烹矢,你发现再帅的外表也会看腻固痕使,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷袜,放松不下哼。这时荆锋,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看勉省硅、运动但不难受的座驾韦休安。而伊比飒旅行版就是这样的一款车秀,除此之外沛财,他还是一台很顾家的车惩玖。   没错凯糕寒,他没有特别帅气的外表禄峰剔,没有特别强悍的动力兽,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识司,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻量噬。下面罕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解纲。   ●车头造型犀利寝、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙酷,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌羡砷莆,定位低于大众吹春。现如今感,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蒜窃,而伊比飒便与POLO出自相同平台踞。因此在车长等诸多细节上炉喘,两者都十分类似嫩偶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型吼旁缅。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长翟、1.693米的宽度钎妻巳,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大郸访豁,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车兄檀宿,这点确实让我感到吃惊樊详七,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一饺俺。可以肯定的是遂,你无须对他的实用性产生怀疑臼哺啼。   你有没有发现授判筋,他的日间行车灯灸篮庐,很像同集团的老大哥奥迪A8赫酒甸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份绵。但毕竟钞悍,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂夕蚕怪,他的目光也需要这样嚣张凉辽跺。   从车侧过渡到车尾毁,顿时觉得慷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猩篱钩,从凶狠瞬间变成温顺凉。我揣测不出设计师如此分裂的思路浩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品梢漏。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎垮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力弦冀抚,而在我们的制动测试中图孩,他的表现也确实不负众望顷轨。我写这段话的时候晶,一名同事从我身后经过说了一句筏涟:“哎式俩,这轮毂挺漂亮的”富布输。确实肆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话超抨李,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名陡,在我看来另外两位应该是300SL和964歉倍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100煞猾,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间萎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机毖。   直到1949年系把,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功店晤祟。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时败,速度竟达到每小时 132 英里吝,不仅完成了试车铜酪,还一不小心成了世界上最快的量产车型虾。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type稿趟,正当捷豹稳步发展的时候拐躲邻,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线波念迟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失膝。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺虹句俊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中身,英国国宝拼?人类想象力的结晶管?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贸察希,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷非琼瘦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他绕丢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type碑,正当捷豹稳步发展的时候毒惺,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线崔峰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身屎煞豌,自内而外散发出优雅迷人的气质姥,在这份自信与优雅之中戊司刷,还蕴含着极强的力量感搪拨发。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典宝沙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼窝。   作为E-Type在21世纪的继任者撑雌吻,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感渴,他更是一台纯粹的运动机器然蜗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代湃椿。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信臼,刚刚我试驾的是一台量产车妹能。即便是用再前卫的眼光去审视腥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型客桂,不过现实就摆在我的面前锤漠,它的的确确是一台量产车焊填敲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车搅闹容。所以筛联,还是让我们先合隆下巴合刮铅、收起惊讶骑磨排,一同来了解一下这个叫XL1的家伙家怒硷。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沧蓬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念浪晨剃。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发嗅,而等待总是值得的地俏,十年之后的今天谢侍筛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1内。   ● 外观盲胜法:旨在降低风阻   关于XL1的外观剁韭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它香猛衬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球埂,他们的心中只有一个目标持仓避,创造一个前所未有的风阻系数——0.189土可辆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解堪,也皆源于此爸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm邢掏,轴距也只有2224mm朵节脊,如果用世俗的眼观去衡量鸵,它甚至比一台大众POLO还要屑樟芩搿,不过也正是因此博,它才做到了POLO永远也做不到的楔良,所以还是让我们放下那些固有的评判标准哼椭,看看XL1到底带来了一次怎样的革命反捐。   出于降低风阻考虑惦埔涕,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柑朔,面对这样的设计勉琅,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入朵,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案浑伶擎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”娠。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮帆弥,大众XL1的目的只有一个可菇,那就是降低风阻醛为刊。而为了达到这一目的挝湍玲,传统的外后视镜已经被摄像机所取代浇寺迟,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像陪,不过相比于传统的外后视镜浚,如何掌控与后车的距离是个问题狭腐滇。   ● 结构般吠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想翁劲颈,除了完美的空气动力学设计外孪啦,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赣哩吻。作为一台重量仅为795千克的车型黔烯吨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料爆蹈,约占车辆总重的21.3%萎闯谜,除此之外哥踌奈,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理剔廓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾杯惦,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯鸾唷,复古而粗犷的外形封噶,彪悍的身姿匹碴,经典的圆形头灯耗适诫,这些都是我选择它的理由到。那么在我稍作白日梦之后纬寺美,请各位看官赶紧打断我的妄想斯品诲,拉回到现实里贰趟,假如我的预算仅仅有二十几万的话冒沟,那么好了茹塘,牧马人买不成完晴,自由客或许能让我望梅止渴畅裸衔。同样复古的外形店揭,依旧是个好选择惦宋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品九,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话狙限,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀毖。单就车头来说楞擦,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子棺航。简单中又透露着经典的味道拓钡。另外秆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乌,突出了力量感凑剧,Jeep的家族风格立马突显邻号。   车的侧面造型同样如此风格扛,走向笔直经,简单饱满联受柬。当然不能仅仅介绍外观设计敢,作为一款SUV店澈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舷氓蒜。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°催,离地间隙205mm平发,应对一般的越野路面足够了秤。   车尾的设计十分简洁蚀,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条旧棉,小巧又十分有力量感煞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挨拘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看荣片懂。从总体上看纫遂,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似断凤。   本文导航挡谩:" "  国人自古就有一种“侠”之情节识晌丢,而“侠”自古就有不同定义戒,“言必行松乃弦,行必果附钨婆,己诺必诚憋皖,不爱其躯夕汹,赴士之阨困耿赣铝,千里诵义者也谓之侠”杭扣奇。他的形象亦正亦邪拔违,游走于主流与非主流之间自成一派蔡。随着近年来细轿动,国内越来越多的人们勒里,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时插蛇凹,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势募氢仕,开始在国内市场发力嗽。其中遍,路虎全新一代揽胜运动版纫蝗守,向无数消费者展现了一种精神导梗,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑟。   路虎全新一代揽胜运动版岸孔袖,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概木夹孙,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尉贯,它的独立特性被设计师完全释放愤旧。如今漠菏讲,这款至今为止速度最快谁安、相应最迅速哪枪、反映最敏捷的全新路虎鞍勒,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪孺,冲入国内汽车市臣崖咸怠,夕阳下一人一车岁青崇,古道中鸡呸煞,说的是情义无价摧。谁人不为它心动郝邵?路虎全新一代揽胜运动版必,驶入我们心中!   65年来形,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者挽遣闻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蔚牟。如今氏,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版激,再次席卷世界汲沮,那完美的车身比例倪绦,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌驳付。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为艾:4850mm*1983mm*1780mm漂蛾氨,前后轴距2923mm劝旧碑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹彻梨,3.0 V6 SC汽油版HSL静肆炔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版蔡、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴堂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型喝。   姿态万千的路虎揽胜运动版梦刻墓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度嫌储,无拘无束的气程缂致辍,气宇轩昂的出尘之表的,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹惭词。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒履懈,厚重的前脸爸鳖逝,配合后倾式格栅设计纶旗磁,更突显了它的自信衔竿卿。发动机盖上两条凌线刚强有力烽认腺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹撂绅遁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情露,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体复架娘。   车身侧面线条的风度也极不平凡穿鳖侯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮嫌闲传,带有亮黑色指状套件岭垃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口娠泄,装有亮黑色装饰边的后视镜竟滥,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致突哥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂集,这些铝合金结构的轮毂分为管:19英寸5辐式铝合金轮毂督咀、20英寸5辐式铝合金轮毂酵蠢、21英寸5辐式铝合金轮毂坝、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂捻辛、22英寸5辐式铝合金轮毂粮渭放,无论您选择其中任何一款断,它都可以陪您乘风破浪扔伺。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐矗擒边,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联藩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中呈戚,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯荚,整个车尾看似简单却极不简单斤洁鼻。   本文导航十:" "  1998年滇,广州本田成立帅傲,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁疵,而时光推移春疲碳,今年9月12日礁,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞎固萄。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谓立。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁北号弦,我们今天将穿越时空泻,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吾存。它虽然是日版右舵车型里靡排,但3.3L/100km的平均油耗撵、双电机电动CVT络、大容量锂电池镭藐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧娶绩哀,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭盒。   外观更加原汁原味侨熄:说到原汁原味溶,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本督爆。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同劳,更运动腿陆绞。混动蓝色特征纤:作为混动车型揪群,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标疽侗。   在下保险杠处受讼鞘,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻嫩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节乳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计水坚断。混动轮毂胖庙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恫藏仑。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎穷,为节能更尽一份力晴肉屡。   本文导航嚷:" "  就在前两周菠孩巷,我的同事刚从上海归来沮椽,当时就是为了试驾上海大众的朗行熊坦瘦,而在不久后的今天瓶破臀,我来到了大理阑膊儡,依然是试驾一款来自上海大众的新车雄疵风,虽然我与我的同事地域不同孙具五,但对于这两款车而言慷,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来丛驼魏,我不得不从朗逸说起痰休,由于现如今大众南凡矗块化的产品研发城塘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品韧,朗逸拍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搅巧,它们的关系算是孪生兄弟香靖,反正我是这么理解的逝阜腐。   目前朗境的广告已经全线铺开皖,消费者的关注度也很高投,虽然我个人比较抵触穆锶澳猓块化的产物(感觉个性不足)梢酥,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑苫,其次在10多万的紧凑级车里陕,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垢蛙案。所以销量方面自然也很喜人茹啪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息涧扩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台示。   从英文名来看擎敖泥,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版摧锋搽,朗行的英文则是Gran Lavida芥坤,其实如果从相似度上来比较甘男,朗境与朗行更加接近瞧此猾,因为它们均属两厢车事厢位。我想对于这样一款车来说菠藕,大家都不会有什么陌生感戏贝,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍檬级,如果你曾经错过了朗行的试驾文章读灌,我在上面也为你准备了延伸阅读嗓踏毙,可以先行了解一下捣腺撕。   说实话膊,朗逸铆煎泌、朗行媚盒歉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鞭垂邵,让我来区分一下劲任筛,估计我也需要片刻的停顿漠此锈,因为它们实在太像了!就朗境而言杠瞪室,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条吩,并将内部更换为蜂窝状造型谓挂,包围下部使用了黑色塑料曝馈,并加入跨级风格的银色护板补宪,此外前雾灯变成了圆形凛司桅,以上就是全部它的特征了嗜。   既然定位于跨界车抱佳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙夏椒,同时为了更加配合Cross风格锑,车顶还加装了行李架伺七篙,车门下方增加了黑色与银色的侧裙溃,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识角喜。粗犷的风格也体现在轮毂上工纫喉,样式上很难用语言准确的描述出来哪收嚼,总之很复杂涩涪姥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理萝汇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)颅。   尾部的变化几乎与前部一致环盆,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法五侯橙,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烙揪,说实话就车尾而言侵,我感觉朗境比朗行好看了不少葛。其它方面再无不同蔫巨,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的欣郎,转向灯黎霞福、倒车灯首扭、刹车灯还都是卤素的淌。   本文导航淌:" "  SUV在国内发展是方兴未艾冕翻先,所以无论是合资兔快、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣草汾。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腥骗,白领阶层舱,夫妻年收入有50万元左右跺,有房吨害骇,老公有车曝咕。实际上拭琼,女主角目前也有一部老速腾车兽,开了已经7年准备换一台豪华SUV罗。这位女车主喜欢玩孟,追求年轻嘲撅灿,注重外形绞题夕,并兼顾户外枢蓬,不喜欢纯越野车型刻,而购买价位瞄准了40-50万元领域哄。所以我们直接选择了宝马X3尖取,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较盆喉。   为了公平竞争揉步傅,我们选择的车型如下促队归,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 败、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勾渡、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 佰散蹦,三车的价格虽然有些区别袭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠瞄妥,所以三车实际购买价格差异较小陇剖不。   对比项目一排郊案: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的撵蓬,特别是女性度核,希望自己能买到一款好看的汽车克坟酚,就如同提包还有衣服一样凹紊,特别是成