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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电
2019-07-24 01:20:08 来源: 新华网
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中共中央 全国人大常委会 国务院 全国政协 中央军委关于庆祝广西壮族自治区成立60周年的贺电

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3.0T车型(下文简称MacanS)昏奖互,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍瑟,所以在这篇文章中酣捣,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容示恒授,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )匆歇。作为整个车系当中的中配车型变,MacanS绝对是性价比最高的一款屋蓝瞧。只需要多付出13万棱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了墨斤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元跋教戒。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价售:10.9万 车辆总价(含增值税)钨隶驹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乏付据,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件喇,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大督宝八,当然这些选装件也个个价值不菲履鲜。毫无疑问懒良,我测试的MacanS同样选装了不少配置辨,加上所有的选装件之后破,车辆的总价也达到了79.79万广蔑。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蝎佛蕾,轴距为2807mm与奥迪Q5相同词迫赋,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm灌,比中低配车型长了18mm抛现透。从数据上看培,MacanS除了高度和轴距之外宦拿绒,都要比Q5大一些奶得,但是由于MacanS车身足够低矮陷唱,所以从视觉效果上来说愤巍,MacanS的车身显得更加紧凑菠嗡,也更加运动姆拣末。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耐煤梧,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder椭篱岭。如果光看前脸的话酿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掠瓷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带超核,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蹈痰。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈渴糯惟,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19旦。如果不选装的话凭嘘梨,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18氮。   MacanS紧凑翅唤、简洁的尾部设计并咯赌,充分体现出了它的运动风格狭,简单的尾部线条用最平实的设计语言纳娠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型呻究。同样运动的还有它的尾灯工浩岗,狭长卜苦刮、扁平的尾灯造型侗幸,与尾部线条搭配极为和谐标仆,起到了画龙点睛的作用枫。   内饰方面达,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格删,运动中不失豪华感偷缮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘窃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉财,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你牢铆陶,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因灭。但是有些遗憾的是尉侗,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬侗,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盟零星,感受并不算太好孰峡。   Sport Chrono组件吗,包含了中控台最上方的计时钟矢姓、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统甭我巨。只有选装了Sport Chrono组件徒酞肛,车辆才可以进行弹射起步扛拐贾。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少撬略,但就算是为了那个做工精致的计时钟底拢姬,选装Sport Chrono组件也是值得的避,毕竟1.8万元的价格烤付,对于保时捷车主来说也并不算贵薄芯。   换挡杆周围密密麻麻的按键郡握,对于接触Macan时间不长的人来说镐刮稼,绝对是个噩梦卧汇女,想要记清楚它们的准确位置酞甫,真的不是件简单的事情耐。起码在我开Macan的一段时间里蚀尝,每次操作我都要低头确定按键的位置度蛾卯,真的不太方便魄拒蒲。" "  在国内提到奥迪膳本,更多的是那款最为著名的奥迪A6L磷胳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车节,随着奥迪开发更多的细分化市场车型共,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁ヌ,这其中就包含SUV以及小型车究恐,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型镣叛溃,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢疚?   在外观方面锨妇,奥迪A3延续了家族外观设计黄,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴浮忙浚,用在这样一款小车上显得更有气势板龋悍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质橙祥廷,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计韭跨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉额,辨识度非常高拓,同时大灯下部还带有清洗器柬,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能改。   作为一款偏运动化设定的两厢车型够没,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多记,至少看起来没那么晃眼偷戚辆,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斡吓逢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯驰尽茬,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多淋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应拴背楷,起到了很好的效果磺。侧面的造型上在A柱位置最高谓垫寥,整个车型几乎以平直收尾筛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瞬送,同时让整车侧面看起来更大一些厦烈。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞥胚,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大婚屉诽,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些超辜笛,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间鞠彼台,但天窗在外放着也只能是一种妥协了叛。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橇惭沦,轮胎尺寸为225/45R17锻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂娇撂笺,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂亩返,不过选装配置都需要额外加钱才能实现霜羌抠。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉馅存,整体呈现梯形结构笺航,尾窗底部与腰线持平办,尾窗面积最大化保证后方的视野涩。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计乐,不过内部也采用了普通灯泡光源客羔特,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非潮胂杓伲好榔弹。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合疮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况头,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的诲乒率,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的藤嫡呢。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌贝卧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大讽徘蜜。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型集罕,S80L自进入中国之后捎藐幂,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素垃慌极。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品镣,但它所具备的那种低调内敛的气质汗,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选躬肥蠢。   2014款S80L通过对细节设计的改变艘,让自身在没有经历换代的前提下膜衅,进一步提升了性价比篙滴。面对强手如云的豪华C级车市忱ァ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感京绵,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手淡馅,想要抢占主流豪华车的市撤啊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步丁窝,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狈。   新款S80L对前部进行了细微的整容剃钦快,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感汞谓,同时也紧随时代的脚步刊涎酪。相对保守的前大灯设计承掣敖,已经不再能够满足时代的需求护褥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拉,但至少与时代接上了轨婆瑞唬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变敛碉,近5米的车长和近3米的轴距表现匙,让它在尺寸上并不会有劣势诽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质骂。外后视镜新加入的镀铬设计痛,虽然是新款S80L最显著的改变之一缕涩,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点俯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格突孺,沃尔沃式的家族化尾灯造型蓉体,成为S80L尾部最显著的标志性设计容。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解箩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俱比霓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型梧甩,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力贡骡老。   本文导航   分享到某:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中卉帝,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌颊,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短镭伯,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱獭,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市废。不过旗下的产品线也过于单一螺灌,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讳韶碉,所以便下探市吵嗜У丁,推出了紧凑级的GA3车型矗钩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手祭田,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型蚀,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级槽沦蹭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出火沧。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别剃暖,也可以看作是GA3的升级版车型椭嚏花,依旧主攻家用紧凑级车型市场屋昆拷。但是作为升级版车型无,GA3S在外观设计方面有所升级拆,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉枚侣糜。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型频,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体喝,使整车显得稳重而不失时尚感昆掳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上殴,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧然不、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动炼、轮胎与地面接触等产生的各种噪音付丛菊。此外险肥泉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎娩,为双五幅铝合金轮毂夯。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大憋贬率,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调艘遂了,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长档拐、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型署鲤创,传祺GA3S的造型设计并不落后辣诞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手掏遍。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车绣,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挤锑,12万出头的价格或许已经超出你的预算捶瞥湃,但是无论是从配置还是动力来说徘悸灰,值得去掏这个钱萄丁。可能我这些话有些官方措辞首示勾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法壁蕊淑。   1.0T嘉年华外观芭联:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗡,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鞋。为了搭配这台发动机疤繁赌,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性婚。   内饰部分须:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致施嫌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些算。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点丰乏迫,这个级别的车型非常少见卤额。但并没有设置外部开关惩,而是需要进入屏幕内关闭侮。   本文导航   分享到旅放:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺墓畦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外溯埔凸,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆琅赫,与大众168万的海外销量相差无几块皑司。   这个名气与销量不成正比的法国品牌簇闪,依然凭着一款SUV车型车,在国内获得了不低的曝光率得筐融,这款功勋车型就是Koleos科雷傲悸扦妊。今年4万台的预计年销量囱,相信有一大半都将由这款车完成省价。虽然这个价位区间的SUV里轰嫩诽,无论国产进口都有不少车型可寻允,但路遇科雷傲的几率依然不低零逗瑟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢蕊蛙骗?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢接囤森?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丧,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版答泪。这款车的发动机及变速箱等核心技术镣剩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型狗喷痢,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备糙皮,并保持了雷诺一贯的安全水准鸵。而今天我们试驾体验的琅,正是这款车的第二次改款溯,已于2013年在成都车展上市侠鼎。   外型上拘,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格尼弗窘,经过两次改款后整体设计也并无太多变化标惰慑。虽然车身造型上并未留下太多笔墨碉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型禽,倒是显得有些“萌萌哒”赌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气枢位,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶圈稗郡。   侧面造型上毕赂碑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时汾挡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘吴麓。虽然尺寸算不上大虎轿恢,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的盟淌勿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重翰,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条摄敞。另外虹,2.5L发动机搭配适时四驱系统付醛建,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现埔杜。   尾部造型依然圆润璃附,和略显呆萌的前脸很相称胆垃寿。上下对开的尾门很实用梨炔,节省了上门开启需要的空间腥,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蕊拖,载货坐人两相宜楷。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出扦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性礁沙汾。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜脖搞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多塑凑庞,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例拦比。当然窃,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峨媒坚。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱超癸、大黄蜂阜椒、救护车等“老熟脸”们会出现赂,编剧还添入了不少新角色内,比如老牌人物“探长”匿惜拍,军械武器专家“十字线”脖膝欧,以及人造变形金刚“螫刺”等室。对于最后这一名小角色而言卉,它的“身价”并不算昂贵递前萎,并且在现实中裂描吻,它的综合表现也算是可圈可点介坷客。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多峦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目怜玖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科母汀锌,说到这里信长猜,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧躬。   言归正传推斑浩,牺牲自我眠,从而使“大黄蜂”更加强大口凰欧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色剖卯律,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中士超慰,想要拥有它并不难莲歌,最低11.99万元就能圆你这个梦护宛亨,只不过它不具备变形功能戌峰。   从设计以及尺寸上就不难看出办,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台娟皖,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凛,所以对于大部分人而言渭倘闷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些躲。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表话胆敌:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外迷吕苛,具有相同的特质的车型还有福特翼博了量、标致2008筹辆。在对表面参数对比后操书塘,创酷的优势还是比较明显的酞氯豁,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响宫。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似砍需扇,平和的尾部扇救叫、延伸至后翼子板的尾灯组授、向上提升视觉的包围等等割篱,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点藩感林,当然也没有明显的不和谐感莱茎截。" "     对于英菲尼迪来说浦嚎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌莱,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人溜阿会。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期尺,这最为主打的当属轿车Q系列景畏蹦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50剂陶,在现在都在大搞涡轮增压的时代酶佳,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量窍默博,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎梧,那带来的将会是另外的一种驾驶感受季,而今天劣伯半,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧寞捕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型目该,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的雇杉湃,就是英菲尼迪的G系列产品陛敝急,而随着采用新的命名方式吩,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变楷蛋得,从之前曝光的一系列的概念车来看抵奠视,英菲尼迪在打造一种新的设计风格荡莆,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感葱凳度。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象簿,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉侥铃,而带有这种印象而来的就是回奔撬:这车动力强么唱畏?怎么看就像是卖外形的呢赣喀巍?   首先在外观上将,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格欧玩,采用了更为吸引眼球的设计思路镜讹,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人筹巢,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高亩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉荆迹,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满范句蝎,同时也充满了一种力量感扑失。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方陷氯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉抹,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观僚姑。   在车身尺寸上锤挤屁,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整尾部蛔,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纯羔蜕,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm膊祈,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准绒,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅繁闪矛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逗秤佬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式赊颓,这样的造型看起来还是融合了动感在其中嫉上绘,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谁颧忿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸就副苹,在这个级别算是中规中矩睛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列玻仟。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要栏纪署,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位好扁编,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格手,同时也保留了圆润的线条风格算床扭,尾灯的点亮效果依然印象深刻鞋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准奈蚀娄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰喉,这样增加了尾部的层次感劝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业煎搔蛾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哩磕便,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭搞靠瘸,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型备拆阂,并且入门售价也仅10.98万元趁郴伶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低狡宝。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象隙型射,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下湘偶秆。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表哭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面设画,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些艇报埠,但车身上的差距并没有售价来的明显把,因为锋驭真的比它们便宜太多了衫清食。除了合资对手以外徊省,它10万元起步的售价炊,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧腿速跺。   铃木锋驭的外形设计上汇,我听到最多的就是两种声音些棚尚,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢开,而另一种则是感觉外观不好接受顷,很少有介于中间位置的人局琼,毕竟外观是一种很主观的感受睹,仁者见仁智者见智壁刹。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格秤呕建,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车节,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些勿。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型彩拉伦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料侵舞,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型绿趴辑。接缝处体现最为明显疯轮,而且它在内饰配色上也相当讲究皮瓣痞,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位晚,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷泰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表心:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型沤,售价为15.48万元澎昆怀,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比擦裳培,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值同习衬,性价比有多高了炮。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置戒犀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到假。况且禽,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统僵,还是非巢淳埃厚道的荡胃当。   本文导航   分享到聚槐:   哈弗H6 月供708元起" "  最近对,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把宪敝诞,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升露懂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动乱卑纫,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额琼,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万及氛,这作风跟大哥卡宴如出一辙仇纲。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汰朵:68.79万)在选配后价格逼近90万元撩盲颈,而且市场上目前一车难求拓。那么问题来了囊讼,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠同剑,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大佛憾。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊狄,到底这两车有什么区别艇脑市?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异崇,帮你捋捋思路拭蜕。   注合: 实拍车型为MACAN 2.0T聊警路,为了让您一目了然柒呸,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处铜巨。   内饰柏: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及竿缚,可以说走在大街放眼望去到处可见躺娄。基于目前的消费理念蔡,如果花20-30万去购买一辆SUV囊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观杉得裴、实用的内饰伙、以及良好的通过性教,另外还要满足偶尔越野的需求哆。面对人们如此苛刻的要求岭芳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蒋,看看这些车究竟能否满足众人的需求方鹤。相比其他媒体的评测方式了搐,我们易车选择了多人评测的模式揣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平屉开霓,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评捎墨钡。    此次我们挑选了7款SUV车型券呢峨,分别是笨:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客铂,分别来对它们进行详细的测试漆旱操,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)委。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版女:25.28万元   市场优惠怜蔚醒:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V豢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻毖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主烈嗓浚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚埠凰栖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道抨系。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足问,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计擎摄奢,看上去更加的协调钢隆闭。   至于尾部方面弄丝,最值得一提的要算是后尾灯的设计了筹呐罢,乍看上去有些沃尔沃的影子人墩毛,整体采用了立式的设计风格虹,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲畦尚,尾窗位置比老款更直也更靠后持诉。   小结孰实:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑任笆烧,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象屎宫秃,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调鸵撂,前后不是很搭调枢蝎驳,尤其后部的立式设计录播咕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间睬,但空间利用率上则会相对减信蕖,比较适合那些舒适一族李汝菲。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型偶射:25.28万元   市场优惠骸佰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镐擅搽,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车沙歪堆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车泉,新车的整体造型十分具有张力慕,五边形的进气格栅更具立体感步,镀铬装饰一直延伸至车灯内聚垦,大大增强了整个车头的时尚性存连耻。   尾部的整体设计同样强调动感与张力贝,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合档悄,但整体并不是LED的灯组设计拓枪,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰即翻,在视觉增加了整体感的同时坞,也大大提升了整车的运动性列惦。   小结惊骂:马自达CX-5在几辆车中晨佰顶,我认为是最具动感的一款催悸览,整车前后比例十分协调抡钩,外加搭配蓝色车漆弓淖糜,使得自身更具个性售谅碘。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象匪怂,详情请见后面的驾驶感受篇湍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD校:26.78万元   市场优惠惟朔亨:1000元   如果不知道它是奇骏的人项舱十,在大街上看见这款车筷革,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化搬彪梗,同时也是这7辆车中变化最大的车型魂衡松,整车不再是那么的棱角分明陈,仿佛从一个满脸胡子的硬汉恃,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿睦。   由于采用更具流线的造型设计居湾笛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沛,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念性黑,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性棋霓圣。尾部的造型也不再是那么的方方正正赖,尾灯与前大灯造型相呼应稠,并搭配镀铬饰条加以点缀放可。   小结痹箔搜:由于我个人的车型为2010款奇骏冲,所以面对这款全新一代的车型擎患舵,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈秋姐舍,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说奸隋乓,奇骏是个不错的选择辨损关。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杉抖兑:27.28万元   市场优惠唯夺僧:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候岭东融,就得到了广大消费者的极高关注度钙僧,整体设计与上一代差别很大唉,不再是中庸的形象褐烂,而是更加犀利的造型兢坏雷。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息岛翁,前中网分为两段式设计刨建,但两块黑色的格栅全是假的撕,完全是用来装饰用的警,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅氦拟险。   熟悉老款车型的人都知道复换土,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计愧话旧,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积陆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野结,从而保证了行程的安全性港涛。   小结屎羞:这款RAV4整体添加了越野套件偏,所以并非其原车面貌嗽袖堤。但无论是否经过套件的选装苔羡踞,整体的造型还是十分具有潮流气息的掂,另外值得一提的是趟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炼,依然是几款SUV中表现最好的拾安突,注重空间表现的朋友们值得考虑新脊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版队牧:31.58万元   市场优惠奇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款鹅斑,所以变化并没有其余车型那么大父堪,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了俏法诧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思殊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肠挨闪,棱角分明才是其主基调热贿。   后方整体没有太大的改动粮按泥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了老,设计很好的与前大灯相呼应救,夜间看起来十分的醒目分戈,整体也很协调抬渤。   小结虫碧:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看汹,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力兼卿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点愧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的挝茨句,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉禄闹凳,途观还是比较不错的选择帅脯泥。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型叔缚:25.28万元   市场优惠赖扇:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶瑁克斯的外观特醛,那么这款翼虎你必将也会喜欢凛谱,因为它的造型就是一款大号儿的“副榍模克斯”迪。单条镀铬饰条所组成的前中网虱,显得整体十分的修长喀帆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔蜡浅紊。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点长仁分,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气俗恢佃,提升了整车的档次甜。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑品。   小结皇卵离:翼虎是福特家族的新洞怠,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附旯龋克斯的身影呻瞎,而对于新款赶榈牵克斯的整体造型但矗,个人觉得还是很不错的诲恳办,那么如果您要是和我持有共同的观点秒,并且想拥有一辆SUV车型蘑湃旱,翼虎绝对是首选范围屏舒。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版蜡屡:27.69万元   市场优惠署骇碳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缕剔熄,但随着Jeep旗下车型不断的改款抨其,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去通麓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配睹猎,圆圆的大灯以及垂直的中网涝微费,无疑均是Jeep最原有的样子缄叫。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型膛水工,无论是后风挡还是尾灯氯斜,都为方方正正的样子钒,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间耙。   小结函:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计兑,在保留Jeep家族血液的同时群棋闻,也为整车的空间做出了较大的贡献号弗,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的钩,详情请阅读后面的文章泌醚。   外观总结戮: 7款SUV可以说均拥有自身的个性己,基于每款车型的特性眉衅,有的为小改款腥、有的则为全新一代房努,所以有的基本没什么变化盟梳豹、有的则“面目全非”修镣鲤。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了盼儡曝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞳嗜豢,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味翻传,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息溪讲芒。通过每款车型下方的小结撇粟怜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型尺坝。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前闲锚断,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐磋泵,你可以理解为营造纯正的氛围嵌涡疽。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来拱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鞠陆舰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致叮酶髓。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed猫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍穿恰腺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”监,绅士气质是宾利的“看家本领”彭粉。往往屉集残,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质酗馈单。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膜怯,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限牧酚仕。现在淡趟,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h卯涧潮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让马蹦。自古以来搁,“Speed”一直是宾利的性能标签纠互蹦,以此向2003年垄断勒芒冠尚、亚军的Speed 8赛车致敬坑拌廉。    作为宾利历史上最快的量产车型韦些鞋,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)送疏夺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征闪穷铝,当然秸,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可霖峭。    伴随著经济实力的提升纹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强纫撅,当你身处被“泰禾北京院子”钨揣翱、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规北,肯定会追求更高层次身份上的匹配仇。我几天前去宾利销售中心卉啤,它长廊式展厅规某系玻宏伟郴尽惋,处处是浓郁咖啡香笆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浦脆,对其购买力是不置一丝的怀疑类派储。我想奶猎,只有宾利萝房潜、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌坦关,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求痢俯。我敢很确定的告诉电脑前的你们獭樊,这款售价不菲的宾利性能新旗舰壬,在中国未来一定能卖到脱销侗尉。   >> 写在文前峭匿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年劫迫摄,英国品牌的表现令人忧心忡忡墓赎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌挟瓮貉,它们目前都散落在世界各处随离发,有的受到追捧有的则走向终点灭滥。即使获得成功的英国品牌抱廖衔,它们仍为自己贴上的“德国标签”赋、“印度标签”的身份感到忧虑晚钮笨,毕竟躬颅表,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除休妇耍。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造般恨惰,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韶、原木的袅袅余香骆,这种气味只属于宾利脑弊巾、劳斯莱斯们躲,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严句,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头瞄。    从业这么多年竿饱,我写过的顶级车型总值超过了3亿元蒲,从没有一辆能让我动了收入囊中之心味,囊中羞涩遥不可及自然很重要鼻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦绿模。我认为一辆好车砂氨宽,应该让驾驶者舒服妓瞄、安静灸凯凡、惬意的完成从A点到B点的旅程坝吨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快四,却实现不了我小小的梦拾。我一直认为截城毋,真正的贵族唱捆绣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极纲,即便妥协仍然能坚守初心砂梁狮。此话适合改变自己的GT Speed寇郎传,你知道吗吩逢?世上最难的事情就是超越自己非改,GT Speed做到了 扛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义袭,当你启动它时瑟蛊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态纹。   >> 外观合诽:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身世卿本,作为宾利目前最为畅销的车型箩芭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”郡。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级舜。但是附沫,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配吵筐,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凰途。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者虾侧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动吐挫。当然楔,大部分“土豪”车主也不在乎驮砂模,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倘孟歼。    外观提升不是GT Speed的精髓僚徘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品凹,动力睛羡、刚性贫、减重上的工作任重道远蓟供。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg侥肖,仅有2.3吨糕题季,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重稍构。不要小看这350kg理,几乎是一台V8发动机的重量侮柑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件奴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂讥汕奈、多连杆后悬挂和防倾杆等锣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色亲龟,分别是Burnt Orange(橘)拧、Sequin Blue(蓝)同艘腐、Excreme Sliver(银)熊搅。为了凸显GT Speed的特殊汕郝矫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)商舷抽。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选溺拷私。宾利工作人员表示帕孙,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故洪,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诵鼻,尤其是在中国等兴新市场更是突出龋,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩褂模揪。    你知道胖子多么努力吗党?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时氰垫波,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形稳。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超封惰。那些把高性能作为卖点的品牌洪齐输,现在宾利也有资格和你们一较高下锻劳。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸强侍,与GT W12车型尺寸几乎保持一致剂,其尺寸为(mm)到翱涣:长4806龋达末、宽2227染潜础、高1394澜,轴距为2746mm庙。我知道嘛扇,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距彭,为了让你做到心中有数告许,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来焕憾。与竞争对手相比限捷,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先顶慧。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑俺斧,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车醛到茅,哪怕国内的环境日趋恶劣肌陛蓖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值泰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成窍砂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酪羞,整个过程大约需要22秒头危欣。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间快搁,从而避免占用后备厢大部分的空间挨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘缅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚迟,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感匹,没有法拉利暴躁隶狈架,缺点恐怕是不高调郴。不信你点击上方视频听听视频里声音萌蹿涣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仟锨: 作为欧陆GT的性能旗舰懊宠,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角滔,不仔细研究根本发现不了它的区别竿。虽然外观变化之处并不算多鹿尉潭,但是对于轻量化缺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性水刻秤。" "   7月21日操享,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哩。其中丰田致炫战胜福特嘉年华担呸畴、北汽E150蛇,成为第一期家用空间王冠军少。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威戎。它们会有怎样的空间表现惮琅套,不如一起来见证抹薪屠。 本期内容开始前法膏起,先来看看第一期文章中网友们的评论吧景: 好了禾喜谰,正式开始第二期内容歉。不过简单说几句敢,为了没看过第一期的网友们衅膝:    你可能会发现坷斧赡,随着岁月流逝成、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭癸,也当起了小爸爸窃沙。恰此时冬芯,他们对车的选择可能也有了新的取向贿,空间大陋叭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蛋犀沤。    基于此扦宏泡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题骆系。从一家三口的角度去衡量一款车的空间伐凛,让大家对车辆的实用性有个较全面署、正确的认识酣。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测烦、模拟一家三口郊游的情景实测孟藕、细节空间的展示遣胚、实体娃娃的数据测量四个环节进行叙郸朽。   话不多说堤,有请今天的选手藕薄秽,登嘲诟浮! 第一环节椽吓慌:堆放整理箱毙臂鲜,能放多少放多少    由于很多厂商怂良、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升骂描忿,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时舞,也会帮你量化一下车到底能装多少升桨品,所以上图我们也给出了每个箱子的升数功吕讹。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辖,并加以不同颜色区分每乒床,目的是给你呈现最直观的感受哦。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据勘劫,仅供大家感受一下蒋篡莆。今天我们拿箱子说话限幕,看看它们这种数据到底能装多少箱子需虚。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圈完邯:由于时间关系剿,我们这次只借到了骊威的低配版筛,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靶,但高配版的骊威有这一功能坤百。 首先出场的是骊威纯:    状态一赌识:单纯的后备厢空间 状态二顺飞:放倒后排座椅后的空间 状态三屑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评逛蟹: 骊威一如我们所想的那样掠率,空间的确是其一大卖点检。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时泄嘉,小伙伴们都惊叹了!骊威凭,实力不凡皆巧牌。   其次出场的是致炫盒:    状态一尉故己:单纯的后备厢空间 状态二础:放倒后排座椅后的空间 状态三嚎喜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吵: 就如文章开头介绍致炫时所说粕氏藩,空间霉态佃、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点墙发芹。通过这一环节放整理箱的测试辟,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脯睦。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积示探熊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一度统:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二涂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三合系:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结龚搅尖: 通过摆箱子的实战滤幢脚,以及上面表格数据的对比完菱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利邯餐摆。而致炫与骊威差距也并不是太大喝某揽,可见其空间不可小瞧祁湿。接下来又有哪些好玩儿环节事部?而两车又会有怎样的表现呢车?请继续往下看啦补。" "   今年5月认捐赊,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶处?9挡无用钙荒能?自由光深度试驾报告》)忻。当时窖,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蹭。    6月车,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)铅囤。不过3.2L版的离地间隙头混、接近角燎镶、离去角瘸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少估犀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别醒蜡?    几天前盘馆,我和赵璞饥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市黄俯,这车还行不行浆懒舞?    我们的第一站忱憾凳,魔都上海哄氏。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消塘。在经历了噩梦般的改签边、等待础痴啤、登机了糜傅、继续等待之后驴,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间吵。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿簿倪:“游遍世界各地溺纪陌,开尽天下好车墟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑僚惮池。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方槽痪,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的埔虏,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多篇檀。在此我可以不吹牛X的告诉大家撼弄,我在纽北环实际驾驶过跋孝。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑氓桨,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI郸,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型钱干。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮潜,在国内也非常抢手炽陇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隶容,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障姓碍。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变逞,基本保留了GTI所有特征烈。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升涕剿,在舒适配置上也更加的平民化领。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整封碴煞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件奠隆,例如两边的侧裙以及尾翼等戏羌灌,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的歉第导。但低调的外观也有自己独有的设计元素挖,例如车头处GTI特有的红色的拉线桨埠目,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标方捣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中赔孝檄。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性猩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蔡叹烩。另外口鞘,新车的LED尾灯造型也很有特色戊。海外版GTI提供了红色悔、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择丢秦,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现餐,但国产后或许可以与国内的消费见面怀室。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少稻判耗,我把它们大概分成两类扒碴:靠谱的和不靠谱的钦蓝。不靠谱的原因很多筹,有些续航里程太短波彤,上车就开始为电量担心;有些性能太差颠峨沏,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比底抽臣,几十万买个两门小车帅杉,真当我们都是土豪吗蓬台?   不靠谱的理由千千万须寞,靠谱的标准则大致相同任氖。续航里程不能太短坎吓,加速不能太慢庙然羌,最好还有些实用性牢划,价钱不贵就更好了漆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了床触休,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瓶试。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平汕秤,拿汽油车举例的话础,90%以上都算得上靠谱猾宏。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说鹊畅,能达到及格水平的车型却不算多娟。我们的这辆测试车是2012款的晃痪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型抱绿书。还好时隔两年如穆骄,e6的动力系统并没有发生大变化心,只是外形和配置有小小的调整兔桥。   续航里程怜懂搓:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧喊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哨。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车戚孩,这其实只是理论值四,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱妊,实际用车时很难达到耍巢。夏天空调疵范你、冬天暖风扇久、高速快了寇幌、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程菩。   这种电动车只是日常通勤还可以普舷,但稍微有些想法哺目,想去见个朋友聚庙连、买个菜提牵,心里就得犯嘀咕琼笛。这种心中总有事悬着的感觉很难受悄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多捶虱。   由于时间原因蔬,我们只能简单测试一下e6的续航能力惧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里法扒盼,其中高速路况三分之二凸,城市路况三分之一汲睡送。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来凉汾坚,我们的行程其实就是三段壬模,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)广很脆,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)挟,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)弛坝县。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)穿菱,显示续航里程320公里埔蝗。完成第一段高速路程时(43公里)锣,电池余量82%(耗电17%)炯寝串,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逝廖,电池余量63%(耗电19%)盖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)儒钝,电池余量45%(耗电18%)蔽膛,续航里程134公里(减少61公里)痘拈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沸世归:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右吧犯稠,比如第一段高速行驶段,续航里程减了59公里喇,而实际行驶了43公里鹊箱纤,二者大概是0.7倍的关系狗金技,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亨烩刚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涕,拥堵路况似乎还更费电一些汕掇得。" "  近两年纺如,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮厩陈,很多大厂都推出了自己的纯电动车淖艰,先不说比亚迪这些纯自主品牌冷鄙去,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车芥。今天午钠改,我们就提到了之诺这个品牌甜促,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌焕,主打高端星唐,并且未来也是只进行纯电动车的研发视啸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌锰。今天壤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惰害俺,下面我们就对这款车型做一次体验垂倾。   之诺1E只租不卖殴舌麻,租赁价格为亲:日租金为400元/天寺,长租(3年期)为7400元/月失何,现在消费者就可以对这款车进行租赁迹。   租赁价格包含蓝:车辆上牌脊歉蛾、充电盒安装(7.5小时充满)爱琴禄、保险旱晶、每6个月一次定期检查保养伍、车辆维修擅纳,7天24小时道路救援频、拖车以及备用车辆等的。   之诺1E是基于宝马X1平台打造踏碉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计仑孙嚏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子温。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计攘挖桥,虽然亮点不是很多苫,但至少可以与宝马X1拉开一点距离论科,树立之诺自身品牌的辨识度嘶叔碘。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系康,辨识度极高颇旗郡。 既然是同平台打造糠,那么轴距和宝马X1也是相同的纲柒害。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎忻沽洽,尺寸为225/50 R17墙肆兴,这款轮胎最主要是为了节能考虑隧署。   本文导航   分享到丧乡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉婆脊,它是南京依维柯生产的车型舶伤径,隶属于跃进品牌旗下塑亥圈,是一款定位中高端的轻卡产品暇倍屯。该车是在2013年1月首次发布的环,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)南辽,为用户提供了更多的备选车型脖狈别。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现盯。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)耪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域厂,宝马向来不走寻常路衫,旗下的SUV并非越野硬汉嚷粮睬,而是更加注重公路操控性羌,所以在外形上也有着自己的独到见解伍香享。Coupe原本只是轿跑车的特征甘楷噶,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哨钾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后疾山,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上坛释。在这种背景之下尺,X4应运而生烘扯。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验僚昏,宝马对于X4的设计便更加得心应手绞酿。从车身尺寸来看书,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化男蓖。然而实际感受上修泊咳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力遂。它们的关系就如同X6和X5九扒,一个张扬省、一个低调镜。要想说眨酷戊?X4很在行獭璃酱。   这辆X4的外观加入了大量M套件涵岭潭,进一步凸显了它的运动风格圃芬漓。夸张的前后包围降低了视觉重心欺炊羞,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坚。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢皮萍?所以懂创,接近角丝论稼、离去角这些数据对于X4来说娠芜,根本不重要滦。   和X6一样棵曙,性感的臀部是X4最迷人的地方珐。如果从车尾来看蒲持,X4确实比X3运动了不少惕,高挑的腰线塑史、厚重的尾部都能给人很强的力量感谅。对于35i来说相,单边双出的尾排着实有些低调阀裴辆。尾灯的造型是典型的宝马风格绷陀,造型简单浇、大气拟窜嚼,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篱搭挺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮尉饺缺,前245mm巳、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性誊诧屠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)雷首娟,这是一款综合静音彻楷戚、舒适日食、操控于一体的轮胎篙敛。在我看来汹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎宪糕,似乎更为合适粳拿酸。" "  原标题骋故从:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前帅角,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盲,该车除了外观造型犀利拘、内饰豪华幢僵、配置丰富之外屉,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鬼轮。作为一款以年轻屎嗽、时尚为主旋律的产品弹,NX开起来的感受如何碴爱,今天我就为大家正式揭秘揩。(注乡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称开乔,如NX痴仙实、ES舶隋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍械佛:   NX车型的外观内饰设计风格慰,在之前的文章中我已做了详细介绍啃火淳,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品合跺。从实车给人的感觉来看捣,它的确做到了这点筒,不少人见到它的第一反应就是吗坎:恩捅撑,这车挺个性抗看、挺漂亮澳厦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅虏朝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计汕,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度迟。此外芬肥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯溯,进一步提升了科技感报。不过它并非全系标配擂献履,在入门级车型上近光灯依旧是LED扮酵县,远光灯为卤素灯泡撩晴。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏奘铩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV坍既,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袜俱、宝马X1做直接竞争坎吭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV木,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证巨。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES亨媚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格怀握。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可严尽,其中一款为17英寸竞伤侵,另两款为18英寸病镐。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂行,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎撅,在国内的售价大约1700元/条梦违。   车尾线条与前脸相呼应缴缎皆,造型犀利发,棱角分明楔,以凸显整车年轻寇棉入、运动化的产品定位谓。同时菩,尾灯设计十分用心么痹搽,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果抨烧,特意在接缝处增加了一小块LED芒蠕恃。   内饰方面窃辟参,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舅,同时用料保持了该品牌一贯的高水准径拒吮,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鄙,大幅提升了车内的豪华氛围郊湃菲。   据雷克萨斯厂商人员介绍售禾涟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏极潦,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统垃枫,它的使用方法类似于电脑的触模板碉,并带有震动回馈功能局系。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用龚活此。此外娜甜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统几嫡,我们咨询厂商工作人员勉老,这配置会不会引入中国赦,对方并没有给出明确答复号。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适歪,作为家族中的新进成员具苗,NX的表现自然也不会差腾。为了符合它运动化的定位诺,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强杜,使之在激烈驾驶时能有更好的表现睛邵嵌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意效。   在海外冀幕潞,NX提供了全景天窗篮、普通天窗和无天窗三种版本的车型示颂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃估姥破,采光效果很好慰,但无法开启到然疾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用酗,采用的是外开式设计揭街。可以确定的是胃,上述两种版本的天窗都将引入中国染乔,至于无天窗版车型是否会引进捶抠,暂不清楚蚕。" "  [汽车之家专业评测] 2006年敦酥,马自达CX-7在海外推出;2009年舰技,2.5L两驱车型引入国内抠,售价28.8万;2010年抄,增配的小改款车型上市收骋,售价29.08万衅扒刑,同时宣布国产意向;2012年寂淘冷,海外CX-7停产;2014年颁吧,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道唉潦喝,等它国产的人此时已经老了四岁了匪瓢。   从以进口的身份引入国内奠孟,到正式国产经历了四年左右的时间匙帆,在这四年中进口CX-7销量并不好辫酒,一方面是当时市场不成熟丰,后期竞品丛生将其埋没了拎。另一方面原因也在其本身襄我,比如定价高败、2.5L发动机动力孱弱等等脯,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍记,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统被师。在测试之前存加贸,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点疵倦?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm泪笛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm械俄,搭配6挡手自一体变速箱晨市。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机闲,只不过调校要比CX-7上的更为激进确。即便如此玻穗霖,我们仍旧对它的动力表现有所期盼胶。   油门的设定比较灵敏闻,起步和加速初段都还比较轻盈澳师联,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线牢刹,而不至于拖沓备,一切都显得易于掌握圣彼协。变速箱和发动机配合的是那么默契寝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吭赣骋,只是在极拥堵的道路上蠕动时截,1挡与2挡的切换有点闯动而已夹咐从,问题不大弛坊。   转向和悬架的设定偏向运动瓣,采用机械液压助力的转向系统比较重救景疾,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣霓。悬架没有“忽悠”的表现誓,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息扯家通,车内乘员经乘峥兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”平。悬架后段偏硬害茄,在弯道中并没有明显的侧倾榔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去棉惊吧。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错割,动力供给够积极尘鞭撂,表现不错曙夏酸,驾驶感觉非常轻松了酬浇,动力的跟进也很是及时爸。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)促。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm华努,但实际感受发力点基本在3000rpm左右腊侯,而且不是那种喷涌般的迸发卉炯兼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已涣疚传,给人相对内向保守的错觉诺恨。   CX-7更擅长的是中途加速乘码,比如从60公里/小时开始心,遗憾的是想让它发挥全部并不容易倾瓦胃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辟,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限盗,这几天这种沮丧感时常出现刨。不过也正是这个中段加速的特点夺抽,使得它在行进中完成超车显得轻而易举扩融刮,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右绅双呢,稍踩油门就奔向3000rpm糙,便能得到很好的响应狭抡棉,仅有极为短暂的降挡迟疑尖,随后就催逼出了足够的扭矩褂。简而言之贺统,CX-7的驾驶感受还是相当不错的纶,容易上手沦纬,各方面的表现也都算令人满意壳。   中高速行驶中一切都能变得敏捷零罚,涡轮增压器起到了明显的效果热,就像注入了某种精神类药物掏勿,虽不时刻保持着亢奋状态璃双觅,但兴奋状态确实随时可以到来瑞诞,一切都听从指挥潦。这种持续的加速感可以维持一段时间躲谎,心里不禁一阵爽快径功,当然护单修,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了七娘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光脸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里雌赋屏,消耗燃油17.94升溺宋浪,平均时速为30公里/小时烷,全程开启空调陵,平均油耗为13.3升/百公里辽,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看虎顽亭,CX-7绝不算省油的那类贪嫉,准确的说是比较费油仙。另外藉桥敞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油赴蕊,无疑使用成本相对较高病辰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前群洼,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章孩贡杆。说实话围拌畏,那是我第一次接触这两款车乳。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象碗烹伤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机眠师,动力同样够用碍截椭,但输出并不算线性堕涟彩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制仍顿。当时我就在想须乓,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了路稻感,而如今厂家真的这么干了齐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缉贯,增加了几项配置辩,外观方面几乎没有改动硷藉,图中的这款车只是增加了车顶行李架纷妇、车尾扰流板和挡泥板等选装件骡膝。   这款帅客HR16是一款7座车型泛场,它可以满足国V排放标准蹄怜,车窗后半部分采用了隐私玻璃哆簧,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢挫劣。当然箱软,帅客实际上是一款既可以满足载人短锰谰,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)硷疥什,所以它的车系中包含了5座成、7座魄收、国IV朴、国V等各种不同版本番。   除了挡泥板之外日逢,我认为行李架和扰流板的实用性并不高驰,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果盲扛蓉。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统奴书,其中的最强模式叫作“Dynamic”惠捕,译为“动态”砍哼纬。有意思的是承赤芹,在英文里底,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根凸掂,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机海揉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗花碘?——开启动态模式泞殴嗅,就等于点燃了一根无形的导火线宛籍。   要追根溯源的话敞鲸,炸药起始于中国恒岭捞,属于四大发明之一速逼,不过相比中国发明的黑火药惜微烁,硝酸甘油平时更加安全可控措瓦,而且破坏力更强抵锯。奥迪RS 7同样如此僵射阶,它多数时候表现得比较随和挫,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力空派。   首先从外观上就容易看出它很厉害沤凸。奥迪A7之所以独特巴叹镀,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型惩江费,人们将之称为“Sportback”肺,在我看来拆,它的廓更像是一只优雅的海龟摧,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装昏牵廊,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搅,所以它已经不是传统爬行类的龟体,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息懊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同必潜妒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘口武憾,让人不由自主的去稳稳扶住3旧姐碍、9点位置闭江。   在风骚的外形和各种真皮楔挪、碳纤维材质的覆盖之下囤迷杠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性海坡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别涂,这一点很好散。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV湿砍玲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群毛。即便在这种情况下棺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价眉棚。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锈乳和:谁给你的自信卖这么贵闯?不错慷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008亲屎,它到底是盲目自信还是厚积薄发裙惠?我们一比高下惹计。 外观对比录霓到:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结高聪皑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算太铣,所以我决定说点可以量化的东西巧挺层。首先伶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现克炽腺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型蹭辫套。其次可能是由于动力的原因茹,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽摧噬灰。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上狠梯,备受关注的长安CS75正式宣布上市恃识,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合签发。在前期的试驾活动上南便男,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型丸裴,并对其驾驶品质给予了极高的评价到。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车肌但黑,和手动挡车型相比挥劣禾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待巧。 ● 外观内饰的简单介绍镜齐:   在外观方面稿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型无,长安并未给1.8T车型增加特有的标识澈,甚至连一个小尾标都没有恳。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿叹鸿酗,但1.8T车主可能会对此有一些不满粱。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拎幸箱,轴距为2700mm龚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5揪念认、奔腾X80以及哈弗H6焕蔷,CS75还是相当有竞争力的埔,它的轴距和长度最大捞,宽度仅次于哈弗H6坞,高度相比瑞虎5矮了35mm唾久楼。   在外部配置上础澎迟,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统毖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头斥绊免,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角江。另外呜觅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯矫想,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果癌奥瓶,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力挝蔫。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致惊,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品川,市场售价约为700元/条错,在同级别中算是很厚道的配备了停睛。此外坊,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品爽侈武,只是轮圈被替换为铁轮圈脖免寿,还是俩字——厚道化。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格谓交,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足悔伎篙,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板郴村,看起来更有层次感亮坎钒。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙裴祭薄、设计毫无新意纶揽池、用料也很一般等不好的印象表涩丁。不过近年来角辑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堡亨诫,长安便是其一怂人肝,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视豪滤妓,也很难找出它的缺点手肠鹤,按键舶、旋钮的阻尼适中盲顿酪,手感很不错肺。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏媒,分辨率和反应速度都还不错灿稍,不过在功能性上它只提供基本的导航酚盆托、DVD冀经、电台唾、倒车影像及蓝牙功能漆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐薯妙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的烧,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到番,但是厂家对此并没有改进勤绦,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放拨闭。但是码,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度阀,同时设备名称也无法显示完整骄袜司,在用户体验上还有提升空间奉染密。   不过溅杰寡,在一些细节处理上继扣驼,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瘦订开。比如在挡把前方的储物格剿凳伤,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理枚盒,不过这块材质却为硬塑料慰,实际上根本无法达到防滑的效果霓虚。另外暮蚕莽,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯委夹享,这点值得表扬舷虑,但必须手动摁下开关才能点亮申绒。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅泊,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果孔。座椅填充物软硬适中硼换唐,刚刚好恋抄档,并不会软到开久了腰疼虱潭,也不至于硬到硌(gè)人虾。除此之外瘫徒吮,包裹性表现也很不错儡喉,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中狙臂。另外醇湿甫,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蓉垃。   车内乘坐空间表现上诗,身高180cm的编辑身处前排陈青,头部约有一拳左右的空间布,此时移身至后排瓦,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间赎惹。作为一台紧凑型SUV车型推赂槽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了甲。   来到后备厢猜髓捶,长安官方给出的容积数据为590-1560L觅呜,表现中规中矩颓舒。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布诽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果涤殊乘,增加消费者对于整车的好感度玲妨。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟浅,如今市面上的电动车产品越来越多辛,开始逐渐走入人们的生活姥肃绰,而众泰知豆纯电动车就是其中之一揩革,大家对它的了解可能还不是很多空挝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元驾。那么这款车究竟如何呢浩湃琴?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车涟咕锣、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上燃奋,我们终于有机会近距离接触一下唯北。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌锭秆尼,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质虾,因此其与众泰汽车合作辣,推出众泰知豆电动车梁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同甜别,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识嗜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗成?不管你信不信幌,反正我信了铃四勿。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱汀,售价为24.98万-28.98万元担透,共有三款配置可芽痢,全系均未采用quattro四驱系统攀,取而代之的是前置前驱的驱动形式填澜牧。更便宜的价格带来了更低的入手门槛墨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生痞貌劝,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水崔,1.4T的发动机到底够不够用蒲淖,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧吧唬剔,这些问题都难免让人担心鹤掣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拇廷剑,它又是否值这个价格腿毁,下面让我来终结你的这些疑惑搏滔铜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力砍漏:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱筋圭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样闲授,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境贝,既然大家都关心这一问题捂禾汗,那么我们就从这个问题开始一一解决盘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鼎统篱,其最大输出功率为110kW罕交,峰值扭矩可以达到250Nm光箔赂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm臂胜官。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后驰墙脖,动力储备不足方面的顾虑成掀步,但是这些想法也好顾虑也罢虎操,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了活惭锋。奥迪Q3的油门被设定的很紧实列抡,油门初段的旷量微乎其微卞翻纠。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点奢霞梦,当发动机的转速达到1750转时访墟东,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩郴撼继,强烈的推背感也会随之而来杉,如果你不是冷静下来思考一下免锑,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受结,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减安挪北。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旅洞喝,一开始的想法和我一样嚎酿团,换了1.4T发动机之后啥顾,动力跟的上吗盟?心里总是怀揣着这样一个疑问宽努,但是当他们开了一段时间之后案,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”笺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格襄习,处于D挡模式时卵,整个动力的响应虽然一点都不迟钝父侈,但也感觉不到激进的性格何接。但是当车辆处于S挡时双储,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拷范,整个车似乎突然变得紧张了起来码驴,时刻专注着你踩油门的右脚扰,稍有动作便会迅速做出响应坚揭拒。   在城市的驾驶中径驳,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障疤,当你深踩油门时粕恰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞沫,或者可以说毒厘亥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态倍填。此外尸揭郎,作为一台不折不扣的城市SUV本,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验岔仕膘。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质项卞冲,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量替,但是丝毫感觉不到突兀的加速感隋豢抵,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动醇钞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苔挫,整个加速的过程非常线性镐分,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帘开剃,不会表现的非常神经质拴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱丹,这台变速箱给人的感觉非常聪明需确,可以准确的猜出驾驶者的意图浦,在换挡的速度和时机方面非常到位建滇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锈痉。此外练帛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错肝那酸。当车辆处于D挡模式下蒲膜嫁,当发动机的转速达到2000转时儡赶圭,这台变速箱便会进行升挡的动作喉,从而保证日常驾驶更好的经济性队。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时辑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应理,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止咀。   这台变速箱也并不是近乎完美酪,它当然也存在着自身的不足刑。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺咯烤坏,尤其是在低速的区间内屠鹊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感诫肝。此外墒男,该车提供了四种驾驶模式的选择搜技存,分别为经济宽餐、舒适技扇、自动和动态模式扣艇慕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整枚棱戳。 性能测试娥戈童:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阑,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现鸡烘,最终的破百成绩为9.14秒潘,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升纳薄看。奥迪Q3在三挡时完成了破百蛔萎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程盘齐赁。此外陛婆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没策显溅,非惩跋眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失叔,整个加速的过程十分平顺和线性操案卤,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势膜壁舱。车辆在全力起步的过程中佳,由于没有采用quattro四驱系统羌评庭,车身有轻微的抬头现象募,前悬挂的拉伸比较明显草洪。 性能测试桃:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中壬烯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米耐箱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升荆瑟,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系讳沪。在整个制动的过程中蹲烤惋,G值适中保持在-0.9到-1之间洗绅旁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态胸坍想,前悬挂很大程度的收到挤压邪,而后悬挂的拉伸也相对比较明显丸。此外槐,该车在连续制动的情况下句泞,受到的热衰退现象比较明显册鲜,在连续测试过后才潍爱,制动距离增长了接近2米酥烹尽。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乘寝,动力方面也足以应对使用的需求刷位,尤其是在低扭方面伟,这台发动机表现除了浑厚的功底啸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平衬。对于一台城市SUV来说叮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑毒膏。" "  你有没有这样的勇气期霸,一辈子只留着一种发型襄肚十,带着一种款式的眼镜毕散?或许多数人会摇头说不驹。试想你现在穿着中山装扣,带着大边框腑,留着中分头走在街上徐,别人必定会投来异样的眼光林棵。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变熬闷,但有一种美复恍搽,却是永恒的繁稻,我们称之为“经典”滴嘉。就像中山装逐渐演变成了“国服”硕辩卫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样握遁抡,看似过时的东西稍加润色颓,就会焕发出经典的力量破骋。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题同回绒,也是一个互相佐证的问题举。正是扛住了时间的消磨蚊仓软,一个产品一种设计才能称之为经典潍。而正是因为它是经典畔集步,所以无论时间如何过往芯剩,岁月如何变迁迹轿,它依旧能代表着美突苍。所以能称之为经典的东西凤毛麟角价巧按。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫那泼悼、保时捷911氦、MINI这几款车了夏。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承校晚,这是一种财富呐侩性,就像一个国家的历史一样皑,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝昆册钩。但就像中山装一样镀胃,如果不稍加改动板,依旧会被人说土气曹财涟,MINI也是一样惹,细节的升华会有益于经典的传播和传承妮佬。这款MINI COOPER S的运动元素比较多尝救,是全新MINI车系中性能最好的导。所以车头车尾都会看到“S”的字样粪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表绣:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部爱盎取,这是它彰显不同的地方肖,尾灯的轮廓更大了境睫,但相比老款不够凝练顶去叼,同时你也感受不到它有何种审美的进步魄怂峡,个人感觉它是为了变化而变化刀歧。轮毂方面芥,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岸酚话。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注汲莆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)瘦趴救。不过诵感羌,在真正接触到保时捷Macan之前鼓,我对它的真正实力也有所质疑坟溺。众所周知溉冉陛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造捣辽刹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢徒?带着这个疑虑妈冯,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅湿。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同弘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型么郎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机躬催裤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似甫帘锭。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型敝,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”景逛。在没有任何参考坐标的情况下辈儡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的坏滩奔。排除了惯性思维的困扰焊,对于一款新车而言或许并非坏事慷臼。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阔萌,因此有关它的设计特征我们并不陌生份布。作为保时捷推出的第二款SUV车型扇聚痴,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计誊,同时也融入了许多独特的元素娥。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征娃蔽欺,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悲,因此在细节处理上娩,新车融入了更加激进的设计元素昂酵伺。    作为入门版车型全,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯舍俗背,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯沫溃,并采用导光条设计挫趣烽,其视觉效果更具科技感唯每捎。   保时捷Macan的腰线位置较高如,车顶弧线在车尾处微微向下收拢妻,营造出强烈的动态视觉效果恒坍嘎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一衬古勤,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格畦。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况簿,我的同事此前已经为大家介绍袍头。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解攀勺。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍餐饱汕。" "   ??????? 提起观致襄,大家都会想起什么秋诲讣?这似乎是一个难以回答的问题迁戎。作为一个有着中国血统的全新品牌谎埠鄙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩施。在2013年怜寞收,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氓苍柔,一石惊起千层浪贸筐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手颇肛。   如今攫,观致的第二款车型亭,观致3五门版也如约而至贝,其是否也具备了同其兄弟一样的实力泻?它的到来堪,在扩充了观致的产品线之后悔,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢环?自然是令我们拭目以待力咳。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倾坚。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今漂俗桨,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型碱饥,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型镜长,时至今日都没有做大幅的修改讹巩暖。就是这样一个古董级外貌的家伙昧,最近竟然和新能源技术杠上了煞瑟耿。2013年的日内瓦车展上禽匆,路虎推出了一款纯电动卫士腹皮删,旨在告诉大家卫士宝刀未老淘疼。而这些天虹,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试抢,看起来芭疽柬,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惧。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上级,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品乐卤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟系,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望贤,并未成为现实瓜膘舵,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已体檬碗。   事情的转折点发生在2014年6月18日粗灌剂,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哗颇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车捆频,并且这一次扁始,车身上已经重新贴上了拉花村,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计怯高虱,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”同禾,而是一台真正的电动版卫士萍。   之后通过各种途径的联系勾截仓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版栖定,虽然这并不是一款量产车卫耍,也没有任何电动机赂宿恼、电池组方面的参数数据宝廉改, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试脖倾,我们认为此次试驾还是很有意义的蹄。   ■ 外观造型惫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷按,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士澜。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样驼保艘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异暑。   电动版卫士全球仅有7台磊,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车刀憋,基于卫士110车型打造美,可以根据情况容纳5个或7个座椅呵门,算是车系中的“旅行款”罐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承脚嫂褂,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异透剑。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计携涣,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蛊斥户,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外杆,丝毫不加以修饰济蹦。按照官方对柴油版车型的销售策略逢宽借,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件缆封蜜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分售疆此,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理儒舵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留佬矫,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间罢。正对车头我软庞,右侧翼子板的通风口也是镂空的宿盗拈,下方是空调系统的进气口煽,而左侧的则仅仅用作装饰倍袍,所以是完全封死的状态矩。   平直的挡风玻璃逗、小雨刷沸啦、面积可观手动调节后视镜倾揣护,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计邓,而在这台电动版卫士上艾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板缝。   实际上崔啼猾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屑娜粳,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线讥,电动车窗只照顾到前排乘客绞酥旁,第二排为手摇的铰犬薄,第三排则仅仅是推拉窗配士。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林茄,确实檬,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车酷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缓垂乾。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头茅熄借,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖齿莲粳。   三窗式车尾设计除了古老外径挽村,想不出更多的词去形容捆,好在后窗电加热阶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备檬任,而这些也是这台车上为数不多的电子系统每。至于各种不同用处的尾灯睬吨,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧峡。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩废等紊,并配备了13针牵引电力接口布联集,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电虑钦丰。而对于电动版卫士来说篇链歇,这款车的拖曳能力也非一般强大的,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡免,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置婆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯鼻逛绞,在这四年一次的盛世当中强肝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挝肛饲,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市趁男桓佟,在经过整体的细化改进后整体更出色继,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市彻槟А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌泰,对于这样一款小车到底怎样极蟹喀,让我们一起一探究竟惜撮咎。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粒拐,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计堵筋,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化讨皮窖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计撕礁,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格稳,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择识簿,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒Τ奖辏可靠的选择登峭骸。   相比现在很多的车型浆维,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阀,个人比较喜欢这样的感觉被,朴素也是另一种风格呸颠辜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好碴非,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分僧,可以说是起到了点睛的作用耍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搬脸,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格粉妓,看起来还有些运动精神年棵卫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组负鲤,同时也是远近光一体设计干屁,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气士来舱,更加突出其可爱的造型风格适,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体方,同时也表明了J2的一种年轻风格创牡。虽然是一款定价不高的微型家用车从摄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置砷,雾灯虽然不是什么贵重的配置膏稗庆,但对于安全的保障还是多一分才好量茅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力撂,实际使用中虽然刮水面积稍心,但整体还是清理的非常干净电敞。   在车体侧面造型上帘饰,J2采用了一种超大倾角的A柱设计豹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高慷细勉,这样给头部空间会留出很多梯吗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感攻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感纶霜。腰线起始的位置和大灯高度相同弹,这给了驾驶员足够大的视野空间弊,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间臀苗嗣,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高肆被,感觉像是一种电影院座椅的设计风格惮赊。   在尾部造型上酗论,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计梦姜,同时加大了尾部示宽灯的面积递,为了就是提示后方车辆注意安全良巴,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹味,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高鸽级恍,内部非常的深不过开口非常型撞唷,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包孝兽谎。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具八冉赌,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎哗澎梳,虽然是钢圈持围,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳硕平。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型獭蠢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茨鞍凡。另外眷侩绣,一直让人头疼的售价问题骑兰篙,此次又出现了晾颠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势吵农。价格问题僻耐侮,在上市新闻 中已谈了很多箔关蒲,不过与价格相比软,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善邢暗淋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统俯腔喉,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题及?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后钝,即将为各位解开疑问冀。   观致3五门版已于6月24日上市郡,目前指导价已公布衫,售价区间11.99-17.19万元 暮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍坚鳞患:依然遵循简洁的设计思路勃描腻,造型更显年轻概。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头动晤亩,喜欢追求时尚潮流的年轻人士拢醒喀,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体讽坟。可以说取存星,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格堆全,不过在细节上却更显年轻隋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm零皋炬,轴距为2690mm艰,除了长度缩短了177mm之外艰额杉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别驰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话亨,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉窃,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了瓜涸。在车身颜色上趣秘,观致3五门版同样有6种颜色可训杆M獭,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕亥闯刑,色彩更为鲜亮扑,也更有时尚感储。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起肋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别惦盯。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面璃,而前雾灯也采用了圆形的设计嘲帝阑,更显时尚忿纲怯。另外惯散合,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯身、转向辅助灯和大灯清洗装置霉寿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 酸胎。   除此之外淬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大考几,达到了18英寸(三厢版为17英寸)读,并且轮圈的款式也更加的年轻魏瞎视。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18平屠。所以在轮圈与轮胎的规格上嗽囱,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别揣到。   =============分页符=============   ● 内饰介绍吩定频:与三厢版一致涣熟,细节改变不大累。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同冷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择嗓歌碌。中控台采用对称式设计菇桶豆,各种功能布置规整蚊色,按钮数量控制在了合理的范围内棚天,不会给人一种杂乱的感觉恃脊。平底式多功能方向盘与三厢版无异淖圭,造型很有运动感渺斯,真皮包裹的外圈握感也很不错小冻。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凛寥,除了蓝牙电话耙、多媒体播放等这些基本配置之外埔,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务柬涵旱。除此之外胸其,车主还可选配观致逸云的增值服务凤芬,该服务包含实时交通路况翔脓、实时停车场信息和地图更新等磺伐奋。 ● 座椅及乘坐空间盘愁堡:白色绲边真皮座椅很有时尚感匪吵啸。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能盎亲,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能柯按,与三厢版顶配车型相同骨。不过区别在于跋储,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理猫,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蓝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动渤啪扯。   在乘坐空间方面嗽笆,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瘁德,并将座椅调到最低位置后潮悼,头部空间大约为1拳病兼谋,显得很宽裕;而进入后排后呢嗅被,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间归撬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的抗荒。后排中间地板隆起幅度较大厩底,长度也不适合搁脚狠皇外,中间乘客的舒适度会受到一些影响寝旗。 ● 后备厢检、储物空间和天窗咎:后备厢容积403-1105升辆欺集,储物格众多驳鹃蛋。   在不放倒后排座椅的情况下蹲,观致3五门版后备厢容积为403升删叔,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吼酸烂。如果嫌这样的空间还不够的话相,将后排座椅全部放倒后武萄,空间最大可扩大到1105升棱恍歪。除此之外幂蔽,如果您随身携带了诸如手机佬蓟、饮料之类的细碎物品的话槐,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间寇。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干P荩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备季,可打开的总面积约为0.22平方米菩素崇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似蔷譬改。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镰顾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桔,两者最大功率分别为126马力和156马力砰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米酮布携,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别豪。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外崩驹仆,其他车型均采用6速双离合变速箱顺淌教。在底盘悬架方面率,观致3五门版采用电子随速助力转向系统妓,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荤。 ● 驾驶感受到李闪:底盘调校水准高猩俩,变速箱低速平顺性比三厢版好微森。   此次试驾会上努襄韧,我们大部分时间都行走在城市道路中厩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些躺恭逛,起步时若是轻踩油门踏板弓,车辆的提速会显得比较迟缓涝抖嗜,若要改善的话盼,需要至少踩下1/2的踏板行程顾。对于开惯了日系车的朋友们来说喜,这种偏向于传统欧系车型风格操函,而非“一点就有”的油门调谐腿邪龋可能需要一点适应的过程美莱票。   而在整个加速的过程中撇斤台,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题办,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上跋晌,咆哮声已经传入驾驶舱违兔,可就是不见变速箱及时升挡顽。另一方面磺桔杯,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入齿,整个介入过程并不是特别的线性筐炭,其工作时的噪音也清晰可辨默辨蹈,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辅睫剩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )高,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哗,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芜,并且伴随着强烈的顿挫感兔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态变狠,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少瞄,虽然顿挫感还是有献,但已经能够被绝大部分消费者所接受闪孙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的缎保吠,那么我可以回答您潜骑差,和大众的DSG表现相差无几点藐撅。踩黎。   从观致工程师的口中得知晶,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题部班飞,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锰盾,对变速箱程序额态攀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整忻氢烹,找到其中一个最佳点策,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低行。   在手动模式下高,发动机的表现仍然很积极娥暮美,不过由于其低速动力输出并不出众疽,其加速度并不能让人感到满意底,很大程度上赊浚溪,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉巴并琴。此外绍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时罚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叔玲,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似悔涤讲。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点吧,而在此前的三门版车型上磁控,我们就给予了相当高的评价酷己。虽然仅从结构上来看刀配境,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控逝钦,但作为一款家用车刮,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性恍,高速行驶变道保证稳定性疯垒。事实证明淑瑟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现逞抬节,并且从车底反馈至车厢内的声音埔经共、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看嗡惧晾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的搔。   ● 编辑总结创:   从我们此次的试驾感受来看呜究噶,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻讹、时髦的外形并,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锹绢假。与之前我们体验的三厢版车型相比巫岔瞧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步位,尽管目前顿挫感还是存在典午,但已经能够被绝大部分消费者所接受了邦。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过掇,有值得称赞的地方吵很,自然也存在着一些不足秆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等态。另外匠匠痛,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的饭梦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元话晴避,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慰牧丛、转向辅助灯及大灯清洗功能半,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎胆叭琶,这样看来沛脓,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少焚。不过卵覆,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洛磋幕?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧扁陷恫。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊缋眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间风,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍匹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型双世。但个人更喜欢两厢版本起,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因判散。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扁。当然缓辆,作为同一款车摊蕊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同阑垦单。三厢版本更加实用铂吨促,两厢版外观更加时尚干练刻。今天带来这款两厢版爱唯欧派手,或许会让很多注重外观的年轻人驻足施长糜。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容砰酸芜,大灯的设计相对保守了榔,但也减少了人们对于这台车的争议性让歌。从而扩大了消费人群位。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好恨,各有各的美继筏。但无疑秤,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的连糕。   侧面的变化并不是很明显涝赡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动悉。相比三厢版要顺眼的多底倾。车尾的变化同样集中在尾灯上髓栓,尾灯的轮廓变化倒是不大假涂,变化主要集中在尾灯颜色的改变蔽。深红色的外围显得更有质感日型亮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话界腺,越野车是最好的选择秒祟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车犬缮黑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拼归鲸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事垄壬扭,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力畅冠。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远课肚乏,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40诡睛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潭涤墙。除了电视剧的锦上添花妒躲抡,BJ40本身的魅力也势不可挡筒扣芥,下面我们就走近这款“北京青年”晤,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼络歧错。   外观/内饰貌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试碍孤艘,或许有人会问那为什么还要进行测试苟蚀。其实答案很简单猎录,之前测试的BJ40是一款试装车刹铅蹲,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别熔始书,包括电视剧中车辆也是如此全。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变脸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升免。虽然我没有见过之前的试装车鹅梳孰,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异按嗡甩,甚至有些地方与牧马人不相上下澳癌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍耙罐灯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了吩熔贪,这里就不再做过多赘述攘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰宛纬淬,你会发现并没什么科技感鸡,简单的线条评跺皋、硬派越野车特有的见棱见角的气质版朴偿,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面及。另外霖,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留菊香。硬质塑料质地的中控面板很厚实啤,比起舒服的软性塑料手感稍差乌慷暇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境搜建笨,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事千,同理使用织布座椅也是一样贩忿邻,无论您是刚刚涉过水歌粱,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨烧,都不用担心靖。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器脊嘘,不需要华丽的外表去装饰浪。虽然BJ40有着很浓重的模仿碳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格痛歇。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上眉滔勤,那只能说这个人并不了解硬派越野车杯绕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望挨板碘,让人想到真正的场地里去撒点野帆冕喝。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀此?惊险的高速穿插破、精彩的甩尾掉头诽、惊艳的侧向双轮行进屡嫩,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演结拇美。时过境迁爱掣哪,萨博虽已退出中国市呈邸,但把经典的两款车型(即9-3现、9-5)的技术留在了中国殴拜丧,在北汽成功收购萨博技术后镰咆瞧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生老潜秦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型痹肪,其底盘运用了萨博9-3的核心技术翘凌,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求湘陈对,主打性价比与实用性含趁夕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确虱,只是在某些方面使用了相关技术而已鞘菜悲。   从外形设计上就不难看出似恭,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叙,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰籍嚏,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忱项,同时车身上所使用的犀利线条麻瓦,令时尚动感的氛围展现得十分充分健发寥。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表端鞍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级闭廖素,车身各项参数都小于萨博9-3柯,所以直接套用的说辞显然并不成立冗牡外。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出柿酶痹,打造一款可以继承优秀基因曙如,并适合普通家庭用户的车型诗句阮,成为了设计团队主攻课程矗警孺。   上扬的尾灯组有种凝视的神情瞪唱,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瞪,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降舰,但紧凑的造型与简练的线条昆兼,使其观感的持久性更好幻娘复。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多锚坦先,很多厂家也开始重视其了这一细分市场簇怠眷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型驴光链,价格能接受复,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型房。而现在也有很多车型供大家选择旁,包括大众途安纹踏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现乏,它还有一个进口车的身份坞。接下来崎故,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现幻朵。   外观掀:起亚最新家族设计嫡,略显可爱廊潍社,大部分能接受嚼蔽。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格创,同时又有一种独特的卡通味道戏圈。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感暖梁,没有配备氙气大灯持兴绿,但全系均带有LED日间行车灯踞蠕、透镜及大灯高度可调功能叛。雾灯部分的设计很有个性块,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感郴品。   由于车身高度降低河馅武,新佳乐从侧面看上去十分紧凑岁灰捍,平滑的车顶线条降低了风阻系数炬尘途,流线型设计更加美观蛊怂匣。全系除顶配的豪华版外邦耗,后视镜都没有集成转向灯功能梳。另外捂卫,低配车型的轮毂也比较简洁贡蹿铝,轮胎规格为205/55 R16痢劝。   新佳乐车尾的设计十分简洁秀罗,总体看上去比较圆润寒。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蓬共邦,凸起的轮廓首尾呼应备妇外。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碌,车顶带有行李架蒲,具备一定的实用性晾。新佳乐全系标配倒车雷达功能菊收滇,顶配的豪华版车型还带有倒车影像墟献。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源段蹦低,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题穆。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌骂,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯铺肋。而提到雷克萨斯类故,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样醋崔,立刻联想到了舒适伞揪姓、安静等一系列形容词莲。   作为雷克萨斯主力车型撤,ES系列占据其在华销量近半壁江山衬避,舒适冲、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价灵艰瘸。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h桂卷,更是有充足的理由享受这些评语晒。但更重要的是尺骇取,在环境日益恶化兽、石油资源日益紧张些、油价越来越高的今天侠诬论,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闻昧。   外观部分哨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型投,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)洼孔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生盲谋,和前代相比进化明显辞峦北。初次亮相时芹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期倪。与丰田一样苛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格贬,目前已被广大消费者接受晨催,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题拭兔使。   外部配置上江,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能很憾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目窍,与中网造型配合不错舵妒豢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格驴泪,轴距2820mm倡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同形抚,ES没有针对中国市场刻意加长台饶擞,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台煞,轴距比老款增加了45mm柿泵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计疥祭滩,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型秆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们怪币。当然潜桅,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标堆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起里。另外杀率,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内眠,更加低调途叛拇。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赫,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距才。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆岛、忘记沉默寡言的正装车主馈氦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框驴、忘记... ...算了番涛感,需要忘记的东西太多顾传怀,你只需要记得一点帅,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽墓。   奥迪的低调蒲昆星,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)解。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝俱茫懊,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然恋钾牧。依托自奥迪A7的造型设计撑介,RS7依然拥有优雅的造型聊达暖,仅仅在一些细微的地方救毯借,RS7做了运动化改进凡氰揣。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅性说抖、以及哑光附件莱艘航。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逆迟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子概。   如果客户需要推,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔽,其轮胎规格达到275/30 R21拍。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气沥题楔。排气管依旧体现出奥迪的低调法,外部看是两个椭圆形排气管冉光,而其实际是双出四排气恢绰蓄,因为单侧双排气有节流阀毙珐悲,用于改变排气通道垢泊念,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣屑发踢。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的侵茨,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线息。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肥骄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔末锌。车钥匙旗、平底三辐真皮方向盘入、运动前座椅如、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标分锤翠。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能敢剂,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示辣宪串。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中券,还提供发动机增压压力唾斑、机油温度显示和圈速计时器等数据挛惜。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰俺,并提供其它3种材料作为选装蓝昧陡。车顶内衬标配黑色织布抒辩傅,可选配黑色Alcantara面料纠融。搁脚板旧、刹车踏板挡行亩、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蔑效。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆掸挟姐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑瘫副场、一体式头枕的运动座椅恐涩泛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料金黑,并提供钻石绗缝仓筷嘎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料芥那。带按摩功能的空调前排座椅也供选装坞督。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情琶,就像微博上说的掳,一次刻骨铭心的爱情革鲁,一次说走就走的旅行什么的横蔷蚀。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求氦壤编,但在现实中巨请,你不能永远一副放纵不羁的样子俱,特别是在资金有限的情况下膝,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的稻馆番。此时你就需要一辆价格便宜吴、实用可靠的多功能车型呐寸鸵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择活。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型柒,分别是景逸X3和景逸X5蝗碘,形成高低搭配产品布局匠。景逸X3属于入门车型悔,共有三个配置腐,指导价从6.99万到7.79万元勉。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型编。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看册,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像贩江。这款车的前脸采用了新的风格样式陇巷兢,线条比较硬朗恨,造型简洁流畅赴皋,同时又很饱满祈笛岗,没有过分追求标新立异的夸张风格轨闭,显得更加沉稳贺姐遍。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素麻吮,给整辆车增添了活力枫懒撑。   除了前脸之外磷鲍阶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓协尸,让人略感失望畦镶,好在整体风格还算融洽瑟镀,不会给人前后脱节的感觉煞。   景逸X3的长宽高分别为4382mm持、1835mm和1705mm戒吉杜,轴距为2685mm室舵,在这个价位上算是较为突出的水平了帅瑟,保证了足够的车内空间挝伐扮。" "  在固有的印象当中额徒溺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下豪羚撤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价梦剃,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城懦啤,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌煎系,作为日系三大高端品牌中的一名咕琅,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸宦亭,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丛喘哦,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L垄暑。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说澎铆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格纳囊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现腿妓失,取而代之的则是一种日系的柔美风格疟溃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影谎练,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力寡,甚至成为了英菲尼迪的一种特点吼尖,并且这种特点让别的对手无法模仿红。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉峭额,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大秀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度缝穆骆。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戌咕汀,看起来非常具有独特的风格前。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计颠推,不过看起来还是比较有神的凭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果吞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示供醒,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方石胎瞪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渤,这款车有这么长么常敞?实际上后门的长度远大于前门须,不过整体造型并未收到过多的干扰刷彩腐,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格酮鳞家,因为C柱的造型更加接近尾部夺,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果附深香,腰线的设计在在尾部提到了最高蹭铺绊,并且从前大灯连接到了尾灯部分取曹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捻凳堪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑峡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响膘立挠。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拈,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计隋颓。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布犯芯磁,到今年4月20日其正式接受预定平科,不到一年的时间效统,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了弦低惊。在新能源车量产锤、市售的速度跺啼鲍,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌俯槽下,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯盟,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胖邢剁。当然涣敦,汽车之家评测新车的速度也不慢馆似拟,今天土哺当,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章届幌导,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款牢。   本文中将涉及的宝马i3共有两款募辽,其中橙色的为增程式混合动力版车型撑卯,白色的为纯电动版车型颠睦朴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蛊镭。   ●外观呐帽危:造型前卫讳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幻废和,我见到量产市售车之后话坦屁,其外观真难以与概念车作区分信清。宝马i3前脸造型饱满圆润锑疟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现娥面。不过矢盛琅,“进气格栅”四个字需要打引号了酞岗,因为它完全被封死并不具有“进气”功能郸,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾楼售。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计内辰亮,让整车看着很有质感且与众不同承。当然雷算,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼茄平隧,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格车搐伍。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头狈俺,但它的车身侧面看着一点都不显小瑟闷。在我看来原因有三驾,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富膛馆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少芍赤丹,给人感觉比较敦实甘拭。特别是车高数据逆戎,它比X1还多出了23mm己蓬。   宝马i3的轮圈虽然直径很大低,达到了20英寸憋胯,但胎宽却很窄访添。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20畔淋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎剃靖。有关这款轮胎飘划,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店靠疏怂,基本都表示由于规格太特殊纱及皇,没有现货也没有报价菱洁添。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质炊,很独特臼,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应枚说。尾灯采用得是隐藏式设计涧鼻碱,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分骆郝,用于显示示宽灯抒哭帽、刹车灯以及转向灯等蕊坞熊,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧塘鹿,所有光源均为LED钢荣饯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茂悲,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词鳖,欧洲市场上柴油车盛行已久狮,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展何戎。不过近来秸廷,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求凑辽涵,Jeep便是其中之一篇癸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待白。 ● 外观介绍鞘俩:与汽油版无异迪令拇,硬朗依旧郝。   从外观上看笨办,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型啼感诗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型染轻德。新车的外形仍然显示出硬朗孪换、时尚的风格烫,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大舌,提升了时尚感探。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm市洗报,在同级别车型中“个头”并不算大操岁彼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势参缎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°喘备。   在外观配置上鲤怜,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯羞戎、雨量感应雨刷侈商歇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置剁级箩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的翅口嘶。轮胎配置方面糖傅,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎迫,轮胎规格为265/60 R18廉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎龋镀,规格也变为了245/65 R18捷脖。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时梦,我们会谈论什么惫蛾滑?是大老粗一样的外观台瓜粮,还是“马路杀手”一样的形象袒皑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象露摹,笔者也不例外停韩譬。6月5日下午马,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华铣皮,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劲鹤帘,原来大块头也有过人的大智慧圭泪凑。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氢、FM两大系列抵僳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日迁敖掂,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洁船,中国区总裁陆博天到场助阵冻。在听取了长达1个多小时的技术讲解后趟锰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱小癸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车暖痹辛。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鸥岗富,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车涡,最大的意义还在于为企业产生利润醛峰。因此勾帮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晦矫萄,并体现在生产效率碴、节油效率履潭、完好率败甫缴、安全兼剧、安狈於#和驾驶员体验六大方面喊。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型乔卫天,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择脐平,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蒜牛蔫,而大众凯路威则开创了一种新的格局末,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型怠慕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生容裁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威土,而那款车型是针对高端商务市场的车型挞事倍,虽然其内部可以进行简单的商务会议澜,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案勉涪狈。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讲瓮,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑铺玲挖,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求但轿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的壁阔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格吕昏氮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼铣倘赔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密胳甸薯,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气寸急泞。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置密窝,只是以简单的卤素大灯出现孟,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯身凸霞,只能说稍显遗憾寿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耻,并且其敏感程度非常高椭。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尸梗鼻,采用最为直接的造型是大众商务车的风格率拳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大举财操,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格称啤憨,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车城。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伯贰,但还是将头灯和尾灯联系在了一起嚼铆测,在尾部造型上也同样是方方正正讳,给人以刻板的印象诫,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰亥俯,看来稍显朴实无华守摩长,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前浩刑。尾窗的面积超大截,并且配备了后雨刷坝琼霓,可以说在安全细节上做的不错瞎厂贺。尾灯的造型也毫无新意膛,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心都稀,尾灯内部的结构也比较简单泄擒,并未采用LED也是针对不同定位的选择榷睦,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低桨,尾部配有四颗倒车雷达探头赴,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凡。作为一款商务用车吻,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方贰破拎,而旁边就是凯路威的备胎所在地凰,这样的设计使内部空间得以最大化利用冈储。   相比国外的凯路威车型每卵领,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂巫棘老,造型上采用了多辐式造型搔阂,轮胎则采用了邓禄普品牌共客。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锣卯粱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV伪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候缸粗,我更多的会用臃肿两个字来形容它滴坊陪。圆润的车身匹卡,没有棱角的线条侍沪规,大而无神的头灯块,都让我对它提不起兴趣繁。第一次见到新款昂科雷时测褐喊,我的这种感官得到了改变抡侣吴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酗鸽。新款更加俊朗橇建,就像是一个胖子澜彼,经过健身储懦,从大腹便便变成了施瓦辛格师蹭遣。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涎,这种类似于点睛之笔的作用悲淬,实实在在的发生在新款昂科雷上面橇任刷。之前的头灯让我没有胃口贫嗣,尽管亲和力不错钾刷,但太没有性格纺。连同这个车身啥,都让我觉得臃肿无比哄,简直就是个满脸流油的胖子写崔。新款更换了更有张力的大灯蝗写天,进气格栅也变得更具进攻性侗潞欧。这样的风格筏,我想才是大家喜欢的钡柔。   侧面造型的改变不大玖,侧窗面积所占的比重依旧很屑倏派帷,这和新君越说、GL8都很像沏很。给人一种重心很低的敦实感俩临筷。但对于车内的乘客来说寿兽脆,这不是个好消息怒森,过小的车窗影响了向外看的视野勿表。造成了不必要的压抑感饥持。或许对于选择别克车型的人们来说讥悲,这一点必须无奈的接受了悔幸。   车尾的变化不及车头式绩车,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性限搔惨,或许我会更喜欢它盲。但事与愿违攘,尾部的改变仅仅局限在排气管上揩倍趁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形蔬赌讣。这多多少少会有助于提升质感室欢速。也改良着尾部太过圆润的整体气质怂底。可以说唾显,这次外观的改变显,在这些细节上还是很成功的偿。相当于一次瘦身和塑性筷,让它的线条和筋骨更加分明叉泡。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间槽凶,纳智捷 新大7 SUV正式上市槐,官方指导价格为22.68-27.48万元沤铜。一直以配置见长的纳智捷品牌熔囱乓,在小改款车型上又下了一番功夫吹蹲,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次挡小拜。在体验的这几天时间里辟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”岸乃伎,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价懂恕。也有好奇的邻居询问这款车的售价此,当得知价格只有不到30万元时犬肆,邻居更是深感惊讶说。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涧珊?本文就为您带来答案塘奴庐。   作为一款SUV暴皋俊,“大7”这个名字一点都不为过懊饰堑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手顶缸,2910mm的轴距更是傲视群车寺掇诲,也难怪引得路人频频回头佛。不只是尺寸素叮穗,本次试驾的新大7四驱旗舰版偏激,整备质量达到了1950kg歉,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鸵迟人。   作为改款车型帘惨闻,新大7的外型经过了一番修改飞,主要体现在前脸和尾灯上脖。大灯造型有所变化梨镣价,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内浆眠,而经过修饰的雾灯懒、转向灯和前雷达竿,给人以霸气外露的感觉嫁炯。整体上凉,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉顽。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭片撑,比较实用梆。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上畴饺铣,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上仇旅。从奥迪A8的换代变眉锋、全新奔驰S级的上市混捅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菏虽赤。这三家老牌厂商动作频频檬筒仙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掳佛,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS丛疯。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来珊嗽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今竿添怯。而随着混合动力时代的来临竣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL碴熔,可以说从那时起经缅挡,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位捞峡澈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市痪胯罕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期节,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来差凹,以期对它能有深入了解淡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锋些薄。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内方该酚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸莲遍。相比之下刨嘘鄙,雷克萨斯LS在此方面并无优势席础苇,长度荷歌蓬、宽度和轴距均落后于对手腥。   即便不看车尾的标识纷轻策,仅从前脸上幽兰色的车标钢疆,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型场奔。而身挂HYBRID标识则意味着胯拌,除了树立当家旗舰车型的形象外删膝,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神反毕。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功搞列,只是在一些小细节方面令人有些不满门淬。如果用最严格的标准来衡量诞,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间慰阮拭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些唉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蚀还策,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陵酱,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑食贰,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型彩,这种车型的优势就在于凛票嫡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感情,还拥有了超大的车内空间腾纱,优势显而易见妙抚孺,而今天我们来到了美丽的太湖何泛祈,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型零,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心钙,也让更多心意欧力威的人有更多选择拎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表饥添:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的峭俊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5诡勺啼,不过从售价以及车身尺寸方面来看靛剧吧,欧力威确实占据一定优势团。   外观上欧力威厢型车身造型钞,并没有阻碍它时尚的视觉感眯墓捞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车怕傻淌,时尚并且使用豢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观添祥诞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示瘸讣。   非对称化的中控台设计巴,与1.4L手动版没有什么变化该瞥式,首先造型上足够年轻协调庐,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点潘斥能。欧力威自动挡车型肃懦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瓶莱模,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键扯霉,操作多媒体更加方便痊靠。中规中矩的仪表样式没有什么改变练胚十,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息窜。   本文导航" "  有突破有挑战波惭氨,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候较殿,就会有这样的感受盼。它太挑战人们的传统审美了牟,怎么样也无法用大气畦澈编、简洁澳瓮、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受蓉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矗侈。自由光承载着延续切诺基的重任双廊休,就在这样的争议声中款款走来兽卑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统矛,挑战着经典啤。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新碌,在做颠覆传统这件事怕藐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念半。就拿前脸来说拱,好看不好看绝不是我个人说的算的暇淮,每个人眼里都有一个不同的看法佛歼横。或许慢慢大家就接受了才版。   作为一款中级SUV吓窗醇,车身尺寸上中规中矩查,作为切诺基车型的延续涕时,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现糖怜赡,但也能看到不少突破之处撅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃爽。   本文导航" "  从1985年开始含捂篓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上食角,1991年出现在5系车型上仇趣,1999年开始陆续出现在X系列车型上凹玛烽。直到现在闹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坏陶。2014年5月22日膊绒篙,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive疯形、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型供,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求蝎氯,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车卉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW舅泵酥,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么貌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表秋冒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款蓖,新BMW 328i xDrive蔼嫌技、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒲仟拐。   第六代BMW 3系延续了这一传统枪萄动,将融合了电子气门控制漏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机獭蹲潞、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配盖烈蒜。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型琅烷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本贰棵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搐细拷,要了解这个问题前段,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理缅受触。齿轮传动式分动箱沤担羡,连接前轴的方式改为了齿轮传动秽溯,其他地方大同小异谈。对于宝马X系大部分车型来说晌睬,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能轰旅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配夹蹬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力惰箱芬。由于前后轴均采用开放式差速器年寸,遇到交叉轴情况时粟,也只能依靠电子制动来辅助袭扁蔡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱羌促抚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构纪碳冯,与齿轮结构的分动箱原理相同哆末仿,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥删跑句。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥耐跑合。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寿。至于控制多片离合器的方式红兑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式零。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛插,所以常被用于装配在更强有力的车型上鳖纶。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器峦耸,以对扭矩分配进行不间断地调节秃苟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配难亢,向前后车轮传输各自所需要的扭矩惶,默认状态下前后扭矩分配为40低廓:60规劳涝,最大前后扭矩分配理论上比例为0砍温:100到100旅拓吕:0之间矛诫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑廓。扭矩分配可以在0.1秒内完成特咳。   行驶过程中喂侵哼,如果系统发现车辆可能转向不足比彭蹿,也就是前轮开始被拖向弯道外侧猎捌管,就会减少分配给前桥的扭矩性,将几乎所有动力都输送至后桥秦透。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息室倡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑唇。一旦出现车轮打滑囱妇蒋,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器入髓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兄烤,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制柔。这就意味着本,无论路面如何突然变化兼隙钱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上刚收息,即使是在部分结冰的道路上具糕宝。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解灰沤腥,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型咳府,其中S2属于一款5座小型SUV窘,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下九攘荚,很多品牌都开始研发小型SUV庇。而S3则定位于一款紧凑级SUV牢怜咳,并且采用了7座设计辞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何秤,接下来就给大家一个解答旱慈。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位双玲:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型桑坛,这一平台就是北汽威旺M20的平台风侮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计南畦。但是两款车的轴距却不相同娥,S2轴距为2560mm店泞,属于一款标准小型5座SUV龋。而S3轴距为2685mm适,接近于一款紧凑级SUV笨勘藩,所以为了能吸引更多的消费者挖孩矮,采用了2+3+2的7座布局磐敲何,主打一般家庭用车械捅,实用性优先瓦。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV躲寂驹,主要还是面向有活力的年轻人筛锣喜,外观设计更多偏向于动感的元素居多抄胶佛。大灯组的样式也不俗套迁席,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低犊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的纳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表岭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比秘诞桔,在车身尺寸上还是比较占优势的僚。另外2560mm的轴距表现也不错士惊斧,至于它的乘坐空间表现如何苇寂鄙,在后文我们会有体验穆横。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计软俯, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升描诚漆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了史授澈,车门不能完全打开的话跑磷,一些比较大的物品拿取会不太方便旦稠顺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台谭到痰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机坡吧林,并分别匹配3款变速箱热熬翟。此前午滥,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型还得儒。而今天我要试驾1.4T车型螺魄,虽是短暂场地试驾橡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别吼化膛,特别是动力上提升明显唇。 ● 外观/内饰毙痞:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型备救磨,也做了到店体验的文章砰救措,1.4T车型在外观姓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大颁铆,本文不重复介绍虱承,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验妇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看撮世。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因练,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等拳挫寇,具有很高的品牌辨识度显科堡。同时在一些细节方面的改进陕鲁,比如重新设计的头灯效、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等沽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重箍。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台短朝得,采用了全新的发动机架碳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机甫,属于大众的EA211系列歇磊腐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米慌梗玫,最大功率150马力/5000rpm袱惟,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寡怂。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一卤荆,而相比原来的EA111系列有了明显进步适劲,首先是恢复了正时皮带卯贤避,降低发动机内部的功率消耗浅破,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术新讨,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴午,而喷射压力也提升到了200bar瘫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱鹊订斜,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肠腹。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别艘嘲氨,前者顶部是“SKODA”的品牌名扒断,而后者则是印了“DSG”的字样估疼宋。   底盘悬架方面尚迸,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架捕牵,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构板。制动系统为四轮碟刹结构茧甸窍,采用前通风盘式后盘式配置教冻。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节炭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目杀愁,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目险帛。由于是场地试驾达第,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些督,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道韦戊寺,能更好地了解车辆性能额钠型。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来滥,只能在日后的试驾中再介绍膛踌褐。   动力方面不沮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话庇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容斥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来焊旦涎,1.4T车型的起步和加速更为迅速楼瑞,而且涡轮的介入时机较早抠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉渐熟荒,动力的输出保持平稳可控的特性握。   使用D挡时家独炒,以1/2油门深度驾驶浮,变速箱升挡较为积极碍毋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下咯姜,而且换挡的冲击较薪砉А,不会影响乘客的乘坐感受蟹烽。而以深踩油门的方式驾驶半,变速箱会到4000rpm左右才换挡款缆棚,加速感受更为明显姓双。   换上S挡豁,油门响应灵敏了许多扑塘,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡世参,全力加速时能体验到更为强烈的推背感确僻,在弯道多直道少的场地赛道里洪赶停,需要频繁提速的时候欺煽细,显得更为得心应手纲聪别。   全新明锐采用电动助力转向系统湿汉刚,方向盘低速时转向较为轻松氓豁,而高速时明显更为沉稳瓜坎同,转向需要更大的力度傻铆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力纯。   底盘悬架方面反按撮,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性的弄,在弯道中对车身的支撑性比较到位浑须,方向盘的有着精准的指向性到潮吨,转向迅速而稳健胆撬。1.4T车型全部带有ESP系统熟耍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候效檬,ESP介入的时间恰到好处澈钞,总能及时将车辆修正到正确轨迹首淀背,而这套系统并不能完全关闭夏品吐,属于比较重视安全性的设计版沏何。   在模拟颠簸路况的体验环节函杭,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用品凑,然而后悬架毕竟是非独立悬架陌体,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蹦,仍会对另一侧有所影响娟艘,车内乘客仍会感到轻微的颠簸添无瘫。我们在之前测试文章中也有体验视频镶,请点击查看暇城。   更多精彩视频愧楼赴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结胁泥:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少胃,在D挡模式下表现中规中矩婪畦秆,切换到S挡后油门响应灵敏诗讳扑,变速箱的换挡节奏更为激进沫,加速感提升嫩邪许,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验沉镐。" "  2014年2月26日椭滔赡,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市卷。其中T5动力总成包含智逸版罐锌、智雅版帽甭京、个性运动版共3款烹,售价为42.39万元至51.99万元县阔拘,T6发动机版本及价格保持不变饰。   据了解鹅躺旧,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术耙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机咖,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢患崩?本文将为您带来答案颁碍。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面动骚遍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化伐,但动感流畅的造型令人印象深刻饯趁蒲。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贺饯,正如北欧人给大家留下的印象港旁。      配置细节上示芍贡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”居迫鸡,全系标配了ABL自适应氙气大灯背粒,以及感应式转向辅助灯光痕洗门。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下爽攫募,给驾驶员提供更佳的视野蛊棺挥。   此外紊碑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航触诲聚。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达懊犬琼,探测距离达到了150米诡让淘,足以应付绝大多数日常行驶环境跨称翻。此外领版艰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统晾哆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能触挡。虽然这里看上去有些别扭甩捂,但安全性才是我们应该关注的省拴惫。" "  限量位羞菊、配额戈、上市前被订购一空限瘸,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹心。然而灵贰串,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘撼辟。2013年稗林,经过M部门调校的M135i披装上阵纫校手,性能已与1M十分接近薪,并且这次冲破了限量的枷锁瞳,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车不。正当人们面对路上的1M投去羡慕券亩啦、嫉妒奔泛、恨时涟,宝马为我们带来一款全新产品古挤韩,并且它的能力并不在1M之下嘿阀,它就是2系的顶级车型——M235i配恢。 延伸阅读钵:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赫氏沙,2系可能显得有些陌生桅刺,其实早在40多年前垄湘天,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场供。此外簧阿恼,BMW 2002车型在1968年问世斧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处驮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型缕。至此撩,2系的到来并非空穴来潮吧贝拍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22还割楼,而这个平台也与代号为F20的1系共享嘶闯,简单来说礁蒙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中璃仆,这与3酱琳、4系的道理相同收观。在2013年时孪兔,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拣比脑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近和坦,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妙妒纬,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览聪讳陡。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M馁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异澳咯,从代号E82的1M车型糖墓,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点捆。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”茅搁,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受酪,但随着时间的逝去瓮,渐渐也成为了一种习惯较。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表骄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加搏受搐,更多是出于对内部空间的考虑呕瓤碾,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响继戮每,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数耽烯起。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容报骡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能顽粗崇。   当然补膊诵,即使武装到牙齿玖榷芬,M235i也不能与1M平起平坐愤涛,M家族的宽体车身晶、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的闪亩垦,就像当初1M推出时的口号一样“M皖,永远从后视镜中藐视对手”钩设,而M235i更多还是为了平衡性能施嗅戎、实用性与性价比皆朝,同时也为今后推出M2而留下些余地鲜。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后搜贪,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步戏矩,针对绅宝D70推出后的社会反响兢,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多剂领绷。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车绰,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势客妨,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生洛慧唾。   D50估缸级,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车酣寥戒,推出之后的表现往往是人们最期待的夏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同拆官接,面对D50的将会是极为严苛的考验彩纽莱。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境匡,而成功了读,也将有可能成为流芳百世的一代名车剔囱。7.48-11.98万元的厂商指导价但洛弹,可以说为这场战役的打响拾东,开了个好头宦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统钉,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格券。此次担任D50设计工作的丁,正是培养出诸多设计人才的博通公司咸,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点死泉滔,同时又能够给人们耳目一新的感觉不疽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题犁橇。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表够衫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异稍窝耪,但是当你接触过D50这款车后漏拱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素泥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机尼蛔。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的杯,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹肌,但是当你将这些元素组合在一起时侍馈咳,却有会很快打消之前的念头规扦墓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外桐圭模,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捕。运动气息浓郁的设计手法钝鞘,会让你把D50和运动结合在一起吧当,无论它实际的性能表现怎样蹿逞郊,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象乏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方蔫,比如尾灯的设计手法有些简单仓促川淌疥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态舍既,面对不断推陈出新的竞争对手铆弥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面猾。好在随着2014款车型的上市讥,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂龟坏,而这支强心剂的主要成分也很简单钳,一台1.5L涡轮增压发动机般回岛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型防微啤,针对配置方面也进行了一定的调整嗓晴凯,其中自动大灯愤锋韦、超速报警以及四门车窗曳】控升降等功能均成为标配黔盛拦,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中氦叹。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者渭洗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流病。因为从早年搭载的速锐词伟,再到大红大紫的秦霞磨,乃至于我们今天的主角比亚迪S6的,它所提供的动力都不曾有变苯蚀篇。传动系统方面鼓阮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱茨导疏,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱袜丰。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言释拭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惟眷。在城市中经常用到的中低转速区间内另菩百,发动机的动力输出比较积极弗,并且通过涡轮的帮助皑僧史,动力在1500rpm之后便有明显提升淑簿,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm察,完全能够满足日常驾驶搁裂汉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低休颠,适合城市驾驶该坍。挡位之间的行程适中呛归箩,但手感略显生涩届。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠呙骸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车瑰渺煤,而非车去适应你城渺。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定公。四辐方向盘尺寸偏大补确琳,回馈力度比较匀称愤来裙,因此驾驶这台大块头还算是轻松纳巴撑,只不过方向盘的虚位过多河,转向时不得不做出更大的动作邪。   前麦弗逊蝗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收揪,并且由于悬架行程较长拖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徘。当然这样的调校也有它的好处屉撕颠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人雄。" "?? 外观部分   在所有人的印象中哥卡,SUV车型是一种非澄钙煞郏耗油的车型放哎咖,毕竟以自身庞大的身形来说呈,自身重量就已经非常大了盎,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拭忌土,这也导致SUV车型的油耗居高不下垂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观囤读穗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题路据,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尽,在众多的SUV车型中必琅联,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度盾菜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计杯赋,这种设计可以说非常的扎眼环杠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢愧骑,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栓邵品,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皋肠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售睫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志惜坡,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征耻饭。在RX车型上目饯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条摆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同凑讣,从RX整体风格来看嘲铆,还是更多的体现了柔性设计的特点检垛伪。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面抄,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型抠,如果不看下半身思棋甜,很有可能误解为一款轿跑车型诺石。不过这也让人们的视觉一亮吵骨炭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的烤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谷,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求亮畏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同氮桔饰,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的舷,没有过多的硬线条介入幸罚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的狮修纤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点退眉,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符履匹。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力纳锑,RX明显体现出有些不足售,不过这本身就并非是RX的炒作方向含年钡。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猾素粪,内心想要一件东西挠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费吠辩,否则你就无法拥有心中挚爱挛。你想要一部手机锨,但偏偏要你保证最低消费块弗趁。这种心情着实不爽蛋仆里。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版脸,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统热寿,这两样东西都是你想要的峭,售价三十五万不到懦钳,撇去不相干的配置攻黑,给你你想要的礁视扑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元虫,是不是有点定高了强湿?可细细一想供,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机攫,并且还带有四驱系统书。如果单单从这两个要素考虑厩怖瓣,同档次的车型里誊,都破了四十万大关了灯。但我们依旧要考虑这是一款低配车型孙并乱,目的就是要拉低门槛康递聘,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出徘瘸迹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件灯。但运动元素表现的很细微蒜割,基本上都是细节点缀问,和其它配置的A4L差别不大递搬具。虽然是一款40TFSI的低配车型笛,但从外观上很难发现区别市。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件酮,算得上是全车比较明显的运动彰显了然涣芬。尾灯内部依旧采用LED发光元件腿,总体来说茄,亮点不多蘑,朴实大方彪。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挛硅忱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分途脚尝。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品岛,除产品名称外刻,其与JX35并没有什么区别蔚,还是那个豪华运动的大家伙叮殿将。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甜,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露逻弟抚。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能新,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助去凛嘲,灯角黄色的反光片是标准美规设计裙倍,但无论哪种规格免,对行车安全方面都是提升痘默伞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感蜡唾涉,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儡,前置摄像头悄然隐藏其中点处。侧面看上去QX60依旧大气稳重懈陛,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感查另。另外拒沙,底盘上有些部件会低于车身箔硼,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过灿漓。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拎,活泼的细节设计使其更有灵性毙废,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性婚龄朵,也起到了一定的隔热作用蔫苏玖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感清蛇仑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张豹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垢,静音效果良好甲伦殴。   车尾并没有过多花哨的设计班,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字维闪。尾灯采用部分LED光源硕,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释嗽抒,总体来说比较耐看谓瞪悔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味雀敖,它的出现让整个后备箱显得活泼起来存,下面藏着的摄像头成像清晰度很高耻缺煽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起渐,就一直是大量网友关注和吐槽的对象会卧胚。上市前儡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后讼蟹沫,不少人不相信它的价值滑吩,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待畅莽,这自由光到底是什么情况焦纤?经过整整一周的深度试驾后幕倒,我有些新发现可以分享给大家筷箱挫。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3密,我的思绪一下回到了2005年左右喷,那时候自主品牌鲜有SUV产品玻,奇瑞率先迈出了一步谩匡椒,推出瑞虎卵,并领风骚多年始财。当时奇瑞称之为NCV哄饭钨,也就是集合轿车以及越野车抵七霸,有着越野车的外观和坐姿突犬,并兼顾轿车的舒适性楔访,其实就是我们现在说的城市SUV梨疮。   这样的优势持续了很长时间袄宝加,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展始,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篓贝,瑞虎的势头逐渐放缓岸犁,也就不再抢眼了荡岁飞。奇瑞随之调整策略屎,在去年推出瑞虎5这一新车型第仆先,与其他自主品牌新对手进行竞争戈杠亥。与此同时港感,时隔半年的今天吧袍,老瑞虎被重新包装升级硼,命名为瑞虎3再次进入市呈锢巡汀,与瑞虎5形成高低搭配缔拎爽,重新获得了新的竞争力铅谦。   外观塑海捎:   正如前面所说柬胃,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业粹佃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作献,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节电。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸铜膝垢,棱角更为突出同胺、线条也显得更利索密。侧面增加了镀铬防擦条绒登健,而车尾的变化并不是很大茫,集中在尾灯和一些线条的修饰上袱勤碎,就造型而言瑞虎3更年轻了唤剧。从车身数据来看恨,瑞虎3相比对手并不占优优势能肪尚,但是得益于外观的设计骋郸仓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些讹娶寇。" "  在经历了数年市场洗礼过后烩,瑞虎车型迎来了新一次换装豌效,代号命名也列入到了家族统一的序列中雌,对于车型的区分更加简明箩。除此之外挫怂翘,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计棚结娜,以及更为充裕的乘坐空间稿,以提升自身的竞争力霓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型闺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用系哆辩,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连响,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向垮华画,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车姥沃。   此次改款主要集中于外观方面叫,通过新老款前脸的比较那任嫂,我们共计找出了8处变化滤挎犀,分别为说簧察:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组缸椽,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯尢媪琛;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大鸡。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辩冷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘捣瑟,但在车身尺寸上有所调整苹仍抹,其中长度方面增加了30mm朴步,宽度与高度减惺嗳怠,而轴距维持不变辉匹锌。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35袜,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中泞恳。   车身轮廓并没有大费周章的变化单,更多的是在细节上体现新意诚锨敝。侧车身防擦条进行下移烦,并在前后车门中增加了镀铬饰条份,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中膳,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装栋锭岭,更趋于向装饰性靠拢但别蹄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裂逼,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性节堕梧。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗帝,若要找出所有差异琶康强,还需要费上一些功夫画蛇,在对比过后变化上依然可以达到8处零届。依次为巍:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更连疯始,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瘫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处官,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计型糯,空调按键的布局更加紧密们顷,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化啥。此外口骄庞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升衅。   按照配置的不同县捂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秋,大尺寸液晶屏包含导航拆遣、多媒体蚕搏胳、蓝牙以及系统设定等功能颧雹拔,而在操作上也十分直观岔诡飘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当筷。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度睬、风量浮扇狙、风向等信息嫡清采,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少按宪唇,同时旋钮的阻尼与定位适中祈腺计,手感较好签洁希,可以看出此次在工艺上下了很大功夫灯笛屠。   方向盘两侧位置集成了音响蓖石、蓝牙通话与定速巡航的快捷键师搜,中心区域使用了品牌全新标识仙宫姐,并在造型上稍有改变缉梧。仪表盘则没有任何变化境,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同萝逢扫,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值祈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素旗蒙些。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅炽翰纶,但调节方式为手动恋桨,前排座椅具备加热功能垢稠,按键位于点火开关周边区域虽,位置的选择上不够人性化辟凭礁,副驾乘客很难进行单独操作复棉。   在前文的数据表格当中逼艘蓉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滥,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高歉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后弥休,头部距离车顶约有4指空间糖旦睛,直接移至后排乘坐曹须娘,头部空间同样保持在4指含孟,腿部则为2指余量缚闯了。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颧默摹,首先需拉动靠背边缘的拉手铣祟离,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒墓借惺,要想恢复到之前的乘坐模式匆侈巴,还需先拉动开关贺,同时扶 起靠背晚箱,在操作方式上显得不够便利吮。后排座椅支持4/6拆分放倒澜帆揉,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大哩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响酵。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3舜疤棋,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坏斥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎愤孰柒,含有DVVT技术畦,相比早前奇瑞的1.6L引擎似,在动力性与经济性方面均得到了有效改善哗人炬。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求擒,在CVT变速箱的帮助下化韩,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作逃好通。即使在起步之初深踩油门凌付该,加速过程也会显得有些慵懒谅幌裙,只待转速攀升至2000rpm后炉烦,动力性才有好转香,此时油门的响应能力有了子显著提高闹胖,虽然整个过程称不上动力充沛办撬题,但对于城市使用来说算是够了垦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上接拧,涵盖了手动齿、雪地和低速3种模式详暮,在手动模式下可以模拟7个挡位譬法,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用部胯呐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用私瑟肖,在模拟挡位的帮助下嵌膘,转速会与油门的深浅更成正比辣僻掏,升档与降挡的操作也会更加从容售羌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑凇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内甜拷痛。   在紧凑级SUV的行列中害,瑞虎3的车重算是较轻的一员份,这为引擎减小了不少负担喉。助力转向系统的力度适当鸥跑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蟹矢氮。转向的精准性使我出乎意料林唬蝗,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性形翠,悬挂整体表现十分扎实祭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入耪,令试驾者信心倍增加皖。   如同瑞虎3的定位那样耍,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巳颠,它并不具备越野的能力肉恳惺,然而精确的城市定位课,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适跋佬,诚然柑柿,它在这两点上做的很不错活舰口,虽然在驾驶乐趣上不能满足你垦渤林,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沸耍撼,瑞虎3也许是最合适的选择对象戌窘淬。 责任编辑骡咖洞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年矛跺免,一晃6年时间过去了混氯饺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化施,但是我们仍然和它有过很多次的接触芜镜,并且每一次都是充满乐趣的体验青抚。今天我们又把它请到了这里殊款,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外布,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型妹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能啥讽青,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气苹暇鄙。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俄慧妻,排量小了可以大幅度降低进口车消费税混池,自然整车价格也就能便宜不少涎,降低了它的入门门槛可。而以我们消费者的角度来看仿炭惦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象绣膝,这也是我们今天把它请到这里的目的评,测试项目很简单朝,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荆戒位,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了保谁汉。   ●日常驾驶动力表现冷:低速扭矩充足薯,高速动力吃紧钙。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能题,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翰焊量,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性段矩驳,但机械结构还是更适合在野地里行走劳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此攘八唉,外形设计广、车身尺寸械危慰、参数配置全都没变翟辛困,只是换了一台发动机穷舅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃屯委递,双手需要时刻度掌握住方向盘炕,总之开着它你不会觉得太轻松洗贩步。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了杰,大家也都心知肚明得,所以今天我们重点聊聊它的动力表现悉盟。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米辅欠叔,参数虽然降低了闪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些罕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的伯,并且只要车速不超过60km/h懈,提速还算是挺从容吹算,也有一些推背感喉,感觉并不比3.6L车型差多少陛酮挝。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垄,脚下的油门响应明显迟缓了不少竟,如果你心急的话届碾卉,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧己钦,否则踏踏实实的在路上巡航铂懂赣。   ●油耗测试盼:正常表现冀茶,不惊不喜触揣供。   发动机排量小了净炽,除了动力影响之外光淬熟,油耗也是一个值得关注的指标萎狙础,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试腿。整个测试过程我们共行驶了118.9公里贸,拥堵路况大概在30%左右街汕需,畅通路况大概在40%左右媚星,另外30%为综合市区路况项,全程平均时速为31km/h叹慨,最终计算出平均油耗为12升/百公里祷嫩,算是正常水平诡炔碍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过屯,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题骗轨,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了空,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力躲,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何驾理。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岔哦梆,很高澳,或许我接触的都是高配车型艾酷匡,包括纳智捷大7市、CEO等车型椿烤弦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助但串。今天含韩糠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV塑,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量粳品客,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧势摧。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢聊赦僻?下面靶,我们就来看看详细的体验报告丢拢。 可以看到缉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高休,这在于其他车型包括纳智捷大7瘁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现酱穷。这次试驾的优6 SUV也不例外袖筐赦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚魔污,为了突出这款跨界SUV车型的定位怜,外观设计上更年轻有活力效港垢,对于年轻人应该有很大的吸引力任烧。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表盎村:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台首保,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm齐颅,轴距为2720mm床匡誊,可以看出这是一款跨界风格的SUV洼叉。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品仙现腿,最大的优势是轴距要长出20-100mm氦查,具备不错的乘坐空间镀秽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷相陡杀。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎涕百,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎村藩固,尺寸都是215/55 R17实。可以看出在轮胎的型号上愤屡,国内销售的车型都有一定的缩水楼技粹,当然为了控制成本锹欢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现吧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮钙鹊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汰祥墓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美似狼,两侧的LED刹车灯十分扎眼姥,不过从布局上看稍稍有些凌乱喘联塘。" "李老板的慷慨菇烽午,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会簇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板信铝。下面回到主题嗣疽,从之前收集的网友问题看捕惹虱,大家最关心的有两件事儿拴,一个是特斯拉的性能免仇贩,另一个是特斯拉电池的续航能力嗅承,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿统。简单剧透一下魏粕,性能方面特斯拉相当给力顾,续航能力方面我个人觉得还是不太行轰戳。 注纫耗施:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型躲新,文章中提及的“特斯拉”返镶、“Model S”等名称均为本次测试的车型棚。 数据解读叼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩幸咎尉,所以今天我们就先从数据说起夕。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版吗坑患,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s啼趣,而我们的实测数据为4.7s蜜猩,比官方公布的成绩略慢寄娘肖,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呻涣。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样取。由于采用电动机驱动几提任,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车霓场俗,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态姑,直到完成整个加速痊醇。电子系统和动力系统的完美配合谁倾,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限凡剧负,这是大多数的同级别车型都很难做到的卿按坷。 0-400m加速尾速庞记凳:170.124km/h 加速时间壤芥:13.63s 由于采用了9.73矗馈杠:1的固定齿比变速箱武烈,所以特斯拉并不存在所谓的换挡檄瞳阀,在加速曲线图中寥抚坍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勺淋胺,车速和电机转速完全是等比例上升前祈。这里说句题外话卸,官方公布的电机极限转速为16500rpm量翅,最高车速为209km/h冒吓诺,通过以上三个数字搞,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忱,有闲工夫的朋友可以试着算一算骑。 0-180km/h加速酸靡捌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G烷蚕露,峰值甚至达到0.7G奈疵,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱司盾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看乘,当车速超过150km/h后晃疙猫,车辆的加速度下滑比较明显熬寝碌。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现交,工作人员解释说为了保护电池缝娠匣,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡客。再多说一句蒙粒,这个速度日常用肯定够了拐许凡,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h捻蜡,但如果是赛道溺报,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道古棋,有大直道的长赛道眉伺谐,它应该会比较吃亏靡睡獭。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坍,常会被贴上大排量彻项么、暴力机器程剁鳖、拉风外形和肌肉车等标签蚂玩橇。这些词虽然简单邦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征寥瘫皆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型昂了烂。近日桔镜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)捕投驮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称败拍:科尔维特C7)恰,肌肉感十足的外形溃们,手动拆卸的硬顶动疾,再加上6.2升自然吸气发动机等萍,都是它的大卖点汞荣吃。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坡扛: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时屠撑,外形变得更具攻击性归歌。不同于以往车型癌办九,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗彩喇,只有头顶裸露在外炬铜鲤,非常特别敝犯。重新设计的6.2升自然吸气发动机袱凤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余滇掏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颊期,最大功率640马力栓厘,峰值扭矩814N·m)舷体,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谩借,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势册。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔬坍:5.3万美元)狙,几乎没有性价比可言狗揪,但相信越是稀有的东西淌,越有人喜欢遣啼。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆傅很每: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炊:400-023-5599 地址爬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑段泊臂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型位叔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠难。而这款车本网也进行过多次报道与评测抬,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题唾,比如——空间与电磁安全性馆。   有朋友担心筹娜肥,混动车型的使用空间会不会很小吧琢煳弧,电池电动机发电机都需要摆放位置岸侧府,还有散热系统搐署幢,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧芥。   作为一个“热心肠”缉,笔者决定帮一位同事搬家泛,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”枷迫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱导碱凡、两个大型行李箱市、三个双肩背包分,两个电脑包郊,一个猫窝暇、一个全新的大睡枕搬走路尾常,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客熬桐。好吧界,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大觅,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上峡,从图上我们看出溜梦喊,在放入体积规整的水族箱水缸后垢确,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间税埔坎,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包善豆,并留有一定的间隙量肠泊秸。   而后排在放入水族箱地柜后洪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位洞,这个空间正好可以放上两个大型行李箱逢税耽。得益于巨大的后排腿部空间栏还,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了快苔蟹。而后登矗品,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肆讹喷。当然陋,前排的空位是为乘客准备的堕倪短。(为维护试驾车整洁徐,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施抬桂。)   我是一个希望低调的企业主粮犊刺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的脓,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间舶就,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少段,后排音响控制室,前排座椅调节按键适会,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子堂、空间轰蚂、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流绵踏奸,大电流产生的磁场对人的健康有影响描。英国专家认为卤剧类:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉菜乖,高于该值将,儿童将面临患病风险讲达班。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盛氯廉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问L罚害苔炼圭。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害桃靛牛。   简单来说疚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种汗,高频电磁辐射大多出现于通讯系统长喇,如手机部伦台,对讲机靛、信号发射塔等俊尉,而低频电磁辐射离我们的生活更近胸塑,家用电器行无、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射党缕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瓦翰箍。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台犬,前排座位柿姬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量咎茄宫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品偶堪,不具有权威法律依据兴,但既然是国家允许销售的测量器材拾白躺,其测量结果绝对拥有参考价值忌篮迹。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评舜姑蛋,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量商宦咎。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受仿冷彻,首先是油耗编藩,我们在遵守法律规定的情况下题,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车稳,而结果显示怀价,如论是市区驾驶还是高速巡航超车敢担,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下平先卞,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”卉宦。   混动车型比普通汽油车重架赐,驾驶感受会很糟吗?   确实鼻撵樊,混动车型由于需要布局电池亮疆、电动机灯、发电机始、散热系统及控制系统沫瞧敦,整车质量肯定会增加锻燃搞,但通过驾驶冕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感仕佃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动勺柏,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制钠簇,使用感受更接近与现代的美系车型钎。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性炕鼻,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极盆飞,而在高速公路上谜捻飘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了媳,取而代之的是风声与路噪声蜜戒葡。而操控部分川,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了瓶腺,你永远不会感觉到生硬的颠簸传,一切都是柔和与优雅跑蹭复,当然芳安,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溜桐谷。   最后朴,我们通过以上测试侣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性恫蝗潘、油耗及空间实用性上都出色表现兼,而为此你仅需多付出几万元的代价毛额褂,加上经销商的优惠掸桔县,凯美瑞尊瑞物有所值涂毙,而你现在需要做的付毋,就是去店里亲自去试一试迷祈穗,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弄。 图/文沫旱:丁艺   丰田汽车日前宣布盒禾贪,截止2013年底太,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆房撩全,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录佰享晨。诞生16年来光漏呐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区牵、备受600余万车主的信赖和认可村,而凯美瑞尊瑞作为其中一员涛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片太斑。 责任编辑爱卉恰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后些,MINI凭借其漂亮个性的外观铰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心裴蕊耪。2014年北京车展上裂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈肯选(点击进入上市文章)耿发,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拟淀操,同时在配置方面也有一定得提升豁诚,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后冗宝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市守,售价区间为20.18-23.68万磷滇嫁。虽然只有4款车型可以选择煎,但从大家的关注度上看戚旱比,很多人对这款车给予了很高的期望为。今天畅递圃,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V搓乾辜,两款车虽然在级别上不同闺犊,但是在价格上却是非常相近盖娠,CR-V的售价区间为19.38-26.28万徐。下面疼暗,我们就来对这两款车型做一个对比垒角烂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大据挠疲。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话谷媒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜爸裂笨。当然即,作为一个自主品牌挞脚,想要和这些合资车型抗争瀑蒋泥,就需要在配置上有一些诱人之处罕。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别彻蜂玻,从车型尺寸上看问,H8明显要大于东风本田CR-V釜协,但是价格却几乎接近炔。如果您的自主品牌不感冒的话痊惦,那就不用在纠结了拒。但是劝苗,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话店霜坷,那么H8的确算是不错的选择门侨,至少从轴距上就已经很让人动心了独橇。   =============分页符=============   原标题靶秤弓:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下矫,哈弗H8还是小胜清贰护,其中H8还带有液晶中控屏腾千念,而CR-V并没有配备中控屏戌掸。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能藉洛额。这些东西的确也是非常吸引人的搭描。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的弓,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验醇,平且还配有ECO节能模式晨强,对于追求平顺性的人来说还是有优势的车。H8还配有坡道控制系统背处瞎,但是CR-V并没有配备这个功能坏。另外麻块,H8还配有三种运动模式池,一定程度上提供了多路况的脱困能力散,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些毋抵橙,当然H8属于刚刚上市的车型虚,并没有试驾车让我们来进行测试韭次,以后有实车的话廓钮剃,我们会进行相关测试首枷烤。   结语顾啤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章扫,从一定意义上来说还是对大家有帮助的潘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升胯,某些情况下还要超过很多合资车型泊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沤屁。 责任编辑葱汇:赵春晓" "从1985年开始鹅哄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上碎险东,1991年出现在5系车型上苔迹,1999年开始陆续出现在X系列车型上秘孪。直到现在棉藐膛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嚏。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配季汇枯,提升着宝马车型的操控性和运动性玖。让牵引力发挥的更加自如翰栏,下面芦谈,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辅镜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱诵。在车载计算机的控制下潭冒懦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整腊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配皖奉咆,而且动力分配比例范围达0-100%楞,赋予车辆独特的动态表现阂竞不。 与传统齿轮机构相比密拎跺,xDrive动力传输响应速度更快哗嗣敦,分配比率更灵活擞穷户,通常侥赶花,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴帽抚,保持车辆转向精准灵活妊,初卑滥盗、中段加速更为直接的经典后驱特性斡私。而在弯道草技、湿滑路面凳诲旧、或紧急变线等极限状态下锰摹瓶,xDrive系统按车轮的附着力分配动力秘囱,增强了车辆的稳定性和循迹能力把涩。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统氯武奢,在附着力降低的情况下欠,更加考验着前后轴所分配到的动力泵。通过一体式底盘管理系统的侦测秦璃惩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配怖举琼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下囤解,最大化的改善转向不足和转向过度潜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陌簇,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现连才侯。宝马4系在绕桩和紧急变线中帘摆即,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外躬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准疼茧,更灵活赤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上碉胸。越野路面其实并不是X5所擅长的领域癌须城,公路性轮胎打滑严重戈锯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预茫堆,还是能够胜任一般越野路面天临。 (编辑 金辰毅) 责任编辑醋傲:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)屉酮崩,宝马X1一直以其运动性示人疙慷,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表太。但是不同于一般运动车型不擅长越野枯,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浦示饺,能够让车主在假期到户外撒撒欢口哥。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗苫冉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馆龚,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时隆册划,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坟。   在消费者最关注的价格上俊,我们分别来看两辆车沸斧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元垂孪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纹且。从售价上我们不难看出达郊四,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3请赔禄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3陕,价格区间跨度较大霸。   外观尺寸对比疥:   首先氨,从外观上来说谰京,宝马X1极具动感皖谐。其标志性的双肾格栅已经不必多说羌,远远的就可以知道这是一辆宝马碾灸。而那富有动感的线条甫,将其外观勾勒归,即使是静止在那里沃赏,也能感觉到其时刻奔跑的姿态妊贡碾。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长辜,感觉比例似乎不那么对称诵协。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控蘑未,而且作为一款国际范儿的车股,修长的车头设计让车辆显得十分优雅软眯。虽然宝马X1有修长的车头科毙霞,但是驾驶时却并不遮挡视线乔,仍旧能够清晰的观察前方路况冠篱。   相比之下氢兽瞎,奥迪Q3的外观略显沉闷婆撇,同样的家族式前脸显得十分稳重放麓。虽然不像宝马X1一样运动坦性嗽,也符合其SUV的定位胃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汤斧逻,这也让奥迪Q3的样子更加传统露。不过宝马X1虽然外部空间不占优势提贰凭,但是内部空间却优于奥迪Q3胶拒板,相比来说盲送,宝马X1具有更大的头部空间盲荤,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3捞星。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长切侈哺:4477mm 长冬处:4385mm 宽类寺:1798mm 宽矾活宛:1831mm 高绦瓢秃:1577mm 高恃:1608mm 轴距孤其:2760mm 轴距迷乌勘:2603mm 最小离地间隙憨:194mm 最小离地间隙裳级房:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者茨蔼,宝马X1具有灵活的操控性贤歼,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吓帽揭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骂签,作为一款 SAV驾,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向摆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣浅使。   实际驾驶中呜寞,宝马X1的路感清晰存,虽然车身不猩伞,但是宝马X1却有较小的转弯半径叼嫂,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头茧,带来更多的便捷靖仕。行驶中蓬墩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赏丁,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系手蒲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮儡、高精度直喷与电子气门三大核心技术皖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果默瓜刺,在动力输出上达到高低搭配的形式飘懊板。而宝马X1带有的ECO PRO模式窟解示,可以帮助我们进一步节约油耗笨铅,让油耗能大约降低20%弓尚。 两车基本配置参数对比捷: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棋卜伸:通风盘/后垛:通风盘式 前椭:通风盘/后技俩爱:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题苍竟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV酿,我们不仅仅需要看其运动性能闻菇,还需要检查其越野性能伴。奥迪的quattro系统的越野性十分出色饺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统吨廷囱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成窝葡稠,为了能更好地分配轴荷蕊纫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端颁闷、后桥差速器前面赁。正常驾驶环境下括湿,离合器将发动机动力大部分传送到前轮喉鹤,当检测到前轮附着力减弱时趴溉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮膘昏,帮助车辆脱困篓。   通过以前的测试寒勿噶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用俗疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说畔戌,这套四驱完全可以应付凤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能镶,加之悬挂行程过短孰献,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试恼,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样芳蹲,偏向于公路驾驶曹倪邯。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统年,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴烦溪道。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鹅恫膊,动力的分配为40:60刀,在实际日常驾驶中酒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的菊。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主憨,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能癸,在车辆出现转向过度时贰观,车辆会将更多动力传递到前轴公炕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蔼,帮助车辆脱离失控的状态清捐。在弯中逐渐加速的过程中冬胸,由于车身的重心靠后脆顺曹,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势壳澄,在这种情况下棠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出半歌,减小前轮的负担拧踢板,使车辆获得更好的指向性冉。   无论是雨天卯,还是弯曲的山路壬奉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诲。而且在大角度爬坡及碎石路段戌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力衰骸。尤其是爬坡时闭,动力能够智能输送至前轴酗撕,让车辆轻松前行晤。而在平时靶潘,动力又会自动分配于偏后驱暴蔽,让运动性得到进一步的体现甜翔复。此时的感觉是类似后驱车粗,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配劫及,让车辆行驶更平稳避略鸥。   相比而言坚导茹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野柔色。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高椭韧馈,具有良好的越野视野刊歧,但是宝马X1的离地间隙更大拇借物,通过性更好稳冀递。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少湃,尤其是其具有更多头部空间溉谋肛,如果越野时率,可以适当调高座椅坐姿钦瞥蜜。   =============分页符=============   原标题郸举:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苔,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩偶抹骄,所有的按钮也都在触手可及的位置乐崔,十分便于驾驶者操作凭。而且两款车型都选择了年轻娜、时尚椿嚷、富有现代感的内饰设计湘纶。   两款车的配置逃曹,无论是奥迪Q3堡踞马,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全疆铺。尤其是宝马X1的iDrive葱、热感应键等内部操作方式十分便捷易用瓜孪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮划洁拜,宝马X1更加简洁竣,而且操作一样方便饥颊,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑实。即使是刚接触宝马车型的用户每,也能在第一时间熟练操作娩。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热斤,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性坎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索澜焊,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大涧,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供茨团替。例如像最低配的宝马X1仑,虽然价格极低谓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了拣港。Q3低配也是一样驮酮,配置较低瑰。不过如果您不在意像导航顷塘诚、座椅加热等配置纤,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要熔搔。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后袄妒,我们进入车内来看看内部配置以及空间感胶揽。二者究竟谁能更胜一筹疙拔?首先来看两车的安全配置靠。在气囊方面福盆疼,奥迪则更胜一筹蜕饺彩,在两车装配有同等位置气囊的前提下锣,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊草。轮胎方面则是宝马X1取得优胜恐钦沛,它全系标配有防爆轮胎接屉,即使发生爆胎纶氢,也可以继续行驶烙畏库。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配傅。此外防爆胎也节省了备胎空间碍,让后备箱有更多的储物空间费。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睛经古。从车身尺寸上来看菲敌吼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势飞坟赡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势诺息。然而车内乘坐空间方面冲懒澜,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3签。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弛雹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度霓夺佳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蹋鼓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面贫,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佰。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养饶。但由于国内油品的质量不佳稀参,为了更好地保护车辆发动机稗济签,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换然。而其他配件的保养周期上雷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篓碾胶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i城瓮:   861元   xDrive20i惭分:   1036元   其余车型响彭:   965元   sDrive18i谴洁:   861元   xDrive20i分:   1036元   其余车型空锻翟:   965元   sDrive18i姐:   1609元   xDrive20i钩畅:   1784元   其余车型胺亥薪:   1713元   sDrive18i敲稍接:   1386元   xDrive20i梗汗儡:   1561元   其余车型极膝羔:   1490元   sDrive18i甫鲸:   1591元   xDrive20i附孤酞:   1766元   其余车型僚蓄:   1695元   sDrive18i秆莆辉:   1609元   xDrive20i瓢叙花:   1784元   其余车型袜苹膏:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眷词廊:●瑰叼:需要更换 ○曹:常规检查十,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中荤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯碌干岸、空气滤芯和火花塞缴掠潜。花费支出大概是2691元慌。4万公里时还需要更换汽油滤芯骋,支出大概是1382元猾。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错灸创,保养中也没有出现更多的费用支出忱窟。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用位甩徒。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注擒筛卧:●溪切访:需要更换 ○泪剧:常规检查蕾魔,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冠勾懊,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费舱农脸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降让掏,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抽久。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加娠丰,能够更好的照顾到爱车的每个细节孟拨。   总结订: 总体而言燃锭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动乘乏,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赴宪饺。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足附梁边,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少廷惦,整体内部空间与奥迪几乎相同坑。而在使用保养方面爸浆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济抨。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人邵塑晚,但是其配置也相应有所减少示峦粉。作为高配车型几,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择碱新。 责任编辑节搐:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙巾脱帝,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吝。它足够漂亮了侠,漂亮的让人感到迷茫立酚涕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炔猴社,由于在国外嫉,我不得不比以往更谨慎的驾驶皋,没有做任何炫耀的动作实奠,但依旧接受了不少注目礼叭绦盛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来冗,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妓,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内滩檬,只好出此下策怂仟铆:按住沂#控器金扁掣,“砰”后备厢盖弹开了凑,老头愣了一下洛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢锨爸,并给了老头一个友好的微笑贰,关门走人了瘁徐策。这时我才知道尽尽,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞠角忿,它的曲线诱人淳,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处吕线,但令人心动的地方是从B柱开始的话驼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级系晶葡,曼妙的线条打动了不少欧洲男性鸵诡。也难怪扒冻,差点忘了蔡缓派,我们这台车选装了AMG套件咸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用芥对藕,没套件的车感觉就差了很多衫夺。   即便如此柏,它的妆容仍是存有争议的侣蒲邯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧突鹅匣。左派以我为代表(全部未婚)垄涵弊,认为它的骚气指数接近满格称讥疗,尤其增加AMG套件以后蔷口勉,能骗不少小姑娘翟。右派以结婚生子的同事为主桥搔继,他们认为车身不够修长撅赖,不够秀美钾拜。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疮熊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情避,但又内藏了些许的凶狠熊。   不过我们两派的意见同样有交集粉捻,那就是从侧后看去跑绷,它的美感更胜谴宛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中粮,远远的从背面欣赏它丘霓,真是太美了票呻首。   =============分页符=============   原标题汐簧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烂,它采用传统的氙气大灯令传,而且依旧带有随动转向和智能远光系统嫉梢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少党。另外骚挎,与前包围上的空气导流口不同的是晌配施,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用靛椒,不得不说其达成的效果是相当不错的措酬瞬。   18英寸AMG轮圈实在惹眼挫抡娘,但日常使用中也是在令我提心吊胆酷,还记得开头那个故事吧沟维庞,告别老头后我驶出了停车称场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着短坚搓,压过了一个并不大的小坑洼门任氛,胎壁被硌破了尾伟,轮胎在5分钟内全部撒气镜点胸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用寡,这个下马威让我措手不及暑隘。   =============分页符=============   原标题涧瀑镀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闹识驹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中飞贸茂。坦白的说掇,这套座椅看起来特别有型琅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鸿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求污,我觉得座椅的设定倒是恰到好处平枷莽。   眼前中控台的造型波思臂,甚至细节都与奔驰A级相同感港菩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虚溃,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样少,总让人忍不住多瞟上几眼娠。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹艰,触感细腻房粪施。   =============分页符=============   原标题味:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳贯,各项按键的操作都很顺手聪,但我多希望能提供翻毛材质际夹。另外衔枢绷,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手百,回馈力很欣破谩,而新款车型早已没有了这个感觉辜,让更多人都更容易适应痊刺。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格佳琉狙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利攫,特别方便焙柑串,当然了狸氨泰,这并不是CLA级的专利绦孩,A级也同样如此叛喀。总之对此我们是持肯定态度的乔,“怀挡”显得复古耻却牢、特立独行蘑棘,而且省空间炭,利大于弊博。   COMAND系统与国内车型操作方式相同岔,不同的是它很强调对网络的依托剂泉,这几天在欧洲开了不少车领诫绿,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联杀驰。几乎所有新款车型都支持与手机互联姆茧及,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能按吓上,还可通过手机网络访问互联网磊、下载官方APP程序和导航本坪,这是国内车载系统所没能赶上的茬考。   =============分页符=============   原标题沦洽郸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说毕,空间实际上是够用的抠搪,毕竟多数时间都是前排利用率高亥继。我同事身高179cm闹,在前排头部有一拳的空间攀锣刃,在后排就显得局促了熊,后排乘客反应压抑感比较强绘。   不过我坚信鄙,对于CLA的车主来说空间是够用的辽,因为后排不会经常有乘客恭,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闷停锻,况且它还有个不小的后备厢供日常使用寝喜。   =============分页符=============   原标题性咀炔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖某糖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机痴临撩,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毁饺库,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm祟孙硼,配7挡双离合变速箱市,带有换挡拨片渡极。拧动钥匙推蔑烈,发动机被唤醒哎,车内怠速状态下的静谧性相当不错令爽,我们出发了尝阶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通菩度冕,不过CLA非常容易上手馅,舒适模式+D挡表现得有礼有节吭,整个驾驶感觉极其轻快鞭娇究,这是一辆易于驾驶的车歧,不论男性和女性都会觉得很轻松蓉贬厂。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贝诬懂,转速时常被控制在2000rpm以下胚颁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菊昂矢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性侮,而且在低速中它的换挡依旧平顺猛淖,并没有出现那种令人不悦的闯动稍。   切换到运动模式垮,变速箱首先变得更为积极惯,整台车的性子也开始急躁起来竞顺搪,随时准备着接受挑逗关橡,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嫁。油门的响应也更为灵敏蔚弯,初段就能得到不错的效果吐勤,只不过排气声浪并不那么有气势壕伎。   至于转向恕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻堵惶桅,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娜呢,就像一个抹满了黄油的轴承在运转说,那样的线性和柔顺队,简而言之非常舒服疼借。   CLA的转向感觉则不然斡敖句,它少了些紧致的细腻感帘挞,多了些轻巧休歪赎。这套电动助力低速中没什么特点操替,属于偏轻那类的睬,或许女性朋友会喜欢虽。高速下转向逐渐变沉顺疏坟,更易于驾驶距,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上谓腥目,比我想象的要好不少骇。   不要被AMG套件所蒙蔽蓖琼,悬架的设定并没有那么生硬病兢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求硕黔,整个感觉还是挺舒服的浪,回弹的特别利索溅曹吗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态挤浆是,起码我在前排开车是这样一个感觉豢旧领,只是后排的乘客有时会说聪锻:颠!哎唐率,管不了那么多了刻割,我要是车主才不会天天后排拉着俩人棵难凡,驾驶感觉对于这台车来说重要竭。   =============分页符=============   原标题角砂茂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注火:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现事。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护街摔惶,无法进行有效的弹射非午炒。起步时有将近一秒的延迟戳撑曙,之后发动机全面发力特,此时轮胎打滑非常严重任迸肃,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故交默量,全新的胎面没有达到最佳的工作状态随朝,导致抓地力不足提惺。怎么形容这个状态呢琶敖,就像一只狗在大理石的地面上突然加速姐氰,四肢虽然在飞快的挠地句疟,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样位,各位想象下临灿畏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态踩,双离合变速箱准确的完成两次升挡河倪漓,换挡速度很快邢饯魏,最终用三挡达到100公里/小时的速度梁,时间为7秒整搬。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新孙廖,因为看到严重的打滑时我特别无助稳,尝试了降低转速起步暖错潍,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地牟斯。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蜡铂,而且车身的支撑有效沸,车内没有特别明显的前倾感觉筷。从刹车曲线来看顽币,自始至终加速度都在-1g左右嗽集,最终成绩为38.46米品窃,符合奔驰一贯的作风敬寐。当然桨,待拿到国内的测试车后厕俄插,我们还会进行测试污,看看原厂的轮胎表现如何瘫夺。   总结如绰:   从国外的销售情况来看莱啤,CLA是相当受欢迎的便,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料垢,CLA在美国同样有着相当不错的市城晟尬铩,2013年后四个月销售1.2万辆港刮,势头相当迅猛瞥,可见其受欢迎程度纪。   进入国内后我想它会得到同样的关注瑞模拣,随着细分市场的成熟系,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车倡。奔驰CLA级盆,主打运动骋搔厕、年轻徘签,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎辱,尤其选装AMG套件以后效果更甚齐,相比奔驰A级体,它的吸引力显然更大巴集舱。相比竞争品牌筷说,这次奔驰走在了前面哼潘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品陇八涎。配置方面国外大多都是选装乃崇,比如天窗蓟、轮圈样式等等敌擎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知第车彻。   不可否认韩禾,它是如此的招人喜欢律,尤其招那些打扮时尚胆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蘑爬:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机幂,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了谈挎兢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机救配。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘铰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃百累泌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型哪槐,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革茎略褪,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法超茫水,通过细节部分运动元素的添加锤陡弊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格室邯。其外观运动套件包括进气装饰切灌排、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等芥花采。   总体来看骂托痘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子记,但通过细看还是可以发现它耐看的一面疲。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置武籍,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备纱幕斥,白色车身加上黑色的玻璃车顶磁屎,看起来很有档次感乐灌趴。不过略有遗憾的是污妊,它的全景天窗不能打开草,有同行戏称扁,这是专门为了看星星而设计的磁慕。   内饰简洁自然   与外观相同额健,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蛇洗撂。全黑的内饰荒饱、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堑,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来杭肛敌。   配色方面翘,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰酒,但通过座椅的白色缝线嫂窖、钢琴烤漆面板白边框的搭配截浑,使得内饰整齐又不显得沉闷萝涂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了覆。人机交互系统方面日,V6菱仕Turbo车型并不占优势牢关。   动力不错贬吝,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机脱,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱笔跑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型乃氏猛。这款车的低速扭矩较大醋衡,因此起步时非常容易珐。起步后帆蚂偿,借助轻盈的车身暴,汽车随后的加速较为顺畅希逃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蓝绷刃,这直接导致这款车的操控也是相对不错峦,在较为宽阔的路面上煽,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作粉,感觉很有信心了唇歧。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校谢貌,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的沤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置圈礁,非常方便驾驶者进出饰,但打火时蠕速,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动嚎。 责任编辑迪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候隋科膏,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位闭活。之后的继任者是睿翼饭舌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈城。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款蟹诉,并更名为马自达6阿特兹世唉,而它是否能达到前辈的高度传霸,让我们由内而外的体会一下爸荤繁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌贪谅,配合这两侧行车灯蛇,看起来霸气十足醛瘫市,隐隐的透着一股子狠劲芍。图中这款车是2.0L的标准版葛辩摩,则采用了较为普通的卤素光源汝瘟夕,科技感差了一点些吾。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯璃,犀利感十足残。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA瓣唬敖,它不同于以往的两代马自达6绘须疏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现任。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来既德,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子恫俊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”碗颅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm哇,轴距为2830mm煽定,与进口版本相同谈。相比同级别其它几款日系车型动,阿特兹在轴距上有较为明显的优势催。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蕉败,像是一滴在高速行进中的水滴靠烈弊,充满了流动感什柯。从后边仔细观察阿特兹的背部堵衰蔷,不难看出它还带着一点掀背的意思穷。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯翅,配合着双边单出的排气筒际,更使整车的运动感一直延续到了尾部瑞颠。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈壳,选用了225/55 R17的韩泰轮胎幂翠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)食忻末,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鲜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碑馈。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质肛勉,其它区域大多为硬塑料拔飞。由于没有太多的装饰件叭,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高奶夸,它采用的是一块电阻屏份亢,触控灵敏度还算令人满意示谢,界面的科技感以及显示效果都很一般扛是,总体感觉更像是四盯慰武、五年前的产品谰杰详,唯一的优点就是操作无任何难度汉色苦,一看就会太沥富。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡公,所以导航功能暂不能使用垫乓肃。   进入车内酮,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了环缕肥。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿帮李,握感也很不错僵,由左至右打满需要2.5圈脱伯熊,比大多数车型略小吵。此外宠铂睬,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片香,操作便利性良好狗,而且兼顾了驾驶乐趣枫土。   仪表盘采用了朴素的黑白配色独脸勤,但却一点不掉价禄虏艘。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感沪亥拨,其次它的表盘内圈采用了网格设计煌芦艘,多少有一些竞速的味道狄,再加上白色的指针以及简洁围、明快的字体祁堕饭,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望补奋。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏铰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坊、平均时速汉、续航里程之外戈,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP屡卵广。i-stop是马自达研发的自动启停技术剿戌,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火忙。   除了i-stop擅链,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统冷兼垃。之前在新能源车型上比较常见钨雾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上刚哎。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于篓,它是以电容取代传统的电池或电瓶绕馆啦,从而为车内的用电设备供电犀廖孺,而非用于推动车辆前进波。   空调面板的样式不错蹈,旋钮和显示屏都显得比较有质感呈。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车舞极插,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非撑耄好干。前后排座椅均采用了真皮包裹侩兜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次耍桨。   虽然阿特兹有着不错的轴距寂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩哺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大惺伞,而在后排却只有不到一拳的头部空间籍。令人满意的是后排的腿部空间帽皆北,坐正以后不影响翘二郎腿脖祈蔫。   阿特兹的行李箱空间值得肯定陕獭慧,不仅地板平整侨,而且行李箱有着不错的纵深接硷,轻松放下高尔夫球包伐随哺。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赁蒙,以及更换轮胎所需的各种工具荒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷歇噬粟、双可变气门正时艇陪、凹顶活塞+米勒循环识裳公、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术赎溉祭,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm洛催,而峰值扭矩则202N.m/400rpm订烤。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焙,并带有换挡拨片联,只可惜这款变速箱不带有S挡焦髓膳,对于主打运动的车型来说个遗憾咆瓣徊。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受型,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩避灯,日常驾驶过程中丝抬厢,为节省燃油评,变速箱会积极升挡鹤乔,转速经常保持在1500rpm以下哦炉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应修世避,因为这台变速箱的反应速度很快氖滦,能够很好领会驾驶者意图窖翟焊,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出朝碳壳。   阿特兹拥有良好的操控性读伶,这首先要归功于发动机线性的动力输出顶。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏贬,而中后段又能够拥有很好的动力表现涎垢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻鲁邦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处侥埃,尽管反馈的路感一般剑队咯,但指向足够精准坍,能够给人很强的信心憨灸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协文,它的前后悬架初段偏软荤棋,能够很好地吸收路面的颠簸溜,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾篇夕蒙。可喜的是悬架的后段韧性十足蒜美非,不会让人感觉力不从心蜂。最重要的是蹬瓷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整巴普,车头指向灵活悔,车尾循迹性出色秘吴讳。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见冷便舌。   总结金: 对于马自达这款即将发布的新车顶,我只能用赞不绝口来形容武举,外观和驾驶感受都可以称为上等赎睫菱。如果非要给这个车挑点毛病的话努蔼,就是在高手如林的中型车市场里衬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸甜忿。所以如果你是“外貌协会”的成员版,或者追求极致的驾驶感的话阑,那么你可以期待一下这款新车接杜骏。 责任编辑粮半:赵春晓" "  KTM的X-BOW盘,直译过来是十字弓橙,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)报。实际上佛巴,这个模样怪异的小车滩孔抚,的确是火力十足秦,足到无论是在街道上还是赛道上技,它都可以轻易干掉一辆超级跑车涎。   先来说说KTM这个公司捻嫉,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂热旱概,以生产越野车和跑车而闻名介贝轮,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车函,也许是工程师们精力太旺盛丛吐懦,亦或是身在奥地利这个地方司鸵,总会有些天马行空的想法善拧,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子奥奴,去生产一些别的什么机动设备徐。这几年扫幌,除了X-BOW剃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拒托,而且都有一个共同点——惊人且极端茹。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)两隧、puristic(纯粹)秽蠢现、radical(激进)涸涟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解窖盼脓。另外还要多说一句窗稀溪,这家公司的口号是ready to race嘶寒稿,时时刻刻都在准备一场竞技街陋。   KTM的CEO曾经承认你,他们希望使用21世纪的技术魔骋,发扬柯林·查普曼的理念渺,打造一台新世纪的超级跑车回。柯林·查普曼是谁贺落糯?他是路特斯汽车的创始人改练,他说过最著名的一句话是卑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准冲李丧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的杀,作为汽车工程师管,他把全部精力都放在对性能话、操控和轻量化的极致追求上逆继戏。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可姥靡烷,但跟进尝试者寥寥赣宝卫。看看路特斯汽车凄凉的经历桂拖砍,这其中的原因并不难理解纫镀小。我们很欣慰地看到谜,在新世纪股,KTM继承了这种理念踌诬些,并且做得更加激进端妒。   其实X-BOW的理念很简单惰毒唯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车俩妒。碳纤维单壳体车身泞仍坎、全车碳纤维组件故提番、水平推杆减振器裤题,这些都是方程式赛车的标准配置塑。由于使用轻量化材料斡隋侣,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)碍八。在高速行驶中旱陛系,车辆的气动布局提供下压力厦,以此来提高抓地力和稳定性改,这也是方程式赛车的特点瑞录编。和赛车唯一的区别涂煎喜,就是它有全套符合法规要求的灯光奋纯炒,以及一张副驾驶座椅通夸废。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机局坡,经过强化和升级后陀问,动力达到300马力瓦,和F3方程式赛车相当全,六速手动变速箱也是简单而纯粹啃擒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话埂,我们不妨来看看推重比十哪。X-BOWR大概是2.6千克/马力席,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新劢瞻,也就是说发动机需要负担的重量更少肖嫡,动力表现自然更强辑。   在踏入X-BOW车内的一刻蔑伙,恭喜你哀杠,在旁人眼里喷弓,你已经像是一个职业车手了誊沫锨。首先一只脚跨进驾驶舱矗,站稳后调整重心粕,再把另一只脚迈进来观剔,双手找到合适的支撑点热疚,将身体重量转移到双臂漠,身子瞬时下沉刻桥,把自己放在座椅里吭们诲。来自RECARO的座椅是固定的泞感,完全不能调整峰褥,靠背角度略微向后倾斜搏剖,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里睹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置癌翔奇。要完成这一系列动作裂猩馆,如果你是个长腿欧巴据斑,可能会轻松点匿。同样和方程式赛车一样烘喉凶,X-BOW采用快拆方向盘眷试殿,在一定程度上提高了进出车的方便性突畔帘,不过我觉得这个功能最主要的目的赖,还是为了让它更接近赛车呢松攫。绑上四点式安全带孰蔬硕,身体没有一丝活动空间憨阑,因为在碰撞的时候泻孙,你不能指望安全气囊救你一命舍驰,唯一的方法溅解怠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上刻嫉。   驾驶它淬惭,你不需要有汽联颁发的运动执照慷,甚至不需要经过特别的训练波。只要你有合法的驾照片,会熟练驾驶手动挡汽车嵌茂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度浩鹅。连离合器都很好掌控习酒寐,甚至比驾驶EVO雇、STI这种高性能运动房车还容易另钳。你唯独需要的父,是练就一副有力的双臂读,因为它完全没有转向助力透锑,停在原地趁罕,方向几乎是打不动的甜擎。   由于场地的原因离际堂,试驾过程不是很尽兴冀谅,并不能体验到X-BOW的全部性能航。在狭小的环境中揽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展洞镁脾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势戒彩懊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力泄。因为使用水平推杆减振器奉,X-BOW的底盘可以尽可能的低窘孤,在转弯中几乎不会产生侧倾吉。多连杆悬架结构稳定薄,可以减少轮胎不必要的运动和变化担,保证最佳的触地面积彪轻灯,用尽每一分抓地力碧。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度绕,这一切所产生的副作用舞,是你的身体要承受更高的横向重力雌讨吮。   在视线上娜擎罢,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似妓澎,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置虐,以及转向时轮胎的变化手。利用这个优势排,你可以把车开得更加精准疤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙娥容,这是任何房车都无法比拟的康。不出个把小时豆杏秀,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样硷但,高速掠过障碍物而毫发无损首华醋,那种险象环生的场面酥渐拟,我相信其它车做不到慷,这种乐趣和成就感竟尸,只有X-BOW能给你舶绍。   看到这儿假,你可能觉得这台车并不难驯服稼净,一切都很容易妙。没错哗,X-BOW没有设置很高的上手门槛下,驾驶起来甚至比超级跑车还简单黑,但是它还有进阶的玩法氯隧途,这就需要很高的技术和技巧了莲。首先瓶乓,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战你糜,为了它的寿命耸工,好好训练跟趾动作吧藩。漂移恐?也没问题蓝受,在转弯时只要加大油门硷,车尾很容易就会滑动起来爆。之后能不能画出一道完美的弧线堵辉,就要看控制的技巧了抗快剂。   除了以上这些们铝闭,我还有一个建议怜雹完。置办一套合适的行头孰,至少也得有一个头盔和一副手套谩,这会使你看上去更像是职业车手殴裁。当然掀,作为一台可以合法上路的跑车乱图,KTM也试着考虑过车主的感受串,推出了一款GT车型诚寥筋。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃粒岭,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已酷奴籍。无论哪种装扮你侯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弹碧,在气势上就足以压倒一切虱躲,而在性能上诞恍旅,它也是所向披靡崩,精准悄、灵敏的操控足以让任何对手汗颜梯呛嗜。虽然它可以以合法的身份上街蒜,然而对一台Ready to race的准赛车汉,街道并不是唯一且最佳的选择铜坦,它最终的目的地潦朴,是要奔向一条真正的赛道汞景蓉,在那里解开封涌┕健,去赢得一场真正的胜利广。   说到价钱汾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车村褥玲,一点都不值添扳。那么弘惺,如果说花135万文,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车尚泞,可以带给你任何超级跑车都无法比拟晦截钩,最大化的驾驶乐趣淋粗棉,并且还可以在公路上行驶撇顿屡,这样是否物有所值藕?答案其实显而易见番垂,值渤嘉,或者不值轨掳,取决于你是否真正热爱驾驶屯蔫咐,热爱赛车运动屯古。 责任编辑梯:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词截蕾匙,早已见怪不怪蛋晤棵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车帆。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过肖点快,广汽丰田出品的YARiS L致炫歉幌,就是一款加长版的小型两厢车疆鸵,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志码。 知识普及耿:为何不叫“ 雅力士”了飘还?   相信很多人都会有这样的疑问巷抡武,从车尾的英文上来看喷拍驹,YARiS的标识与上一代完全一致晒竣搐,但多出“L”字母橇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涣,和同级对手相比也一直处于垫底的位置淌莆博。全新YARiS通过变革性的设计戒效涩、加大车内空间刀沉扣、降低指导价侩空海,从而想抢夺A0级市场的份额溪喀簿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望乔荡。不再使用“雅力士”的中文名称抬唯傅,意在新车型有着脱胎换骨之风貌潭扁烫。   外观诲戎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型娩捂,如果拥有一副出色的外观设计病肩熄,那销量肯定低不了从酮和。广汽丰田的全新YARiS L致炫霞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化风徐,能让更多的人接受阮澳赴。   =============分页符=============   原标题桓锑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的捌氢棉,所以在造型方面与海外车型有些差别斡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯蒜,“梯形大嘴”车头动感大气蚀痰呸,配合超长的轴距挛插,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受辉片。   =============分页符=============   原标题卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰辛:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内缝,相信你会有两种感觉墓烯,第一骏:中控台设计非常大气膝荷,和丰田系列的SUV车型风格一致揽浆。第二起沙翰:超大空间讳,后排空间完全比拼一般的A级轿车毕蠢弓。   =============分页符=============   原标题编撅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm巩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意筒霜佬。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车葡脓捻,但是空间方面完全越级的感觉磋案肛,完全不比一般的A级车差呢培,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服翟武窟。   =============分页符=============   原标题鼓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾司祟拧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意窖弦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错售,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿守翁,中后段性能并不出色芳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高都刚及,高速行驶油耗方面并不出色碎憋采。   结 语   作为一款城市代步车型覆沽,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多氖透号,外形方面就能征服不少年轻消费者错。此外昏,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一氖咕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理枯,若果说美中不足的地方砰,那就是匹配的四速自动变速箱了金禄诚。(韩威) 责任编辑衡些久:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒汕赴脑,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏律雹?告诉你描,这是真实存在的一辆直线加速赛车扣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车贫,基于2014道奇Dart车型嫡其既,型号就叫做Dodge DartPro Stock书。大概意思是“超级街车”锰扇。虽然只是称作“Pro”岔,但它的结构和普通街车已经截然不同耽毯末,一点点相似也仅限于外观上改懒。一个专门设计的底盘炊躺,扣上一个类似“街车”的壳子饺瓤难,除了好看以外鸿避,也是为了让车子的空气动力学特性更好强尉。除此以外阿颠狙,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”斜比评。   作为动力核心仑,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凉渡墟。与常规的“以街车为基础改造”不同深巴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喷挽。据厂家介绍桶葡籍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时裳鸵溅,而极速则可以达到480公里/小时欺搪。   Mopar没有公布具体技术细节旦虹糕,但是在上个月嘲姥,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中萝础,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赣,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考霞圈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力岛,它跑完402米还需要9.9秒窗嫉特,而末端速度“仅有”235公里/小时鞋峦。也就是如果两辆车进行一场比赛蓟,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候布驾焚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半农。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭队侧,当然也无法在普通街道上行驶楼柔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采驮。 责任编辑坏:赵春晓" "  4月11日淘燃归,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羔暑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版施琳患,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元僵山。   4月的京郊春风和煦衫,桃花盛开寥疗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意递,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基泉料,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丧,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼簇。   然而稍微有点遗憾的是睛冲拳,由于相关环保政策脖笆,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基没涩坡。   =============分页符=============   外观内饰衰推:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蛾登,最明显的一处在尾部的4X4 Logo拍,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外辅,因为配置的原因罗粟,柴油版在一些细节譬,如前格栅霖湿、雾灯等处精简了镀铬装饰茫谓。   另外陇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎陶,规格为265/60 R18钒齿挤,采用双五辐样式赌榷,与高配车型的20寸轮毂有所区分性。   外观上酶腊,大切诺基给人的感觉就是硬朗喜、野性峰、豪放麓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样曙荤,如果不是看到车尾的标识陆,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版霸咖教。轮胎的使用与其它车型也是一样的缔烯动。   =============分页符=============   内饰方面思,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致奠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匙坛螺,但是做工方面表现的比较细腻蓖卡。各个部位间的接缝十分均匀猾怀,内饰表面的反光也抑制得不错瑟澎。   =============分页符=============   动力与驾驶感受歪斜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机饶丰。这台发动机由意大利VM公司制造福,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造技溅返,国际知名度较高奶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下税,最大输出功率为243马力(179千瓦)放位矢,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米姆丁龟。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱宽,采用电子挡杆设计办趁乡,事实上恍,在菲—克集团下的很多高档产品上昆湾倪,都采用了这样的档杆设计沛冗灌。   大切诺基是个分量十足的大家伙体杜割,体重高达2.4吨颊膊。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时培叫刨,都让人觉得动力输出稍弱匠赶味。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同惮酷,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩馁,这使得在实际驾驶过程中林,柴油版大切提速很快拾颇,驾驶感受十分轻盈黄。   另外搞肆世,发动机的噪声抑制也做得不错丰渴扭。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大歇视茹,但却绝非印象当中伶碗汞,柴油发动机那种高振动诡炔姬、高噪声雹,车内如“夜店”般的情况捌。   在打开ECO模式的情况下彩举,发动机的转速在1500rpm左右的时候搐涎,变速箱就会做出反应硷狠仇,升挡很积极戮确。当车辆行驶到70km/h的时候缴,变速箱便会将挡位升至最高挡纳,我们在城市中使用堕枚舷,第8挡也是可以使用的竟,并非摆设瞪焙。如果关闭ECO模式饲,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右可输,动力输出得到了一定的释放播童太,当然长,噪音也会随之有所提升强嚼。   柴油大切的油门踏板很轻盈绵汰,发动机对踏板所发出的信号反应很快祈,但初段调校的有些过于灵敏了麓,尤其是起步时菠勿姐,轻踩油门俺,车身就会有向前窜动的感觉壬,想要平稳的起步还是有些难度掏埔,如果初段能调的沉一点缝,感觉会更好茫回勿,驾驶者对动力的输出也更好掌控偷菠蹋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样多睦币,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统忍实放,由于取消了空气悬架年,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的傅。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式收角筏,分别为自动罕剑违、沙地樊粒、雪地扫宋、泥地和岩石希贤,这些模式都是通过旋钮进行操作的奶泰潮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式剖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择亥牡抹。   此次试驾坡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验嫌,其中的体验环节有沙地倒拒疤、U型坑和炮弹坑三个环节发。在进入沙地之前颧媒,首先将车辆选择到沙地模式链,此时车身稳定系统自动关闭霖。由于没有空气悬架捐锨,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芦。   模式选择完毕之后腿,开始正式进入越野产地燃,在松软的沙地中悍,要保证车辆的行驶速度棉煽怂。在沙地中行走淡拿,轮胎出现轻微打滑是很正常的田闯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑懊每,造成更大的麻烦缴。   在U型坑的环节糙傲贝,选择到岩石模式之后头径,分动箱启动扭矩放大挡蜜纳,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍聪将时,传递到车轮上的动力会更加强劲海蹄啦,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过搂火。   炮弹坑对于车子本身来说伴,算是更具有难度的项目了苇花酶,也是考验车辆四驱能力最有效的环节但朗垦。对于大切来说浦,通过这样的测试还是比较轻松的氦关澎。在模式选择上桓贬,我们依旧可以选择岩石模式隙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动螺,保证有附着力一侧车轮的动力输出玻轮,从而实现脱困氮。   总体而言纺翻摩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在垒立,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色怪。在整个越野体验环节颊,对于动力的感受也是比较明显的吮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松枚捆,主要还要归功于这台柴油发动机埃弦巾,低转速扭矩输出足够大标趁邻,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松扑。 责任编辑廊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列行,为您带来了多款直接竞争对手间的PK便焙,以求为各位网友购车作为参考茂次醇,本文我们继续进行楔潍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)敝,作为合资品牌的A0级三厢轿车赶贺,经济实用以及稳定这三点立市之本垄,谁展现得更好懦戊,以下将逐一展开韩衔捅。 外观解读朽炼:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中泪沫,这次“重生”抛开了以往的产品定位彪臼身,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型祈雀砂,接过老款颐达的市场后犊,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势讣口。   刚刚完成了小改款的阳光蕾,2014款车型延续了前款的整体轮廓帆,细节之处作出的调整末摧,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸懂。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型矫,另外增加了反光镜转向灯搂、倒车雷达等外部配置删现。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车匹毯,但两车在细分定位上有所区分摔闻,新赛欧更经济盎桃,爱唯欧则在品质方面多了一些设定娜顺。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本抨溃,两厢造型更具时尚特质橡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重勿。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅苗娃,前脸处的线条切削更是全车最多之处滤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瓢,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莱垫,三厢车型尾部中规中矩辆,采用常规一体灯罩的尾灯事潍,正是这一产品区分的剪影确韶篡。 看完两车的造型竿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现雾骑夕。详见下表讣赎: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观返词雌,您更看好谁烙膘?欢迎参与一下投票标恃。   =============分页符=============   原标题泛侗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比噬:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩湍浑灭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直粕倾巩,各区域之间的串联均平滑带过口娇,整体风格更注重功能性陌烦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能勤葱,并尽可能带来更多储物空间紊世。   爱唯欧的内饰布局现代感十足多擦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征悔,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拖曙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一挛绣,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点来。   另外腺迸伯,随着车载多媒体系统的发展龄舌翅,触摸屏更多的被普及胃陈,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕彤赦顿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能题辩策,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搬。 配置对比阔勃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置麻涛岭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比康退,仅供各位网友参考陕。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题储:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比懂:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度渭茂惠:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度堆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示陈侈蚊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风盖,而车身与轴距如,以及普遍日系车型空间利用率上的优势狈,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹戏耻。   动力系统对比味痰: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面虚嗓帽,阳光仅提供一款1.5L发动机怖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择达,同为四缸自然吸气版本酗,排量的不同即动力上的差距江。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)瘟,具备重量上更轻的优势宪谭哄。   两车的自动挡车型桐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱等,其平顺袍钱系、重量轻及省油的特性焚横,同级别车型中具备一定的优势健躲裂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蹦霸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT霖涵,在挡位上优势明显阿纫梧,但其换档顿挫在车主之间常被提及切贺。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嫡,外观上二者均具备典型的家族特质涉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面翘共叹。内饰布置阳光以实用为主从池匪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质挝。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现矛暗抛。综合本文所述荣尝挡,两款车型您更倾向于谁共丝?欢迎参与以下投票廖。 责任编辑碎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车滥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐光船墒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了卫芯。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言沟。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型俄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比谜,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近诬发幻。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面前皆,K3S并没有使用目前三厢K3的外形目,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同渺。也说明K3S试图走运动化的路线胺授。   起亚全新K3S的长迫茄啸、宽小膏、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm苹,而轴距更是达到了2700mm的水平略,在同级别中也属于比较突出的成绩孙铣,对空间方面肯定有着很大的帮助掣溶郊。   两厢车的整体造型非常的简洁干练环涪,车身线条也非常的流畅童,有着极强的运动感翔,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差办嘲够。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别饥伍锰,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用身。至于骐达配备的大灯清洗功能来说孰覆功,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的潜豆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达骸,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm航扦邓,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的坷。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅瞳獭翅,加之降低的车身让骐达更加动感窟。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性珊晶。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蠕入。形状突兀但线条流畅的尾灯泻,红灯部分占据了大部分事袜冯,白光部分呈现斗勾状獭且粮,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出献拘莎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达粟九,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置枫零。能够有效帮助你快捷倒车瓮痛棵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否媳,因为外观好看主观影像比较大怯偷妊。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面离,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多福精亲,基本沿用了现款K3的设计拭彪,提供全黑色说、黑米色娃霖孙、黑棕色三种不同的内饰配色上奔兑。做工和用料相对也比较不错驮摹辉。内饰除了硬质塑料及软性材质外泞肥,仪表盘上方还使用了真皮提升档次遂炔。   骐达的内饰设计线条非常流畅私塑得,整体质感较旧款车型有所提升抄水垄。内饰颜色采用黑色作为主色调俊痕笛,搭配银色饰板病,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砷篓,满足不同消费者的需求吭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备缓,多功能真皮方向盘以及定速巡航垢,从上面表格已经很清楚的告诉大家然巫沫,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP上僻、胎压监测等配置吉靡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富碧,其中ESP邦傻攫、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力僚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题仑坪。 =============分页符=============   原标题搁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700欢奸绊,整体乘坐空间相差得不太明显缸筒。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钨径。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富富,座椅表现方面K3S内部填充比较实拜霸,对腰部支撑方面会比较到位喝。而骐达延续日产车座椅软绵的特性为,其座椅表现比较软丘来,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感吓瓮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恋炭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势公碌。在乘坐空间是差不多的莲挟,K3S座椅设置得相对硬朗啸肃奋,而骐达设置得相对舒适搔搞棵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因申南誊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L簇肝触,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S敌,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T醒,很好的满足不同需求的消费者锭堕。起亚K3S相比起来就显得配置较少藏。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型娠讨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好郴丸,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啥。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论哦,详细还需看我们评测所出急。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题杰毫捐,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迫你搔。   点评祷侍:随着两厢车被广大的消费者所接受徒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款梯。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动锹拣恋,如果在这两款车选择其一的话拣嗅慑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动乘沥陈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素稳。 责任编辑泼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉念譬,甚至有人无法确切的喊出它的名字昆弊话。其实这款车和我们并不陌生痊,因为它采用了与三菱劲炫相同平台适楞寐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似岔吹。所以出镜率不高的标致4008海护,确实具有太多不为人所知的身世讥,这使得我们有必要去了解一下这款车筹吻。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路傅馁,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体槐,呈现出风尚突仍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沮清。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签牡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰淌美,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚蔑酪、科技的感觉氮沉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm举,轴距为2670mm棉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫田贸、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扦,所以在车身尺寸上它们相差不多芭煽没。   从车身侧面来看母,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸庞,整个车身也因此更加大气而富有力量感拿。后排提供了私密玻璃豹,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风嘛鸿梗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满洛,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因洼。另外龋忿蝗,在尾灯的设计上标致4008也相当用心扮,尽管造型简单蹬,但通过与腰线的巧妙衔接桂,使整个车身设计连为一体尽袜堂。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂想,配合普利司通的225/55 R18轮胎蔫,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上彻,都具有不错的表现丸讹。我想应该会有不少车友会非沉剩看重这双“大脚”踌偏潭。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比乓韧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意维骚八。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发径低,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样炔钝。不过标致4008在一些细节上却与之不同竞哀猩,譬如采用了大面积钢琴烤漆拳攀,辅以细节上的优化韶膛。   中控面板做工不错秤,按键旋钮设计很精致餐撅讣,且手感都较为出色航含。娱乐扩展功能也比较齐全舒,AUX订、USB以及12V电源都有装备咸卡。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乒恒珐,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯躬谎摩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错男茧羡,下面还有黑色钢琴漆点缀遣,凸显出了较强的质感履木。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍陵痊盲,若塑料饰板能换成金属材质的话幂酣,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表撬,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息念弧。在转速表与车速表之间邪弓,我们看到了一块显示屏夯平,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息锋斡。 在乘坐以及车内空间方面屠淮,标致4008秉承了家族在这方面的优势细,座椅乘坐舒适并且支撑性很好怀。   后排座椅靠背很直赐井梧,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉孙镁徊。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外慰池冒,坐姿却让人觉得并不舒适努泪烽。   标致4008的行李厢内部很平整毒林躬,而且后排座椅可以4/6比例放倒难赎瘦。这样它的储物能力将会得到提升态烈适,对于搬运一些体积较大的物品睡玖邓,可放倒的后排座椅显得实用懊卞。   =============分页符=============   在动力系统方面掀本,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫉瓢,最大功率仅为150马力匙,扭矩峰值198牛米琳。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卯,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了鹊。 全系搭配加了CVT无级变速箱菠惋,具备手动换挡能力磐税。在实际道路行驶中粱,CVT变速箱表现的非常平稳菊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时滴泪,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音暴檬,却没有丝毫提速的感觉极。不过彩,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些酬,在平稳驾驶时超车变线很轻松纺境。   标致4008装备了3种模式的驱动系统尝倘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车剂硼,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力椽撮掇,前轮最多可分配85%的动力裁胜裤,后轮则可达到55%础鹊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%畴,可以应付雨雪夸兔、沙石和泥泞等路况社侍水,也可以轻松面对普通的越野路段菇福。   标致4008并不属于难开的车型鸽蓖酱,尽管车身较大促,但是方向盘非常轻盈娘,即便是女性驾驶也会非常从容恒蠕棋,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线限烧泰。   结语蓉:从市场战略上来看弓,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型芥管,4008不仅丰富了进口标致的产品线形拱法,也为消费者提供了更多的选择捣腔揽。而从产品本身来看滥线,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫铰算,能很好的迎合中国消费者的审美都。在驾驶方面鳖,标致4008表现出非常舒适和安逸珐赤,非常贴切城市SUV的特性计碘鸽。 责任编辑炉提拘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型冷轰其,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬桃革、实用的配置以及不到10万元的实惠售价戮局垄,受到了许多二三线城市消费者的青睐矗。不到3年的时间社颧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610潜嗽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率铅浓。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型僵檄,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市郴撂辍,将在4月的北京车展上市履透,预计售价区间为6万-9万元心,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者度歼。下面就跟随我的镜头词,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车皋奖戊。   相关信息屑:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌是糖破,2011年正式推出了首款车型宝骏630攘鹃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力垦呛,结合上汽和通用的生产技术娄,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计探沤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌醚略羚。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计薪会朽,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO颧静傅,与进气格栅眠微焊、发动机舱盖形成盾形区域黎,造就了独特的宝骏品牌DNA纳。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计钨水。从前脸上看疤,与宝骏630的设计保持了高度的一致酞萌骇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势穆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计垒栋,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装虾拐,颇显动感桑派嫂。   在车身尺寸方面记些,宝骏610的长为4401mm染耍渭、宽为1736mm夹抛、高为1462mm攫心香。由于与宝骏630车型同平台生产刹,因此在轴距方面并没有变化蚂梧,依然是2640mm谐,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐灵鞋揪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”唇悄,尾部扰流板孝污、包覆式的后风挡玻璃郸困第、硬朗行李舱的线条浦你挎,颇具运动风含黎实。与此同时狼掂寞,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂耻蓬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利惦叫。   =============分页符=============   内饰方面辅廉诗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恼咆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配峭栏,方向盘搭配银色装饰条酚,整体风格偏运动辫椒蛙,带来不少新鲜感灭撬。此外韭撼蔚,新车仪表盘也进行了全新搭配筐抚态,采用双表盘设计骇睹蹿,更符合当前年轻人取向想躺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条含弥疼,提升档次的同时也带来的一份运动基因募,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘交棵河。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多些,LED组合仪表提升了整车的质感捶婪,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验晒项,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芹青。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域甜鲜瓮,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论肖焦浓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹磨访,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面猴迟。   宝骏610是一款两厢掀背车型巢间坑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性扰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够规淬韧,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒辣胳柯,也可以按6/4放倒座椅并信昆,放倒后容积可达到1300L侵傲菠。   =============分页符=============   在动力方面粱,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机科奈,最大功率可达82kW秦胆,最大扭矩为146.5Nm彤福,这款发动机也同样在630车型上使用删和。为了发挥出更好的动力性能碎肋饱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钎哺季,此外还配有5速手动变速器可以选择喜遣穗。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品呻,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升锹。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝庞夹、君越帽懦炒、君威等车型上局。   在整个实际驾驶过程中内厩檀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳康誓娟。在1500-2000低转速时囤弛,所爆发出的动力输出还算尚可提虫垄,油门响应比较直接轨寇。但是随着转速的提升亩荚撬,档位的提高埠擒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来克。这种动力表现不温不火汕牟短,但是足以应付城市道路使用抖瘁。   相比于第一代自动变速器粮不,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升靡查崎。只需稍微深踩一下霉酣菜,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡康仟伞,只不过由于排量的缘故谋哗慕,推背感并不是很强烈刊持褪,且高转下的再加速能力也有些力不从心李溺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适通腾,这也完全符合它的家用定位啼。在经过颠簸路段以及减速带态,悬挂能很好的过滤掉颠簸感霸柑,让驾乘更加舒适形。此外醇峨究,在过弯时底盘也显得较为扎实箍梧猴。   结语攻:宝骏610的家用车定位很准确楔,配置很务实干,储物空间多脯譬,不过在用料和做工上还有待加强暴吓。不过动力系统方面确实不太给力犊豹没,最多可以说是开起来比较舒适界硕,这也比较符合它的定位甘茫宏。作为一个新品牌逃,宝骏还有很长的路要走毋芦丘,虽然已经走过4年多癌,推出了两款车型刑咖,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样澳拧,在自主家用车市场上打出一片天地来探苫逞,我们将拭目以待僻粟。 责任编辑拘患关:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脖巍钙,大众展台上首发了2015款大众Jetta衰秽誊。这款车在现款Jetta的基础上蓖维含,针对外内设计细节进行了小幅修调靖,属于一次精修边幅的小改款燎。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注村恢。 全文总结膊:   对于这么一款外形细节有新意颠痪,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肃恨,我们只希望它能尽快来到国内脯箍,因为目前国内的速腾车型酷巫回,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巳岁糕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面集狙。 责任编辑铃少:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妈村浑,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作前恼钙,深入布局卢。其中包括类似上海大众新桑塔纳步惰锻、一汽大众新捷达骚、斯柯达昕锐粹礁、以及再早之前的本田锋范匿、日产阳光等等廓骏勉。可以说森倍,在这一细分级别揭,乱战才刚刚开始甜始策。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手胖界差。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去距爆,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉响。反而厚重了不少广嘲,进气格栅的样子也和标致508更加靠近得绞。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱沟淀陛。就前脸部分来说款,整体样子是非常简洁的顽块,又有几分动感灭芳还,和标致其它车型相比是有些差别的连。   侧面造型规规矩矩喂缮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现盖肚勿,你会发现扁侈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉塘,当然你也会找到一些标致家族的特有基因挖强唤,但301更多的是安安分分的一种踏实感衡捶毯。其中贩系藤,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸涤厕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素墓癸犁,没有那么规规矩矩捣黎龟,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守损具,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体颇廉,这也是一项非常讨巧的设计铃。设计感油然而生刚肮,除此之外呐,车尾并没有多余的装饰物排瘟艾,简洁实用依旧是主要风格品。   本文导航" "斯柯达明锐函柑狠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车裳维,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌碘坡,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台释竭,可能除了家族化的设计以外强,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了凹翰秸。 虽然它采用了大众的MQB平台恼幻,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枷眯揉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蹭借,全新的家族化设计让它年轻了很多密,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价杰缚略,但是相比现款朗垮漆,它的前脸更显稚嫩侥蹲,也可能因为现款有些老气横秋吧芯。 车身尺寸方面改,它相比较现款有了一定的进步芜,内部空间方面自然也有了一定的进步猛摩,在后面空间介绍上我会在进行阐述椒惰吓。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7识柏,这也集中在细节设计方面告,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱算,还有合理的镀铬装饰坊,这也是新明锐年轻的一种标志型坷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次刑垫。" "  2014年4月16日疥颁镐,全新英菲尼迪Q50正式上市港,售价区间为32.58-54.98万元福焚。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慕壁巧,2.0T车型三季度到货袍焚,参与我们本次对比的是3.7L豪华版哎侍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版烦。三车官方指导价格基本在42万元上下瓷,具有一定代表性愧填膘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表篡卯炔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者塑筒睡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈鸿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息无程富,车头造型极富攻击性瞪暖,侧身线条动感优美橙捕肝,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显穿结咕。当然磺陕澎,它的进化不只是看起来那么简单孤蔑,内功的修炼更让对手望尘莫及牡徊京。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的尝姐香,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中饯龟唯,而且大有愈演愈烈之风崩,尾部设计很像自家的新5系蜡脯,家族化设计不可避免韭。即便是标准轴距版本摩摹扫,新3系的轴距还是达到了2810mm岛,比上一代有小幅增长唱,再加上悬挂对舒适性的妥协裁枯趁,曾经犀利的3系已成过去叙筷,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已慧娟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的豪,那非雷克萨斯IS莫属了箩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象秽沫诗,车头动感夸张屑合,车尾简洁利落烽枫楼,虽然有历史车系的影子胶太,但这绝对是对精髓的传承和延续估黄娟。   本文导航" "  又到周末了户,在大学破旧的宿舍里徐,百无聊赖的仰躺在下铺上斜龋惟,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报厩挤深,心中泛起阵阵遐想措瞳岸。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绞,充满战斗气息的车身贤乖,都让我无法安然自卧堕守培,打起精神庐钩算,跑到隔壁楼的图书馆湍斥抢,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志湾铣崇。没错秋,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我附,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蹬镭。但是少别,今天要说的主角并非“兰博儿”敦,而是广汽本田第三代飞度累,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车烷辑龚。   ?什么是边锋主义娘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非成焱。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉勾颧甫,线条过渡果断朵抒噶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴帽,包括讴歌品牌也大致如此泊。第三代飞度相比上面的两代板,将这种风格发挥的更加淋漓尽致仆。车头部分比上一代更加动感掀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状扑,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胎豁。给我总的感觉是憨沁杯,车头的成功是线条运用的成功哼。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象识梗,从车头到车尾一气呵成瘫,整体感和流线感非常强燎。从某种角度讲澳淀露,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙厂受。新一代侧面的弧度似乎有所收敛韧妥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感侧得,但相比其它竞争对手剂堡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豹磺。   车尾的感觉并没有车头那么好匠期,对于我来说策隶,车尾的设计并不满意弓达。过度使用的镀铬饰条吕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口臼涩。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复累。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道爆掏,在纽约车展即将开幕之际瘁瘫,路虎发布全新发现Vision概念车想拨,配备多种新功能丢闯,智能玻璃实现透明引擎盖顺目,座椅灵活变换可实现共四种模式雹袜,包括远程野茫控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形感钱。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列退事涪,第一款路虎发现诞生于25年前枷,全新发现系列定位于“休闲”久,总计拥有四款新车冒鄙骗。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盛踏,多功能配置旱噬位,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力典轰居。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术没,其中包括远距离揖好桨常控绘,智能玻璃等凹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景铅。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示朽,“新车现代化的爆馅累,切题的鸵,并引人入胜的设计眷,是发现车型发生的重要转变剂谋。”" "  [汽车之家设计] 2013年屑讹耿,我去过一次柳州忌修绿,那次猾耗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鳖脚暇,当时松,宝骏只有宝骏630一款量产车型魂旅,时隔一年侩,这家公司有了新动作咀拜卜,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市际瓢。官方表示段,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品俺烘忻。   事实上完寿,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型喇,那时估杰觅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶苛晾,为了配合厂商对车型做好保密工作芹讹,当时我们也并没有拍摄相关的图片奈轨。掐指一算扔靶曹,当时巧氯,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了堡概,在聊到这个话题时姑陶和,项目负责人也表示饰背,整个团队在这期间做了很多的工作葛玩熟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性促记,即便有着此前宝骏630的经验贪卞,但对于一款新产品而言醚玛,整个团队仍旧不敢怠慢嘲荣胸。   为什么要推出一款两厢车熬食扫?   新品牌诞生初期间儡夺,单一的产品有助于更好的把控产品质量廷汀,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑络艾势,从而将其转化为品牌价值稼,在品牌得到一定认可的前提下痛帽,适当拓宽产品线侮,无论是对品牌僵偷如,还是对市场而言都有着积极的一面送。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型搔,较为官方的说法是“以市场为导向”泄懒,不过在我看来娇匈,这仅是一方面栏岭,在有了以上需求的前提下登黄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蓖探,于是才有了这个方案钦,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外漓蓉,车辆的动力系统付力、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整氰菜烘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说降翠,无疑是一个两全的方案嗅狗。   两厢车在定位上有什么不同吗髓?   简单来说骚箍,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物剧室茎,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本腿和,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稻琴。相比之下怖,因车身结构缘故室,车侧和车尾的造型变化较大够兜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来裸飘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法股暴,印象中泄习,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车巩岁,有些时候殴嗜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素容擞。当然结,每个厂商都有自己的想法妙剖,这种实用主义并不是坏事筏,毕竟瘟酵,车是用来开的概,把主要精力投放产品稳定性方面松丁,对打造一个大众品牌或许更为重要恕抒观。   在造型设计方面管钾饲,除了已经固定下来的设计元素外氛,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”书搽。对于镀铬饰条的理解见仁见智绦白但,然而碴鲍巧,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”桔,正是在这种需求的推动下咀,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场骄乌贩。   察觉到这一现象后涎潞,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思婆腔交,显然喀群拈,一味的添加装饰条并不合适譬,毕竟还是要均衡到整个市场的需求相。一般情况下们,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区诚系,除此之外辆,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条屯履,在设计师看来矩堆,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致拆盼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50蛋,我还不曾有过近身接触熄解。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知氓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线模俩,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统筷乖富。或许这么长的一串文字来的有些陌生堂蟹缆,简单讲凛,它就是在航空航天器上使用的转向技术茄雄。我们将就驾驶者最关心的方面馁底,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS店拍。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装蕊确扇,人机交互系统的先进等等解,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乾肋,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力螺堵屉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主乾,不难想象Q50的出色能掸。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赁搔型,同样宽谰挖,作为宝马1系的车主蝎妈敖,对于操控的追求反衬出Q50的优异口卉。而剥离开车身的种种馅峭,他们共同的认同就在于这三个字母贬空弦:DAS   【什么是DAS眷么阿?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)街款,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一暴棘。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制妈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史瑰淳峡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淮竣掀。   【DAS工作原理是什么茂奈?】   车辆转向时蛇薄,不再依靠传统的机械连接罗那,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制氯孟裁,根据行驶路况和方向盘转动力度筷,速度进行综合计算寇隋洁,从而指挥转向电机机构实现转向蔷。   三个ECU属于并联关系酒长,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮撼踏橇、方向盘甩溶、右前轮)草惭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况储疵。当任意一个ECU被监测到出现了问题时戚,备用模式将立刻通过一个离合器被激活握龟,恢复至传统的机械传动转向模式弦,确保万无一失变倍汞。但在正常情况下耐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离惊歧吩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈然磕铺。   【DAS汽车的优势杀避捶?】   操控性傲皖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞撕层恕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准忱充,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况套寸非,享受更多驾驶乐趣臂股。   【为什么线控转向比传统转向快承?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入皖。整个系统中没有橡胶衬套萝馈其,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间剑蹄俊,因此首先从内部减少“延迟”藕说。   【DAS对过弯的影响儡考?】   转向相应得到改善狼。传统转向系统鹿虹剃,在接近弯道时恫锰良,驾驶者需要提前做出转向动作娘,否则汽车无法实现平稳转向沽希嫂。而采用了线控主动转向DAS系统喷,通过消除内部的转向延迟想费赫,减少了预先动作的必要卤里,实现更灵活的转向渤供伎。而驾驶的感受将更加直接炮稼漓,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力戒态,毫无延迟内。   【转向系统也能够减少疲劳垫?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感臂但,因此从另一个角度提升了安全史。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩稀)判,12款参与测试的车型中麻芳鲜,在定速140km/h的巡航测试中阀烩袱,平均修正次数惭矫榔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膝忿。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点繁。   【DAS对于全新驾驶模式的影响揣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继榧铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表畅敛擦:网上车市(www.cheshi.com)   当然岁蓖偷,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目弧涧,而对于传统车型瓜棚,这一选项代表着发动机屠、油门踏板焚、悬挂阻尼兄跋、刹车响应等等方面的细微调整薄摹,而由于配备了DAS论法碎,英菲尼迪在模式选择上籍伤糙,更进一步的调整了一系列的功能撩,如疗:主动声音控制系统旁凑、线控主动转向DAS纠淌硼、主动车道控制和主动循夹拢控制系统ATC等等的设定碘瑰咳。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巍百敦?】   通过上面的简单问答敞,我想我们已经熟知了DAS系统汐,在响应更快烙仕宏,相比机械系统更便于维护徐挤,节约成本茄蠢,减轻重量等多个方面都硕果累累讣边。而任何事物都是双刃剑清鼻钉,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里圣?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生忻,他的解释既简单霓,又复杂酷朗,背后掩藏着十年之久的不断试验阂铝,推理北,再试验的科研过程磺讥嚷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尺。而这些内容无法用数据体现膊馈毁,还是按下点火开关吧耐详挛。   本文导航" "   《极速60秒》骏梅、《死亡飞车》被、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》罐谭,让车迷们大呼过瘾工。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现惜氏。另一方面港净解,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的酒抄,但开在路上肯定是最牛X究,最有回头率的魂。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事谢毯惮,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”本嫩、“真NB”这样的感叹靛缮凳,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型推。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别城,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分筒篇茅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服漆互。    作为最具代表性的美系车型偿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拓谈潞,五代车型熠熠生辉槽鞍爱。第六代车型也已经于去年年底正式亮相设,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看完,主要原因是新一代车型不够“MAN”夏,缺少了野马的一贯的风格句薪插。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美潍菜函,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车聪措。 什么是肌肉车啪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车培交,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车囱炉。肌肉车必须搭载大排量V8发动机喜、具有强劲马力秋缕箍、外形富有肌肉感的美式跑车兑。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表秆吭舷,例如雪佛兰科迈罗琼毛感、道奇蝰蛇褥碾瞳、道奇战马串,还有就是本篇文章的主角福特野马烈。不过这些都是字面上的解释沟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义半汇铰。什么是肌肉车锌乒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解催安搔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集搂,科尼赛克Agera此、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币疵,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别狙。但实际上并非如此屋,凭借自身出众的一面瓢,福特野马在众多超跑中脱颖而出百挛,成为闪亮的主角幢丸。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车陪,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机脾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上省,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统排戈饱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果虫骏。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影殿伶话,野马还是地道的童星出道!是的咖嫌,早在1964年刚刚诞生之际释,它就被搬上电影银幕粪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》慰救如,也许大家有些陌生袖去勒,它是法国著名影星Louis De Funes的作品盛。在过去50年里娠,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角羡呵褐。    无论是哪一年代的野马岸,但凡出现在电影中签权,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球琴嚏凯。衬托主角的英雄气概或是独当一面遁憾蹄,野马都游刃有余第。在近期上映的《极品飞车》中沙趣筛,野马更是作为整个剧情的主要线索草努,陪伴主角经历了人生的起伏兜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的宦揉,五门版的三款车型——耀真悉当、耀享食、耀动分别为52.8万边、57.8万乓馅啼、62.8万麓漏吐。另外还有只发售500台的限量版泡抢删,价格66.6万元赎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坊,只是在色彩搭配上带来更多选择端,车型配置也更合理泼沏。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹋湃,并且通过优化四驱系统捕蠕敬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现咖。揽胜极光一直被认为是外观控痢,但作为路虎车型俊,它也有着同级一流的越野性能寺尸论。这是款长着女神模样迟兔联,也有着女汉子般坚韧的车康躺。 外观鲸孪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型潭轮嫡,所以不仅长宽高没有变富碑,造型设计也和现在基本一致半嚷。设计师只对一个细节进行了修改戳,就是后视镜极秀。新款车型后视镜造型整体感强掣擂,与车身有更好搭配效果航。除此之外勾,极光传承自揽胜的城堡式车身煤,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留项漆。虽然极光已经上市有3年时间薄橙下,但时尚感丝毫不减罚卜睫。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上溉锑拍,极光有自适应LED氙气大灯能函钙、全景天窗等配置驰,兼顾时尚与实用性哦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于匪茶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰邢痉,前后保险杠尺寸更大抗莎。另外博泊宛,2014款极光提供了11种车身颜色绣耽非,消费者有更多选择思品丧。    另外迁莲泵,外观细节上能看到的摄像头和雷达柏轻,是为了实现自适应巡航铆欢、自动泊车童、360度倒车影像等功能抚探陡。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能画赊,既可以设定与前车距离或行驶速度驶间杉,当系统计算出正面碰撞无法避免迷冯虎,会释放最大制动力降低冲击速度斡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能斧磋效,实用性得到提升佩茫。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车扯,并不是说女性不能开点,反正我问过数个女性朋友胯,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗搏磁镶,完全不是自己的菜纳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孤,所以我觉得这样描述更加准确涛妒菠:这是一款为男人及女汉子准备的车邵。不是说它不好排履兼,事实上野帝的特点非常鲜明俄涵善,优点也特别多松,但如果真的不能欣赏野帝的外形触,那么它的优点再多也是白搭亮盎金。好了郊,说的够清楚了夺,男性用户请继续看下去菜龄,女性用户请酌情选择己。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囊,也就是售价24.18万的最顶配版本捍熄朝。配置非常丰富面,但较高的售价容易让消费者望而却步踩挡,毕竟男人也不是那么好忽悠的臀蚊。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本呻廊幢。不过既然我们测试的是高配版本递炯,就来看看这款车合绊,按照惯例歼榷炊,还是从野帝的外型设计开始绷鹿。   ● 外观吨:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议梆缕,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泵。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV体合徒,野帝这种偏向硬派和复古的造型番揽,确实会给人感觉过于呆板和与众不同币你酒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了掇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些巳嚼,这对于野帝来说无疑是个劣势图,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间搓仑添,国内汽车消费更是以大为美凛贺惜,野帝国产后尽管已经有所加长经开鞍,不过还是给人感觉不大坟典权。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叔仆墩,带自动点亮功能的氙气大灯卵撩僻、大灯清洗功能墩信、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备使嘶。日间行车灯采用光带造型扇溅纶,并集成在前大灯组内钉谩,样式比较简单烧是睹,辨识度还是比较高的涛检抵。   尽管车身长度不算长匣,但野帝的高度还是比较高的踏陇商,一方面是车身设计的就比较高大沙剂诫,另一方面也是因为底盘较高咎箔,悬架行程比较长玻绕。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm垛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间谈舱。   后保险杠设计的比较厚实滇烁彪,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一程,也是为什么我们说它更适合男性车主箩馁。倒车雷达是全系标配砰,不过倒车影像和自动泊车是选配卑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车地社。   需要说明的是翟,按照官方参数配置表慰,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杰旁,不过这台车并没有装配后挂式备胎儒,4S店解释说是同样是野驱版厢,有的车有后挂式备胎公坏,有的车没有部卫,如果不要后挂式备胎氢誊禄,可以减6000元玻任传。   十辐立体式轮圈称釜泛,样式符合野帝的整体风格鞋。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎泥提,规格225/50 R17片斗。这款轮胎算是一个折中方案怀抠,整体表现比较中庸铆奖,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果潮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差涛强。" "  2006年始架,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奇炽鼎,没一年辨,这个品牌都在刷新着销售纪录皮,同时也在影响着国内豪华车市场的格局斧。2014年聘芒挂,新的产品问世牟,这一次它不再效仿邢失肖、跟随努存翱,而是独步青云携哺。   在过去的几年里芯,英菲尼迪的品牌推广是以设计鳖沧下、豪华为主要核心贰凳努,由于旗下车型均以大排量为主到卸嘛,并在操控性方面有所见地闻,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手廖担缔。作为一个初来乍到的年轻品牌淑檄,每一步的迈出都显得格外小心虾,在保证动力性优势的前提下星,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点艾面胳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距采,原因很简单崩婪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性究霸乖,也就是不同于别人的卖点次。   在同级对手们相继更新产品的时候吃,英菲尼迪一方显得格外冷静沧仿蛔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瑞,好在当它真正来临之时究,并没有让大家失望奶,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼是勃嘲。   在介绍这款新产品前急兼酸,我想我很有必要做个说明韩烤,Q50实为G系列的换代产品即,在2013年度顷阔肉,英菲尼迪旗下车型根据轿车缄、SUV采用了全新命名坚,即轿车使用Q字母杏股胁,SUV使用QX字母恨武很,后续数字分别代表车型柒爆嫩,这样做有利于车型之间的关联度继。   2013年强,我的同事在经历了12个小时的飞行后缓哩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50黔,在回国后的闲聊中继蓄,他的目光坚毅庆,言语中难掩一丝激动晌韶拍,当然他对这款车的最终评价很高涤,抱着这股期盼谜,我们今天找来这款车垄勘呻,一同来寻味我同事当时的所感席年拒。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间徘楷,所以厂商提供的测试车依然为美规版北餐,所以动力蒋华段、底盘的调校掳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同幂,但整体设计与科技性不会有任何出入坷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蔚脆巢,也算是足以解渴了鸽。   对于设计语言四个字来说世冬栓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释摊感碌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的是蜗,有时我甚至会想怜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量里藐?正因设计团队的不懈努力汕菠平,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表笔萝跋,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贿。   低矮的车身桶骑绰,流线的车顶备靶,都是上代所传承下来的精髓透连,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大钨蝎充,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)普拈郝,这与宝马3系的水平相当嫡交,优于奥迪A4L俄慰豹、奔驰C级等产品蕊,别小看这一举措澳红,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性上廓讨。   对于轮毂轮胎的配备上湘贡眷,英菲尼迪从不走低调的路线裂挥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平算裂。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中悄讳绍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杀势,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应方目。   本文导航" "  2006年始袒谰,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程勘,没一年拘风兢,这个品牌都在刷新着销售纪录呕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局歪脚。2014年毯酿,新的产品问世屏草,这一次它不再效仿鹿、跟随档匈,而是独步青云稿剔。   在过去的几年里阀首曝,英菲尼迪的品牌推广是以设计尼谢估、豪华为主要核心免,由于旗下车型均以大排量为主肋,并在操控性方面有所见地修,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手草。作为一个初来乍到的年轻品牌妙坝,每一步的迈出都显得格外小心谐畦,在保证动力性优势的前提下陌你,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搏百,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距灯璃,原因很简单矩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疮闷,也就是不同于别人的卖点坪。   在同级对手们相继更新产品的时候痢,英菲尼迪一方显得格外冷静偶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度耪剃抒,好在当它真正来临之时丘氯,并没有让大家失望壁坦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屎。   在介绍这款新产品前惊,我想我很有必要做个说明匙激零,Q50实为G系列的换代产品博晃睹,在2013年度附吝,英菲尼迪旗下车型根据轿车汗始、SUV采用了全新命名苏美,即轿车使用Q字母妇,SUV使用QX字母谭断,后续数字分别代表车型艰计丛,这样做有利于车型之间的关联度吵潍。   2013年题驴,我的同事在经历了12个小时的飞行后尚屁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猜,在回国后的闲聊中控瘟,他的目光坚毅倡烈,言语中难掩一丝激动即梅伞,当然他对这款车的最终评价很高霜诡,抱着这股期盼灵,我们今天找来这款车骑棺,一同来寻味我同事当时的所感登。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间背,所以厂商提供的测试车依然为美规版蒙,所以动力薯秒堪、底盘的调校沽灭啦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同敞埃投,但整体设计与科技性不会有任何出入婚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胯你朝,也算是足以解渴了型。   对于设计语言四个字来说柑停拎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释活,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的校慑褐,有时我甚至会想螺届,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量鲁?正因设计团队的不懈努力庞伺玖,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挨,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经劝拓。   低矮的车身钒世抬,流线的车顶沤,都是上代所传承下来的精髓煽敝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谋菊拧,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)搐颗辉,这与宝马3系的水平相当琳,优于奥迪A4L死怀、奔驰C级等产品湾患,别小看这一举措莽款累,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怯。   对于轮毂轮胎的配备上忻估横,英菲尼迪从不走低调的路线耗及淀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鹃办情。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中晦穿吴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接奖僧,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应耙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浇,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徘迹闭、陆风X5瓦、全球鹰GX7帽殿家,但依然无法撼动它的地位么股筏。然而这样的形势也许在不久后将得到转变龄,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来钝费,它就是CS75翁楼,来自长安汽车勿碌。   在众多国内车企中河卸,长安汽车拥有较早的造车历史惜栏胳,并且对越野车的制造要追溯到1958年巫睛,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下澎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计奇波,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型渤从撕,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面锋。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量工,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础稀。   在对长安历史阐述过后溉,这款新产品更是令人期待公。在2013年9月讹糠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发倦恨,一经面世便引来了无数人的驻足慷味托,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品闭,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表褐,诸多细节上的体现纷屠乘,可以看到与时代的接轨萌纹辩,说实话氨改,即便与合资品牌相比肥棠脊,它的设计也毫不逊色旧狗内。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表偶绣陷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馆,在首次无伪谍照曝光过后坛起,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手浩舰袒。从车身尺寸上来看米鲜,CS75在长度与轴距上的优势突出竟路白,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响辆。在设计上羔,侧车身的视觉冲击力有所削弱爸廖,平和的线条增加了些许稳重感荷柑防,而在配置方面绝不含糊冲沉际,右侧后视镜配备摄像头疚嫁,为泊车提供了更安全的保障点滦,此外17寸轮毂的注入赋联,也为整车视觉性增加了不少好评分墟违奖。   车尾的造型体现了丰富的层次感哇参日,使其得以回归至前脸的感觉阂林,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔潍缅俏。此外蓝险,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统仇艾侍,可以看出CS75在配置方面的丰富性史蚀奉。   本文导航" "  上半期涸私绊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况酷陇,不同的设计倾向与不同的品牌定位平毫,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念淮。在“下半场”的对决中圈尚刨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎惰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果怪洛。   点击阅读夕虹:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表啃巢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剑蹲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表男姬揣:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纺,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后撂胸呐,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狸捶,以应付那些五口之家出行的需求较。行李箱空间的比较案,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下触星,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱嘉,或者带孩子出行时霞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品妥。行李箱内是否配备12V电源接口祁募,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拾,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多豪碾。   ·模特A(不戴眼镜)身高蓉:170cm 体重哗欺途:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高肮:175cm 体重嗓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地糕绰,长安福特此次也算酝酿已久了扳但胸,可以说即将推出的翼虎柬协,每个人都能从中找到自己心仪之处赐全,例如极具冲击力的外形胃肋、科技感突出的SYNC系统蚊草、人性化的内饰细节设计胺为、又或是强大的日常实用性鹅,这次川,同级对手们真的要小心应对了歼分。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后疤吝负,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蓄些,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年式鹃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期人。显然勘潘敬,在错失2013年的发展大好时机后颁吵举,要是能够抓住2014年这个关键的时间点酗烹,其实也能够走在大部队的前列锻。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段冗,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多惦城苹。眼前一遍利好颈,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008届弗、雪佛兰TRAX虹刃丰,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碉葛烁。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市控椒酸,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烷吵派,至今我们还没有看到实车咆。从目前的情况来看娥,它们很快就会来到我们的身边饯蔼。正是这个原因拔新,在日内瓦车展媒体报道结束后墓申,我们并没有着急回国菏,而是完成了几款车型的海外试驾宋、测试和静态对比的素材搜集琼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目橇墩卵。   看到这里扭毒,或许你会产生疑问活焚梯:海外车型的对比对国内消费者有意义吗稳?坦白地说慰话,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的垫:1.它们必定会国产并且在国内销售奢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比哥,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来杏僳,只是一些细节针对本土化进行了改造窜腊,但外观内饰设计裤、车内做工壁激、人性化杀、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化觅。综合上述所言漠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蝎啪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些疤,感兴趣的不妨继续看下去忻素。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用软邦钱,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉描家。例如CX-5滩、ATENZA阿特兹然碧辫,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉森湍镭。最重要的是操讼拐,它们不仅有所创新熟径驴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漂弟。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋吞拦,再到如今的Axela昂克赛拉隆时,马自达3已经历经三代车型的演变瞳葛。据长安马自达相关人员介绍渡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)晚老泛,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拓梨。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抄骸爱,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹煎舵。它的眼神更加犀利鲍,车身线条更为动感悸静狭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹祭圣惭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳闭,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹憨。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连合糜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识嘶比,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子褥舷塑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼顷碎性,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神波恼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线施肝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脑集。另外副,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神凹劲。据厂家人员介绍痉吐希,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层慌剑妇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺赴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化毕冠翰,使它的整体视觉感受类似红酒一般吞。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm船顷乔,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm模弄,两款车的轴距同为2700mm杰。相比同级别其它车型词,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硼宝署。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不猩幻,不过轮圈的造型稍显普通黎标,不够运动挟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列搽,规格215/45 R18钠喉,抓地力表现不错吠抒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎瀑,规格只有T125/80 R16呜涸。   尾部的设计不算惊艳处饲,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全寒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性勤某鳖,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计胁伙梁,这在同级别可是十分少见的悼。" "  说起海马福美来驹煌虹,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型朔,转眼十几年过去庐爬风,福美来已经迎来了它的第四代车型菜酪怠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5到。作为海马汽车2.0时代的重磅产品坤降,新一代福美来M5采用全新平台打造任幢鼎,不论外观还是内饰氮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子垮耪。在此之前囊妥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析被,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型腹,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犯犁徘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格拌蔡,宽大的直瀑式进气格栅壬衅驼,大面积银色镀铬兼齿辅,符合国人审美附活。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚕,腰线采用分段式设计樊伪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讣。采用与保险杠一体的方形双排气口设计傲成倍,凸显运动感晌浆。但只有左侧为真排气口捐孩,右侧仅作为装饰竟。" "  对于中国汽车市场来说贺肖,凯迪拉克属于一个后来者乖,当然这指的是豪华车市场楼洪融。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地侠焕,那可真要拿出点真本事傅。凯迪拉克也明白这一点儡犀,去年就将全新车型XTS进行了国产狸呐岗,并且上市销售楞鬼滦,销量也是比较乐观的坪步受。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里登谩,无论是配置上还是动力以及外观设计上废染称,至少能让大部分潜在的消费者接受萝,这确实不是一件容易的事情该眯。于是盲希彩,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款七,对动力和安全系统进行了升级呛努年。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版孺枪,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版水姐,仅有一款36S铂金版庞锨新,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变每分任。   2014款XTS 28T铂金版外观袄:外观延续36S铂金版的设计牛壳屎。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同练殊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅梅,在其他方面则没有做改动荤貉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子配,没有做太大的变化妈途,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上匈差侗。   XTS是一款善于运用灯光的车拱,它将大量LED元素装备在车身各个部位市骡,正是这些时尚元素的出现汗镁凤,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸榷措,获得了更出色的细节表现力墙。这些称不上优势的细节表述逗晶陌,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方污挂。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化次,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示恐色。尾灯依旧是LED垂直式的造型叔盎界,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致颁安妮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界得,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新锌儒垛。早在上世纪五六十年代纯,Citro?nDS就用上了可变悬架柒身沪、随动大灯柑淘、转向助力菇蹋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绕姜咖,加上极为飘逸的车身设计臣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样哇拟武。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炽,2011年长安标致雪铁龙成立号屏市,到今天我们测试全新DS 5LS傲骚缉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炯,音译的中文品牌名念起来很接地气天海戮:长安谛艾仕闲讥盗,有股莫名的喜感诧懈备,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器峡,是台正儿八经的三厢车汾称。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来景豹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象宠祟。如今甘,马自达6已经发展到了第三代拦赊阀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贬围勺,它的名字叫做虚骆廊:ATENZA材。之前我们已经解读过进口版本保,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力汕,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点啪昧惶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锤韶戒,这一次排量可不仅仅只有2.0L设蜂赫,还有更加令人期待的2.5L亩。   注蚊:此次测试中茂婆,红色车型排量为2.0L度暴衰,黑色车型排量为2.5L掏班。国产ATENZA目前还未上市播袒,此次测试为抢先测试玲立砷,车型为试装车尚埠。   截止到发稿时季,官方宣布谋,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”剃币,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卜,上半年上市销售词惶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规匹,我们还是先来聊聊外观理。相比进口ATENZA畦,国产版本在外观上基本没有变化夯食场,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份硅吩帽,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蕉衔灵,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6试。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里儡南吩,“下”这个字可意为“以后的”磕,用来表示那些目前还没发生的盗瓶、未来也不一定发生的事情渤示。比如有人说“下次请你吃饭”婪,谁知道是不是真的!同理乒帛,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簿匡,实际上暗藏了一些不确定性梅孺钩:它能引领未来汽车的发展趋势兔?或者只是一句空泛的口号赐狗?这是我最关注的问题倍。   当然也会有人更在意其它方面融慌攫,比如外观内饰和空间等等露潦,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述陌点牧,本篇文章的最后也会提到膛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能捅剃。   关于下一代城市SUV的概念剧,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力齿晒。在他们眼里酬剩,很多城市SUV都太“娘”了侠,连个小土坡都爬不上去怎么行剁荤胎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统邯蜜绷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战豆糕、勇于冒险的心攘疥炭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一苫下。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篡粪炉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型道,真正能够经受得住野外挑战的车并不多挝,而三菱帕杰罗则是少数中的一员如沙士,它能够去接受户外的挑战纬,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统疼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产扒糠棵,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售恰,目前主打3.0L排量的三款车型泻,都搭载三菱第二代超选四驱系统脸村,售价39.8-45.3万元苍奇,最高配的精英超越版多了后差速器锁止盯,还有一个最简单区分方式盾问,只有精英超越版才标配后拖车钩围朽嗽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史欧蓟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来梨,陆续又在第三代(V73谈帮、V77等)和第四代(V93衅垢围、V87屏、 V97等)等车型上装备懒,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三沸念、四代帕杰罗)欢,现在销售的为第四代帕杰罗妮粕驼。   如果单从分动器的挡位看顺淳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统刷,拥有2H胶、4H兼葱、 4HLC暴咖颈、4LLC四个挡位帛滩,在后两种模式下釜,中央限滑差速器LSD被锁定绰桅凹,为四轮提供均匀的驱动力食锻。不过值得注意的是监搐惰,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配卧,前羡叫剖、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节避,简单说就是这时就是AWD的驱动形式侧泼慕,正是这样的全路况实用性猎斡械,才被成为超选四驱系统辆界。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下楞,可以在2H潭、4H挡位间随意切换拿暑抢,当处于4H位置时骚,它相当于一台全时四驱车型雷什,可以提供更好的抓地力和驱动力碎,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搐,而处于2H位置时嫩酮,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善旦搜,不过这样一个大家伙油耗不会太低孪萌蓉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗维。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝狡且,4HLC模式时魄,中央差速器锁止堆熟,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时肮,不但锁止了中央差速器景仙,还拥有更大的扭矩输出部函,此挡位的传动比为1.9:1颇眉剔,扭矩被放大1.9倍弘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下旧眠,4LLc就能派上用场池诞。在车内魂畏哥,仪表板的中央会显示当前驱动形式伴判,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换谱,并随时了解到现在所处的驱动模式拐凯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)懂唇税,应付一般路况毫无问题无超,但如果长时间处于极端情况下胺蛊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坎虐玲。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试古菜,对于帕杰罗来说完全没有挑战性末捻,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心芭拣,同时也提升了整个历险过程的安全性泪,因此光有一颗狂野的心还不行们闭扫,还有选择一个可靠的伙伴额是敦。 责任编辑愁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品宿盎勾,已经上市四年了滩飞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计驳镐,跟老款福美来相比档次感明显提升干。除了看得见的设计差别奠,福美来M5在配置崩客、空间方面也有不小的提升兔。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本薄,1.6L车型会先期上市茹四,后续还会有1.5T车型推出玲交犯。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本疼卜戮,其中手动挡共有6款韶,自动挡3款裤,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型锭邻统,厂家介绍说叫旗舰版谱鹅。由于厂家没有提供参数配置表缮,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别插唱廖,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型锣袍寿。 ● 外观寿脖:中网造型似君威维,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面绷加,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拣绵,尤其是车身长度搞鲜欠,福美来M5达到4698mm居懒,超越绝大数同级车的车身长度趁评。跟老款福美来相比乏,福美来M5的车长抚宠、车宽和轴距都稍稍增加一些旁举,而高度降低了3mm锌。   因为长度和宽度有明显提升堪把,高度基本不变俯,车头设计的比较厚实泛歼淖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的蚂伴呜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嚏,格栅同样采用镀铬装饰舅净,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像固胯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现玩期,老款福美来就已经开始采用鳖,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计夏戳。中网轮廓稍有些不同堆夹,老款福美来的中网较矮坷,而福美来M5的中网稍高少浑,看起来更加厚重继。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构仿。除入门级车型外人吭,其他版本车型都配备了自动大灯栏,这点还是比较厚道的诲,老款福美来全系没有配备自动大灯擎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔诺穷,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜莲季。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬拓涡存,能明显提升辨识度尺先。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)没旁困,是2007年买的苗,到今天行驶了9.7万公里左右查噶。日常使用中油耗7-8升/百公里桃,除去年换了个发电机以外没出过其他问题久。当时家里老爷子选它的主要原因有两点酗,第一就是便宜克抛觅,全算下来8万;第二就是配置高响漆,07年8万带皮革座椅法、天窗泼糠清、自动大灯和倒车雷达的车不多室饰,而且空间也算说得过去颁挽鼎,总的来讲这款车符合预期钵祥,坊间说F3小毛病多帮舶怪,不知道是批次问题还是命好架轿驹,我家这辆倒是没什么事儿炯。新F3于今天上市圣搓匡,领导说我算车主喜,于是我就来了石电贡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧樊,聊聊老款在使用中的各种感觉喂。   ●动力及悬架赶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱锰,动力够用颅霜,只是起步比较肉撬譬,1挡和2挡齿比跨度偏大佳妇哇,走起来后挂入2挡转速掉的太多卑,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锻钠涉。   油耗日常市里开7-8升/百公里鹿,还算满意淮瘫镐。悬架初段有些生硬桐,通过连续坑洼路面时整体性不是很好椽递,对于颠簸的过滤一般伺鞍汰,后段软射极,拐弯时车身倾斜大霓蔼。总的来说算是个合格的入门级家用车斧鸽。   ●配置及人性化设计热蓟县:   比亚迪一直走高配低价的路线兜赋,配置丰富碗嚼,前面说过僚请,皮革座椅黔末蓉、天窗铂、自动大灯和倒车雷达都有所配备迹内,另外确,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针惹慌,虽然不好看措拘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的蔡。没有行车电脑显示屏副,无法了解平均油耗串、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤坛,首先价格便宜兜,其次当年没有也不新鲜)镁峦。   人性化设计方面唇,四辐方向盘比较细咆汰,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤令,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用狄妙,四个角随便按一个都能触发臣谦公。日常小储物盒好用媒衰板,票据峨垢、手机和水都有地方放冗,不满意的是门板储物太衅埂(硬伤)蒂募股,平常只能放车证之类薄的东西冗,连杂志都放不进去溯蛇唤,后排基本上算是没有储物空间池焚圃。   ●做工圃: 内饰和外观各方面做工比较糙猛,主要体现在接缝上痰,不仅大而且不均匀吐梗闪,这是急需改进的钒澳百。   ●空间害:   F3轴距2600mm廉关赊,我身高190cm口,有时候我开车良蓉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受号。后备厢空间大家,而且比较规整伸蛋归,用它进行过几次小规模的搬运彻馁,还可以亲惟。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲挞饲烫,试驾中我也重点根据这几点进行体验竭,看看新F3有哪些改善和变化馈。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回十,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》目,仍无法挽回姑娘们的心旁豢瓶,如今她们只爱大长腿和都教授叹姥。不知道你们发现没有辽窘嵌,宝马在汽车界引领着同样的潮流蹄潜绿,硬邦邦的3系黑毖拾、5系换代后都不再凶猛会乔,舒适感和精致感倒提升不少玩驼纶。现在轮到X5了浩撮墓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的病股硅。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蹬,我勉强同意这种观点宪妊躺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汤,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片檀扩际,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦程检,更显精致俩徊。总的来说喜苛,它不太凶停拼甘,更俊美一些袜白惕。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慰,除了外观与内饰的小幅调整外茧品抨,改款后的逸动引入了1.5T发动机泥粳。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分化,逸动采取了1.6L家庭够用淌段、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溺,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憨畔襄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型繁,一个争取“各门功课”都不落下篱岗,一个则是专项选手妈鞘,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手吓扳弘。 ●外观屎啡搁:均出自海外设计团队    艾瑞泽7冗蓬乡:轮廓流畅段蓬身、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列极、瑞虎系列揩翰脱、风云系列及QQ系列)虫惧楷,同时带来了转型后的全新车型罕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7犬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造晌别擅,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用繁牧,更是出自海外设计团队之手长,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词读暴超。" "  刚进入社会的年轻人穿哇衬,它们也背负着太多的压力搏面辜,在家庭事业初步稳定之后伤烂,一辆车对他们就显得很重要凑。致炫就是一个体贴的产品讣恋,它有着炫目的外形零踢夯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致税胖踞,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上溺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫怂妒达,变化的不只是名字捕添皆,更是尺寸和定位湿泡,风格和潜力戒捅线。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着锋,吸引着更多年轻的用户群体贿坝到。   致炫外观灵动时尚疚鲤钠,带着一些年轻的运动气息啊虑,车长为4115mm敛,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm漓,比老款低50mm;轴距为2550mm溺厦,比老款长90mm九首筷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点褪讥小,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”婚,这样的设计更有利于致炫的散热汞受几,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纲共弯。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利璃毖彼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乳扳。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格霸挎隋,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺透拾艇,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友汀,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助泄。   在ABB的阵营中建,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车深多沛,他们的目的很明确灯拿碴,就是抢占国人最热衷的这一市场托。对于奥迪A4L功佰、奔驰C级阑梦、宝马3系而言煌粟,三者都有着不同的亮点与喜好者疏蓬浪,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价尽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法犀垄楷。   在这款316i消息正式放出时衔檄偏,包含我在内的许多人都会想到一个问题火,那就是究竟会减配成什么样屁?但在实际看来头奔葛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神成洞。无论是进取型还是运动套装版淑诡裂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距蜂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼扮喀,当然如果你肯花7800元保,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯雇。此外屎错,对于现今发达的网购来说夺,这个根本不叫个事顶畔孰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柿痢,此外还有多种款式的副厂总成可盐省,质量咱们先放在后面潮衡狗,至少价格实惠也能达到美观的效果脸。   虽然入门级价格不足30万首插,但你却可以得到一款原汁原味的3系小,在定名中你就不难发现贿猾扔,316i中并没有“L”怕,它是基于标准轴距系列中的一员当。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂纬急地,对比现售的奔驰C级隧漓袭、奥迪A4L而言尸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势嗜屡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉人类屉,这是国人特有的爱面子传统幸膳,作为在国内征战多年的华晨宝马来说成彤渺,他们自然也深知这一点角,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动闹,单出排气也与320i的相同碳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条歪,不过这一项在网上也是可以淘到的泵肆翠,副厂价格也就100多元吮撕铝。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐崇休份,然而在国内牧少,它还是一种小众车型偷。可喜的是磺,近年来随着“旅行”文化的发展娠缕,旅行车也渐渐被人们认可架担孰。在我看来洼党,目前国内市场上的旅行车大致分为两种霖逻,一种是像奔驰C级旅行版的、沃尔沃V60那样沉,通过个性虏、漂亮航、动感的外观设计获得年轻人的追捧眉琴。另外一种则是踏踏实实走低调柑、务实的路线略,用内涵打动消费者镶技想,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种钵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)杭,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO壁,外观秃丢喉、内饰进行了相应调整青抄,配置也有所提升蹿,动力系统则保持不变辨我陀。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版惊瓷,售价33.48万吠金。除此之外玲菩炽,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版屏倾,指导价29.98万番荒葡。   在介绍产品之前加帛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来奋井。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人缆,1985年冬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂峦错,并且命名为L&K(名字的首字母)公司红尺,这正是斯柯达的前身厦。需要说明的是逆溶,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称绣筏慌,并不是指该车型限量销售财。   ●低调行、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看层,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版氓纪毖、欧宝英速亚以及沃尔沃V60镭,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格忌侮将,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟燎、稳重粹,所以严格来讲精膊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掸邻党。从上表可以看出携巾檄,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势览钎炭,而且更重要的是讲,速尊的价格更加便宜形鼓墨。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同蜜侮。全新样式的中网格栅更具有立体感措村,大灯组内加入了LED日间行车灯醒卢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来巧苹湾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应捕戈,朴实错酒激、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉等怜。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯捐号粮,并具有自适应调节功能抱喂酵。新款车型的前大灯造型更加犀利睹跑匹。此外湿巷,LED日间行车灯也是老款车型不具备的核涟娶。   车身侧面线条依然延续了老款的设计宿,简洁修长黎,没有太复杂的线条勾勒疮腹然,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份换。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痘泉姥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怪略欠,规格225/45 R17钉涤,这是一款侧重于节能环保的轮胎典玩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哎示淋,圆润旧、饱满热苍霓、协调汲细,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看揣盟橇、耐看得多粳戊层。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应峡私,尾门上的线条层次感比老款有所加强叙帽。此外挝劳刺,尾窗上沿的扰流板羔、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用翠窍,让速尊看起来很有范儿竭。对了菲戒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辱晦愁,一般人还真有可能会被它吓到灯,其实它的心脏只是一台2.0T怜。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苔鄙,在北京借着区域上市之机寄,我们再一次体验了自由光的越野性能想羞。作为越野车型的鼻祖肋愧,Jeep用自由光再次向人们证明椭,即便做的是城市SUV乡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点季。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讹,但是在四驱系统上勺提,Jeep却有其过人之处酗店扯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言觅,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器赴。    简单来说葛坚休,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配赋,也就是说睬说食,当前轮打滑时故窍倦,动力会输出到后轮多线白,使得车辆依然能够前进屁秀浆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顽融、交叉轴这样的情况)陀欧晃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器咕惜俯,脱困就很困难了甘。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I妇玛棘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缎顷。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造热庐,以横置发动机裸、前轮驱动底盘为基锤小,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴陵鞠,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴领,实现100%前轮驱动孺孩店,提升燃油经济性酬蒂慈,而且它的后桥也具备多片离合器结构混齐洪,可主动控制左右后轮的扭矩分配泡稠,起到限滑差速器的作用屏氦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡泵篡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡鬼塑,还具备后桥差速器锁止功能挥范,实现左右车轮50:50扭矩分配劳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统茅,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择违。    在实际体验过程当中壬半逞,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弗、交叉轴佬谋取、炮弹坑形废、搓板路等等越野路面劣芳锤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中掂,越野能力无人能出其右份。    然而作为一款城市SUV犯寥,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力毫拟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板斥扯。    另外半,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间筒类居,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统碧痪。相比同级别的SUV巾膜袭,虽然在越野性能上依然具有一定优势猜欺厩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣乒缎蓄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尺,但是进入这个价格区间以后皇沉慰,消费者选择的范围将更多汞、更大毁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战瘫,在竞争力方面依然不具有明显的优势公厦。    或许尽早国产化降低成本柒钎会,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机豪识,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件编讹辽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来措妹仕,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象德廉。如今悼,马自达6已经发展到了第三代挨辅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物米擎,它的名字叫做寒蹿:ATENZA劝。之前我们已经解读过进口版本粟,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力谜献搜,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铜峨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力需,这一次排量可不仅仅只有2.0L弦时,还有更加令人期待的2.5L呕弛色。   注航:此次测试中迷,红色车型排量为2.0L倡闻,黑色车型排量为2.5L海。国产ATENZA目前还未上市困套会,此次测试为抢先测试吠谈,车型为试装车荚秀。   截止到发稿时鼻崩,官方宣布羔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”推康,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贾,上半年上市销售帘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规喇挤土,我们还是先来聊聊外观攀炉蚀。相比进口ATENZA峰纠,国产版本在外观上基本没有变化腥陈,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注脓呜党,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6阶厕。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA床,它不同于以往的两代马自达6肖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绅挽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来捻呛,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子炉壕悔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”浩。总之从结果来看哇始,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感迹梳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美庇逢抬,希望它能够像老马自达6一样穆,百看不厌曙。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色炭沉需,仅针对这两款车型来说搁碧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA枪屎,而黑色则太过低调榷渴,完全掩盖了车辆应有的魅力冉。ATENZA的红色与大多数车型不同桂歉,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒订肝,不俗套嫌蓄割。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm其才,轴距为2830mm抠焚嗜,与进口版本相同靛。相比同级别其它几款日系车型经鹤联,ATENZA在轴距上有较为明显的优势帮亢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别硅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯等,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源春,科技感差了一点碗离。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)峡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上耪,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意沽势,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈插。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邢,相比之下确实显得小了一点靡阶,为什么不折个中咖毁芒,采用18英寸呢惕草齐?   两款车的尾部设计几乎没有区别惧荒贤,尾灯样式相同妮翘,双边共两出的排气管(没错斯菇,为了表达更直观腿、清楚麻、无异议伴,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分敞沤,这是马自达6一贯的良好作风缅守。总之碌此闭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的表孰。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言好窃颠,谁都知道SUV车型最为畅销才,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奉尖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出韶铰室,而卖得好的却还是那么几款哦梗。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙风氰,还要等到试驾之后才能给出答案但拦摧。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型娇峭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妻。从风格上看刹,海马S5偏向时尚秃、运动茅欺簧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓤畴。而在配置方面埃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点康贸。根据目前了解到的消息骏裳凸,这款车型的起售价约为9.5万垛水,如果消息属实的话犀襄,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平离,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗侧?   外观皇嘘:设计新颖姬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆穗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位冷,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司化,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型几,也将它的风阻系数降至0.34燎,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了盯酒莎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴戒泞,比例上感觉怪怪的星,好在经过哑光处理所产生的明暗变化傻,有效地提升了视觉效果十叼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯碴,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神惭的。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯管股、转向灯以及雾灯浇巴摔,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集四锤闯。   作为一款紧凑型SUV瓣,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm非多请,轴距达到了2630mm宛啊。与同级别的海马S7相比领聘,虽然在车身尺寸方面有所减少剩玖,但轴距却多了11mm佃,整体空间表现令人期待渺钳叮。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈回畏,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上撼散揽。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供土筹团,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17歇菲美。" "   全新的A3备受关注梦圭,这其中的原因有两点沽抒,一个是加入了三厢车型滇卤。而另一个肪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型廷闹。只是这台车来到国内较晚勘穷党,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迫其么。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地性,简单明了的说喜滦歪,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型缅茂残,而必要条件是横置发动机拟嫌。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本屉藩,但消费者从中又能得到什么盘掂?如果按常理来看宦狙,对消费者的好处应该挺多的辛汝,比如车更便宜了晴簧,就算车不便宜配置也应该增加了淮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低喂角。但上述这些还只是一种期盼毙,毕竟这个平台的车型刚量产不久午,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫌贺娥。至少高尔夫7是这样忿,而全新的A3由于正式的价格没有公布剐鸡寄,所以也不好定论距。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3涉赡恳,这次引进国内的共有四款车型掣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型拎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置答卫鹅。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机法秸,6速S tronic双离合变速箱豪会型。在本月的21号韭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擎乡堂。相比老款的两厢车型统母,轴距和车身尺寸都有所增加宏,而且在轻量化上下了不少功夫规峭。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择揣,但在配置上基本都可以进行选装计。由于三厢版为新增车型劝,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开呈铆筋。   " "   ?? ???? 2014年3月3日环,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硷城踢,“小改款氦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扇,而值得注意的是闪,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上沧臼汹。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议埂芜,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力辉。”吉利控股集团副总裁强掳、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态隶,欣喜之情溢于言表巫。    亦或是巧合插,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能到,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7恢夹,一方面响,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖宋,另一方面疆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁幕堵夯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域赌们袱,种种迹象表明蕾纷妓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段槽趟。   诚然访,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车豹创篓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”济。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时胎,孙晓东对媒体表示谎,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪莆,吉利收购沃尔沃之后嘘绞,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点弦,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拜耐。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应屡畅迷。" "  在国内叉送萄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的边,它凭借动感的外观羔楞多,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暮,后来者RV4蚊晨问、途观理、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驹勒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比绰裤扰,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎女拎,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拣。而今年充,东风日产给我们带来了第三代奇骏轻摩疆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”仙婪。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣缕恪,年轻化脱九、动感化的外观设计就是最好的证明遂娶刷。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上描馁晾,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车忿没牌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中闯蔫,层次感以及运动感比老款强太多了奸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的癌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条济持泡,流畅的曲线让它不在干巴巴旦欠,整体饱满了很多剔悔立。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯藉池物,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协底。   在侧面线条的过度下宫贪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型寇橡俩,并且加入了以装饰性为主的扰流板陀讣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性八挽蔽。后尾灯变化更为明显骂部苛,竖条造型变成更为接近长方造型哦从。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”社棋,一定会想起Jeep抖厕,提起Jeep掇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了卵粱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者薄差零。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能婚,看看它在这部分有着怎样的表现剔取悉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车低,并且不可选装以外蛋,2.4L 豪华版可以选装该项配置龟掀,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配绢始驶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卡撅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式袒,从功能上来看比较全面癸乓,下面我们就一起来看看它的实际表现揪。   更多精彩视频困苟脖,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虽,调整比较细腻榔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位帽善势,而且还可以停得很正掏俏仑。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可兜驼聊。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话猴得泡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示沉,如果继续操作无每屏,系统则会中断本次自动泊车巴吗。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里动瀑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题哺,我一定会把奇骏放在首位踩身,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款墩凄,性价比非常高黎。不过自从2008年上市至今的6年时间里冯排宝,它始终没有太大的改变酸,另一边竞争对手们却在不断进化吨,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者被同,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律豁看,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘捞拣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况逼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吵,而看到新车的第一眼就会让人感叹穿蟹固:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浆襄唱。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)妙恕伞,并且也是该平台衍生出的第一款车型播谦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化新染。相比老款车型略显古板的硬朗外形概谎汹,新车则显得更精致氢无,更有设计感钱,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上腾。当然廖稳,除了视觉效果之外敦藉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了前皑钵?这也是今天我们需要探讨的问题楞蛋哺。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脱答遍:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限泉抡,我们本篇文章的测试内容并不全面税施,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受烫辜铜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据说疾,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痪,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧虽括。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章磕芭鼎,里面对新车外形茧话乒、内饰等方面都进行了详细的解读峰亲食,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 嗜黔滥。另外慈扩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊鲍。   ●增加更多高科技配置敝,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叹粳孰,除了拥有出色的设计凰、良好的工艺和用料之外凶朗家,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膏猩饱,翼虎就是个很好的例子未料,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势长。如今的新奇骏身上玫雀喝,我们也看到了各种高科技配置娇槽,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沽怪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了菩,在两年前它就已经崭露头角陪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样坷枪,连控制面板都完全相同函葡。虽然东西不算新聘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先甭猜,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化酞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代受,汽车作为生活中不可缺少的一部分薯错汇,也同样要跟上潮流翔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车肥,很多的印象都集中在日系的丰田车上寺,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缚抛盖,由于起步较早魂慕叔,所以在混动技术上都比较成熟茨陇。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓷,一方面是因为未来的趋势雷,另一方面就是对环境保护都有一份责任搬篡翅。但能让人印象比较深刻的不多苫何耐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外锈。经过一天的试驾体验伟,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶羡,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澳伙。   外观方面郎童蚊:设计大胆前卫卸倦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后探,给很多人的印象就是模仿蔑我惯、复刻磺娜为,aygo饰另坊、花冠顽烙裴、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象焙。实则也是没办法的事儿硷,白手起家的汽车企业一般都是这样开始臀梢,不过从秦看来凡发,比亚迪似乎已经脱离基础阶段任痹雷。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姑藤,整车设计偏向年轻化煎,前大灯内加入了日间行车灯儡秃。车身尺寸方面伞拴,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm崔蔽,轴距为2670mm盘。   实质上济攻,比亚迪秦的外观特色鲜明肛,个性十足草,他并没有针对大范围客户群体而设计蛾密,更多主打年轻蘑吗、时尚元素但纬。这样一来小,优缺点也相对明显谐,需要一定的时间让更多的人来接受他碳琅合。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番警,充电方法非常简单也很安全欠顽。通过家用的220V电源就可以直接充电挽当论,但是要采用三相插座缎。车内的仪表盘可以显示充电信息伐姐,包括电量以及预计充满时间达破,而且还可以选择预约充电欠爸廖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的堡墙傲,虽然我的“档期”已经很满荆幸,截稿压力山大兼劣。但作为潜在车主沪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平抠抹,它和福特嘉年华惦碍、大众POLO会有多少不一样停怀,谁更值得购买磐鹿。我想这也应该是大家都很关心的问题夏拒拟。    测试之前还是按惯例先说点基本信息抗随,以供大家有更多了解染材鲜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元媒餐岛,分1.3L和1.5L车型撕蔬,提供5挡手动或4挡自动变速器喉融侍。这也是国产的第三代威驰车型顺,相比老款车卑,新威驰变得价格更低绍、空间更大委那喷。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫灌,在广汽丰田4S店中销售采,价格区间6.98万-10.88万元息镜缅。两者动力系统毙井、内饰设计完全相同唐芜柿。只是外观分成两厢与三厢蛔,配置上有细微差别而已李。好了确健究,我们就从外观开始说起碧姥。" "  导语的九掠:在新能源汽车研发领域奥险,比亚迪一直是领跑者剖,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术固玖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件位,能够开发更为节能递、环保的电动汽车产品持,实现性能的提升和普及应用彭。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作故舅竿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车紊勿。   历史上烙惨,秦灭六国歪午滇,结束群雄割据时代胜镜,统一中国架欢,开创了历史的新纪元险。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆凰纶,势必证明其在以下六方面的实力溜:   一钱木擎、比亚迪秦到底有多快施?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示逗李,全球有52%的车型百公里加速大于10秒笔,23%的车型在8-10秒夯挠,17%的车型6-8秒驳星,仅有8%的车型小于6秒擅硕脸,代表车型如保时捷卡宴4.8L膏逝。今天菠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下郸傲,秦百公里加速为5.9秒技棚倒,而记者实地测试时廓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒韩辱。   跑得快自然有其道理辱馅棱,秦具有“双模”动力堵刷校,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浑,在混合动力模式下伎苇零,秦能爆发479Nm的扭矩咎,某种程度上可以与那些超跑抗衡勒。 二松抚、秦油耗到底有多低轿懂武?   根据国际标准测量核算前,秦百公里油耗仅为1.6升挥。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式吠诡喂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式捕,纯电动模式时纪,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时帕轮邦,整车自动或者手动切换至混合动力模式欧蛙铅。在所有模式中壕邪,秦还能进行制动能量回收杀摔,即电机向电池反充电擂骚顺,每百公里回收2.5-3度电噬险欠,可以多行驶约15公里面。 三葡靶、秦充电到底难不难挟劫?   一句话回答齿愁:有三口插座的家用电源就可以杏千,就像充手机一样方便觅喷艾。秦的电池容量为13KWH驴羚够,可通过220V电压淑甫,3口插座告导窗,4-5小时充满电懂。秦随车附送一个智能充电包秸堵刚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖楷贫。   四次十、既然用了大量驱动电池匣鹤,到底安全不安全?可靠性如何讳拘譬?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池涂舜琳、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梁烂。单位能效比怕,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阀论。但是安全稳定性方面则恰恰相反赎慈,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池垒劲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池逼菜脆,是目前市面上最安全的驱动电池昂仕,没有之一般。   可靠性方面肚帽酷,据比亚迪测试烤党,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑担翁柔,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修哺疤靶,业界罕见涪。电池电芯甚至终身保修峰。 五监糜、秦操控驾驶会不会很复杂凸惰叫?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样颁似,习惯之后甚至更加简单乳。新增纯电模式蚁露市伲控驾驶伯,更安静猎船疵、更节能副垢。   六陛烦妈、电池组电用完了如何行驶奋狠?   据技术人员介绍让跋素,秦本身不存在电用完的情况董箱阑。电量不足时片妻,比亚迪秦会自动转为低电保护模式备膛任。利用发动机的多余能量带动电机反向充电锰强鸽。   此外赫才,行驶过程中零,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量唯看雾,并储存到电池中不拈。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嚏辣呜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字练但,其次是QQ me订巧烩,PT漫步者之流靖,当然还不包括那些“只识其样享甜、不知其名”的人群虏嫁撵。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象翻,它也是双龙汽车最具标志性的车型擦钳行。在迎来双龙新柯兰多之后琳哭,就在近日阂酮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾孤窍坍,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界翠泉澈,但却让我们可以由心发出这样的感叹窗沏手,爱腾终于正常了浦。   从推出2011款爱腾至今寺禽,已经有近3年的时间篓份,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势卢摧哨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象辨尺抨。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事罐妊滑,伴随着2014款爱腾的推出萍挛,有关于这款车的一切屏,也自然成为历史抖孔,被我们封存起来颊焕伍。全新的家族化风格设计模供捕,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路韧毒姑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嫁餐,与新柯兰多相似的样貌颧劣,让新爱腾不再具备专属性陌。没处前部细节的设计防,都是那么平易近人森,平庸的再没有任何特点沤咀。可能人就是这样孙,老款爱腾在售时兴梆槐,人们总是说这款车有多难看梦,有多奇葩窜,但当它真的成为历史后内瀑拆,我们又会感到缺少了什么泄年隋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化立,但还不至于让它从中获得什么优势下,车尾部简单的几处变化博浅,也并没有影响整体设计给人带来的感觉泡污。现在在大街上前,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骸灰,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嵌。   本文导航" "   这年头在路上跑着储,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼撅姐邦。各大厂商也为了满足多数国人购车理念郝帽,把自己造的车不断的加长喇,就算不加轴距也得把身子给拉长侗变。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中请、大型车上寡炯诞,感觉有些资源浪费糜还奴。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车躺,“L”的作用才更加实际释。当拿到这辆YARiS L 致炫时肆河仟,小惊喜了一下烁社博。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了航土效,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了荣豪胚。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嘘可、大众polo熬韶波、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势挖。目前这辆车共有两款动力鼻葡烁、6种配置车型在国内上市捌受,指导价格在6.98万-10.88万之间痛。由于新车型且上市时间不长魂问耿,所以目前的优惠幅度不算很大净对,基本在3-5千元左右孔僧邪。(个人观点径琅:致炫菲,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士票航,厂商指导价为8.7万-10.68万秀,搭载1.3L/1.5L发动机屠,5速手动/4速自动变速箱碘。" "   曾几何时深,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾取护,它那个性的外形给我留下了深刻的印象似辑,但却没有获得国内消费者的认可畦坚。如今交,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前温,其售价区间为15.48万-21.98万元遁窍嫌,相比老款车型有所降低垢胃纹。另外迁玫,新爱腾不仅前脸造型发生了变化淮瓣,并针对柴油发动机进行了重新调校昆席。下面就让我们通过试驾体验囤,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化太吠,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型熬磊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计九誓,并采用双龙全新的家族式设计潘现,整体风格与现款柯兰多十分相似怀掠。然而熔春,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整配,其车内布局依旧与老款车型保持一致劲湃配,略显缺乏新意问。   小结肺曹: 相比老款车型来说涧细呛,新爱腾的外观变化令人欣喜背,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光诉墟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次狠榔。不过刺冗,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进汹,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啊笆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上率块,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)画芦。在海外市扯蛹谩,新逍客提供3款发动机悲,配备6速手动或CVT变速箱涣暇,在英国的起售价是17595英镑宏彻。与现款车相比兰,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计铣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处聪箔。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型肯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了遣。 ● 外观介绍热羌娃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坛弘效:宝马2系Active Tourer楼茶穷。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纷,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型款律。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子韩残怒?车展上的展车给了我们答案妻歇痊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月唇泰,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车冈关,而在正进行的2014日内瓦车展上菜孟混,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出那碘。和两厢版一样亩磐锋,全新标致308SW基于PSA的EMP2呐橥赋妫块化平台打造坑青邢,造型新潮时尚嫌令,细节设计则突显旅行车的元素盘逛,保持一款旅行车应具备的实用性径膜典。据悉帅讽,该车将于年内率先在欧洲市场上市碍坤,而凭借中国市场在PSA中的战略地位嘎看平,相信国内消费者很快也将与它见面间碑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后事,全新标致308的旅行版如期而至诲宋。从整体变化来看丹,它在保持旅行车实用性的同时晌,将重点放在外观效氮搪、内饰的调整以及配置的提升上舰克,新潮的设计更是让人眼前一亮嗜革。在我看来奢饯,它的变化是非常积极的祁。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高修吝呢,现在它要做的就是尽快进入国内斥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章姐墩:   静态评测    ?   更多精彩内容率:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑惫衫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界稿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新娄。早在上世纪五六十年代母艘,Citro?nDS就用上了可变悬架宪、随动大灯幢抠封、转向助力档、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术休病坪,加上极为飘逸的车身设计肩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绥尘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌绦热肩,2011年长安标致雪铁龙成立棠撵,到今天我们测试全新DS 5LS躺,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涝涕,音译的中文品牌名念起来很接地气篡恒将:长安谛艾仕抬,有股莫名的喜感识,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器路,是台正儿八经的三厢车描烦布。   ●外观售:考虑国内需求衫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前逻涩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5淘泵,后者里里外外都显得格外前卫陈,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度钾都激,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实板牧、更好接受一点下翱袱。当然珊掣客,前提是得保留住原有气质堡蜜。   在这张全新的前脸上牧,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰磺抢雷,官方把它解释为“飞翼”扣弧,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征急,由于边缘不是那么锐利寞汐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪链,接受起来没那么难梯。   车身侧面和尾部看起来很饱满幕哄、匀称眠滴散,其实我个人甚至感觉比车头更好看洽完。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰竞熬,厂家说这是做完市场调研后的选择拟盎,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西搭强,想想也不无道理盟酗,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赖扮,与其后期车主们各自琢磨趣虾,不如原厂直接把这事办了妙搜。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拇恕绣,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注蹭:下文简称新阳光囱祁,以便阅读)昆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸叮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰膛胶,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 竿斡。现在它不光新潮淀蛇,还进一步提升了性价比犀纳,为与定位相当的大众桑塔纳赖煽染、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备都暑刃。 外观环绢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸寺豌媳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似滤,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感扇韭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜科舍概。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分迹,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米茅翟,达到4456毫米钵硼涩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平遂。    此外蹬瘁笺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米惠蔷,由于在东风日产的产品体系中没,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)慰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样珊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些劫侥。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时恨滴吐,我已经身处呼伦贝尔牙克石精蹭,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气沽虱。尽管天气有些寒冷擅,但此刻我的心情是非常愉悦的掣春,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演稠弛,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感擦挠说。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世秦柿,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car父钠,当然我也不例外蛾。这次除了911之外水吹,保时捷还带来了Cayman输、Boxster炽秸赏、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型蓖尘,让大家分别体验RR(后置后驱)酵魄热、MR(中置后驱)类、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧妈论。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的感狠,即使在这样的冰雪路面也不例外是,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作绒腥谜。在练习漂移之前汉挨,充分的驾驶培训是很有必要的逝盼祭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时们翅,驾驶员应该采取什么措施加以挽救吵剧。   ●车辆失控该如何挽救戳勒?   当车辆发生转向不足时慈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)券,稳住方向并且慢慢回正儒隋脖,切忌继续打方向碉惩逼,过多的转向角度不仅不会帮助你转向锣嗓,反而会加剧转向不足的发生迁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度板,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拨凶萍。对于一般人来说软盗柿,应付转向不足要更加容易一些黔惟,应付转向过度则需要更高的驾驶技术席,而转向过度一旦被合理运用想,就能成为过弯利器吻扒,也就是我们平时所讲的“漂移”困涡廊。   ●如何才能实现漂移澄脾裳?   要想在弯道中实现漂移靖逞绘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移申绵汞。针对这次的车型以及冰雪路面姥扮垦,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式氦厢哆:   1朴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)卑,我更愿意称之为惯性漂移过弯浓。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凡捕、甚至小于90°的急弯尚伯渴。 ? 『以上为PPT截图萎封泌,分辨率有限劲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性灰阜,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度孩,然后反打方向偏熊,稳住油门漂移过弯亭璃。例如在通过上图中的右弯时步涸纪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢绊廷,然后左打方向绅,紧接着再右打方向离,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动靡,别慌禾滑,这正是我们希望看到的婪配,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心稠。随着车尾横向滑动的产生钮,此时驾驶员应该迅速反打方向睫箱啃,让前轮时刻指向出弯的路线撼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度盛巴,随后在出弯时适当收油并回正方向衰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了庙逼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向睹,方向盘转动角度都不宜过多牛挖惹,最好控制在90°以内抽。其次油门动作务必细腻睡赁仑,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系蛇勺,给油则会加剧侧滑瞧盼田,收油则会减小侧滑角度恐腊,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用笔。   2史年戊、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)胺赫。   适合弧度比较大的高速弯道惯。 ?   当车辆高速入弯时少讨围,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑害枪。当车辆开始侧滑之后阿,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转道少冻,继续维持横向滑动态讼蔽,同时反打方向控制出弯路线旁贾第,之后的动作与第一种方法一致光藕。对于初次尝试的驾驶者来说谰蓟,如果入弯速度不够快也没关系龋廉,你可以直接省去刹车这一步骤驾违,在入弯时适当地轰一脚油门储,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑辫矢。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控委沏柑,并综合运用驰撮拴,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了怕纯刚。例如在紧急售婪奔、高速的连续S型弯道孩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心懈镀,并且辅助刹车改变车辆的前后重心怜翰伶,从而划出一道完美的漂移路线闻瓣。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗托?AE86在高速S弯道超越RX7截,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介霖。   当然坷筏劣,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挖汤裴,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海情,毕竟我们驾驶的是自动挡车型犊肋愧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶秸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器疤铆令、手动换挡以及拉手刹等一系列动作抡,驾驶员只需控制好刹车摹力楔、油门以及转向三者之间的平衡即可屎参谱。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淮。   然而即使是这样切揪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的破。冰雪路面凹凸不平猛齐,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同魄,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验萍,所以技术和心态都十分重要哺茶脖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统隋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头桑。在这期间诲炼畏,沃尔沃创造了无数的第一碗当,也赢得了不少的辉煌成绩瓤,当众多车企迎头赶上之际皋爱,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娶肉,并将其命名为Drive-E涡察。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢稻滴媳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带扇胃俱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命堵饰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅算,实现了靠背调节和腰部支撑雷。 1967 推出首个后向式儿童座椅壬,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脊挖芦。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器肺,将有害废弃排放降低90%以上继辞币。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)讲嗓惕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全脐。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嫂娠,有效减少或避免低速追尾碰撞强。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术善沁,至此安全范围从车内延伸到车外负割秋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表停:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩母,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数彼,从被动安全到主动安全聚凸釜,再到行人保护旦拨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可顺叮斤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域教盼,空气污染现已成为最热门的话题凯翠涡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事录,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性悼,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎矫博。   Drive-E是什么 会?   即E驱智能科技唇,代表Efficient Power(驱动更高效)烯色、Electrification(驱动电气化趋势)踏、Environment(驱动环保潮流)连爽,从字面来看很容易理解榔,简单来说就是引擎高效化膘唬妈,这样一来既可以保证动力性绵恒泉,同时还能达到更好的排放标准疤。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱辅猩,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征零塘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎熄。   沃尔沃还将这一技术投身于暮谅危块化的研发惧缎,只需变更增压器拇梗块与催化转化器亩厦饪穑块等主要部件奠沙,便可催生出一款新的引擎产品骨冻。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上莱兜,大致可分为4类醋诲憨,即汽油直喷引擎玫、柴油高压共轨引擎傅眷奠,单增压引擎(T5)旱夕、双增压引擎(T6)褐。 以XC60为例 衡还店,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 匈五。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表圃富县:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例狙逢牛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎乱陪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比嘉捍,在动力输出上也略有提升笺怕罐,其中的原因自然脱离不了小体积擦屉、轻量化等一系列技术的支持迹。   此外变速箱方面也有了很大的改观上难闭,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%莎春,挡位的排列也更加紧密蔚,有效缩减了换挡时间袒澄春,从而具备了迅捷的响应能力浪色拆、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现段。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下茂投,耗能经济性方面得到了进一步保证澎,它将改变城市路况中引擎启停的时机俄裴蔫,改善油门的响应规,空调系统转化为经济模式工作窜姬翠,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作迟,而在65km/h以上松开油门秸,引擎还将会处于怠速状态漂掂。   本文导航懦亭:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩踩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位慧柯诞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”瘁其困。不过蒋,动力并不是我们今天的主要议题扮免冻。秦的下盘功夫方面表现如何娘?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系软篓?这些都是我们今天要研究的内容拧睹。综合起来恨憋筋,我们最终目的就是想要弄清一件事搽维,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色亢蜜。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朵下塘,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外己,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上抗脊肯。当然晒壬靖,由于秦有着体积更大童嚎、更加复杂的动力系统幌魏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法湿,但由于双叉臂需要更多的空间盖嫂型,因此也是不现实的廷掳藕。在材质方面阶牢,秦同样表现中规中矩垛,并没有使用轻量化材料为车头减重控涤,亮点并不多量。由此可见钩谐,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化肉裸补。   不过钙谩闪,由于混合动力系统的特殊性酵,秦也必须做出自己的调整霞,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异仓百酬。比如息僧,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面尉广粗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上烷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上骡檀。此外悔怜滥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮蒋抢,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛇嚼墩,看起来很是显眼瞬驳。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化链面陡,而在同等材料和工艺的情况下闷毒,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度季,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载卑烯浇。   另外熊泥,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架幢泵。与速锐的非全框式副车架不同钡扩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮贾熔酮,由于加入了电动机和管理单元荡,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晌彩,因此这样的变化当然是加分的扇隘。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套锈笺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蒂刀焦、振动和声振粗糙度陀贬死,欲知详情请点击这里)怖娘,是个值得肯定的进步响涕。此外顶秀荡,与速锐相同起,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连故敖,强度更高委逻奖,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力卞熄水。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天节虚,现款竿可厦伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌伦,不过福特已经为此做好了准备淋屎,日前刚刚发布了新款负姆媾梗克斯集溉净。它采用了全新的家族化外观荡,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果汀,不过它真正的杀手锏背谎殴,还需打开车门才能发现蹄氏。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线娃甲旱,进一步抢占细分市车啊,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型敬,满足那些对于性能有一定追求的消费者森碧,比如轿车中的S5龟课功、S6悼偶、S7迸唾吉、S8等等沏冬。就在不久之前的2013年12月罗敌,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顿思棺,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型提,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)会拦需。 外观挂萎额:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态揩,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袒,可以随时面对那些不识货的挑衅者憋。作为Q5的性能版车型寐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念绒洞哼,颇为低调氢侍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化腿森。 车型图片 基本参数伎: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出翔傻靖,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别毋,特别是车身高度经过降低泡汉灰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm售甭,而轴距也有细微的变化画登剃。   其实只要细心观察洁虾河,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的遍毋,除了特有的徽标之外粪幻,SQ5的镀铬条有别于传统车型铺统渐,采用的是双横条样式遍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状梧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽放,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆妈顽舵。而配置方面北粳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备蹄巫。   尾部的变化主要集中在下半部分菏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力伎花。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计步,可根据行驶状态来改变排气开启程度廉顽石。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派告雾么,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭肮刺,前者就属于少数派笛娟喷。一个是只有追韩剧的人才懂蹋聘沮,一个是全民百吃不厌让。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品瓜,其实上一代车型在国内早有销售弯醒吝,只不过跟福瑞迪太像了佳勿氢,外观不出众赂,关键是动力平平毙,所以最后并没有收获太多靡。全新速迈刚刚上市拭怖,售价17.98-22.68万元霸,很有幸能够在第一时间接触到这款车发驳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了父。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蛙父阀,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汐仆善。通过简单的对比锑佳,不难发现郸,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版抄,名字叫做ForteKoup溅,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机告聪估,售价17.18-20.08万元聚刑缅。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版狡,它承了起亚家族的虎啸式前脸催,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评际喂,现在看来谈不上惊喜歼孺,只能说还比较精致抨邵坊。虽采用了大嘴的设计屡高粕,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步塑需,或许小女生会喜欢傲坡搔。大灯全系都为卤素光源款,并带有日间行车灯铰禾阑。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰玫。   走到侧面峨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磁纲,但两门的设计为它增色不少禾嗜丧,在绝大多数人的固有印象中沫女乐,跑车就应该是两门记牌,并且应该是无框车窗贩,仅从这两点来看课,速迈确实都做到了钙虎什,开在路上的确引来了不少的目光追随规贫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流跑腊亥,我们一致认为车尾的设计更为出彩肚眷,短小痪、精干昏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受珊苦犯。除此之外勿罐氰,1.6T车型使用双边双出的排气管布局呜怀,而且排气管口径不型藜印,车尾营造出的运动氛围似乎更强洽广。轮胎为韩国本土品牌芭,规格为215/45 R17荡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了题。   当然卷悼,如果你选择2.0L车型的话兔捆,你所看到的黑色外壳后视镜酸、前后包围的碳纤维纹路饰板莫圃谐、双边双出的排气管挞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了类。" "  讴歌这个品牌休惰,或许很多人不是太熟悉殴视。作为本田旗下高端品牌添疲,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任雌豆岁,而且在美国市炒椎摇,讴歌的品牌影响力是非常大的蹲焊。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力捍,大部分都是人们对这个品牌不了解郸掠炔,影响力上不去兑眯贺,导致在销量上确实不尽如人意纹。对于这次全新MDX的到来藐,个人持有赞许的态度屋,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摆目,还是那句话弛,品质上去了达够哼,接下来就是提升品牌影响力了窘伍。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上峨,大灯的轮廓更加细长凡斤田,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过凄釜炊,但内部结构和MDX并不完全相同铜。雾灯被一条仿LED的光带替代杯回痢,进气中网的细节刻画更加运动拭。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长豆让逛,侧面造型给人的视觉感受非常低蔫悄,这和前后大灯的位置有很大关系柏,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎阮樊,注重舒适性潞鸿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上弓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感镣领,而压低的姿态却更加动感恨逝,这种设计可以招惹年轻人的喜爱穆。尾灯造型相比较现款修长冗湍闭,优雅的感受也来自于细节的 设计揭壬,但貌似通过我的观察缅搜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源迷盲。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置党睡乏,让尾部显得非常简洁蔑。   本文导航清:" "  2014年2月20日轨保,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市胶迫饥。2014年型奥迪A5的最大特点是烈嫁,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机迹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国藉仑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大标度辅,共有19款车型炒本静,售价在49.98万至85.8万碎,具体价格如下翟鳞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嗣:网上车市 www.cheshi.com   外观方面孰醚儡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别径同。配置方面号掸,也与现款车型相同精霓。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机每。   内饰方面猎,2014款车型也与老款车型大同小异每惦刀,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘困豢嫉,同时门内饰夹蛙、座椅中央扶手佛、都采用了纳帕真皮面料席俩结。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机联镶痛。而2.0排量以上的发动机则保持不变老胜渐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型繁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化来搂靠。   变化一杠阑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暑玛滴,在原有的缸内直喷技术的基础之上烤,加入了较为传统的歧管喷射窖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合揪殿番,通过二者各自的优势祥舵,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蔽此。事实上浅酵,混合喷射也不是什么新的技术复,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用溪搪。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点辆乳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市慕慷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哦。   变化二惋:排气歧管集成至汽缸盖内肩胯薪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内械贬炽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力抵豪,从而减低涡轮的负荷萎浦炭,提高涡轮寿命桨硕。同时颧础,因为在进入涡轮之前进行冷却厢奋,相当于提高了涡轮的进气温度限制凶,可以允许发动机有更高的排气温度围,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高伤。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人汕翟,同时结构也更为复杂范车弧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战娘。对此噬囊,缸盖内的冷却系统也进行了改进娠,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)布逆。   另外乒诧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外甘技小,还有着两项小改动寄觅轰。使用旋转阀目妫块替代了传统的节温器愤恼蓟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上顺登,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制讥愧宪。   根据官方消息味矫,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上细撬,为用户创造更加愉悦的驾乘感受澜何沙。笔者也希望在应用新的技术的同时沮第侩,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情胜。 责任编辑睹:王晨熙" "  A00级(微型车)估奸饱,在人们印象中这类车以实用性棚、代步功能为主倍衬,低廉的价格促使配置也不会太高彤,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候心,一款车的推出打破了这一概念定匪,它就是全新奔奔橇农蜂,来自长安汽车倘式桂。   感官是人们的第一直觉反应蛇抨邓,所以外形设计的重要性不言而喻腑广,为了使人们印象深刻悼暮林,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的模忍,道理很简单馆,日本是微型车最发达的市场到吻。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展势梅,在2013年广州车展上圭殿浩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光及辩秦,除了时尚的外形设计以外鞘掂丘,在细节做工上也有着不俗的表现瞎。前脸的设计整体性很高捶,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条廉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影哨操氏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表高:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势沉,不过这一点在外观上并不明显赫签攫,这源于贯穿车身的硬朗腰线憨不脑,有效将视觉性降低惋赊辨,同时搭配造型独特的双色轮毂奋,让这款小车看上去时尚动感迫跑。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动理,具有立体感的尾部与前脸相得益彰潭肮,如果仔细比对漆较圭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸滑镁匈。除了引人注目的设计以外嵌脆缚,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹揩,具有加热功能的外后视镜半段惯、15英寸的抛光双色轮毂握辆夏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置背教戏,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页伪咳了:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市委犊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d篡测。不过疚频嘉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奶疯,从内到外潍、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉花,可以说是一次完美的蜕变狗贸拷。那么这款新车究变在了哪里埔惹?它究竟新在哪曝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出恐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5隙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大够玫畏,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm钳械截,轴距则与老款车型保持一致夸。在尺寸变化不大的前提下茨赋貉,改变外观戒戈疤、动力呵歉、内饰蔬携、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关辉箍,2月19日这台新车也正式来到我们面前煎朔,并接受大家的考验豌贝。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条欣,但这8条是我个人认为变化比较大的悸汾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点系烘挂。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候坚,我就有了一种预感添几酥,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢俏篙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沽。全新X5给我最深的印象除了家族化外臼戊,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)菠保。首先村鹿号,先说说全新X5的外观互,“大尺寸双肾进气格栅”火、“开眼角式前大灯”氰,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致派。    现款宝马3系推出的时候蛾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉兽顿焊,现如今随着全新X5的上市统泞,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上仆炔殊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此吭,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分美匣,据悉考防,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯督描。值得一提的是菲府,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般踏,给人一种炯炯有神的感觉烫我订。    由于新老款车型的轴距保持相同酱精,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉舒挺肆,反而侧面的腰线给人一种力量感凡,这也使得新车看上去年轻了不少盒花恳。细节方面蹬鳖,新车在前翼子板上增加了进气口塘块陡,突出了宝马品牌独有的运动基因掏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罗敞景,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带憾胶,提升了夜晚的识别度乌。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起纳匡,降低了风阻系数酚罚,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性杏凛秘。" "  版权声明芳堵拟:本文版权为网易汽车所有麓让,转载请注明出处吼壤泡。   在2003年蒲涡绢,奇瑞QQ的下线让这款时尚琉孟、便宜烙嘎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活竣乘矛,之后短短的几年间丁清,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话席旦颇,然而到了2006年长安奔奔的推出侮酣,打破了QQ一枝独大的局面嚷锻。一转眼沫,已经过去了10年的时间驰,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占曹剂,在这个追求个性舍惨朔、讲究品质的时代避,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流甘,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浇,而长安似乎也意识到了这一点凭弗汉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢艰豹?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者敛跺挪?   从厂家方面获悉拭稳街,老款的奔奔(love)已经停产春,而奔奔mini则将会继续生产销售洛午,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系缕蜡,前者主打精品中高端微车市程侥ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战垦。从定位上来看评蚂氏,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些灯,虽然沿用了奔奔的名字瑞脑蹋,但整车的设计镭、配置以及售价都会高于老款车型歼。   新奔奔客户群体是谁羚从?   在很多年前欣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结炮逗斤,到底是买奔奔还是买QQ斥伶,在那个时候瓢票,很少有人会关心这款车设计的如何苔朔匪、驾驶感受如何敖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具佛,省油敢、皮实哺版、能遮风挡雨就行魄旱物。   现如今点窍,80后锤恼汀、90后已经成为购车主力肋究天,这些从小听着walkman凤埔、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计龚该、用户体验以及品质都有着更高的追求鼓渡,因此在座驾的选择上同样不会妥协瓣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看限吞胯,新奔奔就是冲着他们来的邓香。   新奔奔主要的竞争车型是唬奠牵?   虽然新奔奔的官方售价还未发布掀,但从目前得到的消息来看沁,5-6万元将是其大概的价格区间赦喊关。这个价位中既有一些合资的微型车幂陀,也有自主品牌的紧凑型车低瞪蛊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氮接权,比如两厢赛欧浩糯、奥拓物、玛驰以及低配雨燕等等车型扒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线煽菲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怠缓绩,产生竞争的几率比较小譬斜风。   外观未旅牢:惊艳末撇默、和谐埠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型参,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词烁:高离地间隙拇错、车顶行李架构、双色车身等等南剧。没错碴,无论是跨界肺拍核、越界还是交叉车型陀栏唐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质台。不过世间万物抒矗们,徒有其表终究很肤浅百,我个人认为陌锋竿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统槽翟。所以蜂胶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾雹匠馅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时椿谩赤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象趁。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款筐羚爬,它集沃尔沃所有看家本领于一身擎似,可谓全副武装邪。为了让媒体更好的体验这台车勤丛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纶。没有固定线路桥,没有领队车辆扫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钞,它会和每一位汽车媒体人独处12天肩骄。而在这12天里拐,我已经和它奔袭了4100公里懂堑,横跨了三个省份磕避,体验了柏油赛道携、软土拉力抄江、冰雪漂移谜虫仟、高速狂奔苹彩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话伞绩,当然拉,最终的结果是单鬼邢:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多漓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眷醇哎,正所谓日久见人心酥拎醒,交友如此猫,试车亦是如此递。回到正题跑室,和往常一样皆程,对它的了解还是先从外观开始纺脆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生访宋,相煎何太急”这句绝句烦,而在雷诺—日产集团旗下歌颓活,有两款车正在上演着这一幕盘瘁苇。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气光叛敞,还有这出色的越野性能鸡沽趟。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性棉。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下啸,买谁更划算蜗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剔:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位蹄芬集,作为英菲尼迪的顶级SUV内琳,QX80的售价高达152.8万谴耗,但经销商处可以优惠16.2万伸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万毒泌级,虽说16.8万也不是个小数目儒兴。但对于消费者来说弛醇,一个日产腐,一个英菲尼迪技,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌戊肃。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)斜愧:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV呸揩,它的身材绝对够大惟。从上图的数据来看庇全清,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙筷绢,尤其是将近5.3米的车身长度缕笨愧,会让您感觉驾驭它有点困难天蔬。另一方面隋,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型陷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现沉黎。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解丹琶袜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型凤灌般。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅墟寂。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足姑诬翟,同时也显得异常凶猛毁纱。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉婚财董。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涩痢,整体造型圆润揉,没有多余的线条作为修饰想,但是反而会让人感到车身很厚实理衫参。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞俱寸蝎。同时注意它车窗的设计郎葱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱备肖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的拨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感息遍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样床绕。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计戎嘎,也没有了那种霸气矮,转而给人的感觉是设计很前卫抛臀。车尾的饱满程度与车头相呼应着款阔丢,丢去了上一代的直棱直角涧昧,饱满的线条凸显着丰满的层次感欢。   日产途乐侮:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华灭叮,虽然脱胎于英菲尼迪车型短,但途乐依然拥有自己的外观特征宝绷崩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辫。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猾昂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型墨酪戳,为了与其身份相符它的各个部件都大一号悍丹滑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惹五。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吼么,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气检聚,成为了车头亮点之一师计弥。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术古叙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型短锋熬,这项配置自然是少不了的帅遂罢。我们可以找到4个摄像头帮搜,它们分别位于车辆头部柒、左右外后视镜下方和车辆尾部粟垃忌。以便在停车过程中酱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况宛输乌,让您更加自信轻松的把握泊车空间兄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头烂妙,大大降低了停车时的事故发生饯频违。   途乐   通过对比发现腑,两车在外观上的配置基本相同钠,差别仅在日间行车灯上死馆,不过随着QX80年款的推出普穿,日间行车灯的加入应该不是件难事娩。两车最大的区别就是外观/品牌的不同焚衫,在相差仅有10几万的时候春械,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店摊。    责任编辑苏浑差:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天官灸,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了顿坦,除了奔驰G挪、丰田陆巡系列陇帆、牧马人等舱,双龙雷斯特也是其中一员簇斧,而且雷斯特还是柴油车救鞋蜂。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值滔砷,以目前的接触来看保,双龙雷斯特W表现不错苗剧绣,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”九别嫩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前萌劣拎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作凭嘶滑,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰切剂,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”羡囊。当然馆,在随后漫长的几年过后堪喂掸,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌氰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO瞧肉慕,该车型最大的特点就是其尾部造型啼,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计官,宝马方面肯定不会承认炉豹,但从年份来讲陵猜熔,明眼人一看便知浦。   外观牧道:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手南低贾,该工作室的创办人正是乔治亚罗峨贤弟,不过大师的设计未必符合所有人的审美备魂辉,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异祁扔玫,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调磨猴骄,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势募阀,但为了照顾空气动力学与线条流畅缴铅,雷斯特的车头是圆的汐阂,所以在当时看来有点“离经叛道”臀。   而到了现款的雷斯特W蓉褂,这个“小问题”被修正了褂鞋,一体化的设计已经是大势所趋芭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”焙。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型捌夹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感汰亮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别脯卜盲,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缚杏夸。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相强貌攘。通过车展上的展示悼,小编已对这款纯电动车型有所了解巾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验年涣熟,时至今日酬峡,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型瞄嘶。据悉困社颁,之诺将在今年的2月份开始接受预订藩,上市后将以租赁的方式面向消费者吧懈,具体的细则目前还没有公布廊,上市后会有着怎样的表现袍顾,我们会同大家一同关注狄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前恨,简单了解了一下之诺这个名称的由来楷边醇,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奴杭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟胖,毕竟是基于宝马X1平台打造畦先,因此在多个方面相似度高也并不为过盲芯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E犁渭,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现戒浓,其具体的表现如何帆陛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验磺涝。 责任编辑乐率兴:沈楠" "  版权声明拳磋:本文版权为网易汽车所有羌汲呐,转载请注明出处潘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列揉墙。它们的可见程度激效涩,丝毫不亚于“张伟”“王芳”五。可见度甚高的两个文字的组合括琅铂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字呕布。因此本阿姆,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车父活。哦锰容,对了夹篮纷,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思焦革。意大利人的自信躺稻铆,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心接:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用先?咱先从减开始说起甲董。 Q柬忍噬:致悦只是切掉屁股的菲翔么沛铃瘟?   A瓤:非也颠,前脸亦有修改性滑绷,整体风格统一库归,协调度很高吃靠然。   我相信Roberto Giolito先生览摊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蚀,在设计Ottimo的时候脖拓狡,一定会更加从容缴醛。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”赦俯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思认。在他的心中嫌辫,应该有着太多关于年轻季师晾、活力的理解仑锋,而这恰是Ottimo的设计要点辆董锹。 外观总结   赞雄都:个性鲜明稳、标配LED示宽灯澄廉弥、轮胎用料厚道   弹寡稠驾:低配删减雾灯   " "  版权声明寥:本文版权为网易汽车所有矗,转载请注明出处钎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾赦睛,虽然距离现在已经有两年的时间隆封,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象梦钎。而今天癌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘誊,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例丛寿,并且还是一台后驱车菏波泥。没错午,它就是华晨宝马3系摩。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)洛,其配备了2.0T发动机邵茹叹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟经、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟罗涝炊。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱伐炽,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现滥铺,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗界瀑。不过在今天的冰雪试驾过程中撩姐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)廓谭。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现里,必须先打好理论知识的基础虎谅峭。于是在摸车之前涟抨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课下缆。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关封帘,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着蝗凸剃。 ● 项目一   热身结束了炮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虽芦赂。第一项内容便是加速和刹车伐倦蚂,是不是觉得很简单湘棘痞?其实里边的门道儿多了去了枢愧。   在项目一结束后稗辫,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式夸融,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阂红节。一开始大家相差悬殊妙,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纲。接下来的项目二会比较刺激一些飞瞥,经常会出现手忙脚乱的情况市脚聘,但只要理清思路按部就班的做驶,想要完成整套动作并不是很难赁醚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明省半霓:本文版权为网易汽车所有库夺纳,转载请注明出处滴驹爽。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了铺,不过始终都仅有手动挡车型徘埃,虽然目前销量也很出色媳鹿酒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户秽。好在这一短板即将成为历史簧雄,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出涟,新车将于26日正式上市表麻,我们也于第一时间进行了试驾体验擂瓜凡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观算藏:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外汰,在外观方面也有变化帽瀑。新车根据高低配车型提供两种外观方案少吝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计氮,而高配车型则对中网嫉、保险杠造型储、轮圈和后反光板都进行了重新设计推谰裤。值得一提的是秘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贿。   新样式的轮圈非常动感烤撤醚,在同级车型中实属罕见鹃剁射。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致别,轴距依旧为2725mm弄疼洞。车尾的变化相比车头要小一些锹,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板簿公,不仅可以提升安全性砂绩,同时视觉效果也更加出色掀澎。 有态度【试驾评测】瓢龋莽,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么罢斯卷?   扫一扫肚喂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伤,一汽大众全新高尔夫正式上市七熔寿。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款速啃势,其中1.6L拥有三个车款痛苗换,1.4TSI拥有四个车款达适,官方指导价为12.19万元—18.29万元咸。具体售价请见下表抱交:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力储藕辑,但是却拥有三种功率版本腹,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本染氛,因此在动力系统方面概,消费者有三种选择砂。    我们从上面的数据可以看到互劲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者率雇皖,1.4T低功率版是主流之寻弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求胃飞哀,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右绅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮爬睡缄,但是它的售价高达18.29万元襄,相对比较贵犯。    全新高尔夫提供九种车身色彩峦,分别是塔希提金香怒婪、唐古拉白潮逞、珊瑚蓝地、魅力紫谰、玛雅红瘸、季风灰橡皇酮、水晶银以及深黑和极地白诧块采。 ①默刑:16寸Cosmic款轮毂 ②类盖:16寸Cubix款轮毂 ③遣烂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂纺宽,其中15英寸的一款目,16英寸的两款碾危酣,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备偷贸,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型标钱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供社烯讨。    全新高尔夫提供标准座椅玻、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哎时,低配的时尚版车型使用的是标准座椅惶委,舒适版车型则都配备舒适座椅碑,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厦鸿玻。    在材质方面玫眉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料笔琉,分别是上图所示的DianDian黑色织物扩坚、Zoom/Merlin黑色织物损圈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蕾旁袄,分别是Vienna黑色真皮怕翱桂、Vienna米色真皮衅辫、Alcantara黑色翻毛皮判、Alcantara棕色翻毛皮粉亩。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料仇,有两种风格可雅弧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料厕,同样有两种颜色可汛词 ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料茫凹套,有黑色和米色两种可研ⅰ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅晒孟泰。    在车内外装饰件方面漠危,不同配置的车款也有不同的安排曙羡。像侧窗下沿镀铬装饰条顺婪、双排气管猜簇揽、镀铬装饰双排气管颠浦登、动感鲨鱼鳍天线藩墟每、真皮换档手柄每、科技质感装饰条当、金属风格装饰条酵、碳纤维风格装饰条等等滑非,针对不同的车款都有不同的配备怕,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍铆侵芍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富价茫兢,配备有MKB多次碰撞预防系统簧策、ESP车身稳定系统骏题、ASR驱动防滑系统唐式、XDS电子差速锁护吠、前排侧面安全气囊淳、后部4探头倒车雷达舍彤、前部行人保护系统熄、自动静态转弯补光功能等等裸菲,但是在舒适性以及功能性方面娩峰,并不是很丰富竿,但是也可以满足基本使用孪返。   1.6L自然吸气车款如何讶鸷没亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽仄拔贰,它拥有手动时尚炔骏茶、自动时尚以及自动舒适三个车款孤释瑞,手动时尚与自动时尚的配置一样卞蔬,在价格上二者存在1.2万元的差价袱炒,主要是变速箱配备的差异赔狗傲。所以在配置对比环节俩香,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行潘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元郡痘,差价为1.1万元暗涣。    在配置对比的环节我们可以看到酱堆,时尚型与舒适型之间的配置差别喀逆垄,大多数都体现在外观内饰的装饰件奸,以及车内一些常规功能方面堡篓坪,主要是顶棚储物盒府、后排中央扶手伟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哦肌携,实际上最有意义的差别在于全景天窗眠疙、后排出风口耻李冗、蓝牙电话损龄龄、定速巡航芜尾册、驾驶席座椅腰托祷插、TPMS胎压监测系统这几项上蒜,不过在这几项配置中吼拨害,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置曙品迷,尤其是全景天窗点离。    从价格上看检单肠,二者的差价为1.1万元桑们,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的臀朔红,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品配,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户傅菱,所以我们在这个推荐环节论褪豁,更多的倾向于低配车款漂潘杏。 责任编辑景伟弓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底捷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发番伞。它采用了全新的DS家族式设计风格荣,延续了一贯的法式浪漫风格翰鞠剖,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蹿。新车基于DS5平台打造省,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羌扔环。预计在3月左右上市类埂舶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触祥公,让我们一起来看它的表现如何侧慷。 外观鹤蒜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅庭,却多了一些时尚及科技感寝,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性傅,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感迹。镀铬装饰拿捏的也比较好匿。并不会像许多车型那样盲目的堆砌亥耽。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品鹤。也表示着DS的品牌走向独立暇泛。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型探,有着都还算不错的账面数据勃,车身长度为4702mm匿,宽度1840mm祥,高度1515mm.轴距为2715mm揉。上市后会把目标锁定在奥迪A3辣便。 车型图片 基本参数兰: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娄费驾,除了前车6颗驻车雷达之外屋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能伐,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯辣拿嘛。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰疵妮洞,从视觉上拉伸了车辆长度渴的,尾部设计了一个小小的尾翼桑巴,尾灯下侧字样表明了其国产身份哨渤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头切摄翅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方斤画,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件贬伦,真正的排气隐藏在了下面玲垒。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蒲门,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词盟迹:高离地间隙笺功侗、车顶行李架粕唾晚、双色车身等等华沙。没错裁擅赣,无论是跨界辆尼、越界还是交叉车型啤睫显,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质将嗡。不过世间万物秒耻钳,徒有其表终究很肤浅雀庐天,我个人认为接臂妊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统茅。所以搐,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾视娘卜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时匪哼,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款陇封,它集沃尔沃所有看家本领于一身藐十,可谓全副武装壳。为了让媒体更好的体验这台车葡纶,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高卯诚棋。没有固定线路颧呢,没有领队车辆补朗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾练,它会和每一位汽车媒体人独处12天保。而在这12天里般编,我已经和它奔袭了4100公里郡,横跨了三个省份窝佩,体验了柏油赛道双小、软土拉力鬼、冰雪漂移匆揽、高速狂奔迁厩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话垂,当然脚盎,最终的结果是浆巴练:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫凑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒涣湾,正所谓日久见人心式糙,交友如此充,试车亦是如此蔬操献。回到正题惦,和往常一样忻记矫,对它的了解还是先从外观开始纶。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化旧、多样化是一种趋势该,两厢车一改以往叫好不叫座的状况普酿,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白死,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠混擦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦现溃亥,是基于菲翔打造的意式掀背轿车拨淘砷,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型榔哺,上市至今保持着约5千台的月均销量仁差戊,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型频。 外观/内饰对比仆硼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来柒,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造拧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的静席,毕竟师出同门行试幌。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管套,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯乔谁,远看很容易被误会成排气管礁,但事实上真正的排气管被隐藏起来氮蚕肩,整体尾部设计显得层次更为分明梅筐。低配车型配备有倒车雷达铜,高配车型还配备有倒车可视焦。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抢吉囤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点田愧卢,修长的车身与宽厚的D柱携奥,加之出色的后排与储物空间掂参谩,俨然就是一副旅行车的范儿墙寞捻。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm森斤劲,它完全可以称之为旅行版朗逸揉木。    车身的线条连贯自然罗路,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观眯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头揪破射。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些欧吐画,调整了尾灯的白色灯带位置呐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卡邯,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重澈罕回。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同暇虾魏,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格耻,内饰板件的用料以软质材质为主驰,接缝及做工也较为精致努,与同级车型不相伯仲澳。从实拍的车型判断沮,自动空调冬瓦抹、ESP系统喘、电动座椅想斜烹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型醒烂,至于具体配置还有待官方公布腿献采。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉戚兜钠,同样是大众家族的传统布局恃侵盼,整体的感受都很不错细劫,方向盘淋、中控台的每个设计很都容易上手突冉,从材质上来说挂虾吭,朗行是塑料感有些明显的碳萌妥,好在其工艺上还是有保证的离,并不会有很廉价的感觉擎。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后据,销量在整个家族中表现最为可观地腹捻。近期穗宛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市窃绒平,新车主要变化集中在外观氨,同时针对颜色姥杏、配置进行了调整锑冲瞧,以保证其市场竞争力杰韩降。在豪华紧凑级细分市场中坑阿颅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一娩巳梦,通过下文的对比分析蒋,希望对有此购车意向的网友们一点参考姥确朵。   备注醛粟骚: 为更直观的进行两车的对比分析猩,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歇镶、CT200h F-SPORT)挡刀,市场优惠参考自深圳市场脓炬。 车型图片 所属品牌吴悸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动紊土,内饰做工精细    车身尺寸方面赴辟携,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优领茹什,其他参数均小于奔驰A260浮戒。从外观和内饰设计风格上看锚纳,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑盲剐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释煎佰,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺盲秽。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后痊趟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样佰巨,全车充斥着力量与美的线条霜麻开。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点净咸,硕大的单条幅进气格栅感勃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发捐缴溅。    相比极富视觉冲力的前脸造型尉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穿,但并没有脱离运动碗堆容,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谷死,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹藤凑惠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素甘去锭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型圣,同时下侧雾灯造型也有改变箱,车尾部也进行了一定的改动堑七,整体感觉更加运动雄便忙。另外炬硅,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”耍辞苫,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配嫌,形成强烈的双色反差克蔽罚。    F SPORT车型装备了整车运动套件拖讽,涵盖了运动调校悬挂汉砰、运动包围另抬、运动阻尼减震器蘑许、熏黑运动轮毂记屑刹、运动车门脚踏板栖锌、运动型铝制加速踏板秦梳夸、制动踏板彩、脚歇板等康鄙。    三幅式平底真皮方向盘赴护、红色元素点缀的空调出风口颠可诽、铝合金踏板康铅施、仿碳纤维装饰条等等趟撤伸,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感江歉胯,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格褪闷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化芍尚,将方向盘潦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上漆,增加了便利性吹蹄秘,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恐舜,分散了注意力土陪菲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乱妨,是多数第一次购车家庭的首选要求快,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型病。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功供。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型螺落,会有怎么样的变化厢妮宠,一起了解一下喘憨。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的璃,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛋竟,更加显眼的X造型前脸巴琉,迎合年轻消费者的审美秽屑。大灯的改动有些另类纠肝孺,在我看来接受起来还是需要时间的猫惋吐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车弯,新款在车身尺寸上有所调整讥木,长宽高分别为4456×1696×1514毫米拍跋山,轴距保持2600毫米不变哄,相比现款仅车身尺寸有所增加吃矫论。   车尾的变化不大土,保险杠下方增加了黑色塑料饰板时事,以及牌照上方增加镀铬饰条农,尾灯造型无变化皑沸常。实拍车型为高配版本洗,但仅配备了三点式后倒车雷达卵盎翰。   新款的15英寸轮圈造型不错伙,轮胎选用优科豪马随,规格为185/60 R15鲍涕帕,备胎没有缺失辩慰,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酵乒。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毒嫌弓,在年轻人中更是屡见不鲜吗。在学校要有个性诫都筋,在单位要有个性食掠,穿着打扮要有个性啸殴如,兴趣爱好要有个性罢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔡?如果你有这方面的兴趣寸,那么杰德将会是你不错的选择藉凤绢。可谓自成一派的它动,凭借着并不起眼的车身尺寸碾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间尺囊,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梢洁?还是旅行车逃乾诽?或者是MPV脆姐?但这都不是事儿皑,只要适合自己就OK钡淡。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人节,喜欢接受新鲜事物的他们骗敞,正好与杰德不谋而合宦凹冷。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐烘,此外顷秃陀,六座的乘坐空间另钳堂,也足以胜任日常的使用需求肥摔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敌尉。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢窝?自2013年9月6日上市以后私抨喝,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量谓穷磺,力压大众途安和马自达5等竞争对手陪藩憨,它用事实结束了我们的疑问川谱漏。除了这些官涵萎,杰德还会带给我们什么样的全新体验洽朝等,让我们继续往下看陵掣。   " "  若是经常关注汽车之家的话适激,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生磊蛔,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”凳厦。虽然我们这里并不提GTR昆蓟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何翟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副辏克斯ST日哀,令人刮目相看狡朴逃。与此同时溶硷挤,在秦身上碑梦,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料腐佰蠢、做工以及舒适性表现上的明显进步梅惜先。 外观造型扛伤:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程完规春,如今已逐渐走出了当年模仿的时代溃,近年来推出的新车型如速锐淑价雹、思锐以及大家眼前的这台秦藉涸阀,都可谓一个比一个漂亮狗床标。就以秦来说艾呻,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网送,很是亮眼岁,同时也营造了较高的前脸识别度呜跑。   车身尺寸方面饯荆窜,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大读藉,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平帛轻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)摆偿,2670mm的轴距表现则处于平均水平劣叭。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惹,其整体感觉与速锐大同小异毙恨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯菇,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接兢推。无论白天还是夜晚氦,该车的车尾识别度都非常高铣。而且内部的光源勺郊,除了转向灯为普通卤素灯泡外绣祟,示宽灯戚、刹车灯以及倒车灯都用得是LED殴炭仙。   充电平、电桩安装及质保/售后介绍套荒脖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懊卤尽,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包繁读殊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电钦圭喘,据官方资料介绍瘁施递,充满一次电大约需要5个小时左右泉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裴。   同时奢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩慰臣,虽然价格并不贵嫁臼,大约在6000多元剂剐,但对申请人有一定的条件限制构泄,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)露巧轻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)惺康,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暮。当上述条件都满足之后矮龚刑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请首,如果一切顺利浅的镁,最快1个月内就能安装到位并通电使用脱。不过目前禽,秦还不能实现快速充电葱逼,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的卜萍,只是目前还没有这样的配套充电设备厘。   针对秦的特殊性舜擅,4S店内还为秦准备了专门的维修工位斤硅扑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务体淑。其中适,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全群,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶躺,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋潘搏、绝缘手套和护目镜等设备郎,并规定在检修车辆时必须两人在场偶捞恋。以防车辆万一发生漏电能识还,威胁到维修人员的生命安全弗氨。   与此同时唤囊,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里毁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组懒。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同蔚椭构,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型霞杜惋,整车质保为6年或十五万公里诚辅错,电池组为10年或二十五万公里)匪。总之淑痰,从专设的维修工位栏、专门的维修人员再到超长的整车质保周期康狗撮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度柬拴啼,而对消费者的购买更是一种信心的保证痉沙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前瓢,中国汽车市场刚开始发展刮精坍,市面上可供选择的车型可谓寥寥谎,在那样一个年代灌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准酣伴,并且在之后的相当长一段时间蠕袒搏,人们心中仍对它们有深刻的印象蹲拓。时至今日嗡,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择检蔫夏,在数年激烈的竞争中男汇,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下净。这回计寺停,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首柑晌,我们也借这次机会为大家做个全面对比刮,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缴恐匹:外观内饰(包括设计和做工)沁怒酚、配置鸡寺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)救、储物睫护点、油耗弗镐梆、驾乘感受廖筷特、加速性能箩、刹车性能目。同时第,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别幕畅牵、同价位车型的什么水平秽惮堆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型敝卉是,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元畔,目前约有6000元左右的优惠投痕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梦譬哺,在优惠方面差别比较大凑蠢杠,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宛屑,根据论坛中近期的提车价格蛊拷,9000元的优惠还是有的举毒堡。目前芹跨,两车的售价依旧属于同一梯级播跨。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致蒋紊,只是配备了卤素大灯及雾灯闲己硷,透镜痊、日间行车灯这些都没有嫁喘刚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系汾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置垦,因此我认为两车的配置可以理解坦,符合同级水准噶。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位筛惶侯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比壁谦淖,两车的各项参数也处于伯仲之间谈,差别在6cm之内禾。在车内空间上伍仍,两车的表现也很接近扦,我先剧透下吧踏鲸,结果可能跟你们想象得不太一样裳纷。   相信看到这里瓢,大家最担心的就是如果车辆没电龄界,后备厢是否还能打开的问题唇菠。捷达看来是妥妥的没问题垢狈,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑粹刷,它的后排座椅靠背可以放倒吠充理,之后即可顺利从后备厢取物施蓄,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐敦。   在倒车辅助上绕羡,捷达配备三点探头壬惊溺,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配俱途咎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平澎。这里多说一句姐法剧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蓉泪绢,让人觉得很不大气硅莫,并且低于同级别的水平豌,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达风触歌,舒适型也可选装倒车影像诞构,比捷达厚道一些旅姐。从普及性上看瓢,能够达到同级别的平均水平矾斑店,从功能性上看那纱窘,拥有倒车影像的它则高过平均线了谱拖,给好评鞠誊。   两车都是15英寸的轮圈碉驼,造型上也是各有风味兢填,轮胎宽度也同为185mm芯海掣。从售价上看啤蜜,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赊旦话,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条福瘫。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比渤,让我们在后面的制动测试上见分晓颁佬斧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显四葛,借着中期改款的机会激碎,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机娥乓,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溯拼。应该恭喜它豌,至少在我眼里刊贪汐,它确实达到了自己的目标骨。过往凭借动感的外形赫当瞄、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它俊楔肛,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点锭幂。   只可惜挟,刚上市不久的2014款起亚K5疾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择死,而且它们的价格都处于K5车系的高位醇欢彭,受众群体并不大床筏。前段时间仍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垛脖牢,并撰写了《起亚K5购车手册》挨。文中廓铝铰,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型临茧耻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐灿试目,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色善。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炼切,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机骏。自从起亚居骂架、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后睹烩痢,互用研发产品的例子不胜枚举烁骑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度挺互。该发动机的最大功率为245马力庞挖、最大扭矩达到350N·m摩莽煤,账面数据处于同级别的上流水平徒矛珐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机经博坝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀睦,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机行饺。   在涡轮增压心、缸内直喷等技术的加持下抗懈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m填喇,并且一直持续到4000rpm就反俱。得益于涡轮介入较早闭疵,最大扭矩拥有宽泛的输出区间纲撩,而且它的油门也调校得比较灵敏瑞卉。在实际驾驶的时候擞登纪,可以感受到它的起步轻快自如盼舶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余尚穆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比豁请朔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褂杯,但差距并不像数据相差那么大耻密。在整个低转速区间嘶,它的动力输出不算直接搐伪道,缺乏一点活力薯婆颇,给人一种有劲儿使不出来的感觉酷璃九。   于是称挽竞,我把油门再踩下去一点枷们文,动力突然来得很快体,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然堆响浩,毫不费力农,而且可以感受到车速达到120km/h时谜,发动机还有充足的动力储备妊挥。它的中段加速能力让人满意归昏革,虽然依旧缺乏一点活力羚,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴穆购,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开农。   还是差点意思乒徘蝎,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感陶。于是颇茨毋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式盲补淮,6速手自一体变速箱切换到手动模式好戌,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作堤熄劫,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的厂风。它的油门响应足够快蹿驼第,发动机的动力输出得到更好的释放迷畦,方向盘的反馈也更加扎实癸赎寝。除了SPORT运动模式外粱蕉,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式寂宫,运动特性从SPORT咯频冉、标准到ECO逐渐减弱菲廊,驾驶风格也逐渐趋向安逸私摹。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契赦慨门,平顺性极高飘,而且动力的衔接也让人满意湿乃拴。若以80km/h的速度巡航瓢财微,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航扑憋千,发动机的转速会被控制在2000rpm左右癸,对于燃油经济性的控制也让人满意梧诗悔。同样值得表扬的是降挡速度烁,在中段需要加速的时候深踩油门侠茧拔,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出峨们,而且换挡冲击也比较薪啤,不会让坐在车内的乘客感到不安趣腊塘。   前麦弗逊腊、后多连杆的独立悬架底盘结构李纤嚼,在调校方面仍然有很大的提升空间古委及。它的弹簧足够硬捍安将,但是减振器的阻尼不够大酵,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底倍当浮,会有细微的震动传到车内此实,以稍微快一点的速度过弯剐姆,车辆的侧倾会比较明显飘迸莲,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碌盆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屉首,舒适性让人满意焕,但如果需要激烈的驾驶的话圃爬,后期对悬架的改装很有必要前扣问。   它的刹车盘相应加大了尺寸礁,刹车的力度足够凳发亲,不过刹车踏板的反馈缺乏线性良。具体表现是据,刹车踏板的前一小段是虚位乡父,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏呐,制动力度会突然加大环,需要一点适应的时间腊凸。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻解荆,发动机的声音痘贩锣、振动都非常小汕懈。然而妒,在速度上来以后拟绞,噪音的上涨速度也很快颠替,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎猜翅归,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显啤。   我得承认襄,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数锻盖搞,但在起步和中低速行驶的时候恐手,动力参数上的优势并没有完全体现出来首为,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处岭贬静。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价疗朵墩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枫。当然煌力,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型瓦壕撮。另外辆灌,值得一提的地方是彩,在动力提升的同时沦教,它还加入了行驶模式控制系统副敝码,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用事,它的动态性能相对有一定的提升缎纺狄,开起来也更有活力和乐趣编沛蟹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了梗,不过当时的自动档车型只是“有价无货”戈会,只有手动版车型销售晨萎边,导致产品线还不够丰富监。而就在去年11月曹坷告,海马M3终于推出了CVT版车型诧,7万-9万元之间的售价暴俗鄙,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求嚼盒微。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30晶抱、逸动辩篙仿、宝骏630以及启辰D50等车型哼,竞争还是比较激烈的末挨扮。作为一个后来者猾宽咸,海马M3是否有足够的实力立足扔吐焚?下面我们就一起来看一看瘫贰。   动力喊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择现啥糠,其最大功率为82Kw悸捂淬,峰值扭矩是147Nm乾晴。从账面参数来看袒,可谓非常出色绥价,一点不比合资产品的数据差锑。对于一辆紧凑级轿车来说蔡铜诗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了然丸郊。    开起来的表现常釜外,我只想说这台发动机的低扭还是不够强际私,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”赊嫂烁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中邓焙,如果想要充满信心的快速超车啦氨冀,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择绢稻慷。    我知道会有人问惭,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗碗?说实话陛,我觉得大家都没什么区别彼,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着沏床,也是低扭不够强芯时,需要靠高转速来增强加速能力侍叛胎。    可以肯定的说录碾诺,除非是加上个涡轮增压器递。否则的话麓收手,这个级别同排量产品之间的动力表现梦锌隘,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同拿。我个人觉得邻负劫,这只是消费者们需要认真衡量的一点锌桨,而非全部饲任。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在寸嗡凡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感两,动力传递平顺连续的特性浅,有效的提升了整车的行驶品质感汾湿。顺便说一句芒缴,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外究下稼,这也是比手挡车多花点钱的好处猴某锤。    深踩油门时蛙病瘁,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上襄锑涪,来保证动力响应足够顺畅畅脊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内肌弛。此外妙拐,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式疚,功能性极强幌编醚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现教懈,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后铰,g值才开始达到最大的0.366g心,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内冒桅锑,此时车速大约在30km/h左右甜虹赎,达到60km/h用时5.24秒安竣桐,冲刺到100km/h用时11.45秒彪。    接下来看看海马M3手动车型绕摩,在加速到2.5秒后犬,车速已经达到了差不多40km/h息,达到60km/h用时5.01秒骑奢,冲刺到100km/h用时11.28秒秋蹋沫,比CVT车型略快袍蹦。如果不较真的话漂惩,可以发现二者的差距其实非常新贰,相应的在日常驾驶中其实也一样港。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米疤祈,就这个成绩来说屁,它的表现只能说是非常一般墒晴纱。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言磕拴,它的表现就算好多了某层。 责任编辑渺迹汝:沈楠" "   近日蹲惫,宝马官方发布了新款X3的车型官图玩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作凯。从新款车型推出的速度上来看柬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视纬武。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量咕抨维。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化济措窜。    早在2003年合鲤寺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章烘驼。10年以来鹅帝翅,宝马X3已经销售超过了一百万辆湿金盛,自从2010年上市奋似膛,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作爽杜。因此扒既顶,2015款作为X3的中期改款透酪,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中欧,优化后的大灯组造型克、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰福外,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多咐纲。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版投,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感搏。通过官方图片惕,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲸娜策,也融入了宝马家族的最新设计语言狙禽,与新X5一样采用了新的中网边框设计尘,在视觉效果上更具冲击力签。    在头灯部分癌甜,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光敬袜,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细翱。另外黔境,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代癌檄,配置方面它还可以选用全LED光源商绷,再加上选配的LED雾灯蓝峨,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质故。    新设计的前保险杠极具力量感盟,并融合了镀铬搏、塑料格栅以及金属护板掏墓晦,进一步彰显新款宝马X3独特的造型晦枯。此外拳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中毖埔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂溯鲜道,也使整车更具个性化风格煞擞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为愧扰:4657×1881×1661mm圃颗,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近交滦绘,轴距也同为2810mm绦纺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异懦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别渺,从车头一直延伸到尾灯的腰线茧,让车身看起来更加犀利且极富层次感盟。相比变化较大的前脸办雀甜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吵风,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰忻静。相比X5呻,新X3的尾部更加耐看签项深,有棱有角的直线条凸显了肌肉感虐魏,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分珊趟菩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刊睫,视觉效果并不是那么给力獭棺。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择眯榔,新款X3也不例外膏搽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板分究、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前筏、后部的防钻撞保护装置暇窝谓,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套熟、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂哦咯。此外翅耻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致刑话。该车还可以选择六种车漆迁荒、三种专有的18队、19甚至20寸轻质铝合金轮毂屯苔卫。 责任编辑粪耸:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车螺玫:Quattroporte(总裁)骄,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标撩,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV途纷:Levante盲,还在2013年4月的上海车展上榔脐离,以全新总裁平台为基础骏街划、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角将杆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的统梨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4抡耐兢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款溶桔:Ghibli……   以家族设计为本疵,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系便,虽然定位上已与同名的前两代车型不同槽笺琳,改走豪华中大型轿车的定位催控,车身尺寸长昧傲楼、宽握呻裳、高分别为4971mm剂淮、2100mm和1461mm碉,轴距则为2988mm膛剑翅,直接锁定奥迪A6臼斯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上惹担,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo梳、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征汕磨,且融入全新总裁的轮廓特色幕恨,以紧实并极为流畅的曲线饱谋纶,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格贾哨舰。    于是在车头设计上玫,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽涵、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩雄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面互,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样德,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吠巫俯,将蜂巢状格网嵌入其中洁懊翅,且尽可能地加大管雹,再搭配角度更为锐利邦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组复册筷,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势衰。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条掣痴颁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏炽,所以厂商在Ghibli的车侧辅觅辑,除了保留前叶子钣鳍状孔道舜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外违滦佛,也师法了总裁车侧的设计救协,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鼻,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没廉,另一条线则从前门下方迸出蠢郎柑,向后朝车尾紧缩扫,滑顺动感且充满肌肉感闷线,并正好可呼应更翘的车尾设计鼎奇,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上心撵,速度感浑圆天成雄刚。 内饰向旗舰看齐络疯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上窍泵川,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿稀刑尉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同鬼辞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计脯芬盎,也把声控钩、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上女炬罗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片浦晴,右侧拨片负责手动升档称退、左侧拨片则能提供降挡衡太。    此外模伎乐,三辐式方向盘的前方令欣车,一样是借自全新总裁的蓝底白字面磊取、双环式仪表盘板捕,右侧为红线转速从6500转开始的转速表遁,左侧则是表底超过310公里的时速表班,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕极,可提供显示油量怕、水温险拴、挡位与导航指示等行车信息椿掣弦,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上列,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图痪把掣,告知驾驶者目前的驱动状态矛钦马。    和总裁稍有不同的中控台居赁工、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟兔戌,以及可触屏操作的收音机电台选择曙焚、音源切换号、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛋、空调温度疼崎、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕堪诞坡,空调出风口则移至屏幕的两侧鸵襄,下方则为恒温空调系统调整出风量悼烙、温度与出风口的位置炽拆,以及音响系统的吸入式CD邯倒,设计上较总裁车系更加简约淳读喂,但用料与配备完全向旗舰看齐呐扣,展现了十足的诚意继镀。    较为可惜的是冷,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm墩枫编,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm菠琼坡,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性午,所以Ghibli的前排空间与总裁相当乾,包覆性和支撑性也非常出色秸驾。    但是后排方面十、便没有像总裁那么充裕啡娃岁,尤其膝部与头部方面墩凶戏,身高174cm的笔者坐进去后纤,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已梁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促咕昂绦,也刚好替前毛多、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何丰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓勤。 责任编辑侣慑:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”虽,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了胺?后来一看餐涸,哦庭奴蚕,原来CC是“Cross Country”守搂。继续了解发现有点意思梧,底盘抬升郴、高功版2.0T五缸发动机寒年,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法饺抨:目前的普遍规律是洁筏煎,产品分得越细录,总销量提升越明显你赦。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汞碧裤,它的引进噬,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陇嫂沫。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板寐华,主要分布在前脸和车尾弄邓粹,从外观区分它和普通版V40很容易拎。底盘抬升12mm弟,这么小的数字对视觉效果影响不大牌,整体协调感没遭到破坏能舞是。    车厢内部目垦佬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样盾豹,除此之外内饰并没有过多特别的设计掀。之前我们已经发布过实拍文章澈怯,车身相关内容有详细介绍挤礁,因此这里只是简单提下要点慌蚕饭,就不再重复描述了撤。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来瞥补。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机眠,最大功率214马力还介筏,峰值扭矩300牛·米涂檬冬,型号B5204T9勤撮,是普通版V40那台发动机的高功率版本埂恒,那台机器的型号是B5204T8剧,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒爱,今天会是什么成绩静茂乘?稍后揭晓郊。    变速箱没有变化扭,依然是日本爱信提供的TF-80SD潭存,六个前进挡集髓,带手动模式和S挡懈朗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT桨噬,奔驰A级用自家的7挡双离合甜,沃尔沃这台6AT暂无优势囊,目前他们还没有新产品投入实际应用侯变裤,理应加快脚步讹。   驾驶拴:邪恶的S挡    驾驶部分概,我想说说D挡和S挡的区别褥护绩。看起来挺初级的一个话题肚似既,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粪距。D挡油门响应迟缓锚,在激发变速箱降挡之前惹懦锤,需要稳稳的捻吝、持续性的向油门踏板施加压力傅,慵懒的降下一个挡位之后潮拆,情况有所好转锤刀媒,动力给得稍多毛茶,也就这样京句。    不满意对吧呻吞?可以把排挡杆向左扳到S挡荣涕茄,切入“邪恶模式”黄缄泼。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)缔敞,转速拉高1000rpm以上此嫉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来簇睛旁,紧接着你发现油门响应提升好几个档次沽心,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出卢蹈玖,脚踝每动一下龟竟窟,车身就顶起往前猛扑一下览掳鸽。深踩油门芒蛙,转速迅速攀升观碧,跟D挡时判若两人匠,两百多马力诚丰夕、三百牛·米喊问,在这个尺寸的车身上爆发出来乘,过瘾锰特。    激情过后细细品味郴,这套动力总成有两个弱点需要改进甸括坡,一是怠速时振动大贿脖呐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动堂溯遣,影响体验;二是低速行驶的平顺性蔡逻呈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境寝娶,1拓、2觅、3挡之间可能频繁切换慌单锋,动作应该再细腻些皋。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统弧,选择“全功能”项翟碍,不打转向灯就变道迁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道侣,回正的力度不谢偕堋,如果你想在车流中快速穿梭前进抵谜,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争氓,要么关掉方向盘辅助宋锣,仅保留振动提示即可捌。   绕桩揉痴潘:比前驱版好玩    除去上面描述的情况采汇,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣须亥吭,在绕桩场地很讨人喜欢嚼抬。车头响应比前驱版本积极却,入桩动作稍猛荤,车头好像在被一根绳子拽着走闻狈。给我留下深刻印象的是背焕矩,这款车的极限要比前驱版高太多相迷,特别看了下欧锭杭,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h龋姓。上手容易吉携,但是需要注意别突破了极限茹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点鼻:一旦超出极限舅伤,很难把车身再救回来襄虐黑。 责任编辑啡抱急:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7淳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足仿藤旅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始纱厩,就一直困扰着我们的问题涣玫电。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题协桶。马力越大的车就越好么工?绝大多数情况下答案当然是否定的仑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外呵腥弊。随着时间的推移极,我们有机会做这样一个有意思的选题翟横互。   让我来说明我要做的事情拉:我们有三辆四门轿车芳,合计拥有1657马力枯。看起来确实有些夸张话誊硼,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport溺怀灯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辟徽似。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膏贿,但是这个570马力的怪物一直没有车缸,直到我们完成这一特别的测试一周之后碳罢熊。我们只能使用520马力晦画,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荡翁哨,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力垛藏垮,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣羡横坍。   另外一辆是全新的奥迪RS7暇皋递,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搽肖桔,拥有560马力的出色表现尼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8烯括鳞,在K&N工作室的台架上聚肺,它的轮上功率达到了479马力蜗潭玻。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中康芬肉,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力婆拾老。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器柬笨缕,用以获得更多的功率输出潘骗葛。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候牡惮迁,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力碳天篱。即使按照宣传中给出的数值篇粒,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG士,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力墓暴楷。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG良挤,它的轮上功率达到了541马力邯笨嫉,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力扮。   另外还要说明一点斧梳拈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来戌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本烩努,不具可比性蒲拴。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试橇山侧。结果很令人意外齐穗奴。两款加速最慢的车型两劲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h姑锋。当然最慢是和RS7相比较而言的凌购黑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速拎剑辫。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录汰外跑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蓄趟。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊奔翱害,但是还未打破我们以前的记录卫。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底光,说它慢更像是一句玩笑话砍,这一成绩实际上已经快的吓人了萝。奔驰则要更快一些波,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)柯和忍,冲线的速度也提升至197.5km/h适讹。冠军仍然是RS7的唬问,它只用了11.6秒范费檬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平填脚。奥迪的冲线速度为193.8km/h匿形撼,虽然不及CLS63 AMG鸡,但赢了就是胜利姑娘。   123下一页 责任编辑爽镁檄:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后翟贺蕊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚幸考、运动和科技气息了喝。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骂菇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机青,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子氖,主动式车道保持和自适应巡航功能燎筒拼,几乎能让驾驶者也变为乘客霸,高科技配置更加丰富怯。    于是桶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前裴,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了氏。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L冠南抵,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受茅念,在下面的文章中有详细介绍幸茬比。此外氯攘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章阿灿车。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读考邻。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道奖、残破衰败的路边小屋佃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蒂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富察卉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落辽窖栓。身处如此糟糕的环境恐,却并没有让眼前这个出身自底特律络葱前、土生土长的本地小子屈服恨途:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感崇,但只有经过一番试驾体验之后辜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力季褪诺。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拢扦呛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分饲痕侥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吮,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形班,同时两侧向外延伸与车灯相连秒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化猩犬超。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯麻臂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计赎爆柿,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计鳞绒。   尽管是低配车型搁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬埃炒凛,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)需孝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车邵抗疾,它基于D级车的平台打造背僵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毁事郡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK形肉,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT淬叉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体楼律赐,不过从近几年的趋势来看侯嚼巾,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香磺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型那妨女,至于其中的原因昧娩图,从这款车中也许会找到一些答案辉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绢?   GT矛懈,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写凛苦蹬,维基百科将其解释为具有超长续航里程髓匆护、拥有强劲动力逢策弥、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型忱顺亭。可能一提到GT鲜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车魔,其实则不然芭丁,GT拥有着明确的划分准则衬淑,举个例子来说佰喇:拥有着标准的后备箱切、配备V12发动机并且内饰非彻ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车瑟,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT狈矛涵。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抽惶澜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类罐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看店搭,这款车的确还真有点GT的意思破花。在笔者看来昧,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的胳疯,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉溺嫂,最起码第一印象分已经拿到了撑。   5系GT是采用7系平台打造的怖醇?   5系GT的轴距为3070mm避镭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同绷,从前双叉臂痊烂、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系泡。厂家表示陈陇襄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唐斜衡,其在外观次龋、内饰倪艇、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同搭申姥。   5系GT型到无朋友钞?   谈及5系GT的竞品屎抽,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沮稀洛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孝侈哆,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版炒。   外观末结:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚完,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆帘部吓。风云2(详情)席兼目、E5金、A3以及今天评测的这辆E3蹿谓九,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中茶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度却疮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品袖。从这辆奇瑞E3(详情)来看去剖,外观及内饰都有着很高的原创度妓儒暴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蛋。这让奇瑞的产品线更加丰富厩,但也让消费者选择起来有些头疼殴。 外观铺架景:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人革,但外观却没有去针对青年人的设计乳途物,前卫洗、另类这些词汇应用不到E3的身上观藕吞,车身也找不到多少运动感估很。不过它长得却很容易被人接受痘,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉脯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看仆,E3和E5的外形稍有一点点相似肖鲸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间税。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化啪赁。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冈。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高结蔑瘫,而且非常容易被大众所接受茶射棋。不难发现圈,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变锯伺陡,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头玛掇。艾瑞泽晶幌、瑞虎5敞废,单从外观来看都会让人眼前一亮交筐。借鉴是好事轻猫,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快髓,但不动脑子的照搬实在是说不过去久词欣。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧精,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表效瓣,作为最会制作小车的铃木来说揪莲,雨燕可谓打开了国内的市场叙妙舶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恐,新一代的SWIFT迟迟没有引入措每售。而就在2014年1月18日算,铃木速翼特在国内上市溅蟹锌,这款车就是海外最新款雨燕的运动版萝。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后嗜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏啪娩。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蚕遂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕兰,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件涤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造腑,速翼特运动版采用运动风格打造仕啤。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm拱,轴距为2430mm寂。由于基于新一代车型打造诞,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些抚构募,轴距也加长了40mm车盆们。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚磕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息赡呈。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16臀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新赣,包括中控布局散脐、仪表盘速仍、方向盘等造型均有所更改勿计。此外济,配置方面新车配备了ESP列答、自动启停系统铝、USB接口且、运动座椅等配置尾既。CVT车型还配备了换挡拨片怜,满足驾驶需求独梁官。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了倍卜藏。真皮包裹自不必说秃,3嗓结靖、9点的打孔设计握在手里也是真舒服署。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多惺。不用和别人比汇,超越自己就是最大的进步虫楞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面褥潮禄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机卤乐,其最大输出功率为100千瓦枯奴,最大扭矩160牛·米虚,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夯韧,其百公里加速时间为8.7秒设,最高速度为194Km/h里缺。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡歼韭摆,相比之下乐趣少了很多峦练。 免责声明顺槽信:本文仅代表作者个人观点操,与环球网无关萝叫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实另马,对本文以及其中全部或者部分内容蚊、文字的真实性挫、完整性集狭楞、及时性本站不作任何保证或承诺册,请读者仅作参考瘫,并请自行核实相关内容吓。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车苯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兄澜,引起了广大网友的质疑喘讼。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验衡青淮。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注捕线俯。于是易车网本着服务网友的原则容般,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测床,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车卑摔艾,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匠。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说厢兽高,您便自有定论线。   体验者介绍    前排体验者玲堵:辛毅 身高霸:178cm    后排体验者肉铆:旭子 身高菜橡:177cm    Ozel 身高汀:170cm    小娴 身高年羌霓:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准揭扦,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高芳孩巳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍轿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寸悄楔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣诫娶钎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论似瞎炭,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆瑟返,公平公正公开地来一次大对决微咆释。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明丘起扩:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别托掂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车敦插。所以不得不承认停,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惦磷挺,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上钙。    事件回顾廖:    说干就干盖,在我们决定来一场大对决并制定好规则后号膊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作海祈蜗。根据易车网后台数据的统计来看褂荆,持以上三种观点的网友大有人在蒜,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案斡。尽管是为了对比三者的公路性能苏规库,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上寂。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上饶。    测试车辆痹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350强挤蛊。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型护,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瓷认,奔驰已经尽力了鬼价,我们在此也由衷地感谢吭,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题忱写,告诉大家改款前后的差别瞎霸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5怕透料。因此我们也很负责地告诉各位网友桥丛逃,目前除了易车网善烈策,其他媒体对于新款X5的评测艇,都不能代表日后国内在售车型赖拾扛。第一辆中国版车型为xDrive 50i饱,加配M视觉套件八。    由于Q7的官方试驾车出了点状况塑沟,我们无法借到官方提供的车辆燎比。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啊赴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型孝烹谁。    测试场地毒:    乐驾赛道全长1.6公里杀,共14个弯道弹降犀,最长直线段270米布,赛道宽度为10-18米德佳,视野开阔栋,无障碍物城。赛道两侧均为土质路面沙沽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆斡,大大降低了安全隐患春沮斡。    测试人员卡核:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑惭,却要替土豪们操心买什么车溃骋,这件事听起来真挺可笑抢努纶,因为我实在没法揣测土豪们的心理淡。如果说我还能理解花五十万买大切冀崎滑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野癌,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器核喂,代价是要多花一倍的价钱谩摆。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鸥编撵,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感触滔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望蜂绊酷。不过因为坐的比较高趁悔推,速度感不如那些贴地者强烈奶百,还没怎么着呢就破百了妒磺蔽。这大概就是SRT8的魅力戎,很难说值不值得胯喉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款抱皑酚,车内的配置也都跟2014款大切非常接近反竞,跟改款前相比还是升级不少隧。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钩换茂,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系逞略痊,SRT是JEEP官方改装部门臂,这种改装是全方位的规蟹,包括内外套件加强偶酱闲,以及性能方面的提升覆盛。SRT8就是高性能版的大切诺基献,主要提升是外观套件潦岔、及动力系统耐、刹车系统盒纲埔、行走系统等方面慑侈。四秒俱乐部为数不多的SUV车型墙玻。动力系统采用了更简单粗暴的发动机潦墓佃,6.4L自然吸气HEMI发动机嗓禾,搭载采埃孚8速变速箱了嚷护。   SRT8为公路而生难嗽,所以公路性能是它的强项咐泛污,不过Off Road就不是特别在行了镜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 侣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影喘筹虫。 ② 跟之前的SRT8相比赊,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的潭飞譬,所以科技感和豪华感都提高了不少桑躺,跟换代前的SRT8相比誊,升级的部分都是实实在在的退嗅动。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱慷鲤释,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统撑似,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秸,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置喀缉。  ∏缈③一百多万的车添般毖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车募供,再挑上百万的车的刺芭,好像有点吹毛求疵缓蚕擞。首先悬架的设定非常的运动懦,即便比较温柔的驾驶方式卞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极谅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车既,大切诺基SRT8并不是一个非臣┩陕停合适的选择挎归,尽管动力非常充沛泡炽挽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钡膜秃。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响绷掇竟,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闺,但好歹SRT8也一百多万了健,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响点。不过之后我们也释然了绷汾壕,尽管这是台行驶了四千多公里的新车岸彤,但经过数个媒体的“蹂躏”桥,光弹射起步就不知道被玩过多少回了逗,弹坑交叉轴不知道走过多少次了铜憋,有点异响似乎也算正常涩辞么。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基软埠,请点击下面的图片进入试驾文章沽: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了烤梳梨,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争探窜刀,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求潭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的忙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中号拱。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生弯菲靛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T撅,还是老套路缎农团,直接切入主题凌仕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹龋轻。 动力对比本:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手内绢蔚,看看英朗GT的表现如何吧群犬沸。这台发动机的最大功率是131千瓦断柒,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来侗。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能席伸,当驾驶者在需要全油门加速的时候下湾,为了获得更好的加速表现毖繁恒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm尉。对比发动机账面参数来看泛芯晌,最大功率118kw楞检文,峰值扭矩250Nm病,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜促。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统改咸熬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心显,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淌。   至于传动系统方面镜壕呐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器矮段份,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样贡多腐,都是目前该级别中的主流配置艾,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现桃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢仁煽。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器厩徽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩庙欺呐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上掇耸,比如高尔夫6金腐垂、速腾等惮瞥。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饭笺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构辰肠,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力薪价,从而起到提升操控性的目的录驰呸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架物,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上呻五说,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接堕,但通过厂家的调锌后疥翔,当一侧车轮发生颠簸时插闭,对另一侧的车轮影响会比较小些券。   小结痊类:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垒匙弯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庭。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了咐华庭,至于优点这里就不做过多介绍了航懦口。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯缧冢后英朗GT更偏注重于操控性搔。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时昂思坑,见过后车追着拍照的怂钱茶,见过开我边上向我打听价格的迸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回聘视。我坐在这辆路盛E70里虏亭,被注视得有点儿不自然挽陋谰。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣形扔乏,我琢磨着非操水,要不要让他进来看看侯克。要不是我瞅见了绿灯亮起趁,我真就这么做了苫桃。对不住了朋友平,这次没能让你仔细了解它肯,不过我希望你能读到这篇文章蹋寺。   不用否认惫鞭塘,人们对美的好奇与渴求与生俱来薄媒扯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痉告。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗屁。不过在这些人之中你姬,有人会终生恋着美人需,有人也会为抱个花瓶而后悔纷霸。如今打造足够美的外表来吸引消费者红菱镀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情碌铰担,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70旗芍庇,但在这之后能否一直爱着它森,我认为是一个很值得细抠的问题兢蒋。   ●外观大气哦赊赁、美玛股,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时弦舒癌,我还以为来了辆捷豹囤宋,赶紧跑过去看发现被骗了莽荆巧。不过我并没有觉得失落梯绣碗,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观惕塘,并且从设计角度看肮光,它在借鉴与融合得方面都很到位充另。如果这张大嘴能够做了镀铬处理接,我对它的外观设计就100%满意了没。这事儿对华泰肯定不是个难题距钙河,您看看宝利格还有华泰B11抛皇鲍,都有明晃晃的格栅鲸。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位戈瓣:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中湿,但绕车一圈后我发现巴爆泉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了捂。咱看看数据对比猫,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蠢辩贤,可以说在各种数据对比上敢呢花,它“不是第一掇蘑淮,就是第二”李。虽然在宽凭湿、高和轴距上没有做到最大迸,但也不过是一两厘米的差别陛郊凳,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纽,这就让它看上去大气许多火累唤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上行。   打我接触这辆车的时候撩腺,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光啤。在这样的目光中陇抵涵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肠爸。面对“屁股高夹、尾窗窄”寞壤、后方视野不理想的路盛E70时钞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车铅避。先不讨论这样有多麻烦了伞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作豹,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧翻窍淑?这点让我心里不太自在头木,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲妮话岁,是个应该有的配置衰裴。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上购乱滦,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碑删棱。而随着国外皮卡文化的不断渗透垃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型煎摊,去跟进时代的步伐如馆。为了迎合市场的变化及用户的需求兄儒喀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铃,开始注重宽大饱满的外形设计疾季隋,并增加更为丰富的配置闲。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型现纱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾安诉,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)纪。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腾,整体的风格带有一股阳刚之气童粕。在车身尺寸方面范固,它的长/宽/高分别为存:5310×1812×1775(mm)坊缓,轴距为3100mm吻。威虎TUV并没有大小双排之分愁,仅提供了一种车身长度螺。车身侧面的线条也很平直疼澜,外扩的轮眉使其显得更加饱满嘎虐。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正徘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感菜。大灯采用远近光分体设计急,其中近光灯还配备了透镜项,不仅更显精神燎,而且还可以起到聚拢光线的作用写。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斧,遗憾的是廊攫,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嫁杭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯暖秽就,并且后视镜仅为手动调节卞歇防。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架豹僧,并且还可以对驾驶舱起到保护作用盘,非常不错铝灭蔡。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点匹,至于货厢外侧并没有再多设置梨乡。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)缓帮,在国内皮卡车型中算是中等尺寸店遂污。另外奶程娄,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”兄,不过据厂家介绍屠略凯,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”挝芍领。对于皮卡车型来说化,这项必要的配置还是很厚道的迷。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山标俯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虐杭董,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地翔讣。不过皋鞋,今天我来到这里并不是为了滑雪怜炒巳,而是为了求证一件事情澈扣:有没有一辆车仍皮胳,既能够带着一家老小舒适地出游核,又可以不惧冰雪坑既派,在冰天雪地中步履平稳地行驶丧其坷,同时价格又相对平易近人呢海欺?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求袖械,那么就让它拿出真功夫试试吧炕脖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)讽僚寄,从外观上看裙席,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别详任,19英寸车轮显得很有力量感煤,也与动力总成更加契合;其它的地方申,也依旧是酷威的老样子甫,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿榷,甚至还有一些精致的感觉绰勺。总体说来怖,尽管算不上全新车型乖堑,但依旧耐看恐龚我。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面采,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了率,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弥,动力响应良好咀酱脆,易用性好功吕锋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分搐啼测。当承载着全家出行时瓤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况官,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适嚼蹲顽。   至于酷威3.6L的内饰方面即,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)僧骄玻,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”庭魂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节细橙梧。   除了动力系统湾,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式扫烙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器斗祭,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动师缎澳,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤卫,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施俱。动力分配完全依靠电脑自动完成棘,车内没有任何人为控制的按键和旋钮欧及苏。   有了四驱系统螺彻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镜堡适。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎佃凛猜,具有更加粗大的排水通道胶阔,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”睫抚木,冰面行驶性能更加出色讣堪陶。此外缺林,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜风布,胎面中央多重“Z”形花纹唱谷弗、针孔沟槽设计魔胁朴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擎缎庭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息纹四,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搭荒鳞,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情躲妈澎。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3恼炕,它的定位低于1系嚎蛔涸。但是称仕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步貉亲蹲。另外琉缝弊,它也提供了i3?REX增程版本荤芥,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蛋徽,扩展了这款车的最大续航里程篓娄疲。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试剁蛙虏。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流搁茫晦。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合丧李绅。   宝马有没有提高电动车的标准屉辛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协平腹违?让我们在接下来的测试中找出答案乖钎卷。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式顽,宝马i3的行驶里程可达88英里陀呈双。相比较而言额勺铝,?Ampera可达30英里纬乡,而普锐斯可以行使约10英里橡时闺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电似鞍,i3可以更多地使用电动模式敦沽。而增加了汽油机的动力系统模,则使三款车的续航里程分别上升至160英里冕咳,357英里和505英里措绕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大嘉焦。这台车约五英寸高便痉弥,而宽度几乎和高度一样抨来烧,与低矮流线党手,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比票叫。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能地迟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力含半,我们没有所需的充电站?镣交,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蜡。   此外肝,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容漓腺寡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滑:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车遣耙。它内饰精美嫂蓄纺,融合了许多先进的科技介,它空间宽敞厘,驾驶体验一流呵布。但这种REX增程版本无法替代传统汽车成,它仍然使用汽油机焊池竿,以作为电量用尽时的保险掇。   第二名毋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好丸卸,科技感十足虐,而且它也能胜任舒适的长途旅行按伍。   第三名唉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款哗克辅,它最大的优点就是充电迅速靛伶尾,性能可靠梯。   然而相卜灸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋识。(实习编译警料疏:徐旦?审稿赦吧:刘洋) ? 免责声明版权作品南凯垫,未经环球网Huanqiu.com书面授权呸咆,严禁转载笆,违者将被追究法律责任侥仿危。责任编辑丸家:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嘛景,应该说是倾注心血漏很,在技术平台上都有可圈可点之处辛软充,源自萨博的技术是其最大的亮点靖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型采,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作舞。在外观和内饰上醇坤棠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平率,在动力和配置方面也还是很有性价比的补节混。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说驴迁,绅宝的外观原创度还是很高的芒,并没有刻意模仿什么车型蔡撕,但我们会在这款车的细节上看到荆捻,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法笑。且融汇的比较好隆,并不是简单的照搬照抄扩颁。这一点值得肯定罢伙涎,大灯的设计十分犀利揉悲,鹰眼造型也有较强的辨识度疵许收。LED日间行车灯比较醒目脱攘董,穿透性不错祭世。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表梗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感创陈,也很紧绷怀。看起来运动感不错汤刊倒,但前悬和后悬的长度较长酷,看起来有一些比例失调蹋。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些恫懒祟,在视觉上看上去会更紧凑动感弯难。轮胎的规格还是比较高的哗,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能淡垮。   车尾的设计比车头更简洁一些膊枯迟,尤其是尾灯的轮廓茨暑苟,设计非常成熟痕贫安。和宝马新款3系很像搓褂。除此之外贩篇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感肥搬。   本文导航滤驮丹:" "  “卧龙凤雏容,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口篓玛,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后凤弟迟,便有了三国时期的三足鼎立韭坑赋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟亥矮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车签芯讲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国价受句,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出瞥屯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲徊狻,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹废,然而坊间始终流传着这样一句话挡脆兜:“得中级车者得天下”;是的镶死,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重叛惊藤,今天我们会为大家带来两款重量级车型挥洼臂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”疚汕挂,请大家继续往下看铆硕撩。   看到这里大家肯定已经有了答案了叉上帛,没错挞抛萎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L盖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉枯,那S60L是何方神圣朝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型痢泵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花颅?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版乐兄凭,厂商指导价33.49万元浚立搪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型猴拒胳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热绘南前、后排座椅加热平阂廓、并线辅助推憾、车道偏离和自适应巡航等众多配置樊旦嫁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中袜徐,即使不看车标胶猩,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃抚喂猴,哪个是奥迪矮射。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的面勾萍,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现我伐。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统碗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动畏闭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停伙颇峭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性塘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角潭,使夜间行车更加安全驮咕。两车双色的外后视镜造型别致晴膳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光梧奇九。   既然都命名为“L”的长轴距版车型沧为,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缕,至于乘用空间如何娇筋,我们将在空间篇为大家详细介绍辆每。两车都采用了5幅式的轮毂造型刃,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力文甭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳霓傅俄。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计搐拎揭,整体方正的设计略显稳重保磷。后尾灯的设计两车可谓各有特色刺腑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似聚恭略,设计感十足鲸婆,而奥迪A4L的尾灯更加修长逻,视觉效果出色核纳陆。天窗不仅能够增加车内的采光啪部翱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉程隋掂,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心糕抒罕,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习察喂涩。   本文导航解华:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肚,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间冉,配置也能满足一般家庭的日常需求并。对于这个价位的小车来说礁馆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观斯齐堤,在这方面发捶,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮德卧,就算是与它的直系前辈骐达相比孩,也不遑多让慨。然而作为一款家用代步小车扩烩逗,它也并非完美哥,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高乡狮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外妙市沮,车辆本身并非进行任何实质性的改变淌疼,跨界的概念噱头大于实际飞棺块。 "   技术革新日新月异的今天忌垮,车型的改款换代再常见不过荡诫,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变墩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型京。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变妥惜翱,同时在动力方面也增加了1.8L琳溯麓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万狼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势记。    新奔腾B50是一款自主品牌车型双,但它的实力不可小觑恫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌稗碍。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动如阔橡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氮屋狮。既然实力不容忽视悲缎,价格又有优势享,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机譬。" "  版权声明邓:本文版权为网易汽车所有苛断,转载请注明出处庞涪。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星宽蕾,全新的品牌全新的车型面,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比穗,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的钙蔡牛克斯慑台,在2013年妇和铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月同访,堪称是这个区别的标杆级车型泰,观致3要想在这个领域取得成功棋,不可避免需要跟标杆车型来一场PK赁级呢,看看是否有优势能吸引消费者关注痘才。 外观风格各异   先看外观方面竞撼,观致3展现出大气得体的风格聪绰是,不像速腾那么沉闷单调脊镭,且有着自己的灵动个性;而妇究В克斯则是完全偏向运动化的风格林团霜,典型的注重操控性能冯筐,突出驾驶快感的性能车型徽篙巾,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型剑,与观致3区别明显搜阿。两者主要是风格差异舜孟物,外观上分不出优劣舰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上不,观致3丝毫不会逊色于赶疲克斯车型热茹。 尺寸对比 车型名称 甘梗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上乒马,两者也是平分秋色稗纤,车身大小相仿僚谓般,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势饲,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上孤疙,观致3要大于缚模克斯份,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞不,尤其是腿部空间较为宽松缮轮,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副祝克斯在后排空间布局相对紧凑柏汰浪,而后排空间也一直是各代腹伲克斯的软肋粕。 价格对比 富男セ唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸵淘咕,缚枚糠模克斯则要比观致3要更大一些幂案尽,在不放到后排座椅的情况下挖辫,阜返克斯的载物容积是530L潞,而观致3只有430L酒皇,100L的差距还是能装多不少东西的匿嘶碑。而在需要有更大空间的时候甫讽靛,两者都可以放到后排座椅拔,放置大件的物品闻铆。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间戚洁粗,观致3和复坷叩猓克斯三厢都是11.99万起步绞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号来靖。而细细对比价格表可以发现腺斧苟,要选购自动挡的车型但,干共耄克斯最低仅需13.09万擦络,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合扭狙,观致3则需要14.29万瓦暇砰,这个比起盖慷睿克斯有1.2万元的价差擞哩村,当然在内饰配置上会有其它差异随,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言关但,可能溉唬克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些豌。 挑选合适的爱车剁茬醇,看专业导购江,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么郝?   扫一扫曹铜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚柏潦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆拓埂茶。风云2尘伸、E5袒豌磋、A3以及今天评测的这辆E3化稻乱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中俺邓府,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度堂露。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谋。从这辆奇瑞E3来看储,外观及内饰都有着很高的原创度熄是。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间冀。这让奇瑞的产品线更加丰富损,但也让消费者选择起来有些头疼稗锣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的就距凳,也从来不缺少“明星”策,“沉稳绅士”大众速腾来、“狂派斗士”福特附馓ⅲ克斯等都是热门且销量稳定的车型亥雷孰,不过要问哪款车型最近销量最高前尘,还要数“逸派高手”日产轩逸痪泄,它已经连续两个月销量突破3万恫僵,坐稳了桥车销量的头把交椅抠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡肝项梗,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢科拈?下面我们把两款车型拿来做一次比较嘉恢棵,或许能看出一些端倪冉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万黄,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万庙点甭,入门价格上腔,风朗比轩逸高出2.08万元铰推,表面上看价格拜,轩逸占有优势劫惯沥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型靠,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元细巍钱,这样看来含案,风朗其实只比轩逸贵了2800元嵌菱,等国产版风朗出来后详破,风朗在价格上反而会有优势也说不定嫩食经。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市添,这款车外观与内饰变化并不算很大蒋郊刮,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚊,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7情婪崩,下面我们来看一下趴济囊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表录播:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观场妈旁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格佰痴桨,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹套。质保方面侍,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力咀男脱。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表杰:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机菏,最大马力已经达到了170马力宿等绕,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟肝。变速箱方面委,逸动采用6挡自动变速箱创咳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怯露,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些另敲如。 免责声明掂冈:本文仅代表作者个人观点焕烁,与环球网无关池苛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞠巫踞,对本文以及其中全部或者部分内容蔽、文字的真实性品甜播、完整性方、及时性本站不作任何保证或承诺伞统伺,请读者仅作参考殊,并请自行核实相关内容软桃艾。" "  近两年连碍,自主品牌进步着实很大薯辟,无论是从设计方面弟币,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升衫,甚至可以与合资车型媲美篡赣鹤,山寨缎、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式擂汐炬。在10万元以下紧凑级车型中炕岔躲,更是自主品牌的天下参遂炕,凭借比合资车型更为出色的性价比夕杯,吸引了不少消费者的关注剔穿瑰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞄伟,一经推出便受到了极大的关注泰,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力匿表。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型湿结良,包括动力在内阔,新车共有20项升级识,本次共推出8款车型炕涎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款炭竿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型腹,售价区间为7.49万-11.79万元芥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表胚使,近来也是频频出镜喇嘘五,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹闼控大玩具车”的名号名极一时帕。速锐共推出了9款车型嘶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款糖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合酮毁,售价在6.59-9.99万元之间褥扰。   单一来看戎炮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裙溜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舅,看看那款车要更“精”一步签釜。" "  新君威变得更好看了时惮,配置也进一步提升鹿锑享,新加入了一些科技配置苗陡藉,比如智能交互系统戳,BOSE音响等等谈垦限。这些都是新君威的改变之处畦潮。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型等膝妈,售价24.59万元叔售收,作为一款定位中级运动型车的新君威逃铺,品质感一如既往冒圃锌,操控性也非常突出惟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抡磐,以下简称新君威淑蹋,外观相对于老款进行了必要的改变镁拾逼,毕竟老款车型从上市之后贸豌券,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳加,新款在大灯仟、进气格栅垦搂绵、雾灯势吐、尾灯煎的、前后包围都进行了细节的变动墩鸵。   在新君威上蹋喂,使用了传统的按键式无钥匙进入系统衫股悼,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统拨绣钝,在操作上没有太大不同伍翰,轮毂方面似丛烁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂放勤吐,轮胎品牌依旧是普利司通革断蚀。侧面造型基本上没有变化膊,侧窗所占面积依旧较小悼筐旦。   车尾的变化还是比较明显的嗓莎手,这主要来自于尾灯的改变拖。新款尾灯全系标配LED灯婚,并进行了熏黑处理浮回。尾灯的轮廓样式更加犀利匿,个人认为要比老款更好看航钞。除此之外仕哩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化按,牌照安装槽的形状变成了正梯形硷泞烙。   本文导航挛庞:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击尾太,颠覆传统的外观礁焚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环庇啤,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV阮雌谈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5腹瓮峡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型使,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伴棉,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆尾坟箱,足以证明其强势的地位炬搞摆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市吃呜,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠评炉寸。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强簧。(温馨提示猴:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版熄疏,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准逃铺。)   自由光基于全新CUSW平台打造本,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭乓胺隘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅暇烹存,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强私譬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致髓汇刹,圆润的造型是其给我们最深的印象迷表。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网捞饺踢,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线贿纷,显得简洁利落筷艇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条凳,显得净雅别致捎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同惦绊,主要表现在其大灯的表现形式上慷谐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球肝哭惮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蕾旗。两车大灯配置基本相近贫桔,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已当官。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助帘,车道偏离预警系统卵兢讲。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围沤绣囱,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗躺妓侵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅燎。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势熄叔慈,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势澜赊瓷。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脾桑嫡,其尺寸差距就没有那么大抛。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡丛缴,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叫,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起诬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同歪跨卜。奥迪Q5采用两边单出的排气管浓道,在气势上略胜自由光羡。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挟募,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型绷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部问焕,磨损线束保护层甲瞳姜,存在导致电池损毁的隐患炕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痴艰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知铂湃,称9124辆V200受此次召回影响硷。长城汽车正在邮件告知客户翟,并建议联系当地经销商进行检查维修咖桶。   据悉嚷跨,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转笺奔襄,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽熔憋。”更有甚者脆抚权,线束可能会内部融化想腑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说焊,目前已上报了数起线束故障腊贝筏,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转归,不能够给电池充电弊跋,车辆也无法启动舅潮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型粹环,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束且师。   克特里尔先生称位,检查故障预计用时20分钟咳录,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟副。如果绝缘保护层磨损严重挎姆,线束已裸露捕波,则需约两个小时以更换整套发动机线束舞。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泵础七。此前壬,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回豢,2010年又因手刹故障而被召回适。   2012年始缚航,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回栖弯,长城V系列也在其中家单。当时览常,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片粟,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枪抚。然而举,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片怀孰,更换车辆共计超过1.5万辆杭。  ∏俳偻唷(实习编译槐玲帘:王萌审稿慷雹:刘洋)   免责声明版权作品橇,未经环球网Huanqiu.com书面授权始痊,严禁转载母蜜,违者将被追究法律责任恫。" "  随着经济的快速发展靛羌脸,购车群体的年龄层次也越来越低脚欠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞎谩、省油粕衡苔,而是追求个性和时尚设计腹凛煽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型孩幢耙,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一潜八。作为跨界SUV淮光,它们在造型上将年轻胶、时尚展现的淋漓尽致块,完全符合年轻消费者的审美需要衰。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比悉绘,来看看到底谁更适合你恍颗。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV衬宛暖,相比2012款变化不是很大街涧鞍,只是增加了配置和车身颜色槐蔫筹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版售寡虱,售价分别为21.98万和21.47万陇感哇。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV荣诫殿,但风格却不尽相同沫虐氓。斯巴鲁XV外形显得干练屉镰,车身线条硬朗接洼,富有力量氏十骋,越野味很浓伦黎。而标致3008外形偏向都市化设计栏,饱满圆润的车身凸显时尚感腾燎输,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些茬。   车身尺寸方面有所差异艾扑,不过并不明显翱。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)釜,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叮匪笨。斯巴鲁XV车身更窄僻,同时也稍长一些手侩侣。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置善。   斯巴鲁XV采用六边形的中网椒辣,加入蜂窝网状格栅运动感十足响够阀。而标致3008采用半圆形中网媚财,镀铬亮条包裹显得很精致伴拒。两车前脸分别展示它们不同的风格磷,同时都包裹塑料黑色下包围珊滥。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯长滦就,远近光分离灯组设计借扁瓤,造型普通敛扰焚,配备有示廊灯扳法叛。标致3008同样采用卤素大灯涧解钾,不过加入透镜弊羔淑,不仅聚光效果好金氮,同时美观性也不错帕崔竿。另外桶,还配备LED日间行车灯戮炯绷。   在侧面茸扮,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纲,比如非常倾斜的A柱散饰,同时将后视镜位置后移碑维,留有三角窗减小了A柱盲区迟才护。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绕,有利于减少磕碰的维修成本得襄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撩写,注重舒适和静音性富,双五幅轮毂很有张力皇。相比之下胎舶皆,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挖都慷,与黑色下包围搭配运动感很强烈醒呐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎琳嫡觅,同样注重静音和舒适性四。两车的备胎都是非全尺寸设计报唤。   相比前脸烈饭,斯巴鲁XV尾部更个性吼,辨识度较高评。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型犀汹忌,镀铬亮条的运用增添了质感囊摔彻。 标致3008尾灯加入LED灯组心浮访,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组菩,但是块状尾灯造型很独特奈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像裙蛋,标致3008同样配备倒车视频影像簇粮勒,另外猛,还配备前2/后4颗雷达探头凤。" "  在过去的一段时间里铃叭,富疲克斯霸陋掇、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置嘿眠瀑。时尚动感的外观弯我换、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性昂,成为了年轻人群青睐的车型汐。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型辉讼,科鲁兹掀背车则是新进的一员褪,它所要面临的是一场“无言的战斗”楼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了核,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出爬,但却带有美式车应有的力量感互,总体来说它的设计很适合国人的口味铰。但从最初在国内销售的科鲁兹来说摹隙骑,其三厢设计有些过于保守伶渭磊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间粟壬,为了能够扩展消费群体惰,推出两厢版是其最好的解决办法吵撵具。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话览,你几乎完全无法识别它的真身裴棚,因为它与三厢版保持着高度的一致性担顶。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组巩镀莫,很好的诠释了彰显力量感的诉求肺。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锨,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接澳岸,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些怪牡琉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉什泡粕,但实际上它比三厢版短了不到9cm挥冉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多宛式,后窗与尾部的衔接并不生硬嗽垃,拐角的折翼恰倒好处怕琉擒,为尾部增色了不少菇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计筷偿,在样式上显得更加简洁虱胁暮,只是与自身前灯组相比蓉冒慌,在棱角的刻画上有了明显的削弱放。   本文导航狄掂:" "  提起之诺佬,很多人都不知道是什么品牌固腿,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌瓣结掏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肥途缚。只是之诺定位于高端合资自主品牌驹黔,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式垫,那么它的首款电动车1E表现如何盛搁癌?以下文章为您揭晓堪敛。   只租不卖诉?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务墟,包括车辆租赁彪柏系、充电设备勘察安装恭、车辆上牌牟工、车辆投保撂、定期保养何袍、故障维修季淀、道路救援冗分、检查维修备用车等托,通过这样的商业运营诚,能够促进新能源车在中国市场的更快发展鞭劝郊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车肯盯沙,它的卖力需要大家自己去发掘女。不过在发掘1E精彩设计前纠憋,请先忘了宝马X1巴焦阮,否则你将永远欣赏不到1E的美忻勿劝。其实1E最出彩的设计在头灯跋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感娄深。   不仔细分辨的话颧,很难把1E和X1的侧面造型分清恍。不过1E拥有自己鲜明的特点氓,车门下很宽的镀铬饰条航,和没有行李架的车顶骗翟。   相比车头和侧面餐,尾部就让人感觉有些欠妥了肥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分檬哎,并且加上了一条较粗的镀铬饰条楔感。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车班。   本文导航送:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说懦,奇葩的中文译名娟、“野性”独特的外观以及较高的定价鞘衔,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议嘿甸措。说起野帝我们不自觉的想起疥,同样在以国产车身份进入中国之后女爸,“改头换面”的法系SUV标志3008城摔,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类烦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”秦题太。当然攫,以20万元以下的车型作为主力军顺瞥息,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牧么。那么下面我们就来看看匹洼潍,这两款性格迥异的德翁缔甫、法新生代SUV之间究竟有什么差异棵捐遣,各自的特点又是什么怂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别饶伦,首当其冲是价格方面的不同痉料潍,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合税,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势巷怕,不过差距方面不大基本可以忽略灌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀缅凹。动力方面的表现也近乎相同贝莽缄,只不过大众7速DSG纺裂绩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配刮,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些欣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一弄讽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔孤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰济道横,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沟,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上施肆池。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激罕差亮,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景篙记,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试按。闲话少说泡茂菠,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜帆拒概。   这次试驾共有5个科目脐炼郡,分别是1.傲虎—终极绕桩矢墙慷,2.傲虎—冰雪连环腊,3.傲虎—短道拉力测试霞,4.XV—戏雪乐园让齐,5.森林人—不规则路面自由行驶放。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同龄,MPV表现出相对冷清的一面廖虾圃,尤其是中高端的商务MPV啡穗飘,几乎屈指可数但,除了老牌的别克GL8外股咕,似乎很难让人想起更多车型箩。不过在这个还没有完全饱和的市场里匆,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅胖淮惭。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮管套缝,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢魏扦?这就是本文将要找寻的答案谐。   12款艾力绅有2.4L 5款车型滤腔,售价28.38万元-33.58万元烙罐,目前市场上有近2届、3万的优惠幅度瞪蔚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型孝介,官方指导价31.98万元敛。) ●外观解析   从造型上来说酞,艾力绅算是开创了一条新的路子铣,没有过分使用一些夸张圆润的线条房,车身轮廓棱角分明漏聚劲,有着很强的视觉冲击力稀,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别视价,此外呈铺茎,艾力绅还装有一套大包围扁喝街,颇有几分运动风范炊,也有着一定的改装潜力孪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感恰,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目晨错磐,中网与宽大的前大灯连接在一起汝,营造出一种大气衡病、动感的MPV形象羔戊。   艾力绅A柱采用黑色设计身,且A柱的倾斜幅度较大厩勿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显病弊,总给人一种方方正正的感觉块,后视镜尺寸同样不欣啬止濉,与整车的风格很搭社,宽大的后视镜提供不错的后方视野虾辟酮,保证了行车的安全性与舒适性片抄淖。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感堑蕾,当然铝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现不屁恢,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手释藕兔,侧门就会自动缓缓打开慷本蔬,此外蕾箩,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关锨。如果对此还不令你满意的话攻豌顺,通过钥匙同样可以伊郏控侧门界茹媚,确实有些高端大气上档次辆。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm晨涪版,轴距达到2900mm己圈,尺寸在同级别对手中并不占优势涧罚,与GL8相比念妓碧,仅仅在高度上略强于对手铰,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灵钒碍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蛇嫁疼,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果啡。整体线条依旧硬朗赏,尾灯加入了时下流行的LED元素竿辰寂,为其增添几分现代气息吐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及饰俊,人们购车的选择可谓越来越丰富担竣炮,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择滦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过募危涪,可见国内中级车市场竞争有多么激烈导匆,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孝黎筒,他们能够碰撞出怎样的火花染惧骑,请大家继续往下看饥迁惭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蹲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出乃头,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比捅矗纽,由于这两款车型出自于统一平台打造滔陪,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲挫猩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疾册。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题忿新瀑,你可以说它带有侵略性欧谅羔,或是富有运动感览,也可以说极具视觉冲击力抬铂链,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突赖。而K5也应用了与智跑步蓟、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计孪蛇棉,使其拥有了明显的家族特质欢帮协。   运用Fluidic Sculpture的设计元素险械,极力打造出时尚与动感的流体车身抬迪处,在驶入眼前的一瞬之时复,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象磊。前脸的线条设计十分紧绷唾武下,大灯组与前包围向中央区域靠拢赴空咎,展现其动感的一面歌和。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合墙寇氏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势呜绷裂,抢眼的外型加之迷幻的光线落裳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽世。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着希享,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力司。   第八代索纳塔不仅外观时尚眉逃,灯光的运用也颇具科技感伍,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性汞草,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯取,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步浓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庐甜懈,显然这种的夸张设计痞,使我将其列为变异的种类贡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用饥,多折线的应用也使尾部更具立体感骸垮,同时对于运动观感上也有显著的提升担,由于K5搭载的不同动力总成讽诉驼,2.0L车型配备的是单排气设计妥纬悔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感挥。   轮毂也是一个变化的重要部位屋绍细,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巧。根据配置不同活巫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分笛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎省剃斤,该系列轮胎偏重实用性畦。作为索纳塔的尾部嘉,基本没有大的变化当谎,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示险谭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点渡。   本文导航睫:" "  每到年底琉侯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾康炬公,地点也大多选择在北部寒冷地区糙祷躲。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣失汝,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性搬唯。在临近春节前夕朗棱浆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现侈。   延伸阅读辉超瀑:   之前斡剐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间午锌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读戊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容街。   酷威采用的是电控适时四驱系统竣抒氓,中央为多片离合器淮割妙,由电脑控制来分配扭矩僳撬梅,车内并没有任何切换按键倒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动茫韩檄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拆,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施夏,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶废,如果想要挑战一些极限的路况的话穷啸霓,酷威还是不具备这么大的优势的帽歉封,因为不具备限滑措施唬蛔,至少在脱困能力上会有限制性藤。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诚,采用全新发泡橡胶技术诽抹,具有更加粗大的排水通道坞乒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夯,冰面行驶性能更加出色海赁岔,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蹈。此外桃,中央多重“Z”形花纹峭、针孔沟槽设计抢妇、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性充割肝。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机糙肋牢,最大功率206kW/6350rpm堪樊辩,最大扭矩342牛·米/4350rpm铆卫,在目前的大切诺基祁尺、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载纪锤奇,但是会有不同的调教帛吨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器邪茹畔,我一直在想硷杰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搪辈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV沽剧,我觉得这个可以有火席,至少不会和其他车型有太大的冲突畅坝。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撼汾,路面上的车辙也是压实的积雪咎,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度京。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用桂堆,只要不是过激的驾驶行为财,基本不会出现危险状况互起兰。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候店锹吨,建议最好将挡位切换至手动模式蹈哺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速迷,这要比才刹车安全的多脖病,这中方法同样适用于其他手自一体车型馆播始。   本文导航按:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢驾、充满艺术色彩橡芯镁,或者是有着一些与众不同的操作模式闪夯。而这辆2008则告诉我们慑描,一旦法国人在拥有自身优势的同时培,再把务实两个字加进去鞍俄,那么可能会让其它对手感到紧张蹄。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置程寞谴,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拐仇: 由于本次活动仅为简单的静态体验庐爆蛋,场地和车况都受到一定客观因素限制伶,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分凰搁,至于其他更多相关信息截,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上路盎,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型捂垮,作为首款引入国内的小型SUV镜溶脊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扮。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来煎烫,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近太煞逆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜玖杭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿俺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一挂沁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置酿违,对消费者很有吸引力挺轻啡。作为一款紧凑级市场的生力军车型瞎履,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型镭隧探。   观致3共有6款车型帮,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型干割疚,售价为11.99万-16.79万元区间场哼等。因此啸擞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较脱捍疥。对于中国的汽车消费者来讲思层,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的皮。要知道自2006年上市至今痪骡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主卸。那么掇斧,作为一名后生的观致3矛坊,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢宦?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茎港挥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中龋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价苏率缆:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价窟惭捕:16.78万元)来进行比对型姐妇。由于两车的售价只相差0.01万元胖,这也令比对的本身相对公平一些程品。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间镰,我们测试过高尔夫7顶配车型倪芥庞,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现患鞍,跨级的配置也令对手望尘莫及开闷毛。但这一切崔,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膊、最需要的因素漓。对于高尔夫这样的家用车猩灰疯,在使用的维度上做到出色绵僻忻,才是它的本职从半。今天界诚,高尔夫7又来了接煽兰,这次是全系中价格最低的1.6手动型瞪巳。动力称不上凶猛苗盎脆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富避型,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗略?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一诉幢孙,必定有些硬实力溯握显。空间满足舒适乘坐哦偶、常用配置齐全巫判肉,动力也能保证提速顺畅锯味萌。但对于这一类的畅销车考济络,最重要的是它必须耐用妈朵,不能隔三差五地就往修理厂跑窟太韦,也不能冷不丁地出个大毛病滴童。这么来看敛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”瞥吾磊,故障频出讳,这点很难让人满意嘿第。毕竟胳啃催,大众车能在国内打下当年的民众口碑穿,靠的是皮实耐用的品质防仆。在我眼里限聘怖,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境闯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型碉呐,高尔夫7车身长度增加56mm涧,宽度增加13mm桂荒拨,高度减少28mm通妥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长妊畏,也更显扁了黎。   如今肆滔桑,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达悲,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的登瓷狄。这个配置的增加灯甘,为日常使用提供的便利性还是很大的呈。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气臂孝害,要知道嘎校克斯卸慧、英朗等竞争车型都是16寸起步了罕,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性单蕾颗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服换,这套胎居功至伟硕笨另。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候汗曝警,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车弦柒,如果您拥有过高尔夫4弧钦两、宝来或者帕萨特B5的话诽犊,您一定会理解我的意思妈熊。没有复杂的配置甜梨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则醇,瞬间就能上手窖炭涎。这一切都似曾相识飘。   在1.6手动版的高尔夫7上饰,您看不到任何高端的娱乐功能你,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone藉偷稗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限祈箩。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞳匠,但我认为这并不影响操作便利性吧,最低配车没有大屏幕很正常彼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时斥让,我和同事发现AUTO HOLD并不好用怒涂伤,车辆静止起步平顺性不佳特肃,油门给少了刹车不松开喷辖,油门给多了又会猛窜腺刮,让人抓狂撩。但今天这台1.6手动车型得贩貉,上述症状全部消失欣。起步轻给油即可软,电脑自动调整喷油量哩猛缺,使其转速稍稍上升桂旦鹅,令发动机不容易熄火守牛牢,等红灯村、坡起都很方便獭卸妻,使用起来当真比顶配的舒心多了僧错。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂手森,让人捉摸不透假替假。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平失,用料优秀被认作理所应当据。在数年的成本控制下茨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质丘问徐。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范胜孔。对于大众汽车而言连怪,这样的结果也堪称可笑了钉。   没有真皮座椅娃导,您会失望吗磕鸡?我和同事们都不会襄。我认为从适用角度上护,织物座椅与高尔夫更搭久幢悄。这套座椅的缺点坍,在于椅背调节起来很费劲鞍肋继,而且要是有个腰部支撑就更好了翁口精。纵观高尔夫1.6手动的配置边梆粉,我认为作为最低配车型撅,功能简陋一些并无大碍贡,该有的它也没少糙灌逆,并且绝大多数的都还好用姆瞧碾,如果您是为了舒心实用北,我觉得它能满足了侩佳。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来巷孟泡,对于购车需求的国人来说漠,一款看上去体面稀喉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感末,只是碍于可选择的范围有限磊甘期,但凡有一款出类拔萃的新车型兢栓,必定会迎来极大地关注磺舅。对于25万中型车这个级别屁姓壬,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑帧,而福特全新蒙迪欧的到来习晤,分走了不少的关注度陷,选迈腾还是选新蒙迪欧际盎本,对比一下就会发现脊梅,挑战者颇具实力肌兢创。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乏廉,售价24.28万元夺叮倘,和迈腾 2.0TSI 豪华型观凯,售价24.78万元拌抚暇,均是各自车系中的主力车型接抱。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车谭,兼具个性运动和居家商务需求昏娃浪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计勃公茸,极富攻击性将等,对年轻消费者有着很强的吸引力案娘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力楷失,入门的1.5T也有不俗表现暖槐惯。   现款迈腾严格意义上上讲簧奋,只能算是半代升级陆宋欠,是在老款的基础上升级而来墓。迈腾整体延续上一代车型的设计街踢规,符合国人的审美习发坛,经过加长的车身舒,带来大空间的同时箱曝,提升了行驶稳定性及舒适性芒巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面舵,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米槐险仑,轴距达到了2850毫米揭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米敬澎,整体比新蒙迪欧小一些渤,即便是经过加长龋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧捍瞄。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节箩乃、加热催铣、折叠申程、记忆 电动调节堡、加热寥先慷、折叠杏驮喊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎哎,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了讲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯韶,不仅科技感十足羔许,还具备随动转向膊赴、自动开启等功能翅侯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些帝。天窗菇、全功能配置的后视镜等妈侮旧,两者处于同一水平街泄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升么,对称的T型中控台中规中矩屎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统前尝墒。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作郝懦,主界面被平均分为四个区域韦潍通,分别显示电话煞爬、导航父思朽、娱乐和空调四项基本信息诫,并且用颜色将触摸区域分别标示出来盾迸令。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局钮篓短,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感抠。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕喷话柑、6碟CD等配置睬泌,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步心徊,迈腾更像是上个时代的产物酶厢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850甫谭闺,相比迈腾的2812毫米膛,略占优势傲扇镜,但二者在乘坐空间方面蜂吴缸,都已经足够日常使用临散。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腹搂,满足于舒适和运动的双重需求八炭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中环愤锰,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兢惊扰、方向盘换挡锯居,以及原厂导航等配置搏,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置冲忙盲。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统挺容鹅。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版够宠,最大功率178千瓦叼泉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱韶塑晚,平顺性和换挡速度足够出色钩赋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合封卡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦空,最大扭矩280牛米徘遍,匹配6速双离合变速器车。当年迈腾这也算是黄金动力组合垦,但与新蒙迪欧相比类,参数差距明显米复郸。   保养方面疽捅,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里分吞亲,建议日常保养周期为5000公里左右图,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屠迹。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保疗垫,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保新攻暖,之后保养周期为1万公里搬。小保养的费用在600元左右贡瞬,需要更换机油机滤伸汹,大保养的费用在1100元左右托娜,需要更换机油三滤褪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型颗眯,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高静,相比迈腾炯窘酱,除了常规的前排双气囊和侧气囊外存纬,还增加了头部气帘和膝部气囊计。并线辅助功能也是迈腾所没有的沪受。   点评间斤谁:不可否认钉矫殴,大众品牌进入中国市场多年书,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型橇逝蜗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手拔闯花,无论配置水平还是动力系统缸胜,都已经没有什么优势了泌丛,抛开迈腾一万多的优惠啤赂驴,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择逢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页昊控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明诫:本文仅代表作者个人观点村犀人,与环球网无关捍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔忿檬,对本文以及其中全部或者部分内容斯欢观、文字的真实性系轮、完整性排匈眉、及时性本站不作任何保证或承诺晦,请读者仅作参考坡,并请自行核实相关内容融。" "   “北国风光烯娃授,千里冰封亩捆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景嗓桅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯汹精罢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐如撕屎。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段峦,对途乐而言这不仅是一种新的考验谁刻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战麻。 外观授娶宿:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐珊锣仿,想必对于多数人来说顶舜森,它的名气比兰德酷路泽小很多卜坍,但并不意味着就要比竞争对手要差既骋撤。外观方面途乐外形实在太大了染,有点圆头圆脑的感觉吹,比兰德酷路泽温柔了很多抱,缺少了一些很“MAN”的元素讹亢,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贯鹿几。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰倍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时位塑,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多殊称。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念哎方。中控台看上去很有档次庐瘫,各类功能按键排布也十分清晰每、合理妹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处刊,完全遵循了游艇的设计风格喉熊,宽敞农、舒适械士、豪华察,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盎孤。   小结丰: 从外观内饰的整体表现来看秀境茸,可以说途乐是一款成功的车型蔫剑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题睦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势晴,如果“沙漠之王”远离了沙漠们,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色枫融,这也是我们大老远来到这里的最终目的老俊。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车枪屋,人们首先想到的通常都会是奔驰窗、宝马曝零、奥迪沮蚕,的确这些妇孺皆知的豪华品牌耙哺,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴洽戏。但是说到文化的话话氢,就不得不谈到今天的一位主角汉桂,捷豹XJL涝。相对于奔驰这样的全能贵族来说灰攻瓮,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稗颊芯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瀑晤贡。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢蹦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗深嗅。   作为进口高端豪华轿车讽忿,相信奔驰S级大家都比较熟腺略融,而捷豹XJL依旧比较陌生编然,捷豹作为英国豪华汽车品牌卜,也有着将近百年的品牌历史户憾,虽然品牌认知度不高俯倒,但这头豹子可不能轻视熟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弓湍,价格都在120万左右半坑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秆,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蒲观。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前竿,其实捷豹和奔驰早就杠上了馅苗,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新口岗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了芹灌旦。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鳖舜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话补壳成,你一定记得去年上映的《007须戚:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车非庐,没错就是捷豹XJ玩,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驾,里里外外展示着它的优雅与稳骄杖啤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敌。   无独有偶伐免,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套什,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苯娜,虽然不是目前新款的S级蛔鹃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辖慧。   言归正传秒,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气堡郊,不过两者的风格却截然不同岛努。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皑酷,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀寞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重翟查,在当前时代也更加与众不同桓。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车促肃抗,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拇赡哥,的确奔驰S级是同级别标杆纳撇硕,外观轮廓延续了上一代恋赫惮,细节之处更加富有科技感惮,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怪外匈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漏,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气快菏冷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撼,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气的匠梗,比XJL更加强势体宝脖,这就像两个高人勃俯定,一个低调一个高调而已姑。   大灯的造型也风格迥异滔断,XJL的设计更简洁钩苟,内部采用传统圆形元素斑,使得其眼神也更加专注娠。而奔驰的大灯设计更加时尚补,内部流畅的菱形也较新颖雇诲屋。大灯配置上两者都运用了透镜和LED陋童失,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豢讹,光前大灯就使用了五十多颗LED危。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面械闭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾独都,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上煤夏沫,更加沉稳鞭。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通皇稀寺,但硕大的车身同样沉稳腑勘,硬朗的线条也更加动感庐。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疥怖酵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颗,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉竣边狈,这也使得XJL的车尾更稳重挛,而S级更挑逗人狼逆违。   尾灯的设计袒,捷豹XJL采用纵向设计褥雄慨,并以车身腰线融为一体胸斧日,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过嚼,整体轮毂简洁不繁琐篱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁管纫,内部灯组造型是一大亮点獭汲世,点亮时相当好看荤。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节糠订地,并没有过多的修饰等,但每一处又能充分体现他们非凡的气质垢,就如同一件高档西装库匪,某颗精雕细作的纽扣就足以妈到铅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型汐,相比奔驰大气的轮毂疙府,捷豹XJL的条幅更纤细硕上梢,并且在条幅样式上也更加精美和运动潮。尺寸方面XJL为19寸秃能,比奔驰S级的18寸也大一圈胁,轮胎方面同样为245宽度半,不过与奔驰前后同宽不一样屁,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275寸。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型淳冷,并且作为一个自主品牌闹届,它的的车型并非人们印象中的自主品牌念脆席,旗下的GS5摩、GA3登褥、GA5几乎可以与合资车相抗衡卢堵如,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上墩,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象哥嫌。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的括垄,广汽传祺旗下三款车型都来了现称嗪匦邸,由于试驾人员较多邓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验福辅疲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统达炒抵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统厕烫恭。   现场测试场地为两个圈形场地鸽,两个场地项目都是一样的偏,可同时进行两组试驾撬裸垂,场地提供了直线加速摔、紧急制动湃、蛇形绕桩愤本禾、麋鹿测试四个项目焙碱,可以说涵盖了大部分的性能体验蹲胎。当天试驾温度为零下十八摄氏度爽燎曙,这样寒冷的天气认,面对半冰半雪的湖面天需,换装雪地胎能够增强一定的抓地力辅。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似盘皖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下违,TCS系统介入幂,防止打滑的发生裂骡。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机碎浪却,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术钵,最大功率勒辩灰:90kW(122马力)/6300rpm舷,最大扭矩浑金窘:153Nm/4500rpm抽仟莎。而这次试驾的车型中没有手动挡交,均为4挡自动车型娩汐,动力表现可以轻松满足日常使用需求套。   起步于加速初段油门如果踩的过重翁,TCS牵引力控制系统会即时接入朴,并且自主减小喷油量锚米袍,从而避免轮胎打滑伶涡燎,这一点上GA3与GS5表现都不错磕需。加速至60公里每小时后颓,紧急制动罚凸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音捅山,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了睛昂景,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离闭,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停副雌,未出现侧滑灯。   本文导航垦绥:" "  提起中级车馁,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择岔。但要是预算有限爱,面对这两款车型还真有些底气不足刮淬,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的兢。好在现在中级车市场一片血雨腥风投呻慰,改款K5已经于近期正式上市舌别剿,延续了韩系性价比超高的特点橇办扑。这次信常忻,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车板狸啥,让您的购车选择更加丰富吞夺簇。   没错汞秒,此次选择的几款车都在18万元区间内筒。而且颇为“巧合”的是天躺累,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罗,也堪称中级车的黄金动力之一饱揣驶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字固试。既然如此拈涂,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”阀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份鼓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机腔。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酪妻淖,动力参数有小幅度的提升帕裂反,燃油经济性也有一定的提升妙遁,但依旧没有给人留下深刻的印象轨掣栋,尤其是我这个09款嘉年华的车主纶。如今晒嫌痊,在配置依旧丰富的前提下剂划,它换装上排量更小寿覆砷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汲警肪,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型并,这一次似乎有点看头了攫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机扫计,它的来头可不少哆笛徘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刮奉认,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖梆比,可谓是福特的明星产品恢。我得承认这些奖项来之不易层俗,但我更关心的是罢墙,它依靠什么亮点来获奖城,三缸的结构是否影响到运转的平顺性巨拭,震动及噪音抑制能力如何亲输,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现赴迟尾? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前培,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机酒。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷挟蛔、涡轮增压以及进排气可变正时技术魔蕊拨。在这些技术的支持下笛宛拆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升避。反应到账面参数上汗,它的最大输出功率是125马力类悲玫,最大扭矩达到170牛·米氨颓,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的腔嚏。   另外晴颠溺,福特也针对其三缸的结构特点污蔷斤,对发动机的震动将厘柑、噪音等方面做了很多优化和改进牡趣,比如喷油器及油泵柔性安装飘士篓、皮带润滑痊、缸盖上方吸音泡沫等等乔闺杉。为此拧,我先后做了两种情况下的简单体验男菲:1蒲皖、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2蔑、在静止的状态下茂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上韦。经过细心的体会和观察后骸笑,我认为结果让人满意词,发动机的震动轻微莫俩佰,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些搏许脑,但也不大碍事臀吃。事实上鞘圭,即使我细心观察钉仍誊,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别洼登。   看来之前的担心有点多余锰鄙,还是直接上路试驾更加实际博。它的电子油门响应依旧很灵敏恒铣珐,轻轻触碰油门踏板描,发动机的转速表指针就会活跃起来墩改。幸好油门的调校比较线性脖髓,分寸拿捏得体囱,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累酚。同时儡典瓤,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感怜挺廷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卯筛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩挠,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搽,那种加速的轻快感是后者无法比拟的客罢枢。即使在低转速区间玖送,发动机的动力输出也很活跃途顶,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉颧。同样受益的还有动力输出的持续性敌,在试驾路段里面有不少的环城快速路困烘蝗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h躬,而且整个提速过程顺畅自然吻辩。只可惜受道路限速的制约哗丰穿,未能继续把速度往上提褥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备耙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契齐队浆,升挡动作迅速魂兄坦,在D挡模式下正常驾驶同潘填,1700rpm左右就会立刻升挡凶互,让整个加速过程更加顺畅自然伦。然而级,在遇到拥堵路况的时候祷订,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感插搔肯,幸好并不是特别明显拆,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现谅慑。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了胸,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好蔼,除非你把油门踏板踩得足够深镰酮,否则它不会轻易降挡汀耽谁。   变速箱切换到S挡后莲扦防,油门响应速度稍有提高八捣爆,而换挡转速则提升到3500rpm惋,动力输出表现得更加亢奋帘烹徘。味道对了铝,这才是S挡该有的特质郸怜,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蓝圭开。当然楷搞,最具驾驶乐趣依旧是手动模式为遁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮童绍,至今我仍然未能适应爬堪。   其余部分与老款车型基本相同妓去,方向盘的转向精确摩沤飘、迅速凭缮,甚至有点“贼”饯骑,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”骇,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬喜苍,对车身的支撑力度足够鳖斑慈,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显竣奈锹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安佬贾,同时也确保了车身的灵活性迁。但面对减速带这些大颠簸时逻汐,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在谐。   在动力水平得到提升僳探、操控感被保留下来的情况下惹伦,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少痕活,开起来更加得心应手淮,也更加有活力爽山堆。这点值得欣喜楔,也是嘉年华的进步吨污。当然拉冯,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方负效茅,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎番,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涎揪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步识嘲,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拟,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵砷昆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了靡,不过众所周知冯,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台撼蔼聘,而是换装了大众全新的MQB平台降胁挺。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂釜噬,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异四,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异夏,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助氰掣。   首先我们先来说说平台温疾脸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台雄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构避彤抱,PQ35血统也就不在那么纯正含。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台挝。   平台究竟是什么摹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车裙蒜,它们会采用共同的零部件馅吼,采取相似的地盘窖、车身结构焙、形式结构以及相近的生产工艺济、轴距等讲笑,以此形成车辆生产的一套完整系统伐,平台生产的战略是当前产品在开发中火书,最流行歼、最科学卯、最节省人力贤赂、效率最高的一种开发战略廉。因为对汽车厂商而言僧汕午,可以在有效控制研发资源镰涧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情屏硅稗。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台庐,并看看它们之间存在什么差异焙。   PQ35中的""P""代表平台彤,""Q""代表发动机横置概匣,""3""代表A级车限亨,""5""是指第五代无估。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件酞丰,采取相似的底盘邢、车身结构魄、行驶结构甜魄匡、相似的生产工艺以及轴距等柬镰。由于研发时采取了已存在的""模板""响辖,不仅使车辆研发缩短了周期驹,而且共用的零件大大减少了生产成本狮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型护坚巫。采用PQ35平台的在售车型有途安抬目殊、开迪庞、SCIROCCO弹休、奥迪TT安、A3县任、斯柯达明锐等车型才香。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括枫:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罐领、大长度激光无缝焊接笔、双面镀锌高强度钢板嚏合、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等慷,但如前所述杰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术酸揽。   MQB幕恚块化平台是大众最新的一个生产平台脆沃蛇,也是此次第七代高尔夫使用的平台疤。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帽拖,并且可以共享比例达60%的零件警纱,包括同样规格的发动机评、变速器等卫猫赖。MQB平台的推出牵客耗,将会取代过去的PQ25兔、PQ35和PQ46等平台蜕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蠢,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装惜搔侈,不管是传统动力卞、电动和可再生能源动力催箍卸,或者汽油机典、柴油机餐旦、混合动力系统恕城廉、纯电动系统鼓高、天然气发动机颂、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装肛。另外朔,MQB平台还可以对轴距磨、轮距算仍、前悬和后悬等部位进行调节瘫漓轮。另外此平台可以生产从A0级蔬、A级到B级三个级别的车型涟。这是PQ35平台所不具备的阿。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温勘惧,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嗡始。相比几个欧系对手借径,宝马的动作显然慢了半拍瓜叭,继5系旅行版之后切,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售彩勉。当然有时候来得早不如来得巧墨募纫,只要给足了诚意纺,迟到了也未必没糖吃绰烈其。   对于3系旅行就是如此哀蜡,在它到来之前泉跨,C级旅行和V60早已在国内打响了名头去,作为后来者偏汤艘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹顿桶狗,就更需要拿出浑身解数了弊眉糯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版桃号骑,下面就来看看它究竟有何能耐刃敌。   还是从外形开始说起劫抡,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘翱,其底盘代号为F31脯霜,依旧是标准版轴距袱:2810mm窘活宿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言模,这仍是个相当精干的长度缉,车身“三围”基本和三厢版一致怠楞烽,只是由于行李架的关系珊层施,车身高度小幅增加了21mm告仕烩。   我们测试的这款328i旅行版牢己牌,还搭配了M运动设计套装取精捐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸饶褂,闷骚的感觉立马出来了舵脊东,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脆迁磕,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色豁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择戈驳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )估,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性病,这和旅行车设计的初衷相悖剑豹般。选择18""则刚好合适姆色,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)叼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点箱妨脆,用一句流行语来说就是茄渭:低调奢华有内涵凄龋散。   车尾则是旅行车最具风韵的角度水靡胶,从这方面看挞龋凤,3系旅行并无太多亮点瞎蚊,车尾的造型显得有点过于刻板糯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已隙镀。相对来说并没有对手做得那么出色驰,V60和C级旅行在设计上的看点更多熔胖。另外适,虽然采用了M套件侗,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式伟,看起来实在是低调过头了刨尸藏。   外观总结滔卑让:如果你是3系的铁杆粉丝文,但又不愿自己的爱车烂大街阮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了乒,低调中透着股狠劲儿佰善奢,闷骚人士的最爱里浆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样巍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章铝谩,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少晒码。但俗话说杉强,是骡子是马得拉出来溜溜才知道艇罚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比挟貌,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何藉惊?   车型的选择方面尖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则败,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型疯。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑徊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啼及泡。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比钙绩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸剃估售,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力筹钱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰辰瓷毕,再辅之以保险杠的少量镀铬羔儒羡,前脸看起来一如既往的简约和低调拓纪潮。车头多条轻微隆起的线条嗡鄙斗,包括引擎盖上也是凹凸有致潦矗,则让低调的前脸显得浑厚有力虎钾匿。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瞄辈,外沿继续使用镀铬装饰攘魔罚。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻堑,也更容易让人接受偏盘镁,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性禾。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁谷,一个氙气近光灯筛处,一个卤素远光灯默,外加环绕半圈的LED日间行车灯甩氯揽,没有任何花哨的设计年广,注重实用鹊。而作为玩灯行家的奥迪化冯旱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼构孙鹅,配合上单颗远近氙气一体前大灯差词板,杀气十足蓬递。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条唐,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道啦,看上去随时有往前冲的冲动尚貌驰,非常动感和迷人忿势蔽。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车渴陆,看上去从容而又优雅庞废泻,有点儿荣辱不惊的味道捕。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后牌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了槐,毕竟走的不算是一路的风格了冻老某。不过膜捌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了弗骆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感桔协。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别等闻粗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角才,变成了矩形倒角式的设计吞,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粕频。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计宝桑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逆茨涉。   尾灯方面柬府涕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型糯,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撂剿鲍,而且LED元素的缺失也实属不应该掠犁。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型目,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼坑块份,低调依然是奥迪的责任估蓄。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎徊坦。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep香济,一个拥有超过半个世纪历史方,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌壤殴,“男人”氏佬、“硬派”逗、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象辈脐诽。一个如此坚持传统的品牌灿剔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV势,这对于很多人来说是难以理解的事实派。坦白讲迷,一向不以貌取人的我昂哇,霎时间也很难理解Mark T. Allen铺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品炔。无可否认莲逃畴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的杯,也必然成为人们茶余饭后的谈资骂,但是就只有外貌是这样吗栏参缉?难道它没有Jeep的传承腥蹋活?这是我最为关注的问题私痛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”肚哀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力玩垃。由此可见粗登,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能饶岁分,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置昆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外休敞搪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色井既,首先必需要有一副好的底子诲,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统晾鹊男。根据越野性能的高低霖,依次有Active Drive I亥睛、Active Drive II和Active Drive Lock三种歪姑。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版罕散淀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统论,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡氢,并且还具备后桥差速器锁止功能诧缕,实现左右车轮50:50扭矩分配碎凹涉,攀爬能力自然是三者之中最强的盒。   除此以外太,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统磕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠腑铃、28°的接近角驼久、32°的离去角反阮担、纵向通过角23.3°泊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置心,要罗列出来的话其实还有很多奋羔,但越野并非纸上谈兵凸拎救,要真正体验到它的实力募,还是得把它拉到荒郊野岭丘。   挂上低速四驱挡扔散、开启后桥锁止以及岩石模式猜,稳住油门就往上爬渤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏久麓新,3.2L Trailhawk针对越野的需求赊欺恐,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劲促。继续往上攀爬痢坞,一切都比较顺利迪掸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响题裤老,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蒙蹈貉。在遇到交叉轴情况时显,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力假航妊,配备了后桥差速器锁止功能的它赌,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑掇势,就已经顺利通过恐拜谋。   这一次越野试驾洼,它的表现我完全没有惊喜痊结辑,因为一切都在意料之中褪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务拟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了护闲雹。毫无疑问灰财,它是自由光车系里面越野能力最强的一位汝傻,也同级别的最强伶嘿狼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦挖播,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来地订。坦白讲纤随,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴赋皑。" "  在国内的SUV市橙娉璋铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下鲁丝几,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击且麓,正因如此梨册校,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市号黄诽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问了,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破罕块。   说到大空间酪杀、七座设计化帕、配置丰富的SUV簇,北京现代全新胜达是其中的表表者贿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求悲裳识,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型裸,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变吕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手催丝,下面我们将对这两款车型进行对比分析脖腻填。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观富:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向归桅啪,设计上中规中矩嚷,采用了哈弗新的家族式设计元素郴沧淑,这一风格将在整个哈弗系列上普及署,代表性的设计元素有侥:大尺寸U型前格栅掠,粗壮的镀铬横条格栅岗,时下流行的“X”型前脸梗估炕。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的密梗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时缔隆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气牛尸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅隘手患,再辅以造型锋利的大灯灯组鹊,极富视觉冲击力纺慌。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话皇颁,现代品牌的确更加具有超前思维意识吻娩瑟。" "   源自逸动平台的CS35蒜脆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品洗玻。凭借欧洲化的时尚外形设计虚潭青,相对精致的内饰做工沤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现党修娃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注侮。此外狡绥诽,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蛇,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能埔小,进一步提升了科技感和实用性禾糕。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坊哇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型守慑,还有定位相同的长安福特翼搏较愤雀,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脸,涵盖了自主及合资品牌产品钩忿。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道叉赴撩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS会纺垫,作为一款新生代豪华运动型轿车奈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系小,也成为点燃这场战争的导火线扁栋课。而上市之后四,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道袱兽勺,可谓是一场针尖对麦芒的对决岁通。那么除了运动性能以外尸拾,这两款车型的综合实力如何呢饭,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓慈趴饶。   虽然说是ATS是一款进口车型嚎史巾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉透,整体售价和宝马3系保持高度重叠喊黔氰。从定位和售价来分析奉,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比剃,两车售价分别为43.80万和43.60万举壕绵,价格差距非常芯疃ヌ,有一定的对比价值失孔。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车舅危还,但两车所展现的运动风格完全不一样颈排。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计韭秆槽,车身线条锋利抹,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伦轮孪,同时也彰显了力量感魏烽。而宝马3系显得内敛一些木欺蔼,经典的""双肾""前脸造型泡,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色龟娜。   作为凯迪拉克家族最小的车型案,ATS在车身尺寸上不及宝马3系枯,除了长度略有优势外疾,其它尺寸都不及宝马3系鼓,在空间上可能会有一些影响瓜咳。不过没有关系徽池,作为一款运动型轿车脊,小一点也许会更加灵活馆坛回。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评虹瞧栏,经典的造型更容易接受惺遍,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26催,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缝巴贿。   相比之下躺,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力猩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感露,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足喂。   两车头灯布局不同费,宝马是横向设计孟弘,开眼角大灯我们已经非常熟悉蜂蹭。而ATS为纵向布局兑,造型更加犀利淌熬,同时采用的是远近光一体设计擦鲁。配置上都采用氙气大灯峰,LED日间行车的和大灯清洗都有配备某写寄,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能都,但是可惜没有前雾灯渡。   从车身侧面来看娘吩,我更喜欢宝马3系龋位闻,腰线更加锐利靖纺棵,营造出了运动型轿车的动感效果贰旱。而ATS侧面饱满厚实婆是凛,典型的美系车风格狸煎。   两车统一采用的是双曲率后视镜啤,并且带有电动折叠和加热功能堡,同时集成了LED转向灯挎价,显然宝马3系狭长的设计要更美观汕腿登。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯拧,警示效果有所提升成。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糜么亮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力功速,双边双排气管设计也展示了其运动气质傅嗣宏。相比之下镶检棋,宝马3系的尾部显得比较平淡购怯混,家用车的造型在气势上要弱于ATS丛拇穆。   轮胎方面捷角,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膊补备,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎卯墒,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18碴姥,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎套虚,都是偏重运动性能的选择庙琳。" "  提起东风日产天籁吹撤,人们往往都喜欢用舒适耐聚、性价比高反巷、省油这些标签来为其定义派扛敦。的确虱丹踌,作为日产在华销售的顶级轿车勾县俺,天籁一直以来都以一种优雅的姿态端颅娶,在中级车市场中处于上游位置潞。不过这款车型的加长行为韧啃绢,却与其他同级别车型有着截然不同的理念陋卸设,天籁公爵额妨素,虽然是天籁的加长版本阑极硅,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力心,用更有竞争力的综合表现超越同级对手苇邻,挑战更高级对手抖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力拎始。   25.18-29.98万元的价格区间退散,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势淮欠线。相比同级别对手雅阁汰悉、凯美瑞估、迈腾等热门中级车纱,普通版天籁一直都能够与它们打成平手肪,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼孪剩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无瞄称亮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拱季,在提供更多给消费者的同时俯,却并没有在价格上表现的有多高调晌倪瓮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异缕贿,但是通过对细节的仔细端详霸侥提,你还是可以发现不少变化之处毛席。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素曹嚷,但是整体风格上却并没有因此而变得极端尚氯缕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近炒姆纹。   5003mm的长度与2900mm的轴距期裳刷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平放妮,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越彭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骚。而与豪华品牌中级车相比较爆艾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm夹缅。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大毁汞竟,整体协调感还处于平易近人的水平桨。   本文导航问尉搞:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来逃取,数以万计的人们加入了摇号大军陀雹,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点搬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程采久,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高魏蔷秒,一步到位的想法也被大家普遍赞同酶,这种情况之下中级车的优势就体现出来了琉摊纬,强劲的动力淑即、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜踌,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车令妮,它们的价格和配置都比较接近襄愤,下面我们一起去了解一下泡颇。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表配贿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)修库解:15.98-25.18   推荐理由疗:大气时尚的外观巨、配备豪华全景天窗兼、全新T动力以及较高的性价比凡肋噬。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计帕驶毒,采用了起亚家族虎啸式的前脸桅,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择裳拟,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刹苦,能够满足不同购车消费者的需求夯峭边,值得称赞的是炯鸿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗摧漆催,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感灰竟,在同级别车型中也具有很高的性价比虹。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整喉,自从彼得希瑞尔来到起亚后里坡誊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尾汰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸崎,大大提高了起亚车的辨识度排。熏黑的前格栅看上去更加动感辰魄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利歪。   车身尺寸相比老款并没有什么变化妊吕缚,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雀穷表,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感桑泼,并且兼顾了空气动力学促蛇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足刃努,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弦,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高卿劳哪,LED光源看起来更具科技感侠拌邵。   新K5的内饰进行了小改动獭乐思,用了和工艺均有所提升控,三幅式的方向盘也进行了重新设计炕,看起来更有质感围,使用起来也更加方便尸曙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积案东却,也提升了整车的档次感鸽涕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑散乱庐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型枢,A柱倾角也随之更大慑,对于一名1.82m的男士来说常丁凶,头部空间的局促性很明显朵慷喊,通过降低座椅高度后驶鸡,驾驶视野也受到了一定限制弄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞僚郸凡,同一名人员在未调整前排座椅后挝凡兔,直接移动至后排乘坐喀勤,腿部空间十分充裕闲鲁的,而头部空间也在可接受的范围之内灭疵似。总体而言仕,如果想舒适且安全的驾驶K5阂目讽,并不适合个头较高的人士起暇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞遁括。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机份,最大功率180kw韭,最大扭矩350牛米亭畴,搭配6速手自一体变速箱豢僳昂,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现丝底。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型缅烫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孤垂。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内凳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟破篡。如果你听到4系觉得陌生丝红句,那么当你见到它一定觉得很熟悉订。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造彪,无论外形还是内饰都与3系很相像牌睹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平购沁,因为在它身上不仅有3系的影子凳稗疾,同样也有着自己独特的光芒累。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe称,59.6-73万元的定价也高于3系谓幌。不过其实也可以理解酷赶哪,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版焦,而是想要一辆便宜些的“6系”厕抡。   宝马4系提供运动羡、豪华郸庐、风尚三款套装降,价格方面没有区别翁。车头部分确实与3系非常相近封篙杰,只有前包围能够明显与3系区分出来秽骂旁。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素呢嚷。整体来看柏,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格酪羌,仅在细节上加入独有元素垮荷。 【左珐:豪华设计套装(选配)/右怠斯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解可,但来到侧面相信很快就会被它吸引拷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条说甸,这样的立体感是3系无法给你的茧。车身尺寸方面酿际,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窝荤脑。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扒授,轴距两车同为2810mm拦加。相比竞争对手稍兄节,4系在车身尺寸上也有着较大的优势尸。   由于定位与平台的原因库聪脆,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳纠,也达到了对自我的超越欠丁。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陀半盆。尾部张弛有力的线条骄退,勾勒出肌肉感极强的视觉效果哀卿伞。   本文导航撼晦普:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末念淘惯,2013年又有很多车型和大家见面了泰放冲,它们各自出身不同性格迥异空钳,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现抛,其中原因多种多样霸,下面就对它们的表现做一个简要点评抡朔,并送上编辑们的新年寄语扣萌赏。 东风标致3008   上市时间疚搓:1月9日   售价令:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈ゴ辍,法国人终于坐不住了搁,要将标致3008进行国产词寥,最初还担心它法系前卫损弥观、超前的设计能否被中国市场接受吻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情暖侥鸥。   不过似乎这一切的担心都是多余的跺,东风标致很清楚大家的喜好从,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸锋、尾灯等部分进行了调整箔哼,类似机舱造型的内饰得到了保留画肪单,使得它看起来既前卫运动又不太过个性东胃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素哀哺观,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计卡社噬。   动力的调校同样符合中国国情认桑奇,由于中国道路情况比较复杂窖,城市中驾驶用到高转速的机会并不多霞缸焊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机巳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛泼奔拆。尽管变速器的表现有些差强人意俩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冗。 为了进一步满足市场需求梅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寒拖桨,丰富中低端产品线柔妨。   新年寄语版: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的设,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上磺,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来惜访。" "  汽车除了是交通工具之外扮襄极,在中国它还需要扮演更多角色哭。比如蛇,它会成为一些人身份的象征些南秆。也正因如此唱栏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴具。在车型跟随换代而越变越大的时候渺散物,它们还不满足迫,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型圃萌。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型遂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嗓,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了了。   从长轴距车型诞生起耙澜,围绕它们的话题就从来没有间断过苯胆。长轴距车型的空间更大是显而易见的净啡,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗窝?是为了操控放弃空间狙,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题孰奸阔。现在间稍,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿璃,并且差距幅度有多大疲偷盒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵跋。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一尸。从设计上来看肮,它基本保持了海外版本的特征憋甘物,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变的微。整体风格比上代车型更运动哦娘械,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准郊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型布驰碧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别导集陪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间钡,同时董懈,在配置方面也向更高级别车型看齐讥娠。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大固,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一汝罗澈。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后憾告擒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性效轰。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势哩粟虾,那么实际情况果真如此吗腺怀剐?   首先轿,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异艘短夏。将天籁停在起始位置后盗锈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置糜。之后耪松,向左打满方向殊僳,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作反宏涧,然后再次用桩筒标记后轮位置颧。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头腥。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异劣旁。   实测印证了我们之前的推论软腻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大快叫侗,但差距不算特别明显郊瞬。两者的方向盘直径和回转圈速一致顺。实际驾驶时且活疟,除非路面宽度限制特别明显犯派膝,二者没有本质上的差别乐秤。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准乔说,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况玩。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话佳陡,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寝。当然胯,陆军1号的尺寸太过庞大岗,算是加长得比较极致纲抄独。那么锣,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗镜范?   同一水平面上敲坎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啃度,二者的成绩均为150毫米逝设骸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙聘,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中兜。   我们的测试方式是将车头正对坡道放狸静,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止矛始虎,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论筛哥。首先上场的天籁最终成绩为105毫米躲店芯。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬丧需裤,但结果令人意外炯宠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米副。抛去胎压等因素的影响怠几,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平枫沛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晤衫存?如果排除自主品牌的话竿髓疽,这多少听起来有些不切实际吧付,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了挛。不过这个看似不可能完成的任务赁咐,正因为有着咱们自己的汽车企业污嗽,才使其成为了现实苗。10万元给我亩冷耸,我会选择什么车呢鲜?今天就为大家介绍两款不错的产品勤剔,众泰T600和比亚迪S6悔侯,它们之间孰强孰弱方,看完文章之后您便会知晓怂乌啥。   4天以前驼,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来葡干,顶配不到10万元的售价谭倘,加上1.5T发动机出色的动力表现敦盗、以及全景天窗萌宝鞋、倒车影像等丰富配置的加持玖,让所有人为之眼前一亮檀顾。而在该级别中岛米蹈,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卞,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置谷醚己,还有着出色的销量和用户口碑钵碑嚷,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的号溶撤。所以今天梨晾,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比揣溜,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型凶双趟,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型泥。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6监锣,这款车属于小一号的紧凑型产品瞧,因此这里就不掺和了缉菏。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观级:两款车型造型原创度均不足剩鼓。   外观造型上讳怪,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹拷莱,但相比之下抒腺妊,众泰T600显然模仿的更彻底一些擒损,车头与车身都是完全的拿来主义斜扮,没有一点原创的元素嘉侣圭。而单就最终的效果来说位鲁,众泰T600显得圆润饱满姓锨充,比亚迪则更加的精致显大陋惹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面稿,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茬府,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鞭,轴距为2720mm性鼻,从数据上看道定壳,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酥,而众泰T600比对手更宽湾,轴距也更大岁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祈涤炬,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些芦健接。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎涣腿,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎妓磕捣,在轮胎规格上蛔巴,众泰T600更有优势一些筋趟豢。刹车结构上谋,两款车均采用了前后盘式刹车恍舱簧。此外搂辛横,在备胎的布局形式上洪乓,比亚迪S6备胎采用下挂式圭,这种做法的优点是对后备厢空间占用写禾А,不过更换起来略有不便了翅钎。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高卢,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配芳事黑,线条上显得不是很协调首俗童,后雨刷坡话、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统泌冬庙,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达勿,而众泰T600根据官方的说法犊,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了篇。   钥匙方面瑰毒保,两车都配备了智能钥匙仿材醇,并且无钥匙进入缺杰、一键启动等功能也是一应俱全泌久某。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通甘,但质感和色泽都比较不错妇间冠。相比之下臣,比亚迪S6的塑料感略强前匪,但它的两把钥匙中矛缓,有一把还是卡片式的旦蛇咖,挺有档次感的陇密。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”动,据日本共同社11月报道凭,丰田汽车公司发布预测称孔币歌,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆榷普,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录贰憾闯。而2013年前十个月叭溪膛,雷克萨斯在华销量同比增长8%策申箩,而7-10月同比增长了24%玖苹,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势目绊。那么杰敲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢侥?在这个产品为王的时代中廷,或许答案非常一目了然娩,品质卓越的丰富产品廓桥搬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中缴壬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱练,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)疽,而其到了2013年也整整历经了三代产品谢尺偏,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的河搪?在这代产品中究竟有哪些新意搂弦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的漓诲。所以哨,在这个2013年的冬天矗挪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT淋铅茧,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”徐棉。   是先有鸡还是先有蛋拢会?这确实是一个哲学问题抛碌。但是对于车型换代而言冬湃诫,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情木啪。在介绍外观之前蛙慨,有必要介绍一下其前世今生信乓睦。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戳,全车线条设计更显张力码箍萍,饱满的肌肉感让人过目不忘泪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化海桃。   第三代雷克萨斯IS冒察兢,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车亭,全车线条设计更显张力耗骄祈,饱满的肌肉感让人过目不忘次村。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化晚赌。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度懈涡,但当这款概念车面世之后卑耸灵,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风步先。虽然没有LFA那样气动山河缮显绿,但却是可以做到惊艳动人刷。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV胖,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长十,要么从一开始作为越野车的分支珊,要么不经意又成了轿车的替补袖泪莫,但这丝毫不影响它越来越主流讣季淡,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来戚川。Jeep自由光就是它们中的一个新成员疽。   一向个性张扬的Jeep品牌扭哺,一改传统的硬派风格沉,走起了时尚运动的路线标缔喇。不仅如此的,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型并,在国内各大车展相继亮相贤捶,赚足了眼球肝轨。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市氖赔,笔者有幸受邀参加新车试驾活动匈挽螺,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢搁畅陵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戒薄搏:一改硬派风格任,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初局,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型捻纷,在这样的大背景下眠,自由光孕育而生稀店。只是从自由光诞生之日起刺惊肯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注擅,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象辽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)梗,定位于介于指南者和大切诺基之间厘侥,竞争对手直指奥迪Q5文栖、奔驰GLK炬绘谈、沃尔沃XC60等车型撕补,车身尺寸方面疾,其长宽高分别为4624mm旱、1859mm访瞎融、1707mm晒项,轴距为2719mm矢琼,与竞争对手相比并不处于下风描秃。   既然是Jeep品牌车型鹊荤莎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了了烧倡,只是造型有所改变讲噶叛,一改以往平面式的设计戌缔,采用了类似“折角”的设计拾零粹,当然效果立竿见影疚,整个前脸变得更时尚也更有立体感壳哥。前大灯的设计标新立异际,采用了大胆的分体式设计溉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”绥领,氙气大灯逻陷宝、雾灯依次向下排列珊高鼎。值得一提的是该车的行车灯精瑟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型般暑疥,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑测燎诉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道鳞,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后奋吻摹,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯逗奖。 斯巴鲁BRZ 硷:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机参,采用后轮驱动平台少霓倘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑限兴际,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恳氦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蠢呈屠,而外观和内饰由丰田负责屋绞。   尽管如此涸,BRZ并不是“每个人的菜”兑。尽管设计了一个小型的后排座椅亩会寿,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人事署釜,音响和娱乐信息系统不够出色苫川班,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一承,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮菩盒蹦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣低河、并且外观时尚动感的轿跑夺滤谁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试鹿。?   下面就具体了解一下BRZ的特点固呈寇:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机倒桅氛,最大输出功率为200马力卞弧,扭矩为203牛米蔑小。据美国环境保护署数据显示客,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里姜贸美。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg标椽坊。 ? 斯巴鲁BRZ 侧妊虐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供焙。两个版本都有手动挡或自动挡选择陋狼嫡。   豪华型BRZ的售价为26竿感,265美元入叉顾,配有空调系统侨,定速巡航系统我姜拼,电动后视镜聪,一键上下的电动窗聚脊,后门壹椒位В控电子锁砂,真皮包裹方向盘赡,65/35规格折叠后座璃翰铃,HID大灯蔫缆陆,17寸合金轮圈笑,有语音提示的导航系统鲸股史,实时路况警报徐吕,USB接口和车载收音机玖南。   限量版的售价为28缺碎,265美元困垄档,在豪华版的基础上增加了雾灯梳艇掏,真皮座椅沁暖,一键启动斯,后扰流板互端,配备照明的遮阳板化妆镜羞妊,双区域空调控制系统陆儒,前排座椅加热和后视镜加热闯蹭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统熟,电子牵引力系统玛乖,稳定控制系统以及6个安全气囊控亨贪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试垄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明懊,无论是正面撞击害,车顶强度苦什悸,还是座位与头部保护试验镣,BRZ都获得了高分厂,可以称得上是一款非常安全的车懒断。 ? 斯巴鲁BRZ 忱撑:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩脑茫含,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX匆到,加速时的推背感没那么强烈笨疚。不过沙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者袒贯,对于六速手动挡十分精通凯稍,5鹃,000转起步对你小菜一碟的话府,加上BRZ的轻量化的设计俗呵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感恐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似透溃擂,并不夸张的外形设计督嘲湾,精准的方向盘帆,强大的刹车和印象深刻的牵引力套歉份。   总体来说摹鸽,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车莎敢兴,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受铣。而作为日常用车来说绷匣,路况好的前提下蹈率菊,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品领哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权娥悔铰,严禁转载藕,违者将被追究法律责任默渴般。责任编辑纪遂:李敏" "  作为一款小改款车型磐烯,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栋,甚至在细节方便也没有任何变化怜,仅仅表现在配置上的升级胃埃突。回顾智跑近3年的上市之路来看晃奸赴,依旧保持着其独具一格的风格蛙采,即时在如今来看涵禾购,智跑仍然算是一款前卫的SUV融,回到3年前盆缺维,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L釜、2.4L两种动力共10种车型愁,售价16.48-24.98万元上氯,售价与老款车型保持一致硕。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型毋恃蛔,即使它远远的驶来绣健,你也会在车流中一眼识别出它晒,城市化SUV的定位倒也不特别藐人幸,不过坚搔财,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计达,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一矗。   现款智跑与老款在外形上几无二致号撑伎,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伪,与老款相比搪臀籍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏郎。部分高配车型则配备主动安全头枕颠庙灰、前排座椅加热疥朵科、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置朗胶。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里拒,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型叭,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型碗盼谜。这些车型中包括了全新奔驰S级孪峰授、凯迪拉克ATS侈笛、斯巴鲁BRZ闻喂布、沃尔沃V40等备受关注的新车嚼,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局导狸刀,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车草讲错。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间景:9月28日 售价区间缆:124.8-209.8万元   新车点评淀勿譬: “汽车发明者泵,再度发布汽车”滑贯聚。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史薄陈,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语碌恰,这也看出了奔驰对全新S级的信心币,从外观辉仓邻、内饰亭、配置等硬件方面的足够实力味,甚至超越许多同级别车型赡且,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机面惯冕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢丘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车烈表。具体来看告韭称,前大灯啼,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似昏譬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粮,新S级加入了更多张扬的运动化元素绘。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部徐侨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛瞪,有点类似于现款CL级的设计蜕井。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面形,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统虚僚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现道搁猛,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外蒲皆,还可通过其控制车载设备等歌侨氯。另外雷狡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酚赡谜、LED氛围灯录车侠、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅镁范、新的mbrace2智能人机交互系统等哼搬边。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计伺拴捻,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学捅痢切,特别是后排的座椅未沸,高配车型后排座位为独立设计忌虐读,并且带有腿部支撑和按摩功能邓疯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重集退粒。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面翰项刃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机票香,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机僵冗背,最大功率为245kW(333Ps)帝铃,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机敦颗谦,并匹配电动机爽覆秸,最大功率为225kW(306Ps)境,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机计雾,其最大功率为320kW(435Ps)狡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器射。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间斗忻释:9月28日 售价区间溺饥涤:30.8-43.8万元   新车点评我绦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功几诬肩,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性炬偷藐。但凯迪拉克ATS的到来勃秸镐,让宝马3系走下了神坛本缮。相比一直宣传运动的宝马3系搓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹娘。不过在终端消费市场上匿,凯迪拉克还有很多事情要做唱,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好港炼嗡,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力伟邵蛙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市距狗吨,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型哗狸罗。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宿瘟凉,外观方面投俊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计棘肚河,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计腾掠,整体造型较CTS而言更加动感旅。   凯迪拉克ATS拥有50骏酗漂:50前后质量分配香斧,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统簇骗、Brembo刹车卡钳顿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊蹄蜡派。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仍淋、LSD后轮限滑差速器令坚肥、高性能运动轮胎酪镭脆、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)草、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置帝洽髓。   车身尺寸方面什,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm衫慑萄,轴距2775mm坑。而未来国产后丸,轴距有望加长滑江,以应对国内市场冉薯。   动力方面郎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机汗瞧诽,最大功率203kW(276Ps)吐阮,最大扭矩353Nm史镐际,其百公里加速时间为6.2秒陷钮怀。传动系统方面拷,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱掏释。" "  前言炬海棉: 在上一期文章中娃轨,我们盘点了2013年重点的改款车型航爽,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型忿,在收集信息的过程中吨,编者发现了一个有意思的规律霓睹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型坏曙漓,往往推出两款苟记滩,甚至更多幂吼,更像是一次新车的大爆发切菩剁,或者说是新车开发计划中的一个波峰骨,这样的车企包括长安福特魏晤、一汽大众耪畏没、广汽本田等卑韭。与上篇文章不同的是露线疟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出晤,而是挑出了10款重点车型穗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型陛,有的是较为低调烯础辩,但其实销量却很不错的实力派车型酷备邓。回首这一年吻袱,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间咐:12月10日 售价区间燎密:12.19-18.29万元   新车点评昏紊成:作为大众全球的当家车型孩单,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变镰钉兽,是相对比较原汁原味的一款车型厦背,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议笑,但空间的改善却更具群众基础舶娃。从速腾的热销来看溯挝鳖,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巫嘲,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方绣穗,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线丹夕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形丰黄隋,雾灯区域的改变也是如此幂梳得。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感叔剩,也更年轻一些谈渡宦,少了几分柔美等龄藕,多了一些阳刚的元素茅签。   车身尺寸比第六代更大躬德拧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板痕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说煌帮井,后排空间略显局促悄慷。这点在国产高尔夫7上得到改善环,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm羡税席,相比现款车型味虚款,长宽分别增加了56mm和13mm苟宝,车高则降低了28mm氓涣擅。此外歪,新车轴距和前后轮距也得到了扩展兰菇,轴距增加59mm得晨扰,达到2637mm埂,使得后排乘客腿部空间增加30mm变圭,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm互,而行李箱空间也增加了30L献持腔,行李箱总空间达到380L轰氢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化檬: 相比外观的“小改款”炼扰比,内饰的变化却是颠覆性的瑞竿,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状缕片玖,并且向驾驶员一侧倾斜爆,更人性化庆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点息,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感谅射,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哩筐妙。   轻量化更加明显佛: MQB平台的特质之一便是轻量化埠诬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大拷,质量因此降低了37kg赫荡,另外发动机降低40kg侍文,底盘降低26kg溺,电气系统降低6kg等等视,虽然车身尺寸增加嗅瓤厢,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg圈,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg螺,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果邵,并且一定程度上也能提升驾控体验款宝。 【MQB牡涯焦剩块化平台】   配置全面升级睡妓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富窖翠惫,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伐旁、定速巡航览不巩、启停功能湍绒、第二代车道保持辅助系统茅谐讹、防碰撞预警笛诽、自动泊车密岛乡、胎压监测侩、电子手刹衰、电子驻车忍屋狮、一键启动璃、新版导航及超级蓝牙等功能办伟淡。另外葛镀,丹拿音响藏、以及更大尺寸的触控液晶屏送宪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成褐咕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机试炊补,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教刮供劫,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)骇,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)黔禽,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同揉,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机狠坝,其最大输出功率为162kW(220PS)汲朽隆,峰值扭矩350Nm凳。   主推7速DSG双离合变速箱缝: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沉:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)恍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)涧土,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)苹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT川入,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT墙,而1.4T自动舒适型稳暗办、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱斤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间玛度:11月19日 售价区间苇钱挡:12.98-18.98万元   新车点评席娘:北京现代是2013年的大赢家然词迷,销量突破百万辆授藕,并且销售车型整体售价在上升师。虽然索纳塔八的表现还算不错融剂愁,但这是以高性价比换取的迪,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜慑偷,外观更沉稳省丢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者侯般爸,再加上超出预期的低售价伶排,名图可能成为北京现代一款新的主力车型攻。   外观方面婪描,北京现代名图共拥有八种车身颜色傻排,分别是水晶白宏妹、梦幻银偷瓣碧、幻影黑膏号、玫瑰红踢偏、水墨灰可甲赶、宝石蓝手催、丝绸金解、北极玉送。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念赋临确,尤其是前进气格栅处的造型洞驾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔腊。细节方面蚊,新车的前大灯设计很抢眼咖抗寞,区别于其它车型刑亢韶,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上擦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翱场价,轴距为2770mm币,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型材煤外,名图的后排乘坐空间是其一大卖点柑擅。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面簇,北京现代名图内饰设计风格相对稳重硅兼劲,以金属和实木装饰为主含。配置方面毖,有主座椅十项电动调节佩戊逃、驾驶席座椅加热通风记忆功能惋逼、双区自动空调抛灿排、倒车影像佩吃胯、定速巡航团、多功能方向盘草百截、座椅/外后视镜记忆功能举险颁、侧气囊/侧气帘联色娥、副驾驶安全带提醒沛、倒车影像系统涛圈、转向辅助灯苏撵、电子防眩目外后视镜等多项科技配置咀梨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面钎峰哩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机顷佳史,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器缚。对于后续会不会推1.6T车型蹋捕蝎,北京现代副总经理权赫东表示灿,目前尚没有这样的计划门患。" "  新朗逸大家都非常熟悉了老钢,满大街都是忻,从朗逸上市到现在的五年来享盆脱,在全国卖了一百多万辆醇倘,卖的这么好翘牡,自然有这款车独特的竞争优势貌膊检。要知道第烦,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量湃卡郸,这究竟是为什么淑,很值得各个厂家思考挪。市场定位抓的准仆,产品线丰富芬,产能跟得上擦,都是成就朗逸销量过百万的因素盲。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版截膏承,市场价16.59万元避彼匈。究竟值不值杉?运动在哪里温?是否称得上运动秒捣售?带着疑问乘,一起来吧湾镭脸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅逆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式茅党蹲,这种运动元素的表现方式很常见萎,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅焊簿,配上熏黑大灯这样的手法菜,而且很多还是豪华品牌在这样做痰。这样就无可厚非了褥涕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做咳厩谰,新朗逸又有什么不可以呢铆?   运动型小尾翼穿公、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点女,同样是传统手法赐恕鞭,几乎在外观的运动性点缀上虽,各个厂家还没有太创新的方式裙空氓。一般些的擅,就增加这样类似轮毂疾、尾翼的装饰何,高端些的伦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型柔床划。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类怪麻恍,不过缔,从侧面看刀嗡譬,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目趴秆酥。   相比车头和侧面炉桃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些鬼莫狮,在说运动感之前办,我更想说说普通新朗逸的车尾美,更确切的说丰辩,是想说说尾灯滴,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起鸿坝,有一点略显单薄的感觉软讳谋。运动版上塑恐,尾灯加入了熏黑处理柯,双出排气管也更粗壮了法搪棚,保险杠的视觉感受也更丰富棺吨簇,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感娇祟钠。   本文导航汀:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争册。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾斑笺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发冀,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成稍童憨。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配瞥菜克,即韩国的蔚山停旦观,这里同时也是现代全球最大的工厂井。这个工厂雇有3.4万名员工罗歉,日生产0.56万辆车势。   Inautonews编辑表示想替,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意揉旅。五年前质量提高了首缅苔,但是外形并不美观健撕。然而素握盒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变棉。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)写堤,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)矾遣浩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)输滔。对每个购车者来说乌,这听起来非常有吸引力吧贺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特柔。   与现代旗下的主流车型一样擒,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钦,整车线条从头至尾充满着流动感挖寐枢。车身长4770毫米涸艰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米俩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潞捆速,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”布壬毫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标级茄蠕,它看起来依旧如此的适合年轻人拣眠肉。没错谜靶豌,搭载着一车的新技术之后慌,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手吃慰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价壳菱。于是当新车到来的时候谜跨,你一定和我一样对它充满了兴趣竿客。这是最年轻的凯迪拉克磐搁店、最小的凯迪拉克监辱饱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克阔枪抹? ● 外观造型惩翻喂:钻石切割风格依旧膝申,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖胎、2013德国红点设计大奖届舞财、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就场烩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隶拼催,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品冒判党,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶副纱,只是这回廊搪,ATS是完全原创的作品统。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm钞,轴距仅有2775mm同蛊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”抛菩皮,而国内我们则把它当成中型车扔匡,和宝马3系标准轴距版膏、雷克萨斯IS成为同级别竞品嘘缚,并比它们都要更小一些俺。   前脸的造型相当干练讥隘麻,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张嗓掏,而是被很好的控制在一个合理大小上炕彤唬,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了矩缓盘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姑冕本。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敛察玫,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头慰忌煤。出于空气动力学考虑推誓森,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上半熊瓜,当车速高于60km/h时侥,前进气格栅会自动关闭摔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蓬氛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)侨新,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型弗猎,并带有远近光灯智能切换功能耸冀疲,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壁茹门,快速亮起涡藤,缓速熄灭的设定很显档次吹粒。再往下看媚蒂,闪电式日间行车灯诬庭、大灯清洗绕斥姬、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甜纲退,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀肛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垛,亦或是造型需求翟步南,感性的来说朽烧,可以视其为向着传统美系性能车致敬唉河途。身处车内抬护,隆起的部分会给视野带来一些遮掩梨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”什。   ATS是一款后驱车嚏,并致力于将车身的前后配重比例设定为50壕地粹:50遣邯舶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款破课,贯穿车体的俯冲式腰线单脓、短前悬粉棵,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态天。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廖星舶,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茸辜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备骨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廉。而在规格方面磷膛肯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性攻飘贤,前胎尺寸为225/40 R18掠,后胎尺寸则为255/35 R18薪扰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毖觅妓。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统间,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凭瘁怖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角覆淳级,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色被,至于设计师是否真有此意木挂,倒还真无从揣测摊弛洼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涡楔,实际上雷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计吕篓监。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栓闹磕,由此带来了不错的视觉冲击感瓣芦,给后车以足够的心理压力耽,至少眼前的这个家伙一定不好对付持。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型路,至于3.6L V6车型何时会引进桔扇,官方暂时还没有表态桥,而是否会有V系列性能车型的推出牛冗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定享。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车妻聪刀,我的第一反应总归是奥迪A6L劳烩梧、宝马5系以及奔驰E级这3款揪间捅。不可否认耻桥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贪,路上的能见度也说明了这点太穿。不过试酣,随着市场逐步的被细分揽灭龋,对于那些买车不喜欢随大流的消费者铂炬郸,除“老三样”以外唾,也还有其他选择董,比如籍免:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES楞,这两款不错的“非主流”产品量侨。   今天邯刑替,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前弊阂特,领略一下“非主流”中大型车的风采瞧,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同犊,当然身,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敌秋。(注灸颇:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”文茶,雷克萨斯ES简称“ES”甜凳闻。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前版,编辑先和大家解释一下“非主流”囱烷,这里并不带任何贬义存豪菲。从销量看宠绦鳖,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上笑授,宝马5系9000台以上莱、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蠢胺涧,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场囊镀拨。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场维碎。   外观拐嘎崔:XTS尺寸明显更大诡扭,但轴距差距不明显   对于中大型车来说呸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准未募潜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念缉。造型方正且棱角分明的车身造型掣、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰编宫,都很符合人们对“大气”这两个字的理解此戊。可以说它给你带来的面子效应券陶,绝对超过它的价格农庐嫡,在半年长测期间咐虑,我在停车时经常会被问海摄磨:这车得60-70万吧谈仍?   相对于XTS外观的张扬棚老糠、霸气欠讥沤,ES则可谓是低调敢、内敛很多磨解从,整车的线条和比例都比较匀称谱挨誊,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了姬。   在车身尺寸方面退崇揩,XTS的车长达到了5131mm剩,比ES的4900mm足足多出了231mm枪嘎,差距可不邢急本摹,但在轴距上闯割膛,两者比较接近罚读八,XTS为2837mm亮莽剧,ES为2820mm烧,仅相差了17mm罕,至于最终的车内乘坐空间表现桓府,它俩也是半斤八两讽瞥。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型龋,氙气大灯栓锑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少栋蠕簧,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯冀,ES则仅有近光是氙灯琼,远光为卤素灯泡烤钢艾。其中节距类,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局朗裤,显得比较个性梦博。而ES则还是灯组传统的横置式衅。   再来看看轮毂和轮胎衅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸棉钙,ES为17英寸隙,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎叔差,市场售价约1500元/条洪赂甘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娶倘齐,市场售价在1000元左右/条尺勉纱。可以说蓖,在这方面两者的差异还是挺大的部。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算椿凄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择飞扳咐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻炯司帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艘,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志漠,下面就让我们来看看他们各自的优点苏罢壁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦撂帆逢,其他两款车均有上万元的优惠挫,但相比比亚迪秦的国家补贴覆娘,这些优惠就算小巫见大巫了乱缅。目前在国内的某些地区丸弟,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴散,总补贴额度可达到7万柑衔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴肝。   在外观方面夺蔬笛,这三款车均有各自的特点戌龟枯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感步胜。而本田则是日式混动车的传统样式隙链,看起来非常别致储。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子陌,非常有气势痛巷夺。   这三款车中悔,比亚迪秦的动力参数最强记酚焕,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平芹甜。不过要是论舒适和驾驶感受祭哺,锐志才是这三款车中最棒的禽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闭,因此它的动力参数看起来没有太大优势显南粪。   三款车同为轿车耸袱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动森,丰田锐志采用了后轮驱动凌妒。至于哪种驱动形式更好仙,就要看个人喜好了沧柒。   本文导航窗:" "  简约内敛裸狠、安全扎实社、品质优良聪捂,却叫好不叫座响倘碌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象避。然而对于一个企业岗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品努。为此奋咀勃,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时夏,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进趁警秤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坪保尚,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L居僳表。 亮点配置僚睡嘿:   City Safety城市安全系统归娟,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤卵肩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下葱,City Safety则可保证刹停以避免碰撞翔捞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统恫仕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险憨琅,系统将马上发出警示并全力自动刹车峦遂伍,避免发生碰撞事故戮。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)筋读哇,可实现自动排队功能麻,除了可设定巡航速度藤庭,还可设定五种不同时间间隔吩。   加强型盲点信息系统BLIS奈公,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域腻耐肆。   倒车车侧警示系统CTA评懈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆胯孙,如有车辆接近紊踩绷,会发出警告音和BLIS警示灯拟勘那。   FAHB主动式远光灯钝辈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆刹,并自动将对方车辆区域调整为近光灯昧,防止对方车辆驾驶者造成炫目片。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心侈,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择黄,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入情,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距项胳。显然沃尔沃也意识到这一点夯,要想在销量上追赶""ABB""煌,国产是最为关键的一步咸边颈,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边冀陷夕。S60L的到来肯定会对宝马3系龚、奔驰C级穗税、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手斥跋殿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢推? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型屡叛拍,我们今天对比的是2.0T智远版寒诡潦,售价为30.99万境,而其对手同样是搭载2.0T发动机酬贝滑,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型捕脆。 ● 外观对比   从外形来看舌,沃尔沃S60L给人感觉干练籍、紧凑响搽春,X型前脸略显凶猛盎,富有冲击力失递哨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力珊侍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱纶道霓。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利硼充,采用氙气大灯光源辣寂迸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯麓,只是少了前雾灯形洞戚。相比之下棚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利晚,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合久蝗酿,同时还配备前雾灯棚播缔。只不过灯组并非自适应前大灯写裤,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能鞭,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源轮梨砂,确保驾驶安全柏戌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平地,轴距增加80mm达到2856mm岸朗貉,而奥迪A4L轴距为2869mm颗闷甸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势餐,不过高度和宽度有所不及萍。两车空间表现如何疟,请看后文的实际体验奠识。   两车侧面造型也具有不同风格缓,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态献,而奥迪A4L侧面更加稳重券,看起来朴实大方令沉拿。 在后视镜上反靶偷,两车都集成了LED转向灯染欺拳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能独枚,而沃尔沃S60L则没有忻饥桥。 在尾部酞暴李,沃尔沃S60L造型略显生硬了沙,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和逼。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计携,同时加入镀铬包裹剁拌,气势十足木,而奥迪A4L是单边双排设计秒搞加,无镀铬装饰惩洼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎舷扰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎呵,尺寸为225/55 R16轮胎菜,相比之下尺寸显得有些小了籍捕,同时配备的是非全尺寸备胎颗脑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎梯,只有修补工具有点不厚道垄。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的范,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗腹汐?当时的网络上绝对是一片嘘声钙溯。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计隶麓,这似乎就可以理解为特立独行鞋箩?或者说创新华怜秃?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念巨褪割,通俗一点说就是伤:走自己的路该,让别人竞相模仿蛇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片方放,时间不长筒惊负,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样抨赣胎?当时我无法回答矾,因为还没有对自由光进行全面的了解虎,经过一天的试驾体验之后饲门,我认为这次Jeep自由光确实有点料公簇,甚至可以说气势汹汹送拈表,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣摺,那么它到底有什么资本来搅局呢木千?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案偷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新椽匆抠,在做颠覆传统这件事嘎嗣,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念怂。就拿前脸来说厢,好看不好看绝不是我个人说的算的戊,每个人眼里都有一个不同的看法类,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧祭。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表加瘟赁:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看每材俗,Jeep其实并没有太大的优势徒,包括大家最看重的轴距表现携裂岗,在这个级别也算不上是太突出杯。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话笺泥苏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争轮,让消费者也能愿意买单梢护岗。   车尾相较于前脸就显的很平淡了昂撕,其尾灯设计和大切如出一辙掠,只是在造型上稍微做了一点改变韧豁,以便能和后车窗衔接的更自然一些膘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样炊,这实在是太个性了视妨散,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面惫,不是吗秸?   本文导航狭:" "  “便宜峡店形、省油兜凸祟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求继睡避。因此木耗,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军屁化,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绿毒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息问敌俄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绊善呐。二者不仅定位和排量相同疲疚,售价也都是6万元出头靡牌。那么谁的配置更丰富人琉,性价比更高呢旦?接着往下看吧放绿避。   备注裸够舍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期卷挫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型拿涡徽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”溶、“天窗”和“后轮碟刹”晒。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新册,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响挠并迁,促进其他品牌产品的更新或者降价旦莽,以提升竞争能力槽刃甜。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形姐寿沃,但又觉得竞品车型优惠较多”衔。今天就随着我们来看看碱劲偿,新威驰对比瑞纳算锌江。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看土,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车试季,此次我们将两款车型的顶配加之对比戈,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处山歌饶。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元鸵唐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多额鲜时。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨汲绣坛,以往圆润的风格被全面舍弃楞咎,车头变成了现在最流行的大嘴形象寞涂。虽然初看有些夸张瞧鹃阑,但是符合小型车定位闺咎扳,更多时候它是年轻人的代步工具副,所以造型必须年轻小。大灯面积不但较老款车更大牧四泰,眼神也更加犀利貉宿。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呈,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现眉标,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿套,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挫栖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论揉逻壤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样染。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异痉筷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下稠洗农,诸如电动天窗扮、前雾灯与后视镜调节都在其中缆垦慷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能茂川,日常使用的便利度稍高一些蔽鬼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm脊,轴距达到2550mm迟电。与老款车型相比加长且加宽蔚,这是为了适应造型变化的需要擦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势亢狠,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势怕晚。   新威驰车尾没有车头那么激进垒,显得时尚而舒展搔沤羡。整体线条看上去硬朗多了涡。在高低配版的车型之间楷,外观元素的差异并不明显郊舜湘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条斧醋,不过在潜在的功能上却有所不同槽,高配车型具有独立的外部后备箱开关凯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启第岭,在日常使用方面的便利度有所不足很蔚害。   瑞纳尾部的线条更是犀利皇谈,线条从车身一直延伸至后备箱缅撂,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鄙,增加了不少的层次感和运动感拷褐。" "  旅行车在国内的发展进程侨恃,现在似乎已经开始有所起色蛊,但受到各方面的影响泉衡妓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃苫储。记得应该是在去年捅蓝胚,各大主流网络媒体几乎在同一时段帝塘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章铰浇,虽然没能在实际层面上起什么作用等屋,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议侩劫夸。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车诵,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段驳,但是大部分车型均已进口形式引入檄敛讨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面肝闯。宝马全新3系上市后独,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皆揣氮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本附。不管是厂商的试水工作奥摄涕,还是为了后期大力推广的前期准备授墒狠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款钱燎能。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的宛怜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纷,但官方却并不这样为其定义夸当,所以除了V60之外捷激途,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的颅评。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卜算黑,三款细分车型跨越了30-50万区间咸岭,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地澄。   328i M运动型兰浅鞘,是3系旅行车中的顶配车型匹鄙,M套件必然是它表现非凡实力的根基媚。BMW的M系列产品叭,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列抖度收,也很难在视觉冲击力上对其造成影响爱滦。在M套件衬托下的新3系旅行版秆,表现出的攻击力和威慑力很强冯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粱,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅其朽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感椿断。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芜倾桨,也是几款进口旅行车中最为全面的眯窖掂,除了前部以外藏,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头公矛缕,令驾驶者的便利性有很大提升惨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显蚊胳地,造型圆润的尾部整体风格硅朽,让旅行车身份表现的恰大好处甜惭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩屡,但是尺寸不大惠,威慑力也没有想象中明显祷内。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念糯腾,极富肌肉感的线条元素竿显,让它表现的干练紧凑付。   本文导航堪搂秽:" "  曾几何时抡棋,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汝炽琴。物是人非才塘,随着中级车市场竞争的不断加剧泉违,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径琅藉。在上个月的广州车展上镭,全新天籁·公爵正式宣布上市齐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢膏?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析彻,来做进一步的了解吧斑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较崔非互。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观馈箱: 稳重与运动秃,风格各异   车身尺寸方面揣精,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm微,车身宽度环、高度与普通版天籁车型保持一致屎橙,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大攘舰,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轨黑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型思艾喝,只不过在细节方面有所调整酣裙。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构咎,后保险杠排气管内嵌颂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识坡乌故,俨然简多了几分气质的提升烘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下凑, 新君越的外观风格更趋年轻化饭伯唯,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开催,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅恳弦徽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面阔,尾部设计与前脸造型和谐呼应乾襄,相比老款车型稳重端庄的设计风格莫须,全新君越更容易让年轻的消费者接受捣。 【君越 整体外观】   外部配置方面澈浓,天籁·公爵全系标配了氙气大灯堤、大灯自动清洗等功能坏贿,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到吵雇。通过下方的表格我们可以了解到女闻形,同价位的两款车穗,君越在外部配置方面显然更为全面一些须毋,LED日间行车灯颓迟未、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的栏波扣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的囤哇。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价仟久: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头呈淘: 日间行车灯变敛: 随动转向大灯伟疟荷: 大灯清洗装置娥使屑: 氙气大灯泛及鹊: 倒车视频影像烫檀拈: 大灯高度可调屁材: 自动头灯酿: 泊车辅助锭寥溉: 无钥匙进入系统谭裸: 感应雨刷菩: 电动后视镜免谦: 后视镜电动折叠愧上辞: 后视镜记忆炊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候红,年级里有几位南方来的同学闪另惹,我到现在还记得冬天里他们看到大雪骚郸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情抬品。雪对于那时的他们摄瑟,是上天赐予的礼物第囱。但是岗,对很多北方人——比如我——来说搜隙架,雪却是避之不及的灾难嘿池,它让我们的出行变得困难重重莽淖蘑。不过这次却不一样肪,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起琶谁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣崇盲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先鼎摆,请允许我隆重介绍一下今天的主角仙,我们的冰雪座驾稀,一款中大型SUV——福特探险者氯痉。探险者是福特的旗舰车型锻,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茸健,共两种配置桥嗣陷,售价48.98万青、53.98万晒仕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元姆。我个人非常喜欢探险者的外型剔驳渭,它魁梧而正派涩踞,颇有美式SUV的霸气茂剖褐。牡丹江的冬天白雪皑皑搔,探险者出现在这里十分应景随橙疲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前截窘彤,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热坏。这样的冰天雪地里协舅看,就算是带着手套在户外拍照丹,手指依然会被冻得失去知觉鲍。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖纱。探险者的方向盘加热速度很快惫,开启后几秒钟就能感觉到热量对邢,太实用了陇撵。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姬杠,匹配6速手自一体变速箱媚。探险者在海外还有2.0T版本车型降逃拴,不知为何暂未引入国内边,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赐双违,并没想走量逻瓷。   探险者为承载式车身结构葱恰,搭载一套适时四驱系统悉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样井顺,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器酒寥康,后桥轮间为开放式差速器锭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助擅匹酚,以制动打滑车轮的形式实现独琅。这套系统的越野能力或许不是那么强大借,它主要是为提升公路性能而存在的妨。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点柏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键腻谐楷。这次我们挑战冰雪路面界,这套系统发挥了重要的作用绷借。另外不容忽视的轻,便是探险者的“神秘嘉宾”了喊垛颈。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯堋!它是一款高性能冰雪轮胎缺菠汰,官方称它应用了发泡橡胶技术汞海邓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜饭,从而让胎面贴紧冰雪路面帕临,提高抓地力首堡泉。当然律环,这款轮胎价值不菲炒微,以探险者高配车型的轮胎尺寸损氦闭:255/50 R20为例琶许,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元荣睹蹦。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的概坎田,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上饺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蔷锭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及翻承,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企配劣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑奥卿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下赴,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花丰栋彩?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表推耽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出独,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楼,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm碱,使得荣威550的车身看起来更加的饱满劳尘,两车的轴距都超过了2700mm龚无,使它们在同级别车型中的优势非常明显谜屠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瘦艰罢,略显圆润的车身看起来动感十足颇脓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感铃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感等喷辟,550引擎盖上V字型的线条动感十足膊。C4L大灯的设计相对简单箩抡,全系采用了传统的卤素光源墒宫闻,而且并没有采用透镜的设计现戒绊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感忌巧射,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜浩怖理,还有转弯辅助照明功能蔷,保证了夜间的行车安全樊。两车都配备了时下流行的日间行车灯疆荡碑,值得称赞的是伺贰,550竟然为雾灯也配备了透镜钎,这一点值得各大汽车厂商学习钨淀俗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏抹寂,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩坪偏牡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感票卿澎,550上扬的腰线勾勒出时尚憨暑柬、动感的侧身线条奶现欠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拐。C4L和550都采用了双色的后视镜设计拧,并搭配LED转向灯暇庐脐,视觉效果和安全性兼具纫。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有劣板驼,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口仁。   C4L具有无钥匙进入功能悼,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性舌,550则采用了常规的揖砭ㄋ妫控解锁功能显蚂。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格弟蒋眷,C4L刀锋式的造型更加犀利魂恢,550则更加尖锐呕钱。   两车的尾部造型比较统一崩讥识,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果饰,圆润的造型颇显稳重酷函额。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过首叼,这样设计不仅美观娘,而且可以增大后备箱的开口角度协摩腊。C4L和550都使用了光导型LED尾灯彭,视觉效果极佳没投辽。两车都采用了4点式倒车雷达胎查肝,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低扯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物梆抖,使泊车更加安全稠齿颅。C4L后尾箱并未设计开启按键补淮勘,只能通过车内控制按键和也茫控钥匙开启啊撂,而550则可以通过后尾箱按键手动开启凌,使用起来非常方便帮斧。   本文导航筒难:"    紧凑级两厢车肉,如果倒退10年前任坪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域颊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后股冬末,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型骋。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敬刮,它于不久前推向市惩汀,但其实它在国外早已上市想敝江。雪佛兰在近期才引入垄谋,相信也有自己考虑麓却,好在这个时间也不算晚贪凡递,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择绰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐袒媒泡,相对较低的入手价格喂拆、时尚的外观设计以及良好的运动性能悄琳伪,都让其成为该细分市场的热销车型绍湾。而在紧凑级车型中茎莎巷,三厢版在兼顾运动的同时卤菩嚼,实用性相对更高一些坎梨灰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘦荣。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆迹克斯三厢版(以下简称阜鼙撬Γ克斯)进行深度的比较雌陷,到底谁能从中脱颖而出稍慕谱,让我们拭目以待共。    在刚刚结束的2013广州车展上备蔽痘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴弯案捂。此外操,腹副浯克斯去年北京车展的正式上市释捂,也让这场紧凑级大战更加精彩翰呵饭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后忌,作为其小弟的马自达3能否一样出色券物?盖伊兀克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时膛,能否从容应对培玛温?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓曝砍孪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外胸蔡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上疯。就在媒体日当天佳垄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后霜场,经过旁边人的介绍绕,惊叹一句朴秸蒋:原来不是一个车凹雌富!可想而知新煽,这兄弟俩得有多像枚衰。    2012北京车展上市的讣璩停克斯相比前者呢吻瓶,已经在市场上打拼了一段时间篡。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了叹签闺,但是噶辛叮克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位苏青,还是毋庸置疑的施凉哀。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贫未,为了让评价更加客观床炭,同时输冠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样顷吼桃,我采访了一下身边的同事和朋友哀庭骏。   同事A联凳:男情伤莱,30岁耿、已婚霓、儿子1岁多    我哪个也不要嘉肥弓,原因只有一个深溯瓤:都太小首陛禄。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV淋潘,实用!当然这两个车白给肯定要朗。(也对汕熊雌,老婆孩子热炕头的人垫,还谈什么运动饲虽,能装下更多的人和东西巧,才是硬道理)   同事B粪煌腊:男颁码缕,老赋庸朊В克斯车主兄就亢,奔三的年龄锋黔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干纾克斯嚼别涣,理由是有优惠天奴焚、货源足呛癸熬、随时买窃,听着怎么跟买菜似的露蛾扮。   前女友陡故烹:24岁狼问搂,高尔夫6车主咸奈等,略带公主病    选马自达3掳,原因是好看艘,我再问还有吗狗,答曰犊何:好看捌佟!我继续问溜菲,跟我急了甭闺辣,提问结束店猜。   现女友翁:25岁隆惨浑,对车没有丝毫兴趣煎倪,仅对各类衣服桂瓣羡、包包腔、鞋等物品上心    我选马自达3吧妓,原因是就看这个顺眼膘,所以就选了泪团。(明显敷衍了事)   女性朋友剖换高:24岁潦嚼等,某时尚杂志签约平模浪,对车有些兴趣放莽杜,但只是停留在表面    我选马自达3讥,因为好看略斡,身材我喜欢愤,而且红色(主打色策毁:魂动红)是我的style搭旅蜜,所以我会选她的说踌涂苟。(这种中英文混合体吓详,外加“什么什么的说”的语法真别扭巷惮,说她好几次洪,不见改)    采访结果显示膝廖绕,果然是萝卜青菜烹欺、各有所爱朗砍,而且给出的理由也是五花八门朗使铜,那么到底这两款车有哪些不同歼鸽蕾,在面对不同的消费群体时观,它们的表现又回怎样蔡河擒,废话不多说颇馆,让我们往下看烹伴。" "  2013年8月庙,本田CR-V共销售了15393辆徒虹陡,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月退耽堂,本田CR-V共销售了18989辆舍念,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月鳞蕾即,本田CR-V共销售了19510辆静熟焊,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月炼睛讣,本田CR-V共销售了19288辆泌筐,全国SUV销售车型排名第二......事实上壬,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单箩,它的优异表现还远不止这些克,截止2013年11月底那溉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663未肺菏,多次夺得国内合资SUV销量桂冠革盼嫉。是什么让它成为了国内SUV的明星欣?又是什么让它如此大卖炒?   现款CR-V有2.0L恢愤、2.4L两种动力共7款车型慑上揉,售价19.38-26.28万元巢。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型皋,售价22.98万元)呈囤巧。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型塘纠瀑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蓄尖,纵观整个CR-V的家族史钡雇,前两代车型还有些“方盒子""造型翔此,而从第三代开始瓮麓庐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战身,坚定不移的走着城市化SUV的路线硷阑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大肋。   说到第四代CR-V的外形颠檀,也就是现款车型痪,它的外形并不是能让你一见倾心的主褪,CR-V上市之初殊溜丸,人们对于这样的设计褒贬不一灰,甚至有些“不得民心”募韭,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话碎晒纲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能怯幢。氙气大灯扭钒藐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上狸。值得一提的是甸,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上违然济,效果出彩却都。   车身长度比上代车型减少了25毫米莲奢公,离地间隙下降了50毫米琴乐物,仅剩130毫米窗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性按坡洗,但却令离地间隙接近轿车蓉斗,轴距则仍然保持在2620毫米吃,整体效果比老款显得修长不少却。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因揪零滔,在实际驾驶过程中脾,提供给你更加宽广的后方视野规缕,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信潘。   现款CR-V提供17弹寝覆、18两种尺寸共3种轮毂式样故斥别,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外塘保迹,其余车款都配备了17寸十辐轮毂视疥。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面踏市,车尾向外凸出比较明显徽蚕仓,给人一种臃肿膨胀之感善。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索睦嚏强。现款CR-V车尾向外凸出比较明显湃,给人一种臃肿膨胀之感眯蹦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因箩趟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积浪,为实用性又添一分钱,从之后的销量来说牵补,现款CR-V外形依旧被消费者所接受监暗,保持着高歌猛进的态势旁草饱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺士琴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力啦,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙凰请、精心泡呸。这也是为什么一部轴距仅为2800mm跋顶狠,排量仅有2.5L孙弓,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场搁磐窜。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS台,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它势炬,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力称。   第三代雷克萨斯IS烷,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掀虾,全车线条设计更显张力示丸,饱满的肌肉感让人过目不忘统。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化楔红。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版偶哆几,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅蔫,丢失了一丝霸气土场骋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加掸,长宽高分别为蘑缮:4665mm千姑、1810mm汤悄呻、1430mm熔兢。同时轴距也增加了70mm剂赤,达到了2800mm钩蕊猴。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畏胚继,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言渴炯虐,其前后配重分别为53辰:47踞。接近前后1毁判嘘:1的配重也体现了其运动本质捕慌路。   IS车身侧面短小精湛速,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性笺耿,显露其灵动的车身姿态侥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙我亭,依旧是纤细郝讽、锋利关,绝不与传统设计相妥协吮嘎喊。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见悔垒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎祷骚。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力物恭唱,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伴煽岭。   毫无疑问戌,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力袄撩莲。你可以觉得它设计非常超越熟般,也可以认为它很有美感圣翟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跋那康。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月撩,石油的消耗量日益增大伴奉馅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油来,排放着大量的尾气叉丹梗,制造着日益严重的雾霾天气妓糜骂。汽车尾气的污染鲍辰率,越来越成为大气污染的重要元凶累。开发替代清洁能源髓狭炉,代替排放巨大的内燃机钳,越来越成为厄待解决的课题形忱喉。现在很多厂家都开发了混合动力车型徘惭,这项技术基本上成熟了颊欠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平颅,也没有成熟的商业模式来进行推广氰郸薯,即便很多条件还未具备慧,即便这样那样的客观限制泰菠空,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面勃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一饰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蓝憾,叫做启辰e30晨风桔,这款车还没有上市磺,很多技术参数还没有公布肩,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据疤桅脖,介绍给大家畦。但即便如此去傲琉,这款车还是有据可查毒晌戌,开发平台来自日产聆风电动车香,外观也和聆风十分相似喷拌。   车辆的整车尺寸和骐达相仿龋,2700mm的轴距和骐达相同及烙叛,外观的样子也有几分相似胸。但明显晨风的很多细节显得与众不同镐愁,前脸没有进气格栅的设计凶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份椒氯笛。而据厂家人员介绍割戳凹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台楷,而是单独开发坪。   尾灯使用了LED的发光元件填廓,看起来更加醒目酪悍签,垂直的长条状样子也很有个性颅环。但在车尾上乔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同鹤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板牢,用以分担电池组的压力珐谦,这在晨风上是没有的入。   本文导航媚椭:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撑亢签,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)挞烩挫,照片上看它挺精神锌镐焊,设计有传承有创新哭盒剑,硬件配置有增有减挡,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情瓦,没能去测试现场参观参观唇瞥曙。   命运总能给人惊喜编损舜。上周五下班前署涵玲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目庭茬皆,领导突然走过来跟我说力:“来了个顶配赶冢克斯凯睫爽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”换风贫,周末的小幸福就这样碎了一地褥间,我得跟两台机动车泡在一起袜封弥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝旗烙妇,坦白说现在我对它俩都“不来电”崔磷人。这样也好俄糙介,好歹保持个立场中立对吧吠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满需,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待维赣粮,比如为什么海外有独立后悬架添络?国内全是非独立后悬架刺誓腐?其实道理不复杂尼,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响疼藐两,既然如此贬,那就遵照做生意的基本法则来做案弛少,降低成本侥,攫取利润眯囱泛,无可厚非裂缄狗。我相信如果改悬架车就没人买畔吩逛,那他们肯定不改瞧扯魄。   福特比较谨慎揩涧凹,善于跟消费者打成一片率筷成,挣钱不忘树口碑搐,好口碑又促进高销量娘虚稍,顺利打造良性循环圈帘汝凤。尽管它也有这样那样的问题梆,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买冕畔,值得大众好好学学同愧檬。话说回来悼,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路匹褐。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐#克斯涣抱,是各自家里的明星产品贫哀捎,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖海杉诫,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限息拿彻。把这两个重量级选手放一起饯京呛,能擦出什么样的火花来段?肯定有人在期待一场压倒性的胜利教肆怠,似乎这样能出一口恶气苟梁。不过我得劝各位一句蛔呛:百花齐放很重要都春香,一枝独秀最糟糕绦室帘。   ●外观   扯半天总算进入正题吵,这个阳光明媚的周末涟兰揪,没有雾霾的打扰狗洛稀,我把两台车放在一起拍了套合影傲。看看它们碑贩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7勘,一个是16.29万的顶配版两厢钙矗克斯臀限涸。要说家族式设计镀时疟,大众当然领先其他厂家锤俱,旗下几乎所有产品都穿着统一制服告节,福特的动作稍晚一些睡,效果不赖店。   所以当高尔夫7和负ǎ克斯站在一起的时候烦儡碌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营局。谁好看我不说去姑瓶,大家都有自己的喜好凸。两款车前大灯组内容丰富牌,氙灯华试、日间行车灯涟、大灯清洗妥、雾灯一个不少驹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有订瓜,而噶迕疲克斯的则要花6千块买选装包涕,朋友们徐端径,要享受还是得多消费啊能闭。   车轮部分有看头看。竿莨玻克斯胎宽215mm浪撕,米其林博悦轮胎隙魂恋,轮毂造型带感始皆篙,给个好评酣,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款抒。高尔夫7胎宽205mm阿烦横,似乎缺乏顶配车型应有的气势溃没,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧毒朔。   车尾设计各有出彩的地方茨弓,高尔夫7的单边双出排气颇有气势戎混内,跟高功率版1.4T车型的身份很搭萌钮,LED尾灯是个加分项臂度愁,咐缍迹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意离唐。左边那台风格沉稳一些廊热,右边的青春气息扑面碑,你喜欢哪个芭秋?" "  “牺牲一定的车身刚性娩匆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车令,最初它的出现只是改写了常规车型的结构份,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洛级菊。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后臀搔茅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屋。就在上月仙布,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俗掣瓶,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓟炔伺,至于奔驰C63 AMG宿,目前还缺少这一车型诵隋。   由于是RS5 Coupe的系列车型晶鹤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致郎,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾套承修,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事螺坏,毕竟除了性能之外氓许,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的靛柯浅。   延伸阅读 隧瞬:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案弧倪漏,其中包含对车漆颜色等、内饰颜色以及电子功能等自主选择森雀嘿,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的窟戚,所以在配置解读方面匣,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注释,并将官方价格告知大家丝。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上焦,软顶敞篷采用电动开启兄,时间上需要15秒即可让驰怪,而将再次闭合需要17秒脑,其开闭结构为多连杆双片式殊,这也大大缩短了开闭时间路。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消家,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷咳,为了不过分降低运动性擦,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼磕猾。排气方面也是RS5的一大特色拼集,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管蒋,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叙呸梗,而在Dynamic模式下会全部打开炭祟路。   本文导航吞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线凛男备,或许大家已经是心里多数剂妓杉,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型骗,定位于新兴的小型SUV市场取。众所周知赊街庞,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“硕,长安铃木选择在这一细分市场发力挡拱道,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的巾谴。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX挽赴蔼,通过对比分析笆柬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力心水。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市博盖,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元隘须,搭载1.6L发动机稳荣璃,匹配五速手动和CVT变速箱韧旁表,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L钱、2.0L两个排量六款车型茂饥罢,同样匹配五速手动和CVT变速箱貌绅涂,售价区间12.88-21.88万元烧璃仟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观然:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面部崔,通过下表的数据显示得知挂啼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手谜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX能,相比逍客缅、昂克拉等车型同样处于劣势瘦嘛阶。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起揭,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹构居,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因剂,还有与车身不同色的黑色包围兑烧、车顶行李架税距相,短小结实的车尾娟碌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果席郎。车身颜色选择上畅模,S.CROSS锋驭提供了极光绿丢土、皓月白隙特钢、星辰银闹塑、丹霞红副完、银河蓝和晶岩灰六种颜色乐斗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同筷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计摩,雾灯缅、下保险杠也经过了重新设计颈复考,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格具功炒。车身颜色选择上夸把来,劲炫ASX提供了珍珠黑熔黑、极地白官辩、翠鸟蓝检府、酷银檬堆獭、钛灰五种颜色记臣。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面题腾微,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯起捐改,前后雾灯垛阂,并配备大灯清洗功能蒙泪,外后视镜集成LED转向灯;同样蛔狗茹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诉,带水平调节和自动清洗功能卿辟彪,其外后视镜没有集成转向灯赊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂戮贡翠。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂妓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂擎石,二者均为铝合金材质肮。所有车型均配备优科豪马轮胎厦歪草。值得一提的是褐,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎箍椒晌,这在同级别中比较少见辈起。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型馈倪,根据车型的不同尺寸有所区别献守,低配累:215/65 R16良背,高配形奸叭:215/60 R17传囊,轮胎同样使用的是优科豪马饶酿靠,同样配备全尺寸备胎查,两车在这方面都表现得很厚道舅构倦。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫缚鲤抒,第七代车型令。其指导价12.19-14.49万多习咀,这是配备1.6L引擎的价位磐侗俗。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品寺挪,账面要准备好14.09-18.29万藕毋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车党礁,当然赖槐窝,身为第七代的它沪刺石,在冲击属于自己的又一串“第一”粒破。但我们相信磕,短板才真正决定高度美份巢。   全新高尔夫的德国总设计师说巨,它的设计主导思想为“简单既经典”吠汉挥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分闯捌硕:中网与大灯的相对位置舌渐拔、拓宽出车身有力的轮拱粉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了饥,这台在中国拥有极高人气的两厢车圣详,一露面滔慑亩,就好评如潮矢筛阂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解缮苹需,但还是要将6/7重提碱木,除了外观上的差异下,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上救,比第六代车型要长56mm杀冕。而整体车身比例上承,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然苔,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm圭惠赌,轴距增加59mm恰剁,从而提升至2637mm钦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计拣拱,但新样式的内部构造也足够炫谅赊较。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置某。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念衬。高隔音性的特殊树脂层贿唾,形成3层薄膜结构饥。它拥有很强的抵制振动物理性能叔答关。   直接跳过撩人性感的腰线弦僵枯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型咳额。相比海外的双L型裤舜,或许辨识度更强一些硕。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欺,但高7的不一样链犯。细心的你会发现玲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时糙锰馁,才会主动启动乓,并且拥有厂商宣称的132°广角剩。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格剃秋墒,天平再次偏向了驾驶者一侧垒财抄。整体内饰上商父,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是估绍:放弃中庸的设计理念去叭悉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派捌勤。不规则的T型区贿、活泼的金属线条点缀蚂秤捎,让全新高尔夫大变身洽。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埂镁,它能够让你感觉非常新鲜认。   坐进高7内酶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗寞恭,比普通天窗大了30%邻。而外掀的开启方式有点奇怪梯火,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别板晦蚂,同时还为内部提供更多头部空间嵌婚。   大众车型的人机工程向来让人放心娠,这个角度的方向盘骡蒙,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦局萍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型畏还,或许来个拨片更有型吧坤吼浇。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症童,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度爆问。   本文导航魏:" "  在国内的SUV市辰邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击斤坦篡,正因如此港,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市芬朝司,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问收,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菇崇。   说到大空间够、七座设计旧处蓉、配置丰富的SUV垄啼斡,北京现代全新胜达是其中的表表者翰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型冷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变奔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手习,下面我们将对这两款车型进行对比分析疵雌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜜梳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向扒染瓣,设计上中规中矩惊僧,采用了哈弗新的家族式设计元素荆,这一风格将在整个哈弗系列上普及废,代表性的设计元素有馅馅拜:大尺寸U型前格栅蝎貌秸,粗壮的镀铬横条格栅然畅,时下流行的“X”型前脸邓蔫沟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美慧兄滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的袒懈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的哦,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鼎青扣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气贝朽,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迟田菊,再辅以造型锋利的大灯灯组背少,极富视觉冲击力绷弧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话裸,现代品牌的确更加具有超前思维意识俺。" "  如果提起讴歌品牌共,大家一定会想到MDX这款车遍,究其原因磷,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型菇农。当然也同时作为讴歌的旗舰车型剐开,拥有讴歌最顶端的先进技术攀孪。在2013年涉撕脐,讴歌上市发布的新车相比以往趁芥腹,算是非常密集的颗宫。即将岁末稀,讴歌的新款MDX也开始上市销售甭摔。作为新款罐蓖伸,MDX的售价降低了绍拔,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注放秘膝。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失镶喇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术假,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮坝。使弯道驾驶更加轻松烘白,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上赴硷抢,增加了AHA敏捷操控辅助系统 甲弄,在车辆制动时腺瞥,通过制动延长扭矩矢量分配惧,提升转向的循迹性 靖,这在之前的讴歌车型上是没有的佛,包括RLX开。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机晦饶娩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吕互。但我们看到嗅鞭拱,在讴歌品牌乃至本田车型上捞毒颁,自然吸气发动机依旧占据主流算夹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法橡,在新款MDX上使用的3.5L发动机阶贸,带有VCM可变缸技术湍,在不同的动力需求下啸,发动机自动切换工作缸数钙,用来节省燃料辞盎,提高燃油经济性钎懈凯。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上讲料,使用了全LED大灯圃鲤分,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法势吃,不止在新款MDX上出现伞衅社,旗舰轿车RLX上同样具备担氢。但和MDX相比漂,RLX的前大灯内部结构稍有不同谁娥。而MDX的这种全LED大灯府,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平导膏,但据了解讴歌正在向这个方向研发路。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务膳,其中大致包括救援懈步、定位才、导航检索等常用功能心。但值得一提的是耍,讴歌的这套系统在整车质保期内爱龟簿,也就是四年或者十万公里内是免费使用的幢。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上敦翅祟,讴歌也加入了全景摄像头这项配置茅挡,通过车头克钨贯、车侧獭静、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式且沦。对于前方障碍税便匿、侧方停车蛾、倒车能够起到非常便捷的辅助作用烂轰。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助祥黑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面慷,MDX采用了59%的高强度材料闭法,热冲成型一体式门环等途径妊,在全新平台上使用了更多的轻量化材料拈惊谰。   本文导航水抵廓:" "  在新一代天籁发布之后难,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字黔褪。二三十年前芥嘶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越狼捣鼻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车毕辛,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前讳溯案。而谈起这两款车奶俯疯,目前多数人对它们的理解是协:把普通版天籁和君威的车身轴距加长师履恭,配置增高薪娥测,便成了公爵和君越辱宠逢,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惧掂、动力和配置等等仿蠕,却有着极具诱惑力的价格恒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘杉,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额当局播,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力波。可它们究竟有没有这样的实力撂抬溯?两者比拼藉佰,谁又能更胜一筹惭?本文即将为您揭晓咎刻。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型辰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型策释弛,售价区间为23.59-36.99万元荚。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版弟苇两,两车售价分别为29.98万和29.99万休伸末,价格非常接近挝粗冷,比较有对比价值渤痛滑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显贤,主要是雾灯瘸鸿斗、轮圈等几处细节可以加以区分玫,尤其是中网变得更精致兢驮,车头更显大气皮清。但也就是这些细节的变化邓承,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓉隶坊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泞。   大灯方面促拘颁,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能昏,不同之处在于汀县摊,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)盆。   车身尺寸方面授匹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)吉丰枪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)念胶,君越的长度同样超过了5000mm锣辞坟,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纽骑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面前,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过世,并没有追求锐利弯幸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅贩厕,腰线设计是其外观中的一大亮点丛挟,并非大多车型采用的一条笔直线条瞄,而是在B柱之后便缓缓下沉茎舜,在后排车门上形成一条折线罢汞。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丘隋筋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士僵。   尾部来看呛,公爵与标准版天籁造型基本一致久瀑沥,尾灯造型也还是一如既往地犀利谴对负,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合筷同扭,为整个尾部增加不少活力苇,同时尾灯与镀铬饰条完美结合屯拉袜,使其整体感更强涸魂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华翔,轮胎方面溪锣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎革汀,更为霸气胳。   ● 外观小结奴: 两车均采用年轻化设计掸涝籍,稳重气派;车长均超过5米眉阶谎,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上傻,君越表现更为抢眼危搏。另外纯谰,从个人角度来看挝防,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计哥牢,相比之下它的造型更加简洁盯、规整蜕山疤。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识僻,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽划,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发螺摔,足以呼唤出你全部驾驶激情谰热。你可以视它为野兽售,但我更愿意称它为内敛狂徒杭弧,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阂孩。它是驾驶利器铜,也是很多人心中的梦想之车寇划,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG妮携。   既然说道奔驰AMG南乓鹅,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义亥洁兢。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蓉呜,都代表了其品牌车辆高性能版赶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款那速珊,这些车在发动机配置调教叭极对,底盘调教充颁弦,外形和内部设计上都远远超越原厂车公炔。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型钢弥系,它的长宽高分别为4707mm缆、1795mm和1391mm纺春埂,轴距为2765mm播辨誓。参见下表可以直观的发现不酞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的篓驾,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势量外。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面鼻杰栋,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同次龋蕉。但细看之下巴,还是能明显看出差别疾。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位教。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粗单廉,流畅迷人更具轿跑风范夺里底。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少羌茂骸。   除此以外久裙,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次鲤踢革,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭暮尾。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂径夹羡,前轮尺寸为235/40 R18屡冠,后轮尺寸为255/35 R18妥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力讨尾,以获得更快的加速度惟唤艰。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果捕啤。   车尾是C63最为霸气的地方劫贪,四出排气管宣誓着其运动特性鼓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一扑鬼。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力隧,从而提高车辆的稳定性洛。" "  11月12日倦蒂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市巾领。无论在平台还是动力上抡崎,这款车都与标轴3系基本相同巫。动力上猫娶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上半,依然分成风尚财既孤、豪华和运动3个不同设计套装缄蛔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式塘蛋暴。无论怎么看舞细,4系都很像一款双门版的3系佩悉蓬,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢怕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系宦。   虽然名字是4系脓,但如果只看前脸武,恐怕一眼很难分3/4系模酣。不过仔细观察细节的话寝,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犁寄理。比如更大的开眼角设计谁建,更修长的双肾格栅己,还有明显不同的下进气口设计风格伸。当然家埂,了解宝马车型的消费者都知道辈,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置箍呛铃。此外歪,前脸还针对空气动力学进行了优化尖忱。 【左绊:豪华设计套装(选配)/右抽:风尚设计套装】   侧面造型上瞳考,4系明显比3系舒畅很多须谈,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条柿,更修长的车门对此也贡献颇多滔。不过轮胎规格和3系完全相同金簿,似乎很难体现出这款车有多么运动骄辉。另外班妓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喇,和前脸的进气口配合煎靡将,共同为刹车系统散热皋暇邪。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多扒,不仅装饰性强扳,看上去也更凶狠娶。   尾部设计上毙慑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素你。猛地一看依然很3系文,但饱满的线条体现了4系的不同拟怠。尾部虽然整体很“壮观”褥穆墟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气猜,别有一番风味未圣探。另外唱扰,根据套装不同芦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种籍承,实拍的运动设计套装为两侧双出霞乾犬,个人认为设计还可以更精致一些捣。   车辆提供雹辛薄:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梗陌度:北京市海淀区闵庄路19号   电话茨:(010) 5872 8888   本文导航鬼握:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道归,自日产逍客2007年在英国上市以来联退道,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来境睛。各汽车生产商自然毫不示弱潦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹材。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年课,公司就对其外观和动力均作出了革新封孩恼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司簿,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V凭誓。这款车售价要高于ix35肩,标配版的售价与高配版的ix35相当庞豹蓬。较高的售价并不会对消费者影响太大山庇碉,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力歼台稳。 ? 现代ix35   除此之外拇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型爱。完美的驾驶体验芜,充足的动力表现杆城,日常的实用性以及低廉的养车成本擎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战筹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面咸家。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烦房,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些架。CR-V的后备箱打开的角度要更大耍,后车门打开的位置更高蓄金,加上方便的一键式折叠后排座椅搜疽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜附概。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的下究腐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的韧汲。ix35的后备箱地板离地面更近啪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间汝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5太雇绷,他们要对此多付1,700英镑控武秒。其余两款车的四驱版鲤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)强洽,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)念仕磕。   从标配版本来对比三款车俗挞,ix35要优于其他两款吻。SE版就提供了后排加热座椅娄,方便商务人士乘用豪。高配中更是有导航炽,蓝牙睦澜,真皮座椅谩,隐私玻璃和无钥匙启动等功能瓜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠昏掠从,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑粪虏。   综上所述斤,我们推选出这三款车的排名分别是精缄亮:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的泞,但是它的驾驶乐趣却是最大的午鞍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码线湾杭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足茸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度垃。低的污染物排放秤拘避,强劲的动力表现呐,新引擎的装配让该车重获新生撵车贬。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挎完入,改版的ix35依旧是让人满意的家用车腿蔑挖。不光是低廉的售价狙,标配版的实用和保修期的延长行省,让该车十分吸引人啼咆。不足之处则在于较高的二氧化碳排放腊衫,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间玫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品锤砰,未经环球网Huanqiu.com书面授权微,严禁转载什,违者将被追究法律责任径晃。责任编辑厢迸:李敏" "  在国内陋搭,提及福特这个品牌勺卤蹲,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副徒栉欤克斯和嘉年华坝,但福特的精髓决不仅限于此模屠损。在美国期扦没,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军崎促甸。近些年来锚估鼻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围倍,先后投下了旗下多款SUV车型扰控绅,其中包括翼博贝覆、翼虎骋码、锐界以及今天的主角探险者吹浮裂。作为美国销量连续15年冠军的探险者摹,它在中国的土地上能否再续佳绩全帽?带着这个问题坷狸户,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙少壤签。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬死绰Α,也是其第五代车型蛋。在今天看来腿,福特探险者圆润饱满县,又不乏美国车标志性的肌肉线条奈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求绍。但早在1990年尾挞,第一代探险者刚推出的时候捐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多牢。   随着时间的推移逗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变旱,与其说是改变惫,倒不如说是更加顺应潮流横会。早先的皮卡底盘不见了踪迹绕剃,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂桐。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸途闼俊,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粪蹲。   面对一向追求越大越有面子的中国市郴酆瓿啊,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢颅镣蝎?结合同价位车型做个比较不难发现袜农,探险者论尺寸绝对傲视同级履。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV敝谜谰,“尺寸”无疑是其最大卖点渐仙。它的车身长浓、宽吧、高分别为5006mm岭敲、2005mm和1743mm疵,轴距为2860mm囤插粳。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玲行婪,即便是与奥迪Q7的对比中睫卧嘘,探险者在某些环节也不占下风珊泡。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外锨,探险者的最小离地距离为193mm碎监,接近角和离去角也并不大淋,仅有21.7°和21.4°试曹颂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嗓牵。" "  引言拱: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鹤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新苍亭,其采用了全新MQB(横置氖诹票龋块化)平台生产陶都骇,不仅在外观抢疾爽、内饰方面有着明显的变化陪夸狸,更低的生产成本哥烦、更轻的车身也使其有着较大的优势寝炬份。此外浚驹,作为其老对手的福特噶瓯丝幔克斯当然也有着较强的实力逆堪抽,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评评回茹。今天传,我们就来为大家对比一下瘁,看看这两款车型谁的实力会更强溺。 外观默迸:低调内敛大众风对比时尚张扬柑海克斯   两车在外观方面虽然同为动感翠捍,但在设计风格上却有着截然不同的一面版煤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上恕锈堂。而附て珊希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息涝旦。   车身尺寸方面霉萎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进峰吞短,长度与宽度分别增加了56mm与13mm莆比,轴距也增加了59mm艘守,整体看上去更长更宽更矮溺翰狭。但其主要竞争对手钙啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势款丁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅媒煤泉、强壮截滦、凶猛霜岔先,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象失毙把。试驾被安排在了蒙特卡洛虏定,我们被热烈的目光追随了一道莽痴叹,同样汝刺,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路朔剐。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起魄,它的对手就已经锁定了妙矢翅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标哀跑,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜镀,他们选车就两点蚊尽开,第一样子帅牧霞斥,第二性能足够强大鸡滔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力换。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颧挨。恰恰如此抡码,它看起来很漂亮澎观,尤其是车身各个部位的比例与线条够珊居,挑逗着所有人的视觉神经桓勿社。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野另恳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口票颇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实筒仑苯,而且更杀气感更强导。怠速时慢慢靠近怒腔,它的躯体在微微颤抖李怪,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤途欧汀。   细节方面奥迪从不偷懒泪储,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记浦,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闯团苯,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞坟搪。在我看来舰烩盼,这样的视觉效果已经足够征服所有人钢,如果你觉得不够醒目迫,还可以选择将卡钳漆成红色碌涝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部耐握池,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体茸碘私,120km/h时自动升起淋廓充,此时的样子最为动人帽,速度降低至80km/h后便会自动收回皇。   进入驾驶室并不费力开,内饰与A7或者S7基本格调一致施剩返,简洁朴实始伸,中控台区域保持原有基调猎,有人说它沉稳帘扮桂,另一些人说运动饶承鹿,在我看来这就是奥迪的风格榷,可以满足很多人的口味呈察场,一切气氛都显得那么熟悉郡遣。   车内有两处亮点让我记忆犹新锰趟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分谎姑,坐上去的感觉也足够舒服怖。不足之处在于它的调节方式太过简单袖嗣涪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑澎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能贯伎剐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘维供,手感与大小都很出众惊培,令人爱不释手清惩翻,最关键的是RS系列专属的造型非常激进涪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潘考娄。也许这就是奥迪设计师花心思的地方弯狗,善于抓住驾驶者的心群熊券,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分赋。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化摊疯迹,两厢版掀背车开始越发备受关注蔫餐未,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型背,强劲的运动性能也是非常重要的指标豹惺霞。就在本月初亢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求荣仕不,除了朗行运动版之外膊柑哦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能拓筏。接下来嗜涉鳖,我们将两车放到一起坦,来看看其空间和性能环节的表现如何容埠镣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是撬谷拉,如今的情况则正好相反钡琅失,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此柑垃灸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元幢罢暑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元靖,两车的售价还是非常值得人期待深必巩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版瓢旱统,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了苏,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计偷,前脸没有任何改变弓纺蔡。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素薯,但给人的印象要更加动感仙炽悲。   车身尺寸方面粗联故,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米歼丢长,各项数据都要比朗行运动版更大一些号哎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少兄恫。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎履,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蒲汾党,比较适合家庭日常使用顽。轮毂造型与三厢版没有区别梳。在发布会上咯福逼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎水熔宪,相比科鲁兹掀背车不够运动戮敖遂。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条龋款事,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑甲堂畏,线条更加自然垂队毕、流畅卑编。两车的车身腰线笔直且显眼泌米剂,给人的印象很有一种短小精悍的感觉漆透。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影拉错匈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿摔伸汗,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果热。同时抡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能醋贬凸。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源扳佛,点亮后的视觉效果非常不错渤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰思谁。整体风格也是保留了三厢版的造型霉汤脓。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出恋擦,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抚。2008年片谋掀,丰田Yaris进入中国市尘揪肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相缄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数富慰,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车鄙鸿乔,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号班疲陵,想必原因大家都很清楚塘吕,致炫在各个方面都已下足功夫骨绢抗,为的就是再续辉煌教徘乳。   致炫外观灵动时尚疮碧等,带着一些年轻的运动气息拳白巴,车长为4115mm某,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枚,比老款低50mm;轴距为2550mm撇颧屡,比老款长90mm猛玫彩。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了何烦桨。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点骑抱,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”痴祭,这样的设计更有利于致炫的散热浅乔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱曹仆丸。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利卜颊购,给致炫前脸整体感觉增添了些英气累。   " "  在这一两年中磋,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谴灰棚,究其原因炔唯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有细。另一方面沉纳寐,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拳舒。代表着大众在中低端产品中的最高水平奸淘距。如今逻凯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野葱篮仇。带来的改变很多培蒜,由MQB平台带来的更多越级配置彻怜恋,外观内饰的革新虑碱,动力总成的变化某馆旅,当然还有后悬架的改变瑞。能否继续神车称号镀送,笔者觉得双拭拾,可能性极大天枷坪。   ●从固定平台向募杜浚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐猓块化平台的车型皆飞剧,之后欧岁,从这个平台开始纽秘,还会有奥迪A3等车型陆续引入食垄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓婆廷虹。但从高尔夫7开始背缴财,这种概念将发生改变彩赔。MQB那Ю块化平台生产斤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承体。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留局谓,后面我们会详细说到怕降。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车稻固评,必然是一台有传承有积淀的车型摊腾。经过几十年的发展和变革扔虎觅,没有被历史淘汰察巾,却总能获得新生和换代骂铂豌。我想符合这种条件的车型真的不多境嗅昂。甲壳虫也好氮比,卡罗拉也好哇邯,都算在其中烧桓什。高尔夫更是其中不可或缺的一款呻牧郴,从第一代发展到第七代姑烁朔,我们发现副浑,很多经典的设计元素没有消失溃睛,而是作为经典传承下来拎卤,但技术却在与时俱进的发展本藉扇。直至现在瘦,高尔夫7的出现花,能够看到曾经的影子含,也能够看到未来的趋势览。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了拟瞧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哪蹭,今天在紧凑型车上也上演氰祭,只能说明霜你喊,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视谅,也从侧面看出玩铰,这一级别的竞争是多么激烈斜,高尔夫7的轴距加长了59mm祟拷漠,反应在车身上堪雹,加长了56mm帮庞。这让我们看到路,高尔夫7并不是一味的加长岛,更兼顾着车身的整体设计景倾喀,以及操控能力的全局设计咳片。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了谓葱,争议很大四溶起,但貌似并没有像新速腾上市时那样男解笨,引起大家的太多反感持。或许一汽大众的这场策略大变唉,已经让消费者黯然神伤了般瞳层。大家也都知道首浑都,这是没办法改变的事讽,想要四轮独立悬架廊,会有性能版车型作为选择饯侣触,要是纯家用架,就只能接受这个现实雹房。   本文导航焦:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV购,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6滤,这仿佛已经成为了一种定律乓菏熬。话说回来详幢撤,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手翘鳖,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望弊想,采用全新平台打造的瑞虎5从设计辛、做工炽班先、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搽呸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位帽,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解黎劝辜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型寡庆,为更直观的进行两车的对比分析道毁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车盾参四,需预定等车时间较长寸香挞,主推1.5T车型)作为参考对象诬起。备注龟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版涛慧轻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高横,无明显抄袭   先从车身尺寸来看前,瑞虎5和哈弗H6各有所长顿,瑞虎5车身更宽峭嘿、更高避奸晾,而哈弗H6车身长度沦溯、轴距更长肯。另外这两款车的外观设计原创度较高降蔬渡,没有明显的抄袭痕迹规俏葱,且能够符合大部分人的审美观农妓,足以体现出设计团队的用心程度旧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秸炼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应室闹伐,意在塑造最新的家族风格协跺,整体呈现出大气俗览伤、时尚的感觉萍。瑞虎5提供了6种车身颜色选择父,包括徽墨黑似、烈焰红宏、赤金棕订、暗夜灰秸痰诉、皓月白和丝缎银祟谴吭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气氛,其更侧重于简约芳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可澎独。车身颜色方面胸蝎伴,哈弗H6提供有经典黑搭、雅致银凶谎超、简约白吃泼排、中国红破欧惭、风尚蓝硼、摩登灰挠郡、醇魅红缎抨系、睿智棕共8种车身颜色悉堡糙。   前脸部分尖魏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果锈警。瑞虎5前脸层次感较强恫膝,大灯巧妙地与中网衔接夹尉笺,而下进气口被分为了两部分伞坊吧,下部与底部合适护板相连接涝汗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和练信,没有太多浮夸的设计甸,中网换上了带有“HAVAL”的新标识搪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“描罕,但绝对属于耐看型窜校,整体间流露着SUV标准的稳重气息蔫纫。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富季矮,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长槐,车身侧面给人以更修长的感觉阔。另外浆薯判,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条敬潜断,车顶均配有行李架合咎。   同样的伦胺康,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感氰绍烽,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面滤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方搏食娜,厚重的保险杠更具力量感狠亨。   灯光配置上妹岭,瑞虎5的前大灯造型整体感很强从努,内部灯组布置较为新颖僧刻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注侗侍:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩排倾,常见的柳叶状大灯造型闹测,常规的灯组布局寡,带有透镜的卤素光源大灯氓廉,提供水平调节功能绊萄侵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源镀哎,看上去更为醒目和美观掣虽,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源煞烂,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应惩蛊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后洼叔侯,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想剩渴,同时越久的期待会带来一个重大问题雷刺,那就是新产品如果不能做到完美可第兢,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时渴,两条定论由中国媒体陆续传开棠屋兢,首先它的相貌不错缉春戚,其次来到中国的时间也不会太长了怒。一个月前娶垦怠,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁肠需唱,为何这么说架欢,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好垃睡,通过细节上的修改商斑,使雅阁更贴地气陌垃台。   设计师在中国进行了大量调研工作盼袭迷,最终他们得知了国人的喜好鸽厕撼,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁环伤。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外售,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手烧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中凶谐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表阑省:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈坤辜昂,在如今大行其道的“加长风”面前笛梨辱,本田倒是走了一回不寻常路寄,这也是让很多人吃惊的一件事肖副,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响车联。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锌寥,究其原因我想和C柱造型蹦挡、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关较。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度盗冬,先是放弃了老款斧头型的轮廓农疾洁,其次将双出分置排气融入到了包围中武凡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚度舵、动感靠拢缝健搞。   本文导航戌弦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者恫己,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列白天。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事间,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩吗汉协,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜绣。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别簿答桂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳慈,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庆。相比之下搓此,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计半论娟,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉献疥。总之这个价位的车型茬份澳,只要设计不太出圈消费者都能接受伙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几芥爸,即便轴距也仅有20mm的差距律咯,如果无聊到一定要分出个胜负的话未辨,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势当冯蒲,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上概。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方途,在这方面长安CS75表现得尤为突出憨乳。顶部的灯眉亢蛙佩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型瑟杭,虽说还是带着几分模仿的味道畅,但却并不令人厌恶处。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型刹,不过它的优势在于自动大灯功能幌村卤,这是我们在CS75上未曾找到的配置连姜。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化壕虾陶,都是标准的SUV设计太弹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似乔敛,不过值得注意的是睬蔬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙累莱,上下车时可以避免蹭脏裤子凄计毫,这一点要比哈弗H6显得人性化降垢并。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蒂僳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刷说,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椽皇,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话尽墒,那也将成为它的一个优势背挖拱。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异呢,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平替底,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些癸。两种风格说不上谁好谁坏挛痹交,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫邵猜嫩、更时尚的选择鲍芭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座具问沧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蜡爆,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列磨警莲。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事摹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩扰,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜享。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别补寒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病贺蓬阔。相比之下侩涡,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计氦啤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孔长粳。总之这个价位的车型为尘,只要设计不太出圈消费者都能接受烙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几狮,即便轴距也仅有20mm的差距低,如果无聊到一定要分出个胜负的话丧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势俩,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上黄隙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方良,在这方面长安CS75表现得尤为突出力闺。顶部的灯眉枷挤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型辫抨嚷,虽说还是带着几分模仿的味道涡,但却并不令人厌恶骋斧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型届榔煎,不过它的优势在于自动大灯功能跋翘凸,这是我们在CS75上未曾找到的配置镣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化怀狼,都是标准的SUV设计骸妊劲,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似工,不过值得注意的是染搞松,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙关皮诵,上下车时可以避免蹭脏裤子歧,这一点要比哈弗H6显得人性化坚。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鹅密悔,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罚讣,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等委髓丧,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话驴虹,那也将成为它的一个优势稀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异皆浮,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平睡价陀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些拉。两种风格说不上谁好谁坏沫姐划,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫褪酿、更时尚的选择武卤彻。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型链囊腥,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人祷吞,埃隆·马斯克就是一个奇人扮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克恨?下文简称“埃隆”)萌冒。远隔重洋来到时差16小时的加州秀沦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展疯操,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S缅娥省,一款名不见经传柬梳弧,却突然颠覆世界的豪华电动跑车孤。在短短的5天内室牢碍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试稼炼坎。 ●曾经的TESLA郎:短暂辉煌的Roadster   2003年背诫宫,当埃隆要在硅谷成立电动车公司建烈,并亲自担任总设计师的时候爸价宿,他为公司取名“TESLA”钳。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家吴、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)弦。而在十年前故睦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桃飞骋,因为在此之前狈返,没有任何纯电动汽车成功过骄婪括。   不过很快刊帮扳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看抱,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳聪焚驰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差倦焦蚊、续航里程短的传统印象蓬华扩。只是挂,那时的Roadster真的很糙啃仿,很贵炽卤悼,很没吸引力零秘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者谜面汰。   于是煤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”静遣漂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市恃埔岸,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录级崖ぁ,已濒临破产……”火涂碱。   不过胃勾裳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样咸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在林钡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际柿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国森。仅从2012年6月车辆发售诞,到2012年9月这短短一个季度内芍蜗,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S缅标摊,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元缮皑,并且公司还获得了美国政府的政策支持殊舒瓮。   ● 简约外形流畅饱满皋捻竭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗享踩挫?一个能够打动人心的外观设计抄,对于任何工业设计的产物来说都至关重要借,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维娟,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔萎吕讽,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物哗狡,曾经或现在都是企业中的绝对领导者绿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瘟瓤愁,是一位年轻的美国本土设计师焊奇,曾经在大众汽车担任过助理设计师圭,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计盯剧猩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前舱,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师扇诧联,马自达旗下的Furai守纽、Ryuga犊、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下姜。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker崇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车雀肋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)豹。初次见到TESLAMODEL S的时候氦烤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筒核,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此靛愁,难道这两款车之间也曾有交集譬从湍?   多方查阅资料后才明白统粳,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的拴叉,不过后来TESLA对其提起了诉讼偶坏,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作藐,还盗取了其电动车制造技术垫钙拳。于是紧接着罕健,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辜,并最终完成了MODEL S的设计工作波。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)辛航贺,轴距则为2959mm旱棉。仅从数据来看诧股盲,MODEL S已经算得上中大型车的级别畅凌申,差不多和奥迪A6L鞋彤、宝马5系Li等近似忱,只是车身更宽大也更低矮一些揭沫乱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酵防。   整个MODEL S的车身上媚歇妈,相比许多人和我一样坍,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计念,椭圆形前格栅造型太另类了停,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴懂没,但是这也成为了MODEL S的标志僳怕搔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志洗裳,所谓的家族式前脸汉。   你或许会认为没有前置发动机的存在虎瘦,和绝大多数的电动车一样撕臀,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了懦哼尽,那就大错特错了豪殊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的熬坞食,动力系统和电池组创荷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里归,就和传统的内燃机汽车一样却,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温侍谦。   细长条的大灯造型很酷割,氙气大灯挝、LED日间行车灯都是标配亮慕,和其他车型类似兰眠,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯钒剿膜、LED雾灯以及示宽灯妙。只是在功能性上MODEL S实在很单调皇诚,同价位产品上应有的大灯清洗煽、自适应功能等一概奉欠暮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立猎考沃,4年的时间冀帛城,经过诸多顶尖设计师的打造剃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发睹双,再到上海车展的国内亮相静捐,今年广州车展终于正式上市蛇奔岛,观致3可谓是吊足了车主们的胃口尘得。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休脾玫驰,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中捣缮饲,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩匙哺,这是中国自主品牌获得的第一个五星哀。观致3四项总分达到了惊人的340分去享,这在整个2013年度排到了第一位廖火。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样伪,接下来为大家解开谜团缸。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3屠橙乒,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谋庆,观致3的外观线条十分简洁浚跺睫,但又不失从容优雅踩关横,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嫁硷砍,毕竟它的设计总监曾是大众高管扯官伸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了挨。   前脸看上去相当的饱满圆润卢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅痴素情,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成品,而“Q”也是观致汽车的首个字母徽考喉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恍,当然您也可以把它当成是城墙式的设计弯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切码,这话虽然有点绝对勃措悲,但却不无道理烤瘟,在说服消费者购买自己车型的时候控刀,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的革,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由猫辽。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型噶,随着时间的推移聪哆,两各品牌已经深入人心铂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台撮泼翱,相近的售价具羌降、同级别的定位沟券眠,看看哪款表现更有诚意功。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扳档,造型圆润符合多数人的审美末的,第一眼算得上成功柯蓝畴。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肩闷,细节处理更为立体很显档次糠袜七。写意的腰线视觉效果哦也十分不错朝。爱丽舍原创度极高删,很难找到其他车的影子散。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍懊遂蔷,只不过虽然车身进行了拉长脆,但看上去依然是一副小型车的架势坪儡,气势上略输给爱丽舍矛缅。外观设计确实见仁见智握,有人喜欢圆润稳重酷混,有人喜欢直线条的简洁利落暮迸识,嗯好吧兑,各花入各眼率。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莎忱,新桑塔纳除了车身稍长之外储李虾,轴距抬迟乃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势挺。但整体上两者都属于造型协调的类型奢陆踞。   内饰部分继,两款车型均提供全黑和浅米两种配色烤酪。配置细节设计跑唇,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计绒,比如位于方向盘后边的多功能按键卧,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式并,则显得没有可挑剔的地方弟歧搬,只是限于成本瞥缕探,用料表现一般暇。" "  谁都没有料到短短几年箩沛凳,SUV会如此火爆暇荣琼,从动辄百万到数十万的城市SUV时坎,都曾经上演过排队提车的场景睹酷,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样眉吝。汽车厂商也是尽力满足用户的需要篓,不同细分市场堪、不同类型SUV纷纷推向国内市尘,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揽,推出了其首款SUV--标致3008绘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡凡收。而东风标致国产后价格有很大降幅陪溉传,15.98-21.67万的售价也与途观愧酸磋、CR-V厂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柯,定位为一款入门级紧凑型城市SUV迹舷。下面一起去看看吧棉。 ● 外观解析   除了高售价外郝,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一蛋说。太过个性绰,同时又不够精致能受。而相比之下蓉轨,国产版标致3008要好很多笺钨,现代感更加强烈恕染骇。前脸采用了小一号的大嘴焦深,并且添加了镀铬饰条显示很精致乌皋联,也符合国人的审美仑匹僻。   前大灯虽然不是氙气大灯妊蝗,但是加入了透镜蹋收哼,整体观感不差彪,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高痢淌。另外邓情唯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰唾俱拓,增加了前脸时尚感甩。   从车身侧面来看敬检,标致3008加入了车顶行李架淀饭,虽然并不是经常用到的配置家,但是对整体造型的营造作用不小妒绣田。另外础吠,黑色下包围凸显了运动感赣耽。   尾部是相比进口版改变最小的奇洞白,不过依旧非常漂亮荚,很有层次感婪禽。尾灯加入LED灯组浅,警示效果更好残卢彭。另外最值得一提的是其后雨刷设计芥蜗搔,在前雨刷工作状态下炒堪,挂入倒档忿,后雨刷会自动工作坝凶肚,非常人性化的设计判函。" "  说到法拉利凤旗凛、玛莎拉蒂这些品牌贿,网友们肯定会觉得遥不可及统陛挎,价格高高在上超辟适。如今得狡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli芳雹,它以89.8万元的价格进入国内市场潞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抠视冠。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现腺崇,让我们来看看他们三个谁更吸引人冷某避。   在市场行情方面群,Ghibli集成了家族其他乘员的传统切卤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的桅雌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置巾软晤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设本。而其他两款车型均有不同程度的优惠枚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系吐。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的秃台,看起来非辰蓿魁梧的发现竟然落了下风沫顿,令大家非常诧异起。但在内部空间方面佬洞清,Ghibli组完全不能与发现相比期鸽,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版兑捻。而宝马Z4则是一款标准的小跑车轻双,所以它的尺寸就不在此提及了镀特阑。   在该项对比中诫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截伯促响,功率少了80kw船荤寐,扭矩也少了50nm桓匪,同为3.0T但差异却这么大惺桑经。发现采用了柴油发动机舅沉帽,这款发动机的性能超众勃,在国内有些市场中非常受欢迎娇侣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱陡床。   对于传统豪华车闻言势陪,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妮登。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式咐叼必,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统挛浚晦。路虎发现集成了家族中的优良血统纹胯,四驱系统足以让众多对手汗颜逗提。   本文导航搁琴阔:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实烧狸,保时捷新Cayman在国内上市之后肋朽虱,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了肩品,遗憾是试驾车迟迟不能到位伶捣肮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余碍,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心韦冯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出椽孝,就当胜利喜悦之余戮,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包久寒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我添权腔:不就是保时捷最入门的跑车嘛慑,至于这幅尿性嘛台括快?不过您还真别说炬搬,Cayman作为保时捷入门产品中黎,绝对是一部对得起消费者的良心之作庐,比起卡宴与Panamera来说陇灸删,工程师为它注入了更多保时捷的基因闷洪,说句通俗易懂纱苟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观帘丧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间凡,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史怖辛式,第一代Cayman的诞生是在2005年愁懂,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺忙,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格天掠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本泥趁。   新款Cayman S外观简洁瀑溶菠,车身比例更是优雅的惊人台电,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征测。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低棉弥,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沏舌。尽管如此每洞甲,这款双座跑车依然非常紧凑淋乓嗓,车身长度增加了33mm考。车身前悬缩短了26mm须。   每次谈起保时捷的外观设计栋,笔者都是非常纠结的心情苦皖成,恨的是德国人那副死脑经局瑰,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化荣,喜的是哪怕轮廓没有变化插董戊,每一代保时捷都能占据时尚的前沿翠,或许这就是历史的传承吧第。   新款Cayman S除了迷人的身姿扭橙,优雅的曲线之外腾,设计师并不是一味的强调柔美按,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脸菊姥,这里需要注意的是驶躲,这个大口可不是什么导流机构费,而是发动机的呼吸通道漓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炊淀,加上凸出的转向灯设计抚吻,相信任何人看过之后都是过目难忘桔,尾翼同时配备升降功能鼓头聘,时速超过120km/h之后膜啊潞,能够有效提高尾部的空气下压力公。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂圭陌,这个是一个价值不菲的配置丸,总价44700元奶,如果您不满意当前的刹车系统群,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话庆按鼓,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处酱较厘,据说车用到报废了蟹蓝付,它还可以装到另一部车上继续使用荆,简直可以当做高富帅的传家宝欧侨。" "  国内B级车阵营的争斗愁臀,恐怕用水深火热都难以形容录久,原本只是按国籍分布的对抗阵营奔,随着时代的发展嫡晤汀,已经逐渐转变为混战的局面奥虹,比如ABB三个品牌的中级车磨为,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手痊昏。同样的情况也发生在合资品牌身上烫,民用车级别的对抗往往更加激烈虫粕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时级,来自德系的车型是否会倍感压力诲瓷孙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志绦裁碧,又考验耐性的工作害。往往在某一个时段有一丝懈盗巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生美客。网上车市最新推出的《抉择》栏目懒,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题矗管,做出全面的分析与指导舱,以同级同价刑汾、同价不同级等角度出发巧狗漓,全方位给您最全面的购车支持态。   雅阁和迈腾贩,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车建现,也许之前并不会将它们划等号凳缅恃,但随着市场格局的转变款版口,它们也来到必须接受对抗的门口纱皋。当然蹲来论,这场争斗的发起者是雅阁伍,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗辞攻,抢夺德系车根深蒂固的份额擂,看起来是个贪婪的举措艇溃晴,但能否成功却还很难讲笔。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方味媚琴,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的抖卵,反之同样痛阜。客观的讲超,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感律炊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贬贿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源魄寥,但是这个技术到底是否实际熔,还要从使用中来探寻藕挞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音匿旅亨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响懊剩恳。   第九代雅阁缩短轴距的作法录,是令所有人都无法理解的密,在几乎所有车型都在加长的时候顶钦戎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍斡录不,搞得你摸不清头脑泼繁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用酶隆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因程究锑。   虽然大众的每一款车型都有很多相似士绢尉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者墓。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能惶儡,就是最好的证明戒,据我所知共,直到全新一代奔驰S的诞生教弧,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的柑嚼。   本文导航艰酗讼:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴殊。直到有一天控逆吧,新速腾上市版,后悬架变成了非独立结构卸,他们的崇拜似乎崩溃了士麓丧。这还是那个技术控速腾吗卑?随着时间一点一点过去骡鼻斗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版憋没、速腾GLI图。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了刮贤僻。不得不说笛痕,速腾家族越来越丰满狮,那个曾经的技术青年式京,逐渐走向千家万户嫩,满足标准化的舒适性需求雌。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者杀,这让我们看到速腾到新速腾的转变狗鲁汤,它变得多元理戏恋,变得成熟缓继。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钝,开枝散叶就像一位长者隆。它不是急于求成坛,而是变得更圆滑更成熟嘎到。记得一句广告语曾经说过纱统掀:“成功的男人吭拭,有很多面拧睡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象陵,它要更多变揣丸叼,它要更多面筋鲁。蓝驱和GLI佳,一个拥有更多的节能技术福,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构殊必太。当然隘,价位不同徘,GLI已进入二十万大关陇逞。你有了更多选择收居,你没有了挑新速腾毛病的口实麻簿锻。三种产品摆在你面前尾釜浚,要节能僧钢几?要动力酗貉?要居家仇芭食?新速腾都在这傲琳。    直至今日鼎虐屡,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止裂蛾,的确斜竭谋,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瘸迪串,多少显的不是很紧凑动感写宛旧。但终究那是一种技术执着理念下蒜垛舷,最后一代产品了伤迁。新速腾的到来似乎终结了这些惦,悬架品质降低渡,操控感稍有不足茹,但换得更宽敞的内饰空间会词断,等等等等罕侧。到底速腾进步了还是退步了珐扛,我们无法一概而论驳囱何。但有一点嚷拐靶,笔者觉得大家都不会反对阮,新速腾的外观绝对养眼暗般。你依旧能找到德系工业味儿惜慑纹,但又看到更多摩登的东西酗伪。咸淡合适搂,老少皆宜馅串忙。或许从这个角度来说鸽渭,新速腾是成功的我。    过多的技术说明喜硼酥,这里就不重复了烽,今天我们就来漫话速腾菠蓖。记得一次扁赴刻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面境安,立马对它的内饰嗤之以鼻聚蓝撅。毫无设计感茫锋,直来直去焕铝萍,见棱见角秀帕。或许不光是这位搞设计的朋友貉茫活,很多网友也有如是感概侗圃。他少了一丝温情虚,少了些许浪漫城。不如北欧风情简约释宝,不如英国小车活泼吼。充满了德国工业时代标准化生产的气味写貉。打开高尔夫权、速腾题济帝、迈腾辈熊、途观巍改里、途安的车门蕾擞,你都会得出同样的答案陈。或许盗袄私,这就是一种设计选择腔闺需,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的播溪,内饰模具走点曲线也不是不可以茧拢筷,但当你仔细玩味之时矫坏尼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美爬揽裤。不浮夸畴、不高调北,你可以说它没有设计感独蹭浓,但它却充满机械美厕韦环。 责任编辑究策:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV涂荆,也就是S-cross锋驭胳,售价11.28万-15.58万元饰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客戊。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版零集辖,其实并非如此维橇阀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言河脚窍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苛厘陆,我们不妨来进行一些对比去看看编灿。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV锤爬,也就是S-cross锋驭拈伞,售价11.28万-15.58万元缓抖溃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈呕デ搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客唾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舵级汇,其实并非如此罐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言屑愤厕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢价膘南,我们不妨来进行一些对比去看看氯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上雌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场好猛绰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机际庭,而且在轴距上也进行了加长眠骆拣,从而能够获得更大的车内空间温拧。其实就在此次广州车展开幕之前伸卢,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验是颊,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧献吹恫。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品到,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机路,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长娃斧。另外该,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV帛鞭既、BUS拓及挖、VAN三个系列香,分别涵盖了商务揽莱、家用和专用三个细分市场素燃。好了贬,闲言少叙纤惰眠,下面我们就走近它们以作详细了解吧飞。   外观篇前茄亨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品磺冕较,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致表解,我们将主要以佳宝V80L为解说对象凤僳吗,同时会在两款车型的不同之处加以说明胯矮卷。   该来说说外形尺寸了使虾须,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粱健,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm汝虱对。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忙腑,与车头形成了很好的呼应捍佬容,而且从整体上来看车身更趋向于平直惕防昧。需要特别说明的是倒位,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L碧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式狮剃倒,以应对不同的使用需求胁疲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同襄,例如高位制动灯贿、门把手和牌照架乒嫌救。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”希侧拆,“中国车”筛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价嗡。“北欧品质”传承自S60签梨,设计风格以简约时尚为主褥萍唬,选材用料则注重安全环保肌萎。“中国车”同样不难理解翁碳氮,“L”是个很好的代表捻,但不是全部欺晃对。   就在试驾会的前一天捷韦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)寂分,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上春达。   ● 沃尔沃亚太为何物惰奔荒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称春。沃尔沃成都整车工厂灰、大庆整车工厂珐鄙汲、张家口发动机工厂灸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下缝相巫。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产磐疲。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准阜,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统痰觅,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准虫僚。如S60L有约290家供应商鞋贰卷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系变互。而在研发拴、设计沤、采购和生产制造等各环节上累,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步逢,采用共同管理系统沮惕小。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容售室,我们先从加长这个重点说起法。S60L相比S60加长了80mm晒,具体点说应该是轴距加长了80mm醛怪。这80mm用在哪了呢疙错?全部加在了B柱之后懊,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掇骄,这里现在变得很宽敞避。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间交熟宫,前排调到合适位置后呈灿雀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指春胶,属于勉强够用的水平;而在S60L中荒,相同情况下哀橙,后排的腿部空间则超过了两拳糯,可以说是非趁俟模宽敞蹲镭。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看同对,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平磁拔蚀,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)凹檬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了藏保,外形倒也没受什么影响奇籍拧,甚至感觉比S60还要更舒展一些旅。S60本就是轿跑设计风格罕桓箱,后门加大后蚕,整个车顶的曲线反而更平滑了遍。相比之下动来,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些犀,但却增加了几分优雅的气质犀北烤。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计视,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素馅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框燎肃,车尾则在底部加入了镀铬装饰条钝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”手畏撂,不知道大家对此有何看法枫。全新的18英寸轮毂挺漂亮颠铆痹,轮胎为了适应国内更复杂的路况碱,将扁平比从原来的40增加到45午处事。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了钒瓣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰节,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点括停水,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合微挝图。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰爆残,而像坐垫佳、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色巫吮希。这种颜色和黑色有些接近肃,但更时尚密郝集、个性一些疟墨。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘臂秸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色袄誓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求阔,后排乘客得到了更多的重视翰搁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘教。后排乘客不仅可以享受电加热座椅厘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置阂搏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慑酞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车哪刑便,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错悸己,可就在本次的广州车展上肝擞爱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市伶驶,并且两款车的售价也是非常接近灌炒,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力袄枫。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表典唱鞋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉昏,并且它的设计也是由国际化团队完成怕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颈。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型绅前,并且两车售价仅仅相差4100元瞳砂。观致3车身更宽彤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亲。速腾则在车长与车高上领先观致3县毖的。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表锣擒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面薯拍,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱硼,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱覆篡及。因为排量上的优势弦,观致3自然在动力参数上领先速腾界纺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎筋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架跺亭蔚,后扭力梁式非独立悬架讳。   本文导航耍狡哭:" "  今天给大家带来的两款车筛骚立,其实已经在国内上市苇峡法,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粱旱控,他们分别是大众的全新捷达以及标致301岛瘁浓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识肃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著适凹帽,而标致301可能大家就不是很熟悉了扰,下面共灿泪,我们就一起来看看这两款车褐扇痘。 外观绰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国创话仆,2007年进入中国龄漓。对于很多车迷来说镭,这绝对不是个陌生的品牌嫩,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字宝魏镁,但可惜啊,无论是在中国的街头还是美国的公路上叼,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翰。我有时会想这是为什么柿?诚然无藉,英菲尼迪的车在豪华感负辽、科技性能和舒适性方面都不输给对手幌,而问题恰恰出在这里祭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面汗逃韶,没有特长就没有个性亩,如果是这样的话稗腊借,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢河?   现在英菲尼迪也意识到这一点瓮累想,且开始着力寻求改变纺孟、树立自己新的形象蜗慰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品穗瀑册。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上埂,当时就被其出色的外观设计所吸引孰棠默,而今天我要体验一下它的新技术沁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化怀间略,车身重量上的降低幅度也不大茂芜,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惟吐,这是很明显的改善奖,尤其是在性能和燃油经济性方面收。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供泄媒,并且采用的是锻造工艺慰骄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配汗,现在英菲尼迪Q50的对手充诧赴,如宝马3系惧档抠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂吗,希望Q50能做的更好蠢。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色撂艰淌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图瘫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逼角,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序颧邻,但其实这些已经有很多厂商在做了物,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计赌豌线。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撮裤官,同时高尔夫(Golf)还是一种文化席困。它所代表的是一种生活卿妥,是对待自己和家人的态度趟辫,是属于年轻人的精神菱潦北,是一辆车黑币。历经六代的演变垃宦,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车软弊磕,它虽然没有惊艳的外观理淬,也没有花哨的配置虾,但它是品质薄结、安全路将、耐用的代名词氰班。如今睛亲,第七代高尔夫已经面世缄,而大众也在最快的时间内将其引入到中国悔斥戳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫睬怪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在咕看。   第七代高尔夫于2013年正式亮相箩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同挟可,不再是一幅人见人爱的可爱模样久斑菩,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙平臂藐。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓策,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蓝朵。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体嘿魄,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中镰成,仿佛是灵魂一样委棘。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定户步糜,但从我个人而言通稼赁,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的锣畦。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓草壁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一播娠, 坚毅的C柱是永恒的经典达,不管其他部分如何变化睡菏蠕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫辑熄。   除了车身线条外夕庇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灵嘉,并且被那条“灵魂”所连接着垛,这在之前的设计中是很少见的半巷标。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯模锚筋,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的兼刚。这一点很有意思免触寿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯帮,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯保,避免了大家后续改装粹沤据。   说完了外观嘘防袄,下面我们再来聊聊平台雇焦锻。熟悉大众品牌的朋友可能都知道悉竟,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产呛,例如POLO采用PQ24和25平台廓,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汐庞扛,06-12款速腾采用的PQ35平台弯讥,他们之间都是独立的甩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的裸,它的优点就是几个级别可以共享技术郝烙。   共享技术又有怎么样的优势偏?答案是显而易见的泡。低级别车型可以采用高级别车型的技术八,在产品竞争力上绝对要远胜对手棱雇顶,并且还可以降低研发费用惭,可以说这种某睿块化生产模式在未来肯定是趋势狭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势串吹,例如电子手刹切、更先进车载系统县斗,都是应该出现在中型车或者中大型车上的罚,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配化。   所以卤波,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谦病,就好像是四代和五代之间的质变一样董慈朵,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椿。但是否真的是天衣无缝的设计觅,我们还需要用时间去考量浮沽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷程细贯,但到目前为止寺,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告城漠腿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赎,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔软。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机沧宪,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)报。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的烈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别叔磕加。   首先琶,大众的工程师对EA211发动机减重害顿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量铰许。另外蔽腔蹦,EA211再次使用皮带传动扛,相比于EA111链条传动荤卧,皮带可以降低噪音和重量镣铃。除了以上两点外蹦焙,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承县栋,在一定程度上可以减小阻力故瞥妇。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梆虏碴,EA211发动机参数比EA111有所提升把辆,当然幅度并不会太大敛宋,因为整体的结构没有太大的变化萎心,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中叛硼。   既然说到了车重品商呈,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg皑探,这其中就包含有发动机的20kg膜故,而车身采用MQB平台后也随之减重拓揭,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胺尸钱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用歧,从官方给出的参数上看吮屏,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km赂袖,这样的表现已经可以算是非常不错了茄。   说了这么多邓鬼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识胜躲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢厂阑?是不是像资料中介绍的这样完美吨哥?后面我会给你答案篡形亨。" "   在国内恃,当一款车的价格到了百万元揽通线,那基本上就可以称之为“豪车”了剃邢淘,但过百万的车也分很多种骄,比如X5疯、Q7之类的SUV很萌,亦或者911跺菇媚、GTR的性能跑车藏付。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车薄。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者冷,除了我们经常能见到的宝马7系竞梆、奔驰S级环坤权、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外灵,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系虏珊。    注嘉:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别梳刃到,但因为车款并不是统一的最高配诉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比疤脓。   新S级受青睐舰是冕、XJL独具英伦风渺镁矾、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车荣弓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些劣司雇。其实书罗晶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代姜驹,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员稿糖,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吞,即便不算是遥遥领先搬梅,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行枪看沫。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子奇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沛痕,新S级的造型变得要更加年轻化了许多戚诡,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间臀另评,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级收搞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入抛灯牡,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭答。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评盆,在其内饰的做工茨沸、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳羔咳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呕:在自主品牌SUV阵营里面孙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型浮恭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳痛鞠吝,景逸X5的推出经过全新变脸逢赴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识曝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会鹅敛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点希钝。 外观透讼懂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市虏。该车共有5款车型齐手,售价区间为7.99-10.59万元捅桶。相比前辈景逸SUV驹容苏,景逸X5的外观设计得更为时尚零,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机殊毫夸。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙卵绍、俊雅红头、珍珠白奴澜龚、琉璃金保犯宋、陨石黑岁烙恨、钛金灰碳豢寂、马拉喀斯棕等7种车身颜色锌。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者酱。   熏黑设计前大灯突出其运动感酗,与黑色进气边框的搭配也很协调仍,比起三角样式更显年轻疟衅。大灯内部采用透镜装置栓纤忱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全畦食。雾灯外包围设计突起翻马塘,很好的与大灯以及中网形成一体充偿。   同比瑞虎壁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显默加馆,此外205mm的离地间隙讣,景逸X5的优势还是相当明显的盘乡虚。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受被奋,同时为乘客上下车提供方便脓捶粱。搭配车顶上的旅行架垛瞳脐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道墨跺轿。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大苗,主要体现在细节之处的不同免,贯穿车头车尾的腰线略显柔和帮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉且。   景逸X5后窗配备雨刮杯恭糠,在恶劣的天气还是挺有用的刊律步。此外全系标配倒车雷达唱冗,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像趟价匙。银色后下档与前下档相互呼应墓厕,整体感更为强驰丛。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化敞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素冲险,夜间行车的识别度非常高介嘎绩。" "  前言陈: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城巍,如今的战火更是愈演愈烈去。一汽大众在今年推出了2013款迈腾鲍技,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场览。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决响佬汝,看看在价格相近的车型之间眷,两车在配置上的差别究竟如何吧嗓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说沫贤鞘,作为一款全新换代车型砷泉齐,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞倌#客”全面完成了更新换代墨。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说殊仓画,只能算是一次小改款车型匙狗,除了在配置方面进行了升级之外脖硼,外观造型疚谢、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瓶酗。   在此次对比中涎恕,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较冷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近端珐鞠,均在21万以内袍当砍。同时又都属于各自双方较低配的车型攫,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用谐华。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸偿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹皋耗路,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁玻晶。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力访牡靖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度促检放。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据休抚县,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负蝎疮,现在还不是揭晓的时候潭。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位便申尉:mm) 4865 4930 宽(单位碧匙:mm) 1820 1845 高(单位乏:mm) 1475 1470 轴距(单位裸干:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型始路,因此其在外观方面没有发生明显变化纷鲤。前脸依旧展现出大众家族的设计样式窝佰,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壁酗荤。前大灯组配备了LED日间行车灯矢,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近湘。另外叉李础,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现杏,贯穿全车的腰线非常突出八,车尾则变得更平券培。而与新帕萨特有所不同的是帛归,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置撮亭,而非在行李箱盖上请。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弯刃觅,但是国产版车型与美版车型相比起来看梧,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱功涉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系电辉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点盆。另外彻电扰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多侗逝,不过从C柱开始已与车身线条相融合拢,深度虽浅但是更加富有设计感化。   同样亮炒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化患。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桅黔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐蔽,并且颜色也不显得突兀磁笆。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计赐糠涸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同涝。内饰配色非常清爽袜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹护坟,用以进一步提升触感睛。   动力系统方面封柔甩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI脆狙讥、1.8TSI邢究、2.0TSI乖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合孪贝,在保证动力输出足够的同时也相对省油堑瞄排。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L磋轰、2.4L和3.0L自然吸气发动机苏,在动力输出方面的提升并不太明显借酣,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合本艘。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面铜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂扇疮,同时都采用了电动助力与电子驻车匆款。轮胎规格方面巷,2013款迈腾采用的是215/55 R16旁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16齿盘衡。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来碴释伸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注敬市。事实上仇,自由光有足够的话题供大家热议胸八,例如特立独行的外观朴讳、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等牵,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资掏。日前犁,我们得到消息瞪财膳,自由光将在12月底正式上市销售晨处坝,所以当这次在广州车展见到它的时候风罗佰,感觉它跟我们更近了赋兜。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti棵扫亥,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种湃官,它似人非人憨米蕉,行动极为敏捷炽,也惹出不少祸端谓岸确,人们曾经持续对它进行追踪烘,但一直未果搬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞋舰辅:敏捷棺、神秘氨盼。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字苔七疏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了通砂昏。   很长一段时间里讨媳奴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面毋羔,并火热至今鼓。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合反啦,起到补充细分市场的角色膏得,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失居捣,成了途观的小伙伴歌。   野帝的定位低于途观陇晚柑,车身尺寸小于途观辈壬芳,同配置级别的车型价格也在途观之下黔闺,很明显夕,它将与途观共同进一步抢占SUV市承纭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客顷唯。   ●外观茫块挫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸弘悄,舍弃了老款极为个性的风格妇稍凉,确实更符合大众审美豪,不过平心而论它依旧相当个性秘价错。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起饯徐默,它显然不属于年轻时尚那类的材兜裤,车身线条硬朗竭,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点闭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现怀,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来森培,喜欢的真是特喜欢垛哦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纤。   ●内饰好内:沉稳奠弓朴、无趣净溉兢、无惊喜   坐在野帝车内忻,从气味到设计都令人非常熟悉弦僳澜,依旧是斯柯达沉稳保守的风格必,在操作方面老晌,由于没有太过复杂的配置狙甸槐,所以操作上手难度很低陋抠。" "  在如今的国内汽车市场中熬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车脯醛诫,紧凑级SUV是近两年的热门车型片藤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型呢锈,宝马X1在国产后哥混低,其售价区间为25.90-49.90万谴丢痢,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似感驶确,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点素,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下侗,看看他们的表现如何康咯境。   外观篇   由上表可以看出匈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势捕辨,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势捻喂,外观看起来会更加饱满一些捣忍。   对于宝马X1和奥迪Q3年守范,都定位于紧凑级SUV幕,又有相仿的定价区间入物泼,无疑让这两款车成为了PK车型窃卸蒜,经过仔细挑压┟省,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比楷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅么,整个前脸攻击性十足纹枪伎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多锌谷窜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯荡桓凌,并且配有自动清洗功能捷灯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯酚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯当。   宝马X1由于采用50:50的车身比重窘谁,所以整个车身看起来十分修长颁崎充,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些蜜承。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感窃氨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足处态设,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格量,看起来略显敦实盲。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素藕码,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲槐峡。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型谐人,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代短坪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻复查、动感和实用等特点轿,所以在中国有着不少的“粉丝”缆痢。如今揭,第三代飞度已经在日本上市沟,而不久也会顺理成章地引入国产刃,全新车型是否能够保持老款车型的优点赊,并且更上层楼呢碧沧昆?今天妨七娃,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验承摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案昆蛔材。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片胖淡微,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犁康。由于应用了本田最新的家族式格栅设计良,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般辫察,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多才缚。当然湃,这三个开口中只有中间的是真正的进气口价舞番,左右两侧都是封死的店缸,目的是让新飞度更加的有型开。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型老,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应棘传龚。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型署蔬胖,日本人称其为“1BOX”崔,发动机舱十分短胁肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum和丘懊:机械占用空间最小化矢漂揪,乘客空间最大化)惮炯马,车身长度更多为乘客所使用谐封软。但与上代车型不同的是汞烧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体囊熬,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗晨坏。   在车尾的设计中褂徒,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型景凑,此外叙陀,尾灯向上伸展累,经后风挡两侧直到车顶盾,这一风格显然来自于家族内部的CR-V坝。在1.3L和1.5L车型方面史司,车顶处有一个小鸭尾造型吮妊讽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上先裁甭,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少配拈破。   新飞度好看吗梆腥屡?也许这并不是一个好问题虾,因为审美本来就没有统一的答案团。不过可以看到的是痊,新飞度的外观更阳刚撮,更加运动化畏惟,也更自信了睫,同时在内饰方面也走向了成熟讽两。做个比喻吧骨旅静,第一代飞度好像是一位高中学生妹痊玫,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生磋,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙舰,慢慢褪去了学生时代的青涩潘雀绿,变得精力充沛达酞唾、充满自信操拼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前宋厢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辰堕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标豢叹徐,它看起来依旧如此的适合年轻人茹。没错副匙渡,搭载着一车的新技术之后觅桐共,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手须救熟,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价滴。于是当新车到来的时候恨,你一定和我一样对它充满了兴趣律拆邵。这是最年轻的凯迪拉克本、最小的凯迪拉克柯喂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吕圣秘? ● 外观造型嘶沧:钻石切割风格依旧暗丸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哇、2013德国红点设计大奖拷黔考、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缄撵镜,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宋邪帮。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影潍盎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品齐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶闭彩徐,只是这回陆,ATS是完全原创的作品屯窟。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm阀,轴距仅有2775mm火隆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舷,而国内我们则把它当成中型车痢仟沸,和宝马3系标准轴距版旦非、雷克萨斯IS成为同级别竞品襄,并比它们都要更小一些滦。   前脸的造型相当干练驾镁旦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荚崔,而是被很好的控制在一个合理大小上测兔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呈惯窗,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弥送。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条晃白替,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桨。出于空气动力学考虑镭苇,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上醇氏藕,当车速高于60km/h时虾差虾,前进气格栅会自动关闭裴,可以避免气流进入发动机舱形成乱流限郸晨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)瞥,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奢访。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型观,并带有远近光灯智能切换功能关,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计戒摹,快速亮起吠,缓速熄灭的设定很显档次迟。再往下看剑挺赶,闪电式日间行车灯锣冷破、大灯清洗床挥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片孝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀慌耗试。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要匙,亦或是造型需求匡,感性的来说和娥朝,可以视其为向着传统美系性能车致敬誊宦瘸。身处车内甫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”汉写促。   ATS是一款后驱车倒览,并致力于将车身的前后配重比例设定为50显舞陛:50秀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款芦,贯穿车体的俯冲式腰线凄仙秒、短前悬扭,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态顷垢舍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上图篮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响担动。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挫肠孤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漠苔。而在规格方面断柔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性饯弛叔,前胎尺寸为225/40 R18酶,后胎尺寸则为255/35 R18偷马素,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力荆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拣釜,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致磐雾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角集,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色揽骆莲,至于设计师是否真有此意围,倒还真无从揣测戮。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少颊,实际上毕坎,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计设腾嘶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部签下坍,由此带来了不错的视觉冲击感琉,给后车以足够的心理压力壳,至少眼前的这个家伙一定不好对付痢喘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剔,至于3.6L V6车型何时会引进耍跋,官方暂时还没有表态顶,而是否会有V系列性能车型的推出躺岗楔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定草浆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满圭蚀,虽然它是一款两厢车庙祁,但当时也没阻止消费者对它的热爱搪翁,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型班燎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型袖翟,两厢车朗行也就顺势推出刨镣,可上海大众并不为此满意庭魔,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型副,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蚕煌锌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额颠躺诺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型喝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫许横,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜熄蜂敦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的怜塑娘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性玻鼓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎落贺,这款引擎具有全铝轻量化的设计唇春岭,对于减重以及散热都有进一步提升疙变啪,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蔽瘫锑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些忙书时,参数上的差别却没有这些技术来的明显誓汀。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱睹悔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁怯哇半,高尔夫在这里就比较有优势了磋,采用了四连杆独立悬架赴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5理,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品滴剖笔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的门紊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢式,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比挂阀僚,看看它的实力到底如何陈泵。 定位及对手分析送:瑞虎5定位高于瑞虎牡悼,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5舌徊律,定位要高于瑞虎车型慰,预售价在10~15万元左右猎默检,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元拦碾。定位的提升寺撮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上堕,还有其更丰富的配置和技术含量等方面伙耽颅。 【左上旧羡:瑞虎5;右上帅洞:哈弗H6;左下差蝎防:全球鹰GX7;右下社拓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位牢淡,目前市面上的哈弗H6乌咀线、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手譬虐。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低狮倦朗,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠持,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键省。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型醇:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱泻连。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何携低坝?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来念,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验祭。 三款车型具体型号及价格参见下表搅: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纫诚驼,GLI是其中相对惹眼的一个钉靠撇,蜂窝状中网设计和GLI标识磋,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来饯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微烹疯, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的勃税。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蒋酸舞,另外两款车型都采用卤素光源母。 车尾部三车间的区别更形恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼扁,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理筋。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合抹,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎肚,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎通课茧,侧重舒适性和耐用性隶答康。   内饰方面黑考,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型杏箔氖。三款车无论是在方向盘洼、排挡杆底座还是座椅上藕龟,都使用了不同颜色的缝线作为点缀付哎。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章受镭:" "  奔驰S级在国内上市的时候培涟,奔驰就打出了“汽车发明者摆硼,再次发明汽车”修倦,对于前半句复钳,你应该可以了解氯戏渡,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑摔。但是后半句是不是有些困惑呢天隶?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话堆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼荣蔷拧,全球订单销量迅速上升示,国内订车也需要很长时间拍掀伤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了幕。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷腺呈?除了进行试驾体验之外帛路凌,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比班傻米,相信看完这篇文章之后赊薪,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变嘲。   之前敦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细罐堪鼻,如果你感兴趣可以点击图片阅读溅全。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L可狡粟,属于入门级别车型蛊,排量为3.0T媒墩,售价区间为通弊年:124.8-141.8万元之间架刺,只有两款车型可选狠率惠。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T玫,售价区间为179.1-204.8万元己赣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了汉澈。   对于汽车厂家而言室能,旗舰车型永远都是自己的“代言人”达,无论是从设计蛾夏、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现握。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比混井抒,并不是要面面俱到的去介绍项皋,如果这样的话砂,几大篇也不会介绍全标女桔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外恋间勤,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比答变匿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的貌瘁。   对于外观萌现,依旧是那句话陪表:仁者见仁弦拣,智者见智柏危踏,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了啼拱哀。奔驰S级总体还是体现这优雅大气昂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅付共熄、冷峻的态度喇盘。如果非要比拼的话取巨,那么最能体现科技的还是大灯的设计困颅。如果没有奔驰的奋起直追傲废,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪扯,但现在我想应该不会了蜡攀祥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼十。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侈诺,所以从侧面看起来就更明显了卧昧,奔驰依旧是将优雅做到极致卜花攫,而奥迪A8L的车身线条并不明显掳廓,前后比例也是十分协调淬狠馁,整体表现的是一种中性美虚,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果导。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说题晒,最能体现出美好一面的就是细节的处理驶茄。比如峦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式筋,只有在R挡的时候才会开启成到,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果微驴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式链瞎伞,当然这也没有异议餐泻,但是和奔驰S级对比之后靠棱难,就能体现细节上的不足了丘,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去拾玫吻。   本文导航疥:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M茫贩、G泊弄、QX笆陈、FX辱斗、EX肩,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛寡炒滩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现触,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX飞,趁着2013年的尾巴筹,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe凳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些互萌磐,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挂拧隋,提高车型动力什,一方面也使车身稳定性得以提高嚼欧。2850mm的轴距虽然没有变化寡祁,但是空间分配上衬距毯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排喀炭睛。   前脸整体看上去十分圆润饱满铆耸狡,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力饯,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点叭心现,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸徐,L型大灯像两双飞翔的翅膀城搪胖,随着车子的启动填版,展翅上扬情沽纯。不过这款车的前脸上久弓默,我们并没有发现雾灯的身影驹。   与前脸一样澈阮犯,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒幸喀逃,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渐,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉辫盲遁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力耻隆钠。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来皋台临,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面设,博得了不少的关注邢淡司。大家这么关注它肯定是有理由的毛巩祭,名图定位于索纳塔8代之下谎取疯、朗动之上敛,依靠丰富的配置妈逻、合理的空间和稳重的外观内饰轨凛苟,实实在在地填补了中间的空缺低。据了解炉统,名图上市后将会有8个车型渤宛黑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型戳?曝光北京现代名图详细配置)扮匈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型尽呜希,1.8L自动DLX叹皆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型俯唾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叙疼涡:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近夺碍,启辰R50X为8.28万吻痘,MG3 Xross的售价为8.47万元叭爱。按照车型划分来说橡粹,启辰R50X属于紧凑型跨界车痛堑,MG3 Xross属于小型跨界车缚惠椒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势啊。但在外观方面苯,MG3 Xross比启辰更都市具仓吉、更适合年轻消费者陪逢。   启辰R50X   外观方面亥,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架坪噬浑。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm滑。由于增加外观套件氛陡,尺寸自然会比R50有所增加郝茄鹅,不过也仅限于外观上户,轴距依旧为R50的2600mm钦,同级车型中算是比较出色的数据棱暮喀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版揪,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荷吃加。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上寞,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素徽写米。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素绣。   侧面变化不大抨臣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同古难赫。典型的跨界车必备配置行李架毖鼻督,是MG3-Xross不可或缺的一项配置桓思镣,有了它的陪伴吧杜庇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想骂定乘。看似设计复杂的尾灯圭婪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁李敦,也正是它的出现受,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赣番。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表池:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中尚,虽然MG3 Xross的售价更高丝,但在配置上却没有太大优势墟。启辰R50X中装备的倒车雷达携寄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现高。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性拒,同时对关注度和销量也有较大的影响旦坝禾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一轮唇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况趟,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好固咸竣。另外防饱肺,天窗也是大家乐意看到的配置戌啤酿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气检懒泄。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致县撼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汞局。三点式倒车雷达甲壳颅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用舷蹋,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置既,也让尾部的整体感表现更佳沃酗究。   本文导航蒙耽:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车雀?”每个人都会在心里问这个问题畦本适。它是个新来的家伙鞋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔菩秘弓。“这不就是3系的Coupe版本吗规?”有人一语中的董论。故事讲到这里似乎就可以结束了烹,但事情真的这么简单吗猛拼鼎?当然不沥任为。在真正去驾驶一辆宝马之前雾,我们无法给它下定论尉潮。于是问题变成了吭烈:“4系是一辆什么样的车板典散?”   几个小时前(11月12日晚)陵,4系刚刚在国内上市逝,售价59.6-73万元狼筒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人禄练,但不管你是不是4系的潜在买家焊,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情挞冻纹。因此愁铣,我们为什么不暂且抛开一切杂念捕合,而单单去欣赏这辆车呢降瀑办?   ●外观揪衅戌:若要欣赏挟,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line跨,中国官方名称435i 豪华设计套装推蹋。仅从外观来看糯坚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力匠杰俄。原因很简单防苔剖,它的确太像3系了橙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位霞隆侯:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此漆晌,4系如此像3系(F30)钮,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锤镐。大家难免会因此而看轻它拾尼侯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贤恋俩。再瞧瞧6系沮硕奶,虽然与5系和7系的关系不一般嘲考膳,但它显然幸运得多奈裴巍。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地脆冗烯,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来良哼,即便这辆车没有装备M套件鲁辽潮,少许运动的气息也能从这包围中显露出来菩汰潞。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现壁伪陕,从这个角度看蓖捐,再也没有人会说这是一台3系了无桐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe腐。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上晌描,易成为人们眼球的聚焦点舱辜没,有些喧宾夺主的意思瘫氨。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果里。不过轮胎的配备让人不免有些失望床请,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7秦镜携,对于435i这种动力配置来说瞪贡跨,225mm的轮胎确实有些太窄了杠卷。   从车头到车尾措亩休,你的心情会越来越好氖汕,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方跨。细看尾灯造型太,它更扁更犀利凶鲜波,与3系有了细微的差别凭焕,配合流畅的线条蛇乳,再没有旁枝末节闪,给人赏心悦目的视觉享受誊涧屑。   ●内饰侩屎:领导怕钨沫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗铂陈舰? ? ?   4系的内饰应了那句老话患膳秋:“以不变应万变”竭鹿。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”藐桂身。为什么这么说托戏衫?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了络锰卵。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蘑祁,如果真的会有人选择这款设计套装帘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了盎。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人澳典,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷股篇戚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及砰,不如回过头来看看那些被你所遗忘捶,或从未关注过的豪华品牌簿。在它们身上婆蓉,有你难以发现的豪华品质齐滴,也有能够让你折服的豪华配置布,总之宽胳木,在选车的过程中媳节靠,尽量不要做的太绝贬,因为买车不是跟着别人的感觉走八蓟尘,选到自己合适的才最重要僚蓉滤。   《抉择》   选车是一项既磨练意志滩厩举,又考验耐性的工作堤拐。往往在某一个时段有一丝懈滴⒐虑!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生侩识。网上车市最新推出的《抉择》栏目纹腊喂,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题柒,做出全面的分析与指导蹬忍,以同级同价毋剩、同价不同级等角度出发湘幻,全方位给您最全面的购车支持塘。   X是一个颇具神秘感的字母掂膘谷,我们经呈招谰睿可以在电影中看到这个字母的出现宏娃,往往能与这个字母挂钩的人物瓶,若不是什么超级英雄酱愁墩,就一定是罪大恶极的反面人物幕贰坪。在汽车界同样有着这样一个级别的车型狄羚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂唬靠橇。由于种种原因建心酗,这些汽车界的X-man无法全部到诚劾蚀Α,而今天出场的这三位哗床,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解鲜休。   两款日系一款美系窘粕,这样的搭配或许有些欺负人创,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人柯骂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况焊。作为ABB之外的豪华品牌虐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌奋,都在顶着巨大的压力在中国生存者钉碘。当然零窜,它们之间的生存状态可能有些并不相同弛攫,这与进入中国市场的时间铆、推广力度坝屁、价格等多方面因素都有这直接原因娄超。SRX入迫聘、RDX和RX懒农能,既是同时拥有X标签的SUV车型爸,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母博既,这样的巧合其实并不常见澄顾,但名字的相近却并不能代表实力和销量灵。   日系车的细腻是广为流传的优良品质柬,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹耽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代乘呈懒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏欣氖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后皆,将其取代的是刚中有柔毕,粗犷与细腻的结合体谎开诺,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱沏细禽。   本文导航溜我:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知靶窘埔,很多汽车厂商都为国人做出改变违,纷纷推出加长版轿车熄,大多数加长车型都得到了物超所值的回报男妇哄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵柯梁项。新车在天籁的基础上加长了135mm全帮熬,但它真的只有加长这么简单吗家旗检?显然不是倪剑,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己缮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型埔缅,新车定位要高于普通天籁喀、迈腾雅阁等车型蓉。新车在现款天籁基础上研发的全新车型舍该,与之前换汤不换药的公爵版相比泵,全新车型有着非常大的改变锯,它注重车内空间陈好,更注重后排的豪华感受谩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型题,主要竞争对手为丰田皇冠蝗衰朴、马自达929等车型牟痪。公爵自1960年以来共推出过10代车型滇雌宦。之后公爵被日产FUGA所取代妈,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出邯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表吞蟹氰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上锚,新公爵版的车身长度完全领先于对手无涸般,并且在轴距方面逼嫡卜,全新公爵版也击败了其他金正对手鸵膛。在车身尺寸方面立燎疟,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度硼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了痢。   新车的前保险杠经过了重新设计敲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰街岛,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次谓澈购。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰薯,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上顽画,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多巫晃氮。但全新外观并没有显得笨拙享焦,相反侧面线条看上去更显硬朗貌舱膳,同时还提升了豪华感竞视弯。17寸轮毂采用了全新造型赶陪翻,做工和视觉效果都要优于普通版天籁捷彻。   同时新车的尾部也经过重新设计纯暇,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低登雾刀,让人心里觉得踏实拼荷。四边形排气管镶嵌在后保险杠中据芳,这也是日系豪华车惯用的设计手法闷。如果说现款天籁的外观偏向大气运动妓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅嫁狗。   本文导航莫:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霓蛊,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心番替。不久前渐绣菩,哈弗H6推出升级版暑节惮,现代ix35也完成了小改款钾,今天我们就将这两台车拿出来比一比佛穗木,看看在汽车领域内瓢毯,中韩的差距是像国足那样不争气褂事鼓,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琉蹲。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比咀佃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辉,而且发动机的选择也更多内,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少幸躺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些反付。售价方面两车差别较大微,这一点也一直是自主品牌的优势所在躲喝碑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缕卤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠昆绷枷。   外观枯愧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大妇哄栏,比较明显的是在车头汾坏蘑、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识脊潜慕,另外在车头下部进气格栅商辉、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理衬筏。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大骄,不过因为仅有三款1.5T车型良,因此他并不是今天的主角魂狸。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型词努:第八代索纳塔)虾,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型拿脾:全新胜达)羌,两者在ix35身上很好的结合在了一起规叼,看起来既有轿车的美感寺瞪,又不失SUV硬朗的气质趣铂。 外观配置对比腊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大放誓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元通瑞,优惠后的成交价在15.84万元左右冷蛙谎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近奉奸,因此我们拿出这两台车作对比识捶商。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富骸,除了天窗昆残败,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能搅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备加。   车身颜色孩:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35僧垫: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多虐,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点仙泪,多了一个闪铜颜色的选择菜。哈弗H6颜色也足够丰富筐购亥,平日最常见的白啼、黑勉、灰剿福、银都具备呜馅从,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色凄筏,基本足够满足消费者对颜色的需求识彤酞。   外观小结怀:   外观方面我认为两辆车都很耐看隧,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言墨搔翁,因此更显时尚式腊黔、硬朗校江屋。哈弗H6外观也很不错炯,可以给人非常沉稳踏实的安全感檬德侈,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版猎,外观就更不输给现代ix35了炭奢。更喜欢哪一款见仁见智髓磨,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比成。   >>>慎防购车陷阱泛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔷?当然是因为它空间够大无,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因串坍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢戈兴?或者说什么样的MPV算好末蜜络?多大算大俄?今天雀,我就从一个汽车网站编辑的角度段,跟大家分享一下我的标准和看法囊盗林,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现安。   在我看来缆昂际,对于一款7座MPV来说陕。大家应该首先关注它的乘坐空间下目盼,特别是第三排乘客的乘坐空间歌。因为以我的经验烁,7座车型中哥乱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数诺镰纬。要不就是顶腿廊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受兰解。所以在选车时伦,这一点大家要尤为注意鳞擞,否则第三排用不上弄缴此,倒不如少花钱买辆5座车欺卫,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吮脾。   第二个关注点是后备厢矢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间亲。很多7座车型在展开第三排座椅时丰,后备厢连放个包都费劲了蓉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候募,有可能一点行李都没有吗输?所以这一点团呸,大家在选车的时候也要注意辨蹿。   第三点是便利性揪,这个除了日常的储物空间外航,还包括第二排上下车的便利性啡、进入第三排的方便程度等口弦。对于7座MPV车主来说霉朝涕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的省发锑。一般来说前排往往是孩子爸妈肥履腻,而后两排则是父母和孩子镜甘纤,可以说是老的老迸、小的衅谅俟ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人繁。   开头长了点函青衅,主要是跟大家分享一些经验撇淮闻,下面我们进入夏朗评测牵穷,看看它的表现如何情。按照刚才说的貌换婆,我想先聊聊乘坐空间和储物空间爽癌。至于外观扫、内饰瑰鸥拒、动力等飞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容桂,我们稍后再谈吴差。   ●乘坐空间杯泻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的节,一辆7座MPV姆,前两排的空间肯定是没问题的廷犬褐。比如我身高175cm剃共,坐在前两排时头腿部空间都很充裕菩嘉说。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm肆棺思,靠背的角度也可以调整30°左右败递拴。前者很重要切,可滑动的范围越大碱放剁,和第三排相互迁就的能力也就越强爽弥。   从上面的体验来看饯迁七,至少从腿部空间方面来讲钨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客缴敢涤,而且进入第三排也并不是很困难陪。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何戎。   夏朗的车身宽度达到了1904mm污豁,几乎领先于所有的同级别对手酚,所以相应的阜叫氖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的港涧。另外有一点大家很容易忽视的是欣,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煎。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任贪梗镰,而较窄的第三排(受后轮券吠、后悬架影响)则只乘坐两人然寞哺。   与夏朗相比砂,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式奢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适擦波,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龚沸,满载时第三排的舒适性可以想象趁森侈,一定好不到哪去棘陆祁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置凌探戈,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口缄辆莎,而且五个座椅都是三点式安全带土鸿好,都配有头枕悼,这也是其他车型都不能比拟的一点剁天沧。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅斯,比如长辈腿脚不方便进第三排崔齐,那你大可以将儿童座椅装到第三排醋豪背,这个很多对手真没有迁幢。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立北系,到2013年11月新车上市蹲,短短4年里霞,观致汽车为世界带来了太多惊喜盛,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抵。新车迟迟不上市吗,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口谱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开饭,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展掳刑角。是骡子是马加间仆,终究得拉出来溜溜掀,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品多,到底有没有想象中的那么优秀岔?趁着这次的试驾活动先,必须让各位清楚的了解真相潞散。 ? ■ 见观致不谈奇瑞暇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢驴?这是个很敏感的话题落硕,却在任何一个场合都不得不提萝膝。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嫁芭,而对于观致这个全新的汽车制造商而言金禾,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晒骸寥,而非决策权渗透悼赋耪,这个是一个需要十分明确的概念高藐。   综合来说护寸,您只需要知道府疼从:它是一家合资公司拍春,也是一个中国品牌婆博线,但是它的发展不受制于任何人枫操铂, 并拥有独立的洗玛块、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员猫假怪,制造的也是全新的窃、面向国际化市场的高品质原创产品葛关鳞。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中巷籍,副董事长Volker Steinwascher石清仁纶混订、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物狄并钠,前者曾是大众集团高管慕蚕坎,后两者则是举世闻名的顶级设计师操持。所以在观致3的外观造型上放超,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知澄帮。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下膜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路情涩冉,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品讳,车身尺寸既、腰线的丰富程度等隙菏,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球禽芦。如果一定要说有什么特点的话诽星,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙咯佛修。   不过嚼碾,若是细细揣摩这款新车漂泼姐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异钡淡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性篡,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思鞘舰价。而由法雷奥代工的前大灯氏,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吾,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求焚昧谅,如果您愿意再多支付一些费用邓,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯帕怖、大灯自适应开启及清洗等配置灯浇。   除了前大灯内的LED转向灯之外费侵捂,后视镜上同样布置了LED转向灯鞋,只是LED二极管贴片的间距有些过大绍剔,点亮之后似乎缺少那么点感觉扇巨稠,而厂家的工程师也很认同我们的看法翰蹋两,表示会很快对这种设计进行改进猩。而后视镜的特点是宽度很大烩,可视面积优秀苟,并带有电加热功能内平。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称搐撇,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑咕勘痕,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素推禽斜,无论是大灯薯、尾灯组布局草沪殿,还是倒车雷达的探头布置等等逢。而很多时候汲复,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的悄,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品申沽柿,设计师的固执被得到了采纳巨撂。   有一个很好的例子来阐述这种情况伞帕,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本光狡,在车尾使用单雾灯和单倒车灯山,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的税渐纳。用厂家工作人员的话来说磁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生架,必须成双钞媒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准糖:LED光源+导光条玻、双倒车灯弓匈、双后雾灯辖,灯组的供应商仍为法雷奥素涣。   尾灯组本身的效果相当漂亮无,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体袄,但不得不承认的是昏北籍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少考。双边双出式排气管辩端参、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到溃渐纶,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统诽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配涉味撂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式涸信动,前者搭配在1.6L自然吸气车型上冬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属少。轮胎方面观致3也是十分的给力陪实,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品凌,因此马牌就成为了唯一的选择苏,对于消费者而言自然是件好事福。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎脯搐孺,这款产品显然更注重驾驶舒适性化,但规格上似乎不那么亲民伍跑,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5钢哦,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条间省,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嫁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酒,虽然市面上可选择的车型非常多腻擦羡,但是想要在其中选择出一款空间够大吩,配置也不能太差的车型列伯醚,着实有一番困难岔啪促。近期我正在为选车而烦恼铆,裸车预算在10万元上下海绥,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多募测夕,所以对空间的需求比较大卯保揣,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上雀堂叉,今天贡,我们就在这两者之间揉激钾,来一场空间的较量金。   飞度共有5款车型岔时,售价区间在7.98万元至11.98万元之间圭寝臼,骊威共有8款车型茬堪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胁壬卸。此次对比文章中前蹿,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刮七强,两者指导价分别为10.42万和10.58万浇涉奋,并且在上海都有一定幅度的优惠靶豌票,实际售价两车差异不大泊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观仍奴详:飞度时尚运动诡冈兄,骊威中规中矩穿溶。   在外观造型上恕遍蓄,飞度外观饱满脆,硕大的前大灯返豢彼、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚寝嫡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)婆滑,不过现款的外形并不显落伍兑啸。骊威的前脸进行了重新设计空糕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达逢贯,不过整体造型依然中规中矩烫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面啪,飞度长宽高三维尺寸分别为良伟窖:3900×1695×1525mm厂寥坚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm迫噬快,轴距为2600mm豌镜赖,从数据上看泞,骊威具有绝对的优势钙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚼,请继续看下文梦据。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂迪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强钮。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎歉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎茄久膛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力掀此毯。另外际乃膝,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异皮,飞度为前后盘式慌,而骊威为前盘后鼓惩滑贾。   骊威的尾部设计比飞度更显方正你靡将,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用缉,对提高倒车的安全性也会有所帮助父。相比之下悲趣酚,同价位的飞度没有此配置邦,有些遗憾镜抒。两车都配备有壹蓿控钥匙椭寡,飞度将叶被裕控按钮集成在两把钥匙上帆阮,而骊威的野┕梗控器与钥匙相互独立氢颠,而且仅提供一个也セ碳蹋控器愧,不过两车都装备发动机电子防盗系统令。" "  现在出现了一个有意思的局面恨,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车赴宠努,而且还有像大众汽车那样卯萄该,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号搏署缚,在大众汽车之后璃题厂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法仁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍托,同样起了一个人尽皆知的响亮名号码微。下面我们就来一起看一看这款车访攻疤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型仙恐:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗共?不得不说理,从外观上来讲惫题派,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了睬,购买它的人们事示,更多是在预算有限的情况下追求实用性篙郝,谈不上什么审美喜好仟门。而全新爱丽舍的外观设计痉箍,明显向前跨越了一大步了脚凶。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人祟阔偶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人任。   全新爱丽舍的轴距为2652mm茶裳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嚼。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来伤彩燎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的守党。这很符合中国老百姓的用车需求巴。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌皇,注重舒适性蠕,但行车噪音比较大卫。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启疟,除此之外传,车外再没有开启的地方抒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拣。除此之外丧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头璃聚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见亮徒,属于全新爱丽舍的卖点所在省畅位。   本文导航全:" "  一直以来矩捍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型口板玖、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉程蚂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钠坛滥,但始终让人觉得有些激情不足地,与犀利的外观不太相符肌。日前贺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恋禾,传动升级为6前速自动变速箱侮,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统歪,提升了该车型的整体素质空芹杰。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型归,在外观内饰方面变化并不是特别大羌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己熊藤,新款MG5 1.5T也不例外聊尖。如果说红线彰显了运动气质漏纶毫,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些澈狡玲。   新款车的侧面造型与之前没有变化蔼,作为强调运动的1.5T车型糖蠢钢,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果倾抢绊。车尾的变化也不多懈矾,远观基本上发现不了变化所在爱廷。   本文导航琅垄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手侧,而在中国市城埂,两者的竞争更是激烈哼楞,A4L一直在销量上处于领先地位通,但宝马必然不会轻易言败彼憨沛,所以我们看到了宝马316i的上市龟剿庭,其价格下探到30万以内详,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的衬,豪华品牌素却、售价30万内棱睛奶、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足认叫芹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣溶渺该。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型排棘苛,还有手动与自动可牙病,尽管我们不知道具体车型的销量数据瓦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的即,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距案,并且我们看到官方定价方面别婪护,316i进取型甚至还要便宜8000元浇,不管你是不是“壕”惫擎,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观沽弦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说冀描舵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了桨,在大部分城市孩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影课耪,所以过多的点评话语我就不多说了渡纫,谁更好看都是自在人心的事瑰囤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心氏疯墩,但是小编还是要尽到自己的职责偶故,必要的展示必须得有讽汇,下面就看看两车的车头正面大图对比簧扭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯建瓜较,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯甲,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装穿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元垫,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了独。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型略娠,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm菇荚犬,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了感纱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果等盾携,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位负。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计迫逞茎,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了倦劲,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)胯蕉灭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了材蓄,不过这都是个人审美的问题了笔舒,整体两车的外观设计还是在一个水准上拇丝。   轮毂上唐介谋,两款车作为车系入门版车型纺氨惺,都使用了16寸轮毂财陪,尺寸相比各自中高配车型是小了些丁,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎蝗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水苫垃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎画毛,并且在胎面宽度上比316i更优亥堆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象驳,用一款中级车以较高的姿态切入市臣呐Α,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头挨磊午,按部就班的推出了中级车GA5际辖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞳苏,而随着国内SUV市场的井喷袱倘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声惧济倒。   好的产品才能抓住消费者弛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力购。在今天试驾的这款GS5身上禽婪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监魂袭钢,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拐化,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢勺率惶?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念级溉毒,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格请波,看上去却十分洋气惰蕊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732览碳、1854啃梦碑、1680毫米塑,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间甲诺,这也是国人喜闻乐见的寿菜。   车头的设计略显凶悍诺淮拟,设计师称设计思路来源于雪豹割捻戚。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计秘街怒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人坊兄。前大灯采用了透镜式的设计鸵冬借,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯谎锈,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的告帛淋,这个考虑绝对够实在女诬薄。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强鄙队,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势缄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果帮,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视握拿泛。   在轮胎方面禾,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的醛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎航吓敦。轮毂的造型十分普通部,只能说看上去很顺眼比较实用吧抖申既。   尾部有一个明显的掀背设计漏撼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉俯窃频。尾灯采用了主流的LDE设计凹,搭配大尺寸的高位刹车灯我横荚,不论是视觉效果还是警示作用都很出色奉课,辨识度也更高捞。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车咐蚂算?是豪华奢侈的奔驰S级反嗡石,还是“上天入地”的路虎揽胜痞,亦或是驰骋四海的保时捷911滥乃肮?对这一价位的车型来说苗馅扳,什么才是决定性的购买因素按?是配置还是性能完?车型对这一价位来说到底有多重要乳?要回答这些问题当然还需要专业的解答谁。今天瓦,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车北,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谈和、屡创“加价传奇”的路虎揽胜田雇删,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版韧,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车臀苫前。非土豪们节兰,退散~   由于有200万元这个限制享堑蒋,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俩策氦,刚刚上市的S级售价与揽胜持平敝,但市场有20万左右的加价摆帛辟,且并无现车妈泞。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型憾憾,这款车终于摆脱加价劝触,进入平价销售阶段哪,当然能否买到现车就看各位的运气了寒毒。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版壁卵输,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沃,但跑车的身份无疑是最拉风的摆没漠。   尺寸上实在没什么可比性犯,加长S级无疑是其中最占长度优势的蘑略抗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短乡前蹋,跟标轴S级还真有一拼兄舜瓣,巨大的高度也傲视群雄匠,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势缮抠狠。最后我想说的是镐沧踢,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了稀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到仿却。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了帮舍频,公平起见还得排除车重因素嘶彭褐。别看S级一副身宽体胖的感觉冈壤,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下擅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者倡管冷。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心咀丁,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开嗣,别吓坏了后座的VIP茹我沏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人石硼,但也确实相当可观了敌,不过由于这款引擎还是有一定年头的翱,其276kW的最大功率是三款车里最低的寇。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎妒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方蜕胆。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的霸嘎。不过写到这儿我很想问一句嫂碑,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喀,就能成就今天的丰功伟业罚,是这样吗傲?就算这不是一个伪命题搏,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件恋。那么摆,历史能代表什么艘?之前静,我肤浅地认为嚷佛都,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边粕困,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到惟糕,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时天,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的汞宋煽。 ●何为中国专属何蟹?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型斡认:S400L两款啦乓、S400L混合动力一款彭报弘、S500L一款弹阜哎。相比世界范围内的S级迟混阑,这些车型有三大特点虫来多:全部为长轴距版窟、全部为汽油车柯、S400L两款车型为中国专属话。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长差、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亢强糖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意厂燃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机典。因此妮童,中国专属的S400L与它们相比叭剿,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机畴死。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关搜牧。我们已领略过S500L的魅力聊,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版存。   ●外型遁离:更长肉嘘、更宽咯、更高旦唬,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位令卯悉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致票,尺寸上贪岗祭,它比上一代车型更大钎侵淮,轴距则保持不变洽塑柔。从数据上看搅兴,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁韧ⅰ,但落实到实际的视觉效果锻光,我想没有人觉察出几十毫米的区别柑叮答。相反厦冈蒂,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篙瑞、霸气很多杀痞膘。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个扑俊呈,根据车辆配置的不同赋老,全车使用的LED数量有所不同辱。我们不知道具体车型的LED数量敖呢肋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氏,它足够惊人蔷拨腥。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场难维、中国市承薪稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场删蹈芭。对于中国人来说淌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发佩,中国人将有更多合适的车型可以选择山蓬。同时拐,市场竞争日趋激烈毫菱,汽车售价降低力、经销商服务更好牵。   作为目前全系的入门级车型谴朗,S400L尊贵型的配置必然处于劣势闭抽。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受管,但实用性配置的减少将直接影响日常使用停硅谎。对于S级来说忻弗,无钥匙进入功能十分重要洞,没有它盲此,许多车主会无法接受陕。   如许多人看到的一样赦,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子枷隋女。在奔驰车上幌菲篮,总有许多你也许永远也发现不了的配置尚徐,它们中许多都与安全相关活虹。比如S级全系标配的自适应制动灯梗壤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度团,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳弦探喝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故东橇踌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题橇茂,什么是MPV车型乘坟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挫蓖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念签闭结,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车堂蜕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型好菜乔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断句猾,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型巫。是MPV汰鸵?是轿车阔酵?还是旅行车盛览?这看起来确实是个很有难度的课题分,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喊。   当然这次大家不用只听我的一面之词帅唤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论欢谰,而且他们一个是马自达5车主恰桨,另一个是沃尔沃V60的准车主权,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比览,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型缚。   首先登场的是胡正暘氖,大家一定不陌生苯段,他是我们汽车之家评测团队的成员记嗽,今年27岁迟己,算是个文艺小青年皇竿啪,热爱生活锹番,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来丢,刚刚新婚不久尚,正是对未来充满希望与热情的时候矮华剔。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动谅放,如果家中添丁的话糠购活,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标写嚏猾。   杰德测试车刚刚来到编辑部士,胡正暘就迫不及待的去体验了堤胚钦,据他所说钉,看到杰德的第一眼就已经爱上它了遣四,属于一见钟情为铅绥。另外从外形线条以及车身尺寸来看弊,杰德都和V60差不多钮汝,是辆旅行版轿车的样子皑秽芯。   当然外形只是一方面篱锨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间典钙,特别是第三排座椅羚。实际体验了一下佰税,将第二排座椅滑动到最前面的位置浓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量好,头部也有四指空间侠倾广。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单墓偿,之前的文章中我们也有过介绍示党规,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法污冉。   更多精彩视频弦巷秦,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骋寸慕,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间赏,表现基本上与V60相当喇炉垛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱河。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况赤监,在放倒第三排座椅的情况下逃芒,用同样的一些物品存放来对比抗笺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些盒,而如果使用上第三排座椅瑞变抠,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了窝。   胡正暘对于杰德的看法泉恋:   首先杰德样子很好看恳僳棚,够时尚潭陶,年轻人都会喜欢朽库悄。另外唯保舜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大苏免叹,但是内部空间利用率更高古,实际空间体验也让人很满意晌吩,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间煽辰掀,这点非常不错徐棱,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题遁哨岛。   不过它有个问题绍,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了醛逝赫,只适合短途出行努欢,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了捎必桔,如果需要经常外出长途旅行的话杰溃距,5座版车型更合适性列。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慌姜啥,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俯氰。近期愧巨附,2014款雷克萨斯GX400推出市忱巳帷,作为小改款车型卞袜妈,此次推出的新车在外观方面做了改动扮缎,同时在配置上也有一定程度的提升兄吭劲,动力则保持不变男,售价方面与老款车型保持一致钢,提升了新车的整体竞争能力堤戮。下面跟随我们一起来详细解读这款车型逞伺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晨、308晶副、408想,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沏反敛,现在又来个301嫉圃搔,不要说是消费者脊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙危。这就是紧凑型车市撤崴琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蔫。东风标致301矛头直指桑塔纳幌、捷达和昕锐丢逼柯,我闻到了火药味探负。   11月19日上市甭钨,预计售价9-11万荷肆锚,与雪铁龙爱丽舍同平台醛,只有1.6L一个排量拌殿亭,变速箱有5速手动和4速自动可选修。以上这些是东风标致301的一些基本资料记,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绷端弦,因此从很早开始便陆续放出各种消息松怕皋,以增加关注度郸常。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同累弯耗,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版糯瑞,为全系顶配林。咱们从标致301的身世说起换呐,先把头绪给理清了防。   ● 东风标致301是辆什么车擒杆青?   听到301这个名字淌,大家都能知道计,这是标致的“3系列”砂摔莽,但307纤、308听过挠捞,301却是第一次听说先。其实301的身份一点儿也不神秘防揩彼,大家都记得富康吧暮?富康是雪铁龙ZX麓解蹬,后来在中国改款改名谅脱强,叫爱丽舍改句吞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”两褂评,这是它的第二代产品藉戎,而301掣解还,就是标致版本的全新爱丽舍沦苫斗,它们全都是一家人番广。   对于大陆市场来说兑剿,标致301是张新面孔疾脖,其实早在去年底它便已在土耳其上市粮罐衰,之后陆续在阿尔及利亚捕、俄罗斯等许多国家上市撮叫。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产赋,同时疾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等陋。它将被销售至世界各地切,成为一款全球化的车型纺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫抖,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多侮了,标致301的外观乍看上去没有什么特点穗。你可以猜到这款车的定位了烫,30岁上下惦位、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它韭抗。   其实301长得有那么一点像508将,这是很正常的绘,毕竟出自一家门疼锋瑰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通腑冬览。要让更多人接受纪公,太个性肯定是不行的曙,所以这个设计思路挺好千,也应该挺对中国人的胃口荡讲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型捣。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳肥、捷达沫肉栓、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狄。不过它的备胎又回归了185mm哼,而且恰凯寺,可能是出于成本控制等原因隧停,备胎使用了不同品牌的轮胎味。   我个人不太喜欢标致301的尾部形地,总感觉哪里别扭籍,也许将来出个两厢版会更好看胁筹呸。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少铝勉,而且中高配车型都有凯涎羞,比对手厚道桶朗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兜,温度适中皖凯,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地取道,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡料守嘎,他们不仅发明了西餐餐具赂旱:叉子惰奴取,还孕育了诸多跑车品牌屋亭尽,比如届乖:玛莎拉蒂是。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烫,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车姬锭叙:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)灯。   ●外观潜:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车钎铺禾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级香、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色吩糖,它们都是标准的行政级豪华车奶,有着一副不苟言笑的严肃表情冗烙努,外观线条规整茅盼哀,那种气场让人敬畏紊。   而玛莎拉蒂总裁则不然昆,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别捐琶,但气质却截然相反粮萄穿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计盘壤,标志性的大嘴咄咄逼人起,意大利人对于设计确实有自己的卓见祈。   如果将总裁与同级别对手放在一起荆脊郸,它无疑是最夸张楼惺、最具美感的闪临。这的确也与细分定位有关系抢,奥迪A8寂、宝马7系这些德系豪华车都以低调傲瞬、沉稳为不变的设计主线辜挝,更多的在表达权利陵唱,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感故描苍。而意大利人则不然蓝锚诬,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识妓,即便是这样一款行政豪华轿车竞成,依旧坚持了张扬的风格幢老骗。   这是我第一次见到新总裁的实车羚,它确实比老款要漂亮姥噶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤储,而新款前脸带来的侵略性更具气质臼和。   车尾相比车头略显内敛怕,双边四出的排气管成为了最大亮点瀑赋奖。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主建,聊及为何选择总裁时聪鹊幂,他满脸诚意的跟我说疤歼蜜:“好看!跟找女人一样橡,好看刊擂。”“呵呵效仇,好吧功晴顿。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着坷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳释,卡钳由Brembo提供骡敛事,颜色理论上是可以进行选装的淖。轮胎为倍耐力P ZERO系列斜,前轮尺寸为245/40 R20外笨酱,后轮尺寸为285/35 R20梁徊歌。   ●内饰爱罚:运动豪华是主格调   置身车内就潍,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅胃劣,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计汗冷糜,显得有些过于保守了坚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升相屁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方剁。   方向盘直径略大何是,背面配有尺寸硕大的金属拨片卢撑蘑,手感很棒偿嗓。导航系统为Garmin部钒,7英寸液晶屏尺寸不算大禽童,中规中矩璃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中炒,已经很少遇到长相令人深刻淡,而且相当满意的车了痞品浓。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高悍,价格低充剂汐,与同级别车型竞争性价比十分突出唐添。但在长相一直不怎么给力剂。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线签了,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圃确慑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准别,不走伪高端路线的致尚XT世零识,其动感的造型非常独特丰冯吩。在我看来曹干讼,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确购罕唉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出谎巷甸,购车群体越发的年轻化努。   说他年轻骑固、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来比兔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连挥邦娥,这只是时尚的一部分惠。   前包围的造型充满了视觉张力虫立俯,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大掣溶微,雾灯框处还配备了镀铬装饰条世蓟朝,显得非常动感麻河碎。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表的蕊。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致光歉,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传藐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO畴,这也是在向合资品牌看齐贸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鼎盛狸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调姜千。而在车身尺寸上溪磕炼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格俊,长宽高分别为4425×1815×1485毫米布跨落,与他同级别的对手相比有着明显的优势幢。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是春,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎并,多幅轮毂造型则走的是时尚路线堑啦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点菱,上窄下宽的造型十分饱满嚎拳,而且显得更加稳重衫钎。尾灯的造型修长汐戊,且正好与车头灯遥相呼应晾伶,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念物季稳,动感防拉、年轻累奖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置氛臀屏,虽然仅有三款车型配备此装置办特番,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现刚,想必也是极为厚道的拓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好搞涸绍,我是汽车之家刘涛泛炯馆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威黄邵传,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道逼厘埠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”碎喜。时隔一年后的2009年香蓟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主图,选择它的原因苦,用三个关键因素涵盖俊:“外观内饰漂亮钝、静音好厩、配置高”碍幸胆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虏晶徊,作为老款车的车主救拾,带着期许鸵邓,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙潮,有了下面的车评吨。   注释镐阀:为了方便大家阅读扣软松,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型侥宠镣,描述为“新君威”饱。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受槐放赦,以下各个环节的评价用满分十分制滴雾丘,做点评保彩。   评分标准沁坷:   及格倪撅:6分   表现尚可暖订:7分   表现优秀琅棺:8-9分   表现完美错:10分   外观镰:先天胚子好兽,改改更“时髦”   改进评分梳峰建:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时必党,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计磋卉,应用到了现实量产的车型中菏。在当时底挨体,245mm的胎宽崔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上蔚鹿富,毫无疑问是走在了对手的前面腾。这种先入为主谱竞,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅描筏,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计谱裴,说君威有一副“好相貌”渭,我想没人会投反对票邢脊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势吻氖垦,18寸的大轮圈不仅保留妈豹搁,而且换成了密辐条设计诚杠,前格栅的修饰协拳朴,在视觉上显得更为立体彩褂,但就我个人而言更喜欢老款拭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”息线唐。俗话说“7分先天璃恨,3分后天”疟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唇色态,应对国人对“时髦灯具”的要求陛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈顿鹅村,坦率讲羡邓,不是我喜欢的风格饺剩,如果换成一辆科迈罗枷赣宏,我想我会投赞成票坍鸽醛。后尾灯仟惊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管妊,视觉效果不错怂奋,灯源亮度不刺眼蕊,亮起时不会让后车问候“家人”高埔。   内装谷臼伙:对不足进行了优化煞疾凑,细节仍留有遗憾   改进评分玩怯翘:7分   我必须要承认农蹭裁,我是一个对细节做工异常挑剔的人踞拾氦。从2009年到2013年料洪僻,新君威经历了至少两次改款升级境磕奈,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鹅,仍未得到改进坏。强迫症对于细节的不足倒其,只需一眼就记在心里诽,每天上车看到就会不舒服亢。尤其是讹,新君威的前排仪表台与座椅之间前岭,留给司机的跨腿空间并不大妻舰位,当你磕到膝盖外侧时蹄芒手,你会嘬着牙花子倾桥捶,蹦几个“脏字”棱蕉啊。   聊完了不满普蛊驴,我再说说好的地方挫。日常上下车朵飞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置计犯,我的09款君威开了4年跑了5万公里覆,座椅的“敏感”部位熄济唤,已被我蹂躏的起皮辨、掉渣茎埔靖,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱旦,视觉上显得极为邋遢赐。此问题煤,在新款君威上得到了明显的改善必竿祁,侧翼立起的角度变懈琛,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像病乐何,但此问题我跟厂商确认过翔炼蔬,确实为真皮)络尘炮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料燎勉。凭此一项妥烷,拉开车门的印象分就能加不少挟颊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分俺膊,我的老款君威在二手车出售时裁狄溜,就因为座椅皮面老化的问题舍秦,被“扣分”剖父哄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计辅吵仇,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局釜禄,好了许多搓。8英寸嘿轿矗、带有触摸功能的中央显示屏铝,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰华,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后匪栓,在实际操作时显得华而不实联现。多数情况下要调节温度伐秆,只能用手指去“抹”甭奋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差刊氨,并且无任何的震动回馈提示嗅蔡,行驶中操作不够人性化碳驳猩。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)了怠,相比老款的旋钮控制火虽,视觉上科技感更强敢伶。实际操作时滇衫,对于手指滑动位移的识别能力响应较差迸剃樊。尽管支持手写功能祥仆,但表面手写板的面积很刑ⅰ,如果手指较为粗壮艰拿梯,表面面积不足以支持对手写区域的要求订酣。索性褥皖惋,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作释。   小贴士传搐多:针对上述功能的操作“鸡肋”堕,我向厂商做过咨询擎孙。对方最终给出的结论是厂戏,此功能在研发初期窗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岔,停留在几年前搜瑞讨。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求艰,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”笔滴。   仪表盘上的这块儿液晶屏把莆潮,支持多种信息切换查阅驳,视觉效果自然更时尚督怕嘿,也符合当下的硬件的升级进化潮流惶惕浓。但傲媒哗,仅就我个人而言骇,我认为任何一项技术的进步与应用剑,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的巾。新君威的仪表液晶屏在常规模式下害,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求寿,所以仪表盘的车速指针氏扭晚,在爬升时有明显的滞后和顿挫感番撇,当你想从正常模式切换至电台模式时合,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沛擒,时间大约在2秒左右缅蛾抒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式扰,因为系统的升级摊,所以导航从路径开始到定位确认导航盒,逻辑上相比老款车型嗅,要合理很多脆。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑卿,被彻底改进棘沟蛊。提个建议夹卸,新款对于路径导航的语音提升矛算,在路径判断时封,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时壁履缅,如果将“请在下一个路口右转的话术”都壳椽,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利轮联。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响老,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响泡。整体效果冷,高音有提升咐嚏沤,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次佳。以往那种“嘣呲茎胁、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现唯,无法在这套BOSE音响上找到释饲。" "  亚洲土豪们最爱买什么车默?加长版!与其给那些改装厂提供生意倪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车滩。近日邓慑句,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L圣酶亲,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上落,这款车就要正式发布了鹃嗓畴,海外售价14万英镑起告,约合人民币138万迟胺。国内250万以内应该是不要想了赋沏,土豪们还等什么孔,赶紧再加价20万下手吧E帕ァ(注释灯碘:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型梦,外观上并无过多区别维镰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表秆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的店涣蔽,因为用三个字就能总结朝涝:没区别绣矢洛。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版看就超。除了实实在在的空间优势蹈凭,那种与众不同的气势也是重要因素之一犁,这种毫无区别的外观魄脚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们强。   英国人果然内(men)秀(sao)赶爸啦,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱临缮坑。揽胜L果断砍掉后排中间座椅锤,改造成了两个相对独立的乘坐区域地客秦,原本的中间座椅则变身中控台牡厕破,提供了空调宽、多媒体呕项秽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键桨醇,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车腥。动力和传动系统方面惺伶瓜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驳。   总结漓:路虎揽胜L目前仅计划在中国露涪收、中东地区和北美市场推出堕阀,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定杆便。另外深莫呢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蜜坟菠,预计广州车展发布楷。土豪们继续准备银子吧白搓。 免责声明飞死:本文仅代表作者个人观点对恃,与环球网无关庆龟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实讲芳活,对本文以及其中全部或者部分内容寡较称、文字的真实性函经、完整性奶虏、及时性本站不作任何保证或承诺募,请读者仅作参考舞,并请自行核实相关内容泛肉。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蒂胯罕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相鸽倪,那就是新一代天籁·公爵耍。早在2008年6月姜勃谰,东风日产就推出了天籁·公爵锯田锤,它的外观秋套、配置均有别于天籁其余版本赏悔琳,更加高端大气上档次糜搭擎。也许它不是最走量的版本吉,但绝对是天籁系列的一面旗帜坟堪钎。在让大家久等逾半年后艰蹋,新一代天籁·公爵终于露面冷鞍婆,我们也第一时间对其进行了实拍骗讳。据悉巳胆督,它将在11月举行的广州车展上正式亮相褥窃。 『注橡揩搏:为方便大家阅读渡,文中天籁·公爵简称公爵版绿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日努萎徒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测峨呸巢,时而艳阳高照凹,时而大雨倾盆课,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炭辩,与身旁碧绿的草地相得益彰炒说。我盯着它看了许久傻朗牛,心里盘算着瘸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来疵?   嗯蹿豆厦,画下草图之前得好好思考这个问题轨篓酞,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心玫署罐。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错搞,唯独看起来太眼熟捕卞蘑,对旗舰来说这可不是好事奥泪薄,在A6L甚至A4L面前曹层眠,A8需要更多长者般的自信确竭拭。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸劝女:六边形进气格栅面积比以前大了不少亲教,而且线条硬朗到接近于矩形锋暮,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体砍话,从前脸横贯而过脆腹,再加上全新的矩阵式LED大灯骑隆伸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧袒。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊纯慌南,它是A8这次改款最重要的升级之一论卷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现体怕详。以前大灯为例境,分为远光碉奔椭、近光捣筛、转向/示宽这三组粕滩蔼,所有光源都由LED组成电鞍,通过与摄像头肚构衡、夜视系统肩、导航系统等部件的协作酥拨,可以实现几项很有趣的功能鲤垦:   在Auto挡位开启远光灯池壕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆级,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置匪坪勿,瞬间关闭部分独立的LED灯体下委涤,会车结束后默现聊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态晃董琴。在整个会车过程中洗拓高,对向车辆的位置一直不被照亮歧,而其余位置能保持远光照明状态饭,既不妨碍对方驾驶员视线怜安,也不影响自己观察前方路况顺谋,相当智能椽。   当夜视系统探测到行人时吐疽,LED灯会连续快速闪烁三下挖返,对行人起警示作用骆闭,如果夜视系统探测到牛忙登、羊之类的大型动物钠,LED灯则不会闪烁财撕,避免对动物造成惊吓甘脚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测核郸伶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整绿困。另外它的转向灯采用动态效果拈灵,灯光朝着转向的方向滚动点亮视罗,类似LED广告屏幕里滚动的字幕们,据说这种设计能更吸引肉眼注意力媳炕乾,提高安全性康。   遗憾的是试驾活动只在白天进行矫仑颓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现瓣忿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料堕庙疥,有些来自室内的模拟演示嗓,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下脱腑锈,看看这些功能的实际效果到底如何熔。   跟前脸的改进相比郝柒羡,车尾变化幅度要小得多息迷,主要集中在尾灯部分句,线条更加瘦长变擦懒、扁平烙,视觉效果更干练坤碎慌。除了那个“A8”标识停摆夺,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思锚墒,看上去还那么年轻运动订,缺少沉稳气息然暖唬。再打开车门一看洼幸桶,我明白了糠,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍斗退辍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车禾,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型唉汾,使用了和路虎卫士相同的发动机丢阔,配备了六速手自一体变速箱反四豌,以及许多高端的配置辈暴。让这款车有了很多吸引人的地方螺眉方,但通过试驾隋,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感抹衫腊。很多设计还不是很成熟簇芦耸,尽管这样垒免,这款配备了柴油发动机的SUV娄抒磋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现瘦蹲投,依旧在同级别具有很强的竞争力汹。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升拳,尤其是大灯组的设计咯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拓巢薪,都比老款看着更有质感久。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯岭目,对于主动安全性和外观效果的提升都不小膜溺季。此外巢怜栋,中网的设计很有层次感貌,运用了一些镀铬饰条涸,也让这款车的前脸显得更大方弥奋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓟叼埔,钣金工艺还有待提高法道菩。   车身侧面造型亮点不多灰敛吹,线条还算比较和谐吧翔认,亮银的行李架比较好看竣思,但实际用途不大另挟嫂。车窗所占的侧面比重较胁徘住,稍有点显得失重哪。四个车轮显得很粗犷使秽抱,轮胎品牌是玛吉斯蒙午腥,成本并不是很高事,这组轮胎胎面有四道宽沟设计谦娠栋,注重排水性能帮脱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差俏偿萌。   车尾的造型比较臃肿露吧,相比车头来说睹浮答,造型并不是很美观乔徊,尾灯的轮廓没有什么美感可言描土,轮廓显得比较生硬迹。车尾下包围外观设计的不算太成熟陇木,驭胜使用了三点式倒车雷达借,在实际的体验中澄罗,探头反应速度稍有些滞后敦假内,给驾驶者的观察带来一定的不便凉阮,不能及时的估计车尾与障碍物的距离楼干魂。   本文导航忌喝涵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今坊邦屉,已经跨越了整整40年爬纬。在这期间搪多,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代痰层谈?当这款全新君威GS出现在你面前红缄,这个数字就已经不再重要奉。每当我们回顾历史共厘锌,终究也是为了更好的感受当下渤,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史警,的确也不太容易考究拔,所以话不多说坊赌偿,马上进入主题倍船。   君威GS是别克君威的高性能版本痢性勺,作为其最明显的身份特征酪茸伺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留巴,攻击性十足的设计让人印象深刻哎盆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感愁,采用盾形设计家监,显得非常紧凑话晨罐。大灯部分全系新增了日间行车灯荆笨,整体造型与普通版君威一致奢截摧,仅在内部细节上有些许不同禽侥陛。   车身长度腔、高度比老款略有增加吉锰,宽度和轴距均未改变客苛。侧面线条也是延续了之前的设计蒂,十足的运动紧凑风格柑释涎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份就具顺,十分醒目踏侥。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂测踩戊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎烷臣。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形禽饺,更显紧凑痴坦。LED尾灯为全系标配玛那,灯罩经过熏黑处理篮撤,提升运动感官。作为动力更强劲的运动版车型场,方形排气口比普通版的圆形更加时尚饲攘,同时也满足了更大排气量的需求贸手策。   本文导航拭官:" "  近日处番瓤,奔驰MLC的效果图再次被曝光米,奔驰MLC由新一代ML的平台打造权,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计炽,融入了轿车的设计元素礁。据此前的消息灸,该款车有望2015年推出馆裙。 奔驰ML   从最新的效果图来看抵会,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿袜,拥有相似的大灯造型耙券甭,以及下保险杠的设计蠕等。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈揪摩蜜。此番设计目标很明确桥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手阿会。   动力方面也来自新款ML炼镁,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW挺谱,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW瘁儒,峰值扭矩400Nm暖仿,编者猜测未来MLC将会延续该动力氏苛眯。不过痉,MLC未来还将推出AMG版本恨。 责任编辑焙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年期,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新氮幢,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挨抽碍,然而对于消费者来说梳,可选择性太多也未必是件好事茶覆。许多车型的定位都非常接近伍奔拉,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格汰凭缸,那么它们到底谁更运动浓搔,谁更适合日常驾驶郝,谁的性价比更高呢难驮雌?今天我们就站在消费者的角度来分析分析烙容嫂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肪杯橇,马自达CX-5在价格上具有一定优势泼鸿,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内吕,其它车型在20.78-25.28万之间涉坪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万普,价格适中艇,而且动力和配置都很不错柯然苇。反观翼虎婚飞榔,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样就播吹,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万挟郎,但翼虎胜在配置丰富癸、动力强劲通。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定塑兄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万色存,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色倾尚,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涣独凌。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压颠,这听上去有点意思腿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话染菩,那么结果显而易见岛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势饯亢取,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烫瞪,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹疲容蚀。然而消费者大可放心钳妈,CX-5的动力也绝对称不上弱瞬童,尤其是市区行驶逛土,它的整体表现很轻盈镀可椒,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞍仍,没有涡轮发力时的突兀感蜗,这让它驾驶起来更为轻松汉播。   无独有偶醇彩娶,两款车都采用了6AT变速箱脯,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笔观试,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣獭惮。可惜的是窜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片绕薄镭。另外匠糕撼,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现县探缮,常规的形式很容易操作蚀媒答,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡梳哨,并不易于操作稠拈。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想妒敦,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绊溪阀,与翼虎也有将近3米的差距侨把般。当然这一成绩肯定有客观因素的影响弦郎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎懒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进潍琶。   油耗向来是日系车的优势所在堡,CX-5的发动机压缩比高达13:1靡匪屯,并且装备了i-stop启停系统葡抵郎,这让它的节油表现比较突出颗畔。在气温32℃讹看、全程空调舍、车载一人的情况下垃麻柒,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试吼蒜,其中经历了畅通和拥堵等路况蛔葡掀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屋。同样路况下诞恋,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右对酷淋,尤其在开空调的状态下诵腹爱,翼虎的油耗表现实在令人担忧铝毯泥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显凰。   作为一款城市SUV靠节,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当疯,都采用了多片离合器式中央差速器掳,并带有四轮电子辅助制动爽谓,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困灵沦缓。从我们之前的测试来看放蚕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显萎,所以脱困相对轻松一些拐。不过在这里我们要告诫广大消费者苍,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腔,但两者的定位都是城市SUV龟,越野并不是它们的强项爸险仆。   除了动力和四驱性能这些硬性指标逗料,油门踏板的脚感览吠、方向盘的转向手感苛钾、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要短吧,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的款。值得肯定的是插,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手话悼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准谈韦码。然而相比之下槐微,CX-5的整体感觉更加轻盈璃怂,它开起来并不像SUV侗褂,车头的反应更快硅澎鲤,油门踏板的调校也更加线性耪稼,而翼虎整体感觉更加沉稳邪,底盘扎实玛糠,但或许是由于整备质量更重的原因妓忍洼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显兽袒。   就驾驶方面而言琼长剩,CX-5给人的整体感觉是动力够用蚀酶、油门线性躺帆垦、操控性出色膊立,可以用“好开”来形容啪飞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情亮妮把,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感际,但翼虎的发动机输出并不线性抖庐,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帮馅噬。另外摄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巍娘贸,加速溪笛、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显戎幻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑础、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质瓮房,放眼整个市乘狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见烂惋蕾,基本上5个手指头就能数过来揽脾渤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者刻狈。   有关于新款E级外观昂换峰、内饰及空间方面的介绍韩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搅莲。在我的这篇文章中宽揪,主要关注E260L动力方面的表现悼苗间。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机督懒弘,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW上钙僚,最大扭矩则达到了310N.m删蕊氦。虽然排量并不大兄访,但是通过加大增压值懦,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手逝潮席。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用闯狡跋,对于这款变速箱郸刮途,我想大家已经很熟悉了良捶。只是我想再说一次诗朵,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型受,但在日常驾驶过程中乏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子环。大多数情况下温和冈嚏老、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验板迟哥。   只有在深踩油门的情况下沃情珐,E260L才会爆发出他凶悍的一面头管。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情筋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话们,你也可以说他动力输出不够平顺粉。   一直以来托,我都极为中意E级的悬挂调校蚊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哀朝。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感米柏。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候霖驮饰,我挺惊讶的衡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布撩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售乡漓涉。可是仔细一想妈卡漏,也很难怪宝马会这么着急囊赔便,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”轰龄,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品疾。据悉瓶搭泼,宝马4系Coupe将在11月12日上市紊邻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影牟缆。(注罕:为方便大家阅读惮谓鲸,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车祟东亮,在你初见时剁粗处,很难相信自己会喜欢上他少。因为你花痴于帅气拉风的外观肯鞭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动菩彤,那么他的表现自然不会入你法眼耍的挨。但时间久了獭,你发现再帅的外表也会看腻连,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷峭控峭,放松不下善滥棘。这时核杏琶,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看起迟、运动但不难受的座驾笛玫。而伊比飒旅行版就是这样的一款车锈,除此之外庭奈私,他还是一台很顾家的车潮。   没错蹈暖康,他没有特别帅气的外表慷瑞胎,没有特别强悍的动力塑笔,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识笑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻妒。下面殴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解犊匠挎。   ●车头造型犀利恐是浮、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙晒店断,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌蕾斜,定位低于大众胎书峡。现如今蕾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奉剁安,而伊比飒便与POLO出自相同平台尘稻。因此在车长等诸多细节上羌,两者都十分类似记。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型镐涉癸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长剔珐、1.693米的宽度庆坊隋,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大鹃,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拔绵赴,这点确实让我感到吃惊匙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一何革。可以肯定的是共诫妮,你无须对他的实用性产生怀疑嗅。   你有没有发现损,他的日间行车灯迪低堂,很像同集团的老大哥奥迪A8贩串篇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份午陀呻。但毕竟世惹换,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怒赖辣,他的目光也需要这样嚣张褂耿漏。   从车侧过渡到车尾构品翰,顿时觉得瓢触,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剃,从凶狠瞬间变成温顺闹梨。我揣测不出设计师如此分裂的思路辅滔暖,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品惭淌。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎篇,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狗,而在我们的制动测试中炬,他的表现也确实不负众望怯。我写这段话的时候芜保溃,一名同事从我身后经过说了一句痉:“哎拘,这轮毂挺漂亮的”挺。确实奈篱,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嘶,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名沙浆,在我看来另外两位应该是300SL和964沛。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100需貌痪,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间梨署,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机童。   直到1949年态狙,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功枪。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时亨篮甭,速度竟达到每小时 132 英里粮枢澜,不仅完成了试车坛,还一不小心成了世界上最快的量产车型回扔舱。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降许,正当捷豹稳步发展的时候牢伸,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线拉第,给捷豹带来了高达300万英镑的损失固练。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺擦,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中爸还蛊,英国国宝奸灭?人类想象力的结晶系狭推?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美肥,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷率火,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他米嘶。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拴毁烤,正当捷豹稳步发展的时候沦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线厕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身米功松,自内而外散发出优雅迷人的气质魏虱,在这份自信与优雅之中硼冀畔,还蕴含着极强的力量感稠儡掸。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼息蚀。   作为E-Type在21世纪的继任者怜少韶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感腹翁,他更是一台纯粹的运动机器弦爽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代福垦灭。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信九旁霸,刚刚我试驾的是一台量产车拐。即便是用再前卫的眼光去审视赔惭陵,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型谩逗拍,不过现实就摆在我的面前耸垄健,它的的确确是一台量产车情跋小,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车幸称精。所以步浚,还是让我们先合隆下巴举篮缝、收起惊讶翱纠却,一同来了解一下这个叫XL1的家伙隧陕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年拔薄贬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念戎帛擎。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揉蚊,而等待总是值得的玩惶少,十年之后的今天鲜湿梆,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1匪脆。   ● 外观惨集势:旨在降低风阻   关于XL1的外观驳挽,你很难用“科幻”以外的词语去形容它碱,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兑芒,他们的心中只有一个目标禾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189酸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绷,也皆源于此叹滦岸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm说氦咖,轴距也只有2224mm迷晾岸,如果用世俗的眼观去衡量难颗,它甚至比一台大众POLO还要芯痢,不过也正是因此茨溃,它才做到了POLO永远也做不到的恳莆删,所以还是让我们放下那些固有的评判标准且啃喉,看看XL1到底带来了一次怎样的革命洪。   出于降低风阻考虑苗,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低截楷爽,面对这样的设计复地,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入吗炒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案禽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敬淘暮。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮屉,大众XL1的目的只有一个侵幢,那就是降低风阻络卉。而为了达到这一目的沦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代夺渴廓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像尺蹦,不过相比于传统的外后视镜施,如何掌控与后车的距离是个问题闲。   ● 结构靛:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想噶,除了完美的空气动力学设计外盟,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用婪嗡达。作为一台重量仅为795千克的车型膝患,XL1使用了大量的碳纤维复合材料团舰清,约占车辆总重的21.3%秦帛,除此之外寥擦,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾居城帽,那么牧马人当仁不让的成为我的首押の拙稹,复古而粗犷的外形健,彪悍的身姿镶时,经典的圆形头灯赊,这些都是我选择它的理由莎书沪。那么在我稍作白日梦之后五,请各位看官赶紧打断我的妄想梅卜,拉回到现实里丛害茨,假如我的预算仅仅有二十几万的话扭,那么好了泄抢,牧马人买不成羔及琳,自由客或许能让我望梅止渴杏踢。同样复古的外形甲,依旧是个好选择闲。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品金,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话团,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀焦。单就车头来说萝,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子量。简单中又透露着经典的味道慈退悸。另外复,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条胳,突出了力量感拒妮,Jeep的家族风格立马突显撤。   车的侧面造型同样如此风格拖蒋胸,走向笔直蚕,简单饱满凄梨瘸。当然不能仅仅介绍外观设计昆禄,作为一款SUV苹茶,各种越野能力的参数自然也是大家关心的详拇千。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°啦孔,离地间隙205mm猛彻蒜,应对一般的越野路面足够了劲欠。   车尾的设计十分简洁挪,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捣狸,小巧又十分有力量感柔跨。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃乘牵,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看翔改烫。从总体上看芬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似翟亨。   本文导航凛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节钱赦憾,而“侠”自古就有不同定义蕾耸,“言必行晒吾难,行必果樊窖,己诺必诚芒,不爱其躯驴惠,赴士之阨困跺辈合,千里诵义者也谓之侠”裴邯。他的形象亦正亦邪彼呕糖,游走于主流与非主流之间自成一派藤。随着近年来黔闭拓,国内越来越多的人们牌,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时芬侠沪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势粕颇庐,开始在国内市场发力膘。其中弄,路虎全新一代揽胜运动版睛,向无数消费者展现了一种精神省哩,一种称为“无畏无惧”的侠之精神淋。   路虎全新一代揽胜运动版攀,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概习,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调耍霓,它的独立特性被设计师完全释放票典。如今技第每,这款至今为止速度最快髓渭犬、相应最迅速沛撬、反映最敏捷的全新路虎恕卢,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪撵搪膳,冲入国内汽车市嘲嗑厮荨,夕阳下一人一车漆玖,古道中兼兔,说的是情义无价渐筹匣。谁人不为它心动迫焦?路虎全新一代揽胜运动版报疾惮,驶入我们心中!   65年来冠毁酚,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者屑炽禄,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”谐焦歌。如今羞稿,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版饺,再次席卷世界晦,那完美的车身比例平,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌涧淌。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为降柒:4850mm*1983mm*1780mm栖,前后轴距2923mm须。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹毒,3.0 V6 SC汽油版HSL试、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陷、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凭狭部,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饺。   姿态万千的路虎揽胜运动版迸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度窃态,无拘无束的气趁,气宇轩昂的出尘之表恋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啸谓郴。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒卤拔嚷,厚重的前脸喇差,配合后倾式格栅设计动,更突显了它的自信估泛抠。发动机盖上两条凌线刚强有力拐封辽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹怖。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情景,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体团。   车身侧面线条的风度也极不平凡喀,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酸,带有亮黑色指状套件玩冲附、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口绅钞,装有亮黑色装饰边的后视镜乔,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致户廊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂哎盯,这些铝合金结构的轮毂分为搞胜幢:19英寸5辐式铝合金轮毂傲、20英寸5辐式铝合金轮毂迷歇、21英寸5辐式铝合金轮毂聘拜邻、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂魄伍、22英寸5辐式铝合金轮毂钎,无论您选择其中任何一款唇吹拉,它都可以陪您乘风破浪使暗软。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐青,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蔫电,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中帕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯淮锭,整个车尾看似简单却极不简单抒妻匹。   本文导航快测:" "  1998年齿痹韭,广州本田成立斥嘘怕,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁瓷陛几,而时光推移莎虫,今年9月12日颂泥幂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆催川藤。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户居疆潜。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁吧缄列,我们今天将穿越时空瓮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型熊扩。它虽然是日版右舵车型底巍,但3.3L/100km的平均油耗书阑微、双电机电动CVT皖、大容量锂电池筹樊、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧陈盟厢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭侮倍。   外观更加原汁原味薪虎:说到原汁原味滩汗计,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本蹄桂弊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同拈尽娄,更运动脸。混动蓝色特征饱共卑:作为混动车型缓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袄掠。   在下保险杠处捍,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻桂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节火沙盯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计搞钦看。混动轮毂疗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志乡贿番。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎滇某掏,为节能更尽一份力复。   本文导航添敢李:" "  就在前两周骚篙骆,我的同事刚从上海归来架,当时就是为了试驾上海大众的朗行咖,而在不久后的今天鞠,我来到了大理梆便赴,依然是试驾一款来自上海大众的新车歪菲,虽然我与我的同事地域不同樊,但对于这两款车而言屉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来缝哭矩,我不得不从朗逸说起裸氮,由于现如今大众拿叮块化的产品研发检,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品浦荡垫,朗逸澜钠蚂、朗行以及今天的主角朗境亦是如此耍,它们的关系算是孪生兄弟辑皆,反正我是这么理解的垢。   目前朗境的广告已经全线铺开释勾南,消费者的关注度也很高操态,虽然我个人比较抵触牟姑僚茫块化的产物(感觉个性不足)劣,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑灭,其次在10多万的紧凑级车里撼庭屑,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卢毖恃。所以销量方面自然也很喜人关褐,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息棉木,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台澄讳输。   从英文名来看川咆涛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版尼叔,朗行的英文则是Gran Lavida系,其实如果从相似度上来比较唾头,朗境与朗行更加接近册通橇,因为它们均属两厢车刊懦场。我想对于这样一款车来说市箱朔,大家都不会有什么陌生感碾票,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扑髓,如果你曾经错过了朗行的试驾文章帘比,我在上面也为你准备了延伸阅读刹猎,可以先行了解一下篇掳。   说实话裙,朗逸桨、朗行澄、朗境三兄弟如果给我的都是正脸停假,让我来区分一下势坟簿,估计我也需要片刻的停顿崎蓝任,因为它们实在太像了!就朗境而言堂唬,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条备路,并将内部更换为蜂窝状造型露疚,包围下部使用了黑色塑料兜坤痰,并加入跨级风格的银色护板庐,此外前雾灯变成了圆形句韩,以上就是全部它的特征了瓷缸词。   既然定位于跨界车鹅,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙炮赂孺,同时为了更加配合Cross风格瘦彪涸,车顶还加装了行李架还层,车门下方增加了黑色与银色的侧裙筹,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惹。粗犷的风格也体现在轮毂上七,样式上很难用语言准确的描述出来缕,总之很复杂肛耪侯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理啊,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)胳填返。   尾部的变化几乎与前部一致荣炒逛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法缮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理干,说实话就车尾而言邦砍,我感觉朗境比朗行好看了不少磐函吩。其它方面再无不同胺考陷,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的夸淑漂,转向灯汐才抹、倒车灯盛估、刹车灯还都是卤素的镀。   本文导航汤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾悔酿,所以无论是合资醚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣承。今天的购车主角是一位40岁左右的女性叉,白领阶层可猫,夫妻年收入有50万元左右聚渐,有房嘉,老公有车咖嗽汹。实际上协华虾,女主角目前也有一部老速腾车竞青,开了已经7年准备换一台豪华SUV娩使。这位女车主喜欢玩浆,追求年轻咀侍,注重外形散和,并兼顾户外瓷,不喜欢纯越野车型朝娇,而购买价位瞄准了40-50万元领域面。所以我们直接选择了宝马X3们,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较侯乌。   为了公平竞争充仆嚎,我们选择的车型如下府就,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 膏、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型乌、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 嗓,三车的价格虽然有些区别心桑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠钙户,所以三车实际购买价格差异较小挞。   对比项目一缎: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的郴号,特别是女性谩台,希望自己能买到一款好看的汽车婆班,就如同提包还有衣服一样失,特别是成熟女性奶,尽管喜欢标新立异小郴辣,但也更愿意接受时尚动感的类型冒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸偷,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯迁,相比以往方头方脑的设计靠尸烘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少潦霸希。更让人动心的是捅吮联,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素釜坟,同时形象也不乏干练紧凑穿秘。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润氰浓裙,线条流畅趣,稳重而且动感牡睦,因此吸引了不少消费者鞘快蛾。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性杉修彻,但2013款并非全无变化耙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计柬,此外还有大灯形状撮竟弊、前后保险杠汾假贡、尾灯耻、排气管方面都作做了一些细节上的调整刀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些胁金。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计班,锋利的腰线绷长汹,近乎方形的前后车灯椿冗,甚至连轮眉的造型都是方的冉甫,虽然它是一部纯粹的城市SUV韦妻聚,却似乎在它身上找不到什么曲线创梁容,因此在奔驰车型中也算是有个性的散搅钦。对于女性而言汾蚂,可能奔驰GLK风格过于硬朗了夸昧竞。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面绵未访,三车都不约而同配备了氙气大灯讳,区别就是唱,宝马X3采用了远近光分离设计乾构,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瓶闲残。另外圭幻姑,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能怜。另外康,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯辽丸沁,而宝马X3大部分车型则无此装备光会挪。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面纲杰童,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心承,都50万元的车型堕,自然都是配备比较好的轮胎品牌渡俯哥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的儒雀,这些方面倒也不用纠结淳鸵盆。另外需要说明的是碳列,宝马X3是没有备胎的挖,因为他采用了防爆轮胎韦舵魄,可以零胎压低速行驶一段距离池,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎咯。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大困梳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹头成申,所以基本打成平手充哭。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型咎糯河,从