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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-05-27 18:05:35 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)剃斤,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍靛,所以在这篇文章中蚊吭妻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容夹闪氢,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )社娟。作为整个车系当中的中配车型挠浮锤,MacanS绝对是性价比最高的一款隶巢趴。只需要多付出13万步,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了凄剖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元孺扳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价皮哥:10.9万 车辆总价(含增值税)兰:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷垂揭,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件擦逞厂,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大藤蹬膊,当然这些选装件也个个价值不菲凉孔史。毫无疑问急窍茄,我测试的MacanS同样选装了不少配置挝咐炼,加上所有的选装件之后井碱非,车辆的总价也达到了79.79万娇希。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm慨,轴距为2807mm与奥迪Q5相同伪盟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm星诞,比中低配车型长了18mm桨。从数据上看罢粪,MacanS除了高度和轴距之外段,都要比Q5大一些闹,但是由于MacanS车身足够低矮仁,所以从视觉效果上来说截,MacanS的车身显得更加紧凑钞烩,也更加运动旁。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯靛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瑟称抹。如果光看前脸的话性,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo社饶。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条肪椽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈疯缺,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19瑟。如果不选装的话羞牛,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18伞湘讥。   MacanS紧凑篱臀并、简洁的尾部设计沫抛,充分体现出了它的运动风格脑,简单的尾部线条用最平实的设计语言蜜伶逝,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型舷樊。同样运动的还有它的尾灯嘶锋,狭长贤沛椒、扁平的尾灯造型嘲恕,与尾部线条搭配极为和谐兑罚,起到了画龙点睛的作用按疟。   内饰方面己公,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格常,运动中不失豪华感嫌祭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘零膛,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉显衅驳,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你别物舶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因舵。但是有些遗憾的是渺跺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卞踩,每次按下去都会发出“咔咔”的声音俊浚荤,感受并不算太好萎图父。   Sport Chrono组件免醛迁,包含了中控台最上方的计时钟冠法帕、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统伙确涸。只有选装了Sport Chrono组件论抵孰,车辆才可以进行弹射起步袒忙犁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少损,但就算是为了那个做工精致的计时钟抒急,选装Sport Chrono组件也是值得的疵,毕竟1.8万元的价格怕,对于保时捷车主来说也并不算贵皆。   换挡杆周围密密麻麻的按键采酱坝,对于接触Macan时间不长的人来说轰锭,绝对是个噩梦吩团伐,想要记清楚它们的准确位置江伴册,真的不是件简单的事情拆屎蹄。起码在我开Macan的一段时间里桅雹挞,每次操作我都要低头确定按键的位置侣博窗,真的不太方便题。" "  在国内提到奥迪壕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗅喷凉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肝渺,随着奥迪开发更多的细分化市场车型庆,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁疃А,这其中就包含SUV以及小型车财孺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型骏,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢钉掠粱?   在外观方面杯酞匹,奥迪A3延续了家族外观设计拢敦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴诲,用在这样一款小车上显得更有气势怪艾躺,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质榷巷抒,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计恒举搞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些郴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉冉层,辨识度非常高吓,同时大灯下部还带有清洗器半讹咆,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能速。   作为一款偏运动化设定的两厢车型色喉,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多温脑,至少看起来没那么晃眼庆筏,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰貌膘,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯点惶汝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多摔凹椽,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应琉猜,起到了很好的效果表绿帘。侧面的造型上在A柱位置最高荡汇,整个车型几乎以平直收尾燃剂咀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证伸拷集,同时让整车侧面看起来更大一些膛差冯。   A3的车顶采用了黑白色的设计高渭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仇葛哭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些辟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拒,但天窗在外放着也只能是一种妥协了蒋喷。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蹄煌,轮胎尺寸为225/45R17睹崇,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂崩苇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂郎赫,不过选装配置都需要额外加钱才能实现开。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冲蕾,整体呈现梯形结构硕,尾窗底部与腰线持平撼谓,尾窗面积最大化保证后方的视野斡。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计姐彭痹,不过内部也采用了普通灯泡光源俩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈椋好存千。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合课,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况奴肮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的啤乏村,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的峡。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌棵童,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大昏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型级,S80L自进入中国之后胆,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素晨裙既。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品告,但它所具备的那种低调内敛的气质嫡,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选闲蜂。   2014款S80L通过对细节设计的改变糠现屎,让自身在没有经历换代的前提下弦勒诺,进一步提升了性价比备改。面对强手如云的豪华C级车市澄甯谷取,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鲤,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手瓶耻日,想要抢占主流豪华车的市澄摹,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步塘,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力姓虏澈。   新款S80L对前部进行了细微的整容掏煤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感好,同时也紧随时代的脚步然忌。相对保守的前大灯设计呕爱俱,已经不再能够满足时代的需求美强朗,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯讨猾忌,虽然谈不上有什么家族化的设计语言仙,但至少与时代接上了轨掳。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赏场,近5米的车长和近3米的轴距表现侧砍溜,让它在尺寸上并不会有劣势采臂,四平八稳的车身设计也符合其商务气质巨。外后视镜新加入的镀铬设计侧十形,虽然是新款S80L最显著的改变之一痊,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疲。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格科,沃尔沃式的家族化尾灯造型探刨,成为S80L尾部最显著的标志性设计潮嚼扫。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解堵,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凭捣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型裙故,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力嚏。   本文导航   分享到葡染纬:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中氏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌伪,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短融,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲恕,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市芦浇。不过旗下的产品线也过于单一鲍创,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际将撵诚,所以便下探市炒逊煳堋,推出了紧凑级的GA3车型亲熔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骗染溃,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型俄班妇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级定,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拣叼态。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别畴梗苫,也可以看作是GA3的升级版车型帆貉肆,依旧主攻家用紧凑级车型市场捍笔。但是作为升级版车型忿,GA3S在外观设计方面有所升级顾,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉井缚猎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型随腹,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拈,使整车显得稳重而不失时尚感投距。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上梁俱掇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧崩井、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动径晚、轮胎与地面接触等产生的各种噪音列湍。此外瑟木,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎洽练,为双五幅铝合金轮毂扛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碎戌然,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颈筐,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长坝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型峰矢,传祺GA3S的造型设计并不落后脆款橇,反而在有些地方设计甚至是超越了对手础蜕。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车羞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华狙桓扒,12万出头的价格或许已经超出你的预算略,但是无论是从配置还是动力来说繁鹤躺,值得去掏这个钱雷却。可能我这些话有些官方措辞败绕百,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法汲狈。   1.0T嘉年华外观桶:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致痹九,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术牵。为了搭配这台发动机侣,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性对捣。   内饰部分险:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致币,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些测抢套。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肋,这个级别的车型非常少见伎委。但并没有设置外部开关兼悸,而是需要进入屏幕内关闭窃疤枚。   本文导航   分享到猎:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺骄猎笺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外钳拜势,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆韦篓,与大众168万的海外销量相差无几乌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌伴另,依然凭着一款SUV车型橙觅,在国内获得了不低的曝光率倒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲捶嗽。今年4万台的预计年销量马悍,相信有一大半都将由这款车完成晃岭。虽然这个价位区间的SUV里台揉蛔,无论国产进口都有不少车型可押省,但路遇科雷傲的几率依然不低碌掠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢吐壁?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢程搬汹?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV羞剂科,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卞。这款车的发动机及变速箱等核心技术撵岸汕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型仆犁,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备俗律寥,并保持了雷诺一贯的安全水准姆擅驶。而今天我们试驾体验的亥鬼忙,正是这款车的第二次改款锌私蚂,已于2013年在成都车展上市喂。   外型上权冯剖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化坡匆。虽然车身造型上并未留下太多笔墨挞乔蔡,但家族化的微笑前脸配合大灯造型四,倒是显得有些“萌萌哒”蒲哭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气晚,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶糯卵。   侧面造型上刻顷捅,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篡寞,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘瘸峭辅。虽然尺寸算不上大翰颇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的酗任,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重挎迟侵,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条匆恨。另外耽嗽暑,2.5L发动机搭配适时四驱系统朗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现烙赔澄。   尾部造型依然圆润圭,和略显呆萌的前脸很相称某。上下对开的尾门很实用妙,节省了上门开启需要的空间孟古,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宪撅,载货坐人两相宜品呵。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出善陡饯,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性黑陵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜酸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多孟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例扦。当然梁橡,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用坷揉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凑锌、大黄蜂聊羚狭、救护车等“老熟脸”们会出现攘久芳,编剧还添入了不少新角色刹,比如老牌人物“探长”肮,军械武器专家“十字线”沤首,以及人造变形金刚“螫刺”等牧。对于最后这一名小角色而言娃,它的“身价”并不算昂贵绿腿春,并且在现实中勒,它的综合表现也算是可圈可点愁。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多尉觅,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浇承副,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科吼井,说到这里霜滦,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧郸捌。   言归正传啦,牺牲自我强料,从而使“大黄蜂”更加强大哨弘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色蚀苫,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中伶,想要拥有它并不难盘,最低11.99万元就能圆你这个梦茫览赫,只不过它不具备变形功能井腺。   从设计以及尺寸上就不难看出嚏澄侠,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台圭晒,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理僵认冀,所以对于大部分人而言梦茂粒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些仆藤。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顽疗肝:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外肃弹,具有相同的特质的车型还有福特翼博检箩、标致2008际。在对表面参数对比后抹皖肃,创酷的优势还是比较明显的海郴膜,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响憨。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似储,平和的尾部降、延伸至后翼子板的尾灯组邵、向上提升视觉的包围等等骂噶拨,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点衔呸漓,当然也没有明显的不和谐感残步坝。" "     对于英菲尼迪来说估测,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌迁,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期馁,这最为主打的当属轿车Q系列差对粪,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惮,在现在都在大搞涡轮增压的时代烫,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量回,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎孪挟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受杭歌,而今天合,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摩敛。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型领涪陆,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的斯匆,就是英菲尼迪的G系列产品档,而随着采用新的命名方式需苫蚀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篡藕逻,从之前曝光的一系列的概念车来看惯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格乱,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感须本。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象罢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉段是,而带有这种印象而来的就是宽诚:这车动力强么老?怎么看就像是卖外形的呢舜?   首先在外观上蔡泰饯,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格劣很猛,采用了更为吸引眼球的设计思路澄扰,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人冕,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高烩替渭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉救,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满停景,同时也充满了一种力量感锣。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方善呐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蚊钒懈,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观喝。   在车身尺寸上侈椭歪,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整兜封纽,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡汲,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm溯,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准伐,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅簧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份景乘鞭。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式剐,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淑芦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些缚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸扳泼谦,在这个级别算是中规中矩瘁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凹浪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菏祁兄,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位线狈糕,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格棋膳密,同时也保留了圆润的线条风格妮捆,尾灯的点亮效果依然印象深刻蕊搓困,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准豁翱拖。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰剔据,这样增加了尾部的层次感境。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业信难,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多尖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卿搜持,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型饭,并且入门售价也仅10.98万元母,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低当。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象剔葛侩,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峡高。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表褂琴市:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面斑啦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些叔,但车身上的差距并没有售价来的明显剔瞥,因为锋驭真的比它们便宜太多了靶太。除了合资对手以外寸蘑,它10万元起步的售价稻愤旁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧搪懦齐。   铃木锋驭的外形设计上钒讼陕,我听到最多的就是两种声音抡换,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猫,而另一种则是感觉外观不好接受市,很少有介于中间位置的人轨什缴,毕竟外观是一种很主观的感受些,仁者见仁智者见智串谷蛋。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格畅撵,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车公,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些理。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型睬灯,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料素矫璃,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型含啦。接缝处体现最为明显参扣,而且它在内饰配色上也相当讲究陌席,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位侯观卷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷梢晨。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皇怖赡:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型借,售价为15.48万元合肚,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比监冕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值粮酿,性价比有多高了拼。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置巴脸,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到定测。况且密盼撅,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统本递,还是非嘲谴磕#厚道的胆挡舷。   本文导航   分享到露骄管:   哈弗H6 月供708元起" "  最近儡倪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把荡,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升辖敬浩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动酣氓柑,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额铜,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万控绊,这作风跟大哥卡宴如出一辙僻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价冈:68.79万)在选配后价格逼近90万元俄,而且市场上目前一车难求熔。那么问题来了宠腻递,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠疲苔,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大搞孤坚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊浦饶芒,到底这两车有什么区别艾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异泛溺,帮你捋捋思路硷蕾斯。   注许夯变: 实拍车型为MACAN 2.0T措揣查,为了让您一目了然贸搪次,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处椭藩娥。   内饰捶: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及宽贾,可以说走在大街放眼望去到处可见斡刨替。基于目前的消费理念酣,如果花20-30万去购买一辆SUV忱斧,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汕雄季、实用的内饰昂燃、以及良好的通过性庇澄娟,另外还要满足偶尔越野的需求徊。面对人们如此苛刻的要求蛙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测壳秦穆,看看这些车究竟能否满足众人的需求聊。相比其他媒体的评测方式陡,我们易车选择了多人评测的模式咆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平剖,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评广点。    此次我们挑选了7款SUV车型粕,分别是驴:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客恨朽,分别来对它们进行详细的测试骨售,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)擦伸档。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版坎恼:25.28万元   市场优惠逞了:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V旁徊,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻倡暖伎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主瘫汤,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚佳,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涉。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足说枪枫,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计殴豪本,看上去更加的协调惹俊剧。   至于尾部方面莽,最值得一提的要算是后尾灯的设计了米哆,乍看上去有些沃尔沃的影子铜冷哗,整体采用了立式的设计风格闹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲泞痹,尾窗位置比老款更直也更靠后弛。   小结汰:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑狗姬胚,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象悸课绵,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蕾,前后不是很搭调沫小殿,尤其后部的立式设计上,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间芥肝拷,但空间利用率上则会相对减行肴啊,比较适合那些舒适一族愧锭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型虎:25.28万元   市场优惠小配:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骂菲,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车杭璃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姓,新车的整体造型十分具有张力亩末怠,五边形的进气格栅更具立体感箍,镀铬装饰一直延伸至车灯内牌,大大增强了整个车头的时尚性吐城佃。   尾部的整体设计同样强调动感与张力豌卤露,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合托,但整体并不是LED的灯组设计咕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰庆胃,在视觉增加了整体感的同时铺,也大大提升了整车的运动性纲懒码。   小结既吻蛔:马自达CX-5在几辆车中腊,我认为是最具动感的一款娥,整车前后比例十分协调传,外加搭配蓝色车漆措掣,使得自身更具个性尼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象窘,详情请见后面的驾驶感受篇扫暮瘁。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD淡抹巩:26.78万元   市场优惠唤:1000元   如果不知道它是奇骏的人膊,在大街上看见这款车白袱老,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茫,同时也是这7辆车中变化最大的车型蔬歉未,整车不再是那么的棱角分明辩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赌薪,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿钒司维。   由于采用更具流线的造型设计隆汇,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念痪赶编,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性漠掇。尾部的造型也不再是那么的方方正正花,尾灯与前大灯造型相呼应懒皆忌,并搭配镀铬饰条加以点缀娩。   小结酚暴物:由于我个人的车型为2010款奇骏门疆班,所以面对这款全新一代的车型兑论熟,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈五繁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蛔材钒,奇骏是个不错的选择胸欧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版诫扭温:27.28万元   市场优惠弗寇雌:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蕉每,就得到了广大消费者的极高关注度嗽,整体设计与上一代差别很大捎,不再是中庸的形象鲁没烧,而是更加犀利的造型秃臼。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堵讳僧,前中网分为两段式设计宋难败,但两块黑色的格栅全是假的次挂该,完全是用来装饰用的艘仙楞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅肚才端。   熟悉老款车型的人都知道庞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计苔水,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积龄,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野骡甲芭,从而保证了行程的安全性粱台份。   小结五辟:这款RAV4整体添加了越野套件浩皑固,所以并非其原车面貌掣弦。但无论是否经过套件的选装秀害,整体的造型还是十分具有潮流气息的孩,另外值得一提的是烹墟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项沦理伪,依然是几款SUV中表现最好的舍,注重空间表现的朋友们值得考虑蠕风碑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版耗全:31.58万元   市场优惠氮靖斗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款搞腾差,所以变化并没有其余车型那么大锹,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了泼测,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思叛晃,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格唾,棱角分明才是其主基调雀。   后方整体没有太大的改动鹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了财,设计很好的与前大灯相呼应刀,夜间看起来十分的醒目藩绕淡,整体也很协调北掸。   小结氏蚕:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看肚伤筐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力肺,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点花皆,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的莆,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉别篇,途观还是比较不错的选择耗。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型莱:25.28万元   市场优惠藤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘滴洌克斯的外观茨,那么这款翼虎你必将也会喜欢阀接抗,因为它的造型就是一款大号儿的“赋叮克斯”杠锣。单条镀铬饰条所组成的前中网扫咀,显得整体十分的修长融判臼,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酱宋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点脖读,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气捎诉,提升了整车的档次吩绢海。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑低暇。   小结蚀尾报:翼虎是福特家族的新兜夂怼,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆榭辏克斯的身影读,而对于新款改镄克斯的整体造型崔刻,个人觉得还是很不错的狸,那么如果您要是和我持有共同的观点绒滥渐,并且想拥有一辆SUV车型秋没,翼虎绝对是首选范围哼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版扒剑:27.69万元   市场优惠浅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肋郝,但随着Jeep旗下车型不断的改款愧弹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惧翔涪,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息玫罚,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配怪,圆圆的大灯以及垂直的中网浇店,无疑均是Jeep最原有的样子肛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型宛氢,无论是后风挡还是尾灯痪,都为方方正正的样子贬涕,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奠眷绊。   小结型海抹:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严痢,淳朴造型及棱角分明的设计皑,在保留Jeep家族血液的同时宏,也为整车的空间做出了较大的贡献钡喜挝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的萄帛,详情请阅读后面的文章四单。   外观总结缴镶疾: 7款SUV可以说均拥有自身的个性希特,基于每款车型的特性奠挟仁,有的为小改款牢嘉墩、有的则为全新一代斑,所以有的基本没什么变化雌强尾、有的则“面目全非”靛尉邓。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了睬兜抽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别椿伦迹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味饰,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息患苏。通过每款车型下方的小结唤垒,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型咐剔秆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前问申,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐莫诉,你可以理解为营造纯正的氛围懊桨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来扑绕鞘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合某郡巾,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致荷莽蚂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed凯肋,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍萎塘检。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哄,绅士气质是宾利的“看家本领”霸。往往伎桨锯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嫉凉敞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去山,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限垒览。现在垫境淮,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晌嚼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让端欢。自古以来绣匙稿,“Speed”一直是宾利的性能标签糙魄,以此向2003年垄断勒芒冠绕筹芯、亚军的Speed 8赛车致敬梨。    作为宾利历史上最快的量产车型驶首宪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)的,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征家如,当然感其,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纳豹。    伴随著经济实力的提升烦剐,中国人对自己身份的敏感性急剧增强就泉柑,当你身处被“泰禾北京院子”钮钝逻、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规礁捂嫡,肯定会追求更高层次身份上的匹配蒂拢侩。我几天前去宾利销售中心蹲形,它长廊式展厅规母嘉┒В宏伟羚,处处是浓郁咖啡香超媳奶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利箔辜淬,对其购买力是不置一丝的怀疑剁没。我想描恃纪,只有宾利裸帽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坷,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淮炽。我敢很确定的告诉电脑前的你们砷赫,这款售价不菲的宾利性能新旗舰题熔,在中国未来一定能卖到脱销仙概充。   >> 写在文前讳刻书:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年敦臼涝,英国品牌的表现令人忧心忡忡慕尉部。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌每救惜,它们目前都散落在世界各处沁,有的受到追捧有的则走向终点珊傻逃。即使获得成功的英国品牌冯篓干,它们仍为自己贴上的“德国标签”衰佩、“印度标签”的身份感到忧虑讼,毕竟娩苗睬,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歼。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造衅,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革肖、原木的袅袅余香幢,这种气味只属于宾利晚灯驹、劳斯莱斯们枪烷虹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谢急怪,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头考协。    从业这么多年屑识,我写过的顶级车型总值超过了3亿元穗镜,从没有一辆能让我动了收入囊中之心计奢,囊中羞涩遥不可及自然很重要荷绥署,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喷啃。我认为一辆好车境瞬驮,应该让驾驶者舒服集、安静塘、惬意的完成从A点到B点的旅程始顿慑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快螺鞭,却实现不了我小小的梦染。我一直认为悔谭澜,真正的贵族绘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极盒狄粒,即便妥协仍然能坚守初心氨苏。此话适合改变自己的GT Speed律谴,你知道吗驼池?世上最难的事情就是超越自己括,GT Speed做到了 坡赡怠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义隆窝幻,当你启动它时炊逛,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蔑书。   >> 外观醚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身桶,作为宾利目前最为畅销的车型辣,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”酮赴抗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级隧烹怂。但是赤,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娄口,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节逢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涕,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动细阿潜。当然亩市哥,大部分“土豪”车主也不在乎涡沃美,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成缚娘几。    外观提升不是GT Speed的精髓苇到怠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屁哭仑,动力尉焙芭、刚性皋、减重上的工作任重道远劫筏辰。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg粮泌笑,仅有2.3吨竟仕汇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重乓尘。不要小看这350kg翔,几乎是一台V8发动机的重量百。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件澈耗,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂般时歉、多连杆后悬挂和防倾杆等粱。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色谱哭,分别是Burnt Orange(橘)蜗芳、Sequin Blue(蓝)朝粕吉、Excreme Sliver(银)欧虚。为了凸显GT Speed的特殊统,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)弓茂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选炼厦辉。宾利工作人员表示绰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故冻挟农,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加浅,尤其是在中国等兴新市场更是突出认岛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瑰。    你知道胖子多么努力吗秘队谈?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搂拘日,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形讣潞病。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超剔钮睫。那些把高性能作为卖点的品牌捞,现在宾利也有资格和你们一较高下估莫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顷蓄携,与GT W12车型尺寸几乎保持一致啼我,其尺寸为(mm)归:长4806枷瘫、宽2227殿胖鹅、高1394瓶囱激,轴距为2746mm瓮。我知道艘泄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距高熔晒,为了让你做到心中有数刊,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来谓掇珊。与竞争对手相比嗅俊螺,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先司。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑痊,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车傲策赎,哪怕国内的环境日趋恶劣磋策,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泡。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成聪拆笨,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭齿,整个过程大约需要22秒泡侮奖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间粕碉,从而避免占用后备厢大部分的空间变烧袭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘剂歧锤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚菩,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感崩必扰,没有法拉利暴躁编,缺点恐怕是不高调凭渭辅。不信你点击上方视频听听视频里声音孝。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结娜额泡: 作为欧陆GT的性能旗舰到,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嘿桅了,不仔细研究根本发现不了它的区别涪。虽然外观变化之处并不算多啃咸拾,但是对于轻量化短、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性靡斤拭。" "   7月21日郴咳陈,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)躬勿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华凶、北汽E150酬厕,成为第一期家用空间王冠军奥桑。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威穆鹤。它们会有怎样的空间表现哪狸,不如一起来见证培弟航。 本期内容开始前嫌,先来看看第一期文章中网友们的评论吧瓣: 好了颈赫攫,正式开始第二期内容你痴隶。不过简单说几句能痘,为了没看过第一期的网友们擦:    你可能会发现香,随着岁月流逝菊埂具、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭率渴素,也当起了小爸爸咕。恰此时窍容,他们对车的选择可能也有了新的取向帝,空间大丁、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素郎干。    基于此顿甸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题搏佰配。从一家三口的角度去衡量一款车的空间溅薯,让大家对车辆的实用性有个较全面胚、正确的认识讣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测发妥蜡、模拟一家三口郊游的情景实测坏播、细节空间的展示涕稻、实体娃娃的数据测量四个环节进行乔。   话不多说廉房,有请今天的选手兢搜,登扯贰! 第一环节暖陡:堆放整理箱梨郎跋,能放多少放多少    由于很多厂商卯歌、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升朗,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时拍,也会帮你量化一下车到底能装多少升脐苏淀,所以上图我们也给出了每个箱子的升数典版。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号葱唯萌,并加以不同颜色区分究,目的是给你呈现最直观的感受堆酞培。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据荆掀,仅供大家感受一下册。今天我们拿箱子说话侵,看看它们这种数据到底能装多少箱子穷熬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下限:由于时间关系八挖鬼,我们这次只借到了骊威的低配版伸烈彼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒复鹿,但高配版的骊威有这一功能签。 首先出场的是骊威途:    状态一亲撇:单纯的后备厢空间 状态二勤布:放倒后排座椅后的空间 状态三擅:除了驾驶位的所有空间   编辑点评加唇排: 骊威一如我们所想的那样畅绦,空间的确是其一大卖点袜讥。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时扫,小伙伴们都惊叹了!骊威玖统乓,实力不凡避碎粕。   其次出场的是致炫峨脾敌:    状态一迪任膝:单纯的后备厢空间 状态二读斑皋:放倒后排座椅后的空间 状态三安嚎拔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猴渤刷: 就如文章开头介绍致炫时所说阿惯,空间辉烩、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点醒苯晚。通过这一环节放整理箱的测试缚咖甸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得豆。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积钵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一环梁堪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辑镶:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三摧表品:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结胆: 通过摆箱子的实战琴霜,以及上面表格数据的对比破,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利蒙稼瞎。而致炫与骊威差距也并不是太大硷内陕,可见其空间不可小瞧许姐。接下来又有哪些好玩儿环节稀迫?而两车又会有怎样的表现呢群驮?请继续往下看委渤。" "   今年5月山辖盼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶次甭赂?9挡无用蹋捎?自由光深度试驾报告》)擞蝗来。当时辱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测测娘桥。    6月癌吗,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)臂谋些。不过3.2L版的离地间隙寥枫、接近角滥奇萎、离去角瓜徐金、通过角等数据都比2.4L版强悍不少航悲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别盎聪轻?    几天前汰姬逼,我和赵璞鹊、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市麻掇歼,这车还行不行护常瑞?    我们的第一站擂氰,魔都上海实履狮。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消池坚澈。在经历了噩梦般的改签妓扔獭、等待儡撤、登机很、继续等待之后潦,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间广。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缺:“游遍世界各地派,开尽天下好车诲藏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑绞态。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方幸诡诲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的撮彤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多馁答隙。在此我可以不吹牛X的告诉大家孤箱,我在纽北环实际驾驶过苯赌。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑既藕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI较溉斡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型狄离。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮绿恢项,在国内也非常抢手倦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升厩侮挤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障丹疗。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变懊馁花,基本保留了GTI所有特征处东。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辨,在舒适配置上也更加的平民化浦。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件土崩,例如两边的侧裙以及尾翼等瓢,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的榔驶槽。但低调的外观也有自己独有的设计元素普,例如车头处GTI特有的红色的拉线磺偶垫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标淡森复,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中陛攫。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性绘,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm锌猎淖。另外胺睛,新车的LED尾灯造型也很有特色钡。海外版GTI提供了红色瘫描、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择侥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现饭净拣,但国产后或许可以与国内的消费见面盼车唯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少兔蹭囱,我把它们大概分成两类博:靠谱的和不靠谱的烤牢翠。不靠谱的原因很多竣伍,有些续航里程太短锹肚限,上车就开始为电量担心;有些性能太差售凰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比笆,几十万买个两门小车尽里焙,真当我们都是土豪吗能泵昏?   不靠谱的理由千千万耻屉,靠谱的标准则大致相同瞳邪。续航里程不能太短柒,加速不能太慢困,最好还有些实用性筏,价钱不贵就更好了峦售囊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了娇,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车挂茂。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平裤,拿汽油车举例的话纲少讣,90%以上都算得上靠谱碴厩哨。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说素,能达到及格水平的车型却不算多瑟。我们的这辆测试车是2012款的砂,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型邓。还好时隔两年起,e6的动力系统并没有发生大变化槽辟佰,只是外形和配置有小小的调整烫。   续航里程背:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧动袍旗,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群墙。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车斑舷牵,这其实只是理论值秃湿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱隧,实际用车时很难达到杠。夏天空调床节柏、冬天暖风胸溶、高速快了匡、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程爸妒。   这种电动车只是日常通勤还可以会泥,但稍微有些想法妮绰坏,想去见个朋友枚糖、买个菜任脑教,心里就得犯嘀咕砰炒。这种心中总有事悬着的感觉很难受诡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多粕弹祥。   由于时间原因氖,我们只能简单测试一下e6的续航能力慰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里矢,其中高速路况三分之二覆唇,城市路况三分之一藏试挛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来酵七穆,我们的行程其实就是三段俯题伺,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)链,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)必切痛,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)镭附。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)谁侩甫,显示续航里程320公里泛。完成第一段高速路程时(43公里)肪,电池余量82%(耗电17%)擅莆渭,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)毯力藤,电池余量63%(耗电19%)哪,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)粪,电池余量45%(耗电18%)节,续航里程134公里(减少61公里)骏收。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点环卧:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吹哨,比如第一段高速行驶抱,续航里程减了59公里烽,而实际行驶了43公里份,二者大概是0.7倍的关系趴休,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近潮雄,拥堵路况似乎还更费电一些牵滦澳。" "  近两年慕憾簇,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮够,很多大厂都推出了自己的纯电动车卉,先不说比亚迪这些纯自主品牌矮委欺,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车付疟郊。今天半缓蔫,我们就提到了之诺这个品牌昏拜,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌誊伐多,主打高端匈恃,并且未来也是只进行纯电动车的研发怪坍,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌河。今天捷申潍,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E彤脓,下面我们就对这款车型做一次体验魔辈。   之诺1E只租不卖蔬,租赁价格为莫层:日租金为400元/天同,长租(3年期)为7400元/月方妙隆,现在消费者就可以对这款车进行租赁笺钠。   租赁价格包含糠:车辆上牌舱污、充电盒安装(7.5小时充满)贬违、保险退、每6个月一次定期检查保养材咖、车辆维修堤,7天24小时道路救援谁瓷、拖车以及备用车辆等刀。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蕊玻,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计软,但车身整体还是能看出宝马X1的影子笆笛。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计柔,虽然亮点不是很多袄,但至少可以与宝马X1拉开一点距离怒廊孪,树立之诺自身品牌的辨识度试。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系即督,辨识度极高评快。 既然是同平台打造阑码旅,那么轴距和宝马X1也是相同的楼。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎乱祈,尺寸为225/50 R17圭侈客,这款轮胎最主要是为了节能考虑夏掳。   本文导航   分享到涪杯冈:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉恕毯剑,它是南京依维柯生产的车型是,隶属于跃进品牌旗下臂聪,是一款定位中高端的轻卡产品陋操。该车是在2013年1月首次发布的眠筐谩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)吭糜,为用户提供了更多的备选车型京胃。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现韦非答。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)腿。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域匹,宝马向来不走寻常路推阔,旗下的SUV并非越野硬汉鲁,而是更加注重公路操控性隶午幂,所以在外形上也有着自己的独到见解需弄推。Coupe原本只是轿跑车的特征熊,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上唾栖。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后仓晾贸,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漠蜜。在这种背景之下镁保,X4应运而生孩虑田。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疮级,宝马对于X4的设计便更加得心应手纠。从车身尺寸来看传鲁,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化痢蚂哀。然而实际感受上梦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力侠。它们的关系就如同X6和X5箍稳吩,一个张扬怪痊疙、一个低调田那。要想宋澹酷拖耪?X4很在行骨释入。   这辆X4的外观加入了大量M套件韦,进一步凸显了它的运动风格层论。夸张的前后包围降低了视觉重心闹喜,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妻吉萝。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢鸵唬充?所以讹控,接近角潭、离去角这些数据对于X4来说乃,根本不重要兔千吨。   和X6一样猛,性感的臀部是X4最迷人的地方淘乐炮。如果从车尾来看妊捎实,X4确实比X3运动了不少薪媳唾,高挑的腰线读奸、厚重的尾部都能给人很强的力量感扯努嚼。对于35i来说杆,单边双出的尾排着实有些低调轮毯署。尾灯的造型是典型的宝马风格牌,造型简单第浑投、大气偏毯,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诞。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮须请,前245mm须十、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性柔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)领,这是一款综合静音航步案、舒适妻痹灰、操控于一体的轮胎蛙亭钠。在我看来晴,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎憋猩吐,似乎更为合适吼忱。" "  原标题沸朴蒋:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前岗辅,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)献,该车除了外观造型犀利爱廓、内饰豪华猴葡随、配置丰富之外腿拈价,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样丘。作为一款以年轻漓、时尚为主旋律的产品腑,NX开起来的感受如何巧酪,今天我就为大家正式揭秘探沦。(注荚避轨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称腐收殊,如NX隙感锻、ES迫慨川、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍碎疮:   NX车型的外观内饰设计风格毕肉,在之前的文章中我已做了详细介绍光,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品淖。从实车给人的感觉来看赌沦,它的确做到了这点巧借,不少人见到它的第一反应就是擅柿:恩暑通涂,这车挺个性吻祭、挺漂亮奠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅告孔黑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计败,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度缅宪拧。此外咯,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯皆死,进一步提升了科技感酥漂喉。不过它并非全系标配谐逞翁,在入门级车型上近光灯依旧是LED存梆,远光灯为卤素灯泡汉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  “潜贸凇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV乏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3鹤、宝马X1做直接竞争哼舅贫,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喇,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证旗鬼。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES累圃兴、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格柔了祷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压蹈帧,其中一款为17英寸摊补,另两款为18英寸惺闹据。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂吨瓢翁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎察,在国内的售价大约1700元/条逼黎降。   车尾线条与前脸相呼应申拌,造型犀利裴奖堆,棱角分明惕攀,以凸显整车年轻稻贤、运动化的产品定位倍挖通。同时蒂,尾灯设计十分用心吨讳粮,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果篓,特意在接缝处增加了一小块LED啡。   内饰方面郊捍拨,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造骡融颈,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虑筐埂,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用醛冕,大幅提升了车内的豪华氛围拉户吵。   据雷克萨斯厂商人员介绍褐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏辛贪搓,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骚稿,它的使用方法类似于电脑的触模板绵拈,并带有震动回馈功能杯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鞋朴洁。此外虑棘喝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统奠借赤,我们咨询厂商工作人员嗽,这配置会不会引入中国狮届矢,对方并没有给出明确答复琶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适你椭甫,作为家族中的新进成员饺剁,NX的表现自然也不会差鸡。为了符合它运动化的定位想鬼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强讨串,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意牌琅史。   在海外抨,NX提供了全景天窗妇汝、普通天窗和无天窗三种版本的车型抬旱埂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃岔,采光效果很好坡退倦,但无法开启苦柯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用温道轻,采用的是外开式设计矾。可以确定的是颊倘,上述两种版本的天窗都将引入中国挞缴,至于无天窗版车型是否会引进琉陡鹿,暂不清楚曝松挞。" "  [汽车之家专业评测] 2006年亥凉坎,马自达CX-7在海外推出;2009年脚裙,2.5L两驱车型引入国内铆谱,售价28.8万;2010年祁,增配的小改款车型上市谰虾,售价29.08万彼躺,同时宣布国产意向;2012年郴,海外CX-7停产;2014年柔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唤,等它国产的人此时已经老了四岁了社渭欺。   从以进口的身份引入国内孺,到正式国产经历了四年左右的时间遁婆媳,在这四年中进口CX-7销量并不好扳猎孟,一方面是当时市场不成熟杯,后期竞品丛生将其埋没了铅办。另一方面原因也在其本身纲峡,比如定价高姆、2.5L发动机动力孱弱等等辨,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍素枪毫,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统袄氓。在测试之前恕屯侣,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点揩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm顾痹旗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm吠,搭配6挡手自一体变速箱该换害。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机眯,只不过调校要比CX-7上的更为激进期宽床。即便如此跨男,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凉队。   油门的设定比较灵敏伤驶,起步和加速初段都还比较轻盈苫吞徘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线钵灿半,而不至于拖沓桨,一切都显得易于掌握螺坍妹。变速箱和发动机配合的是那么默契闹共蚕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位匣,只是在极拥堵的道路上蠕动时幂鸡赫,1挡与2挡的切换有点闯动而已舌富,问题不大淮陈。   转向和悬架的设定偏向运动刹,采用机械液压助力的转向系统比较重脚芬建,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闯挽囊。悬架没有“忽悠”的表现古力窝,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息路嫂,车内乘员经承恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”龄谩。悬架后段偏硬钉骋,在弯道中并没有明显的侧倾沤邪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去箱盼当。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错托奠察,动力供给够积极粗媳,表现不错卫熔弄,驾驶感觉非常轻松挎,动力的跟进也很是及时瞬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)收。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抄,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浇搪,而且不是那种喷涌般的迸发泌,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已闭坟槐,给人相对内向保守的错觉乖。   CX-7更擅长的是中途加速廷鹅,比如从60公里/小时开始烹,遗憾的是想让它发挥全部并不容易那顶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拐承,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限尺,这几天这种沮丧感时常出现场繁提。不过也正是这个中段加速的特点墙叙评,使得它在行进中完成超车显得轻而易举纠套,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右诉堡,稍踩油门就奔向3000rpm妈,便能得到很好的响应佬,仅有极为短暂的降挡迟疑慑臣啡,随后就催逼出了足够的扭矩蹦。简而言之涕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俱,容易上手亥,各方面的表现也都算令人满意疙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷匈陌,涡轮增压器起到了明显的效果舍,就像注入了某种精神类药物丁悄,虽不时刻保持着亢奋状态经,但兴奋状态确实随时可以到来筋,一切都听从指挥峡叙堂。这种持续的加速感可以维持一段时间脸掣,心里不禁一阵爽快邓诧电,当然弄缉楔,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了疥题韦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惨稍,测试油耗的过程共行驶了134.6公里晃茫,消耗燃油17.94升蝎酞泌,平均时速为30公里/小时堡了习,全程开启空调仕惟,平均油耗为13.3升/百公里赏味,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看侗钢,CX-7绝不算省油的那类戌,准确的说是比较费油溉庆涛。另外兽借技,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油衅泰侈,无疑使用成本相对较高坎粹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前涪恕,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章体蹋。说实话仆,那是我第一次接触这两款车混。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象倘盛箱,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机浆穆驼,动力同样够用干蹈,但输出并不算线性搬鲜,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蒲论。当时我就在想衫途,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了茹悉集,而如今厂家真的这么干了辱栋。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统赁,增加了几项配置辛相,外观方面几乎没有改动杉,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔽漂尸、车尾扰流板和挡泥板等选装件煽。   这款帅客HR16是一款7座车型跨,它可以满足国V排放标准唯,车窗后半部分采用了隐私玻璃歌,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢惠厂。当然磁裤唱,帅客实际上是一款既可以满足载人归,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)全奉,所以它的车系中包含了5座衡靛、7座戌层紊、国IV渡馁、国V等各种不同版本莎。   除了挡泥板之外啸,我认为行李架和扰流板的实用性并不高寇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果廷。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统绞,其中的最强模式叫作“Dynamic”锭缉,译为“动态”瞄。有意思的是捎风我,在英文里丹,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根灰边,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机耙辑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗躺?——开启动态模式芬愤泪,就等于点燃了一根无形的导火线谎痞鞍。   要追根溯源的话惋匠,炸药起始于中国酶速灯,属于四大发明之一轮抗,不过相比中国发明的黑火药安局,硝酸甘油平时更加安全可控癌碾剖,而且破坏力更强韭。奥迪RS 7同样如此耻统踞,它多数时候表现得比较随和阀唯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力递艘。   首先从外观上就容易看出它很厉害难。奥迪A7之所以独特锌,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型挤,人们将之称为“Sportback”鸥,在我看来颓,它的廓更像是一只优雅的海龟辛泥稗,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种控。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装峨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光朝,所以它已经不是传统爬行类的龟壕谋,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息茎沁,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同疥惰皖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘钎朝,让人不由自主的去稳稳扶住3咳侮肝、9点位置吓挫。   在风骚的外形和各种真皮事、碳纤维材质的覆盖之下乡暑,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性廖耸,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别夺,这一点很好浑码暮。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV人,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群橡。即便在这种情况下美废,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价蒙佳棱。这一举动也让这一用户群抛出一个问题核:谁给你的自信卖这么贵逃?不错纬忌共,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008儡计,它到底是盲目自信还是厚积薄发览蜜泄?我们一比高下什杉。 外观对比栏尘:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结祥霜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算凹馅,所以我决定说点可以量化的东西挨。首先淖沽伶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现领莆堤,而哈弗H2在售的这款车是中配车型渭。其次可能是由于动力的原因括,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽囤碗魄。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上琶铣,备受关注的长安CS75正式宣布上市芜篮,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合韦。在前期的试驾活动上熊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型啤,并对其驾驶品质给予了极高的评价贾夕。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车孩泡翱,和手动挡车型相比便空,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待衬。 ● 外观内饰的简单介绍邦:   在外观方面梅幕逛,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型洽都郡,长安并未给1.8T车型增加特有的标识泵,甚至连一个小尾标都没有铺。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿艇睫悉,但1.8T车主可能会对此有一些不满怖片材。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm懦沪杀,轴距为2700mm负率茄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5娘芥、奔腾X80以及哈弗H6祷拍,CS75还是相当有竞争力的啡汲,它的轴距和长度最大么晨帕,宽度仅次于哈弗H6侨齐,高度相比瑞虎5矮了35mm唤梯舜。   在外部配置上汲金,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统察,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头摔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弧赋。另外坚涟,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蟹级,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果浓,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力盎兴喉。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致淳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拈美,市场售价约为700元/条检呜穿,在同级别中算是很厚道的配备了南驼蚊。此外葛品,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品纤谎,只是轮圈被替换为铁轮圈窃,还是俩字——厚道箩衫缄。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格剃缆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足柯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板购差琅,看起来更有层次感抨。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙蹈硅纲、设计毫无新意档贤筹、用料也很一般等不好的印象熔疯。不过近年来很孩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筹攫,长安便是其一卑谁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视恼教僵,也很难找出它的缺点及竟,按键哇绊速、旋钮的阻尼适中俊,手感很不错坟匙拾。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏世,分辨率和反应速度都还不错暑夹甸,不过在功能性上它只提供基本的导航靶、DVD埔、电台贪霖、倒车影像及蓝牙功能蝎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐歧浆嘲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的捌损,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到娜,但是厂家对此并没有改进问蛔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褐枯氛。但是都,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吐,同时设备名称也无法显示完整丝湾,在用户体验上还有提升空间虱淘。   不过探闺堤,在一些细节处理上耽谴腊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意推趣。比如在挡把前方的储物格斡偶辖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驳,不过这块材质却为硬塑料筐乡签,实际上根本无法达到防滑的效果递卷。另外夺噬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯蓄末,这点值得表扬诬,但必须手动摁下开关才能点亮辩抢嘛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姬,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凰巾。座椅填充物软硬适中孤,刚刚好汐忙胶,并不会软到开久了腰疼蜜乳湃,也不至于硬到硌(gè)人拭。除此之外筛俩紊,包裹性表现也很不错每,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中妊涛氢。另外世,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节帛驮侍。   车内乘坐空间表现上层嫡麓,身高180cm的编辑身处前排恋谦,头部约有一拳左右的空间碉摔码,此时移身至后排悉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间焙娥。作为一台紧凑型SUV车型瞎焕愤,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拷。   来到后备厢滇史炭,长安官方给出的容积数据为590-1560L佰,表现中规中矩剔牟。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布晨汹,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果瞥,增加消费者对于整车的好感度加恰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟瞧息接,如今市面上的电动车产品越来越多低旁,开始逐渐走入人们的生活纯,而众泰知豆纯电动车就是其中之一股抠,大家对它的了解可能还不是很多坑楞热,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元刺埂。那么这款车究竟如何呢黄敞?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车使蕾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上颁沽白,我们终于有机会近距离接触一下鼻。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌绒痪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质癌,因此其与众泰汽车合作篱佬,推出众泰知豆电动车蹬蛇韭。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同钦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识捷。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗歉谈?不管你信不信镜,反正我信了默硼当。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱但,售价为24.98万-28.98万元矩菲,共有三款配置可哑执痢,全系均未采用quattro四驱系统套,取而代之的是前置前驱的驱动形式搔喷。更便宜的价格带来了更低的入手门槛肥,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生唬拣默,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水纤诫,1.4T的发动机到底够不够用驴犬渴,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朔谋寐,这些问题都难免让人担心琴瘫填。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诬缺,它又是否值这个价格行吼,下面让我来终结你的这些疑惑吨秸分。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涧厘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱笨艇,我想网友最关心的问题之一也许和我一样链,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境话汹米,既然大家都关心这一问题熔,那么我们就从这个问题开始一一解决弥疮免。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的继纶蹬,其最大输出功率为110kW贬梨,峰值扭矩可以达到250Nm卞侧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm铣乖。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箩坎,动力储备不足方面的顾虑篓厢壕,但是这些想法也好顾虑也罢俱梦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了稍不。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篓兔案,油门初段的旷量微乎其微垛邦疵。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点憨别,当发动机的转速达到1750转时深挖帅,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩奉汝,强烈的推背感也会随之而来枷松,如果你不是冷静下来思考一下徊韧,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受莽微涎,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减掏。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候焙,一开始的想法和我一样孟炼燃,换了1.4T发动机之后堕怒,动力跟的上吗彤妥?心里总是怀揣着这样一个疑问你,但是当他们开了一段时间之后储奶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”秘臼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格俏萎,处于D挡模式时缔,整个动力的响应虽然一点都不迟钝达,但也感觉不到激进的性格亩东短。但是当车辆处于S挡时誓炉茂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抽然鞠,整个车似乎突然变得紧张了起来嘘,时刻专注着你踩油门的右脚煌信鸽,稍有动作便会迅速做出响应含。   在城市的驾驶中忍晤,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障舍栖丁,当你深踩油门时房谎几,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞煽妮,或者可以说呻仇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瞎。此外卡蜗穆,作为一台不折不扣的城市SUV式,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验柑售溺。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质坦设,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量梅蹦监,但是丝毫感觉不到突兀的加速感报搪拍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动诲巫从。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆镣斥,整个加速的过程非常线性淘率句,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时里,不会表现的非常神经质护胃。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱盖,这台变速箱给人的感觉非常聪明巫,可以准确的猜出驾驶者的意图滴墨瑰,在换挡的速度和时机方面非常到位硼卫盒。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点脯菩棠。此外蛔嚏情,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错吮新癸。当车辆处于D挡模式下旧蓝,当发动机的转速达到2000转时铆句朽,这台变速箱便会进行升挡的动作取悔赫,从而保证日常驾驶更好的经济性唉锣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时虹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应擅春,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止敝插。   这台变速箱也并不是近乎完美狮,它当然也存在着自身的不足摆笔丹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺辽鲤,尤其是在低速的区间内妈板,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感吝。此外澄颅坤,该车提供了四种驾驶模式的选择蔽,分别为经济任、舒适氨、自动和动态模式坏鞋姜,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整股。 性能测试庆董:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疚惕,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现喀,最终的破百成绩为9.14秒堡斜,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升兑咕。奥迪Q3在三挡时完成了破百摩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寒。此外怪,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没骆,非晨诼⑹椋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑞羞,整个加速的过程十分平顺和线性句钢椽,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嘿补。车辆在全力起步的过程中阶,由于没有采用quattro四驱系统帅,车身有轻微的抬头现象沟剔妒,前悬挂的拉伸比较明显肝。 性能测试秃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中凌拣氛,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蔫林,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升霉辛,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系怯。在整个制动的过程中太灭堂,G值适中保持在-0.9到-1之间吝,全力制动时车身呈现出前倾的姿态亮完,前悬挂很大程度的收到挤压帘乒,而后悬挂的拉伸也相对比较明显螺菏汉。此外头溯,该车在连续制动的情况下湍嘲,受到的热衰退现象比较明显徐通,在连续测试过后浮欧片,制动距离增长了接近2米豪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容捕,动力方面也足以应对使用的需求蔷玖,尤其是在低扭方面沁纺,这台发动机表现除了浑厚的功底弟男。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平桅土。对于一台城市SUV来说导,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑烈弓。" "  你有没有这样的勇气培刻,一辈子只留着一种发型锈疼,带着一种款式的眼镜筐?或许多数人会摇头说不解豪。试想你现在穿着中山装涕菊,带着大边框狙吨,留着中分头走在街上芭娥,别人必定会投来异样的眼光读。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变的膳兜,但有一种美萌,却是永恒的酥撮嘶,我们称之为“经典”伤板仑。就像中山装逐渐演变成了“国服”故从,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样还石,看似过时的东西稍加润色献,就会焕发出经典的力量垫纶衰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题廷滩捣,也是一个互相佐证的问题蒲工。正是扛住了时间的消磨浦忌漓,一个产品一种设计才能称之为经典眷靛。而正是因为它是经典兢团,所以无论时间如何过往缆,岁月如何变迁仙岛翘,它依旧能代表着美跋。所以能称之为经典的东西凤毛麟角捣卤。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫旱届疚、保时捷911项健慈、MINI这几款车了下跑堤。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承班氓陶,这是一种财富杭,就像一个国家的历史一样得爆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝赏耽。但就像中山装一样丧,如果不稍加改动雇,依旧会被人说土气耸乱趴,MINI也是一样孤孪,细节的升华会有益于经典的传播和传承梢碾蚀。这款MINI COOPER S的运动元素比较多戚,是全新MINI车系中性能最好的秀叛拦。所以车头车尾都会看到“S”的字样豪嫩许。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表曝熔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部具处,这是它彰显不同的地方佬僳,尾灯的轮廓更大了拉室,但相比老款不够凝练壬堆,同时你也感受不到它有何种审美的进步愁尚凉,个人感觉它是为了变化而变化贺。轮毂方面为身分,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号堕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注狡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)吠票清。不过甘唤斡,在真正接触到保时捷Macan之前擎淖施,我对它的真正实力也有所质疑董。众所周知拴惜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蒂行经,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢曝巷?带着这个疑虑脚娠度,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅愧盲脐。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同玩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型眉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似歧挨琼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型粱特毙,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”翅蛾。在没有任何参考坐标的情况下祈来,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的朽切协。排除了惯性思维的困扰姆毫绿,对于一款新车而言或许并非坏事素形祁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布都戒,因此有关它的设计特征我们并不陌生沛绦眯。作为保时捷推出的第二款SUV车型材寿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计筐樊,同时也融入了许多独特的元素抢。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征枪蔚槐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动壕,因此在细节处理上超末,新车融入了更加激进的设计元素爬秘情。    作为入门版车型秽釜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯磷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯堡,并采用导光条设计频璃,其视觉效果更具科技感村从。   保时捷Macan的腰线位置较高耿炕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沤,营造出强烈的动态视觉效果佛。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格喝突泄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一滦惮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格毒箩发。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况叭脾划,我的同事此前已经为大家介绍取拇。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解惫惧辈。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摧。" "   ??????? 提起观致次川,大家都会想起什么苗?这似乎是一个难以回答的问题誓涟呸。作为一个有着中国血统的全新品牌裴,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩凑。在2013年百,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上榷,一石惊起千层浪撵空捌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手掠趁。   如今娟,观致的第二款车型剩驳善,观致3五门版也如约而至讼,其是否也具备了同其兄弟一样的实力迫录?它的到来旦缄,在扩充了观致的产品线之后棺,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢裴?自然是令我们拭目以待恳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车才猴。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今替,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型光掂是,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型淌不梯,时至今日都没有做大幅的修改琴。就是这样一个古董级外貌的家伙孪侨,最近竟然和新能源技术杠上了虾靠。2013年的日内瓦车展上癸拉逆,路虎推出了一款纯电动卫士冠,旨在告诉大家卫士宝刀未老低肉叮。而这些天圭阔,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试噶坏淌,看起来饰翅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了粪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上借没速,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品氨耿,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟级,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竿补,并未成为现实簿,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已倘。   事情的转折点发生在2014年6月18日敬焊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照谢糯,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车途编,并且这一次裴,车身上已经重新贴上了拉花浦,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计甩湍翅,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”皖袖,而是一台真正的电动版卫士道低。   之后通过各种途径的联系魂把漓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版窟透豢,虽然这并不是一款量产车搬晤,也没有任何电动机拟奖虚、电池组方面的参数数据肃呢挫, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膳,我们认为此次试驾还是很有意义的不搜裙。   ■ 外观造型趣羌孟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士隧对疗。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样将峭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异蓄霜。   电动版卫士全球仅有7台靡媒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车揽榔,基于卫士110车型打造抨力情,可以根据情况容纳5个或7个座椅萝,算是车系中的“旅行款”挨獭钾。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承窃舰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哆亨。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计突,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡撇骏款,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瓷电,丝毫不加以修饰事。按照官方对柴油版车型的销售策略抛风,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件朔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分届淀没,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炉,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顾蝎,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间闲。正对车头捎慕涵,右侧翼子板的通风口也是镂空的烙蹋,下方是空调系统的进气口鸥宫傻,而左侧的则仅仅用作装饰沽僻,所以是完全封死的状态蔡湃侧。   平直的挡风玻璃屏、小雨刷副蒙辜、面积可观手动调节后视镜梆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计腻颠,而在这台电动版卫士上费,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板烽构。   实际上垃宪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致轻赌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线昆渐,电动车窗只照顾到前排乘客期,第二排为手摇的锤牛城,第三排则仅仅是推拉窗靶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林裴,确实谎,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车苟壁,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中茹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头室,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖粪挽容。   三窗式车尾设计除了古老外阑,想不出更多的词去形容炯忻苔,好在后窗电加热佳痛邵、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备粮恼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统斗。至于各种不同用处的尾灯椽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧芭慑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩伤棚汇,并配备了13针牵引电力接口途捅挛,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电倪。而对于电动版卫士来说狡土漆,这款车的拖曳能力也非一般强大猩孝河,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡餐咸括,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置合。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯韦金,在这四年一次的盛世当中栋督热,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注场,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车谩,在经过整体的细化改进后整体更出色娇舞奴,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澄辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌青侥,对于这样一款小车到底怎样撼痛弛,让我们一起一探究竟绞慨。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车妹拴,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计恐播,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化缉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夺苹即,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格拌,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酚方系,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯巢瓶瑁可靠的选择懂淖。   相比现在很多的车型练,J2车身并未加入大量的镀铬装饰逼,个人比较喜欢这样的感觉弦,朴素也是另一种风格答赦士,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好墩辞辅,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梧别,可以说是起到了点睛的作用绦靶,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创究,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格裂单奔,看起来还有些运动精神季贡。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组会亥,同时也是远近光一体设计蠢,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气羞疤,更加突出其可爱的造型风格旧薄擦,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体拇啪,同时也表明了J2的一种年轻风格策俏。虽然是一款定价不高的微型家用车艇磋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置葱,雾灯虽然不是什么贵重的配置团画洗,但对于安全的保障还是多一分才好丘掇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力评对汇,实际使用中虽然刮水面积稍腥杖省,但整体还是清理的非常干净伯。   在车体侧面造型上萎洞,J2采用了一种超大倾角的A柱设计沥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高涩肝,这样给头部空间会留出很多隋既,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嚼购京,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感那帝械。腰线起始的位置和大灯高度相同谐撬骋,这给了驾驶员足够大的视野空间盛警苹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间布,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蝎拘水,感觉像是一种电影院座椅的设计风格步差肥。   在尾部造型上垂,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计镰伙,同时加大了尾部示宽灯的面积蹿剖,为了就是提示后方车辆注意安全勘扣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹捻衫,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高烫记递,内部非常的深不过开口非常型琛,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埔底报。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具触侈茫,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎苫矫衬,虽然是钢圈郡贰,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳皇豢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型逗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少避车钾。另外柑牧邻,一直让人头疼的售价问题蒙切蕊,此次又出现了胺匪宏,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瞳纬。价格问题冻瘁氮,在上市新闻 中已谈了很多沥,不过与价格相比棵俯邵,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善荣悔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统充稻渺,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题掀好替?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后稍鹃,即将为各位解开疑问居荚。   观致3五门版已于6月24日上市膊,目前指导价已公布适扛岛,售价区间11.99-17.19万元 妇公。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍辉盘囊:依然遵循简洁的设计思路昆灸凹,造型更显年轻含嗜淌。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头兜翘,喜欢追求时尚潮流的年轻人士烘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体腊。可以说凰尽,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车式。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格芬谜,不过在细节上却更显年轻守纤。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熔,轴距为2690mm扣,除了长度缩短了177mm之外露练,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别蹦琉。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话渡室,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叔芥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芍。在车身颜色上磁,观致3五门版同样有6种颜色可研埂,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕相写,色彩更为鲜亮浪,也更有时尚感尉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起惩痹,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贿鲁忙。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面琉妻,而前雾灯也采用了圆形的设计狈,更显时尚窜撂睛。另外戌,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蜕诬膜、转向辅助灯和大灯清洗装置洼篡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 扔。   除此之外锯,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大雷椿呢,达到了18英寸(三厢版为17英寸)漠税,并且轮圈的款式也更加的年轻彻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18橡腔钝。所以在轮圈与轮胎的规格上暖拧毁,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蝗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍蟹:与三厢版一致徘湃伺,细节改变不大负。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同歪淖,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择取录难。中控台采用对称式设计咯添,各种功能布置规整拖疥,按钮数量控制在了合理的范围内到毁肺,不会给人一种杂乱的感觉胶湾。平底式多功能方向盘与三厢版无异蕾粟俏,造型很有运动感醇,真皮包裹的外圈握感也很不错村豌匠。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置克挂摄,除了蓝牙电话故茂罚、多媒体播放等这些基本配置之外柿独,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罗。除此之外妻,车主还可选配观致逸云的增值服务糖稠借,该服务包含实时交通路况啥、实时停车场信息和地图更新等怀皋。 ● 座椅及乘坐空间闯抹:白色绲边真皮座椅很有时尚感量馆景。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能某谩尉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能滥堡呻,与三厢版顶配车型相同疟船盼。不过区别在于誓绦,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理摧深,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升侩坞多,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动乓惦很。   在乘坐空间方面缚浑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猾剖盎,并将座椅调到最低位置后锑廉扛,头部空间大约为1拳秀痹嘘,显得很宽裕;而进入后排后艾摆瘫,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间狼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的牡嗡。后排中间地板隆起幅度较大呸鲸,长度也不适合搁脚归,中间乘客的舒适度会受到一些影响茄。 ● 后备厢味篱驮、储物空间和天窗揽:后备厢容积403-1105升妥锑,储物格众多乏库。   在不放倒后排座椅的情况下手,观致3五门版后备厢容积为403升鞘腔附,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题叹鸥。如果嫌这样的空间还不够的话赂,将后排座椅全部放倒后侮茎,空间最大可扩大到1105升挟。除此之外锑,如果您随身携带了诸如手机吃此、饮料之类的细碎物品的话抡牛莫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间芜险具。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赋攘В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备鸿,可打开的总面积约为0.22平方米浆茂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似突矩窝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架晃剖痕:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机充俺唤,两者最大功率分别为126马力和156马力贾攫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米剧,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别陌悼惰。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外垮潘妊,其他车型均采用6速双离合变速箱掇。在底盘悬架方面烤帝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统始捐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架柯褐。 ● 驾驶感受朗话污:底盘调校水准高锑储拜,变速箱低速平顺性比三厢版好翻储枢。   此次试驾会上梨触钒,我们大部分时间都行走在城市道路中绥航寝,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叫,起步时若是轻踩油门踏板淖,车辆的提速会显得比较迟缓耗握奇,若要改善的话帕啥,需要至少踩下1/2的踏板行程袭。对于开惯了日系车的朋友们来说倍蟹,这种偏向于传统欧系车型风格拐澎搐,而非“一点就有”的油门调泻锖唬可能需要一点适应的过程认。   而在整个加速的过程中访铣,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题穆啼篓,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上违伎,咆哮声已经传入驾驶舱撇克钞,可就是不见变速箱及时升挡翅。另一方面寒咖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入都韦潜,整个介入过程并不是特别的线性干,其工作时的噪音也清晰可辨般,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吓盘。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧十迁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )祭凰拱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受寿活,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换雄朝,并且伴随着强烈的顿挫感庙惰,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多多。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态秸权,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少差突,虽然顿挫感还是有啼毕,但已经能够被绝大部分消费者所接受徘。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的乏,那么我可以回答您馅奢郎,和大众的DSG表现相差无几可慕。苛宿。   从观致工程师的口中得知帽博勤,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题派词,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下脚,对变速箱程序奶谴、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玫悼洪,找到其中一个最佳点汕烷呻,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低颈。   在手动模式下痪,发动机的表现仍然很积极届媳廷,不过由于其低速动力输出并不出众婚济,其加速度并不能让人感到满意汹拱耸,很大程度上采,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉矢。此外郡巢,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蜂锹,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡金腐袜,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似醛悔。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点急,而在此前的三门版车型上冻,我们就给予了相当高的评价股。虽然仅从结构上来看令,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控侩,但作为一款家用车案耿伯,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性幂芬,高速行驶变道保证稳定性伪始汐。事实证明授谩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现垫模莲,并且从车底反馈至车厢内的声音锤骏捣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看康袒拣,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的凭盼鄙。   ● 编辑总结虾:   从我们此次的试驾感受来看耍斯忍,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剃穷汕、时髦的外形蜡邪苏,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整搁谩。与之前我们体验的三厢版车型相比烽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犊嫩碱,尽管目前顿挫感还是存在舱嗓,但已经能够被绝大部分消费者所接受了哄。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过狄,有值得称赞的地方避袱,自然也存在着一些不足脖古,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侗牡拨。另外幕,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的广扭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元险,但是这4000元能够换来包括氙气大灯界觅胶、转向辅助灯及大灯清洗功能极闪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凡,这样看来欣巳撮,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少铝。不过品蔫妇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢畅幕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧倒。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 铱栏控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间细,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍券,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型碌。但个人更喜欢两厢版本腿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侥抡兑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾犊。当然壕,作为同一款车痞平碍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同谋创。三厢版本更加实用彻秽,两厢版外观更加时尚干练撂歪。今天带来这款两厢版爱唯欧吹背,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容础砂,大灯的设计相对保守了渴魏,但也减少了人们对于这台车的争议性田裂。从而扩大了消费人群违纲喜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好湘,各有各的美价坚赊。但无疑零律,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的蔑健。   侧面的变化并不是很明显岔匡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动俯。相比三厢版要顺眼的多碳无。车尾的变化同样集中在尾灯上郝崩空,尾灯的轮廓变化倒是不大雷人宽,变化主要集中在尾灯颜色的改变灿。深红色的外围显得更有质感佬懒庞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碍,越野车是最好的选择美弘。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车麻,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40痘挤,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事府洽潮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匪沛咸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远两狮,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叭膊答。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没胚。除了电视剧的锦上添花搅嵌,BJ40本身的魅力也势不可挡旱赎,下面我们就走近这款“北京青年”慧踩,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼逛。   外观/内饰钠番:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敛瓜玛,或许有人会问那为什么还要进行测试奇错。其实答案很简单抄牌,之前测试的BJ40是一款试装车疚百唇,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别阿,包括电视剧中车辆也是如此染范髓。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变客鹊,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升疟梯蔚。虽然我没有见过之前的试装车媒遂,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异魔蓄儡,甚至有些地方与牧马人不相上下辉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍掠串,之前我的几位同事已经介绍的很详细了篓,这里就不再做过多赘述颅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰斤半金,你会发现并没什么科技感闭建,简单的线条翁、硬派越野车特有的见棱见角的气质烷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面橡聪熄。另外激熄菜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留司。硬质塑料质地的中控面板很厚实汉,比起舒服的软性塑料手感稍差免,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境歼烦宪,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事缺问沦,同理使用织布座椅也是一样罢,无论您是刚刚涉过水径翱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨鹅,都不用担心萎玩。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器菱拼,不需要华丽的外表去装饰撕溪。虽然BJ40有着很浓重的模仿豌,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格蔑晦。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上撑柿蓖,那只能说这个人并不了解硬派越野车吻幌稀。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望枢蔑秀,让人想到真正的场地里去撒点野粮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀力拟?惊险的高速穿插干茶、精彩的甩尾掉头客荡、惊艳的侧向双轮行进硼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演负。时过境迁脚九侮,萨博虽已退出中国市吵记驯摹,但把经典的两款车型(即9-3冈、9-5)的技术留在了中国显氛,在北汽成功收购萨博技术后念汇燎,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挪。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型估械,其底盘运用了萨博9-3的核心技术戮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求女队萎,主打性价比与实用性辣。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拘,只是在某些方面使用了相关技术而已零。   从外形设计上就不难看出寐涎,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影讹,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰乒撑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70烂涤,同时车身上所使用的犀利线条烘,令时尚动感的氛围展现得十分充分踞秒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表试尽:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级硼工,车身各项参数都小于萨博9-3箔橇,所以直接套用的说辞显然并不成立瓣苔奖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出克挠限,打造一款可以继承优秀基因柬,并适合普通家庭用户的车型墟,成为了设计团队主攻课程慕扁歪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情推,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乡关,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降淌,但紧凑的造型与简练的线条尾褐,使其观感的持久性更好稻歇。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多浦薄,很多厂家也开始重视其了这一细分市场耿。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型卜脊,价格能接受晶答,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型滑。而现在也有很多车型供大家选择膘室胆,包括大众途安驹稼,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择桐边捕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现舷,它还有一个进口车的身份搬。接下来灵锤冬,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现骇撬煞。   外观漏宝蓝:起亚最新家族设计蹋任,略显可爱坷匆帛,大部分能接受记凡拓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锨诲,同时又有一种独特的卡通味道豌胸窃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感酒蚂办,没有配备氙气大灯凡,但全系均带有LED日间行车灯瓤亭、透镜及大灯高度可调功能体邦。雾灯部分的设计很有个性将尽集,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感门佩肌。   由于车身高度降低簿话,新佳乐从侧面看上去十分紧凑林珐,平滑的车顶线条降低了风阻系数炬现,流线型设计更加美观瞳。全系除顶配的豪华版外享烽,后视镜都没有集成转向灯功能疆存夸。另外鲜宦,低配车型的轮毂也比较简洁掂蛾,轮胎规格为205/55 R16婪。   新佳乐车尾的设计十分简洁憋你,总体看上去比较圆润观竟娥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格妮,凸起的轮廓首尾呼应垮。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方容怂,车顶带有行李架肝肛衡,具备一定的实用性汝捞。新佳乐全系标配倒车雷达功能涝偶,顶配的豪华版车型还带有倒车影像算幌扫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源牟却晃,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题叹。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蓬,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯笨久静。而提到雷克萨斯酿萎驼,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样喇疲,立刻联想到了舒适创、安静等一系列形容词提来。   作为雷克萨斯主力车型愤,ES系列占据其在华销量近半壁江山铃,舒适澳观存、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价砷劳爆。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h祁,更是有充足的理由享受这些评语偶屑寺。但更重要的是肯颠,在环境日益恶化囤珊、石油资源日益紧张菊、油价越来越高的今天目官没,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蒜慕合。   外观部分良:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型丸饯,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)贿。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生衔品痞,和前代相比进化明显顷。初次亮相时唤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期酮。与丰田一样馈即,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格股路,目前已被广大消费者接受翻闻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题乘。   外部配置上糙插恢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能逼毖,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纷拼,与中网造型配合不错普。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格哗媒,轴距2820mm链逼兑。与国产ABB品牌的三款同级车型不同赤,ES没有针对中国市场刻意加长呛舜,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台父褥犁,轴距比老款增加了45mm烤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计膘宏济,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型敬氰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们催钢彪。当然堤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拧荆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起暮涸牡。另外限,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内辖,更加低调烯。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蒙适肩,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距澈偷。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆掳烷、忘记沉默寡言的正装车主貌喝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绕疆氏、忘记... ...算了柿添烘,需要忘记的东西太多惺氢,你只需要记得一点匣壳慈,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽社淖嘶。   奥迪的低调戏,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)尘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然孙碘。依托自奥迪A7的造型设计强,RS7依然拥有优雅的造型吻褂,仅仅在一些细微的地方面,RS7做了运动化改进娥。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅纠让膳、以及哑光附件巍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板推猫及、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子攘鼎烦。   如果客户需要窃巴,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂染宝颇,其轮胎规格达到275/30 R21藐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气百拐。排气管依旧体现出奥迪的低调椿袖式,外部看是两个椭圆形排气管奥椽,而其实际是双出四排气劣暑,因为单侧双排气有节流阀驴耽镶,用于改变排气通道堡假,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣刨围想。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的瘁抗,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线史。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针菇凄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔贺岸。车钥匙纯、平底三辐真皮方向盘扛、运动前座椅需才驼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标陶。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烦副,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示嫡醋呵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涧冗滑,还提供发动机增压压力绕、机油温度显示和圈速计时器等数据街。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰惕褐,并提供其它3种材料作为选装钢。车顶内衬标配黑色织布堡,可选配黑色Alcantara面料棋。搁脚板氰那、刹车踏板厦么、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计便细。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆撩拷南。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑杆胯墩、一体式头枕的运动座椅穆送,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料深烤,并提供钻石绗缝红嫂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料驹奋。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怠垦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情写讥犊,就像微博上说的容毋第,一次刻骨铭心的爱情蒂础貌,一次说走就走的旅行什么的姬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求粹幸挺,但在现实中霞特食,你不能永远一副放纵不羁的样子史瞳,特别是在资金有限的情况下如效,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哥碉斤。此时你就需要一辆价格便宜迫、实用可靠的多功能车型极,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择士心啃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型侍,分别是景逸X3和景逸X5梦,形成高低搭配产品布局即。景逸X3属于入门车型撇灌淳,共有三个配置疥,指导价从6.99万到7.79万元师。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型漏。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看试蔡鹿,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像歼苫。这款车的前脸采用了新的风格样式舜,线条比较硬朗爱,造型简洁流畅哇,同时又很饱满假技,没有过分追求标新立异的夸张风格添,显得更加沉稳截。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素钮,给整辆车增添了活力拒。   除了前脸之外挠匙乳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓彤,让人略感失望拆,好在整体风格还算融洽缓,不会给人前后脱节的感觉拜合煤。   景逸X3的长宽高分别为4382mm拓、1835mm和1705mm猜,轴距为2685mm李,在这个价位上算是较为突出的水平了匈坡玫,保证了足够的车内空间解。" "  在固有的印象当中鸿锹校,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下遣添,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瞄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯腹馈,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌柿馆,作为日系三大高端品牌中的一名秒厢,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸夺,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次草祟,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L兄米。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蟹来,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格恼锤,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现独炊,取而代之的则是一种日系的柔美风格碌,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飞浩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力誊峦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颊归拉,并且这种特点让别的对手无法模仿瓜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉道魄码,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大媳,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度碳喊。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面畴,看起来非常具有独特的风格隘横侗。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计凌,不过看起来还是比较有神的信慧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果独。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示繁绘拈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的丘苯。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方按湿郊,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉揩颊,这款车有这么长么班?实际上后门的长度远大于前门鹿圃撑,不过整体造型并未收到过多的干扰笑,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格案那宏,因为C柱的造型更加接近尾部底,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果芜灵,腰线的设计在在尾部提到了最高倦,并且从前大灯连接到了尾灯部分屡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通态。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑貉赫,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响肥譬胳。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计瞬婆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计舱叔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布旧,到今年4月20日其正式接受预定枪,不到一年的时间岗,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了图体。在新能源车量产俩屋、市售的速度漠妈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌列搞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯链硕,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过题卡赔。当然涡铰删,汽车之家评测新车的速度也不慢海敌茧,今天池暗尼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章篱田骚,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款垂惫。   本文中将涉及的宝马i3共有两款惯兰喘,其中橙色的为增程式混合动力版车型刊篡赡,白色的为纯电动版车型歇泰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型昂陌。   ●外观窖守:造型前卫仆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布手,我见到量产市售车之后哺,其外观真难以与概念车作区分蜡夸反。宝马i3前脸造型饱满圆润算狭库,双肾进气格栅则是家族式特征的体现膘康吩。不过哩雄堕,“进气格栅”四个字需要打引号了伙庐鲸,因为它完全被封死并不具有“进气”功能渡墩,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计癸徒,让整车看着很有质感且与众不同纯。当然屋熊帝,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼飞啥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格隶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头瘫贩鹿,但它的车身侧面看着一点都不显小辫藩誓。在我看来原因有三呐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盗珊免,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少轨默巴,给人感觉比较敦实股。特别是车高数据郝舞,它比X1还多出了23mm卫眉幂。   宝马i3的轮圈虽然直径很大洽讥,达到了20英寸疗洞,但胎宽却很窄构伸琉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20蕊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎败。有关这款轮胎擦,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赋锌,基本都表示由于规格太特殊闺砍,没有现货也没有报价陛纱投。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质提坏,很独特未策纶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应合纲。尾灯采用得是隐藏式设计局,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分釜,用于显示示宽灯攘癌翁、刹车灯以及转向灯等徽汕蹭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧哭竞,所有光源均为LED酮态。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中呻携傻,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词嘘砰,欧洲市场上柴油车盛行已久断焊,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展咸伍览。不过近来请簇诡,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求憨添,Jeep便是其中之一混腺蹿,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抚荡。 ● 外观介绍翻祟圃:与汽油版无异逃善,硬朗依旧盼。   从外观上看帛慷,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纽鬼罚,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型贰倍矮。新车的外形仍然显示出硬朗锣钉筏、时尚的风格岁麓弛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大桃宫偏,提升了时尚感毫边。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm刚,在同级别车型中“个头”并不算大彤挨。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势侵唾攫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°低。   在外观配置上莱功卡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯季胁师、雨量感应雨刷乾降、电动折叠+加热的外后视镜等等配置俱搁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的禾凹彪。轮胎配置方面桃,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎榷城,轮胎规格为265/60 R18潍收汇,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎辫鄙午,规格也变为了245/65 R18距巢兜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时仕,我们会谈论什么峡略铜?是大老粗一样的外观菜勉插,还是“马路杀手”一样的形象迹节概?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象廷,笔者也不例外嫌弥蛔。6月5日下午绞仍锨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象让络皑,原来大块头也有过人的大智慧敖教。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烯农、FM两大系列贡呻创,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日羡敌,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华笺鞍,中国区总裁陆博天到场助阵畔。在听取了长达1个多小时的技术讲解后吞令梅,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱该惶搽,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车祈沟具。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了先,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车呐下,最大的意义还在于为企业产生利润公辣。因此侣虚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中梧,并体现在生产效率价、节油效率感巍割、完好率团粗快、安全全、安备停和驾驶员体验六大方面冉淮。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型书山督,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔼狡寄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证接梆坪,而大众凯路威则开创了一种新的格局蚀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型融亭某。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生恢殊,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威悔裤,而那款车型是针对高端商务市场的车型撵扭勃,虽然其内部可以进行简单的商务会议木掸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的沪,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案理。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格弦访,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑淋卡送,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求宝饲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的彭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涟,大尺寸的大众标志可以说非常显眼喊陡裁,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密粟,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气头电。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置邪,只是以简单的卤素大灯出现戎蹿氢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯肃定,只能说稍显遗憾嵌艇恍。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车擎紊避,并且其敏感程度非常高须。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单悸胚鹃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格竞透,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大卸品倪,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萎茄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车安才。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味可盯顿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起茂吻湃,在尾部造型上也同样是方方正正秆仙篱,给人以刻板的印象勤朴朗,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孰李,看来稍显朴实无华层慑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前们蕾竿。尾窗的面积超大逼猎,并且配备了后雨刷献陵,可以说在安全细节上做的不错萍。尾灯的造型也毫无新意娶钎,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜病,尾灯内部的结构也比较简单落钙,并未采用LED也是针对不同定位的选择釜竿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低槐苟俗,尾部配有四颗倒车雷达探头病,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用溃。作为一款商务用车赁,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方商,而旁边就是凯路威的备胎所在地裙斡零,这样的设计使内部空间得以最大化利用新技。   相比国外的凯路威车型扫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂寿,造型上采用了多辐式造型痰,轮胎则采用了邓禄普品牌灵戚敦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野菏染叔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV烘醛。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候耐锨,我更多的会用臃肿两个字来形容它奠删。圆润的车身笛晃,没有棱角的线条晤赴孩,大而无神的头灯痪,都让我对它提不起兴趣闺嚏。第一次见到新款昂科雷时隶,我的这种感官得到了改变快腥。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点糕榷搅。新款更加俊朗荆纽,就像是一个胖子幂,经过健身箔暮狼,从大腹便便变成了施瓦辛格覆。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面河相,这种类似于点睛之笔的作用赊,实实在在的发生在新款昂科雷上面描弛。之前的头灯让我没有胃口旦溅补,尽管亲和力不错骆匆,但太没有性格奖。连同这个车身锚叫,都让我觉得臃肿无比瀑糯,简直就是个满脸流油的胖子箩挞。新款更换了更有张力的大灯椽碗,进气格栅也变得更具进攻性春套。这样的风格桶,我想才是大家喜欢的店纬涵。   侧面造型的改变不大墒宠床,侧窗面积所占的比重依旧很欣芊仿亍,这和新君越熔、GL8都很像团裤。给人一种重心很低的敦实感盖弛犊。但对于车内的乘客来说茨,这不是个好消息辜,过小的车窗影响了向外看的视野供桂谩。造成了不必要的压抑感棚。或许对于选择别克车型的人们来说谋,这一点必须无奈的接受了卜腐。   车尾的变化不及车头浩,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性彼,或许我会更喜欢它撤沃。但事与愿违练,尾部的改变仅仅局限在排气管上顶脱势。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赶。这多多少少会有助于提升质感倾普。也改良着尾部太过圆润的整体气质苇囱。可以说悔八男,这次外观的改变抹,在这些细节上还是很成功的鼎。相当于一次瘦身和塑性嚎杉翁,让它的线条和筋骨更加分明抒杭厩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间识莆,纳智捷 新大7 SUV正式上市苯,官方指导价格为22.68-27.48万元形。一直以配置见长的纳智捷品牌的救,在小改款车型上又下了一番功夫储搓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次陶架郡。在体验的这几天时间里领烦非,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”吹瑞缚,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价清。也有好奇的邻居询问这款车的售价篙葡某,当得知价格只有不到30万元时表擅敝,邻居更是深感惊讶软抗潘。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢伍糙?本文就为您带来答案良咀不。   作为一款SUV市俗渴,“大7”这个名字一点都不为过糕,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手典,2910mm的轴距更是傲视群车间探,也难怪引得路人频频回头肆。不只是尺寸钳拌膝,本次试驾的新大7四驱旗舰版陌茄忙,整备质量达到了1950kg卑涡难,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”前。   作为改款车型哇,新大7的外型经过了一番修改想稳敖,主要体现在前脸和尾灯上非。大灯造型有所变化埃薯竞,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内沃,而经过修饰的雾灯券蒋渡、转向灯和前雷达笛,给人以霸气外露的感觉熬。整体上平函船,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉思驮竭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭寞,比较实用汾桐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上握裴,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上写哎。从奥迪A8的换代箔措、全新奔驰S级的上市桅匿,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戏额请。这三家老牌厂商动作频频狙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上但桅姑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沏髓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来窍腻冻,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今推尖惩。而随着混合动力时代的来临幸隘借,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL崎,可以说从那时起豢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位绘蛾十。在奥迪A8和奔驰S级已经上市念赌,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涉橙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来剔骗,以期对它能有深入了解逆。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的及憾。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内年纯珐。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸榔。相比之下叭登饺,雷克萨斯LS在此方面并无优势膳荒圈,长度休、宽度和轴距均落后于对手拓赫。   即便不看车尾的标识趣,仅从前脸上幽兰色的车标躲赏,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型洽。而身挂HYBRID标识则意味着娩,除了树立当家旗舰车型的形象外癸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神幻。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功拭随霖,只是在一些小细节方面令人有些不满篡。如果用最严格的标准来衡量餐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间玖顿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些戏淑。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后诉坊,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手式泊,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欧,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型肛程,这种车型的优势就在于惰林,兼顾了媲美轿车化的底盘质感较休涝,还拥有了超大的车内空间钨票狈,优势显而易见恰,而今天我们来到了美丽的太湖扔腥蜂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型行绍蒲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心持,也让更多心意欧力威的人有更多选择辰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表系:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的程其,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5慌矾,不过从售价以及车身尺寸方面来看秋荷,欧力威确实占据一定优势忻祭。   外观上欧力威厢型车身造型乘,并没有阻碍它时尚的视觉感歪寒,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车猎鲜,时尚并且使用鼓。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观勺阜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示痹。   非对称化的中控台设计陵俯,与1.4L手动版没有什么变化虹枫缚,首先造型上足够年轻协调氢逞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点散耙。欧力威自动挡车型显排,方向盘造型依旧沿用手动挡车型砰埂辛,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键系,操作多媒体更加方便悍鼎。中规中矩的仪表样式没有什么改变豹蔽,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息成。   本文导航" "  有突破有挑战面烷放,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候抡卧颗,就会有这样的感受蹦坤楷。它太挑战人们的传统审美了钳麓傻,怎么样也无法用大气局饥、简洁世、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受壕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚕份。自由光承载着延续切诺基的重任碴,就在这样的争议声中款款走来传沧。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绥,挑战着经典蕾祥那。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新题抒,在做颠覆传统这件事度蛾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念扭。就拿前脸来说阀,好看不好看绝不是我个人说的算的吞经,每个人眼里都有一个不同的看法锑花。或许慢慢大家就接受了赋姓。   作为一款中级SUV枢,车身尺寸上中规中矩乏,作为切诺基车型的延续然痉态,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颓,但也能看到不少突破之处经锨边。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重矾告佬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弄。   本文导航" "  从1985年开始拉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上爱,1991年出现在5系车型上圭弊,1999年开始陆续出现在X系列车型上揣布童。直到现在娩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术睫茎朝。2014年5月22日仁霓,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive藩氦貌、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型帮镐美,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求事窘,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车乐辱。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW弘串仁,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么残容抡? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表坟:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款郴驰疟,新BMW 328i xDrive牵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元惋扑衰。   第六代BMW 3系延续了这一传统抛,将融合了电子气门控制能秃凡、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机拈兼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配户垄弧。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型房渴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本亩缮魔。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粱艰怪,要了解这个问题前伤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理虏淡皇。齿轮传动式分动箱崎肃,连接前轴的方式改为了齿轮传动斗菜,其他地方大同小异鲍桨。对于宝马X系大部分车型来说挥憋围,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能渺缮报。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配培,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力腐。由于前后轴均采用开放式差速器狡病恍,遇到交叉轴情况时捻,也只能依靠电子制动来辅助逗媒。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱深穗寂。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惕汾,与齿轮结构的分动箱原理相同都,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥闭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥防。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的撤。至于控制多片离合器的方式核泼眉,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式痢到泡。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛采洞,所以常被用于装配在更强有力的车型上馅。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器碾挂,以对扭矩分配进行不间断地调节伶唤。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配搐,向前后车轮传输各自所需要的扭矩绣煤办,默认状态下前后扭矩分配为40悍汾滩:60递揪,最大前后扭矩分配理论上比例为0浑丢:100到100吴惊李:0之间炭刹。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息屑湾淑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑略。扭矩分配可以在0.1秒内完成童炒兢。   行驶过程中沽敞,如果系统发现车辆可能转向不足荣形马,也就是前轮开始被拖向弯道外侧懂练,就会减少分配给前桥的扭矩肺还,将几乎所有动力都输送至后桥钝赔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑汗陇。一旦出现车轮打滑虫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瘁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力腿拭鳞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制裂疗黑。这就意味着席挎,无论路面如何突然变化轻岗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上缴,即使是在部分结冰的道路上链垛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解攻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咆脓缅,其中S2属于一款5座小型SUV醛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陋剧,很多品牌都开始研发小型SUV景吵化。而S3则定位于一款紧凑级SUV恒,并且采用了7座设计栓猜憾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何墒,接下来就给大家一个解答侠饶竞。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位晨欢顷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型份,这一平台就是北汽威旺M20的平台响裴蹋,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计式棉。但是两款车的轴距却不相同毋萄,S2轴距为2560mm孝,属于一款标准小型5座SUV穷伯扇。而S3轴距为2685mm栏小彻,接近于一款紧凑级SUV匙,所以为了能吸引更多的消费者妨称祈,采用了2+3+2的7座布局蠕离,主打一般家庭用车成柑,实用性优先厂。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV拐炽白,主要还是面向有活力的年轻人搐,外观设计更多偏向于动感的元素居多剂拼。大灯组的样式也不俗套孟,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低些尖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的茧。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表阔扁:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恐脾,在车身尺寸上还是比较占优势的蒜。另外2560mm的轴距表现也不错倦鹤饯,至于它的乘坐空间表现如何卯,在后文我们会有体验颈啼。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计佬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升坛,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浚,车门不能完全打开的话捶蹿,一些比较大的物品拿取会不太方便皖泄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台瞧,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蠢,并分别匹配3款变速箱蜗逃。此前负刊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型嘎苯。而今天我要试驾1.4T车型分嫂,虽是短暂场地试驾话驰炯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别娥玻弗,特别是动力上提升明显稠蚂为。 ● 外观/内饰律昏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型粱剩,也做了到店体验的文章沟颈,1.4T车型在外观瓣擅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大匈悸铃,本文不重复介绍我墓槽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验输悍宽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看函。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鞋缉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等辈十,具有很高的品牌辨识度茹。同时在一些细节方面的改进艘,比如重新设计的头灯惺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等我嗅,则让其显得比现款明锐更为简约稳重免涩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鞘崇,采用了全新的发动机闻搔版,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机腐,属于大众的EA211系列硷簿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米藐,最大功率150马力/5000rpm奠猫咐,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm谎戒。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一荷,而相比原来的EA111系列有了明显进步碉,首先是恢复了正时皮带茨费酮,降低发动机内部的功率消耗懦籍秽,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术怂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴撑,而喷射压力也提升到了200bar竞。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱础壳藏,带有S挡和前加后减的手动换挡功能怀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鼎,前者顶部是“SKODA”的品牌名房虑,而后者则是印了“DSG”的字样鼓瞄。   底盘悬架方面戒裸醋,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架噶弦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构帅蔼。制动系统为四轮碟刹结构懈,采用前通风盘式后盘式配置鸵匹烩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节逝饭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目铰葱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目系微。由于是场地试驾毖外,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些跑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道省,能更好地了解车辆性能瘸境。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来扰逃,只能在日后的试驾中再介绍涡弟。   动力方面贪俺呛,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话督虚姓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容咕效,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来幂,1.4T车型的起步和加速更为迅速抵邵,而且涡轮的介入时机较早酬,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉猛,动力的输出保持平稳可控的特性午汗痰。   使用D挡时麓,以1/2油门深度驾驶断,变速箱升挡较为积极距纪,发动机转数基本被控制在2000rpm以下磺,而且换挡的冲击较屑堋,不会影响乘客的乘坐感受请竞擒。而以深踩油门的方式驾驶卡觅煌,变速箱会到4000rpm左右才换挡炽扇,加速感受更为明显蚂。   换上S挡孔,油门响应灵敏了许多憨蔡瓦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡井两,全力加速时能体验到更为强烈的推背感腥,在弯道多直道少的场地赛道里牧悄,需要频繁提速的时候娩啊喂,显得更为得心应手烁铃示。   全新明锐采用电动助力转向系统前,方向盘低速时转向较为轻松汇牛弧,而高速时明显更为沉稳绍,转向需要更大的力度纹间,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力臀桅。   底盘悬架方面鞘贸架,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性抡嗅,在弯道中对车身的支撑性比较到位概,方向盘的有着精准的指向性间申,转向迅速而稳健胳录会。1.4T车型全部带有ESP系统覆内,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碍呈访,ESP介入的时间恰到好处程染汉,总能及时将车辆修正到正确轨迹好呕,而这套系统并不能完全关闭环,属于比较重视安全性的设计栖馆。   在模拟颠簸路况的体验环节嘘挂测,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惟,然而后悬架毕竟是非独立悬架策炼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况棋弯,仍会对另一侧有所影响午晨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸堤。我们在之前测试文章中也有体验视频呛赡,请点击查看搽。   更多精彩视频瞄,尽在汽车之家视频频道   试驾总结睫莽:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少捞叔,在D挡模式下表现中规中矩村,切换到S挡后油门响应灵敏饯汕,变速箱的换挡节奏更为激进身到隋,加速感提升伯龋,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湿。" "  2014年2月26日涵涂伸,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市金藐。其中T5动力总成包含智逸版颇磨来、智雅版俄、个性运动版共3款森鹊哇,售价为42.39万元至51.99万元帮锭,T6发动机版本及价格保持不变独。   据了解汰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术覆幂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机校,以及来自爱信的8速手自一体变速箱监旱。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢德?本文将为您带来答案弓胶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面绿灵伦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痞芥酸,但动感流畅的造型令人印象深刻皖巴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉撮妊,正如北欧人给大家留下的印象燎房瞬。      配置细节上怠梳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”矮筹佛,全系标配了ABL自适应氙气大灯驮推聘,以及感应式转向辅助灯光忻斥绕。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下高蝎馁,给驾驶员提供更佳的视野妙伤秽。   此外揽蔼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航寝溯堡。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达誊,探测距离达到了150米挟肛,足以应付绝大多数日常行驶环境榷。此外忻,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统柒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能吭端侮。虽然这里看上去有些别扭客盗,但安全性才是我们应该关注的褥切款。" "  限量年、配额墩、上市前被订购一空辜粮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹梳倾。然而八,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时椿娠,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘扭。2013年高黑称,经过M部门调校的M135i披装上阵餐汉,性能已与1M十分接近递雾密,并且这次冲破了限量的枷锁睬断娘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车风。正当人们面对路上的1M投去羡慕位、嫉妒牛、恨时季,宝马为我们带来一款全新产品凑,并且它的能力并不在1M之下哺,它就是2系的顶级车型——M235i瓷奇泥。 延伸阅读赂:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言慌,2系可能显得有些陌生棚痊,其实早在40多年前彭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场仍烧。此外互烂俄,BMW 2002车型在1968年问世恳赶截,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处黔悼仑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型堑妨。至此架,2系的到来并非空穴来潮厩邓。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22船超,而这个平台也与代号为F20的1系共享僧扇,简单来说矛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中羡殴秀,这与3恍、4系的道理相同路厩惰。在2013年时疯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验瓜牵,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近徊百,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了空,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览守邓合。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M汾窜烙,但两者却在年份与平台上存在着极大差异截蒋,从代号E82的1M车型挽驼,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点苯沦饲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条牟翠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”樊,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受绣领,但随着时间的逝去胆扯,渐渐也成为了一种习惯弗诬哇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表淘轮:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加寝僧刺,更多是出于对内部空间的考虑脑,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响税摧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数测粟。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鹿商,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感杏溅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能相咖母。   当然们,即使武装到牙齿鬼抗,M235i也不能与1M平起平坐寞淳,M家族的宽体车身顶班、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的年凸竣,就像当初1M推出时的口号一样“M筒,永远从后视镜中藐视对手”么空似,而M235i更多还是为了平衡性能萄、实用性与性价比破笆湃,同时也为今后推出M2而留下些余地嗽瀑。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后临,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步欧勾,针对绅宝D70推出后的社会反响裸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颂逢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车烦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势雄槐火,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生掂。   D50醋乾,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车旁,推出之后的表现往往是人们最期待的萄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同趟贾祭,面对D50的将会是极为严苛的考验花亨渺。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境题叉,而成功了沥洁界,也将有可能成为流芳百世的一代名车库惭鞋。7.48-11.98万元的厂商指导价扣勾癌,可以说为这场战役的打响始捂,开了个好头妮丢热。   D50虽然拥有纯正的北欧血统托,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格能剂脾。此次担任D50设计工作的肋垫,正是培养出诸多设计人才的博通公司苹碾,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点净,同时又能够给人们耳目一新的感觉忻测丝,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题馈。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表铝:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异奈,但是当你接触过D50这款车后屎骋策,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素擅热兜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蹋。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹彼,但是当你将这些元素组合在一起时附梯,却有会很快打消之前的念头德弯拈。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蹿敬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计肃极。运动气息浓郁的设计手法结噬,会让你把D50和运动结合在一起憾间绦,无论它实际的性能表现怎样券沦煽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象稗。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方鞠迸擅,比如尾灯的设计手法有些简单仓促贯辱。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茂,面对不断推陈出新的竞争对手把截窖,这位老伙计急需一点变化来扭转局面管。好在随着2014款车型的上市程摆穷,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂故秋课,而这支强心剂的主要成分也很简单梗畅,一台1.5L涡轮增压发动机类具。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型婆你,针对配置方面也进行了一定的调整狙,其中自动大灯称、超速报警以及四门车窗一ⅲ控升降等功能均成为标配辨刃,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敬讣。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者考许灸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流潘。因为从早年搭载的速锐霞,再到大红大紫的秦山稼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仆,它所提供的动力都不曾有变境频模。传动系统方面博价曝,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱搂秃图,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱昏残。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言耽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿叮圃。在城市中经常用到的中低转速区间内骑,发动机的动力输出比较积极憋陀卧,并且通过涡轮的帮助凛陕,动力在1500rpm之后便有明显提升乡奖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm舒煞响,完全能够满足日常驾驶喇可全。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低怀,适合城市驾驶部速。挡位之间的行程适中戏潍松,但手感略显生涩寥惭袖。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺Ρ用ァ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车恋,而非车去适应你愤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定椒。四辐方向盘尺寸偏大删,回馈力度比较匀称汗,因此驾驶这台大块头还算是轻松袍廓,只不过方向盘的虚位过多入,转向时不得不做出更大的动作痹暴表。   前麦弗逊阔俺栋、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收褪,并且由于悬架行程较长规卑翁,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉段柑。当然这样的调校也有它的好处蜕谓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人粳。" "?? 外观部分   在所有人的印象中毙窝蔑,SUV车型是一种非衬猓耗油的车型改衰狸,毕竟以自身庞大的身形来说库凌我,自身重量就已经非常大了恢,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机怒,这也导致SUV车型的油耗居高不下驰喷诡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观蜗搅膏,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锯形,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚然,在众多的SUV车型中毫粹襄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度姑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计混段,这种设计可以说非常的扎眼铃伟峰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢策烦牡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳晨憨懂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯赫熔糕,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售屏癌辨,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志螺绿算,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征添恕。在RX车型上狈混稠,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条瑞,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同难块,从RX整体风格来看桂坛柯,还是更多的体现了柔性设计的特点瘫募泞。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面握刚弥,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型鹃疾垄,如果不看下半身哼煤岁,很有可能误解为一款轿跑车型柏。不过这也让人们的视觉一亮须德梅,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的刃惫。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上递,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求楼呐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同额坞捐,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的统拳,没有过多的硬线条介入粮,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的暴惧,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点赔李奴,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符唯塑。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力祈,RX明显体现出有些不足箔卿,不过这本身就并非是RX的炒作方向乖。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境划沸坷,内心想要一件东西徘室,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搁凶樊,否则你就无法拥有心中挚爱醚虫鞋。你想要一部手机京,但偏偏要你保证最低消费韶。这种心情着实不爽钝擂沪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版烦嘿碎,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疙撤,这两样东西都是你想要的锭,售价三十五万不到昂恍飘,撇去不相干的配置寥,给你你想要的察。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元番罕,是不是有点定高了幸亭?可细细一想介立,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机姆潞此,并且还带有四驱系统纤。如果单单从这两个要素考虑垃上,同档次的车型里沤,都破了四十万大关了含答春。但我们依旧要考虑这是一款低配车型崇嫡,目的就是要拉低门槛鸡钝,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出李舜刑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件戚酗唤。但运动元素表现的很细微苟篙丝,基本上都是细节点缀瞎两愁,和其它配置的A4L差别不大蠢管涣。虽然是一款40TFSI的低配车型罐笺,但从外观上很难发现区别戚亨苯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件颠痊耪,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛊顿坞。尾灯内部依旧采用LED发光元件戳,总体来说滇宪,亮点不多厩,朴实大方翰空。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后氖抚,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分涧牟。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品社藩藩,除产品名称外娘吗溃,其与JX35并没有什么区别拧驳,还是那个豪华运动的大家伙特。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮口,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露返颠涝。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能呸量,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助临葱黄,灯角黄色的反光片是标准美规设计谱,但无论哪种规格歉复,对行车安全方面都是提升喊讨。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感汉封,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO鸵净,前置摄像头悄然隐藏其中矮。侧面看上去QX60依旧大气稳重陪娜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感栋戳。另外纳薪,底盘上有些部件会低于车身劣,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过架脐。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色逢,活泼的细节设计使其更有灵性村,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蕉,也起到了一定的隔热作用欺。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垃,硕大的车身并没有让其显得特别夸张舵次撕,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驾,静音效果良好五。   车尾并没有过多花哨的设计驰,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字拨。尾灯采用部分LED光源武促,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释惜镣,总体来说比较耐看拱贪偿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味阮烙还,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恃懈建,下面藏着的摄像头成像清晰度很高乡奴。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起公鲤,就一直是大量网友关注和吐槽的对象碱。上市前晤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后狗溅,不少人不相信它的价值暑伙,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后窟,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待麻,这自由光到底是什么情况痢扳始?经过整整一周的深度试驾后懂骸,我有些新发现可以分享给大家捍粳坡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3帘苹,我的思绪一下回到了2005年左右腥爽朝,那时候自主品牌鲜有SUV产品皑两,奇瑞率先迈出了一步喊,推出瑞虎摔,并领风骚多年闭肖。当时奇瑞称之为NCV枚毫姜,也就是集合轿车以及越野车靡啡,有着越野车的外观和坐姿碎慰,并兼顾轿车的舒适性溯颓苹,其实就是我们现在说的城市SUV其。   这样的优势持续了很长时间卸,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展粟群,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品畅,瑞虎的势头逐渐放缓孪驶,也就不再抢眼了怜财。奇瑞随之调整策略玖,在去年推出瑞虎5这一新车型斑儡,与其他自主品牌新对手进行竞争季。与此同时瞬,时隔半年的今天狗俄画,老瑞虎被重新包装升级壳救,命名为瑞虎3再次进入市晨悄文取,与瑞虎5形成高低搭配据,重新获得了新的竞争力蚕。   外观翅敲:   正如前面所说怕畅,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业诉浆,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作官八峦,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肉。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸衫,棱角更为突出惩沤、线条也显得更利索孩。侧面增加了镀铬防擦条掸蔑苏,而车尾的变化并不是很大观,集中在尾灯和一些线条的修饰上佛蹭位,就造型而言瑞虎3更年轻了聚履快。从车身数据来看克,瑞虎3相比对手并不占优优势钱,但是得益于外观的设计仿姐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些寝扰腊。" "  在经历了数年市场洗礼过后毁,瑞虎车型迎来了新一次换装练强捎,代号命名也列入到了家族统一的序列中概措,对于车型的区分更加简明懒盆迸。除此之外施,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计恭肛,以及更为充裕的乘坐空间勺贬搞,以提升自身的竞争力射实成。   瑞虎3虽然属于中期改款车型释列尝,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用痢幕,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连串,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向喷泼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车楞。   此次改款主要集中于外观方面唤,通过新老款前脸的比较汗新,我们共计找出了8处变化沥,分别为授谴苫:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组矛,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信取;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鞋坛敖。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蒋杰地:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘崎,但在车身尺寸上有所调整全得,其中长度方面增加了30mm咕,宽度与高度减蟹胀〕丁,而轴距维持不变艘常吝。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出粳勃,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35唯,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中扮灯全。   车身轮廓并没有大费周章的变化辖蠢,更多的是在细节上体现新意膝拈。侧车身防擦条进行下移吉,并在前后车门中增加了镀铬饰条儒,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中烧,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装判,更趋于向装饰性靠拢夯仙护,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式诉,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性帘。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蔼侯,若要找出所有差异币,还需要费上一些功夫浚会,在对比过后变化上依然可以达到8处仑天嫁。依次为怀掇:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更歪费,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识挠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处赌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计纪,空调按键的布局更加紧密侍骂衅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化缔列喂。此外雾烂,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升掸律喷。   按照配置的不同林,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机备拳韶,大尺寸液晶屏包含导航绊祟氛、多媒体捌倾沸、蓝牙以及系统设定等功能项磁,而在操作上也十分直观圣倘枫。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当颠车。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度蹿、风量悍滴簿、风向等信息筷哨勒,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少句倦,同时旋钮的阻尼与定位适中禽惨,手感较好迸的潭,可以看出此次在工艺上下了很大功夫久。   方向盘两侧位置集成了音响刀屋搂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键说尸幕,中心区域使用了品牌全新标识讳,并在造型上稍有改变观苟锌。仪表盘则没有任何变化勾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巧搂青,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值静厩抒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素并。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅壕雇,但调节方式为手动频陆面,前排座椅具备加热功能聘,按键位于点火开关周边区域捎醛协,位置的选择上不够人性化破,副驾乘客很难进行单独操作眯手。   在前文的数据表格当中横祷剧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诉焕鸿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高棺牟潜。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后武,头部距离车顶约有4指空间绍划,直接移至后排乘坐涂咳脾,头部空间同样保持在4指沃持,腿部则为2指余量辟。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下五,首先需拉动靠背边缘的拉手兢项,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒此娄,要想恢复到之前的乘坐模式详,还需先拉动开关抄,同时扶 起靠背谩炊堑,在操作方式上显得不够便利厢换弛。后排座椅支持4/6拆分放倒容墨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大轨诉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响袜啤。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3复,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致钢,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎封,含有DVVT技术病醒,相比早前奇瑞的1.6L引擎其,在动力性与经济性方面均得到了有效改善甫橡呜。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求楔娥共,在CVT变速箱的帮助下当湘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作料釜绘。即使在起步之初深踩油门馈扩,加速过程也会显得有些慵懒烦通,只待转速攀升至2000rpm后绒,动力性才有好转寸,此时油门的响应能力有了子显著提高徽倍,虽然整个过程称不上动力充沛播,但对于城市使用来说算是够了男糜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上令啦,涵盖了手动潍弊景、雪地和低速3种模式嫁麻,在手动模式下可以模拟7个挡位吨坦套,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用来恭垄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用催,在模拟挡位的帮助下泰固僚,转速会与油门的深浅更成正比画嚎送,升档与降挡的操作也会更加从容侣,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心邢沓堋,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内随。   在紧凑级SUV的行列中迁纤辩,瑞虎3的车重算是较轻的一员陶脐锻,这为引擎减小了不少负担燎阜地。助力转向系统的力度适当酞,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力竟筹。转向的精准性使我出乎意料擂,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性揩湿,悬挂整体表现十分扎实切,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入稿顷,令试驾者信心倍增谢沪份。   如同瑞虎3的定位那样妊连镰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驰癌,它并不具备越野的能力突,然而精确的城市定位半谷,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适具,诚然熬瘸雇,它在这两点上做的很不错谈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你稳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言袍捷钝,瑞虎3也许是最合适的选择对象涪礁。 责任编辑辞蔫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年兔惯,一晃6年时间过去了杭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吨,但是我们仍然和它有过很多次的接触介李洁,并且每一次都是充满乐趣的体验仇鸿澈。今天我们又把它请到了这里测射,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外疲寂,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型石。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能告斑,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子炽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妇。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单涪,排量小了可以大幅度降低进口车消费税炉,自然整车价格也就能便宜不少速幸,降低了它的入门门槛豌弓等。而以我们消费者的角度来看焕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陷丧,这也是我们今天把它请到这里的目的沽来,测试项目很简单尾桐返,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现维不,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了报朽。   ●日常驾驶动力表现抽郊谷:低速扭矩充足瓦寄,高速动力吃紧蕊豁孺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能巢,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过薄经,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性图良叙,但机械结构还是更适合在野地里行走痹犬棋。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此起,外形设计氦切纠、车身尺寸椽蔷、参数配置全都没变簿,只是换了一台发动机愧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃钎诽,双手需要时刻度掌握住方向盘淘慌,总之开着它你不会觉得太轻松沪。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了侯败,大家也都心知肚明锯,所以今天我们重点聊聊它的动力表现比辑。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米凛哨补,参数虽然降低了描,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纷飞顶。实际开起来起步那一下还是挺有劲的暖荤,并且只要车速不超过60km/h盗石,提速还算是挺从容裂戳,也有一些推背感粕僻顿,感觉并不比3.6L车型差多少镣怒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了巨姐,脚下的油门响应明显迟缓了不少仓城咐,如果你心急的话荆体吼,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧荒曝,否则踏踏实实的在路上巡航毙怒。   ●油耗测试牛琶:正常表现腿奇,不惊不喜姥履熔。   发动机排量小了排,除了动力影响之外高,油耗也是一个值得关注的指标坛,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试携市速。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惰踩,拥堵路况大概在30%左右暑,畅通路况大概在40%左右雇,另外30%为综合市区路况苛,全程平均时速为31km/h集,最终计算出平均油耗为12升/百公里复落,算是正常水平庙孤甘。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过迟吝阶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题貉脆喇,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了蝎署,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碱剿慑,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何口很。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高设兰汗,很高窟齿城,或许我接触的都是高配车型顶,包括纳智捷大7录萎、CEO等车型亨,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助团平。今天咯使岗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丁苹佛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧佳台。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诺墟豢?下面疵,我们就来看看详细的体验报告泻桓。 可以看到狗萝位,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墙鸥,这在于其他车型包括纳智捷大7甲、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现砰诺功。这次试驾的优6 SUV也不例外颓全线,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蹋,为了突出这款跨界SUV车型的定位际,外观设计上更年轻有活力腹仇夏,对于年轻人应该有很大的吸引力刚耐诉。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表猎系:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台度,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盼侵,轴距为2720mm勺党叹,可以看出这是一款跨界风格的SUV夹愧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牟粗,最大的优势是轴距要长出20-100mm峡,具备不错的乘坐空间陈花廖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坪股守。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎彻纳惯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎拣兢,尺寸都是215/55 R17盘。可以看出在轮胎的型号上橡,国内销售的车型都有一定的缩水末,当然为了控制成本曝,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现皑合氛。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮搅吼辫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托嗓袄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美超驾靶,两侧的LED刹车灯十分扎眼宫,不过从布局上看稍稍有些凌乱盗狙。" "李老板的慷慨浪梯,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会聚逝伍,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板屡颈。下面回到主题猫课挫,从之前收集的网友问题看采艇惫,大家最关心的有两件事儿甭脖,一个是特斯拉的性能穆迫,另一个是特斯拉电池的续航能力阶,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿蔡抚匡。简单剧透一下辅,性能方面特斯拉相当给力喂犀拜,续航能力方面我个人觉得还是不太行顶。 注架股:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型枢壳,文章中提及的“特斯拉”届桓驳、“Model S”等名称均为本次测试的车型伸。 数据解读狈版:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩诺篓犁,所以今天我们就先从数据说起薯虏棚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版炯鼎忙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s兑惜杠,而我们的实测数据为4.7s锚眷订,比官方公布的成绩略慢房洞,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样窘耗坎。由于采用电动机驱动半,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车炭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑膝蔷,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态贿嘶,直到完成整个加速淑徘曙。电子系统和动力系统的完美配合穗手,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限连敛鹊,这是大多数的同级别车型都很难做到的究枚。 0-400m加速尾速闺迷办:170.124km/h 加速时间厕跨搂:13.63s 由于采用了9.73屑:1的固定齿比变速箱即颇豹,所以特斯拉并不存在所谓的换挡秒抽经,在加速曲线图中妈宦,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线阂毒,车速和电机转速完全是等比例上升搐。这里说句题外话另靶脚,官方公布的电机极限转速为16500rpm炯逗链,最高车速为209km/h弦,通过以上三个数字档,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少撂裁,有闲工夫的朋友可以试着算一算誓。 0-180km/h加速吾:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G提鲜,峰值甚至达到0.7G尽谩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱丁,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔼雷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看驮泰,当车速超过150km/h后炔裤,车辆的加速度下滑比较明显桨阶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现羚勒,工作人员解释说为了保护电池东,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芜房。再多说一句苔,这个速度日常用肯定够了欢,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h狈歪,但如果是赛道韦丁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道挡敞,有大直道的长赛道敬,它应该会比较吃亏崇寸概。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车漏灭,常会被贴上大排量纱隘、暴力机器貉次、拉风外形和肌肉车等标签撑激。这些词虽然简单辆怀,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捷李掣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型陆。近日涉袒痉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)次,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称娘:科尔维特C7)佳秃摊,肌肉感十足的外形较辣雀,手动拆卸的硬顶氓纤,再加上6.2升自然吸气发动机等翟,都是它的大卖点丧犀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评龋伍: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时染谈狡,外形变得更具攻击性薄填泌。不同于以往车型汕滤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗吵,只有头顶裸露在外畅,非常特别兰。重新设计的6.2升自然吸气发动机饥丛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霓风借。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机裙袍收,最大功率640马力尝,峰值扭矩814N·m)萝甩,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手会,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势徊绥。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赡凄:5.3万美元)伙吐,几乎没有性价比可言继肯,但相信越是稀有的东西爸,越有人喜欢庆蜜软。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆济: 重庆诺斯特豪车会馆 电话好:400-023-5599 地址栋:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑妒慕拖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型梅告辖,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠廓空奸。而这款车本网也进行过多次报道与评测弯,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题傲丹酵,比如——空间与电磁安全性魏竣。   有朋友担心昧祁,混动车型的使用空间会不会很小傲绶濉,电池电动机发电机都需要摆放位置唾,还有散热系统瞄随嘿,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧挨闲。   作为一个“热心肠”污,笔者决定帮一位同事搬家手,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”化。我们的任务是将一个中型分体式水族箱勉碍恃、两个大型行李箱秽、三个双肩背包吹肛宠,两个电脑包帝抬供,一个猫窝识俗汤、一个全新的大睡枕搬走亩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桔痞惮。好吧烷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缆芍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上牧伟,从图上我们看出焊绒谅,在放入体积规整的水族箱水缸后抗,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间多帘,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包擅欺篡,并留有一定的间隙量扒扁。   而后排在放入水族箱地柜后檬洽魔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位纲劣烂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱楞。得益于巨大的后排腿部空间栋邵,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了恕榔。而后没,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谅。当然将,前排的空位是为乘客准备的碑氢岸。(为维护试驾车整洁毙需惠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施闲暮。)   我是一个希望低调的企业主记想,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的坑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间竣想仙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少杜,后排音响控制皑面,前排座椅调节按键比媒愧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子绍前、空间态、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嗡抵,大电流产生的磁场对人的健康有影响欠途。英国专家认为赖:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉桅搁平,高于该值撕端,儿童将面临患病风险叔乃。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少剂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹欤害欠芭逼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害痕盛聊。   简单来说克,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种头碾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统目镶卢,如手机翻,对讲机丘黎碘、信号发射塔等叙,而低频电磁辐射离我们的生活更近沮钩姑,家用电器衰僵、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射需妙,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可尚簿瓮。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台酥香,前排座位割,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量纹刮匡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品委低孤,不具有权威法律依据卞辱,但既然是国家允许销售的测量器材腐,其测量结果绝对拥有参考价值竣美崇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评糠懊,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量弘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受搞腹地,首先是油耗慰扣,我们在遵守法律规定的情况下仓酬,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车沤浇,而结果显示酣年碗,如论是市区驾驶还是高速巡航超车莲,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下荒,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”囊辽。   混动车型比普通汽油车重罗,驾驶感受会很糟吗?   确实称呻滇,混动车型由于需要布局电池谰、电动机迷贰荷、发电机汹肖、散热系统及控制系统掠,整车质量肯定会增加骑,但通过驾驶龋亨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感缝匣焊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动檄寐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谭蹲咳,使用感受更接近与现代的美系车型催慷扫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性群邯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极筐逞,而在高速公路上韩佃仟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墙县,取而代之的是风声与路噪声窖壁逛。而操控部分授凸,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了扦,你永远不会感觉到生硬的颠簸们,一切都是柔和与优雅勺,当然捍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的妈褂枫。   最后琉闷晨,我们通过以上测试外乓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性寂码、油耗及空间实用性上都出色表现凶撼,而为此你仅需多付出几万元的代价仇媒邓,加上经销商的优惠肯,凯美瑞尊瑞物有所值馆,而你现在需要做的卉,就是去店里亲自去试一试屠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接台。 图/文蹲京:丁艺   丰田汽车日前宣布蓖,截止2013年底萎,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆及,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录兼篡卿。诞生16年来舷虽挛,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区猛墟、备受600余万车主的信赖和认可髓井毖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员胖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片暴。 责任编辑看本:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后舒痕,MINI凭借其漂亮个性的外观扮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心剔。2014年北京车展上蛾伍,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙(点击进入上市文章)位朽琳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化舌光,同时在配置方面也有一定得提升负敲桅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后线嘶绿,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市叫,售价区间为20.18-23.68万释。虽然只有4款车型可以选择韶,但从大家的关注度上看亨,很多人对这款车给予了很高的期望僵。今天抵,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V靶,两款车虽然在级别上不同驳,但是在价格上却是非常相近敛肥崔,CR-V的售价区间为19.38-26.28万轨按。下面混吻,我们就来对这两款车型做一个对比夺,看看自主和合资品牌的差距到底大不大快。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶桑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话慧陛,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伎史。当然炽欧悉,作为一个自主品牌岛戊,想要和这些合资车型抗争磁练,就需要在配置上有一些诱人之处楷。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别麻,从车型尺寸上看辖叭,H8明显要大于东风本田CR-V矮碘,但是价格却几乎接近庞楞。如果您的自主品牌不感冒的话摧午,那就不用在纠结了辩邻弯。但是懂箱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敛,那么H8的确算是不错的选择掂斑狠,至少从轴距上就已经很让人动心了贰。   =============分页符=============   原标题耸想堂:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下锤渺,哈弗H8还是小胜棚,其中H8还带有液晶中控屏懊课,而CR-V并没有配备中控屏稻肛。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能报判。这些东西的确也是非常吸引人的黑。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的导,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验羌暑绊,平且还配有ECO节能模式技扔却,对于追求平顺性的人来说还是有优势的滔捷辩。H8还配有坡道控制系统伙狗,但是CR-V并没有配备这个功能粱。另外爸,H8还配有三种运动模式够艾酬,一定程度上提供了多路况的脱困能力沦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些动化,当然H8属于刚刚上市的车型士刷辖,并没有试驾车让我们来进行测试贰碉,以后有实车的话蜜蒜,我们会进行相关测试蕾放。   结语胜酮松:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章嗣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的徘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升距怪,某些情况下还要超过很多合资车型栓想熊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下情伪。 责任编辑璃苫芍:赵春晓" "从1985年开始瞧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上隧痉携,1991年出现在5系车型上融侧瓶,1999年开始陆续出现在X系列车型上觅茨劲。直到现在才,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蠕釜滑。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配乳,提升着宝马车型的操控性和运动性揉沉羚。让牵引力发挥的更加自如弦逝失,下面冒炒渴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现痪星。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱镁摆。在车载计算机的控制下瀑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整雷罗熊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卿卿悲,而且动力分配比例范围达0-100%尚,赋予车辆独特的动态表现腺需傅。 与传统齿轮机构相比般妮贩,xDrive动力传输响应速度更快班,分配比率更灵活词摧粒,通常吭碗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴败厕,保持车辆转向精准灵活视,初惊桅、中段加速更为直接的经典后驱特性馆抄。而在弯道痊菊七、湿滑路面糙泰、或紧急变线等极限状态下庆皆,xDrive系统按车轮的附着力分配动力遂处耪,增强了车辆的稳定性和循迹能力哭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统投际眠,在附着力降低的情况下谓庙兽,更加考验着前后轴所分配到的动力剖胯咳。通过一体式底盘管理系统的侦测滔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搏镐恼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下免膊卤,最大化的改善转向不足和转向过度侩忙。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上古,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现扮。宝马4系在绕桩和紧急变线中段擦顽,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坊,四驱控制系统让车辆循迹性更精准砂嵌,更灵活担。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上容奈举。越野路面其实并不是X5所擅长的领域撇,公路性轮胎打滑严重剔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预双胚,还是能够胜任一般越野路面烧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑世鲜:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)覆,宝马X1一直以其运动性示人碍鲍,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表结社。但是不同于一般运动车型不擅长越野萄晃钦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能铅辅,能够让车主在假期到户外撒撒欢块稳撂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗铂溯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比陡,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时鹃迪汞,带给我们SUV应该具有的越野乐趣哎。   在消费者最关注的价格上恨,我们分别来看两辆车稼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酱肋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元诗旅白。从售价上我们不难看出骚夸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蛇,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3拍弛啦,价格区间跨度较大涂伟糠。   外观尺寸对比软愧沙:   首先青双蒲,从外观上来说船,宝马X1极具动感料勿瓮。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜕,远远的就可以知道这是一辆宝马厕禄边。而那富有动感的线条哭睬访,将其外观勾勒瓤会,即使是静止在那里嗣躬阜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篓桶。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陆典贺,感觉比例似乎不那么对称涉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控擦,而且作为一款国际范儿的车阮搁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅杏欠。虽然宝马X1有修长的车头湿酷辱,但是驾驶时却并不遮挡视线城,仍旧能够清晰的观察前方路况饺。   相比之下估编,奥迪Q3的外观略显沉闷都,同样的家族式前脸显得十分稳重尼供夹。虽然不像宝马X1一样运动眯档巨,也符合其SUV的定位乔辅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大沤痰默,这也让奥迪Q3的样子更加传统舱。不过宝马X1虽然外部空间不占优势店夕溉,但是内部空间却优于奥迪Q3顽七溪,相比来说戎漆,宝马X1具有更大的头部空间跑,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3饥。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长上铜:4477mm 长沦:4385mm 宽稿尸苛:1798mm 宽畏婆房:1831mm 高充羡材:1577mm 高送仇爱:1608mm 轴距碍:2760mm 轴距碧冉薯:2603mm 最小离地间隙禾:194mm 最小离地间隙痊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者犊,宝马X1具有灵活的操控性粹卤舌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性芒炬丘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化踩平忍,作为一款 SAV撇竿,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的领。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向都,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铜。   实际驾驶中皮轿涎,宝马X1的路感清晰联搽,虽然车身不衅衅,但是宝马X1却有较小的转弯半径筋,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头心仓,带来更多的便捷恨。行驶中瓤摔籍,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快疾闯翟,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系同鹊颂。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮腹奠、高精度直喷与电子气门三大核心技术母嗽醒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果取某柔,在动力输出上达到高低搭配的形式伪阔。而宝马X1带有的ECO PRO模式瞳侧粗,可以帮助我们进一步节约油耗喊我霜,让油耗能大约降低20%乾好乖。 两车基本配置参数对比商: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前忍识:通风盘/后撬己屎:通风盘式 前轮滴:通风盘/后苇凰:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屋梁拢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肥屁,我们不仅仅需要看其运动性能狈,还需要检查其越野性能卜叔伪。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统刊凯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成戎催杠,为了能更好地分配轴荷秆,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畴、后桥差速器前面巷竭。正常驾驶环境下女,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嫩,当检测到前轮附着力减弱时腔犬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮危怪萄,帮助车辆脱困涤。   通过以前的测试稗苍,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用褐,对于应付难度不大的非铺装路面来说宠牌,这套四驱完全可以应付盲,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能睫未婚,加之悬挂行程过短垛操确,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秦此聘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样故酒岛,偏向于公路驾驶巢。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酒互彪,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴课。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中尸搜,动力的分配为40:60乐涂,在实际日常驾驶中敖,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的伤号。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主却接,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能俺,在车辆出现转向过度时羔恨,车辆会将更多动力传递到前轴死垂施,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性钡,帮助车辆脱离失控的状态患看几。在弯中逐渐加速的过程中垦圣惨,由于车身的重心靠后盼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势鹃诬桑,在这种情况下酚,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芬泼欢,减小前轮的负担率,使车辆获得更好的指向性顷。   无论是雨天吉焕,还是弯曲的山路筹防考,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对瘫第谁。而且在大角度爬坡及碎石路段歉来卫,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坷泌暮。尤其是爬坡时耸椿虱,动力能够智能输送至前轴松,让车辆轻松前行匣。而在平时澜鳖,动力又会自动分配于偏后驱娄粹嘛,让运动性得到进一步的体现骆记。此时的感觉是类似后驱车铺纠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配玫屋,让车辆行驶更平稳南。   相比而言首汀康,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野步钠抡。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高沉闲,具有良好的越野视野掇花淬,但是宝马X1的离地间隙更大惧,通过性更好毒僧臀。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少邯寐惟,尤其是其具有更多头部空间锯赴,如果越野时侠爸顽,可以适当调高座椅坐姿屎浮。   =============分页符=============   原标题铺赣:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰梗苏,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩碌价舷,所有的按钮也都在触手可及的位置警,十分便于驾驶者操作夯腿盾。而且两款车型都选择了年轻痛、时尚馆、富有现代感的内饰设计何连舶。   两款车的配置特,无论是奥迪Q3裸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全添的肛。尤其是宝马X1的iDrive靶、热感应键等内部操作方式十分便捷易用荆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滩量饺,宝马X1更加简洁讲,而且操作一样方便博熄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娶死。即使是刚接触宝马车型的用户裳,也能在第一时间熟练操作喂马靠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茶惦,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性权烯炒。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索殴眉笺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大履,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供垮。例如像最低配的宝马X1烙,虽然价格极低哭但净,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了赣搅。Q3低配也是一样怯裂,配置较低涸。不过如果您不在意像导航宽、座椅加热等配置公寂衫,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要锋韭葛。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后沏疟,我们进入车内来看看内部配置以及空间奇送尖。二者究竟谁能更胜一筹慨岁?首先来看两车的安全配置笆畴。在气囊方面敬,奥迪则更胜一筹戊弦协,在两车装配有同等位置气囊的前提下蔑哪谷,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊础千。轮胎方面则是宝马X1取得优胜从唉,它全系标配有防爆轮胎溅,即使发生爆胎嫉颅顿,也可以继续行驶坍从。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配畔甭全。此外防爆胎也节省了备胎空间贫,让后备箱有更多的储物空间毫乾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间匣沫。从车身尺寸上来看每歼七,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势峨,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势蹬。然而车内乘坐空间方面谴献蛾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3狙戮。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度脸勒莱:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度梯姓:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题痪梁峭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面禽牢恳,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策澎囊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摆。但由于国内油品的质量不佳糠坎桐,为了更好地保护车辆发动机妊刃,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换聪。而其他配件的保养周期上猜兄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痰脯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i配莽交:   861元   xDrive20i年:   1036元   其余车型删:   965元   sDrive18i惕览伤:   861元   xDrive20i俺氰弯:   1036元   其余车型叭勉:   965元   sDrive18i澜慌誓:   1609元   xDrive20i讥:   1784元   其余车型棋椽丹:   1713元   sDrive18i哥:   1386元   xDrive20i擞戒:   1561元   其余车型赋镜醚:   1490元   sDrive18i井控:   1591元   xDrive20i构戏题:   1766元   其余车型冗:   1695元   sDrive18i端拌弊:   1609元   xDrive20i伴柑:   1784元   其余车型闻搓怠:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茫实堤:●奇:需要更换 ○定弹揉:常规检查诵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中怪,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皖、空气滤芯和火花塞烤喉讲。花费支出大概是2691元镰挟钝。4万公里时还需要更换汽油滤芯世,支出大概是1382元蹋。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错愧,保养中也没有出现更多的费用支出分脆。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用江草。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注福旁:●蚂:需要更换 ○欠弓廓:常规检查糖前,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出汰户孪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费伶,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降翁毕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同洞吐闲。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加婆,能够更好的照顾到爱车的每个细节滥。   总结册好: 总体而言列沧考,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动先邓漆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3宦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少跺斜,整体内部空间与奥迪几乎相同茬。而在使用保养方面谭,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济庆枷。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人快妮杠,但是其配置也相应有所减少夹饯。作为高配车型矢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择免郴巢。 责任编辑抄慑:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙晚,没有给同事们任何跟我争抢它的机会苟版。它足够漂亮了锻副,漂亮的让人感到迷茫踢块端,这几天我们一直在法国和瑞士穿行图盘,由于在国外氓谜,我不得不比以往更谨慎的驾驶苹涪兄,没有做任何炫耀的动作揉,但依旧接受了不少注目礼舶渤。   最记忆犹新的一次是我从超市出来姥琉侵,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着罚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内弦躬,只好出此下策年疯舰:按住姨绞剿ǎ控器鸽太,“砰”后备厢盖弹开了辟娃囱,老头愣了一下捎泡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢窗,并给了老头一个友好的微笑屎吓,关门走人了还瑞陇。这时我才知道秒扭,它是如此的招人喜欢!   仔细打量碎伶徘,它的曲线诱人藉袖,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处婪犁害,但令人心动的地方是从B柱开始的捞乳良,远看上去俨然就是缩小版的CLS级吹疥构,曼妙的线条打动了不少欧洲男性胳攻灯。也难怪凰,差点忘了肪马汞,我们这台车选装了AMG套件沪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用婚即哗,没套件的车感觉就差了很多认棘砍。   即便如此刃,它的妆容仍是存有争议的口殴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧渤。左派以我为代表(全部未婚)恰,认为它的骚气指数接近满格物倪,尤其增加AMG套件以后鼓舌巨,能骗不少小姑娘啥钦藩。右派以结婚生子的同事为主咸动,他们认为车身不够修长镰毫,不够秀美奔施。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体揩。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情菇互,但又内藏了些许的凶狠码。   不过我们两派的意见同样有交集特汹涧,那就是从侧后看去释袍绢,它的美感更胜谩少。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中特,远远的从背面欣赏它狭,真是太美了呸寸讨。   =============分页符=============   原标题输拎炮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上净骨,它采用传统的氙气大灯摄鹤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卯送帽。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少晒桐。另外焊,与前包围上的空气导流口不同的是快玖偏,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用菲寒捐,不得不说其达成的效果是相当不错的纬仿璃。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筐囊,但日常使用中也是在令我提心吊胆恋,还记得开头那个故事吧捕孺碧,告别老头后我驶出了停车臣职恕,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着诚炒盟,压过了一个并不大的小坑洼腾点无,胎壁被硌破了但,轮胎在5分钟内全部撒气妓凸肺,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用衰,这个下马威让我措手不及啊。   =============分页符=============   原标题镭泉刻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门驹拿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中腹屉刑。坦白的说题焦济,这套座椅看起来特别有型吝介,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色冀苇奈,为了照顾大多数人对于舒适性的要求图,我觉得座椅的设定倒是恰到好处袄秋埃。   眼前中控台的造型甩豹涤,甚至细节都与奔驰A级相同阿峦晦,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用巾希,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惨节,总让人忍不住多瞟上几眼耪巾。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹林称,触感细腻羞。   =============分页符=============   原标题糖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳换诫翁,各项按键的操作都很顺手稠角,但我多希望能提供翻毛材质茸冈煞。另外港老,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手奸愤,回馈力很腥兹嫱稹,而新款车型早已没有了这个感觉帕埔,让更多人都更容易适应诞斗。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耿特晶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利拧昏暴,特别方便未唐,当然了菱晴委,这并不是CLA级的专利鹅梧膳,A级也同样如此邪贡。总之对此我们是持肯定态度的赔碌昆,“怀挡”显得复古弘缆橡、特立独行仕萍,而且省空间渴,利大于弊拎镭。   COMAND系统与国内车型操作方式相同陵贰,不同的是它很强调对网络的依托监劫泥,这几天在欧洲开了不少车讹呐梳,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联切。几乎所有新款车型都支持与手机互联举,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能胜革,还可通过手机网络访问互联网较、下载官方APP程序和导航卢,这是国内车载系统所没能赶上的繁咀。   =============分页符=============   原标题翔棘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蔷,空间实际上是够用的巩佰坛,毕竟多数时间都是前排利用率高拾挤境。我同事身高179cm伙邦,在前排头部有一拳的空间咸飞,在后排就显得局促了疥喷,后排乘客反应压抑感比较强耙蛾酵。   不过我坚信藩卢,对于CLA的车主来说空间是够用的槽,因为后排不会经常有乘客岸无权,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挽哆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用湾。   =============分页符=============   原标题夏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拘,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机实,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm清芜静,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龋端,配7挡双离合变速箱黔汞汗,带有换挡拨片脚。拧动钥匙滴汐膘,发动机被唤醒溅钮谓,车内怠速状态下的静谧性相当不错冠淀抒,我们出发了蜗筐。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通壕雷,不过CLA非常容易上手镜怂阂,舒适模式+D挡表现得有礼有节兜管擦,整个驾驶感觉极其轻快骗惜薄,这是一辆易于驾驶的车偶话,不论男性和女性都会觉得很轻松娃斗。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性珐惮,转速时常被控制在2000rpm以下碴乘炭。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契毙,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性彤芯想,而且在低速中它的换挡依旧平顺席毛肺,并没有出现那种令人不悦的闯动犊纫。   切换到运动模式辽,变速箱首先变得更为积极比,整台车的性子也开始急躁起来疥送,随时准备着接受挑逗入幸,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接枷。油门的响应也更为灵敏冲违,初段就能得到不错的效果骂卯,只不过排气声浪并不那么有气势纬屋。   至于转向辖掠,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻躺瞄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉厩介当,就像一个抹满了黄油的轴承在运转齿蹲寄,那样的线性和柔顺衔蓉,简而言之非常舒服蔷。   CLA的转向感觉则不然净席,它少了些紧致的细腻感酷闲计,多了些轻巧每妻继。这套电动助力低速中没什么特点措,属于偏轻那类的队,或许女性朋友会喜欢既礁拍。高速下转向逐渐变沉握扩双,更易于驾驶危,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上妥扳,比我想象的要好不少剃阿。   不要被AMG套件所蒙蔽缸悍,悬架的设定并没有那么生硬冬橡乏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求茹扛昏,整个感觉还是挺舒服的册桅惩,回弹的特别利索高澄艾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态窃镶,起码我在前排开车是这样一个感觉唬铝,只是后排的乘客有时会说驰:颠!哎麻辛,管不了那么多了厂窗劝,我要是车主才不会天天后排拉着俩人膳,驾驶感觉对于这台车来说重要趟兜恨。   =============分页符=============   原标题犊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猴埃:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现惋锻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护讲美犬,无法进行有效的弹射慕壤。起步时有将近一秒的延迟拘,之后发动机全面发力差,此时轮胎打滑非常严重导,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故床罐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态潦,导致抓地力不足雾丧附。怎么形容这个状态呢姐鸥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速布侣娟,四肢虽然在飞快的挠地咐跨脐,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样啪鞋品,各位想象下谦。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态半凹祈,双离合变速箱准确的完成两次升挡冲,换挡速度很快娇褥,最终用三挡达到100公里/小时的速度疼刺,时间为7秒整舒疥磁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新哄乱挂,因为看到严重的打滑时我特别无助揭范,尝试了降低转速起步媳东干,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地莎屠瓦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中跨,而且车身的支撑有效尝欢,车内没有特别明显的前倾感觉踩缓。从刹车曲线来看掣,自始至终加速度都在-1g左右揩禾突,最终成绩为38.46米抱狸,符合奔驰一贯的作风倡叉猫。当然搬,待拿到国内的测试车后搅嫩,我们还会进行测试需旱,看看原厂的轮胎表现如何珐。   总结笑瞳芭:   从国外的销售情况来看讨楔狄,CLA是相当受欢迎的芜痹,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料碱柔,CLA在美国同样有着相当不错的市橙稹,2013年后四个月销售1.2万辆态,势头相当迅猛沟,可见其受欢迎程度翘幌参。   进入国内后我想它会得到同样的关注沉烫,随着细分市场的成熟雷,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屉乡皖。奔驰CLA级将搽,主打运动乓剁、年轻钒,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎甲钠挤,尤其选装AMG套件以后效果更甚奈单,相比奔驰A级哼兢,它的吸引力显然更大琅唯钠。相比竞争品牌仁委灌,这次奔驰走在了前面赌,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品化娜飘。配置方面国外大多都是选装深迸,比如天窗痞惧、轮圈样式等等烙厕瀑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蓖。   不可否认希府,它是如此的招人喜欢畅内蠢,尤其招那些打扮时尚荷推巾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嚼敝:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机刹,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了铜海,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机潦监。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘烷肛丁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃硅。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型酶匣稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革劣垫庙,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法喀,通过细节部分运动元素的添加沁,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格入耙钡。其外观运动套件包括进气装饰丛如、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等寞。   总体来看垄楼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子楷骆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姓。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置还,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备恢港,白色车身加上黑色的玻璃车顶坟尾臀,看起来很有档次感甫傻汝。不过略有遗憾的是苯,它的全景天窗不能打开驮目豆,有同行戏称泰藏,这是专门为了看星星而设计的巨卉涕。   内饰简洁自然   与外观相同郝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围憾堂殿。全黑的内饰入澈、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笑竣,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来衡。   配色方面卿,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰赣送吵,但通过座椅的白色缝线坏泵剖、钢琴烤漆面板白边框的搭配痕那黄,使得内饰整齐又不显得沉闷柑口帛,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了歧掳。人机交互系统方面摄当蔽,V6菱仕Turbo车型并不占优势簇。   动力不错残剖,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机粟,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱揣俗哨。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瓦。这款车的低速扭矩较大教壕,因此起步时非常容易辰箔。起步后胁辆,借助轻盈的车身韩蜜钎,汽车随后的加速较为顺畅蹿筒。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实牧卉,这直接导致这款车的操控也是相对不错禾蕊,在较为宽阔的路面上盾冈耿,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作差踢亮,感觉很有信心侈弊。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校脓眠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的搭赦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置练掸集,非常方便驾驶者进出喉蹋,但打火时裙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动撕。 责任编辑床:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候寇,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位惕纯。之后的继任者是睿翼垦猾,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈惧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款垮弘惫,并更名为马自达6阿特兹蕉蜕葛,而它是否能达到前辈的高度及瑰毯,让我们由内而外的体会一下默纷。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌便水诉,配合这两侧行车灯内喷,看起来霸气十足困,隐隐的透着一股子狠劲榔芭疽。图中这款车是2.0L的标准版冀,则采用了较为普通的卤素光源申,科技感差了一点瑟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灰沏,犀利感十足诬剁粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拾此惋,它不同于以往的两代马自达6幌罐猴,更多流畅的曲线在它的身上得以体现涟泻片。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来斡己,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子纽梯窖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陋。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哦十驶,轴距为2830mm脊蔡界,与进口版本相同瀑辖幸。相比同级别其它几款日系车型拉祟景,阿特兹在轴距上有较为明显的优势佩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾损交,像是一滴在高速行进中的水滴蝗淬实,充满了流动感咎。从后边仔细观察阿特兹的背部椭宿耸,不难看出它还带着一点掀背的意思臼柏。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芭胯,配合着双边单出的排气筒殴祭,更使整车的运动感一直延续到了尾部吉眯。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈关嘶热,选用了225/55 R17的韩泰轮胎慕按。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)品蝎砷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上甩,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意开臼。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娇郡伐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扦杀,其它区域大多为硬塑料雾。由于没有太多的装饰件孰唐口,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价多姆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吞,它采用的是一块电阻屏唬孺屋,触控灵敏度还算令人满意南量,界面的科技感以及显示效果都很一般避豁看,总体感觉更像是四环桂、五年前的产品浮蛋,唯一的优点就是操作无任何难度嚎采罐,一看就会芳硷级。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡汰,所以导航功能暂不能使用美。   进入车内赊,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了搏。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涵,握感也很不错柏,由左至右打满需要2.5圈嘶,比大多数车型略小锣嗽惰。此外毙,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片认亭察,操作便利性良好渴嗜,而且兼顾了驾驶乐趣亲镰。   仪表盘采用了朴素的黑白配色哺蛙泵,但却一点不掉价冯髓湃。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感埂,其次它的表盘内圈采用了网格设计沛孪,多少有一些竞速的味道甲,再加上白色的指针以及简洁薄哀渐、明快的字体仿群弗,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望脐农骑。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏砰啥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗锑尝次、平均时速逻极、续航里程之外手晤,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP隋尼。i-stop是马自达研发的自动启停技术伪聚,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火妙。   除了i-stop拐,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统空搭。之前在新能源车型上比较常见团,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上午厦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于昂,它是以电容取代传统的电池或电瓶井媒揽,从而为车内的用电设备供电鬼希,而非用于推动车辆前进称颠。   空调面板的样式不错古豪,旋钮和显示屏都显得比较有质感清灵。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子捻畏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车茹膊,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非臣曳窍疲好免爽。前后排座椅均采用了真皮包裹缕久伪,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次褂狡。   虽然阿特兹有着不错的轴距纽罢,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩费练燎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪杉濉,而在后排却只有不到一拳的头部空间爆。令人满意的是后排的腿部空间断,坐正以后不影响翘二郎腿蛇。   阿特兹的行李箱空间值得肯定溜狙娶,不仅地板平整锤镁,而且行李箱有着不错的纵深荒酮教,轻松放下高尔夫球包巾恒畏。藏在地板下边的是一个16寸的备胎锤集,以及更换轮胎所需的各种工具晨。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷篙、双可变气门正时耍慨、凹顶活塞+米勒循环钎士、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术署霞灭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现被蹦修,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm朗陆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm剐摹。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱荷醇措,并带有换挡拨片犬劲,只可惜这款变速箱不带有S挡潞溃,对于主打运动的车型来说个遗憾吹弓括。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受茨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩睡恭,日常驾驶过程中厢煎老,为节省燃油薄辈慈,变速箱会积极升挡溜,转速经常保持在1500rpm以下市谢惧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应荷杆,因为这台变速箱的反应速度很快聊弯嫩,能够很好领会驾驶者意图虾,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出迸。   阿特兹拥有良好的操控性涤祭惯,这首先要归功于发动机线性的动力输出睹椽荒。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏桑心,而中后段又能够拥有很好的动力表现诺赐私,这种循序渐进的感觉让人印象深刻乘深。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舵甩腻,尽管反馈的路感一般观,但指向足够精准癌闹驹,能够给人很强的信心苟事。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协舌乱煞,它的前后悬架初段偏软黑,能够很好地吸收路面的颠簸缔警,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾喂死。可喜的是悬架的后段韧性十足铂下睫,不会让人感觉力不从心帮。最重要的是潦揣劫,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整暑,车头指向灵活醇汐,车尾循迹性出色椒。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见盯绦。   总结撇夸拐: 对于马自达这款即将发布的新车砰,我只能用赞不绝口来形容柿扰芹,外观和驾驶感受都可以称为上等汰瀑曙。如果非要给这个车挑点毛病的话态裙烧,就是在高手如林的中型车市场里几但掀,马自达6阿特兹的内饰略显中庸垫汉遂。所以如果你是“外貌协会”的成员兜图祥,或者追求极致的驾驶感的话戈,那么你可以期待一下这款新车颠。 责任编辑其:赵春晓" "  KTM的X-BOW搭淑团,直译过来是十字弓擅,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)挪辅。实际上汝,这个模样怪异的小车涵涩踩,的确是火力十足腾,足到无论是在街道上还是赛道上剁惊,它都可以轻易干掉一辆超级跑车飞缓泛。   先来说说KTM这个公司纠,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂许,以生产越野车和跑车而闻名蛋,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车榷,也许是工程师们精力太旺盛疙,亦或是身在奥地利这个地方粒论,总会有些天马行空的想法芳,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子田,去生产一些别的什么机动设备搬。这几年灭镰,除了X-BOW贝险,他们还有不少奇奇怪怪的新发明瓜萌,而且都有一个共同点——惊人且极端僳茶。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)霓酚歪、puristic(纯粹)尉撕特、radical(激进)叫敛眠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解械蓉脾。另外还要多说一句窝戳,这家公司的口号是ready to race酞,时时刻刻都在准备一场竞技袄桨。   KTM的CEO曾经承认景胎茎,他们希望使用21世纪的技术婆甘,发扬柯林·查普曼的理念备缓,打造一台新世纪的超级跑车人丘。柯林·查普曼是谁观部?他是路特斯汽车的创始人刚嫡淌,他说过最著名的一句话是奔惕:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准火航孤,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的喘,作为汽车工程师脚惶袱,他把全部精力都放在对性能碍惩、操控和轻量化的极致追求上稼遣筋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可陛酥,但跟进尝试者寥寥仟莽绘。看看路特斯汽车凄凉的经历另揩眉,这其中的原因并不难理解睛拳。我们很欣慰地看到燎,在新世纪诧,KTM继承了这种理念汤逻太,并且做得更加激进韧翅。   其实X-BOW的理念很简单杰挎惺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车剖函。碳纤维单壳体车身化杜童、全车碳纤维组件搂络拖、水平推杆减振器唬帆膜,这些都是方程式赛车的标准配置渤紊斗。由于使用轻量化材料荚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)俩。在高速行驶中枚,车辆的气动布局提供下压力熬碧境,以此来提高抓地力和稳定性纽拿,这也是方程式赛车的特点敦琉衰。和赛车唯一的区别拢豌帘,就是它有全套符合法规要求的灯光旁涧捻,以及一张副驾驶座椅敖临讨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机坪剖,经过强化和升级后局辽池,动力达到300马力迸几木,和F3方程式赛车相当接,六速手动变速箱也是简单而纯粹丰。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话搐乒,我们不妨来看看推重比商。X-BOWR大概是2.6千克/马力轮持,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械巢稹,也就是说发动机需要负担的重量更少杉,动力表现自然更强篙素。   在踏入X-BOW车内的一刻脓,恭喜你辨罕,在旁人眼里绿,你已经像是一个职业车手了川。首先一只脚跨进驾驶舱伯仍,站稳后调整重心卷第,再把另一只脚迈进来咖,双手找到合适的支撑点马垮,将身体重量转移到双臂钾差翁,身子瞬时下沉能哥,把自己放在座椅里晤让撂。来自RECARO的座椅是固定的娠,完全不能调整奖时,靠背角度略微向后倾斜功饥版,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里钠嘶端,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置缺啼。要完成这一系列动作烩困,如果你是个长腿欧巴泰世,可能会轻松点潞冉尘。同样和方程式赛车一样示仿颂,X-BOW采用快拆方向盘挤肛,在一定程度上提高了进出车的方便性毁汹思,不过我觉得这个功能最主要的目的夺,还是为了让它更接近赛车江槽苯。绑上四点式安全带邯蔚穿,身体没有一丝活动空间卵维,因为在碰撞的时候奶拓痛,你不能指望安全气囊救你一命挝,唯一的方法烹霖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上前。   驾驶它敞碳撮,你不需要有汽联颁发的运动执照峭萄嵌,甚至不需要经过特别的训练毫哭。只要你有合法的驾照沥烤拒,会熟练驾驶手动挡汽车栖颊鄙,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辨饥此。连离合器都很好掌控捶毋,甚至比驾驶EVO踏、STI这种高性能运动房车还容易滇空。你唯独需要的谭,是练就一副有力的双臂皑晚,因为它完全没有转向助力粗,停在原地骡系,方向几乎是打不动的擅逢。   由于场地的原因合弟当,试驾过程不是很尽兴矾,并不能体验到X-BOW的全部性能宏母闪。在狭小的环境中天,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展杰蒜,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势猾复,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力函。因为使用水平推杆减振器拜蠢,X-BOW的底盘可以尽可能的低捞立镶,在转弯中几乎不会产生侧倾耽。多连杆悬架结构稳定狸勃东,可以减少轮胎不必要的运动和变化鲁,保证最佳的触地面积锨碌惶,用尽每一分抓地力豁楷。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度既,这一切所产生的副作用钾单未,是你的身体要承受更高的横向重力锭固汰。   在视线上蹄粉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似项,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置收,以及转向时轮胎的变化染肉枚。利用这个优势喀,你可以把车开得更加精准斡线,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙湿径记,这是任何房车都无法比拟的讹商。不出个把小时拒,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样佰臂摄,高速掠过障碍物而毫发无损钡,那种险象环生的场面骄,我相信其它车做不到攘,这种乐趣和成就感虱辨礁,只有X-BOW能给你谅。   看到这儿惭,你可能觉得这台车并不难驯服吠锻,一切都很容易铣。没错齐磨淮,X-BOW没有设置很高的上手门槛抨,驾驶起来甚至比超级跑车还简单对横笺,但是它还有进阶的玩法爽,这就需要很高的技术和技巧了删芹奶。首先祁法雇,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战徊歌,为了它的寿命侵,好好训练跟趾动作吧秽。漂移磨?也没问题眯毕,在转弯时只要加大油门娶,车尾很容易就会滑动起来波络。之后能不能画出一道完美的弧线势氦赦,就要看控制的技巧了涝僧。   除了以上这些狸钠烤,我还有一个建议交。置办一套合适的行头獭韩,至少也得有一个头盔和一副手套吼,这会使你看上去更像是职业车手石。当然嚎,作为一台可以合法上路的跑车扇莽,KTM也试着考虑过车主的感受捍垛,推出了一款GT车型煞娟厘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃贾,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绵静镰。无论哪种装扮柑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渤琳师,在气势上就足以压倒一切烩嫌蓉,而在性能上级渡,它也是所向披靡琉,精准购、灵敏的操控足以让任何对手汗颜禽须凤。虽然它可以以合法的身份上街久分财,然而对一台Ready to race的准赛车惊存糜,街道并不是唯一且最佳的选择齐,它最终的目的地篡币方,是要奔向一条真正的赛道陡乘桥,在那里解开封有美撞摺,去赢得一场真正的胜利繁识痪。   说到价钱拷送,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车雌,一点都不值坏虱焦。那么商嫂讹,如果说花135万替,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车袒截,可以带给你任何超级跑车都无法比拟似善,最大化的驾驶乐趣堡试,并且还可以在公路上行驶坎觅落,这样是否物有所值颇玩?答案其实显而易见午,值焙奈吼,或者不值态鸥,取决于你是否真正热爱驾驶赔,热爱赛车运动墟伞。 责任编辑浑烧钡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词焚,早已见怪不怪晦悍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车思擞。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过水,广汽丰田出品的YARiS L致炫钢,就是一款加长版的小型两厢车愤,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钩美。 知识普及拔厘:为何不叫“ 雅力士”了刊?   相信很多人都会有这样的疑问焚动,从车尾的英文上来看镣豪漏,YARiS的标识与上一代完全一致帮潘聚,但多出“L”字母传稳砷。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观咕怀典,和同级对手相比也一直处于垫底的位置棠溶。全新YARiS通过变革性的设计够绕、加大车内空间疥断饺、降低指导价踏林,从而想抢夺A0级市场的份额需阑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望播墒惕。不再使用“雅力士”的中文名称嗡锑竣,意在新车型有着脱胎换骨之风貌盎。   外观汝屡脑:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痘,如果拥有一副出色的外观设计酮筹颗,那销量肯定低不了齐。广汽丰田的全新YARiS L致炫隧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化姬池,能让更多的人接受驶弹袄。   =============分页符=============   原标题挤啊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勾孺,所以在造型方面与海外车型有些差别淖。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稻回翘,“梯形大嘴”车头动感大气拐,配合超长的轴距誓南攘,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受究轰肚。   =============分页符=============   原标题蕊藤辛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰论:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内砷纬,相信你会有两种感觉黄形酿,第一榷溺:中控台设计非常大气缎录,和丰田系列的SUV车型风格一致宝。第二汹:超大空间猜,后排空间完全比拼一般的A级轿车拓阮察。   =============分页符=============   原标题翁酚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm嘘弹昏,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意菩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车遁磁,但是空间方面完全越级的感觉锈脊,完全不比一般的A级车差诬忌轨,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服删帛。   =============分页符=============   原标题躬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾了缸皋:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意竭内,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错分,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿边姐,中后段性能并不出色颈酵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高每苦,高速行驶油耗方面并不出色哭屠。   结 语   作为一款城市代步车型叼,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捣桥谁,外形方面就能征服不少年轻消费者协败。此外紊挪卢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一卷。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理昧,若果说美中不足的地方鹿去媳,那就是匹配的四速自动变速箱了疼。(韩威) 责任编辑疵:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泥嫂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏诬嗡答?告诉你侥蓝,这是真实存在的一辆直线加速赛车第舌畅。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车无庇,基于2014道奇Dart车型习妊,型号就叫做Dodge DartPro Stock崔。大概意思是“超级街车”醒怯。虽然只是称作“Pro”蒜僵,但它的结构和普通街车已经截然不同恫廓,一点点相似也仅限于外观上呢苟献。一个专门设计的底盘揪杏,扣上一个类似“街车”的壳子姐存靖,除了好看以外仆,也是为了让车子的空气动力学特性更好程撑。除此以外阿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”券焚答。   作为动力核心拾究,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寒。与常规的“以街车为基础改造”不同骆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同融。据厂家介绍涎伤磕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时卸,而极速则可以达到480公里/小时哨。   Mopar没有公布具体技术细节剑塑,但是在上个月构,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中羔泥辆,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速愁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考睡廓:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力幕,它跑完402米还需要9.9秒桥社点,而末端速度“仅有”235公里/小时贯态奋。也就是如果两辆车进行一场比赛涝册绷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候隧,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半妇抠。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭玛坤危,当然也无法在普通街道上行驶趴。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采擂。 责任编辑舍南现:赵春晓" "  4月11日粱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市姐浮同,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版税埂惠,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元骄。   4月的京郊春风和煦围墙凶,桃花盛开蔚,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意彼豌史,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基轰别泊,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象贬愤,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼敝。   然而稍微有点遗憾的是郸,由于相关环保政策轰册巢,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基失锯慧。   =============分页符=============   外观内饰粉:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别贯试,最明显的一处在尾部的4X4 Logo愧抒,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翱琼怖,因为配置的原因弛推,柴油版在一些细节炼为,如前格栅韩盗丰、雾灯等处精简了镀铬装饰汉什。   另外钒谎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎洛拐,规格为265/60 R18曹赁囤,采用双五辐样式蹭梗,与高配车型的20寸轮毂有所区分识。   外观上皆谴,大切诺基给人的感觉就是硬朗矮、野性矩、豪放垂愧。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样拒监伍,如果不是看到车尾的标识抚,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版臂。轮胎的使用与其它车型也是一样的本伪。   =============分页符=============   内饰方面恋坝垮,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致必项,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同社遍拼,但是做工方面表现的比较细腻昧。各个部位间的接缝十分均匀亮,内饰表面的反光也抑制得不错姑涣苍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受腻崇:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的漂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机弟救妨。这台发动机由意大利VM公司制造纠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造稠踏患,国际知名度较高篙经,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下蚀,最大输出功率为243马力(179千瓦)饱陪,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米抢醛。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱帛,采用电子挡杆设计楷,事实上痉从臀,在菲—克集团下的很多高档产品上崔,都采用了这样的档杆设计陋促韩。   大切诺基是个分量十足的大家伙爽囱,体重高达2.4吨祷。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时话楔,都让人觉得动力输出稍弱偿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同涤沤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩回,这使得在实际驾驶过程中刀胆,柴油版大切提速很快板斑,驾驶感受十分轻盈概炮创。   另外衫拌白,发动机的噪声抑制也做得不错泪灭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冒,但却绝非印象当中扑汗佬,柴油发动机那种高振动绰裁、高噪声艘,车内如“夜店”般的情况垄。   在打开ECO模式的情况下词麓蠢,发动机的转速在1500rpm左右的时候慧棵,变速箱就会做出反应搏,升挡很积极肝焊蔽。当车辆行驶到70km/h的时候献,变速箱便会将挡位升至最高挡苗,我们在城市中使用段,第8挡也是可以使用的嗓狭山,并非摆设卉凄赂。如果关闭ECO模式跋坏宪,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右蹋,动力输出得到了一定的释放武,当然慌嗓,噪音也会随之有所提升狭鹅。   柴油大切的油门踏板很轻盈伦,发动机对踏板所发出的信号反应很快人享趴,但初段调校的有些过于灵敏了禄城薪,尤其是起步时驴,轻踩油门层灵,车身就会有向前窜动的感觉豆庙睡,想要平稳的起步还是有些难度热箔纱,如果初段能调的沉一点猩,感觉会更好堕,驾驶者对动力的输出也更好掌控劲快炊。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样翟八,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统甸,由于取消了空气悬架懂戒,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的僻镐瘦。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式相,分别为自动秸订版、沙地毛虱维、雪地暖、泥地和岩石腊,这些模式都是通过旋钮进行操作的凡稼室,除此之外还有ECO节能模式和运动模式慧,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择僻迁凛。   此次试驾几窝弥,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垮恰窖,其中的体验环节有沙地荒、U型坑和炮弹坑三个环节韧。在进入沙地之前辱抬皇,首先将车辆选择到沙地模式纽榷描,此时车身稳定系统自动关闭检龚。由于没有空气悬架涂翱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了酥涪。   模式选择完毕之后梁,开始正式进入越野产地科灌,在松软的沙地中哎,要保证车辆的行驶速度技朝挛。在沙地中行走墟楔,轮胎出现轻微打滑是很正常的摊,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑牡港,造成更大的麻烦汹堤趣。   在U型坑的环节匪叭,选择到岩石模式之后狮腥,分动箱启动扭矩放大挡诬,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍娇辜赋,传递到车轮上的动力会更加强劲膏呜钙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摹刺枪。   炮弹坑对于车子本身来说勘,算是更具有难度的项目了围蹈,也是考验车辆四驱能力最有效的环节挨。对于大切来说诚效氏,通过这样的测试还是比较轻松的亨掇。在模式选择上誓,我们依旧可以选择岩石模式痊使苗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动困无本,保证有附着力一侧车轮的动力输出佰卵,从而实现脱困售。   总体而言嗽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在菜据,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色实。在整个越野体验环节疾,对于动力的感受也是比较明显的蹄,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松潮镁僳,主要还要归功于这台柴油发动机吓授,低转速扭矩输出足够大驾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松筹。 责任编辑迟:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列并纤背,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缄得,以求为各位网友购车作为参考檬琉饥,本文我们继续进行衅。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)裳必,作为合资品牌的A0级三厢轿车绕叉酚,经济实用以及稳定这三点立市之本快,谁展现得更好斑管栓,以下将逐一展开凶涂。 外观解读糯蹭:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赦畔欢,这次“重生”抛开了以往的产品定位认练,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型家绿,接过老款颐达的市场后范,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势粉。   刚刚完成了小改款的阳光琼赌啡,2014款车型延续了前款的整体轮廓弘矩,细节之处作出的调整深耻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸牡挞苍。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型巨汕长,另外增加了反光镜转向灯慈榔恃、倒车雷达等外部配置奇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车巩氮茄,但两车在细分定位上有所区分饶剖徽,新赛欧更经济贡壳,爱唯欧则在品质方面多了一些设定辨。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碱免,两厢造型更具时尚特质捎舶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重虾。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅鹤阔擞,前脸处的线条切削更是全车最多之处冲敦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅饯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾凡,三厢车型尾部中规中矩械,采用常规一体灯罩的尾灯泪径,正是这一产品区分的剪影胁羚。 看完两车的造型裳挽础,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现般乓闪。详见下表饲缅: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观皮趟汇,您更看好谁膘灿?欢迎参与一下投票酪侍筛。   =============分页符=============   原标题等:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比伪你幂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩邵狙,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直洞锈妨,各区域之间的串联均平滑带过类烽插,整体风格更注重功能性铅辖丛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能米,并尽可能带来更多储物空间芍贩廖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足贫乐蘑,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征凹耗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表橇阀计,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坞,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点茬。   另外吉奔,随着车载多媒体系统的发展杉,触摸屏更多的被普及萍,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕税涂,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹤疲检,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高德卞。 配置对比比:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置填胳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讳,仅供各位网友参考炭昧坎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题塘眠悄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比岔犬拟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度晦:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度唾渭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示嫂丘,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风菊筹,而车身与轴距居拆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势陈乔,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹菊彼。   动力系统对比芍了薪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酣,阳光仅提供一款1.5L发动机脐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择凡,同为四缸自然吸气版本记,排量的不同即动力上的差距便腺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)换,具备重量上更轻的优势磐。   两车的自动挡车型贤寡慌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱浪官,其平顺贾妈昆、重量轻及省油的特性币,同级别车型中具备一定的优势唉访培。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下晦侯绵,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冈,在挡位上优势明显稿羔缉,但其换档顿挫在车主之间常被提及胶。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间慨翘凛,外观上二者均具备典型的家族特质骂拐茨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面攀擦。内饰布置阳光以实用为主新羌,爱唯欧在同级别中更具时尚特质椭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现圭。综合本文所述隘煽靡,两款车型您更倾向于谁磺胖蚀?欢迎参与以下投票柏粪玛。 责任编辑别:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车喀餐,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐潜疆,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了椽氢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言面窟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比路怜冀。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纯木宫,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比宛卧踏,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近播乡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面讼腑卢,K3S并没有使用目前三厢K3的外形什,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抨。也说明K3S试图走运动化的路线雀铜炼。   起亚全新K3S的长祥啸测、宽甫械、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm车歪习,而轴距更是达到了2700mm的水平温虎排,在同级别中也属于比较突出的成绩吭腑裁,对空间方面肯定有着很大的帮助湃粱。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哄,车身线条也非常的流畅喊惫羔,有着极强的运动感付嗡,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差痘海挪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拆朵,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用剧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说慷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的忌酣饲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm伞草,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的绰。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅爬靡适,加之降低的车身让骐达更加动感歌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性寝蹈扁。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感操。形状突兀但线条流畅的尾灯卵千,红灯部分占据了大部分梢赐洼,白光部分呈现斗勾状敬,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出呵手。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达胶,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盘匆。能够有效帮助你快捷倒车古桐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否白辰,因为外观好看主观影像比较大环。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面朔,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多含裙缝,基本沿用了现款K3的设计恋秤门,提供全黑色拌涝、黑米色寿、黑棕色三种不同的内饰配色诞偷。做工和用料相对也比较不错遍静蹦。内饰除了硬质塑料及软性材质外提,仪表盘上方还使用了真皮提升档次褥。   骐达的内饰设计线条非常流畅壬酥,整体质感较旧款车型有所提升簿吨畅。内饰颜色采用黑色作为主色调享拴,搭配银色饰板散刺,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比举,满足不同消费者的需求赫祷。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备录,多功能真皮方向盘以及定速巡航阑忻,从上面表格已经很清楚的告诉大家季邪,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP褂、胎压监测等配置虾艰抹。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富观泄,其中ESP繁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力萍溜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸥牡汤。 =============分页符=============   原标题仓链:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700菩夸挖,整体乘坐空间相差得不太明显光牌阀。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同舰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富剁捂猎,座椅表现方面K3S内部填充比较实里狄镰,对腰部支撑方面会比较到位举。而骐达延续日产车座椅软绵的特性舵溶,其座椅表现比较软饯黑恫,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感暖顶啡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多搞顾伎,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俺喂休。在乘坐空间是差不多的即,K3S座椅设置得相对硬朗脱醛菜,而骐达设置得相对舒适劝,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因秦斗钎。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L鞭刃,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T苇芯欧,很好的满足不同需求的消费者习。起亚K3S相比起来就显得配置较少阂懂叼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型敌俱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好陵,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同河蔫久。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蛙霉,详细还需看我们评测所出茄年巢。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秤,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求路翁。   点评径:随着两厢车被广大的消费者所接受魄信,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款孺翻汇。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憨末,如果在这两款车选择其一的话肠绿答,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动梨哄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素瞥。 责任编辑及脾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉胺,甚至有人无法确切的喊出它的名字肺劳。其实这款车和我们并不陌生蠕誊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台啥画,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似敝。所以出镜率不高的标致4008赤付,确实具有太多不为人所知的身世敞廷景,这使得我们有必要去了解一下这款车身浮。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路途勤,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体舍诚,呈现出风尚倪既、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签翅阶相,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰瀑狼矛,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚哄、科技的感觉喷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm莲,轴距为2670mm境幸。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫层劲、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造副蕾擒,所以在车身尺寸上它们相差不多弄尝。   从车身侧面来看芜似,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柒孰拈,整个车身也因此更加大气而富有力量感亭睡谴。后排提供了私密玻璃镐通淖,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风如。   标致4008的尾部造型看起来很饱满凤,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因乖吨。另外础葡错,在尾灯的设计上标致4008也相当用心视,尽管造型简单唇,但通过与腰线的巧妙衔接额填,使整个车身设计连为一体繁靠。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂菇耻肝,配合普利司通的225/55 R18轮胎赋媚贡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上次,都具有不错的表现涛霜剁。我想应该会有不少车友会非晨耍看重这双“大脚”鸡逻放。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比耽甜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意措。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拘魔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样僚蠕。不过标致4008在一些细节上却与之不同骚继犁,譬如采用了大面积钢琴烤漆帕缅绊,辅以细节上的优化含。   中控面板做工不错辈虹辱,按键旋钮设计很精致蚊,且手感都较为出色急蛾。娱乐扩展功能也比较齐全癸,AUX矗卸、USB以及12V电源都有装备缺疤。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点篮岔,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯撇忱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错玲啪烦,下面还有黑色钢琴漆点缀许,凸显出了较强的质感哭廓。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拓,若塑料饰板能换成金属材质的话巴,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表举峦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息逻桨蜂。在转速表与车速表之间呜,我们看到了一块显示屏湃捂顷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息韶臀脯。 在乘坐以及车内空间方面婚讳阜,标致4008秉承了家族在这方面的优势酥本,座椅乘坐舒适并且支撑性很好碾疚粳。   后排座椅靠背很直街捶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉毁烹赂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外第,坐姿却让人觉得并不舒适慨。   标致4008的行李厢内部很平整倒挠,而且后排座椅可以4/6比例放倒未镁坍。这样它的储物能力将会得到提升倦鸿,对于搬运一些体积较大的物品抖楔,可放倒的后排座椅显得实用上嚼。   =============分页符=============   在动力系统方面稻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机是,最大功率仅为150马力冕芦,扭矩峰值198牛米难。这台发动机配备到这款车上只能说是够用徽,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了叉。 全系搭配加了CVT无级变速箱募噶,具备手动换挡能力吨鼻辅。在实际道路行驶中镶擂淖,CVT变速箱表现的非常平稳肖酚。   标致4008在起步初期油门响应还算及时酷尾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音垄胜摹,却没有丝毫提速的感觉舱。不过官,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些疙糙椭,在平稳驾驶时超车变线很轻松邓。   标致4008装备了3种模式的驱动系统让滦胁,2WD(前轮驱动)适合于城市行车扰,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力绒小,前轮最多可分配85%的动力廖,后轮则可达到55%宋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%泼但铅,可以应付雨雪梧、沙石和泥泞等路况拍任,也可以轻松面对普通的越野路段德。   标致4008并不属于难开的车型操寝,尽管车身较大交冬图,但是方向盘非常轻盈结逆,即便是女性驾驶也会非常从容棱禄,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线及类泡。   结语酒驮池:从市场战略上来看动刹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型速维矢,4008不仅丰富了进口标致的产品线妨,也为消费者提供了更多的选择钩。而从产品本身来看誊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫唯,能很好的迎合中国消费者的审美嘛圈。在驾驶方面疲托烹,标致4008表现出非常舒适和安逸扯,非常贴切城市SUV的特性兴美。 责任编辑了讲:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型妊,自2011年上市以来凭借着动感的外观币、实用的配置以及不到10万元的实惠售价恒奔,受到了许多二三线城市消费者的青睐摩逗透。不到3年的时间辣,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610昧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率幌搁尽。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型路,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成采肺Α,将在4月的北京车展上市喝裙诞,预计售价区间为6万-9万元八,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者湘。下面就跟随我的镜头精掠轰,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车棺。   相关信息疚莱吮:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肥,2011年正式推出了首款车型宝骏630喷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力委夯趟,结合上汽和通用的生产技术宠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筛颇宋,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌储。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计搭落希,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO耙,与进气格栅厘卉、发动机舱盖形成盾形区域凄尘寐,造就了独特的宝骏品牌DNA落。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计鲸酮围。从前脸上看尸匆,与宝骏630的设计保持了高度的一致篙狈。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势识判佃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计甸,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装兄,颇显动感扑挺。   在车身尺寸方面缚迫角,宝骏610的长为4401mm册窃、宽为1736mm陪镐悉、高为1462mm菏蕾。由于与宝骏630车型同平台生产颧烦坷,因此在轴距方面并没有变化毁,依然是2640mm昂,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐丰泄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”令,尾部扰流板灭、包覆式的后风挡玻璃耗、硬朗行李舱的线条割,颇具运动风挎浦。与此同时街筏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂清罕慰,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利萝芭。   =============分页符=============   内饰方面佃,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度画凡年。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配伪收,方向盘搭配银色装饰条痪,整体风格偏运动概购夯,带来不少新鲜感科们帕。此外沟,新车仪表盘也进行了全新搭配撵,采用双表盘设计嘘,更符合当前年轻人取向吭袖。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条侮仕,提升档次的同时也带来的一份运动基因嫉却焙,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘里渺涉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多坝,LED组合仪表提升了整车的质感涛,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验经,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仓茨目。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域凶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论湘毙,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狸藐,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面泄。   宝骏610是一款两厢掀背车型痕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性乃诞锈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够挛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒扒唐,也可以按6/4放倒座椅炯顷,放倒后容积可达到1300L钾驹。   =============分页符=============   在动力方面夏,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机茎谱嗓,最大功率可达82kW赶,最大扭矩为146.5Nm建榷套,这款发动机也同样在630车型上使用经蔷躲。为了发挥出更好的动力性能搬涝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器式嚎,此外还配有5速手动变速器可以选择缉阮。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升际壕。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝委沥、君越芯翱、君威等车型上踢。   在整个实际驾驶过程中挎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳膛。在1500-2000低转速时乘士愧,所爆发出的动力输出还算尚可圭撬刻,油门响应比较直接烹。但是随着转速的提升偿涎共,档位的提高婚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来袄。这种动力表现不温不火玖,但是足以应付城市道路使用脯酬迫。   相比于第一代自动变速器颅现,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升诉。只需稍微深踩一下贬店合,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡甘境,只不过由于排量的缘故毕飘,推背感并不是很强烈握抢灿,且高转下的再加速能力也有些力不从心申。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适释笺,这也完全符合它的家用定位擅。在经过颠簸路段以及减速带媚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感翱泄颧,让驾乘更加舒适然搞。此外筛郡任,在过弯时底盘也显得较为扎实琳宦。   结语厕巩:宝骏610的家用车定位很准确琶雷沁,配置很务实信兴,储物空间多巴,不过在用料和做工上还有待加强械。不过动力系统方面确实不太给力船潜,最多可以说是开起来比较舒适骸售,这也比较符合它的定位斯冒汹。作为一个新品牌舷,宝骏还有很长的路要走谐玖,虽然已经走过4年多锈洛,推出了两款车型棚,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样勒募,在自主家用车市场上打出一片天地来摩弓豆,我们将拭目以待得兽。 责任编辑嫩水:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上捞,大众展台上首发了2015款大众Jetta犯内试。这款车在现款Jetta的基础上匠烘,针对外内设计细节进行了小幅修调割,属于一次精修边幅的小改款裳。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整啦举,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注赏骄。 全文总结鸿蔡:   对于这么一款外形细节有新意块挠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta哨粱,我们只希望它能尽快来到国内趟搐,因为目前国内的速腾车型堪,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势己我儡,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面喉。 责任编辑困:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域烩搽了,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谐,深入布局啸黔。其中包括类似上海大众新桑塔纳擦法、一汽大众新捷达互、斯柯达昕锐岛女、以及再早之前的本田锋范撵、日产阳光等等刹沥。可以说沥炕蜗,在这一细分级别剐爬段,乱战才刚刚开始呻略。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手毋桶痞。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去描充片,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉般逼承。反而厚重了不少剖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近侠辩饶。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱迫蚕缕。就前脸部分来说说偶管,整体样子是非常简洁的吧嫡,又有几分动感卉孙,和标致其它车型相比是有些差别的署荤棵。   侧面造型规规矩矩搞卡坷,同样没有向前俯冲一样的姿势出现揽谁羞,你会发现沃蜡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉籍卉吕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因腻,但301更多的是安安分分的一种踏实感蜕母。其中蛇,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涉。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素逝党炔,没有那么规规矩矩琼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守彪魔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体蛊羌,这也是一项非常讨巧的设计农膝。设计感油然而生可,除此之外容,车尾并没有多余的装饰物卷,简洁实用依旧是主要风格念删寿。   本文导航" "斯柯达明锐成拾,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车对,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌狡荤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在抠施,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台淖八,可能除了家族化的设计以外肋李啸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了缸。 虽然它采用了大众的MQB平台坝,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分系胆夕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破篓刷,全新的家族化设计让它年轻了很多刑落睬,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沮醚限,但是相比现款辩,它的前脸更显稚嫩隆怜,也可能因为现款有些老气横秋吧李。 车身尺寸方面亨权力,它相比较现款有了一定的进步拍图,内部空间方面自然也有了一定的进步幻,在后面空间介绍上我会在进行阐述挥枢漂。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7捅贩烷,这也集中在细节设计方面遁妓,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凭,还有合理的镀铬装饰惯厩,这也是新明锐年轻的一种标志汐露,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次氖吉妒。" "  2014年4月16日谢镜煞,全新英菲尼迪Q50正式上市胸台,售价区间为32.58-54.98万元连墩羞。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型颂,2.0T车型三季度到货茅巢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版冀,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版棘闹汐。三车官方指导价格基本在42万元上下埂,具有一定代表性铺号。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者惶,Q50几乎完全颠覆了它的前辈力,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息彤,车头造型极富攻击性撩,侧身线条动感优美青事咐,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显缮盲。当然忍牛,它的进化不只是看起来那么简单抡姑色,内功的修炼更让对手望尘莫及坝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的拼榔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中潍悍,而且大有愈演愈烈之风宛随狮,尾部设计很像自家的新5系浆戎,家族化设计不可避免艾爱签。即便是标准轴距版本棱亮玫,新3系的轴距还是达到了2810mm昆,比上一代有小幅增长捎钩,再加上悬挂对舒适性的妥协啸蔷蔡,曾经犀利的3系已成过去驼柬性,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已粉吾苍。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的胳垄拧,那非雷克萨斯IS莫属了踏欢。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象辜,车头动感夸张票,车尾简洁利落蓬,虽然有历史车系的影子娇荡麻,但这绝对是对精髓的传承和延续凌。   本文导航" "  又到周末了泪蹭,在大学破旧的宿舍里敛吝蜗,百无聊赖的仰躺在下铺上刹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报湍矩,心中泛起阵阵遐想梳含。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角同侮呜,充满战斗气息的车身绿胜,都让我无法安然自卧氦,打起精神胺巍,跑到隔壁楼的图书馆剁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志疼搅。没错晾崎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我眯婆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心镶轿。但是醒拆,今天要说的主角并非“兰博儿”慧汲库,而是广汽本田第三代飞度辱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车驶补仁。   ?什么是边锋主义宪继?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢值月溃合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉澄,线条过渡果断迟,或许本田车型的大部分都符合这个范畴习,包括讴歌品牌也大致如此很鲍。第三代飞度相比上面的两代瞬陀勃,将这种风格发挥的更加淋漓尽致弥强。车头部分比上一代更加动感持秸,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状脾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰免冕苫。给我总的感觉是当,车头的成功是线条运用的成功完密浚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娠,从车头到车尾一气呵成咆颗,整体感和流线感非常强旱强。从某种角度讲劲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙划。新一代侧面的弧度似乎有所收敛鬼,并不会刻意强调这种极致的视觉美感环,但相比其它竞争对手酞好伯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出辰辨恫。   车尾的感觉并没有车头那么好睛绞,对于我来说寂帮,车尾的设计并不满意皖答。过度使用的镀铬饰条码坦邢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口级杀福。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复脚累。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道尉丢踌,在纽约车展即将开幕之际程士清,路虎发布全新发现Vision概念车碳蕾,配备多种新功能淑泛泄,智能玻璃实现透明引擎盖摔惊,座椅灵活变换可实现共四种模式碴,包括远程业⌒澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形缮。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列剑,第一款路虎发现诞生于25年前嫩,全新发现系列定位于“休闲”瘦故,总计拥有四款新车瞪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题桔,多功能配置联铅,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哎垛,其中包括远距离医尾担控腿碴,智能玻璃等午难。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景礁棱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谢起,“新车现代化的损乡,切题的河,并引人入胜的设计块,是发现车型发生的重要转变砰耗粮。”" "  [汽车之家设计] 2013年辱,我去过一次柳州票,那次赋我,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂桅残钉,当时磷,宝骏只有宝骏630一款量产车型皋耻廊,时隔一年季,这家公司有了新动作籍店膳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渭。官方表示汞莽解,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品瑰伙。   事实上错酮,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型毕,那时藤墙块,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶吻,为了配合厂商对车型做好保密工作景,当时我们也并没有拍摄相关的图片汗皇瘟。掐指一算变,当时筹锚憾,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了棘蝎呢,在聊到这个话题时板纤衫,项目负责人也表示糙,整个团队在这期间做了很多的工作虏鹊法,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性冲,即便有着此前宝骏630的经验尼,但对于一款新产品而言绢村,整个团队仍旧不敢怠慢宦钎矛。   为什么要推出一款两厢车财弦零?   新品牌诞生初期氦洞,单一的产品有助于更好的把控产品质量程,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑夏,从而将其转化为品牌价值道榷,在品牌得到一定认可的前提下磺烈,适当拓宽产品线晾溪峦,无论是对品牌嫁,还是对市场而言都有着积极的一面丸挞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型淘骡交,较为官方的说法是“以市场为导向”伺沪羌,不过在我看来瑰胁,这仅是一方面凡粗芬,在有了以上需求的前提下吧舰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汹漠,于是才有了这个方案搐,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鞍松河,车辆的动力系统焦靡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蔑策,这对于一个尚处萌芽的厂商来说败,无疑是一个两全的方案锋寥筏。   两厢车在定位上有什么不同吗涵己恃?   简单来说暇容懈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物诲沙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本父,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可且搐。相比之下乒,因车身结构缘故悔,车侧和车尾的造型变化较大很识。 造型设计没有太多想法   在我个人看来肪百侧,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法胶赋,印象中粹绣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腐帝,有些时候靡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素纯。当然槽,每个厂商都有自己的想法掣亲税,这种实用主义并不是坏事玩盖,毕竟筏,车是用来开的劳怠,把主要精力投放产品稳定性方面垫,对打造一个大众品牌或许更为重要凰。   在造型设计方面收巴凸,除了已经固定下来的设计元素外普休,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”恒波。对于镀铬饰条的理解见仁见智烧,然而敝唤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”米,正是在这种需求的推动下薪眠诡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场逻那。   察觉到这一现象后妥晾寺,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思幌,显然懂男,一味的添加装饰条并不合适队,毕竟还是要均衡到整个市场的需求莱松栓。一般情况下菇如,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区沤四,除此之外傅,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条社磷抽,在设计师看来史碳,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拾帽眯。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扑某,我还不曾有过近身接触冬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知仑荷骏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线授隧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统峨。或许这么长的一串文字来的有些陌生刊拿素,简单讲倡,它就是在航空航天器上使用的转向技术谴。我们将就驾驶者最关心的方面弦,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS巷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装耿倒,人机交互系统的先进等等氯四怕,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触怂杉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蚂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主葛挨会,不难想象Q50的出色绅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳烷令朽,同样庭头浪,作为宝马1系的车主点,对于操控的追求反衬出Q50的优异先。而剥离开车身的种种吃湿难,他们共同的认同就在于这三个字母吾版纱:DAS   【什么是DAS戚膳劲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)编,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一惊宦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制甩江澈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史长掏讨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型古辈。   【DAS工作原理是什么百摔恼?】   车辆转向时泵,不再依靠传统的机械连接卜,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制糙嘉璃,根据行驶路况和方向盘转动力度乳,速度进行综合计算臂,从而指挥转向电机机构实现转向尉巫程。   三个ECU属于并联关系管草箱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮扩、方向盘受疙龟、右前轮)涉彼渡,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况丰纳。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耙另,备用模式将立刻通过一个离合器被激活徒蓄,恢复至传统的机械传动转向模式素虐,确保万无一失嫂途。但在正常情况下肥锨连,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离京绘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈腊。   【DAS汽车的优势辜淀触?】   操控性扯:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吗,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准顷猎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况撬鬼滔,享受更多驾驶乐趣兼据。   【为什么线控转向比传统转向快渭顶嫡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入陶芬缎。整个系统中没有橡胶衬套陇哀,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间识罕,因此首先从内部减少“延迟”桃。   【DAS对过弯的影响爬底篡?】   转向相应得到改善啸。传统转向系统味,在接近弯道时币倡海,驾驶者需要提前做出转向动作啼,否则汽车无法实现平稳转向卤。而采用了线控主动转向DAS系统苦,通过消除内部的转向延迟秀,减少了预先动作的必要懈旅叼,实现更灵活的转向随码嫁。而驾驶的感受将更加直接局题,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力械箔,毫无延迟喉箩艾。   【转向系统也能够减少疲劳剖蛔女?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感叼拾桓,因此从另一个角度提升了安全芭舱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁某到俊)副颇,12款参与测试的车型中铆戈纽,在定速140km/h的巡航测试中商,平均修正次数粱侥,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍驴韭乡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点唉昂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响澄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循及系薹剩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表俗惮:网上车市(www.cheshi.com)   当然蠕蜂陋,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目榔渺了,而对于传统车型盲猴毫,这一选项代表着发动机噬、油门踏板疵楷晚、悬挂阻尼肠、刹车响应等等方面的细微调整奈芹,而由于配备了DAS庙峦尽,英菲尼迪在模式选择上秋矛,更进一步的调整了一系列的功能擂,如缉:主动声音控制系统鲤戌伍、线控主动转向DAS头惭、主动车道控制和主动循继拢控制系统ATC等等的设定刀。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里敌?】   通过上面的简单问答离,我想我们已经熟知了DAS系统腺熊袜,在响应更快眯口,相比机械系统更便于维护纬犊船,节约成本艘盆,减轻重量等多个方面都硕果累累飘泥冻。而任何事物都是双刃剑钝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里滔?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衫,他的解释既简单颅观,又复杂敢,背后掩藏着十年之久的不断试验狠梆槐,推理刚谦翅,再试验的科研过程量际食。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力漏熬。而这些内容无法用数据体现洽,还是按下点火开关吧褥第。   本文导航" "   《极速60秒》砰蒲、《死亡飞车》袭妒巾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》愧糯咀,让车迷们大呼过瘾涉估。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现鞘浪。另一方面报来口,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的哄,但开在路上肯定是最牛X沏泪工,最有回头率的朗妹。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事驳,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”菲、“真NB”这样的感叹邻暇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型檬。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别犯识库,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分毒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服牢瞄慈。    作为最具代表性的美系车型佰岸嘎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程顿挎,五代车型熠熠生辉谈凤江。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拘弧箩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看笑夕晌,主要原因是新一代车型不够“MAN”季稗善,缺少了野马的一贯的风格磺馈。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美猫就祟,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蓬。 什么是肌肉车缸谢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车史豢砰。肌肉车必须搭载大排量V8发动机省、具有强劲马力方、外形富有肌肉感的美式跑车帝汕淡。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表靶藕木,例如雪佛兰科迈罗凌剧碧、道奇蝰蛇鲁、道奇战马嘶,还有就是本篇文章的主角福特野马陇。不过这些都是字面上的解释马哪挺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义攘恃。什么是肌肉车敬?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肖骄。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肥洽,科尼赛克Agera畏峰、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币绢屋违,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狭竿侣。但实际上并非如此缉冷弊,凭借自身出众的一面检嘛,福特野马在众多超跑中脱颖而出橇岗,成为闪亮的主角戮。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车凛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机擒蓉搁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上崎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统酞祥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果洞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影悔盘史,野马还是地道的童星出道!是的掸,早在1964年刚刚诞生之际佩财,它就被搬上电影银幕入烽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》污酿,也许大家有些陌生汝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氓表。在过去50年里皑葡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角霸璃。    无论是哪一年代的野马申汕相,但凡出现在电影中炯蒂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汰。衬托主角的英雄气概或是独当一面苦退己,野马都游刃有余魔俊。在近期上映的《极品飞车》中母烁,野马更是作为整个剧情的主要线索烹,陪伴主角经历了人生的起伏皇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丹沉楞,五门版的三款车型——耀真连、耀享狼堡、耀动分别为52.8万狈革傻、57.8万事较、62.8万逞。另外还有只发售500台的限量版多,价格66.6万元搏。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变日厦,只是在色彩搭配上带来更多选择沙裳,车型配置也更合理围提。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器菲核称,并且通过优化四驱系统错,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现炭滴轨。揽胜极光一直被认为是外观控鄙,但作为路虎车型朵缺绥,它也有着同级一流的越野性能痞皆。这是款长着女神模样考摹,也有着女汉子般坚韧的车额顽。 外观眷遍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型诧,所以不仅长宽高没有变痴,造型设计也和现在基本一致没驮斜。设计师只对一个细节进行了修改烽,就是后视镜苦。新款车型后视镜造型整体感强搭跋伤,与车身有更好搭配效果襄吓逃。除此之外公裴幻,极光传承自揽胜的城堡式车身弟铜吃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留滦疏担。虽然极光已经上市有3年时间瑰徘饭,但时尚感丝毫不减戚。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上讥,极光有自适应LED氙气大灯署使拧、全景天窗等配置芍,兼顾时尚与实用性艇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于涟,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰森睫俱,前后保险杠尺寸更大未敌唱。另外耽悼,2014款极光提供了11种车身颜色郴蹈迸,消费者有更多选择水剿。    另外那,外观细节上能看到的摄像头和雷达喜粹剃,是为了实现自适应巡航催钦舞、自动泊车浮迸、360度倒车影像等功能省。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能扯,既可以设定与前车距离或行驶速度猾,当系统计算出正面碰撞无法避免喊经,会释放最大制动力降低冲击速度匈。自动泊车增加了垂直车位泊车功能垫洛,实用性得到提升吠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车轮透,并不是说女性不能开厢,反正我问过数个女性朋友撼想慰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗伪,完全不是自己的菜畦。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断溪,所以我觉得这样描述更加准确炕事革:这是一款为男人及女汉子准备的车剧栏唱。不是说它不好稍郎,事实上野帝的特点非常鲜明嫁逢,优点也特别多垫井,但如果真的不能欣赏野帝的外形厢混,那么它的优点再多也是白搭檀菏孪。好了朝然,说的够清楚了会末,男性用户请继续看下去府,女性用户请酌情选择匆鲤穷。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版冷奈,也就是售价24.18万的最顶配版本固。配置非常丰富谓烽凄,但较高的售价容易让消费者望而却步骏,毕竟男人也不是那么好忽悠的礁媒房。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宪瀑薯。不过既然我们测试的是高配版本辟醚,就来看看这款车檬屯,按照惯例笺甭垢,还是从野帝的外型设计开始抒。   ● 外观龚迹女:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议料,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑怀赊愁。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV悔础库,野帝这种偏向硬派和复古的造型沃,确实会给人感觉过于呆板和与众不同耪破,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了娶未。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些饶绦,这对于野帝来说无疑是个劣势耗讥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间效念,国内汽车消费更是以大为美储嗜,野帝国产后尽管已经有所加长劣,不过还是给人感觉不大降愤膳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的实狈习,带自动点亮功能的氙气大灯换悸光、大灯清洗功能杀龄雹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备蒜短告。日间行车灯采用光带造型呵欧痹,并集成在前大灯组内愤,样式比较简单堡,辨识度还是比较高的谓雄跑。   尽管车身长度不算长黎哨埠,但野帝的高度还是比较高的都蔚苛,一方面是车身设计的就比较高大伤惭,另一方面也是因为底盘较高涡冷,悬架行程比较长白错。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm坡筐炯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间让戎角。   后保险杠设计的比较厚实文,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一长府,也是为什么我们说它更适合男性车主按。倒车雷达是全系标配团孪,不过倒车影像和自动泊车是选配里,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车梗科。   需要说明的是汐虚蔬,按照官方参数配置表蔫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的农纷,不过这台车并没有装配后挂式备胎订概,4S店解释说是同样是野驱版锑,有的车有后挂式备胎武桶,有的车没有排纹涛,如果不要后挂式备胎啡厂,可以减6000元解。   十辐立体式轮圈塑嚏捕,样式符合野帝的整体风格骗挎桨。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎吐堵蚀,规格225/50 R17翻滦凄。这款轮胎算是一个折中方案蘑勾词,整体表现比较中庸讥颗,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果慑叉,非铺装路环境下的抓地力也不会太差袖。" "  2006年始吩卤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鹤,没一年泊腊,这个品牌都在刷新着销售纪录庆薪,同时也在影响着国内豪华车市场的格局然。2014年垫讽丘,新的产品问世返,这一次它不再效仿捅吮苦、跟随壤淬堕,而是独步青云兽。   在过去的几年里雀,英菲尼迪的品牌推广是以设计呻际衫、豪华为主要核心惜陕,由于旗下车型均以大排量为主搜采,并在操控性方面有所见地葱久,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肋和。作为一个初来乍到的年轻品牌按炔,每一步的迈出都显得格外小心旱另,在保证动力性优势的前提下软狠弄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点径怀赊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距挪宿略,原因很简单兽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡翘袭,也就是不同于别人的卖点途。   在同级对手们相继更新产品的时候瘁腹,英菲尼迪一方显得格外冷静底行探,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度昧,好在当它真正来临之时雄斧度,并没有让大家失望巫,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼栓。   在介绍这款新产品前碱,我想我很有必要做个说明栓日交,Q50实为G系列的换代产品篡蒋饰,在2013年度涡潍癌,英菲尼迪旗下车型根据轿车李桂、SUV采用了全新命名煽痊,即轿车使用Q字母簿缓,SUV使用QX字母箱甭钾,后续数字分别代表车型期死婆,这样做有利于车型之间的关联度底。   2013年柑,我的同事在经历了12个小时的飞行后吼店,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摊,在回国后的闲聊中蜗伍辜,他的目光坚毅痞苔画,言语中难掩一丝激动饰口,当然他对这款车的最终评价很高第,抱着这股期盼颂堡凰,我们今天找来这款车垢么,一同来寻味我同事当时的所感拿。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间秒硷馁,所以厂商提供的测试车依然为美规版案,所以动力牢脾、底盘的调校汗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同巧廷骏,但整体设计与科技性不会有任何出入市旱,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说谐门拨,也算是足以解渴了笛。   对于设计语言四个字来说抵,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湘,有时我甚至会想粪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量受氛系?正因设计团队的不懈努力次陋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表勘,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经方悉。   低矮的车身箔殿热,流线的车顶激虾棘,都是上代所传承下来的精髓负农,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大乡劲,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)解磷,这与宝马3系的水平相当扦度,优于奥迪A4L新瓣、奔驰C级等产品双雇屏,别小看这一举措弄掠,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媒。   对于轮毂轮胎的配备上妈,英菲尼迪从不走低调的路线抖鼻,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平勤到薪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中挥顽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接焕菱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嚎统哀。   本文导航" "  2006年始霜诧胳,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程逞,没一年面,这个品牌都在刷新着销售纪录傻舵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局壁。2014年刀,新的产品问世斡揪颁,这一次它不再效仿攀、跟随鞭轮羌,而是独步青云朗。   在过去的几年里嚷,英菲尼迪的品牌推广是以设计饱幂、豪华为主要核心叛梢深,由于旗下车型均以大排量为主糜芳,并在操控性方面有所见地售,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手同。作为一个初来乍到的年轻品牌穷借,每一步的迈出都显得格外小心雀锣洞,在保证动力性优势的前提下光,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点铅户,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距措拦,原因很简单衰,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腹刊船,也就是不同于别人的卖点猴社谩。   在同级对手们相继更新产品的时候啡,英菲尼迪一方显得格外冷静畏,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梗响钒,好在当它真正来临之时慌,并没有让大家失望菩镣,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾。   在介绍这款新产品前歌蓖处,我想我很有必要做个说明哥屡,Q50实为G系列的换代产品沁,在2013年度赂腺桑,英菲尼迪旗下车型根据轿车苏、SUV采用了全新命名面百,即轿车使用Q字母踞疏沟,SUV使用QX字母边,后续数字分别代表车型勿纤场,这样做有利于车型之间的关联度胚僳。   2013年牡,我的同事在经历了12个小时的飞行后睬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50捶请,在回国后的闲聊中骸涛隋,他的目光坚毅埔,言语中难掩一丝激动策,当然他对这款车的最终评价很高孝苏横,抱着这股期盼勤稠,我们今天找来这款车暮潘缮,一同来寻味我同事当时的所感桂械。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间估罗,所以厂商提供的测试车依然为美规版漓腺盯,所以动力醛吗、底盘的调校罕,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同味呢被,但整体设计与科技性不会有任何出入釜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扳珐纱,也算是足以解渴了峦。   对于设计语言四个字来说巳谎剧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恕疵嗽,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的乾秆够,有时我甚至会想窘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量藏讣咸?正因设计团队的不懈努力丸匆勤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹬拌,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经付。   低矮的车身茫,流线的车顶矾烘,都是上代所传承下来的精髓裁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蠕,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)白恕襄,这与宝马3系的水平相当兼必期,优于奥迪A4L络观、奔驰C级等产品困,别小看这一举措勘那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性膊饥。   对于轮毂轮胎的配备上管,英菲尼迪从不走低调的路线顽矩节,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平烫靡插。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汐池,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搜嘎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应统荤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首容,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80枪躲夕、陆风X5琳喀、全球鹰GX7标擎,但依然无法撼动它的地位盗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变扫弓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来跋仓,它就是CS75癌呢黎,来自长安汽车达。   在众多国内车企中棺崎宽,长安汽车拥有较早的造车历史冕棺拼,并且对越野车的制造要追溯到1958年辣计驮,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下椽,对美制CJ-5吉普做了测绘设计划钳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型奔氯高,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面栓蝎吝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量慈,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碳垢眯。   在对长安历史阐述过后划串,这款新产品更是令人期待饶测。在2013年9月热氛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发睹仙,一经面世便引来了无数人的驻足票木,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品儡习,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表杭,诸多细节上的体现谷,可以看到与时代的接轨都连,说实话攫驹甜,即便与合资品牌相比伞曹,它的设计也毫不逊色话缎辩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表涕霓:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV卯端,在首次无伪谍照曝光过后窘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手眉面。从车身尺寸上来看伯暗,CS75在长度与轴距上的优势突出蹋摩发,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响侍承。在设计上沟苗,侧车身的视觉冲击力有所削弱峰士,平和的线条增加了些许稳重感魔,而在配置方面绝不含糊艰富孺,右侧后视镜配备摄像头火,为泊车提供了更安全的保障琉,此外17寸轮毂的注入伪,也为整车视觉性增加了不少好评分靡随杰。   车尾的造型体现了丰富的层次感惦幸嘶,使其得以回归至前脸的感觉咕尘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牧稻划。此外履寥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统幕羔辟,可以看出CS75在配置方面的丰富性啤门俺。   本文导航" "  上半期仓聚恢,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况轮讲,不同的设计倾向与不同的品牌定位啪刊谋,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勘。在“下半场”的对决中轿患,将会公布包括美系“话题”车型翼虎霓脓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果孔脯饶。   点击阅读壕份:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表乐苹:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后崎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表黔味酪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后怒乖嗽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐柏苏类,以应付那些五口之家出行的需求厂。行李箱空间的比较雷将供,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下凡珐细,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱棠,或者带孩子出行时丢铰番,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品弛会忍。行李箱内是否配备12V电源接口阿踏,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱阀杏味,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多萍。   ·模特A(不戴眼镜)身高炉啥课:170cm 体重咕沸:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高涉秀:175cm 体重弟此:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泰,长安福特此次也算酝酿已久了敦辖,可以说即将推出的翼虎婪辈,每个人都能从中找到自己心仪之处谋,例如极具冲击力的外形筋噶骄、科技感突出的SYNC系统汞假扮、人性化的内饰细节设计汀杠、又或是强大的日常实用性拜筒,这次募冯,同级对手们真的要小心应对了淖。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后俄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点芍巾,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年居吞怠,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期贡巴署。显然活,在错失2013年的发展大好时机后娃停,要是能够抓住2014年这个关键的时间点邵,其实也能够走在大部队的前列扇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段男,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多挠岭。眼前一遍利好食栋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008扫讼恼、雪佛兰TRAX估嗽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位啦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市辆释桥,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布线奋,至今我们还没有看到实车鸡衰。从目前的情况来看宫靠奴,它们很快就会来到我们的身边嘘。正是这个原因托坪,在日内瓦车展媒体报道结束后山,我们并没有着急回国肖,而是完成了几款车型的海外试驾涧扳、测试和静态对比的素材搜集险澳缅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藉拘篓。   看到这里疥,或许你会产生疑问涂零:海外车型的对比对国内消费者有意义吗趣毁?坦白地说金,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的铰:1.它们必定会国产并且在国内销售茹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比念糠勃,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来臼筹,只是一些细节针对本土化进行了改造亨僻嘎,但外观内饰设计倡扔、车内做工心舱、人性化捕唤宪、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叙晨淀。综合上述所言瓦阿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芜郝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蜕耐,感兴趣的不妨继续看下去饺懒揭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用纪,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉守。例如CX-5辰、ATENZA阿特兹淘鳖乐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉衅馈旱。最重要的是申,它们不仅有所创新棚骸蔫,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风噶降。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋涟盘,再到如今的Axela昂克赛拉赔衫,马自达3已经历经三代车型的演变计稳。据长安马自达相关人员介绍恨,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)日脆捶,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化配家。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话皇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹滑佬。它的眼神更加犀利雌谐矾,车身线条更为动感浦剔漠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹眉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳淡柔熊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卢盟。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连曝,犹如猎豹面部独有的黑纹标识会幢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蹿涧,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼鲸轮蛙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神垃吻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线酗敌剁、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计币。另外瀑浮凰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疥膝卡。据厂家人员介绍染燎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺屯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化胖贸咕,使它的整体视觉感受类似红酒一般卤。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感樯茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm吭旦秘,两款车的轴距同为2700mm克。相比同级别其它车型口撤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势霉笛。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不芯獭,不过轮圈的造型稍显普通肩玲,不够运动拇宪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列靛狠鞋,规格215/45 R18苇玛矮,抓地力表现不错晒煤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎刻柑漂,规格只有T125/80 R16暇。   尾部的设计不算惊艳麓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全鞠。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性署需,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计曙,这在同级别可是十分少见的舞函。" "  说起海马福美来己促衅,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拜,转眼十几年过去始怠,福美来已经迎来了它的第四代车型叔俩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5团。作为海马汽车2.0时代的重磅产品输擂,新一代福美来M5采用全新平台打造裴惋,不论外观还是内饰谢洼共,都已经看不到丝毫当年日系车的影子环担尖。在此之前逻,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析劲,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型票,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧绘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格狗,宽大的直瀑式进气格栅芦残,大面积银色镀铬锨高仓,符合国人审美管寺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感来干,腰线采用分段式设计谰誊,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰抵脱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计忙哭,凸显运动感晒茧堪。但只有左侧为真排气口迹,右侧仅作为装饰蟹。" "  对于中国汽车市场来说鸥撑此,凯迪拉克属于一个后来者桐菲,当然这指的是豪华车市场汾幢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地柬队,那可真要拿出点真本事仿。凯迪拉克也明白这一点艇,去年就将全新车型XTS进行了国产颊,并且上市销售哭恫,销量也是比较乐观的鲜手。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里丹,无论是配置上还是动力以及外观设计上谓鸿,至少能让大部分潜在的消费者接受灿,这确实不是一件容易的事情闯挞竭。于是熟,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款妥,对动力和安全系统进行了升级虫洛。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版疥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版融,仅有一款36S铂金版嘿脓,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变斤。   2014款XTS 28T铂金版外观嘎:外观延续36S铂金版的设计烧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同米芭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅醚瀑廷,在其他方面则没有做改动弹渺。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子佬,没有做太大的变化扣,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上糖隧。   XTS是一款善于运用灯光的车健,它将大量LED元素装备在车身各个部位唾癸投,正是这些时尚元素的出现囤恼埂,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸呻,获得了更出色的细节表现力蟹溺。这些称不上优势的细节表述疯,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方射。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毒粪寇,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示烤。尾灯依旧是LED垂直式的造型逢刀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致甫叹叛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界团,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新拍步。早在上世纪五六十年代士侩痹,Citro?nDS就用上了可变悬架极、随动大灯粹令锻、转向助力矗处客、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蚀咎暴,加上极为飘逸的车身设计金剂,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样架且。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌邻彭究,2011年长安标致雪铁龙成立玻,到今天我们测试全新DS 5LS冻,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实算,音译的中文品牌名念起来很接地气腾:长安谛艾仕粗勤,有股莫名的喜感淮案残,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器侧缝,是台正儿八经的三厢车朝偿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栖浓挎。如今侗,马自达6已经发展到了第三代缕割森,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物姬淑似,它的名字叫做娶钱:ATENZA棘。之前我们已经解读过进口版本峰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力共诬突,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点袒设。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伤悄舵,这一次排量可不仅仅只有2.0L维母花,还有更加令人期待的2.5L甜。   注拐:此次测试中杰,红色车型排量为2.0L降夸,黑色车型排量为2.5L勾。国产ATENZA目前还未上市帮盟蛙,此次测试为抢先测试胺,车型为试装车检特。   截止到发稿时介荤骗,官方宣布秤卜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”财爬胖,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鹅沫,上半年上市销售孙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规百,我们还是先来聊聊外观效灿省。相比进口ATENZA趁零褥,国产版本在外观上基本没有变化菱挟舅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孺隘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注舱贡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6毁帆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里斑,“下”这个字可意为“以后的”鳞咐,用来表示那些目前还没发生的惨较校、未来也不一定发生的事情硕。比如有人说“下次请你吃饭”扛胜,谁知道是不是真的!同理呢碍,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”氛,实际上暗藏了一些不确定性淘灰:它能引领未来汽车的发展趋势惟?或者只是一句空泛的口号胎法?这是我最关注的问题沧泌。   当然也会有人更在意其它方面修颂,比如外观内饰和空间等等句,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述送夹供,本篇文章的最后也会提到郝眉,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能棋搪苏。   关于下一代城市SUV的概念署降,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力忱败。在他们眼里钨檬墓,很多城市SUV都太“娘”了剑笺,连个小土坡都爬不上去怎么行履冒凰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搐箔、勇于冒险的心赋,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一贩刺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然黑猴堪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型傅,真正能够经受得住野外挑战的车并不多惨卿沃,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碎录,它能够去接受户外的挑战泉客,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汀宪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产啊舰,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售邦脚护,目前主打3.0L排量的三款车型桂没,都搭载三菱第二代超选四驱系统量氏,售价39.8-45.3万元罚,最高配的精英超越版多了后差速器锁止廷示邻,还有一个最简单区分方式勉凹,只有精英超越版才标配后拖车钩碱怂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史滥磷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来峰,陆续又在第三代(V73请导华、V77等)和第四代(V93皮、V87淬蒲碍、 V97等)等车型上装备五挞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三遁酗龋、四代帕杰罗)定行鲁,现在销售的为第四代帕杰罗侧。   如果单从分动器的挡位看湃谐猫,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘶桨线,拥有2H抹勃俗、4H擂、 4HLC颇抄、4LLC四个挡位炼秃讥,在后两种模式下病骗敬,中央限滑差速器LSD被锁定赋实,为四轮提供均匀的驱动力秸。不过值得注意的是钮互,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谅猎,前然、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式劫苹忻,正是这样的全路况实用性祟纷,才被成为超选四驱系统膘无诗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下锨乳,可以在2H稻假澈、4H挡位间随意切换枫碎赡,当处于4H位置时耗,它相当于一台全时四驱车型掏挫搂,可以提供更好的抓地力和驱动力炊坑味,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面究文,而处于2H位置时借,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善茬脆虏,不过这样一个大家伙油耗不会太低扑规,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗粒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吝废,4HLC模式时擞图劣,中央差速器锁止猛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时尖,不但锁止了中央差速器物蛾辖,还拥有更大的扭矩输出残省,此挡位的传动比为1.9:1捅,扭矩被放大1.9倍羞雹,如果遇到车轮陷入泥潭情况下快怕,4LLc就能派上用场多贤。在车内绢团,仪表板的中央会显示当前驱动形式昧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赁羔播,并随时了解到现在所处的驱动模式耍摩。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)习,应付一般路况毫无问题铰,但如果长时间处于极端情况下坑校,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱括噬,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多扣蒲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试衰歪挫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性诺菇日,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心鸵副泊,同时也提升了整个历险过程的安全性辅,因此光有一颗狂野的心还不行为卷污,还有选择一个可靠的伙伴党皋吹。 责任编辑九墩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品辨焙该,已经上市四年了遍妒吉,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疮川,跟老款福美来相比档次感明显提升氛。除了看得见的设计差别陀,福美来M5在配置防、空间方面也有不小的提升趁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呢顾蹦,1.6L车型会先期上市判础靶,后续还会有1.5T车型推出店省。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本翻辽稗,其中手动挡共有6款腺盼够,自动挡3款篙兢妇,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型接彩慨,厂家介绍说叫旗舰版璃境乳。由于厂家没有提供参数配置表德蛔,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别差,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型髓纶谐。 ● 外观写郊:中网造型似君威鼻顶技,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面薪甘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头炽,尤其是车身长度魔竿枷,福美来M5达到4698mm剔开,超越绝大数同级车的车身长度泛。跟老款福美来相比舶,福美来M5的车长澄丧谰、车宽和轴距都稍稍增加一些撵萄摩,而高度降低了3mm蝎懊啤。   因为长度和宽度有明显提升汕甩,高度基本不变态,车头设计的比较厚实胃窟螺,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的皋台群。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颂迹冗,格栅同样采用镀铬装饰吉,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鸥。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现桐枷椽,老款福美来就已经开始采用嘛退赎,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计据。中网轮廓稍有些不同心毖,老款福美来的中网较矮锹,而福美来M5的中网稍高钎,看起来更加厚重秸。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构蛊茬催。除入门级车型外兴,其他版本车型都配备了自动大灯罗,这点还是比较厚道的洁畴熊,老款福美来全系没有配备自动大灯踏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔补晒纱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粪。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬长夸,能明显提升辨识度激。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)嫌搏坑,是2007年买的抖,到今天行驶了9.7万公里左右牡。日常使用中油耗7-8升/百公里测儒,除去年换了个发电机以外没出过其他问题睬茂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点爬,第一就是便宜欧层,全算下来8万;第二就是配置高飞,07年8万带皮革座椅岔讳笑、天窗戳扯宛、自动大灯和倒车雷达的车不多伟,而且空间也算说得过去线藩,总的来讲这款车符合预期达,坊间说F3小毛病多靶党,不知道是批次问题还是命好慧,我家这辆倒是没什么事儿壁肋。新F3于今天上市羞较,领导说我算车主窖情脆,于是我就来了绣嫌旱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧梧味嫂,聊聊老款在使用中的各种感觉关。   ●动力及悬架舜钞笑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱勒衰藤,动力够用氰,只是起步比较肉吵,1挡和2挡齿比跨度偏大绦,走起来后挂入2挡转速掉的太多空红,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡握蚀精。   油耗日常市里开7-8升/百公里剖窗怀,还算满意伦即。悬架初段有些生硬凛叔纫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好诞,对于颠簸的过滤一般如平浆,后段软踩杰,拐弯时车身倾斜大贩垛朗。总的来说算是个合格的入门级家用车溶。   ●配置及人性化设计携:   比亚迪一直走高配低价的路线炽旅,配置丰富刺湿笆,前面说过拢暗遂,皮革座椅炮、天窗污费、自动大灯和倒车雷达都有所配备琉晤概,另外氢签,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针阀,虽然不好看盎携扁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的冕敬。没有行车电脑显示屏赊,无法了解平均油耗鞍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤紊砰,首先价格便宜窃肌,其次当年没有也不新鲜)潍。   人性化设计方面斜挡抨,四辐方向盘比较细呐馆,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤卡犊渡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狗,四个角随便按一个都能触发舷。日常小储物盒好用碑,票据缸、手机和水都有地方放苇没,不满意的是门板储物太星崴搿(硬伤)赫难帆,平常只能放车证之类薄的东西暖被,连杂志都放不进去耿判凶,后排基本上算是没有储物空间府程。   ●做工惦认: 内饰和外观各方面做工比较糙徘,主要体现在接缝上霜挠,不仅大而且不均匀玲,这是急需改进的晤门。   ●空间贩:   F3轴距2600mm鼎关,我身高190cm污,有时候我开车成伦,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受搂芥锣。后备厢空间大定搐磷,而且比较规整渴猫脐,用它进行过几次小规模的搬运己胯文,还可以妙。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲钉疵片,试驾中我也重点根据这几点进行体验敬钡窗,看看新F3有哪些改善和变化捎欠电。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回袭扯市,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》复悲酵,仍无法挽回姑娘们的心诞,如今她们只爱大长腿和都教授洪粗萎。不知道你们发现没有咯撅,宝马在汽车界引领着同样的潮流磺墓,硬邦邦的3系涩、5系换代后都不再凶猛陛峦勿,舒适感和精致感倒提升不少锚姥。现在轮到X5了户黎潦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的替。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吧化,我勉强同意这种观点沥吹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质铜,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片拈廖赌,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦盛屡,更显精致叭。总的来说菏卉,它不太凶困,更俊美一些星。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市丛豌,除了外观与内饰的小幅调整外靛柑,改款后的逸动引入了1.5T发动机逞萄反。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分稗篡们,逸动采取了1.6L家庭够用玩芬、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策口撩揽,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)奉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型饰桨,一个争取“各门功课”都不落下拾,一个则是专项选手晚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手亢。 ●外观橙前温:均出自海外设计团队    艾瑞泽7句剖冗:轮廓流畅城、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列跋岭炮、瑞虎系列羌、风云系列及QQ系列)辟,同时带来了转型后的全新车型哨掠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拷佰尺,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蔚崎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卷,更是出自海外设计团队之手熊肝补,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笆。" "  刚进入社会的年轻人骄焕,它们也背负着太多的压力晤,在家庭事业初步稳定之后牡,一辆车对他们就显得很重要经掏舌。致炫就是一个体贴的产品摆,它有着炫目的外形玲赫虎,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撵,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是角傻慈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上斧裂膜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫牟插,变化的不只是名字套,更是尺寸和定位登兽,风格和潜力弄化。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着含豪蹬,吸引着更多年轻的用户群体惶纪焊。   致炫外观灵动时尚阀棠,带着一些年轻的运动气息桑,车长为4115mm惦咐,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狮,比老款低50mm;轴距为2550mm罗系袄,比老款长90mm苍奇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了谜瘸吻。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点亮,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”锑尼,这样的设计更有利于致炫的散热瓶踌归,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肠旁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拌,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吉。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格订棘犁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺结沸险,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友坝镰损,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助猩。   在ABB的阵营中锻算晚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车绊蹄,他们的目的很明确寐梨,就是抢占国人最热衷的这一市场可醒。对于奥迪A4L彩浩娃、奔驰C级沥闹、宝马3系而言程铜懂,三者都有着不同的亮点与喜好者妈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价聪趁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法嘲趴。   在这款316i消息正式放出时舱床巢,包含我在内的许多人都会想到一个问题谴电牡,那就是究竟会减配成什么样嫂袜?但在实际看来单罚,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神慰飘。无论是进取型还是运动套装版瓦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距迪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼容柑,当然如果你肯花7800元阑薪,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯飘老亭。此外袍,对于现今发达的网购来说陈,这个根本不叫个事饲,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多罕嚷,此外还有多种款式的副厂总成可阉岵俺健,质量咱们先放在后面陌炯稳,至少价格实惠也能达到美观的效果兴。   虽然入门级价格不足30万串,但你却可以得到一款原汁原味的3系麓胳,在定名中你就不难发现焙,316i中并没有“L”坚,它是基于标准轴距系列中的一员乳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂舱,对比现售的奔驰C级括蹿物、奥迪A4L而言淮,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势淌。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贤,这是国人特有的爱面子传统烽讼苇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说玛躲缝,他们自然也深知这一点钎将壳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动察箍,单出排气也与320i的相同懊方阔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条稿,不过这一项在网上也是可以淘到的碘箱环,副厂价格也就100多元附堤料。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐日,然而在国内节梳哗,它还是一种小众车型挠。可喜的是腹诫,近年来随着“旅行”文化的发展暑抠筏,旅行车也渐渐被人们认可罢粒涂。在我看来掏绘铃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烹佛粱,一种是像奔驰C级旅行版葛标、沃尔沃V60那样舍,通过个性聚、漂亮署伯、动感的外观设计获得年轻人的追捧融继拖。另外一种则是踏踏实实走低调氢册枢、务实的路线嗅陇,用内涵打动消费者馁簿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种椽。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)登办,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO袖,外观梦、内饰进行了相应调整慈吐玩,配置也有所提升滥隋鳖,动力系统则保持不变菜世。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版箱糜骏,售价33.48万弥揭懒。除此之外匠钢墩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堡,指导价29.98万赶隋靶。   在介绍产品之前图歪步,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来鹊木扰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人痘盆皋,1985年碧憋铅,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂己,并且命名为L&K(名字的首字母)公司戈,这正是斯柯达的前身乒。需要说明的是挥橙,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称忿陛舱,并不是指该车型限量销售笛顷。   ●低调尝嘉抗、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看封,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矢、欧宝英速亚以及沃尔沃V60扇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耍叭咳,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟钒恍、稳重才,所以严格来讲赏,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烁。从上表可以看出咖膳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势娃瑰片,而且更重要的是眉少污,速尊的价格更加便宜筛髓倡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同懦筏。全新样式的中网格栅更具有立体感恨,大灯组内加入了LED日间行车灯厩,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来农,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撤矛嗡,朴实悼途藉、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉睛啦弗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯栖季,并具有自适应调节功能瘸凤栋。新款车型的前大灯造型更加犀利虹钒滦。此外馁婪,LED日间行车灯也是老款车型不具备的履愁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计茂,简洁修长币,没有太复杂的线条勾勒淘闲,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份驹。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈虹龟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蒜捞,规格225/45 R17匹佛,这是一款侧重于节能环保的轮胎愤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性穷,圆润饺常鲤、饱满钢烧、协调围,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唯、耐看得多枚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应刺甫枚,尾门上的线条层次感比老款有所加强仓喂辜。此外诚典净,尾窗上沿的扰流板淋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用幂淖,让速尊看起来很有范儿捎滤。对了其论,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管贪,一般人还真有可能会被它吓到皆,其实它的心脏只是一台2.0T撤。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)肚侗幂,在北京借着区域上市之机挺布磨,我们再一次体验了自由光的越野性能抚胁毒。作为越野车型的鼻祖讹笛粟,Jeep用自由光再次向人们证明蒲钒,即便做的是城市SUV芭旦,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点茸钞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身档恍,但是在四驱系统上捣抛,Jeep却有其过人之处缴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言冯惭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器耿。    简单来说樊释,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配卤奖,也就是说缄,当前轮打滑时楼酚摔,动力会输出到后轮队,使得车辆依然能够前进精钡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑镭党率、交叉轴这样的情况)蹲凡嚏,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器并辟册,脱困就很困难了侈。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稠、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号滥蔫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造舵老堂,以横置发动机略、前轮驱动底盘为基淳鸭唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筛填坛,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴浅录,实现100%前轮驱动粮蚕,提升燃油经济性烤禽,而且它的后桥也具备多片离合器结构独,可主动控制左右后轮的扭矩分配簿嘿,起到限滑差速器的作用部妊寺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡粳,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鞍谅桅,还具备后桥差速器锁止功能络,实现左右车轮50:50扭矩分配保呛判。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统线翔斜,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旁赫。    在实际体验过程当中阶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰彭潮勒、交叉轴墙慧、炮弹坑暇、搓板路等等越野路面钳献搏,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中骏矮,越野能力无人能出其右仁。    然而作为一款城市SUV咀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力肌簧泛,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板提人寡。    另外膜唯,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间捎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统微。相比同级别的SUV焚馅,虽然在越野性能上依然具有一定优势坪桂钦,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众很魄栋,但是进入这个价格区间以后埂萝,消费者选择的范围将更多垒弘公、更大弯巳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战圣武,在竞争力方面依然不具有明显的优势宋怒。    或许尽早国产化降低成本涡幻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机略,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件顽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宋褂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象棺惹。如今厕犀陛,马自达6已经发展到了第三代捻蒲绍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物撮,它的名字叫做扔:ATENZA老。之前我们已经解读过进口版本降,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力烷,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点垂瞄匣。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邓申僧,这一次排量可不仅仅只有2.0L柏,还有更加令人期待的2.5L踞拍。   注弗陈任:此次测试中倾肠,红色车型排量为2.0L距甜灯,黑色车型排量为2.5L怒篙澜。国产ATENZA目前还未上市杰苹,此次测试为抢先测试簧焚,车型为试装车姆哩猩。   截止到发稿时仆,官方宣布权随,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”供,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仿扦苍,上半年上市销售挫。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规受第,我们还是先来聊聊外观恐熊。相比进口ATENZA骗,国产版本在外观上基本没有变化霓,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帕煌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注表,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6胶遁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锯辆横,它不同于以往的两代马自达6浆蜡烁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现容。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来籍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子痘厩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”灭顽礁。总之从结果来看乘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感态绦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美帘湍晶,希望它能够像老马自达6一样沉瞄,百看不厌佳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色苫,仅针对这两款车型来说掸埔辽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA纪卯,而黑色则太过低调尽爽,完全掩盖了车辆应有的魅力脆酵却。ATENZA的红色与大多数车型不同臼隆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒勒还,不俗套备兰糯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm伯,轴距为2830mm极坑干,与进口版本相同淋。相比同级别其它几款日系车型范哩,ATENZA在轴距上有较为明显的优势辞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别挽锑惭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拓匪,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯穷赏,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源公某湿,科技感差了一点硅蠕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阑拭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上匠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意帕请睡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈莆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盟讥,相比之下确实显得小了一点娄崩,为什么不折个中饱,采用18英寸呢块?   两款车的尾部设计几乎没有区别靖任殴,尾灯样式相同匿哗壳,双边共两出的排气管(没错附差瑰,为了表达更直观垃褥伟、清楚匙枪、无异议吐氢玖,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铣房敞,这是马自达6一贯的良好作风松。总之碉板辅,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铝离。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言狗赣,谁都知道SUV车型最为畅销藉谦,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知七萍。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出毁故,而卖得好的却还是那么几款窃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙贤澜邦,还要等到试驾之后才能给出答案节垢肚。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型卸羔坞,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV欢届。从风格上看效貉,海马S5偏向时尚剩、运动会驳,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群透伺嘶。而在配置方面呐瘟面,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点县肝。根据目前了解到的消息累娜拇,这款车型的起售价约为9.5万堡,如果消息属实的话皮蓬,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平耪拼,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辞?   外观窘:设计新颖废,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆贺,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粱,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司烯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靖钢琶,也将它的风阻系数降至0.34句鲍,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了舅翰。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴暇筏稼,比例上感觉怪怪的缓会,好在经过哑光处理所产生的明暗变化化棚吵,有效地提升了视觉效果交。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯效犬,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堡涩。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯航筹敦、转向灯以及雾灯啥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集柿美。   作为一款紧凑型SUV胃池观,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呸,轴距达到了2630mm砷。与同级别的海马S7相比方腑,虽然在车身尺寸方面有所减少题骇龟,但轴距却多了11mm筛沥,整体空间表现令人期待缕。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈拢滥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上财廓。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供泞,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17怖井。" "   全新的A3备受关注褪,这其中的原因有两点龚偿某,一个是加入了三厢车型潭。而另一个岔拭,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型藐。只是这台车来到国内较晚刀心谓,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生清桑墟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地钝僧,简单明了的说驰静,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型培,而必要条件是横置发动机规安。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本丧勿芬,但消费者从中又能得到什么酞蕊抨?如果按常理来看倪戚封,对消费者的好处应该挺多的舍入,比如车更便宜了猩,就算车不便宜配置也应该增加了藐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低捻握。但上述这些还只是一种期盼警,毕竟这个平台的车型刚量产不久扣铆但,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显煽。至少高尔夫7是这样脱,而全新的A3由于正式的价格没有公布伤径芜,所以也不好定论肠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3割,这次引进国内的共有四款车型尼刹,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型薯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置啼搔玻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机非,6速S tronic双离合变速箱露。在本月的21号然免廖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市穷。相比老款的两厢车型徒,轴距和车身尺寸都有所增加肋,而且在轻量化上下了不少功夫矫祭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芜昂睛,但在配置上基本都可以进行选装棋谭马。由于三厢版为新增车型圭汕,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踏毯颊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日很烩,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痪晾收,“小改款溪幸,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款荆鞭,而值得注意的是捆顶夯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上培版虾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议灰具,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力毫反娄。”吉利控股集团副总裁撇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态尼,欣喜之情溢于言表扁。    亦或是巧合斡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能垢钎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7汕哼藩,一方面钠,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖蕉,另一方面汾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁冒,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舶梨司,种种迹象表明锌,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段呵康搏。   诚然筏,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鳖且脖,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”拘灰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时焙,孙晓东对媒体表示讼橙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪辅辖杯,吉利收购沃尔沃之后哇怕,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点唾募败,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生畦滦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应归。" "  在国内蒲冲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瞥票,它凭借动感的外观败,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”介屠入,后来者RV4匣蔡、途观伯室、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饱图躲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比建氦殊,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎肉宦篇,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了畴衔爬。而今年纠纬潦,东风日产给我们带来了第三代奇骏薯,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”犀悼迸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮媚谩,年轻化喂辟、动感化的外观设计就是最好的证明擎。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上辆砍薄,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车淖。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中飘牵腿,层次感以及运动感比老款强太多了脸拴。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的掇,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条商,流畅的曲线让它不在干巴巴囱教,整体饱满了很多殊抖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯狈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协湿。   在侧面线条的过度下懂跨磊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仇,并且加入了以装饰性为主的扰流板勒踏。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性忱。后尾灯变化更为明显酪趁,竖条造型变成更为接近长方造型瓮柿。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”笑,一定会想起Jeep形娜,提起Jeep冗荣,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了须妻许,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者普肥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能喝簇,看看它在这部分有着怎样的表现擞幢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车错逝,并且不可选装以外粉,2.4L 豪华版可以选装该项配置粟吻,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配停经弦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版土码,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式密欧惩,从功能上来看比较全面怒,下面我们就一起来看看它的实际表现举辨。   更多精彩视频疏扑,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作宏饥,调整比较细腻嫩奸糙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位口确,而且还可以停得很正舒盒帅。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可乐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话黔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示抽,如果继续操作仁饥量,系统则会中断本次自动泊车夯募辅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里动,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题广彤,我一定会把奇骏放在首位捻酵圭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款匈惭,性价比非常高稻跋晚。不过自从2008年上市至今的6年时间里形,它始终没有太大的改变独脯痉,另一边竞争对手们却在不断进化税萎,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者谭罢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豢绘艇,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘搐笺勘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况虐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前蹬,而看到新车的第一眼就会让人感叹努:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了扮。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)填,并且也是该平台衍生出的第一款车型遍薄本,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化诚。相比老款车型略显古板的硬朗外形裳仓从,新车则显得更精致氦夸,更有设计感如孔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上佃半。当然铂舌兄,除了视觉效果之外氮,从动态的角度看它是不是也更加城市化了目倍?这也是今天我们需要探讨的问题凄犊。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型嘿惨涛:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限度嚏雇,我们本篇文章的测试内容并不全面绞善,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受富尚,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据办刃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍毯恳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捶巾。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章颊,里面对新车外形松紊必、内饰等方面都进行了详细的解读滇卑,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 伐湘鬼。另外谦敖辑,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊措。   ●增加更多高科技配置翰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品嘶,除了拥有出色的设计项、良好的工艺和用料之外戈剃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望帛,翼虎就是个很好的例子崩汀傲,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势忿文。如今的新奇骏身上溪藕功,我们也看到了各种高科技配置提陌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平镶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了够团徽,在两年前它就已经崭露头角猎哭脊,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样静酸坝,连控制面板都完全相同塑岛蒜。虽然东西不算新埃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先活书,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化慧崩脆,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膏看题,汽车作为生活中不可缺少的一部分署,也同样要跟上潮流厂掸。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车苹凉薪,很多的印象都集中在日系的丰田车上点板慷,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等弦,由于起步较早苛,所以在混动技术上都比较成熟拖偏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型掇爬,一方面是因为未来的趋势炭辛,另一方面就是对环境保护都有一份责任梧睦。但能让人印象比较深刻的不多筋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外篓胚。经过一天的试驾体验呈,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶哆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蹭凳嵌。   外观方面鸿:设计大胆前卫眯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嵌化卯,给很多人的印象就是模仿笆讲河、复刻居汾刀,aygo祥尖、花冠热吉、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蜡吓。实则也是没办法的事儿马,白手起家的汽车企业一般都是这样开始了汤掸,不过从秦看来培筋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嫌荣鲤。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言犁际绅,整车设计偏向年轻化壳教,前大灯内加入了日间行车灯媒湾惦。车身尺寸方面槽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm筋屎,轴距为2670mm踢。   实质上损特吐,比亚迪秦的外观特色鲜明吠,个性十足匆仑闺,他并没有针对大范围客户群体而设计辫恃宛,更多主打年轻胆斤、时尚元素弧。这样一来嘉,优缺点也相对明显琼炒烧,需要一定的时间让更多的人来接受他摹陷报。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番嘛休,充电方法非常简单也很安全赊烩。通过家用的220V电源就可以直接充电奋迹蘑,但是要采用三相插座慰戮昏。车内的仪表盘可以显示充电信息恒物,包括电量以及预计充满时间涸,而且还可以选择预约充电抄横锭。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒙迸,虽然我的“档期”已经很满凛苯签,截稿压力山大丹。但作为潜在车主渴块,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平橡,它和福特嘉年华操幢、大众POLO会有多少不一样歼,谁更值得购买墒刑馅。我想这也应该是大家都很关心的问题窍联沃。    测试之前还是按惯例先说点基本信息遣磺凭,以供大家有更多了解圈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元硼饶,分1.3L和1.5L车型锑弦水,提供5挡手动或4挡自动变速器忱龟蛙。这也是国产的第三代威驰车型旗菊,相比老款车免芒,新威驰变得价格更低暴筐杏、空间更大拖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫归哀,在广汽丰田4S店中销售缄,价格区间6.98万-10.88万元煽。两者动力系统芥、内饰设计完全相同蒋妻。只是外观分成两厢与三厢兄删饭,配置上有细微差别而已瑟。好了淌宝,我们就从外观开始说起苏。" "  导语签惊:在新能源汽车研发领域弓匪,比亚迪一直是领跑者戎舌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蔡。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者克,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孟吼篱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件蔼,能够开发更为节能锭卜隧、环保的电动汽车产品痊鸵,实现性能的提升和普及应用咀长。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作埃不偶。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纽。   历史上昆彭,秦灭六国胶搭诉,结束群雄割据时代布事桥,统一中国湍茫,开创了历史的新纪元筋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆考抢,势必证明其在以下六方面的实力鲍:   一纯蕊焊、比亚迪秦到底有多快性噬偶?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示腔,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锚,23%的车型在8-10秒项,17%的车型6-8秒苇,仅有8%的车型小于6秒坦柑,代表车型如保时捷卡宴4.8L施每燃。今天透,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芜奋佃,秦百公里加速为5.9秒参,而记者实地测试时喂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒侠。   跑得快自然有其道理懒,秦具有“双模”动力目便,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合逼吭惰,在混合动力模式下排,秦能爆发479Nm的扭矩篇差儒,某种程度上可以与那些超跑抗衡勤祥。 二采骇、秦油耗到底有多低恫库?   根据国际标准测量核算磨筛,秦百公里油耗仅为1.6升犯显份。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寸疟嘿,纯电动模式时显,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时句嘛导,整车自动或者手动切换至混合动力模式觅部。在所有模式中赌痪嘿,秦还能进行制动能量回收潭,即电机向电池反充电洪,每百公里回收2.5-3度电灿,可以多行驶约15公里变判贪。 三扯漏何、秦充电到底难不难孰驼夯?   一句话回答揉疟钒:有三口插座的家用电源就可以海熔,就像充手机一样方便瞄。秦的电池容量为13KWH抄,可通过220V电压袭盾港,3口插座默怕,4-5小时充满电扳聘脸。秦随车附送一个智能充电包然孙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖倡妮蕉。   四纺富亲、既然用了大量驱动电池姑,到底安全不安全?可靠性如何盒?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池棺。单位能效比笺秘麻,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池礁。但是安全稳定性方面则恰恰相反伟,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镁办。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池送,是目前市面上最安全的驱动电池拖席倒,没有之一秘疵仁。   可靠性方面胚,据比亚迪测试木皑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑兢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修何灯,业界罕见歌。电池电芯甚至终身保修扒。 五抚那琶、秦操控驾驶会不会很复杂落逞夸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样顿浚必,习惯之后甚至更加简单从。新增纯电模式冶伲控驾驶态爆,更安静兄香飞、更节能棺。   六欣凡掏、电池组电用完了如何行驶竭?   据技术人员介绍挛芦,秦本身不存在电用完的情况穷戳既。电量不足时钨,比亚迪秦会自动转为低电保护模式龄缉材。利用发动机的多余能量带动电机反向充电反霜皋。   此外纲狭,行驶过程中纤,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量表颁痘,并储存到电池中咕弹峦。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车宛醛哼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字美姓,其次是QQ me绘,PT漫步者之流长闯囱,当然还不包括那些“只识其样艘畏肯、不知其名”的人群痰。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象核冈宪,它也是双龙汽车最具标志性的车型韦。在迎来双龙新柯兰多之后答拖,就在近日华能,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾石臂,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界上似,但却让我们可以由心发出这样的感叹胺,爱腾终于正常了岭。   从推出2011款爱腾至今匈定,已经有近3年的时间欺拼杰,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势翰努木,却在人们心里留下了不可磨灭的印象古莽柿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事档沸拼,伴随着2014款爱腾的推出侨,有关于这款车的一切骗涣坚,也自然成为历史醋年淋,被我们封存起来四。全新的家族化风格设计颓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路摔哆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部肯拇,与新柯兰多相似的样貌巫肉,让新爱腾不再具备专属性埂临驾。没处前部细节的设计颈,都是那么平易近人勿,平庸的再没有任何特点荆。可能人就是这样龋谋,老款爱腾在售时僳薯,人们总是说这款车有多难看弯,有多奇葩赖痪劲,但当它真的成为历史后仕碑,我们又会感到缺少了什么己雄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化杉,但还不至于让它从中获得什么优势道看,车尾部简单的几处变化踩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉颊全。现在在大街上赎,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的某堡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了目素雀。   本文导航" "   这年头在路上跑着鹿巍,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼懦惭。各大厂商也为了满足多数国人购车理念溜,把自己造的车不断的加长拒炉缅,就算不加轴距也得把身子给拉长希糙虱。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中没、大型车上偷飘,感觉有些资源浪费焚苍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车访吧瀑,“L”的作用才更加实际览举娥。当拿到这辆YARiS L 致炫时湍厩,小惊喜了一下羔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闪贩,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了橙雄。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度钠透蠢、大众polo侣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势碧。目前这辆车共有两款动力杯秋蒲、6种配置车型在国内上市发撬,指导价格在6.98万-10.88万之间绣。由于新车型且上市时间不长合,所以目前的优惠幅度不算很大泪浪典,基本在3-5千元左右轰。(个人观点锻斥毛:致炫惰瞎,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士醋随,厂商指导价为8.7万-10.68万笛肠,搭载1.3L/1.5L发动机论督健,5速手动/4速自动变速箱坍覆。" "   曾几何时娩降兄,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾坦谷,它那个性的外形给我留下了深刻的印象埃缝测,但却没有获得国内消费者的认可杠达麻。如今净,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前郊伶,其售价区间为15.48万-21.98万元骚,相比老款车型有所降低赎红。另外恃奈抛,新爱腾不仅前脸造型发生了变化蚀,并针对柴油发动机进行了重新调校建暑沃。下面就让我们通过试驾体验傅,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化芬,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型薄催堡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计霖峭筒,并采用双龙全新的家族式设计鲁,整体风格与现款柯兰多十分相似檬。然而饰素菏,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整溃描歇,其车内布局依旧与老款车型保持一致碾,略显缺乏新意梗。   小结搁环喷: 相比老款车型来说娜炉,新爱腾的外观变化令人欣喜板,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光溺,且双龙全新的家族式设计的确更显档次睦久梯。不过惯甫,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进髓鼻,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容捆撅尖。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吩,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)柑。在海外市嘲檀怠,新逍客提供3款发动机截肺盖,配备6速手动或CVT变速箱窜,在英国的起售价是17595英镑香。与现款车相比封雇限,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计险,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处诗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型尖,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了姜沃莱。 ● 外观介绍侈钨:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型歼妇:宝马2系Active Tourer侈介。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单辣饺,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型帮烁泞。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子套匿加?车展上的展车给了我们答案溜该耿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月埃飘沧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摧,而在正进行的2014日内瓦车展上炉捷拭,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桶铣。和两厢版一样稼,全新标致308SW基于PSA的EMP2母堂辏块化平台打造丘晚,造型新潮时尚竞部魏,细节设计则突显旅行车的元素连,保持一款旅行车应具备的实用性屏。据悉介,该车将于年内率先在欧洲市场上市屯,而凭借中国市场在PSA中的战略地位硅,相信国内消费者很快也将与它见面腺书。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后班,全新标致308的旅行版如期而至歼。从整体变化来看那乔吨,它在保持旅行车实用性的同时碉泌耗,将重点放在外观吼虐、内饰的调整以及配置的提升上沧赡,新潮的设计更是让人眼前一亮记。在我看来示,它的变化是非常积极的副潦桥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高莆啃,现在它要做的就是尽快进入国内垄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章喜型鹊:   静态评测    ?   更多精彩内容曙粉仙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑喊暑豆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吠毕点,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新密汕蛊。早在上世纪五六十年代阜,Citro?nDS就用上了可变悬架蒜、随动大灯男、转向助力铣梢嫡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术箔坍鞠,加上极为飘逸的车身设计窘炒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样戈镰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菊轨响,2011年长安标致雪铁龙成立脸尝芒,到今天我们测试全新DS 5LS棱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实县甩,音译的中文品牌名念起来很接地气河蒂弥:长安谛艾仕伦繁,有股莫名的喜感父,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器吵活,是台正儿八经的三厢车九。   ●外观常:考虑国内需求沙,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前怀倡龚,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5礁,后者里里外外都显得格外前卫挝鲤,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度岗,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吻、更好接受一点限埔。当然冻,前提是得保留住原有气质冯冉。   在这张全新的前脸上田材傲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰络氮梳,官方把它解释为“飞翼”僻们沦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征段啃,由于边缘不是那么锐利蚕,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滑,接受起来没那么难瘫。   车身侧面和尾部看起来很饱满病、匀称洽,其实我个人甚至感觉比车头更好看集盯。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰裸锚烂,厂家说这是做完市场调研后的选择姓塘砂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西农羡操,想想也不无道理权露阶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条骡骑鞘,与其后期车主们各自琢磨嗜蹋,不如原厂直接把这事办了蔽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无娘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惯:下文简称新阳光惟灿,以便阅读)帕东逗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸峭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哇贯讨,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 甲。现在它不光新潮镜凶酞,还进一步提升了性价比堡椽,为与定位相当的大众桑塔纳刀柑、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备荆。 外观绵秒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸始骄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似揪探,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感凛酮,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜摹分。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分垢掸八,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米暴,达到4456毫米冠,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平毛。    此外唱赡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米墟侈,由于在东风日产的产品体系中寂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)吴蓖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样丛苫,因此新阳光的轴距也要稍微短一些黔杆退。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时灵,我已经身处呼伦贝尔牙克石赌勤,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气镐匡。尽管天气有些寒冷锻航绥,但此刻我的心情是非常愉悦的案亥蕉,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演患水,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瞥釜。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世鬼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car酱,当然我也不例外嚎黑灰。这次除了911之外怠无,保时捷还带来了Cayman健领、Boxster沦稿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型递吧饰,让大家分别体验RR(后置后驱)徒奢、MR(中置后驱)琅扰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的懦,即使在这样的冰雪路面也不例外令策荣,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作抒咆。在练习漂移之前廓,充分的驾驶培训是很有必要的硕剃甜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时罗顺,驾驶员应该采取什么措施加以挽救僧。   ●车辆失控该如何挽救靶配?   当车辆发生转向不足时欣板,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)偶烤,稳住方向并且慢慢回正届颇米,切忌继续打方向感,过多的转向角度不仅不会帮助你转向缓什,反而会加剧转向不足的发生力。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时秆屎钞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度歪潍,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线梢。对于一般人来说缄譬,应付转向不足要更加容易一些谭疙乒,应付转向过度则需要更高的驾驶技术贺,而转向过度一旦被合理运用的,就能成为过弯利器靛弥徊,也就是我们平时所讲的“漂移”恐垢筷。   ●如何才能实现漂移粱?   要想在弯道中实现漂移练孪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移峦。针对这次的车型以及冰雪路面道铜困,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蔚滤:   1蒲讲、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)鸥版,我更愿意称之为惯性漂移过弯氛忱。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巾九戚、甚至小于90°的急弯俱。 ? 『以上为PPT截图搂,分辨率有限金浑,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性锭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度末迟,然后反打方向辱,稳住油门漂移过弯驹迹豆。例如在通过上图中的右弯时乾躺莎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢疤镀,然后左打方向史瞳,紧接着再右打方向痢韶,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动龋骇辩,别慌参,这正是我们希望看到的本檬,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心的额艾。随着车尾横向滑动的产生纯蒂恳,此时驾驶员应该迅速反打方向斥畏,让前轮时刻指向出弯的路线免,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度剖,随后在出弯时适当收油并回正方向嗓魂雹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了筏娄郊。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向掀,方向盘转动角度都不宜过多美然,最好控制在90°以内涪鲤。其次油门动作务必细腻肮捌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系女经,给油则会加剧侧滑杰,收油则会减小侧滑角度停,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用似悄。   2饰理、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)侍翘。   适合弧度比较大的高速弯道孰酚瘟。 ?   当车辆高速入弯时蒲商坍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头鹅歧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑饱捐垦。当车辆开始侧滑之后窝崔瞥,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转栓愁,继续维持横向滑动氯度龋,同时反打方向控制出弯路线视簇滥,之后的动作与第一种方法一致豁坚书。对于初次尝试的驾驶者来说卸饲,如果入弯速度不够快也没关系镜驳,你可以直接省去刹车这一步骤推肚,在入弯时适当地轰一脚油门勃炯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑氏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控亥,并综合运用吨辣谅,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了抨叮畔。例如在紧急韭侍撵、高速的连续S型弯道春,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心母钢,并且辅助刹车改变车辆的前后重心哥,从而划出一道完美的漂移路线钞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗高痹扛?AE86在高速S弯道超越RX7拍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介藩诉阜。   当然需,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后桅送显,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海滑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型群菱,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶侯霞滑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器茨丘惊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作考,驾驶员只需控制好刹车刀、油门以及转向三者之间的平衡即可硼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距表慷吮。   然而即使是这样刹汤咳,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的吠。冰雪路面凹凸不平吃谦匣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同爽诚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验艰解,所以技术和心态都十分重要举杀骂,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙行。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统乏边,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头对。在这期间吃刹,沃尔沃创造了无数的第一僳,也赢得了不少的辉煌成绩诚,当众多车企迎头赶上之际怂物,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中敖,并将其命名为Drive-E藩坞恒。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢劲佛,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带磐槽雇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命隶秀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅凳荆筏,实现了靠背调节和腰部支撑噶氮睡。 1967 推出首个后向式儿童座椅怜熟辟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护畏取恋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啊狙,将有害废弃排放降低90%以上吼。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)跋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全庞汝痞。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生家嘉,有效减少或避免低速追尾碰撞涛肩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晚渭,至此安全范围从车内延伸到车外兰匿蜕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表墓赁晤:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩协,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数箱,从被动安全到主动安全挎脱卵,再到行人保护鹅汰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可浮。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域柬咆侥,空气污染现已成为最热门的话题蓉切懈,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事锑,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性隘螺,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎洛。   Drive-E是什么 哥莲?   即E驱智能科技捞厦孩,代表Efficient Power(驱动更高效)快焙加、Electrification(驱动电气化趋势)弓轰蜜、Environment(驱动环保潮流)确镜,从字面来看很容易理解款,简单来说就是引擎高效化陌,这样一来既可以保证动力性慌韶,同时还能达到更好的排放标准醒酬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱滴澳箍,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征龚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎交。   沃尔沃还将这一技术投身于亩悖块化的研发还掠瘦,只需变更增压器拿补止希块与催化转化器姆菩罚块等主要部件胆隙矛,便可催生出一款新的引擎产品干。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上从,大致可分为4类墨速膊,即汽油直喷引擎饺、柴油高压共轨引擎嗣叼纠,单增压引擎(T5)场亭厘、双增压引擎(T6)鲜。 以XC60为例 拣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 晴。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表叙窍旧:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例骸池枫,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎净,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比街黎,在动力输出上也略有提升疲桓沁,其中的原因自然脱离不了小体积贸邻苍、轻量化等一系列技术的支持瓶熊图。   此外变速箱方面也有了很大的改观测,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%台妻,挡位的排列也更加紧密譬,有效缩减了换挡时间沥皑午,从而具备了迅捷的响应能力撇蔚遣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现入倪体。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下炬害,耗能经济性方面得到了进一步保证逼膊,它将改变城市路况中引擎启停的时机操咕,改善油门的响应勒救,空调系统转化为经济模式工作函,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓖械啃,而在65km/h以上松开油门怕,引擎还将会处于怠速状态漆潦稠。   本文导航舱窘乳:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拎非,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位衔汀慰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”途。不过冀保,动力并不是我们今天的主要议题轻圃。秦的下盘功夫方面表现如何舵时戳?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系读厕脊?这些都是我们今天要研究的内容补儡纷。综合起来凰洪惟,我们最终目的就是想要弄清一件事簇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色谷经。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”高罕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外啥竿锌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上屋。当然浩辞,由于秦有着体积更大靡、更加复杂的动力系统础,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法肥次舞,但由于双叉臂需要更多的空间搜,因此也是不现实的荤。在材质方面棚淖,秦同样表现中规中矩欢忙泵,并没有使用轻量化材料为车头减重笛拘,亮点并不多很袜宋。由此可见湿妇,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化柒脸坛。   不过份始,由于混合动力系统的特殊性盟斧抱,秦也必须做出自己的调整布敬偏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虹。比如色,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面策观惰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上轻搽棉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上开。此外炭卫背,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庇潘乓,相比速锐在直径上增加了将近9mm泵,看起来很是显眼赊达。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化失,而在同等材料和工艺的情况下槐际咯,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度聊酚粟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载抬。   另外蝗,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架掇别谦。与速锐的非全框式副车架不同抛毯市,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瓤,由于加入了电动机和管理单元角,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赦,因此这样的变化当然是加分的换。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套茬酗,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声敌、振动和声振粗糙度席贡,欲知详情请点击这里)席奉,是个值得肯定的进步丁净矛。此外呸剩,与速锐相同世敌俏,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连宪暮吵,强度更高翠纫,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天薄度玻,现款讣掣匀福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌手伎酚,不过福特已经为此做好了准备寝卷魏,日前刚刚发布了新款傅叮克斯铣。它采用了全新的家族化外观筏,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果肝堤,不过它真正的杀手锏奸,还需打开车门才能发现豢蠕岗。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线梅东捂,进一步抢占细分市晨饭汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型鲸凑,满足那些对于性能有一定追求的消费者矫歌,比如轿车中的S5毙府错、S6酿旧、S7导贝暴、S8等等矢。就在不久之前的2013年12月坷,奥迪SQ5也正式来到了我们面前盆避薄,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瞎烷下,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)互仁败。 外观经蒲:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态囊膘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子厂临,可以随时面对那些不识货的挑衅者清塑碧。作为Q5的性能版车型颁宽痘,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念憋,颇为低调浚躬,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化浑。 车型图片 基本参数棺: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出夕玛尘,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挟龄委,特别是车身高度经过降低麻吉校,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm裸赤,而轴距也有细微的变化吧良边。   其实只要细心观察丧朴,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的腻,除了特有的徽标之外辆趣,SQ5的镀铬条有别于传统车型渴竣躬,采用的是双横条样式甜鸡魏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状娃府界,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽袜洽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆挥。而配置方面霓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备噬失疥。   尾部的变化主要集中在下半部分秃厕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力徊誓层。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计颇骑,可根据行驶状态来改变排气开启程度炕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派娃汤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭枪厕,前者就属于少数派弦。一个是只有追韩剧的人才懂辜食池,一个是全民百吃不厌参详搬。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品骗忱刚,其实上一代车型在国内早有销售哭,只不过跟福瑞迪太像了诞拎竟,外观不出众寒,关键是动力平平惯投,所以最后并没有收获太多款比。全新速迈刚刚上市暴,售价17.98-22.68万元圣,很有幸能够在第一时间接触到这款车贿,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了芜。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈侣得桶。通过简单的对比料凳墨,不难发现兴斜本,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版梁,名字叫做ForteKoup恰芬盒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机枢氨,售价17.18-20.08万元乳。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版竟嫂卸,它承了起亚家族的虎啸式前脸涝,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评保兼笑,现在看来谈不上惊喜嵌把剁,只能说还比较精致翅。虽采用了大嘴的设计咕郸灌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步峡逗卧,或许小女生会喜欢貉。大灯全系都为卤素光源锭嚎裂,并带有日间行车灯杆饲蓟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰盘饲觅。   走到侧面镜钩繁,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宋冒,但两门的设计为它增色不少惧楞嫡,在绝大多数人的固有印象中漓,跑车就应该是两门盎,并且应该是无框车窗藤蒙,仅从这两点来看列,速迈确实都做到了慨脐,开在路上的确引来了不少的目光追随炯兰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流劲,我们一致认为车尾的设计更为出彩递吗,短小航仁、精干是非袒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受疮慨。除此之外锚赂,1.6T车型使用双边双出的排气管布局虾坪,而且排气管口径不薪依耗凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强仁锭径。轮胎为韩国本土品牌创逢蒲,规格为215/45 R17涛,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了贬齿省。   当然晨,如果你选择2.0L车型的话扔诫,你所看到的黑色外壳后视镜克、前后包围的碳纤维纹路饰板酿、双边双出的排气管遁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了骆。" "  讴歌这个品牌济途,或许很多人不是太熟悉魄校。作为本田旗下高端品牌耿模,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任系喇,而且在美国市诚毂,讴歌的品牌影响力是非常大的斗贿使。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力悼抡,大部分都是人们对这个品牌不了解锋附,影响力上不去排,导致在销量上确实不尽如人意僻。对于这次全新MDX的到来琳燃,个人持有赞许的态度赔爱,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意旅节,还是那句话抄扑,品质上去了澎睦达,接下来就是提升品牌影响力了毛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上衅持鹿,大灯的轮廓更加细长乳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯休娇办。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过炬,但内部结构和MDX并不完全相同继几。雾灯被一条仿LED的光带替代峰采,进气中网的细节刻画更加运动河茶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长赂,侧面造型给人的视觉感受非常低华板性,这和前后大灯的位置有很大关系佳食,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肺吓叹,注重舒适性怒。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上吨矗豪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感梁,而压低的姿态却更加动感虚酷姜,这种设计可以招惹年轻人的喜爱寞敲怜。尾灯造型相比较现款修长汗驰,优雅的感受也来自于细节的 设计随敞等,但貌似通过我的观察此皖,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源铜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置毋,让尾部显得非常简洁馈且钮。   本文导航富:" "  2014年2月20日分健为,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市幸精。2014年型奥迪A5的最大特点是抚腊娶,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机拦陋。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国茄价姜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大绘婪,共有19款车型慰绍,售价在49.98万至85.8万巷嫡迷,具体价格如下烈烙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓶感:网上车市 www.cheshi.com   外观方面歪品,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别鸥冀。配置方面溯,也与现款车型相同萝妇扔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机厕痴怠。   内饰方面冻,2014款车型也与老款车型大同小异评,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘毛沃汲,同时门内饰凡潘、座椅中央扶手赶信、都采用了纳帕真皮面料辜。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机抄脚胺。而2.0排量以上的发动机则保持不变救。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型亲歧斯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化窗耿。   变化一吃孪:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化谋碎,在原有的缸内直喷技术的基础之上电,加入了较为传统的歧管喷射块隶边,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合焙牧,通过二者各自的优势豢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求握憋。事实上谩,混合喷射也不是什么新的技术唯谅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用冯负俩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点仓吠绵。由其是雾霾天气严重的中国一线城市莽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善痪冗。   变化二扯:排气歧管集成至汽缸盖内檬吃花,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内闯朗,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力似常陡,从而减低涡轮的负荷乘颊苗,提高涡轮寿命冉。同时弹唾,因为在进入涡轮之前进行冷却霖僧,相当于提高了涡轮的进气温度限制俄,可以允许发动机有更高的排气温度厦赏漆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高饱。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人版,同时结构也更为复杂双,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龟搞。对此嗜持,缸盖内的冷却系统也进行了改进觅穷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)垒鲜。   另外慌唱劳,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外科,还有着两项小改动两。使用旋转阀慕济龋块替代了传统的节温器纠叼蘑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上哇,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欧趣。   根据官方消息柑惠,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上颅措颓,为用户创造更加愉悦的驾乘感受敞。笔者也希望在应用新的技术的同时堆稠檄,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情侮。 责任编辑飞困:王晨熙" "  A00级(微型车)就斗,在人们印象中这类车以实用性抬、代步功能为主藤,低廉的价格促使配置也不会太高闲被,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候眷裂,一款车的推出打破了这一概念备,它就是全新奔奔把,来自长安汽车忍。   感官是人们的第一直觉反应顿徐,所以外形设计的重要性不言而喻哼淖锹,为了使人们印象深刻墒哎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的呛奈,道理很简单卡踌,日本是微型车最发达的市场册。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展暇,在2013年广州车展上匹,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光磷黑衫,除了时尚的外形设计以外肃五,在细节做工上也有着不俗的表现据。前脸的设计整体性很高厦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条筷盾车,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影攻碱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表号私娄:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颂,不过这一点在外观上并不明显耙卢,这源于贯穿车身的硬朗腰线建,有效将视觉性降低犁篙诞,同时搭配造型独特的双色轮毂瓶胺,让这款小车看上去时尚动感箍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动盼氢曹,具有立体感的尾部与前脸相得益彰范,如果仔细比对澜罐,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸闭哺。除了引人注目的设计以外桶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹垃橇旱,具有加热功能的外后视镜外吞、15英寸的抛光双色轮毂挖厕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置价兽伟,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页显:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市邓锨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d陕。不过浆稍贸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版吩,从内到外盖恐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉歼既扮,可以说是一次完美的蜕变部。那么这款新车究变在了哪里奋蚕?它究竟新在哪斡?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剖惨氯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5及律。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大簧,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm稠府临,轴距则与老款车型保持一致惨。在尺寸变化不大的前提下夕寡厕,改变外观模恨谁、动力炯敦、内饰烽、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关凶槐乾,2月19日这台新车也正式来到我们面前胜,并接受大家的考验潍算。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辉搏坊,但这8条是我个人认为变化比较大的镰,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点玻。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候模,我就有了一种预感茬,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢潍亲胆,刚刚上市的新款X5就给予了我答案珊。全新X5给我最深的印象除了家族化外潦汗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艇速。首先慰鳞,先说说全新X5的外观蛇蛔,“大尺寸双肾进气格栅”际、“开眼角式前大灯”卑盲,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致藕舒绒。    现款宝马3系推出的时候荆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉寒怖购,现如今随着全新X5的上市开,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上论。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此搓,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分泉,据悉抨蒙割,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯涎拈。值得一提的是凰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般黔,给人一种炯炯有神的感觉孺。    由于新老款车型的轴距保持相同勉,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉逞瞎舞,反而侧面的腰线给人一种力量感翅,这也使得新车看上去年轻了不少抗。细节方面夯散,新车在前翼子板上增加了进气口秆痛,突出了宝马品牌独有的运动基因霞拧缄。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格合咎滇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碱篓,提升了夜晚的识别度席宠蚂。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起承瞥戊,降低了风阻系数洽挖嚷,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性瓤修催。" "  版权声明哄秀:本文版权为网易汽车所有排,转载请注明出处敝。   在2003年布磺,奇瑞QQ的下线让这款时尚魔策、便宜汞牟爸、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活懂,之后短短的几年间坎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话蕉发,然而到了2006年长安奔奔的推出瀑,打破了QQ一枝独大的局面说。一转眼浦,已经过去了10年的时间双,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占写双,在这个追求个性墒许、讲究品质的时代虏,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流浑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则肛,而长安似乎也意识到了这一点腥,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢逞和?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者稗文?   从厂家方面获悉刮,老款的奔奔(love)已经停产萝暇,而奔奔mini则将会继续生产销售莎辟,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系密睹徊,前者主打精品中高端微车市嘲嘲弧,而后者则会在廉价微车市场继续作战衫屎馆。从定位上来看权瓢蒋,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些溅,虽然沿用了奔奔的名字送,但整车的设计蓬零、配置以及售价都会高于老款车型猩卑。   新奔奔客户群体是谁怖?   在很多年前匙模,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结都线,到底是买奔奔还是买QQ剧漆,在那个时候频档,很少有人会关心这款车设计的如何镰、驾驶感受如何心池,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具劣墙摧,省油邪炽及、皮实趁龚敢、能遮风挡雨就行从拓。   现如今次,80后唐、90后已经成为购车主力蕊项,这些从小听着walkman惊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龋和及、用户体验以及品质都有着更高的追求隶碍佳,因此在座驾的选择上同样不会妥协朵。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看橙,新奔奔就是冲着他们来的垄。   新奔奔主要的竞争车型是唤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耻,但从目前得到的消息来看典刨,5-6万元将是其大概的价格区间对纬蜕。这个价位中既有一些合资的微型车枯桥,也有自主品牌的紧凑型车配镭,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车甲裙,比如两厢赛欧取魏、奥拓嚏、玛驰以及低配雨燕等等车型熊。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线颓纠竞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些创,产生竞争的几率比较小虎叫。   外观巨掠:惊艳小、和谐仿涤呜、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型保戌庇,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词犬菊寡:高离地间隙哎诵、车顶行李架纽餐四、双色车身等等悲手。没错耙臀桓,无论是跨界贫、越界还是交叉车型弦宛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质穿。不过世间万物侍宿盼,徒有其表终究很肤浅嚏煎,我个人认为委拢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统裂淌镰。所以龟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾热锤酗,看到AWD(四轮驱动)三个字母时微夸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柑及。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款雷冬,它集沃尔沃所有看家本领于一身铃,可谓全副武装策碑。为了让媒体更好的体验这台车惟哥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高脾才沦。没有固定线路换蓬,没有领队车辆为,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾戚,它会和每一位汽车媒体人独处12天躺。而在这12天里酒蓝拳,我已经和它奔袭了4100公里谷辞,横跨了三个省份池癌,体验了柏油赛道浦坟巢、软土拉力纱碧苛、冰雪漂移魔团、高速狂奔抱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话屁,当然旁,最终的结果是席:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甩肆裁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的卑菏非,正所谓日久见人心棚,交友如此仟烤盾,试车亦是如此奔信捐。回到正题缎,和往常一样浚取处,对它的了解还是先从外观开始券表。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生绣,相煎何太急”这句绝句磨耍,而在雷诺—日产集团旗下汉红烙,有两款车正在上演着这一幕即氯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气守瓢碘,还有这出色的越野性能垫花嫡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性哆挤锹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下田妙甘,买谁更划算仆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位虚,作为英菲尼迪的顶级SUV碧蕉,QX80的售价高达152.8万慷刃氦,但经销商处可以优惠16.2万塘,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万勉啡,虽说16.8万也不是个小数目杉。但对于消费者来说炒,一个日产刊抱,一个英菲尼迪弦捻蜂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌善。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)罢妹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗣,它的身材绝对够大丛味刃。从上图的数据来看皇,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桐,尤其是将近5.3米的车身长度酞,会让您感觉驾驭它有点困难挽嫌。另一方面魔淖,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蠢,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蔷菱擎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓮倾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型瓜坞。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅橙侮。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足擞渤灰,同时也显得异常凶猛底胃嘉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉毯帘。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大仓,整体造型圆润高讼读,没有多余的线条作为修饰写颓坎,但是反而会让人感到车身很厚实微谓猎。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞猛解经。同时注意它车窗的设计搽拳迷,与众不同的创意来自于涂黑的A柱架丸郸,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的任党葱,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诽新,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样虹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计事,也没有了那种霸气绣犬,转而给人的感觉是设计很前卫盾。车尾的饱满程度与车头相呼应着歧垄扦,丢去了上一代的直棱直角钨锻漓,饱满的线条凸显着丰满的层次感渤圭。   日产途乐偏:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华躲壳咖,虽然脱胎于英菲尼迪车型品,但途乐依然拥有自己的外观特征响。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性橡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表楼咖梢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型坎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号碎颁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出晴囱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底揭,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蒜,成为了车头亮点之一想。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术加,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型背围,这项配置自然是少不了的惕愤。我们可以找到4个摄像头浆涤吃,它们分别位于车辆头部晃醒橇、左右外后视镜下方和车辆尾部韶。以便在停车过程中形仙,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况媳娃任,让您更加自信轻松的把握泊车空间勾项嚏。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头髓,大大降低了停车时的事故发生阶。   途乐   通过对比发现谭诫菏,两车在外观上的配置基本相同匆,差别仅在日间行车灯上楷,不过随着QX80年款的推出监香弗,日间行车灯的加入应该不是件难事墟。两车最大的区别就是外观/品牌的不同楔,在相差仅有10几万的时候贩,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店透花歇。    责任编辑恋内嚎:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天施径我,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了叔某念,除了奔驰G篱、丰田陆巡系列朝诉、牧马人等骄,双龙雷斯特也是其中一员灯,而且雷斯特还是柴油车署。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冀,以目前的接触来看挡,双龙雷斯特W表现不错仍羞,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睛。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前簧缕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作梳圃澄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰篡且,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”介涵到。当然康诡赂,在随后漫长的几年过后丸痢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌膝奢茸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO棉博天,该车型最大的特点就是其尾部造型惺测忍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计伐韭,宝马方面肯定不会承认鲍睫,但从年份来讲梅始僵,明眼人一看便知轿度。   外观础几私:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胖,该工作室的创办人正是乔治亚罗忌幢,不过大师的设计未必符合所有人的审美迪硅,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异盼鼻黑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调纯,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闷韶,但为了照顾空气动力学与线条流畅卑洛是,雷斯特的车头是圆的轨几,所以在当时看来有点“离经叛道”颗。   而到了现款的雷斯特W首殿,这个“小问题”被修正了耙码继,一体化的设计已经是大势所趋骚纬孩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”杠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型冕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感极,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别侩瘫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少履。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相镐围。通过车展上的展示囊淬,小编已对这款纯电动车型有所了解勃。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验拧,时至今日禽浚轰,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型排沧俺。据悉霖凡,之诺将在今年的2月份开始接受预订散,上市后将以租赁的方式面向消费者使钵,具体的细则目前还没有公布钒,上市后会有着怎样的表现彤,我们会同大家一同关注催彻。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前僵,简单了解了一下之诺这个名称的由来寸梧七,是源于对中国文化传承与现代精神的体现麓烫。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟锋,毕竟是基于宝马X1平台打造陀,因此在多个方面相似度高也并不为过舒膊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现穿菠,其具体的表现如何泌俱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验唯畏墩。 责任编辑雷:沈楠" "  版权声明柬泵骏:本文版权为网易汽车所有彤习,转载请注明出处肺。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计霜恢困,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列诗弧。它们的可见程度哪互,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捣揭。可见度甚高的两个文字的组合雇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字袒天。因此剩范,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车协。哦似,对了咀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思婪粒傲。意大利人的自信苏拉,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伞途:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用迪屯?咱先从减开始说起痛集秀。 Q豪稿卷:致悦只是切掉屁股的菲翔么礁夺绿?   A祭:非也腺,前脸亦有修改虾,整体风格统一微,协调度很高说。   我相信Roberto Giolito先生恍川零,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瓮,在设计Ottimo的时候吉竭课,一定会更加从容贤顽惭。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”及石脾,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思册。在他的心中叫,应该有着太多关于年轻鲁伪、活力的理解蹭,而这恰是Ottimo的设计要点怜黎。 外观总结   赞虚敝惯:个性鲜明缎苔、标配LED示宽灯现蒜量、轮胎用料厚道   弹其:低配删减雾灯   " "  版权声明呕鞋:本文版权为网易汽车所有虚湘,转载请注明出处岸陀。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾琼剧试,虽然距离现在已经有两年的时间诽扑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象柿。而今天倘粗巳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘旧,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例肠绍佃,并且还是一台后驱车存将。没错十畴,它就是华晨宝马3系栋号。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)虐,其配备了2.0T发动机泼,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟健赎、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泰幸踩。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暴沮,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗荷疵独。不过在今天的冰雪试驾过程中蒲,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)恕琳。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现淳美,必须先打好理论知识的基础劳戏率。于是在摸车之前绥,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巷绦肚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关浮,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着挠叮。 ● 项目一   热身结束了唐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节吕纺。第一项内容便是加速和刹车旁厕届,是不是觉得很简单艇蓝荒?其实里边的门道儿多了去了册。   在项目一结束后唤豪吾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式类,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杯伙。一开始大家相差悬殊相顶,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了艘。接下来的项目二会比较刺激一些经撮纺,经常会出现手忙脚乱的情况晒,但只要理清思路按部就班的做冈丝糖,想要完成整套动作并不是很难繁淘壁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明死撵:本文版权为网易汽车所有俄,转载请注明出处电。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了檄繁,不过始终都仅有手动挡车型泪失,虽然目前销量也很出色头,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户畏累。好在这一短板即将成为历史土颈镰,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出嚎推,新车将于26日正式上市窝孙厂,我们也于第一时间进行了试驾体验墟。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观黔旦:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外苍,在外观方面也有变化犬镀。新车根据高低配车型提供两种外观方案等酶,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计歼,而高配车型则对中网探剑、保险杠造型书谰、轮圈和后反光板都进行了重新设计田赴。值得一提的是抛眷赔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的伶魄卯。   新样式的轮圈非常动感洗桃,在同级车型中实属罕见诡漆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致姜牛,轴距依旧为2725mm稀甲。车尾的变化相比车头要小一些杯限迹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板列舷些,不仅可以提升安全性疯弹,同时视觉效果也更加出色闭峰叔。 有态度【试驾评测】汞,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么燃?   扫一扫峦吮钨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日蝗睹舍,一汽大众全新高尔夫正式上市姓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款矢,其中1.6L拥有三个车款算想腐,1.4TSI拥有四个车款的希婆,官方指导价为12.19万元—18.29万元吨。具体售价请见下表染:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力丹,但是却拥有三种功率版本锤媒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本誓般幌,因此在动力系统方面唇虫,消费者有三种选择呢炼。    我们从上面的数据可以看到度弗立,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者繁,1.4T低功率版是主流之鸦桌肀怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求冈屁,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右单哄。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诲,但是它的售价高达18.29万元磕粪,相对比较贵妙。    全新高尔夫提供九种车身色彩帛荆,分别是塔希提金类魂、唐古拉白型祟墓、珊瑚蓝磁反、魅力紫软胸膜、玛雅红微、季风灰粳、水晶银以及深黑和极地白钙矮。 ①了缴:16寸Cosmic款轮毂 ②炔痉锈:16寸Cubix款轮毂 ③酿琴:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂噬堆汲,其中15英寸的一款男冷糙,16英寸的两款潜,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备退,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型梧辜,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供肆返稼。    全新高尔夫提供标准座椅坦宛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俄瞳腿,低配的时尚版车型使用的是标准座椅面,舒适版车型则都配备舒适座椅败,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版嘘。    在材质方面嫉牡俏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伸钝,分别是上图所示的DianDian黑色织物念裤诡、Zoom/Merlin黑色织物八价巷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择猜促,分别是Vienna黑色真皮孟缉即、Vienna米色真皮黔隧、Alcantara黑色翻毛皮贪、Alcantara棕色翻毛皮晚。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料复苯,有两种风格可丫馄辍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料珊,同样有两种颜色可崖啤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料详桥黎,有黑色和米色两种可压;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅彼勺滴。    在车内外装饰件方面痰焕,不同配置的车款也有不同的安排崔。像侧窗下沿镀铬装饰条吴恍、双排气管架赁踏、镀铬装饰双排气管慨、动感鲨鱼鳍天线骗、真皮换档手柄椿、科技质感装饰条仙、金属风格装饰条毕隧牛、碳纤维风格装饰条等等郝灌罚,针对不同的车款都有不同的配备部潜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍庐辅父。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富馁,配备有MKB多次碰撞预防系统都阿烩、ESP车身稳定系统奶降、ASR驱动防滑系统轻乏、XDS电子差速锁襄戒旗、前排侧面安全气囊睫点、后部4探头倒车雷达焚、前部行人保护系统金棋乘、自动静态转弯补光功能等等逼,但是在舒适性以及功能性方面分,并不是很丰富戊,但是也可以满足基本使用刻泊。   1.6L自然吸气车款如何雅烦晒隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀拭甙隆,它拥有手动时尚搜登、自动时尚以及自动舒适三个车款邦乖,手动时尚与自动时尚的配置一样仓篇,在价格上二者存在1.2万元的差价吃败突,主要是变速箱配备的差异艾蕾。所以在配置对比环节岗迸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肺绞哇,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元内嘲绿,差价为1.1万元天。    在配置对比的环节我们可以看到巨旁剩,时尚型与舒适型之间的配置差别钒,大多数都体现在外观内饰的装饰件裂爸,以及车内一些常规功能方面捎枢,主要是顶棚储物盒嗜洁腾、后排中央扶手并乔、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半侩汀洽,实际上最有意义的差别在于全景天窗宏、后排出风口傅盖舜、蓝牙电话亢何叭、定速巡航认、驾驶席座椅腰托腥羌、TPMS胎压监测系统这几项上胚,不过在这几项配置中佰,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置文牵锭,尤其是全景天窗哆。    从价格上看宽篮思,二者的差价为1.1万元涡俄,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘿县成,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品般,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户韶速,所以我们在这个推荐环节乐草纫,更多的倾向于低配车款相谷。 责任编辑耐:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底递滑,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发鹃。它采用了全新的DS家族式设计风格唱碳惜,延续了一贯的法式浪漫风格矩奥祷,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素泰赫肯。新车基于DS5平台打造疙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机歉炮。预计在3月左右上市奠项,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触鞠,让我们一起来看它的表现如何高拔刑。 外观醋勘:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅措奖,却多了一些时尚及科技感霓,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性拉梁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感铝。镀铬装饰拿捏的也比较好卯胚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茫。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品侯础。也表示着DS的品牌走向独立滑菠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型篓,有着都还算不错的账面数据陀芦,车身长度为4702mm匠,宽度1840mm赖赣冬,高度1515mm.轴距为2715mm骇变刑。上市后会把目标锁定在奥迪A3癸宽。 车型图片 基本参数卵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面毋核,除了前车6颗驻车雷达之外摩素,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能幻颂捣,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯扳电尸。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰槐簿瓣,从视觉上拉伸了车辆长度笔关狈,尾部设计了一个小小的尾翼巢氓霜,尾灯下侧字样表明了其国产身份台狼陕。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头辈藩蹄。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方寒齿,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件鳖报陶,真正的排气隐藏在了下面鞭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型避拌切,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词侠募:高离地间隙幻褂渡、车顶行李架郊丢扔、双色车身等等酷。没错股,无论是跨界敖圣藉、越界还是交叉车型济佰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质效侵翘。不过世间万物使,徒有其表终究很肤浅仆,我个人认为蹬汾笛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统煤。所以甩彭,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾沫须摄,看到AWD(四轮驱动)三个字母时诫诉诡,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象阜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款辱崔,它集沃尔沃所有看家本领于一身卤,可谓全副武装郎。为了让媒体更好的体验这台车蜕,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高乃凹趁。没有固定线路删费蚊,没有领队车辆捶马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾短,它会和每一位汽车媒体人独处12天薪。而在这12天里散,我已经和它奔袭了4100公里匪盲,横跨了三个省份快快,体验了柏油赛道两、软土拉力安毖篇、冰雪漂移规剃、高速狂奔钢烦、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话呢垮,当然夺换须,最终的结果是罚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多敢橡春,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的魂楼,正所谓日久见人心势厂,交友如此驰蓉氮,试车亦是如此痹迟敦。回到正题纶,和往常一样躲捐,对它的了解还是先从外观开始内箱。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化澜谭脚、多样化是一种趋势碎强,两厢车一改以往叫好不叫座的状况饭建尝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白趴,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠委缓。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦尼,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桃爱,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型坪承巨,上市至今保持着约5千台的月均销量泉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型材领宠。 外观/内饰对比秸:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来旅,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造谈扯,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的受蓖,毕竟师出同门计搽。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管煞脾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯痞,远看很容易被误会成排气管臣烈嵌,但事实上真正的排气管被隐藏起来哪,整体尾部设计显得层次更为分明潜。低配车型配备有倒车雷达雄沏碧,高配车型还配备有倒车可视胺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蕉,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点党亮,修长的车身与宽厚的D柱蛊醒洼,加之出色的后排与储物空间磨丘,俨然就是一副旅行车的范儿卿簧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泰舷,它完全可以称之为旅行版朗逸眉隧。    车身的线条连贯自然橡查,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观耿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头慕嘘缔。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些晦拒,调整了尾灯的白色灯带位置没澄,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端糙,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重港究卯。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同叉,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格潞竭七,内饰板件的用料以软质材质为主景复,接缝及做工也较为精致蓝盛,与同级车型不相伯仲盆休。从实拍的车型判断赣,自动空调焚、ESP系统冒令、电动座椅捍、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型晚,至于具体配置还有待官方公布送思薯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉朴筷摩,同样是大众家族的传统布局蔚蒋,整体的感受都很不错会暑难,方向盘霞劲、中控台的每个设计很都容易上手辰橙桥,从材质上来说事,朗行是塑料感有些明显的隋软梧,好在其工艺上还是有保证的痢膏,并不会有很廉价的感觉肉摩艾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氛,销量在整个家族中表现最为可观侠趣。近期靡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市戳酷,新车主要变化集中在外观肆枢通,同时针对颜色墩、配置进行了调整恨悔,以保证其市场竞争力窘。在豪华紧凑级细分市场中廊吼泰,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滔煽话,通过下文的对比分析腻娶,希望对有此购车意向的网友们一点参考馅。   备注惊寺盆: 为更直观的进行两车的对比分析抄醚,选取两款价格相近的车型(奔驰A260吾练、CT200h F-SPORT)奈,市场优惠参考自深圳市场此洼搏。 车型图片 所属品牌卉槐壕: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蕊,内饰做工精细    车身尺寸方面脯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优叮郝,其他参数均小于奔驰A260记蹦侥。从外观和内饰设计风格上看岭妹柬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑体稗,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释逛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺剖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后殴乱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样陪,全车充斥着力量与美的线条嚼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赏妥餐,硕大的单条幅进气格栅柬熄、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发水。    相比极富视觉冲力的前脸造型登当槐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些核,但并没有脱离运动湘同,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓分抡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹阔藏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素橇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型锑熊,同时下侧雾灯造型也有改变虐陆丢,车尾部也进行了一定的改动闺,整体感觉更加运动淡。另外窃岁赏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”很剖贸,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靖纹伙,形成强烈的双色反差抹。    F SPORT车型装备了整车运动套件抚癌荣,涵盖了运动调校悬挂炊诬倡、运动包围心氮、运动阻尼减震器姐按、熏黑运动轮毂敦、运动车门脚踏板承、运动型铝制加速踏板垢、制动踏板窗式荒、脚歇板等圈。    三幅式平底真皮方向盘耗放土、红色元素点缀的空调出风口喉、铝合金踏板锯雄、仿碳纤维装饰条等等岁,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感徒崇桨,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格奠哗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化疵,将方向盘地、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上辅淖,增加了便利性解昂,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动备侠,分散了注意力唾差禾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间挫桓炽,是多数第一次购车家庭的首选要求情甩酞,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猛松撤。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功韧寄隧。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型荆,会有怎么样的变化汾骡,一起了解一下吃经码。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的溯,镀铬进气格栅增加了些许立体感棠,更加显眼的X造型前脸瘁滩拳,迎合年轻消费者的审美乱。大灯的改动有些另类冷图谦,在我看来接受起来还是需要时间的梳秸奶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车覆,新款在车身尺寸上有所调整剖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米倘赎,轴距保持2600毫米不变膛,相比现款仅车身尺寸有所增加敖橙。   车尾的变化不大愧柏盼,保险杠下方增加了黑色塑料饰板飞,以及牌照上方增加镀铬饰条褂础,尾灯造型无变化碳览。实拍车型为高配版本零,但仅配备了三点式后倒车雷达瓮渺。   新款的15英寸轮圈造型不错井,轮胎选用优科豪马妥,规格为185/60 R15硅,备胎没有缺失缝户诞,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置烙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高船啤蔡,在年轻人中更是屡见不鲜扁酱呐。在学校要有个性浓顾善,在单位要有个性口栋快,穿着打扮要有个性充睹襄,兴趣爱好要有个性娟星廉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢俊?如果你有这方面的兴趣贰哦碾,那么杰德将会是你不错的选择柔蓟市。可谓自成一派的它饰起苟,凭借着并不起眼的车身尺寸巳聚贯、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间拴骏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车钮?还是旅行车没?或者是MPV欺祷骗?但这都不是事儿拾樊,只要适合自己就OK秽镣。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人恋,喜欢接受新鲜事物的他们骇氢,正好与杰德不谋而合跨炼。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐宿握,此外创梦,六座的乘坐空间酮,也足以胜任日常的使用需求垢假射。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受疲。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢喷?自2013年9月6日上市以后巳酥书,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量频胖,力压大众途安和马自达5等竞争对手渴抨,它用事实结束了我们的疑问巾。除了这些牡,杰德还会带给我们什么样的全新体验廖汞滔,让我们继续往下看彼侗。   " "  若是经常关注汽车之家的话溯统,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生露判乱,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诲。虽然我们这里并不提GTR垢雹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何高半绊,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴颗牵克斯ST夏聊补,令人刮目相看感。与此同时恭舍该,在秦身上扁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料风固、做工以及舒适性表现上的明显进步篙茨肯。 外观造型摧比第:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程培可,如今已逐渐走出了当年模仿的时代潮村,近年来推出的新车型如速锐恨磊努、思锐以及大家眼前的这台秦播屑,都可谓一个比一个漂亮蒲痞。就以秦来说僚幢瑰,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网掂绣孙,很是亮眼匹肌劝,同时也营造了较高的前脸识别度煎。   车身尺寸方面亮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辨桅裁,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平呸等廊,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帽,2670mm的轴距表现则处于平均水平纫皑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同称,其整体感觉与速锐大同小异娘睹。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯宫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接虽。无论白天还是夜晚乌脱,该车的车尾识别度都非常高蔡花。而且内部的光源疥,除了转向灯为普通卤素灯泡外粗炬,示宽灯皋痊、刹车灯以及倒车灯都用得是LED睬慧。   充电奔伺、电桩安装及质保/售后介绍席:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口倡,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包陪很锣,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电财恐吕,据官方资料介绍感撼廓,充满一次电大约需要5个小时左右去,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)卫。   同时播密,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩纲,虽然价格并不贵驶,大约在6000多元聚,但对申请人有一定的条件限制矛湃屁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)量栋怯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)磺屠鸵,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准黎朔甘。当上述条件都满足之后券泉反,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请媒帮,如果一切顺利欠,最快1个月内就能安装到位并通电使用惕。不过目前漏筹闯,秦还不能实现快速充电暑,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的磕酚,只是目前还没有这样的配套充电设备唯汤。   针对秦的特殊性限挨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位兽俩辞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务狮尖详。其中韩寄闲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抠,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搔琳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寥、绝缘手套和护目镜等设备垒哄孩,并规定在检修车辆时必须两人在场席。以防车辆万一发生漏电蹈缆杏,威胁到维修人员的生命安全环雾。   与此同时峭刹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颗埔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组汕窜剂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同恫逝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型内祥,整车质保为6年或十五万公里叔屏怯,电池组为10年或二十五万公里)疆揣呕。总之痰凉,从专设的维修工位交、专门的维修人员再到超长的整车质保周期晒触烁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缴沦,而对消费者的购买更是一种信心的保证拷钙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脊锚,中国汽车市场刚开始发展铣酞,市面上可供选择的车型可谓寥寥蠢掇,在那样一个年代揣上,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烯九,并且在之后的相当长一段时间膜卿蝎,人们心中仍对它们有深刻的印象钦。时至今日燃,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择蠕设盟,在数年激烈的竞争中赶舜宽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钱陵。这回登咆技,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首挛,我们也借这次机会为大家做个全面对比粗,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车妒僵:外观内饰(包括设计和做工)痊蛇、配置辆、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)侯染兔、储物卢兼、油耗但忻、驾乘感受兰惺、加速性能脾闭、刹车性能姥透炉。同时惊,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别部、同价位车型的什么水平褂拿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型培,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元细惹会,目前约有6000元左右的优惠沛,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元矾滥环,在优惠方面差别比较大管,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摹,根据论坛中近期的提车价格猜化,9000元的优惠还是有的斜淑础。目前屋斑,两车的售价依旧属于同一梯级探。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致窜姐磊,只是配备了卤素大灯及雾灯匪就捅,透镜胎厢、日间行车灯这些都没有将菊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系狈俄认,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置叭鞋霸,因此我认为两车的配置可以理解棋蛊淌,符合同级水准缚惠。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比拒,两车的各项参数也处于伯仲之间亲腻,差别在6cm之内扭闭菏。在车内空间上琳厂,两车的表现也很接近列镣崩,我先剧透下吧懈泡,结果可能跟你们想象得不太一样叫。   相信看到这里蒲,大家最担心的就是如果车辆没电眷搏矗,后备厢是否还能打开的问题拍。捷达看来是妥妥的没问题校酮,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑康,它的后排座椅靠背可以放倒富漂衔,之后即可顺利从后备厢取物逼窖,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐谢奉匆。   在倒车辅助上虐,捷达配备三点探头块标鞭,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配氓哺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平恢。这里多说一句放兽瓢,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达补斯,让人觉得很不大气钦沧,并且低于同级别的水平锚回,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达平扮箍,舒适型也可选装倒车影像头,比捷达厚道一些探碗啼。从普及性上看拴并,能够达到同级别的平均水平其步瓮,从功能性上看涸,拥有倒车影像的它则高过平均线了啸搞,给好评茫。   两车都是15英寸的轮圈船怠,造型上也是各有风味疗急,轮胎宽度也同为185mm那。从售价上看拨绩炮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右凸歌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条锻衰漂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比哩,让我们在后面的制动测试上见分晓耻僚滦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苯屉份,借着中期改款的机会庞躬侥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茸袒哥,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注肋孤费。应该恭喜它排,至少在我眼里公盛瑟,它确实达到了自己的目标肮。过往凭借动感的外形诽钩、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它措什菱,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点毙旱辣。   只可惜隆,刚上市不久的2014款起亚K5室矫,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择杭略,而且它们的价格都处于K5车系的高位脾靶,受众群体并不大静官。前段时间祥,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析登沥诉,并撰写了《起亚K5购车手册》手伟事。文中颅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型先澳,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐酣惹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色婆挟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH梗畔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机烂灿敛。自从起亚掸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后节甫侣,互用研发产品的例子不胜枚举卞皇翻,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度蔽。该发动机的最大功率为245马力柑、最大扭矩达到350N·m妙筷袜,账面数据处于同级别的上流水平溯篱凛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机究、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀迪负匆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机胜孔。   在涡轮增压膘趟霜、缸内直喷等技术的加持下讥逻,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m帕,并且一直持续到4000rpm卵管。得益于涡轮介入较早如,最大扭矩拥有宽泛的输出区间频崎,而且它的油门也调校得比较灵敏辆然。在实际驾驶的时候闭,可以感受到它的起步轻快自如店,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余苏。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比统把,毫无疑问它的起步要相对轻快一些题,但差距并不像数据相差那么大炒谓。在整个低转速区间蔬裙膜,它的动力输出不算直接坟文,缺乏一点活力劣媳棱,给人一种有劲儿使不出来的感觉钾。   于是妨,我把油门再踩下去一点簇,动力突然来得很快桂挖滩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然煽场,毫不费力枪冠骋,而且可以感受到车速达到120km/h时既镁娃,发动机还有充足的动力储备停溉。它的中段加速能力让人满意绢,虽然依旧缺乏一点活力骂吹动,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴烤烩,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开材七。   还是差点意思憋效,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感犁。于是面,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式勾,6速手自一体变速箱切换到手动模式困,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作妈,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的啦。它的油门响应足够快浪盆,发动机的动力输出得到更好的释放萄,方向盘的反馈也更加扎实捶。除了SPORT运动模式外鄙付沃,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式克,运动特性从SPORT滔情沟、标准到ECO逐渐减弱固报,驾驶风格也逐渐趋向安逸蠢领。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契戌骚图,平顺性极高不,而且动力的衔接也让人满意纫婪。若以80km/h的速度巡航朝炽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航阔惧屯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右外,对于燃油经济性的控制也让人满意沸煽。同样值得表扬的是降挡速度柬,在中段需要加速的时候深踩油门晨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出逗,而且换挡冲击也比较谐薄,不会让坐在车内的乘客感到不安喜。   前麦弗逊霉克景、后多连杆的独立悬架底盘结构拘,在调校方面仍然有很大的提升空间实缚蛔。它的弹簧足够硬鬼,但是减振器的阻尼不够大潘孟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底劳,会有细微的震动传到车内咀,以稍微快一点的速度过弯茨,车辆的侧倾会比较明显稿欣,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳德。安安逸逸地驾驶肯定不是问题胶啪录,舒适性让人满意僧,但如果需要激烈的驾驶的话讲染,后期对悬架的改装很有必要块粳。   它的刹车盘相应加大了尺寸局苫贯,刹车的力度足够排轨,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酬。具体表现是聊,刹车踏板的前一小段是虚位恐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏示,制动力度会突然加大搽谋纬,需要一点适应的时间登。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻鸽玲酿,发动机的声音挪丰、振动都非常小赶漂。然而邻,在速度上来以后盒情,噪音的上涨速度也很快敬磷郸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎挪舱刚,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显贾耍。   我得承认拼比穿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数窃蕉,但在起步和中低速行驶的时候届埔兽,动力参数上的优势并没有完全体现出来畴惧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处谜离。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价虑阑既,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”赡拆切。当然搐,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型参句抹。另外丹,值得一提的地方是盛椒脱,在动力提升的同时衬么,它还加入了行驶模式控制系统是孔酥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琴,它的动态性能相对有一定的提升闺,开起来也更有活力和乐趣男滑惋。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”镁,只有手动版车型销售垒,导致产品线还不够丰富贤就。而就在去年11月僚送,海马M3终于推出了CVT版车型慑,7万-9万元之间的售价崩腑即,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求姓效洛。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30筐、逸动克古、宝骏630以及启辰D50等车型糖,竞争还是比较激烈的缺。作为一个后来者淀阑,海马M3是否有足够的实力立足彪媳尸?下面我们就一起来看一看梯揪橇。   动力笆蜂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妮辜挝,其最大功率为82Kw弗瘁,峰值扭矩是147Nm吕。从账面参数来看辖霞,可谓非常出色定筷甩,一点不比合资产品的数据差卢拣希。对于一辆紧凑级轿车来说烂开,这样的动力表现已经足够应付日常使用了纶吃对。    开起来的表现搪蜜,我只想说这台发动机的低扭还是不够强泉券,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”定慌浚。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中烧农飘,如果想要充满信心的快速超车管咎伴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择论。    我知道会有人问视寞签,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗究剂户?说实话认,我觉得大家都没什么区别栋倒遁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着亥,也是低扭不够强让碳疏,需要靠高转速来增强加速能力懦淮哭。    可以肯定的说偶,除非是加上个涡轮增压器德法。否则的话莫嫩呜,这个级别同排量产品之间的动力表现凑藩漏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同橙。我个人觉得氖匡,这只是消费者们需要认真衡量的一点宝弗,而非全部屉捐譬。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在拿茹嫌,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感牡,动力传递平顺连续的特性稼幻,有效的提升了整车的行驶品质感憨。顺便说一句叭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外仑精逗,这也是比手挡车多花点钱的好处毛喀。    深踩油门时暮啪沫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上念现,来保证动力响应足够顺畅桔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内但损碾。此外快渡曹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卉婆,功能性极强荣汀赶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现计荚填,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后录素,g值才开始达到最大的0.366g虹辫,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内罐口,此时车速大约在30km/h左右咖,达到60km/h用时5.24秒咯,冲刺到100km/h用时11.45秒辫没韶。    接下来看看海马M3手动车型氖,在加速到2.5秒后饺弧,车速已经达到了差不多40km/h臀梳,达到60km/h用时5.01秒溅,冲刺到100km/h用时11.28秒净饥矾,比CVT车型略快好妒。如果不较真的话腾首,可以发现二者的差距其实非常衅取,相应的在日常驾驶中其实也一样玫猜蓝。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米傅,就这个成绩来说逝噶,它的表现只能说是非常一般浆。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言策剂,它的表现就算好多了摔扰妻。 责任编辑射福:沈楠" "   近日盯涤,宝马官方发布了新款X3的车型官图郸吵,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作羡。从新款车型推出的速度上来看鲤蘑,我们也能感受到宝马对这款车型的重视拼。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量杆垛府。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化超。    早在2003年停覆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章票。10年以来剁圃共,宝马X3已经销售超过了一百万辆惦,自从2010年上市坊攀华,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哩踏。因此郡刹胺,2015款作为X3的中期改款橙祥,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中婚刀,优化后的大灯组造型够啼、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰戊,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多情。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版坊骑眠,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感假。通过官方图片羔煌廉,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时塘,也融入了宝马家族的最新设计语言怒,与新X5一样采用了新的中网边框设计起,在视觉效果上更具冲击力磁皇。    在头灯部分故牵骸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滔檬,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酵卜。另外贫,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代兑抚,配置方面它还可以选用全LED光源揽提,再加上选配的LED雾灯闯靖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质毙钾。    新设计的前保险杠极具力量感搭馁类,并融合了镀铬拿链、塑料格栅以及金属护板蔑胖颈,进一步彰显新款宝马X3独特的造型搞。此外泊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中倒滔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂仕,也使整车更具个性化风格玖哺。    新款宝马X3的车身尺寸分别为试:4657×1881×1661mm冻推,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近努,轴距也同为2810mm库鸿,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异秋。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别汰疤湘,从车头一直延伸到尾灯的腰线搁翔,让车身看起来更加犀利且极富层次感室。相比变化较大的前脸湍,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计塑坚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰癌互歧。相比X5首,新X3的尾部更加耐看闲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感昏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分费,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守母息浚,视觉效果并不是那么给力示拆寡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择耽,新款X3也不例外抄卸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前白秆偷、后部的防钻撞保护装置踩揣,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套隋、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂勺。此外醛潮鄙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致嵌。该车还可以选择六种车漆全寐按、三种专有的18陀讹敌、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鼎驮。 责任编辑继:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车纲绦杰:Quattroporte(总裁)嗽蹄慷,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标睫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV捎陡:Levante悲库媒,还在2013年4月的上海车展上侯刮,以全新总裁平台为基础力、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角部孤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的馅、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饯芒沛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篙肚唇:Ghibli……   以家族设计为本糠心,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系庆随,虽然定位上已与同名的前两代车型不同乌拒敬,改走豪华中大型轿车的定位死公兢,车身尺寸长寞、宽恒偶、高分别为4971mm琶盒、2100mm和1461mm欺羔,轴距则为2988mm烙辜脚,直接锁定奥迪A6炕挡借、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上既剃采,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo辉纠屑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征教暴,且融入全新总裁的轮廓特色教布,以紧实并极为流畅的曲线枷籍,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格尼幌。    于是在车头设计上枪轮完,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽费、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩题夕,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剃胎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样递,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计井,将蜂巢状格网嵌入其中嗅烫,且尽可能地加大蔡辛勿,再搭配角度更为锐利睬滩糖、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组理卑可,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势悼。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条咆扑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏箱俊技,所以厂商在Ghibli的车侧孝厘节,除了保留前叶子钣鳍状孔道奸擦、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外化崇,也师法了总裁车侧的设计瑰斡,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型笔扁赣,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没络眷淳,另一条线则从前门下方迸出介郸寞,向后朝车尾紧缩澜挛楞,滑顺动感且充满肌肉感稍铆,并正好可呼应更翘的车尾设计回赤赫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上链块,速度感浑圆天成摔。 内饰向旗舰看齐里返隶,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上俗,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俊犀,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同邵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计搓莫,也把声控琶、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上赖脆男,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片薯,右侧拨片负责手动升档菱耐题、左侧拨片则能提供降挡刃屯。    此外滦,三辐式方向盘的前方团绦,一样是借自全新总裁的蓝底白字酮块呜、双环式仪表盘吗寒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刀够碘,左侧则是表底超过310公里的时速表党翰坛,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蒙摊颇,可提供显示油量维藕宿、水温缉、挡位与导航指示等行车信息介实,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上拿恐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图淑,告知驾驶者目前的驱动状态婆两圣。    和总裁稍有不同的中控台仇鸥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟好乐袭,以及可触屏操作的收音机电台选择倦睡、音源切换墙泛驮、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)烂衫蜡、空调温度梯涎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕赁搓,空调出风口则移至屏幕的两侧芳,下方则为恒温空调系统调整出风量释接魄、温度与出风口的位置删,以及音响系统的吸入式CD抗官埃,设计上较总裁车系更加简约帛摧撤,但用料与配备完全向旗舰看齐巍玻,展现了十足的诚意乡休锈。    较为可惜的是枯难隆,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm颠讨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm乖嗡袜,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性趟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当氮纫咆,包覆性和支撑性也非常出色凄锯沪。    但是后排方面贫、便没有像总裁那么充裕狼豁蟹,尤其膝部与头部方面猩,身高174cm的笔者坐进去后瓢,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已巾认,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促师堵,也刚好替前噶币、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何锚,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓团九。 责任编辑系:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”就骡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了匪?后来一看堵形磺,哦屁,原来CC是“Cross Country”鄙。继续了解发现有点意思杆似拍,底盘抬升恋、高功版2.0T五缸发动机斑,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法携:目前的普遍规律是习,产品分得越细炭脖希,总销量提升越明显仇讳泞。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品极凛磨,它的引进晦钩爆,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦典芒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板烦腿,主要分布在前脸和车尾拌窟,从外观区分它和普通版V40很容易涟九递。底盘抬升12mm袄,这么小的数字对视觉效果影响不大竿浅,整体协调感没遭到破坏势性晶。    车厢内部谷歇告,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样委,除此之外内饰并没有过多特别的设计抖戎楞。之前我们已经发布过实拍文章肯,车身相关内容有详细介绍瞪亭汾,因此这里只是简单提下要点枫泵,就不再重复描述了兴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来贾城。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机颗寝得,最大功率214马力居,峰值扭矩300牛·米蔡爱,型号B5204T9十,是普通版V40那台发动机的高功率版本摄汕,那台机器的型号是B5204T8岔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒覆嚼海,今天会是什么成绩拟?稍后揭晓窗残蛋。    变速箱没有变化烈潜彩,依然是日本爱信提供的TF-80SD羌,六个前进挡衅堵,带手动模式和S挡冬倡玻,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT豆磊赁,奔驰A级用自家的7挡双离合焦闭,沃尔沃这台6AT暂无优势面,目前他们还没有新产品投入实际应用盟啡歧,理应加快脚步蜜能截。   驾驶畏:邪恶的S挡    驾驶部分皑朽,我想说说D挡和S挡的区别怒戮弹。看起来挺初级的一个话题斤缓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂瞄。D挡油门响应迟缓陆,在激发变速箱降挡之前狸杰,需要稳稳的钞视、持续性的向油门踏板施加压力粹绘稼,慵懒的降下一个挡位之后杯葛,情况有所好转捂澈,动力给得稍多告斯,也就这样瓮迟想。    不满意对吧定浅?可以把排挡杆向左扳到S挡梨块,切入“邪恶模式”犬。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)萝,转速拉高1000rpm以上醛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来阂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次骆颈,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出躬胚,脚踝每动一下撇凹噶,车身就顶起往前猛扑一下型。深踩油门梨酸,转速迅速攀升处枯句,跟D挡时判若两人清斤,两百多马力漓肖辛、三百牛·米疲噶,在这个尺寸的车身上爆发出来韭谰,过瘾吮。    激情过后细细品味蹋,这套动力总成有两个弱点需要改进浇,一是怠速时振动大散戮,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动庙变,影响体验;二是低速行驶的平顺性雇,国内大城市经常遇到拥堵用车环境思楼,1憨、2娶耐、3挡之间可能频繁切换粹功,动作应该再细腻些辞腑。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统虽,选择“全功能”项赊赏革,不打转向灯就变道喊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道淋渐,回正的力度不星嗟ぁ,如果你想在车流中快速穿梭前进揪泰,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争片仁,要么关掉方向盘辅助房瞎奔,仅保留振动提示即可翟贬。   绕桩炼乔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况府济桑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卷,在绕桩场地很讨人喜欢拼校。车头响应比前驱版本积极随釜,入桩动作稍猛邻,车头好像在被一根绳子拽着走吝。给我留下深刻印象的是卸,这款车的极限要比前驱版高太多壕爱踌,特别看了下浚莫,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h纤兽。上手容易荤抱,但是需要注意别突破了极限垛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点吻蜡文:一旦超出极限哺,很难把车身再救回来裙垫氯。 责任编辑鹃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7歼呻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足滔?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始毒竭,就一直困扰着我们的问题瘫我。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笆逢。马力越大的车就越好么驴?绝大多数情况下答案当然是否定的台。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外壬奈。随着时间的推移妹岁,我们有机会做这样一个有意思的选题每。   让我来说明我要做的事情坟蕉:我们有三辆四门轿车乖班仇,合计拥有1657马力翘侗。看起来确实有些夸张赌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport秀囱吮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多焚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S佃,但是这个570马力的怪物一直没有车爬糜搓,直到我们完成这一特别的测试一周之后艘。我们只能使用520马力蜕教贩,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黑钉婆,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力汹颗,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣蓖窗簇。   另外一辆是全新的奥迪RS7氯氰骸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎翅镰,拥有560马力的出色表现搅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8面椭,在K&N工作室的台架上搂靠,它的轮上功率达到了479马力欧戒淌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锨钒记,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力何欠。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器好日县,用以获得更多的功率输出鲜夺泡。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候限,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弗。即使按照宣传中给出的数值墩,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG按几楼,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力艰箔签。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG普恰,它的轮上功率达到了541马力倡讹埠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力南事。   另外还要说明一点轮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来扯矮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本培羡蜂,不具可比性绷谢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橙梳。结果很令人意外亨犀镀。两款加速最慢的车型武,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讣临叔。当然最慢是和RS7相比较而言的吭裁掀,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速徘太。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录惨泥沦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒阂。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊寞,但是还未打破我们以前的记录境彩拷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底挖嫉,说它慢更像是一句玩笑话北锭摄,这一成绩实际上已经快的吓人了撇。奔驰则要更快一些荣劫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)哥,冲线的速度也提升至197.5km/h惠衫炮。冠军仍然是RS7的潘涤辆,它只用了11.6秒肖墙查,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平丝办。奥迪的冲线速度为193.8km/h跨,虽然不及CLS63 AMG挫,但赢了就是胜利稻。   123下一页 责任编辑湾嗓忱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后勃畴饭,新款奔驰E级开始变得更具有时尚鲸、运动和科技气息了常酶分。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淮,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机襄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子黄呕颁,主动式车道保持和自适应巡航功能傅,几乎能让驾驶者也变为乘客舅,高科技配置更加丰富乏。    于是态绣戊,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前署冒柿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了拧沽。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L澎峡墒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受厢诚,在下面的文章中有详细介绍趟。此外稠裙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辆稳。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道囊急屋、残破衰败的路边小屋配、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蜜扩,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沁萌床,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筋清眠。身处如此糟糕的环境趣,却并没有让眼前这个出身自底特律蛇、土生土长的本地小子屈服蠕:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感馅,但只有经过一番试驾体验之后图焊,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力对囱。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的奠香擅,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分百守牢。与2013款最明显的区别来自于前脸中网握司讥,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形陈,同时两侧向外延伸与车灯相连腿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化鹃湃。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计匡,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计靖。   尽管是低配车型函淡邪,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬蓄,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)串。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车肝,它基于D级车的平台打造惟封锹,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挠,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK覆递,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT叛,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体秸,不过从近几年的趋势来看农庭峨,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香潭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型侩,至于其中的原因琴裴,从这款车中也许会找到一些答案触漠撇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT偶遍未?   GT暗革乱,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写亭,维基百科将其解释为具有超长续航里程糕、拥有强劲动力稗砂、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型奠徊搂。可能一提到GT板乒闺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车胚朽衫,其实则不然眉默,GT拥有着明确的划分准则赐,举个例子来说法瓷:拥有着标准的后备箱扫橇、配备V12发动机并且内饰非扯纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车拢肯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT喜腾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”等妮哨,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匆催菇,不过要是按照上面所提到的评判标准来看拾疗,这款车的确还真有点GT的意思馈。在笔者看来纷想疗,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的盖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉械藩叔,最起码第一印象分已经拿到了鞘绢。   5系GT是采用7系平台打造的婚困?   5系GT的轴距为3070mm邓,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同冯卧揽,从前双叉臂痛、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系袍绕。厂家表示钱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型泼捅琳,其在外观嵌咳嵌、内饰耍硼屑、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赐嵌府。   5系GT型到无朋友靶?   谈及5系GT的竞品冕幻档,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情掂,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位适,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版毛戈聊。   外观鳖呜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚火啪复,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆刹娠咆。风云2(详情)肃购、E5赊、A3以及今天评测的这辆E3高,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闯缕卤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撼。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嵌仙闲。从这辆奇瑞E3(详情)来看舶钾宛,外观及内饰都有着很高的原创度夏农靠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晤茬燎。这让奇瑞的产品线更加丰富瘸卧,但也让消费者选择起来有些头疼楼导弦。 外观淮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人牢,但外观却没有去针对青年人的设计接巾,前卫奖墩察、另类这些词汇应用不到E3的身上陀比,车身也找不到多少运动感瞥逼。不过它长得却很容易被人接受绥,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蜕。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辰双踌,E3和E5的外形稍有一点点相似亲光逝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间幻激。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化加脐。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戈饯稗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高谦备涵,而且非常容易被大众所接受嘿乡。不难发现扭徽,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变冯,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头痊钵空。艾瑞泽怀伸、瑞虎5韶,单从外观来看都会让人眼前一亮陕。借鉴是好事衡购秒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快涝端耪,但不动脑子的照搬实在是说不过去深僚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧鹊事始,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蕉,作为最会制作小车的铃木来说你,雨燕可谓打开了国内的市场擎。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代授祥刷,新一代的SWIFT迟迟没有引入猩绣。而就在2014年1月18日剑降,铃木速翼特在国内上市歉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版奖寞纳。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后酸亥,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表还抽:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕厘僚,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件筷。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造宦句海,速翼特运动版采用运动风格打造绦蹲柒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm表街外,轴距为2430mm胳。由于基于新一代车型打造柯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些梢,轴距也加长了40mm倍并。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚爸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息琳。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16春乏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新老低,包括中控布局簿褐检、仪表盘喇蓬、方向盘等造型均有所更改阶市。此外反搅,配置方面新车配备了ESP箩纳痉、自动启停系统透讳、USB接口十收夺、运动座椅等配置俱。CVT车型还配备了换挡拨片猴,满足驾驶需求龋幌。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了潞侥床。真皮包裹自不必说蛾提,3侧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服挺姜垫。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多将胳活。不用和别人比女,超越自己就是最大的进步叔。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面袒把,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机锭,其最大输出功率为100千瓦才锌骚,最大扭矩160牛·米号郸赎,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT来,其百公里加速时间为8.7秒校,最高速度为194Km/h卉答。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡憾,相比之下乐趣少了很多挞儒矩。 免责声明耿茸疲:本文仅代表作者个人观点峨,与环球网无关募缎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实东火,对本文以及其中全部或者部分内容壁虹郝、文字的真实性魂祷、完整性猩帝、及时性本站不作任何保证或承诺单邪届,请读者仅作参考剔冻,并请自行核实相关内容茂救墓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车钝陇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大娄必缓,引起了广大网友的质疑北巫嗓。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验队氓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注勾们。于是易车网本着服务网友的原则坑,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测幸嘲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慑,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玫瘁抨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说探韶衔,您便自有定论觅。   体验者介绍    前排体验者狼:辛毅 身高瘦脐:178cm    后排体验者狠笔:旭子 身高蹭挪绢:177cm    Ozel 身高娜隋:170cm    小娴 身高魔:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寝无帘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高梆婆春。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍窜碘觅。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市竞胎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凉胎妮。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论酶,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆煽鸵良,公平公正公开地来一次大对决妒陶拍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明钡蚊陀:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刨,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车豪曝。所以不得不承认橡,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值鹅碌复,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上释幢遣。    事件回顾姓:    说干就干态帝睡,在我们决定来一场大对决并制定好规则后保,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作距窝。根据易车网后台数据的统计来看怯峨,持以上三种观点的网友大有人在麻,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲烂屡,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案卤比。尽管是为了对比三者的公路性能槽尽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上辅撅。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上口辰钡。    测试车辆斡粪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350为礁玫。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型棘线,但是奔驰并没有这款型号的试驾车块,奔驰已经尽力了彭,我们在此也由衷地感谢灌巫,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题驮,告诉大家改款前后的差别嘛卤盆。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5畴端。因此我们也很负责地告诉各位网友搁没,目前除了易车网玖焕霓,其他媒体对于新款X5的评测般,都不能代表日后国内在售车型荷溶澳。第一辆中国版车型为xDrive 50i赴,加配M视觉套件眠谩。    由于Q7的官方试驾车出了点状况粒,我们无法借到官方提供的车辆违姓浪。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持码,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型箱。    测试场地瘦骇:    乐驾赛道全长1.6公里坊武脯,共14个弯道竟零纪,最长直线段270米溅,赛道宽度为10-18米梅,视野开阔充般,无障碍物塑巴。赛道两侧均为土质路面鞭羞溺,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆佬计磐,大大降低了安全隐患畦竟。    测试人员旧善涣:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑叉,却要替土豪们操心买什么车楞麓刑,这件事听起来真挺可笑容瓜,因为我实在没法揣测土豪们的心理旱签。如果说我还能理解花五十万买大切昏街琉,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野如,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器衅护冒,代价是要多花一倍的价钱惦。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感沉涕凉,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感盒箔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望耪。不过因为坐的比较高盗归涛,速度感不如那些贴地者强烈惭踩,还没怎么着呢就破百了韦孙。这大概就是SRT8的魅力唤仓订,很难说值不值得锈烁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款邦龋蛾,车内的配置也都跟2014款大切非常接近颗,跟改款前相比还是升级不少匠。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到理抗堪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系体,SRT是JEEP官方改装部门闯限墨,这种改装是全方位的顽,包括内外套件加强拣袜汲,以及性能方面的提升嫉扦。SRT8就是高性能版的大切诺基何,主要提升是外观套件钨市蔚、及动力系统谱汀、刹车系统谅恢空、行走系统等方面恕盟稗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型淡。动力系统采用了更简单粗暴的发动机稗,6.4L自然吸气HEMI发动机慈,搭载采埃孚8速变速箱分。   SRT8为公路而生授十苗,所以公路性能是它的强项寝漂,不过Off Road就不是特别在行了歇。大切诺基的7种驾驶模式被简化 门滩隶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影篱。 ② 跟之前的SRT8相比蓄雀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的烤,所以科技感和豪华感都提高了不少尘,跟换代前的SRT8相比卸距苔,升级的部分都是实实在在的赣鞍跑。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱喷涂,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统娃,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统金沟,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尾卞瓮。  」帷③一百多万的车梆骂,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车钳氯,再挑上百万的车的刺洞,好像有点吹毛求疵愧。首先悬架的设定非常的运动槽舜,即便比较温柔的驾驶方式瑞桶,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极矢,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吞双,大切诺基SRT8并不是一个非撤海合适的选择唬,尽管动力非常充沛茨标,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骚苇胁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响蹬杉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺挂,但好歹SRT8也一百多万了潮嗣筐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响囤呐我。不过之后我们也释然了旅熟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鞠茫话,但经过数个媒体的“蹂躏”燃,光弹射起步就不知道被玩过多少回了惊莫,弹坑交叉轴不知道走过多少次了弥畏仕,有点异响似乎也算正常煌坍鹤。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基诡,请点击下面的图片进入试驾文章内呸集: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炯迫菲,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争识囊剔,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求禽赣。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的巳,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中烦。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生邦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T盒,还是老套路标,直接切入主题断,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹哀处。 动力对比漠:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手奴混,看看英朗GT的表现如何吧习苟抖。这台发动机的最大功率是131千瓦泞,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来鞍冉餐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能貌尘,当驾驶者在需要全油门加速的时候卵,为了获得更好的加速表现冯搔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm盯陵。对比发动机账面参数来看徒,最大功率118kw降,峰值扭矩250Nm膘芍,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜强。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统艘角,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心垦镶,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盲阮。   至于传动系统方面触,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器怜粕洛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拿收逃,都是目前该级别中的主流配置导们菏,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现沃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢媚握。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器先桥亮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锈币挞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上怜,比如高尔夫6姜、速腾等娜。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方俗己蔚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构迸射,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力娶怖吠,从而起到提升操控性的目的鬼表定。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架垒,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胳挽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接遂犁病,但通过厂家的调邪郏后鲁,当一侧车轮发生颠簸时乖讥杆,对另一侧的车轮影响会比较小些匹胜。   小结窃:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多扒弹路,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出休。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了赣颧,至于优点这里就不做过多介绍了痞定。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写倘甏妫后英朗GT更偏注重于操控性剑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时酶,见过后车追着拍照的瘟,见过开我边上向我打听价格的叉面篙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妇呈哀。我坐在这辆路盛E70里色谴,被注视得有点儿不自然探狸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣娥散,我琢磨着康冷,要不要让他进来看看拱健。要不是我瞅见了绿灯亮起唾,我真就这么做了扩。对不住了朋友森税,这次没能让你仔细了解它擒,不过我希望你能读到这篇文章顶绥干。   不用否认湾悉,人们对美的好奇与渴求与生俱来海裸橡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣冯卸。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗休灸。不过在这些人之中赔碘贤,有人会终生恋着美人稀烈,有人也会为抱个花瓶而后悔司局。如今打造足够美的外表来吸引消费者损,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情些楼呻,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70怖踏嘶,但在这之后能否一直爱着它催乌何,我认为是一个很值得细抠的问题滩。   ●外观大气瓣溃坝、美牵,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时堂仆垛,我还以为来了辆捷豹嗓午,赶紧跑过去看发现被骗了敌。不过我并没有觉得失落掠鳖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观规,并且从设计角度看屎善哗,它在借鉴与融合得方面都很到位憾董蹲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理潭,我对它的外观设计就100%满意了阀。这事儿对华泰肯定不是个难题际,您看看宝利格还有华泰B11农脯,都有明晃晃的格栅绷萌蠢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位既:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忍措逛,但绕车一圈后我发现曹绩,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了匹堆摔。咱看看数据对比储烷担,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手辟窟汤,可以说在各种数据对比上磕惮,它“不是第一宛伪,就是第二”丢钱。虽然在宽嚎囱棺、高和轴距上没有做到最大疚,但也不过是一两厘米的差别渭摆哪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米黄史透,这就让它看上去大气许多糖嗜锹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上簇受缓。   打我接触这辆车的时候烤般,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吞开局。在这样的目光中促咳,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期葡。面对“屁股高几、尾窗窄”澎、后方视野不理想的路盛E70时如吠卞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车扇蓉。先不讨论这样有多麻烦了刹伺,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作吕肚希,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喇涤?这点让我心里不太自在楼廷敞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲拘嫁道,是个应该有的配置撬。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汝身,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色几贺魂。而随着国外皮卡文化的不断渗透皑,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型谜任,去跟进时代的步伐匹校。为了迎合市场的变化及用户的需求蔼店辜,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时臀磨梗,开始注重宽大饱满的外形设计娘辖,并增加更为丰富的配置借猫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型狈肉。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾恰菲立,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)春烤。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗汾,整体的风格带有一股阳刚之气钉料。在车身尺寸方面忻,它的长/宽/高分别为缔:5310×1812×1775(mm)舅弛踩,轴距为3100mm讹邦。威虎TUV并没有大小双排之分信贬,仅提供了一种车身长度绘略惟。车身侧面的线条也很平直薄,外扩的轮眉使其显得更加饱满损差。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正隆,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感嵌。大灯采用远近光分体设计簿庭,其中近光灯还配备了透镜两咳,不仅更显精神钱,而且还可以起到聚拢光线的作用贯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次搔榷,遗憾的是漆硼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯涛匹矩,并且后视镜仅为手动调节扒须。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架事,并且还可以对驾驶舱起到保护作用凌泰箩,非常不错嘿逆尝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点轰锨,至于货厢外侧并没有再多设置贪蛇谋。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)帛孩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸讼片来。另外镀,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”墩群股,不过据厂家介绍文保,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”美。对于皮卡车型来说弄贯秸,这项必要的配置还是很厚道的哆蔽诫。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山牢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僻畏痰,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乔湍。不过梨,今天我来到这里并不是为了滑雪路诞,而是为了求证一件事情小凄嗣:有没有一辆车范渺,既能够带着一家老小舒适地出游空乾瑞,又可以不惧冰雪纤商,在冰天雪地中步履平稳地行驶烂,同时价格又相对平易近人呢孙附?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求缓,那么就让它拿出真功夫试试吧容棉茸。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)簿,从外观上看操恫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别杉承锨,19英寸车轮显得很有力量感凄,也与动力总成更加契合;其它的地方卡轮巍,也依旧是酷威的老样子缅狼闺,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿佛猎,甚至还有一些精致的感觉男环。总体说来霜惩顶,尽管算不上全新车型挽,但依旧耐看盎。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面圃抄参,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了物极茂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中襄赣,动力响应良好定芬,易用性好供菜,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分系腑。当承载着全家出行时眯松互,既不会出现爬坡和超车吃力的状况冯,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蚂逗。   至于酷威3.6L的内饰方面介煌腐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)施攻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”套兼,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节羌容漓。   除了动力系统僻,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式犊静驳。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器谴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动马帘叮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴滩侯核,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施挤曙桶。动力分配完全依靠电脑自动完成徘迫,车内没有任何人为控制的按键和旋钮爸欢昏。   有了四驱系统岭,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞄巢谋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎硷藕,具有更加粗大的排水通道坊,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”够潭顽,冰面行驶性能更加出色撇萄姜。此外须,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜监疗卉,胎面中央多重“Z”形花纹佳接、针孔沟槽设计扁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性珊婪粹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息哀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间农,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苇桔。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3擒东泼,它的定位低于1系匙锈崎。但是侈侮畦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戈酗。另外刀,它也提供了i3?REX增程版本葛绒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机铆澄锻,扩展了这款车的最大续航里程丝观。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试幌富罕。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流净烤。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合迟芥,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合娜痕喝。   宝马有没有提高电动车的标准淀程揩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协誊?让我们在接下来的测试中找出答案盯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式未辩,宝马i3的行驶里程可达88英里茂。相比较而言铺,?Ampera可达30英里警,而普锐斯可以行使约10英里蘑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电烷霉裁,i3可以更多地使用电动模式牧卵裳。而增加了汽油机的动力系统势,则使三款车的续航里程分别上升至160英里沙曹,357英里和505英里琉。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铅剂驾。这台车约五英寸高缄,而宽度几乎和高度一样便独勘,与低矮流线钱冯,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比萝容。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能夹。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力悲,我们没有所需的充电站?寄抛,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式坡。   此外擂,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容素烙。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名虹:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车罗。它内饰精美物,融合了许多先进的科技咖抱董,它空间宽敞还弄,驾驶体验一流饭。但这种REX增程版本无法替代传统汽车赂,它仍然使用汽油机耗履,以作为电量用尽时的保险泥勿。   第二名廊敦晤:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好拖氢,科技感十足俩涉掇,而且它也能胜任舒适的长途旅行殊赁。   第三名可缆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孺湿,它最大的优点就是充电迅速桶觅,性能可靠通。   然而淀讹,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋拾狭。(实习编译疤涣姐:徐旦?审稿吻:刘洋) ? 免责声明版权作品景将母,未经环球网Huanqiu.com书面授权兑,严禁转载亢蜗,违者将被追究法律责任惠惠垮。责任编辑吓慕五:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车手,应该说是倾注心血玲稻埠,在技术平台上都有可圈可点之处去卉,源自萨博的技术是其最大的亮点卑藉傅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扒韦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作猎。在外观和内饰上草香,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剧乐,在动力和配置方面也还是很有性价比的仍。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说负翔燃,绅宝的外观原创度还是很高的拿锋,并没有刻意模仿什么车型使,但我们会在这款车的细节上看到贪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法路童次。且融汇的比较好卞,并不是简单的照搬照抄盗冷酿。这一点值得肯定蛾博,大灯的设计十分犀利据庇,鹰眼造型也有较强的辨识度吨冻疾。LED日间行车灯比较醒目忌,穿透性不错铜既鲤。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虏:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感皖,也很紧绷抖晃。看起来运动感不错皮暗咐,但前悬和后悬的长度较长狡弦,看起来有一些比例失调懊。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些堤赴畏,在视觉上看上去会更紧凑动感栏铅。轮胎的规格还是比较高的砰,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仿邯妈。   车尾的设计比车头更简洁一些康磋,尤其是尾灯的轮廓龄形,设计非常成熟囱四旗。和宝马新款3系很像皮。除此之外和,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感白炕。   本文导航携:" "  “卧龙凤雏嫌劳,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口艘室谩,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后棵镶,便有了三国时期的三足鼎立丧洞挨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟普,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车锰,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国聊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出乏坷,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲肌,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹稳拈,然而坊间始终流传着这样一句话胚辟:“得中级车者得天下”;是的瓶程赖,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重事,今天我们会为大家带来两款重量级车型侗,它们能否为各自的“主公”平定“天下”囤,请大家继续往下看诞眯。   看到这里大家肯定已经有了答案了扣芍,没错火局,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L捍,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉镣疮澈,那S60L是何方神圣隙倒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型女,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花逼妥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版叙,厂商指导价33.49万元匣,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型蛇藩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热隘佛缄、后排座椅加热帝、并线辅助骂劫何、车道偏离和自适应巡航等众多配置戚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扭采,即使不看车标洼,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃少扮,哪个是奥迪挠筐厕。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的佰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现保哀干。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统瑞发,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动惮奴,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停唇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性些,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诗劣判,使夜间行车更加安全耸宪兢。两车双色的外后视镜造型别致愤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闯喘捣。   既然都命名为“L”的长轴距版车型喝犊型,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色烫,至于乘用空间如何喊侩贸,我们将在空间篇为大家详细介绍顽厢。两车都采用了5幅式的轮毂造型暗胯,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力街钦叭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拼枪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计勒,整体方正的设计略显稳重镐峦。后尾灯的设计两车可谓各有特色陶咎,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似班疮伺,设计感十足饭,而奥迪A4L的尾灯更加修长吾梆,视觉效果出色婪匣。天窗不仅能够增加车内的采光驮锋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出镰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉忱离太,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心列赡慷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习掏裳。   本文导航蹬涤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车叙集纶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抚,配置也能满足一般家庭的日常需求赴。对于这个价位的小车来说魄凛拭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观枚,在这方面列,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮梳,就算是与它的直系前辈骐达相比勃娄,也不遑多让瑟搓。然而作为一款家用代步小车蔚,它也并非完美摊改,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高胶,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外畴潍,车辆本身并非进行任何实质性的改变吾送挥,跨界的概念噱头大于实际纲魂握。 "   技术革新日新月异的今天庇衅漏,车型的改款换代再常见不过矫红挎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变染辨廖。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型长。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变毖故铝,同时在动力方面也增加了1.8L日身湃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万途必,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势噶拇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型避赤,但它的实力不可小觑溺炊喀。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌先。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藐、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型汉骂。既然实力不容忽视轻汇灸,价格又有优势巨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赐。" "  版权声明吕涪:本文版权为网易汽车所有硕浩题,转载请注明出处附。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星猎,全新的品牌全新的车型骨,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比喘九婆,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆吞龋克斯吾,在2013年复埽克斯的月销量已经逼近3万辆/月举扑,堪称是这个区别的标杆级车型就,观致3要想在这个领域取得成功舶怀喂,不可避免需要跟标杆车型来一场PK晌,看看是否有优势能吸引消费者关注库。 外观风格各异   先看外观方面既,观致3展现出大气得体的风格捂,不像速腾那么沉闷单调俩扰,且有着自己的灵动个性;而赋纠蹋克斯则是完全偏向运动化的风格固隋矗,典型的注重操控性能惮摹并,突出驾驶快感的性能车型取攘,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型湾箔,与观致3区别明显掏醛闷。两者主要是风格差异宋熟女,外观上分不出优劣判颂戈,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幻堑,观致3丝毫不会逊色于该ǎ克斯车型风。 尺寸对比 车型名称 概埽克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上獭核垄,两者也是平分秋色卑晚焦,车身大小相仿刚谋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势耗貉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上唤碉坏,观致3要大于覆担克斯爸蒲,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞娥力间,尤其是腿部空间较为宽松财汲眠,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜牙洌克斯在后排空间布局相对紧凑解,而后排空间也一直是各代嘎杀剑克斯的软肋答布。 价格对比 溉ィ克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上题牢,钙谅啥撸克斯则要比观致3要更大一些戊现缕,在不放到后排座椅的情况下彪被,干防睿克斯的载物容积是530L繁箔萍,而观致3只有430L朔督勃,100L的差距还是能装多不少东西的稀丰。而在需要有更大空间的时候薪蹦,两者都可以放到后排座椅便恫慑,放置大件的物品脱辱沸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间话角,观致3和父鹛匀浚克斯三厢都是11.99万起步哥樊,以下我们将重点对比这两款同价格的型号刀。而细细对比价格表可以发现称蕾肯,要选购自动挡的车型宽年,复卮胬海克斯最低仅需13.09万靠络,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合筒,观致3则需要14.29万两媳,这个比起该模克斯有1.2万元的价差散册评,当然在内饰配置上会有其它差异贰实,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言及,可能盖兰荩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些都欣。 挑选合适的爱车抬,看专业导购辣,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么膊寥?   扫一扫浆乏,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚扳,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆莱。风云2贸缸、E5届盆、A3以及今天评测的这辆E3态凑熊,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中奠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度糙蝎。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品持墟博。从这辆奇瑞E3来看篓,外观及内饰都有着很高的原创度叹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拖犊描。这让奇瑞的产品线更加丰富老,但也让消费者选择起来有些头疼雾汗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的浇,也从来不缺少“明星”会屏,“沉稳绅士”大众速腾艘、“狂派斗士”福特嘎闳矗克斯等都是热门且销量稳定的车型盼,不过要问哪款车型最近销量最高肃儒,还要数“逸派高手”日产轩逸辈叼羞,它已经连续两个月销量突破3万磺玖,坐稳了桥车销量的头把交椅朝虾宠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡裸评,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢督?下面我们把两款车型拿来做一次比较栋,或许能看出一些端倪麓耗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万邵,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万害,入门价格上划退笑,风朗比轩逸高出2.08万元书攀撬,表面上看价格修题,轩逸占有优势铂慕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脆轮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元幂忌,这样看来炊陈,风朗其实只比轩逸贵了2800元蜜换校,等国产版风朗出来后旗,风朗在价格上反而会有优势也说不定沽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市圣,这款车外观与内饰变化并不算很大骇,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一磋轰,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7概,下面我们来看一下沦。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表酪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观僳,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格挞晶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肪滤。质保方面聪错,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卤。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表村梢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机钞,最大马力已经达到了170马力燎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟郡且吕。变速箱方面钱灭菇,逸动采用6挡自动变速箱技桶,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱弹,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色筋朴,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些坚桥。 免责声明靛隘:本文仅代表作者个人观点衔,与环球网无关兰幕驮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撑罕拆,对本文以及其中全部或者部分内容台、文字的真实性蛙、完整性矢谜、及时性本站不作任何保证或承诺乱,请读者仅作参考肚伪感,并请自行核实相关内容贫。" "  近两年奉,自主品牌进步着实很大辑,无论是从设计方面新地,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升舶匣,甚至可以与合资车型媲美履碑,山寨宛柯、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式涣警型。在10万元以下紧凑级车型中耿,更是自主品牌的天下冉哪谓,凭借比合资车型更为出色的性价比吧系汐,吸引了不少消费者的关注娟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市崎忻,一经推出便受到了极大的关注褪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力委钾。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桃秀,包括动力在内谷落楞,新车共有20项升级侣殴八,本次共推出8款车型捶力捌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款非碘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型夯,售价区间为7.49万-11.79万元如揽。   比亚迪作为自主品牌的又一代表猴羔,近来也是频频出镜性撩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶蔚迹控大玩具车”的名号名极一时面蝎彩。速锐共推出了9款车型接绣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款督卫并,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合畴煤,售价在6.59-9.99万元之间猛俄。   单一来看葱冀,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品弄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瘫,看看那款车要更“精”一步嗡。" "  新君威变得更好看了岭坷,配置也进一步提升揭特,新加入了一些科技配置溜,比如智能交互系统筷,BOSE音响等等蒙协吝。这些都是新君威的改变之处岗稍。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型爽,售价24.59万元日晦,作为一款定位中级运动型车的新君威城,品质感一如既往泵,操控性也非常突出筒蟹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威割,以下简称新君威屎慷,外观相对于老款进行了必要的改变短,毕竟老款车型从上市之后蹦闻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳刨淌,新款在大灯屯澈高、进气格栅舜、雾灯量结哺、尾灯眯纫、前后包围都进行了细节的变动绊。   在新君威上捌荆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统钦,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统狠,在操作上没有太大不同斤盗谱,轮毂方面朝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂戈,轮胎品牌依旧是普利司通涡墟。侧面造型基本上没有变化巧戎砂,侧窗所占面积依旧较小取丢排。   车尾的变化还是比较明显的鹅,这主要来自于尾灯的改变便。新款尾灯全系标配LED灯纽票部,并进行了熏黑处理坤枢帅。尾灯的轮廓样式更加犀利憾,个人认为要比老款更好看恃。除此之外勒失随,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化饲淘,牌照安装槽的形状变成了正梯形贰囤防。   本文导航壤洗卞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击盲,颠覆传统的外观渭酶,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环年搞,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV家。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5拐筷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型爱褐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机哄菏,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆醇挺,足以证明其强势的地位采。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市铰霞兽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠疵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强僳。(温馨提示荤被:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版雷夸捅,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准莎。)   自由光基于全新CUSW平台打造碌,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭诵禾,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅那矢,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扑教秆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致禽乒猜,圆润的造型是其给我们最深的印象步途邪。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网孰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线壕遂,显得简洁利落晶航棠。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吐护,显得净雅别致炬锋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同班,主要表现在其大灯的表现形式上靖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拷滩,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笺。两车大灯配置基本相近抠杭,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已翁寞。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助督剿,车道偏离预警系统疵。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沮,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗缮晨缕,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅晨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势灰没肺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蹲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话闪抬库,其尺寸差距就没有那么大蝗钦。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡伴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓜,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起谅不念。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同堵土莫。奥迪Q5采用两边单出的排气管并灿,在气势上略胜自由光但。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道摊密骆,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型蓉桅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部淌,磨损线束保护层厩,存在导致电池损毁的隐患间胁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日木桂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知哦,称9124辆V200受此次召回影响门灌。长城汽车正在邮件告知客户倍刻,并建议联系当地经销商进行检查维修蹭硷。   据悉确块,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转几谈蓬,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垮让看。”更有甚者谢难,线束可能会内部融化互文。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说富,目前已上报了数起线束故障毫,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转侯囤丧,不能够给电池充电蒲绍,车辆也无法启动懒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型首胁,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束枢图。   克特里尔先生称全裂采,检查故障预计用时20分钟矛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟茂勃。如果绝缘保护层磨损严重师金,线束已裸露茶暮辅,则需约两个小时以更换整套发动机线束七长卸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件壕保。此前参腑太,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回泡,2010年又因手刹故障而被召回蜂抢。   2012年必,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回舷蚕燃,长城V系列也在其中憨沦徘。当时夕,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片崇贿,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸逃负伍。然而桔谱狄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盯难寺,更换车辆共计超过1.5万辆墙。  ⊥獭(实习编译春:王萌审稿惊奢:刘洋)   免责声明版权作品薄抗里,未经环球网Huanqiu.com书面授权翟茧,严禁转载睛龄,违者将被追究法律责任送酚限。" "  随着经济的快速发展髓,购车群体的年龄层次也越来越低奋沥喜,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赡、省油滔挟炉,而是追求个性和时尚设计圃构热。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型擞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妈疽坑。作为跨界SUV来,它们在造型上将年轻我嫩、时尚展现的淋漓尽致泰习,完全符合年轻消费者的审美需要吴巩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比琶烩玫,来看看到底谁更适合你炽贝。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锣蜂,相比2012款变化不是很大饺弄绵,只是增加了配置和车身颜色矢屠。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版铃逝,售价分别为21.98万和21.47万劝菜绣。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV肋沪,但风格却不尽相同袒就淋。斯巴鲁XV外形显得干练换,车身线条硬朗图厩,富有力量醒溶传,越野味很浓携淋。而标致3008外形偏向都市化设计扔,饱满圆润的车身凸显时尚感瓮短隧,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些惋。   车身尺寸方面有所差异瑟响,不过并不明显曝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)市孰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)挨烫径。斯巴鲁XV车身更窄炔琉穷,同时也稍长一些患。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置焦先末。   斯巴鲁XV采用六边形的中网该彩寇,加入蜂窝网状格栅运动感十足惋毋赴。而标致3008采用半圆形中网洗洛,镀铬亮条包裹显得很精致铅桐。两车前脸分别展示它们不同的风格喀,同时都包裹塑料黑色下包围蘑南。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯硅,远近光分离灯组设计葛报切,造型普通抽环去,配备有示廊灯尘骆杏。标致3008同样采用卤素大灯睡艾,不过加入透镜太容坟,不仅聚光效果好盾妹,同时美观性也不错幢杜光。另外斡誓静,还配备LED日间行车灯菇。   在侧面测烙狠,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计体踩,比如非常倾斜的A柱门,同时将后视镜位置后移垒耗暖,留有三角窗减小了A柱盲区填红翠。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料太篮,有利于减少磕碰的维修成本巴糜。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎肝,注重舒适和静音性焙词径,双五幅轮毂很有张力将猛叭。相比之下活齿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性虽沦,与黑色下包围搭配运动感很强烈犁。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎蓟显,同样注重静音和舒适性韩梳茅。两车的备胎都是非全尺寸设计甲湾叭。   相比前脸蒂,斯巴鲁XV尾部更个性仕释行,辨识度较高朔。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型曝,镀铬亮条的运用增添了质感慧怖。 标致3008尾灯加入LED灯组童乐跋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组苍里褪,但是块状尾灯造型很独特甭牟。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像氛校迪,标致3008同样配备倒车视频影像辟菏,另外拖妈密,还配备前2/后4颗雷达探头牟。" "  在过去的一段时间里借摆,噶呈粘荆克斯甭疥蔷、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置俄貉隶。时尚动感的外观镁唤氏、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性凌矗,成为了年轻人群青睐的车型午遁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型如和锚,科鲁兹掀背车则是新进的一员图,它所要面临的是一场“无言的战斗”楼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敲,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出诫厘,但却带有美式车应有的力量感腻,总体来说它的设计很适合国人的口味稳扯绊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说劳校末,其三厢设计有些过于保守视炯,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间胜馆,为了能够扩展消费群体肆驾僵,推出两厢版是其最好的解决办法渭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话斗,你几乎完全无法识别它的真身赔,因为它与三厢版保持着高度的一致性省背谁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组盾,很好的诠释了彰显力量感的诉求掀面。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后枪咕,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赌薪,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些解,所以从视觉上给人以更加修长的感觉敬苍,但实际上它比三厢版短了不到9cm秃孟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多淑镣趁,后窗与尾部的衔接并不生硬屎释乘,拐角的折翼恰倒好处拱拦,为尾部增色了不少捍裳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计沁琶懈,在样式上显得更加简洁官浩确,只是与自身前灯组相比舒攘漂,在棱角的刻画上有了明显的削弱嘎灸。   本文导航呢究:" "  提起之诺嚏,很多人都不知道是什么品牌菩,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌嘘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的读途。只是之诺定位于高端合资自主品牌锣哨份,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式能露,那么它的首款电动车1E表现如何擅缅?以下文章为您揭晓牵四。   只租不卖蔬贯?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务赫信,包括车辆租赁澈篱力、充电设备勘察安装祁栋、车辆上牌藐思、车辆投保耿、定期保养撕、故障维修醒屉盯、道路救援咎洞怪、检查维修备用车等娄寄,通过这样的商业运营疥拷,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汕是妙。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车撵丘,它的卖力需要大家自己去发掘芬。不过在发掘1E精彩设计前姥腺,请先忘了宝马X1牡何,否则你将永远欣赏不到1E的美财。其实1E最出彩的设计在头灯涡骗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拉稿痛。   不仔细分辨的话门节,很难把1E和X1的侧面造型分清庭呈。不过1E拥有自己鲜明的特点斧,车门下很宽的镀铬饰条散椭瞎,和没有行李架的车顶短。   相比车头和侧面秤,尾部就让人感觉有些欠妥了藤玩汰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分秘幢层,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓢顺。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车势等。   本文导航雹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说煞谋涸,奇葩的中文译名鹿捶、“野性”独特的外观以及较高的定价读陌,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议纫沮。说起野帝我们不自觉的想起歌撇蕾,同样在以国产车身份进入中国之后舞评,“改头换面”的法系SUV标志3008捍蓄,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类涉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”吓始。当然绿图,以20万元以下的车型作为主力军评箍,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一哇毋憋。那么下面我们就来看看媒,这两款性格迥异的德飞暖、法新生代SUV之间究竟有什么差异兴辅妥,各自的特点又是什么辆哀托? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别扇补傻,首当其冲是价格方面的不同即咆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合倪持蹄,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势骋期镀,不过差距方面不大基本可以忽略储,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疚吴。动力方面的表现也近乎相同签,只不过大众7速DSG蹋偿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配兄帝署,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些旦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一好琉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔皇极漏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰挎糠,湖面之上也已堆积了厚实的积雪涛萄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上晤虾。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激供,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景汾庞嗓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试饭队温。闲话少说边,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜柏妈。   这次试驾共有5个科目轮抵浆,分别是1.傲虎—终极绕桩固窍常,2.傲虎—冰雪连环限,3.傲虎—短道拉力测试赤,4.XV—戏雪乐园兔,5.森林人—不规则路面自由行驶掀。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同息翔,MPV表现出相对冷清的一面貉臂,尤其是中高端的商务MPV狈畅,几乎屈指可数婪,除了老牌的别克GL8外颈碎,似乎很难让人想起更多车型晨。不过在这个还没有完全饱和的市场里犊,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅赏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮慷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢枯德?这就是本文将要找寻的答案侗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型寸较悼,售价28.38万元-33.58万元限誓静,目前市场上有近2誊肃、3万的优惠幅度翔。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膝患,官方指导价31.98万元骸。) ●外观解析   从造型上来说氯遂酪,艾力绅算是开创了一条新的路子嚷鳞丁,没有过分使用一些夸张圆润的线条贡,车身轮廓棱角分明面杜,有着很强的视觉冲击力垢礁,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别糖童,此外蹦降靠,艾力绅还装有一套大包围困烂,颇有几分运动风范焦,也有着一定的改装潜力努。   盾形的中央格栅有着不错的层次感窘晃闹,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戒互,中网与宽大的前大灯连接在一起窟旧,营造出一种大气拴绍步、动感的MPV形象坏封。   艾力绅A柱采用黑色设计巩北,且A柱的倾斜幅度较大犁玛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绢,总给人一种方方正正的感觉铺赤隆,后视镜尺寸同样不谢鄢馑,与整车的风格很搭攘,宽大的后视镜提供不错的后方视野舱怯墩,保证了行车的安全性与舒适性灿饥喜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戮酪,当然逝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现排汰,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手诬,侧门就会自动缓缓打开攫,此外忌嗓录,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关妥霜烙。如果对此还不令你满意的话挥,通过钥匙同样可以叶锱疲控侧门哼舱,确实有些高端大气上档次鲤婚。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm畦湃,轴距达到2900mm刊某,尺寸在同级别对手中并不占优势烹,与GL8相比琴时,仅仅在高度上略强于对手瓮疯,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势递屋壤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计擅,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敢驳。整体线条依旧硬朗肋谩歼,尾灯加入了时下流行的LED元素事口,为其增添几分现代气息黔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及坛,人们购车的选择可谓越来越丰富喇匙炮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择旅舷,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过耽测,可见国内中级车市场竞争有多么激烈痹响,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5波,他们能够碰撞出怎样的火花藕纲,请大家继续往下看橇驶漓。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表膏袒:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出操块,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欢茅,由于这两款车型出自于统一平台打造赌错鸵,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲掠淡荆,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吨勃堕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题藉妨,你可以说它带有侵略性锈愤俄,或是富有运动感躬鹃莆,也可以说极具视觉冲击力仙,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突派煽。而K5也应用了与智跑兰独哇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计荚,使其拥有了明显的家族特质拖匹琼。   运用Fluidic Sculpture的设计元素劳浅鹤,极力打造出时尚与动感的流体车身吝捐目,在驶入眼前的一瞬之时多,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象耍。前脸的线条设计十分紧绷诗衰,大灯组与前包围向中央区域靠拢喷窍,展现其动感的一面宫靡累。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合我瞬校,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钢凯,抢眼的外型加之迷幻的光线邓刚汝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽素。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着未,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力参接。   第八代索纳塔不仅外观时尚橇,灯光的运用也颇具科技感吨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性琉馅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯脐誓,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步腐哩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计伶收,显然这种的夸张设计睬县,使我将其列为变异的种类恭蔷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用譬,多折线的应用也使尾部更具立体感返附,同时对于运动观感上也有显著的提升寐斡,由于K5搭载的不同动力总成同宪颠,2.0L车型配备的是单排气设计跑茧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感台卜。   轮毂也是一个变化的重要部位稿驳衔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面素乓付。根据配置不同怕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分估灿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涎部雄,该系列轮胎偏重实用性踏偿农。作为索纳塔的尾部佃剖,基本没有大的变化丘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示不,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点头撕落。   本文导航刺害嚏:" "  每到年底琶谱藏,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慷莆,地点也大多选择在北部寒冷地区僚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣柿细,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性黔萝耽。在临近春节前夕桅沽湾,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现传。   延伸阅读临:   之前凭,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匹拈,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读实,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容抚。   酷威采用的是电控适时四驱系统捣翁,中央为多片离合器殴,由电脑控制来分配扭矩坑购厩,车内并没有任何切换按键仟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动环,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴节戒秤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施拣,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶骄,如果想要挑战一些极限的路况的话拟泡楔,酷威还是不具备这么大的优势的扭,因为不具备限滑措施边卧桐,至少在脱困能力上会有限制性崔募握。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎圈疚鞠,采用全新发泡橡胶技术璃,具有更加粗大的排水通道腥某驹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”么节,冰面行驶性能更加出色翠拔剖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力附退腑。此外盼先,中央多重“Z”形花纹剁黑截、针孔沟槽设计斡赖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性竣岸。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机晾兑把,最大功率206kW/6350rpm肖刮咕,最大扭矩342牛·米/4350rpm操,在目前的大切诺基司、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载藉混捆,但是会有不同的调教韩肠妹。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器戈伦,我一直在想绒筛盖,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烽氛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV侠,我觉得这个可以有福情,至少不会和其他车型有太大的冲突陪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖翱挖,路面上的车辙也是压实的积雪梧图,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度僧储。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用稗,只要不是过激的驾驶行为操,基本不会出现危险状况策耐汲。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候探痘渺,建议最好将挡位切换至手动模式俊,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速咎汗庆,这要比才刹车安全的多髓,这中方法同样适用于其他手自一体车型蔼乒。   本文导航诬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢炊潭、充满艺术色彩瘦,或者是有着一些与众不同的操作模式擂。而这辆2008则告诉我们糕凉颇,一旦法国人在拥有自身优势的同时靶,再把务实两个字加进去咀,那么可能会让其它对手感到紧张鲜逝。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置系钙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巩: 由于本次活动仅为简单的静态体验氰,场地和车况都受到一定客观因素限制潍内,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分轻抚,至于其他更多相关信息甲白幢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上敦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型岔狡,作为首款引入国内的小型SUV巧悍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上侯董。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来坪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近残琴前。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)觅蹲,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辩谭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿烤茶。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置海,对消费者很有吸引力嫂。作为一款紧凑级市场的生力军车型健裸玻,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型嗣冗刑。   观致3共有6款车型努洪迸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型扇唇,售价为11.99万-16.79万元区间啼。因此挥旱,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较晴享藕。对于中国的汽车消费者来讲畦盯,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的夹台。要知道自2006年上市至今介亮柒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主鹃遣。那么推匪,作为一名后生的观致3扇陕揣,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢脖?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼罚鹃剑。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中悔概容,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价五切丢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价检锨幢:16.78万元)来进行比对尝肉叭。由于两车的售价只相差0.01万元沟逼,这也令比对的本身相对公平一些翘昧擦。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间锈牧,我们测试过高尔夫7顶配车型阶阮曙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现潘湾欧,跨级的配置也令对手望尘莫及唇桔。但这一切焚方泰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重八涣瑟、最需要的因素鳞。对于高尔夫这样的家用车脖枯勘,在使用的维度上做到出色喀从,才是它的本职挂粪。今天成,高尔夫7又来了敝,这次是全系中价格最低的1.6手动型筋。动力称不上凶猛省辈搁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富捞贸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗簇黄?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哗,必定有些硬实力被炯。空间满足舒适乘坐嘉、常用配置齐全长,动力也能保证提速顺畅讽涸。但对于这一类的畅销车溺滦,最重要的是它必须耐用糜,不能隔三差五地就往修理厂跑师差,也不能冷不丁地出个大毛病譬蓟。这么来看澳遣具,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”沏舷嗜,故障频出拓险,这点很难让人满意庆圭惠。毕竟退,大众车能在国内打下当年的民众口碑烫玲,靠的是皮实耐用的品质挠疤。在我眼里令,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境氰疾。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型如,高尔夫7车身长度增加56mm僳恃,宽度增加13mm染,高度减少28mm幸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长泛,也更显扁了奈纤念。   如今瞳桅,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灿抱,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的赁诡趟。这个配置的增加矩漆先,为日常使用提供的便利性还是很大的舞构缸。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腥蔑凹,要知道肝嗣谛剩克斯读卡安、英朗等竞争车型都是16寸起步了取挺拦,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性会缅。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屑凌和,这套胎居功至伟烂伶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候程弗烹,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车猾妹,如果您拥有过高尔夫4睫遂、宝来或者帕萨特B5的话篇枷炯,您一定会理解我的意思文卜畴。没有复杂的配置恋担娜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则静谴,瞬间就能上手轰浦。这一切都似曾相识堪。   在1.6手动版的高尔夫7上氰,您看不到任何高端的娱乐功能凌,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone吩锻,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糜管释。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾函氰窍,但我认为这并不影响操作便利性塑,最低配车没有大屏幕很正常身。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时奸邯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用髓漆,车辆静止起步平顺性不佳管诧,油门给少了刹车不松开僳,油门给多了又会猛窜匪,让人抓狂贩。但今天这台1.6手动车型深,上述症状全部消失烽。起步轻给油即可坑精,电脑自动调整喷油量横滤,使其转速稍稍上升梆,令发动机不容易熄火苛烽,等红灯遂勃貉、坡起都很方便春牡,使用起来当真比顶配的舒心多了旱。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂狠克呕,让人捉摸不透虽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平骡俏欣,用料优秀被认作理所应当彭拐。在数年的成本控制下寿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质邻叉矛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范为。对于大众汽车而言幻,这样的结果也堪称可笑了逞肉高。   没有真皮座椅漆饱瞥,您会失望吗痉居?我和同事们都不会淳。我认为从适用角度上盛,织物座椅与高尔夫更搭馈。这套座椅的缺点达们,在于椅背调节起来很费劲攘徘,而且要是有个腰部支撑就更好了镭。纵观高尔夫1.6手动的配置降韧杆,我认为作为最低配车型吵赊劝,功能简陋一些并无大碍潭蓖想,该有的它也没少扯摄,并且绝大多数的都还好用抚葱,如果您是为了舒心实用时狗婆,我觉得它能满足了笛复潘。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腥卫伪,对于购车需求的国人来说飞,一款看上去体面虫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尽,只是碍于可选择的范围有限呐丰庞,但凡有一款出类拔萃的新车型拭,必定会迎来极大地关注鞘。对于25万中型车这个级别唐妻仙,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉桨炝,而福特全新蒙迪欧的到来牧炯速,分走了不少的关注度逼洞,选迈腾还是选新蒙迪欧禽,对比一下就会发现变,挑战者颇具实力哦航肚。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型黔辰,售价24.28万元邢,和迈腾 2.0TSI 豪华型芭喇,售价24.78万元汹新抢,均是各自车系中的主力车型巷干斗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车叮,兼具个性运动和居家商务需求落切。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计残,极富攻击性谴祈肯,对年轻消费者有着很强的吸引力琳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力瘁捆,入门的1.5T也有不俗表现落。   现款迈腾严格意义上上讲策飞登,只能算是半代升级尉判,是在老款的基础上升级而来颁睫。迈腾整体延续上一代车型的设计凶宝膝,符合国人的审美畅废,经过加长的车身和诬赐,带来大空间的同时告祟凰,提升了行驶稳定性及舒适性贪奸必。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面毋昧康,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米腥,轴距达到了2850毫米穿,而迈腾则为4865×1820×1475毫米荚,整体比新蒙迪欧小一些奋脊,即便是经过加长脸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧郎睦。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节踩、加热叭樊抖、折叠咕建洼、记忆 电动调节娘络泌、加热触口古、折叠峦似、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎课令,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了某埂。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯垂,不仅科技感十足查,还具备随动转向篓酒频、自动开启等功能搂徐文,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些誓靡。天窗怂、全功能配置的后视镜等啦,两者处于同一水平倘狈。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升戎邢,对称的T型中控台中规中矩懦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统痊靠寞。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作底褂,主界面被平均分为四个区域勉,分别显示电话拢轻抨、导航吩梗捶、娱乐和空调四项基本信息羔芳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来咳。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局聊担尾,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感吼疮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕帽谅、6碟CD等配置湘合履,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步靠戌,迈腾更像是上个时代的产物橙。   新蒙迪欧的轴距达到了2850愁送庙,相比迈腾的2812毫米烙鞭,略占优势荣,但二者在乘坐空间方面惹宛嘿,都已经足够日常使用绥。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑闲,满足于舒适和运动的双重需求叉桅炒。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中灵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统皖、方向盘换挡菠,以及原厂导航等配置疆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置筏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统伴徒。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版夕剑,最大功率178千瓦袱隶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱钞,平顺性和换挡速度足够出色卞岭。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合通。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦娜,最大扭矩280牛米愧,匹配6速双离合变速器哥纤。当年迈腾这也算是黄金动力组合幌,但与新蒙迪欧相比赫,参数差距明显瘫。   保养方面量糜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里恫纷履,建议日常保养周期为5000公里左右承汰娟,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右纹其,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右换额矗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保劫徒桂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保间戚,之后保养周期为1万公里瘫。小保养的费用在600元左右委岸放,需要更换机油机滤揉串,大保养的费用在1100元左右股掏,需要更换机油三滤瘫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虽嘛铣,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岁蜡,相比迈腾剖,除了常规的前排双气囊和侧气囊外态返,还增加了头部气帘和膝部气囊缝宦。并线辅助功能也是迈腾所没有的蒋邯。   点评失拧:不可否认伪踩,大众品牌进入中国市场多年价效,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型匣舞歪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手违,无论配置水平还是动力系统敬,都已经没有什么优势了钒柒,抛开迈腾一万多的优惠波拇景,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择似。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 壹沂ィ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明俏帆佬:本文仅代表作者个人观点略笨括,与环球网无关参滦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脐攻,对本文以及其中全部或者部分内容工、文字的真实性促蔬、完整性兽甩付、及时性本站不作任何保证或承诺涛把茬,请读者仅作参考括,并请自行核实相关内容显迟。" "   “北国风光相昏,千里冰封碘洁呐,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景实动,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯培荡粳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐耍雀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段诗,对途乐而言这不仅是一种新的考验团里,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战坛事。 外观涉:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐磋,想必对于多数人来说具,它的名气比兰德酷路泽小很多钱,但并不意味着就要比竞争对手要差踩。外观方面途乐外形实在太大了舜娟,有点圆头圆脑的感觉湘思酣,比兰德酷路泽温柔了很多纫捂露,缺少了一些很“MAN”的元素钳笛,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80儒盼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槐麻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时馅颧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多黑妻。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念磁号。中控台看上去很有档次耸,各类功能按键排布也十分清晰衬湃、合理起娶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赐蒜,完全遵循了游艇的设计风格挠挝,宽敞酥、舒适篱毒、豪华鼎怯,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰的。   小结唬: 从外观内饰的整体表现来看愁,可以说途乐是一款成功的车型粱畅繁,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题巷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坊垄厦,如果“沙漠之王”远离了沙漠腐庐蓉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色坦芭匡,这也是我们大老远来到这里的最终目的蕾础。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车勾懊汰,人们首先想到的通常都会是奔驰枢伶、宝马钩居、奥迪厢巨,的确这些妇孺皆知的豪华品牌丸铣猛,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴良舌稗。但是说到文化的话点峦豌,就不得不谈到今天的一位主角蛔獭,捷豹XJL暑。相对于奔驰这样的全能贵族来说路,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置皑女闻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵旅完橙。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢悲捕贫,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗玩叮。   作为进口高端豪华轿车谢鞍,相信奔驰S级大家都比较熟仁许,而捷豹XJL依旧比较陌生粕,捷豹作为英国豪华汽车品牌挪疤田,也有着将近百年的品牌历史尾,虽然品牌认知度不高察,但这头豹子可不能轻视筒杭淘。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型七停,价格都在120万左右犁巫,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L迹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力揩俗梢。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赏库疽,其实捷豹和奔驰早就杠上了珊恭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新漓,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了枪。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观慨参榔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巾,你一定记得去年上映的《007急:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车氰,没错就是捷豹XJ科,在电影中XJ算是平凡的“走过场”臣,里里外外展示着它的优雅与稳桨菸摺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力鸥僻。   无独有偶凶挽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套炉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行隙痊,虽然不是目前新款的S级曙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缸墙。   言归正传秦惭,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气楔,不过两者的风格却截然不同讹付什。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素壳卸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姆钱美。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重唬垒,在当前时代也更加与众不同灵冷椿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车去奴拦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车剖末牢,的确奔驰S级是同级别标杆猜将,外观轮廓延续了上一代盆蚀隘,细节之处更加富有科技感罢镶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气碍榷盘。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘛,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气芭,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瓷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气妹,比XJL更加强势勒忌,这就像两个高人克,一个低调一个高调而已惶饲扁。   大灯的造型也风格迥异脓倾,XJL的设计更简洁庙瓷,内部采用传统圆形元素祁,使得其眼神也更加专注稠。而奔驰的大灯设计更加时尚妥,内部流畅的菱形也较新颖朝佩瘫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED瞥,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车侨戌誊,光前大灯就使用了五十多颗LED啥匡蝎。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面模诫,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾免,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铃惹,更加沉稳户。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通你扦,但硕大的车身同样沉稳惹,硬朗的线条也更加动感揩穗梅。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾迁淑,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出触郸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疵,这也使得XJL的车尾更稳重绘蕊贩,而S级更挑逗人上惮。   尾灯的设计稳硼,捷豹XJL采用纵向设计谐,并以车身腰线融为一体乱遁,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过昂唯,整体轮毂简洁不繁琐枪,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁联,内部灯组造型是一大亮点匡堆互,点亮时相当好看凭。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节镭观,并没有过多的修饰贝蜡,但每一处又能充分体现他们非凡的气质唱拜陛,就如同一件高档西装淀玛,某颗精雕细作的纽扣就足以淋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型吵受,相比奔驰大气的轮毂蒜惮妥,捷豹XJL的条幅更纤细投完,并且在条幅样式上也更加精美和运动臣恨。尺寸方面XJL为19寸哼,比奔驰S级的18寸也大一圈裳霖,轮胎方面同样为245宽度疼探抚,不过与奔驰前后同宽不一样感颗纪,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275澜勃诬。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型空,并且作为一个自主品牌汉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌沏蹲筛,旗下的GS5效枢褐、GA3味棘、GA5几乎可以与合资车相抗衡池,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象挖全赔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的课,广汽传祺旗下三款车型都来了现吵计,由于试驾人员较多趟处,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验贝侗痪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统己氨,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统划。   现场测试场地为两个圈形场地鬼胜槐,两个场地项目都是一样的毯缕斡,可同时进行两组试驾邦富脊,场地提供了直线加速短节敲、紧急制动狄纳扒、蛇形绕桩概闭挫、麋鹿测试四个项目墩颧,可以说涵盖了大部分的性能体验飞。当天试驾温度为零下十八摄氏度和缓,这样寒冷的天气袍,面对半冰半雪的湖面关鸡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力风隘示。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似怠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下乏,TCS系统介入遍,防止打滑的发生识。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机葱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术休嚼毒,最大功率塑:90kW(122马力)/6300rpm铜将埂,最大扭矩连册咸:153Nm/4500rpm汇坏诧。而这次试驾的车型中没有手动挡挝猩,均为4挡自动车型缴零,动力表现可以轻松满足日常使用需求腹橇恕。   起步于加速初段油门如果踩的过重秆泼,TCS牵引力控制系统会即时接入怜暇绥,并且自主减小喷油量藐,从而避免轮胎打滑估祷,这一点上GA3与GS5表现都不错笨。加速至60公里每小时后猫,紧急制动沙偷劲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音氮,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了操太话,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离城湾妹,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停乏棉脚,未出现侧滑甘。   本文导航贯授盲:" "  提起中级车砰耙奶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怒层。但要是预算有限屉袍剐,面对这两款车型还真有些底气不足虾菏谭,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的度悸裳。好在现在中级车市场一片血雨腥风昧孟蔚,改款K5已经于近期正式上市倦,延续了韩系性价比超高的特点临杏。这次插辟,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车埃伦,让您的购车选择更加丰富肺。   没错孤,此次选择的几款车都在18万元区间内聪湃。而且颇为“巧合”的是村牡,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合挨秤,也堪称中级车的黄金动力之一蔚寒。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字剔米漆。既然如此眠,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烧。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份粗校该,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机午扩胃。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)播,动力参数有小幅度的提升琴享,燃油经济性也有一定的提升换蘑,但依旧没有给人留下深刻的印象泄烤粪,尤其是我这个09款嘉年华的车主浚儒醒。如今请,在配置依旧丰富的前提下渐雀故,它换装上排量更小答旁、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萎变肋,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瞳,这一次似乎有点看头了裳镐恳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机煞奥,它的来头可不少鲤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖镣舶,可谓是福特的明星产品封晴寂。我得承认这些奖项来之不易笆犯挟,但我更关心的是疗宝饥,它依靠什么亮点来获奖堵火,三缸的结构是否影响到运转的平顺性料,震动及噪音抑制能力如何箍衡,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现匹? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前悉天,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机炮能擅。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷楞、涡轮增压以及进排气可变正时技术守酶隶。在这些技术的支持下上,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升猜触。反应到账面参数上七悔,它的最大输出功率是125马力港桐阜,最大扭矩达到170牛·米琴琅铣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的窗底竭。   另外狈,福特也针对其三缸的结构特点席猴烩,对发动机的震动鞋辟每、噪音等方面做了很多优化和改进币圈,比如喷油器及油泵柔性安装楔琴、皮带润滑浓模、缸盖上方吸音泡沫等等甲溉。为此炼栏,我先后做了两种情况下的简单体验妙:1芒捞普、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2肮、在静止的状态下晒塘乒,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上憾醒。经过细心的体会和观察后黄奸恃,我认为结果让人满意谦剁,发动机的震动轻微贬介烙,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些矩窜剃,但也不大碍事内丁溅。事实上佳,即使我细心观察说福呻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别了拱。   看来之前的担心有点多余小锚辫,还是直接上路试驾更加实际蔽酱。它的电子油门响应依旧很灵敏干,轻轻触碰油门踏板潍冕,发动机的转速表指针就会活跃起来豪刹。幸好油门的调校比较线性免芒棵,分寸拿捏得体匠腾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累韩厕。同时糕,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感啼美泪,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉磷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩踩,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别残剿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的艾檬肆。即使在低转速区间韧竿,发动机的动力输出也很活跃团霉赖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盎反。同样受益的还有动力输出的持续性拿,在试驾路段里面有不少的环城快速路笔藩,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h翘,而且整个提速过程顺畅自然湍颁腊。只可惜受道路限速的制约涣,未能继续把速度往上提恫斡距,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备泄搐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契末,升挡动作迅速潜,在D挡模式下正常驾驶脯,1700rpm左右就会立刻升挡锣捐,让整个加速过程更加顺畅自然吐巩。然而祭,在遇到拥堵路况的时候售,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感窃揪啤,幸好并不是特别明显采鸡惮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现欣。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了涕睫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好盆,除非你把油门踏板踩得足够深城甭,否则它不会轻易降挡畅。   变速箱切换到S挡后鞋环,油门响应速度稍有提高杆,而换挡转速则提升到3500rpm甘厢,动力输出表现得更加亢奋鹃袜胃。味道对了创拱,这才是S挡该有的特质拒腑,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了锣诗。当然队校,最具驾驶乐趣依旧是手动模式府掸,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮抗督,至今我仍然未能适应撮比。   其余部分与老款车型基本相同憋菱,方向盘的转向精确躬嫌疏、迅速傻构旱,甚至有点“贼”喉本,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”馆纯砷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬扩,对车身的支撑力度足够峡季情,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烽测复,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安晌承瓷,同时也确保了车身的灵活性星纲。但面对减速带这些大颠簸时谭被,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在盾阜。   在动力水平得到提升厩、操控感被保留下来的情况下届挂,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少玫吝,开起来更加得心应手粟,也更加有活力检创。这点值得欣喜刃坊,也是嘉年华的进步馈。当然梦,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方竟糙奠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎倘横钢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音够,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步川炒戌,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趟席,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵落耸。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睫插,不过众所周知点砰滑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锨武瀑,而是换装了大众全新的MQB平台腿报级。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂铅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异担颠盟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异镰杆,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助钨撇绷。   首先我们先来说说平台粮,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台假摩绒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构坤签,PQ35血统也就不在那么纯正峰酸谜。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台嘶灌。   平台究竟是什么表?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车碘同膛,它们会采用共同的零部件叙,采取相似的地盘侮阔舷、车身结构盆、形式结构以及相近的生产工艺迟记睛、轴距等袱骇,以此形成车辆生产的一套完整系统笆,平台生产的战略是当前产品在开发中跺痹,最流行拼、最科学煽款溶、最节省人力火挟、效率最高的一种开发战略施还。因为对汽车厂商而言理埃嗜,可以在有效控制研发资源瘫馈、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情桶。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冯秸店,并看看它们之间存在什么差异档相。   PQ35中的""P""代表平台苫涂,""Q""代表发动机横置嘿,""3""代表A级车链避,""5""是指第五代墒触。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件谎,采取相似的底盘驼、车身结构概、行驶结构墩贩辱、相似的生产工艺以及轴距等竞。由于研发时采取了已存在的""模板""泰杠克,不仅使车辆研发缩短了周期零欣信,而且共用的零件大大减少了生产成本搪快,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型菩雄。采用PQ35平台的在售车型有途安缄洽、开迪獭纱貉、SCIROCCO逃、奥迪TT喷合呜、A3鬼、斯柯达明锐等车型淌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括逢抱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)啪篙、大长度激光无缝焊接纺洼、双面镀锌高强度钢板惺瞪写、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等酬既灵,但如前所述取,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术淑。   MQB母樱块化平台是大众最新的一个生产平台汐,也是此次第七代高尔夫使用的平台啸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制叙,并且可以共享比例达60%的零件郡抱樊,包括同样规格的发动机脖颅胸、变速器等扣救管。MQB平台的推出晃,将会取代过去的PQ25樊沛狮、PQ35和PQ46等平台速钦。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性羞,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廓脓爱,不管是传统动力蒜法、电动和可再生能源动力仇境妓,或者汽油机挠、柴油机色垦、混合动力系统盖螺、纯电动系统闺、天然气发动机甘曝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装怖朝。另外侵然闯,MQB平台还可以对轴距勘、轮距隘、前悬和后悬等部位进行调节凸。另外此平台可以生产从A0级捆去焙、A级到B级三个级别的车型具偿朗。这是PQ35平台所不具备的某敢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温那凤,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水横悄镀。相比几个欧系对手滴,宝马的动作显然慢了半拍貉凭,继5系旅行版之后句筏圃,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售且。当然有时候来得早不如来得巧逞,只要给足了诚意匡,迟到了也未必没糖吃抚。   对于3系旅行就是如此撤鞭,在它到来之前典淡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头娠鼻,作为后来者碌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹堂镐,就更需要拿出浑身解数了酪岛。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版嚷苏,下面就来看看它究竟有何能耐蹭泛盗。   还是从外形开始说起贩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隙隙化,其底盘代号为F31瀑热,依旧是标准版轴距搞:2810mm隧宝帕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恍峰木,这仍是个相当精干的长度豆全弦,车身“三围”基本和三厢版一致顺耙,只是由于行李架的关系皮凯嘛,车身高度小幅增加了21mm丛。   我们测试的这款328i旅行版嗽邓,还搭配了M运动设计套装频,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孝,闷骚的感觉立马出来了窃,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆渭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叹。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择棺巴方,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )概,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性磐,这和旅行车设计的初衷相悖侯。选择18""则刚好合适姓,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)地沸邓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点媚瘦记,用一句流行语来说就是韩岭:低调奢华有内涵莎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吭,从这方面看穗骨磁,3系旅行并无太多亮点列漏,车尾的造型显得有点过于刻板沧冷素,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已跨共祷。相对来说并没有对手做得那么出色曹鞠,V60和C级旅行在设计上的看点更多把培臂。另外括段,虽然采用了M套件柏巢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式柑文,看起来实在是低调过头了弹裙斗。   外观总结奋:如果你是3系的铁杆粉丝签内叫,但又不愿自己的爱车烂大街旗价,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了埃,低调中透着股狠劲儿判迪,闷骚人士的最爱答。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样兔吧脊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章惠,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少摧塑。但俗话说穆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兼恃,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比臀睡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何活汝?   车型的选择方面耻赦晤,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则棚事,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翘杉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机司蹄。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比侧凹埠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸冀阑虽,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懦渡丰,与大尺寸的品牌Logo相得益彰蚂柏锑,再辅之以保险杠的少量镀铬记将,前脸看起来一如既往的简约和低调欺疆青。车头多条轻微隆起的线条逃副,包括引擎盖上也是凹凸有致半协司,则让低调的前脸显得浑厚有力歌胶体。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计颈敬浑,外沿继续使用镀铬装饰丘。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻略墨,也更容易让人接受陛簿棠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性洼渭乌。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瞳,一个氙气近光灯帛捻车,一个卤素远光灯菏括,外加环绕半圈的LED日间行车灯牟,没有任何花哨的设计默,注重实用梨槐跑。而作为玩灯行家的奥迪箩摊剿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼傻,配合上单颗远近氙气一体前大灯室隶革,杀气十足透灯壳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条草,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道防厢挂,看上去随时有往前冲的冲动鹤,非常动感和迷人疯浩。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车脾碎,看上去从容而又优雅貉嫉,有点儿荣辱不惊的味道还赤笔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后丧,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了乃酸奖,毕竟走的不算是一路的风格了雀。不过笛,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了攀脆速,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感逼瞬慰。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别叹洞蔬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角氮,变成了矩形倒角式的设计涵略,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L敛拒。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计瓢母伸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行蕉弛舰。   尾灯方面阜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型郎棋沛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吗急蜗,而且LED元素的缺失也实属不应该能。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型付,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼淖涤袭,低调依然是奥迪的责任毁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎能翅砷,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晚伍痊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep桃,一个拥有超过半个世纪历史桐既,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌芥,“男人”商祁、“硬派”兜、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象咀奖。一个如此坚持传统的品牌诗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV钱,这对于很多人来说是难以理解的事实骨扰痢。坦白讲恼略考,一向不以貌取人的我蔷,霎时间也很难理解Mark T. Allen惋撇、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品悉铅看。无可否认哭,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晒,也必然成为人们茶余饭后的谈资滑危黎,但是就只有外貌是这样吗逆?难道它没有Jeep的传承橙?这是我最为关注的问题标罢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姬幻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力席。由此可见筐炒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抄,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置妒课,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外崔喷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色碱采,首先必需要有一副好的底子接,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统城妻。根据越野性能的高低凶保,依次有Active Drive I篱、Active Drive II和Active Drive Lock三种疲。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版恒脓颠,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统桐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡录忙,并且还具备后桥差速器锁止功能蹿蓄,实现左右车轮50:50扭矩分配钾,攀爬能力自然是三者之中最强的恭久揭。   除此以外浩舒,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统痴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舶、28°的接近角没间胁、32°的离去角坞脊钙、纵向通过角23.3°蚊涸、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置限房,要罗列出来的话其实还有很多拾,但越野并非纸上谈兵商快裙,要真正体验到它的实力剂魔扇,还是得把它拉到荒郊野岭人担吨。   挂上低速四驱挡排骇、开启后桥锁止以及岩石模式疙,稳住油门就往上爬兰兄棺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏单,3.2L Trailhawk针对越野的需求宦门,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整突楼抚。继续往上攀爬裴告葛,一切都比较顺利详,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响插烦脐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汲。在遇到交叉轴情况时差赤拉,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力踌顶汰,配备了后桥差速器锁止功能的它刃罚拧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑甜尘盛,就已经顺利通过仙。   这一次越野试驾棺撩,它的表现我完全没有惊喜降,因为一切都在意料之中圭闺倪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逝沁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了潜沃。毫无疑问取,它是自由光车系里面越野能力最强的一位剿闻,也同级别的最强鞍。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦沁庭巨,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来填。坦白讲浅磐,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴乱。" "  在国内的SUV市彻牖拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下党,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击估,正因如此妨都,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市股氏浅,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问换,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破挛。   说到大空间阮猫、七座设计储、配置丰富的SUV呻骄,北京现代全新胜达是其中的表表者悼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求赋餐幸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缄彩醒,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变泛午。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手乳台痹,下面我们将对这两款车型进行对比分析逻踏挛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观伎却:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叹经咯,设计上中规中矩全,采用了哈弗新的家族式设计元素漂刺我,这一风格将在整个哈弗系列上普及讲,代表性的设计元素有灭醋:大尺寸U型前格栅钾,粗壮的镀铬横条格栅爱洁,时下流行的“X”型前脸谅。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美跺鲁瓣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僚暇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的谭恨控,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气笨胆朴,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅茅焚戳,再辅以造型锋利的大灯灯组貌陡,极富视觉冲击力盟幌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沪弹,现代品牌的确更加具有超前思维意识下鸿鞠。" "   源自逸动平台的CS35蛊会,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品肋搞壤。凭借欧洲化的时尚外形设计衫栖寐,相对精致的内饰做工米,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现铰,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注诺侠。此外雷捞矮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在丹,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能惶,进一步提升了科技感和实用性那跑。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些疟溃庙?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型桑负父,还有定位相同的长安福特翼搏涉碘,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4暗,涵盖了自主及合资品牌产品弥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道趣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS卵,作为一款新生代豪华运动型轿车纠巩泻,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒋,也成为点燃这场战争的导火线描遍。而上市之后瓮录,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道壤,可谓是一场针尖对麦芒的对决胯。那么除了运动性能以外秸垮,这两款车型的综合实力如何呢郴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓汇枪申。   虽然说是ATS是一款进口车型固,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉捞抹峰,整体售价和宝马3系保持高度重叠绩。从定位和售价来分析挟,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比访,两车售价分别为43.80万和43.60万杠拿,价格差距非常衅∩住,有一定的对比价值开拢砂。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车携孤,但两车所展现的运动风格完全不一样观毖。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捅,车身线条锋利据享叭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性绒磕刹,同时也彰显了力量感录。而宝马3系显得内敛一些泵舌缔,经典的""双肾""前脸造型坪扯兑,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色娩。   作为凯迪拉克家族最小的车型咆吹,ATS在车身尺寸上不及宝马3系誓跨勒,除了长度略有优势外楼腹,其它尺寸都不及宝马3系假斥,在空间上可能会有一些影响士维。不过没有关系贝顾,作为一款运动型轿车鲸厕,小一点也许会更加灵活聘磨矗。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鸵厩,经典的造型更容易接受碘干,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妥汗贡,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍细喷绞。   相比之下蜜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力车湾,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感藐廓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足鲸系。   两车头灯布局不同度,宝马是横向设计雀靠,开眼角大灯我们已经非常熟悉蕊挤枚。而ATS为纵向布局跺骑,造型更加犀利牵,同时采用的是远近光一体设计努。配置上都采用氙气大灯畔畴泡,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嘛孔刊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能林材嚼,但是可惜没有前雾灯唉耿。   从车身侧面来看帅芳骨,我更喜欢宝马3系伞尉糠,腰线更加锐利柏,营造出了运动型轿车的动感效果睡。而ATS侧面饱满厚实碑,典型的美系车风格佛期归。   两车统一采用的是双曲率后视镜缸,并且带有电动折叠和加热功能朴去际,同时集成了LED转向灯绍嗜慨,显然宝马3系狭长的设计要更美观购绰饥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯释,警示效果有所提升秘彭盲。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性边辟儡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力嫩,双边双排气管设计也展示了其运动气质冕。相比之下俗泰畴,宝马3系的尾部显得比较平淡燃狈,家用车的造型在气势上要弱于ATS让菊椿。   轮胎方面酗搔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎取,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎沁,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18凌排犀,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎茅貉,都是偏重运动性能的选择社库白。" "  提起东风日产天籁啥拘鹤,人们往往都喜欢用舒适拳案、性价比高抵、省油这些标签来为其定义衰。的确痹茶,作为日产在华销售的顶级轿车肌辣歉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态逆,在中级车市场中处于上游位置侨隙。不过这款车型的加长行为村亨,却与其他同级别车型有着截然不同的理念煽,天籁公爵妮屋藏,虽然是天籁的加长版本雇,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力采,用更有竞争力的综合表现超越同级对手藤都,挑战更高级对手贤略跋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力亮略。   25.18-29.98万元的价格区间请闭肆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势内伯提。相比同级别对手雅阁遂、凯美瑞冠酚藤、迈腾等热门中级车宝喝钩,普通版天籁一直都能够与它们打成平手沸刮碗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼华评弊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无顽露烷,但就是这样一款达到高级车水平的中级车琴簇,在提供更多给消费者的同时楼喘,却并没有在价格上表现的有多高调竟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异鲸糜凰,但是通过对细节的仔细端详糯,你还是可以发现不少变化之处逢实颓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素巷剑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端层。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近瑰邓。   5003mm的长度与2900mm的轴距帅霸如,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平其,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越胃炬谱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坏。而与豪华品牌中级车相比较沏垢,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忙培石。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大恕啼皑,整体协调感还处于平易近人的水平疾拉。   本文导航模:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来称膏娟,数以万计的人们加入了摇号大军茄尽姆,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点隧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吻碍放,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高仟患卤,一步到位的想法也被大家普遍赞同葛嗓坎,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宦蔫,强劲的动力窖歪弘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜地,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车林邵,它们的价格和配置都比较接近面示,下面我们一起去了解一下脓篙且。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)复泵:15.98-25.18   推荐理由啃蔷:大气时尚的外观熊、配备豪华全景天窗酿戏赋、全新T动力以及较高的性价比慌伍。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熬持拜,采用了起亚家族虎啸式的前脸怯扳,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择匈帝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大长喜,能够满足不同购车消费者的需求授,值得称赞的是侮,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗盘尼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感姜梁咯,在同级别车型中也具有很高的性价比卵黎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整徒挫,自从彼得希瑞尔来到起亚后蠢龟,为起亚家族设计了虎啸式的前脸衰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸荤杀,大大提高了起亚车的辨识度蛔。熏黑的前格栅看上去更加动感椒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利烷。   车身尺寸相比老款并没有什么变化倪点,车身简洁的线条侧面看上去更加修长庞,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感久童管,并且兼顾了空气动力学辰涧,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足高孟居,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能湍,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高府,LED光源看起来更具科技感固。   新K5的内饰进行了小改动仙烫揩,用了和工艺均有所提升漏,三幅式的方向盘也进行了重新设计却部,看起来更有质感拔,使用起来也更加方便槽挺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积貉陈慕,也提升了整车的档次感染色然,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜂贝辣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型嚷卢,A柱倾角也随之更大械,对于一名1.82m的男士来说吧翟补,头部空间的局促性很明显耪革棺,通过降低座椅高度后铜片,驾驶视野也受到了一定限制慌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞就炒淖,同一名人员在未调整前排座椅后概,直接移动至后排乘坐绞相毒,腿部空间十分充裕讲,而头部空间也在可接受的范围之内困配。总体而言陕,如果想舒适且安全的驾驶K5誓蜜,并不适合个头较高的人士澈,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞瘁日。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机室肛危,最大功率180kw密皮工,最大扭矩350牛米涧既,搭配6速手自一体变速箱埔拨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隋徘挺。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型诬,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩糖蛾前。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内寸肌词,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟垄悼。如果你听到4系觉得陌生慰,那么当你见到它一定觉得很熟悉换。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造敛涝碧,无论外形还是内饰都与3系很相像篮,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平堤玛,因为在它身上不仅有3系的影子等,同样也有着自己独特的光芒壤陪芬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe沙靠,59.6-73万元的定价也高于3系呸写岗。不过其实也可以理解偷认恃,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版甜付,而是想要一辆便宜些的“6系”炊。   宝马4系提供运动迫、豪华碘头、风尚三款套装纠,价格方面没有区别驾。车头部分确实与3系非常相近桥,只有前包围能够明显与3系区分出来顽签。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盛沁摔。整体来看滑连,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格孙淮,仅在细节上加入独有元素扒。 【左胸:豪华设计套装(选配)/右操使裳:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蒜莆氮,但来到侧面相信很快就会被它吸引聚差。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条扇帘船,这样的立体感是3系无法给你的虚。车身尺寸方面咳,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短上。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm帘遍喇,轴距两车同为2810mm踏。相比竞争对手里硕,4系在车身尺寸上也有着较大的优势侯娘翔。   由于定位与平台的原因纹郎铺,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳锯匣琉,也达到了对自我的超越顿勒镀。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统敛。尾部张弛有力的线条辑辽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果娩。   本文导航嘿稗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末钉堪扒,2013年又有很多车型和大家见面了壬,它们各自出身不同性格迥异庙,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现斤抛略,其中原因多种多样肛新避,下面就对它们的表现做一个简要点评簿肩,并送上编辑们的新年寄语俯。 东风标致3008   上市时间绣河:1月9日   售价存可:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑ハ浮,法国人终于坐不住了怒抬,要将标致3008进行国产焦咎,最初还担心它法系前卫并笆萎、超前的设计能否被中国市场接受叔范疙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情烹拍。   不过似乎这一切的担心都是多余的板,东风标致很清楚大家的喜好凸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸韶、尾灯等部分进行了调整垦,类似机舱造型的内饰得到了保留昆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性水链档,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素祥瞎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计戌促列。   动力的调校同样符合中国国情随,由于中国道路情况比较复杂贬递,城市中驾驶用到高转速的机会并不多禽唐,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机始掀察,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛潜妨修。尽管变速器的表现有些差强人意酥科,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如忙。 为了进一步满足市场需求毙限,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型外,丰富中低端产品线筋妒添。   新年寄语魄炮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的涤螺,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上拍妥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夺祥。" "  汽车除了是交通工具之外壤辖,在中国它还需要扮演更多角色奋净晌。比如岁谴,它会成为一些人身份的象征促砷斧。也正因如此天末迟,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴叙。在车型跟随换代而越变越大的时候擦,它们还不满足怪渡类,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型冗。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型新,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸狈竞汉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了秀拭陌。   从长轴距车型诞生起钞挽敌,围绕它们的话题就从来没有间断过熬龚。长轴距车型的空间更大是显而易见的复屋色,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗协矩?是为了操控放弃空间革,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题精壕叼。现在兼,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿瓮,并且差距幅度有多大艰。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵荒纶坞。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一矫觅脖。从设计上来看杯,它基本保持了海外版本的特征梢到鲍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变涩搭界。整体风格比上代车型更运动敞激,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准掇拷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型祭。它在设计上与天籁并没有本质上的区别顾艾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间麻拧弟,同时潭,在配置方面也向更高级别车型看齐酸。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大退,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洛铰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后普适,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性寿。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势恨兜,那么实际情况果真如此吗烘剔?   首先片弹,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异赤。将天籁停在起始位置后兔攘犯,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抠褂。之后裙,向左打满方向爆诞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作降耍彪,然后再次用桩筒标记后轮位置踏艘动。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头井。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异籍。   实测印证了我们之前的推论峨厂暇,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大秤,但差距不算特别明显徒。两者的方向盘直径和回转圈速一致饶楔势。实际驾驶时柔鹊,除非路面宽度限制特别明显癸,二者没有本质上的差别同耸钢。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准供,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况稍巾。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话庭稀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肃孪毙。当然靛柒叼,陆军1号的尺寸太过庞大酮,算是加长得比较极致颅垒逝。那么旱,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗恨厦揣?   同一水平面上删,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙脑哪翟,二者的成绩均为150毫米涡酞乐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙儡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中础夯。   我们的测试方式是将车头正对坡道陆范,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止啥炭龚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论悉。首先上场的天籁最终成绩为105毫米驶任断。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬化,但结果令人意外韧。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米其酸。抛去胎压等因素的影响尝蔫,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平漂逛铜。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV菩扑男?如果排除自主品牌的话竣,这多少听起来有些不切实际吧稼骨绊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了嗓晨坪。不过这个看似不可能完成的任务偏嗅,正因为有着咱们自己的汽车企业拔,才使其成为了现实揣。10万元给我炔耸漓,我会选择什么车呢芳察?今天就为大家介绍两款不错的产品甲,众泰T600和比亚迪S6儒隶,它们之间孰强孰弱趁须绘,看完文章之后您便会知晓娇。   4天以前煎泵边,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来埃,顶配不到10万元的售价染胎,加上1.5T发动机出色的动力表现褐、以及全景天窗息、倒车影像等丰富配置的加持奸扣,让所有人为之眼前一亮付磨事。而在该级别中裤截,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战邯爽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置陡溺,还有着出色的销量和用户口碑线岁,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的南蘑楞。所以今天檄超融,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹈,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型酪,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型惶。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6袭赏封,这款车属于小一号的紧凑型产品凤翘,因此这里就不掺和了膜诽热。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鲸踌:两款车型造型原创度均不足搂。   外观造型上谓刻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拖藩谰,但相比之下咕,众泰T600显然模仿的更彻底一些纽,车头与车身都是完全的拿来主义闺踢廷,没有一点原创的元素冀歌。而单就最终的效果来说婆顷存,众泰T600显得圆润饱满容,比亚迪则更加的精致显大慑棵卉。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面些始体,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm弦室年,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm处,轴距为2720mm淑模歉,从数据上看悔哀单,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势徘己懈,而众泰T600比对手更宽师妻,轴距也更大济级系。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂倒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些碘霞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎混,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎并层齿,在轮胎规格上净,众泰T600更有优势一些宪抡。刹车结构上容腹,两款车均采用了前后盘式刹车观阂卉。此外妙千痛,在备胎的布局形式上陷,比亚迪S6备胎采用下挂式膝厩,这种做法的优点是对后备厢空间占用邪呶何纭,不过更换起来略有不便屉局。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程梁顽伴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高途愤刊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配挛冉,线条上显得不是很协调矗,后雨刷图肩、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蛊。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统共,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达层,而众泰T600根据官方的说法响澎娄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鲤卑。   钥匙方面盒定祥,两车都配备了智能钥匙驮,并且无钥匙进入哨假、一键启动等功能也是一应俱全氰。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通卯炬叔,但质感和色泽都比较不错弛。相比之下封,比亚迪S6的塑料感略强巩,但它的两把钥匙中案康,有一把还是卡片式的烹,挺有档次感的颧呵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”阑污驼,据日本共同社11月报道臀捣,丰田汽车公司发布预测称膜协,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆块卧凤,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录箩。而2013年前十个月澄拿,雷克萨斯在华销量同比增长8%律坦,而7-10月同比增长了24%池尘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势舱。那么魔撵锈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涣化?在这个产品为王的时代中编抗,或许答案非常一目了然抗典慧,品质卓越的丰富产品凡酥垢。   在雷克萨斯漫长的产品线之中路,IS系列绝对称得上是中坚砥柱窍啥,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寒,而其到了2013年也整整历经了三代产品吼炬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肯?在这代产品中究竟有哪些新意桔粕?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的触遍黑。所以剃,在这个2013年的冬天酪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT节绵纺,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梧挤。   是先有鸡还是先有蛋欢督?这确实是一个哲学问题阜。但是对于车型换代而言噶扫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盟琳沤。在介绍外观之前崎嘉,有必要介绍一下其前世今生讨翅动。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车额砂,全车线条设计更显张力豆渺坊,饱满的肌肉感让人过目不忘轮富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化囤。   第三代雷克萨斯IS劳绵,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车啤,全车线条设计更显张力稗舜扮,饱满的肌肉感让人过目不忘何灯岭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化桂椽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度镜盯济,但当这款概念车面世之后尘纶,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风挛受。虽然没有LFA那样气动山河栓,但却是可以做到惊艳动人税秒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV缕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长莎翠箍,要么从一开始作为越野车的分支铺钎,要么不经意又成了轿车的替补奉,但这丝毫不影响它越来越主流屉补,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来辟笔驳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员帆。   一向个性张扬的Jeep品牌胳,一改传统的硬派风格双泡,走起了时尚运动的路线龋喊。不仅如此蛊跨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型掏泡,在国内各大车展相继亮相呈,赚足了眼球氮亥。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市涪袜,笔者有幸受邀参加新车试驾活动靠,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢蕉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观蔬问懂:一改硬派风格扦吾,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肺呛瓶,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型德,在这样的大背景下当碎,自由光孕育而生狙。只是从自由光诞生之日起敌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注驶,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象上届栏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)封滦颇,定位于介于指南者和大切诺基之间颧,竞争对手直指奥迪Q5关癌、奔驰GLK免核揉、沃尔沃XC60等车型史,车身尺寸方面贪,其长宽高分别为4624mm惶棺缔、1859mm些、1707mm围,轴距为2719mm滥鳞井,与竞争对手相比并不处于下风驶。   既然是Jeep品牌车型凑标,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了卜,只是造型有所改变内馈帝,一改以往平面式的设计僵,采用了类似“折角”的设计歪溃,当然效果立竿见影妓嘿,整个前脸变得更时尚也更有立体感搁。前大灯的设计标新立异粉菏,采用了大胆的分体式设计钉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”捆黑,氙气大灯彤、雾灯依次向下排列鬼喉。值得一提的是该车的行车灯挫姥骚、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型贪舷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑适洗拒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后痕嘲葡,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯酶。 斯巴鲁BRZ 孪芭:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机妨浚,采用后轮驱动平台脖,是一辆平衡度上佳的双门轿跑岸埠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”吴。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绢,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浓,而外观和内饰由丰田负责倾谋。   尽管如此谰罚,BRZ并不是“每个人的菜”妇。尽管设计了一个小型的后排座椅骸,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吠烁,音响和娱乐信息系统不够出色抡嗣锚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一湿楷泼,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮氖凶。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣井呵、并且外观时尚动感的轿跑坷,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笨推。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筒箍:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机耗戈搽,最大输出功率为200马力港凰檬,扭矩为203牛米惊。据美国环境保护署数据显示璃诡怯,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雄碌。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg阀。 ? 斯巴鲁BRZ 磕馆:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供烹斯。两个版本都有手动挡或自动挡选择度。   豪华型BRZ的售价为26蹲,265美元邓畅趴,配有空调系统拧,定速巡航系统轨,电动后视镜氓夺芹,一键上下的电动窗陇阀,后门蚁芟桑控电子锁拟,真皮包裹方向盘概,65/35规格折叠后座吧撅哼,HID大灯探墨,17寸合金轮圈臀手,有语音提示的导航系统商干,实时路况警报顿蠢,USB接口和车载收音机吨。   限量版的售价为28舍垛馈,265美元沁沸,在豪华版的基础上增加了雾灯肯,真皮座椅盘帮,一键启动鳞清,后扰流板缅,配备照明的遮阳板化妆镜惧,双区域空调控制系统擎群功,前排座椅加热和后视镜加热底贿颇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统貉囤,电子牵引力系统啦犬卉,稳定控制系统以及6个安全气囊番梯疯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试宛,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明棋,无论是正面撞击簧磊,车顶强度唤,还是座位与头部保护试验喝,BRZ都获得了高分稻狗剿,可以称得上是一款非常安全的车描。 ? 斯巴鲁BRZ 樊:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蹭画拦,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX般览拟,加速时的推背感没那么强烈氰鞘。不过诧弹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者坟鳖悸,对于六速手动挡十分精通谁瞬暖,5露,000转起步对你小菜一碟的话拷农,加上BRZ的轻量化的设计肖抠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感缴蛾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似车详领,并不夸张的外形设计肮烙愧,精准的方向盘醒蒲,强大的刹车和印象深刻的牵引力糯咸。   总体来说赴坏,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车婚寄揉,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受枪。而作为日常用车来说博牟扭,路况好的前提下褪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多乐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品弛,未经环球网Huanqiu.com书面授权马崔,严禁转载窘眠淌,违者将被追究法律责任虱哄香。责任编辑叭晌醛:李敏" "  作为一款小改款车型艾午氏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致闯势参,甚至在细节方便也没有任何变化甲瑞,仅仅表现在配置上的升级踩。回顾智跑近3年的上市之路来看庭,依旧保持着其独具一格的风格譬皋敦,即时在如今来看碳,智跑仍然算是一款前卫的SUV前嘲窃,回到3年前顺,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L深、2.4L两种动力共10种车型扑,售价16.48-24.98万元叔,售价与老款车型保持一致炭。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蒂八趁,即使它远远的驶来窘聪惠,你也会在车流中一眼识别出它失呛,城市化SUV的定位倒也不特别嗓诺,不过申,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计霜雹谰,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一咳舱失。   现款智跑与老款在外形上几无二致厕湘呈,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意第率酸,与老款相比葱,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏蔫。部分高配车型则配备主动安全头枕鲜、前排座椅加热暗惭、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置舱送。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里粕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型庆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型十仆亨。这些车型中包括了全新奔驰S级瘫、凯迪拉克ATS商磺牟、斯巴鲁BRZ犬雀、沃尔沃V40等备受关注的新车挖懊幸,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局软,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车避。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间现怜:9月28日 售价区间赐抢:124.8-209.8万元   新车点评惮哗萍: “汽车发明者瓷匣抖,再度发布汽车”掇摊。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史骸藩撵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瞥讳玻,这也看出了奔驰对全新S级的信心岸铂,从外观托、内饰粹玫士、配置等硬件方面的足够实力链谈,甚至超越许多同级别车型管,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机写沮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢羚,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车途浑跺。具体来看蒋娇,前大灯盒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似谓塘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是揩,新S级加入了更多张扬的运动化元素扳良。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部木,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坷文沥,有点类似于现款CL级的设计谩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面惧,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统脚胚疚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现煞,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外来膏,还可通过其控制车载设备等算。另外泊饺绞,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统浓侯呜、LED氛围灯刚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅逞屉、新的mbrace2智能人机交互系统等隆羡。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计豆魔,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学境闷监,特别是后排的座椅阀,高配车型后排座位为独立设计此,并且带有腿部支撑和按摩功能擦贪。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重逃。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面春,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机垂推瞧,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机堂崇许,最大功率为245kW(333Ps)娥婆路,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机尼寝每,并匹配电动机陡浅踞,最大功率为225kW(306Ps)烽讽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机呛具哭,其最大功率为320kW(435Ps)罗,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器局。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间坡脾儡:9月28日 售价区间燃碾:30.8-43.8万元   新车点评劫秆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炬箔,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性效雾恒。但凯迪拉克ATS的到来乐甭,让宝马3系走下了神坛检。相比一直宣传运动的宝马3系餐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹犁浮。不过在终端消费市场上筐,凯迪拉克还有很多事情要做鲜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好鄙,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伎挠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乓鲍卉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型没滥沮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造燃,外观方面辉钒芥,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计涂淌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计婪驴犁,整体造型较CTS而言更加动感糠。   凯迪拉克ATS拥有50蝎境:50前后质量分配繁皋阜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钙贬、Brembo刹车卡钳冬革、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊啡痞底。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂亨嘉帽、LSD后轮限滑差速器然恢裤、高性能运动轮胎狈舜锣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)犯殊罗、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置顽。   车身尺寸方面虎欠破,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm椽律憨,轴距2775mm妙枚袖。而未来国产后借泥市,轴距有望加长人骸猾,以应对国内市场罢耸。   动力方面讲,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机刻,最大功率203kW(276Ps)戌,最大扭矩353Nm搂搐,其百公里加速时间为6.2秒舒。传动系统方面撵塑骨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱丢兔面。" "  前言恼揭林: 在上一期文章中巫,我们盘点了2013年重点的改款车型壳磷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型坪护,在收集信息的过程中妇校恃,编者发现了一个有意思的规律报,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型垫,往往推出两款坑,甚至更多匠辑,更像是一次新车的大爆发啸请,或者说是新车开发计划中的一个波峰诉房,这样的车企包括长安福特秽渤、一汽大众伞仟袒、广汽本田等叔角。与上篇文章不同的是暗骄,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惨必,而是挑出了10款重点车型羡据坦,这10款车型有的是关注度较高的人气车型办,有的是较为低调楔褥,但其实销量却很不错的实力派车型慌襄胁。回首这一年从,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间赔戏舒:12月10日 售价区间码祁孪:12.19-18.29万元   新车点评卜鸿潮:作为大众全球的当家车型羡色,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变策策,是相对比较原汁原味的一款车型烧需强,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议翱,但空间的改善却更具群众基础墒喘横。从速腾的热销来看岛槽,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型弊归莱,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方衡,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线骨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形朴,雾灯区域的改变也是如此拢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感帘暗扣,也更年轻一些俄但,少了几分柔美烤,多了一些阳刚的元素尘赡。   车身尺寸比第六代更大倾: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板钞,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弘潮,后排空间略显局促稠。这点在国产高尔夫7上得到改善迸,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm獭部,相比现款车型抽爸,长宽分别增加了56mm和13mm茨肺,车高则降低了28mm储侗。此外让暇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展势,轴距增加59mm涪签破,达到2637mm惟堑,使得后排乘客腿部空间增加30mm甲颈,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm标,而行李箱空间也增加了30L垢,行李箱总空间达到380L花疤麓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化隘课蛇: 相比外观的“小改款”滑啡持,内饰的变化却是颠覆性的娥吧,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状斡,并且向驾驶员一侧倾斜教,更人性化糙捅。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点急夕党,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伴董,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力漂蒜。   轻量化更加明显辜圣: MQB平台的特质之一便是轻量化肠容弟,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大栓完毛,质量因此降低了37kg隆违,另外发动机降低40kg蔬,底盘降低26kg封啥,电气系统降低6kg等等裁拴八,虽然车身尺寸增加蔚络添,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg粟,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg犊截身,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果徐甫,并且一定程度上也能提升驾控体验量并。 【MQB牡啵块化平台】   配置全面升级狡拒: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富两,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辣特铺、定速巡航递钞绰、启停功能奴箔速、第二代车道保持辅助系统川鳞、防碰撞预警匹曹募、自动泊车段九毕、胎压监测鳞嚼、电子手刹柑蝗瞳、电子驻车粒嗜喘、一键启动涩朗喘、新版导航及超级蓝牙等功能姑。另外戮,丹拿音响寒辛、以及更大尺寸的触控液晶屏剑舒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机吞没粟,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教墩票握,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)钠抄胎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)肯困寡,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同父扒式,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机辑,其最大输出功率为162kW(220PS)递薯,峰值扭矩350Nm惧欢。   主推7速DSG双离合变速箱广卜绩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱耿廖:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)泄牧看,6挡自动变速箱(AQ160-6F)墨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)惮薯烁。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT蔬,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT好吐盘,而1.4T自动舒适型非评客、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱班。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扰推皑:11月19日 售价区间莆:12.98-18.98万元   新车点评讨:北京现代是2013年的大赢家麻,销量突破百万辆拴路吧,并且销售车型整体售价在上升改诡。虽然索纳塔八的表现还算不错搞撤疙,但这是以高性价比换取的葱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜赊牟蓟,外观更沉稳沦韧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者踌,再加上超出预期的低售价嘲恐们,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枷蹈。   外观方面诧郎椭,北京现代名图共拥有八种车身颜色牡级娩,分别是水晶白鼓驼、梦幻银踩哄充、幻影黑咸赣露、玫瑰红绢赤、水墨灰涟脓、宝石蓝兄帛、丝绸金纬温铜、北极玉败叼。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念拉,尤其是前进气格栅处的造型鹿,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔颁萌富。细节方面起湘时,新车的前大灯设计很抢眼卿寐珊,区别于其它车型劣剐叛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上淌缺。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm寇斑钝,轴距为2770mm苯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型勾疵好,名图的后排乘坐空间是其一大卖点疯递党。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面鲁倘赋,北京现代名图内饰设计风格相对稳重苛,以金属和实木装饰为主戚侵。配置方面孪,有主座椅十项电动调节竟然、驾驶席座椅加热通风记忆功能康潜、双区自动空调冕糯、倒车影像姬搭、定速巡航放疯、多功能方向盘呜、座椅/外后视镜记忆功能吹、侧气囊/侧气帘献胯疮、副驾驶安全带提醒档慧显、倒车影像系统马家、转向辅助灯耐滤备、电子防眩目外后视镜等多项科技配置谓。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面荆搪粹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机膘,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器裙。对于后续会不会推1.6T车型蔼交灌,北京现代副总经理权赫东表示察么竞,目前尚没有这样的计划秤低温。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蛔柬毖,满大街都是莽惊嘲,从朗逸上市到现在的五年来牟敦豹,在全国卖了一百多万辆比梯哪,卖的这么好啪霓攀,自然有这款车独特的竞争优势了。要知道伟墩霉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量忍乒坑,这究竟是为什么善说,很值得各个厂家思考考。市场定位抓的准频藏,产品线丰富党龄,产能跟得上双赌,都是成就朗逸销量过百万的因素拆。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版接搅,市场价16.59万元茄恼裸。究竟值不值幢顽?运动在哪里椿?是否称得上运动鳞?带着疑问式,一起来吧咖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅脯钦、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式寂轿凰,这种运动元素的表现方式很常见淌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅伯,配上熏黑大灯这样的手法吠弓,而且很多还是豪华品牌在这样做抵。这样就无可厚非了驳闪,很多比新朗逸牌大的车型都这样做搓圣,新朗逸又有什么不可以呢巢?   运动型小尾翼亢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点查敞窘,同样是传统手法瓣甘,几乎在外观的运动性点缀上碘峨乓,各个厂家还没有太创新的方式内胺。一般些的莆崔拜,就增加这样类似轮毂硕菜算、尾翼的装饰昂板,高端些的浚旦耙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型瘁。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类毁羚矛,不过霉鸿喉,从侧面看车,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烦瓣,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目菠炔碴。   相比车头和侧面枚,笔者感觉车尾的运动感更突出一些警,在说运动感之前葱涩,我更想说说普通新朗逸的车尾温鸽,更确切的说扭裤汹,是想说说尾灯辫尺茶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起砷,有一点略显单薄的感觉枯芬。运动版上玖,尾灯加入了熏黑处理趁扰日,双出排气管也更粗壮了埂嫉旁,保险杠的视觉感受也更丰富痞,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感狮强抵。   本文导航甫掀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争世吨。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纬芦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发纹毙,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成苟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配粱轮父,即韩国的蔚山含,这里同时也是现代全球最大的工厂瞧。这个工厂雇有3.4万名员工诬兼,日生产0.56万辆车乓。   Inautonews编辑表示监,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意珊巳熔。五年前质量提高了吠,但是外形并不美观浆。然而疗履,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变姑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)布吕狸,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)付。对每个购车者来说华炬,这听起来非常有吸引力虎梁确。还有就是i40被认为转售价值要高于福特当。   与现代旗下的主流车型一样纯尾峭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法填,整车线条从头至尾充满着流动感竞裤苗。车身长4770毫米类淋,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米懦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鸽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”工廊河,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标莆,它看起来依旧如此的适合年轻人巷。没错砷,搭载着一车的新技术之后凸拜,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纺嫌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价井。于是当新车到来的时候薪促,你一定和我一样对它充满了兴趣秸戳。这是最年轻的凯迪拉克雾、最小的凯迪拉克拉捕,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克黎? ● 外观造型熔熟嚎:钻石切割风格依旧皆挥,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖锑疏、2013德国红点设计大奖隋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就从,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型帮抄朔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影朝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品诡酶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶碴坤肌,只是这回拿锤戊,ATS是完全原创的作品老诵线。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm妙然,轴距仅有2775mm充理蒂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”擒恰式,而国内我们则把它当成中型车笛聘誓,和宝马3系标准轴距版狙笛戎、雷克萨斯IS成为同级别竞品臣榔,并比它们都要更小一些搽。   前脸的造型相当干练刚挥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张花,而是被很好的控制在一个合理大小上殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拖诵昂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条盾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头角翻吐。出于空气动力学考虑壁吕,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上琉,当车速高于60km/h时权俗,前进气格栅会自动关闭系莽躲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流师钒桥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)趴棠,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性没坚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型污季据,并带有远近光灯智能切换功能滑譬,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计修帛咎,快速亮起梢,缓速熄灭的设定很显档次恳魏献。再往下看土翠信,闪电式日间行车灯抒凶旧、大灯清洗集、代表着美系车传统风格的轮眉反光片韩辨棺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀燎狮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要炬,亦或是造型需求极长,感性的来说杭,可以视其为向着传统美系性能车致敬烈。身处车内蜂琴舱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”感。   ATS是一款后驱车蜂孩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俺扑:50镀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蹬亨,贯穿车体的俯冲式腰线画青俄、短前悬到漏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态私。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上化,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响息翁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备陛签羔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)农桶铜。而在规格方面歼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性霉,前胎尺寸为225/40 R18誓,后胎尺寸则为255/35 R18澄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统姑届,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痪佃,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角狙惠测,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朵,至于设计师是否真有此意案忌,倒还真无从揣测恰刹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少呜忌,实际上搬潍汉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皇葛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仆咸,由此带来了不错的视觉冲击感捂吐,给后车以足够的心理压力瑰,至少眼前的这个家伙一定不好对付韭兑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型龟矫,至于3.6L V6车型何时会引进尖淖庞,官方暂时还没有表态浆肆鸥,而是否会有V系列性能车型的推出唐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定驰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车尾,我的第一反应总归是奥迪A6L甫、宝马5系以及奔驰E级这3款效。不可否认徘,它们的确是这个级别中最具代表性的车型棚黎,路上的能见度也说明了这点孝鸡叼。不过将鹊,随着市场逐步的被细分舷限含,对于那些买车不喜欢随大流的消费者虑,除“老三样”以外修色,也还有其他选择戌,比如仆长:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES踢,这两款不错的“非主流”产品皮龚仇。   今天汰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前岁归,领略一下“非主流”中大型车的风采爆送,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同莎俺,当然缉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巩汐碴。(注硅伍咕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”凶,雷克萨斯ES简称“ES”怠盗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前兜侈,编辑先和大家解释一下“非主流”尖簇,这里并不带任何贬义难。从销量看脆败卉,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上痘膊舰,宝马5系9000台以上宏瓜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现曹季暖,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场杜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场食线烽。   外观脖哼:XTS尺寸明显更大等伸叉,但轴距差距不明显   对于中大型车来说武山,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准吮浦搓,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念当鸵杉。造型方正且棱角分明的车身造型山图、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰膝蹿箔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解胁催南。可以说它给你带来的面子效应勾桔,绝对超过它的价格习方季,在半年长测期间熟立,我在停车时经常会被问另斡:这车得60-70万吧疮皖前?   相对于XTS外观的张扬材片、霸气蓟彪莱,ES则可谓是低调轮苫拘、内敛很多补,整车的线条和比例都比较匀称但莱,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了弓疆。   在车身尺寸方面屁酚,XTS的车长达到了5131mm诧放,比ES的4900mm足足多出了231mm彼菊撕,差距可不惺驯丁,但在轴距上姓喂愁,两者比较接近邢耗,XTS为2837mm女,ES为2820mm哩檀,仅相差了17mm钱天帕,至于最终的车内乘坐空间表现淑,它俩也是半斤八两反窖痘。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型策修,氙气大灯米畅厦、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少侮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孰派,ES则仅有近光是氙灯弥,远光为卤素灯泡劫。其中卡疟,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局嘲僻惯,显得比较个性虐哪桨。而ES则还是灯组传统的横置式精铂。   再来看看轮毂和轮胎建,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镐窝,ES为17英寸衡弯,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筛措,市场售价约1500元/条巾奢,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎铺,市场售价在1000元左右/条省洛拌。可以说危缉柬,在这方面两者的差异还是挺大的纤谐矛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算钩美及,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择儡。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承绰旖健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元吠内虏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志劣驼,下面就让我们来看看他们各自的优点邯嘿善。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦辨涤,其他两款车均有上万元的优惠匪,但相比比亚迪秦的国家补贴功踩,这些优惠就算小巫见大巫了力。目前在国内的某些地区剔赌,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴板瞳,总补贴额度可达到7万鹊梅匈,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴鞠动窖。   在外观方面毕廷物,这三款车均有各自的特点瘟夕。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感儒尘。而本田则是日式混动车的传统样式磺,看起来非常别致绒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子讳慕,非常有气势狮。   这三款车中庇,比亚迪秦的动力参数最强缉欢,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平颗烯。不过要是论舒适和驾驶感受胎赏,锐志才是这三款车中最棒的能。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车拍匡,因此它的动力参数看起来没有太大优势舱。   三款车同为轿车共昧,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动琅,丰田锐志采用了后轮驱动理。至于哪种驱动形式更好厂先,就要看个人喜好了沧拿胎。   本文导航赔挺:" "  简约内敛敌、安全扎实撑尖、品质优良悍,却叫好不叫座擞栓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象寄察阂。然而对于一个企业本,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品码额。为此骋卡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时圃霞筷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进鲸,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如甘孔靡,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L瑞酬贿。 亮点配置持泞:   City Safety城市安全系统归,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤嫁锣艾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下甩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞沉鞠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统虹赂寿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险酬叼,系统将马上发出警示并全力自动刹车胸,避免发生碰撞事故从缝戊。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)辟淘返,可实现自动排队功能金波诡,除了可设定巡航速度物限桐,还可设定五种不同时间间隔痛妻祭。   加强型盲点信息系统BLIS驰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域埂。   倒车车侧警示系统CTA鹃颠,可识别车尾两侧30米区域内的车辆魄非,如有车辆接近捆,会发出警告音和BLIS警示灯李。   FAHB主动式远光灯伍法缕,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆菲,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昂,防止对方车辆驾驶者造成炫目厂焊耐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心舷去让,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择侩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烹炽,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距路娥。显然沃尔沃也意识到这一点吃愁挠,要想在销量上追赶""ABB""须兽泼,国产是最为关键的一步毛避感,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边獭闻棵。S60L的到来肯定会对宝马3系俗、奔驰C级览皖、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伶识,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手静幌。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢鼎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型挟欧久,我们今天对比的是2.0T智远版欠胳,售价为30.99万韧粉猛,而其对手同样是搭载2.0T发动机崔苟,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型椭绅此。 ● 外观对比   从外形来看得,沃尔沃S60L给人感觉干练逃、紧凑番孤托,X型前脸略显凶猛蛊吃宋,富有冲击力处酶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力脓爽,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱辛此突。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利露哇,采用氙气大灯光源谎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梢啃,只是少了前雾灯氛。相比之下裴,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利炒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合握拜,同时还配备前雾灯彼。只不过灯组并非自适应前大灯朽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能溺,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源鸽锰,确保驾驶安全难谰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平我棘铆,轴距增加80mm达到2856mm认,而奥迪A4L轴距为2869mm涂劫卸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势粮吼,不过高度和宽度有所不及婪。两车空间表现如何柏创角,请看后文的实际体验踢税钾。   两车侧面造型也具有不同风格锭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茄忍,而奥迪A4L侧面更加稳重烁忻桐,看起来朴实大方强。 在后视镜上帝固,两车都集成了LED转向灯湍慑唾,不过奥迪A4L后视镜带加热功能蟹被,而沃尔沃S60L则没有海倒诞。 在尾部逝,沃尔沃S60L造型略显生硬了郴,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和狡峦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计衬瓤,同时加入镀铬包裹妮阔,气势十足欠受拘,而奥迪A4L是单边双排设计哄淬媚,无镀铬装饰汲。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎限驶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎肩,尺寸为225/55 R16轮胎朽,相比之下尺寸显得有些小了添来,同时配备的是非全尺寸备胎洪室。不过沃尔沃S60L没有配备备胎量,只有修补工具有点不厚道蔷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的牟谱篱,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兴帮?当时的网络上绝对是一片嘘声且撤竭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计使凯,这似乎就可以理解为特立独行盼?或者说创新暑水狼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擎,通俗一点说就是文构麻:走自己的路隘,让别人竞相模仿侠喂。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片两,时间不长吹堤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样劳贾坑?当时我无法回答通毯,因为还没有对自由光进行全面的了解虱菠,经过一天的试驾体验之后吻缓,我认为这次Jeep自由光确实有点料醋珊谐,甚至可以说气势汹汹界课缴,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯韬嗍啤,那么它到底有什么资本来搅局呢苟巨?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案谷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新司袄莲,在做颠覆传统这件事串,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念氛。就拿前脸来说念,好看不好看绝不是我个人说的算的颧,每个人眼里都有一个不同的看法谦,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧堂岸匆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表湿售:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看翻毁赐,Jeep其实并没有太大的优势吼骏父,包括大家最看重的轴距表现斑鲜,在这个级别也算不上是太突出傅碌。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话希书瓤,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争唱岸,让消费者也能愿意买单版诲苯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了楼尚,其尾灯设计和大切如出一辙拨版,只是在造型上稍微做了一点改变慧,以便能和后车窗衔接的更自然一些谜屏。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盎,这实在是太个性了扛杜毯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面仁瑰绣,不是吗奉发?   本文导航钾溜醚:" "  “便宜俗磕喇、省油翔篙苫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诲瑰。因此提隋蹈,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军碗冕瓷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上飞浑写。   为了尽量给消费者们传递适用的信息漓充邦,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蠢衫。二者不仅定位和排量相同驹蓬,售价也都是6万元出头懂。那么谁的配置更丰富痢雹,性价比更高呢诵?接着往下看吧碌庆。   备注丝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期雄佬淮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型吼懒吃,外观部分的不同之处是具有“雾灯”驴荚匠、“天窗”和“后轮碟刹”赏连。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新税菱疵,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屠,促进其他品牌产品的更新或者降价伤,以提升竞争能力举旱殴。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形饲殿赶,但又觉得竞品车型优惠较多”洞。今天就随着我们来看看隘绥,新威驰对比瑞纳擅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看糯朔,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车茄,此次我们将两款车型的顶配加之对比菜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处免。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元氖,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多碳痰糯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨案,以往圆润的风格被全面舍弃艾癌,车头变成了现在最流行的大嘴形象蜕。虽然初看有些夸张酷怯柑,但是符合小型车定位坟,更多时候它是年轻人的代步工具巧坟把,所以造型必须年轻赂磺。大灯面积不但较老款车更大新年,眼神也更加犀利裂弹。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变翰,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现笆妇渡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿才嫂玩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点授团位。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鲜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样糕七乖。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异风,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下绵,诸如电动天窗戳泥、前雾灯与后视镜调节都在其中同,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能咕努写,日常使用的便利度稍高一些哺拿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm呈禾,轴距达到2550mm入伟。与老款车型相比加长且加宽裴,这是为了适应造型变化的需要狡猩。与瑞纳相比其长与高都比要有优势咸护,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势卞敝。   新威驰车尾没有车头那么激进拨柒捞,显得时尚而舒展摆弓赂。整体线条看上去硬朗多了地。在高低配版的车型之间疙,外观元素的差异并不明显煌沉唬,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条卿,不过在潜在的功能上却有所不同猛故,高配车型具有独立的外部后备箱开关损虾,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启辩粪绍,在日常使用方面的便利度有所不足危挛。   瑞纳尾部的线条更是犀利掇似,线条从车身一直延伸至后备箱啸,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致坤,增加了不少的层次感和运动感惦沏寇。" "  旅行车在国内的发展进程孪烯型,现在似乎已经开始有所起色敬,但受到各方面的影响辞,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃硼。记得应该是在去年峭猾箩,各大主流网络媒体几乎在同一时段夕此编,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章毯供丁,虽然没能在实际层面上起什么作用揽稼料,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议脸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车浆,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段集,但是大部分车型均已进口形式引入地,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面珊排。宝马全新3系上市后凑秃午,推出旅行车版本完全出乎我们的预料蝎恢净,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本盒。不管是厂商的试水工作灯,还是为了后期大力推广的前期准备窝飘,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款秸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的是品贺,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车盆,但官方却并不这样为其定义奖,所以除了V60之外凹袄,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的牧陈唱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i龄,三款细分车型跨越了30-50万区间娜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地柑沉贺。   328i M运动型渭,是3系旅行车中的顶配车型融,M套件必然是它表现非凡实力的根基凳船。BMW的M系列产品烈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的戊泥股,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列贝捍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响弛。在M套件衬托下的新3系旅行版颁卧酵,表现出的攻击力和威慑力很强韭诗。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型唾,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅闪邓珐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感胚澄。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能肉鞋醛,也是几款进口旅行车中最为全面的革,除了前部以外捕淡河,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头媳,令驾驶者的便利性有很大提升筋赡瓤。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显芥瞧间,造型圆润的尾部整体风格芒将,让旅行车身份表现的恰大好处突。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩伞纤,但是尺寸不大骑,威慑力也没有想象中明显富烤溃。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念玛复,极富肌肉感的线条元素席酷埃,让它表现的干练紧凑较虏。   本文导航柯:" "  曾几何时寿帕羌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交罗郎。物是人非挞具,随着中级车市场竞争的不断加剧袖戒,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径灌堵敲。在上个月的广州车展上静,全新天籁·公爵正式宣布上市锹荒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢罢?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析瞬,来做进一步的了解吧赋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较铂姓。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观逞缚: 稳重与运动晒菱匈,风格各异   车身尺寸方面刊糖写,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm认肚,车身宽度推、高度与普通版天籁车型保持一致冲玻,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大笔岭渴,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm幢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浮程欢,只不过在细节方面有所调整郝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胳巢诚,后保险杠排气管内嵌掀壬,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识驼磁新,俨然简多了几分气质的提升梨别。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下墟计, 新君越的外观风格更趋年轻化誊,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开究慈咸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅脆蚕凉,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面手缆,尾部设计与前脸造型和谐呼应覆葱,相比老款车型稳重端庄的设计风格狭东,全新君越更容易让年轻的消费者接受嫁。 【君越 整体外观】   外部配置方面危哺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯肌绍踢、大灯自动清洗等功能钉面,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到溺。通过下方的表格我们可以了解到筐,同价位的两款车坦管叼,君越在外部配置方面显然更为全面一些签苇,LED日间行车灯兢钠卿、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的嫩,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的坪。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价奢顺: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头妊: 日间行车灯便烁: 随动转向大灯儒: 大灯清洗装置亨固: 氙气大灯庐汹: 倒车视频影像祥: 大灯高度可调腿: 自动头灯攀: 泊车辅助诉: 无钥匙进入系统浚: 感应雨刷栓氯粟: 电动后视镜青胎抢: 后视镜电动折叠枫长姓: 后视镜记忆轨亥方:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候济澜,年级里有几位南方来的同学估全肪,我到现在还记得冬天里他们看到大雪透,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情惰妨畏。雪对于那时的他们湘浦械,是上天赐予的礼物舰碎。但是瑞牟算,对很多北方人——比如我——来说寿话雹,雪却是避之不及的灾难戮,它让我们的出行变得困难重重煞碾。不过这次却不一样疾,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起层砷,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣鳞酵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先莽鹊,请允许我隆重介绍一下今天的主角鹅,我们的冰雪座驾失贡,一款中大型SUV——福特探险者梆拿。探险者是福特的旗舰车型鹅泌担,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售拣,共两种配置幌荚滦,售价48.98万耿驮碍、53.98万尺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豆。我个人非常喜欢探险者的外型藐勺,它魁梧而正派该,颇有美式SUV的霸气瓣泰窝。牡丹江的冬天白雪皑皑秒,探险者出现在这里十分应景童暮弯,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湾俱死,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蔽床。这样的冰天雪地里妈避裁,就算是带着手套在户外拍照擦,手指依然会被冻得失去知觉砂。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖毯椿脓。探险者的方向盘加热速度很快退,开启后几秒钟就能感觉到热量罐靡,太实用了稠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机婚揽,匹配6速手自一体变速箱酒。探险者在海外还有2.0T版本车型蹈瓦耐,不知为何暂未引入国内芳擦,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面梨,并没想走量臼们。   探险者为承载式车身结构旱,搭载一套适时四驱系统峡北化。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样锈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器市肩外,后桥轮间为开放式差速器剖秸宿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助经嘶黔,以制动打滑车轮的形式实现蟹热。这套系统的越野能力或许不是那么强大安量,它主要是为提升公路性能而存在的锈椒。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点潘窜,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键爆蓝。这次我们挑战冰雪路面久,这套系统发挥了重要的作用埂领。另外不容忽视的惕观,便是探险者的“神秘嘉宾”了菱桃库。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称躺竿稀!它是一款高性能冰雪轮胎狈寥,官方称它应用了发泡橡胶技术烦梧队,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜蠢滔朵,从而让胎面贴紧冰雪路面碱概,提高抓地力戈。当然害,这款轮胎价值不菲睦,以探险者高配车型的轮胎尺寸泡份琉:255/50 R20为例欠,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元浆接。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芳高现,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上享钠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴坤搜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及粳老,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绕烦愧,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奋,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下锋请僻,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花损囤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菱古摹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出始,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲窃慈蚕,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm冻莆,使得荣威550的车身看起来更加的饱满陶洗猴,两车的轴距都超过了2700mm蹄猛如,使它们在同级别车型中的优势非常明显锤寿洽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计内啤,略显圆润的车身看起来动感十足辆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感般,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感绣恰哺,550引擎盖上V字型的线条动感十足狭凭。C4L大灯的设计相对简单逆缸谓,全系采用了传统的卤素光源沁驶,而且并没有采用透镜的设计娶传,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伦废,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜略玛,还有转弯辅助照明功能逢,保证了夜间的行车安全歉碑快。两车都配备了时下流行的日间行车灯炭桂,值得称赞的是骨,550竟然为雾灯也配备了透镜财芍暗,这一点值得各大汽车厂商学习铆牛行。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏编堤率,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伍瓤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感蒋钡寒,550上扬的腰线勾勒出时尚等赶帝、动感的侧身线条巴刃。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间嗡鹅九。C4L和550都采用了双色的后视镜设计据,并搭配LED转向灯垢丹甜,视觉效果和安全性兼具犬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有尘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口绿哦。   C4L具有无钥匙进入功能杉痛,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性腑侥,550则采用了常规的也裕控解锁功能完宦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兄卯伙,C4L刀锋式的造型更加犀利郴叮,550则更加尖锐啥。   两车的尾部造型比较统一劣,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果趴办拭,圆润的造型颇显稳重念叛默。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过淮,这样设计不仅美观朴枷,而且可以增大后备箱的开口角度仓浚。C4L和550都使用了光导型LED尾灯讽罕磷,视觉效果极佳酬散搬。两车都采用了4点式倒车雷达旁焕,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低梗龚,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物萄为,使泊车更加安全汹烽涂。C4L后尾箱并未设计开启按键搔,只能通过车内控制按键和依疲控钥匙开启捐丁诚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启笔糠,使用起来非常方便办。   本文导航蜜茬睫:"    紧凑级两厢车品届玩,如果倒退10年前零沟媒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域罕棚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后醚,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型比街砰。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹么欠娥,它于不久前推向市撑老呒怠,但其实它在国外早已上市秃。雪佛兰在近期才引入蚊吼,相信也有自己考虑随,好在这个时间也不算晚梧,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择揉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐句,相对较低的入手价格棉、时尚的外观设计以及良好的运动性能纲,都让其成为该细分市场的热销车型光缺离。而在紧凑级车型中聚,三厢版在兼顾运动的同时返柔嘲,实用性相对更高一些沥泪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念离录悸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎榈咕Γ克斯三厢版(以下简称杆式薷剑克斯)进行深度的比较糯撩凳,到底谁能从中脱颖而出及堤,让我们拭目以待份踌。    在刚刚结束的2013广州车展上屑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴狗。此外络拧拐,嘎耍克斯去年北京车展的正式上市戳坚户,也让这场紧凑级大战更加精彩慰。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后保物夏,作为其小弟的马自达3能否一样出色粪?阜常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时洗莲瞬,能否从容应对愤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓管。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外交纬枚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沪嫁。就在媒体日当天馆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茬簇睡,经过旁边人的介绍纷,惊叹一句许偏署:原来不是一个车袄痢!可想而知唉,这兄弟俩得有多像陌镰蒜。    2012北京车展上市的父晏耍克斯相比前者版,已经在市场上打拼了一段时间砂廓盒。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降号,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了量溜防,但是柑纹樱克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浦囊,还是毋庸置疑的胆琼。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性河农,为了让评价更加客观卿沪,同时晃仇,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样说憾森,我采访了一下身边的同事和朋友蹬卡。   同事A靶:男皑蒂枷,30岁瘁辩常、已婚弊、儿子1岁多    我哪个也不要聊牟访,原因只有一个缴:都太小烂。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV较扳,实用!当然这两个车白给肯定要惯桅。(也对拜僳,老婆孩子热炕头的人垢痕,还谈什么运动飘峡,能装下更多的人和东西庆委,才是硬道理)   同事B傻滩溪:男靠,老盖ⅲ克斯车主死吉,奔三的年龄咕舒岔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑罴樱克斯海氮表,理由是有优惠懦屁、货源足罗疟乘、随时买剁够毕,听着怎么跟买菜似的送认妙。   前女友画刃:24岁水,高尔夫6车主秋雌,略带公主病    选马自达3龟钡,原因是好看疼配丧,我再问还有吗继沮,答曰彻块抠:好看岸爻稹!我继续问怀采闹,跟我急了妈齿,提问结束冷挠。   现女友篱幢:25岁擒蛇具,对车没有丝毫兴趣下,仅对各类衣服铃抹、包包摔桔、鞋等物品上心    我选马自达3吧雾,原因是就看这个顺眼炼挨闹,所以就选了鲁。(明显敷衍了事)   女性朋友叹市:24岁歇,某时尚杂志签约平模筹,对车有些兴趣娘徊,但只是停留在表面    我选马自达3洗任,因为好看疙舜斗,身材我喜欢靶,而且红色(主打色踌剃谋:魂动红)是我的style席,所以我会选她的说芬毙浅。(这种中英文混合体多滔,外加“什么什么的说”的语法真别扭吾杏,说她好几次胁奠,不见改)    采访结果显示浦寄,果然是萝卜青菜稍排骨、各有所爱扫齿施,而且给出的理由也是五花八门翟峰,那么到底这两款车有哪些不同贯浚,在面对不同的消费群体时娇,它们的表现又回怎样娃,废话不多说癸,让我们往下看醇。" "  2013年8月哦窗梆,本田CR-V共销售了15393辆蹦何偿,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月瞬,本田CR-V共销售了18989辆厦狈蕉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月距窝仇,本田CR-V共销售了19510辆济疯,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月借,本田CR-V共销售了19288辆屎驳扮,全国SUV销售车型排名第二......事实上祁磋,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单卧瓶,它的优异表现还远不止这些藕武婪,截止2013年11月底必画疤,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663办酞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠托。是什么让它成为了国内SUV的明星蔼潞覆?又是什么让它如此大卖掂?   现款CR-V有2.0L捌堆竿、2.4L两种动力共7款车型缄警,售价19.38-26.28万元捶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型富捷,售价22.98万元)凑浆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型完础莆,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声外颊碘,纵观整个CR-V的家族史汾坑,前两代车型还有些“方盒子""造型龚醚,而从第三代开始璃何巍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贤,坚定不移的走着城市化SUV的路线坛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大诚附潜。   说到第四代CR-V的外形矛哩,也就是现款车型坚危,它的外形并不是能让你一见倾心的主崔,CR-V上市之初辑眠,人们对于这样的设计褒贬不一蓄仓,甚至有些“不得民心”骄盗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话硅顺怂。   豪华版车型上只配备了卤素大灯潘,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能盒。氙气大灯厢、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上藉彪。值得一提的是酷,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上逃泪佰,效果出彩娠壕。   车身长度比上代车型减少了25毫米沏旦,离地间隙下降了50毫米陛逗,仅剩130毫米记逞文,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巳禽,但却令离地间隙接近轿车咐溜,轴距则仍然保持在2620毫米藤圣底,整体效果比老款显得修长不少殊。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摆取卿,在实际驾驶过程中白献夏,提供给你更加宽广的后方视野讥昂鲤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信粮顶渴。   现款CR-V提供17逻纯、18两种尺寸共3种轮毂式样顶谰能,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外寐户褪,其余车款都配备了17寸十辐轮毂卤。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面甜囊雾,车尾向外凸出比较明显煞,给人一种臃肿膨胀之感策提蚀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索簇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显午哨,给人一种臃肿膨胀之感姜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因握,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积哭,为实用性又添一分罢,从之后的销量来说滦龚,现款CR-V外形依旧被消费者所接受捍,保持着高歌猛进的态势鲜钮沽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺势,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扮,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙弘添全、精心佃脓。这也是为什么一部轴距仅为2800mm死窝狮,排量仅有2.5L懈,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场表。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS林,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它可,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力惹熔蹿。   第三代雷克萨斯IS恍,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车物戏,全车线条设计更显张力加哄苦,饱满的肌肉感让人过目不忘腊观。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化忻取茶。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版禄寞辨,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅邓莲踩,丢失了一丝霸气侈唾承。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加催,长宽高分别为黄宝炬:4665mm慕卸齐、1810mm霞贩、1430mm蟹瞎。同时轴距也增加了70mm簿,达到了2800mm杀侈维。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言棺隘,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言捎颅,其前后配重分别为53拖界桅:47喉蜜任。接近前后1先郸挫:1的配重也体现了其运动本质管溪。   IS车身侧面短小精湛户春,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性井摹,显露其灵动的车身姿态崔痕吾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙皋狗,依旧是纤细洼晤腺、锋利纫黔,绝不与传统设计相妥协郎参篇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见蓝炒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎坷嫉峭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓣丝让,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性毛绢肆。   毫无疑问桥冷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力桓。你可以觉得它设计非常超越桨疤郎,也可以认为它很有美感图雇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动疾堡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月具剧天,石油的消耗量日益增大廖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油弗,排放着大量的尾气洼蔫,制造着日益严重的雾霾天气滴栖。汽车尾气的污染葱,越来越成为大气污染的重要元凶赂块。开发替代清洁能源太,代替排放巨大的内燃机堡骂,越来越成为厄待解决的课题唤晌量。现在很多厂家都开发了混合动力车型唾拐捻,这项技术基本上成熟了舷落侣,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平禽不,也没有成熟的商业模式来进行推广畅醋,即便很多条件还未具备闪,即便这样那样的客观限制敛勿,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面康,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一熄糙绢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品受羌抵,叫做启辰e30晨风诫肋,这款车还没有上市景,很多技术参数还没有公布汰唇跨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据搪雹配,介绍给大家瑰盗魏。但即便如此两,这款车还是有据可查憋分呈,开发平台来自日产聆风电动车免亭,外观也和聆风十分相似马瞳。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莆邢,2700mm的轴距和骐达相同痪,外观的样子也有几分相似犀挺搪。但明显晨风的很多细节显得与众不同点交玛,前脸没有进气格栅的设计抽,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份宋芬呐。而据厂家人员介绍蛾枫酵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台拆淳,而是单独开发惹陕。   尾灯使用了LED的发光元件硼落,看起来更加醒目费鞘浆,垂直的长条状样子也很有个性己毫。但在车尾上崩,启辰e30晨风和聆风还是有所不同刷匙筹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板亨孰,用以分担电池组的压力监,这在晨风上是没有的冲家。   本文导航惜:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了爸烫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恕,照片上看它挺精神层懈,设计有传承有创新毫霞涣,硬件配置有增有减赌,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耐丛,没能去测试现场参观参观钠嫉。   命运总能给人惊喜冻。上周五下班前鼎贰实,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目冠,领导突然走过来跟我说醋:“来了个顶配肝段楸妫克斯莲传隘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汾武极,周末的小幸福就这样碎了一地巾体,我得跟两台机动车泡在一起浑眠吝。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝萝灿,坦白说现在我对它俩都“不来电”饱厘哇。这样也好巳糖侮,好歹保持个立场中立对吧宛割房。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满痊,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待莎,比如为什么海外有独立后悬架瞳?国内全是非独立后悬架垛劝?其实道理不复杂倾捣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彪啊,既然如此茸,那就遵照做生意的基本法则来做娠,降低成本蔼慈拍,攫取利润黄禄础,无可厚非灯寒卸。我相信如果改悬架车就没人买贬,那他们肯定不改僚娶冬。   福特比较谨慎煎痢局,善于跟消费者打成一片笨,挣钱不忘树口碑咎,好口碑又促进高销量酪缝哆,顺利打造良性循环圈橇捌拈。尽管它也有这样那样的问题匣,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买情顽,值得大众好好学学另。话说回来遣性,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路辨。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜被В克斯科花,是各自家里的明星产品季兢部,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖读坷,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限泊据脆。把这两个重量级选手放一起先达隋,能擦出什么样的火花来栏涸闯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利散坎度,似乎这样能出一口恶气匿赦。不过我得劝各位一句淌霉滤:百花齐放很重要驾,一枝独秀最糟糕潦。   ●外观   扯半天总算进入正题乱椽发,这个阳光明媚的周末拨贤阜,没有雾霾的打扰嚷,我把两台车放在一起拍了套合影蹦割。看看它们恫炔,一个是18.29万的顶配版高尔夫7科,一个是16.29万的顶配版两厢杆战澹克斯隶悼。要说家族式设计歌杉,大众当然领先其他厂家颗童,旗下几乎所有产品都穿着统一制服龄陇稗,福特的动作稍晚一些嘿肝,效果不赖围墒。   所以当高尔夫7和干啵克斯站在一起的时候懂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营倒辞。谁好看我不说群,大家都有自己的喜好皮竿。两款车前大灯组内容丰富氯堪将,氙灯狗、日间行车灯量、大灯清洗报吗镜、雾灯一个不少聊铆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有娩慧拼,而覆团湫樱克斯的则要花6千块买选装包却坪,朋友们璃钳,要享受还是得多消费啊炉杭。   车轮部分有看头萄。肝薰ǎ克斯胎宽215mm搔咎哩,米其林博悦轮胎蚂凌捆,轮毂造型带感诞冬频,给个好评矮懂巳,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款骸袭。高尔夫7胎宽205mm司羌,似乎缺乏顶配车型应有的气势劝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧攫卿串。   车尾设计各有出彩的地方渴挽,高尔夫7的单边双出排气颇有气势辜哩,跟高功率版1.4T车型的身份很搭琴撼悼,LED尾灯是个加分项窝掠,赶伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意哨靡。左边那台风格沉稳一些悄,右边的青春气息扑面秦,你喜欢哪个馅?" "  “牺牲一定的车身刚性莆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车善操纹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构努,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”盘逝。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后冈,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面痢方问。就在上月贪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本纪爆,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版伞矛,至于奔驰C63 AMG咐,目前还缺少这一车型腿臂促。   由于是RS5 Coupe的系列车型普,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致靡体,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾牌蹄,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掸拒,毕竟除了性能之外渴脸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的处叔唱。   延伸阅读 抢挺龟:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案冕,其中包含对车漆颜色惋、内饰颜色以及电子功能等自主选择抠,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的嫂矛新,所以在配置解读方面认,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注判擎,并将官方价格告知大家陵费矾。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上塘,软顶敞篷采用电动开启酪,时间上需要15秒即可心,而将再次闭合需要17秒呜,其开闭结构为多连杆双片式慌剂,这也大大缩短了开闭时间墒。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消秤釜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷浑,为了不过分降低运动性姥色级,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼辟筒沸。排气方面也是RS5的一大特色蹋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管燎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个欠伐,而在Dynamic模式下会全部打开酿恫拷。   本文导航习:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线刨划莲,或许大家已经是心里多数狄北,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型溃,定位于新兴的小型SUV市场纷丹倍。众所周知拭噬佬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“涪回,长安铃木选择在这一细分市场发力盘桅钒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的佬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX肺浪吉,通过对比分析爬报,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力垒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市瞬涪鲍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元创,搭载1.6L发动机谋犯,匹配五速手动和CVT变速箱桓俄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L星、2.0L两个排量六款车型乡邵,同样匹配五速手动和CVT变速箱绦川娥,售价区间12.88-21.88万元轰萌。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观沃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面绵尾,通过下表的数据显示得知领,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手山害,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX惫邦嗽,相比逍客哭体、昂克拉等车型同样处于劣势茄讳。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起沙呵讥,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹次,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因董,还有与车身不同色的黑色包围冯烧、车顶行李架厩始,短小结实的车尾崎蝎,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果叼隆。车身颜色选择上广敢,S.CROSS锋驭提供了极光绿官、皓月白半汉、星辰银粕、丹霞红抬澎、银河蓝和晶岩灰六种颜色侥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同歇秤,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计导浪迹,雾灯冷柒陌、下保险杠也经过了重新设计钡炬,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格肺赴脆。车身颜色选择上驴熟,劲炫ASX提供了珍珠黑牌、极地白测、翠鸟蓝瘟视吹、酷银将睛煞、钛灰五种颜色风宽。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面慨弹焕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓬狙,前后雾灯污铜食,并配备大灯清洗功能氰,外后视镜集成LED转向灯;同样唱发藐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粹,带水平调节和自动清洗功能功搓拱,其外后视镜没有集成转向灯琶哥。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂新。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂盆叛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂漓茨全,二者均为铝合金材质漏。所有车型均配备优科豪马轮胎市春。值得一提的是撕靡艘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎窟邻,这在同级别中比较少见嘶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型栋回查,根据车型的不同尺寸有所区别申冈读,低配暮缓匣:215/65 R16痪,高配嫌:215/60 R17醛琳胆,轮胎同样使用的是优科豪马单邯零,同样配备全尺寸备胎收策,两车在这方面都表现得很厚道我。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫讼,第七代车型辰朵。其指导价12.19-14.49万布,这是配备1.6L引擎的价位粗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品牧肚风,账面要准备好14.09-18.29万哄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车陷檄仟,当然鞘逻性,身为第七代的它霓抽舒,在冲击属于自己的又一串“第一”合潜。但我们相信辩,短板才真正决定高度畦兴。   全新高尔夫的德国总设计师说访弥,它的设计主导思想为“简单既经典”困,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藕:中网与大灯的相对位置墨铅捆、拓宽出车身有力的轮拱掣歉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了沮,这台在中国拥有极高人气的两厢车蝎饱兑,一露面蕾,就好评如潮嚷定航。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解慧藩,但还是要将6/7重提凯白度,除了外观上的差异颇步拘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上狙,比第六代车型要长56mm唾淌。而整体车身比例上潮持,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然法拓脆,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm性发迫,轴距增加59mm绦,从而提升至2637mm乏戊。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计褂,但新样式的内部构造也足够炫涛。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置阑秀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念塑。高隔音性的特殊树脂层橡割播,形成3层薄膜结构麻。它拥有很强的抵制振动物理性能兑尸。   直接跳过撩人性感的腰线魄啼,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型湿试盟。相比海外的双L型巾,或许辨识度更强一些疗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的花纹,但高7的不一样殴萍镜。细心的你会发现涪券,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时矗梅切,才会主动启动搐导扒,并且拥有厂商宣称的132°广角市森。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格瘟,天平再次偏向了驾驶者一侧博纬膳。整体内饰上媒写烽,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纫订:放弃中庸的设计理念避,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派膛。不规则的T型区慨、活泼的金属线条点缀捕刚,让全新高尔夫大变身片。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蟹煎搬,它能够让你感觉非常新鲜患惦筏。   坐进高7内饰散,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挛,比普通天窗大了30%耙。而外掀的开启方式有点奇怪犁奥,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别宦巷割,同时还为内部提供更多头部空间奠郊空。   大众车型的人机工程向来让人放心捻,这个角度的方向盘峭酱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦韭到。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型狈陪,或许来个拨片更有型吧串。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症聊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度息。   本文导航络才讹:" "  在国内的SUV市澈省,10万元以上区间基本是合资品牌的天下举雌程,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击岁该,正因如此下霉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瞄,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问履廊现,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破迁隋。   说到大空间箍怜、七座设计沙、配置丰富的SUV雄古守,北京现代全新胜达是其中的表表者姆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求会炉褐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型绣,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疚嘉粱。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手观虾壕,下面我们将对这两款车型进行对比分析鬼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观斗厩倪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向价,设计上中规中矩阑啸堂,采用了哈弗新的家族式设计元素脯,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠢购锌,代表性的设计元素有蓉奠尽:大尺寸U型前格栅户,粗壮的镀铬横条格栅情,时下流行的“X”型前脸赣身斥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美赦茸疆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的膏篮缔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讳琶瓤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时碉胆搁,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气胎苟荒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅免瞄,再辅以造型锋利的大灯灯组财,极富视觉冲击力兼齿撼。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话权,现代品牌的确更加具有超前思维意识旗毛。" "  如果提起讴歌品牌弗,大家一定会想到MDX这款车炭看,究其原因抒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型妥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碍崔,拥有讴歌最顶端的先进技术笔啪。在2013年剩帕,讴歌上市发布的新车相比以往柒,算是非常密集的取校。即将岁末疯,讴歌的新款MDX也开始上市销售安。作为新款秀,MDX的售价降低了枷巢,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注良墟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失恒竞冬。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器辩僳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阑观,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮旗胃瓜。使弯道驾驶更加轻松乱梢飞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上范合借,增加了AHA敏捷操控辅助系统 任,在车辆制动时氯税,通过制动延长扭矩矢量分配唐烘剔,提升转向的循迹性 沟葡窗,这在之前的讴歌车型上是没有的惊慌浪,包括RLX镁陈毛。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澄薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钠涡,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由白搂谰。但我们看到酶宝,在讴歌品牌乃至本田车型上稍,自然吸气发动机依旧占据主流妈啼。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法阶,在新款MDX上使用的3.5L发动机擅警箔,带有VCM可变缸技术姜锌,在不同的动力需求下鹤,发动机自动切换工作缸数懂痹煽,用来节省燃料冒,提高燃油经济性彭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上南,使用了全LED大灯灸,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纱,不止在新款MDX上出现溅,旗舰轿车RLX上同样具备湍涎。但和MDX相比男固,RLX的前大灯内部结构稍有不同平翘踏。而MDX的这种全LED大灯咕,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平魂空,但据了解讴歌正在向这个方向研发吻鲍。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务榷抢窟,其中大致包括救援姆、定位奋酷、导航检索等常用功能霞铰洪。但值得一提的是氨嚷蚂,讴歌的这套系统在整车质保期内壕钨配,也就是四年或者十万公里内是免费使用的惺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上疯纶,讴歌也加入了全景摄像头这项配置绒佃,通过车头贝墓烤、车侧补、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式乾廖鸥。对于前方障碍淀猾、侧方停车裴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用款纹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助幕囱狄。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面档麓,MDX采用了59%的高强度材料蝎铅淡,热冲成型一体式门环等途径挟盒,在全新平台上使用了更多的轻量化材料洪荒翁。   本文导航媒深:" "  在新一代天籁发布之后舍簿凯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字渴赴睹。二三十年前迁厢富,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越佩椭迪,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车烙村谐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嗜。而谈起这两款车监,目前多数人对它们的理解是攻顷:把普通版天籁和君威的车身轴距加长我错鸥,配置增高涣,便成了公爵和君越衬,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸蝗屑、动力和配置等等匙恰脖,却有着极具诱惑力的价格匿矫差。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贩式匠,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额湃醛抱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力诉。可它们究竟有没有这样的实力赊?两者比拼险,谁又能更胜一筹外?本文即将为您揭晓率咖。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型安灸狈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型溃衡,售价区间为23.59-36.99万元两垦。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版狡,两车售价分别为29.98万和29.99万绿杉公,价格非常接近袒疽拇,比较有对比价值驹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显连,主要是雾灯换姜倾、轮圈等几处细节可以加以区分磺,尤其是中网变得更精致航暖,车头更显大气苟枯掂。但也就是这些细节的变化陇壤邓,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动峭薯戎,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿拐沽。   大灯方面莽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能锌贫悲,不同之处在于讲白,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)界。   车身尺寸方面骋棱啼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)浚,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)夹涟,君越的长度同样超过了5000mm犀比,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本癸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面谅疗父,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过雹鹊亢,并没有追求锐利划,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅拌,腰线设计是其外观中的一大亮点词蝎,并非大多车型采用的一条笔直线条呕时,而是在B柱之后便缓缓下沉拳,在后排车门上形成一条折线极签磐。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感飞借,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陡茬。   尾部来看炊贯崔,公爵与标准版天籁造型基本一致剃推,尾灯造型也还是一如既往地犀利闪肆萄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合滴第,为整个尾部增加不少活力菩,同时尾灯与镀铬饰条完美结合童本疽,使其整体感更强驼脸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华须,轮胎方面冻垄,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎裳茬,更为霸气写。   ● 外观小结贯: 两车均采用年轻化设计十故,稳重气派;车长均超过5米诞悉,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上许交,君越表现更为抢眼帝。另外结隋谅,从个人角度来看呜硷赔,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计司,相比之下它的造型更加简洁醋、规整湍其贤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识含挫,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽身眠权,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发薯烩,足以呼唤出你全部驾驶激情栓。你可以视它为野兽梦详,但我更愿意称它为内敛狂徒锑,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎狭。它是驾驶利器寺匆喀,也是很多人心中的梦想之车额,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG酶炊。   既然说道奔驰AMG苟称,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义毫袱替。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样高愧,都代表了其品牌车辆高性能版庐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款内,这些车在发动机配置调教茫,底盘调教韩抽,外形和内部设计上都远远超越原厂车靖。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型始容溜,它的长宽高分别为4707mm唾刻、1795mm和1391mm堡,轴距为2765mm褂骑恨。参见下表可以直观的发现矩腿牌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嗅,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势附骡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面讥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锑腹。但细看之下客刚,还是能明显看出差别祥。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位唉。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降啃,流畅迷人更具轿跑风范浓徘烂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少搔。   除此以外荡独娄,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次们饺,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭粗。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侍,前轮尺寸为235/40 R18垮,后轮尺寸为255/35 R18怂。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力餐旱雹,以获得更快的加速度娃儒黑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果腹。   车尾是C63最为霸气的地方萎,四出排气管宣誓着其运动特性说,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一受。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炮,从而提高车辆的稳定性啡贤。" "  11月12日尖箍粉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市南。无论在平台还是动力上蒜酬蹿,这款车都与标轴3系基本相同宫僵蔼。动力上吼溅丢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上唉商,依然分成风尚夸猛伴、豪华和运动3个不同设计套装仿辫说,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式持葱。无论怎么看犁八死,4系都很像一款双门版的3系廓桅惯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢矗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系酿轮。   虽然名字是4系柔如,但如果只看前脸领漠,恐怕一眼很难分3/4系落。不过仔细观察细节的话兜峡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同铜。比如更大的开眼角设计春,更修长的双肾格栅尺鹅报,还有明显不同的下进气口设计风格标。当然玫,了解宝马车型的消费者都知道纫沫李,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置熊砷铆。此外申喘戏,前脸还针对空气动力学进行了优化慰腔。 【左冻芍沮:豪华设计套装(选配)/右曹:风尚设计套装】   侧面造型上菱炬,4系明显比3系舒畅很多锤镁屠,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条闭惨,更修长的车门对此也贡献颇多尘。不过轮胎规格和3系完全相同凑,似乎很难体现出这款车有多么运动焊。另外尺睡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瘟末,和前脸的进气口配合识碳,共同为刹车系统散热坤饺。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藉,不仅装饰性强蹄,看上去也更凶狠饭倦队。   尾部设计上渡,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诺贝。猛地一看依然很3系忌,但饱满的线条体现了4系的不同腊妓。尾部虽然整体很“壮观”壕毛肃,不过颀长的LED灯带显得非常秀气罐,别有一番风味嗓。另外叼媳方,根据套装不同低,排气管也分为单边双出和两侧双出两种械炯,实拍的运动设计套装为两侧双出效,个人认为设计还可以更精致一些柑。   车辆提供和救纳:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址疵绞署:北京市海淀区闵庄路19号   电话剧:(010) 5872 8888   本文导航皆轰豹:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道伐,自日产逍客2007年在英国上市以来努,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来煤昂颁。各汽车生产商自然毫不示弱袖戎萝,都想从这块有潜力的市场分一杯羹碳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年炭分坚,公司就对其外观和动力均作出了革新秃。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司焚,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惮磁。这款车售价要高于ix35办獭,标配版的售价与高配版的ix35相当诺。较高的售价并不会对消费者影响太大桃汕欧,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吻低。 ? 现代ix35   除此之外插,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型韭苦。完美的驾驶体验短,充足的动力表现梁耸,日常的实用性以及低廉的养车成本级渤,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战捞搂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面棵。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间铂退,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些檀去。CR-V的后备箱打开的角度要更大伶诡,后车门打开的位置更高榷型哪,加上方便的一键式折叠后排座椅灸,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜教挽。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的圈蜂,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的抗剃。ix35的后备箱地板离地面更近须檬,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间退建形。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5控颁梁,他们要对此多付1,700英镑尖叭。其余两款车的四驱版氦般滇:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尝妻,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)涕凄。   从标配版本来对比三款车判扳,ix35要优于其他两款温。SE版就提供了后排加热座椅柑扮惰,方便商务人士乘用赡硕本。高配中更是有导航亢箍,蓝牙墓,真皮座椅缺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能涂白。ix35的一些配件选搭也是十分优惠糠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑净偷笨。   综上所述蹲,我们推选出这三款车的排名分别是缓宠:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的外腥,但是它的驾驶乐趣却是最大的洽。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码咆唱狡。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足枷。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度锯多洛。低的污染物排放巨,强劲的动力表现沃青掂,新引擎的装配让该车重获新生娩菩番。   第三名?现代?ix35   毫无疑问癸茅,改版的ix35依旧是让人满意的家用车亭。不光是低廉的售价婚斥劲,标配版的实用和保修期的延长歼诽,让该车十分吸引人税四潮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放建,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间顾。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品陋,未经环球网Huanqiu.com书面授权成你,严禁转载沙蠕,违者将被追究法律责任敝洽嚷。责任编辑觅腾:李敏" "  在国内贤,提及福特这个品牌梨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆⒐悖克斯和嘉年华乳姐呛,但福特的精髓决不仅限于此貉管半。在美国能,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扭瓣寺。近些年来熬搜,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围需窖忻,先后投下了旗下多款SUV车型魄,其中包括翼博棵拐沧、翼虎良价、锐界以及今天的主角探险者卸诽。作为美国销量连续15年冠军的探险者青斡,它在中国的土地上能否再续佳绩朴嚎?带着这个问题茶,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙坍吹。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮谩,也是其第五代车型鲍暗棉。在今天看来变嫩,福特探险者圆润饱满染,又不乏美国车标志性的肌肉线条似晤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求物徒。但早在1990年柏凡蓟,第一代探险者刚推出的时候梯燎孩,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多岗。   随着时间的推移店灰,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变败忌江,与其说是改变毙棵,倒不如说是更加顺应潮流桃态。早先的皮卡底盘不见了踪迹估波瓮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂丹。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻恰,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)抢从私。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱摹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢踞誊?结合同价位车型做个比较不难发现拾朵,探险者论尺寸绝对傲视同级涪。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妨,“尺寸”无疑是其最大卖点罐频。它的车身长捌举估、宽寺颈秃、高分别为5006mm溃忌袭、2005mm和1743mm渡匠,轴距为2860mm翠漠凄。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV蓬猴签,即便是与奥迪Q7的对比中搂勾问,探险者在某些环节也不占下风勃滴谴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外阶酵雾,探险者的最小离地距离为193mm两喝猴,接近角和离去角也并不大触缴,仅有21.7°和21.4°汇。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坝速。" "  引言顿叛定: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点然船,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新盖灸,其采用了全新MQB(横置牡茫块化)平台生产锰磊,不仅在外观彭反、内饰方面有着明显的变化柏暗吴,更低的生产成本骂棚、更轻的车身也使其有着较大的优势晃休协。此外切慷,作为其老对手的福特竿牢辏克斯当然也有着较强的实力典啪潜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卞困滴。今天泞,我们就来为大家对比一下漆臂,看看这两款车型谁的实力会更强长。 外观窗:低调内敛大众风对比时尚张扬负矗克斯   两车在外观方面虽然同为动感健,但在设计风格上却有着截然不同的一面挺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上汰。而溉客危克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息湾。   车身尺寸方面檀缺,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进棵恢得,长度与宽度分别增加了56mm与13mm葛,轴距也增加了59mm揉睡,整体看上去更长更宽更矮撤嘎。但其主要竞争对手竿剑克斯的整体尺寸依然有着较大优势褪。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅聘齿、强壮咸卵、凶猛鞋惰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象欧穷绒。试驾被安排在了蒙特卡洛酞,我们被热烈的目光追随了一道熄凡,同样宫蠕,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路配锣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钾常撬,它的对手就已经锁定了纲,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标硷,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜封窗,他们选车就两点谈认嚎,第一样子帅牟卡慑,第二性能足够强大刮拼秸。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力境。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诬壬。恰恰如此脾,它看起来很漂亮梗仓丛,尤其是车身各个部位的比例与线条忙病,挑逗着所有人的视觉神经褥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野虾济,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口诬秽,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实猫讲联,而且更杀气感更强捶桥。怠速时慢慢靠近钩谁扛,它的躯体在微微颤抖潮苇绰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤溅顶素。   细节方面奥迪从不偷懒邢稗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记惨聘袒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾北其,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞蓄。在我看来骗峡,这样的视觉效果已经足够征服所有人能廖号,如果你觉得不够醒目块靖,还可以选择将卡钳漆成红色褂侠。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部分,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体扩放,120km/h时自动升起侗,此时的样子最为动人厦奠汀,速度降低至80km/h后便会自动收回棠。   进入驾驶室并不费力恋惶凭,内饰与A7或者S7基本格调一致惊颗,简洁朴实挝茎蔑,中控台区域保持原有基调矾绥,有人说它沉稳年,另一些人说运动睫程,在我看来这就是奥迪的风格胃,可以满足很多人的口味规伎,一切气氛都显得那么熟悉筹巳。   车内有两处亮点让我记忆犹新沤另杀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分还,坐上去的感觉也足够舒服绰贰藐。不足之处在于它的调节方式太过简单寂姐凸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑纳惭奥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能涟呕。   第二个亮点在与RS 7的方向盘洛,手感与大小都很出众遣,令人爱不释手曝丛,最关键的是RS系列专属的造型非常激进花惧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望农鲤放。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腻垦,善于抓住驾驶者的心镀篮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分规贺寇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化检邢,两厢版掀背车开始越发备受关注葱,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型闷,强劲的运动性能也是非常重要的指标粮瑞。就在本月初迷豌,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求伪怕,除了朗行运动版之外挡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能圈坤。接下来娄,我们将两车放到一起财肌,来看看其空间和性能环节的表现如何瓢。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是昧,如今的情况则正好相反冈徒胚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此叮。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元珊,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元沧虱,两车的售价还是非常值得人期待扯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纫嫡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了辖时,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计弊久,前脸没有任何改变碾灌诲。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素号供沏,但给人的印象要更加动感北刮斤。   车身尺寸方面惹镶,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蓟肋,各项数据都要比朗行运动版更大一些浪筒裤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少厦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎何绷己,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适驴蓖,比较适合家庭日常使用拔从。轮毂造型与三厢版没有区别图搜摩。在发布会上队,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎石,相比科鲁兹掀背车不够运动秘躬。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条瞳蹈辈,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蜜沤,线条更加自然淑、流畅椒。两车的车身腰线笔直且显眼把荆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉卿。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影屑姓爽,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿胯,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果矫礁。同时忻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能揪辛铆。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源湿牧,点亮后的视觉效果非常不错怖勒,还有排气管造型上加入了镀铬装饰坡嫌。整体风格也是保留了三厢版的造型硼拾坛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出堆,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型托微晤。2008年蛊混,丰田Yaris进入中国市扯馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钦嗜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数贰食,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车闭测项,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号滦丸,想必原因大家都很清楚翔佩,致炫在各个方面都已下足功夫那,为的就是再续辉煌菜俗。   致炫外观灵动时尚尉,带着一些年轻的运动气息靛爆检,车长为4115mm假,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm弛,比老款低50mm;轴距为2550mm骆,比老款长90mm蟹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了郸吻湾。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点箍舍,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”梯淖,这样的设计更有利于致炫的散热何,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱航趴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利心隶驴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气猫。   " "  在这一两年中臀脱,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”馁斤,究其原因功,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有酱白。另一方面赌旱,也确实因为高尔夫的产品素质比较高梧粮。代表着大众在中低端产品中的最高水平们论。如今孟摹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野撼热。带来的改变很多豆刑,由MQB平台带来的更多越级配置构筷醇,外观内饰的革新秸,动力总成的变化宿坟,当然还有后悬架的改变揽圃。能否继续神车称号写,笔者觉得材疟,可能性极大酥。   ●从固定平台向募绦桑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠拖鼐荆块化平台的车型饥苇南,之后赦,从这个平台开始硅,还会有奥迪A3等车型陆续引入策海楷。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓朽。但从高尔夫7开始径,这种概念将发生改变涕彼畴。MQB拿挝涟ǎ块化平台生产缕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承滇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留家甜噬,后面我们会详细说到箩横。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车魏赖喷,必然是一台有传承有积淀的车型肛。经过几十年的发展和变革紊,没有被历史淘汰昂踢氨,却总能获得新生和换代舶。我想符合这种条件的车型真的不多透冀署。甲壳虫也好块,卡罗拉也好次,都算在其中隧精枫。高尔夫更是其中不可或缺的一款钉细,从第一代发展到第七代步,我们发现赁,很多经典的设计元素没有消失寒,而是作为经典传承下来猫图乾,但技术却在与时俱进的发展孺腹配。直至现在坛丛,高尔夫7的出现虑孪季,能够看到曾经的影子慰仑,也能够看到未来的趋势偏。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了峭,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿搬,今天在紧凑型车上也上演逃,只能说明焊骚屎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视了兢,也从侧面看出檄蓉,这一级别的竞争是多么激烈媳,高尔夫7的轴距加长了59mm煤,反应在车身上逃夸禽,加长了56mm绍绊。这让我们看到仕黔,高尔夫7并不是一味的加长米,更兼顾着车身的整体设计暗,以及操控能力的全局设计书恋。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了缴涉,争议很大涩废,但貌似并没有像新速腾上市时那样疤脱祷,引起大家的太多反感变磨卿。或许一汽大众的这场策略大变谎雄炉,已经让消费者黯然神伤了兄。大家也都知道苍链,这是没办法改变的事鸽欺鸿,想要四轮独立悬架孟动,会有性能版车型作为选择刮呕啸,要是纯家用殊蝗,就只能接受这个现实沧。   本文导航撇栋:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV华警凤,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6盗粪拜,这仿佛已经成为了一种定律螺显。话说回来判乐拌,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祈,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望写坦需,采用全新平台打造的瑞虎5从设计访岛、做工攀舜枢、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼空诗匿,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位杏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解阑傅浮。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黎剁,为更直观的进行两车的对比分析琉查亲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车激梯,需预定等车时间较长帅勾愁,主推1.5T车型)作为参考对象副控魔。备注寝貌:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版栓埂矮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高腻邓剧,无明显抄袭   先从车身尺寸来看晨卯秽,瑞虎5和哈弗H6各有所长缓,瑞虎5车身更宽铺捣、更高哄沫,而哈弗H6车身长度沽瘸、轴距更长宿赡讥。另外这两款车的外观设计原创度较高下凰,没有明显的抄袭痕迹弦详,且能够符合大部分人的审美观富朗,足以体现出设计团队的用心程度隘茫惨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点辞虹伴,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应跺,意在塑造最新的家族风格怖呻,整体呈现出大气锌、时尚的感觉猴羌耪。瑞虎5提供了6种车身颜色选择躬凰弄,包括徽墨黑禄厘、烈焰红渐崎、赤金棕陶、暗夜灰囤袜杰、皓月白和丝缎银衬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气忙,其更侧重于简约刺孩壳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可埔彪。车身颜色方面碉饰,哈弗H6提供有经典黑磨、雅致银瓶男悲、简约白急、中国红散、风尚蓝胃搓鹿、摩登灰撂呵、醇魅红砰捷、睿智棕共8种车身颜色鬼杆。   前脸部分类嫁溪,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果汲饭。瑞虎5前脸层次感较强拜,大灯巧妙地与中网衔接居凰母,而下进气口被分为了两部分苫,下部与底部合适护板相连接茂驰是,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和蜗锻,没有太多浮夸的设计漏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识呸,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“考,但绝对属于耐看型阶袒,整体间流露着SUV标准的稳重气息融边胳。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富琅等嘿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长贸,车身侧面给人以更修长的感觉冉反妹。另外登酞老,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条荣朗,车顶均配有行李架榔雇。   同样的巳催郡,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感碗完,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面米互水,整体比例协调没有过人令人诟病的地方料傲剐,厚重的保险杠更具力量感关。   灯光配置上罕睦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强篡,内部灯组布置较为新颖钨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注攫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩蘑式,常见的柳叶状大灯造型慷橙铺,常规的灯组布局谈洗男,带有透镜的卤素光源大灯呻,提供水平调节功能桥成虚。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源丝哼救,看上去更为醒目和美观冉抄方,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源磁叭,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应顶瞄烫。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后纹井,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剑唉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想练鲜,同时越久的期待会带来一个重大问题垮锹雹,那就是新产品如果不能做到完美徘几,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时喷,两条定论由中国媒体陆续传开茄,首先它的相貌不错蓖咳别,其次来到中国的时间也不会太长了促谋冷。一个月前皆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁奈,为何这么说肛,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好恋是肝,通过细节上的修改炼勾,使雅阁更贴地气娩拒。   设计师在中国进行了大量调研工作饲糖,最终他们得知了国人的喜好疗,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计密炒圭,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钵痢。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外涝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恍食畴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中切。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冻促匡:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈姬汤弦,在如今大行其道的“加长风”面前底项歇,本田倒是走了一回不寻常路嘎峦夏,这也是让很多人吃惊的一件事姥娠谅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响喝跋。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道推,究其原因我想和C柱造型田伙、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关淀沽肮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稠叛,先是放弃了老款斧头型的轮廓扫,其次将双出分置排气融入到了包围中铝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚坏、动感靠拢夹委飘。   本文导航硅念草:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座唬疮耙,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炒灵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列弯颊履。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刮筒还,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩莆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜皑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别滑痕虐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳胚绵狗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病吹。相比之下菠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计忱饰侵,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉水。总之这个价位的车型围,只要设计不太出圈消费者都能接受鞘恨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几坡,即便轴距也仅有20mm的差距度玻,如果无聊到一定要分出个胜负的话多,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势船痞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潍忱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方仓场,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴绿塑。顶部的灯眉挖杠、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型广唾陋,虽说还是带着几分模仿的味道夕景卡,但却并不令人厌恶杰模缮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型牟点,不过它的优势在于自动大灯功能案湍甸,这是我们在CS75上未曾找到的配置采靠弗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蛔弘路,都是标准的SUV设计钢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似隧认堡,不过值得注意的是圈藩坚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙华,上下车时可以避免蹭脏裤子肪,这一点要比哈弗H6显得人性化焚绩夯。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17辑嘲,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等导刀,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话合磺盘,那也将成为它的一个优势吠诵赖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异尽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平庞拾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些屏。两种风格说不上谁好谁坏啡堪脱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫固、更时尚的选择涵促。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座税会,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者湾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列懒抖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蛔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜徊雷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汝,其中哈弗H6的风格偏向沉稳杜碑吐,中庸的设计让人挑不出什么大毛病舒。相比之下鹊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计绥捆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉摧匈。总之这个价位的车型钳,只要设计不太出圈消费者都能接受兔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几讹咆,即便轴距也仅有20mm的差距漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话腹逻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势佃豹力,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上塘棱鳖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方报,在这方面长安CS75表现得尤为突出舜。顶部的灯眉创冯贝、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型柯缸皋,虽说还是带着几分模仿的味道式冷呈,但却并不令人厌恶诉。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抹新充,不过它的优势在于自动大灯功能聘惕,这是我们在CS75上未曾找到的配置坎嘉椒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化巫金,都是标准的SUV设计和琉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似汞,不过值得注意的是昧胆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旧鲤,上下车时可以避免蹭脏裤子垛拦,这一点要比哈弗H6显得人性化柿歧际。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎躬,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17构藕毕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等朵坤能,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喘,那也将成为它的一个优势酞良肺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异嗅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平苗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些息季。两种风格说不上谁好谁坏钢汞际,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫煌俱、更时尚的选择舞妨锣。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型部,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人坤,埃隆·马斯克就是一个奇人脸泼私,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澳幂?下文简称“埃隆”)痛稀起。远隔重洋来到时差16小时的加州磐吮,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展贯戎琳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S破吭僵,一款名不见经传剔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车那句膜。在短短的5天内慰薪白,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试探既。 ●曾经的TESLA蹈:短暂辉煌的Roadster   2003年糙把,当埃隆要在硅谷成立电动车公司瘁汉奔,并亲自担任总设计师的时候氢锨泵,他为公司取名“TESLA”还。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家眠吾竞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)松。而在十年前摄休囊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酪,因为在此之前蛾,没有任何纯电动汽车成功过屋浅倒。   不过很快被和,TESLA的第一款车型就让人刮目相看筹绵咯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蹋寡乳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捻饺、续航里程短的传统印象颧。只是分奉,那时的Roadster真的很糙泰但路,很贵钨穗潞,很没吸引力彼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兑蹿。   于是峦趟绿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”薪岗卧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伴滤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕鸱铡,已濒临破产……”负沧。   不过钩勒,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样抱蕾垦,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在饲坍铝,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际悍,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国乔团。仅从2012年6月车辆发售篙,到2012年9月这短短一个季度内莱戈,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蛊史既,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元席夕,并且公司还获得了美国政府的政策支持播艇。   ● 简约外形流畅饱满纪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗咎?一个能够打动人心的外观设计措泛午,对于任何工业设计的产物来说都至关重要孺极篮,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维辱,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瞪彭慑,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物陇,曾经或现在都是企业中的绝对领导者妊。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院鞍,是一位年轻的美国本土设计师酬,曾经在大众汽车担任过助理设计师毛梁培,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计队改拦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拦屑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师颅兢赊,马自达旗下的Furai么刑扣、Ryuga奖吭暴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下芦潍圭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker疽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车毕饺鲍,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)境挠。初次见到TESLAMODEL S的时候答金,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蔽杰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此提枯,难道这两款车之间也曾有交集簇常编?   多方查阅资料后才明白家驼婚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的绥,不过后来TESLA对其提起了诉讼九拢烦,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作漆墒吭,还盗取了其电动车制造技术入泻阂。于是紧接着峨四,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品娥响,并最终完成了MODEL S的设计工作失。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)蹦跺蹬,轴距则为2959mm繁抡。仅从数据来看舜富馆,MODEL S已经算得上中大型车的级别如,差不多和奥迪A6L戮、宝马5系Li等近似羚技,只是车身更宽大也更低矮一些纠,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论茎兰。   整个MODEL S的车身上搂丹谷,相比许多人和我一样寥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计等唾黎,椭圆形前格栅造型太另类了雀瞧浅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴弦探,但是这也成为了MODEL S的标志宦插辉,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蜕,所谓的家族式前脸碌。   你或许会认为没有前置发动机的存在朽奥,和绝大多数的电动车一样沧,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了殴化,那就大错特错了氖愤。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的限董,动力系统和电池组酸,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里鸡坷,就和传统的内燃机汽车一样骇报,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温按屎墓。   细长条的大灯造型很酷罚,氙气大灯画赦累、LED日间行车灯都是标配书锑,和其他车型类似物,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嚼寐茶、LED雾灯以及示宽灯搬句表。只是在功能性上MODEL S实在很单调茶糕替,同价位产品上应有的大灯清洗烽切俄、自适应功能等一概奉欠筹魏。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碧噬位,4年的时间氓氖,经过诸多顶尖设计师的打造狗,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发灵边抨,再到上海车展的国内亮相辛工纽,今年广州车展终于正式上市尺,观致3可谓是吊足了车主们的胃口祁陆诵。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休玻辱任,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荚翱熬,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩虾,这是中国自主品牌获得的第一个五星浦兴改。观致3四项总分达到了惊人的340分慨,这在整个2013年度排到了第一位卤辖。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样努千讥,接下来为大家解开谜团豹钳摊。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3价,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念剐,观致3的外观线条十分简洁绍,但又不失从容优雅门沙棠,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉客,毕竟它的设计总监曾是大众高管厢泞痕,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了皇耗匿。   前脸看上去相当的饱满圆润凄歇放,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅绕恒廉,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成脆巍,而“Q”也是观致汽车的首个字母添努浅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信枯腻井,当然您也可以把它当成是城墙式的设计梆篇。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切赂吴,这话虽然有点绝对洪崎,但却不无道理上泌,在说服消费者购买自己车型的时候珐舱扩,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的昧帽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猜骸洪。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型假,随着时间的推移库,两各品牌已经深入人心款,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台偷炭靶,相近的售价凸叉、同级别的定位扇膝,看看哪款表现更有诚意唤淘释。   全新爱丽舍诞生于PSA平台芍边,造型圆润符合多数人的审美努膳猫,第一眼算得上成功蔬孩脯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识倍怜,细节处理更为立体很显档次郎埂拒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错财。爱丽舍原创度极高勤瑟,很难找到其他车的影子释。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍崎够繁,只不过虽然车身进行了拉长擞遁逆,但看上去依然是一副小型车的架势层癌,气势上略输给爱丽舍奥春。外观设计确实见仁见智曙勿,有人喜欢圆润稳重晾杯茶,有人喜欢直线条的简洁利落龟模耍,嗯好吧配矩,各花入各眼闷。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现吵镁,新桑塔纳除了车身稍长之外矾劳驼,轴距葡、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势堆玻。但整体上两者都属于造型协调的类型废慰憋。   内饰部分仍悲,两款车型均提供全黑和浅米两种配色井。配置细节设计冀反,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计疼澈,比如位于方向盘后边的多功能按键徐课嗣,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式手,则显得没有可挑剔的地方偶璃,只是限于成本鲤规妻,用料表现一般即。" "  谁都没有料到短短几年耙,SUV会如此火爆蕉呸,从动辄百万到数十万的城市SUV纱浅,都曾经上演过排队提车的场景昆,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样剿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要赣膛,不同细分市场兴化、不同类型SUV纷纷推向国内市尘玖於狻,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动劝揪辩,推出了其首款SUV--标致3008暗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市车苯稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡豹邢贯。而东风标致国产后价格有很大降幅娃,15.98-21.67万的售价也与途观躺咀提、CR-V查尼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来巍说痊,定位为一款入门级紧凑型城市SUV儡罗。下面一起去看看吧杀肖。 ● 外观解析   除了高售价外磺韶,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辽诵。太过个性顷姥妙,同时又不够精致牢。而相比之下句笨,国产版标致3008要好很多闪嗽,现代感更加强烈镀。前脸采用了小一号的大嘴镀免,并且添加了镀铬饰条显示很精致奢刻,也符合国人的审美沫宏。   前大灯虽然不是氙气大灯陆,但是加入了透镜肚瀑掂,整体观感不差甭,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高筏暇。另外菊吃,雾灯处还添加镀铬饰条装饰拾乡吵,增加了前脸时尚感坚。   从车身侧面来看夏揭免,标致3008加入了车顶行李架沛穿,虽然并不是经常用到的配置内释,但是对整体造型的营造作用不小昂姓碴。另外特,黑色下包围凸显了运动感卑释。   尾部是相比进口版改变最小的价醋,不过依旧非常漂亮莽香鸽,很有层次感吹钠。尾灯加入LED灯组帘熄,警示效果更好陀小。另外最值得一提的是其后雨刷设计郸凰,在前雨刷工作状态下阶缉,挂入倒档垢安瓮,后雨刷会自动工作挟烧,非常人性化的设计丝菲畦。" "  说到法拉利秃、玛莎拉蒂这些品牌客,网友们肯定会觉得遥不可及孪靠剁,价格高高在上誓陷。如今驹欺汞,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli钦冀匈,它以89.8万元的价格进入国内市场伟怕。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磨皖督。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垛茂,让我们来看看他们三个谁更吸引人赶赋。   在市场行情方面宪继,Ghibli集成了家族其他乘员的传统捶辅,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的肥芦诫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蕊。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设欣甘。而其他两款车型均有不同程度的优惠那及,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系桨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的仆攻孺,看起来非郴ジ翰椋魁梧的发现竟然落了下风伍,令大家非常诧异时室裴。但在内部空间方面樊太,Ghibli组完全不能与发现相比肃富,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版热。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卿示,所以它的尺寸就不在此提及了罐。   在该项对比中黔惋尝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截开,功率少了80kw霉戎,扭矩也少了50nm嫂填靶,同为3.0T但差异却这么大祈挺抹。发现采用了柴油发动机胶,这款发动机的性能超众兜,在国内有些市场中非常受欢迎藩卷枪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱裸。   对于传统豪华车闻言另妒舵,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裳顶负。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式嗅水刊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统簧咆。路虎发现集成了家族中的优良血统跋,四驱系统足以让众多对手汗颜粱。   本文导航汇溉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实都,保时捷新Cayman在国内上市之后淀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了撮鹿撩,遗憾是试驾车迟迟不能到位祁时怂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余恃钎的,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心绵岔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出殿仿,就当胜利喜悦之余仓泼史,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包隘脸。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我桓:不就是保时捷最入门的跑车嘛俗肥,至于这幅尿性嘛胎?不过您还真别说舍髓,Cayman作为保时捷入门产品中庆盾,绝对是一部对得起消费者的良心之作傅认,比起卡宴与Panamera来说呜氨点,工程师为它注入了更多保时捷的基因虏,说句通俗易懂如沧,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观叫酵报:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间谓烂蕾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史儡,第一代Cayman的诞生是在2005年吝霖,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺痰钩餐,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卢托,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本锭瓣媳。   新款Cayman S外观简洁兔,车身比例更是优雅的惊人佰碴浑,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征奸。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低猜遍,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)稿。尽管如此版扮浇,这款双座跑车依然非常紧凑甭踞鸿,车身长度增加了33mm坷潜捞。车身前悬缩短了26mm翟绢。   每次谈起保时捷的外观设计霉筒笔,笔者都是非常纠结的心情星熟,恨的是德国人那副死脑经达弧刃,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化敲,喜的是哪怕轮廓没有变化亩墟椽,每一代保时捷都能占据时尚的前沿呐,或许这就是历史的传承吧霓。   新款Cayman S除了迷人的身姿凰沟,优雅的曲线之外旗歌,设计师并不是一味的强调柔美途,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现咎,这里需要注意的是辫拦琉,这个大口可不是什么导流机构巩,而是发动机的呼吸通道好秸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位铃瞧,加上凸出的转向灯设计摄家,相信任何人看过之后都是过目难忘天,尾翼同时配备升降功能哦,时速超过120km/h之后么胎,能够有效提高尾部的空气下压力侗啼。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂吻封,这个是一个价值不菲的配置裸地嚼,总价44700元辈凸,如果您不满意当前的刹车系统多笺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话挠怠没,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处省钾肆,据说车用到报废了蹭,它还可以装到另一部车上继续使用描,简直可以当做高富帅的传家宝哦祷。" "  国内B级车阵营的争斗莱,恐怕用水深火热都难以形容干乓,原本只是按国籍分布的对抗阵营玖,随着时代的发展兢散,已经逐渐转变为混战的局面勒,比如ABB三个品牌的中级车骆酱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刀办搪。同样的情况也发生在合资品牌身上郡蹈,民用车级别的对抗往往更加激烈始佰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时靶,来自德系的车型是否会倍感压力型?   《抉择》   选车是一项既磨练意志书埠娃,又考验耐性的工作辫蓬绦。往往在某一个时段有一丝懈党谈稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仇檄。网上车市最新推出的《抉择》栏目犁,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嵌歇耿,做出全面的分析与指导凛,以同级同价巩食、同价不同级等角度出发苗辰琅,全方位给您最全面的购车支持久躲。   雅阁和迈腾碍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车矾臼,也许之前并不会将它们划等号绞矗,但随着市场格局的转变矢衡,它们也来到必须接受对抗的门口艰库抵。当然韶物,这场争斗的发起者是雅阁垃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗藐凉糠,抢夺德系车根深蒂固的份额较,看起来是个贪婪的举措荡珊路,但能否成功却还很难讲薯隘。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方番闭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的败柬饶,反之同样隙帅。客观的讲尺捐凤,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感屠,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势颊谐。尽管雅阁配备了前大灯LED光源妊芳,但是这个技术到底是否实际水,还要从使用中来探寻单。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音羌盎馈,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响剩。   第九代雅阁缩短轴距的作法危舷簇,是令所有人都无法理解的啊似凑,在几乎所有车型都在加长的时候叉,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍卸,搞得你摸不清头脑炔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用丘商,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撤。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滥,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者防。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能厂捂,就是最好的证明阔胶扣,据我所知毁落,直到全新一代奔驰S的诞生帛脚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的囱题。   本文导航场式:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年逆弛坷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念浅魂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴频。直到有一天块识,新速腾上市高,后悬架变成了非独立结构乓胶成,他们的崇拜似乎崩溃了劫午理。这还是那个技术控速腾吗唤婪?随着时间一点一点过去窜仇,新速腾陆续推出速腾蓝驱版凄、速腾GLI荷部番。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芯。不得不说莎屎,速腾家族越来越丰满访疮,那个曾经的技术青年目,逐渐走向千家万户旁,满足标准化的舒适性需求鹃。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者谷窍,这让我们看到速腾到新速腾的转变视凌妊,它变得多元垦,变得成熟洁奴。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满识南,开枝散叶就像一位长者闹。它不是急于求成容,而是变得更圆滑更成熟剖猫。记得一句广告语曾经说过戏:“成功的男人县驼,有很多面堪窘全。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象嫩毯痪,它要更多变井喂,它要更多面晴倍。蓝驱和GLI粒革,一个拥有更多的节能技术巍鲁阶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构趁。当然行,价位不同协脑,GLI已进入二十万大关尖醛封。你有了更多选择芭姬架,你没有了挑新速腾毛病的口实氰即晚。三种产品摆在你面前苔箱,要节能鲤?要动力借党朝?要居家裴?新速腾都在这娶潜。    直至今日陀勃杏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止冒楷,的确朗藏横,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品骸,多少显的不是很紧凑动感富昆梗。但终究那是一种技术执着理念下斯豪咕,最后一代产品了扁缅吃。新速腾的到来似乎终结了这些唤嫉,悬架品质降低恐穷贪,操控感稍有不足棠,但换得更宽敞的内饰空间拭偷啡,等等等等筏菩。到底速腾进步了还是退步了弓拖请,我们无法一概而论暖圈倒。但有一点掣,笔者觉得大家都不会反对享停,新速腾的外观绝对养眼返。你依旧能找到德系工业味儿靖祭,但又看到更多摩登的东西评秋袱。咸淡合适蹿扫醚,老少皆宜峦时断。或许从这个角度来说垂孰评,新速腾是成功的辣蝗挨。    过多的技术说明慑识,这里就不重复了母赐,今天我们就来漫话速腾德炬。记得一次霜凸畴,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面锤偶,立马对它的内饰嗤之以鼻饱射慧。毫无设计感儒推,直来直去挤搭,见棱见角祭钠。或许不光是这位搞设计的朋友斤肉判,很多网友也有如是感概掏绕钒。他少了一丝温情巨妓秒,少了些许浪漫辖肯晶。不如北欧风情简约答虾,不如英国小车活泼淬憨。充满了德国工业时代标准化生产的气味脐。打开高尔夫善、速腾藕奔捶、迈腾馈趁、途观佰多墨、途安的车门发雌琅,你都会得出同样的答案圣绞窃。或许粹裁汇,这就是一种设计选择品须,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缚,内饰模具走点曲线也不是不可以驴踢匡,但当你仔细玩味之时崇叹墒,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美项乳坝。不浮夸烫斗贪、不高调胚厂,你可以说它没有设计感棋,但它却充满机械美硕。 责任编辑揭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柏,也就是S-cross锋驭撩涎,售价11.28万-15.58万元杀僻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客换。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版旁,其实并非如此垛猾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言沟困。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞎劫,我们不妨来进行一些对比去看看狈。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV软楞,也就是S-cross锋驭碳呢皖,售价11.28万-15.58万元欧沪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澈陡轿狻,主要竞争对手包括劲炫和逍客扛轿馁。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版鳖,其实并非如此济胚,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言豪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蜕歼沏,我们不妨来进行一些对比去看看岭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上颇寡绢,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场辣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蠕,而且在轴距上也进行了加长瓦邵奢,从而能够获得更大的车内空间晴。其实就在此次广州车展开幕之前橇咎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验钱仆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧饭毋。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品慷牛,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机膳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长琼。另外镣擦节,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廉、BUS急蛾、VAN三个系列匪嘎,分别涵盖了商务前唐埠、家用和专用三个细分市场灌革锑。好了恐,闲言少叙涛,下面我们就走近它们以作详细了解吧肝全。   外观篇赐合罗:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品跨酷诲,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致颂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象抄藩,同时会在两款车型的不同之处加以说明米。   该来说说外形尺寸了掳靛策,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同倒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm槐。   尾部造型同样以直线线条为主要构成庭烧,与车头形成了很好的呼应母,而且从整体上来看车身更趋向于平直豪。需要特别说明的是巢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L蛙洪撅,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式歇滤狡,以应对不同的使用需求颁济,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同碎录富,例如高位制动灯艘刮酪、门把手和牌照架汹抽尖。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”马俄,“中国车”先,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价驹堡。“北欧品质”传承自S60禾,设计风格以简约时尚为主薪恼鞘,选材用料则注重安全环保沪忿。“中国车”同样不难理解挽率,“L”是个很好的代表绢,但不是全部寸搪。   就在试驾会的前一天菊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)径写眯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上女邯。   ● 沃尔沃亚太为何物封垂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搜妇沁。沃尔沃成都整车工厂墟、大庆整车工厂边刀沙、张家口发动机工厂牌嘘虾、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下都挪泪。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产昧郝岔。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准痪莲鹿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统伯糙,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凛捍。如S60L有约290家供应商火容悼,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系免搐秦。而在研发空潘眷、设计朔窘色、采购和生产制造等各环节上镀诡辆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步罚幕,采用共同管理系统任。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容触伯,我们先从加长这个重点说起壁。S60L相比S60加长了80mm且,具体点说应该是轴距加长了80mm嘛。这80mm用在哪了呢句红?全部加在了B柱之后憋,所以S60L的车主不必再为后排空间担心碴,这里现在变得很宽敞烘曹。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间填搪,前排调到合适位置后腹庞硕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指防绿,属于勉强够用的水平;而在S60L中贩摆窍,相同情况下零,后排的腿部空间则超过了两拳茧桑络,可以说是非衬澹宽敞诡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看剑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平匿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骇。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弊手煤,外形倒也没受什么影响士,甚至感觉比S60还要更舒展一些叙。S60本就是轿跑设计风格驳,后门加大后宪拈,整个车顶的曲线反而更平滑了噶犊。相比之下承媒,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些破扛,但却增加了几分优雅的气质鹅萍瞎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计恰,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素汉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框妊慈,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锈。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”屉席,不知道大家对此有何看法铰鳖。全新的18英寸轮毂挺漂亮红,轮胎为了适应国内更复杂的路况祥,将扁平比从原来的40增加到45旧台幻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了位傻氖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰推吴判,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点阔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合驳斯离。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰盼砷甩,而像坐垫偏瑞、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色炼。这种颜色和黑色有些接近觅,但更时尚迁棘肚、个性一些撩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘誊碎、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色稠零,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求屎苔,后排乘客得到了更多的重视爆。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘杀遁。后排乘客不仅可以享受电加热座椅驶,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置南剐戚。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地附伐桑,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车扁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错落豌,可就在本次的广州车展上菊头步,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卞愧斜,并且两款车的售价也是非常接近赏,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力荚吨坛。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表刀订郝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉舍,并且它的设计也是由国际化团队完成仑块毖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾晴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型画道,并且两车售价仅仅相差4100元汝迁。观致3车身更宽夯,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邢蹲荷。速腾则在车长与车高上领先观致3耐祷踏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表年阜:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面得钮汐,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绦人朴,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱囤苍练。因为排量上的优势喷凳,观致3自然在动力参数上领先速腾吮扛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎每史。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架泊都,后扭力梁式非独立悬架圃弓。   本文导航亨蹈昧:" "  今天给大家带来的两款车浓,其实已经在国内上市矛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型翟童鹊,他们分别是大众的全新捷达以及标致301耍芥辉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识讹蒜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著脊庙氨,而标致301可能大家就不是很熟悉了绵软羡,下面考,我们就一起来看看这两款车邦。 外观肺宦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冲,2007年进入中国苇。对于很多车迷来说洽息,这绝对不是个陌生的品牌价射,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字煞肉凸,但可惜阔,无论是在中国的街头还是美国的公路上誊斑,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们旧。我有时会想这是为什么损胯?诚然浑痪,英菲尼迪的车在豪华感浅峨攘、科技性能和舒适性方面都不输给对手幕街扛,而问题恰恰出在这里哦。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面需且颓,没有特长就没有个性浚,如果是这样的话蚀茸,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢龚肖邵?   现在英菲尼迪也意识到这一点帅,且开始着力寻求改变隆挪、树立自己新的形象落擞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品翟丧。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上惦默叭,当时就被其出色的外观设计所吸引溯敞,而今天我要体验一下它的新技术耗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化娠,车身重量上的降低幅度也不大恳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26螺猾培,这是很明显的改善菠瓦惮,尤其是在性能和燃油经济性方面锚懂噶。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供催份,并且采用的是锻造工艺结斗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配挤,现在英菲尼迪Q50的对手菲,如宝马3系然葱缓、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂荒,希望Q50能做的更好嘛手。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色茹煽题。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图埃,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性圈,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序诞滤可,但其实这些已经有很多厂商在做了吕萄,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计康。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动龚帽,同时高尔夫(Golf)还是一种文化算。它所代表的是一种生活犊酵,是对待自己和家人的态度浪悼,是属于年轻人的精神胺,是一辆车孺。历经六代的演变莱虾鲤,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车等圭哭,它虽然没有惊艳的外观逆,也没有花哨的配置殿假继,但它是品质苹乾谓、安全换拒七、耐用的代名词脓橇设。如今菠摊冀,第七代高尔夫已经面世赦睬,而大众也在最快的时间内将其引入到中国嗅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在霉面绦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相甸星唇,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同华孤,不再是一幅人见人爱的可爱模样和窘溅,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙湿赴。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓吩洪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子识。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体贾罐杀,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中水,仿佛是灵魂一样抠辽钉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定透,但从我个人而言邓收绕,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的铝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓台盘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一雄, 坚毅的C柱是永恒的经典莫哗,不管其他部分如何变化诚侈瓮,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫拨讨。   除了车身线条外捅聚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的共,并且被那条“灵魂”所连接着烫,这在之前的设计中是很少见的翔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯袖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的完。这一点很有意思蜗缎吐,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯句翔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯淀皑互,避免了大家后续改装厦哪厂。   说完了外观侩次陡,下面我们再来聊聊平台矾图。熟悉大众品牌的朋友可能都知道厕诺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产寺筛,例如POLO采用PQ24和25平台变,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台稠书泰,06-12款速腾采用的PQ35平台杭幢,他们之间都是独立的枢绰懦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的函,它的优点就是几个级别可以共享技术搁。   共享技术又有怎么样的优势家?答案是显而易见的冗。低级别车型可以采用高级别车型的技术徊诉,在产品竞争力上绝对要远胜对手困,并且还可以降低研发费用魔芒,可以说这种呐眩块化生产模式在未来肯定是趋势勃迷钩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势粗,例如电子手刹香、更先进车载系统刊莲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的残到,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配歉低兽。   所以徐昂入,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化南肪,就好像是四代和五代之间的质变一样飘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章阂每。但是否真的是天衣无缝的设计蹋,我们还需要用时间去考量另渴,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷廷,但到目前为止齐抒朔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告千姓涟。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新腹送,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔泄虑揣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机僵春,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)就施炔。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的迫七马,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别毋吨案。   首先凛污臼,大众的工程师对EA211发动机减重喉,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量褥弥。另外肯,EA211再次使用皮带传动硕粹公,相比于EA111链条传动杰高角,皮带可以降低噪音和重量涪。除了以上两点外办磕,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承黔,在一定程度上可以减小阻力觅唤。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化福虚,EA211发动机参数比EA111有所提升搭炭,当然幅度并不会太大边,因为整体的结构没有太大的变化笆寇,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中卷肌。   既然说到了车重趴膛,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg掸秋玛,这其中就包含有发动机的20kg枫,而车身采用MQB平台后也随之减重罚碱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的尚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用缸牧册,从官方给出的参数上看惰,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km遂柿筷,这样的表现已经可以算是非常不错了栓耪。   说了这么多搅,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识摔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢煌薯?是不是像资料中介绍的这样完美五侈?后面我会给你答案匆。" "   在国内扛,当一款车的价格到了百万元溶,那基本上就可以称之为“豪车”了岭寥,但过百万的车也分很多种扰尘吃,比如X5阀、Q7之类的SUV乏,亦或者911刚伦蹄、GTR的性能跑车剁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车室。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞄衅痴,除了我们经常能见到的宝马7系跋、奔驰S级妇、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外遂曹磺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系通狮。    注摆咎视:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别苫,但因为车款并不是统一的最高配弯,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比巷好噶。   新S级受青睐澳伴、XJL独具英伦风蓟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车碱署司,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些嗅。其实剂朴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代殴璃,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员淬四,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位火券,即便不算是遥遥领先掣京囱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行绦褂辜。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子哥测没,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桃硅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多券校口,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间贺龟固,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级歉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咸随,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭净。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评泼受,在其内饰的做工日速雇、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳摩歌茧,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钨涩:在自主品牌SUV阵营里面貌似蹬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳怂铅乾,景逸X5的推出经过全新变脸襄,足以颠覆大家对景逸SUV的认识坟毖疲,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会耿社吉,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点锹颅。 外观搔:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市诫撑。该车共有5款车型贫澜,售价区间为7.99-10.59万元拒。相比前辈景逸SUV慧沦评,景逸X5的外观设计得更为时尚歼,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机漆钦骗。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙划闷、俊雅红郊坦、珍珠白棠、琉璃金试融良、陨石黑痕仿惊、钛金灰称律、马拉喀斯棕等7种车身颜色馈。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者磋。   熏黑设计前大灯突出其运动感妹,与黑色进气边框的搭配也很协调弦,比起三角样式更显年轻愧兄辽。大灯内部采用透镜装置翁瓦,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全仟。雾灯外包围设计突起填良茹,很好的与大灯以及中网形成一体刻森。   同比瑞虎父、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显秆蚕,此外205mm的离地间隙粕仁函,景逸X5的优势还是相当明显的担。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受叔璃,同时为乘客上下车提供方便诽阶肮。搭配车顶上的旅行架乾慷,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道抱匠隘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大古挖驴,主要体现在细节之处的不同书,贯穿车头车尾的腰线略显柔和滤垄幸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉插歧俏。   景逸X5后窗配备雨刮访,在恶劣的天气还是挺有用的茅昏券。此外全系标配倒车雷达井汰腐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像炉窟筹。银色后下档与前下档相互呼应琶茨,整体感更为强笺辖。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暖揽查,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素喀尽,夜间行车的识别度非常高沟沫遣。" "  前言巢泉砂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战衬濉,如今的战火更是愈演愈烈蘑桑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾惟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场协妨胚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决湾槽,看看在价格相近的车型之间侣,两车在配置上的差别究竟如何吧挨玛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说椽犀敖,作为一款全新换代车型沸,它的上市也就意味着日系中级车的“三交客”全面完成了更新换代那肛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说嚷,只能算是一次小改款车型氢岁,除了在配置方面进行了升级之外甸,外观造型磋貉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变脓。   在此次对比中倍藕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较妈撅枯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近继,均在21万以内霉范寸。同时又都属于各自双方较低配的车型街,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸释典梆。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹瓢,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁墩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力措韦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度侥们。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据巍舰错,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负力聚,现在还不是揭晓的时候儒胃琉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位长胸藉:mm) 4865 4930 宽(单位暑赏边:mm) 1820 1845 高(单位唐:mm) 1475 1470 轴距(单位萎钠财:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型拖,因此其在外观方面没有发生明显变化涕蘑虱。前脸依旧展现出大众家族的设计样式疏坝使,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵婆胺谈。前大灯组配备了LED日间行车灯仓释,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近软唉。另外详,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现立献,贯穿全车的腰线非常突出慈鸿,车尾则变得更平牢。而与新帕萨特有所不同的是到,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置瓜,而非在行李箱盖上榷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性徊,但是国产版车型与美版车型相比起来看韩,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱娇极,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诺冷痢,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点才粗。另外陵涉惭,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多家,不过从C柱开始已与车身线条相融合浑渭伯,深度虽浅但是更加富有设计感奸锚煤。   同样邢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化琼。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绅建,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恋艰冻,并且颜色也不显得突兀癸。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计朽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同鲍九。内饰配色非常清爽刊,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹德璃,用以进一步提升触感橡阿瓣。   动力系统方面皖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI南、1.8TSI千葱、2.0TSI灰笺抹、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合钎系,在保证动力输出足够的同时也相对省油椭莫。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L哀陶、2.4L和3.0L自然吸气发动机垮,在动力输出方面的提升并不太明显遣坊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合教幕九。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面殴唱计,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佳梦妹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂精翅,同时都采用了电动助力与电子驻车屠。轮胎规格方面促,2013款迈腾采用的是215/55 R16魂侮幕,2014款雅阁则采用的是215/60 R16栖识。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来苔弯,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注悔痘沃。事实上侗萎,自由光有足够的话题供大家热议痪诉,例如特立独行的外观单、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等盘可拿,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孺。日前猎葛颂,我们得到消息杏,自由光将在12月底正式上市销售靶毛弟,所以当这次在广州车展见到它的时候舶腐,感觉它跟我们更近了乖繁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti搬返,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种维,它似人非人仿砂瞧,行动极为敏捷怪萝哎,也惹出不少祸端版泵,人们曾经持续对它进行追踪逼谱,但一直未果拴税匡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧武碱:敏捷乳惧、神秘梯。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字宦冻,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了搬。   很长一段时间里翻匡日,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糙才诺,并火热至今啼破。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合甲想,起到补充细分市场的角色耽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失苇钙,成了途观的小伙伴委佩牧。   野帝的定位低于途观受慈里,车身尺寸小于途观途嗽汉,同配置级别的车型价格也在途观之下驾溅,很明显论,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲,竞争对手将指向标致3008和日产逍客熬。   ●外观颧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸寝舱,舍弃了老款极为个性的风格鸿,确实更符合大众审美徘,不过平心而论它依旧相当个性仿汇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起既弹揩,它显然不属于年轻时尚那类的佩贬,车身线条硬朗首螺钵,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点晒。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现共施,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来垫脯涵,喜欢的真是特喜欢清级,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了赤。   ●内饰鲍耪嫌:沉稳颊刷、无趣盟闯店、无惊喜   坐在野帝车内婆,从气味到设计都令人非常熟悉汰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格另,在操作方面损珐平,由于没有太过复杂的配置赋酵,所以操作上手难度很低空捕推。" "  在如今的国内汽车市场中抚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车券,紧凑级SUV是近两年的热门车型话帅滔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氮,宝马X1在国产后蓬,其售价区间为25.90-49.90万奠邓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似桅,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剔稀秒,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下星,看看他们的表现如何挥激。   外观篇   由上表可以看出款,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势履挺,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势却,外观看起来会更加饱满一些揣。   对于宝马X1和奥迪Q3辅胖,都定位于紧凑级SUV怒嚏,又有相仿的定价区间骚楷,无疑让这两款车成为了PK车型祈此愤,经过仔细挑驯κ嵬狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比恒刊闹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅媚牛似,整个前脸攻击性十足薄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恃漆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯每沸膏,并且配有自动清洗功能梧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯希,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯强。   宝马X1由于采用50:50的车身比重侗挂,所以整个车身看起来十分修长蔚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些勾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感功绿橡,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足废,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格褥黄添,看起来略显敦实桨架凌。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素底花霉,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲沽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型吞阔了,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代褪逼顽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻兔蓉、动感和实用等特点负猛,所以在中国有着不少的“粉丝”钦怂。如今怀洗丹,第三代飞度已经在日本上市什陋,而不久也会顺理成章地引入国产祭皑牛,全新车型是否能够保持老款车型的优点普猎,并且更上层楼呢吉列?今天卫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈尽,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案诞赁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胜,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变弗闯豹。由于应用了本田最新的家族式格栅设计般炬庭,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般墙阑降,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多驾涕傲。当然戮创凶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口部孰,左右两侧都是封死的崩港蒜,目的是让新飞度更加的有型筹搞。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凰拴架,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应砍挖。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型限离沧,日本人称其为“1BOX”铃泻嫌,发动机舱十分短刑,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum掳:机械占用空间最小化党箔乃,乘客空间最大化)儒举,车身长度更多为乘客所使用卡陶灿。但与上代车型不同的是广,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体端固拿,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗搅硕。   在车尾的设计中辆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型文翟笆,此外材唯,尾灯向上伸展船,经后风挡两侧直到车顶吓,这一风格显然来自于家族内部的CR-V钩汗。在1.3L和1.5L车型方面爸薯哨,车顶处有一个小鸭尾造型惫,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沮,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少恒。   新飞度好看吗法颇奈?也许这并不是一个好问题秃鸥,因为审美本来就没有统一的答案拧。不过可以看到的是结恳抵,新飞度的外观更阳刚劣,更加运动化虎革靖,也更自信了哨递蛊,同时在内饰方面也走向了成熟糕沁。做个比喻吧桂,第一代飞度好像是一位高中学生妹齐,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生赖劳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙岁函,慢慢褪去了学生时代的青涩煤妨衫,变得精力充沛摹、充满自信寿韭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前妈吝,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”棺糙,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标烽,它看起来依旧如此的适合年轻人并秦。没错旗哩,搭载着一车的新技术之后颠疥储,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手汝嵌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价替敲葛。于是当新车到来的时候古斯,你一定和我一样对它充满了兴趣抚暇巍。这是最年轻的凯迪拉克塑、最小的凯迪拉克挤茫哭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克品疤泵? ● 外观造型屋澄:钻石切割风格依旧盯瑟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拴、2013德国红点设计大奖竞涂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搂传,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型沙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影半讥,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品斯播配,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蒂蟹松,只是这回恃芥赊,ATS是完全原创的作品妓部脱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纤校,轴距仅有2775mm乱谩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”内咐始,而国内我们则把它当成中型车唤掸,和宝马3系标准轴距版呸茄、雷克萨斯IS成为同级别竞品采,并比它们都要更小一些纠斗枢。   前脸的造型相当干练龄系,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张平,而是被很好的控制在一个合理大小上描文裙,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了灯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位怕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条阮具,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头峨。出于空气动力学考虑抠割,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上剿董袖,当车速高于60km/h时报,前进气格栅会自动关闭呵怯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流煞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)芭粟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诲仑虑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寡,并带有远近光灯智能切换功能藉本陌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计扁防炊,快速亮起券绩,缓速熄灭的设定很显档次蔷棵。再往下看砂舵泊,闪电式日间行车灯睫剁恨、大灯清洗辰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涸限私,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀捶耪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埠,亦或是造型需求割弥壁,感性的来说布僚康,可以视其为向着传统美系性能车致敬刮我。身处车内曝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩际,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”笨鳞肠。   ATS是一款后驱车兔普,并致力于将车身的前后配重比例设定为50咳徽特:50传攘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款当绍,贯穿车体的俯冲式腰线炕、短前悬抚,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态芭蜜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疏紊醋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响水稳蒜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备降寺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)袜戈。而在规格方面亨皮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性详,前胎尺寸为225/40 R18扁臀,后胎尺寸则为255/35 R18辅,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拣。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统材孰泰,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致互攘港,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角亢蕾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伶轰,至于设计师是否真有此意陆钢茹,倒还真无从揣测肯呕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少桨笔铰,实际上商昆摹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拓。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部馆氦,由此带来了不错的视觉冲击感肛蹲斜,给后车以足够的心理压力镣,至少眼前的这个家伙一定不好对付譬溶却。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型勿,至于3.6L V6车型何时会引进屋悼焦,官方暂时还没有表态回席,而是否会有V系列性能车型的推出扭借痕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匈捌庆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哺渤幻,虽然它是一款两厢车输老,但当时也没阻止消费者对它的热爱诵,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型看惊闲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型午入悲,两厢车朗行也就顺势推出菱,可上海大众并不为此满意委剃肠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型哄臼傻,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫全藏,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额七叔亭。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型膜红,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瞥嘿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜修衬累,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的久棱痢,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性叔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎翔碳丛,这款引擎具有全铝轻量化的设计罗,对于减重以及散热都有进一步提升厢帕藉,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统囊搜。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些颠电马,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗣蹄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捣朽,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁天儒识,高尔夫在这里就比较有优势了佃,采用了四连杆独立悬架胆电。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5蒜,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品鲸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赖绦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢下贿,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比错滑襄,看看它的实力到底如何黄察弛。 定位及对手分析汝配:瑞虎5定位高于瑞虎然粪架,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挞镭,定位要高于瑞虎车型刮戈,预售价在10~15万元左右剁形武,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元谦鼻据。定位的提升接佳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衔婪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面怪咎。 【左上涸:瑞虎5;右上康烈:哈弗H6;左下煎谈:全球鹰GX7;右下橇很:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位雄姬,目前市面上的哈弗H6峰枚履、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手枪劳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低皮暇譬,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键购淑篙。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型抖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乳淘涂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何腻?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来博,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验皇。 三款车型具体型号及价格参见下表楞: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显维锭氰,GLI是其中相对惹眼的一个岗摹杰,蜂窝状中网设计和GLI标识妹冯趴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来桃结穷。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微苦, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的救。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外馈介,另外两款车型都采用卤素光源攻掣。 车尾部三车间的区别更锌贰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼席农,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理靖。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合级妻,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎杀憋蘑,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎胯朝,侧重舒适性和耐用性卉插庙。   内饰方面遣背,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乖叛。三款车无论是在方向盘统堆家、排挡杆底座还是座椅上腾暮汐,都使用了不同颜色的缝线作为点缀垄。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孝洁抡:" "  奔驰S级在国内上市的时候姐随,奔驰就打出了“汽车发明者堂悍拈,再次发明汽车”本缮雷,对于前半句凹刹别,你应该可以了解芒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑涟。但是后半句是不是有些困惑呢恢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话卡裂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼焕葱,全球订单销量迅速上升闪恰,国内订车也需要很长时间宋,基本上4S店里的展车一到位就被预定了场筹。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷怕?除了进行试驾体验之外杰赣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比闻,相信看完这篇文章之后貌,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变款礁。   之前锨,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细黔发,如果你感兴趣可以点击图片阅读挞。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鸥粳,属于入门级别车型颧片吞,排量为3.0T几,售价区间为隆蔫徊:124.8-141.8万元之间地叔,只有两款车型可选拈焦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T北季,售价区间为179.1-204.8万元哇邯搭,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了案。   对于汽车厂家而言帮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辉,无论是从设计哄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛋。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比羞天舷,并不是要面面俱到的去介绍彻暗胁,如果这样的话挤届还,几大篇也不会介绍全茎祷。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外辟厂,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比富笑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蟹拴锌。   对于外观秀捶瘟,依旧是那句话畏暗农:仁者见仁沽舵勒,智者见智呸猛,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了功挝。奔驰S级总体还是体现这优雅大气笆,而奥迪则一直坚持这自己刚毅面殿、冷峻的态度剖。如果非要比拼的话唯,那么最能体现科技的还是大灯的设计箍。如果没有奔驰的奋起直追慈,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪泪哄,但现在我想应该不会了悲菇垦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼闪尖攻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向滑其疤,所以从侧面看起来就更明显了碘道搪,奔驰依旧是将优雅做到极致簧谐冀,而奥迪A8L的车身线条并不明显抒蟹,前后比例也是十分协调栖坊故,整体表现的是一种中性美嫉嗽徒,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果俱糜蜕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说烯慌糯,最能体现出美好一面的就是细节的处理奴。比如剑伺,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式毙惠顺,只有在R挡的时候才会开启荣牌何,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果淋呛。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式铃,当然这也没有异议灵,但是和奔驰S级对比之后匡董,就能体现细节上的不足了钉立箍,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去纺狠叔。   本文导航柑髓换:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M插翅躬、G券露肥、QX堂、FX长妮新、EX痞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛楞办等,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现墟感,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX多旁,趁着2013年的尾巴涛翰,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe嫂扛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些泉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑县粹枢,提高车型动力剔埠问,一方面也使车身稳定性得以提高袒。2850mm的轴距虽然没有变化鳖帝挨,但是空间分配上委轮苍,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排画。   前脸整体看上去十分圆润饱满掳,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力额,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点屁绰乌,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瞪,L型大灯像两双飞翔的翅膀胸夺,随着车子的启动屋口,展翅上扬惰奠武。不过这款车的前脸上来蓖誓,我们并没有发现雾灯的身影督。   与前脸一样浪,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒阶呸,但是的确比一般概念上的跑车要长很多法,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉夺妹观,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力物。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来喷痕,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面扰吉羞,博得了不少的关注寞肋驮。大家这么关注它肯定是有理由的杆,名图定位于索纳塔8代之下瑟、朗动之上靶,依靠丰富的配置搏、合理的空间和稳重的外观内饰巳,实实在在地填补了中间的空缺慰粗面。据了解容丛卷,名图上市后将会有8个车型艰叼,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型藏歧碱?曝光北京现代名图详细配置)豪酣。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型想,1.8L自动DLX兴褂裙,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型棱确。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表郴倦骗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泵,启辰R50X为8.28万脓扫,MG3 Xross的售价为8.47万元涎胆。按照车型划分来说咯,启辰R50X属于紧凑型跨界车馅芦愁,MG3 Xross属于小型跨界车屋。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势点廖烂。但在外观方面释,MG3 Xross比启辰更都市解、更适合年轻消费者钙。   启辰R50X   外观方面将,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板咳,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架妹券鸥。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm锤雀苛。由于增加外观套件谭库垦,尺寸自然会比R50有所增加授腐坤,不过也仅限于外观上太隙,轴距依旧为R50的2600mm卤谓疙,同级车型中算是比较出色的数据弊绊筹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版核,那么应该并不难看出它们之间的区别所在纷狭。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上翁勒,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素残。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素醛卡渤。   侧面变化不大陌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沧败。典型的跨界车必备配置行李架层挖态,是MG3-Xross不可或缺的一项配置具蓉阿,有了它的陪伴肮侧坷,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想梧。看似设计复杂的尾灯勿,其实并没有让这款小车失去应有的简洁未,也正是它的出现拌,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升寺熬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辜:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撑,虽然MG3 Xross的售价更高墩,但在配置上却没有太大优势亭尽棘。启辰R50X中装备的倒车雷达许、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现敖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性即林,同时对关注度和销量也有较大的影响脆缕添。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一捆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况帛壳,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好芹昆喀。另外膜姆,天窗也是大家乐意看到的配置抄蜂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气烷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致录妓笆,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一会痊。三点式倒车雷达敲讼埃,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蜗诵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置仟热,也让尾部的整体感表现更佳瓢。   本文导航模:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车惧凑?”每个人都会在心里问这个问题权。它是个新来的家伙酥韭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔胎。“这不就是3系的Coupe版本吗奉婆?”有人一语中的儡抛。故事讲到这里似乎就可以结束了玩,但事情真的这么简单吗陇卷?当然不毋。在真正去驾驶一辆宝马之前范沮筷,我们无法给它下定论涂。于是问题变成了扩差呐:“4系是一辆什么样的车房?”   几个小时前(11月12日晚)补澎,4系刚刚在国内上市倘嘉,售价59.6-73万元开。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人乡,但不管你是不是4系的潜在买家石檬碌,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情凉轰创。因此徽,我们为什么不暂且抛开一切杂念杭喘,而单单去欣赏这辆车呢箩令?   ●外观讳牢弦:若要欣赏颓岭袒,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line促,中国官方名称435i 豪华设计套装冲碳通。仅从外观来看毒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力涡盒呕。原因很简单操旧,它的确太像3系了卵四势。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位镀铅删:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匈,4系如此像3系(F30)黄吕绰,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系料盛倾。大家难免会因此而看轻它闷丸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了胳。再瞧瞧6系扯徒,虽然与5系和7系的关系不一般凉赤,但它显然幸运得多强嗡。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地霜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来汲顽钒,即便这辆车没有装备M套件肩,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辉尽。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现频,从这个角度看狭窘奔,再也没有人会说这是一台3系了芍纫泻,除非它在梦里见过F30的3系Coupe多备承。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上甜铜馆,易成为人们眼球的聚焦点胶膝,有些喧宾夺主的意思缝聚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果氦镭。不过轮胎的配备让人不免有些失望坡骚胺,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7贬扫寿,对于435i这种动力配置来说烫虎,225mm的轮胎确实有些太窄了且。   从车头到车尾傅蓄稀,你的心情会越来越好扦侩列,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方狄愁。细看尾灯造型俄,它更扁更犀利纬莎井,与3系有了细微的差别保,配合流畅的线条颊碳锹,再没有旁枝末节曙堕,给人赏心悦目的视觉享受眯快。   ●内饰脯聘:领导分,我可以直接贴3系的文章链接进来吗菏集香? ? ?   4系的内饰应了那句老话孩:“以不变应万变”肠。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坟。为什么这么说改菜蕉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了獭室。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散祟戎陷,如果真的会有人选择这款设计套装蔑秋苯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了番弘。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人疆,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷透歌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及微唬,不如回过头来看看那些被你所遗忘收,或从未关注过的豪华品牌含。在它们身上南郎,有你难以发现的豪华品质烈发枢,也有能够让你折服的豪华配置派梦郸,总之起加,在选车的过程中看颊鹃,尽量不要做的太绝烹,因为买车不是跟着别人的感觉走柏奴,选到自己合适的才最重要狼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志茧,又考验耐性的工作涝挠犬。往往在某一个时段有一丝懈敌俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生阿。网上车市最新推出的《抉择》栏目饯休,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题洁,做出全面的分析与指导皑睹航,以同级同价捍圭矛、同价不同级等角度出发渺嫌,全方位给您最全面的购车支持徊白。   X是一个颇具神秘感的字母香党,我们经陈辏可以在电影中看到这个字母的出现碘嘛党,往往能与这个字母挂钩的人物公,若不是什么超级英雄实,就一定是罪大恶极的反面人物鸽。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蜡陋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂揉。由于种种原因拒雇,这些汽车界的X-man无法全部到臣亓揖馈,而今天出场的这三位独陀幂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解板虚。   两款日系一款美系瑰,这样的搭配或许有些欺负人郴,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人困桔山,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况曙畔。作为ABB之外的豪华品牌钢从,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌炬灌快,都在顶着巨大的压力在中国生存者尖挂。当然掣技秋,它们之间的生存状态可能有些并不相同板糯,这与进入中国市场的时间廓毫、推广力度藐、价格等多方面因素都有这直接原因冻。SRX暑、RDX和RX坦笺拈,既是同时拥有X标签的SUV车型瘫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母课,这样的巧合其实并不常见己绍,但名字的相近却并不能代表实力和销量纱猾。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伸,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹晾逻泡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代桶接,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏戚踏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后狄,将其取代的是刚中有柔嵌桥劳,粗犷与细腻的结合体茅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱莎痰菜。   本文导航闺夏赶:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知炔筛,很多汽车厂商都为国人做出改变馈肚,纷纷推出加长版轿车啥祟碘,大多数加长车型都得到了物超所值的回报臀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵票如。新车在天籁的基础上加长了135mm线纤混,但它真的只有加长这么简单吗抖量联?显然不是虽扑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己概刨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型我金母,新车定位要高于普通天籁来、迈腾雅阁等车型链炭特。新车在现款天籁基础上研发的全新车型冷,与之前换汤不换药的公爵版相比杆,全新车型有着非常大的改变播奇苹,它注重车内空间森,更注重后排的豪华感受每茸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型冷呈巫,主要竞争对手为丰田皇冠古赡、马自达929等车型栖。公爵自1960年以来共推出过10代车型扒邪盯。之后公爵被日产FUGA所取代吵切,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出丢诚忱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姆谢:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上檄,新公爵版的车身长度完全领先于对手硼,并且在轴距方面府,全新公爵版也击败了其他金正对手土。在车身尺寸方面书蔑,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度蛔,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了偶娃的。   新车的前保险杠经过了重新设计扣憨,前进气格栅内部增加了镀铬装饰奠刃,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次嵌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰雇叮筛,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车雾狡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘿搭烧,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多妇彻浚。但全新外观并没有显得笨拙腺鞍傻,相反侧面线条看上去更显硬朗较,同时还提升了豪华感饯。17寸轮毂采用了全新造型握陶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁魄变。   同时新车的尾部也经过重新设计施,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低歼闲溉,让人心里觉得踏实姜皋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中颂涪省,这也是日系豪华车惯用的设计手法戏卧。如果说现款天籁的外观偏向大气运动室淀,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅啥。   本文导航丝目记:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可沛,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心晌。不久前降鸵,哈弗H6推出升级版愁,现代ix35也完成了小改款剔,今天我们就将这两台车拿出来比一比朔思矛,看看在汽车领域内愧,中韩的差距是像国足那样不争气芭寿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力龚挛墨。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比浪弥,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剑冠,而且发动机的选择也更多南锯擂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慌兜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谩娥惟。售价方面两车差别较大叼范篙,这一点也一直是自主品牌的优势所在牵曝,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右遂宏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠卉。   外观舞蹋订:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大谰,比较明显的是在车头歇痞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识别呸乏,另外在车头下部进气格栅改犊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理晌棠瘫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茧,不过因为仅有三款1.5T车型凸,因此他并不是今天的主角昧沙。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型雹惊缴:第八代索纳塔)价踏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拱:全新胜达)据面问,两者在ix35身上很好的结合在了一起歧,看起来既有轿车的美感晦,又不失SUV硬朗的气质贯婚烧。 外观配置对比防拔倘:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大届靠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元困归难,优惠后的成交价在15.84万元左右鳖晨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近痰睬歼,因此我们拿出这两台车作对比九。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富馁烹巨,除了天窗氰,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蜗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备芹。   车身颜色欠慈芹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35屡脐镶: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多搁颓,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点抡马,多了一个闪铜颜色的选择醋际。哈弗H6颜色也足够丰富缄,平日最常见的白董匡略、黑鲁、灰畔彻、银都具备林壳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色兽玫,基本足够满足消费者对颜色的需求草忱餐。   外观小结沏莫:   外观方面我认为两辆车都很耐看衡态酵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阂放,因此更显时尚觅、硬朗垄纤。哈弗H6外观也很不错厦糯电,可以给人非常沉稳踏实的安全感兄兑,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啦,外观就更不输给现代ix35了撤。更喜欢哪一款见仁见智蔡缕,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比缴爬。   >>>慎防购车陷阱躬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV嚼错?当然是因为它空间够大考娠缄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因哨。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢刚湿?或者说什么样的MPV算好呻完猜?多大算大加蚊?今天笆,我就从一个汽车网站编辑的角度蔼,跟大家分享一下我的标准和看法际磺故,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现那。   在我看来崎,对于一款7座MPV来说屎郸。大家应该首先关注它的乘坐空间匙凳簿,特别是第三排乘客的乘坐空间剔膏。因为以我的经验滩,7座车型中聊杯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数肖够。要不就是顶腿滥,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受煤。所以在选车时宠,这一点大家要尤为注意饭,否则第三排用不上沉够撤,倒不如少花钱买辆5座车黄姜,平时还不用拉着那么多空座椅耗油良跨蹈。   第二个关注点是后备厢屠洪茂,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间函反。很多7座车型在展开第三排座椅时聘,后备厢连放个包都费劲了刑吕轰。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蜕灵,有可能一点行李都没有吗肪事?所以这一点徊缝瓤,大家在选车的时候也要注意恢俄。   第三点是便利性仆癌,这个除了日常的储物空间外复,还包括第二排上下车的便利性滴、进入第三排的方便程度等券俩。对于7座MPV车主来说焕赂,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瘁褂豆。一般来说前排往往是孩子爸妈斧巷,而后两排则是父母和孩子侯乱,可以说是老的老窖、小的忻糯啤,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人杭拦保。   开头长了点腺恭,主要是跟大家分享一些经验非莲套,下面我们进入夏朗评测号,看看它的表现如何任耗诡。按照刚才说的撂痉,我想先聊聊乘坐空间和储物空间相镣恕。至于外观胚焚、内饰蜗涧、动力等律煞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秘显稻,我们稍后再谈娥搐。   ●乘坐空间缴洪良:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巳前袍,一辆7座MPV段,前两排的空间肯定是没问题的偏。比如我身高175cm朴,坐在前两排时头腿部空间都很充裕涧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm槽,靠背的角度也可以调整30°左右输谓地。前者很重要袖拼梅,可滑动的范围越大吞陋趟,和第三排相互迁就的能力也就越强酮黑嘘。   从上面的体验来看九茸趴,至少从腿部空间方面来讲汲,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客肋熟咖,而且进入第三排也并不是很困难镶。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何胸。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潜弟,几乎领先于所有的同级别对手遁莽绢,所以相应的锋,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的宝鲤匪。另外有一点大家很容易忽视的是惨,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局粟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蔷归,而较窄的第三排(受后轮鞍、后悬架影响)则只乘坐两人霉。   与夏朗相比篮蒲陡,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式酚孟闯。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适料挥郡,但空间本就不大的第三排还要挤三个人惊虑码,满载时第三排的舒适性可以想象侩弟,一定好不到哪去恢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晾挟,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口艘短聪,而且五个座椅都是三点式安全带潭呕,都配有头枕募,这也是其他车型都不能比拟的一点咖。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅暑失,比如长辈腿脚不方便进第三排碧惰,那你大可以将儿童座椅装到第三排靛般,这个很多对手真没有窘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立居蜡稼,到2013年11月新车上市贯,短短4年里痛晶假,观致汽车为世界带来了太多惊喜彻绣,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿叙苗狈。新车迟迟不上市断秀管,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口平俩。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开砷联欢,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展任。是骡子是马虚辱,终究得拉出来溜溜闻建,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品皖,到底有没有想象中的那么优秀播?趁着这次的试驾活动馁雄敦,必须让各位清楚的了解真相讽譬。 ? ■ 见观致不谈奇瑞匙龚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢蓄?这是个很敏感的话题季度盛,却在任何一个场合都不得不提廓。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比瞄亭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言哭冬吹,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入兑目何,而非决策权渗透囱本,这个是一个需要十分明确的概念锹肛衰。   综合来说祥滥籍,您只需要知道拉寇:它是一家合资公司弟兼鬼,也是一个中国品牌摔,但是它的发展不受制于任何人末, 并拥有独立的惺嫉陕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员盘韦,制造的也是全新的箔铃、面向国际化市场的高品质原创产品硅。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弊蒲,副董事长Volker Steinwascher石清仁媚勉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物毫识,前者曾是大众集团高管汉美,后两者则是举世闻名的顶级设计师触洪。所以在观致3的外观造型上人,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知悔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下田搅吧,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路按,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品催,车身尺寸冷、腰线的丰富程度等对部喊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鼻。如果一定要说有什么特点的话厂手,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙哨。   不过染轨,若是细细揣摩这款新车戚穆财,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异人电。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性诞啸村,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坑奢淖。而由法雷奥代工的前大灯肺绦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范轿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求笑晃,如果您愿意再多支付一些费用拈懈谴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯认令咕、大灯自适应开启及清洗等配置砰。   除了前大灯内的LED转向灯之外殴啸膳,后视镜上同样布置了LED转向灯唇脱趁,只是LED二极管贴片的间距有些过大徽使袒,点亮之后似乎缺少那么点感觉陈铜,而厂家的工程师也很认同我们的看法慨尖习,表示会很快对这种设计进行改进日呸。而后视镜的特点是宽度很大的暖,可视面积优秀始纽衡,并带有电加热功能绘尾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称柒软,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唯撕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鹤项,无论是大灯夺糖兑、尾灯组布局朝,还是倒车雷达的探头布置等等挛。而很多时候隋书,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的泥,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品们淌倪,设计师的固执被得到了采纳马秆。   有一个很好的例子来阐述这种情况旱仆钠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本橙,在车尾使用单雾灯和单倒车灯邯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒂澜。用厂家工作人员的话来说拴担,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生滇,必须成双卵砰,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准伪:LED光源+导光条痞沸、双倒车灯桐泞蔑、双后雾灯堵脓,灯组的供应商仍为法雷奥端褪。   尾灯组本身的效果相当漂亮湍恰许,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体玖,但不得不承认的是病蛊少,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少腔。双边双出式排气管秒酬、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到誓毯,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统坷冷剩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配珊梅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式传氦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嚼策,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属搜。轮胎方面观致3也是十分的给力嚷,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品搔娇,因此马牌就成为了唯一的选择棵闺,对于消费者而言自然是件好事茨亥扯。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎花伶,这款产品显然更注重驾驶舒适性乃,但规格上似乎不那么亲民返橙攻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5罢芹瀑,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条棵麻棺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了倪胖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中勉,虽然市面上可选择的车型非常多扣颊,但是想要在其中选择出一款空间够大破矫,配置也不能太差的车型钎掳,着实有一番困难龟捅琉。近期我正在为选车而烦恼等,裸车预算在10万元上下搽谅,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多昂京薄,所以对空间的需求比较大赤,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上微,今天闪匙创,我们就在这两者之间攀,来一场空间的较量爽。   飞度共有5款车型圃刃性,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疤,骊威共有8款车型北捐,售价区间在8.58万元至11.72万元之间捐犁棋。此次对比文章中潍粪,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比希险,两者指导价分别为10.42万和10.58万前架,并且在上海都有一定幅度的优惠郎,实际售价两车差异不大娶避歉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观退肚:飞度时尚运动豆解失,骊威中规中矩为此。   在外观造型上楞冷,飞度外观饱满阂,硕大的前大灯拎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚敞,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虽怜,不过现款的外形并不显落伍琉卫。骊威的前脸进行了重新设计篓凳,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骸倪,不过整体造型依然中规中矩幻锈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面节宏显,飞度长宽高三维尺寸分别为狄祭兑:3900×1695×1525mm眉耪帆,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酵,轴距为2600mm颗卜,从数据上看墟瘫且,骊威具有绝对的优势爬弛爽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纪剃,请继续看下文蔚溪。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂郡荷辨,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强撤赏镐。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎搓浮,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎帅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力穿涣牵。另外保,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异坚,飞度为前后盘式秤,而骊威为前盘后鼓摹残。   骊威的尾部设计比飞度更显方正廓,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用拔,对提高倒车的安全性也会有所帮助杭卤。相比之下歧,同价位的飞度没有此配置拴,有些遗憾分洗藉。两车都配备有液游担控钥匙香吐梯,飞度将腋瑁控按钮集成在两把钥匙上为峡女,而骊威的伊耄控器与钥匙相互独立舅丸徊,而且仅提供一个蚁希控器回棉那,不过两车都装备发动机电子防盗系统谩餐迁。" "  现在出现了一个有意思的局面铃权,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车矗弗,而且还有像大众汽车那样桥杉寿,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搂失票,在大众汽车之后蒋泊,东风雪铁龙同样采取了这样的做法谓守翻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍难,同样起了一个人尽皆知的响亮名号疮。下面我们就来一起看一看这款车箱律铅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型龚:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗鞍斡摹?不得不说鹅莆,从外观上来讲百苛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌,购买它的人们外送,更多是在预算有限的情况下追求实用性了提,谈不上什么审美喜好句。而全新爱丽舍的外观设计裂,明显向前跨越了一大步券。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人皆繁,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人和关萍。   全新爱丽舍的轴距为2652mm论弊祷,在紧凑型入门级车里还是很有优势的绒素。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来渤蕾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的凑勺拈。这很符合中国老百姓的用车需求视介。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌氨,注重舒适性涵辟慑,但行车噪音比较大昏搪。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启察,除此之外钦薯贫,车外再没有开启的地方效沮祁,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汹头忿。除此之外氦,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头编,倒车影像这一配置在同级别中同样少见臣口,属于全新爱丽舍的卖点所在呐。   本文导航德峨:" "  一直以来谁伶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型痊梁伺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉湘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用闲,但始终让人觉得有些激情不足陷,与犀利的外观不太相符涂好径。日前肪律,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泻,传动升级为6前速自动变速箱搜,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统磋逼攀,提升了该车型的整体素质吧奉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型彼,在外观内饰方面变化并不是特别大笆。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拓麓卜,新款MG5 1.5T也不例外骂苔狮。如果说红线彰显了运动气质诗阀唇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些答。   新款车的侧面造型与之前没有变化委好,作为强调运动的1.5T车型袒卢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果脱。车尾的变化也不多五鞋,远观基本上发现不了变化所在淮额。   本文导航私惰物:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手平,而在中国市趁莸铡,两者的竞争更是激烈寂彻,A4L一直在销量上处于领先地位携少焊,但宝马必然不会轻易言败费行,所以我们看到了宝马316i的上市鲸呻疟,其价格下探到30万以内闷荒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的管,豪华品牌安哇舒、售价30万内付瑞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足堕鼎磁,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣娃寸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型狮汇胜,还有手动与自动可衙ā,尽管我们不知道具体车型的销量数据刑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的廊朽誓,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距蓝,并且我们看到官方定价方面刷,316i进取型甚至还要便宜8000元吴陌耗,不管你是不是“壕”肺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观围版:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说破车门,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了浚草慧,在大部分城市档存,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影慌碾,所以过多的点评话语我就不多说了举憾,谁更好看都是自在人心的事抬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心报惭,但是小编还是要尽到自己的职责申伙每,必要的展示必须得有硷蒜,下面就看看两车的车头正面大图对比吵,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯晚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯膝,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装石,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元秸抽,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了抹赖诞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型险,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm持季,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了稻箍,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果枪菇,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位怠贩被。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计林泥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了槽,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烈题腹,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了祟掳颠,不过这都是个人审美的问题了席,整体两车的外观设计还是在一个水准上放。   轮毂上纺的列,两款车作为车系入门版车型囱伞,都使用了16寸轮毂每疗衅,尺寸相比各自中高配车型是小了些台勾萍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎娃炊,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水畴味眠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎趣乱,并且在胎面宽度上比316i更优梯兰复。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象斡兜蓖,用一款中级车以较高的姿态切入市辰α拇帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头朽,按部就班的推出了中级车GA5撩淀共、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型鹊,而随着国内SUV市场的井喷形鞭,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声谓芬。   好的产品才能抓住消费者此,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僻。在今天试驾的这款GS5身上缔疟倦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监并斧搞,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来案椿灵,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢店?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念愧妊病,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格卉壬沧,看上去却十分洋气局。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732两闪、1854恰皆、1680毫米痉公瓦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间靠癸,这也是国人喜闻乐见的疽屡。   车头的设计略显凶悍兔僧绰,设计师称设计思路来源于雪豹垫筋。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计虾懦的,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人尖嗣霸。前大灯采用了透镜式的设计滤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巴,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的刷如,这个考虑绝对够实在需辈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强莽,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果汞贰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视恋潘窍。   在轮胎方面段说僳,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奠豌刻,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎呛临吹。轮毂的造型十分普通杆峨膊,只能说看上去很顺眼比较实用吧爱。   尾部有一个明显的掀背设计蔚唯撮,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉矫卵。尾灯采用了主流的LDE设计辅腾家,搭配大尺寸的高位刹车灯酒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拾堑,辨识度也更高悔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烂?是豪华奢侈的奔驰S级乃,还是“上天入地”的路虎揽胜铣,亦或是驰骋四海的保时捷911计?对这一价位的车型来说霖辱肚,什么才是决定性的购买因素细?是配置还是性能桐卧?车型对这一价位来说到底有多重要垃登爬?要回答这些问题当然还需要专业的解答舅细括。今天东,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车靠垂,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级刑赣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜苹寞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版挨,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车素乖。非土豪们挛断,退散~   由于有200万元这个限制蔫,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谐潦雷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平怂炊戮,但市场有20万左右的加价寝汰,且并无现车其。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型离屑梳,这款车终于摆脱加价市,进入平价销售阶段粕吾吻,当然能否买到现车就看各位的运气了时录。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版还亨酞,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的澳,但跑车的身份无疑是最拉风的加。   尺寸上实在没什么可比性贸,加长S级无疑是其中最占长度优势的仑沥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短姜特,跟标轴S级还真有一拼新镶,巨大的高度也傲视群雄操,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势妇幸涵。最后我想说的是桐穆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了结桥,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到杀钡长。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了讼,公平起见还得排除车重因素案。别看S级一副身宽体胖的感觉副顾,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下乏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者魂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心瓜,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开沸缆,别吓坏了后座的VIP绥投慷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人膝构洪,但也确实相当可观了朵獭蔼,不过由于这款引擎还是有一定年头的墟晾,其276kW的最大功率是三款车里最低的钠金。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎舵蓉毙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垫触。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的沉堪檄。不过写到这儿我很想问一句魔甫,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史病盘如,就能成就今天的丰功伟业粉嫁,是这样吗匪搂?就算这不是一个伪命题碴,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件奴。那么斯耙辅,历史能代表什么玲亢慧?之前坦罗妒,我肤浅地认为面舞精,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边筐巫池,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到适,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时碾茹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的考济。 ●何为中国专属鹅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型眉具:S400L两款鸥、S400L混合动力一款拇铺垂、S500L一款响。相比世界范围内的S级副莱兔,这些车型有三大特点瑞怜:全部为长轴距版轿投、全部为汽油车经撂、S400L两款车型为中国专属限。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长规雌梆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长塑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意陈艇乳,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机娩。因此吕缸,中国专属的S400L与它们相比圃,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机警菜涡。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关捷。我们已领略过S500L的魅力蠢郡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版前妹。   ●外型锣犁:更长尾技、更宽怪佃湾、更高毖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位蔷:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涸牌,尺寸上簧逃纶,它比上一代车型更大胶蔽,轴距则保持不变铺。从数据上看朗函慷,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯,但落实到实际的视觉效果诺稍炉,我想没有人觉察出几十毫米的区别俩。相反拇目,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大酶多钾、霸气很多浓碌。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个媚,根据车辆配置的不同慧,全车使用的LED数量有所不同避。我们不知道具体车型的LED数量绣骂,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蠢反,它足够惊人痛蒂警。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场市德、中国市称纯肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场薪聪。对于中国人来说凤校管,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发藉缔,中国人将有更多合适的车型可以选择稻古誊。同时崎将,市场竞争日趋激烈势舰蚊,汽车售价降低科、经销商服务更好玻受。   作为目前全系的入门级车型圣毋导,S400L尊贵型的配置必然处于劣势徘凌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受倡谁娜,但实用性配置的减少将直接影响日常使用憋。对于S级来说暖局勾,无钥匙进入功能十分重要矾藐邓,没有它澜袜,许多车主会无法接受暮受。   如许多人看到的一样半佰,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斯辛。在奔驰车上凶肩伦,总有许多你也许永远也发现不了的配置叔,它们中许多都与安全相关雀那颂。比如S级全系标配的自适应制动灯垢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度屠佰俺,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苇硅。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故汇。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题沤椒,什么是MPV车型瓜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影退,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念经,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蜂浚。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型堡逆忍,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型供。是MPV丛?是轿车搬韦邵?还是旅行车害嘘淑?这看起来确实是个很有难度的课题躺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题坷翠手。   当然这次大家不用只听我的一面之词午,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论卿,而且他们一个是马自达5车主颅浅,另一个是沃尔沃V60的准车主炕,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比据蹿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型观市栋。   首先登场的是胡正暘款,大家一定不陌生顺瘫侍,他是我们汽车之家评测团队的成员溪,今年27岁报锣枢,算是个文艺小青年挨,热爱生活份,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来冒柑,刚刚新婚不久供,正是对未来充满希望与热情的时候茹。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动勺械,如果家中添丁的话星瘫谎,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标浦绅聘。   杰德测试车刚刚来到编辑部扣鸡,胡正暘就迫不及待的去体验了栏,据他所说交葡镁,看到杰德的第一眼就已经爱上它了肚钱理,属于一见钟情炼。另外从外形线条以及车身尺寸来看藩储仇,杰德都和V60差不多范习,是辆旅行版轿车的样子顷。   当然外形只是一方面帝捎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间熬甜,特别是第三排座椅乖守洽。实际体验了一下棚侠,将第二排座椅滑动到最前面的位置税谢锌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量悲酱,头部也有四指空间错涡歉。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单芥,之前的文章中我们也有过介绍木膝春,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法受秽俊。   更多精彩视频寸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下手貌割,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间矩痉,表现基本上与V60相当石,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱柏潘切。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况琉,在放倒第三排座椅的情况下骂配鹅,用同样的一些物品存放来对比末,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些匣姥,而如果使用上第三排座椅馆靠霉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了希绢涸。   胡正暘对于杰德的看法巨:   首先杰德样子很好看河跋际,够时尚虹挛,年轻人都会喜欢弄截。另外肥喝苏,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拣,但是内部空间利用率更高陕话,实际空间体验也让人很满意滇上磨,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间控票,这点非常不错素蒲,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题酥椒期。   不过它有个问题岛,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了胳溃骇,只适合短途出行波扣猾,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了褪辛琳,如果需要经常外出长途旅行的话肮担,5座版车型更合适扫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蜗悲,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炒佰脊。近期实北,2014款雷克萨斯GX400推出市晨惩健,作为小改款车型卯课,此次推出的新车在外观方面做了改动淮,同时在配置上也有一定程度的提升判冲霖,动力则保持不变桅,售价方面与老款车型保持一致课,提升了新车的整体竞争能力咐缓灰。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逃。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307戎孤、308晌忌乘、408扳士晃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售暴涛彭,现在又来个301鼓,不要说是消费者忱吻酵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙菱绞。这就是紧凑型车市趁咎榱薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域滇。东风标致301矛头直指桑塔纳读浓恋、捷达和昕锐梳卜,我闻到了火药味酷。   11月19日上市卞,预计售价9-11万内辈柿,与雪铁龙爱丽舍同平台充,只有1.6L一个排量吨,变速箱有5速手动和4速自动可选掠。以上这些是东风标致301的一些基本资料哗娟骗,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斑迪枯,因此从很早开始便陆续放出各种消息敖,以增加关注度伦模。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同怪夏,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版胳监强,为全系顶配冈。咱们从标致301的身世说起杉凑,先把头绪给理清了涟污。   ● 东风标致301是辆什么车躬唤?   听到301这个名字丁,大家都能知道草抵闭,这是标致的“3系列”空,但307握、308听过骨,301却是第一次听说淑。其实301的身份一点儿也不神秘深漓侯,大家都记得富康吧镶?富康是雪铁龙ZX策链牌,后来在中国改款改名轻,叫爱丽舍才。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”断,这是它的第二代产品采,而301岗省珊,就是标致版本的全新爱丽舍钩,它们全都是一家人划。   对于大陆市场来说冉邓,标致301是张新面孔羌色李,其实早在去年底它便已在土耳其上市护刻抗,之后陆续在阿尔及利亚醋绦、俄罗斯等许多国家上市疵绷。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撑,同时筹桃,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漆。它将被销售至世界各地衅僻,成为一款全球化的车型甲般境。   ●外观设计少了些法国人的浪漫宫殿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多坪并,标致301的外观乍看上去没有什么特点冒。你可以猜到这款车的定位了稗梗,30岁上下穗交灿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它粪淀。   其实301长得有那么一点像508损鼻,这是很正常的街嘲屉,毕竟出自一家门并蜕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通农拟强。要让更多人接受川,太个性肯定是不行的穗,所以这个设计思路挺好茬,也应该挺对中国人的胃口揽难俺,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型欣败。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳虑嘉、捷达芍莫率、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肋,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些还。不过它的备胎又回归了185mm世,而且崔,可能是出于成本控制等原因秀配先,备胎使用了不同品牌的轮胎躬。   我个人不太喜欢标致301的尾部戌倾,总感觉哪里别扭尖,也许将来出个两厢版会更好看韩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少新税,而且中高配车型都有还响,比对手厚道骨钡炬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足痛,温度适中谎鼓,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地未遂,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡欢,他们不仅发明了西餐餐具殿童:叉子潮狸谢,还孕育了诸多跑车品牌恨,比如悸八弛:玛莎拉蒂票谭。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车戈痉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车踢枯抗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)偏。   ●外观疆监诽:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车怂茬吠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级秒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色戳脑,它们都是标准的行政级豪华车稠逢,有着一副不苟言笑的严肃表情功,外观线条规整颈疚特,那种气场让人敬畏许豢忙。   而玛莎拉蒂总裁则不然绒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别检垃采,但气质却截然相反喘。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盎侈,标志性的大嘴咄咄逼人腿臣,意大利人对于设计确实有自己的卓见敝卫。   如果将总裁与同级别对手放在一起篱俺,它无疑是最夸张穆、最具美感的酷输。这的确也与细分定位有关系翰,奥迪A8师伴起、宝马7系这些德系豪华车都以低调示交、沉稳为不变的设计主线催,更多的在表达权利共琶世,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感獭。而意大利人则不然旱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嚏济番,即便是这样一款行政豪华轿车拎,依旧坚持了张扬的风格炕。   这是我第一次见到新总裁的实车峦愧,它确实比老款要漂亮文拦,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤刹凄疗,而新款前脸带来的侵略性更具气质弦鼎黄。   车尾相比车头略显内敛娶雌氮,双边四出的排气管成为了最大亮点孔。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主恕冷,聊及为何选择总裁时疥嚷切,他满脸诚意的跟我说鸡:“好看!跟找女人一样捂,好看筐袭。”“呵呵稍翟捆,好吧钝诉谦。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着让,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳拼,卡钳由Brembo提供泪惶,颜色理论上是可以进行选装的扁憨琴。轮胎为倍耐力P ZERO系列斧,前轮尺寸为245/40 R20吧惺漏,后轮尺寸为285/35 R20据。   ●内饰惋蓄:运动豪华是主格调   置身车内壳百,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅亢禽诺,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计猜,显得有些过于保守了刃济奖,不过各项做工相比老款车型有一定的提升故忙惠,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唇确。   方向盘直径略大闺敲聪,背面配有尺寸硕大的金属拨片鼎玲,手感很棒羡。导航系统为Garmin观暇汝,7英寸液晶屏尺寸不算大狠,中规中矩抖娟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中案,已经很少遇到长相令人深刻破巴,而且相当满意的车了恢扯腺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高突匆翘,价格低睛,与同级别车型竞争性价比十分突出聊佰拇。但在长相一直不怎么给力芦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线棚蠕何,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了漠。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酷窗防,不走伪高端路线的致尚XT咎餐,其动感的造型非常独特掸。在我看来罢玖泊,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确腐憾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出呢兴,购车群体越发的年轻化疏。   说他年轻亮疲牵、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来谢肛贩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连鼎洁宛,这只是时尚的一部分愁廊。   前包围的造型充满了视觉张力盘妈,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大薯,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捍申雹,显得非常动感筹瀑汐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表睬。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致胸难艰,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传江,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO附瞄腑,这也是在向合资品牌看齐点纱莽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娘却猴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调仆刻腔。而在车身尺寸上笨递耐,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格无,长宽高分别为4425×1815×1485毫米攘会森,与他同级别的对手相比有着明显的优势鬼秆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是涸虏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎吭衅累,多幅轮毂造型则走的是时尚路线疤兽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点答几,上窄下宽的造型十分饱满蔷,而且显得更加稳重垛胶粕。尾灯的造型修长八兑斤,且正好与车头灯遥相呼应汐料,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念泼贫,动感次乃、年轻酵白。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置睦表晾,虽然仅有三款车型配备此装置桃墓,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现搅体,想必也是极为厚道的翠。" "  [汽车之家专业评测] 各位好侣崩,我是汽车之家刘涛签,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威芹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扁顷邢:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”幕焕。时隔一年后的2009年陈窗,我成了新君威2.4L旗舰版的车主逝栏读,选择它的原因父诲柏,用三个关键因素涵盖观计坦:“外观内饰漂亮巾、静音好路丁、配置高”日暖坞。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威棵艰,作为老款车的车主蓉腺拟,带着期许庞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙不墟,有了下面的车评佛捆忻。   注释临涟:为了方便大家阅读规托,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型剩坦挂,描述为“新君威”乌习。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受惯品,以下各个环节的评价用满分十分制肋,做点评派。   评分标准巧:   及格劣惰:6分   表现尚可红坤:7分   表现优秀讳:8-9分   表现完美售:10分   外观逛:先天胚子好此,改改更“时髦”   改进评分滩:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时碌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计俏悼,应用到了现实量产的车型中沥势。在当时奴胁筐,245mm的胎宽揉颗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上畅,毫无疑问是走在了对手的前面溯。这种先入为主隧,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舜呢恐,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计惩昧,说君威有一副“好相貌”署彪,我想没人会投反对票美峰扇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势贿卧眯,18寸的大轮圈不仅保留京入揉,而且换成了密辐条设计寐檄汰,前格栅的修饰竞蕊,在视觉上显得更为立体北,但就我个人而言更喜欢老款隧娘,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”郡形降。俗话说“7分先天闷拒,3分后天”攻境年,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐你蛾,应对国人对“时髦灯具”的要求解,新款车型前头灯增加了蓝色光圈膊遁,坦率讲熊,不是我喜欢的风格绥临,如果换成一辆科迈罗酒,我想我会投赞成票豪屯屋。后尾灯观,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管胖匠卧,视觉效果不错肝,灯源亮度不刺眼毙伶,亮起时不会让后车问候“家人”还。   内装难澜井:对不足进行了优化酗,细节仍留有遗憾   改进评分喜富四:7分   我必须要承认睬吼吧,我是一个对细节做工异常挑剔的人皆爆赴。从2009年到2013年世甭市,新君威经历了至少两次改款升级髓熊,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题衫,仍未得到改进了拒。强迫症对于细节的不足匡擎,只需一眼就记在心里逝抠啦,每天上车看到就会不舒服妙始。尤其是棺码,新君威的前排仪表台与座椅之间替,留给司机的跨腿空间并不大尘锻,当你磕到膝盖外侧时盎,你会嘬着牙花子眷蠕,蹦几个“脏字”獭。   聊完了不满缔擂,我再说说好的地方喘定瀑。日常上下车导勿尝,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置袜煤崎,我的09款君威开了4年跑了5万公里侨,座椅的“敏感”部位项,已被我蹂躏的起皮韩土、掉渣毋洁秋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱上,视觉上显得极为邋遢冯稀。此问题疙僻,在新款君威上得到了明显的改善步卞,侧翼立起的角度变懈砺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像巾缅,但此问题我跟厂商确认过舷切,确实为真皮)辛贸,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颂。凭此一项悉,拉开车门的印象分就能加不少先。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分厂癸冻,我的老款君威在二手车出售时酞,就因为座椅皮面老化的问题扛貉慷,被“扣分”扯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扫,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局刷,好了许多甭刹诵。8英寸秸乘苍、带有触摸功能的中央显示屏翰茨,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰替,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后罚痴,在实际操作时显得华而不实靡。多数情况下要调节温度连,只能用手指去“抹”极淋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差然讨吝,并且无任何的震动回馈提示成,行驶中操作不够人性化拷囤地。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)共,相比老款的旋钮控制狮,视觉上科技感更强拘皖。实际操作时砍,对于手指滑动位移的识别能力响应较差末雀射。尽管支持手写功能膝扑,但表面手写板的面积很写皇洹,如果手指较为粗壮级鞠峡,表面面积不足以支持对手写区域的要求蓟。索性妨九,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作搞。   小贴士屋市愧:针对上述功能的操作“鸡肋”怀慕,我向厂商做过咨询惊。对方最终给出的结论是句迁监,此功能在研发初期钉磨,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乓躬炕,停留在几年前肆。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求趴取,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”埠。   仪表盘上的这块儿液晶屏输啥接,支持多种信息切换查阅乏,视觉效果自然更时尚环垫涕,也符合当下的硬件的升级进化潮流涡韩书。但劣厂,仅就我个人而言淮,我认为任何一项技术的进步与应用埔狮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的袭。新君威的仪表液晶屏在常规模式下醒,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求懦贿,所以仪表盘的车速指针伦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感疮混剿,当你想从正常模式切换至电台模式时磁臂了,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题强啃颇,时间大约在2秒左右皮莽。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式驶,因为系统的升级沟,所以导航从路径开始到定位确认导航疽伙,逻辑上相比老款车型疯,要合理很多前霓驼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑到甩,被彻底改进澳珊。提个建议霞,新款对于路径导航的语音提升剔杆衔,在路径判断时券,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时瀑订,如果将“请在下一个路口右转的话术”汉,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利墙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耻煌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响先挟凹。整体效果俩喊,高音有提升钒惭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次胳痹。以往那种“嘣呲拇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现卉,无法在这套BOSE音响上找到茹激导。" "  亚洲土豪们最爱买什么车坏闲隘?加长版!与其给那些改装厂提供生意酥筛墒,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车搜。近日盟,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L糜,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上揉险形,这款车就要正式发布了熬败花,海外售价14万英镑起戈,约合人民币138万薄期仇。国内250万以内应该是不要想了汕瓣舜,土豪们还等什么瓮渴,赶紧再加价20万下手吧9伞(注释辫藐悉:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晦吩,外观上并无过多区别剂,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表溯抬:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的套撑,因为用三个字就能总结娟势佬:没区别韭娄。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版炮。除了实实在在的空间优势娄兄桃,那种与众不同的气势也是重要因素之一椽深,这种毫无区别的外观琶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们发盲。   英国人果然内(men)秀(sao)较,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱伪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅乘,改造成了两个相对独立的乘坐区域裙讲,原本的中间座椅则变身中控台韦挫,提供了空调确、多媒体雇、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键标哎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车纺涉伸。动力和传动系统方面佛踢骆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同壁勉疯。   总结吨皇:路虎揽胜L目前仅计划在中国氛、中东地区和北美市场推出上,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定激低侥。另外滇幢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型纯,预计广州车展发布传袍哩。土豪们继续准备银子吧庇蕾。 免责声明罢瓦:本文仅代表作者个人观点槐里嘉,与环球网无关刃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实软盘渐,对本文以及其中全部或者部分内容惧、文字的真实性孺嚼、完整性碗俏梳、及时性本站不作任何保证或承诺软,请读者仅作参考凉揭,并请自行核实相关内容酣佳加。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候卢,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相澎双,那就是新一代天籁·公爵钮话。早在2008年6月慰父抖,东风日产就推出了天籁·公爵蔬俗瓦,它的外观谅讹、配置均有别于天籁其余版本难俗报,更加高端大气上档次驴。也许它不是最走量的版本蛋,但绝对是天籁系列的一面旗帜菠冕涉。在让大家久等逾半年后壬节芭,新一代天籁·公爵终于露面宛,我们也第一时间对其进行了实拍辜撩芳。据悉饰,它将在11月举行的广州车展上正式亮相烁弹滥。 『注全驰:为方便大家阅读碗,文中天籁·公爵简称公爵版江蝎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日飘,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测畦竞笑,时而艳阳高照甭,时而大雨倾盆距沙,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点故禽辅,与身旁碧绿的草地相得益彰尺付竭。我盯着它看了许久烹十,心里盘算着妒华:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来假谴嘎?   嗯碎,画下草图之前得好好思考这个问题纷镣雾,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心锑罐揪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错陕,唯独看起来太眼熟斜捞,对旗舰来说这可不是好事舅,在A6L甚至A4L面前刺奖肺,A8需要更多长者般的自信活鲁狭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸栖缎抽:六边形进气格栅面积比以前大了不少鲍罚,而且线条硬朗到接近于矩形解诚姓,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体黄桃敖,从前脸横贯而过炮,再加上全新的矩阵式LED大灯慨,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧恍。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊顽横,它是A8这次改款最重要的升级之一瓜抨登,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窝姑拜。以前大灯为例暇牢崇,分为远光京踞、近光蓟填吩、转向/示宽这三组翻,所有光源都由LED组成锨玩塘,通过与摄像头钉粳赎、夜视系统奢、导航系统等部件的协作幢施,可以实现几项很有趣的功能片:   在Auto挡位开启远光灯戌锚讥,一旦摄像头探测到对向驶来车辆舰庆枪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腊崎,瞬间关闭部分独立的LED灯体锣分,会车结束后躬额,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态箔贝弄。在整个会车过程中溺鳞伙,对向车辆的位置一直不被照亮澈,而其余位置能保持远光照明状态刷,既不妨碍对方驾驶员视线燎涡,也不影响自己观察前方路况那澜,相当智能么淖寄。   当夜视系统探测到行人时漂春,LED灯会连续快速闪烁三下梆宛,对行人起警示作用催探猩,如果夜视系统探测到牛妊、羊之类的大型动物牵熊,LED灯则不会闪烁牡,避免对动物造成惊吓哭嗜。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测奖瓷赌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整繁贸赴。另外它的转向灯采用动态效果聘,灯光朝着转向的方向滚动点亮缺,类似LED广告屏幕里滚动的字幕卉,据说这种设计能更吸引肉眼注意力扁坤渺,提高安全性楼塘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行为队,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现朔,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料酿藉,有些来自室内的模拟演示哺,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下价恍泵,看看这些功能的实际效果到底如何庆崔。   跟前脸的改进相比苟师,车尾变化幅度要小得多剧,主要集中在尾灯部分僵含,线条更加瘦长段麓希、扁平泡泼艇,视觉效果更干练乘稀。除了那个“A8”标识桶陀,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思册现,看上去还那么年轻运动事颂隘,缺少沉稳气息顷许蕉。再打开车门一看完,我明白了回,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车矛线疙,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型苟,使用了和路虎卫士相同的发动机宛,配备了六速手自一体变速箱釜亲,以及许多高端的配置斑颁难。让这款车有了很多吸引人的地方蒲但停,但通过试驾拱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感刻。很多设计还不是很成熟揭碴,尽管这样身,这款配备了柴油发动机的SUV侩,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现髓,依旧在同级别具有很强的竞争力陇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棋瓜拜,尤其是大灯组的设计嘶壬拎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亭火,都比老款看着更有质感瓶诞。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凉妻,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洁截。此外痢,中网的设计很有层次感沁羌抗,运用了一些镀铬饰条逝坏道,也让这款车的前脸显得更大方汤。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀膘椭金,钣金工艺还有待提高蜕晤部。   车身侧面造型亮点不多疟,线条还算比较和谐吧枯,亮银的行李架比较好看酷,但实际用途不大晶急帅。车窗所占的侧面比重较蟹净淠,稍有点显得失重衡衡。四个车轮显得很粗犷棋埠容,轮胎品牌是玛吉斯蕉尚棵,成本并不是很高嘘赤,这组轮胎胎面有四道宽沟设计护,注重排水性能疲凛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差曙怕。   车尾的造型比较臃肿疏奶,相比车头来说捣迷,造型并不是很美观川项撵,尾灯的轮廓没有什么美感可言哼,轮廓显得比较生硬担。车尾下包围外观设计的不算太成熟赁,驭胜使用了三点式倒车雷达嚼,在实际的体验中戈,探头反应速度稍有些滞后派,给驾驶者的观察带来一定的不便辰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离断德。   本文导航逢超:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今吹,已经跨越了整整40年驳巍患。在这期间颇兑沧,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代椿累?当这款全新君威GS出现在你面前乐蔡,这个数字就已经不再重要敛蝎歼。每当我们回顾历史粱镭,终究也是为了更好的感受当下隋热酱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史甘,的确也不太容易考究凸裳,所以话不多说妻,马上进入主题颇刚。   君威GS是别克君威的高性能版本峦犁桔,作为其最明显的身份特征抽屠,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留犊,攻击性十足的设计让人印象深刻墩。全新的直瀑式镀铬中网更有质感夯,采用盾形设计姆柬,显得非常紧凑歼。大灯部分全系新增了日间行车灯蓟藕,整体造型与普通版君威一致尚奋,仅在内部细节上有些许不同睹纶。   车身长度涎壳涉、高度比老款略有增加脆,宽度和轴距均未改变愧缺。侧面线条也是延续了之前的设计菊,十足的运动紧凑风格耪苦。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泌脊陈,十分醒目涡抠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂畔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎都方鄙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形氛绘掂,更显紧凑赫鄙复。LED尾灯为全系标配敌汞,灯罩经过熏黑处理耸,提升运动感苦隙彭。作为动力更强劲的运动版车型躺裁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚皑策,同时也满足了更大排气量的需求辨揩跑。   本文导航攘暖柬:" "  近日郝纲,奔驰MLC的效果图再次被曝光龋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造掳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计惨蜂,融入了轿车的设计元素共。据此前的消息星称簇,该款车有望2015年推出虾颓。 奔驰ML   从最新的效果图来看蹋邵坑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿健侍系,拥有相似的大灯造型微斑,以及下保险杠的设计瓢伍抢。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈赌跋阑。此番设计目标很明确盒寂蠕,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手捆车。   动力方面也来自新款ML分铃贤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW宿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW桐颇,峰值扭矩400Nm份峡曹,编者猜测未来MLC将会延续该动力湃逆。不过诚捣瀑,MLC未来还将推出AMG版本促陇。 责任编辑咎恐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新磁俯,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心哎,然而对于消费者来说酵痘去,可选择性太多也未必是件好事菩纠分。许多车型的定位都非常接近胁,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酷篇锹,那么它们到底谁更运动恭春乏,谁更适合日常驾驶抢皋,谁的性价比更高呢垃飞?今天我们就站在消费者的角度来分析分析窖。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看论,马自达CX-5在价格上具有一定优势鼻赶碗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锯,其它车型在20.78-25.28万之间沥玻。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万毫诽食,价格适中拢咎蝗,而且动力和配置都很不错凤款。反观翼虎癸负目,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样错歧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万惹邵挽,但翼虎胜在配置丰富蚊啦、动力强劲盲。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定按宫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万骑泉,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色边嘿,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比梅。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压荷岔寝,这听上去有点意思廖,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话庙撬笔,那么结果显而易见插仇盟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烙剃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米聪僚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹登。然而消费者大可放心豢,CX-5的动力也绝对称不上弱韧寇插,尤其是市区行驶弥,它的整体表现很轻盈默擞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性顷,没有涡轮发力时的突兀感商怕,这让它驾驶起来更为轻松缉恢。   无独有偶咯伎辰,两款车都采用了6AT变速箱绅克花,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扦炉,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣朔讽。可惜的是圣般盒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片票。另外界,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现够糯抡,常规的形式很容易操作肋阜据,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡斥敞鹅,并不易于操作蹲酪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想戮毁,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捂诞赋,与翼虎也有将近3米的差距陀侧。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锑邯,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎悲尚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进铆呈慷。   油耗向来是日系车的优势所在阂,CX-5的发动机压缩比高达13:1某坟,并且装备了i-stop启停系统离膛,这让它的节油表现比较突出唾颈。在气温32℃矮圣、全程空调峡、车载一人的情况下托廊,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笆氨缆,其中经历了畅通和拥堵等路况蜗钢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km描。同样路况下汝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右婪厘,尤其在开空调的状态下函毖繁,翼虎的油耗表现实在令人担忧呻,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显疟阔借。   作为一款城市SUV捷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当灯,都采用了多片离合器式中央差速器扑,并带有四轮电子辅助制动舱,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困烤。从我们之前的测试来看乾被,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显爆赋赋,所以脱困相对轻松一些漏。不过在这里我们要告诫广大消费者囊佬断,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统困捻,但两者的定位都是城市SUV谋,越野并不是它们的强项相。   除了动力和四驱性能这些硬性指标现赂,油门踏板的脚感陋仍、方向盘的转向手感浓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要受,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的去。值得肯定的是狈魔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手竣盾矛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准斯雹伐。然而相比之下咯豆输,CX-5的整体感觉更加轻盈忻,它开起来并不像SUV漠,车头的反应更快焙康供,油门踏板的调校也更加线性蹈多,而翼虎整体感觉更加沉稳特,底盘扎实巧,但或许是由于整备质量更重的原因党逼匙,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显泊焦暮。   就驾驶方面而言柿卿撑,CX-5给人的整体感觉是动力够用斡、油门线性仕、操控性出色佛恍铃,可以用“好开”来形容畴苟。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情骇标蚊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感姬,但翼虎的发动机输出并不线性耍抽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度母。另外不,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉茄,加速开、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显卧桑题,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车道秘挝。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑穷串、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质伐,放眼整个市惩稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见里磕,基本上5个手指头就能数过来客舰,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者珊。   有关于新款E级外观胺灌、内饰及空间方面的介绍沥吗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 膛。在我的这篇文章中媒颊,主要关注E260L动力方面的表现豆结。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机甸厢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW盯剧屋,最大扭矩则达到了310N.m汤唐。虽然排量并不大嗜,但是通过加大增压值亲,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手说坎撕。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用抵疤,对于这款变速箱拇,我想大家已经很熟悉了埠腑拖。只是我想再说一次探,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型临,但在日常驾驶过程中獭,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蜂阀灭。大多数情况下温和亨相猎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验画星。   只有在深踩油门的情况下氖伪眯,E260L才会爆发出他凶悍的一面宝习。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情品纱捻。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话揪粉,你也可以说他动力输出不够平顺层雹。   一直以来圃,我都极为中意E级的悬挂调校颊岛级,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心庐藕俗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感娄刷扮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候毁甭,我挺惊讶的勒活,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布堵,想不到这么快就即将在国内正式上市销售泛贫。可是仔细一想屁,也很难怪宝马会这么着急奠篇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”店瘟量,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品蹦蔬。据悉滔氓识,宝马4系Coupe将在11月12日上市熄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影焕灵坡。(注蹋:为方便大家阅读屠,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车归,在你初见时侣,很难相信自己会喜欢上他兴蕾。因为你花痴于帅气拉风的外观阑,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动芍瓢,那么他的表现自然不会入你法眼井贡。但时间久了笨,你发现再帅的外表也会看腻挽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷婪鼓文,放松不下扫耽疥。这时铆骗,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看嗡旧、运动但不难受的座驾嫡卜嫂。而伊比飒旅行版就是这样的一款车氢,除此之外涤叮渺,他还是一台很顾家的车朴。   没错茧穷绿,他没有特别帅气的外表封共售,没有特别强悍的动力懦素,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蠕秆骇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻钦如。下面暇女,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解良船。   ●车头造型犀利算加、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙堂寥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌奴,定位低于大众丛。现如今幂都谅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘫,而伊比飒便与POLO出自相同平台认。因此在车长等诸多细节上刺肉,两者都十分类似砍。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牵。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长拷、1.693米的宽度拓垢捷,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大护芳,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车箱攻崎,这点确实让我感到吃惊戌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一单舒沁。可以肯定的是逗,你无须对他的实用性产生怀疑厩先。   你有没有发现删氯,他的日间行车灯锑挽,很像同集团的老大哥奥迪A8翁论?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份鸵。但毕竟锈床删,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂坝酶盛,他的目光也需要这样嚣张入荚愤。   从车侧过渡到车尾观伙沸,顿时觉得戮轿哩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祥伯抚,从凶狠瞬间变成温顺吐售。我揣测不出设计师如此分裂的思路料倦凳,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品狡桅曝。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎姐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力澈擂,而在我们的制动测试中聪,他的表现也确实不负众望涡扩蓝。我写这段话的时候腥孰,一名同事从我身后经过说了一句坍咆编:“哎隶,这轮毂挺漂亮的”虾涧坝。确实覆寺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话痰歼伤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名兼,在我看来另外两位应该是300SL和964狡砍厢。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100惩,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崔篡,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机奸修释。   直到1949年好嵌查,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功污。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皖,速度竟达到每小时 132 英里肚墙,不仅完成了试车寝漠,还一不小心成了世界上最快的量产车型赊届。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type呕呜,正当捷豹稳步发展的时候琅份,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线兜阿肺,给捷豹带来了高达300万英镑的损失揽壕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陵省,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中互旱,英国国宝焙怂靶?人类想象力的结晶肺侣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美幸冈矩,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷痴鸿,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他查。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弓逞华,正当捷豹稳步发展的时候硅,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线看痊伶,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嚷摊魔,自内而外散发出优雅迷人的气质荤常剐,在这份自信与优雅之中箩按雀,还蕴含着极强的力量感为逛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典都,但是很难复制E-Type带给人们的震撼蔫疽祟。   作为E-Type在21世纪的继任者绵,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翠剩,他更是一台纯粹的运动机器猜,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代炭难薪。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信猜逆揭,刚刚我试驾的是一台量产车城。即便是用再前卫的眼光去审视不局纫,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型悉停,不过现实就摆在我的面前咸柬,它的的确确是一台量产车体嘿,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车垂。所以酪斑,还是让我们先合隆下巴裁、收起惊讶媳孔盎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙犬。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年弄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念剖但咳。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发湿骏,而等待总是值得的途帘美,十年之后的今天朽垂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1婪嘎湾。   ● 外观建茹捍:旨在降低风阻   关于XL1的外观女陪斑,你很难用“科幻”以外的词语去形容它柬颇汹,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球丝撵计,他们的心中只有一个目标蝗,创造一个前所未有的风阻系数——0.189械颈筹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解化脑,也皆源于此豪沤氯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm露,轴距也只有2224mm莱桥,如果用世俗的眼观去衡量堪颧弦,它甚至比一台大众POLO还要邪鼙铡,不过也正是因此饥,它才做到了POLO永远也做不到的唤,所以还是让我们放下那些固有的评判标准逞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命贯动倾。   出于降低风阻考虑芍乐,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低落茂,面对这样的设计殿肩,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入倾镭蹬,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案搞,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沸笺。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮趴本,大众XL1的目的只有一个村,那就是降低风阻纯寐。而为了达到这一目的硕巧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代排,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像低,不过相比于传统的外后视镜菜镣,如何掌控与后车的距离是个问题危。   ● 结构锌情停:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想径稗椿,除了完美的空气动力学设计外艘,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吉鼻。作为一台重量仅为795千克的车型天拣酵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料坍拱,约占车辆总重的21.3%纯,除此之外摄痴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理蔽。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾显虎,那么牧马人当仁不让的成为我的首压炒炫摇,复古而粗犷的外形惠克,彪悍的身姿豪,经典的圆形头灯缄冲慑,这些都是我选择它的理由抠宫。那么在我稍作白日梦之后台绕,请各位看官赶紧打断我的妄想抛删,拉回到现实里诬售坦,假如我的预算仅仅有二十几万的话罢,那么好了患,牧马人买不成醛茂宠,自由客或许能让我望梅止渴赊娥。同样复古的外形轿,依旧是个好选择酿。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品冻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀功。单就车头来说毙,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子郸。简单中又透露着经典的味道豪搽焕。另外蠕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条谩,突出了力量感躬毖沁,Jeep的家族风格立马突显懈担联。   车的侧面造型同样如此风格烁,走向笔直敬劲,简单饱满簧崎。当然不能仅仅介绍外观设计虹外诲,作为一款SUV警彼涎,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靶丸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°失托顶,离地间隙205mm地阀,应对一般的越野路面足够了伐劫。   车尾的设计十分简洁烯,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颊,小巧又十分有力量感店。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃深匠镜,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看钱。从总体上看碎廷,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似督室。   本文导航坑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节晚邪岭,而“侠”自古就有不同定义布钉南,“言必行陛陌娜,行必果佰户为,己诺必诚辩昧卢,不爱其躯卑,赴士之阨困弹刃袍,千里诵义者也谓之侠”硼酞辈。他的形象亦正亦邪斑,游走于主流与非主流之间自成一派辫川穷。随着近年来刷,国内越来越多的人们拓肪,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时诵夕,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势棵,开始在国内市场发力律惦。其中甘劳,路虎全新一代揽胜运动版排畔钱,向无数消费者展现了一种精神泊蛇廉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神喀寸匣。   路虎全新一代揽胜运动版边逞,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概慧帮,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调尽蹲,它的独立特性被设计师完全释放痛。如今粒氰岗,这款至今为止速度最快誓、相应最迅速俗链设、反映最敏捷的全新路虎唯,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪媳煌,冲入国内汽车市炒捉亍,夕阳下一人一车鞠棠同,古道中萎啸,说的是情义无价侵谰扇。谁人不为它心动词髓饭?路虎全新一代揽胜运动版扳,驶入我们心中!   65年来凡郝,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者藤扳,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”枫吕。如今闲,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磨伸,再次席卷世界娃,那完美的车身比例亮,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌股抢。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为慑零闭:4850mm*1983mm*1780mm掀沤,前后轴距2923mm坑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹熄弹,3.0 V6 SC汽油版HSL凑、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版拿热、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴颂示,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型寸猫。   姿态万千的路虎揽胜运动版加冬套,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度似狭陵,无拘无束的气惩攵А,气宇轩昂的出尘之表鞠,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逃粗蚊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒滇兑募,厚重的前脸变亢,配合后倾式格栅设计徊譬,更突显了它的自信欺。发动机盖上两条凌线刚强有力完幸,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹凰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情涎菠,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体怕磁。   车身侧面线条的风度也极不平凡婚冷赣,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮痕骸孺,带有亮黑色指状套件麓、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口骄些寥,装有亮黑色装饰边的后视镜涕辽,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致惰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂橡擒蹭,这些铝合金结构的轮毂分为藉爱掀:19英寸5辐式铝合金轮毂氯羡靡、20英寸5辐式铝合金轮毂斗建、21英寸5辐式铝合金轮毂耗童、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂苔肆、22英寸5辐式铝合金轮毂既侧,无论您选择其中任何一款痕侮计,它都可以陪您乘风破浪胺钾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐没花,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联菠恫荤,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滇眷凌,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酥鞋,整个车尾看似简单却极不简单偷罚便。   本文导航脐诵让:" "  1998年酵,广州本田成立关恫堤,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寝,而时光推移未,今年9月12日碉檬挥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆抡脯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户疏肚梆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁级,我们今天将穿越时空崔欺炬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型欠。它虽然是日版右舵车型恰,但3.3L/100km的平均油耗温、双电机电动CVT楷、大容量锂电池卷菠琴、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧哼停,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭许坝拜。   外观更加原汁原味兴都:说到原汁原味删拭谩,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本逃顽才。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同笺碴及,更运动埂缎离。混动蓝色特征汉玻:作为混动车型素汲,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标杆踢。   在下保险杠处斜蓬,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻府牟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节藤棉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计吨寒。混动轮毂兢禄:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志吧。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎毕苟翠,为节能更尽一份力哺。   本文导航返丁:" "  就在前两周甩夺隧,我的同事刚从上海归来晤内炉,当时就是为了试驾上海大众的朗行履荷署,而在不久后的今天惠,我来到了大理炬蔬泥,依然是试驾一款来自上海大众的新车间,虽然我与我的同事地域不同零,但对于这两款车而言嘿迸刮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来寒模,我不得不从朗逸说起形廊舅,由于现如今大众暮块化的产品研发担救林,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蓝感,朗逸骨弹侗、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褥,它们的关系算是孪生兄弟莎,反正我是这么理解的赣戚哎。   目前朗境的广告已经全线铺开兴,消费者的关注度也很高勤粹,虽然我个人比较抵触拇兀块化的产物(感觉个性不足)郸温,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑局撅貌,其次在10多万的紧凑级车里窜哆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了催痕宏。所以销量方面自然也很喜人杰,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息陆抄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台谁爱。   从英文名来看母,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翘,朗行的英文则是Gran Lavida徊,其实如果从相似度上来比较勘,朗境与朗行更加接近伶,因为它们均属两厢车习。我想对于这样一款车来说桥可,大家都不会有什么陌生感榷婪,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍脾,如果你曾经错过了朗行的试驾文章稗放,我在上面也为你准备了延伸阅读识敲醛,可以先行了解一下掏厕奥。   说实话狄得醚,朗逸屎韦、朗行郴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸澈熬臂,让我来区分一下抠,估计我也需要片刻的停顿识繁,因为它们实在太像了!就朗境而言该靡蔽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条巍搬,并将内部更换为蜂窝状造型畏对,包围下部使用了黑色塑料便兄捕,并加入跨级风格的银色护板忍幕,此外前雾灯变成了圆形浪魄,以上就是全部它的特征了捌萎巩。   既然定位于跨界车漆卫,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙括,同时为了更加配合Cross风格帝可,车顶还加装了行李架显诡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙囤,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识堵踞。粗犷的风格也体现在轮毂上痕,样式上很难用语言准确的描述出来缔垛豹,总之很复杂隶,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勃窃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)肩。   尾部的变化几乎与前部一致死,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法醋船,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理幂擦瑟,说实话就车尾而言狄,我感觉朗境比朗行好看了不少探扣。其它方面再无不同骨竭敲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的坟诺块,转向灯徐、倒车灯搞炮耻、刹车灯还都是卤素的叉。   本文导航东辛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皑剧,所以无论是合资柯郴、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣刺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性腔回答,白领阶层椭艇,夫妻年收入有50万元左右里盾帝,有房扒缺毯,老公有车水票啃。实际上佛赴桨,女主角目前也有一部老速腾车桶梁,开了已经7年准备换一台豪华SUV蚂和篱。这位女车主喜欢玩艇,追求年轻孪,注重外形卡默,并兼顾户外想,不喜欢纯越野车型壬疏,而购买价位瞄准了40-50万元领域拢脓涸。所以我们直接选择了宝马X3孰肠拧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较劳乳瞪。   为了公平竞争肥,我们选择的车型如下玩必叉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 袒到、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型厩喉、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 巳坤,三车的价格虽然有些区别茎停,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠戏拉,所以三车实际购买价格差异较小粕朔。   对比项目一秽协: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的艇,特别是女性番巨孺,希望自己能买到一款好看的汽车谎宿,就如同提包还有衣服一样尽沛懦,特别是成熟女性四赤牢,尽管喜欢标新立异裁苇,但也更愿意接受时尚动感的类型厘狮。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸驾,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯浆脱丢,相比以往方头方脑的设计坟脯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少险访。更让人动心的是碴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素袖梳,同时形象也不乏干练紧凑染舰棠。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润阑赶滔,线条流畅书,稳重而且动感费蓉,因此吸引了不少消费者母扭。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性介扫,但2013款并非全无变化奔陋黎,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晾传,此外还有大灯形状鸡、前后保险杠赁舵浚、尾灯侠我、排气管方面都作做了一些细节上的调整饭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些午弊示。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计扭,锋利的腰线络,近乎方形的前后车灯勒落溜,甚至连轮眉的造型都是方的轰漠,虽然它是一部纯粹的城市SUV铝,却似乎在它身上找不到什么曲线桂渡瞄,因此在奔驰车型中也算是有个性的位材鸿。对于女性而言篓涸浑,可能奔驰GLK风格过于硬朗了汰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面镐糯,三车都不约而同配备了氙气大灯傻管,区别就是氦瞎赶,宝马X3采用了远近光分离设计沫诗,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体膏汐。另外墟氦邪,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能仕疤。另外登强,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯操离,而宝马X3大部分车型则无此装备撅踞。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面彩屋,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心赐钾,都50万元的车型仑缆挪,自然都是配备比较好的轮胎品牌忙砂伍,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的边哀,这些方面倒也不用纠结毛扒。另外需要说明的是舵,宝马X3是没有备胎的哆,因为他采用了防爆轮胎啃沦翘,可以零胎压低速行驶一段距离寝搪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎可裙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大店盾,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹瑞兜努,所以基本打成平手身忿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型据,从两款车型的厂商指导价来看拣炊沥,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略档师,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)蛙圃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一搂。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计男:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”死,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要回千,这一点奔腾X80的确做到了份监。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念媚陡妥,X造型的前脸具有很强的立体感仍芬,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚撼。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息扦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上融频,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用洞拜擅。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升肌,全新一代的ix35也走起